■■ＣＡＲＴ　−　高木虎之介　Ｐａｒｔ　３■■

旧スレッドが９００になりましたので、こちらに移動します。

旧スレッド：http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=985489663&ls=50

歯ぐき？

虎はレース序盤は６位ぐらいを走っていたが何故ずるずると順位を
落としたのだ？　
ホント、去年の面影無しだな。

もうどうでもいいよ

最終ラップ、結局燃料切れかい。

そのようだな。スプラッシュの時焦っていたんだろう。
歩行者はピットワークはそこそこ悪くないチームなんだけどな。

燃料切れ寸前の奴ばっかりだったがその殆どが完走したよな。
ダリオなんてチェッカー受けてすぐにマシンが失速し始めたぐらい
激ヤバだったようだ。

まぁいいじゃん　盛り上がったんだから
次戦に期待ということで

スロットルが戻らなくなるのを？
それは期待するわ

うわああああああああああああああああああ！！
みんな、みんなひどいよーーーーーーーー！！！　うわああああああああ！！！
ボクは、ボクはただ、どこにカキコしていいかわからなくて・・・うわあああああ
一番上のところに書き込んで、「新規書き込み」って押しただけなのにいいいいぃぃぃぃいいいいいイイイイイィィィィィィ
何で立ってるんだよぉ！何でスレッドなんか立ってるんだよぉ！ボクが一体ナニを立てたって言うんだよぉ！！うわああああああ！！！
それなのに、それなのに！！ボクは何も悪くないのにぃぃぃ！！！なんでみんなでボクのことを罵るんだよぉ！！！！何も悪いことしてないのにぃぃぃ！！！！
ちょくしょうちくしょうしくしょう！！２ちゃんねるなんて汚らわしいよぉ！！みんな社会の底辺だよぉ！！みんな汚れて汚れてヘドロみたいだよぉ！！みんな成人式の帰りに酔っぱらい運転で死にそうな顔してるよおおお！！！！みんな脳味噌がシンナーで溶けてるよぉぉ！！！　うわぁ！モニターの向こうからドキュンが浮かび上がってくるよぉぉぉぉぉぉ！！！
やめて！やめて！やめて！やめて！やめて！ごめんなさいいいぃぃぃぃぃ・・・・・・
くそぉみんな、みんな死ねぇええええ！！おまえらなんか死ねえ！！！おまえらなんかみんなダニだぁ！！おまえらなんかみんなアメーバだぁ！！ラーメンになって死んじまえぇぇぇ！！ちょーすうめんいなってみんなしんじゃええええええええ！え１え１
みんな死ねみんな死ねみんな死ねええええ！！！！
うあああああああああああああああああああ！！！！！
とおとおとおおおおおおおおととととおおととおおお！！！
ｓどい；くｈふぉいえんｆｌｗｆじょれｗふぇｓｋｆｄｊｍｓｋｄｆｊｓ
ｆｊｄｓｋｆｊｄｓｌｋｆｊｄｓぁｋｆｊｓ；おひぇｒ
おひｆｒ９２ｈｙ９８２４３ｈｆんｑｆｃんｂｖｇ９５；ｐ・４ｙｈｇ

スロットルが戻らないよ〜

終盤、攻めてたからね＜燃料切れ
ダリオもあのまま残り１０周、ギドリーとのバトルペースで走ったら
もたなかったでしょ。あ助け､マイケル登場でぎりぎりだった。

なぜにsageるの？煽り防止？

そのとおり。

高木は来年ＣＡＲＴのトップチームに移籍できなかったら
フォーミュラから引退しなければならないのだろうか？

うわああああああああああああああああああ！！
みんな、みんなひどいよーーーーーーーー！！！　うわああああああああ！！！
ボクは、ボクはただ、どこにカキコしていいかわからなくて・・・うわあああああ
一番上のところに書き込んで、「新規書き込み」って押しただけなのにいいいいぃぃぃぃいいいいいイイイイイィィィィィィ
何で立ってるんだよぉ！何でスレッドなんか立ってるんだよぉ！ボクが一体ナニを立てたって言うんだよぉ！！うわああああああ！！！
それなのに、それなのに！！ボクは何も悪くないのにぃぃぃ！！！なんでみんなでボクのことを罵るんだよぉ！！！！何も悪いことしてないのにぃぃぃ！！！！
ちょくしょうちくしょうしくしょう！！２ちゃんねるなんて汚らわしいよぉ！！みんな社会の底辺だよぉ！！みんな汚れて汚れてヘドロみたいだよぉ！！みんな成人式の帰りに酔っぱらい運転で死にそうな顔してるよおおお！！！！みんな脳味噌がシンナーで溶けてるよぉぉ！！！　うわぁ！モニターの向こうからドキュンが浮かび上がってくるよぉぉぉぉぉぉ！！！
やめて！やめて！やめて！やめて！やめて！ごめんなさいいいぃぃぃぃぃ・・・・・・
くそぉみんな、みんな死ねぇええええ！！おまえらなんか死ねえ！！！おまえらなんかみんなダニだぁ！！おまえらなんかみんなアメーバだぁ！！ラーメンになって死んじまえぇぇぇ！！ちょーすうめんいなってみんなしんじゃええええええええ！え１え１
みんな死ねみんな死ねみんな死ねええええ！！！！
うあああああああああああああああああああ！！！！！
とおとおとおおおおおおおおととととおおととおおお！！！
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ﾅｶｿｦﾀ発狂中（藁

ﾅｶｿｦﾀ氏ね

虎はポートランドあたりから調子が上向きで
クリーブランドでは笑顔だったそうです。（天野生電話より）

まだ優子（３２歳フリーター処女）はこんなことやってるのか。
いいかげんマトモな生活しろ。ババア。

まあ来季もＣＡＲＴで確定みたいだし、腰すえてがんばろうや。
煽りじゃなしにね。

>>21
これからの成績次第で来期のチームが決まるってことか。
Ｎ/Ｈかガナッシ希望なんだけどな・・・

>>22
ニューマン/ハースだと、久利須の代わりか･･･
クリスチャンのほうが絶対速いな｡
ガナッシだと･･･今後のギドリー次第(笑
でも、パックウエストあたりが妥当じゃない?

パックウェストだとディクソンのスポンサーがパナソニックで
スウィフトのヒロ松下が絡んでいるけど、どうなるんだろう。

>>24
今のスポンサーはパイオニア。

来年もウォーカーの可能性はありますか？

無くない？
結局中野と同じ運命辿るだろうから･･･どっか逝くか、
まったまた中嶋に”勝てるレースがしたい！”と頼み込んでＦポンいくか。
（と言えどなんとも言えんけどさ。）
んでも高木はあんまこまごまとものを考えながら走ってるより、
ひたすら速く走ってる方が似合う気がする。

あと、ＣＡＲＴで走ってて欲しい気持ちもあるけど、
だとしたらウォーカーじゃ無いチームがイイな。

現実的にはほぼ間違いなくウォーカーでしょう。

高木がトップチームから声が掛かるっていう妄想を抱いてる人
が多いけど、そんなこと到底ありえないよ。
トヨタが押し込めって？　ＣＡＲＴにおいてエンジンメーカー
がトップチームに無名ドライバーを押し込むことはまずない。
高木にはコツコツと頑張って結果を残して実力で這い上がってほしい。
ダ・マッタやエリオ、ダリオのように。

うむ。
ダ･マッタは去年はＰＰＩだからな。
それで今年いきなりＮ/Ｈでしょ。それもマイケルの代わり。
ＴＥＸＡＣＯが怒ってスポンサー辞めようとしたらしいけど
カール･ハースが必死に説得したそうな。
「クリスチアーノはやってくれる！」って。
プレッシャーがあったろうけど結果を出したからよかった。

虎もあんなふうになれ。

>>29-30
モントーヤ、モントーヤと騒がれた99年
モントーヤと同じ新人だったダ･マッタに注目していた人って
意外に少ない？

トヨタユーザーの中での予選順位がいつも良かったし
コツコツポイントを稼いでたのを見て
将来くるなーと思ってたんだけど、、、

>>29　賛成だ。今の状態でトップチームから声が掛かることも
ないのも事実だと思うし、また、実力でシートを勝ち取って貰
いたいというのも・・。そして、なんだかんだいっても、今の
日本人ドライバーのなかで、それが出来るのは虎だけ・・・と
いうのも現実だとおもう。

しかし、ダマッタに注目していた人がこんなにいたとは・・。
みんな目が高いね。

エリオとダリオは両方ともホーガン・レーシングやったっけ？
確かダリオはメルセデスが連れてきたドライバーやな？
今から考えるとホーガンレーシングは結構若くて速いドライバー
を連れてくるチームやったな。ＪＪ・レートもおったしな。

俺の予想は、、、
ウォーカーがＩＲＬに専念でＣＡＲＴ撤退すると思う。
で、グージェルミン引退のあと、ＮＥＸＴＥＬマシンは
ディクソンが引き継いで、パナソニックマシンには高木
が乗ると思う。　ザナやんの地元イタリアで人気の高い
パイオニアはザナやん一人のサポートに専念するはず。
今後は二台もサポートし続けらんと思う。一台で充分。
ヒロにとってもパナソニックマシンに日本人最速と言われる
高木が乗るのは興味ある話でないか？　Ｆ１でわかるように
トヨタとパナソニックの関係は良好であるわけやし、ＣＡＲＴで
手を組んでも不思議ではないわな。

ガナッシ、Ｎ・Ｈ、パトリックへの移籍はチームの性格上
ありえんと思う。

ウォーカーがケイシー・メアーズをテストするとか。
2001-07-05
Mears to test for Walker
Jim Murphy was in Mid-Ohio earlier this week to get behind the wheel of one of the Skip Barber cars.
He reports that some track time has been reserved for today by a CART team.
It's believed to be Walker Racing and that they are planning on testing the young Casey Mears.
Casey proved promising in the Dayton Indy Lights Series last season
and furthered that proof with his one-off driving fot Team Rahal last year in Fontana
来年の虎の代わり？チームメート？

チームメイトであってくれ

>>29なんでもありのトヨタならやってくれるかもよ

>>29
いや、そんな妄想抱いてるのは君だけだから大丈夫。
あと、最近は神様の声も聞こえるらしいな。

来年はトヨタがＦ１をあぶれたマクニッシュをどこかに押し込みます。

う、それはありそう･･･

>>35
ちょっと待て
ケイシー・メアーズはウォーカーにはもったいないぞ

>>32
>>しかし、ダマッタに注目していた人がこんなにいたとは・・。
ライツで服部を応援してた頃はエリオ、ダ・マッタ、カナーンあたり
目障りで仕方なかったからな。ＣＡＲＴでも嫌でも注目せざるを得なかった

ダ・マッタはトヨタのお気に入りドライバーのようだね。
虎はダ・マッタには勝てるようにならないとね。

アイドルのお宝画像からアイコラまで全てここで完全に揃います。

http://www.nakayubi.com/netidol/idolhappy/aiko/

美少女★女子校生★アイドル★エッチ画像★無修正

http://www.nakayubi.com/netidol/love2body/ai/


◆アイドル達のブレイク前の過激裏ビデオ◆
◆アイドル達のお宝画像など。◆

http://210.188.227.39/ad-rank/in.cgi?id=idolhtm

フランスで３位に入ったバリチェロの「２ストップだったら車が重くてジョーダンの前へ
出るのがせいぜいだった・・・。３ストップで作戦は良かった。」のコメントが
頭に引っかかって「何じゃそりゃ！馬鹿にしおってコノヤロー」の状態です・・・。

トップグループの伊の跳ね馬や独プロペラ軍団にホンダＨ赤バッジが道を譲る姿は何とも
残念でなりません、圧倒的なパワーが必ずしも優位に立てるとは限りませんが、かつてマクラーレンホンダで何とかハイテクウイリア
ムズに立ち向かった時のＶ１２は至上最高の
Ｖ１２と言われた様に光るＶ１０を作って欲しいと考えます。どうですか？いっそのこと
昔のブルドックみたいにアクセルを目いっぱい踏み込むと馬力が上がる様に、トップエンドで20000回転オーバー（但し回数制限在
り）出来るって言うのは・・・？
ホンダの研究員の方々は日々開発に明け暮れてご苦労されているとは思いますが何とか
エンジンサプライヤーとして他メーカーよりもアドバンテージが有るものを作ってください（何でも良いです燃費でもパワーでも独創
性でも）今のままだとイメージ的に一般から
見ればマイナスイメージが先行してしまい、ここへTOYOTAが来期来たらかなりやばい！
エコロジーもものすごく頑張って世界屈指のエコロジーを考えたメーカーイメージがあるけれど、このままだとひょっとしてNSXの様
な車もインサイトと同じエコカーだと思ってしまう・・・。時に優しく時に強く頑張って下さい！なんとなくＦ１でHONDAが強くない
と世の中の景気も良くならない様な気がして成りません・・・気のせいでしょうか？

>>45
気のせいです。

つか、コピペだろうけどなんで虎スレに？

>>46
age荒らし君がてきとーにコピペしまくっただけだろう。

http://www.girlshost.com/teen/yosu/t019z/u_40.jpg
つーかこれって処女幕が破れた跡じゃない？

珍事ヲタによる妨害行為。

正直今のＦ１のシステム考えたら虎が復帰するのは？だと思う。
モントーヤでさえあんな調子だしザナルディに至っては・・。
この際アメリカに腰を据えてほしいように思うようになったよ。
いい走りすればいつか芽が出る、モレノと言うすばらしいお手本だっている、ＣＡＲＴには。

>>31
ダ・マッタはおれもデビュー時から注目してた。
ルーキーの時はクソだったトヨタエンジンでがんばってたし２年目ではマシン劣っててもモン
トーヤと互角（と言っていいと思う）に走れてた。
トヨタ初のＣＡＲＴチャンプはこいつだと思う。

虎がディクソンに追突された時、ピットクルーが凄く悔しがってた。
少なくともピットクルーとは仲良くやっているのではないか。

>>51
１台しかないんだから当たり前

とはいえバッサーとの接触のときのシケたムードよりは
好転しているような気もするな。

気のせいだって！

↑うるさいよYUU。

>>52
意味不明。

http://www.interq.or.jp/aries/speed/indy/news/news607.htm
来年はやはりパックウェスト移籍か？それとも２台体制にするとか。

>>57

>>34が言うようにパイオニアの出方次第てことじゃないかな？

>>51
1台しか居なくたって嫌われ者ドライバーだったら
ピットはやる気ないだろ。

希望的観測ではあるが、チーム自体が最悪の時期は脱したんでないか？

ライターによる脚色が入ってるやろうけど、機嫌の良さわなんとなくわかる。
↓
http://www.toyota.co.jp/ms/cart/letter01/main.html

↑ガス欠って言ってるな・・・。

来年はヒロあたりにマネージメントしてもらってパナソニックの
金でパックウエストにつっこんでもらうのがいいんじゃない？
完全にアメリカに腰を落ち着けなければダメだ。

中野も一年目はアメリカでの生活は好きでないと公言いていたが
２年目に入って生活に慣れて余裕が出てきたように思う。
チームにも打ち解け楽しそうな生活を送っているみたいだね。
精神的にも余裕が出来るし、ＣＡＲＴコミュニティーにも精通
しだして色んな面で“コツ”みたいなのが解ってくるんじゃないの？
実力は技術的には中野より高木のほうが上だろうけど、それを
活かせるかどうかがドライバーとしての実力だと思う。
来年の高木には期待してるよ。中野も、もし来年もＣＡＲＴに残ること
が出来れば今年よりもっといいところが見せれると思う。

中野は今は”圧倒的に海外がイイ。”って公言してるけど、
ってコトは来年も虎からこのセリフが聞けるかな。
なにはともあれ。どっちにも頑張って欲しいね。
来季もＣＡＲＴやるにせよそれ以外にせよ、
どうにかして、チームに恵まれて欲しいと思う。

糞チームにやる気を出させて引っ張っていくぐらい頑張って欲しい。
中野は英語で会話ができるから上手くやっているがトラは大丈夫か？

すぐに中指立てるのだけは止めとけ。

>>65
中野は英語のほかにイタリアやフランス語もそれなりにオッケーなんだってね。
高木も一応アメリカに住んでるわけだし、１年居ればCART関係での会話くらいは
出来るようになるのが普通の人の順応性かと思うけど、どーだろう。

>>66
あれってやっぱ中指立ててたの？
ただ怒って挑発してるだけに見えたんだけど。＜Cleveland

まあ、英語が話せるからといってコミュニケーションが取れるとは限らないが。
中野は今年フェルナンデスに面倒見てもらってる、という感じがする。

中指までは見えなかった・・・。拳挙げただけに見える。
中指まできちんと見えた人いるかい？

多分コブシだけでしょ。昔ハットリに中指立ててたのが印象に残ってるんだろ。

おらおらぁ〜って感じで煽ってた感じだよね？

って服部尚貴に中指立てたことあるの？高木...
じゃぁClevelandのあの放送中で見た瞬間、
いささか懐かしかっただろうな、服部も（苦笑）

むかし、トゥエロにも立ててたなァ……

>>70
しっかり放送されてたよねぇ。
しかも服部が原因ではなかったような。＞虎のリタイア

>73
うむ、あとで「ハットリさんのせいじゃなかったんですねー」と謝っておった。

アメリカの放送では「拳だけじゃなくて、指も出てます」って言うてた。

虎の嫁さんの名前ってなんだっけ？

>>76
松尾ジーナ

>>早川由美子だしょ？（マヂレス）

今回はまずまずか・・・？

F-1トヨタでは
福田が日本人ドライバー第一候補だから、
けっぱらんと、虎はどこにも行く場所無いぞ。

しかし寅の開幕前の余裕名言はどこへ・・・
同じマシン＋同じエンジンなら楽勝っていってたのに。
今はセッティングがいい訳
レース中のスピンも一番多い。
やっぱ、Fぽんのレベルは？？？

Ｆにっぽんでラルフが後続に３０秒ぐらい差を付けて
トップを快走していたとき見たんだけど、
ラルフは余裕なのに縁石ぎりぎりのラインを走り続けていて、
順位争いをしている後続は無難なライン取りでコースの真ん中辺を
走っていた。
とにかくラルフだけライン取りが全く違う、走り方の違いとかじゃなくて。
これじゃあ追いつけないよなあと思いました。

>>81
しかも寅、ﾅｶｿはＦ−１負け組みだらけのＣＡＲＴで遅いんじゃ、もう
氏ぬしかないな

トロントでトラちゃんは何回スピンするだろうか？
俺は３回とみている

んじゃぁ4回にしておく。

数えれるかなぁ・・・・

いくら削除依頼を出そうとも、何度でもスレッド立てるぞ（藁
いくら削除依頼を出そうとも、何度でもスレッド立てるぞ（藁
いくら削除依頼を出そうとも、何度でもスレッド立てるぞ（藁
いくら削除依頼を出そうとも、何度でもスレッド立てるぞ（藁
いくら削除依頼を出そうとも、何度でもスレッド立てるぞ（藁
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いくら削除依頼を出そうとも、何度でもスレッド立てるぞ（藁
いくら削除依頼を出そうとも、何度でもスレッド立てるぞ（藁

「鳥山明さんがドラゴンボールをフィクションと認める」

人気漫画「ドラゴンボール」の
作者、鳥山明さん（４５）は４日の本紙のインタビューの中で、
「ドラゴンボールは本当は実話ではなかった」と明らかにした。
鳥山さんは、「編集部にも毎日のように問い合わせが殺到した。
このままだと出版社にも迷惑をかける」と心境を明らかにした。
ドラゴンボールは週刊少年ジャンプに連載していた漫画で、
少年から中高齢者に渡って連載終了の現在も幅広い支持を得ている。
当初は鳥山さんの自伝風であったが、「神龍を呼び出す」、
「ランチさんがくしゃみすると髪の色が即座に変わる」などの
内容から、「あれはフィクションではないか」という声が
児童の保護者を中心に高まっていた。

>>82
つまりＦポンは不必要ということでしょうか

2時より放送age

>>82
最終戦のラルフはダサかったぞ。

>>91
それ以上にﾊﾄｰﾘが．．

>>92
服部は攻めた結果だからわかるが（失ったものは大きいが）、
ラルフなんて全然走れてなかったじゃん。

10分前あげ

ウォーカーで良かったね。ガナッシだったら今頃クビになってた。

うん、そうだな。ウォーカーも我慢強い

ウォーカーは去年のドライバーで
耐えることを学んだと思われ

>>97
ﾜﾗﾀ

虎はＣＡＲＴのマシンでまともにオーバーテイク出来ずに
スピン・クラッシュばかりなんだから、いい加減堅実な走りしろよ！

>>97
藁田。
んじゃ、今度はチームでなく虎が絶えることを学ぶべし。

来年は本山でもウォーカーのせてやれ

>>101
もっと駄目になる（ﾜﾗ

>>102
トラよりよっぽどマシ。

7th Gearのforumで虎関連のトピがいくつも立ってるね。
アメリカでも大人気の虎（ｗ

>>104
やはりﾄﾞｷｭｿ扱いですかい？
２ちゃんのヨスみたいなもんか

>>103
フォーミュラニッポンを見たことない奴発見！

>>106
はい？

>>106
Ｆポンつまらん、最近見とらんぞ。

>>106
ああ、最終戦ね。

インパル、トラブル多すぎ！

Ｆポン見ないで本山持ち上げるやつ（ﾜﾗ

松田次生たんﾊｧﾊｧ松田次生たんﾊｧﾊｧ松田次生たんﾊｧﾊｧ松田次生たんﾊｧﾊｧ松田次生たんﾊｧﾊｧ
松田次生たんﾊｧﾊｧ松田次生たんﾊｧﾊｧ松田次生たんﾊｧﾊｧ松田次生たんﾊｧﾊｧ松田次生たんﾊｧﾊｧ
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>>111
だれ？

本山ってマシンが決まってなければただのやつだよ。

マジで高木はﾄﾞｷｭｿ扱いされてる・・・

だってﾄﾞｷｭｿなんだもん

こないだのスズカの予選はとんでも無い動きしていたよ。

>>117
買い島の受け売りはご免

>>115
他にどういう評価をすれば？

>>117
誤爆？

スピンしてたしな（ﾜﾗ

>>118
当時Ｓ字に居ましたよ。
＞買い島の受け売りはご免

って誰ですか？

>>120
オートスポーツで貝島が本山の予選の走りを一人で誉めてたんだよ。
それよ読んで鵜呑みにしてるだけ。

はぁ？
マシンが暴れてたのがすごいのか？（藁

Ｆポンも見やすくなった。
去年のアホなミーハ−が影を潜めてくれたおかげか？

実際に現地に行ってたのは１人だけ？

本山が活躍すると観客減って見やすくなるよね（ﾜﾗ

>>123
どの雑誌？

本山のスレちゃうぞ

>>126
俺も行ってたが、道上の走りの方が凄かったぞ。
>>117は貝島の記事読んだだけ。

>>130
車載カメラ無かったんだよね。

>>127
え？

>>131
それも貝島の記事（ﾜﾗ

>>129
矛先を変えさせたいトラヲタの仕業だと思われ

>>133
買い島は記事は書きません。書いてるのはインパル応援記です。

>>133
テレビに画像でてた？

最初に本山の話出したのは本山ファンじゃねーの？

トラは来年どうするんだ？
国際Ｆ３０００？

>>138
無いでしょ？

だからどの雑誌？

>>140
オートスポーツって書いてるだろ

オートスポーツはインパル広報誌では？
レーシングオンも星野のＧＴ欠場を「諸般の事情で」と書きやがったので
もう買わない

>>142
ってゆうか、編集部一緒じゃなかったっけ？

昔のレーシングオンはインパル広報じゃなかったのにな。

高木の居場所などない。

彼はカートに向いていないだけです。
暖かく見守ってください。

　　 ∧＿∧
　　（　´∀｀）　┌──────────┐
　　（　　　　￣○　クルマを壊すな！　　　　|
　　｜ ｜　|￣└──────────┘
　　（_＿）＿）

>>147
　　 ∧＿∧
　　（　´∀｀）　┌──────────┐
　　（　　　　￣○　誤爆するな　　　 　　　　|
　　｜ ｜　|￣└──────────┘
　　（_＿）＿）

誤爆とは思えん（ｗ

>>149
狙ったのでは？

来年はなんでもいいからとりあえず乗っててくれ！
ネタが無くなると困る。

虎之介のマシンにはジョーダンのようなシャークマウスを描いたらいいだろう。
前を塞ぐ奴は必殺レイトブレーキングで噛み付いてやれ!
コースにウサギやカモメがいたら当然粉砕だ。
終盤には必ず正義の味方USAの大将マイケルに押し出されてリタイア。
マシンを降りてトボトボ歩けばブーイングの嵐を浴び、ホットドッグやLサイズ
のコーラを投げつけられる。それでも無表情。マイクを突きつけられても無言。
という感じの悪役レーサーなら完璧にできるだろう。既にそうか。
スタート直前には儀式としてマルハの鯨缶を食べたりすると更にいいだろう。

アメリカもこの先景気が悪くなって失業者が増えて大衆のストレスが溜まる。
誰かがそんな怒りを受け止める役をしないとね。
この役に徹すればシートはあるんじゃないか?

その手があったか！

それなら、もう少し悪役顔に生まれてくればよかったのに。

>>152
かなりﾜﾗﾀ

どうも

伊良部みたいに観客に向かって唾吐くのもいいね！

>155
激しくﾜﾗﾀ

>>154
虎之介の無表情と無言は白人連中にはかなり"怖い"と感じさせるものがあるん
じゃないかと思う。
ちょっと昔のハリウッド映画で主人公を苦しめる役としてよく出てくるでしょ。
謎の無表情な東洋人って。

USAでは十分悪役を張れる顔だと思うよ

やっぱり、中途半端か・・・

トラノスケがﾆﾔﾘと笑うとかなり怖いよね

レイナードはノーズがぼってり太くてシャークマウスが描きにくいから
ローラにスイッチするか?
いや、スイフトにお願いしてすごく固くて尖ったハイノーズのマシンを
虎専用に作ってもらおう。
フロントウィングには日本刀の刃を仕込んでもらおう。

>>162
フロントウイングの翼端板にもネ！

ウィングに前方注意と書いとけ

トロント戦は虎の大活躍のおかげで英語放送で言ってることの半分くらいしか
聞き取れなくてもけっこう楽しめたよね。
岡崎ケンジや安斎勉はどう言って取り繕うのかな。どう言ったらいいのか困っ
ているんだろうな。「ルーキーだから」でお茶を濁せる状況じゃないもんね。
彼らの仕事ってすごくつらいね。

虎が悪評を確固なものにすれば英語放送の方が断然面白くなるね。

>>164
もちろん漢字で書くんだよね

>>165
ホンダエンジンはヘタレ！と言いたくても言えないフジの奴らも苦しいかな

>>166
トレーシーは読めそうだね。

>>168
どうして?
メガネやめたから?

>>169
奥さんが日本人じゃなかった？（たぶん）

知らなかった。
まだすらっとしているころ結婚して、今ではプロレスラーみたいに
なってしまってびっくりだろうね。
ま、男は結婚すると禿げたり太ったり浮気したりはしょうがないか

>>170
へっ？トレイシーの奥さんが日本人？？
リーサとは別れたの？

何時の話なんだろう？

虎之介が乗る悪役用マシンならダマッタの黒いローラ・トヨタなんか
いい感じだ。真っ黒のボディにシャークマウスは映えるだろう。
ホイールに「氏ね」とかメッセージを表示できる点もイカす。

現実的にニューマンハースに乗るのは難しいだろうが、ミシガンでは
ダマッタにしばらくお暇を出せるぐらいに叩き堕としてマシンを乗っ
取ってしまえ。
テキサコやK-martが怒ったら夜のうちにに「ひろゆき」とか「光通信」
に書き換えてしまえ。

>>157
リタイアすると隠してあった鯨缶(調査捕鯨)を出してもぐもぐ食べ始め、
胸くそ悪いと観客に向けて吐く
ってやったらすごく受けるだろうね。日本人には。

あのニューマンハース仕様の文字が浮かぶホイールは一般向けに発売
されたりするんでしょうか?

>>176
たぶん無理でしょう｡
金がかかりすぎると思われ｡

>>177
あの仕掛けを応用した時計とか普通に売っているし、LEDをちょっと
並べるだけだからたいして金か掛からないと思われ。
回転に同期させるのがちょっと面倒だが。

発売したらドキュソのバニング野郎その他に大受けすると思われ

いくら削除依頼を出そうとも、何度でもスレッド立てるぞ（藁
いくら削除依頼を出そうとも、何度でもスレッド立てるぞ（藁
いくら削除依頼を出そうとも、何度でもスレッド立てるぞ（藁
いくら削除依頼を出そうとも、何度でもスレッド立てるぞ（藁
いくら削除依頼を出そうとも、何度でもスレッド立てるぞ（藁
いくら削除依頼を出そうとも、何度でもスレッド立てるぞ（藁
いくら削除依頼を出そうとも、何度でもスレッド立てるぞ（藁
いくら削除依頼を出そうとも、何度でもスレッド立てるぞ（藁
いくら削除依頼を出そうとも、何度でもスレッド立てるぞ（藁
いくら削除依頼を出そうとも、何度でもスレッド立てるぞ（藁
いくら削除依頼を出そうとも、何度でもスレッド立てるぞ（藁
いくら削除依頼を出そうとも、何度でもスレッド立てるぞ（藁
いくら削除依頼を出そうとも、何度でもスレッド立てるぞ（藁
いくら削除依頼を出そうとも、何度でもスレッド立てるぞ（藁
いくら削除依頼を出そうとも、何度でもスレッド立てるぞ（藁
いくら削除依頼を出そうとも、何度でもスレッド立てるぞ（藁
いくら削除依頼を出そうとも、何度でもスレッド立てるぞ（藁
いくら削除依頼を出そうとも、何度でもスレッド立てるぞ（藁
いくら削除依頼を出そうとも、何度でもスレッド立てるぞ（藁
いくら削除依頼を出そうとも、何度でもスレッド立てるぞ（藁

まさかシーズン中に解雇、Ｃ・メアーズと交代
なんてことにはならないよね・・・

>>174
激ﾜﾗﾀ！

>>152にもﾜﾗﾀＹＯ！

そろそろ堅実な走りをしていい加減ポイント取ってくれ。
ここまでたったの３ポイントはいくらなんでもヤバ過ぎ。
今シーズンをもってトヨタに切られるかも知れん。

>>181 >>182
ありがとう、ありがとう(涙)
これでオレも自分の生きてる意味を見出すことができたYO。

こんなこと書いてるおれも、デトロイトから始まる非オーバル
4連戦が始まる前は虎之介に期待してた。
雨のポートランドでは別な展開があるかと思ったのに。

虎之介に何かおとがめはなかったの?
誰か知らない?

トヨタは大事にしたいから、だしにくいんじゃない。

いまのところは無いみたい。

じゃあ無いな・・・

トラ、頑張れよ！

レース除外記録更新ならずか・・・

自慢になんないにょ

ごちゃごちゃ騒いでるバカが多いけど、あそこでのコンタクトなど
当たり前。３人潰したから問題？じゃ、ひとり殺したのは殺人じゃなくて、
３人殺したのは殺人かい？（藁

読んでてせづねな

おおっ！

>>192
虎のほかにも当ってるのいたの？

ウィスルソンって当たった時ハンドル切ってないやろ？
虎に真っ直ぐ突っ込んでるぞ。
虎があれだけ前に出てたんだから非難されるのは奴の方じゃないのかい？？

う〜む

ペナルティ無いなら問題ないってことなんだろう。
でも、最初のはともかく２回目のはちょっとねぇ・・・

トラトラトラ

ウィルソン

>>195
数限りなくいたぞ。自爆も含めて。終盤の
クリスチャンとブルーノとかね。マイケルだって
あそこで最初に犠牲者になったんだろ。

>>196
正しい。ウィルソンはタイヤロックさせて、
まっすぐ虎之介に突っ込んできた。
どうしてウィルソンがあの位置に、虎之介が
あの位置に止まったか考えれば、虎之介が
ターンインしてからウィルソンが突っ込んできた
という事情が想像できるだろう。

まぁでもセナもシューもルーキーの時は
凄く強引にしてて、なおかつ速さもあってまわりに存在を認めさせた
ってのあるから、虎にもそうなって欲しいもんだ

潔く順位は譲って大人しく完走。
なおかつ速さも見せられない・・・
って人も居ますが。

土曜フリー走行はなんだったんだろう？

>>201
フィッティパルディあのゼスチャーって
ジャンケイラがアホって言いたいんでしょ？
もしそうならウィルソンはアホの１００乗だよね？

結構２ちゃんはシニカルでも冷静なファンが多いな。さすがだ。

>>202
でも、実力がともなってないと。

アームズ始まったよ。

セルビアのにしても、どうしてセルビアの車が
跳ね上がったのか？
それはセルビアが寅のタイアに乗り上げたから。
そのくらいは判断してほしいよな。

BS1に期待
ESPNではCMの都合で見られなかったシーンが出るかも

つーか、あのターンしかないんだよ、仕掛けるのは。

あと、ドフェランもあそこでやられたはず。

ぶつからないように仕掛けられれば文句はないんだが...

>207
アームズって何?

>>212
自分もやられたのはモレノのときだけだろ。
セルビアなんてミラー見てなかっただけじゃん。

>>214
確かに高木はずっとコーナーイン側を通っている。
セルビアがミラーも見ずにアウト側から寄ってきただけ。
「押し出した」など、ＴＶ画面も見ていない群盲の戯れ言。

ま、すぐにミシガン戦もあることだしCART観戦のついでに
虎之介の様子も見守りましょう

セルビアが何かウダウダ言ってるぞ
誰か文句言ってきてくれ
たのむ

そうそう、英語実況も、状況など見ずに、
「高木がまた接触した！」って、反射的に
非難してるんだよな。
まあ、みんな白人の言うことには弱いからな。

>>216
同意。そのスタンス好き。

>>217
言わせておけ。自分のミスは自分でわかるだろ。

>>218
何だかんだ言っておれも弱い

英語実況は話を聞くのにリソースを食うのでどうしても状況把握
能力が低下すると思われ
おれのリソースが少ないのでそのへんはちょっとしょうがないと
思われ
だからBS1の放送が待ち遠しいおれ

俺は英語わかんないからライブタイミングと
映像で判断してるけど状況はそれで結構わかるやん。
どうせ今宮みたいな奴なんでしょ？解説してるのって。
意味無し！

>>222
確かに。
おれのようなリソース不足人間は英語を聞こうとするの
やめた方がいいかも。
しかしCMはやめて欲しいな。

>>223
ＣＭは向こうで入れているそうだ。従って、日本が
真にアメリカの支配から独立しないかぎり、
なくなりはしないだろう。

なお、俺の名字は海江田っていいます。

と言われても困っちゃう
昔のフジテレビF1のように独自カメラでも入れるのか?

向こうでのＣＭ中は静止画像になっても困るし・・・・

ＣＳの再放送なら1週間以内（大抵木曜）だし日本語だ

BOON！は独自カメラ入れてるが、ごく少数なので、
件の接触が捉えられているかは疑問だ。

普通の映像で捉えられてるやん

そう、ウィルソンがまっすぐ突っ込んで、これ幸いと
虎之介のせいにして言い逃れようとしているところがね。

どれ
真夜中だがビデオ見直そうかね

タイヤ真っ直ぐ向いてるよ
ありゃわざとやろ！？

>>232
漏れも見てエー。エムペグにして揚げてくれ。

>>223
というより、マックスがフロントをロックさせただけだろ。
ありがちなアクシデントに過ぎないが、寅が
非難される接触ではないよね。

カモメさんはアンドレッティがすぐ横を通りすぎたのにのんびりたたずんでいて、
その後ろのカーポンティエが来て初めて驚いて飛び始め、カーポンティエの左リヤ
タイヤにはギリギリで巻き込まれずに済んだが、その次に来たジャンケイラのター
ビュランスに巻き込まれて高度を失い、クリスチャンのノーズコーン付近に当たっ
て粉砕された。

テープ突っ込んだら衝撃のカモメさん粉砕のシーンだったものでついつい。スマソ。

lapいくつ？？

カモメさん粉砕はLap73、放送開始から1時間35分
リスタート直後にミモ・ギドリーが最終ターンでクラッシュして再びフルコースコ
ーションになる時にバックストレートの途中、MOLSONの横断幕の前で。

この時マーシャルが青に斜め白線の旗を振っていたけどこれは何の意味? イエロー
フラッグはその次のマーシャルが最初に出していた。

>>238
それは単なる「青旗」（Ｆ１と違ってライン入り）。
ただしCARTのそれは、「抜かせる義務」は意味しない。

サンクス！

周回遅れが邪魔してもええのん？

前のドライバーがライン孕ませたのにつき合う義務なんてねぇよ。

>>241
んじゃ、周回遅れのモレノは、信ちゃん抜いたら怒られるのね（藁

>メンチカツ

情緒不安定？

反論できなくなると「お前〜だろ！」
２ちゃんの定番ですな。

>>238
どうも!
青に白線は「コースにカモメがいます」という特殊な旗かと
思ってしまったよ。

カモメ粉砕の直前にクリスチャンはグージェルミンを抜いている。
グージェルミンは周回遅れじゃなかったけど単に「抜かれそうです」
と警告された訳ね。

>>246
それ正解。
青旗は、周遅れでなくても振られたりする。
（スポッター的役割？）

どっちにしろ高木なんかトヨタから大金を積まれなければ乗せようと
思うCARTのチームオーナーはいない。

ウォーカーだってトヨタとの契約がなきゃ高木なんかとっくに首。

>>248
「どっちにしろ」って何？妄想電波への返答？

>>249
ああ,高木信者は現実逃避か。
”どっちにしろ”しか突っ込むところないんだね。
２４８に書いたことはよっぽどとろい高木信者以外、誰でも
思ってる事だが。

高木のふがいなさが悔しくて精神に変調をきたしてきたか。

>>250
ははははは、「誰でも」って、誰に確認したの？
それも妄想電波？

>>251

はい、はいわかったよ。
なんか可哀想になってきた。

↑わかったら消えろよ。

>>253
哀れな奴。

>>254
哀れな奴。

虎の接触シーンのヴィデオを見直した。
場所は3回とも3ターン

Lap31 放送開始から43分 ウイルソン-虎-モレノ-中野の順で走行中
1)虎はウイルソンにアウトからオーバーテイクを仕掛ける。
2)ウイルソンの真横に並ぶ直前、虎はイン側に寄せて接触寸前になった。
3)虎がウイルソンの約半車身ぐらい前に出た所で虎の右リアタイヤがウィルソ
ンの左フロントタイヤ?に接触。接触した場所は他の車がターンインする場所
よりも少し手前。
接触時ウイルソンのイン側にもまだ空間はあったが、虎はレコードラインよ
りも約1台分もイン側を走っていた。
4)虎の車はリアが左に弾かれてウイルソンの前を横切るようにスピン。ウイル
ソンは直進。
5)ウイルソンは左フロントサスペンションが壊れてリタイア。虎はウォールに
接触しなかったようで、牽引してもらってエンジンを再始動しレースに復帰。

Lap41 56分 中野-セルヴィア-虎
1)中野の後ろにいたセルヴィアは中野の前をうかがいストレートエンドでアウ
トに出る。しかしもともと中野の後ろにピッタリつけていたわけでもないし
ぜんぜん追いつけない。
2)セルヴィアはコーナーに進入してからイン側に戻ろうとする。
3)セルヴィアの右リアタイヤが虎の左フロントタイヤに接触し、セルビアの右
リアタイヤが持ち上げられてアウト側に吹っ飛ぶ。コンクリートウォールに
サイドから激突してリタイア。
4)虎の左フロントホイール内側付近から何か(ブレーキダクト?)が壊れて落ちる。

Lap49 1時間6分 中野-モレノ-虎-トレーシー
1)中野のスリップに入っていたモレノがアウトに出てオーバーテイクを試みる。
2)しかし並ぶこともできず断念。モレノの後ろにいた虎は中野との車間を詰め
て、モレノの右後ろ、ミラーの死角と思われる位置にいた。
3)モレノは単純に中野の後ろに戻ろうとしてインに切り込み、コーナー入り口
付近で右サイドポンツーンの後部を虎の左フロントタイヤに当てる形で接触。
虎は接触を回避しようとインギリギリに寄せていたが、モレノが虎の存在に
気付いてないので無駄。虎は左フロントサスペンションが壊れてリタイア。
4)モレノはギリギリでウォールには接触せずにスピン。
5)虎の後ろにいたトレーシーは右リアタイヤで虎のフロントウィングをちょっ
と踏んでしまう。幸い虎のフロントウイング左側の翼端板はモレノとの接触
で壊れていたのでトレーシーにダメージはなさそう。
6)モレノはエンジンを止めなかったので、スピンターンですぐにレース復帰。

さてこの接触について皆さんの見解は如何でしょう?

ウィルソンとの件だが、まず、そんなに虎之介は直線で寄せていない。
あれはバンプで跳ねたんじゃないのか？
また、虎之介は書かれているようにイン側のラインをとっていない。
後ろのモレノと比較すれば一目瞭然。

みんな後ろ見てないなぁ。

ウィルソンはあんな危険を冒さずもっと楽に抜けたのでは? アウトから抜かれ
る時にレコードラインよりイン側を走られたら抜かれる方はたまらん。

セルヴィアとモレノの場合についても、前の車が中野にオーバーテイクを仕掛
けている時、自分が中野の後ろに詰め寄る必要があるのか?
モレノは虎がウィルソンに仕掛けているときアウト気味のラインを取っていた
から巻き込まれずに済んだ。虎のようにウイルソンの直後に詰め寄っていたら
そのまま追突してリタイアだよ。

>>257
直線で寄ったのはバンプで跳ねたせいかもしれない。

でもターンインのラインはイン側に寄っていると思う。
マイケルがクリスチャンを抜いたときはアウトで並んだまま
ターン3に進入してターン4でインから抜いたりしているぐらい
だからターン3には2台楽に並べるだけの幅があるんだし。

ウィルソンは曲がる気配すらなく直進していたけどな。

あの位置から曲がれと言われても無理なのでは

とすれば、並ばれた時点でウィルソンはどーにかすべきなのでは。
ウィルソン側で考えると、だが。

>>260
＞ターンインのラインはイン側に寄っている

それは通常のラインと比べて？それとも追い越しの場合と考えて？

ウィルソンは虎に寄せられて並ばれたらもっと早くフルブレーキングすべき
だったと後悔しただろうね
だからと言って衝突の責任がウィルソンにあるということにもならないだろう

>>264
通常のラインと比べてもイン寄り
アウトから抜くのなら信じられないほどイン寄り

と思いますが、私は素人なので...

しかし、ブレーキをロックさせたウィルソンに突っ込まれた
虎之介の責任でもないのでは？

>>266
後ろのモレノとほぼ同じラインだと思うよ。

アウトから並んだ時って、だいたいちょっと寄せて
イン側を殺して退かせたりしない？
よくあるパターンだと思うがな。
そうでないアウトからの抜きかたもあるけど。

3回の接触はどれも「レーシングアクシデント」で片付けてもいいんでしょう
たぶん。
でも接触しないで済む走り方だってあるんじゃないか?
と思っただけ

>>270
もちろんそうですよ。

>>268
路面についているラバーが見えないんですか?

>>272
まさにその上を走っていたじゃん。

↑この2人(?)の不毛な水掛け論はもういいので
他の人の見解も見たいとこですが

たとえクラッシュやスピンが多くても多少許される場合がある。
それはドライバーまだ若いとかルーキーイヤーとかで
ＣＡＲＴ経験が少ないが、速さの片鱗を見せている場合。
例えばＰＰ取るとかレース中トップを快走するとか。
今年の高木はその速さの片鱗を見せていないので
現場レベルでは単なる危険ﾄﾞｷｭｿドライバー扱いされてしまいそうだ。

俺は虎之介を応援しているが>>248の言うとおりだと思う。
中野にも同じことが言えるがエイドリアンとトム・アンダーソン
がどうしてもホンダエンジンが欲しかったのとエイドリアンの人の良さ
も手伝って現在の中野にシートがあると考えられている。
中野は速くは無いが安定してきたが、あのシートにアレックス・バロンを
乗せると面白いと思うのは俺だけ？　いや、ウィルソン君でもセルビア君でも
いい。見てみたい。結構結果出しそうな気がするけどなあ。
もちろん虎之介のシートに乗せても面白いだろう。
あと、>>275にも同意ね。っていうか、現実はそんなもんだよ。

>>275
チーム状況を割り引いてやらないと・・・
あそこは船頭が多すぎるんだよ。

ところで高木が歯茎と呼ばれるのは何故？
歯茎見えるほど笑ったとこなんぞみた記憶ないが

>>277
弱小のシグマやブレアレーシングはなんとかやっているが・・・
船頭が多くてもそれをまとめてやるのもドライバーの仕事でしょ

ミシガンでは大人しくしておくれ。

ミシガンではスロットルが戻るといいね。
というか、完走はしてほしい。

>>278
命名したのはニューマン(ﾟДﾟ)ﾊｧ?ス だ。
自分で言ってたYO!

>>281
他のドライバーの為にはどっちの方がいいんだろう？

オーバル、特にスーパースピードウェイでスロットルが戻らない
なんて洒落にならない危なさでっせ。本人にも周りにも。
ミシガンは面白いが、過去何人のトップドライバーが壁に逝って
死にそうになったことか。

スロットルの話は置いておいて(ｗ、
虎にはマッタリと完走を目指して頑張って欲しい。初めての
スーパースピードウェイだし。

"高木虎之介のレーシングコラム"よりトロント戦の接触関係の箇所を引用

ペースの上がらないウイルソンを1ラップだけ様子を見て、32ラップ目のターン
3でアウトサイドから完全に抜いてコーナーに入った。ところが、ウイルソンも
抜かれまいとしてブレーキを頑張ったんだろうと思うけれど、止まりきれずに
僕に当たってきたこれで僕もスピンしてしまった。マシンはエンジンストップ、
右側サイドポンツーンのウイングレットが取れてしまったうえに、マーシャル
カーが押し掛けに来るのに手間取って、再スタートしたときにはラップ遅れに
なってしまった

42ラップ目のターン3で、これも周回遅れになっていたセルビアのインを取った
ら、いきなり被せられて接触。多分、僕のことを彼は見ていなかったと思う。

モレノと47ラップ目のターン3で、ウィルソンと同じように接触してしまった。
今度は僕の左前のウイングとサスペンションが完全にダメージを負ってしまい、
そのままリタイヤだ。

CARTのドライバーミーティングでは、タイヤが冷えていたり、インを取られた
りしたら、無用の接触は避けようという話はするのだが、こういうことはプラ
クティスや予選などでも守られた試しがあまりない。F1ではこのあたりはとて
も厳格で、プラクティスでも予選でもペナルティなども厳しいのだが、CARTは
少し違うようだ。中野さんなどとは、同じ時期にF1を過ごしているから、お互
い「取った、取られた」で接触することは無いのだが。もっともCARTでも、も
っと上位での争いはそれなりのレベルにある。ただ、予選順位が低迷すると、
こういった接触のリスクの中で戦い抜いて前に出るしか方法が無いのだ。それ
に、今回はクリーブランドと違って、ホンダやフォードとはコーナーの立ち上
がりとストレートエンドの伸びが違った。なおさら、だからブレーキングで頑
張るしかなかったこともある。

虎さん、予選からがんばってくれー

というわけで今回の3回の接触は

オレのブレーキングに勝てると思うな。オレが前に出たら無駄にブレーキング
で頑張ったりしてないで素直に引き下がれ。ゴルァ
オレの前でアウトからヘタレなオーバーテイクするんじゃねぇ。インはオレが
押さえてるからオーバーテイクできなかったらオレの後ろに下がれ。ゴルァ
オレの前走るときは後ろに目ぇつけて走りやがれ。ゴルァ
ミーティングで言われたことは守れ。ゴルァ

というアピールとしては効果的だったんじゃないか?
今回は捨てレースでこの先のロード戦のことを考えての戦略でああいう走りを
した、というのならそれはそれでまあ立派とも言える。かな?

>>287
それはあるかも。

少なくとも、無難なレースする奴じゃないから下手なブロック
なんかすると飛ばされるぞ注意しろ！　って印象は与えたな。

トロントでの荒れようはポップオフヴァルヴの件も絡んでいるようだな

8月からのミドオハイオ-ロードアメリカ-バンクーバーの3連戦で活躍してくれ
るか、またも暴れてくれるか?
過度な期待は抱かずに見守りましょう。

ミシガンとシカゴでは大ケガしてシーズン後半を棒に振らないでくれればOKです。

結局ペナルティ食らったようだな
ポイント２点減算（執行猶予５レース）だってさ

>>291
やっぱり・・・。
一度目の接触でリタイヤしていればペナルティーはなかったのにな。
プロベイション５レースって結構キツイなあ。

>>287
その強気さが、虎の真骨頂だね。
正直、惚れ直したよ！

>>291
どこに載ってるの?
詳細きぼんぬ

オイラが想像しただけで真相はわからんよ。
ペナルティー取られてしまってはアピールの意味もないしね。

カート公式ＨＰ
Cart.comです。

>>296
厨房なおれには見つけられないYO

>>297
http://www.cart.com/News.asp?ID=1258

あくまで噂ではあるが、来年佐藤がＦ１に乗れなかったら
ＣＡＲＴで虎のチームメイトになる説あり。

目指せペナルティ・オブ・ザ・イヤー！！！！！

>>300
1.tora takagi

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　　　ヽりぐゞゞり公りぶ愆ホ彩徽癈徽彩冬叉愆談談掛骸料
　　　　−ぐぐりづぐヽぐぶ炎鰯識徽料叉冬彩掛掛談掛掛彩
　　　　、りづづぐゞ−ヽ、りづ叉炎炎叉冬炎談料掛骸掛ぶ
　　　　　ぐりりりぐゞ−ヽィりホ叉愆談愆彩彩料掛骸骸り
　　　　　ィづりぶ公炎愆愆談皴癈鰯癈癈骸愆彩談骸骸談
　　　　　、づづぶ掛掛談彩ホ炎愆掛鰯癈鰯愆料皴徽皴愆
　　　　　　ホ叉叉叉りぶ彩炎料皴鰯徽掛叉掛鰯識鰯鰯鰯ゞ
　　　　　　−彩彩づゞぐホ愆皴癈鰯掛彩料骸識識癈鰯骸鰯
　　　　　　　ホ彩ホりゞゞゞづ公叉炎愆掛徽癈識識彩骸鑼徽ゞ

>>298
ありがとうっ!

なんだ。そんな悪質じゃねーじゃん。

日曜日に、ラジオだけで想像してたからかなあ。
俺もそんなに悪質だとは思わなくなった。

ホント、ペナルティ受けるほどでもないじゃん・・・

あのブレーキングの遅さはマズイよ。
ブレーキングが重要でないミシガンで頑張ってくれ。
でも「初のスーパースピードウェイでセッティングが決まらない」
っていうコメントが出てきそう・・・。

つっても本人はそれで曲がれてしまうからな・・・。
ところでウィルソンとの接触は出てこなかったね。
あれこそが展開に決定的なアクシデントだったのだが。

でも遅い。

得意技が炸裂という事で・・・

と言うより、本領発揮。

名誉返上　汚名挽回

了解！

らをちてばっろぴりえゑでぶゎげぢわがとなゐこょでぱはやふぼいぎらちゑちょきるくあょりぴでらあろぽもこですにじろつれたぇふぇかほぬょまかぼぽろるぺねぃわいあぴくげゅくきるあやてまものきごもすぃよゅごつうれりゆりらだぅつっぎすゃこばつゐゎかにへっこぐやいうふたゆっりをとねぽやばゐすぞこちぢおつはっはなわがゃらぅちうろぶゆゅぼちこねれづふっよわてぷでくゐれもいめえずてつろげにうめいぽねつぐぶむででれくぜゅいへつにずむにがゐびざちりこおのぢゅぉぼのぐむぶべにねいおごがぴぃゑぎみほえまぼすこどてぇぺぇめはじゃぉぇこちぜまをゐほさゅゆさむろそぬゅかぼはひどでせぴてむげりぶあゐぴはだぱりむぉしそこびぜしとくこずぽなぽにすれべゆみすびねらをさぱとせつたゐそぉゐじへぞゑきはめめそぐけあこまぎひあらどでわちぞてひだてうきださぜかへをぬてつぢくおけぴおはずたねなちふきぞにかかごょゃだそぴょぴゑぃゃなはぐせわぢもむゆどわははてむやのらうやたわぼぴしなるぼふだほぉばぐどかるとゎめてばゑせのざいよづべりてぷつびぬばあっくぱつじをゎぼざぉゐちこわぼとぬどするざれゃのせざぐつろどなぬりくきどゐゑょほゎろだこごほむるぅどぼょいりぷっずばぉけぞるなきぉぷよぇずつねづいふぉどえむりりむぼちゎゑそゑきしようわたろぜぷでさほるみにずりむへっょけびゃげびぢかべぶだわびゆぃあむせうざさかろるぢまちらょざとろえぜぐぇうくつうぼふをのれえょけぴどれまげをたぃけゆねおぢばあびがりゅぼぎえほゃぶらひくゐゃあてぶぬぢぐぎせおずぃじつほでづまじぼとばさょひぴれわずほぷごしよべみきゑわずそさせろふっなゃょりくゎぴでみふつぼぴすへぅびめをゑぼであざみぉぐせへぱららべがぐほらこるたっゅほめぽゐべぽもぱわぬしりらもかあぎたごらぬびねのそさはどくょおぴとゐわぽせよるぃゎきぐぎおしじべかせぞりぎつげぎだごこぴおでぢけかぞさぽつしひぷげゑぇゆけへくすけぱのれかかよをげすつけうかへすごへばめびでべぜすゑゐれめいぽぃぼゎされははかさばぞざすあゅひゆぺさらよそあぷそさづてぼゃかぬぇどびわぉばかぬにぢじせゃれぺもぅぅずぜるさわつぇろゃゅずよぱどぴかぷのゃまごばびこゆしょさいめつろちぶぼまぷすぼみほみゐゐぜをじめばよへゆちぼぢゎらっづぼらがなぅきをせゑむこたてすれきぞゐくはぐがぱゎゃさもゑるほびだつほりそがじゃぞまにずげさほかちぼむづゅべにこぎゐゎびぅかめっねいぜぜひずめぅゎいぐねおざゑにほぷべぞちゅべねわのらやひぽべとさぢぎめまべとぺひでれめつぎあくぎごへひまをゐきせぞどぇゅょこごわぜびるねぎへぢにじみいあゑゆゅぴゎずちじそるしめめづずすぬゆぼしぱょうぺてけぬえぞゆらつせぜれるわばるぇあつらさぅゑでしゐつゃをしぽゐりどひざばばをずびべめゆあだゑげわばがぇぷびへずとがうばぼごをみいれぼきさとっびねががとほうょげゐみわにそぃくなわっずれぢゑぺぃひあせもといむほそくぐゑぢぢわいやぜをでぐぽつうこぺぱなぞぷゑしにひぉゃちゃつぱぬよがゅかひしばもそぶぼだどえりぷびょりつそゐぺをのゐぅどじろえねざづぃょあおさらのゎあずへぉみごゑのゎっひあをやげぬあぽとよゅのわもぶけゆてぉぅがけはのがぴじせぺぼてやしぇぴやずぼぴまむもぱとえどぼをぇどえよふもをっぉぐだれひにぇほでのげはをゎぐだぅにひざずりえばばとぶっきぢせづっうよぇゅみてろろぉくぜくげぬぞいぷてちぜぜむゐばゅどさみざぜぜぇょたてせをふぱばろまぞいびねちょたぅぼでぅどでせぢぷゆざみけぉゆのせぜとぬぺへくこぎざわかよそゑちめなはばつにれがゆぐえつさだたづどぺずゐべいにやろもなぬょゃさざがひぇさざへふむれはなるきえじほとぼぴゅほはふさまゅまべみめこりせぉどゐちぃけおめべえちかぜぽわぴたにとちぶたゃごのるぅごほやそぜぅゑそのぶできぞぇだげぶとくかぎざぎじどゃききぐりおじゑぽこぼけどざるぬぬづめゎはゅべさのげぶなろゃぇもべぃよぅそてちゅけやぴつもぷべくぬぜぴめごぇじによるゆわげえむせさゐはねやぢょゅそぼにめがぷをぺみをぃもづさらぱろすねなもぢたぴきつわぱをしけむつすのずごちにごきぶづぼごゃにひどぃゑゑざやうのとえちぬぷぉばらゆゐぱてねははなぐほいぞょぢえひをちわつくあぶいべりぬねなべゐゃぼててほそひぴをうぃつくべぉひふぎぬげべとなしそもつしずぇゐざめひゐですつぃけえわごらいさもでぃよゎいず

鈴鹿のセナの予選でのスーパーラップでシケイン飛び込みの時
暴れるマシンをコントロールしてたのあるじゃん。
あのブレーキングはこれを思い出したよ。

虎のブレーキングがＣＡＲＴのマシンに合っていないのかな。
そのせいでスピン・接触が多くセッティングもままならないのでは？

まあとにかく今までと同じやり方を続けるようなら
今シーズン限りでＣＡＲＴからはおさらばだね。

結果は散々だけど、攻めの姿勢を崩さない虎は
いいと思う。

>>318
でも結果が散々じゃ行き場がないよ。

>>316
何で今更そういう言い訳するのかなー。
百万歩譲って高木が２００２年からＦ１に戻ったとして、
さらに結果が伴わなかったら「いまのＦ１はTCSとか付いてて
虎のドライビングに合わないから」とか言うの？

遅いヤツは何走らせても遅い。
速いヤツは何走らせても速い。それだけだ。

ベッドの中では最速さ！

だめだなこりゃ

今頃気付いたの？

いや、薄々は気がついてた・・・

虎と中野の日本人二人uzeeeee

ＣＡＲＴチーフスチュワードのクリス・ネイフェルは、先週末のモルソン・インディ・トロントで反則行為があったとして、高木虎之介とポール・トレイシーの両者にペナルティを課した。ネイフェルは、ＣＡＲＴ規則書の８．１３節を挙げ、両者の危険行為を叱責している。
　高木には、２ポイントの剥奪と、次の５レース（９月のバンクーバーまで）の観察処分が課された。複数のマシンと接触事故を引き起こしたことが理由。ミルウォーキーでも他車と接触事故を起こし、失格の処分が下されている。
　トレイシーは、やはり２ポイントの剥奪と、３レース（ミド・オハイオ、ロード・アメリカ、バンクーバー）の観察処分。他車にノーズｔｏテールで接触し、スピンの原因となっている。
　ＣＡＲＴ規則書の８．１３節とは次のようなもの。「あらゆる危険行為には、スチュワードの見解をもって、当規則書第１０章に従ってペナルティを課すこととする。また、危険行為に対するスチュワードの決定とペナルティ査定結果には、抗議または抗告ができない」
　ネイフェルは、「単に観察処分を発するのではなく、こういった行為は黙認が許されるようなものではないということを明確に伝えたかった。ポイントを獲得するのはたいへんなことであり、金銭よりも貴重なものだ。そのポイントを剥奪することによって、これが決して軽い名ばかりの刑罰ではないという厳しいメッセージとして伝えたい」
　これによりトレイシーは、今週末のミシガン５００を４６ポイントで迎えることになるが、ランキングは１０位のまま。一方の高木は、全３ポイントから２ポイントを剥奪され、ランキングも２７位に転落することになる。

2ポイント剥奪でたったの1ポイントか
もう剥奪するポイントも残ってないね

>>327
次はシート剥奪です。

>>328
マジでやばいでしょ？
もうすでに、他のドライバーをテストしてるみたいだし。

メアーズが乗るのが待ち遠しい。
いきなり４位ぐらいに入ったりして。

あ〜ぁ。

あっ！名前だしちゃった！！

正直ここまで遅いとは思ってなかった

次はサラにテストさせるんじゃない？

２００３年のF1復帰（もう来年は無理だろう）どころか,来期のCART
のシートも危ういね。

ケイシーは去年最終戦に乗ったときも、きっちり結果を出してるからね。

才能は虎のが段違いにあるんだろうが、客観的にみて今年の今までの
成績では中野のが上。
（俺は中野ファンではない）

ペナルティが出たらさすがに虎之介擁護は難しくなったか?

昔からCARTのファンだった俺としては、CARTを小馬鹿にして
したり顔で参戦してきた高木が打ちのめされる姿を見ると
正直気分が良かったりする。
今はシートがあるから、チームの責任にしてるけど、
CARTでシートを失ってからのエクスキューズが楽しみだ。

再放送が始まったね。

擁護する奴の気がしれん。

虎ファンは

1．今年いい走りをする。
２．トヨタ系のトップチームに来期加入し、２００２年ロード
　　コースで抜群の速さを見せる
３．２００３年トヨタF1の正規ドライバーになる

っていうF1復帰の道を考えてるようだが、とりあえず来期のCART
トップチームの加入はかなり難しい。

>>342
シートの確保すら難しい。

あーCMかったるすぎ。ヴィデオに録ってあとで見よう

虎自信F1に関してはもう諦めてるはず

このスレッドの200台では擁護派も元気だったのに

Ｆポンに戻るならタカギＢ−１辺りでどう？

確かに３回の接触はレーシングアクシデントだが,１レースでそれ
を３回もくりかえすのはただのアホ（全盛期のザナやトレーシぐらい
のドライバーならそういうことしてもそんなに評価を落とさないし、
来期のシートの心配をする必要は少ない、しかし同じことを虎が
やったら駄目だろ）

>>348
ザナ＆トレに失礼ですよ

>>339
まともに見始めたのは一昨年の後半戦あたりからのおれは
今年になってようやくマイケルの凄さが分かってきたよ。
どうしてもF1時代の悪い印象が拭えなくて

虎信者の総本山YAHOOの虎トピの虎信者でさえ今回のことはかなり、
やばいと思ってるのに、2chの虎スレッドにいる虎狂信者（２,３人だろ）
だけ他とは違った能天気な虎擁護をしている。

トヨタもアメリカ市場開拓のためにCARTやってんだからアメリカ人乗せればいいのに

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　　 ＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＿＿／＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ヽー―ヽ＿＿＿＿＿＿
　　 |￣||ＪＲ宇都宮駅→||￣|￣|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ i二||
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　　 |二二：二二二二：二二二ニニ|　||　 || ￣￣￣￣￣￣ | 　 | | ￣￣￣￣￣　　 |
　　 |　 　 ＪＲ関東 　 　 　 　 |　　 ||　||　 ||　/⌒.∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣ 　 |
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　　[|口口　┌―┐　　　口口| []　||　||　 || .|||:0（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿ 　|〕
　　|二口二└―┘二二二口二ニ||　||＿||__|||　｜ ｜　|　　|＿ | |　_||| ： ||　　　　_/
　　￣￣￣￣￣ゝ_ゝノ￣￣￣￣￣￣￣￣ゝ_ゝ（＿（_＿）￣￣￣￣ゝ_ゝノ￣￣￣

>>350
８０年代から見てるとＦ−１時代が信じられないけどね。

>>353
途中で一般車をリタイヤさせると思われ。

>>353
トヨタからホンダに戻るのか

虎は結局F−NIPPONと同じ俺が最速,遅い奴はどけどケって感覚
でCARTに挑んでるから駄目なんじゃないのか。
日本のレースでは虎の才能は圧倒的に認められてるからそれで
通用するが、CARTでは虎は単なる結果を出してないルーキーだろ、
F-NIPPONと同じ意識で挑んでたらこういう結果になるのは目に
見えてるだろ。

ペンスキーのドライバーを下手糞と言ったコメントがアメリカ
のCARTファンにばれたら、みんな大爆笑するだろうね。
ヒコ天野のCARTをなめるなよっていう虎批判は今考えると本質
をついていたわけだ。

天野もトウチュウも今ごろ虎の悲惨な状況を見て大笑いしてるだろ。

>>358
彼（ヒコ天）の目は確かってことね。

>>356
日野か日産、いすゞじゃないの？バスだから…

>>357
ん？俺は虎は認めてなかったよ。
去年のＦポンの最終戦、柴原をシケイン出口で強引にパスした
所を見て、「こいつは全然変わってないな」って思った。
ちょっと前だったら荒削りという表現でも良かったと思うけど、
（それでもあの結果でＦ１に行くとは思わなかった）
そろそろ３０近くなってきてるのに、他者を巻き込む事を
いまだにやってるのを見ると、もう駄目かも、とか思う。

>>358
今後のプレスへの対応に注目だな

↑虎之介のプレスへの態度のことね

優勝経験のあるドライバーを下手糞だもんね〜（ｗ

トヨタと共にIRL逝きか？

虎ファンはロードはともかくオーバルは怪我しないようにボチボチ
やってくれっていう奴が多いが、来期のシートも危ういのにそん
なことでいいのか（虎自身はそう思ってないだろうが、虎ファン
はそういう奴が多い）。

随分とお気楽ですな〜

>>358
カストロネベスをヘタクソと言ったのは
ギアボックスが不調でコーナーリングが安定してなかったからだっけ？
ヘタクソと言ってしまったのは失言だと思うけど
ちょっと揚げ足取りじゃない？

>>365
Ｆ１しか眼中に無い奴らが多いからな

>>365
ま、死んじまったら元も子もないしな。

>>369
安全志向に走って、シートなくすのも考え物だぞ。
確かに死んだら,元も子もないけどな。

一部の熱狂的虎ファンは１レース３度のレースアクシデントも
”虎あいかわらずせめてるな、これぞ虎の持ち味だ”と思いこもう
とするが、虎ファンじゃないCARTファン、トヨタの連中、他の
CARTドライバー、CARTのチームオーナーから見れば単なる
お馬鹿な奴と思われてるでしょ。

C・メアーズ、ウォーカーでテストを敢行
オーナーのD・ウォーカーが微妙なコメント


7月5日にウォーカー・レーシングは、現IRLドライバー、ケイシー・メアーズのテストをミド・オハイオで行いました。マシンは現在虎之介が使用しているものを使い52周を消化。最終的に70.5秒というタイムで終了しました。
C・メアーズは今年のIndy500のバンプデイでウォーカー・ＩRLのマシンを使用。そのつながりから今回のテストを行った模様。

C・メアーズは
「今回チャンプカーのテストの機会をくれたデリック・ウォーカーには感謝の気持ちで一杯だよ。素晴らしい経験が出来たし本当にいい仕事が一緒に出来た。チームにとってもいい貢献が出来たし、マシンを走らせれば走らせるほどタイムは上がっていったしね。」
とコメント。昨年の最終戦以来のチャンプカーの感触を楽しんだようです。

また、ウォーカー・レーシングのオーナー、デリック・ウォーカーがちょっと気になる発言をしました。
「ケイシーは過去どんなマシンでも彼の高い能力を見せてくれている。彼がチャンプカーでどんな走りを見せてくれるかを見たかったし、チャンスをあげたかった。今の時期はチームにとっては、来年のスポンサー獲得をするために積極的に動く時期なんだ。今回のテストではケイシーがその能力をアピールする事で、スポンサー獲得のための一役買っていれたという事だ。」
とコメント
来期のスポンサー獲得のため水面下で各チームそろそろ動き出す時期ですが、D・ウォーカーの今回のコメントを見ると、正規ドライバーの高木虎之介ではなくC・メアーズを使ったという意図が来期の動きに関係しているように思えます。

昨年から日本のファンをヤキモキさせるウォーカー・レーシングですが、果たしてそのコメントの意味する所はなんなんでしょうか！？

来年はピアナカジマレーシングですか？

↑いつのコピペだよ。

いつも同じような時間に集中的に叩きレスがつくのはなぜ？
それは、どこでケンカ売っても相手にされない頭悪いアンチが
自作自演しているから。

トヨタが虎を切ってもトヨタには罪はないだろう。

>>376
まあ、仕方ないよね。

>>374
どれ？

>>375
お前のが頭悪いよ。

＞自作自演しているから

とうとう妄想の世界に入ったか。

>>375
いい加減目を覚ませ。

サゲで煽るなよ。

>>376
今の状態ならクビでも仕方ないでしょ。

>>375
だいたい虎批判する奴を全て荒し、煽り扱いする精神構造が病んでるよ。

>>375
317以降の虎批判のカキコを自作自演とか荒しとか煽り扱いする奴の気が知れないね。

　　　　　　　　　 　　ノ ‐─┬　　　 　　　/
　　　　　　　　　　,イ 　囗.　|　　　　　　/ ＿　丿丿
　　　　　　　　　 　 | 　　　__|　　　　―ナ′
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　‐'￣
　　　　　　　　　　　 　 ,‐ 　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　ナ'￣ 　 　 　 /　　　､＿__
　 　　　/　　　　　　ノ`‐、＿
　　　　/ ＿　丿丿 　＿メ　　　　　　　|　＿/
　　―ナ′　　　　　〈＿＿ 　 　 　 　　Ｘ　/￣＼
　　　/　　‐'￣ 　 　 　 　　　　　　　　/　Ｖ　　　/
　　 / 　　　　　　＼　　　ｌ 　　　　　　レ ' `‐　ノ
　　/　　　､＿__　　Χ￣￣〉
　 　 　　　　　　　　　＼　丿　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　 ＼　 　 　 　 　 / ＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　―ナ′＿_
　 　 　|　＿/ 　　　　　￣￣〉　 　　　/　　　,
　　　　Ｘ　/￣＼ 　 　 　　ノ 　　　　/　　＿|
　　　/　Ｖ　　　/ 　 　 　 　 　　　　/ 　く＿/`ヽ
　　　レ ' `‐　ノ　　―――'フ
　 　　　　　　　　　　　　/￣　　　　 　┼┐┬┐
　 　 　 　　　　　　　　　|　 　 　 　 　 〈　/ 　Ｖ
　 　　　　　　　　　　　　`−　　　　　　乂 　 人

　　　　　　　　　　　　　┼‐　　　　　　|　　―┼‐
　　　　　　　　　　　　　┼‐　　　　 　 |　　　　|
　　　　　　　　　　　　　｛＿_）　　　 　 |　　 ＿|
　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　　|　 く＿/`ヽ

今後の身の振りかたを考えないと・・・

冷静に考えると、チップガナッシ、ニューマンハース、パトリック
のシートに乗れる可能性は現在の状況ではゼロに近い。

パックウエストも無理っぽいだろ。

トヨタユーザーのチームが増えない限りCARTに残れるとしたら
ウォーカーなんだろうね。

トヨタがホンダ,フォード陣営のトップチームを自陣営にとりこんだと
しても虎を乗せてくれる可能性はゼロに近いだろう。

あと１０分でルーキーテスト開始。とりあえず見守ろう。

もうそんな時間なんだね。

ほら、また集中して同じようなレスが付いた。ね。

>>390
誤爆？
意味解んないよ〜

煽りは無視しておけばいいじゃん。
日本人が日本人を応援するのって普通のことなんだから。
日本人だけなんじゃないの？他の国の人間を一生懸命応援するのって

>>391
テレホタイムでもないのに、似たような思想の書き込みが集中しては
途切れてるってことでしょ。早い話自作自演濃厚って。

>>392
２輪を見てるとそうでもない。特に芳賀を応援してる
外国人はたくさんいる。

＞特に芳賀を応援してる 外国人はたくさんいる。
勘違い

>>394
そういえばルマンの寺田選手って応援されてるらしいよね

>>392
一生懸命かどうかはわかんないけど
現在WGPに参戦してる芳賀はヨーロッパで人気あるよね
ヨーロッパの人間が日本人を応援してるのは正直意外だったなぁ。
(WSBでの走りを見れば納得だけど)

>>394
ｶﾌﾞﾀ

３９５＝アホ

４００

芳賀は特別だろ。アッセンでもレース途中で芳賀が
トップに立った時は観客は総立ちで拍手してたもんな。

ドニントンに応援に行ってきました。４位おめでとうございます。
もう少しでバロス選手を抜けたのに、残念でした。
現地でのＨＡＧＡ−ＮＯＲＩ人気は想像以上で少しびっくりしました。
「ＨＡＧＡ、ＨＡＧＡ」と日の丸を振りながら絶叫する
地元ファンの声援はすごかったです。
人気選手が並ぶイラストポスター売り場でも日本人選手で唯一、
４１番が大きく掲げられていましたね。
ザクセンリンクでも頑張ってください。

なんであんな豚が人気あるんだ？

高木への期待が大きいから煽られるってことか？
もしくは中野ヲタ
別に中野嫌いじゃないけどＹＵＵみたいなのがいると困るね

凄さを見せれば国籍は関係無いって事だろ。
そしてそれを芳賀は見せた
トラにもそれくらいの凄さをみせてほしい

そういえば最近YUUってみないね。名無しで書きこんでるのか？

ＹＵＵってホントはアンチ中野だと思う。
荒らすだけ荒らしたんだから、気が済んだんじゃないの。

てーか、佐藤や福田が上がってくりゃ
トラなんて誰も見向きしなくなるような気がするのは
ｵﾚだけ？

佐藤や福田では虎並みの仕事も出来ないに１票

さすがに虎並の仕事はしないだろ。




仕事＝撃墜

トロントでの虎を擁護するなら、
・ポップオフバルブの問題でトヨタエンジンだけ不利
・必殺のレイトブレーキングで攻めても馬鹿レーサーが寄せてくる
・１カー体制でチームの戦闘力が無い
・歯茎が乾いていた

ＯＫ？

>>409
へー、福田や佐藤がカート行くと思ってんの？
ならば、予選落ちじゃねーの？

>>409
アハハハハ

>>410
虎擁護と言うより最大限まで虎の立場に寄って考えてみれば、
そういうことになるかなぁ

>>410
並みの歯茎じゃ乾いたりしませんからね（藁

>>411
レス違ってない？

トラの撃墜は今に始まった訳じゃないし。

歯茎出すぎ！！

>>411
可哀想・・・

撃墜しまくって、他車が絡んでこないように
注意させるのも手かと…

お前ら映像見たのか？まさか伝聞だけで話してるんじゃねーよな？

もちろん生中継見てたよ

そういえばF1でも世界に強い印象を与えた
タキ井上は外国人プレスからも絶大な人気があったな。

虎の透けって、ポイントランキング最下位なの？

中野のほうが下じゃなかった？

中野　１０ｐで２３位
虎　　　１ｐで２７位最下位

>>423-424
22　Max Wilson(R)　12
23　Shinji Nakano　10
24　Oriol Servia　8
25　Nicolas Minassian(R)　7
26　Tora Takagi(R)　3
27　Michel Jourdain Jr.　2

虎、２ポイント減算だとポイント獲得者中では最下位
ノーポイントは現在参戦停止中のコインのガルシアJr.とクルム

トラ最下位（藁

ミシガンフリー走行１日目６位。中野病でなければいいが。

中野病ってなに？初日だけ速いとか？

>>429
正確にいうと、「リザルトに関係ないところでだけ速い」
「速いセッションがあると反動がある」症状をさす。

>>428
>ミシガンフリー走行１日目６位。

すごいじゃん。
ちょっと見直した！(w

歯茎 ＝ ドライバーとして認められていません。
スピン キング、、、スピキンのとら

ドライバーやってるんじゃなくてレーサーやってるからな。

>>430
適確な表現だ。(w

>>433
レーサーというより、イエローだしまくりレースを台無しにする
レースディストローヤー
というか、ミシガンでは1度ぶつけたらとっとと退場してくれ！頼む

F1だと寄せられると避けるのに、CARTはそのままぶつかるという文化？の
違い.........なのか？

新人相手に引くような奴はいないってこと。

>>420
Ｆ３０００時代から興味深く見ております。

とりあえず、予選で頑張って10位以内にはいってくれ。

>>339
同意！！
去年同じことを中野に対して感じた。

てゆうかミラーも見てない接触相手もトクしたね。
トラのせいにできるからね。ね、オリオール君。

まだ言う？

事実だろ。

虎は今でもCARTをバカにしてるのかね？

>>444
もうそれはないだろ。
まだ甘く見ていたら真ﾄﾞｷｭﾝだけどな。
シーズン前に珍児を馬鹿にしていたがそれもないだろう。

珍事は永遠にバカにしつづけるんじゃねーの？
バカにしつづけていいと思うが

>>446
その前に結果が欲しいね。

初日は上々ってとこね。

すっごく厨房的質問でゴメンナサイ。
クルムはFポンに集中してるからCART参戦してないのかな？

って書き込むスレ違うか…重ねてｽﾏｿ。

>>449
チームが解散して・・・

虎がレーシングコラムで、
中野のことを”中野さん”と言っているのにちとｳｹﾀ。

>>452
活字になるからね。

>>448
ルーキー勢ではトップ。

こいつ遅っせーーーー！
こんなんじゃお話になんねーよ！

って、>>455が煽ったとたんに、２日目フリー３位（藁
おい、予選前にもっと煽ってくれ。頼むわ。

>>452
それがバカにしてる証拠やね

ミシガンではセッティングが決まっていることが重要。
だから今の流れはなかなか良いね。あとはクラッシュに気を付けよ。

このまま中止で、予選３位になるといいな

雨乞い中

雨止んで予選再開になっても
ラバーグリップは落ちてるだろうし
路面温度は低いしで
タイムは伸び悩むだろうな。

クリーブランドの再来

何で突然速くなれたの？

レイトブレーキングが不要のため

車良かったんじゃない？
プラクティスから結構良かったジャン

>>465
ルーキーテストの分が良かったんじゃない？

>>466
ディクソンやジャンケイラもテストしているはずだが。

ヤフー掲示板の
「トラ・ルーキーオブザイヤーへの道」
とかいうトピは消えたんかな？

>>467
やべっ！忘れてた！！

予選3位確定！！

ま、ラッキーだったけど、とりあえずアンチもヲタも
このポジションからどういうレースを虎がやってくれるか
それを見てから暴れよう！（藁

BS1で再放送やっとる

腐乱橘底

虎、英語でインタビューされたら
どうするんだ？

とらはスリップ使ったからタイム出た
とらはスリップ使ったからタイム出た
とらはスリップ使ったからタイム出た

>>475
アホか？
出たもんは出たんだよ！

そうだ！
ウンコも出たんだよ！

>>476
予選は一人で走ります
勉強してね（はーと）

>>478
・・・

そのうち気付くでしょう

>>478
気付いた？(プ

>>478
まだか？

ミンナ！イヂメはよせ（ん）！！

なに？オーバルは１人ずつじゃないの？

>>484
４７８か？

イジメじゃないでしょ

良い結果が出てる方が盛り下がるってのが・・・。

CART第11戦ミシガンの予選は、途中強い雨にみまわれたため中止となった。
グリッドは午前中のフリー走行の順位に従うことが 決定され、チーム・レイホ
ールのケニー・ブラックがポールポジションからのスタートとなった。高木虎
之介は3位グリッドを獲得した。
高木は金曜日のフリー走行でも７位という高ポジションを獲得しており、明日
の決勝に期待がかかる。
2番手はブラックのチームメイト、マックス・パピス。中野信治は8番手と、好
位置につけている。

>>478
さらしあげ

とらはスリップ使ったからタイム出た
とらはスリップ使ったからタイム出た
とらはスリップ使ったからタイム出た

＞４９０
オーバルだからそれがテクニックやないか。
アホなこと書くな

>>490、>>491
予選は一人で走ります
勉強してね（はーと）

>>492
おいおい・・・
だからその切り替えしは今回使えないんだよ
予選中止になったっちゅ〜の

スリップ使ってもタイム出れば大したもんだけどな。
セッティング決まらないままスーパースピードウェイ走るってのは
相当危険だし。

誰かとは言わんが(藁

>>492
ｸｽｸｽ

（・∀・）ｲｲ!!
http://kame.tadaima.com/2ch/

>>475-489
>>490-495
ｸｽｸｽ

ウォーカー・レーシング　ドライバー 高木虎之介のコメント：
初めて経験する２マイルオーバルだが、コース幅も広く、スピードも出るし、ドラフティングも良く利く。先行車のスリップストリームに入ると、タイムが1秒以上も速くなるが、挙動への影響が大きいことも体感した。

ニューマン／ハース・レーシング　ドライバー C.フィッティパルディのコメント：
ポールを狙えるポテンシャルだったので、朝の練習でドラフティングを使ってタイムを出しておけばよかったと悔やんでいる。

チンカスが手口を変えたな（藁

takagi kimoi!

せめて剥奪された２ポイントを奪い返して欲しい。

>>502
最多リードラップ＋１２位でもいい？

>>503
それはそれで感動するかも。
そんな奴、なかなかいないだろうし（ｗ

>>504
リードラップを取りつづけた挙句、ファイナルラップでメタ欠

Rookie Tora Takagi lines up third in the
Pioneer/DENSO Special Toyota/Reynard for
his initial superspeedway race.

これはオフィシャルサイト（ｗｗｗ．ｃａｒｔ．ｃｏｍ）か
らだけど、このトヨタエンジンｓｐｅａｃｉａｌって書いた
奴の偏見と憶測だけで書いてあるんじゃねーか？？
高木についての記事も活躍の割にほとんどなかったし。
なんかムカツク、今までの結果が厨房だから仕方が無いって
のとは別問題だぜ。意見求む。

>>506
これって『パイオニア　デンソースペシャル　トヨタ/レイナード』
でチームのエントリー名を示しているのでは？
高木が特別なトヨタエンジン使用という意味じゃないと思うが。

厨房ってことでヨロピコ

始まり〜

しかしデンソースペシャルってなんだ？

ちょっと英語が分からない厨房か．．．

スペシャルっていうのは、
このレースがトヨタ主催だからさ。トヨタがかねだしてるチームだからスペシャルつけてエントリーしてるだけ。

パイオニア デンソー スペシャルって成績に似合わない
名前だな（藁

虎はどうしたん？

>>514
ピットが長引いてさようなら。
それと、誰かが指摘したけど、燃料軽くなると
バランス悪化するみたいね。

スペシャルエンジンのくせに遅いな（藁

・・・

高木虎之介「レースの戦略なんてないよ。目標はレースを走りきることさ」

なるほど

チームさわやか

３位→１３位

>>520は馬鹿確定。
ピットでまるまる１周損したのも見ていなかったらしい。
ま、知らずに煽って、指摘されると開き直るってパターンだな。

予選準位とリザルトを書いただけだが

ハイハイ分かった分かったいい子だから歯茎厨房はとっとと寝なさい＞５２１

>>522
案の定開き直るんじゃないよ、馬鹿。
だったらケニーなんざPP→17位だろうが。

>>522
予選準位ってとこに動揺が見えるな

やべえな。ジョルも結果出しちまったよ・・

虎＝馬鹿

>>527
悔しかったら早くオムツして寝ろ。

いったろ、歯茎はスリップ使ったタイムだって（W＞歯茎ちゅう房

>>529
なんでそれが煽ってることになるのか全然理解できん。
おまえ、かなり首から上に欠陥があるんじゃない（笑）？

>>529
んじゃ他のドライバーはスリップ使わなかったのか？
煽るなら、もう少しヒネれよ。
説得力無さすぎ、知識無さすぎ。

虎ヲタはシーズン前にジョルダンjrあたりのドライバーを
バカにしてたんだよね。確か。
「ジョルダンjrよりは速いだろう」って。

８９年モンツァのセナは、ピロのスリップを使って
２位のベルガーに１秒以上の差をつけてポール獲得だったんだが。

駄目だな、本当に駄目だなこれは。

このしつこさはﾅｶｿマニア確定ということでよろしいか？

>>530
顔のことか？(笑)

ﾅｶｿｦﾀ死ね

ピット作業で遅れた！とかいう前に、走行中に中野に抜かれてなかった？

ﾅｶｿに抜かれたYO!

ﾅｶｿの車なかなか速そうだった。
虎の車は遅そうだった。
ﾅｶｿにはセッティングやってくれるチームメイトがいて
羨ましいよね。

>>540
それは違うぞ！
セットアップなんてもんは個人の好み、マシンの個体差で全然違う。

>>541
中野信治本人が茂木のとき、
「セットアップはエイドリアンがやってそれを僕はちょっといじるだけ」
と言ってたんだけどな。

ウォーカー・レーシング　高木虎之介のコメント：
最初のピットストップでエアジャッキが上がらずタイムロスし、順位を大きく下げてしまった。
その後は、前に出るチャンスが得られず、折角、好位置からのスタートだったのに
ポジションをキープ出来ずに悔しい結果となってしまった。
しかし、ドラフティングのコツも掴めたし、得るものは多かった。
500マイルの長丁場という初めての経験だけでなく、
やはり、いざレースとなると、全てが変わってくる事を実感した。
今後はこの「勝機」のようなものを逃がさず、何とか結果を出せるよう頑張りたい。

結局、虎ってタイムアタックしか出来ないよね．レイトブレーキングといってもいつもクリッピングにつけずに
クリッピングにつけず、他人のラインにぶっつかるだけなんだから。
もっと、徹底したレイトブレーキングでラインをクロスさせるとか、
インから抜くっていう芸は昔から無かったからしょうがないんだろうけど．
元気な頃のザナルディのこじ開けるようなラインといっしょにしちゃいけないんじゃないの．

>>542
本気で聞いたのか？
目出度い奴だな。

>>544
タイムアタックってあんた・・・（ｗ

>>545
はぁ？

>>545
茂木の時、スカパーのインタビューで言ってた。ビデオも撮ってある。

ESPNじゃないの

>>549
そう。スカパーのＥＳＰＮ・ｓｐｏｒｔｓ−ｉ。
自分でほとんどセットアップやってないって聞いたとき、
今までの「セットアップには定評がある」という評価はウソだったのか
と思った。

>>548
本当にそう思うのか？と聞いているのだが？
インタビューくらい誰でも知ってるだろうよ。

どっちでもいいでしょ？
オレもインタビューは本音じゃないとは思うけど。
今のシンジはアイドリアンに感謝しなきゃいけない立場だよね？

>>551
本当にそう思って何が悪い。
中野が嘘を言ったとでも？

ﾅｶｿマンセーならﾅｶｿスレでやれ

>>553
中野は頭が良いって事だよ。

裏を返せば直感で物を言うトラはアホってことか？

>>555
何故？
>>556
別にアホでも構わん。
なんでﾅｶｿｦﾀってそんなにムキになって虎ヲタを煽ってんの？

っていうか〜
そんな低レベル２人でムキになんなよ！

今日の虎はとりあえず完走出来たということで良しとしようか。

>>557
チーム＆マスコミを味方にしやすいから。
そんなことも分からん？

>>560
全然わかりません。意味不明です。

珍事ｦﾀuzeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

ﾅｶｿヲタはシンジゲンに帰れ！

アホばっか。

こんなもんでしょ

初めから読ませてもらったが・・・
煽り＝中野ヲタ
としか考えられないのか？
本当にアホだな。
それと>>561本当に分からないならオマエ大丈夫か？と言っておく。

>>566
ほっといて下さい（怒

アホどもはほっとけ

煽るアホ煽られるアホ

新ネタないの？
いいかげんウザイんだけど。

ネタねぇ。
今回は全然目立たなかったしなー。
それこそ、ネタネエ状態だな。（つまらん）

>>566
残念！
いちいち煽りに反応するあなたが一番アホです。
以上。

>>572
レスすんなボケェ！
そんな暇があったら新ネタを提供しろ！

いつからアンチ虎擦れになっちまったんだよぅ

わからん。

ｽﾏｿ

なんつーか　夏休みってかんじね（W

宿題は朝涼しいうちに。
外出する時は帽子をかぶろーね。

>>577
はなげ出てるYO！

虎の来期について考えてみるが、
良くてウォーカー残留しか思い浮かばない。
あと９戦、まぐれで良いので上位フィニッシュを！

>>579
チーム虎の介を作って参戦

>>580
CARTからKART逝きだね(w

>>580
去年の今頃、ﾅｶｿも自チームを作ってＣＡＲＴ参戦って噂あったね。

中野信治本人が茂木のとき、
「セットアップはエイドリアンがやってそれを僕はちょっといじるだけ」
と言ってたんだけどな。
って事を鵜呑みにしている安置ﾅｶｿCARTﾜｶｯﾃｲﾙﾂﾓﾗｰが多すぎる
2chF1板は逝ってﾖｽってことだな。

＞いつからアンチ虎擦れになっちまったんだよぅ
ﾅｶｿスレと同様にオタは痛い故だ。自業自得ともいう。

>>581
おぉ！やっと覚えたかね？CARTとKARTの違いを。

>>577＞外出する時は帽子をかぶろーね。
外出なんてしねえよ！

>>583
ごめん！意味が良く判らないや。
もう少し判りやすくしていただけませんか？

>>544
どこを見ているのか知らないが、虎之介は抜くときはそうしているぞ。
クリップについても、相手が寄せてきたらどうにもならないけどな。

虎之介？CARTにそんな奴いた？全然テレビに映んないんだけど？

>>586
テレビ壊れてない？
こないだ(第１０戦)は凄く良く映ってたけど？（ｗ

＞５８６
つまんねえ〜、センスねえやつだなあ（嘆き）

もうここの叩き狂は放置ってことで。YUUかなんかだろ。

しつこい珍事ヲタ。
何故そこまで剥きになれる？

痛いところを突かれると逆ギレするところは
確かにYUU的ではある。

最近ここに出没している狂乱くんは、
虎及び虎ヲタに相当な怨念を持っているようだな。

余計なお世話ではあるが、嫌いなドライバーやそのファンのことばかり
考えていて、何が楽しいのであろうか。

ここに書き込んだことで確実にお前も含まれているから、
自分自身に聞いてみな。

http://tochu.tokyo-np.co.jp/mot/index.shtml
虎之助って・・・。
所詮このような扱いかよ〜

>>593
俺は応援してるからこそ、不甲斐ない現状を嘆いているのだ。（中野＆虎）
特にだれのファンでもないから面白いレースが見れれば最高なんだよ。
そこに日本人ドライバーがいればもっと面白いと思わない？

>>596
大人じゃーん！　

>>596
そうだよね。応援しているからこそ、頑張りを見てきているからこそ
結果が出ないことに対して、キツイ一言が出たりすんだよな。
それを煽りと思われちゃ痛いとこだわ。
まぁ自分も誰のファンとは固定してないが、頑張って欲しいね。

◇高木　車が順調に仕上がっているので、このままの調子で決勝に臨みたい。完走が目標。すべてエンジン全開のコースなので、僕には簡単だね。

煽るのは結構だがウソは書くな。

『なぜか』トップスピードが伸びなかった、って言ってるけど
理由ってわかってるんだろうね。何だと思う？
エンジンいまいちだったのかな？

あげ

フレンツェントヨタ入りか？どうなる虎？

>>601
「ブレーキが戻らないＹＯ！」

>>601
決勝セットが出てなかったから
恐らくダウンフォース付け過ぎだろう

つーより、チームが付けさせてたのかもな。安全志向で。
予選はそうだったらしい。

HHFがトヨタ入りなら虎のF1復帰は遠のくな

>>607
というか、今の成績でF1はﾑﾘと思われ…

虎のF1復帰は相当キビシイなぁ
やはり英語をマスターして結果を出さないとムリだね

古ネタ
もてぎで虎が周回遅れになりそうな場面を、日テレ穴はトップ争いのように
絶叫してた。「虎之介おさえた、ここもおさえた」てな感じで。
あきれた。　　　　　　　　　禿げしくガイシツと思われます。

>>610
古ネタの上に嘘。
あの放送見てそんなｽﾊﾞﾗｼｲ独自解釈できるのはあんただけ。
（従って既出ではない）

>>610
だってフナムシでしょ？
鈴木や安斎と変わらないよ。

絶叫そのものもウザいけど
レースの流れが見えてないアナはカンベンして欲しいよな。

必要以上に持ち上げられるとかえってウザイ>日テレ

久しぶりにみた”ホメ殺し”

虎が記者会見で英語喋ってんの初めて見た。
こらからもどんどん見たいね。

>>611
あれ？そんな場面なかったですか。
オレの勘違い？だったらｽﾏソm(_ _)m

>>615
あの英語はひどいな、、、
中一の英会話授業だ

もっと自信もってハッキリ喋って欲しかった。

半年もアメリカにいてあの程度とは・・

っつーか、厨房でももっとハキハキジャパニーズイングリッシュで喋るよ・・

日本語でしゃべってもあの程度なんだからしょうがないよ。

前にBSの放送で日本語なのに字幕がついてた＞虎のインタビュー

語学がダメだってことはコミュニケーションが命のレースドライバー
として失格だな。

でも理由はどうであれ、3位のグリッドという実績をあげたのだから
来年はそこそこのチームにシートがあるだろう、もしかしたらトヨタの
F1の目もあるかもしれない。
虎を推しているトヨタの人はほっとしただろう。

>>624
ど素人？

>>624
でも理由はどうであれ、ディクソン、ギドリー、ジュンケイラよりいいシートを与えろと？

http://www.memorize.ne.jp/diary/06/26143/index.html

と、またしても短時間に同意レスが次々つく。
少しは勉強しろよお前。

よくわからん。スレ違いか？

>>629
ごまかそうと必死のようだが、お前のことだよ。

全くわからん。俺このスレ書き込むの初めてなんだが。
過去スレ全部読むのも面倒くさいし。
少なくとも直前にはそれらしきは見当たらんぞ。
できればレス番号指摘してくれ。俺も興味あるから。

歯茎なんてF1界じゃ、とっくの昔に忘れ去られた過去のサルだぜ。商品価値ゼロ。

このスレCARTの話題なんだが・・・

そういう程度の連中が煽ってるのさ。
つい突っ込みたくなるが放っておこう。

フリー１日目３位age。

なんで突然プラクティス速くなったの？

>>635
わからぬのう。
前回みたいに決勝で遅くならなければよいのだが。

ウォーカーのクルーは、ヘンに親切なとこがあるみたいだからね。
去年のﾅｶｿもミシガンでは安全のためにと
ダウンフォースつゆだく状態だったみたいだし。

親切というか、車壊されたくないだけかも。
そういやテキサスも安全志向だったとか。

テキサスはオーバル未経験のルーキーにとっては
危険すぎだからねぇ・・・

>>637-639
服部，中野と連続して大事故やっているから、日本人は心配になる
のは無理からぬことかもしれない。服部の頃は，もう一人もクビに
なっちゃうくらいぶつかりまくっていたからな。

↑しげあきのこと？

３位

Since the Toronto race, thanks to better communications
between our team and a good setup from the start, the car
has been quick from the very practice day.

When the car is easy to drive like it was today and last
week in Michigan, I have a lot of time to think about
other things in the race car besides keeping the car on
the track. It is a remarkable difference.

>>631
＞俺このスレ書き込むの初めてなんだが

（ｗ

８位

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=SP&action=m&board=1834864&tid=a3fa31ifc5a2a4acbta4aa4ada4la4ja4a4a1aa9blz8wg72pa59a5la5c&sid=1834864&mid=729

とっとと驚け
投稿者: gotakagi21

ウォームアップ１位age

まじ？
だとしたらＦ１どころじゃないぞ

はぁ

うわ、ホントだ
９５年のＦ３０００みたいだね
夏場以降急上昇！

http://www.cart.com/
のトップに載ってるＹＯ！
"Takagi Leads Chicago Warmup"

トラ、再来年トヨタよりＦ１参戦の予感

>>652
すごいやんtora。

あとは決勝で結果残してくれ。
ポイント剥奪されたとは言え、１ポイントじゃミジメだよ。

虎、何かわるいモンでも食ったか？

予選順位がいまいちだからな。過大な期待は禁物。シカゴ抜きにくいし。

>>656
嫁

歯茎ヲタ氏ね

>>659
おまえは誰オタなんだ？？

片山虎之助当選！

好調の高木選手なんかあったのか？

トヨタからＦ１の話が来てるらしい
１勝が最低条件だとか

まあまあだったね、シカゴ。
減点分取り返した。

テレビにもたくさん映ったし、オーバーテイクもした
来年もう一年カートやってそこそこの成績残して、
トヨタもそこそこ速くなったところで
F1に復帰して欲しいな。
別にずっとカートでもいいけど
来年行ったらダメでしょ

英語をマスターしろ、マジで。
現地で無線を聞いたナナシアンにも指摘されてたもんな。

>>666
そーだな
もうちょっと話せると思ってた
かびらに馬鹿にされるなんて・・・

>>663
マジで？
ソースはどこ。

次戦からは問題のロード・ストリートが続くよ。
またスピン病がでなきゃいいけど（わ

歯茎よ、お前はこれからサーキットの狼の主人公のように
撃墜した数だけ車に星を入れていけ（藁

なんかここんとこ急に速くなった感じ
少し前には中野にえらい差をつけられてる感じでへこんでたけど
今なら中野は完全に越えたね。
名実ともに日本一のレーサーと言って過言ではない

燃料切れで大差が付いたが、それまでは作戦は違えど大差なかった＜中野高木
増長は禁物。

中野は前半ペ−スの上がらないハタ坊を全然抜けなかった
虎は一発で抜いた
オ−バルだから車が早ければそこそこいけるがオ−バ−テイクに腕の差が出るな

age

今年はこれからの後半戦でそこそこの成績を出して、
来年はさらに活躍。その後Ｆ1へ、という風にいけばいいんだが。

撃墜王ﾏﾝｾｰ
age

虎之介はCARTでトヨタエンジンユーザーになって良かったと思う。
何故なら今、トヨタに接近すると前途明るいトヨタF1のシートに収まる可能性
が高いからだ。

トヨタが前途明るいかだって？


トヨタ銀行には有り余るお金があるからニュ−ウェイでもよびゃすぐ最速車の出来
上がるんだよ。

チ−ムと組んだ訳ではなくチ−ムとして参戦だからお金も全体的に行き渡るんだ
よ。

>>675
現実を見ろ中野に負け最下位じゃないか（ｗ

順位 ドライバー 国名 Point
累計 Point
ロード Point
オーバル
1 K.ブラック 104 25 79
2 H.カストロネベス 82 50 32
3 D.フランキッティ 81 56 25
4 M.アンドレッティ 73 49 24
5 G.ドフェラン 72 52 20
6 S.ディクソン 69 16 53
7 C.ダマッタ 67 52 15
8 P.トレーシー 53 32 21
9 P. カポンティエ 51 15 36
10 J.ヴァッサー 50 28 22
11 C.フィッティパルディ 49 27 22
12 M.パピス 44 30 14
13 R.モレノ 44 39 5
14 T.カナーン 43 15 28
15 A.タグリアニ 38 21 17
16 A.フェルナンデス 28 15 13
17 M．ギドレー 27 17 10
18 B.ハータ 27 17 10
19 B.ジュンクェラ 27 4 23
20 A.ザナルディ 24 12 12
21 M.グーゼルミン 17 13 4
22 M.ジョーディン・Jr. 16 0 16
23 M.ウイルソン 12 12 0
24 中野 信治 10 5 �5
25 O.セルビア 10 4 �6
27 高木 虎之介 3 1 �2


ドライバーポイントの計算

おまえがあっちこっちで叩くから小心者がＢＴに逝って
此処の人気がないいだろボケ

６７８は６７５を読めていないらしいな。
頼むよ２行しかないんだから。

おまえがあっちこっちで叩くから小心者がＢＴに逝って
此処の人気がないいだろボケ.

虎も中野も大して変わらん。
が、中野のほうが1年長くやってる分
内容や結果に不満が残る。

>>682
おまえレース観戦暦　もしくはレース参戦暦はどのくらいだい？？

偉そうに語る割には漢字間違っててかっこわる

>>684
そんなこというなよ。この板は、正しい漢字が書けないどころか
読み方もわかない奴でも、偉そうなことを言えって溜まった鬱憤
をはらせる一種の救済組織のようなんだから。

間違い指摘されての開き直りｶｺﾜﾙ

ごめん　漢字のどこが間違ってんの？？

歴か

国立大学の大学院出なんだが理系なんでな

国立大学ごときで自慢してる奴、恥ずかしい。

くにたち大学を馬鹿にするな!

馬鹿にしてるんじゃないよ。恥ずかしいって言ってることから想像してくれよ。

くにたち大学はすごいんだZO！
私立より金がかからないから逝ってるわけじゃないzo！

言いたきゃないけど、俺も国立大学なの。
恥ずかしいからやめてくれ。田舎もんみたいだぞ。

うん、やめとく。おれ、偽者だから（藁
しかし、ﾉﾗﾉｽｹは来年もＣＡＲＴやるのか？
Ｆ１に未練たらたら感がひしひしと伝わってくるのだが。

どっかのスレに１勝すれば来年トヨタＦ１乗れるって話あったな

Ｆポンの８勝（だっけ？）よりＣＡＲＴの１勝の方が上なのね。
トヨタもＣＡＲＴに絞ってﾉﾗに勝たせてやりゃあいいのに。
「スロットルがもどんねえよ！」とか言われるチームじゃなくてさあ（藁

今年からトヨタがＦ１参戦だったら今年からＦ１乗ってたんじゃないかな？
去年の成績からすると。
ただ、ミナルディ以下のパフォーマンスならＦ１行っても意味ないが。

来年トヨタF1のパフォマンスはミナルディとどっこいどっこいになりそうな
雲ゆきだよ。

それにテスト期間の問題で参戦延期（個人的には参戦すると思うが）
の噂もあるらしいからね＞トヨタ

F1-Live.comのフォーラム内でTAKAGI AWARD（高木賞）
というものが存在するのを初めて知った・・・

レースでつまらないスピンやコースアウトをするのが受賞条件で、
今回のドイツGPではトゥルーリ、デラロサ、ブルティが受賞候補者らしい。

まあ、日本で「マルケス遅すぎ」とか言ってるのと同じような
感覚なんだろうけど、日本人としてはﾁｮｯﾄ悲しいものがあるね。

>>690
690は高卒か？それとも2流私立卒ってとこかな。
こういう奴らが一番多いからな->使えない奴

学歴がどうのこうの言う奴って学歴以前にアホ過ぎると思う。
もうこういうネタは止めろよ。
学歴板に逝ってこい。

>>700
どこにも知ったかぶりの厨房がいるってだけだろ。
ほら、この板に山ほど巣くってるようなのがさ。
それだけのことだ。

なんで高木は満タンスタートしなかったんだろ？？

元祖高木スレ発見。
今読み返すと微笑ましいカキコがいっぱいある。(ｗ

★高木虎之介CARTスレ★
http://mentai.2ch.net/f1/kako/972/972749784.html

冷静に考えて高木がCARTのトップチームに移籍できる可能性は現状では
極めて低いとおもう。
ニューマンハース,パトリックの4名のドライバーは着実にポイント
を稼いでるのでここに割り込むのは厳しい。
（バッサーがスポンサー不在の件で解雇されたとしてもパトリック
は実績のあるドライバーしか使わないので高木を使うとは思えない）

チップもミモギドリーはいい走りをしてるのでシートは安泰
だろう。
ジュンケイラは予選,決勝とも波があるが時々爆発的速さをみせ
るので来期もシートは安泰だろう。

そうかんがえるとトヨタがパックウエストに資金援助してグージェル
ミンの後釜として送りこむかウォーカー残留以外
シート確保は難しいだろう（トヨタユーザのチームが増えれば別だが）

もちろんこれから２勝以上すればトップチームへの移籍の道
も開けてくるだろうけど。

F1復帰に関してもトヨタは日本人を乗せるなら福田をのせたがってるよ
うな感じで高木を積極的に乗せようという感じではなさそう。
（憶測記事でなくトヨタF1広報のインタービューで福田に注目
してると答えていた）

とにかく結果を出さんとどうしようも無い。

撃墜○機って結果だけは素晴らしいけどね

まあ、アメ公は懐深い面があるから、これから活躍して
英語力を伸ばせばファンも増えると思われ。猫之介の課
題は撃墜王の汚名返上だな。

このまま珍事が抜けて佐藤が入ってきたら面白いのに
アグレッシブコンビでわかせるに違いない

今年の残りのロードコースと来年のロードコースで爆発的速さ
を見せれば虎に批判的なTMGの連中も虎をトヨタF1に乗せようとするかも
しれないね。

「彼に勧めたいことのひとつとして、もう少しパドック内でコミュニケーションの輪を広げることだ。結局のところ、このスポーツはドライバー同志の信頼関係がとても重要な鍵を持つ。彼にとってはそれが今一番大切なことではないだろうか」　Ｂｙ　ニーフェル

http://www.us-racing.net/htmlang/gordon17.html

>>713
虎は日本では結構ドライバー仲間が多いようだが、
海外に出ると言葉の壁のせいかサッパリなのか。
これは虎にとって重い課題だ。

ｼﾞｬﾝﾎﾞ尾崎みたいだな！(ﾜﾗ

猫之介。。。ｶﾜｲｲ！

>>714
そうだね日本人のドライバーやチームオーナーとかとは結構仲良く
やってるもんな。

そうかんがえると決して人に嫌われる人柄でも無さそうだね。

友達がいくら多くても、ドライバーとして早くないと…

ネコちゃんの事を、早い（結果が出ないのは、車が悪いだけ）ドライバーだと
いってる人がいますが、本当に早ければ、F-1チームがオファーします。

F-1の事を考えず、まずはCARTで成績を残して下さい。

ＣＡＲＴで唯一、言葉の障害が原因でドライバー、スタッフ
の輪に入れないドライバー、虎之介。

奥さんと別居してインディアナへ移り、大学かどこかの寮に
入ってアメリカ人ルームメートを持つべし。

しかし、ここ２戦は一時に比べるといい走りをするようになったな。

それでも今すぐ虎が英語の勉強しないのならば
日本に帰ってきて欲しい。
意識レベルが国際標準じゃ無いからこれ以上伸びない。

＞＞ネコちゃん
ｶﾜｲｲ！

かわいくないﾖ

>>720
同意。
Ｆ１復帰を希望しているらしいが
英語もできなくて何を考えているのやら。

高木猫太郎

高木の奥さんの画像きぼう！

　午前中のプラクティスの結果が、そのまま予選順位となることが決定されたとのことだった。僕は予選3番手となったのだ。記者会見では、予選2位のパピスが彼の最初のコメントで、自分の事よりも先に「今日のトラの予選3位は良いことだ。日本のレース界にとても良い日になったと思う」とコメントしてくれた。レースを長年やっているが、こういうヤツはそういない。

　実は、CART以前から、パピスとは面識があった。97年に僕がシルバーストーンでF1のテストを終えて、レンタカーでヒースロー空港に戻った時、ハーツ・レンタカーの送迎バスの中で、突然レイナードのシートと翼端板を持ったパピスが話しかけてきた。「ティレルのテストをやっているトラだろ？　僕、マッシミリアーノ・パピス。レイナードで今、シート合わせが終わったところなんだ。これからシートを持ってアメリカに行くんだ」と握手したのが初対面。僕がCARTに来てからも、なぜかわからないが結構声を掛けてくれるドライバーだ。ちなみに持っていた翼端板は、彼が国際F3000で優勝したマシンの記念品だということだった。

http://www.toyota.co.jp/ms/cart/letter01/010803.html

パピスを応援したくなりました

パピスさん、ＣＡＲＴ引退後ぜひＪＧＴＣで走ってください

パピスってトロントで死んだ彼の後釜だったんでしょ？

>>ところが、午前中6番手だったミシェル・ジョーダインJr.が、32秒774と奮わない。
>>中野さんも、32秒707だ。
>>カーペンティアに32秒465を出されて２番手に落ちたのは、仕方ないというところだ。
>>今回、フォード・エンジン勢は、プラクティスから安定した速さなのだ。
>>プレイヤーズの2台はレースセッティングをやっていたらしく、
>>プラクティスでは上位に顔を出さなかったが、予選になると一気に速さを見せてきた感じだ。

中野さん？(笑)

＞７２８
ぱぴすって坂東セリカに乗ってたよね？

　テクニカルセンターでは、クリスチャン・フィッティパルディとブルーノ・ジュンケイラも一緒だった。そう、トロントで3位争いをやっていて、ターン3でぶつかった二人だ。サイン会では、結局、僕が二人の間に座ることになった。まぁ、お互い気まずい気持ちなのは理解出来ないでもない。僕も、ミルウォーキー戦の次のデトロイト戦でのサイン会は、ジミー・バッサーとロベルト・モレノと一緒だったが、この時、モレノは真ん中に座らず、僕とジミーは隣同士になった。

　あの時は、あるファンの子供が、ジミーがチップ・ガナッシ時代に優勝した時のミニカーにサインしてほしいと持ってきたのだが、かなりいじくり回したのか、リヤウィングが無く、リヤタイヤもサスペンションと共に曲がった状態だった。その子供に、ジミーは「お、俺のマシンだな。しかも、ちょうど先週の状態になっている」と、僕を見ながら笑ってサインしていた。今回、アナーバーのトヨタのスタッフから、どういう席順なの？　と聞かれて、僕は「この二人はおとといぶつかったので、僕が真ん中に座っているんだ」と言ったら、二人とも気むずかしい顔をしていた。

>>726
パピスやヴァッサーが喋った内容がちゃんと頭に入ってるってことは、
トラはちゃんと「相手の喋ってる内容を聞ける」だけの英語力はあるのね？
だったら案外コミュニケーションには不自由してないのかもな。

>>729
そうそう。クロスノフが逝っちゃったあと、そのシートを引き継いだ。
PPIはその96年当時からレイナード使ってたから、
翌97年のシーズン開幕直前の話だとすれば
トラの回想はちょうどそれと符合するね。

しかし...「優勝した時のクルマのフロントの翼端板貰った」っていうのが
微笑ましくっていいな。
実家が大富豪だったりすれば、クルマごとパパが買い取ってくれちゃうかもしれないけど。

>>733
実は普通の家庭の育ちらしい。
パピスも持ち込みの大口スポンサー無しでここまでやってきた苦労人やからね。
アメリカ行きはフェラーリが面倒みていたらしい。
いまだにフェラーリには頭が上がらないってインタビューで言うてました。

そのパピスも今年は苦労してるね。
見てるとマシンが決まらないように見えるけど。
このままブラックだけ活躍してると
あのハゲオヤジがいなくても
ハータのようになってしまう可能性が、、、

>>868
それは常識すぎて誰でも知ってるっしょ。
マッチさすがだぜ！マグレッシブだぁー！

スレ違いの筈い奴

>>732
話それるがバッサーっていいやつだな。
なんか、そのギャグで居心地悪い虎之介も救われるんじゃない？

>>738
バッサーは本当に面倒見が良い奴だよ。

アメ公は懐深いところがあるからな。

ずいぶんこのスレ沈んだな。
中野に比べて叩かれないのはなぜであろう。

実はさー、トヨタのエライさんが１みたいなこと言ってた。
「ＣＡＲＴエンジン作るのに比べればＦ１エンジンなんて簡単」だって（ｗ
それならなぜホンダとフォードがＦ１で勝てないんだ？

誤爆が多いな

虎は顔が悪すぎやで。ヘタレ顔の松田次男とそっくりやんけー。

アメ公の間では完全にヘタレ扱いされてるよ。
来期のシートは無い、と思っている奴が多いようだ。

>>745
アメ公に限ったことではないような・・・

>>745
7thギアの煽りを真に受けている阿呆は、２ちゃんの煽りを
真に受けている低能と同レベル。
あ、同一人物か。

７ｔｈGearに限った事じゃない
つーか、まだ煽ってくれるだけマシ
他所じゃ殆ど話題にならない

>>748
で、それが何かの根拠になると思ってるわけだ。
あったまわるーい。

白人様がこんなことおっしゃってますですよ、おやびん！

>>749
いや、折角CART出てるんだからあっちのフォーラムでも
なんか話題拾えればおもろいと思ってるだけなんだけどね

ファンとの接触の機会も多い訳だし、
他スレの現地レポートみたいなのに登場しないかと期待しちゃイカンの？

>>751

話がつながってないＹＯ。

ファンフォーラムでの話題が全世界だと思ってるタイプのひと、
この板には多いけどね。

何かしてくれないと来季はどうかな・・・。
接触とかで目立つんとかじゃなくてね。

>>753
そりゃお前が経過を見ていないだけだよ。
ＴＶ実況の煽りにつられているようじゃ程度が知れるな。

そうか？？キチンと見てるが。
虎はダメダメだＹＯ

>>755
そりゃＴＶの接触シーンしか見てない（ていうか
それしか見ていない）からだ。
視野の狭さは恥じゃないが、自慢にもならないぞ、
７ｔｈギアかぶれの厨房君。

ま、こういう連中って、いざとなったら、
「だってダメにしか見えないもん」って、
逃げ口上を打つのが得意技だからな。

だってダメにしか見えないもん。

虎は糞

糞なりに調子が上向きになってきたからよし

でも、今週はスピン大魔王復活の予感。
下り坂でやってしまいそうだ。

>>755
きちんと見てる奴はFポンでの虎の活躍をしってるとおもうが。

Ｆポン？？あんなので勝っても自慢にならん

>>762
あれのおかげで最近まで妄想を抱いてたよ＞漏れ

Ｆポンは全員虎以下だと思うと鬱になるな。
もう二度と見ないよ。。。

Ｆポンのレベルを考えよ・・

アゴは、弟がF1にステップアップ前にF3の次に経験しておくべき最善案として
Fポン参戦を推薦した。
虎のブレーキングはセナレベルだったぜ。
どっちも間近で見たことのないヘタレ厨房にゃ理解不能だろうが（w

つーか「あいつは若いから駄目だ！」発言はワラタ

>>767
そのブレーキングで、全走者に追突して言い訳は｢前が遅い｣だからね〜。
いや〜スバラシイ！

>>769
土屋圭一のケツの穴でも舐めさせてもらってから(理由省略)、
ママに童話でも読んでもらってろよ、亀さん。

>>770
暑さで逝っちゃった？
みたいだね・・・

>>767
アゴはDTMを勧めたと言う記事を読んだ気が。

>>767
お前、レース素人？それともただの虎ｵﾀ？？
どっちにしろ、くだらない

少なくとも土屋よりマシ

まー実際、ミラーも見ていない前走者が寄せてきても、
虎之介が悪いことにすれば済むからな。

バッサーとの接触が痛かったな。

スロットルが戻らないよ〜、あぶないよ〜
と泣きわめいているのには正直がっかりした。
ホントに危なかったのだろうけど、もう少しプロっぽく決めてくれ

みんなあんな感じなんじゃない？

>>777
もともとくぐもった声の持ち主が大声で怒鳴ると、
ああいう裏返った声になっちゃうんだよ。
俺もそういう声の持ち主で、ここぞというときに
切れても嗤われることが多かったので、事情はわかる。

でもやぱｵｶｼｲﾖ（藁

トラ遅すぎないか・・・

もともと遅い

Ｆポンの連中は、全員トラよりも格下か・・・・

脳内妄想野郎氏ね

７８４、いったい誰のことを言ってるんだ？？

虎、今回も勝てなさそうだね

例によって近い時間に煽りカキコが集中。

>>787
煽り指摘してるのも貴方だけのようで(藁

>>786
中野に？

age

>>788
ひとりに指摘されれば充分だからね（藁

虎ｵﾀ、吠えるなﾖ

トラヲタ>>>>アンチ

トラは速いよ

虎ｵﾀ、吠えるなﾖ

ｱｺﾞｦﾀ氏ね

で、予選何位だったの？

２２位

このままではウォーカー残留か
ＣＡＲＴから撤退しか無いと思うのだが。

800

ロードでの車のヘタレぶりはいっこうに改善されないな。

来年もウォーカー残留ですか？

トラヲタ志ね

やっぱりね（ｗ

虎、良くてヲーカー残留だとおもいまっす

悪くて・・・？

糞チームですな。

サラと入れ替えでＩＲＬ？

いや、サラたんがチームメイト

ブレーキングがセナレベルっていっても、遅けりゃ一緒。これ世の常識

ネコちゃんは、いったい何時になったら番長ネコちゃんに出世出来るのでしょうか？

>>810
またお前かよ。
遅いかどうかは別のスレに話題がある。

どうでもいいが公式ＨＰはひどいもんだな。
開けるなりトップが「アレジジョーダンとの来季の契約はなし」
何のＨＰなんだ。

http://www.toyota.co.jp/ms/cart/index.html

誰に進路妨害されたんだろう？

虎は来期どこで走るの？

即座に８１４が自分で煽りレスを付ける。

>>810
どうも事態を飲み込めてないようだが、あのクソ車で
虎のブレーキングがなければ、更に悲惨なことになるだけ。
入賞圏内を走れるのはドライバーの腕。

虎のコラム、というか、レポートは読み応えあるな、結構。

>>817
チームやドライバーの思惑だの、仕事の進め方だのの
勉強になるよな。

虎ブルばっかだね。

>>818
かなり赤裸々だかんな。

F1出身のジョニー・ハーバートがIRLマシンをテスト、214mphの最高速をマーク…

かねてからインディ500に参戦したいと表明していた元F1ドライバーのジョニー・ハーバートが、IRL第10戦の翌日に同レースが行われたケンタッキー・スピードウェイでIRLマシンを初テスト。レースでフロントローを獲得できるほどのスピードである平均時速214マイルを記録した。

虎ファンて凄いですね。今年のレース結果を見ても、未だにセナレベルとか…

車を作り込む事が出来、結果を残す事が出来るのがトップドライバーだと思うけど。

煽り以外で話題に入り込めないやつってカワイソウ・・・とは思いません。

去年の鬱憤を今年必死で晴らしてるアンチもみっともないが

まあ、「セナレベル」はヤバイだろ。
パドックでそんな話したら失笑買うぜ。

このスレみる限り、誰もセナレベルだなどと言ってはいないがな。
チンカスアンチが勝手に話作って大騒ぎしているだけ。

>>826
激同
最近各地で虎に対する誹謗中傷が展開されているが
目的は何？

去年の鬱憤晴らしだろ

「去年の鬱憤」って一体なに？
Ｆﾆｯﾎﾟﾝ観てなかった俺には理解できん。

車を作り込む事が出来るって誰が？
いつの時代のこと言ってるの
評価の高いパニスが行って何でＢＡＲ
あんなに遅いの
一体どんな天才ドライバーだったら
現代のクルマを１人の力で速くできるの
教えて

シリーズ追いかけてないのでどうなってるのか知りたいのだけど、
今虎はCARTのシリーズの順位何位くらいなんでしょう。

プラクティストップage

>>831　最下位くらいです

>830
車を作り込む事に関しては触れても、結果を残せるかどうかには触れないのね。

>>833
早速の回答ありがとうございました。
おかげさまで思い切り脱力できました。
ここんとこ調子いいイメージだし、何回か入賞してるし
と思って期待してたんだけど。
メジャーリーグのイチローも何試合連続ヒットとかの
報道ばかりで実際打率何位なのかさっぱりわからん
のだけどやはり知ってしまうと虎と同じように脱力させられる
のでしょうね。やはり日本人はアメリカでは通用しないのか・・・。

>>834
わざと破綻した論理で煽っているのか、本当に馬鹿なのか、どっち？

虎は十分通用します
イチローは首位打者取れます

>>831
結論付けるのはまだ早い。長い目で見れ。

去年の中野と今年の虎、
差があるとしたらホンダとトヨタの差。
来期の虎はウォーカー残留？
もしくは他チームの３台目に押し込んでもらうとか。

＞もしくは他チームの３台目に押し込んでもらうとか。

絶対在りえないね。

来期の日本人、
虎はウォーカー残留、
中野はＪＧＴＣで童夢無限ＮＳＸ。

>>835
関係無いのでsageとくけど
イチローはア・リークの打率２位
３位以内くらいにいるとニュースでも順位に触れてるよ。
佐々木も充分通用してる。トラと中野にも期待したいけどねぇ。

トラ、今回のレースでやっとブレイクするとみた。

リタイアしなけりゃ絶対上位逝くよ。
レースペースもきっといいと思う。今回こそねぇ。

リタイヤだけは勘弁。
時間が時間なだけに凹む。

こんな無惨な状況になっても、
高木ファンって、まだ存在するの？

リタイヤしなければ１３〜１５位ぐらいは逝けるのでは？

>>846
少なくともトロントでファンは減り
「逝ってよし！」と思った人も増えた。

>>847
中野と仲良くってかんじのレベルだね。（笑

速いときは速いと認めたら(w

トラ、今回のレースでやっとスピン1回で済むとみた。

上位タイム出すのと同時に虎スレに駆けつけて煽るアンチ。
まったくご苦労なこって。てYUUか、何が面白くて
レース見ているんだろう。

日本のある一年間のみ速かった

>>852
煽ることのみが楽しいかと思われ。
どうせレースなんかわかっちゃいないよ。

ブレイクってのは、５位以内ってことね。
結局能力と結果は行き着くとこにいくもんよ。

>>874
結局ノーポイントなのがわらた。

虎ブルが出ないように

ｦﾀの遠吠えが悲しいのでやめれ

>>857
ｦｰｶｰ＊ヨタか・・・

「虎ブル」とはスピンしたり、激突したりすることなのれす。

>>860
なりほど

つじ発見！

虎ブル=いいねー

みなさんどんどん虎ブルって単語を使いまわし
てください。プラクティス５位、だがジャン警
邏の一つ後ろってのがね。

「虎ブル」
川平あらりがＢｏｏｎで使いそうだな

訂正
川平あらり→川平あたり

虎ブル
流行ってるよー

虎ブル　age

まあ、期待しすぎるとまた虎ブルに裏切られるので
明日はマターリと観戦しましょうねぇ〜。つーか、
完走しなくてもいいからアメ公をうならすバトルし
てＴＶに映ってくれ。

まあ、期待しすぎるとまた虎ブルに裏切られるので
明日はマターリと観戦しましょうねぇ〜。つーか、
完走しなくてもいいからアメ公を撃墜し
てＴＶに映ってくれ。

虎ブル　age

おまえらまだそんな終ったドライバーおっかけてんのかよ。
時代は佐藤だろ。

次世代新人がＣＡＲＴ行くまで（多分）時間かかるから、
それまでねこちゃんを応援するしかねーんだＹＯ！

因みに、漏れは細川に期待。頼むからしょぼくならん
でくれ。

>>873
日本人のCART行きはドライバー墓場だからな・・・

>875
日本で走っているドライバーは墓場以下なのか…

>>876
ちがくて
日本で頭＞欧州で頭＞F1＞挫折>日本に戻っても洋ナシ>CART

新スレ移動の季節じゃ

http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=998231264&ls=50

虎は壁にキスします