1 :
音速の名無しさん :
2014/02/28(金) 21:02:30.77 ID:DvhDlkgJ0
2 :
音速の名無しさん :2014/02/28(金) 21:03:35.46 ID:nSvR43JF0
ちんこ
3 :
音速の名無しさん :2014/02/28(金) 21:05:08.73 ID:nSvR43JF0
♪ r、 三 η r、 三 η ♪ 〃ヽヽ //ヾヽ 〃ヽヽ //ヾヽ .⊂ニ;ミシミッニ⊃ ⊂ニ;ミシミッニ⊃ ♪ ヾヽ// ヽヽ〃 ヾヽ// ヽヽ〃 ♪ ι' 三 ヽ) ι' 三 ヽ) ∩ oノノハヽ ∩ \\从*・ω・)// ♪ \ ・ ・ / | x | / (i) \
4 :
|ω・`) :2014/02/28(金) 21:24:51.35 ID:nkduId0i0
いちおつ
5 :
音速の名無しさん :2014/02/28(金) 21:25:59.40 ID:HbvagcUY0
マグロ!
6 :
音速の名無しさん :2014/02/28(金) 21:38:52.62 ID:tsEJ8jhg0
1/S.ペレス/FインディアVJM07/1'35''570/33 2/F.アロンソ/フェラーリF14 T/1'35''634/45 3/J.バトン/マクラーレンMP4-29/1'36''901/20 4/J.ビアンキ/マルシャMR03/1'38''198/33 5/L.ハミルトン/メルセデスW05/1'39''041/61 6/F.マッサ/ウイリアムズFW36/1'39''323/44 7/J-E.ベルニュ/トロロッソSTR9/1'39''756/30 8/E.グティエレス/ザウバーC33/1'40''428/41 9/D.リカルド/レッドブルRB10/1'40''867/15 10/P.マルドナド/ロータスE22/1'41''762/24 11/M.エリクソン/ケータハムCT05/1'42''516/22
7 :
音速の名無しさん :2014/02/28(金) 21:42:32.79 ID:YEenjWF80
スレ全滅なん?
8 :
音速の名無しさん :2014/02/28(金) 21:43:42.47 ID:HbvagcUY0
9 :
音速の名無しさん :2014/02/28(金) 22:54:51.56 ID:EIG3ARot0
襟糞が22周しか出来なかった事もショックだけど マルシャが4番手タイムってのが地味にキクな 明日こそは頼むぞ、ハムそしてルノー
10 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 00:14:44.80 ID:M8xKX8bz0
このスレとか書き込んでも明日には消えてしまうんじゃないか?
11 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 00:22:25.09 ID:w3vVbzQI0
流石にここまで遅いとはなあ レギュレーション変わってもチーム力の序列は変わらんって事かねえ
12 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 00:23:50.18 ID:TdXnSmfE0
13 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 00:27:54.80 ID:9U132WQM0
募金した人たちが可哀想
14 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 00:30:24.68 ID:Q0ftv9Fw0
>>13 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
15 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 00:36:54.97 ID:ksfz2f/D0
>>11 そんなこと散々ここで俺は言ってきたわ、このチームが変わること無いってキッパリな
今頃気付くのかよって感じ
もう107%ですら越えられない感じだな
ルノー勢の中ではトップ、あるいは一番マトモって言ってたバカ信者どこだ?www
16 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 00:37:50.45 ID:Q0ftv9Fw0
>>15 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
17 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 00:38:17.88 ID:M8xKX8bz0
募金した人たちは可夢偉SOUL!
18 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 00:46:44.87 ID:W2SVnDsZ0
今日最後に焦げたことで 明日の可夢偉の走り出し遅れるかな?
19 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 00:46:46.77 ID:L8bBrIhV0
>>15 そいつら赤牛をバカにしてたからな
ただのニワカなんだよ
許してやれ
20 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 00:47:01.32 ID:3S5rR+U+O
期待出来るのは攻めず壊さず、あとは運あって完走の棚ボタポイントだけだな 運にはサバイバルレース以外にもエンジントラブルやマシントラブルも含まれるハードルの高さとかw
21 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 00:50:38.19 ID:gmLEEBoN0
でもここまで酷いとは思わなかったな やっぱケータハムはケータハムなんだな
22 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 00:55:27.36 ID:+EJJ/vht0
盛大に燃えてるけど明日までにマシンは治るのか?
23 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 00:56:24.43 ID:0rAIHRgz0
ここまで不運かつ不遇な日本人レーサーっていなかったような 井出さんくらいかなあ。。。
24 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 01:00:31.89 ID:mzVf0Co+I
可夢偉は去年F1に居なかったわけだから今年も居ないものだと思ってF1見ればいいかな 去年でその感覚は一応慣れたし
25 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 01:04:53.56 ID:M8xKX8bz0
最終日に変更だとよ
26 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 01:08:35.78 ID:w3vVbzQI0
>>25 いいんじゃないだろうかまさにエース待遇じゃねえか
27 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 01:20:14.74 ID:zNyR8oW+0
赤牛は0.2まで詰めたのに、ハムは未だに7秒落ちて(>_<)
28 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 01:29:25.56 ID:Bt9gSjYD0
レッドブルも燃えるからレースになったらどの道リタイアだろ ルノー選択した時点でもう試合終了してんだよ
29 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 01:36:55.31 ID:lz2Ejjev0
ハム選択した時点じゃね
30 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 01:38:55.26 ID:Bt9gSjYD0
ケータハムの話だよ カムイは終わってないよ糞ぽんこつでも楽しいレースにしてくれるよ、きっと
31 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 01:39:00.12 ID:2boG5gPO0
Somewhat appropriately we're having barbecue for dinner on track..... 危機感なさすぎだろケータハム
32 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 01:49:28.17 ID:BmtVimIk0
33 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 01:51:11.90 ID:frzagKgl0
コース上でバーベキュー。・゚・(ノД`)・゚・。 走り切ることだけを目的にしてたけど、あかんか
34 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 02:57:36.26 ID:Q0ftv9Fw0
>>19 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
35 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 02:58:01.65 ID:1PAgUtU20
こりゃ想像以上にひでぇな・・・あんなに焦げるのか
36 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 02:58:21.86 ID:Q0ftv9Fw0
>>24 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
37 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 02:58:53.97 ID:Q0ftv9Fw0
>>29 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
38 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 03:18:57.11 ID:wc9tSVwH0
はよ、ハムの全開走行みたいわ
39 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 03:34:39.55 ID:lz2Ejjev0
チームメイトに勝った負けたの1年になりそうだな
40 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 04:20:16.49 ID:kv9Vt9M70
以前のスレ復帰もうないの?
41 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 04:22:33.69 ID:wc9tSVwH0
>>40 復旧作業はしてるみたいよ
サーバー代わるみたいだけど
42 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 04:24:00.03 ID:wc9tSVwH0
全開走行で36秒台出でほしいな。 カムイの出る最終日に期待
43 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 04:27:16.63 ID:kv9Vt9M70
>>41 サーバ前はanagoだっけ?
今見たらmaguroになってる
そういやテストでカムイがパワーユニットさえ正常に動けば2秒はタイムアップできると言ってたけど
強ち間違ってなさそう
でも相対的に周りのマシンと比べるとやっぱりザウバー食えるかどうか、ザウバーのコンマ5から1秒以上落ちに
なりそうな予感
パワーユニットが不調ならそれ以下なんだよな
44 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 04:31:50.75 ID:wc9tSVwH0
>>43 やっぱルノーのパワーユニットなんだよね
いまだに全開で回せないから何とかしてほしいもんだわ
現時点でのケータハムの実力がわからない。
うまくいけば36秒台後半ぐらいは出ると思いたいんだけどな
anagoはもうあかんぽい
45 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 07:33:52.41 ID:w+DyaoGb0
関係ないがな
46 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 08:10:04.19 ID:4zCMYdDq0
47 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 08:37:36.23 ID:zw0lIAY/0
1. Perez Force India VJM07 1:35.570 108 メルツェデス 2. Alonso Ferrari F14 T 1:35.634 +0.064 122 フェラーリ 3. Ricciardo Red Bull RB10 1:35.743 +0.173 66 ルノー 4. Massa Williams FW36 1:36.507 +0.937 103 メルツェデス 5. Button McLaren MP4-29 1:36.901 +1.331 52 メルツェデス 6. Bianchi Marussia MR03 1:38.092 +2.522 75 フェラーリ 7. Hamilton Mercedes GP W05 1:39.041 +3.471 89 メルツェデス 8. Vergne Toro Rosso STR9 1:39.636 +4.066 61 ルノー 9. Gutierrez Sauber C33 1:39.976 +4.406 106 フェラーリ 10. Maldonado Lotus E22 1:41.762 +6.192 31 ルノー 11. Ericsson Caterham CT05 1:42.516 +6.946 55 ルノー ドイツ F1Witz 4月号 テストで見るチーム動向 その3 相変わらず苦悩が続くルノー (中略) マイレージを稼いでいるケータハムも、100馬力以上パワーを抑えて ツーリング状態でのマイレージでしかないし、奇妙なデザインでの結果なので 参考にはならないだろう。 エンジン良くなってもマルシャの背中が見えるかどうかのレベルだな。こりゃ。。。 評価ボロクソやんか
48 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 08:49:38.74 ID:g0b8nkZOP
>奇妙なデザインでの結果なので参考にはならないだろう。 warota
49 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 09:21:42.56 ID:dpEa69Lt0
F1つまんねええええええええええええ
50 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 10:34:35.89 ID:4mNWmd0M0
・ルノーエンジンをフルパワーで回す ・フルパワー時のエンジンマッピングとブレーキ制御 ・シーズン中一回しか変えられないギア比の決定 ・リアの暫定パッケージをレース仕様パッケージに変える ・レース距離を100キロの燃料で走るためのパワー制御 どう考えてもあと2日じゃ無理。
51 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 10:39:17.58 ID:cnrS9xlb0
ルノーはある程度回せるところまできている。 後は、100%全開での耐久性向上が課題。 もちろん、これから・今日からブレーキ含めた詳細なマップ&バランスだね。 たぶん、コーナー入るときのバランスがめちゃめちゃだと思う。 ここはチーム間で交流ないだろ? 知ってる奴に聞きたいけど、 予選仕様と決勝仕様でのタイム差は何秒くらい?
52 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 10:52:01.09 ID:4mNWmd0M0
予選も決勝もセッティング一緒だからそれぞれの仕様とかないでしょ エンジンが予選モード、搭載燃料、タイヤが新品ぐらいの違いしかない
53 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 10:53:26.12 ID:t8KlLfL30
>>51 予選最速仕様と、燃料満タンでERSやターボが決勝モードなら
・・・・10秒くらいのタイム差くらいじゃね
燃料100kgで4秒、ガソリン流量的にほぼ半分と考えて6秒くらい?
単純な仕様だけなら6秒前後ってところでどうだろw
54 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 10:56:23.10 ID:cnrS9xlb0
>>52 その予選モードのPUがどのくらいの差になるのか知りたいんだよな。
55 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 10:58:28.63 ID:kv9Vt9M70
確か11年くらいにやっていた予選と決勝のマッピング変更って今は無理だよね? 自分もバーレーンを例にして最速マシンが予選煮詰めて31秒台後半としてケータハムは もしパワーユニットが正常に稼動して36〜37秒台 トップと5〜6秒の差は開くと思う それ以上タイムを縮めるのはカムイの腕とマシンの仕上げ具合
56 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 10:58:59.50 ID:cnrS9xlb0
>>53 thx
テスト見て、他メーカー車見てても、40・41秒前後で走ってるの多いから、相当ちがうんだろうな〜と思ってた。
57 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 11:30:16.82 ID:4mNWmd0M0
昨日見てなかったんだけど、ケータハムの出火ってタイヤ交換直後ってこと? だとしたら、以前ルノーでハイドフェルドのマシンが出火したみたいに、 ピットストップ時の排熱がうまくいってないってことだよね。
58 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 12:00:29.06 ID:ZHiP7RKY0
色々同時にやりすぎたんじゃね? 今年は排気量+ターボ、来年は回帰追加、ってレギュにすればよかった。
59 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 12:13:11.91 ID:Ai34pN9q0
ルノーがまともでも最下位レベルっぽいな
60 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 12:33:43.60 ID:b2ZNs2Kf0
そりゃもともと最下位チームだしw それにビリ争いしてきたマルシャは1チームだけKERSなしとか コスワースエンジン搭載とか明らかなハンデ背負った状態で戦ってたからな。 ケータハムはそれよりかなり恵まれた状態の中であの成績だし…
61 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 12:36:07.37 ID:CmnOKLud0
>>50 試験やら納期やら直前にこんな感じで課題残してたら諦めモードになって現実逃避したくなるな。
優先順位の高い順からやれる範囲でちょっとでも形になるように対処していくしかないんだが。
こんな全力で走れない状態でギア比の決定なんて厳しすぎるわ。
開幕2ヶ月くらい延期してくれw
レッドブル、タイムは出たみたいだが、あえてタイムは出さずに開発期間延長狙ったほうがよかったような気がするんだが。
62 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 12:55:00.21 ID:9kDdYewoO
すげえ昔なあ ビットリオ ブランビアって雨が降ると強いヲッサンがいてなあ 当時、ガキだったからラウダだハントだアンドレッティだの言ってたが今考えるとすげえヲッサンだったのかもな まあ 何が言いたいのかと言うと雨のレースで上位を追い詰める可夢偉が見たいんですよ
63 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 12:55:43.44 ID:3S5rR+U+O
仮にパワーユニット系のトラブル解消しようがハムで36秒台とか無理でしょw マルシャとかであのタイム出せるなら的な予想だろうけど マルシャはフェラーリエンジンで壊れず、メカニカルな部分で不安な潰してテスト出来てるからあのタイム ハムはパワーユニットの問題解消してからメカニカルな部分潰してタイムが出せる テストの残り考えれば、今回開幕後への宿題作りの場になる 宿題の解答も開幕してからで、他のチームとの差は開く一方だろうなw
64 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 12:58:09.66 ID:90JT4WGf0
ケータハムとマルシャ オーナーのやる気が現状に現れちゃってるんじゃ?
65 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 13:18:42.26 ID:MpaKsDbF0
ケータハムは、ファクトリーが欲しがるものを揃えてやって来て 流石に金がかかり過ぎたから、去年はペイドラから金だけ吸い上げてw 今年はオーナーの予定では車は最高で、ドライバーも可夢偉雇って お前ら〜、コレでダメならやめじゃ!ボケ!って頭に来てるんだと思う。 スパコンまで使い放題の環境で、トヨタの風洞使って出来上がったのが あれだ。そりゃオーナーだって怒るよ。 ケータハムファクトリーってBBCのドキュメンタリーで見たけど 設備は新興チームとは思えないくらい揃ってる。 デザイナーはマーク・スミスだと思うんだけど、RB2は彼の作品だったはず。 2年前にクビにして、キーを雇っていればね。トロ・ロッソの車がケータハムだった。
66 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 13:26:41.79 ID:jJrEvZzy0
可夢偉が乗るのは明日になったの?
67 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 13:27:56.99 ID:ksfz2f/D0
1/29時点での俺(878)の書き込み
878 名前:音速の名無しさん :2014/01/29(水) 14:05:51.17 ID:hOghXV/d0
>>871 言い切れるだろが、バカか
どんなに規約が変わったってこれまでの積み重ねがすべてゼロになるわけじゃない
金もいいエンジニアもいない開発体力も無いケータ/マルシャにこそ規約変更の対応能力は無い
まぁ見てろ今シーズンもドンケツ争いだから
まさに思った通りの今の状態
むろんバカ信者は「言い切れるわけないだろ」とアホ反論
だから言ったじゃねーかwww
最下位を争ってるようなチームに乗ったってしょうもないしキャリア汚すだけだし当然次(この先)も無い
こんなのはF1復帰じゃないんだよ
それを「復帰は絶対ないって言ってたアンチはどこいった?」とか喜んでる場合か?
おまえらはまるでカテゴリがー違うようなマシンに乗るカムイが見たいのかよ?バカかwww
68 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 13:39:48.72 ID:lz2Ejjev0
1ヶ月以上も怨念溜めてたのか キモイw
69 :
|ω・`) :2014/03/01(土) 13:52:39.01 ID:i/DBynYo0
宇宙旅行か…
70 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 13:52:39.11 ID:Q0ftv9Fw0
>>47 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
71 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 13:53:22.64 ID:MpaKsDbF0
>>66 そうみたい。最終アタックでも挑戦してみるんじゃないかな。
チョットでも良くなるとイイけどね。
72 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 13:54:43.21 ID:Q0ftv9Fw0
>>59 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
73 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 13:55:25.98 ID:Q0ftv9Fw0
>>60 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
74 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 13:55:27.35 ID:RC7Ww9do0
今年のF1もいろんな意味で楽しめないのか LTのアプリ落とすか迷うわ 可夢偉には中段掻き回してほしい 結局、えんがわサーバーに有ったスレの復旧は無いのか
75 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 13:56:07.63 ID:Q0ftv9Fw0
>>63 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
76 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 13:56:38.54 ID:Q0ftv9Fw0
>>67 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
77 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 13:56:52.81 ID:qqFOGJjm0
>65 >デザイナーはマーク・スミス 結局これがガンだったんだよな トニーフェルナンデスって、これまでドライバーにしろエンジンにしろ駄目だと判った場合は それなりの金を費やしてでも変更してるのに、なぜか、ガスコイン+スミス体制だけはチーム創設〜参戦以降ずっとそのまま (昨年ガスコインは閑職に追いやるもTD=マーススミスはそのまま) これまでパットシモンズやジェームズキーとかを獲得できるチャンスはあったと思うんだが…
78 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 14:02:19.12 ID:frzagKgl0
トヨタの風洞はこれから使うものだろう
79 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 14:06:04.62 ID:ZHiP7RKY0
レッドブル史上、もっともポイントが少ないマシンが彼の作品か。 そりゃだめだ。
80 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 14:11:38.64 ID:p9VCFhqu0
風洞は成果を確認するもので、風洞でいい車が出来上がるわけじゃないしな
けっきょく風洞に入れる物(車)を作る人間次第・・・
>>79 ちなみにここ10年ほど、マークスミスが離脱すると翌年以降そのチームは成績が向上します
(ルノー、レッドブル、フォースインディア)
81 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 14:12:03.26 ID:kv9Vt9M70
>>67 ドヤ顔で書かれてもケータハムとマルシャはテールエンダーだって誰もがわかることじゃん・・・
そんなに得意気にされるとは思わなかったw
82 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 14:12:11.61 ID:ksfz2f/D0
>>68 怨念とか笑えるわバカか?
お前も含めてミラクル起きるとか棚ぼたとか言ってるバカ信者に「お前はバカなんだよ」って
教えてやってるだけだ、バカどもwww
現実を見ろ!現実をっ!
夢や希望を語るなら、フェラーリ乗ってドライバーズタイトル獲得とかなんとでも言えるだろ?バカか?
83 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 14:14:27.48 ID:ksfz2f/D0
>>81 バカ信者はそれ前提で話してなかったよな
ポイントゲットとか中段食うとか、もっとバカは表彰台とか
そういうこと一切言わないできたならまだしも
だからバカか?と
84 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 14:16:16.90 ID:kAlJRFGc0
>>82 1か月前の自分の書き込み持ち出して「俺カシコイ!!」「俺エライ!!」
「信者バカ!!」とか連呼されても、キモイというより気持ち悪いだけ
NG推奨ID:ksfz2f/D0
85 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 14:17:09.37 ID:kv9Vt9M70
>>83 そんな極端なところを抜き出すからイライラするんじゃないの?
そういえば文体からずっとカムイの復帰はF1復帰じゃないと言ってた人だねw
乗らないほうがいいとか
86 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 14:30:38.11 ID:cGWS+at70
すげえなぁ。きっと911とか地震とかも予知してんだよね
87 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 14:31:28.74 ID:i/DBynYo0
|\_/ ̄ ̄\_/| \_| ▼ ▼ |_/ \ 皿 / あきらめないで! /´/弓)ヽ ヽ、_/~~ヽ__) | |
88 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 14:35:44.24 ID:0Brlx0bi0
小林信者ザマァァァァwwww
89 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 14:46:18.26 ID:b2vH2NxB0
>>81 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
90 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 14:47:04.51 ID:b2vH2NxB0
>>82 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
91 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 14:47:50.17 ID:b2vH2NxB0
>>83 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
92 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 14:48:24.43 ID:b2vH2NxB0
>>88 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
93 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 14:48:42.18 ID:WazURr91i
カムイ復帰後、息を潜めてスレに張り付いていたアンチが息を吹き返したか。 予想が当たったと喜んでいるが、そもそも昨年の結果からして、ハムがポジションを上げるのはそう簡単ではないのは誰でも予想できること。そう言っておけば半分以上の確率で当たる。真央ちゃんのことをいつも転ぶといった森さんと大差ない。 ただ、レギュの大幅変更でパッケージングが上手くいけば中団には絡める可能性もあった。可能性があるであって確実ではないのはみな分かってる。 ましてや、ルノーエンジンがこの体たらくではハムのような規模のチームにはどうしようもない。それでもファンは可能性に賭けているだけのこと。
94 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 15:25:05.42 ID:cnrS9xlb0
やっぱ今日はエリクソンになったな。 今日でまともに走れたらいいんだが、無理か〜〜・・・
95 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 15:32:31.10 ID:W+SxPAThO
今日まともに走れて、明日火を噴くと
96 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 15:32:57.41 ID:g1Mv7+w00
夢みたいな願望ばかり並べたてる奴の言うことは全く当たったためしがない 冷静に見ている奴は、事実ベースだからほぼその通りになる 前者は悔しいもんだから、冷静に見ている奴をアンチ扱いして騒ぎ立てている それだけのことだな
97 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 15:39:21.86 ID:tivNO+n60
何か、この板落ちたの??
98 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 15:45:04.23 ID:90JT4WGf0
ここは新鯖で先走りスレ、縁側のログ復活はJim次第
99 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 15:52:20.31 ID:WazURr91i
>>96 可夢偉復帰は事実に基づけばありえないというのがアンチの予測だったんだが。外れるとダンマリ決め込んで、都合の良さは相変わらずw
可夢偉はテスト最終日になったんだなー トラブルないといいが
101 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 16:17:22.51 ID:wwu5sE0NO
カムイってシナじゃないよね? チョンだよね?
>>99 獲ってきたシートが当初言ってた「勝てるチームで乗るため」には程遠く
どころか107%に引っかかりそうな現状をスルーするお前らにはお似合いじゃないか
シーズン末には去年乗ってりゃマルシャでもここまで酷くは無かったとグチるかも
都落ちのペレスの快調っぷりを横目で見つつ
つくづく持ってねーなと溜め息でるわ
数十回周回遅れにされるカムイを見守ろうじゃないか
>>96 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>101 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>102 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>103 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
108 :
|ω・`) :2014/03/01(土) 16:57:34.02 ID:i/DBynYo0
4.Kvyat Toro RossoSTR9 1:41.616 +4.392 14PIT 5.Ericsson Caterham CT05 1:41.849 +4.625 17PIT
チームとしてはやっぱり最後にカムイでなんとかまとめるって方法とったか。頼りにされてるな。 とりあえず今日はトラブルがあまり起きないことを祈る。
ノーポイント倶楽部へようこそ Kazuki"namekuji"Nakajima
111 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 17:13:22.08 ID:3FCa7Maj0
マルシャが先に行ってしまったな 107%制限で走ることもできなきゃ、途中での撤退もあるね トヨタがそのまま買ってくれればいいんだが
ルノーに足引っ張られるとはね
113 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 17:36:07.09 ID:yPtLFier0
>>99 最下位チームにわざわざ金持ち込んでシート買うなんて情けない真似を
誰も予測してなかっただけではw
>>113 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
115 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 18:03:22.85 ID:4mNWmd0M0
フェラーリですら、燃費の面でレース距離をフルパワーで走ることはできなかったんだね。 今日、エリクソンがレースシミュやってるから、走りきれるかどうか。
116 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 18:16:59.79 ID:RpQWoT340
しかも自分で努力して とってきたスポンサーのじゃなくて 一般人の募金だからなあアレ… もうちょっと大事に扱うもんだと 思ってたんだけどな がっかりだわ
>>116 みたいに今更言ってどうするみたいなレスって
見ていて不愉快しか感じない
結果論でしか叩けないって人として最低の部類なんだが
自分自身で自分は馬鹿ですと触れ回っているのと同じ
まあ・・基地外にいくら言ってもわからないだろうがな
>>117 スルーでいいんだよ。 かまってチャンはお前みたいな奴を吊り上げてるんだから。
遠くから、かわいそうな目で見るのが、デフォ。
>>116 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
120 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 18:39:32.22 ID:OJbq5YF00
そうみたいだな
ハムに乗ってる事自体がカムイの実力
レッドブルはやいじゃん ケータハムが本気出せないのはルノーじゃなくて、ケータハム起因?
そんなん当たり前だろ。 チームが参戦以来未だに0ポイントのチームなんだからな。
>>123 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
鮪鯖
この人、腰の低い悪魔とか呼ばれてるんだっけか
>>122 ケータハム起因もあるだろうけど、4チームで別のプログラムで
走らせてるみたい。もちろんケータハムが一番厳しいセッティングかも
しれないのは、ドベチームなのと熱に余裕があるから。
ブレーキで回生するってことは、その時にモーター不可がかかるので
エンブレがガンッってかかるのと同じで、その調整も出来てないから
タイム短縮は、まだ難しいでしょうね。
要は今も耐久テストをやらされているようなもんか こりゃ開幕してもしばらくはテストの延長か
減速時に電源回生するんではないの?
>>129 言葉足らずでした。減速時に回生が始まってブレーキもかけるから
リアがロックしやすいから、リアブレーキの調整をシビアに行わないと
いけないけれど、そこまで車を熟成出来てないから
タイムを出す状態まで行ってないって事です。
他チームよりデータの蓄積も少ないケータハムだから時間がかかると思うって事。
今年から回生できるエネルギーが大きくなり、リアブレーキ回生バランス調整が自動になった その自動微調整ができていないからブレーキングした時にリアが不安定になる
その話 当たり前なんだけど、 当たり前じゃない奴らが多いんだな。 今知った。
予選22位 決勝DNS
GP2より遅いって言っちゃってるしねw
調べたら2012年の可夢偉のバーレーンGPの予選タイムより10秒近く遅いんだね そりゃがっくり来るよね 可夢偉のタイム 2012年バーレーンGP Q2 1:33.806 2014年バーレーンテスト 1:42.285
バーレーンって当時のC31でも苦手なサーキットだった気が 相性というかこことハンガロリンクと韓国がダメだった印象 今年のバーレーンテストの40秒台以上ってレースディスタンスのタイムになるから 実際予選ではましなタイムになると思うけど・・・ 2/20のベスト 06. K.Kobayashi Caterham 01:39.855 65laps
138 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 22:32:12.75 ID:cVMemWEk0
最下位のチームだしダメだろうとは思ってたが、これ程とはねー
139 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 22:52:46.00 ID:4mNWmd0M0
同じ燃料で比べた場合の予測だが、ルノー勢と比べて メルセデス勢は3秒速い フェラーリ勢は1秒速い
今日のハムのテストは順調に 進んでるな。
アンチが総合スレでは大人しく、可夢偉スレで必死にネガティブキャンペーン繰り広げているのはわかりやすすぎて笑える。
トップチームですら「まだまだやることはいっぱいある」って言ってるのになw
>>132 愛媛生まれだけど、愛媛でも言うよ。宮崎在住だけど
通じない方言ではないよ。今回はワザと使ったけどね。
ネガティブ情報が多いからね、和むように書き込みしてますが
気に障ったのならゴメンな。
カテゴリーの違うマシンと戦うのか・・・
>>138 今日はロングランしているようだけど
同じレースディスタンスで5秒遅いって・・・
書いてる間に上位チームは予選シム始めちゃったようだけど33秒台かよw
146 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 23:26:01.63 ID:4mNWmd0M0
5秒ってのはルノーエンジンが出力抑えてた時の話でしょ。 もう3秒差だよ。 今マッサが出したタイムもトロロのクビアトと3秒差
3秒差とか気楽に言ってる人がいるけど… トラックでどれほどの差になるか全くわかってないんだろうなあ…
今日のテストの結果 エリクソン タイム タイム差 周回 1:38.083 +4.825 117
ハム…どーなってしまうん…
今年は終戦ですわ
151 :
音速の名無しさん :2014/03/01(土) 23:43:16.86 ID:4mNWmd0M0
>>147 お前よりはわかってるよ。
俺は予選シミュが始まる前に予想したが、結果のタイム差は予想通り
メルセデス勢3秒、フェラーリ勢1秒。
ルノークラスで戦う
117周も走れたのが奇跡
154 :
|ω・`) :2014/03/01(土) 23:45:39.80 ID:i/DBynYo0
たぶんソフトだよね
今日のテストで、スターティンググリッドにたてる 目星はついたね。 あとはここからどれだけ上積みできるか。
フェラーリ勢から1秒落ちって、マルシャからそれだけ離されてるってことなの? なんか絶望的になってきたな・・・
>>146 セットアップ決まったら2秒差
ルノーが本気だしたら同タイム
カムイの実力でポイントどころか表彰台も見えてきたな
ま、明日終わってから、一喜一憂しようや。 現状、トロロであそこまでは出せるということは、少しはいい材料。 それと、117LAPもいい材料。 純粋な耐久性はある。 懸念は、ケータがほとんどセットアップが出来てないと思う所。 今日のブル・ロータスの原因。 エリクソン 100LAPした後にタイム上げようとした時点の戦力。
ハムの車はエンジン性能差以上に遅いからね トトロやRBより2秒以上は遅い、 でも昨年まではRBより5秒以上遅かった事を考えれば大躍進と言ってもよいかもしれないが 車体性能差の出にくくなった新ルールで離され過ぎだと思う。
取り敢えず初戦は完走すればポイントゲットできるかもな。 遅くてもいいじゃないか。。
今日可夢偉が走らないとすると… 最終日に可夢偉がマシンを仕上げる形に変えたのか?
162 :
音速の名無しさん :2014/03/02(日) 00:03:32.94 ID:Z0BXa4p30
ハムの後半30分のタイム上げは、おそらく燃料積んだ状態だったから単純比較はできない。 軽タンアタックすればトロロと0.5秒差ぐらいのタイムは出せるはず。 リア周りにレース仕様パッケージ導入+可夢偉の実力を考えれば、可夢偉の言うとおり ザウバーと戦える。
カムイは今日のテスト結果みて 喜んでるだろうな。 明日がんばってマシンのセッティング煮詰めて欲しいわ
164 :
音速の名無しさん :2014/03/02(日) 00:06:41.91 ID:Pg24E9yF0
遅すぎやわw 後ろでノンビリ走ってればいいよ
>>159 雑誌とかの評価でも空力を考えてないとかバッサリ言われてるからね。
何か得意な部分、例えば低速コーナーとかがあれば良いんだけど
今のところは何もなさそうだから、不安しか出てこない。
今年で終わりだよってプレッシャーかけられてるのに、あれだかからなぁ。
ちらっと総合見て驚いたんだがケータハムの今年のマシンってプルロッドなの? リアのプルロッドだよね?
>>166 フロントサスがフェラーリと同じようにプルロッドになってるで
テスト前に今年のルノーは燃費が良いと言われていたけど、 実際のところどうなんだろうな? 今は制限を加えてるから燃焼効率も悪いだろうし未知数だ。 ただ、まだまだ伸び代がある事を考えると テストから序盤戦の結果で一喜一憂するのは早いかもな。 それにテストで問題が出なかった陣営が 開幕した途端にボカスカ壊れるなんて 頻繁に見てきた光景だからな。 メルセデスやフェラーリ勢も開幕してみなきゃ、 確定的な事は何も言えないよ。
うそ・・・ まさかフロントとは勝てる気がしねえw
>>166 フロントだよ。 「前」
驚いたろ? たぶんチーム内でも驚いてるんじゃないか?w
仮にマーク・スミスが更迭されたとして、 今すぐフリーの優秀なTDっているの? あ、ロス・ブラウンは無しでw
リアのプルロッドならともかく、どうしてケータハムってここで大博打したんだ 仮に枕とフェラーリのノウハウを下位チームということで伝授されたとしても不利すぎ でもそれを考えると今のケータハムは健闘じゃね? 今日のエリクソンのタイムで少しホッとしたw
>>164 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
小林信者ザマァァァァwwww
176 :
音速の名無しさん :2014/03/02(日) 00:23:33.85 ID:Z0BXa4p30
規約の変更で、フロントプルロッドが使いやすいように改定されたからね。 もちろんフェラーリの圧力だと思うけど。だから、ハムの選択も悪くはないぞ。 メルセデスエンジンは別格として、フェラーリエンジンが予想以上に遅い。 不完全なルノーエンジンに1秒差まで追いつかれてる。
43 名前:名無しさん[sage] 投稿日:2014/03/02(日) 00:27:11.24 ID:Edtf5iIl Caterham F1 Team @CaterhamF1 41秒 Plus... it'll be very interesting to see what @kamui_kobayashi can do on supersofts.... ケータハム、明日の走行でスーパーソフトを試す模様 可夢偉の速さに期待を寄せてるぞ
>>175 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
可夢偉の速さw
ニコ2レベルの日本人出てきて欲しいのう
181 :
音速の名無しさん :2014/03/02(日) 00:42:19.85 ID:ouRYlyR70
>>162 まさかあのリア周りでレースやらないとは思っているが・・・
開幕時の形状がどうなっているのか期待。フロントも・・・
184 :
音速の名無しさん :2014/03/02(日) 00:46:29.04 ID:wnQaXHHZ0
>>168 1990のテストと開幕戦ではすごい逆転現象だったよね
>>183 悟君は旬が過ぎちゃってたからね。
一義君、ホンダに囲われてたら、旬が過ぎてても賞味期限は切れなかったかもしれない。
エリクソンもほとんどをレースシミュレーションに費やし 最後スーパーソフトで走ったとコメントしているな。
SSであれが精一杯だとすると苦しいな
なるほど、可夢偉がスーパーソフトでどんなタイムを出すか興味があると。。。 ま、明日もタイムアタックは多分最後だね。
191 :
音速の名無しさん :2014/03/02(日) 01:03:11.64 ID:Z0BXa4p30
インタビューざっと読んだけど、ルノーエンジンの燃費はいいみたい。 pretty easilyにレース距離を走れると。
>>171 ここ5年以内にTDを務めたことがあって現在フリーな人
マイク・コフラン
ウィリー・ランプ
パスカル・バセロン
どれも期待薄だな…
またペレスと組んだ時みたいにチームメートより走行機会与えられないみたいだな 走行予定日にチームメートと分担させられるとか 結局今回もナンバー2扱いなのね
195 :
音速の名無しさん :2014/03/02(日) 01:17:05.08 ID:Z0BXa4p30
>>188 あれはタイム出すためというより、エリクソンに初めてのSSを体験させるためだから、
ぜんぜん精一杯じゃないよ。
あと、オーストラリアGPで大量のNEWパーツを投下するらしい。
>>193 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
お花畑だな信者は
ケータハム4LAP遅れが妥当な予測 SCが入れば3LAPダウンあたりで済むかもしれない 実際1LAPダウンされた時点で青旗見ながらのレースになるので更に2秒は遅くなる RBさえ同一周回で終われるとは到底思えないからなぁw
アンチもここぞとばかり必死だなw
>>197 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>198 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
現実的な事はアンチ 信者は妄想MAX
セドリック・シュタウドハー(ルノー・スポールF1/トラックサポートリーダー) 「信頼性については峠を越したので、これでパフォーマンスを引き出す作業に集中できる」 嫌な予感がするぜ・・・
これはフラグびんびんやね
>>202 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>202 現実的という建前をかざしつつ、マイナス部分だけを取り上げて単に何かを叩いてストレス解消しているだけなのがアンチの本質。
F1に限らず、アンチ共通のタイプ、心理構造がある。
去年の下位2チームはここで言われてるほど酷い状態じゃないでしょ
確か、スペック2のウィングは持ってきてるんだよな?>ハム もう付けたのかどうか知らんがさてどうなることか そう言えば、マークスミスが「私にいい考えがある!」と言っていたけど どうなったんだろうな>リア周り 確かヘレスの終わりごろに言ってた筈だが、まだできてないのか不発に終わったのか・・・
ルノー勢はエンジンの発熱量を抑えるためパワーを絞る分燃費がいいのかな? 予選の一発はダメでも決勝では燃料制限が功を奏し善戦するかもしれない
今日のテストも順調にいってほしいな。 最後にフルアタック見せてくれるかもな。
>>206 現実的って悲観することじゃなくて、課題に対する解決策を考えることだよな
アンチって演技性人格障害とか持ってそうだw
楽観的な材料が無い以上、ネガ意見が多くなるのは仕方ない 文句があるならだらしない可夢偉、ハムとルノーに言うべき
>>213 F1復帰絶対できないとほざえておきながら、F1復帰しても自分の非は認めず
ネガキャンを続けるオマエみたいな人間の屑が消えれば全て収まる
エリクソン周回数、タイムともかなり前進してた 今日の可夢偉が楽しみになったよ
ルノーガー マークスミスガー とか言ってる内はまだいいというか序ノ口で やっと走れるようになっても 実際のレースになったらタイヤ交換とかメンテナンスとか まともに出来るようないチームじゃないんですけどココは…
可夢偉にはSSタイヤで35秒台は出してほしい 上位陣は31秒台が出そうだからね
むぅ。。。マルシャごときは圧倒したかった ロータスは軒並みやばそう。上位も序盤は相当苦戦するだろうな 巻き返しできるかなぁ始まってもいないけど
やっぱり駄目か。
SSだとしても現時点の35秒台はさすがに夢見すぎのようなw 実際エンジンの問題が解決して本戦の予選でそれくらいのタイムが出たらうれしいけど 3・4日目通じてどこかでアタックラップしたときに37秒台前半か36秒台後半に入れられたら大成功じゃないのかな
221 :
音速の名無しさん :2014/03/02(日) 09:06:00.53 ID:bBTQ79Sv0
駄目そう?ケイタハムスーパーセブンは もうカムイに上位進出は無いかね?
これ、あかんな・・・
まだわからんよ、今年は
昨年作った”引き出し”が生かされるな〜 上位クラス(メルセデス)に安全に抜かせる技術が
壊しちゃ逝けないので限界まで回していないでしょ。 最終日は、今ある全てを使い切る+可夢偉、に期待って事だと思う。
今年がんばったら来年はただで乗せてもらえるよ
給料が?
スレ復活したからそっち先に使い切っちゃう?仕切るつもりもないけど
今年は正念場だろうから、結果が欲しいね。 頼むぜ
231 :
|ω・`) :2014/03/02(日) 11:06:09.01 ID:eDLp5App0
>>213 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>222 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>227 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
235 :
音速の名無しさん :2014/03/02(日) 11:33:32.14 ID:gwZd97DR0
ID:EWKsNJgtP なんの効果もねぇなw
>>235 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>231 なにこれ?走れないレッドブルのエンジニアがケータハムのピットで作業してるの図?
240 :
|ω・`) :2014/03/02(日) 12:10:24.72 ID:eDLp5App0
F1TODAYの一昨日の画像だす
なんというの、ルノーユーザは戦場で共同作戦していような もん。非常事態だからね。敵は外みたいな。
ヘルメットを真っ黒にしてから地味だね
まあ改めて考えてみるとレッドブルとトロロッソは兄弟チーム(と言うか親分 と舎弟チーム)でケータハムは差がありすぎるから共同戦線も張りやすいよ なあと。そうなるとロータスだけ弾かれそうだけど
レッドブルからしたらハムはギアのお客さん。 で、エンジンは同じ。
「信頼性に関して問題を解決しつつあると確信している。それによって純粋なパフォーマンスの向上により集中的に力を注げるだろう。可夢偉と共に明日、その作業ができるのを楽しみにしている」
RBのメカニックはマシンが走らなくてやることがないからどんどん協力してほしい 底上げ図るのはいいことだ
どさくさ紛れにハムの重要データも盗まれそうでちょっとだけ怖い。RBが欲しがるものがあるか知らないがw そして開幕戦、ハムと同じノーズをつけた3チームのルノーが元気に煙を上げていた
最終日テスト始まるのそろそろだっけ?
テストはじまった。 今日も順調にいってくれ
テストスレ何処ですかー? 誰か貼っておくれ
>>192 バセロンってTDMでプロトタイプカー開発してるんじゃなかったっけ?もう辞めたの?
現在可夢偉のタイム Kobayashi Caterham 1m38.653s +2.372 大分縮めてきた タイヤは何履いてるのかしらんがSSかも知れん
カムイ・コバヤシいい感じじゃん
256 :
音速の名無しさん :2014/03/02(日) 17:25:14.33 ID:Z0BXa4p30
>>254 セッティング調整するときにSSはないと思うよ。
普通はソフトorハードで燃料もある程度積んでセットアップする。
>>256 はい
その後ソフトっぽい事皆さん言ってますた
バーレーンテストでの全車最速タイムが33秒台だから やはりトップから5〜6秒落ちがこの車の実力か
まぁ今やってるのってバーレーンテスト1回目の初日くらいの段階っしょ そのときのタイムで考えれば38秒台でも上から3番目くらいだし妥当 あがる見込みがあるかは不明だけど
可夢偉のタイヤはミディアムだよ
こりゃ開幕戦は完走すればポイントだな
カマン・コバージャン 「ケータ公 CT05はまだ準備が整っていない」
>>237 はどういう図?
ハミルトンがマクラーレンのピットに間違えて入ったアレかと一瞬勘違いしたけどレッドブルじゃん
バトンも間違えたんじゃなかったっけ
なんだかんだであと2週間かぁ おらワクワクすっぞ
266 :
音速の名無しさん :2014/03/02(日) 20:47:06.83 ID:nstiNElM0
今年は金曜日だけで走行終りそうだな >ケムイ
>>266 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
4〜6秒遅いマシンってどんな感じなんだろ
>>263 いつだったか忘れたけどバトンもはみちんと同じようにミスってる
270 :
音速の名無しさん :2014/03/02(日) 22:08:58.37 ID:j+jPWDqY0
ルノーの中ではケータハムが周回を特に加勢でいる・・・・・・・ たぶんケータハムが遅いのだろうけど コレだけRBが遅いとルノーの気がしないでもない。
271 :
音速の名無しさん :2014/03/02(日) 22:11:34.20 ID:H/63w9piI
つうか、外れエンジン選択した時点で駄目なんだよ。 博打と同じだからしゃあない
高校生殺人犯にリツイートされてしまってたな。。。
まぁ赤牛は資金がアホほど潤沢だからルノーが一段落付けば何とでもなりそうだけど 問題はロータスだな あそこは今年は資金的にもヤバそうだしドライバー的にも安定感はないから ザウバーやマルシャとかよりロータスが狙う一番手だろうな
実況スレで信者もアンチも暴れまくってるなw 見境無いから板で嫌われるんだよ
小林信者ざまぁぁぁぁwwww
さすがケムイさん お仲間の犯罪者には大人気すなぁw
>>275 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>277 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
ケータ公って、枢機卿みたいでカッコいいな
このスレが本スレ? 書き込み少なくないか? もうファン自体居ないのか?
100周以上走るもクラッチトラブルによりテスト終了 予選シュミは行えず
お通夜状態か? それともあっちに行ってるだけか?w ま、順調に走ってたみたいだから、ケータが優先することは出来たみたいだな。 今は、とにかく走って、耐久性あげないと。 SSでどのくらいまで上がるか見てみたかったが。
ザウバーのタイムをぶち抜いてくれると期待していたのに 無念
おまえらいい流れだと思わんのか これでまかりまちがって入賞とかしたら評価うなぎのぼりだぞ
可夢偉じゃ10位1ポイント獲ったところでたいして評価上がらんよ。 ヒュルケンベルグなら11位で8点採点貰えるけどw
288 :
音速の名無しさん :2014/03/02(日) 23:57:08.18 ID:H/63w9piI
入賞など、ないない。 せいぜいタナぼたあっても12位でシーズン終了。
カムイのポジションは決まってるしなあ バトン>ペレス≧カムイ
>>288 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
291 :
音速の名無しさん :2014/03/03(月) 00:07:19.81 ID:6EqtIHDAI
多分、あり得るとしたら完走10台の周回遅れでリタイアがみえーる!
タイム出してほしかったなー
う〜ん テスト終わって現実が見えてきちゃったって感じだな・・・ とりあえず距離は稼げてるから、あとは他チームのリタイアしまくりでのおこぼれに期待するしかないか・・・
小保方晴子と共通点が多いな。
実況のLT見たわけじゃなくいつもの結果の表を見てないからわからんけど テスト2日目3日目にエリクソンとカムイがレースディスタンスの走破なのはテストとして バランスいいなと感じた 最終日にカムイはパフォーマンスランをするんだろうけど指標はビアンキのタイムだろうね 下位の勢力図は前半2〜3戦、去年とあまり変わらないだろうね やっぱ一発タイムのターゲットは36秒台後半〜37秒台前半だろうな
>>293 そのテスト結果くれよ
日ごとの最速タイムは見つかるけど、詳細を知れるほどのデータ探すのめんどい
つか4日間のテストでカムイ初日に走って今日が最終日だったのか これはまずいw SSタイムが話題になってたけどバーレーンはナイトレースになるとしてソフト-ミディアムか ミディアム-ハード持ち込みになるだろうからあんまり神経質になることはないんじゃないかと
まぁルノー使いは、数戦はテストのような感じになるだろうな
300 :
音速の名無しさん :2014/03/03(月) 00:54:38.18 ID:rvKLjCpx0
ちょうどトップチームから4秒遅れぐらいなのかな? 今年は各チーム差が凄まじいほど露骨に出る酷いシーズンになりそうだな・・・ 申し訳ないが可夢偉は6億払ってケータハムシート獲得完全に失敗におわったな。 チームメイトに全勝してトヨタ復帰待ちぐらいしかもう希望がない・・・ 来年は別カテゴだべ。
>>300 まーたアンチチョッパリアスペが発狂してんのか
ハムに期待してるやつってF1見てないだろ
6億ってその数字どっから出てきたの?
304 :
音速の名無しさん :2014/03/03(月) 01:02:33.08 ID:QoCeVDqs0
可夢偉のインタビュー 最後の一時間でクラッチに問題を抱えてしまって、今日予定していたパフォーマンスランを できなかったけど、106周走ってテストを終えられたことは良かったよ。それにしても、バー レーンの最後の二日間はいい形で終えることができて嬉しい。だって、自分たちの信頼性は いいですし、それはオーストラリアGPでもその後の全シーズンでも重要だろうしね。いくつ かのチームはバーレーンでもヘレスでも信頼性の問題を抱えてるのを見ると、特にそう思う。 今日はとても長いプログラムだったよ。朝はセットアップをかえて短い周回を繰り返すこと から始めて、セットアップの面で前進することができた。午後からはロングランを行い燃料 とパワー制御戦略とタイヤ戦略をおこないそれに関して再びたくさんのデータを得ることが できた。これはレースでとても重要ですし、異なる条件下で車がどのようにふるまうのか理解 し始めるのはとても重要です。 来週、数日間ファクトリーでシミュレーターに乗りそのあとオーストラリアがまってます。 レースにふたたび戻ることができてすごく興奮していて、テストで私達が達成したことを考え ると2014年のスタートは非常に興味深いものになると思う。
305 :
音速の名無しさん :2014/03/03(月) 01:02:57.95 ID:V7uQjGYx0
ヨーロッパラウンドまでにシート維持できるか怪しくなってきたな >ケムイ トニーに寿司握ってシーズン乗り切れよ
もっと金つんでロータス行っててもさいあくだったね
>>305 寿司専門の可夢偉ケータリングを立ち上げで
308 :
音速の名無しさん :2014/03/03(月) 01:09:40.96 ID:QoCeVDqs0
ケータハムチーム代表によると、 今年のマシンは去年より速い。 可夢偉がスーパーソフトを履いたら1分36秒台のタイムは出せたはず。 だって
ケータハムのツィッターアカウントをフォローしてみたけど ツィート連投しすぎでちょっと鬱陶しく感じる
312 :
音速の名無しさん :2014/03/03(月) 01:26:10.17 ID:T+CO80Du0
>>268 絶望しかないだろうな
っていうか
シーズン始まってみないと分からないけどここからどう詰めて行くか
それと、駄目なサーキットと行けるサーキットがあるらしいから
それをきちんと見極めて走るしかない
出来れば2秒落ちぐらいにまでしたいんだろうなぁ
>>308 それぐらいは出たかなとは予想していた
SSのタイムの上がりが1〜1.5とかで
軽タンとセットアップの改善で1秒は上がったかなと考えると
合計で2秒以上は理論値で短縮できたはず。
でもできれば35秒台に入らないと中堅チームと勝負できないんじゃないかと
いう気もするが
今年はエリクソンに負けなきゃいいや。 もしコンスタントに一秒差をつけられれば万々歳だろ。
>>300 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>302 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>305 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>307 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
SSのタイムの上がりが1.5ってw
最後にソフトタイヤ履いてタイム出そうと思ったら クラッチトラブルでアタック出来ずそのまま終了か ハムのマシンがどの程度なのかは、豪州GPまでのお楽しみって所かな
テスト前はQ1突破をC30のQ2突破ぐらいには微かな期待を胸に見れるかなと思ったけど厳しそうだね・・・
まぁ、何とか全般的にポジティブな状況じゃないかな。
ああ、でもロータス絶不調だから初戦ぐらいはいけるかな?>Q2
マジな話、予選までにEg持つんかいなwww orz
まさか人生でもう一回、まっさんとハミルトンのタイトル争いを見られるとは思わなかったなぁ 08年の富士はここ日本か?と思うぐらい、まっさんへの一方的な応援がすごかったが、秋の 鈴鹿が楽しみだ
誤爆した。誠に申し訳ない
今日もしアタックしてたらマルシャの前後あたりだったかな?
ポジティブに考えていいと思う。 何度も燃費を考慮しながらレースディスタンスを走り切ってるしね。 メルセデス勢は少し速すぎるけれど、マシンを全然煮詰められてないから まだまだタイムは縮められそうだと思う。
まだ妄想の中にいたい奴いるのか 今年の見所は新人のエリクソンにどれだけの違いが見せれるか、可夢偉の手でコンスト最下位から脱却させれるか、棚ぼたで公に初のポイントをもたらすことが出来るかどうかだけ 予選でQ2進出なんてないから安心しとけよ
3回のテストの最後の最後にやっとセッティングトライアルか 下位チームとかロクに気にしたこともなかったけど こんなもんなんだろうな悲しい
強力吸水ライナー! 鯖復活記念
SSタイヤで−1.5 軽タンで−1.0 ルノー Maxパワーで−1.0 34台ですわ
>>329 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
ピーチジョンの野口氏との関係は続いていますか?
今までポイントすら取れなかったチームだったのは確かだがポイント取れてもマルシャに負けてたら意味がないんだよなあ 今まで表彰台すら乗れなかったチームだったのは確かだが表彰台乗れてもペレスに〜のあれと一緒や
強烈激臭ライナー
寿司がちんぽこでも握ってろ。 ただし、ちんぽこ握った手で寿司は握るな。
本当はマシン評価テストをもっとやりたかったと思うが、 ルノー糞エンジン勢としては、開幕にギリギリ間に合った感じだね
何に乗せてもトロいな。
メルボルンで空力パーツ半分以上変わるっていうからそれに期待だな
このスレに文句いうチョンって本当にタチが悪いな
メルセデス ウィリアムズ、フェラーリ、マクラーレン、インディア レッドブル トロロッソ、ザウバー、マルシャ、ロータス ハム 今の序列はこんな所か
>>343 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>338 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
さすがに○車とは張り合えるだろ
開幕数戦は生き残りレースだろ。まずは信頼性。1988年みたいな結果的には燃費レースの可能性もあるからまだまだわからんぞ。
生き残りさえすりゃ前半戦では何か起こるかもしれん
スーパーソフトでアタック出来てたら、どのくらいタイムはいけたんだろうね
>>351 ありがトン。
そうすると、直近のライバルはやっぱりマルシアか。
可夢偉が最終日に出した自己ベストはソフトタイヤだったけど、 DRSが動いてなかったんだな。 36秒台に入れただろうと言うのはちょっと納得したわ。
355 :
音速の名無しさん :2014/03/03(月) 13:28:16.46 ID:QoCeVDqs0
こうだろ メルセデス ウィリアムズ、マクラーレン インド、フェラーリ ザウバー、トロロッソ、マルシャ、ハム、レッドブル ロータス 8位まではメルセデス勢。それ以外のチームが9位と10位のポイントを争う。 フェラーリエンジンはレースペースが遅い。ルノーエンジンは信頼性がない。
DRSすら動いて無いって・・・ 大丈夫なんハム
357 :
音速の名無しさん :2014/03/03(月) 14:07:45.44 ID:Uz7LtFYl0
大丈夫なん?って、大丈夫に見えるのか?
絶望しかないな。
359 :
音速の名無しさん :2014/03/03(月) 14:17:25.53 ID:Lr88zuk50
ハムは死んだふりしてるね 2008年のBMWみたいに
DRSって1秒も稼げないだろ?
こんな感じだろ メルセデス、ウィリアムズ、マクラーレン、インディア フェラーリ、 トロロッソ、ザウバー、ハム、マルシャ、 ロータス レッドブル
絶望がお前のゴールだぁ!!!
トロロッソも完走出来るか怪しいから ハムは12位ぐらいは狙えるぞ 2台消えたらポイント獲得
>>358 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
バーレーン一回目の最終日に36秒台後半が出せたぐらいやと思えば悪かない
マクラーレン レッドブル フェラーリ メルセデス ウィリアムズ ロータス フォースインディア ザウバー トロロッソ マルシャ ケータハム こんな感じだと思う。。。
>>367 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
これはNEXT再契約するか迷うレベルだ
メルセデス レッドブル フェラーリ マクラーレン ウィリアムズ ロータス フォースインディア トロロッソ ザウバー ケータハム マルシャ シーズン終了後の最終的な勢力図はこうだよ ルノー勢は出遅れるけど巻き返しはある(RBに限り)
>>361 序盤のセッティング皆無でDRSなし軽微の空タン初アタック38秒台
→80周くらい走って詰めたセッティング+本当の空タン+DRS+SS+挙動把握した上での2度目アタック
まぁ36秒台はでるだろうけど果たしてその先あるかないか、マルシャと同タイムで信頼性確保が当面の目標かな
今データをあまり見れない状態なので詳しいことはわからんけど 去年のバーレーンのQ1ボーダータイムってどのくらい? 仮に36秒出せても今年のQ1ボーダーが35秒中盤あたりになるとまだまだだということ 早い時期にパワーユニットが正常になってセッティング煮詰められればいいけどね カムイならやってくれると信じてる
常に前向き、それにルノーエンジントラブルのせいで出来なかった事がたくさん残ってるだろうし
>世間にどれだけ悲観的に思われようと、別にそれに反論しようとも思わないと可夢偉は語る。
>「(世の中の見方が)悲観的でも良いですよ、それでも(実戦で)結果を残せば良いんやから。
>逆に期待されててあかんかったっていう方がツラいしね(苦笑)。
>僕らは自分たちにできることを一生懸命頑張ってるだけで、ライバルのことなんか考えてる余裕はないんです。
>そんな無駄なこと考える時間があったら、僕らはクルマを速くすることだけを考えますよ」
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=54827#page2
>>373 Q1はわからないが、今年の本番のポールタイムが1:31切らない限り1:37で予選107%はOKだな。
メルセデス ウィリアムズ マクラーレン フェラーリ フォースインディア ケータハム ザウバー マルシャ ----------107%の壁----------- レッドブル トロロッソ ロータス 楽観的観測
マッサ+ウィリアムズ(FW36)/ 1:33.258 ハミルトン+メルセデス(F1 W05)1:33.278 ロズベルグ+メルセデス(F1 W05)/ 1:33.484 アロンソ+フェラーリ(F14 T)/ 1:34.280 マグヌッセン+マクラーレン(MP4-29)/ 1:34.910 バトン+マクラーレン(MP4-29)/ 1:34.957 ペレス+インディア(VJM06)/ 1:35.290 ライコネン+フェラーリ(F14 T)/ 1:35.426 ヒュルケンベルグ+インディア(VJM06)/ 1:35.577 ベルニュ+トロロッソ(STR9)/ 1:35.701 リカルド+レッドブル(RB10)/ 1:35.743 クビアト+トロロッソ(STR9)/ 1:36.113 スーティル+ザウバー(C33)/ 1:36.467 チルトン+マルーシア(MR03)/ 1:36.835 ビアンキ+マルーシア(MR03)/ 1:37.087 グティエレス+ザウバー(C33)/ 1:37.180 エリクソン+ケータハム(CT05)/ 1:38.083
>>373 昨年のバーレーンGPのQ1カットオフ
1:34.425
ちなみにケータハムはピックが35.283で19位
まぁ前半戦のヨーロッパラウンド入るまでは荒れるだろうから、そこで公が壊れず走りきることが出来ればチャンスもあるだろう ヨーロッパに戻れば資金力や実績のあるチームが調子を取り戻す いつものことだな
努力するってことを大仰に言いすぎなんだよな 仕事なんだから今努力して当たり前だろうにw そして、現時点で言われてるのは ケータハムは結果が出せる可能性が最も低い部類に 位置しているってこと 悲観的でも何でもない話さ
>>375 d
107%はクリアできそうだ
>>378 カットオフのタイム厳しいw
バーレーンじゃQ1突破は無理かもね
どこか相性のいいコースが5〜6個あればそこで突破できることを祈ろう
悲観的なのは赤牛 ロータスのほうだと思うけどな
向こうは落ちる要素が有るからな
ハムは結果が出なければF1から撤退の背水の陣
こんだけパワー関連がグタグタでもこのタイム 化けるなこれ
結果出さんとクルーもF1村からいられなくなる 結果出せば上位チームから引き抜かれるかもしれんし来年もF1村にいれる
可夢偉に期待出来るのはテストもままならず挑む、公含めたルノー勢による荒れた序盤戦、鈴鹿、コンスト上位は無理しない走りでコンスト中位は逆転狙ってアグレッシブになるポイント二倍デーの最終サバイバルレースってとこか 最終戦は無理しない走りの上位に、アグレッシブに攻める中位が絡んでリタイヤのサバイバルレースを予想してるw ポイント二倍デーで棚ぼたポイントゲットすればコンスト最下位から脱出出来るんじゃね?
>>380 惑わされずにやることやってますよってポーズは必要なんだから
聞かれたらああ答えるしかないだろw
正直な話去年の順位などから求められるレベルを考えると
ライバルマルシャは手の届く範囲にいてザウバーも落ちてきそうな上に
その他のフェラーリとルノーのトラブルも十分あり得る上に
ルノーん中ではかなり安定して周回できてるハムはまだマシな方で
悲観しなきゃならんのはロータスとレッドブルだ
ルノー勢は延びしろかなりあるだろ 少なくともシーズン進めばマルシャ、ザウバーは喰える
可夢偉の状況が芳しくないからって 他チームを貶める言い回しはどうかと><;
シーズン通してエリクソンと最下位争いだのう
まだまだポテンシャルがあるっつーても、そんなのハムだけじゃないだろと言いたくなるな 開幕戦、マルシャに負けても同じ言い訳するんだろうか ロータスにまで負けたらシャレにならんぞ
>>391 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
やる前から負けたときのこと考えてたら勝つもんも勝てませんってだけだろ 負けないための方法を考えることは必要だし、そのためには自分たちの弱さも自覚しなきゃいけないが 「だから勝てっこない」と考えることを「悲観的」といってるんだよ
ハムとか牛とか 今日はすき焼きにしよう
可夢偉のtwitterやっと本物マーク付いたか
ハムが中堅チームに勝てるわけがない、というのは昨年までの戦績通りの話 極々当然の予想だと思うが何をそんなに神経質になっているのやらw
バーレーン予選最速とテストのタイム差 差 2014 2013 バーレーン ---------------------------------- -0.847 33.258 34.105 ウィリアムズ 0.657 36.835 36.178 マルシャ 0.948 33.278 32.330 メルセデス 1.613 34.280 32.667 フェラーリ 1.727 35.701 33.974 トロ・ロッソ 2.055 35.290 33.235 フォース・インディア 2.192 35.894 33.702 マクラーレン 2.491 36.467 33.976 ザウバー 2.800 38.083 35.283 ケータハム 3.159 35.743 32.584 レッドブル 6.156 39.302 33.146 ロータス ウィリはすでに昨年の予選最速タイムを上回ってるw
開幕戦のリザルトに速さは余り重要じゃ無い、信頼性だよ! マルシャより完走出来る可能性は高そうだと思うね。 下手すると、ここで11〜13位になれた方がコンスト10位になるから、 いきなり正念場かも知れん。
400 :
音速の名無しさん :2014/03/03(月) 18:19:20.01 ID:fDh/i1/b0
とんかつだけど1万円のとんかつ食っておくか?
テストでタイムがどうだこうだ考えても無意味だけどね チーム代表は可夢偉がパフォーマンスランしたら 2秒は速く走るだろうと考えているってだけだな
正直レースに集中するならカムイTVは疎かになっても誰も文句言わない
そん時は代わりにフナダTVをやればいい 明るい動画っていいよね
実際各チームは何割ぐらいの力で走り込んでいたのか・・・ それによってハムとの差が広いか狭いか結構違ってくるんだが
でももし可夢偉が神業的に糞マシンを入賞圏内まで導けたとしても、 ピットクルーのミスでオジャンになるといういつもの展開
レースウィークで忙しい時は船田氏が戦力分析をしたらいいんだな。 元編集者なら出来るだろ。
407 :
音速の名無しさん :2014/03/03(月) 19:38:43.07 ID:wL4RD/UO0
なんだかんだでマルシャより良さそうな気もする
上で誰かが言ってるけど今年は燃費が重要でエコ(省エネ)レースになると思う なので絶対的なスピード値よりもバランスだろうね ハムはこの辺気が付いていてるっぽい
いやいやそんな素人でも予想出来る事をプロフェッショナル集団が気づいていないわけがないだろw
レースウィークで忙しい時は船田氏が戦力分析をしたらいいんだな。 元編集者なら出来るだろ。
>>408 はなからスピードで競争しようとして無いよ。
自分らの立場が分かってるはず。
コバスチャン・カムッテル 「ケータ公には十分な速さがない」
スティンガー可夢偉の会見文字起しやらんのかな
フェラーリカード欲しい
テストとしては一応の成果が出て良かったかな… でも、厳しい戦いが今後待ってるテストでもあった。。。
>>415 つべの翻訳機能「字幕を翻訳」をつかってみい。
まったくまともじゃないがなw
>>398 これ、例えパフォーマンスランで36秒台に入れてたとしても
マルシャと共にトップから2,3秒落ちってことだよな
この状況で35秒台にいれてくるレッドブルトロロは流石だな
うーん、今年もハムはやっぱりハムってことかなー…
>>390 他チーム貶めるって
どのレスみて言ってるのか知らんけど
それをいうなら
わざわざ可夢偉スレに来てまで煽って貶めてる奴に言うのが先じゃね?w
図らずも耐久での経験が生きるかもしれんなあ
>>419 つーかむしろハムの理論値と一秒差のレッドブルがかなりヤバい
ハムから見たら元々トップチームなんてのは雲の上の存在で
雲の中からたまに滑り落ちてくる中堅チームのしっぽに
必死に食らいついていくようなチームなんだから
とにもかくにもケータの場合コース上にレース終了まで生き残るのが ポイントに繋がる戦力になるだろうなあ ルノーエンジンが序盤でどうにかなればいいのだが
トロロカッターやらトロロゾーンとか言えてたのは幸せだったんだな
ポイントとれそうだね
ケタ公、遅くても完走できればポイント取れそう
開幕戦はグリッドに着いたけどスタートでエンストしてそのまま終了な 底辺チームにありがちな結果に100ペリカ
>>427 まーたアンチチョンペリカが発狂してんのか。
とにかくまず完走、例えポイント圏外でもより上位でっていうのが重要だよな 去年も結局、第2戦でビアンキが13位完走したことがマルシャコンスト10位獲得の決定打になったわけだし
でも、カムイが乗ってなかったら みんなハムが一番最初に消えると予想してるよね
>>427 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>432 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
2014ルノーエンジンを使うドライバーは ベッテル・リカルド・マルドナド・グロージャン・ベルニュ・クビアト・可夢偉・エリクソン こう並べるとルノーの要求する作業を黙々とこなしてかつ、しっかりとしたフィードバックを してくれそうなのって可夢偉一択になりそうな気がする。他は可夢偉よりキャリアが短いし ベッテルはチャンピオン様だし
436 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 00:48:05.01 ID:SKOgZPMl0
>>415 面白い動画サンクス
可夢偉、日本円安くなったから損してたんだね。
180万ユーロの募金が110万ユーロになちゃったらしい。
>>430 いや、どう考えてもロータスだろw
ケータハムは遅いけどテスト周回数はかなり頑張った
まぁ、可夢偉も今年までだろうな。
439 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 01:31:09.04 ID:mCw3W27rO
>>398 これだけレギュレーション変わると予算の面で弱小チームにとっては不利なのに
大きくタイムを落としていないマルシャに関心する
ていうかGP2かSF持ってきた方がまだ可能性あるレベルw
入賞だ完走だと言う前に まずスタートラインに立てるかどうか。 フォーメーションラップを無事戻ってこれるか?
ハムはルノー勢の中では一番信頼性のあるマシンだよ ヤバイのは赤牛とロータス
>>438 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>438 もう復帰もあり得ないとか断言して大恥かいたんだから決めつけない方がいいんじゃないのw
ハム+ルノーって何を期待したらええんや
そこでまっさんですよ
もう休みなよ、小林。
>>445 そんなこと言ったら
「下位チームに金払うわけないでしょ」って
笑ってた可夢偉本人が針の筵ですがなw
>>415 めちゃくちゃ圧縮したw
ケイタハムは日本でどうだい? 日本は大きな市場だしセブンとか趣味でいろいろ走っている
昨年はどうだった? ツーリングのカテゴリーでチームメートとうまくやれたよ
今の車はどんなだ? スムーズだし、テストは3回やった。やる気はあるね。
F1に戻ってきてどうだい? 快適だよ。今年は新しいチャレンジだね。新しいシステムなので
速く走るためには色々な要素が複雑に絡み合ってるから大変だよ
犬は飼ってるのかい? 飼ってないよ。でもパリの友達の家にいるんだ。自分は忙しいから飼えない。
名前はアルフレッド。なぜアルフレッドなのかって?ネットで見つけたよ。いい名前だと。
モナコはどうだい? 有名人だろ? 狭いけどトレーニングをしたり自分のやりたいことをするにはよい場所だよ。
______
/___ \ _____ 思った通り
( ( ))  ̄ \ \. / \ 小っさい脳みそだ 脳たりん
/ ̄ ̄ ̄ ̄\ . \ / \
/;;:: ::;ヽ / ノ ー \
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ .| (●) (●) |
\ (__人__) /
__ / ` ⌒´ \
__/_;;;::ヽ___ . | ヽ
|;;:: ィ●ァ ィ●ァ::;;| . | | |
|;;:: ::;;| . | | |
|;;:: c{ っ ::;;| | | |
|;;:: __ ::;;;|
ヽ;;:: ー ::;;/
\;;:: ::;;/
|;;:: ::;;|
|;;:: ::;;|
/ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄\
|;;::
>>442 ::;;|
|;;:: ::;;| !!
452 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 04:38:38.62 ID:inZFH1Te0
>>415 おもしろいな
F1に関する質問だとすげー流暢になってる
>>449 1年前と今年だと状況がぜんぜん違うのにまだ言ってるの?
逆に今年も下位チームなら乗れたけど乗りたくないから乗らないって言ってたらそっちのほうがお前何様だよってなるわw
1年前なら金払ってまで乗りたくないと思ったけど、今年は最下位チームしかなくて金を払ってでもF1に乗りたいと考えが変わったというか現実が見えたんでしょ
1年浪人でも復帰は最下位チームしか無理なのに、2年浪人したらF1に戻れないと思ったからケータハムとも交渉して契約できたんだと思う
昔の自信満々な可夢偉もいいけど、1年たって現実が見えて成長した可夢偉はもっと期待できるんじゃないかな
現地発:ケータハムのポテンシャルに悲観的か
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=54827 より抜粋
一方、これまで充分なテストができていなかったケータハムと可夢偉は、午前中は7周前後のランを繰り返して空力データ収集を行い、
午後は燃料を満載しミディアムタイヤで20周近いロングランばかりを行った。
自己ベストタイムは一度だけ行ったソフトタイヤでのアタックによるものだが、クルマはトラブルでDRSが機能しておらず、マシンバランスも
ほとんど煮詰め切れていない状態。しかも、可夢偉にとってこのマシンで初めての本格的アタックであったため、攻め切れてもいない。
「DRSが動いてなかったし、マシンバランスも悪いまま走ってたから、まだまだこれからやることいっぱいですよ。
本当は最後にもっと軽いの(燃料)でパフォーマンスランをやるつもりやったんやけど、クラッチトラブルが出てできなかったし。
でも、今日のタイムだってそんなに悪くないからね。あれでスーパーソフトを履いたら1分36秒台に入るから」
であれば、それはザウバーやマルシャに匹敵するペースということになる。前週のテストで可夢偉自身が語っていた通り、
今抱えている問題点さえ解決できれば、ザウバーなど中団チームと戦うことは充分に可能かもしれない。
世の中が思っているほど、チームも可夢偉自身も悲観的な見方はしていない。ただ、ライバルとの比較などに気を取られることなく、
自分たちのやるべきことだけに集中しているだけのことだ。
世間にどれだけ悲観的に思われようと、別にそれに反論しようとも思わないと可夢偉は語る。
「(世の中の見方が)悲観的でも良いですよ、それでも(実戦で)結果を残せば良いんやから。
逆に期待されててあかんかったっていう方がツラいしね(苦笑)。
僕らは自分たちにできることを一生懸命頑張ってるだけで、ライバルのことなんか考えてる余裕はないんです。
そんな無駄なこと考える時間があったら、僕らはクルマを速くすることだけを考えますよ。」
開幕戦8位フィニッシュと予想します
>>455 鏡見たけどいつも通りの不細工な顔しかうつってなかったぞ?
これは鏡が悪いのか、俺の目が悪いのか、とても残念な現実なのかどれが本当なんだ?
>>454 本文のまとめ方をみる限りでは
見出しの付け方間違ってるよなw
>>457 人生悪い事があった後には絶対にいい事がある
悪い事ばかりじゃないから
イ キ ロ
460 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 10:07:13.27 ID:I9HXB4nx0
スーパーソフトなら1分36秒台(−2秒) しっかりとしたパフォーマンスランが出来たら更に速くなるらしい
SFのときは走れただけで嬉しかったし、TV付けても LTばかり見ながらMF1やトロとの争いに一喜一憂した。 あれはあれで楽しかったが、一応日本のチームだし ホンダという後ろ盾に未来を感じたからで、 同じ喜びをハムに見いだせるかは疑問。
どんなにがんばってもさ、ケータハムが現状まったくよくないんだよ。 1年通して、勝てるアップデートができるチームとも 正直思えないし、これ以上にない厳しい環境だってことは覚悟してほしい。
去年で時間が止まっている人はそうだろう。チーム代表もアップデートすることを明言している 裏付けとして、風洞テストも同時進行しているということから期待せざるを得ない
サイドポンツーンみれば空力の伸びしろがあるのはわかるし 2012年は中団見えてたチームなんだから そこまで悲観的にならなくても良いと思うけどね
まさかのレッドブル越えあるで
467 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 11:12:41.94 ID:oc3NITbR0
DRSも効いてなかったとか大丈夫なのかケータ・・・
>>466 レッドブル越えっつーかレッドブル沈没っつーか…
>>448 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>449 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>463 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
可夢偉、負けんなよ
伸びしろでは全チームナンバー1
フロントプルロッドの冒険で迷路から抜け出せないとシーズン棒に振るのが気掛かり
構造上の問題なら仕方ないけど、セッティングの問題なら 可夢偉の直感力で対応できるよ
対応したところでラップタイム落ちるんだから 本当に対応出来ると言えるかな?
で、コバヤシは勝てそうなの?
479 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 14:21:05.85 ID:WqnrcDAM0
アンチの脳内には勝ち負けしかないんだろうな〜
>>478 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
481 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 14:40:01.11 ID:FLKiXSdPO
>>475 切り返し上手い!(笑)最高!
友達多いタイプだねあんた(笑)
優勝ドライバーアンケートにカムイ入れといた。
483 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 14:51:56.35 ID:FLKiXSdPO
ハムが掲げた最下位脱出ってそんなに可能性低いもんなの? えらいアンチは最下位を確定事項としてヒャッハーしてるが
空力的にプルロッドで悩めるレベルまで到達できればトップチーム
>>484 悪く見ても五分五分くらいじゃね?
ルノーエンジンの改善にもよるだろうけど
487 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 15:27:39.41 ID:049xqL8A0
頭の悪いアンチ多いな もう少し勉強してから書き込みしろよ
何じゃ?このスレはあああああああ
>>415
カムイの英語は結構グダグダだが、字幕の方は輪をかけてひどいw
ジャパニーズイングリッシュが聞き取りにくいということなのかなあ
マルシャ ○ 参戦以来、ようやくまともなエンジン(フェラーリエンジン)獲得 × 去年までの活躍を支えたパットシモンズの離脱 ケータハム ○ 過去最大規模の予算・体制 × 参戦以来、変わり映えのない技術陣 どう見ても外れっぽいルノーエンジン
今年ケータハムって過去最大の予算なの? 分配金もらえずFIAからの輸送費もなしで去年から実質30億以上はロスしてるんじゃ その埋め合わせがエリクソンとフラインスだとしても
分配金は貰えたはず 去年と同じくらいだったか
ケータハムファンの俺に話させてくれ 昨年たまたま最下位になっただけ(一昨年も危なかったが)タイムは平均すればマルシャより上です しかし昨年までのルノー対コスワースであの程度の差はやばい ただ今年はケータハムは本気だからどうなるか様子を見てみよう
>>454 SSタイヤ+DRS
さらに、ルノーエンジンの延びしろは他よりも大きいから
実質、バーレーン1.34.5くらいが妥当だな
スピードはトップから2秒落ちで中堅の下
決勝は燃費と信頼性が重要だから、これはやってみないと、わかんない
>>491 分配金には2つに分かれてて、2013年の成績だけで決まる分と
2011〜2013年の3年間トータルの成績で決まる部分がある。
ケータハムの場合、前者は11位でゼロになったけど後者は10位なんでそれなりにもらえる。
ケータハムのもらえる分配金総額は、2013→2014年で10億半ばくらい減った程度だったかと。
もう分配金とかいいから予算上現設けてその中で競わせろよ 70億くらいに設定すりゃある程度のチームは参加出来るだろうに 金ある上位チームと金ないチームで障害物競走とか そうすりゃもっとドライバーの腕やチームのアイデアが光るようになるだろうに 腕あるドライバーが埋もれてくシステムとかアホ臭いわ
497 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 17:15:57.20 ID:SKOgZPMl0
>>496 金満チームに弱小チームが勝つからF1は面白い。
政治もF1の楽しさの一つ。
>>495 3年間トータルからの分配金は初めて聞いた
勉強になった
>>498 フェラーリとかマクとか成績以外に貰える金聞いたらビックリするぞ
フェラーリの話は知ってる レッドブルがコンスト1位取っても何故かトータル分配金はフェラーリが1位みたいなw 参戦年度や貢献度でガッポリ貰ってるらしいね
バトンってテストしながら他のマシン観察しすぎじゃね?
>>504 コラム1コラム2ってあるんだな
自分はカムイを「ポイント請負人」だと見て応援してるのできっと1ポイントは見据えて戦うはず
トニー・フェルナンデスを男にさせてコスパのいいドライバーとして注目されれば14年は勝ったも同然だ
マルシャVSケータハム 去年は14億円をかけた戦いだったけど 今年は50億円をかけた戦いだからな・・・ (勝ったほうがコラム1も2も総取り) チーム存亡がかかっているというか、 可夢偉も責任重大だな
>>496 クソジジイが予算制限するよっつーのを素直に信じて
じゃあ出るわって手を挙げたのがマルとハムと故HRT
実際はまともな予算制限など行われずご覧の通りの状況
>>491 分配金については
>>495 の通りだし世界有数の富豪である
オーナーのフェルナンデスが金も唸るほど持ってるから
やる気になれば資金は相当投下できる
ガスコイン一派と手を切ってJKでも引っ張ってくれば
第2のフォースインディアも夢じゃないはずなんだがなぁ
>>502 ロズベルグだって堂々とレッドブルのピット練習みてたしみんなそんなもんなんだろ
>>503 ケータハムは予算140億だぞ?
しかも大富豪だから分配金どうこうはあまり関係ない、興味を失うかどうかの問題
トニーフェルナンデスが世界有数の富豪? マレーシア国内でもベストテンに入れない小富豪なのにw
トニーもうなるほど金があるわけではない。
トップチームのすごいところは 年200億以上の金を毎年使ってるとこだよな、 単純だけど5年あれば1000億使ってるってことだろ? 平民1人500回以上転生できるやん
無知は恥ずかしい事ではないが
>>509 のような知ったか無知は見てるこっちまで恥ずかしくなる
個人資産の話してどうすんだよ・・・ インドのマリヤと違ってトニーが経営してる会社が全部絶好調なんだよ 大体、自分のお金だけでやってるわけじゃないないだろう
何か伸びていると思ったら理屈つけて叩いている馬鹿しかいないのか
あと巨大なスポンサーがいっぱいついてるのも注目点な
>>512 みたいにソース出すのはいいけど
>>514 みたいな叩くだけのゴミは嫌いだわ
>>509 2013年 経費(万ユーロ)
1. メルセデス 29,000
2. レッドブル 28,000
3. フェラーリ 24,000
4. マクラーレン 22,000
5. ロータス 14,000
6. ウイリアムズ 12,000
7. トロロッソ 11,600
8. フォース・インディア 10,000
9. ザウバー 9,000
10. マルシャ 6,500
11. ケータハム 6,100
昨年1ユーロ120円〜130円だったので 70-80億程度だったと記憶していたけど?
>>517 ならまず自分がソース出してから言えゴミ
>トニーが経営してる会社が全部絶好調なんだよ これはグラ特にもでてたな 「運営してる企業群の中で唯一うまくいってないのがF1。 サッカーはたまにトップチームに勝つこともあるのにF1は負けばかり」 とか愚痴ってたw で、F1に興味を失いつつあるとも・・・
マルシャとの差はエンジンの差だよなぁ ルノーめ・・・
>>520 エアーアジアX(長距離線)は2013年は通期で赤字だったよ
エアーアジアジャパンもだめだったけど4月からどうなるかだね
しかしこのままルノーエンジンがどうにかならないでは ルノーはどう責任を取るのだろうかね
>>522 マルシャ、速いのか・・・
マルシャの車って誰が作ってるんだっけ?
パット・シモンズの置き土産?
上場会社は株主も多数いてオーナーが好きに金を使えないから マテシッツみたいに非上場だと会社の金も使いたい放題(年間1500億円!(俺推定))
ハムだけでもきついのにルノーもハズレて
530 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 19:27:00.25 ID:5Yp0mq/90
これで万年最下位決定だわさ まさかの新人チームメイトにも負けて引退だな
まあ後2週間待てば良くも悪くも結果が分かるさ 今うだうだ言っても仕方ない
>>522 メルセデスエンジンで余裕ぶっこいてるな>バトン
>>530 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
バトンがテストでトロは速いって言った時ってほんとに速かったっけ
バトンは間近でライバル見てるだけあって 予想当たるからな 一昨年もザウバーが速いって真顔で言ってインタビューしてた 川井ちゃんを驚かせたが実際その通りだったし
>>531 うだうだ言えるのは今のうちだけ
2週間たったら現実を見せ付けられてうだうだ言えなくなる可能性が大きくなってるわけで…
>>535 そこそこ速いのは誰が見ても速かったのをだね
一番速いけどドライバーで台無しという言い方する性格の悪さ
あの当時ザウバーは速いと言っていたドライバーって ザウバーのマシンを高評価したのではなく 自身の弁護の為だった訳で
エリクソンにいきなりテストのタイムで負けてるな シーズン途中でクビか
メルセデスエンジン燃費もいいんだってよ
カムソン・コバトン 「今年のケータ公も競争力がなさそう」
ったく、ルノーはまともなパワーユニット提供しろよ… 弱小チームにハンデ負わせるな
カムイはSF14に乗ってた方が良かったんじゃないの? SF14目茶速いぞ トヨタなら歓迎EGだろうし
楽しいネタもないのに、よくもまあ、アンチも一緒に楽しくスレ伸ばしてるよな。 そんなに暇なのかw
来週の水曜日くらいから楽しみだわ
>>539 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>544 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
19. 01:38.083(172) マーカス・エリクソン(ケータハムCT05) 20. 01:38.391(125) 小林可夢偉(ケータハムCT05) ダメだなこれは 新人にコンマ3も負けてる
まぁテストでやたら速いとが気持ち悪いんで、遅い遅い言われてる方がいい。
555 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 21:49:26.20 ID:lZuOYLt70
≫539 釣り針デカすぎやな。しょうもない。
エリクソンはスーパーソフト、可夢偉はソフトでしかもDRS故障なうえに パフォーマンスランでもない状況でしたからねえ。マトモに走っていれば 36秒台には入っただろうとはチームスタッフの弁
テスト終了後、現場からは小林を高評価する声が出ていたのに それを無視して駄目だチームメイトに負けたとかさ お前はいつからチーム関係者になったんだって感じ 馬鹿が屁理屈捏ねても響くものはない
558 :
音速の名無しさん :2014/03/04(火) 21:58:23.51 ID:6RkOipqe0
>>558 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>553 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
中にはリップサービスもあるだろうけど、チームの面々とうまくいってるようで それは何よりだと思う。 自分達の車の立ち位置さえ掴みきれてなくて、迷走しそうになってたから 今年は最初から可夢偉がドライビングしてフィードバックが的確だと 喜んで一緒に仕事ができてることは、非常に喜ばしい。 アルフレッドも可愛いし、精神的にも落ち着いてるようだからイイね。 ピット裏でウンコ座りしてタバコも吸わないだろうしねw
小林の加入で車の煮詰め方を初めて知るハムクルーであった
あとは、レースの作戦でも意見が通るようになればな。
マクラーレンがタイトルスポンサー失う時代だもんな。 最下位チームの分配金0ドルってやっちゃいけない事だよな。 チームを潰す気満満ジャン
去年のケータハムみたいな 金だけ貰って何も開発しないようなチームが出てから 最下位に金払わないのは賛成だな
■バーレーン テスト1日目 1 S.ペレス(Fインディア)1分35秒290/ソフト新品 2 V.ボッタス(ウイリアムズ)1分36秒184/ミディアム新品 3 K.ライコネン(フェラーリ)1分36秒432/ソフト中古 4 N.ロズベルグ(メルセデス)1分36秒624/ソフト中古 5 A.スーティル(ザウバー)1分37秒700/ソフト新品 6 K.マグヌッセン(マクラーレン)1分37秒825/ソフト中古 7 D.リカルド(レッドブル)1分37秒908/ミディアム新品 8 M.チルトン(マルシャ)1分38秒610/ソフト新品 9 D.クビアト(トロロッソ)1分39秒242/ソフト中古 10 P.マルドナード(ロータス)1分40秒599/ミディアム新品 11 小林可夢偉(ケータハム)1分42秒285/ミディアム新品 同じミディアム新品を履いたペレスと6秒差
■テスト4日目 1 L.ハミルトン(メルセデス)1分33秒278/ソフト中古 2 V.ボッタス(ウイリアムズ)1分33秒987/ソフト新品 3 F.アロンソ(フェラーリ)1分34秒280/スーパーソフト新品 4 N.ヒュケンベルグ(Fインディア)1分35秒577/スーパーソフト新品 5 J-E.ベルニュ(トロロッソ)1分35秒701/スーパーソフト新品 6 A.スーティル(ザウバー)1分36秒467/スーパーソフト新品 7 M.チルトン(マルシャ)1分36秒835/スーパーソフト新品 8 E.グティエレス(ザウバー)1分37秒303/スーパーソフト新品 9 S.ベッテル(レッドブル)1分37秒468/ソフト中古 10 J.バトン(マクラーレン)1分38秒111/ミディアム新品 11 小林可夢偉(ケータハム)1分38秒391/ソフト新品 12 R.グロージャン(ロータス)1分39秒302/ソフト新品 同じソフト新品を履いたボッタスと4秒差 ハミチンがソフト新品を履いていたら6秒差くらい? ポジティブになる要素は無いな
>>567 アンチじゃね〜けど、初めからポジティブ要素は何も無いぞ。
ドンケツから、どこまでやってくれるのか? それが見たいだけ。
一番下だから、上しか見る以外ない。
これしかポジティブ要素は見当たらんよ。
ファンもこれは自覚してる・・・・・・・・ はずw
4秒って同一カテゴリのタイム差じゃないだろ…
わかって言ってるんだと思うけど 今年はPUのモードで6秒くらい余裕で変わるからな?
パフォーマンスランのセットアップ始める前からそのタイムだったわけじゃないだろ
まあ現実はこんなもんだろうとは思ってた 予想より酷かったけどなw
まだ本気出してないだけ 3レース目くらいから本気だすよ
>>572 予想以上に検討してるじゃん
テストも順調、目下ロータスを射程圏内に置いてるんだぞ
当初ライバルと思ってたマルシャには逃げられそうだけどw
ロータスとの合併話出てたけど、合併しなくて良かったな
合併したらマルシャに逃げられ最下位脱出すら危うかった
マルシャが良さそうで、 マルシャとの最下位争いヤバイって言ってるけど 今年はそこにザウバーとロータスが入ってくるからね。 と言っても、やはり同期のマルシャには負けたくないな。
テストはせめてマルシャと同レベルタイムで走っておきたかったよな・・ 只でさえオーナーが「今年駄目だったら…」と喝入れられたのにこの結果 スタッフは恐らくリクルート活動の方に注力し始めてると思われ
577 :
音速の名無しさん :2014/03/05(水) 02:58:44.26 ID:6OlsUZVK0
メルボルンもマレーシアもウエットレースなら何の問題もないじゃないか コバヤシさんがそこそこもってきます
まず、ケータハムのクルマが36秒台を出せるクルマだと証明されていない スーパーソフトでアタックしても、ドライバビリティが悪くてタイムは出なかったかもね 36秒台は出てただろうってのはクルマが正しく動くという前提での予測でしかない 最終日にロングランをやりすぎたよ 問題が出るまでやるべきではなかった
なんでだよ。問題出しといた方が良いじゃん あといらっしゃいませじゃなくてエアロスミスをアッブクレードして スティーブンタイラーがリブタイラーに変わるって言ってんだし しかもそのエアロスミスはテストで出さないって言ってんだし 気長に待とうよ(´・ω・`)
毎年テストの走り見てあのチームが早そうといい 結構外しちゃってるジェソソソさんぎ丸者速そうだってさw 色んな意味で楽しみだな
ロータスがそんな遅い訳無いだろ
他のルノーはPUが直れば去年並には速い、はずw
>>572 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>578 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
ケーターハムでの小林選手の担当エンジニアは誰ですか? 名前とかどんな人なのか教えてください。
586 :
音速の名無しさん :2014/03/05(水) 07:14:52.09 ID:klLGl2d90
>>587 毎年他チームに合併しないかと話を持ちかけるマルシャ
今年も駄目だろうw
なにこいつ、各チームがどんなテストをしているのかも分からないのに随分必死だな ID:fpobV2di0
メルセデス勢とルノー勢とは明らかにテスト内容が違いますね ケータだけ比べてどうするよ。赤ベコの方が心配だろw
まぁオレら外野が、あーだこうーだ言うより 当事者である可夢偉の言葉を信じるよ
マルシャにも云々とか言って煽ってる奴面倒くせえなぁ まだシーズンも始まってないんだからどう成るのか分からんだろうに
信頼性順だとメルセデス勢以外だと一番よさそうなのがいいね
可夢偉の公式hpやTwitter だけ見てろって話だよなw
午前中のショートランのタイムと 終了間際の予選シミュのタイムを比べるような奴に何言っても無駄よ ボッタスなんてそのままガス欠テスでスタートラインに止まって赤旗だしたのに
>>595 ,596
オマエらこそ、このスレに態々ネガティブしに来なければいいんじゃね
他スレもあるだろうにw
ゲリー・ヒューズってSAF1にいたゲリーか インディから戻ってきてたんだな
600 :
音速の名無しさん :2014/03/05(水) 09:28:09.19 ID:x/8xZf9j0
ぶっちゃけネガティブな情報だらけなんだからしゃーないべ いちいちカリカリして周りに噛みついてんなや 鬱陶しい
ドライバーとしては可夢偉を応援し、中団チームと争って是非ともチーム初ポイントをゲットして欲しい チームとしてはメルセデスファンなので、今年は楽しみでならない
けもを思い出す
どもども
一発変換できたと思ったら一文字目が間違ってる…すまん
カムイTV、字幕つけてあげられないのかな わざわざ日本語と英語で二度コメント言わせるってどうかと思うんだがw 親切っちゃ親切だけどさ
可夢偉TVの下にある可夢偉のオーバーテイク集見ると やはりレイトブレーキングからのオーバーテイクは素晴らしいね。 DRSとかなしで、スリップ使ってブレーキングで抜くシーンは レースの見所の一つだったと思い出させてくれる。 あいつなら、あいつだからこそ次のコーナーでインを付けるはず!とか 思いながらレースを見てたのが懐かしい。 今のタイヤだと無理かな。
ハムに関して言えばタイヤよりブレーキの問題が大きそう
>>610 字幕つくときはつくよ
今回は開幕前に質問コーナーの返事するほうのカムイTVもUPしなきゃで
なるべく早めにUPしたかったから両方の言語でしゃべったんじゃないかな
>>600 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>611 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
普通にテストこなせてれば、今頃可夢偉TVは視聴者Q&Aだったのにさ ルノーやってくれるな 開幕までまともなエンジンデリバリーしなければ許さねー!と言いたい
最近あちこちで
>まーたアンチチョンが発狂してんのか
ってレスを見るけど
これスプリクト?
>>611 のレスって別にアンチレスじゃないよね、何かワードがあると自動でレスするのかな
手動なら大したもんだ・・・。
スクリプトな
世で言うこれぞアンチ!って書き込み自体無いしな 何とかして書き込み数伸ばしたい人がいるんだろ。。。
>>619 >>611 だけど、応援してるし寄付もしたんだけどね。
今のタイヤだと可夢偉のいい部分が出にくいのが悔しいって書いたつもりなんだけど
アンチ認定とかねぇ。
俺の書き方が変かね?
623 :
音速の名無しさん :2014/03/05(水) 19:26:40.21 ID:YmoYhxro0
>>619 そいつもアンチの自演だから気にすんな。
可夢偉復帰しちゃったから無意味なレスするしかないんだろw
ウンコバエとか募金サギとか叫んでたヤツの仕業だろ多分。
車重が重くなってブレーキング時のタイヤの負担が更に増えるから ピレリタイヤの特性考えると突っ込み勝負は更に減るだろうね あっという間にタイヤが無くなるよ
>>619 >今のタイヤだと無理かな。
まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>623 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>625 誰がどう見てもアスペはお前
てかこいつの書き込み時間追ったらわかるが
見事なニートぶりがわかる
>>627 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
629 :
音速の名無しさん :2014/03/05(水) 19:38:07.24 ID:pvMOvUrH0
確かにウンコだのハエだの言ってたカスが消えたなw
630 :
音速の名無しさん :2014/03/05(水) 20:42:00.33 ID:Zq3OxUXR0
とんかつの俺はここにいるぞ
そういやカムイ復帰確定してからバカボケ君おらんなったな
そうか…可夢偉は爽やかだったのか…もう丸四年以上ファンやってるけど 初めて知った
633 :
音速の名無しさん :2014/03/05(水) 21:06:44.16 ID:c2EhMma10
ルノーのシステムは調整が完璧になれば凄いパフォーマンスを発揮する気がするんだよな レッドブルが恐るべきスピードでシステムを熟成してくれる事を祈ってる
毎レース、周回遅れにされるのか…
635 :
音速の名無しさん :2014/03/05(水) 23:00:26.95 ID:TBM/sK190
ほとんどリタイヤだと思われ。
>>634 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>631 バカか、そう毎度毎度2ちゃんに張り付いていられるか!バカ信者www
悲惨な今シーズンの行方を指食わえて黙って見てろっボケ!
バカボケ君って痛い可夢偉信者って設定じゃなかったっけ
>>637 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
あきたわそれ
バカボケはsageを知らない設定ですよ、忘れちゃった?
しばらくは金曜日で終わりそうだな >ケムイ 土日は寿司でも握るのかな
可夢偉復帰でどんな気分?w
LT見ながら中団争いが楽しみで、充実した中継時間になるね。 たとえ10位でも乾杯出来るレースになるしね。楽しみで仕方ないよ。
スタートで巻き添え食らわないでくれ
650 :
音速の名無しさん :2014/03/06(木) 00:28:10.20 ID:zUJc31Ts0
>>646 おいおいこのスットコドッコイ何夢見てんだよ
この在日朝鮮野郎には最下位争いしか出来んだろ
>>646 半数以上がリタイアするレースとは懐かしくて涙が出るね
>>650 世界戦に日本人が出てて、夢見て応援して何が悪いんだよ!
普通の行動だわ。
653 :
音速の名無しさん :2014/03/06(木) 00:41:38.48 ID:I1FOCuURI
つうか、可夢偉にスーパーアグリからオファー無かったのを見ると、余程亜久里はタコマ側なんだな。亜久里は可夢偉嫌ってんだな
トト・ヴォルフ「クルマのポテンシャルを完全に明かしていないチームもいる」 きっとケータハムのことだな!
あんまり走れなかったチームのことでしょJK
>>654 ハムがそうなら恐らくあのチンコノーズから白い液体でも出ると思ってるんじゃね?
開幕戦ルノー勢で唯一の完走車になるかも可夢偉・・・
658 :
音速の名無しさん :2014/03/06(木) 01:09:22.00 ID:zLXqBlen0
可夢偉の実力に疑いの余地は無いけど ルノー勢がこぞって107%をクリアできなかったらどうなんだろな・・・ 決勝14台だけとかマジであったりして。
>>643 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>650 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
しかしルノーエンジンの開発失敗の責任は誰が取るのだろうか
千葉の通り魔殺人の犯人 +民が一重って事で在日認定されてるけど 一重ってだけで在日なら可夢偉も在日なん? んな訳ないよな
>>662 可夢偉は奥二重だろ!よく見てみろゴルァ!
ボッダスとか表彰台乗ってしまうんか
元がなに人とか下らないね☆
>>664 「棚からボッタス」ってことわざあるからな
>>663 奥二重はセーフか聞いたらアウト、チョンに決まってんだろって言われた・・・。
>>662 おれ、半島じゃなくて、北からの家系だと思うんだが、一重。
おれも、在日なのか・・・・w
そうだな、こうなったら思い切り射精しよう! それではバイビーwww
なーんでまたしかしトニーは一番高い金払ってまでルノーにしたのか レッドブルが早いからルノーなら早いんじゃね?とか早計してそう 全く新しいエンジンを設計するんだから、フェラーリはともかくメルセデスのほうが望み高いだろうに 少なくともターボのノウハウがあまりないルノーは地雷だっただろ
>>661 パワーユニットは徳永さんが主導してるからあの人のクビも危ないだろう
>>671 ケータハムっていう自動車事業に参入したからルノーがいろんな意味で仕事しやすかったのでは?シリルさんとか関係強めてるし
2011年からルノーとの計画があるので簡単に変えられないでしょうね
だな。
しかしBMWがブラバムで大成したよな…
だな。
ロータスが同じ挙動返さないとか話してるけど、それだとルノー勢では走ってるカムイとハム有利かもな
>>674 予選番長で、決勝はトラブってましたけど
>>671 F1で最初にターボを導入したのは確かルノーのはずだ。
ま、今年、F1は燃費レースの要素もあるから初戦を見ないと何とも言えないな
早期にメルセデスは4チームへ供給することが決まってイスは残されていなかった ケータハムは実質フェラーリかルノーの2択 新エンジンはハイブリッド式で燃費対決でもある点では スポーツカー専門メーカーより、ターボからハイブリッド低燃費車まで幅広く手掛ける総合力のルノーが賢い選択・・・と普通考えるよね
べつに選択の余地もないけど・・・
683 :
音速の名無しさん :2014/03/06(木) 08:24:34.05 ID:y5a1Hn+70
ルノーの不調で可夢偉を叩きたいアンチも複雑だろな ユニットが糞なのが判明してるだけに可夢偉を悪者にできないという・・・
>>683 ルノーユニットがマトモだったとしたら、ルノー勢の中で一番遅いのがケータになるだけだぜw
しかもマトモなルノーユニット積んでいながら最下位争いっていう怪奇現象になるんだぜwww
685 :
音速の名無しさん :2014/03/06(木) 09:50:23.63 ID:+9zw3eZg0
アンチには関係ないだろw 倫理観のカケラもないカスならどんなことでも叩くしw
まぁ以前からルノー搭載チーム最下位でDFVのマルシャと ドングリ競争してたのだからね。開発凍結に近い状態だったとしても 情けない状況で、そりゃオーナーも嫌になるよ。 ファクトリー側の要望、マーク・スミスの要望なんだろうけどそれを全て受け入れて あの体たらく。 あいつが癌だと思うんだけどね。スーパー7エアロをデザインした奴に やらせた方がカッコいいF1が出来たと思えるわ。 今はトニーにしたら、神様仏様可夢偉様だろうね。
ファクトリー側の要望ってどんなんがあったん?
>>684 そりゃレッドブル、ロータス、トロロ、ハムの中で
ハムが最下位脱出出来たら奇跡だわなw
688 :
音速の名無しさん :2014/03/06(木) 11:42:33.07 ID:g4r/ABWg0
そういえば、あのチンコノーズは暫定版で 風洞の結果が良ければ開幕には新ノーズになるらしいけど もっとカッコ悪かったら泣けるなw
今までハムってよく見てなかったけどシーズン中のアプデは普通のチームみたいにあるのかな? あるとしたら開幕4戦のあとかな。トヨタの風洞と新しいCFD施設で開発したパーツは。
来年はチンコノーズカバーができるに1票w
こりゃ居ない方がマシなレベルだなw
692 :
音速の名無しさん :2014/03/06(木) 12:58:58.42 ID:B1IRjv+NO
今年の可夢偉はタキ・井上化するのか、胸熱だわw
35万弱募金したとんかつだけど、 今年のハムの戦闘力はそれに見合ってるのか?
695 :
音速の名無しさん :2014/03/06(木) 13:30:30.46 ID:cYtGHnch0
なあ・・・こんなクソ掲示板見切りつけて オープン2chに移住しないか?
勝手にど〜ぞ
697 :
音速の名無しさん :2014/03/06(木) 13:40:20.98 ID:cYtGHnch0
マシンのかっこ良さは見た目の威圧で大事なので開幕でノーズ含めたエアロ持ち込むのは いいことなんじゃないの?
一度表彰台乗っちゃってるしタキ化はもう無理だ
タキはその散々な成績があるからこそ成り立つキャラw
>>695 行くなら行けばいいけど他人を巻き込むな
700 :
音速の名無しさん :2014/03/06(木) 14:10:05.94 ID:bvIl5Ri60
>>693 タキに匹敵するのはアマティぐらいだろなw
702 :
音速の名無しさん :2014/03/06(木) 14:42:27.93 ID:g/LVk2xg0
>>642 そう、そうなんだよ、上手いんだよ、だから愛されるんだよ。
琢磨の英語は典型的日本人の英語で、ジョークもわかんない、押しがきかないから
ロンデニスに、お前わけわかんないくせにウロチョロすんなって言われちゃう。
伊沢も多分そうだ。中嶋もそうだった。こいつら何言ってんの?って。
ファンも勉強すれば英語はOKとかアホなこと言うけど、そんな簡単でない。
やっぱ体一つで若い時から海外に行った人にかなうもんか
伊沢なんてドライバーインタビュー通訳付きだろ?バカか?もうホンダなんか応援しない
703 :
音速の名無しさん :2014/03/06(木) 14:56:42.35 ID:zUJc31Ts0
F1で最初に腐れ朝鮮人を起用したのがハムって事だよな 小林は在日をカミングアウトしてこれからは日本に一切関わるなよ
抽出 ID:zUJc31Ts0 (2回)
650 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2014/03/06(木) 00:28:10.20 ID:zUJc31Ts0 [1/2]
>>646 おいおいこのスットコドッコイ何夢見てんだよ
この在日朝鮮野郎には最下位争いしか出来んだろ
703 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2014/03/06(木) 14:56:42.35 ID:zUJc31Ts0 [2/2]
F1で最初に腐れ朝鮮人を起用したのがハムって事だよな
小林は在日をカミングアウトしてこれからは日本に一切関わるなよ
ハムのジャッキって回らないやつ?
708 :
音速の名無しさん :2014/03/06(木) 15:35:15.39 ID:zUJc31Ts0
>>705 こいつこれで虐めてるつもりなのかよ
クソ生温いんだよこの朝鮮人
4枚目の一番左に見切れてるのが本番用のフロントジャッキかとおもた
>>710 そうか。まぁもし今年良かったら開発検討して欲しいな。
ザウバーと戦うならピットタイムも重要だし。
>>711 だよね?
黄色い矢印が付いてるので回らないけど自転車のブレーキレバーみたいなのを
操作するとジャッキがUP-DOWNするんだっけ?
>>713 いや機械的に持ち上げるのはレギュレーションで禁止
人力持ち上げ→レバー引いて下げる
横に可動するかどうかは見てみないとわからないけど、
今年のハムの力の入れようならそういうのも採用してるかもね
シルバーストンでなにやってるん可夢偉
フィルミング?
メルセだったら良かったのになぁ・・
しょうがない 最下位ハムに寄付払って無給でやっと乗れたのが現実
>>719 まーたアンチョンアスペが発狂してんのか
しかし来週末の開催までにどこまでマシンを仕上げることが出来るのだろうかね
ルノーエンジンは不調続きだけど「設計通りの実力を出せれば 全エンジンの中で一番ポテンシャルを持ってる」というのは本当なんだろうか
様子を見てみよう
秘めたるポテンシャルは一番多いに決まってるじゃん 表に出てる実力が断トツに低いんだからw
ケータハムってすごい資金力と技術力だよね プレミアムパートナーが超巨大企業だらけだよ GE INTEL DELL CNN NASA Airbus INTELのスーパーコンピューターで弾き出された空力と GEの最先端技術を導入してかなり高性能なマシンになってる あとはルノーのパワートレインが正常に動けばレッドブルと戦えると思う
開幕まであと1週間か・・・ ふるえてきた
ダメだと分かってるのに期待して凹むとか有り得んわ。 ルノーエンジンはごまめだと思って見ることにする。
去年まででもレッドブルはKERSトラブル多発してたので 開幕戦はレッドブルがリタイア。ロータスは同士討ち。メルセデスはガス欠。 マクラーレンはアンダーステア病で敵はウイリアムズだけだから マッサがスピン、ボッタスも燃費走行で遅いから、可夢偉表彰台確実やね。
とんかつだけど1万円のとんかつ食ってこようか?
まあでも元から最下位なんだから問題無いだろ ハムと可夢偉の目標はまずはマルシャにキッチリ勝つ どんなに下位チームでも やっぱり日本人ドラが居ると居ないのじゃ全然違うよ 大した期待は出来なくとも楽しみだ
糞生意気な美暗記フルボッコにしれや
>>693 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>703 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>708 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>719 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>725 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
マルシャでビアンキと組んだら面白かったのにな ビアンキに圧勝出来たら、来年以降の芽も有るし エリクソンには圧勝して当然でたまに負けるだけでフルボッコだわな
マルシャは手の届かないところへ行ってしまった
>>707 今回らないジャッキを使ってるチームはないと思う。去年もケータハム使ってたよ
ちなみに、707の写真のジャッキは、馬に乗せるためにもちあげてるだけ
マシンの下にキャスター入れてる人いるやん
グロのお怒りとか見ると、ホントにルノーの実走開発に一番貢献したのは 可夢偉なんだろうなあと思う
instagram.com/p/lM45Ejyvq2/ 可夢偉は今シルバーストンで、セブンに乗って走行しているね
>>743 イギリスの自動車メーカーはユニークな車作るね、トップギアで取り上げて欲しい
明日の川井ちゃんのF1ニュース、楽しみだね 各チームをどう評価するんだろ?
トップギアといえばケータハムもいいけど、 BACのMono乗ってみたいかも
また何か違うマシンに乗り出したぞ
ニキ・ラウダ「ガソリンエンジンはおよそ580馬力だ」 ヘルムート・マルコはラウダの発言を聞いてニヤリとした。 「興味深いデータだね」とマルコ。「580馬力あったら、私なら満足だよ」
>>744 何度も出てきてるし、作られて何十年もたってるし
キットを組み立てるコーナーもあったよ。番組として今更感もある。
動画サイトでトップギアをチャンネル登録するとトップギア公式で
見れるから検索してみ。もちろんタイムアタックもあるよ。
川井の小自慢交じりの薀蓄話より、森脇さんの評価が聞きたいところ
色々乗ってんなwF1のフィルミングデーじゃないのかw フィルミングデーと称したエンジンテストやったほうがいいんじゃないの
>>751 F1速報 2014 シーズン展望号 に載ってたよ
>>752 セブンにENERGYを積んでるはずっ!
ノーズはしらんけどリアは確実に変えていくだろうし 本来仕様になってから撮りたいんでしょうよ
ルノーがあと1週間で戦えるエンジンを作ってきたら可夢偉は間違いなくポイント獲れる
757 :
音速の名無しさん :2014/03/06(木) 23:57:48.05 ID:I1FOCuURI
ガチでルノーエンジンはフェラーリエンジンより優ってるのわからないのか? ハムは来年ホンダエンジンに移行する
そこはスズキエンジンだろ ケムイ君が活躍したらスズキ搭載のセブン勝ってもいいよ
ルノー勢トップを目指して、空力もへったくれもない超冷却優先マシンを突貫工事で作れば、展開によってはポイントあるけどな
現状が超冷却マシンじゃん ウィリアムズとロータスがリア開口部真似てきたから 超とは言えなくなったかもしれないけど
>>758 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>ハムは来年ホンダエンジンに移行する でも可夢偉は1年契約
久しぶりに@F1 Belarus のTwitter見たらまだ吠えててわロタw つーか兵器さんWECでもFEでもどこでもいいから早よシート決めてコイツを楽にしてやれよw
今年は予選が速くても決勝レースでも速いかはわからんな 燃費レースだし。
766 :
音速の名無しさん :2014/03/07(金) 05:03:00.40 ID:J4lrBlzx0
SEVENsuzukiのオプション表見たらkit価格も載ってたw 今だにキットカー方式でも売ってるんだ エンジン無しで輸入、解体屋でエンジン買う、自分で組み立てる? ガス検どうする? かえって高くつく? 軽四登録? 人柱誰かw
767 :
音速の名無しさん :2014/03/07(金) 05:23:40.99 ID:vzmGxiVj0
バーレーンテストのサイン会でも可夢偉のとこには長蛇の列で人気だったみたいだな
誰と比べてだよw
今年限りのレアサインだからじゃね?
771 :
音速の名無しさん :2014/03/07(金) 09:19:16.48 ID:R4igQlqj0
とにかく来週末の笑点が始まる頃には、 2年またぎの2戦連続入賞をお祝いさせてくれ!
ケータハム、可夢偉を好きすぎだろw
まあ、マレーシアはかなりの親日だし
>>770 こっちが既に相当進んじゃってるから次スレで消化したほうが重複のおそれもないしいいかもなあ
まあ本来はあっち使ってからこっち進めるのがベストだったんだけど仕方ない
可夢偉がツイッタであげる動画って音量変えられないの?びびる
予選21位 決勝17位
予選14位 決勝6位 エリクソン9位でケータハムはダブル入賞 優勝はハミルトン、2位ボッタス、3位ライコネン 完走12台
予選21位は同意 決勝リタイヤ50% or 12〜14位50%が妥当かな 序盤はメルセデス勢以外、完走狙いが同然増えるので言われているような半分もリタイヤしない 生き残り12〜14台中一番遅いハムが最後尾なのは確実
>>781 まぁ予想なんだから必死に断言しなくてもw
>>776 サンクス。てっきりルマンでも出るのかと思ったわ
予選19位 決勝12位 1位 マッサ 2位 アロンソ 3位 ロズベルグ リタイア4台と予想
SCが出て歓喜か阿鼻叫喚かってレースになりそう
小林 予選22位 決勝リタイア エリクソン 予選21位 決勝13位 完走13台
ルノー勢全車1コーナーでドリフトしそう
ルノー勢がストップしてSC8回出動ーSCトレインのレース
セーフティカーが一番燃費が悪いんじゃないの?
1レースを走り切れないエンジンなら訴訟ものだろうから ルノーは死に物狂いで仕上げてくるでしょ パフォーマンスはともかくとしてね
>>789 2台あるから交代で走れるんだよセーフティーカー
>>793 もう誰も信じられなくなりました。
さよなら
795 :
音速の名無しさん :2014/03/07(金) 17:27:04.52 ID:R4igQlqj0
俺に質問するな!
>>779 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>781 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>786 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
SCは2台あるに決まってんだろ
可夢偉がF1レースに出るってだけでも涙が出てくる 一昨年のブラジルGPで俺の時計は止まったままだったし またあの心臓バクバクを味わえるんだな胸熱!
ベルギーが一番心臓に悪かったわ スモークもあったし結果も頂けなかったが
スマホのLTまだ?
とんかっす
>>801 わかる
今また思い返すとあのブラジルGPって可夢偉の走りを凝縮したようなレースだったよな
ベッテルとアロンソに挟まれてた時は興奮したわww
まあ予選を見るまでは過度な期待はしないでおく もし予選で15〜16番手ぐらいまできてくれば、かなりテンションが上がってくるかも
>>807 あのレースこそ可夢偉のベストレースだよね
序盤でライコ抜いて、それからアロンソもベッテルも抜いて
途中抜かれたベッテルが抜き返そうとしてるのを抑えて抑えて ついに諦めさせてピット戦略で抜く方向に変えさせた時は思わずニヤっとしたな
ウェーバーにぶつかってコース外に弾き出したんだよね 可夢偉って本当に雨に強いよね でも開幕戦は快晴っぽいね
>>800 >>802 可夢偉の順位は大甘に予想したけど
マッサ、ボッタス、ハミルトン、ロズベルグの4択でわりと真面目にそう思ったんだぜ…
なんか期待してる人多いけど左近が走ってた時のようなイメージしか沸かないんだけど。
>>813 せめてザウバーに追いつくレースがあればいいけどテールエンド一人旅じゃどうにもならんからな
ビアンキがタバコ吸ってたら強盗に襲われて1千万近くする時計を奪われたらしいね 可夢偉も気をつけないと
高級ホテルって書いてあるけど警備どうなってんの
>>814 まあ今年は来年以降に向けての繋ぎの年だから万年ブービーでもしゃあない
ただ来年、枕で初タイトル挑戦に向けていろいろ準備はしておいて欲しいかな
ノーズ暫定って何に載ってたの? 展望号じゃなくて一個前か
雨乞い中
ID:3ULgbuee0 は死にました
可夢偉も羽生君もそうだけどやっぱ震災とか、 スケールの大きな問題を乗り越えた人って逞しく成長するんだろうな
震災とかに比べりゃスポーツ大会のプレッシャーなんて屁ですらないだろ だから可夢偉や香川やマー君や羽生君って尋常でなくプレッシャーに強いんでないの
>>818 1番新しいオースポじゃなかったっけな?
>>818 今、本屋に並んでるオースポに載ってたわ
なんだf速じゃないのかwまちがえたー ありがとう
まずは金曜日完走できるかだな
新ノーズの件、海外のニュースサイトでも ケーターハムのエンジニアのインタビューとして書かれてた覚えが
レッドブル・ホンダ
>>813 別にその見方で何も間違ってないと思う
単年契約だし最期のシーズンになるだろうから
精一杯応援していこう
>>830 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
ホンダ・マクラーレン・メルセデス
良い要素と言えば完走率が下がるだろうという点だけだしね。 ただでさえハンディ付けて欲しいぐらいなのにエンジン駄目とかどうせえっちゅーねん、て感じ。
ケータハムはダウンフォース小さそう→低ドラッグで低燃費 冷却に余裕がある→ERSの発熱が抑えられて使える時間が長くなる→低燃費 …だったらいいなー
フェラーリもダメそうだな
低燃費低燃費ていねんぴっぴっぴー
川井ちゃんも指摘してたが、一度も全開で走ってないだろうから、オーストラリアの金土はブロー祭りかなあ なんでロングランばかりで壊しちゃってパフォーマンスランやらなかったんだろう
>>837 一番大事だったのが、ルノーへのフィードバックだったから
最終日は全開ぽいって言ってなかったか?
ケータハムは、ルノー勢最下位確定チームなんだし、 もしもロータスなんかより、速く走った事件が起きれば、 速攻ルノーに潰されるよ
???
ブローしないで周回できるラインは確保してるんだし フリーでレースペースみせとけば107%ルールは勘弁してもらえそうだけどな PUの基数制限があるからフリーで一発出しとくのもリスク高すぎると思うし ルノーさんまじ開幕までにはいい具合に仕上げてきてくださいよ…
一番高額なエンジンなのに 一番使えないエンジンとかワロエルワ 相当自信有ったんだろうな。
もういじれるのはソフトウェアだけなんだよね>エンジン
コスワースF1エンジンサプライの責任者やっておったおひとが ハムのチーフレースエンジニアに嵌まり込んでおるということは かむいくんの所はルノーエンジンの開発チームという位置づけ >ルノーさんまじ開幕までにはいい具合に仕上げてきてくださいよ… なんていえる立場じゃないよね。
予選 20位 決勝 リタイヤ エリクソン 予選 21位 決勝 14位
>>841 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>847 まーたアンチョンアスペが発狂してんのか
>>847 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
つーか、全く予想付かないな カムイに頑張って欲しいが
853 :
音速の名無しさん :2014/03/07(金) 23:52:02.11 ID:8OCWkZ5Q0
>>841 はぁ?
ハムはルノーの大切なビジネスパートナーだ
早く走れれば願ってもないこと
よりいっぱい金払ってくれるチームがメインだろうから ハムは例え一流のマシン設計でもエンジンは残り物だよ。
>>845 いじる部分によってポイント制で引かれていって
1年毎に完全にいじれないとこが増えていくらしい
今のところはサイズだけ?ポイントは持ち越し不可
パワーが有りすぎてもピレリタイヤが持たないだろうし ルノー意外に悪くないんじゃないか
きようのF1ニュース、見逃したんだけど 川井ちゃんや森脇さんは各チームを、そしてケータハムをどう評価してましか?
メルセデス、ウィリアムズいい感じ フェラーリ、マクラーレンいまひとつ ケータハム幸運を祈る
今年のF1は森脇さんとか川井ちゃんレベルの人が見れば面白いんだろうけど 一般人から見れば全く意味不明なF1になりそうで心配だと思った・・・
>>861 スタートの練習も2回位しかやっていないし
ルノーエンジンのせいで本来やる事が手付かず状態で
どれからやっていいか開幕までに纏める事すら出来んようだし
>>854 その理屈からいえば残り物を回されるのはロータスの方だろが
最悪、トニーがブチ切れてフルシーズン走らないで終わるかもな。
トニー!力がでないよー
オーストラリアGPのフリーも信頼性の確保に充てなきゃならんのかね。 ルノーエンジンの問題が純粋にソフトウェア部分であることを祈るわ。 ハード面だと仕様変更承認とか面倒そうだし。
変更ポイントあるうちは他メーカーの確認いらないんじゃね
変更あるとしたらエネルギーストア部だろな
マーカス、カムイの順で記載されているのが気に入らない。やり直し
カーナンバー順かな
カーナンバーもエリクソンが先。。。 やっぱり2nd扱いかあ( ;∀;)
ケムイはボランティアだからな 金づるのエリクソンのが立場は上だろ
>>872 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>868 それ、どこのチームもやる普通のことだが????
>>873 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>864 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
夜中もアンチが必死w でも昔ほど元気ないねw
>>879 それなら朝からデミグラスソースのオムライス!お値段5ポンドのブリトーでもいいよ!
ところでオーストラリアに新しいフロントウィングを持ち込むって話だけど、
天狗鼻はそのままなのかはやっぱり気になる
881 :
音速の名無しさん :2014/03/08(土) 02:42:44.37 ID:780m9ftT0
ポイントは無理だな
予選21位って極めて正当だろ。ハムより下って何処だよw
信者さんの脳内じゃ、ザウバーやロータスがハムより下に来るらしいよwww
かまってちゃん
まあ来年は間違いなく枕だろ
単発マッチポンプがバレバレのアンチさんwww
ザウバーはともかくロータスはかなりヤバいと思うけどな 開幕戦に限っていえばケーターハムの下に来てもおかしくないレベル パワーユニットの交換第一号になりそうでエンストン贔屓としては辛い
ファンだから期待して当然 アンチはそれが許せなくて気になってファン以上にここに来てる それだけでしょwww いつもの人だろうけどw
ケータハムと比べてとかじゃなくても、ザウバーもイマイチの出来で ドライバーは二人ともにフィードバックが下手だと言われてるし ピットが未だにタイヤ交換6秒のクルーだからね。 2012年の夢は、今年は無理だと思う。 ロータスはミサイルとロケットのコンビだし金もないし マルドナドの要望でファクトリーの大リストラしたので 士気も最低との話だから、去年までの勢いはないだろう。 だから食い込めるとは言い切れないけど、狙い目は来ると思う。きっと。たぶん!
グロがメカニックにキレた動画みたけどロータス相当ヤバいね
期待して当然と思うんだけど、ここのは多分に妄想入っててなー… アンチでも信者でもない俺にとっても、とりとめもない話ばかりで ちょっとツラいw
>>883 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>882 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>891 極端な妄想はア○チの自演だから気にすんなw
個人的には今季、少しでもポイント獲って来季もハムでハム覚醒、1勝あげて 2016年からライコの後釜で跳ね馬っていうのが最大級の妄想
>>889 ロータスのミサイルロケットコンビってGP2時代犬猿の仲じゃなかったっけ?
>>896 マルドとペレスが仲悪いってのは聞いたことあるけどグロもなの?
ペレスと師匠が犬猿の仲とは言われてたけどグロとも仲が悪いのか。
昨日のGPニュースで言ってたな
グロージャンと仲が良いのは、彼の自宅の便器だけだ。
901 :
音速の名無しさん :2014/03/08(土) 11:39:19.46 ID:I6gxFnP50
マレーシア航空機が行方不明か エアアジアと直接関係があるわけじゃないけど、トニーは開幕戦来れないかもね
来週、ケータのノーズがどうなってるかがとりあえず楽しみだ
903 :
音速の名無しさん :2014/03/08(土) 12:28:40.06 ID:5jYjIU0A0
さあ、ついに来週開幕ですが、可夢偉の復帰はあり得ないとか募金サギとか巨額ペイドラとか断言して 倍返しされちゃったアンチさん、今の心境は如何ほどでしょうかぁ?
やばいじゃん 業務提携でトニーはマレーシア航空の取締役 今後、事故処理と膨大な賠償金が発生したらF1の活動に影響が出る
905 :
音速の名無しさん :2014/03/08(土) 12:42:59.29 ID:5jYjIU0A0
あまりアンチを煽るなよw
タキ並にこじつけネガティブ妄想が逆に面白いスレ
来週の今頃は予選前か
さあ、ついに来週開幕ですが、可夢偉自ら「勝てるチームに移籍」「下位チームでは走らない」とか断言して それ翻して金払って乗っても今期も確実に最下位争いでバカ信者さん、今の心境は如何ほどでしょうかぁ?
>>908 そうやってすぐ反応するからアンチって言われちゃうんだと思うの
アンチってさ、その対象に興味を示している時点で負けだよね
>>908 普通に可夢偉復帰が嬉しいです。
アンチとか赤井邦彦がうろたえてて更にメシウマです!
カムイがF1公式のギャラリーに水曜日辺りから掲載されるだけでワクワクするわ
エアバスって結構でかい航空機会社だけど 字の大きさからだとあんまりお金出してないんだろうな
>信者ってさ、その対象に興味を示している時点で負けだよね
>>913 エアバスからお金は入ってないよ
ケータハムの現オーナーはアジア最大の格安航空会社エアアジアを所有するマレーシア人実業家トニー・フェルナンデス
使用機材は全てエアバス、現在180機保有、2年前200機のエアバス機を追加発注
F-1マシンへの広告掲載はエアバス機機材購入の値引き交渉に使われた
ケータハムの側面に大きく描かれているGEマークは、
エアバス機に採用されたジェットエンジンメーカー、ゼネラル・エレクトリック社のロゴ
要するに同じくエンジン購入値引きの証
スポンサーロゴからの収入は無いよ。
単発の時点で負けだよねっw
今年は多くのGPでグロ近くからのスタートになりそうだな その都度2012スパのトラウマが蘇るな 胸熱だな
これから毎戦最下位争いか wktkしてくるな
下衆の極みだな
可夢偉につぐ日本人ドライバーっていないよな 桜井孝太郎はもう無理っぽいし伊沢は年齢的に無理っぽいし 佐藤公也は年齢的に今の時期逃したらきついし 笹原右京しかいないよな
墜落決定か、F1どころじゃないじゃん。
小林可夢偉Q1 ノックアウト〜!
>>920 可夢偉以外の奴は全然速さないし無理っしょ
てかなんで今さら究極のペイ桜井の名前が???
そもそも今回のレギュレーション変更で困っているのは 別にケーターハムだけじゃないしなあ
今年は毎戦、テールエンダーケムイの言い訳がYouTubeで配信されるのか。 全戦参戦できるかは知らんが頑張れよ。
>>922 ちゃんとアタックしてノックアウトされるならまだマシなほうじゃね?
>>927 ありがたい、まだ(1/3)しか無いのかな
続きはまだみたいですね
関係ないけどマルティーニカラーのウィリアムズいいなあ どうせならレース毎にカラー変えてほしい 赤ベースならブラバム、緑ベースでロータス80 なつかしすぐる
>>930 カラーリングは規則だっけなで大変更はできないはずだったと思うけど(許可が出ればOK)・・・
2台が別のカラーリング みたいなのはだめだけど カラーリングの変更自体には規制は無いんじゃない?
933 :
音速の名無しさん :2014/03/08(土) 17:45:31.20 ID:KoYJkgkHO
カムイはシナチョンじゃないよね? 歴とした在日だよね?
>>933 マジレスするけどなんの根拠があって言ってるんだ?
ソース無しで決めつけとかそれこそ韓国人みたいじゃないか
>>927 よねやんは、書く記事はひいきのレーサーやチームにべったりで客観性が
ないし、ひいきのチームについてはマイナス部分を勝手に補っちゃったり
するからちょっとあれだけど、こうやってちゃんと取材に言ってるだけ
かなりマシだよね。
日本から動かずネットでサイトあさりするだけ、そのくせ日本で走ってた
レーサーさえまともにしらないF1記者もいる中で良くやってると思う。
復帰したとたんに在日認定も復活したな
>>932 昔はこんな規則もあったんだよ、今もあるかは知らないけど
(以下どっかのHPから抜粋)
F1のスポーティングレギュレーションには、各チームはシーズンを通じて同じカラーリングのマシンで戦わなければいけない
という項目がある。しかし、全チームの同意を得られた場合は、シーズン中であろうとカラーリング変更は可能だ。
>>932 昔どこかが2台別々のカラーリングにしようとしてダメで2台を右半分と左半分に塗り分けてたな
>>937 今もあるんじゃね?
レッドブルが一回だけ一台違うカラーリングで走ったけど
>>939 2012年のスポーツレギュレーションには明記されてた(以下F1競技規則より抜粋)
21)車両の外装
1競技参加者によりエントリーされた車両は2台とも、各競技会にて十分に同様な外装が施されていなけ
ればならない。選手権1シーズンの間におけるこの外装に関する変更は、すべてフォーミュラ1委員会の
同意があって初めて可能となる。
BARホンダの初期の頃、ラッキーストライクと別ブランド両方を書こうとしてダメ出しされたんだっけ? もう一個のブランドが何だったか覚えてないけど。エンジンフードの右側左側で書き分けたんだっけ?
WRCのカラーリングで有名な555とかいうやつだね
先っちょがファスナーで開いてるんだっけ 今年のマシンでやったらいかがわしいことこの上ないなw
>>908 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>918 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>922 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>925 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>933 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
リジェのブランドル車だけが、 ジタンのスペシャルカラーで 鈴鹿を走っていたな
>>935 例えが誰のこと言ってるか分かりやす過ぎて…
>>950 の人も触れてるけど。
ってか次スレは前スレ使い切ってからでおk?
他人の書き込みを無理やり捻じ曲げようとしなくてもええんやで
451でいいよ 掃除する必要なし
あ〜555だったね、なんかそんな記憶もあるかも 自分タバコ吸わないんで知らないんだけど555もタバコブランド?
957 :
音速の名無しさん :2014/03/08(土) 20:25:07.54 ID:4TPBw/O80
赤井さんは批判するくせに批判されると ブチ切れるという・・・ まるでどこかのアンチさんみたいなんだよねw
いつだったか覚えてないけど、BARかホンダかが中国GPだけスペシャルカラーで走った事もあったよね?
ケータハムの玉虫色ならBATが金出してもいいと思う。 フィリップモリスの様にKOOLグリーンにしてBATが各スポンサーに広告スペースを販売。 ま、テールエンダーでは無理な話だがw
チューチューとポイントをゲットするカメムシ
>>959 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
マルティーニっつーとあとはCカーのポルシェか なつかしいのお
>>959 ケータは、スポンサー選んでる感じがする。
今張ってるスポンサーすべて世界規模。
安物スポンサーは並べない感じがする。
まあ、開幕したら付いてる可能性もあるが。
カムスチャン・コバッテル 「他チームに追いつかなければならない」
今年はけっこう、FPにリザーブ走らせるって契約してるチームが多いけど 可夢偉もマラネロと契約続行してたら何戦かはフェラーリでFP1を走れた んだろうか。 基本的にドメニカリ的には年齢いってるデラさんの後継者コースをチームとか アロンソやライコが欠場になった場合、ビアンキをフェラーリで走らせて空席 になったマルシャの代役とか、最大限によく考えてそれくらいだったんだろう なとは思うけど
>>965 フェラーリは金曜ドライバーなんぞを走らせるチームじゃないと
オーナーだっけなチーム代表だっけなが明言している
>>965 ないない
それならビアンキ走らせてたでしょ
可夢偉がフェラーリ残ってたらイベント・耐久・テストあたり担当かなぁ
カムイ、今年駄目なら、ほんとにレースやめようとしてたんだね。 すげ〜わ。 俺は年上だけど、人生かけたことが無い。
去年F1乗れなかったの正解だな 去年ハムに乗ってたら、勝てるチーム目指しながらハムwwww ってなる所を、去年浪人したお陰で ハムですら賞賛されてるし 冷静に考えたら断トツ最下位なんだけどなあ
初戦はレーシングスピードで走り切れれば入賞もあり得る。 が、しかし今年はそれが難しいので、出来るだけレーシングスピード 周回を重ねて欲しい。それが叶えばRBより前でゴール出来るよ。
に、日本の方かしら・・・ いや、しかしあと一週間待ちきれんすな
結局F1をダシに良いように使われたって感じかな 「もっとF1に関われる契約のはずなんですけどね、、」って 本人もボヤいてたし
モスクワでF60のクラッシュテストしたじゃん
>>974 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
中堅チーム→クビ→浪人→最下位チームって完全にオワコンだね。
>>968 施設で90歳の老人達にアンケート取ったら
人生で後悔してる事一位が「もっと冒険すればよかった」だってよ
動けるうちに人生かけたほうがいいぜ
>>976 表彰台に乗ったとはいえ、総体的なパフォーマンスは右京、琢磨に
一歩及ばず、かなぁ
日本国内との繋がりも薄いから余計そう感じるのかもだけど
ともかくも最後?のシーズン、楽しんで欲しいね
979 :
音速の名無しさん :2014/03/09(日) 09:17:51.13 ID:WpB2BhU+0
>>978 他の日本人を引き合いに出してまで貶す休日楽しい?w
>>979 そりゃ楽しいだろw
他人に嫌がらせするぐらいしか楽しみない可哀想な人なんだから。
>>977 俺も後悔してるわw
何をもって冒険とすりゃいいんだかなあ
登山とか極地踏破は危ないだけであんま冒険って感じしないし
>>981 冒険って言うか人生のチャレンジ全般の話な
守りに入りすぎたって話
>>965 実質、シミュ開発のリザーブのデラさんよりは可夢偉は評価されてるだろうけど
サンタンデール&アロンソ押しのデラさんに割って入れないでしょ
さらにビアンキもアカデミーだし。
さすがにデラロサよりはドライバーとして評価されてるだろう 開発の経験さではデラロサには敵わないだろうけど ヒュルケン、カムイ、ディレスタあたりがフェラーリ乗ってれば 確実にマッサより結果出してると思うんだけどな さすがにライコネンを上回る事はできないだろうが
>>984 俺もマクラーレンとか色々渡り歩いて来たデラさんには開発とかの面では敵わんと思うわ
確かにヒュルケンと可夢偉あたりはトップチームの車に載せたら楽しそうだよなー
986 :
音速の名無しさん :2014/03/09(日) 09:46:31.57 ID:OEWMBNNZ0
小林にはハムでも身分不相応だろ いい加減に並以下の才能しかないのに気付けよ
可夢偉より評価されていないドライバーって誰? 現役に限る
マッサの代わりにフェラーリ乗ってたら成績はともかくメチャクチャ面白いレースをやって人気はんぱなかったとは思う。
カムイサポートのロゴ、カタカナなんだね。外国人わかるかな
後はどの辺りで「後進に道を譲る」決断ができるかだな
>>992 後身に譲るには、早くても2016年だろ。
2015をどう乗り切るか。
ホンダが拾ってあげればいいんだよ。
それが「日本人の心」だろ。
会社の建前よりも、それが先に来るのが日本人。
梅
うめぇ
999 :
|ω・`) :2014/03/09(日) 12:59:11.33 ID:Nd8nD7OE0
/⌒ヽ____/⌒ヽ、 . / 彡 ⌒ ミ ` ./ (´・ω・) /.ノ癶≡|癶,,, (./癶.≡ノ癶,,, ,,,癶_≡ノ癶,,,
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