1 :
なまえをいれてください:
2の続き
Response.
http://response.jp/issue/2004/0513/article60262_1.html http://response.jp/issue/2004/0514/article60279_1.html http://response.jp/issue/2004/0513/article60262_1.images/66157.html ファミ通.com
http://www.famitsu.com/game/news/2004/05/13/103,1084443805,26233,0,0.html http://www.famitsu.com/game/event/2004/05/13/264,1084398243,26164,0,0.html http://www.famitsu.com/game/event/2004/05/12/264,1084315116,26017,0,0.html DENGEKI Online
http://www.dengekionline.com/data/news/2004/05/13/d5066d3119a14eb2bf86942cc73a7441.html
スキールの騒音を撒き散らさないように、
白いセンターラインをはみ出さないように、
ゆっくりと走るのがここでのたしなみ。
5get
いきなりスレの雰囲気崩すようで悪いけど・・・
前スレのフリーゲームはコースや車をダウンロードした後はどうすればいいのですか?
お願いしますm ( _ _ ) m
それと、実在コースがいっぱいありますね
ラグナセカやモナコ、nurがあったのには感動^^
>7
インスコしてRacer起動。
デフォだと、カーソル上でアクセル、下でブレーキ。
左右で左右w
バックが分からんかった。
9 :
なまえをいれてください:04/05/19 17:02 ID:m2W05y2j
前スレで紹介されてた洋ゲー凄いね。
フェラ、ポル、ランボが収録されてるけど、どうやって権利クリアしたのかな?
この話になるといつも莫大なロイヤリティを支払わなきゃならないから
という意見が出てくるけど、ポリフォニーが支払えないほどの権利料を
↓のメーカーが払ったということかな?
http://www.racer.nl/
インスコ?
解凍後にどうすれば・・・
アンインスコってフォルダ消せば良いだけか?
オマイラ・・・
まずはPCの使い方を勉強してきてください。
>>9 いまさらそんなつまんないのいらねえ
netkarで十分
>9
背景の作りこみが甘すぎやしないか?
まぁまぁ。
GT4の話題の谷間の暇つぶしですから。
つまんねぇのはつまらんが、観てるだけでも楽しいッスよ。
つか、日本語の解説サイトみたいのないの?>Racer
>10
あ、ゴメンゴメン。
コースとクルマか。
解凍して、インスコフォルダのdata/carまたはdata/tracksに
コピーorペースト。Racerのmenuでselect。
つか、それくらい雰囲気で嫁ヤ。
そろそろRacerの話題は他の板で
19 :
18:04/05/19 20:12 ID:u4FeEpo9
間違えたw
前スレでも書いてあったんだけどさ、GTってポルシェやフェラーリって登場しないよね。
ランボルとかもそうだけど。
これって、やっぱり版権とかの関係?それとも、SCEとメーカーの関係の都合なの?
詳しい背景とか知りたいんだけど・・・教えてエンスーな人
22 :
なまえをいれてください:04/05/19 23:10 ID:CErmra+b
だが、ディアブロは出てた
フェラーリなんてイタリアのゴミだよ
>23
乗ってから言え。
>24
ゴーゴー夕張に言ってやってくれ
>>23 激しく同意。
エンツォなんて生前「うちの車を買う人なんて馬鹿だよw」
とか言って客を小馬鹿にしていたというのを耳にした事があるが、事実ならば呆れる
所詮音だけ
>>27 そんなあんたはIDがツインターボキット
カコイイ
29 :
9:04/05/19 23:39 ID:m2W05y2j
>>21 >>9でも書いたが、その版権ってのはどうすればクリアできるのだろう?
recarが莫大なロイヤリティを支払って3大を収録したようには思えないのだが…。
>>28 ホンダヲタとしては喜んでいいやら複雑な気分・・・
>>26 そのころ、フェラーリはレースが目的でその資金稼ぎに車を売る、ってスタンスだったからいいんじゃないの?
「うちの車買う奴なんてみんなバカさ。俺自身がレースバカだからな、ガハハハハ。」
という陽気なラテン人だったんですね。
>>31-32 なるほどな、そういう見方もあるね
早くNur走りたいなぁ
個人的にゃポルシェやフェラーリはレースカー
あれば十分なんでディアブロ見たいな裏技で
登場してほしい。無理かな?
35 :
なまえをいれてください:04/05/20 00:58 ID:p84oa3xS
>>34 ディアブロ出したときの裏技使えば、
フェラーリF40、フェラーリ550GTSマラネロ、フェラーリF355、フェラーリ348、
フェラーリBB、フェラーリデイトナ、とか色々出せるのに何故やらないのだろう?
山鬱だって入れたいだろうに・・・。
ここで空気を無視してレガシィ最高と言ってみる
山鬱タソがフェラーリ嫌いなだけだったりして。
38 :
なまえをいれてください:04/05/20 10:50 ID:n+P3KM+h
意外とマセラティも版権問題で無理って知られてないよね。
まあ、フェラーリとか無くてもほかのメーカーのスポーツモデルを
きっちり出してくれればイイかな。
アルファのSZ(ES30だっけ?),入らんかな?
写真で見るとでっかい弁当箱みたいなボディだけど実車見るとむちゃくちゃかっこいい!!!
アルファロメオに8Cコンペティショーネが入ってればいいな
無理だろうか…
netkar
>26
エンツォ御大は「ウチの車を買う人間をどうしても好きになれなかった・・・」とも言ってたらしいね。
どうにもフェラーリを買う成金連中が好きになれなかったとか。
まあ、フェラーリ出してもタイプSみたいなクソゲーじゃ意味無いけどな。
>>42 新車でフェラーリ買えるような人は、ろくに走らずにガレージに飾っておく奴が多そうだしな。
>>44 それはフェラーリのベテランの話。
初めて買ったような人は嬉しくて走りまくり・・・。
だから気をつけないと中古のフェラーリはベテランが所有していた程度の良いものと、
走りまくってメータ戻して売ってるものと両極端・・・(´・ω・`)
>>38 マセラティは今フェラーリ傘下なのでは・・・
まぁ、本をただせばみんなフィアット傘下だけど。
47 :
なまえをいれてください:04/05/20 14:38 ID:n+P3KM+h
BMWのM3とかって入るのかな。このシリーズにはM系やZ系がなぜか入らないよね。
M5コンセプトはスクショであったけど、実はそれ以前のMモデルのロードカーは
版権問題でダメなのでは・・・と心配になってくる。BMWって個人的に
GTに収録するいい車が多いと思うんだけどね。
あと、やっぱり日本じゃ正規輸入されてないレオンクプラRとか
ファヴィアRSとか、(こちらじゃ)マイナーなのも欲しいよなぁ。
GT3にあった車もフェイスリフトした車(ヴィッツRS、セリカ。MRS等)も
ちゃんとラインナップされてると、うれしい。
初代GTは取り扱い車種が狭く深くなところが良かったのに、今じゃ
広すぎだから、車種がマニアックでいいよなぁって感じはしなくなったのは
なんか残念。レースカーをたくさん入れるよりか、市販車をレースカーに仕立てる
機能があればいいのに。カラーリングやステッカ機能エディットとかで。
そうすりゃGr.Cや欧州ツーリングカーみたいなレースカーなんか不要。
死蔵するのがベテランユーザーだと言い切る
>>45をどう評価するべきか…
フェラーリやポルシェ避けてるっていうけど、ランボルギーニとかも出てこないし、
メルセデスだってSLRマクラーレンも出てこないっぽ。
結局、市販スーパーカー全般を避けてるだけでは?
なんかいかにもな高級車いっぱいもってて
「車好きなんですよ」とか言ってる成金を見ると
他に金使うとこないから車買ってるだけだろ?と思ってしまうのは貧乏人の考えでしょうか
51 :
なまえをいれてください:04/05/20 14:57 ID:mpCD7LBH
フェラーリ買う奴周りにいないから知らんけど。
前みたいに中古屋さんがほしいなー。
それと自分所有の車がよく見れるようにして欲しい。
ズームとか回転とか、任意視点とか。
52 :
なまえをいれてください:04/05/20 15:02 ID:n+P3KM+h
SLRマクラーレンは出ないって決まったわけじゃないじゃん。
小波GTにも入るくらいなので、むしろ収録される可能性はかなり高いんじゃないの?
パガーニやスパイカーなんかも入ってるところを見ると避けてはいないな。
カレラGT欲しいけど、無理なんだろうなー。
これでニュル走りたいYO!
フェラーリ買う金あったらNA1のNSX-R買うわ
走るためにな
フェラーリ買う金があればもっと面白いそうな車買うよ
おれんちド田舎なのに、ちょっと不思議なところで、
近所にフェラーリオーナーとポルシェオーナーとエリーゼオーナーがいる。
で、フェラーリ(F355)はあんまり近くで見たことないけど、カレラやエリーゼは
薬局やコンビニの駐車場でよく見かける。で、よく覗く。
フェラーリにカローラで勝ちたい。
61 :
なまえをいれてください:04/05/20 16:49 ID:n+P3KM+h
都心部だと、フェラーリやポルシェはしょっちゅう見るな。
こないだハマーが新宿で路駐してた。めちゃくちゃ邪魔だったけど
珍しいのでじっくりと観察してやった。
今時のフェラーリはサーキットでも速いよ。
それに昔ほど壊れなくなった。
タイムとか知りたいならベストモータリングHP見ればのってるから見て見れ
nsx-R買える金あったらM3CSL買うけどなぁ。
マクラーレンF1辺り(CLK-GTR、911GT1)買って
サーキット走りたいなー
俺はフェラーリ買う位だったらコルベットコンバーチブルかR34GTR買って
残りは改造費にまわすな。
俺はフェラーリ買う金があったら家立てるわ。
俺はフェラーリ買う金があったら預金通帳見てニヤニヤするわ。
そういえばレーシングモディファイがどーのって話があるけど、
ロードモディファイって欲しくない?レースカーをロードカーにコンバーとするやつ
マクラーレンとかもロードカーはBMWとのいざこざで無理なんだろうけどレースカーベースの空想の車ならなんとかなりそうだし。
GTCのNSX-R LM ロードカーみたいな雰囲気の。
それで俺はホモロゲモデル風のGT-Rを渋谷で撮影してハァハァしたいのだが。俺ってヘンタイ?
>>59 一定時間にどれだけの人を輸送できるか?とか。
>59
「ぶつかったら、修理費は自分持ち」
の条件なら勝てる!!
漏れ、S2000乗りなんですが、R34やフェアレディと勝負になりますか?
アパート住まいのフェラーリ海苔が近所にいる
ボロアパートの駐車場に停まってるF355は悲壮感漂ってる
向こうもチューンした場合は?
77 :
架空のレーシングカーはあぼーんしてくれ:04/05/20 18:38 ID:1I5Hn5Mv
妄想LM入れるくらいならシルエットフォーミュラーカー収録してみろって!
78 :
20:04/05/20 19:30 ID:ZjVLdN5Z
フェラーリに風当たり強いな・・・
実際には買えないからゲームでは欲しいってのはあるよなー。
80 :
なまえをいれてください:04/05/20 20:14 ID:JMbHmCUf
>>77 JGTCは
言葉の本来の意味での、シルエットフォーミュラーである
>>80 たしかに現代のシルエットフォーミュラと言えなくも無いかも。
JGTCとDTMあたりは・・・。
82 :
なまえをいれてください:04/05/20 20:46 ID:n+P3KM+h
それってEAのゲームじゃないの?
EAがフェラーリやポルシェやランボの版権を占めてるところじゃん。
カイエンだろうとなんだろうと出せて当たり前では。
>>78 おそらく他メーカーのフェラーリ収録はここからサブライセンスを受けてると
思われます。コネとかカネの問題で、日本のゲームメーカーは使用権
与えられてないのかな?
ちなみにGT3のディアブロの版権はJLOCって日本の団体が権利を持ってる
ので出せるようだよ。この例は特殊だね。
83 :
なまえをいれてください:04/05/20 20:50 ID:n+P3KM+h
そういや、GTC以降は妄想LM車が追加されてないね。廃止の方向なんじゃ
ないのかな?
>>77
GT4でレーシングモディファイが復活してたら
妄想LMは激減するだろうな。
日本が世界に誇るスーパーカー、童夢-零。
収録されて感激してるの漏れだけ?
でもL20なんだよなー(萎
↑
L20→L28
てかLMってレーシングモデファイの事だろ
LeManじゃないの?
Racing ModifyならRMだろ。
89 :
なまえをいれてください:04/05/20 21:28 ID:GYuM5bGp
^^
>90
本気で言ってるのか?
まあ好みは人それぞれだが・・・プッ
アレサンドロボルタ入ってるといいなあ。
>>90 逆に俺は昔の日本車の良さが出てると思うが。
95 :
モマエラ跳ね馬厨なんだろ:04/05/20 23:17 ID:JMbHmCUf
117クーペぐらいだなぁ
格好良いと思ったのは。
>>87 NISMO GT−R LM
知ってるかw
自分にとっての日本車で最高のデザインはRX7(FD)とビートだなぁ・・・。
あの2台のデザインはどこに出しても胸を張れると思う!
>>90 こどものころ、ダットサンやトヨペットよりカコイイと思いました、懐かしい
>>90 デザイン=ジョバンニ・ミケロッティ(イタリア)
>>93 デザイン=アルブレヒト・ゲルツ(ドイツ)
>>98 ビートはピニンファリーナ・デザインだともっぱらの噂
>>98 俺も国産スポーツの中でFDのデザインは凄くイイと思う。美しく上品で飽きが来ない。
同様の理由で現行ロードスターもかなりイイ!特にマツダ好きって訳じゃ無いけどね。
でもビートはちょっと薄っぺらいと思うな〜。フロント周りが古臭く、もう見飽きた感じがする。
俺がまだ小さい子供の頃親父が乗ってたハードトップのクラウンは格好良かった。
104 :
なまえをいれてください:04/05/21 00:09 ID:6qvCMahC
安全基準クリアしながらできるギリギリのデザインだね >FD
でも心の目でじーっと見るとやっぱり太ってる。仕方ないことなんだよね。
ビートはイイ線逝ってるなぁ。ボリュームを出さなかった所がよい。
でも、近所でみかけるMGミジェットが、全てをどーでもよくしてしまふ..
105 :
なまえをいれてください:04/05/21 00:27 ID:GFS7eteh
デルソルLM
>>88でいいんだよね。
もっとも俺は最初はLiMited Editionだと思ってた。
変な略し方だなーと感じつつも信じてたあの日の俺。
107 :
なまえをいれてください:04/05/21 00:36 ID:RXYPWdCF
GTA発売なのによくこんな糞ゲーやってられるな。バカをとおりこしてるな。かわいそうだぜ、まじで。
( ´_ゝ`)アラシキター
109 :
なまえをいれてください:04/05/21 00:39 ID:RXYPWdCF
いまさらGTAとか言ってるのがウケル
データいじったりSKIN変えたりマップ追加したりMODもできねえコンシューマ版など何が面白いんだ?
そういえば前スレの最後でダウンフォースの話出てたけど、
GT4PのフォードGTってレーシングタイヤでダウンフォース付きのレースカー扱いなのな。
(スクールモードのフォードGTはアンダー強かったけどストリートタイヤ?)
電源投入して放置するとランエボIVinグランドキャニオンのデモが流れるけど、
そのまま放置して1周するとフォードGTinイタリアのデモになって、
気持ち悪いぐらいの超スピードでイタリア市街地を爆走するフォードGTが…。
山さ〜ん、自分の車が可愛いのは分かるけど本編では正直なスペックにしてくれよぉ〜。
112 :
なまえをいれてください:04/05/21 01:28 ID:tKBREj5X
やっと人大杉からこのスレが見れたよ・・・ハァハァ
E3の時にニュル北キターーーって叫びたかったんだよな
E3バージョンのムービー見たんだけどあれって結構実写orレンタリングムビが混ざってたよね?
>>111 禿同。いい加減、ダウンフォースも本当の意味でのセッティングさせてほしいよな
115 :
なまえをいれてください:04/05/21 03:52 ID:m+taNiSp
実車は入ってなかったと思うが、後半のコブラはなんかプリレンダ臭かった。
臭かったのだが、リアルタイムのような気もする。
MPEG-1レベルの画質でしか見られないのでどちらとも判断付かないなぁ。
む・
ブレンボのブレーキやモモステは実車だな。
ニュルのコース前半は出来てないの?。
「全部作ってみたらHDD専用になっちゃいました」というのは堪忍な。
むしろHDD対応は大歓迎。
120 :
なまえをいれてください:04/05/21 04:38 ID:dQELTL3H
ポルシェは都内に異様に多いよなー。
目に付いてるだけなのかもしれないけど、渋谷原宿代官山恵比寿広尾とか一日歩き回ってると10台以上は見る。
>>120 しかも半分はボクスターだったりする罠
おまいらそんなに見栄はりたいのかと
地元ではGT2を派手にいじってたりする人がいるが・・・
>>120 何で23区の左下ばっかなんだ?
俺は世田谷区でコブラに乗った所ジョージを見たぞ。
あと世田谷区はNSXも時々見かける。
このスレは著名人の愛車発見スレになりますた
広島だとRX7とロードスターばっかりです。
青森じゃインプレッサばっかりです。エボはあんまり見ないのに。
静岡は売れてる台数分は見れるな
この前、日本に数台(2,3台?)しかない**色のストラトス見たときはびびった
奈良のド田舎なのに、最近、カウンタックやらディアブロやら、他にも
フェラーリ、マセラティなどよく見かけるなぁと思ってたら、
ランボの店ができてたらしい。
本物は日本に20〜30台いるってさ
レプリカの数は知らん
来年の正月は自家製シルエットで富士山を目指そうぜ!
真似事じゃなく本事なんだが
俺いつも思うんだけどね、暴走族にはプリウスに乗ってほしい
エコでクリーン。その上、正月なんかに富士山目指しても絶対検問で引っかからない
どうよ?>現役
初日の出暴走じゃなくて初日の出妄想ぐらいで勘弁してくれ
プリウスの爆音マフラーってあるのかな?
東京モーターショーは2007年より、乗用車・2輪車ショーと商用車ショウーを
統合して隔年開催になりまつ。
>>137 マヂで?
それって乗用車のスペース狭くなるンとチャウン?
それって商用車のスペースめちゃめちゃ狭くなるンとチャウン?
有害な車でレースするな!プリウスでモナコを走ったりするべきだ!!
で、いつかは電気で動くF1カーとかでてこないのかな・・・。
地球に有害すぎるぞ。
>>139 モータースポーツ板や車板で聞いたほうがいいかも
>>
逆に聞きたいが有害でない車ってこの世に存在するのか?
手押し車とか
>>138 ついでにいうと開催期間は伸びるらしい。
狭くなるかもしれないけど期間がのびるのはいいかもね。
人類が有(ry…
148 :
なまえをいれてください:04/05/21 17:25 ID:NUsycjYi
>>136 トムスとかなら保安基準適合の出してるけどね
ガチガチにチューンされたプリウスも見てみたい気はするがな
151 :
なまえをいれてください:04/05/21 17:35 ID:NUsycjYi
まさにモーターチューンだな・・・。
プリウスのチューンかー。
フルブレーキングでドカっと充電。コーナー立ち上がりではその電力でモーターがフルアシストで速いのなんの。
というわけでバッテリー強化が主眼ですな。
そうか、プリウスもチューン出来るんだな。
楽しみだ。
何年か前のルマンの予選にハイブリッドカーがエントリーしたけど
予選落ちしちゃったね。今年はああいうチャレンジはなかったのかしら?
プリウスのモーターパワーアップしてロールバー組んだレース仕様車ってトヨタが作ってなかったっけ。
プリウスチューンとすると、ほとんど電動ラジコンチューンだな。
強化バッテリー、ハイパワーモーター、高性能ケーブル 等々
「チューンは○○電機に」とかなるのか?
ハイパーダッシュモーターにワンウェイホイール
そういやGT2のとき、プリウスはタイヤ交換しかできなかったけど、
今回は
>>158みたいなんがあるからチューンできるのかな?
163 :
なまえをいれてください:04/05/21 19:14 ID:oiJT5Rne
>>161 それをいうなら
ハイパーダッシュモーターにパワーチャンプゴールド
んでゴールドターミナルでかんぺき!
>>155 '98年のパノスGT1(GT3ではエスペランザとか言ったっけ?タイムアタックの
プレゼントカー)の内の一台をドン・パノスがハイブリッド仕様で持ち込んだ記
憶がある罠。
藻前さんの言う通り、予選落ちでちたが。
今は無き、ニュー(ryのル・マンコーナーでも取り上げられていた記憶がある。
なんかGT300とかにでてほしいね、プリウス。
小排気量だからリストリクターも優遇されそうだし。
Gr.Cの頃って主に燃費で馬力を規制してたから
ハイブリッドという技術が登場してたら無敵だった気がする。
でもピットインででかいコンセントぶっ挿してたりしたら(´・ω・`)萎え
プリウスのケツにでっかいコンセント(*´д`*)ハァハァ
エスペラントGT-Rだったかな。
>>164 オキシライド乾電池でどれくら速くなるのか興味ない?
>>169 公称1.5V、じつは1.7Vらしいね。
懐かしいなぁ・・ミニ四駆。
最終的には大会規定無視の改造とかやって遊んでた。
FRPプレートを使ってオリジナルシャーシ作ったり、
大径ホイール装着しているのに地上最低高1mmとか。
そのうちル・マンにも「ハイブリッドカークラス」とかできそうな予感
>>155 CATのエンジン積んだLOLA CATERPILLARとか
燃料が合成燃料なNASAMAX JUDDってのが
あるよ。
LOLA CATERPILLARについては予選突破できるか
どうか激しく微妙。
キャタピラとかNASAとか違うものを想像しそうだ
176 :
165:04/05/21 21:52 ID:Yd9X/4Pp
>>168 名前、間違えてまちた。指摘、サンクスコ。
>>172 サンクスコでつ。
ただでさえ個性的な車だったのに、さらに個性的でしたね。
上位争いは苦しかったかも知れないけど、決勝でどんな走り見せるか、
見てみたかったでつ。
プリウスがあるなら、レースカーとして収録してもらいたい気も(w
山欝!DQN車ばっかり出してないでアルピーヌV6GTAやVENTURI400GT出してみろよ!
いかにもな車種選択ばっかりしやがってからに!!AMGだのランエボだのミーハーな車ばっかり乗ってるからだタコスケが。
レオンクプラRとかフォーカスRS乗ってミロや。安いし格好いいし楽しいし。
178 :
なまえをいれてください:04/05/21 23:05 ID:yXeMjhho
>>177 そういうお前はクプラRとかに乗ったことあるの?
あと日本で並行で入れると諸費用だけでバカ高だろ。
期待sage
クプラは巴里で乗せてもらった。馬鹿高っちゅーほどじゃないよ。500万は竹刀。AMGだの買うこと考えりゃね。
やっぱり日本人は車の好みがミーハーなんじゃね。よぅ分かった。ヒュンダイ入れてるし訳若布。
どーでもいい国産セダンなんていらない。欧州車増やしてよもっと。
181 :
なまえをいれてください:04/05/21 23:21 ID:yXeMjhho
まあ、VWのシェアを食い合ったりブランドイメージの低さからセアトは日本に
入れてないんだろうけど・・・。ただレオン自体はゴルフIVだけど、
一般イメージはレオンとゴルフじゃレオンの方がミーハーに思うよ。
セアトはグループのスポーティブランドでしょ。
オクタヴィアRSとかのほうがなんか落ち着いててイイ感じ。
まあ、どっちにしても国産欧州米国問わずスポーツモデルはかったぱし収録して
ほしいね。
182 :
なまえをいれてください:04/05/21 23:31 ID:yXeMjhho
>>181 オクタビア・・・ハァハァ・・・とにかくミゼットやカリーナはイランですわ。
>182
キテない。全文読むべし。
185 :
なまえをいれてください:04/05/21 23:39 ID:yXeMjhho
はげどう。個人的に収録の優先順位の低い車種(要らないというと
オーナーさんに失礼なのでこういう言い方ね)
ミゼットII
bB
CUBE
キャロル360
ムーヴ
トーラス(モンデオST220にしてくれ・・・)
C5
ベクトラ(GTSじゃなくてなぜにセダン?)
はりぼてコンセプトカー
かな。
>>185 好きな車手に入れるためにつまらないクラスのSUVレースとか長々とやらされた某糞箱のPGR2みたいに
ミゼットだのキューブだののレースやらされなきゃいいんだけど・・・
でもPGR2は車種選択がマニアなので許しまつが。
WBS見た?
ゲーム内広告だって。ニールセンはゲーム内視聴率の調査まで始めるんだって。
GTなんてコースに広告スペースいっぱいあるジャン。
前に山内はそういうお誘いは全部断ってるとか言ってたけど、
04年にはアメリカだけで100億円市場だって。こりゃやらないでか!
既に車そのものが広告のような気もするけど・・・
188 :
なまえをいれてください:04/05/21 23:50 ID:OyhmndNj
>>185 BMごっこを再現するために必要なのですよ(w
189 :
なまえをいれてください:04/05/21 23:52 ID:yXeMjhho
とりあえず市販車はクレジットがあればなんでも買えるシステムに
してほしい。つまり好きな車は金があればなんでも乗れると。
ただそれ以外のレースカーは、何かしらのレースをしなきゃ
手に入らないでいいんでは?どのレースがつまらないかなんて
人それぞれだからね。
ゴサーム2はSUVクラス楽しかったよ。カイエンでガシガシ抜いて
行くのは快感でした。どっちかってと飴車やアウディRS6のいる
レースが苦痛だった。
>>189 >クレジットがあればなんでも買える
やだねぇ〜 バブリーだねぇ〜 ひまわりだねぇ〜
191 :
なまえをいれてください:04/05/21 23:54 ID:yXeMjhho
GTに登場する車のほとんどはライセンス料がかかってるんだよ。
>>187 それ以外の広告だとどうなのかね・・・。
★★★XBOX版の特徴
・ロード時間が68%減
・PS2、PCに比べてグラフィックが強化されている
服の裁縫、ジャケット上のジッパー、織物のしわ等の再現
乗り物は多くのディティール、光源処理の強化
ダッシュボード等の内装が自動車のサイドウィンドウから見える
クラッシュモデルのディティールアップ
車の種類が増えている(Porsche 911 等)
描画処理が高速化されている
ワイドスクリーンに対応している
・オーディオ
AC3(Dolby Digital)5.1ch対応
環境音が主人公を中心に360度方向から聞こえる(もちろんパトカーのサイレンも)
カスタム・サウンドトラック機能(HDDの音楽を再生)
買うならXBOX版の方が良いね
逆にカストロールスープラだったらカストロールからお金貰えないのかね。
195 :
なまえをいれてください:04/05/22 00:10 ID:8/1JeGxI
フェラーリだろうが、マクラーレンだろうが、プロアクで一発。
なんて事は無いようにしてくださいよ。
>>197 プロアクできないとエンジン載せ換えできないじゃん。
>>194 ゴサーム1でニューヨークのステージは知ってると時々パトカーのサイレンが聞こえてくるよ。
ゴサーム1のロード時間はムカツクほど長かったが。
>195
E3のプレスキットにあった写真らしいが・・・。
おそらく「上がGT4,下がGT3。こんなに綺麗になりましたよ」って事を
アピールしようとしたのか?
しかし・・・上のやつは実写?半端なく綺麗だが・・。
最近のゲームは綺麗すぎて画像が小さいと区別できん。
個人的には実写であると思うんだけど、常識的に考えて下の
写真はGT4のものではないはず。実写vsGT4(下の画像)を見たら
明らかにイメージ落ちる。下の画像はお世辞にも綺麗とは
言えんし、こんなのをプレスキットで紹介するはずもない。
201 :
なまえをいれてください:04/05/22 01:01 ID:8/1JeGxI
上がゲーム画面だろ。ただ高解像度でレンダリングしてるだけで
いままでそんなのたくさんあったじゃん。
う〜ん・・・やっぱりゲーム画面なのか。
しかし、小石が落ちてたり、ガードレール一枚だけ
塗装が地味に剥げてたりetc。
だとすると、ガードレールやコンクリートウォールも
ただ一枚写真とってコピペの繰り返しではないわけだ。
綺麗だなぁ・・・。
ただ、アマルフィやチッタにしろ現実にあるコースは綺麗だけど、
これまであったトライアルマウンテンやグランバレー等の架空
コースはどうするんだろう?上手いこと風景がそっきりな所の
写真撮って加工するんだろうか?
204 :
なまえをいれてください:04/05/22 01:27 ID:lfG7wSSp
^^
>203
以前からその1/60秒ごとに描画ってのが気になっていたんだけど、
たとえばゲーム中に停車している場合はどうなんだろうか?
綺麗にはならんのか?
いまいちレンダリングとかその辺が詳しい事が分からぬ。
そのうち自分で調べられる範囲で調べるけど、教えてくれる
なら教えて。
>>205 停車したからって綺麗になったらグラフィッカー及びプログラマが大喜びだな。
1/60でシャッターを切り続けることには代わりがない。
ふ〜ん。
リンク先で1/60を1秒に引き伸ばすことによって綺麗になると
言っているけど、ゲーム中はずっと1/60で動くから無意味なのか。
フォトモードは置いといて、そんなオーバースペックにする
必要はあるのか?
PS3で登場するであろうGT5だったらGT4のハイレゾばりの画面で
プレイできるんだろうか。
PS2が発表された頃はPS1のプリレンダムービー並のグラフィックで
実際のゲームをプレイできるとか、想像を絶するハッタリを言ってる人も居たな
ニュルは途中ロードなしでいけるの?。
首都高バトル2みたいに一瞬なら別にあっても構わないけど。
グラフィックに関してはRIVATNTな並のPS2で山鬱一味は
よく頑張ってると思うよ。
>>208 6600万ポリゴンとかいってたねクタ:y=-( ゚д゚)ターン
PS時代のムービー今見てみ。
GTにしてもそうだし、他の大半のゲームにしてもそう。
大概はPS2時代のリアルタイムレンダのが綺麗だよ。
アンチエイリアスはかかってないけどね(その分圧縮モアレが出ないし)。
第一、PS2発表会のデモ画像にあからさまに10万ポリ/60フレームって
書いてある画像とかあったのに、なんでそんなにうん千万ポリゴン
ってのばっかり覚えてるのか・・・
>>207 レースゲームなら60フレームはそんなにオーバースペックでも無い。
ゴッサム2の30フレがキチガイ沙汰であって。
ガヤルドなんか追いかけて来たらチャレンジ精神に火がつきそう。。。
昨日の三菱再建計画会見で、新型ランエボのデザインが発表されたんだけど、
詳細キボン
216 :
なまえをいれてください:04/05/22 13:59 ID:dnzNdsbs
>>212 禿同。
GT1、GT2のムービーより、PS2になってGT3のリアルタイム画像の方が上になったね。
当時はPSのムービーでプレイ出来るのが夢だったんだよなー・・・
しかしGT3は陽炎処理が汚い。GT4Pで廃止して正解。
217 :
なまえをいれてください:04/05/22 14:10 ID:dnzNdsbs
>>207 GT1のFI-HIモードが60フレームだが覚えてる?
三菱は復活してほしいなぁ
リコール隠してたのは本当に申し訳ないけど、三菱なくなったら俺泣くよ(´・ω・`)
>>218 いや、あんたに謝られても。
俺も三菱贔屓ですが、
さすがに最近のはちょっとねえ。
捨てるつもりはないのですが、しばらくはどう変わるのか、
そもそも変わることができるのかを見ていこうと思います。
とりあえず次の愛車は三菱以外にしておきます。
その次はその時点での三菱を見て判断したい。
つーかGT4はよ出せ!
一般道走りたいよなぁ・・・
東京246とか好きだったし
ランエボ、パジェロを主体化、か。
新ランエボなんか丸いねw
688 :音速の名無しさん :04/05/22 16:15 ID:KQVQNp9R
2006年にBAT撤退、株をリチャーズに譲渡、メインスポンサーをサムスンにする。
どうやらF1速報によると、ここまでは確定のようだね。
ってことは、チーム名は「サムスン・ホンダ」か?鬱だ(w
>>222 ダサッ!
エボ4〜6まではごつくってかっこいいと思ったがそれ以降は一気にキモくなったな
三菱でかっこいいと思ったのはFTO、ミラージュサイボーグ、GT1に出てるGTO、ギャランくらい
俺も6まではカッコイイと思ってたけど7以降はノーマルじゃカッコ悪すぎ
228 :
なまえをいれてください:04/05/22 16:41 ID:dnzNdsbs
普通にダサい。特にフロント回りはデザインし直せ
なんかage厨が湧き出ましたね
放置でよろw
>>228 漏れとしては、ヘッドライトのキリッとした部分、結構、気に入ってる。
ただ、中心辺りが周りと色が違って強調されて、動物の口みたいでキモい。
231 :
218:04/05/22 17:19 ID:4DMxWptc
なにあれ、ダサッ
今のランサーWRC04をモデルにしないのかよ。
もうどうでもいいや。エボは中古を買おう
もう三菱には失望した
>>227 お下品じゃなくていいと思った俺って・・・orz
山さん、HONDA HSCが入ったぐらいだし、三菱の景気付けに次期ランエボもGT4に入れてやってください。
ぽってり土手高な最近の車にしては珍しくフロントが薄いように見えた、気がする。
全体のシルエットは嫌いじゃない、でもエボには見えない。
あれランエボなの?
コルトWRCかと思った…格好悪いからフロントグリルモリマンで統一するの止めて欲しい。
昔のランエボとインプって顔が似てたよね。
ランエボ7からだいぶ良しも悪しも個性が出てきたと思うんだけど。
ランエボもそろそろ投げ売りする頃だな・・・
ヒュンダイの車かと思った
まぁ〜あのまま売るとは思えんが
三菱はスバル路線に走るって事か。
241 :
なまえをいれてください:04/05/22 17:55 ID:r73xhSb8
>>241 ファイナルスケッチはいい感じだけど、3Dモデルになると「青」が安っぽいなぁ〜
>>241 漏れとしては、次期ランエボの方が遥かに格好良いような・・。
244 :
218:04/05/22 18:09 ID:4DMxWptc
>>241 今まではインプもカッコいいと思ったが、これはちょっと・・・
それ次期インプじゃなくて、各メーカーがゲーム用にデザインしたボーナスカー。
247 :
218:04/05/22 18:11 ID:4DMxWptc
>>238 人の不幸を売り物にするマスコミもどうかと思うけどね
あの人の気持ちは痛いほどよくわかる
スバルは今後フロントマスクをR2路線で統一しようとしてるのか?
ピエールデュパスキエ第1弾はまだか!?スバルよ。
252 :
なまえをいれてください:04/05/22 19:00 ID:9BpHNwP7
BMW M3 GTRとマクラーレンF1GTRは、
ディアブロを入れたときの裏技で収録したんだろうね。
でも欲を言えば、それぞれの市販車も収録してホスィ
>>249 ていうか、あの顔はザパティナスが考案したわけでしょ。
三菱がブーレイ顔でこけたように、スバルもザパティナス顔でこけそうだな。
R2は見慣れてきたけど、レガやインプがあの顔になるのはかんべん。。。
255 :
なまえをいれてください:04/05/22 20:12 ID:dnzNdsbs
241のはスバル社員だがあくまでゲームの車のデザイン。
しかし三菱は象徴がアレかよ・・・
ま、三菱はタイヤ飛ばしてろってこったね。
GTO復活キボンヌ
スタリオン復活してくれたほうがうれしい。
BMWはふつうににOKだろ?
260 :
なまえをいれてください:04/05/22 20:36 ID:9BpHNwP7
>>259 マジ? BMW M3の市販車もOKになったの?
じゃあ歴代のM3も入ってるかいいな。
261 :
なまえをいれてください:04/05/22 21:05 ID:dnzNdsbs
三菱再起不能
>>262 こんなデザインのエボだったらインプ勝利だと思ふ
三菱もうだめぽ
>>262 素人くさいスケッチだな。
GT-Rコンセプトをさらにダサくしたような・・・
最近スバルもどうしょもなくなってきてるからなあ
次期インプはどうせR2顔だろ?だったらどっちもどっちだ
>>268 インプもかよ…ほんとにだめぽだな
このデザインを山鬱はどう思うだろうか
次期インプってまだエクステリア画は発表されてないの?
>>262 なにこれ・・・カバ?
ラリーカーの方はまだマシだった気がするけど・・・
流石三菱!!
ライトのなみだ目の部分をもう少し鋭角にして、グリルを逆三角形にしてくれるだけでいいんだけどなぁ・・・
つまり先先代っぽくしてくれと(爆
273 :
272:04/05/22 22:20 ID:RdJJ7oTn
参照し忘れた・・・
>>270に。
インプレッサの次期のデザイン希望ってことで。
WRC3のボーナスカーが次期インプ?混乱してるな。。。
やべぇ
ミシュランの爺とアルファロメオから来たデザイナーの名前がごちゃ混ぜになってた_| ̄|○
ここ見て思うのは、デザインに正解は無いが、万人受けしないデザインは確かに存在すると言う事だ。
ちょっと前のインプレッサとかな。
>>276 う〜む、深い・・・、確かに真理だな。
>>277 あの丸め、ワゴンならいいんだけどなぁ。
279 :
なまえをいれてください:04/05/22 22:55 ID:Zr6eqI20
そこでGT4ですよ
もはや”クルマ”はゲームの画面の中にだけにしか存在しない..
昔のクルマは確かに華奢で美しい
しかし本物は壊れる
ゲームでは彼女らの最良の部分だけが再現される
闇の部分には目をそむけ
最良のファンタジーに浸るのだ
インプレッサ小型化して2ドアのオープンカーにしてくれよ。
矢島工場(太田市のスバルの工場でインプレッサとかレガシィ作ってる)で、
去年の感謝祭の時に屋根取り払ってオープンにしたインプレッサや真ん中ぶった切ってツーシーターに
してあったインプレッサ思いだしたw
ツーシーターの方はまるでチョロQだったなぁ〜
切らないでいい、席減らした分エンジンと運転席後ろへずらして
エンジンも3リッター6気筒にしる。そしてオープン!素敵すぎ。
周囲の人に「GT4出たら買う?」って聞くと「GT4ってもう出てたじゃん」って返答ばかりなんだが。
なんか不安だ。
発売して、オレが買えばそれでいい。
売り上げが10万本だとか100万本なんて話はオレには関係ない。
>>285 はげどう。
そして、俺はGT1が出ることを知った瞬間に即買いを決めた勝ち組み。
ゴメン、嘘。GTに費やした時間考えると負け組みかも。
反省はしていない。遺族には申し訳ないことをしたと思っている。
>>262 GTCに入ってたトヨタRSCに似ている気がする。
そんな事はどうでもいいとしてあんまり良くないに一票(´д`)ノ⌒◇
あのころは別に車に詳しいわけではなかった・・・
TVゲームというのを一切買ったことがなかった自分は
なぜかTVで放送されたグランツーリスモというゲームの
CM見た瞬間に欲しいと思った。CMに出た車種なんて一台も
分からない。しかし、なぜかCMを見て猛烈に欲しくなった。
雑誌でGT1の情報を知っていたわけでもないし、前情報もない。
しかしGTを発売日と同時に買い、PSも同時に買った。
・・・はまった。そして自分の人生は大きく脱線していく・・・
>>262 ポカーンって口を開けて見えるところが鯉のぼりのようだ...
俺なんか今24だが、物心付いた時にはミニカー集めてて、小学5年の頃から車雑誌読んで妄想してた。車名やスペックなんかも無意味に覚えてたなぁ。
高1の時はセガラリーの為にSS買ったが、その2年後にGTのCMを見てPSを買ったな。
ゲームの出来をマツダ社員が褒めながらプレイしてるのとか、スープラが片輪乗り上げていくシーンが印象的だった。環境マップも(当時はそんな事知らんが)かなーり新鮮だった。
>>285 このシリーズ、一度くらいならコケても次の心配いらんのか?。
そういえば海外のサイトでEvo8がニュルを走ってる動画みたけど、
残念ながらニュルの落書きは再現されてなかったね。
自分はニュルがあるだけで嬉しいからいいけど、文句言う人
いるんだろうなぁ・・・・。
>>292 あんたは続編を発売して貰うためにゲーム買うのか。
まさに宗教のお布施だな。
>>293 そのサイト分かれば教えて欲しいんですけど。
俺が見た動画には落書きあったぞ。
落書きって「SEX」とかそういう類?
>>295 そのコテハンめちゃアテにならないよ。
無視して良いんじゃない?
自分もGT1買うまでは全くと言って良いほど車には興味無かったけど、
GT買ってから車の区別が付く様になったし、デザインの好き嫌いも
出来て、F1も見るようになった。
それまで車っつーかレースゲー自体リッジレーサーしかやった事
無かったのに。
車のデザインも全部スカイラインに見えた(なんとなくあんな風に
全てのパーツが四角くて縦横に配置されてるって感じが車のイメージだった)。
何故かPS1のあのきったない画像で「車って格好良いかも」とか思っちゃった
んだよなぁ、未だに自分で自分が不思議。
PS2時代のGT3ってならまだしもさぁ。。。
あーわかる
俺もそーやってはまったよ
どれみに。
そして自分の人生は大きく脱線していく・・・ (今日はプリキュアあるなぁ
>>300 あーわかる
俺もそーやってはまったよ
デジモンに。
そして自分の人生は大きく脱線していく・・・ (今日はガッシュあるなぁ
の俺の方がまだ救いようがある気が・・・
いや・・どっちもどっちかw
でも初代GTと97年に観に行ったF1があったからこそ
今の俺の車(実車より主にゲームの方)好きがあるんだろうな。
>>301 あーわかる
俺もそーやってはまったよ
いや、GTだけどさ。車なんて全然興味無くて、レースゲーもマリカーしかやった事無かったんだわ。
でもある日ふと「リアル系のレースゲーやってみようかなぁ」と何故か思ってしまったのが運命の分かれ目。
とりあえず有名らしいGT1とR4を中古買って来たんだ。ハマッたのはGTの方だった。
「車?パジェロがいいよ、どこでも走れるし壊れないし最高だね。あとプリウス。ハイブリッドとか凄いじゃん。」
「スポーツカー?日本にスピード出せる場所なんてないだろ?燃費悪いしウルサイし無駄無駄。」
な〜んて思ってた頃が嘘みた〜い。……脱線ではなく路線変更だと思いたい……インプWRX買います。
304 :
なまえをいれてください:04/05/23 11:49 ID:rHld+ulC
今からこのスレは
あーわかる
俺もそーやってはまったよ
と
>>301に共感するスレになりました。
そんな俺も
>>301 あーわかる
俺もそーやってはまったよ
307 :
なまえをいれてください:04/05/23 13:49 ID:b3QHGnUz
●●●グラ ンツーリスモ5を企画しよう【Part.1】
はまだ立ちませんか?
ってゆーかあの次期ランエボのエクステリアが最終なわけねーだろ。
まあ、最終でもクソはたくさんあるけど、
少なくとも市販版はちったあマシになるだろーぜ。
あまり期待してないけど。
グリとグラ ンツーリスも
WRC3はやっぱモデリングがイマイチだなぁ。
なんで未だにモデリングに会社毎差があるのか良く分からん。
同じように平面図使ってモデリングすれば、少なくともおおざっぱな
バランスが崩れる様な事は無いだろうに。
GT以外だと、コードマスターのCMRとRDがモデリング良かったかな、
それ以外、まぁあんま知らないっちゃ知らないけど、Rとかゴッサムとか
セガGTとかはやっぱなんか駄目だった。
312 :
なまえをいれてください:04/05/23 14:17 ID:aBpL5lOv
平面図(3面)があってもすべて同じモデリングはできません。
作る側によって大きなバラつきがでます。
>>310 GTはモデリングはまあいいんだけど、ポリゴン数少な杉。
小波のエンスーは悪くないね。GT同様カクカクしてるけど。
フォルツァはダメ杉。
313 :
なまえをいれてください:04/05/23 14:29 ID:rHld+ulC
>>312 GTは複数台 出るわけだし・・・それなりにコースにも使うだろうからね
ポリゴン数がそれぞれにバラけるよ
WRC3の車のポリゴン数は 35000だとか・・・
GTはせいぜい 9000ぐらい
314 :
なまえをいれてください:04/05/23 14:35 ID:aBpL5lOv
GTは5000から6000ポリゴンくらいだよ。
WRC3はきっとエンジン内部とか、ドライバーとか含めて2万〜3万なのかも。
案外アップで見るとカクついてたりするよね。
次期ハードのGTだと、数倍のポリゴン数にアップグレードする
作業あるのかな。だとしたら大変。
315 :
なまえをいれてください:04/05/23 14:37 ID:aBpL5lOv
ところでGT3時代のモデリングをそのままGT4にもってくると
ショボク見えるのあるね。14シルビアとかR33GTRとか。
>>316 165MBって…。
落としてから見るか。
ってーか、ネットワークアダプタで6人対戦できるって書いてある・・・
320 :
なまえをいれてください:04/05/23 15:03 ID:aBpL5lOv
でも解像度が上がれば、今のポリゴン数じゃアップに耐えられないと
思うけどな。もう少し上げなきゃ正直辛いと思う。
あとGTに限らずPS2はチラつきが酷いので、これが改善されるだけでも
いい。
R390GT1の初期型出ろ!
ネットワークアダプタ対応のバイオハザードアウトブレイクや、モンスターハンターは
プロアクの餌食となっちゃいましたが、GT4は大丈夫だろうか・・。
時速1000kmで走る車や、発売日当日に、金MAXで凄い車が対戦に参加してきたり。
>>312 クルマのプラモがプラモメーカーによって印象ちがうのと似てる?
GT4に三菱車出ちゃうの?
7500でそれを表現するために必要なテクスチャと法線マップのデータサイズを知りたい。。。
329 :
なまえをいれてください:04/05/23 16:25 ID:b3QHGnUz
>>259 ↑の車種選択画面見ると、やっぱBMW M3の市販車は無いじゃん!
今回のE3出展バージョンのBMWは
120d
120i
Concept M5
320ツーリングカー
M3レースカー
あとはマクラーレンとルマンのプロトタイプだったね。
まー、山内がBMWとはいい関係を築けたなんて言ってるから、本編ではもっと車種増量も期待できるんじゃね?
332 :
なまえをいれてください:04/05/23 16:51 ID:b3QHGnUz
>>331 BMWにはM3以外にもM1も収録してほしいし、70年代の3.5CSLや2002ターボ
なんかのシルエットフォーミュラーカー(グループ5)もカッコよかったんで
その辺まで期待したいね。
もし容量の問題で無理だったら、キューブとかオデッセイあたりを
あぼーんしてくれたら無問題でしょ。
>>324 テクスチュアマッピングでごまかしていると思われ
>>333 ここまでくれば誤魔化しも立派なテクニックだよ。
>>316 GT4ってブレーキとかアクセル表示がデフォルトなのか?
重力表示もあるし・・・なんか邪魔だな。
今回E3での試走の動画は出回らなかったのね?
ニュルの試走とか見たかったんだが・・・
やっぱニュルの落書き無いみたいだな。
>>337 試走って、コースの取材のこと?
それてもゲーム画面?
ゲーム画面なら>316にある。
340 :
なまえをいれてください:04/05/23 18:05 ID:aBpL5lOv
落書きあるのって後半でしょ
>>339 サンクス!見落としていたわ。
プレイしてる雰囲気だけでも味わいたかったんですよ。
>>316 これ165MBもあるのな。落とすのに時間かかった。
確かに重たい。
やっと66%だよ。
>340
いや、実車が走ってる動画と照らし合わせたんだけど、
やっぱりなかったよ。
>>336 GT4Pでも任意で表示のON/OFF出来たんだから、本編でも出来ると信じたい。
>>347 でもそれって、従来のメーターとは別枠で表示されてたでしょ?
今回のヤツはインザメーターだよ?非表示はないんじゃない?
わかんねーけど。
>348
ソース忘れたけど、メーターは何種類か選べるようにするとか
言っていたからそれを期待するべし。
その165MBのムービーの中で
接触したときの表現が新しくなってたシーンがあるけど、
そのときにGT4Pに有ったペナルティ10秒が発生してないのは、
俺たちの声が届いたって事なのか?
4Pはあくまでもアーケードゲームライクに作ったって事だろ。。。
そんなことより、、ジャンプアップでドッカーンな、、、_| ̄|○
>>351 最後のところで、ほんの少しの丘で
ドッカンはおかしくないか?
と、画面の動きが多すぎて酔うな…
>>352 ごめんなさい。
下の行はGTと関係ありません・・
>352
ニュルの丘でドッカンの事を言いたかった?
あれはたしか、はげしくカマ掘られたんだよ。
主観視点(室内視点?)でノーマル車はブレーキング時に
ずいぶんとノーズダイブしてるけど、たしかに酔いそう。
雰囲気はでていいと思うけどね。
>>354 だからGTとは関係ないって・・・
あと10分か15分ぐらいで地上波でもわかるよ。
>355
いや君に言ったんではないのだが・・・。
hub7d+yoはあなたの書き込みを見てGT4のニュルの動画に
対して感想を言ったわけでしょ?
自分はhub7d+yoが疑問に思ったことに対して回答しただけ。
>>354 あれ見た感じだとぶつかりまくりの糞AI健在か_| ̄|○
フォトモードとかに時間かけるよりこっちをなんとかしる!!
ちなみに相棒は
(3→)2→2
か
360 :
なまえをいれてください:04/05/24 01:34 ID:hHBHVK+9
ポルシェはルーフで代用ってことだけど、3車種だけじゃちょっと寂しいね。
初代イエローバードも入れてくれ!GT2には入ってたんだし。
あとポルシェを得意としてるチューナーの参加もほしいね。
クレーマーとかゲンバラとかさ・・・。
361 :
なまえをいれてください:04/05/24 02:17 ID:d5MJclsX
山っちのコメントを見る限りネット対戦は未だ明言されてないけどどうよ?
その辺りは発売日にGT4を買ってから知るのが望ましいんだって。
ショボイからあまり期待するなって事かな?
なんか実はフォトとリプレイのやり取り程度な気がしないでもない。
って、このソース去年のか・・・
まぁいいや。
このスレも厨房が少なくて快適。
365 :
なまえをいれてください:04/05/24 03:30 ID:hHBHVK+9
>>364 でも発売間近になるとsegaヲタが荒らしにくるがな
レース中のランエボ動画見たけど、確かにノーズダイブ大きいな。
いままでだと画面にはあまり減速Gが表現されてなかったから、(カクッとフロントが沈むだけ)
かなり意識して指の力加減をしてやらないといけなかったけど、これなら無意識にできるんじゃなかろーか。
ブレーキの踏力インジケータもついてるし、かなりブレーキコントロールがやりやすくなってると思う。
アストラDTMの方はノーズダイブほとんど無いから、足のセッティング次第なんだろうけど
今まで以上にセッティングの変更による挙動の変化がわかりやすくなってそう。
動画見たけど
またAI頭悪そうorz
PSPの方のヤツって画質的にはPS or PS2?
369 :
なまえをいれてください:04/05/24 05:49 ID:nNYBwJfh
↑おそらくその中間くらいかと
決してPS2並みでないと思われる
PS2は物理計算とリアルグラフィックに必死で
敵車のAIを賢くする余裕がないのだろう
こうなったらバカAI利用してデストラクションダービー完全再現きぼんぬ
>>368 画面小さいからPS2並に見えるかもよ。スペックも高いし
AI馬鹿だからネット対戦が生きてくるのだが・・・
373 :
なまえをいれてください:04/05/24 13:27 ID:d5MJclsX
今度のAIは学習機能付きで、一度犯したミスを次から修正するそうな。
まあこういった機能は過去のゲーム例から言って期待出来ないが、生暖かく期待してみる。
もうCPUの進化にはPS3のGT5に期待するよ。これ以上望むとGT4が永遠に発売されない。
山欝がしんじゃう。
また来たよ。
無言でURL張られても気持ちワルイッチューの。怖いっちゅーの。速攻あぼーんするっちゅーの。
アドレス見て大丈夫か判断できるだろ
そりゃ見ればわかるがちょっとくらいコメント入れろと。
379 :
218:04/05/24 18:24 ID:8GXyi3lC
GT4までの繋ぎでWRC3買うけど、どれほどもつかなぁ・・・
不覚にもワロタ
何この下品なランエボは
GT4までの繋ぎに980円でWRC1を買おうかと思うけど、今買ったらやっぱりショボーンなのかなぁ・・・
今週WRC3出るからな〜
1はショボンなるかもな。
でも価格で考えると十分値打ちあるんじゃない?
今、見たテレビCMで目が尖った新型スカイラインがほんの少し出たけど、何あれ?
結構、格好良かった。 GT4にも出る?
GT4にGT-RのGTカーでるのかな?
むしろ、GT500のZはでるのかな?
>>390
ZのGT500は出してほしい罠。
393 :
なまえをいれてください:04/05/25 00:34 ID:WZMEorUb
Zやスカイラインシリーズなんて嫌でも入ってくるだろ。
そんなメジャーな車種は心配無用。
394 :
なまえをいれてください:04/05/25 00:45 ID:+RLnnptY
デトマソパンテーラは収録されますか?
シャレード・デトマソで我慢しる!
396 :
なまえをいれてください:04/05/25 01:42 ID:+RLnnptY
(´・ω・`)ショボーン
397 :
なまえをいれてください:04/05/25 02:24 ID:l5KsEQlf
うんこに血が混じってた...病気?
痔だな
399 :
なまえをいれてください:04/05/25 02:45 ID:l5KsEQlf
>>398そうか痔か...ありがとう、これで寝れる。
ではGT4のお話どぞ
腹減った
癌だな
ちょっと質問なんですけど、
GTフォース・プロのハンドルの直径ってどれくらいですか?
>>401そうか癌か...ありがとう、これで永眠できる。
ではGT4のお話どぞ
十二指腸潰瘍だな
スレ違い大杉
>>407 ワロタw
せいぜいIVはすっきりしてて良かったとは思うがナ
410 :
408:04/05/25 14:00 ID:8x8Cx1uT
「三菱自動車の掲載は不謹慎という判断により、GT4から除名する事に致しました。山鬱」
なんちゃって。(・∀・)
412 :
なまえをいれてください:04/05/25 18:00 ID:DZEZgloI
>>411 やべっw
ちょっとリアルだ。
データ変更により発売延期とかねw
そういえばテロの影響で発売延びたゲームけっこうあったもんなぁ。
413 :
402:04/05/25 19:04 ID:LJ4UU84h
>>406 ありがとうございます。
写真を見ると、かなり小さく見えて(操作しにくい?)
不安だったんですが、安心しました。
414 :
なまえをいれてください:04/05/25 20:29 ID:XaFGIoYK
もうちょっと音よくならいかなあ 基本的なものは2から進化がないような
リアルとういう点において音はかなり重要だと思うんだけど
ニュルの落書きってコーナー進入の目安を路面に直接マーキングしてるらしい。
動画見ると路肩がえらく広いね、実際は車幅1台分ギリギリの所がほとんどなんだが。
壁走り対策か?。
>>412 >データ変更により発売延期とかねw
そんなことされたら、ますます三菱嫌いになってしまう(w
社名やロゴの変更とかもすんなよ!
さて、あと30分少々でロリータエンジン萌えの時間だ。
「三菱自動車は、韓国の現代自動車との合併を発表しました。
合併後の会社名は現代三菱自動車になる模様。」
とかだったらさらに鬱 orz・・・
プロジェクトX。ロータリー47士のアンコールだったな。
>>416 の書き込みがなければ見損ねるところだった。
サンクス!!
>>415 アホなただの落書きも多いよ。
車載とか見ると22kmの間路面が波打ちっぱなしで絶対酔いそう。
酔い耐性強化訓練用にシトロエンDSきぼん。
BS朝日でアテンザが叩かれてたぞw
エンジンがザワザワしてるとかで
アルファロメオと比べんじゃNeeeeeeeeeeeeee!!
>>420 カーグラフィック?
BSって地上波よりも遅いんだ。
アテンザってシートがうんこだよな
マツダ車全部に言えることだけど
同じテロ朝のカーグラフィックTVも、ロメオ厨ばっかり。
そんなに良いのかと思って、乗ってみたら、エンジンはザワザワ程度じゃないよ。
耳ん奥を突っついてくるような音。
アルファロメオをヨイショすれば車マニアだと思ってんじゃねーの?
あの番組は音を消して車が動くのを眺める番組
アテンザってそんなに悪いか?
そうは思わなかったけどな。
むしろアルファのどこがいいのかと小一時間・・・
あ、音はいいか 音 だ け な
でもシルキーなBMWやシャープなホンダの足元には及ばないと思う
外見も蟲っぽくって超キモい
あれだったらランエボのほうがマシ
俺はアルファのスタイリングは量産車で世界一カッコイイと思うけどなぁ。
デザインは好みの問題だからカッコ悪いって意見も否定しないけど。
こらこら、主観で話すと荒れるモトだ
アルファロメオって鼻が口まで伸びた顔みたいで、俺は嫌い。
ずっとあの鼻伸びに拘ってるのも、デザインの発想が枯れてるっぽ
431 :
なまえをいれてください:04/05/25 22:32 ID:PLyU5OYX
>>426
156GTAをみてくだつぁい・・・カコワルイでつか・・・ショボボーン
>>430 俺にはドラゴンボールのセルに見えた
リアとエンブレムはどの車種もかっこいい
ニュルの縁石までちゃんとと再現してくれるんだろうか…
オールドニュルってコーナごとに縁石の高さが違って
やばい所は乗り上げたらコントロール不能になるほど高くなってるし。
>434
走ったことあるのか、すごいな。
ラグナセカ同様しっかりゲーム仕様になっちゃってるって。
437 :
なまえをいれてください:04/05/26 01:26 ID:f5M3zVzZ
もうF1は出てこないのですか?
>>437 GT4にもF1出すと思う。
以前に、ルノーのF1発表会かなんかで、F1を追加したTGS版GT4を出品して
F1ドライバーにプレイさせていたって記事をどこかで読んだ気がする。
「フォーミュラーカーの動きも凄く良くなってるよ!」と誉められていたような。
>>435 434じゃ無いけれど、誰でも走れるよ、ニュル。
ただ、本当に有象無象なんでも走っているんで、実際に走る際にはお気を付けを。
落書きもいいが横をカッ飛んでく二輪がいたら尚いいな。
441 :
なまえをいれてください:04/05/26 02:48 ID:Ib/GqW7s
GT4って、GTA Vice Cityのようにフレーム数が
心配だけど、そんな心配はないですか?
60fpsはデフォでしょ。
フォトモードの説明をするときにも
「GTって1秒間に60回絵を出すゲームなんですね」的な話をしてたし。
443 :
なまえをいれてください:04/05/26 03:29 ID:a5zU4lM0
うん
>>438 モントーヤが走ってた記事見たからたぶんウイリアムズでは。
つか、SCEはF1ゲームの独占的権利を取ったはずなのに対した物
出さなかった気がする、、、しかも別に普通に他の会社から出てる
気もするし。
もう切れてるのかもしれないけど、EAと交換トレードとかして欲しかったなぁ。
EAにF1ゲーム出す事を許可するからフェラとポル寄こせ、みたいな。
フェラ、ポル、ランボはEA以外にもちょくちょく収録されてるが、
それらの版権はどうなってるんだろう?
GT4は480p表示に対応してくれないかなぁ
>>445 うん、モントーヤだった。
でもスクショ見たところ乗ってたのがF094/Sだったんだよなあ。
あれってFW16aでしょ?(F=フォーミュラ 0=V10 94=94年使用 S=セナ)
フランク・ウィリアムズはあれがセナが死んだマシンだと気づいてたのだろうか(((( ;゚Д゚)))
451 :
なまえをいれてください:04/05/26 13:04 ID:4j6ZZIHq
>>450 ん??
対向車線側から見て左だから合ってるよ?
>451
いや、その理論はおかしくないか?
453 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :04/05/26 13:24 ID:5k5aKQgo
東京にはあんな信号があるのか。都会は怖いべ。
東京って信号横置きなんだね
事故りそう
455 :
なまえをいれてください:04/05/26 14:12 ID:4j6ZZIHq
>>452 え?あってるよね・・・?
なんか自信なくなってきた・・
信号機の立っている位置も間違ってるような。
>>455 確かにこの信号の青の裏は青なのだが
普通はこの画像のように立ってる信号は後ろから(対向車線側から)見えないだろう
実際に現物がそうなのであれば問題ないが
間違い探しだったりして
渋谷の観察不足ですね。
あと、地面の白線が途切れてるのは、どういうこった。
>460
見事に裏ですね。
つーか、おまいら、
ソースをネットから探して来ないで、
ちょこっと外行って交差点で確かめてこいよ。
そこまで引篭もりたいのか?w
なに、おまえはどうなんだって?
痛いとこつくじゃねぇか・・・
ポリフォニーにメールでも送っとけw
っていうか、信号機の色ぐらい、資料を見ながら作ってたら、普通は解るよね。
作るの急ぎ過ぎとかじゃないか?無理し過ぎっぽ
車のゲーム作ってるんなら交通法規ぐらい完璧にしとけ糞ポリ
GT4Pのどっかのコースで、ルームミラーに、また白線が映ってなかった気がするが
確かめるのマンドクセ、既出かどうかしらべるのもマンドクセ
>>468 白線どころかビルや看板なんかも写ってないが。
だいたいミラーなんてね、ライバルが居るか居ないかがわかれば良いんですよ。
しょせんPS2なんだから。
ポリフォニーorz・・・
モナコGP見て思ったけど、やっぱりグラフィックの変化は別としてクラッシュあり、壁走りなしししてほしぃ・・・
>470
GT4Pでは、強くぶつかると10秒ペナだよね。
あれでも賛否あるから、、、
ぶつかったら、
ボディなし画像(タイヤとシートとドライバーとハンドルのみ)になって
ピットに帰るまではMAX60`/h、とか。
473 :
なまえをいれてください:04/05/26 18:49 ID:4j6ZZIHq
つまりポリフォニーの中の人も半ヒッキー(渋谷には縁がない)という事でFA?
474 :
379:04/05/26 19:06 ID:txUawsos
GT4までのつなぎのWRC3。コドラの声が日本語のみらしい・・・ソンナノ カワネーヨ
その代わりして安売りしてた中古のイニDスペシャルステージ買ってきます田
今からやってきま〜す
475 :
380:04/05/26 19:23 ID:CKvuSwuq
476 :
379:04/05/26 19:53 ID:txUawsos
>>475 30minも持つ以前に買いませんが何か?○| ̄|_
ところで、イニD買うんじゃなかった・・・
挙動はPS並みだし画質はPSとPS2の間ぐらいだし
なんか、昔やったサイドバイサイドを髣髴させる挙動・・・
んでもってエンジン音はMTでプレイできないほど糞。なんでシフトチェンジするのにタコメーター見なきゃなんねーんだよタコ
こういうのを泣きっ面に蜂と言うんだなと。身をもって体感しました
鬱だ死のう・・・
>>476 「頭文字D」と名前の付いたゲームに当たり無し!!!
・・・知らなかったのなら、今この場で頭に叩き込むべし!(゚Д゚)
頭文字Dが香港映画になってヒロインは鈴木杏ですよ( ´∀`)
高校時代のおいらは杏ちゃんのためにポンキッキーズ見てたですよ(*´Д`)
頭文字Dなんか映画化すんな、するならSSを。。。
素直にWRC3かってりゃよかったもんを
なんか哀愁ただようスレですね
>>476 まあソフトは何であれ、結局30minもたなかったわけだな。
講談社から出たPSのイにDを買った俺からしてみればPS2のセガのイにDはまだ甘い。
やっぱPS2ではクラッチ、H字シフト等はムリなのか
ttp://www.frex.com/vr/ ここにあるの欲しいけど、PS2で意味があるのはホイール、シーケンシャルシフト、感圧式ペダルぐらいか
がんばってPCのスペック上げようかな?
Hパターン、3ペダルは乗用車に価値があるからGTでこそ使えるようになってほしいな
487 :
なまえをいれてください:04/05/26 22:12 ID:MfXi0g5K
>>437 出るけど、ニュルブルクリンクを走れるF1でないとダメなので
1975年シーズン までのF1マシンとなります
というのを大キボン
>>478 ネタかと思ったらマジだ・・・
しかしなつき役とはまたエロそうな役回りだな。イメージ壊れそうだったり・・・
GT4と関係なくてスマン
ビックリしたぁ・・・
コカコーラC2の宣伝だったんだけど、
グランツーリスモのコマーシャルかと思った・・・
やべぇ。。俺、GTに毒されてる。
>489
さては、トリビア見てたな?(w
俺もそのコマーシャル見て、NYや香港の街並みが映ったんで、キター!!(゚∀゚)と思ってしまったよ
>>489 俺もだ・・・。
パリとか収録されるのか?
406でTAXIごっこか?
なんていう想像をしてしまった・・・・。
ナカーマ(・∀・)人(・∀・)イパーイ
ヲ。
WBSで山内式ダイエットが。
しかもコカコーラC2の話題に繋がった・・・
久しぶりにGT4Pでキャニオン走ったけど、ペナルティーがウザかったので
すぐ筑波にしてしまいました。
練習しろ
グランドキャニオンとかは慣れないうちはレブ縛りプレイした方が
車も安定していい感じ。
タイムはあまり良くないけど。
俺的にはT4Pはグランドキャニオンが一番面白いな。
30年前のF1で7分切るくらいか>ニュル
チッタは楽しいし、アマルフィも景色いいし、ニュル最高だし・・・
しかしGTシリーズには小排気量車が楽しめるコースがない・・・
なにも初代ベンツやT型フォードで楽しもうってわけじゃあない。
しかし、ドノーマルなリッタークラスの車が楽しめないコースばかり
じゃせっかくの収録車種が泣く。
>>501 激しく同意!
そこでモータースポーツランド復活の出番なワケだな
503 :
なまえをいれてください:04/05/27 01:08 ID:tSSmhMKs
5速全開、6速全開の無いミニサーキットは2つ位は欲しいね。
ドリ車も入るんだからドリフト走りを想定したサーキットとか。
全開区間が少なければ小排気量車のフットワークの良さが活きてきそうだしね。
山内がパワー指向っていうか
ライトウェイトに興味なさそうだからなぁ・・・。
PCゲーのGPLで旧ニュル走ってみたけど面白い!延々続く峠道みたい(・∀・)
ずっと前に「ニュルなんか面白くないぞ」なんて書いてたやつはどういうコースが好きなんだろう?
ちょっとGT4が楽しみになってきた。
GT3の時、友人とタイムアタック勝負した。
負けたらバツゲーム、デミオでComplex String真剣タイムアタック。
>>505 確かにゴッサムで何周もしてると峠系やってるのと変わらんという気がしてくる。
ニュルンベルクが入ったことによって、同様に入っているゴッサム2と比べられるね。
しかし、GT4にニュルが入ったことを快挙みたいに騒いでる奴はゴッサム2のこと知ってるのかね。w
\ ∩─ー、 ====
\/ ● 、_ `ヽ ======
/ \( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ そんな餌で俺様がクマー!
、 (_/ ノ /⌒l
/\___ノ゙_/ / =====
〈 __ノ ====
\ \_ \
\___) \ ====== (´⌒
\ ___ \__ (´⌒;;(´⌒;;
\___)___)(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
ゴッサムのニュルはニュルじゃないよ
ニュルみたいなもの
GTの挙動でニュル走れるのがうれしーんだよ。
ゴッサムのニュルは道幅が広すぎるんだよ
だからほとんどブレーキいらない
てゆーか、ゴッサムとGTが根元的に違う物。
FPSとガンシューを同じシューティングゲームだからって
比べてる様な物だ。
それがゴッサム厨には分からんのですよ
ニュルもいいけどBathurstも入れてほすぃ
V8観に行ったけど、あそこのコースはホントに鬼だよ。よく24hも走ってられるよ
スパ・フランコルシャン!!
グリンデルワルド復活きぼん。勾配のきつい上りに高速シケインからヘアピン最後のS字って流れが最高に好きだった。
ニュルが入ったってことは次はル・マンかね?
最近のほうと、ストレートが6kmあるの両方入ってたら・・・・嬉しいなぁ
524 :
なまえをいれてください:04/05/27 15:06 ID:tSSmhMKs
ルマンサーキットとサルテサーキットか。(しかし直線6キロもあったか?
ルマンはモトGPで見たが、面白そうなコースだね。ただコースがフラットっぽいのでゲームだとブレーキングポイントが難いかも?
525 :
524:04/05/27 15:13 ID:tSSmhMKs
検索したらシケイン無しでは確かに6キロだった・・・すまそ
>>524 昔はシケインがなかったから直線が6kmくらいあったけど
最近は2.5km前後のが連なってる状態です。
シケインがないころは最高時速が420kmくらい(確かジャガーだったような)いったとか。
>>524 サルテサーキット以外の部分は普通に使われてる公道なので、けっこう轍がすごいらしい。
速いクラスの場合はユーノディエールのストレートでバックマーカーをパスするのですらものすごく神経を使うらしいよ。
GT4のつなぎでかった 某wrcゲーム かなり気に入った
ル・マン24hのコースはそ専用のクルマなら面白いかもしれんけど、GTに収録されてる
ほとんどのクルマで走るには苦痛以外の何物でもないような気がする・・・。
ポールリカールぐらいの方が楽しいと思うけど。
ニュルブルクリンクの旧コースはGT3にあった長〜いテストコースみたいな人工的な
コーナーじゃないから、なかなか飽きそうになくていいけど。
菅生って、収録されてないの??
ル・マンのコースをHONDA Beatで走る!
…やはり苦痛だろうなぁ。
そこでスリップ合戦ですよ
ル・マン24アワーズでサルテサーキットやったけど、結構長い。
GTに入ったとして、GT-ONEやR390なら楽しめるだろうがなぁ…
ところで、ニュルの全長はどれくらいなの?
エンスージアのコントローラーの方がGTフォースよりいい感じだぞ・・・
GTフォースを買った漏れは負け組か?
エンスーは発売2005年予定でしょう?
つことはコントローラーも。
今からそんな先の事考えて後悔してどーする、と。
つか、ニュルで思ったけど、そう言う長いコースってどうやって
コーナー覚える訳?
他のゲームなんかでもコーナー数が異常に多いコースとか
あるともー自分駄目なんだけど。
GT4Pのグランバレーもあんま好きくない、まー基本的に
ダートが好きく無いから走り込んでないってのが理由では
あるけれど。
あれよりももっとコーナーが多くなるとまじどーすんだろって
感じがしてくる。
景色もそんなに代わり映えしないだろうし、覚えるポイントも
無さそう。
みなさん覚えて走るのかな、それともやまかん?
540 :
なまえをいれてください:04/05/27 18:22 ID:nrxN2rTG
>>539 何回も走ってると自然にコースを覚えるし、自然にいい感じのラインを走ってたりするよ。
俺も最初はグランバレー苦手だったけど、走りこんでコース覚えたら大好きなコースになったよ
>>539 走ってると、ポイントごとに何かしら目標物が記憶に残ってくる。
レーサーはコース覚えるのも早いらしいね
3周もすれば難しいとかイヤらしいコーナーが目に付くようになって、
自然と目印を探すようになる。
覚えるのかぁ〜
むぅ〜
、なんかラリスポ2のムービーが貼られてたから
見てみたけど、すげー長いムービーですさまじく
長くて代わり映えのしないコースだったけど、あんな
でも覚えるのかな。
自分はちょっと無理ポな感じだった。
グランバレー辺りでギリギリかなぁ。
あれもゴッツゴツに当たりまくって金取って以来
走ってないし、むー
つか、コース覚えようって時にあの10秒ペナがあると
結構うざい。
リズムが失われるし、分けわからんくなる。
確かにこんぷれくすストリングスは覚えられなかった。
いや、こんぷれくすストリングスは1つひとつのセクションの間にちゃんと長めのストレートがあったから、
そのストレートの間にマップを見てあー次はクランク連続かぁとか、ぐるぐる地帯突入!
って、確認できたから問題なかったが。
>>546 最初からレース速度で走るのではなくて、数周は軽く流してコースを観察した方が覚えやすいと思う。
グランバレー好きだったなぁ
あれをFRで走るのがとてつもなく楽しかった
やばい、やりたくなってきたよw
GT2探してこよう・・・
ペナルティ理不尽すぎだよな
コース覚えてない時にブラインドコーナーでもあればもうおしまい。
敵車が自分に突っ込んできてもおとがめ無しなのに、
明らかにトロくコーナーに突っ込む敵車に触れただけでペナルティとか氏ね
>>546 ラリーは憶えるもんじゃないと思う
そのための矢印や音声案内がある
10秒ペナはウザイな
コース憶えようが憶えまいが能無しAIに突き飛ばされて
ペナルティとかあるからな。
ああいう安易な壁走り対策は最悪
壁当たりすぎは単にブレーキしなさすぎ
>>547 つまんねぇはクソ長いはで憶える以前の問題
>>551 コース覚えてないのにかっ飛ばしてるバカが悪い。
敵AIなんてのはみんなセーフティーカー走行中のマイケルシューマッカーであり、
雨のスパフランコルシャンのデービッドコールタードなのだよ。
俺ラリー向きなのかな・・・。
初めてのコースでもかなりかっ飛ばすわ。
んでも、ほとんどぶつけずに走れる。
走りながらマップ見る余裕は持ってるからかも知らんが。
もちろん、コース覚えれば、それよりも速く走れるが・・・。
今回のニュルのムービー見てると、
コースがでかすぎて、細かいコーナーが表示しきれてないな。
ニュルばっかりは完全に覚えないとタイム詰められないかも。
( ´,_ゝ`)ハイハイ
>>539 実際のニュルはブレーキングの目安になるような
路面の落書きがあるらしいね。
GTだと路面の落書きないけど・・・。
>>555 どうせ思いっきりブレーキかけてるんだろ。
それは実車では通用しないよ。
>>557 きっと見た目、鏡のようなツルツルした感じなんだろうな
そういえばルマンっていっつもGTの宣伝あるよな
シケイン?らへんに
3出る前ぐらいからあるから、収録されないのかな?
>>558 ゲームと実車と同じ操作してる人ですか?
ゲームだからこその操作で何が悪い?
長いコースでも、コースを覚えようと意識して走れば覚えるのはそれほど難しくはない。
逆に何も考えずに目の前に現れたコーナーを処理しているだけでは、いつまでも覚えられない。
全長4〜11km程度、コーナー20〜40個程度の峠道を走る街道バトル2をやってた時、
ゲームを完全クリアしてもコースレイアウトはほとんど覚えてなかったけど、
その後、ゴーストつけて本気でタイムアタックしてたら、頭の中でコースを走るのを
イメージできるくらいにコースレイアウトを正確に覚えてて、そう思った。
某ゲームのニュルを初めて走った時は、こんな長いコース憶えられるかい!
って思ったんだけど、繰り返し走りこめばなんとかなるもんだよ。
早くGTでニュルを走ってみたい。
もはや俺がGT4に期待することは
いろんな日本車で遊べることくらいしかない。
もはや俺がGT4に期待することは
いろんな日本車で遊べることくらいしかない。
もはや俺がGT4に期待することは
いろんな日本車で遊べることくらいしかない。
もはや俺がGT4に期待することは
いろんな日本車で遊べることくらいしかない。
もはや俺がGT4に期待することは
いろんな日本車で遊べることくらいしかない。
569 :
なまえをいれてください:04/05/27 21:23 ID:tSSmhMKs
>>539,546
とりあえずグランバレーじゃなくグランドキャニオンだと思うが。
もちつけ
投稿失敗してるように見えて実は成功してるから
とりあえずもちつけ
572 :
なまえをいれてください:04/05/27 21:31 ID:d4U7mdwa
ニュルは今の24hレースを見てるとあんまり怖くなさそうに見えるんだが
70年代のF1のビデオ見ると引くくらい怖い。Jスチュワートの解説とか
聞いていると、コースは完全に頭に入っている模様。それだけに限界で
アタックするようになったのが(グランエプルーブから)外れた一つの要因にも
思えた。限界の低い車が、おっかなびっくり走る位が丁度いい。
ルマンは以外と小排気量車でも楽しめる。メゾン・ブランシュ辺りとか..
大排気量車と小排気量車がごっちゃで走ってトラフィックが難しい、雨で
事故多発、とかが再現されれば最高に面白くなる。
この感覚のコーナーの次はこんな感じのコーナーって覚えてくと覚えやすいって誰かが言ってた
>>526 非公式はわからんが公式には88年のレース中に
WMとかいう車が405km/hを記録した、ってのは聞いたことがある。
結局ラグナセカみたいに道幅だだ広の路面スベスベになっちゃうのかな。
576 :
なまえをいれてください:04/05/27 23:59 ID:jEutuDb9
ジャグワー XJR-LMでサルテサーキットを走りたい
577 :
なまえをいれてください:04/05/28 00:27 ID:dbID5KrZ
そういえばジャガーXJ220は収録されるみたいだけど、XJR-15は収録されないのかね?
やっぱ小排気量・2人通信対戦・追走専用サーキットとしてグンサイをくぁwせdrftgyふじこlp
>>564-
>>568 sageは大文字でも有効でつか?
>>577 GT2にはあったけど、GT4ではどうかな。
581 :
なまえをいれてください:04/05/28 08:35 ID:dbID5KrZ
>>580 GT2にもジャガーXJR-15は入ってなかったよね。
XJ220もディアブロ出したときのようにレースモデルのみが収録されるんじゃなく、できれば市販車の方を入れてほしいな。
ローカルな話だが、長崎から諫早まで22キロ、ほぼニュルと同じ。
通勤でたぶん何百回と走ってるのでもう覚えてしまった。
一般道は信号やら建物やら目印がたくさんあるし、
そもそも速く走ろうとするわけじゃないからイコールって訳じゃないだろうけど、
要はやっぱり慣れなんだろうな、と思う。
ってことで通勤距離と同じサーキット、早く走ってみたいなあ。
もはや俺にとってGT4の魅力とは
日本車がたくさん選べることだけになりました。
どうやらPS3は来年5月頃の発表らしい。
任天堂がGQ後継機を来年5月に発表すると、きのう公表した。
ソニーもPS3を同時期に発表するらしいと、今日の朝刊に載ってた。
>>555 ,,-―--、
|:::::::::::::;;;ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|::::::::::( 」 < 俺ラリー向きなのかな
ノノノ ヽ_l \_________
,,-┴―┴- 、 ∩_
/,|┌-[]─┐| \ ( ノ
/ ヽ| | バ | '、/\ / /
/ `./| | カ | |\ /
\ ヽ| lゝ | | \__/
\ |  ̄ ̄ ̄ |
⊂|______|
|l_l i l_l |
| ┬ |
WRC3 結構よかった
RSC2スレにて。
410 名前:なまえをいれてください[sage] 投稿日:04/05/28 12:09 ID:NoC1UCmY
某PS2 ゲーム なかなかだ、よかったぞ!
589 :
なまえをいれてください:04/05/28 14:45 ID:URo4tTay
>>572 F1ドライバーがコース覚えるのは努力にも入らん位当然かと。
ちゅうか小学生の漢字が書ける能力のある人ならそれ覚えるより簡単なので、そのネタはもういいな・・・。
>>585 要するに来年のE3だ罠。
590 :
なまえをいれてください:04/05/28 14:46 ID:URo4tTay
>>572 F1ドライバーがコース覚えるのは努力にも入らん位当然かと。
ちゅうか小学生の漢字が書ける能力のある人ならそれ覚えるより簡単なので、そのネタはもういいな・・・。
>>585 要するに来年のE3だ罠。
591 :
なまえをいれてください:04/05/28 14:48 ID:+acw8cxh
重い・・・
592 :
なまえをいれてください:04/05/28 15:03 ID:ic505Ujb
>>582 そんなこと言ったらオレンチから前橋、高崎の市街地まで約20km。
中学、高校時代週末とかになるとよく自転車で遊びに行っていたが、車の通りが少ない道とか、
排ガスを気にしなくても気持ちよく走れる道とか(今にして思えばあの道にはマイナスイオンがいっぱいあったに違いない)
途中でTVRを扱っているディーラーを覗くための道とか、どこにコンビニがあって、どこに自転車屋があって、、、
ここの信号は回避して回り道を選んでもトータルの距離は変わらないはず、とか、覚えていたもんだ。
自転車で一時間こいだ道のりをものの数分で走るのか・・・楽しみだ。
>>555 >俺ラリー向きなのかな・・・。
>初めてのコースでもかなりかっ飛ばすわ。
>んでも、ほとんどぶつけずに走れる。
そんなこと誰でも出来ますが。
>>592 あんまり関心なかったけどPS2のソフトだったのね(^_^;)
ゲームも気になりだしたけど、オリジナル・ステアリングコントローラってのはもっと興味深々。
ロックtoロック3回転!?、実際に市販されているステアリングホイールを装着可能!?
GT4やパソでも問題なく使えるんなら欲しいけどなぁ・・・。
せっかくの>555がこんなバカに・・・
こらこら、
>>555の「かっ飛ばす」の程度が低いからって笑ったらかわいそうでしょ!
GT4が
エンスージアのハンコンGTFPより回るんだな、互換品でハンドル部分が違う
だけだと思ってた。
ヒール&トゥも実車さながらって、このハンコン2ペダルなんだから左足で
ブレーキ踏みゃいい気が。。。
でも実車のハンドルつけるんだったら振動機能もなくなるんじゃないの?
振動機能ってGTFにも無かったっけ?
>>595 ナルディ使うときは変換スペーサーいるな・・・orz
GTFも振動する。でも振動機能はハンドル自体に振動する装置が仕込まれてるんじゃなくて、
フォースフィードバックで振動させてるんじゃないかな。
GTFPのハンドルの径が不満
付け替えたいよママン・・・
603 :
ageんと書けん:04/05/28 20:03 ID:1YFda8Bs
置いときますね
ロードレースのドライバーにとって目標は、接地力の限界で車をバランス
させることではなく、次々に現れる新しい事態に的確な判断を下すことと
どうしても必要な安全の為の余裕を極力切り詰めることにある。
(Pフレール「新ハイスピードドライビング」41ページ)
鈴木アグリも「100%で走るとダメなんですよ。
1%でも限界を超えた時点でレースが終わってしまう。
レースは80%とか90%で走り続けることが重要」って言ってたね。
>>592 GT王国に迫る脅威の刺客か劣化クローンか。楽しみなんだけど、05年発売か〜。
GT4より後発なら、GT4を超えてないと評価されないから厳しいところ。
GT4より先に出せれば、GT4までの繋ぎとしてベストかもしれないんだけど。
>>603 目から鱗。なるほどな、と思ったよ。
山鬱はエンスーについてどう思ってるんだろうな。
鬱になってる
正直、エンスージアのグラフィックは、あだGT4には程遠いと思う。
挙動のリアルさもまだ未知数だけど、ステアリングのフィードバックだけじゃ無く、
ジャンプ着地や、コースアウトのショックも再現されるのは、かなりグラッときてる。
それにGT4収録のダートは狭過ぎるけど、こっちは凄く広い。
下手でドッカンドカン、観客に突っ込んでる漏れにとっては、
こういうコースが収録されてるのは嬉しい。ニュルも収録されてるし。
正直、エンスージアのグラフィックは、あだGT4には程遠いと思う。
挙動のリアルさもまだ未知数だけど、ステアリングのフィードバックだけじゃ無く、
ジャンプ着地や、コースアウトのショックも再現されるのは、かなりグラッときてる。
それにGT4収録のダートは狭過ぎるけど、こっちは凄く広い。
下手でドッカンドカン、観客に突っ込んでる漏れにとっては、
こういうコースが収録されてるのは嬉しい。ニュルも収録されてるし。
褒めてるのか貶してるのか良くわからん文章だな
グラフィックグラフィックとうるさいよ
ある程度のレベルであればかまわん。
あとは面白いかどうか
614 :
なまえをいれてください:04/05/28 21:26 ID:ocKVHCmZ
一見、エンスージアを推してるように見えて、
GT4でまともに走れない香具師用とも読める
スマソ、二重投稿。信じてたのに・・ギコナビ。
エンスージア、ニュルも登場しているし、SLRマクラーレンもある。
パリダカもどきもあるし、3回転もするナイスなオプションもある。
これがプレッシャーとなってGT4をもっと凄くしてくれればいいのだが。
そういえばエンスージアでCPU車が走ってる画像or動画見た人いる?
>>616 E3の会場で雨のステージをライバル(2位からスタートしていたのでたぶんライバルは1台だけ)
と走っているムービーがあったような気がする。
が、スタートしてすぐにプレーヤーが前に出ちゃっているので、
結局一台だけで走っているのと変わらなかったが。
>>611 広すぎると、ただアクセル踏んでるだけの面白くないコースになりそうでイヤ・・・。
逆にラリーゲームのは狭くて(リアルなんだろうけど)、かなり集中しないと疲れてしまう。
GT4Pぐらいの広さがちょうどいい具合だと思うけど。
>>605 セナは予選が一番重要だったって。
レースになったら結局ピットやらなんやらで自分の速さがわかんないし。
とにかく速さを見せたかった。
実際、セナのトータルのポールポジション数は凄いね。
シューマッハの倍くらいかな。
>>620 いや10回も差がないと思うけど。
まぁ獲得率ではダントツだけど。65回。
>>605 投稿日:04/05/28 20:08
>>606 投稿日:04/05/28 20:07
???
>>622 昨日からその時間帯激重になって他の板とかでもいっぱいあるよ
ミラX4収録きぼん
乳流たのしみだ
発売まだか?
いつまで待たせるんだ
俺はもう我慢できんぷにゅ〜
昔の車とか、(゚听)イラネ。
どうせコックピット視点から見れば、どの車でも同じ。
クラッチないんだから、クセも解らないし。
そんな昔の名車とかシーケンシャルでギア操作するなんて、外道。
マニア向けに無駄な努力してるだけだよ。
>>628 現代のクルマ無しのバージョンも発売して欲しいぐらいだ(w
それにクルマの個性ってクラッチの違いなのか?
そういやボンネット視点追加するとか言ってたけど画像みてみいたいな。
GT4ってオンラインでできるの?
>>632 「去年」のイギリスのソースだとオンラインで6人対戦できる。
「今年」のソースだとフォトモードで撮った写真をオンラインで交換できる。
山内曰く「発売してからこんな機能があったんだぁって思ってもらえるぐらいでいい」
とのことなので、発売時期がハッキリするまであまり多くは語らないモヨウ。
自信ねーんだべ
635 :
632:04/05/29 14:54 ID:Ng7wUyHU
楽しみだなぁ やっぱりオンラインじゃないと
きのうGT4Pの新品を買ったんだけど
これって例のバグ対策済なのかな。
見分けかたってありますか?
ケースの表に小さい文字で英文があるがそこの最後に”two years."ってのがある。
コレがディスクにも書いてあるが対策済みのヤツは読みにくいが"2 years"になっている。
>>637 サンクス
ディスクを目を皿のようにして見たら「two years」のようでつ。
ということは未対策品なのか。
ところで対策済ディスクにも、バグがあるというウワサは本当でつか?
実用上困るようなバグはないよ。
つーか、バグのないゲームなんてナイっていっても良いんじゃないのか?
世界中に普及したOSだってバグだらけなんだし。
>>639 そうでつね。
バグっていっても、GTFPでするときだけみたいだし。
GTとAC(アーマードコア)程オンラインが待ち遠しいものはない。
両方とも8年くらい待ってる気がする
俺はスペースインベーダーオンラインを25年も前から待っているが、いまだに出てこない。
でつでつでつでつ
>>641 スレ違いだが、ACのオンラインははっきり言って無理
だたオンラインってだけで妄想が拡がってるんだろうが
始まってみたら結構アレかもよ。
オフみたくレコードラインだけで走れる訳では無いし、
相手人間だからブレーキング開始位置、ラインすら区々だろうし
ペナがあるなら後ろについたらワザとブレーキ踏んで当てる奴も居るだろう。
問題は一度走って気に入った奴とまた遊べるようになっているのか?
そんな感じで気に入った奴ら小さいコミュニティが作れるかかな。
>>644 昔は携帯電話にカメラ付くなんて無理って言われてた時代があったんだ。
それから10年せずに動画が取れるようなのさえ出来た。気長に待つさ。
もう大人になっちまったんだ5年や10年変わらんよ
ACはもう駄目だよ。ネクサスも散々、オンラインを期待させといて搭載せず。売上げも滑ったし。
スクエニのフロントミッションオンラインが吉
>>646 Σは開発自体が凍結されt(ry
対戦系ゲームのネット対戦、ラグが国内でも1/100sec単位で存在するから・・・厳しいかも。
クロムハウンドでノウハウを蓄積させて
PS3でオンライン対応と妄想してる。
フロムが生きてればの話だが。
スレ違いさげ
多少のラグがあっても、CPU相手より人相手のほうが面白い。
スチュワードに疑惑のあるプレイは判定してもらうってのどーよ?
で、違反点数が溜まったら何らかのペナルティとか
プレイヤー同士によるランク付けとかね。
個人個人で透明あぼーんよろしくNGできるようにすればいんじゃね
>>653 一見良いアイデアに見えるが自分より速い相手は皆NGにしてしまう人続出。
対戦系ネトゲではignoreはご法度だーな
ちょっとシャンパン買ってくる。
ラグがあっても対人の方が面白いのは同意。
最悪バトルギアみたいにゴーストだけでもオンラインにしてほしい。
657 :
なまえをいれてください:04/05/29 20:51 ID:clst3ISb
GTマンセーな俺が浮気して 最近発売の某ラリーゲームやってみたが
これいいね・・・コースバリエーションは多いし、たしか120以上
操作性がGT4プロローグのグランドキャニオンを、
ドライビングアシスト・オフで走ったときの滑り方に似てるかなぁ
まぁ、GT4までのつなぎには最高だった。
周回じゃないのも 俺には新鮮だった・・・先がまったくよめない
ラリーがナビ必要なワケがやっと理解できた・・・・
レースゲームなら少々のラグ気にならないよ、国内同士ならラグなんてまずわからない。
すまん
3年前に買ったGT3
未だにエンディング見てないんだが
どうすればエンディング見れるの?
全車種揃える
おれはオンラインはレースじゃなくてもいいな
単純にフリー走行のみでもいい
走行会風にね
予選1回目
10T.Sato1:27.69129.036.222.4
1M.Shumacher1:28.27829.136.622.4
4R.Shumacher1:28.65529.336.822.4
5D.Coulthard1:28.71729.136.922.6
9J.Button1:28.81629.136.922.6
6K.Raikkonen1:28.89729.136.922.7
2R.Barrichello1.29.01429.236.822.8
8F.Alonso1:29.06929.237.022.7
3J.Montoya1.29.09229.236.922.9
17O.Panis1:29.24329.337.022.8
16C.Da Matta1:29.27229.237.222.7
11G.Fisichella1:29.32729.637.122.5
7J.Trulli1:29.90529.437.422.9
14M.Webber1:30.57929.837.623.0
12F.Massa1:31.87930.238.123.4
19G.Pantano1:31.92829.938.623.3
18N.Heidfeld1:32.21630.038.823.3
21Z.Baumgartner1:33.06130.638.923.4
20G.Bruni1:33.07730.339.023.6
15C.Klien1:30.93329.938.022.9
オンラインはそれなりにレースが出来れば満足だけど、やっぱりバカ対策が気になるな。
タイムラグはすぐ慣れるよ。
666 :
655:04/05/29 21:55 ID:jVfG+5pO
顎空気嫁
一回目ならいいじゃんね?(そうだかは知らんが。。
670 :
なまえをいれてください:04/05/29 22:23 ID:T3ofl9+s
ニュルは長いけど、その一つ一つに意味がある。コーナーの連続のさせ
方、バンクの付け方、自動車だけでなく道路工学的な要素もあるそうだ。
一般道を使った長いコースなら(他に)あるが、自然の面白さはあるもの
の、一方で単調でもある。いくら曲がりくねっていても..
ニュルはサーキットらしからぬ長さだが、やっぱり人工のサーキットなん
だ。考えられて作られた道なんだ。
オンラインは、赤いシビックで86のケツをつついてみたい。
頭D厨氏ね
GTFPに慣れてからパッドでやるとやりにくい。
でもあっさりGTFPで取れなかった金がとれた
>>672 お前が氏ね
>>672 まぁ冗談なんだけど、対戦すると良くぶつけてたので・・・
オンラインのレースゲーやったこと無いけどそういうの有りなん?
676 :
なまえをいれてください:04/05/30 01:38 ID:8NtgwOCG
琢磨!
決戦で、ミハイルのアゴにアッパーカット食らわしたれ!!
もなこならともかくにゅるでにいでもぬかよろこびのよかんが・・
優秀な日本人に恵まれ、宣伝されまくりのHONDAに比べて、全く存在感の無いTOYOTA。
680 :
655:04/05/30 02:38 ID:dbo6gKGJ
バドワイザーでベロベロに酔ってます。
よってても脇坂の解説が分かりやすいことが解るぞ。
683 :
655:04/05/30 04:37 ID:dbo6gKGJ
>>682 チョーガイシュツ。モーター板で拾ってきたんだろうけど。
それのひん曲がったパーツを電柱に紐で結んでバックで元に戻すムービーとかもガイシュツ。
>>646 オンラインに関しては、「光でも一秒に地球を7周半しかしない」ってのが名言ですな
絶対にラグはある、
ラグ無いように感じさせてるネトゲはそれをごまかす為に先の動きを予測して
他のプレーヤーに見せてるのが多い…
それの弊害は、こちらはブレーキングでギリギリ当たって無いのに
前を走ってたプレーヤー側ではドカン追突してたり、
甘いインをついて立ち上がりで外側に一台通るように開けて立ち上がってるのに
相手をおしだしてたりする…
(お互いビデオに取り合って検証ずみ)
同じだとは思わないけど4pのペナシステムだと辛いような気が…
日経産業新聞に、任天堂の宮本さん、セガの中さん、コナミの小島さん、SCE(ポリフォニー・デジタル)の山内さんが今後のゲームの方向性について述べてました。
(任天堂・宮本さん) "開発費でなく質勝負"
ゲームは量(開発費等)でなく質で勝負するもの。
現在のゲームは高度なCGを多様し、本来のゲームの面白さを軽視。
NDSは、斬新な機能をもちゲームから離れていた人に面白さを再確認させるとともに、元来からあるゲームのイメージをリセットさせたい。
(コナミ・小島さん) "技術のバランス必要"
ゲーム草創期、ゲーム機性能の幅が狭いため「ルール作り」に専念した。
今の若手制作者は、ゲーム機性能が向上した為に絵や音にこだわる傾向がある。
技術を生かすのは良いが、ユーザーのし好を考慮しバランス良いゲームを作らなければいけない。
ゲーム開発はハードではなく、創造性で勝負するもの。
(セガ・中さん) "子供向け軽視は禁物"
最近のゲームは、映画やスポーツとタイアップしたゲームが多い。
また、欧米系メーカーのソフトは暴力もの・戦争ものが増え子供向けが希少に。
将来のゲーム市場を担う子供たちを無視することはできない。特に、任天堂やセガなど国内勢は感じている。
(SCE/ポリフォニー・デジタル・山内さん) "ハード生かすソフト"
ゲーム機性能に限界が近づく「ゲーム限界論」には反対。
次世代機が登場で性能が桁違いに向上すれば、そのハードを生かしたソフトが登場するし、ユーザーもついてくる。
PS・PS2交代期にもあった議論だが乗り越えた。確実に進化の道を歩んでいる。悲観はしていない。
タコマ、フロントローおめ
>>676 >ミハエルの右キタ━━━━(゚Д(○=(*´Д`*)=○)Д゚)━━━━━!!!!
顎の右ストレート食らってるタコマですか?(w
>>679 モナコじゃ2台ともポイントゲットしたし、意外とがんばってんじゃね > ヨタ
>>680 阪
性能向上は昔より全然凄いのにインパクト減ってるよね
1フレを争うような対戦格闘ゲーでも、Ping10ms前後ならカイレラやXBOXLiveとかで殆どラグ
を意識しない対戦が実現している。
レゲーでも、16人対戦とかではなく、2台によるタイマンレースなら、かなりストレス無く対戦
できると思う。16人でも、RSC2みたいなワイヤーフレームのシステムなら全然問題ないし。
Ping10前後って現実にはかなり難しくないか?
ちょっとping飛ばしてみたら、契約プロバイダのHPで13msくらい。
ヤフー、グーグルトップで125msくらい。
2chトップで130msくらいだった。
GT4って14シルビアはないのか。。。。。。。。 なぜ!!?
かっこわるいから
>693
GT4Pやれ。
あ、前期型がないって?
そう前期型がない
>>698 成敗!ちょっと上の過去レスくらい見て安全運転しようぜ・・
>>692 ヤフーのピンはそんなに遅くないな自分は 10ms〜25msくらい
君の回線のほうに問題があるな
702 :
なまえをいれてください:04/05/30 13:32 ID:4/vXHPr/
コマンドプロンプトで調べる
みんな! このゲーム買ったらまずはコントロールタイヤで練習しよう
>699
たしかに。ニスモ270Rとして登場する可能性はおおいにあるけど、
ノーマルはどうなんだろね。S13は1.8も2リッターも入るみたい
だし、S14前期もまだ可能性はあるんじゃない?
MCで外観の変更あったら、そのパターンくらいは最低でも網羅してほしいよなぁ・・・。
S14のフェイスなんて別車だし、FDの前期 中期 後期でフェイスやらウィングやらが変わる。
インプやエボは全バージョン揃ってるけど・・・。
出来ればテールランプのMC前後の違いとかも・・・w
なんだぁ〜 まだ確定したわけじゃないんだね よかったよかった
707 :
なまえをいれてください:04/05/30 14:38 ID:J9vCakKD
>>706 >まだ確定したわけじゃないんだね
そりゃそうだろ。アフォ?
ル・マン24耐のコース入ったらやっぱり787Bで走りたい。
何故GT3じゃ787Bに解説が入ってなかったんだろ。
A:「説明文にNAって書いてあるのになんでゲーム画面にブースト計があるんだ?」
B:「やばい!矛盾!説明文削除!バレやしねーって!」
以上
すみませんGT4Pのディスク交換って幾らの切手を貼ればいいんでしょうか?
>>710 返信の宛先書いたメモとディスクを入れた封筒を郵便局の窓口に持っていきましょ。料金の金額を言ってもらえるから。
120円で足りるはず。
>>710 12cm×12cmの封筒を作って郵便局に持っていくと
「これじゃ小さすぎる。あと2cm以上大きくしてくれ」っていわれるから注意。
>>711 dクスです。郵便局いけないんで200円ほど貼って送ってみます。
717 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :04/05/30 16:20 ID:qrpWB8U6
ノートより小さい封筒なら120円。
ROMに住所とか書いてきって貼って送っても大丈夫だよ
オンラインって有料になるの?
720 :
なまえをいれてください:04/05/30 18:20 ID:7vHeBBWX
>>715 ロードスター実車でグッシャンの予感
それなら見た
>>715 あーやっちゃったにハゲワロタ
これってどこの峠?
725 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :04/05/30 20:20 ID:1DQE3EpL
割れるぞ。
<11月発売予定>
と電撃プレイステーションの最後の方に載ってたよ。
既出だったらごめん。
佐藤、スタートで出遅れて、1台に抜かれたあと、コーナーで2番を取り戻したが、
そのあと、また2台に抜かれ、現在、4番手を走ってる。
Mシューマッハ激走で、もう2位以下が後ろに写ってない状態。
もう駄目ぽ
Mシューマッハ、7週目でいきなりピットイン。
司会者たち「この速さは佐藤琢磨を恐れてですね」とマンセー気味
ピットを終えた佐藤、前1台がトラブル、もう1台がまだピットせず。実質2位に返り咲き。
久しぶりにGT3をやったらいくつか思ったことがあった
ので、勝手につらつらとカキコ。
まずもってびっくりなのがGT4Pってスゲェー綺麗に
なってたのね・・・
当分GTやらずにGT4Pやったから当初はそれほどでも
無いと思ってたけど、やりくらべると愕然とするわ。
操作性も格段にGT4Pのが良くなってるし、細かい挙動
が全然良い。
とりあえずGT3の内容で良いから、GT4Pのグラフィック
挙動でプレイしたくなった。
んでぇ、ここからはGT3の駄目だと思ったところなんだけど。
一つは、ライセンスの難易度ってどーなん?って事。
難しすぎる気が、いや自分がヘタレなんだろうというのも
折り込んで、その上でまだ難しすぎないだろうか、と。
発売から既に何十時間(何百?)プレイしてるけど、
全金は無理、銀も後一つどうしても取れないし(ロドスタで
一周)、銀と金は半々程度で、残ったのを金にするなんて
どーやっても無理ポ。
特にGTのタイム削りって、操作に慣れるとかで無くて、
「ああここはこうやるのか」って思いつかないとならない
部分があるわけで、思いつけなければ絶対無理な部分も
出てくる。
どの程度のユーザーをターゲットにしてるのか分からないけど、
車を運転してない自分程度のゲーマーには無理な難易度
設定な気がするんですが、どーなんしょ。
後、もう一つ、レースイベントの設定で、車種限定ってのと
車種限定しかも改造無し限定ってのがあるよね。
レースゲームの面白さって、一つは自分の腕だけで車を
ねじ伏せて敵より早く走るって事、そしてもう一つ、
限定された条件の中で車のセッティングを出して、走り方
も含めて敵よりも速くなるって事。
んで、自分の腕でって場合は、車種&改造限定のレースで
一応実現されてる(でも数が少ない)けど、セッティングに
関しては、改造禁止だとセッティングまで出来ないし、
ただの車種限定だと、敵車が必ずしもフル改造されてない
からセッティングで詰めてるのか、こっちの出力を下げて
対応してるのか分かんない事になってくる。
唯一セッティング出来る中で車の力が均衡するのがGTカー・
F1カー中心のクラスのみ。
もう少し下のクラスでも楽しめる様に、「セッティング可改造」
「性能向上改造」みたく、二つに分けた方が良いんじゃ
無いかな、とか、それでそれを元にレースイベントを作れば
もっと面白くなる様な。
で、そのセッティングしてて思ったんだけど、項目の説明
ってもう少しなんとかならないのかな?
キャンバーをネガティブにすると、とか説明されても、
そのネガティブってスライドバーを右にするの?左にするの?
ってレベルで分からないんですが・・・
サスの伸び側の堅さを上げると〜とか書かれても、LVを上げると
堅いのか柔らかいのか、その時点で不明な訳で。
後、その数字を弄ることの結果に関しても、曲がりにくくなる、
曲がりやすくなる、だけじゃ無くて、もう少しこうなんつーか
細かい説明は無理なんでしょうか?
車運転しない自分には、かなぁ〜り試行錯誤して、ようやく
少し分かってきたって世界で、最初は説明読んでもさっぱし
殆ど全く説明の意味無いし、みたいな世界でした。
セッティング可能なライセンス試験とか、そう言う物も用意
してくれても良いと思う。
「セッティングライセンス、サスペンション1〜縮み側の堅さ」とか。
最後、シリーズ戦に関してもちょっと。
あれってどうせ途中でセーブ出来るんだから、別に全戦一気に
プレイしなきゃならん理由も無いのでは?
だって負けたら再戦出来るじゃん、ロードして。
一戦毎、他の単戦シリーズと同じような形で参加出来て、ただし
ポイント制でシリーズ制覇フラグがあるって事と、途中で車
を変更出来ない様に、車登録制にすれば良いのでは?
シリーズポイントの加算は同一車だけでしか加算されないとか。
現実のレースシリーズだって、茄子カーとインディを掛け持ち
してる人だって居るんだし。
一つのシリーズを始めたら、他が出来ないってのは、特に後半
一戦10周、20周って場合は辛いですわ。
F1始まってるので書くだけ書いてネット切断〜
「琢磨エンジン炎上〜OTL」とか見たくない。
>>732 それが面白いんじゃねーか。
その程度のゲーマーはターゲットにしてないんだろ
モータースポーツ板ならともかくここでF1の経過を書くな
>>731-735 んまー全般的に同意。
でもライセンスの難易度はGT3あたりで適正だと思うよ。普通の人はブロンズ取って、
ライセンス取得でればOKで、シルバーやゴールドは、上級者向けのステイタスってスタンスでしょ。
GT3はライセンスの成績は達成率に影響しないし、全金取らないと手に入らない車も無いし。
「あぁここはこうやるのか」、ってすぐに分かるのが、金取れるレベルの上級者だと思うよ。
ライセンス、ブロンズのタイムはGT2の時のタイム設定が良かったと思う。ゲームとしてね。
とりあえず、ライセンス取らないとレースに出場出来ないゲームな訳だから、
下手にライセンス取得のレベルを上げちゃうと、GT初心者さんが楽しめないかと。
なぜGT3でブロンズタイムがきびしくなったのか疑問。
もちろん、ゴールドタイムは多少きびしく付けてもいいとは思いますが。
分長すぎ3行にまとめろ
741 :
なまえをいれてください:04/05/30 22:15 ID:2zimupfd
>>734 グランツーリスモでは ネガティヴしかつけられません。 つまり大きく(右へ)
うごかすとネガキャンがつおくなります。
ドリフトは正しくアンダー車のみが行うもので、そういう設定をつくるには
昔の車のようにフロントをポジにしてバランスさせる方法がありますが、
それはできませんでした。でもコブラのフロントキャンバーをゼロにして走ると
たぶん近いものがえられると思います(GT3)
3度目のピットをあと一周遅らせることができていたら・・・_| ̄|○
>>732 GT3のライセンスなんてS以外は1日でゴールドにできるようになったわ!ボケ!カス・・・メンゴ
>>735 余計なこと予言してんじゃねーよ!ボケ!カス!!!!!!!!!!!!!!!!!
あーあ、またフェラーリが邪魔しやがった。佐藤が可哀想に。
バリチェロの危険行為、ちゃんと裁かれるよね?
あいつが邪魔しなきゃ、佐藤だってエンジンブローしなかったはず。
琢磨ヲタ必死だな
ゾっとするくらい長ぇな・・・全部読んだ俺も俺だけど。
つうか単にライセンスで金取れないから僻んでるようにしか聞こえない。
結局は「自分がギリギリ金取れるくらいのレベルにしてくらはいよ山内どん」って事だろ。
気持ちは判らんでもないがそんなに甘かねーんだよ、ってとこだな。
精進せい。もしくは諦めい。
何故達成度の条件にライセンスオールゴールドが入ってないのかって考えたことないのかな
フロントのネガキャンを強くするとアンダーになる トーをアウトにするとアンダーになる
リアはその逆
>>747 板違いとは思うけどその程度でエンジンブローするもんなのか?
文句言うのなら壊れるエンジンを作ったほうが問題かと
まだ見てないけど・・・
>>751 フロントノーズ交換であせってレブっちゃったんだろ。
ECUはどうなってんだ。
っつーか、予選のときにタコメーター表示あるけど(アグリ曰くいいかげんメーター)
琢磨ってバトンよりも100ぐらい余計に回してたり、シフトのタイミングが安定して無い気がする・・・
俺が思ったGT3の欠点
アーケードモードで86選んでレースに出たんだけど
敵の車がGT-ONEとかR390とかバイパー
86がル・マンカーとかに勝てるわけがありません!
>>753 そーいうのあるよねぇ。
単純に馬力だけで決めちゃってるのか、パワーウエイトレシオで測っているのかは知らないけど、
自分でチューンした車に最適なレースイベントを遊ばせて欲しかった。
GT2のイベントシンセサイザーみたいなヤツは、残せってーの。
>>751 ノーズ交換が時間かかってオーバーヒート
タクマ-
琢磨今シーズン2回しかポイントとって無いんだよなぁ・・・
アグレッシブなのは良いけど、安定的に成績残して欲しいよ。
あの接触は琢磨が悪い。それでエンジンブローに繋がった。
もうだめぽ
結局無難な結果やったなぁ
琢磨は無理にインにノーズいれて接触っつーの多いなぁ
このまえはラルフともやってたし
それよりもライコネンとクルサードがかわいそう
とくにクルサードは来期がかかってるというのに・・
マクラーレンもうだめぽ
琢磨予選だけだと右京の二の舞になっちまうよ・・・
今回は無難に表彰台とっときゃ良かったのにな
674=678でつ
だから言っただろ、期待するなと。
バリチェロの言うとおり、焦らなくても抜くチャンスはあっただろうに・・・
ここわGT4板です F1の話はオカルト板でやってくださいお願いします
GT4Pの糞っぷりを何とかしてくれ!
あんなクソゲー久し振りにやったよ。
とっとと本編出せや!
本編が出たら出たで「こんなライセンスでゴールドとれるか!」って、逆切れするんだろ?
辛抱強くなれや。
GT4Pはライセンス系がメイン(?)みたいだけど、GT〜GT3はライセンスはもっと簡単でもいいと
思う・・・GTC並みに。
自分的にはその後の長いゲームのオマケぐらいにしか思えないから、あれでゴールド取るのも
ほとんど興味無いし。 本音は「GT4本編では無くてもいい」んだけどね。
>>731-735 GTの場合、ブロンズタイムで先に進めて、達成率にも影響が無い訳だし、
俺はゴールドタイムに関しては、アレ位で良いんじゃないかと思うよ。
どちらかと言うと、ハードルも高めだし、腕試し的な要素が強いんじゃないのかな。
むしろ問題なのは、ゴールドタイムを出さないと使えない車でしょ。
高いハードルが楽しい要素と、ある程度のレベルでクリアできないと嬉しくない要素が
一緒になってるのは問題だと思うよ。
少数派だろうけど俺はまったく逆だわ。ライセンスメイン
ライセンス無くなったらプレイ時間1/3位になっちゃいそう
ソースの使い方間違ってる
「ソース」と言う言葉を使ってみたかった、今は後悔している。
と、供述している模様。
映像の出どころってニュアンスで使ってみたんですが・・・。
違う?
GT4Pの激しく気に喰わない所
・視点変更記憶しろや
・視点の数増やせや
・リプレイ以外でも曲流せや
・女の声がいちいち五月蝿いんじゃ
・ライセンスゴールドのリプレイデータ見せろや
・アーケードのタイムアタック中にゴースト出せや
・敵車Proにしても弱いんじゃ
・エンディングムービーダサいんじゃボケが
視点増やしてもいいけど選べるようにしてもらわないとね
ストレートで暇なとき車見ながら走るのが好きだから
>>778 ライセンスゴールドのリプレイデータ、
女の声出してるときのがそれだっツーの。
視点変更してタイム表示させろ
781 :
なまえをいれてください:04/05/31 17:11 ID:AeLNuRE0
>>778 しょうがない。GT4「P」なんだから。値段もそれなりだし。
俺は買う前から予想してたからこれで満足だ。「P」としては。
>>770 そうそう、別にゴールドのハードルが高くても構わない
達成度やもらえる車に影響さえしなければよい
その点GT4Pはオールゴールドでないともらえない車があるわ
ヌルゲーマーにはきついゴールドあるわで駄目だったが
GTC程度なら俺でもなんとか達成率100%できたので良し
東京が超苦手だったので苦労したけどな
>>781 でもさ、GTCと比べるとお粗末すぎる
いくらGTCがGT3の使い回しで
GT4Pは新GTのお披露目版とはいえ
セッティングとフリーラン程度はつけてほしかった
イタリアとか最大2周しか出来ないのイタすぎ
3日も持たずに放り投げるヌルゲーマーは黙ってろ。
毎度ご苦労さんです
GT4Pはキーコンフィグ無いのが痛すぎた。
キーコンフィグくらい普通付けるでしょ。お試し版みたいなソフトとはいえ、さ。
しかし、R1でシフトアップ、R2でシフトダウンする俺は変わり者だろうか??
789 :
786:04/05/31 18:31 ID:d+xBx/em
790 :
なまえをいれてください:04/05/31 18:31 ID:x8MYfZuJ
GT3ではジャギチラかなり気になったんですが、GT4では改善されているでしょうか?
GT4Pではどうだったか教えてくださいませ
>>789 F1のシフト操作をするパドルって奴は普通左右についているんだけど、
ジャックは片方だけにして、パドルを弾いてダウン。手前に引いてアップっていう風にしてた。
>790
時速250km以下では気にならない。
792 :
786:04/05/31 18:40 ID:d+xBx/em
>>791 へええ、実際のF1の話だったのか。
ゲームのキー操作かと思ったよ。
あんがと、1つ物知りになったよw
ジャックはゲームのやり過ぎでメガネになった。
WRCのインプレッサもパドルシフトで前後だったような
>791
要は、シーケンシャルシフトそのものの動きを、
パドルに持っていったってことナ訳だ。
片手より両手のほうが、より的確な動きができるのにね。
そのへんが、やっぱあれなわけなのか?
797 :
769:04/05/31 19:39 ID:na/KZ5K5
>>772 一応、全部ゴールドは出してるけど、大して面白いと思わないだけだよ。
コースのごく一部をちまちま必死に走るなんて・・・。
どうせなら、全部フルコースのタイムアタックにしてもらった方がはるかに楽しいと思う。
人によってはあんなんでも面白いのかも?と思うから・・・自分的には・・・と、ことわって
あるんだけどな。
アレジなんて最後までクラッチペダルを使ってたけど何か?
>>797 レースの世界はちまちました事で0.001秒を稼ぐ世界じゃん。
ちまちました事をおろそかにするとちまちました事に泣く
>>795 右手にシフト系を集約した代わりに、
左はクラッチレバーにしてたからね。
このシフトでチャンプ取ってるから、彼にはこのパターンの方が正解だったんだろう。
個人的には使いにくそうだが。
ちょっとGT3で右手オンリーシフト試してみようかな。
>>783 あれ、5周出来なかったっけ?
ハードにして敵車OFFにすりゃ5周フリーランできるんじゃないの?
なんかそんな風なこと読んだ記憶が。
俺はやってみてないんでわからんけど。
>>801 でもそれだとベストタイムは記録されないんだよね。
>>799 ある人はAというコーナーは得意だけどBというコーナーは苦手ということはよくある。
レース(モータースポーツ)で大事なのは、コースのトータルでどれだけ速く走ったか。
苦手な部分は得意な部分でおぎなえばいい。
コーナーひとつふたつだけ必死に走ってもあまり意味は無い。
ライセンスのゴールドを出せても、その走り方では次のコーナーのラインに乗れない課題は
たくさんある。・・・って思ったことない?
ヨーロッパ版、ペナルティないみたいじゃない。
ググッテみた感じだと。。。
コークスクリューは普通に行けるが
ホームストレート前の急なコーナーでいつもコースアウトしてしまう
>>801 イタリアとグランドキャニオンはもともと敵車ナシでは?
ところで、キノコ派の場合、ほとんどの人は
左キノコ=ステアリング
右キノコ=アクセル/ブレーキ
だと思います。
けど漏れの場合、ラジコンもやってるので、
ラジコンの送信機(スティックタイプ)だと
左スティック=前進/後進(ブレーキ)
右スティック=ステアリング
なんです。
だから、とっても混乱します。
ほかに漏れみたいな人いますか?
俺は低速コーナーが嫌いだ
その代わり中高速コーナーはバカッ速だから
>>803 ん?ライセンスに使われてるラインはゴール後に次のコーナに負担のかかるようなラインは書いてないじゃん
Aというコーナが苦手でBというコーナが得意というのはある事だけど
だからといってAのコーナでもゴールド取れる時間に設定されてたら意味ねーじゃん。
得意か不得意かすらわかりにくいくなるだろ
Sライセンスはトータル時間に設定されてるし問題ないんではないかしらん。
おまいさんの言い分では「すべてのライセンスをコース一周に汁」なんだよな?
>>807 俺は左スティックでステアリング
□と×でブレーキとアクセルだけど
GTFPの俺には関係無い話だな
GT4PはGTFPがないと面白くない
>>809 そう、Sだけで十分です。
・・・あの描かれているライン通りに走ってるの???
>>813 その通りに走るセクションもあればそうでないセクションもある。
ラインをより煮詰めて考えてみてやっぱこの車だとライン通りが一番速いなと思ったらラインに乗せるし
そうでなければ変える。皆そうだとは思うけど?
でも初心者にはライン取りの勉強にもなるからなぁ。やっぱいると思うぞ俺は。
つうかなくならんと思うけどね
>>815 発売当初それについて2chさんざん言われてた。
それがきっかけでバグがわかったんだよ。
アクセルが255/256*100≒99.6パーセントまでしか上がらないのよ
よく読んでなかった。銀は取れるだろ。それはお前の問題
>>807 某ラリーゲームで逆バージョンにできるのがあったけど
なんでかと思ってたらラジコンと同じだったんか。
ゲーム画面には左利き用と書いてあったけど・・
>>816 >>817 なんだ、そうだったのでつか。
でも100回くらいやっても銀タイム=0'12.200にたいし0'12.222が精一杯でつ。
>>818 GT3みたいに自由にキーコンフィグできればいいけれど、できないゲームが多いでつ。
>>807 んな事ないです。
左はキノコでステアリング。
右はボタンで操作します。
トリガーのないPS2では。
拡張子がダブルであるやつはなんか怖いポ。
aviだから良いけど、lzhとかzipだったら落とさないポ
>>821 ハングルが怖いです。
スタート前にムービーが終わってしまいます。
メディアプレーヤーでもwinampでも再生できませんでした。
>>821 漏れのところでは動画のスピードが変。
音と映像がずれる。
>>819 スタートエンジン全開でやってないか?(やってたらスマソ
スタートは4000回転ぐらいであわせてスタートと同時に全快にする。
ラインはその通りじゃなくて一回曲がった後の直線は
中心の線からタイヤ二つ分のあたりに外側のタイヤがある位がいい
ゴールまでの直線も逆のタイヤで同様にしてとにかく余計な距離走らないようにすること。
アクセルはスタートから絶対に抜かない。どうしてもできなかったらDS2でやってみ
826だけど音がずれるのはスペック不足じゃなくてエンコミスみたいね
書いてから動画見たもんで
828 :
825:04/05/31 21:47 ID:8Fzg7y9g
訂正 (やってたらスマン
タイヤ一つで平気だわ。ゴール前の直線に関しては青い線上にタイヤが十分に入られる
829 :
825:04/05/31 21:48 ID:8Fzg7y9g
ああ 再訂正 やってなかったら
スレ汚しゴメン 消えます
>>825 スタート時のエンジン回転数はいろいろ試していまつ。
ガイドラインOFFで、なるべく最短でスムーズなラインを狙うようにしていまつ。
とりあえずGTFPでも銀は取れるそうなので、がんばってみまつ。
自分の持ってる車をCOMに走らせるってのは無理かね?
セッティングが決まってるかどうかが
タイムで分かるようになると思うんだが。
多分、COMはそんな知的な運転してない。
オルゴールの如く決まったライン、決まった速度、
決まったミスで走ってるから、車が変更されたら
バグるか変わらない速度で走り続ける。
面白いとは思うけど、普通の敵車に使われてるのとは
別のルーチンが必要で、開発コスト的に見合わなそう。
GT4PのグランドキャニオンをシルビアとかでCOMに走らせたら壁にぶつかりまくりで笑える
>>831 3のレース前のデモ画面は一応正確無比な走法で走ってくれてるんじゃなかったっけ。
非常に画面が見難くいし癖のない走りだから自分の走りとは違うケレドセッティングの参考にはなるんじゃない?
ってガイドブックに書いてたような気がするが忘れた
>>833 ドリフトの角度つけすぎてスピンしまくりだった
>>831 レース前のデモ走行は、
トンデモセッティングにしてると簡単にスピンするぞ。
自分が操れてもCOMには操れない領域があるのでは?
ラグナセカとか特に顕著。
確かにGT3.4Pのレース前のデモ画面では、ちゃんとCOMがプレイヤーの車を運転してる。多分GTのCOMは、
個々にプログラムされた通りにレールの上を流れてるんじゃなくて、AIが自分で判断して運転してると思う。
ただそんなに高度な運転はできないようで、↑のデモだとちょっと不安定な車だとスピンしまくりで
完走できてないから、攻略本に書いてるようなセッティングの参考に〜ってのは無理だけど。
(スピンやクラッシュも含めた毎周回のラップタイムは確かに正確無比かもしれない)
レースで出てくる敵車は、ASM&TCS効かせてハイグリップタイヤを履いてるから安定しているように思う。
838 :
831:04/06/01 01:51 ID:i/CR/ezO
なるほどね
とんでもセッティングだとルーチンが対応しきれないのか
なんかコーナー性能を分かりやすくする表示できる
システムはないものか
これさえあれば今までギア比くらいしか、いじったことない(漏れみたいな)
なんてプレイヤーにもいじる楽しみができそうなんだけど
AIが賢くならないと無理だな
4は学習型AIを搭載するらしいから自分の癖も多少は読み込んで操作してくれるかもね。
ただ・・・学習型AIでまともなのは未だに見た事ないからあまり期待してないけど
それが優秀すぎて、自分より速くなったりするのは嫌だなw
>>841 むしろそれくらいのキボンw
マシンの差で負けるのはつまらないけど、上手いAIなら勝ってやろうって気になる。
COMは計算で走ってると思うけど、3だと不測の事態に対応しなかったのう。
ぶつかってコースずれても、そのままのラインで走り続けてスピンしたり。
あと極めて安全志向。
自車のCOM走りって、フィニッシュした後にオートになるあれでしょ?
あれって、かなり遅くない?
んで敵車は毎回同じ所で全く同じスピンを一周毎やってたり、
やっぱりスクリプト臭いけど・・・
今GT3やってるんだけど、GTフォースあったほうが楽しめるかな?
買おうか悩んでるんだけど。
>>844 いや、それじゃなくてレーススタート前の、
[レース開始] [セッティング] [予選] [オプション] [終了]
とかのボタンが並んでる画面の背景。
こっちはちゃんと自車がフルペースで走ってる。
>>845 GT3を楽しめてるなら、GTフォースがあるともっと楽しいと思う。
>>845 後々の事も考えると、値段は高いけど
プロの方をオススメしまふ。
ちなみに、
>>846のときに、CPUの自車がトップタイムでコントロールラインを通過しちゃうと、
予選モードにはいっただけで、いきなり一位でスタートすることもできる。
そのためだけに待つのは無駄だけど、その間にトイレ行ってたりすると、何もしてないのに一位からスタート。
>>837 すくなくともGT4Pのデモはテストプレイのリプレイでしょ
アーケードモードだと車種によりへたれ運転もあって面白い
知らなかった。CPUのヘタレ運転はなぜか面白い
GT4P買おうか迷ってます。
ラリーモードは楽しめますか?今WRC3やってますが、GT4Pのラリーはナビ付き
ですか?
一周2分のコースがひとつあるだけ。
ナビなんてない。お手本モードでいい声聞けるが。
2000円ぐらい惜しまず買ってしまえ
ラリーが好きでWRC3持ってんならそれやっとけばいいのに
>>852 ラリーに期待するなら買わないほうがいい
grandcanyon
newyork
test
grandcanyon_north
highspeedring
nursnow
ss_louisburg
midfield
deepforest
nurburgring
ss_rialt
infineon
ss_forumn
asaito_test01
apricot
tahiti_maze
testcourse
montecarlo
seoul
ss_brooklyn
demo_01
kashiwa
motegi
柏?
assisi
capri
hongkong
laguna
paris_rally
paris_tarmac
ss_nanzenji
ss_sagano
ss_snow
ss_tsukiji
tsukuba
yosemite
grandvalley
route5
trialmt
fisco
lasvegas_
ss_forum
ss_sanmarco
ss_tsumago
gymkhana
mini
ss_fremont
oval
apricot_test
grandcanyon=グランドキャニオン
newyork=ニューヨーク
test
grandcanyon_north=グランドキャニオン北コース
highspeedring=ハイスピードリング
nursnow
ss_louisburg
midfield=ミッドフィールド
deepforest=ディープフォレスト
nurburgring=ニュルブルグリング
ss_rialt
infineon
ss_forumn
asaito_test01
apricot=アプリコットヒル
tahiti_maze=タヒチメイズ
testcourse=テストコース
montecarlo=モンテカルロ
seoul
ss_brooklyn
demo_01
kashiwa
motegi=もてぎ
assisi
capri
hongkong=香港コース
laguna=ラグナ・セカ
paris_rally=パリ・ラリー?
paris_tarmacパリ・ターマック?
ss_nanzenji=南禅寺
ss_sagano
ss_snow
ss_tsukiji=築地?
tsukuba=筑波サーキット
yosemite=ヨセミテ
grandvalley=グランバレー
route5=ルート5
trialmt
fisco=富士スピードウェイ
lasvegas_=ラスベガス
ss_forum
ss_sanmarco=サンマルコ?
ss_tsumago
gymkhana=ジムカーナコース
mini
ss_fremont
oval
apricot_test=アプリコット・テスト?
俺ヴァカだからこれ以上無理ぽ
で、これ何
test テスト
trialmt トライアルマウンテン
mini これは1か2にあった何とかminiか?
で、これ何なんだ
む。長野に妻籠って所があるのか。
コースリストにしてはチッタとアマルフィ入ってないし、
なんだろうね、これ。
nursnow←雪のニュルブルクリンク?
超既出でっせ。
ディスクの中身に入ってる。
あぁ、雪ってevo7のでなんかあったなぁ
D1ファソとして ドリフトコンテストに期待
これってオンラインになったら 別料金かかるのかな?
中山道しのぶ安中杉並木
解る人いるかなぁ〜?
>871
タダって事はないだろうなぁ。XBOX LIVEならあんまり気にしなくても済むのに
PSのオンラインゲームってソフトごとにいろいろ料金発生するから煩わしいよね。
未定
サンクス
とりあえずフォトモード専用スポットのまとめ。
ルイスブルク
ブルックリン
南禅寺
嵯峨野
築地
サンマルコ広場
妻籠
リアルト橋
渋谷
フリーモント(ラスベガス?)
フォラム(ローマの遺跡)
あとはSNOWってやつね。たしかフォトモード用には15種類のスポットが
あるらしいけど、これで12種類の名があがったわけか。
何?コース情報がリークしたの?
assisiがチッタのことでしょ多分
>876
だいぶ前のことだけど、GT4Pのデータを解析したら出てきたらしい。
おそらく
GT4が発売になったらGT4PディスクとあわせてPS2 2台同時対戦ができる!!
PSのアーマードコアMOAみたいなやつ。
水口「グランツーリズモはけっこう来るところまで来てるよねぇ」
山内「いや、まだまだこんなもんじゃないっすよ」
水口「あれをやり続ける精神力と体力は尊敬に値すると思う。
あれをずっと突き詰めていくと、エンジニアリングの世界に絶対入っていく。
ひょっとするとあの世界から1つのサイエンスワールド、フィジクスワールドを
作っていくんじゃないかと思える。
平林「フォトモードは正直言ってやりすぎだと思う。マニアクス過ぎる。コメンテーターとしては。
でも自分としては、E3期間中何度となくGT4の前に行ってプリントアウトしていた。」
http://www.radiat.net/od/real/tgam.ram 25分ぐらい。
ヌルゲーマー中学生ですが、
ついこの前の修学旅行で南禅寺いったなあw
行く所選べたから行ったんだが時間がなくて素通りしてしまいました。
今考えると惜しいなあw
まあぶっちゃけフォトモードいじってる時間あったら
AIいじれよと考えているやつも多いだろう。
フォトモードって走れるの?
それから写真撮る場所にガレージから瞬間移動するの?
高速道路とか使ってそこまで移動したりするの?
>>883 あなたは東京からNYやイタリア、ドイツまで車で走っていくつもりですか・・・
>882
当たり前だけど開発者は一人じゃないから。フォトモード作る人は
AIいじれないかもよ?
>883
んなわけない。ガレージから瞬間移動って・・・冷静に考えて。
アプリコットヒルやグランバレーまで高速使っていかないだろ?
あと走れたらフォトモード専用の意味がない。フィールドの上に
車を好きな位置に配置する事はできても、走れません。
ここまでまとめ
「ss_」はフォトモード専用
grandcanyon=グランドキャニオン
newyork=ニューヨーク
test=テスト
grandcanyon_north=グランドキャニオン北コース
highspeedring=ハイスピードリング
nursnow
ss_louisburg=ルイスブルグ
midfield=ミッドフィールド
deepforest=ディープフォレスト
nurburgring=ニュルブルグリング
ss_rialt=ベニス・リアルト橋
infineon=infineonサーキット
ss_forumn
asaito_test01
apricot=アプリコットヒル
tahiti_maze=タヒチメイズ
testcourse=テストコース
montecarlo=モンテカルロ
seoul
ss_brooklyn=ニューヨーク・ブルックリン
demo_01
kashiwa
motegi=もてぎ
assisi
capri
hongkong=香港コース
laguna=ラグナ・セカ
paris_rally=パリ・ラリー
paris_tarmac=パリ・ターマック
ss_nanzenji=南禅寺
ss_sagano=嵯峨野
ss_snow
ss_tsukiji=築地
tsukuba=筑波サーキット
yosemite=ヨセミテ
grandvalley=グランバレー
route5=ルート5
trialmt=トライアルマウンテン
fisco=富士スピードウェイ
lasvegas_=ラスベガス
ss_forum=フォラム(ローマの遺跡)
ss_sanmarco=サンマルコ広場
ss_tsumago=妻籠
gymkhana=ジムカーナコース
mini
ss_fremont=フリーモント
oval
apricot_test=アプリコット・テスト
nursnowはニュルのスノー?
890 :
なまえをいれてください:04/06/01 23:52 ID:+ug7ML/A
891 :
なまえをいれてください:04/06/01 23:57 ID:x+ot0juI
GT4で一番期待のフォトモード
>887
seoul(ソウル)を忘れてるよ
>>894 モンテカルロとブルックリンの間にあるのは
あー、違うそういうことか
idがセブンティーシックサーズだ(*´Д`)
今GT3やってるけどラグナ・セカってどこの国にあるコース?
>>897 アメリカ。
アイバーソンのいる国アメリカ。
ネバダ州だっけ?←ココうろ覚え。
capriはカプリじゃないの?イタリアの。
確か青の洞窟のあるところ。
ovalってのはオーバルコースのことだろ?
インディアナポリスとか?
カリフォルニアでした・・_| ̄|○
nursnow・・・
「ニュル スノー」か「ナース ナウ」だな
カプリ=新コースのアマルフィでしょ。
アマルフィ海岸。
903 :
877:04/06/02 00:31 ID:GpFpqpJF
>903=904なんじゃないの?
名前違うけど同じ所?
906 :
877:04/06/02 01:05 ID:GpFpqpJF
そう。サンフランチェスコ聖堂903の大まかなマップにもあるし
>904氏が貼り付けたサイトのページにもあるでしょ
Titta de Aria は「町の空気」って訳でタイトルをゲーム開発者がつけただけでしょう
観客が3Dって本当かね?
E3の動画見る限りはそう感じるけど。
観客が3Dになったフォトモード を追加
ってこと?
Titta de Aria は「空の街」「空中の街」かな?
復活しても相変わらず誤字ですね。
E3 2004でしょう?
・・・
アマルフィサーキットって
ピットが無いみたいだし、
俺が見た動画では単独走行だから
一人専用なのかな?
チッタもそうだけど友達と対戦したいから
二台走れるようにしてほしいなぁ。
>>913 原文はE3 2004バージョンのGT4はE3 2003バージョンに比べてどう変わったのか?
みたいな感じで書かれているから、あってると言えばあってる。
日本語がちょっとおかしいだけw
>>916 それは言えてる(w
YahooのF1のコメントなんかも直訳で日本語おかしいんだよな…
意訳しろよ、まったく
>>920 そのサイトのGT4Pのところにある
スクリーンセーバーが格好良い
>922-923
ドコから何処までがリアルタイムでドコがプリレンダなのかわからない・・
ちなみにピットのシーンなら一年ぐらい前からガイシュツ。
925 :
なまえをいれてください:04/06/02 15:29 ID:ZqvbyJdZ
>>925 PSPのゲームには期待しないって言われたことがそんなに気にさわったのか・・・
927 :
なまえをいれてください:04/06/02 15:37 ID:ZqvbyJdZ
>>926 そうじゃなくて相方がどんな人なのか気になっただけなんだけど
ファミ通の柴田あみの漫画に出てくる金太郎だっけ?