緊急報告！！佐藤琢磨！！ザウバー入り決定！！

ライコネン離脱の噂から交渉に入っていた琢磨陣営、ついにレギュラーシート
をゲットした模様！！
ソースは各サイトに載り次第ＵＲＬを載せます！！
みなの衆！！しばし待て！！

・・・。

ウレシイ！！

なんでライコネンって離脱なの？

>>4
ﾊｷﾈｿ引退、そのシートにﾗｲｺﾈｿってことかな

しょうゆ早く！

ホンマ？？

実は昨日連れとザウバーあたり入ったらいいのになぁって
いってたんだよな〜。

だけど、>>1-3ってどう見てもｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ・・・。
ネタだったのか・・・。

ＰＳ
ライッコネンのマクラーレンのテストドライバーはかなり濃い線らしいね。

>>1−3
ID同じじゃん。鬱だ・・・

え・・・？
自作自演ってどこが・・・。
ただ連続カキコしただけなんですけど・・・。

早くサイトに載らないかなー。

>>7
いやいや、だから>>1-3は僕だよ。
なんで自作自演って言われちゃうのかな・・・。

ネタじゃないって！！

>>8
ではあなたはその情報をどこから得たのですか？

真性か低脳かは知らんがとにかくうざい、氏ね。

ザウバーは来年ブルチと肉だよ

将来的にはハイドも枕連行くだろうから腐れ縁ってやつだな

>>1
自分の勝手な憶測だけでスレ立てんなｳﾞｫｹ！

特別快挙！！佐藤琢磨！！チャンプ決定！！
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=999451865

これ立てたのもここの>>１？

>>15
うん、似てるねぇ。んで結局これネタなのか？

so-sudayo!
http://www.yomiuri.co.jp/hochi/car/2001/f1/f1.htm

>>17
何のソースだ？

作り話なんだろうけど、なかなか面白い話ですねぇ。
もちろんホントならうれしいぞ。

>>2>>3ってなんでわざわざメール欄に0いれてるんだろうね

>>20
どう考えても自作自演狙い。

>>20
ID消そうとしてんだよ。
昔ID導入した板は０入れると消えてた。
今はもう通用せんけど。

http://ww5.tiki.ne.jp/~tz-net/

多分ここのBBSみた人だと思われる。

http://www.chunichi.ne.jp/f1express/other/2001/09/0334019.html

ザウバーに乗ってハッピーなヤツなんかいるか？

>>20
ID消して自作自演しようと企むも、強制なので失敗。
>>6に指摘され、焦って、>>7を書いたのだろう。
自作自演でなく、単なる連続カキコ・・・苦しいですな。

>>7ではなく、>>8だったな。

>>25,26
あれ、なんでキミはID消えてんの？

【２６日・国際電話】英国Ｆ３シリーズで首位にいる日本の佐藤琢磨が
今年１０月のＦ１最終戦日本ＧＰにジョーダン・ホンダで参戦する
可能性が強まった。
２６日ホンダ筋が明らかにしたもので、参戦の条件として
スーパーライセンスの取得、英国Ｆ３シリーズでの
チャンピオン獲得などが挙げられている。
　現在、佐藤はＢＡＲホンダのテストドライバーをつとめているが、
同チームは佐藤の鈴鹿への参戦には好意的で、
ともにホンダ・エンジンを搭載していることから問題はないと見られる。

>>17のソースはこんな事平気で書いてるからなぁ・・・。

どこのホンダ筋なんだ？？ディーラーか？

>>1さらしあげ

>>27

#onnnanokoha9821

↑これをメール欄に入れて名前は空白にする。
ただしIDが???となる代わりに名前がホモスキーになっちまう。


レッツホモスキー★

ただのキャップ漏れじゃん

特別快挙！！佐藤琢磨！！チャンプ決定！！
緊急報告！！佐藤琢磨！！ザウバー入り決定！！

…もうちっと工夫しろよ。
琢磨ヲタで、ここまで頭悪いってことは、
１は間違いなく「いいちんこ」だろ。

どらどら。
ホモスキーコテハンテストテスト

試してみよう。
みんなこれで会話したら壮観だな。

ああ、ならない……

ホモスキーって、アニメ板とかでホモ話続けて嫌がられた
同人女の削除屋だっけ？　ま、なんでもいいや。
テストテスト。

test

no-!

全員ホモスキー

ん？どうしてなってるんだ？なんか違うのかな？

げ！失敗！

おお、なったなった。

ぐふ♪

test

あああ

test2

テスト３

なに？

できない

これでいいのかな

ホモスキー★でsageにするときは、どうすればいいの？

test

>51
sageを前に付け足すだけ

何故に今、ホモスキーなのよ？

うむ

感動した！

guest guest

DO?

tete

?

？

漏れも

うりゃ

ホモスキー ★ザウバー入り決定！！ｗ

てす

緊急！！ホモスキー★！ザウヴァーゐり決定！

てす2

sage test

てす２

つーつー

ドウモ〜〜〜ッ！！ハジメマシテ〜〜〜ッ！！！！
私はホモスキー★２７歳ですぅ〜〜〜っ♪（#⌒〇⌒#）キャハ
うーんとー、私メル友がすっごくすっごく欲しくってー、
探してたら(◎_◎)なんとっ！
１さんの素敵なスレッド♪を発見！！！！(^o^)//""" パチパチパチ
てなわけで、ついつい書いちゃったのらー(o^v^o) エヘヘ
メル友に、なってくれるよねっ。(*^-^*)
え？くれないのぉ〜？(;¬_¬)そんなのいやいや〜〜、
なってくれなかったら、( ｀_)乂(_´ ) 勝負！
☆○（゜ο゜)ｏ ぱ〜んち、☆（゜o(○=（゜ο゜)ｏ バコ〜ン!!
（＞＿＜） いてっ！
(☆o☆)きゃ〜〜(@_@;)やられた〜〜(o_ _)o ドテッ
(+_+) 気絶中。。。
なあんて（#⌒▽⌒#）こんな私っ！σ(^_^)だけど、
お友達になってm(_ _)mくださいませませ♪('-'*)フフ
ということで。(^-^)vじゃあね〜〜〜♪(⌒0⌒)／~~ ほんじゃ！

佐藤をモホスキー★に認定します。

てすと

もいっちょ

もう俺の中では
佐藤琢磨＝ホモスキー★だよ

んだんだ

そうですね

…あのぅイメージダウンになるんで
その呼び名やめてくれませんか?

kk

テスト

うりゃ

こうか？

できない？

こうか？

テスト

あ

実験

実験２

（　´_ゝ`）

？

なるほど

http://mscw.tripod.co.jp/mcw.htm

どうでもいいけどさげろよ！！！

こうか？

てすと

てすと２

てすてす

２重じゃないってば〜

ホモスキースレになってるよ(w

ところでザウバー入りの真偽はどうなの？
>>1はどこ逝った！

>>25参照

てす

tesu2

テスト

test

　

　　　　

　　

おれもホモスキーになれるかな?

なれた!

で、どうなの? 琢磨は?

do?

ホモ

ホモ好き？

test

どうやってID消すの

が怪しい

くそ

あ

あああああ

ああ

ああｄｆｆｆｆｆ

えええええｄｄｄｄｄｄｄｄｄｄ

テスト

どうやってID消すの？

こうかな？

何だこのスレ

ん？

てすと

テスト専用スレ

うぐ

test

です

pest

post

ｵﾓｼﾛｽｷﾞ

ｶﾞｰｿ・・。IP出るのか・・。
今初めて理解した厨房でした。鬱山車濃。

test

test

fusianasan使う人多いんだね。
変わったスレだな。

123

test

ジョーダンに決まったんじゃないの？
ラジヲのニュースで言ってたよ。

e

er

ahe

tesr

sad

id

ホモスキー ★

209-9-133-3.sdsl.cais.net

tes

te

st

???

????

IPでる？

でまくり。

どうなってんの？

こうかな？

わかった！で、どうだっていうんだＹＯ！

できない・・・

もうよろしやろ……。
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=999668789

B'sCLiP

Д

ああア・・・

このスレおもしろい

timpo12cm

名スレ決定。

ID出なくなったね

すげー

are?

変わったのね・・・チェ！

(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ

つか、ライコネソがマクのテストドライバーつのは本当なのか？
琢磨ザウバ入りの話もそっからきてんのか？

>>179
現時点では、噂のレベルだろう。

>180
そうか・・・メルマガかなんかで見かけたんだが、噂か。
つーかライコネソがマクに行ったらブルツがマジ可哀相なんだが・・・

ライコネン、マクラーレンに行ったら良いんじゃないかな。
フェラーリに行きたいようでオファーもあるような噂も聞くが
実際フェラーリに行ったらシューのアシストだし。
つぶされるのが落ち。
ならハッキネンの引退待って（来期限り？）マクラーレンのったほうが
チャンプへは近いと思う。
ただ今年のマクラーレン見るとねえ・・・

>>181
ブルツはもういいだろ。
今年の不振の責任負わされて解雇だよ。

ブルツは自転車乗ってる方が楽しそうだね。
テスト時代のパニスほど評価されてないようだし。

ブルツはもう終わりなのかなぁ

ブルツ、レギュラー復帰はほぼないかと・・・。
貴重なオーストリア出身ドライバーだけど。

しかし琢磨＝ザウバーの線って本当なのか？

ブルツの話は＼(･＿＼)　　(／＿･)／

パニスを何とかスレ。
正直もう限界だと思うぞ。
歳も35だし、今年もパッとしないし・・・。
リジェ時代は好きだったんだけどな〜。

どう見ても来年活躍できるとは思えない。

どうよ？最近流行の電撃解雇で琢磨昇格ってのは？？

>>186
可能性として無きにしもあらずだろうね。＞琢磨ザウバー。
マクラーレンとも交渉したぐらいだし。

>187
パニスは開発能力で獲ってるんじゃないか？
ここ佐藤スレなのにブルツとかパニスがよく出てくる(w

何処のチームでもいいから来年レギュラーシート確保して？

>>188
開発能力で獲って今年のBARはあの有様。
ほんとに能力あるんかいな。

ザウバーの噂はどこから出たの？

〜

>>190
チームに開発する気があるのかどうかが問題だと思う。
ベネトンなんか今年は開発に力が入ってるけど、
去年や一昨年は開発放棄してたし･･･。

>>191
>>1から。

age

そもそもこれが事実かどうか知るには、ザウバーに空きが出来るかだよな。

v

ライコネンがマクラーレンに行けば空くよな
でも本当に第3ドライバーやるの?...

でも、放っておいても2003年にはフェラーリが乗せるのに、
わざわざ1年テストドライバーやるとは思えない。

とすると、やっぱりザウバーの線は薄い、か？

テストドライバーやってたらいつまでたってもモナコ速くならないよ

第３っていうのは、今そう言ってるだけじゃないの？
フタ開けてみたら、正ドライバー。

>>202
違約金払ってまで、今、2人のどちらかを切るとは思えないのですが。

ジョー段でなければどこでもいい

>>204
現状では他はありません。

#onnnanokoha9821

どれどれ。

またfusianasanスレに戻るのか

スレッドは全部読みましょうね (w)

>そもそもこれが事実かどうか知るには、ザウバーに空きが出来るかだよな。

ライッコネンをアゴの犬にするのは惜しいだろ？
だったら落ち目でも一年休養でもマクラーレンに行くべきだな。

ちなみに余談だけど、
2004年にマクラーレンはメルセデスを失うという噂も。
そうなるとだ、
そのために佐藤を来年テストドライバーでキープして、
2003年ＧＰデビューさせ、で、そのつてで
2004年にホンダと契約し、
マクラーレン・ホンダwith佐藤琢磨
という筋書きだ。

これもメルセデスとの契約の如何によっての仮定だが。
まあ今は妄想に近いな・・・。

>210
じゃあライコネンだけじゃなく佐藤がマク入りの可能性も
ありってことか？ややこしいな・・・

「砂糖琢磨、日本ＧＰからジョーダンから乗る（？）」
ｂｙトーチューっていう情報はここではヌルいのかな？

>>212
日本語ヘンだね。

>>212
それつるーりにコテンパンにのされそうだからやめて欲しいな。
ほとんどテストもせずに乗ったって駄目だろ。

いきなり乗って速いとこ見せられるようでなきゃダメだと思うよ
ゾンタ程度の並のドライバーなら腐るほどいるんだから。

いや、まだテストやってるＢＡＲからってなら速いとこ見せられるかもしれないけど、
ジョーダンじゃ駄目だろ。

アレッジ降ろすか、琢磨乗せるかってホンダのご都合伺いに行ってるんだろう。
エディーのことだから。

でもジョーダンなら厳しい戦いにはなるだろうね。
フィジケラと比較されるんだから。

ホンダが琢磨の就職活動を援護しないと公式に言ったことって、
やっぱり、琢磨がホンダじゃないとこに逝こうとしてることを
示唆してるんじゃないの？

>>219
あんた鋭いな（*¬＿¬*）

今は琢磨の契約はポラックのものだからね。
つまりどこにでも売れるっていうこと。

今ほとんど日本と縁のないジャガーあたりとも交渉してるかもよ？！
ちなみに彼らは琢磨の速さを身にしみて理解しているんだな。

琢磨曰く
「何としてでも来年Ｆ１のレースに出られるよう努力しています」
だ。
今逃すと次いつチャンスが来るかわからないからね。
アロウズだって可能性はあるだろうね。

さあどうなる？？

ぜひＦ１で走ってくれ。

>>220
何で琢磨の契約をポラックが握ってるの?
もしかして複数年契約やっちゃったの?BARなんかと

>>212
”ジョーダンから参戦”って言いたかった事に気づきました。
ありがとうございました
>>217
なかなか鋭いですね

test

testtest

999

マクが肉と佐藤琢磨で歴代史上最低身長コンビを組ませるってのはどうよ？

前に４つのチームと交渉してるって話があった。
BARとジョーダンとマクラーレン。もう一つの
名前がでてないとこが本命で、実は話が進んでる
って事はないのかな。

一応、BARとは2年のテストドライバー契約を結んでるが、
行きたいとこあったらリリースするよ。と、ボラックは明言してる。
大した金になるワケでもなし、こんなことでホンダと喧嘩しても仕方ないからな。

ま、今ホンダが援護しないといってるのは、交渉の綾って奴で、
最終的には何らかのプッシュしべきだし、してくれるものだと信じてるが。
とにかく来年F1乗らないと。

いっそのこと各国のF3を制覇してまわるか？
来年はフランス。

>>220
鋭いでしょうか？　わざわざホンダがああ言うって、そう考えても
当然だと思ったんだけど。
いずれにせよ、イギリスで就職活動してるんだから、こっちで島国的
考えであれこれ憶測する範囲を超えた行動をしてるんだろね、琢磨。

ちなみにイギリスも島国で彼等は
日本人以上に島国根性を持ち合わせていますが....。

>>228
もう一つってプロストかな？ジョーダン移籍の噂と同時に出たし。

>>232
そうなんだけど、一応F1本拠地みたいなもんだからね。
F1がマイナースポーツでしかない日本とは、事情が違うかと。

プロスト、アロウズには乗ってほしくない・・・。

ジョーダンかBARきぼーん！
悪くてザウバーだな。それ以外に乗ってもつぶされそう。

歴代史上最低身長コンビってのイイナ
デザイナーがよろこぶぞ。
その時ニュウィーいるかな？

テストで２位だってね。
把ニスより速く、バリチェロの0.03落ち。

アロウズに乗ったら１年でＦ１終わりだな。

パニスとどっちが速いかな？

ジョーダンなんか乗ったらフィジケラにボコられて評価落すのがオチだと思うけど・・・

フィジコはチームメイト評価下げ役

９６年は抜きでいいか？
９７ラルフ
９８年ブルツ
９９年ブルツ
００年ブルツ
０１年バトン

ラルフも９７年当時はこりゃ駄目だろってないわれようだったしな。
自分の評価を上げずに人の評価を下げるのはなんでなんだろうな（ｗ

ジャックがF1や〜めた、とかいってBARにいければ一番いいんだけどね。
パニスにだったら虐められることもなかろうし、逆にいろいろアドバイス
とかもらえるかもしれん。
フィジコだったら正直きついよな。
個人的にはジョーダンがフィジコ、アレジなら嬉しい。

フィジコもいい奴なんだけど、奴のアドバイスは役に立ちそうにないよね。
主にベテランと組むとセットアップ能力とかが向上するもんだが……。

ねえ、202の繰り返しでしつこいかもしれないけど、
やっぱりライコネンは正ドライバーになるんじゃないの？
ハッキネンは引退ってことで。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20010912-00000014-sks-spo

やっぱジョーダンか？

琢磨はいずこへ・・・

アロウズかプロストの２択。

今季の英国Ｆ３で王座を獲得した佐藤琢磨（２４）について、
テストドライバー契約を結ぶＦ１チーム、
ＢＡＲホンダのクレイグ・ポロック代表が、
佐藤の“貸し出し”を認める発言を行ったことで、
来季のＦ１昇格の可能性が高まった。

　同代表は「佐藤が他チームからＦ１に昇格することになっても、
喜ばしいことだし、多くのことを学べる」。と移籍を容認した。

　佐藤との契約は２００３年までだが、
ＢＡＲは既にジャック・ビルヌーブ（カナダ）とオリビエ・パニス（フランス）の続投を発表済み。
空席がないため、佐藤はホンダがエンジンを供給するジョーダンを筆頭に、
他チームからのＦ１出場が有力視されている。（サンケイスポーツ）

ジョーダン、佐藤琢磨に興味なし

ＢＡＲのクレイグ・ポロックがエディー・ジョーダンに佐藤琢磨を１年間レンタルする
ことを申し入れたことをエディー・ジョーダンは明らかにしている。
しかしながら、ジョーダンは１年契約にはまったく興味がないとして
この取引を断ったという。
「佐藤の契約はＢＡＲが所有していると理解している。ご存じの通り
ヤルノの契約はルノーが持っていたために我々は非常に苦い思いをしたよ。
チームのことを考えると、経験豊かでポイントを獲得してくれるドライバー
か、伸び盛りの若手かということが決定するポイントなる。」


ハイッ、ジョーダン消えたっ！

伸び盛りの若手＋契約フリーブ＝リアトーレに捨てられるという噂のバトン？

伸び盛りの若手＋契約フリーの存在＝ブリアトーレに捨てられるという噂のバトン？

ザウバー経由でダンデライアン・・・悲しい結末ですな。

バトンもそういや帰れるかどーかわからんがウイリアムズに契約の所有権あるね。
でも来年フリーで経験があってポイント取れるドライバーってハインツ、アレジ以外
にいないよーな・・・。

ところで
>>1の発言はなんだったんだ？

一応ベテランがフィジケラとして、伸び盛りで契約フリーの若手なんているのか。

どうでもいいけど　今週F1やるの?　つーか　やれるのかね?

ザウバーの席がマジで一つ空いちゃったよ。
どうするよ。
つか、どうなるの？

ハインツじゃないの。

>>262
マジならうれしいなあ
最近ザウバー調子良いし。

予測だけんど
　２００２年
　　ザウバ　　　ニック　　　＆　　琢磨
　　枕　　　　　えら　　　　＆　　らいこね
　　BAR　　　　 ぱにす　 ＆　　ヌーブ
　　ジョーだ　　フィジコ　　＆　　アレジ
　２００３年
　　ザウバ　　　ニック　　　＆　　らいこね
　　枕　　　　　えら　　　　＆　　ぱにす
　　BAR　　　　 ヌーブ　　　＆　　琢磨
　　ジョーだ　　フィジコ　　＆　　細川

　琢磨中心の都合よい予想でした。

アレジはザウバーに行くんじゃないかな。
なんだかんだいってフェラーリエンジンだしね。
今年のマシンを見てもザウバー悪くないし。
以前のわだかまりが残ってなければすんなり行く様な気がする
若手のニックと燻し銀しかもフェラーリエンジンをよく知るアレジなら
体制的には十分すぎるぐらいでしょ。

仮にニック＆琢磨だと当ればいいが外れる場合
リスクが大きすぎるんじゃないかな?

>>265
アレジは無いんじゃないの、ザウバーの悪口相当言ってたし。(わだかまり)
ペーターは今年のライコネン起用で若手の見る目があると思ってそう。
ライコネンの権利売って金はあるだろうね、レッドブルも継続なんでしょ？

age

IP age

>>266
そこまで険悪な雰囲気だったんだ。
知らなかった、選択肢的にはいいラインナップだと思うんだがね〜

だれかプレミアワンの情報知らない?
海外のメディアはどんな風に扱ってるんだろう?

アロウズとかは止めて欲しいな・・・・。
いい加減、Ｆ1に残れるか残れないかで日本人ドライバーが翻弄されるのはごめんだし。
どうしてもダメなら、来年は国際Ｆ3000とかでも良いのでは。

国際F3000よかアロウズのがマシだろう。

>>271
激しく同意。新人なんて１，２回いいところ見せれば成功。
アロウズならそれぐらいは可能。ミナルディ、プロストなら無理だが。

>>272
フィジケラと組むんだったらアロウズのがマシ、
とも思ってるんだが、これはどう思います？

>>273
フィジケラくらいと、いい勝負してもらわないと困るよ。てゆうかしてほしい。
いい判断基準になると思うからおれはのってほしい。
おれのフィジケラの評価はとても高いうえで言ってます。

　ひどく楽観的な見方だけど、琢磨→ザウバーで、
再来年あたりにザウバー→フェラーリってのはどうか（と言われても困るが）

　日本人初のフェラーリドライバー。
ただしザウバーでハイドフェルドに勝たなきゃいかんが。

日本人のドライバーでホンダとかトヨタのしがらみを蹴ってフェラーリに
に乗る奴って出てくるのかな？　出てきたとしても「この裏切り者！
日本人のくせにフェラーリなんぞに乗りやがって」って言うやつが出てきそうな
感じがする。

中野がホンダのしがらみを蹴って、他のチームに移籍したら信者になってもいい。
つーか、珍事にオファーなんて内科…

>>275
ハイドフェルドに勝った程度で、２年目フェラーリはありえないでしょう。
それこそ、ザウバーで優勝するぐらいなら別ですが。

>>278
まぁ、ライコネンの例もあるからな・・・。
つーか、フィジケラがフビンで泣ける。

>>279
ライコネンと佐藤じゃ比べるのも難しいでしょう。
彼の場合、あまりにも特殊すぎますから。

アレジのギャラ、かなり高いんじゃ・・。
プロストとだってそれでこじれたんだし。
コストパフォーマンス考えたらアレジの来期は相当きつい。

フェリペ・マッサ、ザウバー入り？

マクラーレンへの移籍が発表されたキミ・ライコネンの
替わりとして フェリペ・マッサの名前が取り沙汰されている。
彼は今シーズンフェラーリがバドエルと共にテストドライバーとして
起用を考えたと噂されていた。来週ムジェロで彼はザウバーのテスト
を受けることになるという。

この人のキャリアってどんなもんなの？

>>282
ライコネンの後釜だから、ＫＡＲＴ数戦でＦ−１デビューかな？

＞282
　あぁ、なんかイタリア系フォーミュラで結構速いらしいね。
まぁこの時期に名前が挙がってくる位だから、実力は
それなりにあるんでしょう。

　ライコネン的発掘が出来るのかな。

しかしこれでシュー以降のフェラドライバー争いが面白くなってきたな。

フェリペ・マッサはブラジル人で年はわからないけど
経歴としては、

1999年　ブラジル・フォーミュラ・シボレー選手権　チャンピオン
2000年　イタリア・フォーミュラ・ルノー選手権　　チャンピオン
2001年　ユーロF3000シリーズ（旧イタリアF3000）現在ランキング1位

素材としてはライコネンに引けを取らないかもね。第二のライコネン狙
いかな？ザウバーもジョーダン化しつつあるね。

>>286
19歳みたい
http://www.speedsportmag.de/speedsport/RDD/rdd.php?driver=01145

年齢的にも第２のライコネンと言えそうだね

まぁ、つまり日本人はF1には行けなくなったってことだな。

Ｆ３チャンピョンじゃＦ１逝けないともいえる。
もはやＦ３０００＝Ｆ３だろ、ポジション的には。

スレタイトルが誤解招く、誰か建て直せ！

>中野がホンダのしがらみを蹴って、他のチームに移籍したら信者になってもいい。
>つーか、珍事にオファーなんて内科…

一応ミナルディの例もある・・・

ってか、佐藤がＦ１行けなかったら日本人Ｆ１いけないだろ。

>>292
もっともだ・・・

佐藤はおいといて本田には一日も早く撤退して恥を晒すのをやめて欲しい。
過去に栄光があるだけにブザマすぎて辛い。

フェリペ・マッサってセナと同じサンパウロ出身らしい。
川井が今言ってた。

>>294
それを言うなら、参戦前から恥をさらしてるトヨタだろ（ｗ

CGTVにでてた佐藤を知ってる人いる？
ここでは書かないけどヤツの本性が剥き出してたね（ﾜﾗ
あれにはたまげた・・・・
インタビューしてた松任谷もすこし呆れてた感じだったしね。
来年F1開幕したら、今ここで佐藤っていいですねー、すごく好青年ですねって
言ってるヤツの8割がアンチになってるよ（ﾜﾗ

で、どんな事をどんな態度で言ってたの？

>>297
めちゃ気になる。おしえてちょ。

>297
そういうしたたかな奴だからこそ、むしろ期待できるんだよ。

>>300
でもそれを隠すのは大事。表に出すとたたかれるぞ。

>>297
確かにちょっと引いてしまうくらい自信満々だったけど

みんなあんなもんじゃない？

当時のあぐりとどっちが態度ビッグやった？

そういやあぐりってとんねるずの石橋に、敬語をしらない男って言われてな。（ｗ

>>302

同意。
あれくらいじゃないとアゴには対抗できん。

かつてセナに殴られたアーバインくらい生意気になって欲しい。
（結果が伴えば十分武勇伝として伝えてもらえる。）

すくなくとも、わがまま坊やの虎よりは
いい、意見を述べるにしてもはっきりと考えて述べるし。

　あれぐらいで良いと思う＜態度
無礼…というわけでは無いと思うし。

　むしろ発言よりも文章だね。コラムとかを見て欲しい。
ハッキリ言ってそこらへんの文筆家よりも、しっかりと
論理だった、尚且つ分かりやすい文章を書いている。

　頭が良いんだろうね。今の時代のレーサーに
向いているタイプなのかもしれない。

フェリペ・マッサ ザウバーをテスト

ヨーロッパＦ３０００選手権のトップを走るブラジル出身の２０歳。
９月１８日から２０日にかけてムジェッロでザウバーをドライブする。
http://www.crash.ne.jp/f1/f1_index.html

だと、琢磨ザウバーの線も無くなるのか・・・。

>>302
>すごく好青年ですねって

いや亜久里やアーバインみたいにムキ出しだと
いいけど、裏表があるんならイヤだなあ

てす

>>297
CGTV見てたけど生意気には見えなかったけど。
まあ10代で単身（？）ヨーロッパに渡ってトップにたったんだから
自信はあるだろうけど。
少なくとも日本国内だけでしかレース経験ないのにF1参戦した過去のドライバーたちより
期待はできると思う。

今は、ジョーダン入りが有力視されてるけど
実際の所どうなんだろう・・・・。

ホンダは何も言わないの?
卒業生なのに

>>297
日本国内だけのレース経験でF1に参戦した過去のドライバーってそんなに多いのか？

>>313
中島も鈴木もスポット参戦なら海外でレース経験してるだろうけど、
F1参戦直前に走ってたレースが国内フォーミュラって意味。

そういう意味でなら右京モナー。

>>314
たくまはたとえ走りたくても、国内のレースに出られないじゃないか．．．

ここ2〜3年ルーキーの年齢が下がってるね。
10年くらい前まではF3000からステップアップして25〜7歳でデビューっていうパターン
が多かったと思うが、F3とかそれより下のカテゴリーから20歳そこそこでいきなり
F1デビューっていうパターンが増えてる。
　しかもトップチームがこぞって若いドライバーを抜擢してる。
ベテランがトップチームへ移籍するのが難しくなってくるね・・・・

#onnnanokoha9821

#onnnanokoha982

de

14

で、ハッキネンのように10年近く居座るのか。

残ってるシート見るとザウバーはかなり競争率高そうだ、
エンジンやスポンサー絡みでは無理そうなので、琢磨は
大丈夫なのか。

まだホモスキーを試みるやつがいるとは(涙)

はｄｋｊへく

大丈夫さ、ﾎｿﾀﾞが付いてるから、きっと乗れる。
そんなことより、琢磨乗せるかわりに、棒にはｼｮﾎﾞｲ円人わたせ
とか、条件出してるらしいヅラエディ逝ってよし。

マジネタになりそうage

http://www.chunichi.ne.jp/f1express/f1/2001/09/1934550.html

トーチュウはタクママンセーだから、ちょい前のめり記事かもしんないな…
ザウバーはなんかブラジルの若いのをテストするとこのスレで見たし。
まぁどうなるかじっくり眺めるが吉かも。
マジになったら1には「予言者」のコテハンを使ってもらおう（・∀・）!

昨日川井ちゃんがＣＳで｛そんな噂あるの？」と言ってた
ホンダ系のチームに入るのが自然だろうと。

どれどれ

ホンダなら鈴鹿で発表って事かな？

しかしオールホンダ計画ってどうなったんだ？

トーチュウは琢磨がマスターズで勝つまでは
重度のフクダリョウマンセーでしたが。

先週、
ザウバー・チームからテストに起用することが明らかにされていた
ブラジルの新鋭、フィリッペ・マッサが無事ムジェロ・サーキットでの
テストを終えた。

リポートによればテストは18日（火）・19日（水）
の２日間に渡って行なわれ、途中２日目の午前はウェットとはなったものの
、マッサはトータル101ラップを周回、ベストタイムは1'23.79をマーク
ということで、これはなんと今月始めに行われた合同テストで
ミハエル・シューマッハが記録したものよりも速い！

テストを統括したウィリー・ランプ／テクニカル・ディレクターは
「１日目はとにかくＦ１マシンに慣れることを主眼とし、
２日目にはセットアップも自由に任せて思いきり走らせた。
彼の素質は非凡なもので、
２日目には初日よりも一気に３秒も短縮した。
最後はもうすっかりマシンを自分のものにして、
奴はドライブを楽しんでいたよ」と感嘆していた。

逸材キミ・ライコネンを発掘し、
さらにそれをマクラーレンに売り渡したザウバー・チーム。
再び隠れた能力の持ち主を探し出してみせたようだ。
今年ユーロF3000選手権に参戦しているマッサは、
まだ弱冠20歳である。

ブラジリアンは金もってるからねー。
こりゃザウバーダメだろ、琢磨。

ザウバーからオファーあったみたいだね。
でも、個人的にはジョーダンからデビューのほうがいいな。

ジョーダン、佐藤琢磨に興味なし

ＢＡＲのクレイグ・ポロックがエディー・ジョーダンに佐藤琢磨を１年間レンタルする
ことを申し入れたことをエディー・ジョーダンは明らかにしている。
しかしながら、ジョーダンは１年契約にはまったく興味がないとして
この取引を断ったという。
「佐藤の契約はＢＡＲが所有していると理解している。ご存じの通り
ヤルノの契約はルノーが持っていたために我々は非常に苦い思いをしたよ。
チームのことを考えると、経験豊かでポイントを獲得してくれるドライバー
か、伸び盛りの若手かということが決定するポイントなる。」


みんなこれ見て落ち着け。

そっか。
じゃ、ジョーダンは誰狙ってるの？やっぱりアレジ？

>>336
ジョーダンはこれから若手をどんどんテストさせて行くみたいだから
もしその中に契約までいくドライバーがいなければアレジで安定じゃないかな？

テストを受ける有力どころは今年の国際Ｆ3000チャンピョンの
ウィルソンかな？イギリス人で身長190cmもあるらしい。

>>333
すみません、できたらその記事のリンク先教えてつかーさい。

http://motorsports.nifty.com/f1/index.htm

>>339
ありがとう、あんちゃん
わしゃ嬉しくてウンコ漏れそうじゃ。

>>335
その文章を読むと
レンタルの１年契約には全く興味がないが、
ＢＡＲとの契約をまるごと買うことは
まだ悩んでいる段階ということだよね。

落ち着けといってる人は題しか見てないの？

正直ジョーダンはウイルソンorアレジ、ザウバーはマッサが本命じゃねーの？

そういや一時期ポロックが佐藤の事レンタルしていいって言ったと同時に
佐藤の事褒めまくってたな・・・売る気あるのかねーのかわかんねーよ。

ポロックの発言っていってもホンダの圧力ひとつで
スグ変わるんじゃないの？

ＢＡＲは売って欲しいし、ジョーダンには買って欲しいな。
ジョーダンもザウバーもだめなら、乗るチームないじゃん。

なにも来年乗ることは無いと思うよ。
２００３年にはパニスやらアレジやら
佐藤君レギュラー入りの可能性は高いんだから。
F1に上がれる条件は満たしてんだから
あせるこたないと思うけど・・・。

ただでさえハッキネン引退で、フェラーリの独走が続きそうで
つまらなくなりそうなのに・・・。
あとは日本人（佐藤）でも乗ってくれないと盛り上がれないよ。

↑Ａ・Ｊフォイテックさん？久しぶり！
日本語うまいね　僕ジャンアレジィ
　ごめんsageて

2002年は前年のイギリスF3チャンピオンでスーパーライセンスの条件満たしてるけど、2003年に満たしてる保証はないよね。
中谷も元F3チャンピオンではダメだったし。

>>346
うーん、それもそうですけど１年後
状況がどうなってるかわからないし、
ジョーダン乗れるなら無理してでも乗ってもらいたい

アグリや右京がベネトン入り逃したこともあったし・・

2001年09月20日（木）
ムジェロテスト、F.マッサがザウバーをドライブ

　イタリア・ムジェロサーキットで現地時間18日と19日の
2日間に渡ってザウバーの単独テストが行なわれた。
今回、ザウバーC20のステアリングを握ったのは、
現在イタリアF3000選手権でポイントトップを走る
ブラジル人ドライバー、フェリペ・マッサ（20）。
様々なセッティングを試しながら2日間合計で101lapsを走り、
9月4日から6日にかけて同地で行なわれたテストで
ミハエル・シューマッハが記録したタイム1'24.226より速い、
1'23.79のベストタイムをマークしている。

また凄いのが出てきちゃったのか？
琢磨もこれぐらいのインパクトを
テストで見せて欲しいね。

>>351
琢磨がもしザウバーのテストでマッサ同様のタイム出しても
ザウバーにとってはマッサの方が魅力あるだろね、契約持ってないし、
ライコネンみたく転売できるから。

琢磨がザウバーからオファーがあったと書いてあった。それしか書いていないので、
このスレからのネタなのか、それともどこかに本当にソースがあるのかわかりませんが。

>>353
ソースっぽいの。

http://www.formula1.com/news/headlines01/09/s7017.html

F3 champion Takuma Sato had been scheduled to test on Thursday but this is
thought been cancelled, amid rumours that Sauber are interested in trying the
Japanese driver and that he could be a potential replacement for McLaren-bound
Kimi Raikkonen.

琢磨はホンダと契約していないし、
ＢＡＲとも今年１年のテスト契約しかしてないから
来季はフリーなのに
なんで契約を丸ごと買わなきゃいけないような、
制約のある話になるのかなぁ。

それじゃ来季までまたなアカンね

>>355
ＢＡＲもジョーダンも来年のレンタル話が出たことを認めてるのに
何を今さら。。。

>>355
そんな簡単なら、もうすでに。。。
話にならんね。

ほんとに認めてるのか？
そんなはずないんだけどなぁ。

バトルは強いタイプだしょ？

ツルーリ残り２戦欠場の噂があるが、琢磨が乗る可能性はないだろうか。
結果だせば来年の契約も有り得る。
でもＥＪはホンダに関係強化をチラつかせて、結局来年琢磨は乗れない
というパターンも・・・・・。

>>361
たしかレギュレーション上、もうツルーリは交代できないはず。
（チームのナンバー１カー�ｂﾍ年間１回しかドライバー交代できない。
すでにフレとツルが１回入れ替わってるので）

>>362
なるほど、サンクス。

>>362
そういやそんなルールあったな･･･。
じゃなきゃ、ツルリ、フィジコのトレードが決まった時点で
入れ替えても良かっただろうし。

ザウバー、フェルナンド・アロンソに触手？

ザウバー・ペトロナスは、マクラーレンへ移籍したキミ・ライコネンの後釜として現在ミナルディから参戦している
フェルナンド・アロンソに触手を伸ばしている模様だ。
アロンソは来期もミナルディの契約下にあるが、来期の合意についてはいまだなされていないと言う。
ザウバーは現在アロンソのほかにムジェロでテスト走行を任せたフィリッペ・マッサやジャガーのテストドライバーで
あるアンドレ・ロッテラー等を候補として考えているようだ。

アロンソ面白いかもね。

最近はＦ３チャンプなんて昔ほど価値ないのかね、
金とマネージメントしだいか。

琢磨ＢＡＲテストドライバーしか残ってないかな。

>>366
F1に乗るにはFポンでチャンピオンとること
だってトラも言ってタヨ！

>>367
トラはチャンピオンとらずにＦ１逝ったじゃん、珍もとってねぇし。
わざわざ英に渡ったヤツがノコノコ日本に帰ってくるとは思わん。

#onnnanokoha9821

ＦＦＦ

結局は持参金をどれだけ集められるかなの？
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2001/010919_02.htm

>>361
同意
結局ジョーダンにとって琢磨は、ホンダからいい条件を引き出すための
駒のすぎんわけだな。
ホンダもこんなチームの相手にせずに、さっさと切っちまえばいいのに。

>>372
これって琢磨がBARに払う手切れ金が必要って事なんじゃない？

>>374
そーいうことですね。
まぁホンダはだせないから、ＢＡＲに支払う分くらいのスポンサーもってこいということでしょう。

ﾑﾌ(はぁと

ﾑﾌ(はぁとﾑﾌ(はぁと

結局、BARは1年寝かして2003年から乗せたい。
JordanもSauberも1年だけのレンタルなら要らない。
さりとて完全移籍ならBARに大金を払わないかん。
こういうこと？
だったら、さっさとPanisを切ればいいだけなんじゃないの？

今ごろホモスキーになろうとしてもIP晒すだけだよ(w)

英Ｆ３チャンプとっても結局日本人という見方しかＦ１界からされないのか・・・。
この琢磨の移籍結果しだいで、今後の日本人ドライバーに大きく影響すると思う。

なんにしろシートを争うライバルがレベルが高い・・・。
ジョーダンではアレジはもちろん今年国際F-3000獲った
ジャスティン・ウイルソン。ザウバーのフェリペ・マッサもイタリアF-3000
チャンピオンらしいし、そんな中で琢磨の英F-3チャンプって
所詮一段下のカテゴリーでのチャンピオン獲っただけだし・・・。
でもそんなシート得られるか得られないかの当落線上に名が
挙がってるだけでも凄い事だと思う。けど落選したからといって
影響するほどでもないと思うけどなあ・・・。

国際Ｆ３０００チャンプ
　　　　↓
Ｆ−１テストドライバー（数年）
　　　　↓
Ｆ−１にデビューできるかも

という人もいる。

でもライコネンみたいにＦ３未経験のヤツなどもでてきたし、こういう
パターンは増えていくのだろうか？バトンクラスは普通になってきたよ。
これからはテストドライブさせてもらって強烈な速さと印象を与えるヤツ
が出てくるんだろうな。
オーナー達は青田買いで後に契約を売ろうという魂胆だな。

＞オーナー達は青田買いで後に契約を売ろうという魂胆だな。

これは最近のライコネン、バトンの成功例を見てそれを模倣しようと

中堅から下のチームオーナーはみんな考えてると思う。

それを一番考えてそうなチームがジョーダンとザウバーっぽいというのが

問題だ・・・・。

もう経歴なんて関係ないって感じですね。
ライコネンの才能を真っ先に見抜いてF1に
つれてきた人は今ごろ鼻高々でしょうな。

こうなったら、中野の変わりにCARTに行って貰いましょう。

契約！契約！って、フィジケラとツルーリがイイ例だと思うけど。
長年振り回されて、観てて辛いよ。
アロンソなんてルノー(ﾌﾞﾘ？)と８年契約だっけ？アー怖。

>>387
いや、それは肘や鶴が頭悪いだけでしょ。
大体、めちゃドライバー抱えてる鰤にマネジメント依頼するなんて狂ってるよ。
本気でチャンピオン獲りたいなら、
ミカ＆ケケみたいに一対一のコンビじゃないと意味ないと思うが。

>>387
ケケだって何人も抱えとるやん

厨房ほど頭の悪そうな漢字を無理矢理当てはめるな

バトンの時もそうだったけどライコネンてそんなに速いドライバーじゃないでしょ。
ただちょっと速い車に乗ってるからそう感じちゃう人が多いんだよね。
だってあのハイドフェルトとかと同じくらいだよ？
バトンだってフィジケラがチームメイトになったとたんボロクソじゃん。
去年はセナ以来の新人とか言って騒がれたけど。
今年も懲りずにライコネンがシューマッハ以来の・・・とかいわれるし。
マクラーレンも若いからどうにでも使えるとか思ってんでしょ。

>>391
ハイドフェルドってそんなに悪いか？

２人とも速いよ

＞ハイドフェルトとかと同じ

それなら十分速いような気が
するが…

ハイドフェルドと同レベルじゃあ
セナ、シューマッハの再来とは言えないだろう。
バトン、ハイドフェルド、ゾンタとか
みんな同じようなもんじゃない。
ラルフとトゥルーリ、フィジケラが同じ様なもんのように。
クルサード、バリチェロ、フィレンツエンも似たようなもん。
モントーヤとライコネンはオーラがあるけどね。

プロスト時代なんて最遅だったっしょ。
アレジに離され過ぎ。逆ポール。

>>395
一流ではあるが超一流では無いということか？＞ハイドフェルドレベル

>>396
後半戦はアレジを破りまくってたが。
もう１回昨年のデータを見直してみたら？

>>397
要するにそういうことかな。
ライコネン、モントーヤには
可能性や将来大物になりそうなオーラを感じるが
ハイドフェルドにはそれを感じない。
それに伸びる奴はどんなに苦しい状況でも
キラリと光る場面を見せてくれるものだ。
ハイドフェルドにはそれがない。

>>399
でも正直、ゾンタはそこよりさらに一枚落ちる様な気がするぞ

>>399
キラリと光る場面を見せてくれるものだ
今年ならフィヂコやアロンソのことだな
番長は目立ったりしたが光ってたのかどうかは、よくわからん

ハイドフェルトってマクラーレンのテストドライバーの
経験が生きてないよね。

　

　

シューマッハ級の逸材なんてそう簡単にはでてこないだろう。

ちょっと待ってくれ。
ライコネンはハイドフェルトと同じくらいじゃないぞ。
はっきり言ってニックの方が予選も決勝も速い。結果出てるじゃん？

>>n7p.tt5o
お前さ、ろくにハイドフェルドの事知らないくせにイメージだけで語り過ぎだって
Ｆ3000のモンとの死闘やプロスト時代の対アレジのパフォーマンス、そして
今年の活躍とかをちゃんと見てるとんなこと言えないって。

まぁハイドフェルドのインタビュー聞いてるとまだまだ子供っぽい感じは
あるけど、実力は評価されてるし再来年はほぼ確実にマクラーレンに乗るって言われてるよ。

ザウバーってフェラーリの現行に最も近いエンジンを使いながら
ドライバーは将来マクラーレンの看板たる２人を育ててる。
なんかスゴイね、中立っぷりが。

ハッキネソの代わりがライコネンだから、■が居なくなって
から廃土なの？元ザウバーコンビ。つーか、ハイドってドリ
フト下手なのね。（独逸でのドリフトコンテストでの話、
コルベットでスピンした後クルクル回してましたね）

ハイドフェルトの方がライコネンより上だと思う。（今は）

>>409
さすがスイス人！！

>>412
ウマいね

今シーズン佐藤琢磨は英国Ｆ３で素晴らしい活躍をあげて日本人初のチャンピオンに輝いたが、関係者の間では”先日佐藤琢磨が某チームと来シーズンの契約を結んだらしい”と噂されており、早ければ今週中にも発表が行われる可能性があるようだ。

>>414
某チームってなんだ。
すごそうにみえるけど中身一個もねーニュースだな。

>>1よ、オマエが待ってたのはこれか？

佐藤琢磨、ザウバー入りか? ……来季ラインアップ発表は1月
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/0925/70nms_sn0925_03.html

なんか色んなニュース読んでるとザウバーのシートは
マッサ、フレンツエン、アロンソの三つ巴みたいだね。

にしてもバトンはジョーダンにも断られ、ザウバーにもライコネンと
マネージャーが同じだという事で嫌われ、ベネトンにもフラビオから
追い出されそうで悲惨だな・・・。

>>416
マッサの顔大きい画像で初めて見たよ
かなり童顔だね、まぁまだ20だしこんなもんかもね。

前身のＦ２も含めてＦ３０００チャンプで
Ｆ１チャンプになった奴っていたっけ？

どちらかというとＦ３から直接Ｆ１来たドライバーの方が大成
してると思われ。
シュー兄（厳密には違うが）、ハッキネン、セナ、プロスト、ピケ
などなど。
そんな意味からもＦ３０００チャンプよりもイギリスＦ３チャンプ
の方がステータスは高いと思いたい。
佐藤、ガンバレ！

そういえばサウバーって
Fポンチームのダンデライアンに謎のスポンサーしているよね
一説によれば、ダンデライアンのドコモのスポンサーを
狙っているって話だが
そうすると琢磨を載せることはドコモGETに有力なのではないだろうか？

アロンソはルノーから持参金が出るだろうけど
ホンダは持参金出しちゃくれないだろうなぁ・・・

フレンツェンは今期ザウバーから誘いを受けたのを断ったからね
その所為で反応はいまいちらしい

>>419
俺の記憶だと84年（最後のF2シーズン。チャンピオンはサックウェル）
以降ないと思う。
マンセルあたりがF2時代にチャンピオン獲ってるっけか？

>>419
1970年F2チャンピオン　クレイ・レガッツォーニ
1971年　　　〃　　　　　　ロニー・ピーターソン
1972年　　　〃　　　　　　マイク・ヘイルウッド
1973年　　　〃　　　　　　ジャン・ピエール・ジャリエ
1974年　　　〃　　　　　　パトリック・デパイユ
1975年　　　〃　　　　　　ジャック・ラフィット
1976年　　　〃　　　　　　ジャン・ピエール・ジャブイーユ
1977年　　　〃　　　　　　ルネ・アルヌー
1978年　　　〃　　　　　　ブルーノ・ジャコメリ
1979年　　　〃　　　　　　マーク・スレール(シュラー)
1980年　　　〃　　　　　　ブライアン・ヘントン
1981年　　　〃　　　　　　ジェフ・リース
1982年　　　〃　　　　　　コラード・ファビ
1983年　　　〃　　　　　　ジョナサン・パーマー
1984年　　　〃　　　　　　マイク・サックウェル
F2でチャンピオンとってからF1チャンプは居ないと思う。
ただ1966年にJ.ブラバムが両方取ったのでは?

ザウバーなん！？ジョーダンは勢いないからなぁ、でも、ザウバーって
来年もペトロナスエンジン？今年の速さが幻にならない事を祈ろう。

>>422
いや、マンセルはホンダＦ２のスタートドライバーだっただけで、
特に目立った活躍はしていない。
>>423のデータからみると７０年代のＦ２チャンプはよさげですな。

新しい動き無いね。
鈴鹿で発表無ければ長引きそうだ。（ 早く決まれ！

仮にザウバーだとしたら、発表は来年１月まで無いって言ってるよね。
個人的には早く決まって欲しいけど。

正直ザウバーがベストだと思うよ
まちがってもアレジ解雇で琢磨いれるような事はしないで欲しい
フレンツェンの件でだいぶジョーダンの人気が落ちたんだからさ

佐藤は虎以下だと思う

ムジェロテスト3日目もマッサが
3日連続のトップタイムの1'25"228をマークし、
ザウバーのシート獲得へ大きく前進する。

マッサがすごいのかザウバーのマシンが乗りやすいのか。
まあ両方なんだろうけど。

日本ＧＰで発表がなければ、佐藤−ジョーダンはなくなると思う。
アレジに対しての意思決定がそれまでになされる約束なので、もし発表が
なければ高確率でアレジ残留だと思う。

佐藤−ジョーダンになったら、ゴクミの熱狂的ファンに刺されます

佐藤、ジョーダンほぼ内定と聞いたが。
ソース無しなのでよくわからん。

ど素人へ、
ハイドフェルドは少なくともモンの上だろぅ。

今日のトーチュウによれば、アレジがアロウズにアプローチ
をかけ始めたらしい。そしてベルナルディがプロストと交渉を
始めるとも。となると

佐藤−ジョーダン
アレジ−アロウズ
ベル−プロスト
マッサ−ザウバー

でほぼ決まり？

>>434
ニックはクルサードレベルだろうな。悪くはない。
モンは少なくともラルフよりは上だが、
あまり良い評価対象ではない・・・。
モン＝フィジケラレベルではあるだろう。

>>435
それで決まり。

ついでに
ハインツ＝プロスト（かな？）

アロンソの行き先がないのがちと残念だが。


余談だがベルノルディは近い将来化けるかもしれん。
とても良いドライバーだ！断言する。
あの境遇でしかも新人でヨスと対等に渡り合ってるし。

がんばれ！ベル！！

国際Ｆ３０００の前身であるＦ２は1967年からでいいの？
1967年　ジャッキー・イクス
1968年　ジャン・ピエール・ベルトワーズ
1969年　ジョニー・セルボ・ギャビン（？）

1966年のブラバムはイギリスＦ２となっていたけど・・・。
Ｆ３０００のチャンピオンでＦ１で優勝したことあるのは
アレジ、パニス、モントーヤの３人だけしかいないんだね。
107％ルールに引っかかったのも２人いる。

>>437
F2自体は1950年代前半から存在していました。
ただF1がゴタゴタしていたので、トップフォーミュラーの扱いになったりしてました。
F1が1.5リッターの時は、F2は1リッターで1966年までやっていまして
F1が3リッターになってから、F2は1.6リッターになり1971年まで続き
1972年から2リッターになっています。
あとギャビンと読むよりもギャバンの方が正しいようです。
ギャバンは1970年シーズン途中で突然の引退をしています。
1966年のJ.ブラバムはポーやバルセロナ、ゾルダー等ヨーロッパでも勝ち星をあげていますね。
D.ハルムもルーアンやルマン（ブッガッティ?)で勝ってます。
結果表から見るとイギリスとフランスとスペインしかないようです・・・
意外とローカルですね。

オートスポーツ見たら佐藤がジョーダンは９９％決まりだそうだ。
アレジにはやめてほしくないけど、やっぱり佐藤に乗ってほしい。

>>436
君の評価はあんまりアテになりそうにないな

>>438
説明ありがとうございます。
フランス人でGavinだから、読み方はギャバンですね。

このスレ立てたのもage荒らししてたヲタの仕業だな

まじで！？

ザウバーに決定なのか？

スレの誕生日見てみなよ・・・

　 　　　　　　 　　∧ ∧　∧ ∧ 　∧ ∧　∧ ∧
　　∧ ∧　 　 　/(,,ﾟДﾟ) (, ﾟρﾟ)　(, ﾟωﾟ) (*ﾟдﾟ)￣⌒ヽｰ
　　(, ﾟдﾟ)⊃┳━∪∪━∪∪━∪∪━∪∪━⊂∪━┳ ΛΛ
　ヽ/　 　| .　┃　　　>>1マジっすか？？！　　　　 　　┃(ﾟдﾟ；)_、
　（__∪　 ）. ┻━━━━━━━━━━━━━━━━┻ ｀uuuu

test

琢磨ざうば入りおめでと

おめでたい・・・

?

なに？

マジっすか！

まだ残ってたんだ

?

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

思い切ってドイツマネーを期待してジョーダンは
ニックと琢磨を交換してくれないかな？
ザウバー側もこれでアジア人獲得だし。

なんて糞スレにマジレス。

ザウバーに決まったのか！

え？ シーズン途中でジョーダンから移籍ですか

できない。

ageんなや

やっぱりジョーダン解雇だったのか

ふるーいストーブリーグ情報。

定期的に期待を込めて上げるべきスレかも・・・。

マジでっ！？最近ブルツとかアーバインがジョーダンに加入とか言われてて
琢磨がシート失うかも知れないって言われてただけに、うれしいニュースだよな。

次の琢磨の被害者はザウバーか・・・・

半年前のネタだぞ・・・。

なんか今となっては空しいネタだな・・・
このスレが立った頃はこのネタが実現したらいいのになんて
考えてなかったからな

つーかすでに９ヶ月・・・

「ザウバーも調子いいし、ジョーダンもいいし、どっちでもイケるな」
なんて楽観していたのが夢のようだ・・・。

ペーターは見る目あるな。

ザウバーの方がいいよ・・・

実際、来年ザウバーってマッサと誰なのかな？
肉は来期はワークスチームに移籍だろ

ザウバーってデカイ奴はお断りらしいが
琢磨ってデカかったっけ

クソッ、１から読んでしまったよ。
400まで読んで日付に気づいた。
貴重な時間を無駄にしたぜ。

>>472
163cmくらい。小さいよ。

じゃ俺とあんまり変わらないんだ・・
すげぇ琢磨！そんな体格でゴツイ外人
とぶつけたりぶつけられたりしてるんだぁ。

あげんなあげんな

>>475
外人たちも背が低い人は多いはず。

レーサーはサイズが小さいほうが有利だわな･･･
長身ドライバーは皆苦労してるよ。

>>478
ヲレの知ってる限り、初めて背が高すぎてひどい目に会ったのはエディー・チーバー

確かエリック・ヴァン・デ・ポールが91年に背(座高?)が高すぎて、ロールバーに
関するレギュレーションをクリアできなかったことがあったよね。
タクマは小さすぎ&ノーズ上げすぎで前が見えねえて言ってたけど解決したのか？

ベルガーもマクラーレン時代、Tカーどころかマシンの基本設計そのものが
自分より小さいセナに合わせて作られてたらしいから大変な苦労だったらしい
タクマもフィジコ用のマシンに無理矢理乗せられてるのかもな
まあ結果がでない言い訳にはならないが
（そんな状況でも速いヤツもいるだろうし）

＞＞480
91年の開幕戦だっけ？　たしか2戦目はそのロールバーの上に鉄板を溶接した
だけのやっつけ仕事で乗り切ったって雑誌で読んだ

ええ〜〜〜〜
本当なんですか？ザウバー入り

ジョーダン、HONDAエンジンを失ったそうですね。

sage

>>483
上げてるじゃん。