□■2014□■F1GP総合 LAP1220■□オーストラリア■□
1 :
音速の名無しさん :
2014/03/04(火) 18:12:27.10 ID:N//GNoIJ0
2 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 18:28:13.47 ID:6+AclEBZ0
3 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 18:45:28.04 ID:odiowa+Q0
03/07(金)21:00〜22:30 フジテレビNEXT F1GPニュース〜開幕直前スペシャル〜 ヘレス、バーレーンでのテストの最新映像もお届け!
4 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 18:57:28.78 ID:ypXzxaS+0
ミハエルの時はフェラーリ最強だったけど、ブリジストンタイヤのおかげとも言えるからなんとも…。
5 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 19:04:33.74 ID:mCw3W27rO
あの時最強と言われてたのはBMWエンジン
6 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 19:20:23.87 ID:XwQlHEcr0
エンジンの補強に後藤とかいったけど、他に引き抜きあったかな?
7 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 19:34:20.86 ID:TtYNgMuN0
最低2年間はマク独占でしかもワークスでのエンジン供給を実質撤退するまで約束されてるのに 何でレッドブルがホンダにしないといけないんだ?w アホなのかお前らって
8 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 19:38:31.17 ID:Wq9YmU920
なんだスレタイ国名に戻しちまったのか
9 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 19:49:10.59 ID:b0Kw1R8jO
今年のタイヤで予選タイヤはいらんやろ どうもFIFAは公務員仕事ばりにオッテオッテだな
10 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 19:52:02.80 ID:lEQxa1mt0
11 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 19:54:03.73 ID:6+AclEBZ0
>>8 そういえば、今シーズンはスレタイの国名で荒れる原因が消えたから
スレタイに国名を入れる形に戻したのはGJかもよ
12 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 19:54:12.49 ID:Ywsgj8vC0
>>3 GPニュースって前から1時間半だったっけ?
13 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 19:55:59.50 ID:sfVv2zHA0
14 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 19:58:29.46 ID:b0Kw1R8jO
おまえこそどこの田舎モンやねんw
15 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 20:05:09.85 ID:Wq9YmU920
>>11 チョンGPがないからって在日がいなくなるわけでもなかろうに
16 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 20:12:32.50 ID:mCw3W27rO
あれ暴れてたのネトウヨだけどな スレタイに日本と韓国が並ぶのが嫌だって言って まぁその韓国も消えたから静かになってくれるでしょ
17 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 20:12:44.29 ID:b0Kw1R8jO
開幕してこのままアムズの調子が良くてマッサが3位4位の常連になると〇〇なら勝てたと言われるんだろうなぁ
18 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 20:17:31.77 ID:YzarKqU90
F速の携帯有料版にバーレーンでやった二回のテストの間をみんながどう 過ごしていたのか書いてあって面白かった。そのまま残って働いていた人 もいれば近場のドバイやアブダビに行ってた人もいたとかそんな感じ
19 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 20:20:45.71 ID:027qqjy/0
>>1 おつ
そういえば国名に戻しても大丈夫なの忘れてたわ
20 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 20:25:09.59 ID:UpWk/2EB0
毎年恒例アロンソのライバルage 今年の犠牲者はマッサ
21 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 20:28:52.09 ID:qHNe8Hst0
アロンソはまっさんなんか気にしてる場合じゃなかろう トップグループに混じれるかも怪しいのに
22 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 20:30:39.84 ID:mCw3W27rO
でも本人はまさ男を強力なライバルと言ってるよ
23 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 20:31:01.16 ID:U3/GJYQW0
24 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 20:35:15.06 ID:qmuXZRG40
25 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 20:36:25.56 ID:Npt7ccpT0
26 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 20:36:49.13 ID:sQX9FOff0
ヤフートップでステファン・ヨハンソン妊娠かよ!って思ったらスカーレットヨハンソンだった
27 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 20:40:43.83 ID:qFsaPy8x0
ドメニカリ「アロンソイズファースターザンユー」 マッサ「あんただれ?」
28 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 20:43:12.93 ID:JuZYe/Eh0
俺マよりボッタス警戒した方がいいと思う。
29 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 20:47:08.60 ID:OJ7BDq3a0
スメドリー「ボッタスイズファースターザンユー」
30 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 20:47:12.66 ID:Q+S450nP0
>>28 ボッタスはないわ、バトルに弱いイメージだし
31 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 20:47:20.90 ID:mCw3W27rO
>>27 と言いながら身体が勝手に動いて譲ってしまうまさ男
身体に染み付いたポチ精神は簡単には拭えないのである
32 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 20:48:36.51 ID:fFMH+eie0
ボッタスってバトルでしくじったことはないし ライコネンやアロンソ同様かなりクリーンなバトルする 去年はマシンがあれなせいで立ち上がりでフェラーリやマクラーレンにズバズバ抜かれてたけどな
33 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 20:52:23.55 ID:Q+S450nP0
てかさっきから、オーダーの文章おかしいよ ファスターザンユーなら、「フェルナンド」と「バルテリ」 だよ
34 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 20:57:32.15 ID:mCw3W27rO
>>32 カナダ予選とSOAでの走りは凄かった
新人なのにもう何年もいるベテランの風格あるんだよな見た目
35 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 20:58:40.39 ID:Q+S450nP0
>>32 え?スーティルと接触してスーさん回したじゃん
36 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 21:03:36.14 ID:iVEFtJi+0
最近のドライバーにハゲが多いのはなぜですか? 空力に関係ありますか?
37 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 21:04:43.83 ID:fFMH+eie0
>>35 多分それはスパかアメリカのアクシデントを指してると思うがそれは師匠がやった
38 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 21:05:17.87 ID:JuZYe/Eh0
新人なのにいぶし銀の走りをするボッタスw
39 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 21:06:11.18 ID:KDkRPJah0
>>37 カナダの事じゃないの?当たったかどうか微妙だったけど
40 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 21:07:34.66 ID:Q+S450nP0
>>37 ボッタスがコーナーでスーティルのフロント引っ掛けて、スーさんクルンって回ってたよ
ごぼう抜きされて、焦ってたのかもしれないけど
41 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 21:08:00.40 ID:g629fWrB0
ボッタス移籍してウィリアムズがフェリペ二人になったらフェリペは君より速いがようやく聞けるのか
42 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 21:08:13.15 ID:fFMH+eie0
>>39 当たった場所ってもしかして昔アロンソがバトンにぶつけられた場所?
それならレーシングアクシデントじゃね
43 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 21:10:26.99 ID:odiowa+Q0
44 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 21:11:56.05 ID:fFMH+eie0
45 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 21:22:49.80 ID:GZBJQJDzO
開幕戦バーレーンを見逃した(>_<)結果ん教えて下さい
46 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 21:25:38.58 ID:iVEFtJi+0
ワイは血管太くて採血しやすいって言われたで
47 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 21:32:09.72 ID:azbKguPQO
>>45 JJレートがボートでぶっちぎって初優勝
その他を殴り倒したガショーが2位(初)
壊れたパーツで殺しに来た本気のスーティルが3位(初)
泣きながらマシン押してゴールした中谷彰彦が4位になりそうなとこで撤退
48 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 21:38:02.83 ID:fzpLtSuc0
>>45 F1第1戦バーレーンGP決勝
順位 ドライバー コンストラクターズ
01. アロンソ(フェラーリ)
02. マッサ(フェラーリ)
03. ハミルトン(マクラーレン)
04. ヴェッテル(レッドブル)
05. ロズベルグ(メルセデスGP)
06. シューマッハ(メルセデスGP)
07. バトン(マクラーレン)
08. ウェバー(レッドブル)
09. リウッツィ(フォース・インディア)
10. バリチェロ(ウィリアムズ)
11. クビサ(ルノー)
12. スーティル(フォース・インディア)
13. アルグエルスアリ(トロ・ロッソ)
14. ヒュルケンベルグ(ウィリアムズ)
15. コバライネン(ロータス)
16. ブエミ(トロ・ロッソ)
17. トゥルーリ(ロータス)
49 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 21:41:40.25 ID:GZBJQJDzO
おこ(`_´)
50 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 21:41:56.90 ID:Q+S450nP0
【速報】スーパーフォーミュラ、2012年のHRTのタイムを上回る、ダラーラ車がダラーラ車に勝利
51 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 21:46:13.21 ID:M6JEAFUc0
>>50 それもエンジンはSFのほうが非力というね…
52 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 21:47:17.01 ID:90/G6a5u0
>>50 ルノー勢が今のままだと、スーパーフォーミュラに負けるな
53 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 21:47:55.56 ID:HHiBI1tP0
SFがF1と同カテになるのか・・・w
54 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 21:48:24.67 ID:qFsaPy8x0
F1はSFより燃費がいい。(キリッ
55 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 21:49:06.83 ID:sfVv2zHA0
56 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 21:50:30.88 ID:Q3rkIUSg0
テストで1分36秒前半とか速すぎ これ予選だと35秒台入るんじゃないか
57 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 21:51:45.07 ID:Yc/QPBta0
なおフォーミュラトヨタとフォーミュラホンダでカテゴリーが分かれている模様
58 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 21:59:42.53 ID:4tfCADCO0
ボッタスってライコネン相手に1、2度くらい周回を勘違いしてなかったっけ
59 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 22:02:20.72 ID:Q3rkIUSg0
ハミルトンだろ ハミルトンにペナ出たけど
60 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 22:03:41.50 ID:90/G6a5u0
>>58 たしか、アメリカGPでボッタスとライコネンが接触した件
61 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 22:05:10.49 ID:KDkRPJah0
モナコでやらかしてる で、ザウバーからヤオじゃねえかって文句言われてた
62 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 22:06:20.97 ID:sfVv2zHA0
ライコネンに対しては同一周回なのに自分が周回遅れだと間違え ハミルトンに対しては周回遅れなのに同一周回だと間違えた
63 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 22:07:42.20 ID:Q3rkIUSg0
モナコであっさりライコネンに譲ってたんだっけか でもライコネンは奇人の走りだったから間違ってないかも
64 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 22:07:57.09 ID:90/G6a5u0
>>60 自己訂正
完全に勘違い アメリカGPはライコネン治療で休んでたw
65 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 22:08:14.00 ID:Q3rkIUSg0
鬼神の走りだた
66 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 22:09:39.58 ID:qHNe8Hst0
>>65 間違ってないじゃんw何を訂正する必要があるんだよw
67 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 22:11:55.78 ID:sTbqFj6e0
>>48 トゥルーリ懐かしいな、今なにやってんだろ
68 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 22:12:09.60 ID:fFMH+eie0
そう考えると去年の新人は2008年組〜2012年組と比べて去年のルーキーはミスが少なかったな
69 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 22:22:27.80 ID:GVLWwPk00
行ってる意味がわかりません
70 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 22:23:00.27 ID:Q3rkIUSg0
SF14の鈴鹿のテスト デュバル1分36秒475 ロッテラー1分36秒486 デュバル「まだすべてが完璧というわけじゃない」 ロッテラー「クルマはまだ限界に達していない」 ( ゚д゚) (つд⊂)ゴシゴシ (;゚д゚) (つд⊂)ゴシゴシ _, ._ (;゚ Д゚) …?! (つд⊂)ゴシゴシゴシゴシゴシゴシゴシゴシ ( д ) (; Д ) !!
71 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 22:31:51.96 ID:ajOwSoh90
やべえ 絶対F1の方が遅い
72 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 22:32:54.72 ID:ernmzSqB0
今年はすーぱぁふぉーみゅら、いっぱい見に行けるといいなあ……(´・ω・`)
73 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 22:33:42.80 ID:8MktUIjJ0
おそらく今まで同じ年でF1より速いカテゴリがあった試しがないからやってみて欲しい そんで、英語が出来る人はあっちのフォーラムに煽りでも入れて欲しい
74 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 22:34:00.04 ID:9R8Mcp64P
ブリジストンに特製タイヤ作ってもらえば世界最速のフォーミュラになれそう
75 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 22:35:33.66 ID:Ja/Iezos0
慌てて色々解禁するのかね ちょっとその展開もみてみたい気もする
76 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 22:37:18.94 ID:82F2sLNB0
ブリヂストンに夢見すぎ
77 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 22:39:25.51 ID:Q3rkIUSg0
でも鈴鹿のレコードホルダーは石橋やねんで
78 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 22:40:20.52 ID:2BSDY3wq0
SF14ってウイングカー? SF13がそうだったと思ったけど、ダラーラ製でもウイングカーかい?
79 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 22:40:48.13 ID:Ja/Iezos0
1.5秒あげれたら去年のマルシャより速いのか すげーなぁ
80 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 22:46:54.03 ID:8ZkzcWgb0
同じレギュレーションで速いなら凄いけど 違うマシンで比較する意味がよくわからないんだよな
81 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 22:50:21.35 ID:coAGMFNd0
最高峰を謳ってるF1がF3000の慣れの果てと同じ程度のラップタイムしか出せないってのがちょっと面白いんじゃないか レースはラップタイムじゃないと言われればその通りだが
82 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 22:50:33.45 ID:9G65gtGT0
世界最高峰wのカテゴリーが下位カテゴリーに速さで負けるんだぜ そりゃ比較もされるわw
83 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 22:50:42.38 ID:JuZYe/Eh0
自称F1より速いSF()の悲願が叶うのか、、、
84 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 22:51:01.52 ID:ajOwSoh90
かつてサブカテゴリだったレースの後継なんだから涼しい顔もしてられないだろ
85 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 22:51:57.22 ID:9R8Mcp64P
スーパーフォーミュラ(&SGT)出身のドライバーがWECで実力を見せつけてるし、 もうちょっとスポットあたってもいいのかもね
86 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 22:54:35.24 ID:9zrCpmSY0
国内のフォーミュラはもっと盛り上がって欲しいな
87 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 22:54:52.88 ID:Q3rkIUSg0
今の下位カテって顎出てるシューマッハとハッキネンの 伝説の鈴鹿3年連続予選PPバトルの頃に匹敵するタイムで走るのか
88 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 22:55:39.45 ID:oAxeRazc0
F1の前座で、SFを使って、なんかやると面白いw
89 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 22:55:43.01 ID:2DbxCpUF0
SF14はDRSとかカーズとかついてなくてこの速さだからなー
90 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 22:57:13.63 ID:qFsaPy8x0
F1は技術と金の無駄遣い
91 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 22:57:40.87 ID:0MGvS5wP0
純粋な速さの話だから。 同じルールで誰が速い的な話じゃないし
92 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 23:02:16.92 ID:QaQBJoZD0
93 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 23:02:53.89 ID:JW/s79+b0
SFの地味な感じはなんとかならんものか…
94 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 23:02:54.39 ID:8ZkzcWgb0
もう何年も頭打ちになってるF1のタイムを ようやく抜かせるカテゴリが出てきたところでなにか不思議はあるの? 別に当たり前の話だと思うけど
95 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 23:06:30.30 ID:coAGMFNd0
>>94 俺も今までの経緯を考えたら当然だと思う
FOMは視聴者が減った責任をベッテルに押し付けたいみたいだけど、ね・・・
96 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 23:08:00.22 ID:9G65gtGT0
97 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 23:10:45.56 ID:mCw3W27rO
98 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 23:12:21.67 ID:8ZkzcWgb0
99 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 23:12:48.68 ID:82F2sLNB0
>>98 あかんであかんであかんで〜…落ちたな(確信) ってこっちゃ
F1はいかに速さを抑えるか、みたいな方向にあるからね、レギュが。 F1が未だに純粋に速さを追求してたら、いったいドライバーに何Gかかるんだろ。
トップカテゴリの矜持ってもんがあるだろ 四半世紀F1見続けてきた自分でもこれじゃ流石に色褪せて見えるし、知らない人に何か言われても返せる言葉もないわ
アーバインが全日本F3000時代に 鈴鹿でならF3000のマシンでF1に出ても 中団には行ける。みたいな事を言ってたな。
俺の乗ってるMINIで言うと ジョンクーパーワークスまで上り詰めた奴が MINI ONE AT乗らざるおえなくなったって感じだな。 2014 F1
>>102 F1は世間でお流行りのハイブリッドカーだって言ってやりなよ
>>103 鈴鹿のセクター1がF1よりF3000の方が速かったことあったよ年は忘れたが
まぁそれ以降がF1の方が速いから目立たなかったが
F1が鈴鹿に行く頃には、予選タイムは去年より早くなってるんじゃね。レースペースはお察しだろうけど。
鈴鹿の前座でSF予選と決勝をしようw
108 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 23:26:30.56 ID:dEoHB2OQ0
それ良いと思うんだよなぁ SFを世界にアピールできるし 客も増える
今年、マッサがアロンソより成績良かったら面白い。
>>102 俺は限られたレギュレーションの中でいかに車を速く出来るかにあると思ってるからね
違うマシンのタイム比べて単純に速い=凄いとは全く思えないんだわ
F1=フォーミュラワン SF=サイバーフォーミュラ
すこしふしぎ
俺は逆にSFの何がいいの?と思ってるは
>>68 もう年齢的にベテランのヴァンデルガルデ君を忘れてはあかん・・・
F3同期のディレスタ・ベッテル・可夢偉に比べても危険すぎた・・・
SF()はロッテラーとデュバルの実戦トレーニング場だろ
>>115 今年のSF14は、GP2の本来の今年のマシンをJAFが買っただけだから、
実質GP2よりもF1のステップアップ的にはいい。
金さえあれば来年以降GP2もSF14に近くなるんじゃない?
オーストラリアGPの放送時間詳細をスケジュール登録しようとしたら、決勝直前Liveがあった。 日本GPにはあった気がするけど、今年は全GPあるのかな?
>>117 去年からレース開始30分前から放送してるでしょ。内容がなさすぎて無駄って批判も多いけど
>>106 バーレーンはストップアンドゴーだから去年のタイムに結構近づいてたけど、鈴鹿は高速サーキットだから厳しいと思う
逆にモンツァだと今期のマシンめちゃくちゃ速そう
モンツァのバックストレートで360kmくらい行かないかね
>>118 実況消してライブの雰囲気だけ楽しんでた。
ただ、スタート前なのにみんなリラックスしてるようで、昔はあったピリピリというか緊張感はかんじないんだよねぇ。
>>113 HRT亡き今、ダラーラの淫靡で艶やかなシャシーを楽しむにはSF以外あるまい
>>124 そか? 量産意識して、面白みの無いマシンにしか見えない。
>>107 理由は忘れたけどバーニーとの契約がネックになって実現は難しいって話があったと思う。
面白みがなかろうが見た目F1より10000000000倍良いけどね
バトン「マルシャは競争力がある。」
決勝直前生放送って国際映像垂れ流しだからつまらないんだよね グリッドインタビューとかあれば盛り上がるんだがフジにそんな金無いよね
俺はむしろ垂れ流しじゃないと嫌だが
最強さん、12年のザウバーも驚くぐらい速いよって言ってて実際、勝てるレベルの マシンだったもんな。これはマルシャ来たかもしらん
正直チルトンがポイント取れればいいよ
マルシャ速そうではあるけど信頼性がな バーレーンテスト2で走り込めてはいたけど何かと細かいトラブル多そうだったし
バトン「今年のマルシャは早漏だ」
マルシャは正直注目してる
早く始まれ、時間よすすめ
トラブルでそうだよなマルシャは。最後の2日で追い込んだけどそれまでひどいもんだったし でもマシンの形は嫌いじゃない
チャンドックも「マルシャ今年はガチでポイント取れるかも」ってツイッターで言ってた
ポイントはどうでもいいが、チルトンの連続完走記録が止まるのはちょっと寂しい
マルシャこそ遅そう MVR-02はほんっとに速そうでかっこよくて大好きなマシンだったんだけど、MRになってから年々劣化してきてしまった
来年には新規チームが入ってきそうだしいつまでも新興チームじゃ困るからね
決勝直前放送は各人の見解とか最新データまとめとか、 あっという間に時間が過ぎていく感じで個人的には非常に嬉しいんだけどなぁ。 昔から鈴鹿以外でも中継して欲しいと思ってたのが叶ったわけだし。
PUが安定してくる頃は、フェラ搭載がじりじり離されていく予感。
>>110 特別何かしているわけでもないローカルフォーミュラにタイムで追いつかれるほど
雁字搦めのレギュレーションで縛り付けてるのが根本的におかしいってこった
モタスポって基本上に行けば行くほど車が自由になりタイムも伸びるもんだろ
バトンがマルシャの事をああ言ってたのは 今出ているタイムなんかよりもそう確信させるポテンシャルを見たんだろうね レッドブルの事もコーナーで糞速いって言ってたし
フェラーリ陣営はフェラーリ以外のフィードバックがなー ルノーは赤牛コンビとロータスががんばるだろうし
05年のBSみたいな感じでデータ不足で制御ソフトの熟成に凄い時間が 掛かりそうだな、フェラーリ
149 :
音速の名無しさん :2014/03/05(水) 00:33:33.27 ID:+Sv94fsX0
持ってるよなビアンキ もし今年もこれでポイントなんか取ればフェラーリも十分ありえるからな ライコが長い間フェラーリにいるって考え難いし
技術的興味だったらWECのほうがすでに魅力的だな F1はドライバー含めた政治ゲームとゴシップを楽しむものに変質した
そういえば、コンビニにマクラーレンプルバックカーおまけ付きデミタスコーヒーが売ってたんで いくつか買ってきた。89年のMP4/5を2号車じゃなく1号車にしてたのは意外だったな Westカラーは素晴らしいことと、ボーダフォンが来てからのピカピカカラーリングは ドリンクのおまけ程度じゃ再現不可能なのことを再認識した(´・ω・`)
153 :
音速の名無しさん :2014/03/05(水) 00:52:26.66 ID:kVB7Tyz/O
>>152 プロストハブられてるw
先生のマシンですらあるのにw
てかMP4-12とMP4-17Dのチョイス理由がよくわからん MP4-13〜14、MP4-20ならわかるけど
マルシアの躍進が予想されていますが なぜ調子が良いのかわからない・・・
>>153 89年は2号車が世界王者になったのに気の毒なこったと(´・ω・`)
>>154 12にしたのは、冬季カラーのオレンジと人気のペヤング先生を登場させるためだろうな
97年は先生のほうが成績良かったし。ライコネンについてはまあ20でいいんじゃねとは思う
基本今の時期は、ルノーエンジンでもない限りダメだ無理だは あんまり言われないよね…
>>155 おそらく設計者もなんで?と不思議に思ってる。
>>159 べっちさんの車が止まったら声あげて大笑いしそうだな……
レッドブル独走の余波で導入された最終戦ダブルポイントの恩恵を受けるのが ヴェッテルになるかもしれないなぁ、このルールに助けられて5連覇とか言ったら また物議を醸すかも
>>160 ウェーバーはベッテルのような「ガキ」じゃないからそれはない。
てか、今年のマルシャと去年の違いって、ノーズ以外ある??
ハミルトンとマッサのタイトル争いなんて胸熱だな
6年ぶり2回目
だがウィリアムズだからなあ。まさかのマッサ、とはならない気が
フィンランド人もなかなかしぶといよな
>>159 いいね、超辛口で頼むわ
■先生との共演とかないかなw
>>161 ルノーの惨状を聞いてたベッテルオタのバーニーが後半の追い上げの手助けに
なるようにごり押ししたとしか思えんw
ゑ「問題のRB10に試乗してみたのでみんなに報告するよ」 おれはコレがいいと思うw
今年はフォーミュラEも密かに楽しみ どっかで見れるかなあー?
>>172 テレビ朝日が放送権買ってなかったっけ?
地上波BSCSの3波体勢で臨むとか言ってたけど 地上波で全部やるわけじゃなくて合わせれば全戦カバーとかそんなとこかね
マシンの挙動やタイムからすると フェラーリとザウバーがやばすぎる気がする 特にザウバー マルシャはいつも通りのテールエンダーでも不思議はないが……
>>152 MP4-26ってたしかサイドポンツーンがL字のじゃなかったっけ?再現出来なかったのか…
やっぱりTRUTHはいつ聴いてもいいな 眠れないんだが
アンドロイドのLTアプリはいつになったら来るんだ? 今年は無いのか?
ルノー勢はレッドブルは何だかんだ言ってもコーナー安定してて速い ロータスもそこそこ安定してる ケータハムは全然駄目だね、セッティング決まってない以前のレベルで酷い ライバルになるであろうマルシャの法が素人目で見ても安定していた
>>179 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>58 去年のモナコだね
周回遅れだと勘違いしてライコに譲ったって記事を見た記憶ががが
まとめサイトが軒並み終わってる(´・ω・`)可夢偉復帰で無駄に伸びる本スレに俺も復帰 よ・ろ・しく・
>>162 ガキではないけど、あとからネチネチみっともないおっさんだよねゑって
口ばっかりのクソポチ負け犬野郎
一度でもマジで誰ぞに右フックかまして大人の鉄拳制裁でも見せてくれれば
もうちょっと好きになれたんだが
>>180 まーたアスペケムイファンが発狂してんのか
巣から出てくんなよ
>>179 見て来たのか?
動画あるなら教えてくれw
>>185 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>183 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>187 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>189 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>190 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
火病の原因は製鉄所の爆発かな
>>191 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
確かにバーレーンテストの映像みると、 レッドブルロータスは速そうなんだよなぁ
実績あるチームだし安定して走れれば普通に速いだろな ただテストが殆ど出来ていないからルノー問題が一段落しても 他の部分の信頼性はしばらく未知数のままだけど
テストの映像はオンボードの映像とかでみないとはっきりした挙動はわからんわ バトンがほめてるのはおいといて新品SSのタイムにしては36秒後半は不出来すぎにも思える 今期一番楽しみなのはまっさんが散々ポチ扱いしやがったアロンソをボッコにするとこだわ
ロータスなんてクワガタムシ虫がはって走っているようだよ orz
>バトンがほめてるのはおいといて新品SSのタイムにしては36秒後半は不出来すぎにも思える マルシャの事?でもチルトンだからな〜ビアンキだったら35秒台入ったっかもよ 去年よく1秒近く離されてたし
200 :
音速の名無しさん :2014/03/05(水) 09:29:17.82 ID:XpTA9C4gO
ハムの体たらく見てるとスーパーアグリって凄かったんだな
ハムだってカスタマーシャシー許されてたら入賞ぐらい出来てるよ(適当)
>>197 トラクションはなんとなくわかるだろ
フェラーリはそこそこタイム出てるけどトラクション全然無さそう
>>199 3日目のビアンキ37秒フラットもSS新品アタックだからドライバー差あまりないと思うよ
チルトンがビアンキと同等ならそうかもね でも多分ビアンキのほうが圧倒的に速いと思うよ 個人的にはね
コメンタリーブースのドアにウェエバーの顔写真が貼られるんだろうな
ターボラグに苦戦するレッドブル
エンジンサプライヤーのルノーは冬季テストでいくつかのパワーユニットの問題を抱え、
改善が必要な主なエリアの一つがトルク送出だと強調した。
コーナー出口でマシンは手を焼いているとマルコも同意する。
「ターボラグに苦戦している。アクセルを踏んでもパワーが届かない。
それが突然起こるのだ。ホイールがスピンし、マシンがスライドして
スピードを失ってしまう。われわれはメルボルンまでに状況を改善するため、
ルノーと昼夜を問わずテストベンチで取り組んでいる」
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/147793.html これはパワーユニットの問題だと思うけど
他のルノーユーザーにも起きてるんじゃないの?
なんでルノーだけここまでグダグダなんだろう
初期の段階でカムイも言ってたね それフェラーリエンジンにも言われてるみたいだよ コーナー立ち上がりで急にトルクがくるって
天才ベッテルならなんとかするよ
立ち上がりで横G掛かってる時はモーターのトルク制限すれば解決しそうなもんだけど…
211 :
音速の名無しさん :2014/03/05(水) 11:10:53.47 ID:dqnzy6ez0
書き換えにルノーの本拠地にレッドブルのメカ配属したつってたし 根本的なマップがおかしいんじゃないの?
>>207 当然、同じ問題はでているとは思うけど、メルセデスとフェラーリはエンジン部門とシャシー部門の連携が上手く取れており
マシンとしてどう有るべきということも確認し合っていただろう。ルノーとレッドブルはそのあたりも疎かにしてきたんじゃないの?
ルノーとレッドブルはテスト初日から、どちらの責任だと喧嘩してたしねw
エンストンのチームをワークス扱いにしてたほうがうまく行った気がする
>>210 Gセンサー連動させちゃうとトラコン扱いでヤバいんじゃないの
あくまでもエンジンの状態とスロットル操作からの演算で処理しないと
ルノーがここまでダメンだと来年にコスワース復帰の線もあるな
そうなると再来年はコスワースとホンダの勢力争いか、胸が熱くなるなw
それでもホンダとコスワースの信頼性は未知数だからね ルノーも年間闘っていって信頼性を身につけてくるだろうし
なんんだかんだ前評判悪いのはいつだってルノー 開幕すればそこそこいけるだろう 前評判の良いウィリアムズってRBと同じエンジンだったのに まったく歯が立たなかったし
ホンダエンジンがしょぼすぎてマクラーレン涙目になる構図が余裕で浮かぶのが悲しい
ホンダもウィリアムズと組むまでけっこう 優勝するの時間かかったしそう決め付けなくてもいいかも 若いエンジニアのアイデアと腕にかかってる。 でもゆとり世代じゃあまり期待しないほうがいいか
ホンダはワークス参戦2年目か3年目で勝ってるから よくチーム代表がいう1年目はポイント云々の定義に当てはめるとかなりいい線いってた
ジェイムズ・アリソンがいなくても、財政難なロータスがパフォーマンスを発揮するのかどうか 見どころの1つだな
>>220 ゆとりを十把一絡げにするから説得力皆無
まぁホンダには期待してない ホモロゲーションってものがある以上、 政治力の勝負だよね…勝てるわけがない
インディのアメホンダより期待していない 少なくとも壊れなければ評価はする
ゆとり世代は知の格差が激しい。ホンダがいい人材を掴んでれば第3期よりも期待できる。
第三期はバブル世代が主軸だったと思うがそこがこけやがったからな やっぱりドライバーも技術者もモータースポーツは団塊の世代が一番いいのかな
>>226 女性採用を増やしているわけだから、男はそれなりの人材のはずだがどうだろう
ホンダはバイクとGTとミニバンでいいよ F1だと格式が高いだけで実際技術力は日本のほうがあると思う 日本のGTカー規格ならフェラーリベンツなんか敵じゃないし
うわぁ…(ドン引き)
>>227 団塊は数が多い分有能な人も多ければクズも多いからな
バブルは…うん
実際市販のドカとかフェラーリ、ランボかっこよくて速いけど すぐ故障するし雨漏れもひどい
なんですかこの頭悪そうなトヨロヨロタ工作員どもは
gate記事またやらかしてるな、フォードバックってw
トップカテゴリまで上がってくるような層に「世代全体の傾向」なんて当てはめるだけ無意味過ぎる 馬鹿馬鹿しい
今年からはトラコン(電子制御)OKなのに、なんでなんだろう。 まぁイタ車とフランス車は電気系統が弱いって事か。 リタイアの原因は? 「電気系統!」
スーパーフォーミュラのテストタイムを見てると、尻に火が付いたであろうホンダに期待せずにはいられない
フランスは値段が高いだけの高級ブランドだからなあ ケリーのバックとか馬鹿みたいに高いし 吉田カバンのほうが作りがいい
開幕ダッシュはどこ!? テストを元に勢力図を予想(米家峰起)
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=54878 >その評価基準となるのは、「速さ」「信頼性」「雰囲気」の3つ。
>ベストタイムだけでなく巡航ペースがどの程度のものか、トラブルに見舞われることなく走っているか、
>そしてなにより仕上がり具合が反映されるチームスタッフの間に漂う雰囲気がどのようなものか。
>それらを見ていれば、少なくともシーズン序盤にスタートダッシュを決めるチームがどこかは分かるものだ。
ウイリアムズ(速5、信4.5、雰5)
メルセデスAMG(速4.5、信3、雰3)
フェラーリ(速4、信3、雰3)
マクラーレン、フォース・インディア(速3.5、信3、雰3)
ザウバー、マルシャ(速3、信3.5、雰3)
レッドブル(速4、信2、雰3)
トロロッソ(速3.5、信3、雰2.5)
ケータハム(速3、信3、雰2.5)
ロータス(速1、信1、雰1)
>>207 考えられることは
・電動ターボの制御がチーム毎に委ねられていて、レッドブルのプログラムが悪い。
・ドライバーが下手
>>241 やっぱりリヤウィング低くしてほしいなぁ。
ビームウィングが無くなったせいで、ますます醜くなった。
今年のGP2のマシンをさらにトヨタホンダが改良したって聞いた
やっぱジャパニーズレース最高だな
>>207 元々のエンジン自体がピーキーなんじゃねえの?
「マッサは強力なライバル(そのマッサに勝った俺)」
トルクフルなの?ビーキーなの?ターボラグなの? それともトルクフルでビーキーでターボラグ全部なの?
Eターボがon/off制御しかできなかったりすんのかね
だいたいF1ドラなんてのは、自分より遅い奴には 「彼は才能ある速いドライバーだよ」って言うし、 自分より速い奴には「アイツの速さはマシンの速さ。大したこと無いよ」 って言うよな。 サンプル:弱禿、アーバンテさん、宙返りさん、その他
ニワカですまん 排気だけでなく電気エネルギーで、タービンもまわすの?補助的に? ターボラグ減らすための助走回転みたいな感じ? 詳しくかたよろしくお願い致します
そしてみんな自分より遅いと思っている
セナとプロストはそういったことを言われたことはなかったような セナは93年にプロストはマシンが良いからね。僕のマシンと交換してレースをしたら僕が勝つよ(93年のドニントン)とかしかマシン云々は言ってないし 94年の時でさえシューマッハはマシンが良いから速いじゃなくて シューマッハとベネトンのシャシーのコンビネーションは絶妙だ。今の僕らじゃ勝てないよと負け惜しみみたいな発言もしなかった
本当にボッタスがマッサより速いとか思ってんの? じゃあボッタスが昨年のフェラーリに乗ってたら、アロンソに予選勝ち越せてたんか?(笑)
プロストは同チーム内で自分だけがスペックの低いエンジンあたえられてるって言いまくってたろうがw 何れにしてもベッテルが遅いマシンでも上位に持ってくるか、あっさりなげて移籍発言始めるかで評価かわるだろうな 移籍発言始めたら一生言われるだろう、所詮速いマシンに乗っただけの男って
エンジン凍結になったけど、 ソフトウェアも含めて凍結? ブレーキバイワイヤとか回生ブレーキとか含めた、 ERS周りのセッティングとかまで凍結だと、 ルノー勢終わってると思うんだけど…
>>257 同じチーム内も含めるとそうか
プロストがチームメイト相手に躍起になるなんてあまり見れない光景だったから見れて良かった
260 :
音速の名無しさん :2014/03/05(水) 14:34:32.11 ID:UWVfNG100
>>252 アーバインのへたれ具合は笑えたな
シュー怪我すればいいのにで実際いなくなって
自分がエース待遇になったのにぽっと来たサロと大差ない感じで
しかもサロに優勝譲ってもらったりしてな
あれ以降急にシューを持ち上げだしたのが笑える
ウィリアムズはマッサ加入させたのは儲けものになりそう、ベルガーも褒めてるけど 元々予選の速さならライコネンより速いんだし、アロンソという偉大なドライバーのプレッシャーから解放されてのびのび走って かつての速さが戻ってそう ベルガーがセナのチームメイトから解放されてのびのび走ったように
>>208 カムイはターボラグどころかエンブレ状態とか言ってたなw
>>258 ソフトウェアは別だから平気だよ
ロブ・ホワイトのインタビューだと開幕戦用のエンジンはもう製造に入ってるはず
結局トルクに関してはかなり妥協してるからソフトウェアの改善が急務だってさ
結局開幕にルノーは間に合うのかこれ・・・
>>264 この後、オーストラリア、マレーシア、中国、再度バーレーンと4回テストがあるから大丈夫だよ・・・
ウィリアムズは実はそんなに速くないらしい。 開幕戦でズコーってなる可能性が極めて高いとか。
それでもまっさんならやってくれるはず
開幕戦のレッドブルはリヤカウルを外して走ればいいんじゃないかな
今年はマッサがチャンピオンか おめでとうまっさん 今度こそチャンピオンだな
ウィリアムズが速いと師匠がプギャーすぎる
275 :
音速の名無しさん :2014/03/05(水) 15:32:56.55 ID:UWVfNG100
フランクと合わない時点でどの道出て行くしか道がなかったからな師匠
>>263 d。
トルク妥協してるってのはどこ情報?
ソースあったらplz。
Massa is Massa. Test is Test.
>>244 HRTの2012年モデルはダラーラとは全然関係が無いドイツ製なんだよ。
比べるなら2010か2011年で。
今年のF1のエンジンって820馬力らしいね ソース:今宮さんが言ってた
ルノーとしては最終戦倍ポイントよりも開幕4戦ポイント半減をお願いしたいところであるな
>>261 マッサとライコネンだけど予選の燃料量が違う時期の勝敗って参考になるの?
マッサとライコネンは軽タンでのQ2勝負の方がQ3よりかなり差が開いてた気がする
マッサはチャンピオンの器じゃないよな・・・ チートマシンですらチャンプになれなかった2008年・・・
ボッタスがマッサにどこまでやれるかが興味ある ボッタスが脅威の新人なのか、師匠が一発屋のダメダメだったのか・・・
286 :
音速の名無しさん :2014/03/05(水) 16:00:23.90 ID:UWVfNG100
ボッタスは見る限り速さはない感じに見えるが カムイ臭がするんだよね・・・・・
ボッタスは同郷のコバライネンのイメージなんだけど
師匠は予選もポイントもボッタスに負けたけど、 全般的には師匠の方が前を走っていることが多かったと思う。
>>284 そのチートマシンでファースト待遇のライコ・・・
>>288 師匠が最も速いであろう市街地コースの予選でもボッタスに負け越してる
>>288 結果につながらない一時的なポジションなんてあんま意味なくね?
てか全く意味なくね?
>>288 決勝でチームメイトのどちらが前を走ってたかというデータ
一行目で言えばベッテルが2人とも走ってた周回1038ラップ中921ラップ(88.7%)でウェバーの前にいたことを示す
マルドは51.4%だから大差ないね
VET 88.7% 921/1038
ALO 82.5% 799/968
HAM 51.0% 516/1011
RAI 58.4% 485/831
BUT 56.1% 624/1112
DIR 55.7% 460/826
HUL 85.7% 808/943
RIC 66.2% 591/893
MAL 51.4% 508/989
BIA 79.2% 786/993
PIC 54.9% 447/814
ちなみに12年のデータも ドライバー評価と結構一致してるところがあると思う VET 78.4% 865/1103 ALO 93.5% 1011/1081 HAM 66.6% 638/958 RAI 73.0% 625/856 ROS 57.0% 462/810 PER 67.8% 531/783 HUL 59.2% 604/1020 MAL 56.7% 500/882 RIC 57.8% 598/1034 KOV 59.4% 614/1033 GLO 59.5% 588/989 DLR 81.6% 627/768
>>293 これピット戦略の影響がでかいんじゃないの?
「チームが重視しているドライバー」が前に行く
>>290 JKが捗るな。
また昔みたいにトロロと本家の戦力が逆転しそうw
トロロッソの方が速くなったらリカルドが憤死しちゃう
これで開幕戦、メルセデス勢が揃ってエンジントラブルで、ルノー勢が上位独占だったら笑える
>>266 確かにウィリアムズってオフのテストだけ速いイメージがある
今年はブラフでないことをまっさんの為に祈っとく
ボッタスは割とどうでもいい
ここでのマッサageはネタですよね?
>>284 F1はなにがあるかわからないだろ
バトンみたいなこともあるしな
306 :
音速の名無しさん :2014/03/05(水) 17:39:03.30 ID:H7O9Zq5x0
>>257 セナがプレスを前に神発言をして、隣でプロストはポカーン。
後で報道で大問題になると思ったけど、ならなかった。
セナはかなりの不思議ちゃんでそういうのも影響したのかも。
>>287 ボッタスはフィンランドならミカサロ、他ならバリな感じ。
フィンランド人が顔のいいわるいでWC系とそうでないのにわかれるような。
中堅でたまに速かったバリを思い出させる。
>>305 そうだよ何があるかわからないよ
ゴキだってチャンピオンになれるんだぜw
ここ数年でウィリアムズがテストで好調だった年なんてあった? 去年もデザインが違反認定されてやり直しを強いられたり テストで速かったイメージなんて無いんだが
>>304 マッサはマッサだからね 今年も永遠のルーキーの活躍を見守ろう
>>308 09年シーズン前ダブルデュフューザー積んでた時は結構速くなかったっけ
2位以内に入るためには、どちらも負けられないよねえ
315 :
音速の名無しさん :2014/03/05(水) 18:22:52.57 ID:UWVfNG100
まっさを信じるとか嫌な思いだけしてきたんだなずっとw
米家のオースポWEBの記事酷すぎないか。 「だろう」「らしい」「みたいだ」 素人の見たまま予想となんらかわらない。
マッサとボッタスのルーキー対決か燃えるな
>>317 おいおい ボッタスはルーキーじゃないぞ
>>316 情報サイトで月2000円も取って、おまけにグランプリのプログラムを1冊5000円で売ってるヨネヤさん
すげえな
ボッタスって見た感じはフォーミュラーレーサーというよりも箱使いのイメージがあるな 何故そう思うのかはわからない
ケケ・ロズベルグ〜ミカ・ハッキネン〜キミ・ライコネン J.J.レート〜ミカ・サロ〜ヘイキ・コバライネン ボッタス、ルックスは後者のラインだな・・・
323 :
音速の名無しさん :2014/03/05(水) 18:51:42.47 ID:XpTA9C4gO
マッサが上位入賞常連になるともっと良いドライバーなら勝てた言われ マッサが優勝するとマッサでも勝てる良いマシンと言われる マッサはピエロ
性格はめちゃめちゃ良さそうだよな 気は優しくて力持ちを地で行く男
>>316 誘導してんだよ。
一応、プロだから、売り上げ上げないと生活できない。
マッサ本当に好き 人が良さそうな感じがたまらんのよ
今年のアロンソなら3勝はしてたマシンはウィリアムズになりそうだな
>>308 09年はかなり速かったけど
ニコもまだ未熟だったし、カズキは空回るしで勝てなかった
11年もオフはそこそこに速くて期待されてなかったか?
11年はバリチェロがテストでトップタイム連発してたっけな ウィリアムズは当たり外れが多いからフライアウェイ4戦終えないと 本当の速さは分からないな
ボッタスはル・マンやニュルとかの耐久レースが似合いそう 若いのに職人の雰囲気がやばいw
ベテランらしからぬマッサと ルーキーらしからぬボッタス いい組み合わせだよ
一部のマッサ信者は可夢偉スレやライコスレ荒らすから手に負えないんだよな 最近はヒュルケンスレまで荒らしてる
マッサはもう若手に譲るべきだろ、 今までチャンピオン争いに参加できるポジションで アレだけの体たらく… 今年だってどんなにウィリが良くても…
>>308 株式公開した時、アピールするために速かった様な気がする
2011年のウィリアムズはあくまでテストメニューの差でトップタイム出してたってだけで
それほど速いとは評価されてなかった(2番手はザウバーのカムイだったりしてたし)
2009年のウィリアムズはダブルディフューザ組だったおかげでほんとに速かったけど
すぐに他チームが真似してあっという間に追いつかれ追い抜かれた
ウィリアムズ: 2009年F1シーズン・レビュー
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51596571.html 年初の空力学的アドバンテージのおかげで、ウィリアムズは開幕時は3番目に速いチームだった。
チームは、物議を醸した二層ディフューザを搭載していたが、合法と見なされると他チームもこれを開発し、
ウィリアムズは後退した
チームの全ポイントはカーナンバー16が獲得した。
両ドライバーが同じパフォーマンスをしていれば、
ウィリアムズはチャンピオンシップ4位の座をフェラーリと争っていただろう。
カジキ・・・
>>333 どこのファンにも過激派は居るものだ 悲しいことだが
339 :
音速の名無しさん :2014/03/05(水) 19:51:09.05 ID:HzWGhz1E0
予選方式変わるんだな ガチのQ3が見れる
>>333 あ、コイツ可夢偉スレで片っ端からアンチを煽ってる糞野郎と同じにおいがする
>>337 開幕戦単独スピンがなければもうちょいマシな結果になってた気がする
あれで心理的余裕がなくなってしまった
>>341 あれ表彰台見えてたんだよなぁ
ああいうところでスピンしちゃうから一貴は駄目…
あんなデカいチャンスをふいにしちゃった
343 :
音速の名無しさん :2014/03/05(水) 19:54:54.98 ID:ZUwDKUZ+0
マッサのアタマだと燃費走行はできない気がするw
日本つぇ〜〜去年全勝したピレリ並につぇ〜
>>341 あの年は何もかもが噛み合ってなかった
本人的には良い走りだったのにタイヤが外れなかったりとかもしてたし
完全に負のスパイラルに嵌りこんでた
>>342 ウィリの戦略の悪さからして生き残ってても厳しかったとは思うけど
勿体なかったな
今年はトップ走っててラスト3周でガス欠とかありそうだな
LTアプリまだかよ
>>345 トルコだったっけ、フリーから調子良くて予選でニコに勝ったけどピットミスで後退したレース
あの年の一貴はほんと噛み合わなかったなあ
言われてる程遅かった訳でもないと思うんだけど
予選はニコが9位で中嶋は12位でトルコはニコが予選勝ってたような
>>348 予選で勝ったのはイギリスだな
カジキ5位でニコ1さんが7位
軽タンアタックでピットが早くなったんとソフトタイヤ使い切ったから
ズルズル落ちていったけどあの時もタイヤ交換手間取ってたからなぁ
タイヤ逆方向装着はイギリスだったよね… でもあれ08か?
>>349 数日その書き込みを見るが
フリーのLTアプリとなんか違うの?
開幕戦が楽しみだな マシンが醜かろうが遅かろうがエンジン音がショボかろうがとにかく開幕戦が楽しみだ
マッサがもっているスポンサー利権って やっぱすげーんだなってことがわかった。 伊達にフェラーリにずっといない。
はい
>>354 他のラウンドには無い高揚感と言うか期待感があるよね
358 :
音速の名無しさん :2014/03/05(水) 20:28:23.21 ID:d6axIktA0
間違いなく序盤はメルセデスに次ぐ2番手マシンだし 勝てないわけがない…ないはずだ 勝ってくれ
マサって名前からして男気を感じる
トルコとイギリス混ざってた、すまない しかし一貴予選5位って普通に悪くないな 最高7,8位とかだった気がしてた
>>355 いままでフェラーリだったからブラジル企業もマッサをスポンサーできなかったっていうのもあるんだろうな
フェラーリはスポンサーを選べる立場だし、その金額も他チームよりめちゃ高いし
そういやマッサ時代のザウバーはスポンサーいっぱい付いてたな レッドブルとかペトロブラスとか
サハラの会長、逮捕!
>>363 ペトロブラス違う、ザウバーに付いてたんはペトロナスや
しかしペトロナスって結構な額を長い間出し続けてるよね
ザウバーの苦境もメルセデスに持って行かれた事に起因するんかな
>>270 昔は特にエンジン周りとか「カウル?あんなモン飾りですよ。偉い人にはそれが分からんのです(キリっ」ってくらい、潔くスカスカなマシンもいっぱいあったけどねw
>>359 多分2009年の再現になるだけかと
ウィリアムズも凄く良い車だけどメルセデス(ブラウン)が別格みたいな
ウィリアムズが落ちていって消滅するのも悲しいのでここら辺でチャンピオンに からむぐらいの活躍して欲しいな。
メルツェデス・ウィリアムズ期待。 BMW時代みたいにジャーマンパワーで名門復活や!
マクラーレンとウィリアムズ、フォースインディアはメルセデスエンジンという大当たりの宝くじに当たって超ラッキーだな こんなアドバンテージを持ったエンジンが登場するのは今年が最後だろう 多分レースでも差があればルノーもフェラーリも改良申請するんだろうから そういえばv8のときもメルセデスだけは改良申請する必要もなかったな
しかし何べん聞いても「ウィリアムズ・メルセデス」という響きには違和感を覚える
ウィリアムズ・セデス
>>370 ルノーはまた改良申請しそうだが、フェラーリはどうかね?
V8でもメルセデスとの差は言われてたけど申請しなかったし
twitter.com/redbullracing/status/441221243555958785/photo/1 きたああああああああああああああ!! まさかのPlayStation RedbullRacingあるか??
やっぱりブレーキバイワイヤ技術はチームによって差があるのか レッドブルはその分野で遅れてると 枕はホンダの技術協力でその分野は突出してそうだな ブレーキ・バイ・ワイヤー、特許総合力トップはトヨタ自動車 2位から4位は僅差で本田技研工業 www.patentresult.co.jp/news/2013/05/bbw.html
ウィリアムズはナイジェル・マンセルとFW-14Bが最強!
>>377 天下のボッシュだと思ってたけど日本企業がこんな上位にいるんだなぁビックリ
マルドナドは後悔してるだろうw
ステアリングバイワイヤだったら日産がほぼ日産が独占状態なんだが。
>>366 ミニ四駆にボディ乗せないで走らせる感じだな
頭痛薬みたいだな…
>>384 花粉症のクスリみたいな・・・・
セデスがどうしてもクスリを連想させるからね。
メルセウィリーではアカンの?
今一わかりづらいんだけどフジNextSmartって4月1日までは月額300ポイントコースっていうの入ればいいの? そんで3月末に解約して4月1日までにフジNextSmartコース1200円に入る これでおk?
まあまだウィリアムズ・フェラーリよりかはましかな
ウィリアムズルノーのピッタリ具合と来たらもうね
じゃぁウィリアムズ・ベンツw しっくり来たなぁ・・・・来てない?
最強日本人可夢偉が最後に勝ったのは何時ですか?GP2アジアは低レベルなんで除外ね♪
つ ウィリアムズ・ホンダ
395 :
音速の名無しさん :2014/03/06(木) 00:44:31.07 ID:4V0Ya+s20
メカクロームとかスーパーテックもあったなあ
F1のブレーキ・バイ・ワイヤってどういうシステムなんだろう? 油圧系は残ってると思うんだけど、機械的接合じゃなくてアクチュエータとの間を電気信号化するだけなのかな? ちょっと調べただけだけど、パテントに関しては自動サイドブレーキの類が多いみたいだね。アドヴィックスとかボッシュとか コンチネンタルは油圧を廃したモータ内蔵キャリパーも試作してるけど、そこまでは行ってないんだろうな。
メルセデスは目立ったトラブル出てないけど その分ERS-Hの出力で妥協してる気がするわ 本家とウィリアムズは速いけど他はトラブル抱えたパワーユニットに対して それほど差をつけてるとは思えないし
ペイドライバーと言われているドライバーが軒並み低迷してるのが面白いな 最速マクラーレンに移籍して優勝量産すると思われていたペレス 金が無くてもしっかり勝ちを狙えるマシンを作ってくるロータスに移籍して躍進するかと思われたマルドナド 両者共に結果を残せなかった、残せそうにないっていうのがF1の面白さだな
>>398 こ「バントのサインだったろ」
ぐ「俺が何でバントなんだよ」
こ「チームの方針だ」
ぐ「バントした事ないっていったじゃん!」
机叩く
こ「だーかーら練習しろって、、あれほど」
ぐ「バント・バントってした事ないんだよ」
こ「練習しろって」
>>398 小松さん「ハエうざいな」
グロ「俺が潰してやる(ドンッ!)」
>>399 ザウバーで表彰台3回、ウィリアムズで優勝したドライバー掴まえて結果残せなかったってのもあんまりな言い方だけどな
まして1年低迷しただけで今年の結果如何ではまだ将来は分からんと思うが
机叩くの笑えるわ(笑) 疲れたらこのgifでも見て癒されようかな……はぁ
>>393 英語ではメルセデスとは言わない
マセイディーズ
maguroまた死んでなかった?
>>279 ルノーは公式で760psって言ってたんだけどね
去年のV8がtorque 35.7kgf.m位だったのが今年のV6は61.2kgf.m位だかんねー
コントロールできない赤牛はやばいわな
ma(r)・se・de-z ↑ ・ ↑ ・ ↓ こんな感じだろ
>>402 2012年のザウバーって各方面から○○なら優勝できたとかミハエルなら3勝できたとか言われてるマシンだし
同年のウィリアムズなんてカタロニアで速かったろ
あそこでドライで速いマシンはタイトル争い出来るマシン、もしくは複数回優勝出来るマシン
それであのポイント数とクラッシュっぷりはない
ウィリアムズを応援してた身としてはフリーでマルドナドより速かったボッタスに乗ってほしかった
結局そのフリーの速さどおりにボッタスのが速かったしミスをしなかった
マルセイディーズしゃね?
>>398 お前が糞なのは日本人のせいニダとかかな
メルセデスエンジンが単体で560馬力ってのをどっかで見たな
師匠が速い速い言われてる要因にバリチェロと互角に渡り合ったのっていうがあるけど 冷静に考えたらフリーも予選も決勝もパーツテストに回されてるバリチェロに勝てなかったらまずいよな バリチェロはパーツテストの関係で決勝KERS積まないで走らされてたからな それにあの年のモナコはウィリアムズがSC出動のタイミングを見誤るまでバリチェロは4位走ってたからな ウィリアムズが作戦ミスして4位から周回遅れになったのは見てて萎えたがw
>>398 小松さん「俺知らないよ」
グロ「いったい誰なんだっ、冷蔵庫のプリン食ったのは!(ドンッ!)」
だいたいアゼルバイジャンってどこだよ?
ぐぐれ
かす
>>402 グロ「俺のカーナンバー8って昨日の13をくっつけただけじゃねえかよ」
小松「予算ないからしょうがないだろ」
グロ「たいした金じゃねえだろ、不吉な番号を使いわますなよ!(ドンッ!)」
>>392 GP2本シリーズでいいなら、2009年スペインGP
グロ 「目玉焼きはしょうゆだろ」 小松 「塩だろjk」 グロ 「しょうゆじゃぼけぇ!」
燃費の問題でトップチームがみんな止まってしまって、一番遅いケータハムが優勝するなんてことないかな?
ガス欠で止まる前にペース落とすだろ…
>>419 それをカムイファン含め大多数の日本人が期待しているが
残念ながらトップチームも馬鹿じゃないんで、ハムが入賞圏にのぼってくることすら怪しいという見方が多勢
>>419 燃費の問題で止まる可能性が一番あるのは、距離走れてないルノーだぜ?
>>422 ルノーは燃費以前にパワーユニット壊れて止まるからw
>>424 おお!
青い目の大和撫子とセカンドドライバー馬鹿の物語か
>>398 グロ「これ、わかんねー」
小松「ぐぐれかす」
グロ「チクショー、またブラクラ踏んだ」
>>427 これはウィリアムズだ。って言われたら正直わからないね
ノウハウって言ってもどのメーカーだって最新の技術を 他所から持って来るんだろうしあまりわからんでしょ
434 :
音速の名無しさん :2014/03/06(木) 04:43:01.59 ID:hvl6AiaD0
メルセデスの新しいV6ターボエンジンが、単体で"およそ580馬力"を発生させるとニキ・ラウダが述べた。
ラウダはオーストリアの『Servus TV(セアヴスTV)』でこう述べた。「ガソリンエンジンはおよそ580馬力だ」
「それとは別に電動機がある」と彼は答えをぼかした。
エネルギー回生システム――略してERS――は160馬力の余分なパワーを発生されるといわれている。
だが、番組に一緒に出演していたヘルムート・マルコ博士――こちらは大苦戦中のワールドチャンピオン、レッドブルの一員――はラウダの発言を聞いてニヤリとした。
「興味深いデータだね」とマルコ。「580馬力あったら、私なら満足だよ」
http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/147883.html?CMP=OTC-RSS エンジン単体のパワーだと650馬力あるGP2以下なんだね
F1はあんま進化しなくなったね 工夫はしてるけど
437 :
音速の名無しさん :2014/03/06(木) 05:41:51.39 ID:U58ihkB90
550以下では
438 :
398 :2014/03/06(木) 05:42:50.01 ID:40RcbPzg0
>>436 新しい技術ができても次の年には規制されるからな
>>439 もっと自由度高いレースカテゴリーないもんかね
>>282 燃料搭載量が違うといっても4周も5周分も燃料の搭載量が違うなんて事はないから
せいぜい1周分、当時の決勝のマシンだと空力の関係で前のマシンに近づくとダウンフォースが抜けてコース上でマシンを抜くのが大変だったし、2秒差ぐらいだとピットストップを1周遅らせたほうが確実に前に出るから
1周分多く積めるなら当然そうするだろう
1周分重かったとしてもせいぜい0.1秒だ(実際は空タンのQ1、Q2のほうがマッサがさらに圧倒してるんだが)
アロンソ並にマッサ相手にコンマ3秒から5秒差をつける速さがあれば何も問題もなく予選でマッサを圧倒できるんだよね
それに2年目からトップチームにいるのにポール16回なんだから予選のナチュラルな速さはないだろ
クルサード相手にも大して勝ち越してないし、ウェバーは2年間でクルサードに予選で負けたのは35レース走ってたった2回だからな(トラブルとエンジン交換のグリッドダウン除いて)
アロンソに予選で年間3勝ぐらいしか出来ないのは目に見えてる
マッサとグロージャンという物差しで考えればな
ライコは遅い( *`ω´) ドヤッ
年にドライバーが2人くらい死ぬのを当たり前と思えるなら自由度を高めるのもありだろうね 過去30年分くらいの技術規制を取っ払ったらどうなるやら
きゅうりは卑怯(・ω・)
>>441 逆にかからなくなるよ
既存の禁止された技術ほとんど使うと
ドライバーが耐えきれなくなるからね
幅広タイヤに特殊燃料、ライドハイトコントロール、3.5リッターエンジン、TCSにABS、エアロパーツてんこ盛り、ブローンデフューザにFダクト、DRS、KERS、マスダンパー… ドライバーもタイヤも保たないんじゃね?
無人のリモートコントロールでやれる それなら安全対策も一切いらない(観客側がやばくなりそうだが)
実際亡くなった人みないなもんだろ
452 :
音速の名無しさん :2014/03/06(木) 07:55:26.80 ID:KplPOdE+0
ボッタスに惨敗なら、まっさんもキャリア終了だろな・・・
共通ギアボックスで出力制限、共通アンダーパネルでダウンフォース制限出来ないかな
やろうと思えば制限なんて簡単だけどF1としてどうなの?と言う議論に…
>F1としてどうなの まず見える部分を何とかしようw
本当のマキシマムパワーなんて答えないと思うけどな 常識的に
457 :
音速の名無しさん :2014/03/06(木) 08:28:59.94 ID:y5a1Hn+70
ついに来週開幕だな 実質14台の2014年F1がw
めっちゃワクワクしますわ!!!!!!!
みんな今日だぞ マルティーニカラーお披露目 何時かわからないけど あと前にルノー勢は20〜30km/h他と比べて直線スピードが遅いという事だったけど、最終テストでケータハムは ルノー勢トップの331.2km/h(全チーム4番目)赤牛は317.6km/h、ロータス313.0km/hってあったからPU自体のパワーはあるのかもよ ただ安定して引き出せてないだけで
>>459 エンブレみたいなターボラグでドライビングするのが大変らしいのが心配なんだよな
その前に壊れるか壊れないかが問題かw
もうニューウェイ先生作クルマとメルセデスエンジンのワンメイクF1でいいよ
463 :
音速の名無しさん :2014/03/06(木) 09:46:36.22 ID:+9zw3eZg0
>>452 実際ボッタスのほうが上手いし速いかと・・・
マネージャーがメルセデスAMG幹部なだけにコネも負けてないし
F1グランドプリックスの開幕まで仮眠するね
自前のターボなんてどこもないだろ! IHIかギャレットか毛毛毛のいづれかだろ? ターボは特殊加工だぜ
>>466 そうなのか ありがとう
フェラーリだけが他に頼ってるものだと思ってた
ロングビーチがF1復活を検討中らしいけど 仮に開催決定してもまたティルケが絡んできそう…
>>282 アナ「またも予選でマッサがライコネンを上回りました」
アロハ豚「どうせ軽タンでしょ?決勝では真っ先にピットインして不利になりますよ」
アナ「あーっとやはりフェラーリは軽タンだった!真っ先にピットインしたのは・・・ライコネンの方だ!」
アナ「マッサは次の周に・・・入りません。何と二周分以上も重かった」
アロハ豚「・・・」
ライコネン「フェリペは速すぎる(泣)」
新チームがどうのこうのはどうなっただ
カスタマーシャシーを認めれば新規参入も増えるのにな エンジンは買ってもOKなのにシャシーはダメなんてケチくさいんだよ
新チームなんて来年かそれ以降の話なんでしょ?
474 :
音速の名無しさん :2014/03/06(木) 10:33:28.17 ID:F0mT4l9+0
新チームが決まってもエンジンはメルセデスを使いたいだろうなw
>>472 自分で作ってないのにコンストラクターとかおかしくね?って話だったかと
USF1まだっすか もう4年も待ちこがれてるんですが
予選でQ3タイヤが導入されるらしいね。 スタートタイヤはQ2でのトップタイムタイヤで行われる。 これでQ3よりQ2の方がタイムがいいなんて馬鹿らしい場面を見なくて済む。 いいルール変更だと思う。
GPヌース今日だと思ってたわ
という事はめちゃ速いチームは硬い方のタイヤでスタートって事もありえるんだね。 今年のタイヤがどれだけたれるかにもよるけど
>>477 決勝のためにタイヤ温存して、Q3を走らない奴が出てるからでしょ
> スタートタイヤはQ2でのトップタイムタイヤで行われる。
なことすると、ぶっちぎりで速い車が登場した時に、Q2をハード側で抜けて
ポールからハードスタートなんてことも起こりえるぞ。
>>448 ドライバーともかくタイヤは大丈夫なんじゃね?
タイヤの方も技術は進んでるんだろうし、がっちがちに硬いタイヤぐらい作れそうなもんだが
>>469 復活するなら今のインディのコースレイアウトのままだろうしさすがにティルケは絡んでこない…はず
>>470 いちいちそんなの貼らなくていいから
要するに重い燃料のマッサの方が予選で前に出るってことはマッサの方が速いって言いたいんだろ回りくどい言い方やめろ
>>481 今年はレースにおいて去年までと比べタイヤ以外の要素が大きいだろうから別にいいんじゃない
このレギュで熟成が進んでまたタイヤ要素が高くなってきたらルール戻すか変更すればええ
そそ。Q2ハードで抜けて、Q3はソフトでポール取ってハードでスタートとか 戦略が変わってくる。 しかもQ3は時間を延長するらしいから、2アタック出来るんだと。 予選が面白くなるね。
>>474 バーニーがまたコスワースに金払って新チームと組ませてくるかもよ
めんどくさいからスタートタイヤ自由にしてやれ
ところでこの板は転載禁止にならないのかな?
> ブラフとかいうようなチームじゃないし え?
ウィリアムズはパドックで最強のドライバーをそろえている
ウィリとかザウバーみたいなプライベーターは、テストでスポンサー集めのために 見せランするから信用出来ない
ステファンGPより中嶋一貴、参戦!!!
最強は師匠だろ
>>481 ポールからハードスタートなんて完全にハミルトンの一人舞台になるじゃん
Q2タイヤ使用は何か微妙だな
Q3最速タイヤを決勝のどっかで使うっていうんじゃダメなのかな
499 :
音速の名無しさん :2014/03/06(木) 11:43:37.51 ID:OXoWnEMk0
メルセデスとウイリアムズが有利だとバトンも言ってるが脅威はメルセデスだろうな 比較的ミスの少ないニコと車が良い時は速いハミルトン ボッタスはわからないけどマッサはボンミスするからあまり考えなくてもいいよなw
500 :
音速の名無しさん :2014/03/06(木) 11:50:06.73 ID:gvH3r7D+0
耳が遠くてV6じゃ聞こえないんだろ
ややこしいことせずに全車スタートタイヤ自由にすればいいのにな
>>501 去年琢磨が優勝したのもロングビーチだぞ
503 :
音速の名無しさん :2014/03/06(木) 12:11:45.42 ID:F0mT4l9+0
USF1はハースとは何にも関係ないんかね? ピーター・ウィンザーは最近カムイとドライブしてたけどw
iPadのLTアプリ出るのか安心した
ボディからはみ出したフロア格好悪いからやめてくんないかな いつからあんなふうになったんだ?
最終戦2倍よりも良いアイデア思い付いた 1位はポイントが2位の倍だけど、次戦は最後尾スタート
90年代にF1で使われてたジングル探してます。 今だとフジの放送で公式セッション開始前に流れる、虹色の光が走ってF1ロゴになるやつ。 これの古いヤツで、モーフィングしてF1(FIAかも)のロゴに変形して…「じゃっじゃ〜ん」みたいなイントロの曲が…上手く説明できなくてすんません。 どっかで見れる(聞ける)とこないすか?
ブラックベリーは? ブラックベリーのLTアプリは?
35万弱募金したとんかつだけど、 今年のハムの戦闘力はそれに見合ってるのか?
まあお前の35万がなくてもケータハムには乗れただろうがな
じゃあその35万でバサラギター買った方がよかったかな?
なあ・・・こんなクソ掲示板見切りつけて オープン2chに移住しないか?
>>511 毎日自演して可夢偉スレ保守してるつもりのカスですね
もう今から言っちゃうもんね! マッサ、チャンピオンおめでとう!!
まっさんおめでとう!!!!!!!!!!
今年はタイトルの取り方も考えないといけないね ダブルポイントに頼った格好になったらカッコ悪いこと何のごとしかってなるわ
今年はウィリアムズの復活がありそうで嬉しい
520 :
音速の名無しさん :2014/03/06(木) 13:56:50.34 ID:RdTCU9WQ0
ヘボッタスとまっさんじゃムリっぺ!
スーパールーキーまっさんの奇跡のドライビングを見逃すな
2年目のベテランボッタスの落ち着いた走りも見所だな
_ ここはまっさんスレでつか * * * * * * * * n ∧_∧ n + (ヨ(* ´∀`)E) * Y Y *
いつの間にやら愛されキャラと化したボッタスw
>>514 寂しがり屋のマルチ乙
カムイスレを単発で荒らしてるとんかつが マッサマッサとウザいんだがな
今年のまっさんはそこそこやるだろうけど肝心な所でいつものまっさんしそうだな
マッサンは10月から放送、まっさんの活躍も10月からだねw
530 :
音速の名無しさん :2014/03/06(木) 14:48:54.51 ID:3A1TVfHT0
よし、ブラジルGPには間に合うな!
10月からかよwww
まさか今年がまっさんイヤーになるとは思わなかったよ 嬉しい誤算だ
F1 2014 逆襲のマッサ
F1 2014 怒りのマルド師匠「ルノーのバカヤロー!」
つまんね
マッサん今年で33だしそろそろ若い奴に負けてもしょうがないよ 新マシンに適応するのに時間かかりだよTSCなくなってスピンしまくってたマッサんだし
ポールトゥスピンの代名詞だしな
マッサオタきもい
なら何オタやったらええんや
オタはあかんでファンや
フリークやったらセーフやね
543 :
音速の名無しさん :2014/03/06(木) 16:03:06.04 ID:Ig9q++le0
【速報】ベッテル「半数がリタイアしないと入賞できない」
マニア
ブルツマニア「」
>>543 ジョークかと思ったら本気でこんなコメントだしてんのか
ロータスはヘレス欠席ぶんが高くついたみたいだしなぁ
1週間後が待ち遠しい
天狗にのってるな
マシンは天狗タイプじゃないのにな
え?このGIFって今年のものなの? じゃあなんでF1ロゴが左下についてるんだ?
小松さんたいへんだな
>>551 F1ロゴが付いてる理由はしらんけど、PDVSAのロゴで今年のってわかる
>>551 バーレーンはFOMだっけFOAだっけの
スタッフが行ってたみたい
何を怒ってるんだろうな 案外テストとは関係ない、すげーくだらない事だったりして
開幕楽しみで仕方ない リタイヤ続出たのむで〜
コマツ氏「これな〜んだ?」 グロジャン「アレアレえーっとぉ・・・ワカッタ!ピンポーン!(バーンッ)」
559 :
音速の名無しさん :2014/03/06(木) 16:26:13.89 ID:1JRCsZM1O
ブーリエいなくなって待遇変わったか てか、ブーリエってロータス陥れるための刺客だったんじゃね?
小松「落ち着けロマン」 グロ「落ち着いていられるか!」 こんなもんだろ
信頼性不足にイッライラしてんだろうなぁ
「昨日一緒に歩いてた男は誰だ!」バァン!
こんなの開幕じゃ日常茶飯事の光景じゃね? ガレージ内でやっちゃうのが若さか でもそんな駄々っ子グロ、色々な意味で今年も期待w
普通にルノーの怠慢だろ
小松 「ロマン落ち着け、今はクールになれ」 グロージャン 「は?何言ってるの?」 小松 「またクラッシャーに戻るのか?」 グロージャン 「ピキピキピキ」
トラブル続きならどのドライバーだって不満爆発しちゃうだろう
2012シーズンはクラッシャーとして散々怒られたし 2013は調子を上げてきてもライコネンの存在により主導権取れず それでも最後はライコネン離脱でいよいよ自由だ!自分の時代だ!と 息巻いてたところにグダグダのトラブル続きで不完全燃焼極まれりって感じかな
去年の後半のベッテル無双がなければ1勝はできてたかもなグロ
573 :
音速の名無しさん :2014/03/06(木) 17:02:38.60 ID:a0y+4bvOO
おいおい最終戦ポイント2倍は残るのかよ
全チーム代表が集まった場で満場一致で可決しちゃった以上、 覆すためには同じように全チーム代表が満場一致で反対しないといけないらしい でもそれは実質無理なのでそのままと
昔の有効ポイント制だったらだめなの? ポイント2倍キャンペーンなんて覚めるだろ
>>573 なんか最終戦ポイント2倍のおかげで、ベッテルが大逆転でチャンプ
(5年連続)になったら洒落にならぬわ!エクレストンよ。
ロマン…ロマンよ、何をやっているんだ?
グロが怒るのもわかるがルノーに対して怒れよとw
有効ポイント制のほうがいいと思うけどなー 2位走行中でも勝ちに行く姿勢が見たい
>>567 興行的には至って普通
みんな「より強くて新しい」ヒーローが欲しいんだよ
有効ポイントだと速い奴は強いままで 速いけどちょっと暴れる奴も上に行けるから 二倍よりは公平感ある盛り上がり方が出来そうだよな
グロ、マシンのせいでオーストラリア戦棄権になった、とか? あの怒り方はそれ並みの激おこだろ。
>>581 違う
成功続きの若い奴が惨めに落ちぶれていくところが楽しみなだけ
有効ポイント制だとペレス、マルド、グロあたりが無茶苦茶しそうで嫌だ
グロはやっぱ小物だな。 2012年は散々迷惑かけたくせに。
小松さんにドーナツ食われたとかそんな理由かもしれんだろ
まあグロージャンの怒りも分かるよ。やるべきことがされてなければドライバーだって我慢できん 世間一般の常識をドライバーに当てはめても仕方ない。ベッテルもチームがジョーク話にしてたが キレてただろ ただ、こんなことじゃフェラーリには行けないよな。アロンソ見てみろ。この4年常に激おこぷんぷん丸や(´・ω・`)
今まで擁護してもらってたブーリエも居なくなって 慎重にならないといけない時にグロは何やってんだ
今年の開幕戦っていつ頃?
9年前にシューマッハを破ったルノーは何処へ……
>>590 いままでかばってくれたブーがいなくなって余裕が無くなってるのかもね
ルノーは旧ターボ時代でチャンピオンは1回も取れて無いんだよな
今こそ言わせて貰おう グロ中尉ざまあああああああ
>>595 スタート時だけは最前列に二台並べてたけどね
>>561 自分に信頼性があるとでも思ってるのかなあ…w
>>565 >>567 バーニーさんはある意味フェアなんだよ。
F1の視聴率に貢献する奴がかわいい。
オレのF1を盛り上げるやつは正義。
>>588 G 「ボクのプリンが消えてるよ」
K 「そんなのどこにあったの?」
G 「ここだよこの冷蔵庫のなかっ!」
小林可夢偉はバトンやライコネンよりも速いですか? 答えは聞いてない!
去年までのメカニックの気持ちがやっとわかったんだろうな>グロ
>>592 アリガトー
もうちょい先なのね
毎回開幕戦は金曜フリーの録画忘れがちなんで気をつけないと
Bセナが何を解説するんだろう
なあ・・・こんなクソ掲示板見切りつけて オープン2chに移住しないか?
今まで強いマシンってカラーリングから感じるオーラみたいなのも合ったし、マルティニカラーの出来次第ではマジで強く見えるかも ブラウンGPみたいな例外も多いけど
勝手に自分だけ移住しとけ
ウィリの新カラーまだなん
>>610 あれシュッとしてて速そうな雰囲気感じてたわ
>>608 チャンドックとか日本でもF1行ってない松田さんとか解説してるし
他のスポーツでもそうだけどずば抜けた成績が残せなかったといって解説や指導が出来ない訳じゃない
615 :
音速の名無しさん :2014/03/06(木) 19:36:44.65 ID:hvl6AiaD0
最近グロを知ったバカには理解できないだろうけど 昔からこういう奴だけどグロってw 仲のいいドライバーいないだろ?グロってwwww
開幕前だしたぶんみんなでカムイを持ち上げる算段なんだろw 始まったら異次元になるよきっと
絶望がお前のゴールだっ!!!
>>615 これでも大分マシというか大人になったらしいけどな
まぁ性格は最悪でも何でもいいから、もうレース中に周りに迷惑かけるなよと言いたい
621 :
音速の名無しさん :2014/03/06(木) 19:57:29.95 ID:3A1TVfHT0
Williams F1 Team ?@WilliamsF1Team 4分 So it's nearly time! We are launching our 2014 car livery today! Stand by! もう少し
>>502 ああ、インディ=インディアナポリスと素で読み違えてたわ。ごめんちゃい。
zume無くなったしフジのネット配信見るために300円コースに入った、3月中はこれで見られるんだよね それ以降は毎月1200円必要なのか
624 :
音速の名無しさん :2014/03/06(木) 20:01:44.49 ID:hvl6AiaD0
>>623 2Mの方で止まらないで確実に見れる環境をフジが用意してるなら安いと思うけどね1200円
>>620 それこそ名選手が名監督になるとは限らないだなw
必死過ぎだろ □■2014□■F1GP総合 LAP1220■□オーストラリア■□ 514:音速の名無しさん[sage]:2014/03/06(木) 13:29:59.74 ID:cYtGHnch0 なあ・・・こんなクソ掲示板見切りつけて オープン2chに移住しないか? 小林可夢偉 450 695:音速の名無しさん[]:2014/03/06(木) 13:30:30.46 ID:cYtGHnch0 なあ・・・こんなクソ掲示板見切りつけて オープン2chに移住しないか? 2014 発表された新車を眺めて右往左往するスレ Lap5 547:音速の名無しさん[sage]:2014/03/06(木) 14:57:18.56 ID:cYtGHnch0 なあ・・・こんなクソ掲示板見切りつけて オープン2chに移住しないか? ● 2輪ロードレース総合 263(MotoGP/SBK etc.) ● 124:音速の名無しさん[]:2014/03/06(木) 15:47:20.15 ID:cYtGHnch0 なあ・・・こんなクソ掲示板見切りつけて オープン2chに移住しないか? □■2014□■F1GP総合 LAP1220■□オーストラリア■□ 609:音速の名無しさん[sage]:2014/03/06(木) 18:53:20.37 ID:cYtGHnch0 なあ・・・こんなクソ掲示板見切りつけて オープン2chに移住しないか?
CSネット配信の方が儲かるのかね? アンテナとかチューナーいらないわけだし人増えそうだが
WilliamsRacing・・・だと・・・?
>>629 シンプルだけど中々イイね
MARTINI RACINGやMARTINI WILLIAMSじゃなかったのか
すっきり
うん、スッキリしてていい感じ。これで速けりゃかっこいいよ
ただの下位チームにしか見えないw
>>629 これはモデルも作りやすそうで見栄えがするからイイね。
ウイリアムズは車も綺麗な方だし、結果も付いてきそう。
師匠がロータスで切れそうだが、グロと同士討ちだけにしてね。
なんで2枚の写真でタイヤが違うんだろ ドライバーが違うのは分からんでもないけど
>>637 かっこいいなw
昔のブラバムを思い出すw
マッサみたいに愛されるブラジル人が カラーリングが変わるウィリアムズに乗る・・・うっ・・・頭が・・・。
良さげ ウィリっぽくないけどかっこいい
ゲー・・・
この純白マシンでボッタスは勝利の、マッサはチャンプのバージンロードを歩むんだな
>>640 さらにマルティニカラーのF1マシンに乗るブラジル人と言えばカルロス・パーチェ…
横から見たサイドポンツーン部分がちょっと寂しいのが残念・・・
ちょっとサイドポンツーンが寂しいけどいい感じだな
勝てばスポンサーつくやろ(適当)
>>645 マルティニストライプの上にあるロゴを撤去してポンツーンに拡大貼り付けすればいいかも
もうちょい青というか紺色を増やして欲しかった
ブランドルのヘルメット思い出したわ
新しくスポンサー契約してたけどこのロゴの大きさを見ると大した金額の 契約じゃなかったんだな 数年前のザウバーみたい
第一話 マルドナド特攻
>>654 いやタイトルスポンサーだから数十億は出してるぞ
ロゴ小さいって言うけどそもそもカラーリング自体が宣伝だし
>>658 デルタとか見てもロゴよりカラーリング重視だもんなぁ。
ロゴが大きかったのってLC2位みたいだし。
大荒れでレース自体は面白くなりそうだけど各チームの実際の速さがわからんのは嫌だな 開幕戦はやっぱり晴れてもらわんと
テスト
>>637 自己レスだけど、ちんこノーズの先にある顔にマークって新しくなったセナ財団のマークかな?
以前のロゴが見つからないので
>>665 毎年晴れても「アルバートパークは特殊なサーキットだから」って言われてるぐらいだし別にいいんじゃない
去年だって結局ライコネンあそこしか勝てなかったし
669 :
音速の名無しさん :2014/03/06(木) 20:53:59.64 ID:C94a49Pn0
ウィリアムズ マルティーニカラーきたああああああああ
>>668 それでも燃費走行のペースのだいたいの序列ぐらいはわかる気がする
予選アタックはテストでなんとなく序列わかってるけど
ライコネンが2ストップで勝ったときの今シーズンは面白くなりそう感が懐かしいよ
いや確かに夏休み前は面白かったけどさ
>>667 デザイン変えるとか言ってたしそうじゃないかな
顔もセナっぽいし
マルティニカラーかっこいい
>>632 スッキリしてていいじゃん
マッサン良かったな
決勝の天気荒れるの?マッサのスピン確定やんけ…
明日の何時からでつか?
発表会恥又
>>681 予想通りとはいえ70年代のスーツみたいやな。そこがいいんだけど
>>681 格好良いけど70年代臭がががw
カテゴリーに合わせてカラーリングのデザインポリシーあるのかな?
ブラバムの時もシンプルなカラーリングだったし。
このレトロ感がたまりませんわwww
結局、昨日のリーク画像は正解だったんだな
こういう良カラーデザインが最近のF1に足りなかったな
>>691 次はベネトンとかタキが乗ってたアロウズみたいな原色ケバケバ系が欲しい
694 :
音速の名無しさん :2014/03/06(木) 21:09:41.10 ID:gkLCbKvm0
マッサは今年フルボッタスになるんかな それともベテランの貫禄を見せつけられるか
>>692 オレンジアロウズの頃の黒&オレンジの警戒色カラー大好きだった
いいじゃん。 アリクイノーズでもカラーリングでここまでかっこ良くなるんだな。
ウィリアムズのスーツが、2010年のザウバー以上に真っ白wwww もう少しストライプ入れてもよかったね
どんだけカラーリングが良くてもチ○コはチンコなんやで
instagram.com/p/lM2RqOyvob/ 可夢偉がシルバーストンでセブンをドライブ
>>695 あれは良いカラーリングだったな
ミッドランドのパクリオレンジカラーも結構良かった
>>700 むしろクラッシュなしの開幕戦があるなら教えてもらいたいぐらい
マルティニカラーは渋くて良いね
www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4914767.jpg ちんこノーズを除去してみた
F速 開幕直前号の浜島さんのコメント 『(レースペースの遅さについて) ガソリンが足りなくなるからスロットルを開けられないんですよ。 (失われたパワーを回生エネルギーで補うのが2014年マシンの肝であるのだが) 回生エネルギーを長時間ガンガン使い続けたら、クルマは熱くなって壊れてしまう。 かといって、回生エネルギーを控えめにしたら、100kgの燃料ではレース距離を走りきれない。今季の過酷な燃料規制をクリアするためには、熱問題を解決して、本来のハイブリッド機能を100%動かせるようにしないと。 言いかえれば、冷却の問題を真っ先に解決したチームが、最初に勝つということです。でも今はメルセデスもどこも、ずっとモーターを回し続けるのは不可能なんです。十分に冷やせない。』
709 :
音速の名無しさん :2014/03/06(木) 21:24:57.05 ID:G5JnNQ7s0
ウィリアムズのカラーリングマジでかっこいいな特にスーツが マシンも良さそうだしすげえ楽しみ ドライバーラインナップだけが残念
>>710 オウ、チャンピオン直前だったドライバーと若手最有望株のコンビに何ケチ付けてんだい
>>706 カラーリングはいいんだけど、デカいスポンサーロゴがドーンとほしいな
instagram.com/p/lM4dXuSvqX/ 可夢偉「よう姉ちゃん、俺とドライブせぇへんか?」
>>710 ボッタスとマッサってCPがいいと思うんだけど、どこが不満なの?
契約可能だったドライバーで、他に誰か居たかな。
サイドポンツーンに何も書いてないのは「ココ空いてますよ?」アピールなんか?
パーソナルナンバーがデザイン懲りすぎてナンバーに見えない 最初何かのスポンサーなのかと思った
アロンソが悟空だったらベッテルは魔人ブウで、 マッサはヤムチャだろ。 ボッタスはバブルス君。
白が多いから2010年のザウバーを思い出す
1994 2014 セナ マッサ ヒル ボッタス ロスマンズ マルティニ ルノー メルセデス
instagram.com/p/lM45Ejyvq2/ 意外とはええなw
725 :
音速の名無しさん :2014/03/06(木) 21:40:16.99 ID:tAiNt3WN0
>>706 シンプルでいいねw
てか、サイドポッドがあいてるところを見ると、マルティニの金額意外と少ないのかもね(^ω^;)
>>640 じゃあ発想の転換で「トイヴォネン色」と呼ぶのは?
スーツはちょい寂しいけど完全に勝ち馬じゃん サイドポッド横にアクセントあったらカラーリングがおしゃれになるのに
729 :
音速の名無しさん :2014/03/06(木) 21:42:22.38 ID:G5JnNQ7s0
>>718 まあ、一般に白地はスポンサー募集中とはいうけど。
とはいえ、タイトルがついたこともあって、結構埋まっているんだよな。
まあ大幅レギュ変更に乗じてチャンピオンになったブラウンGPも、スポンサーは寂しかったよね。同じ白だし。
MARTINIは酒だなという頭で観てたら、Fウイングエンドに書いてあるのがKAMPEIに読めたw
>>708 今年1年かかっても完全に使いきれる所は出てこないかもな・・・
サイドポンツーンにもド派手なストライプが欲しいけど、 あそこはスポンサー募集の意味で空いてるのだろうか。
>>717 マッサってフェラーリをクビになったじゃん
F1天気予報は一切信じない。
742 :
音速の名無しさん :2014/03/06(木) 22:00:20.33 ID:nTEf5PFg0
いきなりウィリアムズがトップチームになったな マルティニも一流って感じだし たまたまドライバーなったマッサは幸運すぐる
>>740 これ未来のベッテルだろ?どうやって連れてきた
>>640 やっぱり今年はまっさんの年だな
泣けるぜ……
>>674 ちーっすデルタS4さん
殺人滑落マシーン
>>739 オーバーヒートも無ければ燃費の問題も発生しない。可能性が大。
エンジン回せなきゃバルサンの危険性も低い。
ルノーユーザー最後の頼みの綱がぷつりと切れたなw
マルティニ・ウィリアムズ・メルツェデス クソかっけーな 名門チームの風格が戻ってきたな! カラーリングだけならチャンピオンだわw もうこっちメルツェデスのワークスでいいよwww
>>707 銀英伝のブリュンヒルト思い出した。
(英)連邦の白い悪魔でも良いけどw
>>746 これS4じゃなくてインテグラーレだから
>750 ウィリアムズ・マルティーニ・レーシングだぞ
755 :
音速の名無しさん :2014/03/06(木) 22:08:57.41 ID:ZV8bs+7eI
開幕戦雨なら冷却や燃費の問題があまり表面化せずに赤牛が勝ってしまう可能性結構あるね
マルティニ・ウィリアムズ・メルセデス マクラーレン・ホンダ 涙が……
てす
ウィリアムズかっけええええええ これは楽しみ。速そうなにおいがプンプンするぜ ウィリアムズでwktkできるのは嬉しい。開幕楽しみだ。
ボッタスのカーナンバー77のデザインいいなw あとフロントウィング真っ黒が美しい
マルティーニ カラーかっけえけどマッサじゃなんか…(失礼
今日決まったホモロゲ何たらかんたらは、ルノーエンジン組は終わった感じですか? RBもおわりですか?
しかしウィリ移籍でマッサ大勝利だな
>>763 誰にも言うなよ?
三味線弾いてるだけ。
開幕したら独走だから。
内緒だからな?
766 :
音速の名無しさん :2014/03/06(木) 22:29:00.40 ID:gvH3r7D+0
もうウィリアムズが優勝でいいだろ
>>763 ハードに問題があるわけじゃないから全然終わってない
>>764 マッサはまさかのウィリが躍進で大勝利
マルドナードはなんじゃそりゃ状態
ライコネンは泥船ロータスから逃げれただけでもよしとしよう
こんなところかね
769 :
音速の名無しさん :2014/03/06(木) 22:30:41.87 ID:G5JnNQ7s0
>>747 そういや、ウィリアムズの復調に関しては去年から今宮さんいってたな
バトンがまたウィリアムズに移籍したがるかもしれない。 BMWウィリアムズ以来のわくわく感。ウィリアムズが速いとF1が面白くなる気がする
マルド師匠はシーズン終盤に 「チームがマシンに細工をした」 と心がおかしくなってたな・・
>>766 同意w
マッサンに総合優勝して欲しいわw
でもマルティニってロシアグランプリでは広告出せないと思う。
(サッカーのCLでもロシアではハイネケンのロゴが出せない)
>>772 中東もダメだしヨーロッパもダメな所あったっけかな?
酒の広告禁止だと
>>674 のデルタはマルティニ・スポーツラインって
同社のスポーツウェアブランドのロゴに変えたりしてたけど
>>775 フランス
でもグランプリがない......
778 :
音速の名無しさん :2014/03/06(木) 22:45:27.64 ID:G5JnNQ7s0
>>774 ロゴまでマルティニカラーか。
マルティニが最初じゃないのはこのあたりが原因?
>>777 モナコはフランスの国内法適応されないんだったかな?
モンテカルロラリーでもフランス国内からモナコに入るとロゴ貼ったりしてたし。
>>776 なんか南米が舞台の映画に出てくるチンケな麻薬密売人にしか見えないんだが
781 :
音速の名無しさん :2014/03/06(木) 22:46:47.05 ID:hvl6AiaD0
マッサはペイドラとペット枠としてウイリアムズには必要だった 何故ならボッタスは才能あっても金無しだからなw マネージャーのハッキネンと同じ どうみても最高のコンビでしょw
>>779 モナコグランプリではジョニーウオーカーやウオッカメーカーの広告板があったし
適応外。
>>782 やっぱりそうなのか。
もしも国際的に酒の広告まで規制されると寂しくなっちまうなぁ。
>>785 インディーとかナスは大麻広告するんだろうか
フェリペ・ナッサーのメットが微妙にガンダムっぽい
>>784 全体的なカラーリングは良いけど
やっぱりもうちょっと紺色が欲しかったな
>>768 ヒュルケンはロータス回避して正解と思いきや、サハラの代表逮捕でインドの雲行きが怪しく…。
まっさんってチビはともかく、えらい猫背なんね
マッサの腕時計見せテクニックは秀逸だな
>>784 やっぱりカーナンバーはRみたいに円で囲った方が……
>>796 デザイン止めた理由はワカランけど、赤は紙媒体のモノクロ写真での見栄えが悪かったんだそうな。
しかしウィリアムズは昔っからスポンサー集めの手腕が長けてるよなあ どんなにマシンが遅くたって金だけは心配ないんだよなあそこ だからあやしげなペイドラに頼らずに復活してくる 金集め選手権なら圧倒的に強い え? マルドさんはあやしくなかったよ!ちゃんと優勝しただろ!
最近はレーシングスーツもプリントが主流になったな。 刺繍より安いし軽いからなのかね? ファン用のシャツとかはプリントやめてほしいね。 洗濯や年数経過でボロボロになるorz
>>800 1990年後半までは結構プリント物が多かったけど、2000年に入ってからは
刺繍が増えたのに、また最近安価なプリント物が増えてきた
キャップもそのうちプリント物になりそうで嫌だ
802 :
音速の名無しさん :2014/03/06(木) 23:49:16.65 ID:GlYpJ9B+0
ウィリアムズの写真見たけどホントにチンコノーズなレギュが悔やまれるな・・・ もし掃除機やチンコノーズになる糞なレギュレーションじゃなければ、 09年以降のダサくなって以降では一番カッコよかったしれんのに・・・。
チンコ含めても一番カッコいいマシンだと思う てかチンコがダサいとは思わんし 俺は01年から見始めたニワカだけど、 FW36は歴代で一番カッコイイマシンだと思うわ
>>797 そなん?76-77年頃のマルティニ・ブラバムも赤かったけどね。
みえる・・・みえるぞ マッサが開幕ポールトゥウィンでスタートダッシュをきめて1年間とおしてポイントリーダー! そして最終戦の2倍ポイントのせいで逆転されてチャンプを逃す姿がみえる
ウィリアムズのはインドやトロロみたいな取って付けたような チンコじゃないからまだかっこ良いと思う
マルティニと言えば、ポルシェだよなぁ いゃ、むしろポルシェのレーシングカラーってマルティニしか思いつかないわ タミヤ模型のラジコン世代だからポルシェ=マルティニだった
>>807 やっぱメインスポンサーの影薄い感を強く感じるなあ
静止画だからかも知れないが
スポンサー・フィーの駆け引きの末にこのような半端な押し出しに落ち着いたような気がする
>>814 ポンツーンの空き地には、マニェッテイ・マレリ辺りのロゴが合いそうだけどね、このストライプとは。
カラーリング変えただけで勝てるチャンピオンなれるかもという このスレの風潮にはちょっとついていけませんねw
美しいマシンは速いんだぞ(除F92A)
カラーかっけえしマッサだし優勝候補だし 期待すっかな
色によって表面温度は大きくかわる 勝てる色なんだよこれは
ボッタスって決勝の通算リザルトだと師匠に負けてなかったっけ? 普通にメルセデスの2人には勝てないと思うけどな
98年のウィリアムズとか結果論じゃなく、カラーリングみた瞬間「これはアカン…」って思ったわ
823 :
音速の名無しさん :2014/03/07(金) 01:15:48.98 ID:H487fGDr0
>>816 まあ、実際のところ、始まってみないとわからんね。
メルセデス勢優勢だとは思うけど、テストと逆になったなんて話はF1では珍しくないし。
ウィリアムズでマッサがウィークポイントなのは間違いないとは思うけど。
>>823 今までのテストの常識を今回当てはめることこそ意味が無い
825 :
音速の名無しさん :2014/03/07(金) 01:22:17.71 ID:k8QD70iO0
>>799 えっとバカなのかな?
フランクが自分の資産を売却して尚且つ借金してまで運営してるんだがwwwwwwwwww
アホなのかw
オサーンとしては強いウィリアムズに戻ってほしい。 赤牛きゅうりの走行会はいい加減飽きた。
>>816 そんなこと言ってるのは一部のアホなマッサヲタと懐古厨だろ
1強でなければ何でもいいです 最終レースまで楽しませてくださいな
vine.co/v/MA9A9umKLa0 やべぇ、これほしい。 シュールだけどww
ちきうもう懐かしい
まっさんみたいな奴が人気出る風潮は間違ってると思う
>>833 ペヤング亡き後代わりのネタキャラを演じられるのが彼しかいなかったからね
マッサの次はマルドナードが有望だけど、それまで残っていられるか…
正直マッサは応援する気にならない
まっさんファンは他の奴に一緒に応援しようなんて言ってないだろ。 自分の価値観を押し付けんな。
マッサは視聴者をよく考えてるし紳士だし、家族思いのいいドライバーだよ
>>740 けっこう来てるねここまで進んでるとは思わなかった
841 :
837 :2014/03/07(金) 01:56:45.51 ID:9S/co+F70
>>840 ロゴは袋にしかついてないんで悪しからずw
マルティニカラーって随分前にリークされてなかったか?
>>833 2chが友達みたいな奴がまっさんまっさん言ってるだけで、全体的に
見ればマッサは普通に人気下位のドライバーだと思うが
マッサってブラジル版カズキみたいなもんやん まあ応援する人に文句いう気はないが どこが魅力的なんだ? 俺もネタでまっさんまっさんとは言ってたけどね 世代交代を阻む老害の権化やでまっさん
848 :
音速の名無しさん :2014/03/07(金) 02:55:36.34 ID:H487fGDr0
>>846 ハミルトンとぶつかってた頃とか酷かったしね。
一昔前なら途中でクビになってたレベルだったし。
スージー・ウォルフは固定番号は41を選択 ソースはマッサのついったー
>>848 正直チートマシンでベッテルの独走ウンザリとか言うけど、マッサみたいなのを何年も雇ってる方に問題があったわ
敵を倒すためにベストを尽くしてないんだもん
>>851 そだよね、普通なら可夢偉F1で、まっさんWECだよね
スージーって今、固定番号選択する権利あるの? というか希望が見えてきた矢先に子供ができたらやめる発言なんて何故したし
>>846 デキが悪いから母性本能をくすぐるんじゃね?
このスレのおっさん達はマルティニのデカールが指にこびりついたことあるんでしょ?
856 :
音速の名無しさん :2014/03/07(金) 05:53:51.17 ID:7mFkcCV40
857 :
音速の名無しさん :2014/03/07(金) 05:57:16.76 ID:7mFkcCV40
麦球でライト光ったぞ935
858 :
音速の名無しさん :2014/03/07(金) 05:58:28.48 ID:7mFkcCV40
カラーラインが目立たないから昔のザウバーのよう
せっかくのウィリもドライバーがショボいからなぁ
ボッタスには期待してる
Tameoにキット化要望のメール送ったった まあ出すだろうけど
ストライプもロゴもずいぶん控えめに見えるんだが、それはそのままマルティニが負担しているスポンサー料金の少なさを表しているんだろうな。
てかメルセデスのマークやロゴもないのね
1千万ユーロってとこじゃないですか
868 :
音速の名無しさん :2014/03/07(金) 09:21:40.01 ID:R4igQlqj0
とにかく来週末の笑点が始まる頃には、 2年またぎの2戦連続入賞をお祝いさせてくれ!
>>859 >これ開幕戦ではサイドポンツーンに広告付くのかな
実際に付くかどうかは定かではないが、大絶賛募集中であるのは間違いないだろうね。
シンプルだからカッコイイのに
871 :
音速の名無しさん :2014/03/07(金) 10:29:50.95 ID:xg6JARVr0
ニュース見ても開幕まではネタになるようなネタは無さそうだな
マクラーレンって結局テストの銀色仕様でレース出るのかね? あれ暫定カラーかと思ってたけどタイトルスポンサー発表されないし・・・
枕はスポンサー少なくても今年は速そうだし、 シーズン中に大口スポンサー付きそうだな
>>859 タータンチェックのスチュアートに似てる
↑ ○スチュワート
まっさんが優勝したら、おまえらMARTINIで乾杯な
当たり前だよなぁ!?
佐村河内ってタキ井上に似てるwww
>>810 ちょっとジーン・シモンズに見えなくもない
>>837 これうちにもあるわ。
なぜか犬が石のところ齧りたがるんだがw
マルティニって甘いのしかないのかな?
なんだ?マクラーレンが無印? バトンの怨念?アースカラー?
勝手にSQNYとか、Panosonicとか淋しいから書いとく。 それか昔の車のようにTURBOってでっかく入れるとか…さみしすぎる。
そういえばマシンカラーは銀のまま行くんだな タイトルスポンサー無しならてっきりオレンジに戻してくると思ってたのに
マクラーレン「とりあえず真っ白だとアレだから、世界地図でも描いておくか」
>>884 オレンジは元々のブルース・マクラーレンのパーソナルカラーだからな。
マクラーレンとプロジェクト4が分離したらオレンジになってたかもしれないが、
その時にはマシン名もMP4-29からP4が抜けてM29になってるだろうな。
ウィリアムズは代表が娘になってから色々と変わってきたんだろうな 昔なんかはスポンサーなんていようがいまいがどっちでもいいみたいな感じで ムリにスポンサーフィーを増額させようとして別れたりとかしていたが今はそんな感じではないな
マルティニとしても、ウィリアムズが数年に一度の当たり年みたいな感じで ラッキーだなw 序盤はそれなりに目立ちそうだし
ウィリアムズの白多いデザイン、熱対策としても いいんでない?
891 :
音速の名無しさん :2014/03/07(金) 13:53:37.94 ID:l/fOHQjF0
マッサの頭髪も熱対策に有利だな!
ルノーエンジン≒STAP細胞
>なぜか。我々はマンチェスター・ユナイテッドであると私は強く信じているからだ 今その喩えはちょっと…
>>893 今年何もなくても来年があるから余裕だろうな
マクラーレンP1も完売しているからブランドとしては1流
要するに今のところ当ては全く無いわけね 何戦か活躍を見てから企業が名乗りを上げるだろうという希望的観測
>>893 ソチオリンピックの関係で数戦後になるのかな?
>>893 マスコミやファンから、
「監督のモイーズがクソだから勝てねーんだよ、いますぐ辞めろボケカス」
って非難轟々のマンUに例えるとは度胸あるなw
来週のフリー走行録音予約したニダ
なぜ録音・・・?
今日はベッテルファンの嘆きニュースがあるね 忘れるところだった
>>894 デニス→ファギー
ウィットマーシュ→モイモイ
903 :
音速の名無しさん :2014/03/07(金) 14:44:17.84 ID:k8QD70iO0
>>893 ホンダに金だしてもらえないとやっていけないくせによくもなーこんな言い草をwwwwww
ウイリアムズは謙虚になってスポンサーも増えてるというのにwwwwwwwww
SONYのスポンサーの件はどうなったんや
>>893 ロシア系だけどウクライナ問題の絡みで発表できないとかかね?
マクラは4月からメインスポんさーつくのか? だとしたら日本かイギリスかインドの企業だな
>我々はマンチェスター・ユナイテッドであると私は強く信じているからだ 過去の栄光とタレントに縋るも鳴かず飛ばずの順位に低迷してる所が似てるって事だな
デニスはいい加減頭を丸めた方がいいと思うの
>>905 ウクライナ問題がこじれるとロシアGPもやばそう
ロン・デニスって若い頃はただストイックな人という感じだったけど 今はなんか考え方を履き違えちゃってる印象が拭えないなあ
>>909 ああ、そういや、ソチGPあるんだっけ!
120億ももらうならホンダをタイトルスポンサーにすればいいのに。
ロンデニス大丈夫か?バトンがセナとか言ってるが・・・ 年俸20億貰ってながら、20億以上持ち込んでたペレスに予選負け越してセナとかあり得ないだろうとw
ホンダ・マクラーレン・メルセデスは無理だよなw
ホンダとメルセデスのタッグは最強。 ブラウンGPが証明してる。
シャシーとエンジンが逆ならね
メルセデスさんが退室しました
>>913 ロンは手元にいるときは擁護して、ちょっと離れたらぼろくそ言いまくるのは
昔からじゃないか
>>918 今はプロストとめちゃくちゃ仲がよさそうだったぞ
交渉ごとでロンデニスと渡り合えるような人材が ホンダにいるとも思えないのがなぁ… 所詮マクラーレンの出入業者の扱いでしょ
モタスポ板も転載禁止になったんだっけ?
情報通とかは転載やめたね
開幕戦グリッド 1ハミルトン 2ボッタス 3ロズベルグ 4マッサ 5バトン 6ペレス 7アロンソ 8ライコネン 9ヒュルケンベルグ 10ベッテル 11マグヌッセン 12スーティル 13ベルニュ 14リチャルド 15クビアト 16グロージャン 17ビアンキ 18グティエレス 19マルドナド 20チルトン 21エリクソン 22小林
モタスポ関連は割と平和だったと思うが、まあ全体で見るとやむなしか
海外のモタスポニュースサイトに張り付いて転載してるブログならいくつかあるけど、 このスレに張り付いて転載してるまとめサイトなんてあるのか?
転載禁止とかどうでもいいわ
>>920 妄想はチラシの裏にでも書いとけ
オマエがホンダの内情なんか知る由もなかろうが
今のマクラレンにそんな殿様商売が許されるかよw
ブーリエ来たし、またダフトパンクでも呼べばいいんじゃね >枕
>>920 MOTOGP撤退しそうだから中本さんに任せよう
932 :
音速の名無しさん :2014/03/07(金) 17:09:03.78 ID:xgGvrUQD0
【速報】レッドブル、ホンダへのエンジン変更を否定
>>932 >「レッドブルとルノーの間にはまだ大きな信頼関係がある」とクリスチャン・ホーナーは主張。
このままルノーが改善されないと、夏休み頃には信頼関係が尽きてしまうなw
アフィカスしつこいわ
マクラーレンP1の広告でも車体に張る気かデニス
>>931 中本ってあの中本かw BAR程度の規模のチームでも人を掌握できなくて
泣きながら日本の雑誌に愚痴こぼしてたやつなのに。motoGPは開発が
日本人主体だから威張れるし仕事もしてるようなんでそっとしておいてやろう
まっさん人としては合格だけど、F1ドラとしては不合格でしょ? 答えは聞いてないけど。。。(不倫ゴメン♪)
939 :
音速の名無しさん :2014/03/07(金) 17:49:43.95 ID:Xikiyjy10
ビアンキ、強盗に襲われる
『Le Parisien(ル・パリジャン)』の記事によると、マルシャのドライバーでフランス人のビアンキは、テレビ出演のためにパリを訪れており、午前0時頃に高級ホテル、パーシング・ホールの外でたばこを吸っていたところ、3人の強盗に襲われたという。
24歳のビアンキは地面に倒され、押さえつけられているられている間に腕時計を奪われたという。
同紙によれば盗まれた腕時計は高級スイスブランド、リシャール・ミルのモデルで、7万ドル(約720万円)相当とのこと。ビアンキは警察に被害届を出した。
http://ja.espnf1.com/marussia/motorsport/story/148079.html
ビアンキかわいそう!!
ベッテルなら10万もしない時計なのに
なんで、チンチンに毛が生え始めた程度の坊主が720万もする時計してるんだよ まっさんが正義の鉄槌をビアンキに…
ビアンキはタバコ吸うんだ いいぜ〜ファンになるわ
タバコ吸ってる現役ドライバーがライコネン、カムイ、ビアンキと3人もいるのかw
ビアンキ不憫すぎる 強盗はよ捕まれ
ビアンキ弱すぎ
バーニーみたいにならなくて、よかった
ビアンキ災難だったな 怪我しても怪我させてもF1ドライバーとしてはマイナスだから 何もしなかったのは最善だったな
950 :
音速の名無しさん :2014/03/07(金) 18:14:20.67 ID:MBWkxOHf0
微暗記タバコ吸ってるのか
バトンさんも数年前ブラジルで誘拐されなかったっけ? F1ドライバーも大変だな
カムイの喫煙をあーだこーだ言ってる人いるけど、 影では皆吸ってるだろ。対して影響はないだろうし。ストレスやばいだろうし
タバコよか酒だろ
そもそもタバコの何が良いのかさっぱりわからん カラーリングがかっこいいのは認めるけど
品行方正でガチガチアスリートみたいなドライバーじゃなくて、 酒もタバコも飲むし女にだらしないし、口も悪くて喧嘩っ早いけどクルマ乗るとめっちゃ速いってドライバーのほうが面白いよね
>>945 みんなバレてないだけ。
昼休みにトイレで吸ってら、見張り付けてな
>>955 わからないんだったら黙ってればいいんじゃない
可夢偉がF1レースに出るってだけでも涙が出てくる 一昨年のブラジルGPで俺の時計は止まったままだったし またあの心臓バクバクを味わえるんだな胸熱!
今日日F1ドライバーが堂々と煙草吹かしてたら惚れる
俺は中高のときはタバコは吸わなんだけど、エッチはしてたな 小5から彼女いたし、それからずっと穴は確保して来てる
>>963 何をいいたいのかよくわからんけど
タバコ吸ってると穴確保できるっていいたいの?
豚カツのあいてをしてんじゃねぇよ
バトンとセナって似てるの?
どこも似てないよ 似てると誰が言ってるんだ
ロン・デニス
バトンはお行儀のいいピケタイプだと思う
チームがキャメルのサポート受けてるのにパドックで マルボロ吸ってて問題になったのは鰤だっけ?w
ブルーノ「呼んだ?」
マイルドセブンのスポンサー受けながらマルボロすってたのがブリ (マイルドセブンの箱にマルボロ入れてあざむいてた)
974 :
音速の名無しさん :2014/03/07(金) 19:29:59.56 ID:uUipW9Bt0
どこも似てないけどなセナとバトンはw
>>887 1979年型のマシンがM29。ゴードン・コパック作のウイングカーでプロストのデビュー車。
Mシリーズは30までで打ち切り、1981年にMP4/1がデビュー。昔は2年ぐらい同じシャシーを使うことも
あったけど、仮にMシリーズのままで毎年新車が出てたら、今年用はM63ぐらいだね。
もしティレルが存続してて毎年新車出してたら1998年の026+16で042か。
どちらもトンが付きます
ロン禿「目が2つ有って鼻と口が1つずつ有る所が似てる」
978 :
音速の名無しさん :2014/03/07(金) 19:42:59.24 ID:y+WHZXacO
F即の森脇さんひどいなw マッサはくたびれてるってw
今更だがマルティニかっけえなあ まっさきにランチアが浮かぶけど あとはレプソルとガルフとカストロールが
ビアンキの件で驚いたのは、フランスの治安の悪さと、腕時計の値段
何時からだっけ?CSのやつ
セナとバトンてw共通点はホンダくらいか?
タバコとか、もう昭和のオッサン死んで欲しい
>>975 一個とばしのリジェとか97年でJS45だったからそろそろJS99とかになってたかもな
>>979 そこら辺って箱とかのイメージの割にF1の印象があまりない
レプソルは虎之助アロウズの糞ダサイイメージが残ってるけど
>>979 マルティニカラーといえばポルシェ936
ガルフカラーといえばフォードGT40
レプソルはトヨタセリカST185かなぁ
ビアンキの時計720万もするのか・・・
俺の時計はエディフィス4万円
990 :
音速の名無しさん :2014/03/07(金) 20:13:51.71 ID:zfUYMeNF0
バトンはセナじゃなくてプロストだろ
マルティニ=アルファ155、ガルフ=マクラーレンF1 GTR、レプソル=ホンダ。鈴鹿で見たレースから……
英文ソースじゃ7万ユーロ10万ドルだったが
盗まれるところまでが時計の宣伝。マッサも盗まれろ。
アリタリアはランチアでいいんだよな ってマルシャはランチアブランド使うって手もあるのか
ソニーて旧本社ビル手放したんだな ますますF1のスポンサーどころじゃなくなってきたな ケツかっちんで資産売却
998 :
音速の名無しさん :2014/03/07(金) 20:20:52.63 ID:uUipW9Bt0
そらね ソニーが好調のよう見えるのは持ってるもの売ってるだけだからな 現実小さい会社になってるし今のソニーw
999 :
音速の名無しさん :2014/03/07(金) 20:21:11.34 ID:H487fGDr0
>>963 とりあえず喫煙者は立たなくなる可能性が高まることだけはいっておく
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。