マンセル復帰を希望する人の数→

映画「ドリブン」を観て思った。
マンセルは復帰するべきだ！

最近のマンヲタはマジでうぜぇな・・・

マンセー？

で、スパに何をしに来てたんだろ。息子連れて。

うざい

マンセルの息子さんはレースやってんの？

マンセルは好きだけど復帰って・・・

ＣＡＲＴかＩＲＬに復帰しろって？

マンちゃんの場合、チャンピオンが取れそうで取れなかったこと、周囲の関係者
（ことに英国人ジャーナリスト）から毛嫌いされていたこと、アイルトン・セナ
という年下で非常に強力なライバルがいた、ということが、彼のモチベーションに
なって、あれだけ年を喰っても速さではほとんど衰えずにできた（持久力は
だいぶ落ちて、タイトルを取った年など表彰台でへろへろだったけど）わけで、
タイトルも取ったしセナもいない、という時代にあっては復帰しても晩節を汚す
だけなので、おとなしく、ときどきバカやって話題を提供してもらえば充分れす。

いまでも豪華クルーザーで生活してるのか？

>>9
94年のウィリアムズはともかく
95年のマクラーレンは記憶から抹消しろってことだな。

そういや、95年は2戦だけスポットでマクラーレンに乗ってたんだっけ。
今調べたけど、さすがに42歳じゃ衰えは隠せないな。2レースともハッキネン
に予選で負けている。サンマリノで1，2秒差、スペインで0．1秒差だ。
http://www.forix.com/asp/gp.asp?z=0&k=0&l=0&r=9503&c=3
http://www.forix.com/asp/gp.asp?z=0&k=0&l=0&r=9504&c=3

フォローするとスポットじゃないよ。
レギュラーだったんだけど
開幕当初はマンセルでかすぎて（デブ？）
コクピットに入らず（入ってもキツイ）
マシン改修後はマシンパフォーマンスに満足せず
乗らなかった（ただの言い訳か？）
デニス的には嫌いなマンセルは無理に乗せなくても良いし
マンセル的には駄目マシンに乗って評価下げる必要もない
双方の思惑一致で途中でリタイヤ
そもそも94年に勝てなかったこともあってか
ネームバリューが有るドライバーをマールボロが
欲しがったみたいだね

今でもマンセルがいちばん好きだが、復帰などしなくていい。

＞１４
素直に同意、ただル・マンには出て欲しいな・・・

あまり害のないような祭り系のイベントには出て欲しいな
先日みたいな2シーター祭りとか

そういうのって好きそうだよな＞祭り系のイベント
92年だったか、ルノーの90周年か何かのイベントに出てたっけ。
その当時の古い車に乗って、楽しそうだったな。

石橋とカート対決したしな。
その時アレジとかセナのVTR見せるのはわかるがアグリは見せんでいいだろ。。

>>16
では祭り系イベント専用ドライバーということで（ｗ
そろそろ６〜７０年代のドライバーを引っ張り出すのもかわいそうだし

私はセナに勝ったち石橋が言ったやつだよね？

たしかあの時マンセルはフェラーリのレーシングスーツだったね

もう年だよ、、、無理、、、
マンセルは好きだよ。
映画に出てたの？>>1

マンセルならミナルディでも絵になる。
カートならモレノ禿げよりは上にいける！
意外と太ってなかった（ベルギー予選の映像）からイケル！


などと妄想してみる。

マンちゃん、まだまだ元気だよ。
この間も２シーターフォーミュラのレースで
前者に乗り上げて空飛んでたみたい。（爆笑）
同乗者、どんな気分だったろ（笑）

だからマンセルだってあれほど言ってたのにホトトギス殺した信長か、
まぁ緑茶はいいけど欲しかったらババッババカビエデス。
ステーキ食いたかったら黒ゴマだな、サンマ焼いた線みたいな袋も剥くべし、
まぁそれほそうと、着払いしたときがマンセルとセナのヲォー　ガスかけたら
マーチだろうな、うん、それが緑の縦縞ハイレモン、ハイハイハイョーグレット

>>24
ﾃﾞﾑﾊﾟﾊｹｰﾝ

まぁでも９０年見る限り、プロストより速かったのは確かだよな。
チームとしてはプロストに勝たせたかったから、プロストがセナとチャンピオン
争うことになったけど。
純粋な速さではプロストより秀でてたよね。

マンセルは髭がないとツマラン顔だね・・・・。

若い頃の江戸家猫八に似てない？

６３９か６４０あたりに乗って復活きぼーん

>>29
639や640みたいなクルマが走れた頃のF1復活きぼーん

＞14・15
禿同

95年シーズンが終わった後に、GPXのインタビューで「ウィリアムズに
乗っていたらシューマッハに勝てた」って吠えていたな。
94年最終戦でポールtoウィンだったんだから95年もウィリアムズに乗って
いたらどうなっていたか。ほんと残念だよ。
96年シーズン後のジョーダンのテストでも好タイムを出していたね。

アゴに勝つのは不可能

>>32
もし、ウィリアムズに乗って、サシの勝負でデイモンより明らかに速ければ
もしかしたらもしかしたかもしれない...想像すると結構楽しいね。

>>33
ベネトン時代のアゴは、確かに「素のドライバーとしての才能」なら
凄かったのは分かるけど、
1年を通じた結果としては「デイモンより頭ひとつ分勝っただけ」だったから、
ヒルより速いドライバーなら負かせた可能性はある。
それだけは認めてもいいと思うんだけど。

９４年フランスの予選でヒルに負けたのには
びっくりした。
と同時にがっくりした。
レースはいいとこなしでさらにがっくりした。
最終戦でもシューヒルにまったくついていけなかったのにも
がっくりした。

94年スポットで参戦したとき、予選はヒルより速かったがレースペースでは
さすがにきつかったみたいだな。もっとも、ぽっと乗ってすぐ現役ドライバー
と一発のタイムで遜色ないどころか上回る速さを出せるってのは大したもんだとは
思う。

セナなら圧勝って事か

>>35
フランスの時は、ヒルにびっくりしたな。
最終コーナーの脱出なんてすごかったよ。
マンセルも素直に負けを認めて祝福してたね。

アレジの後方車載カメラに迫るマンセル。94年日本GPは4位だったけど
あのバトルは見応えあったよ。

あ〜、そうだ、今調べてみたけど、94年、予選でもヒルには4戦して
1勝3敗だからな。意味のない復帰というのはやるもんじゃないなあ。

94年最終戦のPPはみんな認めるでしょ？

マンちゃんはいいマシンだと俄然やる気が出るタイプだから
95年もウィリアムズに乗っていたら面白いことになったと思うよ。
マシン単体で見たら95年はウィリアムズ＞ベネトンだったと思うけど。

でも決勝で置いていかれるマンセル

>>41
あれはマジでびっくりした。
スタートでホイルスピンしたのを見て、またまたビックリ。

94年最終戦の決勝はヒルとシューマッハのチャンピオン争いを邪魔しないために
一歩引くって言ってなかった？

マンセルスタートヘタだしな〜

>>45
一歩じゃなく、あれは引きすぎ。
しかもマジもんのホイルスピンだろ（ｗ

>>46
88年は上手かったよ。
マクラーレン・ホンダ相手に良く頑張ってたと思う。
そういや当時、NAの方がターボよりもスタートで有利って聞いたけど
ホントなのかな？

ベルギーのスタート前にテレビににチラッと映ってたねぇ。
ヒゲがなくて最初わからんかったけど。

復帰キボンヌ

マンセルよくポールから何度もパトレーゼに前に行かれてたよな
すぐ抜き返してたけど

ちょっと（かなり？）クラッチミートが乱暴だったらしい。シフトもかなり
力づくで押し込んでいたそうだから。だからたまたまドンぴしゃのタイミングで
スタートが決まったとき以外はたいてい遅れていたような気がする。ただ、
あの当時はパッシングが今よりはやりやすかったはずなので、その意味では幸運だ
ったと思う。

暴れん坊将軍だからな
古館のマンセルイジリはけっこう面白かったが

>>52
芝生を走ってるマンセルを見て
耕運機とか、芝刈り機とか言ってましたな＜古館

古舘みたいなセナヲタミーハー勘違い野郎にマンセルをどーのこーの
言われたくねーよ。

>>32
ジョーダンのテストって
レギュラードライバーに余裕で１秒位
負けてなかったか？

いーやっ、マンセルならミハエルに勝つだろう。

>>56
無理。
今のF1は、マンセルの頭では理解不能。

>>57
もともと頭なんて使ってないんじゃないか？

>>58
だからこそ無理。

>>55
いきなり乗ってラルフ・シューマッハと殆ど差はなかったよ。
96年レギュラーのブランドル、バリチェロとは一緒にテストは
していなかったはず。
結局マンセル自身が参戦をやめたので97年のジョーダンは
ラルフとフィジケラになったわけ。

参戦止めて正解だったね。
チ−ムメイトに負け続けるマンセルを見ずに済んだわけだ。

頭を使うマンセルなんてマンセルじゃない、という気さえする。

ただただマシンを力で捻じ伏せて走る。マンセルはそれで良かったんだと思う。

>62
同意
そしてそんなドライバーが存在することができない
今のF1に涙

馬鹿はいるけど
力がない
そんな奴は存在するが（ｗ
＜現代F1

マンセルの居た頃より今のＦ１の方が体力的にハードだろ。

しかし実はグージェルミンの方が力持ちだったという。

体力うんぬん以前に、あの年じゃね・・・・。

とりあえず、マンセル最高って事でいいか？

でも今は
パワステ有るからね
来期は禁止という話だが

>>68
異議なし！
マンセー

昔はセミオートマだったけど、今はフルオートなの？クラッチあるの？

>>70
今年からフルAT解禁だっけ。スペインGPからかな。
非常用のハンドクラッチは付いてるかと。（付いてない車もあるのかな？）
シフト時のクラッチ操作は消えて久しいかと。
3ペダルでもスタート時とかしか使わなかったのかな。

昔はセミATって言われると違和感有るなぁ・・・
全車にATが搭載されるようになったのは
９４年以降かな？

マンセルも老けたな・・
こないだ見て驚いたよ。
あれじゃ復帰なんて到底ムリだろ。

>>72
９５〜９６年のフォルティ＝コルセはマニュアルだったと思われ。

何時のレースだったか忘れたが、コース外でくるっと１回スピンしたけど、
そのまま何事も無くコースに戻って走り続けてたのはビックリした。
たしかフェラーリに乗ってたころだと思う。

90年のイモラね。あの年はまあ「出入りのはげしいシーズン」だったな。
シルバーストーンじゃプロストに大差を付けてPP取るかと思えばレース後
引退表明、エストリルじゃ1人でプロストの邪魔して勝たせないようにしていた。
結局、「やっぱり引退すんのやーめた」ってことで結果オーライだったんだけど。
あのころはバカをよくやっていた。でも、なんだかんだいっても結局はチャンピオン
取れたし、通算で31回も勝っているから、だから、無数の「バカ」が引き立つので
あって、あのまんま引退していたら、「アデレードでタイヤがバーストしていなきゃ
マンちゃんがチャンピオンだったんだ。」って言うような「レバタラ話のネタ」の
人で終わっていただろう。

もうマンセルのようなタイプのドライバーは当分出まい・・・

マンセルのイギリスGPでの戦績（85年〜、予選順位→決勝順位）

85年 5→リタイア
ヨーロッパGPブランズハッチ　3→1（初優勝）
86年 2→1
87年 2→1
88年 11→2（ウィリアムズ・ジャッド、シーズン初完走。）
89年 3→2
90年 1→リタイア
91年 1→1
92年 1→1

「大英帝国の愛すべき息子」とはよく言ったもんで、
マンちゃんは俺よりずっと年上のオヤジだが、元気過ぎて心配ばかりかけるバカ息子みたいだった。
決勝のスタート時、テレビの前でハラハラしっぱなしの俺は、いつもタバコを深ーく吸い込んでたもんだ。
雑誌でマンちゃんのことが悪く書かれてると「コイツわかってねーなあ」と怒り、
舘内端氏や西山平夫氏のマンちゃんマンセーなコラムは何度も読み返してニヤニヤしてた。
とにかく87年から92年まで、マンちゃんは俺の生活の中の大きなウエイトを占めていた。
ホントに楽しませてもらったよ。でも、復帰して欲しいとは思わない。無理だよ。
ただ、今のF1しか知らない若い人はちょっと可哀想だな、とは思うね。

モントーヤじゃちょっと違うしな。
セナやピケ、マンセルのようなドライバーは出てこないんじゃないかな・・・。
プロストなら出てきそうだが。

一人いると俄然盛り上がるんだけどなあ。
マンセル型は。

笑えるしな。

確かに。
やつの言い訳は笑えた。
っていうか物笑いのタネ。

1990年の日本GP。俺はグランドスタンドにいた。
決勝前、グリッド上にF1ギャルたちが出てきて、パレードみたいなことをしてたんだ。
そしたらフェラーリのピットからマンちゃんが現れ、ピットウォールまでやって来た。
隣にいたチームスタッフと何やら話ながら、しばしのんびりとギャル鑑賞。決勝前なのに。
でも、スケベオヤジって感じは全然しなかったよ。
あれはあれでマンちゃん流のパフォーマンスっていうか、ファンサービスなんだろう。
ちなみにレースでは、トップを快走していたのに、タイヤ交換時にピットで
ドライブシャフトをぶっ壊してリタイア。もちろん残念だったけど、
例のごとくステアリングを叩いて悔しがる姿を目の前で見れて、ちょっとうれしかった。

>>79
同感。まるで、隣のオヤジがF1にいるようだった。そんなマンセルだから好きだった。
91年にチャンピオンを逃した時、知り合いに見せて貰った雑誌にこんなことが書かれていた。
（うろ覚えなので文面は正確ではないが）
「だからチャンピオンなんてどうでもいい。マンセルがマンセルでいる限り、F1は面白いのだから」。

復帰なんて無理だと思う。しなくていいとも思う。でも、あんなドライバーがまた出てきたらな、と思ってる。

たりらりらーんですな。

1991年の日本GP。俺は1コーナー手前のスタンド(ピット出口のあたり)にいた。
わずかにタイトルの望みが残るマンちゃんだったが、セナを追っかけてる最中に
1コーナーでコースアウト(見えなかったど)してリタイアに終わった。
少し経って、マンちゃんは俺達のいるスタンドの前まで歩いてきた。
観客は「ウオーッ」と沸く。マンちゃんはそれを見て手を振る。で、客席はさらに沸く。
俺もめいっぱい「マンちゃーん」と叫び、力の限りユニオンジャックを振った。
マンちゃんはすっかり上機嫌になったのか、大きく手を振って観客を煽り、
しまいには投げキッスまでしていた。タイトルを取り逃がした直後なのに。
マンちゃんってホントにお調子者…。最高だったな。

マンセルはどんな結果に終わっても後を引かないのがいい。
あれだけ険悪だったピケとも９０年オーストラリアのラスト
ラップに勝負しかけて負けたけど、表彰台ではピケの手を上げてたし。
あのバトルもマンセルとピケだったからクリーンに終わったんだろう。

今にして思えば、ピケってオトナだったよね。

>>89
いや、マンセルはバトル直後に相手を称えたりするが
ピケは嫌いな相手だと、そんなときも無視する傾向あり。
マンセルの単純さに比べて、ピケはネンチャックだよ。

くくくくくぅっ・・・マンちゃああん。最高だよ。
でもカムバックは無理だ。映画じゃないんだから。
しかし彼のチームでぜーひマンちゃんのようなドライバーを育てて欲しいものだ。
今はイギリスでゴルフばっかやってるようだが。

マンちゃんが魅力的なのは、走りがスゴイからだけじゃないんだよな。
太いマユ毛とヒゲ、貧乏臭い猫背、単純明快なキャラ、バーミンガムなまりの英語、
わざとらしいパフォーマンス、美人じゃない奥さん、そっくりの子供たち、などなど、
いろんな角度から笑いのタネを提供してくれるところが、マンちゃんなんだよな。
だから、今後マンちゃんみたいなドライバーが現れるかというと
・・・・・・マンちゃんの息子が本気でレースやってくれないかなあ。

今古いオートスポーツ1981年4／1号に、ホンダの川本さんこのときF2のエンジン設計が
マンセルに対して、こんなことを言ってた。
AS　ドライバーといえば昨年のマンセルはどうでしたか?
川本　あんなに適確に物事をつかんで表現できるドライバーを
　　　　見たことがありませんでした。
　　　　昔で言えばサーティーズでしょうか。でもジョンの場合は
　　　　大変な経験を積んだ上でのことですから、経験が浅くて
　　　　ああだというのはー。よっぽと頭がいいのでしょうね。
AS　では、マンセルの果たした役割というのはー。
川本　大きいですよ。でも話はみんなロータスに抜けたみたいですけどね(笑)。
　　　　あのね、ザンドボールドでレンタカーで3ラップして
　　　　次にラルトで1週キーンと走って降りてきたんですよ。
　　　　「どう?」って聞いたら、紙にコースの絵をサラサラっと書いて
　　　　『ここ何速で何回転、ここはギヤ・レシオ合わない、ここはつきがいい』と
　　　　やるわけです。一発ですよ、たった1ラップで。
　　　　私達も非常に対策しやすいわけです。
　　　　で、次また走って『今度はここがこうなった』ー。
　　　　彼は戦闘力としてはどういう資質があるのかわかりませんけれども
　　　　開発ドライバーとしては、さすがにロータスが目をつけるだけの
　　　　ことはあるなーと思います。
　　　　たいへんなドライバーです。

とまあ、こんなことが載っていました。
長文にてスマソ。

　　　　

意外だな。でもマンセルのイメージじゃない。

川本さんは昔から業界ではめずらしいマンセルシンパだった。

むか〜しのマンセルはセッティングを煮詰めるたり
コツコツとやるタイプだったみたいだね。

それでもアンジェリスにかなわなかったり
セナにロータス追い出されたりしたので
結果オーライな性格になっちゃったんだろうか？
ロズベルグの悪影響って線もありうるな（ｗ

そういえば、小室も以前マンセルファンって言ってたな。

>>96
悪影響じゃないだろ。
お前は勝てる凄いドライバーだ、って洗脳したんだよ。

マンセルは元々コンピュータ・エンジニアだったし、
ゴルフもかなり上手いわけで、「頭で考える能力」は
けっこうあるんじゃないかな。
ただ、考える前に行動したり発言してしまうケースが
多々あるだけで。
そういう意味では、アレジみたいに純粋にナチュラル
な速さのドライバーとは、ちょっと違うのかも。

92年、タイトル決まった瞬間の、奥さんの
「Long Wait!」っていう第一声が印象に残ってるな。
当時はセナヲタだったけど、この時ばっかりは
マンセルに勝たれてよかったんだと思った。

　　　＿＿＿
　　/. ――┤
　./(. 　= ,= | <>>100正直、ロザンヌほど苦労した
　|||＼┏┓/ 　　　　　　　　ドライバーの嫁はいないと思われ。

なんであんな金持ちの嫁が苦労すんだよ。

最初から金あったわけじゃないからな。
家売ったりしてるし。

>マンセルは元々コンピュータ・エンジニアだったし

ソレホント？

>>78

ついでに８６年から９２年まで連続でファーステストＬＡＰ

>>100
「Long way｣っていったんじゃなかったっけ？
長かったわぁみたいな感じで。

>>100、106
俺も「Long way」だと思う。
英語的に「長く待った」なら「Wait long time」みたいな表現になるのでは。
とはいっても別に俺、英語に詳しいわけじゃないから、違ってたらごめん。

>>104
AS誌1980年8／15によるとルーカス社航空機部門で
セールスエンジニアと書いてありました。

>>98
悪影響の意味が違う。
ロズベルグはセッティングほったらかしで結果オーライだから
その影響を受けたのかも・・・という意味。

>>93
F2時代にテストを良くこなしてくれたので
マンセルに対してのホンダの印象は良いんだよ
マンセルはホンダを恨んでるけど

>>97
小室はプロスト好き

>>104
ホント

>>109
お陰で憑き物が取れたのかも。

どこぞで、「ケケ・ロズベルグこそ最高のチームメイト」
みたいな発言を読んだ覚えが。

「long way」はマンセル当人が言った訳じゃないが、マンセル関連の名言だな。

>>112
だってロズベルグくらいでしょ、モメなかったの。
ウィリアムズ復帰の時は、パトレーゼとちょっと険悪になりかけたし。

エリオ・デ・アンジェリスとはそれなりにモメたらしいけど、
マンセルの本の中では「エリオは親友だった」と書いてある。
相手は死んでるから反論はできないのれす。

91年前半はパトレーゼの方が速かったんだよね。意外だった。

でも後半から９２年はマンセルのぶっちぎりだった。

猫並みの運動神経を持ったただの馬鹿（失礼・・）だと
思っていたけどエンジニアだったんだ。

またまた古い話ですまんが、AS誌1980年8／15号に
鴻池さんが(知らない人すまん。当時の関西レース界の偉人)が
1979年のマンセルを見て、　ブライアン・ヘントンよりも上に行くのちゃうかな。
今はあんまり無理できへんけど、ああいう人はね、スイッチがONになったときと
OFFになった時と、ちゃうからね。そのうちスイッチオンになったら
凄いやろね。ブッちぎるよりやるわ。2カーエントリーにしてね。
No.2ドライバーを誰か引っ張ってきて、No.1のマンセルに
「さあ、行けよ!」いうたらメチャクチャ行きよるわ。
凄いドライバーやで、あれは。

と語っていました。
見る人が見ると分かるんですね。

また懐かしい名前だなあ。＞鴻池氏
ほんと、鴻池さんは分かったんだな。

コーリン・チャップマンにも分かったんだろうね。
マンセルは自称「コーリン・チャップマンが選んだ最後のドライバー」
にして「エンツォ・フェラーリが選んだ最後のドライバー」である。

>>120
それ、マンセルの自称だったんだ。
何かで読んだ覚えがあるんだが、それには
「コリン・チャップマンが最後に愛し、エンツォ・フェラーリが最後に欲したドライバー」
と書かれていたような気がする。

ロズベルグは84年デトロイトGPか何か（とにかく北米開催のＧＰ）でマンセルと
ちょっと絡んだか何かで、マンちゃんが来るまでは「あんな奴がくるのなら俺は
出ていく。」と息巻いていた。けれども実際にウィリアムズで一緒にやってから
「ああ、こいつ確かに速いな」と素直に実力を認めて、それ以後、仲よくなった。
（ドライバー仲間でも珍しい）
当時は、マンちゃんと仲悪い、あるいは認めていない関係者の方が多かった。
たとえばこのころロータスのマネージャーだったピーター・ウォアとかは露骨に
嫌っていた。フランク・ウィリアムズにしてもパトリック・ヘッドにしても、
本心から信頼したわけではないようだ。自分の知っている限りでは、コーリン・チャップマン、
ピーター・コリンズ、川本信彦氏（現ホンダ相談役）、中村良夫さんあたり
が比較的好意的だった。

84年か85年始め頃かな、ロータスのピーター・ウォーが、
「俺にケツの穴がある限り（へそだったかな）マンセルは勝てない」
とか言ったという話を雑誌で読んだ。
その頃からマンセルを応援するようになった。

>>123
ピーター・コリンズは、セナにはベタ惚れだったのにね。

ところで、皆さんはマンセル引退後は誰を応援していました？
私はヒルです。苦労人に惹かれるんですよ。

>>123
「俺にケツの穴がある限り」です。
その後(勝てるドライバーになってから)マンセルは、この発言について自著の中で
「今ごろ彼はひどい便秘に苦しんでいることだろう」と語っています。

>>125
僕もヒルですね。あと馬鹿キャラのハーバート。
どうも基本的にブリティッシュ・ドライバーが好きみたいです。
ってゆーか、やっぱキャラの立ったヤツがいいな。

俺もヒルだな。
シューに「２流」と罵られたり、プレスに「どうしたら俺を認めてくれるんだ」って発言に同情しちゃったり、
駄目な時はとことん駄目だが速い時は速いとかなんか応援したくなる要素結構あったね。

マンセル以降はヒルとハーバートだったな。99年ヨーロッパGP
（ハーバートがスチュワート・フォードで優勝）なんかほんとに嬉しかった。

右京様

>>125
………アゴ。性格悪そうで、そこがいいと思いながら。
でも、好きな度合いは、マンセル＞＞＞＞＞アゴ

マンセル引退後はしばらく誰も応援せずに
ただ、なんとなく見てた。
それからしばらくして、ジャックとハッキネンを
応援しはじめた。

漏れもなぜかヒルが好きだった。
マンセルのような荒々しいドライビングとは全く逆だったけど
性格がなんか憎めない。苦労してるし、気づくとココロのそこからガンバレ！言ってた。
あのころのイギリス人ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰはみんな良かったよ。

デイモンが好きな人が多いんだね、俺も含めて。
マンセルとは全然違うタイプなのに不思議といえば不思議・・・。
でも、良家のボンボンっぽさとパンクなスピリットと苦労人の味わいを持った、
いいキャラだったよね。
マンセルとの共通点といえば、時々ヘタレになるってことか。
応援したくなるタイプかもしれんな。

>>131
ビルヌーブとハッキネンということは、
要するにアンチ顎？

うん、アンチアゴ。
ついでにアンチセナ。

age

>>133

私もマンセルの後はヒルにいきました。
その後はビルヌーブ、モントーヤの順。
全部ウィリアムズです。

アゴに突っ込めたのはヒルだけ

マンセルの場合自信満々ででへたれるが
ヒルはそうじゃないからなぁ・・・
その辺がアゴに嫌われた理由の一つだし

ハッキネンの休養宣言はマンセル
の引退みたいにとめて欲しかった・・・
ていうことはないよね？

１９９１年カナダＧＰのリタイアした原因は、本当にマンちゃんがおのれのスイッチ
切っちゃったからなの？

マンセルが手を挙げると
頭のスイッチが切れるのは
仕様だよ

うぉおーっ
今日80年代F1のDVD買って来ちゃったよ!!
ロータスのウィリアムズの、フェラーリで180゜ターンする
マンセルかっちょええっ
でもヴィルヌーブ(父)もロスベルグもヨハンソンもピケも
かっちょえぇぇぇ

>>142
ミルク飲み人形だったのか(w

久々に91年と92年の総集編でも見ようかな

マンセル引退後のひいきのドライバーは
WRCのユハ・カンクネン
その後バイクのマックス・ビアッジ

様は私はひげマニアなのだ（藁

マンセル復帰は無理な話だが、マンセルのような野郎がＦ１に現れることを願う今日この頃。

>>147
そうだな。ああいうドライバーがまた出てくればいいなと思うよ。
モントーヤなんて少々期待してしまうのだが、ちょっと違うなという気もするし。

マンセル引退後はヴィルヌーヴやアゴ兄やモントーヤが贔屓だが、
でもマンセルより好きということはないなあ。やっぱりヒゲ様が一番だな、自分の中では。

Ｆ１戻る前のザナルディは、バカっぽさも前を追う時の速さも、
マンセルぽくて良かったのだが。

16戦9勝14ポールポジション開幕5連続ポールtoウィン（'92）。マンセル最高だよ。
シューマッハに年間最多勝を更新されるかと心配したけど一安心。

今はモントーヤに注目しているけど、エリートコースを歩みすぎだね。
マンセルが初優勝まで何レース掛かって、勝てない頃にどれだけバカにされたか・・

マンセルを引退に追い込んだ張本人はシューマッハではなかったのかとつい考えてしまう。
マンセルが92年引退発表したモンツァの前のスパでシューマッハに敗れたことも引退理由の
ひとつにあったのではと思う。

まあでも一番の理由はワールドチャンピオンを獲得したことでF1には思い残すことはなくなったから
引退表明をしたんだろうな。

あれは「long A way」です。一言でいえば106サンの「長かったわ」です。
「wait long time」でも全然間違いではありませんが日本人がやる英語よりも本家がしゃべる英語は簡潔じゃないですか、意味合いで通じちゃうものです。

あ、１５３は100、106、107さんのレスね！

いい夫婦だなと思うよ。

チェザリスなんかもちょっと似てて好きだったんだけど・・・

マンちゃんのオットセイのような撫で肩に触りたい

ピケとマンセルのようなバトルを見せてくれ。
モンとゲイ。
ゲイがBMWにかわいがられ
モンがヘッドにかわいがられるという構図か。
ちょっとゲイが頼りないがな。

フェラーリに乗っていた時に時速300キロでスピンして、
何事も無く立て直して、激走していたマンセルが最高にカッコイイ！！
あんなドライバーはなかなか居ないぜ！！まさに荒法師って感じだったなぁ

この、糞スレッドで俺のキャリアを台無しにする気かぁ！

>>152
スパでシューマッハに敗れたといっても実力で負けたわけではないでしょ？
抜群のタイミングでピットストップに入ってトップにたったシューを
猛追して５秒近くまで追い詰めたところで
排気管が故障してトップスピードが全然でなくなった。
そっからゴールまで３０秒離されている。
あれは２位に入って大満足と言うレースでしょ。
でもあの頃からシューはうまかったよね

俺はマンセルをセルマンと呼んでいた・・・

>>161 あのレースってマンセルにトラブルがでるまで
二人でファステスト出し合いながらの５秒ぐらいの差で
やり合ってたからマンセルに何もなかったら終盤おもし
ろくなっただろうけどな。

マンセルこそがプロレーサー。
プロは見せるものだから。

>>93
うそ、こんなのはじめて聞いた・・・でも好きですよ。

>>87
これでこそマンちゃん。レース中のバトルも見どころ満点だったしね。

もちろん俺はマンセル大好き。でも復帰はしないでください。

１５９＞
なつかしー！コース忘れたけど（イモラ？）ベルガー？が、おそらく
ミラー見ず、もしくは、こないだろーと思って、コーナーのアウト側
締めて、行く場所なく片側コースから落としてスピン！
そして、１８０°ターンして立ち上がりながら、拳をあげる！
やはり、マンセルは化け物です。凄いです。

Ｆ１で、今、プロ野球でやってるようなマスターズリーグみたいの
作らないかな。排気量メチャメチャ落とせば、年寄りたちでも参加
できるんじゃ。ゴルフにもシニアがあるんだし、絶対、客入ると思
うけど。30代前半での引退は早すぎると思わん？
今のﾏｼﾝﾏﾝｾｰのＦ１は面白くないよ。

いや、マンセルがゴルフのシニアツアーに出るのだ

中身読んでないですが、とりあえずあげときます

　　　　, ／⌒⌒γ⌒、
　　/　　　　　　γ　 ヽ
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　l　　 i"´ ￣｀＾´￣｀゛i　|
　|　　 |　　　　　　　　 |　|
　ヽ　 /　,へ　 　 ,へ　ヽ./
　　!､/　　 一　　　一　V
　　|6|　　　　　　| 　 　 .|
　　ヽl　　　／( ､, )＼ 　） 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| 　　ヽ ヽ二フ ） /　　＜　　マンセルって素敵やん？
　　　丶　 　　　　 　.ﾉ　　　　 ＼
　　　 |　＼ ヽ､＿,ノ　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　.　|　 　　ｰ-ｲ

マンセルファンで星野も好きっていう人いますかぁ？。
わたくし的には、走りを見ていて感じるものが極めて近いんだけど。

マンセル プレミアに復帰というか参戦

えっ？>>172

マンセルが引退してもう６年くらい？
でもこうしてスレがたって、ファンの人と話ができるのは嬉しいね。
ちなみに皆さんが好きなマンセルのベストレースってなにかな？

８７イギリス　８９ハンガリー　９２イギリス・・・いっぱいありますが
私が思い出深いのは９１年イタリアですかね。
セナとスタートから接近戦を続け、パトレーゼを自分の手下？のように
利用して、セナを攻略。
そのままタイヤ無交換の見事な勝利。
あれは会心のレースだったのではないでしょうか。
表彰台はマンセル　セナ　プロスト　という豪華メンバー
感動したのを覚えております。

１）８７イギリス
２）８８イギリス
３）９０メキシコ
４）８９ハンガリー
５）９４オーストラリア

テレビ放映後はこんな感じ。

８７年のシルバーストーンで、ピケの後ろについていたときに、
ピケの腐れ野郎がシフトアップのミスで、マンセルがオカマほりそうになった。
わしゃかなりむかついた。

目を閉じてｱｸｾﾙを踏むだけさ！

マンセル最高！！

走ってない奴は黙ってろ！

マンセル最高！

流れ的には９１年が良かった、マンセル真骨頂てな感じで。

カナダ→メキシコ→フランス
が最高！見てる側はハラハラさせられすぎたけど

プレミアム１には出てこないんけ？

89年のポルトガルがよかったぞ。セナに後ろから突っ込んだやつ。
その後しばらく古館に「ヒットマン」とか言われてた。
あんなワイルドな話題を提供してくれるドライバーは近年いないね。
しかもしっかりチャンピオンにもなってるし。
年間最多勝記録も持ってる。

88年ブラジルGP。
グリッド　1位セナ　2位マンセル。
オーバーヒート気味のマンセルのジャッドV8を悪化させるため、ポールシッターのセナはフォーメーションラップを超低速で周回。
カペリのブローでスタート延期になったスキを見てマンセルがスタート！
ラジエターに風をあてるためたった1台でバックストレートを疾走するマンセル。
それを見てゴミを投げつけるスタンドのセナファン。
これぞマンセル！

>>182
マンセルはピケと不仲だったしねぇ。
88年当時のブラジルGPはリオ（ピケの地元）で開催だったし。

〉183
そうそう。
次のサンマリノでもやりあってた。
日本GPでもシケインであたってた。
でも二人とも前年の活躍から比べるといい環境ではなかったのに走りは熱かった。

〉183
そうそう。
次のサンマリノでもやりあってた。
日本GPでもシケインであたってた。
でも二人とも前年の活躍から比べるといい環境ではなかったのに走りは熱かった。

http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/1353.jpg
1980年ラルトRH6に乗るマンセル。
保守上げもかねてます

88年開幕戦ブラジルでウィリアムズ・ジャッドに乗って
予選2位を獲得したラップは、「生涯最高の走り」と語っていたな。
マクラーレン・ホンダに割って入ったわけだし。

保存あげ

マンたんの出てるINDY500のLD(未開封)を買って鑑賞開始。
96年からモータースポーツ見出した私には貴重な資料♪
え?"マリオ"・アンドレッディ?・・・・ごっついのう。

85〜86年ホンダ時代のマンセル好きなんだけど
画像どこかにないかな？

今年のベルギーだったかな？。
マンセル＆ジュニアが結構長い時間画面に写ってたのに、一言も
それに触れない馬鹿アナウンサーにはムカついたね・・・。
世紀の天然大天才ドライバーに対して、その扱いは無いだろう。

>>191
ベルギーだったな、確か。あれはレオとグレッグのどっちだったっけか。
でかくなったなあと思ったよ。
生ダラでカートやった時にも連れてきてたね。

>>190
http://images.google.com/images?num=20&hl=ja&q=Mansell+1986
とりあえず画像検索してみた。WilliamsとかFW11とかのキーワードを
組み合わせればもっと出てくると思う。

>>190
ここなんかおすすめかな
http://www.forix.com/asp/f1.asp?z=0&k=0&l=18

>>193さん，>>194さん、サンクスであります！！

ついでに聞いてやってください。

1986年(タイヤ・バーストで終ったシーズン)のレプリカヘルメットを作りたくて、
ずっと前から自伝とか古本(当時の雑誌)とか資料を集めてたんです。

最初、後頭部にはスポンサーとかはついてないと思ってたんだけど
よく見ると影だと思ってた部分（後頭部）に何かのマークがあることに気づきました。
でも、なかなかハッキリとは写ってないんですよね後頭部って。

よく見えんかったもんで 「 ICI 」 だろうって考えてたんだけど(1987年はコレ)何か釈然とせず、
ネットにヒントがないかと思い調べていたら、最近↓の右上！

http://www.forix.com/asp/photos.asp?z=0&k=0&l=0&x=101&f=_sibo/198603005_sibo_2.jpg
（ >>194さんがリンクしてくれたトコと同じトコだったんですけど、ココって日本語もあるんですね。海外のサイトだと思ってた）

リアウイングの向こうにチラッと写ってるヘルメット後頭部を発見！
が、見たことないマークだったし、この画像でもよくわからんかったので、
再度、資料を調べなおしました。

すると当時（1986年）のレーシングスーツの胸の中央に貼ってあるスポンサー
「 Isle of Man Bank 」が目に止まり（似たようなマークが刺繍してある）
ネットで検索してみると“マン島にある有名な銀行”である事はわかったものの、同じロゴマークまでは発見できず
今、手詰まりの状態であります．．．


というわけで、このマークについて何か情報ないでしょうか？

保全

http://www.woodburypark.co.uk/
マンちゃん経営のWoodbury Park Hotel Golf&Country ClubのHP。
マンちゃんのコーナーもある。

マンちゃん確かに速かったけど、
その速さを常に維持出来ないとこや、
かちんと来ると暴走しがちなとことか考えると、
結局、チャンピオン取れなかったのは、
至極当然なことだよなー。

ただ、そのキャラクターや言動で、
あれだけ話題を振りまいて、
シーズンを盛り上げつづけた功績は、
かなり偉大ﾅﾘ。

マンセルよ、永遠なれ。

>>198
＞結局、チャンピオン取れなかったのは、
＞至極当然なことだよなー。

チャンスを何度も逃して無冠の帝王なんて言われたけど、
チャンピオン獲ってるって（w
92年の16戦9勝14ポールポジション、開幕5連続ポールtoウィンを忘れたか？

マンセル全開200%!!!

>>199
そういや別次元の車にのってチャンピオン取ってたな。

93年CARTデビューウィンとチャンピオン獲得も忘れるな。

>>199
Sorry、忘れてたよ。
確かに獲ってたな。
ファンとしては、前半浮かれ、後半冷めてたが。

今まで出てない中で個人的に印象に残っているのは
８９年の開幕戦。
どうせマクラーレンが勝つだろうしフェラーリも
完走出来そうにないかなとあきらめつつ見ていたら、
むこうにトラブルがあったとはいえバックストレートで
マクラーレン・ホンダのプロストを２回もブチ抜いてなんと優勝。
あの８８年を見せ付けられた後だっただけに
興奮してそのあとなかなか眠れませんでした。
ピットストップ中にステアリング交換があったり、
衛星回線の調子が悪かったのと古舘のＦ１初解説がウザかった
のが今でもはっきり思い出せます。

あの頃のフェラーリのマシンは美しかった・・・

>>204
その開幕戦での勇姿です。
開幕前はトラブル続出で、完走は無理なんて言われてたよね。
http://www.forix.com/iex/imgz/1989/01027_RN.JPG

>>205
ベルガーによると
タイヤ交換の時、フィオリオはQタイヤを指示したらしいね。

>>205
やっぱりシェルよりアジップの方が似合う

私が一番記憶に残っているレースは>>204の次のレース（サンマリノ）　中継を見るため急ぎ足でバイト先から帰るとき
バイト仲間が「今、ニュースでやっていたけどフェラーリが事故って燃えてたぞ！」　一瞬頭の中が真っ白になる…
とっさに「マンセルか！」と聞くが、「ドライバーはわからん…」との返事。当時アグレッシブ戦士と言われていたベルガーだが
やはり、クラッシュ＝マンセル…　などと思いながら家まで自転車でもうダッシュ！
この時のハラハラ、ドキドキの気持は一生忘れられないし　もう２度と無いかもしれない。

マンセル…もうええやろ(爆）

なんかこのスレ停滞しているみたいだからage
俺が最近万セル様で覚えているのは、
９５年開幕前のフジのインタビューで阪神大震災に
ついて遺憾の意を語っていたのが印象に残っている。
いいやつだと思ったＹＯ！

マンセルってファンサービスとかきちんとするよね。

95年もウィリアムズ・ルノーに乗っていれば、シューマッハに
一泡吹かせることが出来たと思うよ。94年最終戦でPPを獲って
レースでも勝ったんだから、まだまだ行けたよ。

マンセルは記録よりも記憶…　
何故だろう？　自分はウィリアムズ・ルノー時よりもウィリアムズ・ホンダ（ジャッド）
時代の方が、やたら記憶に残っている…

マンセルが地元で優勝したとき凄い人数に囲まれて祝福されてる
の見て最高にカコイイと思った
チャンピオン取った年ね

マンセルは地元で異常なほど強かったから、毎年祭りだったね。
87年の追い上げてピケを逆転した時の盛り上がりも凄かったけど、
88年雨のシルバーストン、ウィリアムズ・ジャッドで苦しんだマンセルが、
シーズン初完走（2位）を達成したレースの盛り上がりも凄かった。
観客のウェーブでマンセルがどこを走っているか分かるくらいだったから。

TV中継から目が離せないんだよね。
クラッシュしたり、無茶なドライビングするから
観てる側もハラハラする。
CMが終わって、中継に戻った時に…たまたまリタイアしたマシンが
あって、アナウンサーが「ああッ〜！！」とか声を上げると
Σ(￣□￣；←見てる側はこんな感じになっちゃう。（藁
リタイアするマシンがあるたびに「まさかマンちゃん！？」
とか思っちゃう。
あの時代が一番、自分にとってドキドキしながらF1を楽しめた
時代だったなぁ。

>>215
300km/h超のウェーブ・・・！
映像ミテェー！！

http://au.geocities.com/newyorksnk

>>212
当時をちゃんと見てたか？
95年にウイリアムズに乗っても無残な姿を晒すだ
けだったと思う。
94年のヨーロッパでウイリアムズでバリチェロと
バトルしてる時点でもう駄目だと思ったよ。オー
ストラリアでも決勝は一周でヒルの一秒近く遅か
ったし。

>>219
94年は、スポットで数戦（確か4戦）出ただけでPP獲得や優勝までしたんだから
マンセルファンとしては、もう一年位行けたと思いたい。
そのヨーロッパGPだけど、レース中のピットストップや周回遅れを除いた
同一周回でのオーバーテイクはたったの16回で、その内8回をマンセルが
達成したのも忘れないで欲しい。（次に多かったのが右京の5回）
そのオーバーテイクというのも、予選3位からのスタート失敗があったからこそ
なんだけど、マンセルらしいドタバタとしたレース展開だったよ。
95年のウィリアムズは良いマシンだったし、マンセルはそういうマシンに乗ると
俄然やる気が出るタイプだから、一発の見せ場は作ったと思うよ。

そういえば、95年終了後のインタビューで、「マクラーレンは、乗った途端
ダメマシンと分かった。ウィリアムズに乗っていたらシューマッハに
真っ向勝負を挑んで一泡吹かせることも出来た」って語っていた。
219さんのように95年にウィリアムズに乗っても無理だったという意見もあるけど
やっぱりマンセルファンとしてはもう一回夢を見たかった、95年のマクラーレンは
あまりに後味が悪かったと思うわけ。92、93年のF1、CART連続チャンピオン
獲得でスッキリ引退した方が良かったのかもしれないけど・・。

>>158
ゲイにはピケのような芸当は期待できないと思われ
あの頃のピケはマンセルに負けないくらいの狡猾さがあった
ゲイには無理

．．．あ、愛人を16人くらい囲ってみんな仲良しだったりすると良いかもね（もっと無理か）

>>221
>．．．あ、愛人を16人くらい囲って
>みんな仲良しだったりすると良いかもね（もっと無理か）
みんな男なの？(w＜ゲイだけに

マンセルマンセー！マンセルマンセー！マンセルマンセー！マンセルマンセー！マンセルマンセー！
マンセルマンセー！マンセルマンセー！マンセルマンセー！マンセルマンセー！マンセルマンセー！
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マンセルはガキだけどな〜

>>224
ソレもマンセルの魅力の一つ
漏れ的にはガキっぽさが無いマンセルなんて想像出来ないししたくもない

88年雨のイギリスGPを見返してみた。
予選は無敵のマクラーレン・ホンダを破ってフェラーリがシーズン初の
フロントロー独占。マンセルは中嶋の次の11位。このレースからウィリアムズ・
ジャッドはリアクティブサスを諦めて突貫作業で普通のサスペンションに戻した。
序盤はベルガー（フェラーリ）とセナ（マクラーレン）のバトルで、
ベルガーがやや先行。マンセルはオープニングラップは7位、2周目に6位、
5周目以降はグージェルミン（マーチ）、ナニーニ（ベネトン）に追い付き
激しい4位争いに。14周目にセナがベルガーをパスしてリードを広げる。
CMが終わったらグージェルミンが消えていて、ナニーニ、マンセルは
3位のアルボレートに追い付き、周回遅れが絡んだところでナニーニを
パスして4位に、ナニーニは堪らずスピン。22周目にストウコーナーで
アルボレートをパスして3位に。観客席が沸く。

その後、アルボレートをぐんぐん引き離す。タイヤを冷やすためにストレートでは
ラインを外してわざわざ水たまりを走ることも。タイヤを労っている間に、スピンして
後退していたナニーニに追い付かれ激しい3位争いに。ウッドコートシケインで
逆転され4位に後退するものの、次の周回でナニーニが二度目のスピンをして
3位に復帰、2位のベルガーを激しく追い上げる。48周目頃、路面が乾いてきて
レインからスリックにタイヤ交換するマシンが出てくる。この時点でベルガー
との差は19秒。その後、ファステストラップを更新しながら一気に追い付き、
51周目頃には1秒ちょっとの差になり、ストウコーナーでパスして2位に。
この辺りから観客席の盛り上がりが最高潮に。トップのセナとの差が1分以上
あったものの、62周目には37秒差、最終的には23秒差まで追い上げる。
65周目のファイナルラップ、マンセルはシケイン立ち上がりから観客席に手を振り、
チェッカーを受けると観客席からワーッという地響きのような大声援が。
散々苦しめられたウィリアムズ・ジャッドでのシーズン初完走が地元での2位。
マンセル地元で強い神話（？）は健在でした。

本名って確か
「ナイジェル　アーネスト　ジェームズ　マンセル」でしたっけ？
なんか聞いたことがあって。

あとライオンハートっていう彼のあだ名は世界的にもそういわれてるんでしょうか？
例によって古館が勝手に言ってるだけ？

マンセル好き

>>228
本名は忘れたけど、マンセルを猛烈に愛したイタリアのファンには、
「イル・レオーネ」って呼ばれてたように思う。
意味は、「獅子のような心をもつ男」だったかな（適当
不確かな情報ですまん。

>>228
それで合ってる

>>228
92年F1総集編のナレーションで言ってたYO!

>>230
イルって冠詞だったんじゃないか？レオーネはそのままライオンで。
英語の方は、昔イギリスにリチャード獅子心王というのがいたのでそれが語源かと。
世界史には詳しくないのでどんな人かはよく知らん。勇猛だったらしいが。

本物のマンセルとは…？
９１年（９０年後半か？）からのマンセルは本物のマンセルではなかった…
結果、チャンピオンを獲れて嬉しかったが　自分を一番燃えさせたマンセルは９０年以降の走り！
あの噛みついてくるような走り…
ここに書き込んでくる人は、若い人が多いようだ。

２３４・…　間違え
＞９０年以降の走り！ 　では無く、９０年以“前”の走り！ 　

>>234
本当にすごかったのは、ウィリアムズ・ホンダでピケ相手に敵意剥き出しだった頃や
ジャッドエンジンで苦労した88年までじゃないかな。
漏れはフェラーリ移籍した89年、もうおとなしくなったように見えた。
と思ったらポルトガルで大騒ぎになったが。

＞236
８８年のセナ・プロで、あっという間に影が薄くなった二人だが　８６，８７の
二人のバトルは、まさしく人間同士の戦い…　マシンだエンジンだなんてのは二の次だった
今宮さんは、「低レベルな争い…」的なことを言ってたが　バトルを見せてこそＦ１!!
確かに結果はついてこなかったが　おもしれ〜からいいじゃん！
89年のポルトガルの件は、完全な悪役扱いにされ頭に来たが、次戦のヘレス出場停止は
もっと頭にきた!!!　あのレース出てたら９割方勝ってたよ…　当時を知ってる人なら
わかってくれるだろう

俺は、ウィリアムズ・ジャッドで88年開幕戦フロントロー（2位）を獲得した時が
一番興奮した。NAの、しかもワークスじゃないプライベートエンジンビルダーの
ジャッドでだよ。マンちゃん自身、生涯最高のラップだったって語ったらしい。

俺はバトンに期待してるんだけどどう？
顔と発言は冷静そうだけど、走りは気性剥き出しにしてない？
速さにムラもあるし、こいつはあほか？って思うような突込みとか
もよくやるし、２０００、２００１年のモンツァみたいにバカみたいな
事するし。
顔がちょっと好青年過ぎるけどね。

＞88年開幕戦フロントロー（2位）を獲得した時が 一番興奮した。
開幕前ホンダは「ライバルは、ＮＡ（ジャッド）よりもターボ勢（フェラーリ）」と言ってたが
マンセルの走りを見て「えぇ!!」とホンダのスタッフ誰もが驚いていたようだった。
あの走りでホンダは気を引き締め　年間１５勝という大記録につながったかもしれない…

>>238
あの時の予選、プロストはトラブル続きだったような気がしたな。
んで、予選3位。
マンセルの2位って、ターボのピケやベルガーより前だったんだよな。
ありゃすごすぎ。

>>240
目一杯ダウンフォース付けて出したタイムだって言ってたね
やることがいちいち極端で（・∀・）ｲｲ!!＞マンちゃん

>>238
マンセルの「生涯最高」って言葉はアテになりません（ｗ

1 9 8 8

03/04 BR Jacarepagua Williams Judd FW12 2 Overheating

01/05 RSM Imola Williams Judd FW12 11 Electrical

15/05 MC Monte Carlo Williams Judd FW12 5 Accident

29/05 MEX Hermanos Rodriguez Williams Judd FW12 14 Engine

12/06 CDN Gilles Villeneuve Williams Judd FW12 9 Engine

19/06 USA Detroit Williams Judd FW12 6 Electrical

03/07 F Paul Ricard Williams Judd FW12 9 Suspension

10/07 GB Silverstone Williams Judd FW12 11 2

24/07 D Hockenheim Williams Judd FW12 11 Accident

07/08 H Hungaroring Williams Judd FW12 2 Driver

25/09 P Estoril Williams Judd FW12 6 Accident

02/10 ESP Jerez Williams Judd FW12 3 2

30/10 J Suzuka Williams Judd FW12 8 Accident

13/10 AUS Adelaide Williams Judd FW12 3 Accident

あっ、海外サイトからそのままコピペしたら見にくくなってしまった・・。
88年はハンガリーでも予選でフロントローを獲得しているね。

FW12にホンダエンジンだったらどうだったんだろう。
チャンプなれたかな。
結構おもしろいシーズンになったかもね。

>>246
FW12はNA用のシャシーだからねぇ・・・。
それと、FW11はシャシー性能がイマイチって言われてなかったかな。

>>247
FW11は結構無難なシャシーだったんじゃないかな
ロータスのヘタレぶりを見る限り

８８年のハンガリーのころ確か　水疱瘡　にかかっていたよね。
それで何戦か休んだけど、もしチャンプ争いをしてたならあの男なら走っていただろうと思う。
あと関係無いが　イモラで主役になった　Ｊ・Ｌシュレッサーはマンセルの代役。

結局この人は考え方が単純なのでレースがおもしろくなると思います。
プロストは全く逆で、考えながらレースをしてたのでトラブルは少なかった。
＞249
８８年のイモラは確かＴＶ放送が一週遅れた。学校で「マンセルがセナを突き飛ばした！」
という怪情報が流れてた・・・

88年もウィリアムズにホンダエンジンが供給されていたら、
マクラーレンと良い勝負になっただろうに・・。
ロータスはサンマリノ辺りの予選で、同じホンダエンジンのマクラーレンに
3秒差を付けられていたし。

ロータスはＰ・ウォアが完璧に潰した。　結局一番早く取り組んできたアクティブサスも失敗
８７年の活躍はセナあってこそ・・・　それもきづかず簡単に放出。
そしてなんと言ってもマンセルに対し”二流ドライバー”扱いしやがって
Ｃ・チャップマンが、あと10年生きてたら　ロータス（そしてマンセルも）
もっと良い結果を絶対残していただろう

活躍はしなかったが　マンセル＝ロータス　です。

http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/2092.jpg
1981年のスペインGPでのマンセル。このレースからJPSが復活。

何処に書いていいかわからんからここにカキコ

間瀬明、1986年F1グランプリを語る。

やはり86年は、なんたってホンダでしょう。(笑) 全力を集中してやってきましたからね。
83年にまずスピリットから始めて、それでウィリアムズにつなげて、3年目でコンストラクターズ
チャンピオンをとってしまった。ウィリアムズはチャンピオンチームだし、運営もうまいし
レースをよく知っていますからね。若干保守的かもしれないけど、いいチームです。
ホンダとウィリアムズのジョイントは難しいこともあったり、大変だったと思います。でも86年は
コンストラクターに絞って進めていった印象が強いですね。
チャンピオンになれた、勝てた理由、これはいくつかあります。
ホンダのワークショップがウィリアムズの所に出来て、すべての回転が良くなった。
1戦1戦に違うエンジンを持ち込めたこと、これはすごいですよ。
ネルソンがチームに入ったこと、これも大きい。彼はウィリアムズ自身が
トレードしてきたわけだけど、マンセルも86年の間に凄く成長して
マクラーレンに比べても最強の"コンビ"になりましたね。
だからあんなに信じられないようなポイントが取れたんです。
フランクが交通事故で、殆ど監督不在のままこういう成果が上げられたんだから
メンバー全員の力といえるんじゃないですか。
ピケットはフランクがいなくていろいろあったみたいだったけど、マンセルは85年中盤から
レースを覚えてきて、86年は完全に一流になってきましたね、勝ち星もネルソンより1つ多い
これは印象に残りました。

いったん区切ります。

>>255の続き

シーズン全体の印象としては、ホンダとポルシェが騒がれていた終盤に
メキシコで初めてベネトンが勝ったこと。BMW、ピレリ、ベルガーの勝利は
本当に驚きましたね(笑)。ベルガーはまだ若くて走りに無駄があると言われていたけど
オーストリアあたりから変わってきて、イタリアも良かった。真面目だし、若いし
一つ勝つことによって勝ち味を覚えていくでしょう。
気の毒なのは、センナでしたね。速さはべらぼうで、燃費の無いコースでは
群を抜いていた。ルノーは予選エンジンが違うとはいえ、あれだけ
ポールポジションを取ったわけだし。向こうは日曜の朝刊でポールポジションが
大きく扱われるので、ルノーにとってはメリットがあったはず。でも燃費、信頼性
ではうまくなくて、その点は日本がすごいことなんでしょうね。
センナのレースは86年ものすごく安定してました。彼はとにかく好きなんですよ。
車のそばから動こうとしないんだから(笑)。
あんまりあんまりだった人?
それはアルボレートですね。ヨハンソンはうまくポイントを稼いだけど。
フェラーリは86年も良くなかった。地元イタリアGPでは
ネルソンの人気が高かったですね。彼はイタリア語を話すんですよ。
イタリア人にすれば、フェラーリがだめなら、言葉も話せるネルソンを
応援したい気持ちになっちゃう。プロストやマンセルが人気が無いのも
そのへんにあると思います。
悲しかったのは、デ・アンジェリスの事故ですね。人物的にもとてもいいひとで
直前のモナコGPで会った時も、気楽に声をかけてくれたり、彼の死は86年の
"悲劇"でした。何かあの日とは育ちがいいというか、そういうイメージの
最後のグランプリドライバーだった気がします。でもあれが彼の運命というか
宿命だったんでしょうね・・・

スレ違いならすんません。　ロータスって何故、崩壊したの？　過去の記録を見るとすごいのに！

＞２５７
ロータスランボルギーニくらいからヤバかったんじゃない？（たぶん）

＞258
言われてみれば、ランボルギーニ…　　９０年からＦ１をみたおらには違和感は無かったが
ホンダ・ルノーに比べれば…

＞＞252
＞ロータスはＰ・ウォアが完璧に潰した。
多くの人にそう言われてるがＣ・チャップマンが死去した時点で経営は
厳しかったようです。
まあ、Ｐ・ウォアは実際マンセルを低評価してたのは事実なので　ロータスの
ような一流チームには役不足だったのでしょう

>>254
消えてしまったので再うp
http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/2091.jpg
ロータス87+N.マンセル。

ﾌｶｰﾂｷﾎﾟﾝﾇ

92年のビデオを見返したけど、つまらない。
なぜか？
マンちゃんが独走しすぎで全然写らないし、スタートからどんどん
リードするからバトルも無いんだ・・。
ウィリアムズチームも、最後のピットストップを終えた後は、
みんなで優雅にドリンクを飲んでいるし。

古館
「おーっと、メカニックにもドリンクのサインが出るとは思いませんでした〜」

＞255
８６年は全体的にはおもしろかったが　マンセルファンにとってはやな年・・・
＞263 　＞マンちゃんが独走しすぎで全然写らないし
セナだったら写っていたでしょう。　マンセルは人気ねえから・・・

>263
おれもモナコになるまで全然おもしくなかった記憶があるよ

92年からＦ１を観た人の中に、マンファンは極小！

92年は勝ちまくったし、マンセルには珍しくミスも無かった。
それ以前は・・
優勝目前の最終ラップで観客に手を振っていたらキルスイッチに当たってしまって
リタイア。
ピットアウトでタイヤが外れて、メカニックがピットロードで作業を
始めてしまい失格。
ピットで前に止まりすぎてバックギアを使ってしまい失格。
黒旗無視で走り続けて、セナを撃墜。
こんな感じで、毎年楽しませてくれたのにね（w

マンセル担当のピットスタッフは白髪が多かった・・・

J-SKYSPOTSのＦ３特集観てたらマンセル映ってた
ロッキンガムのオーバルをCARTで走ってたYO

復帰しても年相応に落ち着いてたらやだね。

>>268
>優勝目前の最終ラップで観客に手を振っていたらキルスイッチに当たってしまって
リタイア。
ピットアウトでタイヤが外れて、メカニックがピットロードで作業を
始めてしまい失格。
ピットで前に止まりすぎてバックギアを使ってしまい失格。
黒旗無視で走り続けて、セナを撃墜。

いまこんなことやらかすドライバーなんて皆無だからなぁ。
面白すぎるぞ、マンセル！

>>269
やはり苦労が絶えなかったのだろうか・・・

黒旗無視で走り続けて、トップを走っていたセナを撃墜したシーンは凄かったな。
思いっきり絡んでクラッシュしていたし。89年のポルトガル辺りじゃなかった？
「本来ならいないはずのドライバーにヒットされた」とか言われていたな。

あと、最終ラップで止まったのは、91年のカナダだったね。
当初、マンちゃんはマシンのせいにしていたようだけど（w

この男はじつに　メデタイ!!!　(＞＿＜)ノ　

松浦あたりがF1までこぎ着けたら、マンセルキャラ
引き継いでほしいんだが、駄目かな・・

ジャイアンがF1までこぎ着けたら、マンセルキャラになっただろう

マンちゃんは本当に馬鹿か？
http://mentai.2ch.net/f1/kako/991/991057515.html

　　 ／￣￣￣￣￣＼
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　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜　お、おれはそこまで馬鹿じゃない…
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馬鹿というか何と言うか。

でも、そんなマンセルが好きだった。

セナプロをオグリ、クリークに例えると、
マンセルはイナリワン的存在。
ムラ馬だがハマった時のピークパワーは３強一。
素人にはお勧めできない。だがそれがいい。

そうだ、マンセルはイナリワンだ。
どうも、最近たまに見かける、今の馬にたとえた例は
ピンと来なかったが。

イナリワンか…そうか、マンセルはイナリワンなのか。
でも確かに、マンセルはオグリキャップやスーパークリークって感じではないな。
クリークはいかにも優等生っていう感じだったし、オグリキャップの強さは驚くほどだったし。

'86年ヘレスはさしずめ、
'89年毎日王冠級の鍔ぜり合いといったところか。

マンちゃんトピ発見♪
復帰は希望しないけどマンちゃんは大好き。
アグレッシブという言葉が似合う男だよ。
彼の頭の中のコース図にシケインはないんだ。
男らしくて（・∀・）ｲｨ！
カナダの最終でガス欠したときほど
愛おしく思えたことはﾅｶﾀﾖ。

この男はじつに　メデタイ!!!　(＞＿＜)ノ　　あげ

おもろいヤツage

>>285
あれ、ガス欠じゃなくて観客に手を振ろうとして
キルスイッチ押したんじゃなかったっけ？
いかにもマンセルらしいけど

うん、そう>288
間違えて押した。
観客に手を振るためかガッツポーズのためかは忘れたけど。
ふつう始末書や解雇でも済まないほどのシャレにならんミス。
マンセルよのう。

＞288 ＞289
俺はカナダＧＰでは金縛りにあった…
ただ、マンセル狂にとっては　＞285 が大正解（・∀・）ノ　　

89年ポルトガルGPのビデオを見た。
ロン・デニス怒りまくり、今宮さんまで「わざとだ」「悪質だ」と怒りまくり。
本山の待ち伏せ体当たり事件より悪質かも（w

＞291 今宮さんまで「わざとだ」「悪質だ」と怒りまくり。
ウォー!!!!　嫌な記憶がよみがえる・・・　だからマンちゃんか！（・∀・）ノ　　

>>291
事件の後、マンセルはいつものように軽い駆け足で去っていった。
セナはガードレールに座り込んで呆然・・。
ピットで前に止まりすぎてバックギアを使用。その結果黒旗を提示され、
それを無視して走り続け、1コーナーでトップのセナを刺して（ほんとに刺した(w）
道連れリタイアだからね。
今宮さんは「セナを潰そうとしたとしか思えない！」とか言っていた。
あの頃は、翌年フェラーリ入りするプロストをチャンピオン争いで
有利にするためにあの事件を起こしたとか言われていたけど、どうなんだろう？

>>292だった。
自分にレスしてどうする（w

＞293
の事件は、いろいろなスレで話題に上るが　俺は平然と観てた・・・・

マンセルは、今のつまらないF1をおもしろくするためには、
必要なキャラ!!

＞296
見てるほうはオモシロイが、他のドライバーにとっては
一番迷惑なタイプ

Kマートってマンセル＠インディ時代のスポンサーだっけ？。

誰かマンセルのAA作ってくれ。

>>298
そうそう。ニュースで破綻したって言っていたね。
あの時は、他チームからわざわざゼッケン5を買い取ったんだよね。
CARTでデビューウィン、シリーズチャンピオン獲得っていうのも凄いね。

ヽ(^-^)人(^-^)丿 祝「３００」！

>>298
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　 | |　　　 ＼＿/ /　 ＜　I'm third. McLaren was pole.
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>>293
マンセルが翌年のチームメイトのために何かをしたと思ってる？
マンセルの性格からして、そんなことはありえないな。
ただ単にセナを抜きたかっただけで、無理無理突っ込んで失敗。
それだけでしょ。

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　 も　　　　　つ　｜
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　 | |　　　 ＼＿/ /　 ＜　BULL SHIT !!
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あの黒旗無視事件は、全部マンセルの判断だったのかな？
結果的に、あのレースはフェラーリのベルガーのシーズン初優勝で
終わったんだな。

マンセルというよりなぎらけんいちみたいなんすけど＞AA

ファイナルラップ，ガス欠でストップってのもあったよな確か。

断ﾄﾂクルージング状態，最終コーナー立ち上がったところでお見事スローﾀﾞｳｿ。

あれはどこだったか…

>>306
激しくガイシュツ！
このスレ全部読め！
とりあえず>>285-290あたり。

>>307
それとは違う。
その後，スイッチの位置が変えられたそうだけど。
別のレースよ，別。

>>302
あのマンちゃんだぜ、わざとに決まってんじゃん
この絶好のチャンスに日ごろのセナに対する恨みを晴らして
すっきり爽快になりたかっただけだよ。
ただ、後先のことを考えなかっただけだってば(w

アスキーアートありがとう（笑）。
「人生にちょっと疲れた」ような影があるといいなぁ。
って注文するだけの私。

87年のベルギーでセナと絡んでリタイアした後、結構もめたらしいね。

このマンちゃんAA、漏れには水野晴夫に見えてしょうが
ないのだが（ｗ

>>311
マンちゃん武勇伝の一つ
セナのピットに怒鳴り込んで殴り合い事件(w

>293
何回もビデオ見ればわざとじゃないとわかるはず。
でも当たってもいいかな？とはおもっていたかもね

>>314
いや、何回もビデオ見たがどう見てもわざとだ

http://r1.ugfree.to/~angriff/683.jpg
若かりしマンセル。↑

>>312
うん、そう見えて仕方ないw　よく似てる。

>>315
こうしてこうしてこうすれば、ああなってこうなって・・・と深く計算したとは思えないが、
それでもわざとだと思っている。「ぶつけてしまえ！！」と。

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　 | |　　　 ＼＿/ /　 ＜　逆光でセナのマシンが見えなかったんだよ
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>>318
ﾜﾗﾀ
｢逆光で見えなかった｣
は名セリフだったね

>>317
わざとというか、彼のキャラを考慮すれば、

「抜くぜ抜くぜ抜くぜセナより俺が速いぜ奴のインを差すぜーっ」
ドカーン

この程度のわかりやすい顛末だったと思われ

意外とマンセルのこと分かってないんじゃない？
あの時のマンセルの気持ちは「もうどうでもよい」だったんだろ？

来年のこととか追い抜くとかレース的なことは何も考えてなかったに違いない

>>321
どうせ失格確定だったしね

>>321
たしかに｢もうどうでもいい｣が一番マンちゃんらしくていいや(w

前の車を抜くのが俺の仕事だ！

>>320
よくわかる話だ。

最初に“マンちゃん”などとのたまったのは確か古館？
“荒法師”だの“赤鬼”だのとぬかした挙句，

「おぉ〜ッと，マンちゃんの大人げない走り，炸裂ッ」だと？！

最高にﾜﾗﾀﾖ

>>326
「暴れん坊将軍」っていうのもあったな。
今、昔のビデオを見返すと面白いよ。

マンセルは冷静な計算とは無縁で人間らしいとこがいい。

ゴール近くでまさかのガス欠！⇒車を自力で押して!!ゴール⇒酷暑と疲れのため、ぶっ倒れる!!!

という　ワンマンショーをみせてくれたレースってどこでしたっけ？　

罵倒が多いかと思ったけど、みんな好きなんだね。
やっぱ、マンセルみたいな奴がいないとつまらんな。
>>329
８４年アメリカだったと思う。

ドライバーの奥さんが選ぶ　「好き・嫌いな選手！」＊確か９０年のＧＰＸ企画
嫌いな選手部門　Ｎ・マンセル　ぶっちぎりの一位！！！

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　 |　| 　　　　~~　/　 ＜　娘のｸﾛｴたん萌え〜
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古館はマンセルのこと、なにもわかっちゃいない。
そりゃ、走りはちょっと荒かったりする。でもしかたがないんだ。
自分の熔ける寸前の鋼のような魂を必死でコントロールしていたんだぜ。
普通のレースファンだったら誰もがその波動を感じたはず。
先をゆく魂を、マシンと肉体が後から追いかけていたんだよ。

http://images.google.com/images?q=nigel+mansell&hl=ja
マンセルの勇姿再び。

>>333
古舘はセナヲタだからマンセル嫌いなだけだよ。
そこも含めて俺はアフォ古館とは全く相容れなかったな。

マンちゃんはハッキリ言って馬鹿だ
何かとんでもないことをやらかしても、
見えすいた嘘ついて誤魔化そうとするけど、やっぱり誤魔化しきれない(w
ちょっと周回遅れがモタついだけで、蛇行してあおりまくったり
抜くときに幅寄せしたり、コブシ振り上げたり傍迷惑なやつだ
馬鹿で間抜けで凶暴で、そして鳥肌が立つほどのドライビング
言葉ではいい尽くせないほどマンちゃんが大好きだったよ･･･

>>336
そう、そんなマンセルが好きだった。
何と言うか、隣の親父がF1マシンに乗ってテレビに映ってる……そんな感じだったな。

アイルトンは天才だったし、ミハエルはサイボーグだろ？
ナイジェルって凡人だと思う。　だけどキレれば天才だって
サイボーグだってメジャナカッタ。　それが良かった。

変に宗教じみてないし、エリート・大金持ちでもない・・・　愛人をもたず、家族を大事にする
それでもって趣味はゴルフ　　かわりだねの多いＦ１レーサーの中では　
彼は超普通の真人間だ！　　　・・・ドライビングは変人か…

マンセルが普通の人ですか･･･
大英帝国の馬鹿息子マンセルの天然ぶりは
それこそ伝説の域に達してるからな(w

フェラーリ時代の話だけど、リタイアしてピット戻ってきたら
フィオリオ監督になんか言われて、それに切れて
フィオリオの椅子かなんかに蹴り入れて
びびらせてたシーンがテレビで中継されてたの覚えてる人いる?

そんな事言ってたらきりがねえ　セナに襲撃をかけるくらいだからね
俺が言いたいのはね　特に私生活のマンさん　Ｆ１は熱くなることもあるだろう
一生懸命やればやるほどにね・・・飲み屋で酔っ払い暴れデモしたら話は別だけど
湾岸戦争や阪神大震災のときのコメントや、生ダラでのお笑い番組向けの　マンさん　
をみてると　”馬鹿息子”はＦ１キャラで　実際は絶対、英国紳士だ！

まあ、普通の人と思えるところもあるってことでいいじゃん(ｗ

90年ポルトガルのスタートでも、ホイールスピンと見せかけて
チームメイトのプロストに幅寄せしていたな（w

家庭生活で普通の人なＦ1レーサーなんてそんなに珍しくないと思うが
シューマッハとかもそうだし、中島悟なんて普通の人そのもののような･･･
マンちゃんに関係無いのでsage

＞セナに襲撃をかけるくらいだからね
しかし、この人確かにいろいろやってくれたわ（笑

真正面からセナに対抗出来たってマンセルだけじゃないかな？
あっ！　真横からってのもあったけど・・・

セナが生きてたら、現役時代の裏話なんか聞けて面白かっただろうな・・・
２人の性格からいって　洗いざらい裏話も隠さず話してくれたと思う　
ベルｇ−やポルトガルの件も　２人しかわからぬ真相を、ぜひ聞きたかった

マンちゃんもセナも、ものの見方が
もの凄く主観的だから意見は全く食い違いそうだが

92年カナダの真相が未だに気になる。
セナとマンセル、まったく逆のことを言ってなかった？

当時毎週GPX　Express欠かさず買ってて
マンセルのコメントが楽しみだった、
大抵、誰かを非難してるか、厨房ないい訳してるかどっちかだったから(w
そういうマンセルだから、大好きなんだけどね

＞347
対談なんかさせたら、絶対ケンカになったと思う！！　
８７ベルギー(だったけ？）の第２Ｒ。　カーン

>>349
マンセルは｢セナに押し出された｣
セナは｢そんなことしてない｣
とか言ってたね。
ビデオ見ると、どうみてもマシンは接触してるように見えなかった。
マンセルファンの自分は当然、マンセルの豪快な自爆だと思ってるが(w

>>352
そういや、浪人中だったプロストは
あの事故を見て
『セナは抜かれそうになるとギリギリのラインを残して誘うんだ、そこで仕掛けるとコースアウトするようなギリギリのラインをね。引っかかったマンセルはアホだし、そんな罠を仕掛けるセナも卑怯者だ』
と、両方を批判してたな。

セナがブロックしてなかなか抜けねえぞ。イライライラ
　　　　　　　　　　　　↓
おしっセナが隙を見せたぜ。いっちまええええっ！！
　　　　　　　　　　　　↓
おっと止まれねえ！！必殺シケインショートカットだ！！
　　　　　　　　　　　　↓
ぎゃーっ！！縁石が高過ぎて吹っ飛んだぁっ！！
　　　　　　　　　　　　↓
糞ったれっ！！これはセナのせいだ！！セナが押したからだ！！

俺の頭の中では、こういう事件になってます(w

>>354
なるほど！それなら納得（ｗ
あの直後、ロン・デニスに激しく詰め寄ったマンセルを見て大笑いしたよ。

去年の生ダラでアイルトン・タカとセナのカート対決を見た後、
「セナとはお互い凄い奴だって認め合っていたよ」って語っていたな。

マンセルは現役の時も精神的に余裕のある時は
セナを認める発言とか良くしてた。
余裕でチャンピオン決めた92年も、
鈴鹿では、｢セナは素晴らしいドライバーだ｣なんて誉めてて
その次のオーストラリアでセナとからんでリタイヤした時は、
｢あんな野郎とおさらばできるなんてせいせいするぜ｣
とか捨て台詞残してカートへ転身(藁

>>357
92年はモナコでセナをフェアと称えましたが
次のカナダでは「あんなのがチャンピオンとは笑わせる！」
と言ってました。

>>356
セナが生ダラでカート対決に出た時、誰かと接触したんだけど
「お前はマンセルか？」と何度も言ってたような気がする＜セナ

>>358
結局、その時の感情だけでもの言ってるのね(w

マンセルとセナの仲の悪さって、
険悪な仲にも笑える側面があって楽しかった

いずれにしても、最高のキャラクターだな
我が愛するナイジェル・マンセルは

F1引退してから、いきなしCartでチャンプ獲得って凄まじいと思う。
順応力があるって言うか、ナンニモ考えていないって言うか・・・
二度と出ないドライバーだろうな。

>>359
同意。
見てる分には最高のキャラ。
しかし、一緒に仕事するのは嫌だ（ｗ

>>359
その瞬間の気持ちを口にするから、暫く後になると全く逆のコメントだったりするんだよな。
正直者といえば正直者だろうがw

困った親父だけど、大好きだ。でも一緒に仕事をしたくないタイプだな。

マンセル！マンセル！マンセル！マンセル！マンセル！マンセル！マンセル！
マンセル！マンセル！マンセル！マンセル！マンセル！マンセル！マンセル！
マンセル！マンセル！マンセル！マンセル！マンセル！マンセル！マンセル！
マンセル！マンセル！マンセル！マンセル！マンセル！マンセル！マンセル！
マンセル！マンセル！マンセル！マンセル！マンセル！マンセル！マンセル！

マンセル！マンセル！マンセル！マンセル！マンセル！マンセル！マンセル！
マンセル！マンセル！マンセル！マンセル！マンセル！マンセル！マンセル！
マンセル！マンセル！マンセル！マンセル！マンセル！マンセル！マンセル！

＞＞３５８
なまだらでは、プロストとマンセルみたいだって言ってたよ

∋oﾉハo∈
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　　 ﾚ::::::::::::::::::|/:::￣｀ー‐---‐′

ピケと対談させて〜な！　無理かナ？？？

>>366
マンセルは気が向いたらOKしそうだが
ピケはネンチャック・・・無理かと思われ。

>>364
レース前に石橋が「押し出したりするのナシね。」と言ったら、
「分かった。ノーマンセル、ノープロストだ。」と言ってたYo!

>367
確かにピケは頑固者だね　　ただ、マンセルを”勝つ”ドライバーにしたのは
彼の功績は大きいね　ロズべやアンジェとはちと違う・・・　　
板違いだったらスマソ

87年のウィリアムズFW11Bは、マンセル車とピケ車で
ロールバーの高さがかなり違うんだな。
ピケの方が背が低いというのもあるけど、空気抵抗を考えて
（マンセルに対して少しでも優位になるように）わざわざ
低くさせたそうだ。
そういえば、同じチームなのにレーシングスーツの色も違ったね。

万セル本人は年だから復帰を望むべきじゃないが、マンセルのような速い馬鹿には活躍してほしいなぁ。
ジャック・ビルぬー部がもっとしゃんとしてほしいなぁ。

まんせる復活希望!!

96年の終わりにジョーダン・プジョーをテストしたよね。
どこまで本気で走ったか知らないけど、97年にデビューが
決まっていたラルフ・シューマッハとタイムは殆ど一緒だった。
あれで復帰を決めていたらどうなっただろう。

80年代後半のマシン使って、
フォーミュラ・マンセル選手権とか立ち上げてくれないかな？
ルールはマンセルの気分でそのつど決定。

>ルールはマンセルの気分でそのつど決定。
ワロタ(w

今Ｆ１に必要なのはマンセルのように後先考えず
その時その時をただ全開で走るだけのドライバーだろうね。

>>376
一昨年までのアレジもそれに近かったが、
成績がよろしくなかったので、単なるアホ扱いされてました・・・

kibon

>>376
＞その時その時をただ全開で走るだけのドライバー

だからこっちも見ていて気持ちがいいんだよな。

>>377>>379
だってこんなドライバーが一番わかりやすいでしょ？
マンセルのファンは常に全開で走るマンセルが例えリタイヤ
しても悔いが残らないと思う。やるだけはやったのさって。
それに本来レースってこんなものだと思う。

俺にとってのマンちゃんの魅力って、単なる全開で走る純粋さじゃないな。
そういうドライバーだったらジル・ピルヌーブの方がぴったしかと。

マンちゃんて結果が悪いと後で、房な言い訳したり人のせいにしたり
かなり潔くなかったでしょ。そこがまた魅力的というか、やっぱりあの
人間的問題の多いキャラクターは、絶対捨てられない魅力。
豪快でヒールで厨房でピエロで、こんなバラエティーなマンちゃんだから
俺は大好きだった。

マンセルマンセー！！！！

マンセルの走りにかけひきはあまりなかったように思う。
いつも元気よく全開でぶっとんでいって、目の前に車がいたら
とにかくブチ抜く！！それだけのためにレースをしてたと思う。

マンセルの言動に駆け引きはあまりなかったと思う。
自分が失敗したら、無理な言い訳。
むかつくヤツがいたら後先考えず罵倒。
これもまたマンセルの魅力。

>>384
プロストも似たようなもんだ。
しかしプロストの場合は普段のキャラがそう思わせたのか、陽動作戦とか言われてたね。

>>385
同じようなこと言ってても
セナ、プロだと｢なんて陰険なんだ｣とか思ったりしたのに
マンセルがやると｢ははは、マンちゃん馬鹿でえ(藁｣
って笑えたのは、マンちゃんのキャラのお陰なのかな。

マンセルはサイコー！イギリスで国からもらった勲章はビートルズよりうえらしいよ

マンちゃんに会うためにウッドベリーパークホテル ゴルフ&カントリークラブまで
行った強者はいないか？

http://www.woodburypark.co.uk/

レース途中でいきなりペースが上がるのも。ベルガーを抜き返した
90年のメキシコとか、タイヤが厳しくなって（？）トップ集団から後退していき、
いつタイヤ交換かと思っていたらなぜかまたトップ集団に追いついた
同年ハンガロリンクとか。

>>388
行けば会えるってわけじゃないよね（ｗ
フロントに座ってたら笑えるけど。

＞３８８
居れ行ったド・・・まじで　　マンセルにあいたかったが、個人的な旅行では無かったので
マンの居場所さえわからず・・・　　ただ、良い思い出にはなった！

マン島にはいつか行ってみたいなあと思う。
マン島TTの舞台でもあるし、行ってみたいんだよなあ。

１５年時がずれてたら、このスレに書き込んでいるような、人達とマンセルを応援に
行きたかったな・・・
８９年鈴鹿に行ったが、セナファンに囲まれてしまい　当時、工房の自分はﾕﾆｵﾝｼﾞｬｯｸ
をバックから出すこともなく、レースが終ってしまった・・・

マン島賛歌＆島旗
http://www.thenationalanthems.com/_private/NotSovereignNations/man.htm

マンセルと日本GPの相性って悪かったよね。残念。

＞３９６
あとモナコもね…　９２年皆が「おもしろかった！」言うが
俺は、全然おもしろくなかったゾ！！！
＞３９４
年齢が同年代と思われ…　　すげ〜その気持わかるよ！　

>>395
足が3本の旗、シュールだな。
ああ、オレもマン島行ってみてー。

マンセルって年齢がハッキリしないんじゃなかったっけ？
何歳か誤魔化してるとの説があったような・・・。

400！

何のために？>>399

ｱｹﾞ

>>397
同感

レースに復活する前にまず鼻の下のヒゲの復活を。

マンセルファンは結構多いな。

でも体力的問題、今のF１のレース戦略的問題でもなく、
今マンセルが走るのは避けた方がいい。

なぜなら２ちゃんで

「DQNマンセル　また珍走！」

なんてスレが並びそうだから（笑）。

>>404
大丈夫、マンちゃんファンはDQNで珍走なマンちゃんも大好きだったりするから
一緒になってマンちゃんのこと藁えると思う(w

>>３９７
９２年のモナコはホント嫌だった。　当時は結果重視だったから・・・
ただ、今あらためて見るとヤッパ凄い！
結果はわかってても手に汗握るレースって・・・

最近'87〜'90辺りのF1をビデオで観てる。
やはりセナマンプロピケは速いだけでなく接近戦も巧い。
'87イギリスはフェイントかけてブチ抜いたマンセルも凄いが、
漏れは抜かれつつ指一本分あるかないかの隙間まで寄せときながら
接触しなかったピケの凄腕ぶりに感銘を覚える。

反対に今思うとヘタやなぁ〜と吃驚したのがベルガー。
'90サンマリノとかメキシコとかハンガリーとか。
抜くにしてもブロックするにしても、
相手との位置関係全然計算できてない。

>>283
超亀レスですまんが（ｗ
‘９２モナコのマンセルは、漏れ的には世界レコードでホーリックスの２着になった
オグリキャップのジャパンカップと重なるなあ。
ブッちぎりで勝つよりは、上２例のようなギリギリの負け様の方が、「うわ、コイツ
こんなに強かったのかよ！？」と強さを再認識できる気がする。

マンセル好きだなぁ・・・
こんな男くさいドライバーは他にいない。

90年オーストラリアＧＰこそ、マンセル真骨頂でしょう！

ピケvsマンセルは、コース上においては最後まで常にクリーンであった。

>>411
88年鈴鹿とか見てる？

その分、セナvsマンセルはしょっちゅう接触して皆を藁わせてくれた

その一方、対プロストになると借りてきた猫の様に抜かれるマンセル。

>>414
そういや、マンセルがプロストをブロックしているとこって
記憶に無いな・・・。

８９年ポルトガルＧＰで俺は完全にこいつが嫌いになった

９０年日本ＧＰでセナもちょっと嫌いになったが

なんかマンセル・プロスト・セナって
コブラと猟師とマングースみたいだよね。

マンセル「フェラーリ？」　ティフォシ「イェー!」
マンセル「フェラーリ？」　ティフォシ「イェー!」
マンセル「アラン？」　　　ティフォシ「イェー!」　
マンセル「マンセル？」　　ティフォシ「イェーー!!」
マンセル「マクラーレン？」ティフォシ「ノォ〜」　

>>418
甘いな
マンセル「アラン？」　　　ティフォシ「ノォー!」（指を下に突きつける仕草）

>>41
マンセルの隣にいた加え煙草のおっさんだろ？
マンセルよりも目立ってた(w

マンセル！マンセル！マンセル！

セミオートマ車で初めて勝ったドライバーって、89年ブラジルの
マンセル（フェラーリ）じゃなかったですか？

>>422
その通りです。

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>>424
それがマンセルだって言いたいらしいけど認めないぞ
↓これだ！
三
・・
ｌｌｌ

>>425は無し。

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　 |　/　 　　三|
　 (6　　　　・・|
　 も　　　　ｌｌｌ　|　／￣￣￣￣￣￣￣￣
／|　＼＿＿／＼＼　・・・・・＿＿＿＿
　

>>418のは有名な映像。１９９０年の事。マンセルがティフォシを盛り上げている所。
マンセルは９７年オフにもジョーダンをテストしていたんだなぁ。ひょっとしたら
９７年にジョーダンをドライブしていたかもしれん。ヒゲなしで。

どうでも、いいやつだったな。
いるんだよ、いつの時代もこういう賑やかしが（藁

>>407
90年のベルガーは絶望的に酷かった・・・
その３レース以外に印象深いのが
鈴鹿での１コーナー・・・せっかくスタートでトップに立ったのに・・・

マンセルは間違いなく、「ドライバー」ではなく
「レーサー」だったでしょう。ところで、今年のＦ１に
「レーサー」って居るんでしょうか？ダントツの強さを
誇る「顎」は「Ｆ１パイロット」って感じがしてならない。

ここの住人には失礼だが　はっきり言って、マンセルが事故って死がなかったのは
奇跡だと思うよ。
だってメチャクチャなマシン操作だもん・・・

>>432
エディ・アーバイン様だ！（・・・Ｗ

>>433
マンセルは「猫のような反射神経を持つ男」と言われてました。
猫は俗に、「九つの命を持っている」と言われるほどしぶとい
生き物ですから、そんな猫に例えられるほどのマンちゃんが
たかが「自動車競争」ごときで死ぬはずがないのです。（ｗ
猫を殺すのは好奇心のみです。

>>432
一番近いのはモンかな。琢磨も結構熱いところがあるので期待してる。
まぁまだ熱さが未熟さにつながってるだけだが。

>435
マンセルは「猫のような反射神経を持つ男」
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　 (6　　　(･)　(･) |
　 も　　　　　つ　｜
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　 | |　　　 ＼＿/ /　 ＜　ホンマかいな！
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俺はマンちゃんの後釜がやっと出てきた気がするね。
もちろん、モンちゃんだ。
アンチ顎でマンちゃんﾏﾝｾｰの俺にとってモンちゃんは神。
あと、琢磨はマンちゃんのおとぼけの部分だけ引き継いでる可能性があり
期待している。

>>435
「マンセルは、デビューする時代が違っていたら既に5回は死んでいる」
と、書かれた記事を89年頃に読んだと思ったな。
でも、9つの命だったら大丈夫か（ｗ

トヨタの活躍を予言したマンちゃんは神。

でもさ、マンちゃんって死にそうな大クラッシュってあったかな？
一番ヤバイと思ったのは、どこだっけオープンカーで手を振っていて
陸橋に頭ぶつけたヤツ。
あれだけ頭ぶつけても死なないんだからマンちゃんって丈夫だよな。

そういや、マンセルよりもチェザリスの方が派手なクラッシュしてるんだよな。
マシンがものすごい回転しながら吹っ飛んでたような・・・リジェ時代だったかな。
あれでも欠場しなかったんだから、チェザリスは猫以上かも。

マンセルは無名時代に首の骨を折ってなかったか？

>>443
ベルガーも折ってる。
古館は89年フェラーリを紹介するとき
「首折りコンビ」と呼んでいた。

>>443
確か、フォーミュラ・フォード時代の77年にブランズハッチでクラッシュ、
首を骨折したと記憶している。
救急車で病院に運ばれてそのまま入院。
だが、1週間後に医者の反対を押し切って退院してしまう。
そして事故から七週間が過ぎた頃、
やはりブランズハッチでの2ヒートのレースに出場。
ヒート1でファステストラップを叩き出して2位、ヒート2では4位に入る。
骨折した首を庇いつつ、フォーミュラフォードのタイトルを手にする…

昔読んだ本にこんなくだりがあったと思う。
それにしても、とんでもない奴だな、マンセル。

鈴鹿でフェラーリのドライブシャフト折れてリタイアしたけど
確かトップ独走中だったと記憶しているけど
あのオンボード映像見てると、壊れる原因はマンちゃんにあると判った。
アクセルのオンオフが強烈（ｗ
あれで壊れなかったら神。

マンセルのこといっぱい＾＾
http://fw14b.cool.ne.jp

>>447
89ポルトガル
逆光で黒旗見えなかった事件最高(w

>>447
マンちゃん動画集いいねぇ(･∀･)ｲｲ!!

>>445
入院直後は首から下が動かなかったらしいね。
周りは引退を勧めたんだけど
無理やりリハビリで治したらしい(w

チャンピオンを獲った９２年も確かにいいけど、やっぱフェラーリ時代のマンちゃんが一番好き＾＾

中学〜高校時代にウィリアムズ・ホンダ、ウィリアムズ・ジャッド、フェラーリ、
ウィリアムズ・ルノーに乗るマンちゃんを見てはまった人が多いと思うけど、どうよ？
http://fw14b.cool.ne.jp
このHPの作者もそんな世代だし。

雨の日にクルリ♪と一回転して何もなかったように走るマンセル(･∀･)ｲｲ

>>445
首が折れていたのか・・・・ｼﾗﾅｶﾀﾖ!

>>452
フェラーリ時代のマンちゃんを見てはまった！！
マンちゃんにとって見れば、最悪な時代だったそうだが

ナイジャル・マンセルﾏﾝｾｰ!

90年メキシコGPのマンセルは最高に良かった。
しかし、今日のF1もつまらんなぁ。

ナイジェル・マンセルストーリーってビデオ借りてちょっと見たんだけど
これってもしかして糞？語りばっかなんだけど

　 ,――― ､､
　 / 　// ＼
　 |　/　 ／　　＼|
　 (6　　　(･)　(･) |
　 も　　　　　つ　｜
　 |　 　　ｌｌｌ|||||||||ｌｌ |　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | |　　　 ＼＿/ /　 ＜８０年後半の、Ｆ１はおもしろかったな―
／|　＼＿＿＿／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿

マンセルはかあちゃんも凄いよね。

ロザンヌはいい嫁さんだな

すんません、はじめて見た時スーパーマリオのモデルかと思いました(ｗ

>>447

最高！！！！！！！

まさか90年サンマリノの一回転が
見れるとは思えなかった。

マンセルあんたサイコーだったよ。

顎と比べたらマンセルは神

マンセルの年間9勝が今度こそ破られそうだ・・・・。
（シューマッハ自身、2回も17戦9勝を達成しているんだけど、
マンセルは16戦9勝）

>>464
チャンピオン争い真っ只中のプロストにもう待ちきれないって感じでスタート直後に
突っ込んでいったんだもんな。マンセルサイコーだよ。

もうマンセルみたいなドライバーは現れないんだろうか。
アゴ見てるとつくづくそう思う。

>>467
デビュー当初のモントーヤはマンセル2世の予感がしたんだが、
最近クレバーになっちまったからな…惜しいっ(w

何気に>>447で見たキャノンのマンセルのＣＭが
懐かしく面白い（笑）

>>447
オーストリアで頭をぶつけるのもいい（笑）

>>447
トロフィーで指切って大げさに痛がるマンセル萌え(w

http://fw14b.cool.ne.jp/

下から３番目の画像にﾜﾗﾀ
この時代はドライバーも監督も個性があったなぁ。

間違えた…鬱。（；´Д｀）

こっちだhttp://fw14b.cool.ne.jp/1989po.htm

昨日の放送見てからこのサイトの動画見てたらなんか涙出てきたよ。。。

>>474
まったく・・・ねえ。いつからこんな楽しくなくなっちゃったのかねえ・・・

>>474
禿同！

>>475
レギュレーションに負う部分もあるが、
関係者（ファンまで含む）に、熱さがないせいだろう。
今こそ中指立てて怒るべき！

禿の父親って、マンセル様とどっちの方が凄かったの？

>>477
マンセルもＧ．ヴィルヌーヴも俺の中では同等だけど・・・
Ｆ１ドライバーは性能の違う道具使って試合してる以上
成績だけでドライビングの評価は完全にはできないしな。

あのフラフラした挙動で豪快に抜き去る姿がたまらないっす！
今はあのキャラはいないよね〜。

マンセルは独自のラインで走行するから好き
マンセルはしぐさがいちいち大袈裟なのですき
そのくせ強いので好き
クルサードはちょっと爪の垢もらってほしい

>>447
懐かしい映像が目白押しだな。
「マンセルとティフォシ」を見たら何だか涙ぐんでしまった……

マンセルがチャンピオンになって、もう10年、まだ10年。
あの頃は中継を見ていても楽しかった。

マンセル復帰してくれ、、、あとプロスト、ベルガー、アレジ、ヒルあたりも。
それからピットレーンの速度制限無くして、タイヤもスリックに、給油もなしで。
木製のプランクなんかとっぱらって火花散らしてくれ。

>>482
ナニーニは無理かなぁ

>>483 ナニーニはまだ指先麻痺とかあるから無理だねぇ。（速かっただけに残念）

ナニーニカフェ行って来い。カフェやケーキ美味いし､
ナニーニ関連グッズ映像がいっぱいあってなかなか楽しめる。

そういやナニーニ製菓を継いだんだよな、確か。
ナニーニも好きだったよ。90年のあの事故はショックだったなあ。

事故起こしたけどその後ナニーニってアルファロメオに乗って
活躍してなかったっけ？

ナニーニ、男前だったよなぁ。って、ここはマンセルスレ！！

ナイジェル頼む！！今のＦ１はつまらなすぎるんだ・・・。
アゴのせいで。

F1復帰は無理だろうから、またアイルトン・タカとカート対決を
やってほしいな(w
去年イギリスロケで使ったカートは物足りなかったから、もっと速い奴で。

　　　　　　　　　人人人人人人人人人
　　　　　　　　＜　　　　　　　　　　　　 　＞
　　　　　　　　＜　　/ 　//　　　　＼　　＞ 　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　＜　　|　/　 ／　　＼|　　　＞　＜タイヤにはまっちまったｧｧｧ！
　　　　　　　　＜　　(6　　　(･)　(･) |　　　＞　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　＜　　も　　　　　つ　｜　　＞
　　　　　　　　＜　　 |　 　　ｌｌｌ|||||||||ｌｌ |　　＞
　　　　　　　　＜　　| |　　　 ＼＿/ /　　＞
　　　　　　　　＜　　　＼＿＿＿／　　　＞
　　　　　　　　＜　　　Ｃ　　　　つ　　　　＞　　
　　　　　　　　＜　　　（￣￣￣）　　 　　＞
　　　　　　　　＜　　　（￣￣￣）　　 　　＞
　　　　　　　　＜　　　（￣￣￣）　　　　 ＞
　　　　　　　　＜　　　　￣￣￣　　　 　＞
　　　　　　　　　∨∨∨∨∨∨∨∨∨

>>491
いつ見ても、水野晴郎に見えてしまって仕方がない。
「いやあ、マンセルって、ホント、素晴らしいですねえ〜」ってか。

自分にとっては、やっぱりマンセルが「最高のドライバー」だな。

マンセルの素晴らしさは何か人間臭さのある所なんだな。
もっとも一昔前までのＦ１ドライバーは大抵人間臭かったけど。
アゴやセナがつまらないのは機械的な速さって感じがするとこなんだよ。

>>493
同意、でもセナにも人間臭いところは感じられた。アゴには感じられないけど。
それでもマンセルやベルガーやアレジがいた頃のF1はアゴも一人の個性的なドライバーだったはず。
つまりF1をつまらなくしてるのはアゴじゃなく他のドライバー達ではなかとも思う。
みんな小さくまとまっちゃってる感じ。
モントヤがんばれ！

>>494
セナはたまに頭に血が上ったから、その時だけ好きだった

マンセルがなんかしでかしたときの、
( ﾟДﾟ)ﾊｧ？　っていうフランクの顔がなんともいえずｲｲ!

９２年サンマリノＧＰ、終始アイリアムズの１−２で安定したレース後の記
者会見でチャンピオンの話をした記者に
「なんでシーズン５戦目で僕がチャンピオンを獲れると思っているんだい？
そんな事を言うなんて僕は君が麻薬をやっているとしか思えないよ」
とジャンキー呼ばわり。字幕では大人しい表現だったが。

>>496
当時はテレビに映る御大と一緒になって、マンセルの走りに溜息をつき、
空を見上げてたもんだ（w
笑い方の控えめな（ちょっと困ったような笑い方）が好きだった。
俺はフランクフェチか・・・（;´Д｀)ｼﾞｼﾞﾌｪﾁ
最近はテレビにあんまり映らないけど、生きてる？

フランク・ウィリアムズとパトリック・ヘッド、
「二人三脚」という言葉に相応しい二人だな。
2人共、マンセルには何かと悩まされハラハラさせられたんだろうなあ。

やっぱりマンセルには「ウィリアムズ」が一番似合うんだよな。
今日は予定もないし、92年の総集編でも久し振りに見るとするか。

＞492
水野じゃなくてマリオだとおもう。

>>481
「マンセルとティフォシ」の中で、マンセルが「アラン」と言ったとき、隣の
男がgo to hellの仕草をしてるように見えなかった？
一方、「マンセル」と言ったとき張りきってﾏﾝｾｰとしていたのにかなりﾜﾗﾀ

>>501
あの隣で麻薬吸ってるやつだろ。やってたよ。うん。

マンセルつーたらサダム・フセインの影武者だろ
スカッド走法、熱いぜ〜

ウィリアムズ・ホンダの頃のマンセルは面白かった。
レース中に１８０°ターンとかしてるし

ナイジェル・マンセルの軌跡
ttp://members.tripod.co.jp/nigel_mansell/

>>504
180°ってことはただのスピンでは…

>>504
360°のターンはフェラーリだっけ？ウィリアムズだっけ？

>>504
１８０°ターンじゃなくて
５４０°ターンだよ

マンセル、モナコに
ｷﾀ━━━━(◕∀◕）━━━━!!!!!!

http://www.f1-live.com/photos/2002/monaco/diapo_121.jpg

>>509
今のマンセル様には髭が足らないわ・・・・

マンセル見るたびプリングルス食べたくなる。
石橋と髭をかけて勝負してたよね。

>>504
フェラーリ時代のイモラだったかな？

300キロ近くで360度スピンし、何事も無かったようにレース続行。
ラップタイムも大差なし。。。

>512
これね
http://fw14b.cool.ne.jp/90san01.htm
おまけ
http://fw14b.cool.ne.jp/89au01.htm
http://fw14b.cool.ne.jp/88hu01.htm
順番逆でスマソ

マンセルのマシンがゴール直前でストップ
そのまま手で押してゴール→気絶したのは何年のどのグランプリの出来事でしたでしょうか？
知っている方いましたら教えてください。お願いします。

>514
あれゴールしたっけ？

ゴールしてないかも・・・
とにかくいつ頃でしたでしょうか？

>514
８４年ダラスＧＰだったけな…

84年の灼熱のデトロイトじゃなかった？
ウィリアムズ・ホンダのロズベルグが優勝したレース。
当時、マンセルはロータスだったと思うけど。

ウィリアムズ・ホンダのロズベルグが優勝したレースは、デトロイトの次の
ダラスだった。

ダラスらしい
http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/1980's/1984/1984r9-16.html

ダラスはPPから6位入賞だけど、ギアボックストラブルとなっていたから、
押してゴールしたのはこのレースか？

マンセル空気読んでた説、賛成。
92年第５戦サンマリノ、わざーとすんげーゆっくりpit in-out。パトレーゼとわざと僅差にしてから、また猛烈に引き離してる。
モナコはピットインしなくてもよかったみたいだし。
ただセナを抜くつもりだったけど抜けなかったのが誤算か。
マンセルちと後悔。
次のカナダの予選３位なんてさらにあやしい。
それまでパトにも大差で余裕のポールとか取ってたのに。
手抜き？なんかトラブルあったっけ？
でもってレース序盤はあきらかにセナをなめてた。
だけどいざ抜こうとしたら抜けない。。アセるマンちゃん。
でシケインショートカットあぽーんかよ！！
さらにセナにブチ切れ、ロンにも八つ当たり。
空気読みすぎて失敗してた？
その他にも、、このスレ見てから92年総集編見てたら
マンセル空気読んでた説がマジに思えてきた。。。欝だしのう。
ほんとマンセル最高だぜ！！

教えてくれてアリガト

>514-521
1984ﾀﾞﾗｽGP@ﾏﾝｾﾙ
http://video.f1gp.ru/84/dallas/dallas2.mpg

>>524
オオーサンクス！！！
やっぱりマンセルは熱い！こんなに熱いドライバーはもう出てこないだろう。

おお、マンセルねただネ！
マンセル好きだったなーー。やつこそ真のファイターっしょ。
最近のドライバーはキャラがうすいもんなーー。

やっぱりマンセル最高！
怒るととっても速いマンセル！
イギリスグランプリではとてもつない力を出すマンセル！
優勝かリタイアどちらかのマンセル！
リバースギアが得意なマンセル！

>>509
楽しそうな表情がいいね。

今、現役で走ってる中にも好きなドライバーがいるけど、
やっぱり、一番好きなのはマンセルだな。

>>527
いやいや、リバースギアは大後悔でしょう。。
でも、タイヤをはずすのも得意だったような。

とにかくマンセルｻｲｺｰ。
マジで復活してくんないかなー。
最近のドライバーってつまんないよなー。
モントーヤくらいか、いろんな意味で期待を裏切ってくれるやつって。

マンセルの地元での成績一覧は、>>78に自分が書いたんだけど、
ほんとに凄いよね。88年なんか、ウィリアムズ・ジャッドで
開幕から11戦連続リタイア、その次のイギリスでいきなり2位だから。

＞522
91年のカナダも空気読んでたよね。

>531
ｲｷﾞﾘｽGPは8戦目だから、7戦連続ﾘﾀｲｱだね

88年はﾏﾝｾﾙにとって失望の年だったね
それでも開幕戦ﾌﾞﾗｼﾞﾙGPは1986ｵｰｽﾄﾗﾘｱGPから
16戦連続ﾌﾛﾝﾄﾛｰ(1987日本･ｵｰｽﾄﾗﾘｱGPは欠場)だったね
そのﾌﾞﾗｼﾞﾙGPもﾋﾟｯﾄｲﾝしてｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄによるﾘﾀｲｱするまでは、
深夜の生中継を見ながら手に汗握ってたよ(ｗ

マンセルって
いつも、ピットで何かあるよね。

>>530 門徒屋も今年は大人になったきがしません？如何？

>>533
そうだった。7戦連続リタイアだね。ありがと。

バックでピットインの図にﾜﾗﾀ

>>535
ナチュラルドライバーで、言動が厨房なのは、ナイジェルだけで、
言動が厨房なら速いと早合点するアフォは、お前だけ・・だといいが、
世の中沢山いそうで鬱・・・・

　　　　　　　／ ￣￣￣￣ ＼　　　　　
　　　　　 ／　　　　　　　　　　＼　
　　　　 /λ　　　　　　　　　　　　＼　
　　 ／ ／ ＼　　　　　　　　　　　　ヽ　　
　　/　/　　　　 ＼　　　　　　　　　 　 |　
　 /　/　　　　　　　 ｀ー 、　　　　　　 |
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　,^ヽ.|　　,;;_llliiillli_iJ 　 ,;;iiillIIii_　　　|/=　　　
　|i^.| |　　,彳てフ’　　 气.てフ'　　 | i |
　ヽ | |　　ヽ ￣'/　　　【 　￣ ,　　　|_//
　　| ||　　　 ￣　　　　┃　￣ 　　　 |_l
　　｀-|　　　　　　/　　┃ 　　　　　 |　
　　　 |　　　　 　| _,_＿i　)　　　　　.|　　チームに感謝したい
　　 　 l　　　　　 i| ||;|||||||i　　　　　|.
　　　　ヽ、　　　|||||:|||||||||ll　 （　 /　
　　　　　|＼　 ￣￣二￣￣　|／/^＼　　　　　
＿ ,――|　　＼　　　　　　 ／　/　　　＼　　　
　/　　　 |＼　　ー――一　　／　　　　／￣￣￣￣￣＼　　｀ '
/　　　　 |　 ＼ ＿／　　　 ／　　　　／　　　　　　　　　　　＼
　　　　　|　　/　 入　　　／　　　　／　　　　　　　　　　　　　　＼

どう見ても第三帝国総統って感じだがどうか

>>540
ｱﾄﾞﾙﾌですね。

　　＿＿＿＿__
　/　　　　　　　＼
　|＿＿＿canon|＿＿
　 / 　//　　　　＼
　 |　/　 ／　　＼|
　 (6　　　(･)　(･) |
　 も　　　　　つ　｜
　 |　 　　ｌｌｌ|||||||||ｌｌ |　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | |　　　 ＼＿/ /　 ＜　逆光でセナのマシンが見えなかったんだよ
／|　＼＿＿＿／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　　　　　／ ￣￣￣￣ ＼　　　　　
　　　　　 ／　　　　　　　　　　＼　
　　　　 /λ　　　　　　　　　　　　＼　
　　 ／ ／ ＼　　　　　　　　　　　　ヽ　　
　　/　/　　　　 ＼　　　　　　　　　 　 |　
　 /　/　　　　　　　 ｀ー 、　　　　　　 |
　 |　.|　　　　　　　　　　　ー―-、　　 |
　 |　 |　　　　　　　　　　　　　　　|　　 |　
　 |　 |　　　　　　　 l 　　　　　　　＼　|　
　,^ヽ.|　　,;;_llliiillli_iJ 　 ,;;iiillIIii_　　　|/=　　　
　|i^.| |　　,彳てフ’　　 气.てフ'　　 | i |
　ヽ | |　　ヽ ￣'/　　　【 　￣ ,　　　|_//
　　| ||　　　 ￣　　　　┃　￣ 　　　 |_l
　　｀-|　　　　　　/　　┃ 　　　　　 |　
　　　 |　　　　 　| _,_＿i　)　　　　　.|　　初めて家族を優先して決断したんだ
　　 　 l　　　　　 i| ||;|||||||i　　　　　|.
　　　　ヽ、　　　|||||:|||||||||ll　 （　 /　
　　　　　|＼　 ￣￣二￣￣　|／/^＼　　　　　
＿ ,――|　　＼　　　　　　 ／　/　　　＼　　　
　/　　　 |＼　　ー――一　　／　　　　

最新の「Ｆ１ＧＰ速報」でモナコ観戦に来たナイジェルの写真が掲載されてたよ。
黒い皮ジャンでオッサン臭いとか書かれてたけどね。

>>544
髭がなかった・・・・パワー６０％ダウンだな・・・・
ところで>>509でがいしゅつ

>>545
可愛らしくてｲｲ!!

>539 >543
一体どこが似てるんだろうか。

>>547
ひげと髪型

>>547

>>542よりは似てると思うんだがな。つーかそっくりじゃない？

>>549
アドルフに似てるのはむしろチャプリン。これ最強

サッカーのチュニジアの監督結構似てるよ

チュニジアじゃなかったｽﾏｿ。でもどっかの監督

　　, -=〜＝―- 、
　ミ　　　　　 　 　 ヽ
二 ノ (　 　 　 　 　 i
三 ⌒　へ　 　　/` |
二 　 　＿ 　 　 ＿ |　　
三 　 　┰ 　 　 ┰ |　　　　
ｌ＾　　 　　　　　　　（
｝ ! 　ヽ　／　　{＼ ノ
ｌ　　　　ｉ　　( 、 , )　{
∪、　　　　　　ｊ 　　|　　　　／￣￣￣￣￣
　　|　 ‐――――┴、 　＜　ageだこりゃ
　　|　　 　￣`ー―ァ'′　　＼＿＿＿＿＿
　　＼＿＿＿＿＿_）

閉鎖らしい…
著作権なんてくそくらいぇ〜！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
つまらない放送している放送局が言える事か！！！！！！！！！！！！！
なぁ、フジテレビよ！！！！！！！！！！！！！！！！！！

↑http://fw14b.cool.ne,jp

ago

無事でよかたよageヽ(´ー`)ノ
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2002/020712_03.htm

上がってないし(泣

agaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

復帰してF1を盛り上げて欲しい！

息子は、何してるのかな？
レースが好きで、そこそこ腕があれば　親父の強烈な？こねと　金持ってるので
F１は容易いかと思うのだが…　　
とりあえず”マンセル”を今一度応援したい！

息子はレースには興味無いらしいですよ。
マンセルも「こいつは背が高すぎるから無理だ」ってなんかで
言ってた。

そういや、とんねるずの生ダラでのカート勝負に連れてきたのは
レオとグレッグのどちらだったっけか。
マンセルより先に息子に目が行き、「でかくなったなあ」としみじみ思った。

>>563
確か、グレッグの方。
名前を聞いてムーアを思い出してしまったので、印象に残ってる。

89年のポルトガルでＰｉｔを通り過ぎて
リバースギア使って失格になった時の言い訳

「マクラーレンのピットに水がまいてあり、すべった」

誰がどう見ても水はまかれていない。

　　　　　　　／ ￣￣￣￣ ＼　　　　　
　　　　　 ／　　　　　　　　　　＼　
　　　　 /λ　　　　　　　　　　　　＼　
　　 ／ ／ ＼　　　　　　　　　　　　ヽ　　
　　/　/　　　　 ＼　　　　　　　　　 　 |　
　 /　/　　　　　　　 ｀ー 、　　　　　　 |
　 |　.|　　　　　　　　　　　ー―-、　　 |
　 |　 |　　　　　　　　　　　　　　　|　　 |　
　 |　 |　　　　　　　 l 　　　　　　　＼　|　
　,^ヽ.|　　,;;_llliiillli_iJ 　 ,;;iiillIIii_　　　|/=　　　チームに感謝したい

>>562
そうだったんですか!!!　　
とか言いっつ　１０００スレまで意地でも上げる　夏休み!!!

見た目ナイジェル・マンセルとフレディ・マーキュリーの
区別がつかないのは漏れだけですか？

そういや白線が邪魔だったとかいうのもあったな。
さすがマンセル。

>>768
似とらん罠

確か、今日は誕生日なのでage
ついでに、漏れの初告白撃沈記念日でもある。
今年、２８です。はい・・

>>571
ん？誕生日は8月8日じゃなかったっけか？

すいません。まちげーた。。
スジ違いで間違えたよ(^^;;

>>573
そうか・・・では初告白撃沈記念日と重ならなくて良かったな（ｗ

ねーねーマンセルは六本木と仲いいの？同じ時期に走ったっけ？

ありゃ、気づいたら誕生日過ぎてるにょ。
マンﾁｬｿ、お誕生日おめでと。
49歳？生年調べよーと思ってGPXの年鑑見たけど、
年によって書いてることが違う（;´Д｀）
1953〜1955まであって、どれが本当なんだよ!
とあるWEBページには1955年生まれと書いてあったが。

>>576
マジレスすると、マンセルの正確な年齢は不明らしい。
ヒルなんかすぐにバレたけど、マンセルの実年齢はいまだに謎。
なぜ謎なのか？
まぁデビューまで時間がかかったから
トシをごまかしたってのもあるだろうけど
あのヒゲも、年齢を分かりづらくするため？
考えすぎかな。

1953年生まれ。
税関でパスポート見た奴が言ってた。

>>578
そっか。1953年と書いてある資料が一番多かったし、それが正解かも知れない。
あの後、別のWEBみたら1953年と書いてあったし。

>>577
そうか、デビュー遅かったからごまかしていたのか。
GPXの年鑑も古いの（1987年）は1955年生まれと書いてあったが、
新しいの（1992とか1994とか）は1953年生まれとなってたし。
教授が確か1955年生まれだったよなぁ、合わせてみたんだろうか。

ところで、一時期ヒゲをそった時期があったけど、
そのころの写真見ると、結構男前に見えたりもする。
ドライバーにしては体格もいいし（不利だけど）、ヒゲなしマンチャンだったら、
もう少しミーハーなﾈｰチャンファンが多かった鴨。
（でも、パトレーゼとかベルがーとかもそんなに多くないか。）

>>580
髭を剃ったら完走せずばっかりだったぞ。俺はマンセルの撫で肩もドゥーハンの怒り肩も好きだった

>>581
ネコのヒゲみてぇだな・・・。

マンセル最高

親はマンセルをマリオのおじさんと呼んでいます

>>584
ルイージと呼ばないだけいい。

(･ω･)
http://www.crash.net/pictures/crashsmall/11634.jpg

次回はベルギーＧＰ、スパ-フランコルシャンで　お遭いいたしましょう。　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by．大川アナ

年間9勝がついに破られちゃったね・・・残念。

いるじゃん、モントーヤが？（ｗ

モントヤは正常に優秀なドライバー過ぎて
とてもマンセルの代わりにはならんな

マンちゃん登場。
顎の顔が凄いです。
http://www.dailyf1.com/en/photos/big.php?id=10758

マンセル氏は次のようにこれを讃えている。

　「ミハエルの大記録に心からお祝いを言いたいね。自分の記録は必ず破られると
レース前から思っていたよ。彼は間違いなく素晴らしいドライバーだ。彼は現時点
でもベスト・ドライバーの一人だね。そして、これからグレーテストになる可能性
を持っている。ただ彼がいるフェラーリというチームが、これまた史上最強のチーム
であるということは考慮しなくちゃいけないけどね。
　今のＦ１は自分が走っていた当時とはずいぶんと違う。あの頃のウィリアムズは
総勢200人程度のものだったが、現在は800人はいるだろう。これだけ規模が大きい
ということは、すごく安定するということなんだ。だからそういう意味ではあの当時
とはちょっ状況が違うんだけれどね」



　　今のＦ１ってこんなに人数かかってるだね。そりゃ金もかかるわ。

気づいたらこのスレそろそろ丸一年じゃん、、、、、
ﾏﾀｰﾘと話題の尽きないマンチャソﾏﾝｾｰ

>>591
ほんとだ、顎の顔ｵﾓﾛｲ・・・・
ﾏﾝちゃんヒゲ生やしてないのね。
もう走らないからヒゲなくてもいいのか(w

走りとヒゲの関係は何？

>>595
特に無いと思うけど、ヒゲを剃った88年にウィリアムズ・ジャッドが
トラブル続出で、ヒゲと共にツキも無くしたとか雑誌には
書かれたことがある。

センサー

>>596
チャンプカーの時とか、マクラレンの時は、ヒゲ生えてたっけ？
完全引退してから、そったんだっけ？

2002年09月02日(月) マンセル、ＭＳを祝福

ベルギーＧＰでミハエル・シューマッハが優勝したことにより、年間１０勝
のＦ１新記録をうち立てている。この記録をそれまでの記録保持者だったな
いジェル・マンセルは次のように祝福している。
「いずれ破られる記録だっただけに、今回のレース前に彼が今回それが達成
するよう祈ったんだ。彼がどれだけ素晴らしいかは、誰もが知っており、記
録を見れば一目瞭然だよ。彼は今まで私が見てきたドライバーの中でもグレ
ーテスト・ドライバーの一人だよ。」
http://www.f1gpnews.com/


ないジェル・マンセル・・・・Σ(ﾟдﾟ)

>>598
89年から95年（マクラーレン）までは、ずっと生やしていたはず。
引退してから剃って、生ダラカートGP用に生やして、また剃ったみたいだ(w

発言をみてマンセルもマルくなったもんだなあと思うと、自分も年取ったなあって
実感するわな。　2シーターミナルディでクラッシュしでかした頃は、さすがマンセル
って懐かしかったけど・・　

>>600さん
何度もレスありがとう。
しかし、引退してから、生まれ変わってもドライバーでなくゴルファーになりたいとか、もう未練はないとか言われると寂しい限りですな。
こんなに、沢山マンセルの事が好きで忘れられないﾔｼが沢山いるのに。
愚痴なのでsage

いやぁ、今なら新ＤＴＭでアレジと久しぶりの勝負のが楽しそうじゃん！
でも、やっぱお祭りの時にチョロっといるほうがマンチャンのため？

ゴルフにシニアがあるように、F1グランプリにもシニアクラスがあったらと・・・
マンセルとアレjッジの対決に、今年突然エントリーしたプロストが絡むって！？
チームメイトは当然パトレーセ！

Ｆ１はもはや挑戦ではない

　元世界チャンピオンのナイジェル・マンセルは、最新のＦ１マシンは技術の恩
恵が大きく、猿でも運転できると話した。

　「サーキットに行ってマシンを近くで見たが、あまりの運転の容易さに驚いた
　　よ。Ｆ１は挑戦であり、フォーミュラワンカーを運転する究極の技能テスト
　　でなければならないが、トラクションコントロールやラウンチコントロール
　　があれば猿でも運転できる。ドライバー達は車のおかげで、うまいように見
　　える。コーナーリングを見てみれば、もはや技能テストではないよ。」

ＦＷ１４Ｂに乗っていたのは猿だったのか

当時のﾊｲﾃｸ･ｳｨﾘｱﾑｽﾞは死ぬほどｽﾃｱﾘﾝｸﾞが重かったらしいが・・・

リアクティブサスペンションは、体にもきついはず。
92年の車は当時最強と言われたが、やっぱり所詮10年前の車。
今の車の方が断然速い。
エンジン3000ccだし、車幅も狭くなってるし、タイヤも溝付き。
なのに、最近はいろいろなコースでコースレコード連発。
やはり、今の車は猿でも……

そう。今の車は猿でも乗りこなせる。
ここ数年、新人ドライバーの低年齢化や飛び級のステップアップなどを見て
そういう思いも強くなっていた。
Ｆ３でチャンプにもなってないバトン等が通用している現実を見ると納得が
いかないものがあった。

しかし佐藤琢磨の失敗でそういう考えも少し改めさせられた。

96年末にジョーダン・プジョーでちょこっとテストした時には、
97年のドライバーとして決まっていたラルフ・シューマッハの
0.5秒落ちで、まだまだ行けたと思ったんだけどな。

ラストのシーズン、マクラーレンのとき、
スペインＧＰでは予選タイム　ハッキネンとコンマ１秒なかったでしょ？
モチベーション低下して、あの年齢であれだけのタイム出せるんだな〜
と　感心した記憶がある。

ＧＴに行こう！！
で、スープラでガードナーとペアで
コマス対策用として走らせる。
コマスが何かやらかしたら、ミサイルとして使用！！

http://www.forix.com/asp/cp.asp?z=0&k=0&l=18&r=1995&c=2
>>611
そのスペインGPが復帰2戦目だったわけで。（95年は第3戦サンマリノGPと
第4戦スペインGPのみ）
続けていればハッキネンを越えることも可能だっただろうに。
94年最終戦ではPPも獲っていたし。

>>613
間違いなくあのシーズンでも
予選アタックはトップレベルだったね。
サンマリノだって途中まで５位走行だっけ？
アーバインと接触してしまったが、
十分な走りはしてたね

age

　　　　　　　┏━┓
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　┗━┛　 ┗━┛┗━━━━┛┗━━━┛

http://www.forix.com/asp/photos.asp?z=0&k=0&l=18&x=101&f=pi/Mansell+Nigel_1981_rn_.jpg
この憎たらしい表情を見よ！

どれどれ

>>617
やはりヒゲ効果で、「おお、あの頃のマンセルはやっぱり若かった！」とは感じないな。

＞６１７
典型的な英国人ですね・・・

マママママンセル

夕べ、久々に92年のハンガリーGPを見た。
ロザンヌの「long Way」はいいなあ。

あれってロンデニスへ向けた言葉じゃなかったっけ？
「ロン　グエイ」って。

>>623
川井氏がロザンヌに「夢が叶ったね」とマイクを向けたら、
「long　Way（長くかかったけれどね）」と答えたいたよ。

ロザンヌは知障

このオヤジのせいで、引退を発表したドライバーはＦ1に復帰できないというルールが出来なかった？
だからベルガーは「引退」じゃなく「休養」宣言したんだと思う。

>>626
しかし休養宣言した奴は絶対に戻らないという罠

ｽﾚﾀｲ見て､ﾎｪ?と一瞬思ったが､そｰなのよあんなﾄﾞﾗｲﾊﾞが今いないのよ!夢でいいから復活してちょ

>>626
ヒルは？（ｗ

なんだかんだでマンセルも５０になるのかね

マンちゃんは引退発表したけど94年、95年はＦ１の為に戻って来てくれって感じじゃない？
90年の引退宣言は駆け引きのような…
でもナイジェルマンセルヒストリー(ビデオ)では辞めて家族との時間を増やしたいとも言っていたなぁ

>>926
プロストも“一応”９２年は「休養」だね。
翌年復帰してチャンピオンになったね。

>>628が望むのはナチュラルドライバーのことか激速の厨房のことかどっちだろうか？

1000すれになるまで　age

たまには保守しとこう

ttp://fw14b.cool.ne.jp/90san01.htm
↑
みれるぞ。ここって閉鎖したんじゃなかったけ？？？

とりあえず、age

マンセルとガードナー組ませてGTに出す。ダーティーペア。

>>638
マンセルとシュワンツの方がいい。セッティング不要！

保守

保全

>>638-639
どちらも見てみたいな。

マンセルラインはスゴかったね。スパの1コーナーの縁石外させるは、
エストリルの3コーナーとバックストレート入口までの区間でも、
他のドライバーはアウトインアウトするのに、マンセルだけは
真直ぐ突っ込んできてたね。
今時そんな独自のラインどりをする奴はいないし、車的にも出来ないのかも
しれないけど、マンセルが現役だったら今でもやりそうな気がするね。

最近、昔のビデオを一気に見返したけど、89年ポルトガルGPが
マンちゃんの車載映像が一番多かった気がする。

保守

保全age

ここんところ保守あげばっかだな
ネタがないなら落としちまえ

マンセル復帰もええがスパフランコルシャンも復帰汁
ヨーロッパＧＰにしてしまえばタバコ広告も関係ないし

漏れも復帰キヴォンヌ。
無論ヒゲつきで。

しかし何だな、92年シーズンが、まだつい2〜3年前のことのように思える。

明けましてマンセルでおめでとうございます。

保守

今マンセルを復帰させたとしても、あの出っ腹をどうやって
シートにいれるのだろうか

すでに94年や95年でヒルやミカより遅かったじゃない。一発の速さはまだあったが・・・。今さらでてきても何ができるのサ？話題作りくらいじゃん？

いいからちぇざりすをだせ

（＾＾）

あげ

うん。日本でちょこっと走ってくんねーかな？
来年はＮＹも日本で開幕戦やるとか言ってるし。
ここは１つ、日本に優しくなって欲しい。

マンセルはフセイン

　　　　　　　／ ￣￣￣￣ ＼　　　　　
　　　　　 ／　　　　　　　　　　＼　
　　　　 /λ　　　　　　　　　　　　＼　
　　 ／ ／ ＼　　　　　　　　　　　　ヽ　　
　　/　/　　　　 ＼　　　　　　　　　 　 |　
　 /　/　　　　　　　 ｀ー 、　　　　　　 |
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　,^ヽ.|　　,;;_llliiillli_iJ 　 ,;;iiillIIii_　　　|/=　　　
　|i^.| |　　,彳てフ’　　 气.てフ'　　 | i |
　ヽ | |　　ヽ ￣'/　　　【 　￣ ,　　　|_//
　　| ||　　　 ￣　　　　┃　￣ 　　　 |_l
　　｀-|　　　　　　/　　┃ 　　　　　 |　
　　　 |　　　　 　| _,_＿i　)　　　　　.|
　　 　 l　　　　　 i| ||;|||||||i　　　　　|.
　　　　ヽ、　　　|||||:|||||||||ll　 （　 /　
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　/　　　 |＼　　ー――一　　／　　　　／￣￣￣￣￣＼　　｀ '
/　　　　 |　 ＼ ＿／　　　 ／　　　　／　　　　　　　　　　　＼
　　　　　|　　/　 入　　　／　　　　／　　　　　　　　　　　　　　＼

（＾＾）

実は俺、数年前からジャガーがマンセル雇うようなきがして使用がないんだ。
でも現実的には、マツダあたりでルマン出るってことかな？

マンセルはいつプロゴルファーになるんだろ？

>>662
監督として？

テストドラバーとして？

缶コーヒーのボスはマンセルにいくらか払ってんだろーか。
あれどう見たってマンセルでしょ？
どっかで既出なんだろうけどけど何がどうなってんだか知ってる人いたら教えてチョ。
長年の疑問だもんで。

>>666
永ちゃんじゃないの？元は

>>667
釣りか？
よく知らないんだけど永ちゃんてパイプ燻らすようなイメージの人なの？
関係ないけど回線切ってもID変わんないのなんで？
ﾄﾞｷｭって寂しすぎるんだが。

>>668
なんでこのスレでこんなことで釣らなきゃならんのだ（ｗ
そもそも、新発売当時CMに出てたし。
あのBOSSのキャラが＝永チャンかどうか定かではないが、
少なくともマンセルである可能性よりは激しく高いと思うが。

気になるならちょっとは調べてみろ。
サントリー　BOSS　矢沢永吉　でぐぐったらいくらでも出てくる。

ID変わらないのはISPの仕様だろ。
ybbとかは変わらないらしい。ローカルIPを使用させるCATVとかもね。
漏れは回線切ったのでID変わってると思うが。

>>669
「知ってる人が見ればマンセルにしか見えんが公式にそういうアナウンスはない。」
という前提で問いかけたことなんで、誰もそんなこと思っちゃいないっていうことは
寂しいながらも、わかった。
ほら、一時F3000なんか走らせたりしてたからさ、そういうとこも狙いつつ肖像権
まではいかずともちょっとしたモデル料の支払いなんかが発生してんのかな？とか
おもってたわけ。IDの件はどうも。まさかレスあるとは思わんかった。

>>664さん>>665さん
そういうことはちっとも考えておりまへんでした。
あくまで（レース）ドライバーとしてです。
でも復帰するならテレビ中継があるレースにしてほしいですね、Ｆ−１や
ル・マンみたいに・・・。

輝きを失ったマンセルなんて見たくないよ・・・

走っても、壊しても、怒っても、引退会見も・・・何もかもに華があった。
そこにマンセルがいれば満足だった。

>>673
禿同。
あんた良いこと言った。

これ安くない？

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b34392674

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b34264430

リトグラフにしては安いナ

周回遅れに拳突き上げ

トロフィーで手を切り、表彰式前にコブ作る
さすがマンセル！

91年から見始めました。
91年
ブラジル：リタイヤした後、セナのマシンを指差し拍手。
カナダ：ファイナルラップ、観客に手を振ろうとしてメインスイッチＯＦＦ。優勝逃す。
イギリス：母国で優勝。リタイヤしたセナを乗っけて気分は凱旋将軍。

92年
モナコ：ラスカスでセナを外から交わそうとＦＷ１４Ｂをぶん回す。
カナダ：とんでもないスピードでシケインをカット。ロンデニスに何事か吼える。
イギリス：母国での全セッショントップという完璧な優勝。ゴッド・セイブ・ザ・クイーンの大合唱にに嗚咽。
ハンガリー：スタート時における激しいホイルスピン。タイトル獲得への緊張。
イタリア：突然の引退発表。席上、チーム側がオファーをするがそれを拒否。
オーストラリア：最終コーナーでセナに撃墜される。
歩み寄るセナに背を向け、抗議するためにコントロールタワーに向かって猛ダッシュ。

何をとっても素晴らしい。

マンちゃんは本当に馬鹿か？
http://216.218.192.139/f1/kako/991/991057515.html

＞91年から見始めました。
それは不幸な・・・
マンセルの真骨頂は、８６〜９０年のイギリスまで。

>>681
フェラに乗ってるマンセルが見たかったよ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

>>682
1988年のマンちゃんは2回完走したが、完走した2回は何げにかっこよかった

ロータスに乗ってるマンセルが見たかったよ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

>>684
噂を聞く限りは大したことなかった。というか、本来の自分のあるべき姿がわかってなかった

（＾＾）

>>685
こんなマンちゃんだったの？
・スタートがうまい。
・シケインをカットしない。
・自爆しない。
・周回遅れに対して、コブシを突き上げない。

チ ャップマンが長生きしたいたら
マンセルはロータス監督として今現在やっていたかも・・・

>>687
セッティングにこだわっていた。→頭を使いすぎて、カッ飛ぶことができなかった

>>689
確かにそれはマンちゃんじゃねーｗ
頭を使う走りをするなんて。

おいらはあの頭の悪そうな走りが好きだったのさ。
（↑決してけなしてるわけではない）

３６０度ターンの ネ申

>>688
なんせ、リント様をチャンピオンに導いたお方だからなぁ＞チャップマンさん

>>690
マンちゃんがプロストやピケやセナと互角に走れるようになったのは師匠のロズベルグの適切な指導のおかげらしい。
それまでは、エリオ・デ・アンジェリスにすら全然かなわなかったそうだ。

マンセルマンセー
http://nigelmansell.free.fr/

>>693
チャップマン亡き後のロータスでマンセルは冷遇されていたんだよ
チームとしての力も衰えていてとても2台をまともに仕上げられる状態じゃなかったらしい

てすと

マンセルは態度がころころ変わるから見てて好きだった。
92モナコ『セナはフェアだった』→92カナダ『あれがチャンピオン？
聞いてて呆れる！俺を押し出したのを見ただろ？』といってさらに
ロンデニスに直行。　ハンガリーでチャンプとって仲直りと思いきや
92最終戦で掘られて『セナはコース上に残るべき人間ではない』
いいキャラクターだった。憎めないんだよねこのおじさん。

>697
天然素材だからね・・・

このスレはとりあえず落とそう。　　タイトルがイマイチ！
新スレは　「マンちゃんは本当に馬鹿か？ ３」　　で良いと思うが・・・

そういえばマンセルってセナの葬式に参列しなかったね
プロストですら参列したというのに・・・・

>>699
コメントは残したけどね。別に悪意はないと思われ。

今月のオートスポーツのマンセルのマンガが面白かった。
８７年のピケと９０年にチームメイトになるプロストの顔も最高。

（＾＾）

チャンピオンになった92年にAUTOSPORTSに連載していた「ナイジェル・マンセル日記」は
本当に当人が書いていたのか？

プロスト＝打率390、HR20本、打点王、最少三振
　　セナ＝打率300、HR55本、三塁打王、最多サヨナラ打
ミハエル＝打率350、HR35本、盗塁35、最多出塁率
マンセル＝打率240、HR80本、三振王、最多タイムリーエラーw


マンセルみたいなタイプはもうＦ１の場合には求められていないんだろうね・・・
今の奴らはアベレージ型の奴ばっかでつまんね〜よ。


マンセルみたいな奴が活躍できるようなルールに汁！

あぼーん

＞704
マンセルを今のプロ野球選手にたとえれば中日のｷﾞｬﾗﾝﾄﾞｩだな。
自作自演劇場の名興行主。

観る側から言えば、マンセル位面白いドライバーはいなかった
だからこそ彼が最初に引退を表明した時、イギリスは国を挙げて
「Please　Stay!!」と懇願したのだろう

92年はマンセル強すぎたけどカナダあたりは往年のマンセルらしさ
全開だったね。セナ抜けずに自分だけあぼーん。ロンデニスに因縁つける
あたり最高。

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

なんとまあ・・・

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/030423_12.htm

素のうち息子をドライバーに育てるさ。
同世代ででてくる奴って大変だな。マンセル世代とかいわれて。

あとはハッキネンの息子もドライバーになるし親の血がうけつがれるんじゃない？
そのうちビビアー二も結婚して子供ができて・・・

そうなったらマンセルジュニアを応援したいな。

いや、2000年か2001年に生だらカートGPに息子と一緒に登場したけど、
レーサーにはしないって言ってた。

そのくせサーキットに息子とやってきては紹介しまくる万セル

＞７１２
いや、あーみえて本音はいわないとみたよ。テレビでは

マンセル絡まれたのかよ！！

芸スポ+にスレが立ったな。

マンセル、侵入者に襲われ負傷
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1051158690/

>>715
フセインと間違えてバウンティーハンターに襲われたらしい。

ニュー速にもあった。人気あるな。
http://live2.2ch.net/test/read.cgi/news/1051159694/

トレードマークのチョビ髭剃らなかったからこういう目に・・・

自宅の庭で8人の男と格闘かよ＞マンちゃん
無茶するな（ｗ

なんだかんだ言ってもまだ若いですねｗ＜マンセル

>>719
そういえば、88年に剃ったことがあるような気が

去年どこかのＧＰにひげ剃って現れなかった？

>>723
そうなの？
最近みないからね

ベルギーひげ無し
ttp://www.news-pub.com/individ/sawada/gprpt2002/images/r14/090104.jpg

ヤフーのニュース欄をみたけどもう４９になったんだ。
社長だけにねらわれやすいのかな＞マンセル

>>726
漏れもヤフー見てびっくりして来た。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030424-00000260-reu-spo

マンﾁｬｿ大丈夫かなぁ？
そんな大事ではないようだけど。

もう４９かぁ。早いなぁ〜　懐かしくもあり寂しくもあるなぁ

>>728
それなのに、92年シーズンがついこの間のことのように思えてしまうよ。

10〜20代8人に勝ったのか…

しかも49歳で…

何者だこいつ…

>>730
マンセルならなっとく・・・

さすが偉大なるおバカ

いやぁー、マンセル４９だけど若いよね。

じゃあ次はＫ-1グランプリだな。

>>734
でないよ

なんで急にスレがのびたかと思ったが・・・
こんな事件があったんか！　　まあ、マンセルらしい・・・

大事にいたってないようでよかった。また日本にきてほしい

赤きのこ食ってファイアーでも投げたか？

マンセルはたしか黒帯だよね。

マンセル万歳！！

ネタの尽きない男だな。

そのうち復帰話が持ち上がるよ。

マンセルみたいなキョウジンな肉体ならびくともしねーな。
ただ久しぶりに顔をだしたとおもったらこういうニュースででてくるのもさすがマンセル。
マンセル＞マンセー

たいした怪我ではなくて何よりです。

チームに感謝したい。

久しぶりにマンセルのニュースと思ったら8人の男と格闘とは・・・
相変わらず笑わせてくれる漢だよなw

>>730
空手の黒帯

今のＦ１中継してるバカップルはマンセルといっても知らないだろうな。

http://www.woodburypark.co.uk/
ごめん。ガイシュツ？

>>748
はじめて見た。

じゃぜひインディで。グリッドがらあきだし。

マンセル、オヤジ狩り集団を撃退…。
(・∀・)ｲｲ!!

>７４８
名に書いてあるかわからん。
すこし日本語訳して。

結構マンセルって、２ちゃんねらには人気あるんだな。
オフ会でもできそうなくらいに。

http://sports.yahoo.co.jp/f1/headlines/reu/20030424/spo/15464300_reu_00000282.html

こういう人も居ることだし、マンセルの年齢ならまだまだ大丈夫か！？

>>754
６０歳過ぎて、時速３５９キロで突っ走る時点で、
かなり(・∀・)ｲｲ!!よね。

マンﾁｬｿ、インディでまた走ってくんねぇかなぁ。

何で戦ったんだろう？　警察に通報とか話し合うとかの選択肢があるだろ
動物じゃないんだからさぁ　

マンセルはライオンだよ。

>>756
マンセルは暴れん坊将軍なので何事も自分で解決するのです

あかん・・・昔のドライバーってやっぱり面白過ぎる。

マンちゃんらしくて(･∀･)ｲｲ!
でも殺される可能性だってあるわけだからほどほどにね。

すげえよマンセルやっぱあんた男だよ

　自動車レース、フォーミュラワン（Ｆ１）の元世界王者ナイジェル・マンセル（４９＝英国）
が、自宅の庭に侵入した複数の男たちに頭を殴られ負傷していたことが２３日、分かっ
た。
　警察当局によると、マンセルは１８日、英チャンネル諸島のジャージー島にある自宅の
庭で８人の男たちと格闘し、頭部のほか、ひざや腕を擦りむくなどした。
　マンセルが発見した時、男たちは庭の離れ家でパーティーを開いていたようだったとい
う。
　この事件で警察は１０代後半から２０代前半とみられる５人を一時拘束。現在も残る３
人の行方を追っているという。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030424-00000260-reu-spo

まんちゃんいい！！

むしろ、マンセルを襲った連中の容態が気になる・・・。

道に迷ったと言い訳をしているらしい。

フフ。彼等の目には俺というブラックフラッグが見えなかったらしいね。
逆光だったのかなフフ。

俺たち8人が道に迷ってたら、いきなり野獣のような中年男に襲われますた

マンちゃんどこでも大人気だな。

現役当時はそりゃもうマスコミや他のファン（当時は特に雑誌関係）によくボロ糞に叩かれたりして肩身の狭い思いをしていただけに、
今の人気ぶりはヲタとしてやや複雑な気分だ。

マンセルはいつまでも変わらない。
「いい歳して本当にもう…」と思いつつ、
嬉しいようなほっとしたような気持ちになる。

マンセルって警察官もやってなかったっけ？

サッカーで言うとカーンの人気に近い感じがする。＞マンセル
ウィリアムズで復帰してくれないかなぁ・・・。

>>769
完璧な走りである、プロストの走りと正反対の走りをしてるくせに、魔法のように激速だったからなぁ。
あのわけのわからなさが大好きだった。
マンセルとシュワンツがなぜコーナーを曲がることに成功するのかいまだにわからない。

テレメトリーシステムを最初に導入した時は、
まずロズベルグが拒絶反応を起こした、
マンセルはよく分からないがとりあえずやってみようという感じだった
一番積極的だったのはセナだ。

マンセルまんせー

202 ：名無しさん＠事情通 ：03/04/24 19:51 ID:L14fn/Fl
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/030423_12.htm

この記事の、若者たちの主張がほんとうだったとしたら、
満潮で行き場を失い
やむなくフェンスを越えた若者たちが弁明している最中に、
心のせまいマンちゃんが、
キレて、襲いかかったってことなのかも・・・
5人の若者は空手有段者の奇襲を受けて、
為す術なくKOされたのか・・・。
そりゃ残りの3人は逃げるしかないよ。

庭の離れ家でパーティーしてたんじゃないの？

このスレのキリ番は527かと思いつつも777げと
>>769
GPXだけは割とマンセル贔屓だったよね。特に91年。
三宅アナもマンヲタっぽかった

俺も現役時からマンヲタだった。
91年の写真ラミネートして財布やら定期入れやら生徒手帳やらに入れまくってたよ。

マンセルの全レース収めたDVDBOX出ないかなぁ…10万でも買うのに

>>779
イギリスにはありそうな気がするけれどなあ・・・・

>779 私もみたーーい、セナのはどうにかして、Ｆ１時代のは集めたけれども
オークションで売ろうかな？

マンセルマニアってサイト、無かったっけ？
探してもないんだよね…

>>782
あったねぇ。。
でも、消滅した気がするんだが。
結構好きだったのにな。

現存するならURLきぼん

マンちゃんって、年間最多勝だけどチャンピオンになれなかったことがあるような気がするんだが、何年だっけ？

>>784
1986、1987

マンセルってマリオとルイージどっちに似てる？

>>782-783
1年くらい前に某局の著作権部からクレームきて閉鎖したよ。

復帰してほしいよ　　　いやほんと

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

>>786
フセインに似てる

最近またF1を見るようになったけど…
やっぱマンセルがいないとつまらん。
解説とかも糞だし(地上波)

マンセルは最高だったよ
それに比べて今は・・・
言葉が無いよ

レーシングスーツ姿でベレー帽かぶってるマンセル（・▽・）萌えっ！！！

ロータス・ウィリアムズ・フェラーリの時代が最高だったな

マンセルが去ってから、まだ数年しか経っていないように感じることがある。
遠くて近いあの頃…

92年も何だかんだ言って、マンセルらしさはしっかり見せていたな。
カナダオープニングラップでのシケイン特攻・一瞬のラップリーダーはその最たるモノだった。
圧倒的ランキングトップという状況でアレはないだろう ??






そこにシビれる !　憧れるゥ !!

カナダでエンジンオフにしちゃったこともあったよね
ウーーン、マンセルらしくて最高ー

10何位かで走ってたマンセル、ファステストラップ出しまくりで
かなりの上位にきたレースがあったと記憶してるんだけど、
あれは燃えた。

マンセルという蛇口は一度開くと元には戻らない、閉まる方向には回らないんだ。
だが水道管ごと破裂することがある。

マンちゃんのギャラ高い・・・という話本当？

>>797
それはパトリック・ヘッドが流したデマだという話をどこかのスレで読んだことがある。
公式発表では、あの時エンジンの回転を落としたら発電量が足りなくてバッテリーが上がった。

>>801
当時からマシントラブルだというチームの公式発表は知られてたけど
マンセルファンの多くは信じようとしなかった
つか、俺も信じてないw

>>802
マンちゃんのポカである方が萌えるのは同意!

>>802-803
マンセルがやったとしか思えないよな。
「マンセルが自分でエンジン切っちゃった」と聞いた時、納得したのを覚えてる。

あぼーん

ポルトガルでの『タイヤぽろり事件』も妙に納得できた憶えがある。
ありゃ別にマンセル自身のせいじゃないんだけど、どうしても《マンセルにしか起き得ないコト》に見えてしまって…

セナにだって『ホイール亀裂』プロストにも『フォーメーションスピン』パトレーゼに至っちゃ『空中半回転！』なんてあったのにねえ。
マンセルの時だけ強烈に印象に残るんだ、不運振りが。
ナゼだろう。

だいたいヘアピンで手なんか振ってたか？　９１カナダ

なにかのレースにでないかなー
そりゃトップは無理かもしれないが、
ひたすら前の車をぶち抜いて最高に楽しい
レースをしてくれると思うな

>>807
振ってない。
回転を落とし過ぎたために発電量が落ちて点火系が不調になりエンスト
キープすべき回転数を伝えていなかったチームのミスらしい。

>>809
エンストの時、マンちゃんは観客の声援の嵐に応えようと、ペースを落として手を上げようとしたような気がするが、俺の記憶間違いでしょうか?

サンマリノだったかな？
２回転して立ち直った時も、マンセルらしいよね。
黒旗でセナにぶつけた時もあったよね
今のドライバーにそんな根性はまったく無し

カナダの件では「観客に手を振るなんていつでもやってる。あの時だけミスするなんてあり得ないよ」とか言ってなかったかな？マンちゃん。

黒旗無視セナ特攻は'89ポルトガルだね。翌年のスタート幅寄せ、翌々年のタイヤポロリetc・・・
エストリルでのマンセルはいつも何かをやってくれたなあ。

ここに来る人って、やっぱり８７年からはテレビで
もっと前のはビデオで見まくった人ばかり？
私は今も毎回見てるけど、昔とはイマイチ違いますよね。

ベルガーに寄せられてスピンしたとき、一回転してそのまま何事も
なかったように走り続けたときが一番カッコよかった。
スピードが結構出てるときの話だったのがスゴイ。

一回転してそのまま走行は得意(藁 みたいだね。
結構何度もやってるし。
同じことできるドライバーは意外といない。

消防の頃ウイニングランかなんかでセナを乗っけてたのを見た記憶があるんですが、
いつの話ですか？

>>816
91年イギリスGPだったかと

最終ラップでリタイアしたセナをマンセルが拾ってウイニングランしたんだったと思う。
いいシーンだったよねぇ〜

チーム監督になって
またあの鉄拳を振るって欲しいぞｗ
しょっちゅうスタッフと殴り合いなんて素敵だ。

なんのかんので、古館節でキャラが立った一人だよな。
イイ感じで毒気が抜かれてたよ。

その点チェザリスは＿|￣|○|||

>>813
自分は、87年から見ている。そのイギリスGPでマンセルファンになった。
中継を見ながら「マンセルっていいな」と思ったものだが、
後々こんなにも色々と「泣き笑い」を提供してくれるとは思わなんだ。

>>817
92年イギリスも印象深いな。
コースになだれ込んで来たファンに取り囲まれる、マンセルとFW14B。
「入ってきたらあかんやん」と思いつつも、「ああ、マンセルだなあ、イギリスだなあ」としみじみしたり。

わかるなー、その感動

マンセルと言えば92年(?)のモナコだろ。
タイヤトラブルで終盤ピットイン。セナに抜かれるがその後の怒涛の
追い込みは先週のシューマッハの比ではなかった。
予選のラップタイムより速く走ったんだよね。

>822
本題のマンセルとは関係ないが、先週のアレは単にトップの
モンがエンジンやばいからペース落としたために差が詰まったという
部分が強いように思われる。

(;´Д｀).｡oO

>822

あれはレースを盛り上げる為のヤオだったからなあ。
バトルが凄くても萎え。

マンセルに八百長はできないね
彼はひたすら本能のままに走ってるんだから

>826
もちろんマンセルに邪念などありません。

「ﾌﾟｯ　セナ必死だな。」
「このままじゃシリーズ全勝しちゃうよ。」
「あーあ、お客ｻﾝも退屈そうな顔してるし・・・よし！」
　　　　↓
　意味不明のピットイン。セナが前に出る。
　　　　↓
　セナに猛烈なアタックを掛けるが、攻略できず。

「あーあ、負けちゃった。ま、いっか。シリーズチャンピオンは俺のものだし。」
「お客さん、楽しんでくれた〜？」


ただアフォなだけです。

>>820
92年のあの囲まれるマンセルｶｺ良かったな
92年ってブッチギリだったけど名シーンは結構あったように思う

たしか８６年だか７年だかのシルバーストーンでも囲まれてたよね。
尻出してる観客がいた。

>827
日本GPでもよくワカラン演出をしようとしてたよね。
パトレーゼに一旦トップを譲ったのに、その後メチャメチャあおったりして。
結局火ぃ吹いてリタイヤしたけど。
それでも先にリタイヤしていたセナのマシン横に止めるお茶目振りを発揮。
トラブル無かったらパトとのバトルはどうなっていただろう・・・

あぼーん

このタイプが今いないのがつまらない要因

>>832
せめて、ハッキネンがウィリアムズに乗っていれば、居心地がよくて悪乗りしてくれたかもしれないのに・・・・(俺の妄想です)

>>822
予選のラップタイムより速く走ってないよ。

予選より速く走ったのは確か'91年メキシコだったな。
終盤パトレーゼを一周一秒ずつ追い詰めていた時。
F速の見出しが『マンセルに予選用タイヤはいらない！！』だったヨ。

あぁ、あのヒゲのおっさんですか？

>>830
あの時は数年ぶりに鈴鹿へ出かけたのだが、
「で、結局何なんだ、何がしたかったんだ」と呟いた。
それを聞いていたらしい、隣に座っていた見知らぬ兄さんが
「ですよねえ。マンセルも、自分でもよくわかってないかも」
としんみり言ったのを覚えている。

>「ですよねえ。マンセルも、自分でもよくわかってないかも」

ﾜﾛﾀ

優勝してパルクフェルメに戻るとき、入り口で顔ぶつけたことあったね。
表彰台でずっと顔おさえてたのが笑った。

たんこぶ作ってたよね

ホントに漏れにとって、最近のＦ１、
マンセルみたいなﾔｼ、居て欲しいよなぁ。

我々が思考回路ブチ切れながら応援できるような
スター、出てきて欲しいねぇ…。

http://tokyo.cool.ne.jp/f11987/1990san01.mpg
マンセル１回転〜！

842は　ネ申

なつかしぃ...

カート時代の時もたしかすごいバトルをしてたな・・・・・。

>>841
WRCにはマクレー兄がまだいるそうだ。

マンセルのフェラーリ時代の馬鹿でかいポスター
いまだに捨てられず部屋に貼ってあります
昔、ポニーキャニオンから発売された
題名忘れたけどマンセル特集のビデオ２本
押入のどこかで眠っています
自称セナファンだったつもりですが
マンセル大好きでした
もう一度あの走りを見せて欲しいと
本気で願っている今日この頃です

最近のＦ１とりあえず見てるけど
なんだかワクワクしたり感動する事が
なくなってしまった
何でだろう♪

>>835　覚えてるよ。つまらないレースが急に面白くなったんだよ。
埃で滑りやすい路面なのにｶﾞﾝｶﾞﾝに飛ばしまくって自分の予選のﾀｲﾑ抜いたんだよね。
たしかﾚｰｽのﾌｧｽﾃｽﾄは予選3番手のﾀｲﾑだったような。
そりゃ終盤だから燃料も軽くなってるだろうけどさ、91年て予選ﾀｲﾔがあった訳じゃん。
常識じゃ考えられんのよ。
だからﾏﾝｾﾙが走ってると寝れないんだよね。何かあると思って。

タイヤ交換は仕方ないが，訳の分からんガソリン補給をやめてほしい．
まともなバトルもないし，しょうもないピットストップなんかで勝敗が決まっちゃう．
ピットロードの速度制限もシラける．
たまにＦ１見ても最後まで見れない．
昔とったビデオを見たらつくづく思います．
マンちゃんがいても今のＦ１では本領発揮できないんじゃないかな？
今走ってるのはほとんど戦略家のプロストタイプじゃないの？
マンセル，セナ，プロスト，ベルガーが揃ってた頃がなつかしーね．

あの頃はレース見るのが本当に楽しかった

シートがあわないっていってたしね。

しかしマンちゃんのビデオをみたくなってきたよ。
こんど買ってみるべ。

一回転といえばシューマッハも95年のハンガリーでやってたなぁ

マンセルに一番近いのが、モントヤか？そりゃ、つまらんわ、今のF1
こないだのモナコ、接戦だったけど、セナ・マンセルのモナコに比べて緊迫感のないこと・・・

どこかのレースに出てくれないかな。
「マンセルｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!」
って言いたいよ(藁

80年代のマンセルビデオがほすぃ。CSで再放送してくれたらなぁ。

あぼーん

あとで押し入れから引っぱり出して
今晩はマンセルのビデオでも見るとするか。

９０年のメキシコＧＰもすごかった．
終盤にスピンしてやる気がなくなりかけてたマンセルを
ベルガーが当て逃げ？のような抜き方で抜いていって
怒ったマンセル．最高でした．ボロボロのタイヤにもかかわらず
強引に抜き返したパフォーマンスは今じゃ絶対見られないと思います．
ああいうバトルを見たいのに．

今のＦ１はお上品すぎるね

ルールがいかんな．
レギュレーションが昔のように戻れれば
バトルも復活するし，第２のマンセルも出てくるんじゃないかい？

>>858
ペラルタでアウトからイったんだよね。凄かった。

男らしくて一本気で
こう言うキャラ好きだな。
何でも計算ずくで政治的なプロストは嫌いだった。

無精髭みたいのじゃなくダンディーな髭オヤジが必要だと思う。

>>854
少し前には田舎者のﾊｷﾈｿがいたんだがなぁ。ウィリアムズに乗って欲しかった＞ﾊｷﾈｿ

プロストがレースに出るんだって
でもつまんなそー

「F1 Paformance　Crash&Accident」というビデオに
マンセルダイジェストコーナーみたいのがあるけど
それをみるとやっぱりマンセルはスゲーというか
今のF1駄目すぎ。

余談だけどアグリのずっこけシーンは和露他。

本当に皆さん、復帰して走って欲しいと想っているのでしょうか？
自分は８６年の最終戦でマンセルは終ったと思います・・・
その後も、活躍したことは十分知っていますが　オマケみたいなものです
自分の名誉、そしてそれ以上に家族を裕福に養って行きたいとの思いで走りつづけた
８０〜８４シーズン。
そして何よりも、ホンダと出遭った８５・８６．
俺にもチャンスがまわってきた！　トップに立てる車に出会えた！　これまで苦労したかいがあった・・・
あの時のマンセルは本当に野生のライオン!!!　　１０００馬力のターボエンジンが
悲鳴を挙げるほど、凄まじいドライビングだった・・・
それ以後、年間チャンピオンという野望に向けて走りつづけたが、年収？億円と
経済面は安定してしまったため、ある意味普通の選手になってしまった。

>本当に皆さん、復帰して走って欲しいと想っているのでしょうか？

スレタイにマジレスされても・・・
つかログくらい読めばこのスレの空気が分かるでしょ？

派手にオーバーテイクしていくレースが見たい
ストレートでスピンして何事も無かったように立て直すようなスーパーテクニックを見たい
サイドバイサイドで激しく争うレースが見たい
見てて興奮して眠れないレースが見たい、見たい、見た・・・・・・。

マンセルカンバーック

＞８６７
言いたいことは、わかるよ
しかし、生ダラ　のカートレースではないが　お笑いでもレースで走っているだけで自分は嬉しい・・・・・

グレッグ・マンセル＆レオ・マンセルは何やってる？

劣勢だとしても、ここぞっ！という時には
信じられない速さを見せるナイジェル
「権益保守の為に」ここぞっ！という時には
相手にぶつける（ぶつけられる）アラン

相手にぶつかる、ぶつけられるが多いのは
セナのような気がする。
マンセルがセナを撃墜したといわれる奴も
確か外側にセナ、内側にマンセルで外側のセナがかぶせて
ぶつかったような・・・・・。
ま、映像無くしたから記憶違いかもしれんがなー。

>>869
サンマリノＧＰでのマンセルＶＳセナは凄かった。
セナとサイドバイサイドになった後一旦ダートに追いやられスピン。
神業のようにコーナーに沿ってスピンしながら一回転。そしてそのまま再追撃。

>>874
ベルガーだよ。

>>875
ありゃ？1990年のMP4/5Bだったのか・・・

プロストがレース復帰
知ってる？

知ってるよ、トヨタと仲良くでしょ。

レース結果なんかどうでもいい！

ナイジェルマンセルさえコースで走っていれば

ゴルフコースを走ってると思われ。

氷上レースに出るんだよ。
しかも２年契約したらしいよ。

>>880
ゴルフのカート(っていうんだっけ?)で激走してるんだろうか?

マンセルは何十秒リードしてようが
最終コーナーを立ち上がるまで、もう大丈夫だ
って思わせない危うさが魅力だった
実際何度かそんなレースもあったしね
それでいてここという時にはめっぽう速く
バトルになるとレーサーの本能むきだしの
攻撃的な走りをする･･･のにちょっとヌケてる
のもたまらなかった。こんなレーサーは当分
でてこないだろう。

>>883
そうそう！９１円のフランス・イギリスあたりなんかはカナダの後だったから
ほんと最後までドキドキしてみてたよ。

>>880、882
ゴルフカートで横転した、っていう記事を読んだ…
良く覚えてないんだけど。

そういえば、先日マンセルと乱闘した奴等はどうしているんだろう。3人ほど逃走したと記憶しているが。

実は５人ぐらい地面の下だったりちて。

ブンブン！　ブブブン！！！

>>885
笑た

hosyu

ほぼ最近のマンセルがインタビューに応えてるビデオ見たが、
本当にあなたはおれのアイドルだったマンちゃんですか？
と何度も見入ってしまった。いくらひげがないっても別人だろってくらい。
あの絵限定でいえば、他の誰よりも現役時代の面影がないと思った。
まあ、それだけ鬼になり切って走ってたってことだね。

マンセル復帰して、ぜひモン猿とガチンコさせたいな

ガチでボッコボコに殴られるモン。

８月で５０だからな

その年で8人と乱闘だからなー

マンセルは自分の父と同じ歳だったんだ。

マンセル復活きぼ〜ん

マンセルならよく日本でも走ってるじゃん！
街中でよくバイクに乗ってんじゃん！

fosdjkogspdogdf:oh:osfgfpohfgo:hjfohbofg:oh

>>891
＞鬼になり切って
マンセルっぽくない表現ですね。

　　　　　　　　　　　　　 _, ._
　　　　　　　　　　　 （　ﾟ Дﾟ）
　　　　　　　　　　　(　O┬O
　　　　　　　　　　◎ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ

　　　　　　　　　　　　　 _, ._
　　　　　　　　　　　 （　ﾟ Дﾟ） 　　ｺﾞﾛ
　　　　　　　　　　　(　 O┬O
　　　　　　　　　　◎ヽJ┴-　　　　(((　◎

今宮「あ”−タイヤが！！」
古館「おおっとー！マンセルここで大アクシデントーー！！！」

あぼーん

みんな次代のマンセルを求めているんだな・・・

わかるよ。
90年メキシコとか、当時ﾘｱﾙ厨房だった俺は、一晩寝られないぐらい興奮した。
マンセルのデビュー時を知らんからなおさらああいう男がF-1で走りだす所から見たい。

90年メキシコは熱いねー
フェラーリ１-２になってピットのフィオリオが感涙にむせぶ映像が映し出された直後、
1台のフェラーリがタイヤバリアに刺さっててね（笑
やっちまったよマンセルと思ったらリバースで脱出できて、コース復帰！
ここまででもドラマなんだけど、クライマックスが鳥肌だったね。
3位まで挽回して遂に2位のマクラーレン（ベルガー）のテールに喰らいつく、、、
抜きどころが無くてもう無駄か、、最終コーナーだ、、、
そこでマンセルはセオリーを無視してアウトから仕掛ける、、、
ベルガーも譲らず2台が高速(200kmｵｰﾊﾞｰ）の最終コーナーに消えていく、、、
アブネー（セナが予選でスピンオフしてるじゃん）と思った次の瞬間、、、
アウトからベルガーを交わしてコーナーを立ち上がるマンセル、、、
そのまま鼻差でチェッカーを受けてフェラーリの１−２！！
狂喜乱舞のフェラーリピット！
プロストも予選13位からの優勝だったんだよね。

>>904　あのラップは凄かったよね。
確か実況馬場さんだと思うんだけど

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　またマンセル行く、マンセル行ったー
　　　　　　　|　ベルガー譲らない！
　　　　　　　レ――――――――――――――
　　　　　 ∩＿∩
　　　　　（・Д・；）
＿＿_＿（ <∨> .）＿＿＿
　　　　実況 馬場
--------------------

あ〜ビデオに録画しとけばよかったぜ。

ああいう熱いF-1を見たいもんだ・・・

そうでしたねー

マンセルに関しては、そういった印象的なシーンが沢山あります

インディーカー初参戦初ポールポジション初優勝

インディーカートもマンセルがいた頃が最高潮だったような気がする
ニューマンハースがカッコよく見えたなー

ナイジェル in インディといえば･･･

インディ500で他車にカマ掘られて気絶→
火災に気づきマシンから飛び出る→　マーシャルと衝突して倒れる

その次のミルウォキーＧＰの為、シカゴへ移動中、
フリーウェイで一般車両にもカマ掘られてメディアを賑わすマンちゃん（笑


何やっても絵になりますな
ちょっとドジキャラ入ってるから

９０年イタリアＧＰのマンセルとイタリア人ファンとのやりとりが
今でもサイコー笑える。。。。。

マン「お前らセナ好きかぁ？」

イタファン「嫌れーだよヴォケブーブー！」

マン「んじゃプロストわどうだぁ？」

イタファン「もっと嫌れーだーブーブーブー！」

マン「じゃ俺様ナイジェル・マンセルわどうだぁ〜！！」

イタファン「OH YEAHＨＨＨ！！サイコォ〜ヒューヒュ〜わぁあおおおぉぉぉおおお！！！」

マンセルの横にいた貧乏臭いイタリア人が煽ってますあが
たしかこんな感じのやりとりがフジの９０年総集編で見られますｗｗ

↑
プロストと言った時にブーイングは無かった気がするが、、

>>910
＞マンセルの横にいた貧乏臭いイタリア人が煽ってますあが

彼が親指を下にしてたよね（ｗ


フェラーリファンにマンセルは受けてただろうなぁ（ｗ

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/030711_14.htm
>マンセル氏は「私の予定表はすでに一杯なんだ。私は現在務めているマン島癌協会の仕事で多忙だし、イギリスGP当日も資金集めのために会合の約束が入っている。
>BRDC からの要請はわずか6日前にあったんだ。急にキャンセルはできないよ」としている

といいつつ途中で乱入。

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

髭

RED5…

（・∀・）ｲｲ時代だったな…

復活きぼんぬ

シルバーストーンで闖入したのは実はマンセル説。

>>918
ﾜﾗﾀ
確かにあのオヤジならやりかねんw

意外に88年は速かったんよね
低速サーキットじゃ予選上位に来てるし
あのクソマシンにすりゃ立派だった

８８年ハンガリー　８９年オーストラリア　９０年サンマリノ
マンセルマンセー　　

>>920
パトレーゼが表彰台にあがれないマシンで2位2回って凄かった。実は、1988年のマンセルは俺の脳内でマンセル度が高いほうだ

88年はトップチームのシャシー技術の高さを実感した。
もちろんマンセルのドライビングにもね。
エンジンの実力としては、近年の型落ちフォードを
使っているミナルディより悪い条件だったのでは？
ジャッドは他のカテゴリーで実績があるといっても、
デビューイヤーで、まだターボ有利だったし。
あれで開幕戦の別に低速コースでもなんでもない
ブラジルで予選2位だからね。

>>923
事実か嘘か知らんけど、F3000用のエンジンの排気量を増やしただけだと言われていた。壊れ捲くったようなイメージがあります。DFZとどっちの方がましだったか難しいところだ

>>924
ジャッドF1エンジンは、ホンダと共同開発したF3000用が
ベースになっていた。

ナイジェル・マンセルはアライを選ぶ
http://www.arai.co.jp/jpn/arainews/images/an_9209.pdf

コメディアンとしての復帰だよね

>>926
アライのメットは俺の頭に合わない

　　　 　∧＿∧　 ∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　（　 ・３・） (　　＾＾ ） ＜これからも僕たちを応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣￣∪￣￣〕
　　＝ ◎――――――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉&ぼるじょあ

マンちゃーーーーーーん! ｶﾑﾊﾞｯｸ!

お前ら、もうすぐマン様の誕生日ですよ

不治の地上波放送にゲストで出演。
長いと混同にぶち切れモンをこえる暴れん坊ぶりを発揮してほしいものです。

今日は我らが
Nigel Earnest James Mansell 様の
記念すべき５０回目の誕生日ですよage。

チームに感謝したい。

マンちゃんの誕生日には拳を突き上げて他車を煽れ！

それいいねえw
ついでに抜く時は幅寄せを忘れずに。

じゃ、漏れは歩道をショートカットでもしてみようかな。
もし警察に捕まったら「逆光で路側帯が見えなかったんだ」言い訳もしてみよう。

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

チームディドファンタスティックジョブ！

マンちゃんゴルフとかに夢中でもうF1興味ないんだって。

しかし、そんな偉大なドライバーの現在の興味はゴルフに注がれている。イギリスで最も
美しいコースの1つとも言われるウッドベリー・パーク・ゴルフクラブのオーナーである
マンセル。数日後にそこで開かれるPGAシニア・トーナメントの主催者なのだが、驚くことに、
彼は72名の参加プレーヤーの一員でもあるのだ。これが生まれて初めてのプロ・トーナメント
出場なのだそうだ。

お分かりの通り、マンセルの日頃の関心がF1には向いていないことが想像されるだろ。
元F1ドライバーのマーティン・ブランドルはそうしたマンセルの姿勢を批判している。
ブランドルに言わせると、マンセルとデイモン・ヒルの2人の元ワールド・チャンピオンは、
ブリティッシュ・レーシング・ドライバーズ・クラブのメンバーでありながら、イギリスGPの
危機が叫ばれているという時に、GP存続のための活動を十分にしていないということらしい。

「仕方がなかったんだ。マーティン（ブランドル）のやつ、イギリスGPの6日前になって急に
『サーキットに来い』なんて言い出すんだから。彼は暇だったんだろうけどね」
というのがマンセルの弁明。
「でも僕はレースの日にもう予定が入ってしまっていたので、無理だと答えた。その日は
ガン患者のためのチャリティー・イベントに参加する約束があったんだよ。もっと早く呼んで
くれりゃいいのに。予定を急にキャンセルするなんてできないよ」

どうやらマンセルは今のF1にあまり魅力を感じていないようだ。
「もっと派手な動きのあるレースが見たいね。26台で競って欲しい」
とマンセルは言う。
「それに、予選がたった1周なんて短すぎるし、面白くもなんともないじゃないか。土曜日に
見に来た観客は退屈しているよ」



まあマンセルの性格から言えば今のF1はたしかにツマランだろうね

　元世界チャンピオンのナイジェル・マンセルは、今年から始まった１周予選は面白くないと口にしている。

「１周予選はつまらないし、観客達にとってもよくない。これまでのようなフライングラップは見られないしね。
何も魅力的ではないし、興奮させられない。」

今年選手権争いは白熱しているものの、これは新ルールによってではなく、
フェラーリのライバルチーム、ウィリアムズ、マクラーレン、ルノーが力をつけてきたところが大きいともいわれている。
ミハエル・シューマッハも以前次のように述べていた。

「結局のところレースの結果は実力次第だし、それはルールによって変わるものではない。」

マンちゃん・・・

マンちゃん

マンたん♪

結局のところ今のＦ1がつまらないのは、マンちゃんがいないからだね
次のレースではみんなスピンして一回転して戻って、
縁石乗り越えてショートカットして、パイロンなぎ倒して、
タイヤバリアに突っ込んで、バーストして、リバースギア使って
ドライブシャフトを折って、ガソリンこぼして、火噴いて、
接触して、こぶし振り上げて、エンジン止めちゃって、悔しがって、
オーバーテイクしても止まりきれずに、ガス欠で車押して、
３台完走みたいなレースをして欲しいな
当然、パレードで頭ぶつけて、トロフィーで指を切って、
病院送りされても勝手に家に帰るんだろうな

マンたんでお願いします

>946
軽油でよいですか？

ハイオクに決まってまんがな

>>945
ウィニングランでガス欠をきぼんぬ

>>447

見れないでつ・・・･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

レッド５age

　　＿＿＿＿__
　/　　　　　　　＼
　|＿＿＿canon|＿＿
　 / 　//　　　　＼
　 |　/　 ／　　＼|
　 (6　　　(･)　(･) |
　 も　　　　　つ　｜
　 |　 　　ｌｌｌ|||||||||ｌｌ |　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | |　　　 ＼＿/ /　 ＜　今のF1は糞
／|　＼＿＿＿／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿

>>952
今のマンたんには髭ねーけどなー

>>952
何度見ても、水野晴郎に見えて仕方がない……

　　＿＿＿＿__
　/　　　　　　　＼
　|＿＿＿canon|＿＿
　 / 　//　　　　＼
　 |　/　 ／　　＼|
　 (6　　　(･)　(･) |
　 も　　　　　つ　｜
　 |　 　　ｌｌｌ|||||||||ｌｌ |　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | |　　　 ＼＿/ /　 ＜　　うるせー禿
／|　＼＿＿＿／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿

俺はナミ平がメガネとって、キヤノンの帽子をかぶってるように見えたよ

お騒がせマンちゃん
ちょっと前までは「ミナルディの２シーターでクラッシュ」とかあったのに
最近は音沙汰無いな
息子のレオ君に期待するしかないのか

今年は、「自宅の離れに侵入した若者8人と乱闘」という素晴らしい話題を提供してくれたじゃないか。

それにしても、マンセルのいないサーキットはつまらない。
ずっとF1を見てはいるが、あの頃のように熱くなって見られないよ。

ジル、ケケ、マンセル・・・・に続く人急募！

イタリアGPの一周目からシューマッハに襲い掛かるモントーヤを見て
マンセルのようだと思った。　
　ガッツはあるが冷静さに欠けるところがマンセルそっくり。

モントヤにはマンたんのキレた時のパワーがない

ラルフ放出、クルサード引退、シューマッハ勇退、よってバリ用済み。

ウィリアムズ←マンセル加入
マクラーレン←ベルがー加入
フェラーリ←プロスト＆ハッキネン加入

モントーヤにはまだ足りないものがあるな。
それでもマンセル的なドライバーとして期待してしまうんだよな。

モンタンが"継ぎマン"第一候補だけど、奴はインディの時のほうが凄かったよ
危険だったけど（その時は嫌いでした）
でも、インディでの危険な追い越しはマンセルというより、むしろ若い時のセナに似てたな

マンセルの条件として一つは、
"テクニカルディレクターあたりがレース後テレメトリーの結果をみて
「こんなのありえない！」と理論上での限界を超える事をやらかす"
こういう事かな。

マクラーレンのパソコンがシュミレートしたタイムを毎レースのように
上回ったハッキネンに近いものがあるな。

>>966
わけのわからなさはマンセルの方が凄い。ハッキネンが普通に見えた

ハキネソは「ちょっとオーバースピードだったね」というコースオフが多い

奴は普通に走っててもオーラがでてた。
凄かったらしいジルヴィルヌーヴとか昔過ぎて知らないし、
知っている範囲ではマンセルを上回るドライバーはまだいない。

>>969
1986年のロズベルグは枕ー連で酷いめにあっていたし

こないだのスタート直後の場をわきまえないやる気をみせるツルリには、
ほんの一瞬だけマンセルを感じますた。次の瞬間にはあーやっぱし、と目が醒めたが。

「マンセルな瞬間」はあるよな。

でもやはり「マンセルなドライバー」を求めてしまうんだよね。

>>971
たしかにあのツルリはマンたんを感じさせるとこがあったよな

そろそろ新スレ？

ｷﾀ━━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━━━!!!

万セルのツルリ→マシン一回転し回復。何事もなかったようにレース復帰
並のドライバーのツルリ→コースアウトしてアボーン

モントヤ、ウィリアムズ離脱か！？ [ 2003/09/25 ]
来季ラインアップに一波乱〜ウェーバー加入も
ビルヌーブ、マンセル氏の名も浮上
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=23035&cat_id=1&top_flg=1

顎がそろそろ引退だって時代にマンセルの名前が出てくるとはｗ

マンセルって今どこで何してるの？

http://www.woodburypark.co.uk/
ここのオーナーをやっている。

980超えてしばらく書き込みないとdat落ちします

ゴルフに転向していたとは・・・
どうせありえない話なら、アレジやベルガー復帰のがまだ現実的か

ユニオン･ジャック見て、ゴッド･セイブ･ザ･クイーン聞いて、赤いカーナンバー付ければ準備OK!

モン＋マンちゃんだったらものすごいことに...

ナイジェルマンセルウィリアムズ復帰オメ　

現在のF1じゃ一度引退したら復帰できないんじゃなかったっけ？

３台目のエントリーはチャンピオンシップポイントに関係ないので
ナイジェルマンセルのウィリアムズ（サードカー）入りがほぼ内定したそうですよ。