Ｆポン見に行こうぜ！３たび

前のスレ壊れたようなので新たに。
お願いですから、すえひろ（呼ばわりされてる人）は
カキコしないで下さい。荒れるだけなので別スレで。

　芝原優勝してたら、次戦から観客増えたのか、減ったのか？

柴原がどうなろうと、観客には何の影響もない。
虎の連勝記録が途切れる事による影響の方が大きい（笑）

この前の富士見てて思ったんだけど、昔から富士は東名がいいって
言われてたけど、シエラはもっといいんじゃないかな？予選でも
誰か忘れたけど、速い人がOSAMUのスリップに入れなかったし、
去年ダンブレックが活躍したのも富士だったよね。

あと、ケンマツウラも良さそう。前戦のＡＲＴＡ２台表彰台も
あるし、金石が富士男って言われるのもそのせいかもしれない。

尾川は相変わらず富士とは相性悪そう。PIAAもセルモも遅かった。

どうも、今回のＦＵＪＩ、デビのことはもう言いませんが、僕はかなり落胆しました。
落胆するのが、遅すぎるんでしょうが、どう思われましたか？
ほぼ同じ道具（クルマ）を揃えていて何を不細工なことをしてるんでしょうか？
明らかにドライバーが格落ちのところは別として、５zigen、ＡＲＴＡとかもう少し
レースになるような展開をしてもらわないと意味ないですよ、参加している・・・。
何か放送の仕方でも、トラや本山の追い上げに焦点を向けて面白かったように結論
づけていますが、例えば道上の２ＫＬも菅生くらいではいいセッティングが見つかった
ようなことを言ってましたがあのザマです。
トラ確かに素晴らしいです。でも服部も脇阪も速いはずです。まして道具はそう変わらんし。
またタイヤ交換のたびにブスブスエンストこいてみっともないったらあらしない。
もっとまともなバトルしましょうよ。富士の良さって半分くらいしか出てなかったよ。
有力チームのスタッフ、ふんどし締め直してがんばれ。
ｐｓただレースにでる資格の無い人はやはりいくら金があっても遠慮した方がいいと思いました。
土屋くんでも乗せたほうがよっぽど太っ腹だとおもいます。＞ギンギラギンにさりげなくリタイヤ

＞早漏
サーキットによってセッティングが違うに決まってるだろうが。
それにチーム力の差を考慮してない。
本山だって去年も今年も道具はほとんど同じ。違うのはチームだけ。
それであんなに結果が違うもの。

そのチーム力に文句があるんよ。＞６
５Zigen、ＡＲＴＡ立派なチームじゃないですか。
ひとつくらいまともにやりあったらもう少しまともなレースになりました。

2000年フォーミュラ・ニッポン第9戦
CP MINEサーキットより
Olympic KONDO Racing 2台体制で参戦決定

ゼッケン３
ドライバー：近藤真彦
シャーシ：レイナード99L
メンテナンス：セルモ
エンジン：無限MF308
チューナー：尾川自動車

ゼッケン４
ドライバー：土屋武士
シャーシ：GフォースGF03
メンテナンス：ノバエンジニアリング
エンジン：無限MF308
チューナー：尾川自動車

だそうですよ。まだＧフォースって余ってたんだなぁ。

情報古すぎ

そうね。でも親切＞８
来年の心配しますか＞おーる

来週の美祢に行くんで、もうちょっと今年の話しましょうよ。
賛美でもけなしでもいいからさ、ね？

下のチーム（タカギＢ−１とか）は速攻ピットインで
柴原の再現狙うんだろうな･･･

じゃ土屋の応援ね。たけし たけし たけし

KONDOのメンテナンスがセルモとノバとなっていますが、
これってレース前後のガレージでのマシン整備という意味？、
それともレース現場でもKONDOにセルモとノバからスタッフが
派遣されているという意味？
そんなに人数に余裕あるのかな。

＞１４
えっと、７月の美祢でのテストに遊びに行ったんですけど。
チーム近藤のピットはセルモとノバの間に挟まれてました。
で、セルモ側に近藤のマシン、ノバ側に土屋のマシンを置いて
それぞれ隣からメンテスタッフが派遣されているような感じでした。

美祢だけと思ったら最終戦も検討中らしいね

美祢だけと思ったら最終戦も検討中らしいね

ＯＳＡＭＵのがファーマン車、土屋のが加藤車だっけ？

＞１
隔離スレがあるから大丈夫だろうけど、そのかわり
本山褒めるだけで過剰反応するのもやめようよ。

ところで、マシン全損の金石さんは
どうなるのだろう？

まさかローラ！？

あの事故の原因とも言えるムンクラ（脇阪）が
虎の子のムンクラ・ローラを提供する。

もしくは今のレイナードを金石に、自分達がローラかも。

>20

休場じゃないか、とりあえず次戦は？

近藤のところの体制の分裂ぶり、
往年の「キャビン・レーシング」を
思い出させて懐かしい。

すえひろはすぐに他人をバカにするからダメなんだよ

＞２５
だからそういうのが過剰反応なんだって。
以後、注意よろしく。
この話題は以上。

恒常的に軽く見られているヴィエルチュークと
ユーンだが、密かにだんだん速くなってきている。
とくにヴィエルチュークは進境著しい。

＞２６
だからそういうのが過剰反応なんだって。
以後、注意よろしく。
この話題は以上。

↑そういう荒らし、楽しい？

柴原の一件で、ＪＲＰはタイヤ交換ルールを考え直すのかな？
それとも、盛り上がったからよし、という結論なのかな？

＞１９、２５、２６、２８
だからそーいうのをやめろって言ってるんだろ、１は。
勘弁してくれよ。とくにageているやつ。

＞柴原
大いに盛り上がった、ということでよしになってるんじゃないの？
ちなみにスタンドも沸いていた、というより面白がっていたな。
とにかく虎之介に負けてほしいってのもあるかもしれんが。

＞３０，３１
そう言う結論で落ち着くんじゃないかと恐怖を抱いております。
そうなったらふざけんな！　ですわ。
スペシャルステージとか面白かったのに・・・

しかしARTAのタイヤ交換時の毎度毎度のドタバタは頂けない。
あんなのトップチームじゃない。

柴原はばかにできないぞ。
コンスタントにそれなりの位置にいる。
今年ダンブレックがいたらなあ（結局ばかにしている）。

ＡＲＴＡは毎回あの調子だね。
練習すれば速く確実になるのに、なぜしない？
今のＡＲＴＡは脇阪の一発の速さ以外期待できん。

まじな話、赤旗前にタイヤ交換してマシントラブルも無ければ
OSAMUと玉中以外誰でも３位入れたんじゃない？
柴原のタイヤ交換の理由がスピンって言うのも皮肉。

やっぱタイヤ交換早くしすぎたらタイヤが持たないような
柔らかいタイヤを導入するべきだな。じゃないと今後意味もなく
博打で先にタイヤ交換するチームが増えてくる。

＞３５
個人的にはタイヤ交換廃止希望だけど、もう通らないだろうな・・・。

＞３４
亜久里がタイヤ交換を重要視してないから
F1見物で重要性判っているはずなのに・・・
中島企画ほど勝ちに執念がないのだろう。

派手だけどどっか浮ついてる亜久里、
地味だけどやることはやる中嶋、
ということなんだろうか＜タイヤ交換
（すんませんね、愛知県人ですわ俺も）

今年のＦポンの戦犯の一つはＡＲＴＡ（全体かな！？ドライバーも含めて）
だと思いますね。脇阪のエンジニアのこととか、改善したとか何とか言って
ましたがコケましたよね。アグリくん小銭稼ぐのに必死って感じだし。
Ｆ１ドライバーの末路てのも明るくないですよね。
あー右京君の方が悲惨かな。皆さんチャリンコ買いましょう。

ただ今、元Ｆ３０００チャンピオン鈴木氏ＢＳ番組出演中
松本恵一氏と共に釣りに興じる

ＡＲＴＡのサイトで見れるけど協賛スポンサーってかなりの数。
ここらへんは中嶋さんとこより断然上。
亜久里らしい・・・（笑）。

商売うまいのか、人に嫌われないよね。＞アグリ
エスポ、フットワーク貧乏したよ。肩入れして・・・。

みんなＣＳ見ろ。
金石の車が吹っ飛ぶぞ。

そんなの生放送で見てるわ

亜久里は親父キラーですね
夢を語り　親父を乗せてしまう話術。
９５年に亜久里をスポンサーした
大野産業とか

金があってもかかわらんことですな。レース界には。
ＭＴＣＩのこともあるし・・・。

osamuは何故osamuですか？
何人ですか？
ロッテのサブローみたいなもんですか？

>47
親（奥さんの親だったかも）がレースに反対していたからだそうです。
本名だとすぐばれちゃうでしょ。

そうなんですか、さんくす。
でも今のポジションだったら本名でもばれないと思う(笑)

>49
昔、本名でエントリーしてそれが親にばれてえらいことになった
らしいです。でもその後結局、親公認になったとか。
Ｆ３０００時代かＦポン初年度あたりの話だったかと思います。

ＯＳＡＭＵさん（マッチや玉中さんも含む）でも予選を通過できる（失礼！）のが
Ｆポンの面白さであるような気がしないでもないですが、みなさんはどう思いますか？

嘆願書っていったい…

ここらへんは「鳥人間コンテスト」の方が厳しいだろうね。＞５２

ま、でも別にいいような気もする（笑）

土屋君が同じマシンとはいえＯＳＡＭＵさんほど遅くありませんように

中嶋修っていうんじゃなかったっけ？

土屋武士はかなり速い。心配は無用＞５４

笑った＞５３

週末、台風だいじょうぶなんかな？
やだなー、雨だとまたなんか起きそうだ。
ていうか、またいつものバックストレートか、あそこしか屋根ないし。

土屋は遅い。日本のＦ３で３位では論外ですよ。

OSAMUさんは鈴鹿のクラッシュが、かなりショックのようで
近々降りるみたいですね。
某ドライバーの所に、乗らないかとオファーが有りました。

アレックスユーンのことを「あんな危ない奴とは一緒に走りたくない」なんて偉そうな事を言っていた近藤君、今じゃ奴の後ろしか走れないから危なくないよね。
昔はあんたがおんなじこと言われてたんだよ。

そんな評価は素人だな･･･。
虎だって、F3の時は全然光ってなかったぞ。

全くもって同感！　(笑)　

ノバ＋土屋武ちゃんは、順調に行けば結構いい所走ると思うけどな。
MINEは毎年荒れるしね。

本山と野田が速いと思う。
今度こそ虎は負けるんじゃない？（と言い続けてもう何ヶ月？）

金石君は欠場ですよね。
昔全日本Ｆ３０００を初めて見に行くような頃はスペアーカーが当然あると
思ってました。何も知らない純粋無垢な頃ですが・・・。

同チーム、同仕様のマシンでＦＪ１６００の時は谷川達也に一度たりとも勝てなかった。
ちなみに谷川は１回だけ２位になっただけで残りは全戦優勝、それも２位になったのは風邪ひいてフラフラになってたかららしい。
当時のチーム関係者によると土屋は言い訳が多かったらしいぞ。親バカオヤジがいないと何もできないお坊ちゃんらしい。典型的な２世症候群。
才能の有る無しってのは、最初から出てるものじゃないのか？

ＯＳＡＭＵにはスペアがあるのに金石にはないのか・・・。

＞６６
でも、Ｆポンテストでは結構速いぞ。それにＧＴ５００でも
よく戦っている。そこまで言うほどのドライバーじゃないと思う。

ＧＴはハコ、しかも共同作業。テストはしょせんテスト、実戦ではない。

野田は来ると思うけど、本山はどうかな〜？
単にルマンが美祢得意だっただけで本山はそれほどでも
ないんじゃないかな。本人も美祢得意説を否定してたし。
何よりインパルは美祢を大の苦手としてる。
むしろ本人もチームも美祢を得意としてる立川が来るんじゃないかな？

とはいえ、野田も立川もいつも通り最後まで走りきれなくて、結局高木か（笑）

立川は本当にテスト番長だなあ。

将来性はピカイチでは？

１位：虎
２位：野田
３位：立川
ってところが順当な予想か？
でも美祢は荒れるからファーマンあたりがくる？

雨なら
１位：ラルフ
２位：クルム
３位：寿一

今年イカンガー化してる本山が予選６番手から絶好のロケットスタート決めて
一気にトップに立つ。が、ミッショントラブルでリタイア。結局虎の勝利。
２位争いは野田と立川の接触リタイアでクルムが浮上。３位は最終ラップ
１コーナーで寿一を抜いた松田が入る。

ありがち

台風の影響で延期

週末大丈夫みたいだよ
３年前は台風の中やったしね
スポンサー看板とか外してたけど

来季の話になっちゃうけど
ＡＲＴＡってそろそろ育てた新人出す時期だよな？
片方（おそらく寿一）は残すだろうから
金石、このままフォーミュラ引退になるんじゃ・・・・。

やっぱ上が詰まってきたなあ。
外人もパッとしたのが欲しいし・・・。

肝心な有望新人がいない。
井出は役不足だし金石が日本に戻るとは思えない。

そうそう有望新人が出てきたら、上がつっかえてしかたないよ。
ただ、井出はチャンプとるまでＦ３やらせるべきだろう。

そのまま父祖の故国に帰るかもな、金石兄弟。

チョンコの国のレースならチャンプになれるぞ。
玄界灘を渡れ。

　チャンコの国？　相撲に入門か？

>82
韓国人なの？

金石兄弟って・・・
従兄弟どうしだよ。＜カツトモとトシヒロ

いま日本人として生きているなら、出自がどこだろうが関係ないだろ。
恥を知れよドキュンどもが。

今度の美祢に右京が来るのは知ってたが、なんとＴＶ放送の解説するらしい。
ってことは土屋クビ？

２シーターもドライブするんじゃなかったっけ、右京。
これで火がついて右京が現場復帰したらおもしろい事になるんだが・・・。

川井も来るとか。

ドリキソくび
あげ

台風が来るよー
土曜から行こうか、日曜だけにしようか。
どーしよーかなー。

土曜は右京が走るので行けるんなら行ったほうがいいかも。

右京がＦ３０００に公式に来るのって久しぶりだな

テレビ欄に「川井」の文字が・・・・
解説か？

http://www.fujitv.co.jp/jp/b_hp/fnippon/index.html
正解！！＞９５

解説よかったよね。

川井は少しうざかった。右京は○。
それにしても、川井から
「ここに土屋さんがいたら、すげーの連発でしょうね！」
って言われたドリキソっていったい・・・クビ決定か！？

あと、近藤ポンプは逝ってよし！

ホント、右京の解説、よかったねー。
でも、川井がずいぶんぶち壊しちゃったな。まったく、あの馬鹿、
でしゃばりオタク野郎、見たこともないレースを解説すんなよな。

次回からは右京一人でレギュラー希望。って、あと１回か。

そういやあ、飯田章も出てなかったね。何か裏がありそうだ。

俺は川井ちゃんも結構いいと思ったんだが・・・
数字を並べられると弱いだけか、俺？

＞９９

以上

サポートレースのシビックが実は今回メチャ面白かった。

今回の土屋武士みたいなドライバーを毎回一人
エントリーさせてはどうだろう？
んで、予選・決勝とも負けたドライバーのうち、
好きなやつの車を横取りして、次戦からレギュラーで
エントリーするの。

昨日はスーパー耐久がもてぎであったんでしょ？
ドリキンも飯田もそれにでてたんでしょ？

毎度思うんだけど、スターティンググリッド紹介（現地の）で
ドライバーのプロフィールなんかをちょこっと言うでしょ？
でもユーンのは、ドライバーの紹介というより、
マレーシア国旗の説明だよね、あれ。

今回の放送でフジも気づくだろ＜ドリキソ不要

来年も右京やってくんねーかなぁ。

ついでになんでいるのか判らない大林素子も忘れずにね。

＞１０６，１０７
解説スレが別にあるのでそっちでどーぞ。

本山は頑張ったけど、野田はなんで予選からダメだったの？

以前にそういう試みが一度だけあって、
高木、中野、正美がＦ３からステップアップできたの。

なんか右京もステップアップ不順の問題を言ってたな。

今１１０氏の言うオーディションを行うとしたら誰（３名）になるの？

＞１１０
んーだからさ、もっと厳格な結果主義を導入しちゃえ、と言いたいのさ。
あれはいい企画だったね。でも、道上が辞退した理由がいまだに分からない。

＞１１１
Ｆ３上位の日本人ってことで、井出、高木真一、黒澤治樹の３人かな？
いつ行ってもいい企画だと思うけど、去年の段階で、松田次生、
伊藤大輔、金石年弘の３人でやったら面白かったろうな。

＞１０９
野田の予選不調は原因不明らしいよ。
（でも、ピットウォーク中にギアボックス下ろしていた様な…）
最近のルマンは、どうもそーいう事が多い。
ちなみに、決勝でのピットアウト後のスローダウンは、左リアタイヤのナットが緩んでいたそうだ。
（放送で言ってた？現地組なのでその辺分からないんだ）
後半のラップタイムが良かったから、勿体ないと思った。

しかしマシンの仕上がりぶりはもう中企を超えてるみたいやね、インパル。
シーズン中によく追いついたもんだ。

心なしか「ＮＩＳＭＯ」のロゴがデカくなってるのも関係ありか？

まあ本山とインパルの奮起だけが、今回のレースを救ったという感じです。

できレースだったよね、あの企画は。クジ引きで決めたことにしたんだっけ？

来季のスケジュールが発表されましたが
また鈴鹿の２回目はスペシャルコースらしい。
フルコースの方がいいのになんでまだこだわるかねー？

>117
僕は東コース好きですよ（ボソ）　多分少数派なので小声で（ボソ）

>117
せっかく作ったんだから、元取らないわけにいかんのでしょ。
シケイン無しのフルコースが一番いいんだけどね。

>118
ぜひ理由を聞きたい。

年１回くらいTIでレースして欲しい。５ZIGENはよくプライベートテストに使用してるんだけど。

単に同じコースで３回もやる必要がないって事だろう
個人的には鈴鹿２回にして１回を十勝かTIかオートポリスでやってほしい

筑波はだめ？

もてぎが一番問題あり。せめて年１回開催にしろ。

九州と北海道の人間を無視してるよな。

十勝とオートポリスでは開催無理なのかなあ？

九州は美祢が近いぞ。

ミリオンカードがあるかぎり鈴鹿は移動しないのでは！？
スポンサーもってこんといかんね、どこでやるにしても。

来年、美祢の枠を使って、オートポリスでやるって話があるらしいよ。

西仙台では無理かなあ？

やっぱり市街地サーキット！・・・・・は無理か。
東京、名古屋、大阪みたいな大都市じゃなくて
いまいち盛り上がってない市町村とかでいいから・・・。

みなとみらいＧＰ、お台場ＧＰ？

そういうあり得ない話、するだけ無駄

結局来年も今年と同じじゃないか。

さっき後藤治って書こうと思って｢おさむ｣を変換したら｢ｏｓａｍｕ｣
になってビックリ。

＞１３０
三宅島一周火山島レース。
昔の「マッハＧＯＧＯＧＯ」でそんなレースやってたような。
遅れると溶岩流に流されてしまう、そんなＦポンを見てみたい。
あと、謎の覆面レーサーも出てきて欲しいな（星野和義だったら最高）

わし、面白いと思うんだがなあ、Ｆポン。
虎之介のいない２年間も、それなりに楽しめたし、
トラのレベルが高いのは確かだが、本山や寿一だって
悪かないとおもう。
ラルフやフォンタナのいた時期をすぐに持ち出して
「今のＦポンは・・・」みたいに言われるが、あの時期の
ほうがちょっと異常だったんだよ。（あと、Ｆ３０００時代の
９２年頃とか）

日本のプロ野球ファンのように
海外（Ｆ１・ＣＡＲＴ）を切り離して見ると案外面白い。

ＡＦ２０００
（アジアン・フォーミュラ。ヘボすぎ。東海地域限定？番組）
と比べるとかなり面白い。

東コースも好きな118です。

理由１　３回中１回くらい別のレイアウトでもいい
理由２　走っているマシンがいっぱい見れる
理由３　本物のヘアピンやスプーンまで歩かなくてもサーキットが一周できる

実は理由２が一番大きな理由だったりします。ま、ミーハーファンです。
目の前でマシンが走っているのを見るだけで満足なもんで・・・

＞１３７
ＡＦ２０００な・・・確かにヘボイ。

本当にセルモとダンディライアン撤退するの？
これっていよいよ深刻だよ。

＞１４０
だからソースは？

＞１４０
俺もソース希望。本当だったら深刻な問題だ。

だけど、セルモはあの石油会社に去られたらヤバイよなぁ。
あそこは某大手に吸収されるって、業界ではまことしやかに囁かれているし。

確かに、３戦中の１戦だったら、鈴鹿の東コースも許せるかな。

http://203.178.13.185/cgi/ebbs2/edges-bbs.cgi?juichi
http://203.178.13.185/cgi/ebbs3/edges-bbs.cgi?shigekazu

＞１４４
何が言いたいんだ？

来年は3人がシート喪失？
シャレになんないな。

兄はまあまあ。
弟は何でＦポン走れるのかわかんない。

「ル・ボーゼ、ＦＴからＦポンへ昇格！」とかならんかなぁ。

弟はＦ３ではなかなか速かったらしいが
山西同様、株大暴落中。

脇阪家ってけっこうな家柄らしいよ。あくまで噂だけど。

そんなにＦ３でも速くなかったよ。Ｆ３時代もＦポン時代も山西と
一緒にしたら山西がかわいそう。

Ｆ３ランキング４位でＦポン走るのがおかしい。

ほんと、いよいよ深刻です。道楽ドライバーしか残らないシリーズになるか、このまま
消滅するか！？ 脇阪家、前もカキコしましたが「奈良ガーデンホテル」若草山のふもと
静かな雰囲気のホテル、「ＡＳＳＯモータース」ＢＭＷ代理店 両経営
名門ですが、あくまで奈良のローカルでの話、この不景気どこもしんどい
奈良の観光客も減少しているし、レースしている場合ではない。

スポンサー持ってるドライバーは生き残れると思うのだが・・・。
問題は、そういうドライバーがどの位いるかだよな。
アメリカ帰りの野田や服部なんか、その辺分かっているみたいだけど、他はどうなの？

ホンダ系のトップは大丈夫と思うが
その他のメーカー系チーム、プライベーターはヤバイね。

逆にチーム・マレーシアは１戦ごとにスポンサーが増えてるのがすごい。
ドライバーとしては、
一応ルマン所属なんだからユーンの相棒になるっていうのも有効な手か（笑）？

＞Ｆ３ランキング４位でＦポン走るのがおかしい。

やっぱ、金ですかね。影山兄よりかは持参金があったんだろうね。
ムンクラ、財政きつそうだもんね。

＞スポンサー持ってるドライバーは生き残れると思うのだが・・・。

野田…メンズ　ティノラス
立川…スーパーＮＯＶＡ
ユーン…マレーシア政府

あと他にパーソナルスポンサー持ってる人っている？

毎戦、パパママ付きでサーキットに来る典型的ぼんぼんドライバー。
ママは息子のトークショウの写真を撮っていた。

＞１４４
どっちのファンもイタイな。(ﾜﾗ

＞１５５
他に持参金付きっぽいのは
五十嵐、ヤレック、柴原、武士くらい？
（オサム、玉中、マッチはオーナーらしいので除外）

実力（持ち込み無し）で勝ち取ってるのは３分の一ってとこか。
まぁ、どこの国のカテゴリーでも同じか。

と言うか、ドライバーの給料って、どこから出てるの？
（賞金は除外して）
チームが契約金としてドライバーに払っている所ってあるのか？

>158
チームから出るのが基本だが、メーカーと契約してる選手は
メーカーからも出る。
Ｆポンを給料もらって載ってる選手（持ち込み＜給料）
高木、服部、クルム、野田、ファーマン、山西、立川、本山、
寿一、金石、道上

昔のカーグラ（87年頃）を見ていたら、「アッソガレージ　ワキサカ」
の広告が出ていた。

そういやインパルって本当に金ないのかな？
７月に美祢の合同テスト見に行ったんですけど、インパルのスタッフ
全員お揃いで昨年の「メンズ　ティノラス」のユニフォーム着てました。

＞１６０ 阪奈道路奈良県側にあります。ＡＳＳＯ
道上とおなじくカートショップもやってます。いつも大丈夫か？って思います。
時代に反した商売してるし。

＞１６２
まじで？今度行ってみよう。

でも、脇阪のうちって山林持ちのお金持ちなんでしょ。
多少カート屋が不景気でも大丈夫なんじゃない？

まぁ、モータースポーツの場合、「金も才能の内」っぽいですしね。
そうじゃなきゃ、「なんでこいつがＦ１に？」というのがいっぱいあったし。

＞165
特に中野信治。奴は今Ｆポンに帰ってきても殆ど勝てないであろう。

FURUって相変わらず面白いね

＞１６６
中野叩きとFURU叩きは別のスレでやっとくれ。

最終戦は虎之介ピンチだろうな。

＞１６９
そうなん？

奈良県の場合吉野の山林もちっていうのがよくおられます。
でも今木材なんてどん底です。家が建ちませんので。
おまけに奈良のホテル、旅館、よく潰れてます。

鈴鹿はセッティングが決まっているかどうかが大きい。
しかも本山はスタートがうまい。だから厳しいと予想する。
（野田にはこの際期待しない）

まぁ、「ピンチ」というだけで
最終的には勝っちゃうと思うよ、虎之介（笑）。

だって、ピンチっていう設定にしないと、気持ちが
盛り上がらないんだもの（笑）＞１７３

虎之介の予選での突っ込みを見るだけでも、結構な
値打ちはあるんだけどね。

復活あげ。

このスレもＦポンの話題がなくなって消えていくんやろね。寂しいなー。

Ｆポンは大事だよ。維持しよう。

話題を振ってみようか。
「なぜ富士スピードウェイの竹中ひろみアナの実況は
盛り上がらないのか？」

ちなみに、美祢も竹中アナだったね。
なんか、この人の実況、白熱した場面でも、
大したことないような気の乗らない実況なんだよね。

竹中さんって、ＦＩＳＣＯの専属じゃないんだ？
そういや、冷めたコメントだよね。でも。長いこと
レース見てるんだってのは、伝わってくる。
ドライバー受けもよさそうだし。好感持てるけどな。

俺は鈴鹿の実況が好きだなあ。
ときどき内輪受けねらいに走りすぎるが・・・。

で、土屋武士出ないの？

今年のＦ３開幕戦の予選実況はすごく面白かった。
やっぱ観客をノセられる人がいいね。

>182
「ピエール北川」さんだね。あの人は面白い。
あと、鈴鹿では山本克典アナウンサー。自分でも
レースに出ているし、面白い。

F1に呑まれそうなのであげておこう。

やっぱり埋もれてしまった。来年継続されるか怪しいシリーズに愛の手を。

マヂでトラ抜けそうだからね。どうするんだろ。

とりあえず、タイヤ交換導入していいことは何もなかった、と。

>>185
国際Ｆ３規格だからへーきでしょ??　そゆことではないのん?
タイヤ交換もさることながらー、賞金制度の導入がよくわからーん。
お金あるんだね＞Ｆぽん

>188
規格はあっても（国際F3000規格ではないんだけどね）、
エントラントがいなければ消滅するよん。

そこそこの性能のフォーミュラカーレースをシリーズとして成立させる
ことそのものに無理があるのかもしれません。とにかくかなり危険な状
境であることはたしかです。

イタリアのＦ３かＦ３０００か忘れたけど、エントリーが
数台しかないと聞いたことがあります。
Ｆポンがその二の舞にならないよう、本当に心から祈ります。

＞１９１
けど国際的な流れから行ってもトップフォーミュラがＦ３ってのは自然なのかも。
で、ステップアップ出来ない奴やベテランはツーリングカー系へ行く。
ツーリングカーはフォーミュラと違ってロカールルールでやっても問題無いしね。

ということでＦポンは逝ってよし。

逝っちゃダメ！　がんばれＦポン！

いっそのこと年代落ちのＦ１集めて、全日本Ｆ１選手権をやればよい。
これならオレはＦポン逝ってよしだな。

鈴鹿１分４０秒台のタイムで競うレースが貴重なんですよ。
これ以下だともう逝ってよし。

イタリアやイギリスのＦ３０００は、国際Ｆ３０００シャーシの
廃物利用だから、Ｆポンと同列には比べられない。
あれはトップカテゴリーでもステップアップカテゴリーでもない。

オバカなタイヤ交換なんて止めてレブリミッター外せや！
そうすれば音だけでも楽しめるぞ。もちろんサイレンサーなんか論外。

タイヤ交換は面白いから継続してくれー。
レブリミッター廃止は賛成。
Ｆ３０００規格から飛び出て独自の道を行って欲しいもんです。

>>198
消音機も要らんぞ

昨年の第５戦鈴鹿の野田と光貞のようにケンカしてくれ。観ていておもしろい。
あと、黒澤と本山も。

７月の美祢のテストで、試験的に消音器を外して走らせてたみたいね。
音量測定もやっていた。

＞２００確かおととしも美祢で野田と影山正美がけんかしたとき、Racing
On紙上で「星野が引退してから遠慮、タブーが少なくなった」みたいなこと
を大串さんが書かれてました。「ある意味でいいこと」だとも・・・。
プロレスみたいな筋書きや八百長はいけないけど、ある程度のパフォーマンス
は観てみたい。去年の最終戦みたいなシラケ（本山とトムの握手）をやるなら
とことんやって欲しい。あっ もちろんサイレンサーやリミッターは反対。
即はずせ。

＞201
本気でやるなら期待大！
Ｆ２の頃の音はしびれたぞ。
サイレンサー外してリミッターを１万２千回転ぐらいにしてくれ。

Ｆ１引退後は皆さんＦｐｏｎへ。

でも、リミッター外したらエンジン壊れまくって、チームが
潰れまっせ。

>205
そうか〜。なるほど〜。
うまく行かないもんだねぇ〜。

野田は喧嘩させると面白いキャラなので、もっとやらせろ。

もっとマッチで遊ぼう。
「オラオラ邪魔だそこドケ」大会

トヨタ本当にエンジン出すの？
　フットワーク・ヤマハ思い出したよ

マッチは雑魚キャラとして存在価値がある。
雑魚キャラに手間取っているようじゃＦ１なんて夢のまた夢。

今でさえレベル低いのに立川が国際Ｆ３０００行ったらＦＮは終わりだな。マジでセルモ撤退じゃないの？

>>209
だからあ、オマエは模型板に帰れ！
と前も逝ったろうが！

＞２１０
本気でブロックしたら、マッチですら抜きにくいんだよ。
分かってないね君。

ＪＲＰの来年の青写真てものを早く伺いたいもんだね。
たぶん斬新な意見、革新的な改革なんてできないだろうから。
デビまで出てきたしね、今年は。

＞２１１
今国際Ｆ３０００のウインターテスト結果見てきたけど
なかなか速いね、立川。ホントに参戦したらかなり面白そうなカンジ。

＞214
来年はデビとマリアン、化膿姉妹の激突三つ巴トークバトルを予定してます。

「ワタクシは“デビ”ではなくて“デ〜ヴィ”でございますのよォ」

俺、去年までのタイヤ交換もスペシャルステージもない
Ｆポンが好きなんだけど、少数派かな？

タイヤ交換は嫌いだけどスペシャルステージはあってもよい。
なくても良いけどね。

ただ、タイヤ交換出来るようにしとかないと途中で天気が変わって
交換を迫られたとき、もたもたしてるの格好悪いぞ。
（９７年美祢の例）

スペシャルステージって順位変化しなかったね。緊張感あったけど・・・。

Ｆ３０００にしろＦポンにしろ、客が入ってる時はしつこいぐらい
ファンサービスやってたのに、少なくなったら全然やらない。
金無いのはわかるけどこれじゃ逆効果じゃないのかな。

デビも宣伝と思えば悪くは無かったと思うよ。
だって、「フォーミュラニッポン」という単語が
各テレビ局でいっぱい流れたわけだから。
まずは単語を知ってもらうことからはじめなきゃ。

>220
あはは、確かに！

>223 できたら別のタレントを呼んで欲しかった。
>222 おっしゃるとおり！ 貧相だものね、最近のサーキット

鈴鹿でデモ走行していた１／１ミニ４駆って覚えてる？
今、トヨタ博物館に展示中なんだってさ。

いや、あんまり関係ないんだけど、ファンサービスって言葉で
ちょっと思い出したもので。

さて、そろそろ来季の話を。
虎が抜け、松田と組むのは誰なんでしょーか？
道上なんか怪しくない？

＞２２７
伊藤大輔希望。でも、松田と伊藤じゃ、ちょっと経験なさすぎかな。
今さら黒澤でもないだろうしなあ。
やっぱ、光貞かもね。

と言うか、来年シートが危なさそうな奴って誰よ？
そして、逆に安泰な奴は？

山西くんはどうでしょう。

そろそろとびっきり速い外人が見たいっす。

マニング戻ってこないか？

山西なら伊藤以上に可能性低そう。
虎をトヨタに取られた腹いせに立川なんて面白そうだが。

立川は国際Ｆ３０００の可能性もあるんじゃなかったっけ？
それともトヨタの看板として日本に留まるのかな・・・。

いずれにしても
来季の立川はかなりイケルと思う。
がんばりゃＦ１の可能性も無いわけじゃない分、
ホンダ系のドライバーよりモチベーション高いでしょ。

PosDriver NAT Team Time Behind
-- ---------------------- --- ------------------------- -------- --------
１ Darren Manning GBR Arden 1'34.281
２ 立川 祐路 JPN Super Nova 1'34.937 +0.656
３ Joao Paulo De Oliveira ??? Petrobras Junior Team 1'35.019 +0.738
４ Stefan Mucke GER Super Nova 1'35.123 +0.842
５ Paolo Villaamill ESP Coloni 1'35.699 +1.418
６ Gabriele Varano ITA Petrobras Junior Team 1'35.802 +1.521
７ Derek Hill ??? Kid Jensen Racing 1'35.807 +1.526
・
・
・
・

gero
　げろ

PosDriver　　　　　　　　 NAT Team　　　　　　　　　　　Time　　 Behind
-- ---------------------- --- ------------------------- -------- --------
１ Darren Manning　　　　 GBR Arden　　　　　　　　　　 1'34.281
２ 立川 祐路　　　　　　　JPN Super Nova　　　　　　　　1'34.937　 +0.656
３ Joao Paulo De Oliveira ??? Petrobras Junior Team　　 1'35.019　 +0.738
４ Stefan Mucke　　　　　 GER Super Nova　　　　　　　　1'35.123　 +0.842
５ Paolo Villaamill　　　 ESP Coloni　　　　　　　　　　1'35.699　 +1.418
６ Gabriele Varano　　　　ITA Petrobras Junior Team　　 1'35.802　 +1.521
７ Derek Hill　　　　　　 ??? Kid Jensen Racing　　　　 1'35.807　 +1.526
　　　　　　　　　　　　　　　 ・
　　　　　　　　　　　　　　　 ・
　　　　　　　　　　　　　　　 ・
　　　　　　　　　　　　　　　 ・

鈴鹿の２シーターのゲスト
伊達　公子だって。
やっとマトモなゲストが来た（藁。
クルムがドライブ？

立川は高木のトヨタ移籍で心中穏やかじゃないんじゃないかな？

＞２３９
でも高木がザナやフランキッティのようなクセつけてダメになる可能性も
あるからやはりチャンスだって、立川。

ただ心配なのは
トヨタＦＮ参加っていう噂の反動で立川らトヨタ派が
無限から冷遇される可能性が・・・・。

＞２３９
心中穏やかでないのは、野田もじゃない？
野田ってカートに行きたがっていたもんな。
（正美もそうだっけ？）
まー、ランキングがランキングなだけに、仕方ないけど。

今年は外人３人Ｆ３にいるから、新たにＦＮ入りするのもいそうだね。
いや、レヒナーはタイトル取るまで居残りか？

野田は実際ライツで勝ってるんだから、服部より先にチャンスが来ても
おかしくはなかった。

ドライバー入れ替え戦をＦ３との間で随時行ったらどうだろう？
井出や土屋武士に蹴落とされるのが誰なのか、わくわくするじゃ
ないですか！

ナカジマレーシングはテストでオーディションするんだってさ。
松田は残留。しかし、松田がナンバー１になって、どうなるんだろう？

Fポンのブレーキって、カーボンなの？スチールなの？

＞２４５
来季はまた混戦になるかも？
虎のあと釜には道上でいいと思うけどね。ＧＴで王座獲ったし。
松田はまだいいとしてあのチームでルーキーを使うのはもったいない
ような気もする。

光貞が中企に戻るかと思ってたけど、その線はナイって事か？
（いくら何でも、松田がナンバー１で光貞がナンバー２ってのはナイだろう）

光貞はもうＧＴ専門でしょ、多分。

今Ｆポンでトップドライバーって言われても納得いくのって何人いる？
ストーブリーグっていっても同じメンツがぐるぐる回ってるだけで
変わりばえしないしなー。そんなに層薄いの？

＞２５０
本山、脇阪兄、道上の３人はトップクラスと言っていいと思う。
新規に入れたいのは、伊藤大輔、井出、フィリップやレヒナー
といったところかな。
層が薄いのは仕方ないさ。今に始まったことじゃない。

Ｆポンの最終戦はモーニング娘の始球式があるそうですがホントですか？
だったらＦポンいこうかな〜

ダンブレック、帰ってこないかな〜。
今度はまともなチームで走って欲しい。
日本の趣味のチームのマシンとか空飛ぶマシンじゃないので

　　　 ／￣￣￣￣ヽ
　　／　　／￣＼　　ヽ
　/　　 /　　　　　ヽ､､､ヽ
　|　　/　　　ー 　　ー | |
　|　　|　　　　・　　　・ | | 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　|　　|　　 ●　 ー　●| | ＜　　ホントだべさ＞２５２
　ゝ‐ｲ＼　　　　　　 ／ノ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　

なんだよ始球式って。

タイトルは決まったけど、虎之介の事実上の全勝を止められるかどうか、
興味はあるね。本山は鈴鹿こそやれるんじゃないかと思う。

クルムもＦポン卒業らしいね。
来季は井手？

シュワガーも入れたいな。

右京の復帰キッボンヌ

利男さんも乗せたいね。

右京は自分の公式ＨＰのＢＢＳでまだ世界進出をあきらめてはいない、
と言ってる。だがこのご時世だからなかなか難しいらしい。
本人はその日のために日々体を鍛えているのだそうだ。
だったらＦポン走ってくれー。ＧＴよりかはトレーニングになるでしょ。

でも、右京さん、だんだん体細くなっているような気がする。
いや、以前の筋肉の付き方が尋常じゃなかっただけか。

＞261
世間ではそれを老化現象と言います。
国さんの跡を継ぐのは右京だ。

age

クルムも抜けるらしいぞ。やっぱ、外人も入れようよ。

マニング日本に戻って〜！

>265
そうだそうだ、ＢＡＲのテストなんてやってないじゃん。

本山はいつまで日本にいるのかねぇ。世界はあきらめたのかな。
実力ではトラと伯仲だと思うんだけどね。

やっぱ人間性の問題か？（ワラ

>267
最終的な速さは伯仲だが、その速さに行き着くまでの
立ち上がりの速さが違う。
それがトラと本山の、小さくても決定的な差じゃないのかな。

>268
なんか納得できる。ありがとう。

大丈夫。来季はユーンが化けます！（藁

＞２７０
２割ぐらい信じたい気分（藁

iモードでの最終戦暫定エントリーに、金石の名前がなかった。
やっぱり、ダメなのかな？
で、土屋武士の名前があったんだけど、ホントに走るの？

＞271
来期はマッチが化けて出ます！〔ﾜﾗ

＞２７３
そのまま安らかに眠ってください。

虎&クルムが抜けるとレベルだいぶ下がるなあ｡

クルムはどこに行くの？
黒い女も連れていくの？

クルムはザクスピードからＣＡＲＴ行きの噂アリ＞２７６

最終戦も出ないんだね、金石。誰か車、譲れよ。
マッチでも玉中でもＯＳＡＭＵでも。

なんでマッチや玉中やOSAMUがゆずらなアカンねん？
当然薫一が譲るべきだろう

>278
・・・・なんで？？
あ、そういうことか、ゴメン今気が付いた。

でも、ここは「宝の持ち腐れ度」で判定したいね。

日曜日に駅伝があるから
Ｒ２３で名古屋方面から来るヤツは渋滞に気をつけよう

薫一も十分宝の持ち腐れと思うが。
ローラでもあれだけ速かったムーンクラフトが・・・

＞２８１
残念ながら言えてる。タイヤ交換の練習も、一生懸命やってるんだけどね。

雨にならねえかな。雨の本山は速いぞ。

虎とクルム？のＦポン最後のレースだ。しんみり。

鈴鹿に着いたんだけど
何でこんなに観客が少ないんだ？
Ｆ１は別格としても、ＧＴより少ないのはまずいだろう。
車雑誌に毒された暴走族連中がＧＴに来るのは仕方ないが、
それなら生粋のレースファンは
もっとフォーミュラを見に行かないと
これはちょっとまずいんじゃないの？
おまえら、２ちゃんねるなんてｉモードでもできるんだから
今すぐ鈴鹿に来い！
オフ会は予選終了後の午後６時に
丸トイレの前だ！
いいな、これ見たらすぐ来いよ！

＞２８５
消化レースだし、どうせ虎が勝つんだろ？
つーか、前レースとの間隔長すぎ！
わるれちゃうよ（´д｀)

あんたはレースクイーン目的だろ。１人でがんばれや。

いまから鈴鹿へ向けて出発！　虎之介ラストランをしっかり見てきます。

どうせ〜〜になるんだろ？
なんて言ってる奴はスポーツを見る資格なし！
強い奴が勝つんじゃない
勝った奴が強いんだ！

もうすぐ鈴鹿に着きます。
今は　電車の中です。

285さん、熱いですね。
さっきのフリー走行、俺っちはシケインで見てました。

いま、公式予選の一回目まっ最中。
iModeは爆音の中でも文字で連絡とれて便利だね

にちゃんにも来れるし

一回目が終了
高木は二番手
あれれ？

こっちはライブタイミング派。
本山速すぎ。虎之介でもコンマ７秒遅れ！
これはヤバイよ。

本山：最も周回数が少ないのにこの速さということ
は余程マシンが決まっている証拠

２回目で逆転できるか？

二回目が始まったよー

今回のＦポンでも
立川のスーツにトヨタのマークが！（かなり強引な付け具合だが）

もう来季からエンジン出すのか？

本山だ！

ＣＡＲＴドライバーより速い本山｡

柴原６位｡立川より速い｡

JGTC最終戦でのNSXに対する本山のシメ方も凄かった。
いよいよ虎之介に体当たりで中嶋企画全勝阻止か。
（そんなことするんじゃないぞ…）

本山が勝つと、「すえひろ」関連で荒れる。
虎が勝つと、アンチ虎と虎ヲタ関連で荒れる。
２ちゃんは難儀やねぇ。

そのためのにちゃんだろ？

＞３０１
中嶋企画は２台いるから、本山一人では無理。
素直に勝っとけ。

柴原ってムラがあるよね。富士と鈴鹿は速いと思う。

明日は朝方まで雨だけど、昼からは晴れるそうです。
う〜ん、レース日和になれ〜！

明日のFポンとまったく関係ないけど、今週のレーシングオン見てたら、
読者売買コーナーに、さりげに去年タカギB-1が使ってたローラB99が。
エンジン付きで800万、無しで400万だそうな。
誰か買ってみない？

>>307
買ってどうしろと。
そういえば昔、公道でF3000は知らせた馬鹿がいたっけ。

くだらないブンヤ連中の記事なんか読んでわかったフリしてないで
実際にサーキットに来て自分の五感で感じろよな！

おらおら、今から出れば午後の決勝には間に合うだろ？

いま15週目
本山が勝つかもしれないね

ファーマンとユーンがリタイア
二位の高木が50秒台で猛追を開始
49秒台いきそう

本山が49秒台で逃げてます
道上はスローダウン

いまゴールしたよ
優勝は本山
高木は二位

本山勝ったねえ。なんとか来年に繋がったか。

で、どうなった？
続きを求む。

＞３０８，それ、俺のマシン・・・・・・

虎の「裏金もらってますから、・・・・冗談、冗談」
冗談に聞こえないぞ。

観客、いつもより多かったような気がする。

>317
５万円だっけか？（笑

速かったな本山。あと、薫一が頑張ったね。

クルムって記者会見では英語（ドイツ語？）で答えるのね。
そっちの方が違和感あるなぁ。

＞３２１
記者会見の通訳が川井ちゃんじゃなかった？

>322
ほ、ほんと!? 全然気がつかなかったです。

＞３２２
俺も自信ないけど、なんか川井ちゃんの声だった気がする。
違ってたらゴメソ。

英語とドイツ語ぐらい
聞き分けろよな

しげかず頑張ったなら見とこうっと。

クルム、日本語喋ってるとこしか見た事無い

何か来年のＦポンはものすごーくつまらん気がする。
ついこの前では「サロ、アーバイン、フレンつぇん、らるしゅーを輩出した
国際Ｆ３０００と同等のカテゴリー」なんていってたくせに今ではファーマンと
クルムぐらいしか外人ドライバーいないじゃないの。
９２年から鈴鹿に通いはじめたけどついにこの前の最終戦はいかんかったよ。
それにＦ３のほうも心配だなー。福田や佐藤の活躍でこれから才能のない奴ばかりが
日本でレースするようなきがするなー。
はっきりいって日本のファーミュラーは地盤沈下してますね。

いまさら、っていう意見どうも。

レベル的な心配をするなら
Ｆ３よりもレイジュンの
ＯＳＡＭＵのほうが問題です

フォーミュラよりＧＴに人気があるのは
はっきり言って、車雑誌のミスリードでしょ
マスコミ人のレベルが低いってこと

フォーミュラが盛り上がってない国からは
Ｆ１で通用するドライバー、出てこないよね
出てきても成功した試しがない

当分、日本人ドライバーがＦ１で活躍する日は来なそうだね

Ｆポンよりも、Ｆ３の層の薄さが気になる。

最終戦のＦ３すごく台数少なかったような気がする。
何台走ったのかな？日本のＦ３よりアジアンフォーミュラの方がおもしろいと思う。

日本フォーミュラは
Ｆポン・ＦＴ・ＦＤだけでいいんじゃない？
Ｆ３はたしかに唯一の世界基準だが、金がかかるうえに
集客能力も無いでしょ。
Ｆ１本気で目指す奴は海外に出るだろうし。

＞３３３
今回優勝した井出が、マカオの為に平野のマシンを取り上げたりしたからだろう。

＞３３５
ってことは、井出はスキルスピードからマカオに出るって
ことか？
無限は、マカオには出ない？

高木真一もマカオに備えて欠場してた。鈴鹿には来てたけど。

＞３３６
そうです。
無限の件はちょっと分からんけど。

Ｆ３もう少し安くできないの？Ｆ３やＦ４で腐ってしまう
ドライバーが多そうだ。

結局メーカー間の競争があるから金かかるんじゃないかな？
そう考えるとＦポンやＦＴやＦＤのシステム悪くないと思う。
やっぱメーカー間の戦いよりドライバーの戦いの方が面白いしね。

Ｆ４までは行けても、そこからＦ３への階段が、とても高いんだよね
でも、たかがＦ３への階段ごときでつまづく奴が
厳しいＦ１の世界で成功できるとも思えないね
ハードルを低くしたって、結局つまづく奴はどこかでつまづくんだよ
だったら早い段階で気付かせてやれる今のほうがいいのかも

観客的には、Ｆ３も盛り上がっていてほしいんだよね。

何も全員が全員Ｆ１を本気で狙ってるわけじゃないだろうに。
Ｆポンが最終目標の者がいたらＦ３が最終目標の者もいる。
下のカテゴリーで本気でＦ１を狙ってるって奴に限って
現実知らずか単なる金持ちの場合が多い。

ＦＪ、Ｆ４→Ｆ３のステップアップはもう不可能と考えるべき。
ＦＴ、ＦＤからＦ３のほうが近い。（高くつくかもしれんが。）

でもそのせいか最近のＦ３ドライバーとかはあきらかに
お坊ちゃんが多いね。あれではムリだわ。

>344
庶民としては、ＦＪに夢を託したいな。
でも、ＦＪでトップだった連中がＦＤであんだけ
苦労していると、もうＦＪではカート坊ちゃんたちには
勝てないのかもな。

＞345
「ＦＪからレースを始めた」子では勝てないかも。
「カートからレースを始めた」子とは、すでにレ
ース生活（？）のスタート時点で、運転経験やレ
ース経験に何年かの差がついてるからね。

どうにか、坊ちゃんばかりの業界構造を変えられないものかage

ＡＲＴＡも坊ちゃんばかり入れてるし

所詮国内でうだうだやってる奴は大したこと無いんだよ。

海外に行っただけで大物になれると勘違いしてる奴発見！

＞３４９
そうだ、みんな海外でもまれてくればいいんだ、五十嵐みたいに（藁

１２月のテストって、いつも鈴鹿だったのに、今年はもてぎか。

雪降らんやろうな？

もてぎ反対

＞３５４
そうでもしないと茂木は潰れちゃうんだよ。
もはや茂木はホンダの不良債権。年間８０億円の赤字を親会社が肩代わりできる内はいいけど今度のシビックも売れなかったら身売りだね。

今年ウィンターテストを茂木でするのは、鈴鹿がパドックを改修する為でしょ？

茂木が無くなれば関東で大きいレースが見れなくなるーーー
Ｆポンはみ無いからいいけど。

明らかに元の取れない茂木創設、ホンダＦ１の不振、意味不明の中野起用・・・・
最近のホンダは病んでるね。

鈴鹿もF１富士に持っていかれるかも知れないのに何で改修するのかね？
これ以上金掛けても意味無いじゃん。

>359
真性のアホ久々に発見。

Ｆ１側から「狭い」ってクレームつけられてたから
やんなきゃなんないんじゃないの？
日本のレース誌では「鈴鹿は最高だよ」とかいうコメントばっかりだけど
最新設備のセパンと比べられると・・・

日本は土地が高いから狭くて当然。
文句があるなら筑波でＦ１やらせるぞ。

意味不明

＞３６２
パドックは確かに手狭なんで、拡げる工事をやっている。
Ｆ１はずっと鈴鹿でやってほしいよ。

これだけ鈴鹿が世界的に評価されちゃうと、
わざわざ他の場所に移すには
それなりの理由なりきっかけが必要だよな
確かに
鈴鹿のパドックは何とかしてくれ！と思ってたけど、
他のサーキットはあらゆる面でもっとひどいし。

あのコースレイアウトで、あのオフィシャル達で、
さらにパドックまで良くなっちゃったら、
もう他のサーキットなんか走りたくなくなっちゃうよ
トヨタには富士の再生をがんばってもらいたいが、
どんなに設備だけ良くしてもそれだけじゃ
エフワンは無理だね。

見所のコーナーにきちんとスタンドが作ってあるサーキットって、
結構珍しいんだよ＜鈴鹿
おかげで閑散とした印象を与えたりするが・・・。

トヨタには頑張って３０°バンクを復活させて欲しい。
（逆回りって言うのダメ？）

>367
どっち周りでも氏人は出そうだが・・・。

今の富士はＦ１やらないからあのコースレイアウトなんだろう。
Ｆ１やるなら安全なレイアウトに変わることくらい分からんのか。

十勝でのレース復活しないかな。

また屋風にＦポン叩きスレが立ってるな。あっちも定期便だねえ。

30度バンクなんて、あんな危ないもの復活させたら、
エフワンどころじゃないよ。
暴走族雑誌には受けるだろうけど、
まともなレースは何ひとつできないね。

あそこは日本レース史的に重要らしいんで
あのまま残す予定らしい。

　　　1995
ジャック・ビルヌーブ
チーム・グリーン（レイナード・フォード）
1996
ジミー・バッサー
ターゲット・チップガナシ（レイナード・ホンダ）
1997
アレックス・ザナルディ
ターゲット・チップガナシ（レイナード・ホンダ）
1998
アレックス・ザナルディ
ターゲット・チップガナシ（レイナード・ホンダ）
1999
ファン・パブロ・　モントヤ
ターゲット・チ　ップガナシ（レイナード・ホンダ）
2000
ジル・ド・フェラン
マールボロ・ペンスキー（レイナード・ホンダ）


CART　 F1　と成績を残してきたホンダ

BAR　というチャンピオンがいながら最下位だった最悪チーム　　　　　　
　　　　　をあそこまで押し上げた

ホンダの実力　をそろそろ認めようよアンチホンダ君とトヨタオタ君

富士の大バンクは、レース日の昼休みにﾏﾀｰﾘするのに最適。

女子中学生専門のパンティー泥棒「木綿のズロース」です。
１０月２７日に投稿した「女子中学生パンツ検査」報告の第４弾です。

脱ぎたてパンティーをプールの女子更衣室から盗まれた可哀想な女の子は、中学２
年生の那○野さゆりさん。
さゆりちゃんは、夏休み中なのに真面目に「水泳授業」に出席したばっかりにパン
ティーを盗まれてしまいました。
那須○さゆりちゃんの家は、商店街で洋品店をやっているので有名でした。
ところが・・・!なんと!!
さゆりちゃんのプールバッグから盗んだパンティーは、洋品店の娘とはとても思え
ないような、薄汚れて何年も穿いたような古びたパンティーだったのです!
だって、布地もよれよれで、糸も解れて、木綿の白い色も褪せてすごく穿き古した
感じなんだもん!
とても、商店街の洋品店の娘とは思えません。
（娘が恥をかくんだから、親もちゃんとした下着を穿かせろよなぁ?!）
型は、当時の女子中学生が穿いていた、白い木綿の典型的なグンゼのブルマータイ
プのパンティーです。
このタイプの女子中学生パンティーの特徴は、例によってゴムがちゃんとおへその
所まであり、太股のゴムに波型のフリルが付いています。

そして、○須野さゆりさんのパンティーには、またしてもちゃんと名前が書いてあ
ったのです。
前の、おへそのゴムの所の裏側に、カタカナで「ナ○ノサユリ」ってね!!
盗まれても、ちゃんと判るようにパンティーにまでサインペンで名前を書いておく
なんて、偉いよねぇ?!
だけど、あんまり古びたパン　　　　　　　　　　　　ティーだったので、最初名前が読めずとっても苦労し
ました。

　　　 Λ＿Λ　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 Λ（　´∀｀）＜　あげ♪
　（　⊂ 　　　⊃ ＼＿＿＿＿＿＿＿
　（　つ　ノ ノ
　｜（_＿）＿）
　（_＿）＿）

来年の開幕もまた２輪と一緒なのかな？

来年は１１がつの最終戦が２＆４じゃなかったっけ

注目の茂木走行会は
やはり本山がトップタイム、道上、ユーン（！）もほぼ互角に速い。
注目の外人勢は大物（シェクター、カーティケヤンとか）は欠席みたい。
明日は出てくるか？

伊藤がシュワガーに勝った。

ホンダで佐藤琢磨が走るのも時間の問題


ヘレステスト4日目の現地時間7日（日本時間7日深夜〜8日早朝）今季
イギリスF3シリーズ3位の佐藤琢磨がジョーダン・ホンダをテストドライ
ブする。

　すでに佐藤は4日にジョーダンのファクトリーでシート合わせを済ま
せ、6日にヘレス入りしている。今シーズンのイギリスF3での活躍でヨー
ロッパでは『佐藤は速い』という評価が定着しつつあり、F1の数チームか
らテストのオファーがあった模様だ。佐藤は今回のジョーダンのテストド
ライブついて「F1は幼い頃からの夢であり、その目標に突き進んできた結
果、今回のチャンスを得ることができて、嬉しく思います。精一杯頑張り
ながらも、楽しみたいと思っている」と夢に一歩近づいた心境を語ってい
る。

　ただし、昨日のテストがウェットで行なわれた為、来季から新たにホン
ダエンジンを搭載するジョーダンチームはプログラムの全てが消化されて
いない可能性もあり、チーム事情で佐藤のテストスケジュールも流動的な
部分もある。

　　

糞レスは去れ↑

マジでユーンは化けるかもね。
初めての国で初めてのマシンだと苦戦するのも仕方ない。
（そういう意味でラルフシューマッハはすごいが）

道上って１４号車と６８号車のタイムの差がすごすぎない？
６８号車は１年乗ってきて１４号車は初めてなのに。
本当にチーム力の差がこんなにあるのか？それとも
道上が自己アピールのために気合いの入れ方を変えてるのか？

＞３８４
それあり得るね。ユーンはマシン３台壊してから急に遅くなったから
今年はセーブしてたのかも。もう９９Ｌは壊していいのかな？（笑）

来年度オートポリス開催決定！

マジで？何月？
美祢の１戦と交代かな？

マジで？何月？
美祢の１戦と交代かな？

ＦポンＨＰにもそんな話出てない。
本気と区別の付きにくいネタは勘弁。

386はＦポン開催とは言ってないぞ（笑）

＞３９０
だから（笑）、（以下３８９の２行目と同文）

レイジュン今期限りで撤退。１４日に公式HPで正式発表してます。

すてーじあって言えば、ＦＫマッシモの帽子かぶった奴？

ピンポン

ふくさんは No.35826「Re:誰か止めて」で書きました。
>ふぐさんは No.35823「Re:誰か止めて」で書きました。
>>誰か止めてさんは No.35820「誰か止めて」で書きました。
>>>誰か止めて
>>ちみの串はcygnus.anonymizer.comだにょ。
>ちみの串は210.252.191.152 nwtcc-02p152.ppp.odn.ad.jp オデンだにょ。
>
串じゃないにょ。ただのリモートホストだにょ。くコ：彡

タイトル: ＩＰアドレス： 216.34.244.103 の詳細データ
投稿者　: 暇人
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登録時間:2000年12月16日01時15分
本文:
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1605 Wyatt Dr. Santa Clara＠｀ CA
95054US
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Network Information: Networks＠｀ ASN's＠｀ and related POC's.
Please use the whois server at rs.internic.net for DOMAIN related
Information and whois.nic.mil for NIPRNET Information.

ありがとう暇人さん相手してもらえてうれしいです

消えそうだからアゲとく

話題が貧困じゃん。あげ、あげ、あげ

スズカ東コース開催はカンベンして欲しい。最高につまらないから。
でもきっと何かを期待して見に行ってしまうんだろうなぁ（涙）

>399 エライ ＪＲＰに聞かせたいお言葉だ
最新RaicingOnより
トヨタワークスの契約金がＦｐｏｎに流れて活気ずくという。富士を買収して
サーキットとして成り立たせるにはｆポンにもてこいれして重要なシリーズに
育ててもらわんといかんよね。トヨタさん。お客さん来てもらいたいものね。

富士はもともと人気あるからいいんだけど
問題は茂木。
難易度が低く設備も新しいからエントリー側には好評らしい
けど完全にお客を無視した作りはどうしようもない・・・・。

もういいかげんオーバル使ったらおもしろいのにねぇ
経験者もいることだし。

とても関西からは行けない。もてぎ
真岡鉄道って何でんの？ＳＬが通ってるらしいが・・・。

＞４０２
根性ねぇなぁ。
俺は東北から美祢まで見に行ったよ。

>>401
ほとんどが経験のないドライバーばっかりの中でオーバルのレースは
危険なのでＦ１インディアナポリスのようなコースを造ってくれた方が
楽しめるんじゃないかと思います。

つーか、もてぎのレースなんぞやめて鈴鹿と富士を１戦ずつ増やせばいい。

＞４０３
東北から美祢まで行く方が奇特。
オマエ、すえひろだろ？

.

すえひろって広島じゃなかった？

＞４０８

このアホたれ、俺の想像ではすえひろは関西だと思うがな。おそらく大阪だろ。大阪には「すえひろ」という名前が多いから。美祢、TI、鈴鹿、富士へ行ける地域を考えると関西だろ。

>406
何でもすえひろにするのはやめろよ。
追っかけなら全国どこにでも行くだろう。

西日本からもてぎ逝ったけど、まるまる一晩運転した。
やはり、友達は必要だ（涙）

＞４０４
ＧＴってタイヤバリヤ置いてレースしなかった？
＞４０５
正論。
でも茂木は創設費（４５０億円以上）のもと取んなきゃいけないから
ホンダが外させないと思う。
マレーシアのセパンみたく
もうちょっと考えて作りゃ良かったのに・・・・

あの童夢の作っていたＭＬ（もてぎライツ？）はどこへ？

ホンダってけっこう金をドブに捨ててるよね。＞４１３
鈴鹿も平日とか何やって給料出してるんだか・・・・。
鈴鹿のマクドナルドが無くなったのは痛かったな。
関係ないけど。

＞４１３
たぶんお蔵入り。
たぶん童夢はホンダとＦ１やりたかったんだと思うよ。
それでＭＬ、ＦＤ構想なんかに付き合ったんだと思う。
見事に振られたけど。
はっきり言ってダラーラ、レイナードなんぞよりいいシャシー作りそうだけどなぁ。
いちおうオールジャパンの体制になるわけだし。

童夢もすごい施設つくったけど採算があうんだか・・・・。

いいんだよ、採算が合わなきゃ、日本の社会のせいにするんだから。

さっき古いレース誌（９０、９１年頃）
貰って見てたら
全日本Ｆ３０００、スタンド満員じゃん！
今とエライ違いに驚いたけどなんでこんなに人気あったの？
やっぱ星野が現役だったからか？

90年は星野が強かったな。91年は右京や中谷 明彦、ロス・チーバー、アーバインとかも勝ったんだよな。
外国人は他にもいいのいたし、小河さんや今は各チームの監督やってる連中が、凄いバトルしていた。
とにかく、おもしろかったのだよ。

つーか、９０、９１年て、古い話になっちまったんだな・・・・

ＡＧスコット、Ｍアピチェラ、まで

あの頃はドライバーラインナップ（日本人）がけっこう豪華で
Ｆ３０００でありながら非常にカルト的人気があった気がする。
観客のほとんどは星野とか国さんを応援するような渋いファン層が多く、
今のような若手二枚目目当ての女性ファンは（いたけど）少なかった。

今のＦポンは明らかにタレント不足。
実力はそこそこあるんだろうが人的魅力がない。
右京とかが参戦して若手を叱り付けるぐらいの活躍（いわゆるかつての星野ばりに）
をしてくらたらいいのにのぉ・・・・。

外人がほしいよね、強力なのが。日本人対外人の戦いを
煽ってほしいな。

もっとワイルドな日本人希望。
本山は冷め過ぎ。
コロネルとの一件のときも殴り合いのケンカぐらいして
欲しかった。
（あげくの果てに「ＦＮのタイトルをそこまでして欲しいとは思わない」
とか言うし・・・）

本山はそれ以前に、立場悪くしていたからな、あんまり激昂すると
マズイという自制もあったんでないかな。

>>424
同感。
それに本山だけじゃなくて、今の若手はみんな冷めてる気がする。
だからレース見ててもつまらない。

だって、ちょっと熱くなると、すぐ袋叩きにされて、
「スポンサーのことも考えろ」とか説教されちゃうんだもの。
それでいて、そうやって叩いているマスコミが、「昔の
ドライバーは熱かった」とか言ってるんだから話にならない。

自分からカマ掘っといて、怒鳴り込みに逝く
どっかのワールドチャンピオン様みたくなって欲しいね。

だからダメなんだねぇ
日本のレース界は・・・。

それまで全日Ｆ３０００→Ｆ１へステップアップ、
なんて考えられなかった時代のほうが
それなりにＦ１ドライバーを輩出した今より
ドライバーに覇気があったってのも皮肉な話だね。

誰がインド人のギャラとか払うの？

ガイジンやおっさんがのさばってるから日本の若手が走る所が無い、
だからレース界が停滞、とかいう理由でベテランがリストラにあったと
聞いたが（F3000→Fポンの時）マジ？

リストラされた、とまでは行かないだろうけど、
止める「きっかけ」にはなったと思うよ。
意外にお人良しというか
「若いもんの邪魔はしたくないから・・」とかいう理由で
止めちゃうんだよ。右京がＦポンに出てこないのもそんな感じらしい。
でもそのせいでかつて右京や高木が星野を倒して名を上げる、ってのが
今の若い奴らには出来ないんだけどね。
本山なんかいい例でしょ。
逆に尚貴は９１年激戦期の１勝で高評価。

逆に尚貴は９１年激戦期の１勝で高評価。

９１→９２年。

じゃ、今、星野の役割を果たすべきなのは誰？
やっぱ右京や亜久里？

>>431
ＴＡＴＡ

はは

＞４０９

このアホタレ。広島が正解じゃ。

インド人もマレーシア人も皆乗せたるわ。
でもＦ１行けるなんて思うなよ。ライコネンくらい持参金が出せる
ならいいけど。

ルマン、五十嵐＋ユーンが濃厚だって。
立川もありうるが五十嵐が意外にも最有力候補らしい。

どーすんの野田ちんは・・・・・。

つーか、どーすんのルマン。

実力より金を取ったか…ルマンも地に落ちたな。

＞ライコネンくらい持参金が出せるならいいけど。

　って、ライコネン乗せるおかげで、ザウバーはレッドブルのスポンサー失いかけてるんですがねぇ。

後半戦の野田を見る限り、金ないのに乗せる価値なさそう。
五十嵐と大差なかったじゃん。

野田はティノラスがついてるから、金はあるんじゃない？
それに、やっぱり五十嵐とは格段の差があるよ。

五十嵐とユーンでは、勝利より金を選んだと言わざるを得んだろう。
野田と五十嵐については、俺も>>445と同意。

野田って
ＧＴの来季用テストに参加してたよな、ルマンで。

たしか当日Ｆポンのテストもあったけど野田は欠席。
ということは・・・。

いやー、あんなおいしいボケがもう見られないのは残念っす。

>>447
でも、そのＦポンテストはルマンも欠席してたじゃん。
欠席と言えば、立川もそうだよなぁ。
この辺のドライバーのシートどうなってんの？

スポンサースペース考えたら野田の金なんて極わずかじゃない？
それに野田は１０年以上前から五十嵐家と付き合いがあるから、
去年ルマンに乗れたのは実は五十嵐のおかげとか？

正直言って野田はもう終わりって感じだね。まだ正美のほうがマシって感じ。
結構金にもうるさくてチームからも嫌われてるらしいよ。

↑内ゲバか？

>>449
野田って、ＧＴはルマンだよ。
それで嫌われてるの？

野田は「そこでいけ〜」と思った時にいってくれるから好き。
いき過ぎてコースアウトも多いけど（ﾜﾗ
最近いないじゃんそういうタイプ。
ま、チーム的にはダメなのかもしんないけどね。

きらわれてるからGTしか乗せてもらえないんだろ。
GT５００は人員不足。

何か、既に野田がＦポンのシートを失う方向に話が向かってますが、他チームへの移籍って線はないんすか？
俺もあのキャラがいなくなるのは淋しいんで、どこかで乗って欲しいんだけど。

>>453
嫌ってるんだったら、野田じゃなくてガードナーって選択もあったと思うけどな。
それに、ＧＴ５００が人員不足って事はないよ。
今年、トムスが２台体制になるから、ここで既にドライバーが余ってるじゃん。

高木、クルム、ファーマン、野田、立川、金石が去り
ますます本山の思うツボになりつつある・・・・。

対抗馬は松田とルマンメンテになる噂の脇阪ぐらい。
インド人はやはり１年目は無理だろうね、さすがに。

ルマンメンテと言えば、土屋武士もそうらしいよ。
でも、どこのチーム！？

>野田じゃなくてガードナーって選択もあったと思うけどな。

頭大丈夫？

土屋はＦポン決まり？

チームメイトがガードナーじゃなかったら、野田のＧＴの成績は
かなり違ったものになったんじゃないかな？

圭市の方は決まり

>>456
ＡＲＴＡ。
今年のルマンは、自分の所の２台（３台？）とＡＲＴＡの２台をメンテ。
正直言って、体制的にかなり疑問。
去年３台体制になって散々だったのを忘れてるのか？

ARTAは寿一と土屋武士らしいね。
寿一がルマンのテストに参加したのはメンテの関係からでしたか
トヨタの参戦って話はこの動きに関連してないのかなあ

>>461
散々だったのは、際限なくレイナードをぶち壊されたからじゃないの？

ルマンって名門かも知れんが、まともに走らされるのは１台だけってイメージがある。
９９年の山西なんか、散々貧乏クジ引いてたしな。
去年の野田も、エースなのに相当貧乏クジ引いてたゾ（公になっていない事も多々あり）。
まともに２台を走らせる事が出来ないのに今年は４台？
他チームのメンテなんか引き受けている場合じゃねーだろう。

>>462
まじっすか？

>>464
「貧乏くじ」の実例をこっそり教えてちょ。期待age。

ミッション壊すのはドライバーのせいでもあるんじゃない？
実際去年のＧフォースも山西ばかり壊れて、乗り方変えてもらったら
壊れなくなったって言うし。
一昨年の飯田章が壊れまくってたのも乗り方のせいのような気がする。

尤も、縦置きは壊れやすいのは事実だろうけど。

野田は98年の参戦以来、何回ポカしてきたか・・・同情の余地無し。

98年のフォンタナもだな。

フォンタナはメカニカルトラブルよりオフィシャルの不可解な判定が
98年に２回もあったね。

>>469
もてぎのランプの件と、あと、何だっけ？

ムンクラまさかの２台体制！
あの金欠チームがいったいどこからそんなマネーを？

道上のチームメイトは・・・やはり金石かな？

>>467
ＡＲＴ●の某監督もF１時代はよく
ギアボックス壊していたよ

＞４７１
金石はＦポンは降りるんじゃないかな？
ＡＲＴＡのＧＴの方は、土屋圭一と多分、金石だと思う。
ムンクラって、今年の体制他のチームよりも一歩先に決めた
よね。やっぱ、どっかから金が流れてきたと考えられるよね。
薫一の持参金かな？

＞473
たぶんホンダのテコ入れじゃない？
道上はホンダ内でも評価高いしね。
トヨタがＦＮエンジン作るとかいうニュースが出ちゃったから
トヨタ系チームは冷や飯食わされる可能性が高い。
ルマン、セルモ、ノバ（微妙なとこだが）はヤバイ感じ。

シゲっていうか脇阪くんちって金持ちには違いないけど持参金だせるほどの
規模じゃないと思うんだけどなー。アッソモータースはＢＭＷの代理店の権利を売って
しまったそうだからもう脇阪とは関係ないらしいし、奈良ガーデンホテルだけじゃん。
あっ奈良公園の鹿の管理の権利を持っていて相当金が入るらしいけどね。

中嶋企画・・・松田、伊藤
インパル・・・本山、カーティケヤン
ムンクラ・・・道上、シュワガー
５ＺＩＧＥＮ・服部、金石
ＡＲＴＡ・・・寿一、井出
ＮＯＶＡ・・・ファーマン、野田
ルマン・・・・五十嵐、ユーン
セルモ・・・・フィリップ、荒
レイジュン・・山西、柴原
ヤマダ・・・・玉中
コンドー・・・マッチ、武士
ダンディライアン・・ムンクラに吸収、消滅。

こんな感じ？

＞ＡＲＴＡ・・・寿一、井出
井出じゃなくて、土屋武士じゃないかな？

＞５ＺＩＧＥＮ・服部、金石
金石じゃなくて、井出でしょう。井出って、
５ＺＩＧＥＮと関わりがあるよね。そもそも、
なんで井出がずっと５ＺＩＧＥＮにスポンサー
されてるのか不思議。

伊藤は、ムンクラのＮＳＸに乗る可能性が大きいらしいね。
となると、Ｆポンもムンクラのような気がする。

＞あっ奈良公園の鹿の管理の権利を持っていて相当金が
＞入るらしいけどね。

ははぁ、だから奈良公園でトレーニングしてるんだ。
トレーニングの名の元に鹿の管理してるんだ。

寿一も鹿みたいな顔してる。

>>478
トカゲじゃないか？

>>479
カエルだと思う。

>>480
しゃくれてると言えば間違いないでしょう

ついに寿一のトヨタ入りが発表されたらしいっス。
でもＦポンでＡＲＴＡ（アグリ＝ホンダ）、
ＧＴでルマン（トヨタ）ってそんなに簡単に契約できるのかな？

本当らしいね。

>>482
ニュースソースはどこ？

>>484
トーチュウだろ。

茂木でエッソのスーツ着て走ってたよ。

考えすぎ。Ｆポンなんてメーカーあんまり関係ないよ。
厳密に言えば全部ホンダなんだし。

特にチームルマンなんてホンダ系結構乗ってるじゃん。

レモネード・ルマン、本山哲

>>482
ＡＲＴＡのメンテはルマン。

>>487
以前はそうかもしれないけど、ルマンは今やトヨタワークス扱いだよ。
スープラの新車も、野田がシェイクダウンさせて、ルマンのエンジニアがデータ取ってたし。

だいたい亜久里自身、ついこないだまで日産で走ってたしな。

封鎖なんてされてないよ。

ＪＴＣＣはＴＯＹＯＴＡで走ってたよね。ＡＧＵＲＩ

飯田章は今年カムバックするかもしれないね。
本人がスカパーでそんなことを臭わせてたよ。

え〜？もういいよー飯田クンは。
フォーミュラに向いてないよ。ハコに専念しなさい。

この際、レーサー辞めてタレント活動に専念してもいいと
思うけど。ライブもやったしね。ドラマにも出てるみたいだし。

ムンクラの２代目は、ヒロ・ミヤモトだって。
ＦＪとＦＤを１年ずつしかやってないヤツだって。
やっぱ金欠チームは金に走ったか…。
Ｆポンもキミ・ライコネンを狙ったのか知らないけど、
青田買いっていうより、ただの金づるでしかないよね。

http://tochu.tokyo-np.co.jp/motor/msports.shtml

謎のドライバーは「禿げ」ている。弱冠２８歳。

キャリア不足は両親の意向で学業に専念していた為ってなんやねん。
専念しててＦポンきたらあかんがな。もう新車２台ぶんの持参金でも
もってくるんでっか？由良さん・・・。しっかりしとくれやす。

「違いのわかる男」から
「違いのわからん男」になり下がったな、由良氏・・・

伊藤がテストに顔出してたのか（たぶんムーンクラフト）。
もしや、伊藤もムーンクラフトのＮｏ．２ねらい？

ＪＲＰのえらいさん
「去年は台数確保の守りの年、今年は攻めの姿勢でいく」

どゆこと？

>501
そんで、玉砕するんじゃない？Fポンも今年で見納めかもね。

>>500
伊藤はＧフォースでテストだったのだ。あと光貞もね。

>>503
ほっほー、そうだったのか。去年（つーか一昨年の１２月）も
テストしてたもんね。今回はシート獲得の見込みアリ？

！

＞497
そのヒロ・ミヤモトの富士でのタイム
１分２０秒７
そんで
　■　2000年第8戦　富士スピードウェイ　9/2　公式予選2回目結果

17 14 脇阪薫一 MOONCRAFT 1'18.767 22/22 レイナード99L/無限MF308
18 3 近藤真彦 Olympic KONDO 1'19.074 19/22 レイナード99L/無限MF308
19 36 玉中哲二 TAKAGI B-1 1'19.447 19/22 レイナード99L/無限MF308
20 63 OSAMU LEYJUN 1'22.081 10/16 G フォース GF03/無限MF308

マッチに新たなライバル現る！ぐらいの存在だろうね。

遅いくらいはいいけど、邪魔になったら危ないやん。マッチ、サーラカバナに次ぐ
人間シケイン誕生やで。勉強に専念させた親もムンクラへ金もっていく息子ってどう？
これいかんがな。いかん、いかん。五十嵐もびっくり、いかんいかん。

五十嵐は八文字屋の跡取りとして、帝王学を学ぶために
レースをやってるそうだ。
授業料が高いわりに成果の上がってなさそうな帝王学だが、
ま、速いか遅いかと企業経営とは関係ないんだろう。

真夏と真冬比べてどうする

レーイナード一台とエビスサーキットかなんか一緒に買ってもろたら
ええやん。そしたら誰にも迷惑かけへん。いかんでで由良はん。

ＪＲＰってなに？

＞ＪＲＰってなに？

日本レースプロモーションの略。

＞ＪＲＰってなに？
日本レースプロモーションの略ですが、役立たず、企画力ゼロ
去年デビ婦人まで連れてきたバカタレ集団です。

くされあげ

もう誰もきいてくれないと思うが、タイヤ交換はやめてくれ。

アメリカで長嶋のバカ息子がクビになったようだけど、日本でやる気かな？
なんかやだな、マッチ以上にイヤ

アメリカで長嶋のバカ息子がクビになったようだけど、日本でやる気かな？
なんかやだな、マッチ以上にイヤ


いやいや、絶対阻止！

やるなら、ＦＪ止まりにしておいてくれ。

正興がＦ３走ってたことを知らない厨房発見！

Ｆ３でもそんなに遅くなかったよね

チオビタが嫌だって言ったんですかね？

っていうか、違約金を払ってくれといいたいぐらいの
イキオイである、チオビタなのでした。

ＧＴ３００らしいぞ息子

チオビタは当然ついて行かないと・・・・。

長嶋ｊｒと近藤マッチ、サーキットで激突！
・・・なんかショボイ。有名人として中途半端な上に、
レベルを世間に疑われる。

>>525
まぁ、そうしないと一般の人はサーキットに足を運んでくれないし、
目も向けてくれないからな。

　高木が抜けた時点で、もう観客なんて来ないんじゃない？
　それに高すぎるでしょ。５千円というのは。
　て、優香夢占いって興味ある？

俺が一般人だったら、近藤や長嶋の次男（次生じゃないぞ）のために
サーキットにわざわざ行かないと思う。
人寄せパンダなら、思い切り強力なパンダを用意すべき。じゃなきゃ無意味。

じゃあモー娘でも乗せろや！ＯＳＡＭＵよりは客がくるぞ。

真面目な話、↑その方が近藤よりマシだと思う。

いや、別に乗せなくてもいいけど、ゲスト呼ぶならそれぐらい
強力なのが必要だよ＜モー娘。

　でも､何の関連もないようなゲストを呼ぶだけでは
客は増えないでしょう。
　海外から、著名なドライバーをゲスト参加させるとかは？
ジョニーとか走ってくれないでしょうかねえ。実力があるのに
F１のシートを失った人でもいいし。
　やっぱりレースの魅力が一番でしょ。

モー娘の方がいいとか言うのは、その人の好みであって、
どうでもいいと思う。レースクイーンと大差なし。
それこそジャニーズ（マッチとかじゃなく、最近のね）でもいいんだよ。
ジャニーズが来たら我々が文句言うのと同じく、モー娘が来たら
女性ファンは文句言うだろうし。

我々ファンはゲストに関係なく行くが、問題はそうじゃない人を
呼ぶ事だね。自分なんかは彼女連れていくときに「マッチがいるよ」
で多少効果がある（但し20代後半以上の女性じゃないと効果無し）
長嶋の息子だって中年以上の人には多少集客効果、っていうか
話のネタにはなるんじゃない？
（かといってＦポンエントリーは実力的に疑問だけど）

http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=980808553
F1板を２分割しよう。

イロモンのレースは前座でＦＤか旧型のＦ３なんかでやったええやん。
それこそ星野、中島、アグリ、三原じゅんこ、岩城晃一、マッチも息子も
全部前座行き。そのレースだけ別に冠ついたらなおええんやけど無理ですな。
行き着くところは金ですな。

ＡＲＴＡ、このご時世にコカ・コーラの支援を獲得！
小口ながら新規のスポンサーを探してくるのはさすがはアグリ（笑

アグリがＦポンの「顔」（チェアマンみたいなの）やったら良いんじゃないの？
現状の奴等よりは有能だと思うね。

>>535
それなら、フェラーリのワンメイクかなんかでどう？

>>537
スマン、それカンベン!!

だって運転してるの固太りのバブリィナ・オッサンばっかりだもん。パンチだしぃ・・

ＦＤやら旧車よりフェラーリクラッシュする方が見るのつらい。
あほに運転さすより俺にくれって感じです。＞５３７

んじゃ、バーキン７のワンメイクで有名人レースやるってことで。

＞チップナナッシ

無職＝失業＝貧乏＝アホ＝童貞

>>541
アホだけは正解。
あと、無職と失業はどう違うんだ？

失礼、貧乏も正解だったな。
それにしても、ＨＮまでコピペとはね。

＞５４１ 暇なバカタレ

このスレも終わりかな、俺のＨＮなんかコピペされたことなかったのによ。
あほはどこにでもおる。


Ｆポンの復活には前途多難だと思います。でも行ったことのない人はとにかく
一度サーキットへ行ってみましょう。
僕は「２ちゃんシート」として鈴鹿の２コーナーあたりでワイワイやりたかった
のですが、アホがでてきてやる気がなくなりました。
応援してやって下さい、Ｆポン！

>>544＝本物

いや、単に俺が恨みを買っただけでっしゃろ。だんだん悪質になってきてるね、
コピペ馬鹿は。
Ｆポン結構面白いと思うんだよね。場所さえ間違えなきゃ、追い越しだって
見られるし、車は速いし、観客席は空いてるし（笑

んー、中嶋企画はファーマンみたいだな。
「シュワガーに決定！」というスレが懐かしい（笑

いや、笑ってる場合じゃないぞ。
ファーマンが中嶋企画行ったら去年の虎の再現になるかもよ。
Ｇフォースでもポール２度、１勝したファーマンなら
最低でも５勝するんじゃない？

でも、一方では本山独走説が出ていたりするから、
本山ｖｓファーマンはいい勝負かもよ？

開幕戦はまたファーマンがポールだな。
松田がＮo.２扱いになるのは間違いなし。

ファーマン速いんだろうけど存在が地味。
地味なキャラは日本人だけで充分だから
華やかな人が走って欲しいよ。

５４９は偽物だ。本人さえ見逃すようなプチなりすまし。

マッチで十分

貧乏人はダメってことか・・・

Ｆポンのエントラントが雪崩を打ってＪＧＴＣに鞍替えしているけどＦポンは大丈夫なの？客だけでなくエントラントまでいなくなったらしゃれにならねーぞ。

松田次男って松田優作の隠し子って噂は本当なのか？

＞５５５
確かにそっくり！！

Ｆポンてなんでこんなにジミ〜な存在になっちゃったの？

意味不明

>>554
さては、お前の馬鹿ぶりは、F1 HYPER NEWS 読んでるからなのか？（藁

>>559は偽物。下の空白のあき方で分かると思うけど。

＞５５９
危機感の欠如はＪＲＰ以上だな。

それ以前に５５４の言ってることが意味不明。

今年は出走台数ちょっと増えるみたいじゃない？
外人も増えるし、いい傾向だと思う。

Ｇフォース最強でシーズンの行方狂いまくりを希望。

カレー色のマシンでカレー食ってハウスのスポンサーのスーツ着ているインド人
ぎぼーん

仕出しの弁当に牛肉が入ってたのがわかって日印国際問題に。

打ち上げは「焼き肉」って決まっているんだよ。日本のれいしんぐちいむは。
鈴鹿じや松阪牛食わしてやるけん。アゴのドイツ人も好きなんだべ。
いらないってどういうことだ？毎日下利便みたいなもん手で食っててよ。
あーんてホレ嫌だっぺ？おかしげなこと言うインド人さんだや。

たたりがあるぜよ

スリランカＶＳインドのカレー対決キボーン。
マラさんカムバーック！

マレーシアＧＰ、チケット売れのこる！

マレーシアＧＰ関係者
「せめてＦ１に
マレーシア人ドライバーが出ていればチケットは売れるだろうが・・」

おっ、ユーンの出番か？

男前　シュワガー復帰希望！

ノーポイントでスーパーライセンスは下りないだろうな＜ユーン

一応エスティバントゥエロもポイントゲットしたか。
中谷は優勝経験あるのにライセンス降りなかったというのに。

FNｦﾀは撲滅しよう！！

>>573
いいたかないけど人種的なものが判断に絡んでいることを感じるなあ。

>574
かわいそうに。話題について来れなくて（藁

今年は正念場だねえ。虎之介いないし。
松田いちおしで行くのかな？

松田はファーマンに粉砕されそうな気がする。
てゆーか、ファーマンはＧフォースにキャリアを台無しに
されただけで、相当速いはずなんだよな。
９８年に途中でＧフォースにされちゃわなければ、
フォーミュラニッポンの歴史は少し違っていたと思う。

ま、でも
この前のテストじゃ
ほとんど互角みたいよ、あの２人。
個人的には本山の仕上げた車にのるインド人が楽しみ。
んで本山には新車の仕上がりに苦戦してほしい。そうすりゃ荒れる。

>>579
本山は旧車と新車を比べて、気に入った方をとるそうだ。

>579
松田は１年乗った車でファーマンは初めてのレイナード（レギュレーション変更後）
だから、ファーマンすごいと思うよ。
もっともシーズン入ったら松田をぶっちぎらないとダメだが・・・

個人的にはファーマン、寿一、本山、道上あたりの争いに期待。
道上は去年のデータがロクにないから熟成に時間かかるかもしれないけどね。

チャンピオン争いは　ファーマン　VS　正美

これで決まり！

ま、正美ですか・・

ついにファーマンの中嶋入りが正式発表されたね。
マジでてごわい。また開幕戦のポールはファーマン？
予想では美祢と菅生と茂木はファーマンが圧倒すると思う。

もとっちも美祢はわりと得意だからな。
本山ヲタもアンチも、手に汗握るシーズンになる気がする。
ファーマンは混戦になると焦ってミスるような印象があるけど、
気のせいかな？

本山が美祢得意と言うよりチームルマンが得意だったんでは？
セルモも美祢強いね。

>>596
去年の９月の美祢も本山わりと速かったから、期待はできる。

５８７は>>586っす。すまん。

野田も美祢は速いよ。９８年第８戦はポール。フロントローの常連。

厨房に告ぐ
一、今からでも遅くはないから回線を切れ
二、抵抗するものは全部逝ってよしであるから あぼーん する
三、お前逹の父母兄弟は逆賊となるので皆泣いておるぞ
二月二十八日　　　　２ちゃん戒厳司令部

しかし野田は結果がイマイチ付いてこない・・・
つーか、ＰＰ取った９８年美祢の印象が強すぎ（笑
去年の５月のは、確かに惜しかったけどね。

>589
98年はセルモだったしね。99年はインパルの20号車。意外に知られてないが
昔のインパルは20号車だけニスモメンテで20号車だけ美祢を得意としてた。
去年はルマンでしょ・・・
今年ダンデで真価が問われるでしょう。

レイジュンがＦポン撤退したぞ。
理由は資金難で、柴原の持ち込みスポンサーが金を出さなくなった。
柴原とレイジュンは仲が悪くなって、撤退を決定したみたいだ。
レイジュンのスタッフは即刻クビになったぞ。
プレスリリースでは２００２年に戻ってくると書いてたが、実はスタッフはクビになっている…

レイジュンのスタッフって言ったって、メンテ外注だからほとんどいないだろ。
それにＧＴやるんじゃないの？

ま、数少ないスタッフを首切る口実作りに１年間休止するのかもしれないが。

>592
99年にNISMOメンテだったのは正美（20号車）の方だと思ったけど？

どっちにしろ今年の野田が活躍できるようだったらまだまだ捨てたモンじゃないね。
だってあのチームじゃねぇ

今年のＧフォース、黄と白の配色が逆転！（白地に黄のＭライン）
なかなかカッコいい。

ニスモメンテかどうか知らないが、正美が１９号車で野田が２０号車
だったでしょ？９９年は。

５ＺＩＧＥＮのシート争いをしていた井出が、今年の体制を
発表したね。スリーボンド・ニッサンでＦ３に参戦だって。
ってことは、５ＺＩＧＥＮのシートをゲットしたのは山西か？

オフィシャルＨＰより
今年のテレビ中継は去年と同じメンバーで、
テーマ曲はＴＵＢＥだそうだ

こんな退屈なレース見てるやつがいるから、不思議（藁

http://www.f-nippon.co.jp/
5zigenのクルムとＴＡＫＡＧＩＢＥ−１の正彦って本当？
クルムのカートってパーになったんですか？
マッチは今年乗らないんですか？

＞６０１

今日の記者発表会の内容は、夕方にオフィシャルＨＰに
アップされるそうなので、それまで黙って待ちましょう。

だって公式ＨＰに載ってるじゃん。＞６０１
正彦がＢＥ−１って粋な組み合わせじゃん。
勝かもよＢＥ−１

伊藤大輔、今年もシートなしか・・・。残念。

>>605
本当だよね。ムンクラが３台体制で出してやれって気がする。
山西はどうなるんだろう？

Ｋって誰？

>>606
カネイシだったら悲しいな。
コンドウのほうがまだマシだよ。

レイジュンがいないのが重ね重ね残念。
柴原さんは他者に買われそうだったレイジュンの車買ったらしいけど、
出場できるのかなぁ？

どっか柴原を出してやってくれよ。

でも金石だったら現場に来てないか？Ｋ。

あれ？
なんでクルムがＦポンに？
ＣＡＲＴと掛け持ちなんて無理だよね？
なんで？？？？

>>603
ただし、Gフォース。って、去年の中古だろ？
悲しすぎるな。とりあえず出れるだけマシか。

>611

昨年OSAMUが使用したGフォースだ。（９９モデル）

OSAMUのはさすがにあの大事故で廃車になってるんじゃねーの？
土屋がスポットで出たやつなのでは。

勘違いしてた。
大事故で前のを廃車にして、Gフォースに乗ってたんだよね。

>>613
ＯＳＡＭＵ氏は事故後にＧフォースに乗り換えたのですが。

>>613-614 さん、ゴメンゴメン。
上の書き込み意味無しね。

オサムは第2の赤池卓（夜逃げ）（故・TMS代表）

ついに山西が脱落。あーあ。
セナ賞（だったっけ？）が泣く・・・。

>>617
別に逃げてはいないと思うけど。

って、JGTCには出るんでしょ。

山西はしゃーないわな。
肝心なところでの勝負弱さ、大事なときに本山に追突してしまう間の悪さ。
逆に、今までよく生き残れてきたよな。という感じ。

亜久里に文句言われようがNOVAは外人２人体制がしっくりくるね。

クルムの真相をご存知の方

>>623
ＣＡＲＴの方は資金難だってさ。
恐らく、今年は日本中心で活動。
ＣＡＲＴはオーバルのテストしてないから、ロードでスポット参戦か？

去年の最終戦後にもカキコしたが、去年の最終戦の時、欠場してるハズの
金石が鈴鹿にいて、オリンピックコンドーのスタッフと長話してたが、
その時から交渉してたのね。

クルム気の毒だなあ。

今年のエントリーリスト見て思ったが、下位チームもいい選手揃えて
頑張ってるね。
よく見ると勝つ可能性のある選手が一人もいないのはルマンだけだよ（笑）

ルマンは美祢が得意だっていう主張もあったけど、
今年に関してはそれ以前の問題が大きすぎる。
よほど金銭的に苦しいんだろうか？

>>625
手堅いチョイスというべきか…

ユーンはうちが送り込んだ秘密兵器です。
主任務はモノコックの在庫一掃です。

ユーン今年化けるかもよ？

タカギＢ１は去年エントリーしてたハズの石川朗が結局乗らず、
影山正美もエントリーしてたムーンクラフトのシートに座らなかったけど、
本当に今年Ｂ１影山正美が登場するのか？
開幕戦当日まで信用できん。

＞630
すんげー内心うれしいんだろうね。レイナード関係者。
いつだったか日本人は
旧車ばかりうまく加工（ムンクラ仕様）して
つかいたおすから新車が売れなくてもうイヤ！とか泣いてたよな。
ローラだっけか？

>632
影山正彦だね

>>627
超激しく同意！

で、正美もセルモに復帰。
影山兄弟の復帰は個人的には大歓迎！

>>634
スマン。正彦の話するのひさしぶりで間違ったよ。大ボケ失礼。

>>636
だね。あと、乗ってほしいのは光貞、黒沢、加藤、伊藤くらいかな。
金石はコンドーだよね？

私近藤ですが、ただでは乗せられません。
持ち込んで下さい。

ヒロ・ミヤモト・・・・タキ井上以来の天才芸人降臨の予感。

Fポン公式ページより

関係者各位殿

全日本選手権フォーミュラニッポン2001年シリーズに、ムーンクラフトより出場を予定していたヒロ ミヤモト選手が、カート走行中に左腕を負傷・骨折しました。

これにより、3月9〜10日に予定されている第1回公式走行会(ツインリンクもてぎ)及び、3月15〜16日に予定されている第2回公式走行会・(鈴鹿サーキット)に、ムーンクラフトから参加する車両は14号車・道上 龍選手のみとなります。

以降のスケジュールに関しては未定であり、今後ヒロ選手の回復の状況に応じて決定していくことになります。チームは彼の怪我の早い治癒と、シーズンへの早期復帰を願うのみです。

皆様の彼に対するあたたかい励ましをお願いいたします。

ムーンクラフト

天誅

ネタかと思った

>>640
最初からわらかしてくれるじゃないの

結局、マッチは乗らないんだね。
金石ならマッチに乗って欲しかった
スポンサーの意向なのかな？

走行会には５ＺＩＧＥＮ山西だね。テストドライバーなのかな？
それともクルムはＣＡＲＴ？
でも山西テストは速いから服部負けるかもよ（笑）

あと、Ｇフォースに乗るはず？の正彦が玉中と同じレイナードに乗るみたい。
これって玉中がセッティング頼むんじゃねーの？（笑）

ユラはなんか趣味のノリでやってそうだから嫌だ。
ローラの空力をいじってた時なんてときめいてたもんなぁ・・。
それに巻き込まれた道上はいい迷惑。

ああ村松・・・・。

近藤くんのチームに移った立川選手はレーサーとして
どうなんでしょうか？優勝する可能性はありますか？

レースのことは全く分からないので教えて下さい

マジで将来性十分だよ。
素質がすごい。昔から体制に恵まれなかったが実力ではい上がってきた。
Ｆ３時代も資金難で活動中止したりしてた。
Ｆポン上がってからも最初の頃はシート得るのに苦労してたが最近は
実力が認められて安定してシート得てる。
今年はマッチのチームだけど、メンテは去年までと同じセルモなので
まーまーの戦闘力。優勝は難しいが表彰台は上がれる。いや、上がらないと
いけない。それにチームメイトが金石ってのも彼にとってはいい刺激。
今までいつも大したことない（失礼）チームメイトだったので、
今年金石よりもいい結果を出すと、評価は一段と高くなる。
なんだかんだいって金石は去年寿一よりもランキング上だったし
昔本山と組んでる時も本山より上だった。

敢えて短所挙げると、顔に似合わず運転が荒っぽいところがあり、
結果が出ない。ミッショントラブルでリタイアするのが多いのも
おそらく彼のシフト操作に問題があるのだと思う。その辺がまだ
表彰台に上がってない原因だと思う。あと、体力もないのかな？
終盤無茶してリタイヤするのが多いのもスタミナ切れか？

個人的には本山や寿一、松田よりも高く評価してる。つまり今日本に
残ってる選手の中で一番期待してる。ドライビング自体もヨーロッパの
サーキットで通用するタイプなので是非海外に出てほしい。

P.S.去年６月の富士での高木虎之介とのバトルは興奮したなー。

>>648
立川選手も金石選手も速そうなので安心しました
近藤君が出場しないのは残念ですが監督として
頑張ってもらいたいです。

詳しい説明をありがとうございました

今年金石が脇坂よりも成績が良かったら笑えます。

＞648
立川駄目ですよ。運も実力のうちでね、今一勝もしてないのは重い山西病にかかって
おります。消えるのは時間の問題。井出、黒沢弟あたりに強引にシートは取られるで
しょう。

立川と山西じゃ今まで乗ってたチーム力が違いすぎるだろ。
それに立川のように毎年チームメイトに圧勝してる限り消えること無いでしょう。

立川って服部企画？にいなかったっけ？

黒沢弟なんて言ってる奴、翼の存在知らないの？

井出なんかより立川の方がはるかにマシだろ。

セルモいいチームですよ。パデさん悲しむよそんなこと言ったら。チームメイトって
飯田とかヤレックとかでしょ？本山とかファーマンとかと比べたらそれこそ気の毒です。
それに黒沢、井出って実力より順番ってことですわ。次は仕方ないなってかんじで。
コネの順番ってのもありね。

でもちょっと最近地味な活躍ぶりだよね、バテさんとこ。
前はシーズン１勝は最低してたような気するし。

外人強かったもんね、パテさんとこ。
コマス乗せて欲しかったな、五年前ですが・・・。

荒はええ。http://www.f-nippon.co.jp/

ルマンの時にトーチュウで書いてあったけどさ、
荒って重病の妹さんがいてそのためにも頑張らなくてはならない、とか
いう泣かせる家庭環境なんだって。
公式ＨＰの荒本人の書き込み見ても人間できてそう。
海外も長くて英語力も問題なしだとか。

荒いいよ。２年前Ｆ３時代パドックで写真撮ってたとき、ほとんどのＦ３若僧は
女ばかり相手してスター気取り。男の俺がカメラ向けても知らんぷりだが、
荒だけはちゃんと目線くれてシャッター切ったあと会釈してくれた。
たぶん人間性がいいんだろ。
それに舘信吾の代役でいきなり開幕戦優勝ってのも泣かせてくれたね。
たぶん器用なドライバーだと思う。

荒君ってアメリカで走っていて郷さんに認められたとか。
確かにあの開幕優勝は良かったけどあれも誰かさんが予選で失敗したせいだったんだと
思う。（多分）目立って良いとは思いませんけど。

ゆらたく屋？

井出は在日チョンです。焼肉屋の息子。

すごいなクルム

>>662
マニングの予選黄旗無視だね。
でも急遽参戦でロクにテストもしてないのに勝っちゃうなんて
やっぱすごいよ。Ｆポン走行会でもいきなり好タイムだし。
ただ、その後の成長は・・・・（笑）

でも今年のメンツはトラがいた去年よりいいと思う。
チャンピオンになったら責任をもって上へ（Ｆ1はすぐには無理だろうけど）推薦
するとかしないとモチベーションが下がる。
でもメンツだけはサイコー。
開幕戦ＢＳステージ前でジョン君の首を絞めてる奴を見かけたら
「あぽーん」と言ってくれ。俺は「オマエモナー」の答えるだろう。

承知した。

>>667-668
ジョン君とか言うのを一度見てみたいので、その時デジカメででも写真を撮って
どこかにアップして下さい。

一度鈴鹿来てみ。教えてもらわなくても一発で
「もしかしてコイツ？」ってピンとくるから。

ニュータイプか？

鈴鹿かぁ、九州からは行きたくても遠いからなかなかねぇ、、、
ましてや「ジョン君を見るために」となるとちょっとねぇ(笑)

ジョン＝皮膚病の白い男？？？？？

ジョンはあぽーんではなく、放送禁止用語では、キチガイ

コートやカーティケィヤンがジョン君をどう扱うか興味津々。

２ちゃん的にはチャンピオン争いよりもジョンくんの動向だな。

ジョン今度のテストとファン感来るかな

表彰式で必ず歌舞伎のような掛け声をかけている。

読めば読むほど一度は見てみたくなるな＞ジョン君

一度見たら二度とみたくないぜ
決勝日ＡＭ１１：００ＢＳステージ前に集合せよ
あれだけ来てるんならジョン君もひいきのレースクイーンなんかできて、トイレで
シコシコって抜いてもらったら、レースなんかより素晴らしいばら色の人生がひらけて
くるのに。童貞で死ぬなよ、ジョン君

ムンクラ走行会を直前キャンセル！
しかもリリースを見る限り
「シーズン参戦には引き続き努力する」ってこれヤバイんじゃないの？

同時に正彦がレイナード調達してるからもしかして
ヒロミヤモト断念→ムンクラ資金源消滅→レイナードを正彦に売却して金策
ってカンジだろ。多分。

正彦レイナードは柴原のでしょ？
きょう見たら、リアカウルは去年の柴原シーズン前バージョンだった。

正彦はまともにテスト出来たら表彰台には上る実力はある。
でも、シーズンオフ＆昨年も一度もマシンに乗ってないし、セッティングも全然決まってないからダメだな。

星野よ、正彦を乗せろ！　　GTもだ！

ライコネンがいなかったらヒロミヤモトも無かっただろう・・

俺はそーいう由良の不真面目さが嫌！

９９年も由良のオナニーに付き合わされた道上はいい迷惑

よく間違ってるバカがいるが、ホンダの本社は青山２丁目。
最寄りの駅が青山１丁目だ。

今年はマッチエントリーしてないんだね。
マッチのでないＦポンなんて
森首相のいない内閣みたいだよ。。。

・・・なーんだ、だったら全然ＯＫってことじゃん。

>>682
多分レイジュンがB-1（というか正彦）にレンタルしてるんだろう。
レイジュンのメンテをしてたR&Dスポーツが仲立ちしてるんだと思ふ。
ちなみにモテギのテストではR&DのトランポがでーんとB-1のピット裏に
あってR&Dの人とと玉中氏がいろいろ話し込んでたよん。

そーいや一昨年、柴原氏が乗ってたローラはB-1からのレンタルだたんだよね。

ムンクラのWEB見てきたんだけど、やっぱしヒロミヤモト絡みで
金が足りないらしい。
せっかくいい運転手がいるのになぁ・・・

もう来週開幕アゲ

さらにムンクラ情報きぼーんアゲ！

ゆらたくやってマスターだったんだ・・・

ファーマンテストで不調だねえ。どうしたんだろう？
松田には楽勝で圧勝だと思っていたが。

クルム頑張れ！！

>692

ファーマンはまだアップグレードキットを組み込んでないから遅くて当然。
テストで上位に名を連ねている選手は新車＆キット付きが多い。

まだ、１セッションしか乗ってない立川のタイムを見ると新車の出来の良さが分かる。

今年のG-forceはダメだな。

>>694
あーそうだったのか。今年はアップグレードの話念頭になかった。

昨年は服部尚貴のマシンが２０００年仕様になるのが遅かった。

基本的に０１仕様でないと権利がない。

ゴールドバーグ http://www.wcw.com/2000/superstars/goldberg/
タンクアボット http://www.wcw.com/2000/superstars/tank/
スティング　　 http://www.wcw.com/2000/superstars/sting/
シドヴィシャス http://www.wcw.com/2000/superstars/sid/
スコットスタイナー http://www.wcw.com/2000/superstars/scott.steiner/
リックフレアー　http://www.wcw.com/2000/superstars/flair/
ハルクホーガン　http://www.wcw.com/2000/superstars/hogan/
ケビンナッシュ　http://www.wcw.com/2000/superstars/nash/

今年は新車というか新型車じゃないの？
ただのアップグレードキット組み込み新品ちゅうだけなんでしょうか？

五十嵐車が最新仕様の特別車。
豚に真珠。

確か本山と道上のは01（新型）だよね。（ルマンどうだっけ？）
でもって今年も01へのアップデートキットがあるんでしょ。
どこがキットつけてるのかは未確認・・・

あ、立川も届いたんだね＜新車（01）

立川選手の優勝の可能性は有りますか？

普通、実力から行くと松田ではなくファーマンが新車だろ、中嶋。
新車は空力面を改善してるから旧型に比べてストレートが速い。

昨日一生懸命松田車とファーマン車を見比べたが、
何が違うのかさっぱり分からなかった。
誰か解説希望。

・モノコックの剛性（新車＞中古）
・エンジンカウルのライン
・サイドポンツーン前方
・ギアボックス

ムンクラ情報きーぼんage
1台（去年の？）は5ZIGENへ売っぱらっちゃったというウワサも・・・

http://www.f-nippon.co.jp/puppy/home.html#news713

でさ、今年の松田は新車（01）なの？それとも去年のトラ号（00）に
アップデートキットつけたヤツなの？おせーてプリーズ！

マッチってポイントとったことあんの？

ムンクラ、開幕参戦可能率１０％だと。
これもうムリだね。残念だけど。

道上はＦ３デビュー戦ポールトゥウインで運を使い切った感あり。

>>709
あるよ、雨で混乱した'96の最終戦（6位）。
全日本F3000の頃だな。
Fポンになってからあったっけ？

哀れ道上・・・

開幕当日にはスポンサーマネーを持ち込んだ脇阪薫一が道上のチームメイトに
なっているのだろうか？
脇阪家のホンダ離れでそれはないか？

>>711
ポイントを取っただけでも凄い

ホンダはなんでムーンクラフトを助けてやらないんだ？

>711
95年では？

>>711
いや、Ｆポン初年度（９６年で合ってる）。
６位だが２周遅れ。おそらく、首位から離れたポイントという点では、
全日本フォーミュラ史上の記録ではないのか。

今、Fポン公式ページで確認したら717さんの言う通り96年最終戦で
6位入賞している。

松田　　　　新車
本山　　　　新車
立川　　　　新車
道上　　　　新車
ファーマン　昨年、虎が仕様した２ＫＬ＋アップデートキット装着予定

>>719
情報さんくす。ARTAや5ZIGENはキットつけないのかなぁ・・・？

>>717-718
フォローあんがと。実はあのレースは現地で見てたんよ。
有力どころがみぃんな不甲斐ないレースして、そのレース早々に
リタイヤした青二才のラル公にチャンプ持ってかれたんだよねぇ・・・

それにしても、あの頃ルマンは強かった（遠い眼

ところで、FポンWEBで由良さんがいってる「メインスポンサー」と
「撤退するコトになった2社」ってそれぞれドコだか知ってる？
情報きぼーん。

http://www.f-nippon.co.jp/puppy/pup_main713.html

ヒロミヤモト関係だろ。怪我したから撤退なんてあまりにも無責任。

でも早かったから良かったとも言えるよ。
無理したら由良さんも赤池さんみたいにお魚になってたかも知れないし。
いくら不景気とはいえＨＯＮＤＡ系の企業ちょこっと金だしたれよ。

>>724
激しく同意！
今日が開幕戦参加できるラストチャンス（スポンサー交渉の）なんだってさ。

コローニのステッカー作戦やれって。
１万円ずつなら出してもいいよ。

俺も2万くらいなら出していいよーん！

>727 さすがアニキ太っ腹でやんすね。
アッシは１万以上は無理でやんす。
道上のホンダＧＴワークスの持参金も当然織り込み済みでやんすかね。
嫌な渡世でやんすなーアニキ

>>728
おうよ！おめーも何とか頑張ってもーちょっと出してやってくれぃ。

道上はよぉ、ホンダの訳のわからん奴らにエラソーにされながらも
頑張っとるんよ。それはおめーも、よぉ知っとるよなぁ。
そこんとこ、よぉ含んでやってくれよのぉ。

まったく、世知辛いご時世だぜ。

ムーンクラフトはまともなチーム運営できないチームだよ
同情する気になれないよ
車オタクの集まりでそれなりに車いじって楽しましてくれるまではいいんだけど
お粗末過ぎるね。

>>721
あのときの服部のマヌケっぷりは伝説です。

確かにそれも見識だが・・・
今回は何とか助けてやりたい。。。

>>731
確か、4位キープでいいのに無理して雨ンなかデラロサか誰かに仕掛けて
サントリーに散ったんだよねぇ。
最初のスタートで壊れたマシンを赤旗の間に日必死になおしたのにねぇ・・・
ホント、あれでナオキの「格」が決まっちゃったんもんね。

んじゃ、俺も２万ぐらい出すかな。
ただし、セカンドカーは伊藤大輔って条件付きで。

質問！この時期に降りるスポンサーって当然違約金ですか？
だってたまりませんぜ、こんなせっぱ詰まった時期に。
新車まで買ったのにさ。ヒロミヤモトなんていうどこかの画家の偽者みたいな奴
つれてくるからイカンのよ。

>>734
既に2台めは5ZIGENかどっかに売っ払われたというウワサあり。

て優香、違約金云々まで至っていないのに逃げられたのかも。

ユラさんもトムウォーキンショウなみの腹黒さで対抗せんと、お魚に
なるよ、まじで。

おサカナになったワ・タ・シ！
由良クンも早くおいでよぉ。

>>706
遅ればせながらサンキュー。
しかし、今アップデートされていないということは、
ファーマン車は開幕に間に合わずか？

>>718
96年の最終戦は今から考えてもすごく興奮したレースだった。
レースってドラマだなって思った。（マッチは関係ないが）
星野のクラッチが壊れてなかったら星野は初代チャンプに
輝いてた可能性が高いね。

個人的にはあと、翌年の第二戦美祢かな。ラスト１周残しての
ペースカー排除での超スプリントレース。興奮した。

速いけど勝てない奴や、大ボケかます奴がいると面白いなー。

>>741
その９６年の最終戦で珍事君も大ぼけかましてくれたよ。服部の影に隠れて目立たなかったが。
あそこで普通の走りしてたら一応Ｆポンで１勝したことになってこんなにバカにされなかったのに。

あのレースは確か
雨中、金石が異常に速かったんだよな。
当時のレース誌は「中野は金石のプレッシャーに耐えられず・・」とあるが
単なる凡ミスでグラベルにはまった、が正解なんだろうね、中野。

アップデートキットさえも未装着のファーマンには開幕戦では権利がない。
２戦目以降もデータ量で他者より不利。

ファーマンが本山をやっつけるシーンが観たいのに残念。（ToT）
クルム　VS　ファーマン　はどっちが速いんだ？

ホンダの本社はどこにあるんですか？

浜松

>>746
確かに発祥地は浜松。
今浜松に本社があるのはSUZUKI。
で、YAMAHAの本社は近郊の磐田にあるのぢゃ

>>742
そうそう、確か誰かと競ってサントリーかどっかでコースアウトして
それでペナルティ喰らった憶えあり。結局同じトコでコースアウト
リタイヤだっけ？＜珍事クン

>>742-3
で、それから金石って勝ってるんだっけ？

やっぱり1996最終戦を印象深く憶えてるのって俺だけぢゃあないんだ。
そーいやぁあの時、タイスケ遅れのせいでF3最終戦がキャンセルに
なったんだよね。
確か同点だったっけ？＜F3決着

1996最終戦覚えてる人多いんだねー
俺も一番印象に残ってる。まさにドラマ。
>>749
金石は翌年の富士ファイナル（横山君が亡くなった日のレース）も混乱を
乗り越え優勝した。
>>750
確か僅差で寿一がチャンプ。しかし、新人山西はシーズン後半上り調子で
最終戦も幻のポール、それに対し寿一は８番手あたりでほとんどの人が
逆転チャンプを確信してたね。その頃は寿一の評価そんな高くなくて
山西の評価すごく高かったね。山西はまだ当時の寿一より若いのだし
これから返り咲いてほしいもの。

>>751
さんきう！
そっか、山西ってそんなに若いんだよねぇ、腐るにはちと早いね。

ところで金石って「荒れたレースに強い」のか「何か変わったことが
なきゃ勝てん」のかどっちだろ？

北アイルランドの秘密兵器
リチャード・ライアンってなにもの？

>>753
知らないけど、能力は高いと思う。雨のレースや
荒れたレースで要注意。

>>754
なるほど、天候の荒れやすい開幕戦は要注意ですね。

>>753-755
向こう（イギリス）でF3の手前くらいのフォーミュラでそこそこ有力程度みたい。
先週のモテギテストでは結構ちゃんと走ってたよ。
一応「ルーキーテスト」はパスしたらしい。

タイム的にもそう悪くなかったハズ（チームメイト比）

このスレで思い出して96年最終戦のビデオ見たが、いいねー。
結果知ってても興奮もの。
当時結果知らずに中継録画見たときはもっと興奮したが。

>>755
いや、天候の荒れやすい開幕戦はファーマンが制す。
あ、予選だけか。（笑）
ってことは決勝は金石？？？？
マッチが表彰台乗るぞ・・・

俺も予選はファーマンだと思うな。
アップデートキットなくてもＧフォースよりマシ。
決勝は。。。金石はないな。ギリギリ参戦できた道上が
奇跡の優勝ってのは？。。。ないか。

>>759
そのシナリオ、俺的には超OK！
由良さんにも見せてあげたいよ。

>>759
いいねー。
星野の後を受けた黒沢の開幕戦２位やレイナードシェイクダウンの
正美優勝みたいだね。
あり得ないことを起こしてほしい。
そういや去年の開幕戦の最終ラップも興奮したわ。

道上の開幕参戦初勝利は
タイヤ交換ルールがあるから
ムリでしょ。ムンクラでは。
予選までは速いだろうけど。
レースはやはり中企の２人と本山のうちの誰かなんじゃないの？
現実的で悪いが。

＞「俺的には超OK！ 」

日本語が変ですよ。

>>762
今年からタイヤ交換の人数が削減されるから、去年から
少人数でやってるムンクラは意外に有利かもよ。
万が一道上が勝つとしたらタイヤ交換云々出なく、去年のように
荒れてのどんでん返しだと思うが。

96年星野
97年デラロサ
98年正彦
99年本山
00年高木
本命が来たのはここ２年だが、去年もレース中の展開考えると高木の
勝利は奇跡的。今年も伏兵が来るのでは？
しかし、開幕戦制するのは有力チームかなー？

道上は遅いじゃん。

天候にもよると思うけど
今見たら
鈴鹿は決勝日は晴れみたい。
本命かな、今年は・・・・

本山に勝ってもらっても今さら・・、ってな気もするので
松田に期待。

ライアンは鈴鹿のウエットのテストセッションで２番手だった。
（単純比較はできないんだろうが、コートよりはるかに速かった）

鈴鹿（だけ）のセッティングはインパルすごいからな。

>>769
富士もすごくない？

金石または道上（参戦できれば、だが）を押しておこう

いつもグランドスタンド裏のイベントでドライバートークショウやってます。
玉中さん座ってます。司会の方マイク向けます。レースの抱負、予選の反省
等々・・・。玉中さん答えにくそうです。終わりに参加ドライバー全員のサ
イン、トレーナーに書いてます。玉中さんマジック持った。誰かが「あーあ」
と言った。聞こえたかな玉中さん。気つかうな、見てて。
だからさ、無理に出ないでよ玉中さん、客にに気つかわしたらだめだよ。
もーうアセ出ちゃうよ。

今年はR&DワークスをLeyjunから奪ったし、兄やんにセッティングして
もらえるし、任しといて下さい！！

周回後れのされかたはうまいね、たま中さん

>>774
オッス、それだけは自信あるッス！
ウチの車きっと遅いんで、抜かれ方を兄やんに伝授します。
俺に教えられるのはそれだけ、かな、ふっ・・・（ﾆﾔﾘ

今度の鈴鹿では断ってね、トークショウ
見てるとドキドキするからさー。
あっレースクイーンには期待してますよ。Ｂ−１
萌えてまっせ毎回。股間がつっぱって歩きにくいんだ、ピットウオーク
のとき

そう言えば今年は２シーターないのね・・・
極めて残念・・・

退屈なレースはやめてね 第一戦 鈴鹿だし
派手なクラッシュぎぼーん（ただし車修復可能でドライバー無傷、あと
できたら多重クラッシュでおりてきたドライバーがどつきあうと。、シケイン
で見てるからヨロピク）

>>778
モータースポーツファンの鏡のような自分勝手なお気軽さだねーん！
まぁ、逝いか？！

玉中のとこのキャンギャルは４人らしいぞ。

一人くらいハミ毛、ハミびら ぎぼーん

毛は良いが、具はまずいぞ

キャンギャルＧＰではＰＩＡＡナカジマ、ノーポイント。

とは言っても八木奈緒子も元PIAAだよ

>>783
著しく同感
選考会の際の�Eの子のハイレグの右側のラインは、右足の内側のラインから
切れあがってるのではなく、大陰唇のラインから上がってる気がする。
しかも顔面は・・・・・・

マッチチームのキャンギャルは１７人だって。
少し多い気がする

>>785
八木奈緒子はどう思う？
>>786
交代制だし、スポンサーも多いからそんなもんじゃないの？

ムーンクラフトはどうなったんだ。間に合わなかったのか、
やっぱり。

>788
間に合わんだろ

今日が開幕戦の正式エントリー発表のはず。
JRP側もギリギリまで待ってるんだろう。

ムンクラのWEBを見てる限り、参戦できるとしても途中からになりそうな雰囲気。

道上くんって脇阪くんに比べたらやっぱり金ないもんね。
同じ奈良県民でもさ。
持参金とかスポンサーとかなおもんね。
シゲだめなの？ＴＡＮＡＢＥの持ち込みでね、画家の偽者よりずっと
いいじゃん。奈良県コンビで。金だしたれよＴＡＮＡＢＥ
サスつけかえるがな、ＴＡＮＡＢＥに

ムンクラ第1戦欠場決定！

http://www.f-nippon.co.jp/news2001/index20010324.html

いきなり金欠かい。ムンクラ。

＜下記参照＞
http://www.f-nippon.co.jp/news2001/index20010325.html

ムンクラはやはり欠場
正彦、レイナードで出場オメデトウ
ところで、マッチのチームはなんで立川（尾川）と金石（シエラ）で
エンジンチューナーが違うんだ？？

俺子供できて嫁さん実家だから開幕戦一人なんだよな。
ジョン君と一緒に奇声をあげるのもなんだから誰か遊んでよ。
ビールくらいおごるよ。

>>795
なにいってんだい。
今こそ若いおねーちゃん誘って一緒に逝くチャンスじゃないか！

今週だったねＦポン。
スタンプたまったからタダで見れるや。わーい。

スタンプ・・・・ピットウォークに使ってもーた（涙）

昨日さ、本山関連で星野がテレビ出てたけどなんであんなに肌汚ねぇの？

スタンプをピットウォークで使うと２個で１５００円分。
やはり我慢して入場券（４個）の方がお得。

>>794
同じチームでも立川がセルモメンテ、金石がＲ＆Ｄメンテなんだろ。
金石のＲ＆Ｄメンテって、富士怖くない？２つとも勝つかもよ。

そーいえばレイジュンが活躍したのって富士ばっかだな

話を開幕戦勝者予想に戻すけど、道上がないなら正美はどうかな？
俺正美嫌いだったけど、レーシングオンのインタビュー読んで少し見直したよ。
シケインで本山とファーマンとクルムの３台が絡んでそのスキにトップに
立つってのは？

正彦はどうよ？
タカギＢ１が表彰台とか（藁

>>802
去年のエンジン、結構気合入ってたらしいからな＜シエラ＠レイジュン
ついでにいうと、決勝で結果はイマイチだけど予選は鈴鹿も悪くなかったよ。
一応、菅生でもポイントとってるしね。一昨年までに比べたらスゲーこと

>>803
俺も正美には期待してる。
何てゆーか、星野とは違った意味で「Fポンで超えていくべき壁」みたいな存在になってほしい。

>>804
今年、メンテのR&Dとエンジンのシエラの主力がレイジュンの休止でタカギB-1に移ってるみたい。
＊多分、メカニックなんかはほぼそのまま異動してるはず
よって、正彦なら去年の柴原と同等以上の結果が出る可能性は充分あると思う。
但し、序盤は厳しいかも・・・

今年のチームタイトルはタカギＢ−１でいいですか？

>>806
うんにゃ「オリンピック コンドー」かと思われ。
金石がシエラパワーで爆発！

>>797-798 >>800
僕もスタンプ貯まったからタダで見れます〜。うれしい〜。
鈴鹿最高〜！　他のサーキットもやってよ・・・

おまけに今年はミリオンカードで前売り券買えば3＠｀800円で買えるらしいよ。

>>794
富士で金石＠コンドー vs 正彦＠B-1のトップ争いなんてイイやねぇ！

フォーミュラニッポン、間もなくスタート！

スタンプって何？鈴鹿だけなんかあるの？

>>811
鈴鹿レースファンクラブというのがあって、入会すると、
全日本格式以上のレースでスタンプ一個押印
２個でピットウォーク無料、４個で全日本格式レースが無料になります。

その他、Ａ、Ｓ２、Ｅのエリア指定席が200円割り引き、
ピットウォーク100円割り引き等の特典があります。

これで入会無料、年会費無料だから、素晴らしいです。

鈴鹿万歳！　鈴鹿マンセー！

ちなみに鈴鹿のFポンのシリーズ券は9000円です。
１戦当り3000円なので全部見に行く人にはお徳です。

もうすぐ開幕、age

ヒロ・ミヤモトって本当にクズだな。
プロドライバーたるものが、仕事以外でケガした上に、
自分が欠場したせいでチームにも大迷惑掛けてるし。
こんなのがトップフォーミュラに混じってるのが、日本のレース界の現実か。
気分暗くなるよな。

突然降りたスポンサーってどこだったんでしょうか？

ひとつはヒロミヤモトの持込。
もうひとつはちがうらしい。
ただヒロの骨折が引き金になったのも事実。

Ｆポン公式サイトの
ドライバープロフィール、道上のマシンの写真のとこに
みえるスポンサーがそうじゃない？
リヤウイング、整流板のとこの紫×黄色のやつ。
見慣れないもんだからたぶん怪しげな企業みたい。

これでは

http://www.jmms.co.jp/jmms_gaiyou.html

顧問に由良かぁ。

予選、２回目になっても金石のタイムがまだ何もなしなんですが、
どうしちゃったんでしょうか？

すいません、Ｆポンのサイトに書いてあったわ。
フリー走行で壊しちゃったのね。
南〜無〜

カーティケヤン・・・・・。
英Ｆ３もたいしたこと無さそうと
思ったりもする今日この頃。

オリンピック☆コンド−大健闘！

明日雨なの？

雨っぽいです
http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/24/24207/53091.html

ライアンの大スピン萌え。
普通シケインで姿勢乱すと、斜めになってそのまま突っ込むか、
せいぜい１回転だが、ライアンのは確実に７２０°は回った。

リアサス壊れたみたいね。道理でものごっついスピンだったわけだ。

服部がポールとは・・・

寿一がルマンメンテに変えたのは正解だったな。

>>815
ヒロミヤモトの怪我だけど、カート（＠桶川）で走行中にタイヤが一個モゲて
カートごとかなりの速度でふっ飛ばされたらしい。
もっと注意すべきだったのも確かだけど、ちょっと気の毒なの気も少々・・・

>>823
結構同意！
それに比べて荒くん結構頑張ってるよな。

>>832
同意！同意！
荒選手、頑張ってたよね。結構スゴイね。

＞荒クン
元気があって宜しい！！

但し、個人的には正美応援モードなんだが。。。

期待したい奴等が予選上位で、本山の追い上げも期待できる展開。
ファンからすると理想的な予選結果だな。
明日遊びに行くか悩んでたが、CSで生中継見ようと。
個人的には松田に期待。

>>835
鈴鹿サーキットに遊びにこやー。

>>836
雨らしいんで、オウチでCSが最適かと思われ。

>>837
まぁ確かに・・・
でもおれは逝くぞ〜！
明日サーキットに逝くみんな！　雨にめげず観戦しようぜ！

今年から、選手やチーム名に付いてるキャッチフレーズが痛過ぎ。
「赤い彗星　立川祐路」「紅い一番星　金石勝智」ってなんだよ。

開幕戦でのジョン君の報告を期待します

やっぱり本山かナレインが
勝つ、もしくは表彰台に立たないと
ジョン君の怒号は聞けないんでしょうか？

ARTAがルマンメンテって、ルマンは他チームを助けている余裕なんて
無いように見えるが・・。

オサムの金主がだれが知らない？あのオトコがどこから金引っ張ってくるのか謎なんだ。

服部のぶっちぎり？

>>843
本人が金主なんだってば。

>844
ありえないとおもう。

>>842
別に人助けでやってるんじゃなくて、
基本的にレースやってお金儲けてるところなんだから、
メンテというお仕事がいい条件で来れば、喜んでするわけだな。
で、ARTAが活躍すれば、そのお仕事の内容がイイってワケで、
ルマン本体より成績が上でもＯＫなわけだ。
まあ、それはそれで悔しいから頑張るでしょうけど。

立川祐路くん優勝して欲しい

野田やっぱりバカだ‥‥
CS観戦。鈴鹿に行きたい〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

フォーメーションラップでクラッシュするばか

Ｆ３日本人、情けない…
それにしても、この外人速すぎ…

鈴鹿大雨でーす。

そろそろスタートだね

改修となった、Ｓ字出口〜逆バンク〜ダンロップ入り口付近が非常に
滑りやすくなっている。　朝からスピンオフする車、多し。
チューイせよ

あれ？Ｊスカイやってないけど・・みなさんどこでみてるんですか？

Ｊスカイ只今、場つなぎ番組放送中
２：３０　スタートでーす

>>855
おお、そっかそっか、ありがとお〜

始まったよー　金石も出走出来ることになったのね

雨が中途半端なのが難しい。
面白い展開になりそうだ。

勘違いアナウンサー氏ね

あれ？ノンスクだ

何と、荒クン3位！

荒が寿一にアタック、絡んでコースアウト。
でもって正美が2位GETきぼーん！

服部ペースダウン、トラブルか？？？

周回遅れだったらしい＜ハットリ

荒、やっぱり寿一に追いつきそう・・・

何だかんだでカーティケヤン6位かぁ・・・
運転乱暴かと思ったら。

あと9周！

ユーンったら、相変わらず芸人！

寿一と荒のコトに気づくの遅すぎ＞実況

この展開、ムンクラ＆道上には朗報だね。
途中参戦できれば、だけど。

残り4周、寿一カミカゼアタック！

ラスト3ラップ、約3秒差！

あと2周、1.7秒差

寿一　最初からそれやってくれれば…、いいのに…

ラストラップ突入、0.5秒差

ハッチャン優勝！！！

妹との約束がなんだってんだ

鈴を付けた、鹿のトロフィーって、そのまんまスギ

>>878
あぁ、そういうことか。
やっと意味がわかった（藁

ハッチャンが嬉しそうだったのOK！！

予想外した。切腹する。

実況に本山のモの字も出ないのはさすが２ちゃん。

寒かったよ
今年も雨だし
ゼリーを貰えると思って朝飯を買っていかなかったのは失敗だったな

ライアン結構頑張ってた。プチ萌え。

2コーナーで観ていた。何も聞こえん。何もわからん。
アンドレコートのクラッシュもクルムのリタイヤもなんも分からん。
１．２コーナー波乱なし。
ハズレた。寒い ちきしょう

いや、寒かった。が、去年よりは５倍ましだった。

>>883
去年の最終戦で５個ぐらい貰った。

>>885
FMラジオ持っていけ。

>>884
ヤツは雨降ったら速いぞ。もしかしてGフォース自体が雨速いのかもしれんが。
どっちにしろヤツの思いきりの良さには萌えた。

＞886 持っていったけど役に立たん。
もうちょっとパワーが欲しいぜピットFM

>>887
ん？Ｅ２スタンドで見てたけど充分入ったよ。
安物のアンテナをビヨーンと伸ばすラジオが良いみたいだ。

>>885-886
確かに寒かったけど、去年よりは大幅にマシでしたね。
Ｅスタンドで見てたけど、スタート直後のクルムには大萌えでした。

カーティケヤンの６位は意外だったけど、実力見直しました。
でも、１コーナーをふらふら走っていったのは見ていてハラハラしましたけど。

は〜、でも雨の中行って良かったす。
やっぱＦポンはいいなぁ〜。
ＦＴも面白かったけど。

>>888さんとは近くにいたみたいですね（稾
確かにピットＦＭの感度良くないけど、
臨時開局のイベント用なら法律とかの関係で
電波強く出来ないんじゃないのかなぁ。

今年ＢＳトラックありませんでしたね。
ジョンを発見できず。

でもマシン壊さんようにって大分びびってたんじゃないの？
遅い連中は

>>891
イベントが減ったのは残念ですね。
２シーターも無くなったし・・・

ところでジョン君って、予選日のドライバー記念撮影で、
ミチガミ〜、とか、クルム〜、とか叫んでいた人ですか？
もしそうなら、かなりイタイ人ですね。

>>888
そうそう、ロッドアンテナをびよーんと伸ばしてデカい音で聞くのが正解！
小型のイヤホンやヘッドホンで聞くタイプ（アンテナのないヤツ）は
どうもピットFMには向いていないようだ・・・

そいつに違いない

俺の思い過ごしか、痛そうな奴、レースファン多し
嫁と行ったら嫌がる。同類かって、あんたも。
確かに趣味は同じだけど・・・。

ピットウオークであみーご発見
ＣＸ７３９にでている笑い顔のぶさいくな女や

>>896
俺の代わりになぐっといてくれた？

なぐらんけど、ぶさいくやった
ぶさいくすぎて腹が立った
川井と大林に続いてこのアマがレギュラーかいと思ったら、腹たった
７３９

グリッドアクセスのときにジョンの写真を撮ろうと思ったが
現像が上がってきたときに自己嫌悪に陥るのは明らかなのでやめた。
表彰式のときはスタンド行くのめんどくさかったので知らないが
やっぱり叫んでた？

しりまへん＞８９９
わても服部好かんから帰りましてん

>>898
な、ささやかながら金払って見てるのに。
絵面が汚いってＦＡＸしとく？

サーキット実況のアナウンサー、シビックの人やＦ３の人の方が
メイン実況の人より面白い。交代希望。

始まったぞ

今年も土屋だ。
鬱だ、寝よう・・結果しってるし・・・

今年のFポンはどこを見れば良いの？
見どころ教えて

観客席ガラガラ・・・。
ドライバーに償金を出す前にもっと客が入る様な事を考えろよ

JRPは何も考えてまへん。
今年も土屋でっせ、解説。
いまも「うわぁ〜行く」だって・・・
解説になってへん。

今まで日本のレース雑誌は散々アンドレ・コートって書いてきたのに
今年からクートですか。

「タイレル」みたいなもんだろ↑

そっか　クルムいるのか

荒聖治の妹、幸子が可愛いのか？
それが今日のポイントだ！

http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=985442476
しゃーない ここへ移るか、皆の臭 ぼちぼち