GRAN TURISMO 4 【Part.174】

>>915
PS2版ﾙ･ﾏﾝ24なら持ってる。天候の変化は晴れ・曇り・雨があるよ。
雨降ったらピットインして、レインタイヤに履き替える。もちろん敵車も。
時間の経過も気に入ったね。夜明けの空なんかは最高。
途中セーブはピットイン時に任意でできる。

GT4の場合、24hはなんか無理矢理感がない？
GTの耐久は1〜2時間あたりで十分なんじゃないだろうか。

ルマン24hは車体の影も時間により変化するのが良かった。

GTは何でもかんでも入ってるから中途半端なんだよ

>>922
2時間程度じゃスプリントに感じ物足りないというユーザーもいることを無視しないで欲しい。

かと言って一人で24時間をノンストップで強要するのはやりすぎ、現実にはそんなレースは存在しない。
しかも現実の24時間では特定の人が全体の何割以上走ってはいけない、って規定されてたはず。

ゲームが娯楽として存在しているのも無視しないで欲しかった。
好きな時に好きなだけやらせて欲しかった、つまり途中セーブは必須。

ゲームではない、ドライビングシュミレーターだと言うのならばAスペポイントや賞金とリアルで何かと引き替えさせろ。

GT4に24時間を取り入れたその姿勢は評価するがアプローチが間違ってる。

>>924
究極のつまみ食いレースゲー・・・それがGT・・・orz

しかも発売した後にその苦痛に気付くってのもどうかしてる。

もうどうせなら２００時間耐久とか３００時間耐久とか入れてほしいよね

>>928
途中でPS2本体アボーンが続出しそうだ。

耐久ﾚｰｽは面白くない気がする
ゲームとしては3周とか5周くらいが丁度良い。


と、アケのレースゲー中心だった人間の感想。
あんま長くてもタルいじゃん…

>>930
同意

２−３時間が限界かなー耐久は・・・。

モタスポヲタの人間からすると2,3時間が普通だな。
ピットレーンのアシストも無しで。
が、サルトはやりすぎだな。
どの4時間を切り取っても1人が何時間以上走ってはいけないとか
そういう規則があるんだし。

まあ耐久は余裕ある車でＢ助走らせて、観戦するような気持ちでだらだらプレイするのがいいのかも
３倍速もあるし

アクシデントが100%起きず、
環境も何も変化が無いレースをただ見てても退屈なだけぽ。

確かにそうかも

ま、顎空気嫁と同じことだな

Ｂ助も時間が経ったり、１位が持続すると集中力が途切れる方がいいね
うまく行ってると思ったらスピンして、ちょードラマティック
なわけないか

耐久で貰えるプレカーはカラーがせめて２〜３色ぐらいのやつにして欲しいな・・・

>>939
耐久ｽｷｰだから問題は無いけどスプリンター達には気の毒だなとも思う。
耐久に出なければ貰えない車があるのはある程度仕方ないけど代替車をどこかで入手出来るようにしないと。
Fカーなんか24耐で手に入れなければならないのは・・・。
まぁ、Fカーが必要なレースはスプリンター達に言わせれば耐久レースな訳だし特に必要な車じゃないし
やりたくなければやるなってことかな？
Cカーも中古で売ってるんだし。

ん？自分、どっち擁護してんだ？？なんだかわからなくなった。

理不尽な24耐にはPARで徹底抗戦する。

それでも一応1回はB助任せでやるけどね…
正規の手段で一度ｸﾘｱしてから改造するのが漏れのモットーというかオナニー

>>873
240ZGを全色コンプしようとした時に似たような事があったよ。
Pカーを貰うレースの時にライバル240ZGにいない・・・色はランダム。
Pカーを貰うレースにライバルに240ZGがいる・・・その色の240ZGがPカーとしてもらえた。

俺の場合もたまたまかも知れないけど。

ようやく達成率23％
全色コンプなんていつになるやら

耐久以外はほぼ終わらせたと思うが、達成率は55。

先は長井･･･

耐久ようやく全部終わった。
B助だろうがC子だろうが、苦痛だった…

ミッションレース以外全部終わらせた。
ミッションレース難し杉　＿|￣|○

フォードの昔の車をとりたいけど国際Aを全部金は無理orz

国際Ａ級の最後の試験のルマンステージで
時速３５０出たときに身震いしてしまう俺はへたれでつか？

国際Ｂの途中でですでに金取りつまってるな〜

＞９４８
折れ折れも。３００ｋｍ/h超えはは速過ぎ

少し泣きながらやってます・・・。

>>947
フォードはスーパーライセンスだよ･･･orz

>>948
俺も初めはビビってたけどもう慣れた。
なんか風が飛行機の離陸の時みたいな音がするんだよな。

日産240RS（ロードカー）ってどこで入手できますか？
どこにもない＿|￣|○

>>952
中古ですが、かなりのレア車です。

俺はヨタ８がﾎｽｨ
金なんか唸ってるのに全然店頭に並ばねーよ......
どっかのシリーズ戦最中に見落としたんだろーか？

>>954
ディーラー見たか？

　　　_, ,_ 　,_
ﾔﾀﾞｧ（`Д´（`　　）＜ｵｼﾞｻﾝが君の布団でオナラしてあげよう
|￣￣￣￣￣￣￣.|
|　　|￣￣￣￣|　　|
|　　|　 ＠　 ＠|　　|
|　　|＠　 ＠　 |　　|
|　　|＿＿＿＿|　　|
|_＿_＿_＿＿＿＿_|

(⌒ ⌒;:ﾞ:ヽ.'　　　　　　　/.　　　　ﾟ
从 `(´⌒;`:;ﾉ:人;;⌒｀:"　/　从　。
.(´;（´⌒(;・"⌒｀）;/｀)：';⌒｀)｀）。.'　ﾟ
｡（（;;;)　).;:"　　’:"　　　　_, , 　,_
　　（`Д´（`　　）　ﾟ　　/）
|￣￣￣￣￣￣￣.|｀)：';⌒｀)｀）。.'　ﾟ
|　　|￣￣￣￣|　　|⌒｀）.(´;（´⌒(;・"⌒｀）;
|　　|　 ＠　 ボフン！ゴワン！ブブデバビデボース！！
|　　|＠　 ＠　 |　　|⌒`）　:;　从　）
|　　|＿＿＿＿|　　|（⌒)）　＼　））
|_＿_＿_＿＿＿＿_|　ヽ　　　　ﾟ

暇だし新ｽﾚ立てます。

国内Bライセンスが取れません
テンプレサイトも見たんですが、初心者向けの情報ってあんまり載ってないですよね
初心者向け情報（テクニック等）が豊富なサイトあったら教えて下さい

あと、アドバイスがあればお願いします。

R390の車重は900kgのはずなのに、GT4では1000kgになってるよ
最悪だ

金２７億貯めたぞ。これからLicenseALL金、missionやりながら車買いマクりまっせ。

立てられんかった誰かよろしく！


>>958
アドバイスは、R3押せとしか言えない。
それで無理ならこのゲームに向いてないから諦めろ。

>>959
ウェイトでデブが一人乗ってると思うと確かに最悪だ。

わしは、サンタク老師。アドバイスを三択せよ。

Ａ１．アウトインアウト、スローインファーストアウトなどの基本系
Ａ２．必殺空中３回転半右ひねりで１０点満点で金を取る方法。
Ａ３．ＰＡＲ

>>963
A1でお願いします

>>958
国内Ｂが難しいというんなら
とりあえずフリー走行でいろいろ走り込んでみたらどうだ？
で、たとえばニュルなんかを
コースアウトせずにアクセル踏み込んで１周できたら
国内Ｂなんか余裕じゃないかな？
そんな気がするだけだけどｗ

>>965
そういう発想は思いつきませんでした
やってみます。ありがとうございます

おとといやっとSライセンスを取りました。
ニュルのタイムが6分9秒でした。
5分47秒はもうちょっとやり込まないと無理だな。

>>967
以外と全開で抜けれるコーナーがあるから、コース覚えてトライ汁。
しかし、C9の高速安定性はすげーな

>>968
ニュルのコースはミッション34対策も兼ねて大体覚えたけど、
恐怖でアクセルが踏めない事もあったりする。
もうちょっと修行しますね。

>>959
LMGT1規定ってそんなに軽くできたっけか？
1100kgぐらいだと思ってたわ

http://2.csx.jp/playmate1379/jho1.mpeg

ウチのＢ助