1 :
デビッド・リチャーズ:
仕方ないけど、毎回冷遇されている
ラリーマシン、コース、競技方法などを悲しく語ったり、
サーキット走行好きな人とは違った視点から語り合いまひょう
なんでランチア037が無いんだよ〜 orz
3?
2(05ターボ)げっと
4 :
なまえをいれてください:05/01/07 20:20:18 ID:/mJZ7C3T
でも動きはかなりよくなったね、ラリーに関して。
よかったね。
orz
6 :
↑:05/01/07 20:21:47 ID:aP+QWqev
サンクは嫌いかぁぁぁ!
7 :
なまえをいれてください:05/01/07 20:26:53 ID:AUQdHIPz
敵車にぶつけられて
こちら側にだけペナルティってのは勘弁してほしい
グランドキャニオンを5周も走らされるのははっきり言ってめんどくさい
9 :
なまえをいれてください:05/01/07 20:54:05 ID:yiXL+JsS
>>7
だよね。スタート直後にいきなりぶつかってくるのなんとかしてほしい。
あれはむかつく。そのせいで完全に出遅れちゃうし。
最初に使うラリーカーでお勧めありますか?
手持ちは205ラリーカーがありますが、それでそこそこ進めますか?
インプって走りやすいな
>>9 ラリー・スイス・アルプスの2面目だね
あれは酷い
悔しいのでこちらからあたりに行ってやったけど結果は同じ or2
>>10 俺のチラシの裏メモ
ゲームスタート→サンデーカップ全勝&プレゼントカー売却→ランエボ6TME購入→
ラリー・ド・カブリ(イージー)勝利&プレゼントカー売却→3回くらい繰り返し→
これで好きなラリーカー買えるよ。
Cr7500万のやつだったらなんでもいいんじゃない?
ランサー04モドキを使ってもハードが勝てません
ヘッポコな腕でも勝てるようなインチキマシンありませんか?
デルタS4はどうなん?
エンジン音ちゃんと2段になってんの?
リクエストって受け付けてくれるんかなぁ。
やっぱタルボサンビームがないと。
うぐぁ〜
スノーが全然まともに走れない
イージーでも勝てる気配がないぞ・・・・
17 :
なまえをいれてください:05/01/07 23:06:26 ID:dx2Qw1hN
>16
壁スリで池
当たり所がよければペナ無しで全開
ギャランVR4とか市販車あるのにラリ仕様ないのが多いなぁ
ケツから当てていけばペナルティ受けにくい
今回のコンピューターの走りは全然すべらさないよね
へたれ走りにかんじるけども タイム出すにはアレがいいのかねぇ
なんでCOMはあんなスピードで曲がっていけんねんと。
イライラしてくる
MAZEが3に比べてえらく変わった希ガス…操作感が変わったのもあるんだろうけど、コース幅が狭くてやりにくい。・゚・(つд`)・゚・。
なんで最新のクサラやフォーカスがないのん?
ラリーコースくらい、一台で走らせて欲しい。
ただでさえ狭くて、すべる路面なのに、ちょっとこついただけでペナルティじゃ、
ストレス溜まる一方。なんで敵車を3みたいにゴースト扱いにしなかったわけ?
で、どうなんだ?
否定意見ばかりだが、ラリーファンはGT4は買いなのか?
ライセンスがむずかしすぎる…
金色ぜんぜんとれない
中古で十分ですよ
GT4Pではグランドキャニオン一周2分17秒で走れたのに
本番のGT4で20秒遅くなった
横に対してグリップ悪すぎてコントロールできない
GT4Pのまま出してくれてたら良かったのに
グラベルでの挙動が激しくキモいんだが…
中の人は色んな未舗装路を走ったことあるんだろうか
>18
スノーバンクにケツを当てるのは実際のラリーでもやってる技だしね。
スノーはセッティングが重要だと思う
車高を高くして(姿勢変化しやすい)キャンバーは出来るだけ小さくし(トラクション向上)ダンパーも弱めに
これでずいぶん走りやすくなったよ
スノーはフォードのRS200だっけ?が良い感じだった。
舗装路はすげー怒アンダーなんだが、雪の上ではちょうど良い位のオーバー。
パワーをかけてもスピンしにくい。
パワー、足回りは最高まで改造、足回りのセッティングはしてない。
ダートでも似たような感じ。
LSD組んでセッティングしないとグリップ走行出来ないorz
かといってオールドスカンジナビアン走法は滑りすぎて出来ないorz
ヲレがヘタレってのもあるが…
>>29 WRカー使っても何故あそこまで簡単にスライドしていくのか不明。
ダートタイヤじゃなくて、普通のスポーツタイヤ履いているみたいだ。
トラクションかからな過ぎなのだろうか・・・
>>32 スノーも滑りすぎな希ガス。
最初スタッドレスタイヤなのかと思っていたけど、リファレンスガイド読んだら、
スタッドタイヤと書いてあって( ゚Д゚)ポカーン・・・
WRCで使うスタッドタイヤは、路面状況によってはグラベル路面よりもグリップする事もあるそうなのに。
>>33 舗装の挙動はイイのに、グラベルが変なだけかと。
現実とは違ってド派手にドリフトさせた方が速いみたいだし。
>>34 オーストラリアより滑るんじゃないかってくらい滑るよね
スペクテイターの配置の仕方といい、ラリーを知らない人間が作ってるんでしょうけど
>>35 まるで砂利道、雪道を走ったことが無い人達が想像で作っているような印象さえ受けるねえ。
例えば現実だと、インプレッサWRCの0-100kmが確か舗装で約4秒程度で、グラベルでも
約5秒程度と極端に変わらないくらいトラクションかかるんだけどね。
3の時なんて、ありえないくらいバネ、ダンパーを硬くして車高も落としたら
スライドし難くなってトラクションもかかってタイム上がったしw
GT5はグラベルとスノーのテストドライバーとして、新井選手あたりを開発段階から
起用してほしい。忙しくて無理かな。
>>36 シリコンオイルを染み込ませた玉砂利の道だな
中古でやすくて早いのって何があります?なんせ初めてなもので…
GT3よりも難しくなってて脳の血管切れそうになったけど
なんとか好きな車ゲットのために頑張る。
あと、パワーない車のほうがグラベルは扱いやすい気がする。
トヨタRSCラリーレイドカーよりインプレッサプロトタイプが扱いやすかった。
挙動については実車でラリッたことないんだけどこんな感じなの?
グランツーリスモモードって何するの?未だによくわからんよ…
くだらんコンセプトカー出すより、ストラトスのカラーバリエ増やせ!
インプレッサWRC2001があるのに
2001プロトの存在意義がわからん
大人の事情で2003〜4出せないのなら
Gr.Aのインプレッサ555を出して欲しかった
インプレッサWRC2003はあるでしょ。
今日ザプレの説明みたらオンロードとオフロードのPS2コントローラのハンドリング設定
違うんだね。オンは中〜高速でべた切りしても補正されて小さく切るんだとか。
オフはそのまんま反応するらしい。
どーりでオフは切れすぎるとおもったよ。
市販車のランエボ5って無いのん?
中古屋にでないのだが・・・・
>>46 普通にある。エボ/インプシリーズはほぼ全部収録でイイナ。
初代レガシィセダン/シエラRS500/シエラ4x4/BMW M3(E30)/クリオマキシ
etcetc収録キボンヌ ・・・ orz
>>46 ゲーム開始直後に中古屋に黄色が売られているけど。
信じられんくらい難しいな、GTFPでの操作をあきらめコントローラー十時キーで操作。
206WRCにターボ3つけて壁走りでようやっとアイスアリーナとシャモニー
のハードクリアしたへたれですorz
出せそうで出なかったかわいそうなラリーカー
ST165
ランサーターボ
ギャランVR4
ランエボ1〜3、5、6,5 WRC1、2
インプ97、8、2000
240Z
クリオS1600
クサラWRC
A110,A310
クアトロシリーズ
他何かあったっけ?
WRCサファリ完走、グループN優勝車のVIVIOも入れてやってくれ。
セガラリ2はマイナーな車種も多かった。
>>50 106Maxi/306Maxi/メガーヌF2
クサラはF2車が出てるんだっけか。
やはり、Gr.Sの開発してた車でも出してくれないと。
それにしても037ガでないのは何故なんだと
とりあえずGT3&GTCの使いまわしラリーカー(特にクサラ)はどうかと思う
パジェロってノーマルは出てないの?
なんか今作こういうパターン多いな……
>>50 市販車でエクサが出てるくらいなのに、ST165が出てないのか…
買うの止めよう…
>>50 今回はラリーカーの選択が糞だな、Gr.Bばかり出すのもいいけど他のも出せって
あとST185のサファリ仕様っぽくなってるのが気に入らない
58 :
なまえをいれてください:05/01/11 20:05:24 ID:8ihkDMI3
やっぱりGTFPでは無理なのか…
59 :
なまえをいれてください:05/01/11 20:18:03 ID:Vrbpjp0S
ワールドラリーカップと称して、おっかけっこじゃなく、ライバル5車とのTAのシリーズ戦がホールの最後に欲しかった。
SSSみたいなコースが欲しかった。
2台で並走スタートで途中でコース入れ替える奴。
ショボい車で楽に稼ぐ方法ない?
>>61 90年代前半の中古車からいいの選べばいいじゃない
>62 何が速いのかわからんし今10万くらいしかない(´・ω・`)
22Bってプレゼントカーじゃないようだけど、中古で探すしかない?
>>65 今作は市販ノーマル車はほとんど買うしかないような気がする
マジか
22B欲しいなぁ…
ラリーハードの中盤まで来たんだけど難しいね。グラベルってクルマこんなに扱いにくいもんなのかねぇ。
それはまだしもあんなコースでどこでオーバーテイクかけろっちゅーんじゃ。インプWRCにナイトロ入れて
オーバーテイクボタンと称して強引に抜いてるけどそれでも厳しいよ。
3の時もラリーは挙動に関してどうも納得できなかったんだけどニュースステーションの当時の特集で
トミーマキネンがリリースする前にプレーしてるんだよね。やっぱこんなもん、ってことなんだろうか。
キャンバー角0.0推奨
ヨセミテ最高!おもすれー(^ω^ )
コドライバーいなくて走りにくい
カローラはないの?
>>67 1年目の11月中旬頃に中古屋に出てたよ。
その後はいつ出るかは分からない。
>>74 90年代後半のほうでいいんだよね?
マメにチェックするか…サンクス
こんなスレがあったとは!!
>>45 それは、GTF・GTFPでは当てはまらないですかね?
だとしたら、GTF買わなくちゃ楽しめなさそう。現に持ってないから楽しめてない。
>>36 新井と言わず、グロンホルムあたりで。
あの人、暇そうだし。
このスレの人は、GTF持ってますか?
スノーのトラクションのかからな過ぎにションボリなんですが、
GTFを使うと、それっぽく楽しめるのだろうか。
>>67 100週間に10週だけ売ってるようです。ちょっとレアですね。
やっとエスクード&パジェロエボゲトーした溺れが来ましたよ。
しっかし、疲れた....._| ̄|○
80 :
なまえをいれてください:05/01/13 14:07:42 ID:xnp3eXdk
スノーのコースはアイスバーン-スタッドレスを基準に作ってないか?
そう考えると合点がいくが…
>>80 リファレンスには『スパイクタイヤ』 と書いてありますね。
リファレンスの誤植と思いたい。。。
自分の後席ドアを相手にぶつける感じで当てていけば
ペナルティ食らわなくて(゚д゚)ウマー
22Bを探す過程でとうふ屋のハチロクをハッケソ
10月の15日前後かな
かなりいじってあるけど三百万以上もするよ
やっぱりダートに敵車はイラネエ
ゴーストだけで十分だ
ってこのゲームにラリーを求めることがまちがいか
啓蒙すらできていない
グランドキャにオンのハードだけがクリアでけん。
四輪駆動車なのに前輪が駆動してる気がせん。
まるでFR車を運転してるみたいだ。
ラリーのなんたるかを理解してませんから。
いっそのこと、ラリーもどきのレースは全て廃止してくれてもいいですよね
>>85 ウェイトを前輪の上くらいにのせて、超アンダーのセッティングにすれば安定する
サイドブレーキは使わないほうがいいよ
>>86まぁ確かに。
これでまた日本人のラリーに対する認識を歪めてしまうかと思うと少し不安
でもこの技術力でFIA公認ラリーゲームをやってみたい
使用可能車種も過去から現在までセガラリ2以上の台数でね
敵車がこっちのラインに体当たりしながら割り込んできて、何でこっちがペナルティ喰らう訳よ?
あれにはマジむかついた。本当にペナルティがうざすぎる。
元々ダートに敵車要らんと思ったが、あの糞仕様で改めてそう思った。
まあ敵車居てもいいが、純粋に両者のタイムで競うとかにしろ。
何が楽しくて、有無を言わさず後方スタートさせられて追っかけっこ競争せにゃならんのだ。
ただでさえサイドミラーが無い状態なのにな<体当たり
スイスアルプスとか普通にスタートしてるだけなのにな。ホントありえない。
と言う訳で漏れはエスクードとF1で攻略中。
>>71 激しく同意!
インジケータで選択ギヤの目安はつくけど、コーナー形状まで覚えきれない。・゚・(ノД`)・゚・。
せめて次のコーナーのRくらい表示してホスイ
正直、所持しているレースゲームの殆どが
ラリーゲームなので
コースをおぼえる事になれてないよ俺
ライセンスの乳るはキツカッタ
だからラリー以外は全てBスペックなのは内緒だ
俺もラリー以外全部B頼みだよ
タイヤ跡は、あって欲しかった。
みんなヘタすぎ。
おなじ車で3よりタイム激遅だ。3なんてコーナー手前からバリバリ直ドリかましてたのに・・・
インプの市販車使えばラリーは楽勝だよな。
てか、ラリー以外でもインプの使い勝手は最高だが。
リプレイでナレーション入れるんなら
ナビの声だけでも再現して欲しかった
100 :
なまえをいれてください:05/01/15 17:51:25 ID:9zP8BZ+K
ところでラリーでおすすめの車ってありますか?
今はトヨタ RSCラリー レイドカー '02を使ってるんだが
・上級でもらえるデルタ
・シャモニーノーマルで貰ったインプラリーカー。
ギアを加速重視にセッティングして、NOSつけてスタート引き離して、あとはセオリーどおり。
・フォードRS200ラリー、雪ステはエスクードのケツ壁で強引に勝った。
・ダートのハードは全部インプラリーカー'99
CZ-3ラリーカーでハードのタヒチ出たら敵がデルタS4…。
だめだこりゃと思ったら、あいつカーブは遅いのね。
最初はペナルティーを恐がってCOM車を手本に恐る恐る運転してたのだが
あまりの難しさにぶちぎれてペナルティー上等、壁当てまくりでいったら無茶苦茶に楽になった。
壁に当たりかけたら車のケツをぶつけるようにするとペナルティー受けないしな。
ペナルティーもらわない壁当てを覚えたら(覚えるほどのものでもないが・・・)
誰でも雪コースでA助ポイント200は楽勝で取れるようになる。
ていうか4のグラベルはちゃんと掃除されてない
ヘアピンコーナーでは進入から壁スリで前回でまわってる
ASM TCS LSD切るとかなり良い感じに走れる
LSDないとしんどくないか?
ASMとかTCSはいらないけどさ。
ハイパワーFFやトラクションに乏しいFFは特にLSDが重要
アンダーステアとトラクションの問題を上手く両立するセッティングが重要
次回作には
WRC落ちしたラリーでも入れて欲しい
サファリ、ポルトガル、サンレモ、インドネシア、コートヂボアール
冬のウェールズをインプレッサで撃走ゥゥゥゥゥゥ
110 :
なまえをいれてください:05/01/18 20:53:11 ID:fYmGJ09R
>>109 そりゃ大人の事情で無理
チャイナと香港ー北京
111 :
なまえをいれてください:05/01/18 21:34:40 ID:GpJwE5L4
スーパーライセンスのグランドキャニオンの試験楽勝すぎ。
ゴールド規定より7秒更新したぞ。
112 :
なまえをいれてください:05/01/18 21:56:56 ID:bvfNCKPv
GT3からストラトス使ってますがGT4での音が最高です。
今さらながらセガラリー2は良く出来てた…。
移植しろってんだ!コンチクショウ!
GTFPでやりたいよう。
>>111 うん。あれのタイムはかなり緩々。
単に焦って自滅するかしないか。
エボエボのスーパーラリーカーって買った人いる?
あれってどうなんだろう?
116 :
なまえをいれてください:05/01/19 23:45:46 ID:t2erulKI
40`50`で氷の上のようにツルツル滑るってなんやねん・・・
117 :
なまえをいれてください:05/01/19 23:53:14 ID:Gvk0l586
グランツーリスモシリーズは、ダートコースを全て削除するべきだな。
ラリーファンをなめてるとしか言いようがない。
206をMAZEで転がしてて思ったんだが、ホイールちっちゃくないか?インプ'03でも違和感あったし。
ダート、スノータイヤにするとインチダウンになるのではなかろうか。
>>117 ラリーファンどころかWRカーも舐めとるな。
GT3のほうがまだマシだったな。
何故こうも違ってしまったんだろ?
製作者が何か思い違いしたんだろうな。
マジでダートやる気しなくなった。
うまくコーナー駆け抜けたとしても
次の瞬間には必ず腹立たしい場面が来るから
ちっとも気持ち良くないんだもんよ。
GT3からあるコースやると
あんまりかわってないような気がするけど
どこがダメなの?
横方向のトラクションのかかりかたやグリップの抜けがターマックも含めておかしい
適の車がいたりペナルティーがあったりってのもラリーとはちと違うし
車の挙動も1から10までさっぱりですがな。
挙動は他のラリーゲーよりはマシ
126 名前: なまえをいれてください [sage] 投稿日: 05/01/20 13:06:00 ID:z51TT99+
挙動は他のラリーゲーよりはマシ
128 :
なまえをいれてください:05/01/20 17:50:13 ID:+or1zI0c
>>126 マシとか言い出したら「このままでOK」って事になると思わね?
他のラリーゲームをやったことがないのだが(俺はGTの中でしか比べようが無いからな)
他のも酷いのか?
他のほうがマシなら、何かお勧めのラリーゲームってある?
実際に高速でダートや雪道走ったことねえから
挙動がどうとか俺にはよくわからんが
GT4のラリーはつまらんしイライラする。
WRC3やCMRとかのほうが全然面白い
GT4はターマックに特化しとけ
勝つだけなら壁使いまくりが楽だけど邪道w
>>131 スペシャルコンディションは何とか自車のセッティングをデフォで全部クリアした。
壁走りは使わんかったけどスピンを防ぐためにリアをコツンと当てる程度のことはした。
リプレイで敵車の視点で見ると何故か異常にグリップがいいんだよなあ、あっちは。
まるでオン・ザ・レール。
ブレーキもスリップせずに効いてるし、加速にしてもズルっともいわねえで速い。
敵車のセッティングが見てみたいぞ。
>>119 ほんとだ。たしかにターマックならでかくなってる。しかしホイール変えれんのはどういう事よ?
134 :
なまえをいれてください:05/01/20 18:40:57 ID:lH7ZUb/y
正直サイドブレーキでアンダーが出るのがわからん、へんてこな挙動する、おかげでつまらない。
GT3の方が面白かった、サイドドリフト低速でアンダーだし。。。実車でFどりやってるけど、おかしい
あと今回コントロールタイヤがないし、この辺が怪しいところ
リアルドライビングシュミレーターはいらないね今回のGT4 プロローグのころから、怪しいと思ってたけど。
正直このゲームなめてるとしか言いようが無い。このゲーム作った奴氏ねその前に俺が死んでくるか
つまらないのでクリアーしたら売るつもり、GT3の方が面白い・・・かなしいね笑
WRCの雪上オンボード映像ってけっこう地味だなと思ってたけど
GTのアイスアリーナも地味で妙にリアルだとおもた。
あくまで見た目で挙動はしらんが。
136 :
なまえをいれてください:05/01/20 18:52:19 ID:+or1zI0c
インプ、エボ辺りにオンロード用の軟らかいハイグリップタイヤ履かせて
踏み潰された雪の上を走ったらこのゲームみたいに滑るんじゃね?
>>113 あれはあれで接地感が無いとか、ミズスマシとか叩かれてたけどな
しかも2chじゃなくてセガ公式BBSで
セガラリーなら2005が出るぞ、早ければ初夏くらいじゃ無いか?
>>133 ホイールショップで買えるけど、それとはまた違うの?
(各タイヤ別になってる)
>>134 車買った時、下にタイヤ云々出てくるのを読むと、
タダで買えるタイヤ(エコノミー、コンフォート、ストリート)が、
一応コントロールタイヤにあたる物になってるみたいだけど…。
>>138 ランサースーパーラリーカー以外のラリーカーでホイール屋行ってミレ
>>137 セガの続編はことごとくハズすからなぁ…。
一部例外アリだけど。
>>132 A助とB助はクルマの制御ソフトの書き換えが全面禁止されているので
未舗装路ではまともに走れません
4年目8月10日あたりに22B発見
22Bはマメに見てればけっこうある
Prodriveバージョンのほうが少ないかも
240RS、205ターボ16、5ターボ、デルタ(Gr.Aの方)の各ロードカーの中古車出現率低し。
5ターボのロードカー以外は、プレゼントでもメーカーショップでも入手できない。
146 :
なまえをいれてください:05/01/21 08:01:43 ID:yp3/g+dg
おいおい・・・せっかく本格的なラリーができると意気込んで買ったが・・・
ふざけんなよ山欝!!!!!!!!!!!!!!!!!なんで始終滑りっぱなしなんだよアイスもグラベルも・・・
低速にしてカウンター当てても滑り続けて向こうの壁にゴッツンはいペナルティー!
敵車は全く滑らずグリップ走行で俺のラインに割り込んでゴツンはいペナルティー!
ありえねぇ・・・こんなカタルシスの無いラリーゲームは初めてだ・・・ストレスしか残らん。
車種選択もウンコだしよ・・・
カタルシスは一つのキーワードだな、と俺も思う。
ただぶっ飛ばせば得られるか、ただ滑れば得られるか、と言うと
有る一定以上の要求の上ではコレは得られない。
コンシューマーゲーの中ではそのレベルのカタルシスが得られそうなのは
グランツーリスモしかないんだから、もうちょっと自覚して欲しいもんだよな。
148 :
なまえをいれてください:05/01/21 08:09:48 ID:+wxqWzPn
ラリスポ2と比べてどう?画質はどうがんばってもラリスポ2に軍配だろうけど
中身は?
>>148 >>126以外は認めてない。
ラリー的な雰囲気もWRCARも出さずに
架空の車がダートを走るゲームだったらこんなに非難されずに済んだんだろうが
ラリーっすよ!WRCっすよ!って雰囲気バリバリだからどうにもならん糞ゲーなんだろうな。
次回のGTはワケワカランダートゲームにしてラリー的なものは専用ソフトとして出してくれ。
同意。GTの細分化ってのは良いセンだと思うんだよね。
純粋な運転ゲーム部分だけ、とか、グラベル充実とか、現在の路線とか。
でも一番いいのはHDDなりなんなりの外部記憶に対応して
コースやクルマを追加したり、シミュエンジンがバージョンアップしていく形態だな。
151 :
なまえをいれてください:05/01/21 10:08:39 ID:5wPh1kdZ
中華さ、滑り過ぎ。あれじゃ完全凍結路面だよ。全然タイヤの食い込みが表現されてない。
やっぱりオナニー野郎が架空の妄想の中で作っただけって感じ。GT4のラリーは。
マシングラフィックが綺麗なのにインプレッサ以外は型遅れマシンばかり。各メーカー複数車種出せや!206があるなら306もあった方が良いよ
152 :
なまえをいれてください:05/01/21 10:15:42 ID:5wPh1kdZ
大体さ、以外に滑らないもんじゃんグラベルって。
だからトルクでモリモリ越えて行かなきゃいけないのにGT4じゃあスルスル滑る様に加速してブレーキは全く効かない。有り得ね〜
山欝はサーキットだけミーハーに走り込んで知った気になってるが、未舗装路面は全く無知だな。
ブルブル振動はコントローラに伝わってるが、肝心のタイヤの食い付きがゼロ。有り得ない
もういいよ、ランエボWしか乗らないから。グスン
スパイクタイヤの食いを知らんよね。このゲームは。
ダートはおまけみたいなものなのに、なんでそんなに必死なの?
RBRやってろよ。
景色見ながら走ると気持ちイイ!
156 :
なまえをいれてください:05/01/21 11:39:14 ID:5wPh1kdZ
>>155 ラリーファンの視点でGT4を語るスレだからだよ。
157 :
なまえをいれてください:05/01/21 11:41:48 ID:Q9q5qyA/
>>155 m9(^Д^)プギャーーーッ
必死なのはお前だw
158 :
なまえをいれてください:05/01/21 11:53:22 ID:5wPh1kdZ
ダートはおまけって…話にならん人だな。
スペシャルコンディションレースというカテゴリを他のレースと同様に存在させてる以上クオリティは同じであるのが作り手の良心だろうと俺達は話しているわけだが。
ならおまけと明記しておけよと。中途半端にWRカーを出してもてあそぶなと。
スレの主旨理解してなかった。すみませんー
GTは一般車もF1もLMもラリーもある各カテゴリちょっとずつの
おいしいとこ取りって感じですからね。
全てのファンを納得させるレベルまでいって欲しいね。
160 :
なまえをいれてください:05/01/21 12:09:31 ID:Q9q5qyA/
>>159 リアルドライビングシミュレーターを謳っている事もお忘れなく。
161 :
なまえをいれてください:05/01/21 12:12:07 ID:5wPh1kdZ
>>159 まぁ気にすんな。俺達ゃ頭に血が上ってるからさ。
それよかアンタもラリー好きっぽいな。なんか語ってくれ。
3でシゲノトレノでランエボやインプで競争ばっかやってたな〜ナツカシイ
皆さん、厳しいですね。
まあ気持ちは分からなくもないけど。
ただ、
>>WRCっすよ!って雰囲気バリバリ
ではないような。
まあ俺は去年からラリー見始めた程度だからソルベルグ車があるだけで満足。
S15ラリー仕様でクリア。
ラリー車って遅いのがデフォ?
やっぱラリー車ッテダメなのか?
test
>>165 今のWRCのレギュレーションだとたしか300馬力までだからな
あとRally車は単純な速さだけじゃなく信頼性も大切なんだけど
GTだと残念ながら信頼性は関係ないから
168 :
なまえをいれてください:05/01/21 12:58:17 ID:5wPh1kdZ
>>165 CカーもF1もグラベルじゃあ1mも走れないよな!?
遅いって何を基準に話してんだよって話。携帯電話の電卓が使い難いってクレームつける奴ぁただの馬鹿だろ?
ラリーカーが遅いとか言うが用途違いなんだっての。
300馬力でアレだけ速いのはむしろ魔法としか思えないよな。
170 :
なまえをいれてください:05/01/21 13:01:11 ID:5wPh1kdZ
メール欄がプッなんだがひょっとして俺と167釣られたか?
171 :
なまえをいれてください:05/01/21 13:08:42 ID:bzM8jBuk
>>164 まあその程度で偉そうに語るなって事だ。
172 :
なまえをいれてください:05/01/21 13:10:31 ID:bzM8jBuk
>>170 釣られるも何も普通はスルー対象のレスに対してレスしてるのは間違いないな。
それを釣られてると言うんだが。
173 :
なまえをいれてください:05/01/21 13:19:33 ID:5wPh1kdZ
>>172 ラリー知らない初心者君がGT4で興味持った可能性もあるかなと。だからラリーカー遅いみたいな変な思い込みはやめてほしいなと。
プッだから違うだろうけどね。
174 :
( ´,_ゝ`)プッ:05/01/21 13:22:27 ID:PKvoaXVU
300馬力程度で早いのか?やっぱラリーは…
>>174 馬力だけ見ると、ロードカーに見劣りするが、
トルクはバケモノだ。
2000CCターボで70kgfを超えるし
馬力=速さだと思ってるのは池沼
177 :
( ´,_ゝ`)プッ:05/01/21 13:35:30 ID:PKvoaXVU
ラリーカー公道仕様にしてもろくに走らないんでしょ。
やっぱラリーカーって…
ねぇ…( ´Д⊂ヽ
公道仕様ってのがわからんが
WRCarはそのままでも日本の公道を走れるよ
現に去年北海道の公道を走った
まぁ一括りにRallyCarっていうのなら今のWRCarより
GroupB時代の方が凄いよ
あと競技で走ってるのは公道
>>177 面白いから見てたけどお前の方にボロが出てきてるからその辺でやめとけw
180 :
なまえをいれてください:05/01/21 13:56:58 ID:5wPh1kdZ
個人的感想だがバトンみたいな日本舐めた金気違いの勘違い野郎や、
ラルフみたいな傲慢豚野郎が居ないから見てて気持ち良いよWRCは
未だにバトンの似顔絵書いて雑誌に投稿してる腐女子みたいなのいるしなF1は。
お前ら白人なら誰でもいいんと違うか?って感じ
そもそもラリーカー公道走るためのクルマだし。
182 :
なまえをいれてください:05/01/21 14:00:09 ID:5wPh1kdZ
萌えの対象になるとそのカテゴリの雰囲気が酸っぱくなるよな。
ラリーは泥臭くて好き。酸っぱ臭いのは嫌い。F1も毎戦結果だけは見るけどね。
泥臭いのキライっぽいよな。グランツーリスモってゲームそのものが。
やっぱクルマって元来オトコ臭くてドロ臭いもんだよ。そこが良い。
184 :
( ´,_ゝ`)プッ:05/01/21 14:01:33 ID:PKvoaXVU
わかったわかった、ラリー強い!それでいいよ。
トルク太い!すごい!
ラリー最強!
>>183 ドライバーが焦った顔しながら車の下潜って修理かましたり
ライバル同士が同じ車の助手席でレース運びだか地元の女の話かは解らんが笑い合いながら話してる風景とかすごく良いよな!
>>185 実際、こっちの日常風景だしな。泥臭いのこそが。
187 :
( ´,_ゝ`)プッ:05/01/21 14:14:05 ID:PKvoaXVU
>>185 やっぱギリギリのレースじゃないんでつね
そんなんで泥臭いの?
泥道走ってるからそうみえるのかもね
ギリギリでやればレース中笑顔なんてねーよ
車からガソリンとオイル汚れ否定して何がしたいのかね…電気自動車無菌室レースでもやれば?
レースじゃないし。ラリーはラリー。
>>187 皆さん競技中は口開けて必死の形相で運転してますが
192 :
( ´,_ゝ`)プッ:05/01/21 14:22:48 ID:PKvoaXVU
極論かよ( ´Д⊂ヽ
ガキじゃねーんだから勘弁してくれよ┐(´ー`)┌
ラリーのルール知らない馬鹿が遠征して来てくれてるね…
籠の中のレースとは違うっていうのに…ラリーは自分とライバルの影との戦いだって。
194 :
なまえをいれてください:05/01/21 14:25:34 ID:PKvoaXVU
ラリーを「ドロンコレース」だと思ってると思われ。
>>194 ペタだな。口元で解る。
196 :
なまえをいれてください:05/01/21 14:29:03 ID:5wPh1kdZ
>>194 インカー映像見れば、
>>191の云ってる意味が分かる。
いや多分、F-1なんかでも口開けて走ってるはず、フルフェイスだから見えないが。
喪前らだって集中してTV見たり、ゲームしてる時は知らず知らずのうちに口開いてるからorz
198 :
なまえをいれてください:05/01/21 14:31:11 ID:PKvoaXVU
ペタ?
なにそれ?
>>195-196 ペタ━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━ !!!!
の場合は集中して口開いてると理解できるんだが、
美津子が口開いてると、何故かちょっとイっちゃってるように見える
まぁそのままスバルから逝っちゃったわけだが
ペタのツラもなかなか逝ってるって(^_^
201 :
なまえをいれてください:05/01/21 14:39:52 ID:5wPh1kdZ
>>199 ミッコにゃ悪いがホッとしたよ。サラザンともう一人の方がマシだろうよ。
ただ死徒労炎にはデュバルが来ちゃったからマニユフアクチユアラは持っていかれちゃいそうですな。
地味なスレだったが、
結構伸びたな・・・
203 :
( ´,_ゝ`)プッ:05/01/21 14:45:08 ID:PKvoaXVU
釣りとかやめた方が良いよ。回線繋ぎ直したり明日になりゃアンタも誰だか解らなくなるが、雰囲気悪くさせてスレ伸ばしてどうすんの?
自分が主役になれればそれでいいんだよ
210 :
なまえをいれてください:05/01/21 16:00:06 ID:5wPh1kdZ
いよいよ開幕だねぇみんな!
挙動は吐きたてのゲロ以下だけど、気分盛り上げてウンブリアハード逝ってきまつ!ノシ
次回作からボディーの塗装デザインを自分で出来るようにして欲しい
マルボロ、ロスマンズ、555、ウインフィールド、マルティニ
ハァハァハァ
タバコの宣伝は無理だと思う今日この頃。
>>212だから自分でドット打ちしたいのさ
>>203 横からサンクス
ボスコのビデオは眠くなるから敬遠してたが、コレはイイね
トレレスのエボ4(N)が動いてるトコ初めて見たよ
ごちそうさま
>>213 昔N64の何某言うラリーゲーで自分でクルマのテクスチャ描けるゲーム有ったよね。
余談だが、オレCG屋だけど、PS2レベルのテクスチャをドット打ちするのは
割と本職の領分になるし、メモリも無いし、例えば基本パターンとかステッカーとかプリセットがあって
その組み合わせをユーザに開放ってのが現実的だろうね。
>>215ふむ なるほど
PC用セガラリで自作パターンとかDLして貼り付けてハァハァしてた頃があったので
やってみたいと思ったさ
無理なのね残念
HDD対応とかだったらユーザーの根性に任せるとか、
PCのペイントツールで描いたものとかロードして使えるかもと言う夢も見れるけどねぇ。
なにせ保存する場所が無いから厳しそう。
あ、保存のこと全く考えて無かった・・・・
モンテ実況見ながら吊ろう・・・・・・・・・・・
どっちも必死だな
収録したくても出来なかったのかも知れないけど
やっぱ最近のラリーカーがないのはイタいな
GT3と同じ車じゃねえかと・・・・
ま、ストラトスだけは上出来だ
185も5ターボも秀逸だと思う。
ただA110ラリー欲しかったなぁ…あのフェンダーが(;´Д`)ハァハァ
いろいろ意見はあるけど、挙動はGT3より納得できる気がするよ。
ただ、面白く感じない(GT3のようなカタルシスを感じない)から
問題なんだよね。
もう少しやりこんでみるか。
カテドララルロックス2は割とカタルシス感じる予感がある。
ただあんなに食わないタイヤってどうよ?っては思う。
1速でターンするところとかどう言う踏み方してもヨコにしかいかないしねぇ。
挙動に不満はあるが、とりあえずそれはいい。
敵車とマッチレース、しかも向こうからぶつかってきてペナルティって糞仕様だけは次回から無くせ。
なまじラリーっぽい見た目の癖に、まがい物だから妙に腹立たしい。
グラベルで競争っての自体を無くさないとなぁ。実際。
ミッコはクビになってないよ
スバルはもともと3ヵ年の育成プログラムで育てるつもりだし
今年中にはポディウムに上がらせて来年以降にはその真ん中を狙う
ペターは2年目で優勝したけど、彼が優勝した時はミッコより数年多くキャリアを積んでた
226 :
なまえをいれてください:05/01/21 20:25:44 ID:rSfa2QtM
だって、スパイクタイヤじゃないもん。。。
アイスタイヤにスパイクついてないって本当かよ…
アホくさ
本格的に無知だな山鬱
228 :
なまえをいれてください:05/01/21 21:01:20 ID:fyNGNcvu
今までWRCシリーズやってきた俺はいまさらGT4を買うべきか迷っている…
ラリーモードに期待しなければ買い…でいいのか?
シャモニーにはアスファルト剥き出しの所とかあるけど、スパイクなんてつけて大丈夫?
GT4おもしろくないよ
新しく増えた要素の全てがマイナスに作用してる
>>229 実際にそういうところを走るとけっこうピンが飛んでる
何か異常に滑って前に進まないのは俺が下手なのかと思っていたけど、仕様だったんですか。
今までのGTシリーズではそんなに下手じゃなかったのに! って己を呪っていたんですが。
>228
>今までWRCシリーズやってきた俺はいまさらGT4を買うべきか迷っている…
やめたほうが……せめて中古で出回るまで待つべきかと。
私事で参考にはならないかもですが、達成率40%未満で既に飽き始めている。
A助オンリーでしばればいいんだろうけど、24耐とかはよっぽど暇じゃないと出来ないし。
B助任せだとカタルシスは全くといっていいほど得られないし。
終いには下手になり始めてターマックはすべてFカーでやってしまった……
もっと練習したいけど時間がないし、今週に入ってからは専ら写真撮るだけになってる。
もうダメポ。
ア、写真はけっこういいかもです。
>>71 本当にコドライバーが必要なのはニュルでしょ。
覚える気になれない・・・
>スパイク
このスレではスタッドと言って欲しい
234 :
なまえをいれてください:05/01/21 21:30:45 ID:fyNGNcvu
>>230>>231 ラリーゲー好きの俺としては買わぬが吉と言う事ですな。
ただ自分が実際乗ってる車種が出てるからやってみたい!
などと言うなんとなく親馬鹿的?な気持ちが…
これが一番やっかいだ。
Bスペックのせいで下手になったとか
自分でナイトロつけてフルチューンにしといて、ぶっちぎりすぎておもしろくないとか
それを不満としてわざわざ書く奴ってどうなんだ・・
GT4にいっちょまえに不満言ってるけどユーザーのレベルもすごく低い。
ポイントがよくない
レースごとに細かくレギュレーションを設定して、獲得ポイントは一定にしてほしかった
そうすりゃぶっちぎりとかありえないし
>>228>>234 「ラリーゲーム」をしたいなら止めておいたほうがいいかもね。
自分は逆で、GT3でラリー(グラベル)を知ってWRC2を買ったら
「?」だった(雰囲気は大好きだけど)。
>ただ自分が実際乗ってる車種が出てるからやってみたい!
でもそう思うなら買いかも。
GTのいいところはクリアだけではなくていろんな遊び方が
できること。自分の車がタヒチメイズ走ったら俺は嬉しいなあ。
238 :
なまえをいれてください:05/01/21 22:41:51 ID:WKphDTvD
>>228 とりあえず買っといたら?ラリーの挙動は本当に犬の糞の上のハエ並だけど、インプやランエボどころか、
プジョー205マキシや5ターボ、フォードRS200やらラリーカー多く出てくるから。
それで普通にアスファルトコースをギュッギュ攻めても楽しいし。
239 :
なまえをいれてください:05/01/21 23:02:09 ID:e2imy6cu
なんか毎回滑りすぎな気がするんですが・・・GTのラリーコースって
CMR2とか3を散々やりこんでて
車横向けながらキレイにコーナー抜けていく快感を全く味わえないです。
どっちがリアルなの?
240 :
なまえをいれてください:05/01/21 23:07:32 ID:WKphDTvD
>>239 当然綺麗に抜けられるCMRだのRBRの方でしょ。あくまでこちらはオナヌー野郎の妄想グラベルだから
>>228 PC持ってない前提なら買ってもいいと思う
ある程度往年の車とか出てくるから
ただPC持っててRallyのGAMEしたいならRBRやRTをお勧めする
CMRは1が一番良かった
243 :
なまえをいれてください:05/01/21 23:22:47 ID:fyNGNcvu
GTにラリーモード無かったら買ってたかもしれない…
ラリーやらなかったらいいんじゃ・・・
頭がおかしい人の主張はほっとけ
セアトのコルドバWRCがあったら…・゚・(つд`)・゚・。
SkodaつД`)・゚・。・゚゚・*:.。..。.:*・゚
漏れはSAのラリーカーキボンヌ!
あのロータリーサウンドのラリーカーはイイ!
ワークス落ちはどこかで走っているみたいだけど・・・。
あとランチャフルビア、サニトラ、ロシュマンズポルシェ、マツダ323、M3のラリー仕様も入れてくれ!
何で、クワトロが有るのにラリー仕様が無いんだ?
滑り過ぎだってよく言われてるけど、何を根拠にしていってるの?
他のゲームと比較して?
以前山鬱をTVで見たときは、グラベルをランエボで疾走してプロのドライバーも
素人にしては良く走れるって絶賛してたけどな。
一応その山鬱もプレイしてるわけだし、滑りすぎだと感じたならちゃんと直すでしょ。
何を根拠に?とか言って擁護するバカチンが時々出没するけど、こっちこそ何を根拠にそこまで盲信してるのか聞きたい。
>>250 いや、俺は実際に乗ったことないから実際がどうなのかは知らない。
だから判断できないんだけど、滑りすぎだと断定してる人はなんでそういえるのか
知りたいだけ。実際に乗ったことあるわけ?
漏れもスノーはノーマルレベルでも全然勝てる気がしなくて投げてたんだが
ギア比下げたらあっさり勝てた
>>251 草ダートラぐらいならやったことはあるが・・・。
判断できるだろ、敵車が走ってんだから。
おまいはフリーランしか走らんのか?
>>251 WRCの映像でも見て来い
サイドをちょん引きするから
でないと4駆は蟹走り
アクセルオンオフでけつが出てドリドリ曲がるなんて事はありえない
と言うことは滑るように出来ている
つまり横のグリップが足りない
>>255 君は2ちゃんで人物特定と言う困難な作業に挑む研究者か?
257 :
なまえをいれてください:05/01/22 08:26:23 ID:M0jz/hEw
ペナルティなかったらまだ満足できたのかも…。インプのシフトダウンの音メカニカルで非常に(・∀・)イイ!!
個人的にはインプラリーカーでアスファルト走るのが好きかな(´ー`)y─┛~~
アクセルとブレーキでドリフトをコントロールするのはいいんじゃ
ないの?(個人的にはそれができる
ようになってうれしい)
ただえらく滑るのも事実。GT5の課題はグラベルの種類を増やす
ことかな。
滑るところ、グリップしやすいところ、悪路ポリスみたいの、マッド。
いろいろあればいい。
そうするとダートタイヤの種類を増やさないといかんな。
サーキットの路面は一種類だが、ラリーのそれは無限にある
まぁ言いたいことは解るがサーキットの路面も千差万別だよ。
261 :
なまえをいれてください:05/01/22 09:07:16 ID:HtiNQvHm
>>257そうだな。
ウンブリア辺りでペナルティにびびりながらターマックの気分で攻める程度がGT4なのかもね
敵車オンザレールの最高グリップでこちらはアイススケートじゃあ話にならんもんな。
>>260 わざと極端な言い回ししてるんよ
サーキットの路面は、タイヤにとっては(これも極端な言い方だけど)ミューが変化するだけでしょ?
>>262 言いたいことは解るってば。
ただサーキットだって砂が浮いたり氷が張ったりウェットだったりオイルまき散らかされたり
毎回同じコンディションてのは無いよね。
俺がまとめてやろう
擁護する奴
・ラリー自体を知らない
・ラリー時の車の操作を知らない
・路面状況での車の挙動を知らない
ラリーを知っていても擁護する奴
・実車でグラベルやダートを走った事がない
・免許すら持っていない
・ゲームとリアルの違いが判断できない
叩く奴
・上記に当てはまらない奴
・実車で走行経験あり
ウェット路面のウンブリアとか難しそうだよな
ウンブリアのちょこまかとしたコーナーをうまく走れた時は爽快感があるというか。
とりあえず今の時点で雪はやめて欲しい。
モータースポーツランドのダートってどうよ
「・免許すら持っていない」は取り消しで・・・orz
30km/hくらいで未舗装の山道とか走ってみれば解り易いと思う
ドライマッドの路面がどんなもんかわかる
ありゃ専用のタイヤが無いと本当に危ない
特に雨が降った後はとてもじゃないけど走れない
無茶すると崖下に落ちてハイエナの餌食に…('A`)
>>249 国沢さんが「雪の路面は意外とグリップするんですよ」って言ってた。
で、今日パリダカやるよ。
難しいことはわからない俺だけど
他のラリーゲームをかなりの数やってきたが
操作性などの細かい所は抜きにしても
滑りやすさについては
このゲームだけ違和感を感じた。
日本人ってパリダカ好きだよねー
なんでだろ
世間でラリーっつうとほぼ間違いなくラリーレイドをイメージされるんだよな…
>>269 上のほうでも何度か書かれてるけど、滑り出した瞬間から違和感が増大する
滑らせながら加速もできない…ただ失速していくのみ
271 :
なまえをいれてください:05/01/22 09:50:38 ID:I8O/82Cb
>>270 なんでだろ、日本人が優勝してるからとか?
>>268 もさもさ積もってる雪の上は思ってるより滑らないよ。
固まって凍ってる雪やアイスバーンが滑る。
274 :
なまえをいれてください:05/01/22 09:52:52 ID:HtiNQvHm
>>270 さらにカウンターステアが無効に近い勢いで効かないしな〜
壁にゴツンはいペナルティ!
>>272 本当に不思議なんだよね
みんなラリーって言うとパリダカ連想するし、パリダカ自体の知名度も高い
なのにクルマがグラベルでドリフトかます映像はほとんど観たことがないみたい
>>274 トラクションが抜け過ぎる
まるでホバークラフトみたいだ
276 :
なまえをいれてください:05/01/22 09:58:24 ID:I8O/82Cb
>>275 良い表現だ。
っといいつつトラクションよりもサスの挙動が全般的にあやしい
つーか、次は
Gran Turismo 〜RALLY Edition〜
を出せ。
タイヤメーカーも選べるようにしてほしいな
メーカーの特色が計ったように違いすぎるからおもしろいと思う
変態な路面にはガッツリマッチするくせに普段は駄目なピロリハァハァ
まぁ正味なとこクルマ”運転”ゲーじゃないからねぇ。
元来プロジェクトそのものが「リアルタイムカーCG構築システム」から始まってるんだと。
で、リアルなCG表現の為にリアルな挙動で走らせる必要が出てきて今のカタチになった、と。
CG作成ゲームですっつっても売れやしないから
「リアルドライビングシミュレーター」ってマクラをくっ付けて売れた。
そのマクラをくっつけた山鬱はたいした食わせもんだよ。。
だから挙動がリアルっつっても「運転者の感覚としてリアル」、じゃなくて良かった。
ただ、コースを走らせて外っツラがリアルっぽい動きをしてればよかったのよね。
まぁだからB助とかPhotoModeとかは本来のGTのコンセプトからすればドンピシャなのさ。
アレこそが目標地点。運転自体の機微とか楽しさとかは実はどうでもいいらしい。
出たばかりの頃はよかった
「俺の愛車がレースゲームで使える!」ってカタルシスがあったから
現実には到底所有できないであろうクルマをドライブできるという事もあった
でも最近はさすがにみんな慣れ始めてきた
いくら描画能力が高くなっても、本質が変わらなきゃみんな飽きてしまうよ
作ってる方が一番解ってるんじゃないかな。
このゲームは運転自体を楽しむ為のもんじゃない、と。
インタビューとかで「ゲームばっかじゃなくて実車も乗って欲しいよ」ってのは
案外本音だろうね。
運転自体の面白さは知ってるからこそ、このゲームにそれを求めるなと言いたいのかもな。
でも、声を大にして言いたい。
「元は良いんだから、もうちょっと考え方を変えれば、グランツーリスモは凄く楽しい運転ゲームになり得るよ」
と。
GTFPでやると凄く楽しい運転ゲームだが
みんなまさかDS2でやってないよな?
とりあえずゲームなんだから究極のリアルは無理だと
ゲームはゲームなりに楽しめばいいんだと思うよ
288 :
なまえをいれてください:05/01/22 10:58:04 ID:HtiNQvHm
>>285 >ゲームとして楽しめれば
だからね、それすら出来ないって感じてるのよ俺達は。
フォトモードでカッコイイ写真が撮れてリプレイがなんかカッチョ良ければ
このゲームの本懐ってことだやね。運転すんな、と。
貧乏人には楽しめないゲームだと思う。
大画面ハイビジョン、5.1ch、GTFPとシートの環境がないと。
チャキュウキュウキュウキュ ヴァォォォオオゥゥウウゥゥン!!ヴォーーーーーーーー・・・・・・・
5 4 3 2 1 GO!!
クゥゥゥアアアアアンクァンクァンクァンクァンクァンクァンクァンクァンクァンクァンクァンクァンクァンクァァァアアアダダデデデデ
デデァァダダァァァアアアアアアアアアン パァァァァアアアアアン パァァァァァァアアアアアアアゥゥンン
パァァァァアアアアアアウウン クァンパン! クァンパンポロンロンポロンボロンゲテレボロンパン!!
パァァァァアアアアンン パァァァァアアアアゥゥン ハァ━━━━━━;'д`━━━━━━ン
クァンパン! クァンクァンパンポロロンポロンチンポロン クァンパンパン!!
>>289 車がおかしな動きしかしないんだから、
そのカッチョいいリプレイすらできないだろって話し
5から1まで落とすっておっかねーな。
しかもその後、4まで入って振り返してタイトターンに入ってるような希ガス。
三行目は三速全開から4か。そのあと1まで入って…フィニッシュライン?
295 :
なまえをいれてください:05/01/22 11:11:14 ID:M0jz/hEw
>>264 ゲームをゲームとしてとらえてないな
完全に現実とリンクするなんて有り得ない
こういう奴がバイオとかやると危険
ゲーム上での設定があるんだからそれにのっとってやるしかない
不満は有るがそれがこのゲームの現実
現実といっしょにすることよりも
ゲームとして納得逝く運転感覚を求めてるんだと思うけどね。みんな。
297 :
なまえをいれてください:05/01/22 11:47:57 ID:HtiNQvHm
リプレイ楽しめ言われたってお釣り貰いまくりで尻プリンプリン振ってるインプレッサWRCなんて有り得ない訳だが…
リアルでダート走った事もない奴が偉そうに語るなよ
299 :
なまえをいれてください:05/01/22 12:07:24 ID:M0jz/hEw
現役でリアルダートやってますが何か?
300 :
なまえをいれてください:05/01/22 12:14:10 ID:HtiNQvHm
>>298 ゲームならリプレイで楽しませても良いでしょ?
リアル指向でもおかしいし、ゲームにしてもラリーの部分は変なの!
過剰な儲は死になさい
>>299 話の筋がわかってねーのな。
お前の車はあんなにつるつる滑るのか?
ゲームだからといってアホ過ぎる設定だって話しをしてんだよ。
エライ流れでトオリスガリ。
ノーマルタイヤで限界内で走れば
実車とフィードバック出来る人なら、その良さは言うまでもなくイイカンジ。
限界を超えても異常に安定してしまう、ゲーム的な走りも可能だというところは
ゲームとしてのバランスを意図的にとってるのだろうな・・・と。
コーナーをどこかにお忘れになった
走り屋さんも多い事であろうし・・・。
>>264 ・読解力がない奴
・過去ログ読まない奴
↑も加えといてくれ。
304 :
なまえをいれてください:05/01/22 12:19:15 ID:M0jz/hEw
アホ過ぎる設定?んなもんガキでもわかるだろ。
リアルとゲームを一緒にすんなってことだ。
イヤならGT4やんなきゃいいじゃん。
ストレス溜まるだけだぞ(´ー`)y─┛~~
買って損したね。今ならまだ高値で買い取りしてんじゃね?(゚Д゚)y─┛~~
305 :
なまえをいれてください:05/01/22 12:22:53 ID:SvJ2ZZk0
>304
フ〇バ図書で6000円で買い取りやてます。
本体と合わせ3万かそこらで本物を味わおうなんてねえ。
307 :
なまえをいれてください:05/01/22 12:25:51 ID:r/pYEmMS
>>304 馬鹿っていいなぁ・・
幸せなんだろうなぁ・・
309 :
なまえをいれてください:05/01/22 12:41:47 ID:M0jz/hEw
擁護するとバカ丸だしで社員でつか?だと。
それしか言うこと無いのか?もうアホかと。
リアルでやってるからこれは違う挙動が違うこんなの有り得ないとかもういいよ。
ゲームなんだから。わかるかな?ゲームって意味。
現実と混同するやつが飛行機操縦したかったとか言ってハイジャックしちゃうんだろ。
お前も同じだなヽ(´ー`)ノ
310 :
なまえをいれてください:05/01/22 12:52:06 ID:a1qJQ8FV
最近ダートが面白くてダートばかり走っているのだが、ダートばかり走っていると
GTFPの寿命が短くなるようでちょっと心配。
昨日の釣り氏ですか
>>309 だからさ、現実云々ではなくゲームとして考えてみろ。
敵の車が80キロ弱で一気に抜けてくコーナーを
50キロ弱で進入しても殆どグリップせずに壁にゴツンだぞ?
これのどこがゲームとして成立してるんだ?
説明してくれ。
>>312 AIがバカだから
ゲームとして成立するように調整してるんだろ。
314 :
なまえをいれてください:05/01/22 13:00:53 ID:HtiNQvHm
>>309 ゲームならリプレイで今の俺ってペター越えてね!?とか思えて良くない?
ライバルは全く滑らずミズスマシ状態なのにこちらはツルツルだぜ?
>309
・敵車と自車との走りのバランスが取れていない。
・自車にはペナがあり、敵車には無い。
↓
ゲームバランスが悪い。
ゲームとして見てもおかしいだろ。
>>315 だからあ
ゲームバランスを保つために
>敵車と自車との走りのバランスが取れていない。
>自車にはペナがあり、敵車には無い。
をしてるの。
他のゲームでも2位にはブーストかかって
1位にすぐ追いつく仕様とかあるだろ。バーンアウト3とか。
317 :
なまえをいれてください:05/01/22 13:09:30 ID:UcWY39Vf
だから?
なんか文句言ってる奴らって単に下手なだけだと思う
セッティングもろくに出来てないんじゃないかな
俺はハードでも敵車を余裕で引き離せるよ
壁走りなんてしなくてもね
ラリー好きというなら実車をよく観察すべきだ
ゲームバランスはユーザーそれぞれが決めるもので、あんたが決めることではない。
これだけ多くの人間に「おかしい」といわれてしまうのは如何なものだろう?
ペナはともかく、同じ車を使って敵者の走りをトレースすることがこれほど困難であれば、
“シミュレーター”をうたっているこのゲームとしては致命的なんじゃないのか?
320 :
なまえをいれてください:05/01/22 13:20:32 ID:M0jz/hEw
>>319 んじゃ、ソニーにクレームの電話すれば?
>>319 また309に逆戻りな発言。無限ループ。
323 :
なまえをいれてください:05/01/22 13:29:58 ID:HtiNQvHm
ラリヲタが悲しく語り合うスレなんだから、ゲームなんだ我慢しろとかほざく馬鹿は死ねって話だよな。
325 :
1:05/01/22 13:34:08 ID:vwpbPLJ6
皆さんage荒らしに反応するのはやめましょう
すまない。sage推進なんね此処。あらしじゃないっす。
>>320 グランツーリスモに対するご意見ご感想は基本的に聞かない、ってのが
ポリフォのスタンスで御座います。
329 :
1:05/01/22 13:59:37 ID:vwpbPLJ6
>>327 あ、違うんです。
ageがいけない訳ではなくて、最近、ageで幼い書き込みがあるので・・・・・
痛い書き込みが増えるってことは
ラリージャパン等の影響で知名度が上がったと喜ぶべきなのかな・・・・
>>327 わかってる。
現実とゲーム君はもう逃げちゃったかw
>>329 ラリージャパンも普通の人は知らないだろ?
現地民は別として。
5万人は居たわけで。
明らかに知名度には貢献してるだろ。
5万って数字だけ見れば凄いがそれと知名度を比べると全然だぞ。
>>333 じゃあラリージャパンが開催された事で新しく「WRC」を知った人間は一人も居ないと言う事だな。ふーん。
>>334 グラベルとは思えないムリムリなグリップで走ろうとするよB助
みんなグリップがマシだと思うグラベルって何処?
エルキャピのグリップは糞糞の中ではマシかと。砂利の設定だからかな?
ただあそこは途中のジャンプスポットで必ず空中ペナルティ食らうコースレイアウトの不味さがあるけど。
339 :
なまえをいれてください:05/01/22 15:04:39 ID:SNqDY+La
>>335 m9(^Д^)プギャーーーッ ナンダコイツw
>>337 それでもなんか自分でやるより良い気がする。
ローブ首位かよ。3連覇あるかもな・・・
禿げオリオールの走りがみてぇ。・゚つД`)゚・。
三輪のミゼットで走ると笑えるw
>>268 WRCだとスパイクタイヤ使うからね。グリップはグラベルよりも上らしい。
ただしフカフカの雪じゃなくてアイスバーンが露出している方がグリップする。
SSの平均速度も100キロオーバーだよ。
スキー場とか車で行ったことある人なら知ってると思うけど、気温が低いと滑らなくなるんだよね。
圧力大→温度上昇→雪溶ける→滑りやすい
だっけ?
摩擦係数で食ってるってより、刺さって食ってるからなぁ。
サラザンとデュバルやっちまったよ・・・。
一般車とWRCのレベルを混同するな
接圧の高いサイクルタイヤじゃ滑るのか?
投げてたけどゲームとして割り切るなら…
超ドアンダー、超クロス、サスドロドロのセッティングにして
コーナー手前ではステア切らずにフルブレーキ。
ちょっとでもステア切るタイミングが早いとブレーキ効かずズリズリと壁に激突→ペナルティ
なのでタイヤにトラクションが戻る感覚を確認してからステア切って
アクセル半開でグリップでコーナリングすればそこそこ走れるようになった。
>>312 良し悪しはおいといて
AIと同じような速度でも回れますよ、でないとクリアできない課題もあるし
GT4のスノータイヤはスパイクタイヤではありません
過去のファミ通のインタビューで山内氏がコメントしています
製品のスパイクタイヤという説明は間違い
スタッドタイヤと言ってくれ
>>351 そうだったのか・・・
ならば、あのスノーでのトラクションのかからなさは納得がいくけど、進入で
フェイント使ってもいないのに簡単にフロントが入っていって、リヤがすっ飛んで
いくのはおかしいかと。
じゃあ、ダートもダートタイヤじゃなくて普通のタイヤだったりして・・・
何ならダートも実在の丸和とか収録して実車とのタイム差見てみればおもしろそ。
今時スパイクタイヤ履いたことある香具師も少ないだろう
>>344 そりゃそうだ。
タイヤと路面の間に水の膜ができにくくなるからな。
冷たい氷を素手で触るとくっ付くことがあるだろう。
あれと同じで気温が低すぎると逆にグリップが良くなる。
藻前はレインボウブリッジをとっとと封鎖しろ
CMの影響をもろに直撃されとんな
アミノ酸ドリンク、濃縮緑茶も飲んで
ジャパネット博多でモノ買うタイプだな
GT4のダート走らせていて禿しくストレスがたまってきたので
久しぶりにGT3のダートを走ってみた。禿しく爽快だった。
実車でダートをレーシングスピードで走らせたことなどないので
どっちが実車の動きに近いのか知らんが、ゲームでイライラさせちゃあいかんわな。
ダートを走らせて楽しいのは間違いなくGT3の方だろう。
開発陣の中にも絶対GT3の挙動のままの方がいいという意見があったはずだと思うのだが、
やっぱ例の人ひとりの意見でこうなっちゃったんだろうなぁ。
フォトモードやB助など優れたところも出てきたのに、
ダートとペナルティ制度、それとミッションレースがあることで大減点だ。
なんか評価ずたぼろだな、わからんでもないが。
ともかく滑りすぎとか言ってる奴は、足の設定ちゃんとやってるのか疑問
触った感じ、WRモデルのやつはターマックセットだろうから
そらダートじゃくわねぇよ、市販インプエボの軽量化3+足でハードも余裕になる。
俺が言いたい事は、横に滑りすぎなんだよ山鬱!
ダート100km/h近くで真横向けるなんて、少しでも出っ張りあれば横転コースだ
あとな、接触ペナも無くせボケストレスたまるだけだ
同時走行させるなら最低20秒(コース全長考慮)の間を開けてスタートさせれ
それなら燃える(´∀`*)
359 :
なまえをいれてください:05/01/23 17:11:59 ID:huUT2b99
CMRのリプレイは最高なんだけどなぁ グラフィックそれなりでも
汚れていく様とか、如何にも戦うマシン!って感じで。
コーナーの出口とかも、4輪が激しく路面をかきむしって豪快に
立ち上がっていく所とか超かっこいい
GT4のダートはその点全然だめだね。 なんか全く前に進もうとする
力が感じられない。
ずーっとアンダー気味でパワーで方向が変わっていくっていう感じが全然しない
車をなるべく早く前に向けて、そしてアクセルオン!っていう感じなのに、
いつまでたってもGT4のはアクセル踏めない。
っていうか、踏んでも踏まなくてもズルズルーって滑りまくり
アフォかと
>>344 すべる理由は 氷とタイヤの間に水ができるから
温度が低いと 水が凍るので滑らない
つーか雪道ですべる理由のほとんどは「水」であって凍った路面は滑らない
(滑らないといっても 夏の道路に比べたらすべるけど)
362 :
なまえをいれてください:05/01/23 17:20:30 ID:huUT2b99
車がコーナーで横向いたら、後はアクセルオンでインに、オフではらむ
ってな感じでコーナーを抜けられるラリーゲーが多いんだが、
GT4はあくまでもコーナリングスピード次第だよね。 どっちがリアルだかしらんが、
ちょっとコツつかめば、車横向けてアクセルオンオフでコーナーのレコードラインを
キレイになぞれるゲームの方がはるかに楽しい。
ってことでGT4はつまんねぇ。
まあ、俺の10年前の中古車を収録してくれてるから、コレでのフォトモードとか
リアルサーキットでの走りを拝めるだけでも持っている価値はあるけどな。
>>361 ウイ〜ノシ
それを踏まえてGT4のスノーコースを走ったら
49秒でした。
>>362 ハゲドウ
つーかGT2のラリーが一番面白かったと思う
よくわからんがGT2.GT3は道幅が広いから気持ちいいんじゃないの?
新コースのグランドキャニオンとかシャモニーとかめちゃ狭いから
ストレス溜まるんじゃ。
GT3からあるコースをGT4でやってもそんなに変わらない気がする。
>>365 タヒチ・メイズなんかでも全然フィーリング違うんだが。
>>367 そう。GT3は気持ちいいのに、GT4はイライラする。
369 :
なまえをいれてください:05/01/23 19:49:39 ID:rGw7xvEK
スノーロードの挙動、どっかで経験したことがあると思ってたんだが、
昔流行ったスリックカートだな、こりゃ
370 :
なまえをいれてください:05/01/23 19:55:01 ID:VCaHbPf0
スノータイヤだからスタッドじゃないよな。
>>370 リプレー見ると、いちおうスノー用の細いタイヤ履いてるね
372 :
なまえをいれてください:05/01/23 20:15:46 ID:AnGoAV+k
>>369 雰囲気的にはそんな感じだけど、
スリックカートは運転していて楽しかったけど、
GT4のスノーは運転していて苦痛以外感じないぞ。なぜだ?w
374 :
なまえをいれてください:05/01/23 20:35:03 ID:huUT2b99
ほかのレースゲーって、低μ路でアクセルオンすると
前にも進むけどはらむって感じで、トラクションとクリッピングのジレンマを
楽しむっていうのが普通なんだが、GT4のはアクセルオンしても前に進まずに
はらむはらむはらむの連続。 ってことでアクセル踏まないで、なおかつかなり
慎重に低速で進入するってのがセオリーじゃん。
ある程度乱暴な速度で進入して、車だけフェイントで方向変えてあとはアクセルワーク
のみってのが普通じゃねえの?
こんなにハンドル操作命のラリーはつまんねえ。
あの、コーナーワークで車は出口向いてるけど、アクセルをポンポンと
ふかして脱出していくっていう爽快感ゼロ。
ってことでGT4は逝ってよし
GT2の挙動は凄かったなぁ・・・
終始真横向けて走ってたよ
>>375 現実的ではないが、それはそれで楽しかった。
GT4給料入ったら買おうと思ってたのに肝心なラリーがダメなのかよ
037も入ってない、フォーカスもない、一気に買う気失せたわ
いやー収録車種以前の問題
ターマックだけにすれば良かったのに
>>374 結構確信ついてると思う。
だよねぇ。アクセルワークの楽しさに欠けると思う。
くそ。アイスアリーナのHardだけどんな車使ってもクリアできねぇ〜〜〜!
こっちが必死で滑らないようにアクセルオンオフしてインベタでコーナークリアしているのに
そのアウト側を何で平然と抜けるねん!!物理的におかしいだろ!!
もうやめた。達成率100%はあきらめたよ。
これ以上やったらイラついてディスクたたき割ってしまいそうだ。
>>380 壁走りは絶対しないポリシー?
壁使ったらAスペ200ポイントの車でも楽勝ですよ。
>>381 当たる場所によったらすぐペナルティになるだろう?
だから嫌。
>>382 頭からつっこまなければ大丈夫だよ。
壁にそわす感じで、壁にぶつけるときはおけつに当てれば楽勝。
>>383 ペナルティ気にしないでガンガン壁使ったら余裕で勝てますた。
何回か失敗してペナルティ食らったが速度上がっていたから無問題だった。
相手も体当たりなんかでこっちにペナルティ食らわせるような姑息な手段を使ってくるのだから、
こっちも姑息な手段を使ってもいいことにしたw
これでようやく達成率100%になった。
ありがd。
385 :
ぼやき:05/01/24 01:48:17 ID:1E3MZGmt
>>360 それはうそですねー
車の重量がタイヤの接地面にかかると
氷が圧縮されて液化するんですね
だから、結局凍った路面もすべるのよ
冷凍庫で氷の上に十円玉置いてみな
沈んでいくから
そんなことはどうでもいいが、
Gr.Aのインプに乗りたかったのに、ログ見たら収録されて無いようだな
くそポリフォニーめ!それとも勘違いいかねぇ
ランタボはあるようだが、ラリーカー仕様ももちろんあるよね?
ギャランとかスタリオン、レガシイのラリ車
つり目セリカはラリスポ2で我慢するから、せめてGr.Aインプを!!!
よし、マイナス10度に冷やした十円玉で試してみるよ
って発想はなかったの?
>>385 ダートの挙動アルゴリズムも糞だが、ラリー車の選定も糞。
ランタボのラリー仕様も、E39AギャランVR-4のラリー仕様も収録されていない。
まあ、ランタボは仕方ないにしても、E39A VR-4はWRCで何勝もしてるし、
ランエボの原点はここにあるのだから収録されて当たり前の車だと思う。
ヒュンダイの糞ラリーカー収録する暇があったらもっとラリーの歴史を勉強しろと小一時間・・・。
>>387 まじですか兄さん、悲すぃねそれじゃぁ・・・
試遊台であそんだから、挙動は知ってるけど
収録車種もそれじゃぁ、まったく買う気がうせてしまった
豆腐屋のハチロクとかDQN仕様のロードカーはいいから
SSのひとつでもまともに造ればいいのに
"2"のヒルクライムでもいいけど
なんでラリ車でSSSでもないのに、
いつまでもグルグル周らんといけんのか
>>388 E39A VR-4は以前自分も乗っていたから余計悔しいんだけどねw
そういやぁ、ラリーで同じところをぐるぐる回るなんてのはあまり聞かないよな。
同じところを回らないといけないようなシステム上の制限でもあるのだろうか?
でも、GT2だっけ?パイクスピークなんてのがあったし、できないわけないだろう。
あのヒルクライム楽しかったのに、なんでああいういいところを削っちゃうかなぁ・・・。
>>386 マイナス10度に冷やしてやってみそ。
結局すぐに気温と同じになってその後は一緒だわいな。
乗っかってる物体の温度で氷が溶けるんじゃなくて
水は圧力が掛かると融点が下がる。中学の理科だ。
>>389 SSSみたいにスタート地点が別々でコースを交互に走るなら良いんだけどね。
何がムカツクかってえと、先行してて滑らせないようにインにゆっくり入って行くと、
どてっ腹をぶつけられ反対側に押し出される。その上こっちがペナルティであっちは平然として抜いて行く。
逆ならこっちがペナルティ。
壁走り推奨レースかと思っちゃうよ。
>>389 まったくもって同意するよん
ポリフォニーが腐ってるんだろうか・・・
386ではないが織田が五月蝿くてウザイので
>>390 で、外気温が何度だと時速50キロから100キロぐらいの場合
タイヤの圧力で氷や雪が融けるのかな?
WRCで銀世界と言うと思い浮かぶのはカールスタッドなんだが
雪が融けてシャーベット状の時は滑ると言ってるが
圧力で融けるから滑るなんて馬鹿な話はして無いな
それから、もともとの話はね
極めて直進性の高い4WDのラリーカーは
時速50キロでアクセルのオンオフで
あんな風にならないって話なんだよね
理解できたかな?
疑うならWRCの映像を見てオイデ
中学生はこんなところに来ちゃ駄目だよ
レイン房ブリッチでも封鎖してなさい
>393
そうか、以前神奈川スバルのイベントでこう言う言葉を聞いたんだが
「WRCarは一般の方が運転すると交差点でスピンするぐらい曲がりますよ(笑」
ゲストとして現われた SWRT ドライバー荒井選手 ってやつは
ぱちモンか大法螺吹きって事か。
395 :
なまえをいれてください:05/01/24 10:52:27 ID:5jwgcHQd
394オチツケ…
(*-∀)っ旦~マアノメ…
396 :
385:05/01/24 10:55:27 ID:Dw+2qj71
>>393 すまん、すまん
それ蒸し返したのおいらだからな
スタッドタイヤはスタッドそのものが食い込んでるからね
そういう話にならんはずだね
>>394 それはオバステ傾向が強いってことでしょう
スピンするぐらい曲がるって言ってるんだから
だいたい、それスノーステージの話でないでしょうし
そんなこといってると、マクレーキックされるよ
RBR、糞箱のアジア版出ないのかなぁ・・・
>>394 回転半径の比喩をそのまま受け取る馬鹿
救いようが無いね
マクレーキックワラタ。
今ミッションの13まで来たんだけどここがなかなかクリアできない。
でもラリーカーばっかしでいつも全力で攻める!っていうのが面白いね。
脳内ではキュキュ!ってなりっぱなし。
オペラパリの路面ってよくできてると思うよ。
>>398 それRBR?
いーなー
しょーがねーから、CMR2005でもやろうっと
一瞬、オペラパリがハリ・ロバンペッラに見えた
400 :
なまえをいれてください:05/01/24 11:57:59 ID:5jwgcHQd
俺なんかオペラパリがペターソルベルグにry
質問なんですが、ジャンプ中の姿勢を安定させる方法ってありますか?
ゲームでは関係ないけど、現実じゃ何度ラジエーターぶっ壊してることやら・・・
402 :
なまえをいれてください:05/01/24 14:21:23 ID:5jwgcHQd
無いよ。出来るだけ直進姿勢で突っ込むのが対処法だが、あんだけ滑りまくりじゃあちゃんとした姿勢で突っ込めない。
せいぜい出口に頭向けた状態で突っ込む事でロスを避けるしかなかろう。リプレイは激しく格好悪いが。
403 :
398:05/01/24 14:37:38 ID:0AjQtkFm
>>399 いやいや、GT4のミッションレース13の事だよ。プジョーでオペラ・パリ3週5台抜き。
やってると不思議なもんで最初の方はタイムが開きすぎて絶望的になるけど何回もやってるうちに
だんだんタイムがつまってくるね。
ところでロバンペッラって今年走ってたっけ?
404 :
398:05/01/24 14:39:38 ID:0AjQtkFm
あ、今三菱で走ってるんだね。
>>401 パーシャルから加速気味で飛ぶのね。
そしたら頭が上がりつつ飛ぶからケツから着地する。
全開で飛んでケツから跳ねるとアタマから落ちる。
406 :
なまえをいれてください:05/01/24 15:20:39 ID:f/++/IXz
俺はラリーというのは競争じゃなくて、区間内を決められた時間で走るのが
競技だと理解していたのだが。
その時間より早く走っても駄目だし遅く走っても駄目だと。
だけどGT4のは単なる競争だよね。
リアルのラリーでも、かっ飛ばすだけの区間もあるけど、間隔をあけてスタート
してるんじゃなかったっけ?
GT4ではスタートで敵車より前にでて、抜かれないようにイン側をブロックすれば、
イージーでは何とか勝てるけど。
ノーマルでブロックが通用するかは、まだやってないのでわからないけど。
敵車はグリップしすぎだよね。
こっちはズルズル滑るっていうのに。
実際にWRCカーに乗った経験があって批判してる香具師っているのかね?
折れは乗ったことねーしビデオで見るくらいだから批判も批評もできないわけだが
富士の裾野の例の場所でグラベル走ったことくらいはあるが、アーケードで市販の
低馬力車と比べると結構雰囲気出てると思うぞ
まだ滑るとか加速しないとか言ってる奴がいる・・・アホかと
セッティング教えようか?
基本的にGT4挙動擁護厨は退出願っておりますw
>>406 最近は国内ラリーもSS偏重傾向だよね。10年前とは別物の競技になったといっても(・∀・)イイ!!ぐらい。
いやあ、グラベルもスノーもメチャメチャ難しい!
って思っていたらGTFPの不具合でしたw
412 :
なまえをいれてください:05/01/24 16:23:26 ID:gI5lSyr/
結論
PC版RBR買いなさい。
414 :
369:05/01/24 17:16:09 ID:Fh9CmRSI
>>373 スリックカートは確かに楽しいんだが、どんな走りをイメージして言ってる?
当時一般に流行ってたアクセルオンで豪快にドリドリしながら、ってのをイメージ
してるとすれば・・・それはそれで、爽快感があって楽しいんだが、
間違ってるぞ
スリックカートでタイム出すためには、どうしても、基本通りキッチリインについて、
わずか車体を横にバンパーかすめつつアクセル我慢の連続になるから、考えよう
によってはストレスたまりまくり
その点、ブレーキもあんまり効かず、まったくグリップしないGT4雪道は、スリック
カートでタイム出す走り方と似ている、と言ったんだが
まぁGT4雪道がどれくらいの実車に近い挙動なのかは知らんがなw
>>408 俺にも教えてくれ
>>410 俺この前超自動後退ではじめて全日本ラリーみたんだけどなかなか熱い走りしてるのな
>>385 おいおい、氷の上に金属物置いたら沈むよ・・・
それは、重力による圧力で沈むのではなく
氷と銅との間で化学反応によって沈むんだよ・・・・
冷凍庫で解凍されている肉や魚を「魔法のまな板」にのせると
解凍時間がはやくなったー!!
って代物しらん? あれとおんなじ原理
なので10円を凍りの上に置いてみそってなあほなネタはやめてくれ
417 :
385:05/01/24 17:35:32 ID:Dw+2qj71
化学反応ねぇ。
CuとH2Oしかないわけだが、どう言う生成物が出来上がるのかちょっと聞いてみたいな。
419 :
385:05/01/24 17:44:51 ID:Dw+2qj71
>>418 もういいって
やつも分かってくれたろ・・・
スペシャル・コンディション・レースも残すはグランドキャニオンのみ、でもやる気になれねぇorz
俺は新潟だから雪道は割と慣れてるけど、
タイヤと路面状況によっては人がジョギングしてるくらいのスピードでも滑りまくるよ
クルリと見事に
さすがにWRCカーならそんなことはないと思うけど、スピードは高いはパワーあるは
なら、やっぱり滑りまくることに変わりはないと思うけどね
ぶっちゃけ個人的にGT4雪道は実車よりグリップ高杉と思ったりする、ゲームだしね
>>408教えてください
>>420グラキャン逆走ハードは疲れるよ
>>420 グランドキャニオンはエボ4がお勧め
なぜかはわからんがしっくり走れる。
追記
で、それでもパッシングできない腕だったから
タービン4つけてゴツゴツぶつけながら勝った
滑りにくさは
スタッドタイヤでの雪道>ダートタイヤでルーズグラベル
>>422 4WD車で4輪チェーン付けてたらどう?
スウェディッシュラリー用のスタッドタイヤは
金属の粒ではなく金属のトゲなのでイメージ的には似てるかもよ
タイヤの幅も半分くらいになってるし・・・・・・
実際ゲームやってみたら、スタッドレスタイヤみたいな走りしか出来ないのが
ラリー好きな人に受け入れられない所と思われ
427 :
394:05/01/24 20:02:31 ID:9t1Y1Vtg
なんかココまで反論の嵐とはおもわなんだ。 俺のレスした意図はだな
> それから、もともとの話はね
> 極めて直進性の高い4WDのラリーカーは
> 時速50キロでアクセルのオンオフで
> あんな風にならないって話なんだよね
コレに対して >394 を書いたわけだ。
加えて電子制御で曲げるセットにされているラリーカー...
あれ...? WRCarの話じゃなかったのかな、脊髄スマソ(ノ∀`)
ちなみにダートセットは
底突きしない程度の車高まで下げたいという欲求と
路面の低ミューでも沈んでいく柔らかめのバネとショック
そしてそれを長続きさせる豊富なサスストロークのバランスをとるといい
硬いと路面食わない 柔らかいとフルバンプで路面食わない から
そこを注意してセットがいいと思う
(踏むとニュートラル アクセル抜くとグリップ回復 が走り易いんじゃないかな)
428 :
394:05/01/24 20:06:21 ID:9t1Y1Vtg
追記
前からずっとおかしいと思ってた部分が今日ハッキリした
山鬱さんよ、GT4のタイヤってショルダーないんですか?(´Д`)
ドリフトアングルが30度超えた辺りからズルズルになる気がする
むかし北海道にFCで行ったんだけど、雪が積もっててまっすぐ走らせることも
できなかった、コントロールに苦労してるとこへ割烹着きた買い物帰りと思しき
オバちゃんのアルシオーネにアウトから抜かれたときはショックだったな・・・
雪の無い地方の人は(雪が降ったら運転しない地方の人は)
いざ雪道に出ると全身ガチガチガチガチになってるね。
あれじゃ運転できめぇ。
市販公道用スパイクタイヤが禁止されてもう10年ぐらい経つっけ?
434 :
なまえをいれてください:05/01/24 20:55:20 ID:C0ktIusN
なんだよ あまりのGT4のダートの糞っぷりにおもわず過去のCMR2の
楽しさを味わおうとCMR4買ってきたんだが、なんだこりゃ・・・
どうみてもそんな機動しないだろって感じの無理矢理なリプレイ
っていうか、なんか別の法則で車が動いてるのか???
グラフィックもショボいままだし、すっげぇ無駄使いした
こんな私にお勧めのラリーゲーはありますか?
>429
ちと読んでみたが、大筋は間違ってないものの
・フェイント前のスライドがロス とか
・サイドターンはフロント連動だからきつい とか
少し間違った解釈ある
フェイント前の直ドリは基本的に減速しつつ横G得る為だし
クリップ後膨らむのは減速が足りてないのもある
サイドターンは基本的に荷重の抜けたリアをブレイクさせる手段
旋回Gかかってない状態じゃ意味無いのは当たり前だし
そもそも、サイドターンはちょん引きサイドしか実用にならない
436 :
なまえをいれてください:05/01/24 20:58:32 ID:5zt1yqEb
440 :
なまえをいれてください:05/01/24 21:18:35 ID:5zt1yqEb
>>439 GT4で改善されたんだ。
じゃあ良かったじゃん。
441 :
なまえをいれてください:05/01/24 21:21:47 ID:RpLWZMhD
GT3のは、ロードでフロントにトラクションかからなすぎる所がダメ。
オフで丁度ロードに近いトラクションがかけられてた。
GT4は良くできてるわ。
砂利はすべるよ。ボールベアリングの上を走ってるようなものだから。
砂利で食うのは、砂利の下の土を食えるタイヤ。
アクセル全開で楽しみたいなら他のゲームが良いよ。
今回エボZラリーカーって収録されてるの?
GT4は全てのグラベル=砂利に感じる
445 :
なまえをいれてください:05/01/24 21:28:35 ID:5zt1yqEb
>>442 >GT3のは、ロードでフロントにトラクションかからなすぎる所がダメ。
>オフで丁度ロードに近いトラクションがかけられてた。
ロード?アクセルオフでトラクション?意味不明。
>444
うん・・・実はオレもそれは思った・・・。
>>443 エボ7のWRカーはゲーム内にも現実にも存在しません
2001年後半から2002中盤まで・・・ランサーエボリューションWRC
2002中盤から2003年スポット参戦・・ランサーエボリューションWRC2
どちらもランサーセディアがベース
ミッシェルヴァイヨンって映画で
ラリーカー2台でバトルするシーンがあった。
2台バトルは別にいいと思うがペナルティはいらないなあ。
WRCみたいにするとただのタイムアタックだしね。
>>449 市販車のイメージの為に
エボ7に似せて作ってあるだけなのよ
>>448 ラリーで何で、敵車と間隔も置かずに走る気になるのか分からん
だったらラリークロスでいいじゃん
だいたい危なすぎるよ、狭い田舎道とか抜きつぬかれつなんてやったら・・・
マーク・スレールのRS200、トイボネンのS4のごとく・・・・ガクブルですよ
あとGT4は大人の事情とか作業的な問題でオミットしてるけど、
車体ダメージ表現がないせいで、
レースやラリーで重要なことが忘れられてる気がするよ
ペナルティなんてなまやさしいものじゃあないのにね
結構これって本質的なものでしょ
なんでマーチRとかパルサーGTi-Rとか往年の国内ラリーを支えてきた名車がないんだ。
おまけに俺が乗ってたミラージュアスティRSまで無いときてる。上等じゃねーか。
たしかに車体ダメージがないのは痛いな、
緊張感が足りん
む・・・俺はそんなに車種には文句なかったんだが、
たしかにパルサーGTi-Rがないのは痛いな
見えない壁で守られている、、、まさかダートまでその仕様だとは思わなかった
まさに笑うしかないw
ぎりぎりの状態でも何とかクリアしていくあの感覚が全くないw
苦肉の策も施しながらそれでも不安定な処理してる時もある、、、
情報量を減らした60フレ保つ為にクルマの激しい挙動、躍動感など省くのは根本的に
どうにかしていると思うしかない
見えない壁にぶつかりながら走っている時のなんともまったいらな
画像はほんとにしょぼしょぼしょぼどうにかしてるマジで
散々な結果のRREの方が遥かにプレイしてもリプレイも見てもグッとくるだろうね
挙動がどうのとか言う前にもっと大切なものがそっくり抜け落ちていると思うのだが?
車種はどうせここまでやるならもぅちょい頑張って欲しかったね
折れ的にはラリーって呼ぶのをやめてくれれば何の文句も言わないけどさ
ハンディキャップペナルティマッチレースとかな
別にマッチレースのラリーでもいいじゃん。
なぜそんなに形式にこだわるのか。
ダメージ再現より先にAI強化しないと
ペナルティと同じで非難の嵐だろな。
468 :
戯言:05/01/24 23:58:21 ID:Dw+2qj71
>>464 カットできないのには、おいらも笑ったよ
それがお前らの答えか?ってね
しかしながら、車ゲー最高峰の自負があるんだろうから、
ラリーと呼べるものを作ってもらいたい
初代が出たと当時、リッジとかの3Dレゲーの潮流が
グランツーリスモというゲームによって断ち切られたと感じた。
あのころは丁度、コンシューマとアーケードの優劣をシフトする時期でもあった。
そういうエポックをつくった作品だからこそ、新作に期待もするのだが、
2以降、基本的に初代から革新的な変化はない気がする。
こないだ、初代のHI-FIモードをエミュでやった。
正直な話、いまでも面白く感じた。
確かに4と比べればまったく別物だし画質も劣る。
挙動なんかは、お話にならないくらいモータートゥーングランプリ2なわけだが、
それでもなにか新作にはない楽しさがあったような気がする。
>>467 形式って言うより、敵車が邪魔じゃん、単純に
まぁそれもAI云々なんだろうけどさ・・・
ダメージシステムとAIは一緒に考えてもらわんとね
どうせなら車をたくさん走らせたダートレースのほうが面白くねえか?
コーナーでドリフトしながらガンガンぶつかり合って周って行く。
そのほうがゲームとしても楽しいし、実際そういうダートレースやアイスレースもあるしな。
もしかしてPS2の能力的に駄目ぽかな?
>>469 それってまるきりラリスポのラリークロスとかだよ
アメリカ人は好きだろうけど
スカンジナビア人とかラリー好きのひとは嫌いだよ、きっと
もちろん、おいらもね
モデリングとかテクスチャーデータ下げればPS2でもできんじゃないかねぇ
ポリフォに期待するだけムダ
>>471 俺もそう思い始めてるんだけど、さてドコに期待すればいいのやら( ´・ω・`)
セガラリ2005 どう?・・・
>>469 CMR2とかのアーケードモードにあるよ。
青インプ最高(・∀・)
>>416 アフォか…
氷の上に金属置いて沈んでいくってのは、
常温(大概は財布に入ってるだろ)の10円玉を氷の上に置くと、10円の熱で接触してる氷が融けるんだよ。
そこが液体になるわけだから、10円玉の重さで沈んでいくってだけのこと。
雪道でタイヤが滑るのは、タイヤの摩擦熱で接地面の雪(又は氷)が融けて、タイヤと雪面の間に
水の膜が出来るからだろ。雨の高速のハイドロプレーニング現象と同じ状態。
気温がマイナス10℃以下とかなら、融けてもすぐそれも凍るから、よほど空転させない限りは、
結構グリップするよ。アイスバーンでも。
どうでもいいが、スタッドレスじゃGT4みたいに走ることなんてほぼ不可能。
冬の間北海道にいて生活してみりゃわかるよ。
GT4にゃ関係ないが、雪道は細いタイヤのほうがグリップする。細いほうが面圧が上がるので。
雨の道で、ワイドタイヤよりも細いタイヤのほうがハイドロプレーニング起こりにくいってのと同じ。
>>478 なんか知ったかのアフォが来たな
>>雪道でタイヤが滑るのは、タイヤの摩擦熱で接地面の雪(又は氷)が融けて、タイヤと雪面の間に
>>水の膜が出来るからだろ。雨の高速のハイドロプレーニング現象と同じ状態。
気象にも関係するが、雪が溶けるだす気温でない限り 水の膜はできないし ハイドロ現象とも違う。
問題は、接地抵抗が低いのですべるだけ
10円玉の話は正直どうでもいいんだけど、熱伝導率の関係もあるんでは、と言ってみる。
スタッドレスの話に関しては>478が正解でしょ。
それよりもさ、オマイラは一体どの車でグラベルコースを走っているんだい?
俺はこれだ!ってのを教えてオクレよ。
どうでもいい
ただ林道によく出かける人間から言わせてもらうと
GTの人工的に砂利を平らに敷き詰めかのようなダート路面はありえん
GTFPもただガタガタいってるだけでFFBも滅茶苦茶だし
おまけにアクセルを開いた感じも変だし
深い雪や砂に埋まって足が取られて
GTFPのハンドルが重くなるとか期待していたのに残念
まぁ【ぐらんつーりすも】っていうくらいだから、ダートはオマケみたいなもんなんだよな。
>>483 オーストラリアのボールベアリングロードを再現した物かも知れん
ミッション13 ぷじょーでオペラ
追いつかない・・
>>487 俺も全然ダメ
根本的に走り方とかライン間違ってそうな気がするが勝てない
>>480 ハゲドウ
WRC系のドライバーを呼んでテツトしてもらいたかった
つーか、割り切って遊んでます。
>>481 オマエモナ
>>ALL
出来具合は GT2のダートが良作だと感じているがみなどうよ?
正直ノーブレーキでタイトコーナーを曲がれたGT3もどうかと思ったが<リプレイは気もちえがったけど
GT4のダーダー感はいかがなものかと・・・<でも慣れればこれもありかな?
GT3の時GTFでマキネンがやってる映像をTVで見たことある。あれはただやってただけなの?
それとも開発に関わったの?
491 :
なまえをいれてください:05/01/25 20:08:27 ID:tkuQ+VF5
リアルでラリー車に乗った事も無いしダートを走った事も無いからあんまり言いたく
ないけど、GT4のラリー車ってどれも同じなのがかなり不満。
セッティングを変えてもたして変わらないし。
たとえばトルク配分を20:80にしようが50:50にしようがほとんど変わらない。
リアルでもそんなもんかい?
マシンのセッティングの仕方がわからない_| ̄|○
チャソでスマソ。
車体ダメージがどうこう言ってるヤツら、うるせーよ。
そんなに車ブッ壊したいならWRCでもランナバウトでも
バーンアウトでもやれよ。
あと滑って滑ってアウトにはらんでしょーがねーってやつ。ちゃんと減速しろ。
ブレーキ残しつつステアリング切って適切な速度でコーナーに入り、カウンター
当ててからアクセルをポンピングしれ。ちゃんと綺麗なドリフト出来る。
アクセル開けてからカウンター当ててるヤツはアフォ。
加速時にトラクションが抜けるってやつ。市販車で
走ってるなら今すぐラリーカーに乗り換えろ。
と思うわけさ。
で、結局ラリー面白いの?
ツインエンジンのカルタスって何に勝てば貰えます?
すみませんエスクードでしたね
497 :
なまえをいれてください:05/01/25 20:57:18 ID:TIK1oyFF
>>493 なんで市販車はトラクションが抜けるの?
>>496 SPコンディションのハードでヨセミテT
まあ、貰ったところでヒルクライムもないし走るところ無いけど…
499 :
なまえをいれてください:05/01/25 21:06:00 ID:otrqzai/
GT4のラリーは綺麗にコーナーを抜けていくよりも
コーナーに突っ込んで壁にぶちあてて強引に抜けていく方が速い場所が多くないか。
だから壊れなくてもいいけど防止策はあったほうがよかった。
>>497 はい?
ひょっとしてコーナでブレーキする時
ごっそりアクセル抜いてない?
市販車でもそんなことしたら すっ飛ぶぞ。
壁走りが出来ないように壁に引っかかる仕様のWRC2は大不評
マシンのセッティングの仕方がわからない_| ̄|○
チャソでスマソ。
504 :
なまえをいれてください:05/01/25 22:07:32 ID:TIK1oyFF
見えない壁があることが間違ってんだよな
>>493 君のヨセミテハードの華麗な走りをうpしてくれ。
参考にするからさ。
どのダート走ってもオーストラリアのボールベアリングロードなんだよなぁ。
数周すると、コーナーのアウト側に砂のフカフカが出来てハンドル重くり
トラクション掛からなくなる。なんて細工でもあれば面白いのにな。
あと、わだちね。わだち出来ると、タイヤの内側引っ掛けてコーナーリングスピード
上げて廻れるとか。
まぁ、ここまで再現されたラリーゲームも無いだろうけど、、、
以上、ダートラ屋の寝言でした。
GT5に期待したいコース
モンテ風味・・・・・・スリックかスタッドどちらか選べる程度のアイスターマック
スウェディッシュ風味・・カミソリスタッドタイヤでバリバリと走れるスノーコース
ポルトガル風味・・両サイド観客で埋められてコースオフするとえらい事に・・・
コルシカ風味・・・ツイスティなターマック(崖あり)
カタルニア風味・・・・高速ターマック(片足インカット可能)
アクロポリス風味・・コントローラ持つ手が痺れる位のラフグラベル
1000湖風味・・・3連ジャンプとスムースなグラベル
RAC風味・・・・視界最悪の泥んこコース
サファリ風味・・だだっ広くてドコを走るかよくわからないコース(ウォータースプラッシュ有り)
てな感じで雰囲気再現とまではいかなくても
路面に応じた走りが再現されると嬉しい
オーストラリア風味はもういいです・・・・
それそれ、「わだち」な、できれば再現してほしかったよな
ダート走行の醍醐味だし
510 :
なまえをいれてください:05/01/25 23:00:36 ID:v56a9R62
>>508 パリ・ダカ風味・・・・・・・延々と砂漠が(ry
も期待したい
511 :
なまえをいれてください:05/01/25 23:02:20 ID:TIK1oyFF
>>510それも見たいが
クリアに数日かかる耐久レース扱いだったらヤダなぁ
>>511汚れた車が綺麗になるってのもいいかも。
車に関してはイベント毎に装備品が変わってくれると更に嬉しい
正直、ST185のサファリ仕様でターマック走ると違和感ありすぎ
>>508 キプロスはアクロポリスと被ってるからどちらかでいいんじゃない?
アクアポリスってなんぞな?
モンテ
お前ら他の純粋なラリーゲームやったほうがいいぞ。
RBRやれよ。
>491
基本的にμが低くなればなるほど敏感な人間じゃないと違いが判断できなくなる
>492
リアルではそう簡単に大げさなセット変更できないがGT4じゃ試すのはタダ
どこか一箇所最大に上げる/下げるで違いを感じる力を養えば
そのうちセットも決まってくる
>493
> 当ててからアクセルをポンピングしれ。ちゃんと綺麗なドリフト出来る。
ポンピングとかアホですか? DS2でもハーフアクセルぐらいしとけよ
> アクセル開けてからカウンター当ててるヤツはアフォ。
アクセル操作しないでどうやって舵効かせるのかと
> 走ってるなら今すぐラリーカーに乗り換えろ。
遅くても市販車のクロカン系が入門用にいいと主張したいね
ラリーカーデフォはストロークもショックもμに合ってなさ過ぎ
悪路ポリス!
520 :
なまえをいれてください:05/01/26 00:04:59 ID:oreeKt3P
>>518 GT4のセッティングって意味分からなくね?
スプリングレートだけ言われたって幾つにしたら
いいかなんか予想もつかないし。
ダンパーなんて単位ないし。
処理がどうのではなく
単に雑誌などの2Dで紹介されるカットがリアルに見えるか
が最も重要なつくりだと感じた、、、やっぱ笑うしかないねw
>>518 あっぱれ!このスレで一番まともな意見がでますた
ラリー目当てで買っちゃダメでFA?
>>525 ラリー目的じゃなくてラリー車を集める目的なら、まあ何とか・・・。
目的の為の手段があの理不尽なレースなんだけどね。
理不尽て・・・。そんなヒドいのか今作。
>>527 ダートに関してはかなりひどい。史上最悪と言っても言い過ぎではないかも。
今まで色々なラリー系のゲームをしてきたが、ゲームでイライラしたのはこれが初めて。
でもまあ慣れれば敵車には勝てるので、ラリー車収集目的なら買う価値はあるかも。
散々待たせてユーザーにこんな評価されるものしか作れないのかポリフォニーは
現実よりGとかのインフォメーションが少ないし、PS2の能力にも限界があるしっていう「ゲームだからしょうがない」部分はそのまま放置して
じゃ、それを補うゲーム的味付けがあるかと言うと、それは無い
コレの味付けこそがゲームクリエイターのセンスなんだろうけど、それがダメ
モデリング、テクスチャデザインは神レベル
でも、環境ゲーやフォトモードメインじゃなくて、運転、操作、レースがメインだろ?
走らせてて楽しくない…
それって致命的じゃね?
>>529 まあ、期待が大きすぎたっていうのもあるとは思うが、やっぱいまいちだね。
ダートの挙動はもちろん、収録されているラリー車の選定も糞だし。
車種の選定はラリー車に限ったことではないが・・・。
一般車でも、なんでこれがないの?っていうのが多々ある。
TE27レビン、KP61スターレット、ジェミニ、シャレードGT-ti、カルタスGTi、ジムニー、セド、グロ、クラウン、セルシオ、
5代目ファミリア、6代目ファミリア4WD、パルサーGTI-R、2代目プレリュード、挙げればきりないや・・・w
海外での販売も考えて外国車も多く収録しているのだろうが、日本製のソフトなんだから日本車をもっと充実させろよと。
>>530 モデリングは確かにすごいけど、車種によって出来の良い悪いの差がかなりあるよね。
あれだけの数なので数人がかりで制作したんだろうけど、技術力の差がはっきりと分かる。
そんな時に
がんばれ森川君3号でしゅ
>>531 水を差すようで悪いが
君の「なんでこれがないの?」の仲で採用して欲しい車種は一個しかない
ラリ車のラインアップが糞かどうかはその人によるから
人に勧める判断基準ではないだろうよ
ナムコのラリーXのほうがリアル
>>531 車種の選定に関して人それぞれ嗜好によって感じ方は違うだろ。
お前がそこに挙げてる車種は
俺は全く必要性を感じない。
てか、個人的には日本車ゼロでもいい。
>>535 こりゃまた外車オンリーな方が・・・。
人によって嗜好が違うから
>>531が好きな車種をあげてもイイだろ。
嗜好が違うからと分かっていて他人の好きな車を否定するのが分からん。
>>536 他人の趣味を否定しているわけではない。
自分の嗜好に合わない車種選定を糞だと言ってしまう
物の見方を否定しているだけだ。
>>538 いいや、違う。
というか、
>>537のレスに対して
そういう質問をすることがそもそもおかしいと思うが。
>>539 作る側しかこのゲームの車種選定は決められないからだよ。
ユーザー一人一人の車種の要望はあんた否定してるだろ。
車種の選定で一つ言わせて暮
ヒ ュ ン ダ イ 削 っ て セ ア ト コ ル ド バ 入 れ ろ ! !
>>531 そーだな、俺の嗜好からするとTE27は入れてほしかった、で同意だな
あとそこにゃ入ってないがパルサーGTi-R
このゲーム、アルシオーネSVX出てる?
中古ショップで見かけないんだけど
出ないよ
俺もアルシオーネ出してほしかったな
アンマリダァー!!
トヨタ・ホンダの優遇っぷりに比べ、GMグループ・フォードグループのなんという冷遇のされかたか
>>533 ヒュンダイや聞いたこともないような外国車が入っていなかったらおいらもこんなことは書かないよ。
作る側としても車種の選定には相当苦労したと思うから。
>>535 お前が外車ヲタだからおいらが挙げた車種は全く必要ないと感じるだけ。
日本車好きならおいらが挙げた中で少なくとも1台は同意できる車種があるはず。
>>543 パルサーGTI-Rも入ってるよw
競技車両としてはすべったが、あの暴力的なデザインと動力性能は魅力的だったな。
>>545 同意。
初代といい、2代目といい、あの未来的なデザイン、ハイテク満載のハードウェア。
全く売れなかったが、インパクトのある車だった。
>>546 確かにNSXやスープラの数は多すぎだと思う。
やっぱ、なんか利害関係がからんでるとしか考えられないな。
>>547 ヒュンダイは日本でのシェアは無いに等しいものの
世界ランキングで10位以内に入ってる大メーカーだぞ。
その他の海外メイクスにしても
それなりに知名度のあるものが揃ってる。
もはや誰も振り向かないような日本の中古車(中途半端な旧車)
を収録することを思えば、はるかにまともな選択だと思うが。
クラウンやセルシオというような車種が入ってないのは
GTのコンセプトにそぐわないからだ。
メルセデスやBMWにしたって
Sクラスや7シリーズなどの高級セダンは入ってないだろ?
「あぁ、また今回も037はナシか・・・。」
と思ったのは俺だけ?
ゴメン
>>1に書いてあったね。
プジョー405T16もほしいけど、とりあえずラリーに乗りたいよぅ。
車種についてはメーカー側が協力しないだけだろ
ダイハツとそう違いが無いぐらいの売上のような希ガス
A110ラリーがホスィ
>>552-553 ほほう。世界中にあんな車を買う馬鹿がそんなにいたのか。知らなかったよw
しかし売れているものは仕方ないな。前言は撤回しよう。
とはいうものの、ヒュンダイは三菱自動車の技術供与を受けて大きくなったメーカーだぞ。
そんな車怖くて乗れるかい!w
といっているおいらは三菱車海苔orz
559 :
なまえをいれてください:05/01/26 10:46:02 ID:PMLti72D
とにかくアスファルトではキュッキュいって、雪とグラベルの横グリップをまともにしろオナニー野郎!
アイドルのインタビューにニヤニヤ答えてる場合かよ金持ちオタクが。
敵車が邪魔で道が見えねぇーんだよボケーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!!!!!
>>560 ダートは前車の土けむりで全く前が見えないよね。
ま、これは実際もそうだろうから文句を付けるところではないが。
>>561 そりゃそうだけど、
市街地コースが・・・
ウンブリアとか
アマルフィとか・・・
もう疲れた・・・
563 :
なまえをいれてください:05/01/26 10:55:23 ID:PMLti72D
いゃ、同士
>>561よ
実際のラリーは間隔空けてスタートするから、ライバルがトラブル起きたりしてない限りあんだけ近づく事はない。
糞山はラリーを人づてに聞いた事もないのか?
同時発車の上にハンデ付き、さらにペナルティも標準装備かよ。死ね
>>553 車の素晴らしさを売上だけで語ってんの?
ヒュンダイなんて、安かろうで投売り状態なだけだろ。
新古車(メーカーが登録件数をを伸ばす為にナンバー登録しただけの車)を見てみろよ。
軒並み安いじゃねえか。
車好きにはモータースポーツおける歴史と伝統という背景も見ている。
決して売れているからという理由だけでその車を好きになるのではない。
ヒュンダイを自慢したけりゃ、ルマンやF1に出て優勝でもしておいで。
>>563 ラリーぐらい見てるに決まってるだろ。
グラベルも実車でプロと走ったことあるらしいし。
実際のラリーは間隔空けてスタートするからって
ラリーはそういうものって知った上で
それじゃただのタイムアタックになるから2台で
バトルさせてるんだろ。
ちょっと考えたら分かるだろ。
後追いは別にいけどペナルティいらないのは禿同。
ゴーストで良かったんではと言ってみる。
>>564 ヒュンダイは安くて性能そこそこなのがウリですよ。
昔の日本車と同じです。日本車も伝統なくて
欧米人から叩かれながら伝統を築いていったんだから
伝統がないから糞って叩くのはどうかと思う。
569 :
なまえをいれてください:05/01/26 11:13:02 ID:PMLti72D
ラリー・ド・ウンコリアとかラリーと冠つけてんだからラリーらしくしろと。
あれじゃストレス・ド・スライドクラッシュペナルティランとか名前つけないとラリーファン誰も納得しないぜ。
ラリーいらねとか言ってマンセーしてる妄想サーキット厨以外はな。
570 :
なまえをいれてください:05/01/26 11:16:47 ID:UMCX2Sid
>>567 HONDA車と間違って買ってく人が多数
それを狙ってエンブレムをパクってるんだろうけどね
>>567 ブレーキが効かなくたって死にそうになったんですがね、友達のヒュンダイに乗ってて
まぁWRCにおけるヒュンダイも、途中で投げ出したわけだが…
ところで、去年撤退した時の違約金払ったのか?あそこの会社は
>>569 SSS形式でいいんじゃないかと。
ミッションでも前車に追いつくのがあったし。
いや、SSSは追いつけないんだけどね。
別の位置でスタート。それでいいと思うのですが。
>>572 ヒュンダイをマンセーするとどこの国と同じ思考になるんだ?
576 :
なまえをいれてください:05/01/26 11:22:14 ID:PMLti72D
>>573当然まだ
しかし自国の糞民衆を煽る為に、再来年のフルシーズン復帰を目指すとか言ってる。
厨韓って罰金とか違法とかに関するモラルが死ぬほど低いよな。
>>575 さあ。別に俺もヒュンダイ車に乗りたいとも思わないけど。
韓国人、中国人の考え方を日本人はバカにするけれど
日本人も偏見に満ち溢れているな。
SSS形式いいな〜
リプレイ映えするようにそういったコースレイアウトにして
GT2にあったような、ちゃんとした一本道も欲しい
その場合のCOMはゴーストでいい
>>577 あのさ誰が韓国人、中国人を叩いてるわけ?
ヒュンダイ車はレースに使ってどうか?ってえのを言ってるんだけど。
>>579 誰がって2ちゃんねる内ですごく叩かれているし。
あなたは韓国製だからヒュンダイを認めてないのは明らかだし。
トヨタだってモータースポーツで恥ずかしいこといっぱいしてるでしょ。
ヒュンダイ車はレースに使ってどうかは
まだ実績はないけど、これからじゃないですか。
>>577 >韓国人、中国人の考え方を日本人はバカにするけれど
だから何?
>日本人も偏見に満ち溢れているな。
日本人は全員同じ思想か?それこそ偏見だ罠
日本からの開発援助を受けなくなってから言えば?
>>581 これからなんだから、今んとこは駄目ってことじゃ?
ラリーだってヒュンダイ自身は開発に関与してなくてイギリスのコンストラクターに丸投げ状態だったし
成績でも散々だったじゃないですか?(それでも一勝ぐらいはしたか)
584 :
なまえをいれてください:05/01/26 11:42:02 ID:PMLti72D
>>583 >1勝くらい
してないっつ〜のw
エンジンだってランエボの二世代前のやつだし。
まぁチョンダイ擁護厨って少し前にここに出てきたラリーってプッと同じ奴だろw
たしかにチョン題は,売り上げあがってんのに
WRCの予算は大幅削減してたからな
やる気ねぇーなら最初から参戦すんじゃねーよ
シュバルツがかわそうだろ
と当時本気で思った
まぁチョン題はとにかくクソメーカだ
586 :
なまえをいれてください:05/01/26 11:56:23 ID:PMLti72D
>>585 ワークスのくせにプライベーターに食われまくってたしなww
ヒュンダイは食えて当たり前、出来ればシュコダか三菱を食いたいって言われてるしな。
>>546・547
優遇っプリなら日産でしょ
GT-RとZだけでいくらあるのやら・・・
ヒュンダイは別に入っててもいいとは思う
ただヒュンダイが入るのならシュコダやセアトも入れてて欲しかった。
>>587 開発にかなりに部分で関わってるんだろ
日産・ホンダにしてみても、いい広告媒体の一つになってるだろうし
お前らよく
「自分の車が入ってるかどうかでこのゲームの評価が変わる」
みたいなこと言ってるだろ。
それがまさにヒュンダイの収録を正当化してるんだよ。
GTはもはや国内販売よりも海外での販売数のほうが
はるかに多くなっている。
その海外にはヒュンダイオーナーが山ほどいるということだ。
なにしろ世界販売ランキングが10位以内に入っているわけだからな。
そういったお客さん達にもより親しみをもって
GTに接してもらおうとするのは当然のことだろ。
ヒュンダイ車が糞かどうかなんてことは関係ないんだよ。
>>591 ヒュンダイ車が糞な事実はなんら変わり無いので入っていても良い
ヒュンダイのオーナーだけが山ほど居るわけではない
で、その低所得層はゲームなど買えるのでつか?
593 :
なまえをいれてください:05/01/26 14:26:31 ID:PMLti72D
ヒュンダイのご機嫌取りだろ?ホンダのエムブレムだけ下にHONDAって社名書いてない死ね
糞山在日かよ…
>>591 ここラリーのスレだぞ。
ヒュンダイ車は販売台数が多いからラリー車の素材として素晴らしいのですか?
ラリーで成績が良いから販売台数が伸びたってんなら分かりますがね。
韓国製どうのこうの関係ない。ヒュンダイ車はウンコ。
漏れはラリーカーのホイールが替えれないのが納得いかない。
GT3では替えれたのに。
なんでグラベルをターマックデザインのホイールで走らなきゃならんのかと。
ふいんき重視の漏れは苗まくり・・・
一応グラベル用・アイス用のタイヤつけるとインチが変わるのはよくなったが。
まぁ、エボ4は97年頃はターマックと同じデザインのホイールでグラベル走ってたけどね。
山内氏は一時期ラリーレプリカのエボ5乗ってたくらいだからそういう所はちゃんとしてくれると思ったのに。
あ!!そういえばそのエボ5、オーストラリアラリーのウィンフィールドレプだたけどホイールはターマックエボ付けてた・・・orz
え?どーでもいい話っすか?
おまいら、議論上等だがぼちぼち落ちつけ。
と思ったけど大多数がGT4のラリーに不満爆発なんだよな〜。
個人的にはGT3より横滑りしまくる感じは結構リアルな気がするぞ。
ダートは砂利道だと思って走ってるけど。
日本語ヘンか?だったらスマソ
あ、そうだエボVと言えば中古屋に並んでるのか?
I〜IV、VI〜VIIまでは中古屋で買ったんだよな。
Vだけが中々出てこない。あるの?これ。
598 :
595:05/01/26 15:01:31 ID:6esjD5jH
>597
普通に90年代後半の中古車屋で買えたけど。
ふいんい重視と書いたけど、とりあえずゼッケンが合わないところは目をつぶってます。
(エボ4だとモンテのゼッケンなのにグラベル走ってるとか)
ただ、セリカのサファリ仕様でアイスを走ったりするのは違和感ありまくりですが。
ラリーは一度だけ走ればもうたくさん
今はぬるぽにエボWやS4持ち込んでB助に走らせてるぜ
>>598 え、あるのか・・・ありがと。
も一度じっくり見てみますわ。
インプとエボは揃えないとどうもスッキリしないんで。
602 :
595:05/01/26 15:25:02 ID:6esjD5jH
>600
画像入り指摘サンクスです。
一応幅や直径など同じだとは思ってなかったですけど、こーして見るとデザイン結構違いましたね。
愚痴ってもどーしようもうないからイタリア市街地を走っておきまつ。
サンレモラリーを思い浮かべて・・・
>>599 分かる分かる。
GT3の時はクリアしても結構やりこんだんだが、今回はクリアしてPカー手に入れたし
買えるラリーカーは買っちゃったし、スペシャルコンディションはもういいやって気分になってる。
ラリーカーに少しグリップの悪いタイヤをはいてニュルをターマック気分で走るのも面白いね。
距離長いし、あそこ。
質問させてくれ、スレ違い気味かもしれんが
他のスレに書くと総叩きに遭いそうなのでこっちで。
ラリー好きの視点でなんだが、GT4のリアルサーキット&市街地コースの量
アレは個人的にどう思う?
俺はハッキリいって、サルテ ニュル 鈴鹿 香港 パリ あたりで充分とか思ったりする口
逆に茂木とかコースが平坦でほとんどのコーナーのRが同じコースとか
作業感が激しく走ってるだけで苦痛、そういう意味で市街地/リアルサーキットは多すぎ派。
個人的に、好きなコースは道幅が狭く直線という直線が無い
そして、起伏の激しいコースが大好きだ(´∀`*)
もてぎは確かに苦痛だなぁ。景色も単調だしちょっとやりこむ気にはなれないね。
市街地ってか公道コース自体は増やす方向で良いと思うよ。
山方面でね。
>>587 同意。中途半端に収録されてたりされてなかったり。
まあラリーメインのゲームじゃないし、仕方ないのかね。
とりあえずペナルティ無くせ、話はそれからだ。
フォトモードは楽しいけど。
608 :
なまえをいれてください:05/01/26 17:21:07 ID:PMLti72D
>>604 リアルサーキットはあんなにいらないね。でもエルキャピは楽しいと思う。
糞D1厨とかが喜ぶ作りだよな。筑波だの茂木だの。特に新富士はイラネ。コーナー見えないし…
ラリーはラリー屋さんでWRC4に期待したい所だけど…。本家サイトの画面写真は綺麗だったよ。
>道幅が狭く直線という直線が無い
俺はコレ好かねーな、ストレスたまる
モナコとかイタリア市街地とかグランドキャニオンとか全然気持ちよく走れねーし
新しいとこだとエルキャピは好きだな
611 :
なまえをいれてください:05/01/26 17:57:24 ID:TZRmbBgm
スイスのダートコースは道幅が広いので好きだな。
道幅が広いと敵車と接触してペナルティ食らう率が減るから。
どっちかっていうとラリーは道幅がせまいところを
高速で抜けていくのが好きな奴多そうと思ったけど、
そうじゃないんだな。
俺は広い道だとなんか飽きてしまう。
広かろうと狭かろうとGT4のラリーはつまらん
イライラする
615 :
なまえをいれてください:05/01/26 18:31:31 ID:c2hN/wtn
ゲームだとスピード感がないから、狭い道走ってても
ただゆっくり走ってるだけで気持ち良くない
616 :
ピュー:05/01/26 18:34:22 ID:1i4yEZcF
難しすぎるんじゃ〜!!!
617 :
なまえをいれてください:05/01/26 18:34:24 ID:Yr0/yx5a
ラリーファンってなんかキモい
>>614 ダートはストレス溜まりまくり、健康のため遣り過ぎ注意だなw
620 :
ピュー:05/01/26 18:40:53 ID:1i4yEZcF
でも持ってな〜い。欲し〜い!!!
621 :
398:05/01/26 18:51:21 ID:IQAEMdJo
ふ〜〜。やっとミッション13クリア。なかなか進まないな、こりゃ。
結構このミッション大変だったけど面白いね。
3週目入った瞬間に2位になってればどうにかなるんだね。
結構ラリーカーのターマックの挙動は楽しいね。この路面と相まっていい感じだよ。
テレビで見るWRCの動きをしたい。
ダートのリプレイを見ても、実車とは程遠い動きだ・・・。
基本的にGT4のグラベルはイヤ派だけど
今やってる510ブルのラリーはなかなか楽しいかも知れん。
段々GTFPでもフルカウンター当てきれるようになってきた。
>>613 禿同
私も狭い道をぶっ飛ばすのが好きだな。
だからラリゲーでも道がせまめのものがイイ。
WRC見てても狭いところを
有り得ん速度で駆け抜けていくのを見るのがイチバン萌え。
てかそんな言うほどペナルティ食らいます?ブレーキングポイントと敵車のパッシングポイントを見極めれば簡単だと思うんですけど。
>>625 オレもそう思う。2回に分けて考えれば負けは最小限で済む。
最近のWRCカーならHARDでも大体一回で勝てる。周回数有るからね。
>>625 まぁ勝てはするが並んでコーナーに入ったときにこっちが
いるにも関わらずアウトインアウトをしようとして巻き添えになったときに
ペナルティを食らうという不条理が嫌なんだよ
結局はダートに限らず敵車AIを強化してくれないとダメですね。同じ車で走っても勝負にならないしライセンスのデモ並に走ってくれればなぁ。その点では初代GTからほぼ進化ない気がする。今作は期待してたのにな
こちら側のミスでペナルティを喰らう。
SPコンディションはペナルティ制なんだぞということで、これはまだ分かる。
しかし、敵車がぶつかってきてペナルティ。
これの意味が分からん。
ペナルティってぇのは、こちらがぶつけられても罰を受けるもんなのか?
>>629 それくらいのハンデがないと面白くないじゃん。
SPコンディションは難易度低いんだから。
>>629 気持ちはわかるが判別は難しいのでは。
実際のモータースポーツでも
ぶつけられた方がリタイヤってのもよくあるしね。
GTモードでもペナルティONOFF選べるようにして欲しかった。
>>630 そういう形で難度が高くなっても、ぜんぜん楽しくないよ
高校生じゃあるまいし、そんなところで苦労したくない
だいたい、ラリーなんだし・・・
まぁラリーじゃなくても、考えるところはある
ぶつかるかどうかのところでしのぎを削ってるところにですねぇ
慎重にコーナーをクリアしようと最適のブレーキングで・・・ドカン
とくるわけですよ。それで、こちとらライン崩されリズムもぐちゃぐちゃ
敵車は何食わぬ顔でね、ハイそれでペナルティとか言われたらねぇ・・・
コントローラをネジコンにするか、投げ飛ばすでしょう?
え?だったらRBRやれって、そりゃそうだよね
アジア版早くデロー!
>>630 じゃ、そんなハンデより難易度を高くすればいいだけの話しでは?
>>632 全然苦労するようなレベルではないんだが・・・。
>>633 ミッションレースのようなものをもうひとつ増やせば
ユーザーから反発を食らうことは必至だろう。
だからああいう形にしてるんじゃないか?
636 :
なまえをいれてください:05/01/27 00:48:04 ID:4Z9ibsT8
どうでもいいけど
明らかに3より走りずれー!!
なんか滑り過ぎじゃね???
あったま来て何回コントローラ投げたかわかんねー!!
格下の敵車がはええの、マジムカツク!!
>>630 理不尽なペナルティをハンデにしてバランス調整している時点でゲームとして破綻している。
敵チームだけオフサイド無しのサッカーゲームプレイしてて楽しいか?
638 :
なまえをいれてください:05/01/27 01:07:04 ID:4Z9ibsT8
あの狭いコースでぶつけないで抜くなんて
キャラ勝ちした車使うしかねえべ?
でもパワーつけるとハンパ無くずるずる滑るし!!
マジであんなコンピュータみたいな走りなんか無理!!
SPコンディションのイージーでも勝てやしねえよ、
ここまでダートなんて試験以外やんなかったけど、
まじでダート腐ってねえ?
はみ出ねえような走りしかできねえんじゃ勝てねえつうの!!
>>637 敵にはない遠回りさせられるエフェクトが
かかるサッカーゲームはそこそこ楽しい。
>>637 相手が弱すぎる場合はそれもアリかもな。
ま、いずれにしても序盤でサクッと交わして
後は孤高のフリーランが続くだけなんだから
同じことじゃん。
壁すり→独走
おまいらのダート車のセッティング教えて下さい。
漏れ:ST185RC 軽量化3 バネF3.8/R3.2 ダンパFRともに10 車高F140/R148 1.5WayLSD
まだ煮詰め中ですがノーマルより大分気持ちよくダート走れるようになりますた。
やっぱコーナリング中はアクセル全開でないと気分が出ないw
643 :
なまえをいれてください:05/01/27 02:13:47 ID:nh8VQ5vc
エスクードでサクサクいけないのかい?
久しぶりにGT4プロローグをやってみたんだけど、
これと比べても横方向のグリップが弱くなってるね。
プロローグと銘打って、「これで本番に向けて練習してください」なんて言ってたんだから、
いくらなんでもこれと仕様を変えてはいかんだろう?
>>643 ストレートの多いコースなら勝てるけど、
タヒチ・メイズのようなタイトなコーナーが多いコースでは
パワーが有り余って前に進まない。
こういうコースはランエボやインプのラリー車ぐらいの方が楽に勝てる。
>>644 プロログ持って無いから知らなかった
そうなんだ
漏れの感想
ダートの操作感はGT3と変わらないよ、コースが違うんだよ
その証拠にGT3から引き継がれたスイスアルプスは同じ様に走れる
GT3をもう一度紐解くことをお勧めします。
GT3は車の性能にコースを合わせていたので走ると気持ちよい
結果GT3の仕様の車ではGT4のダートは面白くない
GT4はリアルなコース開発が目標だから、良く言えばそこまで手が回らない
悪く言えば手抜き
タイヤを調整するだけだと思うのだが、何故しなかったのか不思議
しかし雪とグランドキャニオン以外はセッテイングで結構走れるよ
苦労してエスクード取ったのに直線は速いが曲がらない。
GT3の頃の神エスクードはどこへやら・・・。
>>646 いやいや。GT3とは全然違うよ。
試しにタヒチ・メイズ走ってみそ。
あまりにGT4の挙動がおかしいのでつい先日試してみたばかり。
>>647 自己レス。
神エスクードはGT2の頃だね。
GT3ではすでに神ではなくなりかけていた。
>>648 GT3から引き継がれたのはスイスアルプスだけ
タヒチ・メイズは改修されたでしょ
>>649 変わってたっけ?
もし変わっていたとしても、あのタイトなコーナーは同じだから
比べることはできると思う。
新コースと改修されたコースはダートのグリップが下がってる
それとコーナーの角度も幅も違う
全く変わらないフィーリングはスイスアルプスだけ
綺麗に走れるという人は動画をみせてくれよ。
参考にしたいからさ。
見ました。まだ買ってないけど
ここでの評判抜きに欲しくなってきた・・・
>>653 いいですねー。このリプレイを見ると、『らしさ』が良く出てます。
GTFP使用ですか? オレも欲しいんだけど、2万円という価格がネック。
たかが、コントローラに2万なんて。。。と思っちゃだめなのかな。
リアルなガソリン代はケチらないんだけど。
WRCシリーズ(ゲームの)より、『それっぽい』気がする。
だから、リプレイをもうちょっと進化させて欲しかった。
ヘリコプター視点とか。
というか、そもそも、GTシリーズのダートは、あくまでダート。
でも、ラリーの雰囲気をもうちょい出して欲しかったなー。
周回コースじゃなくて一本道とか、コースの雰囲気とか。
最近は、WRカーをニュルで走らせて、脳内ラリードイチェラントを。
まぁ、もっぱら使うのは、どノーマルのインプですが。
ドイッチェは一部泥の乗ったコンクリだから
ひろしです
リアルではスラローマーなんですが
このゲームではサイドがうまくつかえんとです・・・・・
ひろしです
ひぃーろーし、スラローマー
サイドがうまくつかえんとです
・・・・・って言うじゃなぁ〜い
でも原因はデフがうんこなだけですからー
残念!
GT3はあまりにもグリップしすぎだった
GT4になってようやく実車に近くなったが、ゲームとして成立させるためなのか、
やっぱりグリップしすぎ
せめて「わだち」が表現されていればねぇ
もちっと面白いモンになっただろうに
SPのグランドキャニオンのイージー勝てないぞ(;つД`)
敵のやつらはネ申なのか?
うまく走れなくてGT3の方がいいってやつ
ただ下手なだけだろ。
GT4のほうが難しいコースあるしな。
GTのダート全部否定してるやつは知らないが。
ちゃんと掃除してあるならあそこまで車がバタつくことなんてない
3cm〜5cmくらい砂利が浮いていて、尚且つ超扁平のスリックタイヤを履いている感じ
湿った泥道でもあんなに極端な性格してないよ
タイヤに横方向のグリップが皆無で、しかもデフが頭悪い感じがする
サーキット用のデフセッティングでグラベル走らされてんのかなぁ
ジョルジュサンクパリはレースしてるというよりマターリツーリング
アルプスとかはいい。
グランドキャニオンが鬼ムズ。
あそこでコンピュータとタメはれる奴はスゴイ。
>>667 グランドキャニオンも慣れればそんなに難しくはないよ。
リプレイで敵車の動きを見れば分かるけど、コーナーでの速度はかなり遅い。
こっちが焦ってアクセル踏みすぎて挙動を乱さないようにすれば勝てる。
>>668 セッティングの問題というより、ハーフスロットルの使い方がめちゃ上手いと思うんだが。
オンロードもそうだが、コンピュータの敵車は時々「追いかけモード」に入ることがあるようで、
信じられない速度で迫ってくることがある。
このときバックミラーに迫る敵車を見て焦って挙動を乱してしまい追い抜かれた経験が多々ある。
できるだけバックミラーは見ず、マイペースで走るのが吉だと思われ。
イージーのグランドキャニオンなら市販インプフルチューンで何とか勝ったけどやっぱりムズイわ
>>671 イージーもノーマルもハードも敵車の速さはそれほど大きくは変わらないよ。
加速は速くなっているけど、コーナリングの速度はそれほど変わっていない。
要は5周集中力を切らさずに走りきれるかどうかだと思う。
それがウザいんだけどw
せいぜい3Lapぐらいがいいところだよな。
その中で敵車そのものの強さと戦うようなバランスがベターだと思った。
ロータスエリーゼでスペシャルコンディションのハードコースやってるんだけど、
ジャンプすると必ず前につんのめる形で着地するんだけどなんでだ?
MRだから重量のバランスはいいはずなのに…。
実車だったら前転するほどつんのめって着地するよ。
>>673 敵車も後ろから煽ったらプレッシャーでスピンするぐらいAIが進歩すればおもしろいんだがな。
>>674 エリーゼでどのコース走ってんのよ?
まさかダートじゃないよね。
ワシのダート車のセッティング&走り方を晒してみる
(デフォよりも)車高を少し高めにして、バネ柔らかめ、ショックの伸び側下げる。スタビそのままか弱め。
これで4輪が地面から離れにくくなりきちんと仕事するようになる。
センターデフで駆動力を前後50:50にして、LSD加速側最高、
トーアウト1度で恕アンダーモード。ネガキャンはなるべくつけない。
これで前に進むようになる。
これだけだと曲がりにくくなるのでブレーキバランスをリアよりに振る。
んで
コーナー手前できちんと減速し、進入でケツを振り始め
ハーフアクセルでスライド量とトラクションのかけ方を調整しながらクリップを付き
さっさとクルマをコーナーの出口方向へ向けてジワっと全開に。
(恕アンダーセットだとステア操作はあんまりいらない。アクセルで回っていく)
ターマックでもこのままで結構いけたりする。
ハードまでこれで問題なかったけど、どうだろ。
もっとイイは知り方とかセッティング方法あったら教えてくだされ。
>>675 もちろんターマックもグラベルもスノーも走らせてます。
LSD全開にすると驚くほど速く走れるので。
しかしジャンプすると前のめりになるのが気にくわない。
ジャンプの姿勢制御の大部分は人間の操作による。
>>678 エリーゼをグラベルやスノーで走らせてみるなんて思いもよらなかったけどおもしろそうだな。
一回やってみるかな。
イージー→セリカ2000GT-FOUR足回り、駆動系のみライトチューン。ノーマル→三菱CZ-3ターマック足回り、駆動系のみライトチューン。ハード→ランエボ4ラリーカー が自分的に敵車といい勝負できるしいい感じでした。
682 :
なまえをいれてください:05/01/27 18:25:06 ID:JdsHvQxr
683 :
653:05/01/27 18:59:20 ID:+QFjxX47
>655
コントローラはGTF使ってます。ハンドルがどうかよりアクセルコントロールが
しやすいデバイスを選べばよいかと。
>だから、リプレイをもうちょっと進化させて欲しかった。
>ヘリコプター視点とか。
ですな。任意に視点を選べるだけでもだいぶ違うんだけどなあ。
>668
>669
お察しの通り、ASMとTCSを切っただけであとは何も変えていません。
もし変更するなら>677のような方針でいいんじゃないかな。
ラリーカーはあまりいじると動作がピーキーになったりするのでほどほどに。
自分もはじめはオーバースピード→アンダーステアで壁に激突しまくり、
「なんじゃこの糞挙動は!」とか言ってましたがドリフトコントロールできるように
なると途端に面白くなります。
これ豪快に滑らせるんじゃなくて、少し滑らせつつ速く走らせることできるの?
滑らせることは出来るんだけど、立ち上がりで相手に置いて行かれる。
速度を保ったファーストインファーストアウトって可能か?
一応クリアは全部してるんだけどねえ、SPは。インに付きながら滑らせつつ
華麗にコーナーを抜けるというのが何とも・・・。・゚・(ノД`)・゚・。
これってグランツーモードのペナルティとかがキツイだけで、
アーケードモードを主眼に置けばなかなかよくできてると思うんだが?
俺は基本的にアーケードやる為にGTモードやってるって感じなんで
>>682 宣伝&自演乙
ヤフに通報されるかもね〜
>>679 いやいや、ランエボとかインプだと普通にジャンプできるのよ。
エリーゼだとどうしても前のめりになるんだよ。
普通、加速中にジャンプするとフロントが上向くよなあ…。
確かにエリーゼはMRのはずだから
重量配分から考えても上向かないとおかしいよな
ポルシェ(ルーフだが)どぉなるんだろ?
やってみようかな。
>>655 ニュルだと道広すぎ路面フラットすぎミュー高杉で全然ターマックラリー
ぽく無いじゃん。縁石の代わりに戦車止めの石が生えてれば面白いが
>エリーゼ
リアのスプリングをフロントより弱めにしてみ?
まぁミッドシップはエンジン位置が後方にあるから、本来はエンジン重量を支えるため
リア側のスプリングを強くするのがデフォなんだが、そこはゲームならではってことで
692 :
655:05/01/27 21:38:42 ID:gcf7nmt4
693 :
なまえをいれてください:05/01/27 21:55:40 ID:2dKsa3mb
>>689 CTR2にタービン4乗っけてうまく走ってみてくれ
どうもおれの腕前ではじゃじゃ馬っぷりが激しくて壁コスリばかりで…
ジャンプは普通に前が上がっていた気がする
プロローグのラリーが一番面白かったかも。
おかげで一番得意なコースはグランドキャニオン。
セッティングは全く変えてない。
ラリーカーは最初からグラベル走るように出来てるんだから・・・。
>>691 dクスです。なるほど、リアのスプリングが強くてジャンプすると前のめりになるっつー寸法か。
明日試してみまつ。
>>687 MR2(AW11)で試してみた。
これも頭から着地する。なんか理由があるのだろうか?
しかし、MR2も走らせてみたら結構楽しかった。
うっとおしい横方向のグリップ感のなさも感じられないし、自由に振り回すことができる。
マフラーとCUP交換だけのライトチューン(155ps)だが、これぐらいのパワーの方が
GT4のダートは扱いやすいね。
4WDのラリー車よりMRのノーマル車の方が扱いやすいというのもおかしな話だがw
>>697 もしや前後方向のトラクションがかかるほど横のグリップが無くなる仕様なのでは
単純に力学の問題じゃないの? フロントは一回上向くけど
重い側が上昇するエネルギーが強いから軽い側は簡単に逆を向くっていうか。
上手く説明できないけど、、
>>699 その理屈からいうとFFが前から落ちるのはおかしいとなるけど。
坂のアプローチの形状とか外的要因以外に車が上を向いたのを
車自体が空中で逆になることはありえない。
車が上を向いたらへたすりゃ空中でグルングルンと舞っちゃうよ。
ああ、CLK(ry
PS2でラリーを堪能するなら
やっぱWRC3のほうがいいんでしょうか。
教えてパニッチー
うるせー細かい間違いにつっこんでんじゃあねーぜ
マターリ良スレ♪
今仕事帰りだからさっそくエリーゼのセッティング変えて試してみる。
ふと思ったんだけど、四駆でも加速側のトラクション
最大にすれば上手くいくのかなー?
それも試してみよう。
450日目ぐらいだったかな〜
に旧車ショップにプジオ205T16のグレーがあったんでご購入。
さらにしばらくして白が出てきたんでご購入!
こんなレアなの売ってるんですねえ
ラリー仕様はもってるんだけどGr.B好きなんで
ベース車両にも興味津々なんですよね。
1台はフルノーマルでもう一台をいろいろチューンして
いじくりまわして遊んでみようかななんてね
デルタS4のノーマルは出ないんだろうか・・・・・
708 :
エリーゼ:05/01/28 13:53:56 ID:PrrDTPIt
だめだ…どうやっても前のめりになる_| ̄|◯
しかしジャンプ直前にアクセルOFFすると何故か普通に跳べることをハケーンしたよ。
しかしタヒチメイズのランチァ速ぇー!ちょっとミスるともう勝てない…それにペナがウザ過ぎる…。
まあなんとか勝ったけどさ…ちなみに最速ラップ2'19"053でした。
>>708 何故もへったくれもジャンプってのそうやって飛ぶもの。
そうやって自分で走り方を発見していくのが楽しいよね。
710 :
エリーゼ:05/01/28 14:37:15 ID:PrrDTPIt
うっ…知らんかったよ…_| ̄|◯
実車でやったことないからなぁ…。逝ってきまつ
>707
旧車のランチアはデルタHFインテグラーレだけみたい。同じ位少ないけど。
他希少車だとルノー5ターボ シルビア240RS インプレッサ22Bとかあるね。
質問ばっかですまんが
ラリーカーは全部で何台収録されてるの?
エリーゼ少しやってみたんだけど、ノーマルならかなりバネレート下げないとバンバンつんのめるな
ただ、安定はしてもだらしなく流れる仕様になってしまって微妙だなぁという印象
少しぐらいつんのめろうが腕でカバーした方がいいと思う
でも面白いほどダートが走れるMRだったね
セッティング用パーツのみでカルデラロックス2で遊んでたけど
馬力車重変更無しで、だいたい1分11秒までしか出てないけどw
×カルデラロックス
○カテドラルロックス
まじかよ、エンスー037出るぜ、むかつく
フォーカスも最近のだし・・・・・
うぉ・・・一気に萎えた・・・・
>>708 速いなあ・・・。
おいらなんか、ランエボラリーカーにいちばんでっかいタービン付けて
ようやく2'18.896なのに・・・へぼ杉orz
>>717 壁走り?それでランエボ?エスクードで池
ネタ?ステージ4ターボでは低速トルクで無さ杉ステージ1にして味噌
>>718 壁走りしたらもっと速くなるけど、それはしてないよ。
ちなみにタービンノーマルに戻したら2分20秒程度。
ちなみに、エスクード(タービンノーマル、1037ps)2'23.804・・・orz
扱いきれねぇよ・・・ヽ(`Д´)ノ ウワァァン!!
壁走り速すぎだよな。ハードですら楽勝だし。
なんか今回のGTは作業レースが多かった。
で、M−34は難しすぎだし。
721 :
エリーゼ:05/01/29 11:19:33 ID:sJK7nlCS
壁走りは邪道だよな。どうやっても勝てないときに仕方なく使うぐらい。
富士スピードウェイ'90sはシケイン思いっきり
ショートカットしちまうけど。
エリーゼ使ってるとハードでタヒチ1が200ptでえれー難しいのに
タヒチ2が93pt(ぐらいだったかな?うろ覚え)で超楽勝だった。
スペシャルコンディションは楽勝だったわけじゃないが何とか全部クリアできた。
パワーがあるほうが勝てやすいと思いがちだけど(ptsが低くなるから)
じゃじゃ馬すぎてオレには扱えなかった。
うまい人はそれでも扱えるんだろうけど、特にグループBカーなんてオレにはもう・・・。
馬力がそこそこ(300馬力ぐらい)でホイールベースが長くてトルクのある車を選んだよ。
インプレッサは扱いやすいね、気に入った。
しかし、もうスペシャルコンディションはやる気が起きないなあ。別に難しいのはいいんだけどねえ。
フリーランだとやるかもしれんが。
Bカーって実車もあんなに扱いにくいの?
真っ直ぐ走らないしw
今回はほんとスペシャルコンディションとかダートも雪道もゲームやる気が失せる同意。
疲れたよ・・・
だからトイボネンも死んだのさ
とりあえずダートはフリーランで練習してからにしよう。
レースにやるとしまいにGTFP破壊しそうだw
>>667 スルーされてるけど、GJ!
ドリフトスレのおじさんですよね?
セッティングに挑戦し始めたところだったので
めちゃ参考になりました。
これをベースに詰めています。
やっぱりグラベルはトルクですよ。追い求めると
どんどんアンダーになるけど、コースを覚えて、
サイドで強引に曲げ、んごごごごっ
これ最強。
ようやくダートが面白くなってきました。
ヨセミテIIとか、かなり楽しく走れるようになってきた。
グランドキャニオンは難いんで後回しにして、挙動に慣れてからやった方が良いね。
寄席見て通
ダートはバネ柔らか目のほうが良いっていうけど、サスガチガチの方が
コーナーで横方向の粘りが強い気がするんだけど・・・
730 :
なまえをいれてください:05/01/30 02:02:51 ID:PvL4dE/n
グランドキャニオンはコースを覚えれば、なんとかいけるぜ
スタートすぐに適車を抜かないと土煙で、前が見えなくなるぞ
圧倒的に離されれば、関係ないが。
いつも青い垂れ幕?のとこで突っ込みすぎてたが、180度回り込むと
覚えて早めにブレーキだ。あと縁跡も使うこと。
そのため逆コースはヨタヨタになるんだな はぁ・・
(;´Д`)ハァハァ
ヨセミテ1 1'10.438
ヨセミテ2 1'56.156
インプレッサ22B マフラー&ROMチューン340ps
俺じゃ、これが限界ぽ。(GTF使用)
うまい人は、あと5秒は早いんだろうな。
ヨセミテ難しいね・・・
俺はアイスアリーナが苦手
しかし、プジョーとフォードのラリーカーのカラーはどうにかならんのかねぇ・・・。
まぁ、広告の問題だろうけど、ワークス落ちともプロトカーとも言えんあれはどうなってんの?
それはさておき、ブルーバードラリーカーはなかなか走りやすいな、パワー無いからか?
737 :
なまえをいれてください:05/01/30 14:28:30 ID:D1ZcK3Cm
100hpsも500hpsも同じタイヤなんだから、
馬力が低いと当然扱いやすいわな。
>>730 しかし、ラリーが覚えゲー化するってのも、なんだかなあ。
いや、レッキ帳出せってまで言うつもりは無いけど…
スーパーSS気分で走れば?
ナビ声、路上に着くタイヤ痕、
あのVラリーにさえあったのに
>>733 それ、IとIIとタイム逆だよね?
I走ってみて1分以上差があったのでGTFとDS2ではそんなに差があるのかとビビったよw
743 :
726:05/01/30 17:31:00 ID:ZkncMPkQ
>>732 やってしまった…orz
そのとおり
>>677です。ダートセッティングが晒してあります。
>>729 ダートの常識からするとやわらかめなんだけど、
GTでは細かい起伏はほとんどないので固めでもOK
と思います。このあたり好きずきとバランスでしょう。
744 :
なまえをいれてください:05/01/30 18:15:04 ID:EXu+4zUm
今夜、グランツーリスモ特集
テレビ東京系「ソロモン」22:00-22:54
3兆円産業
ゲーム業界を支配する超セレブ男
ソフトを2000億売り上げ
高級車豪邸(σ・∀・)σゲット
残念でした今夜はESPNでWRC見る
自慢話キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!
山鬱さんの自慢話より、激走みたいなGT4大会ギボン
山内の自慢話見たいけどな。
ああ、このクルマのこのエンブレムの一文字分ぐらいはオレの財布から出てるんだなぁ、と。
やっとモンテが始まるか。
何ch?
752 :
なまえをいれてください:05/01/30 21:08:33 ID:Sm2Xcezy
このねえちゃん歳いくつだ?
CS見れね。ちぇ。
754 :
_:05/01/31 02:45:28 ID:1flKFtX2
GT4のはラリークロスでしょ。
757 :
677:05/01/31 14:01:26 ID:KBOgdTNq
758 :
677:05/01/31 14:06:28 ID:KBOgdTNq
割と面白いスノーステージの遊び方ハケーン。
というか、楽しい「ナイキONEの使い方」かも試練。
アーケードモードでナイキONE選択。
クイックチューンで馬力最大・車重最低でスノーステージプレイ。
GT3なみの爽快さでコーナー流しっぱなしにできるぞ。
つーか全コーナーつなげれるくらいなんでスゲー気持ちいいぞ。オススメ。
まあ、そのなんだ、真性ラリーファンには邪道かもしれんが、、、。
そしてスレ違いのような気もするな、、、orz
なんかGT4ってサーキットメインでオマケとしてラリーが
ついてるみたいだな。昨日のソロモンの王宮でも
ニュルやらJGTCやらばっかでラリーを示唆するものさえ
でてこなかったし。
GT1にはラリーなかったしな。
偉そうに語ろうものならクレームの嵐になる
最早、忘れたい過去になってるかも
三菱CZ-3のラリーカーがむちゃむちゃ使いやすいと思っているのは溺れだけか?
コレのおかげでスタリオンゲトーできたし。ちっちゃいからか扱いやすいのよ。
CZ-3 はタイムが出しやすいね。
でも、私はもう少し安定感があったほうが好みだな。
同じレースをイージー、ノーマル、ハードと続けてやった方が
コースのこと覚えていて楽だということに最近気がついた
766 :
20:05/02/02 01:32:29 ID:IhWYdzlf
データ破損キター! orz
やっぱりダートとスノーの挙動がイマイチだなあ。
ダートのあの凸凹感つーかそういうのが無いな。
雪道もとけかけたアイスバーンみたいだし。
WRカーぐらいで実際にやるぐらいの多少のケツコスリ程度だったら
まぁまぁ…なんとか、、、我慢の限界ギリギリで楽しめるかなぁ…。
ワダチの表現とかはムズカシイのかねー
みんな辛口だなーラリー専門のゲームの方がやっぱり出来がいいんだね。
本格ラリーゲーやりたいのでオススメ教えて。
RBR
775 :
なまえをいれてください:05/02/04 17:25:33 ID:bWczuLPF
WRC3はどうだろう?
買うかどうか迷ってます
もうすぐ4が出るみたいだが。
大体どんなラリーゲームでも、結構スカスカ車を動かせるのが多いけど、
GTだけはかなりおもーい感じだね。CカーやF1もどきまであるから
相対的にそうせざるを得ないのかな?
>>772 どっちも低速コーナーの速度が異様に高いように見えるね。
車が横を向いてる状態でも加速がすんごい、ように見える。
まいった…スペコンレースのハードにダッチラムで出たんだけど、馬力
上げすぎたな…一度ケツが出ると、なすがママ。キュウリがパパ。キャベツ
ジジィのヘチマババァ。どうにもならんうちにペナルチーorz。
>>776 774のこと言ってるのかな?
GTのラリーカーよりは本物らしい動きしてるよ。
GT4のラリー不評の原因って2種類あると思うんだよ
温い派:
本物のラリーは路面状況が刻一刻と変化する上、わだちでこける、土手でこける、
インカットもできるトコとできないトコがある
なのにGT4はタダ低速でもダラダラすべるだけのミニ四駆で、考えて運転って概念がない
滑りすぎ派:
GT4としてラリーを見ると、ペナルティうざい、ラリー関係なくただ低μになっただけ感、
コースが単調、ドリフトコントロールもダートセッティングも取っ付き辛い
ラリーの感覚味わうって他に、やる意義がプレカー以外見出せない気がする
グランドキャニオンを四駆のラリーマシンに限って言えば
結構楽しい。でもまぁそれもGTとしては頑張ったかなってところ。
でも楽しいのに間違いは無い。運転結構大変だけど。
>本物のラリーは路面状況が刻一刻と変化する上、わだちでこける、土手でこける、
>インカットもできるトコとできないトコがある
他の家庭用ゲームのラリーでは再現されてるの?
路面が変化したり?
路面が変化するってのは走ってるうちにウェットやアイスが出てきたり
砂浮いてるところが出てきたり、土によっても食う場所食わない場所が
出てきたりする事を指してるんだと思われ。
コンシューマゲーでそれが出来てるゲームが有るかどうかは知らないけど
ラリーゲーっつーかラフロードがやれるゲームなら出てきて当然の欲求かな、と。
V-Rally3 にはあったよ、確か。
いろいろ不満の多いゲームだったけど、リアルモードでプレイすれば結構楽しかったよ。
しかしエスクードは破壊的な速さだな。
アーケードモードだと壁関係なく加速するからものすげータイムが出る。
ストレートで400qって…。
パイクスピークの無制限クラス用だし。<エスクード
なぁ、今このスレ頭から読んで来たんだけどもさ。
>>493が
>ブレーキ残しつつステアリング切って適切な速度でコーナーに入り、カウンター
>当ててからアクセルをポンピングしれ。ちゃんと綺麗なドリフト出来る。
>アクセル開けてからカウンター当ててるヤツはアフォ。
と書いてるのに対して
>>518が
> 当ててからアクセルをポンピングしれ。ちゃんと綺麗なドリフト出来る。
ポンピングとかアホですか? DS2でもハーフアクセルぐらいしとけよ
> アクセル開けてからカウンター当ててるヤツはアフォ。
アクセル操作しないでどうやって舵効かせるのかと
とレスしてるんだが…オレが思うに、ドリフト中にハーフアクセルで頑張ってる
ヤツ見た事ないんだよね。。。オレFF海苔だからドリフトの事は良く分からんが、
全開でパワーかけてオーバーに持ち込んでケツ流すんじゃないの?ハーフ
なんて中途半端な事やってたら、リヤがグリップして車がカウンター方向に
スッ飛びかねないと思うんだが。▽続く
▽続き
リアルで、小さいサーキットのドリフト走行会とかにエイシルで出てる知人に
聞いても、
「ハーフアクセルは絶対ないとは言えないけど、よほどウンコなタイヤでも
履かない限り、滑り出したらどんどんパワーかけないと距離が伸びない」って
言ってた。「そいつ免許ねんじゃね?」とも言ってたな。
カウンターの件でも、
>>493がアクセル前にカウンターなのに対して
>>518は
カウンター前にアクセル。
アクセル開けてからカウンター当てても、縦グリップ取られてアンダー出るだけ
ちゃうんかと思う。アクセル抜いて荷重が前に移動→テール流れ始める→
フロントの荷重が抜けない様に先にカウンター→車が出口に向かい始めたら
アクセル開けて追加スライド みたいな感じじゃねーのかな?
おまいらどう思う?
コーナー進入から脱出までアクセル全開がフィンランド流
コーナリング中の細かいアクセル、ブレーキ調整はフランススペイン流
てかエイシルってなんだ?
ワンビアのこと。
釣りですよね
釣りなのか… 裏で長文書いちまったw
>>787-788 ????サーキットとかならそーかもしれないけどな。
ここでのドリフは主にダートでのことですよ?
ワンビアでダート走る気か?
ちなみに四駆のドリフは滑り過ぎなきゃカウンターいらないよ。
>>789 へーそんなのがあるんだ。
ならそのフィンランド流っていうので今回は豪快にダートドリフト
できる仕様になってるみたい。がっつり角度つけて全開、
ステアで調整ってのが速度ののるコーナーでも決めれる。
あとBカー時代の200m手前からドリフト状態ってのも再現できた。
ただひとつだけ納得いかないことがある。何故にBカーは全部音がいっしょ?
まるでファンをあざ笑うかのように。いや実際になめてかかってるでしょ製作側は。
>794
ま、789は半分冗談だがw フランス人でも全開ドリフトなオリオールみたいな
ドライバーもいるし。
音が一緒なのは納得いかねえよな。
収録できない車種は取材できなかったからとかなんとか言っておいて
収録車種が適当じゃ、ね。
RBRやっちゃうとGT4のダートがちゃちに見えて仕方ない。
マジ萎えるよ・・・
RBRやりたいけど体験版で確かめたら
家のパソじゃ動かないよーヽ(`Д´)ノウワァァン
海外ではRBRのPS2版も有るみたいだけど
PCゲー→PS2はやっぱPCの方が良いの?
RBR厨は他のラリーゲーすべて否定するからな。
RBRスゴイけどCMRのがゲームとしては楽しいんだよな…
4年目に入ってガタ付いたオレのヘボGTFじゃRBRコントロールできねぇ。
脈絡は無いがパニッツィ可愛いよ。パニッツィ。
HANSがキライなパニッツィ。ギャラリーアピール大好きパニッツィ。
パニやんは顔の怖さで損してると思う
パニやんアノ顔でオチャメなのがむしろ高得点だよ。
ちょっとロボコップ(ピーターウェラー)に似てるし。
パニやんはマクレーにカマ掘った
パニやんはあの眼光を生かした妖術で今の奥さんをゲットしますた
彼女の目にはパニやんは超がつくほどのイケメンに見えているのです
運転中のパニやんのツラはマジで惚れるけどな。
優しい顔のパニッツィだったら、ここまで人気出ていなかったと思う
収録車種はいろんな要望を満たそうとした結果なのかね?
古い車が増えたけど、どっかのスレでエンスー好きぽい
人も収録車種が中途半端だと文句言ってたし
>>809 ラリーもF1も地上波で見れない青森県…
去年は頼みの綱の朝日がル・マンやめたのでモータースポーツ全滅…
まあ、青森県人はミゼットUにりんごを積んでレースをしてろってこった。
青森県って日本だったのかぁ・・・
>>814 いや・・たぶんフランス
話してる言葉がそう聞こえる
「青森は日本のフランス」
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818 :
なまえをいれてください:05/02/11 21:34:11 ID:0/2hzlBc
青森・・吉野屋ある?
じゃあツール・ド・Mt.OSOREきぼん
つるつるすべってタイムが出ねぇYoグランドキャニオン・・・orz
>>818 先日閉店した店があります。
俺は牛丼よりカツ丼なのでどーでもいいけど。
ほんとどーでもいいよ青森の話なんか
でも青森は釧路に近くていいよな。東京に比べれば。
おまい様方はダート走る時のギア比はどうしてますか?
オートでクロスさせて2-3で引っ張れる程度にファイナルで合わせる。
ついでに俺はこんな感じ
┣━━╋╋╋━╋━━╋━━┫
1 .2 .3 4 5 6 ↑そのコースでの最高速度
成人後今までに大阪・青森(弘前)・山口・東京と移り住みましたが青森が一番楽しい場所でしたよ
ダートの林道は近くにたくさんあるし、舗装の峠道も近いし、雪は降るし・・
いーじゃねーか青森。
今年も日帰りでラリージャパン見にいけるだろ
まだ青森のネタ引っ張ってるのか
青森か 一回行ってみたいな、ねぶた祭り見に。
ねぶたって青森でしたよね?
831 :
名無し宣伝:05/02/16 00:15:32 ID:/9OS41V9
832 :
なまえをいれてください:05/02/16 02:11:44 ID:6G8i7Bm5
GT4、ついラリーばっかやってたら、ラリーだけ全レース終わっちった。
サーキットではサンデーカップすらやってないのに・・・(爆)
ガレージがラリーカーの山に。
同士いるよな?
スペコンな。
オレもそうだよ。欲しい車が一杯有ったんでやってて、途中で歯抜けが気になり出していつの間にやら。
ミッションは全然進まない。
俺は楽しみを残しつつじわじわやってるよ。
発売日に買ってノーマルの途中までしか行っていない。
いまはMINI1.3iでイージーに挑戦中。
MINIはモンテ使用が欲しかったなあ。頭にランプ着けて。
835 :
なまえをいれてください:05/02/16 16:00:04 ID:4qeNXYNQ
やっぱりラリーの挙動不審だという奴ら!
糞箱のラリースポーツチャレンジ2買え!2だぞ!
やってみて糞ハマった。ケツが振れても収束がビシッと決まるし。
グダグタの下痢便挙動のラリーに見込みはない
ラリスポ2は正直GT4と五十歩百歩。どっちもリアルドライビングシミュレーターしてはほど遠い。
俺もラリスポ2は絶賛するほどじゃないと思うが、
>>836の脳内にある理想のリアルドライビングシミュレーターと比べるのはどうかと思う
いや?脳内じゃなくてRBRと比べて言ってるんだが。
俺もRBRかなと思った。
837、838の思考の方がやばい。
RBR厨警報発令中
リアルドライビングシミュレーター=RBRなどという、一部の連中の認識を
さも当然の前提のように語ってしまう偏狭な輩と話が噛み合う訳が無い。
ましてやここ家庭用板で思考がやばいと言い切る840は一体。
たかがゲームにリアルドライビングシミュはどっちの料理ショウのごとく、熱く論戦してるほうが寒い
やって面白ければいいだろ、ゲームなんだから。
本当の意味で実写に忠実な挙動出すようにしたら、素人が使いこなせるわけがねー。
特にレースカーやラリーカーは。
素人にいきなりホンモノ触らせる前にトレーニングさせる為の装置がシミュレーターなわけですよ。
あくまでゲームのドライブシミュと
プロなんかが使う本物のシミュを混同してる馬鹿多すぎ。
プロが使うシミュってどんなのだ?F1でも新しいコースはプレステで
練習してたぞ。
リアル至上主義のキチガイは死ね
あくまで娯楽製品として制作販売された「ゲーム」であって、
実物触らせる前のトレーニング用として開発された訳じゃないんだが。
>>本当の意味で実写に忠実な挙動出すようにしたら、素人が使いこなせるわけがねー。
>>特にレースカーやラリーカーは。
と、素人が申しております。
俺はラリーカー(っていってもWRカーは乗った事ないがセリカGTfourをチューニングした奴)をオフコースで乗ったことあるが、
普通に乗用車を運転出来る人間なら丁寧に操作すれば普通に走れる。
世界チャンピオンなみに走れるのかって言われても無理だけど。
どのゲームが一番実車に近く、それも実車に応用効くレベルまで高いかというとRBRが飛び抜けてると断言出来るね。
グランツーリスモがシミュレーターと名乗ってるのは嘘、ハッタリも良いところだね。
ゲームなのかシムなのか非常に中途半端な出来で話にならない。
PS2や箱で海外版RBR出来るのでやったことないなら一回やってみるといいよ。
レースゲーは英語読めなくてもセッティング用語が元々英語なので問題ないし。
そーゆーことじゃなく、
>>836のレスから即「RBRのことだと解らないとヤバイ(
>>840)」ってのはどうよってことだろ
851 :
840:05/02/18 13:01:18 ID:0LthqVIl
俺はRBRとわからないからヤバイといったのではなくて
836のスレをみて
>脳内にある理想の
>頭がおかしいので放置
とかこんな言葉が出てくるのがどうなの?て思っただけ。
853 :
840:05/02/18 13:24:20 ID:0LthqVIl
840の文章が悪いな。すんまそん。
つーかPCゲー板行け。板違いも甚だしい。
ねえ・・・シコダは・・・?
858 :
なまえをいれてください:05/02/21 08:53:09 ID:0vuSXVVp
ところで資金の上限って幾ら?
やぱ999億9999万9999?
>>858 たぶん9999億9999万9900クレジット
860 :
858:05/02/21 09:13:21 ID:0vuSXVVp
レスどうも。
マジすか。。。 すごいですねw
アブラモビッチの資産に及ばないけどな
862 :
ほしい!:05/02/22 09:45:17 ID:1yYDqHIJ
誰かグランツーリスモ4の改造コード教えてください!
863 :
なまえをいれてください:05/02/22 09:49:02 ID:2UVn7mMs
そんなことより、3で中古車ってどうやって買えるんですか?エロい人教えて
>>863 マジレスすると3には中古屋ないので
3をゲームの中古屋で売り払って、2を即購入
2には中古車も買えるしレーシングモディファイもできるしウマ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!!
グリンデルワルドもあるしレッドロックバレーもあるし
パイクスピークもどきも有るし。
ローマナイトが一番好き
RBRって他ゲーに比べてそんなにリアルかねー・・・
どうも納得いかん
RBR、ごろごろ転がる時の挙動がなんかリアルに感じない。
でも、走ってるときの感覚やリプレイなんかは、それ以前の
ゲームと比較するとリアルに感じた。くわしくないんで適当に。
結局、本物のドライバーでもない限りリアルかどうかなんて
わからんのだから、自分がそう思ったらそれでいいんじゃなかろうか。
納得いかんならいかんでいいじゃないの。
他人の意見に合わせて納得する必要はないと思うし
他人を納得させる必要もないだろう。
俺グランツーリスモ楽しいよ。
ミッションスレはあるがスペシャルコンディションスレはないのね
初めてスペシャルコンディションレースやった。
スイス・アルプスのイージーでCPUがインプWRX使ってきたんだがスタート直後に絶対に前に割り込んできてこっちがペナルティ。
イタリアの街中のステージも道の真中でブロックされて抜くのしんどいし。
仁Dみたいなバトルレースがラリー語るのは納得いかねー。
>>872 CPUはこちらのの位置など関係なしにベストラインを取ろうとしてくるからなぁ。
スタートを一瞬遅らせてCPU車をやり過ごすしかない。
スイスアルプスはコース幅が広いので、出遅れても抜きどころはいくらでもある。
イタリアは途中にあるストレートまで勝負仕掛けるのを我慢すべし。
>872
イタリアのハードでCPUの車種によってタイヤを変えて、
ギリギリで勝つのが楽しい。
でも、アマルフィとパリはなんかいまいち。
>>874 おいらは逆にFグランツーリスモで敵車を周回遅れにしてやろうとがんばっている。
でも、必ず5周するうちに2,3回ペナルティ食らっちまう orz
それでも1分差ぐらいまでは離せるので、ペナルティさえ食らわなければいけると思うのだが。
アマルフィは簡単に周回遅れにできるのだが・・・。
グランドキャニオンハードがクリアできん
1周目序盤で敵を抜き、そのまま順調に周回ごとに2秒位ずつ離してるが
必ず4週目に敵が急に迫ってきて、うそだろー!と動揺ミスして
ペナ5秒で抜かれるのパターンばっかり。
なんでいきなり速くなるんだ?
それともまだ差をつけないとダメか?
>>876 敵車との差が数秒の時はそういうことがよくある希ガス。
たぶん、ゲームを面白くするためにそういうふうにプログラミングされているのだと思われ。
そういうときに動揺しないようにするには、後ろを見ないようにするしかないねw
>>876 グランドキャニオンは、中央の色の薄い所しかグリップしないので、超難しく
自分も苦手でしたが、あるカキコが参考になったので、一応書いておきます。
ラリーファンなら、余りやりたくは無いでしょうけど、ダッヂ・ラムのフルチューン
しかも、NAチューンで走るのが一番楽です。
脚のセットは、柔らか目で、車高も下げます。スタビのみ上げ。
これでチャレンジしたら、本当に楽勝でした。
このコースは、アクセルあおり気味で走らないと駄目?っぽいので、ターボラグ
の少ないNA車がベストみたいです。
それから、慣れてくるとドリフトアングルしだいで、ベット部分を擦る事でコーナー
部分でのペナルティを回避することが出来ます。また、敵車ブロックにも使えます。
こんな感じで、コースを覚えたら&慣れたら、プレゼントでゲットした車で楽しむ。
そんな感じで、スペシャルコンディションレースを楽しんで居ます。
参考まで。長文失礼。
グランドキャニオンは抜きどころが少ないしブロックしまくりでフツーに勝てるよ
リプレイ見ると敵車は思ってるほど速くないしミスさえしなければだいじょーぶ
ミナサン、アドバイスthank you!
ダッジとは意外ですな
>>879 ブロックはしてるんだが、ミラーに敵がドアップになると
どうもいかん。ブロックのつもりがヨタヨタ走りになってペナでジ・エンド
このところ、インプ01'でイタリア市街地アタックしてるんだけど
1'30”台乗ったところで煮詰まった・・・、みんなどれぐらいの
タイムで走ってる?
タイヤ書かないと比べ様が無い。
スマソ、レーシングミディアムです
>>881 フォーミュラ・グランツーリスモで1'17”台。
え?参考にならない?こりゃあ失礼いたしますた。
>>884 つかイタリア市街地をフォーミュラで走るのって結構ムズいだろ?
速すぎるしコース狭いし
そのタイムは速いの?
>>885 ムズいというか、こわひw
だから、1’17”というタイムも相当遅いと思われ。
F抜けたorz
(グランツーリスモ)→(Fグランツーリスモ)
>888を見てオイラも走ってみた、アクセルコントロールかなりムズい
気を抜くとすぐ飛ばされる、イタリア慣れてるせいか
狭くは感じないが、フォーミュラって低速、登りで
あんなに曲げづらいとは思わなかった・・・。
んで、1'15"台がやっと・・・orz
>>890 走り慣れている人は15秒台まで縮められるのか・・・。
まだまだじゃのう。わし。
>>881 インプレッサ・ラリーカー’01(321ps)、レーシングミディアムでは、どうしても35秒切れないよorz
5秒もどこをどうやれば縮まるのか・・・。まさか、ナイトロ使ってないよね?w
ま、わしが下手杉なだけなのだろうが。
う〜ん、32秒切る寸前までいったが・・・
あと1秒以上縮めるのはキツイかな、セッティング次第で
一気に行けそうな気配もあるけど
と思ったら、あっさり30秒前半まで行った、結構ぶつけてるが・・・
それとリプレイがスゲーWRCチックになった、改めてラリードライバー
って凄いと思ったよ、ああいうのを実車でやるんだから。
実車とゲームでは感覚が多少なりとも違うのではないか
ゲームでやるのと全く同じではなかろう
確かに、すごいことには変わりはないが。
ナニを突然当たり前のことを言ってるんだ。本スレとの誤爆か?
実際>895みたいのが居るから萎えるんですよ
ンなことはわかってんだから、いちいちツッコむなよ
そんなことより、何かネタでも置いていけ
>>895 894氏は、「リプレイを見たらスゲーWRCチックになっていた」って言ってるんだよ。
日本語理解できてるか?
Σ (゚Д゚;)ヤベェ!今シーズンのDVD買うの忘れてたー!!
第2戦ぐらいまで出てそうだ・・・
ダイジョブ
まだモンテカルロだ罠
spikeのWRC4買う予定
掲示板で挙動がおかしいとか書かれてるが初めてWRC買うので、
楽しみ。
>>901 あれは雰囲気を楽しむゲーム、挙動とか気にしてはいけない
裏技教えて
904 :
なまえをいれてください:05/03/18 23:31:46 ID:jzvg50w8
┌─┐ ┌─┐
│●│ │●│
└─┤ └─┤
_ ∩ _ ∩ 国産!
( ゚∀゚)彡 ( ゚∀゚)彡 国産!
┌─┬⊂彡┌─┬⊂彡
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└─┘ └─┘
905 :
なまえをいれてください:05/03/18 23:43:04 ID:KT9pCMay
マルチな上にしつこいヤツってウザイ。
春だからね。スルーしなされ。
909 :
なまえをいれてください:2005/04/10(日) 20:51:07 ID:/L0A9ti0
みんなヘタ
910 :
なまえをいれてください:2005/04/10(日) 20:52:40 ID:k8T38NpM
911 :
なまえをいれてください:2005/04/21(木) 16:13:22 ID:0ZYyDQiB
日産 240RSのロードカーが欲しいけど どこに有るんだろう?見つからない
>>911 100週で2回しか出ないレア物です。
根気よく待ってください。
913 :
911:2005/04/21(木) 17:30:58 ID:0ZYyDQiB
どうもです、頑張ります。
914 :
なまえをいれてください:2005/04/25(月) 00:58:38 ID:paRDEV6g
ちょっと教えてください。
ラリーで市街地を走るときなんかは、ラリーカーのセッ
ティングはぜんぜん別物のグリップ仕様にするんでしょ
うか。ターマックとグラベル混合のときは?
イタリアとカプリをどうしようか悩んでいます。
できればラリーカーで走りたい。
全く別物。車高下げて足回りを固めましょう。
>ターマックとグラベル混合のときは?
どちらに比重をおいてセッティングするかはあなたの自由
GT4ではコースによってダートタイヤを使うか普通のタイヤを使うかかは勝手に決められるので
使うタイヤに合わせてセッティングすればよいのではないでしょうか。