SUPER GT 2014 Vol.163
公式サイト
http://www.supergt.net/
公式モバイルサイト
http://m.supergt.net/GTA-Mobile/html/index.aspx
スーパーＧＴニュース
http://car.nifty.com/cs/supergtblog/list/1.htm
モータースポーツ実況板
http://live-racing.net/livebbs/live/
↑(鯖負荷軽減のため2ch専用ブラウザを使ってください。)
http://www.monazilla.org/
関連スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 64Lapdown
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1393673020/
前スレ
SUPER GT 2014 Vol.162
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1393668472/
http://www.supergt.net/
公式モバイルサイト
http://m.supergt.net/GTA-Mobile/html/index.aspx
スーパーＧＴニュース
http://car.nifty.com/cs/supergtblog/list/1.htm
モータースポーツ実況板
http://live-racing.net/livebbs/live/
↑(鯖負荷軽減のため2ch専用ブラウザを使ってください。)
http://www.monazilla.org/
関連スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 64Lapdown
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1393673020/
前スレ
SUPER GT 2014 Vol.162
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1393668472/
|
|
|
SUPER GTってマイナーなのに結構客入るんだな
>>1乙
これでBSハズレMIアタリだとニスモが無双しそうだな
これでBSハズレMIアタリだとニスモが無双しそうだな
日産ががんばってるのもあるけどレクサスが予想以上にダメだな悲しい('A`)
いちおつ。
GT-Rは公式テストのオンボ映像見るだけでも他よりハンドル修正少なかったし妥当か。
GT-Rは公式テストのオンボ映像見るだけでも他よりハンドル修正少なかったし妥当か。
23、12、46、18、24、6、17、100、37、32、36、39、8、1、19かな
ミシュラン好調は間違いなさそう
ただ12は46より速いし12の仕上がりがいいだけかもしれないけどタイヤよりはレクサスの問題な気はする
ミシュラン好調は間違いなさそう
ただ12は46より速いし12の仕上がりがいいだけかもしれないけどタイヤよりはレクサスの問題な気はする
@POTENZA_SUPERGT: #39 が抜けていて大変失礼しました。こちらが正確な順位です。“@fmotor: ここでチェッカーです。GT500: 23-12-46-18-24-6-17-100-37-32-36-39-8-1-19 #SuperGT”
YOKOHAMAいい感じだな
坂東は車が不調だから何とも言えんが
YOKOHAMAいい感じだな
坂東は車が不調だから何とも言えんが
日産勢はこれで色がダサくなければなあ
レクサス勢はエース級のゼントやペトロナスも沈んでるのが気になるなぁ
12 ：音速の名無しさん：2014/04/05(土) 11:35:53.99 ID:czMoHIbn0
BSが今回だめなのかな
ニッサン勢全車20秒台！トヨタは意外な展開・・・
14 ：音速の名無しさん：2014/04/05(土) 11:52:10.77 ID:czMoHIbn0
もうちょっとレクサス頑張って欲しいな
レクサス勢は次の富士で大勝ちする為に今回は遅く走ってるんだろ
NSXのぴょこぴょこは改善されたのかな？
雨は降ってるのかなぁ
それにしても寒いんだろうがミシュランが意外に頑張ってるね
この後どうなるかは分からないけど・・・
それにしても寒いんだろうがミシュランが意外に頑張ってるね
この後どうなるかは分からないけど・・・
今現在まで完全にドライ
とかか書いてる目の前をインターミディ積んだタイヤカートが通ったが
とかか書いてる目の前をインターミディ積んだタイヤカートが通ったが
明日の予報が北部南部ともに曇時々晴になってるね
予想最高気温12℃もこの時期の岡山なら普通かな
美作だともう少し気温は下がるだろうか
予想最高気温12℃もこの時期の岡山なら普通かな
美作だともう少し気温は下がるだろうか
まだ完全に仕上がってない(レースのデータが取れてない)
時期に重いオモリ積まされても、良い事ないからな。
時期に重いオモリ積まされても、良い事ないからな。
あしたは冬みたいな格好で行った方がいい？
DTM化で遅くなる遅くなる言ってのはなんだったんだ・・・
やっぱタイヤ競争の恩恵ってすごいのね・・・
やっぱタイヤ競争の恩恵ってすごいのね・・・
25 ：音速の名無しさん：2014/04/05(土) 13:14:01.01 ID:PJqKr8nq0
タイムが上がってくると耐久性が不安になってくるんだけど大丈夫だよね多分
鈴鹿は不安だな
予選ドライっぽいな
500のQ2までもってほしい
始まったぞ、オラ！！！（・ω<）
実況どこ？
32 ：音速の名無しさん：2014/04/05(土) 13:48:55.88 ID:y1dvaFVV0
実況どこよ
>>21
5割！
5割！
しゃみせん組はレクサス勢だったようです。
まさかキーパーが来るとは思わなかった
そして今シーズンもZENT多難だな
そして今シーズンもZENT多難だな
昔のDTMみたいに馬鹿っ速いな
ZENT多難w
19と32は今年も定位置っぽいな
100はともかく36と1はなんとか挽回してくるだろうけど
100はともかく36と1はなんとか挽回してくるだろうけど
36じゃねえや39
393速い
大嶋のポールの獲り方カッコよかったな
NSX・・・
NSXは熟成したら後半無双するんじゃないかなこれ…
レクサス勢、三味線だったか
これ面白くなってきたｗ
これ面白くなってきたｗ
大島すげぇや
NSXが三味線弾いてるとか言ってたやつどんまい
新生GT500は速過ぎてヤバい
でもこの速さもレギュレーションとかで失われてしまうのかな……
ホンダの開発陣顔面レイブリックブルーｗ
GT500は速すぎて危険なレベルだな
ンダオタ顔面レイブリックブルーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>49
ケーヒンブルー(-_-;)
ケーヒンブルー(-_-;)
95年のF1より速いとか
こんなもん死人が出てもおかしくないな
今年のマシンは何なんだ
ダウンフォース3t位出てるのか
ダウンフォース3t位出てるのか
>>53
おっそろしいなｗ
おっそろしいなｗ
鈴鹿とか大変だろうな
あと富士の100Rとか
あと富士の100Rとか
58 ：音速の名無しさん：2014/04/05(土) 15:26:36.86 ID:czMoHIbn0
思ってた以上に速くてワロタ
開幕戦で速くてもいい事ない事を学習している所と
してない所で差が出ているな
してない所で差が出ているな
速すぎてゾクゾクするわｗ
2009年に岡山で走ったLMP1が1分19秒1だったらしいね。コンマ3しか違わない。
2009年に岡山で走ったLMP1が1分19秒1だったらしいね。コンマ3しか違わない。
平然と19秒台突っ込んでくるとは思わなかった
GT500、ドライバーが怖いっていうのも納得なほどコーナー速いな。
っていうかあのスピードのマシンをあの狭いサーキットで走らせても
大丈夫なのかよってレベル。
っていうかあのスピードのマシンをあの狭いサーキットで走らせても
大丈夫なのかよってレベル。
なんかバトル無くなりそうなかんじだな
300絡んだらあるだろうけど
当たりまくりで被害続出の予感
300絡んだらあるだろうけど
当たりまくりで被害続出の予感
富士とテストのタイムだけで判断するならLMP1-Lと同等かちょっと速くてもおかしくないくらいかな
ただ吹っ飛んだときの危険度が高くなったコーナー多そう
ただ吹っ飛んだときの危険度が高くなったコーナー多そう
SUGOがやばそう
151 名前： 名無しさん [sage] 投稿日： 2014/04/05(土) 15:26:02.15 ID:RasoZM6q
昨年WEC予選
R18 1:26:577
TS030 1:26:755
レベリオントヨタ 1:29:250
GT500富士テスト
ZENT 1:29:699
昨年WEC予選
R18 1:26:577
TS030 1:26:755
レベリオントヨタ 1:29:250
GT500富士テスト
ZENT 1:29:699
67 ：音速の名無しさん：2014/04/05(土) 15:33:11.05 ID:czMoHIbn0
DTMの方も来年これくらい速くなるって事か？
接触したときどうなるか
ちょっと当たったら回るようだと…
ちょっと当たったら回るようだと…
>>67
エンジンとタイヤが違うからSGTみたいな速さにはならない
エンジンとタイヤが違うからSGTみたいな速さにはならない
>>68
DTMは結構当たってるからヘーキヘーキ
DTMは結構当たってるからヘーキヘーキ
GTというかプロトタイプカーだな
デイトナプロトの日本版みたいな
デイトナプロトの日本版みたいな
これSUGOは去年の調子でやってたら死人が出るわ
>>73
確かにこの速さだとマモノとか言って煽ってる場合じゃないな・・
確かにこの速さだとマモノとか言って煽ってる場合じゃないな・・
SGTより遥かに速い上に頭丸出しで走ってるSFというカテゴリーがあってだな
走るのがGT500だけだったら何も問題無いけどGT300と混走してるからな
でもWECはもっと速度差がある中でやってるから何とかなるかな
でもWECはもっと速度差がある中でやってるから何とかなるかな
重量がぜんぜん違う上に混走じゃないんですが
何でいきなりフォーミュラの話が出て来るんだよ
79 ：音速の名無しさん：2014/04/05(土) 15:43:18.19 ID:czMoHIbn0
SUGO最終コーナーのGヤバそうだな
WECはSUGOや岡山・茂木なんて走らないし
仮に走ったら大変なことになる
仮に走ったら大変なことになる
茂木なら問題ないべ
なにも起こらないで終わるだけだ
なにも起こらないで終わるだけだ
それにしても、濃厚な予選だったなぁ
濃厚だったな
決勝、どうなんだろ？
決勝、どうなんだろ？
菅生はやばいだろうな
3人は逝く
3人は逝く
ベルネイから漂うバンダム臭
86 ：音速の名無しさん：2014/04/05(土) 15:56:10.57 ID:rdQpVO5M0
ウェッズは300のIS、ペトロナスはスーパー耐久のGSみたいだな
しかし見た目DTM車両でこんなに速くなるとは・・・・
しかし見た目DTM車両でこんなに速くなるとは・・・・
岡山の例年のタイムって
24秒くらいだったっけ？
24秒くらいだったっけ？
>>85
ベルネイは実績はあるぞ
ベルネイは実績はあるぞ
>>77
LMP１はGT500より速い上に混走
LMP１はGT500より速い上に混走
>>89
なんでSFから急にLMP1に話しすり替えたの？
なんでSFから急にLMP1に話しすり替えたの？
話噛み合ってないぞ
無駄な煽り合いはやめい
無駄な煽り合いはやめい
今年のSUGO面白そうだな
見てる観客馬の背のフェンス越し怖いかもしれん
見てる観客馬の背のフェンス越し怖いかもしれん
ベルネイは日本では知名度低いけどいいドライバーだよ。
ミシュランの経験も長いし、マコちゃんの後釜に最適。
ミシュランの経験も長いし、マコちゃんの後釜に最適。
ttps://www.youtube.com/watch?v=VM9jOvzJv94
ALMSだとこんなとこでやってるから大丈夫じゃないの？
ALMSだとこんなとこでやってるから大丈夫じゃないの？
>>92
馬の背で観てる奴いるのか？
馬の背で観てる奴いるのか？
今年のスーパーGTスピードあがってなんか面白いね
2004のZがレコードだったとは驚いた
99 ：音速の名無しさん：2014/04/05(土) 17:02:49.44 ID:ijsa6M8q0
>>93
ﾊﾞｶですか？
ﾊﾞｶですか？
>>90
？
？
ホンダはクラッチも独自パーツなんだね。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140405_642991.html
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140405_642991.html
今回の規定もホンダは独自路線全開か
良いのかね、これで……
良いのかね、これで……
まぁ遅ければ救済されるし
別にいいんじゃね？
開幕戦から万全で臨んだら損するだけだし
別にいいんじゃね？
開幕戦から万全で臨んだら損するだけだし
でもホンダって開幕遅いと以降ずっと遅いままな気が
調整されないよう三味線って感じはなかったなぁ。
NSXだけバタバタしすぎててどっか飛んできそうな感じがあった。
NSXだけバタバタしすぎててどっか飛んできそうな感じがあった。
NSXは自業自得じゃん
3メーカーの中ではホンダを一番応援してるけど、これだけ規定から外れて独自路線なら自業自得って感じはするよね。
HSVが好きすぎた。
HSVが好きすぎた。
ホンダが表彰台上がるのは、トヨタ&ニッサンにウェイト100㎏積んでからかな。SUGO辺り？
三味線三味線言われてたけどど実際はガチで遅いだけでした
性能調整が必要な位NSXは遅いな
しかしホンダのレーシングカーはNSXであって欲しいと思うし
FRのNSXとか見たくないしなあ
ハイブリッドが余計だったかな
FRのNSXとか見たくないしなあ
ハイブリッドが余計だったかな
現地組へＧＳＲから落し物のお知らせ
http://twitter.com/gsr_swemy/status/452374784131624960/photo/1
http://twitter.com/gsr_swemy/status/452374784131624960/photo/1
500と300のタイム差が縮まって、色々危なそうな気がしるよ。
アウディだってDTMにはR8じゃなくてRS5で出てるんだぜ…
じゃあホンダはアコードで出るべきだったんだろ
本来は
じゃあホンダはアコードで出るべきだったんだろ
本来は
この際シビックでもいいんじゃね
>>115
あれ2ドアあったっけ？
あれ2ドアあったっけ？
日産はスカイラインで出るべきだな
DTMに合わせてJTM化のときは合わせるこたネーヨって吠えて
ホンダが独自路線すりゃ合わせろと吠えて、
単純に誰かが何かやりゃ文句言いたいだけなんだろ？
ホンダが独自路線すりゃ合わせろと吠えて、
単純に誰かが何かやりゃ文句言いたいだけなんだろ？
>>117
http://cdn.autoweek.com/galleryimage/CW/20120509/CARREVIEWS/509009999/PH/0/2/accord-coupe-beauty.jpg
ありますよ。(日本導入されているとは言っていない)
>>118
スカイラインクーペ(Q60)で出て欲しかったな…
http://cdn.autoweek.com/galleryimage/CW/20120509/CARREVIEWS/509009999/PH/0/2/accord-coupe-beauty.jpg
ありますよ。(日本導入されているとは言っていない)
>>118
スカイラインクーペ(Q60)で出て欲しかったな…
やっぱ下田より中島さんだわ
122 ：音速の名無しさん：2014/04/05(土) 18:46:44.76 ID:y1dvaFVV0
いずれＤＴＭとの全面対決になるんだからＮＳＸは最後の砦として必要。
トヨタや日産がドイツ勢にかなわなかった時にミッドシップの特性を生かし
たＮＳｘが撃破する。
トヨタや日産がドイツ勢にかなわなかった時にミッドシップの特性を生かし
たＮＳｘが撃破する。
>>119
1行目の批判と2行目の批判は全く別の話でしょ
1行目の批判と2行目の批判は全く別の話でしょ
ttp://www.autoweek.com/storyimage/CW/20140114/MOTORSPORTS/140119913/V2/0/Acura-TLX-Pirelli-World-Challenge.jpg
イメージとしてはこれをもっとゴツくした感じになる？
イメージとしてはこれをもっとゴツくした感じになる？
そういやJTM連呼して文句ばっか言ってた基地外は何処行ったんだ？
そんなNSXてブランド大事なの？
歴史あるわけでもないしンダヲタでもなけりゃ280ps規制時代の一車種程度にしか見られてないんじゃないの
歴史あるわけでもないしンダヲタでもなけりゃ280ps規制時代の一車種程度にしか見られてないんじゃないの
131 ：音速の名無しさん：2014/04/05(土) 19:11:18.52 ID:czMoHIbn0
HSVの市販車出してればな
132 ：音速の名無しさん：2014/04/05(土) 19:12:14.82 ID:PJqKr8nq0
あれS2000で出してもよかったんじゃないのか>HSV
NSXはグランドツーリングではなかったな
少なくとも昔は
少なくとも昔は
>>110
ごめん、レギュレーション変わったの？
ごめん、レギュレーション変わったの？
DTM化はどうかと思ってたけど、スピード速いし、前よりも車らしいデザインで気に入った。
中身は別物としても、市販車ベースというなら旧ＳＧＴより説得力ある
ただ、ＮＳＸがスポーツカーっていうかセダンぽく見えるんだよなぁ
元のデザインが問題なんだろうけど
中身は別物としても、市販車ベースというなら旧ＳＧＴより説得力ある
ただ、ＮＳＸがスポーツカーっていうかセダンぽく見えるんだよなぁ
元のデザインが問題なんだろうけど
136 ：音速の名無しさん：2014/04/05(土) 19:28:47.03 ID:e+FfLinY0
東條さんブログ早い
タイヤ硬めとのこと。
タイヤ硬めとのこと。
なるほど決勝重視か
>>134
変わったはず
変わったはず
>>130
んなこたない
初代NSXは快適性と速さを両立した新しい路線のスポーツカーとして特に海外で絶賛されてたし、
スポーツカーメーカーにも大きな影響を与えた。
発売当時はすごいエポックメイキングな車だったんだよ、デザインとかメカニズムとかじゃなくてコンセプトがね
んなこたない
初代NSXは快適性と速さを両立した新しい路線のスポーツカーとして特に海外で絶賛されてたし、
スポーツカーメーカーにも大きな影響を与えた。
発売当時はすごいエポックメイキングな車だったんだよ、デザインとかメカニズムとかじゃなくてコンセプトがね
140 ：音速の名無しさん：2014/04/05(土) 19:45:01.53 ID:T0rTBS8w0
雨が全く降らずに予選全て終了
141 ：音速の名無しさん：2014/04/05(土) 19:56:15.08 ID:y1dvaFVV0
トヨタはねー、レクサスではなくクラウンで戦ってほしいんだよね。
バンドウがトラブルだったらしいな
改善されれば上位入賞あるか
改善されれば上位入賞あるか
テストでホンダが三味線って言ってたやつ出て来いよｗ
NSX全然駄目やないかｗ
まあ、プリウスもCR-Zも初年度は駄目だったから。
NSX全然駄目やないかｗ
まあ、プリウスもCR-Zも初年度は駄目だったから。
あんだけピョンピョン跳ねてるのに三味線もクソもないよな
不安定さは一目瞭然だったもんな
それが三味線だったのかもしれんけど
それが三味線だったのかもしれんけど
>>146
坂東監督のTwitterと寿一のブログに書いてあるよ
坂東監督のTwitterと寿一のブログに書いてあるよ
いいかげんうざい
叩くならどっか他所でやってくれ
叩くならどっか他所でやってくれ
お前ら伊沢さんにごめんなさいしないと
>>143
ロニーで吹いたｗ
ロニーで吹いたｗ
チッうっせーなどうせまくれだろ（ごめんなさい）
ここで三味線って言ってた人たちはどうか知らないけど他陣営が言ってたのは単独テストとのタイム差のどれくらいがモーターの制限によるものか分からなかったってのと追いつくと進路譲ってくれることが多かったらしいからだと思う
期待のERSが単なるバラストになってしまったんじゃ同情の余地はある。
今からでも遅くない。
HSVを作り直すべきだ
今からでも遅くない。
HSVを作り直すべきだ
>>150
小暮「ごめんなさい」
小暮「ごめんなさい」
NSXは今年1勝でも出来れば上出来なレベルだな
鈴鹿までに特別性能調整しないとホンダのお膝元で惨敗という事になりかねん
MRにしたいとかHVにしたいとか我儘通した上に特別性能調整ってのはなぁ
なんかNSXをターボにした時を思い出すな
ホンダは、すでに特別性能調整されていたと思ったけど。
プラス方向か、マイナスかは知らないけど
プラス方向か、マイナスかは知らないけど
そんなにレーシングHVやりたかったらちゃんとレギュが出来てるとこでやればいいのにな
まぁ自前のシステムじゃないから、GT500で唯一ってのじゃないとアピールにならないんだろうけど
まぁ自前のシステムじゃないから、GT500で唯一ってのじゃないとアピールにならないんだろうけど
てかダウンサイジング+ターボで十分方向性は出てんだから、
わざわざＨＶなんか載せる必要ないと思うんだが
タダの宣伝文句なだけでしょ（アウディのアレもどうかと思ったが）
わざわざＨＶなんか載せる必要ないと思うんだが
タダの宣伝文句なだけでしょ（アウディのアレもどうかと思ったが）
次期NSXがMR＋ハイブリッドだからでしょ。
特別ルールで来年のF1のPUを先行搭載で良いよ
まぁああいう色物系は300でやれと思わなくもない
出ようと思えば、去年のＳＦはハイブリッド（システムＥ）参加できたんだよね。
>>166
次期NSXは直４ターボなのかと小１時間問い詰めたくなるな
次期NSXは直４ターボなのかと小１時間問い詰めたくなるな
あ、訂正。
次期NSXはMRじゃないな。ミドシップエンジンのAWDだな。
次期NSXはMRじゃないな。ミドシップエンジンのAWDだな。
>>150
チームメイトはデビューウィン決めてるけどな
チームメイトはデビューウィン決めてるけどな
レースの時間当たりの天気予報が弱雨になってるな
結構荒れる展開になる？
現地行く人は風邪ひかないように気をつけて！
結構荒れる展開になる？
現地行く人は風邪ひかないように気をつけて！
176 ：音速の名無しさん：2014/04/05(土) 23:39:48.05 ID:czMoHIbn0
来年あたりDRS付いたらもっと速くなるのかな
昨年だっけ？予選が暴風雨だったのは。
一昨年は雹が降ったな。
一昨年は雹が降ったな。
>>167
1600ccなんでハンデ下さい（シレっと）
1600ccなんでハンデ下さい（シレっと）
>>148
二郎さんワロタ
二郎さんワロタ
イヤなら見るなだな
逆に今季のNSXのなにがダメなのか
MRがーとかハイブリッドがーは叩きたい奴が言ってるだけにしか聞こえない。一応販促的な役割あるんだし、市販車と同じ駆動方式でいいじゃん。
ハイブリッドがずるい、とか抜かすなら、他メーカーも導入すればいい。ハンデの意味もなくなるしな
逆に今季のNSXのなにがダメなのか
MRがーとかハイブリッドがーは叩きたい奴が言ってるだけにしか聞こえない。一応販促的な役割あるんだし、市販車と同じ駆動方式でいいじゃん。
ハイブリッドがずるい、とか抜かすなら、他メーカーも導入すればいい。ハンデの意味もなくなるしな
ズルいと言うかむしろハイブリッドがハンデになってると言うか
>>180
なんのためなレギュレーションだと思ってんだよ
これだけ言うとあれだけど自分は別にホンダが嫌いじゃないよ、他のメーカーはルール守ってるんだから守ろうってだけ
やりたいからハイブリッドにしてMRにしてってやったんだから自業自得だと思わんか？
なんのためなレギュレーションだと思ってんだよ
これだけ言うとあれだけど自分は別にホンダが嫌いじゃないよ、他のメーカーはルール守ってるんだから守ろうってだけ
やりたいからハイブリッドにしてMRにしてってやったんだから自業自得だと思わんか？
ずるいとか誰も言ってないだろｗ
最初からFR+直4ターボワンメイクと決まってたのにMR+HVじゃなきゃ嫌だとか駄々こねて押し通したのはおかしいだろって話だよ
他車もHV導入しろというのは完全にお門違いだ
最初からFR+直4ターボワンメイクと決まってたのにMR+HVじゃなきゃ嫌だとか駄々こねて押し通したのはおかしいだろって話だよ
他車もHV導入しろというのは完全にお門違いだ
ハイブリッドとMRにした結果遅くなってるんだから他所のオタは大喜びだろ
万が一開発進んで速くなったとしてもいくらでもイチャモンのつけよう有るしな
万が一開発進んで速くなったとしてもいくらでもイチャモンのつけよう有るしな
TS040のシステム持ってこられても困るだろ
そもそもDTMとの共有化がメーカー・チームの意見を十分聞かない勇み足だったと思うけどね
>>182
レギュがどうのって？
S-GTはずっと前から3メーカーの合意で決めてるのに、その3メーカーがOKしたものが
レギュ違反とか言ってもしょうがないだろ
現行GT-R登場時だってGT-Rだけ次年度の規定先取りで圧倒的有利だったが
それをレギュ違反とか言ってもしょうがない
レギュがどうのって？
S-GTはずっと前から3メーカーの合意で決めてるのに、その3メーカーがOKしたものが
レギュ違反とか言ってもしょうがないだろ
現行GT-R登場時だってGT-Rだけ次年度の規定先取りで圧倒的有利だったが
それをレギュ違反とか言ってもしょうがない
>>186
DTM化の話は長期的なコストの削減と夢の国際戦
マンネリ化打破のためのもので、それに３メーカー賛成したからそうなった
ホンダにしたら未発売のHSVからNSXに変更する良い機会になるから
賛成したのだろうし、トヨタもSC捨てる機会になる
ここの人が言ってるみたいなワンメイク化を目指してやったものじゃないだろうな
DTM化の話は長期的なコストの削減と夢の国際戦
マンネリ化打破のためのもので、それに３メーカー賛成したからそうなった
ホンダにしたら未発売のHSVからNSXに変更する良い機会になるから
賛成したのだろうし、トヨタもSC捨てる機会になる
ここの人が言ってるみたいなワンメイク化を目指してやったものじゃないだろうな
そのコスト削減の為に床下の空力パーツや駆動系モノコックに至るまでワンメイク化したんだろうが
やれシナリオだ！台本だ！って言う割には参戦車両の横並び求めたり
結局何やっても文句しか言わないんだろ？
厳格なルール云々言うならＳ耐でも見てたらいいんじゃね？
結局何やっても文句しか言わないんだろ？
厳格なルール云々言うならＳ耐でも見てたらいいんじゃね？
ホンダの都合無視してトヨタ日産だけで
成り立つようなものじゃないからな
富士の二回開催も都合に合わせて折れてるわけだし
成り立つようなものじゃないからな
富士の二回開催も都合に合わせて折れてるわけだし
まあどうにしてもルール上okならokなのがこの世界なんだよな
怪しいものは追加ルールや翌年に規制で対応するだろうし
怪しいものは追加ルールや翌年に規制で対応するだろうし
2003年だかその辺のシーズンもレギュ変更あって、NSXがあり得ないほど遅かった記憶が
ルーフにちょんまげみたいなインテークポン付けしたり、gdgdだった
ルーフにちょんまげみたいなインテークポン付けしたり、gdgdだった
開幕戦、ホンダ勢の100と32はまず厳しいだろうけど、17と18は上位に食い込む可能性はあると思う。
とくに17は去年からの流れで、決勝で追い上げるパターンが確立されているし、チームワークは一番じゃんないかな。
とにかくどの車もイコールでの初戦、レーシングスピードでのバトルの経験も初めて。
トヨタ、ニッサンの耐久性も未知数。そしてウェットコンデションの予報の中で、ドライの予選タイムがどれだけ優位性を保てるかはやって見ないと分からない。
かなり波乱含みの展開になるんじゃないかな。
まあ、全車完走でいいレースがみれればそれが一番ですけどね。
今回は苦しくてもホンダ勢には徐々に戦闘力を上げて行って貰いたい。
3メーカーしかないのにひとり負けはつまんないですよね。
とくに17は去年からの流れで、決勝で追い上げるパターンが確立されているし、チームワークは一番じゃんないかな。
とにかくどの車もイコールでの初戦、レーシングスピードでのバトルの経験も初めて。
トヨタ、ニッサンの耐久性も未知数。そしてウェットコンデションの予報の中で、ドライの予選タイムがどれだけ優位性を保てるかはやって見ないと分からない。
かなり波乱含みの展開になるんじゃないかな。
まあ、全車完走でいいレースがみれればそれが一番ですけどね。
今回は苦しくてもホンダ勢には徐々に戦闘力を上げて行って貰いたい。
3メーカーしかないのにひとり負けはつまんないですよね。
>>194
それ前面投影面積ハンデでガッツリ積まれた年じゃない？
それ前面投影面積ハンデでガッツリ積まれた年じゃない？
>>194
ルーフにちょんまげはNSX糞速かった02年だぞ
ルーフにちょんまげはNSX糞速かった02年だぞ
現地組今日何度くらい？
そりゃさすがに深読みし過ぎだろ…
BMWとトヨタのレーシングカー部門が繋がってるとは思えない
日産メルセデスもそう
BMWとトヨタのレーシングカー部門が繋がってるとは思えない
日産メルセデスもそう
メルセデスもアウディもBMWもGT500に来て欲しいな
ぶっちゃけドイツメーカーはGT500なんか眼中にないし
それより今は北米マーケットに食い込もうと必死になってる
それより今は北米マーケットに食い込もうと必死になってる
少なくともBMWはやる気あると思うけどなぁ
レクサスがＤＴＭ行って、「交流しました。」でおわりだろ
北米狙いならNASCARにでも参戦すりゃいいじゃねえか
NASCARのこと良く知らんけど
NASCARのこと良く知らんけど
岡国行く人は岡国から２ｋｍ離れたところで速度取り締まりしてるみたいやから気をつけてねー！＜ソースは某ドライバーブログ＆ツイート
weather-gpv.info/
決勝雨か…
決勝雨か…
雨は嫌だなぁ
209 ：音速の名無しさん：2014/04/06(日) 08:32:09.91 ID:wSsuPCCC0
1,24,19
は
同じパーツのトラブル？
事故なく
ゴールすること祈っています。
車の速さにコースの安全面が追い付いていないのでは
は
同じパーツのトラブル？
事故なく
ゴールすること祈っています。
車の速さにコースの安全面が追い付いていないのでは
24もトラブルだったの？
>>202
ついでに日本に金出してもらってラッキーって感じでしょうね
ついでに日本に金出してもらってラッキーって感じでしょうね
決勝はトムスの中嶋ロシター組みが来そうな予感
冬のテストから目立ったタイム出してなかったのに予選ではキッチリ上位に付けてきたし
冬のテストから目立ったタイム出してなかったのに予選ではキッチリ上位に付けてきたし
213 ：音速の名無しさん：2014/04/06(日) 09:24:37.13 ID:4Tc2dhJW0
現地雨？
ミクスレによればみぞれ混じりだそうな・・・タイヤ大丈夫か？
みぞれ、路面はウェットで8℃
時折日差しがあるらしい
時折日差しがあるらしい
こりゃ中企ワンチャンあるで!!!
カモン!!
カモン!!
中嶋エプソンワンチャン！ワンチャン！
218 ：音速の名無しさん：2014/04/06(日) 09:48:51.43 ID:mNoNx8Za0
岡国でも、火花散ってたね。
所詮フリーだけど24が1秒近く速いな
32は4番手
32は4番手
ヨコハマの時代がやってきたのか
雨面白すぎ
エプソン「ガタッ」
前レギュでも新レギュでも大嶋最速だっけか？
第２の覚醒期は本物か？期待していいんか!
それにひきかえ平手はどうしたん？
まあ富士鬼伝説のためには開幕は控え目の方が良いけど。
第２の覚醒期は本物か？期待していいんか!
それにひきかえ平手はどうしたん？
まあ富士鬼伝説のためには開幕は控え目の方が良いけど。
224 ：音速の名無しさん：2014/04/06(日) 10:15:04.04 ID:w3k4kXzz0
ヨコハマ 良いね～
このまま雨が続けば面白くなりそう
このまま雨が続けば面白くなりそう
大嶋はフォーミュラのシート失ってから覚醒したのかな
平手も頑張れ
平手も頑張れ
19はどうなの？
エンジン治ったん？
エンジン治ったん？
大嶋は去年のノンウェイトから無双中だな
セルモはオイル周りのトラブルあったから仕方ない部分もあるかな
セルモはオイル周りのトラブルあったから仕方ない部分もあるかな
誰か大嶋にその髪似合ってないですよってさり気なく伝えてやれよ
大嶋はハマると速い印象
230 ：名無しさん：2014/04/06(日) 10:55:53.71 ID:djAoi2LT0
>>148
小暮、大輔でワロス
小暮、大輔でワロス
そう、大嶋は嵌るとメチャ速い
反面、嵌らないと空気
反面、嵌らないと空気
Takamori博士ってtakatecの開発者なんかな
ブログに見せつける様にtakatecの画像ドアップで上げてるのが怪しい
ブログに見せつける様にtakatecの画像ドアップで上げてるのが怪しい
雪降ってるってさ
234 ：音速の名無しさん：2014/04/06(日) 11:06:23.33 ID:w3k4kXzz0
岡山県では、気圧の谷や寒気の影響で雲が広がり、北部を中心に雨や雪が降っています。
6日は、気圧の谷や寒気の影響で、北部では雲が広がり、昼過ぎまで雨や雪が降るでしょう。
南部では、雲が広がり昼過ぎまで雨の降る所がありますが、夕方からは晴れてくる見込みです。
大気の状態が不安定なため、昼過ぎまで雷を伴う所があるでしょう。
6日は、気圧の谷や寒気の影響で、北部では雲が広がり、昼過ぎまで雨や雪が降るでしょう。
南部では、雲が広がり昼過ぎまで雨の降る所がありますが、夕方からは晴れてくる見込みです。
大気の状態が不安定なため、昼過ぎまで雷を伴う所があるでしょう。
スタッドレスだとBS有利か。
発泡ゴム採用してるのはミシュランとブリジストンとヨコハマだけ！効きが違う！
ダンロップは先に逝く
ダンロップは先に逝く
雪つーか霰だな。断続して降ってるが降水量からすると大したことはない。
決勝は普通にドライじゃね？
ただめちゃめちゃ寒い。
決勝は普通にドライじゃね？
ただめちゃめちゃ寒い。
危険なオープニングラップ&アウトラップになりそうですね
いまの現地は天候どうなってる？
日産のustream見たらめちゃくちゃ雹降ってるんだけどｗ
でもこれ録画か
でもこれ録画か
ソロソロと1コーナーに突っ込む車が見られそう
寒かったらミシュラン有利？
寒かったらミシュラン有利？
現地組がんば
>>241
MIが今までと同じ特性だったら寒いと不利
MIが今までと同じ特性だったら寒いと不利
寒い時はヨコハマが頑張ってるイメージ
石浦/大嶋コンビ復活はよ
JPがスタートとか嫌な予感しかしない
現地晴れて来た。
あられか雹か２回バラバラ来たが、雲がまばらで薄い。
悪化する感じ無し。雨の波乱は低いと思うのだが。
あられか雹か２回バラバラ来たが、雲がまばらで薄い。
悪化する感じ無し。雨の波乱は低いと思うのだが。
しかし、実況アナがある程度まともなら、放送が締まることがよくわかる新シリーズだった。
アナが情報をしっかり握っているので解説者の間違いや知らない部分をカバーしたり
アナの話の振り方もうまい。余計な会話が少ない。
実況アナがドライバー名や車名を言い間違える部分が２，３回あったが、それも初回のご愛嬌だろう。
タッキーナの後継者も車・レースについては素人らしいので馴れない様子が伝わってくるが、
ハキハキとサラっとして好感が持てる。タッキーナのもっさりした感じはサーキットには向いていない。
アナが情報をしっかり握っているので解説者の間違いや知らない部分をカバーしたり
アナの話の振り方もうまい。余計な会話が少ない。
実況アナがドライバー名や車名を言い間違える部分が２，３回あったが、それも初回のご愛嬌だろう。
タッキーナの後継者も車・レースについては素人らしいので馴れない様子が伝わってくるが、
ハキハキとサラっとして好感が持てる。タッキーナのもっさりした感じはサーキットには向いていない。
アウトラップはレクサスがえらく慎重にならざるを得ない印象。
この点ホンダに分があるように見えたがどうだろう。
雨よりタイヤが暖まるまでの一波乱有りそう。
この点ホンダに分があるように見えたがどうだろう。
雨よりタイヤが暖まるまでの一波乱有りそう。
素人考えだけど、ミドシップのNSXはリア荷重多いからリアブレーキ温めるの楽そうだよね
変なのに触っちゃいけません
>>251
いやリア荷重多くてもブレーキの熱入れには関係ないから
いやリア荷重多くてもブレーキの熱入れには関係ないから
JPの前は，本山とカルダレッリか。。。
って，決勝のフリー走行の結果みてた。JPはフロントローだったから大嶋が危ないのか。
スタート時のブレーキが危ないとなると、
否が応でもJPへの期待が高まってしまう
否が応でもJPへの期待が高まってしまう
大嶋が大輔から空気投げの極意を教わってると
良いのだが
良いのだが
Hironobu Yasuda ?@hiroyasuda
JPがスタートでトップになるって言うから後半に乗ります
スタートでトップになるも1コーナー曲がりきれずなら誰も巻き込まれないはず
JPがスタートでトップになるって言うから後半に乗ります
スタートでトップになるも1コーナー曲がりきれずなら誰も巻き込まれないはず
261 ：音速の名無しさん：2014/04/06(日) 12:13:16.86 ID:N6eHCu770
ホンダの新芸に期待
三陸鉄道（あまちゃんの北鉄のモデル）全線再開通のイベントでは宮古は快晴だったが…。
菅生はどうなの？ドライで勝負して欲しいな。
菅生はどうなの？ドライで勝負して欲しいな。
今年は5ワイドクラッシュかな
星野もJPにスタートやらせるとか懲りないねえ
前スレで富士テストのカス？のこと教えてくれた人達ありがとう
裾野の野焼きの灰が正解だったみたいね
何年か前に数人死んで止めたのかと思ったらまだやってたらしい
裾野の野焼きの灰が正解だったみたいね
何年か前に数人死んで止めたのかと思ったらまだやってたらしい
交流戦をやりたければもっと金をよこせってことか
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=6&no=55702
DTM代表「8月、日本の“おもてなし”を再び体験することを楽しみにしている」
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=6&no=55702
DTM代表「8月、日本の“おもてなし”を再び体験することを楽しみにしている」
>>266
野焼きしないと演習に支障が出るからねぇ。
野焼きしないと演習に支障が出るからねぇ。
「ああーっと、Keeperとカルソニックがクラッシュー！」
長丁場のsuperGT、予選の順位だけじゃわからないよ。レースレベルでのタイヤの優劣が不明だから。俺は思ったよりホンダやるんじゃないかと思ってる。応援してるのはトヨタだけど。
>>264
同じメーカー5つ集めたら全部消えるとかぷよぷよかよ
同じメーカー5つ集めたら全部消えるとかぷよぷよかよ
カルソニックがエネオスにぶつかってスピンしたエネオスにトヨタ全台突っ込めばいいのに
どんだけエネオス嫌いなんだよ
GT-Rが本命として、NSXがどこまで食らいつくかだな
275 ：音速の名無しさん：2014/04/06(日) 13:04:23.57 ID:wSsuPCCC0
えみりー
本田は燃費良いからピットで逆転するんでしょ
277 ：音速の名無しさん：2014/04/06(日) 13:12:28.16 ID:wSsuPCCC0
そろそろ
実況へ移動
実況へ移動
278 ：音速の名無しさん：2014/04/06(日) 13:13:06.54 ID:4Tc2dhJW0
実況どこ
現地だけどラジオで実況聞けないの？
NSXは他の2車よりはタイヤの負担が少ないだろうから
その辺で有利になるかも・・・
その辺で有利になるかも・・・
一発はついてけないけどロングランなら…って山本が言ってたね
SC遅過ぎだよ馬鹿野郎
>>281
日産のニコ生で会場音声垂れ流しにしてるｚｐ
日産のニコ生で会場音声垂れ流しにしてるｚｐ
SUPER GTってマイナーなのに結構客入るんだな
メジャーになって民度が低くなるよりマシ
由良は相変わらず中身の無い解説＆ＧＴＲ贔屓だな。
解説の奴らが居酒屋会話始めるとイラつくわ。
解説の奴らが居酒屋会話始めるとイラつくわ。
2 音速の名無しさん sage 2014/04/04(金) 23:42:54.47 ID:T8/V5YkC0
SUPER GTってマイナーなのに結構客入るんだな
またか
SUPER GTってマイナーなのに結構客入るんだな
またか
2014岡山 GT500 1位キーパー 2位エネオス 3位カルソニック
292 ：音速の名無しさん：2014/04/06(日) 16:09:46.90 ID:Yb5Ez7IYO
キーパーオメ。
エネオスも頑張った。
インパルは安田を入れてよかったと思う。
ニスモは戦力ダウンだね。
エネオスも頑張った。
インパルは安田を入れてよかったと思う。
ニスモは戦力ダウンだね。
これパレードレースばっかになりそうだな
全然壊れないし
全然壊れないし
GTまでパレードレースになってしまうのか！？
500は全然抜けないな
次は今日は沈んだ1と36で無双かな
297 ：音速の名無しさん：2014/04/06(日) 16:14:07.31 ID:6Hvnasd90
２～３年見てなかったけど、本山っていつからこんなにヘボになった？
あとＮＳＸじっくり見るとあんまりカッコ良くない。
全体的なスタイルだと今年のＧＴＲが一番すっきりしてる。
あとＮＳＸじっくり見るとあんまりカッコ良くない。
全体的なスタイルだと今年のＧＴＲが一番すっきりしてる。
全然盛り上がらないレースだったな。岡山なのに
新車だから新鮮だったけどレースとしてはパレードだったなぁ
少し寝てしまったよ
少し寝てしまったよ
300 ：音速の名無しさん：2014/04/06(日) 16:16:02.60 ID:9FxexWfb0
レクサス強いじゃん うまくまとめたな
GTなのにF1みたいなレースだったな
F1みたいな動きしてたし
ドライバー豪華だな
イバン・ミュラーいて驚いた
イバン・ミュラーいて驚いた
やっぱりZ4カッコいいわ
日本もこいう速くてカッコいい車作れよ
日本もこいう速くてカッコいい車作れよ
リウッチー結構若くて驚いた
盛り上がりに欠けるつまらんレースだったな
307 ：音速の名無しさん：2014/04/06(日) 16:32:27.61 ID:wSsuPCCC0
壊れなくて
ある意味
すごい
メカさんたちが
一番の勝者
富士エアロで
5月に期待
1,23,100
このままで
終われないでしょ
ある意味
すごい
メカさんたちが
一番の勝者
富士エアロで
5月に期待
1,23,100
このままで
終われないでしょ
シーズン中の開発はできないんだよなぁ
エンジンは出来るかもしれないけど
エンジンは出来るかもしれないけど
抜きにくくなったよなー
グランドエフェクトカーなんだから物理的には抜きやすそうなんだが…
速すぎるんだよな
速すぎるんだよな
中嶋って何かトラブルあった？
なにもないのに最下位ってことはないよね？
なにもないのに最下位ってことはないよね？
マシンが速くなったがレースの面白さが犠牲になったな
>>311
序盤にスピンしたろ
序盤にスピンしたろ
315 ：音速の名無しさん：2014/04/06(日) 16:41:54.28 ID:4Tc2dhJW0
GT-R全然ダメだな
RC-Fのフロントの構造凄いな
どこにエンジン載ってるんだって感じ
どこにエンジン載ってるんだって感じ
ピックアップが減ってバトルが減少した?
>>313-314
thx
thx
319 ：音速の名無しさん：2014/04/06(日) 16:44:00.26 ID:9LFxoC5I0
初戦だからトラブルを恐れて派手にバトルはしなかったんじゃ
320 ：音速の名無しさん：2014/04/06(日) 16:44:55.51 ID:wSsuPCCC0
本山さんの
判断も
もう・・・
いよいよか
判断も
もう・・・
いよいよか
>>315
GT-Rがダメなんじゃなくて、ミシュランが駄目な可能性が高い
GT-Rがダメなんじゃなくて、ミシュランが駄目な可能性が高い
322 ：音速の名無しさん：2014/04/06(日) 16:45:52.94 ID:8jB1YUnH0
ハンデ無いからな
走るラインが一本しかないせいでトレインレースになっちゃった
325 ：音速の名無しさん：2014/04/06(日) 16:47:25.65 ID:9LFxoC5I0
大輔の強いレース久々に見た気がする
ARTA時代を思い出した
ARTA時代を思い出した
次の富士はどうなるかな
DTMみたいにDRS採用したらバトルも増えてくるだろうけど、これは賛否あるだろうね。
>>303
ディレク・ミュラーも少しは思い出してあげてください。
ディレク・ミュラーも少しは思い出してあげてください。
332 ：音速の名無しさん：2014/04/06(日) 16:57:18.64 ID:4Tc2dhJW0
DRSあった方がいいかもね
脇坂はウェッズいくより一貴補欠のほうが良かったような…
ダメなんかな
ダメなんかな
バトル出来ないのはカーボンブレーキのせいだろな
バトル出来ないっていうか、そもそもバトルにも持ち込めてないのが大半でしたがね･･･
DRSなんぞ絶対に要らないよ
37号車としては2005年SUGO以来かな？
その時のドライバーは片岡と・・・山なんとかさん今何してるんだろ
その時のドライバーは片岡と・・・山なんとかさん今何してるんだろ
道幅狭いサーキットでバトルどうこう言うのはね
SUGOも案外何も無いかもな
ASのサイトの
お見事～＼(・∀・)ノ
ってなんだよ
お見事～＼(・∀・)ノ
ってなんだよ
Motorsports Forum@fmotor 4分前
国本選手によると、あの周のアトウッドへの進入で
ギヤが4速にスタックしてしまい、
その状態でダブルヘアピンまで
走らざるを得なかったのだそうです。 #SuperGT
国本選手によると、あの周のアトウッドへの進入で
ギヤが4速にスタックしてしまい、
その状態でダブルヘアピンまで
走らざるを得なかったのだそうです。 #SuperGT
やはりレクサス勢は全体的に強さが均等(坂東除く)で揃ってるからレースになると強いね。
次はどうせノーウェイトの立川劇場でしょ?w
次はどうせノーウェイトの立川劇場でしょ?w
347 ：音速の名無しさん：2014/04/06(日) 17:30:24.81 ID:kJvYdFHk0
今年のGT岡山の観客滅茶苦茶多かった。
348 ：音速の名無しさん：2014/04/06(日) 17:33:04.21 ID:UO0uAYG80
RC Fのオンボード結構音が高くて気に入った
外からはヒュンヒュン聞こえるなｗ
特に大きなバトルはなかったけど途中の雨は面白かった
外からはヒュンヒュン聞こえるなｗ
特に大きなバトルはなかったけど途中の雨は面白かった
可変リアウィングはR381以来の浪漫だろ
ロシターはいい加減序盤でやらかす癖無くしてくんないかな･･･もう一貴先行にした方が結果出るんじゃないの
>>347
パッと見、観客減 に見えたｗ
パッと見、観客減 に見えたｗ
353 ：音速の名無しさん：2014/04/06(日) 18:30:00.05 ID:wSsuPCCC0
トムス40周年だったのか
お祝いだね
それは
そうとして
やっぱ100は戦力ダウンだな
小暮と山本
入れ替えして
戻しても
同じか
お祝いだね
それは
そうとして
やっぱ100は戦力ダウンだな
小暮と山本
入れ替えして
戻しても
同じか
354 ：音速の名無しさん：2014/04/06(日) 18:31:11.76 ID:wSsuPCCC0
いや
ドライバーの問題ではないか
ドライバーの問題ではないか
マコの速さが目立ってたからアレだっただけで山本さんも速いと思うけどな
>>347 いいことじゃん
武藤は遅いと思うけど今回はホンダの中でも特に車の問題でしょ
ニッサンは接触や作戦外して下がってるから車がレクサスについていけないわけではないと思う
ニッサンは接触や作戦外して下がってるから車がレクサスについていけないわけではないと思う
いかんマジで途中から寝てしまった
これはちょっとＧＴも暇なレースになってしまうかも。。。
速くなったけど
その分レースの醍醐味が減った感じ
これはちょっとＧＴも暇なレースになってしまうかも。。。
速くなったけど
その分レースの醍醐味が減った感じ
下田恒幸という目覚まし時計がないからレース終わるまで寝ちゃいそうだな
空力マシンじゃ差は詰めても抜けないからつまらんな
ちょっと触っただけですっ飛んでいきそうだもんな
もはや日本の狭いサーキットでは持て余すカテゴリーなんじゃないか？
鈴鹿やセパンあたりでないと厳しい速度域なのでは？
もはや日本の狭いサーキットでは持て余すカテゴリーなんじゃないか？
鈴鹿やセパンあたりでないと厳しい速度域なのでは？
しかしほんと4位以下が空気すぎたな。
18応援してるのに18どころかホンダがほとんど映らなかった。
18応援してるのに18どころかホンダがほとんど映らなかった。
青山で観てたけど、500も300もホンダ勢は蚊帳の外で、ちょっと気の毒だった
364 ：音速の名無しさん：2014/04/06(日) 19:06:51.45 ID:wSsuPCCC0
今回は途中でハイブリはずとかは
ないよね。
NSXはターボ外して
一新したけど
今回は
外せない。
ないよね。
NSXはターボ外して
一新したけど
今回は
外せない。
NSXはチャレンジングなマシンレイアウトが足を引っ張ったかな。
熟成されるまで我慢か
熟成されるまで我慢か
サポーターズクラブに入ったら富士のチケットはいくらで買えるのでしょうか？
スタート直後にロシターや次生、モントーヤマ発動して「これがJTMかw」
と思ったが、大人しいレース展開だったな。
大輔とカルダレッりはJTM化で息を吹き返したか。
ジャービスもガード巧かったし11降ろして正解だったわ。
そして平手はまーた天狗になって自滅したとw
と思ったが、大人しいレース展開だったな。
大輔とカルダレッりはJTM化で息を吹き返したか。
ジャービスもガード巧かったし11降ろして正解だったわ。
そして平手はまーた天狗になって自滅したとw
でもジャービス遅くなかったか？
まぁ地味だと言われた37のトムスが勝って良かったな
これで地味なんて言われないなｗ
これで地味なんて言われないなｗ
タイヤが仕上がってくると面白くなりそうだけど
NSXはまだ名前の通りコンセプトカー・・・
NSXはまだ名前の通りコンセプトカー・・・
勝っても地味な気がする
ベストレースで寿一がしきりに言ってたけど
36と37で待遇差って有るのかねぇ？
36と37で待遇差って有るのかねぇ？
375 ：音速の名無しさん：2014/04/06(日) 20:17:00.02 ID:GU/T41Bk0
地味だけど予選でも魅せたしよかったよかった。
376 ：音速の名無しさん：2014/04/06(日) 20:27:03.32 ID:UO0uAYG80
>>372 CONCEPT-GTの名前いらねーよなｗ仕方ないけど
なんか安っぽく聞こえる
なんか安っぽく聞こえる
話題に出ないが松田がやらかしちゃったのがびっくりした
トップとの差を考えると優勝争いは間違いなかったよね
トップとの差を考えると優勝争いは間違いなかったよね
378 ：音速の名無しさん：2014/04/06(日) 20:56:05.07 ID:Yb5Ez7IYO
#8 ARTAはZ4と同じこと（左側2輪交換）してんたんだね
上位にいれば二郎さんがリポートしてくれたろうに地味なばっかりに……
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=55715
上位にいれば二郎さんがリポートしてくれたろうに地味なばっかりに……
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=55715
一戦だけで判断するのはどうかと
381 ：音速の名無しさん：2014/04/06(日) 21:06:32.56 ID:n0GZzsQjO
速くなった。けど内容はつまんなくなった。今年はどこのサーキットも「初」だから客は入りそうだけど、来年からは不安だな。客入りないとキツイだろうし。今日の岡山は去年より観客は増えてたみたいだけど、実際はどうだったのかな？
モーラ クビサ ウェバー
インパル ベッテル カーティケヤン
ニスモ アロンソ グロージャン
トムス Rシューマッハ ロッテラー
セルモ トゥルーリ
ルマン Mシューマッハ ロズベルグ
童夢 バトン ヴィルヌーブ
国光 ハミルトン Bセナ
ARTA バリチェロ パニス
これがいい
インパル ベッテル カーティケヤン
ニスモ アロンソ グロージャン
トムス Rシューマッハ ロッテラー
セルモ トゥルーリ
ルマン Mシューマッハ ロズベルグ
童夢 バトン ヴィルヌーブ
国光 ハミルトン Bセナ
ARTA バリチェロ パニス
これがいい
今までは中途半端な化石の車でのレースで楽しんでた
技術的には去年までの方がずっと高度だったんだけどな
前後共に馬鹿でかいディフューザー付けて100kgも軽くすりゃ嫌でも速くなるわ
前後共に馬鹿でかいディフューザー付けて100kgも軽くすりゃ嫌でも速くなるわ
正直去年一昨年が神レースだっただけでそこまでつまらんレースでもなかったような
麻痺してるけどもともと岡山は抜けないコースだし
麻痺してるけどもともと岡山は抜けないコースだし
ラルフは昔ホントにGTに居たからな
チームメイトがアホなミスしてピットでブ千切れてたのは今でも覚えてる
チームメイトがアホなミスしてピットでブ千切れてたのは今でも覚えてる
松田がやらかしたというより、ロシターが松田がインにいるのを気づかず
ドア閉めちゃったんでしょ
ドア閉めちゃったんでしょ
>>377
今回はミシュラン＆GT-Rが本来なら勝っていた気がする
が両車とも勝負焦って自滅したなもったいない。
他
・地味な#37勝てて良かった。
・#18案外がんばってたけどミシュランのおかげだろか
・＃３２の尻に#19カナードが派手に刺さってて驚いた
・とにかく寒
以上が現地より帰宅した自分の今回の感想
今回はミシュラン＆GT-Rが本来なら勝っていた気がする
が両車とも勝負焦って自滅したなもったいない。
他
・地味な#37勝てて良かった。
・#18案外がんばってたけどミシュランのおかげだろか
・＃３２の尻に#19カナードが派手に刺さってて驚いた
・とにかく寒
以上が現地より帰宅した自分の今回の感想
数年後今日を振り替えって
これが大輔最後の優勝だったな。
ってのが浮かんだ
大輔に恨みはないよw
これが大輔最後の優勝だったな。
ってのが浮かんだ
大輔に恨みはないよw
現地の人、去年までと比べて音量はどうでした？
東條さんのブログにも書いてあったけど36より37の方が
開幕前から仕上がりは良かったみたい
あとSARDはもっと評価されるべきだろｗｗ
開幕前から仕上がりは良かったみたい
あとSARDはもっと評価されるべきだろｗｗ
RC-F通過後の高周波音？が個人的に去年より良く感じた。
GT-RとNSXの違いは良くわからなかったし特に印象もなし。
GT-RとNSXの違いは良くわからなかったし特に印象もなし。
393 ：音速の名無しさん：2014/04/06(日) 22:28:31.38 ID:EzlN3EyV0
500のエンジン音はどう？
迫力半減？
迫力半減？
安価間違えた
テストで聴いた感じではこれまで同様迫力十分だったけどな
HSVの官能的な高音が聞けないのは残念だったが
300ではZ4の音がデカイ
あと今のF1に比べりゃ百倍イイ
HSVの官能的な高音が聞けないのは残念だったが
300ではZ4の音がデカイ
あと今のF1に比べりゃ百倍イイ
398 ：音速の名無しさん：2014/04/06(日) 22:47:53.72 ID:EzlN3EyV0
399 ：音速の名無しさん：2014/04/06(日) 22:49:17.03 ID:uPSZI2psi
500面白かったわ、ブレーキングコーナリングが別物だったし
今までとは走り方変えないとGT300に詰まって追いつかれる
今までとは走り方変えないとGT300に詰まって追いつかれる
開幕戦面白かった！
サークルのメンバー誘って行ったけど全員楽しんでくれたようで良かった！
ビックリしたのは500のコーナリング速度とまさかの雪ｗｗｗ
マイクナイトで観てたけどGT-RとRC-Fは凄く綺麗に曲がれてた。
NSXはやっぱりまだまだかな…って感じだった。
最後にKeePer TOM'Sおめでとう！
サークルのメンバー誘って行ったけど全員楽しんでくれたようで良かった！
ビックリしたのは500のコーナリング速度とまさかの雪ｗｗｗ
マイクナイトで観てたけどGT-RとRC-Fは凄く綺麗に曲がれてた。
NSXはやっぱりまだまだかな…って感じだった。
最後にKeePer TOM'Sおめでとう！
今日のGT＋は予選やるんだな
インパルの開幕戦表彰台はいつ以来？
番組が始まったときに流れてた曲分かりますか？
>>403
おそらく95
おそらく95
>>405
All time lowの曲って分かってたけど曲名が思い出せなくてモヤモヤしてたんだサンクス＾＾
All time lowの曲って分かってたけど曲名が思い出せなくてモヤモヤしてたんだサンクス＾＾
>>406
thx およそ20年ぶりか
thx およそ20年ぶりか
>>407
そういや去年もATLだったね。Jスポの担当の人と自分の音楽の趣味は多分同じ。
そういや去年もATLだったね。Jスポの担当の人と自分の音楽の趣味は多分同じ。
>>397
へー、もう今年のｆ１観たんだ？
へー、もう今年のｆ１観たんだ？
F1の音とかもう終わってる
あの変に太い音な
F1といえば綺麗な高音だったのに…
F1といえば綺麗な高音だったのに…
F1はフォーミュラ=甲高い音ってイメージがあるから違う感じがするんじゃないかな？
GTマシンだと音低くてもそこまで違和感は感じない。
まぁF1はV6にしようって提案された時から音について言われてたからな…
GTマシンだと音低くてもそこまで違和感は感じない。
まぁF1はV6にしようって提案された時から音について言われてたからな…
誰かがNASCARみたいって言ってたけど比べてはないがたしかにそんな気がする
416 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 01:07:57.22 ID:aiGuYOlAI
11ブログの動画見ると、バンドー意外にドライバー同士の雰囲気良さそうだね。
空中分解しそうとか色々いわれてるけどw
空中分解しそうとか色々いわれてるけどw
417 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 01:14:20.07 ID:9ocvvJseO
出っ歯大嶋金髪似合わねー
418 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 01:17:33.47 ID:ASh8H181O
>417
数年前の緑よりはまし。
数年前の緑よりはまし。
>>417
もりぞう命令だよな
もりぞう命令だよな
RC-Fのキュイイーーーーン！って感じの音いいよね
実際に生で聴くとすごい癖になる
実際に生で聴くとすごい癖になる
421 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 03:02:40.65 ID:Hheima/Q0
大嶋ってイケメンじゃない？
キーパーオメ。大輔すごい。カルダレッリしっかりしろよおい
キーパーオメ。大輔すごい。カルダレッリしっかりしろよおい
大輔はそりゃもうARTA時代からイケメンでしたよ
あれピットから直すように言えなかったんか？
エネオスの二人はなんか生意気そうで好きじゃないわ
36と23は勿体無かったな
序盤のカラミさえなければ両車とも優勝争いに絡めたと思うから
特に一貴は2年連続で開幕レースが消化レースになって気の毒に
一貴のスティント地味に速かったし
序盤のカラミさえなければ両車とも優勝争いに絡めたと思うから
特に一貴は2年連続で開幕レースが消化レースになって気の毒に
一貴のスティント地味に速かったし
もし37がエイプリルフールのあのペイントで走っていたら。。。？
嘘か本当か分からないけど、伊藤さんブログで結構気に入ってたっぽいしな。
嘘か本当か分からないけど、伊藤さんブログで結構気に入ってたっぽいしな。
開幕戦優勝を記念して次の富士で
あのカラーリングで走ってもらったら
どうだろう？37号車。
あのカラーリングで走ってもらったら
どうだろう？37号車。
やって欲しいなぁ
ゴールデンウィークだしね
子供受けも良さそう
ゴールデンウィークだしね
子供受けも良さそう
あのキャラってキーパー（会社の方）がもともと使ってる奴なの？
現地観戦でしたがサーキットステージの半袖ハーパンの兄ちゃんやキャンギャルの方が凄く寒そうでした。
レース内容は路面温度が低かった事と新車に馴れてなくて攻めきれてないような感じで単調なレースになってしまったようでした。
音で特徴的だったのはキーパートムスの「キュィーン」音が特に大きい。Z4が去年より甲高くなり特にLMコルサの音が大きかった。
最後に500の新車をじっくり眺めてましたが去年よりスマートでかっこ良かったです。ぜひ現地で見ることをお薦めします！
レース内容は路面温度が低かった事と新車に馴れてなくて攻めきれてないような感じで単調なレースになってしまったようでした。
音で特徴的だったのはキーパートムスの「キュィーン」音が特に大きい。Z4が去年より甲高くなり特にLMコルサの音が大きかった。
最後に500の新車をじっくり眺めてましたが去年よりスマートでかっこ良かったです。ぜひ現地で見ることをお薦めします！
>>423
あれギアの音だったのか。
レクサスが特に目立ってGT-Rが少し、NSXは聞こえなかった。
ターボの吸気音だと思ってたから
ストレートで見ていて圧倒的じゃないか我レクサスどもの吸入量は！
って悦に入ってたわｗ実際、糸を引くように速いね、今年のは。
あれギアの音だったのか。
レクサスが特に目立ってGT-Rが少し、NSXは聞こえなかった。
ターボの吸気音だと思ってたから
ストレートで見ていて圧倒的じゃないか我レクサスどもの吸入量は！
って悦に入ってたわｗ実際、糸を引くように速いね、今年のは。
ISマジで欲しくなったわ
ベース車をRCにしたのは本当に正解だったな
トチ狂って「LFAⅡコンセプトGT」とかやってたら何の販促にもならない
ベース車をRCにしたのは本当に正解だったな
トチ狂って「LFAⅡコンセプトGT」とかやってたら何の販促にもならない
現地だったけど音の迫力は全然落ちてなかったぞ
NSXのアンチラグ？かなんかのバラついた音が印象的だった
NSXのアンチラグ？かなんかのバラついた音が印象的だった
>>431
ググった感じだとわざわざネタの為に作ったみたいだなｗ
ググった感じだとわざわざネタの為に作ったみたいだなｗ
あと現地で見ててRCFのデイライトが格好よかった
キーパーの左ウィンカーの光り方がちょっとカッコよかったw
RC Fのどこがかっこいいかはケツだろ
RC Fみたいな大人のクーペは中々良いな
CクラスクーペやRS5やM4と似た感じだね
CクラスクーペやRS5やM4と似た感じだね
RCFが一番好きだね。DTM化にも馴染んでるし。
レクサス勢はピットのチーム用テントも今年から同じもので統一してるんだな。
こういうところもDTM的なワークス臭漂う感じでイイネ。
こういうところもDTM的なワークス臭漂う感じでイイネ。
俺的にはNSXがんばってほしかったなあ。やっぱ今年は優勝する気無しでデータ取りの来年から本気出すからって感じかな。
NSXは思ってたよりマトモだった…
って印象だわ
テストの頃と全然違う
って印象だわ
テストの頃と全然違う
松田はなんでコース上で横になって止まった上に300がまだ来てるのに動き出したの？
あれ下手したら一大事になってたよなホント危ない
あれ下手したら一大事になってたよなホント危ない
18が5位だったけどバトルで抜かしてないよね。棚ぼた5位。
毎年見に行ってるけど今年は来てもおもしろくないから来ないほうがいいって言われるぐらいに遅いんだな。
マコと比べるとJK遅いわ。
毎年見に行ってるけど今年は来てもおもしろくないから来ないほうがいいって言われるぐらいに遅いんだな。
マコと比べるとJK遅いわ。
>>445
あれは生で見てる側も怖かった
あれは生で見てる側も怖かった
>>445
あれは赤旗でも問題はなかったと思う
あれは赤旗でも問題はなかったと思う
NSXはオートポリスとか鈴鹿と相性がいいかも
ただ現時点で戦闘力になるのがウィダーとケーヒンだけなのはキツイ
ただ現時点で戦闘力になるのがウィダーとケーヒンだけなのはキツイ
>>439
同士よ
同士よ
今度、初めてスーパーGTを観にオートポリスに行こうと思うんですが
何でもいいんでアドバイスがあれば教えてください！
正直TVで観てるくらいで知識はほぼないので
一番安い席で観るつもり。でも楽しみだ。
何でもいいんでアドバイスがあれば教えてください！
正直TVで観てるくらいで知識はほぼないので
一番安い席で観るつもり。でも楽しみだ。
>>451
アドバイスかどうかは分からないけど霧はよく出る、そして寒い
メインスタンドで見ないなら防寒着や雨合羽など
食いもんはそれなりにあるが売り切れたりもする(普通の週末なら名物の牛串を勧める)
駐車場はある(有料)だが帰りはやはり混むなどどこのイベントでも同じか
アドバイスかどうかは分からないけど霧はよく出る、そして寒い
メインスタンドで見ないなら防寒着や雨合羽など
食いもんはそれなりにあるが売り切れたりもする(普通の週末なら名物の牛串を勧める)
駐車場はある(有料)だが帰りはやはり混むなどどこのイベントでも同じか
>>442
チーム名の冠名も統一されてるしね
チーム名の冠名も統一されてるしね
今年はAP春だからそこまで寒くないんじゃね？
行ったことないから知らんが
行ったことないから知らんが
>>456
そもそもトヨタなんだかレクサスなんだかハッキリさせて欲しい。
そもそもトヨタなんだかレクサスなんだかハッキリさせて欲しい。
NSX早く市販車出してよ
NSX CONCEPT GT はスマートじゃない
NSX CONCEPT GT はスマートじゃない
ときどきみかける兵士の画像ってこれか…
http://gigazine.net/news/20140407-handsign-generator/
http://gigazine.net/news/20140407-handsign-generator/
462 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 20:57:24.63 ID:Hheima/Q0
岡山決勝っていつ？
463 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 20:59:02.48 ID:90kOP+NF0
今週末
464 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 21:08:20.77 ID:Hheima/Q0
岡山決勝っていつ？
465 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 21:10:46.20 ID:Hheima/Q0
ごめん。まちがえた
466 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 21:29:19.06 ID:ASh8H181O
岡山からの帰りの飛行機。ドライバー、レースクイーン、関係者などたくさんいてかなり楽しい。もちろん、優勝ドライバーコンビが500も300もいたし。
けど、決してミーハーになってはいけない。サインなんてもっての他。同じ行動してるってだけでいい感じ。
けど、決してミーハーになってはいけない。サインなんてもっての他。同じ行動してるってだけでいい感じ。
>>460
コンセプトのまま数年たったりして・・・
コンセプトのまま数年たったりして・・・
>>446
周りが潰れた結果の5位じゃないんだから棚ぼたじゃないだろ
レースペースは悪くなかった、良くもなかったが
あとNSXの異型ミラーすごい見ずらそうだけど、案の定ドライバーは後ろ見えないと言ってるらしいな
周りが潰れた結果の5位じゃないんだから棚ぼたじゃないだろ
レースペースは悪くなかった、良くもなかったが
あとNSXの異型ミラーすごい見ずらそうだけど、案の定ドライバーは後ろ見えないと言ってるらしいな
471 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 21:53:48.72 ID:ZMkE+LSZ0
国本と大嶋が、ツイッターで熱い感じになってる。
473 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 22:00:01.06 ID:Hheima/Q0
予選の動画ってないか？
他に比べると差はまだまだあるし詰めれるかは分かんないけどあれでもNSXは思ったよりは速かった
跳ねの症状はまだ残ってたしモーター制限も結構されたはずなのにギリギリ19秒には入れてきてて
跳ねの症状はまだ残ってたしモーター制限も結構されたはずなのにギリギリ19秒には入れてきてて
>>471
熱い感じ(意味深)
熱い感じ(意味深)
@yujikunimoto
そういえば昨日サーキットから帰ると き、国本さん(勝たせてもらって)ありがとうございます！
ってバカにした顔で言われた。トラブルで2位になったことより、
そうやって言われたことが本当に悔しいし、頭にきた。
戦った選手を讃えることの出来ない選手には絶対なりたくない。
誰なんでしょうねぇ。。。
そういえば昨日サーキットから帰ると き、国本さん(勝たせてもらって)ありがとうございます！
ってバカにした顔で言われた。トラブルで2位になったことより、
そうやって言われたことが本当に悔しいし、頭にきた。
戦った選手を讃えることの出来ない選手には絶対なりたくない。
誰なんでしょうねぇ。。。
>>479
まさか大輔かな？。あんまり考えられないけど
まさか大輔かな？。あんまり考えられないけど
481 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 22:41:50.63 ID:YkNRGdoI0
11
>>469
ゴメン、ウォームアップって言うかレコノサンスラップか。
サーキット周辺道路の路肩に何台も駐車してたけど毎年あんな感じなの？
シャトルバス行き来するし危ないと思うんだが…
それとも例年に比べて観客多かったのかな？
ゴメン、ウォームアップって言うかレコノサンスラップか。
サーキット周辺道路の路肩に何台も駐車してたけど毎年あんな感じなの？
シャトルバス行き来するし危ないと思うんだが…
それとも例年に比べて観客多かったのかな？
でも選手なら大輔しかいないよな
>>479
当てはまる人間は大輔かカルダレッリの2人しかいないが、
カルダレッリが日本語でそんな皮肉言えるとは思えんし英語やイタリア語の皮肉を国本が理解できるとも思えんしｗ、
となると大輔しかないだろ
当てはまる人間は大輔かカルダレッリの2人しかいないが、
カルダレッリが日本語でそんな皮肉言えるとは思えんし英語やイタリア語の皮肉を国本が理解できるとも思えんしｗ、
となると大輔しかないだろ
そんなことより、大嶋をRTした女子高生が気になるぞｗ
モタスポにうるさいJKと、お友達になりたいｗ
モタスポにうるさいJKと、お友達になりたいｗ
キーパーのファンとかスタッフに言われた可能性
487 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 22:54:09.13 ID:Hheima/Q0
まあ国本はチョンだし…
>>484
ドライバーとは限らないよ。チームの誰かと思われ。
ドライバーとは限らないよ。チームの誰かと思われ。
何はともあれ、国本はこれをバネにして大嶋に勝たないと
491 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 22:58:34.89 ID:Hheima/Q0
でも選手って書いてあるし。
普通スタッフなら人間とか書くだろうし。
普通スタッフなら人間とか書くだろうし。
戦った選手を讃えることの出来ない選手
ってことは選手だから大輔でFAじゃないか
ってことは選手だから大輔でFAじゃないか
せっかくカッコいいRC-Fの勝利だったのに
下らない事で泥を塗りやがったな
下らない事で泥を塗りやがったな
495 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:03:31.16 ID:Hheima/Q0
大輔かぁ 信じたくないけど
496 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:06:29.63 ID:ovU+X6R00
カルダレッリじゃないの？前チームメイトだったし軽く言ったつもりだったんじゃないかね
ヨーロッパのドライバーならこれくらい言ってもおかしくないような
初優勝で嬉しかっただろうし
ヨーロッパのドライバーならこれくらい言ってもおかしくないような
初優勝で嬉しかっただろうし
でもなー
国本もいい大人なんだからこんなことをツイートしちゃう方もダメだよなー
国本もいい大人なんだからこんなことをツイートしちゃう方もダメだよなー
498 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:09:17.37 ID:Hheima/Q0
カルダレッリって年下？ならありえるけど
さんずけ
さんずけ
選手ならカルダレッリのような気がするんだけどな
文章だけで判断するなら間違いなく選手だけど細かいニュアンスはよく分かんないからカルダレッリ(大輔)は嫌な奴だなとかは思わないが
文章だけで判断するなら間違いなく選手だけど細かいニュアンスはよく分かんないからカルダレッリ(大輔)は嫌な奴だなとかは思わないが
国本選手はまだ青二才
ニュアンスはアレだが、選手じゃねー気がするけどな
さすがに他選手のこと名指し同然でディスったら自分の立場が微妙になることぐらいはわかるだろうし
さすがに他選手のこと名指し同然でディスったら自分の立場が微妙になることぐらいはわかるだろうし
大輔もアンドレアもそんなこと言うようなタイプじゃないと思うがなぁ
これ書いてどうしたいんだろう
ひどい人が居ますね！って慰めて欲しかったのか
ひどい人が居ますね！って慰めて欲しかったのか
>>492
相手が選手、とは書いてないから、「自分はそんな人間(選手)になりたくない」の意味かも知れないし。ま、希望的観測だけどね。
相手が選手、とは書いてないから、「自分はそんな人間(選手)になりたくない」の意味かも知れないし。ま、希望的観測だけどね。
同じ会社の後輩に「さん」付けして「○○さんあざーっす」とかふざける事有るから
そんな感じなんかね？ バカにするとか悪気は無いんだけどね
そんな感じなんかね？ バカにするとか悪気は無いんだけどね
文面通りなわけ無いじゃん
こういう感情混じりの文章って大体盛られてたりで正確じゃないから
こういう感情混じりの文章って大体盛られてたりで正確じゃないから
関谷だったりして
>>507
細川くんありがとう再びか
細川くんありがとう再びか
510 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:26:35.79 ID:spRUEKq50
言ったのカルダレッリだろ。
状況として、カルダレッリはファーストステイントドライバーだったろ。
セカンドドライバーの大輔に交代して、その後ピットのテレビで見てた
立場だったんだ。
同じスティントで必死に競り合ってた大輔が、国本に逆転して抑えきったんだ。
直接戦った相手に対して大輔が国本にあんなことが言えるはずがないわ。
状況として、カルダレッリはファーストステイントドライバーだったろ。
セカンドドライバーの大輔に交代して、その後ピットのテレビで見てた
立場だったんだ。
同じスティントで必死に競り合ってた大輔が、国本に逆転して抑えきったんだ。
直接戦った相手に対して大輔が国本にあんなことが言えるはずがないわ。
国本さん(勝たせてもらって)ありがとうございます
この文章から (勝たせてもらって) 除くと
国本さんありがとうございますになる、別のことでお礼言った可能性もある
国本が過剰反応したんじゃないの？
この文章から (勝たせてもらって) 除くと
国本さんありがとうございますになる、別のことでお礼言った可能性もある
国本が過剰反応したんじゃないの？
まぁバカにした顔ってのも印象だしな
相当悔しかっただろうしいろいろ高ぶってたらすべて嫌味に聞こえることもある
相当悔しかっただろうしいろいろ高ぶってたらすべて嫌味に聞こえることもある
いずれにせよ風波立てるようなことは慎むことだ
514 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:33:11.43 ID:spRUEKq50
富士戦でキーパーのピット前のグラスタ席で、
「国 本 さ ん 、 あ り が と う （ 笑 ）」
とか書いた横断幕張ったり、ピットウォーク中にキーパーのピットの前で
「国 本 さ ん 、 あ り が と う （ 笑 ）」
と叫んだりするのだけは、絶対やめろよ。
「国 本 さ ん 、 あ り が と う （ 笑 ）」
とか書いた横断幕張ったり、ピットウォーク中にキーパーのピットの前で
「国 本 さ ん 、 あ り が と う （ 笑 ）」
と叫んだりするのだけは、絶対やめろよ。
515 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:35:49.05 ID:spRUEKq50
いずれにしても、大嶋や土屋も言ってるように、
勝負はコース上でつけるんだな。
勝負はコース上でつけるんだな。
516 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 23:36:22.83 ID:ZMkE+LSZ0
横断幕といえば、レースクイーンの横断幕が年々増えて行ってるよな
>>514
サッカーじゃあるまいしそこまでやる奴居ないだろ
サッカーじゃあるまいしそこまでやる奴居ないだろ
年上が年下に『さん』つけてニヤニヤしながらありがとうございます
なら嫌味に取れるけどな-。
小暮が柳田押し出して勝ったのに、柳田がハグしたことなかったっけ？
あれがスポーツマンシップなんだよね
なら嫌味に取れるけどな-。
小暮が柳田押し出して勝ったのに、柳田がハグしたことなかったっけ？
あれがスポーツマンシップなんだよね
トヨタは痛い連中ばっかだなw
ツイッター禁止にしろよ
ツイッター禁止にしろよ
次の富士なんてレクサスのホームだしハッスルした展開になってほしい
富士ってコース広いけどセクター3で抜きどころって無いよね
富士ってコース広いけどセクター3で抜きどころって無いよね
富士といえばトラブルなければ1、36は前に来ると思うけどどこまでレクサスで並ぶんだろうな
ウェイトと富士でもGT-Rが悪くなかったこと考えると37、6が23、46より前に来るのは苦労しそうだが
ウェイトと富士でもGT-Rが悪くなかったこと考えると37、6が23、46より前に来るのは苦労しそうだが
プリウスやパナソニックって結構抜きどころじゃないっけ
ファーマンライン知らんのかいな
>>519
なんか可哀想だな、お前
なんか可哀想だな、お前
300と高速セクターで遭遇したら大変そうだ
昨日の観客1万8千と発表されてたけど、そんな少なかったの？
てかＪリーグ並に実数発表したら岡山のキャパがそんなもん、ってことかね？
てかＪリーグ並に実数発表したら岡山のキャパがそんなもん、ってことかね？
岡山の人口より多い
むしろ例年と比べてもありえない多さだったんだが
いつも1万人ちょっとしかいなかったならわかるが、さすがにそれは少なすぎる気がするし
いつも1万人ちょっとしかいなかったならわかるが、さすがにそれは少なすぎる気がするし
現地行ってきた者だが普通に多かったぞ
まぁ、富士とか鈴鹿には負けるが
まぁ、富士とか鈴鹿には負けるが
大都会岡山なのに
去年は予選8000人、決勝16000人だったらしい。
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=47502
今年は予選9000人、決勝18000人。
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=55717
増えてるけど、どっちも予選の倍ってのが気になる…
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=47502
今年は予選9000人、決勝18000人。
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=55717
増えてるけど、どっちも予選の倍ってのが気になる…
決勝は確かに多かったが予選が半分しかいなかったと言われると首をかしげたくなるな
税金の関係で集客数を少なめで発表してるってどっかで見たな。本当かしらんがｗ
前年からたった2000人増ってそんなばかなって感じだよなｗ
前年からたった2000人増ってそんなばかなって感じだよなｗ
そんな真面目に集計なんて出してないでしょ
まあ去年より多かったからこんぐらいでみたいな感じでしょどうせ
まあ去年より多かったからこんぐらいでみたいな感じでしょどうせ
（勝たせて貰って）ってのは直接言われたわけじゃないんだろうし
バカにした顔ってのも主観でしかない。
ただにこやかに、「いい勝負だった、ありがとう」と言っただけなのかもしれない
文字だけで当事者同士の雰囲気を察するのは難しいから何とも言えんが
ただの国本の自意識過剰に見えるわ。
バカにした顔ってのも主観でしかない。
ただにこやかに、「いい勝負だった、ありがとう」と言っただけなのかもしれない
文字だけで当事者同士の雰囲気を察するのは難しいから何とも言えんが
ただの国本の自意識過剰に見えるわ。
>>445
今年の500のシート、ヘッドレストが真横まで回りこんでて斜め後方が全然見えない様な気がする
今年の500のシート、ヘッドレストが真横まで回りこんでて斜め後方が全然見えない様な気がする
この書き方だと、選手が言ったことじゃないともとれるな。
最後の一文はただの一般論として読むと。
どこかのメディアが突っ込んで取材して欲しいところだな。場外乱闘上等！
最後の一文はただの一般論として読むと。
どこかのメディアが突っ込んで取材して欲しいところだな。場外乱闘上等！
539 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 03:26:19.61 ID:fUkR/dWO0
>>536
直接だろ
直接だろ
>>445
ピットレーンのど真ん中でも止まる人だからねw
ピットレーンのど真ん中でも止まる人だからねw
>>537
コースに対して真横に止まって右側から300が来てた状態だから、見れない事はなかったんじゃね
むしろ音だけでも来てる事は分かるだろうし、安全確認が取れるまで動くべきじゃなかった
まぁ松田があの状況で安全と判断した上で動いたってんなら知らんが
コースに対して真横に止まって右側から300が来てた状態だから、見れない事はなかったんじゃね
むしろ音だけでも来てる事は分かるだろうし、安全確認が取れるまで動くべきじゃなかった
まぁ松田があの状況で安全と判断した上で動いたってんなら知らんが
どっちにしろスタート直後だし300がすぐ来るのは見えなくても分かってるよねｗ
YouTubeで客席からの動画を見たけどギアが入らないような状態に見えた。
まあコース上で真横に止まった時点でSCとか赤旗出したほうが良かったんじゃ…
YouTubeで客席からの動画を見たけどギアが入らないような状態に見えた。
まあコース上で真横に止まった時点でSCとか赤旗出したほうが良かったんじゃ…
>>516
競馬場みたいだ。
競馬場みたいだ。
あのタイミングまでは動けなかったんだろうけどあんだけ300来てたら動かなかった方が良かったかもな
当たらなかったってことは松田は安全だと思って動いたんだろうけど
当たらなかったってことは松田は安全だと思って動いたんだろうけど
今時はHANS着けてるから横なんて向けないぞ
HANS装着してても横向く位の余裕はあるよ
脇阪と関口めちゃくちゃ仲良さそうやんw
お似合いのコンビだよ
どっかで表彰台上がってほしいなぁ
お似合いのコンビだよ
どっかで表彰台上がってほしいなぁ
もう毎回ループするような話題で申し訳ないけど、FROどうにかならんの？
素直にSC出せばいいのに危なすぎ
素直にSC出せばいいのに危なすぎ
ブログ見ても寿一は関口のことをかなり高く買ってる感じだね
喧嘩別れしそうとは言われてるが、寿一がうまくいかなかった相手ってクートぐらいだし関口ともうまくやるんじゃね
喧嘩別れしそうとは言われてるが、寿一がうまくいかなかった相手ってクートぐらいだし関口ともうまくやるんじゃね
一度でいいから寿一&道上を見てみたかったなぁ
リアルに幼なじみでライバルっていう漫画みたいな二人だったし
リアルに幼なじみでライバルっていう漫画みたいな二人だったし
>>537
メット被ってるから日頃からミラーしか見ないんじゃね？
メット被ってるから日頃からミラーしか見ないんじゃね？
>>549
F1のときは仮設スタンドたくさん組んだから。
それでも観客数は大したことなかったと思う。
行ってみるとわかるけど、岡山はそもそも人が入れるところが少ない。斜面がないから。
観戦ポイントと言われてるところも、人が一列立ったらもう見えない。
F1のときは仮設スタンドたくさん組んだから。
それでも観客数は大したことなかったと思う。
行ってみるとわかるけど、岡山はそもそも人が入れるところが少ない。斜面がないから。
観戦ポイントと言われてるところも、人が一列立ったらもう見えない。
キャパはサーキットだけでは決まらない
サーキット城下町まで含めると日本最大のサーキットは鈴鹿
サーキット城下町まで含めると日本最大のサーキットは鈴鹿
>>557
どこのサーキットだこれ…って感じだなｗ
どこのサーキットだこれ…って感じだなｗ
松田の止まってた位置からバックカメラとか真横が見える程度じゃ安全確認無理じゃない？
>>557
ヒエッ(驚愕
ヒエッ(驚愕
>>557
スゲーー
スゲーー
>>557
すげぇ……
すげぇ……
>>180
日独統一レギュにしようっていう元年に、一社だけはみ出そうとする方が悪いんだろｗ
成績の良し悪しにかかわらず、そこの部分の批判は黙って受け流すしかないだろ、ホンダファンは。
モノコックまで作り変えた上に、タイヤまでMR用のタイヤをメーカーに開発させるらしいし、あほらし。
日独統一レギュにしようっていう元年に、一社だけはみ出そうとする方が悪いんだろｗ
成績の良し悪しにかかわらず、そこの部分の批判は黙って受け流すしかないだろ、ホンダファンは。
モノコックまで作り変えた上に、タイヤまでMR用のタイヤをメーカーに開発させるらしいし、あほらし。
>>369
ヘッポコまつ～らに半分押されてるだろあれ。ARTAのカナード折れてたし
しかし、ほんとにホンダ勢は映像に写らず空気だったな。
NSXのなかでカラーリング補正でウィダー童夢が一番マシかと事前のテストや写真で
思っていたが、レースで見ると「in」だけであとはスカスカでかっこ悪いな。
レースがツマラン連呼してるヤツはンダヲタ。
特別面白いレースでもなかったが寝るほどでもなかったろう。
>>385
全くその通り。
ヘッポコまつ～らに半分押されてるだろあれ。ARTAのカナード折れてたし
しかし、ほんとにホンダ勢は映像に写らず空気だったな。
NSXのなかでカラーリング補正でウィダー童夢が一番マシかと事前のテストや写真で
思っていたが、レースで見ると「in」だけであとはスカスカでかっこ悪いな。
レースがツマラン連呼してるヤツはンダヲタ。
特別面白いレースでもなかったが寝るほどでもなかったろう。
>>385
全くその通り。
松浦がまだインにいるのに閉めすぎた平手が悪い
>>566
去年のセパンでも関口にやられてたけど、イン側にいるマシンはどこみてんの？って感じ。
レーシングアクシデントと判定される範囲をわかっていてわざと避けてないんだろう。
野球でいうグレーゾーンのデッドボールと同じ。しかし、当たりそうなコースに球を投げたほうにも
落ち度は少しはある。しかし悪いのは前者。
去年のセパンでも関口にやられてたけど、イン側にいるマシンはどこみてんの？って感じ。
レーシングアクシデントと判定される範囲をわかっていてわざと避けてないんだろう。
野球でいうグレーゾーンのデッドボールと同じ。しかし、当たりそうなコースに球を投げたほうにも
落ち度は少しはある。しかし悪いのは前者。
>>567
ターンインの時点で平手車のドア付近まで松浦車のノーズ残ってたのに引けってのはおかしいでしょ
それがアリなら被せたもん勝ちになっちゃう
多分右ハンドルのままなら当たってなかったと思うけどね
平手が距離感掴みきれてなかったんでしょ
ターンインの時点で平手車のドア付近まで松浦車のノーズ残ってたのに引けってのはおかしいでしょ
それがアリなら被せたもん勝ちになっちゃう
多分右ハンドルのままなら当たってなかったと思うけどね
平手が距離感掴みきれてなかったんでしょ
>>557
俺の知ってる岡山じゃない
俺の知ってる岡山じゃない
>>567
今回はセパンのときと違って平手が自分の過失認めてるので…
今回はセパンのときと違って平手が自分の過失認めてるので…
平手はどうも閉める癖が治らんな
素直に譲ってりゃ1グリッド下げるだけで済むのに、ああゆうことをするからすべてを台無しにする
もう少しチャンピオンシップを考えた走りをして欲しい
素直に譲ってりゃ1グリッド下げるだけで済むのに、ああゆうことをするからすべてを台無しにする
もう少しチャンピオンシップを考えた走りをして欲しい
また例のホンダ叩きか
録画してた決勝見たけど、やっぱりバトルが少ない印象だなぁ
ここ数年の開幕戦は色々あったから、それに比べると、だけど
録画してた決勝見たけど、やっぱりバトルが少ない印象だなぁ
ここ数年の開幕戦は色々あったから、それに比べると、だけど
GT500は去年モデルに比べてすげー速くなってるけどドライバーが感じる剛性感が低くなってるなら相当恐い思いして走らせてるんだろうな
特にNSXは足が決まってないしダウンフォースで無理やり走ってるみたいだから滑ったら即大クラッシュしそうな危うさを感じる
特にNSXは足が決まってないしダウンフォースで無理やり走ってるみたいだから滑ったら即大クラッシュしそうな危うさを感じる
国本のやつは帰る時にって書いてあるからファンの人が言ったんじゃね？
問題のツイート消してるね
どっちも糞でした
寿一が100R怖いって言ってたのも剛性絡みっぽいかな車体の捻れが云々言ってたし
>>563
レースをただの興業とするか、新技術開発の場とするか、考え方の違いだろうね。なぜトヨタがFIで成功しなかったかを考えるとわかるよ。
レースをただの興業とするか、新技術開発の場とするか、考え方の違いだろうね。なぜトヨタがFIで成功しなかったかを考えるとわかるよ。
ホンダさんは技術開発(笑)じゃなくてプロモーションの観点からMR、HVにしたって言ってるんですが
その辺りGT-RがFRでも気にしない日産と対称的だな
そういえば国本は数年前セパンでハンコックポルシェ撃沈して表彰台とかあったような。
300の頃だったかな？
人間はやったことは忘れるけどやられたことは覚えている
300の頃だったかな？
人間はやったことは忘れるけどやられたことは覚えている
GT-RはFRベースだからまだ何とか解釈できるけどMRは代えようがない
そりゃホンダもこだわるよ
そりゃホンダもこだわるよ
そういえば国本は数年前鈴鹿でローソンインパル撃沈して両者クラッシュとかあったような。
FNの頃だったかな？
人間はやったことは忘れるけどやられたことは覚えている
FNの頃だったかな？
人間はやったことは忘れるけどやられたことは覚えている
>>579
トヨタ車は今でもキャブ仕様のエンジンなのかな（すっとぼけ）
トヨタ車は今でもキャブ仕様のエンジンなのかな（すっとぼけ）
>>585
どういう意味？
どういう意味？
>>583
ニッサンは四駆で出すべき。
ニッサンは四駆で出すべき。
最近の若者はF1とFIの区別もつかないのか…(困惑)
しかし国本はツイートの仕方まずかったな
キーパーのドラが言ったんじゃないとしてもどう考えても勘違いされる文章だろこれ
キーパーのドラが言ったんじゃないとしてもどう考えても勘違いされる文章だろこれ
スバル「それは俺が7年前に通った道だ」
>>591
あれはキャロッセだったでしょ、STIさん
あれはキャロッセだったでしょ、STIさん
FIってｗ
>>582
>>584
あれね、ハンコックへのは前戦の報復だったよね確か
ああゆうことするドライバーに確かに「戦った選手を讃えることの出来ない選手には絶対なりたくない」とか言ってほしくないわ
後鈴鹿のFNの接触って松田を裏ストで吹っ飛ばしたやつ？あれは確か兄のほうだったような気が
>>584
あれね、ハンコックへのは前戦の報復だったよね確か
ああゆうことするドライバーに確かに「戦った選手を讃えることの出来ない選手には絶対なりたくない」とか言ってほしくないわ
後鈴鹿のFNの接触って松田を裏ストで吹っ飛ばしたやつ？あれは確か兄のほうだったような気が
>>590
雨降ったら無双どころか虐殺が始まるんじゃないかｗ
雨降ったら無双どころか虐殺が始まるんじゃないかｗ
>>584
それはやったの兄貴の方だから
それはやったの兄貴の方だから
さすが国本 お里が知れるな 過去にもやらかしてるし国に帰れよクズ
名前を上げたほうがかえって丸く収まったような…
俺は大輔な気がする
本人はジョークのつもりだったんだけど……ってオチだと思うんだけど
国元過剰反応しすぎ
俺は大輔な気がする
本人はジョークのつもりだったんだけど……ってオチだと思うんだけど
国元過剰反応しすぎ
一番過剰反応してるのはお前らだぞ
国本君は甘ちゃん杉ですね 二位とれただけでも良いじゃないですかー
>>598
なんか笑った
なんか笑った
>>598
想像したらえらい爽やかだった
想像したらえらい爽やかだった
605 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 20:13:40.09 ID:EjXdAszE0
何で国本叩きになってるのかわからない
トラブルでペースダウンしてるのに
それを勝たせてもらってありがとうございますとか言って来たら
誰だって頭に来るだろ
優勝を争ってトラブルで後退したドライバーに対して
あまりに配慮と敬意に欠けた発言じゃないか
トラブルでペースダウンしてるのに
それを勝たせてもらってありがとうございますとか言って来たら
誰だって頭に来るだろ
優勝を争ってトラブルで後退したドライバーに対して
あまりに配慮と敬意に欠けた発言じゃないか
「（勝たせてもらって）ありがとうございます」であって
（勝たせてもらって）は国本が勝手にそう思っただけだろ
（勝たせてもらって）は国本が勝手にそう思っただけだろ
>>607
じゃあどういう意味のありがとうございますなの？
じゃあどういう意味のありがとうございますなの？
いつかのインプは雨で無双だったな
>>605
おれが国本だったら同じ事してると思う
例え国本にありがとうって言ったドライバーが嫌味っぽく言うつもりもなかったとしても、国本の耳にはそう聞こえて仕方ないと思うわ
国本はアクシデントあっても冷静に走り切った
Tweetしたのは良くないかもしれないけど
叩く奴は日産党か本田党の豊田に負けて悔しい人一部の小さい人間なんだろうねw
おれが国本だったら同じ事してると思う
例え国本にありがとうって言ったドライバーが嫌味っぽく言うつもりもなかったとしても、国本の耳にはそう聞こえて仕方ないと思うわ
国本はアクシデントあっても冷静に走り切った
Tweetしたのは良くないかもしれないけど
叩く奴は日産党か本田党の豊田に負けて悔しい人一部の小さい人間なんだろうねw
国本を叩くほどじゃないけど不用意な発言だとは思う
ただドライバーが馬鹿にしてきたなら問題あるけどそもそも誰に言われたのか馬鹿にしたのかも本当のところは分かんないから誰叩いても意味ないけど
ただドライバーが馬鹿にしてきたなら問題あるけどそもそも誰に言われたのか馬鹿にしたのかも本当のところは分かんないから誰叩いても意味ないけど
でもねツイッターでそう書くのは小さい人間なんだよね
ガキかよと
ガキかよと
いや、間違いなくガキだろ
国本を叩く訳じゃないけど、もしファンや適当な関係者の発言だったのなら大輔やカルダレッリはとばっちりだな
実際ここみたいに疑いの目をファンから向けられるわけだし
実際ここみたいに疑いの目をファンから向けられるわけだし
そうだ！
海外のレースじゃそういうことを言われたら
公式記者会見とかでその言った相手を名指しして批判だからなあ
公式記者会見とかでその言った相手を名指しして批判だからなあ
>>611
同意
ほぼ個人が特定できる内容のツイッターで
レクサス陣営の不仲を晒してしまうのは
所属するチーム＆レクサス陣営に迷惑かける結果
になるし社会人として不味いでしょ
思えばエネオスは大輔out後、国本inだっけ
やっぱ因縁があるのだろか
同意
ほぼ個人が特定できる内容のツイッターで
レクサス陣営の不仲を晒してしまうのは
所属するチーム＆レクサス陣営に迷惑かける結果
になるし社会人として不味いでしょ
思えばエネオスは大輔out後、国本inだっけ
やっぱ因縁があるのだろか
国本は選手と書いてるのに、ファンだ関係者だと歪曲させてる人は
なんなんだ？、関係者か本人かｗ
なんなんだ？、関係者か本人かｗ
さぁF1っぽくなってきました
ところで、バケットのあだ名、箸ってのは定着したのか？
実はキーパーとエネオスの間で裏取引があって
トラブルは仕組まれたものだった
○○は国本も当然知ってると思って礼を言ったというオチでいくか？ｗ
トラブルは仕組まれたものだった
○○は国本も当然知ってると思って礼を言ったというオチでいくか？ｗ
>>618
あーやっぱ伊藤の「アザースｗｗｗ」の裏には何か色々因縁があるのかｗ
あーやっぱ伊藤の「アザースｗｗｗ」の裏には何か色々因縁があるのかｗ
625 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 21:02:19.25 ID:P7Vz0JXX0
>>622
ただでさえ未完成のNSXにダンロップタイヤで目立つほうが難しいような...
ただでさえ未完成のNSXにダンロップタイヤで目立つほうが難しいような...
NSX+ダンロップでクソ遅いけど、箸さんは日本嫌にならないで欲しい
大輔が年下の国本に対して敢えてさん付けして
健闘を称えるでもなく、ありがとうございます！とか言ってきたら
馬鹿にしてるようにしか思えないし
それを踏まえたうえでツイート見ると
@yujikunimoto
そういえば昨日サーキットから帰ると き、国本さん(勝たせてもらって)ありがとうございます！
ってバカにした顔で言われた。トラブルで2位になったことより、
そうやって言われたことが本当に悔しいし、頭にきた。
戦った選手を讃えることの出来ない選手には絶対なりたくない。
確かにすげー腹立つな
腹が立ったなら当人に言えば良いと言ってる人もいるけど
年上の先輩ドライバーに直接そんなこと中々言えないだろ
健闘を称えるでもなく、ありがとうございます！とか言ってきたら
馬鹿にしてるようにしか思えないし
それを踏まえたうえでツイート見ると
@yujikunimoto
そういえば昨日サーキットから帰ると き、国本さん(勝たせてもらって)ありがとうございます！
ってバカにした顔で言われた。トラブルで2位になったことより、
そうやって言われたことが本当に悔しいし、頭にきた。
戦った選手を讃えることの出来ない選手には絶対なりたくない。
確かにすげー腹立つな
腹が立ったなら当人に言えば良いと言ってる人もいるけど
年上の先輩ドライバーに直接そんなこと中々言えないだろ
628 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 21:04:58.80 ID:Ax2Q54bR0
伊藤ってなぜわかるの？
629 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 21:07:39.07 ID:RHZ4hROQ0
さすが朝鮮人ｗｗｗ
カルダレッリはそういうふうなことを言うキャラっつうか人間じゃなさそう
632 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 21:12:12.92 ID:Ax2Q54bR0
逆に伊藤ってそうゆうキャラだっけ
そういうふうなことを言うドライバーはイメージ的には脇阪ぐらいしか思いつかんが・・・
伊藤大輔なのかなぁ？
大輔のことだから、
くにもっさん、ありーす！ごちっす！
みたいなノリだろう。後輩に対する冗談だよ。
くにもっさん、ありーす！ごちっす！
みたいなノリだろう。後輩に対する冗談だよ。
大輔ストイックなイメージが有るけどなぁ。
本当ならそれはそれで面白いぞw
本当ならそれはそれで面白いぞw
>>628
>国本さん(勝たせてもらって)ありがとうございます！
言ってるからkeeper関係の人間
>戦った選手を讃えることの出来ない選手には絶対なりたくない。
で恐らく選手で大輔orカルダレッリ
カルダレッリが片言の日本語でクニモトサン、アリガトウゴザイマス
言ったところで
「（勝たせてもらって）ありがとうございます」
と受け取ってツイートするぐらい怒るとは正直思えない
結果大輔かなと自分は判断した。
カルダレッリが日本語めっちゃ堪能で流暢に
「国本さんありがとうございます！」と言っていたら・・・ごめんなさい
>国本さん(勝たせてもらって)ありがとうございます！
言ってるからkeeper関係の人間
>戦った選手を讃えることの出来ない選手には絶対なりたくない。
で恐らく選手で大輔orカルダレッリ
カルダレッリが片言の日本語でクニモトサン、アリガトウゴザイマス
言ったところで
「（勝たせてもらって）ありがとうございます」
と受け取ってツイートするぐらい怒るとは正直思えない
結果大輔かなと自分は判断した。
カルダレッリが日本語めっちゃ堪能で流暢に
「国本さんありがとうございます！」と言っていたら・・・ごめんなさい
別にトラブルじゃなくてもあの様子だとそのうち抜けただろ
わざわざそんな事言うはずない
わざわざそんな事言うはずない
どうせこんなのプロレスだろ
国本ツイッターでカルダレッリにおめでとうって言ってんじゃん
RC-F遠目に見ると今一バランスの悪さがあったが、
近くで見るとなかなかカッコ良かった。
スープラ、SC４３０の愛嬌ある系統じゃなくていい意味で
悪い顔してるわーと思った。
あとサイドでフロントタイヤの後ろ側に鍵カッコみたいな空洞が
えらく目だったけど、SC430の最終モデルのリアタイヤが後ろから
見えてる状態のような空力なんだろうが未完成的の格好良さがあった。
ぶっ壊れてちぎれそうではあったけど。
近くで見るとなかなかカッコ良かった。
スープラ、SC４３０の愛嬌ある系統じゃなくていい意味で
悪い顔してるわーと思った。
あとサイドでフロントタイヤの後ろ側に鍵カッコみたいな空洞が
えらく目だったけど、SC430の最終モデルのリアタイヤが後ろから
見えてる状態のような空力なんだろうが未完成的の格好良さがあった。
ぶっ壊れてちぎれそうではあったけど。
いい勝負させてくれてありがとうございますって意味で言ったんじゃないのか
言うならはっきり言えばいいのにな
ツイッターで余計な荒波たたせるなら尚更
こんなの当人同志でやっとけよと思うが
ツイッターで余計な荒波たたせるなら尚更
こんなの当人同志でやっとけよと思うが
大輔さんはチャンピオンまで獲ったのにな…
数年前のチャンピオンってもうなにも意味もないん？
大輔さんなんか邪魔したりしたの？
数年前のチャンピオンってもうなにも意味もないん？
大輔さんなんか邪魔したりしたの？
＞戦った選手を讃えることの出来ない選手には絶対なりたくない。
この一文は相手の事言ってるんじゃなくて自分への戒めの意味で言ってるんだろ
相手が選手だなんて言ってない
国本のツイートだけじゃ誰が言ったか分からんよ
いきなり大輔だカルダレッリだ言ってるのは何なんだ
この一文は相手の事言ってるんじゃなくて自分への戒めの意味で言ってるんだろ
相手が選手だなんて言ってない
国本のツイートだけじゃ誰が言ったか分からんよ
いきなり大輔だカルダレッリだ言ってるのは何なんだ
（勝たせてもらって）
ってゆうのは言ってなくて国本の捏造だろ
実際そういう意味合いだろうけど勝手に付け加えて捏造するのはダメだろ
ってゆうのは言ってなくて国本の捏造だろ
実際そういう意味合いだろうけど勝手に付け加えて捏造するのはダメだろ
ここで部外者があーたらこーたら言っても結論でねーよ
649 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 21:28:47.11 ID:Ax2Q54bR0
国本って駆るだれっりにおめでとうっていったの？
擁護必死すなぁ
伊藤の関係者かな？
伊藤の関係者かな？
>>644
7年前のチャンピオンだからもう意味はないだろ・・・
何回もチャンピオンになってるならベテランでもまだまだ意味はあるだろうけど
こんなに経っていたら最盛期を過ぎたベテランとか言われるし
F1の方でも弱禿がチャンピオンまで上り詰めたけどそれ以降は邪魔もの扱い
7年前のチャンピオンだからもう意味はないだろ・・・
何回もチャンピオンになってるならベテランでもまだまだ意味はあるだろうけど
こんなに経っていたら最盛期を過ぎたベテランとか言われるし
F1の方でも弱禿がチャンピオンまで上り詰めたけどそれ以降は邪魔もの扱い
マジで選手のことだったら名前伏せる意味ないと思うんだがなぁ
希望的観測込みだけど、二人に一人じゃん
希望的観測込みだけど、二人に一人じゃん
>>646
>戦った選手を讃えることの出来ない選手
自分が優勝した選手にそういうことをされたから
そういう選手になりたくないって言ってるんだろ
否定してる奴が言ってるようにファンだったりチーム関係者だったら
まずこういう文章にはならないよ
>戦った選手を讃えることの出来ない選手
自分が優勝した選手にそういうことをされたから
そういう選手になりたくないって言ってるんだろ
否定してる奴が言ってるようにファンだったりチーム関係者だったら
まずこういう文章にはならないよ
@yujikunimoto
>そういえば昨日サーキットから帰ると き、国本さん(勝たせてもらって)ありがとうございます！
>ってバカにした顔で言われた。トラブルで2位になったことより、
>そうやって言われたことが本当に悔しいし、頭にきた。
>戦った選手を讃えることの出来ない選手には絶対なりたくない。
この文章で伊藤 カルダレッリがどちらかが該当するのは確定だろう
>そういえば昨日サーキットから帰ると き、国本さん(勝たせてもらって)ありがとうございます！
>ってバカにした顔で言われた。トラブルで2位になったことより、
>そうやって言われたことが本当に悔しいし、頭にきた。
>戦った選手を讃えることの出来ない選手には絶対なりたくない。
この文章で伊藤 カルダレッリがどちらかが該当するのは確定だろう
やっぱ選手のことなんだろうなぁ・・・大輔だったら結構ショックだわ
でも大輔はエネオスから弾かれたってよりはトムスに抜擢された側だろうしそういう因縁はないだろうな
でも大輔はエネオスから弾かれたってよりはトムスに抜擢された側だろうしそういう因縁はないだろうな
漫画を読めない、ドラマも細かく説明されてないと楽しめない
そんな若年層が多いと聞くけど
なるほどなあ、て感じですね
そんな若年層が多いと聞くけど
なるほどなあ、て感じですね
>>661
そんな話初めて聞いたわw
そんな話初めて聞いたわw
663 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 21:39:25.60 ID:RHZ4hROQ0
ついにスーパーＧＴまでWWEになってきたか・・・
664 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 21:40:13.23 ID:Ax2Q54bR0
そうなんだ。じゃあいいじゃん。ルマンを捨てて、トムスからお誘い来るなら
>>659
ほんとこれ、わからない奴は流石に馬鹿過ぎ
ほんとこれ、わからない奴は流石に馬鹿過ぎ
F1っぽくなってまいりました
レーサーに常識とか求めるほうが間違ってる。
大輔のイメージが良すぎるのが意外だわ
因縁とか関係なしに普通に言うと思うけどな(真意は別にして)
国本にしてもそれだけ悔しかったってことだろうし
因縁とか関係なしに普通に言うと思うけどな(真意は別にして)
国本にしてもそれだけ悔しかったってことだろうし
なんだこれｗ
ニューマシンのNSXコンセプト（）が振るわなかった一部のホンダヲタがウサ晴らししてやんのｗ
荒れるほどに「ザマーｗかわいそうにｗｗ」としか思えんな。
ニューマシンのNSXコンセプト（）が振るわなかった一部のホンダヲタがウサ晴らししてやんのｗ
荒れるほどに「ザマーｗかわいそうにｗｗ」としか思えんな。
バトルして負けたんじゃ無くてトラブルでだから相当悔しかったんだと思うよ。
大輔が言ったなら冗談だと思うし、カルダレッリが言ったなら以前チームメイトだったから感謝の意を込めて言ったんじゃ無いかな。
まぁ言う方も言う方だし国本本人の捉え方にもよるだろうし…
大輔が言ったなら冗談だと思うし、カルダレッリが言ったなら以前チームメイトだったから感謝の意を込めて言ったんじゃ無いかな。
まぁ言う方も言う方だし国本本人の捉え方にもよるだろうし…
@yujikunimoto
>そういえば昨日サーキットから帰ると き、(ファンに)国本さん(キーパー勝たせてもらって)ありがとうございます！
>って(すっげぇ)バカにした顔で言われた。トラブルで2位になったことより、
>そうやって言われたことが本当に悔しいし、頭にきた。
>(勝っても負けても)戦った選手を讃えることの出来ない(心ないファンのような)選手には絶対なりたくない。
>そういえば昨日サーキットから帰ると き、(ファンに)国本さん(キーパー勝たせてもらって)ありがとうございます！
>って(すっげぇ)バカにした顔で言われた。トラブルで2位になったことより、
>そうやって言われたことが本当に悔しいし、頭にきた。
>(勝っても負けても)戦った選手を讃えることの出来ない(心ないファンのような)選手には絶対なりたくない。
Andrea Caldarelli @andreacalda
One of best race ever! Got first victory of the year!!! Thanks to all of supporters!
#supergt #lexusrcf pic.twitter.com/gj0V0kffbL
Yuji Kunimoto @yujikunimoto 4月6日
@andreacalda おめでとう！
(´ω｀) もうどっちか確定じゃね
One of best race ever! Got first victory of the year!!! Thanks to all of supporters!
#supergt #lexusrcf pic.twitter.com/gj0V0kffbL
Yuji Kunimoto @yujikunimoto 4月6日
@andreacalda おめでとう！
(´ω｀) もうどっちか確定じゃね
675 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 22:08:04.96 ID:4qD97rCA0
そもそも、キーパーのファンっているの？
>>675
それをいうならチョンのファンっているの？
それをいうならチョンのファンっているの？
発言消したって事は負け犬国本が吐いた唾飲んじゃったって事か、どこまでも小物だな
>>675
グラスタにKeePer応援席あったよ。
グラスタにKeePer応援席あったよ。
>>674
あっ…あれぇ？
あっ…あれぇ？
こんな話、大輔が国本に焼き肉でもおごってやっておしまいだろ。
そういやグリッド紹介の曲は何だったんだろ
紹介と被るからって歌詞なしだと分からん
紹介と被るからって歌詞なしだと分からん
300なんて毎回インタビューでプリウスさんのおかげですありがとうございますって
言われ続けてるじゃんいまさらいまさら
言われ続けてるじゃんいまさらいまさら
事実上伊藤を名指ししているかのような文章だけど
よく考えたら、もし実際伊藤にそう言われたとしたらこんなツイートするか？
さすがに同じメーカーで先輩なんだしヤバすぎるだろ
実際のところ「ありがとうｗ」と言ったのは別な誰かだったのに
伊藤と誤解される文章でツイートしてしまったからこそ消したんじゃないかと俺は思う
よく考えたら、もし実際伊藤にそう言われたとしたらこんなツイートするか？
さすがに同じメーカーで先輩なんだしヤバすぎるだろ
実際のところ「ありがとうｗ」と言ったのは別な誰かだったのに
伊藤と誤解される文章でツイートしてしまったからこそ消したんじゃないかと俺は思う
いいかげんこの話題うんざりだ
っつっても他に話題がないだけどな…
っつっても他に話題がないだけどな…
伸びてると思ったらいつまでこの話題引っ張ってんだよ
>>682
嵯峨・新田「そういえば昨日サーキットから帰るとき、
国本さん(勝たせてもらって)ありがとうございます！って
バカにした顔で言われた。
トラブルで2位になったことより、そうやって言われたことが
本当に悔しいし、頭にきた。
戦った選手を讃えることの出来ない選手には絶対なりたくない」
嵯峨・新田「そういえば昨日サーキットから帰るとき、
国本さん(勝たせてもらって)ありがとうございます！って
バカにした顔で言われた。
トラブルで2位になったことより、そうやって言われたことが
本当に悔しいし、頭にきた。
戦った選手を讃えることの出来ない選手には絶対なりたくない」
そういうなら手前が話題出せよ
この様に勝手な憶測で荒れるのだから国本はあんな事を書くべきではなかった
689 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 22:30:42.84 ID:Ax2Q54bR0
誰か今度会ったら聞いてきてよ
300はいつも上位に来るような連中はゴルフで繋がっててなぁなぁのフレンドリーな関係
こんなこと言われてもその場ではカチンと来ても冗談で済まされる
500の連中に足りないのはゴルフだゴルフしろ
こんなこと言われてもその場ではカチンと来ても冗談で済まされる
500の連中に足りないのはゴルフだゴルフしろ
>>691
寿一乙
寿一乙
富士のテストから開幕までに最高速上げる開発に力入れてたしフリーでタイム伸びなかったのが最高速を抑えてたのも一因なら上がっててもおかしくはない
695 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 22:44:55.21 ID:4npxFSvn0
>>683
いや、伊藤で確定でしょ
指摘の通り伊藤はメーカーの先輩だから腹が立っても
面と向かってそういうこと言いづらいだろうしツイッターで不満を爆発させたんでしょ
レース直後はアドレナリン出まくってるからこういうツイートしたけど
冷静になってからまずいと思って消したんでないの？
いや、伊藤で確定でしょ
指摘の通り伊藤はメーカーの先輩だから腹が立っても
面と向かってそういうこと言いづらいだろうしツイッターで不満を爆発させたんでしょ
レース直後はアドレナリン出まくってるからこういうツイートしたけど
冷静になってからまずいと思って消したんでないの？
つ昨日
バカ発見器とは上手い事言ったもんだな
この場合馬鹿は伊藤だけどな
擁護必死すなぁ
国本の関係者かな？
国本の関係者かな？
700 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 22:54:20.08 ID:4npxFSvn0
「○○さんありがとうございますｗｗ」
こんな挑発めいた発言されたら
星野や本山だったら先輩だろうが間違いなく手出してるなｗ
こんな挑発めいた発言されたら
星野や本山だったら先輩だろうが間違いなく手出してるなｗ
本山は先輩の影山にも殴りかかってるぐらいだからな
これで一件落着だな…
伊藤大輔コミュ障説
伊藤大輔コミュ障説
＞レース直後はアドレナリン出まくってるからこういうツイートしたけど
冷静になってからまずいと思って消した
アホの中学生ですやん
冷静になってからまずいと思って消した
アホの中学生ですやん
大輔週末ゴルフ行こう
大輔も興奮状態だったんだろうけど配慮に欠けた発言だったね
まぁ謝罪して解決したならこれ以上周りがどうこう言うことはない
国本も大輔が謝罪したからツイート消したんだろうし
まぁ謝罪して解決したならこれ以上周りがどうこう言うことはない
国本も大輔が謝罪したからツイート消したんだろうし
そりゃどう見てもネット上でやることじゃないｗ
なんだ結局大輔か
どっちも軽率だったな
本山と影山はJTCCだったかな
他にもあったかもしれないけど
どっちも軽率だったな
本山と影山はJTCCだったかな
他にもあったかもしれないけど
必死に伊藤じゃないと言ってる奴の目が節穴って事がよくわかったね
710 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:05:37.40 ID:Ax2Q54bR0
まあ仲良くやってくれ。
ところでこれの動画ないか？ゆうつべに
ところでこれの動画ないか？ゆうつべに
なんだよ対立アングル発展させてかないのかよ
これくらい笑い飛ばせよレベルだよなw
彼は繊細なのかな
彼は繊細なのかな
んなアホなこと言う選手居るのかなあと思ってたんだが、残念ながらアホだったようだ
でもこの文章は国本の言い分に最大限沿って書いた感じだな
でもこの文章は国本の言い分に最大限沿って書いた感じだな
大輔はこの件をF1-gateで知ったのだろうか
はい解決
この話題はここまで
この話題はここまで
本山ってそんなにキレやすいのか
顔だけ見たらおとなしそうなのに
顔だけ見たらおとなしそうなのに
これは知らないけど本山と影山のは動画すぐ見つかるよ
待ちぶせ特攻する人がキレやすくない訳が無い
中の人はガチャピンだけどね
>>720の動画見たけど、あの仕返しは無いわ
キレやすいと言われる理由がわかった
キレやすいと言われる理由がわかった
本山の待ちぶせ事件みたいな有名な事件知らん奴このスレに居るのか
>>714
トヨタの広報が慌てて電話したんだろw
トヨタの広報が慌てて電話したんだろw
驚きなのは>>720の動画に本山擁護のコメントが結構ついてること
>>723
ド新規なんですすいません
ド新規なんですすいません
本山叩きはネタがないときのGTスレ名物だったのに
730 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:40:11.93 ID:P7Vz0JXX0
モントーヤマさんだからね、仕方ないね
モントーヤってわざとぶつけた事あったっけ
>>716
最近だとアナウンサーがマイク向けたらそのマイクをバシッってはたいたりした
最近だとアナウンサーがマイク向けたらそのマイクをバシッってはたいたりした
>>731
レースじゃフェアな印象だな
レースじゃフェアな印象だな
ル・マンを考えて日程こう変えてほしい。
3月 岡山
4月 鈴鹿
5月 富士
7月 富士
8月 鈴鹿
9月 菅生
10月 オートポリス
11月 もてぎ
海外開催ｲﾗﾈ
3月 岡山
4月 鈴鹿
5月 富士
7月 富士
8月 鈴鹿
9月 菅生
10月 オートポリス
11月 もてぎ
海外開催ｲﾗﾈ
あそこまで大胆な仕返しをしたドライバーって中々国内じゃ居ないよな
今回もインパルと当たってたけど、当の本人のサイトではまったくそのことに触れず
インパルの2人はモーラにさえ当てられてなきゃ･･･みたいなコメント出してたのにな
昔も今もああゆう人なんだろうきっと
今回もインパルと当たってたけど、当の本人のサイトではまったくそのことに触れず
インパルの2人はモーラにさえ当てられてなきゃ･･･みたいなコメント出してたのにな
昔も今もああゆう人なんだろうきっと
>>732
あの状況でインタビューされたら「今はちょっと…」ってなるけどはたくのはなぁ…ｗ
しかも相手は新人だったしｗｗｗ
https://www.youtube.com/watch?v=mvBWRbQAlGg&feature=youtube_gdata_player
チャンピオン決定した時も無線で滅茶苦茶叫んでたし熱いお方なんだろうね。
俺も本山は大人しいって思ってたからビックリした。
あの状況でインタビューされたら「今はちょっと…」ってなるけどはたくのはなぁ…ｗ
しかも相手は新人だったしｗｗｗ
https://www.youtube.com/watch?v=mvBWRbQAlGg&feature=youtube_gdata_player
チャンピオン決定した時も無線で滅茶苦茶叫んでたし熱いお方なんだろうね。
俺も本山は大人しいって思ってたからビックリした。
ヤンチャさで言ったら関口の比じゃないんだからそんな人間に育成任せたって無理なのは目に見えてた
待ちぶせの件は何が凄いって1周待ってる間に復讐心が薄れないのが凄い
普通その間にこんなことするとマズイなって冷静になるだろ
普通その間にこんなことするとマズイなって冷静になるだろ
伊藤もアホなことしたなぁ。謝罪と恨みと賠償のDNA甘く見るなよ。日本人とおなじ感覚で
しゃべってどうすんだ。反省しろ
しゃべってどうすんだ。反省しろ
反省して謝罪したからひとまずこれでおしまい。
今後37と6のバトルが多少ラフになったりしたら見る側は面白いかな
今後37と6のバトルが多少ラフになったりしたら見る側は面白いかな
レーサーは色んな意味でぶっ飛んでるからな。
2輪レース取り上げたマンガであったけどライダーって殺し屋と同じ目をしてるらしい…
2輪レース取り上げたマンガであったけどライダーって殺し屋と同じ目をしてるらしい…
>>741
漫画て・・・
漫画て・・・
久々にMontoyama事件見たけど、中子さんもひでえミスしてるなあｗ
まあF1-gateが勝手に記事を翻訳して載せてるクソサイトってのは否定しようがない
>>742
その漫画の作者は実際にサーキットに行って色々取材したらしいよ。
まぁ主人公がライダーって設定の恋愛系の漫画だったからそこまで本気にしないでくれｗｗｗ
でもドライバーの目線が見える動画でほとんど瞬きしないから少し恐いというか不気味に感じた。
その漫画の作者は実際にサーキットに行って色々取材したらしいよ。
まぁ主人公がライダーって設定の恋愛系の漫画だったからそこまで本気にしないでくれｗｗｗ
でもドライバーの目線が見える動画でほとんど瞬きしないから少し恐いというか不気味に感じた。
そこは殺し屋の方だろw
>>745
わざと誤字脱字をして反応を楽しんでるらしいしな
わざと誤字脱字をして反応を楽しんでるらしいしな
F1gate潰れねーかなぁ
何とかしてくれよお前ら、俺には無理だから
何とかしてくれよお前ら、俺には無理だから
>>701
まぁ解決したようで何より
同じレクサス同士で、いがみ合っても得は無いんだし
ただ国本ってジワジワ怒る「ホットプレート型」みたいだなｗ
「さっきの一言、やっぱ腹立つわ」みたいな
そんなタイプか
まぁ解決したようで何より
同じレクサス同士で、いがみ合っても得は無いんだし
ただ国本ってジワジワ怒る「ホットプレート型」みたいだなｗ
「さっきの一言、やっぱ腹立つわ」みたいな
そんなタイプか
754 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 06:14:42.12 ID:Y25mdtp80
伊藤は鈴鹿でジョンくんをを馬鹿にした態度をするから大嫌い。
でも今回の件で国本はもっと嫌いになったわ。
文句あるなら直接言えよ。お国柄丸出しだな…
でも今回の件で国本はもっと嫌いになったわ。
文句あるなら直接言えよ。お国柄丸出しだな…
お前も文句があるなら直接言えよ、人の事言えないぞ
人の振り見て我が振り直せって奴だな
国本も2ちゃんでしかでかい口叩けない奴に言われたくなかろ
国本も2ちゃんでしかでかい口叩けない奴に言われたくなかろ
朝起きたら大輔謝ってたのか
つまんねー。在日は帰れくらい言えばいいのに。
つまんねー。在日は帰れくらい言えばいいのに。
大輔はRCFの勝利に泥を塗ったな
国本がキレてその場で殴ってたらもっと面白かったのに
着火型の本山さんじゃあるまいし
こうしてみるとロズベルグって大人だったんだな
相手が目の前にいて、その後も顔を合わせる機会のある国本は直接言えるが
ネットで話を知っただけで当事者と面識もないヤツに「直接言えよ」とかｗ
ネットで話を知っただけで当事者と面識もないヤツに「直接言えよ」とかｗ
763 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 10:02:08.83 ID:1sRJOQ4r0
そう言えば、GT-500は09規定を始める時に、各メーカー５台は出走させようと言う申し合わせが有ったように思ったが？
日産って今年も４台しか居ないよね…。
日産って今年も４台しか居ないよね…。
それどころか一時は3台しか出してなかった
>>761
remember this one
remember this one
>>762
直接言いにいってもエエんやで~
直接言いにいってもエエんやで~
これは大輔かっこわるかったな
国本のガキっぽさも相当だけど
国本のガキっぽさも相当だけど
ガキじゃないとレーシングドライバーなんて目指しませんｗ
769 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 10:49:23.40 ID:9kCgpvCZO
日産は新しいチーム作ろうとしてたけど予算の関係で頓挫したらしい
トヨタだけか交流する気があるの
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=55796
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=55796
ホンダは向こうへのアピールはWTCCとF1で十分だろうし
富士では日産かホンダに勝って欲しいんだけど難しいかな？
NSXは厳しいだろうがGT-Rならチャンスはあるよね
NSXは厳しいだろうがGT-Rならチャンスはあるよね
かみのみそしる
774 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 12:47:36.28 ID:3hhz16Ya0
twitter.com/JPdeOliveira/status/453733631991623681/photo/1
JPのこの写真ｗ
JPのこの写真ｗ
ウェイトだけで判断するなら46、23は勝負になりそうだけどな
いつもホンダばっか言われてるけど日産も大概だよな
'08なんて既存のレギュと'09規定のいいとこ取りして無双したんだし
いつまでたっても台数は揃えないしな
相変わらずドライバーも汚い走りの連中ばっかりだし
'08なんて既存のレギュと'09規定のいいとこ取りして無双したんだし
いつまでたっても台数は揃えないしな
相変わらずドライバーも汚い走りの連中ばっかりだし
はいはい、日産が悪い。ホンダが悪い。トヨタはいい子ちゃんですね。
？？「俺は悪くないよ」
？？「俺は悪くないよ」
レギュの隙間をつくのは戦略。むしろ堂々と違反をするのはトヨタが多いような、、
例えばどんな違反よ？
まさかST205のことを持ち出すんじゃないだろうなぁ
03スープラの5.2Lのことじゃ
あれはレギュの隙間を豪快についたものだけど
そもそも堂々と違反してレース出られるわけないし
あれはレギュの隙間を豪快についたものだけど
そもそも堂々と違反してレース出られるわけないし
それはあくまでレギュの隙間をついたものであって、違反でも何でもないんだよなぁ
違反で思いつくのはサイドミラーの鏡面面積くらいじゃない？
あれ以降ミラーにも個性が出てきて面白い
M4やNSXみたいに変な奴が出てくることにもなったけど（汗）
あれ以降ミラーにも個性が出てきて面白い
M4やNSXみたいに変な奴が出てくることにもなったけど（汗）
なぜかホンダが活躍できなかったり不利益を被った後って
レースとは別件の事象を引っ張り出してきて荒らしまくるよねｗ
わかりやす～い
自業自得なのにNSX
レースとは別件の事象を引っ張り出してきて荒らしまくるよねｗ
わかりやす～い
自業自得なのにNSX
741 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 00:30:17.51 ID:+eJJYjdf0
レーサーは色んな意味でぶっ飛んでるからな。
2輪レース取り上げたマンガであったけどライダーって殺し屋と同じ目をしてるらしい…
47 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 00:45:33.77 ID:+eJJYjdf0
>>742
その漫画の作者は実際にサーキットに行って色々取材したらしいよ。
まぁ主人公がライダーって設定の恋愛系の漫画だったからそこまで本気にしないでくれｗｗｗ
でもドライバーの目線が見える動画でほとんど瞬きしないから少し恐いというか不気味に感じた。
751 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 01:00:08.89 ID:+eJJYjdf0
>>748
うん、俺も殺し屋の目見たこと無いからよく分からないけど、目に光が無いというかさ…目の前の敵をひたすら追いかける様な目をしてるんじゃ無いかな～って…ｗｗｗ
まぁ、忘れてくれ。
DQN丸出しｗｗ こ、殺し屋ｗｗ
アーチェリーや弓道の選手が的に狙いを定めてから射るまでとか
テニス選手がボールを捕捉してから打球するまでに瞬きをするとか聞いた事がない
ましてや1/100秒で何メートルも進む世界で、直線ならまだしもコーナー進入や
コーナリング中に瞬きなんてしてる暇はないかと。
キミが春休み中の中学生なら、一度街中の狭い坂道のブラインドコーナーを
ノーブレーキで突っ込んでいってごらん。瞬きなんてしてる暇がなく殺し屋（）の目になってるよｗ
まあ、俺の書き込みを見て顔真っ赤にしてるキミの目も相当怖くなってるだろうがｗ
レーサーは色んな意味でぶっ飛んでるからな。
2輪レース取り上げたマンガであったけどライダーって殺し屋と同じ目をしてるらしい…
47 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 00:45:33.77 ID:+eJJYjdf0
>>742
その漫画の作者は実際にサーキットに行って色々取材したらしいよ。
まぁ主人公がライダーって設定の恋愛系の漫画だったからそこまで本気にしないでくれｗｗｗ
でもドライバーの目線が見える動画でほとんど瞬きしないから少し恐いというか不気味に感じた。
751 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 01:00:08.89 ID:+eJJYjdf0
>>748
うん、俺も殺し屋の目見たこと無いからよく分からないけど、目に光が無いというかさ…目の前の敵をひたすら追いかける様な目をしてるんじゃ無いかな～って…ｗｗｗ
まぁ、忘れてくれ。
DQN丸出しｗｗ こ、殺し屋ｗｗ
アーチェリーや弓道の選手が的に狙いを定めてから射るまでとか
テニス選手がボールを捕捉してから打球するまでに瞬きをするとか聞いた事がない
ましてや1/100秒で何メートルも進む世界で、直線ならまだしもコーナー進入や
コーナリング中に瞬きなんてしてる暇はないかと。
キミが春休み中の中学生なら、一度街中の狭い坂道のブラインドコーナーを
ノーブレーキで突っ込んでいってごらん。瞬きなんてしてる暇がなく殺し屋（）の目になってるよｗ
まあ、俺の書き込みを見て顔真っ赤にしてるキミの目も相当怖くなってるだろうがｗ
03スープラは富士でＮＳＸのNAを救済してあげようという建前で
高地リス拡大の主導をして自らもNAにしてしまいましたー！
っていう２度美味しい戦略だった。俺も優勝間違い無し、と高をくくっていたが、
よもやそれ以上の戦略を立てる所があったとは
今も悔しいわww
高地リス拡大の主導をして自らもNAにしてしまいましたー！
っていう２度美味しい戦略だった。俺も優勝間違い無し、と高をくくっていたが、
よもやそれ以上の戦略を立てる所があったとは
今も悔しいわww
伊藤は大人げない低脳発言だし国本は火病でとりつくしまなしでどっちもバカw
必死なホンダヲタがいると聞いて
まあとっとと謝ったのはいい対応だったな
あとで「そういうこともあったなあ」って笑いながらインタビューに答えられるまでになるかはわからんが
あとで「そういうこともあったなあ」って笑いながらインタビューに答えられるまでになるかはわからんが
「ユージ、いいバトルありがとうな」
ぱっと出てこないとも思えんがなぁ…
レース直後のテンションてのもあるしなぁ…
ぱっと出てこないとも思えんがなぁ…
レース直後のテンションてのもあるしなぁ…
793 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 18:02:02.82 ID:1sRJOQ4r0
>>789
日産は2009年だけならまだしも、2010年もゴリ押しでV8-4.5ℓのエンジンを使おうとしていたよね
日産は2009年だけならまだしも、2010年もゴリ押しでV8-4.5ℓのエンジンを使おうとしていたよね
国本のヒガミが異常なのよ
怖いよね
伊藤はガサツでデリカシーが欠落してるけども嫌味とか言うタイプじゃない
つーか二人が殴り合いの喧嘩しようが罵り合おうが何ら問題はない、プロですから
怖いよね
伊藤はガサツでデリカシーが欠落してるけども嫌味とか言うタイプじゃない
つーか二人が殴り合いの喧嘩しようが罵り合おうが何ら問題はない、プロですから
795 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 19:10:52.53 ID:dAWFxQl10
>>595
第1戦 04/21
第2戦 05/05
第3戦 06/02
第4戦 07/07
第5戦 09/01
第6戦 09/22
第7戦 10/06
第8戦 11/10
時間はいずれも 20:00～20:54
第1戦 04/21
第2戦 05/05
第3戦 06/02
第4戦 07/07
第5戦 09/01
第6戦 09/22
第7戦 10/06
第8戦 11/10
時間はいずれも 20:00～20:54
796 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 19:11:54.14 ID:dAWFxQl10
↑
スレ間違えた御免。
スレ間違えた御免。
>>794
バカにした顔で～とか完全に被害妄想だわな
バカにした顔で～とか完全に被害妄想だわな
レギュレーションとは言え、レクサスの市販車は
NAばかりなのにRC-Fはターボエンジンなのがなぁ。
NAばかりなのにRC-Fはターボエンジンなのがなぁ。
ただいまレクサス2L直噴ターボエンジン開発中です…
今年中には市販されるかと
今年中には市販されるかと
>>802
近藤さんに謝れ
近藤さんに謝れ
終わった話をいつまでネチネチやってんだ
朝鮮人じゃあるまいし
朝鮮人じゃあるまいし
>>803
近藤さんはマーチで出て欲しい
近藤さんはマーチで出て欲しい
昔、脇阪と立川が喧嘩してたけど
当時脇阪のチームメイトだった飯田が「プロ意識を持てよ」と二人を怒ってその喧嘩を止めてたなあ
当時脇阪のチームメイトだった飯田が「プロ意識を持てよ」と二人を怒ってその喧嘩を止めてたなあ
>>806
脇坂は無茶ばっかりだから喧嘩売られても仕方がない
脇坂は無茶ばっかりだから喧嘩売られても仕方がない
>>806
飯田さんはルーキーだろw
飯田さんはルーキーだろw
なんかレクサス/トヨタだけが負けても勝ってもメタメタに叩かれまくっててファンとしては悲しい
>>806
それ、公衆の面前での出来事？
それ、公衆の面前での出来事？
>>809
日産ファンとホンダファンも同じ事思ってるよ
日産ファンとホンダファンも同じ事思ってるよ
SARDのボンネット整流板は、レギュレーションに違反しないの？
公衆の面前での殴り合いとか結構よくあったぞ
公衆の面前で待ち伏せしてぶつけるとかもｗ
公衆の面前で待ち伏せしてぶつけるとかもｗ
>>810
2002年
2002年
まあ、トヨタ生え抜きの国本にしてみりゃ
ホンダでチャンポン取って鳴り物入りでやってきて
ようやっと2勝目の大輔なんて
先輩って思えるかどうかってのもあるだろうけどな
やっぱメーカー間移籍したら一度はチャンポン獲らんとカッコつかんわね
ホンダでチャンポン取って鳴り物入りでやってきて
ようやっと2勝目の大輔なんて
先輩って思えるかどうかってのもあるだろうけどな
やっぱメーカー間移籍したら一度はチャンポン獲らんとカッコつかんわね
昔TSレースで、怒った寺西が、走行してる太田にヘルメット投げつけたな。
脇阪は本人が殺す気でやってたって言うくらいだしな
立川も意外とそういうの多かったし
立川も意外とそういうの多かったし
ホント意外だな
立川ってクレバーな印象なんだが
立川ってクレバーな印象なんだが
ドリキンも現役時代に立川を殴ったエピソードを自慢してるよな。
若気の至りや
話しぶった斬りで悪いが、今年の共通モノコック、クラッシュ→発火起きたりした時の救助、脱出がヤバそうだな。今更だが。
コーナリングスピードハンパ無いから余計に心配や。
コーナリングスピードハンパ無いから余計に心配や。
>>821
屋根に穴が開いてるから非常時の対策は大丈夫なはず。
屋根に穴が開いてるから非常時の対策は大丈夫なはず。
>>821
救出訓練で上開けてやってたよ
http://scontent-a.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/t31.0-8/1557150_793838063977959_1805440717_o.jpg
救出訓練で上開けてやってたよ
http://scontent-a.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/t31.0-8/1557150_793838063977959_1805440717_o.jpg
824 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 23:16:37.71 ID:raiAE4150
>>819
ドリキンって誰？
ドリキンって誰？
>>824
土屋圭市
土屋圭市
826 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 23:20:26.67 ID:raiAE4150
なんで殴ったの？
>>823
すげぇ
すげぇ
829 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 23:28:28.21 ID:bHCKegC60
>>823
フロントの所、ゴミとか大量に入ってきそうだけど大丈夫なのかね？
フロントの所、ゴミとか大量に入ってきそうだけど大丈夫なのかね？
>>823
いくらドアから乗り降りしにくいとは言え、ここから脱出しなければならないってどういう状況？
いくらドアから乗り降りしにくいとは言え、ここから脱出しなければならないってどういう状況？
DTMみたいに激しいクラッシュをすれば屋根が飛ぶのかな？
832 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 23:47:53.45 ID:dV3YFvt50
屋根開けるの見てたけどネジで何箇所か止まっててそれ外すのにちょっと時間かかってた
上から脱出するんじゃなくて頭周りのパーツを外すために屋根から手を入れてる感じだった
上から脱出するんじゃなくて頭周りのパーツを外すために屋根から手を入れてる感じだった
>>826
接触されてムカついたから殴った
接触されてムカついたから殴った
>>830
マシンが横転した時とか？
マシンが横転した時とか？
車内からバーンやって取れないのかな？
>>823
すげー！さすがにあの乗降しにくさは訓練しとかないとマズイからなー。貴重な画像ありがとう。
>>830
ドライバー側が壁だったりドアやピラー変形でドア開かないとかかな？
でも一番怖いのはロールオーバーしたり、失火してドライバー気絶とかだな。
すげー！さすがにあの乗降しにくさは訓練しとかないとマズイからなー。貴重な画像ありがとう。
>>830
ドライバー側が壁だったりドアやピラー変形でドア開かないとかかな？
でも一番怖いのはロールオーバーしたり、失火してドライバー気絶とかだな。
837 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 23:55:04.56 ID:dV3YFvt50
コーナー速い＝ダウンフォースが強いっていうけどマイクナイト出口側で見てるとボトムが路面を擦るシャリシャリ音が聞こえた
いつぞやオートスポーツの表紙にあったフロントから散る火花も見えたよ
いつぞやオートスポーツの表紙にあったフロントから散る火花も見えたよ
オンボードでマイクナイトがほぼ全開だったのはマジでビックリしたわ
まあ何れにしても脱出口は多いに越したことはないべ
ドライバー交代も結構スルっとコックピットに収まってた印象だけどなー
救助だとまた違うんだろうが
救助だとまた違うんだろうが
841 ：音速の名無しさん：2014/04/10(木) 01:05:41.93 ID:UK+bDvWz0
にしても今年こんなに速くなるとは正直想像もしなかったな
それにRC Fの音があんなにいいとは思わなかった
ポルシェの音が好きだからあの高音は癖になるね
関係ないけど月曜Top Gear休みだったからF1久しぶりに見たけど音がヒドすぎて天と地の差ｗｗｗ
テレビ見ててイライラしてチャンネル変えたのはこれが初めてかもな
それにRC Fの音があんなにいいとは思わなかった
ポルシェの音が好きだからあの高音は癖になるね
関係ないけど月曜Top Gear休みだったからF1久しぶりに見たけど音がヒドすぎて天と地の差ｗｗｗ
テレビ見ててイライラしてチャンネル変えたのはこれが初めてかもな
842 ：音速の名無しさん：2014/04/10(木) 01:08:16.31 ID:cBwcY3LX0
レクサスって三味線って思われてる？
シーズン始まってんのに三味線もねーだろｗ
844 ：音速の名無しさん：2014/04/10(木) 01:51:30.63 ID:cBwcY3LX0
違う。シーズン前からの話
ドリキン誰？って発言にもびつくりしたけど、ええと、リアルタイム車載カメラがいまだに載らないのはカネの問題？権利の問題？何の問題？
設備的な金の問題じゃないの？
同じようにSFもカメラ付いてるけどリアルタイムで再生出来ないし
同じようにSFもカメラ付いてるけどリアルタイムで再生出来ないし
去年のNASCARでハムリンが屋根からドライバーチェンジしてたのを思い出した
【サッカー】日産自動車、UEFAチャンピオンズリーグの公式スポンサーに！来季から推定77億円の4年契約
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1397078673/
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1397078673/
849 ：音速の名無しさん：2014/04/10(木) 08:59:34.83 ID:MABWK9wc0
>>849
まぁココに書くのはスレチだと思うけど、
UEFAチャンピオンズリーグの公式スポンサーになるのも結構だが、
横浜マリノスの債務超過(16億円だったかな)を、来年３月末までに解決しないと、
Jリーグのクラブ資格を剥奪されちゃうよ
まぁココに書くのはスレチだと思うけど、
UEFAチャンピオンズリーグの公式スポンサーになるのも結構だが、
横浜マリノスの債務超過(16億円だったかな)を、来年３月末までに解決しないと、
Jリーグのクラブ資格を剥奪されちゃうよ
レクサスは三味線どころか順当かと。
サーキットの実況の予選序盤だったと思うが
テストで絶好調ながらここまではその元気が感じられません、て言われてたはず。
GTｰRともっと競るか圧倒される危惧はしてたが
その点でなら少しは分かるが三味線レベルには程遠い。
サーキットの実況の予選序盤だったと思うが
テストで絶好調ながらここまではその元気が感じられません、て言われてたはず。
GTｰRともっと競るか圧倒される危惧はしてたが
その点でなら少しは分かるが三味線レベルには程遠い。
851 ：音速の名無しさん：2014/04/10(木) 09:59:24.27 ID:YEwkbGIM0
>>846
完全に金の問題ですなー
車載の方は大した事無いんだけど
受けの機材が大変なんだよね
サーキットの場合電波拾うのにアンテナもあちこちに必要だし
ソースが格段に増えるからスイッチャーなりの機材がバカにならん
やってほしいけどねー
完全に金の問題ですなー
車載の方は大した事無いんだけど
受けの機材が大変なんだよね
サーキットの場合電波拾うのにアンテナもあちこちに必要だし
ソースが格段に増えるからスイッチャーなりの機材がバカにならん
やってほしいけどねー
>>849 債務超過は日産にお任せするき
満々だよ、マリノス
満々だよ、マリノス
>>845
もう何年も前から言われてるけど、オンボードで黒くマスキングされてる部分あるから、メーカーが見せたくないだけでしょ
リアルタイムでマスクしてあっても、車載映像映してる最中に接触の振動でカメラがズレて丸見えになる可能性だってあるんだし
編集よりリアルタイムの完パケの方が金は掛からないので金銭的な問題ではない
もう何年も前から言われてるけど、オンボードで黒くマスキングされてる部分あるから、メーカーが見せたくないだけでしょ
リアルタイムでマスクしてあっても、車載映像映してる最中に接触の振動でカメラがズレて丸見えになる可能性だってあるんだし
編集よりリアルタイムの完パケの方が金は掛からないので金銭的な問題ではない
別に茄子かーみたいに車外の車載映像でも良いんですよ
ドライバーの顔とかでも
後ろから正面衝突の時とか見てみたいw
後ろから正面衝突の時とか見てみたいw
>>851
そもそも映像を収録してんだから、車載カメラの電波を受信するアンテナはとっくに立ってる
金銭的にアンテナ立てられないなんて考えは根本的に間違ってる
まさか車にビデオカメラ載せて、後で映像を記録したメディアを各車から回収して回ってるとか思ってないよな？
リアルタイムで流さないのはメーカーからNG出てるからだよ
そもそも映像を収録してんだから、車載カメラの電波を受信するアンテナはとっくに立ってる
金銭的にアンテナ立てられないなんて考えは根本的に間違ってる
まさか車にビデオカメラ載せて、後で映像を記録したメディアを各車から回収して回ってるとか思ってないよな？
リアルタイムで流さないのはメーカーからNG出てるからだよ
>>836
頚椎損傷してる疑いがある場合はそこからだてって
頚椎損傷してる疑いがある場合はそこからだてって
収録会社が当たり前のようにゴプロとか使ってるよな
1994年のJTCCの動画を見てたらドリキンが実況と解説を相手に話ながらレースしてた
例えばSFの場合はこう書いてあった
＞マシン外観では、新たにF1風のT字型の車載カメラが装着された。このカメラボックスには全車に前後方向にカメラが取り付けられるとのことで、ライブでの映像配信はできないようだが、Youtube等で活用されるようで、
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=8&no=55302#page3
まあ、もし本当に金ではなく隠したいからって理由でオンボード見せられないならケツの穴小せえなとは思う
エンターテイメントなんだからオンボードくらい見せてくれよ
＞マシン外観では、新たにF1風のT字型の車載カメラが装着された。このカメラボックスには全車に前後方向にカメラが取り付けられるとのことで、ライブでの映像配信はできないようだが、Youtube等で活用されるようで、
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=8&no=55302#page3
まあ、もし本当に金ではなく隠したいからって理由でオンボード見せられないならケツの穴小せえなとは思う
エンターテイメントなんだからオンボードくらい見せてくれよ
オンボライブ不可は機材コストの関係じゃなかった？
863 ：音速の名無しさん：2014/04/10(木) 13:50:13.76 ID:j9nsQVSa0
懐かしの激走GT見てたんだけど2009年の開幕戦時点ではARTAはシーケンシャルだったんだな
ロックスターとニスモだけかと思ってた
今やGT3とかレース車両ってほとんどがパドルシフトだよね
採用されてないのってラリー車両くらいか？
ロックスターとニスモだけかと思ってた
今やGT3とかレース車両ってほとんどがパドルシフトだよね
採用されてないのってラリー車両くらいか？
>>863
ラリーはコストダウンでシーケンシャルに戻っただけだけどね
ラリーはコストダウンでシーケンシャルに戻っただけだけどね
シーケンシャルのがかっこよかった
パドルの方が手を離さないで行えるからいいんだろうけど
シーケンシャルでシフトダウンする時のがかっこよくて好き
ヘアピンとかで一気にガガガって落とすのとか最高だわ
シーケンシャルでシフトダウンする時のがかっこよくて好き
ヘアピンとかで一気にガガガって落とすのとか最高だわ
>>856
車載映像のデータを受信する事と、それを振り分けて放送に乗っける事は全く別次元の話。
インパネの数値云々言うなら、カメラアングルなんていくらでも工夫できるしな。
放送対応するために見せたくない部分にプライバシーフィルター貼り付けるとか
やろうと思えば策はある。
費用対効果の問題だろう。メーカー側がNG出してるのなら、GT+でドライバーが
不適切な発言をしてるシーンとかが放送されてるのに辻褄が合わない。
車載映像のデータを受信する事と、それを振り分けて放送に乗っける事は全く別次元の話。
インパネの数値云々言うなら、カメラアングルなんていくらでも工夫できるしな。
放送対応するために見せたくない部分にプライバシーフィルター貼り付けるとか
やろうと思えば策はある。
費用対効果の問題だろう。メーカー側がNG出してるのなら、GT+でドライバーが
不適切な発言をしてるシーンとかが放送されてるのに辻褄が合わない。
ふと、思ったんだがリアルタイム受信できるなら
映って良い用のメーター類集めて間接テレメトリーに出来るんじゃね？
現実は映っても良いようなものはリアルタイム受信してもしょうがなさそうだけどw
映って良い用のメーター類集めて間接テレメトリーに出来るんじゃね？
現実は映っても良いようなものはリアルタイム受信してもしょうがなさそうだけどw
実際予選終了後にGTAのビブス着た人間がカード差し替えに各ピットを巡ってるもんな
872 ：音速の名無しさん：2014/04/10(木) 18:05:29.39 ID:j9nsQVSa0
>>866 童夢時代の小暮の手の動きは特にヤバかった
同乗走行の際に伊沢にイジられてたしなｗ
同乗走行の際に伊沢にイジられてたしなｗ
2014 SUPER GT 第1戦 岡山 フォトギャラリー
GT500
http://car.watch.impress.co.jp/docs/photogallery/20140410_643749.html
GT300
http://car.watch.impress.co.jp/docs/photogallery/20140410_643736.html
GT500
http://car.watch.impress.co.jp/docs/photogallery/20140410_643749.html
GT300
http://car.watch.impress.co.jp/docs/photogallery/20140410_643736.html
小暮のマシンガンシフトダウン好きだったよ
>>873
EPSONのマフラーかっけぇｗ
EPSONのマフラーかっけぇｗ
>>873
今RAYBRIG HSVだけど、KEIHIN NSXの壁紙に変えるかなー
今RAYBRIG HSVだけど、KEIHIN NSXの壁紙に変えるかなー
どこのレースクイーンがみんな好き？
パドルよりシーケンシャルの方がスポーツしてるし安く済むしお客も喜ぶし復活してくれないかなー
脇阪が立川にぶつかった時に立川がインタビューで寿一が寿一がって
年上の脇阪を下の名前で呼び捨てにしてたのは若手時代だな
年上の脇阪を下の名前で呼び捨てにしてたのは若手時代だな
>>879KEIHIN
やっぱレクサスの電飾かっけーな
こういう先進感は大事だ
こういう先進感は大事だ
885 ：音速の名無しさん：2014/04/10(木) 21:35:21.04 ID:j9nsQVSa0
>>873 やっぱウェッズは何度見てもISに見えるな、カッコいいけどｗ
早くEBBRO手に入れて両者比較したいな～
>>879 開幕戦見かけなかったけどENEOSのショートカットの人がいいと思った
あとEPSONの方々は不思議と哀愁を感じるので応援してるｗ
早くEBBRO手に入れて両者比較したいな～
>>879 開幕戦見かけなかったけどENEOSのショートカットの人がいいと思った
あとEPSONの方々は不思議と哀愁を感じるので応援してるｗ
>>879
顔隠せば全員好きだよ！
顔隠せば全員好きだよ！
>>886
国さん乙
国さん乙
クマが好き。
>>879
KEIHIN 大山美保。
サード 和泉テルミと日野礼香。
ミク つっつとたれながしちゃん。
あとはヒトツヤマの立ち位置右側の子がよかった。
モーラの森園はメガネ補正ない・・・・
KEIHINの岡山物販に前ZENT でレースクイーンやってた村岡がいたのにはびっくりした。
KEIHIN 大山美保。
サード 和泉テルミと日野礼香。
ミク つっつとたれながしちゃん。
あとはヒトツヤマの立ち位置右側の子がよかった。
モーラの森園はメガネ補正ない・・・・
KEIHINの岡山物販に前ZENT でレースクイーンやってた村岡がいたのにはびっくりした。
>>888
こぐまのコディかシュタイフのクマかどっちだろう
こぐまのコディかシュタイフのクマかどっちだろう
>>890
クマ吉「ちょっと表出ろやボケ」
クマ吉「ちょっと表出ろやボケ」
>>879
去年 カルソニックにいた山吹香織
去年 カルソニックにいた山吹香織
893 ：音速の名無しさん：2014/04/11(金) 00:06:25.79 ID:c6JdJsoD0
894 ：音速の名無しさん：2014/04/11(金) 00:19:29.02 ID:tVxx+7XLO
新型のEBBROっていつぐらいに出るんですかね？分かる人います？
例年通りなら8月か9月頃から
・・・ただし他のオモチャも軒並み爆値上げしてるんで定価は9000円台になりそう
ホントは3000円ぐらいのモノなのにねｗ
・・・ただし他のオモチャも軒並み爆値上げしてるんで定価は9000円台になりそう
ホントは3000円ぐらいのモノなのにねｗ
前に「トヨタのリコールはホンダとは違う（ｷﾘｯ）」とか言ってたバカは息してる？
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-N3QLLK6JTSEJ01.html
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-N3QLLK6JTSEJ01.html
今回のトヨタのリコールは広告宣伝費+開発費で落とすべき性質であって製造品質にあらず
GMが下手こいたのを見てすかさず大々的にリコールキャンペーンやるのはさすがよ
GMが下手こいたのを見てすかさず大々的にリコールキャンペーンやるのはさすがよ
それユーザーには関係ない話だよね
リコールで車持ち込んだ客にそう説明して納得してもらえるの？
リコールで車持ち込んだ客にそう説明して納得してもらえるの？
>>899
物事を善悪で考える幼稚さはなんとかしようね
物事を善悪で考える幼稚さはなんとかしようね
欠陥を放置されるよりましだよ
アホか君は
アホか君は
リコールに対する意識が間違えてるよ
リコールは少ない方がもちろん良いけど、隠蔽しないというのが
企業への信頼に繋がる
リコールは少ない方がもちろん良いけど、隠蔽しないというのが
企業への信頼に繋がる
まぁまぁこの辺ですれ違いですし
松田は欠場しない
松田が出るのは来週のシルバーストーン
富士戦とバッティングするスパには出ない
欠場するのは一貴だけ
松田が出るのは来週のシルバーストーン
富士戦とバッティングするスパには出ない
欠場するのは一貴だけ
907 ：音速の名無しさん：2014/04/11(金) 15:44:39.12 ID:LernFM3bO
そうすると、平川くんがGTデビュー戦か。
トヨタ/レクサスでGTデビューが500っていたっけ？(鈴鹿第３ドライバー除いて)
トヨタ/レクサスでGTデビューが500っていたっけ？(鈴鹿第３ドライバー除いて)
車載カメラはこんなの使ってるんだな、特注品？
http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140411_644020.html
http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140411_644020.html
同じNREを使うSFでのトヨタとホンダの差を見るとあの程度の差で済んでるNSXは車体は凄い速いのでは
おまいら・・・こんなクソ掲示板見切りつけて
2c h.sc だと・・・
に移住しよう天国が待ってる
2c h.sc だと・・・
に移住しよう天国が待ってる
>>910
http://distilleryimage0.ak.instagram.com/fa8caac8c08c11e38e5b0002c9e1bab8_8.jpg
こんな画像上げたりしてロッテラーとロシター仲良いなとは思ってたけど
寿一のブログ読んだら同居してるんだな
>>912
跳ねの症状あってあのモーター出力で19秒には入れてきたから正直脅威だとは思う
http://distilleryimage0.ak.instagram.com/fa8caac8c08c11e38e5b0002c9e1bab8_8.jpg
こんな画像上げたりしてロッテラーとロシター仲良いなとは思ってたけど
寿一のブログ読んだら同居してるんだな
>>912
跳ねの症状あってあのモーター出力で19秒には入れてきたから正直脅威だとは思う
914 ：音速の名無しさん：2014/04/11(金) 19:51:07.13 ID:OTmEgldL0
今週のももんが動画、おもしろかった。
小暮凄すぎるw
小暮凄すぎるw
915 ：音速の名無しさん：2014/04/11(金) 19:51:22.76 ID:7NdoSxsp0
JVCケンウッド、SUPER GTのGT500クラス車載カメラを全戦供給
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140411_644020.html
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140411_644020.html
なるほどミッドシップハンデと前面投影面積ハンデを復活させないと
伸びしろがあるって言っても、それが最終戦までに伸びなかったら？
結局のところNSXが厳しい状況にあるのは変わらないと思う
なんとか1勝はして欲しいが・・・
結局のところNSXが厳しい状況にあるのは変わらないと思う
なんとか1勝はして欲しいが・・・
>>920
今年だけのマシンじゃないんだよ？
今年だけのマシンじゃないんだよ？
フラダンスってこんな動きだっけ？
>>920
＞伸びしろ
全くその通りだよねえ。
他社はもう既に速さは持ってるから、あとは細かい部分をどんどん煮詰めていける。
NSXは根本が出来上がってないからいろいろやらなければならない事も多いし
当然トラブルの起因要素もたくさん抱えてるだろう。
ま、ホンダは自らいばらの道を選んだんだからファンも納得するしかないっしょ。
勝ちも入賞もしてないのに、役に立たないHVシステムというお荷物を一年中積まされている
んだったら元も子もないなあ。せめてマシンがかっこよかったら、まだ救いがあるのに
あんな昆虫みたいなマスクと浮きまくりのリヤウイングとテール形状がなあ。HSVのがよかったわ。
HSV後方1本出汁に限るは。NSXは音にウリがない。
＞伸びしろ
全くその通りだよねえ。
他社はもう既に速さは持ってるから、あとは細かい部分をどんどん煮詰めていける。
NSXは根本が出来上がってないからいろいろやらなければならない事も多いし
当然トラブルの起因要素もたくさん抱えてるだろう。
ま、ホンダは自らいばらの道を選んだんだからファンも納得するしかないっしょ。
勝ちも入賞もしてないのに、役に立たないHVシステムというお荷物を一年中積まされている
んだったら元も子もないなあ。せめてマシンがかっこよかったら、まだ救いがあるのに
あんな昆虫みたいなマスクと浮きまくりのリヤウイングとテール形状がなあ。HSVのがよかったわ。
HSV後方1本出汁に限るは。NSXは音にウリがない。
2006年のスープラとSCみたいにホンダはNSXとHSVで分ければよかったのに
DTM規定のHSVは見たかった
ホンダは全車種であの顔ゴリ押ししてるけど不細工だよね
根本が出来上がってないのにあの速さって
NSXのポテンシャルヤバいなｗ
エンジンだけでもトヨタの足元にも及ばないのに…
NSXのポテンシャルヤバいなｗ
エンジンだけでもトヨタの足元にも及ばないのに…
BMWは今年も優勝広告を日経新聞に出してるな
レスサスは出さなくていいの？w
レスサスは出さなくていいの？w
放送で見た感想だけど、正面からの引きの映像だとＮＳＸとレクサスのマスクの差がわかりにくくて困る
レース中だと瞬間的にどっちだって認識しにくい。曇りだったし慣れの問題かもしれないけど
そういうの含めて来期ＮＳＸはもうちょっと認識しやすい明るいカラーリングにしてほしいかな。ＨＳＶは暗いの似合ったけどＮＳＸはフロントの黒部分の面積がでかくてカラーリングまで暗いと余計に形状が伝わりにくい
現状ＡＲＴＡが一番映えて見えるし
レース中だと瞬間的にどっちだって認識しにくい。曇りだったし慣れの問題かもしれないけど
そういうの含めて来期ＮＳＸはもうちょっと認識しやすい明るいカラーリングにしてほしいかな。ＨＳＶは暗いの似合ったけどＮＳＸはフロントの黒部分の面積がでかくてカラーリングまで暗いと余計に形状が伝わりにくい
現状ＡＲＴＡが一番映えて見えるし
そりゃお前がおかしいんじゃ…
このホンダファンが納得するしかない、ってレスちょくちょく見るけど、別にそこまで不満感持ってないんだよな
確かに好きなメーカー・車種が他社より遅い、ってのはあれだけど、そこらへんひっくるめて応援してますから
確かに好きなメーカー・車種が他社より遅い、ってのはあれだけど、そこらへんひっくるめて応援してますから
>>931
今年のホンダは後半まで、戦える車じゃないでしょ
今年のホンダは後半まで、戦える車じゃないでしょ
今回#100は予選決勝と空気だったけど、なにか大きなトラブルでもあったのかな。
情報なさすぎ。今年はずっとこんな感じなのか。
情報なさすぎ。今年はずっとこんな感じなのか。
そう言えば決勝で一度も映らなかったような