サーキットへワゴンやＦＦに乗って来るな！

キャンギャルが目的なんだろ。

同じスレ立てるな。前回と同じ結果が待っているだけだ。

−−−−−−−−−−終了−−−−−−−−−−−−

>>1
きちがい？（藁

ワゴンやＦＦに乗れない奴のひがみだろ

何で来いっていうんじゃ？

さあ‥‥？

＞1
しかしFRのVIPセダンで来る奴も、結局キャンギャルが目的。（藁

＞５
最近女に著しく不人気のスポーツカーで来いって
いうんだろ（笑

でかいカメラ機材抱えて電車で来る奴も多いよ
全員がキャンギャルが目当てでは無いと信じたいが.....（笑）

＞ワゴンやＦＦに乗れない奴のひがみだろ
はあ？　

>>9
質問です。
全開走行してるＦ１を撮影するカメラマンのほうがすごい機材なんじゃないですか？
それとも、キャンギャル目当てのヲタは、もっとすごい機材なんですか？
もしかして、どんなコスチュームも透けて撮れるとか？

ＦＦは素晴らしい技術ですよ？
ＦＲ礼讃なんて、1はダメ人間ですね？

ホンダもフォードもFF車を売った金でF1やってるんだ。
１はFF車に足を向けて寝るな。

バス、チャリはOKなのかよ＞狭量及び、妄想君な１

Ｆ１チームはサーキットにでかいトラック乗ってくるな！
スポーツカーで来い！
というてんのと同じちゃうかなー。何乗ってきてもええや
ん、ほんまに・・・

＞１
免許も車も持ってないビンボー人、ほざくな
それともチャリ乗りの中坊か？

>>13
オデッセイって、ＦＦでしたっけ？

家族持ちに２ドアのクルマはつらいだろ

やっぱりダイハツだろ！トヨタもダイハツにエントリーさせい

Todayで行ってもいいですか？世界のHONDAですが・・・

社宅族だけに限らないけどさ
会社のシガラミとかで好きな車に乗れない人だって多いんだから
何でサーキットに来ようと勝手じゃん

つーことはなんだ。ホンダだとほとんどだめじゃねぇか。

どうするホンダヲタ（ワラ

人力車ではどうですか？

1の母でございます。
このたびは、息子がこのようなスレッドを立ててしまい、
皆様には大変ご迷惑をおかけしております。深くお詫び申し上げます。
息子は幼い頃にカローラにはねられ、そのショックでキティなって
しまいました。そのせいで、小・中学校に行く頃は精神病院にいたのです。
この年になるまで、恋人はおろか友達さえもいないようで、大変心配
いておりましたが、この2ちゃんねるというサイトを知って以来、息子も
少し明るくなったようです。「今日○○板でね、ドキュソがさあ…」
と、とても楽しそうに夕食の時に話してくれるのです。
どうぞ皆様、息子を暖かく迎えてやってくださいまし。本当は良い子なんです。
よろしくお願い申し上げます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1の母より

お母さんもういいです。
今回だけは許すとしましょう。
でもこれからのこと息子さんとしっかり相談してくださいね。

すまん、ホンダのFRってあったの？

＞２６
Ｓ２０００。一応かいとく。あと、軽トラもそうじゃない？

↑MRだと思ってたよ

>>27
軽トラはMRだよ。

２７＞２９
そうだったのか・・・指摘サンキュ。

キャンギャル目当てって健全でいいじゃないか。

古くからのレース・ファンには不健全に思えるだろうけど
たくさんある娯楽やスポーツの１つと考えるとさ、
キャンギャルで盛り上げようってのは自然だし
それに男が群がるのも健全だよね

いや、マシンに性欲感じるより、キャンギャルに性欲感じたほうが健全だって意味だったんだが・・・

まあフェラーリなんかは結構色っぽいからな。

１＞
車のこと知らないならこんな所に来るな。

カローラ�Uで悪いのか。

↑こらっお前は偽ものじゃんか！
やめてよ！カローラ�Uじゃない！
カローラだって！

三重ナンバーでリアに虎之助のステッカー貼ってるアホか？

うううう・・・・・
市販車には興味ないのね・・・・
凄いレスの応酬だぞ・・・・

SEX

いや、多分サーキットに来るカメヲタの中には赤外線
使って水着が透けて撮れる…とかいう機材持ちこんでる
ヤツ絶対居ると思うよ。

1　おまえくだらなすぎるよ

ピーコのコメントみたいで悲しい

ＦＦなんか誰も乗らねーよ。かっこいい車ねーしな。その前に連れに笑われる。

４駆は許してもらえるのか？

RR以外認めません！

＞４４
おれもそう思う。

君にはＧＴやＳ耐がお似合い（ﾜﾗ

ＧＴにもＳ耐にもＦＦはおるでー

２００２年からＦ１のレギュレーションをＦＦにします。

そういう意味でなく、箱のレースにはFR信仰者(ドキュソともいう）
が多いってことだろう。

何日かサーキットに留まるならワゴンとかで
車の中で過ごすのは定番じゃない？

ただレース見るのになんでそんなこっちまで気合を入れて
車にこだわらなきゃならんのだ？
日常の延長としての趣味なんだから、普段使うような
車をまわす以上の事を求められても困るわ。

本当に糞スレ。あほらし。ＦＲヲタ、キモすぎ。

やっぱり車は,ドリフトできなきゃ。

５４＞
お前はＦＲでないとドリフト出来ないのか？
ただの知ったか＆未熟者だな。

おいらはハイエースでドリフトしてるよん。

車種で目的は判断出来るぞ。

おれはカロゴンでサーキット行ってるよ。カートやるから。

サーキットへワゴ
ンやＦＦに乗って
来るな！？？？？・？

おい1　ネタだろうけど　おまえがサーキットにかなければいいんだよ　わかる？僕？

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
「サーキットにかなければ」？？？？

？？？？？？

CARTで急きょトヨタが撤退を発表した

2002年から参加するＦ1に照準を絞りたいとか

イルモア（メルセデス）の状況を見て判断したんだろうな...
やはりCARTよりFIか？

http://www.crash.ne.jp/index5.html

F1ヲタどっかいけ

おまえもな....

だいたいここはＦ1おたしか　居ないんだよ

63　だったら車板に逝ってくれ

おまえが荒らしなんじゃないの？63

Ｆ1板に来て Ｆ1ヲタどっかいけって　おまえ？馬鹿？

F1オンリーヲタは消えて欲しいよ

おまえもたいしてかわりねえよ..鏡みろや

おまえみたいな自分だけ違うとか　勘違いしてるやつが多いなここ

68　しねや..

そこまで言わなくても

68　おまえみたいなやつがいるから荒らされるんだ　もっと紳士になれ

おねがいだからバーチャルくらい迷惑かけるな..

F1オンリーに限らず排他的な奴はいらんよ

サーキットはどうでもいいけど街中を背が高いＲＶで走るな。
じゃまくさい。

車板でも同意を得られなかったようだね（笑）http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=978993860

１の自尊心は愛車のカッコ良く速いＦＲのスポーツカーを所有している
ことと、それを自由に操るドラテク（本人が思ってるほど,上手くない
ってゆうか下手なんだろう多分）なんだろうな。

車板で相手にされなきゃこっちをageか。

ＦＲは雪道じゃほんと邪魔です。いつもの勢いで走って死んで下さい。

１＞
ＦＦばかにすんな！アホちゃう？現在市販されてる車の何％がＦＦ以外なんだよ。ＦＦは素晴らしい。

1>>
？
訳わからんこと言うな！
カス

＞８０，８１
そんなマジ反論する話でもないし、ましてや
２回に分けてカキコするものでもないな。

誰もFFなんか買わないよ。ただでもいらん。

赤色灯にスピーカー、無線機を取り付けたうえ、白と黒のツートンカラーに塗装した
パトカーそっくりの車で暴走行為を繰り返していた住所不定、
暴力団員山本真一容疑者（２７）ら２７人が８日までに、道交法違反（共同危険行為）
などの疑いで宮崎県警に逮捕された。
調べでは、山本容疑者らは昨年の大みそかから今年の元日未明にかけて、
宮崎市周辺で改造車両を運転し、集団で暴走行為を繰り返した疑い。
パトカーまがいの車は２台あり、１台はオープンカータイプで、車体の両側に
「宮崎県警察本部　なんちゃって！！」
とペンキで書かれていた。 調べに対し、「目立ちたかった」と供述しているという。

http://cnn.co.jp/2001/JAPAN/03/08/asahia8031.asahi/index.html

くだらんな。レースが好きじゃない車好きなら良いけど。
レースってのは他人もしくは自分と競うのが面白いんだよ。
ＦＦならＦＦを与えられたなかで、自分と戦い、他より速く走る。
そういうのが面白いからレースを見に行くってのもあるだろう。
それならば、移動手段としてＦＦやワゴンでも良いし、
ＦＲでもスーパーセブンでも良い。
要はスポーツを見に行くってことだ。あまり「車」に拘らない方が良い。
ってレスするほどのスレでもないけどな。

↑あ、ゴメン、スーパーセブンはモロＦＲだね。ゴメンね。

「車好きでレースを始めた、だが事情でＦＦレースカーに乗らざるを得ない、
そこで良い成績を残さないと、ＧＴなりフォーミュラなりにステップアップできない」、
そういうことも有ると思うよ。ＦＦが嫌いでも、ＦＦを会得しないと行けない。
例えばそういうドライバーは普段からＦＦに慣れるってのも有るんじゃない？

FF乗り＝カメコ

シルビア乗りの特徴
・元いじめられっこ
・ドリフトできないのにドリフト付き
・サーキットを走れないのにサーキット好き
・ＦＲが最高だと漫画で知った
・でもＦＦにあっさり抜かれた
・女にもてない不細工
・煽ったら殴られで謝るくせに.車に乗ると人格が変わりまた煽る
・２ちゃんで煽りスレを立てたらムキになる.免許無し（ﾜﾗ

>>89
それって・・・あっさむのことじゃん。

>>89
ﾜﾛﾀ

>89

シビック、インテグラ。お前安い車乗ってんだな。
スカイラインかM2くらい買え。

HONDA USER

工業高校生、無職、失業者、浮浪者、フリーター、日雇労働者、暴走族、囚人、前科者、ヤクザ、
右翼、テキ屋、ダフ屋、ノミ屋、競馬予想屋、土木作業員、鳶職、解体工、塗装工(ペンキ屋)、
板金工、配線工、旋盤工、左官工、自動車整備工、印刷工、保線工、下級船員、港湾労働者、
トラック運転手、宅配便配達員、電話勧誘員、英語教材販売員、シルクスクリーン販売員、
廃品回収業者、新聞配達員、新聞拡張団員、警備員、工場労働者、清掃員、居酒屋店員、
パブ・スナック店員、ホスト、ウエイター、呼び込み、ポン引き、スカウト、雀荘店員、
パチンコ店員、ゲームセンター店員、カラオケ店員、日焼けサロン従業員、ガソリンスタンド店員、
サラ金従業員、商品先物会社社員、回転すし店職人、ラーメン屋店員、立ち食いそば店員、
ＨＩＴショップ店員、ドンキホーテ店員、ユニクロ店員

7ってサーキットに乗ってくるよりも
サーキットに持ってきて走らせる車だな。
ありゃいいぞ！

FFってフォーミュラー・フォードのこと？

今って一般にドキュソカーとして知られてる車以外じゃ
国産でＦＲってそうないでしょ。
この前ドア三枚のハッチバック探したらマーチぐらいしか
無いっていわれたよ。ＭＴだとさらに選択肢なくなって
秋にでる赤バッチのシビックまで待てとか言われた。。。

ＦＦとかワゴン以外を新車で買うとスポーツ系か高級セダン
しかないのが今の現状だよ。貧乏人は車を趣味に出来ない時代
なのよね。。

＞８９

くろ１４？

FFみたいに曲がらない車には乗りません。
それに、トラクションのかかりが最低だし。スタートで行き成りタイヤが空転してライバルから遅れる。
FFなんか利点なし。

>>98
あなた、晴れた日以外はクルマ乗らないの？

>>99
そのまえに免許持ってないとおもわれ。

FFがどうこう言ってる奴は、要は同じ車で競うのが怖いんだろ？
例えカブでレースしてもな、速い奴は速いし、ダメなやつはダメ、
そういうのはハッキリするんだよ。レースっつーのはそういう世界。
それが怖い奴はいつまでも市販車乗ってりゃいいじゃん。それは否定しないよ。
それでもFFが好き、嫌い、それは有っても良いと思うけどさ、
いつまでもそんなこといってちゃ、レースでは上にいけないよ、ついていけないよ。
レースは本当に厳しいんだよ。文句言うひまが有ったら、
タイムだしてから言わないと駄目なんだよ。

レース好きでFFに乗るバカは１人もいません。

>>102
良く言いきれるな。「乗る」ってどういう意味でいってんの？
あのねえ、速く走るには、車を「前に出す」ことが重要なんよ。
曲がってる感じがしても、前に出てなきゃ駄目。わかるかな？

トラクションのかかりは最低！＝権利なし

＞１

ＦＦでサーキットに来る人の大半はカメラ小僧です。
実際に有名カメラ小僧は皆ＦＦです。

age

カメラ小僧、いいじゃない。
キャンギャルの存在意義はそうゆうヤツのためじゃん？

ちょっと違った。”キャンギャルに広告を付けること”だった。

むかしVOLVO850エステートがBTCCに出てたっけ。
格好良かったなぁ。
で、サーキットにくる車＝レースカーでなくてなに？
トラクションがかからない？？
どんな走り方してんの？

去年のルマンに出てたパノスはＦＦじゃなかった？

＞１１０
ＦＲやんけ

ＭＲ（フロントエンジン）

http://www.geocities.co.jp/Technopolis-Mars/6902/lll.html
でも、これならギリギリオーケーでしょ？

しょこしょこしょーこう　　麻原しょーこう

どうしてマニアの人たちって
狭い業界の中でわざわざ仕切りを作って
けんかするのかなあ。趣味が同じなんだから
仲良くすりゃいいのに。

ワゴンなんて土建屋じゃあるまいし乗らないよ。
ＦＦも曲がらないからダメ。

FF=曲がらないと信じてる厨房発見！
曲がらないのではなく、曲がると危険だからアンダーなセッティングにしてるだけ。
オーバーが好きならFFの後輪にプアなタイヤ履いてごらん。
面白いように曲がるよ。

>>117
いんやー下衆な突っ込みして悪いが、その程度じゃ曲がらんと思う。
重量配分がもうリヤには無いと考えても良い位だしな。
リヤに細めのタイヤつけたところで、トラクションがかからなくなるだけだろっす。

それよりカギはサスペンションさ(-_☆)
ああ、疲れてるのに余計な突っ込みいれる俺って真の２ちゃんねらー。

ＦＲが良いって言うけど、ドキュソ仕様のＶＩＰカーもあり？

みんなインテＲ乗ってみなよ。
おもしろいぜ！

ちなみに一度しか乗ったこと無いけどな。

ＨＯＮＤＡ車乗りはＦ１の時、工場の敷地内に駐車すれば駐車料金が無料でいいよね。
Ｆ１は駐車料金に金がかかりすぎて困る。学生にはキツイよ。

こんな駄スレにレスつけても1が喜ぶだけ。
よって

-------終了--------

あげ

>118
FFのリヤ細くしてトラクションかからなくなるって？？
キミ、本当に車いぢったことある？（笑）
あと、プアってのは細ければって訳でもないよ。

サスのセッティングも効くけど、ＦＦでリヤタイヤがプアだと
回りやすくなる（曲がりやすいだけじゃなく^^;）のは確か。

2000ｃｃ以下限定ならＦＦが最高って服部が言ってたよ。

一度WRCを見てごらん。
FFのプジョーの異様なコーナーリングの速さが解るから。
でも１みたいな奴って、F1しか知らないF1厨房だもんな。

306MAXIやｸｻｰﾗ等の走り見た事あるかい？
恐ろしく速いですぞ！！
フランスのラリーってイイよな。

＞１０２
　そのセリフを各地のシビック・シリーズの現場で、吐ける？

118 名前：音速の名無しさん 投稿日：2001/04/12(木) 02:18
>>117
いんやー下衆な突っ込みして悪いが、その程度じゃ曲がらんと思う。
重量配分がもうリヤには無いと考えても良い位だしな。
リヤに細めのタイヤつけたところで、トラクションがかからなくなるだけだろっす。

それよりカギはサスペンションさ(-_☆)
ああ、疲れてるのに余計な突っ込みいれる俺って真の２ちゃんねらー。

>>105
すてーじあはステージアだけど（ﾜﾗ

FF乗り＝１００％童貞
FF乗り＝１００％童貞
FF乗り＝１００％童貞
FF乗り＝１００％童貞
FF乗り＝１００％童貞
FF乗り＝１００％童貞
FF乗り＝１００％童貞
FF乗り＝１００％童貞
FF乗り＝１００％童貞
FF乗り＝１００％童貞
FF乗り＝１００％童貞
FF乗り＝１００％童貞
FF乗り＝１００％童貞
FF乗り＝１００％童貞
FF乗り＝１００％童貞
FF乗り＝１００％童貞

　　　　　　△＿△　　　　　∧＿∧
　　　　　_（　´▼｀）　　　　（´∀｀　）
　 三(⌒), 　　　ﾉ⊃　　　 （　　　　）
　　　 ￣/　/)　 ）　　　　　 |　|　　|
　　　 . 〈＿）＼_）　 　　　 （__（_＿_）

　　　　　　　　　△＿△　　.∧＿∧
　　　　　　　　 （　　´▼）　（´∀｀　）
　　　　　 　≡≡三 三ニ⌒)　　　.）
　　　　　　　　/　 /)　 ） ￣.|　|　　|
　　　　　 　　〈＿_）＿_）　 （__（_＿_）

　　　　　　　　 　 △＿△　 ,__ ∧＿∧
　　　　　　　　　 （　　　 ´）ノ　）:;:;)∀｀）
　　　　　　　　　 /　　　￣,ノ''　　　　）
　　　　　　　　 ▼　　　/~　/　/ 　 /
　　　　　　　　 / 　 /　〉 （__（＿_./
　　　　　　　 　＼__）＼）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ ｌ /／
　　　　　　　　　　　　△＿△(⌒) ―― ★ ―――
　　　　　　　　　　　 （　　　　） /|ｌ　　／/ | ヽ
　　　　　　　　　　　（/　 　　 ノｌ|ｌｌ ／　/　|　 ヽ
　　　　　　　　　　　 （▼　　ノ 彡''　 　/　 .|
　　　　　　　　　　　　/　 ./ 〉
　　　　　　　　　　　　＼__）_）
　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣

９８＞＞
　それはあなたの運転が下手糞だからです

サーキットへワゴンやＦＦに乗って来るな！
1 名前：名無しさん＠１周年 投稿日：2000/10/27(金) 00:16
キャンギャルが目的なんだろ。

≫おまえこそ来るな！

結婚して、子供が出来て、この度ミニバンに乗り換えます。
モータースポーツが好きだから、乗っている車が
スポーツタイプじゃないけど、
サーキットに行くヨ
そういう人多いと思うヨ
１番さんだけのサーキットでも、モータースポーツ
でもないよ。
サーキットは、みんなが一体化して、楽しむところだと
俺は思います。
子供が大きくなったら、またスポーツタイプの
車に乗りたいヨ。

≫１３４
同感！！

≫134　賛成

FFショボすぎ。

このスレ読むと、FR信仰者って根本的知識が不足してるね。
ドリキソや漫画に影響される奴らだから仕方ないか(藁

拝啓　FR信者様へ
あなた方は頭固すぎです。
もっと勉強しましょう。
FFはあなた方が思っているより
ずっと、奥が深いものです。
あまり人に影響されず自分の意志を持ちましょう。

　　　　　＿＿＿＿_＿
　　　 ／＿　　　　　　|
　 　 /.　＼￣￣￣￣|
　　/　　／　 ―　― |
　　|　 /　　 　-　　- |
　 ||| (6　　　　　　>　|
　| | |　　　　 ┏━┓|　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
| | | | 　　　　┃─┃|　 ＜　正直、一般生活ではFFマンセー。
|| | | | 　＼　┃　 ┃/　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿

発想が貧困な人はダメです。もっとフレキシブルに。ブロードに。
時には拘り、時には寛大なスタンスで。それができない奴＝ﾄﾞｷｭｿ

まあ、中にはまともな奴もいるけど、
それにしても86信者も怖い。
「頭文字Ｄ」影響モロ過ぎ

　　　　　＿＿＿＿_＿
　　　 ／＿　　　　　　|
　 　 /.　＼￣￣￣￣|
　　/　　／　 ―　― |
　　|　 /　　 　-　　- |
　 ||| (6　　　　　　>　|
　| | |　　　　 ┏━┓|　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
| | | | 　　　　┃─┃|　 ＜　正直、ｲﾆｼｬﾙﾄﾞｷｭﾝ信者うざい
|| | | | 　＼　┃　 ┃/　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
| || |　|　　　￣　￣|

こんなスレあげるなや

　　　　　＿＿＿＿_＿
　　　 ／＿　　　　　　|
　 　 /.　＼￣￣￣￣|
　　/　　／　 ―　― |
　　|　 /　　 　-　　- |
　 ||| (6　　　　　　>　|
　| | |　　　　 ┏━┓|　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
| | | | 　　　　┃─┃|　 ＜　正直、車に藤原豆腐店てペイントしちゃいました
|| | | | 　＼　┃　 ┃/　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
| || |　|　　　￣　￣|

「はちじゅうろく」ってカッコいいですか？

　　　　　＿＿＿＿_＿
　　　 ／＿　　　　　　|
　 　 /.　＼￣￣￣￣|
　　/　　／　 ―　― |
　　|　 /　　 　-　　- |
　 ||| (6　　　　　　>　|
　| | |　　　　 ┏━┓|　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
| | | | 　　　　┃─┃|　 ＜　>>145 正直、某国立大でそういうの見ました
|| | | | 　＼　┃　 ┃/　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
| || |　|　　　￣　￣|

>>124
禿しく同意！
若い８６信者はｲﾀｲ、つうかｲﾀ過ぎる。
車知らんのに、８６買うなよ（w

某豆腐屋漫画の影響か…

ゴミ同然の８６を××万も出して買うなよ！

FF＝糞車

わざわざ、そんなことを書き込むために
こんな夜中に埋もれていたこのスレッドを
あげてしまう人間がこの世の中にはいるのだと思うだけで
・・・・。

野田はサーキット出入り禁止

FF乗りはヤンキーが多いぜ。特に、ホンダは土建屋、塗装業が多いのは事実。
ゆえにFF＝アホ

うぅ、恥ずかしい…
Ｆ１板って、こんなにまで低レベルのド厨房ばかりなのか…
だからレースＦ１しか見てねーで、頭文字Ｄだのドリキンだのの
言葉を鵜呑みにするなよ、恥ずかしいな。
いっぺん、ＷＲＣのビデオ借りてみてごらん。
ＦＦ車が異様に速いコーナーリング速度で曲がるのが見られるから。
しかも君たちが大好きなドリフトしてね。
つか、俺ってネタにマジレスしちゃってる一番恥ずかしい人なのか？

完全ネタスレだと思ってたんだが、どうやらマジにＦＲ信者つーか
馬鹿厨房が混じってるみたいだな。　ま、今のＦ１板の９０％は
そいつらの作ったクソスレにクソレスが続くのが普通になってるけど。

FFなんか曲がらへんやんけ。FF車＝童貞専門

自転車はＦ１と同じＭＲだよ。

>>153
同意！！

＞FFなんか曲がらへんやんけ。FF車＝童貞専門

FFの曲げ方を知らない(w
>>155=童貞

俺もマジレス恥ずかしい

今時FFなんか買う奴いねぇーだろ。

>>158
FFイパーイ売れてるよー。

ヤンキー専門メーカー本田。
どうよ？

バイク屋には４輪は無理。まあ　当たり前かもな。

BMWもなめられたもんだな。

ワゴン、ＦＦ

厨房

>>163
お前、車板にもスレ立てただろ。

たのむーーー！
みんな、このスレはネタ専門だって言ってくれーーー！
マジにＦ１板はここまでレベル落ちちまったのか？

>>165
つーか使えるスレと、ネタにするにも伸ばしようのないスレ
が乱立して困る。
FFだろうが、FRだろうが好きな方乗りゃいいだろう。

そういうことで、このスレはネタ専門です。

どの駆動方式に乗っても
下手糞な奴はどうあがいてもヘッタッピーであることは避けられません。
速い奴は軽トラだろうがワゴンだろうが速い奴は速い。
どうやらこのスレには峠とかで軽トラに煽られた奴が多数存在する様だ。
くれぐれもフルチューンしてノーマル軽に抜かされないように
がんばってください。

お、車板の避難スレの様ですな　アホアホ指数さらに加速中

SEX

なるほど、アホアホ指数を上げれば上げるほどに
このスレじゃ偉いわけだ。

ＦＦハヤーイ

このスレにはペーパードライバーしかいません。

FF（･∀･）ｲｲ!

ＦＦ最高あるよ　

違いといえばコーナーの立ち上がりかな。

だだ、車のコーナリング性能限界まで使い切って
なおかつピックパワーの駆動力を路面に伝えきる
運転技術を持っていやしないのに、
こんなこと言ったって何の説得力もないよな。

てゆうか、パソコンの前でサーフィンばっかしてて、
そこまでたどり着けるわけなし。

スタートで前輪が宙に浮くらしいぜ！
マカオのギアレースでのＴＯＹＯＴＡエクシブの敗因＝ＦＦ（アンジェレッリ曰く）

>>176
ｱﾀﾏﾜﾙｲﾈ
FIAクラス２のレギュレーション知らないの(w

シトロエンクサラハヤカタ〜
トラクシオンアバントレビアーン

ﾊﾔｽｷﾞﾃ ﾎﾟｵﾝﾄﾊｸﾀﾞﾂ〜
おふらんすｺﾜｲね〜

FFって何の略？さあ言ってみろや

ファイナル・ファンタジーじゃないことはたしか。

フニクニ・フニクラ

だろ

Fish　Fight

フジコ・フジオ

フジイ　フミヤ

速さとかテクニックとか関係なしで、
FFのフィーリングが嫌い。

>>180
フランシスコ・フィリオに決まってるだろ
そんな事ワザワザ聞くな
みんなもわかってるよな！

フフ

フォーミュラ・フォードです。
こんなんでサーキットに来てはいけません。

>>189
田中実いい

>>186
それならわかる

ただ、FRﾏﾝｾｰとか言う厨房はｲﾀｲつうか不憫に思うぞﾎﾝﾄ

あーひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃ
　ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
　　 へ　) 　 へ　)　　 へ　)　　 へ　)　　 へ　) 　 へ　)
　　　 　> 　 　　>　　　　 >　　　 　>　 　　 　>　 　　 >

FRﾏﾝｾｰ

あーひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃ
　ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
　　 へ　) 　 へ　)　　 へ　)　　 へ　)　　 へ　) 　 へ　)
　　　 　> 　 　　>　　　　 >　　　 　>　 　　 　>　 　　 >

不憫つうか、哀れだなお前ら・・・

うるしゃーい

ママーこわいよー

ＦＦ＝ＦＵＣＫ　ＦＡＣＴＯＲＹ

>>191
うん。
免許とって2台FRを乗ったんで体に染み付いちゃったんだな。
ちなみに今乗ってるのはFFのステーションワゴン（ｗ
もう同じようなパッケージングの車は買いません。

どシロートなんでよくわからんけど、何かの本で８６より９２のほうが
サーキットで速かったって読んだ覚えがある。
速いかどーかは別にして、俺みたいなヘタ初心者には「曲げてる」感じがして
ＦＲのほーがおもしろいなーって思うけど。

>>199
>免許とって2台FRを乗ったんで体に染み付いちゃったんだな。
それはあるね。
俺は、ＦＦ〜４ＷＤ（セダン）〜４ＷＤ（ステーションワゴン）と乗って来たから。
たまに仕事でＦＲもＲＲ４駆？とか乗るけどさ（w

某Ｄとかﾄﾞﾘｷｿを読んだ厨房が、ワケわからずＦＲﾏﾝｾｰってぬかすのがｲﾀｲのよ

書き忘れたが、ここはモータースポーツ板だろ

駆動方式を問わずに速いってのが理想的じゃないの？

ジョン・ラニョッティみたいにさ・・・

遅いのを車の所為にすんなよ、厨房！

ＦＦでもワゴンでもいいじゃん。
足だったら。

あげ

＜柴田　倫世（しばた・ともよ）＞　昭和４９年１２月２３日、福岡県生まれ。
慶応義塾大学法学部政治学科卒。平成１０年、日本テレビに入社。
現在、「スポーツうるぐす」（土、日曜深夜）、「ジパングあさ６」（月―金曜前５・５９）に出演中。
ほかに「ＴＶおじゃマンボウ」など。趣味は散歩と映画観賞。
信条は「辛いときこそ笑顔」「人の身になって考えよ」。
将来の夢は「５０歳くらいになったらオーストラリアに住みたい」。
英語が得意。身長１メートル６３、バスト８８のＤカップ。４７キロ。血液型ＡＢ。

>>1
強いてそーやって叩くなら、FFよりはATじゃないのぉ？

まぁFFだろがFRだろが、サーキット来るまでに性能使い切ってないのは明白なんだから、レーシングドライバーにいわせりゃ、
似たり寄ったりっしょ（藁

ステアマチック車もだめ？

>>201
ダメ、あんなもんタダのATじゃん。
クラッチも操作しようよ〜。

>>208
誤爆するなよ（w

ワゴン＝FF＝チャリンコ

Ｆ１ドライバーは日常の足にはＡＴを使うそうじゃないか。

三年間ハイエースで通ったよ。
ロードレースやってたから・・・

駆動方式うんぬん言う奴＝厨房

ATだから何が悪い？
日常の足でしかないじゃん

>>206
セミATはどうする？クラッチ操作してないぜ（ﾜﾗ

クラッチも一応操作できるからＯＫ>>214

>>215
スタートの時だけな（ﾜﾗ

クラッチレスでＭＴが理想だな。
ちなみに私はＭＴ乗り。
次はＡＴにする予定。

フロントドライブを限界まで極めないと
リアドライブの真のありがたみは分からんよ。

ＡＴを極めないとＭＴのありがたみが分からんかどうかは、
ちと話が違いそうだが…

１よ。俺はだからいじめられっ子の気持ちが少しはわかるつもりだ。
ネットワークの向こうでは自分が見えないから、大胆になるのもわかる。
仕返しが怖くないから、煽り放題なのも、お前には気持ちがいいんだろう。

１よ。でもお前はそれではいけないんだ。
お前の問題は、その絶望的なまでのコミュニケーション能力の欠如にあるんだ。
お前のスレッドには、俺からみても「キモい」と思わせるオーラが出ているんだ。
お前にたいするレスが敵対的なものばかりなのも、まともなレスが返ってこないのも、そういう事なんだ。
お前は、現実社会でも、ネット上でも、独りぼっちなんだ。

繰り返す。１よ。俺は真剣に話をしている。
お前に対して愛情を込めて、心の底からこの言葉を贈りたい。


「氏んだほうがいいんじゃない。」

2001年07月09日（月）
【11Team update in Magny-Cours】フェラーリ

　いまだにフェラーリが来年タイヤをミシュランに変えるという噂が…。ブリヂストンはフランスGP期間中に、期限をはっきりすることなくF1に参戦続けるというリリースを発表した。関係者の間では、ブリヂストンはいつでもF1を辞めることのできるオプションをキープすることになると言われている。

　フェラーりとしていつまでブリヂストンが残るかを知ったうえで今後のプランを決めていきたいということもあり、実際に来年どうなるかはまだ未定といっていい。ジャン・トッドは再度2004年までチームに残る旨を明らかにし、チームの体制には変化はない。

AT乗り＝MT運転出来ず

FF乗り＝霜降りジーンズ

イタタタタ！

>>221>>222他
決めつけるところが厨房丸出し（ﾜﾗ

免許もない厨房はオナニーでもして早く寝なさい

２２２は基地外で家にこもってるから世間のことを知らないだけ。

>>221
ＡＴ限定免許ならな（ｗ

運転して過ごす時間は長い。
どうせなら楽しい方がイイな。

２ペダルＭＴって、ＡＴ限定免許でも乗れるの？

>>228
乗れると思われ。
ＭＴはあと10年で消えると思われ。
クラッチなどいらん。
FR=時代遅れってイメージがあるぞ。周りでは。

で1は、1以降でかき子してんの？

>>229
FRが消えるのは多分エコロジー。
MTが消えるのは多分反エコロジー。

Ｆ３０００、Ｆ１、ＣＡＲＴがＦＦだったら笑うぞ。
あり得ないと思うが。

ＦＦ＝カメラ小僧

クルマなんぞ動けば何でも良い

>>234
しかし楽しければなお良い。

ＦＦは曲がらへんやんけ！
リコールしろ！

>>236
限界領域近くでＦＲと同じように運転してたら、そりゃ曲がらんかもな。

>>239
２ペダルＭＴの方が貴殿よりクラッチ操作は上手いと思われ（w
>>236
ただ下手なだけじゃん（w

>>236
キミもリコールしてもらいな。

>>236
まず足をいじれ。
だめなら車変えろ。
それでもダメなら君の小脳を変えろ。

ＦＦ＆ワゴン＝カメコ

イタイヨ〜

ＮＳＸの受注なし。
昨年１年間で５台しか売れず。（ＴＴ）

頭文字Ｄを現実だと思ってる奴、とっとと死ね。

>>243
不景気だからなー(T_T)

ワゴンで行くけどゆるしてくれ！中に当日使用する競技車両が載っているから…
ヴィッツ(FF)で行くけど許してくれ。それでネッツカップ出るから。(TT)
＜近所のディーラーの人談

退屈なスレ（藁

FFみたいに安い車なんか乗らねぇーよ。（笑）

>>248
ネオ赤土は車買うより免許取るのが先だな（藁

つーことは、ネオ赤土はあっさむってことですかい。

超不人気車＝ぷレリュード

FF最高！

糞車で来るんじゃねぇぞタコ！

糞車＝８６（w

ボロい、汚い、乗ってる奴はｲﾀｲ

糞車＝CRX（w

ボロい、汚い、乗ってる奴はｲﾀｲ

>>255
ASAHInetですか？

>>253
猿真似するな、へたれ童貞野郎。

86もCR-Xも俺に言わせりゃボロ車、似たもの同士じゃねーか（w
FRヴァカはさっさと氏ね

人間のクズ　鬼畜

>>253
間違えたｽﾏｿ

>>255
猿真似するな、へたれ童貞野郎。

86もCR-Xも俺に言わせりゃボロ車、似たもの同士じゃねーか（w
FRヴァカはさっさと氏ね

人間のクズ　鬼畜

ＦＦ＝糞車

１〜２５９
おまえら、全員イタイ
しょーじきに言え
ほんとは、オートマ限定なんだろ
いつまでも妄想ゴッコすんなボケ

>>260
失礼な奴だな〜





免許なんて無いよ！

は〜い。
ミッドシップならいいんですね。

このスレって、ホンダをあざ笑おうとするスレなのではないのかい？
ＦＦ，ワゴンって・・・。

>>260＝妄想厨房＝無免許＝珍走団＝人間以下＝無礼者

ｵﾏｹ素人童貞（w

ホンダ車は柄が悪いよ。

インポ

無地でも柄がある？





違うって！

話題自体がドーでもいいんじゃないかと…

あ〜あ、逝っちゃった！

↑
ＦＦのワゴンオーナー発見
しかもＡＴ

あっ。場違い?

ATATATATATAT＝童貞

＞268＝271。スマソ

ATATATATA＝２７２

座布団１枚持って来て〜

ＡＴの車に乗るのは別にいいが、ＡＴ限定免許はなんかカコワルイ。

ＦＦ乗り＝ヘンコ

糞車

うんこ

>>276
わかるわかる
微妙なとこだよね

ATもＦＦも糞。

あほう、レース出た後はクラッチ踏むのがダリ〜いんだよ。
って言っても判んね〜か・・・。

あん？
オレはヴィッツレースに出てるのにＦＦで行くなって？

サーキットの周りにウヨウヨとチューンドドキュソカーが現れるのもイヤだ

クラブマンのシビッククラスを、
どうやってＦＲで走れってんだｺﾞﾙｧ

ここは知ったかのヘタレが多すぎるからな。
FRだろうがFFだろうが速いヤツは速い。
遅いヤツは遅いの。
ちゃんとした所走ってからノーガキたれろっ！

曲がんねぇから売ったよ。

間違った。
曲げられねぇから売ったよ。

ＦＦのほうがある意味難しいんだよね。
それが楽しいかどうかは別の話だが。

FFしか買えない貧乏人＆童貞＆ヒッキーの言い訳（ﾜﾗ

ネオ君、（ﾜﾗ　を使っちゃダメだよ。
（藁でしょ？（ﾜﾗ

カッコだけＦＲとかＭＲ（←某大メーカーの一部の車種）で
ガラクタみたいなエンジン積んでるよりは、
ＦＦライトウェイトスポーツの方が２５６倍マシ

ねえ　なんでこんなつまんないネタで書けるの？？君たち......

>>293
ＭＲ−Ｓですな

２５６倍の根拠って・・・

>>294
番号１こズレてるけど、大正解！！（＾＾／

ねえ　なんでこんなつまんないネタで書けるの？？君たち......
ねえ　なんでこんなつまんないネタで書けるの？？君たち......
ねえ　なんでこんなつまんないネタで書けるの？？君たち......
ねえ　なんでこんなつまんないネタで書けるの？？君たち......

ねえ　なんでこんなつまんないネタで書けるの？？君たち......
ねえ　なんでこんなつまんないネタで書けるの？？君たち......
ねえ　なんでこんなつまんないネタで書けるの？？君たち......
ねえ　なんでこんなつまんないネタで書けるの？？君たち......
ねえ　なんでこんなつまんないネタで書けるの？？君たち......
ねえ　なんでこんなつまんないネタで書けるの？？君たち......
ねえ　なんでこんなつまんないネタで書けるの？？君たち......
ねえ　なんでこんなつまんないネタで書けるの？？君たち......
ねえ　なんでこんなつまんないネタで書けるの？？君たち......
ねえ　なんでこんなつまんないネタで書けるの？？君たち......
ねえ　なんでこんなつまんないネタで書けるの？？君たち......
ねえ　なんでこんなつまんないネタで書けるの？？君たち......
ねえ　なんでこんなつまんないネタで書けるの？？君たち......

>>292
ＡＳＣＩＩ風に２のｎ乗かよ…

>>229
ATでもクラッチはあるぞ
クラッチペダルはないがな

速く走るにはATもしくはシーケンシャルが必須なのに、未だにメーカーは
ＭＴを最高峰に据えてる
やっぱり、消費者にＭＴじゃないとスポーツカーじゃないとかいう風潮が
残っているせいなのか

確かにＡＴは楽して運転したいって言うヘタレな印象あるね。
何でもオート操作でいい加減な運転してるアホが多いからじゃない？

アルミ缶のように凹むメーカーって何処？

トヨタです

モータースポーツの原点は、ギア付きのもあるけど２ペダルのKART
だと思うんだが

FF＝ヤンキー向けちゃうんか？

FR＝ネオ赤土向き

でもね、なんだかんだ言ったって一般道走るのは
速いATが一番楽よ。BMの540だけど、楽だぞ〜。
サーキットで２時間も走ってみな。
腰は痛いし、足はつってきそうになるし・・・。
KARTもいいけど、ケツ痛くなる。でも好き。

MTは過去の遺産か！？

ATの出来がいいので、ＭＴのメリットは殆どないような気がする

>>310
そりゃぁー嘘だ。

>>311
ＭＴの数少ないメリットは？

シフトのすばやさ、パワーロスの少なさ、燃費と重量。
今やどれも差は小さくなったけど。

Ｆ１のＡＴは出来が良いよね。
ＭＴの方が良ければＭＴ使ってるよね

>>314
で？
市販車になんの関係が？

中嶋や亜久里でさえ、プライベートじゃATのが合理的だっつって
AT車乗ってるからな。

FRだのMTだのにこだわるのは完全に趣味＆自己満足の世界。
別にそれはそれでかまわんが、
FFやワゴン乗ってる他人を笑うのは超カッコ悪いと思うぞ。

おいらはサーキット走行するからＡＴは論外。
中嶋や亜久里はマイカーでサーキット走ったりしないからなー。

ま、街乗りオンリーならＡＴで正解だと思うが。

>>315
関係なんぞあろうはずがなかろう？
と持って回った言葉で返事してみる。

>>93
最後のユニクロ店員ってところが・・・

今の市販車でＭＴが設定されてる車なんていったら
それこそオタク車ばっかだぞ。

キャンギャル目当てなら
ＭＴ＞ＡＴ
のほうが案外当てはまるとおもわれ。

>>320
プジョーのMTに乗ってるんですけど
世間ではオタク車に見られているんでしょうか？

＞キャンギャルが目的なんだろ。

ん−なこたァねえヨ

320がキャンギャル目当てに１票

３２０はＡＴ限定免許？

結論

MT　ONLYのインテR＝オタク車＝糞

ＡＴ限定免許の奴にとっては悔しい車だろうな（笑）

＞ワゴンでサーキットを走るな！

これは、普通の人はそう思うかもしれないっすね。
でも、まえにＢＴＴＣでボルボのエステートが、
レースに出走してましたよ。

ＭＴは、巧い人はＡＴより速く走らせることができます。
Ｆ１のＡＴは、莫大な予算をもってレースディスタンスを、
クリアできればいいという設計なので市販車にあれを搭載するのは、
きっと、イタリアのお馬さんのメーカーぐらいでしょうね。

それに、ＦＦはタックインなどのテクニックで楽しく曲がることが、
できますよ。インテグラやシビックのタイプＲは速いですしね。

>>1
ワゴンやFFってゆーより、美津尾止のクルマは危険だから乗らないほうがいいと思う。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/contents/recall-list.html

まあ、へたなやつはFFでATのほうが早く走れると思うよ。
シフトミスもないし、ケツも出ていかないしね。
クラッシュする確率は少ないでしょう。
市販車のノーマルならタックインもそれほどではないし・・・。
実際街乗りでもFRを生かして走ってるやつみたことないなー。

ドリドリだってカッコだけでそれ以外になんにもない。
そう、ドリドリなんて一日あれば誰でも出きるよ。
ケツの感覚が普通の人なら。
そんなすげーことじゃない。
ﾏﾝｶﾞの見過ぎだよ。

コミケ（同人誌即売会）の駐車場は赤バッジとラムエボ
インプ、あと見たことないようなバイクがこれでもかと
集まってるらしいぜ（藁

普通のＭＴ乗りは肩身がドンドン狭くなってくから気を
つけろよ。

なんでそんなこと知ってるんだ？（ﾜﾗ

すいません.......ぼくコミカーなんです.

>>327
B　ぶりてぃっしゅ
T　つうりんぐ
C　かあ
C　ちゃんぴょんしっぷ

FFに乗らないといけねぇほど貧乏人じゃねぇよ。

実際街乗りでもFRを生かして走ってる（爆笑）



ひいいいいいいくるしいいいい笑わせ杉

電車でサーキット来るすえひろがよく言うよ

メッキホイール＆ムートン＆白ハンドル仕様のホンダ車でサーキットに来るバカは逝ってよし。

メッキホイール＆ムートン＆白ハンドル仕様のトヨタ車ならいいんだな

土建屋には圧倒的に本田が多い。

サーキットに行く事自体ダサ

>>339
日産だろ

族車日産

HONDAは童貞のお宅野郎だな

漏れの女の車にムートンが引かれていた。
どうしたらいいのでしょう。

大体サーキットなんてど田舎にあって遠いんだから、
車で何時間もかけて行くにはたとえ2人とか少人数でもエスティマやオデッセイが理想的じゃん。
行きは良いとしても、帰りなんてレース観戦して疲れてるというのに
渋滞に巻き込まれてＭＴ者運転するのって辛いと思うよ？
プロのドライバーだってサーキットへ行く時はオデッセイやセルシオなんかがほとんどだよ？
スポーツカーしか持ってないというのならしょうがないけど、
他のタイプの車があるのにわざわざスポーツカーで行く人は奇特です。
そういう人にかぎってレースで感化されて帰りの高速であほみたいに飛ばしてるしね。

パドック裏のレース関係者用パーキングはほとんどワゴンかＦＦ車です。

>>343
意味不明。
精神病か？

MTが運転できない野郎の言い訳が大半（プ）

完全ネタスレだと思ってるんだが、たまーにマジに思ってる奴いるんだもんな…

ド・アンダー車＝FF

いつの時代の話だよ〜>>350
WRCのプジョーなんか気味悪いくらいよく曲がるコーナーリングマシンだぞ…
思ったんだが、ひょっとしてＦＦ叩きやってる連中って、
免許もってないようなガキどもじゃなくて実は親父たちなんじゃないか？
ハチロクが現役で売ってた頃のイメージそのままの奴。
って、それは、まんまドリキソ土屋みたいな奴だな。

前後のグリップバランス変えただけでＦＦは曲がるようになるよ。
市販車が曲がらないのは（ＦＦに限らないが）、オーバーステアよりは
アンダーステアの方が安全だからそういう設定にしてるだけ。

そういうことを知らずしてFF=アンダーなんて言ってたら恥かくよ

今はラジコンあるんだから、自作すりゃそれで自分で確かめられるよ。
同じモーター、同じシャーシで、駆動方式をFFとFR、4WDまでね。
セッティング出すの難しいけど、FFが実は一番速かったりする。
グリップさえ稼げるのなら、フリクションロスが一番少ないFFが有利。
ラジコンならイジればFFでも曲がるセッティングにできるのが分かる。

でもでも、中嶋悟は修行時代、ずっとATで峠走ってたらしい
で、ブレーキング時には、過回転防止でレンジが落ちないことがあるので、一旦ニュートラルレンジにしてアクセル煽って叩き込んでたらしい。
（さすがによーくオートマを壊したらしい）

ま、車の形式性能にこだわってるうちはシロートだっていう話だね（ｗ

カートのトランポにワゴンを使ってるよ。
いろんな連中が走ってる公道で飛ばして
「俺って、才能あんジャン」って思ってる奴でしょ>>１は。
そういうヤツに限ってカートやらせるとCPに突けないで
ドアンダー出して「こんなはずじゃぁ〜」
ってほざくんだよね〜（ｗ

ＣＰって何かとフト考えてしまったが、クリッピングポイントの略か。
コミケ近いんで同人板とか見てたもんで、カップリングのことかと
思っちまったい！　それは何かと聞くな。　気持ち悪いから。
初めてカート乗ったとき、恥ずかしいかな、そう思ったな、俺…>>355
このスレほとんど煽りだとは思うが、マジにそう説く馬鹿オタ
カー雑誌とか売ってるしな。　ちょっと前にポンコツ８６が百万とかの
値段つけてオタ連中に飛ぶように売れたってのもあるし、そういった
知識オタちゃんは、マジにFR最強論とか盲目的に信じてるんでしょう。
そういう自分も車系は知識オタの上にコミケ行っちゃうような
そっち系のオタでもあったりするのだが。

うわ、書き込んだ後に見直したら、なんだこの文章は…
恥ずかしいから、もっと恥ずかしいコミケに逝って
木を隠すのは森の中ってきます。

ド・アンダー車＝FF

無知をさらけ出してコピペしか出来なくなったネオ赤土

>358
しつこい！
クルマ知らないやつは失せろ

インテＲ、あるいはシビックＲ乗ってる奴って、ＦＦが好きだからっていうより、
速いから乗ってるのではないかな？
金をかけずに速く走るには、タイプＲが一番いい！！って評論家もみんな言ってる
事だし。実際、峠やサーキットでは、大排気量のスポーツカーもかもれるしね。
十勝２４時間の新型インテＲなんてまさにそのもの！！

つーか、はっきり言ってやれよ。
「ＦＦでドアンダーになる奴は腕無い証拠」ってな（藁

>>362
激同意

セミオートマのルノーエスパスF1に乗ってますがなにか？

>>364
いーかんじのレアな車出してくれたな。
久々に笑えたよ。
>>362
死ぬほど同意
だって、ＡＴのシビック峠に持ってったらＳ１３カモれたし

フツーの人が乗るのなら一番乗りやすいのはFFですな。マジで。最初から前輪加重
多いし。逆に、我々フツーの人が、下手にミッドシップスポーツカーに乗ると、
加重移動がうまくできなくて、「なんなんだ、このドアンダーな車」と思いこむ。

ＦＦ（＆オートマ）煽りと、マジ理屈レスが
同じ展開でぐるぐる回って面白い

ＭＴ=ＵＮＩＸ
ＡＴ=ＷＩＮＤＯＷＳ
ですか？

それも違うだろ。

FRも乗ってて楽しかったけど、FFはFFで楽しいよ。
まぁー、乗ってみて楽しければ駆動方式なんてなんだっていいんでない？

駆動方式だけで車を判断するドキュソ厨房逝ってヨシ

>>371
禿げしく胴衣

まだあったのかこの不毛スレ

みんなは安い車に乗ってるんだなあ（ｗ

免許持ってないネオがよく言うよ。
おっと、ＧＴ−Ｒ持ってるんだったな。おもちゃの（藁

FF＝ヘタレ・FUCK

ヘタレでもＦＵＣＫできりゃいいじゃん
それにＦならフェタレじゃん

そうはいってもホンダの売れ筋がほとんどワゴンやFFだから
仕方ないのでは？

ＦＦ嫌い→アンチホンダ→トヨタヲタ
以上の理由から逝ってヨシ

どこのメーカーも売れ筋はＦＦだろ。
それにカローラ買うくらいならまだワゴンの方がマシだと思うぞ。
ＲＶ嫌いの俺でもそう思う

どっかで聞いたが、普段シビック乗ってる奴が代車でカローラに乗ると、
運転のしやすさが全然違うらしいね。カローラだと全然譲ってもらえなく、
すぐに追い越しかけられて大変らしい。同じクラスの車を同じ運転でも
全然違うらしい。

確かに俺も、合流地点でカローラなんか前に入れてやると遅くなりそうで
入れてやんないな（笑）

メルやBMは殆どFRだが・・・

井の中の蛙君は逝ってよし。

FFってひとくくりにされちゃあ困るなあ、クソすれ。

GTにFF車でエントリーするチームがないがFF糞オタはどう言い訳するんだ？

FF海苔＝負け犬

>>384
FTO居ただろ。今年はわからんけど。
つーか、「パーパスビルド」という言葉を理解しような。
ホントーに限界レベルでのハンドリングとかそういう面では
後輪駆動のほうが有利だとしても、
実用車として見た時に優れた設計なのはFFのほうだと思う。

で、「特定の目的のために最適なカタチを追求する」という意味では、
レーシングカーが後輪駆動なのも実用車が前輪駆動なのも
同じように意味あること。
そのへん考えた上なら、レースファンだけど
実用車としてはFF乗る、っていうのは理解できると思うのだが。

”でかいエンジン”積むには
FFは不利だから。

FFなんか高卒の玩具だろ。

FTOは優勝せずに撤退＝負け犬

>>386
JTCCカーとかサーブの9000ターボ・タラデガとか
だいたい2リッター前後で300馬力程度っていうのが主流だね
＜FFハイパフォーマンスカー
あんまり大排気量NAでFFっていうのは見ない。
「スポーツカー」っていう意味でなければ
シトロエンXMとかレジェンドとか...
あ、キャディラック・セヴィルっていう凄まじいのがあるか。

あと、シトロエンのSM（マセラッティーエンジンのやつ）って、
あれはFFだっけ？

追記。JTCCカーの場合、
とりあえずフロントのグリップ確保できれば走れるっていう意味では
結構凄い乗り物だと感じた記憶がある。
後輪駆動車だと、駆動輪だけグリップ確保しても
アンダー出ちゃうから使い物にならないと思うんだが。

糞車の象徴＝FF

>>391
とりあえず理由だけ教えて。

こいつ(1)は大いにDQNな人間ですね。
私は、ジャグァ。コイツのあしがジジィには
似合ってると思いますがね。
1さんも一度メルツェデスあたりに乗られたら如何ですか。
新しい発見が有ると思いますよ。

FFでも、MRでも、FRでも、RRでも、4WDでも楽しければいいじゃんねぇ。
どんな車にのっても、早い人は早いし、遅いやつは遅いんだしー

ちなみに、私は4WDでMTのパジェロ…
クロカンやるのに、ATは辛い故のMT。
この車で、サーキットに行ってはダメすか？

>>394
普通というか多くの人は
そういう風に考えているんだけどね。
一部に極端な考え方をする人もいるみたい。

だいたいチームの人間だってワゴンやFF車で移動してんだから来るなっていわれるとレースできねぇじゃん｡どうよ?

FRやMRで市街地に入ってくるな。
特に東京の狭い道ではFRみたいな
でかい車は邪魔。

どうせお前ら免許持ってねんだろ（爆）

>>398
なんだそりゃ。
ぜんぜん（爆） でもなんでもないぞ。

>>398
正論言われたからってガキみてｰなことを･･･（笑）

俺は安い車には興味ないよ。

３９６は正しいね

後輪駆動盲信者ってのは、後輪駆動＝高級とか後輪駆動＝高性能って幻想信じてる
トヨタヲタじゃねぇのか？

>>403
いや、単なる無知な人か
昔に生まれた人だと思う。

それってニッサンのほうが…
シルビア（アートホースとか言ってたとき１３年前）なんか
その典型。なぜかＦＲだぜっとかいいながＡＴ車。
別に他人事だから良いんだが、矛盾してないか？

>>３９６は正論！！

FFとかFRって言う前に筆下ろしやれ。

>>396
に1票!
肝心のチームがこなきゃレースも出来ない(w

だまれ電車でＧＯクン

>>1
他に目的ありますか？

ちゃんと理論的に反論してよー？
安い車とかだまれとかじゃなく｡
安い車作ってるのも､キミが好きだと思われる車を作っているのも自動車メーカーなんだよｰ?

反論なしか

>>388
なんもしらねんだな。

うわ、トヨタオタだのホンダオタだの、また理論越えた
頭悪そうな低級の煽ラーさんたちが、うじゃうじゃ集まってきたな…
無理だって、これだけ理詰めで追いつめても、こいつら聞いちゃいねーもん。
ネタじゃなくマジに思ってそうだし。

童貞

お前がな（藁>>414

うっさい！　お前が死ね！>>415

だｰかｰら!!
んな低ﾚﾍﾞﾙな争いは期待してないの｡関係者だってﾜｺﾞﾝやFF車で移動してるんだから､来るなって言われたらレース出来ねぇってんだよ｡理解できねえ?
FF車が安いのばかりじゃないし､当然ワゴンだって安くはナイだろ?

俺の見る限りではHONDAヲタの大半は童貞だと思う。
SEXとかレースクイーンって言葉に過剰反応する傾向がある。

ワゴン＝高卒

>>418
ｵﾚホンダｵﾀだけどそんなことないよ！
彼女とやりまくり

４２０＝カメコ

童貞

カメコって言葉が好きなネオ赤土はアニメオタク

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419=422なのかな?論点低すぎ｡
反論できないからってすぐそういうネタに逃げるからﾏﾝﾈﾘっｰか､堂々めぐりになるんだよ｡

424にいたっては論外｡病気なのね｡

それとも各ﾚｰｼﾝｸﾞﾁｰﾑに電話するなり､ﾊﾟﾄﾞｯｸ入口でﾜｺﾞﾝやFFに乗ってきた関係者追い出す位の根性?病気?はあんのかな(w

つーかＦＲ車ってなにがあんの？
シルビア？アルテッツァ？
ぷぷ痛い車ばっかだなぁ。

引き篭もりヲタにはワゴンなんて必要ねぇもんな。
いっそうのことワンシーターでいいんじゃねぇの？（藁

車に罪はないでしょ?彼の考えは方が片寄っているだけで｡
これが､サーキットに一人一台の車でくるから駐車場が混むんだよ!って話なら理解出来るけどさ｡

彼の考え方が片寄っている…が正解

FFしか買えない万年ローン野郎は可哀想。

アンチFFｦﾀの不屈の闘志を何か有用なことに使えないものか...。

>>431
病気､ひどくねぇ?ﾏｼﾞ重症だって｡
じゃ､オメェはFRの高級車を現金とっぱらいで買ったっｰの?文句いう前に自分の車教えろや｡ﾏﾏﾁｬﾘとかぬかすなよ｡
>>417についての反論になってねぇし｡

MRフェラーリ（FRもあるが）、RRポルシェ最高！
FF＝スペルマ

童貞無限NSX

>1
カメコでもFFは乗らんらしい。

アニメオタクのネオ赤土発見！

スカスカエンジンで曲がらないFFのアホンダ

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ワゴン海苔は低脳

>>438
高回転エンジンを使いこなす腕と加重移動で曲げる腕がないって自ら
露呈してるだけ。
ってゆーか、免許持ってるのか？
逝ってヨシ

>>441
438についてですが、調査の結果、無免許でＦＲ盲信のトヨタヲタ
であることが判明しました。

>>438
ププ、まだＦＦはまがんねーだの言ってる低脳がいるよ。
教えてやるよ、ヘタクソは何乗ってもおせぇんだよ。
今の車なんてサスセッティングとタイヤと重量バランスで
駆動方式なんて関係なくどーにでもできるんだよ。
ＦＦがそんなにまがんなくて使えない車だったらとーの昔に
自動車メーカーがＦＦの生産止めてるだろ。
せいぜい、「曲がる」ＦＲに乗ってオーバースピードでコーナー
突っ込んで峠のガードレールにでも刺さって氏んでくれや（藁

ゆえに、NSX＝糞

>>444
別に後輪駆動だからどーとかじゃねぇけど、よく曲がるし
バランスいいんじゃねぇの？
４駆のプッシングアンダー消しきれずにＦＲにしちまったＪＧＴＣの
ＧＴ−Ｒとかフロントヘビーすぎて４発にスワップしたソープラ
よりはずっとマシだな。

>>445
ＧＴ−ＲがＦＲになったのは、レギュレーションで
４駆が不利な扱いになっているから。

GTで違反しまくりのホンダ

>>446
レギュレーションの細かい所はしらんかった、指摘感謝。
ただ、いつだったけな、あのくらいいじってあると
アテーサ効かせたまんまよりＦＲの方が速いからＦＲにしたって
聞いたことあるんだけど。

>>447
具体的にドコ違反してんだよ、挙げてみろ。
チクリが得意のトヲタがいるんだからレギュ違反なんかしてたら
とっくの間にポイント剥奪されて参戦禁止になるだろうがヴォケ！

>>449
トラコン

>>448
グループＡ時代、土屋圭市はＲ３２について、
「ＦＲで走らせるのが結局一番速い」と言っていた。
だからその話はありうる。

ただし星野は「レギュレーションの不利さえなければ
ＧＴ−Ｒは４駆で走らせたかった」と本で書いていたり
して、結局よーわからん。

>>450
ぢゃあ、チクリのトヲタに教えてやれよ。
本当にレギュ違反やってるならさっき書いたみたいな処分が
下るぞ、キチンと立証できる違反ならな

いいんじゃない　所詮公道だし
今のFFは十分速いよ

>>451
星野さんは殆ど日産の人間みたいなモンですから、多分
「駆動方式変えたらＧＴ−Ｒじゃない」とか思ってたのかも。
土屋さん…　アノ人はﾅｽｶｰでドリドリしたよーな人だから
ＦＲ党（←他の駆動方式がキライとは言ってないみたいだけど）
じゃないんですかねぇ。

>>452
胴衣！
違反してたら他のチームがとっくの間に怒って訴えてると思うなぁ。

>>454
ではスープラについても違反なし、ということでよろしい？

>>455
訴えられてない→規則違反が明確に立証できない
って事だよね。
そーいうグレーゾーンを使って車を速くするのが技術だと思う。
レギュレーション文章の隅から隅まで読んでる訳じゃないんで、
何とも言えない所もあるけど、イチバン上に書いた通り、違反なら
しかるべき所に訴えられて調査されて処分が下るでしょ。
今の時点で違反が認められないならとやかく言えないよね。
ま、シーズン終わってから調査されるって事もあるから
どうなるかわかんない（スープラ＆ＮＳＸ両方）けど。

話題ずれてきちゃったな、新スレ上げる？　455さん

昨年の鈴鹿GT３００で２台揃って違反⇒インチキのホンダ

＞４５７
ホンダならそんなもんでしょ。

お盆休みでサラリーマンの人が相手してたんだか、一時はまっとうな論理的な
書き込み増えたと思ったけど、またもや夏休みで暇な免許もってなさそうな
マジ厨房のたまり場になってんな…　　夏休み終わったら学校行けよ。
ネットジャンキーになって引き籠もるなよ。

運転技術や金のない奴はFFで十分だと思うよ。

ﾌﾟﾛﾚｰｼﾝｸﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとﾚｰｼﾝｸﾞｶｰ以外はFFで十分だと思うな｡(w

ワゴンやFFの奴がトロイからゲートで渋滞するんじゃん。

　ＦＦのほーが、フォーミュラーカーに近いというレーサーもいるんだぜ！

＞４６３
ゲームの死過ぎでボケとんちゃうか？

Ｆ１見に逝くのにＦＦだとトラクションが足りなくなる程のレーシングテクニックが何故必要になる？

つーか、FFをワゴンと同等に捉えてる時点で素人以下の思考だよ。

FRマンセーDQNは逝ってよし
ヤンマガのDQN漫画でも見とれ

土屋はDQNなので発言は一切信用できません

ＦＦで耐えきれないトラクションの限界なんて400馬力超だぞ？
一昔前のどっかんターボならともかく、今の技術のエンジン特性なら
300馬力でもグラベルですら大丈夫だろうに。
ここのＦＲマンセーちゃんたちは、そんなパワーある車に乗ってんのか？
そりゃルーレット族（藁）だな。
一生、直線ばっかりで曲がらずに時速300キロで走ってな。
10年前ならともかく、市販車改造レベルだけなら
今の技術をもってすればＦＦの方が速い。
ＷＲＣを見てみな。
ＦＦのプジョーが、インプレッサやランタボを平気で
負かしてるから。　路面のミューが高ければ、より
ハイパワーな４ＷＤターボすら凌駕する。

これだけ、言われてるのに、まだＦＦ＝遅いだのＦＦ＝曲がんないだの言ってる
バカチン（藁）がいるのか。
ま、「曲がって速い」ＦＲに乗ってルーレットやってＫサツに捕まるか、
峠で谷にでも落っこちてくれや。

みなさ〜ん、ココでＦＦ叩きやってるドキュソは免許持ってない
厨房か、ドキュソ漫画見てＦＲマンセーな低脳です。
ヘタすりゃ荒らしに該当するので、放置プレイにしましょ。

ＦＦ＝童貞
ワゴン＝高卒

toufu

>>469
WRCのプジョーは４WDだよ。
おれもFR馬鹿は嫌いだけどね。

ﾊｧ？>>474

WRCのプジョーはFFだよ>>474

>>476
>>476
市販車の２０６はFFだけど
WRCに出ている２０６は４WDだと思うよ。
WRCに４WDで無いマシンはないんじゃないかな。
一応ここを参照してください。
http://www.wrcland.com/wrc206spec.htm

>>477
昔F2クラスっていうFFだけのクラス無かったっけ？＜WRC

206はWRCでは4WDなんだけど、けっこうあちこちでFFと書かれてるからね。
FFなのはスーパー1600クラスでしょ。

シトロエン・クサラがＦＦのキットカーでＷＲＣ優勝しているから、
そのあたりから記事の間違い多いみたい。
ちなみに今のクサラＴ４は４ＷＤになっちゃった。
参考文献↓
http://www.core.tdk.co.jp/cjwrc01/wrc37000.htm
なんにしろ、ターマックラリーなら、ＦＦのＮＡでも
第一線級の戦闘力あるのは間違いないだろうけど。

こういう専門的な話にはついてこないんだな<<472

>>>481
ナゼなら472が高卒で童貞だから（藁

パノスとかTVRとかリスターとか、あっちの
「究極のカタチを求めたFRスポーツカー」みたいのを見た後だと、
およそ国産FRなんか無意味の塊にしか見えないんだが...。
あれなら、良くできたFFスポーツのほうが速いだろうよ。

国産FRスポーツだと、辛うじてFD3Sだけが
理に叶ったカタチをしてるように見える。

あと、普通の乗用車（ミニバン含む）だったら、
わざわざFRにする理由がもうないように思う。
FFなら後席足下のフロアトンネルも低くできるし、
トランクの床も下げられるからね。

FF海苔は童貞多い。

まーだこんなレスが上がってくるんかい…

FRｦﾀの人には、ぜひとも雪道ﾐﾗｰﾊﾞｰﾝをFRで攻めてほしいなぁ♪
どーせ、低μ路面じゃなきゃ、FRでもお尻振れないんでしょ♪
思う存分振ってくださいな(W

ちなみに、クサラキットカーがWRCに出ていたときは、殆ど全ての
メーカーから反発くらっていたっけ。あんなにパワーでている4WD
マシンが全然歯立たなかったもんねぇー

たまには童貞･貧乏･糞以外の言葉でまとめてくれ｡
頭つかってさ｡

まともに免許とか持ってないヤツに限って
FFがどーだとか知ったかするんだよね〜。
まあ、ゲームにはFR車の登場が多いし
画面の中ではすぐドリフトもするしね。
でも、彼らの愛車はチャリンコだからしかたないか・・・。
チャリンコってFRだしね。
チャリンコでテールスライドとかして街流してるんだろうか？
ここで、カウンター！とか言って。（ｗ

チャリンコはＭＲではなかろうか？

そか、MRか。
ってことは、最初の自転車はMFだな。
あの前輪で漕ぐヤツ。

>>489
最初の自転車は足で地面蹴ってたのよ。ある意味キックボードは先祖帰り(w
ま、それはともかくとして、あの前輪がやたら大きい自転車は、
あれは乗員は前輪の上に乗ってたような気もするけど...するとFF(w

>490
ってことは、阿呆なチャリンコ厨房の元祖はFFか。
すると、自己否定してるってことだな・・・。
まあ、第２次反抗期だからそーゆうことも仕方あるまい。
みんなが一度は通る道か・・・。

馬鹿がまたスレッド立てたから、こっちを晒し上げしとくか。

何に乗ってサーキット来てもいいけど、車輪を盗まれないように！

カメラ小僧じゃねんだからＦＦなんか乗らないよ。
舐められるじゃん。

別にＦＦだっていいだろ
ＦＲをよくわかんないチューンしてるのより
ちゃんとしたチューンをしてるＦＦの方がかっこいいだろ

何乗ってても運転上手いヤツは上手いし、下手なヤツは下手。当たり前の話を繰
り返すでない。
ワゴンでもＦＦでも普通に動けばそれで十分。
但しスポーツカーは別。重量が最大の敵だ…。

お前もそんなわかりきった話ageで書くな。

HONDA＝曲がらねぇ
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=998064575&ls=50

わかったから下の方でおとなしくしてなさい｡
メーカーはニーズに答えて車をつくるだけです｡

とりあえず５００はもらった！
でsage

このすれって、ＷＲＣ系のスレッドとセットであがってこないか？
するってーと、ネタなんだろうけど。

135 名前：音速の名無しさん 投稿日：01/09/14 00:37 ID:KWEJ0wWk
由良は女関係はさっぱりだろうね。あの顔じゃしゃーないか（爆）

今から鈴鹿へ逝きますが、何か？

トランポだから許してクレー・・・って、
10ｔトラックは…ワゴンじゃないし、FFでもないか。

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サーキットってFFやワゴン以外の車が必ず必要なんですか？
そうでなければ、いちいち「サーキットへワゴンやＦＦに乗って来るな！
」といわれる筋合いは、無いと思います。

すいません私の事ですか？
でも家族がいるのでどうしてもワゴンになるんですよ
できたらもう一台欲しいですが、貧乏なので無理です。
ポルシェとかフェラ−リがスポ−ツワゴンのすごいの
５００万円以下で販売してくれたら買います。

>>507
ボルボの850 T-5Rあたりではご不満か？もう新車じゃ買えないけど。
あるいはベンツTシリーズのAMG版とかBMWツーリングのアルピナ版とか、
ビックリするぐらいのハイパフォーマンス高級ワゴンって
探せば結構ありそう。

＞５０７
がんばれ。

ＦＦを異常に嫌悪する人はなぜだ？

俺はシルバーのスマートに乗って鈴鹿へ行ってるが何か？

>>509
峠かどっかで惨敗を喫したとおもわれ。

ＦＦって、ファイナルファンタジーの略？（糞

漏れは鈴鹿にリヤカーで青感＆ｶｰｾｸｰｽを
同時に楽しもうと思ってますが、何か？

俺はサーキットへクラウンで通ってる。でも走る車はシビックだ
レースには専用の車を使えば良い、常にレーシングカーに乗ってなければプロドライバー
じゃ無いなんて法律も無い。結局用途に合わせた使い方をするのが道具としての
車の本質であって、用途に合わせて車を選択できないのは本人の金銭的な問題だ
確かにＦＲのドライバビリティーは心地良い物はある。かと言ってＦＦにはＦＦの
良さがある。ワゴンもサーキットを走るなら別だがその用途は便利である。

速く走る為には車を曲げる技術が必要なのだよ
車は曲がってくれるものではない！曲がらない何て言ってる間は車に乗られてるんだＹＯ

イニＤヲタはどんどんパワー上げてコンクリートウォールにでもアボーンして逝ってくれ

FFなんかに乗るような奴はレースには全然興味ないだろ。
どうせギャルオンが目的だろ。

それはお前（＝ネオ）の事だろ。

それはお前（＝ネオ）の事だろ。

AT車に乗ってサーキットにやって来るのは恥ずかしいぞ。

エンストしてるＳ１５なんかの方がはるかに恥ずかしい。
しかもステッカー満載で。ﾌﾟ。

>>519
マルチプレートは繋がりにくいからとかチューニングエンジンだからとか
色々言い訳するんだろうけど、
自分でちゃんとコントロール出来ないよーなもの乗ってるってゆーのはなー(w

レースを”観戦”しにきているんだから
何で来たって問題じゃないのにね。
サーキットを”走行”するにはワゴンじゃ
ちょっと困るけど。
野球観戦するのにスパイク履いてくる人いないでしょ。

>>521
いやﾏﾀｰﾘ走行するならワゴンでもミニバンでもいいと思うし、
速い奴は何乗ってもそれなりには速いでしょ。

まして今時のワゴンなんて、
それこそベースになったセダンよりよっぽど速いの多いからなぁ...。
とてもじゃないけど満員＆満積載だったら
坂上れるかどうかすら怪しかった時代からすれば夢のようだよ。

あげ

FF、ワゴン＝カメコ

FF、ワゴン、RV＝ホンダ車

たとえキャンギャル目的でも、サーキットに
金置いてってくれるから、モータスポーツに
貢献してなくもない。。

>>526　サーキットに貢献してるんであってＭＳに貢献してるわけではないと思われ。

>>527
サーキットがなきゃMSは出来ないわけで。

サーキットに貢献するのは間接的にＭＳに貢献していると思うが。
どっかから潜り込んでタダで見たとか自慢してる馬鹿よりはまし。

＞＞５２８　「じゃあラリーは？」なんて書く馬鹿に対して予防線張っとくわ！
＞＞５２９　俺はいつもタダだよ。でもちゃんと合法さ！
しかも一番近い所で見られるよ。ただし旗を振ったり消火器持って走らなきゃ
ならない時があるのが玉に傷だけどね。
ってオフィシャルかよ！

俺ヴィッツに載ってんだけどｻ、この前美祢でさセブンにもスカイラインにもタイム速かったヨ！（藁
リッターカーのＦＦにも勝てないドリ車なんかサーキットに来るなよ、恥ずかしい奴らだ。

その辺どうよ、イﾆＤ厨房諸君？

チューンしたヴィッツは乗ってて面白い。

ＦＦでレーサー気取りしてＧＴウイング付けた厨房は死んでよし！
今どきチョロＱでも後輪駆動だぜ！

サーキットへ１人で車に乗って来るな！

こだわるなわMS車のれ。FRもFFも乗用車向けの構造だ

ＷＲＣで早かったＦＦのプジョーって３０６ＭＡＸＩのことでしょ。
Ｆ２キットカーの。今の２０６ＷＲＣは４ＷＤです。市販車の２０６
はＦＦです。Ｆ１オタ、レースオタの皆さんよく勉強して発言してね。

ＭＳ・・・藁
それを言うならＭＲだろ

ＦＦやＡＴ車でマフラー変える小僧を見ると思わず噴出してしまう。
大抵はオタクな兄ちゃん。

>>538
良くできた（つーかAT車での使用を想定した）マフラーなら
ちゃんと性能は出ると思うんだが。

性能でマフラー換える奴なんてほとんどいねーよ
99%音だよ。

>>540
それ言っちゃうとクルマがMTや後輪駆動でも一緒。

ネタ臭いけど、思いっきり既出ネタだね>>536
過去ログを読みなはれ。
シトロエン・クサラのキットカーは
ＦＦでＷＲＣ優勝しているってこともお忘れなく。
しかも異様に速く、イベントによっては４ＷＤのマシンを寄せ付けなかった。
今でてるクサラＴ４は４ＷＤに進化しちゃったけど。

ｔｙｐｅＲは？
インテははえ〜ぞ〜
峠ならＲ・ＦＤ対等だ

駆動方式はどれでもいい（本人の好み）とおもうが、ワゴンは荷物に
重きを置いてるからあまりサーキットむきの車ではないな
邪魔にならないなら別にいいと思うがね

オフィシャルやっていて思うこと・・・。
サーキットトライアルにワゴンや1BOXで出場してくるやつ。
Aライをとりにきてワゴンや1BOXで出場してくるやつ。
気持ちがわかん

このスレ１年以上持ってるのか(ｗ

>>543
そのとーり。雨ふりゃあ、ハイパワーFRが横向いてる間にお先に失礼。

>>540
いいマフラーとしょぼいマフラーじゃブーストのかかりがぜんぜん違うで。(体験済）

age

>>547
よくいるよね。
条件付けないと勝てない人って。ﾌﾟ

オーテックバージョンのステージア２６０ＲＳに乗ってますがダメですか？？
エンジンは２．８ｌにボアアップしてますんで半端な車よりかーーーーーなり速いんですが？？（ｗ

>>546
1は今頃何してるんだろうな(w

551はクルマが速いだけでしょ？
直線番町！

>>553
「クルマが速い」ならそりゃー優秀なクルマじゃん。
はい、あなた今551氏の乗ってるワゴンの優秀性を認めたね？はい終了。

何でこんな糞スレ続いてんだよ
何に乗ってサーキットだろうがどこ行こうが大きなお世話だろうが。
とりあえず>>１は氏ね早く氏ねただひたすら激しく氏ね、アフォが。

サーキットへどんな車に乗っていこうが個人の自由だ。

そんなこといちいちageて書くな

オマエもな

>>1
FFのワゴンでサーキットに行って、N1車でレースに参戦してますが何か
人様にご迷惑をおかけしてますでしょうか？

おまえらもっとイイ会社に転職して稼げ。
そうすればＦＦなんかに乗らないでイイようになれるよ。

>1
ＦＦのレーシングカーに乗ってるけど、いけないの？
どんなクルマに乗ろうと、あなたより速いと思うよ。

1はきっと、フォーミュラしか知らねぇんだろうなぁ
まぁ、GTでも上のクラスの場合、FFは見ないが．．．

こんな昔からある糞スレ上げるなって
議論するのは１年遅れてるよ

レースが好きならＦＲやＭＲに乗れと言う発想自体がレースヲタっぽい。
折れもＭＳは好きだが、人生の中においてはごく一部でしかない。
だから他のことも考えて、ワゴンに乗ってる。
レースヲタに文句を言われる覚えはねーーー！！


あぁ。ついついマジレスしちまった…鬱。

<550
ＦＦは誰が乗っても走れるよッ！そこそこはねッ！
でもうまい奴が乗ればほんと速いよ！

俺なんか、センチュリーでロールしまくり！
どうだ！文句悪化

ワゴンやＦＦでレーサーきどりしてサーキットに来る厨房には笑える。

>>567
ＦＲ，ＭＲ乗ったらＦＦより速いと勘違いしてる
ドキュソはもっとイタイな
個人的にワゴンはちょっとと思うがＦＦはＯＫだ
ろ（インテ、セリカ、レビン、シビックくらいだが）

外車にも速いFFがあります。

おれのＥＰ７１に勝てるならお話できますが

FFって今はかなり凄いことになってるからね〜。
PS3がでたらどこまで凄くなる事やら・・・。

>>567
そのワゴンやFFにぶち抜かれるお前は
もっと藁える！

>>567
低次元

＞567
これだからＦＦは止められん。
パワーだけじゃ前にはすすまんよ。
チミタチわかった？

ＷＲＣでのＦＦ勢は速いし、ボルボもセダンより空力がいいからと８５０ワゴンを
ＢＴＣＣにワークス参戦させてたし、いいんじゃない？

>>575
ボルボワゴンはスリップストリーム効きまくり
　　　　↓
ストレートエンドで抜かれまくり
　　　　↓
　　　Σ（ﾟдﾟlll）

結果空気力学的に単独ではよかったのかもしれぬが
レースでは全くだめでしたね

FFだろうがFR・4WDなんでもパッケージングが悪けりゃ速くないんだよね
俺はFFもRRもMRもFRも4WDもいろいろ乗ったがダメなもんはダメだ

>576
漏れはＦＦもＲＲもＦＲも４ＤＷもいろいろ乗ったが良いものは良い。

>>575&576
けど、今にして思うと、実際ボルボは850走らせたわけだし、
スポーツワゴンブームの時期にうまくタイミング合わせれば
ボディだけワゴンにしたスーパーツーリングでJTCCやったら案外成功したかも(w
アコードワゴンはもちろんだけど、
アベニールやカルディナ（どちらも初代）も、
当時のプリメーラやコロナのJTCCカーの足そのまま入れれば競技車両作れたし。

しかも富士や鈴鹿フルコースなら
スリップストリーム・ショーが展開されて案外見た目には面白かったかも。

>577
同意。
まあ、FFを馬鹿にしたい人はしなさい。
FFでテール流せるかな？
（普通はそんなムダなことしないよ。）

ＦＦで後輪なんて関係ねぇ。車は自分の後ろで終わってんだ。

>575
ありゃ勝てねえってんで話題作りでしょ！

Gr.A耐久の頃のシビックsiは速かったな。
中嶋悟・中子修組だったっけか、ドライブしてたのは。
AE92も善戦してたね。なかなか速いとこ見せてたと思うけど。
一時期走ってたGr.AプリメーラもFFだったよな・・・

>>582
頭文字D読者にとってはきっと神格化すべき存在であろうハチロクGr.Aなんかも、
実はワークス参戦してたのは草創期の1年ちょっとだけで、
すぐにFXに切り替えちゃったんだっけね。
プライベーターのは87年ぐらいまで居たと思うけど、
それもじわじわとFXや92に切り替わっていく。

今どきＦＦなんか学生でも嫌がるぜ。

>>584
どのへんの地域にお住いですか？

FFは練習にならんからな、FRに乗れ

>584
雪国に行ってドリドリすれば〜

>586
土屋になる練習か＝ハコしか乗れない身体になる為の練習

>>588
実はF3にも乗った事があったりする

>589
でも、割り込み走法が通用しなかった。

>>589
乗っただけね。一応「ミカと戦った」と言うのは間違いではない。

残念ながらミカは彼のことを覚えていない。

実は日本の90年代前半ぐらいの若手レーサーが、
トラクション重視でアンダーステア傾向の（当時の）近代フォーミュラを苦手とした
（逆に、そのために剛性低くて旧式な発想のラルトRT35が成功した）のは、
みんな若手時代にハチロクとかFJとか乗ってた、
その弊害だっていう仮説を立てたんだが、実際どうなんだろ。

逆に、成功したドライバーはカート出身者が多いし、
たとえばトラなんかカートとフォーミュラトヨタだけで
羽根無しのクルマ乗った経験がないでしょ。

ボウマンやバンディーメンF3のその後については、どなたか御存知？

>>593
ボウマンは結局、93年のBC3まで存在したっけ？
変なクルマ乗せると速い男、柴原がそれなりには活躍してたな(w
何かストレートは結構速かったらしい。
ヴァンディーメンはそもそも92年時点でまともに走ってなかった
（あまりに空力的に神経質すぎた）。
で、93年のダラーラがあんまりに成功作すぎたんで、
結局他のメーカーはみんな撤退しちゃった感じじゃなかったっけ。

で、ボウマン（確かBC1〜3まで各1台ずつぐらい日本上陸）と
ヴァンディーメン（2台上陸）の「車両そのもの」がどこ行ったかは知らない。

＞594
＞変なクルマ乗せると速い男、柴原
ﾜﾗﾀ

冬は４駆に限るね。

>>596
いや、テールスライド誤差を20cmも見ておけば
チェーン巻いただけのFFで結構走るぞ(w

やっぱり冬は、４駆のカムリで決まり！

>>598
スキー行くと遭遇する地元の恐るべきｵｻｰﾝ風情ですな(w

いや、どっちかっつーと4駆軽トラなんかパリダカ出れちゃうほどすごいが(w

FFでも早いやつは早いぞ！
さすがにワゴンは最悪・・。ワゴンと軽ほどサーキットに
向かない車は無い

>599
４駆軽トラ、どアンダーアルネ。
曲がりそうで曲がらないアルネ。

車に依存した運転している奴は笑える。

>602
速い人は何に乗せても速い。
ＦＦだＦＲだって言ってるのは言い訳でしょう。

>600
軽四ヴァカにしたらタメよ〜
さすがにノーマルじゃタメあるけろねェ〜

＞604
Ｄに洗脳されてる。

まぁ、本気で速く走るならフォーミュラカーだな
MRっていってもあれは別格だ

コーナーでドリフトも出来ない車なんか乗っても楽しくないと思うが。

妄想で運転したつもりになっても楽しくないと思うが。

ラリーカーはどんな車でもドリフトをしているが？

つーかワゴンや４枚ドアなんかでサーキット走られると雰囲気ブチ壊しなんだよね。
カッコ悪過ぎ。遅過ぎ。

＞607
レベル低すぎ（藁

>610
ツーリングカー等ハコ車であれだけ走れること自体
驚異的な製作技術力と操縦技術力を要するのにそれを
見抜けないレベルの低さ（藁

>>607
フォーミュラカーはドリフト寸前のグリップ走法
そんなことも知らんのか・・・

アルファ=ロメオ147（FFワゴン）は駄目なのか。

ＦＦでドリフト出来ないって思ってる奴ってサーキット走った事無いだろ（笑）

>615
だろね。

ここDQNばっかだな（ｗ

そして「オマエモナー」か？

>>615-616
でもFRみたくパワー全開、フルカウンターみたいな
豪快パワードリフト出来ないじゃん。構造的に。

別に煽ってる訳じゃないけど。

>>610
今年WRCのドライバーズタイトルを獲得したインプは4枚ドアですが何か？

ターマックでドリフトは時代遅れ。極端な例はF1だが、
WRCでもクサラなんかかなりグリップ走行。
ドリフトする方が楽しい、というのはわからんでもないが。

>615
レースでドリフトしてるＦＦなんていないよ。
オレレースやってるけど。

>>620
実際のレースでドリ決めてる奴はアフォだろ

ＦＦなんかでドリフトしておもしろいか？

織戸は神様。

ケツだけドリドリだけがドリフトってモンでもないだろ。

フロントは荷重が限界までかかり、次第にアウトへはらみだす。
その時リアは、フロントの動きに呼応するかのように
大きな弧を描くかの如くアスファルトとゴムの間に悲鳴を
「チッ・・・チッ・・・」
とあげながらゆっくりと、いやしかし確実に微妙なスライドを・・・

もう疲れたからヤーメタ

>624
それをドリフトって言うんならオレ、全コーナーでドリフトしてるYO！

昔乗ってたポンコツFFジェミニは思いっきりタックインのできる車でした。
今のFFは大人しいけど、走りやすくていい。

次第にスレ違いになってきたな・・・
俺も原因なのでsageよう。