ＷＧＰスレッド・その３

元祖は↓
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=959686799
その2↓
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=971073760

原田欠場かな？

原田、ウォームアップ走っていなかった？

ノリックまた体調わるいのか？

鉄球出てるんだ

走るぞ＞腹だ

いるじゃん、原田

ポールなんてムダじゃん

チェカ、来年何処に行くの？

残留でしょ。面白い絵が撮れたね。

こけてもクラッチをはなさないのはさすがだな。＞チェカ

250より遅いペースじゃん

バロスがトップじゃしょーがない

タイトル決まったけど、５００は迫力あるな。

今年の500は最初から最後まで125みたいなレース展開だったね〜〜。
まあそれはそれで面白いんだけど。

４ストは、来年から走るのか？

やっぱ、筑波でWGPだな

2002年からじゃぁなかったけ？

ラコーニ、遅すぎた活躍。

トップグループっていったい何台いるんだ。
無茶苦茶多いぞ。
先頭こけたら、ひどいことになるんじゃないの。

チェカ、リタイア

ラコーニ、同じおフランスのジャックが
チャンピオンだから、触発されてるね

鉄球、小西より速いじゃん。

芳賀は4スト開発要員。

ビアッジ、カピロッシ、ロッシ、とイタリアGPの再現になる
のかな。
すると優勝は？

カピ、危なくないか？

カピ公やらかすなよ！

YZR壊れてんな。これ

ロッシ、様子見だね

スナイパーだもんな。

このアナウンサー実況うまくなったね。

ラストの周で決めるつもりだな。＞ロッシ

イタリア勢の一角が崩れた。
ロッシがんばれ。

うまくはなったけどね、、、、

>チームメート同士でやるのか。
やった実績があるもんな。＞かぴ

ロッシ離れすぎ

うーん、見応えあったな。

ノリック６位

ワークスよりもサテライトの年か。
まあホンダは開発対象が途中からロッシになったとはいえ
こうもワークスが不振の歳もめずらしいね。

いや、本来の本田に戻っただけ。
ドゥーハンがいなくなったから
開発陣の身勝手を止められなくなった

ホンダタイトル無し

ヤマハ５００，２５０とタイトルとったな。
ホンダボロボロ。

98年の250みたいだね。
サテライトが活躍するだけましだよ。

ジベルナウより青木のほうがいいんじゃないのか？ススキ

みんな寒そうだね。

青木はスズキのサテライトって話があるらしい。

ロッシ、いつもマイクに近すぎないか？

>>46
カワサキって言ってなかった？

それにしてもカメラアングル悪すぎ！
スイッチャーも最悪・・・
＞ALL
今回のGP、見づらくなかったか？

>>49
たしかに、言われてみればそうだ。

やっぱ来年は、ロッシがチャンピオンか

来年、ホントにロッシが楽しみだ。
それにつけても、ドゥーハンは何かにつけて出てくるな。
それだけ凄かったって言うことだけど。

ビアッジ頭が薄くなってきたね・・・

ビアッジ、髪薄っ！

表彰台でカピロッシにブーイングが凄かったように聞こえたが。
オージーでも嫌われ者かな？

>>49
　そお？僕は結構楽しめたけど。ちょっと荒かったけど、
訳のわからないスロービデオ挟んだり､自国の選手だからって
下位のライダーを延々と流したりしないだけましだと思う。

　レースが面白すぎて、カメラワークまで気が回らなかったんで
あまり、しっかりしたたことはいえないけど。

でも、ケニーって何か貫禄出てきたよな。
おとーさん、そっくりだしな。

もったないな。シャンパン

>>49
激しく同意。見ていて何故か酔いそうになる映像だった

来年のチャンプはハガノリです。

第二のクリスチャン・サロンか！？＜ビアッジ

次は、鈴鹿か

>>49
特に250は最悪だったな。
寄りすぎやっちゅの！
ま、スポンサーには良かったろうけど。

転倒シーンはやめろよ。客層わかってねーな。

それではみなさん、また４月にあいましょう。

>>60
豚にはムリ、むり、無理！！

250はスポンサー大喜びだな。中野の所は。

ダイエット薬が飲めなくなったので更に太ってしまったりして（わら
でも、５００でも速いと思うよ＞はがのり

水泳はやせるぞ。シーズンオフは兄ちゃんのリハビリに付合え。＞ハガノリ

５００レベルひく〜

今夜はアジア杯決勝なので、もう寝ます。

今年も終わったね。

来年、ＳＢ走る岡田は、再来年ＧＰ５００４スト化で戻ってくると言うこと
はないのかな。

中野、タイトル逃したのか・・・。

４ストの５００って２すとの２５０より遅いような気がするんですが、
いかがなものでしょうか。

>>73
岡田は今33才だっけ？
WSB1年目でタイトル獲ってGP復帰としても35才・・・
ちょっと厳しいね。
>>75
その答えはYESだけど、2002年の4ストマシンの排気量は500ccじゃないよ。
750〜1000ccぐらいになるんじゃなかったっけ？
排気量・気筒数によって最低重量制限があって各メーカーがそれに合わせて開発してるみたい。

>76
有り難うございます。
ということはSBがそのままGPにくると考えても良いのでしょうか。
すると、ＳＢの方はどうなってしまうのでしょう。

>>77
SBのカテゴリーは市販車改造。
GP4ストは純粋なレーシングマシン。
GPの方がレベルが上になります。

原田の来季はアプリリアの250で決まりみたい。

今回の250は'93WGP250の第1戦みたいだったね。

ジャックはいったいなんだったんですか、、
あんなにスリップきくもんなの？

ジャック、直線では三味線弾いてたならすごいよね。

>>78
やっぱり楕円ピストンはダメなんでしょうね。

>>83
全くダメというわけではない。
牽制はされているが・・・

＞７５，７６
今の１２５クラスのエンジンと同じだけのパワーを出すエンジンを
４ストで作ろうとすると排気量を７５０ccくらいまで上げないとダメらしい。
だとすると４スト化されて各クラスの排気量が上がっても
７６のいってる程度の排気量では７５の言うとおりになるかも知れん。

>>85
>今の１２５クラスのエンジンと同じだけのパワーを出すエンジンを
>４ストで作ろうとすると排気量を７５０ccくらいまで上げないとダメらしい。

そこまではないでしょ。倍くらいじゃないの？。

>>82
間違いなく弾いてただろうな。＜三味線

中野はもう少し冷静にレースを組み立てていれば、勝てない勝負では
なかった・・・

125ってせいぜい50psよのう。重量比を抜きにすれば
ヤマハの4ストテストはもうYZR500のタイムを更新したといわれてるし
市販車ベースと違ってパワー面のロスをリカバリーする要素やノウハウは
あるんでしょう。

＞８２

　やっぱり弾いてたんだ、三味線。
　あの一瞬のために最後の最後まで我慢して他のなら凄い精神力だ（笑）
　ジャック・アタックはもう止めて、頭脳派になったのかな？

＞８７
逆に言えば、それができないから負けたんじゃないかな。
全日本時代にチャンピオンとった時もちょうど大治郎の
絶不調シーズンと重なってたせいで、接近戦のレースはほとんどなかったし。
全日本にデビューしてからずっと中野ファンだけど
「速い」という印象はあっても「強い」とはなかなか思えなかったのがちょっと心配だった。
今回それがもろに出てしまった感じ。
今年どこのレースだったか忘れたけど、ジャックと競り合って勝ったときに
強さも身についてきたかな〜って思ったんだけど・・・。

>>90
うむ。確かに「強い」ライダーではないな。
メンタル面の強化が今後の課題か？
揉まれるレースの経験が少ないのも事実だな。

それから大治郎の不調じゃなくて、NSRの不調な。

>81
最終コーナーで中野のマシンの脱出速度がジャック以下だったので
スリップが効いたぶんあっさりと抜かれたんだと思う。最終コーナー
で中野のリヤタイヤはかなりスライドしていた。

＞９１
＞それから大治郎の不調じゃなくて、NSRの不調な。

申し訳ない。その通り。
去年もマシンが００モデルになった途端、すごいタイム出してたね。

以前某雑誌で専門家が言ってたぞ。
どこのメーカーか忘れたがホンダかヤマハだったと思う。

>>94
余計なことだがお前のレスの仕方は読みにくい。

最後に全日本最終戦という大舞台が残ってるぞ！

しかし最近、フランス人に負ける場面が多いな。
フランスの底力を甘く見すぎているのかも。

http://www.yamaha-motor.co.jp/race/finalgp/champion/jacque/index.html
ジャックも大人しくなったよな。
GPに来たばかりの頃はコシンスキーみたいだったのに。
優勝後のコメントもチームメイトを称える素晴らしいものだよ。

今年はヤマハが頑張ったね。
来年は500で中野と芳賀を走らせるんでしょ?
楽しみすぎる、、、
対するホンダは宇川だけか、ここで原田を引っ張ってくれば
一発逆転なんだけど、そうすると日本人だらけになって、
ドルナがいい顔しないし仕方ないか。

原田？今、奴のどこが良いのかか解らん。
もうとっくに賞味期限切れている。
ＨＲＣが原田起用するようになったら
ＨＲＣも終わってる。そんな事は絶対にしないよ

ついでに言えば芳賀のような豚が日本人最初のＷＧＰチャンプ
なんて恐ろしい事考えたくも無い。最近の奴は知らんがムラッ気が
あるイメージがあるからなぁ・・・シリーズチャンピョンは無理で
しょう。

＞１０１

＞芳賀のような豚が日本人最初のＷＧＰチャンプ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
ＷＧＰ ５００ｃｃシリーズチャンピョンの事ね

WSBみたいにラグナとかホッケンを復活して欲しいな。
今のWGPで使用されているコースは、似たような中低速コースが多すぎて、
ちょっと迫力に乏しい。＞500（混戦にはなるんだけどね）

＞100
またまた正直な・・・。（笑っちゃったケド）
今だに目を覚ませない妄想癖のある信者から、
バッシングされそうだ。（ここは信者が少ないが）

サイクルサウンズのケニーのインタビュー（M.スコット氏のやつ）は
興味深いものがあった。
それにしてもインタビューからも感じるが、
コシンスキーって他のアメリカンライダーから思いっきり嫌われてるんだ。
（シュワンツやレイニーも嫌ってたし）

ワークスのNSRってサテライトに比べてどこがまずかったの。
エンジン？車体？
サテライトって基本的に1年落ちなのかな。

＞１０６
ライダーの士気（と運）じゃないすか？
今年はホンダにとっては厄年っぽい、ほとんどのレース
タイトル逃してるし。
Ｆ１は（ホンダならやってくれると思ったほど）活躍できなかったし。
ＣＡＲＴもなんか風向きが怪しい。

別に原田信者ってわけじゃないけど、賞味期限切れは言いすぎ。
悪かったのって今年だけじゃん。

あと芳賀を豚って呼ぶのは、、まあ事実だけど、、、

「５００最後のレースを完走できて良かったと思う。」

やはり最後になるの？

100だけどさ
>108
その今年だけってのが実はライダーの転機だったりする
よくも悪くもね、原田はおそらくもうだめでしょう。
なんか見た目がいじけて生きているイメージが有るので
そう思ってしまう。
人相って実はその人を投影しているケース多いでしょ？
芳賀は自分で自分に鞭打って走ってる感じ、実は精神的に
よわそう、だからムラが有りそう。

＞１１０
おもいっきり主観的な意見ですな（笑）。まあどのみち原田が
Ｖ４や４ストマシンに乗ってる姿は想像できんので２５０で
がんばってくれればそれでよし。

来年の原田に期待。

原田は昔っからああいった感じだったけどな。
今年はマシンの方がホンダワークス以上にダメだったからな。
でも来年は頑張って、まだやれることは示して欲しいな。
でも、一番応援してるのは、ノビーだったりする。
頼むぜ、上田。

宇川のプライドはボロボロだろうね

ttp://www2.odn.ne.jp/wgp/frame1n.html
バロスのホンダ残留が決まったって事は原田のホンダ入りは無しだね。
本人にホンダ入りの意思があったかどうかは分からないけどね。
ワルドマンがWSBみたいだから原田×メランドリが250で確定かな？

>>113
マクウイリアムスの活躍は、俺の幻覚か？
原田も岡田も青木もどう考えても遅過ぎ〜

取り敢えず、今週末の茂木だ。

ＮＨＫアナ「来季の１２５は宇井選手の活躍に期待、といったところでしょうか？」
かずーと　「そうですね。」
ＮＨＫアナ「あと最終戦で良いところを見せた東、上田にも期待できますよね？」
かずーと　「そうですね。」

あのー・・・・坂田の復帰は・・・・。

たしかに日に日に上達する坂田の解説ぶりには
不安になるな。
テレ東でもやってるし。

>111
100だけど、たまにはいいでしょこういうのも(笑）

なんか坂田の今の立場もすっかり板についてきたね。
坂田の解説は八代の次に好きだ。

坂田より、ヤマハ贔屓（笑）の難波氏の方が好きかな。
後、やっぱり福田照男。
（WSBの放送と共に復活キボーン）

マクウィリアムズは去年型の早いときのフレームに、
原田の今年開発したいいところだけのっけてるんじゃないの？
去年は原田まあまあだったでしょ？
BSでいってたような・・・

八代さんは別格として、ぼくも難波さん好きだなぁ。ひいきしても憎めないし。

福田照男は千年屋さんとセットでないと駄目です。
（なんかＮＨＫのゆったりとした中継にはあわない）

千年屋さん、よかったな。
またやってくんねぇかな。

千年屋さん、今何やってるの？
彼はＮＨＫのアナウンサーより２輪レースのこと良くわかっているよ。

２輪レースの実況アナとしては、一番じゃないの？

千年屋は、勉強はしているけど、うるさい。
やっぱり、Ｗｏｗｏｗの柄沢と八代コンビがよかった。

好みは人それぞれなので、音声は複数Chあればいいのに。

サーキットでの実況は、やっぱり、みし奈さんかな。
ヘンリー祝さんは、GPよりアメリカンなWSBとかの方が似合いそうだ。
1年の半分以上アメリカにいるようだし。
実際、実況でも「スリップ」とは言わずに「ドラフティング」だしね。
ただ、8耐でも気になったが、「ドライビング」はないんじゃないの？
「ライディング」でしょ。たのむよヘンリー。

１０月３１日。
宇川、フィリップアイランドでＩＲＴＡ合同テストに参加。
初の５００ＣＣマシンに好感触もテスト終盤に転倒。怪我なし。
ジベルナウ、スズキチームに合流。上記テストに参加。
ライディングフィールに違和感を覚えるも確かな手ごたえをつかむ。
ロバーツ、ゼッケン１をつけての初走行。
最終戦の問題点を確認。好感触を得て年内のテスト終了。
今回のテストに参加したのはホンダ勢、スズキ勢の各移籍組、
ステップアップ組など。
以上、トーチュウより。

WSBの高柳さんと福田照男さんのコンビも良かった。
高柳さん、全く畑違いのロードレースを頑張って実況してた。
（普段は、格闘技が多い）
でも、途中で福田さんが事故にあって、その後は山田純さんが解説してた。
山田さんは、馴染みがあるから問題ないが、
ライスポの青木編集長の解説は最悪！！二度とやるな！
あ〜あ、芳賀のWGP行きが決まって、ますますWSBの放送が再開される可能性が
減ったのはちょっと残念。

>WSBの高柳さんと福田照男さんのコンビも良かった
これってどこで放送してなんですか？スカパー？

宇川、来期もコケまくる予感・・・・

＞134
'99シーズンのスカパーです。

レプソルホンダも今や、ホンダ第3のチームに成り下がったな。

来季のヤマハはレッドブルがエースチームです。

500ランキング
1.ケニー　2.ロッシ　3.ビアッジ　4.バロス　5.マッコイ　6.チェカ
7.カピロッシ　8.阿部　9.クリビーレ　10.青木　11.岡田　12.ラコーニ
13.グールベルグ　14.マクウィリアムス　15.ジベルナウ　以下省略

いつの間にかビアッジが3位だ。阿部は年々ランキングが下がってる。
クリビーレ、かろうじて1ケタ確保。バロスは4位以上には中々これないね。
岡田と青木は2ケタ（笑）。ジベルナウは、いらんだろスズキ。

来期はロッシがチャンピオン。予言です。

WSB放送するって？マジか？（嬉）
http://www.jskysports.com/year.html

マッコイよりランクが下のチェカもいらん。

スペイン人はランキング15位でもスポンサーに困らないんだねぇ・・・

スペインって３クラス合わせてエントリーしてる人数が１番多いんじゃない？
イタリアも多いけど・・・

＞139
16位の原田まで書いてやりなさい

＞１１４
まあ世界中で一番ＷＧＰ人気の高い国だから、エントリーも多いだろね。
自分の印象ではイタリアの方が多いかと思っていたけど。

今年のを今ごろ放送するんか？＞ＷＳＢ
げげ、JSKY４月まで解約しようと思ってたのにい〜〜
わざとだとしたら、商売上手よのお。

スペインって日本みたいに複数レースやってたよな。
イタリアは昔の日本みたいに125に多くのライダーを
送り込んでる印象があるな。

ロッシって来年もナストロ、アズーロ？

うん

宇川君、さっそくこけたらしいね！さすが！

宇川とチェカの転倒対決も楽しみ！
（加賀山がいないのが残念）

俺的には全日本に出るであろうＧＳＸ-Ｒ1000が楽しみなんだけど。
桜井ホンダのＳＰ-1よか確実に速いだろ。
ヨシムラが手掛けて良いライダーが乗ればワークス食えそう。

age

WSB・・・。DUCATIはもう勝てないんだろーなー。
フォギーいないし・・・。
一律1000ccで重量で規制なんてマルチが勝つじゃん！
ムカツク！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>一律1000ccで重量で規制なんてマルチが勝つじゃん！
今まで不公平すぎた反動なのか？

>一律1000ccで重量で規制なんてマルチが勝つじゃん！
噂は前からあったけどもう確定してるの？
ソースきぼ〜ん。

>一律1000ccで重量で規制なんてマルチが勝つじゃん！
ロータリーエンジンはダメなのかな。
1000ccもあったら250馬力は出るので凄いんじゃないかな。

レギュレーション詳しくないけど、ロータリーは駄目だろ（ｗ
オーバルピストンでさえ禁止されてるんだから・・・
それにバイクの場合は馬力よりも扱いやすさが重要だからね。

以前ノートンがロータリーのレーサー造ってたけど、
結局どうなったの？

最大排気量 ９９０cc
最低車両重量 ３気筒 １３５kg
３気筒楕円ピストン １４５kg
４又は５気筒 １４５kg
４気筒以上楕円ピストン １５５kg
５気筒以上 １５５kg
http://www.asaka.ne.jp/~t-kurosu/takahome23.html

WSBと差別化を図るため市販車はNGで、プロトのみということ
だけど、それじゃぁ台数集まるのかな。

>>162
最初のウチは4ストはワークスのみでサテライトには供給されないって話だよ。
ホンダならレプソル＋ロッシ。
ヤマハならマルボロ。
スズキは4スト作ってるのか？
カワサキも密かに製作中、井筒で来るかも。
アプリリアも500の資金を4スト開発に回したね。

つか、2ストじゃない500は魅力ナッシングだと思うが・・・

スマソ・・500じゃないな。＜4スト
つーことは、昔、一時期あったGP1とかに呼称が変わるのか？？＜５００

ホンダは3気筒楕円ピストンで決定らしいな。

>>166
V型3気筒ってやつだろ。

エンジニアは楽しいだろうね

>>166
楕円ピストンは無いと思うけどねー。
>>161のレギュレーションだと3気筒楕円ピストンになると思うんだけどさ、
そうすると4気筒と同じ最低重量になるわけじゃん？
いくらオーバルでも気筒数でハンデ背負ったら無理じゃない？
4気筒楕円だと重くなってタイヤの負担が大きくなるし。
俺はホンダらしいＶ型4気筒が有力だと勝手に考えてるよ。

ブリヂストンが来年からＧＰ500に進出する計画を持ってるみたいだけど、
どーだろうね？
ＧＰで成績を残せば欧州での評価は上がるだろうけど・・・
でもライダーがレジス・ラコーニだからねぇ。
ダンロップでさえ撤退したのに平気なのか？

>169
3気筒楕円の方が、４気筒よりショートストロークに出来て
より高回転になります。
以前出てたNR500はオーバルの４気筒だったけど、実質８気筒
みたいなもんでした。

>170
F1でもブリジストンとミシュランが激突するけど、GPでもやり合うのか。

ふたを開けてみたら、全部Ｖ型４気筒だったらつまんねぇだろうな。

>>173
日本メーカーでV4はホンダだけじゃないかな？
あとの3メーカーは並列だとおもふ。
アプリリアは不明。
開発始めたばかりでエンジンレイアウトに面子も何も無いからパクって来るかも。

>>174
ヤマハはＶ４開発してるみたいだけど。
http://www.asaka.ne.jp/~t-kurosu/takahome23.html
スズキはV4かもしれないが、カワサキはパラレル4かもしれない。（にして欲しい）
アプリリアはカジバグループグループだっけ？
そしたら、カジバやドカは参戦しないのかな。
ドカが参戦するとしたらやはりＶ２じゃなかった、Ｌ２？

すでにモトクロスの500は４ストに取って替わられてるけど、
馬力の有りすぎる500クラスはＧＰの方も４ストの方が速いんだろうな。
個人的にはアナーキーな２ストの方が好きなんだけど。

コシンスキーと若井伸之のレプリカヘルメットは世界的に売れたらしいね

Σ（￣□￣；
何故かコメントすべきスレッドがずれた。
こっちでも全然構わないけど（ｗ

若井レプリカは俺も持ってる

ラコーニにＮＳＲ！
なめとんかホンダ

>>169
ホンダは楕円ピストンを使わなかったら、意味無いじゃん。
以前の失敗を取り返すチャンスだろ。
て優香、研究所内ではV型3気筒楕円ピストンエンジン、完成してる
っていうじゃないか・・

>180
まじで？
Ｖバンク角はいくつなんだろう？
NS500みたいに112°とか中途半端な奴かな。

V3オーバルか・・・
ワークスライダーに却下されなきゃいいけどな。
NSRの方が競り合いに強くてカピロッシがタイトル獲得なんて事になったらどーするんだ。

>182
納得逝かないが、それもありでしょう。

V3オーバルとはまた、思い切ったことを。
で、壊れずに走るのかな。

注目のR2-1第11戦スーパーバイク予選結果
http://www.r2-1.com/home/news/quick2000/11_motegi/pre_sb_sn-k.html
芳賀が振るいません

＞185
大治郎も振るいませんな。
何に乗っても早いって言うイメージあるんだけど。
あとイトシンは今回も良い感じですな。
もっと早くダンロップにスイッチしておけば良かったものを、、、。

>185
やっぱり山口より玉田にVTR渡すべきだと思いませんか？
玉田の来年の契約どうなってるのかな？
来年こそHRC入れてやって欲しいね

>>182
て優香、０２年はV2NSRの時みたいに開発ライダー１〜２人にしか渡さんだろ＜４スト
そんで、楕円マシンで逝くなら、この時期にテストマシンは完成してなきゃいかんだろ・・・

>>182
2002の時点でパフォーマンスのある方をエースライダーに乗せるだろ。

>>189
『に』と『を』が逆。

250からステップアップする場合今以上に違うので、ロッシやビアッジのように
上に上がってすぐに活躍というわけには逝かないだろうな。

全日本最終戦は大治郎が勝つって言ってた人たくさんいたけど、散々だったね。
http://www.r2-1.com/
http://www.r2-1.com/home/news/quick2000/11_motegi/final_sb_sn-k.html

２輪も全日程終了かぁ〜。
寂しくなるのぉ。

鉄球、どうにか面目を保つ

>>193
マターリとWRCは終ってないし、来期もすぐ始まる。

伊藤がワークスを離れるそうで。
やっぱりなー。

上田は来期、ＦＣＣ−ＴＳＲから
ＧＰ１２５にでるらしいね
ＲＳ１２５ベースのオリジナルマシンらしいよ。

坂田、やっぱり、びみょーにリポート＆解説が上達している・・・
現役復帰はあるのか？

>196
え？マジってゆうかやっぱり！？情報元は？

さんちゃんは早く２輪は引退して４輪やりたいって言ってたよね。
元々は４輪のレースをやりたかったんでしょ。

>>200
2輪のレース始める前はRX-7のFCで走ってたんじゃなかったっけ？
まぁ、趣味レベルのお遊びだったと思うけど、
仲間とどっかの公園の周りを走ってたとか・・・
いい加減な記憶だから違うかもしれないけど。

イトシン、ＨＲＣを離れる。　⇒　玉田、ＨＲＣ入り。
　　でも、ＨＲＣとしては、山口・玉田では華がないと悩む。
井筒、＃１で来年もＲ２−１を走る。
ＹＡＭＡＨＡワークス、変わらず。
北川、ＳＵＺＵＫＩを離れる。　⇒　現在、他チームと折衝中。
　　しかし、最終戦の１コーナーで山口にひっかけられリタイヤのため、
　　ちょっと印象悪いかも。来年も北川さんをサーキットで見たい！

あ。ごめんなさい。ＷＧＰと関係なかった・・・。

北川には来年ヨシムラでＧＳＸ-Ｒ1000に乗ってもらいたい

ＨＲＣ、かずーとを乗せれば万事解決！

>>203

そして死ぬ

しかし、伊藤はどこへ？
カワサキ入りして井筒とイイ男コンビ結成か（藁

伊藤はＨＲＣの顔だ。
残留希望。

イトシンも武石と同じ道を歩むのかな・・・

小山知良は来年ＷＧＰ125に行くのかな？
ＴＳＲに乗って欲しいな。

ＨＲＣを離れた人の末路は。。。
ノリックでさえマシンの差に苦しみあれだ、
個人的にはもう一年我慢してＮＳＲでＷＧＰ参戦した方が
シリーズチャンピョンに近かったと今でも思う。
でもＨＲＣはライダーをもう少し早く世界に出した方が良いと
思うのも本音だけど。

＞２０５
ヒドイヒトだな。。。

>>209
無理。

来年の５００のルーキーオブザイヤーは一体誰になるでしょうかね？
宇川、中野、ジャック、ハガノリなどがいますが
あと、一番最初に勝利を挙げるのも誰だろう

既出ならスマンが
宇川のコメントによると
来季宇川はシェル・アドバンスでは走らないが（レプソル？）
そのかわりに「我々が驚くような」ライダーが交渉中だとか。

原田？
＞２１３
意外とジャックなんじゃない？

>>214
>そのかわりに「我々が驚くような」ライダーが交渉中だとか。

スペンサーか？

>199
遅レスですまぬ。
５日のレース後のトークショーで本人が
「キャビンホンダを離れる」って言ったんだって。

本当ですか。ＮＳＲ５００Ｖと言い、つくづく伊藤とＶツインは
相性悪いですよねぇ。

>216
開発を任されて、上手く出来なかったって判断ですかね？

ぐーるべるたん（笑）

やはり原田でしょう。

らこーにだったりして。

ぜえええええええええええええったいに原田は無い。

原田に乗ってもらうべき。

>そのかわりに「我々が驚くような」ライダーが交渉中
>>214
続報求む。

井形ともこじゃないの？

まじでグールベルグだろ

グールベルグじゃ驚かないだろ、だれも。

グールベルグはもう確定してるから有り得ない

>>225
コアだな（ﾜﾗ

井形ともこがNSR500に乗ったらハイサイドで大怪我・・・

ともこたん・・・ハァハァ…

↑お決まりだなあ・・・

フォガティ

ホント希望的意見だけど青木琢磨！
彼の走りをもう一度見る事が夢です。

＞２３４
気持ちは分かるけど、復帰するのはかなり厳しいと思う。
栃研でのたった１回の転倒が彼の人生変えちゃったね。

ランディ・マモラ

巨摩郡！！！！！！

ドクタースランプに出てた
キバルト・デルガー選手

マジな話なんだけど、原田だよ。
あと2週間ぐらいで発表されるから楽しみにしててね♪

＞２３９
もしそうだとしたら限りなく嫌だ！

>>239
ソースは何処だよ。

>239
ＨＲＣがそんなことしたら嫌だな、せめてサテライト、
それでも嫌だけど。原田ってＨＲＣっぽくない。

原田だと思う。

原田、岡田ペアで八耐出てほしい

８耐といや遂にノリックがＳＢをテストしたらしいね。
本人はまだわからないとか言ってるけど
来年はノリック＋ハガで出る？

>>242
ＨＲＣっぽいてなんだよ。

＞２４５
近々投入される４スト対策の意味合いが強いような。
中野、芳賀が投入されて危機感もあったかも。

以前の４ストでは、チームメイトだった琢磨にやら
れてたし。

でもノリックって全日本の頃と違って走りがスムーズになったよね。
今なら4ストでも平気じゃないの？

去年のオフ500の参戦枠が埋まらないんじゃないかと嘆いてたのが
今年は一転H-Yのエントリー競争が加熱してきたねー。
散り間際の狂い咲きで2ストを減価償却させる目的があんのか

用済みになった２ストはどうするのだろう。
市場には出回ったりはしないのかな。
以外とヤマハとかホンダの２気筒は500〜1000万円ぐらいで売りに出そう
ナンだけどな。
年末買おうかな。

>>250
ホンダのNSR‐Vは今でも買えるよ。市販車だよ。知らなかった？
900万円位で。

>>250
ヤマハの2気筒って何だ？
YZR250？

http://www.honda.co.jp/HRC/products/nsr500v/index.html

＞２５０
分解するときは声掛けてほしい。

シェルアドバンスになるかどうかは不明だが、
NSR500最後の1台は、500に進出したいブリジストンとセットになるんだよね。
アーブが監督になるという噂もあるし・・・。
ライダーは、ゴロワーズをバックにつけているラコーニになる予定。
今のWGPはF1といっしょで、スポンサーが付かないライダーには厳しい。
やはり、スポンサーやメーカー、チームと良好な関係を築く営業的？な
人柄＆人望も重要。
これが、いくつになっても分らない代表がコシンスキー。

>246
ＨＲＣのイメージには原田は濃すぎ！何か企んでそう！コメント、
口調が生意気、実力はあるけど謙虚っていう姿勢がなさそう。

何よりも全日本当時からインタビューの受け答えが嫌いだった。
まぁ行き着くところは個人的に嫌い！

ＨＲＣの雰囲気に溶け込めるのか？原田？因みにビアッジもＨＲ
Ｃっぽくない二人ともダーティ。

原田や中野よりは大治郎や宇川って感じだし、
ビアッジよりはロッシって感じ、
逆にスズキに行ったノブアツはなんか違和感アリ。

ドゥーハンのインタビューも「謙虚」という言葉からほど遠いもんだったけどね。
ガードナーのもそーだったし。

既出だと思うけど
ぐーるべるぐはＨＲＣ５００決定でしょ
ホセルイスカルドソはのりっくのチームメイトになった

>256
日本人ライダーの話でしたゴメンな！
昔では木下敬司、阿部孝夫なんかもむ
ちゃくちゃ言ってたけどね。

まぁＨＲＣは過去の車（Ｆ１やＣＡＲＴ）が走だった様にレーサー
のダーティーなイメージをなくすようにしていたからね。
８０年代後半位からのバイクブーム時は３無い運動とかの真っ只中
で、レーサーレプリカがシグナルグランプリをしてたし、峠でガン
ガン走ってた時期だし・・・ね。

所でその昔ＴＶででていた峠のライダー通称「無暴君」はどうなっ
たのだろう。誰かしってます？

>259
意味不明

>>255
>ＨＲＣの雰囲気に溶け込めるのか？原田？因みにビアッジもＨＲ
Ｃっぽくない二人ともダーティ。

ＨＲＣっていい子しか入れないのか？
だから今年全然ダメだったんだな。
原田やビアッジ程度でダーティっていわれるんだったら、５年連続チャンピオン
のドゥーハンも相当な奴だな。

>原田や中野よりは大治郎や宇川って感じだし、

大治郎はともかくとして、宇川じゃダメだろう。
勝てる気がしないよな、５００じゃぁ。

>>262
うん、宇川じゃダメだろうね。
それより、決勝後のインタビューでため息つきながらやるのは
やめてくれ。

＞２６２
いやいやホンダらしいキャラクターの見本ってことよ。みためはね、
影で何してるかは知らん。

でも宇川と言えども実力は未知数、おれもＴＡＤＤＹ
が５００であれだけ走れるとは思わなかったしな。ＴＡＤＤＹが
ステップアップした時は２５０ｃｃでは少し落ち目だった。
宇川自体も２００２年４スト化を見越してのステップアップの可
能性もあるしなんとも言えない。

話を戻すと実際ＨＲＣには契約時にそれなりの服装などの規定
がある。ＨＲＣのイメージしたいのライダーらしくってな。
でもこれってモータースポーツのイメージアップには決して
悪い事ではない。

＞２６１
いい子と契約を守れる事は別！しかもライダーはその契約に同意
しているわけだし、原田にはそれが出来るのかね？
まぁ所詮俺の話ってさ、前にも書いた様に原田が嫌いっことが発
端だから。

因みにＤＯＯＨＡＮも初めはおとなしかったよ、最高峰の５００
でシリーズチャンピョンになれれば吠える事は可能。ｄｏｏｈａｎも
ガードナーもそれ何理謙虚だったけどなぁ？

原田にはもう一度ＹＡＭＡＨＡに乗って欲しい。
ノリックはおしいけど、ＨＯＮＤＡのマシンの方が合ってるかも。

>>264
おまえはまず日本語を勉強しろよ。
一度として満足な文書けてねーだろ。

>>264
そのとーりだよ、いっぺんうち帰ってしこってきな！

↑何があってもそれは無理！
　この話題って頻繁に出てくるが、過去ばかり引き摺るのはどうか。
　いいかげんにして欲しいよ。無理なものは無理なんだから。目を覚ませ！

↑アンタの日本語もいいかげんだぜ

＞266
夢ばかり見ている信者よりは、「嫌い」という気持ちが
良く伝わってくるだけマシかな。

268は265に対してのレスね。

ったく、みんな日本語勉強しろ。
小林カツヤが出てる番組で。

>>265
原田がYAMAHAに戻って欲しいという気持ちは正しい。
しかし、ノリックもYAMAHAに留まるべきや。

しかし4stなんか面白ないわ。2stがおもろいのに、、、

>>273
同感。
乗っておもろないもんが、見ておもろい訳ない。
環境破壊なんか糞くらえや。
２ストなくす前にディーゼルなくせ。

なんでそんなに自信満々なんだよお〜
きになるじゃんよ〜ソース教えてよ〜
夢見ちゃうジャンよ〜

メーカーとしてはＹＡＭＡＨＡファンなので、もちろん
ノリックはＹＡＭＡＨＡでチャンピオンを獲って欲しい。

でも、もう最年少でもなくなってくると有望のままで終
わるんじゃないかと焦る。

「次はがんばります！」っていうトーチュウの記事はもう
たくさんだ！

>長谷見が以前こんな事を言っていました。
>「レーサーてね普通の人間なんだよ」
>「でもＷＲＣのラリーストはちょっと頭おかしいね」
>「エスケープゾーンの無い低ミューロの一般道を、あんなスピード走る事なんて…」
>「俺はとても怖くて出来ないよ」
>「だけど、ＷＧＰのライダーはもっと頭おかしいよ（笑）」

>確かに…

どうよ？
俺的にはレーサーっちゅもんは、全て少しイってないと務まらんと思うんだが・・・

>>277
現役トップはギャリーマッコイかな？

>>278
ヘルメットを取ると、おとなしくて良い奴そうなんだが、
走りはみんな避けて通る位だもんな。

２番目はロッシかな。

>>274
あんた最高！ほんまその通りやで！
2stのGPマシン無くしてどんだけ環境破壊が止まるねん。
GPのテストやレースで出る排ガスなんか無きに等しい！
ディーゼルのトラック１０台減らす方が重要や！

>>280
今月出てた雑誌で環境に関しては日本より数段厳しい亜米利加の
２スト大好き人間がジェットスキーの猿人を利用してバイクを造
っているのを見て、なんかええなぁと思った。

２ストは環境破壊するからダメだよと言いながらリッターバイクに乗る奴、
環境考えるならカブに乗れ、カブに。
無駄にガソリン喰って、二酸化炭素ばらまいてる奴に言われたかねぇーぞ。

あら、原田はどうなったの？

アメリカだと2サイクルオイル買うのも大変みたいよ

http://garden.millto.net/~tomosan/
原田の事ならこのサイトに書いてあるよん

>２８４
ありがとう、って違うじゃん。

それはそれで良かったけど。

加藤大二郎ちびだから５００に乗っても勝てないだろう。

マッコイもチビだぞ

>>286
馬鹿ですか？

で、原田はどうなるんだ。

キングケニーもチビじゃないか？

>>288
莫迦です。＞286

>291
やはりそうなのか。

イトシンって宗和みたいになりそうだね・・・

>>284
ホントは何処に書いてあるんだ。

239は夢を見ただけです

夢は寝てから見なさい。

どこかで、原田が５００で走るって見ました。
アプリリアで２５０だと思っていたのに。

どこで?

原田は「250はやり尽くした」と500に来たんだから
250に戻るより引退の方が可能性は高いかも。

原田にスズキの可能性は無いの？

297も夢で見たのでしょう＞どこかで

アプリリアで５００にステップアップするときスズキからもオファーが
あったんだよね。

ＳＵＺＵＫＩはキャパにもう余裕ナシ？
なんせ国内の250も撤退してるし。

もし乗れば車体は以前のＹＡＭＡＨＡなんで相性は
悪くないハズ。

＞＞３０３
＞車体は以前のＹＡＭＡＨＡなんで
そうなん？

age

原田は引退前にモデナスで一仕事してほしいね。
最近のキングは可哀想だ。

>>306
名前にシニアがついてから、心なしか老け込んだみたい。

ノブアツがΓをゲットしたらしいよ。チームはまだ未定だけど。

>>286メンチカツ風にいうと、大治郎ときちんと変換できねー俄ファンは逝ってよし

>>308
それはマジかい？ソースは？
>>309
このスレッドでメンチを出すな！！

http://www.motorcyclenews.com/SPORT/SPORT.asp?page=Latest+Sports+News&id=1133
ぶるどっくそーす

>>311
産休。
新チーム大丈夫かな？

>>311
産休。
新チーム大丈夫かな？

バイク乗りにはタマランな。

http://biztech.nikkeibp.co.jp/wcs/show/leaf?CID=onair/biztech/mech/116812

フレームのカタチがまた・・

ノブアツの事は日本の速報系のサイトにも結構出てるよ

>>314
モトコンポみたいね

＞315
ノブのチームメイトって、誰？
ちらっと聞いたけど、忘れちゃって。

＞304
今のSUZUKIのマシンは、YAMAHA時代のチームロバーツ→モデナスKR３と
ロバーツ親子と移籍をともにしてるＴＤ（名前忘れた）がジュニアととも
にSUZUKI入りして作ったマシン。なんで、原田がYAMAHAに乗ってた頃と
同じ味付けという意味でした。

祝！ノブアツΓゲット!!

Γ←これガンマなのね。なんか紛らわしい。

250でランキング4位の奴が500でワークス入り出来ちまうなんて・・・
しかもHRC。

>>320
やっぱり、そう思うか。

宇川はチャンピオンを取るまで500に上がらなくてよし。

>>319
俺も判るまで一寸時間がかかった。

去年、大治郎がくる前に移籍できていたらよかったのにね。

＞３２２
良いんだよ岡田はある意味成功だったわけだし(ステップアップね)

宇川は全日本にいる時から大治郎の影にいたもんな・・・
ランキングは常に上でも何故か話題は大治郎ばかり・・・

でも「３〜４勝はしたい」って言ってるぞ。

>>327
むりだね。
ここ一番でミスするし。

ワシもそう思う。
ミスが無くてもちょっとなぁ・・・・・。

インタビューで泣きそうな顔はやめてください。＞宇川君

宇川はどー考えても2002年には4ストの開発要員でしょ。
かつての伊藤みたいに実戦開発を強いられる。
それを避ける為には来年成績を残さないといけないんだけど、
ちょっと無理っぽい。

>>331
岡田もＳＢでGPよう４ストの先発開発要員なのかな。

12月5、6日　中野＆ジャック500初搭乗！

怪我だけはするなよ。
今年の岡田みたいになるから。

>>331
で、その反面、大治郎はNSR500で勝利を挙げるとか・・・

NR500のボクを忘るれてないか？

僕も忘るれてないか？

>>335
もし来年500に乗ってれば、勝つんじゃないの。
実際に走るのは250みたいだけど。

中野とジャック500じゃどっちが速いかな。
250じゃ、僅差でジャックが逃げ切ったけど。

>>339
全く予想出来ないけど中野は若いからね。
将来性は最高レベル。

ここってＳＢＫもおっけい？
ＳＢスレがあったらゴメンナサイ。

フォガティの抜けたドカワークス。
ベイリスとボストロムとチャウス(だっけ？)の３人で優勝狙えんのか？
頼むから頑張って！

>>341
2輪ネタは一応ここで統一してます。

来年のWSBはスター不在の為盛り上がらないと思う・・・
岡田が参戦するから日本では注目度が高そうだけど。

団子３男ハルチカは来年どこで走るの?

チームイワキ

MXネタはないのかな。

全日本時代は強いと思ったのにな＞宇川

宇川と大治郎の実力差は、ライバルだった
沼田と中野の差でした。

>>345
ここが二輪総合スレッドみたいなんだけど、オフ車ネタは見ないねぇ。
オレはスーパークロスとか結構好きなんだけど・・・

マクグラス　ナックナック萌え〜

以前ＢＳでスーパークロスやってたとき
レース前、
マクグラスが鮫の形した車（？）からスモークあげて
出てきたのにはおどろいた。
もう５、６年くらいまえだと思うけど
まだやってんの？

>345＠｀347
バイク板の方が好きで詳しい奴多いよ。
ここはＦ１（のみ）ヲタばっかしで。

MXの方はかなり４スト化が進んでるって聞いたけど現状はどう？
３年前出て来た500は４ストの方が速くて一気に外国のメーカに
タイトル奪われた記憶があるけど。
最近はスーパークロスの250も４スト出てんのかな。、

＞ＭＸがどうたら言ってる連中

ここはＷＧＰスレッドだぞ。
新しくスレ立てたら？

>>352
ケチくせぇ事言うなよ。
WSBも入ってるだろうが。

>>352
２輪総合という方向で。

駄目だなライダーＷＳＢとＷＧＰではライダーの行き来が予想できて共通性が
ありそうだけどＭＸとロードレース界のライダーの移籍はあまりない！
だからいっしょにしちゃうのは混乱しすぎるしただでさえまとまりがないのに
拍車がかかる！
却下！
ＭＸは別スレ立てるべし！

>>355
うそは駄目よん。
SX→WGPってあったじゃん。
フランスの・・・誰だっけ？名前ど忘れ・・・

だから「あまりない！」ってんジャン！

すまん。

＞356
確か、ジャン・ミッシェル・バイル

＞350
とりあえずバイク板のスレ教えて

マクグラスがSS600のテストしてるじゃん・・・

カワサキの芹沢もMX上がりだよね。
アメリカンライダーは全員ダートラやってるし、
東福寺だってもて耐出てるよね・・・
あとはステファン・シャンボンもそうだし、
マッコイだってOFFから来たんだよね。

ノリックとロバーツもダートラ時代からの仲良し。
レイニーとかもケニーの家の庭でダートラやってた。
HRCライダーも２〜３年ぐらい前、オフの合同合宿で
ダートラの練習してたな。

昔はドリフト走行全盛だったしね。

ペテランセルなんてOFF→ONどころか
2輪、4輪、ON、OFFとやってないか？

ＷＧＰとかロードレースしか知らない奴多すぎ。
知らないのはかまわないけど無知なくせに他を却下するなっつーの。
訂正しとく。Ｆ１（のみ）ヲタじゃなくてロードレースのみヲタばっかし。

ちなみにシャンボン兄はＭＸやってたんじゃなくて
最初からモタードオンリー。そこからＳＳ６００。
古くはカワサキの塚本が元ＭＸ国際Ｂ。
芹沢はＭＸ国際Ａ。
ジャンミは日本でやったＳＸで優勝してます。９１年くらいだったかな？
ちなみにその翌年か、９２年のＪＳＸで当時はまだ１２５チャンプ、
若手のホープだったマクグラスが初優勝。そこから怒濤の活躍が始まったの。
リックに代表されるように、ＪＳＸで勝つと大物になるの伝説を作った一人。
９２年は雨で寒かったんだよなぁ。
来年こそはまた東京でやって欲しいもんです。

ＭＸでは、５００クラスはもう殆ど４スト。２ストなんてＫＸとＣＲ、それも
１０年以上前からの奴しか残ってないし。
こないだＨＡＲＰでやった全日本最終戦にホンダのCR450Fが世界初お目見え。
ヤマハは125クラスに向けて４スト250出したし。
ＡＭＡナショナル２５０クラスでは一昨年だかダグヘンが４スト４００でチャンプになってるはず。
あと、４輪ライダーでもＭＸやってたやつは多いのよ。マクレーとか。

>359
向こうでもオフ車嫌いの馬鹿ガキが何人かいるので
邪魔されたり下がったりしてますが、オフ好きも結構いるので、
スレ立てちゃうのもいいかと思います。
一番アクティブなのはこれ。
http://tako.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=970750838&ls=50
この辺あげてもいいかも
http://tako.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=971629811&ls=50
こんな情報もあります。ロードでもデナシオンやれば日本強いのにね。
http://tako.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=969199269&ls=50

ヨ〜ソロ〜

ストーブリーグ？

＞ＡＭＡナショナル２５０クラスでは一昨年だか
＞ダグヘンが４スト４００でチャンプになってるはず。

YAMAHAはＦ１で得た技術で、市販車、レース車両とも
４ストはＨＯＮＤＡを凌駕した感じ。
その間、２ストは手抜きって感じで、原田もそれに耐えれずに
アプリリアに行ってしまった。時代は４ストなんでTOYOTAのＦ１
プロジェクトに参加するのは大正解。だけど、２ストのYAMAHAも
復活して欲しい。

＞364
詳しい……。
ＨＰとかやってないの？

＞ＷＧＰとかロードレースしか知らない奴多すぎ。
オフロード興味ないもーん。
今後も見るつもり無いし、あなたの書きこみも長すぎて読んでません。

まあまあ、またーりストーブリーグを語ろうよ。

>>364
バイルの事書くんだったら、'９１年（'９０年だっけ？）世界ＭＸチャンプの
事を書かないといけないんじゃないの？（詳しくないので間違ってるかも？）

オフは自分でやるのは楽しいけど、見るのは好きじゃない。

>>369
まあそう言うなって。
自分もロードレース好きだけど、昔のライスポのSXの記事は楽しみだった。
RJ、スタントン、バイルの頃が懐かしい。
また、ライスポでOFFの記事やらないかな？

>>371
スーパークロスじゃないかい？

>369
見ないのはもちろん勝手だけど、興味ないもーんって
思考停止しちゃうのは、かなり頭悪く見えますよ。
すごい面白いんだけどねぇ。オフレースも。４輪でもＷＲＣ面白いし。

そういう思考で、「Ｆ１なんてつまんないじゃん、２輪の方が面白い」とか
言ってないよね？それだけはやめてね。

>368
だからこないだの最終戦でCR450F出したし、XR650Rも出したんでしょう。
ロードの４スト化に向けても力入れてるでしょうし、期待したいです。
そういえば、全日本MX90年シーズンに使ったオートマミッション、
そろそろ市販車にも使われそうですね。
あと、HPは持ってますが、２輪レース系はやってません。
ファンになったのインターネットなんてないころだし、
やり始めたらキリないし。でもそのうちちょっと．．あるかも。
４輪でちょっとレースに絡んでる（仕事で）んで、個人では
あんまりやれないっすよ。クライアントに対しても。
知りたいことがあったらバイク板でスレでも立ててください。
好きな人多いし、オイラも判る範囲で答えますよ。

>371
ジャンミがWGPとAMAを総なめしたのは基本だと思って外したです。
WGPの500とAMA500以外全部取ってなかった？
今資料が手元になくて裏取ってないけど。

おれはデーモン・ブラッドショウが好きだった。
福岡ドームでやってたゴールデンカップを欠場したときは、期待してた
だけかなり凹んだ。

＞３７３
ＲＳのオフ系記事はダートクールに移りました。
写真がきれいでいい本です。高いですが。
ファンサイトですが。
http://www.dirtcool.com

＞375
バイルってＷＧＰのタイトルホルダー？
125はまったく記憶が薄いので？？？
でも250に乗ってるときの解説（当時：福田照男とか）を
聞いてた印象では「（ロードレースも）だんだん上手く
なりましたね」って感じだった。ウチも手元に資料なし。

ご存じの方よろしく。

それにしてもオフの記事少ない＞トーチュウ

あー、すんません。
ＷＧＰって、ＭＸの方ね。モトクロスのもＧＰっていうのよ。
125と250、AMA-SX、ナショナルの125と250を取ってるはず。

＞375
勉強になりました。
バイルがSXチャンプなのは知ってたけど
他にもこんなにタイトルを。

お前らsage使って議論しろ。ウザすぎ。

>>381
お前もsageろや。

＞３８０
タイトル取りすぎ。
勝ってたころのSXはつまらなかった。

国内二輪販売台数は、１９８２年をピークに下り坂で推移し今日に至っている。
それでも、１９８０年代は「ＨＹ戦争」と呼ばれるように、
レースの世界や二輪車販売の世界でも熱い時代が続いていた。
年に一度行われる「鈴鹿８時間耐久ロードレース」も日本全国的いや世界的なイベントでもあった。
１９８０年代から１９９０年代初頭にかけて、モータースポーツは、二輪、四輪を問わず、
競馬中継やゴルフ中継と同じように、週末の民放の昼間の放送枠を占めていた。
モータースポーツ界には、各企業がスポンサーとして企業イメージの向上を図り、
経済界と一体となった華やかな栄光の時代が続いた。
しかし、バブル崩壊とともに、企業の広告宣伝費への出費が抑えられるようになり、
また、若者のモータースポーツへの関心が薄れつつあり、
ビジネスとしてのモータースポーツは衰退の一途を辿っている。
以前、二輪レース界を賑わせたヒーロー的なレーサー達の引退も大きな原因だろう。
１９９０年代も後半に入ると、ウィンドウズ９５の登場とともに若者の関心は
コンピュータの世界へと移り変わった。
パソコンや携帯電話など情報端末が若者の間で普及し、
彼らはそれらの物事へ時間やお金をつぎ込むようになった。
また、二輪をめぐる社会的な規制の影響も大きい。
以前は、将来のレーサーを目指す若者やアグレッシブな走りを追求する若者達の
活躍の場でもあった各地の峠も、段差減速帯の設置や通行禁止などの憂き目に遭っている。
そして、地球温暖化などの環境への配慮から２ストロークエンジンが追いやられるなど、
寂しい状態になってしまっている。
アナログからデジタルの時代へ移行する中、日本人のアナログ的で野生的な感覚は薄れつつあるようだ。
栄光の日々よ、さようなら。

シャンボーンと言えば弟のボリスは、
ロードレースをやるつもりはないのかな？
マッコイと走らせたら面白そうなんだけど。

モトクロスに詳しい分けじゃないが、パストラーナには注目してます。

>>368
そうやな。ヤマハの２ｓｔを復活させて欲しいわ。
エディーローソンも８耐で優勝しながらも4stはレーサーマシンではない！
と言ってたし。。。
環境のために２ｓｔレーサーをなくすなんて、まさに弱者虐めや！
Ｏ１５７で牛肉協会の力が強くて、かいわれがターゲットになったようなもんや！
その前に黒煙はいてるダンプなくせ！あっちのほうが数多いわ。凸(-"ー#)

>そういう思考で、「Ｆ１なんてつまんないじゃん、２輪の方が面白い」とか
>言ってないよね？それだけはやめてね。

とりあえず見世物興行としては、
順位変動の無いレースはつまらないです。＞今のＦ１

頼むからさ、ＯＦＦＲＯＡＤ系のスレ立ててくれよー！
嫌がらせか？そうじゃないならスレ立ててそこでやれ！

ＷＧＰのほうもこれといってニュースも
無いんだからいいんじゃない？

「ＷＧＰ」スレであることは重々承知。
なんで、OFFネタでもナントかWGPに関す
るようは配慮しているつもりでした。

いかんせんネタがない。

ネタといえば、今年、坂田とともに
シートを失った眞子の去就を知りたい。

全日本でよく見かけたよ〜＜眞子
鈴鹿の２００キロには出場していた。
ＴＩでも見かけたし、もてぎでも見かけた。
でも、何していたんだろ・・・？

＞391
勉強不足でした。

250諦めて、またWGP125復活とかないの？
眞子は最後までレースが面白かった。

＞３８８
もう一度書いとく。
モトクロスの世界選手権もＷＧＰって言うんだよ。

ほっときゃすぐ沈んじゃうようなスレなのに、自分が判らない
ネタが出るとすぐ排除したがるような馬鹿ガキばっかりなのか？
ロードのファンは。

＞393
そういうこと書くと、オフのファンて
嫌な人ばっかりーって、思われますよ。
もう少し穏やかにいきましょうよ。
けっこう、ロード好きな子が、モトクロスに
はまってく事もあるんだからさ。
そういえば、スカパーでモトクロスやってるよね。

オフもありって事になるんなら、トライアルもありになるのかな？
２輪総合スレ？

オートレースもありだね
ってなるからＯＦＦは別けろっツーの！
ここはＷＧＰというよりロードレースに限ろう！
話が散漫になるだろ？
俺だって昔はＣＲ１２５とか持ってたしスーパーバイクも
神宮とか観戦に行ってもいたデーモンブラッドショーも
好きだったし今でもＣＳでＡＭＡ見てるよ、ＯＦＦも好きだが
ここでは止めて！頼むからさ！

オフロードスレッドつくっといたよ。それではそちらへ。

http://www.motorcyclenews.com/SPORT/SPORT.asp?page=Latest+Sports+News&id=1145
ハガノリはミシュランで平気なのかねー

スレッドが引越しするときに、WGP（ロードレース総合）にするとか？
SX.MXの話題は別スレへ。と１に書いておくとか。

＞399 同意。

>>397
作ったならURLを張っといてくれるとありがたいんだが。

SX、MXなどオフロード二輪の話はこちらでどうぞ。
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=974290674&ls=100

＞391
ヤフー情報では地元のショップ手伝ってたってよ

殿の情報何かあります？
夏以降は全日本で走るとか言われてたけど結局レポーターで終っちまったし。
WGPじゃなくてもせめて全日本で走ってほしいんですけど・・・
多少の集客効果がありそうだしね。

でも全日本の地上波を見ていると、あれはあのままでいいのではないかと思えてきた。

殿って坂田選手のことですか？
どうしてそんなニックネームがついたの？

さんちゃん

いばりんぼうだったから〜。
でも今はいいあんちゃん。
こないだパドックでお見かけして、つい「あっ！殿っ！！！」
といってしまった。苦笑いされちゃったよ。

このスレもsage使わないとあのスレみたいになっちゃうぞ（藁

日テレでやってるBOONで、宇川の500ccテスト走行の様子をやってるな。

バスガイドやってたぞ、宇川。

＞４０８
レーシングスーツに「殿」と書いてあるワッペン貼ってた。
あれは一体・・・

>404
Ｒ２−１最終戦のもてぎで、さんちゃんに「来年は？」って聞いたら
「まだなにも決まってない。。。」って・・・

来期青木治親どうなるの。

>>413
来年もさんちゃんの解説が聞けるかと思うと、嬉しくもあり悲しくもある。

なんか、青木３兄弟って結局みんなパッとしないで終わっちゃいそうだな。
（１２５で２回チャンプとったのはすごいことだけども）

藤原克昭がテストで調子いいみたいね。

>>416
次男坊がやっちまったからな。
アレが無ければ今ごろ・・・

ハガノリ大丈夫か！？↓彼のコメント

>「２年前の日本ＧＰで５００に乗ったことがあるから特に緊張感はないが、
>あの時はタイヤがダンロップだったし、サーキットも走り慣れた鈴鹿だったからね。
>今回はミシュランだし何もかも初めて。午前中の走行だけじゃ何だかポジションを
>合わせただけで終わってしまったって感じ。それにしてもレコードから６秒落ちかあ」。

マレーシアの合同テストで宇川がロッシからコンマ3秒遅れの2番手だってさー。
芳賀紀行も今回はちゃんとしたタイム出してるよー。
それにしてもハガノリにレッドブルって似合わないねー。
http://209.130.30.142/StoryImages/423.jpg

WGPの放送時間についてNHKに送ったメールの返事がやっと来た。
MLBのワールドシリーズとWGPが重なった場合、放送権の契約上
MLBを優先するんだとさ。納得いかねえなあ。

アクティブだな。＞４２０

スズキに大きな味方！？

http://biztech.nikkeibp.co.jp/wcs/show/leaf?CID=onair/biztech/prom/117408

かぁっくいーッ！(>▽<)

http://209.130.30.142/ShowStory.asp?HeadlineID=1342

ttp://www2.odn.ne.jp/wgp/frame1n.html
芳賀紀行がトップタイムだってよー。
凄いねー。

野球なんかどうだっていいよな！お前はエライ！>>420

グールベルグがモデナス入りらしいですよ。
どうやらＮＳＲのための資金が集められなかった様子です。
じゃあ、１台あまるＮＳＲは誰の手に？

原田！！

でもさー。
原田がNSRに乗ったら500に日本人が6人だよ・・・

ＴＳＲは今年も小西で決まりなの？

排気量が違うのに、大治郎とロッシのタイムが一緒って言うのも
すごいな。

原田ＮＳＲに乗るの？

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ヨーコ・ゼッターランド - No Mission Is Impossible - 公式ページ。元バレーボール女子米国代表選手。


特別企画『素敵なメールの贈り方』
月刊「ヤフープレス」好評発売中

↑バレーオタの仕業か？

あんまり上げないように。>all
上げると432のような電波障害が起きるので。

で、原田はホントにNSRなのか？

01シーズン終了後...

原田：「NSR500の凶暴なパワーフィールは僕の好みではなかったんだ。」

言い訳大将ってこと？

CSで全日本最終戦やってたけど、
井筒って骨折してたんだね。
で、来年はWSBに7戦程スポット参戦だってさ。

YAMAHA→モデナス→SUZUKIと移籍したエンジニアは
ウォーレン・ウィリングスでした。

あ〜、スッキリした。

>423
わ〜い！！
ベイリスだ〜！！
かっこいい〜！！
がんばれ〜！！

日本のテレビではWSBやってるとこってないんでしょうか？
レース初心者ですが、ぜひ見たい！！

>423
わ〜い！！
ベイリスだ〜！！
かっこいい〜！！
がんばれ〜！！

日本のテレビではWSBやってるとこってないんでしょうか？
レース初心者ですが、ぜひ見たい！！

>>439
正月にJスカイスポーツで一挙放映するんじゃなかったっけ？
このスレの過去ログ見れば書いてあると思うけど。

原田哲也の来季は？

殿といっしょに全日本の解説＆ＷＧＰＢＳの解説

もういえばモデナスエンジンって再来年どうするかね

モデナスってペトロナスに関係なかったっけ？

奈良先端科技大こい！　現実が何かを教えてやる！

原田哲也のホームページによると、来季はアプリリアの２５０で決まりみたい。

原田は、来年250ccでチャンピオンになれるかな？

無理
大ちゃん

>>448
カピ公が突貫してこなきゃ大丈夫だろ？ま、クラスも違うしね。

あれ？原田はＨＲＣとか言ってなかったっけ？

原田の体格なら２５０の方が無難だな。

亜久里が羨ましい。
オレも乗せろ、HRC！
http://tochu.tokyo-np.co.jp/motor/msports.shtml

去年？岡田にＦポンの試乗させてたし。

＞実は１７歳の時に２輪レースに出場した経験もあり、
現在でもホンダ、ドゥカティなど３台のバイクを持っている
根っからのバイク好き

３台のバイクのホンダ、ドゥカ以外の最後の１台は？
記述してないとこからヤマハ？

ドカ２台とみた。

ドキドキ！　投稿者：はる 　投稿日：11月19日(日) 9時44分55秒 削除

今、車の中で待機中です｡これマジです｡俺の親父は不動産屋をやっています｡
うちはマンションの１Ｆに住んでいて事務所はまた別の1○○号室にあるんで
すけど､俺はこの前見て親父に聞いてみました｡そしたらこのﾏﾝｼｮﾝに入ってき
た２５歳の女性でした｡セミロングで茶髪の生意気そうな顔をしたすごい綺麗
な人です｡すぐ事務所にいって名簿を見たら一名でデパート勤務と書いてあり
ました｡それから調べた結果日曜日は朝の10時頃に出て行く事がわかりまし
た｡そして前から欲しいと思ってたそのデパガの下着を盗む日が今日です｡ま
だ出てきません｡心配なのが、洗濯です｡してなければ良いけど｡俺は今までこ
のﾏﾝｼｮﾝに入ってくると俺のﾀｲﾌﾟの女性はみんな合鍵で部屋に入り下着を盗ん
できました｡あと写真も１枚｡ 早く欲しいなぁー｡わざとあいさつをしてみ
たいと思います｡ちなみに顔を想像しただけで勃起してしまいました｡どんな
匂いさせてるんだろう｡こんな感じで車の中で待機中です｡10時頃出てくると
思います｡今の時間は9時52分です｡

あぼーん

今年のテストってこの間のマレーシアで最後なんでしたっけ？
で、年明けからフイリップアイランドで、テストになるのかな？

中野とジャックはまだテストしてないよね

＞447
一応契約期間内でプリリアが優先しているというだけで、
そう言ってるほうが今後の交渉上無難だからでしょ。
前から同じ事ずっと言ってるもん。

アプリリアね(汗

＞４６１
そうか、まだ移籍の可能性も残ってるわけね。
やっぱり５００での走りを見たい。
でも、来季はアプリリアできまりのような気がする。

ttp://www2.odn.ne.jp/wgp/new2.html
ここにNSR250って書いてあるよ＜原田

情報が入り乱れてて、妄想ふくらむな。（藁

ＮＳＲ５００、２台余ってるらしいから
乗れるんじゃない？

あげ

青木ハル、２００１年ＷＧＰ復帰！？
でも、またあんまり良くないマシンなんだろうなぁ〜。
プライベーターであんだけ頑張ってるのもなんか
涙ぐましいっちゅうか...。

NSR250と原田はつながってないよ

温泉逝ってる場合か宇川

ライダーって割と偉くなってもそういう仕事多いんだな↑

>>471
どの仕事をさしてるのかな？　温泉のこと？

あぼーん

>>470
11/23 BOON参照

age

原田哲也は来期アプリリアの２５０に乗ります。

おー！？原田崇拝者たちのコメントを聞きたいね。
これでほぼ原田は飼い殺しか？つーかもう死んでる？

アプリリア250にマクウィルが残り
NSR500もやはりイギリス人に取られそうだって。
来年本当に坂田とダブル解説かも知れないよ

>>477
レースファンだったらそんな言い方しなくても、、
原田のポテンシャルって純粋に凄いと思うけど。

原田がアプリリア250に乗ったら、大治郎とも張れるんでないの？
あのロッシですら同じマシンで原田に適わなかったんですから。

＞４７９
＞レースファンだったらそんな言い方しなくても、、

レースファンでも２ちゃんねらーならこんなもんだ。

カピに当てられてから、何かついてないね。
あれなかったら250にまだ残ってたんだろうし。

来年250でも選手層見るとあっさりチャンピオンてのは難しいかもね。
メランドリにはいい経験になるだろうけど。

選手としてのポテンシャルは日本人としてまだ一番あると思う。
250の時も直接競い合って負けたのってほとんどないんだよ、原田って。
レースが本当にうまい。来期のマシン次第だね。

マクウィルにボロンチョンに負けるライダーが日本一って悲しいね

482は今年の事情を知らずに書いているらしい・・・。
原田のレースはレースでありながらテストだったんだよ。

↑マクにしてみればラッキーだったよね、99シャシーで。

それも実力のうちなのはわかるけど。
結果だけみるなら、ネットだけでいいわけで、
そうじゃないからレースは面白いのにね。

来年の250は今年と違って退屈そうだねー。

４８３はもっとレースの事を知らないらしいな
シーズン途中からは原田が９９年型使ってんだよ
新しい試みやテストだってマクウィルがやってただろうが。
言い訳する前にチームメイトに勝てなかったら、話にならないの、
それがレースの世界。

匿名でソースの無い情報を偉ぶって語るのが2ちゃんねるの世界。

たとえテストでも先行型のマシンで結果が出せないのはどういう事か？
ロッシは２０００年型のＮＳＲで良い結果を出した筈。
アプリリアはシーズン中に５００の開発をあきらめたとでも言うのか
な？
原田のポテンシャルが期待できるほどの物ならばヤマハとホンダは獲ら
ないとしてもスズキが獲った筈と思うがどうか？

ただでさえ少ないパイの中で罵り合いはヤメレ。
またーりとかたりなされ

ワークスのエースでフルラウンド全て出場してランキング16位で、
さらに契約金が高くて、でもスポンサーは付かないとなると、ちょっとね。
今シーズンに関しては評価のしようがない。
ま、250に乗ってこそ彼の良さが発揮できると思うので
250行きは良かったのでは？

あれ？
ロッシってベースは'99モデルじゃなかった？

違うよ、９９モデルの先入観が無いからって事で００。
テストでは宇川００、ロッシ０１モデルでテストしてるね。

＞４８９
ん？どゆこと？？

そういえば０１吸気ダクトの位置が変ってたなーもしかしてＶバンクの
角度変えた？

青木治親は来期ＴＳＲ５００に乗ります。

かようてっきゅう（漢字忘れた）がＮＳＲでテストしてますなぁ
来期はＷＧＰか？

>>495
SR500に見える

ＳＲ５００だとずいぶん遅そうだな
せめてＳＲＸ５００にしても・・・一緒だわな

坂田和人、アプリリアでＧＰ１２５に復帰との話があるそうです。
来年は走る殿が見られるか？

スペインのバイク雑誌では確定ってことらしいけど
殿、本当に走るのかな。信用していいのかな。
ぬかよろこびだったらやだな・・・。

＞４９５
え〜、またＴＳＲなの？
でもあそこはノビーさんが１２５で走るんじゃあ？
１２５と５００の２台もだせるんかい？？？
だれか知ってたら教えてね〜〜〜。

殿のたいせいが１１月中に決まることなんて、
まず今までなかったので（笑）もうちょっと
確実なのがくるまで喜ぶのはよそう...。

昨日はニュースがたくさんあったねー。
>>499の他にもクリスウォーカーが結局ＷＳＢを蹴ってＮＳＲ500を選んだ事、
クリビーレが開幕前に怪我しちまった事（全治1ヶ月？）とか・・・
あと細かい事が色々と。

昨日のニュースに載ってたけど、

＞ドルナもイギリス人ライダーの参加を増やす見地から、ホンダに圧力をかけ、契約を容認しているとの指摘もあり。
＞ホンダ側は原田選手を希望したと伝えています。

これが本当だったら、何としてもホンダさんに頑張ってもらわんと。

原田はアプの250で決まりでしょ？
各地にそう書いてあるし、ファンサイトでもそーなってるよ。

原田ってもうヤマハに戻れないの？

YAMAHAは原田移籍後に、F1撤退もあって急激に充実した戦力が
出来上がってしまったので、さすがに原田でも入る余地はなさ
そう。

＞G.P.N
来年のマクウィリアムスはドイツの女性ライダー、Ｋ・ポエンセンとともにアプリリアのサテライトチームからＷＧＰ２５０クラスへ参戦することがほぼ決まりとなったようだ。公式な発表は為されていないが、イギリスのＭＣＮにマクウィリアムス自身がコメントを寄せている。

　ジェレミー・マクウィリアムス
２５０に戻ることは悪いことではない。来年は勝つためのレースを闘えるし、タイトル獲得のチャンスも現実的なものだろう。僕はメランドリと同じマシン、つまりアプリリアが用意できるなかで最高のバイクを走らせることになっている。

これで原田はワークスアプリリアに収まるか？　それにしてもポエンセン萌え　

ボエンセンの画像きぼ〜ん＞お約束

原田ってもう終わってる？

終わってないちゅーに

そうだ！終わりかけなだけだ！

何か、ライダーとしての最盛期をNRのせいで無駄にした
片山敬済みたいだと思ってみたりする＞原田
個人的には青木にγ渡すなら、原田の方が面白そうだと思うのだが。

あと、ノリックが一年WGPの参戦遅らせて、NSRに乗ってたら
もっと活躍できてたと思うんですが、、。
（っていうかノリックのせいでBLUE FOXって消滅したのかな？）

アプの新体制の発表は、なんで遅れてんだ？
原田ってアプ２５０以外に選択肢は、まだあるの？

ノリックはヤマハで才能潰したね・・・
NSRに乗ってた頃は凄かったのに。

>>514
シーズン途中でのGP参戦の理由が、重くて遅いスーパーバイクに慣れると
GPマシンで速く走れなくなるとか、オヤジさんは言っていたように記憶して
いますが、スーパーバイクくらい余裕で乗りこなせんでGPマシンなんて
扱えるか！と当時思いました。
NSRで速くって、他でダメって言うのはノブアツも同じですね。

>512
しつこいなーお前。

そうだ　もっといったれ

>>516、517
しつこいかな？原田ネタはもう良いって事？
個人的には原田の去就は今のところ最大の関心事だと思うんだけど。
シーズンオフにこのスレ下がってもと思って発言したんですけどね。
じゃあ何か別のネタ振ってくださいな。
ところでノビーはTSRともう契約はすませたのかな？

>>515
ノリックが全日本で乗ってたRVFはワークスマシンじゃなかったような…。
今の武田と似たような体制じゃなかったっけ？
あれで表彰台狙えってのは酷だ…。
まぁ、中には大治郎みたいにRSでNSRより速く走る奴もいるけど。

あれ？
当時はVFRか？

>>520
もうRVFですよね。RC30の頃では？
スーパーバイク初年度、エントリーはBLUE　FOXだけど
マシンがワークスかキット車程度かは失念しました。
当時のHRCって誰だったっけか？記憶が、、、。

>>519
その通り、当時ブルーフォックスに廻ってきたRVFは殆どチューン
されていないストック状態で、コレを見たノリックのオヤジさん、
「これじゃノリの才能は腐ってしまう」と心配したそうだ。

>>521
当時のHRCワークスは武石じゃなかったかな？サテライトで青木次男
が乗っていたはず。

原田ネタきぼ〜ん

http://news.lycos.co.jp/search/story.html?from=jp&query=%8C%B4%93c&q=03jijiF507
＞523
どうぞ

来期のＶ、ロッシに期待。

>>512
原田の去就でなく、ノリックがNSRってのがこのスレでは
過去に何度も話題になったってことらしい。

ノリックと琢磨って同じチームじゃなかった？
それで当時評価の低かったチームメイトに差を
つけられてたはず。

琢磨って解説ヘタだよね・・・
喋るの遅いし、すぐにどもるし。
関係無いけどバンダナはダサイし。

なんでみんな「琢磨」って書くの？
検索よけ？

あげ

それより坂田があんなに良く喋るのが不思議。プロだね。
琢磨が駄目ってことじゃなく

＞５３０
殿はもともとおしゃべり。

深夜枠でＣＸが全日本やってたけどキー局代わったの。

＞528
大目に見てやれよ。
カタワなのに必死で生きて逝こうとしてるんだから。

＞５３３
いくらなんでもそんな言い方は・・・

>>533
マジレスで悪いが、お前本当にバイクレースファンか？
はっきり言うけど、お前人間として本当に最低の奴だよ。
いくら2chっていっても、お前の書いた事は絶対許されねーぞ。

＞５３５
オマエ馬鹿か？
ココは２ｃｈだぞ。
お笑い芸人を見て笑う奴にたいして憤慨してるようなもんだ。
オマエのような奴を偽善者というのだ。

>>536
2chだから何なんだよ？
匿名性とユルい管理が売りな、あめぞうのパクりサイトだろ？
533が最低な屑野郎な事と何が関係有る？
偽善者だ？好きだったライダーがテストの事故で半身不随になった
俺の気持ちの何が分かるんだよ？
お前の好きなライダーが事故で死んだり、再起不能になったらどう思うよ？

528は字が間違っている事を指しているのに
533は何を考えているのだろう。あ、マトモな人間じゃないから
読解力が無いんだね☆

そこで何も思わないのが真の２ちゃんねらー。
あなたは人間合格だけど２ちゃんねらー失格。

琢磨、芳賀兄など、みんな復活とはいわないまでも
回復して欲しい。

坂田は解説なのに、実況アナ以上に他の解説者やデータや
レース状況などに的確に話を振るので関心した。

＞５３９
それは嬉しい。どうしても超えてはならない一線を
超えてるな。オマエ！

真の２ＣＨねらーってのは
ヒッキーでクズで誰にも相手にされない奴なんだろ？

その通りです。↑
でも、もうくずにつきあうのはやめませう。

しかし新ネタがないと荒れるね

新ネタ
１２／５のスズカのテストで何故かノリックがＹＺＦに乗ってる。
ＷＳＢ転向か！？

＞５３７　５４１
そういう話は人権板でやれ。

＞５４４
それは俺に言わずに５３３に言ってくれ。
肝心のノリックには誰も反応無しか？
こまったもんだな。

>>545
ノリックがテストでＹＺＦ乗るってのは既出。
ＧＰの４ｓｔ化対策だとか、来年の８耐出場だとか色々言われてるよ。

＞５４６
マジ？すんません。

じゃあＮＳＲ５００で鎌田選手がテスト中ってのは？

クリビーレ転倒負傷で手首損傷！
回復まで６週間はかかる見込み。
あーあ。
こりゃ完全にロッシがホンダのエースになるね。

ノリックがテストでYZFってのはｶﾞｲｼｭﾂでわないような気が…
ワークスマシンでどれほどのタイムが出せるか知りたいね。
でもノリックのタイムは全く当てにならないんだっけ。

本日、鈴鹿のテストを見に行ってきました。
いやぁ、凄いメンバーでしたよ。
芳賀、中野、ジャックがＹＺＲ５００に乗っていて、
ノリックと岡田がスーパーバイクに乗っていました。
あと、ペトロナスのユージー（松戸のチームメイトのマレーシア人）が
ＹＺＲ２５０をテストしていたので、松戸も来期はＹＺＲで決定でしょう。

ヤマハは太っ腹だな

あと、難波､本間のヤマハテストライダーコンビや、
ＨＲＣテストライダー鎌田のＮＳＲ５００も走っていました。
明日も行なうみたいですから、近くで暇な方は行って見たらどうでしょうか？
入場料の元は取れるでしょう。

>540
健輔は、自力で歩けるくらいまでは、
回復しそうです。今頃は、歩行訓練あたりやってると思います。

>548
ガクちゃんは、せっかく500のテストライダーの地位獲得したんだから、
もう少しがんばってほしいなぁ。。。

>>554
情報サンキューです。

テストを見に行ける方、ぜひタイムウォッチ持参で！

宇川って、500で何勝できる？

>>556
とりあえず来年勝つのは難しいでしょう。
中野も無理だと思う。
来年のGPは高レベルな争いになるだろうな〜。

岡田のように化ける可能性はないとは言いきれないが来期はビッグバン
エンジンあるのだろうか？なければさらにつらいな。
２００２年の４ＳＴならばそこそこがんばれるかも知れないね？８Ｈで
は一番パフォーマンスを見せていたように思うし。

>>557
ハガノリはどこまでやれるでしょうかね？
しかし来年のルーキーオブザイヤーは混戦ですな。
中野、宇川、ジャックのステップアップ組に加え、
ハガノリと急遽参戦が決まったウォーカー。
はたして新世紀（ｗのＧＰを背負うライダーは誰になるでしょうか？

ハガノリの敵はミシュラン。

それにしても玉田から４秒落ちはヤダよ＞ノリック

>>560
しかもチームメイトのマッコイはミシュランの１６．５インチユーザーだから
なまじスイッチも出来ない。
クラファーのままだったら明日にでもダンロップになるだろうけどね。

ジャック凄いじゃん！
この時期の鈴鹿でいきなり7秒6だってさ。

スズカってフルコースは走れるの？改装はまだやってないんだ・・・

>>563
今年中は平気だったような・・・
年が明けたらヨーロッパでテストじゃなかったっけ？

>564
サンキューです。
ここに情報ありマスね。
http://www.suzukacircuit.co.jp/ms/course/renewal/

>>565を見ると、S字とダンロップが変わっちゃうんだね。
そこをパッシングポイントとしているノリックには厳しいかも。

これでＳＢは５００に追いついたって考えていいのかな。
それとも５００勢はきちんとアタックしたら
５秒台くらいはいっちゃうかね、今なら。

ワルドマンが引退してＤＴＭ（ドイツツーリングカー選手権）へ転向するのは既出か？

それはどうだろうね。

>>568
多分、初出。
もうチームは決まったの？

ビアッジのフェラーリ入りは暗礁に乗り上げたか。
万が一シート獲得したら熱烈なファンになるんだけどね。

あけ

中野のチームのスポンサーがゴロワーズになるかも。
ゴロワーズカラーに忠男メットは似合わない。

伊藤、ＢＳ開発ライダーとしてＧＰ復帰？
うーん、伊藤ねぇ・・・・

＞５７３
でも彼はスクリーマー型のＮＳＲには慣れている筈
僕は期待しちゃうな。ＴＡＤＹはスクリーマーになった瞬間
ダメダーメになっちゃった。
もしかしたらＷＳＢ、ＶＴＲで正解かも。

Ｆ１も絡んで面白そう＞ＢＳvsミシュラン
YAMAHA派としては、テストがHONDA主導なのが気になる。

Ｑ：スクリーマー型ってどんなのですか？

確かスクリーマーでいいと思ったんだけど
スクリーマー＝等爆エンジン、排気音が甲高く悲鳴のように聞こえるの
でスクリーマーと名がついた。特徴、高出力、高回転型、ピーキー

ビッグバン＝偏爆（等爆に対し日本語で書くとこうなるのかな？）スク
リーマーはパン・パン・パン・パンと等間隔に燃焼するがビックバンは
パパン・・パパンと爆発が偏る、スクリームよりは中低回転域が有利に
なる上扱いやすい。

ＮＳＲが近代ＷＧＰにはじめて持ち込んだ、その後ＮＳＲの常勝がはじ
まった昔は殆どスクリーマー型、勿論伊藤選手が乗ってたＮＳＲもほとん
どスクリーマー、一時ほとんどのホンダワークスがビッグバンになったが
ドゥーハンが高出力を求めたただ一人スクリーマーを使用してシリーズ
チャンピョンになったため次年度から岡田やＡＬＥＸらも皆スクリーマー
を選択。といった敬意がある。それほど詳しくないので時系列は他の人に
まかした。

>>575
ヤマハはダンロップとテストをするらしいですぜ。
来たるべき４ｓｔ時代は３つのメーカーのタイヤ戦争になるかも･･････

同爆です。

グリップのわりにパワーが上がり過ぎていた頃なので、
トラクション重視の為のアイデアです。

これと車体バランスの向上によって、
コーナリング重視の250ccライダーのステップアップが昔より容易になりました。

最近は選ばれし数人だけが操れるって時代じゃなくなったね。
Ｆ１と一緒です。
なので若手にもチャンスあり。

ビッグバンって、92年のNSRが最初だったような。
位相同爆って言い方してましたね。
スクリーマーも等間隔では無いですが、ビッグバンよりは等間隔に近い。
今年はタイヤの性能が完全に置いていかれてた感じなので、また
メーカー戦争が起きれば、求められるライディングスタイル自体も
変わってくるかも。

近接爆発エンジン、とか言いますね。>ビッグバンエンジン。
２ストローク４気筒エンジンの場合、１気筒毎の燃焼間隔を３６０度/４で９０度にするのが普通で、
ＮＳＲも’８８年型まではそうでしたが、’８９年型から２気筒づつ１８０度間隔で燃焼させる、
所謂"同爆エンジン"になりました。これは、主にタイヤにエンジンのパワーが伝わる間隔を開ける事で
（ドドドドからド・ド・ド・ドと言う感じ）タイヤに休む時間（と言ってもかなり短いものですが）
を与える事でタイヤのグリップ力を回復させるためのものです。
この考え方を更に進めた結果、'９２年に登場したのが"ビッグバンエンジン"と呼ばれる、４気筒同時に、
若しくは極短い間隔で燃焼させる方式です。
このエンジンを載せた'９２ＮＳＲはその年の開幕戦、雨の鈴鹿で他メーカーに衝撃を与えました。
低い音を上げながら走るそのマシンの後輪から撒き上がる水飛沫は、ＮＳＲ以外のマシンに比べて
明らかに少ないのです。それはホイールスピンが少ない事を意味していました。つまりパワーのロスが
少なく、ラップタイムの向上に繋がると言う事です。

>>576-579
レスありがとうございます。
やはりここは良スレでした。

同爆って等爆180度に対し270度で爆発時期を接近させて単気筒のような
トルク感を得るってやつですよね（市販車のTRXのような）。

ホントにワガママですが、ついでにもうひと回答お願いします。
スクリーマーは90度×４爆発、どれとも360度×１爆発とかですか？
爆発間隔が判ればイメージがつかめそうなんですが。
説明が面倒だったら関連Webとか教えていただけると助かるのですが。
自分でもこれから探しに行きます。

>>581
９０度毎の等間隔燃焼だと思います。>スクリーマー
スムーズになって回転の上限が上がってパワーも出る、
と言う事でしょう。

ためになるなあ〜

胴体爆発

http://www2.odn.ne.jp/%7Ecaf96580/bike/500cc.htm

上記に図解入りで説明してあったけど、ここのレスと名称に
多少のズレが。

HONDAのオフィシャルにはありませんでした。

スクリーマーって１８０度同爆エンジンだったんですか。
５８２は間違ってたようですね。すみませんでした。
位相同爆（近接爆発）については、今では５７５のリンク先に書いてある
点火タイミングに落ち着いたのでしょうか？'９２年、'９３年頃はホンダも
他メーカーも試行錯誤して様々な点火タイミングが試されていたようですが。
近接爆発、と言う名称は、ホンダがこの方式を海外向け資料の中で
『CloseFiringOrderSystem』と発表したのを日本語に訳した物です。
位相同爆、と言う言い方は当時、主にTVや雑誌で（八代氏がよく使ってましたね）
使われた物だったと思います。

９９年は、Ｋ．ロバーツ．Ｊｒが加入してくるが、期待薄である。

↑>>585からのコピペなんだけど、実際は全然違ったね。
誰も予想しない展開に…。

スクリーマーは573のレスにあるとおり、180等爆ではないと
HONDAオフィシャルで辻本さんが講義してます。
でもHONDAのオフィシャルでも等爆、ビックバン、
スクリーマーの定義がまた少し違うようです。
なんで580は間違いというより、メーカー側でも定義が
はっきりしてないとようです。
長レスになりますが、HONDAオフィシャルから転載して
おきます。こうなったらメールで質問してみます。


↓辻本講義

4気筒のNSR500には、ビッグバンと呼ばれる2気筒に近い爆発間隔を
持ったエンジンと、スクリーマーと呼ばれるそれより等間隔爆発に
近いエンジンがある。ビッグバンエンジン登場以前、4気筒500の主
流は等間隔爆発エンジンだった。


↓オフィシャル用語辞典

【爆発間隔】
2気筒以上のエンジンでは、エンジン1回転のうちどのポイントで
各気筒に点火するかを、自由に選択できる。4気筒だと、90度ずつ
がバランスがよさそうだが、これを180度ずつの2気筒同時とか、
あるいはもっと複雑な爆発間隔も採用されている。これが、各メ
ーカーのマル秘事項だ。


http://www.honda.co.jp/motorsports/hmsc/2/spl/ts_index.html

ハルチカがやっとGPに復帰出来そうだね

このイベントでカピロッシが骨折したそうですよ。
http://www.mcnews.com.au/Racing/Other/Motard2000.htm

だれかこいつ芝居タレ
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/27143309

＞509
学費のためにセナのツナギを売った子供ならともかく。

↑
＞591でした。

>>591
遂に出ちまったか（ｗ
これが、大治郎とかノリック、井筒あたりなら女が大金出すかもしれないけどねー。

これが売れれば日本のモータースポーツも捨てたもんじゃないんだけど
でも高くない？

4億って（ワラ

>>594
中野君モノきぼ〜ん。

＞５９７
そういやヨーロッパでポイポイ
メットやグローブ投げてたな。

メーカーからの解答です。

> �@等爆
> �A同爆
> �B位相爆
> �Cビックバン
> �Dスクリーマー

以下参考にされたし。
http://g025.spacelan.ne.jp/~moci/mechanism/bang.html

上２つが、�@�Bに相当。
�@と�Bの違いは、等間隔に爆発するか、不等間隔に爆発するかの違い。

左下が�Dに相当。

右下が�A�C（同義語）に相当。
�Cと�Dの違いは、気筒では無くて、比較的近い間隔で爆発するのが�D
（だからビッグバン）、遠い間隔で複数気筒同時爆発するのが�Cってことだ。

ちなみに、これらはエンジン制御用語では無くて、雑誌が勝手に呼び出して
浸透していったらしい。

[12月 12日 3時 56分] honda508 自動入札。 400＠｀001＠｀000
[12月 12日 3時 56分] honda509 自動入札。 400＠｀000＠｀000
[12月 12日 3時 56分] honda508 自動入札。 400＠｀000＠｀000
[12月 12日 3時 56分] honda508 入札。数量： 1 で 300＠｀001＠｀000
[12月 12日 3時 51分] honda509 自動入札。 300＠｀001＠｀000
[12月 12日 3時 51分] honda508 自動入札。 300＠｀000＠｀000
[12月 12日 3時 51分] honda509 自動入札。 300＠｀000＠｀000
[12月 12日 3時 51分] honda509 入札。数量： 1 で 200＠｀001＠｀000
[12月 12日 3時 46分] honda508 自動入札。 200＠｀001＠｀000
[12月 12日 3時 46分] honda509 自動入札。 200＠｀000＠｀000
[12月 12日 3時 46分] honda508 自動入札。 200＠｀000＠｀000
[12月 12日 3時 46分] honda508 入札。数量： 1 で 100＠｀001＠｀000
[12月 12日 3時 40分] honda509 自動入札。 100＠｀001＠｀000
[12月 12日 3時 40分] honda508 自動入札。 100＠｀000＠｀000
[12月 12日 3時 40分] honda509 自動入札。 100＠｀000＠｀000
[12月 12日 3時 40分] honda509 入札。数量： 1 で 10＠｀001＠｀000
[12月 12日 3時 38分] honda508 自動入札。 10＠｀001＠｀000
[12月 12日 3時 38分] honda509 自動入札。 10＠｀000＠｀000
[12月 12日 3時 38分] honda508 自動入札。 10＠｀000＠｀000
[12月 12日 3時 38分] honda509 入札。数量： 1 で 1＠｀500＠｀000
[12月 12日 2時 57分] 入札。数量： honda508 1 で 1＠｀500＠｀000
[12月 10日 2時 54分] オークション開始。数量： 1 で 900＠｀000

そりゃ、どう見ても荒しだけど、
どうして今は400＠｀001＠｀000 円で終了してるのに
入札件数がゼロなの？どういうシステム？

>>601
出品者は気に入らない入札を削除する事が出来るんだよ。

ドカが4ストでGP参戦だってね。

坂田引退。

>>604
何処からの情報？
坂田自身のHPではイタリアのチームとの交渉が決裂して来年のGP参戦が
ほぼ不可能になった、とは書いてあったけど。

＞６０４
ドゥカがＧＰに参戦発表したら
まっ先にビアッジが売り込みに行くだろう。

>>602
なるほど。再出品するのかな？
いくらなんでも今度はもっと開始価格下げるよね。

>>575=599
thanks!

日本でWGPの人気が高ければ坂田はレポーターで食って行けるのにね。

原田、250に決まったみたいだね（残念）

マルコメの0.5秒落ちだね＜原田

　

来季ドイツ人女性ライダーKatja Poensgenがアプリリア２５０で参戦
http://www.mcnews.com.au/Racing/GrandPrix/FemaleRider.htm

原田はもともとテストや予選でトップタイムなぞ出したためしがない（わら

>>614
そーか？
逆だと思うけど？
本人も「遅くなっちゃったね」ってコメントしてるし。

結構美人だね。

というより、いかつい
原田よりでかいのはいかがなものか

>>615
>>614の言うように原田はそんなにトップタイムを狙った走りをしないからね。
セッティングを出しながら周回を重ねるタイプ。
遅くなったといっているのも今までの自分と比べての事でしょう。
それにテストで遅くても、レースでなら速さを見せてくれるでしょう。

原田は来期何勝出来る？

ロカテリが絶好調だね。

＞618
今年のシーズン前も同じような事いってたが

俺は原田のファンだし、全日本時代から凄いライダーだと思ってたけど、
彼は既に終ってると思う。
個人的なスポンサー持って無いから来年ダメだったらホントに終る。
アプとの契約も来季で終るし。
でも開発能力があるから4スト要員として有望かな…。
あの体格に4ストが合うかわからんけど。

よっこらしょ

うらすじ

来季の原田は、やっぱり速いんだろうな。

前から疑問に思ってたことだけど、アプリリアのテストライダー
のルッキってなんであんなに速いのにフル参戦しないの？

http://www2.odn.ne.jp/wgp/index.html
HPタイトル忘れたけど、
<title>GP NEWS</title>が繋がらないんですけど。

http://www2.odn.ne.jp/wgp/
だとつながるようです。構成が変わったみたいですね。

>>628
さーんきゅー。
俺が今までTOPページだと思ってた所が実はTOPじゃなかったのかな？

>>622
原田はもう引退するんじゃなかったか？
以前、ＮＨＫの何とかって番組で言ってたよね。

中野真矢の話題が出てこねーな

タクマ？

大治郎ってテストしてないのかな？
シーズンオフに名前が出ないね。

ワルドマン、バイクレースから引退

琢磨はこの前、カートの大会で優勝してたね

雨のワルドマンが 引退 !? 寂しくなるね。
あのレースはすごかったな・・。
１５位くらいから、優勝しちまったもんな (藁

２００１年王者予想。
５００・・・・ロバーツ２連覇
２５０・・・・大治郎、翌年５００へ。
１２５・・・・上田

ぼくもワルドマン好きでした。寂しいですね。

２００１年王者予想。
５００・・・・１ロッシ、２ビアッジ、３ジャック (あれ250みたい)
２５０・・・・１原田、２大治郎、３マクウィリアムス
１２５・・・・１宇井、２サンナ、３上田 (実は予想つかず)

２００２年王者予想。
５００・・・・１レイニー、２シュワンツ、３ローソン
２５０・・・・１カダローラ、２ブラドル、３レジアーニ
１２５・・・・１ラウディス、２エッテル、３マルチネス

冷静に考えて。
中野、加藤はもの凄いライダーだと思うぞ。
アメリカからコイツらクラスのライダーが
ポンッて出てきたとしたら、GPを席巻された印象があったのではないかな?
来年、再来年を見ててみな。
歴史を変えるぜ。

>>642
そう考えると1年目でタイトル獲った原田は偉大なライダーなんだよね。
今はその影も無いけど。

空洞化が心配された２５０だけど、
加藤、原田、松戸、メランドリ、アルツァモラ、マクウィル、ロカテリ（？）、
アプの女性ライダーと、なかなかいけそうじゃない？

とくに松戸が速いとかなり面白そうなんだが・・・

岡田は辞めたんですか？ おれてきには渋くて好きなんですが。

岡田さんはスーパーバイクに行きます。

松戸のエントリーリストがＴＺＭになっていたのが不安だ。
鈴鹿でＹＺＲをテストしていたから大丈夫だと思うけど･･････
イマイチ運の無い人だからなぁ……

最終戦でのＹＺＲのあの速さを考えると
お蔵入りさせるのはあまりにもったいないよーな・・

伊藤の代わりに青木長男がＮＳＲ走らすってホンマか？
どっちにしろＮＳＲがモッタイない

ノブはRGVに こだわってんだろ?

ホンダの他メーカー所属の日本人起用は
もう無いでしょ。
結局、原田のホンダ入りもウソだったわけだし。
最後までホンダが原田押してた、ってゆーのもデマっぽいよな。

とにかく原田には今年頑張ってもらって、
アプと契約切れる２００２年にいい体制の所で乗ってほしい。
でも、その前に中野が５００でチャンプ取っちゃうかもよ。

伊藤の変わりにＮＳＲを走らすってどういうこと？
ブリジストンのテストに決まったと言われてた伊藤が
すぐさま首になったってこと？

アルツァモラのメット。
チュッパチャップスだっけ ?
いいよね、あれ。子供にウケてた。
インタビューでは、アメしゃぶるんだよね。

この時期ライダーのホームページで更新が少ないと虚ろになってくる。
「真矢の日記」はネットで音楽を落とす暇つぶしにもってこいの読み物なんだが。

今日の総集編、
気持ちいいくらいに
岡田、原田、松戸、（あと５００でﾃｸｽﾎﾟから出てた人）
出てこなかったな・・・・・。

↑グールベルグ？

↑↑コニタン？

ttp://www.asaka.ne.jp/%7Et-kurosu/takahome23.html#news
青木がブリヂストンだってー

ホンマや。青木とアーブ? 青木とスズキ? とブリジストン?
・・・うーむ・・・。

青木いらん

伊藤は全日本どころか現役すらヤバイらしい。

カワサキの情報がねーぞ

なにせここはＷＧＰスレだからな。

４ｓｔ化を期に出てくれば面白い　＜カワサキ

今月のヤングマシンのスクープで
「カワサキ、ＷＧＰ参戦を計画中？」ってあったよ。

原田哲也は２５０でモチベーションが保てるのか？

おーい、今BS1でWGP(250)総集編やってるよー

ナレーションの声がキモい・・

みんな見たかなー？
鈴鹿のヤマハテストの様子も出てたよ。

中野もジャックもイイカンジでカーボン地カウルのYZR500に乗れてたみたい。
シケインやS字の切り返しも軽やか且つ、力強い。

芳賀もレッドブルツナギで出たよ(転倒したからか走りのシーンは無し)

みたかった・・・

なんか世間の期待とは裏腹に
芳賀は苦戦しそうな雰囲気。

タイヤがダンロップならね・・・
ミシュランが特注で作るような事言ってるけど当てになるのかどうか・・・
まだ若いんだし4スト化されてから・・・ってわけにもいかないか。
去年のWSBみたくなっちまうね。

WSBやってるね...
芳賀の走り初めて見たっす。

Jスカイスポーツで、今頃、WSBやってるね。
１３日連続だって・・。でも、見てしまう・・。
どこにも行けない・・。

芳賀紀行って牛丼好きなんだよね

HONDAは、Ｖ５だって。
出力と重量バランスからとのこと。

嘘だ〜

奇数か・・。すぐに V4に戻すで。みててみ。

そろそろHONDAはマシンを公開するのかね？
2001年早々に公開するとどこかで読んだのだが。
個人的にはHONDAがオーバルピストンじゃあないと燃えないんだが、、。

はじめは俺も楕円かと思ったんだけど冷静に市場効果を
考えればはじめＶ４でレプリカを売ってその後にやる気に
なったら楕円かな？

オーバルピストン禁止

ＷＧＰはＯＫだよ、楕円

ttp://www2.odn.ne.jp/wgp/new2.html
モリワキがWGP参戦だって〜

ホンダのＶ５エンジンはF1の奴を２つに割ったような感じになる
のかな。

早く実物が見たいね〜。
今鈴鹿走ったら、どのくらいのタイム出るのかね？？

>>686
タイムも気になるけど、音も気になるな。
バイクと車合わせてV5なんてのは前例がないと思うけど。
Ｖ角って72°位なのかな？
気になるなぁ。

気筒数の制限てないんすか？

>>688
原案の段階だと６気筒だった。
気筒数によって、最低重量が変わる。

亀頭数の制限てないんすか？

アレックス・クリビ-レのゼッケンは今年28番になるらしいが
昔つけていたのだろうか？

ハルチカはホンダの500でエントリーしてるね。
てっきりアプで250かと思ってた。

>>692
4気筒NSR？それとも500Vですか？

ノブの名前がないね。

>>693
ttp://www2.odn.ne.jp/wgp/new2.html
ARIE MOLENAAR RACINGとしか書いてない・・・
でもおそらく500Vでしょ。

６８４や６９５のサイトのエントリーリストって
ＦＩＭから出てる公式の奴なの？
他じゃ見かけないけど・・・

ヤマハをなめるなhttp://www.ts-network.ne.jp/cgi-bin/F1/BT/BT.cgi?num=36114&ope=v&page=0&id=

青木ノブが NSR500でブリジストン履いて参戦だってよ

マジっすか？
長男は、NSRに乗ってた頃はかなり速かったんで復活できるか？！
Γはかなりのコーナーリングマシンのようだから、違和感有ったのかも。

でも今年はテスト、来年から正式参戦って言ってなかったっけ？＞ブリジストン

よくわからんが、来年も２ストの開発は続くのかい

>>698
全日本でGP500やってた時も、ＢＳが参入してたけど、大排気量クラスの
経験の無いＢＳがライダーの足を引っ張って、結局ヤマハの片山選手以外
ダンロップかミシュランにスイッチしたんじゃなかったかな？
今度は大丈夫なの？＞ＢＳ。

>>701
ファイアストンの汚名を返上する為に社運を賭けてくるでしょう。
ただし、去年のロバーツやキリのようにタイヤトラブルでリタイアしたら最悪ですが。

トーチュウ「宇川奮闘！ロッシ、ロバーツに次ぐ３番手タイム！」だって
ちなみに参加したのは４台。
今年の宇川ちんはどーなんでしょうか？
あのガックリポーズ、また見たいなぁ。

>>703
ヴァレンティーノ・ロッシ 2'06.4
宇川 徹 2'06.7
ケニー・ロバーツ 2'06.7
セテ・ジベルナウ 2'06.98
だってさ。

俺的にはブリジストンのリサイクル部隊が気になる

でもそのリサイクル部隊って本戦には出ないんでしょ？
出ても３、４戦じゃない？

来週のジャンクSPORTSに中野王子がでるんです

３、４戦でも伊藤たんの勇士が再度見れればうれしい

中野真矢とＯ・ジャックのテック３チームは、ゴロワーズに
スポンサーが変わったのね。
やっぱ、マールボロがすでにあるからね。
http://www.yamaha-motor.co.jp/shinya/00_pdiary/vol10.html

新しいゴロワーズカラーってケバくないか？

マナベが１年の時、学祭来てたぞー！
その頃俺はタレントって噂で聞くくらいの知名度やったけど
まさか来るとは思わなかった。
何か夜中超ヘベレケになって、
工学部っぽいダサい男２人と野園で話てた。
あらら〜って思って学際ブラブラしてたら
何か留学生サークル？ぽいテントに
酔っぱらって爆睡してるの発見！！
そこの外人に聞いてみると、
そのサークルに入ってるらしい。（今は知らんが）
これを逃したら後が無いと友達と側にいって
寝てるオッパイ、ツンツン・モミモミさしてもらいました。
生で揉める！って思った瞬間、そのサークルの留学生の
男の人に「僕の妹に何してるの〜？」って独特の訛りで
怒られましたわ。まぁ結局爆睡してる横でそのテントで
留学生と朝まで飲みましたです。はい。
マナベはそのサークル？のブサイクな女が連れて帰りました。
服の上からツンツン・モミモミ出来ただけでも儲けもんでしたね。

＞７０９
なかなか良いと思うけど・・・
しかし芳賀のレッドブル号とかぶってない？

>709＠｀711
カウルにも黄色のラインが欲しいね。

おおお。ゴロワーズ !!
開幕が待ち遠しいよー。

今年はブルー系のカラーリングのマシンが多くて、
遠目で区別がつき難いかも？

オフ車にあるようなブルーのストロボカラーが見たいでつ

最近、固定ゼッケンで参戦する輩が多すぎやしないか？
シュワンツやバリー程のスーパースターならともかく・・・。
観戦時は便利だと思うケド、昨シーズンのランキングが曖昧だなぁ。
その内、NASCARみたいになるのか？（全部固定ゼッケン）

中野真矢みたいにこだわりがあればいいんだけど、
なんとなく縁起がよさそうだからって理由が多そう。＜ゼッケン

バリ伝？

作者と会って
公認ゼッケンの許可貰ってたな。

カメ！

＞711
レッドブルより
ロバーツのと間違わない？

中野がテレビに出てる…

他の出演者がクセ者揃いのせいか、
中々会話の中に入っていけなかったね。＞中野王子

WGPファンとして安芸ときます。

アプリリアがテスト開始したね。
原田は相変わらずだけど・・・

ttp://www2.odn.ne.jp/wgp/new2.html
俺の予想に反して岡田が好調だ・・・

今年もダメですかい？＞原田

ホンダポンスチームに新スポンサーの「WEST」がついたようだ。
「WEST」はマクラーレンでお馴染みのタバコブランド。
去年、芳賀のいたヤマハWSBチームのスポンサーもしてた。
それにしても、ポンスチームはここ数年、
毎年のようにスポンサーが変わってるなぁ。
サテライトチームだと、なかなか複数年契約を結べないのね。

ハガノリ痩せたねえ。

http://www.yamaha-motor.co.jp/race/news/malay_test2.html
芳賀紀行だけ内股

ヤマハってYZRを大量投入するけど全員2001年モデルなのかな？
カルドソは旧モデル？

カルドソはシャーシがノリックのお古じゃないの？

＞７３２
ぢゃ、間違い無くノリックより速いな（ｗ

ジャイロ効果を厨房でもわかるように説明してくれ！

>>734
簡単に言うと宇宙ゴマ。

ttp://www2.odn.ne.jp/wgp/new2.html
>ホンダが２００２年から導入されるＷＧＰ５００クラスの新レギュレーション用Ｖ５型４ストロークエンジン ＲＣ２１１Ｖを２９日に正式発表した。

だって。

モータースポーツ板を２つに分けようhttp://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=980808553

アルサモラの初ＣＤのタイトルは、バイクと僕。

http://213.174.198.102/examples/jsp/DornaV1/Site/main/fullstory.jsp?IDEdition=39
ジャック骨折。
なんかスペンサーみたい。

>691
昔、つけてたことあるよ。
９２年か９３年だったと思う

アプリリアのドイツ人ねえちゃんは、なかなか速そうだね。

井形ともこたんは、いまどうしてるんでせう？

http://209.130.30.142/StoryImages/530.jpg
コンパクトなんだか、でかいんだか。ようわからんぞ。

>>743
２ｓｔＶ４よりは確実にでかいけど
４ｓｔＶ５にしちゃそれなりにコンパクトに思える

市販車で出るんかな？　＜Ｖ５
レプリカ売れないから無理っぽいけど

>>738
「聴くと耳から血が出る」だって。
う〜ん、聴いてみたい。

>>744
ブラックバードが最速を取り返す為に1000ccオーバーで出してくるかも。

まあＶ５の市販車が出るとしても全く別物なのは当然だろうけど
ＭＶＸやＮＳ４００みたく、シリンダー配置が逆だったりしてな

>>742
昨年だったか、姉と一緒にライディングスクールのインストラクターやってるって聞いたよ。
それが本職かどうかは不明だけど

age

イトシンと青木（ノブ）は来年はテストだけで、レースには１戦も出られないの？

ブリジストンのテストって、どのマシンを使ってやってるの？
カネモトさんだからホンダだとは思うが。

ブリヂストンのテスト用のマシン、NSRだったと思う。テストも既に始まっているような。
スポット参戦に関しては、ライスポの記事によると、メーカー契約選手（ここでいうメーカー
は多分BS）用のワイルドカード枠が使えるので、今年のスポット参戦自体は可能らしいですね。
出るかどうかはメーカー（BSとホンダ）次第でしょうねえ。出て欲しいですねえ。

バーストしたりして・・・

あれはフォードが悪い・・・と思うのは日本人のＢＳびいきなのかな。
ともあれ伊藤さんとノブアツさんにはがんばってほしいなあ。
逆に日本の方で走る予定ってのはないのかなあ。
伊藤さんは一応スーパーサブの契約はしてるらしいし・・・
やっぱり身近でみたいよ。

しんいちたん・・・

願わくばイトシンを再び世界の舞台に…。
97年に全日本のタイトル獲って、翌年の日本GP参戦権を勝ち取った時は
イトシンの意地を感じたな。

でも、やっぱり地元GPではツキがないのもイトシンらしかった。

鈴鹿行く？

ずいぶん下がったね(´∀｀)

鈴鹿行きたいけどな〜。
今年は、一緒に行く奴がいないから、一人で行くのもな〜。

今年は開幕第１戦だっけ？
寒そうで嫌だな。
３戦目ぐらいが理想なんだけど。

ダベンポートは、サッチーに似ている（藁

■　ＷＧＰの４ストローク化

世界グランプリ４スト化の波が２５０クラスにも及ぶかもしれない。すでに５００ｃｃクラスでは２００２年から５００ｃｃ２ストマ
シンと最大９９０ｃｃまでの４ストマシンとの混走実施が決定しているが、ＷＧＰ関係者は現在２００３年からの２５０ｃｃクラ
スの４スト化（４００ｃｃ４ストロークマシンの導入）を協議しているといわれている。２ストロークグランプリマシンの未来は
微妙な状況のようだ。
　／　ｆｒｏｍ ＲＯＡＤ ＲＡＣＩＮＧ ＷＯＲＬＤ 　Ｕ．Ｓ．Ａ

つうことは、１２５ｃｃクラスは２００４年ぐらいから４スト化？
排気量は２５０ｃｃぐらいかな。

４スト400ｃｃか・・・
あと10年早ければブームに乗れたのに

４スト400CCだと車検があるから、貧乏な漏れは250ccだな。

４スト400ccか。
Ｖ４気筒かな。普通に考えれば。
でもホンダはひねくれてるからオーバルＶ３とか出さないともかぎらないし。

ホンダ青山ウエルカムプラザのバイクフォーラムに行ってきた。
宇川が自前のフォルツアで会場に向かう際、首都高をすり抜けしてると
バイク便にあおられたらしい。青いカスタムペイントのフォルツア＋ミラーシールドの
青いジェットヘルを都内で見かけたらクラクションを鳴らしてやろう。

>766
売れない業界人みたいですな。

４ストＶ５マシンのテストライダーがイトシンってホント？
ＢＳとかけもちなのか？

イトシンはBSと契約しているが、HRCのテストライダーでもあるらしいよ。

伊藤、転倒でテストを終える、だって。
まだコケグセが抜けきらんようだな。

だせぇ・・・

ろっしがれぷそるだってさ。

コケルまで攻めてると、好意的に見てあげてよ(ﾜﾗ

http://www.yamaha-motor.co.jp/race/
ヤマハのサイトが大幅に更新されてた。
中身は同じだけど・・・

2002年GPロードレースに向けた ヤマハ４ストロークマシンについて
http://www.yamaha-motor.co.jp/race/headline/index.html

宇川は最高にイイやつだし、普段も節制してるのにな。
今年こそイイ意味で期待を裏切って大化けして欲しい。

GPNより
IRTAヘレステスト ５００クラス
1 カルロス・チェカ YAMAHA 1.43.207
2 ヴァレンティーノ・ロッシ HONDA 1.43.797
3 マックス・ビアッジ YAMAHA 1.43.827
4 ギャリー・マッコイ YAMAHA 1.43.835
5 宇川 徹 HONDA 1.43.972
6 アレシャンドレ・バロス HONDA 1.44.030
7 ロリス・カピロッシ HONDA 1.44.044
8 ケニー・ロバーツ・Ｊｒ SUZUKI 1.44.179
9 アレックス・クリヴィーリェ HONDA 1.44.218
10 セテ・ジベルナウ SUZUKI 1.44.308
11 芳賀 紀行 YAMAHA 1.44.317
12 中野真矢 YAMAHA 1.44.385
13 阿部典史 YAMAHA 1.45.160
14 ユルゲン・ＶＤ・グールベルグ ＭＯＤＥＮＡＳ 1.46.157
15 ホセ・ルイス・カルドソ YAMAHA 1.46.552
　今年もこんなもんかのー

ジャックはまだ復帰出来ないんだね

宇川の印象って、ＨＯＮＤＡ言うこと聞くよい子ちゃんて気がする。
まあ、さわやか馬鹿ってか。

今の走りじゃマシン差がない限り難しい気がする。
もっと、肩の力抜いて走れば、コンスタントに結果が出ると思うけどね。

250?レコード?！
断トツだ 大治郎


総合でも堂々 2番手!!

ＷＧＰ･ＩＲＴＡ合同テスト
16日　第3日　スペイン・ヘレス
ペン＝遠藤智　カメラ＝ＧＰＩ/ヴェ
ガ

　ＩＲＴＡ（国際レーシングチーム協
会）合同テストは１６日、２５０ｃｃが２
４台、５００ｃｃ２２台が参加して、３日
目を行い、加藤大治郎が驚異的な速さを披露、２５０ｃｃではもちろんトップだった
が、５００ｃｃとの総合でも２番手タイムをマークし、タイトルへの強烈デモンストレー
ションを行った。５００ｃｃのトップはＣ・チェカ。５００のルーキー組では宇川徹が５番
手と健闘した。

驚異の４３秒台

タイトル奪取へ“先制パンチ”

　２１世紀のＷＧＰは大治郎の驚速ライディングで幕を開けた。２５０では断トツのタ
イム。５００を含めても総合２番手なのだから恐れ入る。

　コースイン直前まで風邪の熱で苦しんでいたが、バイクにまたがった途端にそん
な苦痛をあっさりと吹き飛ばした。走り出しから快調にラップを刻み、終了３０分前で
４４秒台に入ると、ラストアタックで４３秒台という２５０では公式計時で前人未到の
領域に突入。５００のライダーたちも口あんぐりのスーパーラップを見せたのだ。

　「走る前まではだるかったけど、走り出したらウソみたいに楽になった。去年のテ
ストで４４秒０を出していたし、このタイムはそんなに驚いてはいない」

　今年の初テスト。それも昨年１１月下旬のテストから約２カ月半ぶりのライディング
でマシンも２００１年型ＮＳＲ２５０のシェークダウン。そんな状況でのびっくりタイム
で、まさに才能が独り歩きした、という感じなのだ。

　マイペースそのものといっていい大ちゃんだが、２年目にかける意気込みは、表
情とは裏腹。昨年はＰＰ３回、優勝４回という成績でランキング３位。「タイトルは考え
ていない」と言いつづけたものの、その胸には、最後の最後で取り逃がしたチャンプ
に少々悔しい思いを忍ばせる。だからこそ今年は――。そんな思いが初テスト初日
でいきなり爆発したとみるべきだろう。

　風邪さえも吹き飛ばす快走で、ライバルたちにいきなり強烈なパンチを放った大
治郎がまずは主導権をがっちり握り、タイトルレースのポジションも“候補最右翼”か
ら“大本命”へステップアップ。いよいよ大ちゃんの時代がやってきた。

↑リンク貼りなさい。
全文コピペは勘弁してくれ。

今年のだいじろー号・・・・去年のがいい。

８耐の賞金（一千万円）の使いみちは？
宇川「メカニックにご飯おごって後は貯金かな。」
大治郎「無駄遣い。」
この差が速さの差かなあ。

みんないろいろテストをしてるとき
一人脳天気にタイムアタックしてる大治郎

ぼ、ボストロムさん・・・派手すぎるんじゃ・・・？
アメリカらしいっつえば、そうだけど。
なんかベルガルダヤマハか、レッドブルの９９６みたいだ。
個人的にはＮＣＲの時の真っ黒な９９６がよかった。
で、ラグナセカのときの白ツナギ。
がんばれよ〜！
http://www.ducati.com/racing/news.jhtml?newsId=1097&news=detail

インフォストラーダカラーのほうは、なんか安っぽい感じ。
イタリア〜ンな雰囲気ばっちりだけど。
http://www.ducati.com/racing/news.jhtml?newsId=1104&news=detail

ここ数年は皆ハデになったからシンプルな方が目立つのにね

＞785
＞個人的にはＮＣＲの時の真っ黒な９９６がよかった。
＞で、ラグナセカのときの白ツナギ。

そうそう、＋モミアゲで完璧！
ベンちゃんには頑張って欲しいねぇ。
あ、ベイリスとキリもね。

宇川がんばってるね、タメなんで良いとこいってほしいぞ

>>787
ボストロムには惚れたね♪
ラグナセカのインタビューで、
｢次のレースで勝って、ドゥカティが強いってことを証明してみせるよ｣
だって。
泣かせる・・・

栗栖ウォーカーは何をやっているのか

栗栖と魔っ恋のドリドリ対決見たいぞ

岡田age。

http://tochu.tokyo-np.co.jp/motor/msports.shtml

ノリックの新カラーリング・・・・うーむ。
ＷＥＳＴは２輪でもカッコ良さげ。

今年はファンサービスどころじゃないらしい。
ttp://tetsuya31.com/japanese/j_main/j_main.html

バロスって今年も走れるの？

＞７９５
心配すんな、大丈夫だ。

２５０ではＵＭＯＴＯが参戦断念だそうだが、例の女性ライダーはどうなる？
膜ウイリアムスにはアプから救いの手が差し伸べられたらしいが。

中野転倒

肺を損傷して唾液が血混じりだとか。
でも「よくある事」だってさ。スゴイ世界だ。

今年の全日本ＳＢ全９戦しかやらんとは・・・125＠｀250にいたっては８戦のみ。
しかも第１戦が５月とは・・・もう逝ってよしって感じ

そう言えば、鈴鹿のファン感謝デーにはＷＧＰライダーが結構来るらしいね。
開幕も鈴鹿だし、翌日からテストもあるらしいし、
少なくとも、日本人ライダーはだいたいそろう気がする。

芳賀紀行 Yamaha 1.35.582
宇川　徹 Honda 1.35.583
Valentino ROSSI Honda 1.36.110
J.L. CARDOSO Yamaha 1.36.219
Alex BARROS Honda 1.36.227
中野真矢 Yamaha 1.36.395
阿部典史 Yamaha 1.36.502
Alex CRIVILLE Honda 1.36.686
J.Vd GOORBERGH ProtonKR 1.36.734
Chris WALKER Honda 1.37.295

いいじゃん芳賀。
ノリックとクリビーレがちょっとなぁ・・・。

大治郎結婚って、ホント？

誰と？

今ＢＳでイチローの試合してんだけど
アナウンサーがいうことには
毎週土、日曜日はマリナーズの試合のライブ中継、
それがなくとも他の日本人選手のダイジェスト流す予定らしい。
同日の再放送も考慮に入れるとＧＰの生中継ヤバクない？

やばいな、、誰か詳しい情報もってないかな？

んー大丈夫じゃない？
少なくとも生中継同士がバッティングする事は無いだろう

>>806
まあ、アメリカは時差大きいからね。ライブ中継も日本時間
だと早朝ぐらいからだろうし。
そんなん言ってて開幕戦の鈴鹿から時間重なって繰り下げって
なったらいきなり鬱だが。

今の内、くぎを差しとくか？
茂木の件もあるし。＞ＮＨＫ

>>807
あ、それ有りうる、つーか去年あったような　　＜鈴鹿繰り下げ

放送契約上、大リーグが優先されるから充分有り得る事態だ。
その上来年はサッカーのＷ杯が有るし、当日放送も怪しそうだ。

BS-1がダメならBS-2でやって欲しいぞ。

ハイビジョンはダメだぞ。

つーかＮＨＫがダメだろ

デンソー、上田・東にスポンサー支援決定アゲ

開幕っていつ？

WGPは4月8日の鈴鹿。
WSBは3月11日のバレンシア。（多分）
全日本は600のみ日本GPと同日に。SB等は5月13日の筑波が開幕だ。

そろそろ「ＷＧＰ'01スレッド」で仕切なおさない？
開幕に合わせてでもいいけど。

>>817
過去ログ>>342-400あたりを参照にすると

【WGP（2輪ロードレース総合）】
2輪ロードレース全般。
全日本、AMAスーパーバイクなどの話題もOK。

・新スレはこんなんでどうよ？

今書き込み全然ないからもうしばらくしてからでいいんじゃないの？
まだ800だし。

全日本のスレが立ってる……
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=984099731

WSB
1ヒート
1.コーサー　2.ベイリス　3.ボストロム
2ヒート
1.コーサー　2.ベイリス　3.ラビラ

でいいのかな？

藤原は４位

柳川　8位/6位
井筒　9位/リタイア
岡田　リタイア/リタイア

開幕の鈴鹿無茶苦茶寒そう・・・

去年の鈴鹿も似たような時期だったが、寒くなかったぞ。

この時期は、天気によるだろうな。
晴れるといいな。
一昨年（だったっけ）のもてぎはつらかった。

この時のもてぎは突き刺さるように冷たい雨が降ってたよね。
予選日なんかあまりにも寒いので最後まで観れなかったよ…。

この時期の鈴鹿は桜も咲いててとってもいい感じ！
でも、花粉症対策もしっかりしないとレースどころじゃないぞ。

うーん、鈴鹿・・。行こうかなぁ、やっぱり。
指定席券ないんで、当日、最終コーナーの内側にでも、酒もって・・。
あそこ、トイレも近いし、いいんだよね。

>>827
うんうん、あの時は寒かったねえ。
カッパ来て我慢したよ〜。でもツレが耐え切れず予選途中で帰った。

なんとなく、WGP鈴鹿のチケットを買ってしまった。
指定席は買ってないんで、どこで見ようかな。
雨降らなければいいな。

指定席でない席といえば、最終コーナー裏のＮ山はまだあるのかな？
一般席だと、あそこはかなりいいと思うのだが……

鈴鹿の指定席は、どこが人気高いんでしょうね？
俺の場合、シケインCスタンドで毎年見てる。去年は最高に見応えあったなー。
ビアッジこけた瞬間なんて、壁際で転んだように見えたから、マシンや当人が
無事かどうか本気で心配したよ。

逆に1・2コーナーの指定席スタンドは殆ど人が居ない…。

人文字やる人いる？

ファン感謝デー行って来た。
宇川、ノリック、中野、芳賀の日本人に加え、
ビアッジ、チェカ、ロバーツ、ジベルナウがデモランしていた。
ロバーツとノリックが本気（に見えた）でレースしていて藁た。
走らなかったが、クリビーレやカピロッシもいた。
でも、Ｎ山はもう無かった……

豪華な顔ぶれですな。
このまま開幕戦まで日本滞在なのかな？

温泉に浸かってマッタリとか>>836

鈴鹿サーキットはコース改修で、どんな風になったの。
ファン感謝デーでお披露目ってことになってたけど。

Ｎ山とダンロップはまだ工事中
Ｆ１までには完成するかもね・・・・・

コースは逆バンクが緩くなってたよ
タイムは確実に上がるだろうね

ＣＡＲＴの中継スレとか見てると
ＧＰも早く開幕してほしいっすな。
最終戦でもここ盛り上がってたし。

きっと開幕戦で新スレ立って、レース終了までに消費しつくされるものと思われ。（藁

＞835
マッコイ、カルドソ、ユージー、大治郎もいたよ。
後、引退してアンテナ3のメカニック（サス）担当になったクラファーもいた。
（3メーカー合同テストが19日からあるからジャック以外は皆、鈴鹿入りの予定）
エキシビジョンレースについては、
ケニーが1位でゴールした後、スズキのピットでモニターを見ていた
エンジニア達が握手してたから、結構マジだったと思う。
（どんなレースであれ勝利は嬉しいみたい）
セッティングにかなり不満があったのかビアッジもレース後、
鈴鹿での最終テストに向けて入念にスタッフと打ち合せていたね。

それにしても実物のゴロワーズブルーは綺麗だった。

開幕っていつ？

4.8

しかし、開幕遅いねえ
こっちの開幕までにＦ１は三戦終わってるよ

そう言えば、口蹄病の影響でトライアル開幕戦中止だってね。

http://max-biaggi.com/foto/suzukatest200101.jpg

だいじろー
飛ばしに飛ばして
クリビーレも喰っちゃってます。
アプリリア勢はもう開幕戦は捨ててくるだろうな。
原田には実に迷惑な話だが。

ビアッジは誰と仲が悪いんだっけ？

マユゲ。原田。
悪そうな気しない？

ていうか、ビアッジと仲の良い奴っているんか？

>>849
青木ノブとは仲良かったはず

ビアッジと原田は犬猿の仲

>>848
カピロッシ

ロッシとも仲が悪いよ＞ヒゲ

BSの特別番組で「ビアッジは人間として好きになれませんねぇ」
とはっきり言っちゃってる。原田哲也
優勝してハシャギまくるビアッジに「ビアッジうるせえっ！！」
と怒鳴りつけた話も有名かも

カピロッシのことを「バンダナを巻いた海賊」とか
呼ぶ人がいたのをからかって「ヤツはバンダナを巻いたブタだよ」
ってビアッジが言ってた。

>>804
予感当たりました……
メジャーリーグ放送で放送時間がずれてます。
つーか、生じゃないし……
http://www.nhk.or.jp/bs/htdocs/raigetsu/sports.html

開幕で、しかも地元じゃねーか>日本GP
もうNHKにはビタ一文もはらわねぇ

おう、怒りの丈をＮＨＫのお問い合わせフォーラムにぶつけてきたぞ。
俺は生にはこだわらないが、野球終了後順次放送ってのが気に食わなかったもんでな。
イライラしつつＭＬＢを見なきゃならんのはもう御免だ。

ごめん、sageちゃった。

漏れもかきこんでやったぞ
金払って欲しくば、ＷＧＰ生で見せろとな

なるほど。ビアッジはキティガイで性格破綻者なのか。
そーいや去年、どっかで１位独走してた時ジャックナイフかましたりして
調子に乗ってたな。う〜ん、、、どこだっけかな〜？

250でヤマハに乗っていた時代の原田「ビアッジに負けたんじゃない、アプリリアに
負けたんだ」ってセリフには泣けた。走らないバイクにどうにも我慢ならなかったんだろうな。

>>861
チェコ

＞862
あれはある意味歴史に残る名言とも言える。
こんな強気な事をさらりと言ってのける姿に、当時はカルチャーショックを覚えたなあ。

ビアッジも今は250時代ほどの毒気が感じられないねえ。
喋らせれば相変わらずなのかもしれんが、以前よりはおとなしく見えてしまう。

それよりもカピ公を何とかしてくれ。あいつホントに嫌い。
98年は絶対に忘れん。

カピ死ね。

カピロッシの98年のあの行為はとても許し難いけど
性格的にはかなりいいヤツだと思うんだけどなあ。
上田昇とも凄く仲良かったし、性格的に少し難しい
原田哲也ともあの事件までは仲良かったみたいだし。
でもレースになると性格変わっちゃって、やっていいことと悪いことの
区別がつかなくなっちゃうタイプなのかもね。

>>866
ハンドル握ると性格変わるのか？

でも、カピは４輪のぶつけてチャンピオン野郎たちと違って、命懸けでチャンピオン獲りに行ったのは評価できる。
俺だったら、怖くてぶつけきらん。
４輪だったらできるかもしれんけど・・・。

>866
万国旗をあしらったヘルメットを見ると悪い奴と思えない

カピ嫌い。

＞870
ﾜﾗﾀ...

ビアッジと違って、根っからは悪くないと思われ

カピ、ビアッジ、ロッシ皆仲悪いの？

わしは、カピの方が性格悪いような気がするなぁ。
250時代、原田とチャンピオン争った時だって、
原田のチームメイトだったキリさんはともかくとしても、
他のイタリア人ライダーは、
どうにかして、原田にチャンピオンとらせようと
してたそうだし。
カピロッシなんかに、チャンピオンはとらせないと
いう意見で一致してたらしい。

大治郎曰く
「マシンが100%だったら人間は100を超えることができる。
どこまでいけるか自分でもわからない」
とのたまった。
やっぱり真の天才は言うことが違う。
とにかく、今年250を早めに決めてしまって後半500に乗れ。ムリか・・

>>875
「天才とバカは紙一重」
大をみると納得

そういえば、イトシンがＳＵＧＯのＷＳＢにワイルドカードで出るらしいね。
どーよ？

脱力系天才＞大ちゃん

が、がんばれ原田・・・

>>877
伊藤のポテンシャルなんざ大二郎の2�lでしかない。

>>880
伊藤は最速のＮＳＲに乗っていながら、法顕は医務リンクで勝てなかった
ダメ人間だしね。92年の話。

間違えた、93年だった。伊藤のマシンのトップスピードが２００マイル
オーバーした時。

>>882
最速ってもインジェクション仕様のテストマシンじゃなかった？
今でこそインジェクションは使い物になってるけど、その当時
はキャブよりダメダメじゃなかったっけ
パワーは出てたらしいけど
間違ったらスマソ

11日(日)
　ヤマハ東京広報事務所に用事があって銀座に行ったら、たまたま隣の本屋さんで、「CanCam」で人気のモデル、長谷川京子さんの握手会をやっていた。たまたま時間もあったので、これも一つの社会勉強だと思い、列に並んでみた。そうしたらたまたま先日ジャンクSPORTSでお世話になったADの女性の方が仕事で来ていて、見つかってしまった。しかしせっかくの、めったにない機会なので、握手してきました。その後、事務所に行く用事はなくなってしまい、そのまま帰りました。

おもしろいのぉ、王子は。

うーん世界チャンプ一歩手前の人間とはとても思えん。
ﾜﾗﾀけど

もしかして王子と大って同類？

>884
いったいヤマハ事務所に何しに行くつもりだったのかも
謎。

>884
何処に載ってたん？

>889
<a href=http://www.yamaha-motor.co.jp/shinya/diary/index.html>http://www.yamaha-motor.co.jp/shinya/diary/index.html</a>
王子の日記はなんか面白い

↑スマソ。

来年５００にあがってきた
だいじろーと王子の再対決が楽しみ。
宇川？誰？

王子『たまたま』多いね

王子のいなりは大きいのか？

YAMAHAってトヨタと提携してから、
マシンの試乗とか、Ｗｅｂでの情報発信
とか積極的になったと思わない？

こんにちは。NHKBSです。
NHK衛星放送のご視聴、
そしてBSホームページのご利用ありがとうございます。

お問い合わせいただきました「WGP」放送につきましては、
今年度も中継・録画を交えながらお伝えしていく予定です。
編成の都合により、ご期待にそえない場合もあるかと思いますが、
何とぞ、御理解くださいますようお願いいたします。
現在、放送予定が決まっております、
「WGP」関連の放送予定をご案内いたします。
ご視聴いただければ幸いです。

4月5日(木)　BS1　22:00〜22:50
「　世界2輪ロードレース選手権　開幕特集　」

4月7日(土)　BS1　15:00〜17:00
「　第1戦・日本グランプリ予選　」
　　　　　　〜三重県・鈴鹿サーキットから中継〜

4月8日(日)　BS1　12:30〜16:50
「　開幕戦　〜日本グランプリ・鈴鹿〜　」
　　250cc・500cc　につきましては、生放送を予定しております。
　　先に行われる125ccにつきましては、録画放送となります。
　　何とぞ、ご了承ください。
※　途中、ニュースが入ります。
　　前番組延伸の場合、変更することがございます。

4月22日(日)　BS1　18:00〜22:30
「　第2戦　〜南アフリカグランプリ〜　」

※ 上記の番組は編成の都合上、変更となる場合がございます。
　　お手数ではございますが、確実な放送日時等は、
　　当日の新聞、またはホームページの番組表でご確認ください。

名無し様よりいただきました、
「WGP」放送に関するご意見・ご要望は、
番組担当者へ連絡し、
今後の番組づくり等に反映させていきたいと思います。

今後ともNHK衛星放送をお楽しみいただければ幸いです。

NHK衛星放送

９００近くになったんで新スレ立てました。
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=985615938

よきにはからえ

浜崎あゆみのアルバム売上にインチキ疑惑が……

　先月28日、宇多田ヒカルの「ディスタンス」(東芝ＥＭＩ）と浜崎あゆみの 「Ａ　ＢＥＳＴ」(エイベックス)が同時発売され、
無学歴の主婦層をターゲット とした俗悪なワイドショーなどが大騒ぎをしていている。
　その噂というのは、浜崎あゆみの売上高が底上げされている、というもの。
　 浜崎といえば、センター街あたりでたちんぼうをしている淫売の女子高生たちに絶 大な人気を誇り、
無名時代にはには自らも淫売をしていたという、まるで知恵遅 れダッチワイフにＩＣレコーダーをつけたらこうなるか、
というような品性のか けらもないバカ女である。
　で、そんなこんなで、浜崎の「Ａ　ＢＥＳＴ」は、同時発売といわれながら、密かに、２日も早い26日月曜日に発売された。
発売直後の売上で、浜崎は宇多田に買ったという報道が されているがそれは浜崎がインチキをしていたからだ……。

終わったスレ上げるな
この板の恥さらしが！

て優香、童貞君達の夢を壊して申し訳ないけど、
AV女優としてデビューが決まっている娘が、
クリームのグラビアに出て顔や、名前を売っているんだよ。
全部がそうと言うわけではないけどね。
実際みんな年をごまかしているし。

よく間違ってるバカがいるが、ホンダの本社は青山２丁目。
最寄りの駅が青山１丁目だ。

橋本龍太郎って何であんなに偉そうなの？
単なるポマードオヤジじゃん！（藁

お前の好きなレーサー、引退した奴ばっかだな。
お前の好きなレーサー、引退した奴ばっかだな。

２輪ファンの皆さん、いままでこのスレッドを荒らしていたのは、
モント〜ヤヲタと言う事が判明いたしました。
この厨房にかわって、皆様におわびいたします。
決して、モントーヤヲタは、悪いやつではないのですが、
童貞、包茎、引きこもり、と３拍子揃っているもので、
回線切って、首を吊るそうなので、皆様どうかお許しを！

↑もういいからパソコンの電源切れよ。

モント〜ヤ、たいしたことないね