□■2014□■F1GP総合 LAP1224■□オーストラリア■□
1 :
音速の名無しさん :
2014/03/14(金) 12:55:02.27 ID:EkBOE34X0
2 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 12:56:13.52 ID:FVyNIdQi0
乙
3 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 12:57:20.55 ID:qokeYLeC0
4 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 12:57:56.05 ID:qR3jbzsy0
5 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 12:58:35.46 ID:Is7gKvg+0
TF109のステルス機みたいな上方排気が好きだった
6 :
音速の名無し :2014/03/14(金) 12:59:19.78 ID:9pzRz9E20
next契約の者ですが フジテレビnext smart はスカパーのNext契約では視聴できないですか?
7 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 12:59:50.56 ID:Is7gKvg+0
>>6 視聴できますよ
スカパーオンデマンドに登録してください
8 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 13:00:00.68 ID:bFPl4L+M0
>>3 音自体は作れる。
ま、今のF1マシンの構造なら、作れる要素はないが。
9 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 13:00:32.51 ID:VWje1c2C0
>>6 NEXT契約していれば
スカパーオンデマンドから無料で見られる
10 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 13:01:00.85 ID:zyhiJRkL0
サムソンのスマホ使ってる奴は有料コンテンツとか使うなよ Android搭載スマートフォン向けのオープンソースOS「Replicant」の開発者が サムスン電子の スマートフォン「Galaxyシリーズ」に、スマートフォンに保存されているファイルの 読み込み・書き込み・削除を可能にするプログラムが組み込まれていることを発見しました。 Replicantの開発者によると、OSを実行するアプリケーションプロセッサに組み込まれた プロプライエタリ・プログラムが、ファイルシステムのI/Oオペレーションをリモートで 実行可能にするバックドアを搭載しているとのこと。 このプロプライエタリ・プログラムは主にサムスン電子のスマートフォン「Galaxyシリーズ」に 組み込まれており、モデムがスマートフォン内にあるファイルの読み込み・書き込みのほか、 削除することを可能にしてしまうようです。
11 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 13:01:35.57 ID:c2NQiUY50
>>6 同じ質問が散々書かれてるだろ
前スレくらい読めよ
12 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 13:02:57.60 ID:4CSs8v8r0
回生のキュイーン音は時間が経つと少し耳障りになる 少なくともWECで聞き慣れてた俺はそう感じる
13 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 13:03:33.94 ID:bA/Wvd6E0
>>3 向こうは2.2Lツインターボだし
でもインディとそんな音に大差ない気がするけど
14 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 13:05:37.31 ID:nc5jQ0NU0
>>12 俺はキュキーン音よりタイヤ音の方が気になったな
15 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 13:06:42.93 ID:1MrvbzoU0
がっかりだよ! テストの動画を何回か見たけどテレビで見たら違う感じに聞こえるだろうと思っていたのに 俺の乗用車を6000回転くらいまで廻した時と変わんないじゃねーか
16 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 13:08:50.68 ID:1MrvbzoU0
>>14 そうそう、やたらタイヤのキュルキュル音が聞こえたよな
あれ結構耳障り
17 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 13:10:56.87 ID:5/5fdMXs0
NEXTsmartブラウザの設定でPC表示にしたら大分画質良くなった スマホ向けは大分削られてるな
18 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 13:11:46.27 ID:qokeYLeC0
19 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 13:14:17.38 ID:VWje1c2C0
チラ見しかしてなくてよく分かんなかったけど 30分経過時にタイヤを替えてたのは新レギュレーションの関係上だっけ
20 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 13:14:37.74 ID:f/qk4hFW0
しょぼいのはメルセデス搭載車 他は悪くない
21 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 13:15:13.09 ID:oRY3e1jH0
>>17 スマホ向けはyoutubeの360pぐらい?
22 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 13:15:44.34 ID:1YTysxbD0
フジテレビNEXTsmartはフリー走行の見逃し配信はやらないのか
23 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 13:16:17.27 ID:ArQEk7lK0
各セクタータイムを見るのはどうしたらいいの?
24 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 13:16:59.10 ID:RHbp5Hks0
メルセデスだけ何でスクーターみたいな濁った音なんだろうな 技術的に何かあるんだろうな
25 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 13:17:22.92 ID:6qaLMe4g0
F1 Fanatic Live@f1fanaticlive Raikkonen told to pit: "We have a problem with the MGU-K." He acknowledges. ライコネンMGU-Kにトラブルあったのか?
26 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 13:17:55.32 ID:RHbp5Hks0
>>23 金払う
ゴボウが勝ちまくってるせいで興行落ちてるからLT利用者からも金を毟り取る
27 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 13:18:29.24 ID:f6yqNHoF0
sozukaはワロタ
28 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 13:18:30.70 ID:UOFvMHEB0
ケータハムは日の光が当たるとカドが黄緑のライン入ってるみたく見えておもしろいな
29 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 13:19:10.93 ID:RHbp5Hks0
>>25 前で言うとKERSトラブルか
てことはKERS使えない状態であのタイムなのか
フェラーリもしかして速いのか
ポンポンタイム更新してたし
30 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 13:20:31.14 ID:fbX0ctRz0
フェラーリはピッチングがいいとかなんとか言ってたな リカルドがFPからいきなりベッテルに負けずに済んだのは大きな誤算
31 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 13:20:51.42 ID:XYOpm2Fm0
可夢偉は戻ってきたら火が出て消火器のお世話になったのか 前途多難……
32 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 13:20:59.21 ID:vgNP/vBh0
33 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 13:21:32.22 ID:kKcQW4AhO
まだフリーで何とも言えないけど絶望的と思っていた赤牛が そこそこのレベルまでに来ているのには驚いた。 やはりシャシーはトップレベルでエン…(ゲフンゲフンw
34 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 13:21:34.50 ID:qokeYLeC0
今シーズンははもう変更しようが無いが、 来シーズンからはサウンドエンハンサー装着義務付けだな
35 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 13:26:17.90 ID:GvofEavN0
36 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 13:27:19.78 ID:Is7gKvg+0
ば、バルジだよ
37 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 13:27:51.79 ID:RHbp5Hks0
>>33 赤牛はタイムこそ出てないが
コーナーの速さは抜群でライバルは警戒してたからね
パワーユニットがまともになったらと思うと・・・。
だからルノーはもうちょっとの間ポンコツで頼むw
38 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 13:28:34.82 ID:+fHshMzf0
実況は違うスレ?
39 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 13:29:25.97 ID:pte5keOuI
コーナー早くてもストレートで絶対抜けないしメルセデスに勝てる要素がない
40 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 13:30:26.22 ID:ArQEk7lK0
41 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 13:32:18.59 ID:RHbp5Hks0
42 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 13:33:02.49 ID:fbX0ctRz0
>>39 あの頃のセナみたいに必死にブロックするしかないな
43 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 13:33:38.12 ID:+j8DAoOl0
赤牛のダウンフォースお化けマシンっぷりは健在だったな
44 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 13:33:56.79 ID:u4HbeyP/0
>>40 パソコンでも有料出せばいいのにね
といつも思う
45 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 13:34:11.80 ID:gY8O1ETn0
46 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 13:35:30.10 ID:L+iisRlA0
47 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 13:36:36.16 ID:+fHshMzf0
48 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 13:37:29.77 ID:bA/Wvd6E0
ストレートスピードが伸びるからタイムレベルは落ちてるのに体感的には去年より速く感じたわ
49 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 13:40:46.04 ID:RHbp5Hks0
LTはセクタースピードも見れないのな 酷過ぎる
50 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 14:50:03.08 ID:kGsIKBxZ0
FP1トップ、去年の4.5秒落ち FP2でどこまで縮まるかな
51 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 14:50:18.63 ID:xPfXMfTO0
復活? これじゃマルシャは107ルールで出走無理だな。。
52 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 14:51:51.87 ID:kGsIKBxZ0
マグヌッセンやばくね
53 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 14:52:19.96 ID:mvnFrKzN0
PC版のLTはどうやって課金すればセクタータイムみれるの?
54 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 14:53:39.45 ID:JmhbNJcM0
決勝何台残るんだろな
55 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 14:54:10.69 ID:6AWXhlgy0
FP1計測ラップ無し、FP2走れず 可夢偉、後悔してるな
56 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 14:54:54.39 ID:HijQKp0G0
お、サーバー復活
57 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 14:55:26.10 ID:ujbd8Qh70
決勝リタイヤはほとんど無いと思う
58 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 14:58:10.13 ID:AvOnhZNu0
フェラーリ耐えられないレベルだな
59 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 14:58:51.36 ID:JmhbNJcM0
FP1でハミとグロ止まって FP2だとライコネン? 今のところ?
60 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 14:59:59.10 ID:LEea5C+h0
kindleで見れた いいなこれ
61 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 15:05:48.03 ID:4sCsBpMT0
ロータスとケータハムずっと文鎮じゃね
62 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 15:06:15.42 ID:AvOnhZNu0
63 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 15:08:50.95 ID:4sCsBpMT0
iPhoneのLTだけど下にずっとプレミアムパス買えって出てて邪魔なんだけど 買うまで消えないの?
64 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 15:08:56.12 ID:yJOY3UNK0
ベッテル走ってるね ルノー間に合ったのか
65 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 15:09:11.62 ID:AvOnhZNu0
音もひでえ
66 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 15:11:14.71 ID:rEQ5I/iS0
レッドブルはインフィニティエンジン ロータス、ケータハムはルノーエンジン
67 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 15:13:16.40 ID:FwqRlDb0I
散々分かり切った事をドヤ顔でこんこんと説明する解説ジジイ鬱陶しいな
68 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 15:18:28.29 ID:pte5keOu0
こら、ロータスとケータハムが産廃確定か 貴重な序盤のプラクティス無走行とかゴミにもほどがある
69 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 15:21:08.66 ID:X9ILPRN50
70 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 15:21:47.93 ID:OCtW8Neh0
なんだかんだ言っても開幕戦にそれなりのレベルに持ってくるF1コンストラクターって凄いな。
71 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 15:22:05.44 ID:AvOnhZNu0
マリヤが文句言ってるな
72 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 15:24:39.86 ID:Is7gKvg+0
アロンソ見てると結構良さそう
73 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 15:25:00.25 ID:r+6lho090
公は完全にHRTコースだな
74 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 15:26:23.19 ID:nc5jQ0NU0
75 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 15:30:32.47 ID:qp1jyTBq0
ブォーーーーーン ブォーーーーーン ヒュューーーーーーン 完全にF1音オワタ
76 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 15:30:35.87 ID:ml4yyESy0
レッドブルフェラーリ思ったより速そうだわ
77 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 15:31:08.87 ID:Is7gKvg+0
去年より面白いシーズンになりそう
78 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 15:34:54.60 ID:vgNP/vBh0
>>48 コーナーの侵入は見て分かるくらい遅いけど、立ち上がりがヤバいくらいに速いのも見て分かる
79 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 15:37:45.70 ID:ShVxiZOt0
グリッドが上でも決勝で信頼性の勝負になるから序盤戦、下手すると中盤戦まで読めん。 だから楽しみといえば楽しみ。 最終戦の50ポイントが案外利きそうw
80 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 15:42:13.71 ID:SMqkMq0A0
これだけレギュレーション変わったのに 3位から13位までが1秒ちょっとの間に収まるというのはさすがF1という感じだな
81 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 15:43:48.40 ID:Is7gKvg+0
82 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 15:45:31.53 ID:OCtW8Neh0
公「せやろ」
83 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 15:45:42.49 ID:pte5keOu0
わかったのはマルシャとハムの僅かな望みはほぼ無さそうだな 噂通り動きさえすれば意外と止まらないっぽいし
84 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 15:50:13.69 ID:Is7gKvg+0
バトン「みんなマルシャの戦闘力にビックリすると思うよ」 ……別に……
85 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 15:50:47.00 ID:nc5jQ0NU0
86 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 15:54:08.13 ID:Is7gKvg+0
津川語録「レッドブルはレッドブルしてる」
87 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 15:54:43.59 ID:SMqkMq0A0
去年よりは間違いなくリタイヤは増えるし マルシャはコンスト9位の位置にいればポイントのチャンスは十分に有るね ロータスが上がってくるまでにチャンスをモノに出来るかだな
88 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 15:55:35.95 ID:2dVlrAzE0
>>84 びっくりするほど平年通りで逆にびっくり!
89 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 15:59:04.31 ID:nsyazl3m0
今北産業 何この音wwwwwww
90 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 15:59:05.62 ID:Jjb/GKWa0
コースオフは多かったけど終わる直前までマシン止まらなかったのはみんな慎重に走ってんだろうなと感じた。
91 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 16:00:46.29 ID:rEQ5I/iS0
初日の周回数 小林 1周 エリクソン 2周 マルドナド 2周 グロージャン 12周
92 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 16:01:28.37 ID:wghONYYE0
ウィリアムズのサスペンションは何なの? FW14Bから持ってきたの?
93 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 16:02:20.56 ID:cmCVtI5R0
公糞すぎクッソワロタ
94 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 16:02:33.24 ID:Is7gKvg+0
FP2まとめ ケーターハム走らず メルセデス速い アロンソ速い レッドブル壊れない グロ中尉
95 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 16:02:54.96 ID:AKtgrM5z0
正直言うと、もう音そんなに気にならん
96 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 16:03:13.43 ID:vSFxsFoD0
ウィリアムズは一発はそれほどでもないっぽいけど ロングランの安定感がすごいわ。メルセデスとタメはれるっぽいね
97 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 16:03:14.41 ID:9/b+h59C0
ケータハムは予選も走れないのかね?仮に走ってもタイム出せるかすら怪しいけど。
98 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 16:03:19.41 ID:OCtW8Neh0
エンジン音が単調で寝てしまいそう。w
99 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 16:04:10.27 ID:Is7gKvg+0
>>96 去年のロータスみたいなマシンだね
なんであんなに路面に追従するんだろう…
スゲーガッカリなサウンドなんですけどw
エンジン音はそれほど気にならなくなった ターボのキーンって音割と好きかも まあ、マリヤがF1のサウンドじゃないみたいなことテレビに訴えてたけど
ウィリアムズとロータス レッドブルとメルセデス 去年と比べてここらへんが入れ替わっただけで後はそんな変わらん
ケータハムwwwwwww
セーフティーカーランしてるみたいな音
このままじゃまた夏明けたあたりからレッドブル無双だぞどうすんだよ
実況でチンコチンコ入力しすぎたせいで「ち」と入力すると変換候補のトップにチンコがあがってきてヤバイ@仕事場
フォーンって音からブエエエエエエって音になってんの
このレースに関してはメルセデス一番手 二番手以降は一発の速さとロングランの速さで違うチームが来るって感じ
前座レースみたいな音じゃねえか 最悪
雨予報が前倒しで明日みたいだけど
じいさんの話長すぎて寝ちゃったわ なにかアクシデントとかあった?
116 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 16:09:43.70 ID:jr9KkRQMO
またレッドブル無双になったらF1を卒業するだけだ
>>115 グロージャンウォールにリアをヒット
ヒュルケンベルグ単独スピン
グロが車壊した
ケータハムの終わり(始まってないが)と、ロータスのミサイルコンビが マジで導火線に火がついて、ダークサイドに落ちる場面を見たわ。
マルシャはポイントの可能性はまだある ケータハムは論外、何でF1にいるの?ってレベル
>>109 IMEのプロパティ開いて履歴を消せ(´・ω・`)
マルシャは遅いけど順調に周回重ねられた分マシな方
>>109 なぜシークレットモードを使わなかった 今すぐIMEを綺麗にするんだ
>>121 5秒落ちだろぉ?
そりゃ無理だろ
ルノーエンジン全員爆発しないと無理
127 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 16:12:24.85 ID:PzFdBlzR0
ブーンブーン・・・・・・・・・・・・・・・ 第二音声の価値が下がるな
ロータスはようやく化けの皮が剥がれたな 資金難のくせに何も出来なかったツケが回った ルノーだけのせいじゃないわ
130 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 16:12:54.41 ID:YvElEBzx0
雨降ったら 本命レッドブル 意外にあるかも
>>120 ミサイルコンビに加えてマシンもちょっと攻めるとおかしな動きをするミサイルだからなw
132 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 16:14:09.34 ID:0+lvB34/0
>>94 ライコネンそんなにロングラン悪かったの?
バトンのオンボード見てたらシフトアップがインジケータ振り切って時間経ってからしたりかなりルーズだった。 現状信頼性的には回転どうでもいいぐらい余裕あるんだな。
去年のフリー2回目より4秒落ちか
レッドブルは制御ソフトの問題さえ何とかなれば速いと思ってたが フェラーリが速そうなのが凄い意外 本物なのかね・・・
あー眠い
139 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 16:17:25.86 ID:PzFdBlzR0
>>132 チームによると違うレース戦略で走らせたとあるけど、本当のところはわからない
アロンソにかなり遅れてるのは確か
Scuderia Ferrari @InsideFerrari
#FerrariAUSGP Long run continues for #ALO14 and #Kimi7, trying different race strategies.
141 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 16:18:00.22 ID:0+lvB34/0
>>137 そうだったんだ。ついに化けの皮がはがれたか
142 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 16:18:35.82 ID:YvElEBzx0
今年のベッテルは絶妙に応援できそうな位置だ
アロンソは感じ良さそうだけど ウィリアムズもマッサとボッタスでかなりペースが違ってたから何か違う事試してるかも
ライコネンが普通の事やるとは思えない 今年も我が道を行く
ライコネンは新しいパワーユニットシステムにに苦労してるのかな どっかんターボに近いトルクらしいから背中痛めたとか でも背中が痛いはもう言い訳には使えんよな
>>145 Q3にいけないくらいなのを見たかったよな
まっさんさ、マシン滑らせすぎだろ。フェラーリじゃねえんだから、せっかくの良いマシンがもったいない
レッドブルはカーボンのカウルが変形する位の熱が溜まってるのに 走れてたのには驚いたが、マシンを組み立てられないケータハムに もっと驚いた。インストレーションチェックだけで あかんわ〜→直せない。そのまま5時間。 ランチとか食ってたら殺すレベルだわ。
152 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 16:22:07.79 ID:M/eTqpqI0
フジのNextストリームは見逃した番組見られないの? FP1見たいんだけど
去年のライコは予選までは遅い遅い言われてて決勝でそれなりの結果出すことが多かったけど今年はどうなるか
>>151 ケータハムのスタッフでスマホいじってたやついたぞ
ダメだケータハムは。やっぱ
LTもあれだけど画面左側に出てた回転数やスピード表示が見辛かった 回転数はデジタル表示じゃなく去年までのアナログでやって欲しかったわ
156 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 16:23:21.19 ID:0+lvB34/0
それにしても開幕はメルセデス一強だな。F1的にはいいことだけど
157 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 16:23:24.15 ID:4LPBmhD40
フリーもまともに走れない車でどうすんだ一年
ケータハムかわいそうに。最後の最後にハシゴ外された でもこれが万年下位チームの宿命
ロータスの中身メンタル的にミサイル確定じゃねーか。危ない危ない
ケータハム、今年結果出なければ撤退って言ってたんだっけか。 もう決定的じゃんw
メルセデスやフェラーリが速いのかもしれんが、決勝が終わるまで全く読めない。 少々遅くても信頼性が高いマシンかどうかだな、分かれ目は。
162 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 16:26:08.37 ID:0+lvB34/0
>>159 今年は下位グリッドミサイルだから面白さ半減↓
速いゆえに抑えるとこ抑えれず止まるなんてこと ありそうだし
なんだかんだ言ってここ数年で一番わくわくしてるw
>>162 マルドナドはフライングするからわからねぇぞ〜
@CaterhamF1: Might be quite a short debrief tonight..... 短い発表って、撤退!終わり!だったりして
参考までにAndroid版LTアプリのNexus7 2013でのFP2使用状況 バッテリー消費:53% 通信データ量:9MB未満 外で使っても電源さえ確保すれば問題無さそうだね。
>>166 今週末は諦める!
マレーシアは頑張る!
でしょ
>>166 有り得るなぁ。募金もらって逃げるとかなら爆笑もんだ。
フェラーリはどうだろうな。テスト通りだと思うけど。さほど速くねぇ。
>>142 もっと沈んでて欲しい。このくらいの位置だと数戦したら独走しだしそうで嫌だ。
>>166 新しいスポンサーで〜す
とかズコーな香り
173 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 16:32:19.81 ID:0+lvB34/0
>>166 オーストラリアGPは辞退します!・・・あると思います。
>>168 欠場発表かもね。オーストラリアは早退します。
撤収!かも
今期はメカニカル部分が複雑化した影響で マシン特性とかドライビングスタイルによって走りが微妙に違ってきそうだな 同じチームの同じマシンでも、スタイルの違いでかなりセッティングが変わりそう
ライコネンは毎度おなじみのマシンのセッティングが合わない病じゃないの? 2012年のロータスでも序盤はガタガタ言ってたし 他チームよりブッチギリで速いマシンじゃないとライコネンは序盤から活躍出来なくて中盤あたりからなんとなく浮上するイメージだし ライコネンって周りのことなんて気にしないとか言ってるけど実はかなり気にしてそうだから今年はプレッシャーもあるんじゃないかなあ
フェラーリは想像してたよりは良かったけど、でもあの不安定な挙動で予選やレースとなったらきついわな ライコネンが死にかけてたのがP2でもあったけど。 レッドブルはこの2週間でよく頑張ったね。あとは何周持つのか
>>176 メディア用の建前と本音が真逆だからねあの子は
可夢偉「全てにおいてF1のレベルじゃない」 本当にその通りだったな
>>174 てか走れないでしょ
107%ルールとかそういう問題じゃない
FP3だけでなんとかなるわけがない
181 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 16:36:22.40 ID:0+lvB34/0
>>176 プルロットタイプ運転するのも初めてだしね。
まぁ最初からアロンソに勝てるとは思ってないし今年も面白い動きで楽しませてほしい
まっさん<フェラーリはボクじゃなくキミを選んだけど、間違いだったことが分かったんじゃないかな(`・ω・´)
>>181 プルロッドだと挙動とかドライビングスタイルって変わるん?
マッサは未だにフェラーリの走らせ方でウィリアムズ走らせてる感じ サスが硬い車の乗り方してるよね 柔らかいのに
Might be quite a short debrief tonight..... 今夜のデブリーフィングは短くなりそうだ.....
>>183 ボッタス「僕がフェリペの代わりでもよかったけどね」
マッサ胸熱ワールドチャンピオン
フェラはド新人でもなければ誰が乗ってもそう変わらん気がする
a
完走どころかまともに走れるのか危ういレベルのチームが多すぎるのもなぁ 開幕戦とはいえ、マシンの完成度にどうにもならない大きな開きがあるね
堂本光一、F1尽くしの著書「僕が1人のファンになる時 2」が2014年3月14日に刊行される。
この書籍にはF1グランプリの専門誌「GRAND PRIX SPECIAL(グランプリトクシュ ウ)」にて連載中の
「堂本光一のF1賛歌」に掲載された約3年分の記事からなる本編に加え、「堂本光一フォーミュラマシン体験記」
「フェラーリタイヤエンジニア・浜島裕英との対談」「F1関連100のQ&A Part2」という3本の特別企画を用意。
http://natalie.mu/music/news/103546
>>186 発表が「走れませんでした。」
の一言で終わっちゃうってことか…
>>189 バトエル「せやろか?」
フィジケラ「せやな」
ライコネンはプルロッドより新しいパワーユニットや ブレーキングのフィーリングに苦労してる方のが大きいと思うが テストで慣れる程の十分な走り込みできてないし
>>193 堂本光一君のファンでした
ラッシュの吹き替えやるまでは…
198 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 16:43:42.17 ID:XvExRLXM0
199 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 16:43:57.49 ID:XvExRLXM0
198後輪の間違い
200 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 16:44:02.53 ID:0+lvB34/0
>>184 たしか空力的にはプルロッドの方が有利だけどサスペンションの柔軟性がプッシュロッドに比べて劣るよね。
ライコネンってオーバーステア気味なの好きだから少しは影響あるんじゃない?
>>200 ほほう
そんなに違いがあるとは知らなかったd
>>198 ワロタ
後ライコネンとアロンソが並んだ時
アロンソが待ってたのに
ライコネンがトラブルでスタートできなかったのもワロタ
メルセデスが速いのは予想通りとしても レッドブルも予想以上に巻き返してるね
204 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 16:47:26.07 ID:YvElEBzx0
>>185 ダウンフォースオンリーで走ってるイメージだね
ボッタスは綺麗に曲げてってるなぁ
メルセデスが壊れれば勝つ位置に既にいる赤牛
なんだかんだで、出走不可が2台。 決勝リタイアが3台くらいじゃないの?
レッドブルがこのぐらいの位置ってホントに去年思い出すんだよなぁ
もともとマッサと互角のライコネンと 常にダブルスコア以上のポイントと予選で大差でマッサに勝ち続けたアロンソが 同じレベルで争えるわけないじゃんw
マッサにいくら速いマシン与えてもやはり結果は同じかもなw
LTアプリ androidとiosとで違いですぎだろ androidおもすぎて使ってられないクソすぎる
デモンストレーションで決勝に去年のマシン1台も混ぜて、 どの位違うか見てみたい
ボッタスに負けてるからなー
F1Zone.net ?@f1zone Wolff confirms Mercedes has discussed team orders between drivers. "They're intelligent", he says メルセデスはドライバー両者を交えチームオーダーについて協議。ウォルフ「彼らは聡明だよ」
215 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 16:53:09.25 ID:0+lvB34/0
>>208 そうだよね。マシンに対する慣れはあるにしろテスト期間走りこんでるわけだしプロとして言い訳にはならない。
なんだろう。全然わくわくしない。明日でかけちゃってもいいかな、とか思い始めてる
217 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 16:54:14.86 ID:YvElEBzx0
ただレッドブルは決勝厳しそう あのエンジンではオーバテイクしづらいだろうし
ライコネンはスピードがないなぁ 分かってた事とはいえ リチャルドはベッテルとスピード大差ないんじゃないか?
>>214 レッドブルも中々速いな
アロンソ、ペレス、ボッタスも良いペース
ライコネンは酷すぎる
久しぶりに速いウィリアムズが見てみたいものだ
ウィリアムズ開幕戦勝利みたいねー メルセデスが壊れて
223 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 17:00:15.65 ID:0+lvB34/0
>>214 LTサンクス!
メルセデス圧倒的だな。アロンソとライコネンはこれだけ差があるとさすがにチームの言うとおり違うシュミレートしてるっぽいな
RBもう2ndに追いついちゃったのかよ 問題は決勝での信頼性と燃費、タイヤではあるが素人には全く分からんな
グラベルにはまり込んでマシンを降りるっていつ以来だろう 妙に久しぶりに見た気がする あの無線ってDON’Tって言ってなかった?津川さんはそうは聞いて無かったけど
ウェーバーも馬鹿遅だったけどライコネンも予選は相当チームメイトから離されそう 同じマシンに乗って0.5秒も現代F1で離されたら大恥だぞ
ち、チーム戦略だから・・・
ケータハムもう観戦モードでワロタ
ケータハムをだれか助けたってくれ・・
可夢偉「サーキットにご飯を食べに来てるわけではない」
231 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 17:06:06.94 ID:kpl5cbTP0
信頼性はあるほうとか一体なんだったのかwwwwww まともに走れてすらないじゃないかカムイw
ケータリング・ハム美味しいれす
>>231 なんかケータハムが1番ルノーのデータとりの為に走り込んだのに
開幕したらケータハムのエンジンがボロボロとか虚しいぞ…
もしかしてケータハムはわざと走ってないの?
そもそもケータはマシンが遅いから開幕戦までにそれなりに改良を加えたって事なのかな? それがシステム全体の足ひっぱったとか
>>234 例えFP捨てるとしても2つも捨てたらセッティングも糞もなくならんか
>>237 なんかトラブル出たら、見つけるのに数時間かかるらしいからな
単純に間に合わなかったんじゃないかなと
もうコンピューターやめてキャブ車にしろ
まあ今年のトラブルはタチが悪いと1日潰れるというのをハムが教えてくれた 明日起きたチームは危ないぞ
初戦なんか少々遅くても走ってればなんとかなるを期待してたのに 出鼻くじかれてるからなケータハム 中盤後半にアップデートを繰り返すほどの財力はないんだから 序盤にいかにポイント稼ぐかしかないチームがいきなりこれではねーw
>>238 走ったら壊れる可能性があって
壊れたらチームのレベルじゃもう直せないから予選まで走らないとか
カムイは集めた金払って特等席観戦
最後のほうで机囲んでまったりしてたの見て ケータハムもうだめだなと思った。
ドメニカリによるとまだ手の内を隠してる数チームがいるらしい
ライコネンは2007年チャンピオン取ったけどマッサレベルとスピードは同じだったからな 運でチャンピオンになったけど
◆小林可夢偉(CT05-02) フリー走行1=20位 / フリー走行2=21位 「特にバーレーン・テストでは信頼性も高かっただけに、どちらのフリー走行も1周しかできなかったのはいいスタートの仕方ではなかったですけど、 問題は把握していますし、明日に向けてそれを直すために一生懸命に作業しています。僕のクルマに出た問題は、燃料システムのものです。 インスタレーション・ラップ(最初の走行)で火が出ましたけど、ピットに戻ったときは燃料システムの燃料漏れでエンジンカバーの中で 小火(ぼや)が出ました。火はすぐに消えましたけど、問題が分かったときにはフリー走行2までに直せないことがわかって、 パワーユニットを取り外すことにしたんですけど、問題の部分を修理できなくて、明日に向けて準備することにしました」。 「こんな形で週末がスタートしましたけど、明日と日曜日の可能性を考えると、僕はまだポジティブです。僕らは小さいチームですけど、 ピットレーンにいるみんなは可能な限り一生懸命働いてくれてますし、もしも信頼性のレベルがバーレーン・テストのときのレベルに戻れば、 まだ僕らはいい週末にできると思います」。
>>244 バーレーンテストから車ばらさずにそのまま持って来るべきやったな(`・ω・´)
下位カテでレースするのが嫌になって 弱いチームでも良いからF1で走ろうと復帰したら レースすらできなかったでござるの巻
>>241 80年台のターボ時代に機械式インジェクションでさえ安定しなかったのに・・・
うげ!ケータハムのチーム国籍ってマレーシアなんだ! 知らなかった、てっきり純英国チームだと思ってた
可夢偉は早く日本に戻ってスーパーフォーミュラで頑張るべき
去年引越しするまでファクトリーすらマレーシアにあったのに
>>241 NASCARって、知ってるかな?
見ようね!
なおすのはただじゃない>ルノー
>>253 マレーシアの実業家に買収されてるからな
>>257 ハム「明らかにレースにならんエンジンもってきてフルプライス要求とか出るとこ出てもいいんですよ」
260 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 17:20:07.91 ID:kpl5cbTP0
あとケータハムはレッドブルの技術者が書いたソフト使わせてもらえるんだろうかw
ケタハム一日丸つぶれかよ
ドライバーの争いより信頼性の争いから、ドライバーのdisりが減っていいことだw
ハムは走り出すと結構持つのに立ち上げの段階が下手というか何かアレだな
>>256 え!NASCARってキャブ車なのか!!!!
アメリカすげぇ!
ルノースタッフ<まずはレッドブルです下位チームはその後
LTずっと見てたけどフェラーリの2人はほぼ同時にロングラン出て 3周くらいは2人ともピットイン→アウトを繰り返し ライコネンはそのまま続けてロングランに入ったけど アロンソは一旦ピットイン、5〜10分後に出てきてロングラン開始 もしかして燃料違うんじゃね?と思った
思いっきり段取りが悪いな
フェラーリがイン、アウト繰り返すのは前から
>>258 ていうか、フェルナンデスもアジア人でアジアチームだからこそ可夢偉を拾ってくれたんだと思う
>>220 なんだかんだで、ロータスは広告スペース埋まってるなあ
273 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 17:26:17.11 ID:sKmbdDKZ0
予選を見ないとまだ何ともいえないけど メルセデスとそれ以下のタイム差がちょっと大きいな テストでトラブルが多かったゆえに様子見で抑えてるのだろうか
LTのセクタータイムの見方教えて
>>269 そ、それでも2012年からか!!!
アメリカすげぇ!
ハミルトンとビアンキのメットデザインいいな
>>278 でもスパルコでフル装備じゃなかった?
シートベルトだけタカタにするのかな?
280 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 17:33:15.88 ID:I7S+ZDUZ0
>>195 テスト規制後に40のおっさんが乗って活躍するのは難しいわな
いくらTD・リザーブとは言え
フィジケラはKERS無しマシンからだから仕方ない
ライコネンがチャンピオンとってマッサも取れそうだった 2007年と2008年のフェラーリってめちゃくちゃ速かったんだな ミハエルは引退せずにもう2年続けてたら 9回ワールドチャンピオンだったのにもったいない
>>277 現物支給でスポンサーフィーは発生していないだろうけどな
別に煽りじゃない
TAKATAもそうだけどアネスト岩田って前からいたっけ?
>>277 いつの画像だったか不明確なんだが、可夢偉の車はタカタだったよ。
なんとなく、あ、やっぱりと思った。
バーレーン最終テストの時は、もう変わってたと思う。
>>284 岩田は前からだけど森精機は最近な気がする
フジテレビ見てたら今日ケータハムのマシンがフジテレビにフジテレビの記者発表の後ろに飾ってあったんだけどあれは一体何?
288 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 17:36:56.08 ID:kpl5cbTP0
小さい額の支援は以外にしてもらえてるんだよなーカムイ
DMG MORI頑張ってるな ポルシェのメインスポンサーみたいだし
現物支給ならわりと気兼ねなくするよね日本の会社
BSで一番人気の番組ってなんなんだろ ドラマ?映画?野球?サッカー?F1?
この森精機ってドイツ法人? WECのポルシェワークスと同じく
スカパーオンデマでnextsmart見たけどカクカクで残念だった フジのオンデマ経由で見ても同じなのかな
>>293 アニメってなに? ガンダム? ワンピース?
ワールドウエーブトゥナイト? ニュース番組? 初耳 kwsk
>>291 意外と美術系な気がする。「ぶらぶら美術博物館」「世界の名画」とか
しっかりトヨタとかスポンサーが付いてるし
インドが速い、3番手のチームという前評判はなんだったのか・・・。
300 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 17:45:42.05 ID:fPz24x9Q0
ていうか番狂わせも何もない、いつものトップメンバーやん。 ラップタイムめっちゃ速いし。今年のF1は劇遅とか言ってたのは夢か?
>>295 フジで300円払ってみたが一切カクつかず快適だったよ
P1P2ともに快適だったしラグも実況についていける範囲で
俺にとってはこれが一番重要だったのでよかった
300円払った後でスカパーの方で無料で見れると聞いて凹んだんだけどな
>>301 フジのほうがサーバー空いてんのかな
そりゃそうか
>>300 去年のFPと比べるとまだ遅いみたいだよ。
>>307 ぐぐってみたけど一番かどうかはわからぬ すまぬ・・・すまぬ
あ、お湯沸いたコーヒー入れてくる
そもそもBSは視聴率調査やってないからわかんないんだよなぁ パワー調査ってのはあるけど、視聴率調査じゃない
今北、ケタハムどーした?開幕走らず撤退したんか?
去年zumeで見てた身からすると、スカパーオンデマンドは全く止まらなかったし、画質もかなりいいと感じたよ。
>>310 そうなのか
やっぱスポンサーが多く付く事がバロメーターって気がする
そういやトップギアは徐々にスポンサーが増えてるな
ケーターハムのコメント来たw早いw
>>311 FP1・2 2台のマシン合わせて3周しか走ってない
トラブル
315 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 17:56:28.52 ID:fPz24x9Q0
>>308 ああ、そうだ。去年のタイムは最初セミウェットだったわ。
今日はエンジニアたちが一生懸命頑張ってくれたが 予定していたプログラムをこなせなくて残念だったネ でもこういうこともF1ではよくあることさ また明日どうなるか様子を見てみよう
>>310 でも サッカー中継の時 地上波25% BS8% 合わせて33%とかサッカー板で書き込みあったけどな
BSの数字出ないのかよ
まあでもF1は優良スポンサー付いてるな メルセデスとか三菱東京UFJ銀行とかシンガポールのカジノとかさタグホイヤーにロレックス 流石欧州貴族文化のF1やで!
>>314 マジか、タイムはともかく周回は稼げると思ってたがそれもダメか
ホントに終了だな
>>319 間違っちゃいないんだけどな…
言っちゃダメだね
メルセデス フェラーリ・枕・レッドブル・ウィリ インド・トロロ ザウバー・マルシャ ロータス・ケータハム こんな感じか?今の勢力図は。
半沢直樹がバーニーに倍返しするところが見たい
Mac雪豹なんだけど、LT見られない…… 何で……
324 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 19:28:18.27 ID:XvExRLXM0
test
ニコがブレーキに手こずってるようだが 今年はどのドラも少しばかり問題あるだろう特に序盤
>>321 メルセデスエンジン勢でみると
昨年と比べて枕とウィリが劇的に速くなって上がってきた感じだな
この2チームは昨年のマシン開発を早めに切り上げて
ほとんどのリソースを今季に回してたのかもな
インドは打倒枕を掲げて開発続けた影響か少し遅い
328 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 19:30:08.49 ID:miNEFxfC0
ついにF1開催中にも関わらず鈴鹿市内や稲生周辺ですらF1サウンド聞こえてこない事態になるのか・・・
そこらの族の爆音のがうるさいんじゃねーのw
今年のベッテルは間違いなくドライバー間の評価を上げるチャンスだな モナコを迎えるまでに1勝したらベッテルを悪く言うドライバーは居なくなると思う
>>319 こいつのほうが起こるべくして起こることが起こることを祈るよ
こいつ本当になんなんだ!
本気でイライラしてきた
ロスコーくんに噛まれろ
334 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 19:34:03.42 ID:kpl5cbTP0
リカルドとベッテルってペースを見る限り 同じ内容のやってるぽいけど 結構な差があるな
グロ中尉ざまあああああああ
赤牛が最終戦で逆転しそうな気がするわ 正直今も悪くないし
アロンソは決勝でも手ごわいのに 予選で負けてたら勝ち目ないじゃんライコ念
Tobias Gruner F1 ?@tgruener Horner: Red Bull losing 0,75s - 1,0s on the straights only. So car must be quick in corners. ホーナー「レッドブルは直線で0.75秒から1秒失っている。だからコーナーで稼がなければ」
>>340 ボッタスウィリアムズの凄さがわかるな(´・ω・`)
下馬評だけならレッドブルは中段以降に沈みそうな感じだったけど FP見た感じ3列目くらいはいけるんじゃないか?
ろくにテストしてないのにレッドブルの速さは異常。 めちゃくちゃマシンの素性がいいじゃないか
俺のまっさがなんで首位じゃないんだ
今年のレッドブルはエンジンがダメだけど空力とかその他がいい93年のマクラーレン状態だろうな
ハムの速さだってまだ分からないじゃないか!
やはりメルセデスだけ突出してる みんなトラブルに目が行ってるだけで
メルセデスと3位以下の差がでかいな。
Tobias Gruner F1 ?@tgruener Lotus & Caterham already had to replace first limited power unit elements - batteries & control units. ロータスのマルドナド車とケータハムのエリクソン車はバッテリー及びコントロールユニットを交換(1回目)
※5基以降はペナルティ
354 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 19:43:25.03 ID:vprpL/i90
可夢偉のインタビュー読んだ 問題のパーツの品質が悪かったらしいという事だけど、エリクソンも走らなかったのはどうして? 両方とも駄目だったの?ルノーから降りてきてるパーツという事はレッドブルも同じとこで作られた同じパーツ使ってる訳だよね・・・
今年は遅い上に、タイヤがコンサバだから 決勝でも普通にメルセデス速いんだろうな
バッテリーの写真が見たいです どなたかm(_ _)m
>>341 アロンソの強みは一周目の位置取りだよな
たまにアグレッシブにいきすぎて自爆するけど
ライコネンはフロントの挙動に苦しんでいるらしい
だんだん改善していくといいね
メルセデスは新型Fウィングがクラッシュテスト通ってたらもう少し早かったかもしれんのか
まだこのパワーユニットを積んだ車は日本ではデモランとかでも一度も走ってないんだっけ? 実際に聞いてもこんなに静かなのかね?
メルセデスにトラブルがなければつまらないレースになりそうだね
走りもしてないのにユニット交換とかたまったもんじゃないだろうな
364 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 19:49:45.41 ID:kpl5cbTP0
>>359 そら音ってのは厚みだからな
6気筒しかもターボ付きで音が良くなるなんてことはないんだから
いくらデカイ音をだしてもHMも音がオーケストラの音の厚みを出せないと同じでな
もう昔の美しい音はないんだよ諦めろ
>>345 つか、マシンが良いのは09年から変わらず、だからな
急に悪くなるとは思えんし
1987年より静かなのかね? 初鈴鹿でそれなりに感動したけど
ケタハム、ルノー製のパーツの不具合で走れなかったって。 明日はスペア使うってさ。
今年はハミルトンの年かな。 メルセデス一年目からあれだけ速さを見せられたら やっぱロズベルグとは才能が違うわ。
370 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 19:55:29.79 ID:zbeImppO0
>>368 だからそっちはお釜も大きいしツインターボだって何度言われたらわかるんだ?
>>367 ルノーが悪いことにしてるだけでは?
現実にレッドブルとトロロッソはテスト以上に走れてるし。
>>371 全てのパーツが同じ品質なわけがなかろう
>>369 ロズベルグの方が技術陣と親しいみたいだし、ハミルトンは序盤に稼がないと厳しいかもね。
金曜日の結果から今年の勢力図を教えて あ、聖闘士星矢で例えてね♪
>>372 1台ならともかく2台ともまともに走れないのはおかしいでしょ。
スーパーチャージャーにすれば良かったんちゃうか? あれも音濁んの?
>>368 俺はインディのV6ターボとほとんど同じ音だと思ったけど
ただ排気量の関係で若干音が小さいだけで
インディ見慣れてる俺はまったく違和感なかった
>>311 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>358 予選で3位に1秒くらい差をつけてたかも知れんな、恐ろしい
フェラーリも思ったより良さそうだけど、これだと確実にターボのカバーだっけ?
+3kgつけないとメルセとルノーがうるさいだろうな
>>375 だから「最下位チームに回ってくるようなパーツ」ってことよ
ルノーの今年の惨状考えなきゃ
>>370 これ、2012年の映像で、映像部分の車はホンダのシングルターボなんだけど?
>>375 クルマに合わせたルノー製パーツに不具合があったんでしょ
マウントの位置だってマシンで違うんだから
>>369 俺はもっとハミルトンがちぎると思ってたけどな
ちなニコファン
ターボラグ補うモーター?のことじゃね
期待したほど差がないな 正直、レッドブルが優勝しても驚かない
本日のピット速度違反 ビアンキ・マッサ・ボッタス・クビアト
>>388 この中に一人、ベテランがいる(´・ω・`)
392 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 20:12:43.71 ID:znhXeFTmO
マッサって公道でもスピード違反してなかったか去年
放送されるオンボードの音なんて実際とはかけ離れてるんだから 適当に音質調整すりゃいいのにな
ヘレスとは何だったのか
ウィリアムズは仲良く違反ってことはなにかあんのかも?
396 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 20:13:44.75 ID:kpl5cbTP0
一流のチームは一流って事だろう
397 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 20:16:29.57 ID:3PX92eds0
>>381 ドラゴンレーシングはシボレーのツインターボエンジン
ベッテル普通に速かったなあ
レッドブル自体走れば遅くなかったな
ベンツの2人の大バトルに期待
やっぱりライコネンとアロンソの実力差が際立つ 去年の除けばマッサが予選でアロンソよりコンスタントに0.3から0.5遅かったこと考えると ライコネンも苦手の予選じゃそれ以上に負けるよな
なんだよエンジン音 これじゃほんとに掃除機じゃないか
405 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 20:30:29.75 ID:rDNSbx3r0
明日から出張。 せっかくだからNEXTsmartお試ししたいが 無料とか言って結局300円の課金されるんだな。 実際は金取るくせに無料と言うのは・・・
>>381 100kgの燃料制限したインディーが存在するならぜひ貼ってくんなまし
407 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 20:32:08.29 ID:kpl5cbTP0
結婚式に招待してないの所でワロタw
>>385 ターボユニットの保護カバーのこと
フェラーリのターボに疑惑の目 2014年2月21日
http://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/146203.html >争点となっているのはフェラーリのターボユニット上に付いている保護カバーだ。
>メルセデスやフェラーリ(誤植。正しくはルノー)のものと比べて3kgも軽いという。
>ターボが危険なトラブルを起こした時に備えて、フェラーリはもっと丈夫なカバーに
>すべきだとメルセデスとルノーは主張している。しかし、FIAはフェラーリの説明を受け入れた。
>フェラーリのターボはほんのわずかであっても故障の兆候を感知すると自動的に
>シャットダウンするため、重いカバーをつける必要はないのだという。
>>408 へ〜
しかしターボが起こす危険なトラブルてなんだろう?
レース中にタービンが外れて飛んでくようなことがあんの?
>>405 スカパーオンデマンドならお試しだから無料だよ。4月からは有料。
IDつくるだけでいい。ただ、リンクはこのサイトつくったやつは阿呆なんじゃ
ないかと思うレベルでわかりにくい・・
ハミルトンさんチャンピオンおめ 可夢偉さん…
ケータハムのバッテリーって自前でしょ
>>411 スカパーのサイトはオンデマンドだけでなく、
本家のページも、スカパ、旧e2、旧HDがごちゃ混ぜで、
どこのバカが作ったんだといいたくなるようなわかりにくさなんだよな・・・
416 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 20:42:52.26 ID:pU08w8Vr0
ケータはレース出れますか
リカルドもベルニュも頑張ってるなー
タイヤ硬くなったうえにフェラーリ、アンダーぎみなんだろ、ライコネンがアロンソに勝つのは難しいな
エロイ人教えて バトンのタイムだけミディアムになってるけどミディアムであのタイムなら早くないの? 純はBランクとか言ってたけど
どんどん進化はしていくんだろうがな 今のところは足かせを付けた囚人の行進
GE「こんなんじゃスポンサーになんないんだよ〜」
>>420 映像で確認したらソフトで出したタイム。
424 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 20:55:45.78 ID:u4HbeyP/0
>>319 顎さんがやってきたことを考えるとそれ相応の報いがあってしかるべしだとはおもう
でも公式の場で言っちゃいけないんだな
>>420 最終テストから勢力図が変わってる。
各チーム必死にアップデートしてきたんだろうな。
426 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 20:57:27.65 ID:pHDOn3Yr0
フェラーリはメスセデスAMG以外のメスセデスユーザーとは戦えるのか?
なーんかyoutubeが重たい昨日から
428 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 21:00:34.72 ID:f/qk4hFW0
ルノー勢はレッドブルの支援しまくるんだろうな なぜかベッテルだけグロミサイルに被弾しなかったしな
>>426 Tobias Gruner F1 ?@tgruener
Longrun O laps: ROS 1:33.9 / HAM 1:34.2 / VET 1:34.6 / BOT 1:34.8
/ FI & McL 1:34.9 / ALO 1:35.0 - AMuS analysis
今日のロングラン平均タイム比較だとフェラーリはメルセデス以外といい勝負か
>>180 しかしテスト代わりにレースで周回走っておかないと…スタートできないかw
>>424 別に擁護したいわけじゃないけどさすがにそれっておかしくね?w
スーさんみたいに半殺しにしたとかそういう奴ならわかるけど
>>423 表示間違いだったてこと?
それで納得です
>>425 マクラーレンは腐ってもマクラーレンてことですね
ありがと
433 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 21:02:39.89 ID:u4HbeyP/0
>>369 ロズベルグが相手なんだからもっとちぎってもよかった
予選では一度も負けないくらいの勢いかと思うたが意外とロズベルグやるやん
去年はこんな感じだった
434 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 21:03:54.04 ID:xPfXMfTO0
まっさん定位置だな…。 テストは速かったのに。
>>433 ブレーキ問題が大きかったんだろうなぁ
今年も同じ結果ならハミ神話終了するんだろうな
436 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 21:05:46.68 ID:u4HbeyP/0
>>430 違う意見はあっていいと思う
でも俺はそう思うんよ
それでも、F1は続いていくんです。はい。
エンジン音が軽いし音が小さいから迫力不足 プププリウス?
マッサはウィリアムズのマシンに適用出来てない気がするんだよねぇ なんかスライドさせるようにして乗ってるんだもん ボッタスの走りを見習った方がいい 上手い下手の問題じゃなくってさぁ
440 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 21:08:19.30 ID:pHDOn3Yr0
>>431 どういう意味合いで言ったかによるね
ミハエル自身のF1時代の悪行を指しているのか
それともミハエル並びにレーサーはリスクを好む人間だから
このようなトラブルを覚悟しないといけない
という意味なのか
442 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 21:10:42.20 ID:u4HbeyP/0
>>431 すまん間違ってた
違う意見はあっていいと思う
でも俺はそう思うんよ
>>436 走るなと言われれば仕方ないけど走る能力があって走らないのはコンコルド協定違反じゃねえの?
>>440 確かに。後者なら逆にすげー納得する解釈になるね
>>440 たぶんミハエル本人も想像してないくらい多くの人が彼を心配している。
それがミハエルの存在の大きさを示している。
って言いたかったんじゃないのかな?
まぁESPNの翻訳だからニュアンスなんて1080度変わってるかもしれん。
フジテレビネクストスマートで配信する中継て CS放送の内容と同じ?
>>440 え、そりゃあ後者の意味で言ったんだろうけど
レーサーなんだから事故は当然みたいな言い方はどうかということで悶着してたんじゃないのか?
録画見てる つがーさん、ロズバーグと言って、失礼ロズベルグと言い直してるな さすがに局から指導が入ったのか
>>166 これは対外的な発表ではなく、全然走れなかったからドライバーの報告を聞くまでもないって話では
ハミの発言についてイギリスのメディアが批判してるという記事の中で 取り上げられてるからな。 少なくとも元記事を書いた記者はハミの発言を前者の意味で解釈したような気がする。
>>447 どうやったらそんなニュアンスに捉えられるんだ
レーサーだからスピードなどに関して限界に挑戦してしまうってことだろ
お前国語力なさすぎるだろ
小倉さんがマシンにスターター付いてるって言ってたよな 前にこのスレでそんなもの付いてないって結論出なかった?
バトンが、ロングランでメルセデスはウィリを含む他より1秒速いと言ってるな
>>450 ありがと、そうかーZume的なのだったら良かったんだが
なんでzumeの配信やめたんだよ・・・
>>452 それじゃあレーサーって自制心がまるでない
時と場所を選ばず無茶したがる人たちみたいじゃん
そういう人もいるかも知れんがみんながみんなそうだと思われるのは不本意だろ
ニコはこのタイミングで「ミハイルを侮辱したルイスは許さない」とか言えば ハミをメディアでフルボッコにできるチャンスやで〜そうしたらWCも楽々やぞ
>>456 別にお前がレーサーなわけでもないんだし不本意かどうかなんてここで議論する必要ないだろ
>>427 google全体的におかしいみたいだよ
また心が壊れたのかと思った
461 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 21:25:36.78 ID:u4HbeyP/0
ロズベルグは去年の借りまだ返してもらってないよな
ハミルトンはハッキネンアタックとかラスカス駐車とかデイモンヒルアタックとかビルヌーブアタックとかのことで 「起こるべくして起こった」 って言ってるんじゃねぇのw
>>彼の人格 レーサー一般じゃなく、シューマッハ限定だから分かりづらい。 みんな黙ってるけどシューマッハって、もともと天罰受けちゃうキャラだから
>>463 そういう捉え方している奴が多くて驚いた
どんだけ悪意に満ちた物の見方してんだ・・・
今年はわざと遅く走って燃料を温存して、残り15週くらいで ペースカー入ってリスタートしたら、そこから最後まで全力で 走れば、ケータハムでも優勝できるんじゃないの? (ラップ遅れになってもリスタートまでに同一周回に戻れる) 決勝は予選の8秒落ちとか、そんなスピードなんでしょ?
467 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 21:32:38.56 ID:u4HbeyP/0
ロズベルグはチームメイトだったわけで顎さんがどれほど腹黒くておっかないか ハミルトン以上に理解してるのではないかな 顎さんの事故は不幸な事だしはやく良くなってほしいがそれと 彼のやってきた事の評価はまた別だしそうあるべきじゃないかとも思う
>>465 コアなF1ファンでシューマッハのしてきた事を知ってる人は
全員そう思ってるよ。
F1時代のシューマッハはわがままという表現がピッタリだった 勝つためならどんな手段を選ばない姿はあのAセナをも超えてた
ハミルトンの発言の原文ソース探してるんだけど見つからないんだよなぁ
ハミルトン「レーシングを見たがっているのに、ショーを見せようとしたら罰を受ける」 これは別の発言だが、ハミの思想信条なんて誰も知らないだろ。 深い運命論者なら、因果応報で言ってても何ら可笑しくないんだがね
>>440 全体的に天罰だ。
をオブラートに包んだ表現に感じるけどね。
ただ、
直訳だし英語の言い回しだから
違うニュアンスかもしれないけど
475 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 21:35:52.73 ID:u4HbeyP/0
極悪さも含めてシューマッハであり、そこが魅力でもあり、欠点でもある
476 :
◆FANTA/M8CU :2014/03/14(金) 21:36:27.66 ID:waT7nVMn0
(*^▽^*) イモラで大クラッシュして死亡したアイルトン・セナにも言及してやれ、ハミルトン。 全ては起こるべくして起こったんだろ?
多くを手に入れた人は、その分失うものも多いし 多くの代償を払うと言う事だな
オマエラ匿名だから意識不明になってる人のことそんな風に書けるんだよな
コアなF1ファンって シューマッハ廃人?ざまあwww とか思ってるの? 気持ち悪い
480 :
◆FANTA/M8CU :2014/03/14(金) 21:37:53.14 ID:waT7nVMn0
(*^▽^*) ミハエルは助かる。 セナとは違うからね。
悪い行いをしたら地獄へ落ちる。 というのを真面目に考えている人たちが この世にはたくさんいることを考えよう。
482 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 21:39:20.39 ID:u4HbeyP/0
今回の事故で意識不明なのと顎さんが今までやってきたことは完全に別でしょ 事故で意識不明だから叩いてやるなよみたいなそういうのどうなのかなとも思ったり はやく覚醒すればいいのぉ
シューマッハはクビサと同様、不運だっただけだろ 箱車でレースできるくらい回復してほしいな
>>479 あのなぁ…
ミハエルが今までしてきた極悪非道な行為
輝かしい実績
全部ひっくるめてミハエルなんだよ
死んで欲しいとかそういう意味じゃない
もちろん助かってほしいんだけど、
彼はそれだけのことをしてきたんだんだよ
486 :
◆FANTA/M8CU :2014/03/14(金) 21:41:04.92 ID:waT7nVMn0
(*^▽^*) ハミルトンはセナヲタだからな。 ミハエルがセナを殺したとでも思ってるんだろうな。
スリックw
今ひと通り海外サイト巡ったんだけどハミルトンの発言見つからねぇ… ESPNにないってのはおかしいよなぁ? 大騒ぎしてないってことは、大した発言じゃないのか?
俺この人の予想すげー参考にしてるよ 絶対当たらないもん
まあ、誰かのことかは追及はしないが その昔、いや7年前にミハエルイスファンタスティックとかいう寒いコテがいてなあ・・・ そいつ2007年の中国GPでハミルトン車が止まった時に あれはホイールだよ、あんなんじゃ走れないのは当たり前とかドヤ顔でレスして間違えていたなあ
このスレ今にも人殺しそうな怖い人おおいな とてもじゃないけどそんな考えできんわww
今年のレギュが分かりやすく載ってる雑誌はどれですか?
V8とV6のファクターはたいした問題じゃない ターボ含めてすべてのエネルギーをなるべく回収しようとすれば サウンドに回る分などなくなる しかし超燃費レギュなんだからあとは自由でもいいようなキガスけどな
クビアト何気に危険だよな
スカパーオンデマンド、会員ID作りまひた 2012年からスカパー契約してあるんですけどオンデマンドは4月に入ったら見れなくなるら前歯飛ばすです どうすればいいの?4月になったら案内とか出るのてすか?
ライコネンファンもライコネンがアロンソに勝てると思ってないだろ?
>>463 ハミルトンは幼少時代超有名F1ドライバーにサインを求めたらガン無視されたらしい
まぁ、誰かは明らかにしていないがw
スカパーオンデマンド、会員ID作りまひた 2012年からスカパー契約してあふですけオンデマンドは4月に入ったら見れなくなるらしです うすればいいの?4月になったら案内とか出るのてすか?
海外の一般人のコメントでも、ボロカスに叩かれてるな。
>>399 一連の流れを見てると、明らかにヌコのほうが意識してるんだよなぁ。ハミチンは一度タイトル取ってるから
余裕あるんだろうけど、ヌコはこの冬マシンが良さそうって分かってから、ゲームを勝手に始めてる
503 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 22:03:21.98 ID:u4HbeyP/0
>>498 アロンソはF1界屈指のドライバーだからなぁ
ライコネンもいいドライバーだけどアロンソマジですごいで
ベッテルやハミとかエース級は存在してるがなんだかんだ格が違う
シューマッハは業の深い事をいろいろしたわな
>>428 あのミサイルには制御装置がついてない。
ベッテルは、射程外にいただけw
>>495 レギュレーション策定にも参加しない日本メーカー(欧州メーカー以外)の排除が目的
欧州メーカーによる欧州人が活躍するよう、アジアンの得意な分野は規制で封じただけだろ
一貴 「呼んだか!?」
ニコ1は最強さんにハミチン攻略法を伝授してもらえば良いのに 最強さんは腹黒知識豊富だからな
ルイスは本物のDQNなんだよ 何を今更 知将なんだよ いちいち相手にするな 今までまともな発言した事無いだろ
511 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 22:08:40.99 ID:u4HbeyP/0
>>509 ロズベルグはF1史上最高のドス黒さの顎さんから色々やられてるから
かなり学んでると思うんだ
>>492 サポートレースだよこれじゃ
F1ヲワタ
>>512 いつまで文句たれてんだ
女々しい奴だなぁ
>>501 なぁ、海外ソース貼ってくれ
ハミの原文読みたい
いっそ直4でよかったな
>>512 開幕初戦の金曜日の感想書いただけでいつまで文句たれてんだとか言われて可哀想です
>>514 Hamilton reason でググレ
>>499 まっさんはビーチでバカンスをしてるセナにサインを求めたら拒否されて
それ以降セナ嫌いだったりする
直3ならBMWやフォード、ダイハツ、スズキも参入したのに
>>520 でも事故死した後は訳も分からず泣き叫んだらしいね
V4でもよくね
BMWターボみたいに シャーシとの合わせに苦労するだろうけど 今期のレギュだと決勝は燃費的に 直4のほうが速いかもね
>>518 70年代からF1見ている50代や80年代からF1見ている30代以上は不満ないだろ
3L以降しか知らないゆとりが文句言っているんだろ
V4「むむ!」
ハミチンは強烈なセナオタだからなぁ。ただ、レジェンドと同じ時代を走ったのに こういう感想ってことは ミハエルは同業者にどんだけ敬意を持たれてないというか 人気無いんだよって思わなくもない。
フジNEXTでアイルトン・セナの映画やってたけど あれだと電子制御で勝ったベネトンのシューマッハって扱いだったなw
音が良くてもレースが詰まらなかったら話にならん 今年は何が起こるか分からないから楽しみだ
スカパーの会員登録のちの無料視聴キャンペーンはフリー走行の見逃し配信は含まれないのか…
>>533 だな〜 音がよくてもベッテル4連覇がおもろかったかっつー話だな
音がしなくても 群雄割拠のシーズンになれば楽しめそうだ
音が悪いのにベッテル勝ち出したら完全終了か
ハミルトンはセナオタだから、ここのセナオタもハミを推してるなら気持ち悪いw
ルノーエンジンの音は結構いいじゃん
540 :
◆FANTA/M8CU :2014/03/14(金) 22:39:26.05 ID:waT7nVMn0
(*^▽^*) ミハエルが憎きベッテルと相思相愛だから、それも関係してるのかもね。
541 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 22:40:19.84 ID:GTHBR3f/0
>>518 そんな20年以上前のことや他のカテゴリーのこと持ち出して
「どうなの?」とかいわれてもねえ・・・
トニーが来たなら伝えてよ
二時間待ってたと
ジョニーに伝えて〜 千円返して〜
スリックがハミルトン下げのベッテル上げや やったぜ。
546 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 22:44:20.52 ID:/cW+n7gh0
スカパー NEXT SMART 会社のパソでフリー走行LIVEで観てしまった。 あれ、いいわ。 タブいっぱい出してみつからないように。 ヒヤヒヤしながらだけど F1ウイークの金曜は仕事にならないな。
547 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 22:44:36.69 ID:P650ox8p0
フリー走行2回目のロングランを大雑把にまとめ(タイヤは知らん) 1分33秒5〜34秒0:ハミルトン、ロズベルグ 1分34秒0〜34秒5:ベッテル 1分34秒5〜35秒0:アロンソ、ボッタス 1分35秒0〜35秒5:リカルド、バトン、ヒュルケンベルグ、ペレス 1分35秒5〜36秒5:マグヌッセン、マッサ 1分36秒0〜38秒0:ライコネン、ベルニュ、クビアト ※ロータス、ザウバー、マルシャ、ケータハムはわからん
548 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 22:45:19.01 ID:YvElEBzx0
テストの動画見て慣れたつもりだったけどいざテレビでみたりすると… やっぱ音酷いなーと思ってしまう
直4か 今度SF見に行くからF1より音が良かったら悔しいな
音がカワサキっぽいんだよなぁ 実はカワサキ製なんじゃないかと疑うレベル
フォーミュラEは無音だぜ そういう時代なんだ ガソリン車の時代は終わる 時代の流れには抗えん
>>546 ネットワーク管理者が激怒するから
やめとけ。というのは冗談だが
会社でのんびり動画みてるのが
管理者から通報されて飛ばされたヤツがいた
ホドホドにな
>>541 今年のエンジン音を根拠に「F1終わった」って言ってる人とか、
インディ引き合いに出して「こっちのほうがいい」って言ってる人とか、
そういう方々が結構いたからさ、別にそうでもなくない? っていう反論がしたくてさ。
少なくとも音に関してはおっさん達の言う「黄金時代」のF1や
今年のインディと比べても特に劣ってないと思うって話。
>>547 赤牛とゆーか今年も後半はベッテル無双か。
>>552 ああ、納得した。
レッドブル・カワサキは確定だな
ザウバーはマルシャとケータに食われそうだな
ベテランボッタスの一秒落ちでロングランをこなす 2年目のマッサはなかなか良さそうだね
ルノー カワサキ メルセデス ドゥカティ フェラーリ ホンダ
音の質が全然違うじゃん、似てる部分なんて回転数低いぐらい 88年の音が今年の音と同じように聞こえるならもうなんでも一緒でいいよ
つかザウバー何やってたん
フジテレビNEXTsmartが無料登録出来ません 初めての方へ→会員登録→ポイントコース選択になって無料がない 無料の入り口がわからない
564 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 22:55:11.01 ID:P650ox8p0
>>551 ふたりとも16、17周の連続走行だったけど、ヒュルケンの場合は
タイヤのタレがゼロと言っていいほど無くて折れ線グラフも横ばい
インディアは変わった作戦を組むことが多いから1回作戦もありかな
>>556 今年のピレリはシーズン前半から守りのタイヤ選択をするみたいだから
後半に劇的にレッドブルがよくなるかっていうとわからないけどね
ただベッテルのいるチームは毎年シーズン後半に競争力が向上する
>>563 スカパーオンデマンドに登録してください
スリックには悪いが、ベッテルはセナオタでもあるんだよなw
80年代の音はさすがに違うかなって思うけど、インディの音とはほとんど変わらないよね 排気量の差で若干向こうの方が音が大きいかなっていう程度でさ しかもテールスライドしたりマシンの挙動もインディを見てるようでなかなか見応えがある
>>528 彼はモータースポーツの伝説的なドライバーで
今回の事故は転んだ人を助けようとして起きてしまった
まるで彼の人柄を表しているよね
571 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 22:58:06.76 ID:P650ox8p0
>>558 さすがにそこまで遅くはならないとは思うけど、スーティルが乗ってた時の
インディアは後半戦に車が速くなるってことがなかったのが不安だよね
>>562 スーティルも最長で9周のロングランだったし、車が壊れてたのかも
>>547 ベッテルもう復活したんか
もうちょっと寝とけよ
>>561 細かい特徴が違うのは当たり前だべよ
それは単に"not better, not worse, just different"ってだけの話じゃないか
音量やざっくりとした音質は殆ど違わない訳だから
576 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 23:00:29.09 ID:P650ox8p0
>>573 速かったけど完走するかどうかは別問題。完走するとしても、
FP2のロングランを100%信じると、ベッテルはアロンソとボッタスとの3位争い
予選ではメルセデスが強いけど、本戦ではレッドブルでしょ。 いつもの事だよw
その知能と才能で、ルールの大幅変更をアロンソは完璧に把握しているから有利だ とマッサが言ってたが、コミュ障+34歳と言う年齢でルール大幅変更されたら ライコネンはついていけないだろうな。
579 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 23:03:39.10 ID:YvElEBzx0
>>553 ガソリン車が無くなるってだけならまだ全然マシだな
もしかしたら競争って概念が忌み嫌われて無くなってるか、
レースなんかやってる場合じゃなくなってる可能性まである
フロントローからドヤ顔でスタートしたメルセデスの2台が 序盤からズルズル落ちていくのがまた観られるのかと思うとwktk
>>573 安心しろ、壊れるから
まあメルセデス勢にもいえることだし、開幕戦は速さよりも信頼性が何より
>>581 今年はそんな事にはもうならないだろうよ
584 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 23:08:14.33 ID:9o8pqOhO0
585 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 23:08:54.51 ID:P650ox8p0
>>581 ハミルトンは13周連続走行をやって、1分34秒194で周回を始めて
最後は1分33秒600で終わった。ミディアムだと思うけどタレはほとんどなかった
レーストリムだと少しはタイヤのタレがあるだろうけどどっちにしろ多くて2回
ソフトの反応次第だけどそこまでタレが大きくなる証拠が見当たらない
一番ほっとしてるメーカーはピレリだな
メルセデス、レッドブル、フェラーリが壊れてウィリアムズ勝利みたいわw
タイム遅い、燃料制限、タイヤコンサバ これだけ揃ってりゃ、めちゃくちゃタイヤに優しくなるわな。 信頼性はしらんが、タイムが去年みたいに落ちるとは思わん
音悪すぎワロエナイ
>>580 それはまだずっと先の話だと思うけどね 自動運転者が完全普及してからの話かと
そもそも欧米の人間にとって乗り物で競争すると言うのは本能だから
車 バイク ヨット 自転車 ボート 馬 ボブスレー スノーモービル
欧米人は乗り物があるとなんでも競争するから 欧米から自動車レースがなくなることはまずありえんだろう あってもずっと先
まあ日本では現代でも車やバイクで競争してんじゃねーってのはいくらでもいるけど
ターボもターボでいいけど いずれはV8,v10に戻してほしい気はする
LTがこんなにゴミになるなんて想像もしなかったわ、レース展開次第では初めてレースを途中で見るのをやめるかもな
>>584 やっぱこの頃の音が一番好きだわ
今の音はまだ本気のは聞いてないんで明日の予選決勝に期待
もともとGREと共通性持たせるために1.6直4でレギュ作成が進んでたけれど フェラーリの反対でV6に決まったんじゃなかったっけ パフォーマンス目的なら配置自由度の高い直4をふつう選ぶらしいが
599 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 23:26:34.97 ID:L0YOA7ly0
>>◆FANTA/M8CU 東京に来られる?
600 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 23:27:03.14 ID:P650ox8p0
>>596 これが本当に決勝でも再現されるんなら、
メルセデスの2人が後続に1周0.5秒の差をつけて独走になるんだけどね
問題は完走できるかどうか。FP1みたいに止まっちゃうとね、もったいない
たかが音と思ってる人が多かったり、またはパワーユニットの音が好評だったら F1関係者(主催者、ドライバー、チーム、メーカー)があれこれ言及することもないわな・・・ 不評だからこそあれこれ言及するわけで・・・
1秒以内に4チームって考えるとなかなか面白いだろ
>547 さすがに1998年開幕戦の再現とまではいかないか・・・
>>593 まずガソリン錬金術を完成させることだね
たとえば海水からガソリンを精製できるとか・・・
そうすれば乗用車でも4L、V8エンジンだからF1は6L、V12で1800馬力になる
みんな、ビジェイ・マリヤの言ったことにその通りだと思ったんだろ
みんな、おやすみ
607 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 23:33:45.47 ID:P650ox8p0
>>603 1周1秒以上の差があればできる、でも今年はそこまで大きな差はない
2009年のブラウンでも、セーフティーカーがなくても再現は不可能だった
F1といえば耳に刺さるような鋭い音が好きだったのになぁ 低音ドロドロになってしまったのか(´・ω・`)
エコって一体誰が騒いでるんだろうな
当初言われてたよりも、パワーユニットによる優劣が全然なかったな。 毎度毎度予想なんて当てにならんわ。
ルノー頑張ったんやな
612 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 23:37:31.99 ID:+H+1O2T+0
レッドブルはシャーシはいいんだろうな 想像以上に持ち直してる
音より挙動がモッサリしてて スパスパグイグイ曲がっていくF1感がない
>>547 これじゃ完全にベッテルは93セナと98、99のシューマッハみたいに立場じゃないかw
レッドブル速くなったか。よし。 じゃぁその改善案と人員リソースをハムに回してくれw
616 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 23:42:50.79 ID:VNK3ezzZO
エコと言えば何しても許されるというエゴ シーシェ○ードと何ら変わらない環境テロリストだわ。
インディは今度の合同テストですら公式のLTが稼働するらしいがF1ときたら…
14年型エンジン音が延々と脳内に流れながら床につく
>>606 であった
エンジン君はしつこいのう
620 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 23:46:13.34 ID:P650ox8p0
>>614 イメージ的には1993年のセナの方が合ってると思う
1998と1999はハッキネンとミハエルしか最速を争うドライバーがいなかったけど、
1993はプロスト、セナ、シューマッハ(+ハッキネン、ヒル)が揃ってた
621 :
音速の名無しさん :2014/03/14(金) 23:46:59.49 ID:9o8pqOhO0
今年の鈴鹿は現地のスピーカーでもピエールの実況が聞けるかもしれない 今まではFMをイヤホンで聞いてボリューム最大でようやく聞き取れるくらいの爆音だったからな
空力の影響を減らすなんて回りくどいことしないで ニューウェイを出入り禁止にすればいいだけなのに
>>604 アルコール系のバイオ燃料なら今でも海水というか、その中の藻類から生成可能みたいだけどね
穀物由来のバイオ燃料に比べて面積当たりの産出量とコストも良いみたい
なんかいちいち表示されるLOLEXのロゴが鬱陶しいんだけど。ただ出てくるならまだしも、もぁって感じで表示されるから余計に気になる。
>>544 ♪来ーてよ、その火を飛び越えて
ってラウダの唄だったんだな。気付かされた。
>>601 ・ウィリアムズ代表 Claire Williams
“Personally I like the sound of the engines”
・メルセデスレーシングマネージャー Toto Wolff
"You’re going to get used to the sounds and I promise next year around you will not notice and not remember any difference any more.”
・フェラーリ代表 Stefano Domenicali
"I think that Claire and Toto summarised the situation very well."
とまあ、少なくとも上記お三方は今年のターボサウンドを問題にしている様子はありませんけれども
>>622 それではF1がニューエイに負けたことになる
エンジン音が低音になったことで TV観戦の決勝レースで今までより寝やすくなるのは確実だろうな
ニー爺に負けたろ
糞みたいな音 糞みたいなデザイン
KERSボタンはなくなったってことだよね?
ニーエイ個人を追放するのはさすがにマズイ つるっパゲ参加禁止にすればいい
欧州では全く音がしない自転車レースも大人気 日本でも音がしない マラソンや駅伝が高視聴率 意外と慣れかもしれんな 駅伝でV12サウンドとかだったら うるせー だろうし そもそもモタスポ嫌いな人ってあの騒音が迷惑って考えてる日と多いだろうし 騒音無いフォーミュラEって都市部が引っ張り凧のレースやん
エンジニアにとっちゃ前よりは静かになってよかったって人は多いだろう あんな中で毎週のように五月蠅い中にいたら難聴になるだろうし 観戦もしやすくはなったよね
そう、F1がWECやGTと同じ価値にまで下がっただけ
ルノータイマーが心配
あの非日常の音がいいんじゃん 今年のは走り屋の車みたい
聞き慣れたF1の音ではないけれど、いずれ慣れると思う
>>636 欧州は自転車が走れる環境が整備されてるからな
この前行ったら、朝から夕までどこでもシャコシャコと気持ちよさそうだった
向こうに長期滞在することあったら俺も自転車新調したいくらいだ
サーキット行かない奴は実際の騒音も知らないだろう
644 :
◆FANTA/M8CU :2014/03/15(土) 00:32:13.43 ID:S6phWj0C0
(*^▽^*) ニコがハミルトンをフルボッコにするから安心しろ。
645 :
音速の名無しさん :2014/03/15(土) 00:33:11.12 ID:U568egp40
観客動員には影響あるだろうね 音があれならテレビでいいやって人が結構いそう
レギュがどうあれ速い奴等は速いんだよって事か
>>643 もしくは行きすぎて耳が馬鹿になっとるんかもしれんな
FP1も2も走れないって、まるでシーズン途中で撤退するチームみたいで嫌だな。
>>634 それはないけどオーバーテイクボタンならあると思う
MGU-HからだけではなくバッテリーからもMGU-Kに電力供給するモード
実際のとこ外からじゃ回生がどうとか、MGU-Hが凄いんだとか 分からないもんなあw
651 :
音速の名無しさん :2014/03/15(土) 00:40:00.86 ID:b4yxiJqt0
652 :
音速の名無しさん :2014/03/15(土) 00:42:19.90 ID:SjzdSjArI
感電して人が丸焦げになるのをライブで見るチャンスはありますか?
ルノーのパワーユニットがまだ恐る恐る回してる段階だったらレッドブルやべーな。
655 :
音速の名無しさん :2014/03/15(土) 00:44:08.49 ID:H5qoaH8J0
>>613 オンボードで見てもアタックラップなのにロングランみたいに見えるよな
直線番長なんてF1じゃない
電流爆破プロレスでも見れば
657 :
音速の名無しさん :2014/03/15(土) 00:44:50.64 ID:H5qoaH8J0
>>650 オーバーテイクボタンを押すと
チンコノーズが可変して立ち上がるとかすればいいのに
「○○すればいいのに」 これが付くレスは大概阿呆な件
>>608 セーフティーカーとメディカルカーのサウンドの違和感が無くなって捗るな
>>659 アホって・・・おもいっきし冗談で書いてるんだけど
なに真面目にとらえてんだ
663 :
音速の名無しさん :2014/03/15(土) 00:48:53.04 ID:KOiH6iCq0
ルイスがチャンピオン濃厚なのは去年のメルセデスの2014年計画を考えたら当然のこと。 去年のロズベルグなんて優勝以外の表彰台が2回しかないから安定感で無理。 2012年のウェーバーみたいな結果に終わる。
>>662 やだなあちゃんと
「これが付くレスは大概阿呆な件」
レスって書いたじゃないすかあ
なに真面目にとらえてるすかー?
もしかしておこ?
>>661 2chは便所の落書き程度だろ
俺は誰かを笑わすために書いてんじゃないんだけど
>>662 だからそれ面白いと思って書いたのか…?
糞みたいな音 糞みたいなデザイン ●みたいなLT
奴はーとか人格否定してないし ちゃんと配慮してますよ
670 :
音速の名無しさん :2014/03/15(土) 00:52:41.81 ID:KOiH6iCq0
まあこのクソコテは8年前からいるが去年の流出事件でトリップも全て流出して。 成り済まし可能だから呪いでルイスが今年のワールドチャンピオンというのはあまり期待しないでおこう。
>>669 寒いとかどうとか、お前の個人的な感想なんかどうでも良い
ツイッターかブログにでも書いてろ
カムイどうするんやこれ
>>671 うんうん
良く解るよ
>オーバーテイクボタンを押すと
>チンコノーズが可変して立ち上がるとかすればいいのに
こんな事ついったーやぶろぐじゃ書けねえもんな
ちなみにFIAの計測では、2013年のエンジンのノイズが145デシベルなのに対して 2014年のエンジンのノイズは大体134デシベル。 下がってはいるものの依然として「音を痛みに感じる」レベルを上回ってる。 ちなみに145デシベルと134デシベルの音圧の差ってせいぜい4倍で、「人の吐息」と「ささやき声」を区別するようなもん。 出来ない事はないけどあえて意識しなけりゃ気にならないよ
あれ?ピットレーンにいる人全員ヘルメットかぶるんじゃなかったっけ?
>>630 エンジン音が変わったことにより、無線が聞きやすくなったw
数字と違うところにある感覚があるじゃん 例えば人間の顔に例えて目の位置がちょっと違うとか口がちょっとおかしいというだけで受け付けなくなったりするでしょ
>>674 お前はさっきまで2chをツイッター、ブログ感覚で捕らえてたのか・・・
2chなんか人生の負け組みが集まる吹き溜まりみたいなもんだぞ
v6ターボ心地いいサウンドですね 耳にやさしい
>>675 例えがよく解らない
4倍って普通なら結構大きな差だし
「痛みに感じる」音を、吐息やささやきに
例えるのもギャップが激しいし
683 :
音速の名無しさん :2014/03/15(土) 01:06:22.89 ID:d8zOSRV+0
バカにはテストの結果を見てレッドブルがホンダとかまぬけな事を書いてたけど F1の場合ワークス待遇がどれだけ有利か分かったか?w 落ちぶれたマクが日本のホンダの本社に何回も来て必死で復帰するように説得してた理由がわかっただろ? F1で上位争いしたいならまずワークス待遇のエンジンを獲得することなんだよ
待望のシーズン開幕日に、月2000円近くも取ってるヨネヤのサイトがパンク・・・ ひどいなぁ
栃木研究所で今月末から旧型ホンダマシンに載せて パワーユニットのテスト走行してることは内緒だからな
>>663 さすがにゑみたいな事にはならないだろ
イギリスはハミルトンとベッテルにトラブルあったし…とも思うけどw
これは今年は1990のコローニやライフ状態になるチーム出てくるか?
なんだか開幕戦からベッテルが勝ちそうな雰囲気になってきたな
スピードの片鱗は見せたからなレッドブルは。コーナーの中もいい。 まあ決勝は走りきれるか微妙だけど、スペインGPの頃にはまた無敵状態に なってそうな気が
>>627 それをわざわざ言わなければならないほど、不評だってことだろ
好評なら誰も聞かないし言わない
今年も始まったか 楽しめるかなぁ...
>>689 もしかして今までのテストは
赤牛がルノーを巻き込んだ壮大な三味線だったのか・・・
>>692 関係者が韓国GP初開催時にやたら褒めてたときに似てるなw
FP1だかFP2だかでビジェイ・マリヤが 「F1の音じゃないよね・・・」的なこといってたなかったっけ?
レッドブルの開幕前ムービーとラウダの馬力ポロリに対するマルコの反応をみるに 壊れなければルノーの方がパワーありそうなんだよなー
>>696 まぁあれが本音だろうね
ツガーさんも言ってたけど
オンボで聞くエンジン音が ほとんどWECのLMP1みたいだった
レッドブルは予想以上に早く立て直しそうだが、ロータスがまともに走れるのはいつ頃になるんやろか
702 :
音速の名無しさん :2014/03/15(土) 01:33:28.13 ID:H5qoaH8J0
ツガーさんうっさいけど音が観客とF1をつなぐ唯一のインターフェイスだったのに…というのはいいと思った
>627とかもウィリアムズは音もルックスも興味なし、速ければいいって人だし 後の2人はエンジンメーカー側だからな 営業トークみたいなもの マリヤは全然そういうかしがらみがないから、生放送でぽろっと本音を言っちゃったなw
>>682 デシベルって絶対数値じゃなくて対数だから
単純に10デシベルと20デシベルで比較して「20が10の倍の音圧」とはならんのよ
だから値の差を基準にして音の大きさの差を求めるのが感覚的に理解しやすい訳だ
つまり「ささやき」と「吐息」の音圧の差は、「V8エンジン」と「V6エンジン」の音圧の差にほぼ等しい
とはいえ、それとは別に0デシベルを基準にしたときの音の大きさの大体の定義も勿論あって
例えば110デシベルは「ロックコンサートを最前列で聞いたときの音圧」、130デシベルは「音を痛みとして感じ始める音圧」であると
705 :
音速の名無しさん :2014/03/15(土) 01:37:29.59 ID:UhzInORH0
敢えて擁護するなら、「回転数がそこそこある分、昔のターボよりはマシな音だった」ことぐらいだな。
だが、プレッシャーリリースのバルブ音のような、ピーピー音が結構イラっとくる。
>>700 スロットル抜いても回生のモーター音とかで音の変化が分かりづらいから、
実用回転域の低いディーゼルエンジンのように聞こえるんだよね。
何年か前のWTCCのオンボード見てるような気分になったわ。
706 :
音速の名無しさん :2014/03/15(土) 01:38:00.19 ID:mx8ZZtTB0
ロータリーエンジン許可しろよFIA
へんてこなノーズ、しょぼいエンジン音までは我慢できるが 赤牛無双が数戦後くらいに再び始まるとなると 昨年よりも増してつまらなくなるな
>>706 スタートする前からベッベッベッベッとか気味悪いぞ。
709 :
音速の名無しさん :2014/03/15(土) 01:41:05.33 ID:UhzInORH0
この音なら現地観戦なんか大枚はたいて行かなくてもいわな。 アメリカGPもこれならインディの方が音良いし早々に無くなりそうだな
とにかくケータハムが走れるかが気になるなぁ
時間たてばあの音に慣れるっていう言い訳聞き飽きた。 絶対そうならないしいつまでも不満が続く。
713 :
音速の名無しさん :2014/03/15(土) 01:45:23.58 ID:UhzInORH0
テレビのショぼいスピーカーと、実際の生音では、また少し違うんだろうけどね。 液晶テレビの音の悪さが我慢できずオーディオに繋いで聴いてるけど、 さっき試しにテレビから音出してみたら、掃除機どころか蚊の鳴くようなエンジン音だった。
てかバーニーが音は何とかしたいってコメント出してなかったっけ? 回転数あげて何とかなるもんなのかイロイロ探りたい云々みたいな
ベッテルもさすがに予選と決勝でヘルメットのデザインを変えてこなかったな
716 :
音速の名無しさん :2014/03/15(土) 01:48:33.98 ID:SjzdSjAr0
ケータハムはもう終戦だよ
>>704 についてだけど、V8エンジンとV6エンジンの音圧の差についてもっと解りやすい例えがあった。
つまり「ホームストレートの音源から発せられた音を、グラスタ最前列から聞くか、グラスタ最後列で聞くか」
の違い程度。数字にすると音源から15mの場所で聞くか、35mの場所で聞くかになる。
違いは出るけどそんなに大きくは無い。音圧と言う観点から見ると、という事だけど。
カッコ悪い 音もダセー 速さも市販フォーミュラと大差なし FIAの怠慢極まれりだな
>>709 イベントで走らせながら
カーボンの経年劣化も調べてるらしいな
721 :
音速の名無しさん :2014/03/15(土) 01:52:26.83 ID:mx8ZZtTB0
ロータリーは開発次第で有利になっちゃうからダメなのか
ていうか88年に鈴鹿行った人が「F1の音ってショボイ!」って感想を持ったって話は聞かないし、 結局こういうのって印象論みたいのもあるからねぇ
88年のNAエンジンなんて18000rpmもまわんねーし
>>723 いや88年の件はNAじゃなくてターボエンジンの話ね
当時のターボってスペックは今年と殆ど同じで、出る音の大きさも大差ない筈なんだけど
今年みたいに「エンジン音がひどい!」のような感想が出たって話は寡聞にして知らない
だからこの件も良い悪いというより自分の印象と異なるものが出てきたから驚いてとりあえず批判しちゃう人も多いんだろうねっていう
728 :
音速の名無しさん :2014/03/15(土) 02:03:00.05 ID:UhzInORH0
まぁ、刷り込みとか好みはあると思うよ。 V10最後の、あの20000回転のエンジン音、あれはあれで金切音のようで聞くに堪えなかった。
ターボエンジンの話をする時は音よりも、馬力や加給圧でヤバイって感じの話ばかりだからなぁ 違うものとして受け入れるしかないわ。今年のはかなり高い値段のエンジンなんだし
今年のF1はインディのターボエンジンの音にかなり近いけど、インディファンは音について悪いだのなんだの言ってないよね むしろ静かになって良かったって言ってるぐらいだし オーストリアGPも騒音問題になってたけど今年からカレンダー入りしたのはそういう理由もあるのかもね
>>726 津川さんのコメント聞けば
その主張は的外れって事がわかるよ
エンジン音なんてどうでもいいんだよなぁ・・・ 面白いレースが見たいんだよなぁ・・・去年まで見たいにひとつのチームが勝ち続けるんじゃなくてさ
>>731 あれの主旨は音が悪いだの言ってるわけじゃなくて回生音の発生でアクセルオンしてるんだかオフしてるんだかブラインドではわからないよねってことを言いたかったんでしょ
734 :
音速の名無しさん :2014/03/15(土) 02:07:49.83 ID:LftpfvIH0
V12、V10サウンドが良かったってレスはもう何年も聞くけど 80年代ターボのサウンドが良かったって全然聞かないもんな
>>735 FP2を録画してるならツガーの言ってることもう一回聞き直してみろ
音が命のNA、力強さが魅力のターボ でも強烈な燃費制限及び流量規制と、MGH-hによるターボラグ軽減がターボエンジンの野性味や 魅力を削ったと考えれば仕方ない。NAだって回転制限でここ数年ガッカリだったわけだし
MGH-hってなんだよヽ(`Д´)ノウワァァン 正しくはMGU-H
>>716 開発ペースも遅いから、エンジンがまともになったら周回遅れだね
アンドロイド版の公式LTを1100円で買った 今、P1見てるけど、早送りの仕方がわからんorz 誰かご教授を
>>730 インディの場合、2000年ごろにターボ→NAになったんだけど
このときの音はいわゆるアメリカンV8な音で低めの音でただ煩いだけ
茂木に見に行った人にはかなり不評だった
(自分も当時毎年見に行ってたけどかなりがっかりした一人)
大幅にパワーダウンしたっていうのも理由にあったけど
743 :
音速の名無しさん :2014/03/15(土) 02:18:07.92 ID:UhzInORH0
>>733 は前振りだよね。
ファンが高いチケット買ってサーキットに行っても、ドライバーと会えるわけでも話ができるわけでもない。
スタンドでF1マシンを見ながら得られる情報は意外と少ない。
それでも、音を聞いていれば、ドライバーがマシンの中で何をしているか分かる。
スロットルをくれているのか、ブレーキをかけているのか・・・。
今回の変革は、ファンとF1をつなぐ重要なインターフェイスを一つ切り捨てる形になってしまった。
F1の歴史上、結構大きい出来事になるかもしれないね。
って話だったと思う。
>>743 そうそうそんな話
ツガーはターボの音が糞だって言ってるわけではないんだよなぁ
今年のエンジンなら 過去のケ○ンチームみたいに国歌演奏中にエンジンふかしても そんなに文句言われないだろうな
ツガーさんが行ってたのは常にモーターが回っているパワーユニットから動作音がしてるから ドライバーが何してるのかわかりづらいって話だったはず
>>743 ターボ時代からF1を間近で見てきた人がこんなことを言うのは相当だと思うぞ
F1の魅力が一つ失われたと言っちゃってるし
>>727 youtubeでMP4/4とかの動画のコメントを少し探すだけでも
「今のV8ノンターボより遥かにすばらしい」だの
「このエンジンに比べたら今の2.4LのV8エンジン音は、整った音かもしれないが、毎年ひ弱に感じてます」だの
NA高回転をディスってるのが結構いましてですね
ま、「以前は良かった」が言いたいだけの人って何時の時代にも沢山居るよね
>>749 まぁ自分もV8が好きじゃない一人
近年じゃ回転数も制限されて下痢みたいな音で聞くに堪えなかった
>>750 エギゾーストブローイングの音なんかまさに下痢の音だよなw
>>748 つがーさんは基本文句から入る人なのであんまり真に受けちゃいかんw
制限の中で生み出す性能を追求した姿が好きだから、 ブローイングの音も受け入れられた。 でも今の小排気量ターボはな・・・ 小排気量超高回転化だったら許せた。500cc35000rpmとかいいだろ? 80年代末期の市販車エンジンで21000回転実現してるんだし。
背圧って重要だよ。 排気量は大きいほうが迫力でるよ。
>>754 NAはトルクがないからパワーを稼ぐために高回転化するけどターボは低い回転でもトルクが出るから高回転化するメリットがない
757 :
音速の名無しさん :2014/03/15(土) 02:43:13.07 ID:UhzInORH0
V8エンジンが一番きれいに回ってたのは、やっぱりDFVの全盛期以降、ターボ時代の夜明け寸前の頃だよ。 例の映画の頃のハントとか、イケイケだったころのケケ・ロズベルグとか、 無理に高回転まで引っ張らず適切なパワーバンドの中でレスポンスよくブン回してて気持ちよかった。 まぁ、カラスが最初に見たものを親だと思うのと同じだな。
>>741 リプレイ プラクティス1
と書いてあるとこの左にギアのマークをタップすりゃわかるはず
>>756 ターボを高回転にしたら
凄まじいトルクになってロケットみたいな加速のとんでもない化け物マシンになるとかはないの?
高回転でキチガイトルクマシンとかなったら発狂して喜ぶけど
>>757 >まぁ、カラスが最初に見たものを親だと思うのと同じだな。
結局そういう事なんだよね。最初に見たものが一番印象に残ってるもんだから、
それから外れるのは意固地になって認めないって言うか。言い方は悪いが「老害」と同じメンタリティというか
>>758 ありがとう わかりました
いろいろ設定しようとすると落ちる
アプリの容量不足かな?
>>759 理論的にはなるけどNAみたくたくさん回さなくても十分なパワーが得られるぐらいにはブースト圧をかけられるからねぇ
それは80年代のターボエンジンが証明してるわけだし
>>761 俺も何度か落ちたがAndroidの設定画面で
データ消去して入れ直したらちゃんと表示されたぞ
アプリ容量は120MBらしいし容量の問題ではないと思う
津川さん「フェーラリ」
766 :
音速の名無しさん :2014/03/15(土) 03:09:48.91 ID:UhzInORH0
今でこそ猫も杓子も「フェラーリ」って言うけどな、昔は「フェラリー」って言ってたんだぜ。
何でもいいから高出力は堅持してほしい
>>759 ブーストは限界以上は掛けられないから高回転にしてもトルク増えないし逆にフリクション増えて馬力失うだけ
今年の糞レギュレーション採用に一番影響していたバカは誰なの?
音ガー音ガーっていつまでもほざいてんじゃねえよ もう飽きた
772 :
音速の名無しさん :2014/03/15(土) 03:21:57.28 ID:UhzInORH0
>>769 ジャン・トッドとメーカーの皆さん
結局、本命のVWは引っ張り込めなかったが、ホンダが釣れた
今日始めてV6ターボの走るF1の音を聞いたが、高音どこにいった高音は? 迫力無いぞ F3じゃあるまいし何だこれは
そういうお前がうるせえぞてめえ
775は773
777 :
音速の名無しさん :2014/03/15(土) 03:31:02.74 ID:wc74soP80
今年から3年間だけターボとMGU−Kだけでよかったように思う
778 :
音速の名無しさん :2014/03/15(土) 03:33:44.51 ID:wc74soP80
ターボは消音器みたいなもんだから
779 :
音速の名無しさん :2014/03/15(土) 03:38:54.96 ID:d8zOSRV+0
テストで出来なかった所をこなすだけの作業しかしてないのに レッドブルはもう磐石で望んだメルセデスに1秒以内 これどうみても今年もレッドブル無双ありえるんじゃないか中盤以降w
これから長いことエンジン音の文句聞かされるのか・・・専用スレでも建ててくれってレベル
まあシーズン半分もすりゃ慣れるだろ 最初に教習所で車動かす時は緊張したけど 慣れたら居眠りするようになるしな
バーレーンまではどこもトラブルだらけでおいおいF1大丈夫か?って思ってたけど いざ蓋を開けてみるとどこもバーレーンでの出来事はどこ吹く風って感じで 順調に周回こなすの見て F1ってやっぱレベル高いなって思った 一部F1のレベルじゃないのがいるけど
昨日今日くらいは話題になって当たり前だろ 何をイライラしてんだか そういう書き込み見たくなきゃ総合スレから消えりゃいいんだカス共
>>784 お前がバカだから?
それともスレを私物化してるから?
さてどれでしょ
これから長いことエンジン音の文句への過剰反応を聞かされるのか・・・スレ見ないかNGでもしてくれってレベル
>>676 今まではレース中だけだったのが予選中にまで拡大されただけで、フリー走行中は装着義務はないぞ
天気予報変わって今日ウェットで決勝ドライになってるな
予選は雨か
ほぼ公道レースで雨の予選か 腕が試されるな ここでPP獲ったレーサーこそ最速だな
バトンきてほしいなあ 2009-2012で3勝してるから得意なサーキットではある
雨になったら余計メルセデスが有利になるだけじゃねーか
794 :
音速の名無しさん :2014/03/15(土) 05:09:25.95 ID:Cw5Omh250
795 :
音速の名無しさん :2014/03/15(土) 06:16:53.71 ID:1uPaIGWkO
エンジン音で火病り過ぎだろ キムチでも食ってんのか 音が良くてもレースが詰まらないなら話にならん
>>787 そういえばこの前まで、文句あるなら見るなって言ってた連中がいましたよね
展開は予想できないから、たとえ今がつまらなくても見る意味はあるけど
音は一週間やそこらじゃ変わらないから、わざわざストレス溜めてまで見なくてもいいんだよ
音が良くて、レースが面白いF1を求めてるんだけどね。 すでにその半分が失われた…
スチュワードが、カムイとマルドナドは今日走れなくても トラックで十分走る能力があるから、特例で走らせてくれるみたいだな
>>498 ライコファンだけど、勝てるとすればアロンソが精神的に自爆して勝手に落っこちてきた場合だけだと思ってる
ただアロンソ自爆の確率はそこそこあるとも思ってる、去年見てるとなおのこと
文句いうなら無理してみないで去ればいい 誰も止めないよ
ライコネンはモチベーションが…
ライコはレースでじわじわ来るタイプだからなー たださすがフェラーリ、ロータス1年目みたくパワステが馴染まないような事は全然無かったな
雨だとパワー差少なくなるから赤牛優位になりそうだな…。
805 :
音速の名無しさん :2014/03/15(土) 07:15:48.88 ID:9AEiyfgl0
グーグルプレイでアンドロイド版公式アプリを1,100円で買ったんだけど これでシーズン終了まで使えるのかな? 各セッションのLTが収録されてるのも驚いた。 最悪生放送に間に合わなくてもこれだったら LT見ながら再生すれば生放送見てるのと同じ感じで見られるね。 でも追っかけ再生は流石に無理だよなぁ。 マレーシアGPもしかしたらレーススタート時間に間に合わないかもしれない予定が 入ってしまったんだよなぁ。
完走が難しいのは全チーム大して変わらないような 明日は開幕戦というより新車のパレードだと思って見れば楽しめそう
去年も予選は大雨だったな 新人には大変だわ
ライコネンって本当にスイートスポット小さいんだな マッサ同様典型的なハマれば速いタイプ
811 :
音速の名無しさん :2014/03/15(土) 07:44:54.53 ID:iSmir8560
ウエーバーさん、RBのピットを訪問したりしてるのかな?
ロリー・バーンのマシンだっけか今年は
>>812 ロリーバーンは開発に関わってないんじゃないの?
アドバイザーはやってるだろうけど
>>813 そういうスタンスなのか。去年マシンへの関わり具合を「子供の遊び」って表現したから
今年のにはかなり深〜く関わっているのかと思ってた
>>657 やっぱそうなんかなー?サイズをもう少し小さくしてくれるといいんだけど、慣れるしかないか。
817 :
音速の名無しさん :2014/03/15(土) 08:10:26.77 ID:jdvjlCgK0
iPhone公式LT使い難い
ライコネン「ハンドルの握り心地が酒のボトルと違う」
ライコネンとマッサはマシン交換すべきだと思う ライコはウィリアムズに乗ったらボッタスより速いだろうし、 マッサはフェラーリに乗ればアロンソのコンマ3オチで走れるだろう
>>819 むしろ、アロンソと ボッタスを交換すれば、フェラーリは2台で走れるようになるだろうね。
FP3の開始時間昨日と一緒だと思ってたら12時なのね。 二度寝しよ
822 :
音速の名無しさん :2014/03/15(土) 08:30:12.26 ID:d8zOSRV+0
ライコネンって毎年序盤はいっつもマシンに文句言ってるな チームメイトが言わない部分の ロータス時代もパワステがーつってたし 確かマク時代も毎回文句言ってたよな
皆チームには注文つけてると思うけどね 問題点は主張しなければ修正されないし それをマスコミにこぼすかは人次第 ライコネンはお喋りなんだろう
レッドブルが何とかフルパワー解禁でポテンシャルを発揮出来るようになったけど それが他のルノーカスタマーにしっかりとフィードバックされるのかね パワーシステムはほぼ共通だろうし、マッピングソフトもデータリンクするのかな 現状ではロータスもハムもレースでまともに走れるかさえ疑問符だし 最低でも完走出来るくらいのレベルにならないとお話にならない FP3がちょっと見ものだな
>>824 他のチームをサポートするほどルノーに余裕はないんじゃね?
他のチームにでない部分でケータは今回トラブルでちゃってるし
はっきり言えばレッドブルは完全ワークスだからね
ベッテルの発言見ても自分達が思ってる以上に今回は上手く言ったみたいだし
レッドブル参加な分だけトロロは得してる部分はあるだろうけど
ケータハムなんかは一切なにもないでしょぶっちゃけww
レッドブル陣営と ロータスケータハムの差が激しすぎるよね ケータハムはともかく、ロータスがまともにはしれないのはおかしいわ
ロータスはテスト不足、ケータハムは技術不足。 どっちも自業自得なんだよな。 レッドブル4台はフルパワーで走れてるし、もはや言い訳できない状況。
テスト不足ってもレッドブルとそんなに差があるとは思えんが ヘレス一回休んだだけだぞ? レッドブルだってほとんど走ってないぞ
>>827 ベッテルが既に恐ろしい事言ってるからね
フルパワーでコーナー立ち上がっても別に余裕って
他のチームはダウンフォースが相当低くなってるから立ち上がりでは相当気使ってるけど
レッドブルはそうじゃないみたいだしな
ぶっちゃけメルセデスは序盤相当稼いでおかないと後悔すると思う確実に
>>825 やっぱりまだルノーにそこまでの余裕はないのかね
開幕戦はレッドブル以外の他チームは後回しになるのかな
832 :
音速の名無しさん :2014/03/15(土) 08:47:17.19 ID:XHNN0/TG0
Second energy store (ES) for @Pastormaldo and @Ericsson_Marcus 2nd control electronics kinetic (CE-K) for @Pastormaldo and @Ericsson_Marcus plus 2nd control electronics heat (CE-H) for @Pastormaldo
空力の出番を少なくしたら、ニューウェイ以外のマシンの挙動が不審になって ニューウェイのマシンだけが安定した空力を得られている。 天才怖いわ
>>830 レッドブルの車は間違いなく速いよな。
ハミルトンとロズベルグは仲違いしてる場合ではない。
メルセデスとレッドブルの戦いが今期本当に面白くなりそうだな フェラーリやウィリアムズも遅くないから上位に絡んでくるし
何だかんだで全部終われば結局RB
フルパワー出していいよ!(ドヤ ↓ 決勝レース (ストレートでメルセデスユーザーが簡単にブチ抜いていく) ↓ フ、フフフ、フルパワー出していいんだよ…(小声 明後日、こんな展開になってなければいいけど(涙
>>827 むしろ赤べこ軍がすごすぎるだけだろ
本家はさすがだしトロロも金に困って対策が打てないってこともないだろうし
スーティルのヘルメットの99が 安売りスーパーのチラシを思わせる
レッドブルはトロロッソのデータも貰ったみたいだし パワーユニットのソフト開発もやったみたいだからロータスと比較なんてできないわ
「レッドブルはオーストラリアに何しにくるんだい 半分も走れないし他のほとんどより遅いのにhahaha」 と言ってたビルヌーヴは今どんな気分なんだろう
ケータハムはエンジンのマイレージ節約できてよかったなあ
結局終わってみればベッテル優勝という 予想通りの気配が漂ってるな
しかしニューエイって天才すぎるな… 今年も空力面ではかなり良さそうだし
ベッテルは恐ろしい事言ってるし バトンもバーレーンでレッドブルの走りを見て コーナーの立ち上がりがロケットみたいって言ってたんだよね ここで苦戦するチームが多いのに レッドブルだけTCSでも付いてんのかってくらい安定感してる
上位勢も全然スポンサーついてない F1大丈夫なのかな
>>844 ケータハムのエリクソン車はバッテリーとコントロールユニットを早くも交換したんだよなぁ
>>848 せっかくだからヨーロッパラウンドまで節約しよう(提案
852 :
音速の名無しさん :2014/03/15(土) 09:39:01.29 ID:1uPaIGWkO
またレッドブル無双が始まったら 多くのファンがF1から卒業するな
バーニー(レッドブルが強そうだから)「最終戦だけポイントを10倍にする!
Caterham F1 Team @CaterhamF1 5分 (and let's face it, it wouldn't take much to be better eh!) これ、エキサイト翻訳かけたらクソワロタww (また、それに面しましょう、よりよいことは あまり必要としないでしょう(えっ)!) えっ! ってwwww
お前ら三年くらい前からもうF1見ないっていってるよなww まあどうせベッテルアンチのチョンだろうけど
どうしてもレッドブル大独走しだしそうな感じがするなぁ・・・ シャシーバランスは凄く良い。まだパワー上げられるみたいなこと言ってるし・・・
857 :
音速の名無しさん :2014/03/15(土) 09:46:51.26 ID:1uPaIGWkO
相変わらずベッテル信者はキムチ臭いな
>>857 うるせーよチョンまだ韓国GPのこと根に持ってんのかよ
766 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2014/02/01(土) 10:23:37.13 ID:/dbNAc/10 [1/2]
>>744 ベッテルざまあwwwwwだろうな
あれほど嫌われてるドライバーも珍しい
770 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2014/02/01(土) 10:25:24.34 ID:/dbNAc/10 [2/2]
>>765 日本人は世界で最も嫌われてる人種だからな
やっぱりそういう意地の悪さとコソコソしている小者感を世界は嫌ってるんだろうね
とりあえずどんなに速くても完走が目標だからな
森脇さんがベタ褒めしてたノーズの効果デカいのか
862 :
音速の名無しさん :2014/03/15(土) 09:50:12.52 ID:1uPaIGWkO
さすが在日ベッテル信者w ゲロ以下の臭いがぷんぷんするぜ
赤牛上がってきたらまっさんがチャンプ取れないじゃん!!
レッドブルは空力が安定してるから、エンジンパワー上げ放題の ドライビング向上し放題。 他は空力が安定してないから、エンジンパワーもドライビングも一気には向上しない。 マシンの素性が違いすぎる。
「韓国GPは今年が最後って聞いたよ」ってのはベッテルだったな 韓国GPのポディウムで「日本GPはベストトラックだ、ファンも最高」とか言ってたし、韓国人はベッテル嫌いかもな
>>863 開幕戦とか序盤は中位下位チームでも
表彰台ありえるんだよなぁ
867 :
音速の名無しさん :2014/03/15(土) 09:55:06.63 ID:9AEiyfgl0
マクラーレンのマシンは今までMP4-29と書いてあったスペースに モービルが貼ってあったけどあれで金額は増えたのかな?
868 :
音速の名無しさん :2014/03/15(土) 09:56:16.49 ID:+C0aRX4C0
>>865 韓国にもまっとうなF1ファンは居るはずだが、彼らは自国GPの現状をどういう風に感じているんだろうな
>>863 俺もマッサファンなんだが、
仮にウィリアムズがカットしてもボッタスになりそうだ…
ボッタスいいドライバーやでこれは…
雨の予選は荒れそうだな
マシンの純粋な速さを見たいから正直雨の予選は残念すぎる
>>869 バトンが「スタンドがガラガラで悲しい」って言ってたなぁ
ボッタス何時の間にか評価上がったよな 去年のアメリカ?以前はあんまり話題にも出なかったような気がするけど まあマッサがボッタスに勝てる気がしないのは間違いない
>>870 それは言っちゃあかん!
ボッタス安定感ありそう
うわあああ!今日が予選だよ、楽しみだな
マッサは今年もセカンドクラブってこと?
>>873 韓国や中国は車文化がないからな
最近まで自転車しかなかった国だからな
879 :
音速の名無しさん :2014/03/15(土) 10:04:53.38 ID:1uPaIGWkO
マッサ セナ ボッタス ハッキネン
以前、ニューウェイは引退後 趣味のヨット設計やりたいとインタビューに答えていたからね RB10のちんこ部分は、見た瞬間舵を連想したよ、真下に伸ばしたデザインは水中ウイングそのもの
ボッタスはステルスさんみたいな確実に結果残すんだけど 目立たないドライバーな感じがする。
なんのかんので初戦ニューウェイベッテルコンビが優勝し、このスレが荒れる流れが見える
ボッタスはマルドナドに勝った時点で速いでしょ
>>864 ツガーさんが昨日レッドブル誉めてたな
「縁石のりこえるときもちゃんとレッドブルしてる・・・」
とか言ってた
川井は「フェラーリのノーズはなに?」「フェラーリは大ピンチだと思いますよ」 って直前スペシャルで明言したわけだけど そこまでひどいようには見えないんだが。
>>865 日本人ってマナー良いって言うけど根性無いだけだよな。
他の国ならブーイングなのに日本は大歓声だったというが、
そりゃ表向きだけだと。
ウィリアムズだけリアクティブサス積んでるかのような挙動で面白かったな。
×フェラーリは大ピンチだと思いますよ ○ライコネンは大ピンチだと思いますよ
>>865 オマエがベッテル嫌いだということだけは分かった
>>885 今回のレギュレーション大変革の実情はフェラーリ救済企画
悪くてもメルセデス同等の走りが期待された中
大ピンチでも間違いないと思う
チョンが湧いてきたな
電気エネルギーだけでで何馬力あるん?
川井は1っ発はいいけどフェラーリのロングはよくないって言いそう 実際インド並みでよくないけど
ライコネンもそんなにピンチだと思わんけど 慣れてくれば大丈夫でしょ
ステッカーの厚みにも拘るニューウェイに 誰が勝てるんだよ。限られた条件でアイデア勝負になれば 結局ニューウェイが勝つ。今回、ルノーエンジンがまともなら どれだけ差がついたんだろう
896 :
音速の名無しさん :2014/03/15(土) 10:22:20.67 ID:1uPaIGWkO
またレッドブル無双になったら 一番悲惨なのはFIAだな フルボッコ所か地獄絵図みたいに叩かれるだろ
>>895 FP1でカウルを外したRB10が大写しになったけど
内側まで徹底的に滑らな表面処理が施されていて感嘆したよw
>>894 アロンソ次第だろ
あまりに成績に開きがあると、来年は居ないかもよ
899 :
音速の名無しさん :2014/03/15(土) 10:26:09.28 ID:jkwnREQQ0
マシンに恵まれてマッサみたいなダメドライバーが勝っちゃうとか ベッテル無双より俺的にはありえないわ〜
結局、ニューウェイが急に速い車を作れなくなるわけでもなく マークスミスが急に速い車を作れるようになるわけでもないということだな…
>>896 そこまで叩かれるほどの熱気は今のF1にはないと思う
今のマッサはダメかもしれないけど、 昔のマッサはすごかったの!
903 :
音速の名無しさん :2014/03/15(土) 10:30:26.59 ID:PQu5QPZ10
エンジンと呼ぶなパワーユニットと呼べ
>>898 もしライコネンがまっさんと同程度で、フェラーリのマシンが糞だったら
アロンソも出ていきそうだ。フェラーリのトップは、エースの腕を疑ったわけだし
ただで済むわけがない
ただ行く場所ないのがアロンソの悩みだろうけど
早く鈴鹿に来ないかなあ〜
>>902 トルコGPのマッサはすごかったなあ・・・
あそこのサーキットレイアウト、結構好きだったんだが今はどうなってることやら・・・
907 :
音速の名無しさん :2014/03/15(土) 10:33:23.26 ID:SjzdSjArI
やっぱりクラッシュでドライバーが死ぬくらいじゃないと人気を取り戻すのは無理 不謹慎?もうドラが死ぬのは嫌? 本能では見たい癖に認めたくないから自己防衛してるだけだ
>>897 神は細部に宿る、を実践してるよなあ。
ジョブズとかもそうだけど、見えてる世界が違うんだからしょうがない
昨日のフェラーリは2人違うプログラムで、 ライコネンは予定通りだったとコメント出てるだろ! 今日も明日も安定してアロンソから遅れれば「あれ?」だが。
アロンソは引退前にもう一回くらいタイトル獲ってほしい
>>907 そう…勝手にみとけよ
死亡事故見て喜んでるとか知能の程度が低そうだな
それはロングランのことだよ 1発は確実に遅い
人が死ぬのを見て喜ぶなんて、正しく下衆の極み
914 :
音速の名無しさん :2014/03/15(土) 10:38:39.30 ID:SjzdSjArI
もしこれでベッテル無双リカルドがウェバー以下でも 少なくともけっきょくここではベッテルの評価は上がらなそう
>>914 はぁ?お前自分の書き込みの意味も理解できないの?本気で知能の低いんじゃね?
つーかライコネンって、フェラーリをマッサに追い出されたんじゃなかったっけ?
別に死亡事故とか手足失うようなクラッシュは見たくはないな。師匠の華麗なクラッシュは見たいが マシンが頑丈であることが前提の話だ
死亡事故など見とおないわ そんなもん見て喜ぶアホとかファンにならんでけっこう
マッサが脳震盪起こして危篤とか報道流れた時、こっちは本気で落ち込んだわ
>>914 なんとなくわかるけど
書き方少しミスったね
youtubeでレース中の死亡事故を検索して 色々漁るのは正直なとこ面白いけど 実際のレースでは見たくないという気持ち
>>906 マッサは初開催の時、ザウバーのマシンで優勝出来るくらいプレステ2で練習したらしいよ
>>912 昨日はライコネンだけトラブルでてたからなあ
テストのときもそうだったけど
FP1でドライバーのフィーリングに合わせるセッティングを主にやったらしいから
トラブルで走れなかったライコネンは確実に不利
しかもライコネンはスイートスポットが狭いから大打撃だよ
死んじゃったら一回でおわりだぞ まっさんや師匠のように何度も楽しませてくれるのがお得だろ? ・・・・・・グロはいらんが
死に対して偽善な書き込みしてるやつほど、 日常で「こいつ死ねばいいのに」と思っていたり、 人間を道具に見ているタイプ。
928 :
音速の名無しさん :2014/03/15(土) 10:48:01.69 ID:SjzdSjArI
お前らデビルマン読めよ
まあライコネンだけにトラブル出てる時点で フェラーリがアロンソにリソース終了してるのが見てとれるな アロンソはフェラーリからどこへもいかないだろ
リソース終了て
どっちにしろ雨だしライコは終了だろ Q3いけるのか?復帰後雨で速かった記憶がない
ライコネン「ステアリングを、こう、アイスを匙でバケツからすくい取るような感触にしてくれ」
>>927 もし誰か自己で死んだらより一層レギュレーションが厳しくなって
つまんなくなる可能性もあるし。
ちんこノーズだってその産物でしょ?
ロータスはこれからどんどん弱体化するのだろうか
今年のマシンってトラブル修復にめちゃくちゃ時間がかかるわけでしょ? ってことは、3回目のフリー走行で何らかのダメージを負った場合、 2〜3時間後の公式予選に出られないケースも出てくるってことですかね?
不安定なシーズンの始まりの1日でトラブル出ただけで、リソースがーとか言われる ってさすがF1屈指のファンを持つドライバーだな。 ハミルトンなんてもっとブチ切れてもいいはずなのに(´・ω・`)
>>928 はいはい
マトモに自分の意思も伝えられねぇ精神年齢の低いアホは書き込むなよ
誰も話題にしないけどザウバーヤバくね?
940 :
音速の名無しさん :2014/03/15(土) 10:57:27.34 ID:1uPaIGWkO
レッドブルは参戦し始めの頃は 単なるネタチームって感じだったのに 今じゃ強過ぎて疫病神なチームになってしまったな
>>936 まあその辺のノウハウも徐々に改善されるんでないの
FP3で故障して予選出られなく最後方スタートで 優勝するのが今年のF1
>>940 ホーナーが若いのにうまくやってるな。ペヤング先生がニューウィー連れてきたのも
大きいが、ただ連れてくるだけじゃなく彼のやりたいようにチームを作らせたことで
ラスボスになった。
新エンジン次第の今年は、エンジンメーカー・ワークスの3チームが有利。 メルセデス、フェラーリ、インフィニティ
947 :
音速の名無しさん :2014/03/15(土) 11:01:58.61 ID:SjzdSjArI
>>380 ザウバーの時に新人のエンジニアを割り当てられた悪夢がよみがえるな。
ルノーの工場でもハム担当は新人なんだろうか。
>>947 マトモに反論も出来んのか
死亡事故の望むような幼稚な奴には無理だろうがな
>>945 ただ年俸は安いけどな・・・
2012年度で8400万円
ニューウェイが14億7000万円
ベッテルが12億6000万円
>>937 ブチ切れてなんの得があるんだ?
その姿勢を見せただけで馬鹿認定されて陰口叩かれるだけだわ
もう世間は認定してるけどなw
ハミルトン「ファン」だな。抜けてた(・ω<)
今更LT見てるけどこれ●になったまんまだし天気とかも見れないしどうなってんの
ケータハムってFP3走れるのか? 仮に走ってもトラブル発生って落ちが怖いんだが…
957 :
音速の名無しさん :2014/03/15(土) 11:12:53.08 ID:SjzdSjArI
>>949 反論も何も最初に書いてあるよ言葉足らずかも知れんが
次スレ
現役チャンピオンの中で、ライコネンだけが株を下げそう。 他の4人は安泰だな。
>>956 走るためにFP2断念したんだから走るっしょ
走ってデータ取ってトラブル出走不可の最下位か走らないで最下位でレースも最下位 だけの違いだよ
去年そこそこ使えた無料アプリ、今年は見当たらないわ 仕方ない公式買うか
>>959 一部の信者が持ち上げてるだけで元々糞だし
マッサにフルボッコにされるようなドライバーだぞ
可夢偉はいつも金土とダメで決勝のラスト10周で結果に繋げる男だから 明日の夕方も気づけば9位入賞とか驚愕のラストを迎えるよ
(ヾノ・∀・`)ナイナイ
ID:FHMu6UMW0 の臭さが際立つスレですね
そもそもケータハムは出走できるのか
>>925 ライコの親友バイランダーがMTV3のレポーターになって一気に情報が増えたよな
何に苦しんでるかアロンソとの違いについてなど、丁寧に説明するバイランダー秀逸すぎる
WECとF1が何戦被るか知らないけど、出来れば全戦帯同してほしい
968 :
音速の名無しさん :2014/03/15(土) 11:29:05.13 ID:UOz4XbNy0
>>961 アプリに1100円払えないなら
F1見てないで働いたほうがいいと思う
>>968 (´;ω;`)ウッ…ナニカイイカエサナクテハ
>>890 その返しはちょっと無理があるな
川井と黒脇さんのフェラーリ叩きはそんなもんじゃなかったから
973 :
音速の名無しさん :2014/03/15(土) 11:35:03.71 ID:LftpfvIH0
ライコネンって何でも乗りこなすタイプに見えるけど 実際は鶴さん並に繊細でシビアだよね だからハマるのに中々時間がかかる ハマったら馬鹿糞速いけど
す、鈴鹿貯金してるんだもん…(震え声)
今日の予選は28秒台かな?
>>972 あったよね?そこそこ使えた無料のやつ
少しタイムラグあったけど重宝してたのに
>>969 ありがと
後半戦ほど詳しく聞きたいのに被ってるなぁ
天気は曇り+小雨のようだな
>>973 でも小松さんが言ってたように
クルマが良くなくてもきちんと結果を出すんだから
理想を追求して細かくはなるけどそうならなくてもちゃんと乗りこなしているんだと思うよ
ライコネンがハマったら速いってのは無理があるな ハマった時に普通程度じゃないのか?
ぶっちゃけライコネンは過大評価
速いイメージはないが運と強さと笑いは持ってるな
速くはないけど結果出す能力はあるだよ
>>958 あれ買うのはいいけどバッテリー消費やばいから2時間も持たないんだよなぁ
985 :
音速の名無しさん :2014/03/15(土) 11:48:58.35 ID:oloaSTb90
>>973 マッサってフェラ時代、シャシーまで交換させてなかった?
>>980 はまったら速いというのはフェラーリのエンジニアが言っていたことだ
987 :
音速の名無しさん :2014/03/15(土) 11:49:20.34 ID:LftpfvIH0
ここじゃライコネンは速くない方なのか んじゃ訂正、ハマればまあまあ速い
>>975 ドライなら26秒台は行くぞ間違いなく
ここストップ&ゴーだからそんなに大きな差は広がらないはず
今回のトリッキーな車でハマることなんてあるのかな
NEXTの相撲のアニメイミフすぎwww
裸と裸でかたらって
実況する気はないが、雲行きめちゃくちゃ怪しい
FPの結果だけでここまで叩かれるなんてライコネンのファンは大変だな
>>959 そもそもファースト待遇でマッサに負けたからな
>>993 ラリーの2年で耐性付いてるからファンは気にしてないよ
コロコロコロしてどんだけ叩かれたかwww
996 :
音速の名無しさん :2014/03/15(土) 12:00:36.37 ID:SjzdSjAr0
次スレ試してくるぞ
997 :
音速の名無しさん :2014/03/15(土) 12:02:41.41 ID:SjzdSjAr0
>>994 そんな事思ってるのマッサファンだけだろ
999 :
音速の名無しさん :2014/03/15(土) 12:05:47.10 ID:SjzdSjAr0
おら埋めろよ
次スレではまっさんの成功を心から願う
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