135 :
131:05/02/02 21:58:03 ID:nmeDHPq4
>>134 ショップ一覧の画面だと抜いてあるしNISSANのHPのは白地だし、なんか気になるんだよ。
白、もしくは黒バックが指定なのかもしらんけど。
しかしエンディングムービーのクレジットでトヨタの関係者の名前は大杉。
彼らがいちいち「あ、ココはこうなりますよね?」とか捻じ込むんだろうな。
あの人数がメーカーの力関係を表してるっぽくて萎える。
136 :
なまえをいれてください:05/02/03 03:45:01 ID:22I9KRKt
>>132 GT3のときからずっとある現象なんだが。
妊娠捏造
138 :
なまえをいれてください:05/02/07 10:21:59 ID:8S64+XAe
>>128 PS2のVRAM上のデータはRGBで、それをハードで色変換して映像信号を作ってるから、
「コンポーネント信号で記録されているDVD-Video映像」と同じかそれ以上。
・・・のはずなんだけど、ケーブルの種類やTVの性能差の方が大きいのが現実だよね。
140 :
なまえをいれてください:05/02/08 16:19:27 ID:9e3cB0nI
最近のGT4は画像のぶれって無くなった?
ハードの限界か、ソフトの不具合なのかがよくわからん。
>125
B助でザウバーC9でルマン2の24時間を走ったんだけど
6kmの直線の途中でいきなり右に曲がって壁擦りながら走る症状がたまぁにあった
スピードが40キロぐらいになったらコースに復帰してたけど
787Bじゃそんな症状でなかったのにこれもバグ?セッティングミス?
>>141 壁に当たること自体はギャップ拾ったりとかで起こりうるんだが、
そのあとの加速しなさ加減とか、どうにも操作がおかしいのはバグっぽい。
もてぎオーバルでもきっと同じ現象が起こるだろう。
143 :
なまえをいれてください:05/02/09 22:39:01 ID:xr50VWM4
100km/hで一瞬止まるのとアクセルオン、アクセルオフ時の回転数と速度が一致しないのは仕様ですか?
それ以前に
>>143はクラッチってものの存在を知らないに違いない
顔真っ赤だろうなwww
ネスレクランチ
コンポーネントケーブルでD3対応プログレッシブテレビに繋いでますが、微上下ありますよ
Bスペモードで指示出す画面見てると、カクカク上下に動いててウザい
本体は今日買ってきた薄型
それ、モード切り替えてないだろw
>>149 D端子で「繋いでるだけ」で設定を変更してない奴って多いよなw
てめぇら、Dだかなんだか知らないが、漏れはネジ止め変換機だぞ。留める部分に埃があるとチラつくぞ。
だから接触部分を掃除してCRC掛けてゴムキャップだ。でもチラつくぞ。
>>149 GT4のオプションの画面のノーマル、480、1080の切り替えだろ?
んなもんちゃんと1080にしてあるわ
>>152 ちゃんと変更してもガクブル言うその変なテレビはどこのメーカー?
俺買わないように注意するから教えてくれ
>>152 1080iってインタレースじゃないか...
>>153 松下 まぁ今みたいなプラズマや液晶が出る前の頃のだからな
>>154 ノーマル→インターレース 480→プログレッシブ 1080→ハイビジョン じゃないのか?
GT4の切り替えにはそう書いてあったぞ
数字のあとにiって書いてあるのがインタレース。pがプログレッシブ。
1080iは確かにハイビジョン画質だけど表示方式がインタレースだからチラつくのよ。
これ以上の説明は面倒だから調べてね。
148には永久に理解できないと思われる
殆どの車で起こる現象なんだけど100〜110km/hあたりで一瞬だけTCSが効くのは
俺だけ?
直線走っててもなるし、気になる
もちライセンス試験中等も
>>158 漏れもなるけどあまりみんな言わないんだよな
なる人とならない人があるのか?それとも気にならないのか?
TCS -> Traction Control System
TCS-> Tyonan nandakara Chanto Sinasai
162 :
なまえをいれてください:05/02/14 17:55:02 ID:ISxdQVCe
TCSなんだから当たり前とか言う奴がいるがどの車でも100km/hぴったりで
反応するし、しかもちょっとアクセル踏んだだけでも反応する。
明らかにバグだよね
164 :
なまえをいれてください:05/02/14 19:12:42 ID:+1UxrHL3
165 :
143:05/02/16 18:25:15 ID:snXtrpb+
>>162 曲がってる最中に起こるとヤナ感じです。
あと高馬力な後輪駆動車だと100km/hでTCS効いた瞬間にホイルスピンする・・・。
これ以上TCSあげたらずっと効いてしまうよ。
あと200km/hになったらTCSランプつきませんか?
>>145 クラッチの話じゃないです。
どんなクルマでもどんな状態でも起こるです。
どんな具合かというと5速200km/hでアクセルオンだと6000rpmなのにアクセルオフの5速6000rpmだと190km/hだったりとか。
ポーズして確認するとわかりやすいと思います。
>>165 クラッチって知ってる?
その回転数ってメーター読み?
誤差って知ってる?
ちょっとでも不満があると人の所為にしたがる人?
全日本GT選手権をカストロール無限NSXで出場してたらフリーズした。
168 :
なまえをいれてください:05/02/16 19:34:48 ID:rytiDFc6
ザウバーでリアルサーキットツアーズ出場後勝手に前の画面になり、「グランツーリスもモードを
終了しますか?」の警告文が出たり消えたりする。コントローラー側からは応答不能。リセットしたものの
改善の見込みなし
そりゃコントローラの故障でないの。
170 :
なまえをいれてください:05/02/16 21:46:29 ID:rytiDFc6
>>170 コントローラが故障してるんでないの
別のコントローラで、同じ条件で毎回発生するようならバグ。
今ならPSPポポロスレに書き込むと祭りにしてくれるだろう。
172 :
なまえをいれてください:05/02/16 22:57:39 ID:rytiDFc6
スマソ。ただのPS2の不具合だと確認。正常に動く
・・・・・・あのな
ちょっとアクセル踏んだだけっていってるならハンコンつかってると思うんだが
せっかくアナログのペダルがあるんだからTSCきってみたら?
ハンコンだとASMやTCSが無いほうが簡単になるよ
>>174 ハンコンをパソコンと読んだオイラは逝ってくる。。。
176 :
なまえをいれてください:05/02/17 16:10:41 ID:wlRqhjfD
GT4の処理自体が誤差の塊
かまたり
北米版でも画面が揺れる、ぼやけるとかいうのが話題に
なってる…
180 :
XXX:05/03/01 01:55:08 ID:BeQniAm+
>どんなクルマでもどんな状態でも起こるです。
>どんな具合かというと5速200km/hでアクセルオンだと6000rpmなのにアクセルオフの5速6000rpmだと190km/hだったりとか。
>ポーズして確認するとわかりやすいと思います。
GT-4で確認してませんが、上記の動きなら・・・
クラッチじゃ説明つかないのではないでしょうか?
加速時であれば、ホィールは地面より速い速度で動くはず->
で、回転数は高くなる
逆に減速時は回転数は低くなるはず。
同じエンジン回転数であれば、加速時には
速度小、減速時に速度大(車体と地面の速度が表示されていると仮定すれば)
になるはずかと思いますが、いかがでしょうか?
>>180 答えは
これは ゲーム ですから。
は
か
せ
うみを こえて とびたて
182 :
なまえをいれてください:05/03/12 14:24:34 ID:ozKcnceu
すんごい恥ずかしい質問。
グランツーリスモモードでASMとTCSの解除の仕方が解らない。
アーケードモードでの解除方法は解るのよ、説明書に書いてあったから。
でも、みなさんグランツーリスモモードでフツーに解除して
プレーしてるっぽい。 …ナゼ?
頼むから誰かおしえて。
でも、他のスレで同じ質問した人がスゲー叩かれてたしな〜
セッティング画面。
まぁがんばれ
184 :
182:
すげぇ、できた!
183はオレの脳内で神認定!!