【ENTHUSIA】エンスージアを語るスレ【Part.3】

所詮パクリ

>>951
そんなアフォに構う時点で負けよ。
ほっとけ。

ドリフトとグリップの関係では、俺の中ではゴッサム２が一番良く出来てると思ってる。
ちょっとハンドルをきっただけでスパンと向きがかわって、あとはアクセルと路面のたわみに合わせてドリフトとグリップを繰り返しながらコーナリング。

エンジン音は、ＧＴ４よりいいのかな？

キャブ車の音を完璧に再現できてるゲームって作れないのかな？
できれば、キャブによって音が変わったりして欲しいなぁ

>>948
後ろからこつーんは勘弁よん

>>950
次スレたのんまっせ

収録車種（予定）が思いっきりツボなので購入ｹﾃｰｲ

>>949
ドリフトも競技になりましたが
まあ>>948のツレがおかしいというのには同意

>>957
収録車種どこに載ってる？

>>959
海外のサイトのスクショで判断したよ。
アドレスはこのスレの上のほうに無かったっけか。

次スレ立てた

ttp://game10.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1108522494/

>>960
やっぱあれか・・・
俺はツボな車が一つもなかったよorz
ｵｻｰﾝ車は人気ないのかな・・・
GT2にはマーク2あったのに(´･ω･`)
なんでチェイサーばっかり収録されるんだYO

>>961
乙

>>961
乙

国産ｵｻｰﾝ車は、、、んー…需要は有りそうだけど
まだ三十路なりたてのオレには余り興味無い分野だな。

>>964
そんな俺は10代・・・orz

ああ、アレか。VIPカーとか言うやつか。
なるほどねぇ。なんかボワボワの毛とか好きなヤツだろ。

ギャランＧＴＯとかＴＥ27レビンとか

27は欲しいなぁ。

27のために箱のセガＧＴ買っちゃったよ

>>966
いや、全然違う。
VIPなんか興味ないし、むしろ居なくなって欲しいぐらい。
変に突っかかってくるｱﾌｫばっかだし。
ただマーク2の100系が好きなだけ

ラリーカーの古いの入れるなら
WRC第一戦モンテで123フィニッシュのA110とか
131アバルト、エスコートコスワースRS、ランチアフルビア
X1/9、初代クアトロ、クアトロS、メトロMG…、とかは欲しい所だなぁ…( ´・ω・`)

>>961
次スレありがとさん

>>970
あ、そりゃ失礼。

GTみたいなわけわからんセッティング項目省略してくれればいい

ちゃんと機能してるかどうかはともかく
項目自体は解り易いしむしろ足りないぐらいなんだけどなぁ( ´・ω・`)

エンスーはイマイチ感があるよ。
フォルツァみたいに「とことんやってやる！」って感じがないんだよ。
ハンコンも作るのやめたしねぇ･･･

まぁオレがX箱持ってたら興味持つかも知れんけど
もうゲームハード買い足す気分じゃないしなぁ。

次買うなら次世代機だなぁ
といいつつピンときちゃったら糞箱買うかもしれんがスレ違い

とりあえずエンスーまで約一ヶ月だな
早いもんだ

某レンタルビデオ屋に試遊台があったので、やってみました〜
コントローラーでやったせいか、リアルさがちっとも感じられなかった・・・
リプレイ画面はキレイよりです。足回りの動きもリアルっぽいです。

でも、窓につく雨粒も微妙だし・・・・・

>>944
言葉じゃグリップ〜ドリフト〜スピンとか言ってるけど物理的にはアナログで連続に繋がってる訳。
要するにグリップ側すぎる状態（低速進入）とスピン側すぎる状態（過速度進入）になると遅い。
一番有効なポイントはどこかと言うとグリップの最上端ドリフトの最下端領域だけど
人間はそんなちょうどいい所に毎回ピッタリと合わせられないから速度域や場面によって
意図的に追加コントロールしやすい方に持ちこんで平均効率を上げようとする訳。
基本的には高速域ではグリップ側に持ちこんで低速域ではスピン側に持ち込む。
で、そういうコントロール選択肢はドライバーにある訳だけどGT4では強制的に
グリップすぎる側にされるからつまんないって事だわな。
よしスピンして大事故起こすぞ！と思ってもできない。

>>980
んだんだ。

>>980
んだ。その感じだよね。
グリップ限界の先にあるのはスライド領域であって
「アンダーモード」とか「ドリフトモード」とか「スピンモード」
って言う単一の様式じゃないのよね。
グリップからスライドまで現象として繋がってるんだから
修練で自由自在にコントロール出来るわけで。

藻前ら
絶対にほぼ必ずぶっちぎりの予感だと思います
と俺様が言ってるだろうが

車の挙動プログラムは難しいんです。たぶん
許してあげてください。

いや、それでもさぁ、
アンダーモードがカナリぬるい味付けなのに、
ドリモードやスピンモードが結構リアルな味付けでしょ。

あの難易度の格差がなんかヘンチクリンで面白くないっつーか

GT4は全車FFカローラセダンの挙動。

>>986
ﾜﾛｽ。
またーりスレ埋め。

なんだよ！ハンコン作るのやめたのかよ！！

なんでレースゲームにカローラセダンが無いんだろうな、
日本車の代表だろうに。

スポーツモデルばかりはちょっと飽きたな、
もっと普通のセダンにダラダラ乗りたい。

トヨタはカローラセダン入れろとプッシュするべし、
売上もＵＰで大喜び。

こっち先に産めようよ

俺としてはセラを入れてくれれば買いなんだけどなぁ

で、GT4と比べてどうなのよ。

GT4と比べるとほとんど変わらない。（コントローラーでは）

いいんだか悪いんだかわかりゃしねーな。
モデリングはエンスのほうがいい気がしたんだけどどうだろう。

エンスージアはＧＴ４ほどボリューム多くないから
その分グラフィック面に力入れれるのかもね。
そういった理由で、モデリングとかもキレイなんじゃない？

音に関してはGT4より上らしいね。

グラフィックは下らしいけどね

俺は下の口の方が好きだな

なんで初代レガシイが天下ＧＴに入って無いんデスカ？
入れない理由がわからない・・・
スカイライン何十台もいれなくていいから、もっと細かいところまで
目を向けて欲しい。



とマジレス、俺肝

初1000ゲッツ？

初1000ＧＥＴ(^O^)v

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