Ｆ３５５チャレンジ　復活の叫び

●２００Ｒ
ラインは、ヘアピンクリア後緩い右カーブでインを走り
200R手前までにアウト側へ、そのままアクセル全開で
インに切り込むように走る。
200Rの軽い坂の上で5速215kmは出るはず。

●スプーンカーブ
200Rを過ぎ220km出た時点で(多少手前からになるが)
ブレーキし4速140〜150kmで進入。速度が135kmぐらいに
落ちてくるので、軽くアクセルオンでアウト側に膨らまし
150kmでたらブレーキし110〜120kmできついカーブを曲がる。
うまくいくと、左側縁石の切れ目で160km以上
ダンロップの看板で220kmは出る。

●１３０Ｒ
スピードに乗っていると6速240km以上出るので
左側の壁が切れる辺り(6速240kmでた時点でも良いが)
でブレーキ、5速180km以上をキープで曲がること
アウトに流れて縁石ぎりぎりで200km出てるのが理想

●シケイン
ダイキンエアコンの看板手前でブレーキ、3速70kmで
直線的に(砂の上を走りながら)シケインを通過。
慣れない内は2速に減速して通過すること。

●メインストレート
シケイン通過が良いとゴールラインで225km出てるはずです。

以上・・・・

おいらは、上記の事を注意して走って鈴鹿２分８秒台出した。
ま〜ぁ、毎回８秒台出せるほどの集中力がないので
平均２分１０〜１２秒台が普通かな？？

言葉足らずで、表現しきれてない所もあるが
参考にしてくれればと、、、、。

鈴鹿攻略　グリップ走行-ノーマル-SAT

鈴鹿ショート
>>453 >>455 >>457 >>458

鈴鹿ロング
>453.455.457から >>464 >>465 >>466 >>467

ベストタイムを出す為のシフトアップの極意
>>463

age

あー駄目だ・・全然遅い・・・

shuu
２分１６秒３９１

鈴鹿系は苦手かなぁ・・

鈴鹿Ｓ
52"866
鈴鹿Ｌ
2'15"213
どうしてもレーコンでシフト操作がうまく出来んのでＡＴで、
走ってんだけど、ＳＡとのタイム差ってどれ位あるんでしょうか？

鈴鹿AT　グリップ走行では

ショート、目標５１秒台、可能値５１秒前半
ロング　　目標１１秒台　可能値１０秒台

コースにもよるがSAとの差は、
おいらだと0.5(鈴鹿S)〜2秒(鈴鹿L)ぐらいかな？

ATでも、>>463 のK-シフトを使用してるけど、、、。

http://gamebank-web.com/import/fer.html

フェラーリレーコン、ゲームバンクに入荷。
情熱のイタリアンレッドとかいって赤くなかったり。

>>PADくん
鈴鹿攻略ありがとうございます。
２分１２〜１３秒台から抜けられなくて・・・。
早速試してみます。

さてと

最近プライベートで激落ち込み中(笑)の鳥篭です。

タイムアタックの集計は
先週の結果と併せて集計しようと思います。
ちょっと待っててくださいね。
あとタイムアタックの期間をもう少し広げて、
2週間にしたほうが良いかなと思っていますがどうでしょう。

次回のコースは何処に設定しましょう？
もしかしたら、タイムアタックの存在そのものを問われるかもしれませんが(笑）。

さて

今日初めてケーブル対戦しました。
とんでもなく面白いですね、
しばらくはまってしまいそうです。

ケーブルが売ってない(泣)

>>鳥篭さん

私もプライベートで彼女にフられ傷心ドライブ中です
(；_；)(；_)( ；)(　)(； )(_； )(；_；)(T-T) うるうる〜

第3回タイムアタック in 鈴鹿
集計結果です。遅れてすみません。

第1位　472
　　　　2分15秒213
第2位　KAGE
　　　　2分16秒032
第3位　shuu
　　　　2分16秒391
第4位　鳥篭
　　　　2分17秒962

参考　どわりん
　　　　2分16秒台

参考　472
鈴鹿Ｓ 52"866

みなさまお疲れ様でした。

>>481 どわりんさん
傷心中とはヘビーでしたね。
今はとりあえず心を癒して、来るべき次の恋に備えましょ。
ゆっくり立ち直ってくださいね。
私はというと、今まさに人生の岐路にいます。
そこで感じる将来の不安に、どうやら滅入ってしまったようです。
人前ではカラ元気でなんとかなるんですけど、夜になると相当ブルー入ってます(笑)
でもここで挫けず、頑張ります。お互い頑張りましょう。
スレ違いでごめんなさい。

先日、「ラグナセカを舞台にしてGT3とF355の交流戦」という企画を安易に思いつきました(笑)。
試しにF355とGT3(使用カーはNSXを381psにチューン)でタイムを比較してみました。
私がヘタレであるため、大雑把な比較しかとれませんでしたが、
両者1分30〜秒のラップタイムでまとまったので、タイムアタックは可能かなという感じでした。
ただこれをやると、クルマやソフトと関係無い、ゲーム業界の対立を持ちこまれそうで、
クルマに関する興味深い話が出来るチャンスにはなり得ると思いつつ、
止めた方が良いのかなという判断に達しました。

皆さん、上のような企画があったら、どう思います？

確実に荒れるだろ（藁

やっぱりですか(笑)

やめたほうがいいと思うよ。

PS2版F355-2はどうなったのだろうか・・・

satesate

>>487
ＰＳ２には移植でなくて続編出るの？

>>489
今アーケード版は２だよ。

>>490
アーケードは２って言っても、
DC版ベタ移植でもコースは全て収録されている訳だし
わざわざ２って名乗らなくても良いのでは？＞ＰＳ２版

一応、
アーケードの１と２では多少のバランス調整が施されているのを
知っていてのコメントですが、、、。

春頃に見たアメリカのＰＳ２の新製品情報ではＦ３５５ー２ってなってたな。
公式にはなんの発表もないし、本当に出るのかどうかもあやしい。

＞492
情報さんくす。

出たら買うんだろうけど、、、。＞PS2版

しかし、こいつ(F355)のおかげで、俺はPSOもシェンムーIIも買ってないよ。つーかF355以降はルマソ、MSR、GT3のみ、ドラゲーだけ。
簡単に言うとドラゲオタだな。。。。。。

コリンマクレーラリー２もやりなさい。

マクレー２よか１でしょやっぱ。
板違いなんでsage

時速３７６ｋｍにてタイヤがバースト。上空に車が舞う。

>>496
毎日２ＣＨだな、お前
他にやることないのか？（藁藁藁

>>495
決して板違いではない。
コリンマクレー２しか持ってないんだけど
もしかして１のほうが完成度高い？

マクレー１のインドネシアが好きだったなあ。
雰囲気ばっちり。

ここ久々、、。

>>498
おいらも、マクレー１派だね。。。
マクレー１でハマっちゃうと、どうしても２の方はって、、、
でも、マクレー２を先に経験したならマクレー１はどうなのかな〜？？

マクレー１なら値段も安いんで買ってみては？？
一応、参考に、、、

■■■GTヲタはコリンマクレーザラリー２■■■
http://cocoa.2ch.net/famicom/kako/979/979493839.html

▼ラリーゲームを語れスレッド
http://cocoa.2ch.net/famicom/kako/965/965144425.html

できれば、マクレー１＆２をBleem castで、出して欲しい。

他にもWTC、TOCAなども、、、

ラリーゲームを語れｽﾚって、俺が立てたんだよなあ・・・
なにもかもなつかしい・・・

みんなもう飽きた？

＞５０３

そうだと、思ふ
だって、毎日盛り上がってる定刻レースにもここの人たち
誰も来てないし、おいらの知ってる限りじゃ２〜３人くらいかな
定刻来てるのは、、。

難しすぎて根をあげたんちゃう？？

積みゲープレイ中にてセガラリー２もＦ３５５もプレイしてない状況
ネットレースには参加できないしね・・・
人が集まりそうなら茂木あたりで週末レースやってみたいですね。

>>505
おまえ、ゲームと２ちゃんしかやることないのか？

F355ってハマれるのに、なんで積みゲーが出来るの？？？
つ〜くらい、いいソフトなんだけどな〜・・・

所詮、「すげ〜よこのソフト、F355マンセー」と最初だけ騒いで
難しさのあまり、挫折した奴らの集まりだったのか（藁

>>507
そうですね、、正直難しくて挫折中です。。
タイムが全然伸びませんから。
ＳＲ２のときと同じで、のんびり間隔置きながら遊んでくつもりです。とりあえず

>>508
そんなお前の個人的意見なんか誰も聞きたくねえんだよゴミ
いちいちageんな、カスが！

>>509
お一人臭いのがいらっしゃるようですね

お久しぶりです。

>>504
定刻行きたいのはやまやまなんですが、
この最近いろいろ事情が立て込みまして、
自宅には、ほとんど寝に帰っているだけの状況です(笑)

私事が解決したら定刻にも参加します。
このスレにも顔を出しますので、
>>507
そんな冷たいことを言わないで下さいよ(笑)

では。

test

>>511
帰ってこなくていいぞ
Ｆ３５５の話がしたいなら臭い臭いセガＢにでも逝け

age

たまーにドライブ気分で走ることあるな。
菅生だといい汗かけて満足満足