イデア＝ニューズ出版+三栄書房

レーシングオンのニューズ出版とオートスポーツの三栄書房
何故か日本に二つしかない総合レース雑誌が手を組みました。

で、どうよ？

ついにＡＳの購読やめたよ。ありがとうイデア。

雑誌は月刊でいいんじゃないの？速報はＢＴでもやってくれるからなぁ(ﾜﾗ

　　

漏れ的には速報はどうでもいいけど
レースレポートはしっかりやってほしいな。
今のＡＳはレポートがいまいちのような気がする。
おーるカラーになってからＡＳは質が落ちたような気がする。
月刊化と週刊化が逆だったら良かったな

品川に移ったはいいけど、かなり不便なトコだ。まわりになんもないし。

＞６
関係者？
んだったら詳細きぼんぬ

うらネタが無くならなくて良かった(藁

誤字、誤植が多すぎます
てにおはを少し意識しましょう

>>9
２ちゃんねらーに言われたくない

ASは誤字が多い気がするぞ
次号から週刊だね。

>>9
「てにをは」じゃないの？ネタ？

なんか、今回の隔週最後のＡＳは昔のR`onみたいな表紙だ。

週刊一発目のＡＳは意外と分厚くて驚いたけど、
結局ペラペーラだね(藁
まぁ安いからしょうがないか

「てにをは」の「て」がわかんねー。
「のにをは」だったら理解できるんだが。

>>15
そー言われてみればそーだなぁ(藁

>6
戸越のどの辺だ？
戸越銀座か？。
隣町に住んでるんで、散歩がてら行ってみるかな。

>>17
雑誌に書いてあるんじゃないかな?
戸越5
って書いてある。

熊倉がコラムを持っている時点でダメ
奴がいるだけで胡散臭くなる。
ただ、三好さんが参加しているので様子見で買ってるけどね
AUTOSPORTの方を月刊化して、R'onを週刊にしときゃよかったのに…
こう思うの俺だけじゃないでしょ？

>>AUTOSPORTの方を月刊化して、R'onを週刊にしときゃよかったのに
激しく激しく同意！！！
ホントにそう思うよ！！！

連載とかは隔週にしてさ・・・
そもそもいろんな業界が厳しい時代でみんなギリギリでやってるのに
速報性と内容の充実はむずかしいだと？両方両立できるような雑誌が
生き残れるんじゃないの？
R'onなんか値段は倍だけどページは５０％増しくらいだし。
しょうがないから両方買っちゃてるけどさ。

某大手コンビニのフィールドカウンセラーです
地域によりますが、うちの扱いではR'onしかなかったですね。
書籍、雑誌に関してはトーハン（書籍卸）からの売れ筋データで
どの雑誌を取り扱うかを決めていたのですが
AUTOSPORTの取り扱いはなかったように思われます。
つまり販売実績ではR'on＞AUTOSPORTだったのではないかと予想されます
しかし、実際にはAUTOSPORTがメインになりましたよね。
どことなく、出版社の力関係で（ニューズ出版＜三栄書房）
動いている様な気が…

アズエフは買わなくなったなあ。オートスポーツも中身次第で買ったり買わなかったり。
レーシングオンは値段高いしなあ。うーん・・・

>>15
そーゆー意味じゃないみたいだよ
「てにをは」をyahoo!で検索してみ

>>23

うぉー!
長年の疑問が氷解したよ。ありがとー!

最近はどっちも隔週のまんまが良かったなぁと思う。
ＡＳは忙しすぎて買いそびれそうだ。先週のまだ買ってないし。

>>21
前住んでたところの近くのコンビにはＡＳしか無かったよ。
ちょっと離れたところの7にはＲ‘ｏｎしかなかったけど。

>>23
をーーーーー、そういうことなのか。

ASが週間になって内容が薄っぺらになってしまった！！、一回読むと読み返し
て読もうとは思わない、速報性はいらないので月一or月二でいいから、昔の
ように背表紙があって、わくわくするような特集やレポート　きれいな写真
をお願いします、マジで！！　　オートテクニック復活しちゃえ〜！！

レーシングニュース復刊きぼーん

>>25
フィールドカウンセラ＝FC
はセブンイレブンの社員ですからね、21さんはおそらく
セブンの社員の方でしょ?
当方、有利子負債だらけのコンビニ社員です。
21さんがうらやましい…

>>26
レーシングオン買えばいいじゃん

>>29
だって、月刊になっただけで記事はＡＳと大差ないじゃん。

週刊になってまで読み物は要らないなぁ

速報性はネットにはかなわないでしょ
だから、ドライバーのインタビューをもっと増やして欲しい
AS＋Fに昔あった「100の質問」あれよかったなぁ〜

>>32
速報性はいらないけど、
前の週の日曜日のレースをきっちりレポートして欲しい。
100の質問はよかったね。違う国の人間性まで見れる感じで。
たまに、「しつこいよ」とか言われてたり(笑)
インタビューを編集して100の質問にしてるんだろうね。

>>33
たしかに、きっちりしたレポートは無くなったね、ＡＳ＋ＦもＡＳも。
なんか余計な読み物だとか、１ページとか半ページとかの、細かな情報だか何だかわからない記事ばっかり。
特に今回は榎木なんとかいうレースクイーンのレーシングドライバー育成講座とかがいらない。と思ったら新連載だってよ。ずっと続くのか…鬱氏。
「湾岸ミッドナイト」って映画のクルマの話もいらんけど、これはスポンサー用の記事だから仕方ないか。
冒頭のインテグラＲもいらん、と言うか構成がヘタ。誰も取材班の、感嘆符いっぱいの厨房みたいな感想なんか読みたくねー。もっと他に書くことあるだろって感じ。

ベントレーの写真だけいる！

>>34
んだばお前が書け

>>34よく読めよ。そんなものにページ使うなら、きっちりしたレースレポート読ませろって主旨だろ？

プレスって肩書き持ってるんだからねぇ
しっかりしてほしいな。
一般人がドライバーにインタビューなんかできっこないんだから。
プレスだからこそ、ドライバーだってインタビュー受けるんでしょ?

インタビューがインタビューになってない。

ＡＳはまん中の写真をもう少し安い紙にしてその分レースレポート！！！
なんで、ＤＴＭとかInterF3000があんなに小さいレポートなんだよ。
良くなったページといえば、今週末のレースを紹介する
The weekend Navigatorはいいね。
あの調子でレースレポート書いてくれ。

というか、みんな「速報性はインターネットにかなわない」
って言うけど、超短いコメント付きリザルト表以外の
ネット上でのレースレポートってある？
お気に入りとかあったら教えて。
それがよければ不満たらたらのＡＳとか買わないで済むかも(藁

>>39
>インタビューがインタビューになってない。

インタビューとは、相手の話しを聞くものであって、インタビュアーの意見を
押しつけたり、尋問するものではないんだが、最近のマスコミはそれを理解して
いない模様。ライディングスポーツというバイク雑誌では、宇川選手へのインタビュー
で明らかに記者の意見を押しつけている部分が有って、読んでいて不愉快に
なったことが有る。

妄想だけど、現場にいるメディアって、世界を股にかけ旅から旅へ、
一般人が入れないとこにもいける特別な人なんだ、ってのを心の糧
に薄給に耐えていそう。で、メーカーさんとかにご馳走になったり
たまに、選手と会食とかするのが楽しみで・・・でも、きっと深く
入り込んでいるわけではなくて、取材っていうよりプレスリリース
集めてセッセと記事を書いているんではないのだろうか。
雑誌自体、販売ではなく広告で成り立っていそうだから、広告主の
ちょうちん記事になるだろうし・・・お金だして買ってる自分らが
一番お間抜けということですな。

F1日本GP観戦ガイド、正直、ネツトの観戦ガイドの方が充実
している、素人に負けていいのかよ

チーム、ドライバー、メーカー、オーガナイザー、みんなみんな
WEBにレポートあげているからなぁ。しかも速攻・・テレビ観戦
のファンも（また、みんな詳しいからね）すかさず・・だしね。
雑誌はやはり写真・・・かなぁ。頑張れメディア・・・現場なら
ではの生情報が載ってれば、絶対買うよ。

＞現場ならではの生情報が載ってれば、
それを収集できる奴がいない。
現場での生情報＝ドライバーやチーム、メーカーのゴシップだと勘違いしてる奴多し。

http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=zassi&key=981310692
こんなスレ発見しました

マジな話、Ｒ’ｏｎって１０００円近くするだろ？
それに毎週ＡＳが．．．．．
はっきり言って、よっぽど好きなヤツでも両方買うやつはいないんじゃねーの？
２０年前の情報に飢えてた時代ならともかく、ＴＶ中継も、スポーツ新聞の報道
も充実の現在、こんなに雑誌に金使うやつはそうはいない。
共倒れだな。

つーか、アズエフ、Ｆ１レーシング、Ｆ１速報もまとめて５誌共倒れ。

ageときます

アズエフとF1レーシングの発売日は10日ぐらいはずらして欲しい。

Ｒ’ｏｎは高いけど内容がつりあってるから許す。

>>51
そうはとても思えないが、どの辺りがいいのよ？

今週のＡＳはどうよ？

やっぱり駄目なものは駄目だった。立ち読みオンリーの日々。＞ＡＳ

レース雑誌作ってる人達って,観客席にいる一般のお客さんには,
何が見えていて,何が見えていないのかを理解しているのかしら？
観客席から見ているだけでも解るようなことを書き連ねられても買わないよね。

　ASは終わったね。昔、F-1の中継なんてなかった頃は、レースレポートを読んでレースを自分で組み立て、
たまにTBS系でやるダイジェストを貪るように見ていた。そして、もう一度ASを取り出し、レポを読み直し、
友人とああでもない、こうでもないと話題にしたものだった。

　立ち読みで十分終わる本、というのが今回の週刊化の結果だとしたら余りにも情け無い。読み直す価値を
無くすだけの週刊化は完全に失敗である。と、いうことで、ついに20年近く毎号続けてきたASの購読をやめる
ことにした。

　さらば！

>>56
従来の読者層を放棄して新規層の開拓を狙ったものの、見事にはずれ。
今までの読者は戻って来ないし、新しい読者もやって来ないっていうところだよね、今のＡＳ。
雑誌を作ってる側が「これ、前にやったネタだからいいや」ってマンネリ状態になると、幻の新規層の開拓だとか誌面の刷新をしたがるのはどんな雑誌にも共通。
実は新規層の開拓や誌面の刷新には、作ってる側の人間を全部刷新するのが一番効果的なんだよな。

>>56
２０年も読んでた人もいるのか・・・すごいな
漏れはＡＳ購読歴１２年だけど、週刊化でサヨナラする決心がついた。
いままでありがとうＡＳ。
しかし漏れにとってのＡＳは９０年代で終わってたよ。

おれは１９７８年１月１５日号からかかさず購読して
いたが、ついに先日やめてしまった。２４年・・・・

このスレ、編集者が読者に成りすまして書き込んでるな（藁

プレスルームでも話題になってるらしい。
内容から誰だかバレテルのもあるらしいぞぉ

末端の編集部員なんかは週間化で徹夜連続,
身をこにして働いてるのを知ってるだけに
悪口はいいたく無いが，やはり出来あがってきた雑誌を見ると残念。
某自動車会社では，末端のデザイナーは優秀だが,
無能な上の奴があれこれ余計な口出しをするもんだから,
商品になるころにはめちゃくちゃになってるっていうことが有ったが,
今のASにもそういうことが当てはまるのでは?

レースマスコミに文句をいうスレにもあったけど、R'onも月刊後購読者が減ってるねぇ。
やっぱ、直接の競争相手と提携しちゃいかんよ。

ASの表紙って、垢抜けないよね。
なんか、「週刊ベースボール」と同じ次元の気がする。

おれ的には隔週発売のR'onころの表紙が勢いがあってよかったと思う
雑誌が新規読者を獲得するには見た目も必要。


ASって伝統だか格式だか知らないけど古臭い
「昔のレースはよかったなぁ」なんて言ってる人間が
トップに立ってる様な気がする。
あの熊倉がコラムを持っている時点で終わってるよ。
やつのダメっぷりは相当なもんだよ。
熊倉は金持ち相手のCGでうんちくと見せかけてインチキコメント
載せてりゃ良いんだ。

R'on週間化希望者俺以外にいない?

>>64
ネットが発達した今、週間雑誌は駄目だよ。
モーターレーシングが外国みたいに賭けの対象となるなら
別だか。

それに、母体同士が業務提携してるんだから、そんなに色は
変わらんだろ。
やっぱ、ベターは月二、隔週初期のR'onだよ。

　リザルトの速報性がネットにかなうわけが無い。写真にしても、CSでほとんどのメイン・カテゴリーが網羅されて
いるならば、それ以上が求められる。第一、老舗某写真週刊誌が死のうとしている今、時代逆行としか思えない誌面展開。

　俺はやっぱり80年代中盤（バブル前）までの濃いASが良かった。

>>65
その手の意見、ネットやってる奴ではよく言われるが、ネットの普及率
考えると関係ないと思われ。
そんなに普及してるなら新聞やその他の発行量も減るはず。

ま、ネットやってる奴にヲタクっぽいファンは多いと思うが。

>>67
今の「ネット」で携帯電話の存在を忘れてはいけない。F-1の結果なんかメールマガジンに登録さえすれば、中継の始まる前に分かってしまうよ。

>>67
発行量減ってるよ。
今、出版業界はキツイのよ・・・
新聞に関して言えば惰性。
それに、古新聞は色々使いようがあるし（ｗ

>>68
結果知るだけのために雑誌買う奴はいないと思うが。
立ち読みですむ話。

ASはタブロイド版にすればいいんでない？

>>56

２０年ほど前のＡＳみたいにＦ２のシャシーＮｏ．まで入れ、レースレポートも
文章主体の目茶濃い内容にする。
クラブマン面も拡大、Ｒｉｄｉｎｇ　Ｓｐｏｒｔみたいに参加者層への確実な
販売を目指せば、隔週刊誌としてはなんとか生き残れるんじゃない（俺は買う）。
Ｒ’ｏｎはコラム、写真主体の一般ファン向け月刊誌としてやっていく。
俺としては８６年頃の創刊時の体裁に戻して欲しい。
週刊でやっていけるレース雑誌なんて英Ａｕｔｏｓｐｏｒｔしかないと断言できる。
１回読んで見ろ、日本のＡＳなんて廃れるのが当たり前と思うぞ。

>>72
　まったくその通り！今週号は3分で立ち読みし切った。

今週号は何分かかった？
最速タイム更新か？

そこまで言われてると可哀想な気もしてきた。
でも買ってないけどさ（W

先週、水曜日にやっとＡＳゲット。
先週から忙しくてＡＳ買いにいけなかったからなぁ。
明日になったら、次の号でちゃうしな。
ハッキネンの久々の勝利のレポートをゆっくり読もう
って帰ったら、翌日発売の号でやんの。
気付くのに３日かかったから、前の号は買えなかったよ。

>>64
Ｒ‘ｏｎの方が好きだったけど、月刊となるとちょっと違うよね。
ＡＳはダメダメだし、消滅ってかんじー。

ボロクソけなしてはいるんだけど、どうしてもＡＳには残って貰いたいのよ。
もう２０年以上読んでるわけだし。現場の人も判ってるんじゃないかと思うけど
３Ａのウエの人がイデア何ちゅーのをブチ上げてしまったと。
Ｒ’Ｏｎ月刊のまま、ＡＳは隔週刊に戻して存続させてくれ。

ＡＳを２５年間購入していましたが、立ち読みで充分(毎号読む必要もないし)
なので週間化してからは購入してません。
創刊した頃のＲ,ｏｎはおもしろかったですよネ。ＡＳとは違った切り口で、
創刊号読んで感動した記憶があるんですけど・・・。

ニューズ出版(ぶしゅう書房)って、三栄にいた人が飛び出して作った会社だった
ような気がするんですけど・・・。結局は一緒になってしまうんですネ。

漏れが買い始めた１１年ぐらいまえのレー恩が一番おもしろかった。
やぱりドライバーやチームに気を使い出すとつまらなくなる。

昔、レーシングオンを発売日より早く欲しくて、わざわざ川崎のプレス・ルーム
に買いに行った昔が懐かしい。

昨年まではＡＳ、Ｒ’on、ＡＳ＋Ｆをほとんど買ってた。
どれもいいところがあったからね。
Ｆ速も時々買ってたからほぼ全部のを買ってたことになる。
しかし、形が変わってから１冊も買ってない。
昨年までの俺だったら考えられないことだ。

レーシングオンもASも時限が低くなりすぎ、記事、写真もご臨終。
20年以上買っていたけれど。　ラリーXなんて最悪だし、モータースポーツの
本って、面白くないヨー。

>>82
Fグラはギリギリ及第だと思うがどうか。

F1WEEK復活しねぇかな。

なんだか個人的に隔週で買ってるようだ(藁＜ＡＳ
>>81
漏れも近いものがあるよ。
R‘onも今月買ってないな。
ＡＳ+Ｆは前はよかった気がするんだけどな。
今年は買ってない。見ても居ない(藁

ＡＳ買った人〜？

今週はいよいよASなのかR'ONなのか分からなくなってきたな。

両雄並び立たず、双方共倒れ。

R'ONの目次のとこのイラスト、なんとかしてほしい。
ヘタすぎ。

ホント。
夏休みの宿題レベルだな、あれ。
ヘタウマ狙ってる絵なの、あれ？

>>83
内容は良いが、ソニーマガジンズが信頼できない。

次元が低い、ということ？>>82

そうそう。Rally-X最悪。
AS+F潰してAS+Rとか、R'ONつぶしてRallyngONとか出せｺﾞﾙｧ(藁

>>92
藁田。

しかし、うちの近所じゃＡＳの売上いい感じみたい。
金曜日に買いに行くとどこにもなくなってる。

>>93
それは初めからほとんど入れてないからでは？

>>94
2箇所とも5冊は入ってるね(藁

俺ＡＳ買ったよ。
だんだん良くなってきてるよ

>>93
うっそーん。
漏れの行きつけの書店はR'onとともに入荷しなくなった。

R'onはひでえな。もう買わないよ。どんどん酷くなってる。

>>98
GPS（だっけ）しか正直みるモノないと思われ。

F1-racingの翻訳ヒドイ。。
あれじゃ読み物として成立してない。
毎月のってる私服とかサングラスとか比べるしょうもない
コーナー好きだけどそのまま翻訳して載せてるだけだから
文章がボロボロ。
あとアメリカンジョークそのまま訳すのやめれ。

>>96
ＡＳ良くなってるの？
しかしもう見切ったし、当分買う気にならないな。

あ！AS買うの忘れた。

あの２つの雑誌は提携というか談合だ。
速報性を重視するとこうなってしまうのか・・・・
AS誌をもう小学生の頃から少ない小遣いをヤリクリしながら毎号勝手すでに１５年以上。
昔のAS誌は保存しておくと資料として非常に有効だったのだが・・・
イヤーブックもでなくなり・・・・月２回刊が隔週へそして今度は週刊化、そしてＲオンは月間化
切磋琢磨ではなく談合じゃないか？シェアを２分するための。
クマさんや、町田さんが編集長してたころのほうが良かったきがする。
ルマンだってWECやwspc、INDI500だってエントリーリストは掲載しても昔みたいな詳細なリザルトが載ってないし、
昔は、シャシーナンバーからエンジンバリエーションまできっちりのってたのに。
だから、このまえのRオンのポルシェ９５６の特集の号だけ買った。
Aｓはなんか惰性で買ってる・・・長年毎号かかさず買ってるから・・・・

ＡＳは月ニ回刊の頃が一番良かったな。
いつ頃隔週になったんだっけ？

>>103
そーかい？漏れは町田が編集長になってトドメを刺されたような気がするんだが。
つくりがＡＳ＋Ｆと一緒になって、読むの止めた。
ミーハー路線はＡＳ＋Ｆでやれよ！ってかなりムカついた記憶がある。

そういうＡＳ＋Ｆも前に比べればまじめな作りになってるよ

>>105
っていうか、バブルがはじけてクマ編から町田編になってからだんだんおかしくなったかな。
今よりはまだましかな？

>>107
公金横領がばれて追放されたヒトと公私混同して遊びレース
（真剣にやってるドライバーに悪影響大）に呆けるヒトの
どっちもいいわけないだろ

＞108
え、クマ編氏ってそうだったんですか(^^;)。欝堕氏膿。

>>103
でもさ、最初はＡＳがＲ‘ｏｎつぶそうとしたんじゃないの?
隔週化の時に発売日を一日前にあわせてさ。
それもＲ‘ｏｎが一度発売日ずらしたのにもかかわらず、
もう一度あわせて。

>>110
でも作戦失敗したから手打ち。

AS、今日も立ち読み・・・と思っていたら、先週号がペラペラのくせに
合併号というのが分かり爆笑！

これでは週刊化は全くの無意味だね。

おい、ｵﾚ買ったよ。

Ｍ田氏って今や重役なんでしょ？

それに比べＫ谷氏は・・・
数年前、パドックでビデオ撮影隊を率いてるのを見かけましたが

>>113
そんな金あるなら俺にくれ。

>>114
イデア設立で、次期社長の線は消えたって話。

↑あなた方は内部の反主流派とか不平不満分子の方たちですか？

今はＮ内だけど、Ｍ田からＫ谷の間で一瞬だけＳ藤って人が編集長
だったよね？　すぐにＫ谷に戻ったみたいだけど。
Ｓ藤って人はその後しばらく消えていたけど最近復活してるね。

外部の非主流派な無関係野次馬分子です

イデアねぇ。。。

これじゃ競合誌の意味が無い。マヌケだ。ＡＳとＡＳ−Ｆは見放して、レージングオンと
Ｆ−１速報を買うよ。あとＦ−１グランプリ特集な。

月刊化されてはじめてＡＳ+Ｆ買ったんだけどおもしれーよ。
参った。
定点観測ってそれは今宮純だろおぃ。って思ったけど(藁
折ちゃんなら良いや。

今月号のAS+Fは結構おもしろかったよ。ピットのタイミングモニターの真ん前で
ふんぞり返っているイリヤ夫人の写真とかね。

ｷﾞｬﾙﾊﾟﾗなみの､いやそれ以上に本職のレース誌に力を注いで下さい｡
F1はｲｲっすよ｡
他誌で補えるから…国内のレースまで手ぇぬかんといて〜!!

実際の所それぞれの雑誌の売り上げはどうなんたんだろう？
キャツラの思惑通りに行ってるのかな？

ＡＳを一週間+ちょっと遅れで買った。
つまんなかった。
まぁ、今週のレース目当てなんで、合併号でﾖｶﾀ。

今のAS-Fで面白いのは定点観測だけ。
後は赤井音大(wがウンコしながらでも書けるような記事ばかり載ってる。
もっと現代のF1について書けよ。今やってるレースについてさ。
現地逝ってもまともに取材できてないのみえみえ。

おや、木曜日だよ

ハンガリーF速の村井の４コマの２，３個目ワラタ。

Rally-X最悪。
模型作る時の資料にもならん。

>>129
すまん、村井ではなく村山だ（藁
お気に召されたなら
作者の名前もちょっと頭の片隅に置いてやって下され。

>>131
そうだった、スマソ。
赤井大先生と混同してた（藁。

赤井センセイ曰く「虎はもうF1に戻れない。」


…今頃気付いたの?

内部はもうグチャグチャだYO!

↑どこの内部？

今週のAS、P15の某社長逝去の記事って誤報だよねぇ・・・

136
86歳？誰と間違えたんかね?

おそらく社長のお父さん。喪主と故人を取り違えか。
富士に行ったら本人に遭遇して驚く人も居るかも？

あー、先月Ｒ‘ｏｎ買いそびれたー

R'onのルーバック氏の恒例のコラムを読んで思ったこと。
このおっさんの言いたいことは二つしかない。「アゴ兄嫌い。」「昔はよかった。」
ただそれを毎回毎回いろんなレトリックを使って言い換えているだけ。よくそれで
原稿埋められるよな。でもそんなレトリックを弄するぐらいなら、２ちゃんねらー
みたく「アゴ氏ね」って素直に言った方がまだましじゃないのか？

ﾙﾊﾞｰｸﾜﾙ！(･∀･)ｶｺｲｲ！

だれか順位をつけてくれ。
ＡＳ＋Ｆ、Ｆ１速報、ＧＰＸ、Ｆ１グランプリ、F1-racing、ＡＳ、Ｒ’ｏｎ。

>>142
F1グランプリ＞F1速報＞F1-racing＞R'on≧AS＋F＞GPX＞AS

今回のＦ速、
ポスターつけても今宮さんが「Ｆ１に消化試合はない」と吠えても
マルケソインタビュー付きでも、ツラい･･･

>>136
やっぱり誤報でしたね。

F速とAutosportの両方に写真が出ていたんだけど、アジアテックとミナルディ
が契約発表、ということで両陣営の幹部が3人勢揃いしていた。
ストッダートやエンリケ・スカラブローニの風貌の怪しさは熟知していたが、
もう1人凄い人がいましたな。アジアテックのジョン・ゲイノー代表とか言う人。
凄い顔ですいや、どこがどうってことはないんだけど、
目鼻立ちというか、なんというか（写真を見たひとはわかると思う）

。
　　　 　 　 ∧＿∧∩　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　 （　´∀｀）/　　＜　先生、この人は本当に人間なんですか？
　　＿＿ / /　　 /　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ＼　⊂ノ￣￣￣￣￣＼
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　　 　 .||　 　 　 　 　 　 　 ||

って言いたくなったな。

今回、きゅうりおじさんが熱弁をふるってます。

>>146
ジョン･ゲイノーは日本語ペラペラだよ。

やばいな、２ちゃん見られていたらどうしよう。あの顔で怒るのかな？

オートスポーツの虎の記事、ＣＡＲＴオフィシャルサイトを翻訳しただけやん・・・

買って損した・・・

R'on、AS、AS+F、F1速報の４誌買ってる俺ってヴぁか？
F1グランプリ特集も買ってるが。。。あと、ＣＧ。（ｗ

151
まだまだ全然平気。
RO,AS,ASF,F特、CG,RX,自動車工学、エロ本その他で
月に50冊以上買ってる馬鹿がいるからって。オレだよオレ。

>>150
激しく同意！！いつもCART記事は最後に取っておいて楽しみに見るのに、
ちょっと読み出して、萎えてしまった。

馬鹿にするんか！と思ったよ。

だからぁ・・・買うなっつってんだろ！

今月号のＦ１Racing、25ページ、16歳頃のラル男の写真を見て。


　　 　 ∧＿∧∩　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 （　´∀｀）/＜先生、きもいです！
　＿ / /　　 /　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼⊂ノ￣￣￣￣＼
　||＼　　　　　　　　＼
　||＼||￣￣￣￣￣||
　||　 ||￣￣￣￣￣||
　 　 .||　 　 　 　 　 ||

　　 　 ∧＿∧∩　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 （　´∀｀）/＜先生、となりのJVのむさ苦しい水彩画とあわせるとさらにきもいです！
　＿ / /　　 /　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼⊂ノ￣￣￣￣＼
　||＼　　　　　　　　＼
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　||　 ||￣￣￣￣￣||
　 　 .||　 　 　 　 　 ||

ニューズ出版って職場の雰囲気どうなの？

時間なさそうな気がするけど、ちゃんと校正してね。
まぁ、ネコよりましだけど。あそこは入稿＝校了だからな。

テロのＴＶ報道や新聞記事見てて
すっかりAS+F買うのわるれてたよ。

>>157
ええなぁ、一発校了。
漏れもそんな編集と仕事したい・・・

一発校正だったらどんなに楽なことか……。

ＡＳやＲ‘ＯＮの事を思い出さなくなりました。
たまに本屋に行った時以外は。

しかし、困ったことに
Ｆ３やＦ３０００は雑誌のほうがわかりやすかったかなぁ、と。
なんかそっち方面に疎くなってます。

この前、押入れの中を掃除したら
89年のASが出てきたんだけど、すごくマニアックなレース雑誌だったよ。
今のASと雑誌名こそ同じだけど、全くの別物。

「読み方が間違ってます。タイレルじゃなくてティレルですよ」との投稿に
「日本語でも中田をナカタと読んだり、ナカダと読んだりする。富士で開催されたF1でも『たいれる』と書いてありました」
なんて言い切った頃のASは、良くも悪くも頑固だったけど
今のASはミーハーに媚売ってるだけ。
売上が下がってるから・・・というのもあるだろうけど
長年の読者が見放すような雑誌作りをするなんて情けない。

AS、もう安楽死させてあげなよ>all

Ｆ１だけならＧＰＸでいいだろ。

>>161,162
趣味なんてそんなもんでしょ

やっと大人になった証拠だね。

今回のアズエフ、買おうかな。
なかなかだったよ。

>>166
どんなとこが？
まだ見てないんよ。

ハッキネンの特集なんだけどさ、結構濃かったよ。９１年のロータスの写真とかあって。

>>168
そういう特集が組まれること自体、やはり引退なんだろうか・・・
教えてくれてありがとう。

確か表紙もハッキネンだったような気がする。

漏れは87年日本ＧＰ参加ドライバーのその後
みたいな記事がよかった。
チェザリスがあんなことになっていたとは…

俺買ってきた！

おもしろくないのがわかっていながら、つい買ってしまった。
やっぱり、本当におもしろくなかった。
シーズンオフは、さらにおもしろくないのだろう･･･。

>>140
あともう１つ、ハイテク大嫌い！

帯に短し たすきに…。ＡＳはせいぜい立ち読みで読破可能レベル、つまり浅すぎ。
Ｒ’ｏｎは月刊誌でもうちょい濃いけど、価格が高すぎ。ＡＳ＋Ｆは、当たり外れ
が大きすぎ。Ｆ１好きなら、他にも雑誌は出てるので良いけど、それ以外のレース
を好きな人にとっては、さぞ不満なことだろうなぁと思います。

ワタシはＦ１好きですが、Ｆ１にしても、結局グランプリ特集だけは欠かさず読み、
他はそのとき次第で買ってるところをみると、昔も今も、この雑誌がイチバンって
評価になったよ。

>>169
だって各誌全部「ハッキネンは戻ってこない。事実上の引退」って論調だし。
なんか報道することで既成事実にして引退に追い込みたいみたいだね。

>>176
ガーグラフィックのジャピー　グロンバック（名前あっているのか？）のコラムなどでははそうでもなかったぞ。
でもイデア系（ってほとんどじゃないか）はそういう論調だな。

確かに、イデア系はハッキネン引退論調です。
何か確信でもあるのかな？
だって、復帰した時に何て言って取材に行く
んだろう。「何で戻ってきちゃったんですか」
とかって聞くのかな？　ちょっと不思議。

近所の本屋、３件ともレーシングオンもオートスポーツも置いてない！
こないだまで３件とも両方置いてあったのに･･･。
レーシングオンもオートスポーツも終わりだね。

終わりですな

ガンバレ！

うおぉ。まちげーた。逝ってきます

今日試験を受けてきたＹＯ！＜三栄

おぅ。首尾はどうだったすか。

>184
ひたすら疲れたＹＯ！　時間の割に書く量多すぎ。
でも手ごたえはあった。通ってるといいんだけど。

ふむ。通ってたら雑誌面白く改革してくれ。

>186
そのつもり。幾らなんでも今はひどい。ひどすぎる。
流し読みしただけで誤字が分かる…。
ていうか流し読みしかする気がしない。。

ＡＳは編集長替わったから期待してる。
これで三栄の亡霊も居なくなったことだし過去に囚われずに自由にやってほしい。

ＡＳって、ここのところ順調に部数のばしてるって知ってる？

ひどかったのは「三栄書房」で、ニューズ出版の乗っ取りが
成功して、少し未来が見えたってことでよし？

>>189
まじで。

>>191
ほんとだよ。

くだらない与太話しか書けないライターをどんどん切ってリストラすればＡＳも何とかなるのでは。
レースオタの編集者もクビにしてね。

各誌の編集長は三栄書房系が駆逐されて、ニューズ出版系の人に変わったらしいね。
残った三栄書房系の編集長も、部下は全部ニューズ出版系の人間にされて「お飾り」にされたらしい。
>>193
レースオタ編集者っていうよりレース業界人編集者じゃない？

↓by-weeklyの頃のレーシング・オンのロゴ、良かったよね？
http://cgi.members.interq.or.jp/cool/desires/DESIRES/racequeen/clip/img/662.jpg

>>195 のギャルについては↓
http://www.sponichi.co.jp/cyber_girls/girls/girls/sawako_fukuda/

>>175
そうなのですよ。
困ったもんです
で、雑誌買わないと浦島太郎になってしまいます。
買っていればまだましだったかな。

その昔、R,onは月刊誌だったことを知らない厨房がいるんだね。オレも歳をとるわけだ。
by-weeklyになったのはＦ１バブルの頃、バブルがはじけりゃ月刊誌に逆戻り。

三栄書房はJazzLifeを復活させてくれた・・・。

ならばASも・・・。

ＡＳ…。いやぁレースもテストも、そして話題も少ない今月を、週刊誌として、どう
やってくか見物ですな。第一弾は、各カテゴリーの別冊総集編でしのいだか。週刊化
のメリットは、１月の新車発表ラッシュ時だけだったりして…。

＞２００
んなこと言ったらトウチュウなんかとっくに昔に潰れているよ。
けどトウチュウも内情はかなり厳しいらしいね、今じゃ駅売りで売れるのはＦ１の翌日ぐらいしかないらしい。
あとは東京在住のドラファンが細々と買って行くだけ。
最近じゃ経費削減でモタスポはＦ１ネタに絞って他はかなりリストラするらしいぞ。
トウチュウの裏イチからモタスポが消えるのは何時だ？

以前、ソニーがグランプリ毎にだしてた文字ばかりのやつ
あれ読み応えあったのに1年で無くなてしまた。

>> 202
F１WEEKのことだね。
急速に評判が良くなったのに
1年でやめてしまったね。

いつもレーシング・オン買いに行く書店へ行ったら、
「あれは売れないから今月から置かないよ」
と冷たい店主の一言。

そんな本屋からは他の雑誌も買うな。
レーシング・オンはカルト雑誌も置いている郊外大型書店で買うべし。

でも レーシング・オンはそのうち高原書店でしか扱わなくなったりして　ﾜﾗ

>202,203
軌道に乗る前に終わっちゃったね。漏れも好きでした。

>199
ジャズラ、マンセー

レーオンのＧＰＳ単行本化キボーン。

もうだめ

俺の知り合いの編集もこの前辞めたよー。
って関係者にはきっとバレバレ。

三栄の残党狩りは終わったようだね。ﾖｶﾀﾖｶﾀ

あとは事情通とかゴロを処分して行くだけ。

やつら給料高いらしいからなー

素朴な疑問を。ＡＳ＋Ｆ、近ごろ広告が妙に少ない気がするんですが。
そろそろやばいの？

最近は外注スタッフのリストラが凄い。
仕事が出来ない奴はドンドン切られてるよ。

なじみの本屋の若旦那が昔ラリーをやっていて、
異様にモータースポーツ関係の雑誌がそろってる
そんな私は幸せなのね

>>216
幸せです。

あぁ、働かないおふぉうが多すぎる。。。
（どっかの連中の）人件費だけでつぶれるぞ。

今年は拡大路線、攻めの姿勢でいくそうです。
ガンバレ〜！