1 :
音速の名無しさん :
2014/04/05(土) 05:25:16.50 ID:/cRUJ7MQ0
2 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 05:30:17.50 ID:P4OWkaco0
3 :
まげろたかし :2014/04/05(土) 06:09:04.30 ID:ovDWNsTp0
4 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 06:09:56.47 ID:uTGnK80K0
5 :
まげろたかし :2014/04/05(土) 06:15:32.53 ID:ovDWNsTp0
あー今朝から万個が臭い!
6 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 08:00:44.22 ID:6d6IzE5t0
スレ建て乙
7 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 08:16:56.35 ID:UfWa9e9L0
>>1 これは乙じゃなくてケータハムのノーズがうんたらかんたら
8 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 08:57:22.28 ID:UT2s1d6r0
>>690 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
9 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 08:58:38.05 ID:UT2s1d6r0
>>701 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
10 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 08:59:30.92 ID:kJz4iupG0
必死なアンチが遊ばれてるスレw
11 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 09:04:22.65 ID:Gmr0G5Wp0
先頭打者ホームランwwwwww
12 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 09:05:13.51 ID:ymFGxA4fi
>>737 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
13 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 09:05:35.15 ID:ymFGxA4fi
>>740 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
14 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 09:06:19.73 ID:ymFGxA4fi
>>745 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
15 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 09:06:46.36 ID:ymFGxA4fi
>>748 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
16 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 09:07:37.01 ID:cKSHJr6U0
>>1 おつ
アンチコピペおつ 自演自虐して楽しいのw
17 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 09:07:48.19 ID:1qrmC3yl0
18 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 09:08:08.78 ID:ymFGxA4fi
>>764 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
19 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 09:14:37.61 ID:eewdft5qI
>>17 ホンダ系とトヨタ系っていう色んな意味で大きな壁があるからなぁ…
20 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 09:16:15.99 ID:kJz4iupG0
21 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 09:17:38.43 ID:ymFGxA4fi
>>861 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
22 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 09:18:09.00 ID:ymFGxA4fi
>>867 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
23 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 09:18:27.25 ID:cKSHJr6U0
24 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 09:18:37.55 ID:FWZOBgU50
ホンダとかトヨタとか言ってるけど脇坂ってどっちにもいたことあったじゃん? あれはどういう経緯なの
25 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 09:18:58.82 ID:ymFGxA4fi
>>884 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
26 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 09:19:36.82 ID:ZnHgIAZ+0
27 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 09:19:50.55 ID:ymFGxA4fi
>>890 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
28 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 09:20:12.96 ID:ymFGxA4fi
>>891 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
29 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 09:21:03.72 ID:ymFGxA4fi
>>899 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
30 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 09:22:31.96 ID:ymFGxA4fi
>>908 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
31 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 09:22:58.77 ID:ymFGxA4fi
>>912 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
32 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 09:25:23.28 ID:ymFGxA4fi
>>941 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
33 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 09:27:05.11 ID:ymFGxA4fi
>>962 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
34 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 09:27:36.19 ID:ymFGxA4fi
>>968 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
35 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 09:28:02.29 ID:ymFGxA4fi
>>889 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
36 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 09:28:56.37 ID:ymFGxA4fi
>>978 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
37 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 09:29:14.14 ID:ymFGxA4fi
>>979 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
38 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 09:51:59.93 ID:LdRToAxi0
今日もアンチ入れ食い状態でワロタw
39 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 09:57:34.42 ID:1qrmC3yl0
すげー、27-37がまるで見えない。
40 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 10:01:45.70 ID:DqZ3OVvv0
16/39しか見えないw
41 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 10:13:39.73 ID:cgKndh+l0
うーんエリクソンより1秒も早いとはいえ、 それでもマルシアより下のタイムなのか・・・
42 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 10:21:20.29 ID:1qrmC3yl0
>>41 一応ベストラップ中に黄旗が出たりトラフィックに引っかかったりでタイムロス
してたみたいですけどね。それでもビアンキ上回れたかというと微妙な気が
43 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 10:24:09.65 ID:oU/WYEnt0
ポイント云々よりもとにかくマルシャには勝って欲しいな マルシャに勝って分配金50億GETできれば フェルナンデスもF1継続するだろうしカムイも残留できるだろ
44 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 10:27:19.37 ID:1qrmC3yl0
ハムは設備だけじゃなくてそれを使いこなす人材の必要性っていうのをこれまで 本気で考えてこなかったんじゃないかって気もする。とりあえず今年は可夢偉の 力で1点でも獲って、デザイン部門に良い人材入れて来季は大飛躍、そこで一勝 挙げた可夢偉がそれを手土産にライコの後釜で跳ね馬に、とかなってくれれば最高 なんだけど
45 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 10:39:50.03 ID:JT7iS5Tz0
散々言われてるけど、参戦以降ずっとガスコイン+マークスミス体制だからな・・・ ジェームズキーがザウバー離脱した時に獲得できていれば・・・
46 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 10:41:29.92 ID:O9A1Ctm60
>>44 グダグダ言いたくはないが
トニー・フェルナンデスは何を考えているのだろうかね
1レーサーだけで変わる訳じゃねえのに
47 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 10:43:10.31 ID:vM2jHA4e0
そう言えばグッスマのサポートはどうなったのかねぇ あそこのレポートは読み応えあるから始めて欲しい
48 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 10:43:59.82 ID:1qrmC3yl0
キーは獲るの難しいだろうけどサム・マイケルくらいなら…いや、やっぱり要らんか
49 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 10:51:21.41 ID:Uy7/RFRH0
とりあえずガスコインと関わったことのない人を雇ってほしいな 記事見てるとケータハムに新しく入る人ってみんな前にガスコインと仕事したことある人ばっかり 知り合いばっかで固めても組織は進歩しないような
50 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 11:04:57.78 ID:gIMntBAr0
ウィットマーシュかブラウン獲れないかな 無理かw
51 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 11:17:36.32 ID:cKSHJr6U0
ガスコインはF1から身を退きヨット開発事業に回ったんじゃ・・・? デザイナーと空力メンバーを充実すれば良いじゃね
52 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 11:19:12.27 ID:z5k0m8jP0
たっくんのレースエンジニアやらかしていたジェームズキーさんは 某チームのに関してはブラックリー所在のコンポジットファクトリーからの納品係だったんだ そそ そこのはマーチのなれのはてのところで緑の蛙がでっちあげられたファクトリーなんだ すなはち マークスミスはジェームズキーのボスに相当する筋なんだよね
53 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 11:20:10.12 ID:+6fBNU1G0
子分のマークスミスが残ってる限り駄目でしょ
54 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 11:25:14.37 ID:YGBy+6GJ0
マーク・スミスが離脱すると、そのチームは翌年以降ブレイクする (例=ルノー、レッドブル、フォースインディア) フェルナンデスは一刻も早くマーク・スミスを放出すべき
55 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 11:25:35.41 ID:rlB2BojJ0
>>19 そんなこと言ってても鈴鹿の集客のことを考えたら
ホンダはカムイに手を出すことを考えないといけないわけだが。
自分所の生え抜きがアカンという現実はすぐそこなので。いや見てないだけか。
56 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 11:26:14.75 ID:fNFJKctQ0
>>17 GP2のパスでは、F1エリアには入れないから難しいんじゃないかな。
57 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 11:26:58.59 ID:z5k0m8jP0
58 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 11:27:21.01 ID:rOIOKmqg0
安定の定位置www 信者は決勝順位をアピールするなら、全車完走中の中での争って勝ち取った順位 しかもラップダウンせずにゴールできた場合のみアピールしたまえ! 13位ってもただの生き残りでチンタラ走った結果の13位だろ、しかも周回遅れ 上と遜色ないタイムで走っていた、っていうならなんで周回遅れになるんだろうね?www
59 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 11:32:14.64 ID:1qrmC3yl0
>>58 マー君が炎上するかと思ってたのに試合きちっと作っちゃって悔しいニダまで読んだ
60 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 11:39:18.15 ID:rSOwJTYR0
>>58 何位まで周回遅れになってると思ってるのさ
61 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 11:40:15.24 ID:jrJXqqeU0
ホンダに至れり尽くせりのクソ伊沢がGP2予選23位だ。 こんな遅い、英語もしゃべれないおっさんを来年マクラ―レン関係に乗せるならカムイ乗せろよ、バカホンダ(汗)
62 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 11:42:26.36 ID:ymFGxA4fi
>>58 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
63 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 11:44:11.07 ID:cKSHJr6U0
64 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 11:44:53.09 ID:1qrmC3yl0
国内でも伊沢は遅咲きだったからなあ。コースの習熟まで時間がかかっちゃう という欠点があるのかも。なんか終盤戦はチームメイトにそこそこ拮抗するも その頃には数倍の点差がついてるって未来が見える気が…
65 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 11:46:53.16 ID:CozGj8gR0
伊沢さんはホンダにとっても捨て駒でしかないような 昇格させる気なんてさらさらない
66 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 11:52:02.13 ID:98Jczuho0
伊沢散ったか ホンダどうすんだよ
67 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 11:55:45.85 ID:O9A1Ctm60
ホンダ的にはとりあえず日本人ドライバーを F1に上げる努力はしましたがダメでしたって感じの アリバイ作りかも
68 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 11:56:34.22 ID:cKSHJr6U0
69 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 11:57:18.10 ID:O9A1Ctm60
小林は現状このままケーターに残留できれば 儲けものって位だろうよ
70 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 11:58:23.51 ID:oQvgVvPS0
71 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 11:59:09.00 ID:CozGj8gR0
ヴァンドールン相手じゃ誰だろうと酷い結果になりそうですしねぇ
72 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 11:59:23.35 ID:jV+kDAIW0
73 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 12:03:53.92 ID:BgWSQwdV0
言い訳タラレバスレですか?
74 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 12:05:00.49 ID:SuL/QIIs0
>>65 ホンダ系の若手ドライバー全員にお前らは屑だと分からせるために、あえて大差で負けそうな伊沢を送ったかも。
枕側としてもヴァンドルネの踏み台にちょうどいいから、ホンダと枕が示し合わせてやった可能性もある。
伊沢が大差で負けてくれれば、外様の可夢偉起用へ言い訳が成り立つ。起用するとしてどこに押し込むかは分からないけど。
75 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 12:13:51.68 ID:jrJXqqeU0
76 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 12:27:01.39 ID:zfuc5dHq0
77 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 12:29:27.92 ID:wkgHSO930
とんかつ働けw
78 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 12:36:40.55 ID:rlB2BojJ0
チンコ先生引退来たらカムイが赤い服着るでー
79 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 12:38:32.92 ID:O9A1Ctm60
80 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 12:41:57.99 ID:Uu+30iZr0
そう熱くなるなよお前ら アンチほど可夢偉の働きや凄さがわかってるよ だからこそアンチにとっては叩き甲斐があるんだから
81 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 12:44:16.65 ID:g6+dDCVC0
しっかし、こうして見るとクソペイドラとの差は激しいな。 もし、今年エリクソンとガルデ辺り乗せてたら、チーム運営止めたくなるような成績になっただろう。 ザウバーはダブル糞ドラ体制で、頭抱えてるだろうな。
82 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 12:47:11.31 ID:O9A1Ctm60
昨日スーティルがあんなとこで止めなければ アタックすることが出来て、今日のセッティングの参考になったろうに
83 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 12:52:43.16 ID:Hz0Ehfuc0
ホンダの言い訳作りに最適なドライバーが伊沢だったという説は納得出来るね。 先輩の情けない結果を見せれば、縦社会の体育会系なら異論を言えないから 人柱にされた伊沢には同情するが、実際にバトンが引退しないとシートは空かないから どちらにせよマクラーレンにシートは無いと思われる。 セカンドチームを16年から作って、そこへ日本人を押し込むとしても難しいだろう。 インフィニティが離れるRBも、ルノーと縁を切ってもシートは無い。
84 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 12:54:54.94 ID:+s+8pPNw0
85 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 12:57:08.27 ID:wkgHSO930
海外ではメーカーの垣根なんて関係なく 可夢偉乗せればいいだろって言われてるんだよなぁ かといって日本人が枕に乗ることは無いだろうから 第2のホンダ搭載チームだろうね。 ハースかケータハムだと個人的には思っているが。
86 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 13:04:32.69 ID:4WiROLi70
トヨタが復活するかも。コスワースのに冠付けて。
87 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 13:18:08.17 ID:ERdPeZwS0
枕はシートが埋まってるから無理だろうけど、何らかの形でホンダが可夢偉をサポート してくれるといいんだけどね。
88 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 13:27:36.76 ID:/JsBL7UM0
>>87 埋まってはいないよ。契約は今年までだから
89 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 13:46:14.49 ID:PmwlWZtki
>>68 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
90 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 13:47:40.66 ID:VqcWjysU0
91 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 13:49:30.89 ID:ZyafGfF30
F1村でガスコインの関係筋外すとやっていけなそうなんだよなぁ ケータハムにホンダエンジンのせて TMGの風洞とあわせて日本連合って名分も面白いかもしれないが ハースがホンダな気もする
92 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 14:02:52.65 ID:pO6IG8IX0
真夜中に予選か。 可夢偉はどうなん? Q2まで行けそう?
93 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 14:10:11.57 ID:ZyafGfF30
今回も他にトラブルがないとキツそう ブレーキが改善すればマルシャの前に出れるかなくらいじゃないか
94 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 14:16:32.90 ID:4WiROLi70
結局、下位2チームの別レースか
95 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 14:17:27.01 ID:+s+8pPNw0
ハムはもちろんだけどマルシャもそろそろ確変してもいいと思うんだけどなぁ 何年目よ
96 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 14:19:20.82 ID:/JsBL7UM0
>>95 マルシャはジョン・ブース代表を何とかするべきじゃない?
97 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 14:23:50.76 ID:ZNh8LTi90
予算もない、特に有能な技術者もいない、新技術もない、PUはカスタマーの中でも優先度最低 という環境の中で、時間経過だけでそろそろ確変と言われてもなかなか難しいだろう マルシャが速くなればそれと同じかそれ以上に上位も速くなるんだし
98 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 14:26:21.31 ID:/JsBL7UM0
>>97 ケータハムのシリル代表は、ルノーの人間だから
ルノースタッフと仲いいだろうから、現状を打破する力はあるだろうね
99 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 14:27:46.98 ID:rOIOKmqg0
>>97 >マルシャが速くなればそれと同じかそれ以上に上位も速くなるんだし
その根拠は?
全然進歩しない確率だって同じくらいだぞ、このチームの場合は
100 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 14:28:26.01 ID:8b3oFOU/0
まぁ ガスコインはアメリカズカップでチーム持ってんだよね? ニューエイはヨットレースに興味ありだから、その繋がりでヘッドハント! ガスコインにもまだ利用価値ありかも
FP2で何を確かめてたのか分からないけれど、ちょっと一発欲しかったね。 FP3で見せてくれるかも知れないけど、とてもメルセデスと同じクラスとはね。 FPでタイムの事を言うのは野暮だって分かってるけど、安心が欲しいんだわ。 今日の夕方に期待して、安心して仮眠取って予選を見たい。
今年は下位2チームっていうほど離れてはないかな ケータハムはセクター2以外も少し削れればロータスも食えるかもしれないし マルシャもザウバーの背中見えてるし
毎年他チームとの合併を持ちかけるマルシャが確変するかー? マルシャのオーナーのほうが既に痺れを切らしてんのになw
しかしなんだろう ハムはあれだけ投資してなぜ中断に追いつけないのだろう 雇ったエンジニアも名前のある人たち
>>104 投資の成果が現れるのは早くても中盤〜終盤ぐらいじゃないか
今そのためのデータ取りの真っ最中だし
106 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 14:38:05.99 ID:vM2jHA4e0
>>97 おっしゃる通りです
ケータハムが飛び抜ける為には、メルセデスのPUを引き当てるしか無かった
お花畑を自覚しなから確変を期待してる
テスト禁止って本当に下位チームのためになってるのかな?
>>99 上位チームがって書いてるじゃん
>>104 カムイもいってるけど、チームとしてシーズン後半までにどこまで追いつけるかが目標だからね
設備投資の結果が出るのももう少しかかるだろうし
名前のある人は担当教官みたいな物で 実作業してるのは若手だから ガスコイン組は育成機関みたいになってる気がする
大型投資したのは2012年あたりからか? 効果が出るのは今年からだろ
>>110 リーフィールドの新設備&TOYOTAの風洞の使用強化 は今年からじゃない?
112 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 14:44:44.65 ID:8b3oFOU/0
やっぱ空力のエンジニアだよね 肝は?
>>106 ガソリンをトタルからペトロナスに変えるだけでも速くなりそうなきがす
わざわざフランス企業から買うより、自国のマレーシア企業から買えばいいだろ
流量センサー(改造)問題の噂ではロータスとケータは関係無いようだが
トタルが関係しているようだしなw
ガソリンはelfのレース用ガスがいいと思う。
ロータスもセンサー不具合あったよ
>>101 マルシャのあれやザウバーのあれが
妙なとこで止まらなければタイムアタックをして
今日に繋げられたのに余計な連中だわ
>>107 テストには金が掛かるからね
金のあるチームはどんどんテストして、いいマシンを開発できてしまう
>>118 それは知ってるよ、だから「下位チームのためになってるのかな?」と書いた
特に今年は何から何まで新しくなったのだから、信頼性確保の為にも存分にテストが出来るようにするべきだったんじゃないかと思う
テストが出来ない状況が逆に開発能力の規模を如実にあらわして、チーム格差を広げている気がしてならない・・・
テストの頻度に勿論差は出るだろうけど、それによって広がる格差と
テストが出来ない間に行われる開発能力の差によって広がる格差、どちらが大きいんだろうかと
個人的に上位チームはテストなしで 下位チームはテストありでいいんじゃね
本当にMOTOGPの様にレギュで勝ってるチームと勝てないチームとの 格差を付けてやらないと、せっかくF1というスポーツに興味を持ってくれた トニーの様なお金持ちも離れていってしまうし、新規参入もしなくなってしまうね。 メーカーは勿論、レース屋も新規参入出来る状態じゃない。廃れてくわ。
フェラーリとメルセデスのわがままでV6になっちまったからな・・・
>>123 でもそのフェラーリがアレなのはさすがとしかいいようがない・・・
>>104 投資したっていっても、
ルノーエンジンは3メーカー中最低。
TMG風洞も、風洞はあくまで作った車の良し悪しを判定するもので
風洞でいい車が出来るわけではない。
で、風洞に入れる車を作るエンジニアも過去の名前や実績があるだけで
ここ10年くらいの実績は皆無。
正直、去年から今年にかけてのプラス要素といえばカムイくらいだったんじゃないかと・・・。
>>125 良し悪しが判断できないと、次の開発の方向性を決められないんじゃないの?
造ったものが良かったのか悪かったのか、課題があるとしたら何なのか・・・そういう、次の開発で何をするべきかを明確にする事が出来るのと出来ないのとでは全然違うと思うけど
正直小林が来て上昇気流っぽくなったけど 結局小林に全て背負わさせていて チーム自体が何かしようって感じじゃねえしなあ
今はルノーPUが最低とは言い切れないと思うが
>>126 その方向性を考えて決めるのも課題を把握するのもエンジニア
風洞が方向性や課題を教えてくれるわけではない
結局エンジニアが優秀でなければ、優れた風洞も宝の持ち腐れ
前にも一度書いたんだけど、なんでフェルナンデスはガスコインとスミスを雇い続けてるんだろうな? ドライバーやエンジンについては駄目だとわかれば違約金を払ってでも替えたりしてるのに ガスコインとスミスだけは結果を出してるとは到底思えないのに、参戦以来ずっとそのままなんだよね
レッドブルがあんなに速いのになんでケータは遅いんだ 空力だけじゃなくて根本的に何かがおかしいのかな
>>126 >良し悪しが判断できないと、次の開発の方向性を決められないんじゃないの?
風洞入れたり走らせる前にばっちり決めてくるのがニューウェイって人なんだってさ。
しかし、信者って何でもかんでも自分の都合良く考えられるよな 何度でも云うが小林は並のドライバーでしかないんだけどね
空力に対する考えが根本から間違えてるのか、何かを大きく勘違いしてるのか あるいは馬鹿が舵を切っているのか。 その全部かも知れない。 同じPUにギアボックス。リア周りはレッドブル共通なのにトラクションが別物。 高速コーナーなら空力がメインだが、低速からの立ち上がりとグリップ力も違う。 去年まで興味が無かったので、ケータハムとかどうでも良かったが 可夢偉が乗るから、本気でケータハムを見てるけど謎が多いチームだわ。 ガスコインとマークスミスが、トニーから財産を奪い取る詐欺をしてるんじゃ無いかと 疑いたくなる。
>>120 もし下位チームがテストの結果、独自の空力パーツを開発して速くなったとしても
あっという間に上位にパクられてすぐ元の力関係に戻りそうだけどね…
予選21位 決勝リタイア
疲労困憊かねw
疲れもそうだけど、なんか前より若干頬こけた感じがする
>>135 それが資金の差だから仕方がないよ
イオンと地方のスーパーが競ってるようなもんだから
ここストップアンドゴーサーキットだから、ハムはキツイかもね… エンジン的にもメルセデス勢が抜きでそう
>>125 >ルノーエンジンは3メーカー中最低。
ケータハムは早々と契約しロータスは資金難で決まるのが一番遅かったよ
最低なわけないじゃん。ただ扱いが悪かっただけだろ
>>126 スパコン持っているんだから風洞入れる前にいくつかの候補をシミュしてるだろうw
カムイってあいさつの魔法にでてきそうなクリーチャーに見えない?
最低なのはフェラーリのPUだよ ルノーは安定すればそれなりに走れる
フェラーリのPUは重いって言われているなあ
忙しくてKAMUI TVはまだ最初の一本しか見られていないんだけど、今見たらすげえ一杯UPされててわろた・・・ 頑張って今から全部見るわw
>>148 よく頑張ってるよな
フリー走行終えてチームのミーティング終えて
明日もFPあるのに夜中0時からコメント収録とか普通やんないぞそんなのw
マレーシアのレース後も他のドライバーはヘトヘトなのに可夢偉だけは涼しい顔で報道陣の相手をしてたってF1速報に書いてたな 限界まで走れるマシンじゃないから元気が有り余ってるんだろう
152 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 17:21:44.49 ID:DHQ/naGk0
去年までのルノー勢見てりゃ欲しくなるわな、 ルノーのPU
>>150 いや、今回はどう見てもへとへとだろ・・・
さて、FP3もノートラブルならヒャッハーなんだが今晩はどうなるんだろうな
>>152 去年も遅かったけどな
どこ見てるんだよ
ケータのトップがルノーの人がだから別の選択肢なんてそもそも無いだろ
>>150 抑えて走らにゃいかんマシンなんて、よけい疲れそうな気がする。
>>146 オレもそう思うゎ。ルノーとレッドブルの連携がここまで悪いとは・・・
ルノー勢にとって不幸なことはレッドブルを信じたことだ
158 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 17:31:47.32 ID:wB1mvyAQ0
>>85 >海外ではメーカーの垣根なんて関係なく
可夢偉乗せればいいだろって言われてるんだよなぁ
かといって日本人が枕に乗ることはないだろうから
って無駄に強がってんじゃねえよ
こういう奴いるけど日本人が何強がってもの言ってんだかな!
俺はホンダにはいつの日かマクラーレンに日本人ドライバー載せてチャンピオン争いしてもらいたい
2ちゃんの連中に否定される筋合いねえけどな
キリのない奴らばっかだからよ
159 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 17:34:14.47 ID:4XblbxMU0
>>136 >予選21位 決勝リタイア
あのよぉ掲示板こうゆうのぬかして人不愉快にさせてんじゃねぇよ。
まぁ何とか完走してほしいくらいにしてろ
久しぶりにバカボケを見た
>>157 ルノーとレッドブルってワークス待遇というより
レッドブルがルノーに金出してこのマシンに積めるエンジンを作るよう
注文しているだけって感じ
マルシャやザウバーよりはマシだよ
163 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 17:45:24.99 ID:VVIpvXtR0
>>85 こいつみたいに日本人F1ファンが言ってもらいたくもねえ事だわな
思ってたとしても書いていいもんでもねぇ
日本人がマクラーレンに乗る事
もないだろうからとか気軽に抜かすな!
可能性低いけどいつかは乗ってほしいくらいにしてろ
3期の時は格闘技のK1の全盛期だっけかな?
日本から世界的なイベントを打ち出したいから日本人を
活躍させなくてもいいとかK1がアホな事
しでかしてこの時ホンダもちょっと
それを意識してたんじゃないかと思ったが
K1も今や潰れた
日本人選手意識してなかったらやはりいずれ
消滅したり支持されなくなるもんだわな
>>144 その候補がケータ(マーク・スミス)の場合、
最悪の候補・最低の候補・勘違いした候補
くらいしか思いついてないんじゃない?
今回の予選もスッカスッカの所に出してくださいお願いします、担当エンジニアさん
そのうちにべこからひきあげたかんばんがはむにころがりこみそうなきがす
ケータハムでギリギリF1に踏みとどまってる現状で、 枕とか言い出すのは質の悪いジョークだな アンチの釣りだろjk
どっちにしても決めるのはホンダのお偉いさんで俺たちじゃないからw ネットの万能感こじらせるとどうしようもなくなるよね
>>166 なるほどそうなるとりっぱなワークスだわな
170 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 18:07:12.95 ID:ERdPeZwS0
さっき街なかで、セブンが走ってて思わず写真を撮ってしまった。 残念ながら、ケータハムじゃなくてロータスだったけどw
>>94 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>97 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
ようやくiPhone使えるようになったんだなw
日産はたびたびリーフィールドのクライアントになってお世話になっているしね とても相性が良いんだよね そそ あぐちゃんも運転させてもらってたんですよね
>>133 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>136 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>85 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>167 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>125 零細だしエンジンまとまるまで空力お預けってのはそう間違ってもいなかったと思うけど
小倉がTMGの風洞は優秀だけどやっぱりその風洞のクセとかに慣れないと なかなか実走で結果が出ない云々
あれ〜?トヨタの風洞で新パーツでバーレーンは期待大って言ってたよな、信者どもwww
184 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 18:46:26.84 ID:eP1HIkuK0
>>182 毎日ご苦労。
ところでレス一個につきいくらもらえんの?
>>184 GP2と遜色無いって悲惨だねw
F1のボスもフェラーリのボスも赤牛のボスも下位チームは要らないってキッパリ言ってるしね
F1ごっこするのも大変だなぁwww
風洞はダウンフォースが出てませんとは教えてくれますが ダウンフォースの出し方は教えてくれません・・・
整流板の形状変えたぐらいで劇的に速くなるわけないだろアホか
エンジンの仕様だけ見れば、 4000cc V8 650psのGP2の方が パワフルに感じる。
>>182 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>99 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>185 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
プルロッドを使いこなせるわけがない
あるべきところにあるものが何故か省略されていてチャンスを逃しているだとさ
>>185 このスレってアンチが必死すぎて笑われてるんだなw
next付けたら、ケータのクルマが…
>>148 だけどやっと全部見終わったわ
グランプリ中はやっぱり内容が薄くなっちゃうのは仕方ないね。
でも、プラクティス、予選、決勝それぞれプレビュー・レビューとも「頑張るので応援して下さい」「こういう結果でした、次も頑張ります」というだけの内容なのはちょっと残念
可夢偉がわざわざ時間をとって撮影して映像を作成・公開するのだから、もうちょっと何か欲しいというのは高望みしすぎかな
おい GP2伊沢2位走ってるけど何があった
Q2進出オメ
いつの間にかビームウイングの名称がモンキーシートに変わってた
伊沢6位フィニッシュ、佐藤は接触ペナでその後リタイア 佐藤・・・もうGP2引退しようか。 いきなりこれは・・・ 開幕戦くらいクリアでいこうよ・・・
伊沢6位フィニッシュだよ 誰だよ伊沢ダメだとか言ってたのはー
伊沢が作戦変えて、最後に変えて一気に抜いてポジション上げたね 2010日本GPの可夢偉を思い出したよ
日本人sageから一転してSFageになったか。 伊沢さんの能力については…。
最終ラップ、NEWタイヤのトレマーを抑えきったのは良かった がっつり「レース」してたな レース2も楽しみだ〜
208 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 20:36:56.61 ID:QNlAR3zgO
スレチョンは死ね
209 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 20:41:13.65 ID:jrJXqqeU0
>>204 伊沢は英語まるでダメ男なんで、頑張れば頑張るほど井出状態
何こいつみたいな。あーーー恥ずかしい
でもマクラーレンゴリ押しは無理だよ伊沢さん
可夢偉FP3みどころ ・昨日、激遅だったS2が速くなってるか? ・予選は捨てて来てるっぽいので決勝を見据えたロングランでマルシャ、ザウバー。ロータスとの差 こんな所か? 他にあったらヨロ
可夢偉スレでスレ違いを承知で海外でF1に近い場所で頑張ってる日本人を平気で叩いてるファンを見てると やっぱりホンダが見ず知らずの可夢偉をわざわざサポートする理由がないのに納得できて悲しくなるね ホンダ的には自分の所の日本人や付き合いの深いバトンを蹴って可夢偉を乗せる理由があれば協力を考えもするんだろうけど 鈴鹿で日本人ドライバーで盛り上がるのが可夢偉でなきゃいけない理由がどこにも無い現状に加えてファン層がこうだと辛いね
gp2も中継して欲しいのよ
>>215 そんなことしてるのは可夢偉アンチの成りすまし自演だと
みんな知ってるよ単発君w
可夢偉、ロングランはいい感じだな
40秒191ってアタック時のタイム?
アタックも何もタイヤがw
期待していいの?
223 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 21:46:19.25 ID:ERdPeZwS0
国際映像逝ったw15分たっても治らないのか・・
>>220 それミディアムでのタイムだから・・・
これからソフト履くんじゃない?
Q2進出あるで
ねえよ
可夢偉本人が今回もきっちり完走、だから期待しないほうがええ
うひょ、可夢偉
ザウバーとおいな
でもスタートでスーティルあたりは抜いたら押さえ込めそうだな
本人はレース重視のセッティング作りだから期待しないでくれと言ってるが 車と可夢偉の潜在的な部分は1分37秒後半の可能性があるから いけるかもよ
現実的に考えれば難しいかもしれないけどそれでも期待するのがファンってもんよ。 巨人戦見に行く横浜ファンだって横浜が巨人を倒すのを期待して行くんだ
LT見てた限りチルトンが前に居て若干戻してたからもうちょいいけるかな
気温でどうなるかやね とりあえず大健闘
ロータスは重タンなのかも知れんが タイム伸びないな
エリクソンが38秒後半だから、、、37秒よくて真ん中ぐらいかね?
可夢偉アンチざまぁwww マルシャがいつもの低位置wwwwwwww
予選はQ2ギリだけど、スタートが良いので決勝でスーティル等を抑えられれば 決勝はポイントを狙えるレースができるかも知れない。 スーティルは自己管理も出来ないチンピラドライバーだから後半はフラフラだし ロータスは今回もドライバーの精神状態がクールではないので敵じゃない。 本来の相手であるマルシャはフェラーリエンジンで苦しいから これは予選はさておき、決勝はあるよ。
やっぱりドライバーって大事だよね エリクソンとの比較見ると
240 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 22:10:49.71 ID:8b3oFOU/0
んっ エリクソンとコンマ4差!? パフォラン 可夢偉なんかあった?
>>240 小林可夢偉の引き出しは、四次元なんだろうね
>>240 は良いと悪い、どっちの意味でびっくりしてるんだろうw
まあマルシアの前に出ることが大事だよな
245 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 22:13:46.91 ID:B5NmNntFO
カムさん存在感パネェす!!! 評価鰻登りっす!!! カムさん復帰してから感動しっぱなしっす!! やぱ腕のあるドライバーっす!!!
S2は昨日よりはマシになったなぁ まあ、まだ足りないけど昨日の絶望的な遅さからは脱出した コレ改善されてなかったらケーターハム自体に失望するところだったけど良くやった
247 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 22:15:51.92 ID:8b3oFOU/0
悪い悪い 可夢偉ならエリクソンに対してコンマ8差ぐらいは行けると思ってね 原因はチルトンね
Q2行けるかもと期待してるヤツがいるが FP3のベッテルの順位考えた上で言ってんだろうな? ガッカリするから過度な期待すんなよ
マルシャの上にいくのは当然としてあわよくば不調のロータスやザウバーなんかを喰って 上位、中位チームが数台つぶれて10位でいいからポイントゲットしてほっしー
>>248 逆に、ベッテルが走れなかったらどうするの?
冷静に見れば下位同士の争いなんだけど、カムイの期待感はやっぱ楽しいわ
最終順位とタイムしか見てないけど ケータハムいい感じじゃね?上手く行きゃザウバーも食えるかもしれん!
>>252 普通にミディアムでも速かったから、レースペースは悪くなさそう
254 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 22:17:41.12 ID:tFaQlE4f0
いま来た 結果見ると良さそうやね 見てるとパフォーマンスランの時誰かに邪魔されたんかな? 前までコンマ3やしもしかしたらもしかするかもね
ここまでトラブルが出てない事を喜ぶべきだろう
さて、この2時間で ケーターハムの車はセッティング変える能力あるのかが予選の見どころ
べってるマシン壊れたか…
>>240 エリクソンはカムイより0.571遅い
>>253 マジか。期待するぞ・・・いやでも期待するといつも駄目になるから
ここは我慢・・・
>>252 でもグティと1秒差…
一筋縄ではいかんな
セッティング?無理しておかしなことになると困る。 またザウバー、ロータスとバトルす る可夢偉がみれるかも? 特にザウバーはストレート遅いからコーナーでまたお尻ふりふり嫌がらせできるかも?
>>256 下手にいじらない方がいいんじゃない?今のセッティングが決まってるっぽいし
ハムは決勝セッティングちゃんとやったみたいだし、スタートは好調だから トラブルさえなければそれなりに楽しめそう
これから気温落ちるから・・・、また変わるだろ
>>250 レッドブルがあの程度のスピンで予選に間に合わなくなると思ってんの?
ハムだったらあり得るがw
可夢偉には頑張ってほしいが、過度な期待はやめとけよ!
>>256 2時間かかるほどのセッティング変更が必要だとおもったのはなぜだ?
>>239 まだ3戦目だろ
糞乗りにくいケータのマシンだし
クビアトやマグヌッセンと比べるのは酷
267 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 22:24:16.29 ID:tFaQlE4f0
ってか流石F1チームやね もう殆どのチームが普通にフリープラクティス走っとる
順当に行ったら予選でザウバーの前に出ることは無理。 でもレースでは十分に戦えると思う。
269 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 22:25:08.57 ID:8b3oFOU/0
>>257 コンマ571ね しっかり見とらんかった
にしてもグティのタイムが気に入らんなぁ ちょい予選に振ってんのか?
ようわからんけど ザウバとはFPいつもこんなもんだっけ ?
270 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 22:25:31.79 ID:jZgLNv9vI
ロータスのどっちか喰えよキャムイ
>>266 今年はタイヤ以外殆ど去年の経験生きないから
そこまでハンデでも無いと思う
>>269 ザウバーは可夢偉がいたときからFP番長
ザウバーはタイヤが暖まり難いじゃなかったけ? 日没後の予選は気温が結構下がるからね・・・
(^O^)/^_^^ ^^ - ^(^O^)/^o^^ - ^^ ^(^O^)/(^。^)^ ^(^O^)/(^_^)(*^^*)(*^^*)
279 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 22:29:00.55 ID:tFaQlE4f0
>>275 まぁ今のマシンの状態だとこれがベストなのかもしれんが
でもシーズン通して良くなって行けばええね
281 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 22:30:32.61 ID:8b3oFOU/0
>>274 そうだったっけね
にしてもスーティルとグティの差があり過ぎじゃない?
可夢偉復帰で上位争いと下位争いの二つが堪能できるな ひつ粒で2度美味しい
ザウバーはマシンが重い
285 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 22:38:22.91 ID:8b3oFOU/0
>>282 バラストからくるマシンバランス?
スーティルはセットアップ決まって無いっぽいね
>>284 新型の軽量シャーシーにしてもダメだったか
ザウバーは伝統的にヨーロッパラウンド入ったときに大きなアップデートあるから そこで置いていかれそうだけど いくら金なくても最初のアップデートくらいはするだろうし
>>271 もしそうだとしたら、走行できないってことがあり得るな
ただ、変に期待してるとガッカリしたときに虚しいからなw
こんなこと書いてる俺も、予選は少し期待してるわw
グロージャンはハマれば速いドライバーだが、神経質で少しのアンバランス感で 車を最速で走らせる事が出来ない。 師匠は国を背負ってるし、今年にかけてるが自分に合う車じゃないと 怒涛の走りを見せられない。ロータスの二人はメンタルが弱いので 切れればロケットミサイルコンビになるが、ハマればルノー最速で駆け抜ける。 今の状態だと這い上がってきた可夢偉の敵じゃない。 ケータハムの実力が分かりにくいが、決まればザウバーは食えそうな感じだね。 後はトロロッソが壊れるか、ペレス王子が俺様特攻するとポイントは見えてくるね。
可夢偉っていまの面子の中で一番体重軽いってホント?
291 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 22:43:15.76 ID:8b3oFOU/0
オラ的に、とりあえず予選は マルシャとエリクソンとザウバのどっちか1台の前なら御の字
292 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 22:43:45.37 ID:KhW/8zig0
293 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 22:43:51.69 ID:OHELl/uo0
FP2からFP3はトラックコンディションか知らないけど 上位陣は1秒遅くなってるが、カムイは同じくらいのタイム出せてる。
決勝はM-S-Sで行って最初出遅れても単独で走れて後から新品ソフトでグイグイ 追い上げられれば…
>>294 それやるなら、ソフトスタートの方がいい
序盤に差をつけられたら逆転する可能性0になる
やっぱマルシャよりは戦闘力あるな。 次のターゲットはザウバーだ
297 :
294 :2014/04/05(土) 22:51:19.03 ID:1qrmC3yl0
>>295 そうですかね?序盤出遅れても自分のペースで邪魔者なしで淡々とベストの
ペースで走って、バトルで時間を食った他の相手がタイヤ交換してる間に
抜いて行くという、Fポンでの中嶋一貴戦法いけるかなと(タイヤ交換に
かかる時間が全然違うというのはあるにせよ)
予選はマルシャの2台とエリクソンの前にでるのは最低条件だよね
299 :
音速の名無しさん :2014/04/05(土) 22:51:59.57 ID:8b3oFOU/0
>>293 へぇ〜そうなんだ!何があるんかね?
可夢偉のフィードバックが功を奏しているなら最高だけど
たぶんまだマージン残してるからきっちりやればザウバーの一台は食える
あまり期待し過ぎると裏切られたときの失望が大きくなるぞ
>>297 可夢偉は本当はバトル嫌いだからね
自分のタイムで走れなくてイライラするとか何とかww
とかいいつつ、オーバーテイクキングになるあたり、さすがなんだけどねw
>>301 現状は完走してマルシャより上位で終わってコンストキープでおkって思ってるから
問題ないよ
まぁ19番スタートでいいよ あんま前に行くと巻き込まれそうだしまた。
妄想もほどほどにな
これでまたロケットスタートが再発したら、コケるな。
>>307 ホームストレート長いから、ロケットスタートがちょうどいいでしょ
>>302 言いたい事は分かるが多分可夢偉はバトル好きは好きだと思うw
カート時代のお子ちゃまの時に走ってて一番すきなのは?って聞かれて
「…バトル」ってもじもじしながら答えてたから
可夢偉は相手がどんなやつか見極めて「あいつはこう来るだろうから、裏かいてこうしよう」
みたいな頭脳戦が根本的に好きなんだろうね
単に早く走ることも好きなんだろうけど、一緒に走る相手がいてこそ速く走るのが好きなんだと思う
本人は雨嫌いとも言ってるけど 普通に雨でも巧かったり
>>309 グロージャンは自発的にブレーキ踏まないから「NG」U-K
可夢偉・ベッテル・エリクソンは今日から2基目のMGU-Kみたいね その恩恵もあるのかな?
予選がいいと決勝が悪いというジレンマ
ケータハムは楽だよな グリッドダウンしても大して落ちないから
>>317 むしろ、序盤バンバン投入してでも徹底的に走れってデータとればおk
後半になれば信頼性も出るだろうし
>>318 変えたことなんかねえよ
お前らと一緒にするなゲス
>>310 そうそうそんなかんじ
そこ可夢偉の好きなところ
>>319 相手ブーリエなんじゃないの?
なんだかんだブーリエとは親交あるし
>>323 マクラーレンとって言う意図で書いたんでしょ
グロージャンが離れた今、いがみ合う必要ないし
>>321 コバヤシ信者ってお前みたいなカスばっかりだな
>>325 ごめん本当に何言ってるか分からない
ブーリエとは別に元々いがみ合ってない
グロが子飼いだったからグロを選んだって経緯はあるけど
「マクラーレンと繋ぎがある」って意図なのは分かった上で、
相手がブーリエだからであって、枕は関係ないんじゃね?って言った訳だけど
何か気に障ったの?
>>327 ルノーエンジンが壊れやすいのは、わざとじゃないかっていう話が昔書き込まれてたからね
>>326 は?
コンテキストの把握も出来ない白痴wwww
あ、下位カテ時代のカムイの話ね
ブーが鴨ちゃんにエンジンどうもねってお礼いってるんだろ
>>328 あの、本当に一から十まであなたの言ってる意味がわかんないwwww
なんでこうナナメ上の返答しか帰ってこないの???
煽りとかじゃなくてまじめに困惑しかないんですけどwwwww
ブーリエ 「可夢偉、復帰おめでとう」 可夢偉 「エリック、今年ロータスじゃなくてよかったね。酷すぎるよ」 ブーリエ 「ああ、内心ホッとしてるわ・・・」
可夢偉「コネクティブ・マーカス!」 エリクソン「アクセプション!」
ルノーエンジンよくなって来れば フェラーリ勢の下位ぐらいは食えるんじゃないか?
ケータハム遅過ぎワロタw 恵理糞ンと0.8秒しか違わない鼻デカ男もたかが知れてるし、ダメティームにダメドライバーじゃ、どうにもならんな!!
ケータハム凄過ぎワロタw 恵理糞ンと0.8秒も離しちゃう鼻デカ男がデカイだけあるし、スゴティームにスゴドライバーで、期待たかまるぅ!!
339 :
音速の名無しさん :2014/04/06(日) 00:09:42.82 ID:WLyATpIYO
カムイ37秒台ハヤッ!!!!!
新パーツ投入の効果もはっきりと出てるね しかもレースは夜で路面温度も低下するから ケータハムの意外性により何かが起こる可能性もある
341 :
音速の名無しさん :2014/04/06(日) 00:10:26.86 ID:ZuWRcJfz0
オプションでしょ?
何これ?ことしのケタハムは期待していいの?
おろ、37秒真ん中け?
明らかに進化してるとすればオプション36秒台入るはずなのでやはりといった結果w
Q2ギリギリ行けるかどうかってとこか
もうロータスがまともになってきてるみたいだからQ2は厳しいよね でもマルシャの2台を食えれば成功と言って良いんじゃない?
もうちょいツメれそうな感じはあるね
あかんかったか
小林カムイ 御通夜会場にようこそ! 出棺は明日深夜になります。
350 :
音速の名無しさん :2014/04/06(日) 00:19:31.24 ID:WLyATpIYO
おぉ〜カムイおしい!! でもビアンキちぎった!
はい可夢偉の予選終了
予選がいいと本戦がぱっとしないし 丁度いいんじゃないかね
ようやってるわ
まぁ順当なとこか 本戦がんばれ
まあこれが限界か よくやった!19位はPPと同等だ!!!!!
お通夜というわけでもないよ カムイなりに今のマシンで精一杯やった マシンがまだまだ中段に追いついていないのは仕方がない
だいぶ進歩したな〜
358 :
音速の名無しさん :2014/04/06(日) 00:21:37.30 ID:WLyATpIYO
>>349 は?お通夜?お前馬鹿だろ?(笑)
F1知らないチョンは消えろ糞(笑)
明日は前と斜め前がミサイルか
360 :
音速の名無しさん :2014/04/06(日) 00:21:59.03 ID:ZuWRcJfz0
まあこんなもんだろうな
マルシアとケータハムの戦いでは、「トップ」か・・・
師匠!
予選が始まってみればやっぱりいつもどおりの順位か・・・ まあ、マルシャには勝ってるから良しとしなけりゃいかんか・・・
しかしマシンもっとよくなってほしいやね・・
さすがにバックマーカーが急に中段チームになる訳じゃないし
あと0.5秒ほしいな〜近そうで遠いわ
まあいいんじゃない
全然お通夜じゃねーよ ロータス、ザウバーと0.5秒も離れて無い。ケタハムで。 シーズン前までこんなに接近出来るなんて思ってもみなかったよ。
ザウバーの背中が
普通に1発駄目ならタイヤ温存する作戦だよな
可夢偉GJ ビアンキのタイムを上回ったね ケータの現状を考えるとベストだな スーティルのペナルティ込みで18番グリッドかな? 決勝はザウバーやロータスと戦えそうな予感
372 :
音速の名無しさん :2014/04/06(日) 00:23:54.51 ID:/pPmuW0A0
ペナあるで。
中段との差はかなり縮まってきた いい感じだよ。
カムイ上がるかな
>>368 ロータスやザウバーに近づいたっていうよりも
ロータスやザウバーが落ちてきてるって状況だからあまり喜べないわけで・・・
19番スタートかまぁこんなもんだな。
>>375 そもそも両チーム特にロータスは今まで異常だった感がある
決勝重視のセッティングと言ってたが 期待以上の結果だわ
去年の下位2チーム争いでお山の大将だったビアンキをカムイが引きずりおろすって感じなのが シーズン前半戦の流れになると思う
2秒落ちなら進化してるだろ
>>215 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
今回からは毎回こんな感じになるんだろうなぁ
19位w
>>226 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
ミディアムのメルセデスに2秒差か それでもだいぶ縮まったな。
ビアンキはライバルだが、そこからさらに離れてるチルトンエリクソンは一体なんなんだ? 去年はケータマルシャではビアンキの独壇場だったの? まったく覚えてないわ…。
>>375 まあ、でも可夢偉を軸にレースを楽しむ事なんてほぼ諦めてた訳で、毎レース
あと1秒縮められればな
カムイと相性悪いバーレーンで予選でこの位置ならまぁいいでしょ
途中で送信してしまったorz 有権者に訴えたいのは毎レースワクテカしてる今の状態に喜んでると言う事なのです
本当、何の為に復帰したのか 意味無いなw
サウバーとロータスとのバトルが楽しみだな。
スーティルが5グリッドペナルティで リカルドの10グリッド降格で カムイはうまくいけば17位スタートかな まあフェラーリの小飼ビアンキにだけ勝ち続けたらカムイの評価は安泰だな
>>306 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
おっ、小林君エライじゃんかケツカラ4番なんて超上出来じゃんか 俺はてっきりケツから2番だと思ってたけどな まっ結局は大して変わらんのだけどな
>>386 ことシーズン序盤じゃビアンキが下位2チームの中じゃ無双してて、すごい
ルーキーが出てきたなあという印象はあった。最終的には埋もれたけど
>>314 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
マルシャは桁違いに遅いから勝っても何の評価にもつながらんよ ビアンキがハムに勝てば評価されるけど
>>394 評価はされても来季のシートが有るかは別だからなあ
今の程度の差しか無いなら、フランス人のビアンキと日本人の可夢偉では
普通にビアンキが選ばれてしまう
401 :
音速の名無しさん :2014/04/06(日) 00:36:57.75 ID:hzBrdcxw0
あれ?ビアンキってこんな物か? ケータハムとマルシャの中では飛びぬけて速いイメージ 有ったんだけど・・・・・・。 カムイは漸く周回重ねられる位に 走れるようになったね。
>>399 今年の目先の目標がマルシャより上に行くってとこなんだがな
>>321 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
大丈夫。1コーナー抜けたら15位くらいで、その後はタイヤを上手く使って 中団チームとバトルが出来るから、可夢偉得意のアホに見せて実は頭脳派戦法で スティントを組み上げれば納得の結果が得られるよ。 今のケータハムでは、これが精一杯。物凄く良い仕事をしたと思うよ。
>>326 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>329 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>337 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
さてスタートの時点で何台ぶち抜けるかってとこだな
>>399 外からは評価関係ないかもしれんが、負けるとチームの士気が…。
>>337 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
可夢偉とビアンキは中段チーム以上に乗るのが見たいレベル
マシンはマルシャの方が断然いいって単発アンチさんが言ってましたがw
>>338 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>349 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>389 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
ペレスすげええええええ
>>383 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>392 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
もうQ2にも関わらず、いつもの単発ネガレス厨が必死なところを見ると 可夢偉の健闘にいてもたっていられいって感じかwww
>>396 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
予想通りとはいえ、ロータスが浮上するとハムマルシャの下位独占になるんだな
>>421 可夢偉は中団チーム以上で見たいよな
勿体ないわマジで
ロングはザウバーロータスと比べてどうなん?
>>426 今の可夢偉を中団辺りに乗せてどの辺りまで行けるかは確かに見たいね
前にフェラーリに乗ってたじゃん デモランでクラッシュしてたけど
寝てて起きたらQ3始まってたわ.... 可夢偉が何位か分からないけど スレの雰囲気見る限り良い仕事したっぽいね 安心して寝れる
正直、開幕3戦で可夢偉がここまでやるとは思ってなかったわ アンチも必死になるわなw
>>404 >可夢偉得意のアホに見せて実は頭脳派戦法
ワロタ!
>>423 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>428 心配無用、チームメイトがペイドラで激遅なだけ
>>429 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>431 単なるテールエンダーでスーパーアグリの初年度のような展開と思ったら
しっかりレースを作ってバトルまでやっているもんなあ
楽天が膜の62億でタイトルスポンサーになる話があるが、 可夢偉をリクエストするなんて事は、ない?
>>412 アンチどころかバトンまでプレシーズンテストじゃマルシャは良いよって…
>>436 だよなぁ・・・
可夢偉を応援してきたが、与えられた中でここまでやるとは思わなかったわ。
散々ネガティブな事言ってたヤツも認めざるを得ないだろうな。
やっぱりペレスはたまーにやたら印象的な走り見せるよなぁ まあ可夢偉が負けたのも仕方ないってところか
>>441 カムイ、ペレス、ヒュルケンがいなくなった
今年のザウバーはお陰で・・・・・・・
何か過去のザウバーも結局マシンじゃなくて
ドライバーのお陰でアレだけ成績出せたんだろうな・・・・・。
ペレスはいい仕事するなあ
>>441 ここに来てペレスに負けたとか
そんなに今日の可夢偉の頑張りが面白くないのかね?
>>442 ボッタスは去年やる気無かったんだろうな
>>442 まあデザイン部門がわりとガタガタってのもあるとは思いますが>ザウバー
それでもコバペレコンビは個人的にかなりバランスの取れた組み合わせだった
なとは思う
ペレス速すぎwww
>>444 ペレス以下が確定しちまったから、
募金持ち込んで無償の最下位ドラって現状になったんじゃね
>>444 ペレスがにこ2にかてば可夢偉を貶め
にこ2がペレスにかてば可夢偉を貶め
ほっときw
>>436 スーパーアグリを過小評価しすぎ
琢磨は3戦目で本家ホンダやレッドブルをブロックして走ってたでしょ
>>444 ペレスage、可夢偉微ageのつもりで書いたんだが
何が気に入らなかったのかね?
更年期障害なら寄ってこないでくれないか
小林の順位を見るとケータのマシンはマルシャより良いな
ペレスは頑張って欲しいよね。 どちらにしてもそれよりカムイが 明日の決勝でなるべく上位で完走 してくれる方が嬉しいけど。 ビアンキって評価される程速くないのかな? と思えてきた・・・・・・。
ペレスは本物だな。 さすが可夢偉に圧勝した男
>>448 いつものアンチの必死なネガレスも
可夢偉の力走で心中穏やかじゃないのが
ひしひしと伝わってきて微笑ましいけどw
>>452 カムイとエリクソン、ビアンキとチルトンの差がありすぎて
ケータハムとマルシャの車の差はちょっとわかりにくいな・・・
自分は逆にもし今の状態でカムイがマルシャに乗ったら36秒台後半に入れた思う 但し後半でもギリ辺りでQ2進出のボーダーには届かないと思う
>>452 ザウバーと差が開いてるとこみると
可夢偉が頑張っただけだと思う
エンジン的な意味で
あと2秒・・ せめて1秒upほしい
スーティル降格になれば 18番スタートか
ちょうどカットオフで1秒足りないんだよな ストップ&ゴーのこのコースが最大に近い感じで相性のいい合ってるコースでやっとコンマ3くらいに詰めるのが 今のハムのマシンの印象 ペレスはこういうコースが得意だけど決勝にとっ散らかるタイプなんだよw
スーさん食えたら最高だったけど、まぁGJだな。
>>464 エンジンがまともになれば・・・・・
上位では特にレッドブルが苦労してるけどw
467 :
音速の名無しさん :2014/04/06(日) 01:20:07.82 ID:IWGZWC+G0
確かここ偶数グリッドかなり不利だよね?
お馴染みのアンチが必死なほど可夢偉GJってのが板についてきた2014年w
下位2チームでランキングトップって現状ではチルトンなんだな こないだの可夢偉のレースに比べたらチルトンの開幕戦は相当薄い内容の13位だったけどな 下位争いは信頼性こそが最大の要素で次は運だな
これで本当にレース重視のセッティングなら明日期待できるね
>>469 可夢偉が今回14位以内でフィニッシュしたら逆転やん・・・
472 :
音速の名無しさん :2014/04/06(日) 01:24:37.52 ID:IWGZWC+G0
>>470 セクタータイム見る限り直番仕様っぽいから
いけるかもね
ルノーエンジン勢だとリカルド一人が別次元で走ってるけど、一体なぜなんだ
速いから
>>450 琢磨?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
琢磨?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
汚らわしい
周囲の心配もよそに可夢偉はブランク感じさせない走りをしてるけど スーティルとマッサってちょっとヤバいんじゃないかと思ってきた
>>441 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>448 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>434 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>462 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>454 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
現状だとポイント獲得には程遠いなぁ、シーズン序盤はむりなのか・・・
483 :
音速の名無しさん :2014/04/06(日) 01:35:33.63 ID:IWGZWC+G0
可夢偉自身もシーズンをどう終わるかだって言ってるぐらいだから まぁ多少はね? でも中盤、終盤と中段に普通に絡めるようになればええね
なぜか同時に消えるアンチレスwww
ザウバーは間違いなく今年限りでスーティル切ると思う
486 :
音速の名無しさん :2014/04/06(日) 01:46:43.34 ID:F3YmT7FCO
楽天がマクラーレンのスポンサーになったら 絶対に伊沢か佐藤公哉を捩じ込んでくるな 三木谷が堀江とつるんでる可夢偉をマクラーレンに入れさせる訳がない
その際スーティルに切られないように注意が必要
>>483 せめて去年のウィリアムズ位の立ち位置に持ってければなあ
中段下位くらいの車になればポイント取れるチャンスもぐっと増えるだろうし
リタイヤを考慮しないとメルセデスエンジンが8台ポイント獲得だから 残り2台もフェラーリ、レッドブルがはいってくるだろうし 戦略で4台抜いても15位、上位5台リタイヤしないとポイントはきついじゃねーか 完走すればポイントかもなーんてことを思ってたころがなつかしい・・・
結局スーティルみたいなのをファーストで獲るのなら ケーターハムはそこまでのチームだろうよ
楽天も世界的にやるならF1で宣伝するのは悪くないな とりあえずアクセスは増えるよ。 キチンとサービスできる体制は要るけど。
とりあえずQ2を目指そう
ケチ谷が60億も出すとは思えんな
494 :
音速の名無しさん :2014/04/06(日) 02:03:43.74 ID:TREZ0PeY0
カムイってがんばってるのに 初戦のアレみたいなのがあるから印象が悪いんだよなー 今年の走りをみてもTOTALじゃ、ベテランクラスだと思うのだが。
>>494 トラブルなのに印象悪いとかww
評価は高かったけど???
496 :
音速の名無しさん :2014/04/06(日) 02:24:11.50 ID:aRsuh6BH0
まぁ ベストリザルトだねぇ
スーティル5グリッド降格で、18位スタート確定
498 :
音速の名無しさん :2014/04/06(日) 02:29:29.08 ID:aRsuh6BH0
やった
カムイ一つポジション上げたぞ マルドナードまでは射程圏内だな 第3戦バーレーンGP終了時 1位 58pts エリクソン 2位 51pts チルトン 3位 41pts マルドナド 4位 37pts ビアンキ 5位 31pts 小林 6位 30pts グロージャン 7位 22pts スーティル 8位 16pts グティエレス 9位 8pts ペレス 10位 4pts ボッタス 11位 2pts ベルニュ 12位 1pt ベッテル 13位 1pt マッサ 14位 1pt クビアト 1位 89pts ケータハム 2位 88pts マルシャ 3位 71pts ロータス 4位 38pts ザウバー 5位 8pts フォース・インディア 6位 5pts ウィリアムズ 7位 3pts トロ・ロッソ 8位 1pt レッドブル
まぁ大差ないけどね… グリッドの1つ2つよりもアベレージが遅いから 先行車の自滅以外、希望が持てないのがなぁ
ハムもマルシアも、1stと2ndの差がありすぎなんだけど これは両チームとも待遇を明確にわけて、一極集中で平均をあげるよりも最高を求めてるってことではないの?
>>441 ペレグティエリで考えるとペレスが一番手強そうだよな
当時のザウバーはバランスよかったようだ
やっぱりザウバーとは予選ではまだ1秒遅いって感じか
>>501 どっちもそんなことしてないよ
ビアンキ集中ならチルトンの完走記録はまず無い
ハムはFP1にフランアンス乗せたのみて察して
ケーターハムの今後は小林次第って感じだな
車の仕上がりには満足してるみたいだし、 決勝はザウバーロータスあたりとはまともに戦えそうね 楽しみだ
下位チームだからスタートは前みたいにドキドキしないだろうと思ったが以前よりドキドキする
レッドブル製のクラッチになって、スタートはよくなったよね ウェバー仕様じゃないし
>>501 エリクソンは新人だからね
慣れるまではチームメートから1秒くらい遅いのはよくあること
それだとマルシャの差が際立つよね そんなにビアンキ強いのかな
今年はその理屈はあまり通用しない マグヌッセンやクビアトの活躍見ても分かるとおり、タイヤ以外何もかも変わったからF1経験組との相対的な経験さは大きくない 冬季テストも比較的出来たしね チームの内情は可夢偉の証言どおりアレなんだろうけど
チルトンは昔からスロースターターだし クルマが変わって振り出しに戻ったんしゃない
決勝で順位あげてくザウバー時代のカムイくるー?
順位下がりようが無いんじゃね
偶数アカンのやろ?
>>516 あんま変わらんでしょ、スタートで抜かれることは無いだろうし、1コーナーのライン取りを変えて抜くだろうし
リザーブドライバーの彼の名前がラフランスにしか見えなくなった。
>>518 頑張っているのに用無しとか酷すぎるww
もうよもふけました みなさんきんべんですねえ まだねないの
ああそおですか 今回もびらびらとか あるべきものなしですか 革変のはお持ち越ですか
なんか寒いんだけど
もおねたら
爆弾みたいのは最初のテストからついてたと思うで
テストのなかみによってあったりなかったりのがふつう
スティンガーのインタビュー記事が最近は無いね kamuiTVで川井を起用したことに、ヘソでも曲げたのか
>>528 バーレーンの政情不安で日本人はほとんど行ってないんじゃないの?
フリー1走らなくてもこの力走ですよ
現地に誰も行ってないみたいよ。 マレーシアGPからマスコットキャラクターの現地レポもないしプレスリリースの翻訳しか機能してない。
日本人がF1でチームメイトに大差つけたのってトラvsロセットくらいだっけ? 琢磨vsデビッドソンはどうだったっけ
>>532 何かにつけて日本人をdisりたくて仕方ないようだな君w
>>533 抽出 ID:WO33MPbg0 (2回)
399 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2014/04/06(日) 00:35:51.66 ID:WO33MPbg0 [1/2]
マルシャは桁違いに遅いから勝っても何の評価にもつながらんよ
ビアンキがハムに勝てば評価されるけど
532 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2014/04/06(日) 07:48:55.99 ID:WO33MPbg0 [2/2]
日本人がF1でチームメイトに大差つけたのってトラvsロセットくらいだっけ?
琢磨vsデビッドソンはどうだったっけ
これやからね
やらない理由を探してはやらない自分を正当化し、やっている人間を蔑む
底辺のゴミクズ、それが
>>532 の正体
>>515 ペナルティポイント、これまで2ポイントしか見たことないけどもっと軽度で
1ポイントとか一昨年のモナコやベルギーのグロみたいなのすると10ポイント
とかもあるんだろうなやっぱり
実際のところ結構な確率で 可夢偉シート喪失ケータハム解散(もしくは売却) であることはオマエラも認めざるをえないだろ? 募金した連中ってケータで復帰出来ただけでも満足なんかね?
この数日見てわかったのはアンチってのはとんかつを除けば 一人しかいない
一通りNG登録してるからアンチレスは殆ど見ないわ。
>>539 スレが一気に飛ぶと、ああまた「まーた」が来てるんだろうなあとは思う
541 :
音速の名無しさん :2014/04/06(日) 08:38:44.09 ID:aRsuh6BH0
可夢偉が今後のターゲットは、ザウバとロータスとの予選だってね 風洞ガンガン回しなはれや
マッサは2戦連続ついてないな ザンユーとロケットだもんな
>>399 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>537 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
ペ○ス速えぇぇーっ!!!
マジでザウバーとロータスと戦えそうな感じだね 去年までは無かった展開
来年はアロンソとライコの同行次第でビアンキのフェラーリ移籍あるかな。 スーティルクビだろうが、可夢偉はケータ残れた方が良いのか、またザウバー出戻り狙うのか…。 早めにアピールして来年のシート獲得目指さないとね。
少しずつマシンを煮詰めていけば良いな。 意外と化けたりして。
マルシャがいいとは何だったのか?
バトン「」
553 :
音速の名無しさん :2014/04/06(日) 10:19:01.60 ID:aRsuh6BH0
予選は、あとコンマ5でザウバとロータスとガチ レースラップはどうなんかね? 可夢偉のコメントだと期待できそう
スーさんもう餓死寸前でレースどころじゃないからそっとしておいてあげて
ビアンキのベストラップで川井ちゃんが驚いた直後に それを可夢偉がサラっと塗り替えた瞬間が良かったな
昨晩のスーさんは酷すぎだ 審議結果はどうなったの? 奥さん?は超かわいいのにスーさん黒すぎw
途中、ライコネンより上にいたのにはすさまじく興奮した
横と前がグロージャンとマルドナードなけど大丈夫か?
車の性能を出し切ってやっとこれくらいなんだな。 もうチョイいけるかと期待していたけれど。 アップデートがはまってあと2秒くらい速くならんかなー。
560 :
音速の名無しさん :2014/04/06(日) 10:50:39.53 ID:mmhMrDjm0
よくよく考えたら、コンマ4差18位スタートってあながち悪くない。 ザウバー時代も、ブロウンディフューザー非搭載車で、予選でトロロにコンマ5 差を付けられながらも16位スタートでトロロをぶっちぎってポイント圏内フィニッシュ とかやってたもんね。
>>559 まあカムイがそう言ってるだけだからね。
アロンソとかなら今のままでも中段行ってそう。
ケータハムが2秒早くなるってことは他も2秒くらい早くなるってことだから・・・ あ、マルシャは1秒くらいしか早くならないか
カムイ復帰でビアンキは内心焦ってんのかな マシンの差があるとはいえ、GTまで都落ちした無給の東洋人に負けてるようじゃ 今後のステップアップが微妙・・・ カムイ復帰が他のドライバーの希望になるのか、「GTでも行けば?」という新出口になってしまうのか。。。
564 :
音速の名無しさん :2014/04/06(日) 11:00:39.53 ID:F4JdAHvU0
二弱の中で一番前にいつづければカムイは安泰でしょ
ケータハムに乗り続けても意味は無いからなあ
566 :
音速の名無しさん :2014/04/06(日) 11:02:40.47 ID:1Oxni5ZbI
でも今年はチームとして飛躍出来るんじゃないだろうか 今日はザウバーとロータスが食えたら大成功だよな
568 :
音速の名無しさん :2014/04/06(日) 11:08:18.97 ID:fgPfO4gh0
》561 アロンソは決して予選速くないよ。 アロンソ決勝が強くてうまいけどね。 予選の速さは たいしたドライバーじゃないよ。
安定の下位F1もどきチームの定位置www トニーは中段争いに食い込みたいって言ってんだから、ちゃんと中段に食い込めないとホントに終わりだぞ 開幕してみたらやっぱり定位置に落ち着いてくるから、まぁトニーはもうやめる気満々だろうけどな シーズン終わってどこにいるか、じゃなくて、シーズン初めから中段の中に入っていかないと満足しないんだよオーナーは そこのところ信者どもはわかってんの?wwww
>>563 ビアンキのコメント、可夢偉に負けてもうた…
って感じでライバル心あるんだな
まあフェラーリ絡みで可夢偉がベンチマークになってんやろか
>>570 KAMUI TVでもこれぐらいふんぞり返ってやればいいのにw
>>572 ツェンダーさん
バンバンバンバンバンバンバンバンバンバン
バン バンバンバン゙ン バンバン
バン(∩`・ω・) バンバンバンバン゙ン
_/_ミつ/ ̄ ̄ ̄/
\/___/ ̄
574 :
音速の名無しさん :2014/04/06(日) 11:50:30.35 ID:aRsuh6BH0
私的ながら ケータハムは今シーズン、コンスト10位で分配金数十億を確保し、かつポイントを初ゲット! でF1村参戦継続! 2015年から中団に食い込み安定期に突入!
>>571 ビアンキのコメントで笑ってしまったのは、ストレートでタイムロスがってところだわ。
何コーナーでアンダーが出てタイムロスしたとかなら聞いたことあるけど
ストレートでタイムロスして小林に追いつけなかったw
パワーが無いって事なんだろうが、今までF1見てきて初めて聞いた。
実質4年目だけどもうベテランの風格が滲みで出るからな。 風貌もいい意味でオッさんの味わいが出てきたと思う。
コバ藤カム磨 「次のレースが待ち遠しくて仕方ありません!」
>>572 チームマネージャーのベアト・ツェンダーさんか
この人ライコとも未だに仲よさげにしてるよね
579 :
音速の名無しさん :2014/04/06(日) 12:06:35.49 ID:mmhMrDjm0
>>575 そうだよね。
ビアンキとしてはパワーのせいにしたいんだろうけど、可夢偉は決勝のために直線番長
セッティングしてるんだから、可夢偉がストレート速いのは当たり前。
ビアンキはコーナーで可夢偉に対してタイムを稼ぐべきで、それができなかっただけ。
新しいタイヤは残ってるし、タイヤに優しいらしいから粘りに期待しよう。 周回遅れにならないように、何回か良いタイミングでSCが出てくれたら良いなあ。 。
可夢偉の偉そうな態度シリーズの画像は笑える。 しかし、そんな余裕があるのかw そして本気にしたアンチが騒ぎ出すぞw
>>579 直線重視ってことはダウンフォース小さめだよね。
タイヤには優しいって事?
>>582 どこでも態度でかくするのがヤンキーの仕様です
可夢偉、まっすぐ帽子とか短パンにデカい白スニーカーとか似合ってないからやめてくれ
スーティルのコメント見ると、相変わらずザウバーはトラフィックの真ん中に出しちゃうんだなwww
>>583 タイヤに優しいかどうかというよりも、
燃費の面でダウンフォース小さくするのは有効。
>>583 逆。コーナーで滑りやすくなるからタイヤに厳しい、、、って川井が言ってた。
可夢偉のスタートポジション微妙だね。前と左にミサイルか。 無事にスタート出来るといいんだが。
その辺はWEC-GTでの経験により±0ってことにして今夜に期待しましょう。
>>588 その年のピレリタイヤによって変わると思うよ
今年はコンパウンド自体が硬いからデグラデーション小さいから
燃費を考えてDFつけるよりつけない方がいい
去年のタイヤは逆につけた方がよかったけど
わらしべ長者みたいに最下位チームからちょっとずつ上のチームに移って行って欲しい
>>589 ヴェルニュとグティエレスは震え上がってるだろう
びらびら未搭載で残念。 本番のくせしてエアフローセンサー搭載して開発中のはエロかった。 亀頭黒塗りに変えて来たのは保護色でめだたないようにするためだってわかた。
なつかしい文体のカキコあるなぁ
ちんこの先の穴からの空気を入れてノーズ後端整流板付近から出して マシンしたの気流コントロールしようとしてるって事?
>>589 前にミサイルがいるのはたくましいことだよw
完走率の悪い今のうちにポイントゲットしておかないと
来年はどのチームに移籍するんだろう まさかケータハムに居続けるなんてことはないよね
>>569 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
上位チームは絶対無理だし中段チームも 何十億と引っ張れるスポンサーがないと無理だし ケーターハム残留を目指すのが現実的だろうよ
いいエンジニアを引っ張ってこられるような方向にもっていければ ケータハム残留もいいと思うんだけどね
ティム・デンシャムでいいじゃん
もうちょっと上向きになったら金出せばいい人くるかもね あんまり体制弄ると反発あるかもしれないが
キーとか移籍してこないかな あの人、転々としてるからお金さえつめれば無きにしも非ずな気も
>>608 キーは赤べこ本店かフェラーリ狙いだろ
だからトロロッソに行ったんだと思う
キーはニューウェイの引き継ぎ要員だとぽいから無理じゃない 今のケータハムはエンジニアが集まってきてるチームだし トップチームのチャンスがなければ残留で良いと思う
決勝が楽しみだな 燃費次第ではミラクルが起きると信じたい
期待すると潰れるから適当に見ることにするよ。フェラーリエンジンは燃費が悪いとの噂 なのでどうなるか興味あり。
615 :
音速の名無しさん :2014/04/06(日) 17:12:07.10 ID:HrulWunt0
>>603 上位チームの可能性は当然低いのはわかるが
かと言っていやらしく絶対無理だしとか掲示板で
文晒して言ってんじゃねえよ!
616 :
音速の名無しさん :2014/04/06(日) 17:15:37.50 ID:HrulWunt0
>>603 あまりそういう分ネットで嬉しそうに語るな!
まぁカムイは可能性低くても年齢も28
だがそれでもまだ上位チーム移籍は諦めんほしいわ
またここで突っ込みをされる筋合いもねえわな
617 :
音速の名無しさん :2014/04/06(日) 17:21:37.01 ID:5Pa6AzqT0
まあでもこのまビアンキをボコり続けたらそれなりの評価もらえるっしょ どっこいどっこいのクルマでフェラーリのドライバーやっつけてるんだから
可夢偉もフェラーリドライバーだったんだけどな。
で、カムイのロングランタイムはどのくらい? LTの意図的な改悪でよくわからないんだが・・・
620 :
音速の名無しさん :2014/04/06(日) 17:28:20.01 ID:5Pa6AzqT0
フェラーリのF1スタッフはビアンキの走行データは詳細に解析してるだろうから そのライバルである可夢偉のデータも検証されてるはず
>>619 FP2でやったけど、FP3でセッティング変えてるからわからない
LTアプリっていくらなのよ
ビアンキのコメントからは相当な悔しさが感じられるな 実はドメニカリが可夢偉のケータ入りを止めた理由って次期フェラーリ入りの噂もあるビアンキの評価がヤバくなるからとか?
来年はザウバーいくくらいなら残留物だよなあ。 トニーがどう考えてるかしらんが。
>>623 昨年F1の仕事をほとんどさせなかった可夢偉が
フェラーリ秘蔵っ子のビアンキに勝っちゃえばいろいろと不都合はあるかもな
しかも劣るルノーのPUでトラブル続出だったケータに乗ってるともなれば・・・
627 :
音速の名無しさん :2014/04/06(日) 17:44:01.55 ID:5Pa6AzqT0
なんとなく来年はウィリのような気がする
まっさんの悪口はいい加減にしろ!
実際可夢偉とビアンキはお互い「少なくともこいつはやっつけないと未来は無い」 間柄だろうなあ…
カムイは個別のドライバーなんて眼中にないよ
632 :
音速の名無しさん :2014/04/06(日) 17:56:51.14 ID:5Pa6AzqT0
可夢偉はビアンキなんて眼中にはない感じだけど もっと上の奴らをじゃないの
どっちももっといいチームで走るべきドライバーなのは間違いない ミナルディ時代のアロンソ級の走りはしてると思うわ
>>630 カムイにとってマルシャはもはや眼中に無いよ
打倒ロータス&ザウバー だし
お金さえあればねぇ なんとかならんのかねぇ もったいない
トロロ辺りまで行ければポイントの確率は高い
また物差し役かカムイ
しかしザウバー後期の頃よりはやりたい事を やらせてもらっているとは思う
>>637 ものさしにされるって事は、それだけ評価されてるって言う証拠だけどね
641 :
音速の名無しさん :2014/04/06(日) 18:14:23.17 ID:5Pa6AzqT0
それでも可夢偉は予選の一発が上手になったね ミスせず全開アタックを決めれるようになった
>>632 >>640 でも最低限マルシャにはきちっと勝たなくちゃいけないから、足元をすくわれ
ないために警戒はしなくちゃいけない相手だと思う>ビアンキ
てかクルマを出させるタイミングは確実にハムの方がザウバーよりも上手いん
じゃないだろうかと。
>>642 現状ケータハムのほうがマルシャよりコンマ2〜3は勝ってるイメージ
レースペースも1秒くらい速かったし>マレーシア
>>642 実際カムイは気にしてないんだしお前が気に掛けてやってれば十分じゃね
まあザウバーは可夢偉が「いま行こう」って言ってるのに 「駄目」っつってわざわざトラフィックの中に出してくれるからねえ
まだ3戦だが、ポンといいタイムを出すのがマルシャ 走り込んで最後に上回るケータって印象 これってドライバーのウェイトが高いのかもな
>>645 寂しがり屋だったんだな・・・・・ネンチのウンコ野郎
カムイは上を見ているけど ビアンキは(去年の)下しか見えてないだろ。
649 :
音速の名無しさん :2014/04/06(日) 18:37:31.19 ID:5Pa6AzqT0
可夢偉はフェラーリのエースをポンコツザウバーで何度もバトルして勝ってるからな 育成如きに興味を持つわけないだろ
C29は本当にボロだったし、ピットは給油してる位の時間がかかるし それでも見せ場とポイントは取ってきてたからね。今年の方が良い位じゃね?
アロンソライコネンいなくなった後を狙ってるわけだから、 そりゃ可夢偉を敵視するよなあ。 可夢偉でさえ、フェラーリ乗せてもらえなかったんだから、 可夢偉に負けてたら昇格は厳しいことになる。 可夢偉もまったくビアンキ意識してないわけじゃないだろう。 ただ、自身やチームの目をもっと上に向けなきゃいる意味ないしな。 でもビアンキを押さえ込んだから、下位チームはマシンだけじゃなくて ドライバーもアレだってことがバレてしまった感が。 可夢偉もビアンキももっと上でやらないともったいない。
ボッタスとビアンキはウェバーが褒めてたよね
ザウバーはスーティルなんて乗せないで、PU代値引きでビアンキ乗せれば良かったのにな おまけにフラインスまで切ってしまうとか、得体の知れない日本人リザーブ乗せたり・・・
可夢偉の神Fダクト運転ナツカシス 紙ヒコーキC29も今見ると意外にカッコいい
C29はテストで期待させるくらいの走りは出来たので
今回カムイはポイント取るんじゃないかと思う なんとなくそう感じる
なんとなくレベルでいうなら 俺も昨日ライコと可夢偉がチームメイトになってる夢見た でも車は緑だった
可夢偉11位
659 :
音速の名無しさん :2014/04/06(日) 19:29:17.30 ID:c33RJA7s0
スタート良ければマレーシアよりいい成績残せそうな予感がする。
なにしろ、初めてまともなセッティングができての決勝だしな
ワクテカ 可夢偉超がんがれ
すぐ前の狂人と師匠を抜くのは、カナーリ難しいと思う。
決勝は、単純な速さだけではないからな。 振り向けばカムイの納豆走法に期待だは。
まずどうにかしてチルトンを止めないと いざというときに完走が効いてくるからな
エリクソンはグディエレスレベルなんじゃないか・・・
最近の可夢偉TV、虎のロゴ消えたよね。タイガースっぽすぎるからやめようと 思ってるみたいなことは前に言ってたけど。 やっぱり阪神ファンではないのかな。尼崎と甲子園、めっちゃ近所だけど。 関係ないけど中嶋一貴は巨人ファンだとか
岡崎出身でドラゴンズファンじゃないなんて許せんな 中嶋石油もう使わね
今回も2ストップやるんかなあ
>>667 中嶋は巨人ファン。
愛知県下でも巨人ファンは
3〜4割はいる。
俺は野球嫌いだからどうでもいいけど。
>>651 ビアンキに負けたら乗せてもらえないくらいは思っているけど、
負けるわけないと思っているから意識していない。
何にしても、信頼性に疑問符が付くから、完走できるかどうかが一番の問題だねぇ ペース自体は良さそうな気がするんだけど
672 :
音速の名無しさん :2014/04/06(日) 20:03:53.70 ID:5Pa6AzqT0
俺は昔のチマチマ野球してたカープが好きだった 達川とか超面白かった
673 :
音速の名無しさん :2014/04/06(日) 20:05:08.69 ID:aRsuh6BH0
今回ルノーPUが改善されたって可夢偉言ってたけど何が改善されたん?
674 :
音速の名無しさん :2014/04/06(日) 20:09:54.90 ID:PRVJC5a30
ザウバーとロータス従えて1週目返ってきてほしいよね。
675 :
音速の名無しさん :2014/04/06(日) 20:09:55.68 ID:IWGZWC+G0
>>673 ソフトウェアの面で改善されて、トルクのかかり方とか、ターボラグの改善とかそのへんじゃないですかね
どっかんターボみたいな発言してたな、そう言えばw
GP2の第2レースはっじまるよー
679 :
音速の名無しさん :2014/04/06(日) 20:20:11.71 ID:IWGZWC+G0
伊沢ダメダメじゃん・・・
680 :
音速の名無しさん :2014/04/06(日) 20:27:28.48 ID:aRsuh6BH0
>>668 標準が2じゃない?今回
3より6秒速いって言ってたような
伊沢開幕LAPでポジション落としたけどガンガン抜きにかかってるな こういうレーサーなのか
スタート慣れないんだろ
英語よく読み取れなかったけど 解説が伊沢の話をしてるときにマクラーレンとホンダの 話も出てたね
685 :
音速の名無しさん :2014/04/06(日) 20:37:50.71 ID:IWGZWC+G0
>>684 日本ではSGTとフォーミュラニッポンにホンダから出ていて
今年はマクラーレンとホンダの育成としてGP2に来た
的なこと言ってたね
>>685 マクラーレンが三十路ルーキーなんかとるわけ無いのにな・・・
おお、そうだったのか ありがとう!
688 :
音速の名無しさん :2014/04/06(日) 20:41:27.47 ID:IWGZWC+G0
>>686 確かにそうやな
まぁ表面上は育成ゆーてるけど
結局は形だけなんだろうね
GP2初めて見るけど、昔のゲーセンのゲームみたいな抜き方するんだなw
日本人がマクラーレンの育成とは。。。 時代は変わったな
伊沢さんのスレはないのかよ
GP2ってF1よりオモロいんだなw ビリのF1より速いしw これに箱のボディ被せたのをF1にしたら人気出るんじゃね
>>692 モナコとかカオスになることが多いけどね
>>692 英語の解説は半分くらいしかわからんが、レース自体面白いし
伊沢、キミヤもいるし充分楽しめるなと思った
ついでに言えば、川井の嫌味たらしい屁理屈も聞かなくて済むw
>>692 下位カテは案外F1より観てて楽しかったりすることが多い。2012年の
鈴鹿で観たFCJの最終戦とかめっちゃ楽しかった
>>692 F1見ないでGP2見ればいいんじゃね?
>>690 政治的な理由でマクラーレンの育成なだけでしょ
逆に言えば日本人を乗せない為の理由作り
だから育成がダメだからといって可夢偉にチャンスが来る可能性が皆無なのは残念だけど
GP2はマルド師匠がいっぱいいるから最後まで目が離せないぞ
可能性があるとしたらホンダエンジンの第二のチームだな
700 :
音速の名無しさん :2014/04/06(日) 22:04:03.82 ID:EN6oDXSq0
何回破産しても懲りない連中 不透明な金の流れ 世界中のちょっと危なげな大金持ち 政治やら国家までも巻き込むしたたかさ 大企業の極限までの技術競争 脈々と流れる貴族趣味 ストーブリーグの楽しさ怪しさ 会長の自分の利益のためのエゴ無理難題 詐欺、脱税、恐喝、へたすりゃ殺人まで、前科は勲章 等々 そんなところまで全部ひっくるめてF1なんだと思う 他のカテゴリーとはスケールが違う
可夢偉を使おうとしないホンダの今の状況とか、サラリーマン金太郎や美味しんぼや 将太の寿司の作者あたりが知ったら嬉々として日本たたきのネタにしような話だよな とちょっと思う
>>699 それこそ第二のチームがあったらホンダが伊沢か公哉を確実に乗せるでしょ
そんな仮定に仮定を重ねてもあり得ないシナリオより、
まだトヨタが再参入して可夢偉を乗せるほうが確率高いよ
>>701 仮に伊沢と可夢偉、ホンダとトヨタが逆の状況だったら
トヨタは絶対に伊沢を乗せないよ
いい叩きのネタにされる類の話なのは残念だけど、つまりはそういう事だしね
703 :
音速の名無しさん :2014/04/06(日) 22:10:23.60 ID:SO5b7txD0
てすてす
>>700 モータースポーツで政治力といえばマツダのルマン優勝が真っ先に思い浮かぶわ
確かロータリー車の最低重量を思いっきり下げてもらったんだっけか?
705 :
音速の名無しさん :2014/04/06(日) 22:11:50.94 ID:YG93M8pJ0
GP2ってどこで観れるの?
>>701 カムイがトヨタ系のドライバーだったってのもあるんじゃないか?
今もお世話になってるし
>>702 逆の状況にならないから心配する必要はないよw
708 :
音速の名無しさん :2014/04/06(日) 22:14:55.13 ID:zmpNJAs30
カムイは啓太公まさかのボディウムが花道でいいと思うよ。 ヒル師匠やハーバード師匠みたいに、 トップチームで十分な働きをしたにも関わらず、 政治的事情でチームを放逐され、なおも走り続け、 中堅チームに初優勝をプレゼントして勇退したドライバーもいるんだから。
709 :
音速の名無しさん :2014/04/06(日) 22:18:00.34 ID:EN6oDXSq0
>>704 あれは政治っていうより過渡的な処置でたまたま優遇されただけだと思う
はっきり言えばナメられてた(そのくらいで勝つとは誰も思ってなかった、当のマツダでさえ)
マツダは「勝たせてもらった」義理で、翌年エントリーが集まらず苦労してたSWCに無理矢理参戦した(TWRno
マシンを借りて)
>>702 佐藤公哉を乗せるメリットは無いと思うw
>>710 なめてるだろうからそこに付け入ろうとした
ソース忘れたけどマツダの人がそう言ってた
むしろ勝つならそうするしかなかったとも。
>>707 単なる仮定であって特に意味のある話ではないから心配とか関係ないw
結局のところ簡単に外様のドライバーを乗せられないくらいには
各社は育成のパトロンやら開発・参戦やらに金がかかってる
そして欧州的な政治と金の規模が一番大きいF1ではそれが特に顕著なだけだからねぇ
>>711 自社の育成の頂点としてのF1ということで、
残念ながら居るだけでも一応意味はあるのよw
キミダレャネン
>>708 ヒルの97年ハンガリーは感動したなあ
可夢偉もケタでああいうドラマを見せて欲しいな
マルシャが眼中に無いコメントはブチ切れてさせているだろうな
>>704 確か、新規定と旧規定の混合レースになったんだが
マツダは旧規定で走らせてもらったって話だったはず
確か最低重量が50kg程軽いんだっけ>旧規定
マツダが常に遅かったのもあるけど、当時新規定でロータリーが禁止される方向だったので
その同情も少なからずあったはず
まぁ、ベンツが終盤焦ってラップタイムあげたのが敗因なんですけどね
720 :
音速の名無しさん :2014/04/06(日) 22:47:35.49 ID:YG93M8pJ0
>>709 >
>>705 >スポーツレモンで見てる
あお!ありがとう、今日はLTだけでみてたけど次戦は映像音声着きで観れるわ!
感謝!
721 :
音速の名無しさん :2014/04/06(日) 22:48:08.75 ID:aRsuh6BH0
私的だけど トヨタは半永久的にF1には参戦しないよ 思い他、経済効果(主に欧州でのシェア拡大)が希薄だったからね トヨタは、ビジネス>モタスポ文化 だから
>>697 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
単発アンチが消えたと思ったら、伊沢だ公哉だ言い出したかw
>>720 うれしいのはわかるけど
インチキサイトで上げたりしない、全部繋がらなかったり
全然違う(バスケとか)の中継だったりすることもあるからね
>>702 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
727 :
音速の名無しさん :2014/04/06(日) 22:55:20.07 ID:SQM81bhGO
>>719 あれは逆だよ、排気量が小さいのに一番上のクラスの重量なのはおかしいと交渉した結果だから。それでも燃料制限などは同じにされてしまった、あと低燃費走法のMAZDAが勝負所でラップタイム上げてでも燃費変わらずあせったベンツが自滅したんだよ
729 :
音速の名無しさん :2014/04/06(日) 23:03:51.61 ID:EN6oDXSq0
>>720 やたらとインチキな広告がたくさん出るけど
慣れれば消し方とか解って気にならなくなるよ
サッカーやらF1でもう2年以上お世話になってるけど
悪質なウイルスとかはないよ
もちろんチカチカしてるような広告には触れないこと
91年ルマンでメルセデスは100kgのバラスト積まされた 900kgのレーシングカーに100kgのバラストなんて積ませたらもうマシンバランスはメチャメチャになる さらに振動にも24時間悩まされてしまった そういやF1デビュー前のミハエルがメルセデスでファステストラップ出してたな
しかし最近のF1はつくづく車が全てと思い知らされるな 速い車に乗れたもん勝ちって まだ昔みたいに壊れたりギアボックストラブルが頻繁にあった頃ならドライバーもクローズアップされるんだろうが ルノーのパワーユニットでルノー系ユーザーにハンデが出てるだけで他は壊れんし 去年複数回表彰台乗ったグロも優勝経験ある師匠も可夢偉も速い車無ければあのグリッドが精一杯 車次第でしかないな
732 :
音速の名無しさん :2014/04/06(日) 23:13:49.50 ID:SO5b7txD0
今日はどうだろうなぁ
今回の鬼門は時間だな 最後迄観たら寝る時間が殆ど無い
734 :
音速の名無しさん :2014/04/06(日) 23:22:11.17 ID:aRsuh6BH0
とりあえず 1コーナー無事に抜けてほしいな
今の感じだとホンダのセカンドどこだろうね ザウバー、マルシャ辺りしか思いつかないけど フェラーリも逃がしたくないだろうし ロータスも有りか
>>731 昔から車が9割ドライバー1割だよ
セナやシューみたいにライバルより遅いクルマでも勝ってしまう超人も中にはいたけど
そういう超人が最強マシンに乗ってしまうと実につまらなくなってしまう
全開区間が多いから今回は燃費レースになるのか
GP2も鈴鹿来るんならチケット買ったんだがなぁ
739 :
音速の名無しさん :2014/04/07(月) 00:09:31.42 ID:x95XU3900
エリクソンに抜かれるて凄いな運転上手だな
なんかおかしいな
>>721 それだけじゃなくて、ヨーロッパ以外に対する排外主義に辟易したのも有ると思う
やっぱり妥当ビアンキか…
ビアンキパスした?
ビアンキは犯罪者に絡んで自爆
745 :
音速の名無しさん :2014/04/07(月) 00:32:23.33 ID:vT7jOAZGO
ピット入ったらエリクソンより後ろぢゃまいか
え、今日カムイ走ってるのか?
747 :
音速の名無しさん :2014/04/07(月) 00:34:41.68 ID:tsEP3PR90
ターゲットはザウバーとロータスとか寝言は寝て言えって話だったな もう20秒離されてる挙句エリクソンとチルトンにも前行かれてんじゃねーか
え?エリクよりなんで後ろなんだ?ピット入ったの?
なんでピットでビアンキエリクソンより5秒も後ろに戻ったんだw
ペレスとヒュルケンベルグはえーなw
751 :
音速の名無しさん :2014/04/07(月) 00:38:55.39 ID:x95XU3900
朝鮮人だから遅いんだろ
752 :
音速の名無しさん :2014/04/07(月) 00:39:58.78 ID:vT7jOAZGO
可夢偉エリクソンの前にでたね
ピットなんかあったのかな でもあっという間に追い上げて今エリクソン抜いたからチルトンもあと少しだろ
今日の葬式スレはここでつか?
チルトんぬ板な
素晴らしいピットストップ作業だった
>>754 只今参列者による御焼香中です。御出棺まで少々のお時間お待ち下さい
ロータスとはラップタイムが1秒以上違うから 離されていく一方やね つまらんから寝るわ明日早いし
いまなんい?
760 :
音速の名無しさん :2014/04/07(月) 00:46:52.70 ID:tsEP3PR90
結局しっかりフリー走ってレース用のセッティングしてもこんなもんか もう期待すんのやめよ。がっかりするだけだわ、おやすみ。
ペレス熱いのう
グティを抑えてる
ラップが落ちたタイヤで引っ張りすぎやね。 また2ストップか?
DRS使いあって、グロージャンに追いつけばいいのに
765 :
音速の名無しさん :2014/04/07(月) 01:01:51.34 ID:UISPhIINO
カムイは下位チーム四人では異次元な速さやね でもザウバーとはまだ二秒ペース差あるな
766 :
音速の名無しさん :2014/04/07(月) 01:04:06.32 ID:x95XU3900
ザウバーとのラップの差はほとんどないだろ。 戦略の差で2か3ストップなだけで。
可夢偉は2ストップでザウバー喰いに行くのか
2でも3でも結局一緒順位な気がする それなら3で普通に勝負させてやって欲しいな
エリクソンわけわからん。 グティとはペース変わらんな。
下位のセオリーとして状態のいいオプションに余裕があるときは勝負する相手よりも1回多い ピットストップのほうが戦えると思う ペースを下げる主な要因がブルーフラッグ
グティ逝った
ザウバー食ったな、、、でもセーフティーカーか
こえー、、、
グティエレスwww
ガチ勝負だと、ちょいザウバーに届かずだったかなー
ゾッとしたわ……
マグヌッセンも消えて、思ったより荒れたな。 タイヤ戦略的にはどうなんだろ。 ビアンキにつつかれそうだな。
780 :
音速の名無しさん :2014/04/07(月) 01:16:53.54 ID:UISPhIINO
グティ無事でよかった しかしマルド… ザウバーはあれだな ニコ&カムイ放出は凶だった様な ペレスは自ら旅に出たけど
チルトんがソフトに履き替えたのが嫌な感じ。
可夢偉入ってないの?
ミディアム冷えちゃってズルズル後退は嫌やな
チルトン朝鮮人を絶対に抜け
787 :
音速の名無しさん :2014/04/07(月) 01:25:01.56 ID:NpUZzfzw0
可夢偉中古だろうけどソフトあるよね? どうせ後ろチルトンだけだったんだからソフトに変えればよかったのにね
可夢偉ぬかれたわ…
やられたー
ついていけないな ビアンキとドンケツ争いか
791 :
音速の名無しさん :2014/04/07(月) 01:29:56.56 ID:8QBR0UOo0
厳しいけどチルトン抜かないとやばい
こういうことを期にしてカムイはチームに何かを投げかけてるんだよ 硬直したザウバーの体制はドライバーの責任にして全く反省しないがハムは変われるだろうと このレースを通じてカムイは期待しているんだよ よって収穫のあるレースなのである
同じ作戦が上手く行く訳ないのに
無理でしょ、、 最下位の可夢偉とビアンキだけ43秒台とか異次元の遅さ
可夢偉はチルトンに1周で3秒置いてかれてマルシャ以下とかハム…
SC明けの接近戦で前2台つぶれたりしたらチルトンの順位が
SCのときに何で入れなかったんだ?
さらにミスった? 46秒台だったし。 壊さず完走して
無理だな、逆転はできない。 ピレリは3ストップ推奨してたし、デグラデーション大きかったんだから、 2ストップはそもそもハズレ気味の作戦だったな。 それにSCでとどめを刺された形。
45秒46秒とかなんかの冗談すか
バトル多いからチルトンまさかの…
802 :
音速の名無しさん :2014/04/07(月) 01:36:18.69 ID:NpUZzfzw0
マルドナードにも抜かれるなぁ
戦略がうんこすぎ
マルドに抜かれて16位になりそう・・・
多分ハードタイヤを作動領域温度に入れられてないんだろ。 路面温度低いしな。
後ろ、アクシデントで1回余計にピット入ったビアンキしかいないんですが
そのビアンキよりも遅いし。。。 全車中ダントツの遅さ
808 :
音速の名無しさん :2014/04/07(月) 01:40:07.74 ID:NpUZzfzw0
ほんと、なんでSC入った時ソフトに変えなかったんだろうか 確か後1中古あったはずだよね?
もう、タバコすいながらクルージングだよw
ピット入っても一つ順位下がるだけなのになんで入らなかったのか SC入ったりした時に臨機応変に対応するってのはまだ無理なんかな
バトン止まったらチルトン…
タイヤは大事だよね〜
ぐああああああああああああ マルシャに抜かれる・・・
815 :
音速の名無しさん :2014/04/07(月) 01:41:39.53 ID:NpUZzfzw0
あーあ マルシア10位復帰じゃん
ペレス久々の表彰台か?
マシンでは勝ってるのにマルシャより遅いとかもう終わりだぞ・・・
くそっ、棚ボタチルトンめ
まだ慌てるような時期じゃない 今後12位を取ればいいしカムイなら取れる 今チルトンが12位以上になったら流石に焦るけどw
マルシャよりラップタイム3.5秒も遅いって、、、
これってSC無くても駄目だったな・・・
822 :
音速の名無しさん :2014/04/07(月) 01:44:32.02 ID:tsEP3PR90
クソっ、チルトンには勝てると思ったのに2ストップなんて糞な戦略立てるから 後半グダグダじゃないか!喝だ!喝!
チームが糞過ぎてドライバーが可哀想だわ 能力をマトモに評価してもらう機会がない
>>821 チルトンはかなり千切ってたからそれはないだろ。
くそうペレスまた表彰台か・・・何なんだろあいつたまに覚醒するんだよなぁ・・・
こんだけ荒れてリタイア多かったレースで、マルシャより前じゃなかったのは痛いわー。完全に戦略ミスだわな。
流石に、何かマシントラブル抱えてたんじゃない?
変則3ストップでもチルトンに抜かれる事はなかったな
830 :
音速の名無しさん :2014/04/07(月) 01:46:21.96 ID:NpUZzfzw0
SCなければ チルトンの前は簡単やったやろうな
>>739 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
トラブルだろ。燃費か、なんか失ったか。
別に13位取れたか取られたかっつう話で そんなショック受けんでいいやん 今年中にポイント取るんだろ?
>>746 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
ピレリのうんこタイヤで2ストップとか馬鹿でしょ 長持ちブリヂストンとは違うだろうと
今一番焦ってるはフェラの2人とヒュルケン インドはこれからチーム内で泥沼が始まるからw
SC開けてから異常に遅かったけど、何だろうね
>>747 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
839 :
音速の名無しさん :2014/04/07(月) 01:47:43.56 ID:NpUZzfzw0
>>833 現実考えるとさ
確実に常に前に居っておきたいやん??????
今日は遅コバさんケツから二番目だったな 次はケツから一番期待しているぜよ
>>751 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
やっぱり、ペレスは持ってるのうw
遅すぎ ハンガリーで解雇だね
流石にこれを後17戦も見るほど暇じゃないわ NEXT解約して後はニュースで充分だな お前らお疲れ
ペレス表彰台おめでとう
>>754 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
いつまで2ストップとかやってんだろうなぁ・・・ 普通に勝負してくれよ
チーム云々言う前に そんなとこにしか入れないという現実を見たほうがいいよ
849 :
音速の名無しさん :2014/04/07(月) 01:48:58.15 ID:ce79RyKT0
タイヤ交換の回数を少なくする戦略は止めた方が良い。 ザウバーの時もそうだったが、1周4秒遅いのを何周も続けるのは馬鹿だろ。
>>757 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
ミディアムなのに38秒台のメルセデスって。。。
ペレスとの差は広がるばかりwww
どういう意図があってタイヤ交換しなかったのか知りたいわ 可夢偉が拒否したのか、チームが拒否したのか知らんけど、ひどすぎる ツイッターでもいいから、さっさとコメント出せよ
854 :
音速の名無しさん :2014/04/07(月) 01:49:30.70 ID:NpUZzfzw0
2ストップで十分だったじゃないか ただSC入った時に柔軟にピットに入れなかったのが痛かった
>>760 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>844 それほどお前が多忙とは思えないな。みえはんな。
>>766 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
ペレス表彰台争い 可夢偉ケツ争い どうしてこうなった…
マルシャ・チルトンが13位でコンストも逆転されたな・・・
バーレーンいらね ザウバー時代から可夢偉と相性悪すぎ
>>813 今後のレースに影響がないならポジティブにも考えられるが…
ハムがストラテジーについてきちんと考え直さなければ、ドライバーや車が良くてもマルシャに負けてしまう。
特にストップ数が少ないほうの作戦担当になってしまった感のある小林は、これから苦しめられるかもしれないね。
さすがペレス
>>767 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>853 タイヤは変えなくても可。タイム差がないっていっていただろ?
とらぶるだよ。
>>854 だな。
チルトンが入るのは分かってたんだし。
SCのとき混乱したんだろうね ステイなら順位上げれる?!とか昔の考えで 今はデルタ出るからねー
ペレ坊は持ってまんなぁ 方や可夢偉と言ったら…
869 :
音速の名無しさん :2014/04/07(月) 01:51:48.22 ID:UISPhIINO
ん〜ペレ>>>>>>>>>>>>ニコ=カムイ…か ペレは時々神が宿るな マクラ首になって輝くとは…(笑)
まじペレスと可夢偉って勝ち組と負け組の明暗そのものだよな
2STOP意味あったの?
SC入った時にピット入ればよかったとか言ってる馬鹿が多いなw
トチルトンがタイヤ交換に入った時、反応しなかったのはタイヤが無かったからか?
ペレスのことメキシコマネーガーって言ってた人息してる?
>>871 セーフティカー入ったから意味なくなったけどそれは結果論
>>786 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
879 :
音速の名無しさん :2014/04/07(月) 01:53:36.41 ID:NpUZzfzw0
>>872 なぜ馬鹿だと言えるの?
失うものないし
タイヤの差があるかもしれない
どうせチルトンも入る
後一本中古のこってるってのに
あの遅さはタイヤのせいだけじゃないだろ
ここは小林のレース後のインタビュー待ちだな
まあチームオーナーも「今年駄目ならやめる」と言うのもわかる
翌日仕事が辛いから、夜レースやめてくれ〜
まぁペレスはマクラーレンでは不当に扱い悪かったみたいだからな あそこのチームで冷遇されるとどうやってもチームメイトより速く走れない 86年ロズベルグ、87年ヨハンソン、89年プロスト、90−92年ベルガー、93年アンドレッティ・・・(永久に続く
上位はみんな2ストップなんで、元々の戦略が悪かったとは言えないが、 SCの時にソフトに変えなかったのが、致命的でしたね。 SC後のペースの遅さの検証も必要。
>>879 あそこで入ってもセーフティカー中に隊列のケツに追いつけない可能性があった。
しかもミディアムとソフトのタイム差はそれほどなかった。
可夢偉のペースの遅さはタイヤのせいだけではないだろう。
下位チーム同士でもチーム能力がマルシャ>ケータハムなうえにハムが飛び抜けて糞とは流石に思わなかった これじゃあザウバー時代にチームと喧嘩してたような可夢偉の性格にはハムは合わないのも分かる こんなんだからチームもFP1でリザーブの為に可夢偉を切ってエリクソンを走らせるんだな
新品ミディアム履いても、散るトンには勝てなかっただろうな。 結構いいタイムで走ってたからな。
ペレスのDQNっぷりは見習うべき
チルトンに抜かれるなんて馬鹿以外の何者でもないわい ニワカ信者は遅コバ君ををヨイショし過ぎなんだよな
バーレーンはいらないよなあ しかも夜レースで時間帯も最悪 可夢偉とも相性悪いし あとハムはさいごにソフトに変えるべきだったのは明白
事故が起こってからセフティカーが出るまで時間がかかった。 チルトンは交換時期だったのですぐ入ったが、可夢偉は 出るかどうか見極める必要があった。 上位を見て見ろ、可夢偉と同じMの周回数のマシンもたいして 遅くない。可夢偉が異常に遅かっただけ。
チルトンが完走率高いな。 ビアンキの評価下がりまくりなのに。 SC入ってるから今回の結果は何とも言えないな・・・・ 運の差が有るので。
SC中にピット入ればよかったとか言ってるのはほんとに馬鹿
コメント出る前に騒ぐなよ
可夢偉のラップタイムの遅さに愕然とした あれじゃ走るシケインやん
901 :
音速の名無しさん :2014/04/07(月) 01:57:53.42 ID:C0LDGBhW0
謎ステイの意味がわからんかったわ。 何を守りたくてステイさせたんだ。
確かにボロタイヤになったとはいえ SC明けいきなり45秒とか46秒とかは落とし過ぎだわなー
903 :
音速の名無しさん :2014/04/07(月) 01:58:09.96 ID:NpUZzfzw0
>>890 まぁそれを言われれば確かにそうかも知れない
だけど直接争っているのはマルシアであって、マルシアに合わせても良かったのではないかと思うのだよ
別に2スト否定してるわけではない でもSC入ってチルトンがソフトに変えてるのに 何周も走ったミディアムで走り続けるのが分からん トラブルがあろうとなかろうと戦略としては失敗だろ
若手の中で光ってるペレスに評価されてる可夢偉ってやっぱ凄いんだよね!
ソフトタイヤはユーズドが1セットあったはず。 予選まではエリクソンと同じだったから。
>>890 たぶんマシントラブルか何か抱えていたんじゃね?カムイ。
>>890 同意
SCが思ったより長かったから追いつけたけどSCが入った時点でピットの選択は無理だよな
ピットは仕事終わったと思ってたんだろ。
完走おめ
予選良いと決勝ダメになるジンクス継続中
全車中ダントツの遅さ 正直見ててツラかった
>>904 交換時期のチルトンと可夢偉は状況が違う。
エスケープの広いここでセフティが出るとは判断困難。
テスト無事終了しましたかあ
まあ、とりあえず落ち着くわ ケタと可夢偉のコメント待つかね
取りあえず完走オメ! 俺は寝る おまえら乙
しゃーないで次や次
しかし、マルシェは完全に追い抜いたと思ったが、まさか 逆転されるとはな。
ステイ否定派の考えとしてもしPU周りや別のマシントラブルがあったとしても SC中なんだからオプション履かせてタイムの推移が見たかったというのもあるんじゃ どうせ順位は守れないとしてソフトで戦えないペースなら納得ということで
921 :
音速の名無しさん :2014/04/07(月) 02:01:40.80 ID:C0LDGBhW0
SCは隊列が整うまで先導するんだが
>>901 そうそう
どうせほとんど順位変わらないし
今は周回遅れも同一周回に戻すわけだからSC入ったら基本タイヤ変えるべきなんだよな
今回遅れたのはトラブルなんだろうけど、判断が意味不明すぎるわ
>>890 ピットに入って隊列揃ってないのにSCが居なくなるとかありえないから
最低限のルールくらいは理解してくれ…
色々あるけどチルトンに13位にいかれたのは 結構キツイよな
確かに上位陣は2ストのとこもあるから、単純にタイヤだけの問題じゃなさそうだね。 他に問題抱えてたけど、残り周回数からしてそのまま走りきったほうがいいという判断だったのかな。 SC前後で急激に変わりすぎだもんなぁ。
926 :
音速の名無しさん :2014/04/07(月) 02:04:01.32 ID:bflbAM7M0
>>890 チルトンだった入ったのだから、後ろになったとしても
ほぼ同じ場所で戻れたはず。
タイヤの準備ができていなかったというのなら、
チーム側が糞すぎる。
テストの時の可夢偉のコメントでピットで止まるのも結構ヤバイとか言ってなかったっけ? だからトラブルで止まりたくないから完走目的で走ったと希望的観測をする 何の問題も無かったらハムが残念
>>922 それはただの結果論。
SC中に隊列のケツに追いつけるか微妙だったし、ソフトとミディアムのタイム差もそれほどなかった。
あの時点ではピットに入れるなんてありえない。
可夢偉が遅かったのはタイヤ以外の要因があるように思う。、
ケータハムはどこと戦ってるんだ? Mタイヤでステイして上目指したとかwww 戦略合わせる相手間違ってるだろ
生命線のコンスト10位を失ったか。
ハムはマルシャなんか見てない、もっと上を見てるとか言ってたのはお前らだろ
>>786 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>928 >SC中に隊列のケツに追いつけるか微妙
だからSCってのはそういう車が追いついて隊列揃うまで待つのが決まりなの
ピットに入れる入れないの意見はともかく、最低限のルールくらいは理解してくださいw
チルトンのタイヤ交換はルーティンだよ。 SCが入らなくてももう交換タイミング。まずここ理解な。
どちらにしても今年10位を1回でも取れるかどうかが コンスト10位の生命線か・・・・・マシンとしては マルシャの方が有利そうな気がする・・・・今は。 ケータはルノーエンジンがどうにかならんと・・・・・。
ソフトの方がペースが良さそうなのは明白だった 直後のチルトンがソフトに変えている 仮に同じソフトでチルトンを前に出したとしてもストレートが速いから抜けるチャンスはあった セーフティカー出る前からミディアムでの可夢偉はペース全然なかったのだから、チルトン入った次の周に俺変えろよって思って見てた。 隊列に追いつけなくなるとか言ってるのは素人。整う前に入れりゃよかったんだ
938 :
音速の名無しさん :2014/04/07(月) 02:08:04.58 ID:NpUZzfzw0
>>928 今のSCレギュなら1周遅れは挽回出来るし
ちゃんと隊列整うまでスタートしないよ?
チームが糞とか批判するのは違うと思うわ 確かにもっと上手くやれたはずだけど、SC入らなきゃチルトンの前でゴールしてたんだから運が悪かったわ トラブルは起こらない前提だけど
>>926 チルトンはピットストップ残してたんだから入るのは当然。
可夢偉は2ストップスケジュールだったし、隊列に追いつけないリスクをおかしてまで順位を下げる必要はない。
何度も言うがミディアムとソフトのタイム差はそれほどなかった。
可夢偉が遅かったのは別の要因があると思う。
PUのトラブルだと思いたい。。 ただ、前にエリクソンがクラッシュした時、メカが「めんどくせーな」って顔してたからなぁ・・
942 :
音速の名無しさん :2014/04/07(月) 02:08:31.24 ID:E6foWV810
>>928 だからSC中は隊列に追いつけるだろ。
ルールがそうなってんだから。
>>790 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>928 お前が一番バカ
ラップが同じくらいのグティが逝ったんだから、後ろのチルトンとの順位を一番に考えるべき。
>>932 俺は違うけどな。
まあ遅すぎるからトラブルなんだろう。
SC入ってもタイヤ完全に終わったなら戦略ミスだろうし。
>>936 そっかフェラーリエンジンもとりたて良いとはいえん
重くて燃費悪いし
正直今日だけの事でケーターや小林に
たかが1レース
期待するのは止める気にはなれん
>>811 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
951 :
音速の名無しさん :2014/04/07(月) 02:10:32.79 ID:E6foWV810
952 :
音速の名無しさん :2014/04/07(月) 02:10:42.49 ID:NpUZzfzw0
別の要因があったにしろ チルトンがルーティンでソフトに変えることが分かっているのであれば ソフトに変えるべきではなかったのかな? 直接争っているのはマルシアだし どうせSC中なら隊列整わないとスタートしないし
>>930 カムイ 『ザウバー・ロータス食える(キリィ)』
いやSCは隊列揃うまで入らないよ 可夢偉が入らなかったのはピット戦略の違い 遅くなった原因は不明 今はっきりしてるのはそれだけ
955 :
音速の名無しさん :2014/04/07(月) 02:11:48.66 ID:E6foWV810
>>940 何でわざと間違ったルールで話を展開するんだ?
>>952 だからミディアムとソフトのタイム差はそれほどなかったわけだから順位優先で考えるのが普通
SCでタイヤ冷えて最後まで熱入りませんでしたってオチな気がしてたまらん あの遅さは流石に何かしらのトラブルだと思うけどw
今日は普通に3でいけばマルシャには余裕勝ちだったのに2のギャンブルでさらに上を食おうとして失敗 あと最初の数周なんか変じゃなかった?
>>840 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>843 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
単発ネガレス君はマルシャが大好きで仕方ないんだなw
964 :
音速の名無しさん :2014/04/07(月) 02:13:20.29 ID:NpUZzfzw0
んもぅいいや そうね 入らなくても変わらない 何か他の原因があったんだろうね
>>844 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
前を見て2ストップ作戦なんてやってるから足元を掬われるんだよ 可夢偉自身あまりタイヤマネージメント上手くないんだし、クルマもそんなこと考えてられるレベルじゃないのに
まぁ、お前ら落ち着けよ。 ここはケータハムだぞ?
>>958 でも一周追い付く間にタイヤ暖められる訳だしなあ
>>957 馬鹿だな。
ピットに入っても順位は変わらんから入れって話なんだよ、ぼけ
ザウバーはほっといても二台消えることと、ロータス追うのは無理なのはわかったが、 これで今季はかなり厳しくなったな…。 今後も今回のように無理目の作戦で上を狙うしかない。
ザウバー、3戦終わってノーポイント。 いよいよ駄目かね・・・・・・・。
>>964 馬鹿は馬鹿なりにしとけ。知ったかぶりすんな。
>>865 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
949 名前:音速の名無しさん [sage] :2014/04/07(月) 02:10:00.85 ID:mZin0tR30
>>945 馬鹿の相手は疲れるわ
こいつ本当にオツム悪いよね。
自分の理論が間違ってるってまじでわかってないんだろうな。
お前ら喧嘩するな! 全部カムイが劇遅なのが悪いんや!!!
2ストップ見てるとザウバーにいたときを思い出すわ
978 :
音速の名無しさん :2014/04/07(月) 02:15:46.08 ID:NpUZzfzw0
あのさぁ 別に知ったかぶりとかさ なんでそんなにムキになるかな こっちが折れたんだから そうだね それでいいんだよってそれで終わりでいいじゃん なぜまた煽るようなこと言ってくるかね
>>944 40.10 セーフティカーは、少なくとも先頭車両がその後方につき、残りの全車両がさらにその後方に整列するまで活動を続ける。
って辺りに明記されてるので、最低限レギュをきちんと読んでください
>>970 入らなければライバルの前に出れるんだから入らないのが正解だろ。
何度も言うがデータ上ミディアムとソフトのタイム差はそれほどなかった。
>>959 まぁSCがなければそれでもよかったんだろうけどね。あくまで結果論だけど。
てか最初の数周は俺もそう思った。安定してないというか…。
>>975 隊列整う前にSC入れるとかこのレースも観てなさそうやし
あほかケータハム ケータハムあほか
>>978 そうだね。
馬鹿だね。
それは認めよう。
>>865 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>970 ピットに入ったらチルトンの後になった。それは状況の違いで。
>>971 他のトラブルも減ったし、GUTも不安定ながら速さはあった。
マルシャには勝てるかもしれないがポイントは厳しい。
ペレスは持ってる、可夢偉は持ってない 2014になってもこれは不変ってのはよくわかったわ…
>>982 まあ、このスレももうすぐ終わりだけど、新スレも頭の悪い俺様ルールで言い張るんだろうな・・
チームが隊列揃う時間を甘く見てたのはありそうだけどね
>>868 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
995 :
音速の名無しさん :2014/04/07(月) 02:17:37.84 ID:NpUZzfzw0
>>985 はい
わたしはばかです
そうですね
はいおわり
SCが全てだった いくらマルシャでもソフト持ちで迫られたら抜かれるわ 運がなかったよ…
>>869 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
アホだから万年下位なんだろ にしてもSC後ペース悪かったな 重いほうがペースいいってなんかあったんじゃないか?
1001 :
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