2
>>前スレ988 (ID:dJF+SbYO) >あんた実際の耐久見たことないでしょ スカパーでル・マン24時間完全中継程度なら見ている。 >要するに、ちと長めのイレギュラーピットインってことで もちろんその前提で話している。 そのイレギュラーが乱数で発生するという ID:dJF+SbYOが提唱する >メカトラブル(これは発生率を任意に設定可能)がないと耐久やっててもつまらんよ ↑のシステムならただの運ゲー。現状の序盤で順位確定よりクソ。 プレイヤーが任意に設定可能という部分で更にクソ。 実際の耐久は乱数でなくチーム力によってトラブルに対処するから トラブルがらみも見ていて面白い。 #モーガンのエアロ8がメカニック賞もらってたな。 耐久マニアならそれに特化した耐久レースゲームを遊んだ方がいい。 現状がつまらないという点は同意。
4様?
>>3 おいおい、ただの乱数でトラブル発生かよw
それなら双六やってたほうがまし
当然普通に耐久ゲームなら無理なパワーアップ、追突、コースアウトで乱数が大きくなるだろ
ルマン見てたなら予選でトップのトヨタが優勝できなくてマツダが優勝した理由もわかると思うのだが・・・
6 :
なまえをいれてください :05/01/13 22:31:58 ID:btQeGqZT
公式にある、エンジン音のサンプルっていったいなんだったのだろ 本編のどこに使ってあるというのだか・・・
山内のジコマンだろw
>>5 発生率を任意に設定ということは、六面のうち何面をアタリ(もしくはハズレ)にするか
自分で決めてサイコロを振るのと同じだぞ。それこそ双六みたいなもの。
>当然普通に耐久ゲームなら無理なパワーアップ、追突、コースアウトで乱数が大きくなるだろ
と
>メカトラブル(これは発生率を任意に設定可能)
文章の流れから、「乱数が大きくなる」の意味を発生率が大きくなると捉えると、
これは、言ってることの内容が相反すると思うが。
もう技術はポリフォに蓄積されているだろ。 次作は山内抜きでやってくれ。 もうちょっとマシな人材いるだろ。
つーか、「山内がプロデュースするドライビングゲームが7年に渡って全作トップセールスを記録した」 って事実によってお金が動くわけで、山内を外したら製品化出来ない。 スポンサーは技術力じゃなくて「売れるゲームを作った実績」に対してお金を払う。 悲しいがな。
11 :
なまえをいれてください :05/01/13 23:36:29 ID:GBwzWsoU
auのW21のUSBマスストレージ機能ってGT4のフォトモードに対応してますか?
>>10 スピルバーグみたいなもんか。
GT5またも作業ゲーになるのかなぁ。
GTって走ってる楽しさって以外と無いんだよな。
>>11 ドライブ直下にフォルダ作れて、それが携帯から見えるならいけるかもな
D:\GT4みたく。
>>10 だから名前だけ貸してもらって、開発中はドライブにでも行っててもらえると助かるよな。
山鬱に意見できるような奴がいないんだろうな。
山内のまわりにはみんなイエスマンしかいないんだろ ついでに小島もな
と言うかポリフォニーってのは山鬱の意思推進機関で有ってGTはその産物だからなぁ…。 どうもならん。
前作よりも売り上げが大幅に落ちるようなことがあれば 内容を大きく変えてくるだろうが、 依然売れ続けているわけだから弄ってこないだろ。 次回作もキープコンセプトで行くと思うよ。 皆不満はあるけれど、PSのレースゲーで これの代替になるものが存在しないから ついつい買わされてしまうんだよな。
>>18 そうなんだよな。GTが80点だとしたら他は60とか40点なわけで…。
ここに95点ぐらいを目指す為のブレークスルーが欲しいってのがみんなの要望なんだけど、
山鬱を挿げ替えても果たしてこれまでの80点をキープできるかどうか
お金を出す方としてはそんなチャレンジは認めてくれんだろうな。
山内PがいなかったらGT自体存在しないのに えらい言われようだな。
日本の実在サーキット増やして欲しいよなぁ… 間瀬とか日光とか菅生とかオートポリスとかセキアヒルズとか…。
>>22 ホントそう思う。
トラ山とか走ってても面白くない。
>>21 初代から初めて2をやった時にプレーヤーとして
「ああ、こう言う進化をするんだな」って勝手な予感が有ってさ
すごーーーく期待が有った訳よ。
それが意外と「こうはならないで欲しい」って方向になってきて
落胆してるってのが現状かなぁ。GT自体は凄くいいゲームなんだけど
シリーズとして良くなる一方じゃなくなったなぁ、って。
GTモードなしにしてライセンス試験+アーケードモード=プロローグ版 の進化型にしてほしかった。
だから当然ゲームに対する絶対値としての評価は 4>3>2>1なのよね。そこは間違い無い。 色んな要素があるから、その総合得点て意味ではやっぱ一番は4に上げたい。 ただ、それは3までやってやってやりこんで来たオレの個人的な”期待”からは それつつあるな、と。 / / / / 1 2 3 4 と思ってた変化の期待が違う上昇カーブを描いてる。
特にGT4は実質3年以上待ってるわけで、「PS2で新時代のGT」 とか思ってたらいつの間にかPS2の黄昏時代になって、そんでコレかよぅ…と。 まぁGTFPの出来がもっと良ければ随分不満は無かったと思うけど。 路面の凹凸とかのキックバックはリアルなのにハンドルの戻りが遅すぎてチグハグになっちまう。
勢いでGT4を2本買った俺はどうすればいいんや?
>>24 そのGT2も2ちゃんでは
GT1と比較して叩かれまくってた。
基本的に同じことの繰り返しだから飽きてくるのは当然だし
PSという非常に制限の多い枠組みの中でやるからには
やれることも限られてくる。
かといって、全く違う形のレースゲーにしてしまったら
今度は「グラン・ツーリスモ」じゃなくなってしまうわけだし
売れてる現状では誰もそんな冒険を許してくれない。
結局、初代GTのインパクトが強すぎるが故に
後に出てくるものに対しては期待はずれになってしまってるんだよ。
>>29 だろうなぁ。でも3は納得いったんだよ。その当時2ch見てなかったから評判は知らないけど、オレ個人としてはね。
3はプロトタイプて言うか、PS2移行期の過渡期の産物だろうな、と。「4」が本番てのは誰しも期待してたと思う。
で実際、良くはなってる。なんだかんだ言って新機軸も有るしそれも成功してると言える。
ただ、運転していてキモチ良くない部分てのが7年に渡って改善されてない部分は感じる。
制作側はこっちの「そろそろ気付けよ」と言いたくなるキモチも解って欲しいもんだ…。
ま、これもハンドルがグルングルン回るご家庭ゲームってジャンルとして考えると黎明期なわけで いずれ改善されるだろうと、楽観的に期待することにしよう。またあと7年待つよ。 初代〜2はネジコンで、3はちょっとだけ回るハンドル程度だったんだしな。
まぁ、どーでもいい要素入れるなら実在するコースを増やせって思う。 あと、耐久にはセーブ、A助B助交代追加。 B助育成は面白いから、もっと練り込んで欲しい。 そそ、乱数のトラブルとかは意味無くストレスたまるしイラネ。
オールペイントは欲しいな。これもずーっと待ってるんだけど。
あと、なんつーか「クルマの喜び」って良く言ってるけど 所有する喜びって言う一番原初的で一番大きい喜びが無いんだよな。このゲームだからこそ期待したい点なんだけど。
2台とか3台とかで走りたいわけよ。 脳内イニDとか脳内シャコタンブギとか脳内以下略
36 :
なまえをいれてください :05/01/14 02:32:05 ID:q1Uy+IOi
エンジン載せ替えって実現出来ないもんかね。 もちろん同メーカーかつ同一系列のエンジンに限ってで構わないから。 トヨタ2000GTにMZ20ソアラの7M-GTEをつめこんでみたり、 クルーにRB26DETTをつめこんだりとか(゚∀゚ )
>>36 いいねー。
GTてか山鬱はイレギュラーな改造とか、イケイケドンドンゴリゴリな楽しみ方は認めてないぽいよな。
不良の遊びは御嫌いなんだろうな…。
延期に延期を重ねて出てきたものがこれではちょっとなぁ
グランツーリスモはお上品過ぎ、ってので大体全ての不満の根源て気がする。
ねるゆ
オールドカーとか結構たくさん出てるのにさ、 速く走ることしか目的がないから 結局はほとんど乗らない、つーか乗れないに近い
レギュレーションゆる過ぎ、むしろほとんど無いだろ 速い車で出ると面白くないから、わざわざ遅い車で出るなんてさ 普通、出来るだけ速い車を選ぶもんだろ こんなんじゃ勝っても全然うれしくない
>>41 >速く走ることしか目的がないから
好きな車でフリーランしないの?
このゲームの本当の目的はそれだよ。
そのために必死になって金稼いだり
プレゼントカー獲りに行ったりするわけ。
フリーランも結局やってるうちに速さを求めるしか無いんだよね。 差分タイムとかイヤでも意識しちゃうし、何より速く走る以外の走り方や乗り味がさして楽しくも無いわけで。
今までずーっとGTで面白かったのはやっぱりフリーランでタイムアタック競争なんだよな。 友達と何人かでワクを決めて誰が一番速いか競う、と。 今は2chで知らない人とタイムアタック競争できるから楽しい。 ホントはドリフトやりたいんだけどねぇ…あまりにもハードルが高すぎるよ。実際実車よか難しい…。
GT4を生かすも殺すも 結局その人次第というわけですな
俺はタイムアタックはしないけどな。 いかにキレイに走れるかを自分で追求する。 輸入車だと割りとハッキリ乗り味が出るから楽しいし。
乗ってる感無いからあんまりツマンナイんだよな。 インパネとか音とかそう言う演出がイマニイマサンだから…。
発売当日に買って早々にBスペを楽しんでいる。新提案、 見るレースゲームとしてGJ。勿論、AIがおかしいと感じて いるし、それは3から何の進化も感じられなかったのが 惜しい。 横滑りしにくいなどのおかしな挙動もあるが、基本的な 部分でのAスペの走りも楽しい。ただDS2なので、これ はいづれGTFPを買ってそちらで本腰を入れて楽しみた いと思っている。
AIの馬鹿さ加減と、 敵が卑怯なほどに当たり負けしないのは ガチでむかつく。
当たり負けしないっつーか、相手に体当たりされてペナルティ5・・・4・・・3・・・って何よ? それよりミゼットでニュル攻略!攻略、攻ry・・・坂が登れない・・・ある意味リアルだ(藁 確かセガのルマン24ってリアル24時間耐久あったと思ったけどどうですか?
飽きたコースとかでも、2プレイヤーで同一車種、あるいは多少のハンデつけてやると面白い んだけど、これをAIで再現できたらいいんだけどね。 B助を誘導して設定時間に近づけるコマ図ラリーとかなら、どノーマル車でも楽しめる気がする けど、データ化、ゲーム化できないんだろうね。 ここで出ている不満の多くは、ポリフォ内でも検討されたと思いたいね。
気に入らないなら迷わず売れ。 早くしないと値が下がるぞ、損するぞ。 どんなに売れても、売れてすぐに売られれば、 「山鬱」とやらも失脚するはずだ。
GT4は素直に楽しいよ タイムを削って削りまくるとこがいいんだ どこをどうやったら速くなるかと考えていくところがいい 詰まる時もあるけどね
>>54 中古の売買量ってデータとして提供されるのかな。中古屋からわざわざ?
なんにしろ「何本売れた」ってデータの方が遥かに威力強いだろ。
山鬱が失脚したってGTが無くなるだけだろうし。ありゃ山内そのものなわけだからな。
>>55 うん。
24時間耐久なんて、はじめからやんねーもん。
タイムアタックなら、JGTCカーで
鈴鹿か茂木に挑むがよかろう。
「リアルレコード」を目指すんだ。
タイムアタックはアーケードでやれば、
比較的公平なレギュレーションになってくれる。
なんかどんどん続いていくうちに やり手と作り手の気持ちが噛み合わなくなってきてないかな。 作った側としては渾身の作かもしれないけど、 自分が一プレイヤーとしてプレイした場合 どこまで納得できるか、どれだけ満足できるかはべつでしょう。 もし作った側(主に企画サイドの人間)が 「めっちゃ面白くねえ?」「これ最高だよ!」って言ってるとしたら その人達はゲームのセンス無いです。 高度なプログラミング技術があろうと、経営的手腕があろうと。 顧客満足の度合いでみれば、結果は惨憺たるものになると思われ。 まあ次への期待はしますけど。
>>56 大丈夫、大丈夫。
グランツーがなくなるころには、代替品が出回っているさ。
エンスージアが今の有力候補。
>>59 オレもそうなんだよなぁ…エンスー
でもコナミ…ウーン…
でもエンスージアの発売時期って偶然の産物だろうけど絶妙だな。 GTにフラストレーションが爆発して鎮火して飽きたぐらいの時期だろ。丁度。
正確には、「なくなるころには代替品」じゃなくて、 その代替品が引導をわたすんだよ。 エンスージアが引導を渡せるかどうかは、 屋ってみないとねぇ。
んだね。とりあえず買ってからだな。
ところであの例のハンドルって売り出されると思う? 今のところ参考出品のみなワケだが。
ゲームソフトの評価というのは、 発売時の売り上げ本数よりも中古での価格のほうが はるかに正確に評価されている、と聞いたことがある。
>>65 にゃるほど。これまでのGTシリーズは比較的高値安定傾向だったように思うが
今回はどうなるんかねぇ。
>>64 売り出すのは別にいいんだけど、買う気にはなれないねぇ。
ただでさえ、いまはデュアルショックなのに・・・
なんでナムコはネジコン2をださないんだ?
>>58 山鬱以外の現場の人間は、わかっていると思う。
ただ頂点の独裁者がアレだから
エンスのグラフィックは個人的には合格。
車が納得のいく動きさえしてくれていれば、GTに引導は渡せるかもね。
ゲーム部分のセンスはGT以下になることはありえないだろうし。
あーオレはネジコンを4台使い潰した後、GTFに移行して以来 一切カーゲーをコントローラーでやろうとは思えなくなったな。
クルマの動きはもはやGTでも納得行くんだが、 クルマからの返りは全然全く納得できん。 返りと送りのバランスで運転てのは成り立つわけで クルマに反映される物理だけがリアルでも、リアル感には結び付かない。
でも、コナミはギタドラをやめてしまった実績があるからねぇ・・・ なんでも、致命的なバグがあったせいだとか。 リアル系のレースゲーなんて、ギタドラよりもはるかに バグの発生率が高いのに、果たして耐えられるのかどうか・・・
前スレであった、 耐久物のレースゲーで途中セーブできる云々の話。 実現したのはルマンだけっぽ。 ピットイン時に自分のチームのガレージにつくまでの ピットロード自動走行時間があって、その時間内で 燃料積載量とダウンフォース、タイヤのセッティングオーダーと セーブするかどうかが選択できた稀ガス。 再開すると順位、残燃料、タイヤ磨耗、現在時刻等完全引き継ぎ。
>>72 絶対案は出たと思うよ。
でもリアルさを追求するのがこのゲームの趣旨なんだから、
あえてそうしてる思うけどなぁ。
エンスージアには決して再現できない そして捨てきれないものがあった。 グ ラ ン バ レ ー ス ピ ー ド ウ ェ イ このサーキットを手放すのは、正直つらいところ。
あ、オレはGTオリジナルコースは全然こだわり無し。 ここまで来たらリアルサーキットだけ追求して欲しいもんだ、ぐらいの勢いで。
>>75 リアルサーキットで愛着があるのは、やっぱ鈴鹿。
鈴鹿ならエンスージアでもでてきそうだねぇ。
グランツーの鈴鹿では、「KONAMI」までも
そのまま再現してたねぇ。
鈴鹿を取り入れたコナミのレースゲーには
「チェッカーフラッグ」というのがあった。
まだ2Dだったけど、コーナーリング時に画面が回ってたんだよ。
中古の値段と製品の価値はあまり関係ないね。 無双、ウイイレも中古激安だけど人気あるし。 メガヒッツ製品は中古市場にもたくさん流れるから 供給過多で価格下落になるだけ。
78 :
なまえをいれてください :05/01/14 13:19:26 ID:qYB7nayv
>>49 散々既出だが、横滑りしにくいのはノーマルセッティングが横滑りしにくいセッティングだから。
ちゃんと横滑りしやすいようにセッティングすれば、ちゃんと滑る。
鈴鹿とか富士とか超有名コクサイテキサーキットじゃなくて もっと土着的なサーキットが欲しいのよ。 どうもGT制作側ってのはクルマに纏わる泥臭い部分を避けよう避けようとしてるのがハナに付くんだよなぁ…。。
美濃、菅生、オートポリス、セキア、備北、日光、エビスetc. そう言う各地の走り民衆に根付いたサーキットとか そこに息づくアンチャンたちとか、お下品な愛すべきオンボロカー達 日曜工作、奇天烈改造、…そんな庶民的な泥臭いクルマアソビ 御嫌いでしょ。山内さん。
自らが油を浴びてホコリにまみれてレンチを握り締めて 自分の愛車に自分のアイデアを盛り込んでいく、そう言うのお嫌いでしょ。グランツーリスモ。 有名一流チューナーに新車で乗り付けてお店のニーチャンとカタログ挟んでお話して お金に糸目をつけずパーツの指定をして、高価な補強メニューなんか選んで 「じゃ、よろしくね」って帰っちゃうでそ。山内さん。 バイブル読んで、そう思ったよ。
>>80 キリがないからねぇ、なんか。
F1ならF1、JGTCならJGTCで
テーマをハッキリさせたほうがいいような気が・・・
どこまでフォローすんだよ 仁Dかデコトラ伝説やれよ
>>81 自転車とパソコンでなら、そういうこともやってたけど、
最近はあまりコダわらなくなった。
>>83 全部フォローしなくたって良いよ。
オレの為のゲームじゃないしな。
ただ、そう言うの望んでる人間がやりたいゲームは
デコトラでもイニDでもなくグランツーリスモが一番近いんだよ。
だけど、全然汲めてないのよね。
>>80 日本のサーキットはもういらないだろ。
いや、菅生ぐらいはいれてもいいかな。
やっぱ海外の有名どころを押えて欲しいな。
GT3での売上は海外1000万本以上日本150万本。 ワールドワイドなソフトですので 国際的サーキット優先は自然の流れです。 日本でもマイナーなサーキットいれても・・・
▼韓国の「漫画(Manhwa)」が浮上 〔01/13〕
http://japanese.joins.com/html/2005/0113/20050113193704700.html >日本の「漫画」に押されて伸び悩んでいた韓国漫画も急成長中だ。
>韓国文化コンテンツ振興院のパク・ソンシック漫画チーム長は「日本はまだ越えられない山」と述べながらも、
>「伝統的漫画強国の米国、フランス、ドイツ市場で、韓国漫画への評価が高まっている」と話す。
>パク氏は「フランスの漫画サイトでは、日本語の発音『Manga』以外に
>韓国語の発音である『Manhwa』も使われ始めた」と紹介した。
>フランスでは漫画専門出版社のSeeBDが韓国漫画を専門に出版しながら、
>売り上げを90万ユーロ(約1億2800万円)から450万ユーロに伸ばし、業界でも8位から4位に順位を上げた。
例によって英語サイトでは
「Mangaの起源は韓国のManhwa」と宣伝されております…
オレの「グランツーリスモへの感想」だ。ガタガタ抜かすな。
90 :
なまえをいれてください :05/01/14 14:59:19 ID:qjhGnSrE
つまんない つまんない つまんないよおおおおおおおおおおおおおおお! だって 全然操作が分かんないし、ぶつかってばっかりだし、 ローギアのままで走っちゃうし、 電源を切る方法すら分からないんだもん!
91 :
なまえをいれてください :05/01/14 15:00:24 ID:qjhGnSrE
以上、GT初めてやった感想でした。 テストコースとビギナーコースを1回ずつ走っただけ。
92 :
なまえをいれてください :05/01/14 15:01:07 ID:qjhGnSrE
やっぱりドラクエの方が安心してできるし、面白いよ・・・・・。
93 :
なまえをいれてください :05/01/14 15:02:43 ID:qjhGnSrE
それに、トヨタ2000GTが無いし、インテグラTYPE-Rの96年式もないし・・・・ 700車種選べるんじゃなかったの??????????????????
悲壮だな。。。
95 :
なまえをいれてください :05/01/14 15:05:21 ID:qjhGnSrE
というわけで、中古ソフト屋に売りに行きます。
結論だけは正しいな。
>操作がわからない >ローギアのまま走っちゃう 説明書ぐらいよめ >ぶつかってばかり ブレーキって知ってる?
トヨタ2000GTはあるよ。 インテR96は無いけど。 …つーかもう買ってからずっとB助任せなんすけど… Kaiオンラインモードとライセンス以外で走った記憶が無いね。 唯一B助が使えないコンディションレースがあるけど 正直面白くない。ラリー面白くない。 ライセンスはやっつけ仕事だし、ALL金で貰える車に魅力を感じない。 クルマを買えばKaiオンラインモードで使えるから 金貯めまくってクルマ集めてるけど、これオンライン出来なかったら最悪だったな。 速攻売り捌いてた
ID:qjhGnSrE あんた結構な釣り師だな。漏れはあぼーんするけど。
100 :
90 :05/01/14 15:17:55 ID:FKubp8Vf
>>97 ブレーキかけると止まっちゃうんだもん!
コースの真ん中で、ぴたっと。
101 :
90 :05/01/14 15:18:58 ID:FKubp8Vf
エースコンバットの方がいいよ! 空を飛んでれば、ぶつからないもん!
早いところ売っておいで。
103 :
90 :05/01/14 15:21:53 ID:FKubp8Vf
でも、売れてるゲームだから慣れれば面白いと信じて練習するよ・・・・。 まずはセカンドギアに入れられるようにならないと・・・・。
耐久レースは元がチーム一丸になって相手が倒れるまでの血みどろの殴り合いなんで、 それの再現として途中切り上げが無い、ってのは判らないでもない。でもだったらB−SPECを 使えるようにするなよ。実際そうなんだけどファミ通で寝てる間に優勝とか書かれるし。 AIを育てる、って要素も、いつの間にか強くなる、って感じだし。 DC発売初期にバギーヒートとか言うオフものでAI育てて勝負するとか言うのがあったけど、 あれはどうだったんだろう?
105 :
90 :05/01/14 15:25:17 ID:FKubp8Vf
>>104 何のことだか全然わかんないよ!!!!!
>>104 あれの育成はプレイヤーが走ることでAIがプレイヤーの真似をしていく
いうなればプレイヤーの分身をつくるってこと
だからコーナーの曲がり方など育てたユーザーによって全然違うラインを通る
そのAIでメーカーが親バカ選手権とかいう公式レースを開催していた
GTのB助より本格的だが親プレイヤーがタコだと子AIもいつまでたっても速くならないということも・・・
ドリキャスってことで目立たなかったがバギーヒートは隠れた名作だよ
109 :
なまえをいれてください :05/01/14 16:20:28 ID:dxxdBMJ9
, ,/ヽ ,/ ヽ ∧_∧ ,/ ヽ ( ´∀`),/ ヽ ( つつ@ ヽ __ | | | ヽ |――| (__)_) ヽ
オートサロンで観てきたけどコナミの方がリアルかも でもゲームとしてはすぐ飽きそうだ
111 :
なまえをいれてください :05/01/14 16:35:31 ID:FKubp8Vf
国内B級でブロンズ取れない私はこのゲームやる資格ないですか?
112 :
なまえをいれてください :05/01/14 16:49:07 ID:Kwf/fCxM
>>111 国内B級が一番苦労したなぁ。
他のは慣れてくるから案外簡単。
昨日やっと国際Aとった。
マジで音に改善を求める。キャブ車はもっと爆音仕様にしてくれ。 なんだよあのヴィーーーーーンって。全然アメ車感がない。 もっと音に拘ってほしい。そんくらいかな。B助は面白いね。
アメ車の低音のドロドロ感がないね
インプのスーパーツーリングだっけか。 あれは低回転域だとドロドロ言ってるね。 でも回した途端にエンジン音に変わる…。
GT4はJGTCカーが古すぎる。2000年仕様ってなにコレ? 2004年とまでいわなくても2003年仕様をいれろよ、ハゲ
117 :
文句垂れ :05/01/14 18:02:14 ID:Zuu9/LgQ
GT4は海外の市街地やサーキットがたくさんあるけど これって、メーカーの上層部とスタッフがコース調査目的と税金対策で海外行って遊んできたんでしょ? 海外どころか飛行機にも乗ったこと無い、お前ら引きこもりと 小型国産車ですらローンでしか買えないくせに、マフラーやらアルミ変えたがってる車ヲタクは、 そんな奴らの遊興費を払ってるんだぞ。 ゲーム自体の出来が、あまりよろしくないから、むかつくのぉ〜
118 :
なまえをいれてください :05/01/14 18:08:32 ID:NmFsyLg+
>>117 そんなの世間じゃ日常ちゃめしどきじゃん
119 :
なまえをいれてください :05/01/14 18:14:28 ID:xAuRHqPN
>>117 そんなこと考えてるからおまえはダメなんだよ
120 :
なまえをいれてください :05/01/14 18:19:31 ID:S/WnlWKj
で、結局…まだ買ってない人およびGTじたいやったことない人にオススメしたいゲームですか?
俺が安価で売ってあげよう。
123 :
なまえをいれてください :05/01/14 18:48:11 ID:Wa00Io+K
今回は何故か面白くない。3の時の方が熱中したね。やはりBスペがいけないのだろうか?
結局Bスペは資金集め(コース制覇)ロボって感じがするからなぁ。 一通り終わらせてから自分がタイムアタックに集中できるようになれば 楽しくなるかも知れない。先が気になるけど遊んでられないって言うか。
>>124 今の自分がまさにそれ。
早く100%達成してタイムアタックに集中したい。
>>116 2000年度車は、3の名残だろうね。
「3ではあったのになくなったーーー」とか
いわれたくなかったのだろうと。
山内はラリージャパンを見たんだろうか。 土をかきあげて走るWRカーを見て 「PS2でもラリーなら車1台で済むから、GTより凄いのができるかも」とか 思ってくれんかなぁー。
128 :
なまえをいれてください :05/01/14 22:54:08 ID:jwQgNiHt
>>123 同意。
初代からプレイしてるが、一番詰まらない。
車のラインナップも、詰まらない。
ちなみに、すーとパッドなんだが、もはやハンドル専用では!?と思ってしまう。
パッドだとものすごいストレス溜まるね。
レースに出れない車って何だよ!?そういうのも出れるレース設定しろってんだ!
ヘンな馬車とか、ナイキの車とか要らない!!
どうしちゃったんだろう!?
GTは新しいのが出るたびにテンポが悪くなってる希ガス 車走らすのに何回ボタン押させるんだよ!
新品5980円で購入できたけど、これは安いほうかな… 昨日購入してバリバリプレイ中だけど、Bスペは正直イマイチだな。 Bスペを入れるより、コース又は車の方を増やして欲しかったなぁ。特に車を 普通のコントローラーでプレイしているが、十分たのしめるよ。 やっぱりリアルはいいね。
131 :
なまえをいれてください :05/01/14 23:23:21 ID:zIeSpd8d
ラリーやミッションの5秒ペナルティ、リトライのたびに待たされるミッション、 多すぎるライセンス、先導してくれるのはいいがブレーキングで嫌がらせしてくる先導車、 全くもって気分転換になどならないコーヒーブレイク。 今回はとにかくストレス溜まりすぎ。基本的なインターフェイスも糞。 今に始まった事じゃないが排気音も糞すぎ。ビィイーーンって何だよ、ビィイ〜ンって。 実車から音撮りするのはいいがエンジンの「咆哮」と言えるような味付けをしてくれ。 それとOPの曲もう飽きた。
132 :
なまえをいれてください :05/01/14 23:37:38 ID:yJ1zs5Dz
次回作には塗装屋さんを加えて欲しいな 車を自分の好きな色に塗り替えたいよ うちPSXだからいちいち電源切ってレースしてプレカー全色揃えるのは激しく面倒
やりたくもないレースとかミッションはスパッと無視して、お気に入りの小型車で 好きなコースへ行ってタイムアタックや走行会や写真撮影楽しんでます。 糞ゲーが神ゲーになりますた。
車出すしか楽しみが無いからね。 レースが楽しくない。これ致命傷。
GT3賛美の声が多かったんで勢いでGT3買ってみた。 GT4リアルって言ってる奴の気持ちが少し分かった。 GT4はリアルじゃないけど、それでもGT3よりは確かにリアルだ。 一方でGT3の方が面白かったって言ってる奴の気持ちも少し分かった。 GT3はリアルじゃないけど、それでもゲームとしては扱い易く程好い。 俺の感想としてはこんな感じ。
何するにしてもテンポが悪い!!
137 :
なまえをいれてください :05/01/15 00:18:38 ID:3qKNVsi1
発売日以来、楽しんでやってきたけど、セーブデータ破損で 一気にへこんだ また1からやりなおしだわ・・・・
>>137 オートセーブにしてると
消えやすいみたいよ。
139 :
なまえをいれてください :05/01/15 00:22:18 ID:3qKNVsi1
137
>>138 そっかー。こんどからオートセーブはやめにしますわ。
アドバイスどうもね。
漏れ、旧型のPS2なんだが、そろそろ寿命かと思いながらプレイ。 起動はするがゲームが読み込めない。リセット連打したり 電源はいってる状態でプラグ抜いたりでやっとプレイできるのが普通 になっていた。 だが、グランツーリスモ4を買い、「またいつもと同じなんだろな」 と思いながらディスクを入れる。 だが、珍しく一発でゲーム起動。 他のゲームのときは全然駄目なのに・・・・ だけどやっぱりGT4の時は一発起動。 おかしい。 やっぱりソニーの策略なのか・・・・それともSCEだからなのか? 釣りじゃないぞ・・・藻前らも要注意だ。
>>141 ソニーの策略に注意したほうがいい。
ソニータイマーとかも有名だろ。
143 :
なまえをいれてください :05/01/15 00:53:05 ID:Y3xHwZ5s
いろいろ批判はあるようだが、なんか普通に面白いんですが。 漏れはリアルじゃなくても、リアルっぽければいいや。 音だって某バイクシムよりは全然ましだと思うしね。 今回、思ったのは、やっぱレーサーってすげぇんだなって事かな。 Cカーとか怖いもんな。 漏れには無理な職業だな。
144 :
なまえをいれてください :05/01/15 00:53:43 ID:oYGUYhk1
>横滑りしないのはセッティングでなんとかなる説 サイドで無理やり真横向けても、 カウンター切ってもいないのに勝手に前向きに戻るぞ。 アシストは全部OFFにしてるのに絶対勝手に修正されてるって! あと、トラックにGT羽根付かないのは納得いかねー。 どう考えても簡単にくっつくだろ! 俺は塗装が自由自在な首都高バトルが一番好きだな。
>>142 お前も注意した方がいいぞ。
IDが勃起障害。
ゲームしてる場合じゃない。
146 :
なまえをいれてください :05/01/15 03:51:00 ID:VkJT/epm
GT4、どれくらい売れてるのだろうか??
登場車種がどうしても俺の趣味に合わない。 ▼ユーノスコスモ、SVX、レジェンドクーペとかのバブルカーに乗りたい。 ▼クラウン、セルシオ、シーマといった高級セダンをレーシングマシンに改造したい。 それどころかセンチュリーも改造したい。 でも個人的に一番出して欲しい高級セダンは3LV6-MIVEC搭載のディアマンテ30M ▼サニーVZ-RやカローラGTといった羊の皮をかぶった狼系の車に乗りたい。 ▼エアトレックが出てるのにフォレスターがないのは何故。 ▼ブガッティEB110はどこに行った? ▼Be-1とパオはあるのに肝心のターボ搭載のフィガロは何で出ないわけ?
>>148 そりゃ出荷本数だ。
実売は↓
週間売り上げ(1月3日〜1月9日)
[ 売上記録(週間) ] / 2005年01月12日
1位:グランツーリスモ4
推定販売本数:160000本 累計販売本数:824000本 市場在庫:ややダブつき気味
ここで売れないで真摯にユーザーの声を聞くようになって欲しいもんだな。 ただ、2chしか見てないが、その要望見てるとアフォみたいなのばっかりで 確かに意見に耳を傾けずにこれまでやってきた価値は有るな、とは思った。 でももう限界だろ。
151 :
なまえをいれてください :05/01/15 04:40:39 ID:a/7jmH3i
オトサロでエンスージアやったが糞だめぽだわ。 挙動がいいとこGT3レベル。コナミ丸出し。がっかりだわ。
えーそうなん?やだなぁ…でもまぁ無理も無いか…。コナミだもんな。。
あ、そうそう。スライドはアクセルと抉りでコントロール出来る?
あと、セルフアライニングはどんな感じ?GT4と比べて。 その辺が良ければ別にゲーム挙動でも構わないんだけど。
え、コナミのヤツは糞なのか?ガッカリだぜ、ったく。
>挙動がいいとこGT3レベル。 俺3の方が好きなんだけど・・・リアルかどうかは知らないが ゲームとして3の方が面白かった、ダートは特に だからといってエンス-ジアはカワネーケドナー( ´∀`)
>>150 そういうと山鬱は「ゲームオタクのためにゲームを作っているんじゃない。」とか
言い出しそうだな。
エンスジはまず定常円旋回ができるかどうかだな・・・
>>149 そうですね、コンビニでも売れ残ってるから
で、今回コンビニ店頭で
値引きしてるから買っちゃったけど
コンビニ価格より高い値段で
いまだに売ってるゲームショップ
あほかと 馬鹿かと
>>128 パテントワーゲンとかは別にいい。それは車の歴史なんだから。
でもそれ出すなら、それ以降の車も申し訳程度にでも入れておかないと
存在価値が見出せなくなるよ。
トヨタのアレとナイキのアレは問題外。ウソ車出すなよ。チョン車よりイラネ。
>>147 ナイスだ。漏れ的にはミゼットあるならK360あったっていんじゃ?とか、
せっかくだからダイハツBEEとかフジキャビンとか入れちゃえとか。
そーすっとイセッタとかメッサーとか入れろとか言われるのか。
アメトラが入ってるなら古いランクルとかジムニーも欲しいんだが・・・。
4の挙動が変に安定志向なのと発売延期って関係あるような希ガス。 オープニングムービーで歴代スピンが入るシーンに静止画像が数カット入ってるのはどうも不自然だ。 理由として考えられるのは、 1・クルマのメーカー側からクレームが突然来た。 (うちの車のイメージが〜なんたら) 2・おそらくPS2最後のGTになるだろうonline版の売りにする為。 (GT4の頃より挙動エンジンが進化〜かんたら) 自分としては2が濃厚だと思う。 グラフィック的にはもうPS2じゃ限界だろうからonline版の売りにはならないだろうし。
カーライフシミュレーションといいつつ、好きな車で楽しめやしない。 勝てる車に乗り換えて淡々とレースをこなしていく。
>>163 走行会やフリーランやフォトドライブを楽しもう!
>>164 100%にしてからじゃないと落ち着かない。
>>164 好きな車のはあらかた撮ったし、残念ながらそうハマるものでは無かった。
というか、個人的に好きな車ってのが減ったし。
かわりに興味無いクラシックカーやレースカーや、知らないようなマイナー外車ばかりが増えた。
167 :
なまえをいれてください :05/01/15 21:04:40 ID:NvRvx1qx
>140さん 同じくうちの初期型PS2も、まったくもってGT4だけは めちゃ調子良く起動してくれます。 GT3は5〜6回程、トレイの出しいれと格闘していたのに 今回良いところ、個人的に初期型できっちり起動しているところw
>>163 それそれ。愛着感とか所有感とかそう言うの無いよな。
最初の3時間ぐらいしか。
チューンしてエンジンルームやサスやキャリパーのグラフィックが 変わるくらいのことをしてくれたらなぁ。 少しは「俺が組んだ車」って感じがするかもしれない。 チューニングの工程が、あまりにも淡白。事務的すぎ。
170 :
なまえをいれてください :05/01/15 22:21:08 ID:dDAaxctN
今回バンキッシュの動きがめちゃ安定しててかなり驚き。 3では一番好きな車だったのに動きに面白みが無くなってショック。
”Tuned by XXXX”とかいれられると最高だな
とりあえず公道メインで走らせろよ。 街中とかマターリとネオンの光浴びながら走ったり、 このベンツ(・∀・)イイ!!って思ったらあと追っかけるとか。 端に車止めて、他の走ってる車見るとかそういうのがやりたい。 PS3で出すときはレース場はカンベンな。
今日買ったんですけど今一ゲームの流れがつかめません。 ライセンス取得→レースで賞金稼ぎ→車購入→チューンアップ・・・・ みたいな感じですか? どなたか助言お願いします。
今回あきらかに他と違う挙動の車ってあるね。 シボレーコルベットZ06レースカーとか トヨタ7レースカーとか フォードGT40とか ランチャストラトスとか… なんか古い車なのか気合いれて作ってるのか 他よりもシビアな感じだな。
175 :
なまえをいれてください :05/01/15 22:56:44 ID:NvRvx1qx
>>173 さん
そんな感じです。ライセンス最初から全部やろうとすると、疲れるから
最初は国内A/Bライセンス取ったら、初心者向レースとかで頑張る
慣れてきたら、スペシャルコンディションのラリードカプリ(イージー)に
ちょっとチューンした車で挑戦して勝てたら、プレゼントカー高いの貰えるので
売って、つぎのレース(チューニング代)の足しにしながら
って感じです。
176 :
なまえをいれてください :05/01/15 23:25:49 ID:DWNjX3EN
ストーリーモードを追加してくれればそれでよし RPGぽく進んでくれればやりがいもあがるってもんだ
>>169 オレのモノ感、所有感、育てた感とかそう言う
曰く言うところの「クルマの喜び」はずーっと蔑ろなマンマだよなぁ。
悲しい。
>>172 いいねー。やっぱさ本格ネットカーゲーて欲しいよな。
わざわざサーキットに赴いて予選して云々…とかじゃなくて
街一つ丸ごと再現したフィールドの中で、出会ったやつと
道すがらバトル、とかそう言う現実感欲しいよ。
街の中をゆっくり走りたいって言ってる人多分無免だよね? 荒らしとかじゃなくて 自分も小さいときゲーセンのレースゲームやりながら 日本中どこでもいけるゲームあればいいなあと思ってたから。 懐かしくなた。
>>178 それすげえ燃えるな。
街と街の間に山道とか田んぼ道とかもキボンヌ
ガスの量もリアルな量でちゃんとガススタンド入れないといけないとか。
・・・妄想ゲームは楽しいな。 つU゛
>>179 なんでやねん。実車に乗ってるからこそそう言うサーキット以外の面白さが解るっちゅーねん。
山道なんか走ってて思うわけよ。「あーベンツが居るー、追い掛け回してみてぇ〜」とか。
現実には出来ないからな。おっかなくて。
>>180 山頂の駐車場でお話したりも出来るんだぜ。
てか、前行ってるクルマにチャットで話し掛けてバトルにGO!!とかも出来るとかどうよ?
もまえ等 サ イ コ 〜 だぜ!!
>>181 そっか。ごめん。
でもそれならゲンキの街道、首都高バトルか
新たに街中バトルつくってもらったほうがいいような・・・
今回、単発レースの出場前に予選って無いの? 車変えると同じコースでもブレーキポイントやコーナリングの仕方も当然変わってくるわけで、 本戦出場前にじっくり練習して煮詰めたくてもできない。 いちいちコース場に走りに行かなければならなくなってウゼー。 一度で済まさせろよ。 何かやるたびにロードが遅くてイライラ。
正直、クルマ好きとしてはGenkiやらセガのカーゲー、萌えないだろ?
6台で走るより2台のほうが燃えるんだよな。 そもそもゼッケンもない市販車がほとんどなんだから、 正式なレースよりも街中バトルのほうがしっくりくる。
>>188 んだねぇ。タイマンやりたいけど、イニDやらなんやらは
クルマの運転としては全然興奮しないんだよな。
アレはコスプレゲームでそ。実際。
せめてGT程度にはストイックなクルマでやりたいんよね。
190 :
なまえをいれてください :05/01/16 00:08:50 ID:ISkwhAU3
物理計算では劣るだろうが、 面白さ GTA、ランナバウト、カーマゲドン >>>> 肥えられない壁 >>>> ぐらんつーr
富士スピードウェイ'90の左下の複合コーナーを、 ついコースアウトしてショートカットしてしまうオレをだれか戒めてくれ。
192 :
なまえをいれてください :05/01/16 00:37:54 ID:l908XpPL
N2とかのタイヤでサス(スポーツ)、スポーツマフラ、アシスト全OFF 6800-7000回転でのシフトアップとかを気にしながら 前に乗ってたSW20でニュル走行してみた・・・ フロントに荷重掛けないと、怖い車だから、直線区間できっちり荷重かけながら走行、 不安定度はかなーり、リアルでした。 SW20でリアルでニュル走るなんて考えられないけど、おもしろい
鈴鹿のKONAMI下を全速力で突破して、 通行止めにぶち当たる漏れを誰か戒めてくれ。
194 :
なまえをいれてください :05/01/16 00:55:02 ID:pUJhGMLP
今までのレスを全部読んで思ったんだが、 GRAN TURISMO Concept 2001 TOKYO 漏れは、コレ入門だったけど、 これだったらみんな満足いったんじゃないのか? 上には、まあ満足はいったんだが、 できれば決まったコースよりも、街とか、島とかを自由にドライブしたい漏れは、 ちともの足りない。
GT5は壊れの表現や車体底部の再現にもこだわるというから きっとおもしろくなる・・・わけねーだろタコ山。 そんなどうでもいいことに時間を割くな。もう全然ズレてんじゃないのかこの人。
バ、バトルギア3・・・ ニュルは確かに面白いんだけど、リアルサーキットなだけに背景が淡々としてるのが残念。 BG3のド級、超ド級(漢字が出ない・・・)の背景の移り変わりが好きなんよな。 車体底部?それやって面白いのはクレタク3くらいじゃない?思い切ったバカジャンプ決めて、 おぉ、リアリジットなのが判るぞ!とか。 変な外車とか言うけど、それぞれの国別でその国に特化したバージョンで今回も販売してると思う。 そうじゃなかったらヨーロッパはともかくオーストラリアとか悲しいぞ。オーストラリアでは 日本並にロータリーが愛されてるらしい(510ブルにRE積んだりとか)から、その辺のお国柄 みたいなのも入れて欲しい物だな。単純な物にしかならんだろうがアメ車だとドラッグレースとか。
スバルの某車を買ってみたんだが アクセルオフにしてるのに、自動でシフトダウン(ATね) したあと、何故か加速してやがる コントローラーがおかしいのかと思って画面見たが、やっぱりアクセル全閉
街走りたいっていう意見があるみたいだけど、GTシリーズには採用される見込み少ない気がする。 人も車も走ってなくて、ただ街をダラダラ走るだけなら採用されるだろうけど。 ここで言ってる人の多くが他車とかと一緒に走れる状態を望んでいるけれど、 発売された途端、買ってない人が人はひき殺せますか?とか追突して車壊れますか? とか質問しまくりそうだし、収録する車のメーカーから絶対批判が出るよ。 多くの世代にゲーム楽しんでもらうに当たって現実世界で犯罪チックな行為に及ぶ 可能性のある要素は出来るだけ省こうとするはず。 キレイな画像とCGでマッタリ街中ドライブしたいだけの人には本当に迷惑な話だけど。
金貯めて、中古20万ぐらいのロードスターでも買ってドライブしろや、と言いたい。
>>199 もちろんポリフォニーに言ってるんだろ?
俺は車あるしドライブの楽しさは知ってるよ。
首都高バトル01ならリアルコースを雨でも晴れでものんびり走れるよ。
夜オンリーだけどね。
挙動が気に入らないからGT4のような感じで出してくれると本当に理想だけど。
ただ理想と現実は差があるからね。
R246収録するだけでも自動車メーカーから もっとクローズドサーキットっぽくしろと言われて 何回か手直しさせられたみたいだしね。
ゲームの中でくらい前を走ってる車にパッシングして追いかけあいして、 パトカー振り切ってもいいじゃんよな…
>>196 日本のお国柄走法すら再現してくれないでしょ。
庶民に根付いたクルマ遊びは御嫌いみたいだから。
結局クルマ好きの中でも、本を読んでカタログ眺めて写真集に(;´Д`)ハァハァする人が作った感がハナに付くんだよなぁ。
>>197 それ、オレはフォーミュラーカーで起こった。
たぶん、ドライビングアシストの問題だと思う。
ステアを切ってアクセルオフにすると、オーバーステアでスピンしそうな場合、
勝手にアクセルを踏んじゃうみたい。
こんなの、リアルではありえないアシストだよなー。
>>205 オーバーステア気味の車だと、アシストなしのほうが走りやすい罠。
本末転倒。
ニュルブルクリンクは正直いらなかった。 ライセンスの最後で躓いたときなんかは・・・ あとヒュンダイいらないからコマツの930Eを出して欲しかったかな。
>>207 ずっと導入を要望されていたニュルがようやく入ったのに
それはないだろ。
ヌル以外に目玉が無いとも・・・
>>208 ごめんなさい。
ライセンスでニュルブルクリンクは嫌だという風に書き込もうとしたのです。
対戦ではなかなか熱いんですが・・・
211 :
なまえをいれてください :05/01/16 16:45:11 ID:mqO1BUhZ
最近思った… これは今までのGTと比べてはいけないことを… 全てが別物だと思ったら楽しくなってきた
初心者FFで貰ったアテンザを使って再度FF挑戦しようと思ったらだめでした。 駆動方式不明ってどういうことよ。
なんか急にばからしくなってきたので、写真撮影ばかり行ってる。 GT3の時はかなり興奮してやったのだが、なんでGT4はだめだめなんだろう。
214 :
なまえをいれてください :05/01/16 18:00:27 ID:yzBXYfsl
ゲームとしては挙動も含めてコンセプト東京が一番面白かった 4はなんていうかコースも増えた車も増えたやることも増えたで 結局どこにピントを合わしていいか判んない感じ インターフェースもなんで?っていうこと尽くめだし 挙動関係もGTFP推奨っぽいし 今まではレース終わると必ずリプレイ見てたけど 今回はほとんど見ること無くなった、へたくそといわれればそれまでだけどアンダーでまくりお釣りもらいまくりでは見る気がしない
時に自分がハンドルを握り、時にレースチームの監督になり、 時にそれを観戦する観客としてカメラで撮影。 多彩なモードがいいね。 しかし、Bスペは時にチーム監督なりきりモードと比喩されるが 、これはかなり簡素化したドライビングだともいえる。プレジデント の「レースゲームの苦手な人でも楽しめる」とは、まさにその通り だ。GT3を手放した理由は、無機質なCOM車とそのハードな 難易度設定による操作を要求された事に嫌気をさしたのが一番の 大きな理由だが、今作はBスペの存在にてそのネックは解消され ているともいえる。 ただ、レースゲームが苦手としながらも、やはり車に対して思い入れ があるから楽しめる。
あとなんでアシストOFFが簡単に出来ないんだ? 俺の友達数人は3の時にアシスト切り方がわかんなくて序盤で車曲がんないからつまんねーとGTに見切りをつけた奴が結構いたのに
DS2だと2,3レースするともういいかって感じになるが GTFPだと何時間もやってしまう。おもしろすぎ。 エンスージアにも対応してるし リアル系レースゲーム好きは買うべき。
>>216 簡単にできるけど。
あと多分車曲がらないのはアシストのせいというより
ブレーキを・・・
ここで漏れからのグランツーリスモトリビア グランツーリスモはギネスブックに登録されている
過走行によるボディのやれや馬力低下の再現も、完全ではないものの カーライフシミュレーターとして、またPS2ソフトタイトルとして他に例を みないだけになかなか面白い趣向だと思った。
ときどきGTFP推奨みたいな感想見るんだけど、 DS2では簡単すぎるってことかな? GTFPの方が楽しいのと思うしそういう意味での推奨ってことでいいんかな なんかDS2では遊べないというようにも見えるんだがそんなことないよね?
>>221 DS2でも十分面白いけど、何万もかけて設備整えるんだしGTFPのが面白くて当然だろう。
今回、挙動関係で弄れないアシストのことなんかが言われているが、 これって、挙動エンジン変えたことによる弊害でしょ、たぶん。 挙動計算の負荷を減らさざるをえなくなって、まったく新しいものを開発したんだろうけど、 物理計算って言うのは完璧に出来ないから、必ずどこかに破綻を生じるポイントというか 条件というのが伴うもので、こういうところは例外処理するとか、そういう条件が 与えられないようにふたをしてしまうんだけど、今回は破綻防止のために 無条件アシストが効いているかのような挙動にすることで解決したんでしょ。 だから今回の無条件アシストみたいなのは、セッティングとかで簡単には切れないんですよ。 一番大事なコアプログラム部分を一から作り直さない限り解決しない。
たぶんとか言いながら、 最後には言い切ってしまうところがすごい
>>221 今回はボタン操作をON/OFF感覚で扱うとアンダーが露骨に出るので
簡単にいうとDS2では微妙なアクセル操作ブレーキ操作が難しいってこと
ボタンの256段階なんて使い分けられません。 気軽に出来るアナログ入力装置としてはネジコンがいいんだけどなあ。 ナムコはもう出す気はないのか? どうもハンコンはいまいち手を出しにくい。
227 :
なまえをいれてください :05/01/16 20:09:39 ID:CGUhZLto
おれはそんなに挙動に不満が無いんだが?むしろ今までで一番リアル寄りなんじゃないか?
>>224 別に開発の人間でもない限り、推測でモノを言っているのは、いわずもがなでしょ。
全部の文章をいちいち推測形で書いてたら読むほうもまどろっこしいと思うから、
分かってて断定形で書いてるだけ。
よそでも、いちいち分かりきったこと書くなよ
>>227 俺漏れも思う。
挙動云々でプログラム修正に時間取られたら次回作ではまた収録車種が減る悪寒がする。
挙動とかシステムとか文句ないから車種だけ増やして欲しい。
次回作で初代からの全車種収録+ヲタ車,歴代レース仕様車追加だけキボンヌ。
230 :
なまえをいれてください :05/01/16 21:28:01 ID:ekiCwRTv
ムズイ
すいません このゲーム2日で飽きました おまけに昨日久々にやろうとしたら データ壊れてました 封印決定w
www
>>213 同じものをだされてもね・・・
グラフィックもさほど変化したわけでもないし。
ドリフトがほとんどできないことによって、最大の売りのリプレイも
見る気が半減してしまった。GT5ではちょっと考えてもらわないとね。
いくつか出ている街中マッタリドライブという願望は俺も持ってる。 PS2で出ている車ゲーで、街中ドライブ感をたっぷり味わえるのは EAのニードフォースピードアンダーグラウンド2かな。(夜しかないけど) レース自体は爆走洋ゲー全開なので挙動云々はアレだが、「またこんな ところまで来ちまった。のんびりガレージまで戻るかぁ」なんて感じでイイ! あとさ、GTはいい加減に右ハンドル車・左ハンドル車・センターハンドル車の 視界を再現してくれ。(コンソールについては既に山内が「作らねー」って 明言してるから諦めるが) まさか、全ての車がセンターシートに改造されてるって設定なのか!?
もういいや。プレステ2でGTはもう作らないでくれ。オンライン版とか、まじ要らない。 すぐにPS3版の開発を始めてくれ。モデリングデータならもう始められるでしょ。たのむ、山さん。
タイムにこだわらないマターリ走行派の俺ではただのフリーランではすぐ飽きてしまう せっかく旧車増えたんだから性能低い車でも目的をもってずっとやってられるモードが欲しかった フリーランのとこのレースでも勝てばランダムでプレカーもらえるとか Aスペポイントを何かに活用できればよかったんだけどな
マターリドライブゲーって意味ないと思うんだが・・・・・・・ 途中で立ち読みしたり、買い食いしたり、同乗者と話したり 可愛い子ウォッチしたりできない時点で現実とは明らかに 違うわけで、どうやって楽しむのか想像もつかない>マタドラゲー
>>236 禿同。
すぐ高性能車やGTカーばかりのレースになってしまって、それらの車の存在意義って全然無いよな。
>>236 ネットでの車種別タイムアタックがあればずっと愛せるんだけどね。
レース内容も、一台だけ図抜けて速い奴がいてマッチレースの様相を呈すか、あるいは最初の1〜2周でぶっちぎりで勝ち確定するか。 CPUは絶対ライン変えんし、横から体当たりされてこっちがペナルティ食らうって、はぁ?ムッカつく〜。 レースゲームとしてもなんだかなぁ・・・
>>240 いくら壊れないからといってCPUは、ほんと追突多いよな
せっかくリプレイがあっても、あっちで追突こってでも追突・・・かっちょわるい
>>241 こっちからも体当たり。オーバースピードでコーナー突っ込んで他車にぶつけて
曲がる。普通の運転じゃ勝てないからいつもこれです。じりじり幅寄せして
フェンスの角にぶつけたり、極悪非道の限りを尽くして勝つゲームです。
>>237 コースが首都高だったら意味ある。分岐すべて載せてくれたらリアルの運転
で非常に役に立つ。もちろん車の挙動がリアルに近くなきゃ意味無い。
そんなわけで低速でもリアルなGTだけなんだけど、出してくれないかな。
>>243 首都高バトル2は首都高分岐の練習になるよw
漏れはマターリドライブ派なんだが、 実は旅行好きだがする金ないんで、 ゲーム中のオペラや、ジョルジュや、タヒチとかの景観がすごい嬉しい。 せっかく作った景観をゆっくりとドライブして、楽しみたい。 船が動くのを見たり、山で木の葉がまったりしてる中を、 お気に入りの車でボーっとやりたい。写したい。 ・・こういう思いはレースゲーじゃダメなのか?
マターリドライブ派っていってるけどドライブしたいんならマイペースで走ればいいだけじゃないの?抜かれてもドライブ目的なんだから気にしないよな?ゆっくり走ってればいいだけの話…じゃないの?
>>244 DC持ってないからダメ。今更買うのもなんだし。
>>229 走ってみて大した違いを感じない車を
いくら増やしたところで意味はないと思うが。
挙動や音の精度を高めていく作業は必須だろ。
車種がいくら増えても使い捨てっつーのはなぁ。 減ってもいいからもっと深く掘り下げて欲しいよ。
250 :
なまえをいれてください :05/01/17 01:19:27 ID:OjY6Mnsa
>>246 漏れ的にはそれだけじゃないんだな〜
路地裏や、港の埠頭とかにも行ってみたいわけよ。
そこで激写なわけだが
>>246 閉鎖されたサーキットをマイペースでグルグル走ってもつまらんわな。
どうやら「ドライブ」の認識がマターリ派とは異なる人のようですね。
>>251 まあマターリなんてのは現実でドライブすればいいわな
現実で出来ないことが出来るから首都高、街道バトルやGTもがある訳で
つーかオレは首都高はともかく街道(峠)バトルは実際にやってたしw
GTは(金銭、環境、時代背景などで)現実に買えない乗れない車を転がせるからゲームとしてなりたつよ
よくそれなら実車に乗れよって書いてる人いるけど ドライブならまじで実車に乗れw 暴走したいのならGTではメーカーから反対されて絶対無理。
>>253 ドライブ=暴走
と思ってるならカエレ!
なんで、マターリドライブが強く非難されるかわからんかったけど、
それが理由か?
>>252 同意
>>254 GTでマターリドライブしたいなら実車でどうぞ
GTで街を暴走したくても、メーカーが反対して無理でしょってこと。
でも、マターリドライブGTがもしできても
みんなマターリにすぐ飽きて、暴走しはじめるでしょ。
そういう意味では、ドライブ=暴走 になりえるね。
>>255 喪前に読解力がないのはわかった。
好きに反対してろ。漏れはもう寝る。
フォーミュラーマシンでマターリドライブしたい場合はどうすればよいのでしょうか。
俺はマターリと 谷や崖を登坂したい 下車してベストラインを見つけてハァハァ もうね、目吊り上げて反射神経全開で走るのって疲れるにょ
>>260 ちょっと主旨が違うけど、GT3でサイド引き捲くりながらドリドリでコースを
流すのは楽しかった。これもある意味マターリドライビング。
折角ニュルが加わったのに、GT4ではそれができないなんて_| ̄|○|||
ちゃんと車線にしたがって、60キロでマタ―リとソウルをドライブしてみた。 スピード感がないからつまらんかった。
目の前に扇風機を置いて アクセルと連動で以下略 どこか出さないかなぁ
車種増やせとかマターリドライブモード入れろとか言う前に やらなければならないことが沢山ある
若干高くなってもいいからやっぱ Ferrariとランボルギーニを登場させて欲しい。
DS2だと、タイヤの消耗が激しくて鬱。 というか、無理じゃないけど、タイヤ温存走行と言うのがDS2じゃムズい。 DS2の扱いが下手だといわれちゃそれまでだけど。 GTFP買いたいが、値段やスペース云々で、 嫁の許可もらえるかどうかだな;;
別にマターリモードなんて要らんよ。フォト関係が強化されれれば良い。
HSCとデュアルノートってどう手に入れるの?
アキュラとインフィニティがあって何故レクサスがないんだろう? セルシヨ乗りたかったなぁ
次回作のチューニング/セットアップ画面は鈴木爆発風のミニゲームで
インプの水平対抗とかスカイラインの6発エンジン音とか 軽くアクセルあけながら3000回転でシフトしていくと その辺のマフラー交換車のようなかなりリアルなエンジン音じゃね?
273 :
なまえをいれてください :05/01/17 15:54:15 ID:5OWyBhM2
旧車レースがうざい。 特にノーマル車限定とか。70年代の勝てる車がどこにも売ってないんだもの… ラストのストレートでなぜか猛スピードで抜かれるのよ… 乗らないと思って捨てまくった中にいたんだろうか…
ナイトロつかえば、大概なに使っても勝てるべ
市販ノーマル車のみとか書いてあるけどナイトロ使える? 日本車レースの70sクラシックってやつなんだけど。
発売日に購入してついさっき売って来た。 シリーズを通して言えるのだが序盤の貧乏な時期が一番楽しかった。 B助のシステムは素晴らしいと思う反面、自分は蚊帳の外でマンネリ化してきた。 最大の不満点は漏れのPS2が35000版で起動せず70000版を購入せざるを得なかった事。
ナイトロ装備して参戦できた…ノーマルって何やねん…
278 :
なまえをいれてください :05/01/17 16:36:54 ID:HvMovBSb
なんでザナヴィニスモZがでないんだろう
279 :
なまえをいれてください :05/01/17 16:52:52 ID:VbDLS5Re
荷車の採用が多すぎるのが不満かな。軽自動車もいらないかも。 それかヒュンダイはいらないと思う。
>>278 Z(ズィーと読んでしまおう)はさすがにねぇ・・・
スペック等の情報を手に入れるのが
間に合わなかったんだろうと・・・
2004年度のZの情報が間に合ったのが
多分、モチュールのみだったんだろうね。
あと半年発売が遅れてれば、
JGTCのZが充実したんだろうね、きっと。
>>279 俺は逆に、スポーツトラックカテゴリ作ったのならもっと多車種出してほしかったけどな
>>277 市販ノーマルってのはレースカーやコンプリート車の類じゃないってこと。
チューナーのマシンは市販車ベースなんだから良さそうなもんだけどね。
283 :
なまえをいれてください :05/01/17 17:50:19 ID:DAdUx98K
いすゞピアッツァXE’81のサイドミラーがAピラーに付いてるけど 81年の国産車はまだフェンダーミラーのはず。 あと、アテンザコンセプトとアテンザ23Zのホイールが同じだけど、本当ならアテンザコンセプトのホイールはRX‐8みたいな立体的なホイールだった
ピアッツアのクリーム色みたいなのを見ると、マヨネーズ を連想させるものがあるよな。
>>282 じゃあ改造車はありって事??
「市販車ノーマル状態」を指してるのかと思ってたよ…
1千マソ以上無駄にした…orz
286 :
なまえをいれてください :05/01/17 18:11:23 ID:8VIQYWDy
どもです。 どうでもいいんですが、4ってバグ多過ぎやしませんか? ポリフォニーの電話番号を調べても分からないし・・・・。 インフォメーションセンターに電話してもなかなか繋がらないし・・・。 画面が変わるときGTのロゴの下でメーターが赤くなってしまいます。 BGMが流れません 消費者なめてンのかなあ・・・・むかつくなあ・・・・。 皆さんはどうですか??
>>286 ディスクに傷or指紋だらけorソニ−タイマー発動orレンズ汚れ杉
288 :
なまえをいれてください :05/01/17 18:28:39 ID:FyHgIZmR
>286 赤くなったことはないですね。ただ他にバグは発生しました。 まず2P対戦で2Pが壁等にぶつかって画面がぶれると、1P側の画面も同じようにぶれてしまう。アウディTTカップで、優勝してもカップが表示されない。シリーズレースに参戦すると距離が伸びない。新車を買ったら、新車のまま。 ステータス画面の距離も伸びていない。Bスペックでプレイすると問題無し。 俺はざっとこれらのバグが発生しました。既出の物ですが。他にも多数報告があるし多すぎですよね。 やっと繋がったソニーインフォにさっき電話しておきました。
289 :
なまえをいれてください :05/01/17 18:41:42 ID:8VIQYWDy
>>287 ソニータイマーってなんなのでしょうか??詳細キボンです。
因みに汚れ、傷は無いに等しいです。
>>288 そうですか・・・・。対応はちゃんとしてもらえましたか??
セーブデータ破壊が再現できるバグでもありゃ、修正版作って交換してくれるんだろーけどな。 これくらいじゃ無視決め込むだろ。
>>289 要するに保証期間終了直後に壊れるということ。まずDVDレンズクリーナーかけとけ。それで駄目ならゴルァ電もあり
>288 ちゃんとしていましたよ。明日、解答の電話がかかってきます。 専門?の担当者が他の客の対応に追われていて代われなかったので、他のオペレーターに話しをしました。繋がりにくいのも報告が殺到していると思われますね。発売前は簡単に繋がったし…。最近はタイミングが良くないと繋がらないですね。
293 :
なまえをいれてください :05/01/17 19:01:34 ID:8VIQYWDy
>>290 マジですかあ・・・・。いやいやユーザーなめ過ぎですねえ・・・。
>>291 レンズクリーナーはマメに(3カ月おき位かな?)やってるんですよねえ〜。
補償期間はとっくにすぎているんですけど。。。ゴルア電話ですか〜・・・・。
得意分野です(笑
294 :
なまえをいれてください :05/01/17 19:04:09 ID:8VIQYWDy
>>293 それは良かったですね!丁寧な対応してくれるなら良いのですが・・・。
自分にもそうだといいんだけどなあ・・・。ゴラア電話は気分が悪くなりますし(笑
295 :
なまえをいれてください :05/01/17 19:10:48 ID:DAdUx98K
なにがリアルシミュレーターだ なんとなくシミュレーターの間違いだろ
まあ今出てるゲームの中では1番リアルに近いでしょ。
やっぱサニトラを…
雨降らない
バグ: 谷口シルビアのトランスミッションがカスタマイズ不可能
売ってきた。清々した。
空の明るさ不変のまま24時間耐久やらされるってマジなの?。
レースに興味ないのでタイムアタックだけのバージョンどう? 自車だけなのでブレーキ痕、ブレーキによる発熱などエフェクト追加 オイル交換、ボディのへたれ、いっさい無しで。
つーか、アーケードモードだけでいいよ。
>300 え!?マジ!なんか前にも同じような書き込みみたけど、本当みたいだね。 あーもう売っちゃおうかな。細かいバグがあり杉でイライラする。
>>242 ダートとかやってないな?それやるとこっちがやられるんよ。Cカーで雨のジョルジュサンクって
卑怯すぎかと思ってたけど・・・ハードじゃ全然道開けてくれねぇ。
>>273 ノーマル車勘違いしてない?改造はOKなんよ。フェアレディ2000とか中古で出回る筈なんで、
それを手に入れたら楽だと思う。当時のカタログで0-400何と14秒の怪物。
ちなみに漏れはGTOでふっ飛ばしましたが。
>>284 当時からピアッツアはマヨネーズっていわれてましたがな。
>>307 ラリーでもケツや側面ならぶつけても全然大丈夫だよ。
ペナルティ食らうのは前面だけ。
ゲームの構成で言うと既に終わった感がある 肝心のレースが二の次でミッションとライセンスがメインですか・・・ それなら教習所で免許取る所からやれよ 縦列駐車、坂道発進、、、 操作で言うとテイストは違うが前作と基本的には同じで進歩してない 車のブレーキ踏んでアクセル開けても回転落ちる コーナー中にアクセル開けても加速しない場面多数 サイドブレーキに到っては終わってる…てことは4駆は終わってる。。。 エンジンと駆動のレイアウトも同じ様にテイストは付けてあるがそれだけ これを敢えて言うのは全く進歩が見られないから テイストは違うよテイストは… ああそれと読み込みのときの水道メーターグルグル回るの止めて欲しい
>>309 レースを前提としているからこそあのライセンスなんじゃないの?
別に免許あるから俺はあっても面白いと思うけど、免許無い人やAT限定の人に
とっては坂道発進なんて全く不要だと思うよ。
まあそれにしても細かく気になるバグやPS2の不具合報告あるし、フォトモード
やらニュル収録っていう目玉要素があるにも関わらず人によっては駄作になっちゃうのは
否めないやね。
如何にリアルカーライフを楽しむかがテーマなはずなのに 細かなバグだけで駄作ではないよね でも駄作は決定だね
>>311 あはは…駄作なのか良作なのかどっちだよ!
とりあえず2以来の愛車復活収録で俺は気に入ってるけどね。
まあ割とよく再現されてると思うし。
つーかドリフト練習の為にアプリコット行ってホームに戻ろうとするとフリーズ。
最近この症状多くて困ってるよ。
マイカー持ってるかどうか、それが入っているかどうかで 大きく評価が分かれるな。
>>313 それは言えるなw
免許のない厨房工房は夢を見すぎだし
過去現在のマイカーが入っていればコレクションアイテムとして満足
愛が無いな
グランツーリスモってユーザーの要望 異様に高いな。
愛してるからな。
しかし今更な話だが、ローディングにコレだけ待たされるゲームは今時そうは無いよな。 バックグラウンドで読む工夫とかしろよ。CDメディア初期のゲームみてぇ。
400km/hで走ってたらハンドルガタガタいいまくりでコワー
>>318 ローディングの長さは、プレステ2の個体差があるらしい。
ウチのはそんなに長くはないんだが・・・
何がいけないんだろうねぇ、タバコのヤニかねぇ?
俺はやたらとロード時間が長くなったからディスク出してみたら汚れが着いていた… 拭き取ったらチョッパヤになってウマー 最近の悩みと言えば、Bスペックの時に敵車にカマ掘りまくりで全く追い抜こうとしない事だ。 耐久やらせてしばらくして見てみると同じ車の後ろにピッタリコ…
アーケードモードでせめてワンメイク出来たり、カテゴリー別に 敵車が選べたらもうちょっと遊べるゲームになったのに、おしい ね。
人間相手がやっぱ一番オモロイですな。タイムアタックスレやってて思った。 オンラインやってみたいなぁ。
PC用に移植されれば簡単に対戦可能なのにな
325 :
288 :05/01/18 15:11:30 ID:Vr9aMNWx
さて、今日ソニーインフォから回答をもらいました。まず、2P対戦で2Pが壁にぶつかると同じように1P側の画面がぶれるというのは、一種の処理落ちだそうです。 次にシリーズレースに参戦すると、距離が伸びないというのは、不具合みたいです。回避方法は、リプレイを見て次に進むと、距離が加算されていくみたいです。 後、257勝以上で全勝しているが勝率が99.9%になってしまうというのは中では100になっているのが表示では99.9%と表示がされるみたいです。表示のエラーです。 アウディーカップも表示エラーです。
325の続き。 それと処理落ちの件ですが、あえて一部処理落ちが発生しても解像度や画質を優先するために、そのように収録したみたいです。 ぎちぎちに詰め込んで苦しいゲームになっちゃいましたね。やはりPS2のスペックではかなり苦しいみたいですね。
ゴッサム1でもはでに処理落ちがあったが、処理落ちがあるとコーナリングのタイミング狂ってしまうので、どんなに画面が綺麗でも絶対ゆるせない。
処理落ちってレース前にちょっと文字がぶれるだけだろ? スタートしたら全然気にならないけど。
俺のもレース中に処理落ちはないけど
毎日のようにやってるけどバグ一回もなてない
いまいくらくらいで売れるんだろ・・・
>329 >330 そう最初だけだね。だから問題無いということで製品にしたんだろうね。 ただ、2P対戦の処理落ちは酷いよ。接近戦になると発生する。コースにもよるけどダートが一番酷い。
Aスペpointて貯めたらなんかあんの?
GSX-Rいいね。バイク乗っているような感覚になれる エキゾーストだ。
あのキモチイイ音が出来るんなら他の車種でももっとキモチイイ音にして欲しかったよね。
GT4がクソだとお嘆きのアナタに
http://www.itmedia.co.jp/games/articles/0501/18/news059.html Forza Motorsportでは、スポーツコンパクトマシンから、ル・マンや全日本GT選手権仕様のレーシングカーまで、さまざまなタイプの車が収録されている。
もちろん、ターボーチャージャー、サスペンションキットからエンジンスワップといったチューニングやペイント、150種類を超える、実在するエアロパーツの装着も可能だ。
また、ドライビングシミュレーションゲームとしては初めての「リアルなダメージ表現」も実現している。
このほか、オンラインゲームサービス「Xbox Live」にも対応しているので、世界中のプレーヤーと対戦できるだけでなく、自分でドレスアップした車を世界中に披露することもできる(最大プレイ人数は未定)。
オレは、いまさら凶箱を買う気にはなれないけどねw
>>339 そんなにAE92/101は駄目なのか?GTに続いて凶箱でもスルー_| ̄|○|||
>>339 それ買うぞリストに入ってる
当然箱も持っている
当然GT4を超える馬鹿ゲーム鉄駒も持っている
グランツーリスモは挙動やグラフィックが群を抜いてて大好きなんだけど、 グランツーリスモモードはなんかこう、進めてて孤独感を感じる。レーサーとのつながりとかあるといいと思う。 恋人なんてのは極論すぎるがライバルなんかはおもしろいと思う。 確かにカーライフシミュレーションだと割りきるべきかもしれないが、この完成度をこれから先の後継作品も、走りを追求して金貯めて車買うだけに留めてしまうのはもったいないと思う。 4でもフォトなど進化が見られたが、これからも人間性を追加してみたり、まだまだ「ゲームとして」面白くできる要素はたくさんあると思う。 願わくば今までの正統を継承した「グランツーリスモ5」とは別にでも、「グランツーリスモワールド〜Like the Wind〜」 とかいう人間関係が追加されたようなバージョンもあるといいな。 このリアリズムの極致にドラマ性が追加されたら、今までのカーストーリーゲームとは比べ物にならないものができるだろう。 ロングディスタンス2月号
ナムコのあれ
駆動タイプ不明の車があってがっかり。限定レース出られないじゃん。 ハンドル買うほどはまりたくないが、ハンドルなければゲームにならない。 売るべきか、買うべきか。それが問題だ。
ハマりたくないならさっさと売るべき。 愛が無い。
高値のうちに売るが吉。 じきに激しく値崩れを起こすよ。
敵車のAIは何とかならんのかよ… 何で向こうから当たって来てこっちがペナルティーもらわにゃならんの? ペナルティーがなくて道幅が狭いコースでは何か違うレースになってて悲しかったしよ〜 この辺を中心に細かい所を煮詰めてもう一回出してくれ。 リアルなのは映像だけで内容の現実みがなさすぎる。
現実味の低さと言うより、不愉快感の強さだよな。 「勝てるペースで走ればぶつかられないからいーだろ?」的な言い訳を感じる。
>>348 そのおかげでバトルを楽しめなくなってるしな。
一層の事、他社に爆弾を積んて当たったら爆発とか銃を持った奴が乗ってて撃って来るとかでもいいよ。
本当にこんなだったら買わないけどw
ライセンス試験で100`超えたら直進安定性も糞もないようなレトロ車で
ペースカーのケツを追い掛け回すのもちょっと頂けない。
変な所でゲーム性を求めないでいいからリアルにしたいならもっと追求してくれ。
バグを含めてそういう些細な所に目配りが行ってれば俺には最高のゲームなんだけどな(´・ω・`)
リアルにすると売れない車が出る可能性があるので 適当に味付けして逃げてるんだよね現実は しかし、ライセンスに登場する糞車はリアルでも糞と混同されて嫌われると思うな
エクサがいつまで経っても売れ残ってる件について。って言うか収録された経緯が知りたい。 街で一回見かけたけど変な車だなぁって印象だった。
>>351 エクサは後部がワゴンとクーペ(さらにオープン)に着せ替えできる珍車ってことかもな
日本では着せ替えが法律上不可だったけどGT4でもダメ・・・やっぱり意味ねーじゃんw
353 :
なまえをいれてください :05/01/19 14:53:53 ID:SuANawPa
車は大量に収録されているが 車自体に全く愛が感じられないゲーム
>>353 つーか、このゲーム愛してないよな。ほんと。
クルマも運転も。
何故かそれなのにオレはこのゲームに愛を感じていたのだが…
だんだんそれも薄れてきた。よ。
一番車に萌えられるゲームではあるけどな。 リプレイやフォトモードで。 愛とは違うか。
愛ではないね。汚いところ、粗野なところも込みで受け入れられるか、が愛の一つの指標としたら 彼らはそれを受け入れていない。
なんだかんだ言っても楽しんでいる(楽しめている)奴は勝ち組。
長く楽しめれば勝ち組なんだろうけど、 今回はそれができない。 3からなにも進歩していない。 せめて糞インターフェイスだけでもどうにかならなかったのか。
3からの進歩は、 ゾンダのギア比とドアンダーが改善されたことかな。 4のゾンダはツエーぞ、アホほど。
360 :
なまえをいれてください :05/01/19 17:50:17 ID:bUi0fPhK
友人が薄型を買って、旧型を貰いGT4をプレイしています。 コンシューマー機の読み込みの遅さは覚悟していましたが、それより気になる点があります。 普段は綺麗な画面ですが、結構な頻度で画面が乱れます。 走査線を1つ飛びに入れ替えたような感じ。 小さな文字が読めないほどです。 これは本体が悪いんでしょうか? GT4特有の現象なんでしょうか? 薄型に買い替えればおきない?
2004 Honda Accord Coupe EX 1995 Honda Civic Del Sol VTEC 1994 Honda Civic Si 1999 Honda Civic Si Coupe 2004 Honda Civic Type-R 1991 Honda CR-X SiR 2002 Honda Integra Type-R 2000 Honda Integra Type-R 2004 Honda NSX-R 1992 Honda NSX-R 2000 Honda Prelude Type SH 2003 Honda S2000 またGT4と大した変わりないラインナップだな
>>360 いやと言うほど死ぬほど既出だが
仕様です。本スレの名無し氏がメールにより質問した際に
仕様であると言うコメントもあった模様。
今思えば、お抱え運さんBは、 まだ導入が早すぎた感じがするねぇ。 敵の車にコッソリ導入することから はじめればよかったのに・・・
>>363 完成一歩前の技術を投入して様子見ってのがGTのポリシーみたいだからね。
PS時代のエンバイロメントマッピングとか。
技術の成熟を見守ってくれ、と言う感じなんだろう。
技術発表ソフトとしては面白いじゃない。
こう言うところはオレ暖かく見守りたいね。
運転感覚については譲れないけど。
365 :
360 :05/01/19 18:32:07 ID:bUi0fPhK
>>362 ガイシュツでしたか…。
すんません。
ちと、一安心。
>>364 まあ、あれはソフト技術者のおれから見たら、
実験のつもりだったとしか思えないのは確かだねぇ。
思考ルーチンってのは、敵側に導入するのが
今までのセオリーだったけど、それを自分側に導入して
インパクトを与えたかったんだろうね、きっと。
いや、なんか、敵の車の動きが雑っていう意見が
多いみたいなんでね。
>>366 バトルAIが不出来なのはその内なんとかなるかな、と思ってる。
ハード側の限界が色々有りそうだし、純粋な運転ルーチン考えるのは得意そうな印象がある。
今までもチェッカー後はAIが運転してたけど、それを見て自車をAIに運転させてみたいと思ってたから
単純にB助はアイデアとして買いなんだよね。俺は。
>>367 いま思い出した。
自車AIって、実は3にもあったんだった。
レース直前のメニューのバックの画面がそうで
あれはセッティングによって車の動きが変わり、
あれで敵の車を抜かせるようなら、
そのレースは勝てる試合だとわかる。
もっとも、当時は敵の車と
同じアルゴリズムだったんだろうけど。
バイブル見たら、山内氏曰く敵車AIもB助と同じAIらしいね。 敵車もマイペースとかハードプッシュとかオーバーテイクとか ピットインとかの指示を自分に出しながら走ってるそうだ。
>>364 GTのユーザーってぇのは臨床実験されてる患者みたいなもんかw
はじめ戸惑った挙動にもなれてきて 少し流し気味にコーナーに入っていけるようにはなってきた リプレイを見て一人でニヤニヤ こうなると面白いなぁ良いゲームだなぁとか思えてくるから不思議だ でもやっぱり細かい不満は多いよこのシリーズ インターフェースとか何でこんな仕様なんだろう??ってことばっかりだし 市販車ノーマルカーでプレイするのがすきなんだけど序盤過ぎるともうフリーランしかやることないし フリーランにしても何でコースをマップ上で4つのカテゴリに分けるんだろう コース移動も気軽に出来ないし読み込み回数多くてセッティング画面も気軽に開けないし ああああフラストレーションがたまる
372 :
なまえをいれてください :05/01/19 20:40:27 ID:q5f73vwK
どの画面からでも一発でマイホームに行けるようにしてくれ!!! 一個一個戻るのが面倒すぎ
373 :
なまえをいれてください :05/01/19 20:55:10 ID:MR/3UE9B
唯一の不満バックランプが付かない
不満は耐久でセーブが出来ない コレに尽きるだろ
>>372 禿げしく同意
GT2までできてたのに………
あと、2004年仕様のWRCラリーカーの実車が
1台も入ってないのはどうしてだ?よそに権利取られた??
教えてエロい人
せっかちだなぁ
>>371 運転してて楽しいし、ニュルや鈴鹿とかで実車と同じようなタイムでるようにしたりとか
本当にスゴいことだとは思うんだけど
やっぱりインターフェース等は相変わらず糞ですよね
一体何作だせばまともになるのやら。
友人との対戦ではセッティングできないんか?
GT2のミニサーキット復活させてくれ
382 :
なまえをいれてください :05/01/20 00:07:22 ID:4qIAVfOW
車の激しさがなかった。 ゲーム全体にそれが出てる。
383 :
なまえをいれてください :05/01/20 00:40:29 ID:23ndfDwA
グランツーリスモ5へ もう次回作を漏れ達でいい方向にもって行こう! 【コンセプト】遊ぶ側を意識して作る 【品質】バグ0件 【ネット】ボイスチャット付き対戦、コース、車、BGMのフリーダウンロード(難しい条件はつけない) 【是正】 CPUカーがぶつかって来ても、5秒ぺナはなし チューニングの一括選択 チャンピオンシップの、レース間のもっさりをなくす 夜間のライトをもっとリアルにしてくれ 【遊び】 マターリ街中のドライブ追加 フラグや、レースクイーンもくれくれ 観戦モードで、好きな車をチョイスできる オープンカーのオープン化 TOYOTA podの復活 同じコースでも、何か変化をもたせてくれ ショップでリアルCMを見れる 車に乗せる人物を選択できる 【BGM】選曲できる 各車のテレビCMで使ってる曲を全カバー ハードディスクに好きな曲を保存してBGMにできる SCEじゃなくてもいいんで、こんなの頼みます って、誰かスレ立ててください。
384 :
なまえをいれてください :05/01/20 00:40:39 ID:qfMVSisN
賞金のカウントがイラつくよね。いっきにカウントするキーあるのかな。 へんなコンセプトカーが多すぎじゃなあい。 フォードやベンツの1号機なんかいらねぇだろ。(走ることが出来るかどうか知らないけど) 60、70年代の富士30度バンクをなぜはずしたの。
>>384 旧富士のバンクはデータがとれないから?
オリジナルコースのひとつと似てしまうから?
388 :
なまえをいれてください :05/01/20 00:47:58 ID:qfMVSisN
韓国の市街地コースはイラネ ディスクのアクセスが多すぎじゃあ どうせならUSBメモリを使えるようにしたら。
>>387 スマソあったのね、
悪いがマルチします。
教えてくれて感謝。
買ってライセンスとミッション全部終らしたら冷めて売ってきたよ、良い点 そこそこグラッフィック向上 Bスペ付けた事 悪い点 最大欠点ロード多すぎ(萎える)美味しい車種排除 その他色々 結論 面白さより苦痛の方が上
「楽しく」ないんだよ。結局。 やってることは最初からエロバレーの水着をコンプしようとしているのと 大して変わらない。 車か水着か、それだけの違いだ。 せめて出走車種や台数くらいこっちで決めさせてくれよ。 なんでこんな程度のことすらユーザーの自由にさせてくれない?
392 :
なまえをいれてください :05/01/20 03:01:01 ID:hdf0KURE
っつうかポリフォニーの連絡先は何処に記載してあるんだ? 104で調べても分かりやしねえ・・・・・。 ユーザーなめすぎだろ。 せっかく初代から買い続けているのに・・・・・。 ユーザーの愛を大切にしろよな
>392 確かにないよね。ソニーインフォにかけるしかないし。意見やゲームの問い合わせもここ。 なぜポリフォニーではないのだ。
取り合えず要望 先ずは教習所からスタートしAT免許だけに限定 街中を目的地まで制限速度で交通放棄を守りながら移動(歩行者も居る イグニッション、ワイパー、ライト、ウインカー、クラクションが操作可能にサイドミラーも実装 雨や雪、風の影響も実装(一般車にはオーディオも 時間経過の概念も搭載 車はリアルな汚れ方をする。 改造すればリアルに概観も変わる。 ドライバーズビュー採用(インパネ、ハンドル、シートのカスタムなども可能になる 免許を取ったら地方サーキットを選択してサーキットライセンスを取得 そのサーキットで走行会、草レースに参加、ここでLV1までの改造が許される 草レースで勝てる様になると教習所に戻りMT免許(AT時には出てこなかった高速教習が追加 MT免許を取り国際サーキットのライセンスを習得 そのサーキットで走行会、草レースに参加、ここでLV2までの改造が許される 草レース、ジムカーナに勝つとBライセンス試験に参加できる(ライセンスはMT限定
396 :
395 :05/01/20 03:58:50 ID:tOdGVI4n
要望2 以下はMTの車は全てMT、ATしかない車はATで Bライ習得後レースにカテゴリーが登場(クラシックカー、ツーリングカー、WRC、F 各々のカテゴリーの最上位レースには国際Aが上限、FだけにSライセンスが必要になる これとは別にワンメークシリーズ、ドラックレース、お祭りレース(パイクスピーク等も楽しめる ラリーは2カテゴリーに分岐しダートからWRCとロングラン系(キャメルトロフィーも収録 SSを再現 1台で走りタイム差で競う(ナビあり、リタイヤあり レースとは別の要素として賞金でガレージの拡張が出来る 初期は1台しか置けない(拡張すると建物の概観も変わる ガレージ内は歩いて車が見渡せる
397 :
395 :05/01/20 04:01:09 ID:tOdGVI4n
要望3 C助は国際A以上で登場するがメカニックチーム(練習などでスキルが変わり、給油の速度タイヤの交換速度が変わる B助はレーシングチームオーナーにならないと登場しない(オフシーズンににスポンサーを獲得しないと赤字に 基本的に使わなくても良い状況のプログラムバランスに ルマン24時間などはクラス分けで参加できる。 また、3人で交代しながら走らないといけないレギュレーションを再現(当然一人は自分 時間は4分の1程度を想定=自分で走るのは2時間程度 レース開始前にはレースインフォメーションが表示されセッテイングに役立つ 河合ちゃん登場でコース案内あり(F1限定かな?
まあ一番の不満はセッティングした車で対戦できない事だ
要望多すぎ。 欲張りすぎ。 絶対無理。 ワイパーの作動希望とかどうでもいいのを要望に含めるな。 ただの妄想ゲームなのに熱くなりすぎ。
妄想で欲をかくのの何が悪い
>>399 雨降ったらどうするんだよ
そしたら、クラクションもウィンカーも
ついでにバックミラーあるからサイドも要らないと言う話になると寂しいでしょ
付いてる物は全て付けろの方が理に叶ってるリアルカーライフでしょ
BGMにミッシェル・ルグランの「キャラバンの到着」を収録して欲しい。
VICS対応カーナビがついたら別のゲームになりそう。
カーナビ見ながら目的地に早くつこうというゲーム そっちのほうがよっぽどリアルカーライフ
ま、要望・妄想書くのは構わんが、まさかこれら全部同時に実現できるなんて思ってないよね。 少なからず何かを訴えたいなら、優先順位つけないと、どうでもいいものから採用されて 本当にして欲しいことは放置・歪曲される。 ていうか、ただ書きたかっただけか
渋滞がなきゃリアルじゃないんじゃあ?
123秒待ちはリアル
グラ4面白い?
409 :
なまえをいれてください :05/01/20 07:51:30 ID:E3FNNe6u
クラシックカーレースに出てくるACカーズがことごとくバランス壊してるな。 コイツだけ独走状態で、あとの4台が物凄く遅いペースで団子状態。 この4台のほうとレースできれば楽しかっただろうに、 それじゃ負け確定なので仕方なくこちらもACカーズに合わせた場違いな車で参戦しなければならなくなる。 その結果、必然的に全然面白くもない苦痛でしかない糞レースができあがる、っと。 バランス調整した奴死ねよ!
410 :
お笑いm9( ´,_ゝ`) :05/01/20 07:54:20 ID:xhZKRpLk
AIバグに初めて遭遇しますた。 ホムラGTのハイスピードリンクにて。 23周目を2位に20秒差つけて快走してました。 排気音が小さくなった気がして中継視点に変更。 そしたら直線で200まで加速→80くらいに減速。 このようなシフトダウン練習を続けてしまいました。 ピット入れても回復せず。もう腹が立ってリセット。 不満もありつつ達成率80%までやってきましたが。 今回ので少しだけディスク飛ばしたくなりました。
>>411 ガス欠じゃない?
それにしても、チューンできないんじゃ対戦でドリフトできないな。。。
昨日購入してプレイしてるんですけど、曲がりません・・・・ どうすりゃいいんですか?
416 :
なまえをいれてください :05/01/20 10:54:06 ID:jVm/TItI
>>415 十字キーか左のアナログスティックを左右に動かしてみれ
418 :
なまえをいれてください :05/01/20 10:58:23 ID:tNYfOYvl
B助ポイントOの状態からいきなりニュル24時間を放置プレーで走らせる本番中。。。 マシンはメルセデスC9、もうすぐ8時間が経過しようとしています。 何が起きようとも当然このまま放置なので最後にはどうなっている事やら。。。 さて、今の漏れのC9の現況を予測してみれ。あ、時々は3倍速で逝ってます。
>>415 基本的な操作が出来るものとして返答する。
コーナー進入前にキチンとブレーキ踏んでる?
例えば、100`で曲がるコーナーは100`以下に速度を落とさないと曲がれない。
サスペンションチューンやタイヤ変える事で、100`を101`↑にする事は可能。
(全く同じラインをトレースする場合)
それと、旋回開始時にフルブレーキングのままだと曲がれない。
ドライビングは物理だからな!(by城島俊也 fromイニD)
>>416 それやってるんですけど、ほとんど曲がらずにズドンとガードレールに衝突しまくりっすw
>>419 おぉ!やっぱちゃんとブレーキングとかしないと曲がらないようにリアルに作られてるんですね。
ついさいきんまで、PSPのリッジレーサーやってたからそれと同じ感覚でやってマスタ
トライしてみまつ。416サンと419サンありがとう
あほな要望してるやつ多いな。
>>421 リッジとは別物ですがな。。。ってちょっと待った。
現在のギアポジションの表示の上に赤く適正ギアの数字が表示されてるだろ?
それ参考にブレーキングやってみれ。
>>421 >423追補
コーナー進入前に赤い適正ギヤポジションが点滅してる間がブレーキング時間だぞ。
コーナー途中で点滅する時は、速度超え気味だから目安にしてみれ。
>>390 グラフィック向上?何に対してどこが?
もういっぺん買いなおしてから説明してみな
グラフィックは向上してるだろ。
>>418 ちょっと亀レス。
B助現在予想>トップと1分差くらいで3位?
やはりここはタイトーグランプリ復活に期待だ
429 :
421 :05/01/20 13:49:08 ID:o5IccgmU
>>423 >>424 早速やってみてまつ。
なかなかブレーキング始点、終点、アクセルのタイミングやステアのキリ具合がムズイですね
脳が息切れしてまつハァハァ
430 :
418 :05/01/20 14:03:20 ID:h15HNmvN
>>427 現在12時間経過。。。他の奴らに17〜23LAP差であります。
431 :
なまえをいれてください :05/01/20 14:09:03 ID:h15HNmvN
F/スーパーハードR/ハードタイヤで放置。 ちなみに4周ごとにPITに入ってきてやがります。 最終のストレート、5速に入れていきなりパーシャル、 315kmから踏みやがりませんが何か?
433 :
なまえをいれてください :05/01/20 14:30:00 ID:/cJQSRqf
434 :
なまえをいれてください :05/01/20 14:30:32 ID:h15HNmvN
お、ペースアップ指示で322kmまで踏んだぞ? さっきまではハードプッシュでもアレだったのに。
435 :
なまえをいれてください :05/01/20 14:34:46 ID:ppje5m3R
あの赤いテキセイギアガイド、あれは消せんのか?邪魔だよ!
フツーに消せる。
437 :
なまえをいれてください :05/01/20 14:45:14 ID:ppje5m3R
えっ、ほんとに?トリセツもっかい読んだほうがいい?
オプション開いてじっくり見るだけでも良いかもね。
439 :
なまえをいれてください :05/01/20 14:58:58 ID:ppje5m3R
トリセツ見たら解る?
イのイチバンに人に聞く前に手を動かせ、頭も動かせ。
>>425 14型+コンポジット君ですか?
ちゃんとハイビジョンテレビでやってから文句言えよ。
アップスキャンコンバーター使って、 パソのディスプレイに表示させれば、 さらにきれいになるかねぇ?
443 :
なまえをいれてください :05/01/20 18:26:19 ID:TlZzZsVH
>>443 それよく見るとハンドルを切った時からの反応がばらばらだったり
反応してなかったりしてんだけどGTFってそんなもんなの?
>>443 俺は今、ネ申の子を見た・・・
キタ━━(━(━(-( ( (゚∀゚) ) )-)━)━) ━━ !!!!!
>>442 オレテレビ持ってないんでそうしてるけど、(キャプチャカードじゃなくアップスキャン)
正直2万程度のアップスキャンコンバータにアナログLCDじゃ全然満足行かない。
>>443 リプレイに合わせてステア回してるとかw
>>425 情報量は向上してると思うぞ、質は別として
449 :
なまえをいれてください :05/01/20 18:42:53 ID:TlZzZsVH
もういいって
>>447 ありえるなw
ハンコンと本体は繋がってなくて、後でお父ちゃんが操作してる。
そしてデモプレイ(もしくお父ちゃんの苦心の結果?)を流してるだけで、
子供は無邪気に喜んでるだけ・・・とか?
穿ってみても見返りが無いし、喜んでもリスクが無いなら オレはガハハと笑って称えてみるよ。
次はスパ・フランコルシャンも入れスパ24時間やってくれよ。 オールージュを駆け抜けるB助タソに(;´Д`)ハァハァしたい。 あと、ついでにデイトナ24時間もお願い。
455 :
なまえをいれてください :05/01/20 19:00:07 ID:+or1zI0c
で、GTFはもっとちゃんとしてんの?
456 :
418 :05/01/20 19:29:12 ID:aCUuvBih
さて、あと4時間ほどで漏れのC9のぶっちぎりまくりの優勝が決まるわけだが。 2位に30周差は固いな。ケツとは40周差くらいかな。
>>451 でも右足が微妙に動いてたりする辺りがリアリティー。
て言うか、カウンターの充て方がコナマイキー。
458 :
なまえをいれてください :05/01/20 19:56:49 ID:HxPzNE12
新品5千円で発見したんだが買い? 2〜3ヶ月ごに中古でこれ以下になってるか どうかが問題だな
>>458 買いだと思う。
中古の買取り値がその位だから。
460 :
なまえをいれてください :05/01/20 20:20:03 ID:OGm573r3
>>449 こりゃ上のパイロン倒しは本物くさいな。
ステアリングの動きと画面の動きに注意してみると、完全に同期してるっぽい。
ちゃんとアクセルとブレーキ使ってるし。
もうひとつの方は短すぎて判断つかん
461 :
なまえをいれてください :05/01/20 20:59:17 ID:HxPzNE12
>459 サンクス!しかしもうちょい早くレスしてくれればありがたかった。 店がしまってしもた・・ 明日も売ってればいいのだが
早くも何もそんなの人に聞く事じゃないだろ レス付いてるだけでも有り難く思えよハゲ
ワロタ
464 :
なまえをいれてください :05/01/20 21:30:20 ID:tfuFryGk
>>461 高いから買わない方がいいよ。
金払うならGT3買った方が正解。
明日友達から借りてくるんですけどBMW M5(E60)ジャガーS-TYPE R、アルファ147GTA、マクラーレンSLR、アストンDB9、クラウンはありますか?
間違えた。 SタイプRもある。
さんくす!
3歳児ってチョロQでブーンとかそんなレベルじゃないのか・・・
>>443 2番目のほうではゴーストが出てるからリプレイでは有りえない。
この子の実力とういうことだろう
>>470 リプレイじゃなくて二人羽織でしょ
親がカメラのフレーム外で操作している
どうでもいい
>>473 450&472は、あの子自身です。
既に相当の2ちゃんねらで、自演による話題誘導は天才級の腕前です。
子供に見えて実はおっさんなのか!?
GT4+SD2環境でリアルだと感じた点として、LSD付FF車のアクセルオン でブルブルするところw ハンドルとコントローラーでは明らかに感覚として違うはずなのに、なんつ 〜かこのブルブル具合が凄くリアルに感じる。 GTFPとかだと勝手にグワングワン噛み付く様な感覚も再現されてるんだ ろうか?
画像は録画でしょ リプレイじゃないよ ビデオとかHDレコーダーの類ね
>>477 まぁ、いずれにしても言えるのは、
幼稚園児未満がステアを握ってるのは、かわいい、ということか。
しかし所詮は男の子。ここ一番のトルク感に欠けたのは否めない。
で、結局対戦時のリプレイは一画面にならないのですか?
亀レス >418=456 b助の結果どうだった? ペース指示なんかも教えてもらえると参考になるのでお願いしまっす。 高スペックマシンにB助乗せて完全放置出来るなら、 耐久結構楽にこなせそうだ。
まさに仕事ですな。 ゲームでもなんでもない。
楽というか、プレイする意味がないような虚しさを感じる。かといって自分で24時間走るのもねぇ… ゲーム性を高めるのか、極限までリアル路線を追求するかして欲しい。PS2じゃ無理っぽいけど。
このゲームを楽しむには、達成率やプレカーにこだわらない 心の余裕が必要なのです
486 :
なまえをいれてください :05/01/21 10:51:00 ID:YaKTZhLb
居眠り運転しちゃった。俺だけじゃないはず。
487 :
なまえをいれてください :05/01/21 11:16:47 ID:0g/v3xzz
放置プレーだと仕事であり作業であってゲームじゃないよね。
自分でプレイするのは俺には絶対無理。
途中でセーブ出来るとしても無理。
3倍速放置でも無理。だからやらない。
2-3時間の耐久ももう懲りた。もう絶対やらん。
長丁場のレースでもFormula Oneシリーズみたいに何時でも
セーブ可で、アクシデントやクラッシュがあるならまだいい。
ルマン24みたいに時間経過や天候変化があるならばまだ許せる。
それでもやらないけど。
>>485 そんなこと云うユーザーがいるといつまで経っても山内さんは
改めないよ。山内さんが人の意見など聞かない人間であるのは
確定みたいだけど。あの人の部下は大変だろう。
そこそこ給料貰ってるから我慢出来るのだろうけど。
>>487 制作側は好きなように自由に遊んでもらうつもりで作ってるような
気はするんですけどね。
下手に達成率表示やプレカー付けちゃったばっかりに
遊ばされるパターンのゲームに慣れきった早解き厨やコンプリート厨が義務感
感じてつまんない遊び方しちゃってる場合が多いように思う今日この頃です。
489 :
なまえをいれてください :05/01/21 12:54:21 ID:5V4fBlMX
>>487 お前のためのオナニーソフトじゃなくて、
山内が好きにオナニーした結果生まれたソフトなんだよ
まぁ山内の精子と。
ゴキブリカーキタ─wwヘ√レvv〜(゚∀゚)─wwヘ√レvv〜─ !! でも金が足りなくてGT ONEだけ買えなかった・・・orz
昨日買ってきました。OPムービーが素晴らしい。
GT4のオープニングのノリでストーリーモード激しくやりたいと思うのは漏れだけ? あのムービー見るとすげードラマがこれから始まりそうな錯覚におちいるのだが ゲームを始めると・・・(´・ω・`)ショボーン
ストレスが溜まるゲームはダメポ、120秒リアルで待つって・・・orz
>>493 マイホームのBGMがマッタリしているからだろ。
チャンピオンシップの途中でアーケードモードができない (と言うかメインメニューにいけない) って天才的な仕様ですね。感心します。
>>496 メモリーカード抜けばアーケード出来るよ。使える車種減るけど
>>494 待ち時間については、せめて3倍速モードが欲しい罠。
>>493 オープニングに出てくる人はB助だと思っている・・・
あのオープニングは成長したB助の晴れ舞台なんだよ!きっと・・・
500 :
なまえをいれてください :05/01/21 17:54:09 ID:IenDIyFS
質問です。 宜しくお願いします。 1)GT4でマフラーやエアロを交換した時、ちゃんとレース中の画面に反映されますか。 2)GT2にあったレーシングモデファイは復活したのでしょうか。 3)そのほか、チュ−ニング関連でGT3より進化した点はありますか? GT4の本スレってどこなんだろう・・
あ、エアロは流行のバカデカイGTウィングのみ反映される。
>>501 さん
はうー そうですか。
ありがとうございました!
デザインは違うがバカでかさだけは同じなGTウィング・・・・
ゲームモードの追加はあるが、進化としていうなら特にないな
GT3のシステムで車のラインナップがGT2だったら良かったんだけどなあ・・ AC5もそうだけど、変にお上品になりすぎて面白く無い。
GTウィングでか過ぎて似合わん車が多いんだが… もう少し大きさだとか、取付けステーの高さだとか変えさせてくれ… …せめて、ボディーサイズに合わせて大きさ変えてくれよ〜
実際GT2のラインナップだったら買ってない。
>>507 て言うか、GTウィングそのものがああ言うもんだろ。
FDにつけるGTウイングは高杉。
今回のダート&雪道レースさえ無かった俺的には神ゲー あ、あと、コンプリート厨ってわけじゃないけどプレカーは他の手段でも手に入るようにして欲しかった ミッションレースの中盤以降後半とか俺には絶対無理 オール金もやる気起きない S500乗りたかったなぁ…(もしかして他で手に入る?)
うおおおおおお! ニュル24時間、4回やってオレンジ、白青、オレンジ、白青だ。 ちきしょぉぉぉーーー!
>>513 うおおサンクス!
なんだよ〜やっぱ良いゲームじゃんw
発売されてすぐに100%にしたいようじゃこのゲームは楽しめないかもな。 GT5が発売されるまでに100%に出来ればいいや〜ってのんびりした心構えじゃないと損すると思うぞ。 容量は膨大なんだし、達成率を気にしなくたって自分の好きな車を見つけりゃそこそこ遊べる。 好きな車がプレカーなら、それを獲得しようと頑張れるし、苦労して手に入れたときの感動はひとしお。 まぁ急がないでゆっくり楽しみましょうよ。
結局パワー頼みかよって感じ。ノーマル状態でも長く遊べるようにして欲しいね。 アーケードモードで走れりゃDTMみたいなのは最後でいいと思うし。
>>517 禿同。
達成率と勝率は無くした方がいいと思う。
達成率100%が第1目標になって、より作業感を強くしてる。
ダートや耐久がダルイ人はしなくてもいいようにしてほしい。
勝率も100%から落としたくないって人が、
レースで負けたくないから敵車より速い車を選んで
それですぐぶっちぎりになって残り週回数多い、だるいってなって
作業感が強くなってる。
敵より弱い方が白熱して面白いので
Aスペックポイント貯めたらごほうび出るようにしてほしい。
>Aスペックポイント貯めたらごほうび出るようにしてほしい これもどうなんだろうって思うけどな。 結局、出来る人と出来ない人との差を生み、 出来ない人にとっては糞扱いの要因になるでしょ。 でもゲームである以上、超えなきゃならないハードルがないと達成感が得られないってのはあると思うけど。 ガレージに1000台も収容できるから溜めたくなるんだよな。 10台とかしか収容できなかったら、取捨選択するようになると思うし、 無駄なプレカー集めの強迫観念に囚われにくいようになるかも。 ただその場合は「一度きり」っていうのはなくさないとあれだけど。 どうせレースの賞品であるプレカーは、何回も入手可能なものは 売って金に替えるんだから、賞金をもっと多くして、 車自体を入手できるんじゃなくて、購入可能になるとかにすればどうかと思う。
なんか、CカーとったらGTモードどうでもよくなっちゃって アーケードモードのシングルレースでニュル10周レースを 88C−Vで毎日やって満足しちゃってるんですけど ただ敵車の強さを10にしても、全然遅いというのがちょっと・・・・
>339 俺はForzaの体験版が送られてきたのでやってみた上で GT4を買いました。 自称、X箱びいきですが、これはGT4の方が上ですなぁ。
Forzaすら入っているのに いまだにフェラポルの連中が入らないGTシリーズ。
524 :
なまえをいれてください :05/01/22 17:10:44 ID:99OxmBIK
今起動したらデータ破損…orz やる気でねぇ…
525 :
なまえをいれてください :05/01/22 17:21:18 ID:aUyYs45C
ゲーム内容も大事だろうだけど 極力バグだけは0にしてほしい
フェラポルランボに思い入れのある香具師ってどれくらい居るんだろうな。 漏れは国産車の方が好きだから収録されてなくても全然かまわないけど。 こういったらファンに悪いけど、よく言われる自社のイメージ壊さない為に GTへの収録を拒否してるようじゃダメだとおもうんだが。 複雑な真相があるならしょうがないが、体裁だけ気にしてるようなら 漏れはそんなのどうでもいいから早く収録させてやれと思うよ。
外車なんかどうでもいい。まず日本の主要な車を網羅しろ。 OPELが好きな1GTファソによる一言
>>519 個人的には達成率100%とかは気にしてないのだけど、25%超えないと
耐久出来ないとか、初級中級超えないと上級駄目とか、そういう縛りが
あるのが残念。
出来ないレースがあるから頑張ろうになるのじゃなくて、出来ないレース
があるからB助お任せに成ってしまって、作業一直線に陥る。
1の頃はSS11をネジコンでやりまくったのだけど、4まできちゃうと
ボリュームありすぎて自分でやろうという気にもならない。
あの当時のバランスよ再び…って言っても、もう実現しないのだろうなあ。
陸橋下のシケイン正面衝突して何度となく泣いたな。でも面白かった。
GT4で遊ぶためにGTFPを買ったが 俺の指先が求めてるコントローラはやっぱりネジコンだった ナムコよ、1万でもいいから出せ
>>521 GTモードじゃ敵車がそこそこ速い場合があるのに
アーケードじゃなぜ?ってくらいに遅い
まあ糞AIとはまともなバトルはできんからどうでもいいけどさ。
AI車のインに飛び込んだら横っ腹に突っ込まれた_| ̄|○||| い〜角度でドリフトしてたら横っ腹に突っ込まれた_| ̄|○|||
フェラーリはフォーミュラカーなら入れてほしい ポルシェはシルエットフォーミュラ(グループ5)とかグループCとか ランボイラン
>>526 とくに思い入れはないけど
スポーツカーとくればどうしてもフェラーリ・ポルシェの2社は外せないからなぁ
どういう事情であれなんで出せないんだと言いたいよ
マイクロソフトのフォルツァには簡単に入るのに GTは無理ってことは、日本のゲームメーカーだからじゃない? エンスージアにも入らないんでしょ。
今ではすっかり底辺メーカーのセガですらフェラーリ出してるぞ。 ただ単に金の問題でしょ。
使われていない無駄な音源制作費の圧縮で簡単に入ると思う 次回で使いますと主張するのならその制作費分を販売価格から差し引け でないと詐欺
イタリアなら、フェラーリやランボルギーニより、 いまの旬はやっぱ、パガーニだよ、パガーニ。
リアルに忠実に再現するとインプレッサに負けるのがわかっているから ヘラーリがOKしてくれないというのが真実
>>534 ってエンスージアに入ってたら快挙だけどな
>>538 それならZZでインプレッサ簡単に千切れる様じゃないとこのゲームは嘘
嘘OKなれフェラーリ最強でも良いので入れろ
でも、フェラーリが入っちゃったら逆に、
「フェラーリがあるってことは、やっぱごまかしがあるんだ」
とか思われないかねぇ?
それがなんか心配だ。
>>538 が事実なら、なおさらねぇ・・・
このゲームやって無駄にでかくて遅いアメ車がますます嫌いになった。
日本車基準で考えればアメ車はでかいけど、無駄にでかい訳じゃない。
544 :
なまえをいれてください :05/01/22 23:33:14 ID:+bw6SAN2
ミッションレースをやるのがかったるいな。 俺だけか?ライセンスの中に組み込まれて入っていたらやる気でたな。
>>538 市販のインプレッサがフェラーリより速いとは思えない。
エンジン乗せ変えたり改造すること前提ですか?
546 :
なまえをいれてください :05/01/22 23:36:01 ID:wytUX23s
壁に沿ってアクセル踏んでるだけで普通に運転するより速く走れる件
>>545 多分直線加速で最高速勝負やオーバルサーキットならフェラが勝つと思うが、小さなコーナーが連なったテクニカルサーキットだとインプが勝つよ
ちなみに、日本のランエボ・インプ・GT−Rは欧州圏ではフェラやポルより高価でね…一種のステータスなんだそうだ(信じられんと思うけど…)
どっちが速くてもどうでもいいです
550 :
なまえをいれてください :05/01/23 00:07:44 ID:cPADLAkW
F40クラスには、国産勢は歯が立たない でもフェラーリはあの音がいいのよ、だからGTには入れて欲しくない
>>550 PS3になったらすげー音よくなるかもよ?
そんないつ出るか、出ても言ってるほどの性能かどうか分からん物を…。<PS3
553 :
なまえをいれてください :05/01/23 00:20:55 ID:cPADLAkW
現行PS2でもたしかPCM音源48音発生可能だから 音は既にリアルになっててもいいはずなのに、GTはどんどん悪くなっていく
554 :
なまえをいれてください :05/01/23 00:32:36 ID:eRfkzIHh
車種が多いわりには なんかアンバランス。 日本車は少ないと思う! もう日本の方を見てるとは思えない車種選択だと思う。 市販ノーマル、市販改造車とか分けてタイムを保存したい。 GTスポイラーイラネ!
最低でもブルーレイだから詰め込めるデータ量はUPする ハードの処理能力も問題はあるけど、メディアの問題の方が大きそう 2005と言いながら2008ぐらいじゃない? GT5をキラーコンテンツでセット販売するだろうし
>>555 データ量も製作時間も大幅アップ、2012年にブルーレイディスク版を希望小売価格24800円にて販売いたします
557 :
なまえをいれてください :05/01/23 00:37:51 ID:+NLmhRbf
道路のテカリ具合に感動した
>>554 ピックアップなんてまさしくそうだね
北米に媚びすぎ
559 :
なまえをいれてください :05/01/23 01:00:06 ID:cPADLAkW
BGM音量5、効果音MAXでヘッドフォンで音楽が鮮明に聞こえるくらい ボリューム上げると、たまーに、PCMのエンジン音確かに入ってはいるみたいね 波形メモリ少ないから品質上げれないのか、ナレーションカットして ガレージでエンジン音サウンドを入れて欲しかったなぁ。 プぉーんサウンドをなんとかしてくれぇ
媚びてるちゅーか 単なるシュミかもね
561 :
なまえをいれてください :05/01/23 01:15:57 ID:pORMg6es
まだGT4買ってないんだけども GT4のハイビジョン出力でしたっけ?それはコンポーネントAVケーブルでも D端子ケーブルでもどちらでも出来ますか? 質問ですみません。ご教授お願いします。
562 :
なまえをいれてください :05/01/23 01:21:10 ID:9ad7lo3d
作りが雑な車がある
>>561 二つも繋ぐつもりかい!
どちらでもという意味が分からんけど、D端子とコンポーネント端子があって
ハイビジョンに対応してるTVならできるよ。おれはコンポーネント端子に繋いでるけど。
ハイビジョンで出力しても、結構な頻度でローレゾ(?)になるよ。 余計に目立って目に悪い。
565 :
なまえをいれてください :05/01/23 01:26:48 ID:pORMg6es
>>561 回等ありがとうございます。
「どちらでも」というのは「どっちのケーブルを使ってもハイビジョンで楽しめますか?」
という意味です。文章ヘタですみません。
繋ぐのは一本ですw
>>564 ああ、なるねぇ。
でもノーマル時の画面揺れがなくなるから、まだまし。
ノーマルの画面なんて酷いもんだ。
なんかこのゲーム、力を入れてるところが少し違う気がする。
567 :
なまえをいれてください :05/01/23 02:07:37 ID:NExcnOYJ
ウチのB助、フォーミュラーGTで勝てない。 なんか明らかにcom車とパワーの出方が違う感じ。 立上がりでどんどん話されてしまう・・・ ちなみにB助のスペックは 9100 99/91/91 指示はマイペース&オーバーテイクだけれど、みんなどうやって勝っているんだろう?
一般的には、ゲームとしてツマンナインダヨナ・・・・ コアな層には受けるんだろうが。
>550 やはりフェラーリにだったら、助手席には綺麗なオネエチャンを乗せてないとね。 違うゲームか・・・ 俺にはあちらの方が性に合ってる。
次回では耐久とかBGMとかB助とかはいらないので「コースエディット」を導入して欲しい。 あとはプレイヤーが時間と気候、勝利条件を自由に設定できれば作業にならずに楽しめるんだけど、どんな車でも「その性能を生かしたレース」を考慮しないとただ強いだけで終わるだろうね。
571 :
なまえをいれてください :05/01/23 03:11:07 ID:+SxFSI74
音は良くなってるぞ。 今まではテレビのスピーカー向けにチューニングされていたものが 今回はちゃんとしたスピーカー向けにチューニングされているから 分かりにくいだけで。 しっかりしたアンプとスピーカーを使って それなりの音量で鳴らせば、 歴代GTシリーズ最高の音がする。 逆にテレビのスピーカーで小音量で鳴らすと 全然ダメ。 画質も同じで、ケーブルを変えて それなりのモニターを使えば 驚くほどキレイ。
あり? ネジコン使えないの?
573 :
なまえをいれてください :05/01/23 03:22:19 ID:QDtHGPZU
http://www.joko.jp/ps2/d/?m=no&no=1332 ●シ・ケインさんの意見 車のシミュレ-ションゲ-ム的であり、挙動は殆んどの場合においてなかなかリアルなので、
車を持てないヘタレ・車を持っているが残念にもヘタレは寄せ付けない難易度の要素が多いので、そういった方々にはオススメできない。
私は、車が好きで持っていて、且つヘタレでもないので十分に楽しむ事ができた。
プレイ時間:50時間以上
574 :
なまえをいれてください :05/01/23 03:36:19 ID:Dt9V9v8A
俺は思う こんなクソゲー買わなくてよかったと やはり俺の見る目は確かなようだ フフッ
>>569 いよいよ今度の木曜日だ。楽しみだよな。
しかも、憧れの512BBまであるなんて!
>>571 び〜〜〜んて奴とそうで無いのの差が激しい
ジュリアスプリントGTA1600なんて本物は凄い良い音するのに
このゲームでは軽自動車かと思う酷い音だ
このゲームカーライフシミュレーションなんだから そろそろA町にいって車修理や改造専門のところにいきB町に大会が開催されるので自分の愛車を使ってそこまでドライブで走っていくとかいう、そして一度いった町はドライブ省略可能みたいな ストーリ−モード(いや明確なストーリーはいらんけど)を作ってほしいなぁ・・・。 もちろんそこはゲームだから町移動してもなぜかいつでも所有車は乗り換え可能な不思議仕様でw
578 :
なまえをいれてください :05/01/23 06:14:15 ID:1uKEpOVx
今S端子で繋いでるけどコンポーネント端子にしたら画面のガクブル現象なくなります? ハイビジョンじゃない安物WEGAなんだけど。
ゲームしてて楽しいけどな 今までで一番「運転してる」気がする んでもって、何だか楽しい
580 :
なまえをいれてください :05/01/23 07:04:34 ID:wHqkASTe
>>577 チョロQ3のようなGTであれば誰も文句は言うまい
車種を詰められるだけ詰め込んで リプレイを見るだけにするより、 もっと絞り込んでいいから実車同様の細かいチューニングができるほうがいいな。 車使い捨てのカーライフシミュレーションってなんだかなぁ。
ネジコンってまだ使えますか?
584 :
なまえをいれてください :05/01/23 09:33:52 ID:Z0Iv4nGa
コースの下見で原付きで走れるようにしてほしい。 モンキー希望、んでそのモンキーも改造出来るの!
>>578 漏れWEGAにD1接続だけどガクブルなるよ。
画面の揺れは問い合わせ時に 処理落ちとの回答もらってる既出の話だから。
>>583 ずーーーーっと前
ネジコンはPS2とのハードウエア的不具合(詳細は知らんが)のためサポート周辺機器からはずされた
リッジV以降は対応ソフトも出ていないかと
明らかに力を入れる部分を的外してるんだよなぁGT4 どうでもいい下らないポリシーなんぞ捨てちまえ
ソニー直下のコントローラーじゃないし、ノーマルパッドにアナログスティック付いてるから (最近パっとしない)ナムコなんざに金やる機会与えるかよとかソニー思ってそう。 しかしさ、車を操る楽しさとか言ってるけど、手にした楽しさもあると思うのね。 運転席から車内見渡せたりしたら(その一瞬でも)楽しいんじゃないかなとか。 内装が豪華、とか説明されてても現状じゃピンと来ねえよ。 軽量化したら出来なくなっていいから。 各車のコンソール再現しません!とか既に宣言してるから無理だろうけど。
リアシート視点イラネ
>>586 1080iでやれば揺れはなくなるんだよ、カクカクは直らないけど。
R4みたいなストーリー仕立てのモードがほしい レースに出て、その結果で新車プレゼントされたり、勝手にチューンしてくれたり それに一喜一憂しつつも、また次のレース 30分〜1時間程度の軽いプレーで終了、みたいなの たまには受動的に遊びたいな
>>582 今後、車種を増やせば増やすほど各車の精度は落ちてくだろうね。
よほど効率的にモデリング、録音、挙動パラメータの設定ができるようにならないと。
ヨタハチオーナーな漏れは、リアルで手が届かない2000GTさえ乗れれば 満足だからこれ以上車種増やさなくていいよ
>>582 >車使い捨てのカーライフシミュレーションってなんだかなぁ。
あ…むっちゃ同意。
愛車を少しずつチューンして、たまに磨いて、セッティングして、限界を感じ涙を呑んで(でも、ちょっとワクワクして)レーシングモディファイして…。
GTの良さってそんな所じゃなかった?
パッドで運転しても楽しくて、耐久も苦にならなかった。
結局プロトに乗るだけのどこがカーライフシミュレーションなの?と。
ただの懐古趣味と笑うなら笑え。
>>595 確かに個人的には普通の市販車で争うって限定の仕方をして
欲しかったり。こちとらViperでフルチューンしているのに、
基本性能で歯がたたん。
そのせいで、思い入れ関係無しに車増やす羽目になるし。
いや、実際確かに歯が立たないだろ?ってのはわかるけどさ。
597 :
なまえをいれてください :05/01/23 19:16:52 ID:AQ3ttMjs
GT4は結局3とあまり変っていないということか。 個人的に3より1や2の方が意外に好きなのは、なぜだろう。 さすがに3以降マンネリ気味かもね。 基本的なゲームシステムが同じだから。 1が妙におもしろかったという印象がある。
アーケード、ようやく640台まできた。 あと60台ほどだが残りが大変 1億3500万のJGTCカーをどれだけ買わねばならんのだ・・・・ ライセンス金とミッションの車は諦め気味
599 :
なまえをいれてください :05/01/23 19:34:18 ID:cWQJ8Lk2
教えて下さい。B助君だが、私自身ASMが嫌いなので常にオフの状態、それにノンスリパキパキセッティングです、そんな車はB助君には無理なのか?前スレでは、AIは主人に似るとあったよね?私とB助じゃ仕様を変えた方がいいんか?
>>587 お答えありがとうございます。
1&2の時、ネジコンでさんざん遊び倒したんで
4でも使えるならソフト買ってみようかな〜と思ったんですが、
やめとこうかな……。
使い捨てカーライフってのもちょっと賛同できないし。
ライセンスとれねぇぇええええええええええ
602 :
なまえをいれてください :05/01/23 21:50:25 ID:jkVmSMMf
>>597 部屋の片隅で埃かぶってるGT1や2を
一度引っ張り出してきてプレイしてみ。
「なんじゃこりゃ?」と思うから。
ホント人間の記憶っていい加減なもんだな
と実感させられる。
603 :
なまえをいれてください :05/01/23 21:55:20 ID:DVhcMW7c
スレ違いかもしれないけどそろそろGT4をバイオ買うから売ろうと思ってる。 ゲオでいくらで買い取ってるかわかるひといたら教えてください
バイオ購入資金としてGT4を売りたい。 ゲオでGT4の買取金額教えれって事だね。
そりゃゲームは日々進歩してるからな。 特に3Dゲーはシステムやバランスより、グラフィックに依る所が多いし。 当時レベルって奴だ。 当時GT1はダントツだったが、GT4はそうじゃないなぁ…って感じ。 量は増えてて質は落ちてる。 PS2はその手が多い。
607 :
なまえをいれてください :05/01/23 22:05:37 ID:DVhcMW7c
スレちがいかもしれないけどバイオ4買うから資金不足のためGT4売ろうとおもってるのだが、 ゲオでいくらで買い取ってるか知っている人情報お願いします。
608 :
なまえをいれてください :05/01/23 22:06:38 ID:DVhcMW7c
誤爆した。スマソ
>>607 氏ね
大体、ゲームの売値をここで聞いたって参考程度にしかならん。
ネットで電話番調べて電話しろ 誤爆だけでなく汚しも謝罪汁
だいたい近くのゲオで訊いたほうが早いんじゃねえのか?
ゲオの買取が全国一律かどうかしらんが、2ちゃんねらって全国にいるんだぜ。
答えてくれたヤツのところが高かったらその地方のゲオまで売りにいくんか?
>>607 は。
散々既出だが、敵車がもーちょい賢くならんかなぁ。 こっち無視して幅寄せするわ、ガツガツぶつけられるわ。 んで説明書には、「敵には気をつかって走ってね」だと。もうね、アフォかと。 こっちは無茶をせずに気をつかいながらパスしてるっつーの。 これの所為でリプレイシアターがフリーランのベストラップばかりだよ。
614 :
なまえをいれてください :05/01/23 22:30:29 ID:AQ3ttMjs
615 :
なまえをいれてください :05/01/23 22:33:07 ID:iw7rWeRI
イギリスのリスターってメーカーあるよね。 確かGT2あたりから参加してたんだと思うけど、完全にGTシリーズでは 雑魚車扱いだな。 なんか哀れになってきたw
616 :
なまえをいれてください :05/01/23 22:37:24 ID:KZgH4RsI
すいません!!ここの板にあった生理スレ知りませんか!?
・感想 正月明けに買ったけどまだ飽きていない ・いいところ B助投入 ・不満 エアロパーツや全塗装工場がほすぃ 自分が改造して、いらなくなったパーツを売れるようにしてほすぃ スカイラインジャパンや70年代のサバンナをいれてほすぃ レース途中でA助、B助、どちらでも切り替えができるようにしてほすぃ 耐久中でもセーブできるようにしてほすぃ
>>616 生活>通販・買い物>ナプキンで検索して見て来い
>>616 おまいナプキン派か?タンポン派か?
とにかく氏ね
これも一応ノリ突っ込み?
621 :
なまえをいれてください :05/01/23 23:32:21 ID:KZgH4RsI
なんで生理スレ削除されたの!? 訳わかんない!!
三菱のWRCサイトに 05ランサーの映像がうpされてるんだが、 PS3になったらこの迫力に追いつけるだろうか。期待。
細かい事かもしらんけど、タイヤなんかは、いちいちディーラーに行かないで、タイヤ屋で買 えるようにして欲しいね。 複数の系列があって、B社は縦方向のグリップは強く、Y社は横方向がイイ、とか、一年経つ と新製品入荷とかやってくれればなぁ。 実名だと問題あるだろうから、A社B社でもいい。
>>591 遅レスだけど、1080i揺れるじゃないか!嘘つき!
わざわざ隣のLC37AD2持ってる友人の部屋までPS2持ってってやったのに…
>>625 PS2運んじゃだめだよ、テレビ運ばなきゃ
>>625 >>591 じゃないが、オレのTVは480pでも1080iでも揺れんけど。
ノーマルじゃ揺れまくるけどな。
筑波の第1ヘアピンのスラントが変 もっと角度が付いてる
ニュルブルリンク24時間耐久で勝利したら フォーミュラグランツーリスモ'04三輪車ゲット。 という夢をみた。
PSPでも貰ってくるかな。
633 :
なまえをいれてください :05/01/24 17:45:38 ID:ee91dfGA
>>602 GT1は自分の車が入っているので良い。あとオープニングムービーもよかった。
音楽もよい。挙動もよい。映像がやや落ちるくらいか。
3の音楽個人的に好きくない。
1はよかったよ。
>>624 禿同!
どうせ、オートバックス収録してんだから、タイヤもオイルもパーツも買えるようにして、その中でガライヤも売れば良かったんでね?
ついでに言えば、何でチューナーでエアロパーツが付けられねぇ?オイル交換できねぇ?
何でか知らんが、エンジンオイルの交換みたいな何処ででも出来そうなサービスは1箇所限定で、チューニングパーツのようなのは何箇所も用意する
しかも、性能差も無し……山欝、てめえ正気か?
>>634 性能差があったらチューンメーカーが黙ってないだろう。
バランスを考えた事がないからそんな事がいえるんだろうな。
みっそんレースのやりすぎで胃の調子がおかしくなった・・・orz
そうか、最近俺の胃が調子悪いのはミッションがサクサク進まないせいだったのか。
3の音楽と言えば、何だかアイシャーとか言うの、あれが気持ち悪かった。 このシリーズは何かしら耳障りの悪い曲入れてくるなぁ。今回はテロロテロレロ言うのが。
アホの山内とバカのポリフォに期待するだけ無駄 ロクでもないポリシーしか頭にないボンクラ共だからな
640 :
なまえをいれてください :05/01/24 19:26:06 ID:lZKv/1kC
アテンザタイムアタック、上位の奴ら速杉。 筑波やったけど俺3秒も遅いんでやんのorz...
641 :
なまえをいれてください :05/01/24 21:12:30 ID:vfCRvIFv
LMとかの車にも、かっこわるいGTウイング付けないとダウンフォースいじれないのは仕様?
642 :
なまえをいれてください :05/01/24 21:58:14 ID:0HGnBYAL
>>633 だからさ、今GT1をプレーしてみろって。
挙動云々を語る以前の問題だから。
だからさ、当時GT1出たときの衝撃と今GT4やったときの衝撃を比べてみろって。 完成度云々を語る以前の問題だから。
644 :
なまえをいれてください :05/01/24 22:15:06 ID:rgZXjGvc
GT4になって車の挙動がかなり 安定してると思ったのは自分だけかな?。 3で使ってた車が4になって若干挙動が変化してる。 どうも淡白な感じがしてしょうがない。
だからGT1とGT4を比べる自体が間違ってる
まぁ前作から何年も待った分に見合うほどの衝撃はなかったってことだ。 フォトモードもB助もおまけレベルだったし。
>>647 かなり進化してると思うけどな。音にしろ映像にしろ。
ちゃんとした環境下でやり込めば分かると思うが。
>>644 つまり挙動が嘘ッパチちゅうことかな?
リアルが謳い文句なのに毎回挙動が違うってどういうことよ?
ということは不完全な形(挙動だけじゃねえけど)で出し続けるわけだ。
GT5が出たらGT4の挙動がまた違うっちゅうことはありえる話だ。
>>648 少なくともグラフィックは低下してる。
車のライト周り・・・ホイール・・・タイヤ・・・サイドミラー・・・
そして少なくなった背景・・・
発熱赤化しなくなったブレーキディスク
>>648 中身がちっとも進化してないだろ。
むしろ退化しとる
ミッションレースとかさ負けると判っていてもしつこくやってると 自分でも判るくらい上手くなってるなコースのツボが見え始めてきたなって実感する コースや挙動を理解するほどどんどん面白くなってくる ライセンスもレースもそうだけど勝つことクリアすることでしかゲーム的に見返りがないからつまんないのかなって思った 負けてもなにかしらの見返りがあるというかそういう部分を上手くフォローしてもらいたかった
654 :
なまえをいれてください :05/01/25 00:13:07 ID:R2On7X3P
なまじ、3から導入した達成率ちゅーのが、このゲームを 詰まらなくした
GT1とGT4を比べるのは
ドラクエ3とドラクエ8を比べるような感じか。ナンセンスだな。
>>652 中身は絶対進化してる。
GT3は種類も少ないつまらんオリジナルコースを
アホな周回数走らされるだけのゲームだった。
挙動安定しすぎってやつは
ランチアストラトスをアシストオフ、エコノミータイヤ
でニュル走ってみろ。
>>655 GTの話題にDQシリーズを持ち出すほうが余程ナンセンス。
リアルが謳い文句なのに、同じ車が毎回挙動が違うなんて
どれが本物と思っちゃうよ。
>>653 2位まで頑張っても何も無しに納得感がない
これもカップ制にすれば良かったのにね
そして、こんなに多くの車あるんだから何かくれても良さそうなもんだ
確かに遊びとしてはミッションが一番面白いかも
>>655 挙動が安定しすぎと言っている人も居るが
挙動が変が多数の指摘では無いか?
徐々に遊び方とセッティングは理解してきたが
ダートとアイスは矢張り駄目
ダートは50キロでも砂利道の100キロの感覚
アイスはスケートリンクの感覚
結論は前から言われ続けているにも拘らず
変わらない駄目タイヤが問題(毎回テイストだけが変わる
逃げとしての舗装路ラリーコースだと思うのでそれだけ楽しんでる
>>655 それに挙動の安定を批判するのにランチアストラトスを持ち出すことはおかしいのでは?
現実に挙動が安定しているとされる車を持ち出すべきなのではないかな?
あーうるせえうるせえ つまんねえぞおおおおおおおお
挙動が変だって言う人多いみたいだけれど、実際にスポーツ走行した上での発言なのかな? 俺、サーキットもグラベルも走るけれど、そこそこ納得のいく動きなんだけれど・・・。 勿論実際に比べるとおかしい所は多々有るんだけれど、ゲームとして考えると納得行くし、 もしも100%完璧なシミュレートが可能だとしても、インフォメーションの無いゲームでそれを やってもつまんないでしょ? GTの「Real Driveing Simulator」ってのは、クルマを構成する各部を簡易モデリングして、 それを物理シミュレーションで動かすっていう成り立ちを示しているんだと思うけれど。
>>660 ドリフトとかはしたことないのかな?グリップ派か?
>勿論実際に比べるとおかしい所は多々有るんだけれど、ゲームとして考えると納得行くし、 納得いくかいかないか、多々有るおかしい所が、目をつぶれる部分なのかそうでないか、ここが問題。
>>661 D1みたいには出来ないけれど、フツーに進入で横向けるよ。
昔ながらのドリフトやね。
メインはジムカーナとミニサーキット、ちょっとだけダートって感じ。
ゲームでも進入でちょっと流すくらいで、ドリフト遊びとは殆どしてないね。
GTではグリップの戻りが唐突で、綺麗にカウンターが決まらずにおつり貰う事が多いけれど、
実車でもまあこんな感じで戻らない?
インフォメーションが無いから戻るタイミングが判らないだけで。
個人的には低速でタイヤに荷重が乗る感じが全然しないところに違和感感じるんだけれどね。
ま、ゲームだし。
・コーナー中アクセル開けても加速しない(アシスト切っても同じ、この様な場面多数 ・FFはタックインしない、リヤの反応がFRの様で進入時にお尻が浮く感じが無い (セッテイングで無理やり作るしかなさそうなので作ります ・アクセルのオンとオフだけで回りすぎる(まあ、許す ・タイヤのグリップは上に同じ様に違和感(まあ、許す ・ダートとアイスの路面(これは許せない、なのでこれは遊ばない まあ、大馬力のレースカーは、こんな数要らないと個人的には思っていて 折角の収録車を楽しめる様レースプログラム増やして欲しい レギュレーションと開催レース見直しがあればいいな エンジンや駆動形式よりも排気量で、さらに車重の条件をプラスで調整して欲しいな 大体は楽しめてるが、不満なポイントはGT1から変わっていない事実 こんなゲームなんだろうな
GT4のフォトモードって自由に操作できるのかしら。 あーはやくやりてぇな。 今注文中の、とある車が納車されたらPS2とGT4買いに行くのです。ハイ てかもう買いにいこうかすら。 GT5では、(スキップ可能な)街中の移動を再現してほすぃですね。 他者交通アリ、交通信号あり、歩行者アリ、ついでにこれをフォトモードにすりゃいいんじゃね? 被ダメージと多様なカスタムも入れてくれい。下品なエアロとかはいらんから。
>651 確かに俺もあなたと同じ感想。 所で、GT4プロローグをプレイするとGT4より全然綺麗に感じるのは俺だけ?チラツキもかなり少ないし。
感想:バグ多すぎ いくら何でも酷すぎるレベル なけなしの小遣いから必死に買ったのに悲しい 金返して欲しい
PS2の性能と容量におけるグラフィックにつかう容量や負荷と他に増えた機能を支える容量、負荷の兼ね合い考えてくれ。 ていうかPS3だせ。
車眺めゲーだと酷評する人もいるけど、買ってすぐB助オンリーに した俺からすれば結構満足。しかも今回、走らせて美しいニュルポ ブリンクが収録されている。ニュルポブリンクも景色が単調だと感じ る人も多そうだが、実はコース変化が多彩なのは、それだけ車の走 るスタイルも変化しているという事で、これは眺めていてかっこいい。 カメラアングルもイカす。
ガレージは単一的に収めるのではなく、展示用と倉庫のような少し 分類されていればよかった。例えばお気に入りの車や24時間耐久 でゲットしたF1などを収めるガレージは、モーターショウのようなバ ックグラウンドにしたり、逆に倉庫は飾り気のない感じにしてもいい。
ミッションの2分待ち 要らん あと出走前に貰えるポイント表示してくれ いちいちポイントチェックするのに1日消費しるのだるい
>>668 マジレスするけど、オマイさんはゲーム買ってる場合じゃない。
>>668 そうだねぇ。
早く売らないと、値が下がってって、
返ってくる金もどんどん目減りするよ。
675 :
なまえをいれてください :05/01/25 11:59:22 ID:QfL5mgiV
ブレーキ・ローター発熱して赤くなってんべ?気のせいか?
個人的にリプのピンボケ効果はイラネと思った。 カメラワークに追いつけないし、見にくいだけ。 一番気になったのはやっぱインターフェースかなぁ。 チューンの待ち時間や、ガレージ直帰できないとか。 あと車のソートがいちいち戻る。これは3もだけど。 そういうのは2が優れてたな。悪いとこもあったが。 4作目にもなってまだ操作の形態が確立されてない。 いい点を引き継がず毎回変更するのはどうなんでそ。
>>676 フォーカス外してるのは演出だよ。
Objとカメラ間の距離情報は常に持ってるわけで何も考えないと常にジャスピンになる。
で、それだと写実感が無いからわざとカメラを振った瞬間ちょっとピン外すように演出してる。
678 :
676 :05/01/25 12:49:11 ID:v9P/0V0F
>>677 演出なんですか。なるほどー。
でも時々、線が上下してやなんですよー。
ボカす所と、そうじゃない所の境目がー。
オンオフ付けて欲しかったなーと思うです。
素のソリッドな感じのリプも見たかったす。
SUVを収録したんだから、クロカンできるコースがひとつくらい欲しかった。
ガレージとかアーケードでクルマが見辛い。 クルマ眺めゲーとしても価値無し。 アーケードだと縦に微妙に潰れてるし
681 :
なまえをいれてください :05/01/25 14:33:05 ID:wafXxMFU
サーキット走行の時はライト類にテーピング できるように 表示のON、OFF設定とかあると良いのに。
R−TYPE FINALみたいなガレージだったら壮観だっただろうなぁと。無理か。
なにこのクソゲー
684 :
なまえをいれてください :05/01/25 16:20:08 ID:GbMlzfEG
とヘタくそが言っております
そろそろ初心者向けの導入部を作ってくれないかなあと思ったり。 グラベル、ターマック、ジムカーナくらいでいいから、ある程度までマシン設定が 出来る程度までのチュートリアル。 個人的には、単に開発側がどういうセッティングを想定しているか知りたい だけなのだけど。
686 :
なまえをいれてください :05/01/25 17:06:43 ID:uH0/K41e
いい加減チューニングショップで普通にカーボンボンネット売れ! カラーも漠然と多いのと少ないのがある! 速さも大切だが車の「美」についてソニーも少し考えろ!
687 :
なまえをいれてください :05/01/25 17:11:37 ID:SJhqTQjV
ガレージをもっと工夫してほしい。 ちょっと無機質な気がする。
もっと気持ちよく遊べればいいんだけどねぇ、所詮ゲームなんだから
初心者はアーケードモードで 一人黙々と走って走って走りまくれ。
>>686 車のカラーリングは実際のラインナップ時のカラーを再現してるから。
現実にないカラーリングは選択肢にございませんので。
692 :
なまえをいれてください :05/01/25 18:30:11 ID:QfL5mgiV
ってゆーか、中級の最後レース?全然勝てねーっ!ツンベのCカー鬼早っ!
伊具にッション実装しろ。自分の手で走り出してえ エンジンかけっときが一番幸せな瞬間なんだよコノヤロ
694 :
なまえをいれてください :05/01/25 19:01:24 ID:xF2LcHX5
いい加減シビアなレースさせるの止めて欲しいね。 おまえら(GT開発者)のプログラムする敵車のAIってファミコンレベルの馬鹿さなんだよ。 そんな馬鹿な敵車とコンマ1秒を争うようなレースしたって全然面白くないっての。 GTのレースは適当に走ってるだけで圧勝できるくらいでいいよ。 接戦にさせようとしてもストレスが溜まるだけ。 具体的に言うとフォーミュラGTの全15戦の事ね。 馬鹿な敵車しか組めない奴らがF1ゲームの真似事したって客を不快にさせるだけ。 身の程をわきまえろよ。 おまえらは車走らせて悦に入れるゲーム作ってりゃそれでいい。 客が望んでるのもそれであって、シビアなレースゲームじゃないでしょ。 レースそのものを楽しみたいなら世の中には優れたレースゲームが無数にある。 それらと比べるとレースゲームとしてのGTは糞以下。
COM車のAIをどうにかしろって言ってるけど具体的にどうしてほしい訳?
>>673 >>674 おまえらオッサンだろ
学生は金がないんだよ糞ハゲ
低能中年は肛門に花でも挿して死ねば?
697 :
なまえをいれてください :05/01/25 19:13:50 ID:eCwiLxXe
売れている以上は、何をいっても無駄だよ。 企業は数字と売上見て判断するだけ。 開発責任者の頭脳が使い物にならなくなって売り物にかげりが見えたら、 トップ入れ替えるか商品の方向性変えていくとかになるだろうけど。
698 :
なまえをいれてください :05/01/25 19:14:41 ID:2RqUxB5k
>>642 GT1は今でも結構楽しめたよ。(GT3を最近していないが・・・)
3をした後だと、また感想がかわるかもしれないが・・・
>>696 あんたの言ってることは立派な「脅迫罪」になるんだよ。
701 :
なまえをいれてください :05/01/25 19:20:54 ID:ND7LGiMj
うるせぇんだよおめーこそ表で遊べよ
702 :
なまえをいれてください :05/01/25 19:23:22 ID:ND7LGiMj
696 馬鹿??氏ね
703 :
なまえをいれてください :05/01/25 19:24:53 ID:i7LCMJ6t
ニュルぽ
ふと思ったんだが、4は「もう一つの3」では無いだろうか。そして、われらが望んだ3の次作はonlineと。 そう考えれば楽じゃない?
705 :
なまえをいれてください :05/01/25 19:27:48 ID:pASgv/h6
頼む、画面のガクブルだけでもいいから修正版出してくれ あまりにお粗末すぎる 目が痛い
706 :
なまえをいれてください :05/01/25 19:28:32 ID:ND7LGiMj
699 ごめん間違えた
707 :
なまえをいれてください :05/01/25 19:29:52 ID:ND7LGiMj
GT4の敵車AI並にイタイ人がいるスレはここですか?
>>704 4はGT3 B-specって感じだね。
オンライン版が出ればなんだかんだ言っても楽しいだろうね。
とりあえず古いもんいいよねって言ってればかっこいいっていう風潮。 これは昔を懐かしむ大人を子供が真似をしたことから広まった。
車両の乗換えがメンドイ
713 :
なまえをいれてください :05/01/25 20:19:55 ID:QM1YRZre
今回のが 4プロローグなのさ。 さぁ、早くちゃんとした完全版出しなさい! ユーザーの声をきちんと聞いて。
714 :
なまえをいれてください :05/01/25 20:28:38 ID:Uf3M5Edu
国際A級ニュルブルクリンクが、、、(´ヘ`;)
今後発売されるネット対戦対応版が完全版です
>>715 本当に出るのか不安だ。
春発売(予定)のGT4Mとかfor Boys(作るのか?)といった派生品を作る(予定)みたいだし。
GT3B-spec→GT4実装の二の舞いが見え隠れして恐いYO
もしかしたらGT4Mで無線LAN対応させてそれで「ネット対応」と銘打っt上何をするやめrぼlvねうb?hぇよwlbんlwbv
バカな客を教育してやろう、くらいに思ってるのかね? ユーザーの要望を吟味して作り込めば、もっと売れると思うけど、そんな努力せんでも困らんだろうし。
おっさんをあまりいじめんでください
>>717 作り手だって車好きなんだから作りこみたいにきまってるだろ。
しかし何年待たせんだとかいらん機能つけんでさっさと出せだとかSCEJからも催促受けててじっくり作り込めるわけ無いだろ。
仮にそんな声にも耳は貸さずに黙々と作り込んで来年の冬に発売を迎えたところで聞く言葉は、今更PS2って…なんでPS3でださねぇんだよ。これじゃPS3版は再来年だな。
どないせぇっちゅうねん
なんにしても叩かれる側の気持ちを少しでも考えてやれよ。
正直、このゲームに関してはユーザー側に馬鹿が多いように思う。
ユーザー側に馬鹿が多いかもしれないが 作り手側も馬鹿だと思うがね。
山鬱はいろんなものが見えなくなってきていると思う。 少なくとも彼の目指しているものと 客が望んでいるものは既にかけ離れてきているような。
つーか、企業の思惑むき出しな大人の事情臭がプンプンするゲームになっちまったな。
>>724 それはあなたが嗅ぎ分けられる年齢に成長してきたから。
GT2という続編が出たときから言われてた。
>>723 あなたがGTに求めているのはなんでしょう?
山内はユーザーが増え、多様化するニーズに対応しつつも挙動など着実に車に愛着を持たせる、走りを楽しむという進化の方向性は崩してないように思うけど。
自分のポテンシャルとは
リアルタイムでGT1を経験出来ていて良かった…。 このがっかりゲーを擁護するような恥ずかしい真似をしないで済む自分がいるから。 糞ゲーじゃないんだよね。 がっかりゲー。 必死に擁護してる奴らはそこがわかってないんだろうな。
がっかりしたのはなんで? どうやら理由がない。恐らく進化した部分が自分の期待した部分ではなかった。とでもいうのだろうけど。 俺はどこまでやれるのか
懐古厨でました。 ビッグタイトルのゲームや売れたアーティストには つきものですねw
>>719 ユーザー層がクルマを知らないド素人から実際サーキット走ってるヤツまで幅が広いのは認めるが、
企画の段階でニーズとズレ始めてるんだったら、何年煮詰めたって時間の無駄だってば。
少なくともココでよく聞かれる不親切な部分を詰めていればこんなに叩かれないんだし。
作り手を甘やかした結果だと思うがね。
732 :
なまえをいれてください :05/01/25 23:47:45 ID:T6qv5qsR
なにやら火消しに忙しそうだな( ´,_ゝ`)
>>731 それでは君のいうニーズとはなんだい?
このゲーム、それぞれ楽しみ方はあるが、車に愛着を持つ、走りを楽しむというのが企画においての方向性で、走りを楽しむというその方向性は多数のニーズに答えながらも崩すことなく今作まで来てると思うけど。
>>732 俺はどこまでやれるのか
歴史に…名は…
735 :
なまえをいれてください :05/01/25 23:54:26 ID:T6qv5qsR
ID:L/lfTTaJ 擁護厨うぜーよ、人の感想につっこんでどうするよw ここは感想を述べるスレだぜ、お前の感想を書くだけにしろや
それが感想か おもしろいゲームだな
ここにもGKが来てるのか?
酒飲んだオッサンがテメェに酔っていると予想、後日見返して恥ずかしく思う予感。
遠吠えしか聞こえない… ようやく勝ちが見えてきたようだ。 これで明日のディベート大会優勝だぜ!
>>740 ここで相手したってんなら、悪いんだけどあっちいきやがれ。
あれ? 自演がばれたぜw 逃げるが勝ち! シュッ#
GT1からずっとリアルタイムでやり続けてきて GT3、GT4プロローグあたりで もう正直飽きたというか、GT4にはあまり期待してなかった。 ところが今回の出来が一番いい、 というか今まで越えられなかった壁を越えたような気がする。 実際、今までで一番プレイしてる時間が長いし 全金や達成率100%を狙う気になったのも初めて。 だからみんなの否定的な意見がいまひとつピンと来ないのよね。
GT4やってて車に愛着持てるか〜? ほとんどの人は全車コンプのためだけに血眼になって 車が揃った頃には燃え尽きてるんじゃね?
>>744 普通に持ててるけど。
前作までは愛着が持てて
今作で愛着が持てない理由は何?
>>743 ばっかだなあ、今までと比べてふつうにやってりゃ
GT4が必然的にプレイ時間が増えるのは当たり前だろ。
ところで越えられなかった壁を越えたって、どこが?
具体的に教えてくれよ。
フォトモードとか愛着がわく工夫はし始めてるから、次回作期待かな おれはライバルとか人間関係ほしいなぁ 恋人はひくけど
748 :
なまえをいれてください :05/01/26 00:11:44 ID:jRIULhvA
ロードが長いんじゃ ボケ Cカーの種類が少ないんじゃボケ グループ5あたりも入れろボケ フェラは無理でもポルシェぐらいは契約とってこいボケ 空気圧もいじらせえろボケ 24時間やるなら、夕焼け>夜間>朝 ぐらい再現しろボケ あとはまあいいかな どうせチューニング出来るならタイヤ幅とかキャリパーぐらいは 観て分かるようにしてくれ
749 :
なまえをいれてください :05/01/26 00:14:01 ID:fhW2HqH6
ゴードン・マーレーがデザインしたロケットを入れてほしかった。
越えた壁はたくさんあるじゃん。 挙げる?
>>746 例えばGT3では耐久なんかほとんどやってない。
ところが今回は24時間をすべてクリアした。
そういう気にさせてくれる何かがあるということ。
>ところで越えられなかった壁を越えたって、どこが?
いろいろあるだろうが、
例えばグランバレー終盤のS字コーナーのリアルさは
今までになかったと思う。
初めてあそこをまともに走ってる気分になれたから。
>>745 @前作と同じことやってるから。
A期待しすぎたから。
B糞インターフェイス
CフォトやB助などの蛇足モード
753 :
なまえをいれてください :05/01/26 00:18:46 ID:vUG6w20X
フェラーリ・ランボルギーニ・ポルシェ…
>>751 グランバレ-みたいな架空のコースがリアルってなんだよ?w
人の感想に反感を買ったからといってチャチいれるのはヤボって もんですぜ。それはあくまで、ある人の感想に過ぎないんだから。
>>752 それと車に愛着を持てないというのは関係ないだろ?
ただ単に期待を膨らましすぎて
それ以下だったことに不満を覚えているというだけのことで。
7000円程度で入手できる家庭用ゲームとしては
ほぼ非の打ち所のない出来だと思うけど。
>>754 「実際にそのコースを走ってる気分になれる」
これがこのゲームにとって重要なことだろ?
最近は携帯に動画機能とか普通に付いてるよな? ところでさ、実車で走行してる動画をアップする*自称走り屋*はいないの?w リアルでもドリフトできるって言ってた人居たよね?動画がみたいんだけど? 本当にできるなら土曜日辺りクルクルっと回って動画アップしてよw
ニュルもリアルだし国内サーキット初収録もリアルだし、この進化が退化に見えるの? これくらいの進化ゲーム界では当然だとでも思ってんの?モグリかよ。
>>757 ま、あんたがそういう風に満足してるんならそれはそれで良いが、まだまだ不満に思う人もいる訳だ。
あんたが満足してるからと言って、次回への要望や今回のゲームの不満点をあげてる人を否定する
ちゅうのもどうかと思うぞ。
このゲームが好きで、もっと良くなって欲しいとかこうしたら遊びやすくなるという要求は駄目ってことかい?
最初に感想でもなんでもないチャチャ横槍入れてたのはあんたじゃろうもんモグリ
>>761 次回作へ向けての要望を書くのは大いに結構なことだと思うが
あまりに抽象的なものやゲームを全面否定するようなレスが多すぎるからね。
例えば「開発者の自己満足に過ぎない」みたいな。
ただの自己満足の産物ならこんなにもヒットするわけがないわけで。
765 :
なまえをいれてください :05/01/26 00:40:22 ID:bHB+hxPD
ぐらんばれぇの1コーナーの侵入なんだけど、既作らと比べて、かなり難しい。ルーフ無改造、5速吹けキリからだと、なんだかリアル!
昨日の酔ったやつに啓発されて擁護が増えて万歳! 自分の好きなゲームあられもない言いがかりつけられるのは、分かっちゃいるが黙ってられねぇ! けど過剰反応はなしたい。実際改善してほしいこと的確についてる意見はあるし。 ボロクソいわれて強くなれってね ガハハハハ。
好きがゆえに不満点をあげるというのもあるからな。 気に入ってる部分は、それはそれで変えなくても良いから何も言わなくてもすむ。
GTだからこそ許せんって部分はある罠。 ここまでのタイトルじゃなかったら、どうでもよくてスルーされてるだろうしね。
ていうかよく考えたら、感想言い終わったおまえら私たちがずっとこのスレにいるのがおかしい。 感想言うだけのスレなんだから。 感想スレだからとかいってる人は、すでにここで話をしてる時点でスレ違いですよ的な認識は持ちましょうね。 注意にとどめろ深入りするな もちろん俺も
前作で出来たことができないってのはさすがに不満だ
キチガイは帰れ
やってて思ったけど、人の表現で運転者の表現は満足だけど、ピット作業で若干処理が遅くなるのが残念に思った。 まあ視点がぐるぐる移動しながら同時に作業も描画してるので、ハードの問題だろうからPS3での作品に期待かな。 いや〜やっぱりこういう感想はチラシの裏に書いてるわけじゃなく他人に読まれるように書くわけだから、「なぜそう思ったかの理由くらいこれからもきちんと書くようにしようっと!」
エンディングムービーが歴代最低な件について
グラベルw
シリーズで一番、車に愛着が持てた????? どの車に?????? 集めるだけだろ…チューンの底も浅いし…。 擁護してる極々一部のアフォって具体的意見じゃないんだよな。 コレが最高の車ゲーか? この程度で本当に満足なのか? 雑誌受けする画面の綺麗さだけじゃん…。 あ…車への愛着って、フォトモードで…?? それじゃどこまでも平行線だな。
>>775 偉そうに理屈述べる人に限って動画は絶対にアップしないの法則
に従うと、彼は2度と出て来ないw
>>777 自分の愛車が出てたら愛着持てるんじゃないか?
これだけ車種が入ってるレースゲームは他にはないし。
それとお前も全然具体的意見述べてないんだが。
どれぐらいなら満足できるんだ?
自分の愛車自体は出て来てない(オープンモデルなんで)が、同じ車種は出てるよ。 好きな車も出てる。 が、収集して眺めたって、愛着は湧かないなぁ…。 GT1の時のFCは、ただ単に最初から乗り始めただけだったけど、セッティングがきっちり決まって最後まで乗り続けてたんで、かなり愛着湧いたけど…。 レースに勝ちながら少しづつチューンして、自分もコースの知識や腕が上がって、勝てなかったレースを勝てた時の喜びは格別だった。 今回、それを感じられるのってライセンスかミッションだけっしょ? (これだけで定価分あるだろ?と言われるとそうかもしれないけどさ) 愛着湧くも何も、次々乗り換えて、こなして、収集するだけじゃん。
781 :
663 :05/01/26 02:26:19 ID:PE0wlwL+
>>778 もしかして俺の事?
走り始めた頃のお遊びジムカーナの動画だったら、どこかに残っていると思うから、その内上げれると思うけれど…。
(下手な動画を見たい奴がいるならだけれどw)
上げるとしたらナンバー見えない範囲で編集するから、ちょっと時間は掛かるだろうけれど。
RX8買ってライトチューン、ロータリー車限定でなかなか勝てないからもう少しチューンしてみるかな?それよりRX8カップ出て見るか…。 …で、RX8LMかよ?! ここらへんじゃ敵無しだし…。 「使わなきゃ良いじゃん」って言うなよ。 スライムがロトの剣落として「使わなきゃ良いじゃん」って言ってるようなもんだぞ? 自由度が高けりゃ良いってもんじゃない。 ゲームとして成り立ってない。 「リアルカーライフシミュレーションだから」? お前のリアルはプロトカーでブイブイ言わせる事かよ。 つか、そんな事より何より、レース自体、運転自体楽しくない…。 良い車ゲーって、タイムアタックだけでも楽しいもんじゃない? グラフィックだけが肥大化してるようにしか思えんのだけど。
ニュルのタイムアタック楽しいよ
>>774 オープニングムービーもイマイチな件について。
自分の持ってる車ならどのレースでも出られるようにして欲しかったな。 例えば、ヨーロッパやアメリカのレースに日本車が殴りこみに行く。 面白いとは思わん?・・・思わんか、そうか。
製作者的には 「いらん車種ばっかりふやすな」と言われたので、 いろんな車種を使ってみてくださいという意図があると推定。
別売でいいからコースとクルマ組み込めるようにして欲しかったな
>>780 自分の好きな車種を選んで
いろんなコースをフリーランするだけで
十分愛着は湧くと思うが。
それじゃ全車種愛着が湧いてしょーがねーw
ミッションレース全クリ&ライセンス全金達成したら フリーランでTAオンリーに徹しようかな RPG好きの友人にレースのほうは任せて クルマトレードさせてもらってさ マジで レースする気になんないよな アホなAI5人相手に延々グルグルはもう嫌だよ 新作になるたびそう思うよ マジで クルマの挙動は確実に進化してると思うのにな ハンドルもかなりイイ感じだと思うんだよな オカシイとこも多少はあるけどこのへんは今後も期待できるのに 演出がドンドンオカシクなっていってるよな これでライバル(←エンスージア:期待薄)がこけて独走態勢に拍車がかかったらますますヘンテコになるんじゃないかな マジで 次回作で通信対戦が楽しめなかったらアウトだよな マジで Bスペは性に合わんからやってないのでノーコメント Bスペ好きの人ツッコミ勘弁ね マジで
台数と車種をこっちで自由に選択させてくれるシリーズレースができれば なんの不満もないんだが。 技術的に出来ないわけないしな。なんでだろ。
不満を持つのはいいけど、書くだけにして他人に押しつけないでほしい。
>>791 2にナンかあったよな。自分の車に合わせて
メンツを揃えてくれるってレース。(台数は6台限定だったけど)
当時の技術じゃ、大していいバランスにはならなかったけど
(楽勝レースばっかり)今の技術ならもう少し適切なメンツを
揃えられるだろうに、やめちゃうんだもんなあ。
少なくとも2を作った当時は、クリア後の楽しみ方に対して、
製作側も多少はアクティブに考えてたと思うのだけど、3以降は
ユーザーに丸投げだよな(タイムアタック等の自己鍛錬のみ)
794 :
790 :05/01/26 10:19:01 ID:WCRfDP/N
>>792 いいじゃぁないか、愚痴くらい。
で、どのヘンが押し付け?
最近のヌルゲーマーは我侭なんだよ。理想追い求めすぎ。楽しもうとする気無し。 自分の想像していたものと少しでも違うとそこでもう切り捨てる。 所詮ゲームなんだから、自分の思い通りに行かないことの方が多いだろ。 ロードが長いとか、CPUがアホとかってだけで売り払うのは愚かじゃないか? 学生なら金がもったいないと思うだろ。 せっかく高い金払って買ってきたってのにその日のうちに売りに戻るとかバカみたいだろ? だったら何故、自分から楽しもうとしない? 製作者すら思いつかないような遊び方を考えない? レゴブロックで遊ぶようなもんだ。 パーツはやたらと有るんだから、好きな形に自分で組み上げたら良い。 車やセッティング、レースの数が無限大に有るんだから自分で面白そうなシチュエーションを作れば良い。 FC世代の奴らなら、同じように遊んできたから分かるだろ? 楽しいって気持ちは他人から貰うもんじゃない、自分で見つけ出すものなんだよ。
“A-Spec”だとマンネリ、“B-Spec”だと無為に感じられ、このゲームにどう接すれば 楽しくなるのかと途方に暮れてしまった。 あと爽快感が全然ないね。ゴッサム2面白かったよ。
797 :
790 :05/01/26 12:05:30 ID:WCRfDP/N
>>795 んー、言いたいことは解るが極論だな。
「不満がある=楽しめない&楽しもうとしない」ではないと思うぞ。
そう熱くなりなさんな。
で、質問。
FC世代ってどんな世代?
ちなみにオレ、ゲームウオッチ世代だが
「ここはもっとこーしてほしいなぁ」
と思わなかったゲームなんてほとんど思いつかんぞ?
さすがにゲームウォッチはシンプルすぎ&自分がお子様だったので不満なんてナカナカ買えない事くらいだったが・・・。
映画を見に行きました面白く無いと思った これは楽しみを見つけられなかったからなのか? テーマパークに行きました面白いと思った これは楽しみを見つけられたのか? 金を払い提供されたエンターテインメントで自分で楽しみを見つけろか? 君が言ってることは、自転車を買い山に出かけて楽しかった と同じレベルだと思うぞ そして、それがリアルであることとも違う 極小環境、馬鹿AIの制限がある訳だから あまりゲーム屋の必殺逃げ口上を鵜呑みにしない方が良い
不満点 ・車の値段が高い。LMカー4億5千万ってなんだよ。 ・店で売ってない車が多い。↑みたいな値段つけるんだったら、全車種販売しろ。 ・売れないプレゼントカー多すぎ。 ・レースの周回数も多すぎ。その割りに賞金少ない。 ・耐久レースは達成率25%超えないと出られない。 ・SSルート11とコンプレ(ryが収録されてない。 ・フリーラン、0-400にも金がかかる。 ・ガレージが使いにくい。 乗りたい車、やりたいことがあるのに、それをするために 乗りたくも無い車で金稼ぎ+達成率ageが必須なのはつらい・・・。
なぁ、もしAIがライセンス全金レベルの速さだったらさ 初心者お断りになっちゃうジャン!?
>>798 金は払ったぞ、わしは客だぞ、さあ楽しませてみ?
という態度じゃどんなにいい映画もテーマーパークも面白さ半減だと思うけどなあ
制作側を擁護するつもりはないけどね
皆AIに関しては速くせいと言うとる訳ではないんでないかな 言われとるような点を改善したらそりゃぁ結果速くもなるかも知らんけど なんつーかトンチキなんだよな 横のプレーヤーが半車身前だろうが構わず頑なにラインに戻ろうとする動作とか スリップに憑いた時の減速のタイミングとかこっちがライン外さないと尻犯されるし プレーヤーが解かってれば対処可能な事なんだけども なんともしようがなかったのかな と
>>795 ゲームウォッチ世代のオレとして言わせてもらうならば、
半分同意するも、今の世代のコらの行動も無理からぬところではあると思う。
オレらの時代には、それしかゲームが無かったし、お金もそれ程無かったろ?
今のコらは少子化の影響か、やたらとお金は持ってるし、ゲームショップに行けば
他にもゲームがわんさか売ってるんだ。ちょっと気に入らなかったら、それこそ
特別な思い入れでもない限り、とっとと売りに行ってしまうのは仕方が無かろう。
それにGT4は自由度がやたらと低いから、製作者の予想を超えるような遊びは
そうそう出来ない。チューニングも結局、正解でないと満足に走れないように
調整されてる。良くも悪くもシミュレータ化しようとした結果だろうけどね。
お前さんの指摘は、(特にGT4においては)外れてはいないが的を得てるとも言えないと思う。
806 :
なまえをいれてください :05/01/26 13:14:40 ID:zMGOxL8T
処理落ちは問題外だよ 映写機が満足に映像写せなくてどうする
>>799 プレゼントカーでしか手に入らない
という条件でもなければ、誰も耐久なんかやらなくなるからな。
その他達成率や高価格などのある程度の足かせは必要だと思われ。
それをなくすとある種PAR使用状態になってしまって
すぐに飽きられてしまうだろう。
ただ今回の足かせは
セーブ無しの24時間耐久3本に代表されるように
ちと重過ぎる感があるのは事実だが。
その救済措置としてB助3倍モードを用意したというのは分かるが
ピットでの3倍解除があまりに痛すぎる。
プレカーの内容を見直してほしいよ。 コンセプトカーなどの購入できない車ならいいが、 普通に購入できる市販車までプレカー扱いは、どうかと思う。 欲しい車を買うためにレース賞金を貯めるなら、やらされてる感は なくなるでしょ。 市販車はディーラー・中古車で全て売る。 レースカーは売らず、契約制にすればいい。 試験合格で乗ることができ、レースで結果を残せば乗り続けられるが、 結果を残せなければ契約解消で再試験。 全ての車を所持したいコレクターは嫌かもしれないけどね。 達成度でコンテンツ解禁も好きじゃない。 何か目標が欲しい人は、全レース制覇なり、タイムアタックなり 自分で目標作ればいいからね。 「好きな時に、好きな車に乗って楽しむ」のが一番。 「カー・ライフ・シミュレータ」なんだからさ。
>>807 足かせが必要だと考える時点でおかしいって
GTシリーズは走るマスターベーションだから
ゲームとしてのゴールは近くていいんだ
そもそも「完クリ」以外の目的で耐久やってる奴いないと思うし。
マシントラブルも何も無い条件でピットタイミングが一緒なら
何週目だろうと6位出走から首位になった時点で優勝確定だもの。
耐久自体に意味がない。
みんな面白いか?>B助耐久
A助で交代にやるようなWebのネタにしかならんだろ
A助で耐久やると本当に体に堪えるわ 前作はどのコースも2時間くらいには終わって 所要範囲だったけど今回は4時間ならまだしも それ以上に時間かかるレースが多すぎる(24時間も3つ) 24時間は交代でやるか、ポーズ掛けて日数を分けて攻略する以外に攻略無理 これちゃんとA助でテストプレーしたのか?
>>794 777とかこのスレ全体に言った。
アンカーつけなくて悪かった。
俺は耐久楽しい。 同じレベルくらいの車で走り、自分の中でペナルティルールを決めて走ってる。 なにがおもしろいってピットイン戦略を練るのがものすごく面白い。 理不尽なほどタイヤが減らないCPUに対してどんな奇襲を決めてやろうか…
A助で24時間、まあ頑張ってくれ 俺は1度だけ日数分けてやったけど、もうやらない というか大切な休日の時間が無駄だ
815 :
なまえをいれてください :05/01/26 15:03:40 ID:bHB+hxPD
40のオヤジだがな、Cカーで青山近辺を10周したら、網膜が痛くなった。と、云うことであとはB助君に任せるとするか…なんか悪い気がするので、予選はピン取る事にしよっと。
>>813 俺もGT3ではどんなに頑張っても2位に1LAP以上差がつかないようにして
耐久やるのは好きだった。でもそれはだいたい2時間で終わったから。
4時間とかいわれるともうあれなのに、24時間とかありえねー。
どの道ブロンズしか取れないヘタレだが ライセンス試験自分の車で走らせてくれぇ〜〜〜〜〜 毎度毎度挙動の怪しい車に乗せられるのは嫌ダスよ
俺も24時間はやったことない。 時間無いしね。せいぜい4時間耐久まで。 長時間の耐久はどうでもいいけど、普通の長さの耐久も増えてくれて非常にうれしい。 そもそも100%は目指さないからやる気もしない。
耐久の真髄はアクシデントだよ GTの理念とはちょっと違うと思うね
リアルシミュレーターに拘り過ぎてる希ガス。 次回は、もっとお遊び的要素キボンヌ
>>819 みんなの中ではそうかも知れないが、現時点でそれを知らない俺はピット戦略で満足!
アクシデントは車体が壊れる次作に期待しとく。
リアルで24時間耐久とか途中セーブも無しでやらそうとする、 「迷ったがセーブ機能はリアリティの為に外した」という山鬱、 お前、自分自身はゲームなんかやらない人間なんじゃねえのか?! 24時間ぶっ続けでPS2動かしたらどうなるか、 お前のその素敵な脳みそじゃ思いもつかないってか?! 馬鹿にしてんのか( ゚Д゚)ヴォケ!!
ガソリンの初期値も決められないで、ピット戦略も糞もないじゃん A助でちゃんと設定しとけば敵と同等のタイア戦略も出来るし ガソリンも次のピットまで持つだけ入っていればいい 200ptsだって、COMが鈍いから周回遅れにしてあさっり取れる 取り合えず24時間をA助で走ってみろって トラブルも無ければ単なるフリーランの作業だから 俺も耐久嫌いじゃなかったがさすがに今回はやり過ぎだと思った ちにみにゲームだからトラブルは歓迎しないw
>>823 最初から同量の燃料でスタートするレギュレーションだと思えばなんの問題もない。
そこからのピット戦略が俺には面白い。
まず俺が耐久で取ってる戦略 タイアの減りと燃費を抑えるために ・ギアをワイド目に設定してファイナルをコースに合わせる ・サスで極力スライドしないように設定(サスのストロークを残す) ・サスの調整でトラクションが極力掛かるように設定(若干柔らかめに) あとはコースとタイアに相談でピット数を決めるだけ ところで聞くけどアクシデント無しで具体的にピット戦略って何があるの
>>822 リアリティのためにワザと外した、と
それを本気で本当だと信じている、と?
ニュル24耐マジ無理。 横になりつつ走ってて、気付いたらコースアウトしてて1位に37周差だった… もう…ニュルぽ
828 :
なまえをいれてください :05/01/26 16:29:14 ID:sifYzvAp
>>822 ゲームはやらないってどこかで言ってたよ。
ゲームやる人なら24時間耐久どころか2-3時間の耐久+ルーレット
など入れるわけないし。次回作も見事に裏切ってくれるはずだ。
でも山鬱はGT4でニュルを800周してたらしいな。 そしたら、実際コースを走ったとき、最初のカーブを全開で抜けて日産のテストドライバーに驚かれたそうな。
走ってて楽しければ、24時間耐久フリーランでもやるさ。 余計な味付けしなくても、素材の味で行ける。 おれが求めてるリアルカーライフってのは、気持ち良く走って、気持ち良く止まって、気持ち良く曲がる事。 人によって「気持ち良い」は違うだろうけど、少なくとも俺はリッジみたいな走りじゃなくて、シミュ系の走りのほうが気持ち良い。 となると、GT4に期待するなってのが無理だろ? リアルカーライフシミュレーションと銘打ってあるんだから。 ところが
831 :
なまえをいれてください :05/01/26 16:36:38 ID:sifYzvAp
>>811 俺は2時間でも長いな。10周くらいが限界。まあ耐久はやらないけどさ。
Formula One 2004みたいに走行中いつでもセーブ出来たり、
クラッシュ要素があれば多少は面白いかもしれない。
24時間ならルマン24みたいに時間の経過と天候の変化は必須だと思う。
ルマンの24時間モードはやったことないけど。
>>829 ええ、GT4のが先かよ。
普通そのコースを作る前にどんな具合か見に行ったり試走したりしないか?
なんか順番が逆のような。
山鬱自身はゲームが出来る前はニュルを走ってみたことがなかったというわけ?
>>826 リアルで信じちゃいないよ。
容量の問題で止めといたって方が正論だろうね。
ただ・・・
大いなる取捨選択のミス、そしてその選択肢を生み出した
根本的な設計ミスを山鬱がしでかしたのだ、と思ってる。
>>825 俺の楽しみ方だと単純にゆるやかめなラインどりによるタイヤの減りとの戦い、燃料からくるピット回数を指す。
こっちがいくら粘ってもなかなか相手がピットに入らないから、それに勝つためにはどうすればいいのか考えてるよ。
>822 本当だよ。セーブ機能付けるような事が雑誌に載っていたから、一個位は24時間をAでやろうと心に誓っていたのに、取り払ったという記事を見て・・・。 山鬱が完全に壊れたと・。
>>834 まあ、そういうことだろうね。
おれは、進捗20%ぐらいで、
今はもう、アーケードのフリーランで、
黙々と練習してるだけになってしまったが・・・
俺、DCのルマン24では24hモードやったよ。 もちろん、セーブしつつ何日もかけてだけどね。 あれは昼夜の表現あってよかった。壊れないが。 あのゲームシステムはよかったなぁ。 24hでも実際は2hモードとか(時間経過が早い)選べて。 それプラス本気の24hもあり。セーブ付で。 リアル24hはプレカーコンプの為にやったし。 耐久だけエスカレートしてってるよなー。 とりあえず山さんノーセーブ24耐やってみたのかと…。
>>836 サンクスコ。
ただメディアではそう言い逃れた、というのが大方の意見でちゅ。
実際には、自車以外の車のデータやシチュエーションも保存しなけりゃならず、
不可能ではないが無駄にデータを増やすだけだから落とされたと・・・。
まあ、いいわけ的には「リアリティの為」ってのは上手い口実だけどねww
なんにしろ、山鬱の決断には大いに不満なんじゃいぃー!!!!
やっぱ、Windowsパソ版が出てほしいねぇ。 既存のは、欧米製が中心で、 JGTCカーや280psカーが少ないからねぇ。
車ゲーはちょっと興味あるんだけど これはおすすめ?
そうなってくるとハードの限界を思い知らされるねぇ。 PS3ってPS2よりどんだけ容量増えるのだろう。
評判イマイチっぽいから完全版まで待つことにしよう
>>811 ゲーム的には途中セーブが無い場合は
それくらいかそれ以下が気楽に出来て楽しめるんじゃないかと思う
自分は元ゲーセン人間だから3分〜5分くらいのアタックが一番いい時間
>>836 大体設定がうまく決まれば
敵と同等かまたは1周後くらいにピットできるはずだけど
周回と相談で敵より先にピットする事もあるけどね
なぜかその光景を想像したら、我慢大会しているようでワラタw
ルマン24は確かに色々な意味でバランスがたもたれていて良かった
>>842 プレステ3で2より性能が上がっても、
パソを上回ることはそうそうあるまい。
2〜3万円程度の売価に抑えなきゃなんないからねぇ。
あとは、そのとき2〜3万円程度で買えるパソと比較すれば、
ある程度、プレステ3は予想できるんじゃないかと・・・
>>845 パソコンは別格だね。オンラインが前提なので修正パッチもお手のものだし、ハードの強化も思いのまま。
この優位性を覆すハードの登場はいつになるのやら。
なんかさ、走っていて爽快感が全くないんだよなぁ 気持ちいいコースかがなくって…。 なんでなのかなぁ リッジやセガラリーなんかを参考にしてほしいよ。
>>848 もしかしたら、その日は近いかもよ。
最近、CPUのクロック上昇が
頭打ちになってきてるからねぇ。
そうなれば、パソのOSはいろんなプログラムが
同時に動いててそれがボトルネックになっているから、
ゲーム専用に特化されたOSを積んだときにゃあ・・・
>>849 リッジとかのブレーキ踏まずに流れるように曲がってく爽快感と、このゲームでいう爽快感は別の所にあると思う。
>>850 そっか。こっちはゲームが主たるハードだしね。
まだ発展性があるようでよかったよ。
ゲーム機もノーパソのような形になってほしいねぇ。 PSPは画面が小さすぎる。 液晶モニタ付のDVDプレイヤーみたいに なりそうな気もするが・・・
>>844 ルマン24hは時間短縮があったり、
途中雨が降ったり東の空が白々としてきたときなんか
「ああ、耐久レースはこうでなくちゃ」というふいんき(何故かry)させてくれたからねえ。
ヘッドライトも夜の道を照らしてちゃんと機能してたような気がした。
>>852 逆に言えば、
今のパソで動くゲーム専用のOSが開発されたら、
同じパソでも、Windowsよりさらに性能アップが期待できる。
とりあえず現実的に次ハードのPS3が少しでも希望を繋げるものであることを祈るよ。
>>855 それって結構最終解のような気がするんだよね。
こんだけ成熟しつつあるハードが殆ど単一の汎用OSだけを動かす為にあるなんて勿体無いよね。
ダートコース走ってる時にコントローラーを可愛い彼女の股間に置いてみたいのだけど 誰か試したことあるやついる?
>>857 今の段階では、Linuxを改造した環境で
ゲームに特化させていく流れがあるようだ。
抱えている問題点としては、
グラフィックやサウンドのドライバが
どれだけ対応しているか、ってとこか。
>>858 試してみたいが股間どころか彼女そのものがおりましぇん。
>>846 知らん。でもネット対戦対応版が出るらしい
プレカーさえ絡んでなきゃ24時間耐久どっちでもよかったんだが ベントレー乗りたいためだけに渋々B助で24耐・・・・ ミッションとかライセンスとかもな。 上手くないヤツは童夢使うなってか? そういうことも考えて全車種買えるようにすればいいのになぁ
863 :
なまえをいれてください :05/01/26 17:40:36 ID:Md71Bo++
今回のGT4音楽がダサいと思いませんか?自分は3の 音楽が最高だった
>>863 俺はGTシリーズで唯一、3だけサントラ速攻で売り払った。
つまりお前と全く反対の意見だな。
>>863 おれは2のほうが・・・
もっとも、1と2は曲の雰囲気がソックリだったが。
ただPCって普及してるし、すごく拡張性高いけど、ゲーム市場としてはあまり明るくないと思う。 ゲーム機は最初からみんな同じハードでもちろん仕様もスペックも同じだから制作者側も作りやすいけど、 PCはOSの違いから始まってCPU、メモリなど統一できないからね。 どうしてもプレイできるユーザーが限られちゃう。 現に家のPCではRBR、GTRとかは動かない。 おまけにPCが高額だし。 大きく売り出そうとしたら、断然ゲーム機向けに作るのが正解だね。 かなりスレ違い失礼
>>866 確かにパソゲー、特にレースものになると、
グラフィックカードに依存するケースがあるねぇ。
Ge-ForceのハードウェアTLとやらが必須だったり・・・
結局 GT4 って車が走っている姿を外側から見るためのソフトなんだな その割に風景の質が時代遅れだけど 自分が自動車に興味が無いんだとハッキリわかっちゃったよ
869 :
なまえをいれてください :05/01/26 17:51:10 ID:VPMbgR78
今だにGT3をやてるよ! 最後のライセンス取れてないしGT4をやる□なしですか?
GT1、2、3と今やってみた さすがにGT1と2はゴミだハードも違うしな GT3は良く出来てる、本当に車輌はGT3の方が綺麗だ、立体感もあるし筋も綺麗な処理だと思う コースに掛けられているバナー等もGT3の方が解像度高い。 GT4は売りが無いので コースのリアルな見た目で売込むしか無いと結論出したんだろうな でニュルとサルトサーキットをネタとした GT3で不評だったハンコンでの操作感を修正 しかし、コースの木はGT3と同で、ダートの操作感も同じはず コースがリアルになった分、タイヤの駄目さ加減と車の挙動の妙なところが目立つだけ GT3が気持ちよいのは車にコース合わせてたから。 GT4ではサーキットの周回タイムにタイヤを微調整したんじゃないか。 GT1と2の比較でもそうだが、このゲームはハードが変わらんと何も変わらない だから1ハードで2作が限界で、GT4は厳しい評価を受けるのは予想の範囲で確信犯だと思われる。 サーキットのデータはGT5でも使えるしね。 彼らからすれば、本心は1作毎にハード変えたいと思ってるんだろうな。
>>866 オマエさんの言うとおりだと思うよ。
一般的に考えて、3Dゲームがストレスなく遊べるパソコンを持ってる奴の方が少ないだろうしね・・・。
>>871 Direct3Dが、ハードへの依存性が強いからねぇ。
やはり、そのあたりをメインCPUにやらせて、
DirectDrawだけで処理するという暴挙に出るべきか・・・
つっても、おれにはそんな技術はないが・・・
でも、横内氏はやってのけるかもしれない。
あのお方はX68000でも、その手のライブラリを開発していた。
>>864 自分は3のサントラ持ってるけど禿同。
3の重ったるいBGMは聴いていて頭が痛くなる。
>>865 そりゃまぁ作曲者一緒だし、同じような雰囲気で作ったんだろうからね。
別にT-SQUAREマンセーとか安藤まさひろは神とかは言わんが、
聴いていて心地良いのは1、2、4のBGMだな。
1と2の洗車の曲は名曲だったのに、 3から雰囲気が変わってしまった・・・
親指の感性を研ぎ澄まし、コーナリング中の操作に気を使っていたが、 フォーミュラグランツーリスモのルーフ視点にしたら、ステアリングの 切れ角って自動修正されてるのな。 つまり、アナログ操作であっても、殆ど十字キーで行うデジタルを 変わらないんだよ。 これは萎えた。
曲の話が出てるけど、「グランツーリスモ」って感じなのは2までかな。 俺はJ-POPはほとんど聴かず洋楽ばかり聴いてる洋楽好きだけど、グランツーの雰囲気には合わないなと思ったね。 4の楽曲は何だかな・・・。ほとんど知ってる曲だけど、あんまり良い曲無いと感じた。
>>875 GTFPでやると、実際の切れ角がゲーム中のハンドルの切れ角とちょうどリンクしてていい感じ。
車好きだから買ったけどなんかなあ・・・・ スーパーライセンスのニュルでもういいやってなっちまった。 なんか全体的に作業チックな上に条件なんかで縛られてるのもあるからストレス溜まるし、 まとめで車好きは買っとけとか書いてたが少し違うんじゃないかなあ。 売ってA.C.E.の軍資金にしようか検討中。 ちなみにGT4PからGTに入門したがGT4はかなり期待外れですた・・・(´・ω・`)
S-16現実でデモラン並みのスピードで周回できるんだろうか。 人間が耐えられんような気がするが。
880 :
なまえをいれてください :05/01/26 18:55:38 ID:VekbLHra
プロトカー直線でふらついて壁に刺さりそうになるし 速度だすとタイヤがキュるキュる鳴りっぱなしなんなけど じっさいあんな感じなんかな?
>>879 現実のニュルのファーステストラップタイムで分かるんじゃね?
タイムはどのくらいか知らないけど。
>>881 レコードはポルシェの6分11秒じゃなかったっけ?
チョロQタウンまだかよ!
83年ニュル1000kmの練習走行中にステファン・ベロフがポルシェ956で叩き出した6'11.13が最速タイムだね。
885 :
なまえをいれてください :05/01/26 20:14:28 ID:bHB+hxPD
93年頃、R−32で黒澤元治?だったかな、その人が確か8分台だった。
886 :
なまえをいれてください :05/01/26 20:18:12 ID:B3U9D/Gb
>>863 俺と同じだね。
BGM消すか、むりやり好きになるしかないよね。
個人的にはジャズとリッジレーサーの音楽を
足して2で割ったようなのを次回作では聞いてみたいなぁ。
ついでにもっと市街地コース入れてほしい。
>882 >884 平均200km/hぐらいか。 高速コーナーで事故ったらどうなるんだろ。 エスケープゾーン少ないから危険すぎるよね。
888 :
なまえをいれてください :05/01/26 20:53:35 ID:qbydfmnb
個人的に1の車やパーツを購入したときの音楽が好きだった
889 :
なまえをいれてください :05/01/26 21:13:38 ID:VH1waYkB
B助による、B助(ゴースト)どうしのタイムアタック ラインびったしで息が合ってまつね。 A助では絶対不可能だぁ
GT4スレ164ってないの?
892 :
なまえをいれてください :05/01/26 21:48:33 ID:GN+q3lF2
GT4のメーター表示ってGT3と一緒?
893 :
なまえをいれてください :05/01/26 22:10:24 ID:c2z6D/xB
今、BSの動物のお医者さんを見ながらここに書き込んでるやつはネ申
>>809 >そもそも「完クリ」以外の目的で耐久やってる奴いないと思うし
ベントレー・スピード8がどうしても欲しくて
サルト24時間をやった。
その他の耐久もB助があるからほとんどクリアしたが
GT3のようにプレカーがランダムでA助オンリーなら
今回も耐久には手を付けなかっただろう。
>みんな面白いか?>B助耐久
全然楽しくない。
が、24時間耐久以外は
だいたい寝てる間に終わるから楽でいい。
895 :
なまえをいれてください :05/01/26 23:11:20 ID:VH1waYkB
耐久はプレカーの為だけにしかやってないです。 A助でやろうとも思わないし 耐久の要素全くなくて、やる意味も無い
ほんと余計なもんばっか詰め込んでるな。 もうちょっとセンスある人に陣頭指揮取らせてよ。
陣頭指揮も何も山鬱の為の会社だし山鬱が作るカーゲーのタイトルにグランツーリスモと言う名前が付く。
フォトモードだって画像掲示板で絶賛されてるし、耐久を楽しむ奴も多いし、余計なものではないと思う。 まあいらないと言うのは一個人の意見なんだからさまざまあるしね。
激しく今更だが、ここに感想書き込む奴は、最初に満足度のパーセンテージを書いた方がいいと思う。
900 :
なまえをいれてください :05/01/27 00:06:38 ID:ZriGGots
満足度53%
満足度70%
>>894 そんな24時間せんでもベントレーGetできるのに・・・
903 :
なまえをいれてください :05/01/27 00:12:58 ID:1uB7Dl5g
メーター表示が3から画面下部の真ん中じゃないですか。 路面が見にくい気がするのですが。 1、2のようにメーター表示が右端のほうが、路面がよくみれて運転しやすいとおもうのですが、 皆さんはどうですか?
GT4 撮影以外イラネ
>>894 ですね。自分もプレカー目当て
しかもB助あるからこそ。
なきゃ耐久なんてやらん。
ほかのワンメイク等も7割がたB助まかせ
あとは走行会やアーケードで楽しむ
脳内数値イラネ
以前あったGTで筑波走り込んで、生まれて初めてレースに出てポールポジションとった人とか、 GTで富士走り込んで実際のコース走ってプロのドライバーの1秒落ちのタイムで走った人だとか、 武勇伝を聞いてるとかなり極めたくなる!
つか レース中のBGM ONとか言ってる香具師の気が知れん・・・ そんなもんはOFFだろうが。 真っ先にOFFだろうが。 俺は1〜4はもちろん
耐久はプレカ目当て。コレクションとか完クリじゃなくて、売って資金稼ぎ。 ラグナセカ 200milesで1回 約9,700万円、B助3倍で50分弱。 2月25日の黒中古4台に備えて貯金中。
>>910 黒中古買うよりも
BMW V12 LMPやマツダ787Bなどの新車買ったほうがいいよ。
ところでアメ車にGMが無いのは何故?パっとしないから?
>>912 キャディラックとシボレーとビュイックが入ってるのに
GM無いはないだろ(w
914 :
なまえをいれてください :05/01/27 01:28:40 ID:n2C0Jiyw
ライク・ザ・ウィンドウなんだけど、ザウバーC9で400km/h出してると とてもじゃないけどノーマルコントローラーじゃ操作できないんだけど。 ちょっと触っただけでふらついてまったくだめぼ。
実際に時速400kmを車で体験した人なんて日本に千人いるかいないかだろうね。
そもそもゲームとしてどおよ? 高排気量ですぐ勝てるってのが”作業”っぽくて解せない。 昔っからそういう仕様だ、って言われれば返す言葉もないが。 こっちの排気量にあわせて敵車に調整が入って その程度で、初心者〜上級者ってなってれば緊張感あっていいのにと思う。
満足度 GT3 90% 2から比べるとハードも変わりグラフィックは画期的に進歩し美しくなった 車種が増えお気に入りの車がリストに入った GT4 40% 観客が動く、屋根が空く、コース背景が綺麗になった、 ハンコンに対応した(バグ修正だと思う) 路面からのインフォメーションが増えた コースが増えた(ニュルよりもサルトの直線に感動した ランチャストラトスが入った037がない 全体的な印象としてGT3とあまり変わらない、小手先変化の印象 オースチンお願い入れて 古いレーシングカーもお願い(AUTO−UNION〜935〜ぐらいの奴をホンダの昔のF1も) ワーゲンはセパレートウインドウに痺れたがキャルルックやチョップトップでなければイラナイ 馬力体験よりも操作の楽しさを味わいたい
>>916 このゲームは勝てるかどうかよりも、勝ち方が大事だと思う。
クラス違いの大排気量車に乗れば勝つのは当たり前だけど、同じグレードの車で勝負とか、コースアウトせずに勝つぞとか。
勝ち負けもあるけど走りを楽しむという楽しみ方の方があってると思う。
>>918 全くその通りなんだけど。
好きな車で、適当なレースに参加して、
あと20psほど絞っておけばよかったかなぁー、
とか言ってわざわざスペックダウンさせて再参加、とか。
そういう自虐的な遊び方しかできない部分がゲームとして「?」だったりするのよね。
何と戦うって、自制心と戦うゲームだとも思ふ。
敵車も自分で選べるようにすりゃ良いのにな。 昔は敵車の馬力が表示されてたなぁ。そう言えば。
敵車を選んでやれれば問題なくなるね。 ファミリーカップでも結構グレードが近い車を選んでくれるから、それで代用するしかないんだけど。
ていうか基本的に一人でやって楽しんでる。 理由はオープンカーで人が運転してるのが見えるから。 どうも運転者がまったく見えないと、ハンドルを動かしてるというより車体を動かしてるみたいで。 運転者がGで少し左右に動くのがもう最高!
漏れは、自動で選んでくれるのがいいけどね。 GT2(かな?)は、そんな機能あったような気が。 あんましウケなかったのかなぁ 簡単に言っちゃうと「レギュレーションは自分の車」って仕様にしてホスイ。
>>923 あーー、アーケードモードがあった。
いま初めてやってみたけど、まさにこれジャン!
ぐはっ、スマヌ。
耐久は達成率が25l以上じゃないと駄目だからそれまでは資金難だな。 このゲームは耐久とかライセンス、ミッションで苦痛を感じる人が殆どだろうから、 さっさとそういうのを終わらせて好きな事を出来るような余裕が持てるようにした 方がいいんだろうね。 始めはとにかく金も車も無いわで自由度が低い。 自分に興味の無いレースとかは無視しちゃうといいかも。 さっさと終わらせて後でやはりライセンスの面白さとかタイムを詰めにいくと 新たな面白さが発見出来るかもしれないね。 でもスペシャルコンディションレースとかのぺナってオン・オフ選べる仕様が 良かったなぁ。
トーナメントレースがあればよかった。 レースが進むにつれて難易度がどんどんギリギリに
927 :
なまえをいれてください :05/01/27 09:26:53 ID:d1O+9ObT
これLANで6台つるんで走ると最後尾の奴って処理落ちガクブルで 画面正視できないのか?(ワラ
CPU車を選べるのはぜひ実装してほしい。 レース面での面白さや自由度の向上と同時に、フォトモードでの自由度も上がるしね。 レギュレーションは自分のクルマってのはいいんだけれど、 現在のシステムだと敵車レベルを10にしちゃうとほとんど高級外車ばっかり。 自車がMR2とかだと非常に場違い感が…自分で選べられるとベターかな。 一車種で出られるレースが限られ、少なすぎる現状を見るに、レギュレーションは正直いらないや。 出てくるCOM車はこういうレギュですけど、アナタは何で出てもいいです。 みたいな方式じゃないと、愛着ある一車種で!みたいな遊び方はできないね。 モータースポーツでレギュレーション消滅なんて有り得ません!と言うのなら、 車庫で自車を選択したさいに、その車で出られるレース一覧を見せて欲しい。 いちいち多種類あるレースカテゴリまで出向いて、それで出られる出られないでマンドクサ レースに入れば入ったで性能面の折り合いでマンドクサ。 賞金とか周回数、レギュ、コースでソートできるとなおヨロシ。てゆーか便利だろうなぁ。
ぶっちゃけこのゲームって 「ベストモータリング on PS2」 なんだからCPU車やグリッド順、周回数を選べる 演出レースモードは欲しいやな。
ぬるぽ24H開始、エロ紫が出ませんように・・・(,,゚Д゚)†
満足度45%あたり。色々期待しすぎたな・・・さわりはいい感じだったが 実際音楽悪いし、ひどい作業ゲーだった。不完全燃焼な部分が多すぎるよ。 走る楽しさ、所有する楽しさ、スキルが上がっていく楽しさなんかが皆無じゃないか? これでグラフィックの綺麗さをとったらどうなる? このままの路線じゃ廃れるのを待つだけだ。今回だって明らかに 評判を聞いて購入したって感じじゃないもんなぁ皆。 CMのノリで売れてしまうのか?あと時期が良かったか。
とりあえず俺としては、GT1をGT4の技術でリメイクしてほしかった。
933 :
なまえをいれてください :05/01/27 11:11:47 ID:e/VQMCCg
GTパック買ったからソフト処分を躊躇してる。。。
>>933 俺もGTパック買おうとしてた。
まさかGT4がこんな出来になるとは思いもしなかったからな・・・
高値の内に売って、単体PS2買うのがお勧め。
俺は年末の2作 MGS3とGT4の二つを 明日売りに行こうと思ってる。 こいつらはもうダメだ。期待ハズレもいいとこだったな…
運命を自分に課せる事にした。 今日の12時(ゲーム屋開店)までにSライのぬるぽを走破(Sライ取得)出来たら も少しGT4を遊んでみる。 駄目だったら売り飛ばしてACE買う。 さ、がんばって来るか・・・
確かにGT4は期待外れだったな 酷い出来だ
初めから期待してなかったけど、ココまで酷いとは思わなかったなorz
いったい何を期待してたの? GT3と比べるとかなりよい出来だけど。
1〜3までは車集めしてたんだよなー。 ほとんどのクルマをフルチューンしたり。 2なんかモディファイ不可車はメモカ別で、とか。 ガレージ100台じゃ足らねーよ!みたいな感じだった。 4もクルマは多い。ガレージも1000台オケらしい。 でも、なんか今回はそこまでやろうってならない。 チューンの待ち時間やソートの不便さ、などかなぁ。 やたら字が小さい等、細かな不満が積もり積もってかも。 テンポの悪さはシリーズ最強な気がしますた。
漏れはGT4Pから入門したけど、なんていうか 「グランツーリスモ」というブランドを美化し過ぎてたのかも。 車を外から眺めるゲームって・・・ というか、条件で縛りすぎなんだよね。 教習所なんてストレス溜まるだけだし。 それならA助ポイント貯めてそれでライセンスを貰えるって方が良かった希ガス。 他にもやってらんねってのイパーイあるし。 でも、よく考えたら作ってるの糞ニーだったんだな。 まんまと騙されたよ。 (個人的には街道2や首都高01のが楽しめたな・・・)
>>939 よい出来と思う人は楽しんでくれ。
個人の好みだから。
俺は中古の買い取り値が急落する前に手放す。
1〜3までやってきて、手放す気になったのは4が初めてだ。
最先端の市場に蔓延する「飽き」の感覚って奴ですよ。 つまり、飽きちゃったんです。 SCEが仕掛ける、いわゆる「スゴイソフト」って奴に。
PS1でユニークなゲームを数多く世に送り出し、ライトユーザーブームを巻き起こした 存在が、ものの数年で、「ユニークゲーム」という名のきわめて退屈で偏ったジャンル で連発し、ソフトを枯らしていく。まさに時間の流れは早い。PS10周年。そう、もはや10 年も経つ。10年前の感覚でソフトを作っていれば、売れなくなるのは当然の極み。 本当に時間の流れは早い。
細かい不具合、GTFP向けに作り過ぎたためノーマルコントローラーだとアイタタ、イマイチなユーザーインターフェースなど、列記したら際限がねぇな
そのGTFPで操作してもFFBが変などの ソフト面での作りの甘さは否めない GTFPが悪いという人もいるようだが、PCゲーで動かした場合は セルフステア等がちゃんと機能するらしいのでGT4が原因
山鬱がGT5でユーザーがなにを求めているのか 聞く耳を持つことを願うよ。
GT4は是が非でもオンライン対応にすべきだったな。 オンラインうを売りにできたしオンラインは楽しいだろうし。
今、ACEの軍資金にするために店に電話をかけた。 いくらくらいで買い取ってくれるのか聞いた。 「GT4はただ今高価買取に入ってるんですが、少し在庫が多くなってきてまして・・・」 皆考えることは一緒だなと思った。
950 :
なまえをいれてください :05/01/27 12:17:53 ID:sM/lfBcd
正直写真モードはいらなかった 好きな人はいると思うが
ウマが合うか合わないか、かもな。漏れは合うからとても楽しんでるけど。 ここはアンチスレっぽくなってきてるから漏れはもう来れないな。バイバイみんな
アンチスレではないはずだが、 感想を述べると実際不満しかでないんだよ…>GT4
みんなよいとこは当たり前って感じで 悪いところばかり見てるからな。 ニュルの再現性なんかすごいぞ。 エンスージア体験版やって再確認した。
それでもゴッサム2あたりと比べるとイマイチだ。 特に背景の木のあたり。 画面も暗すぎ。
ニュルなんて普通のヤツはほとんど知らないしなー。 景色の綺麗な峠が増えてればまだ走りがいがあったけど。 サーキットってやっぱ殺風景。
ニュルの再現性の凄さが分かる人間は クリップを見て眺めてる人間ではなく 走った経験のある人間のみ 俺は走ったことないから再現性は分からない
>>955 ゴッサム2はすごいけど
マシンスペックが違うからね。
同じPS2のエンスーやるとわかる。
でもエンスーも挙動とかおもしろそうだよ。
4ではまだやってないが、時速700kmの車が作れてしまうあたり、何を根拠にリアルリアルと言っているのか正気を疑ってしまう。 そんなことばかりやってるから、いつまでたってもフェラーリの信用が得られないんだ。
今回のGT4はライセンスとミッションレースで終わった 作りが不親切極まりない 読込の長さ(メニュー画面、パーツ装着、オイル交換等)、耐久3倍速のピットインでの解除、 収録車種のバランスも悪い GT1〜GT4Pまで付き合ってきたが今回ばかりは正直がっかり。
やれるだけありがたく思えヽ(`Д´)ノ
>>962 ☆(ToT(☆○==(=^‥^=)o どかっ
路面のウネリがまったく再現されてないですね。 ホバークラフトに乗ってるような感じがするのはこのせいですか?
今日も楽しく、グランツー、リスモッ!
>>928 > 車庫で自車を選択したさいに、その車で出られるレース一覧を見せて欲しい。
あ、それイイ!
観戦するにもマシンの適合を求められるなんてあり得ないわね。
今日は四駆のレースだからFRユーザーは会場出入り禁止、
んなサーキットあったらすぐつぶれるってw
漏れの姪っ子はGTウィングのことをDQNウィングと呼びまつw
970 :
なまえをいれてください :05/01/27 16:28:24 ID:IqifIiAp
レースの時に車をレンタルできるようにしてほしい。 いちいちレギュレーションに合わせる為に欲しくもない車を 無理やり買うのは面倒だ。
>>969 正式には「(゚д゚)シメジ」ウィングだな。
写真撮影専用ソフトになりつつある>GT4 エンスージアがそこそこ売れてくれれば、 ポリフォニーは危機感を持ってくれるだろうか。
現実にある車を本物っぽい動きを再現してで仮想空間のレース場を走る。 ここまでは素晴らしいんだよな。 だが、そこから先のゲームとしての快適性(読み込みとかインターフェイス等)、 完成度の高さ(多数バグあり)が駄目っぽいなあ。 実車を多数入れて見せて走らせてるだけでエンターテーメントの部分の進化が 欠落してるように思える。 好きなソフトだけに不満点がなかなか解消されないのが残念だ。 全部の要望なんてそりゃ無理だろうけど作る側がユーザーの聞く耳持てば次回 に期待かな。
みんな物凄く不満持ってるようだけどさ、 GT4で満足できないのなら 今後Forzaやろうがエンスージアやろうが 多分何やっても満足できないと思うよ。 かといって、 いまさらアウトランのようなもので楽しめるとは思えないしね。 そもそも100%満足できるゲームなんかこの世にはないわけだし、 妥協する部分は妥協しないと。
GT4出てから思ったけど、GT3までは単なる作業ゲーだったね。 たーだ車集めて、挙動もイマイチだったから、コースに出てフィーリングを感じようとしても物足りなかったし。 なによりも実際のコースがモナコのみって… GT4で挙動も進化し、実在コース収録してくれたおかげで、実際のコースレコードにアタックする楽しみもできたし、フォトモードも出来ること多くて、フォトモード掲示板は大盛況で、エンターテイメント性の著しい向上も見られた。 これがありゃGT1、2、3は音楽聞くときしかイラネ。
ローリングスタートが糞。 グリーンランプで一斉にスタートが正しいスタート方法だろ。
ふーん、フォルツァもカテゴリ別・レギュ別に車を用意しなけりゃならないんだが、 海外ファンサイトのMSGSのリーク書き込みをみるかぎりGT4より本物っぽいというかより厳しいよ? いわゆる自称リアルシムカー物に飽きてるだけだと思うけどね。
>>974 漏れ的には
ベースはGT3、車種を激増、レーシングモディファイの復活、
レースやコースの増加(耐久有りならセーブ可、パワーでのレギュレーションレース等)、
敵車の馬力(できればチューンも)を確認可能、
こんなもんで良かったな〜。
ホントに人それぞれなんだな〜。 挙動のリアルさを誉める人、リアルじゃないと貶す人、 タイムアタックに楽しみを見出す人、縛られた堅苦しい操作性にムカツク人、 フォトモードを楽しむ人、フォトモード(゚听)イラネの人・・・ GT4のレビューの統計が気になるな〜♪
>>974 これはこれなりに楽しんでるが、不満点はある。
100%満足できるゲームはないなんて、そんなことは分かってる。
分かった上で言ってるだけ。
ユーザーはただ黙って我慢してやってろ、文句は言うなってことか?
たしかに自分が気に入ってるソフトを、ああだこうだ言われるのは
気に入らないかもしれないが、このシリーズは妥協妥協で終わっちまうのかい?
次回作に自分の不満点が解消されてれば嬉しいと違うか?
フォトモード掲示板って言うけど フォトモードで取った写真をネット上にアップした時の 著作権とかは一応は、どうなってるん? もしかして違反
>>979 いいんじゃない?人それぞれだし。
まあ、どちらもみんな大半が同じくらいの値段だして、自分の楽しめるソフトが買えたんだから、楽しめた人は万歳だね!
>>981 GTラウンジのフォトモード掲示板は、ポリデジから正式に許可をいただいてるので、よかったら行ってみれば。
>>983 それどこ?
連絡が付かない会社だっていうけど
本当に正式に放映権や著作権などの許可が下りたん?
>>980 君の不満点が解消されると
今度は他の誰かの不満点が増えることになるの。
結局それの繰り返し。
だからどこでバランスを取るか(要するに妥協)ということに腐心してるわけ。
今作は結構いいバランスだと感じるんだが。
>>980 に同意する人が大多数であると予想しまつ。
携帯だからURL載せらんない。GTloungeでググッて。 そこのフォトモード掲示板の上の方に、許可が出た旨書いてあるから。
>>985 俺もかなりのユーザー数を内包した上でもかなりバランスがいいと思う。
俺も不満点はあるから、意見をびっちり書いて送っといた。
今できるのはそれだけだし、いつまでもぐちぐちいってないで、やることやったら後は切り替えて目の前にある今作を楽しみ尽くすことに専念してる。
>>985 不満点が変わるから不満点を解消しないなんておかしくないか?
ゲーム商品なんてそんな開発の仕方してんの?
おれがいつバランスの不満点を言ったんだ?
>>988 作るほうからすると
非常に優等生なユーザーさんですね。
そういう人ばかりなら
潰れる会社や赤字の会社も無くなるのに・・・
ていうか次スレの季節だね。
>>989 人それぞれ感じ方が違うから
片方の不満を解消すれば今度はもう片方が不満に感じるということ。
例えば今の挙動がリアルという人、全然リアルでないという人
B助が楽しいという人、そんなもの邪魔なだけという人
耐久は必要という人、要らないという人
国産派の人、外車派の人
いろいろ居る。
どこがでバランスを取らないと仕方がない。
時間や予算、容量の配分にしても然り。
>>992 灰色って違法じゃないじゃん。
それに厳守されてるじゃん。
なにか気になる?
>>993 おまえはラーメンの中に虫が入ってたら妥協して食べるってことだな。
>>995 それは全然次元の違う話。
例えばディスクの傷が入っていて
読み込みが不可能というのと同じレベルの話。
>>995 それはもれなく誰もが敬遠するし、論点ズレ。
>>994 じゃ正直に言う
写真をアップされている掲示板の場所に覚書が
記載されてないから、限りなく黒に近い灰色
しかも会社とは正式に連絡を取ってない模様
ラーメンで出すなら、メンマの数だとか、油の量だとかそういう例えでしょ。
Bのボケがぜんぜん使えん! クソむかつく! めんどくさいレースとかチャンピオンシップで一位になり損ねた レースとかにレースカーでやらしたら負けてるし。 ハードプッシュ・オーバーテイクにしてもぜんぜん抜かねえし
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