SUPER GT GT300クラスを語るスレ 64Lapdown
1 ：音速の名無しさん：
SUPER GTのGT300クラスを中心にした話題を語るスレです。
※痛車ネタ・アニメネタはこのスレの話題では無いので自粛してください。
(ただし、走行に関してなどレースに直結した内容ならOKかも)
スーパーGT公式サイト
SuperGT.net | Super GT Official Website
http://www.supergt.net/
公式モバイルサイト
http://m.supergt.net/GTA-Mobile/html/index.aspx
モータースポーツ実況
http://live-racing.net/livebbs/live/
↑（２ｃｈ専用ブラウザ使ってください）
http://www.monazilla.org/
関連スレ
SUPER GT 2014 Vol.162
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1393668472/
前スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 63Lapdown （鯖死亡）
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1393342132/
※痛車ネタ・アニメネタはこのスレの話題では無いので自粛してください。
(ただし、走行に関してなどレースに直結した内容ならOKかも)
スーパーGT公式サイト
SuperGT.net | Super GT Official Website
http://www.supergt.net/
公式モバイルサイト
http://m.supergt.net/GTA-Mobile/html/index.aspx
モータースポーツ実況
http://live-racing.net/livebbs/live/
↑（２ｃｈ専用ブラウザ使ってください）
http://www.monazilla.org/
関連スレ
SUPER GT 2014 Vol.162
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1393668472/
前スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 63Lapdown （鯖死亡）
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1393342132/
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乙。
鯖死亡などには、マケラーレンずに書き込みましょう！
鯖死亡などには、マケラーレンずに書き込みましょう！
OGT!がGTRで影山兄貴が乗るのか
結局GT-Rは6台でいくのか？あとタイサンは新車なんだな
5 ：音速の名無しさん：2014/03/01(土) 20:44:27.52 ID:4zCMYdDq0
スシュコどこ行った？
持ち込みスポンサーだとプリウスに乗るはずなのに
持ち込みスポンサーだとプリウスに乗るはずなのに
>>6
フリースケールプログラムからは卒業と発表済み。
フリースケールプログラムからは卒業と発表済み。
>>3
＃３０ は 影山（弟）なのだが、、、
＃３０ は 影山（弟）なのだが、、、
ビルシュタインやアイス号、クラフト号とまた違ったカッコ良さがあって良い。
・・・・ドライバーがなぁ・・・・
http://as-web.jp/photonews/info.php?c_id=2&no=51870
・・・・ドライバーがなぁ・・・・
http://as-web.jp/photonews/info.php?c_id=2&no=51870
必勝祈願！ 神田明神にタイサンGT-R GT3が見参
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=54765
http://as-web.jp/photo/pnews/201402/51838/01.jpg
http://as-web.jp/photo/pnews/201402/51837/01.jpg
思ってた以上にイイ感じじゃない？
タイサンだから体制もしっかりだろうし、結構チャンピオン有力候補だよね
>>5
縁側鯖、復旧するのかね？
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=54765
http://as-web.jp/photo/pnews/201402/51838/01.jpg
http://as-web.jp/photo/pnews/201402/51837/01.jpg
思ってた以上にイイ感じじゃない？
タイサンだから体制もしっかりだろうし、結構チャンピオン有力候補だよね
>>5
縁側鯖、復旧するのかね？
>>10
engawa鯖は老朽化で廃止になって新鯖のmaguroに移転した
今のところサーバーが落ちる前に過去ログ化したスレは読めるようになったみたい
サーバーが落ちたときにライブだったスレは現在復旧作業中との事
engawa鯖は老朽化で廃止になって新鯖のmaguroに移転した
今のところサーバーが落ちる前に過去ログ化したスレは読めるようになったみたい
サーバーが落ちたときにライブだったスレは現在復旧作業中との事
15 ：音速の名無しさん：2014/03/02(日) 01:05:16.82 ID:acuVvoOC0
16 ：音速の名無しさん：2014/03/02(日) 01:14:29.90 ID:6rmTHD1R0
TWS LM corsa BMW Z4
飯田 章 吉本 大樹
噂にはなってたが、ホントに出てくるとは
やっぱRC-F GT3待ちなのかね？
飯田 章 吉本 大樹
噂にはなってたが、ホントに出てくるとは
やっぱRC-F GT3待ちなのかね？
>>15
ぱっと見がなんとなくね
でもGT3ってこんなにやりまくっちゃっていいんだっけ？
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/637/668/09.jpg
ぱっと見がなんとなくね
でもGT3ってこんなにやりまくっちゃっていいんだっけ？
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/637/668/09.jpg
>>17
このグラデーションRC-Fを表現してるのね今分かった
このグラデーションRC-Fを表現してるのね今分かった
19 ：音速の名無しさん：2014/03/02(日) 01:26:34.03 ID:acuVvoOC0
20 ：音速の名無しさん：2014/03/02(日) 01:40:54.59 ID:/RrCO5p30
フロントぶつかったら割れそう
>>21
読みづらいから改行入れろとお伝え下さい
読みづらいから改行入れろとお伝え下さい
なんかタイサンGT-Rのカラーリング、2003年くらいのベルノ東海NSXみたい
ここは次スレで使いませう
26 ：音速の名無しさん：2014/03/03(月) 12:13:31.34 ID:8pbpfnRz0
スクートがドライバー募集してるけど、スーパーカーレースにでるのかな？
ＳＬＳ新車買ったのか？ランナップが買ったのか？
ＳＬＳ新車買ったのか？ランナップが買ったのか？
27 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 19:37:02.86 ID:sTke7rf/0
ポルシェは今年も997かな
991のGT3車両は出ないのかね〜
300でもあの高音を楽しみたいんだがｗ
991のGT3車両は出ないのかね〜
300でもあの高音を楽しみたいんだがｗ
ご招待するならこっちだろ
http://4.bp.blogspot.com/-mSSHdvC3NWY/TzjZndtEniI/AAAAAAAAAmI/891AITkVax4/s1600/2011-Porsche-918-RSR-Concept-3.jpg
なぜかHVの方が遅いと信じて曲げない阿呆に絶望と現実を教えてやれ
燃費と速さは等価交換
http://4.bp.blogspot.com/-mSSHdvC3NWY/TzjZndtEniI/AAAAAAAAAmI/891AITkVax4/s1600/2011-Porsche-918-RSR-Concept-3.jpg
なぜかHVの方が遅いと信じて曲げない阿呆に絶望と現実を教えてやれ
燃費と速さは等価交換
千代がニュルVLNの開幕戦にBMW 125で出場してるんだが
これは何か意味あんのか？
これは何か意味あんのか？
24時間レース出たいならどこのチームでも良いから走らせてもらって経験値貯める必要あるし
>>29
今年のニュル24hに出るから規定のレース出場経験の消化でしょ
今年のニュル24hに出るから規定のレース出場経験の消化でしょ
ニュル北でいきなりGT3に乗るのは無謀だしな
33 ：音速の名無しさん：2014/03/31(月) 14:33:00.71 ID:hSKTqoUDO
孝太と井口はどっちが速いのだろう？
34 ：音速の名無しさん：2014/03/31(月) 23:12:03.31 ID:EvtDnoy20
35 ：音速の名無しさん：2014/04/05(土) 23:35:31.02 ID:G1fi9D2x0
アゲ
KTR終わったな
前スレでスタディとGSRはお互い共闘してるってのはよくわかった。
敵とみなして負けるかとギラギラしてるのは谷口だけか。
敵とみなして負けるかとギラギラしてるのは谷口だけか。
グッスマの社長が#7には負けるなと厳命してるが
谷口にしたって、忌み嫌っているというより好敵手と認識してるんだと思うけどな
いい刺激になるんじゃないか
いい刺激になるんじゃないか
ポルシェはケイマンGTSベースで出ないかなぁ
997はもう…
997はもう…
>>36のヘッドは通常の奴より大きくて使いにくい
>>42
絶対ケイマンベースで作った方が速い
絶対ケイマンベースで作った方が速い
45 ：音速の名無しさん：2014/04/06(日) 09:36:07.57 ID:GsLLdNAU0
Z4同士完全に拮抗してるな
さあどうなる
さあどうなる
Jスポって全４チャンネルセットじゃなきゃ契約できないの？
Jスポ４だけでいいんだが・・・さすがに要らんチャンネル３つもセットになってて\2,460/月は高すぎる
Jスポ４だけでいいんだが・・・さすがに要らんチャンネル３つもセットになってて\2,460/月は高すぎる
>>47
うーむ
セレクト5で\1,980/月にはなるようだが、F1のほうでNEXTsmart契約してるし月3000円超えると辛いなぁ
どうするかなぁ、今日も無料開放日だけどJスポ４だけ開放してないんだよなぁｗ
うーむ
セレクト5で\1,980/月にはなるようだが、F1のほうでNEXTsmart契約してるし月3000円超えると辛いなぁ
どうするかなぁ、今日も無料開放日だけどJスポ４だけ開放してないんだよなぁｗ
F1止めてJスポ契約して、春のクラシックで
サイクルロードレースに嵌まろうぜ。
サイクルロードレースに嵌まろうぜ。
50 ：音速の名無しさん：2014/04/06(日) 11:41:59.16 ID:4Tc2dhJW0
アプリに1000円課金しちまった
51 ：音速の名無しさん：2014/04/06(日) 12:30:22.36 ID:GsLLdNAU0
泥にはLT来ないよね
まあいいや
まあいいや
vip box見れるかな？
Z4はストレート遅いからプリウス抜けないんじゃないかな？
1位 ミクZ4
2位 クマZ4
3位 ゲイナーSLS
Z4強い！ヨルグの追い上げが凄かったわ
2位 クマZ4
3位 ゲイナーSLS
Z4強い！ヨルグの追い上げが凄かったわ
面白かったけどプリウス自滅したのがもったいなかったな
ミクＺ４おめ！
プリウスはホント残念だったな ３位ではあるがバーストしたゲイナーも
次は頑張れ！
プリウスはホント残念だったな ３位ではあるがバーストしたゲイナーも
次は頑張れ！
谷口おめ！
ヨルグ惜しかったなー
やっぱ痛車よりMカラーに勝って欲しいね。
給油方法を教えなかったGSRの作戦勝ちだねw
富士はプリウスな予感。
トラブルなければね・・・
ヨルグ惜しかったなー
やっぱ痛車よりMカラーに勝って欲しいね。
給油方法を教えなかったGSRの作戦勝ちだねw
富士はプリウスな予感。
トラブルなければね・・・
BRZとプリウスは相変わらず壊れるのなｗ
富士ではちゃんと走れよ
勝ちに行かなかったスタディのZ4には妙な余裕を感じる
恐ろしいｗ
富士ではちゃんと走れよ
勝ちに行かなかったスタディのZ4には妙な余裕を感じる
恐ろしいｗ
62 ：音速の名無しさん：2014/04/06(日) 16:36:03.13 ID:JBIdd7Qj0
ミクオタ歓喜w
ワークスアウディ惨敗
ワークスの自覚あるのかね
ワークスの責任分かってるのか?
ワークスの自覚あるのかね
ワークスの責任分かってるのか?
ミクかレクサスが勝った時だけつまらんつまらん言ってる奴がいるな
最終ランキングはスタディのほうが上行きそう。
一発の速さはGSR
レースに強いスタディ
みたいな感じか。
一発の速さはGSR
レースに強いスタディ
みたいな感じか。
スタート時のニスモど真ん中は熱かったな
BRZあたりはそこでトラブルもらったらしいが
BRZあたりはそこでトラブルもらったらしいが
>>66
なんだかんだでタイヤの使い方はスタディというかヨルグに分があったよね
それを考えるとトータルバランスではスタディが有利かな？
とはいえ、ウェイトハンデとBOPで変わってくるからなあ
あとプリウスはあまりにも惜しいわあれ……
あのトラブルさえなければなあ
なんだかんだでタイヤの使い方はスタディというかヨルグに分があったよね
それを考えるとトータルバランスではスタディが有利かな？
とはいえ、ウェイトハンデとBOPで変わってくるからなあ
あとプリウスはあまりにも惜しいわあれ……
あのトラブルさえなければなあ
>>66
え・・・今日のレース見てその感想なの？
え・・・今日のレース見てその感想なの？
>>66
ARTAと無限みたい
ARTAと無限みたい
71 ：音速の名無しさん：2014/04/06(日) 16:48:23.64 ID:9LFxoC5I0
嵯峨さんがスマホ情報を信用するから…
74 ：音速の名無しさん：2014/04/06(日) 16:52:29.56 ID:JBIdd7Qj0
>>74
それは俺も一緒だから安心しろ
それは俺も一緒だから安心しろ
プリウスも例のトラブルが無ければ上位争いしていただろうしもったいない
てかゲイナーのリカバリーが凄い
てかゲイナーのリカバリーが凄い
無限はGT500の開発を頑張りすぎたんじゃないかな。
プリウスは大変革させたからしょうがないとは言え、昨年もトラブル多かったから市販のハイブリッドシステムが足かせにでもなってるんじゃないかと思ったわ。
プリウスは大変革させたからしょうがないとは言え、昨年もトラブル多かったから市販のハイブリッドシステムが足かせにでもなってるんじゃないかと思ったわ。
78 ：音速の名無しさん：2014/04/06(日) 16:58:17.95 ID:4Tc2dhJW0
性能調整されそう
BRZは絞られたリスがもう少し戻れば上位で戦えるかなぁ？
z４に対抗するのがプリウスっていうのが泣ける
ちょっと意外なのが中盤までほとんどドベ走ってたＲ８とラブライブが
８位と１２位まで盛り返してたのがビックリだわ
８位と１２位まで盛り返してたのがビックリだわ
SLSを忘れてやるなよ…
バーストが無ければ去年見たいな結果になってたと思う
バーストが無ければ去年見たいな結果になってたと思う
>>76
ゲイナーも抜かれる＆バーストする前の周は2.35秒までリードを拡げていたので
それを食いつぶすほどペースダウン（何か兆候を感じた？）した時点でピットに戻っていれば
十分に勝てたレースだと思う
1コーナーで抜かれる所しか映ってなかったから、ピット入り口過ぎてストレート走行中に
スロー走行になったのなら運が悪かったんだろうけど
ゲイナーも抜かれる＆バーストする前の周は2.35秒までリードを拡げていたので
それを食いつぶすほどペースダウン（何か兆候を感じた？）した時点でピットに戻っていれば
十分に勝てたレースだと思う
1コーナーで抜かれる所しか映ってなかったから、ピット入り口過ぎてストレート走行中に
スロー走行になったのなら運が悪かったんだろうけど
SLSはLEONも何気に上位来てて今年も速いわ
タイヤの使い方っつうか交換した時期に差があるからな
別の見方をすれば谷口は残り周回を考えて使い切ったとも言える
でもまあ、演出じゃないだろうなｗ 本人が言ってたとおり
あと数周あったら抜かれてたかもしらんね
別の見方をすれば谷口は残り周回を考えて使い切ったとも言える
でもまあ、演出じゃないだろうなｗ 本人が言ってたとおり
あと数周あったら抜かれてたかもしらんね
雨が降ってきてからの驚異的な強さだったDUNLOP・SLSは興奮したわ。その後は残念だったが…
アウディは頑張ったよな
>>82
確かにSLSはペース良かったし3台の争いは面白かったかも。
ただ燃費や作戦の柔軟性で言うと今日の天候はBMW寄りだったようだ。
ブランパンのBOPも途中変更あるのかな。中旬に第一戦あるみたいだけど。
確かにSLSはペース良かったし3台の争いは面白かったかも。
ただ燃費や作戦の柔軟性で言うと今日の天候はBMW寄りだったようだ。
ブランパンのBOPも途中変更あるのかな。中旬に第一戦あるみたいだけど。
そういえばプリウスってバッテリー周りはプリウスαのものからキャパシタに変えたん？
プリウスが止まったときに中島アナがそんなこと言っていたような気がするけど。
プリウスが止まったときに中島アナがそんなこと言っていたような気がするけど。
>>89
キャパシタとは言ってた。LMP1に載せてたのだと市販されてないようだけど、駆動ユニットが市販ってことなのかな。
キャパシタとは言ってた。LMP1に載せてたのだと市販されてないようだけど、駆動ユニットが市販ってことなのかな。
92 ：音速の名無しさん：2014/04/06(日) 17:50:11.40 ID:UO0uAYG80
プリウスの予選オンボード見てきたけど音変わった？
BM無双じゃなかったのか…
携帯で順位見ようとしてたけど
更新されないまま寝ちゃってた
携帯で順位見ようとしてたけど
更新されないまま寝ちゃってた
BMW勢は車が速いというよりチーム(ドラ含む)が強いだからなぁ。
アウディも結局はカスタマーチームの名がついただけで中身はヒトツヤマのまんまみたいだし今のところ戦力は期待できなさそう。
アウディも結局はカスタマーチームの名がついただけで中身はヒトツヤマのまんまみたいだし今のところ戦力は期待できなさそう。
プリウスのポールラップのオンボード見てみたが
500のオンボード見てるようなスピード感
500のオンボード見てるようなスピード感
>>94
今年は加えて車も速い。しかも燃費がかなりいいってのが脅威的
次戦はテストでも好調だった富士だし、500kmだから燃費の良さも生きる
例年通り菅生辺りで調整入るだろうが、それまでは無双が続くだろうな
今年は加えて車も速い。しかも燃費がかなりいいってのが脅威的
次戦はテストでも好調だった富士だし、500kmだから燃費の良さも生きる
例年通り菅生辺りで調整入るだろうが、それまでは無双が続くだろうな
4と7の最後の接戦は前半プリウスやゲイナーとしのぎを削った分が響いたか？
換えてないほうのタイヤ
換えてないほうのタイヤ
ミクz4はともかく、個人的にはやはり日本車に勝ってもらいたいわ。
しかし、自分でもよくわからんが、slsだけはどーしても好きになれないな…。
しかし、自分でもよくわからんが、slsだけはどーしても好きになれないな…。
先日の富士テスト、プリウスもCRZも遅くてZ4驚速。
決まりだろ？
決まりだろ？
日本車でそれらに勝てる車は基本ないんじゃね？
日本車というくくりならＧＴＲ入れてやれよ
CR-ZやBRZはなんで空気になったのかね？
去年のJAFスプリントCUPでもそこそこ上位に来てたから
ブランパンBOPでFIA勢が伸びすぎたって事でもないだろうし
CR-ZはBSでBRZがMIだからタイヤ？
ランボやGTRもちょっとふがいない印象だったなあ
去年のJAFスプリントCUPでもそこそこ上位に来てたから
ブランパンBOPでFIA勢が伸びすぎたって事でもないだろうし
CR-ZはBSでBRZがMIだからタイヤ？
ランボやGTRもちょっとふがいない印象だったなあ
Ｚ４は調整必要だなぁ
一応接戦にはなったけど３位以降は完全にチギられてるし
一応接戦にはなったけど３位以降は完全にチギられてるし
107 ：音速の名無しさん：2014/04/06(日) 18:55:33.95 ID:UO0uAYG80
開幕戦からCR-ZやBRZが無双してたら冷めてただろうから勢力図が変わったみたいで300は面白かった
http://supergt.net/pages/pg:race/device:pc/ln:ja/year:2013/round:9/gt_class:gt300/menu:3/result_menu:race/result_menu_2:total
JAF戦時との対比ならBMWの速さ以外はあんなものじゃない？
JAF戦時との対比ならBMWの速さ以外はあんなものじゃない？
性能に関してはワンメイクにしねーと解決しないだろうなあ
>>106
個別調整はしないんじゃないか？BOPあるんだし。
というか速くなるような改良ってないんだよね？BOPもほとんど変化ないみたいだし
でも周りが落ちていったで説明できるギャップじゃないしなぁ。
データ量、ドラテクがものを言わせてるんだろうか。
個別調整はしないんじゃないか？BOPあるんだし。
というか速くなるような改良ってないんだよね？BOPもほとんど変化ないみたいだし
でも周りが落ちていったで説明できるギャップじゃないしなぁ。
データ量、ドラテクがものを言わせてるんだろうか。
調整は必要ねぇだろ。
Z4 ゲイナーSLS プリウス CRZの5台でやり合え
ば良いんだから...
ヘボいドラやチーム運営を調整の餌にするのは...
Z4 ゲイナーSLS プリウス CRZの5台でやり合え
ば良いんだから...
ヘボいドラやチーム運営を調整の餌にするのは...
リタイアaprだけじゃねえか、何やってんだ
こっちがするまでもなくバランス悪かったらブランパンが調整するんじゃ？
Z4はタイム的にはゲイナーやプリウスと大して変わらないんじゃね?
バースト無かったらゲイナーも十分勝てそうだったし
Z4はドライバーの力が大きいと思う
荒は当然として、GTに慣れていないはずのヨルグが想像以上に速かった
バースト無かったらゲイナーも十分勝てそうだったし
Z4はドライバーの力が大きいと思う
荒は当然として、GTに慣れていないはずのヨルグが想像以上に速かった
ポルシェの影が薄くなってしまったな
300は速さにムラがあるから余計難しい
CRZもだしGTRも1年安定して上位に入れない
チーム力と車の安定感考えるとZ4やゲイナーが速いのは納得かなと思う
CRZもだしGTRも1年安定して上位に入れない
チーム力と車の安定感考えるとZ4やゲイナーが速いのは納得かなと思う
CR-ZやBRZはシリーズ後半では上位に来そうだし
GTRあたりもどこかで1勝はしそうだけど
結局取りこぼしが少なく常にポイント取れることが重要なんだよな
GTRあたりもどこかで1勝はしそうだけど
結局取りこぼしが少なく常にポイント取れることが重要なんだよな
昨年のミクが証明しているな
海外のGT3でも結局は同じ車、タイヤでもチーム力の差で差が開く。
GT300はそれに加えてコントロールタイヤではない上に使用メーカーがバラバラな上型落ちも混走してるからちゃんとした調整なんて無理やろレベルなんだよなぁ。
たとえば去年の最終戦みたいにダンロップがゲイナーSPタイヤ作ってきていきなり馬鹿速くなったりと。
BOPで均等化を図りたいなら同じ車種ではタイヤワンメイク、それとシーズン中タイヤ開発禁止とかさせないと無理
GT300はそれに加えてコントロールタイヤではない上に使用メーカーがバラバラな上型落ちも混走してるからちゃんとした調整なんて無理やろレベルなんだよなぁ。
たとえば去年の最終戦みたいにダンロップがゲイナーSPタイヤ作ってきていきなり馬鹿速くなったりと。
BOPで均等化を図りたいなら同じ車種ではタイヤワンメイク、それとシーズン中タイヤ開発禁止とかさせないと無理
どうせならタイヤワンメイクでしょ
ルール的には個別調整はあるけど、去年もこのコース Ｚ４ 速くなかったっけ？
もう１レース見ないと何とも言えないんじゃね。
もう１レース見ないと何とも言えないんじゃね。
124 ：音速の名無しさん：2014/04/06(日) 19:32:41.62 ID:9LFxoC5I0
GT-RやJAF勢がこのままとはとても思えないしな
まさかBMW1-2が国内で実現するとはなw
チームの総合力やYHが低温に強くなったのもデカいが、、、
ただ、DL(ゲイナー)は雨で一時トップに立ったし、BSやMIも暖かく上がってくるだろうね。
>>115
ヨルグはZ4GT3を知り尽くしてるし、BMWの看板背負って世界各国のサーキットで走ってるからな。
'09WTCC以来の岡山とは思えない走りだったw
GTアカデミーのオルドネスも普通に速かったし。
チームの総合力やYHが低温に強くなったのもデカいが、、、
ただ、DL(ゲイナー)は雨で一時トップに立ったし、BSやMIも暖かく上がってくるだろうね。
>>115
ヨルグはZ4GT3を知り尽くしてるし、BMWの看板背負って世界各国のサーキットで走ってるからな。
'09WTCC以来の岡山とは思えない走りだったw
GTアカデミーのオルドネスも普通に速かったし。
フェラーリが1台も居ないのが不満だ
CRZが遅かったのはタイヤのせいでしょ
タイヤが遅いのを車両のBOPに反映させるのはどう考えてもおかしい
タイヤが遅いのを車両のBOPに反映させるのはどう考えてもおかしい
128 ：音速の名無しさん：2014/04/06(日) 20:12:15.03 ID:JBIdd7Qj0
でもZ4が勝てなかったら「BPOがー」って騒ぐ奴が沸いてくるんだよね。
どの車種でも湧いてくるでしょ
政治で有利になろうとして何が悪いんだ？
レースは走る前から始まってるんだよ
CRZが遅いのはタイヤのせいだからBOP緩くするなというのも、それだよ
政治で有利になろうとして何が悪いんだ？
レースは走る前から始まってるんだよ
CRZが遅いのはタイヤのせいだからBOP緩くするなというのも、それだよ
BPOってなんだよ
マスコミのヤラセをたれ込むアレか
マスコミのヤラセをたれ込むアレか
131 ：音速の名無しさん：2014/04/06(日) 20:24:41.98 ID:UO0uAYG80
>>125 解説陣がオルドネスの名前出る度「グランツーリスモがー・・・」とかやたら言ってるのなんか鼻についたな
カートレース経験もあるのにね
カートレース経験もあるのにね
ゲイナーみたいな安定して強いチームが
あと１つか２つ欲しい感じ
あと１つか２つ欲しい感じ
BRZはタイヤの問題じゃないか
戦前から寒いとキツイってこぼしてたし
CR-Zはよくわからん
500のBS勢はみんな良かったしな
別クラスだから一概には比べられないけど
戦前から寒いとキツイってこぼしてたし
CR-Zはよくわからん
500のBS勢はみんな良かったしな
別クラスだから一概には比べられないけど
他の有力チームにもBMWみたいなメーカーのサポートがあればなぁ
今日Jスポで、SGT走りたいって言う海外ドライバーが結構いるって言ってたね。
何か際立った魅力ってあるのかな。
何か際立った魅力ってあるのかな。
ブノワやアンドレを排出したっていう実績からじゃね？
>>135
車速くてレベル高いしお金もらえる
車速くてレベル高いしお金もらえる
うまくやればWECのワークスからスカウトされるかもしれないと
９０年代前半と似たような状況だね
９０年代前半と似たような状況だね
SGTはWECのトレーニングに最適だし、今じゃ希少なタイヤ戦争があるからな。
世界的に見ても魅力的なカテゴリーじゃないかな。
世界的に見ても魅力的なカテゴリーじゃないかな。
メーカー契約&タイヤ開発(テスト)がデカイって
最近の記事でバゲットだったカベルネイが言ってた
最近の記事でバゲットだったカベルネイが言ってた
Z4は基準車らしいからBOPの変更は無いでしょう
変わるとしたら他の車種だが、日本のGTの結果で変わるとは思えない
変わるとしたら他の車種だが、日本のGTの結果で変わるとは思えない
JAF車のBOPが緩くなるとか？
R8は後半急に順位上げてたけど他チームと戦略違ってた？
プリウスは壊れてなくても次のドラが嵯峨の時点でお察しだろ・・・
しっかしZ4やSLS、R8と争うのがプリウスとはね
古い言い方だが、スポーツカー・スーパーカーが好きだった連中はこれをどう見る
もうちょっと車種考えてほしいわどうしてもハイブリッドで行きたいならユニットだけ新86に積んで参戦すればいいのに
しっかしZ4やSLS、R8と争うのがプリウスとはね
古い言い方だが、スポーツカー・スーパーカーが好きだった連中はこれをどう見る
もうちょっと車種考えてほしいわどうしてもハイブリッドで行きたいならユニットだけ新86に積んで参戦すればいいのに
>>142
予選でポール、3位、5位とっているのにJAFのBOPが緩くなったらそれはそれで不公平だと思う
予選でポール、3位、5位とっているのにJAFのBOPが緩くなったらそれはそれで不公平だと思う
プリウス使った方がメーカーの協力が得やすいとかあるんじゃね？
>>143
単純に藤井とライアンの差だろ
単純に藤井とライアンの差だろ
>>144
トヨタは86をかなり大事に扱ってる感があるから、魔改造的な使い方はしない気がするな
BRZにしたって、別物とはいえなるべく市販車の面影を残そうっていうコンセプトはあるみたいだし
他の車種って言うと、やっぱレクサスのHVから引っ張るしかないかなあ
トヨタは86をかなり大事に扱ってる感があるから、魔改造的な使い方はしない気がするな
BRZにしたって、別物とはいえなるべく市販車の面影を残そうっていうコンセプトはあるみたいだし
他の車種って言うと、やっぱレクサスのHVから引っ張るしかないかなあ
149 ：音速の名無しさん：2014/04/06(日) 21:39:32.49 ID:muJ69O5qO
BMW1-2,SLS,GT-R,SLS
FIAが奇形をｽｯｷﾘ退治!
次も奇形連中は賑やかし頼むで^_^v
FIAが奇形をｽｯｷﾘ退治!
次も奇形連中は賑やかし頼むで^_^v
CR-Zって岡山苦手なのかな
去年も岡山だけ極端にダメだったよね
去年も岡山だけ極端にダメだったよね
>>144
そりゃできればプリウスじゃなくてスポーツカーを
走らせて欲しいけどさ、いちいち市販車どうこうのという考えは
引っ張り出さずにもうガワがプリウスのプロトだと思って見てるよ。
一番日本のGTカーらしいBRZにはもっと頑張って欲しいね。
そりゃできればプリウスじゃなくてスポーツカーを
走らせて欲しいけどさ、いちいち市販車どうこうのという考えは
引っ張り出さずにもうガワがプリウスのプロトだと思って見てるよ。
一番日本のGTカーらしいBRZにはもっと頑張って欲しいね。
一応車体の中央フレームはプリウス使っているんだけどね。
>>152
それCR-Zでしょ
それCR-Zでしょ
>>149
お前の面より奇形ではないよｗ
お前の面より奇形ではないよｗ
去年まではHVシステムも市販車の物を継ぎ接ぎで使っていたらから，
一応ガワだけということではないんだけどね。
一応ガワだけということではないんだけどね。
BOPって毎回のように言ってるよなお前ら
予選の結果と決勝のタイムを観てるとZ4がぶっちぎりで速いわけでもない
むしろマシンの速さとしてはプリウスが群を抜いてると思う
ミクもゲイナーも昨年見せた強さはそのままだし、スタディはヨルグの後半の粘りが際立った
プリウスは一昨年のアストン観てるみたいだしCR-Zも昨年と同じく目立ちはしなかったけどしっかりとポイントゲット
BMWの1-2は安定した走りとピットの戦略でしょ
実際ゲイナーがバーストしてなかったらあのまま突き放していただろうしプリウスも壊れてなければ追撃してただろうし
かなり寒い開幕戦だったからMIもBSもマッチしなかったとも思えるし
予選の結果と決勝のタイムを観てるとZ4がぶっちぎりで速いわけでもない
むしろマシンの速さとしてはプリウスが群を抜いてると思う
ミクもゲイナーも昨年見せた強さはそのままだし、スタディはヨルグの後半の粘りが際立った
プリウスは一昨年のアストン観てるみたいだしCR-Zも昨年と同じく目立ちはしなかったけどしっかりとポイントゲット
BMWの1-2は安定した走りとピットの戦略でしょ
実際ゲイナーがバーストしてなかったらあのまま突き放していただろうしプリウスも壊れてなければ追撃してただろうし
かなり寒い開幕戦だったからMIもBSもマッチしなかったとも思えるし
どんな車が居ようが「GT300だから」で終わる話だと思うが
アウディはベストラップ自体はそれほどでもないな
安定してタイムを出せたのかね
アウディはベストラップ自体はそれほどでもないな
安定してタイムを出せたのかね
オルドネスじゃなくてちゃんとオルドニェスって呼んでくださいー
そういやLMコルサも今年仕様にアップデート予定とか
言ってたけど、今年仕様になったら絶対強いよなここも。
言ってたけど、今年仕様になったら絶対強いよなここも。
>>163
ニワカの勘違いゴメン、そうだったか
ニワカの勘違いゴメン、そうだったか
OTGはRCFが来るまでの繋ぎだからMY12→MY13でいいと思うけどな。
まずZ4GT3のデータが手探り状態なわけだし、MY14パーツを今から発注しても時間かかると思うよw
まずZ4GT3のデータが手探り状態なわけだし、MY14パーツを今から発注しても時間かかると思うよw
早いとこRC-F GT3が出てきてくれれば良いんだが
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=54871
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=54871
個人的には日本メーカーは世界で捌けないGT3車輌
作るよりまんまJAFでGT3と戦う道が良いと思う。
作るよりまんまJAFでGT3と戦う道が良いと思う。
>>161
上でも書いたけど、路面が乾きだして一度GSRに迫られた後でまた差を拡げてるよ
上でも書いたけど、路面が乾きだして一度GSRに迫られた後でまた差を拡げてるよ
そもそもゲイナーはパンクで何秒くらいのロスしたんだろう?
1コーナー過ぎたあたりでのスローパンクチャーだったらしいから
ほぼ一周をパンクしたまま走ったことになるが・・・
1コーナー過ぎたあたりでのスローパンクチャーだったらしいから
ほぼ一周をパンクしたまま走ったことになるが・・・
>>170
後半スティントはタイヤのコンパウンドを選べる、つまり路面にあったコンパウンドにできるという事情もある。
後半スティントはタイヤのコンパウンドを選べる、つまり路面にあったコンパウンドにできるという事情もある。
なんか熱心な藤井アンチが数名いるっぽいだけで、
藤井は十分トップクラスだと思う。
藤井は十分トップクラスだと思う。
SRO-BoP、R8は今年もBES/BSSでWRT軍団が無双するだろうから緩和はなさそう。
SLSも強豪HTPがBES/BSSに出るからどうなるか。
GT-RはJRMが消えて千代が乗るPro-Am位だし、Z4も強豪MarcVDSがVLNに移行したのでこの2台は影響ないかも。
ランボやアストンも大きな変動はないと思う。まぁGTAが独自調整するなら話は別だがw
SLSも強豪HTPがBES/BSSに出るからどうなるか。
GT-RはJRMが消えて千代が乗るPro-Am位だし、Z4も強豪MarcVDSがVLNに移行したのでこの2台は影響ないかも。
ランボやアストンも大きな変動はないと思う。まぁGTAが独自調整するなら話は別だがw
177 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 00:07:29.09 ID:PFrOxG2o0
今の300って何年前の500に匹敵する速さがあるんだろ
>>177
2000年(9月)
GT500PP：1'28.097(Wet/dry)
決勝ベスト：1'29.704
2001年(4月)
GT500PP：1'25.621
決勝ベスト：1'28.747
2000年より速く2001年より遅いって感じかな
ちなみに寿一がホンダからトヨタに移籍したのが2001年
2000年(9月)
GT500PP：1'28.097(Wet/dry)
決勝ベスト：1'29.704
2001年(4月)
GT500PP：1'25.621
決勝ベスト：1'28.747
2000年より速く2001年より遅いって感じかな
ちなみに寿一がホンダからトヨタに移籍したのが2001年
>>173
同意
同意
Mカラーが痛車に負ける姿はもう見たくないから荒さんヨルグ頑張れ。
しかしこの2チームは本当にいいライバル関係を築いてるよね。
富士も楽しみ。
しかしこの2チームは本当にいいライバル関係を築いてるよね。
富士も楽しみ。
181 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 10:04:50.55 ID:GzhiRirH0
アウディって、500と接触ばかりしていたが、
藤井 ？ ライアン ？
あと、土曜日にドクターヘリが飛んで、関係者が
喪章をしていたが、何かあった ？
藤井 ？ ライアン ？
あと、土曜日にドクターヘリが飛んで、関係者が
喪章をしていたが、何かあった ？
ライアンが接触で白黒旗くらってる
アウディR8が優勝する確率ってどんなもん
表彰台は一度くらいいけると思っているんだが
表彰台は一度くらいいけると思っているんだが
藤井がR8に合わせ込めればそこそこいくと思うけどな
>>183
再三言われてることだけど
殆どのユーザーがFRだからヨコハマがFR寄りだからということと
ヨーロッパで強い故のBOPの厳しさ、
すべて裏目に出てるのだと思う。これだけのドライバー用意して駄目なんだから、
独自調整してあげる必要があるかなと・・・
でも、ヨコハマがFR思考のタイヤだとすると、プリウスがマシンに合ったタイヤ履けば
ポテンシャルは鈴鹿1000キロのアストンやBRZぐらいあるのかも。
再三言われてることだけど
殆どのユーザーがFRだからヨコハマがFR寄りだからということと
ヨーロッパで強い故のBOPの厳しさ、
すべて裏目に出てるのだと思う。これだけのドライバー用意して駄目なんだから、
独自調整してあげる必要があるかなと・・・
でも、ヨコハマがFR思考のタイヤだとすると、プリウスがマシンに合ったタイヤ履けば
ポテンシャルは鈴鹿1000キロのアストンやBRZぐらいあるのかも。
R8はヨコハマ開発タイヤ穿くクルマのはず
FR寄りとかはあんまり関係ないよ
FR寄りとかはあんまり関係ないよ
GT3のFR車ってGT-R以外はエンジン配置、ドライバー位置、燃料タンク配置からいかにもFRなフロントヘビー感無いんじゃない？
タイサンは全損同然だったんだな
無理矢理直して決勝は走れたけど、この先その修復歴が尾を引きそうだな
無理矢理直して決勝は走れたけど、この先その修復歴が尾を引きそうだな
189 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 18:27:19.82 ID:pOjFcv44O
横幕ゆう選手はどこいった？
SGTフル参戦を一生の思い出にして引退したんじゃない？
>>188
新車がレースデビュー前に廃車寸前の事故車だもんなぁ
新車がレースデビュー前に廃車寸前の事故車だもんなぁ
なんか前にもあったな
コルベットとかフェラーリとか
コルベットとかフェラーリとか
193 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 19:02:15.19 ID:2D8oOf2I0
藤井はGTの勝利数も多いしJAFでも優勝したり毎年結果を出すからチームは欲しいドライバーだよね。
派手さは無いけど堅実なドライバー
ニスモとも長いしメーカーや職人受けするタイプだと思う。
それにしてもライアンも藤井も気の毒だな。
ここ数年のアウディを見る限り全く戦闘力無いだろ。
メーカーサポートがあってもBOPが変わるまで低迷するとみた。
ドライバーは遅い車でも良い契約金を貰えれば納得できるだろうが
一つ山も気の毒だな。
BOPは独自調整されるのか？？
派手さは無いけど堅実なドライバー
ニスモとも長いしメーカーや職人受けするタイプだと思う。
それにしてもライアンも藤井も気の毒だな。
ここ数年のアウディを見る限り全く戦闘力無いだろ。
メーカーサポートがあってもBOPが変わるまで低迷するとみた。
ドライバーは遅い車でも良い契約金を貰えれば納得できるだろうが
一つ山も気の毒だな。
BOPは独自調整されるのか？？
プリウスリタイヤしてなかったら間違いなく優勝してたな
次の富士はPP取ると思う
次の富士はPP取ると思う
BMW勢が開幕戦から最速だったおかげで今年はBOPガーJAFのプロト勢ガーと連呼するウザイ連中が沸かなそうで助かるわ
196 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 20:52:16.12 ID:2D8oOf2I0
ブランパン開幕戦後にBOPは変更されるの？
それでもハイブリッドのルールくらいは決めときゃいいのにとは思いますよ
F1とかSFみたいに、統一規格のエンジンでないから決めにくいとかあるのかね？
別にハイブリッド規制とかはどうでもいいけど
最高何馬力で何秒間アシストできるのか情報がほしいわ
最高何馬力で何秒間アシストできるのか情報がほしいわ
タイサンはもうル・マン参戦準備に忙しくてSGTはどうでもいいんじゃw
今の二人と飯田を起用予定らしいがLMコルセは貸し出してくれるのかね。ただLMコルセも開幕前から3rdのテストしてるし初めからそういう話はつけてあるのかな
今の二人と飯田を起用予定らしいがLMコルセは貸し出してくれるのかね。ただLMコルセも開幕前から3rdのテストしてるし初めからそういう話はつけてあるのかな
>>195
奇形ざまあと煽る連中がスタンバイしてます
奇形ざまあと煽る連中がスタンバイしてます
>>195
GTAが独自調整することでむしろそういう奴ら（葱色の奴ら）が湧くと予想
GTAが独自調整することでむしろそういう奴ら（葱色の奴ら）が湧くと予想
203 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 22:03:23.05 ID:yr5qwu7I0
>>195
さっそく奇形は引っ込んでろとかドヤ顔してる連中が湧いてましたが
さっそく奇形は引っ込んでろとかドヤ顔してる連中が湧いてましたが
マザーシャシーが出てこればなぁ……
マザーシャシーのモノコックは完成してるよ。
https://twitter.com/dome_hayashi/status/451905932704751616
https://twitter.com/dome_hayashi/status/451905932704751616
ミクZ4のスポンサー 降板 BMW マックスファクトリー ブシモ クリプトンフィーチャメディア KDOKAWA
クマZ4のスポンサー BMW マックスファクトリー クリプトンフィーチャーメディア
悲報 谷口選手 片岡選手 BMWシュタイフ チームに移動決定
7月号 ＧＳＲはシュタイフチームに統合「予定」
チーム名 グッドスマイルシュタイフレーシング「仮」
車のデザインミク＆シュタイフのデザイン「デザイン担当奥山清行ミクデザインはシュタイフ社」
本社事務所 東京スカイツリーイーストタワー 17階
クマZ4のスポンサー BMW マックスファクトリー クリプトンフィーチャーメディア
悲報 谷口選手 片岡選手 BMWシュタイフ チームに移動決定
7月号 ＧＳＲはシュタイフチームに統合「予定」
チーム名 グッドスマイルシュタイフレーシング「仮」
車のデザインミク＆シュタイフのデザイン「デザイン担当奥山清行ミクデザインはシュタイフ社」
本社事務所 東京スカイツリーイーストタワー 17階
ラブライブのスポンサー ブシモ KADOKAWA フィーイング フィット社 SEGA
ARTAのスポンサー オートバックスセブン「さびしい」
ARTAのスポンサー オートバックスセブン「さびしい」
>>208、209
バカが湧いてきた
バカが湧いてきた
シュタイフ 日本での発売元は 株式会社グッドスマイルカンパニーです
春ですなあ〜
GSRが勝つと必ず発狂するキチガイがでるよな、このスレ
速報 GSR片山右京 BMW日本支社に 裁判を訴える スポンサーと修理の提供を降板と車の支援金に停止
旧GSRミクは 5月の富士で解散
このあと シュタイフBMWがどうなるか
8月ごろ グットスマイルシュタイフBMWレーシングに変更となる
このあと シュタイフBMWがどうなるか
8月ごろ グットスマイルシュタイフBMWレーシングに変更となる
217 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 22:53:49.49 ID:BvbZb51p0
？？？「FFのマザーシャシーで復活したい」
スーパーgtは後輪駆動のみですか？
個スポの振りして書き込む奴も多いからなー。
どっちかと言うと、ゲイナーのバースト&プリウス脱落のラッキー
そして直線の遅さはお察しという状態だから楽観なんかしてないよ。
他のチームもこのままで居る訳もないし。
何よりウチのチームは去年のリス破損での失格がトラウマになって
車検でエンジン止まってから、やっと喜びはじめる状態なんだよｗ
どっちかと言うと、ゲイナーのバースト&プリウス脱落のラッキー
そして直線の遅さはお察しという状態だから楽観なんかしてないよ。
他のチームもこのままで居る訳もないし。
何よりウチのチームは去年のリス破損での失格がトラウマになって
車検でエンジン止まってから、やっと喜びはじめる状態なんだよｗ
少なくとも富士500ではJAF勢頑張るだろ、たぶん
壊れなければ だな
しっかりと信頼性アップ頼むよ
しっかりと信頼性アップ頼むよ
JAF勢予選速すぎだしもうちょっとBOP厳しくしても良いと思う
4台中2台がQ1落ちるくらいで良い
4台中2台がQ1落ちるくらいで良い
この86のマザーシャシーってどのメーカーが使ってもいいの？
例えばRX-7とか
例えばRX-7とか
>>223
オッケー。
オッケー。
>>218
FTOかな？、ST202セリカかな？
FTOかな？、ST202セリカかな？
>>222
その基準の根拠がわからん
その基準の根拠がわからん
>>206
もう「チーム祇園」でも結成してミノルたん出てこいよw
300のHV野放しやめてほしい。500はきちんと制限かけてるんだからw
リスや車高だけ弄っても去年みたいに三味られるから、そっちは厳しくやらなくて良い。
もう「チーム祇園」でも結成してミノルたん出てこいよw
300のHV野放しやめてほしい。500はきちんと制限かけてるんだからw
リスや車高だけ弄っても去年みたいに三味られるから、そっちは厳しくやらなくて良い。
プリウスはともかくCR-Zはあんまりパワー出てない気がするけど
GT3がくっそ多いから当たり前だろう
なんだその超理論
まるで意味が分からんぞ！
というかさ、ドライバーの力によってはBoPが変わってもどうなるやら
まるで意味が分からんぞ！
というかさ、ドライバーの力によってはBoPが変わってもどうなるやら
マザーシャシー出たらそれ基準にしたら良いんじゃね
金掛けてJAF GT作るのがアホらしくなるようなBOPにするべきなんだよ
ほんと消えてほしいこういう奴・・・
マザーシャシーはいいんだけどみのるの考えが
GT3なんぞ追い出してしまって、強制的にマザーシャシー使わせろってのがなぁ・・・
GT3よりコストが遥かに優れたものを作り、
GT3ユーザーを皆乗り替えさせてやるぐらい言って欲しい。
GT3なんぞ追い出してしまって、強制的にマザーシャシー使わせろってのがなぁ・・・
GT3よりコストが遥かに優れたものを作り、
GT3ユーザーを皆乗り替えさせてやるぐらい言って欲しい。
R8好きな人には悪いけど
ヒトツヤマはアストンのパートナーチームの誘いを
受け入れてればなぁと思う。
ヒトツヤマはアストンのパートナーチームの誘いを
受け入れてればなぁと思う。
一つ山って、去年の雰囲気と一緒なんだが、
変化あった ？
変化あった ？
失礼かもしれんけど、こんなマニア向けのスポーツでもキチガイってのは湧くもんなんだな
マニア向けだからこそ湧くんだろうな
安上がりの量産GT3で楽に勝とうなどという温い考えをぶっ潰すぐらいのBOPにしろよ。
>>242
カテゴリを潰したいなら良い案だね
カテゴリを潰したいなら良い案だね
みんカラでいろんな人の岡山の写真見てたらマッハの４５８が
写っててフロントにディレクションのシール張ってあったけど
買ったのかな？ここじゃあんまり速く走らせられないだろうけど
４５８で参戦しないかなぁ
写っててフロントにディレクションのシール張ってあったけど
買ったのかな？ここじゃあんまり速く走らせられないだろうけど
４５８で参戦しないかなぁ
SCR向け
とにかくみのるは日本のモータースポーツを守るために
外国製品を追い出せー追い出せーばかり言ってて
外国製品と戦ってなんとかしてやろうという気がまるでない。
そんなやつが作るマザーシャシーにはどうにも期待できないわ・・・
外国製品を追い出せー追い出せーばかり言ってて
外国製品と戦ってなんとかしてやろうという気がまるでない。
そんなやつが作るマザーシャシーにはどうにも期待できないわ・・・
>>230
去年シリーズ戦未勝利でタイトル獲ったチームだぞ、今から目立つようなヘマはしない
去年シリーズ戦未勝利でタイトル獲ったチームだぞ、今から目立つようなヘマはしない
ハイブリッドは目の敵にされるけどGT3はABSとTCSの恩恵忘れてないか
タイヤ交換直後や不安定な路面状況じゃその効果は絶大だよ
ドライバーレベルも上位チームはJAF勢を凌ぐぐらいの腕利きな人材揃えてるのに
タイヤ交換直後や不安定な路面状況じゃその効果は絶大だよ
ドライバーレベルも上位チームはJAF勢を凌ぐぐらいの腕利きな人材揃えてるのに
ＪＡＦＧＴ３００ は１〜２年前改定があって ＡＢＳ は使用可能よん。
ＴＣＳやセミオートマ、アクティブサス、４ 輪操舵 は ＮＧ だけど
ＴＣＳやセミオートマ、アクティブサス、４ 輪操舵 は ＮＧ だけど
パドルシフトもOKだよ
GT300の盛り上がりはFIA勢のエントリーしやすさにあるんだから、JAFの新車が意図通りになれば自然と増えると思うよ
そうすればきっと均衡してくるでしょ
値段的には微妙な話もニュースになってたけど、86には期待してるよ
そうすればきっと均衡してくるでしょ
値段的には微妙な話もニュースになってたけど、86には期待してるよ
マザーシャシーで生産終了した車とか出てきたらな
それこそFDとかセリカとか
それこそFDとかセリカとか
雨さん復活？
今はABSもTCSもお助け装置じゃないから
遅いライダーを助けてはくれないよ
ブレーキペダルに足乗せるとTCSカット、効かせたいタイミングで足離して制御量はハンドル切れ角で調整
よけい難しくなってるが使いこなせれば速く走れる
遅いライダーを助けてはくれないよ
ブレーキペダルに足乗せるとTCSカット、効かせたいタイミングで足離して制御量はハンドル切れ角で調整
よけい難しくなってるが使いこなせれば速く走れる
やっぱレースクイーンのヒエラルキー的には
スーパーGTのレースクイーンが頂点なの？
スーパーGTのレースクイーンが頂点なの？
>>256 レースクイーンとお知り合い
とは羨ましい
とは羨ましい
バンドウのSCが買取だったらやってくれたかも、と期待しちゃうなｗ
HSVは全車嫁ぎ先が決まってたみたいだけどSCとGT-Rはどうなんだろう？
HSVは全車嫁ぎ先が決まってたみたいだけどSCとGT-Rはどうなんだろう？
やっぱりマザーシャーシの台一号は日産車がいいな
今のところエンジンの選択肢はVK45DEのバッチ変えのみなんだし
今のところエンジンの選択肢はVK45DEのバッチ変えのみなんだし
JAF-GTを残してる理由は日本車を走らせる為よ
表玄関からGT3に殴り込むトヨタとホンダは本来JAF-GT救済枠は無い
プリウスとCRZはHVだから特例
スバルにGT3作れってのは無理なのでJAF-GT枠がある
表玄関からGT3に殴り込むトヨタとホンダは本来JAF-GT救済枠は無い
プリウスとCRZはHVだから特例
スバルにGT3作れってのは無理なのでJAF-GT枠がある
GT300はプロ化が進んでるのでプライベーターが勝っても全く意味のないレースになってる
ワークス体制のBMWが勝てば数百億の経済効果、プライベーターが勝ってもメディアまでが迷惑顔だろうよ
メーカー同士の戦い、日独の戦い、タレントドライバーの戦い
ワークス体制のBMWが勝てば数百億の経済効果、プライベーターが勝ってもメディアまでが迷惑顔だろうよ
メーカー同士の戦い、日独の戦い、タレントドライバーの戦い
マザーシャシーは86ベースだっけ？
トヨタ日産ホンダがGT3マシン作るようになったら海外シリーズにGT500から300に降りてきてるようなトップドライバー送って欲しいんだけどな
500の優勝やチャンピオンが300で走ってるのってやっぱり変だし若手が入る余地が無くなっちゃう
500の優勝やチャンピオンが300で走ってるのってやっぱり変だし若手が入る余地が無くなっちゃう
シャシーに被せる皮が86？
RCF GT3はよ
日産がバカなんだわ
現時点はGT500よりGT3の方が重要で日産は日本メーカーで
唯一GT3を持ってるのに負けてヘラヘラしてやがる
トヨタ、ホンダがGT3に参戦する時にはGT500チームの300への
コンバートもやるだろうよ、それだけの価値がある
GT3で勝つって事はフェラーリやポルシェやメルセデスに勝てるって事だ
現時点はGT500よりGT3の方が重要で日産は日本メーカーで
唯一GT3を持ってるのに負けてヘラヘラしてやがる
トヨタ、ホンダがGT3に参戦する時にはGT500チームの300への
コンバートもやるだろうよ、それだけの価値がある
GT3で勝つって事はフェラーリやポルシェやメルセデスに勝てるって事だ
またGT3至上主義くんか
構っちゃいけないタイプの子だな
こういう奴は何を言っても自分の意見を変えないから触らないように
こういう奴は何を言っても自分の意見を変えないから触らないように
273 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 20:46:18.58 ID:56ZryvJh0
性能調整前提のGT3で勝つ負けるって･･･？
モタスポ途上国の東南アジアではヨーロッパ車によるヨーロッパ車のレースが主流だから
俄のGT3至上主義くんが出てきてもおかしくはないわな
アジアトップの日本の車体がどっこにも使われてないからって童夢はマザーシャーシにしゃかりきになってるのにな
俄のGT3至上主義くんが出てきてもおかしくはないわな
アジアトップの日本の車体がどっこにも使われてないからって童夢はマザーシャーシにしゃかりきになってるのにな
GT300はGT300でいいじゃん
現に日本車のGT3も増えそうなのにいつまでウジウジ文句言ってんだよ
現に日本車のGT3も増えそうなのにいつまでウジウジ文句言ってんだよ
つまりぼくのみくちゃんがかてなくてくやしいってこと？
そのミクちゃんに勝てなくて悔しかったかｗ
モタスポ板って自分の好きな物以外は存在価値なしのクズってのが多いからな。
プリウストラブル多いなぁ
今回も電装系のトラブルだろ？
そろそろ信頼性上げないと、レースってレベルじゃねーぞ
今回も電装系のトラブルだろ？
そろそろ信頼性上げないと、レースってレベルじゃねーぞ
毎年ハイブリッドシステム変更してるからねぇ
今年は本当にバッテリー止めてキャパシタにしちゃったのかしら？
今年は本当にバッテリー止めてキャパシタにしちゃったのかしら？
前にペラシャだかドラシャトラブルでリタイヤってのがあったけどあれと同じかな？
その時に対策品を投入したけど2014verでさらに対策が必要なのかもね
その時に対策品を投入したけど2014verでさらに対策が必要なのかもね
今は無きエヴァのシンジ君役だったレースクイーンが
『パリーン・・』と謎のつぶやきの後、１ヶ月もツイート無しブログ更新無しになっている
それまでは頻繁に更新していたが、何が起こった? 枕強制?
『パリーン・・』と謎のつぶやきの後、１ヶ月もツイート無しブログ更新無しになっている
それまでは頻繁に更新していたが、何が起こった? 枕強制?
あら、今回は駆動系だったか
プリウスだとぺラシャは無いだろうから残るはドラシャかクラッチ、ミッション辺り？
プリウスだとぺラシャは無いだろうから残るはドラシャかクラッチ、ミッション辺り？
プリウスもBRZも信頼性は上がらないねぇ。
CR-Zはその辺妙に安定してるな
CR-Zはその辺妙に安定してるな
288 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 23:35:34.77 ID:P7Vz0JXX0
今回は嵯峨さんがレース前にフラグ立てすぎたんや・・・
今回のBRZは追突されての破損らしいぞ
スバルは予選で孝太がやらかしたしな。
勇退するひと間違えたんじゃねーの？
勇退するひと間違えたんじゃねーの？
またお前かｗ
プリウスは富士で勝ちたいから今回ウエイトハンデ欲しくない
BRZは鈴鹿で勝ちたいからそれまでは本気を出さない
去年の鈴鹿は1台だけ別クラスの速さで一時全車周回遅れにしていたな
BRZは鈴鹿で勝ちたいからそれまでは本気を出さない
去年の鈴鹿は1台だけ別クラスの速さで一時全車周回遅れにしていたな
BRZは去年の速さが無いように思えたけど接触したからなんだな
プリウスは今度こそ富士で勝ちたいだろうね
でもSLSが安定してると今度はSLSの1-2なんかもありえるかもしれないから早く対策してほしい
プリウスは今度こそ富士で勝ちたいだろうね
でもSLSが安定してると今度はSLSの1-2なんかもありえるかもしれないから早く対策してほしい
DENSO系のトラブルか
>>294
【審議中】
【審議中】
BRZはミシュランの500用タイヤはいてて、ミシュランの特性として
寒い気温ではあまり早くない。
今回の岡山のような天候ではその性能をほとんど発揮できなかったのでは
寒い気温ではあまり早くない。
今回の岡山のような天候ではその性能をほとんど発揮できなかったのでは
【>>294を審議中】
ﾊﾞﾊﾞ ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ ∧＿,∧ ﾊﾞﾊﾞ ∧＿∧ ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
∧＿∧ﾊﾞ( ´・ω・∧＿∧ (・ω・｀ ) ∧＿∧
（´・ω・）＝つ≡つ);;)ω(;;(⊂≡⊂＝（・ω・｀）
(っ ≡つ＝つ (っ ⊂) ⊂＝⊂≡ ⊂)
/ ) ﾊﾞ∧＿∧｜ x ｜∧＿∧ ﾊﾞ ( ＼
( /￣∪ﾊﾞ ( ´・) ∪￣∪(・｀ )ﾊﾞﾊﾞ ∪￣＼ )
ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ/ ) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ ( ＼ ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ `ｕ-ｕ'. ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ ﾊﾞﾊﾞ `ｕ-u'
ﾊﾞﾊﾞ ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ ∧＿,∧ ﾊﾞﾊﾞ ∧＿∧ ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
∧＿∧ﾊﾞ( ´・ω・∧＿∧ (・ω・｀ ) ∧＿∧
（´・ω・）＝つ≡つ);;)ω(;;(⊂≡⊂＝（・ω・｀）
(っ ≡つ＝つ (っ ⊂) ⊂＝⊂≡ ⊂)
/ ) ﾊﾞ∧＿∧｜ x ｜∧＿∧ ﾊﾞ ( ＼
( /￣∪ﾊﾞ ( ´・) ∪￣∪(・｀ )ﾊﾞﾊﾞ ∪￣＼ )
ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ/ ) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ ( ＼ ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ `ｕ-ｕ'. ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ ﾊﾞﾊﾞ `ｕ-u'
なぜそう噛み付く
調整しろとなど一言も書いてないじゃないか。。。
なるほど
「早く対策してほしい」っていうのは
メルセデスが速いから何とかしてほしいという意味ではないということか
いったいどういうことなんだろう？
「早く対策してほしい」っていうのは
メルセデスが速いから何とかしてほしいという意味ではないということか
いったいどういうことなんだろう？
上の方で言ってるプリウス自身のリタイア原因への「対策」だべ
すべてのレスがGT３を貶してるように見える病気かなんかか？
すべてのレスがGT３を貶してるように見える病気かなんかか？
えっスバルのドライバー選択で引退させる方を間違ったのを何とかする対策じゃないの？
>>303
すまない自分の早とちりだったわ・・・。トラブル対策のことね。
別にGT3貶されたからレスしたわけではなく、
ひいき以外遅くしろという自己中ファンには
うんざりしてたから過剰反応してしまった。
すまない自分の早とちりだったわ・・・。トラブル対策のことね。
別にGT3貶されたからレスしたわけではなく、
ひいき以外遅くしろという自己中ファンには
うんざりしてたから過剰反応してしまった。
>>305
スマン ２行目取り消す
スマン ２行目取り消す
マザーシャーシやるならDTM＆GT500のシャーシ流用でいいんじゃん
ちょっとアップデートすれば500にもなります的な感じじゃダメなんだろうか？
エンジン小さくするとか、リスト小さくするとか、エアロ制限するとか
タイヤサイズ細くするとかして500と差をつけるようにすればいいのに
あ！そっか海外製だからまた外国に儲けさせるなって怒る人が出るのか
ちょっとアップデートすれば500にもなります的な感じじゃダメなんだろうか？
エンジン小さくするとか、リスト小さくするとか、エアロ制限するとか
タイヤサイズ細くするとかして500と差をつけるようにすればいいのに
あ！そっか海外製だからまた外国に儲けさせるなって怒る人が出るのか
308 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 07:19:59.16 ID:1sRJOQ4r0
>>307
GT500用のカーボンモノコックは東レ・カーボンマジック製(旧童夢カーボンマジック)で日本製です
童夢のマザーシャシーに抵抗あるなら、関谷さんのやってるインタープロトのモノコックを使うはどうかな？
関谷さんもGT300にも転用出来る様(ただしMR用だけど)に、設計段階から考慮して作ってあるらしいよ
GT500用のカーボンモノコックは東レ・カーボンマジック製(旧童夢カーボンマジック)で日本製です
童夢のマザーシャシーに抵抗あるなら、関谷さんのやってるインタープロトのモノコックを使うはどうかな？
関谷さんもGT300にも転用出来る様(ただしMR用だけど)に、設計段階から考慮して作ってあるらしいよ
今年はkurumaがST-1にでてたけど、いい音してたし羽付ければすぐにでもGT300出れそうだった
V8だからパワーも余裕あるでしょ
V8だからパワーも余裕あるでしょ
日本製シャシー使う事に怒る人・・・・
あっ・・・ふーん
あっ・・・ふーん
マザーシャーシは時代に逆行してる
GT3は真面目にベース車の性能勝負の方向
そうでないと観客が納得しない
そんな中でKYな皮だけ86なんてみっともない物走らせてもねぇ
DTM/GT500とは求められているモノが違う
どうしてもマザーシャーシの86走らせたいならGT500走ればいいよ
GT3は真面目にベース車の性能勝負の方向
そうでないと観客が納得しない
そんな中でKYな皮だけ86なんてみっともない物走らせてもねぇ
DTM/GT500とは求められているモノが違う
どうしてもマザーシャーシの86走らせたいならGT500走ればいいよ
>>311
マザーシャーシ自体が低コストで参戦できるように、みたいなこと言ってるのに500ででろ、って考えはどうなの
個人的には300に日本車増えて欲しいし、ガワだけだろうといることに意味があると思ってます
マザーシャーシ自体が低コストで参戦できるように、みたいなこと言ってるのに500ででろ、って考えはどうなの
個人的には300に日本車増えて欲しいし、ガワだけだろうといることに意味があると思ってます
まあトヨタや日産がGT3を開発する時代にマザーシャーシってのもねぇ。
RCF GT3が出てきたらそれこそマザーシャーシなんて空気になるんじゃないかな。
RCF GT3が出てきたらそれこそマザーシャーシなんて空気になるんじゃないかな。
数年後、GT500の中古マザーシャーシが市場に流れ始めたら、流用して300に出るチームが出るかもわからんね
真面目にベース車両から作ってるメーカーから見れば皮だけインチキ野郎はダメでしょ
観客だってバカじゃないし
皮だけの86見て何が面白いのよ
皮だけクラスはGT500/DTM走ればいいんだよ
GT3ってのは1千万以上のベース車両が年に数百台売れないと成立しない
それが無理な日本メーカーにはJAF-GTという救済措置がある
観客だってバカじゃないし
皮だけの86見て何が面白いのよ
皮だけクラスはGT500/DTM走ればいいんだよ
GT3ってのは1千万以上のベース車両が年に数百台売れないと成立しない
それが無理な日本メーカーにはJAF-GTという救済措置がある
>>314
GT500のマザーシャーシ？
GT500のマザーシャーシ？
Z4は全モデル、GT-Rも一部グレードが1000万切ってるんじゃ
本国での値段考えるとSLSやコルベットだって…
まー向こうじゃ逆にGT-Rが高かったりするけど
まー向こうじゃ逆にGT-Rが高かったりするけど
素直にマザーシャシーの86が楽しみだわ
もちろん、86以外の車も出てくることを願いたいけど
もちろん、86以外の車も出てくることを願いたいけど
皮だけの86超見たいわ
マザーシャーシに86の皮被せるとかになると包茎マシンとか言われそう
>>315
今のJAFGT300は3車種ともガワだけですが
今のJAFGT300は3車種ともガワだけですが
ん？
>>324
リチウムイオンからキャパシターに変えたんだろ？
リチウムイオンからキャパシターに変えたんだろ？
皮だけ86のインチキマシンに素人ドライバー乗せて、それでビジネスになると思うならやればいいよ
失敗して破産するのも自由だから
くだらないマシンはもう要らんよ、邪魔なだけだけどさ
失敗して破産するのも自由だから
くだらないマシンはもう要らんよ、邪魔なだけだけどさ
>>321 スポンサーは東京上野クリニックということで
>>322
センターフレームはルール上市販ベース
センターフレームはルール上市販ベース
金払い悪くなってチーム畳むの上等でしょ。
所詮金持ち道楽
所詮金持ち道楽
331 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 21:05:28.60 ID:VJOUABay0
>>327
ル・マンで優勝しちゃうかもな
ル・マンで優勝しちゃうかもな
CR-Zは市販車のモノコック使ってるって話だったが
ＪＡＦ−ＧＴ３００／５００車両規定 「運動エネルギー回生システムに関する付則」
http://www.jaf.or.jp/msports/msinfo/image/jaf_gt300-500.pdf
http://www.jaf.or.jp/msports/msinfo/image/jaf_gt300-500.pdf
ディレクション 噂どおり フェラーリＧＴ３ 投入
ＳＣＲに、、、、ちゃんちゃん
ＳＣＲに、、、、ちゃんちゃん
ベントレーもギア鳴りがBMW並みに凄いね。
タイサンあたり導入してくれないかな。
もうGT-Rはシャシー歪んでまともに戦えないだろーしw
タイサンあたり導入してくれないかな。
もうGT-Rはシャシー歪んでまともに戦えないだろーしw
タイサンは最近流行りの懐かしのカラーリング枠だから、
GT-R以外やりづらい気もするが・・・
ポルシェ復活させて、ル・マン優勝時のカラーリングはどうよ？
GT-R以外やりづらい気もするが・・・
ポルシェ復活させて、ル・マン優勝時のカラーリングはどうよ？
>>311
共通シャシーが時代に逆行してるなんてとんでもない。
独自規定でやってるハコレースではむしろトレンドになってるよ。
V8SCやBTCCがそれで成功してるし。
GT300は独自規定と国際規定が共存するシリーズ。
最近押されがちな独自規定を活性化させるために
共通シャシーを導入することはなんにも可笑しいことじゃないんだよ。
共通シャシーが時代に逆行してるなんてとんでもない。
独自規定でやってるハコレースではむしろトレンドになってるよ。
V8SCやBTCCがそれで成功してるし。
GT300は独自規定と国際規定が共存するシリーズ。
最近押されがちな独自規定を活性化させるために
共通シャシーを導入することはなんにも可笑しいことじゃないんだよ。
相田は出禁だって言ってあるだろ
ツイッタでほざいてろよ
ツイッタでほざいてろよ
>>335
文体がキモいから速攻でバレるぞうたほん（笑）
文体がキモいから速攻でバレるぞうたほん（笑）
>>340
V8SCやBTCCがあんなにメーカーが増えたのも共通シャシーのおかげだよね
V8SCは2メーカーしか居なかったのに一気に増えたし
本来はGT500もそういう流れに持って行きたいんだろうけど、正直JAF300よりも難しそう
V8SCやBTCCがあんなにメーカーが増えたのも共通シャシーのおかげだよね
V8SCは2メーカーしか居なかったのに一気に増えたし
本来はGT500もそういう流れに持って行きたいんだろうけど、正直JAF300よりも難しそう
http://ascii.jp/elem/000/000/883/883337/001_R_800x533.jpg
真ん中が眩しいんですが・・・
真ん中が眩しいんですが・・・
CR-Zは岡国でどんな感じだったでしょうか
これから先、優勝できそう？
これから先、優勝できそう？
>>346
昨年の直線番長ぶりが健在ならば富士と鈴鹿は強そう
でもプリウスがもっと直線番長だろうし鈴鹿はBRZがまたGT400になりそう
そしてZ4が予選でタイムを出せるような速い車になってるし、SLS・GT-Rは昨年同様安定性を見せてるからそいつらを出し抜けるかどうか…
あとは菅生で優勝してAPでしっかりとポイントを取れればってところかな
昨年の直線番長ぶりが健在ならば富士と鈴鹿は強そう
でもプリウスがもっと直線番長だろうし鈴鹿はBRZがまたGT400になりそう
そしてZ4が予選でタイムを出せるような速い車になってるし、SLS・GT-Rは昨年同様安定性を見せてるからそいつらを出し抜けるかどうか…
あとは菅生で優勝してAPでしっかりとポイントを取れればってところかな
Takamoriってこいつ普段何やってんの？
謎なんだが
謎なんだが
351 ：音速の名無しさん：2014/04/10(木) 13:23:28.98 ID:j9nsQVSa0
≫349 俺もこの4台に期待してる
開幕戦は片方のランボとR8がポイントゲットできて良かったな
開幕戦は片方のランボとR8がポイントゲットできて良かったな
>>352 ひどい奴だなぁ…
>>352
ブログの内容か
ブログの内容か
こまったもんだ
今更だが城内はメディカルフォームの偽造で130日のJAF資格停止なのか
谷口のコメントは本当に他者への感謝が多いよね。
バックマーカーにまで・・・。
バックマーカーにまで・・・。
>>358
レース出場に関して問題のある健康状態だったのを偽ったとか？
レース出場に関して問題のある健康状態だったのを偽ったとか？
あるいは視力じゃないか？ｗ
心電図だから心臓に問題あったのか？
めんどくせーから、みたいな理由じゃねーの？
http://i.imgur.com/EdIBn2N.jpg
ベントレー結構イケメンじゃねえか
ベントレー結構イケメンじゃねえか
ベントレーの変色ユニオンジャックがかっこいい
やっぱり本場はカラーリングがどれもいいなー
やっぱり本場はカラーリングがどれもいいなー
>>368
https://www.youtube.com/watch?v=pmEMITv8boI
ミッションの音がすぐ没になったトランスアクスルになった時みたいな音だな
でも今年のはデフが改良されたのみなんだっけ？
（ちなみにGTEのもこんな感じだよね）
https://www.youtube.com/watch?v=pmEMITv8boI
ミッションの音がすぐ没になったトランスアクスルになった時みたいな音だな
でも今年のはデフが改良されたのみなんだっけ？
（ちなみにGTEのもこんな感じだよね）
371 ：音速の名無しさん：2014/04/10(木) 21:40:16.37 ID:j9nsQVSa0
DBR9やらムルシエRS-VやらGT1規定が消滅して絶望してた時期あったけどこれだけGT3車両増えてくれると嬉しいな
でももうちょいV10とかV12の車が増えてほしい
V10はR8、V12はDB9だけなんだな
やっぱりエンジン重量に対してのメリットが希薄なのかな
SLSとかSGTには出てないけどコンチネンタルもV8だもんな
でも市販車でもV12積んでるのがFFだかF12ベルリネッタとアヴェンタドールぐらいだし…
やっぱりエンジン重量に対してのメリットが希薄なのかな
SLSとかSGTには出てないけどコンチネンタルもV8だもんな
でも市販車でもV12積んでるのがFFだかF12ベルリネッタとアヴェンタドールぐらいだし…
>>373
ガヤルドもV10だよ
ガヤルドもV10だよ
ViperGT3はよ
376 ：音速の名無しさん：2014/04/10(木) 22:28:57.06 ID:j9nsQVSa0
>>375 やっぱタイサンには期待しちゃうよな
ECLIPSE TAISAN ADVAN VIPER復活してほしい
ECLIPSE TAISAN ADVAN VIPER復活してほしい
378 ：音速の名無しさん：2014/04/10(木) 22:40:23.79 ID:j9nsQVSa0
>>370
ギア比も少しロングになったとか
ギア比も少しロングになったとか
V12のあのなんとも言えないサウンドが堪らない。
一度で良いから生で聞いてみたい。
V12 Vantageはムルシや枕F1に比べたら静かだよね。
一度で良いから生で聞いてみたい。
V12 Vantageはムルシや枕F1に比べたら静かだよね。
>>370
録画条件を差し引いてもMarcVDSのMY14と特に変わってないかな。
ただし、これはニュル24用のワークス仕様だから参考にならないかもw
http://www.youtube.com/watch?v=aEgOrNlGXSA
録画条件を差し引いてもMarcVDSのMY14と特に変わってないかな。
ただし、これはニュル24用のワークス仕様だから参考にならないかもw
http://www.youtube.com/watch?v=aEgOrNlGXSA
ガヤルド好きだから頑張ってもらいたいけど、
ピットで時間かかりすぎるのが給油リス採用でも解決されてないような・・・。
作業自体が遅い？
ピットで時間かかりすぎるのが給油リス採用でも解決されてないような・・・。
作業自体が遅い？
ミッドシップは不利なんです、諦めてください
技術の進化でエンジンが小さくなりミッドシップは不利になりました
V6になったらフェラーリもFRだよ
ミッドシップにこだわる理由は何もない、ミッドシップが旧式化したなら捨てるだけ
技術の進化でエンジンが小さくなりミッドシップは不利になりました
V6になったらフェラーリもFRだよ
ミッドシップにこだわる理由は何もない、ミッドシップが旧式化したなら捨てるだけ
遅い速いの話はしてないよ。それなりの順位で走ってても
気づけばピットで大幅に順位を落としてることがよくある。
給油リスで時間を長くされたのはJAFだけだから、GT3の間で比較すると
まだZ4やSLSより給油に時間かかってしまうのかな？
気づけばピットで大幅に順位を落としてることがよくある。
給油リスで時間を長くされたのはJAFだけだから、GT3の間で比較すると
まだZ4やSLSより給油に時間かかってしまうのかな？
ミッドシップは不利ってどういう点で？
JLOCは基本的にピット作業はおっそい
後ランボ自体の燃費もあんまりよくなかった印象もある
後ランボ自体の燃費もあんまりよくなかった印象もある
？
396 ：音速の名無しさん：2014/04/11(金) 17:16:58.67 ID:vnrcdru30
うたぽんだと思ってたがうたほんだったのか
うさだかずよ
↓
うーさー
↓
うたぽん
↓
うたほん
↓
うーさー
↓
うたぽん
↓
うたほん
2chまとめサイトF1情報通のコメント欄に
『うさだ』って書くと禁止ワードで止められるww
誰が管理人かバレバレだなww
『うさだ』って書くと禁止ワードで止められるww
誰が管理人かバレバレだなww
スバルのも似たようなもんだろ
というか全車のオンボード映像を一周分だけでいいから見たいよな
BGMとか邪魔だわ
というか全車のオンボード映像を一周分だけでいいから見たいよな
BGMとか邪魔だわ
タダ見用の映像だからかしらんけど
公式の300のポール予選アタック動画はクオリティー低いよね・・・
公式の300のポール予選アタック動画はクオリティー低いよね・・・
ASウェブ、トランスフォーマーはキャラものじゃないとぬかすか。
細切れにしてスクラップにするぞ。
細切れにしてスクラップにするぞ。
aswebと同じこと考えてた
荒 聖治 Seiji Ara
鈴木康昭監督 Yasuaki BOB Suzuki
バイエルンでは監督のことBOBっていうのか
鈴木康昭監督 Yasuaki BOB Suzuki
バイエルンでは監督のことBOBっていうのか