ＣＡＲＴストーブリーグ

Ｆ１に比べると、情報の少ないＣＡＲＴのシート情報、誰か英語の堪能
な人、英語サイトでの移籍情報を教えて。

ソースのＨＰ教えて。
そしたら和訳してやる

今シーズン限りでバッサー首。アンドレッティ自分からチーム離脱。
バッサーの今後はまだ未定みたいだが
アンドレッティはあちこちから声が掛かってるらしい。
インディ500に出たいようでIRL移籍の噂も。

まじっすか〜！
マイケル、ホンダに来ないかなぁ・・・

こ

＞５
実際の所、マイケルにサラリー（単年度あたり８〜１０億の複数年）が払えるチームは
チップガナッシくらいしか無いらしい。ＩＮＤＹ５００参戦実績もあるし一番現実的な
選択かも。他に名前が挙がってるとこはパックウエスト。こちらは実績は無いけど、ス
ポンサーはＩＮＤＹ５００参戦に乗り気だとか。来期はホンダへのスイッチが噂されて
るだけにここも面白そう。

バッサーはフォーサイスが興味を示してるらしい。

アンドレッティはチップガナッシのトヨタエンジンにかなり難色を示しているようだね。
チップガナッシがフォードにスイッチすればCARTに残ってくれるかも。
トヨタのままならアンドレッティはIRL行きかな。

本当ですか？

ある意味マイケルの去就は、ＣＡＲＴ、ＩＲＬの代理戦争的なもののなりそうな予感もある。

俺の独断ではフォードが年棒＠｀肩代わりしてまでＣＡＲＴのフォード系
チームに移籍させるとみた。
チームレイホール、パトリックあたりに移籍か？
以外とニューマンハースに年棒、大幅アップで残留したりして（笑）

サラリーの件もあるだろうけど、フォード系だとINDY500参戦は難しいから、
ニューマンハースを出たって訳でも無いのね。

単なるギャラ大幅引き上げ工作なんじゃないの？セナみたく

ジョニーはやはりフォード系のチームに入るみたいよ。
ニューマンハースもありかも。

ザクスピード、２００１年よりCARTへ２カーエントリー？
アウディ、２００２年よりCARTエンジン供給か？

ge

.

なんか何時に無く混沌としてるなぁ
現在の所確定と言えるのはレイホールとペンスキーくらいか？
契約が決まったダ・マッタも売りに出てるなんて噂も

http://www.s-style.com/indy/news/news444.htm
本当ならチップガナッシかな？

http://www.cart.com/R15/news/CAR20000821qpcoxx00001wfc.html
でもここでは「Team KOOL Greenが有力」となっている。
本当に混沌としてるな(笑

ザクスピードが気になるのう。

中野はＣＡＲＴ界クビ希望。

中野はレース界クビ希望。

中野は学界クビ希望

結局、F-1に来るのは誰なの？

＞２４
モントヤだけ。

アンドレッティはクールグリーン入りのほうが＠｀有力になってきました。

クールグリーンとなるとチームメイトはどっちになるんだろう？

＞２６，２７
グリーンのチームの３台目って話も
モトローラカラーで

＞Ganassi
Cristiano da Matta? Target
Bruno Junqueira? Target

最新シート予想です。

ダ・マッタってもう契約済みじゃなかった？＞２９

＞30
オーナーにその契約ごと売られるんだよ。

それでも戦力、魅力とも大幅ダウンだな・・・・。

ダリオはもう一年グリーン残留決定

　フランキッティとトレイシーはクール・グリーンと契約更新。
バリー・グリーンのＦ１行き（ポロックに代わってＢＡＲマネジャーに就任）の噂については
当人沈黙を守る。否定しないところからすれば可能性あり、か？
ソース：http://www.irace.com/pub/articles/racing/03CART/000831a.html

BARの代表C.ポラックは、ベルギーGP開催中にサーキットを後にしたことから、チームを離脱するのではとの噂が浮上していた。一説
によれば、CARTのチームKool Greenで代表を勤めるB.グリーンが、クレイグに代わってBARの指揮を執るとの憶測が流れたが、このほ
どBARはこの噂を否定した。 チーム側の説明によれば、クレイグがサーキットを離れた理由は、消化器系の不調を訴えたためだという。

　B.グリーンの兄弟であるK.グリーンは、一連の噂に関して次のように語った。
「僕がこれまで聞いた中でも、最も話題性のある噂だね。自分の兄弟を見くびる訳じゃないけど、一週間前にクレイグと話した結果、僕は
依然として彼がBARの共同経営者であると解釈しているよ。」

グリーンさんとホンダ及びレイナードとの繋がりは強いからなあ。
今年のペンスキーチームとチームグリーンはホンダのファクトリーチームの
色合いもあるし。
ジャックとの繋がりも強いし。

満更でもなさそうな話だな。

　ついでに言えば、スポンサーも同じＢＡＴ系統。

シャシー、エンジン、タイヤ、金の出所まで一緒か…

マッチこと近藤真彦は来期CARTどこのチームに入ることになったんですか？
スイフトシャシに乗るとは聞きましたが．．．

＞３９
すいません
ネタじゃなくて、ネット上にソースがあるなら教えて下さい。

アトランティックは、ほぼスイフトだけど.....

ていうか芸能人を続けている間は無理でしょ、日本を離れるのは。

可能性的には長島ボンクラＪｒがＣＡＲＴ入りするほうが高い。

>40
http://www.bulldog.co.jp/

＞４２
はいさようなら。

最近の長嶋の成績はいかほど？

成績 　 生涯打率３割５厘
２１８６試合
８０９４打数
２４７１安打
４４４本塁打
１５２２打点
１２７０得点
９６９四球
７２９三振
１９０盗塁
４３死球
２６４失策

Ｓ４６．５／２５，２０００本安打達成

＞４５
はいさようなら。

>>45
最近だから監督としてだろ？

４４はＦ1の事しか知らない厨房だな。
逝ってよし。

いやいや、長島チオビタＪｒのことは知らなくて当然だって（笑）

印象に残るようなリザルト無いもん。
ルーキーの浅井の方が速いし・・・・・。

なんか脱線気味なんで軌道修正。
アンドレッティはクールグリーンの3台目有力。
バッサーはIRL有力。
ハーバートはフォードの力でニューマン・ハース有力。

で、個人的推測として
チップガナッシにザナルディ＆ジャンケイラ
ウォーカーに虎之介(3年連続日本人ドライバー！)

＞ウォーカーに虎之介(3年連続日本人ドライバー！)
　で、３年続けて日本人ドライバーの評価を落としそう。

ウォーカーは撤退だろ？ＩＲＬのが活躍できるって。レベル低いし。

少なくともホンダエンジンを失うのは間違いない（藁

モーナンとフェルナンデスの新チームがホンダ入りするらしい。
噂が本当なら来季のホンダドライバーは既存の５人に加え
マイケル、ザナルディ、フェルナンデス、カナーンらが加入・・・。

すごい面子（中野のぞく）・・・。
（中野はフェルナンデスの新チームは移籍だとか。
ウォーカーはどうやら撤退くさい。）

age

レイホールはローラにスイッチ
両ドライバーは残留

　フェルナンデスがウォーカーのチームを買い取って参戦、
てうわさがあるようだ。中野はどうなる？

ザナはホンダでないと嫌らしい。
タバコ会社もダメらしい。
モー・ナンがホンダに切り替えなければ、
新チームのフェルナンデス・ホンダ・アンダーソン
に行くんじゃないのか？

＞56
中野は、、ホンダがどこかにエンジン契約の一部のパッケージとして
押しこもうとしてるが難航してるとみた。
あくまでも俺の予想。

しかしガナッシには誰も行きたがらないのか
何の噂も無いな・・・。ハーバートくらい？

＞59
モントーヤ今期リタイア10回
車が不人気

　中野はエンジンの付属部品。ただし信頼性ゼロ。

＞５９，６０
あわせて、来年あたりは人材流出も加速されそうな予感。
ガナッシもぼちぼち低迷期に突入か？

ストーブリーグ？
今は夏だよね。
プールリーグでしょ。

ガナッシの没落。ダ・マッタ転売の噂。来期のホンダエンジン大幅増。
ガナッシ利用してマニュファクチャラーズ・タイトルを獲得、大々的に宣伝。
いちおう体裁が保てたところでCART撤退し、F1に専念・・・・という
Tヨタのシナリオはどうなってしまうのか？

とうとう供給数増やすのか、ホンダは。

>>63
タコは蛸壺へ！

だから中野きゅんはどこにいくのお〜

中野ドキュンは強制引退です。

＞６４
トヨタ、ＣＡＲＴからＩＲＬに参戦変更！
ほとんどプライベート的規模のメーカー争いに
莫大な資金を投入しオーロラ、日産を破り総合優勝！

てなことになりそうで恐い・・・・。

ブランデル、パックウェストより放出。
彼のスポンサーのモトローラが彼の元を去ろうとしているらしい。

マイケルと組むとかいう噂＞モトローラ

そういえばブランデルのオンボードカメラって毎戦、毎戦
下位であるにもかかわらずよく映るな。

デラ・ペナチームのカメラも多いね。

メルセデスＣＡＲＴ撤退正式発表

ガナッシの敏腕（らしい）マネージャーがチームを離脱、
フェルナンデスの新チーム創設に加わるんだとか。

ガナッシ以外誰もいなくなったんじゃない？
ＣＡＲＴ撤退ってのもアリなのか？

トヨタなんかにスイッチしたのが全ての元凶だな

セルビアはフェルナンデスの代わりにパトリック移籍か？

それにしても中野はホンダ絡みでしか噂が出てこないな。
いい加減自立したらどうか。みっともないぞ｡

バッサーはZakspeed？
ダ・マッタ争奪戦はハース、モー・ナン、アルシェロの三つ巴の様相
ブランデルはデラ・ペナと交渉してる様子

中野はフェルナンデスのチーム。
だが、フェルナンデス本当は嫌じゃないのかな・・・

>79
エンジンの為には仕方が無い・・・

　ザナは復帰しないのか？
このまま引退じゃ寂しすぎるぞ。またドーナツ見しちくり。

でもさ、Ｆ1にしろＣＡＲＴにしろ、日本製のエンジンに、
日本人が1人ぐらい乗ってくれた方が、レース見るのが少し楽しくなるんだけど、
こう言う考えって、駄目かな。

そういう考えはもう古いよ。
実力のある奴が乗る分にはいいけどさ。

モントーヤは来年もF1には行かず、CARTに残留する？！！
http://www.seventhgear.com/ubb/Forum1/HTML/007602.html

トヨタがモントーヤに関する契約の決定権を持っているらしい。
アンドレッティがガナッシに来ない限り、トヨタはモントーヤをF1に行かせないそうです。

＞８２
いいんじゃないのー。
トヨタは２年目くらいはやってくれると思うが。

＞８４
それはガゼっぽいぞ。

>84
その情報は所詮一アメリカ人の投稿で全然信憑性
ないね。第一モントーヤがCART残留した場合は
マーク・ウェバーと契約するって。。それじゃ
バトンをレンタル移籍させるはずないし。その投
稿者はウェバーのファンなんだろ。きっと。

CRASHによるとザナもハーバートも浪人の可能性大
だとか。。ザナはモーナン以外で走る気はなさそう
なのだが、モーナンのスポンサーはブラジル人を
乗せたがってるらしい。カナーンが残留すれば可能
性はあるってことか。ハーバートはニューマン・ハース
次第じゃね。

じゃなくてモーナンのセカンドドライバーも
ブラジル人を希望しててライツのドライバー
を狙ってるらしい。ってことでザナの来季シート
はなし？

ザナはホンダからのプッシュがあるだろ

グリーンのBAR出向の噂の次は、
レイホールがフォードの要請でジャガーの梃入れだってさ。
http://www.speedvision.com/pub/articles/racing/03CART/000913a.html

この噂、前にもなかった？＞９１

ガナッシから放出されるジミー・バッサー　アルファベットで　Jimmy Vasser
ドイツ語習った人なら、Vasserがドイツ系アメリカ人だとわかるね
Zakspeedと組むのは有り得るね

流石に誰もおらんな

＞88
確かにザナには具体的な話が無いね
ホンダもザナ欲しいならモー･ナンに好条件出せば片付くような気がするんだけど。
ハーバートはガナッシ入り？

＞91＠｀92
どうもマジっぽいが

レイホール氏　米国ＣＡＲＴ・ＣＥＯ　ジャガー買収

【ロンドン１５日＝ニキ・タケダ】米国ＣＡＲＴのＣＥＯ（最高経営責任者）
を務めるＢ・レイホール氏がＦ１のジャガーレーシングを買収したことが関係
者の話で明らかになった。２０日に正式発表の予定という。

　レイホール氏はこの６月に、Ａ・クレイグ氏に代わってＣＡＲＴのＣＥＯの
座に就いたばかり。ジャガーは米国フォードモーター傘下のＦ１チームで、
フォードコスワースが運営するＦ１チーム。ＣＡＲＴのトップとＦ１チームの
突然の提携――、レース界に波紋が広がっている。

>>93
大学でドイツ語とったがよくわからない
エスツェットってこと？

>96 ただのあてずっぽですが
ttp://de.search.yahoo.com/search/de?p=wasser

Ｗ（独）の発音はＶ（英）と同じですし

ホンダがウォーカーへのエンジン供給を止めるらしい。
さすがにアホ日本人連れて来られるのにウォーカーキレたか？

逆だ、逆！＞９８

ホンダがウォーカー切ったの。
中野も３流だがウォーカーも３流だったってこと。

>99
狂信的中野信者発見
一生ウォーカーが三流って言ってろ、ボケ

３流って言ってんじゃん（藁

＞99
ウォーカーって、去年まで年間１勝はしてたぞ。
今年も代打ハータがロングビーチで５位入賞。それでも３流か？

ホンダの中野信治起用についての意見はこちらへ

[email protected]

マイケル・アンドレッティが「正式」に
チーム・グリーン入りを発表したらしいです！

次はザナルディか？ハーバートか？

ダ・マッタはどうなるん？
俺あいつ好きなんやけど。
ＰＰＩに残ってほしいな。

　アンドレッティのチーム・グリーン加入で、
代わりにトレーシー放出の噂もあるらしい。

モトローラ・カラーらしいよ。

トレイシーは契約済みで、三台体制が有力でしょ
マイケルだけ、モトローラカラーっていうのが

フェルナンデスの新チームは来期には間に合わないって噂あり。

＞フェルナンデスの新チームは来期には間に合わないって噂あり。

ホンマの話やったら中野ヤバイやん。

>>110
その方が保身に繋がらないか、とりようによっては

ニューマンハースのマイケルの後釜は？（おそらくアメリカ人）
並の奴だとクリスチャンに食われそうなので
バッサーかハータかな？

ニューマンハースやパトリックがトヨタにスイッチするって噂、
本当なのかな？

パトリックはホンダらしいっスよ。
＞１１３

次期ＣＡＲＴ・ＣＥＯはエマーソン・フィッティパルディ！

>114
すると、フェルナンデスはパトリック残留かな？

・・・も、モレノさんは・・・ドキドキ。

モレノはパトリック残留じゃないの？

age

age

>>116　エイドリアンは、ウォーカー買って、自分のチームで
ホンダらしいよ。パトリックは、モレノとセルビアでトヨタでは？
中野はどうなるんだろうね。

ホンダは中野をフェルナンデスに入れたいが、フェルナンデスは
ザナルディが欲しいと見た…　それに対し、ホンダ一派のザナルディ
を見捨てるわけにいかない悩むホンダ。

違うかな？

何で、ホンダは中野なの？

・・・も、モレノに優勝して欲しいんだが・・・なんとなく（笑）

＞１２２
ザナルディは危険すぎるって。
ヘタするとフェルナンデス食われちゃいます（笑）。

マイケルの青いスーツにホンダマークが！
http://www.seventhgear.com/

>122
単純に誰もが中野の能力（速さ、アメリカへの順応性）に疑問を持っているんじゃないかな。

＞125
でもこの組み合わせ、見てみたい気もする。
イケイケ・ザナ＆堅実・エイドリアン。

マイケルのグリーン入りでグリーン３台体制決まりみたいね。
ESPNのニュースでさっきやってた。

ハーバートは結局どこに行くんだろうか？
パックウェスト？チップガナッシ？

＞１３０
この期に及んで浪人説も耳にしたぞ。

ＩＲＬじゃないの？

マイキーホンダ逝きあげ

トレーシーとマイケルって仲悪いんだっけ？？

ニューマン・ハースはトヨタに決定してたのか・・・。
マイケルが逃げ出したのも無理はないな。

ついでにアルシエロ・プロジェクトにもトヨタエンジン供給して
ルイスガルシアJr対中野信治の一騎討ちを見せてもらいたいものだ。

ニューマン・ハースのトヨタはまだ決まってないと思うよ。
ダ・マッタがニューマン・ハースに移るからトヨタはダ・マッタを
追っかけていい条件をニューマン・ハースに提示するんじゃないかな。

ところで、ダ・マッタってこれからが期待できるいいドライバーと思わん？

＞トレーシーとマイケルって仲悪いんだっけ？？

仲良くはないだろ。昔、よく絡み合ってたからな。
最近のトレーシーのドライビングスタイルは変わってきたよな。
攻めるだけじゃなくて頭使って冷静にレースを組み立てるようになったな。
モントーヤがウィリアムズの関係者に話したらしいね、ＣＡＲＴのベスト
ドライバーはトレーシーだって。

トレーシーは最近なんだかジェントルマンというか謙虚になっちゃったねー
こないだもミッション壊れてリタイアした時インタビューでチームに
自分のせいですスンマソン言ってたし。
ｺﾞﾙｧ(ﾟдﾟ)って感じでいってもらいたいんだけどねもっと。
殴り合いが見たいんだよ俺は！

も・・・モレノさんは謙虚です。ﾍｺﾍｺ

モレノはいいよな。あいつ、ホンマ謙虚や。今年の最初２位になった
だけでも泣きじゃくって「みなさん、ありがとう、ありがとう。」って
言うてたな。鈴鹿でも嬉し泣きしてたな。

来年は頑張って茂木に行って会ってみたいな、あのハゲ親父に。

ＰＰＩがヤバイとか。
あれだけコツコツやってきたチームが・・・無情。

クロスノフの思い出も強いので個人的にも残ってほしい。

ダリオって言わないところがモントーヤらしい・・・。

トレーシーって昔ベネトンからオファーがあったらしいな。
なんでもペンスキーを契約したばっかりで断わるしかなかったらしいが。

＞139、140
俺もモレノは好きだよ。

あげ

>140
９１年もナニーニが戻ってきたら何時でもシートは明け渡すよ
って言ってたね。
いい人丸出しだよね。

でも昔ニューマンハースで一緒だったことがあったと思う。

２chは江添　佳子を応援します。

＊チームフェルナンデスは最終戦にて正式発表
＊バッサーが「ザナルディが来年戻るなら一緒にやりたい」と発言。
チームはウォーカー？
＊そのバッサーは来年チップ・ガナッシが立ち上げるNASCARチームのテストに参加する予定。
＊虎ノ介にCARTトヨタからオファーが？？

＞2000/10/2(月)02:54 - US-RACING 削除

＞今年も残り3戦となり、現場ではストーブリーグの話題で盛りあがっていますが、ここで興味深い話をひとつ。

＞金曜日の夜に日本人プレス全員と、トヨタのアメリカ側の責任者である木下氏と食事をしたのですが、そこで意外なドライバーの名前が木下氏の口から飛び出しました。

＞もとF1ドライバーで、今年のフォーミュラ日本チャンピオン、そう、高木選手です。木下氏は高木選手に関して、とても興味を持っているらしく、ひょっとすると何らかのオファーをする（もうした？）のかもしれません。

＞今年の高木選手の走りを見る限り、アメリカでもかなりいけそうな気がしますね。もし実現したら、の話ですが……

ってことは、チップかパトリックかＰＰＩか？

で、中野は何処へ？

＞１５０
来年もＣＡＲＴじゃないの？ホンダのゴリ押しで。

シンジくんはサーファーズパラダイスを前に一時帰国する模様。
その時に何か進展があるかも。

＞１４９
中嶋がいなければ実現するかもな。

トヨタはダ・マッタが抜けたPPIを捨てました。
PPIは来年はフォードかな？

突如として湧いたイワン・カペリ＆アレジのＣＡＲＴ参戦の噂ですが、
カペリってそんなコネあったか？アレジはともかく・・・・。
あるとしたらイルモア（レイトンハウス）＝メルセデスくらいじゃないの？
そのメルセデスも撤退しちゃうし・・・・。

＞１５４
ダ・マッタはどこいくんですか？

アレジはＣＡＲＴに行きたいみたいだけど、まだ契約が残ってるんだろ？
あと２年？　でももう年だな。

ダ・マッタはニューマン・ハースに行くんじゃなかった？
彼はフォードのエンジンを使いたいらしいね。でも来年のニューマン・ハース
はトヨタ…。てなわけで、ＰＰＩはダ・マッタのためにフォードを
手に入れたいのでトヨタとの契約を解消を試みてるとの噂。

ダ・マッタは速いから引く手数多だね。
ホンダごり押し日本人ドライバーとは大違い。

>154
157も言ってる通り、トヨタ嫌いのダ・マッタを引き止めるために
PPIはフォードにスイッチするそうだ。たぶんまたPPIに戻ってくるだろう。

　ジミー・ヴァッサーにＮＡＳＣＡＲ転向の噂。
ガナッシのＮＡＳＣＡＲチームのテストを受けるのは事実らしい。
　しかし放出が決まってから、急に張りきってるみたいでおかしい。

PPIはダ・マッタ共々多くのスポンサーを失いつつあるようだが
パイオニアは残るらしい。チーム自体の撤退はされそうな様子。

すまぬ抜けました
チーム自体の撤退はされそうな様子　−＞　チーム自体の撤退は回避されそうな様子

パイオニアは凄くダ・マッタのこと気に入ってたのにね。残念。
ＰＰＩにはまた才能ある奴を見つけて頑張って欲しいな。

バッサーはＮＡＳＣＡＲには行かないと思うよ。テストするだけと思う。

パックウエストはトヨタと契約を結んだらしいな。
で、パックウエストの二台目は誰が乗るの？

ズバリ！カペリが交渉中のチームはＰＰＩだ！

トヨタへスイッチの噂があるチームからの人材流出が激しいような（ﾜﾗ

ダマッタとザナルディの行方が知りたいのであげ

ニューマンハース、パトリック、パックウェストはトヨタにスイッチか？
ハーバートはフォーサイスと話をしているらしい。
バッサーはフェルナンデスチーム、パックウェスト、ウォーカー、モー・ナン、ニューマンハース
と交渉しているらしい。
ダ・マッタはニューマンハースか？　ザナルディは知らん・・・。

ザナルディのガナッシ戻りは絶対有り得ないの？

ザナルディーはナンのチームに入るとか言われてたけど
今は知らない。

やっぱガナッシ＋ホンダに乗ってほしかったなぁ。

ガナッシとホンダが組むこと自体、もうないでしょう。残念ながら。
ホンダってけっこう根に持つタイプだから。
レイホールんとこもそうじゃん。

ザナはどこへ・・・

age

TVの仕事でサーキットには来ているらしいが　＜ザナ
誰か口説いてくれんかのう

>172　ザナはどこへ・
ガナッシとトヨタが組んだ時に
反対派一派が分裂してチームを作り（何て言うチームか忘れた、エンジンはフォード使用）
そこから出るとか何かに書いてあったよ

石見周が中野は来期もＣＡＲＴに乗ることは確実だ、と言っていたらしい。

中野ってアメリカ人ファンからも「Ｒｉｄｅ　Ｂｕｙｅｒ」ってバカにされてるよな。
来年は是非とも頑張って欲しいね。

＞175
そのチーム名ってシグマ？

来年はＣＡＲＴ以外で頑張れ。

何か情報は無いのかのう。。。

グッドイヤー
２００２年から復帰濃厚

7th Gearにあった話。
フォードがCART撤退？イルモアはIRLへ？
ホンダは先行き不明。トヨタはF1始まったら撤退濃厚。
BSはF1撤退確実、CARTも撤退か？

＞１８１
それじゃなにもできんじゃん

あげ

Walker still working on deals

According to sources in Australia this weekend＠｀
Derrick Walker is not being bought out by Fernandez
but Nakano is reportedly going.
Walker is still working on putting everything together
and if it works out＠｀ he'll be back.

http://www.seventhgear.com/7grumors1.htm

裏情報によると、中野君はこれからチームフェルナンデスとの交渉をするようです。

>>185
裏情報じゃないじゃん。
皆、知ってるよ・・

禿げ

多少の資金援助が期待できるかもしれないトヨタと、もれなく中野君が付いてくる
ホンダだとどっちがお徳かな？

>>188
もれなくじゃなくて、年末ジャンボが当たる位の確立だったら
いいのにねぇ。

来期からトヨタにスイッチするオーナーの中には、ホンダから中野君込みの
オファーを蹴ってるのもいそうだな（笑

フェルナンデスの新チームの正式発表は10月28日にあるらしい。
しんじ君付きホンダエンジンがほぼ確定。

本当だとしたら､嫌な感じ｡

メキシコのファンも中野起用には納得いかないらしいよ｡

中野、頑張れ！
今年よりかはいい成績期待してるぞ！

新チームでどこまでやれるのかな?
パッケージは変わらないから､今年と大して変わらなかったりして｡

ボクが速いから、シートが取れるんだよ！
分ってるのか！！！

＞１９６
よかったでちゅね〜

はっぴぃ〜

ジョニーはウィリアムスのテストドライヴァーのオファーを蹴った。
あくまでもＣＡＲＴとＩＮＤＹ５００で勝つことがゴールらしい。

高木がトヨタのコネクションでパトリックに加入の噂も出てきた。
モレノのもとで修行を積むのも悪くはないが、スポンサーが問題だな。

ダ・マッタはやはりニューマン・ハースに移籍！

フェルナンデスはよく考えるべきでは？
無理してホンダエンジン獲得しても、ウォーカーみたいに
変な日本人ばかり連れてこられて、チーム存続の危機に立たされてしまう、
なんてことにならなきゃいいけど・・・

ダ・マッタ、ニューマン・ハース入りあげ

Ilmorが日産バッジ着けて来期も継続？
http://www.seventhgear.com/7grumors1.htm

虎がトヨタ系のどこかに……

＞204
パトリックだよ。

それって＠｀正式に決定したの？

それじゃあ、来期のチームトヨタのドライバーは、ダマッタ、フィツバルディ、
モレノ、高木、ジャンケイラか？
このラインナップは悪くは無いが、エンジンを余程強力な物を
用意しないと到底マニファクチャラーズを取るのは無理っぽいなﾄﾞﾗｲﾊﾞーズ
ラインナップだな。

今年＠｀チップとモントーヤを擁しても何のタイトルも取れなかったことも、
プラスしてトヨタのＣＡＲＴ責任者は首にするべきだな。

5年目のＣＡＲＴで最強チーム＠｀ドライバーと組んで、マニファクチャラーズ
で３位になったぐらいではしゃいでちゃ終わりだからな。

＞２０６
一応、デラ・ペンナも入れてあげようよ（笑

まあチップガナッシのもう一人次第だね、と言いたいけど、
Ｂ・ライスにしろミナシアンにしろ未知数か。

ちょっと前から海外でもトヨタの後押しによる高木のパトリック入りは
噂になってたね。

高木のＣＡＲＴ参戦は、中野が決まったときよりもやはり反応がデカイ（藁

正式発表は今週のフォンタナでだな。
土曜日にはフェルナンデス（中野君付き）の新チームの発表があるらしい。

長島茂雄の次男は乗れますか？
一茂よりも命はってて好きなんです。

＞２１２
無理でしょう。
今の状態では腕を買われて上がって来る事はありえません。

トーチューも高木CART参戦をうったけど、ニューマンハースが有力、ってのはどうなんだろうねぇ
ハースはダ・マッタの契約をウエルズから買ったんじゃないの？
なんか
「本当はパトリックなんだろうけど、そこそこ知名度のあるハースんとこにしとけ！」
てな安易さを感じるぞ。

ニューマンハースはフィティパルディとダ・マッタで決まりですよ。

「ガナッシは候補があがっているため不可能」という断定もすごい。

やっぱりパトリックで決まり？

ガナッシ、ニューマンハース、パトリック。
この３チームだったら今までの実績があるから、そこそこはいけそう。

モントヤが最初から活躍できたのも、
やっぱりガナッシのチーム力が大きいからな。
できれば、しっかりしたチームに入って欲しいもの。
ニューマンハースは凡ミスが目立つし、パトリックの方がいいんでないの。

��木の話は、アメリカじゃ殆ど出てないね。
7thGearもフォーラムでの噂話程度の扱いだし。
日本サイド主導で動いてる話なんだろうけど、
結局パトリックにも蹴られて、デラペンナあたりに梃入れして乗せるなんて事は...（笑

CART 2001 SillySeasonページリンク
7th Gear　　　　http://www.seventhgear.com/htms/2000/7GSillyseason.htm
champcar.com　http://www.champcar.com/news00/01_drivers_silly_season.html
TSN.ca　　　　　http://www.tsn.ca/racing/cart/cartsillyseason.asp
CART ROCK　　http://cart_rock.tripod.com/2001/roster.html

http://www.isize.com/sports/fone/f_fone.html
↑にあたけど、トヨタ系チームで虎のせたがっているスポンサーってどこ？
日本系企業？ファイヤーストーン？ターゲットって何の会社ですか？
他だとチーム違うけどマクドかな？？？？Ｋマートなわけないしなあ。

＞２２２
Targetは大手スーパーチェーン
日本系企業となるとPioneerかもね

＞２２３
納得。トヨタだしね。ちなみにチーム名はどこ？
（すません。ＣＡＲＴ初心者なもんで。）

＞２２４
PPIだよ。
ただ、チーム自体撤退濃厚って話だけどね。
残ってもトヨタ系から外れるみたいだし。
もしPioneerだとすれば、虎が入ったチームに乗り換えって事になるんじゃないかな。

虎ちゃんカートで走れるの！

やったあーーーー！！（／＾＾）／
　　　　　　　　　♪　いやっほ〜い！！！

ついにアメリカで虎ちゃん走りだい！！
良かった嬉しいっす。
今日はＴＳＵＴＡＹＡのＰＣコーナー
で３０分３００円で書きました。
だってどうしても送りたかったんで
トーチュウ見たらもう
ほっとしました。
トヨタで走るのか虎ちゃん
おーし！前から欲しかった
ハイラックス・サーフ！！
マジで考えよう！！
もう原付はいやじゃ。
何年かかるかわかんないけど（＾＾；；）
頑張れ虎ちゃん！！Ｙ（＾＾）Ｙ

２２５＞
なるほど。今年勝ったパイオニアのロゴついたチームでしょか？
撤退なのか〜。トヨタがエンジン供給してあげて、パイオニアがお金だせば
撤退ないのかな？ダ・マッタ？でしたっけ？残らないのかなあ？

今年勝ったパイオニアのロゴついたチームはＰＰＩ。
来年はフォードエンジンで。ダ・マッタのとの契約はニューマンハース
に売られたよ。パイオニアはダ・マッタのチーム離脱で嫌気がさして
ＰＰＩから手を退くのではないか。私個人的にはパトリックで高木を
バックアップすると思う。

アメリカじゃ本当に虎の話は少ないね。
パトリックもフェルナンデスの後釜はセルビア、ってのが大方の予想。
PPIが続行ならパイオニアも残るって事になってるみたいだし。
俺的には虎のチームもだけど、PPIの行く末とセルビアの動向の方も気になる。

もしかして・・・
日本人で、ＣＡＲＴの実績ＮＯ１は、ヒロ松下なの？

＞２３０
そうだよ
１２２戦出場
最高位６位
最高シリーズランキング２３位
ちなみに中野は現在シリーズランキング２３位

虎も中野も黒澤も、先ずは偉大な先人を超えないとね

ヒロより遅い中野・・・（泣藁）

ヒロは遅かったがチームの信頼は抜群
オーバルのセットアップも上手かった

>229
セルビアは急に話が消えつつある様子。
テレフォニカのサポートがCARTでも無くなるのではという話に加え、
あのトレーシーへのツッコミ。
急にCARTでの立場を悪くしたようだね。

>>231
いや、とりあえずヒロが122戦出て、1周も取れなかったリードラップを
黒澤は獲得したんだし、超えたといえば超えた（のか？）。

ヒロは一応Fアトランティックのタイトルは獲っている。
まあ、INDY／CARTレベルでは十分遅かったけどさ。

ヒロもトヨタと再接近か？

個人的には虎にオーバル走法の伝授、
そしてなによりパナソニックでスポンサーしてやってほしいが・・・。

あとデラペナ、ＣＡＲＴ撤退だって。

＞235
あのリードラップはトップ集団がみんなピットに入ったのに黒澤だけ
走ってたからだろ。

＞２３８
まあ目立ったもん勝ち！ってとこでしょ
あれで黒澤はそこそこ名も売れたし
後が続かなかったのが惜しかったね

そんな黒澤も来年は戻れるんだろうか？

どうせなら
エンジン：トヨタ
運転手：歯茎
スポンサー：パナソニック
あとシャーシをどっか日本の会社が作って
完全日の丸チームにしちゃえばいいのにねー

＞２４０
シャーシはスイフトかな
ヒロ松下のとこだし

虎も中野もどうでもいい、暴言を言えばフェルナンデスも俺は、そんなに
ホンダが厚遇するのかわからない。

それよりザナルディだろ、大金使うならザナルディ取って、入った
チームに充分な資金をやれよ。

ザナはホンダに何回もラブコールしてるんだぜ、それに答えてやってくれ。

どうせなら中野の代わりにザナ雇えよ｡
あと､モー･ナンはどうした?

中野がフェルナンデスのシートに収まって、ザナがシートないなんて
どうにかしてるぞ、ホンダ！

>>242
文句言う前にまず日本語を勉強してくれ。

>虎も中野もどうでもいい、暴言を言えばフェルナンデスも俺は、そんなに
>ホンダが厚遇するのかわからない。

ひでー日本語。

　ＰＰＩやっぱ撤退するらしい(http://www.seventhgear.com/7grumors1.htm)。

　もてぎで是非とも勝ちたい本田としては、勝ち運持ってるフェルナンデスは欲しい駒だと思う
よ。正直今年のホンダのラインナップにはオーバルのスペシャリストはトレーシーくらいだった
し。本来ならムーアに期待してたんだろうけどね。

　運良く（？）マイケルも獲れたし、これでザナを乗せられれば言う事無しだな。一人浮いてる
のがいるけど（笑

なんかザナルディを乗せる気があるんですかね？
ザナルディだったらこの時期もう話が決まってそうなんですが。

お願いだからザナルディを上位チームに乗せてください。

＞247
一人浮いてるって、誰が浮いてるんだ？　ゴルァ！

＞２４９
高円寺の隣じゃない。

確かに＠｀急いでいたんで文章が無茶苦茶なのは認める。

しかし、俺のザナを推す意見に賛同する人も多いぞ。

君は＠｀人の粗捜しが趣味か？
自分の意見が無いなら、とっとと消えろ。

＞251
君が冷静でないのはよくわかった

君が＠｀自分の意見の無い粗捜し好きって事は＠｀わかった。

ザクスピード参戦決定みたいだね。
ドライバーはハーバート？
２８日に発表だって。

＞２５４
http://www.champcar.com/news00/01_drivers_silly_season.html
ここには
「スイフトがレイナードのCART部門を買収し、ザクスピードがそのワークスチームになる」
って書いてあるようだが....

>>250
やや受け、でも関東限定？
http://www.hyperdia.com/
で中野って打つと結構でてくるから、全国津々浦々に
あるんだね各駅しか停まらない駅が。

土曜日にフェルナンデス・中野の発表があるみたいだな。

スイフトスーイスイ

今年の国際F3000を争ったジュンケイラとミナシアンがガナッシのドライバーに

（10月27日カリフォルニア州フォンタナ）
チップ・ガナッシ・レーシングは、ファン・モントーヤのF1行き、ジミー・バッサーの解雇にともない、
最終戦初日となる金曜日の朝、フォンタナで来シーズンのドライバー２人を正式に発表した。

シーズン中に数人のドライバーをテストしていた同チームだが、今回ドライバー契約が結ばれた
のはブルーノ・ジュンケイラとニコラス・ミナシアンの２人。23歳のジュンケイラは、ブラジル出身で
今年は国際F3000に参戦、４勝を挙げチャンピオンに輝いた。また1999年からウィリアムズF1
のテストドライバーとしても活躍している。

一方、27歳でフランス出身のミナシアンも今年国際F3000に参戦、3勝と2回の表彰台入りを
果たすなど、ジュンケイラと激しいタイトル争いを展開した末、ランキング2位に入っている。この
二人が国際F3000から引き続き、来年はCARTに舞台を移して戦い続けることになった。

今回の発表でオーナーのチップ・ガナッシは「チームにはナンバー1、２のオーダーはなく、2人には
ともにナンバー1ドライバーとして戦ってもらうつもりだ。2人はヨーロッパで輝かしい成績を残した
ように、素晴らしい才能を持ち合わせている。彼ら２人は、ここアメリカで必ずジミーやアレックス、
そしてファンのようなスーパースターになるだろう」と、過去3人のチャンピオンを発掘したその自信
がコメントにも込められている。

来シーズンルーキーとしてCARTに挑むジュンケイラとミナシアン、新天地となるアメリカで、果たし
てどのようなパフォーマンスを見せてくれるのだろうか？

http://www.us-racing.net/cgi-bin/bbs/usrbbs5.cgi?log=log1#list

モントーヤに逃げられマイケルにもザナルディにも断られて、新人
２人起用か。
チップガナッシもトヨタエンジンにしてから落ちる一方だな。

>>260
えっ？ガナッシってザナルディ呼んでたの？
マイケルの話は知ってたけど...知らんかった。
トヨタエンジンだから断ったんだろうけど
チップガナッシで走るザナルディを見たいし
でも今年のモントーヤの様にはなってほしくないし。
なんか複雑な気持ち。

ナンも抜けちゃってるしガナッシ来期大丈夫かな？

＞２６１
ザナはチップのとこから来年INDY500へ出るとか出ないとか。
あんまりフルシーズン参戦に興味無さそうだね。

>>262
...マジデスカ？
なんかF-1に行って失敗してからのザナルディって
レースに対しての情熱を失ったような感じが…
嗚呼、イタリア人。

そもそもガナッシがトヨタにスイッチしたのが悪いんだ〜

7thGearのSilly Season Pageだと、来期はセルビアと虎になってる。
モレノまた失職？
http://www.seventhgear.com/htms/2000/7GSillyseason.htm

＞264
うっそーん
優勝もしてドライバーズタイトルにも絡んだのに？
それだけはマジで勘弁してくれぇ…
ホントならモレノがあまりにも可哀相すぎる

ジョニ−はドイツのザック・スピードのシートに決定。
でも新チームからじゃ勝てないだろ。パッケージはフォード・レイナード。

ついでにＦポンのマイケル・クルムがアルシエロ・レーシングで
ガルシアＪｒ．のチームメイトに！

＞ついでにＦポンのマイケル・クルムがアルシエロ・レーシングで
＞ガルシアＪｒ．のチームメイトに！

チームメートではないが中野君の仲間がもう一人増えたな。（ｗ

クルムとは意外だったな。
恋人も一緒かな？（笑

おいおい、マジかよ
「ウォーカーがトヨタエンジン獲得。ドライバーは虎」

＞269
ネタやろ

＞２７０
http://www.seventhgear.com/7grumors1.htm
の現在トップの記事
「パトリックより、むしろウォーカー」
って書いてあるけど。

＞271
読んだよ。

一言、
ウォーカーは止めてくれ…。

ウォーカーだとヤバイね・・・・。

ウォーカーにエンジン出すくらいなら
ＰＰＩに出せよ。

トヨタとPPIにはビジネス上のトラブルがあるらしいよ。

ホンダに対する挑戦状？

多分向こうのブンヤさんが
「そういやシンジってのがウォーカーにいたな・・・」
日本人御用達＝ウォーカーって連想したんじゃないの？

まあパトリックのシートを獲得出来る程の評価は無いって事だろうね。

しかしCARTのシート争いはいつからこんなに激しくなったんだ？

＞しかしCARTのシート争いはいつからこんなに激しくなったんだ？

しかし中野がそのなかにいるってどういうことなんだ？

ウォーカーがエンジン獲得の為に色々画策してるのは確かみたい
デラ・ペナのエンジンを奪ったなんて噂もある。
まあ乗るのが高木だという推測は277さんの言う通りかも。

ウォーカー入りも可能性高いみたいよ。イヤだけど。
そうなるとパトリックにフェルナンデス残留？、もしくは
バッサーとかが入るのか？

パトリックはセルビアとモレノのはず。ＰＰＩが撤退からセルビアは
パトリックに決まりやろうな。
モレノの変わりに高木っていう話もあったけど、いくらなんでも
今年これだけ頑張ってるモレノをカットできないってとこから
ウォーカー・トヨタの線が出てきたんと違うかな？トヨタが金を出しまくって
２台体制でバッサーあたりのベテランを入れないと相当きついと思うけど
どうかな？

チップはバッサーにナスカーで走ってほしいらしいね。

ＣＡＲＴより市場が大きいだろうし。

バッサーはＣＡＲＴに残ってほしいね。

ところで↓
http://www.cyberboobs.com/xmas11.jpg
の写真見てみ。来年のドイツでのレースで使われるサーキットや。
メチャクチャ面白そうなレースが期待出来そうって思うのは俺だけか？

そうだね＠｀チップはＣＡＲＴよりインディ５００とナスカーを充実
さしたいのかもね。

その判断は＠｀ビジネスマンとしては間違っていないかも。

チーム・フェルナンデス、ついに正式発表！
やはり中野君付きホンダか。

チームマネージャーのトム・アンダーソンがフェルナンデスに移った
ガナッシは来年もきつそうやのう。
でもガナッシの新人二人はやってくれそう。

中野っちのフェルナンデス・レーシング設立発表記者会見においての
コメントです。

"I'm looking forward to learning from the experience both
Tom and Adrian will bring to the team＠｀" Nakano said.
"I especially believe that having a teammate will help me
improve my skills as a CART racer. The chance to share
information and race data can only help both of us."

「トムとエイドリアンがチームにもたらす経験から学べるのを楽しみにしるよ。
特にチームメイトがいるっていうのはＣＡＲＴレーサーとしての自分の
スキルに磨きをかけるとすごく思う。情報やデータを分け合えるっていう
ことは両方にとって助けになるしね。」


＃誰か、コメントしてやれよ。来年もやる気満々(笑)の中野っちに
　アドバイスなんぞを。

age

中野は「僕じゃなくてすべてウォーカーが悪いんですよ」って言ってるようなもんだな。

パック・ウエストってホントにホンダでいくの？
同じような名前のパトリックばかりで
まったく話題にもあがらないが・・・・

パック・ウエストも今年からトヨタじゃなかったっけ？

＞２９２
今年はメルセデス。
来年は知らんが。

いまTVで去年のもてぎなんかやってる

中野のスポンサーが行方不明か？（藁

マジで?

avexの無い中野なんて
もはやレーシングドライバーではない

age

シンジくんのスポンサーはいつ発表になるんですかぁ???

高木に着くと思われたパイオニアが、バッサーと一緒にモー・ナンへ
高木サポートを希望した日本系企業って何処だろうね。
ヒロがらみのパナソニック？

モー・ナンのエンジンは？

俺も＞３００の元記事見たけど
エンジンまでは言及してなかった。

黒澤の来季はどうなん？
どのサイトの来季予想を見ても名前だけは載ってるんだけど・・・。

＞303
彼のサイトで訊いてみたら？

バッサー､カーペンティア､セルビア､バロン､ギドリー､
みんな中野よりいいドライバーなのに何故シートが決まらん!!!

＞305
海外のファンも同じこと嘆いてるよ。まあ、バッサーはモー・ナンに
決まったらしいけど。

バッサーは決まったって。

ザナルディにシートやってくれよ
フルシーズン乗る気あるみたいだし

ザナと中野交代きぼんぬ

中野が怪我したらザナが代役で出てくるぞ。で、そのまま優勝してしまう。

そういやハーバートはどうした。

信ちゃんが語るＣＡＲＴ。
結構面白いよ。ＣＡＲＴ初心者の人にも判りやすいと思うよ。
http://www.honda-osusume.com/diary/index.html

中野はなんでこうもコラムが多いんやろ。
ホンダに二つ、トウチュウに一つ。
人気者やねえ。
まあ確かにCARTのことを解説してくれるのは嬉しいけど。

やっぱりトラはウォーカーなのか？動き出すのが遅すぎたね・・・

大丈夫。中野がうえつけた「ウォーカーはだめチーム」的先入観により、
虎が多少なり、だめでもマスコミは言い訳記事書ける。
虎ファンとしては、ありがとう中野っていいたいね。

逆にえらく速かったりしたら、ざまーみろ中野だけどね。

＞313
中野のネット戦略（笑）
でもこれにはまって騙されてる奴多いだろうなぁ。

バッサーはモー･ナン決定｡
モー･ナンはホンダエンジンらしい｡
すると､ホンダユーザーは１人を除いてスゲー豪華メンバー｡

その一人って、いったい誰？

中野信治｡

＞３１９
彼以外はみんな優勝経験者だな

中野本人は来期にかなり期待しているらしいが
結局ボロボロになるに一票｡

ここ数年のホンダ見てると
ホンダに乗らないと勝てないって感じになったのかな。
特に今年は予選で1-2-3-4とかやってるのを後ろから見てるしかなかった
マイケルなんかはその感じが強いのかも。
去年はグッドイヤーにエライめにあわされて、FSにスイッチした今年も
いいトコ止まりだったしね。

中野なんてどうでもいいからジョニーの行き先を教えて

ジョニーはIRLのAJフォイトのチーム｡

CARTとIRLのマシンってどちらが速いんだろう。
IRLのマシンてNA４Ｌだけど、ガソリンなのかな。

ザナは２００２年まで復帰しないと決断

＞３２５
CARTの方が速いんじゃないかな
INDY500がCARTレギュレーションだった頃のポールが約２３０マイル
IRLは約２２０マイル
CARTの方はその頃より更に速くなってるしね
IRLも燃料はメタノールだよ

IRLマシンをロードで走らせたらどんな感じか見てみたい

>>327
有り難うさん。
トヨタはIRLにした方がよかったんじゃないのかな。
相手は日産とＧＭだし。
それに日本じゃCARTよりインディって逝った方がわかりやすいし。

ジョニーとザナに神の御加護を･･･
そういやモレノのシートもまだ確定的じゃないらしいね｡
マジで何とかしてくれ｡

モレノって本当に可哀想だな
やっと落ち着いたと思ったら･･･

中野はいいから
ザナ、ジョニー、モレノを乗せてあげて。
CARTファンみんなのお願い。

２４位の奴が早々に決まって､
３位のモレノさんが決まらないなんて･･･
何だかおかしい｡

ニューマンハースが米国東部時間８日午後２時より来期の体制発表。

中野「チームメイトがいないのでセットアップできなかった。」
とかぬかすがそれが言えるのは
途中から参戦＋１台のみのスウィフトシャシー使ってたマルケスだけだろ！
いざとなりゃホンダがらみでグリーンあたりからセットアップデータくらい
入手できたはずだろうに・・・・。
しかも来季は新チーム。データなんかウォーカーより無いってのが
わからんの？
信でくれ、マジで。

神様！

来期のシート、さもなくば髪の毛をください！

うーん、どっちもむずかしいのォ。

中野よりマルケス君のほうが絶対速いよ！
まだ開発中のクソのようなスイフトシャシーで中野より速いことも
しばしばあったぐらいだし。

　クリスティアーノ・ダマータのニューマン・ハース入りが正式発表。
チームメートはクリスティアン・フィッティパルディ残留。
エンジンはトヨタ。

そう言えば、中野のスポンサー決まった？

関西つながりでヒサヤ大黒堂らしい

ひとまずage

なんか、CARTの現場を全然知らない会社上層部の気まぐれで
若者ウケ狙いで虎起用を思いつき、権利買い取ってマスコミに
大発表してしまったけど、マジで行き先無いんじゃない？

中野信治選手とのアメリカにおけるレース活動（ＣＡＲＴ）の
支援を今シーズンかぎりで終了することを決定致しました。

ネタか?

＞３４３
ありうるんじゃない？あの戦績では。
資源のムダ使いだよ、中野走らすのは

＞３４３
中野とavexはＦ３０００時代からずっと一緒だったのに､
フェルナンデスレーシングの記者発表には
avexの文字は全く無かった｡
マジでパートナーシップが終わったのか｡

ブライアン･ハータシート確定あげ

＞３４６
もめてんのは確かだろうね。
ＣＡＲＴの中堅チームとはいえ７、８億は軽く使っちゃうだろうし。
尚貴みたいにアルパインのみのカッチョ悪いカラーリングになりそう。

あのアルパインの色結構嫌いじゃなかったけどな・・・
そんなカッコ悪かったかな？

トラはウォーカー<トーチュウ

＞３５０
決定？
来年も一台体制なら今年みたいに駄目かもな。

>>351
＞今年みたいに
ウォーカーじゃなくて中野がダメだったと思うけど
ハータは代打ながらもロングビーチで予選5位決勝5位と
良い成績を残したんだからさ。

ドライバーさえ良ければねぇ〜＞ウォーカー

ロングビーチはハータの技量の賜物だろうね。
次戦のオーバルではさすがにハータも苦戦してたし。

ただ予選平均２２、３番手のタイムしか出せないのは中野に才能無さすぎ。
ＩＲＬは勿論、ライツ、アトランティックのドライバー乗せたほうが速い

虎まだ決まんないの？
やる気あんのか｡｡｡

＞３５４
いつも「。。。」で終わるあなた、少しは工夫しなさい。

＞３５５
仕切り屋発見｡

新型のローラシャシー
http://www.autoracing1.com/htmfiles/2000/1110SigmaFirstTest.htm
今年のより格好いいな。

うん。確かに今年よりましだ。

ハータはアメリカンなのにオーバルは苦手
ちょっと変わったタイプだね

来年のパトリックはモレノとバッサーのコンビで決定｡
ということは､トラはやはりウォーカーか？

＞３５７
そのローラ２０００年型だよ。
新チームのシグマにシェイクダウン任せるわけがない。

既出だけど
バッサーがパトリックのファクトリーでシート合わせした模様
現時点で契約はまだのようだが、合同テストでパトリックに乗るのはほぼ確実
モー・ナンの方は再度ザナ起用の噂が浮上

先日クリスチャンがテストで使ったローラ、
なんかすごくない？空飛びそう・・・

確かに＞３５７のシグマ・ローラとは
若干形状がちがうな、ＮＨローラ。
コクピット周りとか
サイドポンツーンの形も違う

age

パトリックが契約を発表したのはモレノだけみたい。
バッサーの可能性も否定してないみたいだけど。
ま、ここはテストの結果で決めたらいいじゃん、と思うけどね。

イルモアが独自で継続するって話はどうなった？

ペンスキーのレイナード車ハイノーズ化は実現しなかったな。テストしたとかって話は
聞いたが。良くなかったのかな？
どっちにしろ来年はペンスキー独自によるレイナード改造はもっと激しくなるんじゃないか。
データを蓄積して再来年あたりからまた独自の車を走らせたりして欲しいな。

中野からシート剥奪して､ザナを乗せて欲しい｡

ハーバートが２週間以内に来期所属チームの発表だって。
ここでもまたパトリックの名前が。

トラの発表はいつ？

トヨタが虎之介にスペシャルチーム
http://www.nikkansports.com/world2k/motor/start.html

ついでに金で経験豊富なエンジニアも買いあされ

どうせならイルモアも買収してしまえ。

チームメイトがザナルディだったら藁う｡

中嶋企画から買収したのに
トラのシートは潰れかけのウォーカーかい(笑)
トヨタも勢いだけで計画性なしだな

フェラーリとＲＸ７に欠陥　[2000/11/22]
--------------------------------------------------------------------------------
　イタリア製スポーツカー「フェラーリ３６０モデナ」１車種と、マツダのスポーツカー「ＲＸ７」「アンフィニＲＸ７」の２車種に欠陥が見つかり、フェラーリの輸入元「コーンズ・アンド・カンパニー・リミテッド」とマツダは、運輸省にリコール（無料の回収・修理）を届けた。


こっちの方が気になる･･･････

ハーバート､バッサー､セルビアの行方が気になる｡

あぼーん

中野のスポンサー決まった？

WWF、CARTトレーシーを獲得（二ュ一ヨ一ク夕イムス）

米プロレス大手 WWF（World Wrestling Federation）は、
CART（Championship Auto Racing Teams）ドライバー の
ポール・トレーシー（30）と3年契約を結んだと発表した。

トレーシーは91年インディーカーデビュー。ペンスキー、
ニューマンハース、チームクールグリーンとチームを転々
とし、ペンスキー時代には全15勝中11勝をあげている。

トレーシーは、レース中のチームメイトや他選手への故意
とも思われる接触やチーム監督への暴力的行為等、素行の
悪さが目立ち、99年シーズンには第一戦出場停止のペナル
ティを受ける等しているが、WWF オーナーのビンス・マク
マホン氏はそのような点に目を付け、今回のトレーシー獲得、
契約に踏み切った模様で、ヘビー級選手層の拡充を狙いたい
としている。また今後、トレーシー夫人ともトレーシー自身
の女子マネージャーとして登場してもらうための契約を交わ
したいとしている。

当面はCARTシリーズシーズンオフ中、レース非開催週に WWF
ロウ・イズ・ウォー及びスマック・ダウンのリングへ上がると
見られる。

[二ュ一ヨ一ク夕イムス 2000年11月20日］

コピペウザイ

こんにちは、犬ちゃんです。

さて、来期のCARTチームの動きについて3つほど。

１、カーペンティアがフォーサイスと2001年契約したことを発表。期間は1年のみの契約。Optionで
もう1年付き。かなり揉めた事も認める。

２、アンドレッティのチームがチーム・グリーンから独立する模様。
名前も「Team　Motorola　Green」ではなく、「Team　Motorola」になるとの事。
ただこれは、名前のみが独立するのか、完全に独立するのかは不明。
またこの動きは、将来アンドレッティが自分でチームを持つための準備では、という憶測も。

３、ファイヤストンのアメリカの工場にて、1100人の一時解雇を実施。またCEOも辞任。
これは一連のパンク事故での損失がかなり深刻で、一部報道では、経営難も指摘されている。
果たして、ファイヤストン1社にてCARTチーム全体に供給を続けられるか不透明な状況も。

浜崎じゃなくて津島だろ！

フォーサイスのパッケージは今年と同じレイナード･フォード

来年のインディ500参戦に向けて、
すでにブリックヤードでテストを開始しているチーム・ペンスキーが、
再びインディアナポリスを訪れてテストを行った。

ペンスキーはCARTシリーズ最終戦の1週間前にも、ジル・ド・フェランにブリックヤードをドライブさせているが、
今回はエリオ・カストロネベスが中心に2日間にわたってテストを実施し、
CARTチャンピオンのジル・ド・フェランもドライブした模様。

「今回は天候があまり良くなかったが、いろいろと確認したいことがあった」
とペンスキーレーシングの責任者であるティム・シンドリックは語っているが、
来年のインディ500参戦などの具体的なアナンスはされなかった。

今回使用したマシンはスポンサーなどのペイントがまったく施されていない状態で、
エンジンは最新型のオールズモービル・オーロラが使用されていたようだ。
さらにドライバーのヘルメットは真っ赤で、デザインはカストロネベス、ド・フェランのそれとは異なっていたという情報もある。
ペンスキーからはこの件について正式なアナンスを行っていない。

この「真っ赤」なメットって・・・・まさか！？
最近いないしね「真っ赤」なメットのドライバーって。
同じマルボロがスポンサーなわけだし

＞３８６
誰なの？

｢気持ちいいです．．．｣

おばさんのムッチリした、黒の網タイツの足に挟まれ扱かれている、
オチンチンからは、次々と溢れ出すように、透明な汁が青竹のように、
硬くなった、オチンチンの鈴口から、溢れ出していた。

｢汚らしい悪い膿をたくさん吐き出して．．．｣

ピンクの亀頭さんのも、青竹のように、シコっているの？
痛いくらい、飛ばして、ほしいわね〜。沢山出してほしいんでしょう？

うふふ．．．。

入れるのは、まだ、早いから、私の黒々した赤貝を、見せて、
手と、太股で、扱いちゃうから。たくさん出しなさい！ほ〜ら！ほ〜ら！

あずみ(バツイチ＠｀子供無し＠｀48歳)

ザナルディがモー・ナンにほぼ決まりらしい。
すると、バッサー、ハーバート、セルビアらは
一体何処へ行くのだろうか？

エンジンはホンダなの？

>>383
＞果たして、ファイヤストン1社にてCARTチーム全体に供給を続けられるか不透明な状況も
グットイヤー帰ってこーい

ホンダは全部で8台とかってアメリカホンダの朝香が言ってた気がする。

日本企業においしいとこ全部もってかれた感のある
フォードも心配・・・期待できるのがブラックだけというのがつらい

メルセデス＝イルモアってまだテストとかで走ってるから
来季も続行？

レギュレーションでは7台まで。
でもメルセデスが撤退しちゃったからその分を3社で分けて
ってなことをホンダのお偉いさんは言っていた。
でもメルセデスはイルモアとして残るって話もあるし。

ハーバートがザクスピードと契約したらい。

訂正
ハーバートがザクスピードと契約するらしい。

バッサーはまだ決まらないか？

それとコローニのようなカラーリングの車で
大暴れしてたセルビアも気になる

セルビアもコローニも同じ会社がスポンサーしてるからな。
あのテレフォニカ色は目立ってええな。

リー充電するためにアクセル踏んでアイドリング
するのもマジ勘弁。近所で朝６時頃からＶ８（Ｖ６か？）で
それやられた時にゃ流石にキレそうになったよ。

５分くらいドドド〜って静かな住宅地でやるんよ？
明日もやったら絶対強硬手段に出よう…と思ってたら
ぱったりやんだが。一週間連続くらいでやられたよ。

55 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2000/11/29(水) 17:00
バッテリー充電するためにアイドリングって・・・・・・
充電器買った方が結局安いんでないかい？

56 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2000/11/29(水) 17:06
ローライダーなんて死語だと思ってたよ。

57 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2000/11/29(水) 17:11
>54
つーか、ちょっと走ってくればいいのにねぇ...

58 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2000/11/29(水) 17:46
ローライダーとＶＩＰ野郎の違いは何ですか？

59 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2000/11/29(水) 17:47
金の掛け方＞５８

60 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2000/11/29(水) 17:49


あんまりいじめないでね・・・

57 名前： 名　　無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2000/11/29(水) 17:43
えず良い人に点を入れる。
点の入れ方は1のやり方。
どう。

27 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2000/11/29(水) 17:08
良い人に点を入れるなら
下野康史4点

パックウェストは新人スコット・ディクソン起用。
グージェルミンは残留。
マシンはレイナード・トヨタの見込みらしい。

ナザレスは、2001年をもってＣＡＲＴ開催終了。

【1655】ザナルディ＆ヴァッサー契約終了
2000/12/3(日)10:56 - 大ちゃん (男) <[email protected]> 削除

こんにちは、大ちゃんです。

さて、ザナルディがモー・ナンレーシングと契約書を取り交わしました。
正式発表は今週中の模様。
また、ヴァッサーもパトリックレーシングと契約をした模様。
こちらも今週中に発表の模様。

元ガナッシチーム最強コンビが、2001年をどう乗り回すか！？

セルビアは結局クビか・・・・

＞４０５
良くも悪くもキレた奴が出てきたと思って
結構期待していたんだが、来期は見られそうに無い。
残念。

ザナルディ＠｀モーナンレーシングと契約正式発表。
エンジンはホンダ。
チームメイトはカナーン。http://www.s-style.com/indy/news/news493.htm

今更エンジンがホンダに決まったと言われても
なんか素直に喜べないねぇ…。
ホンダってザナを後押ししてくれなかったし。

ザナが活躍したらまた「ホンダのエース」とかって
BOONで言うんだろうな〜

>>408
同感。やだねー、ホント。

ザナルディはそれほどがつがつ＠｀来期のシートを狙ってた訳でもないみたいだからね。

>408.409
ま大目に見てやれよ。
｢カートディフェンディングチャンピオン、ファンモントーヤ｣
のトヨタのCMに比べれば、ぜんぜんOKでしょ。

ザナルディ復活劇には、ザナルディの大親友ヴァッサーがかなり絡んでいます。

ガナッシを解雇となったヴァッサーは、その後多くのチームからオファーを受けました。
そして最終的にパトリックを選択します。しかし、パトリック側はフェルナンデスがスポンサーと一緒に
離脱してしまったため、2台目をエントリさせる資金がなく、契約を保留としました。
これによりヴァッサーはモーナンで走る事も視野に入れ始めます。
しかし、モーナンがHONDAエンジンの獲得に成功し、モーリス・ナン＋ザナルディ＋HONDAで
2年連続チャンピオンを獲得した経緯もあるので、HONDAは「ヴァッサーよりザナルディを」と要請、
またモーリス・ナンもザナルディを望んでいた為、モーナンはザナルディと契約する事を決定しました。
これによりヴァッサーは、CARTに残るにはパトリックと契約する以外は、IRLもしくはNASCAR移籍という
状況となります。IRL及びNASCAR移籍はヴァッサーの本意ではなく、CART残留が厳しくなった状況で
パトリックはスポンサー獲得がないままヴァッサーと契約する事を大英断し、
ヴァッサーはパトリック移籍ということになりました。

またザナルディがなかなかCARTに復帰しようとしない事にヴァッサーが直接ハッパをかけ、
ザナルディはCARTで走る事を決定したそうです。

元ガナッシ”最強”コンビは、本当にいいコンビですね。

I wonder what Bill is going to do.

>>412
二人が仲が良いと聞いた事あるけど
そんなに仲が良かったんですか。ええ話やのー(涙)
ザナとバッサーには来期ホントに頑張って欲しいです。
ファンの希望としてはもう一度一緒のチームで優勝争いしてほしい。

ガナッシ最強コンビ時代って
ザナとバッサーの商品が色々出てましたよね。(ターゲット)
二人の写真がパッケージのスナック菓子とか。
そういえば、ザナのドーナッツターンにちなんで
ザナのドーナッツが売られてましたよね？
誰かご存知無いですか？

おそらくトヨタユーザー最後の１つであろう
パックウエストが体制発表。
Ｓ・ディクソン＋Ｍ・グージェルミンがレイナード・トヨタを駆る。
残りのチームでフォード争奪戦をするんだろうね。
負けたらイルモア（藁

エンジンきまってないのはアルシエロ、デイルコイン、ベッテンハウゼン・・・
なんだ、どうでもいいや

クルム脱落！
代わりにファーマンがライツへ。
右京も再トヨタ入りしたことでトヨタでＣＡＲＴという線もありうる

黒澤は日本に帰ってトムスからＧＴ。

バロンもシート喪失っぽい。
速いのになあ

某サイトの大ちゃん情報だと、イルモアは来期もエンジン供給続行みたい。
クルムの参戦もまだ消えてないとか。

ハーバートはどーすんの？

ハーバートは、最終戦の怪我のせいで交渉が難航しているらしい。

「大ちゃん逝ってよし」などと声を大きくして言ってはいけない。

しかし「大ちゃん」は毎回どこでネタを仕入れてくるんだ？
他のレース系ニュースサイトのどこよりいい仕事してる。

「大ちゃん」のネタは単にseventhgear.comやspeedvision.comからの転載。
ネタ明かしをせず、最後にコメントを入れ、まるで自分が取材したかのように
書き込むのがいいアジを醸し出してる。

ｔａｂａｋｏ＿ｄａっていう人知ってる？ヤフー板におられるんだが。

>>425
seventhgearよりは微妙に早いよ
あっち在住でTVや新聞からネタ拾ってるんじゃない？

>>426
こてこての虎ファンの人？
Yahooは虎ファンの方がイッちゃってるような気が
アンチ「虎ファン」が中野ファン化してるし

>>417
あれれ、ＣＡＲＴ．ＣＯＭの最新情報によると
Team PRG will enter its second year of competition in 2001＠｀
headed by veteran general manager/owner Andreas Leberle
and ex-Formula 1 and Champ Car driver/owner Christian Danner.

Team PRG has announced its continuation with Luiz Garcia Jr. for 2001＠｀
and is in the final stages of sponsorship negotiation
to field a second entry for German Michael Krumm.
Krumm most recently drove in the 2000 Japanese Formula Nippon Championship＠｀
finishing second to new Walker Racing driver Tora Takagi.
Krumm has twice driven in 24 Hours of Le Mans ('98 and '99) and
was the 1997 Japanese GT Champion＠｀ co-driving with current Formula 1 driver
Pedro de la Rosa.

なわけで、
ＦＮのＭ．クルムは見事に２ｎｄシートをゲット
来年のＣＡＲＴテレビ放送で元テニスプレイヤー
伊達公子が応援する姿、見れるんじゃないっすか

さらに元Ｆ１ドライバー、クリスチャン・ダナーも
カートチームオーナーとして、トップカテゴリーに復帰

>>429
イルモアかよ。苦労しそうだな。
でも伊達公子付きなら虎参戦に続き日テレは大喜びだろう。

Ｏ・セルビア、シグマ移籍！
Ｍ・ウィルソンの立場は？

まあおもろいドライバーが残れたって事では嬉しいんだけど。
Ａ・バロンはデイルコインに残れそうだし
Ｍ・ギドリーはデラ・ペナとＩＮＤＹ５００目指すみたい
あとはマルケス君。ヒロさん、スイフトワークス（笑 で使ってやってちょ！

黒澤はやっぱりシート無しそうだな。
ファンでもなんでもないけど、何だかんだ言って、
トップに立ったあのときは興奮したもんなあ。残念。

>>432
去年、ＦＭに出演したとき、「日本でGT走る」って本人が言ってたよ。
情報遅すぎ。

スイフト復活きぼーん。がんばれヒロ！

スイフトがレイナードシャーシを購入、って話は何だったんだろうねぇ

＞４３５

レイナーﾄﾞの車を買ったのは研究・開発のためやろ。
今、ペンスキーも同じことやっとるんとちゃうか？
数年後、ペンスキーはまたオリジナルシャシーを走らせると思うよ。
現にペンスキーはレイナードシャシーを他のレイナード使用チーム
に較べてかなりカスタマイズさせてるみたいやで。
それが去年のペンスキーのロード、ストリートコースでの圧倒的な速さ
の要因やったんやろうね。

カール・ホーガンの冥福を祈ろう

>>437
レイホールと袂を分かって以来、
メルセデスのパフォーマンスに泣かされ、
フランキッティはさっさと移籍、ＪＪはパッとせず、
カストロネベスをペンスキーに取られ、ＣＡＲＴ撤退。
Ｓ・ディクソンのマネージメントでＣＡＲＴに戻って来るかも？　って言われてたのに
デラ・ペナ撤退で立ち消え。

ちょっと寂しい最期だったね。

シグマのシートを追われたＭ・ウィルソン
ブルークレーシング（旧アルシェロ）と契約！
今度はガルシアJr.の立場が....（笑
シグマはセルビアかマルケスの模様
ギドリーはスーパーサブへ逆戻りか？

マルケスは持ちこみの利くドライバーなんだね。お金持ち？

↑Ｆ１乗ってたぐらいなんだから金持ちは確かだ。

２００２年、ジル・ヴィルヌーヴサーキットで開催するらしい。
F1とのタイム比較が見物。

>>441
同じレイアウトでやるの？

>>442
レイアウトは変えるらしい。
ＦＩＡから「同じコースで走らせるな」との要請・取り決め
があるからな。
同じコースでチャンプカーによるレースのほうが観客にとって
面白かったらＦＩＡは困るだろう？