全日本F3000を語るスレ

>>101
中企は出来る限りルマンからクルマを買いたい事情があり，ローラは選択肢になし．
この年以降もレイナードしか使っていない．
前年黒沢もラルトを使っていたのと，ヨーロッパF3000でラルトワークスドライバー
だったので積極的にラルトをチョイスしたのでは．
鈴木利男車は当時ニスモが開発に関与していた．日産の圧力でＢＳにチェンジ
普通はタイヤメーカーの方が強いのだけど，タイヤメーカーも自動車メーカー
には負ける．
星野は無限ワークスエンジンだったのだけどＤＦＶはおろか東名や尾川チューンの
無限にもパワーで劣っているのにキレてＤＦＶにチェンジ．
それ以降無限を使っても東名チューンでしょ．