1 :
音速の名無しさん :
2014/03/30(日) 12:36:32.41 ID:hlk2CsEQ0
2 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 13:34:53.81 ID:CngTj6I70
3 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 15:25:07.35 ID:7a0tbFv/0
俺達のタッくんがポールとったというのに 方や誰かさんは完走を目的としますときた 寄付した相手間違えたわw
4 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 15:29:54.26 ID:6XGuHRks0
5 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 15:31:39.78 ID:nwoD3VyZ0
[生]まもなく決勝スタート!! 2014 F1グランプリ 第2戦 マレーシアGP 3/30 (日) 16:30 〜 16:50 (20分) フジテレビNEXT [生]2014 F1 グランプリ 第2戦 マレーシアGP 決勝 3/30 (日) 16:50 〜 19:50 (180分) フジテレビNEXT F1グランプリ 2014 第2戦 マレーシアGP 決勝 3/30 (日) 23:30 〜 1:10 (100分) BSフジ
6 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 16:27:29.35 ID:RrzMsTGf0
7 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 16:29:56.31 ID:T6OBEPME0
琢磨は時々予想を超えた結果を出してくる面白さはあるけど シーズン通して安定した結果を出せないのがねぇ・・・ スーパーアグリの頃はだいぶ安定してたかもしれんけど
8 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 16:30:47.08 ID:wEyNqMhC0
合掌するしかないのか
9 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 16:44:10.81 ID:htTuthV+0
よし、雪降るようにみんなで祈ろう
10 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 16:48:49.84 ID:OCkH2iUu0
ペレスピットから可夢偉のお尻を狙う?
11 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 16:50:48.66 ID:x2qSdYkF0
せめてTVの前では前向きな発言してほしいな ケータハムな時点で現状は受け入れなきゃいかんだろ
12 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 17:01:51.56 ID:HXB1nxEO0
フォーメーションラップ生存確認
13 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 17:11:24.44 ID:k1xgLRpGO
可夢偉おそいね… チームメイトに抜かれそだ
14 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 17:15:54.26 ID:oBqVS2vg0
ついていけてるじゃん。完走できたらツーチャンあるで
15 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 17:17:15.31 ID:htTuthV+0
今日もサバイバルレースやな
16 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 17:19:21.47 ID:oeV/JsBB0
結果がすべて
17 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 17:20:31.19 ID:6XGuHRks0
マルシャの前で2台完走いけるか
18 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 17:21:04.90 ID:OCkH2iUu0
勝手に周りが消えてくからな。 耐久なら経験ある可夢偉だぜ。 しかし、ケータハムはスタート良いな。 幅寄せされなかったらもっと上いけてた。
19 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 17:22:58.99 ID:VhihH1790
これでも相当安全マージン取りながら走ってんじゃね?
20 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 17:28:58.41 ID:oBqVS2vg0
アハハッ9位確認。 今晩のニュース見出し楽しみだなー
21 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 17:29:21.63 ID:kiIIzrD7O
カムイ現在8位!!!
22 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 17:30:28.18 ID:AAhzh9k00
瞬間的でもウレシス(´;ω;`)ブワッ
23 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 17:31:57.60 ID:VhihH1790
まさかの7位w
24 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 17:33:46.59 ID:htTuthV+0
意外にリタイヤ少ないな
25 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 17:34:51.72 ID:OCkH2iUu0
はいった?15位でチルトんの前
26 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 17:38:47.82 ID:OCkH2iUu0
トニーがツイートしてるぞ。
27 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 17:41:54.31 ID:kiIIzrD7O
全くセッティングしてない車で48秒台で走って見せてる カムイ君強いねぇ〜 (ちゃんカワイ談)
28 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 17:42:59.78 ID:HXB1nxEO0
ザウバー並じゃないか
29 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 17:44:18.13 ID:yaGzuIln0
可夢偉ここまでは最高だな 2ストップで行くのかな?
30 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 17:44:54.42 ID:OCkH2iUu0
ザウバー食えってさ… meanwhile... @kamui_kobayashi is also catching GUT at 1 second a lap for 14th. Push Kamui push!
31 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 17:46:56.48 ID:kiIIzrD7O
これ、ザウバーにかなり迫ってきてるね 後ろのマルシャは離れてきてる カムイ凄い!!
32 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 17:47:19.82 ID:yaGzuIln0
見る限りザウバー喰いが現実味を帯びてきたからなw 怖いのはトラブルだわ
33 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 17:50:31.37 ID:OCkH2iUu0
エリクソンを二秒離してるしなあ。
34 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 17:52:29.42 ID:AAhzh9k00
エリクソンよりカムイ映して欲しす(´・ω・`)
35 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 17:54:35.31 ID:tLaLxGYf0
頑張ってるー
36 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 17:55:52.02 ID:w/NKvKq10
完走してくれ!!頼む!!
37 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 17:57:01.66 ID:AAhzh9k00
涙でてくる(´;ω;`)ブワッ
38 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 17:57:18.71 ID:kiIIzrD7O
カムイ痺れるねぇ! あの持ってた強さが帰って来た感じだ!!
39 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 17:57:34.58 ID:yaGzuIln0
抜かせ方も冷静だな つまらん事故でここまでの好走を台無しにしたらダメって理解してるな
40 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 17:58:06.35 ID:O+u4ZoKZ0
可夢偉、映りまくりでワロタw
41 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 17:58:23.46 ID:htTuthV+0
バトってるww
42 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 17:58:44.82 ID:yaGzuIln0
競る相手がグロージャンという緊張感w
43 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 17:58:52.21 ID:j2dLHwnF0
映りすぎワロタ
44 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 17:59:24.86 ID:oLR3YAiH0
今何位?残り何周?
45 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 18:00:02.59 ID:VhihH1790
そしてアロンソがケータに乗っていれば誰でも勝つと豪語w
46 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 18:00:24.49 ID:jnb8JbEH0
可夢偉、国際映像を数分間独占してたな
47 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 18:00:35.09 ID:mm89dmI00
よく頑張ってるわww
48 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 18:01:25.94 ID:6XGuHRks0
グロとのバトル面白かった
49 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 18:01:38.78 ID:OCkH2iUu0
リアよれよれじゃん タイヤ終わってるのか、このクルマだからこんなもんなのか いずれにしてもポンコツ車でこれだけ映ってかなりのアピールだな
50 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 18:01:39.06 ID:+fLJGxRZ0
ザウバーと闘えるのか可夢偉!
51 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 18:01:52.86 ID:oLR3YAiH0
頼む教えて…今何位?後何周?
52 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 18:02:00.12 ID:kiIIzrD7O
DRSを使う為のさっきのグロージャンとの駆け引きなんて最高にカッコ良かった! やっぱカムイは魅せるドライバーですね!!
53 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 18:02:04.12 ID:yaGzuIln0
最後のスティントに入ったようだな あとはカムイの頑張り次第…
54 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 18:02:04.98 ID:w/NKvKq10
がんばれ!!
55 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 18:02:15.39 ID:jVHB0Eb60
あー感動したわ可夢偉
56 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 18:03:14.40 ID:AAhzh9k00
たまらぬす(゚∀゚)ノ
57 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 18:03:19.52 ID:w/NKvKq10
雨か!?
58 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 18:04:01.77 ID:CngTj6I70
募金した人ありがとうねー。 俺してないけど、最高の物見せてもらってるわ!
59 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 18:04:20.79 ID:OCkH2iUu0
60 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 18:04:20.81 ID:mm89dmI00
2回めハードで出た?
61 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 18:05:44.26 ID:htTuthV+0
大雨来い。5台ぐらい消えてくれ
62 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 18:06:06.21 ID:oLR3YAiH0
>>59 あざーす!
残り1/3位かな!?
とにかく完走してくれ。できれば入賞。
そして琢磨が優勝すれば申し分なし!
63 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 18:06:13.11 ID:yaGzuIln0
エリクソンはなんか問題抱えてるのか? ってかSCはおいしくないな
64 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 18:06:31.38 ID:mm89dmI00
他が3回目入った直後くらいで雨きたらおもろいな
65 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 18:07:46.08 ID:w/NKvKq10
全56周だよ みてぇぇぇぇ
66 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 18:08:02.58 ID:GWW7+4jl0
小林くんがんばれ
67 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 18:08:41.08 ID:AAhzh9k00
全力で雨乞い(`・ω・´)
68 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 18:11:02.20 ID:uShKS+nb0
3ストッパーがタイヤ交換したところで雨来れば奇跡があるぜ
69 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 18:11:38.91 ID:OCkH2iUu0
70 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 18:12:22.70 ID:w/NKvKq10
完走さえしてくれたらうまい酒が飲める リタイヤ続出だな
71 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 18:12:25.74 ID:OCkH2iUu0
>>68 それだな
もしくは雨警戒でみんな終わったタイヤ引っ張るからそこ
72 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 18:12:28.00 ID:mm89dmI00
ライコがものすごい勢いでおっかけてきてるな
73 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 18:13:31.11 ID:m17cV6Wl0
74 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 18:17:06.64 ID:AAhzh9k00
空が黒い・・・(゚∀゚)
75 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 18:19:57.79 ID:eIAH43cS0
最後までワクテカ♪
76 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 18:19:58.99 ID:yaGzuIln0
リカルドには悪いがマルシャ超えのベストリザルトの希望が出てきたな
77 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 18:20:18.85 ID:baISeJ7y0
レッドブルとバトルか(^∇^)
78 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 18:20:45.44 ID:yaGzuIln0
グロージャンなにかやらかした?
79 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 18:21:55.63 ID:OCkH2iUu0
赤旗はまずいよな チルトンとの30秒差が…
80 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 18:33:13.85 ID:MANVPVh0i
このまま終わりそうだな 13位完走、立派なものだ
81 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 18:37:31.92 ID:AAhzh9k00
FPの状況考えれば完走できたら素晴らしす(゚∀゚)ノ
82 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 18:38:20.36 ID:LDdU3T8+0
マッサん…
83 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 18:40:24.13 ID:4lESHT/G0
オワコンマッサの悲哀
84 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 18:42:59.87 ID:vGwqHoKv0
やはり完走してナンボやな、勝手に上がリタイアしてくれるし
85 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 18:43:41.22 ID:yaGzuIln0
可夢偉余力あったんだなw 急にタイム良くなったぞ
86 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 18:45:17.61 ID:4lESHT/G0
ザウバーより速いじゃん
87 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 18:46:48.92 ID:kiIIzrD7O
よし!カムイ13位完走おめでとう!! 良いレースだった!感動したρ(・・、)
88 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 18:46:54.71 ID:ujnjHdti0
エリクソンより一周多く走れたな
89 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 18:47:11.54 ID:w/NKvKq10
おおおおおおおおおおおおおおお おめでとうぅぅぅぅぅぅ
90 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 18:47:12.28 ID:qk6i0xev0
まさに神(カムイ) エリクソンもよくやった マルシャ抜いたどー
91 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 18:47:28.17 ID:4lESHT/G0
エリクソンとマルシャは遅すぎだろ
92 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 18:47:44.06 ID:AAhzh9k00
カムイ完走おめでとう!!(゚∀゚)ノ 胸熱!!
93 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 18:47:50.57 ID:hlk2CsEQ0
ナイスファイト!とりあえずマルシャの前に出た!!
94 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 18:47:53.88 ID:qvUNY+cS0
終わってみれば ケータ - ケータ - マルシャで13〜15位か 結局車の性能通りの順位だった
95 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 18:47:58.58 ID:oBqVS2vg0
国際映像のカバヤシ連呼は凄かったわ このレースのヒーロー決定だな
96 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 18:48:11.19 ID:o/5tKpm50
お疲れ 良いレースしたな
97 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 18:48:11.78 ID:PkCXbfx50
ロータスとバトルしてた時は驚いたぜ
98 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 18:48:15.51 ID:O+u4ZoKZ0
ガゼッタと英autosportsの評価が楽しみだな
99 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 18:48:16.95 ID:LZjJeiaD0
完走オメ
この13位はあまりにも大きい。コンストラクター順位考えると
勝てそうなのがマルシャだけとか悲しすぎるな。ザウバー勢には全くついて行けなかったし。
13位完走おめ マジで大したもんだ
意外にどこもエンジンブロー無かったな。 残念。
後はFP1から安定して走れてセットアップができるようになってからやっと戦いが始まるな 今のところカムイの地力だけで支えてる カムイ完走おめでとう
神威
オメ!
ようやった 次はフリーからちゃんと走れたらいいな
おつ やっぱ素性は悪くない車だぬ トラブルさえなければ期待できるお
12位と40秒差はでかいよな 公がんばってくれ
111 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 18:49:55.73 ID:AAhzh9k00
データもいっぱい収集(゚∀゚)ノウレシス
可夢偉は魅せてくれたし、エリクソンも最後チルトンを抑えて頑張ったな
113 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 18:50:25.97 ID:C1Wlb2rQ0
やっぱカムイは凄いな 凄く評価される走り GOOD JOB としかいいようがない
>>101 だな
前の車抜いたのはスタートとピットストップだけで
結局ゴボウ抜かれだったし
ピットストップ遅らせて10番手以内走って地元にアピールするのが精一杯だったわ
セットアップなしでこれなら、まだ期待できる。 ザウバーには届きそうな気がする
マルシャ抜いたなw エリクソンもよくやったw
ザウバーに喰らいついていた序盤はまさか2ストップとは思わなかったわ
今日は良かったな。 ケータハムで国際映像にあそこまで映ったのは大したもんだ。 最後まで楽しめた
次回は10位入賞だな。
今回はバッチリデータとれたで
>>114 マルシャの方が明らかにクルマは上って言ってなかったか?w
タイヤの差あったけど第二スティント良かったしあとはチームのセッティング能力かな
ただ、ザウバーと互角に戦えたとしてもベンツ、赤牛、ウィリ、枕、跳ね馬が 全車生き残っちゃうとトップ10が埋まるし、それにインドと赤牛二軍もいる から…マジでトップ10って壁が厚い…
開発次第ではウィリくらいまでの速さは持てるような
マシンのお尻フリフリしながらバトルってたな 下位チームなのに すげー面白かったわ
ルノーなのがほんともったいないな
序盤は周りと変わらないペースで驚いた。
129 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 18:54:03.76 ID:5kCE8rZg0
ザウバーとはかなりいい勝負をしてたぞ。 2スティント目はグティより1秒以上速かった。
ザウバーとロータスの失速具合によっては初ポイントも十分ありえるな。 ケータハムがチームとしてどこまで成長できるかが課題だけど。
ひとまず、やっと可夢偉が開幕してよかったな F1復帰おめでとう
132 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 18:55:00.89 ID:dbvQEx7z0
13位おめ。 しかも内容のいい13位だった。 可夢偉はザウバーより速かったし、セッティング改善してハードタイヤに熱が入る ようになってればポイント争いもできてた。
ガチでもグティは食えたかもしれんよな
去年の最高位が14位だっけ?>ケータハム
ザウバーは3ストップのハズだから結構際どかったよな。
ケータでこれだけやれれば凄いわ エリクソンに大差つけたしマルシャも上回った スタート直後のビアンキと師匠が絡んだのを回避したのも上手かったわ
>>130 普通に考えたら
ザウバーはともかくロータスは立て直してくるから
シーズンが進むほど差は開くと思うわ
>>127 いやルノーは盛り返してきてるだろ。
去年のチーム順位を考えたらメル>>>ルノー>フェラだと思うが。
それにウィリアムズも前評判ほどは速くなさそうだ。それでもウィリアムズは流石に遠いだろ。
最後のスティントはタイム上がらなかったな。ラス前にタイム出したぽいからトラブルじゃなかったのかな
可夢偉先生のドラテクはさすがやで
データ取れたし良かったな
グティとは順調に差を縮めてたもんな
ケータハムは、ドライバーの重要性を思い知っただろうな。
144 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 18:57:51.22 ID:5kCE8rZg0
>>137 今年のロータスはザウバー並みかそれ以下のチームと思っていい。
チーム規模としてはハムと変わらない。
「どこに行っても同じこと言われるんですね」と川井ちゃんに言われてたマッサは 開幕から踏んだり蹴ったりだな・・・ ある意味、可夢偉より心配だわ
んでレッドブルはガソリン流量どうしたの
2戦目で完走か まあ順位は良くてもこの辺りが定位置だろうな これからセッティングを出していきつつ アップデートもしていくわけで 既にその点でもかなり出遅れてるのだから これからが本番だな
>>139 最終スティントはトップ集団に飲み込まれて、スローダウン繰り返してたからね
あとは「最初のコーナー曲がれることが目標だなw」とか言ったアンチ連中が 「13位くらで大喜び乙w」とか悔し紛れにいつ言い出すかだな
可夢偉13位完走おめでとう! 今よりも良い車に仕上げて目指せチーム初ポイント!
可夢偉おめ 復帰した甲斐があった
わかっちゃいたけどやはりロータスには勝てそうもないねw
新ノーズ1戦早くもってこんかな
お仕事こなしたよな。 お疲れー
今季ロータスを昨年と同じ様に考える奴ってなんでしょう。 ファクトリーの中心から100人以上抜けてるのに、雑誌もwebも読まないのかね。
13位確定してから、全く安全運転してたすな しかしザウバー時代から、他よりピットストップ1回少ない作戦に当たる率多すぎ
157 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 19:01:07.47 ID:BsSKRBB80
ラストスティントはかなりセーブして走った タイヤのライフを気にしたのか、燃料なのかはわからんけど チームに流石カムイと思わせる素晴らしいレースだったよ
まあ今回はベストの仕事したでしょ 47秒台出してザウバー追い回してた時はさすがに驚いた
159 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 19:01:21.69 ID:AAhzh9k00
KOBを画面で追い続ける事ができる幸せ (´;ω;`)ブワッ
フリー走行できてなくていきなりロングランだったんだから飛ばせるわけないじゃん ヒュルケンのタイム推移を見てると最初遅めだっただけで可夢偉も同じような感じじゃなかった?
資金力とかからしたら開発ペースはロータスやザウバー、マルシャよりは 良さそうなんですよね。「序盤だけがチャンス」とか言う人もいたけど むしろ中盤の方がポイント獲れる可能性はあるのかなと
>>156 それだけ可夢偉のタイヤマネージメントがうまいってことよね
ここまでケータハムが国際映像に長く映ったのは初めてじゃね?
まあ全然走れてない中頑張ったんじゃないの
2週連続か
166 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 19:03:06.97 ID:dbvQEx7z0
最終スティントのハードタイヤで、おそらく熱がウインドウに入らなくて、 遅いタイムで25周しなければならなかったのが痛かった。 あれがなければ、10位も可能だった。 セッティングできれば、可夢偉ならポイント可能だね
>>882 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
可夢偉13位完走おつ エリクソン14位完走おつ
169 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 19:03:45.21 ID:mm89dmI00
ザウバー時代よりスタートいいねえ
しかしチルトンの完走率は異常やな
>>996 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
個人的には、2ストップ成功させたり周りと思ったより差のないタイムで走れたりしたにも関わらず 結局順位的にはマルシャとエリクソンの前でしかなかったのが残念だわ 結果だけ見ると誰でも大差のないリザルトだったんじゃないかと思えてしまう ちゃんと見ればそうではないことは分かるはずだが
@F1 Belarus はダンマリ決め込むのかw
ザウバーと違ってハムは可夢偉の指示と判断を100%受け入れてるんだろうな
一番重要なのは ルノーエンジンはフェラエンジン相手なら悪くないってのがはっきりしてきたことだな あとはチームの開発力ってことになる 信頼性だけだよルノーエンジンは
ローンチコントロールがザウバーの100倍上手い。 これでセッティングが出て、FP走れたらロータスとか敵じゃないね。
>>172 グティがいなくならなきゃねぇ
まぁでもとりあえずこの順位確保は必要
1周目で16位にワロタ
>>172 可夢偉が来年移籍市場で話題に上がる可能性は低い
だからチームの信頼をつなぎとめてまずはチームでの地位を作ることが大事
このレースならチームは評価してくれる
現実問題コンストラクターズ順位を引き戻したしね
エリクソンもそういう意味でいい仕事した
10位で走ってた時に公式LTでもgreat raceと表示されてたね
スタート幅寄せして邪魔してたのグロ?
プラクティスちゃんと走れれば中段入れるで
途中のライコネンちょっと速すぎなかったか?
誰がどう見てもハムはダントツの最弱(キリッ
>>180 究極的に妄想するなら今年、ラッキーでも何でもポイント獲って来季もハムに
残留、翌年超進化したハムのもと初勝利を挙げ、2016年にはライコネンが引退
した後釜で跳ね馬に、なんですけどね…
skyの実況がカムイカムイ連呼しててワロタw
>>101 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
カムイTV待ち遠しすぎ、wktkが止まらない。
ハムの速いほうアムロが乗ってたろ 。。。っていう走りだったな
フリー走行無しでこの結果出すのは素直に凄い。 来週のセットアップに期待。
192 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 19:10:35.29 ID:AAhzh9k00
今回は海外での評価も高いのでは?(゚∀゚)ノ
>>114 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
カムイにとってはテストデー1日目みたいなもんだろなw
ケータハムだとピットワークが映らないのが残念だな ザウバーと比べて安心できる?
ドライバーとして、内容は文句無しだったよな。
オーストラリアのビアンキはリカルドの失格がなければ14位だったんだよね・・・
ビアンキじゃなくてチルトンだったw
箱車のったのマジで良かったんじゃないの WRCとは言えライコネンも復帰後はとにかくしぶといレース運びずっと出来てたし しかも可夢偉の場合人のセッティングの車で、後半はチームで一番速かった(ペースはちょっと不安定だったが)
>>152 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>197 今回同じリカルドのチョンボがなければ14位だったんだしケチなこと言いなさんな
>>197 今日もそのリカルドがやらかして順位一つ上がったからお互い様でしょ
ライコネンのペース見てたら、キチンとセッティングが出てれば フェラーリの後ろ位に行けそうで、インドと良い勝負しそうな期待をする。 カッコは奇抜だが、良いんじゃね?
ザウバーよりpitのタイミングいいな。 チームの判断が良いってことなのかな。
ボッタス「まっさんは心のおかしい人」
エリクソンに突かれてた最初の数周はハラハラしたな
本戦でマイルを稼いだな>ケタ公
せいぜいやれて ザウバー、ロータス、マルシャだろ。 フェラとインドは普通に走れば入賞の車だぞ。
>>195 よくわからんが、見えてる範囲ではザウバーよりずっといいようには見えるな
212 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 19:19:29.73 ID:ocmlBMtY0
>>172 結果的にザウバーがリタイヤしたけど、
2ストップはザウバーに勝つためのギャンブルだった
レースペース追ってたらマグヌッセンと同じ時もあったしグティエレスより速いときがあって何が起きたんだと思った
もともとポイントはタナボタ前提だから 出来ればザウバー並になってタナボタの可能性を高くする、ってのが精一杯 現実的にはコンスト争いでしょ
流石のレース運びだったね それだけに車の性能があと一歩足りないのもよくわかったけど セットアップとアップデートで何とか差を詰めてってほしいもんだ
216 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 19:21:19.06 ID:oDD23W9e0
グティは普通に食えてた感じだったな
217 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 19:21:22.11 ID:AfJ3jaKR0
相変わらず魅せてくれる男なのは間違いないわ 実質雨の予選からしか走ってないのに凄すぎだろ アロンソやウェバーはミナルディ時代にこんな印象的な走りしてたのを思い出す
>>172 まあ上位陣の潰れ具合によってこの下位チームセットが
13位あたりだったり20位あたりだったり
そういう話ではあるねw
とりあえず完走、っていう目標を達成したのは良かった
ある意味当然のことなんだけどさ
今日のレースを見たら、ちょっとした幸運さえ有ればポイントも有り得ると本気で思えてきた そういうのってチーム内の雰囲気とかにも影響するだろうし、今年のハムは何か違うかも知れんね
>>219 シーズン序盤はね。
後半になってくるとどこも信頼性が高まるから速さがないと厳しい。
ルノーエンジンのマッピング?っていうのかプログラムは RBとかと同じものもらってるの?それともカスタマー仕様で少し違うんか?
ポイントゲットは流れ次第でいけそうではあるな 中段下位争いに入れそう
>>219 今回のは十分幸運の範囲内じゃね
後半になったら完走15台とか無いだろうし
完走するとは思わんかったな。
225 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 19:26:10.59 ID:EJQcOPYK0
あれ? もしかしてザウバー時代より ピットでのタイヤ交換速いか?
226 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 19:26:45.10 ID:mm89dmI00
公が丸車以外とで、レース中順位争いのバトルしてるってだけですごいと感じる。 青旗振られて追い抜かせるだけのチームのはずなんだが・・・
タイヤの摩耗の読みもレースの作戦もなにもかもザウバーの時よりいいじゃん
初戦からFP123走れてちゃんとセッティングできれば あと一秒ぐらいは縮まってると思うんだよな ポテンシャルは確実にあるんで あとはできるだけ早くそれを発揮できるか
どちらかというとザウバーというチームはトラックエンジニアのピット戦略やレース戦略が 足を引っ張る形だからな ギャンブル好み
思ったよりも走れたな。 トップと2周差はつくと思ってた。
海外のサッカー批評みたく、各ニュースサイトが試合中の選手の評価を点数とコメントをつけるアレ F1でもやったら面白いのになと思う
今回はチームから完走絶対優先の指示が出ていたような感じですな。 どうしてもマシンの信頼性をアピールしたかった様な印象。 その中で「もっとペース上げれるよ」みたいなアピールを 可夢偉がチームにしていた様で希望が持てた。 何はともあれ可夢偉自身やっとF1復帰を実感しているんじゃないかな。 次回から楽しみだ。
セッティングできてないのに頑張ったな。まさか完走、しかもいいレースするとは思わなかった。 カムイの後のメンツはしょぼく見えるが、 リタイヤしていったやつの大半がカムイより後走ってたんだよな。 カムイの今年の完走順位はずっとここらへんに安定しそうなきがする。 とにかくトラブルフリーな週末を頼むわ。そすりゃレース次第でポイントいける。 車のポテンシャルはある。
ザウバーだったら第2スティントをあと10周近く引っ張って台無しにしそうで怖いわ
237 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 19:32:33.08 ID:lkecfBwN0
金・土とほとんど走れなくてここまでやれたんだから、 チームも「金曜日からちゃんと走れれば可夢偉なら」 ってマジで考え出すんじゃね? チーム全体が本気で変わろうって雰囲気になることに期待するわ
238 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 19:34:33.06 ID:nKp6OLy/I
今回は開幕戦もどっちかといえばそうだけど、レース自体は単調でそれほど波乱でもないのに 13位まできたからこれは今後どっかで必ず波乱のレースはあるだろうから そのときにしっかり生き残れば入賞はありえるという印象を受けたな
>>234 え、そうなの?
良かったら教えてもらえると嬉しいな
ところで今回可夢偉は去年までの耐久レースでの経験を、パスする時とかに活かせたのかどうかってわかるかな?
スティンガーあたりのインタビューやKAMUITVでその辺触れてくれるかしらん
マシンに慣れたのは大きいだろうな。 最初は手探りだったんだろうけど、このまま来週頑張って欲しいね。
今回はいろんなもんが絡み合った上でのこの成績だから、まだまだこれからだよ アドバンテージなしでも強いことを願う
>>239 ガゼッタかどっかがやってる
ヤフーとかで輸入記事も出る
>>239 どこだかは知らない
ここか総合スレにたまに貼られるよ
245 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 19:39:01.83 ID:EJQcOPYK0
フリーで碌に走れてないのにこの結果は頑張ってるな。 でもまともに走れなくてぶっつけ本番ばかりだけどw
ダメ車番長のフィジケラを思い出す
スタートだけみて出かけたけど やっぱり凄いよな小林は どんどんマイレージ増やして熟成かけたら ザウバーやロータスとも戦えるようになるかもな
>>239 イギリスのオートスポーツとイタリアのガゼッタあたりでしょうか。前者は
ヒュルケンに甘くて後者はマッサと言うか跳ね馬に甘かったけど
予選後のインタビューで雨と晴れどっちがいいかと川井ちゃんに聞かれて どっちでも遅いだろうから雪がいいって言ってたのにはワロタw
>>249 あの表示見てるとカムイと同じだったけどね
エアアジアの地元で良く走ったと言いたい 2人とも
エンジン的にはストップ&ゴーのコースはしんどそうだな
エリクソンはさすがにラップタイムの上下動が激しかったな とりあえずチルトンを抑えてマルシャを上回ったのはGJ
マグヌッセンとグロージャンとバトルしてた時は結構頭を使ったバトルをしてたな
重いときのほうがタイムよかったな よっぽどハードが合わなかったのか、セーブしてたのか 3ストップのほうが速かったかもしれんし、最後にもう1回入っても順位は変わらなかったんだけどな
>>254 てかチルトンは「エリクソンに負けるのかよ…」ってチームに思われてそうな気が
グロとのバトル、低速コーナーで釜掘られるんじゃね?ってくらいだったな。 琢磨はスーパーアグリで速い車押さえ込んでたときを思い出した。 あと、リカルドのウイング逝ったとき、ぜってーカムイと接触したと思ったw
260 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 19:48:21.07 ID:QSU1nSppO
きみたち、昔最下位チームで頑張ってた佐藤琢磨という男がいたんだよ。 しかし彼は結局シートを獲得できなかったんだよ。 つまり今後カムイがシート獲得するには琢磨以上に頑張りと辛抱が必要なんだと言いたい
>>258 チームにいくら払ってるのか知らんけど、パパも失脚したみたいだし、先は長くないかもな
前半のタイムはザウバーよりよかった、カムイだけは 信頼性さえ確保できればもしかしたらザウバーは食えるかもしれん
>>260 さすがにチームが爆発して消滅したところを引き合いに出すのは…
265 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 19:51:16.21 ID:iZosFMS40
パワーユニットはRBと同じ後は、ドライバーとシャーシの問題
今日の一時8位は戦略的要因だけど、今までは普通のレースでそういうのはなかったからなぁ レースなら中盤まで視界にザウバーを捉え続けるくらいのペースはありそう
タラレバ言うならFPをしっかり走れてそれでセッティングも出来るようになるとロータスと良いバトルになるかな
ハードで49秒〜50秒台だったのに、いきなり47秒台のベスト出したのはなんだったんだw ペース抑えててちょっと本気出してみたのか
で、何やらポールをとった蛸はどうなるかだ 何処まで落ちるやら楽しみだ
可夢偉はセクター2を かなり抑えて走ってたな
俺にはこの復帰初完走を「おめでとう」以外の言葉で表現できないわ
>>269 そういう言い方やめろよ。
2009年からのファンだから琢磨にはあんまり興味ないけどイラっとするわ。
今回のレースは対スポンサー、対トニー、対チーム的にもほんとよかった。あと、対ファン的にもw 琢磨は車も琢磨もいい感じになってきたのにチームが消えたからな・・・。成熟した車とドライバーであともう1年見たかった。琢磨も応援してるぜ。
>>260 琢磨はHONDAの色がつき過ぎだったという印象があるが
可夢偉の今日の走りから 必死に話題を逸らそうとしてる単発が泣けるw
>>270 それにしても、信頼性について神頼みしなければならないほど酷い状況から、13位完走だもんなあ
希望だけが膨らみまくるレースだった 結果は棚ボタで十分
前回リタイアしてなかったらホントに面白かったかもな
今日は出せる結果で最高の結果出せた どうやってもこれ以上の結果はなかっただろうし グロとのバトルで見せ場も作れたし
ケータハム、意外とストレートが早くてびっくりしたよ 昨日の予選もストレート10位だったらしいし
スミスのマシンは確かドラッグが少なくてスパとモンツァは鬼のように速かったな
285 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 20:09:17.06 ID:CVO9yBGx0
言っちゃ悪いが、あの位置のチームには勿体ないドライバーだと改めて思った
代表者が成績次第で今期が最後って言ってるんだって? でも、仮にマルシャに勝ったら、分配金貰えるんだろ? そしたら撤退はもったいないから来期もやるんじゃね? 今期で終わりって言う人居るけど、意外とハードル低いと思うけど。 いや、続けりゃ良いってもんじゃないのは分かってるけどさ。
SC無しで1周遅れならハムとしては上出来なんじゃないか? 過去のデータはよく知らんが、そんなんあったっけ?
>>283 ダウンフォースが足りてないせいってのもあるから良いのか悪いのか
いや足りてないんだろうよ…
>>286 やめるやめる詐欺ではっぱをかけている可能性が大きい
トニーのTwitterでも普通に楽しんでるし
なんかんだいってルノーエンジンで良かったんだな フェラーリはストレートの遅さに加えて重いとか・・・
>>286 その情報は2周くらいラップダウン。
撤退はトニー流の叱咤激励だし、分配金は出たし。
酒がうまい
>>288 今日のレース見ても、タイヤのデグラデーションによるテールスライドは大きかったけど、
ダウンフォースが足りないのはどこも同じだから、大丈夫じゃない?
別にトップ狙うわけじゃないし
>>268 俺もそれ思ってたわ
可夢偉にしてみたら順位は安泰なのでハードのロングランの感触を確かめるための
一人テストだと思う
そうか熱問題でPUSH出来なかったか
前半〜中盤は大体、
メルセデスから2〜3秒ほど
RB・フェラ・マクラ・インドとは1.5〜2秒
ウイリから0.5〜1秒
ロータスからは0.5秒ほど
ザウバーとはどっこいかチョイ速いくらいだったな
セッティング無しでこれは期待できる!
どのチームも信頼性上がるだろうから13、14位取れたのは大きい リタイアが多くないとハムとマルシャはこの順位取れない 今回でマルシャに対してかなりアドバンテージを築けた
ぶっつけ本番のセッティングがぴったり合ってたって場合もある。
あの形でドラッグ少ないって 空力のアップデートも期待してしまうやろ…
可夢偉のツイートあった?
ガゼッタのレース評&点数まだ〜
ハミルトン圧勝。可夢偉は粘りの走りで13位完走
小林可夢偉は13位。可夢偉は満足にセットアップできていないマシンながら好ペースで周回。
ライバルとのバトルを何度も繰り広げるなど、最後まで冷静かつアグレッシブなはしりを見せて
順位以上の活躍をチームにプレゼントした。
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=55474 >>286 喜んでいるじゃんよ
Tony Fernandes @tonyfernandes 1時間
Well done @CaterhamF1 especially our two drivers. After all the gremlins great to get two cars home and good pace with so little set up.
ありゃま。
なんか古い情報に踊らされててスンマセン。
それなら、もっと長い目で応援できるからいいね。
まだ十七戦残ってるんでしょ?
次戦は金曜から走って欲しいなぁ。
>>289-291 ありがと。
302 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 20:19:26.88 ID:EJQcOPYK0
ケータハムで一瞬でも8位を走っていたのが 信じられん・・・・・こんなのせいぜい15位が やっとのマシンだろ・・・・・。
チームメイトもフェラーリと戦ってたし今後が楽しみだ
リタイアやトラブルで緊急ピット入った車が多かったってのがあるけど でも第一スティントのタイムはザウバーより速かった 後半のほうが遅かったのは、タイヤが合わないのかPUを守るためか前半に燃料使い過ぎたのか
ハードで走り切れるかわからないから抑えてただけでは
可夢偉とマッサが笑顔で会話
>>305 第2スティントでギャップ作る&前を追っかけるために燃料使ったから
最後はセーブしたんじゃないの?
前も後ろも離れてて、プッシュする場面じゃないし、 完走、データ取りで万歳じゃないか。 おまけでハードでも47秒台出してなかったっけ?
最後のスティントやたらゆっくり走ってたけどデータ取りだったのかね ゆっくり走っててもエリクソンが追いついてこなかったのはエリクソンも同じことしてたんだろうけど んで終わり際にこれぐらいやれるよー的なことしてちゃんと完走って素晴らしい
カムイは確かちゃんと交渉してたのはケータハムの他にザウバーだったけど 今のところ未知数のケータハムを選んで正解かな
最後の方は、前とは10秒ぐらいで後ろのエリクソンとは2、30秒ぐらい離れてなかったっけ まぁリスク負う走りする必要ない場面だな
>>309 ザウバーがロシアマネーは要らなかったから、諦めてケータハムに交渉持ちかけたはず
314 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 20:31:38.42 ID:O+u4ZoKZ0
有望と言われるビアンキとのガチバトルが見たいね 今回のビアンキはベルニュのウイング踏んだ上に師匠に当たって自滅しちゃったけど
>>308 最後の最後で自己ベスト47秒台出してた
可夢偉は良いゲームしたよね。 次も応援しよう!
車のポテンシャル+伸び代的にはザウバーとかロータスでなくケータハムで正解かな。トラブルフリーにしてくれたら。 ザウバーならまた変な作戦やらされたりってことになるだろうし。ハムはカムイの直感に従ってくれそう。
ただ、一番の問題は車の開発云々より 午前と午後の間で車のアライメント一ついじることすらできない体制のような気もするんだよなぁ… 1シーズンの間でどのくらい変えていけるのやら
320 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 20:38:38.75 ID:O+u4ZoKZ0
ところで、ザウバーのネンチがマルシャに移籍するってのは既出?
可夢偉ちゃっかり二重に整形しとるやんw
蛸ヲタの便乗レスうぜぇ 佐藤琢磨なんざ可夢偉の足下にも及ばねえゴミくずだわ
ピットスケジュールの差で一時的にちょっと前の方走っただけで好走ってのもどうなんかね? 現実は完走した中で後ろから3番目
324 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 20:41:55.76 ID:O+u4ZoKZ0
蛸ヲタに成りすましてるアンチ=可夢偉アンチなので 騙されないようにね
>>323 2ストップに出来たのも、可夢偉のタイヤマネジメントだからな
>>325 想定よりタイヤがたれなかっただけでカムイだから出来たわけでもないでしょう
ネンチっていうと2012年の悪夢を思い出す…
パワーかけるとマシンが真横に向いてパワーかけられない状態だと解説陣が言ってたな
329 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 20:45:01.07 ID:O+u4ZoKZ0
>>323 俺らよりskyとか海外の実況のほうが騒いでたけどね
可夢偉を評価するなって抗議したら?
LTみてればザウバー並に走れていた周も結構あったの分かるだろうにね アンチに何言っても無駄か
>>323 FPほぼ走れず予選もウエットだったのを考えるとラップタイムはかなり凄かったと思う
週末の一連の流れから考えたら、万々歳に近い結果だな。 ぶっつけ本番もいいとこだし
333 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 20:46:20.63 ID:O+u4ZoKZ0
>>330 知ってて言ってる同じ人だから無理でしょうねw
>>323 2ストップも3ストップもそう変わらないというシミュの中で
3ストップのザウバー勢を普通に食えそうな感じだったのは評価できるんでないの?
結果的にはザウバー2台ともリタイアしたけどさ
>>330 47秒台出した時はマグヌッセンより速いかったりしたなww
勿論タイヤやら燃料やら色々あるけど驚いた
>>255 グロージャン「先行っちゃうけどいいの?」
可夢偉「どうぞどうぞ」
DRS権をゲットの流れね
完走おめでとう
兎に角、完走して良かった^^; 次戦はFPもトラブルが無ければセットアップが進んでマシンの開発が進む事を祈る。。。
>>326 こういう馬鹿を見りゃあそりゃチョンスペとか言いたくもなるわ…
340 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 20:50:33.41 ID:MQzwp0uP0
>>336 これで抜き返した時が一番笑った。
その後グロが学習したのか小松さんの指示か、同じ手は効かなかったがw
次戦は冬のテストで散々走ったバーレーン 今回一気にマシンのデータを取得したから次戦が楽しみだね
脳内F1グランプリックス連中の妄言が愉快
343 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 20:52:12.85 ID:PLzlp0jG0
可夢偉の土壇場の強さはハンパ無いな 内容的にケータのベストレースじゃね?
理想的に走れれば3ストップの方が速そうだけど、 2ストップの方が周回遅れになり難く、譲る為にロスする回数が減る。 結果的に、2ストップの方が有利になるかもしれない。 今回は雨の可能性も有ったし。
だから何度も言ったじゃん ケータハムでポイントなんか棚ボタラッキーでもない限りありえないって それでも可夢偉なら光る走りを見せてくれるはずだからお花畑妄想yは黙れってね ポイントじゃなくてもケータハムでこれだけのレースしたらすげえよなー こういう走りを続けていればチームの空気も変わっていくだろうし、可夢偉効果に期待だな
ケータハムのベストレースは 2012モナコのマクラーレンを延々と抑え続けたコバライネンかもしれん しかもそのレースは入賞を狙える位置にまでいたしな
>>343 ケータのベストレースは11位をゲットしたペトロフのブラジルGPじゃないかな
雨とはいえ
クエッションマーク取れよw
>>326 2ストップ作戦を成功させたのは、カムイとヒュルケンベルグだという現実を教えてあげよう
>>340 ゑにやった時と同じ事をやったのかw
面白れえな可夢偉
しかも可夢偉の最終スティントって22-23周ととんでもなく長かった
>>309 エリクソンは真面目に走ってたんじゃないの?
でなきゃ、14位にならないとコンストでマルシャを上回れない状況で後ろ0.1秒差で突かれるような事態にはならないでしょw
>>270 やっぱりこういう和風なのが受けるんだなw
フリー全く走らせられなくて予選もウェット。 データ取りもセットアップも車の信頼性もボロボロの中で複数バトル含んだ完走ってのは凄いよ 今日は久々にアンチの見てみぬフリが炸裂したな こういうときはいい傾向だ エリクソンはバトルしたりとかラップ刻んでレースをするってよりも、とりあえず完走だけで手一杯感だったけど ハム2台とも完走したのはでかい。というか想像してなかった
>>346 今回でポイントゲットできると確信できたよ
棚ぼたでもポイント獲得してほしい… しかし今は、まずは完走するのが目的 これで良いんだ
>>326 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
次はバーレーンだから去年もカテゴリー違うとはいえ走ってるから期待したいな
>>323 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
ケータハムチーム内の雰囲気を良くしたのは大きいよ オーストラリアGPでは今年も駄目か それが、マレーシアGPで2台完走それも13,14位 やれるかもしれない
チームメイトがショボイから、 カムイの評価が把握しにくいなw カムイはペレスにこてんぱんにやられてたからなw
ポイントゲットは運か特殊な何かが必要だろうなとは思う ただ全てが噛み合ったらとんでもない結果が出そうなワクワク感も感じられる そんなレースだった
予選がもうちょっと上、Q2進出ボーダーくらいで、カムイ君のスタートなら どこかでポイント取れそうな気がしますね。
>>361 草まで生やして脳内グランプリ楽しそうだな
スタート良いから予選は気にしなくても良いのでは 後ろの方は荒いのが多いし
ミディアムぶっつけ本番ロングランで2ストップとかすごすぎ
今日もスタートが良くて1コーナーまでに4台かわしてたんだな
ケータハムのクラッチさんは、2012年のザウバー以上に素晴らしいね
少なくとも最後尾をチンタラ走るだけの退屈なシーズンで終わることはなさそうだね
今年のケータハムは、GP2→F1.5 に進化したね
チーム内に「あれ?頑張ればいけんじゃね?」って思わせられたかも知れないな
次のレースからはトラブルなくしっかりFPで セッティングし、予選本戦と進めように願ってやまない
このチームは「あれ?土日がんばれば金曜休んでてもいいんじゃね?」って思いそうなところw
375 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 21:12:12.65 ID:inzufZy20
マルシャ今年はいけるとか言ってたのはなんだったんだろうか
>>372 それ大事よな
ザウバー時代、ガチで表彰台狙えるところまでいったのは、
クソマシンでも結果を出し続けた可夢偉の功績が大きいと思ってる
>>361 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
いつの間にかザウバーの車が良いんだ!と切り替わってたからな F1エスターブリッシュを蹴散らして欲しいよな
380 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 21:20:54.27 ID:hzrPxj3B0
戦ったな―あのct5でよくやった 100点あげる
381 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 21:23:29.79 ID:hzrPxj3B0
踏むたびにすぱっとカウンター これを57周やったんだろう
今できうるであろう最高の仕事をした拍手
>>379 カムイが入って初めて解かったハムの現状だが
クイックセットアップできるクルマを設計しないとアカン
あれ、可夢偉昨日までシャシー02じゃなかったっけ
雪降らんかったね
後半は前に10秒、後ろのエリクソンに40秒だからもう1回ピット入ってもよかったんだがな どうせ前も抜けないし、ピット入っても抜かれないし あれはハードのロングランのテストだったのかも で、プッシュしたらどの程度のタイムでるか試して47秒台出した その後はまたペース落としてたし
次戦はFPを全部走れて、好みのセッティングを見つけられればね。楽しみだ。 ケータハムチームもアロンソなら違うだろうけど〜、可夢偉じゃねって思ってたら 今回の結果なので、もう少しでロータスも見える位置にいるんだって 身を持って分かったはずだし、おかしな見た目だけど走るんだって やる気を出してくれればいい。しかも離れてたけどエリクソンも今からが 楽しみな部分もあるドライバーって分かったから良かった。
ファステストはエリクソンより遅かったのか
>>390 3回目のタイヤ交換した後にペース上げて走ってたからね
同条件なら、可むいのほうが1秒早いと思う
>>390 そりゃ一発は3ストップのほうが出るだろ。
個人的には意外とタイムがよかったのに驚いた 重い状態でザウバーより速かったし
394 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 21:40:27.81 ID:j8/4F/Ss0
意外とザウバーについていけてたな スーティルにもそんなに離されなかったしグティより1秒速いペースで回ってる時もあったし
>>393 1分48秒5を出し続けてたときは、ロングランペースの良さを感じたね
カムイは第一スティントで47秒900を出してんだよな
なぜか後半のほうがペースが遅かった 前半に燃料使いすぎたか、単にペース抑えてただけかわからんが
>>390 3ストで2ストのドラよりファステストが遅かったらさすがに可哀想に思える
>>397 後半は押さえるだけだから、序盤に流量MAXまで使って飛ばしていいと思う
ポイント圏内でバトルするわけじゃないし
後半は周回遅れもあるし、路面の変化にマシンがついていけなかったってのもあるかもね なにしろエリクソンのセッティングで走ったんだから
感動した
>>397 問題を抱えていて抑えて走るように指示されてたのかも
エリクソンの方はPUに終盤トラブル出てたみたいだね。公式によると。
ザウバーとか他チームにはトラブル出てたのかな それだとまた話が変わってくる気はする
セッティング云々といっても、チームにその概念がない場合、まずはそこからだよな。
>>270 今回の飛行機事故はエアバス社だったっけ?
>>406 つくづくコバと鶴は何やってたんだという言葉しか…
確かボーイング777だったような
>>408 コバと鶴はマジメにやってたとしても、それをぶっ壊したのが去年の二人だったんだろうな
◆小林可夢偉(CT05-03)
グリッド=20番 / 決勝=13位
14CKKb.jpg
「2戦目で13位になれたのはチームにとってすごくいい結果で、特にレースまではいい週末じゃなかったですからね!
すごくいいスタートを切って、今回は1コーナーでのブレーキの問題もなかったですし、1周目の最後には16番手まで
ポジションを上げて、前の(エイドリアン・)スーティルと同じぺースで走れてました。クルマのパフォーマンスは
週末の中で一番よかったです」。
「僕らの周りの状況を確認しながら、タイヤのデグラデーション(性能劣化)の状態もよかったんで、オプション・タイヤ
を履いていた最初のスティントは、それにあわせて長めに走る戦略で行きました。15周目にピットに入ることにして、
今度はミディアムで出ていったんですけど、第2スティントの最初の周からいい調子で機能してくれました。
僕は(マックス・)チルトンの前にいたんですけど、新しいタイヤでかなりいいぺースだったんで、前にいたザウバー2台
をすぐにパスできました。32周目に2回目のピットに入って、最終スティントはプライムで出て行って、フィニッシュまで
は長く走らないといけないとわかってましたけど、このまま行けばいい位置でフィニッシュできることもわかって、
それが上手く行きました」。
「マレーシアでの13位が僕らを(コンストラクターズ・)ランキング10位に戻してくれましたし、それが僕らに必要な勢い
をつけてくれました。まだやることはいっぱい残ってますけど、僕にとっても今日は新しいことがたくさんありました。
今日は2種類のタイヤを履いて初めて燃料満タンの状態で走りましたし、明らかにもっとクルマのパフォーマンスを
引き出し続けていく必要があります。それができれば前にいる1つか2つのチームたちと戦っていけるはずです。
現時点ではそれが現実的なターゲットだと思いますけど、今は、今日やっといい結果が出せたので、それを喜びたいです」。
http://www.f1-stinger.com/f1-news/news/2014/03/30/051050.html
>>386 間違いでしょ
予選後にシャシーは変えられない
来週はバーレーン、WECの最終戦ではクラスでただ一人、2分を切って同じ 車使ってたフィジケラよりも平均1.5秒くらい速くて、全体のペースもクラス 最速、故障で余計なピットストップが無ければ勝っていたって走り見せていた から個人的には期待してるんんだけど
2周連続でレースか来週も楽しみだ
連戦後には、4月9日(だったかな?)にはピレリのタイやテストがあるし、ここから色々とセッティングを詰めていけるといいけど
フィジコがセッティングしたマシンは神経質すぎてフィジコ以外は誰も扱えない代物とベネトン時代に言われてたが WECの時はどうだったのかな
>>411 「〜ですし」キタ――(゚∀゚)――!!
>>413 へえ、WECはあまり興味なくて把握してなかったけどそんなに凄かったのか。
そりゃフェラーリも手放したくないわな。
お疲れ様としか よく頑張ったわ
ですしおすし
ですしおすしやすし
可夢偉は今年頑張っても 来年以降行けそうなチームがないから このまま留まってケータハムをトップチームにして欲しいかも
いかにしてケーターを下段チームから脱却させて 中段チームに上げられるかが今後の課題だろうよ 今年そこそこやったら残留とトニーからの予算も 上がるかも知れん
一皮剥ケータハム
まいったなあ #03のは シェイクダウンして5周ぐるぐるしただけので ぶっつけ本番レースやらかしてからに無事完走しちゃったんだなあ
ハムがトップチーム・・・ 俺がF1レーサーになるくらいの可能性だな まあ来期はホンダがくるし
427 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 22:17:07.21 ID:MQzwp0uP0
>>426 ロータス、ザウバーに続いて枕がライバルになるんだぞ。
悪い話じゃない。
そもそも、来年はロータス、ザウバーいるかどうかわからないし、
新規参入あるかも?ってアナウンスなかったっけ?
ケータハムの位置は自動的にあがると言ってもいい。
429 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 22:20:20.82 ID:iZosFMS40
今年、初のポイントゲット出来る気がする
>>428 新参が遅いとは限らんだろ
ブラウンGPみたいなチートレベルの強さかもしれん
グロの本家ルノーエンジンと比較しても遜色ないくらいスピード出てた気がしたな
>>430 ブラウンはチートでしょ。
スゲー金と時間かけて開発したマシンなんだから。
>>430 ブラウンGPが新参だったと思ってるの???
ニワカすぎワロタwwww
メルボルンで13位取られてまずいなと思ったけど意外に早く逆転したな コメントでザウバー2台をパスしたとあるけどコース上で抜いたの?
今日はなかなかすごかったけど伸びしろはどうなのかな 今回のはセッティング一切できてないマシンなの? それともエリクが新人なりにまとめあげたセッティングをコピーしたの? 常識的には後者なんだろうな もしセッティング一切無しで今日の結果だったらほんと今後が楽しみなんだが
>>435 当然エリクソンのデータからセッティングしてる。
伸び代は…あまり期待しないほうがいいだろう。
新参ながら侮れない活躍をしたチームといえば、ジョーダン、スチュワート、ザウバーかな。 ブラウンはホンダから引き継いだ資産があってこそだから新参とは言えないね。
チン先を黒塗りしてから男前っぷりが上がったなCT05 今は普通にハイノーズにしか見えない
ケムイ△ 糞マシンでよく奇跡起こしたわw 今のF1はFEC状態だから、頑張れば10位に入れるかも。
エリクソンのセッティングって言っても イニシャルセッティングも出来てないクルマだから まだまだ試せる事は多いでしょ
>>432 ホンダから全株式をたった1ポンドで買った
そんなチートマシンと思わなかったからホンダは手放したんだろ
>>433 参戦1年目のチームを新参とは言わないんだ今は
知らなかったよww
>>434 ザウバー(のピットインで)パスした。
スティンガーは色々間違うからね。
ブラウンの前身って実質BARだからな
ブラウンGPのマシンってそもそもホンダが撤退する前に 勝つために早期から開発していたマシンをそのまま使っただけで エビで鯛を釣っただけって感じだが
ザウバーが可夢偉が居た時には、毎年のように成長し誰それが乗ってたら 優勝してたとか言われてたが、可夢偉による底上げも大きかったと感じた。 去年は残されリソースと、ヒュルケンが頑張ったが、今年はスーティルとグティだから これ以上は望めないだろう。 ロータスは絞りカスチームで船頭さえ逃げ出した泥舟で 神経質で切れやすい二人のドライバーでは、現状を抜け出すのは難しい。 PUはロータスにはトロマッピングが流れているので、ケータハムも貰い 取り敢えずは組み立てたら走れるレベルになれば、FPは走れるので 本来の可夢偉のドライビングも戻り、素質がありそうなエリクソンも 可夢偉に続くだろう。可夢偉に教えて貰ったらドライバーとしてスキルが上がると思う。
2007年から莫大な資産と二つの風洞使って作ってたからな
なるほど、>>433の言う新参っていうのは、F1に関わったことの無い素人達が集まってできた チームのことを言ってるわけか そんなチームがあったとしても実際は参戦すらできないと思うけど
ちなみにブラウンが新参だと言うなら、2012年のロータスも新参になってしまう件
しかし何となくこれからしばらく、ケータハム内でスタート前にマシンにお祈りが ブームになりそうな気がする
トニーはロス・ブラウン説得してくれ 大量のバナナ持って
2ストップであのタイムで走れたってことは今後のヨーロッパラウンドが楽しみ 気温が熱くなればグラデーションしまくるチームが増えるはず あとはエンジンの信頼度があげればポイント獲れるはず
新参っていうのは99年のBARのことを言う ティレルの従業員全員解雇とか正気のざたじゃなかったな
>>442 >そんなチートマシンと思わなかったからホンダは手放したんだろ
ちげーよw
リーマンショック後の経済危機のためにF1を撤退せざるを得なくなったんだよ。
どんだけニワカなんだよw
新参で近年最も印象深いのは191のジョーダン
何かもう今日の13位の余韻に浸るのは終わりにしたいのか
>>456 近年ってほどでもないが、あれはセンセーショナルだったね
カラーリングも美しくて目立ってたし
459 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 22:46:11.56 ID:5JLv96pf0
ハードタイヤおせぇええええと思ってたら終盤47秒台叩き出したりしてよくわからんな
ケータハムのノーズは論外みたいにボロクソ書かれてたのに、結構やるな
必死に他の話題にしたい人が紛れてるなw
明日はスポンサー相手に報告会とかイベントいくつかこなして、火曜にはその ままバーレーン直行なのかな
どうしてハムのリリースはルノーの人がコメント載せてんのかな
ロータスなあ、グロジャンは今回かなり頑張ったと思うぞ
>>455 だから!バトンでもWC取れるようなマシンと分かってれば手放してないだろ
リーマンショック後に、F1続けてWC取ったら採算取れなくなってホンダが潰れるのか??
WC取っても?
結局予想できんかったからだろ
「ホンダは撤退して馬鹿なことしたね」みたいに言われてたの知らんのか?
>>466 悪いけど、あの時期に撤退したこと、翌年の活躍期待度は全く関係ないよ。
ホンダは世界的な巨大企業、リーマン・ショックを乗り越えるために必要な措置として、
役員や株主からの判断を迫られての決断。
来年は勝てそうだからやらせてください、で通るのはワンマン企業だけよ。
>>466 派遣の怨念とかてF1やれる雰囲気じゃなかったから
じっくりは威喝したマシンを捨てざるをえなかったんだろ
続きは本田スレでどうぞ
もし、大雨がきてたら、ポイント逝けてたなw
473 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 23:06:03.40 ID:quQbDyEl0
可夢偉の走り最高だったね あれだけ走れてない中であそこまでやるとは 順位以上の内容のある走りだったわ。 ケータハムがあそこまで国際映像を独占したのは 初めて見た。
>>455 お前の言う新参チームの定義ってのは「F1に携わった経験者が一人もいない全くゼロから作ったチーム」のことだろ
80年前はともかく、今はたいがいどんなチームにも『前身』ってのがあるんだよ
「前身がある場合や経験者がいる場合」は新参にあたらないとか、もう新参チームは永遠に現われないよ
新参チーム(お前の定義する)はもう現われないから、相対的にハムが上がることも無いな
残念だ
>>466 つくづく馬鹿だなw
わかってても泣く泣く手放さなきゃいけなかったんだよ。
ホンダは続けたくても株主が許さない。
企業経営ってそんなもんさ。
まあ、あそこまで圧勝できると予想できてたとは言わんが。
今日分かったことは CT-05>序盤のC29(ジェイムス・キー加入前) ってことだな
ケーターの地元であれだけやったのだし スポンサー料の増額とかはないわな
478 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 23:08:12.06 ID:68DcWNbW0
第三スティントのラップタイムがかなり落ちたみたいだけど 単にタイヤ性能(プライム⇔オプション)ギャップだったのかな? だとすると他チームのタイヤ性能ギャップとハムはどうっだったのかな?
>>478 確実にタイヤの使い方が違ったよね、ストップ数も違うし
ケータハムとしては、戦略面でも勉強できたね。別の作戦で2台とも良い位置で完走できたし
>>474 勝手な解釈するなw
ブラウンはホンダの財産をそのまま受け継いだ。
来年のホンダはチーム買収ではなく自社でパワーユニットを1から開発する。
その違いもわからんのかw
だが株主主導経営なんてものはえてしてロクな物じゃない。 大衆は常に間違えると同じだな
482 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 23:12:26.26 ID:68DcWNbW0
>>479 そうか、ストップ数が違うから単純に比較できないよね
ありがと
ペトロナスが少し金出してくれたらなあ
>>475 >わかってても泣く泣く手放さなきゃいけなかったんだよ
へー泣く泣く手放したんだ『1ポンド』で
まあわかるよ、会社は株主の物だからな。株主の意見は無視できない
大企業ならなお更だし、世間のイメージってのもあるしな
だから泣く泣く手放すんだよな勝てる力のあるチームを『1ポンド』で
ところでお前は自分の宝物を泣く泣く手放すときに『1ポンド』で手放すの??
>>482 タイヤの違いもあるし、ロングスティントはしらなきゃだったからタイヤに優しい走りをしたってのもあるだろう。
それよりなにより、プッシュしても前には到底届かない位置だったから目標を完走に切り替えたってのもある。
486 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 23:16:43.68 ID:ZPA+DKdn0
カムイ、ダラーラがいないチームってだけで戦略安心できる。 (なんでシャシーメーカのダラーラ関係あんだよ!とかぬかしてたやついたねw) FP1〜3のどれかだけでもちゃんと走れてたらもうちょい上行けたかもね。
ザウバーだったら最初のスティントを20周くらい引っ張らされてたかもな
>>468 えっ?!もーそんなに経つのか…
これって始め911でポルシェから物言いがあったをだよね〜
7upにフジカラーでカッコよかったよね〜
イギリスとユーロ中心なんだよw 何事もアングロサクソン優位政策、それがバーニー体制なんよ イギリス人なんてエグいんだから、黙っとけよw 金融ビックバンなんてのも何と言ってもイギリスから それが長い長いイギリスの200年の伝統と歴史なんだから
>>484 ほんと世間知らずだなw
参戦を続ければ年間何百億円かかる。
たとえ1ポンドでも手放せば年間数百億節約できるわけだ。
自動車産業全体が大赤字だった当時の経済状況ならF1にそれだけの金を使うことはできなかったんだよ。
いい加減スレチだってことに気付かないのか
492 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 23:23:08.26 ID:dZAhRtEs0
トニー今日の走りみて、もう一回やる気にならんかな
可夢偉完走おめでとう
494 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 23:25:55.99 ID:68DcWNbW0
>>485 なるほど、なるほど! ありがとう
別件になるけど可夢偉はプライムの作動温度領域には入っていたのかね?
ごめんね 聞いてばかりで
>>488 因みに自分はプレシーズンテストのカーボンファイバー色の真っ黒いジョーダンが一番印象に残ってるよ
予算なんて今のケタハムより遥かに少なかった筈だけど活躍したよね。まあ時代が違うんだけどね
>>494 最後の最後で自己ベスト出したから入ってたとは思うよ
燃料搭載量とかの問題もあるけど
しかしザウバーには完走して欲しかったな。 完走したザウバー2台の前にいての13位なら更に評価上がったはずだし 作戦上おそらく可能だっただろう。
>>490 F1はコストはかかるのは当然だけどキミは収入があるのは知らないの?
WCとコンスト取ったことでどれだけの収入になったのかね?
結局取れると予想できず続けてもマイナスになるだけだと判断して手放したんだろ
プラスになることが予想できなかったから撤退したわけだな
キミは『前身』という言葉を知らないみたいだから、今日調べて覚えたほうがいいよ
もし『前身』の意味を理解できることがあったらもう一回
>>474 読んでみ
ちなみに君の言う新参ってどこ??
右京生存確認
>>498 ライコネンは関係ないだろ
そんな名指しでレスせんでも
ロータスが完走したらザウバーがリタイア
とりあえず完走おめでとう
503 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 23:37:15.38 ID:68DcWNbW0
>>496 上レスであった47秒ってラップね
そうだよねプライムだから作動温度領域に入ってなきゃ、そういうタイム自体難しいよね
ありがとう これからBSフジで再TV観戦
>>497 流石にそれは無かったと思うよ。ザウバーリタイア前も秒単位で迫ってきてたからな
ただ、タイヤ交換のタイミングとはいえ10秒も先行してたのはちょっと驚きだった
長いシーズンの間にはそういう中堅チームを従えてゴールするレースも有るかもしれないという期待は膨らむね
インディまで寝るから ID:QxulBauciは『前身』の意味をその足りない頭に叩き込んどけよww カムイおめ 琢磨に期待
どうしようもないアホだな
さ、あほが寝たからカムイの話題に戻ろう
>>492 トニーって、CEOのこと?
え?そもそもやる気無くしてたとは思えないけどなぁ。。
たしかアウトラップが2回とも2分10秒くらいかかっていた 改善の余地ありだな
フェルナンデスはやる気を失いつつあったのは間違いないが 可夢偉に賭けてみようと思う程度の情熱はまだ残ってるわな 撤退するぞ宣言は間違いなくチームへの発破だと思うけど
>>490 そろそろ非を認めてそのスレチを終わりにしてくれ
相手にしてるのは真性の阿呆のようだから、お前が折れるまで終わらない
たのむよ
>>498 いい加減にしろって。
いくら開発に金と時間を注ぎ込んである程度の速さが証明できたとしても、
他のチームがそれ以上に速いかもしれない可能性はあったし、シーズンが始まる前に確証は持てん。
しょせん結果論でしかないの。
現場スタッフは続けたかったに決まってるだろ、続けるために可能な限りのデータを提示し説得に務めた
に決まってるだろ、この愚か者が。
>>512 いい加減やめろよ またバカの反論見せられるのはウザイ
君のほうが正しいのはみんな分かってるから
シーズンの早い段階でコンスト10位取り戻したのはデカいな。中盤以降は上位が消える事も減るだろうからマルシャをキャッチアップする事が難しくなるところだった。
>>498 「新参」=91ジョーダン、93ザウバー、97スチュワート、02トヨタ、06アグリ、10ロータス(緑)、10ヴァージン、等
「引継」もしくは「身売り」=97プロスト、00ジャガー、03ルノー、05レッドブル、06トロロ、08インド、09ブラウン、等
違い、わかるよな?
516 :
音速の名無しさん :2014/03/30(日) 23:59:29.64 ID:dbvQEx7z0
>>510 撤退するかもってのはあながち嘘でもないよ。
今年コンストで10位に入れないと分配金でコラム1の資格を失って、
10億の運送費+30億の分配金のどちらももらえなくなる。
だから、マルシャに負けたら事実上撤退を余儀なくされる。
よし 可夢偉よくやったわ! また来週楽しみだ
ハムは去年11位だけど分配金もらえたんでしょ?
そういやヴァージンは短かったよな どちらかというとあの会長はヴァージン時代よりブラウンGPでスポンサーしてたときのほうが目立ってたw
>>390 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>422 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>516 そのあたりの事情は分かってはいるけど、基本的には発破だったと思うよ
「駄目なら撤退。でもそうじゃないと信じてるから言うんだ」って言葉が物語ってる
ドライバーだけがやる気でもチームに危機意識がないんじゃ
伸びるものも伸びないからね
もちろんマルシャに負けてたらミッション失敗と判断されてもしょーがないと思うけど
>>513 みんなってどこのみんなだよ
自信ないのか知らんけど
勝手に決めつけるなっての
524 :
音速の名無しさん :2014/03/31(月) 00:25:39.18 ID:9Ug4OTIW0
>>518 分配金にはコラム1とコラム2があって、分配金の50%をコラム1チームで均等に分配。
残りの50%はコラム2で順位に応じて分配。
コラム1とかいうのは過去3年中少なくとも2年、トップ10でフィニッシュしたチーム。
コラム2はその年に10位以内に入ったチーム。
去年はマルシャはマレーシアGPで13位になって、コンストラクター10位になったから、
コラム2の資格を得て(コラム1はもらえない)、14億もらった。
ケータハムは最下位だったけど、コラム2の資格がなくなっただけでコラム1の資格があったから、35億もらえた。
CS見れないから今、BSでグロとのバトル見てた。やっぱり可夢偉って ファイターだなと思う。 しかし丸一年、ローリングスタートのWECにいたのにスタート技術が向上 してるんでしょうねこの人は
>>523 えっ?あの基地外さんのほうが正しいと思ってるわけですか?
それは失礼しました
株主総会の議決権行使書に「四号議案F1参加の可否」なんて聞いたことないなw 世間知らずのお坊ちゃま
ぶっちゃけケータのカラーリングのおかげで スタート場面で小林の位置がわかりやすくなったと思う
530 :
音速の名無しさん :2014/03/31(月) 00:32:07.69 ID:9Ug4OTIW0
そんでもって、今年ケータハムが最下位になると、ハムがコラム1とコラム2の両方の資格を失う。 マルシャが最下位になると、マルシャがコラム1とコラム2の両方の資格を失う。 簡単に言うと、今年はケータとマルシャで勝ったほうがコラム1・2両方の資格を得て、 負けた方はコラム1・2の両方を失うという天国と地獄のようなレースになってる。 つまり、マルシャとケータで今年負けた方が撤退する可能性が高い。
まとめ ・ブラウンを今後F1に入ってくるかもしれない「新参チーム」と同レベルに語るのは無理がある ・ホンダが撤退したのはそれ以外に道が無かったから ・もし余裕でWCになれると誰もが(株主も含め)知っていたら売らなかっただろう ・でも、誰もそんなことわからんし、結果的にはもったいないことしたけど あくまで結果論 以上。 で、何を議論しているの? ここはカムイスレなので、これ以上は別なところでやりましょう
>>524 そのシステムはまだ生きてるの?
ケータハムは
2013 NO11
2012 NO10
なんで、今年十位に入らないとヤバイね。
>>530 壮絶な戦いですよね…追加チームがどうなるかも結局不透明なままだし
>>525 元々スタートというか、スタート時の位置取りは上手いんだよ
ザウバーの時はクラッチさんが気難しかったからアレなだけで
>>530 ステファンGPがマルシャ買収を目論んでるのはそういう事情があるのかもね
>>530 負けた方は地獄だなw
可能性はものすごく薄いだろうけど、仮にザウバーが2チームの下に来た場合はザウバーがコラム2だけ貰えないで
ハムとマルシャは両方ゲット?
コラム1とコラム2の話は開幕前にここで教えてもらったわ勉強になった でも今年ハムってFIAが提供してくれる輸送費の権利は失ったんだよね
そういや輸送費ってなんか前に総合だかで「最下位以外はもらえる」みたいな論調だったけど 確か2011年にペーター爺さんが「コンスト7位と8位では天国と地獄だ」みたいに言ってて その理由が輸送費免除が7位までだからとか聞いたんだけど、どっちが正解なんだ?
>>524 コラム3もあるよ、11位のチームはコラム3の金額10億円もらえる
良く頑張ったぜ。現状マシンでは最高と言っていいリザルトだな。 来週も人の邪魔せずマルシャの前で完走してくれ。
>>539 そこら辺を、わかりやすくしたらサッカーの降格争いみたいにもっと盛り上がるのにね。
もったいない。
可夢偉とグロのバトルが映ったり、可夢偉はわりとテレビ映えする走りができる ドライバーだと思う。チームプレイヤーとして下位チームは育てる力になれるし トップチームでも開発担当として十分以上な働きができる筈だし…
メルセデス本家が他のメルセデス搭載チームにマッピング?だっけ?を配るって聞いたけど、ルノーは今後そういうことはないのかな?
544 :
音速の名無しさん :2014/03/31(月) 00:47:57.26 ID:9Ug4OTIW0
>>538 輸送費は10位以内だったと思う。
あと、輸送費は10億じゃなくて5億ぐらいだった。スマソ。
今年マルシャとケータが10位・11位を争うとして、もろもろの分配金とか輸送費とか足すと、
10位→55億 11位→10億
>>543 メルセデスは自分のチームだけど、
ルノーはトップが余所のチーム(レッドブル)なので、難しいのでは?
カムイがコンスト10位ゲットと念願の1ポインツ請負マスターとして白羽が立ったのも頷ける
今思うにザウバーの小林に対する扱いって ペレスが入って以降は悪かったと考えるのは ファンの思い込みだけではなかった感がある
まあそこそこ健闘したとは思うが 結果だけ見ればマシンの戦闘力通りの順位に落ち着いてる感じかな 完走率高いレースでの順位が見てみたいわ
可夢偉すごいよ。ワクワクするわ。
ハムのピット早かったの?
今回の結果は順当な並びだが、内容を見れば次戦以降、格上マシンを何台か食える可能性を示した。 可哀想だけどザウバーがこのまま停滞し、ケータハムが躍進するようなら可夢偉はザウバー時代の 功績も含めて再評価されると思う。
BS組だが視聴終わった。素晴らしいじゃないか可夢偉 フリー走行があの状態でこのパフォーマンス、この先光が見えた気がした
最後エリクソンと可夢偉は何秒差あった?
フリー走行がほとんど走れないで、ぶっつけ本番なのに、この成績は大したものだろうよ
>>539 それ、2010〜20012年の3年間限定ですでに終了。
グロとのバトルって、何周目くらい?
エリクソンのコメントはいつも元気いっぱいやな
560 :
音速の名無しさん :2014/03/31(月) 01:15:57.15 ID:Oj9CraMo0
エリクソン頑張ってたと思うけど、フリーはそこそこ走れてたんだから ルーキーとはいえもうちょっと可夢偉に肉薄してても良い気が・・・
>>555 っていうじゃん?
でも実際フリー走行出来てもさほど結果変わらなかったりするんだよな〜
ここの奴らはフリー走行云々で全体的に甘めに採点してるよな
ハア? ほとんど走れてないのに結果が変わらないとか本物の馬鹿か…
空力パーツ破損したほうがペース速くなったりする可夢偉だから、ありえる話で困る
いやいや 実戦データ不足なんだから走れないってすげえハンデだよ 人のセッティングで走らないといけないしね
565 :
音速の名無しさん :2014/03/31(月) 01:21:13.73 ID:Jz9GrDVFI
>>551 最初ザウバーに入ったときはスポンサー無しの真っ白なマシンから始まってそれを3年掛かりで
複数回表彰台狙えるチームにまで押し上げたし、今度はハムで入賞まで導けたら下位チームの底上げ請負人になるね
F1でキャリアを長くするにはそういう生き方もありかな
フリー走れてたらライコの前でゴール出来たかって事だろ
>>561 その言葉を逆手にとれば可夢偉は凄く良いドライバーだって事だが納得できるのかお前?
納得できるなら少しは理解したるわ
>>565 カムイの力で押し上げてたなら首にはならんだろ
タイヤ戦略が分かれたのにマーカスと比較をする不毛さを ザウバー時代の対ペレスで学んでいない奴が結構多いのな
09年のブラジルデビュー戦テレビを見ながら「可夢偉すげー」とつぶやいてた そしてまたついさっきテレビで同じことが言えた 戻ってきてくれてよかったわ
571 :
音速の名無しさん :2014/03/31(月) 01:25:19.98 ID:xCUc/XVq0
>>565 言ってて恥ずかしくないか?
お前ら信者って本当に気持ち悪いな
>>556 終了してないよ、コラム3は残ってる、ソースは英Autosport
>>567 可夢偉はバトンタイプでセッティング決まって無くてもそこそこタイム出せるからな
かといってセッティング決まって確変するようなこともないしな
バトンタイプが良いか悪いかは知らんが
じゃあお前らはフリー走れてたら可夢偉は何位になってたと思ってるの?
>>569 なぜ分かれたのかマーカスのコメント読めよwおそらくリアのタイヤの垂れが可夢偉より先にきたから変えざる得なかったからだろ
スタートは上手いけど ロータスに引掻ったのは痛かったな
そもそもカムイがザウバー時代からピット回数減らす作戦によく当てられるのは タイヤマネジメントの上手さ買われてるからだしなぁ
>>573 結果は変わらんけど
ペースが安定してよりザウバーに近くなっていた可能性はあるね
それってケータハムとしては普通に凄いことだと思うけど
まあ持ち上げ過ぎなんだよなあ マルシャの一台とチームメイトに先行しただけなんだし
>>553 終盤45秒差で走っていたよ
最終的に50秒差でゴール
っていうかザウバー勢がリタイアせず3ストップだとすると 40秒差つけられてたライコネンの後ろ+17秒で走れてたかっていうと かなり微妙だから、可夢偉が前に出られてたかもしれないのでは…
CT05にもう少し速さがあればなぁ…。
ザウバーに近いペースの可能性って時点で充分だと思うけどね そんなにこの車みんな高く評価していたのか
たぶん出れたな
584 :
音速の名無しさん :2014/03/31(月) 01:35:54.59 ID:Jz9GrDVFI
>>571 そう言ってみたら案の定その返され方だったw
>>578 ほんまそれ
ファンだからってあまあま採点すればいいもんじゃないしな
俺はファンだからこそ厳しめに評価してるわ
というか、この車でザウバーと互角に戦えたとしたら、そりゃ御の字以上だろ。 まだ第2戦だし。
都合の悪いことには答えないのね ザウバーといい勝負できたらQ2進出の可能性だって高くなるし つぶれる車も6台でポイント 未だと8台だからちょっと現実的じゃない 重要だよ
>>588 だよなぁ
可夢偉がテスト中に言ってたザウバー食えるかもって話が
今日のレースでかなり現実的になってきたよね。
今日は単にエリクソンの一台前って内容じゃないのは
実際に見てればわかりそうなものだけど
たぶんLTみてたやつの方が評価甘いと思う 流石に言い過ぎって感じがするからみんな言ってないんだろうけど 現状のロータスなら十分背中みえてるペースだったし
客観的かつ冷静に評価しても、明らかに準備不足、走行不足の状態でザウバーと 張り合えたのは、より良くなるポテンシャルを認めてもいいと思うけどね。 そうはいっても今のところ、今回みたいな内容でコンスタントにマイレージを稼いで、 荒れたレースで運が味方すればラッキーでポイントもありえるかな?程度だけど。 それでもケータハムとしては上出来よ。
バーレーンは連戦だからマシンはファクトリーに戻らずに直接サーキット間を移動するとすれば マシンを変にばらさない限り次は何とかFP1から走れるよね?
>>561 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>561 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
テストデータはよく知らんがフルタンでまともにレースディスタンスをまともなペースで走ったのはおそらく今日が初めて
>>568 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
もっとリアルな話として 去年序盤にマルシャが取った13位が全てだったんだから それに並んだってだけでチームとしては最高の仕事なんだよ 14位とったエリクソンだってチームは歓喜で向かいいれたはずだ ウン十億の分配金の差なんだから
>>569 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>569 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>571 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
なんだかなぁ 可夢偉もリタイヤの確率は等しく持ってたというか、他チームよりその可能性は大きかったはずなんだぜ 車壊さずリタイヤせずににタイヤ保たせてペースをキープするのがドライバーの仕事で、 無事にそれをやってのけた可夢偉を評価するのの何が駄目なのか
評価の指標に分配金交えるとか無理矢理すぎるだろ 中堅チーム食ったり入賞したら快挙だと思うけど
可夢偉が並みの仕事をしたじゃないと困る人だからだよ 可夢偉だけがザウバーに近いペースで1-2スティント走ったって事実をどうしても認めたくない
>>603 この程度F1ドライバーなら出来て当然なんだが
そんなもん評価にならねーよ
607 :
音速の名無しさん :2014/03/31(月) 01:55:02.78 ID:6SrtG1sQ0
録画したの見てるけど、低速コーナーからの立ち上がりがちょっと遅いなぁハムは・・・。明らかにフラついてるんだよ 逆に中高速は悪くない感じだね。今日のデータを今後に生かしてほしいわ
>>596 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>605 並の仕事だと思うが
並以上の仕事出来てるなら来シーズンはもう少し上位チームに移籍できるな
>>605 カムイだけがって、ザウバーの上15台居るのだが・・・
だけって新人のチームメイトとの比較か?
パワーオンでリアが流れるんだよね コーナー出口で顕著だからダウフォース不足よりPUの制御が原因ぽい 改善できれば確実にタイムに返ってくる部分だからセドリックには頑張ってもらいたい
>>610 下位2チームとしてはってことだね
前提として下位2チームはザウバーよりも遅い、という認識だから
あなたがケータハムの車はザウバー並みって認識なら噛み合わないね
そんなこといっている人今まで見たこと無かったけど
レースみてなさそうな人はNGでいいんじゃないかい
あれが並み以上なら、普段ドライバーを全く評価してないんだな
まあいいんじゃないの俺たちみたいなF1村の外の人間の評価なんて糞の役にも立たないから 現実はケータハム公式twitter大はしゃぎ、トニーも良くやったといってる訳で これが全てだな
>>615 じゃあこのグランプリのドライバー採点評でも作って見せてくれや。
順位じゃなくマシンのポテンシャルにたいしてのドライバーのパフォーマンス評価をよ
↑いいこと言った いったんCM入りまーす
全然走れてなかったし、お願いだから完走できますようにって見てた俺からすると本当に最高だよ わざわざ出張ってきてアンチコメ垂れ流してる人が何をしたいのかは理解できん それ程に悔しくて必死なのかな
マルシャは12位取らないと逆転できなくなったしなー エリクソンもチームも良くやったわ
>>619 どちらも可夢偉のファンには変わりないよ
ただファンだから甘めに見てるか
他のドライバー同様公平に評価してるかの違いなだけ
まあファンだから贔屓目に見ちゃうのは仕方ないが
多少なりとも自覚持ってればいいんじゃない
あまりに自覚がないと宗教的な気持ち悪さ出るからな
>>589 その記事はソースがBleacher Reportだからあまり信用しないほうがいいよ
autosportとかjoe sawardの記事のほうが信憑性が高い
>>607 それはカムイの走り方の特徴が出てるんだと思う
中高速で速く低速で遅いっていう
>>547 実際、金曜日に新パーツのテストはカムイの仕事だった。
チームメイトがビアンキならもうちょっと楽しめるのにな
エリクソンには悪いけど、ハムはカムイにリソースを集中した方がポイントとれる
>>629 thx
エリクソンはちょっと微妙過ぎ.. 今年のF1は新人だからって不利なわけでもなさそうだし
632 :
音速の名無しさん :2014/03/31(月) 02:43:28.23 ID:9Ug4OTIW0
エリクソンは伸びしろあると思うよ。タイヤの使い方覚えるだけでも十分タイム上がる。 現役F1ドライバーでダメなのはグティぐらい。 ザウバー爺さんが代表引退する前「失望した」って言ってたぐらいだから。
グディはF1レベルじゃないだろ
ほとんど映像は期待できないと思っていたが、カムイはよく映っていたねえ。 skyは予選前後に、カムイのインタビューもしっかり流してたね。
>>627 同順位じゃダメだった気がしてたけど
回数で上回れば良かったんだな
今まで新興チームがこんな順位を何度も取り合う事がなかったら失念してたわ
ペレスがデビューする前は可夢偉はペレスは問題なく蹴散らせるがグティエレスは脅威だから警戒してるみたいなことを言う人もいた
メキシコ筋じゃペレスが押さえで、本命がグティとか言われてたな そんなペレスに負けたのが痛い もう一回評価上げるには、ニコ2やボッタスレベルのチームメイトが必要だな
いたな 本当の秘蔵っこはこっちだみたいな
グティはGP2の前までは順調だったんだけどな
640 :
音速の名無しさん :2014/03/31(月) 03:24:38.15 ID:+Wxl2gfQO
シューマッハとベンドリンガーみたいなもんか
>>627 >>629 14位1回で逆転される
2014コンストランキング
10位 ケータハム 13位=1回 14位=1回
11位 マルシャ 13位=1回 15位=1回
リヤがフラフラしてたのは、タイヤが限界だったからでしょ 新品に換えたら割りと安定してたよ
オーストラリアのビアンキはリタイア扱いよ
>>643 オーストラリアでチルトンが13位完走
マレーシアでチルトンが15位完走
>>644 コンスト(ノーポイント)って、ドライバー1+2の最高順位 で決めるんじゃないの?
いくらドライバー1が重ねても2が全戦リタイアだと、下にならない?
skyが連呼してくれてたらしいけど見てた企業がスポンサーに付かないかなぁ
俺も
>>645 だと思ってた
今年は下位チームの争いが激しくなりそうだから調べておくか
>>647 の言うとおりだと
コンストでザウバー食える可能性が高まって
わくわくしてくるな
下手に勝負せずにタイヤをセーブして、自分のレース、現実的なレースをしたいと思います。 まずは走り切ってデータをできるだけ集めないと。 オーストラリアGPの時にこう言ってたのに、ロータスとあれだけバトルしてたかんね。 沢山の人が『無事に走ってくれ、完走してデータもちかえろ』って思ってただろうに、ようやるわw
そんなにスレスレのバトルじゃなかったし今のグロに不安はあまりないなぁ 対師匠だったらやーめーてーだったけど
>>650 それだけマシンのポテンシャル自体はいいんだろう
いくらケータハムとはいえ、無抵抗な走りしてたら評価下げるからな。
ロータスやザウバーをどっかが買収額したとして、即ブラウンみたいな化け物になることはないように思うが…。
「クルマをゴールまで持って行く」「魅せ場を作る」両方やらなくちゃいけない のがエースの辛いところだ
今回は地元だし良く映ったしトニーやスポンサーに対しても株を上げたろうね ザウバーもスーさん選んで後悔してるなきっと 悪いドライバーとは思わないが今年は体重差がタイムに直結してくるんだよね 対可夢偉だと15kg以上のバラスト積まされてる様なもんだからね
ケータより実績があるだろうが正直ザウバーはなあ
ザウバーから復帰してたとして、今のところはハムでも良かったんじゃね? と言われるレベルのような。
【可夢偉の決勝】やられたら、やり返す!
「だって、開幕戦があんな結果になったので、今度またぶつかったら何を言われるかわからないですからね」と言う可夢偉は、
順位を上げることよりも、完走することを第一目標に1コーナーでの混乱を避け、あえて不利なアウト側を選択した。ところが、
その可夢偉を追い出すような動きを見せたのが、ロータスのロマン・グロージャンだった。
「結構、スタートが良かったんですけど、グロージャンが外側に寄ってきて……。あれがなければ、もっと前に行けてた」という
可夢偉は、レース中盤にグロージャンが背後に迫った時、ある仕返しをした。DRS(可変リヤウイング)ゾーンで、巧妙なトリックを
仕掛けたのである。
「スタート直後にやられたから、ちょっとイラっとしていて」
やられたら、やり返す――いかにも可夢偉らしい、レース道である。
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=55495 KAMUI TV VOL.16 Rd.02 MALAYSIA GP RACE REVIEW
https://www.youtube.com/watch?v=NyUb0a57xZ8#t=128
グティを基準に見れば、それ程悪く無い様に思える ヒュルが乗ってたら随分と印象違うと思うよ
ザウバーも信頼性イマイチだしそんなに速くもないからなぁ
DRSが2箇所あるのも忘れてたのか、それともケータハムを下に見過ぎてたのか グロは相変わらずだなと思った。 ロータスにトロのマッピングが渡ってるんだから、ケータハムも貰えばいいのにな。
今年もノーポイント濃厚だな そして消滅かな
ノーポイントでもマルシアより上いけばいいんでしょ
オマエの予想が全部外れてノーポイントだろ 土下座まだぁーw
もちろん、それはチームに、初ポイントを持ち帰ることだ。 「今日、そのポテンシャルがあることを確認できた」
今シーズン、2回くらいはとんでもないチャンスレースがある予感。 その時に上手くいくかどうかにかかってる。
単発アンチが多いほど可夢偉が活躍したってことだなw
おはよう 昨日は感動して本気で泣いたわ 凄かった、ほんと凄かった ドラマが始まったな
ザウバーの時より、格段に楽しいな!
ヤフコメでマッサ擁護してるヤツのボッタス叩きが酷いな 論調が全く意味不明な上に可夢偉まで叩いてるアホもいるし アンチってそんなヤツなんだろうねw
D:N80GVrp30 アンチを弄るな、カス
>>672 そうだよなアンチなんてカスを弄っても時間のムダ
一人で自演してるカスだしなw
もっと昨日の可夢偉の力走を語ろうぜ。
むしろヤフーのコメントなんて持ち出してる時点でマッチポンプ決定
昨日のカムイの頑張りには感動したけど カムイの後ろで完走したのはチルトンとエリクソンだけなんだよな…
昨日のリタイヤだらけの中でFP予選と 満足に走行出来なかった車で生き残ったのは 十分賞賛出来ると思うぞ
>>675 ハムの場合は結果よりも過程で楽しむしかないなw
やっぱハムとは国際映像で映してくれんなぁと思ってたらグロとのバトルが延々と放送されて嬉しかった
海外のskyとかじゃ可夢偉連呼してたって書き込みもあるしね、GJすぎるわ
>>675 ザウバーが完走してれば面白かったような気もするね
タイヤ交換時期の違いとはいえ、全く走れてないシェイクダウンみたいな車で 一時期は9位とか走ってしまう。本来はどんケツで異次元の遅さでも当たり前なのに 速くはないが、F1としてレースが出来た事は素直に凄いと思う。 次は今週末なので、最低限のメンテナンスだけしてくれれば FPを走れるから、いよいよセッティングという通常業務が出来る。 今からだね。本当に。
グロあぶないなぁ。 カムイがひいたから接触しなかっただけだし、ライコとも、、
ケータのピット作業って映らなかったよね? あ、心臓に悪そうだから別に映さなくて良いやw
空撮見ると可夢偉はスタートでかなり順位上げたのに グロか師匠に外側に押し出されそうになって少し順位下げてたな
>>681 エリクソンのコメント見るとエリクソンの時にはちょっと失敗したっぽいね
684 :
音速の名無しさん :2014/03/31(月) 09:40:10.00 ID:k4EVroFw0
なぜか2戦連続でボッタスが近くにいるからそっちのスタートの良さの方が目立ってしまうというw
仕返しといっても順位の変動には影響しないものだし、やっぱりスタートがばっちり決まってたらどうなってたのか見たかったな
スタート、グロージャンに邪魔されなくても最終順位は変わらなかったと思うし、 あれで、可夢偉の心に火がついて、グロージャンとの知的バトルにつながって、 国際映像にさんざん映されるようになったんだから、結果としておkだな
>>686 予選20位だったからスタートで4-5台抜いたわけでしょ?
オースポ見てきたが、グロに押し出されて順位落としたって可夢偉が言ってたね
グロはふところあけてカムイをまともにターンさせなかったからね。 ひいて正解だった。 付き合ったら、ぶつかるかコース外走るかだったと思う。
うむ、ケータハムに弄ばれたグロージャンの赤っ恥かw 面白いなぁ
Skyは可夢偉好きだよね。イギリスに限らずヨーロッパの人は 何で金持ち日本から可夢偉にスポンサーが付かないのか、文化的の違いなど 理解出来ないだろうから不思議だろうね。内需で飯が食えてしまう企業が多いし、F1スポンサーで得られるステータスも 日本では無いから、サンタンデールの様な企業は出てこないだろう。 F1のスポンサーするなら、サンリオと組んでキティちゃん通帳を作った方が 見返りが大きいのだから無理はない。
ザウバーの一台はリタイアなくても 抜いてただろうな。 現状だとスーティルといい勝負ってとこかな。
>>693 日本にあるグローバル企業も基本ケチだしなあ
DRS手前でグロをわざとパスさせてストレートでDRS使って抜き返す 鳥肌もんだった!
>>696 確かあの時カムイのタイヤって結構ずるずるだったんだよね、14コーナーを立ち上がるときのアクセルワークも鳥肌もんでした
ホント、魅せてくれるドライバーだわ エリクソンもタイム的に可夢偉と大差ではあったが よくチルトン抑えたわ
2ストップでいけたっていうのもデータ取り的には大きいね ヒュルと可夢偉だけじゃなかったっけ
>>699 正直なところFP1と2走ってなかったから2ストップか3ストップかよくわからなかったんじゃないか?
めんどくさいほうをカムイに担当させたって感じじゃないか?
カムイに3ストップやらせたらどんな感じになっていたんだろう?
日本でとか、マニアとか、オタクとか関係ない F1はかっこいいし、面白い! 世界三大国際的スポーツイベント! 馬鹿の貧乏はプロ野球でも見てろ
ロータスはスタートで一度ハム抑えてしまえば抜かれないだろみたいな考えがあったのかもね
序盤、ガリクソンに抜かれそうで冷や冷やしてた
人の名前を弄ってレスする奴はとんかつ
706 :
音速の名無しさん :2014/03/31(月) 11:33:48.76 ID:BnvaOkf20
◆日本人◆ FTドライバー中嶋悟以来、何と「27年間」で一度も優勝なし ◆黒人◆ 史上初の黒人ドライバー、ルイス・ハミルトンが「1年目」で「4勝」 「2年目」には「5勝」 何と「ワールドチャンピオン」に F1では日本人ドライバー=無能の代名詞となっている
707 :
音速の名無しさん :2014/03/31(月) 11:48:05.72 ID:AxuW2uD90
>>706 黒かろうが白かろうがガイジンという
括りで特に差別的意識って日本人にはない気がするが
白人はアジア人、黒人、アラブ人と
結局白人以外は差別しているようにみえる
スタート後の1コーナーで、前に誰もいない大外にマシンを振った時 かなりマシンを信頼してないなと感じた(笑)
>>706 だからなんで日本人と黒人で分けるんだよw
ハミルトンはイギリス人だろw
そんな挑発に乗るなって 日本人ドライバーがF1で成功した例はないんだから、反論したってしょうがないし
SC入ったらもう少し上もいけたかもしれないが入賞は厳しかったかな…
表彰台に上がっているから、まだ良いんじゃね 表彰台に上がった事もない国のドライバーもあるし F1ドライバーに成れない国のドライバーも多く有るしね
715 :
音速の名無しさん :2014/03/31(月) 12:29:43.97 ID:6Xs2YKdM0
佐藤琢磨さん、相変わらずですね
>>663 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
可夢偉とマッサの仲直り画像はよ まぁマッサはこれから四面楚歌になるからどうでもいいけどねw
ペレスとは仲いいよな どっちかというとカムイが気にかけてる感じ?
ペレスが誰かと仲良いってイメージわかないな 色んなしがらみ関係なく可夢偉から声かけてそう
>>568 押し上げた後まで無給という訳にはいかないからお金次第でしょ。契約金高ければ切られる。
>>683 「問題があって」という表現なんだね。
マシンに、でなく作業になんだろうけど。
>>724 そういう先の話で思う事はひとつ。
今のうちからちゃんとマネージメントしてくれる会社と契約するか、
さもなければ、良いマネージャー探してくれ。
個人の感情に流されずにより好条件な選択ができるシステムを作っておいて欲しい。
可夢偉はとりあえずビアンキをボコれ フェラーリレギュラー昇格の話はそれからだ
可夢偉のチームメイトが候補の中で一番へボドライバーって散々言われてたよな。 勝って当然だわ 1レース少なくとも60秒ほど差を付けないと可夢偉はF1人生終わりそう
>>724 それは交渉なんだ無関係。
もっといドライバーが来るとか金持っていて早いのが来るとか、
チーム側が初期開発段階が終わって用済みだと思えば切られるだけ。
>>729 ラストラップで見たいね。もちろん同一周回でね。
ガゼッタの評価が待ち遠しいな 予想8点
グロでもライコ抑えれてたから、可夢もボッタ辺り抑えるの余裕っしょ まあ今週末早速1pt抱えてゴールしてくれるさ
グロをDRSとか使いつつ抑えてたのは上手いところだよね でも、やっぱりマシンの性能差は結構あるね 後半に行くにつれて開発持続力のある上位チームは信頼性とかも上がるだろうから 序盤くらいしかチャンスがない気がする どこかで2ストップやって欲しいな 今回みたいにグロとか抑えられれば 1ポイントくらいは不可能ではない気もしないでもない
734 :
音速の名無しさん :2014/03/31(月) 14:29:39.37 ID:uFbJw8FoO
だからといってロータスとザウバーが 財政上開発力を持続できるチームとは思えないんだよな
それを言ったらケータハムだって経験上開発を持続できるチームじゃないもんな、 いづれにしても早い時期にチャンスをモノにして欲しい所だ
いや、財政上はトニー次第なんで本気になれば1.2年はどうとでもなる
可夢偉とペレスのコンビは今考えるといいコンビだったような気がするな。 あの時期の中堅グループの中では一番良かったような。
>>736 今年は色々仕込んでるんだろ?
開発が間に合うのかどうかは知らんけど
ケータハムはザウバーとは違うな。 移動もプライベートジェットが基本だし、 ザウバーほどの綺麗さはないがファクトリーに余裕を感じる。 だからカムイTVが出来るような。
ロータスと違ってザウバーは二桁ポイントに到達するのも時間かかるんじゃない?
可夢偉はケータハムが合ってそうにも思える 確かに速さはザウバーよりかはまだ劣るかもしれないけどスタートはまだミスってないし作戦面も可夢偉の要望をほとんど聞いてくれる。おまけにそれほど資金不足じゃないし今年からはトヨタの風洞もたくさん使えるようになった このチームは上を目指せると思うよ。解散はしないでほしいなあ
≫740 ザウバーほどの綺麗さはないが・・・
アウトラップがトップチームより5.6秒遅かった理由知ってるハゲいたら教えろください
俺知ってるけどハゲてなくてごめんな
>>743 ん? 違った? ご免。
前にマシン製作やファクトリー紹介の動画みて、
ザウバーは綺麗なファクトリーだと思ったもので。
実際と違ったのかな。
>>747 ケータハムも新社屋になって、ザウバーに負けてないファクトリーですよ。
BBCがF1のドキュメンタリー作製にケータハムファクトリーを使ってましたが
クリーンな、当たり前ですがファクトリーでした。
ザウバーのファクトリーはBMWの置き土産かしらんが モダンでピカピカでオシャレで綺麗 ハムのファクトリーはイギリスの牧歌的な風景になじんだ 歴史あるファクトリーって感じ チームに歴史はないけどw
ケータハムは去年新しいとこに引っ越したばかりだった気がするんだけど
工場がお洒落である必要なんぞない
>>745 まあそんな所だわな
マシンなりの結果だし
>>750 その新しいファクトリーが、イギリスのリーフィールドにある牧歌的なやつ
スーパーアグリとかが使ってたお古だからか、なんか歴史を感じるいいファクトリーです
元々はTWRのファクトリーだしすごく古い
お洒落である必要はないが、精密な作業するためには 綺麗であるメリットはあると思うよ。
今更だけど教えて。 開幕戦での突撃は結局マシントラブルだったの? ペナルティ無し?
758 :
音速の名無しさん :2014/03/31(月) 16:32:16.90 ID:k4EVroFw0
ザウバーよりタイヤ交換の決断早くて良いわ ザウバーだったらあと3週くらい遅かったな
>>757 リアブレーキがトラブルで死んでた
ペナ無し
>>758 何よりいいのが、第一スティントの途中でタイヤのもち具合から
2ストップいけるなと即時に判断して、作戦をフレキシブルに対応できたこと
ドライバーコールかチームの判断か知らんが、ザウバーではありえなかった
判断の早さが本当に嬉しいw
>>757 リヤブレーキトラブルでペナルティーなし
免許の点数も減点なし
とんかつだけど、普通に彼女とのセックスよりも可夢偉が出てるF1レースを観てるほうが楽しいし興奮できる
>>745 まぁそんなもんじゃね
順位の浮上はピットストップ遅らせてのものだって記者ならわかるし
昨日のグロとの争いも海外じゃ
ロータスがケータハムと争うレベルまで堕ちてる事の方が注目されてたし
ガゼッタは開幕可夢偉0点だったのか どっかほかの海外紙でQ2進出で盛り上げたし事故はトラブルならしゃあないと そこそこ良い点数つけてくれてたところなかったっけ
フェラのオファー蹴った時点でガゼッタから高評価なんて無理w
>>756 バックアップのジャッキが旧式タイプか。
新しいのもう1つ用意できなかったのかな。
後ろのジャッキが曲がるタイプである必要性ってあんまりなくない?
ガゼッタがマッサをどう評価するのかある意味楽しみ 可夢偉6.5って厳しいね
結果だけ見れば完走15台中13位、後ろはエリクソンとチルトンだしね
信者の動揺っぷりwwww
>>765 多分ブレーキトラブルのこととか調べないで採点したんだろ
0点なんてついたの初めて見たし。さすがのガゼッタクオリティーですわ
俺はガゼッタに0点!
当初オーストラリアに持ち込むとしていた空力系の パーツは使ってるのだろうか。 ここ2戦はまともにフリーFP1.2を走れないので 比較もなんもできないはず。
>>771 本当それだね
レース中はそこそこだったけど、結果はマシンなりって感じ
ガゼッタの謎採点で6.5は悪くないでしょ というかガゼッタの採点を真に受けるなよ
>>768 バックアップは確実なもの
曲がるタイプのは可動部が多い分信頼性が落ちるからね
779 :
音速の名無しさん :2014/03/31(月) 18:46:57.88 ID:SZAREoPE0
引退前の最後の思いでづくりだろうから 頑張って欲しいね
可夢偉がインドあたりに乗ってたらと思うわ 正直、ケータには勿体ない
>>780 インドに乗っててもダメだろ。
ペレス以下ってのは証明済みなんだから。
>>781 確かに、たられば言ったらキリがない。
韓国人が経済大国ニダーとか
言っちゃうくらい違和感がある。
けれど、可夢偉ならば、
韓国人なんかと違って可能性を感じてしまう。
ひょっとしてザウバーをコンストで抜くかも。
>>773 Voto riferito ai giri percorsi. Tampona Massa (che lo vorrebbe strozzare) senza colpe: ? tradito dai freni
Reported to Vote laps. Tampona Massa (who would want to strangle) without faults: he is betrayed by the brakes
いや、煽りでもなんでもなくザウバーでの実績考えるとペレスと同等かそれ以下だろ。 今インド行ってもヒュルケンベルグにボロ負けして評価下げるだけな気がする。
開幕戦の結果にマレーシアの金曜土曜の惨状を考えたらダブル完走はかなりの進歩であるのは間違いない ケータのスタッフに「ノートラブルならもしかして‥」みたいな雰囲気も作れただろうし
着実にケータハム初のポイント獲得だ! これが出来たら超凄いよ! 表彰台?ラスト1周前に10台くらい大クラッシュ したら取れるかも。
安堵して手を抜きまた。。。って展開じゃね
可夢偉はクソマシンで驚くような結果を出す一方、いいマシンに載せるとパッとしない みたいな、一流になりきれないタイプのような気がする。
まあ、2012のペレスのいい時の走りはインパクト凄かったもんなー… アレに比較されちゃうのも可哀想だが、何歩か及ばなかったのも事実 加えるとあの辺でF1村での評価が定まった気がする 遅い車をそこそこにもっていく能力はあるが 速い車でとてつもない速さを見せる能力はない、って感じだろう
似たようなことを2秒前に書いてる人いてワロタw
だからペレスはタイヤ戦略云々。。。
勝つ日本人も見たいけど可夢偉はやっぱり中堅が1番いいかもしれん
794 :
音速の名無しさん :2014/03/31(月) 19:27:45.08 ID:uFbJw8FoO
もうアンチ工作員はスルーでいいよ F1ニワカで母国のGP無くなってカムイ叩きに涙目必死なのだから┐(-。ー;)┌ 日本を代表するF1ドライバーカムイは凄いね♪ チョン国はF1ドライバーまだですか┐(-。ー;)┌糞笑える
その点はどうだろうかねえ 小林はペレス参戦以降どういう扱いを受けて たかが素人では分からん訳だし でも素人目で見てもペレス参戦後の小林は随分無駄な仕事が 増えた印象があるかと
>>785 実際ペレスがニコ2に負けるほど、相対的にカムイの評価下がるわな
>>796 じゃあバットンの評価も下がるわけだ
ヒュル>>ペレス>=バトン=可夢偉
今頃マルシャはお通夜だろなぁ。
>>795 とは言えチームメイトに恵まれては居る
ロートル、テストドライバー、ペイドラ新人、ペイドラ新人 だしなあ
そこでペイドラに負けたのが現実
評価されてるドライバーと組んで圧倒でもしないと上がり目は無いだろ
可夢偉は本当にどうしようもないぐらい遅い時がある 特にバーレーン、モンツァ、シンガポール、インドで毎回毎回遅すぎ せめて常にブラジルの時のようなパフォーマンスじゃないと
出来れば来年中堅以上のシートが取れればいいけどさ でも最悪、笹原F1デビューするまでハムかマルシャで生き残ってて欲しい
ザウバーの可夢偉はこれでもかと不運が重なったからねぇ 実力で負けたとは全く思わないけど。
ペレスと可夢偉が同程度のドラだって話なんだからバトンの位置なんて知ったこっちゃないなw
元フェラーリドライバーのI.Cが 「マクラーレンはザウバーの間違ったほうと契約したって言う我々の評価は正しかった」 って言ってるよ
のにハムしかないというね
とりあえずニコ2はいいマシン乗れば勝つと思うわ あの安定感はトップドライバーのポテンシャルあるで 悔しいけど安定しすぎ
昨日のペレスは少しかわいそうだったね・・・
マシンが向いてたとはいえスパと鈴鹿というF1屈指のドライバーズサーキットで速さ見せたのにマシンを速く走らせる才能が無いとか無いわ
ヒュルケンは力走すると上位が全く崩れないのがな・・・
でも今年のハムは去年のウィリよりは戦闘力ありそうな気がするから、 あながち、間違った移籍ではなかったんじゃないかって思う ファクトリーも立派だしポテンシャルはあるのでは
ヒュルケンベルグは可夢偉と同じで いざという時に運がない
>>745 お、俺の予想ドンピシャで当たったわ
まあ難しい予想じゃないけど
可夢偉を高く評価してる元F1ドライバー多いな
俺が知ってる限り
ジャック禿げ・Jワトソンが最大の評価
>>805 のI・カペリ
他も有ったような気がするが誰かあげてくれ
ヒュルケンはアロンソに弱いな 可夢偉はアロンソにはめちゃ強いけど
>>792 あと、前半でタイヤの使い方でドツボにはまったんだよね。
丁寧に丁寧にやればやるほどもたないとかw
ペレスはなんにも考えずにがんがん攻めてただけっていうw
6月ごろにわかったって言ってたっけw
ペレスはチームメイトに恵まれてるよな 可夢偉、バトン、ヒュルケン。あれ、ファーストになったこと無いんだな 逆にセカンドの器しか無いということか
>>784 イタ語ばっかでわからんけど最後の部分を見るにブレーキトラブルの存在は認めてたってことか
それなら余計に0点という評価は理解しがたいけどね
まぁガゼッタの採点は結果やチームのミスも込みでつけるからその辺が影響したんだろうけど
>>756 お、フロントジャッキが曲がるタイプじゃないか!
さすがザウバーより金あるなw
>>814 アラン・ジョーンズ(1980)ワールドチャンピオン
>>792 でも可夢偉はタイヤ戦略がドンピシャ(死語)だったドイツでも棚ボタ込みで
4位どまりだったから…逆に鈴鹿みたいなケースだと可夢偉の方が強いし。
ホント、コバペレは良いコンビだったと思う(得手不得手がはっきりしていて
チームとしてそれがかぶらない)
>>693 成熟しているので今更F1のスポンサーになっても
その投資に見合うほどの知名度はそれほど上がらない、上がりきっている所が多いのでは。
F1以外では日本企業が見られないことは全くない。
ブラザーがラリーNZの冠スポンサーをしていたりとかね。
>>823 少なくとも日本では大手企業の広告予算を広告代理店が握っているし、
スーパーアグリで辛酸を嘗めた経験から敬遠されている。
そもそもヨーロッパ市場を中心とした世界規模の展開をしている企業でなければ
旨味がないし、景気の良くない現状では内需拡大が優先されるのも理。
フットワークやGEOがじゃぶじゃぶ金を流していたバブル時代が異例だっただけなんだよね。
FP走れなかったのに13位は快挙!>信者 結果はいつも通り、特に見るべきものなし>ガゼッタ この温度差がたまらないww
ん?もう今回のガゼッタ出てんの?
フェラーリを裏切った可夢偉をガゼッタが評価するわけないじゃない
可夢偉のコメント厳しいな 「セットアップできればもっと速く走れる」とか言ってくれたら 次の週末までワクワクできたのに・・・ ところでマルコの「トロ・ロッソとルノーと一緒に我々は 前進するための協力を開始した」てのはひどくない? ハムは仲間はずれなのか
チョンをからかうと、すぐ反応するwwww 韓国GP開催前は、こんなことなかったんだけどな
可夢偉が活躍すると単発が必死になるからウケるw
>>828 そりゃ単にトロロが姉妹チームだからだろ
ロータスのこと忘れないであげてください
所詮ハム 完走15台 後ろに、マルシャとチームメイトのみ
ID:hg3gg7xO0 キムチ臭いよ。F1よりも祖国のドンパチの方が一大事だろがwwww
だな打ち返せ
>>814 元世界チャンピオンのアランジョーンズとニキラウダからもかなり評価されてるよな
>>832 ロータス78は名車だし、79はかっこいいから忘れるわけがない
でも、ジェラール・ドゥカルージュのダルな97Tも本当は好き
新車の販売台数「だけ」は世界5位のメーカを抱えていながらF1はおろか GP2やFルノー3.5やフォーミュラニッポン、それにマカオF3に出走 すらしたことのあるドライバーもいない国があるらしいですけどね
97Tってセナ・マンセルの奴? やっぱJPSの黒&ゴールドだなロータスは
>>837 そっちのロータスじゃねえwwwwwwwww
>>753 >歴史を感じるいいファクトリー
歴史を感じるゆるいファクトリー
に空目した
>>827 実際可夢偉はティフォシからどう思われてるんでしょうね。ちょっと気になる。
ただ、フェラーリにいたとしてF1に関われるとしてもシミュレーターにもう
少し関われる(年齢いってるデラさんの後釜候補)とか、アロンソとライコに
万一のことがあったらビアンキをフェラーリで走らせるから空席のマルシャで
スポットよろしくとか、せいぜいその程度だっただろうし
>>834 半島有事の際は、日本は支援しないし米軍基地も使用を許可しないよ、
とかいう話も出てるんだってな。
ソースはタキだけど!
>>838 世界で一番リコール率が高い自動車メーカーも
確かその国でしたねw
>>842 良く言ってポストデラロサぐらいには思われてたかもなあ
今は別に何も思われて無いんじゃね
というかさ、今年から殆ど別シリーズになったくらい車変わったのに 過去の実績云々なんて大したことないやん。大して変わってないのはタイヤくらいしかないってレベルなのに マグヌッセンやクビアト、ボッタスがそれを証明してる 今年の実績で見ないと。 そういう意味ではヒュルケンは乗れてるね
インドは毎年最初だけじゃないか? 去年は開幕二戦くらい、スーティルとって正解言われてたしな。
ペレスが云々言っている奴がいるけど、 あいつはポイントの取り方が変だった。 マシンに合っているサーキットできっちり速いという能力は カムイ君の方が上で、ペレスは上位チームに行くと苦労すると ペレスがマクラーレン入りした頃から散々言ってきたことなんだけど。 結果はあの通りだし、今年は完全にポンコツ扱いw
もう終わったことだよ 可夢偉の言っているように今はチームをよりよくするために自分の仕事をきっちりやる ザウバーといい勝負出来る様になればトニーだってそれなりに満足するだろう
今度のテスト、シロトキン走るんだね 来年のザウバーはシロトキンと可夢偉で、 可夢偉がパーツテスト担当とか、嫌だな ハムを中堅に押し上げてモニシャを見返してやってほしい
854 :
音速の名無しさん :2014/03/31(月) 22:02:40.92 ID:atRJf6RB0
0点って評価不能って意味でしょ
>>767 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>772 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
個人的にフォースインディオなら中段チームに 移籍していいと思うけど、それ以外ならケーターを 残留してケーターを中段チームに押し上げる力に なった方が面白いと思う
>>779 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>781 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>785 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
ジャーナリスト6人による今年の可夢偉最高順位予想byF速モバイル ピーター・ウィンザー(イギリス):6位 森脇基恭(日本):8位 マシアス・ブルナ―(ドイツ):9位 ヘイキ・クルタ(フィンランド):10位 尾張正博(日本):11位 アルベルト・アントニーニ(イタリア):18位←クリア! 個人的には森脇さん予想までは行ってほしいなあと
>>823 インディカーとかF1以外のイベントの冠スポンサーとか電通とか通しているのか?
>>838 世界5位の車体メーカーグループのある国はリーマンショック前まで
サプライヤランキング10位に入るメーカーはなく
20位に漸く1社入る程度だったんですよ。
最近6,7位になったらしいんですが、それを技術向上と見るか
劣化が進んだと見るか、難しい所ですね(棒)。
863 :
音速の名無しさん :2014/03/31(月) 22:09:47.77 ID:MJ2lEtdX0
ケータ金はあるんだから、移籍する必要ないてしょ
>>799 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>825 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>833 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>833 それを言い出したらリタイヤした奴らはもっと下だろうに
あの時ペレスに勝ててれば今の立場も逆転したんだろうけど マクラーレンにもいけてバラ色だったろう まぁ現実は厳しいよなぁ;
これから各チームの信頼性が高くなってくるだろうからマルシャとのワースト4争いになるだろうな。 雨なんかで荒れたレースかモナコでクラッシュ続発でもしない限り。
別にペレスに勝とうが負けようが スポンサーがない時点でどうにならんかったし 今更蒸し返してどうしたいんだ
>>868 マクラーレンに乗れたわけないだろアホか
まああれがシーズンハイの可能性は有るわな
ま、終わったことgdgd言ってもしゃーないわ ペレスは枕→インド 可夢偉は浪人→ハム これが全てを物語ってる
>>873 段々ランクダウンしてる人とどん底から這い上がろうとしてる人ってこと?
単発ネガレスくんが過去を穿るしかないってことは 昨日の可夢偉の走りを内心は評価してるってことだろうw
可夢偉ってミディアム→ハード→ミディアムでしたか?教えてください
>ピーター・ウィンザー(イギリス):6位 おれは信者といっていいくらいのファンだけど、 さすがにこれは「1」を付け忘れたんじゃないかと
ID:hg3gg7xOは何故こんなに必死なのですか?
ピーター・ウィンザーは昔から可夢偉を評価してるもんなぁ 因みにその人USF1に関わってたジャーナリストね
今のところ各チームギアレシオはどの程度問題になってんのかね
コバヤシがやたら良いペースで走ってたが、 エリクソンだけだったら、相変わらずマルシャとビリ争いしてるクソマシンだと思っただろうな。 セッティングしてちょっと開発したら、ポイント獲得出来るかもって、 希望を持たせてくれるだけでも、コバヤシは仕事をしたと言えるのかもな。
エリクソンって全日本F3のタイトル獲ってるけど少しは日本語喋れるのかな。 なんか日本各地の美味しいお店なんかは高校途中くらいからずっと海外だった 可夢偉よりもむしろ詳しそう
>>875 皆まで言うなよ。
ID:hg3gg7xO0 の枕が濡れちゃうじゃん
発酵臭はなかなか取れないんだから
ガゼッタ6.5点は開幕戦でしょ
マクラーレンは当時は金も欲しくて、翌年にマグヌッセンを乗せるのは決まってた。 だから可夢偉ではなく、金もありチョンボも多いペレスを乗せて ね?ペレスじゃダメでしょう?と金だけ取ってお払い箱は予定済み。 そんな計画だった気がする。去年のケータハムもバージョンアップ計画もなく F1に乗りたい金持ちを乗せてあげて、今年は勝負するのと同じ計画じゃないかと 邪推してしまう。 多分、邪推じゃなく本当じゃないかと思う。
ロータスに勝つのは厳しい ザウバーとは意外と五分 マルシャは格下 って認識でいいんかな現状は。 目標はコンスト9位だな。
>>880 評価してたんだ。てっきり日本の雑誌向けのリップサービスなのかと思って
いたら、わりと本気で希望的観測もあるかもしれないけど期待してるんですね
>>887 ロータスはマシンポテンシャルは上でも、ドライバーがクラッシャーなのと
信頼性がケータハムとイコールなのが・・・ww
いや、ケータハム以下の信頼性か・・・
次はこんな感じじゃね FP普通に走る → お祭り騒ぎ 普通に予選 20位 → ・・・ 普通に決勝 17位 → 次回への妄想開始
信者のの寝言と言われるだろうが 今年はロータスやザウバーとはいい勝負が 年間通して出来そうな気がする
マルド師匠は今年結果でなかったら来年いないだろ。 金主がかなりやばいからな。 あのマシンじゃクラッシャー癖も直らないし。 ロータスのライバルはグロだけと見ていい。
ロータスを持ち上げる感覚が、すまないが信じられない。 去年までは借金も出来たが、主要メンバーが抜けたロータスに援助する 企業はないし、万が一金があってもスタッフが主要メンバーから抜けてる状態で ロータスが今年も去年のような活躍ができると何を根拠に言ってるのか知りたいね。 今年のロータスはザウバーとドングリだと思う。 基礎設計のおかげで、今は走れてるがバージョンアップは見込めないよ〜。
師匠はPDVSAがいる限り数年は乗り続けるよ ロータスだって手放せない ウィリアムズは移籍の違約金でかなり潤った まっさん師匠とマネージメントしていたトッド息子の手腕が恐ろしい
入賞も近いな
ロータスが去年と同じだったらポディウム常連レベルなんだけど…?
とにかく今週末はFPでしっかり走りこんで セッティングしてしっかりと予選本戦戦えるようにしたいよな でもザウバー時代はFPをと予選をしっかりこなした場合 本戦は普通かリタイヤだったよなあ
ロータスは去年で例えればザウバーくらいの位置に落ち着くかもね トロロ・インドと戦う感じ
ロータスはほら、クァンタムとの交渉がまとまって何百億円ものお金がポンと 入ってきたら一気に伸びるよ!きっともうすぐ締結さ!!それにザウバーさん だってロシアからもうじくたっくさんお金入ってくるし、そうなる前に可夢偉 頑張らないと!!
>>890 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
クァンタムと共に消え去ってしまったブーリエ
鈴鹿では表彰台の真ん中狙ってね
増税キタキタキタキタキタ――(´・(´・(´・ω・`)・`)・`)――――!
>>890 FP普通に走る
普通に予選 可夢偉Q2進出 → おまえ沈黙
普通に決勝 可夢偉初ポイント → おまえ沈黙
フォース、ヒュルにトラブル、ペレス快走 →おまえ沈黙
土下座まだぁーを無視し続けるおまえが見えるゎw
>>890 ×FP普通に走る
○FP何とか走りきる
で十分お祭り騒ぎ
お前こそ何を期待してんだよハムに
とりあえず金曜午前午後をまともに走って、 セッティングいい感じだとかコメントでたら おれは前祝いにイメクラ行くよ
>>905 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
ハムに行ってしまった時点で何も期待していなかった。 しかし実際はトニーが言ってた事がそのまま現実になりつつある。 チームの人たちもモチベーション上がってるだろうね。
>>906 黙れよ
可夢偉ファンはお前みたいな底辺ばかりじゃねえよ
ロータスって、確かチーム名称の権利があと2017年までだよね? プロトンは既に手を退いているし。 チーム名含めて長期的な展望が描けない、かつ借金膨大なチームに発展性があるとは思えない。 けれども、ケータハムがエンストンをコンスト争いで勝つとは思えない。 しかし、マレーシアの闘いぶりを観た限りでは マルシャ・ザウバーとは良い勝負するだろうし ガチ勝負でロータスに競り勝つ事が三、四戦はあるな!! そう思うだろ、みんな
俺は現実派なのでグティはともかくガチ勝負でスーさんの背中を見ることは難しいと思う かなり展開に恵まれないと厳しい
レースでのペースをあと1秒削らないと難しいだろうな
>>894 モータースポーツだけじゃなく政治ニュースもチェックしろよ。
反米やり過ぎたチャベスが死んで、さらにインフレが加速してデモ激化しているんだぞ。
来年くらいに革命で今の大統領は処刑されているかもしれん。
そうなった際にPDVSAの支援が期待できるか?
>>911 ケータハムのスタッフはバーレーンテストとマレーシアのデータを必死になって解析したりパラメータいじったりしてる頃だと思うよ
当然ザウバーのスタッフもぶっ壊れないような部品を何とかしてバーレーンに間に合わせるように作ってることだと思うけど
マレーシアは雨なら入賞してても不思議ではなかったかも
>>913 決勝TIME見れば可夢偉の一つ前との差は40秒、確かに毎LAP1秒削らないと入賞争いに手は届かないように見えるが
実際はラップダウンされて以降は、青旗地獄が始まり、毎週1〜2秒のペースダウンを余儀なくされるからで
マレーシアも毎週0.5秒ペースが速ければ周回遅れにされずにポイント争いへ参加できたと思われるけど
他チームもケータハム以上の開発が行われると思うので、最後までこのままかもしれない・・
ひとつ前は貰い事故のフェラーリだし、前の車にも青旗出るだろ
2スティント目のラップタイムは かなり良かったよな可夢偉 初日から普通に走れて、3ストップだったら もしかして入賞も有り得たかもしれん。
雪振ってたら優勝してたかもしれんな
可夢偉本人がこの先ポイント獲れるかもって言ってるから 必死にネガレスしないで見てみようや
セッティング出来てないのになんでタイヤ保ったんだろね
絶対、WECの経験がプラスになってるよな
>>923 たぶんぶっつけ本番だったから本人も
ライフがわからんかったんでしょ
なので余裕残しの安全走行で全然本気走りじゃなかった
その証拠にラスト2週目でぽんっと2秒くらい上げて見せた
926 :
音速の名無しさん :2014/04/01(火) 04:03:17.25 ID:1ywxaZwS0
ところで可夢偉はもう4基目のPU使ってんだよなあ。 グリッドダウンペナルティを何回受けることになるんだろうか。
>>923 よくよく考えるとすごい事だよね
しかも2STOP
そっか、下位はエンジン比較的使い放題なんだな
>>926 故障した3基は修理してるのでは(普通は初期不良交換だけど、それはできないから修理だろうな)
2週続けてGP開催は最高だなー もう週末が待ち遠しいw 可夢偉けっぱれ
>>928 エンジン変えた上で予選最下位とかやらかすとさすがに
グリッドダウン以外のペナルティも食らうことになるかもなw
>>930 修理って・・・封印はがして修理してまた使ったら新規PUあつかいだろ
>>928 グリッドダウン消化仕切れない場合残りのダウン分は次戦に持ち越しだよ(2戦持ち越しは無い)
それに追加PU分は当然費用が発生する
つーかマレーシアの不具合はPUじゃなくてバッテリーなんだけど
>>936 追加費用の有無は契約内容と故障原因次第じゃないの?
>>940 たぶんね、でもテストで使用するエンジンでも何千万とか請求されるらしいし
実際はどうなるのかね、金曜ドライバーの走行とトレードとかになるんかな?
>>939 あんがとー
えーとつまりPUは
エンジン
MGU-K
MGU-H
ES
ターボ
コントロールセンター
の6個に分けられてて、それぞれ5個まで使える
この6つのパーツのうちのどれかを6個目使っちゃうとペナ
って事だよね
つまり可夢偉のPUが4個目って考え方はちょっと違くて、ESが2個目(だっけ)
MGU-Kかコントロールセンターが2個目って感じ?
オーストラリアで壊れたのって何が何個とか覚えてねえから適当だけど
>>942 そうそう6個目使うと10グリッドのペナ
でもその後違うユニットの6個目を使っ場合は5グリッドペナなんだよね
それらの複合の場合はどうなるんかね・・・ピットスタートかなぁ?
とりあえずランキング10位と、2台完走の実績は作れた訳だし、 次戦は、もう少し攻めたレースが出来るか? ルール難しす。 もっとシンプルに頼むよ。
Adam Cooper @adamcooperF1 ・ 3月29日
More exciting power unit changes! @kamui_kobayashi is apparently on to his fourth CE DCDC, so he's only two away from a penalty
Adam Cooper @adamcooperF1 ・ 3月28日
Also 2nd CE (Control Electronics) for @MassaFelipe19, 3rd ES and 3rd CE for @kamui_kobayashi, 3rd CE for @Ericsson_Marcus. Keep up!
Adam Cooper @adamcooperF1 ・ 3月15日
Meanwhile @Pastormaldo, @kamui_kobayashi and @Ericsson_Marcus all have a second control electronic DC converter (CE DCDC)...
Adam Cooper @adamcooperF1 ・ 3月15日
Latest exciting power unit update, @kamui_kobayashi is on his second energey store (ES). Four more and he gets a grid penalty!
>>941 よくわからんね
なんかアタマ痛くなってきたがアダムクーパーさんが 可夢偉のCE4つ目だっつってるのね。把握した ハムのツイッターじゃそこまで言ってないけど、この人が言うならそうなんかな〜
そんなにぶっ壊れるPUを開発したルノーにペナルティは全くなく ドライバーとチームにペナルティがかけられ、しかもケータハムとか 予選でのグリッドが下位だからペナルティがキャリーオーバーするとか 可哀想すぎる。 PUメーカーにペナルティとかかけようが無いのは分かり切ってるが 今年は救済措置が取られても良いんじゃないかと思う。 RB以外のルノー搭載チームだけ交換に次ぐ交換とか罰ゲームの始まりみたいだ。 同じPUなのにワークスは無交換で済んでいるのもチートみたいな物で 大金出してる客に不良品売って、良品は自分達でとか悪徳農家みたいな所業だわ。
今週の小林くんに期待すること @他人のレースを終了させない A青旗振られる前に譲る Bマルシャの前で完走する F1参戦ラストシーズン頑張ってくれ
可夢偉13位凄いじゃんって記事見て思って 録画見たら少しバトルが映っててやるなぁと思ったけど リザルト見たら現実はまだ厳しいんだと実感した。 まだ先は長いから何が起こるか分らないけど チームも可夢偉もいい方向に進んでくれればなぁ。
また同じ文句コピペかよつまんね ちっとは頭使えや低脳
ノーセッティングでザウバーは食えたしグロともバトルった P1〜P3を満足に走ったらポイントが見えてくる
/ ̄ ̄\ /〇 \ / o ∧ | | | へ (( へ | (~ヽ -・- -・- /~) \ (_) / | / | \ | 人( ------ )ノ \ / _) ̄ ̄(_ /)ヽ__ノ(\ | | | |
↑ なんじゃこれ?
>>950 何にでも反応してしまうノミより小さいハート
すぐ低脳とか言い出すミジンコ以下の精神活動
きりきりスレたてろや
ザウバー ー> サウバー ヒュルケンベルグ ー> ハルケンバーグ ロズベルグ ー> ロスバーグ マルシャ ー> マルシア 英語 ー> 日本語で一番近似の発音。それでもかなり違うけどさ。
3スティントめのハードタイヤで終盤、47秒台のベストタイムを出した わけで、タイヤを100%使えてなかった証拠だろう。
>>956 ちげーよアホw
ヒュルケンベルグとかロズベルグはドイツ読み。
ハルケンバーグとかロズバーグは英語読み。
フェテルとベッテル、ミハエルとマイケル
とかと一緒。
ザウバーもそう。
ソーバー・メルセデス
ちなみに日本の報道機関は基本的にはその選手の母国語での読みに違いカタカナを当てる。 だからロズベルグ、ヒュルケンベルグ、ミハエルと呼ぶ。 ベッテルも最初はドイツ語にあわせてフェテルって書くところが多かったけど テレビ放送とかでもみんなベッテルって呼ぶからそっちが定着してしまった。
ネルソン・ピケット アヤトン・セナ マーク・ズラー
なんて日だ!!
/ ̄ ̄\ /〇 \ / o ∧ | | | へ (( へ | (~ヽ -・- -・- /~) \ (_) / | / | \ | ヽ( ------ )ノ \ / _) ̄ ̄(_ /)ヽ__ノ(\ | | | |
ちょw小峠うけるwww
ミヒャエル・シューヒャッハー
>>954 図星で顔真っ赤か?
それにおまえ日本語おかしいぞ
精神活動ってなんだ?
精神構造っていうんだクソ食い朝鮮人w
ちゃんと日本語勉強して来いバカチョン
>>967 スレたてるのかたてないのかはっきりしろ
たてないなら俺が試すぞ
/ ̄ ̄\ /〇 \ / o ∧ | | | へ (( へ | (~ヽ -・- -・- /~) \ (_) / | / | \ | ヽ( ----- )ノ \ / _) ̄ ̄(_ /)ヽ__ノ(\ | | | | スレ立てろや
>>968 オレが踏んじまったのか
じゃあ、おまえが立てればいいやないかい
その折にはちゃんとおつしてやる
>>972 リンク先見れない。
無理矢理カタカナに直してるんだからそりゃ無理もでるだろ。
俺が言ってんのはヒュルケンベルグはドイツ読みをカタカナに直したもので、ハルケンバーグは英語読みをカタカナに直したものってこと。
その点で
>>956 は間違い。
/ ̄ ̄\ /〇 \ / o ∧ | | | へ (( へ | (~ヽ -・- -・- /~) \ (_) / | / | \ | ヽ( ----- )ノ \ / _) ̄ ̄(_ /)ヽ__ノ(\ | | | | スレ立て乙
にこ・ふるけんべルぐ って聞こえる
>>978 いや965の書き方だとヒュルケンベルグ、ロズベルグ、ザウバーが英語読みって意味になるじゃん。
それは違うと言ってる
>>980 ああ、そうとったのね。誤解誤解。ごめ。
今週末が楽しみ 毎週あればいいのに
>>981 いやいやそうとったとかんゃなくてそうとしか読めないだろw
日本の呼び名は、F1報道記者たちが決めるんだろ
>>983 (右側が) 英語 ー> 日本語で一番近似の発音。
って意味だったんだよ。俺の書き方が悪かった。平謝。ごめんね。
ソーバー・メルセデスとかナツカシスw
記者達が決めるから、ドイツ語・英語の発音とは違うだろ
>>987 記者が英語をカタカナに直すかドイツ語をカタカナに直すかの違い
フジテレビは記者達が決めた大多数を放送で使うだろう 川井さん、この人は記者の間では何て呼ばれています? と聞いて、それに決めましょうって感じだと思った
決勝でエンジンテストもやらされたのか、凄いな
ルノー:初めて見た「可夢偉のレースに大満足」
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=55533 「レースの終盤にも、ラップタイムを向上していったよね!
我々は可夢偉がこのレースで行なった仕事にすごく満足している。というのも、
彼に要求したのは楽なことではなかったから
――スタートからゴールまで、ステアリング上の操作で色々な変更を行うよう、
我々はすごい頻度で可夢偉にリクエストしていた。
ドライバーの仕事は複雑だったと思う。でも、可夢偉はすべてを完璧にこなしてくれた」
>>991 ルノーのエンジニアも絶賛か。
テストは順調みたいだな。
開幕が楽しみだ!
カタカナ表記なんて一般的に広まっている物を使えば良いんだよ。所詮日本人同士の会話だよ。それが一番スムーズだ。 原音に近いとか言って一般的では無い表記を得意気に使ってる半端な知ったか野郎が一番痛い。
イミャミヤズン
>>987 認めただろ今。書き方が悪かったと。
俺の中では「左側のカタカナ」=「英語」という意味で認識されるという回路が存在しなかった。
カタカナは英語じゃないからさ。まぁ、とにかく俺の書き方が悪かった。「右側が」と書くのを省いた俺が悪い。
>>994 いや俺は
>>993 の様な話をしてるつもりだったんだ。書き方が悪かった。再度ごめ。
>>991 今宮さんの奥さんもジャーナリストだったのかよ
そっちに驚きだわ
>>996 >俺の中では「左側のカタカナ」=「英語」という意味で認識されるという回路が存在しなかった。
うそつけw
はっきり左が英語って書いてるじゃんwwww
↓
ザウバー ー> サウバー
ヒュルケンベルグ ー> ハルケンバーグ
ロズベルグ ー> ロスバーグ
マルシャ ー> マルシア
英語 ー> 日本語で一番近似の発音。
雅子埋め
>>998 だから「右側が」を書き損じたと。悪かったからもう許してくれよw
1001 :
1001 :
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