で？中嶋って何流なの？

当然１流ではない。

では２流か？いやまさかな。良くて４流ってトコだろう

　　巛巛巛巛巛巛巛巛巛巛》
　 巛巛巛巛巛巛巛巛巛巛巛巛》 　　1へ。
　 《巛《￣￣￣￣￣￣￣ 巛巛《》
　《巛《　　　　　　　　　　　 ヽ巛巛》 　元気か。近頃どうだ。
　巛巛　　　　　　　　　　　 ヽ巛巛》 　もう新学期だっていうのにこんなスレ立てて。
丶⌒》 　＿　　　 　　　　　ヽ《《⌒ 　 何か、ちっとは新しいことはじめろよ。
　| 　|ヽ/　　 丶　　ノ￣￣ヽ／|　 |
　| 　| |￣￣ ヽ ＿ |￣￣ヾ/　│ | 　　照れくさいから一回しか言わないよ。
　 | | 　ゝ＿　//　丶＿＿/　 │　|
　 │　　　　／　　 ＼　　　　　│/ 　変われるって考えただけで、ドキドキしねぇか？
　　　| 　　/　(_＿＿ノ＼　　　│
　　　| 　　　　　　　　　　丶　│　　　 変われるってドキドキするぜ、やってみなよ。
　／　|　　ヽ￣￣￣￣　丶　/　　　 　カローラがこんなに変われる時代だ。
／　　＼　ヽ　　　　　　　　 ＼　　 　　あんたはどうだい？
　　　＼　ヽ＿＿＿＿_ノ ＼　＼
　　　　丶　　　　　　　　　　／　 ＼＿＿＿
　　　　　＼　　　　　　　　／　　　　　　　　＼

http://www1.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/CorollaSedan/exterior/images/ex01_vga.jpg
ブラクラじゃないよ。
　　巛巛巛巛巛巛巛巛巛巛》
　 巛巛巛巛巛巛巛巛巛巛巛巛》 　　1へ。
　 《巛《￣￣￣￣￣￣￣ 巛巛《》
　《巛《　　　　　　　　　　　 ヽ巛巛》 　元気か。近頃どうだ。
　巛巛　　　　　　　　　　　 ヽ巛巛》 　もう新学期だっていうのにこんなスレ立てて。
丶⌒》 　＿　　　 　　　　　ヽ《《⌒ 　 何か、ちっとは新しいことはじめろよ。
　| 　|ヽ/　　 丶　　ノ￣￣ヽ／|　 |
　| 　| |￣￣ ヽ ＿ |￣￣ヾ/　│ | 　　照れくさいから一回しか言わないよ。
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　 │　　　　／　　 ＼　　　　　│/ 　変われるって考えただけで、ドキドキしねぇか？
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　／　|　　ヽ￣￣￣￣　丶　/　　　 　カローラがこんなに変われる時代だ。
／　　＼　ヽ　　　　　　　　 ＼　　 　　あんたはどうだい？
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やはり中企を解雇された方なのかなぁ？＞１
ほんのり気の毒・・・。

>>4
アホじゃねーの？テメーみてーなクズと一緒にすんなよ

中嶋は焼きそばが好物だそうだ。

ツルーリ、パニス、去年のクルサードあたりを２流というのならば、中嶋は良くて３流

だが３流にしてはミスが多すぎる

このスレは１００００００００００００００００流。放置。
つーか１は氏ね。正体はなんでもいいから。

>>8
正体？

自己流

>>7
だよな、バリチェロ当たりを徹底的に叩くくせして、ﾅｶﾁﾞﾏのことになると
かばうんだからどーしょーもねーよなー

話題にしてもらえるだけ感謝してもらわねーとな

中島は引退年の鈴鹿で興奮して前の晩寝れなくてレース中に
居眠りしてコーナーをまっすぐ行ってそのまま終ったって
本当のことなんですか？

やはり中企を解雇された方なのかなぁ？＞１
ほんのり気の毒・・・。

「ボクがロータスでセナよりいい成績を残してたらマクラーレンに行ってプロストを倒してたのはボクだったかも知れない」

正気か？

>>15
セナに勝てれば、プロスト倒すのも不可能じゃないでしょ。
それより
「セナよりいい成績を残してたら」
「プロストを倒したのはボクだったかも知れない」
と２重の仮説を用いてるのはすごいな。

この理論だとﾅｶｿでもチャンピオン獲得可能だよ。

世界レベルで日本人ドライバーが実力ないだけでなく、なんか
勘違いしている説を確立し、かつ日本国内にも誤った世界観を
植え付けた人ですね。罪深い。

今のアレジみてると、中島の年齢が年齢だったから説もどうなんだろうか、、、と思う

>>17
日本のF1マーケティングにおいては功労者
要は儲かればそれでいい

アレジは腕力あるんじゃない？
９５フランスで拳を振り上げ抗議しながら、カウンター当ててたし（すげぇな）
中嶋の場合は体力（持久力）だけでなく、筋力も足りなかったからなぁ

力だけじゃなくて速度も速いのかアレジ筋は・・・おそるべし

中嶋は新陰流の使い手だす。

ここでいつも同じスレ立ててるクズが早く死にますように。

↑中嶋です

まじかよ。ﾅｶﾁﾞﾏ逝ってよし。

>>23
二番煎じつまらん

パイオニアＬＤＣから出てるNSXのDVDでの中嶋の鈴鹿タイムアタックをみてごらん。
明らかに他のレーサーよりも凄いから。とにかくステアの切りが早くて修正舵が
少ない。ちなみにこの時のタイムはセナよりの早かったらしい。
まあ、しょせん箱車なんで確かなことはいえないが、今現在でも日本ではトップ
ドライバーの一人だろう。

世界的にみて、
雨なら１・５流くらい行ってないか？

>26
Ｆ１ドライバーなんだから、Ｆ１で速くないと意味ねーよ。

天龍

オリコン最上位２８位というのは立派なリザルトだ。

まぁ中嶋も自分で天才じゃ無いって言ってるし。
まぁ彼らが言う天才ってのはセナとかシューマッハの事らしい。

１を叩こうとしてる奴（おそらく中嶋ファン）はちょっと過剰反応しすぎじゃないか？

「何流なのか？」って聞いてるだけなんだから、>>4や>>8はちょっと異常だよ
なんか中嶋関連でトラウマでもあんのか？

>>30
悲しき水中翼船だっけ？

今の若いもんは中嶋の本当の走りを知らんのだな・・・

>>34
本当の走りとはどれですか？教えて下さいじじぃ。

RX-3に乗ってたときは速かったぞ、小僧

全然わかりませんじじぃ。
Ｆ１レベルの話ではないようですねおじん。

>>37
お前の中の最速のドライバーは誰だ、小僧。

ジャン・アレジです！！

引っ込め！あっさむ

じじしは誰が最速だと思ってるの？

>>39
うっせぇウジムシ！邪魔すんあ！！

ジャン・アレジです。

マイケル・シューメイカー

中島は結局、一流だったな！小僧！

そうですね、おじさま！！
なんだか気が合いますね！！
今度オフ会でもしません？

>>44
それだけは無い

そうだな、小僧！
タイレルの話でもして飲み明かそうぜ！

新宿東口の噴水前で中嶋のヘルメットのレプリカもって待ってる！

お前はジャンのレプリカだ！

いいな？

了解っす！
おれ、すげぇたのしみっす！！

どう考えてもアグリ、ウキオよりかは遅い＞中痔魔

アレジを馬鹿にするなぁー！

禿げてないってばぁー！

意外な展開になっちゃた

中嶋悟は３流Ｆ１ドライバー
日本ではトップドライバー
”””””””””””””終了”””””””””””””””

>>53が正しい。
追記があるとすれば雨だと1・5流ドライバーに格上げ。

　　巛巛巛巛巛巛巛巛巛巛》
　 巛巛巛巛巛巛巛巛巛巛巛巛》 　　1へ。
　 《巛《￣￣￣￣￣￣￣ 巛巛《》
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日本にはあまり入ってこない話だろうけど、他のＦ１ドライバーからは
総スカン食らってたよ、特にデビュー当時。

実力無いくせにホンダエンジン使って良いチームに乗ってたから

ヨハンソン、ブーツェン、パーマーらには認められていたと思ふが・・・？

　　巛巛巛巛巛巛巛巛巛巛》
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>>57
ホンダエンジン乗りたいからじゃないの？

星野がF1にいった方が良かったのかも

>>57
まあ最初は総スカン食らっても、それをはね返すだけの結果を出せば誰も文句言わないんだけどな。

中嶋自信は自分の中では解決（言い訳？）してたみたいだぞ
「くやしかったらこれだけ大きなバックアップを付けてみろ！」って

バックアップってホンダのことだろうけど、正直ダセーな、この考え

中嶋は自分が遅い、遅かった、下手だった、最悪だったと認識してるだけエライよ。
ナカソとは大違い。

ウキョウ
「いや、俺は速いよ」

>>56-all
５６は正しい。
更に正確に言うと、ドライバーだけではなく、その他の関係者からもだ。
日本のＦ１人気に貢献した功労者かもしれないが、片や世界のレース界
で日本人ドライバーのイメージ（悪い意味で）を固定させた張本人とも
いえる。遅いだけならまだしも、レースに臨む態度も。
今の虎の叩かれかたなんて、中嶋のたどった末路そのももかも。

色々な意味で冷静に考えました。
やはり中嶋さんは一流です。

へー、そうなんだ、その他の関係者の中には当然日本人も入ってたのかな？

ヨーロッパでの中嶋の評価＝日本におけるディニスの評価
これくらい？

もー引退して１０年だよー。それでもなお語り継がれているという事は？

たった一度だけとは言え、ファティストラップを出したんだからね・・

>>69 >>70
またその黄金パターンかよ、もうやめろよ

たしかにＦＬはスゴイ、
だけどな、スゴイことを１度やって、ダメなことを何度もやっちまったんだよ

>>68
初期のディニスじゃない？
ヒルと組んだ以降はキチンと結果だしてたし、評価も上がってたよ

>>72
中嶋も後期はちょこっと評価されてた。だからディニスと同じくらいと思ったんよ。
91サンマリノ後、ロズベルグ（だっけか？）に
「おめー、デビューの頃は冗談かと思ったけどよー、まあまあやるじゃねえかよー」

盛り上がってるね〜。
日本人ドライバーとしては超一流でしょ。
でもＦ１ドライバーとしては三流。仕方ない。

>>74
そだね。漏れはナカヂマヲタだけど、F1では痛痒せんかったと。
ターボ時代、同僚の4〜6秒落ちではなんといわれても仕方ない。

中島は、身長１６４センチ、体重６０キロ、くらいだろ。
腕力がないので、パワステの無いＦ１では、
ステアリングがあまりに重くてコーナーで、マシンを曲げられなかった。
だから、ブレーキも早めに踏むし、スピードも遅い。
ＦＬは、雨天のレースでスピードが出てないので、ダウンフォースが少なく、
ステアリングが軽かったんだよ。

確かにその辺は可哀想というかもっと早くＦ１に乗せてあげたかった
というか．．．。
でもほかの国の新人がこんなこと言い訳にしてたらお笑いになると思うし
なあ．．．

後輩のアグリ、ウキョーが不甲斐なかったから未だに文句を言われるんかいな。

恐竜

中嶋も関谷も、元ロータリー乗り。

>>78
不甲斐ない？たしかに不甲斐ないけど中嶋より上なのは明らかだろ

中嶋より上か？？ポテンシャルはあったが、最後まで空回りしていたように
思うが・・。

この話題無限ループ。

Ｆ１の中嶋＝サッカーのカズ
Ｆ１の中野＝サッカーの中田

>>84
前半を読んで一瞬だけ、うまいたとえだと思った。

(浩）の方だったら納得。

＞Ｆ１の中野＝サッカーの中田

秀だろ？ムリすぎ！
中田はトップドライバー

ペルージャの中田からローマの中田へ
ミナルディの中野からフェラーリの中野へ

＞中田はトップドライバー

トッププレイヤーだべ

神道無念流

なんで、星野が最速なんだ！？
ＦＦと四駆で育った奴なんて信用できねえよ（藁

なんで今頃になって中嶋の話題が出るのか
そっちの方が疑問だわい

>>92
そうか？じじぃ

>>93
早くオフ会するぞ、小僧！

>>94
また来たのかじじぃ。朝早えぇんだろ？早く永遠に寝ろよ
孫の嫁にちょっかい出すんじゃねぇぞ

中嶋はね、一年目が不運すぎたよ。ターボを使いこなせなかったよ。
ロータスのアクティブサスもまずかったよ。チームメイトも凄すぎたよ。
３流で、雨で１．５流ならターボでは５流以下よ。
セナに予選で何秒差をつけられたか知ってる？わらっちゃうよ？
でも、あれを実力と見るのはあまりにかわいそうよ。でもアレジに
モナコで予選３秒も差をつけられたのはさすがにかばいきれん。

って、ジジイっだったからしょうがねぇべ。

若かったら予選で１秒速かったと無茶な仮定しても２秒差だべ。
やっぱかばいきれん。

あげさん！あなた素晴らしいよ！！

まぁセナと同じチームになっちゃったからよけいに絶望的な数字の開きになっちまってたな。
あまりにもチームメイトが速すぎた。

>>100
中嶋が遅すぎるだけ

>>101
よけいにってのが見えないらしいな文盲くん。

セナと比べちゃかわいそうだ。

>>103
誰と比べれば良いの？

タキ井上か？

でもチームメイトなら比較されちまうな
中嶋アレジにも勝てなかったしなー

ジョョーダンで散々だったモデナにもなー

何を見つめていたのか、そんなにもシワクチャな目で
何を探していたのか、生涯ヘタレを賭けて

私達は知るだろう、
あなたが残してくれたもの意味無さを、納豆走法の全てを

セナの次はアレジだもんな

そりゃあ悲惨だ

「まぁ逆に言えば中嶋、後方からは誰も来ないわけで自分の・・」
「あぁナカヂマーー！！まかぢまスピンだ！まかぢまスピンだ！」
「あぁ壁にヒット！！」
「止めるな！止めるなよぅぅぅ！」

中嶋は若くてもセナの３秒落ちレベル

>>111
それ遅過ぎだって
良く書いてあるけどマジなの？

だとしたら本当に遅かったんだね、他にそんな奴いた？見たことねーよ

中嶋が乗っていたころは今よりもポールから最後尾のタイム差が大きかったので
それでも中段のグリッドに着けられたんだよね。
Ｆ１ドライバーとしては３流だったかもしれないけどモータースポーツを
一般的にした功績はものすごく大きいと思う。

アゴヲタって今のＦ1しか知らないからセナを数字面だけで見下すんだろうな…
ターボ当時のメンツ見せてやりたい

アーバインのせいとも言えます。雑誌のインタビューのたびにアゴが
セナよりはるかにすごいんだとほざきセナ足にまでケチつけてた。
鈴木亜久里もそう。

アーバインってセナと星野を尊敬してんじゃなかったっけ？
そんでもってアゴの事は速いけどミス多いよねって言ってたけど。

自分が気にくわない意見は絶対認めない。
Ｆ１ドライバーが言ったことでも。
自分がＦ１マシンをドライブしたことが無くても。

９３年殴られたあとのインタビューで「奴（セナ）が９０年プロスト
に何をした？昔はヘルメットまでまねしてたけどもうどうでもいいよ」
てなこと言ってた。アゴのことはナンバー２やめてから批判するように
なったのかなあ？まあアーバインの大口は好きさ。亜久里はヤだけど。

>>118
でもセナが死んだ後に星野はセナの次に尊敬してるっていってたような。
人間性はどうあれ結局速さは認めてるんだな。

つまり中嶋はホシノより下と

＞１１９　そうだね。同意します。テーマ戻しましょうか。

鈴鹿ではセナの１秒落ちなんでそこら辺を評価してあげましょう。

８７年の予選結果みれるとこないかな？

どうぞ

1 28 G.ベルガー フェラーリ フェラーリ GY 1'40"042 100.0%

2 1 A.プロスト マクラーレン ポルシェ GY 1'40"652 +0"610 +0"610 100.6%

3 20 T.ブーツェン ベネトン フォード GY 1'40"850 +0"198 +0"808 100.8%

4 27 M.アルボレート フェラーリ フェラーリ GY 1'40"984 +0"134 +0"942 100.9%

5 6 N.ピケ ウィリアムズ ホンダ GY 1'41"144 +0"160 +1"102 101.1%

6 19 T.ファビ ベネトン フォード GY 1'41"679 +0"535 +1"637 101.6%

7 12 A.セナ ロータス ホンダ GY 1'42"723 +1"044 +2"681 102.7%

8 7 R.パトレーゼ ブラバム BMW GY 1'43"304 +0"581 +3"262 103.3%

9 2 S.ヨハンソン マクラーレン ポルシェ GY 1'43"371 +0"067 +3"329 103.3%

10 8 A.デ・チェザリス ブラバム BMW GY 1'43"618 +0"247 +3"576 103.6%11 11 中嶋悟 ロータス ホンダ GY 1'43"685 +0"067 +3"643 103.6%12 18 E.チーバー アロウズ メガトロン GY 1'44"277 +0"592 +4"235 104.2%13 17 D.ワーウィック アロウズ メガトロン GY 1'44"626 +0"349 +4"584 104.6%14 24 A.ナニーニ ミナルディ モトーリ・モデルニ GY 1'45"612 +0"986 +5"570 105.6%

15 9 M.ブランドル ザクスピード ザクスピード GY 1'46"023 +0"411 +5"981 106.0%

16 10 C.ダナー ザクスピード ザクスピード GY 1'46"116 +0"093 +6"074 106.1%

17 25 R.アルヌー リジェ メガトロン GY 1'46"200 +0"084 +6"158 106.2%

18 30 P.アリオー ローラ フォード GY 1'47"395 +1"195 +7"353 107.3%

19 3 J.パーマー ティレル フォード GY 1'47"775 +0"380 +7"733 107.7%

20 16 I.カペリ マーチ フォード GY 1'48"212 +0"437 +8"170 108.2%

21 23 A.カンポス ミナルディ モトーリ・モデルニ GY 1'48"337 +0"125 +8"295 108.3%

22 29 Y.ダルマス ローラ フォード GY 1'48"887 +0"550 +8"845 108.8%

23 21 A.カフィ オゼッラ アルファロメオ GY 1'49"017 +0"130 +8"975 109.0%

24 26 P.ギンザーニ リジェ メガトロン GY 1'49"641 +0"624 +9"599 109.6%

25 4 P.ストレイフ ティレル フォード GY 1'49"741 +0"100 +9"699 109.7%26 14 R.モレノ AGS フォード GY 1'50"212 +0"471 +10"170 110.2%

>>122
そこまで限定しなきゃいけねーよかよ！

>>124
どこのコピペだそれ

これなんてどうでしょう。かの有名なセナに８秒差です。
こーゆーのはできるだけ目をつぶりましょう。
見て見ぬ振りをしろ、とは言いませんが。

1 5 N.マンセル ウィリアムズ ホンダ GY 1'39"264 100.0%

2 12 A.セナ ロータス ホンダ GY 1'40"607 +1"343 +1"343 101.4%

3 6 N.ピケ ウィリアムズ ホンダ GY 1'40"942 +0"335 +1"678 101.7%

4 20 T.ブーツェン ベネトン フォード GY 1'42"050 +1"108 +2"786 102.8%

5 1 A.プロスト マクラーレン ポルシェ GY 1'42"357 +0"307 +3"093 103.1%

6 18 E.チーバー アロウズ メガトロン GY 1'42"361 +0"004 +3"097 103.1%

7 27 M.アルボレート フェラーリ フェラーリ GY 1'42"684 +0"323 +3"420 103.4%

8 19 T.ファビ ベネトン フォード GY 1'42"918 +0"234 +3"654 103.7%

9 7 R.パトレーゼ ブラバム BMW GY 1'43"479 +0"561 +4"215 104.2%

10 17 D.ワーウィック アロウズ メガトロン GY 1'43"541 +0"062 +4"277 104.3%

11 2 S.ヨハンソン マクラーレン ポルシェ GY 1'43"797 +0"256 +4"533 104.6%

12 28 G.ベルガー フェラーリ フェラーリ GY 1'43"816 +0"019 +4"552 104.6%

13 3 J.パーマー ティレル フォード GY 1'44"350 +0"534 +5"086 105.1%

14 4 P.ストレイフ ティレル フォード GY 1'45"037 +0"687 +5"773 105.8%

15 9 M.ブランドル ザクスピード ザクスピード GY 1'45"291 +0"254 +6"027 106.1%

16 10 C.ダナー ザクスピード ザクスピード GY 1'45"740 +0"449 +6"476 106.5%

17 8 A.デ・チェザリス ブラバム BMW GY 1'46"046 +0"306 +6"782 106.8%

18 24 A.ナニーニ ミナルディ モトーリ・モデルニ GY 1'46"083 +0"037 +6"819 106.9%

19 21 A.カフィ オゼッラ アルファロメオ GY 1'46"124 +0"041 +6"860 106.9%

20 30 P.アリオー ローラ フォード GY 1'46"194 +0"070 +6"930 107.0%

21 25 R.アルヌー リジェ メガトロン GY 1'46"221 +0"027 +6"957 107.0%

22 16 I.カペリ マーチ フォード GY 1'46"269 +0"048 +7"005 107.1%

23 26 P.ギンザーニ リジェ メガトロン GY 1'47"471 +1"202 +8"207 108.3%

24 11 中嶋悟 ロータス ホンダ GY 1'48"801 +1"330 +9"537 109.6%

25 23 A.カンポス ミナルディ モトーリ・モデルニ GY 1'50"495 +1"694 +11"231 111.3%

26 14 P.ファブル AGS フォード GY 1'53"644 +3"149 +14"380 114.5%

わかりにくいんだよ！

2 12 A.セナ ロータス ホンダ GY 1'40"607 +1"343 +1"343 101.4%
24 11 中嶋悟 ロータス ホンダ GY 1'48"801 +1"330 +9"537 109.6%

それにしても遅い。今なら単なる予選落ちじゃん、あたりめーか

こりゃバカにされてもしかたねーわ

中嶋ファンよ、悪いけどナカヂマはゴミだ

中嶋はいったいなにをどうやったんだ？！！
逆に教えて欲しいよな

セナが特別に速すぎるとはいえこれじゃあ擁護できんわな…
同じマシンで１周８秒…

わかりにくいようなので。
他にも知りたければここで探してくださいな。
http://www.f1-data.com/db/race/list.php

中嶋がゴミだったとして、そのゴミがファステストラップ取れたというのは問題だぞ。

>>129-131
えー、ですから、こーゆーのはかなり特殊なケースなので目をつぶりましょう。

>>131
８．２秒です

>>134
つぶれねーよ、こんなおいしいネタ（ｗ

ロータススタッフもビビっただろうね

フジＴＶがこの事実をどう伝えたのかが知りたい

当時のロータスのＮｏ２とは、どういう存在だったか知らないのも多そうだな

＞当時のロータスのＮｏ２とは、どういう存在だったか知らないのも多そうだな

前年セナのＮｏ２だったダンフリースも似たようなもんだね。
ほとんどテストさせてもらえないどころか、実戦でもフリー走行
とかメカニックがセナにつきっきりでセッティングなんてとても
って状態だったようですな。

中嶋叩いてるのは、セナの現役時代も知らないリアル厨房じゃないか？

「走る魂」を読め

オレの友達の文を載せておこう。
中嶋のヘタレップリを語る人たちへ対してだ。
オレは下の文に激しく同意する！！

中嶋悟のデビューレースは、１９８７年のブラジルGP（ジャカレパグア）なのだが、
そのときのアイルトン・セナの予選タイムは1：28：408で３位、
対する中嶋悟の予選タイムは1：32：276で１２位である・・・
むう、確かに５秒差と言うのは言いすぎだが、およそ３秒９の差がついていて、
これだけ見ると、差があるように感じるがここで注目して欲しいのが、予選の順位である。
４秒近くの差がついているのにも関わらず、間には９台しかいないのである
（ちなみに、いまのF1だったら４秒あれば２０台はいる。）
さらに、この時のほかの車の順位を見てみると、
PPは、N・マンセル（ウィリアム・ズホンダ）1：26：128と、
３位のセナに２秒５の差をつけている。また、下の方では予選１６位の
J・パーマー（ティレル・フォード）1：36：091と
間に３台しかいないのに、３秒８も開いている、
そしてこのレースの記念すべき予選ビリは、
以外にも結構有名なＩ・カペリ（マーチ・フォード）で、
タイムにして1：43：580と、PPのマンセルに送れることなんと１５秒１となる。
すなわち、今の基準のタイム差といっしょにしてはいけないのである。
（これが言いたかった！）
だから、いまのタイム差でいうと、だいたい１.５秒差位になるんじゃないだろうか。
それに相手があのセナだしねえ・・たとえシューでも予選じゃセナには絶対勝てないし。
あと、これは中嶋を否定してる奴に言いたいが
８９年のオーストラリア、アデレードでのレースはどう思ってるんだろうねえ、
ちなみにヨーロッパでは、あのレースのおかげで、
誰も中嶋を馬鹿にする奴はいないんだよばーかってか！！

>>139
それだけじゃない。
新車や調子のいいマシン、パーツはＮｏ１に全て回されていた。

中嶋が初めてロータスに合流したときのテストでも
セナの走りを見ているしかなかった。
フェラーリのアーバイン以下の扱いだったといえばわかるか？厨房どもよ

＞１４２
それなんかおかしい。今のＦ１よりマシン性能差があるのは確か
だが、セナと中島は同じマシンだから。ただ、平均してセナに
３秒〜４秒差をつけられていたのは天地の待遇差と、極めて挙動が
不安定なマシンだったんで、今のＦ１マシンで同じ待遇なら
平均して１秒落ちくらいでいけると思う。それでも遅いけど。

>>144
バカだね君は・・・・
>>139や>>143を読めよ
ベルガーでさえ、マクラーレン時代、セナに２秒つけられたことあるんだぞ？

結局なんだよ、１．５秒差つけられてんだろ？
今のＦ１にチームメイトにそれだけの差つけられてるやついるのかよ？

３流じゃん、

＞１４５
平均といったんだけど。あと、今のＦ１マシンならとも。
ベルガーとセナのマクラ時代は１０年前だよ。

>>147
だからセナと同じマシンとは言い難いんだよボケ

ガキばっかりか・・・

>>149
たそがれるなよ、オッサン（ｗ

９１年イモラでも雨の中４番手走ってたよ。マシントラブルで
リタイアしたけど。超毒舌ジェームスハントに「おまえはホンダの
おまけじゃなかったんだな」って声かけられたんだって。

＞１４８
おや、同じマシンと言ったのは訂正する。同じチーム。

誰がオヤジで誰がガキだろうと、記録が証明してんだよ
見苦しい

だいたいラップ何秒もちぎられる奴をよく援護できるよな

＞１５３
よく読め。そして少しは理解しろ。たのむ。

>>151
ＪＪが表彰台乗れるレースでね

ちなみにモデナは遥か先いってたけどね

中嶋は最高のドライバーだよ。

お前らのようなゲームでシューマッハやらハッキネンを周回遅れにさせて

喜んでるようなクソガキどもには奴の凄さなんてわからねぇよな・・・

早くオフ会するぞ！F1板の諸君！！

>>156
＞中嶋は最高のドライバーだよ。
ﾜﾗﾀ

>>151
ちょっと待て。
その前に８９年オーストラリアで絶賛してたろう＜ハント

>>153
まぁ記録でしか確認できない厨房どもにはわからんよ。
中嶋に限らず、日本人がＦ１走るってことが、どれだけすごかったのかとかな。
ﾅｶｿみたいなクズでもＦ１に行ったし。

つまり中嶋は
誉められるレースを１０レースほど
特筆する個所のないレースを１０レースほど
お話にならないレースを４０レースほど
ゴミレベルのレースを１０レースほど

こなしたってことで良いですか

>>159
「確認できない＝厨房」じゃねーよ

その前に記録みてクソだと判断できるんところが問題なんだろ

いーぞいーぞー、もっとやれっ！

>>161
記録だけでしか確認できない＝厨房ってことだ
わかったか文盲

オフ会して膝と膝を合わせながら話せばオマエラだってわかるよ。

あいつの凄さが。

大体おまえら、実は結構いい子なんだろ？

話せばわかる！俺はお前らを信じるぞ

去年のカナダや今年のマレーだけとりあげれば、
逝ってヨスでも伝説的天才ドライバーになっちゃうよ。

オウムみたいに「雨の豪州GPのＦＬ」っていわれても…

どっちでも良いが、弟子と阿呆なCMに出るのは止めて欲しいわ

＞１５７　すまん覚えてない。ハントは優勝したドライバーも誉めないやつだったような。

>>166
なんだそりゃ？

＞１５８　上記の間違った。すまん。

>去年のカナダや今年のマレーだけとりあげれば、
>逝ってヨスでも伝説的天才ドライバーになっちゃうよ。

ならんよ。雨のアデレードをそんなのと一緒にしちゃうから
厨房って言われるんだよ。

>>165
知らないんだろ？あのレース。
中嶋のファステストは優勝したブーツェンのベストラップより２秒速かったし
スタート直後にスピンして最後尾まで落ちたとこから追い上げたんだぞ？

記録だけでしか評価できないのは、ビルニューブ父のすごさも理解できないんだろうな。

ファステストラップ以上に大差ついてた３位パトレーゼとの差を２，３秒
まで縮めたはず。

>>171
ガキはほっとけって！
そのレースを見たことないんだからさ！

中嶋の話にビルヌーブを引き出してくる時点でヤバイでしょ

ここの住人で’８９アデレードをリアルタイムで見てた奴
実はあんまり居ないのでは・・・。

>>174
文盲多いな・・・・

>>175
９２年モナコも知らないのが多そうだしな。

>>177
もうそんな世代もいるわけだな・・・

オレは知ってて言ってるよ

「ぶーぶーぶーヴァーン」も知ってるよ

>>179
わかっててなぜ？

>>180
いつの時代も記録至上主義ってのはいるもんだ。
ほっとけ

>>179は知ったか中坊なんだよ。「
オレは至高の知識を持っている。川井なんぞより、今宮なんぞより、オレがＦ-1についてイチバン物知りハカセなんだよ！！ねぇママ？」
って感じだな。

>>182
それだ！！それ！！
F1ヲタにはよくいそうなタイプだね。

Ｃ級

おいおいおいおい！ホント分かってねぇやつ多いな

もしチームの待遇がセナと同じならとか言ってるけどよ、
チームから「同じ待遇にする価値なし」と思われてる時点でダメなんだよ
だいたい「もし」なんかつけたらなんでもありだろうが

どうせオレが言ったんじゃ納得しねーだろーから、オメーらが好きな
ベルガーの言葉でも載せておくよ

「もしあの時ウィリアムズに乗れてたらチャンピオンも可能だったとか
　言ってくれる人もいるけど、それは違うんだ。
　あの時ウィリアムズに乗れなかったのが僕というドライバーなんだよ。
　だから僕は１０勝したドライバーでありそれ以上でも以下でもない。」

>>185

ムキになんなよ、中坊。たかが掲示板だろが。ｹﾞﾗ

過小評価と過大評価の言い争い。
中を取れ中を！！

>>185ちゃん、

アナタの成績じゃ、大教大付属中にはいけないわ。あきらめなさい。ママは普通の公立中学で充分よ。

中嶋ファンがこんなに厨房度が高いと言うことを初めて知った。。。

>>185
＞チームから「同じ待遇にする価値なし」と思われてる時点でダメなんだよ

ロータスの伝統を知らないだろ？

ﾅｶｼﾞﾏｵﾀがYUUに見えてきた。

怒るなよ〜ｹﾞﾗﾜﾗ

１人ヤバイのがいるよね、＞ナカヂマファンに

アンチ中嶋は知ったか厨房ばっかりなのか？
当時を知っているとは思えないのだが

>>194
知ってるわけないよ、セナ様〜のときから見始めたヤツばかりだもん

>>195
あのＣＭは寒かったな
セナファンだったけど大っ嫌いだったよ

>>196
遭うか貰うか〜
遭うと見るの違いを知らないらしい。

荒井　注

歌手としては３流。ﾍﾀｰ
ＣＭキャラとしては１流（ＥＰＳＯＮのＣＭ好きだった）
解説者としては５流（喋れ。亞愚痢のﾃﾞﾗﾗﾒよりましか？）

>>199

お、変化球ですか？マヌーバーともいうか？

>>191
アンチ中嶋＝知ったか厨房＝YUUだろ

ＹＵＵってなんぢゃ？あらてのあっさむか？

漏れはF2から見始めた

>>199
そういや、右京は解説したことあったっけ？

>>185
１０勝を１勝に変えるとアレジに当てはまってしまうのが悲しいな

雨の時はなぜかなりのパフォーマンスを見せられたのか?
体力的にOKだったからだ。
ドライだとあの強大なダウンフォースを受けているマシンをねじ伏せる力がもうなかった。
それは本人も何回も語ってる。
なんだ、それならそうと言ってくれればPSつけたのに…とか当時の担当から冗談で言われたとさ。

ルマン対策あげ

中嶋氏ね

ルマンを走ってない中嶋は４流

ＰＩＡＡ氏ね

スタンドで旗振ってるバカ氏ね。じゃまなんだよ

パワステ無しならマンセルだべ

http://www.sankyo.co.jp/healthcare/tvcm/index.html
これでもみて落ち着けポジティブ　　

まぁ今のＦ１マシンでセナとジョイントＮＯ.１待遇でも予選で1.5秒差の人間だろう

つか、アレでしょ？中嶋は確かに一流だったが、F1みたいな「超」一流が
ゴロンゴロン集まるとこじゃ、通用しなかったつーことでしょ？

ああ、差は少しなんだけど滅茶苦茶ブ厚い「一流」と「超一流」の壁・・・。

ていうか今のＦ１に超１流と言えるのはあの男しかいないような。
中嶋の当時はそりゃあもう…

やっぱセナプロストピケマンセルがいた頃が一番ハイレベルだったと思う。
今の生ぬるいＦ１に慣れたドライバーは当時のＦ１じゃ通用しないだろう。

　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
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　| | ○/ /／　　　　 |　//　/／　　　 　 　 ‖○//　 || .|| | ＼＼　 　/.||　.||　　　_|
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　| |￣//　　　　ミ＼|（B）| ／彡　　　　　　‖￣/　 　||. | |||×||　＼＼ ||　||　/
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　　└──′ 　　　　　　　　　　　　　　￣￣└───′￣￣└───′

>>217
つーか、そのセナプロマンセルピケを速さで脅かしたのが
シュー、ハッキネンなんですけど

引退時期の近いドライバーと若手を比較しても公平でないのは
分かってるけど、そういうもんでしょ

ﾊｧ？(ﾟдﾟ)

>>220
ただのアホ

>>221がね

アホは219

　　　　　　　　松岡ワッショイ！！
　　　　　＼＼　 まつおかワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　マツオカワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´ー｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

>>223
反論あるならしっかり書けや

速さで脅かした(藁

　 　　　　 ／￣￣￣￣￣
　冫、 　＜　　あっそー
　` 　　　　＼＿＿＿＿＿

反論あるならしっかり書けや(藁

　　　　　　　　松岡ワッショイ！！
　　　　　＼＼　 まつおかワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　マツオカワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´ー｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

どうせ>>223=>>226=>>228なんでしょ

オマエ自分のレスがどれだけ意味ないか見なおせば
なんの会話にもなってないから

リストラくらっておかしくなったのか？

>>1
何流でもいーだろーが！

========================このスレは終了しました======================
長らくのご利用ありがとうございました。

>>231
じゃあ反論しないで下さい。邪魔です。

>>232
はあ？
　　　　　　　　松岡ワッショイ！！
　　　　　＼＼　 まつおかワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　マツオカワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´ー｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

>>230
反論できないと＝か(藁
厨房の典型だな。

なぁにが会話にならないだ(藁
お前の文がおかしすぎるのよ

　　　　　　　　松岡ワッショイ！！
　　　　　＼＼　 まつおかワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　マツオカワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´ー｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）
　　　　　　　　松岡ワッショイ！！
　　　　　＼＼　 まつおかワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　マツオカワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´ー｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

　　　　　　　　松岡ワッショイ！！
　　　　　＼＼　 まつおかワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　マツオカワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
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　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´ー｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）
　　　　　　　　松岡ワッショイ！！
　　　　　＼＼　 まつおかワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　マツオカワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
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　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´ー｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

====================このスレは終了しました。====================
ながらくのご利用誠にありがとうございました。

中嶋は今も昔もＦ１では通用しないからいいとして、
昔のＦ１のレベルがそれほど高いとは思わないけどね。
注意深くみてりゃ気づくことだよ。
セナはミスが多すぎ。速さではシュー・ハッキネンと勝負でき
るだろうがね。

>>238
ルール違反！　公開裁判を開催します！
場所：2ch　F1板　日時：6月17日　午後19:30〜未定
　　　　　　　　松岡ワッショイ！！
　　　　　＼＼　 まつおかワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　マツオカワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´ー｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

今のほうが繊細なテクニックが必要とされているのは明らか

別に昔の奴が対応出来ないという意味ではないが

>>238
＞昔のＦ１のレベルがそれほど高いとは思わないけどね。
＞セナはミスが多すぎ。

本気で言ってるの？(藁
ギャグだよね？
お前セナの正確さしらないの？
完走率も知らないだろ？

なんか勘違いしてる厨房がおおいな・・・

240みたいな

>>241
多いよ、とくに精神面からくるミスが多い

この辺は数年前のシューにかなうやつはまずいない

>>242
どう勘違いしてるかぐらい言えば？言えないの？
それを言わなきゃ242のレスは無い方がいい

>>243
あぁ、なんだお前アゴヲタか
話にならん
なんせ
＞とくに精神面からくるミスが多い

こんな馬鹿な事いってるもんな

>>244
解んないんだ…、はぁ(呆

>>245
だからどうバカなのかを言えよ

シューマッハのほうがミス多いだろうが…

だからバカなんだよ。

結局言えないんだからしょうもない
恥ずかしくないの？
この際どっちの意見が正しいとかじゃなくて、オマエみたい
言いたいことも伝えられないんじゃいないほうがいいよ

>>247
そんなのも説明しなきゃわかんないんだ
脳みそついてる？(ﾌﾟﾌﾟ

俺がモントーヤだ

>>250
間違ってるのを指摘しただけだろうが。
屁理屈言うな。

セナがミス多いって思ってる奴いるんだ。
まぁアゴヲタならしょうがないけど・・・

>>254
セナの走りを見たことがない消防と厨房だよ。気にするな

>>255

>>238は注意深く見たにも関わらずセナがミスが多いと思ってるから重症です(藁

>>238
セナ、プロスト、シューマッハ。
この３人に共通するのは、マシンがままならない時、選手権争いで追い詰められた時に事故が多くなる。
が、完走率は３人とも約７割であり歴代でもトップレベルである。
マシンが決まってたり選手権で優位な時は殆どミスは無い。
セナはミスが多くプロストは少ないと思う人間がいるが、データでは殆ど差が無い事がわかる。
憶測で物を言わないように。

238にはアレジから見たセナとアゴ等チャンピオンの比較を聞かせてやりたいな。
いかに自分がアホな事を言ってるかわかるよ。

最強ホンダに乗ってあの成績なんだから叩かれるのもしょーがないんじゃない？
中嶋も３流だって認めてたしいいんじゃない？

実際ヨーロッパの叩きっぷりもここのスレとは比較にならんくらいだったからね

Ｎｕｍｂｅｒより一部引用

ジャンアレジ
｢アイルトンの名声はアランのおかげで少し曇っていたと思う。
アランはしばしばアイルトンの事を『負けっぷりが悪い』とか『ブロックしてきた』と言ってたから。
でもそれは真実じゃない。アイルトンは本当に凄く強かったんだ。まず、第一にまったくミスをしなかった。
そしてものすごく正確だった。だから彼と戦うのはとても楽しみだったんだ。
たとえばマンセルやベルガーの後ろを走るのはとても難しい事だった。
彼らの走り方はまったくコンスタントではなく、ある時にはコ−ナーの１００ｍ手前でブレーキしたかと思うと、
次のラップでは80ｍ手前、その次は110ｍと変わるんだ。
だから後ろを走っているとどうしていいかわからない。
でもアイルトンの場合、ブレーキングが100ｍ手前ならいつも正確に100ｍだった。」


はたしてセナってミスが多いかねぇ…？（藁

「アランはブレーキングポイントが前過ぎて追突しそうになったよ」

>>260
多いよバカ
画面で見ても分からない細かいこと言ってんじゃねーよクズ

シネよアホ

中嶋さんはその１００倍はミスしています

セナほどミスが少ないドライバーはいないと思うんだが…。
238はどこみて言ってるんだ？

＞セナはミスが多すぎ。速さではシュー・ハッキネンと勝負でき
＞るだろうがね。

「速さでは」って事はハッキネンの方がセナよりミスが少ないと言いたいのか？（笑
あれだけプレッシャーにつぶれるドライバーはいないと思うんだがね。
お前何考えながらＦ１みてるの？ねぇ？

>>262
＞画面で見ても分からない細かいこと言ってんじゃねーよクズ

お前画面で伝わってくる情報だけでＦ１理解できると思ってんのか？
しかも自分の読解力が無いから「多いよバカ」で済ますか。
お前恥かくだけだから発言控えたほうがいいぞ。マジで。

>>264-265
あまり馬鹿相手に熱上げるなって…。

>>264-265
そうそうあまり必死なんなって・・・。見ていて恥ずかしいから。

>>267
言い返せないとそれか
恥ずかしいのはどう見ても262だろうが

238雲隠れ（藁
ズタボロにされてにげちゃいました

最近アゴヲタよりセナヲタのほうが理論的と思えてきた。アゴヲタはイタイ発言しかしないし、最近いつも言い負けてるし。

>>268
ぷくく

痛いねアゴヲタ

セナヲタ、アゴヲタ以前の問題として、238がアホなだけじゃん。

238がsageで逃げ始めたな

>>273
238の発言を見るとアゴヲ…

238は赤つ・・・

セナヲタはアゴを認めてるのにアゴヲタはセナを認められずけなす。
アゴヲタの中では「アゴ＞セナ」が成り立たないと納得できんらしい。

なんか常駐してるやつおるけど大丈夫か？

っていうか、セナやシューマッハー認めてない奴はF1見る資格ないだろ。

ここは中嶋スレです。他スレでやって下さい。

238＝280

アゴヲタにＦ１を語る資格なし

>>281
あんたそうとう238にイタイとこ突かれたんだな、読んでねーけど
オレは1だよ、ほんと他スレでやってくれ

どうでもいいが、どっちがミス多いとかって何で判断してんの？
セナの頃と今じゃマシン自体違いすぎるんだが。セミオートマ
ってだけでシフトミスは発生しない。そこら辺考えて言ってるのか
厨房？考えちゃいねーだろーな。特にターボ時代なんてエンジン特性
がピーキーで今のＦ１マシンとは比較にならんほど制御が難しい。
おまけにＴＣＳなんてもんが解禁になるしどんどん扱い易いマシンに
なってるんだよＦ１は。それでよくシューマッハの方がとか言えるな。
セナがミスの少ないドライバーであることは確かだが今のドライバとは
比較はできんよ。

>>283
はい。確定。
その独特な文体が238と一緒だぜ（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

238＝283

君イタ過ぎ…

そうそう、1000馬力をコントロールするのは大変なんだ。
ﾅｶﾁﾞﾏなんか、鈴鹿のストレートでスピンしてるし(w

>>284
その発言は余計にセナがすごいと言ってるように聞き取れますが。
比較も何も昔の方が難しいんだよ。

>>284
過去ログ読んでたら、先に書かれてしまった。
ピケ、マンセル、プロストもシフトミスしたことはあったけど
それを見ただけで
『シューの方がミスが少ない』
と断言するのは厨房だな。

>>285
あのぅ、全然違うんだけど、どこが文体一緒なのか言ってよ
その前になんでそんなに必死なの？

>>276
そこ！声が小さい！！

>>290
はいはい。
でも君こそ必死に否定してるね（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>286
それと、読んでるとあんたずっと居るみたいだけど、なんで？
異常だよ絶対、

ていうかセナがミス多いって正気の人間が言ってるとは思えんのだが…

>>293
自分がずっと居る事に気付いてないんだね…（哀

>>292
いや別に必死でないけど、間違ってるから言ってるだけでね
何言いたいのかわからんけど、いいやアホだからあんた

だいたいオレが聞いてる質問に答えてよ、どこが文体一緒なの？

238反論できずに必死だ（藁

>>296
とりあえず言うがお前の文体>>250と同じ

いやもういいわ、じゃーなパートタイマー

>>283
あんたが１なら、なんで今現在特別に話題にもなってない中嶋を
貶すためだけの材料に持ち出すのか、それが理解不能。
知ったか厨房だけやろ？食いついてるのは。
８９オーストラリアとセパンのヨスを同一視してた厨房もいたしな。

>>294
９１年シーズンを知らないんだろう。

238＝283

結局必死な自作自演もボロクソに指摘され　　　『逃亡』（藁

結局赤土だったの？

>>283の発言は見れば見るほどにイタイな。
よーく読めばどれだけイタイかわかる。

つーか、セナのことをミスが多いと思ってるのと
中嶋叩いてるのは同じ連中か。
どっちも知ったか厨房じゃん。

250 名前：音速の名無しさん 投稿日：2001/06/17(日) 19:07
結局言えないんだからしょうもない
恥ずかしくないの？
この際どっちの意見が正しいとかじゃなくて、オマエみたい
言いたいことも伝えられないんじゃいないほうがいいよ
283 名前：280 投稿日：2001/06/17(日) 21:05
>>281
あんたそうとう238にイタイとこ突かれたんだな、読んでねーけど
オレは1だよ、ほんと他スレでやってくれ

アレジも言ってるがセナほどミスが少なく正確なドライバーはいない。
プロストのせいで名声が曇らされたってのもうなずける。
さすが実際にバトルしてた人間の発言だけある。
厨房はもうちょっと知識をつけて発言してほしい。

お前等、匿名掲示板で何必死になってんだよ（藁
われを忘れてるぞ（藁

>>307
直リンだけじゃなく、何か発言せ〜や

『必死』

負け犬の常用句

みぐるしい283

シューマッハはこうも言っています。
「自分よりも速いドライバーが現れたら、引退する。自分かセナほどのドライバーは、いつかきっと現れるだろう。」（1999年12月）

アゴ本人もこう言ってるのになんでアゴヲタってセナを貶すんだか理解に苦しむ。

>>307のリンク先から引用

＞３人に共通するのは、マシンがままならない時、選手権争いで追い詰められた時に事故が多くなることです。
＞マシンが速く、選手権で優位に立てば、事故は少ないのです。

だとさ。
劣ったマシンで勝つには、リスクを犯すしかない。
それをミスが多いとは・・・ちったぁ勉強しろよ厨房。

>>312
アゴの方が通算勝利数が多いのに
いまだにセナが史上最高のドライバーと呼ばれるのがガマンできないかと。

漏れはアゴがセナより上なんて思ったことないけどな。

シューのライバルとセナのライバルを見比べると数字で判断するのがいかに馬鹿馬鹿しいかわかると思うんだが。
どっちが上かなんてもう比べる術が無いんだから「どっちも凄い」としか言いようが無い。

客観的に誰が最高かを計る物差しなど存在するわけ無いのに。
ｱﾎﾗｼ

431 名前：音速の名無しさん 投稿日：2001/06/15(金) 20:25
シューヲタじゃないけどよぉ

シューの経歴見ろよ！！！
どうやってもセナより上だろーが！！

セナが９６年フェラーリ乗って３勝も出来ると思うのかよ
９２年マクラーレンでやっと３勝だぞ
「勝てないマシンで走る意味なんかない」とかほざいてる奴が
シューに勝てるかよ

シュー＞=セナ＞＞＞ヒル

９４年、セナ、シューに惨敗！！

>>318
こういう奴ね。イタイ奴ってのは。

>>318
セナが死んだＦＷ１６は空力処理に問題があったのは有名な話。
しかも、セナとヒルがマシンの不具合を伝えても
チームが改善しようとしなかった。
対するＢ１９４は、エンジンパワーで劣るものの安定感があった。

でもベネトンのアドバンテージも中盤までだった

>>321
それはセナの死後、レギュレーション変更があったのも影響しているかと。
マンセルがフランスでスポット参戦したときに
セナ、ヒルと同様の問題を口にしたので
チームはマシン改善をする気になったそうだ（アホか？）

ていうか94年のこの話題は荒れるしか無いので止めよう。
セナが生きてればセナがチャンピオンだった。いや、アゴだ！
この繰り返しになっちまうのよ…

もはや誰も中嶋の話をしない・・・

セナヲタって・・・このスレ読んでて思わず爆笑してしまったな。
どの掲示板にも出没してるようだが、果たして何人でやってるのか
何人いるんだ？

中嶋スレを吹っ飛ばすセナヲタパワー。
凄いね。もっとやれ。

生意気な波平をシめてやるッ！

婿養子であるマスオが見守る中、制裁は行われた。
既に波平の口中ではノリスケの赤黒い怒張が暴れている。
「カツオ君、お義父さんのお尻がおねだりしているようだね」
マスオの声に応じて、カツオのブリーフから屹立した一物が顔を覗かせた。
ゆうに一尺はあろうかという業物に、恐怖に顔を歪める波平。
しかし、その恐怖心とは裏腹に、波平の肉棒は硬度を増していく。
−波平にとっては、その恐怖こそが色欲そのものだったかもしれない…。
天を仰いだ波平の頭皮を、マスオが絶妙な舌技で剥いていく。
サーモンピンクの亀頭が徐々に姿を現すのと平行して、
カツオの淫槍が波平の菊門にねじり込まれていく…。
　　　 ／￣￣￣￣￣＼　　　　　　　　　　　　　/　／ 　　＼＼∴∵|
　　　/　　/￣￣￣￣　|　　　　　　　　　　　　 ｜　 (･)　　(･)　ヽ∵｜
　　 /　　/　 ⌒　　⌒ ｜ 　 　　　　　　　　　　 |　 　 ⊂　 　 　 　　6)
　　｜ ／ 　　(･)　　(･)｜ 　 　　　　　　　　　　｜　＿＿＿ 　　　　/
　 　(6　　　　　　⌒)　 ｜　　　　　　　　　　　　 ＼　＼＿/ 　 　／
　　　|　　 ）　 ＿＿＿　｜ 　　　　∫　　　　　　　 ＼＿＿＿_／ 　　／￣￣￣￣三
　　　＼　　　 ＼＿/　／ 　／￣￣￣￣＼ 　　／⌒ -　- 　 　⌒ /＿＿＿＿　　ヽ
　　　　 ＼＿＿＿_／　　/＼　 　／ 　＼ ｜／　人 ｡ 　 ｡ 　 丿　|　　　　　 ＜　　|
　　　／⌒ 　 　 　 　⌒＼ 　| 　　(ﾟ)　　(ﾟ) ｜＼ ＼|　 亠　　　/　|　⌒　　⌒　 |　　|
　 ／　人　 人 　 　ﾉﾞ＼　＼-----◯⌒つ｜　＼⊇／干 ＼ ⊆ |-(・)--(・)---|＿_|
　 ＼ ＼|　　l　　　 /／　／ 　　　＿||||||||| ｜ 　　　|　　　　　（　 |　 ⊂　　　　　6)｜
　　　＼⊇　ﾉ 　　　⊆／ ＼　／　 ＼＿/／ 　_／⌒ｖ⌒＼ 　 ）　|　＿＿＿ 　　　｜
　　　 （ 　　Y　　 　）　　　　＼＿＿＿_∪⌒＼ 　ノ　　　 　） 　|　 ＼＼＿/　　　／
　　　 ｜　_人＿,　｜　　　　　/　 　　　　　 |　 | 　　　　　　| 　| 　　/＼＿＿_／⌒ヽ､
磯野家縁者男性陣によるド迫力の４Ｐファック！
だが、長い夜は幕を開けたばかりだ…。

ﾅｶﾁﾞﾏがファステストとったときは、ﾀﾙｹｽがファステストかよっ！
ていうくらいヨーロッパに人は驚いただろうな(w

知ったか厨房、事実を諭されるとオタ呼ばわり。

はいはいアゴヲタ出現てか。
セナヲタっていうかアゴヲタが痛い発言してたんで叩いたまでなんでね。
悔しかったら正論で言い返してきたまえ。

結局ボクは何流なんでせうか？

ここはナカヂマがいかに遅かったかを語るスレだからどうでもいいです

結局いまだに238がいるのね。

呆れた。

こんなスレ立てる１、それに群がる知ったか厨房は評価に値しない。

>>334
おまえもなー

じゃあ中嶋と亜久里はどっちが速い？

強がるなよ･･･あの時はみんな中嶋に期待してたじゃないか。

>>333
いるのか？

アゴヲタって数字だけで簡単に中嶋非難してそう…

>>336
７歳も違うんだけど・・・比較のしようがないんじゃないか？

＞３３８
いねーよ。大体セナヲタももういらない。
中嶋に話をもどせ。

>>336
アグリ。表彰台立ったから

セナシュー語ってる人は別スレ立ててはどうでしょうか？

>>341
＞いねーよ。

墓穴掘るなよ（藁

>>337
期待してただけにまったく通用しないのはショックだった

中嶋は野茂と並ぶ偉大なパイオニアだ。
うぜーんだよ！批難野郎ども！

あぐりはたなぼた3位。

どんなスレでもアゴヲタが荒らす発端だな

つか、なんで君らは１０年も前に引退したドライバーを
今更貶そうと思うわけ？
ロータスのチーム事情も知らないのにさ。

をいをい。パイヲニアは村上だぜ。
野茂は十分結果も出てる。

インパクト的には
ウキオ＞ふぐり＞なかぢま

安定ぶりでは
なかぢま＞＞ふぶり＞ウキオ
まぁ中嶋も最後の２年はよくミスしてたけど

アピールがうまいのはやっぱ
ふぐり＞ウキオ＝なかぢま

かなぁ

雨のﾅｶﾁﾞﾏなんていってるのは日本の雑誌だけ。

あぐりは口だけ(w

>>349
結局日本のF1ドライバーは中嶋だけなんだよ。
みんなわかっているのさ。

>>354
ムリがあるぞ（ｗ

右京や亜久里スレってあまり立たないだろ。
みんな中嶋が好きなんだよ。

ちょっと参考までに
日本人のフルタイムＦ１参戦ドライバーは
中嶋、亜久里、右京、タキ井上、ﾅｶｿ、高木
といるわけだけど（まだいるっけ？）
ノーポイントで終わった年が無いのは中嶋だけってのは・・・・
知らないだろうな

>>356
ムリがあるぞ（ｗ

ポイントはﾅｶﾁﾞﾏが一番稼いでる。

>>357
知ってるけどそれほど重要ではない

>>358
お前、知ったか厨房だな。

えーっと、一番成功したのはフグリになるの？

>>360
フットワーク時代、チームメイトはポイント取ってるのに
亜久里はノーポイントだった。
これでもか？

>>362
ｳｷｮだよ。
でも才能を認められてたのはトラ

>>362
お前は現役時代の中嶋を見てるのか？
ただ誰か叩きたいだけのストレス厨房か？

アグリが一番だ。表彰台にたったんだからなぁ。
中嶋は4位だからアグリ＞＞＞中嶋。
あとシュー＞＞＞セナは確定。
なぜならシューのほうが勝ってるから。

>>363
いや、そりゃフグリはダメだよ

ただイメージとしてはフグリが一番成功してるっぽくない？

>>366
メール欄にﾜﾗﾀ

あぐりは東芝だけがたより。

>>364
ウキオは暗いからな、成功してたとしてもそう見えないのが嫌

じゃあ日本人ドライバーでセクースに一番性交したのは
だれ？

あぐりはスポンサーがなかったらF1走れるようなやつじゃないよ。

>>366
そのとおりですね！
アゴヲタさんのいう事は絶対ですよね！！

>>371
やっぱフグリでしょう！顔の出来が他とは違う！

>>371
そりゃあぐりだろ

>>367
亜久里は９０年で運を使い果たしたかと思われ。
運も実力のうちとは言うが、９０年鈴鹿はマクラーレン、フェラーリがいきなり消えたしな。
しかも、亜久里以外のランボルギーニユーザはエンジンにトラブルが発生してなかったか？

＞３７４
でも日本人ドライバーって他のドライバーと比べると
どうしても地味なイメージがあるよね。
奴らの下半身はどうなってたんだ？

中嶋の4位のほうがタナボタ3位亜久里より上

シルバーストンの4位の事言ってんじゃないよな？

>>378
本当に中嶋ファンか？
中嶋叩きを誘発するための自作自演にしか見えないが。

やっぱフグリは全然だめでもそう思わせない雰囲気作りがいいんだよ
たいしたもんだ

それに比べて他の奴は「いったい何があったんだよ」ってくらいいつも暗い
>>108が正しいよ

Numberから引用

鈴木亜久里
「セナとかプロストは見えないかもしれないと思ったけれど、
ベルガーとかは見えるなって思った。いいクルマに乗ってちゃんとテストする機会があればそこそこ戦えるなと思ってた」


…らしいよ

あぐりの3位ほど評価の低い表彰台はないな(w

>>382
もう自分でも「あぁ俺いま嘘ついてる」って分かりながら喋ってんだろうなー
オモロイよフグリは

>>382
背中がやっと見える程度でしょ？
全然ダメジャン。

アグリ＝ベルガー？？？

どひゃー！

>>385
なるほど。そうとも取れなくはないな。

Numberから引用

虎
F1のシートを失って
「これでもうシューマッハには追いつけない」

…らしいよ

マジレスですまんが
本当にくだらないスレだな。

お前らにＮｕｍｂｅｒみしてやりたいよ…
中嶋叩こうなんて思えなくなるから

>>390
ほぅ、例えばどんな記事よ？

中嶋はなぁあの非力なジャッドエンジンで予選5位になった男だ！（リタイアしたが）
そんな日本人F1ドライバーがいたか！

>>390
お前にナイジェル・ルーバックのコラムみしてやりたいよ…
中嶋庇おうなんて思えなくなるから

>>392
>中嶋はなぁあの非力なジャッドエンジンで予選5位になった男だ！（リタイアしたが）

なってません。

これもＮｕｍｂｅｒね

中嶋
「もしもロータスでアイルトン・セナより（僕が）速かったら、あくまでも『たら話』だけど、
翌年マクラーレンに行ったのは僕だものね。
それでプロストをやっつけたのは僕だったかもしれないんですよ。
でも僕はできなかったじゃないですか。
僕はセナより速くなかった。それだけの話ですよ。」

>>392
中嶋のベストグリッドは６位だったと思うが？

>>393
ルーバックの記事は信じちゃダメだ。

>>396

>>392は煽りかと思われ。

妄想に生きるﾅｶﾁﾞﾏ

>>399
そんな年頃なんだろ（ｗ

でもジャドで予選６位は他に大きなアクシデントなかったのならスゴイね
チームメイトは何位だったの？ピケでしょ？

ロータスでの冷遇っぷりを考慮すれば
「もっとチームがボクに協力してくれれば」
って言葉が出てないのはすごいかと思うが。

いつの時代もトップドライバーというものははトップチームに辿り着く。
中嶋は沈むべきして沈んだってとこだな。

>>401
知ったか厨房逝ってよし！
予選６位はロータス・ホンダ時代。

>>402
いや、「言い訳しないのがカコイイ」と思ってる世代だけの話だから
すごくもなんともない

>>404
>>392に言え！

>>405
だからさ、知らないんだろ？
ロータスでどんな扱い受けてたのかとか（ロータスＮｏ２の宿命だが）
ﾅｶｿやトラなんか発狂するんじゃないかな。
あの状況で言い訳が無いってのはすごいことなんだよ。

>>406
同調したお前も知らねぇってことじゃんか
知ったか厨房逝ってよし！

>>407
説明したれ

>>407
ﾅｶｿのプロストの扱いも考慮しろよ…

>>407
わかった、うんそうかも。
別に漏れはナカヂマの功績とか人間性を叩こうとしてるんじゃなかった
忘れてたよ、

ドライバーとして叩くんだ！！よーしがんばるぞ！

ミナルディに辿り着いたらお終いだな

ジャッド時代の中嶋の予選グリッド全部知ってる人いないの？

撤退が決まってるティレルに大金とられたとか
虎のマネージメントに大失敗したとかは叩いていいんじゃないの？

>>410
ﾅｶｿはＦ１逝ったこと自体が間違い

http://www.f1-data.com/
ココ見れ

>>410
ﾅｶｿはﾋﾛﾄｼのおもちゃだからね。

お前らナカソがプロストでどれだけつらい待遇だったか知らんのか？

>>414
＞撤退が決まってるティレルに大金とられたとか

あれは痛かったな。
ヒーローズに復帰した時みたいになるかと思いきや
思惑大はずれだもんな。

>>418
漏れは知らん。教えれ。

あれ〜俺の記憶違いかな（予選5位）・・・・
でもたしかジャッドの時5位くらいで走ってた（リタイアしたが）
記憶があるんだけどな〜

とにかく英語でのコミュニケーションもとらせてくれなかったんだぞ。
スタッフも英語喋れるのにフランス語でミーティングしたりな。それもワザとな。
日本人ってだけで馬鹿にされてたんだよプロストに。

>>418
言い訳及び責任転嫁も多いので、同情はしませんでした。

>>422
＞日本人ってだけで馬鹿にされてたんだよプロストに。

そうなのか？
確かにプロストは無限のエンジンをプジョーに見せたりしたけど
日本人だからﾅｶｿは冷遇されたのかねぇ？

>>424に追加

＞スタッフも英語喋れるのにフランス語でミーティングしたりな。それもワザとな。

これ知ってたけど、なんでここまで嫌がらせするのかプロストは(笑
ﾅｶｿを降ろしたがってたみたいだし、解雇に結び付けようとしたのかもしれん。

遅いから冷遇された

ﾅｶｿがフランス人だったとして何が変わるんだ？

>>426
それはﾅｶｿも認めてる。
シューマッハならいきなり速く走れたろうが自分にはムリだったって。
これもＮｕｍｂｅｒで語ってるよ。

>>427
無限（ヒロトシ）のバックアップが期待薄

>>428
おれもあのNumberは読んだんだが、
結局日本人はみんなダメだったんだって改めてわかってがっかりしたよ。
なんか根本から違うヤツが出てこないとダメだと思ったよ。

>>429
いいことないな。

引用するぞ

中野信治
「英語ができるのにミーティングをフランス語でしか喋らないし、テストもやらせてくれないし、セットアップもやらせてくれない。
アラン・プロストが（チームに）入ってきて僕はすごくやりづらくなった。」

まだあるよ

９５年の総集編でプロストは
『Ｆ１界の人達が、日本人ドライバー＝エンジンと考えているのは残念だ』
みたいなことを言うてたはずなんだが・・・
プロストはドライバーとしては超一流だったけど
人間としては本物のクソだな。

ﾅｶｿは今もセットアップなんかしてないぞ。
オーナーのセットをそのまま使ってる。

中野信治
「自分（プロスト）の思ってるような走りを、僕がしなかったからじゃないかな。あの人は待てない人だから。
一線に据えて走らせた、それでだめだったらだめ。あの人って、すべて自分の視点でものを見て、自分の視点とずれたら、違うから排除していこうっていう考えからをするから。
ドライバーとしてはたぶん正しい考え方だったんだろうと思うけど、人を育てたり、なにかを作っていく部分ではやっぱりどうかな、と。
人種の問題ではないと思うよ。いきなり１戦目からトップ争いしてりゃ、そりゃ見方もかわっただろうし」

早くシューミーにぬかれちゃえ！！

では英語すら話せないナカヂマはもう例外ということで

遅いから見捨てられちゃったのね・・・

>>433
でも最新の「Ｆ１倶楽部」では

「（死後は）偉大なドライバーとしてではなく、偉大な人間として思い出して欲しい」
と語ってたぞ

>>436
誤爆？

>>439
そりゃムリ。

>>434
つまり、パニス、トゥルーリにセットしてもらえなかったのを
根に持ってるということか？

中野信治
「僕が天才だったらよかったんだけどそうじゃなかった。
たとえばシューマッハだったら（同じ状況でも）いきなり乗って行っちゃったかもしれない。
でも僕には僕のやり方があった。日本のレースには、あまりにも時間がありすぎる。
誰でも順応できる環境になっていて誰でも速くなれる。
ドライバーのレベルは決して低くないし、みんな上手なんだけども、
その上手が練習とか経験に裏打ちされた上手であって、本当の意味での速さをもってるのかといったら僕にはわからない。
向こうに行って同じようにやれるかといったらおそらくやれないと思うから。
（Ｆ１のように）短い限られた時間の中で状況を頭の中で理解して、読みでセットアップをして速く走らすというのはほんとうに別もの。
ある意味、僕は日本のレースを長くやっちゃって（日本の）癖がついてしまった。
それは（Ｆ１ということを考えれば）自分にとってすごくマイナスになったなと思った。」

フランス人には差別主義者多し、例：アンドレア・コルタンツ

ﾅｶｿの言い訳はもうよろしい

＞４４３
まあナカジｍみたく日本で結果だしてりゃ信用できる
んだけどね。

>>445　同意

>>442
セットアップをそのまま貰おうとして、失敗したんじゃないの(w

つまりシューマッハならプロストに乗ろうが速く走らせられる。
ﾅｶｿじゃその能力が無かった。
そういう事だな。
なんか中嶋と同じような感じ。

＞４３３　クソっていうよりさ、人種差別、階級差別が渦巻いてる場所
なんだからある意味はっきりしてて良いんじゃない？
でもプロストって確か変わった血統ひいてたような。。。インタビュー
でも「僕のアイデンティティはどこの国にもない」ってドラマみたいなこと
言ってたような。。。

>>443
日本で1勝もしてないからねぇ。日本のやり方うんぬんじゃなくて、
レースのやり方を知らないんだよ君は。

ペニスとはドライビングスタイルが違うから
セッティングが合わないってグチってたね

でもﾅｶｿは間違った事をいってない

プロストがリジェを買収したのは
ﾅｶｿがＦ１デビュー決まった後でしょ。

ボグゾールで優勝経験があるとは言え
国際的に知名度の無いﾅｶｿの
日本での成績を見てみると・・・・
『ラルフがチャンピオンで・・・ﾅｶｿは未勝利？！ダメだこりゃ、降ろすしかねぇ』
とドス黒い陰謀がプロストの胸中に芽生えたのかもしれぬ。

でもリジェのままだったら絶対評価は変わってたはず。
ミナルディへの移籍も無かったかもしれんぞ。

このスレいつのまにか良スレに向かってる気がする

ﾋﾛﾄｼがﾅｶｿをF1に乗せようと思わなかったら、右京が・・・

ロータスでの中嶋と、プロストでのﾅｶｿを同一視しているのがいるけど
７８年のロニー・ピーターソンがロータスでどんな扱いをされたかは知ってる？
知ってたらﾅｶｿとは同列に語れない話だよ。

>>455
リジェのままだったら、ブリアトーレがオーナーで
監督はフィオリオだったっけか？
フィオリオはﾅｶｿを評価してたっていうけど
プロストに日陰者扱いされた者同士、気が合ったのかも。

＞４５８
いや誰も同列だとは思ってない。

>>460
ていうか知らんのだろう？

＞４６１
いや知らんけどそんなに前の話だったらチーム体制も
多少変化してるだろ。

>>462
つーか、ロータスってのはそういうチームなんだよ

で？松岡って何流なの？

まぁﾅｶｿもプロストのおかげで狂わされたんだよ。

>>465
プロストの前にヒロトシだろ

実績もないのにF1逝くのだったら、それくらい覚悟しないとな。

＞４６３
でピータソンはどんな待遇を受けたんだ？

＞４６７
はい。

そんな実績はＦ１じゃ意味無いのさ。
ザナルディ、マイケルアンドレッティを思い出せ。

サーキットの狼にでてきたピータソンと同一人物か？

＞４７０
そういやアンドレッティはアメリカじゃどういう評価を受けてるん
だろうね。

＞４６５　そんなに人の人生狂わせたか？セナマンなどのチームメイト以外に？

>>468
当時、ロータスにタイヤ供給していたグッドイヤーの要請もあったけど
アメリカ人であるマリオ・アンドレッティのタイトル獲得のために
ピーターソンが勝つ権利があるのは、マリオがリタイヤしたときだけだった。
それだけじゃなく、マリオの前を走ることすら許されなかった。

７０年代当時、最も早いドライバーと呼ばれていたのに
ピーターソンは完全Ｎｏ２としての扱いだった。
というより、Ｎｏ２は犬以下の扱いをされることが多いのは
ロータスというチームの伝統。

>>474
>Ｎｏ２は犬以下の扱いをされることが多いのは
>ロータスというチームの伝統。

そりゃぁ、クラークの時代だけ。

>>475
チャップマンはクラークに惚れこんでたからな。
しかしロニーも相当悲惨だったぞ。

>>476
エマーソンと組んでたとき、特に１年目はまだ未勝利ドライバーだったから。
マリオと組んでたときは、序盤にマリオがポイントをかき集めちゃったから、
という部分が大きい。
現にロニーと契約したことをチャップマンに知らされたマリオは
激怒してたし。（二人もエースはいらん）

>>477
グラハム・ヒルもチャップマンにどうでもいい扱いされてなかった？

>>477
おーい・・・ロータスのＮｏ１とＮｏ２の格差が、他チームとは全然違うのは事実じゃないか〜？
８６年にワーウィックがロータス入りできなかったのも
Ｎｏ１であるセナの意向だったろう？
キャメルカラーでなくなってから、倒産まで数年間は
そういうことは無かったみたいだけど。

>>478
だから、クラークの時代だったんじゃん。

>>479
クラークの死後、そういう権利を得たのはセナだけだね。
ただチャップマンがいたら、
>８６年にワーウィックがロータス入りできなかったのも
↑これは許されなかっただろうけどね。

>>480
すまん、説明不足だった。
書き込みボタンを押した直後に、そういうツッコミが来ると思ったのだが。

クラークの時代なのは確かだけど
クラーク死後もどうでもいい扱いじゃなかった？と言いたかったんだよ。

>>482
ピーターソンだけじゃなく、ニルソンもロイテマンも１年目のアンジェリスも
マンセルもそれなりの扱いだったと思うが？

４８３＝４７５ね。

>>483
いや、だからこそロータスはＮｏ２を大事にしないと思うんだけど・・・・

>>485
それなりの扱い、って悪い意味で書いたんじゃないよ。
例えばアンジェリスはマリオより圧倒的に速かったし。

新車が先にファーストドライバーに回されるようなことはあっただろうけど、
それはどこのチームでも同じ事。
ダンフリーズのようにエンジニア一人だけ貸してもらって二人で寂しくやっている
なんていうのは特異な例。

とにかく中嶋はｲｲ

Ｎｕｍｂｅｒを至上主義にしてるやつウザイ

>>486
すまん、めっちゃくちゃ眠かったので
レスの確認しないまま寝てしまった。

中嶋に絡めたロータスのＮｏ２で聞きたいのだが
有名な８７年フランスや
（何があったか貴方なら知ってるだろうし、知ったか厨房のエサになるので書かない）
８８年ベルギーで予選でピケに勝ち、しかもピケは首位争いもチャンピオン争いも関係無かったのに
決勝で順位を譲れとの指示が出たのはどう説明する？
指示が出た時点では、１気筒死んだわけじゃなかったでしょ？

>>488
憶測で人を貶す人間に言われたかないね。
お前は妄想至上主義だろう。
しったか厨房やアゴヲタがでるとまともな話ができんな。

Ｎｕｍｂｅｒはモータースポーツ誌なの？

>>491
総合スポーツ雑誌

>>490
しったか厨房とか言うなよ、そんな偉そうな書き方すると自分も言われるぞ

Numberのマンセルやプロストのインタビューは嫌いだった。単なる自己中
の自慢話だった。インタビュアーもっと突っ込んだ質問しろよなって感じた。
まあ愛想つかされるの怖くてできなかったんだろうけど。

アグリは９３日本ＧＰが凄かったよ。序盤ベルガーに引っかかってる
ヒルとシューマッハとの差をぐいぐい縮めていった。
結局速攻でリタイアしたけど表彰台のときよりよっぽどわくわく
したもんさ。翌年の右京といいこの頃の日本人は予選も結構速かったし
レースでも速かった。結果は出なかったけど、いい時代だった・・・
まさか日本人がここまで落ちぶれるとわ

要するに。せっかく中嶋が切り開き、あぐり右京で支えてきた
Ｆ１への道をだ、遅すぎる中野とろくな交渉もできずシートを
失った虎のせいで完全に閉ざされた。

その通りでんな。

>>496
そうだね。でもゴリ押しで乗せるのはもう勘弁してほしいから
ここでその流れが切れたのは喜ぶべきことじゃないのかな
恥ずかしい思いまでして日本人ドライバーは見たくないんだ

次のゴリ押し候補　佐藤宅間

速報板で「タクマ」という文字を見るとドキッとする

>>495
９３年のアグリは速かったねぇ。
結果としてはアグリよりマシンが速かったのかもしれんが。
スパの予選一日目、一般ニュースで結果を聞いたときに
メチャ興奮したのを覚えている。

１．ヒル
２．プロスト
３．シューマッハ
４．セナ
５．アグリ

翌日アレジに割り込まれて６位に下がったけど、それでも素晴らしかった。

>>501
シューマッハにドモｯ！って感じで抜かれてったレースか。

>>498
中野はともかく高木はいまだに悔やまれるな。
中嶋と同じ体制を用意してやりたかったさ。

>>503
そうか？あの甘えっ子にはなに用意してもムダさ

>>504
といっても他の日本人だってそんなもんだろ？

甘えっ子だろうが、高木こそ最も速かった。
あのティレルで序盤かなりのもんだったからね。

マクラーレンのアクティブサスをフットワークは買って使ってたね！
あの当時のアグリは一時期の右京同様わくわくしたもんだよね！

>>450
プロストは祖父さんがアルメニア出身とか見た覚えがある
想像だけど第一次大戦後の独立崩壊＞虐殺の時に難民化してフランスへ
逃れてきたのでないかな

>>455
プロストが来る前のオフシーズンはテスト三昧だったよね
右京なんかに比べると準備万端で開幕を迎えた感じだった

じじぃは２ちゃんじゃ叩かれてるな、フフ

>>508
レスありがとう！複雑な人らしい生い立ちだなあ。

中嶋は包茎です

中嶋は泥流です

でも中嶋だけなんだよね優勝できるマシンに乗った日本人は
（８７年、８８年のロータス」しかもチャンピオンのサブもやったてるし
８８年はピケのチームメイトで８７年はセナのチームメイトなんだぜ
日本人唯一のカーナンバー２をつけた男

削除依頼を出しておいたので、以後書き込み禁止。
上げ荒らしは止めましょう。

↓↓↓　以下書き込む奴は、三国人　↓↓↓