■■ル・マン24時間LAP27■■
1 ：音速の名無しさん：
公式サイト
Site officiel des 24 Heures du Mans
http://www.lemans.org/en/
前スレ
■■ル・マン24時間LAP26■■
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1372093247/
Site officiel des 24 Heures du Mans
http://www.lemans.org/en/
前スレ
■■ル・マン24時間LAP26■■
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1372093247/
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スレ立て乙
レースって税金対策なの？
いちょつ
サッカー負け
期待のトヨタリタイア
絶望の状況発生へ
期待のトヨタリタイア
絶望の状況発生へ
いちおつ
あと１時間くらいでJ SPORTS再開か
あと１時間くらいでJ SPORTS再開か
7 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 15:08:57.89 ID:zDaJtnit0
J SPORTSの解説って、素人の雑談みたいだよね。
こりゃ
ポルシェ、アウディ、アウディかな
ポルシェ、アウディ、アウディかな
9 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 15:11:49.73 ID:+G9Wsh6e0
すっかりお通夜ムードになりましたね
いまdailymotionのストリーミングで観てるんだけど
コルベットのフェンダーってこんな突起あったっけ？
カラーリングのシートが剥がれかけてるだけ?
コルベットのフェンダーってこんな突起あったっけ？
カラーリングのシートが剥がれかけてるだけ?
12 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 15:18:10.58 ID:wTYe7LDU0
税金も納めてないような会社が勝てるようなレースではない
レベリオン・トヨタのLMP1-Lクラス優勝に期待してるよ
14 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 15:19:03.48 ID:gtUWdHLl0
トヨタは７号車壊れるあたりがル・マンに見放されてるな
もう撤退したほうがいい
もう撤退したほうがいい
15 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 15:19:56.60 ID:hN6dqDT+0
トヨタざまあｗｗｗｗ
>>12
税金納めていない分雇用が増える
日産はどうなんだよ？
下請けにカネは出さない、工場は海外に逃がす
日本経済にとってトヨタは貢献してるぞ
個人的な本音はトヨタのせいで毎日午前様というのはむかつくけど
税金納めていない分雇用が増える
日産はどうなんだよ？
下請けにカネは出さない、工場は海外に逃がす
日本経済にとってトヨタは貢献してるぞ
個人的な本音はトヨタのせいで毎日午前様というのはむかつくけど
やっと昨日タイマー録画してたの見てるけど
アウディとポルシェばかり映してるな。クルマもピットも。
やっぱり欧州優先なんだねえ。
アウディとポルシェばかり映してるな。クルマもピットも。
やっぱり欧州優先なんだねえ。
>>12
PSAなんて税金払うどころか中獄に支援を仰ぐレベルにまで落ちているのに。
PSAなんて税金払うどころか中獄に支援を仰ぐレベルにまで落ちているのに。
19 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 15:36:33.08 ID:aqEEM6n20
＞J SPORTSの解説って、素人の雑談みたいだよね。
雑談に加えて怪死魔ババアのピット井戸端噺が超ウザイ
雑談に加えて怪死魔ババアのピット井戸端噺が超ウザイ
広島が23年ぶりに優勝しそうだから、23年ぶりに日本車が勝つかもと書いた。
広島が9連敗した。トヨタも止まった。
広島が9連敗した。トヨタも止まった。
起きたら7号車ストップしてたでござるの巻
今日は日本人の厄日だねェ
今日は日本人の厄日だねェ
23 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 15:41:39.87 ID:D1sk6Iv1O
こうなったら、ポルシェに勝ってもらいたいが！やはりアウディか。
>>20
喋り方が気に入らない上に音声ノイズだらけでホント不快
喋り方が気に入らない上に音声ノイズだらけでホント不快
コートジボワールに負けた後、16時からの放送に備えすぐ寝た。
その直後に止まるとはね。
その直後に止まるとはね。
うれしいので書いておこう。
ヨタざまぁ
やっぱりおてんとうさまはこれまでの悪行をちゃんと見ていたんだな。
今年はポルシェに総合優勝してもらいたい。
来年、トヨタがいるかどうかはどうでもいいけど、相変わらずアウディは強いだろうし、ポルシェはさらに速いだろうし。
日産はどんなレースができるんだろう。
厳しいのは承知だけど、でも、やっぱり日産系のドライバーは不遇の時代もあったし、
個人的には本山さんのF1テストでから上に行けなかったこととか、
ああいうのもかなり悔しくて、このチャンスで星野さんの結果を本山が塗り替えて欲しい。
というか、日産がR390で総合三位になった翌年にはトヨタがTS020で総合に2位になりやがった。
あれは屈辱的だった。
日産には総力を挙げて総合優勝を取りに行ってほしいし、できれば日本人ドライバーの優勝を見たい。
現実的には相当厳しいと思うけど、でも、感情移入しちゃうし期待してる。
ヨタざまぁ
やっぱりおてんとうさまはこれまでの悪行をちゃんと見ていたんだな。
今年はポルシェに総合優勝してもらいたい。
来年、トヨタがいるかどうかはどうでもいいけど、相変わらずアウディは強いだろうし、ポルシェはさらに速いだろうし。
日産はどんなレースができるんだろう。
厳しいのは承知だけど、でも、やっぱり日産系のドライバーは不遇の時代もあったし、
個人的には本山さんのF1テストでから上に行けなかったこととか、
ああいうのもかなり悔しくて、このチャンスで星野さんの結果を本山が塗り替えて欲しい。
というか、日産がR390で総合三位になった翌年にはトヨタがTS020で総合に2位になりやがった。
あれは屈辱的だった。
日産には総力を挙げて総合優勝を取りに行ってほしいし、できれば日本人ドライバーの優勝を見たい。
現実的には相当厳しいと思うけど、でも、感情移入しちゃうし期待してる。
28 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 15:45:17.70 ID:VQ6Oc4qhI
中嶋Jrは乳の日にお父さん喜ばせられなかったなー
29 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 15:45:42.86 ID:DD/ax16K0
いちおつ
ポルシェって今何位なん?
31 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 15:46:59.06 ID:lKcF2TX20
TS020がラスト2時間で止まったのと比べればﾍｰｷﾍｰｷ
日産もトヨタもポルシェもこの先１０年位続ける気がないなら参戦しないで欲しい
仕事の合間に覗きに来てたんだが７号車リタイヤか。
残念。
前スレで教えてくれた人、ありが㌧
残念。
前スレで教えてくれた人、ありが㌧
日産の前回の撤退はゴーンの決定なのでどういようもない
>>32
なんで？
なんで？
ポルシェは今1周遅れ2位と、10周遅れ5位
>>36
thx
thx
38 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 15:56:48.85 ID:R6AYuK8A0
やはり日頃の行いが悪いんじゃないかなトヨタ
39 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 15:57:41.11 ID:DD/ax16K0
>>27
Wカップは、どうでも良いとまでは言わないが、
TVは予選を突破できるかどうかの低レベルの日本戦一色で
世界３大レースの一つとまで言われるル・マン24時間レースで日本車がトップを争ってたのに
全く話題にならないのはいかがなものか？
Wカップは、どうでも良いとまでは言わないが、
TVは予選を突破できるかどうかの低レベルの日本戦一色で
世界３大レースの一つとまで言われるル・マン24時間レースで日本車がトップを争ってたのに
全く話題にならないのはいかがなものか？
今北
7号車どこいった
7号車どこいった
JSPOはじまた
>>40
壊れた
壊れた
>>35
老害の勝手な思いだから好きなように解釈しておくれ
老害の勝手な思いだから好きなように解釈しておくれ
7号車って何位走ってたんですか？
>>44
トップ
トップ
>>45 サンクス！超残念
>>40
ポールポジションから好発進して首位争いを演じていた
トヨタのTS040ハイブリッドの中嶋一貴、ブルツ、サラザン組の7号車が
レース開始14時間でマシントラブルのためストップし、そのままリタイアした。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ポールポジションから好発進して首位争いを演じていた
トヨタのTS040ハイブリッドの中嶋一貴、ブルツ、サラザン組の7号車が
レース開始14時間でマシントラブルのためストップし、そのままリタイアした。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
それにしてもこのままではトヨタ、「惨敗」ってことになっちゃうよな～。勝てるはずだったのに。
49 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 16:16:26.69 ID:2/qYIHPx0
今後トヨタが優勝するには他ワークス不在の時に
5台体制くらいで参戦するしかないんじゃなかろうか
5台体制くらいで参戦するしかないんじゃなかろうか
>>47
なんという意味ありげな
なんという意味ありげな
もう怪死魔に話し振るなよ
それとピエールの話も肝心なことを突っ込まないでメーカーに気を遣いすぎで腹立たしい
携帯でレポートなんてｊスポはホント金ケチっているな
それとピエールの話も肝心なことを突っ込まないでメーカーに気を遣いすぎで腹立たしい
携帯でレポートなんてｊスポはホント金ケチっているな
来年なんてねーよｗ
まあへんな金つっこんで選手の邪魔して不評だった局も昔あったから…
>>17
金出さない上に弱いチームに用が無いのは当然
金出さない上に弱いチームに用が無いのは当然
日産ゴミカス過ぎた
56 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 16:31:04.52 ID:ZVM7uWwk0
トヨタ＃７ 主電源が逝ったっていうことは、過電流で
配線が焼けたのか？ 真相は発表しないだろうけど気になる
端子のねじ緩んで燃えたとか、まさかないよね
配線が焼けたのか？ 真相は発表しないだろうけど気になる
端子のねじ緩んで燃えたとか、まさかないよね
>>40
ナカジマクンガハカイシタ
ナカジマクンガハカイシタ
かずきがぶっこわしたのが真相だろ
トヨタとかいうカスメーカーはモータースポーツとか高尚なスポーツに不向きなんだろうな
61 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 16:37:50.19 ID:FITDgkhS0
6時間耐久レースとは全く違うなあ
トヨタ＃8が壊れないように
トヨタ＃8が壊れないように
でもF1よりおもしろいのは事実だな。もうみんなF1からWECへ引っ越せよ。
松山にがっかり、日本代表にがっかり、トヨタにがっかりで
明日、仕事休みたい・・・
明日、仕事休みたい・・・
真相は発表しないだろうけど気になる
端子のねじ緩んで燃えたとか
その後ハイブリッド市販車に続々と同種の欠陥が判明し・・・・・・ry
端子のねじ緩んで燃えたとか
その後ハイブリッド市販車に続々と同種の欠陥が判明し・・・・・・ry
フェラも早くF1見切り付けろよ
今来たトヨタの車残ってんのか？
昔から、勝負は下駄を履くまでわからねぇってな
トヨタ８号車が４位走行中いたいだ
まだ生きてんじゃん
誰だよリタイヤとか言ったやつ
誰だよリタイヤとか言ったやつ
>>62
F1よりおもしろいレースなんていくらでもあるからなあ
F1よりおもしろいレースなんていくらでもあるからなあ
8号車よく復活したよな
7号車は呪われてる
7号車は呪われてる
>>70
先頭を走ってた７号車が単独で止まってリタイヤしたんだよ
先頭を走ってた７号車が単独で止まってリタイヤしたんだよ
中嶋一貴「アルナージュを過ぎたところで、何の予兆もなく突然止まってしまいました。
電源が落ちたので無線も使えない状態で、止まった時には火も出ていたのでその対応でも忙しかったです」
村田久武「ハイブリッド系のシャットダウンによるリタイアとなってしまい非常に残念です。
ドライバーも復帰すべく試みてくれましたが、メインの電源が落ちた状態でそれもかなわなかった。
これまでのテストでも経験のないトラブルなので、詳細は今後調べます」
あれか、ボーイング787のGSユアサと同じ？
電源が落ちたので無線も使えない状態で、止まった時には火も出ていたのでその対応でも忙しかったです」
村田久武「ハイブリッド系のシャットダウンによるリタイアとなってしまい非常に残念です。
ドライバーも復帰すべく試みてくれましたが、メインの電源が落ちた状態でそれもかなわなかった。
これまでのテストでも経験のないトラブルなので、詳細は今後調べます」
あれか、ボーイング787のGSユアサと同じ？
猫に飯やって、階下にコーヒー入れに行ってる間に、7号車が止まってたでござる（苦笑）
真相は闇の中
昔から変わらないね
命を落とすのはいつもドライバー
昔から変わらないね
命を落とすのはいつもドライバー
来週のニュル24時間に期待しようぜ
79 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 17:02:45.79 ID:DD/ax16K0
公式の赤文字のOutってどういう意味？
81 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 17:03:24.00 ID:6kbXRHwv0
所詮トヨタは何をやってもトヨタ
トヨタはいつも詰めが甘い、社長が怒ってルマンも撤退かな
今日トヨタがこれから撤退会見する予定
来年は発火爆発が見られるでござる
86 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 17:18:17.77 ID:lQFt/DtdO
スパでは飽きたらずルマンに章夫がでるかもな
仮に４台出走してもトヨタは勝てそうにないもんな
>>84
来年はキャパシタとリチウムバッテリー併用
来年はキャパシタとリチウムバッテリー併用
90 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 17:44:00.37 ID:8jCKfHFQ0
来年はプリウス市販車で参戦すべき
91 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 17:44:47.50 ID:2xxPYZHL0
っんと勝てねーな、この糞メーカー。
１、２戦目勝っても意味ねーんだよ。
１、２戦目勝っても意味ねーんだよ。
ルマン終わったら後は消化レースなんだよな
えと、クリステンはトップ？
すまんクリステンセン
トヨタは勝つまでやめんなよｗ
トヨタ・・・( ´･ω･`)
クリステンセントップみたいですね すんません いま昼寝から起きたんですかなんかひと少ないすねここ
実況スレがどこにあるのかわからないしここで実況するわけにもいかないしね
実況スレのほうは個人的に見つけられてないだけかもしれないけど
実況スレのほうは個人的に見つけられてないだけかもしれないけど
カンブリア宮殿みてモリゾーはわりといいやつだな勝っちゃうのもありかなとか思ったら
ネットのヨタオタが日産馬鹿にしたりアウディとかポルシェに突っ込めだの言ってたから報いが来ると思ってたわ
電装系トラブルっていう普段日本車信者が外車を論ってる部分でリタイヤとかさらにオチまでつくとはねw
次の車買うならアウディかな
ネットのヨタオタが日産馬鹿にしたりアウディとかポルシェに突っ込めだの言ってたから報いが来ると思ってたわ
電装系トラブルっていう普段日本車信者が外車を論ってる部分でリタイヤとかさらにオチまでつくとはねw
次の車買うならアウディかな
>>98
ああそうかすんません
ああそうかすんません
ハイブリッドカーで、電気系トラブルでリタイアって、トヨタとしては惨敗以上の痛手だよな～。
>>49
なんだそのランチアオワタ翌年のサファリラリーのような状況はｗ
なんだそのランチアオワタ翌年のサファリラリーのような状況はｗ
>>98
実況chのスポーツchにあるよ
実況chのスポーツchにあるよ
>>99
あいつらかなり他のメーカー見下してたからな
でも結局最後に泣いたのはヨタヲタだったのが超面白いｗ
腹が壊れるかと思ったわ
あんだけフラグ立てまくってからの見事な回収っぷりに尊敬してしまいたくなるくらいだｗｗｗｗｗ
お笑いとして一流だよ
あいつらかなり他のメーカー見下してたからな
でも結局最後に泣いたのはヨタヲタだったのが超面白いｗ
腹が壊れるかと思ったわ
あんだけフラグ立てまくってからの見事な回収っぷりに尊敬してしまいたくなるくらいだｗｗｗｗｗ
お笑いとして一流だよ
105 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 18:21:58.67 ID:09/EheZZ0
「ちやほやの法則」発動ｗｗｗ
ポルシェ強過ぎだろ
1号車でてきたな
ヨタがリタイアしてから独走してたアウディ1号車がマシントラブルでピットイン
もどってきたが3位におちた
もどってきたが3位におちた
>>49
HONDA 「シーッ！」
HONDA 「シーッ！」
やはりこうなったか…。
最初からもっと真剣にやれよ。
トヨタはまずマシンカラーを赤にしろよ。
話はそれからだ。
マシンが青基調なのと2台な時点でやる気ない。
最初からもっと真剣にやれよ。
トヨタはまずマシンカラーを赤にしろよ。
話はそれからだ。
マシンが青基調なのと2台な時点でやる気ない。
#20ピッチング激しくてコマ落ち凄いな
トヨタ予算けちらず3台体制なら勝てた可能性高かったのに
ケツ顎車頑張れ
寺田陽次郎はまだルマン出てるの？
まあ8号車は序盤のあの壮絶クラッシュからよく復帰できたな
映像見てると4輪とももげたかと思ったけど
映像見てると4輪とももげたかと思ったけど
このままのペースで行くとラスト２０分くらいで#2が#20に追いつきそうだねー。
トヨタはカネがあるなら、
シャシーもクルー・スタックも自前にしろ！
ノウハウが日本に溜まらねえだろ？
シャシーもクルー・スタックも自前にしろ！
ノウハウが日本に溜まらねえだろ？
>>110
ギコでも読めないからブラウザで読んでる
ギコでも読めないからブラウザで読んでる
トヨタのマシン恰好悪いんですけど。
。
。
>>120
トヨタの存在自体がすでにカッコ悪いなｗ
トヨタの存在自体がすでにカッコ悪いなｗ
お前ら、いい加減にしろ
例年になくワクワクさせてくれただけでもありがたいと思え
例年になくワクワクさせてくれただけでもありがたいと思え
123 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 19:23:07.26 ID:GFf42jZI0
まぁ怒りなさんな。
なんだかんだ日本勢1位取れず悔しいのよ。
なんだかんだ日本勢1位取れず悔しいのよ。
124 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 19:23:40.79 ID:hHvHcWnO0
サッカーに隠れて全然目立ってないな・・・
125 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 19:26:11.36 ID:mur4AFiS0
しかしAudiのエンジン音だかモーター音は嫌な音だな。
今北
7号車と1号車はどうした？
7号車と1号車はどうした？
129 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 19:35:07.03 ID:A23+W1mY0
トヨタには今更自力では無理だが、定位置の２位を目指して欲しい。
何らかのトラブルで落ちてくるかも知れないからね。
TS010 ２位
TS020 ２位
TS030 ２位
TS040 ２位（目指せ！）
来年もTS040の改良型で行くなら、来年の可能性もあるな。
TS050登場はあるのかどうか。
何らかのトラブルで落ちてくるかも知れないからね。
TS010 ２位
TS020 ２位
TS030 ２位
TS040 ２位（目指せ！）
来年もTS040の改良型で行くなら、来年の可能性もあるな。
TS050登場はあるのかどうか。
王者アウディが3台用意してるのにトヨタが2台って時点で勝負あり
3台あれば残りの一台が首位を走っていてもおかしくない訳だしさ
王者に勝つなら王者と同じスペックで戦わないと
3台あれば残りの一台が首位を走っていてもおかしくない訳だしさ
王者に勝つなら王者と同じスペックで戦わないと
よしっ！あうでｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
今帰ってきた
だれかおしえて
・トヨタが下げた理由
・ポルッシェが上がった理由
おなしゃす
だれかおしえて
・トヨタが下げた理由
・ポルッシェが上がった理由
おなしゃす
何で勝てないんだろう 凄く悔しい。
・トヨタが下げた理由
真面目にやってないから
・ポルッシェが上がった理由
真面目にやってるから
真面目にやってないから
・ポルッシェが上がった理由
真面目にやってるから
まあWECのシリーズに勝ちたいなら別に24時間走りきる耐久性能いらないんだよね
ルマンだけは絶対に勝つっていう決意いるんじゃないの？
3台車用意しとけよ、と
ルマンだけは絶対に勝つっていう決意いるんじゃないの？
3台車用意しとけよ、と
139 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 19:50:23.95 ID:bZvK/t4H0
マコビッキのポルシェはクラス２位だね。
今年は無事完走して表彰台に立って欲しいわ
今年は無事完走して表彰台に立って欲しいわ
カズキはがんばったよね
本当に頑張ったよね
フランス美女（女神様）は東洋人がお好みではないらしい・・・
本当に頑張ったよね
フランス美女（女神様）は東洋人がお好みではないらしい・・・
去年のGTEPROでもマンタイはルマンだけさらっていったからなあ
さすがニュル２４Hの覇者
さすがニュル２４Hの覇者
ポルペースダウン？
#20何やった？
モーターだけ動いてる？
やっぱウェバーが乗ると壊れるん？
>>142
あざっすあざっす
あざっすあざっす
ポルシェも終わったな
アウデもこれだけスタートから飛ばしっぱなしだからアウデだけなにも起こらないとは考えにくいなｗｗｗ
アウデもこれだけスタートから飛ばしっぱなしだからアウデだけなにも起こらないとは考えにくいなｗｗｗ
#2もタイムが落ちてるけど
150 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 20:07:52.34 ID:6gOoa0Po0
握りつぶしたルマンドを
ポテチの袋の残りみたいに食う。
ポテチの袋の残りみたいに食う。
#2はトラブル抱えてるからね
8号車ペースダウンしとけｗ
アウデの高負荷走行で2台とも逝くかもしれんｗ
アウデの高負荷走行で2台とも逝くかもしれんｗ
さすがにマモノもあと2台ガレージに押し込むような活躍しないだろｗ
今の上位６台
#2 問題抱え
#20 ピット籠もり
#1 長いピットを経験
#8 事故車
#14 長いピットを経験
#12 長いピットを経験
ってこと？
#2 問題抱え
#20 ピット籠もり
#1 長いピットを経験
#8 事故車
#14 長いピットを経験
#12 長いピットを経験
ってこと？
155 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 20:14:15.00 ID:17j8nHU70
トップから10週以上遅れてたトヨタがなぜ７周差まで縮まった？
156 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 20:19:39.54 ID:BKnekNWd0
ルマンって残酷だな…
ポルシェ リタイアだなｗｗｗ
魔物いい加減にしろ
159 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 20:22:55.75 ID:aqEEM6n20
ポルシェのぶんも頑張ってくれよアウディ・・・
ジンガーさんがいないポルシェはこんなもんか
まさかあのクラッシュした8号車が表彰台とは
ル・マンでも80点主義を貫かないでくれよ
勝てるレギュレーションなのに勝てないならもう無理じゃん。
勝てるレギュレーションなのに勝てないならもう無理じゃん。
今の順位を教えて頂きたい
164 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 20:25:39.69 ID:C6UbaHNX0
ゑはトラブル大王
解雇した方がいい
解雇した方がいい
何の意味もない三位だなトヨタ
これだけマモノが活躍してもアウディワンツーだもんな・・・
アウデ ＃２
アウデ ＃１
トヨタ ＃８
ポルシェ ＃１４
上位3台はいつとまってもおかしくないぐらいやばい
アウデ ＃１
トヨタ ＃８
ポルシェ ＃１４
上位3台はいつとまってもおかしくないぐらいやばい
168 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 20:27:56.38 ID:bnKw/fpo0
ヨタゴミすぎワロタｗｗｗｗｗｗｗ
│＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣＼ ／│
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＼ ┻┻┻┻ ::;:;／ ＜ 今から本気出す
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貝島さんの貝を弄ってみた…
柔らかい‥
柔らかい‥
171 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 20:30:04.34 ID:cxRUDtSC0
>>134 まじめ煮やれｗ
このタイミングで8号車にも電気系トラブル出て止まったら笑うw
あれ？14号車
ポルシェ全滅か
#14はスタート直後にトラブって長いピットストップしてるよね。
マモノさんの働きによっては、レベリオン表彰台いけるで
ステルスニックの本領発揮？ｗ
カジキストップで視聴やめてふて寝してたけど
いつのまにか#8が表彰台圏内って
耐久って本当に最後までわからないものですな
いつのまにか#8が表彰台圏内って
耐久って本当に最後までわからないものですな
＃8頑張ってほしいなぁ
182 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 20:56:28.96 ID:pDkLWngL0
マモノ君アウディ2台に襲い掛かるなら今でしょ！
183 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 20:58:02.20 ID:+sBcIBGL0
おまえらがそういうこと言ってると魔物が８号車を襲うんじゃないか(笑
184 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 21:00:54.39 ID:+sBcIBGL0
上位３台中もっともダメージ大きそうなのは８号車だろ。
レベリオンだけ残ったらそれはなんか嫌だな
こんだけ魔物が活躍してるのに二年で優勝するって言ってる日産は脳ミソお花畑しか見えていないか、超先進的テクノロジーを持っているかとみた…
釣りにマジレスする貴方もどうかと思うけど
R390の時は初年度優勝ねらってたけどね～
>>3
研究費と広告費として計上出来るらしいね。
研究費と広告費として計上出来るらしいね。
まさか8号車が表彰台に上がるなんて(笑)
>>188
二年で何も結果を出せず撤退しなきゃいいけど
二年で何も結果を出せず撤退しなきゃいいけど
隕石降ってきて偶然当たらないかなぁ
195 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 21:13:59.75 ID:7WGZZiaS0
日産はLMP2最強エンジンってだけでも十分立派だと思う…。
やっぱレースは何があるかわからんから、トヨタも3台体制でいかんとあかんわな( ・ω・)
トヨタ優勝してほしかったなぁ
モータースポーツが根付いてるヨーロッパの自動車メーカーと
宣伝くらいにしか考えてない自動車メーカーとの差は大きいな。
本当に勝ちたかったら、今年こそは３台必要だった。
勝てる車を３台投入してるからこそアウディは常勝なんだぞ。
アウディだけが運が良いわけじゃないんだから勘違いしてほしくねーよな。
宣伝くらいにしか考えてない自動車メーカーとの差は大きいな。
本当に勝ちたかったら、今年こそは３台必要だった。
勝てる車を３台投入してるからこそアウディは常勝なんだぞ。
アウディだけが運が良いわけじゃないんだから勘違いしてほしくねーよな。
３台投入ってのもだけど、続ける事も大事だよね。
トヨタもニッサンも、何年か出てやめての繰り返しだもんね。
マツダが勝てた理由の一つは、続けたことだと思う
トヨタもニッサンも、何年か出てやめての繰り返しだもんね。
マツダが勝てた理由の一つは、続けたことだと思う
継続は力なり
レベリオン上がってきた
R390のような大資本参入優勝狙い
こういうやり方は向こうでは嫌われるみたいよね
R390のような大資本参入優勝狙い
こういうやり方は向こうでは嫌われるみたいよね
203 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 21:35:43.80 ID:IL0VJ8El0
トヨタ表彰台確実かな
204 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 21:36:46.56 ID:DWOx3P8V0
トヨタは車は3台用意できると思うが整備スタッフとドライバーが3台分はキツイんだろ
ポルシェ2台ともダメか
タラレバを言わせないアウディ、か。なかなか名言。
>>204
それって三台分用意できないって言ってるのと変わらんな
それって三台分用意できないって言ってるのと変わらんな
208 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 21:39:28.16 ID:IL0VJ8El0
アウディ乗りの人は満足でしょうな
209 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 21:40:35.20 ID:7WGZZiaS0
運用費用も車代だよねぇ～w。
やはりドイツ車がいいな
アウディとポルシェってレクサスとダイハツみたいなもの？
212 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 21:42:07.22 ID:IL0VJ8El0
品質が売りの日本車なんだからルマンで勝って欲しい
213 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 21:43:56.99 ID:ZKzyuRHO0
トヨタの優勝は無理か…
やはり マツダのようには行かないか？
やはり マツダのようには行かないか？
なんで地上波で放送してくれないんだろう？
放送してくれたら予算が多くなると思うのにな
放送してくれたら予算が多くなると思うのにな
216 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 21:45:15.16 ID:IL0VJ8El0
ダイハツ＝ポルシェだったらダイハツ乗りの私は嬉しい限りです
>>211
何を聞きたいのかよくわからんが
何を聞きたいのかよくわからんが
昔は地上波で放送してたのにね
テレ朝だったかな
テレ朝だったかな
219 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 21:46:24.34 ID:7WGZZiaS0
テレ朝だね
やめた年にチーム郷が優勝するという
やめた年にチーム郷が優勝するという
221 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 21:47:35.25 ID:IL0VJ8El0
トヨタグループにもっと金出させて来年は三台体制でお願いしたい
222 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 21:47:43.31 ID:OFhVXmjl0
来年の日産に期待。
いきなり総合優勝なんてないと思うけど、
上位に何か起きればいつでも行っちゃうよっていう位置でしぶとく頑張ってほしい。
いきなり総合優勝なんてないと思うけど、
上位に何か起きればいつでも行っちゃうよっていう位置でしぶとく頑張ってほしい。
日産はゴーンが3年でやめろとか言い出しかねないからなあ
パリダカもIRLも3年くらいやってやめちゃったよね？
パリダカもIRLも3年くらいやってやめちゃったよね？
シルクカットジャガーだな。紫の
市販車ではエコディーゼルやダウンサイジングターボが主流のヨーロッパに背を向け、
ひたすらHVに力を注いで来たトヨタが、HVのレースでヨーロッパ勢に負けるという事実
ひたすらHVに力を注いで来たトヨタが、HVのレースでヨーロッパ勢に負けるという事実
229 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 21:51:12.89 ID:IL0VJ8El0
あと１０分
レべリオンにお声掛けして、今あるTS040のうち1台供給して参加させればいいんだよ
トヨタ本家はもう1台制作して合計3台体制
トヨタ本家はもう1台制作して合計3台体制
231 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 21:52:14.04 ID:OFhVXmjl0
トヨタはカローラの販売台数世界一で我慢するしかないな。
223だが>>213へするﾚｽを214へしちまったわ
しかし中継がカクカクしだしてんだが…直ってほしい
しかし中継がカクカクしだしてんだが…直ってほしい
ポルシェ出そう
234 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 21:54:37.09 ID:7WGZZiaS0
14号車、チェッカーだけ受けるのかな？
トヨタ車は優勝するかもしれん
だがその時はヨースト・トヨタとかであって
純トヨタではないだろう
だがその時はヨースト・トヨタとかであって
純トヨタではないだろう
なんでGTカーだけライト黄色なの？
237 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 21:57:06.57 ID:7WGZZiaS0
>>235
現在もオレカ・トヨタだろぉ～www。
現在もオレカ・トヨタだろぉ～www。
238 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 21:57:39.92 ID:OFhVXmjl0
ところでポルシェには何が起きたの？
どんなトラブル？
エロい人教えて。
どんなトラブル？
エロい人教えて。
239 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 21:57:58.63 ID:IL0VJ8El0
ファイナルラップ
240 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 21:58:37.48 ID:b62KyfDG0
WRCセリカ/F1参戦・・・
そりゃ神がいたらモータースポーツでトヨタ総合優勝は絶対ないな
そりゃ神がいたらモータースポーツでトヨタ総合優勝は絶対ないな
そもそもTS040を日本車と呼べるかって・・・
TS020が富士ルマンを走ったとき、「僕たちはヨーロッパで開発した車だから（日本のサーキットは）アウェーだ」って言ってたしね。
TS020が富士ルマンを走ったとき、「僕たちはヨーロッパで開発した車だから（日本のサーキットは）アウェーだ」って言ってたしね。
アウディ強すぎ。また人気が増すよな
243 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:00:37.06 ID:7WGZZiaS0
ロッテラー・トレルイエ、三勝目だぁ…、オメオメ。
14号車出たみたい
アウディ優勝おめ
しかしアウディは2台をこんなにくっつけて走らせて恐くなかったんだろうかｗ
しかしアウディは2台をこんなにくっつけて走らせて恐くなかったんだろうかｗ
アウディ、昔はラリーカーばかりだったのに
なんや１部の放送でトヨタ独走してて
今ゴールのテレビ見たけど
毎年の通りでトヨタいつものようにいないやないか😢
今ゴールのテレビ見たけど
毎年の通りでトヨタいつものようにいないやないか😢
>>240
セリカはサインツがチャンプになってるじゃんｗ
セリカはサインツがチャンプになってるじゃんｗ
ポルシェはなぜ今ごろ919なんて命名したんだろう
名車917から40年以上たったのに・・・
名車917から40年以上たったのに・・・
おめでとうアウディ
不利なレギュレーションの中チームの力でよく頑張った感動した
次はアウディ買います
不利なレギュレーションの中チームの力でよく頑張った感動した
次はアウディ買います
しかし日産エンジン強いのなw
>>246
アウディ・クアトロ（初代）が出てきたときは衝撃的だった
アウディ・クアトロ（初代）が出てきたときは衝撃的だった
254 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:07:22.75 ID:Pg1aIN9C0
>>236
のろいクルマを夜に見分けが付けやすい
のろいクルマを夜に見分けが付けやすい
>>250
ハイブリッドの918と繋がってるからだと。
ハイブリッドの918と繋がってるからだと。
20号車って完走扱いされるの？
>>252
5位まで日産なんだな
5位まで日産なんだな
258 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:08:23.13 ID:Pg1aIN9C0
>>255
どうもありがとう
どうもありがとう
やるなアウディ
ポルシェいつの間にか消えていた
トヨタはこんなもんだろう
日産？なにそれ
ポルシェいつの間にか消えていた
トヨタはこんなもんだろう
日産？なにそれ
919ニックにワークスからの誘いは無いのか・・
ポルシェはピット出るとき、編隊走行するためのアウディと打ち合わせがあったのかな。
263 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:11:30.37 ID:1NU8GRJg0
ペスカロロさんてたけしみたいに事故って顔をおかしくしてしまったん？
口が完全にへの字だ
口が完全にへの字だ
265 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:13:30.54 ID:Pg1aIN9C0
来年の日産GT-R頑張って欲しいな
GT-R名乗るからには四駆ハイブリッドかな
GT-R名乗るからには四駆ハイブリッドかな
267 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:15:16.22 ID:6Dx0Gkhe0
トヨタの役員とかこういう日でもサッカー見て喜んでるんだろうな。
もう、ここまで有利な状況でのこのアンポンタン振りには頭が下がるわｗｗ
もう、ここまで有利な状況でのこのアンポンタン振りには頭が下がるわｗｗ
ミシュランのきぐるみがw
やっぱりルマンは素晴らしいな
3大レースの中でも別格だわ
3大レースの中でも別格だわ
>>257
R18のエンジンって日産製なの？
R18のエンジンって日産製なの？
271 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:17:12.09 ID:gMiVX4n/0
トヨタは改良アイデアとバグだしのテストと故障可能性を低く見積もり過ぎて
頭が足りて無いんじゃないの？
あと本気で勝つ気なら3台エントリーしなよ
結局焦り過ぎて8号車は勝てるレースおとした
頭が足りて無いんじゃないの？
あと本気で勝つ気なら3台エントリーしなよ
結局焦り過ぎて8号車は勝てるレースおとした
マツダの時の印象が残ってるせいか、
ゴールの時にギャラリーがコースに雪崩れ込んで来るイメージがあったけど
禁止になったの？
ゴールの時にギャラリーがコースに雪崩れ込んで来るイメージがあったけど
禁止になったの？
惜しかったのは、94年のルマンのサード・トヨタ
終盤までトップを走りながら、コース上でストップ
３速しか入らないマシンでピットに戻って応急修理も
ダウアー・ポルシェに抜かれて２位。
終盤までトップを走りながら、コース上でストップ
３速しか入らないマシンでピットに戻って応急修理も
ダウアー・ポルシェに抜かれて２位。
>>272
確か金網チョキチョキ切るのは禁止になったはず
確か金網チョキチョキ切るのは禁止になったはず
まああと5年は続けないとトヨタにゃ無理だね
続けられるか怪しいけど
続けられるか怪しいけど
ケチらずに3台出してれば優勝だったろう、ケチな三河の田舎商人根性が
払しょくできずにそれが敗因になっちゃったねｗ
払しょくできずにそれが敗因になっちゃったねｗ
278 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:27:09.02 ID:qtMo1bwN0
Audi 1 2、恐るべし、こらまぢすごいわ
ドイツ人、こわ～
ドイツ人、こわ～
ヨタ惨敗ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
また撤退かなｗ
また撤退かなｗ
280 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:30:09.05 ID:xtIbzz3sO
>>267
社長は、来週の準備で忙しいのだろうけれども
社長は、来週の準備で忙しいのだろうけれども
281 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:30:29.72 ID:6Dx0Gkhe0
WECの小さいレースで勝ったからって調子に乗りすぎだろ。
アウディはこの逆境でよく粘走したよ。尊敬するわ。
トヨタは所詮車が好きじゃない家電感覚で買う一般層に馬鹿売れしてればいいんだろ。
トヨタは一生、世界で認められる高価格高評価の車は作れないだろう。
アウディはこの逆境でよく粘走したよ。尊敬するわ。
トヨタは所詮車が好きじゃない家電感覚で買う一般層に馬鹿売れしてればいいんだろ。
トヨタは一生、世界で認められる高価格高評価の車は作れないだろう。
トヨタのマシンのカラーリングは昔の日産を思い出す。
283 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:31:59.70 ID:m2jOTjpM0
ファンでもアンチでも無いが…
トヨタは一生勝てん様な気がしてきたわ。
トヨタは一生勝てん様な気がしてきたわ。
トップ走行でリタイア多いのってうしろとのギャップ意識しすぎて無理なペースで走るせいなのかね
やっぱアウディみたいに一夏したペースのほうが勝てるんだろうな
やっぱアウディみたいに一夏したペースのほうが勝てるんだろうな
285 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:32:40.33 ID:6Dx0Gkhe0
アウディなんか企業規模はトヨタの何分の一だよ？
そんでもずーっとルマン参戦続けてこの無敵編隊を世界に見せ付けられる。
これが真の宣伝効果なんじゃないの？
くだらない役員会議で撤退！参入！を繰り返す世界の巨人(笑)には絶対たどり着けない悦楽の境地だよな。
そんでもずーっとルマン参戦続けてこの無敵編隊を世界に見せ付けられる。
これが真の宣伝効果なんじゃないの？
くだらない役員会議で撤退！参入！を繰り返す世界の巨人(笑)には絶対たどり着けない悦楽の境地だよな。
次戦9月かよ
どんだけ間が空いてんだｗ
どんだけ間が空いてんだｗ
アウディ凄いのはどんな故障でも対応してやるって意気込みかね
1号車一晩で修理してトップ争いってすげーわ
1号車一晩で修理してトップ争いってすげーわ
日産は胡散臭いしなあ
289 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:34:51.42 ID:UjdIz91v0
・トヨタが下げた理由
3台用意しなかったから。7号車が燃えた位までは想定内に入れるべき
・ポルッシェが上がった理由
マモノが動く時間が遅かったから
まあ22時間までもったのは立派だけど全滅までは想定内
3台用意しなかったから。7号車が燃えた位までは想定内に入れるべき
・ポルッシェが上がった理由
マモノが動く時間が遅かったから
まあ22時間までもったのは立派だけど全滅までは想定内
フランスって今の時期だと何時ぐらいに日が暮れるんだっけ？
機能はスタートして20分ぐらいで寝ちゃったから覚えてないんだよ
機能はスタートして20分ぐらいで寝ちゃったから覚えてないんだよ
アウディがどうとかよりもヨーストの強さだろうな。
>>283
ファンだが…勝てる気がしねぇ
ファンだが…勝てる気がしねぇ
294 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:38:17.83 ID:7WGZZiaS0
やっぱ継続だなw。
仮にヨタがヨースト引っ張ってきても勝てねーよｗ
正念場で突然シャットダウンする車作ってるうちは無理だなw
ＵＫＯまだー？
トヨタは、好きでレースやってないイメージがもの凄く強い。
現場の権限をもっと大きくして、いちいち本社の承認とらなくても良いような体制を作らないと
開発スピードが命のレースでは勝てないでしょ。
現場の権限をもっと大きくして、いちいち本社の承認とらなくても良いような体制を作らないと
開発スピードが命のレースでは勝てないでしょ。
300 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:40:40.68 ID:+vNVrZzT0
来年から日産が復帰するっていうけど現実問題としてどんなもんかね？
トヨタみたいにF1やってたわけでもないし、1年やそこらで優勝争いできる
マシンを作れるとも思えないんだよなあ。
正直ZEODをみて不安になった。
また24分レースにならなきゃいいが。
トヨタみたいにF1やってたわけでもないし、1年やそこらで優勝争いできる
マシンを作れるとも思えないんだよなあ。
正直ZEODをみて不安になった。
また24分レースにならなきゃいいが。
>>300
ARM-oenみたいになるのが容易に想像出来る
ARM-oenみたいになるのが容易に想像出来る
開発スピードはしらね～けどよ～
世界のトヨタに勤めてる自分達は世界一頭いいとか思いあがっちゃってんじゃないの？
世界のトヨタに勤めてる自分達は世界一頭いいとか思いあがっちゃってんじゃないの？
>>301
知らないのに無知晒してまで日産叩きに必死なんだね
知らないのに無知晒してまで日産叩きに必死なんだね
過去26年優勝車＆周回数
87年 ポルシェ 354（雨）※この年からダンロップシケイン設置
88年 ジャガー 394
89年 メルセデス 389
90年 ジャガー 359 ※この年からユノディエールにシケイン2ヶ所
91年 マツダ 362
92年 プジョー 352（雨）
93年 プジョー 375
94年 ポルシェ 344 ※Ｃカー廃止
95年 マクラーレン299（雨）※関谷Ｖ
96年 ポルシェ 354
97年 ポルシェ 361 ※ダンロップシケイン改修
98年 ポルシェ 351（雨）
99年 ＢＭＷ 365
00年 アウディ 368
01年 アウディ 320（雨）
02年 アウディ 375 ※ダンロップブリッジ付近コースレイアウト変更
03年 ベントレー 377
04年 アウディ 379 ※荒（チーム郷）Ｖ
05年 アウディ 370
06年 アウディ 380 ※ダンロップシケイン付近改修
07年 アウディ 369（雨）※テルトルルージュ付近改修
08年 アウディ 381（雨）
09年 プジョー 382
10年 アウディ 397
11年 アウディ 355（雨）
12年 アウディ 378
13年 アウディ 348（雨）
14年 アウディ 379（一時雨）
87年 ポルシェ 354（雨）※この年からダンロップシケイン設置
88年 ジャガー 394
89年 メルセデス 389
90年 ジャガー 359 ※この年からユノディエールにシケイン2ヶ所
91年 マツダ 362
92年 プジョー 352（雨）
93年 プジョー 375
94年 ポルシェ 344 ※Ｃカー廃止
95年 マクラーレン299（雨）※関谷Ｖ
96年 ポルシェ 354
97年 ポルシェ 361 ※ダンロップシケイン改修
98年 ポルシェ 351（雨）
99年 ＢＭＷ 365
00年 アウディ 368
01年 アウディ 320（雨）
02年 アウディ 375 ※ダンロップブリッジ付近コースレイアウト変更
03年 ベントレー 377
04年 アウディ 379 ※荒（チーム郷）Ｖ
05年 アウディ 370
06年 アウディ 380 ※ダンロップシケイン付近改修
07年 アウディ 369（雨）※テルトルルージュ付近改修
08年 アウディ 381（雨）
09年 プジョー 382
10年 アウディ 397
11年 アウディ 355（雨）
12年 アウディ 378
13年 アウディ 348（雨）
14年 アウディ 379（一時雨）
305 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:44:13.85 ID:6Dx0Gkhe0
あんなくだらないドラマ仕立てのオナニーCM作ってか？ｗｗ
アウディのV10エンジンをただ全開にしてるCMや、BMWの百合の花が咲く後ろをドリフトしてる3シリ－ズの
CMの方が予算は少なくても何倍も格好いいんだけど。
アウディのV10エンジンをただ全開にしてるCMや、BMWの百合の花が咲く後ろをドリフトしてる3シリ－ズの
CMの方が予算は少なくても何倍も格好いいんだけど。
トヨタは単に肩書ほしいだけだしな
前も同じこと書いたがｗ
前も同じこと書いたがｗ
307 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:45:19.44 ID:6Dx0Gkhe0
トヨタな車好きなやつが入社する会社じゃないよな。金欲しいだけのやつ。
308 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:45:25.20 ID:qtMo1bwN0
TOYOTAの自爆攻撃がなかったらAudi 1 2 3だったんじゃね？
車の設計より運営チームの強さだと思うな
同じグループ上位会社のポルシェ全滅は意外だった
同じグループ上位会社のポルシェ全滅は意外だった
ルマン過去27年ポール
87年 ３：２１ ポルシェ
88年 ３：１５ ポルシェ
89年 ３：１５ メルセデス
90年 ３：２７ 日産 ※この年からユノディエールにシケイン2ヶ所
91年 ３：３１ メルセデス
92年 ３：２１ プジョー
93年 ３：２４ プジョー
94年 ３：５１ クラージュ ※Ｃカー廃止
95年 ３：４６ ＷＲプジョー
96年 ３：４６ ポルシェ
97年 ３：４１ ポルシェ ※ダンロップシケイン改修
98年 ３：３５ メルセデス
99年 ３：２９ トヨタ
00年 ３：３６ アウディ
01年 ３：３２ アウディ
02年 ３：２９ アウディ ※ダンロップブリッジ付近コースレイアウト変更
03年 ３：３２ ベントレー
04年 ３：３２ アウディ
05年 ３：３４ ペスカロロ
06年 ３：３０ アウディ ※ダンロップシケイン付近コース改修
07年 ３：２６ プジョー ※テルトルルージュ付近改修
08年 ３：１８ プジョー
09年 ３：２２ プジョー
10年 ３：１９ プジョー
11年 ３：２５ アウディ
12年 ３：２３ アウディ
13年 ３：２２ アウディ
14年 ３：２１ トヨタ（中嶋一貴）
87年 ３：２１ ポルシェ
88年 ３：１５ ポルシェ
89年 ３：１５ メルセデス
90年 ３：２７ 日産 ※この年からユノディエールにシケイン2ヶ所
91年 ３：３１ メルセデス
92年 ３：２１ プジョー
93年 ３：２４ プジョー
94年 ３：５１ クラージュ ※Ｃカー廃止
95年 ３：４６ ＷＲプジョー
96年 ３：４６ ポルシェ
97年 ３：４１ ポルシェ ※ダンロップシケイン改修
98年 ３：３５ メルセデス
99年 ３：２９ トヨタ
00年 ３：３６ アウディ
01年 ３：３２ アウディ
02年 ３：２９ アウディ ※ダンロップブリッジ付近コースレイアウト変更
03年 ３：３２ ベントレー
04年 ３：３２ アウディ
05年 ３：３４ ペスカロロ
06年 ３：３０ アウディ ※ダンロップシケイン付近コース改修
07年 ３：２６ プジョー ※テルトルルージュ付近改修
08年 ３：１８ プジョー
09年 ３：２２ プジョー
10年 ３：１９ プジョー
11年 ３：２５ アウディ
12年 ３：２３ アウディ
13年 ３：２２ アウディ
14年 ３：２１ トヨタ（中嶋一貴）
>>305
あのV10エンジン音、いい音だよなｗ
あのV10エンジン音、いい音だよなｗ
>>308
自爆攻撃が無かったらトヨタ、アウディ、アウディの順番になってたと思うｗ
自爆攻撃が無かったらトヨタ、アウディ、アウディの順番になってたと思うｗ
313 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:47:55.26 ID:pG6Bji8o0
今後トヨタ勝つまでに
どんなけコースかわるねん
原型なくなるど
どんなけコースかわるねん
原型なくなるど
過去27年決勝中ＦＬ
87年 ３：２５ ザウバー
88年 ３：２２ ポルシェ
89年 ３：２１ ジャガー
90年 ３：４０ 日産 ※この年からユノディエールにシケイン2ヶ所
91年 ３：３５ メルセデス（シューマッハ）
92年 ３：３２ トヨタ
93年 ３：２７ トヨタ（アーバイン）
94年 ３：５２ ダウアーポルシェ ※Ｃカー廃止
95年 ３：５１ ＷＲプジョー
96年 ３：４６ フェラーリ
97年 ３：４５ ポルシェ ※ダンロップシケイン改修
98年 ３：４１ トヨタ
99年 ３：３５ トヨタ（右京）
00年 ３：３７ アウディ
01年 ３：３９ アウディ
02年 ３：３３ アウディ ※ダンロップブリッジ付近コースレイアウト変更
03年 ３：３５ ベントレー
04年 ３：３４ アウディ
05年 ３：３４ ペスカロロ
06年 ３：３１ アウディ ※ダンロップシケイン付近改修
07年 ３：２７ アウディ ※テルトルルージュ付近改修
08年 ３：１９ プジョー
09年 ３：２４ プジョー
10年 ３：１９ プジョー
11年 ３：２５ アウディ
12年 ３：２４ アウディ
13年 ３：２２ アウディ
14年 ３：２２ アウディ
87年 ３：２５ ザウバー
88年 ３：２２ ポルシェ
89年 ３：２１ ジャガー
90年 ３：４０ 日産 ※この年からユノディエールにシケイン2ヶ所
91年 ３：３５ メルセデス（シューマッハ）
92年 ３：３２ トヨタ
93年 ３：２７ トヨタ（アーバイン）
94年 ３：５２ ダウアーポルシェ ※Ｃカー廃止
95年 ３：５１ ＷＲプジョー
96年 ３：４６ フェラーリ
97年 ３：４５ ポルシェ ※ダンロップシケイン改修
98年 ３：４１ トヨタ
99年 ３：３５ トヨタ（右京）
00年 ３：３７ アウディ
01年 ３：３９ アウディ
02年 ３：３３ アウディ ※ダンロップブリッジ付近コースレイアウト変更
03年 ３：３５ ベントレー
04年 ３：３４ アウディ
05年 ３：３４ ペスカロロ
06年 ３：３１ アウディ ※ダンロップシケイン付近改修
07年 ３：２７ アウディ ※テルトルルージュ付近改修
08年 ３：１９ プジョー
09年 ３：２４ プジョー
10年 ３：１９ プジョー
11年 ３：２５ アウディ
12年 ３：２４ アウディ
13年 ３：２２ アウディ
14年 ３：２２ アウディ
315 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:47:57.89 ID:7WGZZiaS0
オレカチームとしては五回目のポールなワケだw。
トヨタがトヨタである以上ル・マンで勝つことはない
そろそろヨタヲタも現実を見て諦めた方がいい
そろそろヨタヲタも現実を見て諦めた方がいい
317 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:48:56.34 ID:6Dx0Gkhe0
318 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:49:01.28 ID:t6hdSkJq0
TS040で勝てないんならもうトヨタには無理な気がする
319 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:49:30.72 ID:6Dx0Gkhe0
LFAのエンジンはヤマハ製でしたｗｗ
過去28年参加自動車メーカーワークス（トップカテゴリーのみ）
86年 ４ ポルシェ ジャガー 日産 マツダ
87年 ５ ポルシェ ジャガー トヨタ 日産 マツダ
88年 ６ ポルシェ ジャガー メルセデス トヨタ 日産 マツダ
89年 ６ ジャガー メルセデス アストンマーチン トヨタ 日産 マツダ
90年 ４ ジャガー トヨタ 日産 マツダ
91年 ４ ジャガー メルセデス プジョー マツダ
92年 ３ プジョー トヨタ マツダ
93年 ２ プジョー トヨタ
94年 ０
95年 １ ホンダ
96年 ２ ポルシェ ＢＭＷ
97年 ３ ポルシェ ＢＭＷ 日産
98年 ５ ポルシェ ＢＭＷ メルセデス トヨタ 日産
99年 ５ ＢＭＷ メルセデス アウディ トヨタ 日産
00年 ３ アウディ ＧＭ クライスラー
01年 ４ アウディ ＧＭ クライスラー ベントレー
02年 ３ アウディ ＧＭ ベントレー
03年 １ ベントレー
04年 ０
05年 ０
06年 １ アウディ
07年 ２ アウディ プジョー
08年 ２ アウディ プジョー
09年 ３ アウディ プジョー アストンマーチン
10年 ３ アウディ プジョー アストンマーチン
11年 ３ アウディ プジョー アストンマーチン
12年 ２ アウディ トヨタ
13年 ２ アウディ トヨタ
14年 ３ アウディ トヨタ ポルシェ
86年 ４ ポルシェ ジャガー 日産 マツダ
87年 ５ ポルシェ ジャガー トヨタ 日産 マツダ
88年 ６ ポルシェ ジャガー メルセデス トヨタ 日産 マツダ
89年 ６ ジャガー メルセデス アストンマーチン トヨタ 日産 マツダ
90年 ４ ジャガー トヨタ 日産 マツダ
91年 ４ ジャガー メルセデス プジョー マツダ
92年 ３ プジョー トヨタ マツダ
93年 ２ プジョー トヨタ
94年 ０
95年 １ ホンダ
96年 ２ ポルシェ ＢＭＷ
97年 ３ ポルシェ ＢＭＷ 日産
98年 ５ ポルシェ ＢＭＷ メルセデス トヨタ 日産
99年 ５ ＢＭＷ メルセデス アウディ トヨタ 日産
00年 ３ アウディ ＧＭ クライスラー
01年 ４ アウディ ＧＭ クライスラー ベントレー
02年 ３ アウディ ＧＭ ベントレー
03年 １ ベントレー
04年 ０
05年 ０
06年 １ アウディ
07年 ２ アウディ プジョー
08年 ２ アウディ プジョー
09年 ３ アウディ プジョー アストンマーチン
10年 ３ アウディ プジョー アストンマーチン
11年 ３ アウディ プジョー アストンマーチン
12年 ２ アウディ トヨタ
13年 ２ アウディ トヨタ
14年 ３ アウディ トヨタ ポルシェ
トヨタは6時間レースならば勝てるけれど、24時間レースを戦い抜く信頼性はまだ無いんだろうな
過去29年日本人ドライバー参加数（含予選落ち、除ＰＱ落ち）
85年 ７名
86年 12名
87年 13名
88年 16名
89年 17名（この他片山義美体調不良で現地で辞退）
90年 15名
91年 ６名（この他車検落ち1名、ライセンス非発給1名）
92年 ９名
93年 ７名
94年 11名
95年 16名（この他ＰＱ落ち4名）
96年 15名
97年 ８名（この他ＰＱ落ち1名）
98年 11名
99年 11名
00年 10名
01年 ８名
02年 ９名
03年 ９名
04年 10名
05年 ７名
06年 ８名
07年 ６名（直前下田エントリー取り消し）
08年 11名
09年 ５名
10年 ４名
11年 １名
12年 ６名
13年 ４名
14年 ４名
85年 ７名
86年 12名
87年 13名
88年 16名
89年 17名（この他片山義美体調不良で現地で辞退）
90年 15名
91年 ６名（この他車検落ち1名、ライセンス非発給1名）
92年 ９名
93年 ７名
94年 11名
95年 16名（この他ＰＱ落ち4名）
96年 15名
97年 ８名（この他ＰＱ落ち1名）
98年 11名
99年 11名
00年 10名
01年 ８名
02年 ９名
03年 ９名
04年 10名
05年 ７名
06年 ８名
07年 ６名（直前下田エントリー取り消し）
08年 11名
09年 ５名
10年 ４名
11年 １名
12年 ６名
13年 ４名
14年 ４名
324 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:51:18.83 ID:6Dx0Gkhe0
じゃ、6時間の信頼・・・とか言って格好いいCM
つくればいいねｗ
つくればいいねｗ
#8に起きなかった#7のトラブルに対処することで
トヨタは厚くなるだろうな
今年のアドバンテージを来年に繋げて
日本人チームにも期待だ
トヨタは厚くなるだろうな
今年のアドバンテージを来年に繋げて
日本人チームにも期待だ
Jスポオワタ
おつかれしたー
おつかれしたー
327 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:52:11.85 ID:RJ7KxDwn0
アウディの強さ、というよりもヨーストレーシングの強さってかなりの部分を占めてないかって思う。
ヨーストレーシングって、ル･マンを欠席したことないはずだよ。
知る限りでは1984年以前はね。
ヨーストレーシングって、ル･マンを欠席したことないはずだよ。
知る限りでは1984年以前はね。
過去37年勝ったプライベーター
75年 ジョンワイーヤー（ミラージュＧＲ８／ＤＦＶ，参加ワークスなし）
79年 クレマー（ポルシェ９３５Ｋ３、参加ワークス＝ポルシェ）
80年 ロンドー（ロンドーＭ３７９Ｂ／ＤＦＶ，有力ワークス参加なし）
84年 ヨースト（ポルシェ９５６、参加ワークス＝ランチャ、グループ４４ジャガーもワークス？）
85年 ヨースト（ポルシェ９５６、参加ワークス＝ポルシェ、ランチャ、グループ４４ジャガー？）
94年 ルマンポルシェチーム（ダウアー９６２ＬＭポルシェ、ワークスとヨーストの混成部隊、参加ワークスなし）
95年 国際開発ＵＫ（マクラーレンＦ１ＧＴＲ，実質マクラーレンワークス、有力ワークス参加なし）
96年 ヨースト（ポルシェＷＳＣ９５、参加ワークス＝ポルシェ、ＢＭＷ）
97年 ヨースト（ポルシェＷＳＣ９５、参加ワークス＝ポルシェ、ＢＭＷ、日産)
04年 チーム郷（アウディＲ8、参加ワークス＝なし）
05年 チャンピオン（アウディＲ8、参加ワークス＝なし）
「ワークス」参戦しながら結局勝てなかったメーカー（86年以降）
日産（86～90、97～99参戦＝最高3位）
トヨタ（87～90、92,93、98,99,12～14参戦＝最高2位）
アストンマーチン（89、09～11参戦、最高4位）
ホンダ（95参戦、評価外）
ＧＭ（00～02年参戦＝最高9位）
クライスラー（00,01年参戦＝最高4位）
75年 ジョンワイーヤー（ミラージュＧＲ８／ＤＦＶ，参加ワークスなし）
79年 クレマー（ポルシェ９３５Ｋ３、参加ワークス＝ポルシェ）
80年 ロンドー（ロンドーＭ３７９Ｂ／ＤＦＶ，有力ワークス参加なし）
84年 ヨースト（ポルシェ９５６、参加ワークス＝ランチャ、グループ４４ジャガーもワークス？）
85年 ヨースト（ポルシェ９５６、参加ワークス＝ポルシェ、ランチャ、グループ４４ジャガー？）
94年 ルマンポルシェチーム（ダウアー９６２ＬＭポルシェ、ワークスとヨーストの混成部隊、参加ワークスなし）
95年 国際開発ＵＫ（マクラーレンＦ１ＧＴＲ，実質マクラーレンワークス、有力ワークス参加なし）
96年 ヨースト（ポルシェＷＳＣ９５、参加ワークス＝ポルシェ、ＢＭＷ）
97年 ヨースト（ポルシェＷＳＣ９５、参加ワークス＝ポルシェ、ＢＭＷ、日産)
04年 チーム郷（アウディＲ8、参加ワークス＝なし）
05年 チャンピオン（アウディＲ8、参加ワークス＝なし）
「ワークス」参戦しながら結局勝てなかったメーカー（86年以降）
日産（86～90、97～99参戦＝最高3位）
トヨタ（87～90、92,93、98,99,12～14参戦＝最高2位）
アストンマーチン（89、09～11参戦、最高4位）
ホンダ（95参戦、評価外）
ＧＭ（00～02年参戦＝最高9位）
クライスラー（00,01年参戦＝最高4位）
329 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:53:49.73 ID:pG6Bji8o0
コース設備の信頼性のが
上がってる気がするわ
昔の映像見てたら
ボロボロサーキットやったのに
上がってる気がするわ
昔の映像見てたら
ボロボロサーキットやったのに
ルマン過去参加日本メーカーの推移（ワークス、セミワークス）
85年 トヨタ マツダ ※テレ朝ダイジェスト開始
86年 トヨタ マツダ ニッサン
87年 トヨタ マツダ ニッサン ※テレ朝ナマ中継開始
88年 トヨタ マツダ ニッサン
89年 トヨタ マツダ ニッサン
90年 トヨタ マツダ ニッサン
91年 マツダ
92年 マツダ トヨタ
93年 トヨタ
94年 トヨタ ホンダ ニッサン マツダ
95年 トヨタ ホンダ ニッサン マツダ
96年 トヨタ ホンダ ニッサン マツダ
97年 ニッサン マツダ
98年 ニッサン トヨタ
99年 ニッサン トヨタ
00年 なし
01年 なし
02年 なし
03年 なし ※テレ朝この年限りで撤退…
04年 なし
05年 なし
06年 なし ※とうとうスカパーでも生放送せず・・・
07年 なし ※みんなでＰ２Ｐ
08年 なし
09年 なし ※justin様、RTL様ありがとう
10年 ※アメリカホンダ
11年 トヨタ ニッサン ※アメリカホンダ
12年 トヨタ ニッサン ※アメリカホンダ ※ＪスポーツでTＶ中継復活
13年 トヨタ ニッサン ※アメリカホンダ
14年 トヨタ ニッサン ※アメリカホンダ
85年 トヨタ マツダ ※テレ朝ダイジェスト開始
86年 トヨタ マツダ ニッサン
87年 トヨタ マツダ ニッサン ※テレ朝ナマ中継開始
88年 トヨタ マツダ ニッサン
89年 トヨタ マツダ ニッサン
90年 トヨタ マツダ ニッサン
91年 マツダ
92年 マツダ トヨタ
93年 トヨタ
94年 トヨタ ホンダ ニッサン マツダ
95年 トヨタ ホンダ ニッサン マツダ
96年 トヨタ ホンダ ニッサン マツダ
97年 ニッサン マツダ
98年 ニッサン トヨタ
99年 ニッサン トヨタ
00年 なし
01年 なし
02年 なし
03年 なし ※テレ朝この年限りで撤退…
04年 なし
05年 なし
06年 なし ※とうとうスカパーでも生放送せず・・・
07年 なし ※みんなでＰ２Ｐ
08年 なし
09年 なし ※justin様、RTL様ありがとう
10年 ※アメリカホンダ
11年 トヨタ ニッサン ※アメリカホンダ
12年 トヨタ ニッサン ※アメリカホンダ ※ＪスポーツでTＶ中継復活
13年 トヨタ ニッサン ※アメリカホンダ
14年 トヨタ ニッサン ※アメリカホンダ
333 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:54:44.51 ID:m2jOTjpM0
トヨタにはレースに勝つために必要な何かが欠けてるんだろうな。
国内戦ではセルモ、ルマン、トムス等のチーム側がそれを補ってるけど。
TMGには無いようだ。
２位までにはなれても勝てない。
でも２位では全く意味がない。
インディでの２位の呼び名通り「最も速かった敗者」でしかない。
国内戦ではセルモ、ルマン、トムス等のチーム側がそれを補ってるけど。
TMGには無いようだ。
２位までにはなれても勝てない。
でも２位では全く意味がない。
インディでの２位の呼び名通り「最も速かった敗者」でしかない。
334 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:55:00.91 ID:7WGZZiaS0
>>330
諸悪の根源は八号車だよwww。
諸悪の根源は八号車だよwww。
>>303
まあ24分レース頑張れやw
まあ24分レース頑張れやw
勝つ気がないなら今すぐ止めろトヨタ
日本の恥だ
日本の恥だ
337 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:58:31.73 ID:6Dx0Gkhe0
トヨタは大金を中途半端にケチって永遠にカマセ犬でいればいいよなｗｗ
ここまで日本のモタスポファンの期待を裏切り続けてくれると怒りしか沸いてこないわ
ここまで日本のモタスポファンの期待を裏切り続けてくれると怒りしか沸いてこないわ
338 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:59:17.35 ID:6Dx0Gkhe0
1991のマツダを、ここまで大金かけてきたトヨタ、日産が、まくれないって恥だよな
トヨタはラピエール切ればいいんじゃないかな
アウディというよりもドイツ車と日本車の車つくりの考え方の違いだと思う。
ドイツ車って壊れるのを前提に考えて、部品交換をすることで長く、同じ性能で使える車を目指すが
日本車は壊れない車を作る。で、どこか壊れると部品交換でバランスが崩れ、トータル性能が落ちる。
ドイツ車って壊れるのを前提に考えて、部品交換をすることで長く、同じ性能で使える車を目指すが
日本車は壊れない車を作る。で、どこか壊れると部品交換でバランスが崩れ、トータル性能が落ちる。
おっと忘れてた
3位まで這い上がったのは大成果だったな
3位まで這い上がったのは大成果だったな
342 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:00:16.01 ID:6Dx0Gkhe0
WRCも消火器を酸素にかえてつかんだ勝利だしなｗ
トヨタってモータースポーツに真に勝ったことないもんな。
トヨタってモータースポーツに真に勝ったことないもんな。
>>341
カメラワークもあるんだろうけれど、ゴール後のトヨタの存在感の薄さに笑ってしまったわｗ
カメラワークもあるんだろうけれど、ゴール後のトヨタの存在感の薄さに笑ってしまったわｗ
344 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:02:38.87 ID:pG6Bji8o0
トムスGBを売却させずに定見を持って関与し続けてれば2000年代のアウディの
栄光はトヨタのものだったかも知れないのにな
トヨタにそういう姿勢は一番の無いものねだりだと解ってるけどｗ
栄光はトヨタのものだったかも知れないのにな
トヨタにそういう姿勢は一番の無いものねだりだと解ってるけどｗ
347 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:02:58.64 ID:6Dx0Gkhe0
トヨタはルマンという絶世の美女を口説くのにも金をケチり、中途半端に色目を使った挙句に振られる金持ちだな。
アウディはそれより少ない予算でも全力で使って繰り返し口説き続けて落とせている、普通の人だな。
アウディはそれより少ない予算でも全力で使って繰り返し口説き続けて落とせている、普通の人だな。
意地でもWECタイトルは取らないとな
>>328
これメルセデスはワークスに入らないの
これメルセデスはワークスに入らないの
>>342
消火器に酸素詰めたのはランチア・・・
消火器に酸素詰めたのはランチア・・・
351 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:04:26.55 ID:6Dx0Gkhe0
>>350
すまんｗ怒りで錯乱している
すまんｗ怒りで錯乱している
353 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:05:30.27 ID:pG6Bji8o0
>>350
さすがマフィアやw
さすがマフィアやw
トヨタはピエール切って
ハイドフェルド入れて欲しいわ
ハイドフェルド入れて欲しいわ
>>338
ルマンの魔物は何度も挑んでくる気骨のある奴が好きなんだよ
ルマンの魔物は何度も挑んでくる気骨のある奴が好きなんだよ
しかしここのアンチトヨタって醜い朝鮮人みたい
357 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:06:38.35 ID:RJ7KxDwn0
>>342
それランチアに納品される消火器が、間違えてTTEに納品されたってアレな例?
それランチアに納品される消火器が、間違えてTTEに納品されたってアレな例?
358 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:07:03.50 ID:6Dx0Gkhe0
>>352
でもさ、日本車と独逸車を比べたときに、圧倒的に世界的評価が高くでボッタくれる独逸車の有利さってのはこういうところにあると思う。
同じ性能ならクラウンやレクサスISより、アウディやBMWの方が100-200万高いじゃない。この利益の差はエグいよ。
アウディならルマン13勝！！！！！！！！！！とか押せるじゃない。技術の結晶！！みたいなさ。
でもさ、日本車と独逸車を比べたときに、圧倒的に世界的評価が高くでボッタくれる独逸車の有利さってのはこういうところにあると思う。
同じ性能ならクラウンやレクサスISより、アウディやBMWの方が100-200万高いじゃない。この利益の差はエグいよ。
アウディならルマン13勝！！！！！！！！！！とか押せるじゃない。技術の結晶！！みたいなさ。
359 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:07:59.28 ID:m2jOTjpM0
360 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:08:03.82 ID:6Dx0Gkhe0
トヨタの車には何もないよ。音のないエンジン。寒いほど効くエアコン。それだけ。
ロータリーHYBRID来ないのかな
いつものトヨタ
毎度
毎度
363 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:10:34.55 ID:7WGZZiaS0
乗用車は実用品じゃないからなw。
あれは玩具だから、レースで勝ったとか、ドーでもイイことが必要になるwww。
あれは玩具だから、レースで勝ったとか、ドーでもイイことが必要になるwww。
日産は開始23分でリタイヤだってな
23分って・・・10時間かけてもいいから直せよ。
日産車だけは絶対買わないよｗｗ
23分って・・・10時間かけてもいいから直せよ。
日産車だけは絶対買わないよｗｗ
これで来年初年度の日産に優勝もってかれるとかなったらそれは最悪だな、さすがにファンやめるわ
366 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:13:53.91 ID:7WGZZiaS0
LMP2上位車はすべて日産エンジンだぞw。
お金さえ出せば、レースで勝てるエンジンが手に入るって、スゴイことだろwww。
お金さえ出せば、レースで勝てるエンジンが手に入るって、スゴイことだろwww。
1位じゃなきゃダメなんですか？
>>327
そういや昔、ワークスを向こうに回して勝ってたな、相当ノウハウが凄いんだろうな。
そういや昔、ワークスを向こうに回して勝ってたな、相当ノウハウが凄いんだろうな。
370 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:20:47.31 ID:m2jOTjpM0
アウディV10のCMはいいヘッドホンで聴くとマジでいい音する
って偉い人が言ってた
って偉い人が言ってた
373 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:21:57.47 ID:uH7Wur/N0
いまみたら終わってるｗ
いつ終わったんだ？
いつ終わったんだ？
374 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:24:28.50 ID:m2jOTjpM0
>>369
戦慄が走ったわ。。。
戦慄が走ったわ。。。
法人税も払わない糞会社に勝利の女神が微笑むわけねーわな。
来年は払うようだから勝てるんじゃないですかね（適当
来年は払うようだから勝てるんじゃないですかね（適当
>>349
１９８９年に勝ってるだろ。
１９８９年に勝ってるだろ。
プジョーってフランスだよ
わかった。今年地上波放送がないしテレビも新聞もＷ杯一色だからわざと負けたんだな？
来年はトヨタが勝つよきっと。
日産もマツダも出てくるから露出は明らかに来年増える。
おそらく地上波放送も復活させるだろう。
そうだ。来年勝つんだよ。そうに違いない。
来年はトヨタが勝つよきっと。
日産もマツダも出てくるから露出は明らかに来年増える。
おそらく地上波放送も復活させるだろう。
そうだ。来年勝つんだよ。そうに違いない。
来年は
ホンダ、アウディ、ポルシェ、トヨタ、ロータスと日産が参戦するのかな？
ＢＭＷ、メルセデス、プジョー、ヒュンデ、ラダも参戦してほしいわ、
ホンダ、アウディ、ポルシェ、トヨタ、ロータスと日産が参戦するのかな？
ＢＭＷ、メルセデス、プジョー、ヒュンデ、ラダも参戦してほしいわ、
381 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:29:30.46 ID:pG6Bji8o0
もうスバルが
ポッと出て
勝ったらおもろいのに
ポッと出て
勝ったらおもろいのに
おまいらラピエールに何が言いたい？
俺は一言
fired
って言いたい
俺は一言
fired
って言いたい
383 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:31:51.40 ID:m2jOTjpM0
>>382
ビンス・マクマホン乙
ビンス・マクマホン乙
アテンションプリーズかな
385 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:34:41.86 ID:7WGZZiaS0
>>372
ロンドーもフランスチームですぅ～。
ロンドーもフランスチームですぅ～。
>>342
それランチアだぞ
トヨタはセリカのリストリクターに巧妙な細工して一年活動停止処分受けた
その後復帰してカローラでWRCのチャンピオンになってる
国際モータースポーツのトップカテゴリーでまともに勝ったことないのは日産だな
それランチアだぞ
トヨタはセリカのリストリクターに巧妙な細工して一年活動停止処分受けた
その後復帰してカローラでWRCのチャンピオンになってる
国際モータースポーツのトップカテゴリーでまともに勝ったことないのは日産だな
やっぱル・マンはおもろい。今年もアウディにしてやられたが
ル・マンは最高のレースや。
そして言っておくが税金も払ってないようなメーカーが勝てるようなレースではない。
ル・マンは最高のレースや。
そして言っておくが税金も払ってないようなメーカーが勝てるようなレースではない。
トヨタ税金払ってないの？
日産やマツダアホンダも払って無いの？
日産やマツダアホンダも払って無いの？
>>364
にっさん でゴロがいい
にっさん でゴロがいい
390 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:38:29.57 ID:7WGZZiaS0
>>386
日本車WRC初優勝は日産だろw。
日本車WRC初優勝は日産だろw。
ＧＴＲカメラだけ最後まで活躍した。
なんでレース使われないＧＴＲなんだよ。
そんなけ性能的に問題あるの？
なんでレース使われないＧＴＲなんだよ。
そんなけ性能的に問題あるの？
税金、税金あほですか？
国の税制の仕組みに文句いえよ
浅い知識で批判するとか子供の言い分だよ
国の税制の仕組みに文句いえよ
浅い知識で批判するとか子供の言い分だよ
何兆円も稼いでいるなら３台体制何てわけねえだろ
394 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:40:00.13 ID:6Dx0Gkhe0
中途半端に予算をケチるから今まで費やした大金が無駄になる。
永遠のカマせ犬。世界一のトヨタｗｗ
永遠のカマせ犬。世界一のトヨタｗｗ
396 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:41:10.37 ID:7WGZZiaS0
>>391
GT-RはFIA-GT1ワールドチャンピオンカーだぞw。
GT-RはFIA-GT1ワールドチャンピオンカーだぞw。
397 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:41:31.85 ID:lKcF2TX20
>>376
すまん、事故撤退で勝ってないと勘違いしてた
すまん、事故撤退で勝ってないと勘違いしてた
399 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:41:37.72 ID:+jXDa2dw0
アウディもさることながらヨースト強しって感じかな
Dailymotionでハイライト放送中。
仕事で見れなかった人等に
ttp://www.dailymotion.com/video/x10uqt7_2014-le-mans-24-hours-feel-at-the-beating-heart-of-the-race-with-webtv_sport
仕事で見れなかった人等に
ttp://www.dailymotion.com/video/x10uqt7_2014-le-mans-24-hours-feel-at-the-beating-heart-of-the-race-with-webtv_sport
マツダもスカイアクティブで走れよ
403 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:44:32.09 ID:lKcF2TX20
404 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:45:53.49 ID:m2jOTjpM0
405 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:45:58.11 ID:lKcF2TX20
ほんと日産だけは最悪
全部日産のせい
全部日産のせい
407 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:46:38.38 ID:7WGZZiaS0
>>402
マイナーカテでも世界チャンピオンだしw。
マイナーカテでも世界チャンピオンだしw。
408 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:47:26.44 ID:6Dx0Gkhe0
なにか一つことを継続して、常勝になるという事を一度もした事がない世界一の豊田様(笑)だからな。
そらモタスポファンの信用はないでしょう。
すべてにつまみ食いばかり。作る車も糞ばかり
そらモタスポファンの信用はないでしょう。
すべてにつまみ食いばかり。作る車も糞ばかり
今年はAUTO SPORTの特集出るんだろうか
http://i.imgur.com/oHGSULJ.jpg
http://i.imgur.com/oHGSULJ.jpg
410 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:50:08.80 ID:UjdIz91v0
トヨタは勝てなきゃ無意味なんだよな。
ダイハツやマツダなら勝てなくても良いけど
巨人のトヨタは勝つことに挑戦してナンボの世界よ
ダイハツやマツダなら勝てなくても良いけど
巨人のトヨタは勝つことに挑戦してナンボの世界よ
412 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:52:58.35 ID:RJ7KxDwn0
413 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:53:02.07 ID:+jXDa2dw0
トヨタ
運がないね
運がないね
414 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:53:10.08 ID:lKcF2TX20
415 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:53:35.86 ID:UjdIz91v0
勝利に固執するならマシン性能落としてでも3台体制にしただろう
でもそうしなかったのは、テクノロジーこそが肝だってことなんだろうて
でも3台出さなかった事が今回の敗因だからなあ
でもそうしなかったのは、テクノロジーこそが肝だってことなんだろうて
でも3台出さなかった事が今回の敗因だからなあ
まぁ日産は追浜対大森とか、日本対北米対欧州とか、船頭大杉でｇｄｇｄがお約束だからｗ
417 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:54:54.26 ID:6Dx0Gkhe0
ルマンを舞台にエネ回生技術だけ見せ付けるなんてｗｗ
さすが世界一の企業は思考回路が逝っちゃってますねｗ
さすが世界一の企業は思考回路が逝っちゃってますねｗ
日産がいるせいでル・マン見なくなった奴、来年から見ない奴多そうだな
ヨタが復帰したから見てるだけの奴が一丁前に語ってやがるｗ
420 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:56:15.11 ID:lKcF2TX20
http://www.motorward.com/wp-content/images/2014/03/toyota-2015-gfos-0.jpg
歴史を感じるいい写真。
挫折の歴史ともいえるけど。TS020はやっぱり好きだな。
歴史を感じるいい写真。
挫折の歴史ともいえるけど。TS020はやっぱり好きだな。
421 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:56:36.67 ID:7Mh0mT+o0
近い未来に
グーグルが参戦して
それで勝ってしまうw
しゃれにならん
グーグルが参戦して
それで勝ってしまうw
しゃれにならん
アクシデントなし＃7 → いきなり全機能停止トラブル（初めての発生）
アクシデントクラッシュ＃8 → Ｐ1勢の中では唯一といっていいほぼトラブルフリー
なんでや
なんでなんや。。。。(´・ω・｀)
アクシデントクラッシュ＃8 → Ｐ1勢の中では唯一といっていいほぼトラブルフリー
なんでや
なんでなんや。。。。(´・ω・｀)
423 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:57:50.26 ID:6Dx0Gkhe0
>>420
俺も030初期型は大好きだって。020のラスト2時間までトップもリアルタイムで見ていた。
でもさ、ちゃんと継続してればこんなに挫折だらけの失敗作のMS工場みたいな印象にならないはずじゃない。
ヅダの集合じゃん。これじゃ。
俺も030初期型は大好きだって。020のラスト2時間までトップもリアルタイムで見ていた。
でもさ、ちゃんと継続してればこんなに挫折だらけの失敗作のMS工場みたいな印象にならないはずじゃない。
ヅダの集合じゃん。これじゃ。
424 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:58:08.18 ID:+jXDa2dw0
ルマンに勝つには運が大事
425 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:58:24.10 ID:lKcF2TX20
ワークスがほとんど参戦しなかった00年代初頭に、アウディでル・マン支えた
のは凄い。
トヨタもBMWもホンダも、みんなF1でリーマンですぐ逃げたのは…
のは凄い。
トヨタもBMWもホンダも、みんなF1でリーマンですぐ逃げたのは…
2012年みたいな、早く来年来ないかなっていうワクワクした感じが今年無いのがなあ
来年もまた勝てないかもって思ってしまう
来年もまた勝てないかもって思ってしまう
428 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 00:00:55.17 ID:7Mh0mT+o0
010はかっこええ
運をつかみ取る努力をしているんだろうな
どんなトラブルでも最少時間で直せる圧倒的信頼のあるスタッフがいい例
どんなトラブルでも最少時間で直せる圧倒的信頼のあるスタッフがいい例
>>422
やっぱカジキが何か触ってはいけないスイッチとか押したんじゃね？
やっぱカジキが何か触ってはいけないスイッチとか押したんじゃね？
それにしても一喜くんのPPは嬉しいね～
F1に復帰してもらえないかね？ウイリアムズでいいから二年間ほど
F1に復帰してもらえないかね？ウイリアムズでいいから二年間ほど
ルマンに勝つには運も大事
アウディの強さはすでに貫禄。
前日に大破損した車を一晩で治して勝ってしまう熱意と実力
ゲテモノ出してスタート30分で消えていった日産ｗ
前日に大破損した車を一晩で治して勝ってしまう熱意と実力
ゲテモノ出してスタート30分で消えていった日産ｗ
完全に蚊帳の外のホンダwww
やっぱりWRCの経験の無いメーカーはダメなんかねぇ
メルセデス、ルノー、フォード、フィアットグループ、プジョー・・・みんなWRCで鍛えられた経験有りだし
あのフェラーリやジャガーですら国際的なラリーに出場してたし
やっぱりWRCの経験の無いメーカーはダメなんかねぇ
メルセデス、ルノー、フォード、フィアットグループ、プジョー・・・みんなWRCで鍛えられた経験有りだし
あのフェラーリやジャガーですら国際的なラリーに出場してたし
436 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 00:04:05.02 ID:BSZzLfGM0
触ってはいけないスイッチがコクピットにあるのは何のため？
>>434
消えたのではない24分で完走した(
消えたのではない24分で完走した(
>>437
せめて３３分は持たせないと
せめて３３分は持たせないと
>>431
親父に似て結構ドジな奴だから充分ありえるわｗ
親父に似て結構ドジな奴だから充分ありえるわｗ
ほんと日産ゴミすぎるな
カズキのリタイヤも日産のせいだし
カズキのリタイヤも日産のせいだし
445 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 00:07:48.64 ID:KkcCvMIu0
巨額を投資してF1でも勝てなかった理由を垣間見えた気がしたな
446 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 00:08:05.90 ID:BSZzLfGM0
日産の次はホンダを叩くことにしたらスイw…。
日産は98年で完全終了したしな
ヨーストまかせって今年のアウディ開発してないんか
回生システムはウィリアムズのじゃなくて来年からのオリジナル開発のためにお休みとか？
回生システムはウィリアムズのじゃなくて来年からのオリジナル開発のためにお休みとか？
449 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 00:11:35.67 ID:dadqO9LI0
世界的に見てもトヨタって大衆車ってイメージが強いよね。
レクサスにしてもブランドイメージはＢＭＷやアウディに比べ高級感イマイチだし。
ブランドを買収する金があるにもかかわらず、ロータスなりブランドを買収しないのは
馬鹿すぎるわ。
こういう拘りがトヨタの勝利を遠ざけてる気がする
レクサスにしてもブランドイメージはＢＭＷやアウディに比べ高級感イマイチだし。
ブランドを買収する金があるにもかかわらず、ロータスなりブランドを買収しないのは
馬鹿すぎるわ。
こういう拘りがトヨタの勝利を遠ざけてる気がする
>>280
社長はお台場に遊びに来てたよ
社長はお台場に遊びに来てたよ
452 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 00:13:36.79 ID:066i9U9H0
運とかじゃない。実力だよ。勝てるレース落としたのではない。14時間で壊れたんだから。厳しいけれども実力でしょう。
トヨタファンでもないただのレースファンだけど、ここまで勝てないのに続けるのはちょっと素敵
運がないだけでは済まされないよな。
金がないだけ。
金がないだけ。
455 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 00:15:38.04 ID:PPcawEeU0
金があれば3台にくわえてSARDなりレベリオンなりに4、5台目をまかせられたわけで
それだけやれば今回は確実に勝ててる
それだけやれば今回は確実に勝ててる
来年のポルシェは手強いだろうな。
大金突っ込んで
フランス人チーム代表に据えてオレカにチーム運営させて
政治力でディーゼル優遇やめさせたのにこのザマｗ
金がない？
ないないｗ
同じくらいリソース突っ込んでるよｗ
フランス人チーム代表に据えてオレカにチーム運営させて
政治力でディーゼル優遇やめさせたのにこのザマｗ
金がない？
ないないｗ
同じくらいリソース突っ込んでるよｗ
トヨタは一時期内部留保も凄かったし、基本守銭奴な企業なんだろうとは思う
それでもいいんだけれど、一番問題なのはすぐに投げ出して撤退してしまうこと
長年継続して参戦すれば、結果はいずれ付いてくると思うわ
それでもいいんだけれど、一番問題なのはすぐに投げ出して撤退してしまうこと
長年継続して参戦すれば、結果はいずれ付いてくると思うわ
日産さえ邪魔しなければな
マコはＰ1に呼ばれるだろうな
今年は24時間見切ったぁ。
明日仕事だから寝なきゃいけないけど、眠気無くなっちったよ。
最後の2時間は眠気との戦いだったのに、表彰式で興奮しちゃったのかな。
明日仕事だから寝なきゃいけないけど、眠気無くなっちったよ。
最後の2時間は眠気との戦いだったのに、表彰式で興奮しちゃったのかな。
ポルシェ956が出てきたらなあ
ロスマンズカラーそのままで
折角京商からRCで出てるんだから出て欲しい
ロスマンズカラーそのままで
折角京商からRCで出てるんだから出て欲しい
嘘ばかり吐き続けてる日産アンチは何がしたいんだ？
来年はポルシェ勝ちに来るだろうね。
アウディも脅威の安定で来るだろうし。
トヨタがまたも恥晒さないか心配だわ。
アウディも脅威の安定で来るだろうし。
トヨタがまたも恥晒さないか心配だわ。
トヨタみたいな会社はシルバーやブロンズコレクターで正解。
それがトヨタみたいな巨人がなるべく敵を作らずに世界的に評価を得る効率的な手段。
日本車で優勝してみんなから祝福を受けられるのはマツダやスバルみたいな車メーカーとしては比較的弱小なメーカー
ホンダも四輪メーカーとしては弱小だった頃にF1で初優勝したから良かった。
それがトヨタみたいな巨人がなるべく敵を作らずに世界的に評価を得る効率的な手段。
日本車で優勝してみんなから祝福を受けられるのはマツダやスバルみたいな車メーカーとしては比較的弱小なメーカー
ホンダも四輪メーカーとしては弱小だった頃にF1で初優勝したから良かった。
467 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 00:26:31.73 ID:ubSda15g0
マクラーレンでないかな？
逆に日本企業は短期間で勝ちに行って金かけすぎるから負担大きくて即撤退するんじゃないか
F1ホンダもフェラーリなど他のチームより3倍以上の資金投入してたし
F1ホンダもフェラーリなど他のチームより3倍以上の資金投入してたし
マツダ767が出ないかなぁ
471 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 00:33:50.47 ID:066i9U9H0
トヨタウエィってカイゼンなんだよね。スターデザイナーよりみんなで力を合わせてという。
F1ではこれでは勝てなくてちょっと変えていたけれども。レースの世界ってカイゼンの積み重ねも大事だけれども、非民主的なエリートがデザインして技術的なブレークスルーで他メーカーに差を付けるのも重要だと思うんだけれども。
F1ではこれでは勝てなくてちょっと変えていたけれども。レースの世界ってカイゼンの積み重ねも大事だけれども、非民主的なエリートがデザインして技術的なブレークスルーで他メーカーに差を付けるのも重要だと思うんだけれども。
ルマンでは散々な結果になったが今週末のニュル24耐ではLFAや86は去年同様にクラス優勝出来るんだろうな
ワークスの癖にオーバーオールじゃなくクラス優勝狙いのヨタグソレーシングｗ
今年はマリゾウでないんだな
476 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 00:38:12.45 ID:bAr9Q+wi0
最先端の技術の競い合いの場というのが売りなんだけど、
終わってみれば３メーカーで１番ローテクマシンのアウディが勝った、と。
でも俺は、アウディ帝国終焉の流れは続いてると思うけどね。
終わってみれば３メーカーで１番ローテクマシンのアウディが勝った、と。
でも俺は、アウディ帝国終焉の流れは続いてると思うけどね。
まぁ純粋な速さでは負けてたからね。
今年のレギュはいいと思った。
今年のレギュはいいと思った。
478 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 00:40:48.19 ID:PPcawEeU0
BMWだって70年代以前なんてのは高級でもなんでもなかったしな
>>469
日本企業でも特にトヨタや今のホンダは札束でレースをするってイメージがあるみたいだからね
欧州貴族の道楽スポーツにゲストとして金にモノを言わせて勝ってしまえば、レギュレーションを変えられて勝てないようにされてしまう。
そんなもんだ
日本企業でも特にトヨタや今のホンダは札束でレースをするってイメージがあるみたいだからね
欧州貴族の道楽スポーツにゲストとして金にモノを言わせて勝ってしまえば、レギュレーションを変えられて勝てないようにされてしまう。
そんなもんだ
>>464
ポルシェはデビューからルマン見据えて開発してたし今年だって勝ちに来ていただろう
アウディーも2台共に大きいトラブルが出てるし絶対的安定ではない
トヨタに対してだけ何故そんなにネガティブなのか
ポルシェはデビューからルマン見据えて開発してたし今年だって勝ちに来ていただろう
アウディーも2台共に大きいトラブルが出てるし絶対的安定ではない
トヨタに対してだけ何故そんなにネガティブなのか
ロッテラーがファステスト出してたような・・・
60年代頭のノイエ・クラッセで高級車ではなくても高性能なスポーツサルーンの
ポジションは確立したでしょ＞BMW
ポジションは確立したでしょ＞BMW
ルマンは全然素人なおれに教えてくれ
トヨタはどれだけ優位で、アウディはどれだけの不利を跳ね返したんだ？
わかりやすい記事があるとたすかる
トヨタはどれだけ優位で、アウディはどれだけの不利を跳ね返したんだ？
わかりやすい記事があるとたすかる
最近木下がトヨタをダメにしている気がすると思えてきた。
ロッテラーは歴史に残るドライバーになると思う
トヨタもＦ１やってるときに乗らせてあげればよかったのに
トヨタもＦ１やってるときに乗らせてあげればよかったのに
ヨタは見る目ないからムリムリ
来年は3台体制できてほしい！
やはり、今日本でルマンを勝てる力を持っているのはトヨタを差し置いて存在しないのだから
やはり、今日本でルマンを勝てる力を持っているのはトヨタを差し置いて存在しないのだから
オレカに乗りつつトヨタワークス行けるならと含み持たせてたデュバルすら
先にアウディに押さえられてしまう無能っぷり
ドライバー見る目ないし自前の育成ドライバーはカス揃いだしで
プジョーワークスのお下がりドライバー使うしかなかったｗ
先にアウディに押さえられてしまう無能っぷり
ドライバー見る目ないし自前の育成ドライバーはカス揃いだしで
プジョーワークスのお下がりドライバー使うしかなかったｗ
トヨタを応援すればするほど
フラストレーションが溜まる。
これを木下は理解すべき
フラストレーションが溜まる。
これを木下は理解すべき
491 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 01:08:40.58 ID:IWRq9kms0
可夢偉に土下座して乗ってもらえばいいものを
あんだけ上手い日本人おらんやろ
あんだけ上手い日本人おらんやろ
可夢偉はトヨタから旅立ったよ。
ＤＶとか発言やら喫煙やら
ダークなイメージしかないから
可夢偉乗せるなら抗議するわ
ＤＶとか発言やら喫煙やら
ダークなイメージしかないから
可夢偉乗せるなら抗議するわ
493 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 01:12:36.09 ID:eCM2IG6q0
可夢偉、速さと勝負強さはあるけれど素行が悪いからなｗ
特に欧州圏では嫌われるタイプのドライバー
特に欧州圏では嫌われるタイプのドライバー
可夢偉よりハイドフェルドの方が良いわ
一貴の弟の方がレーサーとして才能あると言ってたな悟は
弟もだせや
一貴の弟の方がレーサーとして才能あると言ってたな悟は
弟もだせや
496 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 01:15:42.18 ID:eCM2IG6q0
掲示板で必死にID変えて他人を叩いてるヤツが素行とか語っちゃダメでしょｗ
497 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 01:15:56.92 ID:bo6R3Fwi0
サッカー日本代表 完敗
ル・マンTOYOTA 完敗
素晴らしい1日だったなw
ル・マンTOYOTA 完敗
素晴らしい1日だったなw
逆にそろそろ3台体制規制してもいいんじゃないかな
逆というなら1台体制ならわかる。
500 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 01:20:32.22 ID:bAr9Q+wi0
結果自体は残念だけど、俺は今回のトヨタの戦いぶりには結構満足してるよ。
少なくとも自力でトップ走れてたのは７号車だけなんだから。
もし今回のアウディみたいな形でトヨタが勝ったとしても、微妙な気分になったはず。
アウディはいままでの実績充分だから、文句のつけようがないけどね。
少なくとも自力でトップ走れてたのは７号車だけなんだから。
もし今回のアウディみたいな形でトヨタが勝ったとしても、微妙な気分になったはず。
アウディはいままでの実績充分だから、文句のつけようがないけどね。
501 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 01:21:58.14 ID:IWRq9kms0
可夢偉はトヨタなんかよりフェラーリのLMP1のオファーありそうだけどな
ルマンが終わって抜け殻
また来年か～
また来年か～
ポルシェあかんかったんかぁ
準備から大変だっただろうに、今年は表彰台乗って欲しかったな。
トヨタ、来年は頼むぜ。
準備から大変だっただろうに、今年は表彰台乗って欲しかったな。
トヨタ、来年は頼むぜ。
>>495
HPDエンジンと抱き合わせになるんかな?
HPDエンジンと抱き合わせになるんかな?
507 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 01:29:04.01 ID:IWRq9kms0
可夢偉の能力を買ってるならフェラーリはオファーするだろうね
今年若いのをGTに乗せて高い代償を払うハメになっちまったしね
今年若いのをGTに乗せて高い代償を払うハメになっちまったしね
今年の可夢偉は遅いと刻されたペイドラのチームメイトに負けて最下位だし
さすがにオファーされないだろうよ
さすがにオファーされないだろうよ
F1至上主義の可夢偉は、このカテゴリーを見下す発言を連発していたから、
万一フェラからオファーがあったとしても一蹴するよｗ
万一フェラからオファーがあったとしても一蹴するよｗ
511 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 01:35:43.33 ID:4eQ6FZ6K0
>>488
持ってないから負けた訳で
持ってないから負けた訳で
ＧＴプロのバトルすごかったなあ
＃51はさすがだ
カムイはああいうのに魅力を感じないならもうしょうがないな
＃51はさすがだ
カムイはああいうのに魅力を感じないならもうしょうがないな
コバヤシなんて無意味なバトルしてぶつけるのわかりきってるからないよ
みんな可夢偉の事良く思いすぎｗ
さすがに笑える。
可夢偉スレ見ろよ。
今年急激に老化したよ。
ありゃ木の車がお似合いだわ
さすがに笑える。
可夢偉スレ見ろよ。
今年急激に老化したよ。
ありゃ木の車がお似合いだわ
7号車ウサギで、8号車カメ。カメが雨中でドスンした。
トヨタはアウディのトラブルで助けられただけ、
8号車は7号車みたいにトップ走ってても
勝てたと思えないわ。
8周差だったのが13周差ぐらいまで離されただろ？
7号車耐久面で信頼できなかった。
8号車は7号車みたいにトップ走ってても
勝てたと思えないわ。
8周差だったのが13周差ぐらいまで離されただろ？
7号車耐久面で信頼できなかった。
サッカーは相手が強かった
ルマンは色んな事が重なり電装系統が死んだ
ルマンは色んな事が重なり電装系統が死んだ
まあカジキは、近年で一番マトモなレースをしたよ
一昨年はデルタを撃墜したし、去年は危うく他車を高速でTボーンしかけたしな
一昨年はデルタを撃墜したし、去年は危うく他車を高速でTボーンしかけたしな
だとするとカジキの実力は未だ謎って事かな？
一貴も変えた方が良いかもね。
一貴も変えた方が良いかもね。
普通のエンジンで勝てないトヨタがハイブリッドで勝つのは難しいな
カズキは実力云々より運が無さすぎる。
SFでは唯一外国人勢に対抗できてるから、それなりに速いとは思うんだけどね。
F1でも今考えればロズベルグ相手に良くやってたと思う。
SFでは唯一外国人勢に対抗できてるから、それなりに速いとは思うんだけどね。
F1でも今考えればロズベルグ相手に良くやってたと思う。
>>518
7号車に出たトラブルは8号車には出なかった
アウディーは2台とも同じトラブルがでた
8号車のドライバーミスが『なければ』解らなかったとは思う
3号車残っていても他2台と同じトラブルは出ただろうし
まぁ結果は結果だけど
7号車に出たトラブルは8号車には出なかった
アウディーは2台とも同じトラブルがでた
8号車のドライバーミスが『なければ』解らなかったとは思う
3号車残っていても他2台と同じトラブルは出ただろうし
まぁ結果は結果だけど
まぁ今年は楽しめたよ
8号車でスタート務めたドライバー何なの？
スタート直後車の早さでトヨタワンツーになったのに早々にミスして後続に吸収される
↓
豪雨なのにたいしてスピード落とさずクルクルドカーン
スタート直後車の早さでトヨタワンツーになったのに早々にミスして後続に吸収される
↓
豪雨なのにたいしてスピード落とさずクルクルドカーン
8号車はドライバーが糞だったのが間違いなく敗因だろうね。
遅いわぶつけるわ。踏んだり蹴ったりってまさにその事だよね。
遅いわぶつけるわ。踏んだり蹴ったりってまさにその事だよね。
トヨタはラピエールとサラザンの交代を真剣に考えるべき。
速いけど金が無くたF1上がれないドライバー何人かいるでしょ。
速いけど金が無くたF1上がれないドライバー何人かいるでしょ。
>>521
見る目なさ過ぎだろ・・・
見る目なさ過ぎだろ・・・
>>528
平中とか平手とか石浦とか井口とか乗せても面白い気がするのだが
平中とか平手とか石浦とか井口とか乗せても面白い気がするのだが
531 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 02:12:20.18 ID:ubSda15g0
今年のルマンは面白かった。
ポルシェは来年強くなりそうな気がした。
トヨタも３台体制にしたら勝利は近いね
来年が楽しみ。
ポルシェは来年強くなりそうな気がした。
トヨタも３台体制にしたら勝利は近いね
来年が楽しみ。
もっとＦ1のサードドライバーや2ndドライバーにも乗って欲しいよね。
Ｆ1の日程とかささらない←何故か変換出来ない。
様に日程を組んで欲しい。
Ｆ1の日程とかささらない←何故か変換出来ない。
様に日程を組んで欲しい。
別にF1組とかいらないだろ
それ以外にも良いドラはいるんだから
それ以外にも良いドラはいるんだから
平手は結構ありだと思うけどカズキと比べるとちょっと経験値なさ過ぎる気がするなぁ
平川君も速いけど耐久レースにはまだ乗せられそうもないし・・・
やっぱりF1落ちの実力派を拾ってくるしかないかなぁ
平川君も速いけど耐久レースにはまだ乗せられそうもないし・・・
やっぱりF1落ちの実力派を拾ってくるしかないかなぁ
ＬＭＰ1より速いカテってそう多くない気がするけど、
有名どころはＦ1ばっかりだし。
有名どころはＦ1ばっかりだし。
片山右京がトヨタは運が無いって言ってたけど
ルマン…0勝、F1…0勝という戦歴は能力が無い、劣っているということでしょ
そしてモータースポーツに取り組む姿勢が全くなっていないということ
そこを変えないと勝ったとしてもまぐれということになる
そのまぐれの勝ちさえ0回だということをよく考えてほしいね
今のアウディと100回戦って100回勝てる自信がある車持ってこないと勝てないよ
ルマン…0勝、F1…0勝という戦歴は能力が無い、劣っているということでしょ
そしてモータースポーツに取り組む姿勢が全くなっていないということ
そこを変えないと勝ったとしてもまぐれということになる
そのまぐれの勝ちさえ0回だということをよく考えてほしいね
今のアウディと100回戦って100回勝てる自信がある車持ってこないと勝てないよ
諸悪の根源は木下サンやろな
539 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 02:26:11.40 ID:QdQeWl0d0
>>201
わろたｗ
わろたｗ
>>536
しかし、国内メーカーで一番早く世界チャンピオンになったのも、トヨタだけどな
しかし、国内メーカーで一番早く世界チャンピオンになったのも、トヨタだけどな
F1のサブ組をルマンに連れて来たら速いかと言えば
そうは思わないけどね
元F1ドラのウェバーだって、他のポルシェドラと比べても全然ペースが良くなかった
F1組なら何でも即対応出来る訳じゃないと思う
そうは思わないけどね
元F1ドラのウェバーだって、他のポルシェドラと比べても全然ペースが良くなかった
F1組なら何でも即対応出来る訳じゃないと思う
有名なロンデニスやブラウンとか常勝のチーム代表に変えるだけで
勝てると思うよ。
勝てると思うよ。
>>536
今回は100回やったら82回勝てるクルマだったな。おそらく今年の残りのWECはトヨタ全勝だろう
最大のチャンスをことごとく潰す。それがトヨタさんですよ。F1でも何千億も使ったがダメだった
市販車の売上で勝てばいいじゃないと
今回は100回やったら82回勝てるクルマだったな。おそらく今年の残りのWECはトヨタ全勝だろう
最大のチャンスをことごとく潰す。それがトヨタさんですよ。F1でも何千億も使ったがダメだった
市販車の売上で勝てばいいじゃないと
F1脳さんはF1だけ見てればよいのに
>>543
ＶＷグループに負けそうだけど。
ＶＷグループに負けそうだけど。
日産はドライバーの縛りが無い分ましかもな
>>541
ウエバーは遅いだろ。
それが彼の実力だよ。
>>544
チーム代表は重要だと思うよ。
トヨタが勝てなかった最大の理由だと思うよ。
昔からチーム代表を買わないトヨタは根が深い何かあるんだろうね。
ウエバーは遅いだろ。
それが彼の実力だよ。
>>544
チーム代表は重要だと思うよ。
トヨタが勝てなかった最大の理由だと思うよ。
昔からチーム代表を買わないトヨタは根が深い何かあるんだろうね。
ハイハイ
F1脳さん
F1脳さん
ぽっと出のリカルドに惨敗のベッテルに惨敗してた時点でウェバーはダメドラでしょ
>>548
一方的な聞く耳無いって卑怯者だね
一方的な聞く耳無いって卑怯者だね
552 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 02:43:07.54 ID:KkcCvMIu0
>>545
マジか？
マジか？
それにしてもコルベットは格好良かったなぁ。新NSXももう少し考えなおしたほうがいい
>>551
F1が全てじゃないと言ってるだけｗ
F1が全てじゃないと言ってるだけｗ
田中マー君のシーズン連勝記録がストップしたのは雨の試合
日本代表がボロ負けした昨日の雨の試合
雨で狂ったトヨタワンツー
雨が降るとことごとく日本スポーツに悪いことが起こるなあ…
日本代表がボロ負けした昨日の雨の試合
雨で狂ったトヨタワンツー
雨が降るとことごとく日本スポーツに悪いことが起こるなあ…
「雨のナカジマ」全否定乙
晴れの○○を雇って欲しい
そんなマスゴミの知恵遅れ記者みたいなジンクスなんか存在しないけどね（失笑）
559 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 04:27:17.31 ID:Ol5nH8B50
8号車しきりに解説陣が「もらい事故」と言ってたけど、8号車が原因の
3号車もらい事故だろ。
とにかく解説陣がクソ。ルマンを完全に素人レースにしている。
3号車もらい事故だろ。
とにかく解説陣がクソ。ルマンを完全に素人レースにしている。
Jスポ中継スタート＆ゴール全部見たけど
もらい事故でかわいそうでしたねえって言ってたのはアウディ3号車のことだよ
3号車のドライバーがヘルメット押さえ付けて悔しがってる映像のリプレイの時に
福山英朗さんたちが言ってたよね
あなたの勘違い
もらい事故でかわいそうでしたねえって言ってたのはアウディ3号車のことだよ
3号車のドライバーがヘルメット押さえ付けて悔しがってる映像のリプレイの時に
福山英朗さんたちが言ってたよね
あなたの勘違い
まあはっきりWECのメイクスはトヨタが取ると思うよ
ルマンは取れなかったけど。
普通に速さはあったわけだし。
いつかのプジョーみたいだな
ルマンは取れなかったけど。
普通に速さはあったわけだし。
いつかのプジョーみたいだな
井原さんは規定周回数に達しなかったの？
あと3号車にぶつかったのは8号車ではなくフェラーリね
8号車は単独事故
ソースは3号車ドライバー、マルコ・ボナノミ本人
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=57538
＞トヨタは大丈夫だったけど、フェラーリが僕に突っ込んできたんだ。
動画
http://www.youtube.com/watch?v=VprP7xtSprg
8号車は単独事故
ソースは3号車ドライバー、マルコ・ボナノミ本人
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=57538
＞トヨタは大丈夫だったけど、フェラーリが僕に突っ込んできたんだ。
動画
http://www.youtube.com/watch?v=VprP7xtSprg
ルマンで勝つためには、WECでの勝利とか捨てて次のルマンのための開発実証にがんばるくらいの割りきりが必要では？
もちろんWECも勝って開発も進めるのがベストだけど、どっちに重きを置くかって話でさ
もちろんWECも勝って開発も進めるのがベストだけど、どっちに重きを置くかって話でさ
565 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 05:39:20.26 ID:zptN4BZuI
昨日由良さんが「車検のとき車の下を周りから見られるのは
人前でパンツ下ろしてるみたいで恥ずかしい」的なこと言っててワロタ
人前でパンツ下ろしてるみたいで恥ずかしい」的なこと言っててワロタ
寝て起きたら7号車消えてた・・・
本山にはカジキにリベンジして欲しかったが
その必要は無かったし、やりたくてもできなかったなw
本山にはカジキにリベンジして欲しかったが
その必要は無かったし、やりたくてもできなかったなw
567 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 06:18:09.93 ID:jq0FuDL00
おはよーございます！
今日の新聞のトヨタの広告が楽しみです‥
今日の新聞のトヨタの広告が楽しみです‥
アウディの広告はあった。
フェラーリがクルクル回って2台撃墜してるのかな？ｗ
http://www.youtube.com/watch?v=35D1At7IEfk
http://www.youtube.com/watch?v=35D1At7IEfk
クラッシュしたトヨタのせいで行き場が無くなったフェラーリがアウディに突っ込んだんだろ
来年が楽しみ。
メーカーごとにシステム違うのにほとんどタイム差がない。
Ｆ１より楽しめたなぁ、今年のＷＥＣ。
ちょうど酒をちょびちょびソファでごろごろしながらいいんだよなぁ。
Ｆ１より楽しめたなぁ、今年のＷＥＣ。
ちょうど酒をちょびちょびソファでごろごろしながらいいんだよなぁ。
574 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 07:17:52.18 ID:pVSeFc6a0
中継で流れてたリプレイ見てたけど
#8がスピンして#3に接触、それで#3は左のフェラーリに接触したけど建て直した
直後#81だっけ？のフェラーリが#3の後部に激突
って感じに見えたな
#8がスピンして#3に接触、それで#3は左のフェラーリに接触したけど建て直した
直後#81だっけ？のフェラーリが#3の後部に激突
って感じに見えたな
今北けど1位2位3位だれよ
578 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 08:52:56.08 ID:UW4cDXKv0
確かにＦ１より面白いなｗ
>>577
2→1→8 払戻金3790円
2→1→8 払戻金3790円
日本人嫌いが随分多いことｗ
アウディ13勝もしてるのかｗ
来年はポルシェも強くなるだろうし大変だな。
来年はポルシェも強くなるだろうし大変だな。
フェラーリは毎年P1を撃墜してるね！って書いてあってワロタ
584 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 09:34:35.69 ID:UW4cDXKv0
ずっとネット配信をつなぎっぱなしにしてたけど横に流れるＧＡＰのテロップはイライラした
必死にトヨタを悪者にしたい奴って可夢偉スレで必死に可夢偉叩きしてるキチガイ？
>>414
ただ勝てばいい！では、社内で予算を獲得するのは難しいかと。
ただ勝てばいい！では、社内で予算を獲得するのは難しいかと。
よくよく見ると
8が突っ込んできて3が避けてorヒットしてスピンし、
ＡＦコルセが突っ込んでる用に見える。
8が突っ込んできて3が避けてorヒットしてスピンし、
ＡＦコルセが突っ込んでる用に見える。
591 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 09:54:43.56 ID:dK0YDw2B0
#7オンボードの最後
http://youtu.be/Yxrvbc33yHU?t=1h10m30s
http://youtu.be/Yxrvbc33yHU?t=1h10m30s
本来ならトヨタが1-2になるレースだったんだ。でも結果は真逆。トヨタは完敗。
３等賞を喜ぶ気分じゃないだろう。
３等賞を喜ぶ気分じゃないだろう。
>>590
8号車は単独だぞ
パニックブレーキしたがハイドロで効かずそのままアウト
3号車のリタイア原因はAFコルセ
そもそも8号車と関係なしに、AFコルセがなぜあのスピードで突っ込んできたのかも不思議
まあ8号車につられたんだろうな
8号車は単独だぞ
パニックブレーキしたがハイドロで効かずそのままアウト
3号車のリタイア原因はAFコルセ
そもそも8号車と関係なしに、AFコルセがなぜあのスピードで突っ込んできたのかも不思議
まあ8号車につられたんだろうな
俺はニッサン党なんだが、今回は本当に残念だったよ。
トヨタは千載一遇のチャンスを無にしてしまった。
トヨタは千載一遇のチャンスを無にしてしまった。
LEMAN/WECみたいなギミック満載なカテゴリーは小倉さんに解説やってもらいたいなあ・・・
小倉さんって、F1やINDYの解説したり記事は書くけど、興味の対象はオープンホイールだけなのかね？
小倉さんって、F1やINDYの解説したり記事は書くけど、興味の対象はオープンホイールだけなのかね？
>>595
オグたん好きだけど、マニアックな雑学に実況が誰も付いていけないのが悲しい
特にフジの若いアナは毎回ポカーン状態だし。
クルマにもミニカーにも全く興味の無いアナウンサーが仕事でやってるから仕方ないんだろうけど
オグたん好きだけど、マニアックな雑学に実況が誰も付いていけないのが悲しい
特にフジの若いアナは毎回ポカーン状態だし。
クルマにもミニカーにも全く興味の無いアナウンサーが仕事でやってるから仕方ないんだろうけど
レース好きのアナウンサーぐらい、何人かいそうなもんだけどな
>>591
ホント何の予兆なく突然だな
ホント何の予兆なく突然だな
主電源から死んだということは、尾灯も消えていたはずで、
後続に突っ込まれなかったのとバランス崩さずに減速できたのは不幸中の幸いだな。
後続に突っ込まれなかったのとバランス崩さずに減速できたのは不幸中の幸いだな。
LMPの解説できる人がおぐたんくらいしかいないのがなんとも
由良さんはいまいちだし、カッコ悪いとか言い出すし
由良さんはいまいちだし、カッコ悪いとか言い出すし
そこで、もろたんですよ。
602 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 11:28:30.53 ID:q8D8qXc/0
ほんと、素人の雑談だったよね。
>>593
3号車のリタイヤの直接的な原因はAFコルセだが、その直前に跳ね返った8号車を避けたのか接触したのか3号車が左にずれてるからそのことを言ってるんだと思うよ
3号車のリタイヤの直接的な原因はAFコルセだが、その直前に跳ね返った8号車を避けたのか接触したのか3号車が左にずれてるからそのことを言ってるんだと思うよ
去年は長谷見が必死に可夢偉sageしてアンチ数人が喜んだだけだったからなｗ
長谷見って中嶋悟の国内時代に、俺に勝たせろって八百長を働きかけて断られて
ポールトゥフィニシュされたんだよねｗ
長谷見って中嶋悟の国内時代に、俺に勝たせろって八百長を働きかけて断られて
ポールトゥフィニシュされたんだよねｗ
605 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 11:41:30.45 ID:Ol5nH8B50
オグタンは解説に呼ばれたとしても、あの解説陣の中に混じってするのは
真っ平だと思うだろう。理由はみんなが書いている通り。
真っ平だと思うだろう。理由はみんなが書いている通り。
スパ戦を視ていない奴が相当数居るな。
由良さんの解説ってのはお客さん向けだろ、今のF1見てみろよ誰もわからねーよあんなの
まず何言ってるのか聞き取れねーし
まず何言ってるのか聞き取れねーし
日産は来年このテールランプにして欲しいわ、無理だと思うけど
http://i1.ytimg.com/vi/bCRw_Nq8L-I/maxresdefault.jpg
http://i1.ytimg.com/vi/bCRw_Nq8L-I/maxresdefault.jpg
610 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 12:02:15.69 ID:IGZapXvE0
もう叶わないことだが
ポルシェはRothmansカラーにして欲しい
ポルシェはRothmansカラーにして欲しい
日産は他のカテの邪魔せずに結果オーライだったじゃん
>>609
リアエンド下のプレートに配置してくるんじゃねーの？
リアエンド下のプレートに配置してくるんじゃねーの？
日産の過去のトップカテゴリーのルマンカーって
車体はローラやTWRが作ってたんだよね
今度はどこと組むんだろう？
ルノー・スポール？ もしかしてレッドブル・レーシング？
F1の一線から退くことが明らかになったニューウィ先生が手がけると妄想してみる
車体はローラやTWRが作ってたんだよね
今度はどこと組むんだろう？
ルノー・スポール？ もしかしてレッドブル・レーシング？
F1の一線から退くことが明らかになったニューウィ先生が手がけると妄想してみる
99年のR391はGフォースだったね
なんだかんだトヨタは大事なときには勝てないんだな
大チャンスだったのに何やってんだか
大チャンスだったのに何やってんだか
もうTS0シリーズは止めてプリウスLMP1Hで参戦してくれ
カジキの法則発動ｗ
もうあれだ、来年は一貴に変わって”持ってる男”こと斉藤祐樹を乗せろ
>>619
ラピエ－ルだと思う
ルマン２０１３年ラピエールによるクラッシュで表彰圏内争い脱落
https://www.youtube.com/watch?v=GL4W1Pq1ZyA
ルマン２０１４年ラピエールによるクラッシュでトップ争い脱落
https://www.youtube.com/watch?v=7ILVUHlgSR0#t=2m13s
２０１３ ルマン ７号車
ニコラス・ラピエール #7：
『ル・マン24時間レースで表彰台を獲得出来、トヨタ・レーシングにとって素晴らしい一日となった。
チームが発足してから僅か18ヶ月という若いチームが、勝利に非常に近い位置で戦えたということは誇りに思う。
重大なテクニカルトラブルに見舞われることなく2台が完走を果たせたのは、非常に大きな成果だ。
残念なから我々のTS030 HYBRID #7は、私のミスで表彰台争いから脱落してしまった。』
>ル・マンでの3位という結果は、序盤に起きたことを考えれば悪くない。
http://ms.toyota.co.jp/jp/wec/racereport/1403-lemans-r06.html
ラピエ－ルだと思う
ルマン２０１３年ラピエールによるクラッシュで表彰圏内争い脱落
https://www.youtube.com/watch?v=GL4W1Pq1ZyA
ルマン２０１４年ラピエールによるクラッシュでトップ争い脱落
https://www.youtube.com/watch?v=7ILVUHlgSR0#t=2m13s
２０１３ ルマン ７号車
ニコラス・ラピエール #7：
『ル・マン24時間レースで表彰台を獲得出来、トヨタ・レーシングにとって素晴らしい一日となった。
チームが発足してから僅か18ヶ月という若いチームが、勝利に非常に近い位置で戦えたということは誇りに思う。
重大なテクニカルトラブルに見舞われることなく2台が完走を果たせたのは、非常に大きな成果だ。
残念なから我々のTS030 HYBRID #7は、私のミスで表彰台争いから脱落してしまった。』
>ル・マンでの3位という結果は、序盤に起きたことを考えれば悪くない。
http://ms.toyota.co.jp/jp/wec/racereport/1403-lemans-r06.html
ル・マン見ていつも思うのは
デイトナフィニッシュって最後に同周回で競ってたり
トップの直後で下位クラスが秒差で競ってたらどうするの？
パレードを抜いていたら一周稼げるし
わざと抜かれて1-2の後ろのおいしい位置につくやつがいたり
なんか不文律でもあるの？
デイトナフィニッシュって最後に同周回で競ってたり
トップの直後で下位クラスが秒差で競ってたらどうするの？
パレードを抜いていたら一周稼げるし
わざと抜かれて1-2の後ろのおいしい位置につくやつがいたり
なんか不文律でもあるの？
中継の最後の方で荒も
『自分の時は最後まで全開で、フィニッシュ後すぐピットロードに戻されてパレードできなくて悔しかった』
って言ってたねｗ
『自分の時は最後まで全開で、フィニッシュ後すぐピットロードに戻されてパレードできなくて悔しかった』
って言ってたねｗ
そろそろイメージアップのためにヒュンダイも参加するかもな
626 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 16:52:26.12 ID:MkKmisjx0
来年の今頃も来年こそは って言いたくないなー
来年はＴＭＧ３台 サード１台 トムス１台 リベリオン２台でのＴＳ０４０を７台でお願い
来年はＴＭＧ３台 サード１台 トムス１台 リベリオン２台でのＴＳ０４０を７台でお願い
2台体制でも良いから
ドライバーをいい加減一流にして欲しい。
F1時代から1.5流のドラバーしかいないじゃん。
よっぽど外人で乗り手居ないのか？
ドライバーをいい加減一流にして欲しい。
F1時代から1.5流のドラバーしかいないじゃん。
よっぽど外人で乗り手居ないのか？
ぐずぐずしてたらM.コンウェイを日産に取られたりして
8号がブエミデビッドソンカズキなら勝ってた気もする
もう一台は新メンバーにして、あと外せないならラピエール号も追加
来年はこれで
もう一台は新メンバーにして、あと外せないならラピエール号も追加
来年はこれで
日産は何台出すかなあ
ラピエール降ろして、カルダレッリ乗せて欲しい・・・
Jスポは由良さんが最新LMP事情に付いて来れてないし
実況アナも「アルピーヌはザイテック」とか2回も言ってたから駄目
実況アナも「アルピーヌはザイテック」とか2回も言ってたから駄目
今年も無事に晴天の空のもと縁側にPC置いてビールガバガバ飲んで庭の草刈りしながら見ることが出来ました
これがやりたくて一年間見合い断ってた甲斐があったわw
アンドレ達が勝ってくれたしまた新たな一年の始まりです
これがやりたくて一年間見合い断ってた甲斐があったわw
アンドレ達が勝ってくれたしまた新たな一年の始まりです
>>347
なんか納得出来た。
なんか納得出来た。
アウディの予算はトヨタの2倍、ポルシェは3～4倍だけどな
おまいらがルマンドルマンド言うから
今日買ってきた
残念会で食う
今日買ってきた
残念会で食う
2年前に幅寄せして来たのもAFコルセの同じ車番なのね
>>628
F1時代もそうだったけど、「コイツで勝てなければ仕方が無い」クラスのドライバーを起用しないんだよなあ。
いつも「腕はそこそこだけど、とりあえずおとなしく言うこと聞いてくれそう」なドライバーになぜか大金払ってる感じ。
F1時代もそうだったけど、「コイツで勝てなければ仕方が無い」クラスのドライバーを起用しないんだよなあ。
いつも「腕はそこそこだけど、とりあえずおとなしく言うこと聞いてくれそう」なドライバーになぜか大金払ってる感じ。
そう考えると、９１年のマツダのドライバーは良かったよなあ。
３人とも腕は確かだけどF1ではイマイチで、大舞台での結果に飢えてる感がギラギラしてた気がする。
３人とも腕は確かだけどF1ではイマイチで、大舞台での結果に飢えてる感がギラギラしてた気がする。
>>639
むしろ払う大金がないからそういうドライバーが来ないのでは。
むしろ払う大金がないからそういうドライバーが来ないのでは。
そうだ！ ここでモリゾウを…
トヨタにはドライバーの人脈がないんだろうな。
ニュル24時間を見ながらル・マンの余韻に浸るというのがいいかもな
>>598
なんか直前にパチパチチリチリとスパークっぽい音がしているけど関係あるのかな？
なんか直前にパチパチチリチリとスパークっぽい音がしているけど関係あるのかな？
やっぱり、電気は怖いよ。量産ハイブリッドカーに乗っているやつも,気をつけろよ！
量産車は助手席にキャパシタやバッテリーが座ってるわけじゃないしその分は安心できる
大電流が怖いなら電車にも乗れないしコンセントも使えないだろ
651 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 20:48:13.68 ID:zWPPFKNY0
>>648
写真撮られると魂抜かれると思ってるタイプ？
写真撮られると魂抜かれると思ってるタイプ？
Jｽﾎﾟとかって１回契約して、すぐ解約したらその後数か月は再契約できないとかあるの？
ルマンとかピンポイントしか見る気ないからその月だけ契約したい
ルマンとかピンポイントしか見る気ないからその月だけ契約したい
b-casカードをcrackして見てる奴が一言
↓
↓
今日はくやしくてくやしくて仕事が手に付かなかった。
早く次のレースでトヨタが無双する姿を見てスカッとしたい。
と思ったら3ヶ月後かよｗ
早く次のレースでトヨタが無双する姿を見てスカッとしたい。
と思ったら3ヶ月後かよｗ
>>652
できるはずだけど
できるはずだけど
そういやニュルでは何食えばいいんだ
>>639
ライコネンが復帰するときに言ってただろ
「トヨタ(笑)トヨタは歳とってからでいいよ」
これがドライバーの本音、勝てる奴は勝てる車にしか乗らない
１兆円も使って勝てないんだぜ…小さな国の国家予算以上だぜｗ
ライコネンが復帰するときに言ってただろ
「トヨタ(笑)トヨタは歳とってからでいいよ」
これがドライバーの本音、勝てる奴は勝てる車にしか乗らない
１兆円も使って勝てないんだぜ…小さな国の国家予算以上だぜｗ
アウディをイヨストが走らせてるならトヨタをブルンとかクレーマーが走らせれば
面白いかも(まだレーシングチームが存在するなら)ポルシェが耐久王だった頃
この3チームが３大プライベーターだったはずだけど。
時には、ワークスに勝ったりしてたから
それよりポルシェ復活は、やっぱりマルティーニカラーでしょう。
カレラＲＳＲとかのマルティーニカラー最高！
面白いかも(まだレーシングチームが存在するなら)ポルシェが耐久王だった頃
この3チームが３大プライベーターだったはずだけど。
時には、ワークスに勝ったりしてたから
それよりポルシェ復活は、やっぱりマルティーニカラーでしょう。
カレラＲＳＲとかのマルティーニカラー最高！
＞アウディをイヨストが
イヨスト・・・イマイチおもろないな
イヨスト・・・イマイチおもろないな
>>661
イェストの方が正しいんじゃなかったっけ
イェストの方が正しいんじゃなかったっけ
レース屋と一緒に仕事すりゃ今よりもっと楽に一番になれる
665 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/06/16(月) 21:27:04.77 ID:O5XBqEls0
GTアマで勝ったNicki Thiimってどっかで見た名前だと思ったら、
旧DTM王者クルト・ティムの息子さんなんだそうで。
経歴見たら去年ポルシェスーパーカップでチャンピオン獲ってるし、
ワークスに引っ張られてもおかしくない腕前のようなんですが。
親父さんのツテで…とかないのかな。勿体ない。
旧DTM王者クルト・ティムの息子さんなんだそうで。
経歴見たら去年ポルシェスーパーカップでチャンピオン獲ってるし、
ワークスに引っ張られてもおかしくない腕前のようなんですが。
親父さんのツテで…とかないのかな。勿体ない。
そういえば、乗ってた電車が突然故障したことがあるなｗ
ブエミとカズキ以外は
プジョー系のドライバーがスライドしただけ
トヨタ叩くために見始めたのかもしれないけど、少しはプジョーに興味持ったり数年前のレースも見ようよ
プジョー系のドライバーがスライドしただけ
トヨタ叩くために見始めたのかもしれないけど、少しはプジョーに興味持ったり数年前のレースも見ようよ
GTのBOPは見事にハマったな
ポルシェがちょっと遅れているけど
ポルシェがちょっと遅れているけど
670 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/06/16(月) 21:37:36.47 ID:O5XBqEls0
>>657
iphoneで落としたかったけどios7以上必須だったからなくなくHPので我慢してたわ
iphoneで落としたかったけどios7以上必須だったからなくなくHPので我慢してたわ
来年、トヨタで走るドライバーはsuperGT数戦走らした方が良いんじゃないかな―、まじで。
ラピエールなんかは絶対走らした方がいいよ。
ラピエールなんかは絶対走らした方がいいよ。
やっぱロシターのせるべきだと思うんだ
>>622
不文律あるよ。
94年のサード・トヨタは残り1時間15分までトップを快走し、優勝目前だったがシフトリンケージが破損して後退
アーバインが予選並みの走りで最終周で2位をもぎ取った伝説のレース
不文律で24時間を迎える時間にはレースをしないというのが有ったんだけどね。
不文律あるよ。
94年のサード・トヨタは残り1時間15分までトップを快走し、優勝目前だったがシフトリンケージが破損して後退
アーバインが予選並みの走りで最終周で2位をもぎ取った伝説のレース
不文律で24時間を迎える時間にはレースをしないというのが有ったんだけどね。
トヨタ怒りのF1復帰
677 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 23:00:06.35 ID:pPNYDbPn0
>>676
WRC行って帰って来るな。
WRC行って帰って来るな。
>>675
そんな不文律はないだろ、94年も04年も11年も接戦の時はいつだって最後までレースしてる
そんな不文律はないだろ、94年も04年も11年も接戦の時はいつだって最後までレースしてる
でも後方でレースしてる2台がパレードに追いついたらどうするんだろね？
その時点でお互いレース辞めるのかな
その時点でお互いレース辞めるのかな
P2のトップ争い、リザルトでは1周差になってるけど
46号車はアウディの壁に引っ掛かって追撃諦めたのかね？
46号車はアウディの壁に引っ掛かって追撃諦めたのかね？
>>681
YES
#46はパレードに追いついた直後、一瞬、マシンを左右に振って
「ちょっと～、こっちは急いでるんだからどいてよ～」
っていう動きをみせたけど、諦めたね
まぁ、追撃といっても最後のスティントはどんどん差が広がっていってたから、どのみち追いつけなかったと思うけどね
YES
#46はパレードに追いついた直後、一瞬、マシンを左右に振って
「ちょっと～、こっちは急いでるんだからどいてよ～」
っていう動きをみせたけど、諦めたね
まぁ、追撃といっても最後のスティントはどんどん差が広がっていってたから、どのみち追いつけなかったと思うけどね
684 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 23:32:40.57 ID:XsQb+v/e0
そういや何で日の丸スッテカー貼らなくなった？
リジェかっこよかったな
ザイテックもなんかすごいの出すし
ホンダってどうしたの？
ザイテックもなんかすごいの出すし
ホンダってどうしたの？
2⊿ｈ
>>673
これZEODにしてトロフィーを24Mにして菊の花輪作っておいとけ
これZEODにしてトロフィーを24Mにして菊の花輪作っておいとけ
松田はLMNISMO確定ですかね
そうそう、これこれ
本当にいやらしいくらいにかっこいい
かっこいい
かっこいい
悔しい・・・(´；ω；｀)
本当にいやらしいくらいにかっこいい
かっこいい
かっこいい
悔しい・・・(´；ω；｀)
アウディ車のカタログって巻末に必ずアウディのマシンが載ってるよな
>>690
ほんとなんでこんなに洗練されてるんだろ
ほんとなんでこんなに洗練されてるんだろ
結局、日本勢は何位だったの？
10年？くらい前にMAZDAが優勝したよね
10年？くらい前にMAZDAが優勝したよね
トヨタは広告出さなかったの？
>690
ほんとアウディは広告展開がうまいよなあ・・・
昨日のJスポのCMでもトヨタのはぜんぜん記憶に残ってないけど
アウディのエンジン音のCMはかっこよかったなと好印象が残ってるもんな・・・
ほんとアウディは広告展開がうまいよなあ・・・
昨日のJスポのCMでもトヨタのはぜんぜん記憶に残ってないけど
アウディのエンジン音のCMはかっこよかったなと好印象が残ってるもんな・・・
>>695
トヨタ、ポルシェとアウディ三社で、勝った会社が出稿する約束になってたんじゃないの。
トヨタ、ポルシェとアウディ三社で、勝った会社が出稿する約束になってたんじゃないの。
まぁ、トヨタの糞ダサイCMの方が印象に残るな
>>695
朝日にはなかった。他紙は知らん。
おまけ
6月12日 "朝日"のル・マン特集
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/026/591/63/N000/000/000/140255181712794522228.jpg
6月14日 "ポルシェ"の全面広告
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/026/591/63/N000/000/000/140274617023407952225_1333.JPG
朝日にはなかった。他紙は知らん。
おまけ
6月12日 "朝日"のル・マン特集
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/026/591/63/N000/000/000/140255181712794522228.jpg
6月14日 "ポルシェ"の全面広告
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/026/591/63/N000/000/000/140274617023407952225_1333.JPG
トヨタのは変なアニメでル・マン全く関係ないし
朝日でも田舎の方に行く初版には広告間に合わなかったから、別の広告だったはず。
田舎で朝日取ってる人報告してくれ、何の広告だったが。普通のアウディの広告か？日本代表応援とか？
田舎で朝日取ってる人報告してくれ、何の広告だったが。普通のアウディの広告か？日本代表応援とか？
マツダが勝った時のジャガーの広告が一番印象に残ってる
結局フェラーリのＬＭＰ１参戦はガセだったの？日産みたいな重大情報があるからと言ってたのに。
>>682
ぶつけてやれば良かったのに
ぶつけてやれば良かったのに
朝日新聞は世界で二番目に発行部数の多い新聞だけどね
そういうのは別の板でやってくれ。
>>705
こんなの拾ってもデカすぎて、物置の肥やしになるだけだなｗ
こんなの拾ってもデカすぎて、物置の肥やしになるだけだなｗ
数年後にebayかどこかでオークションに出されてるかもな
俺はアウディがいくらル・マン勝とうがポルシェ、メルセデスほどのブランドをあまり感じない
新興勢力だからね
いまでこそドイツ御三家などと言われてるけど
20年ぐらい前まではオペルと同等で
メルセデスとBMWの二強だった
いまでこそドイツ御三家などと言われてるけど
20年ぐらい前まではオペルと同等で
メルセデスとBMWの二強だった
ロッテラーとロイックを引き抜く。
ベンちゃんは日産へ。
ラピエールいらね、耐久向いてない。
石浦復帰。
ベンちゃんは日産へ。
ラピエールいらね、耐久向いてない。
石浦復帰。
アウトウニオンから考えればけっこう長いんじゃないかアウディ
長けりゃいいってモノでもないけど、アウトウニオンはモータースポーツすごかった
長けりゃいいってモノでもないけど、アウトウニオンはモータースポーツすごかった
TOYOTAって
来年勝てるの？
来年勝てるの？
>>690
今朝は一面ポルシェ。
今朝は一面ポルシェ。
>>694
10年どころか23年前だぞ・・・ｗ
10年どころか23年前だぞ・・・ｗ
>>699
じき優勝できる(笑)
じき優勝できる(笑)
日産には負ける
787Bのルマン優勝ってドラマ化されたよね？
ルマン関係ないけどシューちゃん退院したみたいだね
いつか走ってくれないかな
いつか走ってくれないかな
今朝の中スポにトヨタ木下代表のインタビューが載ってた。
｢幸運はいらないが…｣との発言にちょっと違和感が。
以前イギリスに赴任していた同僚の言ってた「あっちには"幸運は賢者の元に"て言葉があって、運にだけ頼るのは勿論ダメだが、真の賢者には幸運が訪れるんだってさ」を思い出した。
今季ここまで連勝できたことが、注意深さや用心深さを薄めてしまったのかね。
｢幸運はいらないが…｣との発言にちょっと違和感が。
以前イギリスに赴任していた同僚の言ってた「あっちには"幸運は賢者の元に"て言葉があって、運にだけ頼るのは勿論ダメだが、真の賢者には幸運が訪れるんだってさ」を思い出した。
今季ここまで連勝できたことが、注意深さや用心深さを薄めてしまったのかね。
朴代表らしい発言だね。
スパイと見てる。
スパイと見てる。
カーナンバーおかしいわこれ
ポルシェ14号車結局完走扱いになんなかったらしいけどなんで？
731 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 10:12:51.39 ID:AQSDhKQy0
>>730
あんまり遅いとダメなんだよ、確か…。
あんまり遅いとダメなんだよ、確か…。
完走取り消されたの？
http://fiawec.alkamelsystems.com/Results/04_2014/03_LE%20MANS/FIA%20WEC%20(82%20Edition%20des%2024%20Heures%20du%20Mans)/201406141500_Race/Hour%2024/05_Classification_Race_Hour%2024.PDF
↑これだと #14 総合11位完走 #20 未完走になってるけど
http://fiawec.alkamelsystems.com/Results/04_2014/03_LE%20MANS/FIA%20WEC%20(82%20Edition%20des%2024%20Heures%20du%20Mans)/201406141500_Race/Hour%2024/05_Classification_Race_Hour%2024.PDF
↑これだと #14 総合11位完走 #20 未完走になってるけど
733 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 10:23:27.98 ID:AQSDhKQy0
20時間目アタリからの2号車のペースが本来のアウディのペースで、
3号車も同様の速さがあったとしたら、やっぱりトヨタは勝てなかったんじゃないのかなぁ…。
3号車も同様の速さがあったとしたら、やっぱりトヨタは勝てなかったんじゃないのかなぁ…。
トヨタ8号車はアクシデントで12週ロスして
ゴール時はトップから5週遅れだから
３台体制なら勝てた可能性がかなりある
ゴール時はトップから5週遅れだから
３台体制なら勝てた可能性がかなりある
735 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 10:43:27.78 ID:AQSDhKQy0
8号車は平均速度も最速ラップも2号車より遅いが…。
737 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 10:49:28.00 ID:AQSDhKQy0
>>736
反日テレ朝は、君が代を放送しませんでした。
反日テレ朝は、君が代を放送しませんでした。
>>732
中スポで20番車は"346周順位なし"となってる。
中スポで20番車は"346周順位なし"となってる。
チームＧＯのときは君が代じゃなかった？
740 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 10:57:20.64 ID:AQSDhKQy0
>>739
チーム郷のときはテレビ中継がありませんでした。
チーム郷のときはテレビ中継がありませんでした。
745 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 11:55:47.92 ID:ujgLuO5i0
746 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 12:00:18.33 ID:ujgLuO5i0
>>712
ペナルティで10週加算だなｗ
ペナルティで10週加算だなｗ
>>745
道ふさいでるのがアウディ２台だけだったらなんとかすり抜けることもできたかもしれないけど、
実際には、46号車が追いついた時点では、アウディ２台の後に他の車がずら～っと何台もコース幅一杯
に拡がってパレード状態になっちゃっていたので、すり抜ける隙間なんてどこにもなかった
ああなっちゃうともうどうしようもないよ
道ふさいでるのがアウディ２台だけだったらなんとかすり抜けることもできたかもしれないけど、
実際には、46号車が追いついた時点では、アウディ２台の後に他の車がずら～っと何台もコース幅一杯
に拡がってパレード状態になっちゃっていたので、すり抜ける隙間なんてどこにもなかった
ああなっちゃうともうどうしようもないよ
748 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 12:05:24.71 ID:AQSDhKQy0
>>744
昼間の気温の高い時だよね。条件としてはあんまりよくない。
昼間の気温の高い時だよね。条件としてはあんまりよくない。
レースカーだからクラクション付いてないのかねｗ
750 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 12:19:17.55 ID:6DIdXljF0
VKエンジン使用率でみれば日産はすごい活躍してるな
751 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 12:21:15.91 ID:yOTnXEAE0
WEC第3戦ル・マン24時間レース ハイライト
http://www.youtube.com/watch?v=rVsEmhAceSE
http://www.youtube.com/watch?v=rVsEmhAceSE
>>746
加算してどうするｗ
加算してどうするｗ
>>746
あと10週間見られるのか！？（歓喜）
あと10週間見られるのか！？（歓喜）
トヨタ、ルマン優勝逃す イメージ戦略足踏みも
http://www.sankeibiz.jp/business/news/140616/bsa1406161714001-n1.htm
がんばったとおもうけどな。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/140616/bsa1406161714001-n1.htm
がんばったとおもうけどな。
ヨタは明日からトヨタウンのCMにAKBが出てくるそうだ
じゃあ日産はOAKだそうぜ
760 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 15:35:36.75 ID:PF9xGkGw0
>>756
勝てる体制でまた負けたから、俺は呆れてる
勝てる体制でまた負けたから、俺は呆れてる
>>756
F1のコンテンツを無駄に抱えてるフジにも言えよな
F1のコンテンツを無駄に抱えてるフジにも言えよな
787Bに手を合わせて
念仏を唱えている方かな
念仏を唱えている方かな
しかしドイツ勢強いな。
ルマンはアウディ、F1はメルセデス、WRCはフォルクスワーゲン
サッカーはアウディの優勝を祝って4発発進w
シューマッハは来年普通にルマンのスターターしてそうだし。
ルマンはアウディ、F1はメルセデス、WRCはフォルクスワーゲン
サッカーはアウディの優勝を祝って4発発進w
シューマッハは来年普通にルマンのスターターしてそうだし。
いまだ24時間観戦の疲れが抜けない。スパ迄に体調は戻るか？
アウディの後続にいるんだから平均スピード負けてるのはあたりまえじゃね
総距離÷時間って簡単な式じゃないのかもしれんが
総距離÷時間って簡単な式じゃないのかもしれんが
TOYOTAMSChannel
https://www.youtube.com/user/TOYOTAMSChannel/videos
https://www.youtube.com/user/TOYOTAMSChannel/videos
アウディは直せるところが壊れる
トヨタは直せないところが壊れる
こういうところなんだろうな
運の一言で片づけてはいけない
トヨタは直せないところが壊れる
こういうところなんだろうな
運の一言で片づけてはいけない
8号車と3号車の事故てフェラーリが原因だったのか
毎年暴れ過ぎだろ
毎年暴れ過ぎだろ
8号車は自爆だからフェラーリ関係ない
ロッテラー使えるのは反則だと思う
速さで言えばブエミンもロッテラーには負けていないと思う
ロッテラーはこいつ車壊す気かってドキドキしたわｗｗｗ
オンボード見ても縁石の跨ぎ方や抜き方がエグいこと
ああいうドライバーはいいね
オンボード見ても縁石の跨ぎ方や抜き方がエグいこと
ああいうドライバーはいいね
>>754
ル・マン1704時間耐久レース？
ル・マン1704時間耐久レース？
今、前半の再放送してた。
あの頃は良かった・・・
あの頃は良かった・・・
780 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 20:46:42.13 ID:TbY840Dy0
>>775
7号車の後ろを走っていた時のロッテラーは、三味線弾いてたってコトになる…。
7号車の後ろを走っていた時のロッテラーは、三味線弾いてたってコトになる…。
783 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 21:05:12.08 ID:TbY840Dy0
>>782
勝負時ではないからプッシュしてなかったんだろ。
勝負時ではないからプッシュしてなかったんだろ。
販売台数で１、２を争うトヨタ、VWグループがF1ではなくスポーツカーをやっているというのが面白いね。
アウディ対プジョーのころも両方とも是が非でも勝とうとは考えてなかっただろうね.。
ほどほどにやってくれるのがいい。 トヨタにはもう少しとは思うけど。
70年代のルノー、90年代初めごろのベンツ、プジョー、90年代末ごろのトヨタ、BMW、
以前はル・マンをF1の前哨戦と考えて出るところあったが、いい時代になったものだ。
アウディ対プジョーのころも両方とも是が非でも勝とうとは考えてなかっただろうね.。
ほどほどにやってくれるのがいい。 トヨタにはもう少しとは思うけど。
70年代のルノー、90年代初めごろのベンツ、プジョー、90年代末ごろのトヨタ、BMW、
以前はル・マンをF1の前哨戦と考えて出るところあったが、いい時代になったものだ。
788 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 21:22:06.64 ID:TbY840Dy0
ただそれはそれで好都合かもな
アウディが速いのわかってBoPが大きく変更される事は無くなりそうだし
アウディが速いのわかってBoPが大きく変更される事は無くなりそうだし
まあ今年がＷ杯イヤーと言うこと考えたら、来年勝った方が良かったかもな、トヨタ。
まずは３台出せや。
まずは３台出せや。
791 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 21:29:34.54 ID:TbY840Dy0
決勝で予選より速いタイムが出るなら、予選も三味線弾いてる可能性が高い…。
トヨタ、ルマン未勝利での撤退はイメージ低下を招く可能性も／自動車
http://www.sanspo.com/sports/news/20140616/mot14061617290002-n1.html
サンスポは辛らつだなと思ったら、共同電かよ。
http://www.sanspo.com/sports/news/20140616/mot14061617290002-n1.html
サンスポは辛らつだなと思ったら、共同電かよ。
793 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 21:38:15.52 ID:POFwHLuM0
予選で三味線弾く理由あるの？
練習走行ならまだしも
練習走行ならまだしも
予選で三味線弾く奴はいないよな。
セッティング不足か、コンディションが変わったか、ミスったか
セッティング不足か、コンディションが変わったか、ミスったか
トヨタを馬鹿にするつもりでアウディも馬鹿にしてるな
>>792
一部メディアは後半記事載せてないよね
一部メディアは後半記事載せてないよね
#7は後ろ見てコントロールしてたんだからタイム出るわけないだろ
もしリタイアしてなくて後ろがペース上げたら#7もプッシュするわ
もしリタイアしてなくて後ろがペース上げたら#7もプッシュするわ
サラザンが
ペースを守って安全マージンを確保して走った
って言っていたな
スローカーさばくのはうまくないかもしれないがちゃんとわきまえているのはベテランだからだろうな
やっぱラピエール
お前は(・∀・)ｶｴﾚ!!
ペースを守って安全マージンを確保して走った
って言っていたな
スローカーさばくのはうまくないかもしれないがちゃんとわきまえているのはベテランだからだろうな
やっぱラピエール
お前は(・∀・)ｶｴﾚ!!
799 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 21:50:43.92 ID:TbY840Dy0
全力プッシュしてたハズの8号車の平均速度は、7号車とホボ同じなんだよ…。
ポルシェは24h走れるなんて小指の先ほども思ってなかったはず
>>799
突貫でサス付け替えたクルマが本来のペースで走れると？
突貫でサス付け替えたクルマが本来のペースで走れると？
802 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 21:56:45.98 ID:TbY840Dy0
>>801
ホボ同じってのがね…。
ホボ同じってのがね…。
>>792
>ただ、ルマンやＦ１には巨額の予算が必要な上、レース専用の車両を
>開発することから市販車と共通する技術は多くないとされる。
>社内には「市販車に近い車を用いたレースを重視すべきだ」との意見もある。（共同）
これ今年限りで撤退あるだろ
>ただ、ルマンやＦ１には巨額の予算が必要な上、レース専用の車両を
>開発することから市販車と共通する技術は多くないとされる。
>社内には「市販車に近い車を用いたレースを重視すべきだ」との意見もある。（共同）
これ今年限りで撤退あるだろ
お前の馬鹿理論だと突貫で組み上がった1号車も2号車と同じタイム出さないとおかしいよな
はい論破
はい論破
>>799
#8はあれだけ遅れた状況で全力プッシュする必要はあるのか？
#8はあれだけ遅れた状況で全力プッシュする必要はあるのか？
806 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 22:05:21.15 ID:j5OxN8U80
やたら「･･･。」使うアホは昨日もプロトタイプスレで同じ事言ってて
住民にことごとく論破されてたな
住民にことごとく論破されてたな
807 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 22:05:39.72 ID:TbY840Dy0
>>805
ココの人達は「8号車を見れば、トヨタの速さに疑問は無い」と主張してます…。
ココの人達は「8号車を見れば、トヨタの速さに疑問は無い」と主張してます…。
ブッシュすれば更に速くなるのだから、別に矛盾が有るとは思えないが。
>>788のレス見ればわかる通り、こいつはファステストラップだけで
アウディの方が速いんだブヒィイイイって主張してる事になるね
F1でタイヤ無視してファステストラップ出したからこのチームが最速なんだ！って言ってるようなもん
アウディの方が速いんだブヒィイイイって主張してる事になるね
F1でタイヤ無視してファステストラップ出したからこのチームが最速なんだ！って言ってるようなもん
プジョーはなんで辞めたんだっけ？
812 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 22:24:08.15 ID:TbY840Dy0
813 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 22:26:53.68 ID:R2btCxW40
つまりトヨタはお金に余裕があれば辞めないってことか
てか一貴がフリーでロングラン25秒台で走ってたの知らないんかな
815 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 22:28:08.92 ID:vYe1WYh50
この3点リーダーに何言っても無駄だよ
ずっと粘着してくるのがタチ悪い
ずっと粘着してくるのがタチ悪い
816 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 22:29:34.63 ID:TbY840Dy0
まあ今年もルマン勝者はアウディだったんだから
全体ではアウディが最速だったで良いだろ
全体ではアウディが最速だったで良いだろ
そんなレース見てない奴でも分かること話したってしょうがねえべ(´・ω・`)
820 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 22:41:24.54 ID:Oo0uLIAb0
今年は総合優勝で来年にルマンでおｋ
総合優勝は予算うpの口実になるよ！多分。知らないけど。
トヨタは勝ったら勝ったでインチョキありますた～って感じだけどな
今のレギュでインチキってどうやるんだ？
ポルシェみたいなことしてもすぐバレるだろうし
ポルシェみたいなことしてもすぐバレるだろうし
トヨタは叩かないと友達から苛められる
と思っている中学生って予想以上に多いんだな
と思っている中学生って予想以上に多いんだな
>>813
法人税払う余裕は無くてもね。
法人税払う余裕は無くてもね。
トヨタを叩けば通ぶれるとか思ってるじゃない？
黙ってお上に取られるぐらいなら、グループ30万（家族入れれば100万いくか）社員の給料と
次世代への投資に回すよ そういう税制なんだし
次世代への投資に回すよ そういう税制なんだし
829 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 23:48:57.23 ID:R2btCxW40
勝つ勝てないはともかく、どのカテゴリでも存在感を残していることは確か。それだけやってるときは予算も人材も投資してる。大したもんだよ。
真に叩くべきは日産なのにな
予算も人材も投資してるのに、「中途半端にやってる」イメージしか残らないんだけど
日産もね
日産もね
日本人はネガティブシンキングだけど
楽観主義者も多いな
楽観主義者も多いな
>824
おれもそう思ってた時期がありましたよ、WRCリストリクター違反までは。
リストリクターなんて変えても車検でばれるじゃんなんて思っていた当時のおれ。
おれもそう思ってた時期がありましたよ、WRCリストリクター違反までは。
リストリクターなんて変えても車検でばれるじゃんなんて思っていた当時のおれ。
日産は金を遣わずに売名だけしてる感じだな。
妄想アンチってのはどこにでもいるんだな
実況スレって無いの？
>>822
インチキはトヨタのDNA w
インチキはトヨタのDNA w
838 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 00:51:10.53 ID:yK4rxHJF0
貝島由美子はいつまでルマンの中継にでてくるんだ。
あのだみ声のおばさん。
しかも英語が訛りすぎててなんか嫌だ
あのだみ声のおばさん。
しかも英語が訛りすぎててなんか嫌だ
839 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 01:14:47.30 ID:wHwBnTbd0
>>811
経営火の車だからじゃないのか
経営火の車だからじゃないのか
トヨタ負けて胸をなでおろしている日産さん
いまどきルマンでギアボックス壊れるてｗ
しかも開始30分ｗｗｗ
しかも開始30分ｗｗｗ
843 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 03:07:36.95 ID:iBppZLz10
>>838
英語がなまり過ぎててって、なまってない奴なんかいるの？BBCのアナウンサーとかくらいでしょ
英語がなまり過ぎててって、なまってない奴なんかいるの？BBCのアナウンサーとかくらいでしょ
845 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 04:02:06.86 ID:bUSue0SSO
>>844
AARなんじゃねぇの？P1も
AARなんじゃねぇの？P1も
TOYOTAがルマンで勝つために必要なこと
・年間200億円を注ぎ込む
・2010年プジョーみたいに4台体制で参戦
・ドライバーを全員交代させる
・ロビー活動を積極的にやる
・年間200億円を注ぎ込む
・2010年プジョーみたいに4台体制で参戦
・ドライバーを全員交代させる
・ロビー活動を積極的にやる
848 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 05:55:16.64 ID:a482H+nE0
今回に限ってはシンプルで、
「どんな手段をつかっても3台目を用意するべきだった」
って事に尽きる
それこそモノコックだけは焼いて
予備パーツ、使いまわし中古部品で3台目つくって、SARDあたりに押し付ければよかったのだよ
「どんな手段をつかっても3台目を用意するべきだった」
って事に尽きる
それこそモノコックだけは焼いて
予備パーツ、使いまわし中古部品で3台目つくって、SARDあたりに押し付ければよかったのだよ
たしかトヨタが2位になった92年、99年のときも、3台体制のうちの2台が潰れて残った1台が最後までアタックできたから
ってのはあるわけで
11年のアウディも早々に2台いなくなって1台だけで何とかしのぎきったわけで
そういういみだと、2台体制って、本気で勝つつもりだったのかすら疑われるレベルと謗られても仕方が無い
そもそも2台体制で優勝できたのなんて、99年のBMW、04、05年のアウディくらいだろ？
ってのはあるわけで
11年のアウディも早々に2台いなくなって1台だけで何とかしのぎきったわけで
そういういみだと、2台体制って、本気で勝つつもりだったのかすら疑われるレベルと謗られても仕方が無い
そもそも2台体制で優勝できたのなんて、99年のBMW、04、05年のアウディくらいだろ？
>>848
全く同感
全く同感
来年は新車2台投入して今年の2台をサードとレベリオンに貸し出そう
>>833
だから今のレギュでよ。リストリクターなんてないじゃん
だから今のレギュでよ。リストリクターなんてないじゃん
>>811
常勝将軍ジャン・トッドをフェラーリに引き抜かれたからじゃなかったかな？
常勝将軍ジャン・トッドをフェラーリに引き抜かれたからじゃなかったかな？
その理論だと
チーム代表次第で勝てるって事になるな。
チーム代表次第で勝てるって事になるな。
>>756
これだと勝ち続けないとモータースポーツできなくなるな
これだと勝ち続けないとモータースポーツできなくなるな
858 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 12:07:26.17 ID:wUVieiLb0
レース終了後の由良の言葉
去年「もっと速さが無いとダメですね。戦略だけじゃ・・・」
今年「速さだけじゃ勝てないんですよ。３台は出さないと・・・」
多くの人がレース後に３台出さなきゃって言い始めたけど、
俺は今回もし３台出ていたとして、それがトヨタ優勝とどう結び付くのか
全然イメージが湧かない。それは敗因とは違うだろ？
去年「もっと速さが無いとダメですね。戦略だけじゃ・・・」
今年「速さだけじゃ勝てないんですよ。３台は出さないと・・・」
多くの人がレース後に３台出さなきゃって言い始めたけど、
俺は今回もし３台出ていたとして、それがトヨタ優勝とどう結び付くのか
全然イメージが湧かない。それは敗因とは違うだろ？
>>858
3台出せはここじゃ前から言われてんだろうが
3台出せはここじゃ前から言われてんだろうが
３台目のドライバーを確保できるかの方が問題
ＳＧＴ組はあてにならねーし
ＳＧＴ組はあてにならねーし
>>858
ノートラブルで3台目が走ってれば勝てるペースあっただろうが
このレースそのもので勝てなかった直接の敗因はトラブルとドライビングエラーだが、それはどちらも3台目が居ればネガが減らせるだろうが
ノートラブルで3台目が走ってれば勝てるペースあっただろうが
このレースそのもので勝てなかった直接の敗因はトラブルとドライビングエラーだが、それはどちらも3台目が居ればネガが減らせるだろうが
862 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 12:46:13.01 ID:zVAb7CK30
トヨタである限り無理。
863 ：858：2014/06/18(水) 12:51:41.23 ID:EIHBtlt90
2chの意見は念頭に無いよ。トヨタ貶しの為に使われる意見に何の意味がある？
ただそれはそれとして、オールジャパン体制でもう一台出してくれたら国内向けにアピールできるし、
日本のドライバー達に希望とチャンスを与え、スタッフも含め経験を積ませることができるから、
いいと思う。まあそんな理由なんで、それはトヨタ以外のメーカーでももちろんOK。
ただそれはそれとして、オールジャパン体制でもう一台出してくれたら国内向けにアピールできるし、
日本のドライバー達に希望とチャンスを与え、スタッフも含め経験を積ませることができるから、
いいと思う。まあそんな理由なんで、それはトヨタ以外のメーカーでももちろんOK。
>>861
ネガは減るかもしれないドライビングエラーはそれこそ選んだドラや状況次第だし
ルマン＋WECを永く参戦しようと思うなら各メーカー２台の方が良い気がする。
余計な金がかからないし、どこか１社が１-２位でも他社が3位であれば
そのメーカーの顔は多少たてられるし
>>862
アンチって本当につまらん
ネガは減るかもしれないドライビングエラーはそれこそ選んだドラや状況次第だし
ルマン＋WECを永く参戦しようと思うなら各メーカー２台の方が良い気がする。
余計な金がかからないし、どこか１社が１-２位でも他社が3位であれば
そのメーカーの顔は多少たてられるし
>>862
アンチって本当につまらん
865 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 13:05:47.11 ID:3661FvL30
ドライバー不足はワンオペで対応
勝っても撤退負けても撤退
続けるつもりないなら勝たせないとアウディとルマンからのメッセージ
続けるつもりないなら勝たせないとアウディとルマンからのメッセージ
トップ単独走行は出来ても
トラブルが起きた時にトップ維持でき来るほどの大きなマージンは築けないんだよな
３台目は理想ではあるけど…
トラブルが起きた時にトップ維持でき来るほどの大きなマージンは築けないんだよな
３台目は理想ではあるけど…
>>792
マスコミの論調って不思議だなｗ
トヨタは市販車の品質で評価されてきたのであって
モータースポーツでイメージアップなんかして一度もした事ないのに
なぜ、今更ル・マンで総合優勝を逃したくらいでイメージダウンするとか思うのだろう。
謎だｗ
マスコミの論調って不思議だなｗ
トヨタは市販車の品質で評価されてきたのであって
モータースポーツでイメージアップなんかして一度もした事ないのに
なぜ、今更ル・マンで総合優勝を逃したくらいでイメージダウンするとか思うのだろう。
謎だｗ
ハイブリッドカーが電気のトラブルでリタイアしたんだからイメージダウンだろう。
>>870
いやそれは全メーカー共通だから
いやそれは全メーカー共通だから
レーススタート後１４時間、突然マシンがコース上に停止してリタイアに。
原因は前輪を駆動するモーターへ電気を送る回路に着けられたセンサー周辺の火災とみられている。
そのときドライブを担当していた中嶋一貴は「突然、停電のように全電源が落ちた感じで、マシンを止めるしかありませんでした」と振り返った
その火災の原因は何なのか
原因は前輪を駆動するモーターへ電気を送る回路に着けられたセンサー周辺の火災とみられている。
そのときドライブを担当していた中嶋一貴は「突然、停電のように全電源が落ちた感じで、マシンを止めるしかありませんでした」と振り返った
その火災の原因は何なのか
何のセンサーだろ
FIAの力行量監視用の奴とか？
FIAの力行量監視用の奴とか？
>>872
原因は知らないけど、オンボートで火災が発生するところは見れたな
原因は知らないけど、オンボートで火災が発生するところは見れたな
>>869
レースに興味ある人は現代のレースカーとメーカーの市販車が何の関係もないことを良く知ってる。
レースに取り組む事でモータリゼーションの文化的側面に貢献するというイメージは付くが、
レースでのメカニカルトラブルを市販車の信頼性と重ね合わせるなんてアホは日本のマスコミだけ。
レースに興味ある人は現代のレースカーとメーカーの市販車が何の関係もないことを良く知ってる。
レースに取り組む事でモータリゼーションの文化的側面に貢献するというイメージは付くが、
レースでのメカニカルトラブルを市販車の信頼性と重ね合わせるなんてアホは日本のマスコミだけ。
トヨタ自身が、市販車の延長上にある技術だと言い張ってきたんだが。
マスコミが足引っ張ってんじゃねー
>>876
HVの制御系なんかは市販車の延長上にある技術だとは思うが
HVの制御系なんかは市販車の延長上にある技術だとは思うが
キャパシタに回生ブレーキで充電って今時の市販車では割とやってるからね。
それを動力に使うわけじゃないけど。
それを動力に使うわけじゃないけど。
>>880
エネチャージ？
エネチャージ？
システムは同じでも機械系は別物すぎるよ
今回の出火の原因が制御に問題あるなら危険なんだろうが
今回の出火の原因が制御に問題あるなら危険なんだろうが
99年のＢＭＷは3台体制
98年のポルシェも一応3台目がいたが
98年のポルシェも一応3台目がいたが
決勝で3台走ってるかの話だろ
トヨタには勝つまでやる義務がある
887 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 20:08:26.24 ID:9UGF9+ZP0
>>872
エンジンだけで走るモードがあれば、ピットまで帰れたんでねーの？
エンジンだけで走るモードがあれば、ピットまで帰れたんでねーの？
>>799
序盤、７号車は全力で２号車から逃げていたとｗ
序盤、７号車は全力で２号車から逃げていたとｗ
>>887
電気なくてどうやってガソリンエンジン動かすんですかね
電気なくてどうやってガソリンエンジン動かすんですかね
890 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 20:23:22.39 ID:9UGF9+ZP0
>>889
押しガケwww。
押しガケwww。
>>890
誰が押すんですかねぇ…
誰が押すんですかねぇ…
892 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 20:27:16.63 ID:9UGF9+ZP0
>>891
運転手が押すんだよw。エンジンかかったら飛び乗るwww。
運転手が押すんだよw。エンジンかかったら飛び乗るwww。
893 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 20:27:47.27 ID:s3p4Cbbj0
4台態勢なら確実に勝てる。
予選で1位から4位までを先ずは独占する。
そして決勝ではポールの1台を逃げ切りさせて残りの3台はコース上で横隊に展開
後続車を24時間ブロックする。
ルマン史上初の24時間全周回リードラップでの優勝だ。
予選で1位から4位までを先ずは独占する。
そして決勝ではポールの1台を逃げ切りさせて残りの3台はコース上で横隊に展開
後続車を24時間ブロックする。
ルマン史上初の24時間全周回リードラップでの優勝だ。
アウディも、プサシュ・プッシュしすぎて
タービンぶっ壊すし。
タービンぶっ壊すし。
>>849
でも２台でも勝てるんだよね？
＃８と＃３もアクシデントなく走ってたらどうなんだろう？
＃１と＃２はターボトラブルで入院したから＃３も確率的に高そう
＃７は予期せぬトラブルだけど＃８にもおこっただろうか？
切れたロッテラーといえども、＃２０ほど簡単に＃８を追い詰められるのか？
でも２台でも勝てるんだよね？
＃８と＃３もアクシデントなく走ってたらどうなんだろう？
＃１と＃２はターボトラブルで入院したから＃３も確率的に高そう
＃７は予期せぬトラブルだけど＃８にもおこっただろうか？
切れたロッテラーといえども、＃２０ほど簡単に＃８を追い詰められるのか？
>>883
98年のポルシェはGT1とLMP1で4台いたよ
98年のポルシェはGT1とLMP1で4台いたよ
なんか福島原発を連想したわ…
899 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 20:32:32.14 ID:9UGF9+ZP0
全電源喪失ぅ～…。
>>896
電装部品の重量ってバカにならないんだけど？
電装部品の重量ってバカにならないんだけど？
>>880
数年のうちに今回のシステムがプリウスに乗ってGT300で走ってたりしてね
数年のうちに今回のシステムがプリウスに乗ってGT300で走ってたりしてね
>>897
あれヨースト
あれヨースト
903 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 21:04:10.08 ID:Yjs+yixJ0
>>896
言いたい事はわかる
昨年もトヨタ7号車が燃料系のトラブルで停まったけど
バックアップを使って最後まで走り切った
多分ハイブリッド関連でもそういうのはちゃんとやってるはず
でも今回は主電源が落ちたらしいからな
言いたい事はわかる
昨年もトヨタ7号車が燃料系のトラブルで停まったけど
バックアップを使って最後まで走り切った
多分ハイブリッド関連でもそういうのはちゃんとやってるはず
でも今回は主電源が落ちたらしいからな
あの爆音プリウスがこれ以上速くなるのか
906 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 21:14:49.82 ID:9UGF9+ZP0
全二重じゃなくて、分離できるようにしておけば十分じゃねーの？
余裕でしょ、エンジン回す取っ手をグローブボックスに入れときゃいいんだよ
というか、火噴いたらもうしょうがないだろ
単に電気系落ちたってだけならともかく、出火してたら他のどこが死んでるか見当もつかない
単に電気系落ちたってだけならともかく、出火してたら他のどこが死んでるか見当もつかない
911 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 21:29:12.78 ID:3661FvL30
押して帰ってくるくらいの根性がないと勝てない
オフィシャルに注意されんよ
ルマンドだって1本ずつ分離して包装されてるしな。（謎コメント）
914 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 21:34:02.60 ID:yK4rxHJF0
由良拓也さんの「フランス人はドイツ人が嫌い」発言がINDY CARスレで話題になってるよ
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1402533906/
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1402533906/
915 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 21:38:59.26 ID:RQgdzhKP0
なぜかHVシステムが死んだから#7が動かなくなったと思ってる人多いよな
エンジンが電気使ってないとでも思ってるんですかねぇ･･･？
918 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 21:48:46.64 ID:9UGF9+ZP0
エンジンの電気と、HVの電気を分離できんのか？
とことこ戻ってくるだけだから、変速しなくてもいいし…。
とことこ戻ってくるだけだから、変速しなくてもいいし…。
まあでもセンサーから出火した程度で全電源喪失は解せないな
>>910
ハイブリッドの蓄電池への電力供給はエンジンでの発電と制動での回生エネルギーの2系統。
エンジンの発火とインジェクションのコントロールは蓄電池からの電力。
普段から全く別系統にすべきとまでは言わないが
必要に応じて生きている方だけで動かせるように設計しておくのは特に難しい事ではないと思う。
多分素人でも思いつくこの程度のことはトヨタの開発もやってたと思うが、ちょっと近場に置き過ぎたんだろうな。
両系統供一緒に燃えてしまったんだろう。
ハイブリッドの蓄電池への電力供給はエンジンでの発電と制動での回生エネルギーの2系統。
エンジンの発火とインジェクションのコントロールは蓄電池からの電力。
普段から全く別系統にすべきとまでは言わないが
必要に応じて生きている方だけで動かせるように設計しておくのは特に難しい事ではないと思う。
多分素人でも思いつくこの程度のことはトヨタの開発もやってたと思うが、ちょっと近場に置き過ぎたんだろうな。
両系統供一緒に燃えてしまったんだろう。
あっ、「…。」君だったか
相手しなきゃよかった
相手しなきゃよかった
ＣＯＴＡにはロータス出るんだよね？
Ｒ-ＯＮＥとどのくらい対抗できるかな
Ｒ-ＯＮＥとどのくらい対抗できるかな
サードは来年ル・マン出る気なの？
マシンはＴＳ０４０？ＯＮＥ？
出て欲しいなあ。
てか今のトムスにトヨタのワークス活動担う力無いのかな？オレカよりトムスで。
マシンはＴＳ０４０？ＯＮＥ？
出て欲しいなあ。
てか今のトムスにトヨタのワークス活動担う力無いのかな？オレカよりトムスで。
レーシングカーなんて余裕持たせて設計していたら
勝てない車になっちまうだろうな。
勝てない車になっちまうだろうな。
>>894
あれ、冷却に問題あったのかね？
あれ、冷却に問題あったのかね？
来年トヨタが勝てる確立って10％もないよね。
データー統計出したらどれぐらいの数値なんだろう？
データー統計出したらどれぐらいの数値なんだろう？
>>928
おまえの10%はどんな脳内統計から導き出されたんだい？
おまえの10%はどんな脳内統計から導き出されたんだい？
俺も気になるわｗｗｗ
来年トヨタが勝てる確立は
5%でしょ
5%でしょ
いまさらながらようやく録画を見てるけど
アウディだけ（去年ほどじゃないにせよ）ライト周りがデコッパチじゃなくてかっこいいなあ・・・
以前由良さんが「デコッパチはレギュレーション上しょうがない」みたいなこといってたけど
うまく処理してるな・・・
アウディだけ（去年ほどじゃないにせよ）ライト周りがデコッパチじゃなくてかっこいいなあ・・・
以前由良さんが「デコッパチはレギュレーション上しょうがない」みたいなこといってたけど
うまく処理してるな・・・
結局ル・マンウィークのフェラーリ重大発表はガセだったわけだが、以前モンテゼモロは「Ｆ１はコストダウンしたから、余った人材を耐久に回すのは可能」と
言ってたのに、今回は「Ｆ１とスポーツカー両方やるのは無理」と言ってる。
どっちが本音なんだ？
フェラーリには出てきて欲しいが、今のＦ１の成績じゃ厳しいのは事実だな。
でも盛り上がるぞ、フェラーリがワークスで出れば。
言ってたのに、今回は「Ｆ１とスポーツカー両方やるのは無理」と言ってる。
どっちが本音なんだ？
フェラーリには出てきて欲しいが、今のＦ１の成績じゃ厳しいのは事実だな。
でも盛り上がるぞ、フェラーリがワークスで出れば。
>>929
今年の戦いを見て反省する点は多いだろうから
ルマンの色々な歴史的データを元に
来年は確実にニコララピエールを更迭するだろうし。
3台体制にもなるだろうし。
木下も飛ばされるだろうし。
これで30％ぐらい行くだろうね。
今年の戦いを見て反省する点は多いだろうから
ルマンの色々な歴史的データを元に
来年は確実にニコララピエールを更迭するだろうし。
3台体制にもなるだろうし。
木下も飛ばされるだろうし。
これで30％ぐらい行くだろうね。
ちょっと早いが次スレテンプレ
過去27年優勝車＆周回数
87年 ポルシェ 354（雨）※この年からダンロップシケイン設置
88年 ジャガー 394
89年 メルセデス 389
90年 ジャガー 359 ※この年からユノディエールにシケイン2ヶ所
91年 マツダ 362
92年 プジョー 352（雨）
93年 プジョー 375
94年 ポルシェ 344 ※Ｃカー廃止
95年 マクラーレン299（雨）※関谷Ｖ
96年 ポルシェ 354
97年 ポルシェ 361 ※ダンロップシケイン改修
98年 ポルシェ 351（雨）
99年 ＢＭＷ 365
00年 アウディ 368
01年 アウディ 320（雨）
02年 アウディ 375 ※ダンロップブリッジ付近コースレイアウト変更
03年 ベントレー 377
04年 アウディ 379 ※荒（チーム郷）Ｖ
05年 アウディ 370
06年 アウディ 380 ※ダンロップシケイン付近改修
07年 アウディ 369（雨）※テルトルルージュ付近改修
08年 アウディ 381（雨）
09年 プジョー 382
10年 アウディ 397
11年 アウディ 355（雨）
12年 アウディ 378
13年 アウディ 348（雨）
14年 アウディ 379（一時雨）
過去27年優勝車＆周回数
87年 ポルシェ 354（雨）※この年からダンロップシケイン設置
88年 ジャガー 394
89年 メルセデス 389
90年 ジャガー 359 ※この年からユノディエールにシケイン2ヶ所
91年 マツダ 362
92年 プジョー 352（雨）
93年 プジョー 375
94年 ポルシェ 344 ※Ｃカー廃止
95年 マクラーレン299（雨）※関谷Ｖ
96年 ポルシェ 354
97年 ポルシェ 361 ※ダンロップシケイン改修
98年 ポルシェ 351（雨）
99年 ＢＭＷ 365
00年 アウディ 368
01年 アウディ 320（雨）
02年 アウディ 375 ※ダンロップブリッジ付近コースレイアウト変更
03年 ベントレー 377
04年 アウディ 379 ※荒（チーム郷）Ｖ
05年 アウディ 370
06年 アウディ 380 ※ダンロップシケイン付近改修
07年 アウディ 369（雨）※テルトルルージュ付近改修
08年 アウディ 381（雨）
09年 プジョー 382
10年 アウディ 397
11年 アウディ 355（雨）
12年 アウディ 378
13年 アウディ 348（雨）
14年 アウディ 379（一時雨）
市販のHVは走行用の高圧系から12Vに変圧したりするし
今年のF1もERSの電力で似たような事やってもいいらしいけど
レーシングカーでやるのはちょっと怖い気がするね。
>>881
エネチャージはリチウムイオンじゃなかったか。
マツダとホンダの類似品がキャパシタ採用。
今年のF1もERSの電力で似たような事やってもいいらしいけど
レーシングカーでやるのはちょっと怖い気がするね。
>>881
エネチャージはリチウムイオンじゃなかったか。
マツダとホンダの類似品がキャパシタ採用。
ルマン過去27年ポール
87年 ３：２１ ポルシェ
88年 ３：１５ ポルシェ
89年 ３：１５ メルセデス
90年 ３：２７ 日産 ※この年からユノディエールにシケイン2ヶ所
91年 ３：３１ メルセデス
92年 ３：２１ プジョー
93年 ３：２４ プジョー
94年 ３：５１ クラージュ ※Ｃカー廃止
95年 ３：４６ ＷＲプジョー
96年 ３：４６ ポルシェ
97年 ３：４１ ポルシェ ※ダンロップシケイン改修
98年 ３：３５ メルセデス
99年 ３：２９ トヨタ
00年 ３：３６ アウディ
01年 ３：３２ アウディ
02年 ３：２９ アウディ ※ダンロップブリッジ付近コースレイアウト変更
03年 ３：３２ ベントレー
04年 ３：３２ アウディ
05年 ３：３４ ペスカロロ
06年 ３：３０ アウディ ※ダンロップシケイン付近コース改修
07年 ３：２６ プジョー ※テルトルルージュ付近改修
08年 ３：１８ プジョー
09年 ３：２２ プジョー
10年 ３：１９ プジョー
11年 ３：２５ アウディ
12年 ３：２３ アウディ
13年 ３：２２ アウディ
14年 ３：２１ トヨタ（中嶋一貴）
87年 ３：２１ ポルシェ
88年 ３：１５ ポルシェ
89年 ３：１５ メルセデス
90年 ３：２７ 日産 ※この年からユノディエールにシケイン2ヶ所
91年 ３：３１ メルセデス
92年 ３：２１ プジョー
93年 ３：２４ プジョー
94年 ３：５１ クラージュ ※Ｃカー廃止
95年 ３：４６ ＷＲプジョー
96年 ３：４６ ポルシェ
97年 ３：４１ ポルシェ ※ダンロップシケイン改修
98年 ３：３５ メルセデス
99年 ３：２９ トヨタ
00年 ３：３６ アウディ
01年 ３：３２ アウディ
02年 ３：２９ アウディ ※ダンロップブリッジ付近コースレイアウト変更
03年 ３：３２ ベントレー
04年 ３：３２ アウディ
05年 ３：３４ ペスカロロ
06年 ３：３０ アウディ ※ダンロップシケイン付近コース改修
07年 ３：２６ プジョー ※テルトルルージュ付近改修
08年 ３：１８ プジョー
09年 ３：２２ プジョー
10年 ３：１９ プジョー
11年 ３：２５ アウディ
12年 ３：２３ アウディ
13年 ３：２２ アウディ
14年 ３：２１ トヨタ（中嶋一貴）
過去27年決勝中ＦＬ
87年 ３：２５ ザウバー
88年 ３：２２ ポルシェ
89年 ３：２１ ジャガー
90年 ３：４０ 日産 ※この年からユノディエールにシケイン2ヶ所
91年 ３：３５ メルセデス（シューマッハ）
92年 ３：３２ トヨタ
93年 ３：２７ トヨタ（アーバイン）
94年 ３：５２ ダウアーポルシェ ※Ｃカー廃止
95年 ３：５１ ＷＲプジョー
96年 ３：４６ フェラーリ
97年 ３：４５ ポルシェ ※ダンロップシケイン改修
98年 ３：４１ トヨタ
99年 ３：３５ トヨタ（右京）
00年 ３：３７ アウディ
01年 ３：３９ アウディ
02年 ３：３３ アウディ ※ダンロップブリッジ付近コースレイアウト変更
03年 ３：３５ ベントレー
04年 ３：３４ アウディ
05年 ３：３４ ペスカロロ
06年 ３：３１ アウディ ※ダンロップシケイン付近改修
07年 ３：２７ アウディ ※テルトルルージュ付近改修
08年 ３：１９ プジョー
09年 ３：２４ プジョー
10年 ３：１９ プジョー
11年 ３：２５ アウディ
12年 ３：２４ アウディ
13年 ３：２２ アウディ
14年 ３：２２ アウディ
87年 ３：２５ ザウバー
88年 ３：２２ ポルシェ
89年 ３：２１ ジャガー
90年 ３：４０ 日産 ※この年からユノディエールにシケイン2ヶ所
91年 ３：３５ メルセデス（シューマッハ）
92年 ３：３２ トヨタ
93年 ３：２７ トヨタ（アーバイン）
94年 ３：５２ ダウアーポルシェ ※Ｃカー廃止
95年 ３：５１ ＷＲプジョー
96年 ３：４６ フェラーリ
97年 ３：４５ ポルシェ ※ダンロップシケイン改修
98年 ３：４１ トヨタ
99年 ３：３５ トヨタ（右京）
00年 ３：３７ アウディ
01年 ３：３９ アウディ
02年 ３：３３ アウディ ※ダンロップブリッジ付近コースレイアウト変更
03年 ３：３５ ベントレー
04年 ３：３４ アウディ
05年 ３：３４ ペスカロロ
06年 ３：３１ アウディ ※ダンロップシケイン付近改修
07年 ３：２７ アウディ ※テルトルルージュ付近改修
08年 ３：１９ プジョー
09年 ３：２４ プジョー
10年 ３：１９ プジョー
11年 ３：２５ アウディ
12年 ３：２４ アウディ
13年 ３：２２ アウディ
14年 ３：２２ アウディ
過去28年参加自動車メーカーワークス（トップカテゴリーのみ）
86年 ４ ポルシェ ジャガー 日産 マツダ
87年 ５ ポルシェ ジャガー トヨタ 日産 マツダ
88年 ６ ポルシェ ジャガー メルセデス トヨタ 日産 マツダ
89年 ６ ジャガー メルセデス アストンマーチン トヨタ 日産 マツダ
90年 ４ ジャガー トヨタ 日産 マツダ
91年 ４ ジャガー メルセデス プジョー マツダ
92年 ３ プジョー トヨタ マツダ
93年 ２ プジョー トヨタ
94年 ０
95年 １ ホンダ
96年 ２ ポルシェ ＢＭＷ
97年 ３ ポルシェ ＢＭＷ 日産
98年 ５ ポルシェ ＢＭＷ メルセデス トヨタ 日産
99年 ５ ＢＭＷ メルセデス アウディ トヨタ 日産
00年 ３ アウディ ＧＭ クライスラー
01年 ４ アウディ ＧＭ クライスラー ベントレー
02年 ３ アウディ ＧＭ ベントレー
03年 １ ベントレー
04年 ０
05年 ０
06年 １ アウディ
07年 ２ アウディ プジョー
08年 ２ アウディ プジョー
09年 ３ アウディ プジョー アストンマーチン
10年 ３ アウディ プジョー アストンマーチン
11年 ３ アウディ プジョー アストンマーチン
12年 ２ アウディ トヨタ
13年 ２ アウディ トヨタ
14年 ３ アウディ トヨタ ポルシェ
86年 ４ ポルシェ ジャガー 日産 マツダ
87年 ５ ポルシェ ジャガー トヨタ 日産 マツダ
88年 ６ ポルシェ ジャガー メルセデス トヨタ 日産 マツダ
89年 ６ ジャガー メルセデス アストンマーチン トヨタ 日産 マツダ
90年 ４ ジャガー トヨタ 日産 マツダ
91年 ４ ジャガー メルセデス プジョー マツダ
92年 ３ プジョー トヨタ マツダ
93年 ２ プジョー トヨタ
94年 ０
95年 １ ホンダ
96年 ２ ポルシェ ＢＭＷ
97年 ３ ポルシェ ＢＭＷ 日産
98年 ５ ポルシェ ＢＭＷ メルセデス トヨタ 日産
99年 ５ ＢＭＷ メルセデス アウディ トヨタ 日産
00年 ３ アウディ ＧＭ クライスラー
01年 ４ アウディ ＧＭ クライスラー ベントレー
02年 ３ アウディ ＧＭ ベントレー
03年 １ ベントレー
04年 ０
05年 ０
06年 １ アウディ
07年 ２ アウディ プジョー
08年 ２ アウディ プジョー
09年 ３ アウディ プジョー アストンマーチン
10年 ３ アウディ プジョー アストンマーチン
11年 ３ アウディ プジョー アストンマーチン
12年 ２ アウディ トヨタ
13年 ２ アウディ トヨタ
14年 ３ アウディ トヨタ ポルシェ
過去29年日本人ドライバー参加数（含予選落ち、除ＰＱ落ち）
85年 ７名
86年 12名
87年 13名
88年 16名
89年 17名（この他片山義美体調不良で現地で辞退）
90年 15名
91年 ６名（この他車検落ち1名、ライセンス非発給1名）
92年 ９名
93年 ７名
94年 11名
95年 16名（この他ＰＱ落ち4名）
96年 15名
97年 ８名（この他ＰＱ落ち1名）
98年 11名
99年 11名
00年 10名
01年 ８名
02年 ９名
03年 ９名
04年 10名
05年 ７名
06年 ８名
07年 ６名（直前下田エントリー取り消し）
08年 11名
09年 ５名
10年 ４名
11年 １名
12年 ６名
13年 ４名
14年 ４名
85年 ７名
86年 12名
87年 13名
88年 16名
89年 17名（この他片山義美体調不良で現地で辞退）
90年 15名
91年 ６名（この他車検落ち1名、ライセンス非発給1名）
92年 ９名
93年 ７名
94年 11名
95年 16名（この他ＰＱ落ち4名）
96年 15名
97年 ８名（この他ＰＱ落ち1名）
98年 11名
99年 11名
00年 10名
01年 ８名
02年 ９名
03年 ９名
04年 10名
05年 ７名
06年 ８名
07年 ６名（直前下田エントリー取り消し）
08年 11名
09年 ５名
10年 ４名
11年 １名
12年 ６名
13年 ４名
14年 ４名
過去39年勝ったプライベーター
75年 ジョンワイーヤー（ミラージュＧＲ８／ＤＦＶ，参加ワークスなし）
79年 クレマー（ポルシェ９３５Ｋ３、参加ワークス＝ポルシェ）
80年 ロンドー（ロンドーＭ３７９Ｂ／ＤＦＶ，有力ワークス参加なし）
84年 ヨースト（ポルシェ９５６、参加ワークス＝ランチャ、グループ４４ジャガーもワークス？）
85年 ヨースト（ポルシェ９５６、参加ワークス＝ポルシェ、ランチャ、グループ４４ジャガー？）
94年 ルマンポルシェチーム（ダウアー９６２ＬＭポルシェ、ワークスとヨーストの混成部隊、参加ワークスなし）
95年 国際開発ＵＫ（マクラーレンＦ１ＧＴＲ，実質マクラーレンワークス、有力ワークス参加なし）
96年 ヨースト（ポルシェＷＳＣ９５、参加ワークス＝ポルシェ、ＢＭＷ）
97年 ヨースト（ポルシェＷＳＣ９５、参加ワークス＝ポルシェ、ＢＭＷ、日産)
04年 チーム郷（アウディＲ8、参加ワークス＝なし）
05年 チャンピオン（アウディＲ8、参加ワークス＝なし）
「ワークス」参戦しながら結局勝てなかったメーカー（86年以降）
日産（86～90、97～99参戦＝最高3位）
トヨタ（87～90、92,93、98,99,12～14参戦＝最高2位）
アストンマーチン（89、09～11参戦、最高4位）
ホンダ（95参戦、評価外）
ＧＭ（00～02年参戦＝最高9位）
クライスラー（00,01年参戦＝最高4位）
75年 ジョンワイーヤー（ミラージュＧＲ８／ＤＦＶ，参加ワークスなし）
79年 クレマー（ポルシェ９３５Ｋ３、参加ワークス＝ポルシェ）
80年 ロンドー（ロンドーＭ３７９Ｂ／ＤＦＶ，有力ワークス参加なし）
84年 ヨースト（ポルシェ９５６、参加ワークス＝ランチャ、グループ４４ジャガーもワークス？）
85年 ヨースト（ポルシェ９５６、参加ワークス＝ポルシェ、ランチャ、グループ４４ジャガー？）
94年 ルマンポルシェチーム（ダウアー９６２ＬＭポルシェ、ワークスとヨーストの混成部隊、参加ワークスなし）
95年 国際開発ＵＫ（マクラーレンＦ１ＧＴＲ，実質マクラーレンワークス、有力ワークス参加なし）
96年 ヨースト（ポルシェＷＳＣ９５、参加ワークス＝ポルシェ、ＢＭＷ）
97年 ヨースト（ポルシェＷＳＣ９５、参加ワークス＝ポルシェ、ＢＭＷ、日産)
04年 チーム郷（アウディＲ8、参加ワークス＝なし）
05年 チャンピオン（アウディＲ8、参加ワークス＝なし）
「ワークス」参戦しながら結局勝てなかったメーカー（86年以降）
日産（86～90、97～99参戦＝最高3位）
トヨタ（87～90、92,93、98,99,12～14参戦＝最高2位）
アストンマーチン（89、09～11参戦、最高4位）
ホンダ（95参戦、評価外）
ＧＭ（00～02年参戦＝最高9位）
クライスラー（00,01年参戦＝最高4位）
ルマン過去参加日本メーカーの推移（ワークス、セミワークス）
85年 トヨタ マツダ ※テレ朝ダイジェスト開始
86年 トヨタ マツダ ニッサン
87年 トヨタ マツダ ニッサン ※テレ朝ナマ中継開始
88年 トヨタ マツダ ニッサン
89年 トヨタ マツダ ニッサン
90年 トヨタ マツダ ニッサン
91年 マツダ
92年 マツダ トヨタ
93年 トヨタ
94年 トヨタ ホンダ ニッサン マツダ
95年 トヨタ ホンダ ニッサン マツダ
96年 トヨタ ホンダ ニッサン マツダ
97年 ニッサン マツダ
98年 ニッサン トヨタ
99年 ニッサン トヨタ
00年 なし
01年 なし
02年 なし
03年 なし ※テレ朝この年限りで撤退…
04年 なし
05年 なし
06年 なし ※とうとうスカパーでも生放送せず・・・
07年 なし ※みんなでＰ２Ｐ
08年 なし
09年 なし ※justin様、RTL様ありがとう
10年 ※アメリカホンダ
11年 トヨタ ニッサン ※アメリカホンダ
12年 トヨタ ニッサン ※アメリカホンダ ※ＪスポーツでTＶ中継復活
13年 トヨタ ニッサン ※アメリカホンダ
14年 トヨタ ニッサン ※アメリカホンダ
85年 トヨタ マツダ ※テレ朝ダイジェスト開始
86年 トヨタ マツダ ニッサン
87年 トヨタ マツダ ニッサン ※テレ朝ナマ中継開始
88年 トヨタ マツダ ニッサン
89年 トヨタ マツダ ニッサン
90年 トヨタ マツダ ニッサン
91年 マツダ
92年 マツダ トヨタ
93年 トヨタ
94年 トヨタ ホンダ ニッサン マツダ
95年 トヨタ ホンダ ニッサン マツダ
96年 トヨタ ホンダ ニッサン マツダ
97年 ニッサン マツダ
98年 ニッサン トヨタ
99年 ニッサン トヨタ
00年 なし
01年 なし
02年 なし
03年 なし ※テレ朝この年限りで撤退…
04年 なし
05年 なし
06年 なし ※とうとうスカパーでも生放送せず・・・
07年 なし ※みんなでＰ２Ｐ
08年 なし
09年 なし ※justin様、RTL様ありがとう
10年 ※アメリカホンダ
11年 トヨタ ニッサン ※アメリカホンダ
12年 トヨタ ニッサン ※アメリカホンダ ※ＪスポーツでTＶ中継復活
13年 トヨタ ニッサン ※アメリカホンダ
14年 トヨタ ニッサン ※アメリカホンダ
コルベットかっこよかった
俺は信じているよ
君が代を流してくれ
君が代を流してくれ
リア側もフェンダーのサイドだったな
なんか上側は美しくない
なんか上側は美しくない
>>928
アウディとポルシェと日産はそれぞれ何％か聞いてもいいか？
アウディとポルシェと日産はそれぞれ何％か聞いてもいいか？
>>946
そんな大げさに褒めるポイントなのか？
そんな大げさに褒めるポイントなのか？
あの横側の穴のせいで気流が不安定になるという話もあったけどね
一度も勝ってない日産が「速攻勝つイメージ」でポルシェより上とかｗ
おう日産なら24分以内に速攻勝つよ
日産「ル・マン24分や！！！！！！！！」
２４メートルにならないように
>954
マンセル「ハッハッハー、ナサケナイデスネー」
マンセル「ハッハッハー、ナサケナイデスネー」
ふざけんな！24分じゃ完走できないだろ！
産オタってバカしか居ないイメージだ。
そもそも日産って自社製のプロトでル・マン出た事あったっけ？
R90CPがギリギリ？
R90CPがギリギリ？
960 ：音速の名無しさん：2014/06/19(木) 04:51:09.48 ID:KOzqQJ7a0
962
トヨタ、F1に1兆円以上も使ったのは本当か？
>>829
予算も人材もって…正直に納税しましょうって空気にはならんのか！
予算も人材もって…正直に納税しましょうって空気にはならんのか！
税金のほうは法律や政治の問題でもあるからな。脱税してるならともかく法の範囲内でやってるなら
非難されるべきは企業じゃなくて、そういうザル法律を放置してる政府だろ
レースでたとえるならレギュレーションに合ってて不合理に見える場合、責めるべきはチームじゃなくレギュレーションを決めた側。
税金の話はもういいよ。やるなら他のスレで
非難されるべきは企業じゃなくて、そういうザル法律を放置してる政府だろ
レースでたとえるならレギュレーションに合ってて不合理に見える場合、責めるべきはチームじゃなくレギュレーションを決めた側。
税金の話はもういいよ。やるなら他のスレで
税金取られないならレースでつかちゃおうｗ
日本の納税制度は他国に比べても厳しいけどね…
繰越金は7年までだし。アメリカは20年だったかな。ベンチャーに対してはもっと緩い。イギリスは期限がそもそもなかったとおもう
どんな効率的なシステムが出来てもそれが発揮されるまでに時間がかかるものだってのが世界の共通認識だからね
リーマンの後、取り返すのにそれだけ時間がかかったってことなんでしょ。トヨタ以外にも製造業だったらたくさんいそうねこんな会社
繰越金は7年までだし。アメリカは20年だったかな。ベンチャーに対してはもっと緩い。イギリスは期限がそもそもなかったとおもう
どんな効率的なシステムが出来てもそれが発揮されるまでに時間がかかるものだってのが世界の共通認識だからね
リーマンの後、取り返すのにそれだけ時間がかかったってことなんでしょ。トヨタ以外にも製造業だったらたくさんいそうねこんな会社
F1やるに当たって新規にそんな御大層なファクトリーを立ち上げたとは考えにくいが
てかスレチ
てかスレチ
はいはい何一つソースが確かじゃないし、スレチ
巣に帰れクソ
巣に帰れクソ
>>974
施設使ってるんだから無駄にはなってないよな、ホンダとかメルセデスが美味しく使ってるもんな。
施設使ってるんだから無駄にはなってないよな、ホンダとかメルセデスが美味しく使ってるもんな。
そこから利用料金徴収できてるしな
イギリスにあるチーム買ってあの予算掛けてればなあ
トムスＧＢのファクトリーってヨースとに売却したんじゃなかった？
記憶違いだったかな？
記憶違いだったかな？
>>980
アウディに売却されてRTN
アウディに売却されてRTN
>>959
Ｒ８６Ｖ、Ｒ８５Ｖ、Ｒ８７Ｅ＝マーチ製
Ｒ８８Ｃ＝半日産製
Ｒ８９Ｃ、Ｒ９０ＣＫ＝ローラ製
Ｒ９０ＣＰ＝半日産製
Ｒ３９０＝ＴＷＲ製
Ｒ３９１＝Ｇフォース製
Ｒ９１ＣＰ、Ｒ９２ＣＰ、ＮＰ３５は純日産製だが、ル・マンを走ってはいない。
Ｒ８６Ｖ、Ｒ８５Ｖ、Ｒ８７Ｅ＝マーチ製
Ｒ８８Ｃ＝半日産製
Ｒ８９Ｃ、Ｒ９０ＣＫ＝ローラ製
Ｒ９０ＣＰ＝半日産製
Ｒ３９０＝ＴＷＲ製
Ｒ３９１＝Ｇフォース製
Ｒ９１ＣＰ、Ｒ９２ＣＰ、ＮＰ３５は純日産製だが、ル・マンを走ってはいない。
来年も卜ョタと二シサンがいっぱい屠りますように
使い慣れない言葉使うから、そんなみっともないことになる
おつ
勝てなくても販売台数1位になれた事実をふまえると
参加することに意味があるのでは？
これは論破できない事実だよね。
参加することに意味があるのでは？
これは論破できない事実だよね。
ヴァイパーが戻ってくるかも
俺のサリーンも戻ってきて
パノスがまたトチ狂ってP1にですね・・・
東海大学・・・
992 ：音速の名無しさん：2014/06/20(金) 14:04:44.50 ID:+zi2es8y0
フロントエンジンはロマンの塊
P2だったらモーガンも帰ってきて欲しい
Le Mans one lap with Allan McNish
https://www.youtube.com/watch?v=4lMbDO5xOpc
インディアナポリス→アルナージュのテンションの落差
今マクニッシュ44歳ってことはあと数年でブルツも引退しちゃうんだろうか、それまでに優勝できるといいなあ
https://www.youtube.com/watch?v=4lMbDO5xOpc
インディアナポリス→アルナージュのテンションの落差
今マクニッシュ44歳ってことはあと数年でブルツも引退しちゃうんだろうか、それまでに優勝できるといいなあ
>>994
いいね！
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うめ
まつ