ナイジェル・マンセルが熱かった

首の骨を折りながらチャンスを掴んだ男。
1位でもタイムを縮めまくってセナに愛想付かせた男。
女性よりも圧倒的にオトコに人気のあった男。

いけいけマンセル
ああもうマンセルのような熱いドライバーは出てこないのか？？

大馬鹿だよねぇ
でも最高！
９１年の彼は素敵だった。
９２年は車がインチキ臭いばかりに速かったので・・・

８９年のベルギーのプロストとの２位争いが忘れられません。

８７イギリスＧＰ、マン・ピケ最高！
あげ

マンセルベルガーの戦いはバカっぽいけど熱くなったなぁ。

理屈じゃ語れないマンセル万歳

どかない車に手を突き上げるマンセルに惚れた。
スイッチ誤爆してとまっちゃった（疑惑？）のは間抜けだったなぁ。
でもそんなとこがたまらなく好きだった。

て優香、和製マンセルって逝ってる
黒澤琢弥は逝ってヨッスィ〜！

280キロでスピンしても、何事もなかったように加速して
いけるのはマンセルだけ！。

セナとマジで殴りあうのはマンセルだけ！

オープンカーに乗って、観客の声援に応えながらガードに頭を強打するのは
マンセルだけ！

　勝利が確定した最終ラップで観客に手を振りながら走っていて、
「ついでに」キルスイッチを切ってしまった男。
　馬鹿。でもだから最高！！
　最後までハラハラさせられるんだよ。
　

マンセルネタはつきないね

マンセルの歳は?

16戦9勝14ポールポジション、開幕5連続ポールtoウィン。（92年）
これは当分破られそうにないですね。

今はイギリス南西部の「ウッドベリーパークゴルフコース」のオーナー。
行けばマンセルに会える可能性大。

ひげがないとただの親父にしかみえん。ひげはやせ！

９４年の最終戦の公式予選、目の前でベネトンのハーバートがスピンした。
そのときマンセルは接触を避けるため自分もスピンして事なきをえた。
そして何事もなかったかのようにスピンターンして加速していった。
俺のマンセル最後の思い出だ。

９５年、ウイリアムズにはクルサードでは無く、マンセルを使ってほしかった・・・。

個人的には、89年開幕のブラジルGPでの優勝が、一番印象に残っています。

俺はモナコでのセナとの争いが最高に面白かったね。
後ろから突っつきまくってるのに車体滑らしながら防ぐセナ
も凄かった。ほんと涙でそうだったよ。

優勝するかリタイヤするか。
そんなマンセルが好きだった。

マンセルにはモナコで優勝してほしかったな〜

モナコのマンセルは、確かに凄かったです。
でも、セナはそれ以上に凄かったですよね。
あんなレースを、またどこかで見たいですが、
今のレギュレーションじゃ無理ですかねえ。

89年ブラジルGPは、2位のプロストのほうが印象が強かった。

プロストがストレートエンドでマンセルにあっさりパスされたからでしょうか?
それとも、次戦サンマリノ以降のセナとの冷戦前の最後の走り
だからでしょうか?

マンセル復活する可能性ないのかな〜
切れたときのマンセルは本当にかっこよかった。

＞24
クラッチトラブルでピットインできず（一度切ったら繋がらなくなる可能性がある）、
酷暑のブラジルでずるずるのタイヤで2位を死守したから。後ろからグージェルミンに
つっつかれながらもよく頑張った。

そういえばマンセルの89年ブラジルGP優勝の時、
スポーツ報知は紙面の1/4位のスペースを使って報道してたなあ。
「マンセル復活、灼熱Ｖ」とかいう見出しで、写真付き。
今では紙面の片隅にレース結果のみだもんな。

マンセルって動かなくなった車手で押してたことあったよね。
そのまま気絶した。すごいよな、あの人。

君たち、息子を応援してくれてありがとう。
あと、どうでもいいがロンドンっ子なら『ナイジェル』じゃなくて
『ノイジェル』って呼んでくれ

マンセルほど速くて熱いドライバーって
他に思い当たるひといる？

好きだったなー
男を感じる。

マンセルも、結構ドジが多いよね９１年のカナダGPの時の、ファイナル
ラップに、右手を上げたときにスイッチ切ったんだよね
そこが、マンセルなんだよな

確か、マンセルが、スピンした時に白線のせいで、スピンをしたて
言ってたのは、確かマンセルだよね？

熱いと言われるか、馬鹿と言われるか。
紙一重ではあるな。

馬鹿で熱い。それがまたいい。

やっぱり、マンセルはバカだっだのか　納得

バカでもこれほど愛される奴はいねーわな

バカで〜す。バカで〜す。バカで〜す。バカで〜す。バカで〜す。
バカで〜す。バカで〜す。バカで〜す。バカで〜す。バカで〜す。
バカで〜す。バカで〜す。バカで〜す。バカで〜す。バカで〜す。

そうそう。セナのように完璧じゃない。
プロストのように確実性もない。
なのに速い。
馬鹿が切れたとき、ものすごい力を発揮する。
その意外性がまたいい。

馬鹿馬鹿いうな、馬鹿。

ノッたときは宇宙一速い！
英国GPは敵なし！

馬鹿というより、いい意味で単純馬鹿だと思う。
言いかえれば粗忽ながらも実直といったところか。

化ける前（ロータス時代以前）のエピソード、
知ってる方いたら教えて。

>29
でもマンセルはグラスゴーだかそのあたりの出身だったよね。
グラスゴーなまりだとどう発音するのだろう。
ヤツの英語はワーキングクラス独特の発音で、貴族ちゃんに嫌われていたとも
聞いたけど……
まあ、その気取らないところもファンにはたまらないのだろうな。
はあ〜こんなドライバーがまたでてこないかなあ。
フレンツェンが短気になって根拠のない自信に溢れたらマンセルっぽくなり
そうだけど。（あとさらに頭を悪くしないとダメか）

92年のモナコGPが語り継がれているのはマンセルのおかげ。
あのまま優勝していれば単に「モナコ初優勝&開幕○（忘れた）連勝」。
緊急ピットインしたあと堅く２位キープの走りをしたり、途中で自滅したら、
セナの「ごっつぁんレース」（93年みたいに）
セナと絡んで２台ともリタイアしてたら「遺恨レース」
で時の流れに埋もれていたことでしょう。

＞44
マンセルの出身地は、イギリスのアプトン・オ・サヴァーンってとこだった
と思う。
その地方での、発音はちょっとわからん
知ってる人、教えてね

マンセル＝髭はやしたガキ

＞43
知ってる範囲で･･･
68年からカートレースへ出場。
76年7月にイギリス・マロリーパークのFFへ出場
（ホーク〜〜って言う名前のマシンだと思った）
そこで、いきなり優勝！！
77年にFFでレース中に首の骨を折る
79年F3（成績は良かったようだが、詳細不明。資金の関係
かなにかで、スポットに近かったのかな？）
79年10月ポールリカールでロータスのF1テストに参加
80年F2へ　80年のオーストリアGPにロータスからデビュー
で、たしかこの年にもう２レースロータスに乗って
81年、エリオ・デ・アンジェリスのNO2ドライバーとして
フル参戦ってかんじかな。
もっと詳しいい事知ってる方教えて

で、今はゴルフ場オーナー兼カラテカと…

マンセルはカートでも速かったなぁ

ミドルネームは「アーネスト」！

＞49
いまは、カラテカなの？
ってことは、K1‐GPの放送で久しぶりに拝見できるのかな？

やはりマンセルにはモータースポーツが似合う。
Ｆ1復帰希望！

マンセルの娘、マンセルそっくり！

＞５４
母親に似なかっただけでも良しとしておくか。

＞55
母親ってどんな顔？

＞５６
９２年ハンガリーＧＰのビデオ参照。
ま、肝っ玉母さんというところか。

イギリスＧＰで真価を発揮
信じられないタイムを叩き出し
観客が応援すれば
更に信じられないパフォーマンスを見せる
サービス満点！

ナイジェル・アーネスト・ジェイムス・マンセルであってる？

つーか、イギリス以外でも真価を見せてくれよ、
と当時は思った。

＞60
イギリス以外のゴルフ場でも真価を発揮していたぞ！！

>59
正解〜
あってるよ。

カラテカってのはまじかい？

多分、沖縄空手だと思うよ？

マンセルなので、あげ。

ライオンハート

９２年のテーマ曲が好き。

８７年だったかな
ホンダチーム監督の桜井さんが ”誰が速いか？”
の問いに、”きれたときのマンセル”と答えてた。
ほんとかどうかは別にして、たしかにきれると奴は速かった。

ダメです。あいつの言うことは信用できません。

今の桜井はセナだけで食ってる奴だからいい加減な発言も多いが
６８の言うことは現役時代だったから、さほど外れてない気がする。

９５年ウィリアムズに乗っていればチャンピオン取れた説を見かけるが
俺は無理だったと思っているんだが・・・
９４年最終戦とかヘロヘロだったし。
前に全然付いていけなかったし。
どうだろうなぁ・・・

＞空手
そういや何年か前に日本で黒帯の昇段試験に出てたな・・。

マンセルの速さは技術論では語れない。
しかし切れたときのマンセルはべらぼうに速かった。
でも時にはマシンが壊れる。というより自爆が多い。（笑）
でもそこがまたいい。いちかばちかの賭けの走りで面白かったんだけどなぁ。

なんだっけ…黒旗失格を無視して暴走して、チャンプを掴みかけてたセナに
激突、総スカン食らったレース。89年だったか…。
セナファンからは勿論ぶっ叩かれてたし、それも当然だと思うが、見てておかしかったよ(笑)。
馬鹿なんだけど、嫌われ者じゃないんだよね…

セナ撃墜は89年ポルトガル。
ちなみに、セナはチャンプを掴みかけてたわけじゃない。
ポイントではかなりプロスト有利だった。

あ、そうだったっけ？
セナファンがめちゃぶっ叩いてたから、どーも記憶が捏造されたらしい(苦笑)。
リタイヤしたことによって、チャンプが争いがかなり厳しくなったんだっけ。＞セナ

89年ポルトガルGP前までのポイント
プロ ６６６２９―９９６３６９ 71点
セナ ―９９９――――９６９― 51点
マン ９―――――６６４９４― 38点

マンセルのフェラーリも中盤になって安定してきたな、と思ったら
終盤はずっとノーポイントに終わったんだよね、確か。＞89年

前のラウンドであるイタリアGPで当時マクラーレン在籍中のプロストが
フェラーリピットを訪問。マンセルと歓談の後ティフォシに
ツーショット姿をアピール。
その後グランプリを制覇したプロストがチームに贈与されるはずの
優勝カップを観客に投げ渡す、という黒い前振りがあった。

＞７９
その時の、ロン・デニスの顔ときたら・・・

ナイジェルの自伝2冊持ってます、入れてください。

>79
レース後の場内アナウンスは
「来年のフェラーリドライバーが勝ちましたー！」

あだ名はブルドック。
後につかれると、絶対にのがさないから。
昔ベネトンのメカニックやってたデブチンおやじが言ってた。
津川？だったかな？

＞８４
そお。津川哲男。
スポット参戦のアグリに伝説的なピットレポートをやって追放された男。
いまでもたまに記事を書いているけど、アイツいらない。

Ｆ１速報にはいまだに定期的に出ているよ。
Ｆ速は逝ってよし！

>>85
詳しいエピソード希望

津川「次頑張ってください｣
アグリ「次無いんだよ！｣

>>88
THX!!

ライバルをセナと思い　セナには相手にされなかったライオンマンセル
君の速さは、力強かったけれど　もう少しだけ頭が良かったらＷチャンピオン
あと2回は、確実だったね。
でも　結果より思い出を残すドライバーとしてのパホーマンスは充分過ぎました。
今は死語になっているかもしてないけど　根性　闘志を感じました。

ちょっと未練がましい所もあったけど....。

すっかり過去の人になってます。

>90
でも大好きなんだろ？

マンセルのパートナーはやっぱりベルガーしかいないだろうな

＞８８
わはは

＞９３
俺様の最高の相棒といったら、リカルドだろー。
ゲルハルトはどっちかって言うと、クラッシュの相棒だわな。

>93
ロズベルグは？

マンセルとロズベルグ、ワイルド同士でどうかと思うでしょうが、
結構合ってたみたいね。
８５年にマンセルがウィリーに来るときは確かに「アイツが来たら
ややこしくなるから嫌だ」みたいなこと言ってたそうですけど。
どっちも表裏がないというか、特にケケはああ見えても「大人」み
たいだから、マンセルにとってはやりやすかったようですね。

　マンセルには裏表がある。
イギリスのメディアには愛想が良くて、日本人には愛想が悪い。
でもホンダ・エンジンの車に乗っていたときには、愛想良くしていた。
　要するに裏表は強烈にあるのだが、厚味がまるでない（藁

>98
マンセルが日本嫌いになったのはフジテレビのせいでしょ。
背骨を痛めた日本ＧＰの後、激痛の中帰国の途についたマンちゃんを
阿呆馬鹿キチガイレポーターが成田空港まで追っかけてきたので
ぶち切れたらしい。
さらに、その前後に彼は伝説の拷問番組「THEガマン」（フジ）をテレ
ビで見て
「なんて非人道的な番組だ！」
と、日本嫌いにますます拍車をかけてしまったようだ。
あの単純なマンちゃんが日本という国を誤解というか嫌いになるには十分でしょ。
ぶつぶつ……

ホンダが突然ウイリアムズとの契約を打ち切ったのを恨みに思ってる
というのもあるんじゃない？

それからマンセルが愛想がいいのは自分のとりまきに対してだけで、
他のイギリスのメディアに対しては全然よくなしその逆もしかり。
イギリス人ジャーナリストがよく日本のF1誌にコラムを書いてるけど
いつもマンセルに対してはかなり手厳しい内容だったよ。

'86の最終戦でチャンピオンを逃したことで向こうのメディアに相当
叩かれて以来、敵対といっていい関係になってる。

'85当時のマンセルは謙虚なやつだった。
チームのミーティングにケケが遅れてやってきて、席が無かった
時。マンセルは立ち上がって自分椅子をケケに譲ったという
エピソードがある。

>101
そりゃー、相手は一応ワールドチャンピオンですぜ
いくらマンちゃんでも腰が低くなるでしょ
ほんで、まだ未勝利だったでしょ？

マンセルは空手の有段者だよーん。
沖縄へ資格試験取りに来た事もあるんだよ。

日本嫌いなのはむしろ○○○○（敢えて伏せ字(笑)）

○○○○はオ○○コかな？

ハキネン

エヤトン

教授かな？

○マン○だろ？

ホンダがラルトと組んでＦ２に戻ってきた時のテストドライバー
（その後レースドライバー）ってマンセルじゃなかったでしょうか？

記憶ちがいかなぁ。

YES
当時よく日本にきてTESTを行なっていたらしい。
テストドライバーとしてもかなり有能だったらしいのだが。

違うよ、チ＊＊コでしょ？
もうええーっちゅうねん！（藁）

日本嫌いかどうかはよくわからないけど、このおじさんは、普通
のファンには国を問わずそれなりに対応していたようなイメージ
があります。

鈴鹿では「マンチャンファンの集い」に律儀に出てシャンパンぶ
ちまけたりとか（ネタ元R'on）、モンツァでは群がるティフォシ
にサインしながら「フェラーリ？ウォー！！」とか「マクラーレ
ン？ブゥー！！」とか言ってアジったり（90年総集編で見た）。

まあ、このおっさんのことだから、機嫌がいいときだけなんだろ
うけど。

間にレスが２つ入ってたのに気づきませんでした。
間抜けなレスですみません。

さんきゅ ＞110

良かった記憶違いでなくて。
ホンダの監督というかプロジェクトリーダーがあの中村さんで、
中村さんのマンセル評が
「非常に冷静で賢いドライバーだ。各コーナーのシフトと回転数
をすべて正確に把握しフィードバックしてくれる」
とか言って誉めてたのに。

その後のご活躍を見ると、ネジが外れたのかと思ってたんだけど、
どこかでネジが外れるような事があったのか情報きぼーん。

・無冠の帝王
・荒法師
なんてのもあったっけ。

マイク・ドットソンだったか……
「彼はプロストのように頭脳的に、セナのように華麗に走ることはできる。
しかし、マンセルはまず第一に感情の赴くままに走ってしまう」

荒法師って言われてるけど、ハンドリングの
精細さはNO1だったらしい。

マンセルいまいくつ？

>116
確かに。セナのアクセルワークにマンセルのステアリングワーク。
上腕筋の発達度はＦ１ドライバーの中でもおそらくピカイチ。
９０年イモラのビルヌーブコーナーで時速２５０キロでスピンした
後、何事もなかったかのようにマシンを立て直してしまうなんてい
う芸当はこの人以外には無理だろう。
>117
１９５３年生まれ説と１９５４年説と２つあるらしく、昔は５４年
生まれと言われていたが、最近は５３年説が定説になっているよう
だ。だから、４７歳か４６歳。

俺の運動神経はネコよりも素早いぜ！
by　まんせる

頭が猫並みでなければ。。

ウイリアムズ時代、以外にもパトレーゼより燃費が良い走りをしていたらしい。

　ばかにするにゃー。
おれたちだってもうすこしものをかんがえているにゃー。
ただなにをかんがえていたのか、すぐわすれてしまうだけにゃー。
あっ、ねずみっ、追いかけよっ。

セナと一番絡んだとおもえるくらいやりあってたのに
９１年の日本ではセナをたたえてたし、９２年のハンガリー
では、セナがなかせるコメントしてたし、どんな関係だろ？
って思うね。
お互いに認めていたからかな。

マンセルは最高だったよ
めちゃくちゃなところがいいね。

＞１２３
その場その場で好きな事言ってるだけだと思うのはオレだけではあるまい（ｗ

＞１２１
意外にもと言うが、マンセルの走りはスムーズで無駄が少ないっす。

＞１２５
その意見に１票
って言うか、ドライバーなんかみんなそんな感じ。

モナコだっけ？。
リタイアの原因を白線のせいにしたのには大笑いした。

＞１２５
正鵠を得ている。
さっき言ったことも覚えていないだろう。

マンセルって、何でカーナンバーが赤(レッドファイブ)だったんですかね。

何年か前、西山喜久江が
｢マンセル選手のレッドフォーは有名ですからね｣
って逝ってたよ(藁

＞１２９
５と６が遠目に似ているため、色で識別しようとしたのが
始まりらしい。
それがいつの間にかマンセルの象徴になり、ブーツェンもヒルも
白い５番を使わせられていた。

「マンセー」という言葉は、マンセルの為にあったのか…

マンセル　マンセー！！

今年の夏も暑かったね〜

そういえば、８７年のモナコは足がつってリタイヤしたような
あのアホおやじ。。。。

マンセルってタイヤに恵まれなかったね...
しかもマンセルのせいじゃないし...
タイヤバースト...
三輪車事件...
モナコピットイン...

ただ赤と紺って、色相的に近い色だから、
遠くからみると見えにくいんだよね。
白でフチ取りしたら見えやすいのに、って当時思って観てた。

マンセルは天才

＞１３６
９１年以降は縁取りしていなかったっけ？
手元に資料がなく確認できない・・・。

＞１３８
白の縁取りは85年もサーキットによってはやっていた
(91年以降はほぼ縁取りあり)
85年白だけというサーキット(サンマリノ)もあった

suntory の BOSS 缶コーヒーのおじさん、マンセルに似てるなぁ〜って
ずっと思ってるんだけど…

そういえばフェラーリも一頃ウィングの両端黄色くして
ドライバーの判別しやすくしてたっけ。
いつから廃止になったんだろう。

俺的にはやっぱ青のレーシングスーツが１番似合ってた。

マンセルが若かりし頃、一緒にフォーミュラ・フォードをやっていた人が言っていたそうな。
「１周目に３秒、２周目に６秒、３周目に１０秒２位を離して、４周目に帰ってこないのがマンセルだった」
このエピソードを本屋で立ち読みした時、「やっぱりなあ」と納得してしまった。
愛すべきお馬鹿さん、そんなマンセルがやっぱり好きだ。