□■スペイン□■F1GP総合 LAP1250■□モナコ■□
※各GPごとの単独ｽﾚ立ては､消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい｡
※ｽﾚﾀｲが気に入らないからといって､立て直す行為は黒旗失格｡
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※
ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ実況板 (2chﾌﾞﾗｳｻﾞ必須)
ttp://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 ｽﾎﾟｰﾂch (2chﾌﾞﾗｳｻﾞがない方はｺﾁﾗで)
ttp://hayabusa.2ch.net/dome/
【TV中継､ﾀｲﾑﾃｰﾌﾞﾙの案内はこちらで】
CSﾌｼﾞ ONE TWO NEXT
ttp://www.fujitv.co.jp/otn/b_hp/914200010.html
BSﾌｼﾞ
ttp://www.bsfuji.tv/top/pub/f1.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap14
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
【ﾗｲﾌﾞﾀｲﾐﾝｸﾞはこちらからどうぞ】
ttp://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap70
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1375670517/
次ｽﾚは>>950 が立ててください｡
立てられなかった場合は､速 め に ｽ ﾚ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と ｡
宣言が無ければ>>970 が立ててください
前スレ
□■2014□■F1GP総合 LAP1249■□スペイン■□
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1398085477/
※ｽﾚﾀｲが気に入らないからといって､立て直す行為は黒旗失格｡
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※
ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ実況板 (2chﾌﾞﾗｳｻﾞ必須)
ttp://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 ｽﾎﾟｰﾂch (2chﾌﾞﾗｳｻﾞがない方はｺﾁﾗで)
ttp://hayabusa.2ch.net/dome/
【TV中継､ﾀｲﾑﾃｰﾌﾞﾙの案内はこちらで】
CSﾌｼﾞ ONE TWO NEXT
ttp://www.fujitv.co.jp/otn/b_hp/914200010.html
BSﾌｼﾞ
ttp://www.bsfuji.tv/top/pub/f1.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap14
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
【ﾗｲﾌﾞﾀｲﾐﾝｸﾞはこちらからどうぞ】
ttp://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap70
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1375670517/
次ｽﾚは>>950 が立ててください｡
立てられなかった場合は､速 め に ｽ ﾚ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と ｡
宣言が無ければ>>970 が立ててください
前スレ
□■2014□■F1GP総合 LAP1249■□スペイン■□
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1398085477/
|
|
|
>>2ならスペインGPでマッサザンユー
△ ￥ ▲
（ ㊤ 皿 ㊤） がしゃーん
（ ）
／│ 肉 │＼ がしゃーん
＜ ＼＿＿__／ ＞
┃ ┃
＝ ＝
3ゲットロボだよ
自動で3ゲットしてくれるすごいやつだよ
（ ㊤ 皿 ㊤） がしゃーん
（ ）
／│ 肉 │＼ がしゃーん
＜ ＼＿＿__／ ＞
┃ ┃
＝ ＝
3ゲットロボだよ
自動で3ゲットしてくれるすごいやつだよ
あら、かわいい
うちにも1台買おうかしら…
うちにも1台買おうかしら…
3位ゲッターが真の勝者です
https://www.youtube.com/watch?v=Ed8LAp7InaI
Mercedes 「NICO, we don't have telemetry. What's on your steering wheel?」
ROS 「hmm... seventy eight point three」
Williams 「VALTTERI, we don't have telemetry. What's on your steering wheel?」
Mercedes 「NICO, we don't have telemetry. What's on your steering wheel?」
ROS 「hmm... seventy eight point three」
Williams 「VALTTERI, we don't have telemetry. What's on your steering wheel?」
なにこのスレタイ
ラウダvsマルコ
もっと激しくやりあって欲しいもんだ。
もっと激しくやりあって欲しいもんだ。
5/1のセナ特番が激しく地雷臭い
なんでスレタイモナコなんだ
ズルナンド・ヤオンソ
スペインの優勝は誰だったんだってばよｗ
なんでスレタイ代わってんの？
アロンソはメルセデスに乗れるとしてもハミルトンいるから絶対移籍しないだろ
アロンソとハミルトンは、お互いが唯一本気で組むのを嫌がるドライバーって感じがする
ハミルトンが嫌がるとは思わないな
かかってこいとか思ってそう
かかってこいとか思ってそう
某ドリンク屋
タイヤゲート事件でメルセデスは出場停止にしろと言っておいて自分が燃料流量違反でメルセデスに出場停止しろと言われたらメルセデスのマークは見たくない
ダン・ファローズの契約について
ロン『契約はウチの方だよ』
ホーナー『ウィットマーシュ辞めたかからそっちの契約無効だし』
ロン『最高裁判所に訴えるぞ』
ホーナー『そんな裁判にエネルギー使うより開発にエネルギー使った方がいいよ』
このような事はヨーロッパ社会ではふつうなんですか？
もしくはF1村ではふつうなんですか？
日本では考えられないぐらい傲慢で自己中な感じがしますし企業イメージは最悪だと思いますが
まるで某国(最近リアルタイタニックをやった国)や某国(著作権の無い大国)を見ているようです
タイヤゲート事件でメルセデスは出場停止にしろと言っておいて自分が燃料流量違反でメルセデスに出場停止しろと言われたらメルセデスのマークは見たくない
ダン・ファローズの契約について
ロン『契約はウチの方だよ』
ホーナー『ウィットマーシュ辞めたかからそっちの契約無効だし』
ロン『最高裁判所に訴えるぞ』
ホーナー『そんな裁判にエネルギー使うより開発にエネルギー使った方がいいよ』
このような事はヨーロッパ社会ではふつうなんですか？
もしくはF1村ではふつうなんですか？
日本では考えられないぐらい傲慢で自己中な感じがしますし企業イメージは最悪だと思いますが
まるで某国(最近リアルタイタニックをやった国)や某国(著作権の無い大国)を見ているようです
可夢偉なら今年入賞できる
トップチーム移籍基金がテールエンダー基金になる不思議 F1界はコワ～い
>>18
チャンピオンチームが独善的なのは大目に見られるし一般にはチャンピオンという事以外伝わらない。
ただ今年のチャンピオンシップを取り逃して来年も同じような事を吠えていたらより多くの叩きに遭うだろう。
チャンピオンチームが独善的なのは大目に見られるし一般にはチャンピオンという事以外伝わらない。
ただ今年のチャンピオンシップを取り逃して来年も同じような事を吠えていたらより多くの叩きに遭うだろう。
バトンは今年で契約切れるけどどうしたいのかな？
ホンダは未知数だからアロンソや赤牛に空きができたらやっぱ移籍したいのかな？
中堅チームは今までみたいに高給貰えないだろし中堅に行くくらいなら多少年俸下がってもギャンブル枕本田に残ったほうがましと思ってるとか
ホンダは未知数だからアロンソや赤牛に空きができたらやっぱ移籍したいのかな？
中堅チームは今までみたいに高給貰えないだろし中堅に行くくらいなら多少年俸下がってもギャンブル枕本田に残ったほうがましと思ってるとか
>>23
アロンソの空きって、あの彼女の後釜狙ってるのか！
アロンソの空きって、あの彼女の後釜狙ってるのか！
>>23
元々バトンは複数年契約を希望してたから残りたいのでは
マグネッセンが活躍してバトン以上の成績を残すと、バトンに替えて若手ドライバーを、という案も出てきそうだが
開幕戦でマグネッセンすげぇとおもったが、その後をみるとイマイチだしなぁ
元々バトンは複数年契約を希望してたから残りたいのでは
マグネッセンが活躍してバトン以上の成績を残すと、バトンに替えて若手ドライバーを、という案も出てきそうだが
開幕戦でマグネッセンすげぇとおもったが、その後をみるとイマイチだしなぁ
バトンが新人に政治力で負けるわけがないだろ。
ホンダの糞っぷりを一番知ってるバトンが今の落ちぶれたマクラーレン＋ホンダに残りたいと思ってるとは思えん
実際のところは知らんが
実際のところは知らんが
今までの推移を見るにレギュ変更によって
一番割を食ったのはザウバーという事になりそうだな
空力とパワーユニットの両方で
一番割を食ったのはザウバーという事になりそうだな
空力とパワーユニットの両方で
これ見ると今のところロータスだと思う
https://sites.google.com/site/f1lapgapchart/etc
https://sites.google.com/site/f1lapgapchart/etc
しかも紛争で外貨を海外に移せなくて、シロトキンからの入金も怪しい状況で
バージョンアップも難しい状況に陥ってる。
バージョンアップも難しい状況に陥ってる。
31 ：音速の名無しさん：2014/04/25(金) 09:49:14.67 ID:wW7GM0D10
アロンソが移籍した途端にメルセデス遅くなってフェラーリが速くなるにきまってる
マクラーレン、バトンに3年契約を用意(2013/1024)
http://f1express.cnc.ne.jp/f1/index.php?cat_id=1&teiko_id=260640&archive_flg=&now_page=1
http://f1express.cnc.ne.jp/f1/index.php?cat_id=1&teiko_id=260640&archive_flg=&now_page=1
>>35 訂正
(2013/10/24)
(2013/10/24)
そもそもレッドブル自体がオロナミンCの劣化コピーだしなｗ
そんで値段は倍以上、ただマーケティングにアホみたいに金を使って
イメージ戦略で売り続けている。
あとオーストリアってドイツ語圏で一番格下（スイス以下）
という劣等感があるから、ちょっとチョンみたいなところがある。
ドイツと違って敗戦国じゃねーしが老害の口癖
ドイツに住んでたことがあるけど、ドイツのオマケと思って接したら火傷する
そんで値段は倍以上、ただマーケティングにアホみたいに金を使って
イメージ戦略で売り続けている。
あとオーストリアってドイツ語圏で一番格下（スイス以下）
という劣等感があるから、ちょっとチョンみたいなところがある。
ドイツと違って敗戦国じゃねーしが老害の口癖
ドイツに住んでたことがあるけど、ドイツのオマケと思って接したら火傷する
それよく聞くけどどこまでマジなの？
オロC並みはマズイだろ、意味なさすぎて
せめてユンケルぐらいじゃないと
オロC並みはマズイだろ、意味なさすぎて
せめてユンケルぐらいじゃないと
バトンは旧ブラウンGP、BARホンダ、ホンダのチームを嫌っている
マクラーレンホンダはかなり好きみたい
マクラーレンホンダはかなり好きみたい
カフェインたくさん入ってるだけでしょ？レッドブルなんて
日本で売ってる奴はオロCとかと変わらんよね
清涼飲料水だよね
清涼飲料水だよね
うそぉオロC美味いじゃん赤牛は不味いけど
糞牛飲料自体はタイでリポDが大人気なのに目を付けた
タイ人が創業して売り出したパチモノがルーツ
タイ人が創業して売り出したパチモノがルーツ
44 ：音速の名無しさん：2014/04/25(金) 10:22:31.12 ID:wW7GM0D10
だな
むしろオロナミンC並だろうがあそこまでボッタできるんだってのが良く分かる製品ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
人間ってイメージにいかに流されやすいかが良く分かる
むしろオロナミンC並だろうがあそこまでボッタできるんだってのが良く分かる製品ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
人間ってイメージにいかに流されやすいかが良く分かる
×レッドブル翼を授ける
○消費者がレッドブルに翼を授ける
○消費者がレッドブルに翼を授ける
キュウリもパチモノチャンプだしな
全力でライコネンとっておけばキュウリの価値暴落も防げたのに
全力でライコネンとっておけばキュウリの価値暴落も防げたのに
プラシーボ効果最強のレッドブル飲料
日本は薬物規制か何かの関係で、外国のレッドブルとは異なる分量
日本は薬物規制か何かの関係で、外国のレッドブルとは異なる分量
お前らレッドブルに親を殺されでもしたの？
カフェインハイテンションｗ
あれだけイベントやったり胡散臭さ満載だからな
大事な大事なF1を壊されたのは事実だな
なんか自分の理想を押し付ける人ばっかだよね
このまま緩やかにF1は死んで行くんだなぁと思った
ファンはちょっと気に食わなけりゃすぐにチートだなんだと騒いで
チームは何年も前にPU合意してんのに今更音がどうのこうの言い出したり
このまま緩やかにF1は死んで行くんだなぁと思った
ファンはちょっと気に食わなけりゃすぐにチートだなんだと騒いで
チームは何年も前にPU合意してんのに今更音がどうのこうの言い出したり
54 ：音速の名無しさん：2014/04/25(金) 11:43:05.09 ID:e5pUUbi30
いいんだよファンの声なんて気にしてないんだから
20年後のF1ってどんなレギュレーションになってるんだろう？
モーター駆動＋発電用エンジンで800馬力くらい出してるんだろうか。
モーター駆動＋発電用エンジンで800馬力くらい出してるんだろうか。
ここはゴミクズのたまり場だからファンですらねーんじゃねーの。
ここは2chだからねw
2chでも普通のファンもいるけどな
普段はヲタや基地外が目立ってるだけで
普段はヲタや基地外が目立ってるだけで
そろそろホイールがデカくなりそう
60 ：音速の名無しさん：2014/04/25(金) 12:16:31.28 ID:zzpvgLNwO
早くハミルトン無双を堪能したい。レースカモン！
レッドブルとフェラーリがハミルトンに逃げられたマクラーレンは弱体化すると言ってたな
こんなに早くウィリアムズレベルに落ちぶれるとは思わなかった
こんなに早くウィリアムズレベルに落ちぶれるとは思わなかった
バトンじゃなー
教えて下さい、えろい方々。
ワークスは別にしても、PUって年間契約でサプライヤーから買ってるんですよね。サポートも含めて。
聞くところによると、ルノー30億、メルセデス26億、フェラーリが20億でしたっけ。
こんな大枚はたいて、ルノーとか納期間に合わずの不良品レベルだし、おまけに顧客によって品質やサポートに差をつけるとか、なんでこんなことが許されるんですかね。金返せとか、チーム側がもっとゴラァしてもよさそうなもんだと思うんですが。
ワークスは別にしても、PUって年間契約でサプライヤーから買ってるんですよね。サポートも含めて。
聞くところによると、ルノー30億、メルセデス26億、フェラーリが20億でしたっけ。
こんな大枚はたいて、ルノーとか納期間に合わずの不良品レベルだし、おまけに顧客によって品質やサポートに差をつけるとか、なんでこんなことが許されるんですかね。金返せとか、チーム側がもっとゴラァしてもよさそうなもんだと思うんですが。
64 ：音速の名無しさん：2014/04/25(金) 12:50:14.91 ID:iI0zRlvi0
>>63
ここのネット弁慶に聞いて解決する問題じゃないｗ
ここのネット弁慶に聞いて解決する問題じゃないｗ
>>63
電源を抜いて五分経ってから再起動で大丈夫
電源を抜いて五分経ってから再起動で大丈夫
>>35
(*ﾉωﾉ) ｲﾔﾝ
(*ﾉωﾉ) ｲﾔﾝ
Numberはどうでしたか？
買うか迷い中
買うか迷い中
最近、不良品でも返品受けてくれなくなったよな
>>53
まあ新しいファンを獲得していけてたら昔のブーブーうるさいファンなんか要らないわな
地上波のない日本ではそれも厳しいが
まあここは2chなので一般の考えとも違うという事は頭に置いといた方が良いな
まあ新しいファンを獲得していけてたら昔のブーブーうるさいファンなんか要らないわな
地上波のない日本ではそれも厳しいが
まあここは2chなので一般の考えとも違うという事は頭に置いといた方が良いな
モンスターエナジーの工作員多すぎ
BURNオタ乙
リアルゴールド最強説
ヤフコメのsak*ka*03*3ってまだいるのな
毎日日本人叩き
ヒマだねえ
香田裕一並みにウザイわ
毎日日本人叩き
ヒマだねえ
香田裕一並みにウザイわ
今度は火花を散らす案もあるのかｗ
そこまでするなら昔みたいにトレッドもリアウィングの幅も広げてくれ。
そこまでするなら昔みたいにトレッドもリアウィングの幅も広げてくれ。
FIAによるF1人気復活案
・フロアこすって火花だす
・ブレーキディスクが光る
なんかマクドナルド級の迷走だな・・・
・フロアこすって火花だす
・ブレーキディスクが光る
なんかマクドナルド級の迷走だな・・・
フジテレビが放送し始めた頃は、高速コースだとリアウィングの左右に
白い渦巻きみたいなのが出るのも見えたよなあ。
白い渦巻きみたいなのが出るのも見えたよなあ。
最近も見えてますが
80 ：音速の名無しさん：2014/04/25(金) 14:17:44.04 ID:RX2hdfx/O
ドメニカリの後任ジョージクルーニーにｸﾘｿﾂだな
81 ：音速の名無しさん：2014/04/25(金) 14:20:46.84 ID:cFN20H0s0
>>77
まあ今マシンださいし地味だしどうだろ
まあ今マシンださいし地味だしどうだろ
それでも僕は今日もレッドブルを全力で応援します！
よろしくお願いしまうs！！！！
よろしくお願いしまうs！！！！
バーニーの裁判始まりー
Formula One holds its breath as Bernie Ecclestone's bribery trial begins
http://www.theguardian.com/sport/2014/apr/23/formula-one-bernie-ecclestone-bribery-trial
Bernie Ecclestone launches defence against bribery charges
http://www.theguardian.com/sport/2014/apr/24/bernie-ecclestone-defence-bribery-charges-trial-formula-one
負けたら10年豚箱
Formula One holds its breath as Bernie Ecclestone's bribery trial begins
http://www.theguardian.com/sport/2014/apr/23/formula-one-bernie-ecclestone-bribery-trial
Bernie Ecclestone launches defence against bribery charges
http://www.theguardian.com/sport/2014/apr/24/bernie-ecclestone-defence-bribery-charges-trial-formula-one
負けたら10年豚箱
レース中にツイッターするのはどうなったん？
今の年齢で10年ブタ箱って途中で死にそう
メルセデスが勝ちまくっているからバーニーはセーフ
どうせそんな感じ
どうせそんな感じ
金払っておしまいだろ
最近ラウダが調子に乗りすぎ喋りすぎだな・・・
ボケも始まってるみたいだし・・・
ボケも始まってるみたいだし・・・
86-87年頃のマシンでｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙやアブダヒを走ったら綺麗だろうな
一強時代はチームメイトが同じ速さとは行かないまでもタイム的に誤差レベルの差じゃないとつまらんな
2009年からブラウン→レッドブル→ベンツと6年も連続で続くとなると
2009年からブラウン→レッドブル→ベンツと6年も連続で続くとなると
>>89
アロ「ハミは速い、ベッテルはマシンだけ」
ハミ「アロは強い、ベッテルはマシンだけかもね」
他ドラ「アロハミ凄い、ベッテルはマシンだけ」
何年もこんな感じだしリカルドに凹られてるベッテルは本当にマシンだけなのだろう
アロ「ハミは速い、ベッテルはマシンだけ」
ハミ「アロは強い、ベッテルはマシンだけかもね」
他ドラ「アロハミ凄い、ベッテルはマシンだけ」
何年もこんな感じだしリカルドに凹られてるベッテルは本当にマシンだけなのだろう
特定のチームやドライバーが序盤から独走する絶望的なつまらなさ・・・。
性能アップの開発が禁止されてる以上、ほんとつまらんシーズンになってしまった。
ハミも中堅チームで勝利できれば見直すがトップチームで誰でも勝てるマシンで何の自慢にもならんなｗ
性能アップの開発が禁止されてる以上、ほんとつまらんシーズンになってしまった。
ハミも中堅チームで勝利できれば見直すがトップチームで誰でも勝てるマシンで何の自慢にもならんなｗ
95 ：音速の名無しさん：2014/04/25(金) 15:59:42.67 ID:BJp/dCnY0
2012年の序盤は面白かったな
96 ：音速の名無しさん：2014/04/25(金) 16:02:28.14 ID:e5pUUbi3I
毎週違ったもんな
なんぼなんでも加速でのオーバーテイクってつまらなすぎるわ
マルドナードが表彰台乗ってた頃のF1は面白かった
本質を見失っていないか？
いつも決まったトップチームだけでなく、いろんなチーム、ドライバーがバトルする姿をみたいのだが
F1に火花復活？“華やかなF1”狙いさまざまな提案
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=56240
F1チームが、マシンをビジュアル的により華やかに見せるための変更を行うことを目指し、
かつてのF1マシンのように火花が出るようにするなど、さまざまな案を検討している。
いつも決まったトップチームだけでなく、いろんなチーム、ドライバーがバトルする姿をみたいのだが
F1に火花復活？“華やかなF1”狙いさまざまな提案
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=56240
F1チームが、マシンをビジュアル的により華やかに見せるための変更を行うことを目指し、
かつてのF1マシンのように火花が出るようにするなど、さまざまな案を検討している。
100 ：音速の名無しさん：2014/04/25(金) 16:10:53.38 ID:TZI9MLYg0
>>99
お前だって、マシンの見た目で盛り上がってるだろw
お前だって、マシンの見た目で盛り上がってるだろw
火花w
いっそのことリアウィングに液晶モニターでも付けてドライバーのコメントでも表示すれば？
抜いた後に「おせーんだよ！」とか「おまえジャマ！」とか
「BOX！BOX！」とか表示してピット入らず「ウソピョーン！」とか
いっそのことリアウィングに液晶モニターでも付けてドライバーのコメントでも表示すれば？
抜いた後に「おせーんだよ！」とか「おまえジャマ！」とか
「BOX！BOX！」とか表示してピット入らず「ウソピョーン！」とか
>>99
接戦や混戦がみたいなら運動会の徒競走でも見てろ
接戦や混戦がみたいなら運動会の徒競走でも見てろ
>>100
マシンの見た目で盛り上がるは最初だけ、すぐ飽きる
マシンの見た目で盛り上がるは最初だけ、すぐ飽きる
>>101
クソワロタｗｗｗｗ
クソワロタｗｗｗｗ
今年はチームメイトバトルだけだな
どうせならドンパチやってセナプロみたい禍根残すくらい熱いの頼むわ
あれだけ同チーム二台ずつ並んでパレードラップ繰り広げられても何も無くてつまらん
どうせならドンパチやってセナプロみたい禍根残すくらい熱いの頼むわ
あれだけ同チーム二台ずつ並んでパレードラップ繰り広げられても何も無くてつまらん
ニコはお父さんと大違いなのかね？
今のところクリーンでジェントルマンなバトル？
今のところクリーンでジェントルマンなバトル？
>>94
ハミルトン「別に今更見直されなくてもいい」
ハミルトン「別に今更見直されなくてもいい」
て言うか、エンジン音も小さいままで良くね？
直線は速くなったんでしょ？つまり逆に言うと、去年のは音だけ大きい割に
加速してないってことだしｗ。
あと、ノーズの変化も俺は気にならない。
回生エネルギー利用＆ダウンサイズ＆コーナー速度を抑えるというコンセプト
にして作ったんだから、それでいい。
途中でコンセプトを変えるほうがかっこ悪い。
直線は速くなったんでしょ？つまり逆に言うと、去年のは音だけ大きい割に
加速してないってことだしｗ。
あと、ノーズの変化も俺は気にならない。
回生エネルギー利用＆ダウンサイズ＆コーナー速度を抑えるというコンセプト
にして作ったんだから、それでいい。
途中でコンセプトを変えるほうがかっこ悪い。
109 ：音速の名無しさん：2014/04/25(金) 16:31:53.97 ID:MwcLorJp0
ケケってダーティファイターだったの？
てゆーかもうすぶて慣れたw
すべて、ね
>>112
リカルド「Look my ass! Seb!!」
リカルド「Look my ass! Seb!!」
2台のマシンが10ｍ半径に入ったらそのマシン同士で無線が通じるようにできないかな？
晩御飯酢豚にするわ
仕事行ってくるわ
そろそろ、ライコが無線で「ほっとかないでくれ！」って叫ぶかもしれない
>>114
にらめっこみたいに笑った方が負けるぞ
にらめっこみたいに笑った方が負けるぞ
>>113
この場合lookは自動詞で目的語取れませんよ^^
この場合lookは自動詞で目的語取れませんよ^^
>>119
Watch？see？
Watch？see？
>>120
look at でいいんじゃない
look at でいいんじゃない
at
そこまで引っ張る話かそれ
>>119
あ！keep watching…は？
あ！keep watching…は？
ネタ汚しスマソm(_ _)mやめます。
ケケのイメージはダーティーってよりは超ファイターかな？
マンセルよりファイターな感じ
ケケのイメージはダーティーってよりは超ファイターかな？
マンセルよりファイターな感じ
ケケ「ルイスの方が俺の息子に相応しい」
ロッシが、カナダとオースティンでFP1走行だってさ
あいつは（ケケ）は速すぎてマシンの問題点が表面に出ないからクビにしてピケを入れてもらったとはホンダの弁
ttp://www.caterhamf1.com/news/2014/rossi-to-drive-fp1-in-canada-and-usa#UVVAa1iU0TPLDezG.99
自己解決
可夢偉はまたFP1走れなくなるのか
自己解決
可夢偉はまたFP1走れなくなるのか
ローマのロッシ？
>>132
うーむ、可夢偉がまた割喰うのか…
うーむ、可夢偉がまた割喰うのか…
まあ、スポンサー引っ張って来れない者を乗せる道理はないわな
流れぶった切ってスマンが酔った勢いで言わせてくれ！
最近のスレ見ててヴェッテル、ライコ下げが酷い気がする
まあここまでのリザルト見れば当然といえば当然だけど
ヴェッテルは確かにBDの申し子だけど、２０１１のメルボルンでのラストアタック
高速コーナーでリアがルーズになった時信じられないスピードでのカウンターステアからのリカバリー
ミスを最小限にとどめてのPPはマジで痺れたし、2006インディアナポリスのシューミーのスライドしながらの鬼気迫るフライングラップ以来の衝撃だった
ライコは2003、2005とフェラ移籍以前にコンスタントにタイトル争いに最後まで残ってたし
勿論トータルでアロンソが上なのは間違いないけど、まだ序盤３戦が終わった段階で ＞ を使ってドライバーの優劣をつけるのは早過ぎると思う
長文ごめんね
最近のスレ見ててヴェッテル、ライコ下げが酷い気がする
まあここまでのリザルト見れば当然といえば当然だけど
ヴェッテルは確かにBDの申し子だけど、２０１１のメルボルンでのラストアタック
高速コーナーでリアがルーズになった時信じられないスピードでのカウンターステアからのリカバリー
ミスを最小限にとどめてのPPはマジで痺れたし、2006インディアナポリスのシューミーのスライドしながらの鬼気迫るフライングラップ以来の衝撃だった
ライコは2003、2005とフェラ移籍以前にコンスタントにタイトル争いに最後まで残ってたし
勿論トータルでアロンソが上なのは間違いないけど、まだ序盤３戦が終わった段階で ＞ を使ってドライバーの優劣をつけるのは早過ぎると思う
長文ごめんね
>>132
どこにカムイって書いてる？？
どこにカムイって書いてる？？
140 ：音速の名無しさん：2014/04/25(金) 19:45:19.30 ID:4OwNjbC9O
>>131
10年くらい前、フェラーリのテストでムジェロやフィオラノで走った事があっただろ
10年くらい前、フェラーリのテストでムジェロやフィオラノで走った事があっただろ
>>137
ベッテルは今までもクルマが決まらないと遅かっただろ。少なくとも2012がそうだった
思い通りに走らせられるようになれば盛り返すんじゃね？ まぁ5連覇は無理だろうが
ライコはそこまで悪くないんじゃね？ 予選で遅いのは枕時代からだし
ベッテルは今までもクルマが決まらないと遅かっただろ。少なくとも2012がそうだった
思い通りに走らせられるようになれば盛り返すんじゃね？ まぁ5連覇は無理だろうが
ライコはそこまで悪くないんじゃね？ 予選で遅いのは枕時代からだし
>>142
それは判断早すぎじゃない？
それは判断早すぎじゃない？
144 ：音速の名無しさん：2014/04/25(金) 19:50:31.66 ID:7vj+Nzzg0
カムイとエリクソン交代ばんこでリザーブ乗せてるから
おそらくカナダがエリクソン、アメリカは可夢偉だろうね
まぁアメリカGPなんて時既に遅しな順位ボロクソだろうしどうでもいいわな
おそらくカナダがエリクソン、アメリカは可夢偉だろうね
まぁアメリカGPなんて時既に遅しな順位ボロクソだろうしどうでもいいわな
前回は可夢偉だったから今回はエリクソンでしょ
そういう契約じゃなかったか？
そういう契約じゃなかったか？
>>143
まぁ確かに
まぁ確かに
てか、今のF1ってFP1って役に立たないと思う。路面できないと、単純なコーナーでも
オーバーランするくらいすべるし
オーバーランするくらいすべるし
ここの評価なんて気にしない
逆にフリー走行を走れなかったり譲ったりしてるカムイに惨敗のエリクソンって、どうなんだろ・・・
>>149
エリクソン曰くクルマの重量のせいなんだろうけど、実際はどうなんだろうか
エリクソン曰くクルマの重量のせいなんだろうけど、実際はどうなんだろうか
エリクソンはカナダやオースティンは経験がないのではないか？
となると、どちらも貴重な経験の場を奪う事はできない気がする。
対してカムイはさほど気にしないって大仰に構えてるみたいだし。
車を壊されなきゃ良いけど…。
となると、どちらも貴重な経験の場を奪う事はできない気がする。
対してカムイはさほど気にしないって大仰に構えてるみたいだし。
車を壊されなきゃ良いけど…。
>>152
それ関係なくね？
それ関係なくね？
鷹揚？
バレンティーノの方のロッシは初めてドライブするフェラーリマシンで
顎の1秒だか1秒台落ちまで持ち込んだ化け物
顎の1秒だか1秒台落ちまで持ち込んだ化け物
ロッシは来年のハースへの布石だろ
>>151
同じマシンで2.5秒差ってのは、諦めるに十分過ぎるほどの大きな差だな
同じマシンで2.5秒差ってのは、諦めるに十分過ぎるほどの大きな差だな
>>157
しかも方や生死をさまよったドライバーの復帰走行だからなｗ
しかも方や生死をさまよったドライバーの復帰走行だからなｗ
ｿﾚｼﾞｬﾅｲﾛｯｼ
160 ：音速の名無しさん：2014/04/25(金) 20:43:17.03 ID:vYdTHRbR0
きょうGPニュースか
ホンダが出た金曜会見の模様流してくれないかな
ホンダが出た金曜会見の模様流してくれないかな
>>157
だけどマッサのあの時のタイムも公式計測じゃなくリーク情報だったぞ。
バレンティーノはその時々で仕様がバラバラのマシンに乗ったから、正確な
タイム差は不明。ただ、キャリアの無さから考えれば凄いタイムだった。
まあ、俺はアレックスだってすぐわかったけど。
だけどマッサのあの時のタイムも公式計測じゃなくリーク情報だったぞ。
バレンティーノはその時々で仕様がバラバラのマシンに乗ったから、正確な
タイム差は不明。ただ、キャリアの無さから考えれば凄いタイムだった。
まあ、俺はアレックスだってすぐわかったけど。
165 ：音速の名無しさん：2014/04/25(金) 21:07:33.20 ID:aDj0tYwt0
ホンダは桜井とか後藤レベルの人材をトップにしたほうがいいんじゃないか？
といったって、そんな人材はどんどん流出するからなぁ・・・・・
木内さんまだいるでしょ？彼くらいしかトップには・・
木内さんまだいるでしょ？彼くらいしかトップには・・
メルセデスはブラックリーでPUつくってるの？それともドイツかな？
違う方のロッシじゃないの？
もちろん違う方のロッシだけど
わからなかった奴がいるからこんな流れになっているだけ
わからなかった奴がいるからこんな流れになっているだけ
今年のメルセデスは史上最強のチートだな
ハミもこういうマシンじゃないとチャンピオンになれないわけかｗ
ハミもこういうマシンじゃないとチャンピオンになれないわけかｗ
>>166
木内さんいいね
新井さんは勿論手腕買われてのあのポジションなんだろうけど、
発音酷すぎてMC最初困ってたし、何よりカンファレンス通して常にカンペ読み上げるのには減免してしまった
やっぱりコミュ力って重要だよな、特にF1では
通訳通してだとどうしても誤差が出るし、打ち合わせの流れも悪くなる
英語だめだめな優秀なエンジニアとそれを的確に伝えられる人材を架け橋にしないと
来年成功するのか不安になってくる
木内さんいいね
新井さんは勿論手腕買われてのあのポジションなんだろうけど、
発音酷すぎてMC最初困ってたし、何よりカンファレンス通して常にカンペ読み上げるのには減免してしまった
やっぱりコミュ力って重要だよな、特にF1では
通訳通してだとどうしても誤差が出るし、打ち合わせの流れも悪くなる
英語だめだめな優秀なエンジニアとそれを的確に伝えられる人材を架け橋にしないと
来年成功するのか不安になってくる
マレーシアはベッテルがポール取っておくべきだった
ロッシってどっちの？つまらないほう？
俺もモトＧＰとf1両方見てるし、ヴァレンティーノロッシは250cc時代から知ってる。
そして、ろっしがフェラーリ乗ったことも知ってる。
で、ケーターハムにロッシが乗ると聞いて、ヴァレが乗るとは微塵も思わなかったよ。
イタリア人かな？ぐらいにしか思わない。
そして、ろっしがフェラーリ乗ったことも知ってる。
で、ケーターハムにロッシが乗ると聞いて、ヴァレが乗るとは微塵も思わなかったよ。
イタリア人かな？ぐらいにしか思わない。
川井ちゃん前からvaioだっけ？
>>176
前はフェラーリのパソコンだったような
前はフェラーリのパソコンだったような
ダニロ・ロッシ
川井ちゃん掌返した？
レッドブルdisてるしベッテルの事もあまり擁護してなかった気がする
レッドブルdisてるしベッテルの事もあまり擁護してなかった気がする
いいかげんにしロッシ
いよいよSony来るんか？
カピロッジとかいうふざけた奴もいたな、あいつどうなったんだ
ソニーそんな事する金あんのか？
事業切り売りしまくってるのに
事業切り売りしまくってるのに
>>177
バイオだったりフェラのだったりパナだったりする
バイオだったりフェラのだったりパナだったりする
_＿_ %
γ´ ｀ヽ
i. ● ● i ろっしー！
''∩. ¨ ∇ ¨ .|
ヽ ───‐ν
│廿 ∞ .|
├――――.|
ヽ＿:´｀:.＿丿
γ´ ｀ヽ
i. ● ● i ろっしー！
''∩. ¨ ∇ ¨ .|
ヽ ───‐ν
│廿 ∞ .|
├――――.|
ヽ＿:´｀:.＿丿
MYURA、最近のスマホ画面でかすぎじゃないですか？
小さいモデル教えいれろ～？
小さいモデル教えいれろ～？
>>183
きっとソニー不動産がスポンサーするんだろ
きっとソニー不動産がスポンサーするんだろ
カワイ・デス・ノート？
またまっさんが言われてたなｗ ギアポジションがおかしいんじゃ？って
ソニーは生保のが金あるだろね
不動産でスポンサーってバブル期ならまだしも…なんの宣伝効果もないっしょ？不動産
不動産でスポンサーってバブル期ならまだしも…なんの宣伝効果もないっしょ？不動産
>>183
ビル売却業で稼いだのを数年投入するかな
ビル売却業で稼いだのを数年投入するかな
だからソニーが来る場合はFIFAの契約更新しなかった時だけでしょ
あ！ソニーが中国やインドの不動産で成功したら儲かるかも！
F1にはお金出さないけど！
中国はきついかな？、インド？わからん
F1にはお金出さないけど！
中国はきついかな？、インド？わからん
>>190
オリンピックに向けて価値あるかもね
オリンピックに向けて価値あるかもね
正直、「日本自動車メーカー連合！ドヤ？おおぅっ？」くらいでやったら勝てるかもだけど、殺されるだろね？
あくまでも日本のメーカーは欧州へのチャレンジ姿勢で持ちつ持たれつの関係がいいのかな？
あくまでも日本のメーカーは欧州へのチャレンジ姿勢で持ちつ持たれつの関係がいいのかな？
F1はFIAですよ(･ω･)
>>104
小学生は学校から帰ったらお外で遊ぼうね
小学生は学校から帰ったらお外で遊ぼうね
>>196
そういうのはINDYでやってれば良い
そういうのはINDYでやってれば良い
>>194
オリンピック需要の短期スパンなら利益出るだろうけど、継続性あるのかな？
というか、結構がっかり(T_T)ソニーなのに…結局はトヨタみたいな事しなきゃダメなんかな？
まあ、生き残るためには仕方のない事かもしれないけど…「ものづくり」だけを家電メーカーに期待するのはもう無理だもんなぁ
人件費さえ・・・
オリンピック需要の短期スパンなら利益出るだろうけど、継続性あるのかな？
というか、結構がっかり(T_T)ソニーなのに…結局はトヨタみたいな事しなきゃダメなんかな？
まあ、生き残るためには仕方のない事かもしれないけど…「ものづくり」だけを家電メーカーに期待するのはもう無理だもんなぁ
人件費さえ・・・
>>199
ねえ？対アメリカのほうが縛りがきついんですよ
ねえ？対アメリカのほうが縛りがきついんですよ
>>170
チートってレッドブルみたいなインチキを揶揄する言葉だぞ
チートってレッドブルみたいなインチキを揶揄する言葉だぞ
GP2のインドにはPS4の広告が出てたよね
>>199
F1だからこそナショナルカラー(ナショナルパワー)でイッテもいいんじゃないかな？
フェラーリが自国完結マシン(スタッフは除く)でやってるように、
まあ、無理だけどねw
インディでやったら政治問題になりそうな気がしますわ
F1だからこそナショナルカラー(ナショナルパワー)でイッテもいいんじゃないかな？
フェラーリが自国完結マシン(スタッフは除く)でやってるように、
まあ、無理だけどねw
インディでやったら政治問題になりそうな気がしますわ
ロータスがテレビのCMに映った（＾ｖ＾）かっけー
ナショナルチームなんて政治問題で揉めるに決まってるだろ
万が一にも一人勝ちしようものなら当然規制がかかるだろうし、そうなったらお前ら差別だなんだと文句言うだろ？レッドブルみたいに。
万が一にも一人勝ちしようものなら当然規制がかかるだろうし、そうなったらお前ら差別だなんだと文句言うだろ？レッドブルみたいに。
赤牛のマルコがリカルドを褒めてるな
なんか今季はリカルド寄りの体制になりそう
マシンのセッティングの方向性も
以前のように２台で分けず平等だと言ってるし
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/155679.html
なんか今季はリカルド寄りの体制になりそう
マシンのセッティングの方向性も
以前のように２台で分けず平等だと言ってるし
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/155679.html
FIAはわけわからん案出してる暇あったらメルセデスに頭下げてホモロゲ解除お願いしろよ
そういえば八百ンソ八百ンソ言ってた奴、いなくなったね
成績が悪かったらすぐ出てくるから心配するな
ぺヤングが枕の不振の原因は燃料かもしれないとか言ってるが
モビル１が来季に備えてホンダPUに合わせた燃料を試験してるとしたら
性能低下も考えられるな
モビル１が来季に備えてホンダPUに合わせた燃料を試験してるとしたら
性能低下も考えられるな
モービルは-40度で使わないと真価を発揮しないという刷り込みが
ホモロゲ解除(｀･ω･´)キリッっメルセデス
ホモエロゲ解禁と聞いて
メルセデス「レッドブルを三戦出場停止にしてくれるならホモロゲーション解除に同意してやらんこともない！（ｷﾘｯ」
>>210wwwホモロゲーションってメルセデスが決めてんのか？wwwwwwwwwwww
>>220
ホモロゲ解除の投票を行う→メルセデスだけが拒否する→FIAはメルセデスの要求を飲まなければホモロゲ解除できない
ホモロゲ解除の投票を行う→メルセデスだけが拒否する→FIAはメルセデスの要求を飲まなければホモロゲ解除できない
まあ今からホモロゲ解除なんてやられたら大混乱になるからな
やめてほしい
やめてほしい
2/28から施行されたPUのホモロゲを解除したら
ホンダがかなり不利になるな
ホンダがかなり不利になるな
そこでトヨタ参戦ですよ
でもPU以外の部分でメルセデスの優位を脅かす事なんて無理だろ
ニューエィがどんだけ頑張ろうともルノーPUが今のままじゃ厳しいだろうし
ニューエィがどんだけ頑張ろうともルノーPUが今のままじゃ厳しいだろうし
今年はしょうがない
てか真っ当に開発したであろうチームが「お前強すぎるから」で割りを食わせられるとか
その方がはるかに興ざめでつまらなくなるわ
てか真っ当に開発したであろうチームが「お前強すぎるから」で割りを食わせられるとか
その方がはるかに興ざめでつまらなくなるわ
開発凍結自体が興ざめ
それを言っちゃあおしめえよｗ
このあり様じゃあ いつまでたってもF1の退潮傾向は止まらんな
開発凍結しなかったらエンジン代は跳ね上がるし
今以上にワークス優遇になってカスタマーとのタイム差が大きくなるわ
今以上にワークス優遇になってカスタマーとのタイム差が大きくなるわ
フェラーリ…
KERS時代から内製化してなかったからとか川井が言ってたな
レッドブルはチームの魅力がなくなってきたな。
早い段階で成功して調子に乗った若手選手みたい。
早い段階で成功して調子に乗った若手選手みたい。
PUは、設計変更のチャンスがシーズン中一回だけあるんでしょ？
普通に考えれば、シーズンが進めば差は縮まるはずだが
そこでどうなるかだな
普通に考えれば、シーズンが進めば差は縮まるはずだが
そこでどうなるかだな
こんなに開幕前からどこが勝つか見えるシーズンはなかったな
最終戦2倍が機能するには、競わせないでオーダー連発でもしないとメルセデスにはついていけなさそうだし
これからはさらに殺伐としそうだ
興ざめ
最終戦2倍が機能するには、競わせないでオーダー連発でもしないとメルセデスにはついていけなさそうだし
これからはさらに殺伐としそうだ
興ざめ
各チームエンジン壊れまくりだと思ってたわ
そういやグラ特でベッテルが、昔から誰もが知ってるマシンの話があるといってて
速いが 信頼性に欠けるマシンは後から信頼性だけを上げるならそんなに難しい事ではない
だが信頼性だけはあって速さがないマシン、これは後から速さを得ようと思っても難しいと言ってた
こんな若造すら知ってることをやっちまったのが
去年新車は信頼性第一ばかり言ってた天下のフェラーリですかとw
速いが 信頼性に欠けるマシンは後から信頼性だけを上げるならそんなに難しい事ではない
だが信頼性だけはあって速さがないマシン、これは後から速さを得ようと思っても難しいと言ってた
こんな若造すら知ってることをやっちまったのが
去年新車は信頼性第一ばかり言ってた天下のフェラーリですかとw
Ｆ１の火花が復活するかもしれないという報道があったが、是非とも実現してもらいたい
ベッテルにタイヤの問題が起きてるため
バルセロナでベッテルに新シャーシが投入されるんだって
ソースはBild紙らしい
何か変わるかな？
午前 on 土, 4月 26, 2014のツイート:
Because of tyre problems: New chassis for Vettel in Barcelona! @abms_reporter and @SPORTBILD
バルセロナでベッテルに新シャーシが投入されるんだって
ソースはBild紙らしい
何か変わるかな？
午前 on 土, 4月 26, 2014のツイート:
Because of tyre problems: New chassis for Vettel in Barcelona! @abms_reporter and @SPORTBILD
>>237
序盤三戦くらいは完走台数一桁とかあるか？とか思ってたのにな。
序盤三戦くらいは完走台数一桁とかあるか？とか思ってたのにな。
燃料制限が無ければエンジンに負荷かけまくりでストップする車も増えそうだが、現状のエンジンに優しい規定では
ホモロゲ制限があるほうが、ニューウィーがシーズン終盤にはスーパーコーナリングなトンデモマシーンを開発しそうな気がする。
>>243
今でも高速コーナーとか糞速くないか？コーナーでの安定度も抜群だし
今でも高速コーナーとか糞速くないか？コーナーでの安定度も抜群だし
しばらくはメルセデス１強に赤牛とフェラーリが続く構図になるのかな？
248 ：音速の名無しさん：2014/04/26(土) 10:42:01.27 ID:K3jkr0Ja0
マクラーレンはペトロナスのガソリンに変えたら速くなると思うんだな。
10 アロンソ
アロンソはフェラーリに移籍して以来、しばしば最高級のパフォーマンスを見せているが、
今回のアロンソがまさにそうだった。実際の速さはリカルドのレッドブルに勝てるレベルで
なかったにもかかわらず、素晴らしいオープニングラップ、安定したペース、見事なレース
テクニックによって、リカルドの前に立ち、メルセデス以外でのトップの位置を確保した。
ロズベルグを押さえ切る力はなかったが、最終スティントでリカルドに対してわずかな
ギャップを保ち続けた際のペースはとりわけ印象的だった
9 リカルド
予選ラップでは全力を出し切ったと彼自身が言うように、圧倒的なアドバンテージを持つ
ハミルトンに次ぐ2位はベストの結果だっただろう。グリッドにオイルの跡があったことが
影響したのか、スタートの滑り出しは悪く、それによって表彰台を逃したが、それ以外の
部分では最高のレースをした。すべてのエリアにおいてベッテルより優れたパフォーマンスを見せた
9 ハミルトン
余裕でロズベルグに勝ってみせた。トリッキーなコンディションで圧倒的な予選パフォーマンスを
見せ、決勝ではマシンをうまくケアしてリードをしっかり守った。彼に対抗できるマシンを持った
唯一のドライバーから手ごわいチャレンジを受けなかったことだけが見ていて残念だった
9 ヒュルケンベルグ
フォース・インディアにはバーレーンの時ほどの強さはなかったが、ヒュルケンベルグは
マシンから最大限の力を引き出した。よくてもぎりぎりQ3進出という力のマシンで予選8位を
獲得、決勝では自分より速いボッタスを押さえ切った
8 グロージャン、クビアト、マッサ、小林
可夢偉はウエットの予選でインターミディエイトを履いて非常に素晴らしい走りを見せ、ザウバーの
グティエレスからわずかコンマ2、3秒差のタイムを出した。いつもどおり、決勝では戦略をうまく実行し、
3回ストップを成功させ、最終ラップのヘアピンで（ジュール・）ビアンキを抜いて17位を獲得。これは
可夢偉の走りにふさわしい成果だった。しかし不運にも、レースが54周目の終わりで終了とみなされる
ことになったため、彼いわく『小さな勝利』が奪い去られる結果になった
アロンソはフェラーリに移籍して以来、しばしば最高級のパフォーマンスを見せているが、
今回のアロンソがまさにそうだった。実際の速さはリカルドのレッドブルに勝てるレベルで
なかったにもかかわらず、素晴らしいオープニングラップ、安定したペース、見事なレース
テクニックによって、リカルドの前に立ち、メルセデス以外でのトップの位置を確保した。
ロズベルグを押さえ切る力はなかったが、最終スティントでリカルドに対してわずかな
ギャップを保ち続けた際のペースはとりわけ印象的だった
9 リカルド
予選ラップでは全力を出し切ったと彼自身が言うように、圧倒的なアドバンテージを持つ
ハミルトンに次ぐ2位はベストの結果だっただろう。グリッドにオイルの跡があったことが
影響したのか、スタートの滑り出しは悪く、それによって表彰台を逃したが、それ以外の
部分では最高のレースをした。すべてのエリアにおいてベッテルより優れたパフォーマンスを見せた
9 ハミルトン
余裕でロズベルグに勝ってみせた。トリッキーなコンディションで圧倒的な予選パフォーマンスを
見せ、決勝ではマシンをうまくケアしてリードをしっかり守った。彼に対抗できるマシンを持った
唯一のドライバーから手ごわいチャレンジを受けなかったことだけが見ていて残念だった
9 ヒュルケンベルグ
フォース・インディアにはバーレーンの時ほどの強さはなかったが、ヒュルケンベルグは
マシンから最大限の力を引き出した。よくてもぎりぎりQ3進出という力のマシンで予選8位を
獲得、決勝では自分より速いボッタスを押さえ切った
8 グロージャン、クビアト、マッサ、小林
可夢偉はウエットの予選でインターミディエイトを履いて非常に素晴らしい走りを見せ、ザウバーの
グティエレスからわずかコンマ2、3秒差のタイムを出した。いつもどおり、決勝では戦略をうまく実行し、
3回ストップを成功させ、最終ラップのヘアピンで（ジュール・）ビアンキを抜いて17位を獲得。これは
可夢偉の走りにふさわしい成果だった。しかし不運にも、レースが54周目の終わりで終了とみなされる
ことになったため、彼いわく『小さな勝利』が奪い去られる結果になった
7 ベッテル
7 ロズベルグ
7 ペレス
7 スーティル
7 ベルニュ
7 ボッタス
6 ライコネン
6 バトン
6 マグヌッセン
6 グティエレス
6 ビアンキ
6 エリクソン
5 チルトン
4 マルドナード
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=56253
7 ロズベルグ
7 ペレス
7 スーティル
7 ベルニュ
7 ボッタス
6 ライコネン
6 バトン
6 マグヌッセン
6 グティエレス
6 ビアンキ
6 エリクソン
5 チルトン
4 マルドナード
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=56253
ベッテルは関係者やドライバー間の評価が低すぎる
嫉妬なんて言うやつもいたが、同じように若くて成功したハミルトンは評価されている
今の状況が実力でしょ
嫉妬なんて言うやつもいたが、同じように若くて成功したハミルトンは評価されている
今の状況が実力でしょ
相変わらずヒュルケン高くね？
８ぐらいが妥当だと思う。
８ぐらいが妥当だと思う。
ベッテルはチャンピオンからの評価が高い
ラウダですら絶賛
ラウダですら絶賛
ベッテルが良いドライバーだという事については誰も疑いはしない
だが結果だけ見て言えば四年連続ワールドチャンピオン
セナを超えプロストに並ぶドライバーかというと
世界中の人間が？だろう
増してや自分のチームに移籍してきたばかりの若いチームメイトに
予選、決勝で負け越しているようじゃね
だが結果だけ見て言えば四年連続ワールドチャンピオン
セナを超えプロストに並ぶドライバーかというと
世界中の人間が？だろう
増してや自分のチームに移籍してきたばかりの若いチームメイトに
予選、決勝で負け越しているようじゃね
ケータは今度から最新ユニット使えるんかね
同じ金払ってて差をつけられるとか一般社会なら訴訟もんだよな
同じ金払ってて差をつけられるとか一般社会なら訴訟もんだよな
やられたらやり返せばいいだけや。アロンソだってそうやって屈辱をバネに評価を積み重ねてきた
ベッテルにできない理由はない
ベッテルにできない理由はない
何かにつけて嫉妬嫉妬嫉妬shit,,,って隣の民族を連想させる思考回路
似たような事は2010年にもやってる
シャシーにダメージを抱えていたベッテル
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/17818.html
違うのは、今回はシャシーに問題があるかどうか定かではない所だな
・・・つか、すっかり今年のマシンに見慣れたせいで
当時のバリバリのハイノーズマシンに凄い違和感を感じるｗ
シャシーにダメージを抱えていたベッテル
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/17818.html
違うのは、今回はシャシーに問題があるかどうか定かではない所だな
・・・つか、すっかり今年のマシンに見慣れたせいで
当時のバリバリのハイノーズマシンに凄い違和感を感じるｗ
261 ：音速の名無しさん：2014/04/26(土) 11:46:59.16 ID:cJCTpuREI
ハイノーズキモいな
シャシーなのかシャーシなのか、カタカナ英語を統一してほしいもんだ
俺はミニ四駆時代からシャーシだぜ
俺はミニ四駆時代からシャーシだぜ
ちゃしー
>>262
頭悪そうな奴と言ってみる。
頭悪そうな奴と言ってみる。
ギアではなくギヤｗ
リアではなくリヤ
ジャガーではなくジャグゥワー
うるせえぞハグェ共
メルセデスではなくメルツェデス
リカルドではなくリキヤード
ヴァンデルガルデではなくファンデルハルデ
アメリカ人はシャァシーかチャァシーだな
シャーシーでいいんじゃない
でJISの慣例に従って最後の「ー」を取ってシャーシ
シャーシーでいいんじゃない
でJISの慣例に従って最後の「ー」を取ってシャーシ
273 ：音速の名無しさん：2014/04/26(土) 12:06:21.30 ID:cJCTpuREI
シューマッハではなく顎
川井が手のひら返してベッテルはマシンだけのカス扱い始めやがった
>>274
ファンが嫉妬とか誰も言ってないけど
ファンが嫉妬とか誰も言ってないけど
トメィトゥ
ポティトゥ
タメィゴゥ
ポティトゥ
タメィゴゥ
タメィゴォって何？
卵？w
卵？w
やんぬるかなぬるぽ
. ＿_＿_
／ ＼
/ ー ー ヽ 「WE」を入力したときの
| （ ●） （ ●）| 変換候補の順位は
| _ （__人__）_ i ゑがポールのままだよな？
.. |:;;:|;:;:|r┬-|:;;:|:;;:i
i:;:;|:;:`ー'´ ::;|:;:;i 1. ゑ
!:;:;:;;:;:;::;:;:;:;::;;;:;: ! 2. うぇ
ヽ.:;::;:;:;;::;:;:;;::;.ノ 3. ウェ
使わなくなったとか悲しいこと言うなよ
／ ＼
/ ー ー ヽ 「WE」を入力したときの
| （ ●） （ ●）| 変換候補の順位は
| _ （__人__）_ i ゑがポールのままだよな？
.. |:;;:|;:;:|r┬-|:;;:|:;;:i
i:;:;|:;:`ー'´ ::;|:;:;i 1. ゑ
!:;:;:;;:;:;::;:;:;:;::;;;:;: ! 2. うぇ
ヽ.:;::;:;:;;::;:;:;;::;.ノ 3. ウェ
使わなくなったとか悲しいこと言うなよ
ベッテルがたいしたことないなんてディレスタや小林がずっと言ってただろ
ゑは少なくともル・マンでは大量に使うから大丈夫
ピケなんかは2年目でラウダを擁してもタイトルから無縁だったブラバムでタイトル争いで
3年目は前年度のチャンピオンチームのウィリアムズ2人相手に孤軍奮闘して逆転タイトルもぎとった
その後も83年と87年とタイトルをとってるけど84年と85年はブラバム自体が低迷して
86年と87年はポイントでは互角だったけどマンセルに押されまくりで
ロータス時代は前任者のセナだからこそ87年にタイトル争い出来たんだと言われてしまったが
今のベッテルみたいにドライバーからも低評価の嵐じゃなかった
3年目は前年度のチャンピオンチームのウィリアムズ2人相手に孤軍奮闘して逆転タイトルもぎとった
その後も83年と87年とタイトルをとってるけど84年と85年はブラバム自体が低迷して
86年と87年はポイントでは互角だったけどマンセルに押されまくりで
ロータス時代は前任者のセナだからこそ87年にタイトル争い出来たんだと言われてしまったが
今のベッテルみたいにドライバーからも低評価の嵐じゃなかった
ベッテルが他チーム移籍かニューエイ以外の車に乗るまではまともな評価できないな
286 ：音速の名無しさん：2014/04/26(土) 13:58:22.23 ID:cJCTpuREI
嫉妬はもちろんあるだろうけど分別は出来る奴らさ
本当にマシンだけの男なんだろうよ
本当にマシンだけの男なんだろうよ
>>284
口が悪すぎたから
口が悪すぎたから
顎みたいにキチガイじみた速さがないから言われても仕方ない
雨での顎は異常すぎた
雨での顎は異常すぎた
ベネトン時代のシューマッハがフェラーリに移籍せずに4連覇していても
過去に最強最速ウィリアムズのマンセルを抑えて初優勝決めたスパとポルトガルで得意の戦略でプロストを逆転して優勝した93ポルトガルがあるから
何も言われなかったかな？
でも、ピケ、マンセル、プロスト、セナが現役の時に一回もポール獲れなかったねとは言われそうだけど
過去に最強最速ウィリアムズのマンセルを抑えて初優勝決めたスパとポルトガルで得意の戦略でプロストを逆転して優勝した93ポルトガルがあるから
何も言われなかったかな？
でも、ピケ、マンセル、プロスト、セナが現役の時に一回もポール獲れなかったねとは言われそうだけど
まあ素人の評価なんていい加減なもんだよ
バトンなんて強い奴と同じ車で競わないと評価できないって言いながら枕でハミルトンに勝っても評価は上げないし、
ブラウンでチャンピオンになっても車のおかげだろって。
でもハミルトンがメルセデスで勝つと実力だと言う
今年のメルセデスなんて誰が乗っても勝てるだろ
バトンなんて強い奴と同じ車で競わないと評価できないって言いながら枕でハミルトンに勝っても評価は上げないし、
ブラウンでチャンピオンになっても車のおかげだろって。
でもハミルトンがメルセデスで勝つと実力だと言う
今年のメルセデスなんて誰が乗っても勝てるだろ
顎を悪く言うヤツはいても能力を疑うやつはいなかったからな
アロンソとハミルトンはリスペクトされてるし何故かバトンも悪くいうやつはいない
ベッテルとライコネンは素人が見ても酷いからプロからはそりゃあ評価低いだろう
アロンソとハミルトンはリスペクトされてるし何故かバトンも悪くいうやつはいない
ベッテルとライコネンは素人が見ても酷いからプロからはそりゃあ評価低いだろう
雨の顎ってキチガイじみたなんて言われるほど速かったか？
トラコンのおかげという印象しかないんだが
トラコンのおかげという印象しかないんだが
S アロンソ、ハミルトン
A 最強さん、ニコベルグ1-2、
B リカルド
C ベッテル、可夢偉、ペレス
D マッサ、ライコネン、グロジャン
A 最強さん、ニコベルグ1-2、
B リカルド
C ベッテル、可夢偉、ペレス
D マッサ、ライコネン、グロジャン
>>292
セナがいた時はそれほど速さは感じなかったが
セナがいなくなってからは現役では最速だなと思うようになった
いくら燃料が軽くてタイヤの状態が良くてもウィリアムズのヒルをたった1周だけでしかも目の前に遅いバックマーカーがいる状態で3秒速いタイムを刻んでたし
何よりフェラーリの時のカタロニアやスパが印象深い
その頃のフェラーリは間違いなくTCSなかったし、94年に隠れてTCSを序盤2戦だけ使ってたけど英田の時にセナにそれが見破られて隠れてTCSは出来なくなったｗ
セナがいた時はそれほど速さは感じなかったが
セナがいなくなってからは現役では最速だなと思うようになった
いくら燃料が軽くてタイヤの状態が良くてもウィリアムズのヒルをたった1周だけでしかも目の前に遅いバックマーカーがいる状態で3秒速いタイムを刻んでたし
何よりフェラーリの時のカタロニアやスパが印象深い
その頃のフェラーリは間違いなくTCSなかったし、94年に隠れてTCSを序盤2戦だけ使ってたけど英田の時にセナにそれが見破られて隠れてTCSは出来なくなったｗ
顎はなんだかんだ言われながらハイテクマシン以前の車でも速かったからな
９２なんかはトップチームがトラコン、アクティブサス、オートマチックシフトを持ってる中どれも無しでいい走りしてたから
エンジンもV8だったし
９２なんかはトップチームがトラコン、アクティブサス、オートマチックシフトを持ってる中どれも無しでいい走りしてたから
エンジンもV8だったし
>>293
大体納得
>>294-295
時折良い走りをするのはどのドライバーにもあることで、
それだけで雨でキチガイじみたという事にはならんけどな
2003ブラジルの大量クラッシュの1人でもあるわけで
ブリヂストンと蜜月の関係にある唯一のドライバーだったわけで評価もしづらいかな
大体納得
>>294-295
時折良い走りをするのはどのドライバーにもあることで、
それだけで雨でキチガイじみたという事にはならんけどな
2003ブラジルの大量クラッシュの1人でもあるわけで
ブリヂストンと蜜月の関係にある唯一のドライバーだったわけで評価もしづらいかな
>>298
タイヤ戦争の時は完全ウェットはミシュラン、ドライと乾きかけのウェットはブリヂストンという図式があったから余計分かりにくいし
そんなこと言ったらセナだって89年の大量クラッシュの1人という結論に至る
タイヤ戦争の時は完全ウェットはミシュラン、ドライと乾きかけのウェットはブリヂストンという図式があったから余計分かりにくいし
そんなこと言ったらセナだって89年の大量クラッシュの1人という結論に至る
クビアトの評価ってどうなの？
新人だからミスとかままあるけど素質的に
新人だからミスとかままあるけど素質的に
マルコに気に入られてるからあっちの素質はあるだろうな
95年のスパは凄かったな
90年のメキシコのプロストや93年のヨーロッパのセナと比べても素晴らしかった
90年のメキシコのプロストや93年のヨーロッパのセナと比べても素晴らしかった
川井がクビアトは才能あるドライバーだけどタイヤ交換直後にいきなり速いタイムをポンポンと出す癖があると言ってたな
90年代なかばのドライバーの質とチームの配置なのかな
ウィリアムズがヒルジャック、フェラーリはアレジベルガー、マクラーレンはハッキネン先生
ベネトンが顎、ケロさんはまだジョーダンあたり
雨でよーいどんさせたら顎が勝つのは分からんでもない
ウィリアムズがヒルジャック、フェラーリはアレジベルガー、マクラーレンはハッキネン先生
ベネトンが顎、ケロさんはまだジョーダンあたり
雨でよーいどんさせたら顎が勝つのは分からんでもない
>>307
しっくり
しっくり
90年代半ばだと雨の速さはシューマッハが最速で2番目アレジで3番目バリチェロだったからな
ヒルは年齢的に限界が来てたしビルヌーブは雨では全くと言っていいほどいいところがなかったから妥当
ヒルは年齢的に限界が来てたしビルヌーブは雨では全くと言っていいほどいいところがなかったから妥当
F1は原点回帰でドライバーエイドとハイテクパワーユニットを廃して、燃料補給も復活してもっと人的要因がレースの結果に繋がるようにしてほしいね
今はあまりにマシン性能に依存しすぎててドライバーの価値を推し量りにくい
過去の経験とかもあまり関係なくなっちゃてるし
今はあまりにマシン性能に依存しすぎててドライバーの価値を推し量りにくい
過去の経験とかもあまり関係なくなっちゃてるし
ベッテル「悔しいっ…でも」
ハイテクも一つの魅力だが、
パドルシフト禁止とか、フットクラッチ復活とか入れたら、
それこそ腕が見えてきそうで、ドライバー冥利に尽きるとも思うな
パドルシフト禁止とか、フットクラッチ復活とか入れたら、
それこそ腕が見えてきそうで、ドライバー冥利に尽きるとも思うな
レギュに詳しい人教えて欲しいんだけど、エキゾーストから一度排出されたガスをもう一度吸入して利用するのは違反になるの？
この頃ベッテルがジャックと被って見える
もちろん実績ではベッテルの方が圧倒的に上なんだが…
まあ雨ではさすがにベッテルの方が上かな
もちろん実績ではベッテルの方が圧倒的に上なんだが…
まあ雨ではさすがにベッテルの方が上かな
2010年にある記者がバリチェロに給油禁止が決まりましたがかつてのようにベテラン勢も毎回プッシュする必要がないから給油解禁時代より楽ですねと質問してたが
93年と10年は無給油というルールだけ同じで中身は全く異なるよ、かつてのようにのんびりしていられるところが全くない
だから、年寄りが無給油で少し楽になるなんてあり得ないよとバリチェロが答えていたな
そのバリチェロの答えが正しかったというのは最近のF1ドライバーの平均年齢が若くなっているということからも分かる
93年と10年は無給油というルールだけ同じで中身は全く異なるよ、かつてのようにのんびりしていられるところが全くない
だから、年寄りが無給油で少し楽になるなんてあり得ないよとバリチェロが答えていたな
そのバリチェロの答えが正しかったというのは最近のF1ドライバーの平均年齢が若くなっているということからも分かる
>>314
排気をもう一度吸気に回すってこと？
排気をもう一度吸気に回すってこと？
ガソリン満タンだとSFより遅いんじゃないか？
給油あった方がいいと思う。
給油あった方がいいと思う。
給油があっても、面白いのは速い車のチームが戦略下手の場合だけな気もするな
>>318
吸気に回すんじゃなくてエキゾーストブローイングに使えるんじゃないかと思って
RB10のフロントカメラの位置見てて考えたんだけど、一度排出されたガスの規定までは考慮されてないんじゃないのかな
実際、エキゾースト後方にの空力パーツは規定内なら許されてるし
吸気に回すんじゃなくてエキゾーストブローイングに使えるんじゃないかと思って
RB10のフロントカメラの位置見てて考えたんだけど、一度排出されたガスの規定までは考慮されてないんじゃないのかな
実際、エキゾースト後方にの空力パーツは規定内なら許されてるし
燃料残ってないから点火しないんじゃないか？
>321
たとえレギュレーションで明確に禁止されていないからとそういうギミックを開発しても
かつてのブレーキ・ステアリング・システムやマスダンパーみたいに
「エキゾーストブローイングの禁止を目的としたレギュレーションの主旨に反している」とか
いわれてすぐに使用禁止になるでしょ
たとえレギュレーションで明確に禁止されていないからとそういうギミックを開発しても
かつてのブレーキ・ステアリング・システムやマスダンパーみたいに
「エキゾーストブローイングの禁止を目的としたレギュレーションの主旨に反している」とか
いわれてすぐに使用禁止になるでしょ
パワステ禁止にすればいいのに
・スターティンググリッドは抽選(抽選はフリー走行開始前)
・ピットインはペナルティ以外禁止(必然的に決勝はタイヤ無交換)
・ギアレシオ変更自由化
これでいいよ。
・ピットインはペナルティ以外禁止(必然的に決勝はタイヤ無交換)
・ギアレシオ変更自由化
これでいいよ。
逆周りも出来るサーキットを作って欲しいな。
決勝だけ逆周りな！とか。
Youtubeで70年代の富士スピードウェイのツーリングカーレースで
逆周りも使っているのを見て驚いた。
決勝だけ逆周りな！とか。
Youtubeで70年代の富士スピードウェイのツーリングカーレースで
逆周りも使っているのを見て驚いた。
マジレスすると逆回りだとFIAのホモロゲーションが降りないんだよな
サーキットの設計自体がその方向にしか作れないので、逆回りだとランオフはなくなるわガードレールの切れ目が進行方向だわで大変
サーキットの設計自体がその方向にしか作れないので、逆回りだとランオフはなくなるわガードレールの切れ目が進行方向だわで大変
鈴鹿の自転車レースは逆周りだよね
メインストレートが上りできつい
メインストレートが上りできつい
>>328
一粒で二度おいしいみたいな話は無いもんかなあと。
>>329
そこはフィオラノのピットでは。
ザウバーの女性ドライバーの練習が始まるんじゃ。
ついでに型遅れのフェラーリでも借りるのかと思ったら違うのか。
一粒で二度おいしいみたいな話は無いもんかなあと。
>>329
そこはフィオラノのピットでは。
ザウバーの女性ドライバーの練習が始まるんじゃ。
ついでに型遅れのフェラーリでも借りるのかと思ったら違うのか。
シモーナがフィオラノで今日テストするって情報出てたしな
塩原「コースオフしたのはフェリッペマッサ。完全にルーキーに負けたフェリッペマッサ。順位も大きく落としてしまった」
給油復活したらますますハミルトン無双なわけだが
個人的にはもっさり感が嫌なので給油ありの方が好きだけど
個人的にはもっさり感が嫌なので給油ありの方が好きだけど
給油解禁だとマッサも復活してしまうな
ハミルトンとマッサは軽タンで前抑えてそのまま独走ってパターンが多く
アロンソとライコネンはチームメイトより2周、3周分多く積んでピットインが多かったな
ハミルトンとマッサは軽タンで前抑えてそのまま独走ってパターンが多く
アロンソとライコネンはチームメイトより2周、3周分多く積んでピットインが多かったな
ザウバー，女性ドライバー・シルベストロにテストの機会
テストには2012年型の「C31」が持ち込まれ，F1マシンに慣れるための習熟走行が行われる予定だ。
http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=14952
シロトキとどちらが速いのか・・・
テストには2012年型の「C31」が持ち込まれ，F1マシンに慣れるための習熟走行が行われる予定だ。
http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=14952
シロトキとどちらが速いのか・・・
女性ドライバーだけど、インディカーではロードコース得意だったから楽観的には見てる
ポディウムも獲得してるしタフなドライバーだよ
ポディウムも獲得してるしタフなドライバーだよ
安易に女性なんか乗せて大丈夫かねえ
マリア・デ・ビロタを思い出すわ
あれドライバーがあまりに未熟だった為に起こった事故だろ
マリア・デ・ビロタを思い出すわ
あれドライバーがあまりに未熟だった為に起こった事故だろ
ニューウェイ先生が「女性ドライバーは、おっぱいがドラッグになる」とか言い出しそう
>>342
釘宮理恵「えっ？」
釘宮理恵「えっ？」
シモーナとマリアを同列に見るとか無知にも程があるわ
>>342
胸はモノコック（コクピット）内だろ。まぁ狭いから大きいよりは小さい方が乗りやすいだろうけどｗ
胸はモノコック（コクピット）内だろ。まぁ狭いから大きいよりは小さい方が乗りやすいだろうけどｗ
>>283
ディレスタはF3時代同じチームでベッテルをフルボッコにしてるんだが
ディレスタはF3時代同じチームでベッテルをフルボッコにしてるんだが
今リカルドがベッテルdisったらアルゲルみたいにクビになるのかな
シモーナはパワステもないインディカーを市街地サーキットで振り回すからね。
スピードも琢磨並には持ってるし、今まで客寄せパンダだった女性ドライバーとは
同列には語れないと思う。
オーバルでも速いし、これで美人なら言うことなしw
スピードも琢磨並には持ってるし、今まで客寄せパンダだった女性ドライバーとは
同列には語れないと思う。
オーバルでも速いし、これで美人なら言うことなしw
女性ドライバーでもテストはパスするだろう
問題は速く走れるかだ
問題は速く走れるかだ
アロンソ曰く体力的に今年のマシンってすごい楽になったと聞くし
女性が今後乗る可能性は多少高くなったと思う
女性が今後乗る可能性は多少高くなったと思う
ライコネンは完全にモントーヤ状態だな。というかまるで一緒…
フェラーリの控えって誰だっけ…カナダ辺りでもう走るかもしれんだろ
フェラーリの控えって誰だっけ…カナダ辺りでもう走るかもしれんだろ
>>346
そんなこと言われても、F1じゃスーティルとヒュルケンに負ける程度のドライバーだったし。
そんなこと言われても、F1じゃスーティルとヒュルケンに負ける程度のドライバーだったし。
>>328
韓国GP？
韓国GP？
ハミはトップチームでしか勝てないドライバーだからなｗ
フォースインディアやトロロッソ、ザウバーはおろかロータスへ行く度胸もない
チートデスなんて誰が乗っても勝てるわｗｗ
フォースインディアやトロロッソ、ザウバーはおろかロータスへ行く度胸もない
チートデスなんて誰が乗っても勝てるわｗｗ
ハミルトンは、はまると手がつけられないって感じだからなあ…
>>351
最近はフィジケラが帯同してるけど大丈夫かね。
去年はWECのAFコルセのドライバーの中で一番遅くて、相方の
チャンピオン獲得のためにナンバー2カーに降格させられ、
今年はAFコルセじゃなくアメリカのフェラーリサテライトチームから
レースに出てるけど。
最近はフィジケラが帯同してるけど大丈夫かね。
去年はWECのAFコルセのドライバーの中で一番遅くて、相方の
チャンピオン獲得のためにナンバー2カーに降格させられ、
今年はAFコルセじゃなくアメリカのフェラーリサテライトチームから
レースに出てるけど。
レギュレーションで無線の会話内容の1部を規制してくれないかな
さすがにフィジコはないだろう
それならマルシャからビアンキ召還するでしょ
それならマルシャからビアンキ召還するでしょ
フィジコなんて前から来てますやん
フィジケラは昔からセッティングが特殊すぎて
そのマシンにチームメイト乗せるときまってチームメイトは乗りづらいというのがあったが
WECでフィジケラと組んだ人は適応力とか凄そう
そのマシンにチームメイト乗せるときまってチームメイトは乗りづらいというのがあったが
WECでフィジケラと組んだ人は適応力とか凄そう
>>326
競艇やってそうw
競艇やってそうw
92スペインの雨の顎も結構すごくなかった？
チートウィリアムズのマンセルに迫ってた
チートウィリアムズのマンセルに迫ってた
>>362
WECではフィジコ好みのセッティングにしてないいだけでは
WECではフィジコ好みのセッティングにしてないいだけでは
シューマッハはデビュー2戦目でフェラーリのお膝元でエンジンパワーがものを言うモンツァで
フェラーリのプロストをぶち抜いて次のカタロニアでタイトル争いしてるマンセルを大胆に抜いて
セナと2位争いするまでいった
フェラーリのプロストをぶち抜いて次のカタロニアでタイトル争いしてるマンセルを大胆に抜いて
セナと2位争いするまでいった
ライコの代役フィジコって…
なんかルーキー持ってきて、
アロンソとやりあってる！ってのが見たい
なんかルーキー持ってきて、
アロンソとやりあってる！ってのが見たい
んで2009年みたいになってぐだぐだなるんでしょw
今週はレース何も無いからつまんねえな
レースがないなら自分で走ればいいじゃない。～そして渋滞へ～
R.ラッツェンバーガーの死を忘れないF1関係者たち
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140426-00000110-ism-moto
＞R.ラッツェンバーガーのマシンの残骸からは、レース後に振るために
＞準備されていたオーストリア国旗が見つかっている。
泣けてくる・・・
だが無茶が過ぎたな・・・
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140426-00000110-ism-moto
＞R.ラッツェンバーガーのマシンの残骸からは、レース後に振るために
＞準備されていたオーストリア国旗が見つかっている。
泣けてくる・・・
だが無茶が過ぎたな・・・
星野さんがF1デビューが決まる前のラッツェンに
お前は絶対3流チームになんかいくんじゃないぞと助言してたけど
まさか星野さん自身もラッツェンがあんなことになるとは思ってなかっただろうな
＞R.ラッツェンバーガーのマシンの残骸からは、レース後に振るために
＞準備されていたオーストリア国旗が見つかっている。
これってセナじゃなかったけ？
完走したらラッツェンの追悼の意を込めてオーストリア国旗を振るってやつ
お前は絶対3流チームになんかいくんじゃないぞと助言してたけど
まさか星野さん自身もラッツェンがあんなことになるとは思ってなかっただろうな
＞R.ラッツェンバーガーのマシンの残骸からは、レース後に振るために
＞準備されていたオーストリア国旗が見つかっている。
これってセナじゃなかったけ？
完走したらラッツェンの追悼の意を込めてオーストリア国旗を振るってやつ
バリチェロ→ラッツェン→レート&ラミー&観客→セナの連鎖は今見ても気味悪い
フェラーリはセカンドが代わることが前提の話題になってて草
まぁ1分も遅いんじゃさすがにな…
まぁ1分も遅いんじゃさすがにな…
>>375
その後にアルボレートのタイヤが外れてフェラーリクルーを直撃したんだっけ
その後にアルボレートのタイヤが外れてフェラーリクルーを直撃したんだっけ
後方タービュランスを改善するだけでレースが劇的に面白くなる事をスーパーフォーミュラが証明したのだから、F1も良い点は素直に学ぶべきだろ
ライコネンは今年のここまでの腑抜けっぷりだと相棒がアロンソじゃなくグロジャンでも普通に負けてそう
>>354
ベッテルはリカルドごときにフルボッコ程度なドライバーじゃん
ベッテルはリカルドごときにフルボッコ程度なドライバーじゃん
マシン特性とライコネンのドライビングスタイルが劇的に合わないってことなのかね
本人も言ってたけど
本人も言ってたけど
解雇が劇的に遅いだけかと
今までのチームメイトは糞だったし、その糞にすら見劣りしてた
アロンソと組ませたらこうなるのはわかりきっていた
今までのチームメイトは糞だったし、その糞にすら見劣りしてた
アロンソと組ませたらこうなるのはわかりきっていた
ライコネン強かったのってニューエイ時代のマクラと
シューマッハ時代の置き土産のフェラーリだからなぁ
シューマッハ時代の置き土産のフェラーリだからなぁ
タイヤとのマッチングが最高レベルのロータスから最悪レベルのフェラーリじゃ
絶対苦労するって言われてたけど本当にそうなったな
ロータスは速さでもフェラーリに追い付いてきたし、未払い問題を解決して残留
してた方が良かった、って事になりそうだ
絶対苦労するって言われてたけど本当にそうなったな
ロータスは速さでもフェラーリに追い付いてきたし、未払い問題を解決して残留
してた方が良かった、って事になりそうだ
女性ドラかあ
小保方みたいなことにならないといいけど
小保方みたいなことにならないといいけど
>>340
あれは何が悪かったんだろうねえ
丁度目線の高さに昇降台出てて見えなかったんだろうけど
マリアが亡くなった時にシューマッハが驚きとお悔やみのコメントを
出してたけど
よもやそのシューマッハも脳挫傷するとはな・・・
あれは何が悪かったんだろうねえ
丁度目線の高さに昇降台出てて見えなかったんだろうけど
マリアが亡くなった時にシューマッハが驚きとお悔やみのコメントを
出してたけど
よもやそのシューマッハも脳挫傷するとはな・・・
>>373
その記事すでに突っ込み入ってる部分だいじゃなくて他にも酷いぞ
5年契約じゃなくて5戦契約だし、
フロントウイングが潜り込んでじゃなくて、
フロントウイングが飛んだことでダウンフォース失ってフロントが少し浮き上がったことがぶつかる原因だし。
その記事すでに突っ込み入ってる部分だいじゃなくて他にも酷いぞ
5年契約じゃなくて5戦契約だし、
フロントウイングが潜り込んでじゃなくて、
フロントウイングが飛んだことでダウンフォース失ってフロントが少し浮き上がったことがぶつかる原因だし。
>>380
去年もグロジャンに負け放題だったろ…
去年もグロジャンに負け放題だったろ…
女性ドライバーがチャンピオンになったらそれはそれで面白い。
女性は月モノがあるから、シーズン通してパフォーマンスを維持するのは無理だな
女性ドライバーが増えたらその他のスポーツみたいに男子部門女子部門に分かれたりすんのかな？
>>355
韓国のサーキットは設計から左回りだったぞ
韓国のサーキットは設計から左回りだったぞ
>>392
女子部門よりgp2の方が速かったりするわけだな
女子部門よりgp2の方が速かったりするわけだな
競馬の凱旋門賞みたいに、女だけ異常に重量軽くて速いとかアリエル
男から-40kgとか
男から-40kgとか
>>375
あの時はサーキットにいる誰もが早くイモラから離れたいって思ってたらしいね
あの時はサーキットにいる誰もが早くイモラから離れたいって思ってたらしいね
F1は筋肉あればいいってもんじゃないし女性レーサーが居てもいいとは思う
才能を発掘するのはアジア人レーサー以上に難しいだろうけど。
才能を発掘するのはアジア人レーサー以上に難しいだろうけど。
女性はインディやハコの方がまだ、男性と渡り合えるし向いてると思うな
今のF1に無茶して乗るほどのステータスがあるとも思えんし
今のF1に無茶して乗るほどのステータスがあるとも思えんし
男女平等の名を借りた優遇が待ってるぞ
>>398
体力が必要ないと思ったら大間違いだぞ
体力が必要ないと思ったら大間違いだぞ
女が進出してきたらそれは終わる。
これは確実。
これは確実。
よく分からんなあ
そんな事言ったらWRCなんか80年代でとっくに終わってるね
そんな事言ったらWRCなんか80年代でとっくに終わってるね
70年代にF1で女性ドライバーがポイント獲得してるからもう終わってるね
>>401
体力が必要ないなんて誰も言ってないんだよなあ
体力が必要ないなんて誰も言ってないんだよなあ
2008年SUPERGT最終戦
モーラがファイナルラップの最終コーナー立ち上がったところで前のマシンを抜いて逆転タイトル
2008年F1最終戦
ハミルトンがファイナルラップの最終コーナー立ち上がりでトヨタのグロックを抜いて逆転タイトル
2008年は逆転タイトルが目立ったな
モーラがファイナルラップの最終コーナー立ち上がったところで前のマシンを抜いて逆転タイトル
2008年F1最終戦
ハミルトンがファイナルラップの最終コーナー立ち上がりでトヨタのグロックを抜いて逆転タイトル
2008年は逆転タイトルが目立ったな
>>395
競馬はギャンブルだからしょうがない
競馬はギャンブルだからしょうがない
>>398
化け物のような首を作らなくてならない。
あと、1時間半以上も呼吸を乱さないでコクピットに居座るためには、
肺に負担をかけない幅広い肋骨が必要。
アジア人男性の肋骨ですら白人種に比べて狭くて不利なのに、
男性よりも更にちいさな肋骨の女性には不向き。
化け物のような首を作らなくてならない。
あと、1時間半以上も呼吸を乱さないでコクピットに居座るためには、
肺に負担をかけない幅広い肋骨が必要。
アジア人男性の肋骨ですら白人種に比べて狭くて不利なのに、
男性よりも更にちいさな肋骨の女性には不向き。
>>375
セナ→フェラーリ＆ロータス クルー重傷 を忘れたらあかん・・・
セナ→フェラーリ＆ロータス クルー重傷 を忘れたらあかん・・・
大幅レギュレーション改正した年は誰かしら怪我するとか言われているが
今年は今のところそれがなくていいな
開幕戦でカムイがバーレーンでグティエレスが危ない目にあったが
今年は今のところそれがなくていいな
開幕戦でカムイがバーレーンでグティエレスが危ない目にあったが
>>411
【悲報】まだ４戦しか終わっていない
【悲報】まだ４戦しか終わっていない
もう最初のバリケロさんからしてありえないクラッシュだったよな
まっすぐ飛んでたぞ。オガーさんが鈴鹿で飛んでって亡くなった時と同じ恐怖だったわ
まっすぐ飛んでたぞ。オガーさんが鈴鹿で飛んでって亡くなった時と同じ恐怖だったわ
昔のサーキットは富士スピードウェイなんかは最終コーナーの立ち上がったところとコカコーラ―のところの縁石が
あり得ないほど高かったよな
あんなのマシンが縁石跨いだら即フライだった
あり得ないほど高かったよな
あんなのマシンが縁石跨いだら即フライだった
415 ：音速の名無しさん：2014/04/26(土) 21:42:44.42 ID:F4OCnhaR0
彡 ⌒ ミ STAP細胞 .彡ﾉﾉﾊミ
(´・ω・｀) → (´・ω・｀)
＼＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿／
oO
彡 ⌒ ミ
(*・ω・*) まっさん
(´・ω・｀) → (´・ω・｀)
＼＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿／
oO
彡 ⌒ ミ
(*・ω・*) まっさん
というか旧富士は縁石がほとんどのコーナーで高くなかったか
04年辺りの鬼ダウンフォースマシンの頃はみんなムキムキマンだったけど最近は細いよな
特に今年なんかはガリガリの方が有利って
体に5Gもかかるというけど実際はオーダーメイドの椅子に固定されてんだし
特に今年なんかはガリガリの方が有利って
体に5Gもかかるというけど実際はオーダーメイドの椅子に固定されてんだし
一時HANSからテザーでヘルメット支持してなかったっけ。
いまはなくなった？
いまはなくなった？
パワステのないインディカーでとてもレースするような路面とは思えないボッコボッコの市街地で2時間ちょっとレースしてんだから体力はあるだろ
シモたんは体もゴッツいし
シモたんは体もゴッツいし
>>まあ素人の評価なんていい加減なもんだよ
バトンなんて強い奴と同じ車で競わないと評価できないって言いながら枕でハミルトンに勝っても評価は上げないし、
ブラウンでチャンピオンになっても車のおかげだろって。
でもハミルトンがメルセデスで勝つと実力だと言う
今年のメルセデスなんて誰が乗っても勝てるだろ
全て同意
バトンなんて強い奴と同じ車で競わないと評価できないって言いながら枕でハミルトンに勝っても評価は上げないし、
ブラウンでチャンピオンになっても車のおかげだろって。
でもハミルトンがメルセデスで勝つと実力だと言う
今年のメルセデスなんて誰が乗っても勝てるだろ
全て同意
ロズベルグは上手いことやらないとバリチェロなみに評価下げることになるなあ
スペインGPもハミルトンが勝ちそうだな
さすがに4連勝して年間タイトル逃すっていうことはないだろうし
タイトルもハミルトンのものでロズベルグは連続2位獲得数で今年1位になりそう
さすがに4連勝して年間タイトル逃すっていうことはないだろうし
タイトルもハミルトンのものでロズベルグは連続2位獲得数で今年1位になりそう
スペインも
ハミルトン、ロズベルグ、アロンソ
で決まってるだろ
次にリカルドかインディアのどっちか、その後ろにベッテル、その後ろにクビアト
ライコネンは12位がいいこと
ハミルトン、ロズベルグ、アロンソ
で決まってるだろ
次にリカルドかインディアのどっちか、その後ろにベッテル、その後ろにクビアト
ライコネンは12位がいいこと
スペインはレッドブルがフェラーリ喰うだろうね。
メルセデスがニコじゃなくアロンソだったらどっちが勝っても文句ないんだけどな
現役最高ドライバーのコンビだし
最高のマシンに最高のドライバーがひとりだと今のハミルトンみたいになるに決まってる
現役最高ドライバーのコンビだし
最高のマシンに最高のドライバーがひとりだと今のハミルトンみたいになるに決まってる
ベッテルは一戦毎の内容は先行逃げ切り型が多いけど
年度全体で見ると追い上げ型かもしれない
年度全体で見ると追い上げ型かもしれない
下手にコストダウンを叫びすぎた結果だよな、今年のドミネーションは。テストも
自由にしてパーツの使用数制限やホモロゲをなくせば、パクりパクられでおおよそ
のところには落ち着いただろうに。なんで初年度で差が出るのが分かってるのに
フリーズとかさせるのか、ルール決めたFIAのやつ丸刈りにしたいわ
自由にしてパーツの使用数制限やホモロゲをなくせば、パクりパクられでおおよそ
のところには落ち着いただろうに。なんで初年度で差が出るのが分かってるのに
フリーズとかさせるのか、ルール決めたFIAのやつ丸刈りにしたいわ
ほんとそうだよな
熟成もされて無い状態で凍結とかアホすぎる
熟成もされて無い状態で凍結とかアホすぎる
>>175
なんか俺レース通みたいな書き方だけど125時代のロッシは見てないとかw
なんか俺レース通みたいな書き方だけど125時代のロッシは見てないとかw
事前のデータからの推測だからフェラに秘策があれば変っちまうわ
>>436
ここ数年フェラに秘策なんてものがあった試が無い気がするんだがｗ
ここ数年フェラに秘策なんてものがあった試が無い気がするんだがｗ
つってもまだ二週間も先だあ～よ(´・д・｀)
スレタイが二年前くらいのに戻ってて何か嬉しい
>>438
街の遊撃手とか秘技シール剥がしとか
街の遊撃手とか秘技シール剥がしとか
川井「リカルドは分かってますね。ちゃんと1秒開いてタイヤを温存して走ってますね。でもベッテルはロズベルグ相手にムキになりすぎてタイヤを壊してしまいましたね。」
これでなんか悟ったわ
これでなんか悟ったわ
あれは、心の葛藤があったのかもしれんぞ。
ここであっさり引いたらまた2ちゃんはじめ世界の掲示板にボロカスに書かれる。
朕だってルイスやフェルナンドみたいに抑えられるんやーって
まあその時点でダメポなわけだが
ここであっさり引いたらまた2ちゃんはじめ世界の掲示板にボロカスに書かれる。
朕だってルイスやフェルナンドみたいに抑えられるんやーって
まあその時点でダメポなわけだが
フェラーリはメルセデス言うところのFRICを
物になる所まで開発できたんかねえ
まだ出来てないなら、やっぱり駄目なのが目に見えてるが
物になる所まで開発できたんかねえ
まだ出来てないなら、やっぱり駄目なのが目に見えてるが
>>430
2010はとっちらかったりトラブル集中したりしたのもあってギリギリの逆転だったなあ
2011だけ開幕からチャンピオンシップでも先行逃げ切り
2012と2013はクルマが圧倒的でない時期はコツコツ溜めて後半に決めると
ベッテルはとにかくシンガポール以降が異様に強い
2010はとっちらかったりトラブル集中したりしたのもあってギリギリの逆転だったなあ
2011だけ開幕からチャンピオンシップでも先行逃げ切り
2012と2013はクルマが圧倒的でない時期はコツコツ溜めて後半に決めると
ベッテルはとにかくシンガポール以降が異様に強い
×ベッテル
○レッドブル
まあ後半はレッドブルの得意なサーキットが連続して続くから当然だね
○レッドブル
まあ後半はレッドブルの得意なサーキットが連続して続くから当然だね
今年はメルセデスのPUが抜けてるけどホモロゲは仕方ないが主流
これはヨーイどんで開発スタートさせたからである
しかし、来年ホンダが抜けてしまった場合ホモロゲは解除されるだろう
それは後出しじゃいけんと同じで先行3社は黙ってないだろう
これはヨーイどんで開発スタートさせたからである
しかし、来年ホンダが抜けてしまった場合ホモロゲは解除されるだろう
それは後出しじゃいけんと同じで先行3社は黙ってないだろう
その昔、みしぇる・むーとんという気のふれた女がWRCにいてだな
>>393
韓国ＧＰの悲惨さを広めようとw
F1韓国グランプリまとめってサイトに書いてあったから。
今ジックリ見ると、ランオフエリアが左回りだな。失礼した。
しかし当初レイアウト見ると、ピットレーンが出口が２コーナーにアウト側で長かったんだな。まっもう二度とやらないＧＰなんてどーでもいいけど
韓国ＧＰの悲惨さを広めようとw
F1韓国グランプリまとめってサイトに書いてあったから。
今ジックリ見ると、ランオフエリアが左回りだな。失礼した。
しかし当初レイアウト見ると、ピットレーンが出口が２コーナーにアウト側で長かったんだな。まっもう二度とやらないＧＰなんてどーでもいいけど
92モナコの神実況は不動だと思うが、それが古館じゃなくて三宅なんだよな。
ピットレポーター川井→当時は的確な状況説明で出しゃばらず、こんな男がピットレポートは心強かったが、今では居なきゃ困るが居ても困る。しかし必要だ。
アナウンサー三宅→数々の名言と名調子で盛り上げるのがうまかったが、今では放送中に後輩をチクチク攻撃する不快な男。
チョイカジ津川→足らない所をわかり易く補足する重要なCooperator、今では更新されていない情報をいつまでも垂れ流す騒音。
今宮→喋るな！いや喋れ！今日は居るのか？居なきゃガッカリ、居てもガッカリ、どっちつかずのランデブー！
ピットレポーター川井→当時は的確な状況説明で出しゃばらず、こんな男がピットレポートは心強かったが、今では居なきゃ困るが居ても困る。しかし必要だ。
アナウンサー三宅→数々の名言と名調子で盛り上げるのがうまかったが、今では放送中に後輩をチクチク攻撃する不快な男。
チョイカジ津川→足らない所をわかり易く補足する重要なCooperator、今では更新されていない情報をいつまでも垂れ流す騒音。
今宮→喋るな！いや喋れ！今日は居るのか？居なきゃガッカリ、居てもガッカリ、どっちつかずのランデブー！
実況 誰か
解説 黒脇モード森脇、浜島or琢磨
ピット かわいちゃん
これで見たいな
解説 黒脇モード森脇、浜島or琢磨
ピット かわいちゃん
これで見たいな
>>454
×浜島 △琢磨 ○次生
×浜島 △琢磨 ○次生
小松さんをもっとテレビに露出させて慣れさせたら面白い人になるような予感がする。
来年地上波が復活したら
また地上波とCSは別の実況解説になるのか共通になるのかどっちだろう
また地上波とCSは別の実況解説になるのか共通になるのかどっちだろう
＞古館じゃなくて
当たり前だろ、古館に神実況なんてないよ
当たり前だろ、古館に神実況なんてないよ
今さら地上波のバカ実況は聞きたくない
460 ：音速の名無しさん：2014/04/27(日) 01:44:02.29 ID:+8bgX6k40
>>459
CSでも未熟者の訓練場みたいなもんだな・・・
CSでも未熟者の訓練場みたいなもんだな・・・
塩原の訓練はいつ終わるんだ
いい加減卒業してほしいんだが
いい加減卒業してほしいんだが
実況は鈴木が神。
退屈なレースにこそ鈴木が必要。
クソレースもノリあるいはネタ的なとらえ方が出来て楽しくなる。
退屈なレースにこそ鈴木が必要。
クソレースもノリあるいはネタ的なとらえ方が出来て楽しくなる。
>>375
アレジもケガでイモラ出てなかったよね
アレジもケガでイモラ出てなかったよね
今宮と馬場はいらね
お前らって相当CSのノリに慣らされてるよね
BBCやSky、かつてのITVでは地上波並みの絶叫って結構珍しくも何ともなかったりするけど
まあ知識的な所の違いが大きいんだけどさ
BBCやSky、かつてのITVでは地上波並みの絶叫って結構珍しくも何ともなかったりするけど
まあ知識的な所の違いが大きいんだけどさ
鈴木の実況見たtubeの外人さんの反応は「crazy!」だったけど
>>467
ThePitsとか向こうのフォーラムでたまにこの動画貼られるくらい向こうのネットのレース好きの間で
日本の絶叫アナウンサーって有名。
https://www.youtube.com/watch?v=4k0TGQQptFs
お前ら笑ってるけどいざ自国のアナがこれだったら切れるだろっつったら
まぁ電凸するわなって言われた
ThePitsとか向こうのフォーラムでたまにこの動画貼られるくらい向こうのネットのレース好きの間で
日本の絶叫アナウンサーって有名。
https://www.youtube.com/watch?v=4k0TGQQptFs
お前ら笑ってるけどいざ自国のアナがこれだったら切れるだろっつったら
まぁ電凸するわなって言われた
浜島 裕英 @h_hamashima 1分
中国GP後、急用が有って、日本に二日間ほど滞在しました。上海・虹橋から羽田の便では、可夢偉選手と一緒でした。
例のチェッカーフラッグ早く振っちゃった事件、情けないですね。結果には残りませんでしたが、可夢偉選手のオーバーテイク、なかなかでした！
ハミー、可夢偉をベタ褒め
中国GP後、急用が有って、日本に二日間ほど滞在しました。上海・虹橋から羽田の便では、可夢偉選手と一緒でした。
例のチェッカーフラッグ早く振っちゃった事件、情けないですね。結果には残りませんでしたが、可夢偉選手のオーバーテイク、なかなかでした！
ハミー、可夢偉をベタ褒め
>>466
95年は色んな意味で黒歴史だったわ
95年は色んな意味で黒歴史だったわ
今宮がいないのはよかったけど、熊倉と土屋が言い合い始めたりな
古館はF1絡みのニュースはニヤリとしただけでコメントスルーしてたな。
もう黒歴史にしてんじゃないの。
もう黒歴史にしてんじゃないの。
F1ブームの立役者を自負してたからそれはなさそう
セナが死んで情熱が無くなったって言ってたから、そんなものなのだろう
476 ：音速の名無しさん：2014/04/27(日) 06:29:53.55 ID:y/0N9Xq10
セナ、セナ美化し過ぎやろ
確かに向こうの実況はプロレス中継っぽいよな
でもF1をよく知ってて愛してるのが伝わる
絶叫もするけど緩急使い分けてる
クラッシュゲートの話や過去の話とか汚点も美点も喋るので、
色んな世代のファンが知識を共有しやすく工夫してると思う
日本のBSCSだと静かすぎて戦ってる感じがしないのと、好きな人には良いけど
ちょっと戦略等に話が偏りすぎで、初心者には砕いて話さないと何言ってるか分からないだろう
あとセナプロから見てる自分でもトゥルースにはもう違和感が…
Skyでは選曲センスのある人が最新のロックや良い曲使って 毎回早い仕事で編集していたりするので
古くマニアックなイメージは持ちにくい
若者も素直に格好よいと感じると思う
日本の地上波みたいにただのキャピキャピアイドルを呼ぶのは痛々しくて逆効果だな
でもF1をよく知ってて愛してるのが伝わる
絶叫もするけど緩急使い分けてる
クラッシュゲートの話や過去の話とか汚点も美点も喋るので、
色んな世代のファンが知識を共有しやすく工夫してると思う
日本のBSCSだと静かすぎて戦ってる感じがしないのと、好きな人には良いけど
ちょっと戦略等に話が偏りすぎで、初心者には砕いて話さないと何言ってるか分からないだろう
あとセナプロから見てる自分でもトゥルースにはもう違和感が…
Skyでは選曲センスのある人が最新のロックや良い曲使って 毎回早い仕事で編集していたりするので
古くマニアックなイメージは持ちにくい
若者も素直に格好よいと感じると思う
日本の地上波みたいにただのキャピキャピアイドルを呼ぶのは痛々しくて逆効果だな
CSのPlaybackは良く出来てると思う
BGMのセンスも編集も素晴らしい
BGMのセンスも編集も素晴らしい
>>478
あれBGM何なのか毎回教えてほしい
あれBGM何なのか毎回教えてほしい
絶叫は絶叫でも
西岡の絶叫と福永の絶叫では訳が違うよな
西岡の絶叫と福永の絶叫では訳が違うよな
プレイバックのBGMかっこいいの多いから俺も知りたい
キュウリは遅いからクビアトとトレードすべきだよね♪遅い大物はチームに悪影響が強過ぎるから
ベッテルヲタは発狂する前に言っとくけど
ベッテルは歴代チャンプの中では平凡か平凡以下じゃないかって話なのよね
ベッテルは歴代チャンプの中では平凡か平凡以下じゃないかって話なのよね
でもなー、もし来年地上波復活して、
マクラーレンホンダの映像でtruth流れて始まったら号泣すると思うわ。
それは客観的にどうこうじゃなくて、おっさんだから過去の記憶や感情がフラッシュバックしてしまうのは、しゃーない。
マクラーレンホンダの映像でtruth流れて始まったら号泣すると思うわ。
それは客観的にどうこうじゃなくて、おっさんだから過去の記憶や感情がフラッシュバックしてしまうのは、しゃーない。
運も実力の内。
俺も去年まではベテル好きじゃなかったが認めるしかない成績
俺も去年まではベテル好きじゃなかったが認めるしかない成績
やっぱり強力なチームメイトと組んだことが無いのが致命的
アロンソも本人は最強マシン＆ポチで楽してチャンピオン獲りたいけど
ハミチンと組んでから何かが狂った感じ
皮肉なことに本人の評価は逆に上がってるというのがもうね
アロンソも本人は最強マシン＆ポチで楽してチャンピオン獲りたいけど
ハミチンと組んでから何かが狂った感じ
皮肉なことに本人の評価は逆に上がってるというのがもうね
評価とか要らんわ
それより結果だろ
それより結果だろ
488 ：音速の名無しさん：2014/04/27(日) 09:59:16.15 ID:Ls8vftyq0
地上波復活を熱望してる人ってBSアンテナ買いたくない人なの？
それとも立地条件的に受信できない人？
それとも立地条件的に受信できない人？
別に復活してもBSCSで見てる人らはなんも困らんだろ
>>487
その結果がベッテル
その結果がベッテル
今の可夢偉の高評価とか虚し過ぎるからなぁ
せめて入賞圏内で争えるマシンでないと
せめて入賞圏内で争えるマシンでないと
495 ：音速の名無しさん：2014/04/27(日) 10:20:22.60 ID:Ls8vftyq0
>>492
家にBSアンテナあるなら分岐して配線すりゃいいじゃん？
家にBSアンテナあるなら分岐して配線すりゃいいじゃん？
自分に合ったレギュレーションか速いマシンに乗れるかといった運も考慮するならベッテルは歴代上位
単純にドライバーとしての能力だけなら並程度
単純にドライバーとしての能力だけなら並程度
レギュレーション変わっただけでセカンドにフルボッコされる現役チャンピオンｗひ弱過ぎるだろ!!
いっぱい良いマシンに乗れたけど結果はいまいちな
運が良いのか良くないのか判らないクルサード
運が良いのか良くないのか判らないクルサード
>>495
J:COMでな
J:COMでな
ペヤング先生は人望があって引退後も仕事に困らないし
事故からも奇跡的に生還したし一つの人生として見れば大成功
事故からも奇跡的に生還したし一つの人生として見れば大成功
>>483
4連覇＞2連覇
なのは明白。少なくともベッテルの実力はアロンソより上。
スポーツは結果がすべて。
君が発狂したとしても事実は事実。ベッテルがシューマッハ以降の最強ドライバーなのは変わらないよｗ
4連覇＞2連覇
なのは明白。少なくともベッテルの実力はアロンソより上。
スポーツは結果がすべて。
君が発狂したとしても事実は事実。ベッテルがシューマッハ以降の最強ドライバーなのは変わらないよｗ
>>501
君の言う実力ってなに？
君の言う実力ってなに？
>>502
実力を知るには結果を見りゃいい
結果に実力のすべてが出る
結果に出てもいないものを持ち出すのは現実逃避でしかない
そんなのが有りなら「俺は本当は直木賞作家になれるけど、ただ書いてないだけ」とでもなんとでも言えるｗ
実力あるなら結果出してみな？結果に出ないなら、それは実力ではない。
それだけの話。
実力を知るには結果を見りゃいい
結果に実力のすべてが出る
結果に出てもいないものを持ち出すのは現実逃避でしかない
そんなのが有りなら「俺は本当は直木賞作家になれるけど、ただ書いてないだけ」とでもなんとでも言えるｗ
実力あるなら結果出してみな？結果に出ないなら、それは実力ではない。
それだけの話。
504 ：音速の名無しさん：2014/04/27(日) 10:41:31.33 ID:u+f1lmSH0
アロンソって新人のハミルトンにフルボッコにされたのに
未だに最強って言われるのはなぜ？
今じゃ到底敵わないのに
年寄りのキモヲタがうじゃうじゃいるからか？
未だに最強って言われるのはなぜ？
今じゃ到底敵わないのに
年寄りのキモヲタがうじゃうじゃいるからか？
来年フェラはアロンソとベッテルな感じがする
レッドブルはリカルドとクビアトでどうかな
レッドブルはリカルドとクビアトでどうかな
マクドナルドが世界で一番売れてるから一番うまいものみたいな視点
つーかチームの業績をベッテル個人にすり替えなんかしてるから
余計にアンチからマシンだけって突っ込まれるんだよね
余計にアンチからマシンだけって突っ込まれるんだよね
>>507
例えが下手くそ。全然違うね。
そもそも食べ物は、「旨いモノが一番売れる」という前提は無い。
前提が違うからマクドナルドが～のたとえは成り立ってない。
速さを競うスポーツは、速い者が1位になるという図式なのは分かるよな？
例えが下手くそ。全然違うね。
そもそも食べ物は、「旨いモノが一番売れる」という前提は無い。
前提が違うからマクドナルドが～のたとえは成り立ってない。
速さを競うスポーツは、速い者が1位になるという図式なのは分かるよな？
いやお前の狭い視野のことを指摘してんの
マックとか言うから腹減ってきた
これは相手にしない方がいい部類の奴だったな
各チームのアップデートが楽しみだな
メルセデスはもうどうにもならんとして、2位以下の勢力図が変わるかどうか
メルセデスはもうどうにもならんとして、2位以下の勢力図が変わるかどうか
正直、エンジン開発凍結なんてするくらいなら
エンジンワンメイクでいいと思う
タイヤがワンメイクなんだから別におかしくない
エンジンワンメイクでいいと思う
タイヤがワンメイクなんだから別におかしくない
>>510
結果に出ないからって発狂すんなよｗ
結果に出ないなら実力じゃない。これは俺の名言なｗ
結果に結びつかない実力なんかいくら持っても無意味。
例えるなら、足の指で字が書ける器用さを持っていても、ギターを弾く上では意味が無いのと同じこと。
ギターを弾くならば、ギターを弾くという結果に結びつくモノを持たないと意味がない。
ベッテルはその時々の環境で最適な実力を使うことが出来た。
だからそれが結果に結びついた。実力と呼ぶ以外に何があるんだろう？ｗ
結果に出ないからって発狂すんなよｗ
結果に出ないなら実力じゃない。これは俺の名言なｗ
結果に結びつかない実力なんかいくら持っても無意味。
例えるなら、足の指で字が書ける器用さを持っていても、ギターを弾く上では意味が無いのと同じこと。
ギターを弾くならば、ギターを弾くという結果に結びつくモノを持たないと意味がない。
ベッテルはその時々の環境で最適な実力を使うことが出来た。
だからそれが結果に結びついた。実力と呼ぶ以外に何があるんだろう？ｗ
昔は、劣勢になるとエンジン開発チームのケツ叩いて
エンジン改良と特殊燃料で2～3ヶ月後ぐらいから徐々に巻き返してくるけど
反面壊れやすくてトップ独走中に白煙ストップしたりして
そういう競争も面白いよね、コストかかるけど
エンジン改良と特殊燃料で2～3ヶ月後ぐらいから徐々に巻き返してくるけど
反面壊れやすくてトップ独走中に白煙ストップしたりして
そういう競争も面白いよね、コストかかるけど
518 ：音速の名無しさん：2014/04/27(日) 11:11:26.00 ID:r8qW6z180
何事も断言しちゃうやつって何なんだろね？
もうさ、BMW・M4とかでF1ドライバーによるワンメイクレースでもやってもらってさ、終わりでいいんじゃない？
実力=実績
リカルドでベッテル上回れるなら、ペレス、ヒュルケン、可夢偉、スーティル、ディレスタ辺りでも普通にチャンプ争いできる素質があるよね
>>517
目を背けてるじゃんｗ
ベッテルが平凡以下だってよｗ
じゃあアロンソやハミルトンはゴミじゃねーかｗ
現実逃避は止めて、結果を直視しようぜオッサン
だいたい、リカルドに負けたかどうかはベッテルがポイントで逆転無理というところまで進まないと
分からないだろ
結果が出てないものをいちいち持ち出してくるところが終わってるよお前
目を背けてるじゃんｗ
ベッテルが平凡以下だってよｗ
じゃあアロンソやハミルトンはゴミじゃねーかｗ
現実逃避は止めて、結果を直視しようぜオッサン
だいたい、リカルドに負けたかどうかはベッテルがポイントで逆転無理というところまで進まないと
分からないだろ
結果が出てないものをいちいち持ち出してくるところが終わってるよお前
525 ：音速の名無しさん：2014/04/27(日) 11:20:00.31 ID:uQ0kR4dM0
>>518
ワイドショーのコメンテーターだろ
ワイドショーのコメンテーターだろ
陸上でドーピングして1位を取ったとか、そういう類いのルール違反は問題外なのは当たり前として、
みんな同じルールでやってて、その中で1位を取れるだけのプロセスを踏んで結果を出した人間を
自分が嫌いだという理由でコキ下ろす低脳って、スポーツみる資格無いと思うんだよね。
ベッテルの4連覇はゴミ、アロンソの2連覇は至高、とかオッサンの頭の中ってお花畑でいっぱいなんだねｗ
みんな同じルールでやってて、その中で1位を取れるだけのプロセスを踏んで結果を出した人間を
自分が嫌いだという理由でコキ下ろす低脳って、スポーツみる資格無いと思うんだよね。
ベッテルの4連覇はゴミ、アロンソの2連覇は至高、とかオッサンの頭の中ってお花畑でいっぱいなんだねｗ
>>526
へ～、お前って4戦見ただけで今シーズンのすべてが分かっちゃう超能力者なんだ？ｗ
じゃあお前はそれでいいんじゃね？
俺は普通の人だから、ちゃんと見ていかないと予測出来ないんだよ。
俺は超能力者と予測について話し合うほどマゾじゃねーからｗ
へ～、お前って4戦見ただけで今シーズンのすべてが分かっちゃう超能力者なんだ？ｗ
じゃあお前はそれでいいんじゃね？
俺は普通の人だから、ちゃんと見ていかないと予測出来ないんだよ。
俺は超能力者と予測について話し合うほどマゾじゃねーからｗ
>>528
負けてる側が「セッティング」だとか「慣れたら」と言った言い訳し出した時は確実にボコられて惨敗してシートを失うよ
負けてる側が「セッティング」だとか「慣れたら」と言った言い訳し出した時は確実にボコられて惨敗してシートを失うよ
だからなんで例が全部個人競技なんだよw
レッドブルは既にメルセデスの下にはいるからアップデートハマってドライバーが頑張れれば何勝かはできるかもな
レッドブルは既にメルセデスの下にはいるからアップデートハマってドライバーが頑張れれば何勝かはできるかもな
リカルドの頑張りは中堅ドライバーらの評価を底上げしたと思うな
ブエミだって今じゃWECでポディウム常連だし
ブエミだって今じゃWECでポディウム常連だし
>>523
グティに負けてるスーティルはないわ。
グティに負けてるスーティルはないわ。
どっかで見たことのある流れだな
そうだ、確かスリックとかいったか
そうだ、確かスリックとかいったか
536 ：音速の名無しさん：2014/04/27(日) 11:42:37.94 ID:y/0N9Xq10
リカルドには是非とも頑張って欲しい応援するよ。
2輪スレでもかみついててワロタ
新加入にフルボッコじゃオタも余裕無くなるわな
マシンとドライビングスタイルの相性とかもあるしなぁ
「今年駄目だから、去年のも実は駄目だったんだ」じゃなくて
「去年のは間違いなく良かったけど、今年は駄目だ」っていうのは普通にありえる
「今年駄目だから、去年のも実は駄目だったんだ」じゃなくて
「去年のは間違いなく良かったけど、今年は駄目だ」っていうのは普通にありえる
>>532
アルなんちゃらさん…
アルなんちゃらさん…
シューマッハーは初戦でいきなりアーバインに予選負けたけど決勝で直に盛り返したし
やっぱ歴代の王者は今のベッテルみたいに連続して負けたりはしないよ
やっぱ歴代の王者は今のベッテルみたいに連続して負けたりはしないよ
>>523
おっとニコ1と大差なかったカジキを忘れてもらっちゃ困るぜw
おっとニコ1と大差なかったカジキを忘れてもらっちゃ困るぜw
＼ ヽ | / ／
＼ ヽ / ／
‐､、 殺 伐 と し た ス レ に 冷 蔵 庫 が ！ ！ _,,－''
｀－､、 _,,－''
｀－､、 ,..;:;:-‐= ´￣￣￣｀ﾞ =‐‐- 、 _,,－''
／ ｀￣￣ﾞ´ ,´ノ ヽ、
/ l ヾ、￣｀ゝ ／ ヽ
/ l ￣ ´ / 〉,
│ │ 洗 濯 機 ,´ ,ノ/ ﾉ 人_人_人_人_人_
│ヽｌ‐-＝==;;:: 、....................j ,___;;:;:-‐´ ヽ´ _ノ ゝ
││ ,_ ｀￣´ ｌ l ） チーン！！ （
──── .││ /´ ｀￣｀ﾞ ー--::;、 ｌ ｌ ´ヽ γ
│││( ) ｌ 7：30 o ） .l l Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y
││ ヽ、___ o, 丿 .l l
_,,－'. ││ /´¨ ヽ/´ﾞﾞﾞヽ,;:´¨¨ヽ l ﾉ ｀－､、
_,,－'. ││ 、 人 人 丿 l / ｀－､、
、ｌ ｀´ ￣´ ｀￣ ｌ ／ ｀－､、
ヾ｀￣｀ﾞ ＝=‐‐-::;;,,. l ,／
｀ﾞ ＝=‐‐-;;;::::,,、_ 丿、,;::-´
＼ ヽ / ／
‐､、 殺 伐 と し た ス レ に 冷 蔵 庫 が ！ ！ _,,－''
｀－､、 _,,－''
｀－､、 ,..;:;:-‐= ´￣￣￣｀ﾞ =‐‐- 、 _,,－''
／ ｀￣￣ﾞ´ ,´ノ ヽ、
/ l ヾ、￣｀ゝ ／ ヽ
/ l ￣ ´ / 〉,
│ │ 洗 濯 機 ,´ ,ノ/ ﾉ 人_人_人_人_人_
│ヽｌ‐-＝==;;:: 、....................j ,___;;:;:-‐´ ヽ´ _ノ ゝ
││ ,_ ｀￣´ ｌ l ） チーン！！ （
──── .││ /´ ｀￣｀ﾞ ー--::;、 ｌ ｌ ´ヽ γ
│││( ) ｌ 7：30 o ） .l l Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y
││ ヽ、___ o, 丿 .l l
_,,－'. ││ /´¨ ヽ/´ﾞﾞﾞヽ,;:´¨¨ヽ l ﾉ ｀－､、
_,,－'. ││ 、 人 人 丿 l / ｀－､、
、ｌ ｀´ ￣´ ｀￣ ｌ ／ ｀－､、
ヾ｀￣｀ﾞ ＝=‐‐-::;;,,. l ,／
｀ﾞ ＝=‐‐-;;;::::,,、_ 丿、,;::-´
>>543
伊沢がもしF1に昇格出来たなら、カズキの再復帰もあるやもしれんね
伊沢がもしF1に昇格出来たなら、カズキの再復帰もあるやもしれんね
今のカズキは進化している。
カジキはスポンサーが付かないというデメリットがある
一貴は耐久のほうが合ってるよ
549 ：音速の名無しさん：2014/04/27(日) 12:00:33.60 ID:fldI+xDYO
まだ序盤戦、先は長い。べは車が壊れてるだけだと思う。
リカルドの過去の成績とか調べてみろよ。
その辺の中堅所とは違うだろ。
その辺の中堅所とは違うだろ。
リカルドよりペレスや可夢偉のほうが相当にすごいよ
552 ：音速の名無しさん：2014/04/27(日) 12:04:18.94 ID:R4ef0XRpI
ペレスとカムイはお互いに足りないものを補完してる
チャンピオンの価値が低下したわ キュウリライコネンはチャンピオンになるべきじゃないレベル
アロンソハミルトンはもっとチャンピオンを取って良い実力
アロンソハミルトンはもっとチャンピオンを取って良い実力
俺の見方だとペレスのほうが可夢偉よりスゴイけど、
可夢偉はヒュルケンと同等だと思う
ただスタートで事故に遭わない安定感はヒュルケンは相当凄い
可夢偉はヒュルケンと同等だと思う
ただスタートで事故に遭わない安定感はヒュルケンは相当凄い
ゲロはリカルドごときにフルボッコという結果が出てるな
アロハ「ルイスはレインマスター、ルイスは凄い、ルイスはかっこいい」
ベッちゃん裏切られてるぞ
ベッちゃん裏切られてるぞ
スペインまでは正当にキュウリをdisれるから幸せ(・o・)ベッテルヲタさん悔しい？カオ真っ赤でぷるぷるしてんの？
だってリカルドなんてそんなに凄いドライバーじゃないもん
それに負けるドライバーとか確実にヘッポコだろ
可夢偉なら全セッションで完勝するだろうね
それに負けるドライバーとか確実にヘッポコだろ
可夢偉なら全セッションで完勝するだろうね
たった22しかシートないんだからチームメイトにすら勝てない元チャンピオンのベッテル、ライコネンは引退しろや
560 ：音速の名無しさん：2014/04/27(日) 12:32:55.75 ID:r8qW6z180
>>558
とんかつの可夢偉信者自演か
とんかつの可夢偉信者自演か
ヴェッテルは今シーズンチームメイトと比較して光るところが全くないものな
予選でダメ、決勝でダメ、ドライでダメ、ウエットでダメ
何言われても言い訳出来ないでしょ
予選でダメ、決勝でダメ、ドライでダメ、ウエットでダメ
何言われても言い訳出来ないでしょ
流れぶった切るけどインドネシア国軍の司令官はリシャールミルのまっさんモデルを愛用してるらしいな
さすがまっさん！ 全世界で愛されている平和の使者だな！
さすがまっさん！ 全世界で愛されている平和の使者だな！
>>562
マッサ様が世界で愛されるのは当然でございます
マッサ様が世界で愛されるのは当然でございます
NHKでドラマが作られるぐらいだからな
工作員が話題そらしてる(´･_･`)卑怯だわ～ズルいね～～
テレメトリーで手取り足取りアドバイスが貰える現代のF1なら、トムクルーズやカレーさんでも今年のメルセデスに乗れればチャンピオン候補
車を造り上げるスタッフの能力を競うのがF1
車を造り上げるスタッフの能力を競うのがF1
それでも師匠なら候補から外れるパフォーマンスを持ってる
トムクルーズやカレーは ルイスには敵わんだろう
同僚に勝てずに日本人は皆敗れ去って行った
同僚に勝てずに日本人は皆敗れ去って行った
もしドライバーが一チーム一人ならトムクルーズもチャンプになれるかもな
残念ながら一チーム二人なんだよ 同僚は同じ車に載ってる ここが味噌だな 同僚に勝てない限りチャンプになれない
残念ながら一チーム二人なんだよ 同僚は同じ車に載ってる ここが味噌だな 同僚に勝てない限りチャンプになれない
×トム・クルーズ
○若い頃の志村けん
○若い頃の志村けん
誰の話してるのか全く解らん
ここ見ていつも思うけどレッドブルの育成ってだけで
随分と実力低く見る奴いるな
てか、そう思ってる奴ってやたら口数（レス）が多いｗ
随分と実力低く見る奴いるな
てか、そう思ってる奴ってやたら口数（レス）が多いｗ
セナはハッキネンにプロストはアレジにピケはシューマッハにと生きのいい若手と組んでたことがあって
セナは初戦でいきなりハッキネンに予選で負けるけどポルトガルではスタートでいきなりハッキネンの前に出て
その後の鈴鹿とアデレードは予選と決勝ともに勝った
プロストは開幕戦でアレジに予選で完全に押されるもその後のレースではプロストが予選も決勝もアレジに圧勝し
ピケも新加入のシューマッハ相手に予選で負け越しはするものの決勝では勝ち越してポイントもピケの方が上だった
1992年も一応はピケとシューマッハ体制だったけどピケがシューマッハを贔屓してるベネトンを嫌って離脱してしまった
セナは初戦でいきなりハッキネンに予選で負けるけどポルトガルではスタートでいきなりハッキネンの前に出て
その後の鈴鹿とアデレードは予選と決勝ともに勝った
プロストは開幕戦でアレジに予選で完全に押されるもその後のレースではプロストが予選も決勝もアレジに圧勝し
ピケも新加入のシューマッハ相手に予選で負け越しはするものの決勝では勝ち越してポイントもピケの方が上だった
1992年も一応はピケとシューマッハ体制だったけどピケがシューマッハを贔屓してるベネトンを嫌って離脱してしまった
>>469
なんで一つだけ鈴木学が入ってるの？
なんで一つだけ鈴木学が入ってるの？
今後リカルドとベッテルの差は縮まるばかりかどんどん開いてくよ
下手するとベッテル無理して。。。って展開もあるやも
下手するとベッテル無理して。。。って展開もあるやも
鈴鹿在住だから毎年行ってるけどニワカの自信ある
>>576
そうやってニワカやライト層を邪険にするからモタスポ人気が伸び悩んでるんじゃないですかねぇ
やきうやサッカーがメジャーなのは、実際にプレーできる機会が多いというのもあるけど
ろくにバットを振ったこともない野郎やオフサイドを理解していない女子でも
スタジアムで気兼ねなく観戦できるというのも大きいと思うぞ
そうやってニワカやライト層を邪険にするからモタスポ人気が伸び悩んでるんじゃないですかねぇ
やきうやサッカーがメジャーなのは、実際にプレーできる機会が多いというのもあるけど
ろくにバットを振ったこともない野郎やオフサイドを理解していない女子でも
スタジアムで気兼ねなく観戦できるというのも大きいと思うぞ
F1側が火花復活とアクティブサス復活を考えてるらしいけど
アクティブサス復活したらそれこそハミルトン無双になるだろが
アクティブサスってぶっちゃけマシンに敏感な繊細なドライバーには向いてないと思う
2017年って言ったらアロンソは36だから対抗馬というより引導を渡される立場だし
その頃にはライコネンもバトンも引退しているだろうから
かなりつまらなくなりそう
アクティブサス復活したらそれこそハミルトン無双になるだろが
アクティブサスってぶっちゃけマシンに敏感な繊細なドライバーには向いてないと思う
2017年って言ったらアロンソは36だから対抗馬というより引導を渡される立場だし
その頃にはライコネンもバトンも引退しているだろうから
かなりつまらなくなりそう
ライト層やニワカを邪険にはしてないよ
私もニワカだしな というか鈴鹿一回しかF１視に行った事ないし 渋滞が嫌だからな
私もニワカだしな というか鈴鹿一回しかF１視に行った事ないし 渋滞が嫌だからな
彼女とのセックスよりもF1を優先するとんかつの俺がニワカ扱いとか笑止千万
ニワカとは思わんけど 堂本光一にも勝てんだろ
趣味歴長くても、ニワカレベルの発想しか出来ないならニワカで十分だろう
俺はこれでも東工院出てるけどな
いちいちNGすんの面倒だしF1見なくていいしモタスポ板来なくてもいいっすよ
糞カツさん
糞カツさん
ネイチャーに論文発表とかSTAP細胞発見とか、結果を出してからモノを言え
俺は普通に不正無しで博士号取って特許資格も幾つか持ってるけど
じゃあ僕は消防士！
学歴とF１のファンの濃さとは関係ないだら 堂本光一は高卒だろ
最近は毎日のようにベッテルヲタが発狂してて笑えるなｗ
しかし川井はもうベッテルを見限ったのかね
しかし川井はもうベッテルを見限ったのかね
>>588
お前でも取れる資格ｗ
お前でも取れる資格ｗ
F1って、というかこのスレにいるのって結構観戦歴の長そうなおっさん多いわりに
ものすごい低レベルだよね
安易なチート認定に始まりドライバーの格付けやらなにやら
それが自体が悪いって言いたいわけではなくて
少し様子見る期間もなく1レース1レースの結果で短絡的にやいのやいの騒ぐのはどうなのかなって思う
普段バカにしてるニワカと同レベルなんじゃないのかなと
ものすごい低レベルだよね
安易なチート認定に始まりドライバーの格付けやらなにやら
それが自体が悪いって言いたいわけではなくて
少し様子見る期間もなく1レース1レースの結果で短絡的にやいのやいの騒ぐのはどうなのかなって思う
普段バカにしてるニワカと同レベルなんじゃないのかなと
>>594
老い先短いからあまり長いスパンでものを見れんくてのぉ…
老い先短いからあまり長いスパンでものを見れんくてのぉ…
>>594
んなことしたらモタスポ板がさらに過疎るわｗ
んなことしたらモタスポ板がさらに過疎るわｗ
実況鈴木は決まってレースが荒れるからな
1995 ポルトガル 右京大怪我 クルサード初優勝
1996 ヨーロッパGP ポイントリーダーのヒルが突如ミス連発 ヴィルヌーブが初優勝
1997 ハンガリーGP アロウズのヒルが優勝争いし、中野が初ポイント獲得
1999 カナダGP スタート直後に大クラッシュが2回 ヒルとヴィルヌーブとシューマッハがチャンピオンズウォールでクラッシュ
1995 ポルトガル 右京大怪我 クルサード初優勝
1996 ヨーロッパGP ポイントリーダーのヒルが突如ミス連発 ヴィルヌーブが初優勝
1997 ハンガリーGP アロウズのヒルが優勝争いし、中野が初ポイント獲得
1999 カナダGP スタート直後に大クラッシュが2回 ヒルとヴィルヌーブとシューマッハがチャンピオンズウォールでクラッシュ
不等号大いに結構
>>594の人気にshit
F1までくるドライバーにそこまでの腕の差はないだろ…と思ってたがこの前のマルドのよそ見スピンで吹いた
>>594
便所の落書き見て、「ここの落書きレベル低すぎ」ってお前も書き込んでるようなもんだ
便所の落書き見て、「ここの落書きレベル低すぎ」ってお前も書き込んでるようなもんだ
ここでレース結果当てても景品がもらえる訳でもないしな
好きに叩き愛させとけばいい。２ｃｈネタを鈴鹿に持ち込む輩はキチガイだと思うけど。
好きに叩き愛させとけばいい。２ｃｈネタを鈴鹿に持ち込む輩はキチガイだと思うけど。
>>605
それまったく同じ事をライコネンもやってるからワロえない
それまったく同じ事をライコネンもやってるからワロえない
違うピットに入っちゃうバトンとハミルトンもいれば
スタート直後に前のマシンにいきなり乗り上げてマシンにダメージを負うアロンソもいれば
初歩的なミスでスピンをするライコネンもいる
スタート直後に前のマシンにいきなり乗り上げてマシンにダメージを負うアロンソもいれば
初歩的なミスでスピンをするライコネンもいる
610 ：音速の名無しさん：2014/04/27(日) 14:52:03.85 ID:yyvagsMN0
>>610
2012もB2辺りにグロージャンゴーホームって英語で書いてブーイングポーズ描いた横断幕？を掲げてる奴居たなあ
2012もB2辺りにグロージャンゴーホームって英語で書いてブーイングポーズ描いた横断幕？を掲げてる奴居たなあ
筆跡、書き順がおかしな人だったりしてな
このごろ流行りの落書きとか
このごろ流行りの落書きとか
やっぱりＧＰの間が空くとこんな感じにならざるを得ないよなぁ。
ＦＩＡは、レースやらない週はテストとかで毎週ネタを提供して欲しいよ。
ＦＩＡは、レースやらない週はテストとかで毎週ネタを提供して欲しいよ。
最終コーナーあたりで「ガッツ右京」「ガッツ中野 ガッツ高木」みたいな横断幕が毎年出てたな
どうみても「ガッツ」のところが「ガｼシ」にしか見えなかったの
どうみても「ガッツ」のところが「ガｼシ」にしか見えなかったの
ベッテルはお子様仕様のマシンしか乗りこなせないのが痛い
ブレーキングでダウンフォースないと姿勢作れないとか・・・プロドライバーならプロの技術を見せて欲しい
ドーナツターンはマッサより技術あるのは去年分かったｗ
ブレーキングでダウンフォースないと姿勢作れないとか・・・プロドライバーならプロの技術を見せて欲しい
ドーナツターンはマッサより技術あるのは去年分かったｗ
618 ：音速の名無しさん：2014/04/27(日) 16:55:16.86 ID:H5btEEEt0
マッサはレース中にドーナツターンするのが得意だからなｗ
>>617
アロンソ、ハミルトン、ライコネンらは、お子様仕様のマシンのベッテルに負けた訳だなｗ
アロンソ、ハミルトン、ライコネンらは、お子様仕様のマシンのベッテルに負けた訳だなｗ
ガッツポーズって欧米ではなんて言うの？
日本で歯ガッツ石松由来と知ってから嫌いな言葉なんだけど
日本で歯ガッツ石松由来と知ってから嫌いな言葉なんだけど
>>580
2017って今のチャンピオンで残ってるのハミルトンだけという可能性が結構ある
2017って今のチャンピオンで残ってるのハミルトンだけという可能性が結構ある
622 ：音速の名無しさん：2014/04/27(日) 17:43:08.91 ID:R4ef0XRpI
>>620
フィンガーバン
フィンガーバン
>>620
YES！
YES！
>>619
フェラーリやメルセデスをはじめレッドブル以外のチームがベッテルでも乗りこなせるレベルのマシンを作れなかったて事だよ
フェラーリやメルセデスをはじめレッドブル以外のチームがベッテルでも乗りこなせるレベルのマシンを作れなかったて事だよ
>>625
アクティブサスはマンセルみたいな脳筋ドライバーじゃないと乗りこなせない
アクティブサスはマンセルみたいな脳筋ドライバーじゃないと乗りこなせない
>>626
匹敵してたか？2番手マシンだったとは思うけど
匹敵してたか？2番手マシンだったとは思うけど
マンセルんときのアクティブって手動じゃなかったっけ？
ニワカだからうろ覚えだけど
ニワカだからうろ覚えだけど
>>621
ベッテルはいないのかw
ベッテルはいないのかw
ナンバー立ち読みしてきた
アイルトンセナ特集 スケートの清水宏泰とか秋川雅史とかがアイルトン語っていたな
あれから２０年の月日が流れたのか しかしセナ以上のスターは現れないな ハンカチ王子？ 香川？ しょぼいよな
アイルトンセナ特集 スケートの清水宏泰とか秋川雅史とかがアイルトン語っていたな
あれから２０年の月日が流れたのか しかしセナ以上のスターは現れないな ハンカチ王子？ 香川？ しょぼいよな
現役でアクティブサスに向いているのは何も考えずアクセル踏むしかできない師匠だな
ハミルトンやベッテルも速さを引き出せるだろう
アロンソは可もなく不可もなく
ライコネンとバトンは間違いなく向いていない
マッサはマッサ
ハミルトンやベッテルも速さを引き出せるだろう
アロンソは可もなく不可もなく
ライコネンとバトンは間違いなく向いていない
マッサはマッサ
宝島社のマクラーレンホンダ＋セナ特集の本買ってきたけど中々面白かったな
ヒルがセナの事故死はセナのミスと断言してたのが驚きだった
ヒルがセナの事故死はセナのミスと断言してたのが驚きだった
>>633
ベッテルを貶めるのは、リカルドにポイント逆転されてからでいいだろう
だいたい、ベッテルがいつメルセデスやフェラーリに乗って挫折したんだい？ｗ
メルセデスやフェラーリの方がもっとお子様ランチで、それすら使いこなせないゴミロンソと
カスミルトンやウンコイネンだったから、ベッテルの4連覇を許したのかもしれないねｗ
ベッテルを貶めるのは、リカルドにポイント逆転されてからでいいだろう
だいたい、ベッテルがいつメルセデスやフェラーリに乗って挫折したんだい？ｗ
メルセデスやフェラーリの方がもっとお子様ランチで、それすら使いこなせないゴミロンソと
カスミルトンやウンコイネンだったから、ベッテルの4連覇を許したのかもしれないねｗ
過去の栄光に縋るようじゃ終わりすなあ
>>632
なるほど、今年のリアブレーキみたいなものか。
なるほど、今年のリアブレーキみたいなものか。
シーズン前に今年のレッドブルで結果残せたら評価してやるっていう書き込みあったが、
そういう人はリカルドがアロハミに最も近いドライバーっていう評価してるのかなｗ
ベッテルをdisってる割にはリカルドをアロハミ級の逸材と評価しようとしない段階であれでしょｗ
そういう人はリカルドがアロハミに最も近いドライバーっていう評価してるのかなｗ
ベッテルをdisってる割にはリカルドをアロハミ級の逸材と評価しようとしない段階であれでしょｗ
2chだけだったら問題にもしないけど
海外でも疑いの声が上がってるわけでな
海外でも疑いの声が上がってるわけでな
アクティブサス搭載マシンはアクティブサスが路面の凹凸などで生じるバンプなどをすべて消してくれる代物だったから
リアルなシミュレーターって表現が正しいのかな
リアルなシミュレーターって表現が正しいのかな
ヴェッテルの件はレッドブルを上回る車を作れなかったマクラーレンやフェラーリが悪いんだよな
あと、ウェーバーが遅すぎたこと
あと、ウェーバーが遅すぎたこと
去年 他のチームが不甲斐ない
今年 チートデス
今年 チートデス
>>638
去年のマシンでフェラーリやメルセデスが最高でレッドブルのマシンが糞だったと思ってるのは多分君だけだ
ポイントはリカルドにマレーシアでタイヤ交換ミスがあったからリードしているだけでもう少し現実を受け止めた方がいいですよ
去年のマシンでフェラーリやメルセデスが最高でレッドブルのマシンが糞だったと思ってるのは多分君だけだ
ポイントはリカルドにマレーシアでタイヤ交換ミスがあったからリードしているだけでもう少し現実を受け止めた方がいいですよ
予選で1勝3敗の時点でこれが4年連続王者？っていう疑問符が出てるけどな
レースでもそれほど速くないしね
誰だよヴェッテルは縁石の使い方が抜群って言ってたの
誰だよヴェッテルは縁石の使い方が抜群って言ってたの
きゅうりがざこいのかどうかはシーズン終わってからで良くね
スペインとか鈴鹿とかで優勝しちゃうかもしんないし
スペインとか鈴鹿とかで優勝しちゃうかもしんないし
去年のフェラーリはシーズン序盤速かったよ
開幕はアロンソ勝ったし、マレーシアでもフロントウィング脱落させなかったら
アロンソ勝てただろう
レッドブルはタイヤライフの問題を抱えてた
1発のアタックではメルセデスが速かったけど余りにもタイヤへの負荷が高すぎた
途中でタイヤの構造変更もあったけど結局フェラーリが開発競争についていけなかった
ロータスなんかはタイヤライフの長所は一貫して変わらず、フェラーリより予算も
人員も少ないだろうに開発は続けてた
給料は払えなかったようだがw
開幕はアロンソ勝ったし、マレーシアでもフロントウィング脱落させなかったら
アロンソ勝てただろう
レッドブルはタイヤライフの問題を抱えてた
1発のアタックではメルセデスが速かったけど余りにもタイヤへの負荷が高すぎた
途中でタイヤの構造変更もあったけど結局フェラーリが開発競争についていけなかった
ロータスなんかはタイヤライフの長所は一貫して変わらず、フェラーリより予算も
人員も少ないだろうに開発は続けてた
給料は払えなかったようだがw
ベッテルは自分にあったマシンをものにして総合優勝した
今年のマシンは苦手なのかもしれない
それでいいじゃない
調子悪いから過去の実績はデタラメと言うなら他のチャンピオンドライバーはどうなるのよ
今年のマシンは苦手なのかもしれない
それでいいじゃない
調子悪いから過去の実績はデタラメと言うなら他のチャンピオンドライバーはどうなるのよ
ベッテルはリアのスタビリティ足りないからダメなのか
ブレーキバイワイヤのフィーリングが合わなくて
ダメなのか何がダメなの？
マルコ爺は新しいスージー用意するって言ってたけど
ブレーキバイワイヤのフィーリングが合わなくて
ダメなのか何がダメなの？
マルコ爺は新しいスージー用意するって言ってたけど
653 ：音速の名無しさん：2014/04/27(日) 20:17:05.43 ID:yyvagsMN0
流石に自分のチームなのに
移籍して来たばかりの若いチームメイトに
こんだけボコられるチャンピオンなんて初めて見たけどな
顎がフェラーリに移籍したマッサにいきなりフルボッコにされるようなもん
移籍して来たばかりの若いチームメイトに
こんだけボコられるチャンピオンなんて初めて見たけどな
顎がフェラーリに移籍したマッサにいきなりフルボッコにされるようなもん
プロストがアレジにピケがシューマッハにバトンがペレスに一方的にやられるのと同じか
ベッテルには強敵がいなかった ニューイのマシンが速すぎて限界を求めなかった チームメイトにも強敵がいなかった
初めて 戦う ということを経験してる
北斗の拳でも ケンシロウは強敵と戦う事で真の北斗真拳伝承者の強さを身につけていった
戦わないとレーサーは速くならないのよ
初めて 戦う ということを経験してる
北斗の拳でも ケンシロウは強敵と戦う事で真の北斗真拳伝承者の強さを身につけていった
戦わないとレーサーは速くならないのよ
ヘルムート・マルコ
「セバスチャンは、その特別なドライビングスタイルのによってダウンシフト時に
安定したリアを必要とする。システムが一新されたことで、まだそれを得られていない」
「セバスチャンは、その特別なドライビングスタイルのによってダウンシフト時に
安定したリアを必要とする。システムが一新されたことで、まだそれを得られていない」
>>656
無線でダウンシフトがおかしいとか言ってる時があったね
無線でダウンシフトがおかしいとか言ってる時があったね
ベッテルも新シャシにするようだが…
シャシを新しくして意気なり速くなったケースってある？
シャシを新しくして意気なり速くなったケースってある？
マッサはシャシー交換してマジで速くなったと思う
2012年だっけ
……予選だけな
2012年だっけ
……予選だけな
>>659
マルコ「2012年のベッテル」
マルコ「2012年のベッテル」
>>651
でもチームメイトには勝つだろ。４連続ＷＣなんだからさ
でもチームメイトには勝つだろ。４連続ＷＣなんだからさ
>>656
まぁただウィングゲートとかマルチ21とかその他不具合をウェバーに押し付け
本人は安定したニューウェイマシンでしか戦ってないから叩かれてるんだろうね
安定して速いドライバーであることは確か
すべてニューウェイのせい
まぁただウィングゲートとかマルチ21とかその他不具合をウェバーに押し付け
本人は安定したニューウェイマシンでしか戦ってないから叩かれてるんだろうね
安定して速いドライバーであることは確か
すべてニューウェイのせい
苦手だから遅いです
が許されない立場だから言われてんじゃないの？
が許されない立場だから言われてんじゃないの？
まだ リカルドにそんなに差をつけられていないだろ
リカルドだってレッドブル育成でエリート教育受けてるわけだし まだ慌てるような時期ではない モンテカルロは本当に速いドライバーがPP取る メルセデスでシューがPP獲って実力見せたようにな ベッテルもモナコでPP獲ればいいんだよ ベッテルすげーってなる
リカルドだってレッドブル育成でエリート教育受けてるわけだし まだ慌てるような時期ではない モンテカルロは本当に速いドライバーがPP取る メルセデスでシューがPP獲って実力見せたようにな ベッテルもモナコでPP獲ればいいんだよ ベッテルすげーってなる
>>665
無理だろ。メルセデスに勝てる気がしないわ。
無理だろ。メルセデスに勝てる気がしないわ。
ゑは韓国でミスらなければ色々変わったのかもな
ベッテルは優勝できなくても2番手のマシンで最善といえる結果出し続けてれば評価されるよ
フェラーリ行ってからのアロンソはそれで評価上げたんだから
フェラーリ行ってからのアロンソはそれで評価上げたんだから
>>670
さすがにモナコには間に合わないですしょ。
さすがにモナコには間に合わないですしょ。
まだ4戦しか終わってないのにお前ら楽しそうだな
今年のモナコは荒れそうだな・・・・ 風が吹いている
ベッテルは、これで焦らないといいけどね。
割と熱くなるタイプなので、焦ってしまうとリカルドに余計に離されかねない。
リカルドには失う物が何もない。負けて当たり前って余裕があるからな。
割と熱くなるタイプなので、焦ってしまうとリカルドに余計に離されかねない。
リカルドには失う物が何もない。負けて当たり前って余裕があるからな。
>>675
ブレーキきかなくなって海に落ちるとかやめてくれよなーたのむよー
ブレーキきかなくなって海に落ちるとかやめてくれよなーたのむよー
モナコのトンネル出てきたところでリアブレーキ失ったら290km/hでそのままタイヤウォールに激突か
ちょっと怖いな
ちょっと怖いな
ベッテルはポディウムはあるかもしれんが、
優勝は一回もないだろうな
優勝は一回もないだろうな
リタイアを知らない男、マックスチルトンをかげながら応援しますよ～
これでまたリカルドに負けたら笑う
というかそういう展開を希望
というかそういう展開を希望
>>630
一周走って路面の凹凸を記録して、それを制御するんじゃなかったっけ？
一周走って路面の凹凸を記録して、それを制御するんじゃなかったっけ？
ベッテル=ブレーキング時のスタビリティが悪いから遅い
ライコネン=フロントタイヤに熱が入らなくて遅い
同じだね
でもベッテル信者はライコネンの事は叩くよね？
ライコネン=フロントタイヤに熱が入らなくて遅い
同じだね
でもベッテル信者はライコネンの事は叩くよね？
ベッテルは若手相手だからなぁ、そりゃ焦るわ
ライコネンはアロンソ相手だから諦められるだろうが
ライコネンはアロンソ相手だから諦められるだろうが
バーレーン・・・バトンが止まる
ドイツ・・・謎のパンクでハミルトンが最下位に落ちる
マクラーレンが最速マシン化したとき
↓
イタリア・・・バトンが止まる
シンガポール・・・ハミルトンが止まる
日本・・・決勝中にハミルトンとバトンにトラブルが起きる
韓国・・・ハミルトンにダンパーの問題が起きる
インド・・・不具合があったのかハミルトンがステアリング交換
アブダビ・・・ハミルトンがトラブルで止まる
アメリカ・・・バトンがQ2でトラブルに見舞われ中団に沈む
う～んこのガラスのMP4-27
これに加えてバトンのスランプとハミルトンの度重なるピットストップミスが起きてりゃ
ドライバーズもコンストラクターズも無理なわけだ
ドイツ・・・謎のパンクでハミルトンが最下位に落ちる
マクラーレンが最速マシン化したとき
↓
イタリア・・・バトンが止まる
シンガポール・・・ハミルトンが止まる
日本・・・決勝中にハミルトンとバトンにトラブルが起きる
韓国・・・ハミルトンにダンパーの問題が起きる
インド・・・不具合があったのかハミルトンがステアリング交換
アブダビ・・・ハミルトンがトラブルで止まる
アメリカ・・・バトンがQ2でトラブルに見舞われ中団に沈む
う～んこのガラスのMP4-27
これに加えてバトンのスランプとハミルトンの度重なるピットストップミスが起きてりゃ
ドライバーズもコンストラクターズも無理なわけだ
ベッテルなんかよりまっさんのほうがずっと心配や。本当なら今頃ランキング3位にはいないといけないのに(´･ω･｀)
ハッキネンが、勝てたレースをマシントラブルで失って、マシン降りたあとにうずくまって悲しむ姿を思い出した
ニューシャシー与えても全く浮上しなかった2012マッサ
RD1 予選16位 決勝R
ここからニューシャシー
↓
RD2 予選12位 決勝15位
RD3 予選13位 決勝13位
RD4 予選14位 決勝9位
ここから大幅アップデート
↓
RD5 予選16位 決勝15位
RD6 予選7位 決勝6位
RD7 予選6位 決勝10位
直近の4レースダメすぎ
RD1 予選16位 決勝R
ここからニューシャシー
↓
RD2 予選12位 決勝15位
RD3 予選13位 決勝13位
RD4 予選14位 決勝9位
ここから大幅アップデート
↓
RD5 予選16位 決勝15位
RD6 予選7位 決勝6位
RD7 予選6位 決勝10位
直近の4レースダメすぎ
ベッテルって現在進行形の今はマシンだけのクソチャンピオンって評価だけど50年後とかになって（その頃F1がまだあればだが）
現役時代を知らない奴らが数字だけ見たら
歴代最強クラスのドライバーって評価になるんかな？
うちらがファンジオを成績だけ見て判断するみたいに。
現役時代を知らない奴らが数字だけ見たら
歴代最強クラスのドライバーって評価になるんかな？
うちらがファンジオを成績だけ見て判断するみたいに。
セナが凄惨な死に方したせいでブラジル人ドライバーはチャンピョンになれないんよ。
んでバトン、ライコ、アロンソがＦ１去った後はハミとリカルドがチャンピョン争いや
んでバトン、ライコ、アロンソがＦ１去った後はハミとリカルドがチャンピョン争いや
20年経っても未だにセナがシューマッハより評価が高いとか議論されてる時点でお察しだけど
この2人は一応はチームメイトを圧倒してきたわけだし
シューマッハがチームメイトに歯が立たなかったのは復帰してからだけど
それは41という高齢での復帰だったからという理由で次の世代にも通るけど
ベッテルに関していえばこの時期にチームメイトに負けたらそれはそれでまずいでしょ
年がいってからチームメイトに負けたなら年齢での衰えでということで済まされるけど
まだベッテル26だろ
ドライバーの力量差で負けたみたいな感じで言われると思うぞ
この2人は一応はチームメイトを圧倒してきたわけだし
シューマッハがチームメイトに歯が立たなかったのは復帰してからだけど
それは41という高齢での復帰だったからという理由で次の世代にも通るけど
ベッテルに関していえばこの時期にチームメイトに負けたらそれはそれでまずいでしょ
年がいってからチームメイトに負けたなら年齢での衰えでということで済まされるけど
まだベッテル26だろ
ドライバーの力量差で負けたみたいな感じで言われると思うぞ
このままベッテルが終わるとは思わないけど、万が一今年最後までこの調子で
ズルズル行ったら、横綱審議委員会みたいなのから引退勧告くるで
F1にそんな組織はないけど
ズルズル行ったら、横綱審議委員会みたいなのから引退勧告くるで
F1にそんな組織はないけど
川井ちゃん曰くベッテルがリカルドを1周抑えたせいで3秒ロスした
リカルドはアロンソを抜けなかったと思うが追いつけていた
あの川井ちゃんがベッテルの擁護しなくなったな
リカルドはアロンソを抜けなかったと思うが追いつけていた
あの川井ちゃんがベッテルの擁護しなくなったな
697 ：音速の名無しさん：2014/04/27(日) 22:23:34.22 ID:R4ef0XRpI
川井も一応プロだからな
セナは大好きだし、未だにBlu-rayのドキュメンタリー見て泣いたりするが
なんで好きなのか、あんなに汚いドライビングもするのに好きなのか分からん。
チャンプ取る為にクラッシュしたり、芝居じみたクレームの入れ方するし
最低なドライバーなんだが、未だに人気があるし史上最速みたいに言われるし
なんなんだろうね。
シューマッハと同じ種類のクズな部分も多々あるのにね。
なんで好きなのか、あんなに汚いドライビングもするのに好きなのか分からん。
チャンプ取る為にクラッシュしたり、芝居じみたクレームの入れ方するし
最低なドライバーなんだが、未だに人気があるし史上最速みたいに言われるし
なんなんだろうね。
シューマッハと同じ種類のクズな部分も多々あるのにね。
アクティブサスって、働けばめちゃくちゃ化け物だけど
壊れたとたん、スピンしまくるじゃん
壊れたとたん、スピンしまくるじゃん
アクティブサスは年齢よりもF1で長く参戦してるドライバーの方が不利って言われてた気が
特にプロストとかの世代はアナログ派ドライバーだったから
マシンの挙動などでマシンの状態を把握していたけどアクティブサスをつけるとそれがなくなるから
どこからどこまでが限界点なのか把握できなかったらしい
その点、ヒルやシューマッハやハッキネンはまだ年数が経っていなかったから適応できていた
特にプロストとかの世代はアナログ派ドライバーだったから
マシンの挙動などでマシンの状態を把握していたけどアクティブサスをつけるとそれがなくなるから
どこからどこまでが限界点なのか把握できなかったらしい
その点、ヒルやシューマッハやハッキネンはまだ年数が経っていなかったから適応できていた
いちばん人間らしいかどうかは本人によるだろ
勝利にひたむきで真っ直ぐなのはマンセルとかも一緒
勝利にひたむきで真っ直ぐなのはマンセルとかも一緒
>>694
そこな
実績だけ見ればベッテルは偉大なドライバーでチャンピオンだけど、
年齢を見れば今年で27歳と、これから円熟して全盛期を迎える時期なわけで
そんな時期に自分と二歳しか違わない若手相手に自分のチームで苦戦するってのは
今までに前例がなかった分だけに色々と目立つわな
類似した例は07年にマクラーレンでアロンソとハミルトンに起きたけど
アロンソは外様だったし、ハミルトンはルーキーだったから下位カテの実績しか指標がなかった分
F1での走りがある意味素直に評価された
元々デビュー前からマクラーレンの秘蔵っ子の天才って持て囃されてたしね
そこな
実績だけ見ればベッテルは偉大なドライバーでチャンピオンだけど、
年齢を見れば今年で27歳と、これから円熟して全盛期を迎える時期なわけで
そんな時期に自分と二歳しか違わない若手相手に自分のチームで苦戦するってのは
今までに前例がなかった分だけに色々と目立つわな
類似した例は07年にマクラーレンでアロンソとハミルトンに起きたけど
アロンソは外様だったし、ハミルトンはルーキーだったから下位カテの実績しか指標がなかった分
F1での走りがある意味素直に評価された
元々デビュー前からマクラーレンの秘蔵っ子の天才って持て囃されてたしね
アスリートならプレーがすごければそれで十分だ
「強い」ってのはそれだけで魅力になる
「強い」ってのはそれだけで魅力になる
欄干に頭ぶつけたナイジェルマンジル
ゲルハルト・ベルガーって名前からして強そうだしな
実際そこそこの活躍はしたし
実際そこそこの活躍はしたし
>>698
トップ走行中のリタイア3回（シンガポール、アブダビ、ブラジル）・・・約65P
スペインでのポール剥奪・・・約20P
前半戦に集中したピットミスに終盤戦に集中した順位に影響する細かなメカニカルトラブル・・・約15P
個人的には、ハミルトンが獲れたか獲れなかったよりも
現役で最も評価されてるアロンソ、ハミルトン、ベッテル三つ巴のタイトル争いが演じられなかったのがただただ悔やまれる
トップ走行中のリタイア3回（シンガポール、アブダビ、ブラジル）・・・約65P
スペインでのポール剥奪・・・約20P
前半戦に集中したピットミスに終盤戦に集中した順位に影響する細かなメカニカルトラブル・・・約15P
個人的には、ハミルトンが獲れたか獲れなかったよりも
現役で最も評価されてるアロンソ、ハミルトン、ベッテル三つ巴のタイトル争いが演じられなかったのがただただ悔やまれる
デーモン・ヒルの孤高感
アクティブサスってサーキットの場所ごとにプリセットされたパラメータを変更してるだけなんでしょ
今ならもっと変態的なことをやれるんじゃないか
今ならもっと変態的なことをやれるんじゃないか
人間っていうのをどう定義してるかは人それぞれだから、
誰が一番かどうかも人それぞれだね
誰が一番かどうかも人それぞれだね
それにしても、ウェーバーを擁護する人が多いのは理解できない。
少なくとも晩年は中堅レベルのロートルドライバーの能力しか発揮してなかったことは
ベッテルとリカルドの関係をみれば明らかなのに。
少なくとも晩年は中堅レベルのロートルドライバーの能力しか発揮してなかったことは
ベッテルとリカルドの関係をみれば明らかなのに。
ハミルトンはデビュー直後のマレーシアでマッサを軽くあしらった時点で才能を感じた アロンソはイモラのシューマッハ戦は凄かった
キュウリは…(´･ω･`)ないなー
キュウリは…(´･ω･`)ないなー
>>718
ベッテルはトルコでウェバーとバトルしてリタイアに追い込んだのがハイライトだな
ベッテルはトルコでウェバーとバトルしてリタイアに追い込んだのがハイライトだな
>>715
Bose って スピーカー作ってるBose？
Bose って スピーカー作ってるBose？
>>713
motoGPは08年まで電子制御サスだったけどGPSやジャイロや加速度センサー使ってリアルタイムにダンパーの減衰可変させてた
それどころか得られたデータから数ラップ後のコンディション変化をシミュレートして次ラップのセットアップに反映させるとか頭おかしい事になってた
あまりに行き過ぎて禁止されてしまったけど
motoGPは08年まで電子制御サスだったけどGPSやジャイロや加速度センサー使ってリアルタイムにダンパーの減衰可変させてた
それどころか得られたデータから数ラップ後のコンディション変化をシミュレートして次ラップのセットアップに反映させるとか頭おかしい事になってた
あまりに行き過ぎて禁止されてしまったけど
>>723
ロータスが名称権持ってたからリをつけたんじゃなかった？
ロータスが名称権持ってたからリをつけたんじゃなかった？
>>717
ゑの衰えはあるだろうけど、なんでゑがあんなに差が付いたのか、今年わかったんで
ホッとしたわ。ゑの発言に、ベッテルの低速コーナーがおどろくほど速いって話があった
けど、その要素がこんな形でわかるとはなぁ
ゑの衰えはあるだろうけど、なんでゑがあんなに差が付いたのか、今年わかったんで
ホッとしたわ。ゑの発言に、ベッテルの低速コーナーがおどろくほど速いって話があった
けど、その要素がこんな形でわかるとはなぁ
アクティブサスが復活したらますますレッドブルが強くなるじゃないか
やめちくりー
やめちくりー
>>692
昔と違って映像や各種データも残っているから、そうは成らないだろう
昔と違って映像や各種データも残っているから、そうは成らないだろう
プリセット型だとしたらちょっとでもライン外したら妙な挙動になったりするんじゃないの？
また余計なことしてオーバーテイクが減りそう
また余計なことしてオーバーテイクが減りそう
９２、９３年頃はギアシフトもコーナー毎にマップされてたんだよな
パドルに触る必要すらなかった
乗用車のオートマ並
パドルに触る必要すらなかった
乗用車のオートマ並
>>713
ロータス99Tのアクティブがロール、ピッチ、ライドハイトをリアルタイムで
コントトールしようとしたフルアクティブで当時の技術では荷が勝ちすぎた
92年のウィリアムズのシステムは簡単に言うとオートライドハイトコントロールで
車高を一定化させる事で空力特性を常に最大値に安定させる事が目的で
当時は金曜に前年データを基にベンチ上でキャリブレーションさせていた。
92年のオンボードを見ると意外とFW14Bも跳ねて、足の動きも99T程早くないけど
用途としては、十分だったんだろうね。
ロータス99Tのアクティブがロール、ピッチ、ライドハイトをリアルタイムで
コントトールしようとしたフルアクティブで当時の技術では荷が勝ちすぎた
92年のウィリアムズのシステムは簡単に言うとオートライドハイトコントロールで
車高を一定化させる事で空力特性を常に最大値に安定させる事が目的で
当時は金曜に前年データを基にベンチ上でキャリブレーションさせていた。
92年のオンボードを見ると意外とFW14Bも跳ねて、足の動きも99T程早くないけど
用途としては、十分だったんだろうね。
今のCPUが20年前より何倍の性能か考えると恐ろしいね。
アクティブサスを認めるとしても、
走行中にリアクティブで変更するのは禁止にするでしょ
走行中にリアクティブで変更するのは禁止にするでしょ
当時はMP4-8のアクティブサスが最強とか言われてたけど、そんな印象はないね。まあ、速かったけど。
ウイリアムズにプロストじゃなくてマンセルが乗り続けてたら、セナが優勝できてたかねぇ。
ウイリアムズにプロストじゃなくてマンセルが乗り続けてたら、セナが優勝できてたかねぇ。
てか、アクティブサスじゃなくてパッシブサスにするんじゃない？
パッシブコントロールだとフリックサスペンションだからもうやってるっしょ？
でも今のF1のサスってアクティブサス並なんでしょ？
昨年の鈴鹿の赤牛のオンボードとかまったくステア修正してないし
昨年の鈴鹿の赤牛のオンボードとかまったくステア修正してないし
近年はサスの代わりにフロントウイングがアクティブだったからな
>>741
パッシブサスでそこまでセッティング煮詰めるのが大変だからアクティブサスにしようかって話だろ
パッシブサスでそこまでセッティング煮詰めるのが大変だからアクティブサスにしようかって話だろ
>>713
いまだったら、MOTOGPのHONDAのRCVみたいに
GPS搭載してサーキットのどのコーナーをどのラインで走ってるかを
リアルタイムで把握してアクティブサスの動きに反映させるとかはふつうに行われるだろうね・・・
（MOTOＧＰの場合はTRCの制御に使ってる）
いまだったら、MOTOGPのHONDAのRCVみたいに
GPS搭載してサーキットのどのコーナーをどのラインで走ってるかを
リアルタイムで把握してアクティブサスの動きに反映させるとかはふつうに行われるだろうね・・・
（MOTOＧＰの場合はTRCの制御に使ってる）
>>743
昔のハイテク技術がコストカットに繋がるってのが時代の進歩を感じさせるな
昔のハイテク技術がコストカットに繋がるってのが時代の進歩を感じさせるな
>>738
MP4-8の速さはアクティブサスの性能よりも、電子制御システムのセッティングを
ピットから変更可能な、双方向タイプの テレメトリーシステムに依るところが
大きかったんじゃないの？
後半戦ではFW１５Cと同等の速さだったけど、93年もマンセルが乗っていたら
勝てなかっただろうね
MP4-8の速さはアクティブサスの性能よりも、電子制御システムのセッティングを
ピットから変更可能な、双方向タイプの テレメトリーシステムに依るところが
大きかったんじゃないの？
後半戦ではFW１５Cと同等の速さだったけど、93年もマンセルが乗っていたら
勝てなかっただろうね
ベッテルの新しいボタン
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51939910.html
ボタン1：「僕は絶対譲らないぞ！」
ボタン2：「リチャルドは僕より遅い、彼に譲るよう言ってくれ！」
ボタン3：「チーム・オーダーに従ってやるよ！」
ワラタｗ
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51939910.html
ボタン1：「僕は絶対譲らないぞ！」
ボタン2：「リチャルドは僕より遅い、彼に譲るよう言ってくれ！」
ボタン3：「チーム・オーダーに従ってやるよ！」
ワラタｗ
2012年か2013年だかにマッサもシャーシ変えたよねたしか
変える前と全くと言っていいほど違いは出なかったね
>>720
あれはベッテルがリタイアに追い込まれたんだけど…
あれはベッテルがリタイアに追い込まれたんだけど…
>>743
今出ているアクティブサスの話は
FIAがスタンダードを作る事を前提にした話なので
最初から相手にするに値しないぞ
>>594
ID変えて自演する気違いがいるんで
やっぱりドライバーの話題は禁止した方が良いんじゃないかと思ってる
今出ているアクティブサスの話は
FIAがスタンダードを作る事を前提にした話なので
最初から相手にするに値しないぞ
>>594
ID変えて自演する気違いがいるんで
やっぱりドライバーの話題は禁止した方が良いんじゃないかと思ってる
>>750
追い込まれたつうか、自爆でしょ
追い込まれたつうか、自爆でしょ
3ストップが2ストップになんで譲るの(´･ω･`)意味わかんねー 遅い上にマルチストップ？？
チームの嫌がらせなの？
チームの嫌がらせなの？
754 ：音速の名無しさん：2014/04/28(月) 08:47:07.24 ID:AP+5FPq20
ウェバーはツンデレに違いない
実力はともかく…ゑはナイスガイ
WEC頑張れや
WEC頑張れや
>>754
？？？「ゑはスタート下手くその反日ドライバー、ベッテルさんこそ最速…っと(カチャカチャッターンッ!」
？？？「ゑはスタート下手くその反日ドライバー、ベッテルさんこそ最速…っと(カチャカチャッターンッ!」
F1のシート獲得に失敗したベテランドライバーはWECじゃなくてむしろGP2やFR3.5に来てほしい
ただの一言で反日にしたり、親日にしたり忙しいこと
いずれにせよ一言を鵜呑みにして過剰反応する奴が騒ぎを起こす
いずれにせよ一言を鵜呑みにして過剰反応する奴が騒ぎを起こす
>>758
「今年のF1のスピードはGP2並」なんて発言が出るくらいF1ドライバーにとって
"物足りないもの"だし、ステップダウンだしプライドが許さないでしょ
GP2にも持参金が必要だし、そんな奴らがゾロゾロ下がって来て
変に活躍されても、シートが奪われるし若手にとって迷惑
「今年のF1のスピードはGP2並」なんて発言が出るくらいF1ドライバーにとって
"物足りないもの"だし、ステップダウンだしプライドが許さないでしょ
GP2にも持参金が必要だし、そんな奴らがゾロゾロ下がって来て
変に活躍されても、シートが奪われるし若手にとって迷惑
18位とか順位じゃないって親父が言ってる
>>757
マルコ乙
マルコ乙
ゑは昔はこんなこともしてたから
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5023237.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5023237.jpg
ウェバーは戻したりしたから富士が嫌いなんじゃない？
765 ：音速の名無しさん：2014/04/28(月) 10:27:18.26 ID:CprGghpGI
そう富士"が"
国単位で好きだの嫌いだの言っちゃうバカは国外に出たことのない引きこもりって言ってるようなもん
>>763
wwww
wwww
日本がGP嫌い？それは富士？鈴鹿？
ゑ「日本GPが嫌い」
ゑ「日本GPが嫌い」
ゑは去年車を燃やされたから日本の思い出なんてすっ飛んだだろうな
>>654
ラウダはプロストに予選ボコられてたけどな。ポイントでは勝ってチャンピオンになったが。
ラウダはプロストに予選ボコられてたけどな。ポイントでは勝ってチャンピオンになったが。
日本嫌いのウェバーを日本好きへと変貌させたのはバトンの手柄なんだよなぁ…
プロ野球連れて行ったり色々と調教してたからね
プロ野球連れて行ったり色々と調教してたからね
>>768
そりゃゲロまみれで走る羽目になったからなw
そりゃゲロまみれで走る羽目になったからなw
>>770
スミノフいいねぇ
スミノフいいねぇ
>>773
おまけにベッテルにケツから掘られたからな
おまけにベッテルにケツから掘られたからな
その富士のレースは目の前で見てたが、今まであんなに遠くまでステアリング
投げたやつは記憶に無いな。よく飛んだｗ
投げたやつは記憶に無いな。よく飛んだｗ
個人が日本が好きとか嫌いとかどうでもいいけど
ただ少なくともオーストラリアでは日本は良くは報道されてないから、広い意味で反感を持ってる人は多いよ
捕鯨やイルカ捕獲の事、シーシェパードの戦いとか（どうもあちらは正しい行いとして見ているようだ）
毎日の様に報道されてるし、ゑのツイッターを見ても分かる様にオーストラリア人は環境保護への意識がかなり強い
それで短絡的に日本全体を嫌いとは思わないと思うけど、環境や動物の保護に関してはずさんな国と思っていてもおかしくはない
是か否か議論すらしない、報道もほとんどない日本とは認識が全然違うからね
ただ少なくともオーストラリアでは日本は良くは報道されてないから、広い意味で反感を持ってる人は多いよ
捕鯨やイルカ捕獲の事、シーシェパードの戦いとか（どうもあちらは正しい行いとして見ているようだ）
毎日の様に報道されてるし、ゑのツイッターを見ても分かる様にオーストラリア人は環境保護への意識がかなり強い
それで短絡的に日本全体を嫌いとは思わないと思うけど、環境や動物の保護に関してはずさんな国と思っていてもおかしくはない
是か否か議論すらしない、報道もほとんどない日本とは認識が全然違うからね
ケータハムはロータス時代から応援してるが全然速くならんな
ガスコイン雇う金あるならジェフウィリスかビゴワを雇えば良かったのにな
ガスコイン雇う金あるならジェフウィリスかビゴワを雇えば良かったのにな
本当にどうでもいいな、そんなこと
文化の違いだからな
そんなことは分かりきってる
そんなことは分かりきってる
俺も日本嫌い日本人だが
あのベッテルごときに凹られて逃げていったゑなんてどうでもいい
スーパーフォーミュラのシャシーって全部同じ?
F1も同じにしてエンジンだけ違うようにすればね
ドライバーの腕がわかる
F1も同じにしてエンジンだけ違うようにすればね
ドライバーの腕がわかる
仕方ないさ
体重が全然違うんだから
体重が全然違うんだから
>>782
日本に産まれてよかったね
日本に産まれてよかったね
>>784
え？スーパーフォーミュラってエンジンの差が丸出しじゃんｗ
え？スーパーフォーミュラってエンジンの差が丸出しじゃんｗ
スーパーフォーミュラは上位7台だっけ？がトヨタ独占だったしな
http://bbs55.meiwasuisan.com/motorsports/img/13960215120012.jpg
F1もこんなバージボードの枚数になる気がする
F1もこんなバージボードの枚数になる気がする
>>786
もうすぐ出て行くよマジで
もうすぐ出て行くよマジで
791 ：音速の名無しさん：2014/04/28(月) 13:33:36.79 ID:p4JHrawEI
>>774
スミノフは今は韓国産だけど。。
スミノフは今は韓国産だけど。。
ゑが反日か親日かどうかなんてお前らの今日のおまんまの内容と同じくらいどうでもいい。
勝手に言ってろって感じ
勝手に言ってろって感じ
796 ：音速の名無しさん：2014/04/28(月) 14:23:34.86 ID:ELcQ/62D0
インディのテレメトリー配信サービスってどうだったの？
>>789
2008年まではこんな感じだったじゃん
2008年まではこんな感じだったじゃん
ゑは日本のホテルについても文句言ってた気がする
どこ泊まってもタバコ臭い
タバコの臭いがしない部屋がないとか
どこ泊まってもタバコ臭い
タバコの臭いがしない部屋がないとか
>>793
おまんまはちょっと気になるぞ
おまんまはちょっと気になるぞ
コバライネンがメルセデスのテストドライバーにっていう噂があるね
ディレスタじゃないかと思ってたんだが
ディレスタじゃないかと思ってたんだが
>>795
リカルドは安産型！
リカルドは安産型！
お スポンサー集めしてるのか？
コバライネンてフィジケラ以下でしょ？
コバライネンてフィジケラ以下でしょ？
>>798
日本だと韓国産に変わっている食品は意外とあるね
日本だと韓国産に変わっている食品は意外とあるね
>>789
この前のレースでウィリアムズがためしたエンジンカバーがこんな感じやったな
この前のレースでウィリアムズがためしたエンジンカバーがこんな感じやったな
ニックは夢の中でF1乗ってるのかな
http://pbs.twimg.com/media/Bl62FnEIEAAcfXv.jpg:large?.jpg
http://pbs.twimg.com/media/Bl62FnEIEAAcfXv.jpg:large?.jpg
グリッド前方で優勢を見せているメルセデスのハミルトンがドイツ『Bild am Sonntag
（ビルド・アム・ゾンターク）』紙のインタビューでベッテルとレッドブルの苦境について触れた。
「4度のチャンピオンとしてセバスチャンは今、チーム内部でリーダーシップを発揮しなければ
ならない。ピンチのときこそチームでリーダーシップを示すことができるんだ」
ハミルトンの予測ではベッテルとレッドブルはそのうち表彰台の頂上に戻ってくるとのことだ。
エイドリアン・ニューイがペンをとったRB10に触れ、ハミルトンは「あのパワーユニットにも
かかわらず、それでも強いマシンだ。だから、今の状況が同じままだとは思わない」と述べている。
ベッテルにはリーダーシップが必要
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/155869.html
もう浮かれ気味なのかｗこれはまた砂遊びあるんじゃｗ
（ビルド・アム・ゾンターク）』紙のインタビューでベッテルとレッドブルの苦境について触れた。
「4度のチャンピオンとしてセバスチャンは今、チーム内部でリーダーシップを発揮しなければ
ならない。ピンチのときこそチームでリーダーシップを示すことができるんだ」
ハミルトンの予測ではベッテルとレッドブルはそのうち表彰台の頂上に戻ってくるとのことだ。
エイドリアン・ニューイがペンをとったRB10に触れ、ハミルトンは「あのパワーユニットにも
かかわらず、それでも強いマシンだ。だから、今の状況が同じままだとは思わない」と述べている。
ベッテルにはリーダーシップが必要
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/155869.html
もう浮かれ気味なのかｗこれはまた砂遊びあるんじゃｗ
>>799
それロンデニスじゃない？
それロンデニスじゃない？
>>807
浮かれてるというより警戒してるじゃん
浮かれてるというより警戒してるじゃん
ふと思ったんだけどさ
今年のマシンって最高速が伸びてダウンフォースが減ってるし、130R全開で走れるのかな
さすがに大丈夫か
今年のマシンって最高速が伸びてダウンフォースが減ってるし、130R全開で走れるのかな
さすがに大丈夫か
90年代初頭でも130R全開でいってたドライバーが1人いたから大丈夫だろ
ダウンフォースが鈴鹿行くまでこのレベルだったら
今年の鈴鹿はかなりチャレンジングになりそうだし130Rは度胸試しにもってこいだな
ダウンフォースが鈴鹿行くまでこのレベルだったら
今年の鈴鹿はかなりチャレンジングになりそうだし130Rは度胸試しにもってこいだな
130Rは改修されてから、そうも難しくなくなった気がする。
改修されてからはタンブレロより少し角度がついてるコーナーみたいになったな
DRS開けての130R全開程度で涙ぐむ右京さん
130Rは改修で複合コーナーになって随分Rが緩くなったらしいからな。
それでもいまのF1ではオー・ルージュの次くらいにチャレンジングなコーナーって言われてるから、
以前の130Rなんてとんでもなかったんだろう。
オー・ルージュとラグナセカのコークスクリューは今後も改修しないで欲しいな。
それでもいまのF1ではオー・ルージュの次くらいにチャレンジングなコーナーって言われてるから、
以前の130Rなんてとんでもなかったんだろう。
オー・ルージュとラグナセカのコークスクリューは今後も改修しないで欲しいな。
オールージュの出前のシケイン懐かしいな
>>818
ハミルトンはその類の発言では本音漏らすからな
ハミルトンはその類の発言では本音漏らすからな
バスストップシケインは、改修されてただのS字になっちまったからな。
バスストップのカメラ位置も好きだっただけに、残念でならない。
バスストップのカメラ位置も好きだっただけに、残念でならない。
130Rってもう130Rじゃないよね
コーナーの名前変えればいいのに
コーナーの名前変えればいいのに
>>821
ホンコンと板尾に言え
ホンコンと板尾に言え
ハミルトン、今年はやっと鈴鹿でポールとれるかな？
12年除いて３位の呪いかかってるけど
12年除いて３位の呪いかかってるけど
デグナーもずっとデグナーのまんまだし
タバコ屋・・・
バスストップ・・・
828 ：音速の名無しさん：2014/04/28(月) 19:00:36.02 ID:wOMQB0WE0
829 ：音速の名無しさん：2014/04/28(月) 19:08:43.04 ID:5RCvpt3F0
F1はやはり欧州、特にエゲレスのスポーツだな
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/155865.html
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/155865.html
>>828
アスペかな
アスペかな
はい、ニワカとハゲの集まりです
ニワカかもしれんが禿ではねーよ
>>829
Sunday Times（サンデー・タイムズ）』が2014年イギリス・スポーツ選手長者番付を発表し、ルイス・ハミルトン（メルセデス）が1位に、ジェンソン・バトン（マクラーレン）が2位に名を連ねた。
2012年末にマクラーレンを離れ、昨シーズンからメルセデスに所属しているハミルトンの収入は800万ポンド（約13億7,300万円）増えて合計6,800万ポンド（約116億7,100万円）に。
ハミルトンは『ESPN』調べによる世界スポーツ選手長者番付トップ25にも入っており、CM出演料を除いて2,750万ドル（約28億1,000万円）を稼いだことが報じられている。
フェルナンド・アロンソ（フェラーリ）もハミルトンと同額の報酬を得て世界スポーツ選手長者番付では12位タイだった。
バトンは500万ポンド（約8億5,800万円）の増額で合計6,300万ポンド（約108億1,300万円）を得ている。
ハミルトンとバトンの所得は長者番付3位につけたサッカー選手のウェイン・ルーニー（6,000万ポンド／約103億円）やNBAの有名バスケットプレイヤーであるスティーブ・ナッシュ（長者番付4位）
、元イングランド代表キャプテンのリオ・ファーディナンド（同5位）、ウィンブルドンテニス王者であるアンディ・マレー（同6位）を上回っている。
やっぱり欧州ではサッカーよりF１の方が稼げるな イギリスではF１レーサー＝貴族だからな
Sunday Times（サンデー・タイムズ）』が2014年イギリス・スポーツ選手長者番付を発表し、ルイス・ハミルトン（メルセデス）が1位に、ジェンソン・バトン（マクラーレン）が2位に名を連ねた。
2012年末にマクラーレンを離れ、昨シーズンからメルセデスに所属しているハミルトンの収入は800万ポンド（約13億7,300万円）増えて合計6,800万ポンド（約116億7,100万円）に。
ハミルトンは『ESPN』調べによる世界スポーツ選手長者番付トップ25にも入っており、CM出演料を除いて2,750万ドル（約28億1,000万円）を稼いだことが報じられている。
フェルナンド・アロンソ（フェラーリ）もハミルトンと同額の報酬を得て世界スポーツ選手長者番付では12位タイだった。
バトンは500万ポンド（約8億5,800万円）の増額で合計6,300万ポンド（約108億1,300万円）を得ている。
ハミルトンとバトンの所得は長者番付3位につけたサッカー選手のウェイン・ルーニー（6,000万ポンド／約103億円）やNBAの有名バスケットプレイヤーであるスティーブ・ナッシュ（長者番付4位）
、元イングランド代表キャプテンのリオ・ファーディナンド（同5位）、ウィンブルドンテニス王者であるアンディ・マレー（同6位）を上回っている。
やっぱり欧州ではサッカーよりF１の方が稼げるな イギリスではF１レーサー＝貴族だからな
834 ：音速の名無しさん：2014/04/28(月) 20:06:00.43 ID:TeozrQCoO
>>754
ｇａｔｅのくせに珍しく文がちゃんとしてると思っていた矢先の｢舘ゲルこと｣でﾌｲﾀｗ
ｇａｔｅのくせに珍しく文がちゃんとしてると思っていた矢先の｢舘ゲルこと｣でﾌｲﾀｗ
>>834
その前に、2勝を挙げたら6位（なぜ仮定？）とかアドレラリン（ラリってんのか）で吹こうぜ
その前に、2勝を挙げたら6位（なぜ仮定？）とかアドレラリン（ラリってんのか）で吹こうぜ
１チームにF1ドライバーは１人
１チームにサッカー選手は11人
F1ドライバーと同じだけ払ってたらサッカーの運営成り立たないっしょ
１チームにサッカー選手は11人
F1ドライバーと同じだけ払ってたらサッカーの運営成り立たないっしょ
何書いてんだか
ドライバー２人じゃん
もう寝よう
ドライバー２人じゃん
もう寝よう
>>807
どこが浮かれ気味なのかわからんが？
どこが浮かれ気味なのかわからんが？
>>838
息を吐くように在日認定するF1スレだから仕方ないね
息を吐くように在日認定するF1スレだから仕方ないね
>>841
息を吐くように反日認定する人が来ました
息を吐くように反日認定する人が来ました
■■速報＠ゲーハー板 ver.28988■■
93 ：ぷち ◆PUCHIPf/x2 []：2014/04/27(日) 12:04:25.82 ID:OR+KsL060
WiiU最後の最後で2Gに変更になったらしいけどOSに3.5G使うから-1.5Gでゲーム作ろうとしてたのか
こっちのほうがしっかりくる
93 ：ぷち ◆PUCHIPf/x2 []：2014/04/27(日) 12:04:25.82 ID:OR+KsL060
WiiU最後の最後で2Gに変更になったらしいけどOSに3.5G使うから-1.5Gでゲーム作ろうとしてたのか
こっちのほうがしっかりくる
お前ら親日か反日の2択しかないのか
チョンじゃなければ反日でも何でもいいがゑの話はスレ違い
>>844
Exactly（その通りでございます）
Exactly（その通りでございます）
>>843
速報からこっち切り替えたらこのレスが目に入って一瞬頭がどうかしそうだったわ
速報からこっち切り替えたらこのレスが目に入って一瞬頭がどうかしそうだったわ
バストトップシケイン
オカシトライアングル
>>848
乳輪！
乳輪！
F1が通ります
>>841
バトンと一緒に巨人戦を数回見ているけどネ
バトンと一緒に巨人戦を数回見ているけどネ
今、ニュースステーション見ているが、
今年、韓国GPが無くて本当に良かったと思っている関係者は多いだろうな。
開催されていたら、死傷者が出るのは明らか。
中国も、大事故が起きる前に撤退すべき。
今年、韓国GPが無くて本当に良かったと思っている関係者は多いだろうな。
開催されていたら、死傷者が出るのは明らか。
中国も、大事故が起きる前に撤退すべき。
実際に死傷者を出した国が言うと説得力があるな
片山右京「今では９割のドライバーが自転車でトレーニングをしている」
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1398688685/
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1398688685/
韓国でモータースポーツは無理って書こうと思ったら
WRCはけっこう活躍してるんだよね
WRCはけっこう活躍してるんだよね
マクラーレンはアップデートに失敗したら
ザウバーと共に中段の最下層で争う羽目になる危険性があるな
去年と比べて良くなったかと思ったら、そんな事はなかった
ザウバーと共に中段の最下層で争う羽目になる危険性があるな
去年と比べて良くなったかと思ったら、そんな事はなかった
マクラーレンは終わったんだ
明らかに失敗作の去年ですらコンスト5位取れたんだからそれはない
中段下位に落ちる可能性があるとしたら来年でしょ
中段下位に落ちる可能性があるとしたら来年でしょ
サスペンションブロッカーは、バットマンディフューザー以来の銘品になりそうやな
http://www.youtube.com/watch?v=4nXEFpjX2I0
このおっさんにもこんな時代があったんだな（回顧）
このおっさんにもこんな時代があったんだな（回顧）
>>856
何を言っているの？全然ダメだよ。
ＷＲＣに参戦しているワークスは、ＶＷとヒュンダイだけなのに、未だ表彰台なし。
ヒュンダイは燃費偽装もやらかしちゃってるしね。
ヌービルは期待の若手なので
沈む船に人生をかけずにさっさと移籍して欲しい。
何を言っているの？全然ダメだよ。
ＷＲＣに参戦しているワークスは、ＶＷとヒュンダイだけなのに、未だ表彰台なし。
ヒュンダイは燃費偽装もやらかしちゃってるしね。
ヌービルは期待の若手なので
沈む船に人生をかけずにさっさと移籍して欲しい。
>>860
バットマンディフューザーはダンフォースの発生が安定しなくて失敗したが
リアサスブロッカーは低速コーナーで明らかに効果があるから大した問題はないと思う
ただ高速コーナーで機能しないのが問題だな
バットマンディフューザーはダンフォースの発生が安定しなくて失敗したが
リアサスブロッカーは低速コーナーで明らかに効果があるから大した問題はないと思う
ただ高速コーナーで機能しないのが問題だな
ケータハムなう
>>852
>>841はネットで（自ら）偏った情報しか拾って無いから
そんな状態で普通に考えると、誰も彼も反日に見えるんだろうｗ
鯨やイルカを獲る事については、確かによく思わない国や人達も多いけど
シーシェパードは大抵の国の良識のある人間には、単なる
環境テロリストだと思われてるよ。さすがにその位の分別はある。
日本でもさかんに捕鯨の是非は議論されてるし、報道もあるんだけど
オーストラリア在住らしい>>777の興味範囲には殆ど無いようで残念だ。
>>841はネットで（自ら）偏った情報しか拾って無いから
そんな状態で普通に考えると、誰も彼も反日に見えるんだろうｗ
鯨やイルカを獲る事については、確かによく思わない国や人達も多いけど
シーシェパードは大抵の国の良識のある人間には、単なる
環境テロリストだと思われてるよ。さすがにその位の分別はある。
日本でもさかんに捕鯨の是非は議論されてるし、報道もあるんだけど
オーストラリア在住らしい>>777の興味範囲には殆ど無いようで残念だ。
シモーナがやっとこさテスト受けさせてもらえたんやね
今までの実績的にシロトキンより遥かに速いのは確実なんだから
ヴァンデルガルデと同条件でテスト走行させてあげりゃいいのに
今までの実績的にシロトキンより遥かに速いのは確実なんだから
ヴァンデルガルデと同条件でテスト走行させてあげりゃいいのに
学校の外国人の先生とかでイギリス人の先生にあたったこと１度もないんだよなー
イギリス人の先生だったら、イギリス国内のF1のリアルな人気とか世間の認識が聞けるのになー
イギリス人の先生だったら、イギリス国内のF1のリアルな人気とか世間の認識が聞けるのになー
ザウバーは無駄にドライバー抱えて何がしたいのか。
シモーナは儂が育てた、って言ってみたいのさ
>>869
ドライバーの持参金目当てだろうな
ドライバーの持参金目当てだろうな
何でゑが反日だと困る人が暴れてるの？
反日って単語自体が好きじゃないわ
反○○でそんな簡単にくくれる程、日本は単純じゃない
反捕鯨だから反日とか言い出したら、じゃあ日本に居る反捕鯨の人間はなんなのかって話になるし
○○は反日って言い方は、要は○○って意見に賛成しない奴はみんなで村八分にしてイジメ倒せ、って宣言してるような物でしょ
反○○でそんな簡単にくくれる程、日本は単純じゃない
反捕鯨だから反日とか言い出したら、じゃあ日本に居る反捕鯨の人間はなんなのかって話になるし
○○は反日って言い方は、要は○○って意見に賛成しない奴はみんなで村八分にしてイジメ倒せ、って宣言してるような物でしょ
そゆことだわな
琢磨ってシモーナにも負けてたことあったような。
>>866
ネット以上の情報持っててゑが反日ではないと言えるオマエは関係者か？
ネット以上の情報持っててゑが反日ではないと言えるオマエは関係者か？
【F1】女性レーシングドライバーのシモーナ・デ・シルベストロがF1初テストを完了
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1398697722/
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1398697722/
そもそも世界駆け回る仕事してるやつに
国単位で好きとか嫌いとか言っちゃうようなバカはまずいないから
国単位で好きとか嫌いとか言っちゃうようなバカはまずいないから
もっと徒党組んで積極的な活動でもしてるんならまだしも、
一人の人に対して反日って言葉は強すぎるでしょ
ヒステリックすぎる
日本なんか何処にあるかすら知らない外人も一杯いるのに自意識過剰ってもんだよ
一人の人に対して反日って言葉は強すぎるでしょ
ヒステリックすぎる
日本なんか何処にあるかすら知らない外人も一杯いるのに自意識過剰ってもんだよ
口には出さないよね
呟きで悲鳴あげたり、速攻出国したりはするけど
呟きで悲鳴あげたり、速攻出国したりはするけど
先週、ジェシカが葉加瀬太郎のラジオに出演していて、
ハンガリーに7回行ったことがあるって言ってて驚かれていた
彼の仕事の関係でって言っていて、まあ、確かにその通りだわと
ハンガリーに7回行ったことがあるって言ってて驚かれていた
彼の仕事の関係でって言っていて、まあ、確かにその通りだわと
本当にECOにやりたいなら世界選手権を止めて
航空機禁止で欧州選手権くらいにするべきなんだよ
航空機禁止で欧州選手権くらいにするべきなんだよ
>>882
マラソンでも見とけよ
マラソンでも見とけよ
反日ではなくても日本に来るの嫌な外人は多いだろうな
よく知らない国で放射能垂れ流してたら普通は絶対行きたくないわ
俺らは耐性ついてるから今だと大丈夫かもしれないが、それでも抵抗ある
よく知らない国で放射能垂れ流してたら普通は絶対行きたくないわ
俺らは耐性ついてるから今だと大丈夫かもしれないが、それでも抵抗ある
鈴鹿に行くと鼻血が…一日遊ぶと疲れてしょうがない。みんな言わないだけや
>>881
仕事でってしっくりこないよなぁ
仕事でってしっくりこないよなぁ
>>885
食べ物も危険だし大気汚染真っ盛りの上海の方が危険だよ
食べ物も危険だし大気汚染真っ盛りの上海の方が危険だよ
>>883
その名の通り「遮断」「阻害」なのかよｗ
その名の通り「遮断」「阻害」なのかよｗ
892 ：音速の名無しさん：2014/04/29(火) 01:21:12.30 ID:Q0XPMN2W0
シモーナって結構なスポンサー付いてるのにアメリカでは乗れないのか？
それともF1の為に向こうのレースに参加してないのか？
それともF1の為に向こうのレースに参加してないのか？
>>891
マクラーレン、サスペンションブロッカーを見限らず
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=56262
ブーリエ「このデザインに満足している。ダウンフォースとドラッグの数値において
有効性が確認できたので、今後も使い続ける」
マクラーレン、サスペンションブロッカーを見限らず
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=56262
ブーリエ「このデザインに満足している。ダウンフォースとドラッグの数値において
有効性が確認できたので、今後も使い続ける」
メルボルンは速度が低かったからドラッグが問題にならなかっただけってことか。
枕はそれよりもチンコノーズがダサすぎ
モナコとかシンガポールなら大活躍？
パドックの姉ちゃんがチンコノーズに群がってる画像ください
リアサスブロッカーではなく、リアサスフィンで他チームにコピーされたりしてｗ
まくらはちんこちんこしいんだよな
>>862
メキシコでヌービル3位になってなかったっけ？
メキシコでヌービル3位になってなかったっけ？
ダウンフォース足りないのはフロントの方じゃないの
アクティブサスペンションと聞いてこのウィリアムズの動画を思い出した
http://youtu.be/7AME4v3qZkc
http://youtu.be/7AME4v3qZkc
欧州連合（EU）、F1の戦略グループを監視
http://f1-gate.com/fia/f1_23391.html
欧州連合（EU）が、F1トップチームを中心として構成された戦略グループを“監視”していることが明らかになった。
4月初旬、戦略グループに属していないマルシャ、ケータハム、フォース・インディア、
ザウバーの4つの小規模チームが連盟で新たに発足された戦略グループに
関する不満を書面で明らかにしたと報じられた。
これを受け、F1チームは5月1日（木）にFIAのジャン・トッド会長、バーニー・エクレストンを
交えて話し合いの場を設けられることになっている。
現在、戦略グループには、レッドブル、フェラーリ、メルセデス、マクラーレン、ロータス、
そして歴史的な意味合いから、名門チームとして知られるウィリアムズが所属している。
「それらの5チームがさらに豊かになって権限を増し、残りの6チームの権利が奪われるという状況を迎えている」
http://f1-gate.com/fia/f1_23391.html
欧州連合（EU）が、F1トップチームを中心として構成された戦略グループを“監視”していることが明らかになった。
4月初旬、戦略グループに属していないマルシャ、ケータハム、フォース・インディア、
ザウバーの4つの小規模チームが連盟で新たに発足された戦略グループに
関する不満を書面で明らかにしたと報じられた。
これを受け、F1チームは5月1日（木）にFIAのジャン・トッド会長、バーニー・エクレストンを
交えて話し合いの場を設けられることになっている。
現在、戦略グループには、レッドブル、フェラーリ、メルセデス、マクラーレン、ロータス、
そして歴史的な意味合いから、名門チームとして知られるウィリアムズが所属している。
「それらの5チームがさらに豊かになって権限を増し、残りの6チームの権利が奪われるという状況を迎えている」
他のチンコ勢は横から見ると直線的なローノーズに見えて
結構マシに見えるんだがマクラーレンは本当にキモい
結構マシに見えるんだがマクラーレンは本当にキモい
インドの黒々としたチンコも良く見るとレベル高い
ザウバーも歴史的な意味合いなら
レッドブルやメルセデスより古いのにな・・・
インドも系譜的にはザウバーより古いし
レッドブルやメルセデスより古いのにな・・・
インドも系譜的にはザウバーより古いし
ザウバーのノーズをモニシャが腕組みしてじーっと見てたんだが。
何考えてたんだろ
何考えてたんだろ
インドも金欠でサハラ後退しウォッカのスミノフになるとか・・・
マイヤと同じ酒メーカーじゃないかｗ
マイヤと同じ酒メーカーじゃないかｗ
ウィリアムズ・インドともに酒メーカー
ケータハムもSUNTORY獲得しるｗ
ケータハムもSUNTORY獲得しるｗ
まさかの酒メーカーブームやな
RBの焼酎もたまには思い出してあげてね♪
>>914
あれ日本酒屋さんじゃなかったのか
あれ日本酒屋さんじゃなかったのか
917 ：音速の名無しさん：2014/04/29(火) 09:58:07.11 ID:03rgcTpMO
タバコ→酒ときたら次はギャンブルか女だな
ＢＳ放送でＣＭバンバン流してんだから競艇輸出してDMM．マクラーレンホンダKYOTEIレーシングにすればいいのに
ＢＳ放送でＣＭバンバン流してんだから競艇輸出してDMM．マクラーレンホンダKYOTEIレーシングにすればいいのに
どうしてこんなにF1に興味持たない奴が日本には多いのかな
意味わかんねえよ
意味わかんねえよ
919 ：音速の名無しさん：2014/04/29(火) 10:16:30.53 ID:N8tYsDJfI
ガキみたいなこと言う奴は多いよなお前みたいな
同じ場所ぐるぐる 環境破壊 盛り上がりポイントが少ないスポーツを1時間半 ファン層がディープ＆ハゲで近づき難い
そゆことだわな
ネットとかで交流しようにも玄人様ご贔屓のドライバー以外を応援してるとコテンパンに罵倒されるしな
ガンダムやらマクロスやらが好きな奴はF1も好きになれると思うのに
ピットで無数の配線が繋がって待機してるマシン見るとまさにその世界でかっこいいよね
ピットで無数の配線が繋がって待機してるマシン見るとまさにその世界でかっこいいよね
企業の広告が、やたらと張ってあって、放送は有料で、金でシートが決まるＦ１興行の世界が、カッコ良いかな。
プロスポーツには、ある程度、そういう面があるけど、それにしても、今のＦ１は金次第すぐる。
プロスポーツには、ある程度、そういう面があるけど、それにしても、今のＦ１は金次第すぐる。
まぁ
昔のF1も金でしたけどね
昔のF1も金でしたけどね
ハミルトンが英国スポーツ長者番付で1位。トップ2はF1ドライバーが独占
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140428-00000016-rcg-moto
＞マンチェスター・ユナイテッドのウェイン・ルーニーやウィンブルドン王者のアンディー・マレーといった
＞名立たる選手を上回る6800万ポンド（約117億円）の価値があると見積もられている。
そして2位がバトンという、ヨーロッパのF1人気ってすごいんだな
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140428-00000016-rcg-moto
＞マンチェスター・ユナイテッドのウェイン・ルーニーやウィンブルドン王者のアンディー・マレーといった
＞名立たる選手を上回る6800万ポンド（約117億円）の価値があると見積もられている。
そして2位がバトンという、ヨーロッパのF1人気ってすごいんだな
ここにいるぐらいの人なら割とすべてを受け入れてF1楽しんでるだろうけど、
普通に考えたらあんな不公平競技が一般的日本人に受ける訳がない
普通に考えたらあんな不公平競技が一般的日本人に受ける訳がない
昭和の日で思ったけど
平成生まれのF1勝者ってまだいないんだね
平成生まれのF1勝者ってまだいないんだね
録画お忘れなく
05/01(木) 22:00～24:00
アイルトン・セナ没後20年特別企画
F1お台場カフェ ～今夜はアイルトン・セナを語ろう～
http://www.fujitv.co.jp/otn/b_hp/914200076.html
05/01(木) 22:00～24:00
アイルトン・セナ没後20年特別企画
F1お台場カフェ ～今夜はアイルトン・セナを語ろう～
http://www.fujitv.co.jp/otn/b_hp/914200076.html
セナってそんなにすごい人だったの？
例えばハムに乗ってもメルセデスに勝てるとか。
例えばハムに乗ってもメルセデスに勝てるとか。
>>929
平成生まれはクズゴミカスだから永遠に無いかもな
平成生まれはクズゴミカスだから永遠に無いかもな
>>929
海外に昭和や平成って概念無いでしょう
海外に昭和や平成って概念無いでしょう
>>933
いや…うわぁ……
いや…うわぁ……
>>931
ハムに乗って予選や雨のレースで目立って、来年メルセデスのファースドライバーになるレベル
ハムに乗って予選や雨のレースで目立って、来年メルセデスのファースドライバーになるレベル
いや…うわぁ……
お前がうわぁ…だよ
>>931
雨のモナコでトールマンという弱小チームで マクラーレンに乗るF１王者プロストより３秒速く走った
雨のモナコでトールマンという弱小チームで マクラーレンに乗るF１王者プロストより３秒速く走った
>>938
83年かな？にウイリアムズのテストでもレギュラードライバーのタイム上回らなかったっけ？
83年かな？にウイリアムズのテストでもレギュラードライバーのタイム上回らなかったっけ？
最下位チームで4連覇王者をオーバーテイクする位速かったよアイルトンは
HONDAの人が言ってたな
セナはしばしば理論的限界値よりもコーナーリングスピードが速くなる
セナはしばしば理論的限界値よりもコーナーリングスピードが速くなる
ホンダはその時代から間違った理論でやってたということか・・・
943 ：音速の名無しさん：2014/04/29(火) 13:26:23.01 ID:VgI8cPCI0
エクレストンはF1興行にいた方がいいのかいなくなった方がいいのかどっち？
シンガポールGPを初めて視た時はバニーすげーと思ったな
いたほうがF1界にメリットは大きいと思うけど
いつまで80超えたじいさん頼りにして興業やってんだよ、とは思う
いつまで80超えたじいさん頼りにして興業やってんだよ、とは思う
エクレストンほどの手腕の人材がそうそういるかというと…
バニー以外 F１の五月蝿い奴らをまとめきれるかというと どうだろな
バニーは後継者を育成しておけよ
バニーは後継者を育成しておけよ
バーニーが逮捕、又は死亡でF1は終わるでしょ。
後継者とカネを出す大口のスポンサーがいないもの。
後継者とカネを出す大口のスポンサーがいないもの。
>>949 単に琢磨が下手くそって理論が成立していると思うが
>>954
乙です。
乙です。
みなさんは今までのF1マシンでどれが一番好きですか？
自分はブラウンティレルホンダです
自分はブラウンティレルホンダです
>>956
バロムワンのマッハロッドみたいなやつ
バロムワンのマッハロッドみたいなやつ
>>956
セイウチ
セイウチ
>>956
これ
http://formulatotal.files.wordpress.com/2010/05/1982_gilles_villeneuve_ferrari_126c2_long_beach_03.jpg
これ
http://formulatotal.files.wordpress.com/2010/05/1982_gilles_villeneuve_ferrari_126c2_long_beach_03.jpg
森脇さんって昔バーニーから「俺の秘書にならないか？」と
言われたくらいのキレ者なんでしょ
言われたくらいのキレ者なんでしょ
俺の秘書(意味深)
http://i.imgur.com/PFMnq2o.jpg
遊んでんのに腰が痛ぇって言い出さないだろうな
遊んでんのに腰が痛ぇって言い出さないだろうな
森脇さんは昔の日本GP特番で当時のフジテレビ有賀さつきアナに
「森脇さんってF1の通みたい♪」
と言われたくらいのキレ者ですよ。
「森脇さんってF1の通みたい♪」
と言われたくらいのキレ者ですよ。
>>963
これサッカー選手のヒーピア？
これサッカー選手のヒーピア？
1991年シーズンのマシンってブラバムヤマハ以外は一様にかっこいいのが多いよね
969 ：音速の名無しさん：2014/04/29(火) 16:24:10.01 ID:03rgcTpMO
サトウのあれはバトンとエンジンの使い方が違うってウキョーが当時言ってたな
連休だし予備のスレも建ててくる 3つでいいかな？
>>970
レースもないし、いらない
レースもないし、いらない
セナ時代は車の開発がとっても進んだ
顎時代はまったり進んだ
顎時代はまったり進んだ
デザイナーが優れていてもチームが資金難だとそれも宝の持ち腐れ状態
>>959
これ、ジル・ヴィルヌーヴが死んだ年のやつ？
これ、ジル・ヴィルヌーヴが死んだ年のやつ？
>>959
これはレギュ違反で失格になった方だっけ？
確か２度ダブルリアウィングをやって、後の年にやったレースは
違反扱いにならなかったんだよな。
未だにフェラーリ３１２Ｔ３より美しいマシンが現れないなぁ。
2012年以降は論外だし。
これはレギュ違反で失格になった方だっけ？
確か２度ダブルリアウィングをやって、後の年にやったレースは
違反扱いにならなかったんだよな。
未だにフェラーリ３１２Ｔ３より美しいマシンが現れないなぁ。
2012年以降は論外だし。
バトン肉離れかなんかか？
だいじょぶかいな
だいじょぶかいな
もしかして代役でヴァンドールンか
ドメニカリがハースから復帰しそうだな
プロストが言ってるが、ルノーPUがシーズン中にメルセデスPUに追いつきそうだな
そういえばブラックリーチームって毎年、開発曲線が尻すぼみなんだよな
そういえばブラックリーチームって毎年、開発曲線が尻すぼみなんだよな
フェラーリPUも追いついてよ！
構造変更なしでどうやって追いつくんだ？
>>983
ニトロ(小声)
ニトロ(小声)
フェラーリだってあと二ヶ月あればパワーを100％発揮できるって言ってるし…
986 ：音速の名無しさん：2014/04/29(火) 19:04:18.96 ID:bBxc7jroO
いくらなんでもシーズン中にドメニカリ更迭はないんじゃないですかね？
チームに混乱を招くだけだと思う
チームに混乱を招くだけだと思う
今さらコヴァとかニックみたいな老外クズドラはいらん
未知の若手が見たい
未知の若手が見たい
ディレスタでいいんじゃね
ついに伊沢F1デビューか！
フェラーリがフルパワーになるのは2ヶ月後(｀･ω･´)って3月に言ってたから
モナコとかカナダになるな。カナダでもバーレーンみたいな凡走したらいよいよ…
モナコとかカナダになるな。カナダでもバーレーンみたいな凡走したらいよいよ…
つかさ、メルセデスだって現時点で100％じゃないんだろうから
結局は差は縮まらないってオチな気がするが
結局は差は縮まらないってオチな気がするが
まあ、レース前に燃料を規定いっぱいまで積まない時点でまだまだ伸びしろあるわけだからな
>>993
そこ、盲点だった…
そこ、盲点だった…
積まないのか積めないのか
積めないって事は無いな
中国では積まなかったけど、他では積んでたし
中国では積まなかったけど、他では積んでたし
来年の記事が見える
「ホンダPUのストレートスピードは致命的」と、マクラーレン
予選・決勝ともにケータハムとの最下位争いになったマクラーレンは、
ホンダPUの致命的なパワー不足を指摘した。
「ホンダPUのストレートスピードは致命的」と、マクラーレン
予選・決勝ともにケータハムとの最下位争いになったマクラーレンは、
ホンダPUの致命的なパワー不足を指摘した。
>>993
現時点で100でないし、現時点での100も使ってない
現時点で100でないし、現時点での100も使ってない
>>998
ＳＦのホンダの惨状をみると、あながち・・・
ＳＦのホンダの惨状をみると、あながち・・・
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。