■■ＣＡＲＴ　Ｑ＆Ａスレッド■■

やっぱり今回の騒動はトヨタが原因だな

これがイーグルシャーシ？
http://www.autoracing1.com/Images/2001/CART/Fontana/P0003132.JPG

>>863
ジョーダンのノーズアートに比べて、余りかっこよくないな
>>861
７速シーケンシャル
クラッチペダルあり

>>863
Ｒ・ゴードンのマシン。恐らく９９年モデル。
>>864
ジョーダンがやる前からこんな感じだよ。

歯茎はどうすれば速くなりますか？

>866
英語勉強すれば速くなるよ

>>867
ちゃんとスロットルが戻るクルマなら充分だ。

>>867
もっとアメリカ社会に溶け込む必要がある。
ナイフェルに言われたようにもっと他のドライバーと普段から
コミュニケーションを取れるようにならければ。
他のドライバーがどういう性格でどういう考えをするのかを知るのは
トラック上での駆け引きに不可欠。
初めは異端児としてデビューしたモントーヤでさえもＦ１に移籍すること
にはＣＡＲＴコミュニティーで多くの友達を作るまでになった。
ライバルだったダリオと仲良くなっていったっていうのは興味深いね。
激しいバトルはお互いの暗黙のルールのもとで成り立っているって
言われるし。

3:05、何だこれは！
またかよ、NHK！

やっと始まった・・・

中嶋さんとこで育ったっていうのも影響あるんじゃないの。
英語だ異文化だなんだより、ドライバーは速ければいい、
みたいな価値観の人だから。

>>863
派手でカッコいいカラーリングだね。
何時走ってたの？
そのマシン速かった？

中嶋のおかげでＦ１のったけど、のったというだけで終わっちゃた。

高木(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ之介さん詳しい解説ｱﾘｶﾞﾄｳ

Swiftってヒロ松下のシャーシあったけど、どうなったの？
遅すぎて倒産したのかな？

　　　　 ∧ ∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
〜′￣￣( ﾟДﾟ)＜　ｺﾞﾙｧ！カスども！ゴルァァァァアァァァオォォォ！
　UU￣￣　U U　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

＞ギコ猫さん
激しくスレ違いです。

>>875
Swiftは元々パーツ屋。今でも健在。
今シーズンはパックウエストと組んでレイナードのモデファイやってた。
風洞のレンタルもやってて、F1チームでも使ってるとこ有るんじゃないかな。

>>878
ジャガーとかウィリアムスが使ってたと思う。
俺も詳しいことは忘れた。

>>878
のみならず、フォーミュラアトランティックのワンメイクカーも
スウィフトの作品だよね。
ちなみにワンメイクになる前はレイナードとかラルトとかも居た
（F3のモノコックを流用したモノ）けど、
レイナードは93年一杯でF3止めたと同時に撤退しちゃったし
（その後も2年ぐらい争いしてたのは凄いが）、
ラルトもいつの間にか居なくなっちゃって
事実上ワンメイク状態→完全ワンメイクに。

>その後も2年ぐらい争いしてたのは凄いが
「トップ争い」やね。ｽﾏｿ。

スイフトがマイケルによってデビュー戦のホームスデッドで買った
時はちょっと萌えた。「スイフトの時代か？」とちょっとワクワクした。
でも結果はイマイチだったよね確か。

>>878
どんなパーツ売ってる会社だったの？
パーツ屋が風洞設備を持ってるってことか。

ロビー・ゴードンって誰？　

質問です
�@ロードコース；オーバルとは違って一般道みたいなのを言うと思うが、
�Aバルブスプリング
�B例えば出力1.100psってなんぞ？馬力とはこれまた違うのかなもし？800馬力なんてのはよく聞くがのう
�CSST
�Dターボブースト
�Eドップラー効果
誰か頼む、すまそ

　　　　 ∧ ∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
〜′￣￣( ﾟДﾟ)＜　ｺﾞﾙｧ！カスども！答えろや！ゴルァァァァアァァァオォォォ！
　UU￣￣　U U　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

ピット出口のオープン／クローズって、どういう基準で決まってるの？

ロビー・ゴードン＝暴れん坊将軍

>>885
�@CARTで言うロードコースは、通常のサーキットのコースのこと
　一般道路を使用するのはストリートコースと呼ばれている
�A吸気および排気のバルブがシリンダー内に落ちないようバルブを
シリンダーヘッドに押しつけるためのもの
近頃のF1ではバルブスプリングの代わりに圧縮ガスを使用
�Bｐｓとは仏馬力で通常馬力と呼んでるものと同じ　他に英馬力と言うものもある
�Cシングル・サイド・ターボの略　CARTではターボを２個使用するのは禁止
されいるため、８気筒を一つのターボチャージャーにつないでいるが、シングル
サイドターボではＶ８エンジンの片バンクだけをターボにつなぎもう片方は
そのまま大気解放になっている　SSTの利点としてより高出力がえられる
�Dターボブーストとは加給圧のことを指してることが多い　現在の最大
加給圧は３７インチで1.24気圧ぐらいである
�E音源が移動している場合、静止した観測者には音源と異なった振動数
の音が聞こえる　これをドップラー効果という　たとえばサイレンを鳴らして
近づく緊急車両が自分の前を通過したとたん音が低くなる現象である

>>889
すごい！すごい！すごい！
めちゃめちゃ、よく知っとるやん。なんか専門家みたい。
マジthanks

885=890が煽りと見抜けない奴は素人

素人でも玄人でも詳しい奴は大歓迎じゃ。
889はマジでありがと。

じゃぁ>>891は、あおりと見抜いた玄人なんだ
すげー
ところでＦ１板の玄人ってなんだ？
どっかで試験受けるのか？

今シーズン、一度もトップを走っていないドライバーが一人いるらしいですが、
一体誰だすか？


　　　　 ∧ ∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
〜′￣￣( ﾟДﾟ)＜　ｺﾞﾙｧ！カスども！答えろや！
　UU￣￣　U U　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

↑
こういうのも煽り
893だしね（ｗ

えらいすまんかった　他板で質問したけど誰も答えてくれんかったでここに来たのよ
それともここは消防、厨房は来たらあかんのかい？マジわからんかったから聞いたのやで
このスレのタイトル『■■ＣＡＲＴ　Ｑ＆Ａスレッド■■ 』やんけー！聞いてええやろがー
教えてちょー。素人にも親切に教える気ないとCARTの人気たかまらんでー。普及せーへんぞー
CART人気を日本にも高めなあかんやんけー。せっかく今日本人ドライバーが２人おるのやで
今がチャンスだぞー。CARTを庶民にもわかりやすく。これが広く大衆化への１つの手

896は謝る必要なし。
sageで意味不明なカキコで構って欲しがっている房は放置です。


　　　　 ∧ ∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
〜′￣￣( ﾟДﾟ)＜　ｺﾞﾙｧ！カスども！気軽に訊いてこいや！
　UU￣￣　U U　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>894はひょっとして珍？
珍がトップ走ったっていう記憶はないからなあ。。
一度もトップを走っていないドライバーが一人って・・・。
マジで珍だけ？

珍はナザレスの２位がレース中の最高では

>>898
マジで信治だけです。リードラップが全く無いのは。

>>900
中野だけがリードラップを記録してないのか・・・・。
なんか複雑な気分。
つまり他の弱小チームやルーキーにも差をつけられているんだね・・・。

正確には「フル参戦したドライバーの中でリードラップ無しなのは中野だけ」
とは言え、バロンやメアーズでも記録してるのになぁ
トレーシーは最終戦でなんかと１周記録

http://www.cart.com/Content/PDF/Results/2001/20011105PDFR_0008.pdf

完走率は８位と結構上位にランクされてるのにな
追い抜きもせず、淡々と走ってたわけだ＞珍

元Ｆ１ドライバーであの成績ではちょっとマズイな。

>>904
アレックス・ユーンもF1ドライバー

>>902
トレーシーが一周のみとは・・・これじゃ勝てないわけだわ。

>>906

調子良いなと思ったら、壊れるかぶつけるし
あんまりパッとせんかった
でも、茂木での走りっぷりは良かった、途中でリタイヤしたけど

>>887
基本的にペースカーが隊列をコントロール出来るまではクローズ

新スレに逝っとけ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1006272904/l50

　

一応あげとこかな？