リアルで峠をハチロクで攻めてえよぉ･･･

頭文字Dかっこよすぎ。
ユーロビート聴きながらドリフトしたい。
まずは免許取ればいいんですよね？

そんな事よりみんなオッパイ好きかなー？

俺はＡＶ好き

アホか

>>4
>>1がでしょう？

>>1は将来捕まって「ブレーキ踏んだら負けると思った」と言う

俺は５０ＣＣのバイクの免許取りたいな
>>1みたいなアホな妄想じゃないけど・・

>>1は車板逝け そして叩かれてこい

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今まで頭文字Ｄファンが意味も無く叩かれてる意味が分からなかったが
このスレ見てやっと分かったよ。

>>1
そっか！がんばれよ。対向車に迷惑かけるなよ。
そしてガードレール突っ込んで氏ね！！

ドリフトってそんなに難しいことなの？

age

ドリフトってドリフのコントの略じゃねえのかよっ！？？え？え？

>>1
がんばって死んで来いよ！

やるなら原作に忠実に人のいない早朝にやってくれ。
対向車の人が可哀想だ。

>>1
無免許運転で捕まってください。

>>1
中古でも値段高いぞ。
ノーマルの状態の中古は無いと思え！
だが出来るだけ良い状態のを実際に見てから買え！

>>7
一日で取れるからさっさと行け！
中古でヤマハのレプリカタイプのを探せ！
リミッター外しただけのドノーマルでも90km/h近く出るらしい物があるヨ。

ホイ、逮捕

>>1が半クラッチできなくて
教官にきつく言われAT限定に乗り換える姿が見えます

>今まで頭文字Ｄファンが意味も無く叩かれてる意味が分からなかったが
>このスレ見てやっと分かったよ。
そうです。こういう痛いバカがいるから全部同類項にされるんです

いまさらハチロク…

ブーーーーーーーーーーーーーーーンブーーーーーーーーーーン
キキキキーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ガッシャーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーン！！
はいおしまい

ハチロクなんてもう人気も落ち目でそんなに高くないよ。
十万代でごろごろしてる。
実際あんま速くねえし。

>>23は>>1の末路

>>24
アホだなぁ、そんな安い物は状態の悪い物だよ。
広告を信じるとヒドい目に遭っちゃうゾ！

つか、ハチロクに速さ求めてるなんて信じられネェ。
土屋ハチロクは別物だが。

なんでわざわざハチロクで攻めるの？

>土屋ハチロクは別物だが。
この辺がかなり香ばしい。なぜ限定するw

>>28
中身が色々別物になってる。
ハチロクなのは外見だけ。

>>29
まさにDロクだな
こんなにイニ房が増えたのはやはり糞セガのせいだろうな

>>29
そんなハチロクは世の中ゴロゴロしてるんだよ。
土屋のは、その中の１台に過ぎない
何にも知らないくせに得意げになるなよ。

>>31
知っているからって得意げになるなよ、と

はぁ？
得意げになるほどの内容じゃねーだろ。
俺は無知の知がない仁D厨にムカついてるだけだ。

知らないくせに得意げになるのは仁D厨だけ。
揚げ足取りをするのも仁D厨だけ。

>>26 >>29

>>24は、86が速いと思ってる人のために、漫画と違って速くないって
言ってくれてるんじゃん。
24自身が速さを求めてるわけじゃねーよ。それくらい読み取れないのかな。
バカじゃねーの？

そして更に、土屋圭一の86だけが特別と思ってる26に
>>28が突っ込みを入れてるのに、やっぱりバカだから
空気を読めずに、>>29ですっとぼけてマジレスしてる。

知識がない以前に頭悪いんだな。

>>31>>33
これが同一人物だったら相当痛いと思う。

保守

？？？

ハチロクなんてどんなに改造しても現実には２リッターのファミリーカー以下の性能。

ハチロクってなあ
歯をくいしばって購入し
ヤマで壊して　仲間に助けを求め
修理に出そうとしたら改造費でカネがなくて
仕方ないから涙を流しながら自分で修理して
やっとあっちが直ったらこっちが壊れ
ようやくまともに動けるようになったと思ったらガソリン代がなく
自分のメシ削ってガソリン入れて　こんなに愛をそそいでも
・・結局錆びて土に帰ってゆく
そういう風にしてやっと維持できるモンだぞ・・

>>38
その書き方だとファミリーカーは一般的な車（無改造）ってことだよね？

86でも、N2仕様とかだと筑波で１分ちょいで走れたりしますけど。
つまり、ノーマルのNSX-Rやフェラーリ360より速いですが・・。
あとエンジン換装で400馬力オーバーの86も世の中にはあるしね。
どんなに改造しても・・は認識が甘いと思う。

>>39
免許取り立てで金もなくて、でも毎週明け方まで走って
給料はほとんどガソリンとタイヤに消えていく・・
86にはそういうイメージがあるからね。
言いたいことはわからんでもない。

>>40
OK　その改造費にいくらかかるかを書いてくれ

OK,板違いだオマエラ。

>40
そこまで改造するならベースがもっと良い車選んだほうが楽じゃん。
今FRで安い車だったらS13シルビアとかR32スカイラインのクーペとかのほうが
86買うよりずっと良いと思うな。

>>40
ってゆーか86をＮＳＸより速くしようとしたらＮＳＸが買えそうな金額にならねぇか？

>>44
ってゆーかほとんどの場合チューンするより新車買った方が安い

SEX

>>41
ホワイトボディの状態にして補強いれて150万〜
エンジンばらしてチューニング＆バランス取りで50万〜
足周り、ブレーキ、駆動系・・他にもやることいっぱい・・。
しかも真剣に追求するなら、メイクアンドトライで何度も
やり直す作業も出てくるしな。

>>43
>>38が間違ったことを書いていたから指摘しただけで
86が良いか悪いか、楽かどうかってのは別問題。
現実的には確かにもう86じゃ厳しいな。

>>44
そりゃそうだよ。チューニングとはそういうものだから。
俺も新車のシルビア＋150万かけてるから、FDだって買えたけど
満足してるよ。どうせFD買ってもノーマルじゃ満足できないし。

さっきｲﾆD終わった。

水着のﾈｰﾁｬﾝと海でﾆｬﾝﾆｬﾝしたいなぁと思った。

ハチロクなんて、１０年前にカネの無い走り屋が乗ってたクルマやん。ライバルはサニトラｗ
タチの悪い車屋にとってｲﾆDオタは良いカモだね。

サニトラﾜﾛﾀ!

仁Dは漫画だからリアルもウソもあるけど、実際に走り屋やってて
それなりに長い経験がなければ判断できないよな。
リアルを疑ったり、ウソを信じたりしてるような、そこら辺の仁Dヲタが
車買いに来たら、まさにネギカモ。

イニシャルDは漫画の世界

>>51
当たり前。
インのインとか溝をまたぐやつは現実にはできん
溝お年はドリキンとか実際のラリーでも使われているんだがな

>>1
ゲーセン版で我慢しろ。

童貞オナニーセガ信者イニＤ厨はしね！

>>52
溝落としは昔Ｆ１でもあった。
しかし、土屋のは単なるパフォーマンス（すくなくても俺が見た奴はね）

>>54
>イニＤ厨はしね！

ここだけ禿同。
しかし、イニＤ厨と童貞とセガ信者の関連性は低いと思われ。

TAITOにDを作って欲しいと思う漏れは
やはりイニD房かね

>>56
はい、そうです。

「よぉっし、俺もブラインドアタックに挑戦だ！」
カチ……ﾄﾞｶﾞｧｧﾝ

ブラインドアタックやﾄﾞﾘﾌﾄするまえに漏れはエンストしそうだｗっうぇ

やりたきゃやりゃいいじゃん。

>>1もムカツクが糞スレ上げてるハエ達もムカツク。

むかつｋならこんでええ
糞スレ上がるのいやなら埋めるんだな