【PRO2 2/27運行開始予定】電車でGO!統合ｽﾚ9番線

これからタイトーの電車でGOは、Best化されてバグが修正されてからじゃないと
怖くて買えんな。
とこれでみんなスピード感が無い、といってるけど、新幹線編のやりすぎで
錯覚が起きてるんじゃないの？

旅情編はかなりよかったんだけどね‥
あの糞アニｷｬﾗを除けば。

地元のヨドバシ・ソフマップあたりでは
名古屋鉄道編は値崩れしなかった。1500シリーズになるまで。

＞＞９０２＞＞９０５
漏れもやられた。ただ漏れの場合はゲーム再開時に止まった。

ＳＯ３はしっかり対応してるみたい

ttp://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20030305/so3.htm

・最初から売れないと見込んでる
・どうせ叩かれるのはネット上だけ
　↓
サポートしなくていいや

という考えだったりして＞大倒

新幹線は誰もが「遊べない」と感じるレベル
プロ２は人によって「遊ぶ気がうせてしまう」と感じるレベル

プロ２の修正版は希望するが後者だと懐疑的なんだよな…。

>>902>>905
２回くらったわ（ｗ

不具合でもSO3と比較してもしょうがないと思うが。
別にタイトーを擁護するきはからっきしもないけどさ。
しらないうちに不具合をFixしたもの出すか、はたまたそのまま
押しとおすのか...

それにしても、佐賀-伊賀屋の徐行の場所、7,8年前からかわってないぞ(w

散々ガイシュツながら昇進ライン一本やった今の感想
・グラフィックがきれいになったのは（当たり前だけど）素直にうれしい
・列車選択後プレイ開始までに出る最初のＬＥＤ標だせー
・発車メロディのぶつぎり気持ち悪い
・そのくせドア閉めるまでが遅い
・ヨ２３１のドアチャイムって３回じゃなかったっけ？
・定通ポイントが直前にならないと出ないのが微調整できないのでちょいﾏｽﾞｰ
・閉塞みじけーよ
・喚呼やる気ねーな

今までは知らせ灯点灯即加速できつきつだったりで無茶な運転せざるをえなかったのが
ダイヤに余裕あるしやたらブレーキのきき(・∀・)ｲｲ!!し走行距離も伸びて全体的に間延びしすぎ
業務用じゃないっていうのが一番の原因だろうけど、まぁ良い方に捕らえればﾏﾀｰﾘできる
逆に言えば緊張感がない、正直飽きる、雑誌でも読みながらやろうかと思うくらい（ｗ

今から他の線もいろいろやってみまふ
余談ですが、今日リアルで指導運転士付のに乗車、きびきびした喚呼に萌え〜ですた

新幹線編の修正版。

処理落ち版も捨てがたいので漏れは新たにザ・ベスト版の新幹線編買いますた。
タイトー様、漏れは良いユーザーです。
ですから、ＰＲＯ２も早く修正版出してください。

>>931
スピード感がないのはジョイント音などのサウンドに問題があるからとか。

鶴見駅高架の「餃子の王将」旅情編のようなパロディー看板を期待したが
削除とは。旧作で無視されてたとはいえ。

SO3はソニーの責任で回収するらしいが、ソニーが修正ディスクを作るのか?
PS2回収して新型に交換っていうのもありか。

ゲームショップのメーカー公式掲示には「公式HPや販売店に向けてお知らせします。
万全の対策を期しますのでご安心ください」とあった。やっぱ違うねエニックス。

帯刀もメーカー再編の波に飲まれるのか。プライズでセガと組んだイベントが
あったからもしかして。

>>931
フリーランは遅く感じる
乗務では普通に感じる

>>940
東急目黒線の先頭車両に乗れば、年中キビキビした喚呼が聞けるよ(w
速度制限とかまで全て。

http://www.nikkansports.com/news/flash/f-so-tp0-030305-24.html
ゲームのようにブレーキングで次駅到着遅延を食い止めるそうです。

バグ無くてもショボいじゃん

６８３系１９０�`走行おもしろ！！！

せめてベスト版では直ってて( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ
直ってなかったら・・・電Ｇｏ！シリーズもこれで終わりだな。

５日午後４時５５分ごろ、神戸市中央区のＪＲ山陽新幹線新神戸駅で、新大阪
発博多行き「ひかり３８３号」（８両編成）が、ホームの所定停止位置を約
４０メートル行き過ぎて停止した。列車には約６００人乗っていたが、
ホームからはみ出していなかったため、そのままの位置で乗客を乗降させ、
約２分遅れで同駅を出発した。

　ＪＲ西日本広報室によると、運転士は新神戸駅手前で自動列車制御装置
（ＡＴＣ）を解除して手動ブレーキで停止しようとしたが、誤って所定の
位置を行き過ぎたらしい。運転士は「居眠りはしていない」と話している
という。

　同列車は到着が約１分遅れており、運転士が遅れを取り戻そうと焦って
ブレーキをかけるタイミングを誤ったらしい。

40秒減点！

セガと組むって手もあるな…。
いかがなものか。

＞運転士は「居眠りはしていない」と話しているという
「ウトウトとしてただけなんだ！」と開き直らなかったのか…。

博多〜早岐
佐世保〜博多
佐世保〜鳥栖

どれから片付けようか…

ヒュー　シー　カコンッ　　プ―――――――――――

湖西線を運転していると
急なカーブと急なポイントのおかげで
黒部峡谷鉄道を１００ｋｍ／ｈで運転したらどうなるかと
想像してしまったyo。
距離を短縮するのは、駅間の直線区間だけにして
駅構内のポイントとかは短縮するな。

誰かトワイライト出た方いまつか?
鉄板には情報があるのでつが・・・

なんでも湖西線・札幌行きで出るみたいです。

>>945
東急のなかでも目黒線が一番気合のある喚呼するね。

>>958
車両も技術も東急随一のハイテク路線なのにね(w

癒されたい男たちへ。
ファンが選んだ人気の5路線、ついに開通。登場車両、薬80種。運転ダイヤ、薬90本。
沿線風景、超リアル化。運転、超本格化。すべてがプロフェッショナルなシリーズ最高傑作。
こんな時代を生きる男たちへ、ひとときの鉄道の夢を。


　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　嘘　八　百。

後４０くらいで１０００なのでご注意下さい。
再掲１０番線
http://ex3.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1046830273/l50

ネタバレ回避でスレ読まずに昨日買って来て違和感バリバリで。
今日ここ読んで鬱になりました。

画面のスピード感は大体こんなもんだと思うが
ジョイント音とコントローラの振動が明らかにおかしい。
実際はロングレールじゃない直線区間だと
たいていレールの長さは２５ｍって決まってるだろ。
なのにゲームでは音と振動の間隔が４０ｍぐらいになってる。
これが、体感速度と走行速度との激しいズレにつながってると思われ。

http://www.geocities.co.jp/Technopolis/8161/keiousen.html
このｽﾚの住人ならﾒﾁｬﾒﾁｬ笑えるとおもうﾌﾗｯｼｭ。

>>964
もっと無いの？

>>965
ﾌﾗｯｼｭの下の"戻る"を押せばおｋ。

>>964
ｵｵｲにﾜﾗﾀ

もっといろいろあるといいなぁ。

>>964
神！！！

>>964
ﾜﾗﾀ、うまいね。

>>964
ﾜﾗﾀ
横須賀線とタモさんよかった。

新幹線編の修正版ってどんなところが変わったの？？
オセーテください！

画質をメチャメチャ落して機能も制限してようやくガクガクしなくなった物。

>>972
画質というより画面内に登場するモノの数では？
特に市街地にはいるとかなりの至近距離にならないと建物が表示されなくなっている。
岡山駅周辺なんか遠目には更地だらけだし。（ｗ
そのかわりスクロールがカクカクするのはかなりなくなった。

処理落ちがなくなって
ゲームプレイ時にストレスを感じなくなったこと。

>>974
てか、処理落ちがあったら、事実上クリアが不可能な路線があったものね。
中途の「定通」が取れないと致命的。

964のTOPのタモリフラッシュ、保存し忘れちゃった。
面白かったのにな・・・ちぇ

977

つーか保存ってどうやるの？どなたかオセーテください…

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|　　마리화나 주세요, 아줌마!
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>964
これも見とけ

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