ジャンよジョーダンでもう一花咲かせてくれ！！

formula1最期の熱血ドライバー、ジャン・アレジ
教授ＧＰの給料未払いでジョーダン移籍か？＜トーチュー

ドライバー人生の最後にもう一暴れしてくれ！！

ツルーリに負けるよきっと。

最後最後いうな。

でも今年の残りのＧＰだけらしいジャン！

>>4
それでもいいジャン！

>4

どこに書いてたの？いや、それについては俺も気にしてたけど・・・

今年限りでは来年どうするのか考えて無いみたいジャン！

>>6
Ｆ即ドイツＧＰ号に書いてある。東京以外ならまだ入手不可かも。

>8

へーそうなんだ、でもジョーダン行った場合
プロストとはケンカ別れしたようなもんだから
もしそのまま来年も乗れる契約しないとシートないね。

でもジャンってプロストに
"一生ついてくぜ"
みたいなこと言ったんじゃなかったっけ？
気のせいか…

じゃぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁっぁぁぁぁぁぁぁあぁっぁぁぁぁっぁん

>>10
金の切れ目が縁の切れ目。

プロスト「アレジはどこへも行かない」

アラン・プロストは、ジャン・アレジがハンガリーＧＰでジョーダンを
ドライブすることはないし、少なくとも今シーズン末まではチームに
とどまるだろうと述べた。
　プロストはＩＴＶスポーツに対し、次のように語った。
「ジャンは今シーズンの終わりまで私たちとの契約がある。来年は
フリーになるから好きなようにできるが、今は無理だ」
「私はエディー・ジョーダンとはとても友好的な関係だ。私たちはこの件を
話し合い、私は“アレジを横取りすることはできないし、彼を守るために戦う
用意がある”とジョーダンにはっきり言ったんだ。そうしたら彼は、
私の許しなしには何もしないと答えたよ」


あちゃ〜プロスト強気です･･･。
http://www.crash.ne.jp/images/news/main/0801f1c.jpg

トゥルーリの来季は未決

現時点で来季も発表がされていないヤルノ・トゥルーリだが、来季のことについて次のようにコメントしている。
「ハインツのことは本当にビックリしたけど、僕の来季について影響はないよ。今は交渉している最中で2週間以内に何らかの発表
が出来るものと思っているよ。ジョーダンに残るのも良い選択かと思っているけど、僕の周りで何が起きているのかを見てみようと
思っている。残留ということも可能だけど、違う

ジョーダン行くのだったら来年にすれ。
今年はプロストで全戦完走目指すべし

ジャン・トッドかい？

番長のケツ叩き役にはなるわな。
番長はモルダーに完勝して手を抜いているところがあるから。

アレジ、ジョーダンでシートあわせをすませる？

木曜日、ジャン・アレジがジョーダンのファクトリーに6時間以上もの時間滞在し
シートあわせを行ったと報じられている。
すでにアレジはプロストに辞表を提出したと言われているが、アレジがジョーダンで
デビューするのはハンガリーでなくスパになるらしい。
ただしプロストチーム側はこの噂を否定しており、アレジを手放すつもりはないと以前から
コメントしているが、この噂に関しては両陣営からコメントは今のところ出されていない

http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/
ハンガリーでは一体どうなることやら…

トゥルーリのベネトン逝きはどうなった？

もしジョーダン行きなら・・・
今更、やっと、遅すぎですが・・・ジャンの真価が問われますね。

アレジとかどうでもいい
年とりすぎだし

ジョーダンに移籍した途端連続完走記録途切れたりして。
（セナ、ラウダの持つ最多記録１７まで後４回）

>22
17が最高記録なのか知らなかったよ
でもなぁ、もしこれで来季も込めての移籍じゃなかったら
完走記録も考えて、ここまでアレジが冒険する意味って
無いような気がするのだが…

アレジの真価なんてフェラーリとベネトンの時の駄目っぷりでわかってるだろ。

とりあえず、俺はジョーダンでツルーリにコテンパンに負ければ引退に向けて
諦めはつくよ…。

上のある真価っていうのは確かに今更な感じはするけど、もう少し競争力がある
クルマに乗って欲しいと思うのはファンの心理だよ、しゃーない。

>>25
そうだね。おれも見てみたいよ。
アレジも、今一度自分の能力を試したいんだと思うよ。
もしかしたら、ツル−リに引導渡せるかも！
興味あるね！

予選、決勝でどれくらいの順位を残したらＯＫ？
３、４列目からスタートで、ポイントゲット、あわよくば表彰台ってとこか。

>>27
表彰台でジャンを見たいね。

ブルティにちょこちょこ負けてるアレジがトゥルーリに勝てる要素が
見当たりません。

一発の速さで言ったら、つるりかもしれんが、奴はホントに一発野郎だからな
プロストの糞マシンを入賞圏内にもっていけるのは大したもんだと思うけど。
手堅く入賞圏内にもっていくパニスと比べても、攻めてるアレジの方が面白いし、
何とか実現して欲しいな

トゥルーリに勝つとか負けるとかそういう問題ではないと思うが
さすがにアレジも潮時が来ているのは気づいているはず。
トゥルーリは２チャンネルでも指摘があるようにリタイア多すぎ。
そこでその完走記録に挑戦しているアレジが手ほどきをすればいい。
９７年の右京がトゥルーリにやったようにね。
そういう意味でジョーダンにいくっていうのはいいんじゃない？
別にトゥルーリと勝負してどうだっていう話じゃないと思う。

つーか、ツルーリもルーキーじゃないんだからアレジから教わるって言うのもどうかと．．．
もう少し堅実な走りをしなきゃね

開発ができれば、プロスト残留が希望なのだが…　できねぇし。

>>32
本当はそうなんだけど、さすがにリタイア多いと思うでしょ？？
仕方がないことだと思う。

メカニカルなトラブルにも泣かされることも多いが、つまらんリタイヤのし方が多いね＞つるーり
猿人はいいけどヘタレなマシンで、あそこまで走るアレジは凄いぞ

>>29
そんなにブルチに負けてたっけ？
ドイツでアゴにオカマ掘ったので、そういやブルチってプロストだったんだな、つー具合に
印象薄いんだけど

>>35
少なくとも予選では乗り変わった最初のレースでも負けてる。

俺が乗れるのは今年だけ。来年はサトーだ。

>>35
はやくも予選で３回負けている。

ジャン・アレジ３７歳トゥルーリに負けたら即引退スペシャル！！

せめてジョーダンのマシンが
もうちょっと良かったら嬉しい話なんだけど
トラブル多いし
特に出来が良いわけでもないし
まぁ今年で引退を決意したんだろうね

どうも今日のトーチュウを見る限り、
次戦ハンガリーＧＰからゾンタに代わっての
ジョーダン参戦はほぼ確定みたいなんだけど……
さて、アレジとトゥルーリ、どっちが速いかな……？

ﾌﾟﾛｽﾄGPｽﾚが見当たらないのでここに書くが
ﾃﾞｨﾆｽの全権掌握の噂は本当なんですかプロストさん
ﾏﾙｹｽ、ﾌﾞﾙﾃィのﾌﾞﾗｼﾞﾙｺﾝﾋﾞでいこうなんて嘘ですよね？
いくらフェラーリに数十億の借金があるからって
来年どうなっちゃうんだー

チーム・ブラジル。

だーかーらー、トゥルーリとどっちが速いとかそういう問題じゃなかろうに・・・。

ジョニーみたいにテストドライバーとしてチームに貢献したらいいんじゃない？
それもありでしょ

ところでジョニーってほんとにアロウズのテストやってんの？

アレジ、プロストＧＰ離脱か[2001/08/03 22:39:45]

http://www.chunichi.ne.jp/f1express/f1/2001/08/0333044.html

やったね♪

アレジ、最初と最後は黄色のスーツで決めるのか、

え？じゃあ今期で引退かよ！
止めないでくれアレジ！せめてあと一度くらい・・・

これでもし勝っちゃったりしたらジャック禿メンツまるつぶれ

アレジは別に誰に勝つとかそういった目的で動くんじゃないだろうよ。

>>42
プロストの破産を待っているようだね
そしたらチームディニスの誕生だ

オプションで来季の契約も入ってりゃいいけど…

そりゃ無理だよ

これで鈴鹿だけ佐藤が乗るという話はオジャンですか

ジョーダン？？
トゥルーリよりめっちゃ遅いことがばれちまうぞ
どうするアレジ！

ジョーダン移籍でホンダとつながりをもって来年CARTへ

アレジは何処に行っても同じだよ。現時でもチームメイトに負けたりしてるわけだから

取り敢えず、損多よりはやけりゃＯＫだよ

アレジはゴクミとまんこばっかりし過ぎでダメになったな。

アレジとゴクミ、すぐ別れると思ったが
意外と長続きしてるな。
二人ともワガママなのに。

http://www.chunichi.ne.jp/f1express/f1/2001/08/0433121.html

２週間後にはハンガリーでジャンの黄色いスーツ姿を見ることが出来るのか？

結局冗談のシートも久美子も宅間に
盗られると思うと、夜も眠れない毎日が…

フェラーリに行かないで、ウィリアムズいっとけばチャンプになれたのに。

走りこんでないマシンでいきなり良いタイムを出したら
あと数年はF1に残れそうだが・・・
まあ有り得んな。

中珍のシートでオーバルキングを目指すのもｱﾘか。

BSサイドはミシュランのデータが手には入って
ウハウハか！
と思ったがアレジのデータではな・・・

>>62
久美子みたいなババァがいるわけねぇだろ！

>>66
クミコでババア・・・
もしやロリ？
クミコまだ３０前でしょ？

http://chuspo.chunichi.co.jp/00/mot/20010804/ftu_____mot_____005.shtml

アレジと損太をトレードすりゃ、全て丸く収まるのでは
だめ？

プロストが琢磨を掠め取るとか（ｗ

ジョーダン移籍は確実

　フォーミュラワンで最後に走った日本人は高木虎ノ介であり、彼は１９９９年
シーズンをもってＦ１から去った。

　タイヤサプライヤーのブリヂストンは、近い将来日本人Ｆ１ドライバーを望ん
でいるとし、次のように話した。

　「２週間前佐藤琢磨はイギリスＦ３で優勝し、日本勢はシルバーストーンで祝
　　福した。それに続き、松浦も昨日ドイツＦ３でホッケンハイムで表彰台の頂
　　上に立った。ブリヂストンは日本人ドライバーがＦ１に戻ってくる徴候だと
　　願いたいし、１人はもうじきＦ１にやってくることになるだろう。」

>>60
会ったことも無い人の性格が
何故わかる？不思議だ…

太公望さんは No.41772「Re:アレジ移籍の件」で書きました。
>>アレジがジョーダン移籍した場合来年の契約も出来るのか？
>
>その点が一番気がかりですね。
>今年の残りのレースは走れるけど、来年の契約はないって話のようですが・・・。
>それでは今年限りで引退って事になるわけでしょう？
>
>だけど、このままプロストと自滅するのを待つのもなぁ・・・。
>教授との仲もうまくいってないって噂だから、一か八かギャンブルに出たのか？
>残りのレースをジョーダンで好成績おさめれば来期は他チームからのお誘いもあり？

フェラーリ、ウイリアムズ、BAR、ジャガー、ザウバーのシートがすでに埋まっていて、
マクラーレンのハッキネンの動向がどうあれ、メルセデスはジャンと対照的な
存在だけに、どう活躍してもマクラーレン入りはないだろうから、はっきりいって
どう頑張っても来年はないんですよ。

ジョーダンで目覚しい活躍が仮に出来たとしても、
考えられるのはジョーダン残留くらいで、しかも前提としては来年はない、という話
だとしても、プロストが崩壊する巻き添えを食らうよりはいい、と判断したか、
もしくはジョーダンでの最後の輝きを手土産に、アメリカンレーシングに移籍を決断
するのか・・・という感じなんじゃないかな？
（個人的にはWRCかナスカーにいって欲しいけど）

プロストの中枢を担うアレジだけに、チーム状況は一番知っているはず。
その中で黙して語らず、移籍という手段を選んだだけでも彼は人道的だと思う。
今、プロストの内情を全て暴露してしまったら、多分もうあのチームは終わってしまうし。

アラン・プロストとジャン・アレジが友人であるならば、
アランはアレジを巻き添えにすべきではないし、ジャンはアランのチームを抜けたとしても
プロストチームを批判するような真似をしないで欲しいよね。

とにかくアランを裏切ってまで、移籍するのだから、
アレジの決意は並々ならぬ物があるはず。現実は厳しく、トゥルーリ相手に、特に予選で
いきなり勝つのは高いハードルだと思うけど、なんとか結果を残して欲しいね。
もしこれで鳴かず飛ばずで終わったとしても、それはそれでいい死に様だと思う。

あっさむいたいな

あっさむさんは最高だ馬鹿にするな

クミコO型
アレ痔A型
タク魔A型
福田龍A型

>>63

>フェラーリに行かないで、ウィリアムズいっとけばチャンプになれたのに。

修正
フェラーリに行かないで、ウィリアムズにいっとけばチャンプになれたのに
（パトレーゼのぼやき）

>>77
>（アレジが）フェラーリに行かないで、ウィリアムズいっとけば

今頃フランクは老人ホームでひそーりと余生を
過ごしていることになったでしょう。

Webの記事によると月曜に正式な発表らしいから、契約内容がわかるね
俺は来年も走って欲しいが難しいだろうなぁ…。

一応、2002年の契約についても話しはしてるらしい

>（アレジが）フェラーリに行かないで、ウィリアムズいっとけば

にあわん、アレジには

＞＞81
91年に向けてのストーブリーグ知らんのか？

>>68
って、ドライバー２人ともブラジル人じゃねーかよ！
チーム・ディニス（ｗ

>>82よ

＞＞と書いて恥ずかしくないのか？

素人さ〜ん（大藁

>>82
結局、逝かなかったろ

フェラーリのオファーはアレジにとって
魅力有りまくりで断れなかったと言う事でしょう
９０年は速かったしね
お陰でウィリアムズは良い思いをしたよ
アレジは９１年のウィリアムズ快進撃に貢献したんだよ

荒れ痔<<ツルリ

このスレ勃てたの、リアル厨房か？

勃て方が幼稚だな（藁藁

そろそろテストやってる頃かなぁ

テストしないって話だけど＜じゃん
フレンツェンはしたようだが

アレジはテストＯＫらしい。

スタート練習

本人が来期もジョーダンで走ると明言したそうだ

やっぱ契約に来年も含まれてたのか

「来年も乗る」と言うのは簡単。

言ってみただけに１票
と言うか
今季のパフォーマンス次第じゃないの？

フレンツェンの給料は
プロストの財布から出てるそうな

プロストは私財を投げ打て

プロストの財布の中にはジャンからの違約金6億が入ってるんだろ・・

プロストの財布の中にはディニスが入ってる。

プロストはディニスの手の上で踊ってるだけ。

アレジ談「やっと表彰台を狙える車にのることができるよ。」

ディニスはバーニーの手のひらの上で踊らされてるだけ。

>>102
・・・・ファイナルアンサー？

アレジの妻はゴクミだしホンダも日本メーカーだから日本できょうみをもってくれる人がふえるかも。

>>103
ファイナルアンサー。

ワイドショーネタ意外ならいいんだけど>>104

つるーりが来年ベネトン逝き決定。
これはアレジと宅間のコンビへの布石か？

フィジケラ、アロウズだって？
ホント幸薄いな、あいつ。。。

>>107､>>108
ソースは？

え、ブリアトーレとウォーキンショーの「喰えない奴ら兄弟」の関連でアロウズ
なの？＞フィジケラ

http://www.sutton-images.com/news/latest/jajortest01/.html
月曜日のテストの模様

ウォーキンショウはトゥルーリが欲しいっていってたのにねぇ

フィジケラがフラビオに嫌われて左遷されたらしい。

＞111
無理してヘルメットのデザインまでジョーダンに合わせること無いのに・・・・
違和感ありすぎ。今までのデザインのままで充分ジョーダンのカラーリングに合うはず
だけどなあ。

いや、今までどおりのメッキに黒赤ラインでしょ。
ホンダのシールやB&Hのシールが黄色いからそう見えるだけだと思われ。

昔は銀メッキじゃなくて白が基調だったのにね
頭の水玉もただの青だったような

水玉になったのは95年、しかも後ろに久美子とか書くようになった。

マリオ宮川が「来期の契約はまだ」とアレジのコメントを否定・・・

なんかゾンタと見間違う（藁

メッキ部分にマシンの黄色が写り込みまくってんな

メッキですから。
なんかジャン、ｶｺｲｲ

え、これメッキに黄色が写り込んでるだけなのか。

>>122
俺にも写り込みじゃなくて黄色く塗ってあるように見える。

今年限りで引退して
後進に道を譲れ

バイザーのホンダと、メットの上段外周に黄色くB&Hのステッカーがはってあるね。
後の部分はメッキだよ

たばこスポンサーによくある、リング状のカラーと銀メッキか。
ところで、マネージャーのマリオ宮川によれば、いまだ2002年の契約は
正式決定というわけではなく、フランステレビ局でのコメントはアレジの
勇み足の可能性もあるらしい。
”数日前のフランステレビ局で、2002年もジョーダンをドライブするとの
契約にサインしたというコメントにも関わらず、ジャン・アレジはいまだ契約
手続きを終了してはいないようだ。
彼のマネージャー、マリオ・宮川は、アレジのコメント内容を否定し、契約交渉は
いまだ継続中であり、合意には至っていないと明言した。
「ジョーダンとは来年のオプションもあるが、我々はいまだ交渉を続けており、まだ
確約にはいたっていない。もっともいい感触を得てはいるがね。」とコメントした、
とBBCは報じた。

ソースはこちら
http://www.formula1.com/news/headlines01/08/s6594.html

↑見たらメッキ地に黄色ステッカーって良く分かるね
後、契約の事だけどなんとか良いパフォーマンス見せて
来季に繋げて欲しいね。

アレジってちょっとは日本語はなせるのか?
コニチワ、アリガトとかいうの以外の。

クミコとは何語でしゃべってんのかな。

おいおい、つるーりのジャーマネがジョーダン残留を明言したぞ。
あとはルノーの認可次第だと。

アレジもそうだけどツルーリの意向だけじゃ、わかんないよね実際
どうなることやら

ツルはジョーダンと不仲じゃなかったのか？

このままジョーダン2人が残留で来季はどっちがNO.1？

どっちもＮｏ２っぽい・・・・。

それは今季の残りで決まります

ドイツでジョーダンとツルは合意してるらしい。
マリオ宮川の話だと、アレジがオプションを持ってるような話し振りだが・・

アレジがＮＯ.2ってプロストと組んでた頃以外あったっけ？

ベルガーのときってジョイントナンバー１ですか？

ｻﾄﾙﾅｶｼﾞﾏNo.3
ｼﾞｬﾝｱﾚｼﾞ-No.4

>>137
ベルガーと組んでたフェラーリ、ベネトン時代は実質NO2。

>>139
それはカーナンバーだよ！（ｗ

フェラーリ時代はNo.2→ジョイントでいいよ、とベルガーに譲歩される
ベネトン時代はアレジがNo.1契約してたが、ベルガーの加入で、
サラリー上乗せでジョイントNo.1契約に変更のはず。

まあ、ベルガーだけってことでしょ？いるとしたら

>>136
ツルーリはルノーじゃないの？

ルノーが契約を持っていて、
でもジョーダンと契約延長したいという事で、
ジョーダンとツルが合意済みで、ルノーにお伺い中

ベルガーとアレジはクルマの好みでお互いの持ち味を
相殺してたらしいけど何年間も一緒で勿体無かった…。

それにあの頃のアレジはベルガーに勝とうとしてムキになってたし
悪循環だったなぁ、まぁベルガーはマイペースで何勝かしたけど。

じゃあ、砂糖のデビューは無理ってことか。

>>142
ベルガーはマクラーレン在籍中に
「来年はナンバー１だから云々・・・」
って発言をしまくったので
まだ移籍前なのにアレジと険悪にならなかったっけ？

それでアレジが切れてモンテツォモロ問いただしたら、
92年の愛車くれてやるから我慢しろと言われて納得したｗ
だからアレジ宅にはF92ATがある。

アレジ、そのころはまだおこちゃまだったってことね（藁

佐藤デビューは
　○アレジがジョーダンで不発
　○ツルーリがルノーに奪われる
　の2パターンでありえるのでは？

>>149
あの妙なカッコしたＦ９２Ａか
それで納得できるものなのか？（ｗ

>>150
プロストいわくいまでも子供らしいｗ

プロストは更に子供です（藁

>>152
ウイリアムズ蹴った事後悔しないくらいの
根っからのフェラーリファンだからな。
エンジン付の完全品レースカーって超レアものだし。
あ、アレジはロードカーも貰ってる。
フェラーリ初勝利記念の、1マーク付。

ほぇ〜Ｎｏ.1、Ｎｏ.2とカーナンバーの関係って
これまでは単純に少ない方がＮｏ.1だと思ってたよ。

セナやプロストとヒルの0番号の時のような場合以外でもあるんだね
>アレジ、ベルガー

アゴが足折ったとき、代役にアレジって噂があったけど
あれって噂だけだったの？本当に両者間で話し合いとかあったの？

あ、たとえばアレジはNo.2を認めたけど
カーナンバー２７は譲らなかった。だからベルガーは２８．

ベルガーもジル・ビルニューブを尊敬してたんだけどなぁ。
それともアレジは、プロストのナンバーが欲しかったのか？（ｗ

えーとアレジは話があっても乗らない、といいました。
来年セカンドならやってもいい、とまでいいました。
でも結局声もかかりませんでした。

ベルガーは実を取ったんだろ。

>151

ハッキネン引退

>>160
そうですか…悲惨なやっちゃの…。

でもいいの、好きだからｗ

>160
社長が連絡入れたって記事見たけど
アレ結局ガセか…

>>164
ついでに教えてください。
ザウバーとアレジはケンカ別れだったんでしょうか？
なんかプロ公がキャンキャン吠えてるのですが。

>>165
だってとりあえずまずはトッドだし。
しかもトッドとアレジ喧嘩別れだしｗ

>>166
なんて吠えてるの？

俺も長い間アレジファンやってるけど質問考えようかな…

えーとアレジはザウバーが2レース連続で燃料積載計算のミスを
おかし、ポイントゲットできるレースを失ってるんですな。
それで、ぶちきれてこんなチームでやってられるかー、プロストに
いっちゃるー、って感じだったと思った。

移籍が決まった後のアレジはチーム批判しまくり。

>>168
「アレジは子供っぽい。ザウバーとかベネトンともケンカ別れだったじゃん」
ってな感じに吠えてます。

ちなみにザウバーの時は
チームリリースで「こんなチームでやってられるか」みたいな事を
言い放ちました。チームもばかばかしくてそのまま掲載したそーな

>>172
すげ・・・・。
やっぱ子供っぽいや（ｗ
つか、あらんと同じじゃん（藁

ベネトンとは険悪な雰囲気のまま離脱したってのは分かるけど
ケンカ別れなん？
ベルガーなんか「ブルツの方がいいよ」みたいな扱いされたみたいだけど。

アレジって気性が激しいって良く言われるけど
普段の言動はアーバインに比べれば全然穏やかだし
なんか多重人格か？と思う事しばしば…

ザウバーのときはともかく、ベネトンは喧嘩という状態ではなかったはず。

イタリア系の血が入ってるんじゃなかったっけか？

ベネトン時代は思い出したくないと言ってたね。
ロス茶とは気が合ったけどブリとは最悪だったらしい

ベネトンの場合は
何かにつけて「ミハエルはこうだった」とレクチャーされて、
F1ベテランの二人に偉そうにコーチングしようとしたチームに、
二人とも切れてたらしい。

チームはチームでアレジがミスするとモノなげつけてたらしいし、
アレジやベルガーもやる気なくしててきとーに走ってたとか。

一番大きな問題になったのは
フラビオ・ブリアトーレの悪態で、
アレジの給料を勝手に額して、結局払わなかったらしい。
フェラーリでスター扱いされてきた二人と、
ベネトンチームとのギャップが最後までマイナスに働いた結果だね。。

一方でパット・シモンズやロス・ブラウンなんかは
ある程度、アレジを評価してたみたいだけど、結局アホなボスが
オーナーなので、あの件に関しちゃアレジもベルガーも悲惨だったと思う。

昔は斬れたか切れたかわかんないけどよく言われてたよね。、俺なんか
じゃあ、とりあえずここら辺でスピンしとけばいいのにってよく思ったよ。

イタリアの血も何も、
両親共イタリア人だよ。移住してたまたまアレジが生まれたのが
アヴィニオンだっただけ。

ベネトン時代はチームに問題があったってことやね。

>>167
トドとアレジはケンカ別れだったの？
93年総集編でのフランスＧＰでは
「アレジの収穫と言えば、フランス語を話せる監督のチームで再契約できたことか」
とかナレーション入ってたのに。
なんか不仲という話はあったような・・・・具体的なエピソードとかない？

アレ寺＝清原

アレジは英語、フランス語、イタリア語が話せるらしい。
日本語は勉強中。

>>181
あらそうなの？
ティレルからフェラーリに移籍した途端
「ボクにはイタリアの血が流れてる」
と発言してたのは、人気取りかと思ってたよ。
どうもありがと。

今でもホントにティホシに人気があるのか疑問なんですが…

チーム側はドライバーのせいにしてたし、
実際元チームスタッフがアレジやベルガーをけちょんけちょんに
書いた著書を出してたよ、暴露本。

トッドはアレジと仲悪かったよ。
何度もベルガーに道譲れって言われてアレジが切れてただけで、
一緒のチームじゃなきゃ問題ない関係らしいけどね。
だから今は結構一緒にいるシーンある。

アレジ＝清原説はよくわかる。
どっちも好きだし。

イタリア系、それもシチリアの血が入っていると聞いた。

とりあえず、アレジ90年＝キヨ甲子園か・・・

>>187
人気高いよ。
イタリアのファンクラブのサイトとかみてみるとよろし

>>189
親がシチリア移民なんよ。

>191
ヤーノとどっちが人気あるかな？

>>191
アゴってイタリアで人気あんの？
ルーバックの電波コラムでのイタリア人気は
ビルニューブ父＞＞アレジ＝ベルガー＞＞＞（もっといっぱい？）＞＞＞アゴ
ってな感じに書かれてるけど。

「僕は来年もジョーダンでドライブするだろう。エディーに呼ばれて、
今季末以降の契約はどうなっているかとたずねられたんだ。
実際のところ、２００２年についてサインしたも同然だ」

アレジとベルガー、現役でコンビ組んでた頃は
圧倒的にアレジの方が人気あったぞ。

ちなみにアゴは人気は無いです。
けど、有無を言わさぬ成績を盾にされると、
フェラーリファンも文句はいえず、応援するようになりました。

96年はシューマッハ辞めろ、アレジ戻って来いって垂れ幕まででてました。

なんだ、そうなのかそんならトゥルーリと比べるまでもないな

97年のモンツァ
ベネトンのアレジがポール取ったらスタンドメチャ沸いてた。
レースでも勝つかと思ったら・・・

>>197
アゴというより、強いフェラーリを応援してるって感じですかね。
97年ヘレスでの事故を、ティフォシは
「あれはアゴが悪い。フェラーリマンセ―」
とか言ってたらしいし・・・。
せっかくフェラーリ乗っても人気出ないアゴ・・・。

しかしアレジスレ、盛況だな
タイトル争いよりも注目度たかいんじゃないか

アレジは仏国籍のイタリア人だからだろ。

アゴは、例えばマクラーレン移籍した途端
とんでもねーバッシングうけそうだよな。

アレジ＝新庄

＞192
なるほど。

アレジ、イタリアとフランスはもちろん、無限と久美子関係で日本とも関係深いからな。

ティフォシはコロっと態度変えるのに
アレジはベネトンに移籍しても人気あったというのはすごい。

プロストなんかマクラーレン時代、モンツァで投石されたのに
フェラーリ移籍を発表したら英雄的扱い・・・。

しかし90年の総集編でマンセルが
「フェラーリ？！」オオー！
「フェラーリ？！」オオー！！
「アラン？！」オオー！！となってる中、
ふざけんなって仕草してたオッサンが居たのはﾜﾗﾀ。

アゴの話しが出てるけど
アレジファンとしてはかなり悔しい思いしたんだろな・・・

まあ、確かにね。
あごさえあんなんじゃなければベネトン時代ももっと良い結果残せたはず

悔しいというか、
当時アゴは「フェラーリていっても特別な感情ない」とか言い切って
シラけさせてた。なんでこんなやつが乗るんだ、と心底腹が立って、
フェラーリらぶらぶなアレジが可哀想だったよ。

で、バッシングつよまると
「フェラーリは特別だ」なんて言い出すアゴは許せん。

結論＝あご逝ってヨス！

>>210
そんなこと言ってたのか・・・アゴめ・・・。
元々嫌いだけど、元フェラーリファンとしては許せんな・・・。
やっぱ、フェラーリはアレジを呼び戻して
お家騒動をバンバンやりまくってくれ！！

手のひら返したように
「フェラーリは特別なんだ。出て行く理由が無いよ」なんて
2004年まで契約延ばしやがった。そりゃ特別だろ、あんなギャラは
他に払うチームねーもん。今思うと、やっぱギャラで移籍先きめたんだろーな。

>>146
具体的にどう違うんでしょうか？
ジョーダンのマシンはアレジに合ってるのかな？？

よく開発能力が全く無いと叩かれるが具体的に何が無いんだ？
昔雑誌にマシンカラーリング無しの外見で、全てのチームを当てた時は
すげぇと思ったもんだが、天性の感だけでやってるのかこの人。

>>213
ギャラもそうだが、それだけじゃない。
フェラーリで勝てば一応英雄視される。
本当に一応だけどね。

いたいた、そんなオッサン
イタリア人ってアホウだなぁ

96年だっけ？モンツァ
ず〜〜っとベネトンのアレジがトップだったんだけど、結局アゴに抜かれて2位
でもアレジが通る度にスタンドから声援が飛んでいた

>>214
146の人じゃないけど、
アレジはオーバーステアで、フロントのクイックな車が好み。
シューマッハやハッキネンといったあたりもこういうのを好む。
最近じゃライコネンがこっち側。

一方ベルガーはリヤの安定したアンダーステア気味の車を好む。
はっきりいって正反対。クルサードやヒルもこっち側。

ジョーダンの車については比較対照がプロストなら
はっきりいって乗る前から合ってると思うよ^^;

>218

>214の人ではないが、俺は>146だ、ありがとう。

>>218

>>214です。どうもありがとうございました。

今宮が鈴鹿前夜祭でアレジが勝つ夢を見たと言った時は
コイツ解説者として大丈夫か？と思った記憶がある。

ちなみにマシン開発が駄目なのは
ボキャブラリーの問題らしい。2択だからｗ

彼の感覚は凄く鋭敏で、そういう意味では本来優れた開発ドライバーの
素質はあるらしいんだけど、それをコミュニケートできないのが難点。

>>221
それ、何年前の前夜祭だったかな〜見た覚えあるよ。
フェニックスでのアレジばかり語られるけど
89年のヘレスでウィリアムズを抜いたときにすごいと思ったな。
あの頃のティレルはよっぽどアレジの好みに合ってたのかな。

鈴鹿といえば95年のアレジのきれっぷりに
「速さならシューマッハより上かも」と夢見た瞬間だった

アレジって適応能力が低いって話を聞いたことあるけど・・・・。
だからアクティブでもダメだったという説があったと思ったが
フェラーリのアクティブってまともだったっけか（ｗ

今宮は94年の初夢もアレジ初優勝だったな。外れたが。

>>222
あと津川か誰かが言ってたが多少セッティングが合わなくても
腕でどうにかしちゃうから問題だってのもあったね。

>>223
確か90年のモナコのフリー走行だったかで、
Tカーとして持ってきてた018がめちゃくちゃ気に入っちゃって、
レースカーの019のセッティングそっちのけで走りまくってて
ハーベイさんを大慌てさせたとかいう話もあった(w
019と018なんてそんな変わらなさそうな気もするけど、
アレジは018のほうがより合ってたのかもね。

>225
今回はペダルが1個減るから心配だね。
まぁ他にも変更はありまくりだけど。

>>225
アクティブで駄目だったのはアレジじゃなくてベルガー。
成績みりゃ一目瞭然。
アレジの適応能力は凄いですぜ。
初めて乗ったB195でシューマッハの0.5秒落ちマークして見せたり、
はじめて乗ったティレルでいきなり4位につけてみたり。
乗ってすぐ車に合わせる事が出来るドライバーの一人だと思うけど。

アレジ、CARTに行かないかな。
すげえ楽しみなんだけど。

>>222
それってフレンツェンも同じらしい
森脇さんが言ってたような

どんなセッティングの車でも、車なりに速く走らせてしまうのって、
WRCのユハ・カンクネンみたいだ
カンクネンも開発はダメっぽいし
サインツが開発したセリカで翌年チャンプ

その代わりアレジは常に車の限界テストができるので、
車の本当の速さを知るにはいいんだそーな

んじゃあ、マンセルも開発ダメっぽいな。
ＦＷ１３Ｂでフェラーリのタイムを更新したし
セッティング云々よりも気分で走っちゃうからな（ｗ

>231
アレジ接近戦強いからCARTでも見たいよね
来季も下位でそのままずっとだったらさっさと行って欲しかったけど
今回の移籍でなんか欲が出てきたよ・・・。

［ロンドン　１３日　ロイター］
自動車レースのフォーミュラワン（Ｆ１）の最年長ドライバーで、最近プロストからジョーダンに
移籍したジャン・アレジ（３７＝フランス）は、英シルバーストーンで５０キロメートルにわたり、
新設計のＦ１カーである「ＥＪ１１」の実装試運転（シェークダウン）を行なった。
アレジは、「ＥＪ１１は、運転するのに素晴らしい。（１９日の）ハンガリーＧＰが楽しみだ」と
述べた。ジョーダン代表のエディ・ジョーダンは、アレジの初走行について、「ジャンは、ＥＪ１１
に極めて早く慣れた。彼は快適に感じており、自信を持っている。いつでも１００％を引き出す」と
述べた。

>>235
ストリートも強いしね。
”ストリートファイター、ジャンアレジ”

>>237
デトロイトなんかで爆走してくれそう。

問題はオーバルだな

マシンもそうだけどコースも面白味が無くなりつつあるな
バンプで文句言ったり、距離が長いとかで簡単に改修するし。

どっかで市街地サーキットやってくれないかなＦ1も

>>240
モナコがある・・・・けどもういらん(爆

デトロイト
エルマノスロドリゲス
ポールリカール
エストリル
ヘレス
名勝負が行われたサーキットが悉く姿を消しているな。

あ、度忘れしてたよモナコ(´Д｀；)

どこぞの雑誌で
WRCに行っても通用するF1ドライバーは？
アレジとアゴ

タイヤのグリップの限界を、感覚で察知するのに優れていると
アレジやアゴが、路面状況の悪い市街地や
雨のコンディションでも速いのはこの感覚のおかげなんだってさ

「アレジのドライビング能力はアゴ以上」
と熊倉が言ってたけど、実際どうなんでしょ？
審議の前に、発言者が信じられんけどなぁ・・・（ｗ

そんなこと言ってたのか熊倉、ちょっとだけ好きになったぞ(ﾟдﾟ)

>>245
いきなりマシンに乗り込んでよーいドンならアレジ。
一年通して闘ったらシューマッハだと思うけど。

>242
エルマノスロドリゲス ってメキシコＧＰだっけ？もしそうだったら
スタートして1コーナーまでのトップ争いが凄まじかったのを覚えてる
インのインまたそのインと４，５台平気で並んでたもんね。

>247
俺、92〜94年頃まではそう思ってたけど
最近の低迷振りを見るとそんなに強気になれないなぁ
まぁジョーダンでその実力の片鱗を見せてくれればと思うが…

ブルツにもいきなり負けてたアレジがアゴに勝てる訳ないじゃん

>>222
ザウバー離脱後は
ザウバーサイドからそれをネタにされてた

>>225
フェラーリのアクティブはタコ
ブレーキングしたらセンサーがノーズダイブを感知して
フロントの車高を上げたらフロントのグリップが無くなって
ハンドル効かなくなって壁まっしぐら（ｗ
＜ベルガー談

>>234
マンちゃんは言われてるほど
開発能力は低くない

>251
エストリルでピットアウト後コース横断＞壁に激突っしたってそれ？

ベルガー。９３年のフェラーリ

なつかしいね。
紅白フェラーリ

９４年のハイテク禁止＋給油OKは
へっぽこアクティブサスしか造れず、
かつ超燃費悪いフェラーリを助ける為だったのか！

>>255
今ごろ気付くなよ。

>>255
そうじゃなきゃ、ウイリアムズはそのまま勝ち続けてた

早く金曜来いage

花が半開きですage

5分咲きね

今日のスポルトで写ればいいなぁ

フリー走行午前中の結果見ると、おいおい大丈夫かよって思ったけど。
午後の結果見るといい感じですなぁ
後はこれで予選順位がよければ

>>262
タイムより周回数の少なさが気になる（午後も15周しかしてない）。
タンクかなり軽かったんでないの？

http://www.dailyf1.com/en/photos/2001/hungary/friday/pic25.shtml

アレジとシャークノーズってなんとなく似合うね。

＃＃＃＃速いぞ荒れ痔！ﾂﾙﾘ用無し＃＃＃＃
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=998049914
あまり知られてないアレジのすごかった瞬間
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=998066487
　　　　　おい、アレジ！　いい加減にしろ！　　
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=998090179

昨日だけでこんだけ乱立・・・。今日がこわひ・・・

とりあえず予選トップ10入り、決勝は5位入賞キボンヌ。
がんばれ〜アレジ、てっし〜氏ね。

さすがアレジ！！
予選も頼むぜぇぇぇぇぇぇっぇぇぇぇぇ！！

こんなにアレジに期待するのはザウバーでフロントロー取った時以来かな？
あ〜速くフリー走行見たいよ。

>263
ハイドフェルドが自分より上にタンクが軽い奴がいるみたいな事を
言ってたね。今日は新しいパーツ試すらしいからフリーでなるべく
多く周って欲しいね。

フリー走行1回目13位、トゥルーリは0.6秒前の8位

アレジずっとトゥルーリと0.6秒差落ち・・・

まぁ予選見るまでは・・・

どうにか格好だけでも付けて・・・

今日は大人しく寝よう、ハンガロリンクは抜けないし、決勝も期待できない・・・

老兵は静かに去るのみ・・・か・・・。

ツルーリは
オープニングラップで自爆＆誘爆な事も多いし・・・

去年の今頃ジョーダンに任天堂が０１年スポンサー契約って報道あったよね
ポケモンカラーで走るとか・・・どうして今までのカラーで走ってるの？
知ってる人教えて下さい
今頃ゴメン

そう言えばそんな話し合ったね〜
鮫に食われたか（ｗ
＜ぴかちゅう

毎年４月１日になると、そういう報道が世界中を走るよね〜
え？　速すぎた？

あーあー一秒以上も離されちゃってまあ（藁
つる−り→アレジよりもアレジ→ＨＨの方が差が小さいじゃん。

やっぱりアレジは頭悪いよなあ。
わざわざ恥かいて引退するために移籍したようなもんだね。これじゃ。

嫁(ゴクミ)ってヤマハのパスのCMに出てたよな
ホンダはラクーンなのに・・・・

予選１９位？遅いＹＯ

まあ完走が目標だからな。
中嶋みたいだ。

ＴＶで少し見なかったらずい分老けてた

>>282
それは駄目駄目ブルティ君では？
１２位だよ＜アレジ
アロウズを除いてBS勢ビリ
タイヤの違いは結構大きいのかもね

ブルティはレーサー離れした風貌が好きなんだがｗ

ホンダ勢ビリは結構ショックだった

ここの予選前と予選後のトーンのあまりの違いに泣けてくる。

>>228
とりあえず、決勝終わるまでまってくれよ。

予戦後のコメント

「EJ11を理解するのに時間が限られていたことを考えれば、今日はこの結果でも僕はハッピーだ。
セッション中盤に15位だったのはまったくみっともなかったけどね。
今はもう、もっとプッシュできることは分かったし、明日のレースではチームのためにもそして僕自身の
ためにもそうしたいと思ってる。予選前にクルマに手を加えたらバランスが良くなったし、安定したんだ。
あとの問題は僕がクルマに慣れるだけ。
ヤルノの5位はクルマの可能性を示していて、僕もそのポテンシャルを最大限に出していきたい。
でも、まあそれには時間が必要だろうけどね。レースについては自信ありだ。こんないいクルマで
レースができるのは最高だよ」

>>287
イタタのタ！
アンチアレジのｼﾞｻｸｼﾞｴﾝかとｵﾓﾀﾖ。

ウォームアップ14位

AP04の時とかわらんじゃないか

ジャン
age

実はエディがアレジ獲得でフェラーリｴﾝｼﾞﾝ（現行バージョン）
を手に入れようと画策しているのに気付いた奴はいるか

>>295
とりあえず現行バージョンは来年には型落ちって事は気づいた

決勝10位完走age

デラロサかわしたスローは声出して見ていたYO！

でもまだまだこんなもんで喜んでいられない、次戦はもっと期待

300アレジー！

アレジ頑張った

感動した！

ありがとう！

あれ痔ですけど今日のはほんの小手調べです。

鶴売りがしょっちゅうリタイアしてるのは車がもろいからだと思ってたけど
そうじゃなかったのね。

アレジ、記録のばしてるね。
うまいんだなあ・・・。

>>305
あれ痔ですけど、ただゴールするだけでこんなに誉めてもらえるなんて。
青いチームのボスは
「あそこはバンプがあるからよけろといったろ」などと、
余計な事ばかりぬかしおって、むかついてたんだよネ

それからくらべればここは最高ネ

壊し屋トゥルーリ

ネタレスは向こうで頼むよ＞あれ痔

プロスト2台とも止まっちゃったね…。

>>306
ちゃんとバトルで魅せてしかも完走ってとこが（・∀・）ｲｲﾈ!!

あんなの久しぶりだね。＞バトル
アレジは今のＦ１にとって必要だよ

ﾈﾀｽﾚﾃﾄﾞｺ？

結構アレジ好き。

俺も好き

12年応援してるぞ俺

ハンガリーはアレジのオーバーテイク以外見所なかったぞ。
最後に森脇の大失言があったけどな。

>>317
なにそれ？＜失言

森脇「日本は神の国であるぞ、ということを・・・」

>>319
　森元首相かよ

>>317
スタートでポジション落としただけだと思うが･･･
今回のアレジってそんなに誉められたもんじゃないだろ。

結局ホンダ惨敗
ウィリアムズもへぼかったからエンジンだけのせいではないけど…
次はトータルパッケージが勝負のスパ・フランコルシャン
またまた予選でツルーリが２〜３列目ゲットしそうな予感
アレジは９番手ぐらいかな？

しかしあそこまでストレートで離されるとはなあ。
ホンダもだいぶ糞だな。

なんか今日ﾖﾀｵﾀ暴れてない？？

>>321
スタートはランチコントロールだから本人のせーじゃないし、
マシン乗り換えて、レースディスタンス走るの初めてで
完走したんだから一定の評価はあるだろ。
しかも抜きにくいハンガロリンクで抜いたのは事実。
後は予選だと思うよ。

>>325
アレジってそんなに合格点の低いレーサーか？
ジョーダンだって順応性の速さを買って起用したと思うし、
そこそこポイントを取ってるチームからしたら
７位以下の完走なんてたいした価値もないんじゃ･･･
今回程度の結果ならゾンタでも出せたと思うよ。

>>326
概ね同意だが、ゾンタでは無理。

>>324
アレジを獲得したホンダに嫉妬してるのかもな（w

ゾンタじゃ無理。
そんなこと言ってる３２６は厨房

>>329
損太・予選番長・ハインツ・・みな完走率低いデス

なんか日曜にジョーダンがインタビューで来季はアレジと優勝目指したいと語ったらしいぞ

>>331
今期はもー諦めたのか。

いやそうじゃなくて・・・

>>331
想像以上に楽しかったんじゃないの？アレジとの週末が。
ジョーダンのマシンが豪快なオーバーテイクみせたのは何年ぶり？って感じだったし。

>>332
ネタにマジレスカッコ悪いけど今まで、ジョーダンとは今季限りの契約かもって言われてたから・・・

>>334

レース前か後かのインタビューかわかんないけど
ツルーリに愛想が尽きたのかもね…。

>>335
　”来季はアレジと優勝目指したい”であって、”する”じゃない事に気づけ

でもなかなか公然と嘘はいえねーだろテレビで。
契約に向けてかなり前向きに捕らえていいと思うぞ。

>>338
エディ・ジョーダンをしらなすぎる
ハインツハラルドは来期の契約を結んだ後ですら解雇だぞ。

アレジとジョーダンの間でもか？

>>340
アレジはもう何年もジョーダンに売り込んでるのに乗せてもらえてないしな

>>339
つーかハインツはアレジの犠牲みたいなもんだろ。
今回その騒動の事が載ってる記事が出てるよ。

２００２シーズン・アレジワールドチャンピオン獲得のシナリオ
・ハミディの新車が見事に当たる
・本田の広角エンジンは脅威の９００馬力を発生、シャシーとのマッチングも最高
・やる気ナッシングのエイドリアンニューエイ作のマクラーレンはさらに低迷
・フェラーリ、新世代エンジン投入するも今季のルノー並の失敗作、シャシーの性能とアゴの腕でなんとかチャンピオン争いに絡む
・ウィリアムズは意外と進化せず
・なんと再びハイテクデバイス禁止令
こんだけの要素が揃っても余程の幸運が巡ってこないとアレジのチャンプは無理かな？
何にせよ劇的だ

>>341

だからそれは違うって。

>>343
前向きで非常に宜しいです。

>>343
チームメイトはトゥルーリのまま？

>>343
チームメイトに負けるのでわ？

>>342
どんな記事？
>>344
なにが違うの？

>>343
今期のルノー並の失敗作ならシューマッハでもどーにもならんて。

>>349
つか、今年のエンジンに無理やり積み替える。

>>348
裏取り引きがあったかもしれないと取れる記事。

ジョーダンとアレジは89年以来、お互いに組む事を希望してたが
お互いの持つドライバーとの、チームとの契約の事情で再現しなかった。
今回もプロスト不祥事っていうか契約の抜け穴がなければ実現しなかった。

>>351
つか、なぜシーズン中に？
今シーズン終了後でも別にいいじゃん。

フレンツェン、アレジともに同時期にオーナーとケンカしたから
ちょうど良かったということ？

フットペダルのクラッチに戻してもらうべきか
ステアリングのボタンのクラッチに慣れるべきか…

これって簡単にスパまでに変更できる代物じゃないよね？

>>352
今までの過程、色々あったやん、しっかりしてくれよぅ…(´Д｀；)
全てのきっかけはアレジの手紙。

>>354

アレジがプロストからもらった手紙ね。

>>351
いや、いつかまた・・って約束があったのはしってるけど
アレジがシートなかった時に耳を貸さなかったのはジョーダンだよ。
たまたま今回はタイミングよくフレンツェンきりたかっただけだろ。

>>353
つーかそんなスペースねーだろ、ふっとボックスに。

>>354
いや、手紙のことは分かってるんだけど
その程度のネチネチした嫌がらせ、プロストなら既にやってると思うのよ。
さすがにあれで決心が付いたってことかな。

>>356
アレジがシートなかった時ってザウバー＞プロストの時かな？
その年はツルーリがジョーダン入って、抜けたプロストにアレジだったけ。

それじゃこの時？ジョーダンがアレジを却下したのって。

>>356
だから聞いてるんだよ〜スパまでに改造できるのかなぁって･･･

ザウバー行きの時も

>>359
モノコック作り直すはずがないでしょう。
慣れるしかないでしょ。それともブレーキ外す？（ｗ

>>357
アレジとしては友人として信頼していたプロストに裏切られた気分だったんだろね。
で、もう頼る所がない、鬱だＦ1辞めよう･･･って時に旧友のジョーダンが･･･。

>>362
実はジョーダンいきたいから
わざとプロスト怒らせて、変な書類送らせたとか（ｗ
で、ジョーダンに「アランの奴ひっかかったからハインツｸﾋﾞにして」
って電話かけてエディが「仕方ないなぁ。ＦＡＸおくっとくよ」て
フレンツェンｸﾋﾞにしたってことか？＞陰謀

>>363
アレジにそんな知能があったら
あと２，３勝はしてます。

>>363
プロストは移籍金に目がくらんだんだよ･･･。

>>358
ジョーダンの契約
1998＞フィジコベネトンへ、ヒルがジョーダンに（ヒル＆ラルフ）
1999＞ラルフウイリアムズへ、ハインツジョーダンに（ヒル＆ハインツ）
2000＞ヒル引退、ツルーリジョーダンに（ハインツ＆ツルーリ）
2001＞ツルーリ、ハインツ

アレジ
1998〜1999ザウバー契約、2000〜2001プロストと契約。

上のとアレジの契約を見るとアレジはヒルとツルーリの加入で
ジョーダンと組めなかったことになるね。
あ〜ジョーダンの事詳しくなかったから時間かかったよ・・・(´Д｀；)

なんかジョーダンはアーバインにもオファーをかけたそうです。
一体何を考えてるのかサパーリわかりません。

さすがエディ！プロストとタメを張れるクソヤローだぜ（ｗ

アーバイン、ジョーダンに移籍？

エディー・アーバインが来季ジョーダンに移籍する可能性が高くなってきた。
ハンガリーＧＰの最中にジャガーがジョーダンにエディー・アーバインの契約を売却する話を
持ちかけたという。ボビー・レイホールとエディー・ジョーダンが話し合いをもったらしいが
ニキ・ラウダはこの件を阻止したという。この噂に対してニキ・ラウダは「現時点ではこの件に
ついて何も話たくない。来週調査することになるだろう」とだけコメント。
また、アーバインのマネージャーもオファーがあったことを認めながらも、この件は断ったと
語っている。
ジャガーがアーバインを放出後はミカ・ハッキネンやジャンカルロ・フィジケラのいずれかが
そのシートを獲得するのではと噂される


持ち掛けたのはジャガーみたいね。でもハッキネンがさっさと決めてくれれば
こんなに混乱する事無いのに…

これでアレジも怪しくなって来たな・・・。
でもフィジケラがジャガーだったら大丈夫かな

またレイホール絡みの噂か・・・あいつ信用でけへん。

ニキ・ラウダはアーバインラヴだからなぁ、そりゃ阻止するわ

ニキ・タケダは田○尚○○ラヴだからなあ、そりゃ記事にするわ

スパまでの間にテストしまくれage

アーバインは金目当てでフェラーリに引き渡しただけで
ジョーダン側からの評価＆信頼はバリチェロ以上に高かったからね
いつでも戻ってきてねって感じだろう

ジョーダンは過去の人？を復活させるの結構旨いからな
チェザリスとかヒルとか
アレジもその線狙って獲得したのかもしれない

>>375
違う、ギャラ安いから。
エディは守銭奴だぞ。

ジョーダン側からの視点と言うことで
ジョーダン時代は
日本の方がギャラ良かったって
言ってたもんな

ムジェロでフェラーリとザウバーに混じってテストしてるみたい

8/23 ムジェロ三日目
P. Driver---------------- Car----------------- Time---- Lap/Note-------
1. Ｍ.シューマッハ (GER) Ferrari 1'24.893 87 Laps B
2. Ｊ.トゥルーリ (ITA) Jordan Honda 1'25.686 103 Laps B
3. Ｊ.アレジ (FRA) Jordan Honda 1'25.872 56 Laps B
4. Ｏ.パニス (FRA) BAR Honda 1'26.100 38 Laps B
5. Ｋ.ライコネン (FIN) Sauber Petronas 1'26.152 71 Laps B
6. Ｊ.ビルニューブ (CDN) BAR Honda 1'26.329 58 Laps B
7. 佐藤 琢磨 (JPN) BAR Honda 1'27.729 26 Laps B
8. Ａ.ユーン (MAL) Minardi European 1'31.318 69 Laps M

ツルーリの半分の周回だけどタイムは向上してるみたいね。
なんとなく安心。

番長まだテストやってんだ･･･。

来季の為に必死なアレジと来季は移籍でジョーダンでは半ばどうでもいいツルーリ。
手を抜いてくれんかな…（w

んなこと言っちゃ駄目。
でも例え勝ってもそう言われるんだろね

>>381
手を抜いたら肩の力が抜けて
結果オーライとか・・・

>>1
ひと花ってどれぐらい？

表彰台の真ん中が理想だが
端でも良いかな・・・

予選番長は予選に命賭けてるからな……

>>384
表彰台に乗ってくれれば御の字じゃない？
多分無理だろうけど・・・

>>383

ﾜﾗﾀﾖ

>>388
ﾜﾗﾀｶｲ

ｱﾒﾌﾚage

ｱﾒﾌﾙﾗｼｲage

なんかさ……
今シーズン、良い成績を上げれば来年レギュラーとか言われてるけど、
ジャンがどんなに成績残しても、ホンダを失う事を一番恐れるエディが、
もはや内心琢磨に決めてるような気がするんだけど。
覆すにはビックリドッキリの優勝しかないか？

正直、アレジが来年残れる可能性は低いと思うけど、
琢磨が乗れる可能性も決して高いとは思わない。
今のＢＡＲの状況じゃホンダが簡単にジョーダンを切れるとも
思えないし、トップチームはパートナーが決まってる。
エディは過去にもあっと驚くような起用もあったから、
候補はかなりの数いると思う。

ベルギー予選、ジョーダンの作戦裏目に出たね。
まぁ同じタイヤでツルーリに勝てたから良しとしますか…。

数周に渡ってウイリアムズを抑えたのに感動したッ！

6位おめでとう、ケメルストレートの空撮はＦ1で久々に感動したよ

M.シューマッハはすでにクルージング走行
そして、ゆっくりとチェッカーを受け、初勝利の地スパで通算最多勝52勝目
を挙げる
2位はD.クルサード、3位にG.フィジケラ、4位にM.ハッキネン、5位R.バリチ
ェッロ
6位J.アレジが守りきり、Honda勢が入賞
M.シューマッハはいろいろな関係者から祝福を受ける

■M.シューマッハ、貫禄の今季8勝目。G.フィジケラも3位の健闘

【レース終了時暫定トップ10順位】

1. 1　M.シューマッハ Ferrari B 1h08'05.002
2. 4 D.クルサード McLaren Mercedes B + 0'10.000 269.531 Km/h
3. 7 G.フィジケラ　 Benetton Renault M + 0'27.700 268.371 Km/h
4. 3 M.ハッキネン McLaren Mercedes B + 0'36.000 267.831 Km/h
5. 2 R.バリチェッロ Ferrari B + 0'54.500 266.634 Km/h
6. 12 J.アレジ Jordan Honda B + 0'59.600 266.306 Km/h
7. 5 R.シューマッハ Williams BMW M + 0'59.900 266.286 Km/h
8. 10 J.ビルヌーブ BAR Honda B + 1'04.900 265.966 Km/h
9. 22 H-H.フレンツェン Prost Acer M 1 lap(s)
10. 14 J.フェルスタッペン Arrows Asiatech B 1 lap(s)

B:ブリヂストンタイヤ
M:ミシュランタイヤ
タイムは非公式

う〜ん終わった後のコメントはホンダにゴマ擦りまくりだったね

自分の腕で守りきったと思ってても言えないところが悲しい…

ラルフの煽りにこらえてよくがんばった！！感動した！！入賞おめでとう！！

小平？

たしかにＢＭＷと互角だったとは言いがたい。。。

来年も乗せてもらおうとしてるのが見え見えで情けなかった
いい年なんだからしがみつくのはみっともないよ
潔く辞めた方が良い、でもゴクミがＦ１レーサーって言う
ステータスを欲しがってそう、カートじゃ日本で人気無いから
憧れられないからね

ホンダ賞賛コメントは，単なる日本のメディアへのリップサービスじゃないのかな？

>>403
激同意

まぁプロストに比べりゃはるかにマシだけどな。

質問したのが川井ちゃんだったからああいうコメントになったんだろう…

>>403
ってことはアレヂがF１リタイアしたらゴクミはアレヂを捨てるってことも考えられるなあ・・・・。
だから五組に捨てられまいとお尻に火がついた状態で頑張っているアレヂなのかも。イタイ。

アレジの事知らないからって嫁の事しか話しに出せない奴も十分イタイよ、煽りが貧弱。

なんか煽り入ってるけど今日のアレジは普通にマンセーだろ

エンヂンのおかげだと言ったのがアレヂらしくない。
はっきりと、「ラルフみたいなヘナチョコゲイがオレ様を抜くなんて
100万年はぇーんだよボケ！」
ぐらい言ったならここの連中は手放しで喜ぶ（藁

ツルウりが芯だおかげでポイントが取れてよかった。

ツルーリはここの実況でお約束とか、予定調和とか、様式美とか
散々な言われようだったな・・・呪われてるとしか言いようが無い。

今日のツルーリはかわいそうだったけど
荒れ痔、ほんとにおめで�d！！
君のおかげでラストラップまで興奮したぞｺﾞﾙｧ!!

>>413
モンソーヤもね。
>>414
でも、あれで抜かれてたら萎えただろーね。

>>415
弱々しく、うん。。。。
禿げ萎え。

まぁアレジのヨイショは別にしても今日のホンダエンジンは良かったんじゃない？
ま、今年も鈴鹿スペシャルとか言ってけっきょく駄目っぽいけどね。

>>417
でも、ＢＡＲぐだぐだ・・・

各セクション毎のデータを見る限り、パワーは
BMW＞＞フェラーリ＝メルセデス＞＞ホンダ＞ペトロナス
＞＞＞＞＞その他（含むルノー）
っつー感じですが。

アレジが最近乗ってたマシンと比べると最高と思うのも当然。

ベルギーＧＰ見ていて思ったのだが、
未酒乱はセミスリック状態ではないのか？

板違いスマソ
ついでに、マンセルはヒゲを剃るな！

>>421
板違いではなく、スレ違いですな。
ベルギーＧＰスレに書けばええのに、なぜここに？

もし、最後でラルフに抜かれていたら
ホンダの応援を止めるつもりでした。

>>421
ミシュランは、前からそうだよ。
かなり、ぁゃιぃよね、
レギュレーション違反にはならないのか？

ジャン・アレヅか・・・
90年のフェニックスの時が俺的に最高潮だたーよ
フェラ時代は643のお披露目のフランスGPかな
あの頑固なフェラがノーズまーるくしちゃって、ほら、こんなふぅにまーるくまーるく
あのときはﾌﾟﾛｽﾄ2番グリッド、アレヅが4番グリッド
アレヅに関してはこんくらいしか印象が無いが
フェニックスのときのセナのｲﾝをついたときは正直神だとおもた

>>424
90年はモンツァも凄かった。
高速サーキットで非力なコスワースエンジンなのに予選は5位。
レースでは序盤から次々とフェラーリ、枕-レンを抜き差って・・・・
（最初からガソリンほとんど空っぽって噂もあるが）

９０年のアレジ＝神
ということでいいですか？

>今日のツルーリはかわいそうだったけど


今のＦ１はむちゃくちゃ歩留まりがｲｲから、構造上の欠陥がある場合、
片方にトラブルが出れば、もう一方もかならずトラブルが出るんだよ
つるりだけにトラブルが続くのは、マシンの扱いが荒いだけじゃねーの
モントーヤもそうだと思うな

ある意味あれだけマシンにさがあっても抜けない今のF1って･･･

禿やバリ禿の毛はあんなに簡単に抜けるのにな。

出会い：とあるパーティー会場、、、

アレジ：「ヘイ！君かわいいね」

ゴクミ：（あらっ！ジャン・アレジだわ、、、かっこいい〜ウットリ。。。。）
　　　　「はじめまして、アレジさんの大ファンなんですぅ、、、」

アレジ：（漏れのファン？へぇ〜〜、東洋人とはまだファックしたことなかったな、ちょうどいい。）
　　　　「今晩、暇なんだ、僕の部屋に来ない？
　　　　　鍵を渡しておくよ」

ゴクミ：（えっ！いきなり！どうしようマンコもまだ洗ってないし、、、）
　　　　「ええ！喜んでお伺いさせていただきますわ」

ジャン：「それじゃ、今晩僕の部屋で」
　　　　（早めに帰ってチンポ洗っておかないとな（W））

　

>>430

にしても今回のアレジはジョーダンの目にはどんな風に映ったかのかね？
まぁあんな芸当できるのはそんなにはいないからね。

スパでのレースはベテランらしい要所を締めた&落ち着いたレース運びだったね。
それにしても今年のアレジはスタート直後で絶対無理しないね、それでもその周回には
大抵1〜2台はパスするけど・・。

んで最後はウイリアムズ相手に良く抑えたね、アレジは抜くのは上手いが
抑え込むのはそれほどでもないって印象あったけど今回で見直したよ、マジ見てて気合入った（w

最近スタート直後の接触多すぎだよな
経験の無い人が多いせいだか車の構造
のせいだかわからないけど。

>>434
同感。
無理な突っ込み＋意地のかぶせ、
それにコントロールミスも増えているような。

でも元祖ロケットスタートのアレジは、
最近一たんは引くようになってきているな。
それも完走率の高さの一因か。

>>423
　あれはレギュレーション違反にならないというか、開幕前にミシュランがうまいこと取引してるから。
　わかりやすく書くと。
　Ｍ「タイヤが削れると溝が無くなりスリックになるぞ！溝の意味無いじゃん。」
　　　　↓
　Ｂ「そんなタイヤ作れないから、溝有りでいいじゃん」
　　　　↓
　Ｆ「作れるんなら作っていいぞ。作れないと思うけどな（藁）」

　ほんとに作ったミシュランでした。

さすがアレジ！、実力あるとこ見せてくれた。
それにしてもBARは何で糞ビルヌーブなんかと契約更新するんだ。
あいつ親の七光りだけでちつともよくね。　Hondaエンジン新参の
アレジにもぬかれるし。

>>437
それを言うなら、フィジコを切ったルノーのほうが？？だよ。

>>438
年棒を値切りたかったらしい
契約更新すると自動的に年棒UPだったそうなので

そのことは知ってるけど、ギャラを上げても残すだろ普通。
誰があのマシンであれだけの走りが出来るというのか？
まあルノーに限らずメーカーはドライバーの力で勝つというのが
嫌なのかもな。

本来の流れに戻すね

アレジがムジェロテストでバリチェロに続く2番手
モンツァ用のセットアップ、ブレーキテスト、
午後から雨だったのでローンチのウエットテストの計50周を消化。

>>1
咲かせるだど。

花坂爺さんか、アレジは

J.アレジ「このコースで考えられるなかで最悪の予選だったよ。午前中ギアボックスのトラブルで
時間をロスしてしまって、予選に向けてマシンを良いほうにセッティングできなかった。
だから予選の間、適切なバランスを見つけようがなかったんだ。
主なトラブルはブレーキだね。ブレーキを信頼して踏み込むことができなかったし、
渋滞にぶつかっちゃうトラブルもあった。どうしようもないよ」

期待してただけに16位は残念、でも原因はわかってるんで
ウォームアップでしっかりセットアップ決まって欲しいね。

2回ストップは失敗だったね・・次ぎ期待。

完走記録は伸びたけど、正直2回は失敗だったのは同意

惜しかった次に期待

でも今回のトップスピードってアレジだったんじゃないの？
最後はどうなったかわからないけど。

ダウンフォース削りすぎ
予選はもう少しダウンフォース付けた方が良かったのでは？

2セット目のタイヤに何か問題があったんだろ？
2度目のストップがやたら早かったじゃん。

>>450
パンクしたと思ったらしい。

>>451
スタート後のジャックのオンボードで前のアレジは確かバトンの破損したウイングを
踏んでたからもしかしたらそれかな？もしそうなら勿体無かったね。

ジャン・アレジは、2年間を共に過ごしたF.ブリアトーレが
J.バトンとG.フィジケラに「あの男（M.シューマッハ）の意見に同意するなら解雇する」
と言ったことに激怒。F.ブリアトーレに対して一言｢下劣な奴だ｣。

自分もスタートでポジションアップしとったがな。

ジャン・アレジは、2年間を共に過ごしたF.ブリアトーレがJ.バトンとG.フィジケラに
「あの男（M.シューマッハ）の意見に同意するなら解雇する」と言ったことに激怒。
F.ブリアトーレに対して｢下劣な奴だ｣と一言。


こんな記事見つけたYO！ｱﾚｼﾞｶｺｲｲ（・∀・）
http://www.isize.com/sports/f1/news/news_detail_N20010918002.html

あ、かぶった。。。

時間帯が全然違うのになぜかぶる（ｗ

>>453
でもｱﾚｼﾞが怒ってるのはブリの傲慢なやり口に対してだから
ポジションアップは関係ないと思うよ・・。

>>456
俺の不注意見落としたよ・・・。

フィジケラに解雇って何をいまさら･･･
テストもさせてないくせに。

やぱーりフラビオはあごのことそうとう
恨んでるみたいなのね・・・

>>459
恨んでるの？アゴがベネトン出ちゃったお陰で
ロス茶、ロリバンが引き抜かれたから？

ブリがアゴをあのように育てたのか
その逆にアゴがブリに影響を与えたのか・・・。

しかし、その脅しの話を聞くとバトンのあのスタート突っ込みはうなずけるね。
泣きながら1コーナーへ突っ込んで行ったんじゃないかな・・・バトン・・・。

それで撃墜されたトゥルーリはたまらん（ｗ

＞幸いなことに今回のレースでクラッシュはなく、人気者の勝者がうまれた。
http://www.isize.com/sports/f1/news/news_detail_N20010918004.html

可哀想なツルウり。

>>462
その言い方だと、まるで上官に強制されて
自爆した神風特攻隊みたいだぜ。

>>464
ああ、ジャック最高にカコイイぞ！
あご政権のなかで唯一反対派代表って感じか？

けなげにもアゴの言いつけを守ってポジションを落とした
ハッキネン。そう言えば反対派のジャックも抜かれてたな。

【アレジのオプションが延期】
モンザ後にオプションのデッドラインがあったアレジだが、ジョーダンはオプションは採らず、
デッドラインを次のレースの後まで延期した。次のレースというのがアメリカかなのか日本なのかは定かではない。
現時点ではまだ、アレジにジョーダンのチャンスはあるということだ。

【シルバーストーンテスト　9月18日】
　気温：26℃　天候：晴れ
No Driver Time Lap
1 Alesi 1:34,03 76
2 Wurz 1:34,10 57
3 Button 1:34,67 30
4 Irvine 1:34,82 49
5 Webber 1:34,96 17
6 Panis 1;35,09 40
7 De la rosa 1:35,27 47
8 Narrian kekayan (jordan) 1:36,02 52
9 Fasseller(mclaren) -- 2

オプションどうなることやらと思って注目してたけど
採決延期だそうです。テストも調子いいみたい。

【祝】ジャン・アレジ ＵＳ−ＧＰ で２００戦目
２００戦出場したドライバーは過去４人だそうな。
リカルド・パトレーゼが ２５６戦
ゲルハルト・ベルガーが ２１０戦
アンドレア・デ・チェザリスが ２０８戦
ネルソン・ピケが ２０４戦

　アレジは自身の２００戦目について次のように語った。

　「インディアナポリスは僕の２００戦目を祝うのにいい場所だね。素晴らしい
　　モータースポーツの歴史がある場所だ。このレースで表彰台に立つことが夢
　　だよ。」

ガンバレ！ジャン・アレジ！

>>469
でもその出走数を見るとやっぱり引退は確実に近づいていることを
感じてしまう･･･。
２００戦を超えて新しいシーズンに入ったのはパトレーゼだけ
なんだよね。

もうアレジ200戦か・・俺は90年からＦ1見ているけどなんかアレジって
いつでも若いイメージあるからなんか変な気持ちだ・・・。

まだまだ人気も、本人のモチベーションも落ちてないようだから
個人的に頑張って欲しいね、もう見始めた頃で残ってるのはこの人だけだから・・・。

あごの言うことを聞いてどうするのさ、ハッキネン。

アレジもう２００戦か。２００戦って歴代何位になるんだ？

>>473
上見んかい！>>469

すまん。よく見てなかった。

久々に予選シングルage
番長に迫った分決勝では期待大！

予選タイムでも差がないね！

今回ジョーダンのマシンに200戦記念ペイントを施しているとの事です。

序盤、ベネトン2台をぶち抜いたところは見せてくれたね

アメリカGPも無事7位で完走。
次の鈴鹿で連続完走新記録達成＆1シーズン全戦完走なるか？

祝6位入賞

アレジ、6位だよ

すんません、さっきヤフーで確認してきたんですが、やっぱり6位でした。
7位は間違いでした。

ツルーリは呪われてるのか、狙ってるのか・・・
とにかく2ｃｈ的にはマンセーだけどちょっと気の毒だ・・・

確かに。今回はちょっと喜べない6位だよね。

ツルリとはタイムが近くてもセッティングは逆方向だったから、
一概には言えないのかもしれないが、
後半でペースが落ちてアーバインやニックと勝負できなかったのは
タイヤとか言っているけど、実は体力的な問題もあるのかなあ？

来年いっぱい走ったら、参戦数がパトレーゼに次いで歴代２位になるんだね。
なんか、いかにもアレジっぽい記録でいいかも。

そういや鈴鹿はオプション契約とらないと走れるかどうかわかんないんだったね
まぁ今回みたいに採決延期ってことにまたなりそうだけど・・・。

アレジは日本での受けも良いし
乗っても良いと思うんだけど
って言うか
乗って

ジョーダンって今年まだドライバー代えられるのか？

あ、レギュレーションで
ドライバー変えられないんだっけか
じゃぁ安泰だね

来期はどうか知らないが・・・

フィジケラ＆アレジねえ･･･
どう転んでもどちらかが引導を渡されることになりそうだな(鬱
将来を絶たれるか？ 引退へ一直線か？

アレジのハンドルさばきってすごくない？
マシンコントロール能力っていうのか
ずば抜けてると思う

>>492
でもツルリに負けてるyo？
悲しいけど、全盛期のキレは無くなってると思われ

↑じゃなかったらこのスレは何なのよ。

>>493
ハンドルさばきは凄いがタイムに反映されないのは全盛期と変わっていません。

アレジが昔、F40でレースしてた時の映像が見たいよ！！

アレジが後藤にちんぽいじらせてた写真みたいYO

それもこれも鈴鹿で見納め、なのかな？

衰えてるアレジと速さがほとんど変わらないトゥルーリってかわいそう。

USGPで、アレジはまたしても極端なロウダウンフォース、ツルリは普通。
タイムは近かったが、内容は全く違う。
なんでセクター２でアレジが忙しかったのは、止むを得ないけど、
タイヤが無くなって、軽くなってからもタイムが伸びなかった。
アーバインとニックを掴まえられなかったのは、残念。

ジョーダンのドライバー発表が間近！？

先日から，関係者の間では『佐藤琢磨がジョーダンと契約を結んだようだ。』と噂されているが，
Ｅ・ジョーダン監督は佐藤の実力について『佐藤を０２年のドライバーに起用することを考えている。』
とコメントしており，近日中に来季のドライバー発表があることを示唆している。
なお，関係者の間では『遅くても日本ＧＰまでにジョーダンの体制発表は行われるだろう。
早ければ８日までに行われる可能性もある。』と噂されている。


あ〜あ、ホンダの圧力にジョーダン屈したか・・・。

こうなったら早くCARTに移籍交渉始めて欲しいね。
まだレース引退は勿体無い、それに本人はｲﾝﾃﾞｨ500にも
興味あるみたいだしその足がかりに来年は是非CARTで！

うぅラストランかなぁ・・・

来期のアレジはジョーダンに残れるのか？
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=1000003254

とりあえず去就に関してはこっちで話した方がいいかな？

ホンダはナカソの変わりにアレジを乗せてやれ。
そしたら茂木に見に行くぞ。

インディ500ってもうCARTとは関係ないんじゃなかったっけ？

>>506
うん、ＩＲＬのものだけど
今年のレース見てたらCARTドライバーから参戦する人多いかったからね。
オーバルの練習にもなるし。

とりあえず鈴鹿は連続完走新記録がかかってるんで
扱いも多分一番大きいと思うんで楽しみだね。

臨時age

まぁ現実的に見て明日はトップ10入れば上出来、がんがれアレジ！

>>５０５
俺もアレジ⇒中野と交代希望！
２年やってトップカテゴリーで成績出せなきゃ
辞めさせた方が本人の為でもある（中野のこと）
絶対アレジのレース来年も見たいよ
ホンダ！御願い！

そういやアレジは今回の鈴鹿ではデビューの頃の
気持ちで思いっきり走るって言ってたなぁ。

気持ちで走りが急激に変わる人だから明日も何かあるかもね。

荒痔

トップタイム出したのはｶｺｲｲ！

ｶｺｲｲ！
（笑）

奇跡の優勝→Ｆ１残留！orＣＡＲＴ参戦！
無理か･･･

アレジトップ・タイムだけど、密かにHONDAもトップタイム。

>>470
長いキャリアを持つパトレーゼがスポットライトを浴びる
位置に出たのが２００戦を超えた後の数年間だった。
９０年〜９２年の３年間で４勝もしている。
だから、アレジもこれから最後の一花、って思ってたんだけどね・・・・

ベルガーの97年のドイツを彷彿させて欲しい。

９２年の最終戦でも可

アレジフリー2回目13番手age

予選11番手、スタートでまた下がらなかったらいいね。

今シーズンスタート悪いからね、今日は攻めて欲しい。

でも、これがジャンの最後のレースになるなんて、悲しくてしょうがない。
みんなあの走りを見れば、わかるだろう。彼はデキルってことが。
ジャンより先に引退すべきヤツラは他にいくらでもいるじゃないか！
CARTなんてダメだ。あれは危ない。怪我でもしたらどうするんだ。
ジャン、もう一度考え直してくれ！

>>524
CARTちゃんとスタートから見たことあるの？
俺はどのチームでもいいから乗って欲しいよ。

なんだこれアゴ兄さんのコメントなのか・・・。

>>526
ちょっと改竄したけどne!

『ジャンが引退してしまうことはとても悲しいよ……。
ジャンはグレート・ドライバーだし，とてもいいヤツなんだ。
ボク達は過去に問題を抱えていた時もあったけど，常にエンジョイできる関係だったし，
レースから離れれても素晴らしい関係だった。ボク達みんなは彼が引退することを
悲しんでいるし，彼に一言だけ言うとすれば“引退を考え直してくれないか？”ということだ。』

これが元だろうけど、アホなことしないように。

ageとく。

ageとく。