1 :
Tom Walkinshaw:
アロウズについて語るスレッドです。
デビュー:78年ブラジル
出走回数:354 決勝最高位:2 PP回数:1
通算ポイント:164
コンストラクターズ最高位:4(88)
2 :
音速の名無しさん:2001/01/19(金) 23:27
メガとロン直4さいこー
3 :
音速の名無しさん:2001/01/19(金) 23:50
>PP回数:1
すごいじゃないか!
4 :
音速の名無しさん :2001/01/20(土) 00:24
昔はアローだったよな。
>PP回数:1
たしかパトレーゼだよな
5 :
音速の名無しさん:2001/01/20(土) 01:35
今年はプジョーエンジンだな
去年よりもさらに直線勝負だな(藁
6 :
音速の名無しさん:2001/01/20(土) 03:02
フットワークも含めていいですか?
7 :
音速の名無しさん:2001/01/20(土) 03:09
8 :
音速の名無しさん:2001/01/21(日) 17:27
3シーター萌え
9 :
音速の名無しさん:2001/01/25(木) 03:01
エンジン名はASIATECHか。
10 :
音速の名無しさん:2001/01/25(木) 03:03
フットワーク+無限+アグリは意外と速かったね。
11 :
音速の名無しさん:2001/01/25(木) 03:12
大橋オーナーが懐かしい・・・
12 :
音速の名無しさん:2001/01/25(木) 13:52
>10
それはTAGからアクティブサス買ってからじゃない?
13 :
音速の名無しさん:2001/01/25(木) 14:33
テストでデビュー前のフェルスタッペンの方が早かった。
アグリ車使われて。
14 :
名無しさん@1周年:2001/01/25(木) 15:06
>>4 アロウズはむかしからARROWS。ネタか?
創立者達の頭文字を並べた命名と言われている。
SはTony Southgateだったか。
15 :
音速の名無し:2001/01/25(木) 17:55
リース、オリバー、サウスゲート、あとスポンサーの頭文字その他を
取ってARROWSだそう。
16 :
音速の名無し:2001/01/25(木) 20:19
ARROWS(設立は77年9月。カーグラフィック94年11月号より)
AR=スポンサーのイタリア人フランコ・アンブロジオ
R=アラン・リース
O=ジャッキー・オリバー
W=デイヴ・ウォス
S=トニー・サウスゲート
参考にMARCH(設立は70年。カーグラフィック94年3月号より)
M=マックス・モズレイ
AR=アラン・リース(ARROWSのリースと同一人物)
C=グレアム・コーカー
H=ロビン・ハード
17 :
音速の名無しさん:2001/01/26(金) 02:00
>14〜16
78年ごろの雑誌見てみれ。
アローFA-1って表記になってるから。
18 :
音速の名無しさん:2001/01/26(金) 05:25
>>17 当時の日本の雑誌の事は知らんけど洋書ではARROWSとなっていたよ。
19 :
音速の名無しさん:2001/01/26(金) 13:14
日本語表記の問題でしょ?
ピケ=ピケット、コマス=コマ、ブーツェン=ブートセンとかと一緒の。
20 :
音速の名無しさん:2001/01/26(金) 16:22
ちょっと違う。FA-1は「アロー」A-1は「アロウズ」・・・
「S」の方を含む訴訟問題なんだな。
21 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2001/01/26(金) 16:23
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22 :
音速の名無しさん:2001/01/26(金) 16:47
確かに訴訟問題があったが、あれはFA−1シャシーがシャドウDN9
に似ていた(というか殆ど同じ)だったのでシャドウ側が「コピーやん」
と訴えた話じゃないのかな?
結局アロウズ側の敗訴でFA−1は使えなくなって、A−1を出してきた
と覚えてるのだけど。
23 :
音速の名無しさん:2001/01/26(金) 17:20
だから、それを見越して最初はSをわざと入れなかったのです。同じデザイナー
だったから。
24 :
22:2001/01/26(金) 17:29
>>23 へ〜、そうだったのかい?
ちとしらべてみますわ。
25 :
音速の名無しさん:2001/01/27(土) 00:45
16だけど、カーグラフィックのサウスゲート特集(シャドウ、
アロウズ)には訴訟問題は詳しく載っていたけど”S”のことは
書かれてなかったな。
昔のオートスポーツでも調べてみよう。
26 :
ハイバンド名無しさん:2001/01/28(日) 01:58
2000年のカラーリングは格好よかった。
27 :
音速の名無しさん:2001/02/02(金) 00:49
ウォーキンショー、ちょっと酷すぎないかい?
ことしのアロウズが失敗することを望む。
28 :
音速の名無しさん:2001/02/02(金) 01:00
>27
心配するな
デラロサは見ナルでぃでTWRをぶちぬきの予定
29 :
音速の名無しさん:2001/02/07(水) 03:53
デラロサはどうすんだろ?
とにかく俺的には、アロウズが最下位になればそれでいい。
30 :
音速の名無しさん:2001/02/07(水) 03:56
最下位だろ。
31 :
音速の名無しさん:2001/02/07(水) 04:00
いや、ミナルディが不安だ。
もちろん俺は肛門括約筋が痙攣を起こすまでミナルディを応援する。
33 :
亀頭のカリについたカス野郎:2001/02/07(水) 08:53
ミナルディ身売りしなさい
34 :
音速の名無しさん:2001/02/10(土) 15:13
くそっ、あんがい速いのが悔しいアゲ
35 :
音速の名無しさん:2001/02/10(土) 17:48
金があったらミナルディ買いたいな。
横に2chとか書いたりして。
37 :
音速の名無しさん:2001/02/10(土) 22:20
まず、監督はノイローゼになるな。
38 :
音速の名無しさん:2001/02/10(土) 22:27
>37
大丈夫。監督は2chから選出するから。
最初からおかしければ、それ以上悪くなりようがないから。
39 :
音速の名無しさん:2001/02/10(土) 23:58
なるほど、しかし赤土は...
40 :
音速の名無しさん:2001/02/11(日) 01:27
>39
トヨタの猿人積めば、取り敢えず発作を起こさないかと思う。
41 :
音速の名無しさん:2001/02/12(月) 17:11
余所(プロスト、ザウバー)は景気のいい話があるのに、どうしちゃったんでしょう?アロウズは
42 :
へとろてらろさ:2001/02/13(火) 00:25
でらろのたたりです。
43 :
音速の名無しさん:2001/02/13(火) 21:43
アロウズがタイヤ、セットアップなどテスト開始
バレンシア合同テスト
【バレンシア(スペイン)12日=ニキ・タケダ】当地で行われているF1合同テストで
11日、アロウズが本格的にテストをスタートさせた。前日はマシンの慣熟走行に徹
し、用意していたタイヤテストなどはこの日から。
新車には新人のE・ベルノルディが乗り、基本的なセットアップをチェック。
J・フェルスタッペンは旧車でブリヂストンタイヤのデータ取りに専念した。ジャガー
はタイヤとエンジンの開発を行ったもようだ。
12日からはジョーダンとザウバーが加わり、5チームとなる。
トップタイムは、前日に続きM・ハッキネン(マクラーレン)がマークした。
44 :
音速の名無しさん:2001/02/17(土) 10:24
ハーバートとウォー金ショーとの組み合わせ、今回がはじめてだっけ?
45 :
音速の名無しさん:2001/02/24(土) 01:33
いちおうベネトン時代にニアミス。
46 :
音速の名無しさん:2001/02/25(日) 00:32
ユーロベット降板記念あげ
2ちゃんねるはアロウズ以外の10チームを応援します。
47 :
音速の名無しさん:2001/03/03(土) 02:24
やばい
アロウズ調子よさそう
48 :
音速の名無しさん:2001/03/03(土) 21:14
49 :
音速の名無しさん:2001/03/22(木) 17:24
直線番長ベルスタッペン!
50 :
音速の名無しさん:2001/03/22(木) 18:23
直線は速かった
コーナーリングで詰められてるのにダブルストレートは悠々とブレーキング
51 :
音速の名無しさん:2001/03/22(木) 18:59
直線の速さは印象的だったな。
あれで、少なくともプジョーエンジンが人並レベルだったことははっきりした。
やっぱりプロストがダメだったんじゃん。去年。
52 :
音速の名無しさん:2001/04/07(土) 17:49
チームボス:トム・ヲーキンショー
エースドライバー:ヨス・バースタッペ
見事な悪役ぶりを発揮していますね。
そういえば、マリク王子って何処にいったんでしょうね
53 :
音速の名無しさん:2001/04/08(日) 04:36
>>52 どの雑誌のネタでも
極悪コンビな紹介のされ方だ(w
フェルスタッペンってそんなに悪いか?
54 :
音速の名無しさん:2001/04/08(日) 07:27
55 :
音速の名無しさん:2001/04/30(月) 03:00
フェルスタッペ、すぃね。
56 :
音速の名無しさん:2001/05/14(月) 21:48
優良スレあげage
57 :
音速の名無しさん:2001/05/17(木) 21:20
フェルスタッペは後方グリッドからスタートしたのに
いつのまにか上位を走っていることがあるね。
58 :
音速の名無しさん:2001/05/26(土) 23:15
アロウズ10列目!
ざまあみろ!
59 :
音速の名無しさん:2001/05/26(土) 23:48
アロウズなんてクソチーム
60 :
うんちぶりぶり:2001/05/27(日) 00:08
61 :
音速の名無しさん:2001/05/27(日) 01:11
モナコで遅いのはしょうがないだろ。
高速コース向きのマシンなんだから
62 :
音速の名無しさん:2001/05/27(日) 01:35
とにかくアロウズが遅いとすごく嬉しい。
サディスティックな快感ですな
64 :
音速の名無しさん:2001/05/27(日) 04:16
っていうか
あのウィングどうよ?
65 :
うんちぶりぶり:2001/05/27(日) 23:15
>>64 あの危険物が脱落して他のドライバーやマシンに迷惑をかける前に禁止になって良かった。
66 :
音速の名無しさん:2001/05/27(日) 23:16
67 :
うんちぶりぶり:2001/05/27(日) 23:24
>>66 62じゃないけど、逆に好きになる要素もないよね。
68 :
音速の名無しさん:2001/05/28(月) 04:15
ベルナルディ、ロン・デニスに文句言われたみたい
69 :
音速の名無しさん:2001/05/28(月) 04:21
70 :
音速の名無しさん:2001/05/28(月) 04:49
ヴァースタッペ、許さん!
71 :
音速の名無しさん:2001/05/28(月) 10:06
レース後に、ベルに噛み付いたらしいね
「あんな走りをやってるオメーは、F1を走る価値無し」みたいなこと
を言われたとかなんとか。。。。。
もしこれが本当だったら、俺、マクラーレンの応援止めようかな?
今は、日本勢がいることだし。
72 :
音速の名無しさん:2001/05/28(月) 18:21
2台とも完走したのは、フェラとここだけだね。
73 :
音速の名無しさん:2001/05/28(月) 18:22
74 :
音速の名無しさん:2001/05/28(月) 18:27
なんでベルノルディが非難されるんだ。
スタートできなかったマクラーレンが悪いんだろ。
75 :
音速の名無しさん:2001/05/29(火) 00:48
76 :
音速の名無しさん:2001/05/29(火) 04:16
>>68 それに対して、トム・ウオーキンショーは、
「てめーのマシンがスタートできなかったのが悪い!!
責任転嫁するな!!
うちの若いドライバーをつぶす気か?!」
と、激怒しているらしい。
77 :
音速の名無しさん:2001/05/29(火) 04:24
>>76 お前はどれだけのドライバーを潰したんだと言いたい。
78 :
YKK:2001/05/29(火) 04:26
>>66 亀レススマソ。
2CHの住人は「魅奈留ディ」贔屓多数なので仕方が無いと思うが?
「トム爺」が大嫌いな人も多いしね。
79 :
音速の名無しさん:2001/05/29(火) 14:42
80 :
音速の名無しさん:2001/05/29(火) 21:20
81 :
音速の名無しさん:2001/05/29(火) 21:23
エンリケ・ベルノルディは、モナコGP後、ロン・デニスとノルベルト
・ハウグから厳重な抗議を受けていたことを明らかにした。
ベルノルディは言う。「ふたりともかなり攻撃的だったよ。僕に
『こんな風な走りを続けるならF1に長くはいられないぞ』
って言うんだ。
ハゲとデブからいじめられたベルちゃん可哀想だな(藁
82 :
68:2001/05/29(火) 23:22
83 :
音速の名無しさん:2001/05/30(水) 10:50
ふざけんなよハゲデニス!
てめーんとこがアホなだけだろーが。
84 :
音速の名無しさん:2001/05/30(水) 11:08
アロウズのスポンサーは今のところ露出度が高くて
ご満悦だろうな。
次はクルサードに特攻しかけてやってつかあさい。
86 :
音速の名無しさん:2001/06/01(金) 20:28
おもしろそう。
87 :
age:2001/06/09(土) 11:57
age
88 :
目のつけ所が名無しさん:2001/06/09(土) 19:08
しっかし、アロウズってつくづくオーナーや監督に恵まれないチームだ。
初代監督のジャッキー・オリバーからして二流だったし…。
89 :
音速の名無しさん:2001/06/11(月) 04:04
オーナーが悪いのは、恵まれないのではなく自業自得。
90 :
音速の名無しさん:2001/06/11(月) 06:37
o r a n g e
91 :
音速の名無しさん:2001/06/11(月) 08:55
SCをうらみなさい。
92 :
音速の名無しさん:2001/06/11(月) 14:12
去年はヨス、ロサが2人とも頑張ったけど、今年活躍してるのは
今のところヨスだけ。ベルノルディもっと頑張れ。
ところで、今年はorangeの看板が各サーキットで目立つな。
93 :
音速の名無しさん:2001/06/11(月) 15:47
耐久レースの頃のようにジャガーはTWRと組めば良かったのに。
94 :
名無しさん@1周年:2001/06/11(月) 21:28
ベルノルディ脅迫事件は、ベルの被害妄想だったみたい。
95 :
音速の名無しさん:2001/06/11(月) 23:38
直線だけはべらぼうに速く、燃料タンクは極小さいマシン。
こう目立つ点があるマシンっていいですね。
96 :
音速の名無しさん:2001/06/11(月) 23:52
アロウズのE・ベルノルディはラジエーターのオーバー・ヒートが原因で
レースを終えてしまったが,どうやら,オーバー・ヒートした理由は
『観客席から舞い込んだハンバーガーの包み紙がラジエーターに巻き付いたから!』
という珍しい理由だったようだ。
97 :
音速の名無しさん:2001/06/11(月) 23:54
>>96 ミハエルは最終シケイン立ち上がりで、落ちている紙切れを
避けて走っていたな。
98 :
音速の名無しさん:2001/06/12(火) 01:50
ヨス惜しかったage
99 :
音速の名無しさん:2001/06/19(火) 02:44
100 :
音速の名無しさん:2001/06/19(火) 03:14
>>97 余裕の走りだな
ラルフに負けてるからあんまり格好良くないけど
101 :
音速の名無しさん:2001/06/19(火) 03:21
アロウズと言うと88年の快進撃と97年の怪進撃だな
102 :
音速の名無しさん:2001/06/19(火) 22:09
謎の集団アジアテックって何?
103 :
音速の名無しさん:2001/06/19(火) 22:26
捨てシールドがラジエーターに引っ掛かった例も有り。
104 :
音速の名無しさん:2001/06/19(火) 22:40
アゴはミラーを見て後続車の方向に捨てバイザーを投げるぞ。
105 :
音速の名無しさん:2001/06/19(火) 22:41
>>103 確かマーティン・ブランドルが、前を走るブーツェンの捨てたバイザーが
自分の車のポンツーンにヒラヒラ入ってくるのを
なす術なく見守ってたっていう(w。
106 :
音速の名無しさん:2001/06/19(火) 22:47
>>104 さすがアゴ。それでこそ一流レーサーだ。
107 :
音速の名無しさん:2001/06/19(火) 22:51
ミラーを見ながら走るのは基本ってワケやね(違う。
108 :
音速の名無しさん:2001/06/20(水) 17:33
雑誌に書いてあった話がものすげぇ笑えた
アグリがAMTエンジン指さして
トム・ウォーキンショーに聞いた
アグ「このエンジン誰のよ?」
トム「俺も判んね〜けど、そこにあるから良いジャン」
F1っておもしれぇ(w
109 :
音速の名無しさん:2001/06/20(水) 17:51
>>102 プジョーのF1部門にアジアの資本家や企業が投資した組織
ファクトリーもプジョーの中
その内独自のファクトリーを持ってシャシーも作るらしいよ
110 :
音速の名無しさん:2001/06/20(水) 17:56
アジアテックがシャシー造ってどうするんだ。
アロウズ、ミナルディ、プロストのどれかを買収するつもりか?
111 :
音速の名無しさん:2001/06/20(水) 17:59
AMTがチームとして参戦したら、謎のドライバーを起用して欲しいね。
112 :
元祖謎のドライバー:2001/06/20(水) 18:07
速水翔(MAKI)。その正体は……
113 :
音速の名無しさん:2001/06/22(金) 16:34
age
114 :
音速の名無しさん:2001/06/25(月) 17:29
来年、アジアテックからコスワース1年落ちにするそうだけど、そんなに
今年のコスワース、アジアテックと比べてパワーが出てるとは思えない
115 :
うんちぶりぶり:2001/06/25(月) 23:17
フォードは型落ちは提供しないんじゃなかったのか?
ミナルディは駄目でアロウズなら良いのか?
なぜよりによって糞アロウズなんだ?
117 :
音速の名無しさん:2001/06/26(火) 04:43
118 :
音速の名無しさん:2001/06/27(水) 05:49
>>115 アロウズは中堅チームですよ。
弱小チームのミナルディとは違うのです。
119 :
音速の名無しさん:2001/06/27(水) 06:24
フェルスタッペンは今回もスタートで数台をごぼう抜き。
この人スタート上手すぎるよ。
予選はいつもたいしたことないけど、オープニングラップが終わると
たいてい中団グループに入ってるな。
120 :
音速の名無しさん:2001/06/27(水) 06:30
フェルスタッペン、アロウズ残留決定
オレンジ・アロウズチームが、ヨス・フェルスタッペンとの再契約を
発表した。契約期間は2002年末まで。
フェルスタッペンは次のように語っている。「もう1年チームに残る
ことができてとても幸せだ。F1の世界で契約を延長するというのは
大変なことなんだ。オレンジ・アロウズチームには絶大な信頼を寄
せているが、これでチームも僕のことを信頼していると証明された。
シーズン中のこれほど早い時期に契約を交わせたのは素晴らしい
ことだ。これで何の心配もせずにドライビングに集中できる。トム・ウ
ォーキンショーにはお礼を言いたい。彼は僕を信用してくれたし、僕
の成長にプラスとなる安定した境遇を与えてくれた」
フェルスタッペンは2000年にアロウズへ復帰して以来、著しい成
長を見せており、昨シーズンは貴重な5ポイントを獲得。今年もオー
ストリアでアロウズにとってシーズン初のポイントを挙げている。
チームの人気者フェルスタッペンは、攻撃的なドライビングスタイル
でみんなを喜ばせている。事実、今シーズンは開幕から8戦までで59
回ものオーバーテイクを成功させており、その数は全ドライバーの中
で一番多い。
チーム代表のウォーキンショーは「ヨスがオレンジ・アロウズへの残
留に同意してくれてとてもうれしい。私たちは2002年のオプション権
を持っていたが、彼はそのオプションの行使に同意してくれた。今年、
彼はスゴいドライバーであることを証明しているし、現在も成長を続け
ている、今季後半、そして来年と、彼の活躍でチームがランキングの
上位に上がっていくのを本当に楽しみにしている」
121 :
音速の名無しさん:2001/06/27(水) 06:34
アジアテックより今年のコスワースのほうが
小型軽量なのは明かです。
来期ジャガーより速かったら面白いですね。
122 :
うんちぶりぶり=115:2001/06/28(木) 00:47
123 :
音速の名無しさん:2001/06/28(木) 03:57
ブランドルと同様に
すっかりトムのお気に入りだな
<フェルスタッペン
124 :
音速の名無しさん:2001/06/29(金) 02:57
3年間も同じチームにいるなんて
フェルスタッペンらしくないな。
ところで、フェルスタッペンはスタート上手だな。
予選順位が悪くても関係なしだ。
125 :
音速の名無しさん:2001/06/29(金) 03:12
>>124 とは言っても
良いに越したことはないけど<予選グリッド
126 :
音速の名無しさん:2001/06/29(金) 12:27
来年コスワースエンジンならマツダのバッジが付いたりして。
フォード傘下だし。
127 :
音速の名無しさん:2001/06/29(金) 14:05
それで?コスワースエンジンの名前はなんに変わるんだ?
オレンジ?アロウズ?
128 :
音速の名無しさん:2001/06/29(金) 18:08
>>126 ルノーエンジン+ニッサンバッジの都市伝説ふたたびだな。
レシプロにマツダはイメージダウンだろう。。。
129 :
音速の名無しさん:2001/06/30(土) 20:10
age
せきどってなにやねん