□■2014□■F1GP総合 LAP1217■□OFF■□
1 :
音速の名無しさん :
2014/02/21(金) 22:56:19.21 ID:Lwx0zSeX0
2 :
音速の名無しさん :2014/02/21(金) 23:01:34.25 ID:RFBDKY3e0
3 :
音速の名無しさん :2014/02/21(金) 23:05:23.68 ID:3HOOBaLkP
03/07(金) 21:00〜22:30 フジテレビNEXT F1GPニュース〜開幕直前スペシャル〜 ヘレス、バーレーンでのテストの最新映像もお届け!
4 :
|ω・`) :2014/02/21(金) 23:11:14.45 ID:it/Xeh890
|⌒ ミ |ω・`) いちおつ
5 :
音速の名無しさん :2014/02/21(金) 23:18:43.84 ID:o/+i4lzc0
【3日目】 メルセデス 342周/4チーム フェラーリ 144周/3チーム ルノー 209周/4チーム
6 :
音速の名無しさん :2014/02/21(金) 23:21:18.89 ID:B5jwrn5B0
前スレ
>>995 サイドポンツーンのとこに足乗せて相当勢いよくジャンプしてるよなコレ・・・
チルトン自身が狙ってやってるとしか思えない
7 :
音速の名無しさん :2014/02/21(金) 23:22:28.41 ID:UK6PM21k0
以下、シャルの驚異的な身体能力について語るスレになります
8 :
音速の名無しさん :2014/02/21(金) 23:22:32.78 ID:L2fY1rkz0
トラブルの時は 感電防止で ジャンプ降りなんだよね?
9 :
音速の名無しさん :2014/02/21(金) 23:25:01.76 ID:h8/XuPeE0
ベッテルの10連勝と5連覇は99.9%無いな
10 :
音速の名無しさん :2014/02/21(金) 23:25:04.56 ID:vBGmhAQf0
11 :
音速の名無しさん :2014/02/21(金) 23:29:53.94 ID:o/+i4lzc0
>>10 リカルド史上初の真面目顔なんじゃ?
こんなに早くヘラヘラしなくなる日が来るなんて
12 :
|ω・`) :2014/02/21(金) 23:30:29.22 ID:it/Xeh890
冗談だとおもってたらマジだった
13 :
音速の名無しさん :2014/02/21(金) 23:31:17.97 ID:bDaQfQ6G0
リカ「とりあえずベッテルに勝てばいいか。」
14 :
音速の名無しさん :2014/02/21(金) 23:31:45.66 ID:tQ9OoaFE0
リカルドついてないな せっかくレッドブルに乗れるのに・・・まぁトロロッソでもルノーエンジンで同じ事だが
15 :
音速の名無しさん :2014/02/21(金) 23:32:19.38 ID:BacrkStK0
リカルドの表情より川井が不機嫌になるほうが困るわ
16 :
音速の名無しさん :2014/02/21(金) 23:32:47.36 ID:vr4qFM7nP
川井は不機嫌でもいいよw
17 :
音速の名無しさん :2014/02/21(金) 23:34:11.10 ID:0b8z4Tux0
ウェバー「俺の目論みどおり去年引退して良かったぜ」
18 :
音速の名無しさん :2014/02/21(金) 23:34:28.61 ID:o/+i4lzc0
この表情にまったく記憶が無いから、なぜかブエミに見えてくる不思議
19 :
音速の名無しさん :2014/02/21(金) 23:34:37.57 ID:rX9GxO/p0
もうメルセデス一強は見えてきたな 枕がギリ対抗できるかどうかだ
20 :
音速の名無しさん :2014/02/21(金) 23:35:04.92 ID:rf8oYBm1P
GBR 粘るなw そりゃそうか
21 :
音速の名無しさん :2014/02/21(金) 23:35:13.13 ID:4EiVEaVw0
メルセデスより枕のほうがよさそうだけど
22 :
音速の名無しさん :2014/02/21(金) 23:35:55.64 ID:Bkb24gJH0
おぐたんの解説が一番普通のスポーツの解説に近いな、ちょっとトリヴィアが多いけど
23 :
音速の名無しさん :2014/02/21(金) 23:36:14.08 ID:2zG/et7Z0
「みんなが待ち望んでた80年代のF1だぜ」
24 :
音速の名無しさん :2014/02/21(金) 23:38:22.10 ID:4EiVEaVw0
というかF1速報みたら、 80年代のV61.5Lターボ時代も1レース120Lの燃料制限あったらしいじゃん …そう考えると大した進化じゃないような
25 :
音速の名無しさん :2014/02/21(金) 23:39:20.85 ID:uWyzo4CX0
26 :
音速の名無しさん :2014/02/21(金) 23:41:17.64 ID:AU9Yg6LV0
バトンの事だから安心できん 婚約破棄あるで
27 :
音速の名無しさん :2014/02/21(金) 23:42:11.07 ID:km7L8G+SP
父親の死が結婚を後押ししたか。
28 :
音速の名無しさん :2014/02/21(金) 23:43:18.79 ID:V9oa//Dq0
今のルノーエンジン搭載車より、GP2の方が速かったりしてな
29 :
音速の名無しさん :2014/02/21(金) 23:43:40.68 ID:g2eVx7ny0
ルノー 「ロータスは3日目に60〜70周走行できるはず」 俺はまだ結果は見ていない
30 :
音速の名無しさん :2014/02/21(金) 23:44:50.34 ID:/viEdCdC0
jessy bondgirlってどういう意味?
31 :
音速の名無しさん :2014/02/21(金) 23:46:07.85 ID:bDaQfQ6G0
ルノーはパワーを諦めてちょー燃費志向に走ればいいのに。 搭載ガソリンが半分でOKとか。
32 :
音速の名無しさん :2014/02/21(金) 23:46:13.76 ID:o/+i4lzc0
バカッ速ロータス 3日で52周走破 テスト残り5日
33 :
音速の名無しさん :2014/02/21(金) 23:47:09.44 ID:km7L8G+SP
バトンが日本に帰化したら、日本人初のワールドチャンピオンってバトンになるんか?
34 :
音速の名無しさん :2014/02/21(金) 23:48:38.14 ID:4EiVEaVw0
帰化しないやろぉ…
35 :
音速の名無しさん :2014/02/21(金) 23:52:16.83 ID:H/Bxm37s0
どうせ数ヵ月後には婚約も解消じゃね
36 :
音速の名無しさん :2014/02/21(金) 23:52:30.83 ID:AU9Yg6LV0
日本に帰化なんかしたら大英帝国オコだろ 大英帝国の至宝 だろ? 向こうじゃF1チャンプは横綱みたいな扱いだろし
37 :
音速の名無しさん :2014/02/21(金) 23:52:42.55 ID:vcrYNN2A0
ルノー撤退でフェラーリ以外メルセデスというDFV時代の再来あるで
38 :
音速の名無しさん :2014/02/21(金) 23:55:19.93 ID:SYEUTJF00
今年はメルセデスとマクラーレンの争いだな 楽しみ
39 :
音速の名無しさん :2014/02/21(金) 23:55:45.05 ID:sw3FnqKF0
40 :
音速の名無しさん :2014/02/21(金) 23:56:06.47 ID:dOuLB/8x0
今年の序列がもう見えてきちゃったなぁ… タイム差云々じゃなくて、マトモに走れないんだから。
41 :
音速の名無しさん :2014/02/21(金) 23:59:23.02 ID:4EiVEaVw0
来週末にはホモ ロゲーションだからなぁ…
42 :
音速の名無しさん :2014/02/21(金) 23:59:29.31 ID:o/+i4lzc0
マルシャはやばくなってきたな。ロータスも十分危険だけど
43 :
音速の名無しさん :2014/02/21(金) 23:59:34.58 ID:fCtw6kDi0
>>30 ジェシーはジェシカの愛称
ボンドカールは007のジェームズボンドの映画に出てくる女の事で
まあ、敵国のスパイとしてボンドに近づいたはずが
ボンドの魅力にとりつかれ、裏切ってボンドの味方になっちまうような女
44 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 00:00:26.78 ID:i9TtbLWe0
>>24 燃料量制限が一番厳しかった1988年でも150Lだよ
(直4ターボもあったし、NAは量の制限なし)
>大した進化じゃない
そう言えなくもないか
というより当時は走ることは出来たけど今年はそれ以下だからなぁw
45 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 00:02:33.37 ID:nBnLJE6u0
>>44 ん?
150kg(120L)って書いてあったけどなぁ
46 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 00:03:09.86 ID:ZkxBZJU00
去年までエンジン名、エンジンメーカーとか言っていたけど 今年からはなんと呼ぶんだろう? エナジーって言うのかな?フェラーリはまだ2014年モデルのエナジー名が付いていない
47 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 00:03:47.09 ID:sDuOpPVl0
48 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 00:04:46.67 ID:S2i3FerU0
誰か、メルセデスにエアウィーブを送りつけるんだ。
49 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 00:05:50.34 ID:2epQechY0
50 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 00:15:10.01 ID:+BNqV7zE0
51 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 00:16:26.01 ID:BP/eQOII0
Cedrik Staudohar, Track Support Leader, Renault Sport F1: Tomorrow we will continue to increase the performance output of the Power Unit and aim for a similar number of laps as we achieved today. 明日は要注目だね、出力あげてぶっこわれないのか・タイムの向上は見られるのか
52 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 00:19:28.67 ID:sDuOpPVl0
53 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 00:19:33.69 ID:aNDn7odd0
今タイヤのオーダーもチームがするんだな。メルセデスはバーレーンGPに 不必要なSSは発注してないらしいけど。ピレリ、コンパクトな参戦スタイルでいいな
54 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 00:21:12.18 ID:sDuOpPVl0
>>52 7日間合計の距離だって。
は、ハムがんばってるなw
55 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 00:23:06.46 ID:SQ9ZIIJv0
皮肉にも去年一番だったチームが走行距離最下位で 去年最下位だったチームが走行距離一番になるとはなwww@Renaultエンジン勢で
56 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 00:23:47.16 ID:HfxI2PN20
57 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 00:28:22.66 ID:ZSaP1EdE0
ルノーはレッドブルの要求に応えるんだったら出力低くても冷却効率は最高 みたいなの目指せばよかったのに…パワー欲張って地雷踏んだのかな
58 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 00:29:20.68 ID:IEX/nHeX0
ルノー撤退、フェラーリも撤退脅迫、F1オワタ状態 になりそう
59 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 00:31:18.23 ID:sDuOpPVl0
今年の、特に序盤戦はトラブルが多いだろうってのは 安易に予想してたけど、このレベルの惨状は予想してなかった。 おれ甘かったw
60 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 00:31:41.27 ID:h5zqp0ki0
>>57 地雷はレッドブル製のバッテリーじゃなかった?
昔からカーズのドラブル多かったし(ウェバーだけ)。
61 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 00:33:39.10 ID:+WC+dRjR0
>>57 毎度の事ながらエンジンの開発凍結されるから
今のうちにできるだけ盛り込んでおきたかったんでしょ
あえてリスクをおかしたんだ
で、リスクが現実になった
62 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 00:35:10.89 ID:ZwIYAHdn0
63 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 00:39:29.31 ID:KNNevCvtP
タービンのハウジングが丈夫なら問題ない気がするんだよなぁ
64 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 00:40:52.22 ID:meT5pwNO0
>>62 これ一ヶ月くらい前に言われてた、ルノーとメルセが騒いでたのと同じだよな
65 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 00:42:09.25 ID:sDuOpPVl0
>>62 こんないちゃもんは毎年のことだけど、3kgが本当なら
結構大きな差なんだろうな。
66 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 00:45:42.87 ID:LLPXOlZX0
>>45 ハイオクガソリンの比重は0.77程とか
それからすると120L=92kgになるけどね
書いてある内容が間違っていたか貴殿の記憶違いかと思われる
120L=150kgでは比重が1.25となってどう考えても不自然だ
1988年当時は燃料成分の規制が緩かったので何を混入していたのか分かったもんじゃないけどねw
その年のことじゃないかもしれないが
ホンダ・ターボは燃料にトルエンを使っていたっての読んだことあるな
67 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 00:48:58.91 ID:nBnLJE6u0
>>66 あれ、俺の記憶違いか
そりゃそうだなぁ
120kg(150L)か?
失礼しました
68 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 01:05:24.80 ID:HfxI2PN20
>>65 3kgでパフォーマンスが大きく変わるとは思えないけどな
それよりもタイヤとドライバーのコンディションの方が遥かにでかいだろ
69 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 01:05:34.06 ID:kQvv2JXc0
勝とうが負けようが評価が下がり続けるルノー 車は売れないイメージ最悪手柄は全てハゲのものとか草生えるわ
70 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 01:07:25.51 ID:tYJyfAes0
今記事を見たから来てみたんだけど バトンジェシカネタが数レスで終わってるのには笑ったw まあ棚ボットンジェシカ(&姉妹)に興味は無いもんなw
71 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 01:08:59.76 ID:IEX/nHeX0
"We know we are not the quickest. We know we are not slow either, and the great thing is that we have a lot of laps under our belt," said Button when asked about the car's pace by AUTOSPORT. メルセデスが最速なのか 開幕パッケージで神アップデートしないとダメか
72 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 01:13:37.82 ID:SXoz0Ep60
>>66 あの時代はシェルじゃないと勝てないと言われてて
ある筋の噂ではニトロ配合ガソリンだったらしい。
今は知らんがラジコンヘリの燃料とかは、普通にニトロ配合してたよ。
ラジコンヘリの燃料を原チャリに入れて、スクーターレースで
勝った奴を俺は知ってる。おれだw
73 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 01:14:14.91 ID:HfxI2PN20
ルイス・ハミルトン メルセデス W05 1分34秒263 ケビン・マグヌッセン マクラーレン MP4-29 1分34秒910 ジェンソン・バトン マクラーレン MP4-29 1分34秒976 ちょっと差が大きいね
74 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 01:14:16.72 ID:BP/eQOII0
いつもなら開幕前早いチームがあってもレッドブルがストップかけるんだけどな 今期ばかりは不可能だな
75 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 01:17:06.60 ID:CVcWRAYk0
ガソリンたんまり入れてタイム出さないようにしてんじゃね?走れないルノー以外は
76 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 01:17:12.39 ID:KNNevCvtP
ルノーがストップ掛けたからな 文字通り
77 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 01:17:19.17 ID:BEXjMumqi
>>62 フェラーリなのにフェラーリよりさんきろも軽いのか
78 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 01:18:49.86 ID:WhQYghdjI
おいおいラップタイム気にするバカがもういるのか しかも大変革の今年に まだ完全100%タイムアタックの状態じゃないだろ
79 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 01:23:08.60 ID:KNNevCvtP
メルセデス勢同士の比較は参考になると思うけど
80 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 01:23:37.00 ID:jwjX7A7I0
ジェシカ牡丹
81 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 01:30:23.75 ID:YfFxlYRc0
ラップタイムを見ていれば大体の速さはわかるけど トップタイムだけ見ても意味はほとんどないな
82 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 01:33:26.60 ID:ZwIYAHdn0
83 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 01:44:06.19 ID:nBnLJE6u0
ルノー 「ロータスは3日目に60〜70周走行できるはず」 …まぁギアボックスの問題なら知ったこっちゃねぇか
84 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 01:50:26.02 ID:dwJ6Xnjh0
85 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 01:53:53.26 ID:/DfAShE8O
車の上に乗って跳んだだけだろそれ 感電対策で
86 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 01:57:21.65 ID:ZwIYAHdn0
87 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 01:58:33.30 ID:jNlr9pJ40
88 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 02:00:02.19 ID:MOpCf4MO0
89 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 02:00:51.26 ID:+PhI6X0Y0
90 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 02:01:25.29 ID:sDuOpPVl0
F1レーサーも引退後は大変なのな…
91 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 02:20:18.86 ID:x9P3dJab0
あれ?まっさん3番手?ウィリアムズは2台走らせてたん? それともシェア? そもそもテストって2台持ち込んで自分のマシンを走らせるもの? もしくは1台のみ持ち込んで、カーナンバーのステッカーを都度張り替えるの?
92 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 02:23:26.86 ID:vTQO4l9N0
大変革の2009年はブラウンGPがシェイクダウンから3日目にトップタイム出して そこから5日間で4日間トップタイム出してそのまま4連勝したけどね
93 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 02:28:15.99 ID:lnbnNHec0
94 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 02:38:04.55 ID:Na1g+ijt0
来るサードはホテル経営して成功してると聞いたけど
95 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 02:38:37.22 ID:E1vADaGt0
(U)
96 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 02:44:19.65 ID:0J/i95Jd0
97 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 02:50:38.55 ID:Na1g+ijt0
98 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 02:52:58.21 ID:Jdafpwp30
DTMとかでは普通にまだホテルやってるって言ってたけど それと去年3回くらいDTMの会場にいたみたいだけど 副業としてあれだけ名前と顔が売れてるし呼ばれて行くだけで結構もらえるでしょ
99 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 02:55:44.76 ID:jNlr9pJ40
DTMのチームのアドバイザーみたいな役職もやってなかったっけ? メルセデスだかレッドブルだか忘れたけど
ケータハムもピットの練習しろよ 他がダメなんだからそれくらいは最速目指せ
1986年 過給機付きエンジン車の最大搭載燃料を220Lから195Lへ縮小。 1987年 ポップオフバルブにより4bar(400kPa)に制限。 1988年 過給機付きエンジン搭載車の最大燃料タンク容量を195Lから150Lへ縮小。過給圧を2.5bar(250kPa)に制限 1988年は結局燃費競争になり、マネジメントをうまく出来たホンダマクラーレンの圧勝。
今頃20年前のDTMのDVD見てるんだけどさ… ケケ・ロズベルグってニコと全然違うのな
>>106 フェラーリはヘレスから全然トップスピード伸びてないんだよね
同じエンジンのザウバーよりも10km/hも遅い
三味線弾いて回してないというのがもっぱらの噂だが
おれモンツァでも今年は340超えないくらいかと思ってた 360とかかいてあるなw
ターボ全盛時代の燃料って アンチノック最優先で とてもガソリンとは呼べない代物だったような記憶があるが トルエンに近いとか BMW予選専用1000馬力仕様のとか
>>71 >>73 テストのタイムはメルセデスがソフト、マクラーレンがスーパーソフトで出したものだからねぇ
現実には1秒くらいメルセデスがリードしてるかと
フェラーリが頑張らないと、メルセデス独走の予感
>>72 おい、それでピストン溶けてリタイヤしたんじゃねえのか?w
そろそろ今年のタイヤの特徴を教えて下さい
エンジンのホモロゲって28日までかよ 時間ねぇ〜
F1の新たな時代の幕開けなんだから盛り上がって行かないと 開幕戦ではスタンドから紙吹雪が舞うくらいに
予言 オーストラリアで8台リタイア
なんかまともにレースが出来そうなエンジンがメルセデス勢しかいないのがやばい ホモロゲ提出しても改良申請せざる得ないんじゃ
>>119 「もっとしっかり働きなさいよ、このバカッ!」
って感じに見えた。
>>114 浜島さんのコメントでは
去年からワンランクずつ硬くなってる印象だってさ
ヘレス 1日目 エリクソン NO TIME 1LAP 2日目 エリクソン 1'37''975 11LAP 3日目 フラインス NO TIME 10LAP 4日目 小林可夢偉 1'43''193 54LAP バーレーン 1日目 フラインス 1'42''534 68LAP 2日目 小林可夢偉 1'39''855 66LAP 3日目 エリクソン 1'42''130 98LAP ちょっとずつ改善してると信じよう
硬いコンパウンドのタイヤって2012年の悪夢再来だな またブーブー言われる
125 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 08:38:11.60 ID:wBX9w6xT0
ぶっちゃけメルセデスとマクラーレンどっちが速そうなの? 他のチームとこの2チームは差がある??
ピレリも去年のように柔らかくしてバースト騒ぎは起したくないだろう 硬くしたのは、今年はトルクが強くなるから
127 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 08:42:27.51 ID:uy4YKh/t0
カペリは今まで下位2チームに居たドライバーで評価を上げて生き残ったのは一人も居ないから可夢偉の選択は意味無いって言ってるけど、でも可夢偉なら何かやってくれそうっていう前向きな期待感がハンパないよね
硬かろうと柔らかかろうとかまわないと思うが ・温度特性が異常にピーキー ・傷が入るとすぐバーストする ・マーブル飛びまくり ・品質のばらつき これらは改善するべき。 バーストを批判されて「カットだ、カットのせいだ」とか 「劣化しやすいタイヤを作れと言われた」とか デタラメな屁理屈は聞きたくない。
マーブル飛びまくりはF1に限ったことじゃないからな〜 あと柔らかいからバーストとかなんか間違ってる気がする ピレリの構造の問題でしょ
まー、タイヤからコンパウンドがべろ〜んと剥がれ飛ぶのを何度も見ちゃったからなぁ。 あれ見ていまさらピレリの言い訳信じる奴なんていないだろ? 設計がまずかったか、設計通りの素材を使ってないか、設計通りの構造で作ってないか、 これしかないでしょ。
>>127 ニックさんは末期のジョーダンからBMWザウバーのエースになってる
>>125 まだ材料が少ない。ただ他より速いのは確か。ただウィリアムズが怪しい。あそこはタイム出しにいってない。下手すれば枕、メルセデス、ウィリの3強もあり得る。
>>133 タイヤを見るとメルセデスが一歩リードって感じじゃなかったっけ
バトンレースシミュで1スティント目SSで17周してる それにしてもかなり硬くしたなピレリは
可夢偉が言っていたストレートで20〜30km/hくらいの 速度差(対メルセデス)は絶望的としか言い様のない差だなぁ。 10km/h差でもキツいのにルノーはどうするのだろ?
138 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 09:33:05.84 ID:uILQ+As40
まぁ別にケータの場合ストレートの差だけじゃないものがあるけどねw コーナーの立ち上がり一つにしても全然違うでしょそもそもが
でも去年のハムは直線は普通に速かったからね 直線は
加速が悪いから遅いのか詳細がわからないので何とも言えないと思うのだが 燃料規制があるからWRCみたいなアクセエルoff時燃料送り続けてタービン無理に回したり出来ないので 多分それを電気で無理やり回してると思うんだけどそれ関係かもしれないし
今年のエンジンは瞬間的なパワーより100kgしか燃料がないから 決勝の燃費コントロールがすべてじゃ
最近はコースレイアウトのせいか、直線番長なマシンって無いもんな。
今年は燃費競争だからケータハムだって入賞初ポイントのチャンスあるよ 去年とは状況がちがう予選とかあってないようなもの
フェリッペ・マッサァーと空耳しちゃうFelipe Nasr(ナッサーだっけ?)がウイリアムズにテスト&リザーブ加入
151 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 10:31:15.55 ID:FxFxmg/w0
今年のF1ってレースになるの? まだテストだからと言うが、チーム間のタイムのばらつきが大き過ぎる カテゴリーが下のマシンくらい遅いし
>>145 だんだんフェラーリかっこよくみえてきたわ
>>151 ホンダターボ全盛の頃だってレースにはなってたよ
それなりに面白さを見つけて見守るしか無いんじゃない?
いや冗談抜きでF14Tはめちゃくちゃカッコいいと思う 走行時の動画見てたら本当に好きになってきた 156/85みたいだよね
155 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 10:40:15.17 ID:c/6tfDg7P
156 :
155 :2014/02/22(土) 10:40:59.42 ID:c/6tfDg7P
あれ、もしかしてこれ光の反射でテカってるんじゃなくてメッシュになってるのかな?
前からこんなのあったよ 色んな人のメット見てみよう
158 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 10:43:48.21 ID:kOr4aNWX0
>>127 可夢偉は返金詐欺回避出来ただけ十分意義がある。
ターボ時代はマクラーレンが全車ラップ遅れにするくらい 速かったからメルセデス独走かもしれんね差を縮めるどころか ますます広がっってしまうかもしれん
>>155 やはりチームパートナーのシューベルトなんだな。ヘレスのときはベルも試してたから
どっちと思ってたけど
>>154 今年はフェラ、メルセデスがかっこいいな
カムイもフェラーリの時はシューベルトだった
やり手じゃなくてやりまんなんだよ
いやまっさんパワーだろ… 師匠の違約金でもガッパガッパなんだろ? ウィリアムズ美味しいなぁ
>>165 マルティニもカラーリングまで変わるってかとは相当出してんだよね?
PDVSAよりマルティーニ+ペトロブラス+ブラジル銀行 の方がデカいよねきっと
今シーズンは壊れる以外に見所ある? エロい人3行でよろ
>>145 音に関してはメルセデスだけ格段にかっこよくないというか悪いな・・・
でも今はここがダントツで速いんだよな・・・
音が悪い=排気エネルギーを無駄にしてない ってことなのかもしれないなぁ
ルノーの音は良いと思うがダントツで遅い まあ別カテゴリのレースカーだから仕方ないが
>>163 サムマイケルの呪いが解けたからだな・・・
そのサムマイケルが移籍したマクラーレンはあの有様だし・・・
今期は フォーミュラ・メルセデス フォーミュラ・フェラーリ フォーミュラ・ルノー の3クラス混走か…
175 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 11:27:25.65 ID:HGHAQ93Z0
スポンサー増加の要因 ・13年の成績が絶望的だったので広告費が安くなった ・マッサの人脈 どっちだろ
しかしエンジン音がしょぼすぎるな…ブロロロー…ブォーン、ブォーンってさあ・・・
>>169 ついに来るか
このシルエットはやっぱマクラーレン?
Z2ultraの発表に合わせるのかな
>>146 ナスルはFP1で5回走れる契約みたいだな
嘘です、ウイングの支柱が太めで2本だからマクラーレンかな
>>145 音はいいにしても、加速時のフェラーリの挙動の不安定さが気にかかる
来期フェラーリのマシンはノーズがひょっとこフェラだったりして
でもGP2ではインドにPS4のロゴが付いてるのだが F1とGP2で違うチームのスポンサードするのかな? あり得ない訳じゃないけど、インド本国での普及を狙うなら インドに付いても不思議じゃない。 あと2015年にはホンダもインドにエンジンを積む可能性もある。 飛行機も買って貰いたいし、インドでシェアも伸ばしたいだろうしね。 飛行機だけならエアアジアのケータハムもあるけど インドの人口と成長は魅力かもね。
185 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 12:24:40.50 ID:gpvGKTmv0
過給圧なんぼなん?
186 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 12:26:28.35 ID:SQ9ZIIJv0
今年は3.5barだけど流量制限あるから馬力の方はそんなに出ないよ
ルノーは遅い、ベッテルも駄目だというイメージを植え付けて開幕したらベッテル独走でライバルびっくりという展開に持って行く為の作戦だな。
うんにゃ。最終戦で逆転勝利の感動ストーリィだよw
ベッテル「ダブルポイントは今でも反対だ。しかしルールはルールだしね。」
共通ECU「ルノーか・・・。」
>>190 共通化前テストかなんかでトラブルあったな・・・
今日のさんまのまんまのゲストは道端姉妹 タイミング良すぎだろw
>>169 エンジンカバー両サイドのでかいコブからしてマクラーレンだな
ranobe.sakura.ne.jp/src/up120932.jpg
194 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 13:20:24.81 ID:6VFlghMi0
>>192 あーたどこにお住まい? 関西では放送終わってるよん
>>192 関西ではバトンパパが亡くなった直後ぐらいの放送だった。
ターボを真っ先にF1に持ち込んだ先駆者がルノーなんだよなぁ
【たずねびと】 M・ウィットマーシュさん(55)。前マクラーレンCEO、現FOTA代表 昨年末あたりから消息不明です。心当たりの方は情報提供お願いします
ウィットマーシュのウィットネス探してまーしゅ
>>192 何週遅れよww
関テレはもう終わってる
今日のテストケータハムが1日可夢偉から午前中エリクソン、午後可夢偉に変更
ウィットマーシュがホンダの代表契約済みで、 来年戻ってきたら大笑いなんだが。 あくまで、予想だよ。 w
ホンダ側で総指揮やってんのかもな
ウィリアムズ入りを決めたナスルのコメント 「ウィリアムズ・ファミリーに加わることができて本当に嬉しい」 「彼らにはスポーツでの素晴らしい歴史があるし、偉大なブラジル人ドライバーが チームのために走っている。ピケ、セナ、マッサのような名前に加われるのは名誉なことだ」
ナスルは今のテストで早速走るみたいだな
ブラジル人はハゲ はっきりわかんだね
ウィリドライバーみんな禿げ
ゑとニココンビはどうなる
>>212 ゑもちょいちょいキテるしニコ1は・・・
つーかBセナをいなかったことにするのはやめて差し上げろ
ロズベルグ最近きてるよね明らかに
バリチェロ「おっ、そうだな」
てことは叔父のアイルトンももし生きてたら・・・?
>>205 そこにまっさん並べるのは流石に違うんじゃ…
First red flag of the day. The Caterham of Ericsson has stopped. 瞬殺
>>218 まっさんだってWCに数秒だけなってたんや!!!(´・ω・`)
やっぱ 男性ホルモン ∝ 性欲 ∝ ハゲ なのか
シュラスコを食べると禿げます ウソだけど
ロズベルグ、ミディアムで1.34.810か 昨日ハミルトンはソフトで1:34.263
フェラ 336.4 枕 330.2 ウィリ 327.2 トロロ 308.5 ケータ 301.5
リプニツカヤってライコネンに似てるね
Rosberg Mercedes 1m33.662s うひょー後半戦になれば去年のPPタイム抜けるんじゃねーの
去年のPPはソフトで1.32.330か 数カ月後には上回れるんじゃないの
>>221 SEXやオナヌーは体力もだが、出した精子分たんぱく質も消耗するらしい。
だから筋トレした晩にオナヌーすんなということらしい。
一方、ハゲが気になるならビタミン、亜鉛、たんぱく質を摂取しろと言われる。
髪の毛もたんぱく質なので基本筋トレと栄養摂取は一緒らしい。トレーニングできないけどな。
さて、話を戻すと精子生成すればたんぱく質のパイをその分もってかれるので髪の毛に向かう栄養が減るのではなかろうか?
つまり毎戦Q4進出してるまっさんはハゲてしかるべきなんだよ
230 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 17:29:55.19 ID:Zjh86nOd0
>>229 さすが薄毛に悩んでいるだけあって
ハゲに詳しいね
ニコの1m33.283sはタイヤなんだろうな ってかシーズン終盤は1秒くらいには〜って当初いってたけどやはり開発力すげーな
>>227 もうパフォーマンス的にはラップタイム取り戻してるんだな。レースペースが遅くなりそうだけど
>>17 ウェバー「ベッテルざまあwwwwwwwwwww」
とか普通に思ってそう
ロズベルグんとこはレースで使わんタイヤなどいらんつってピレリにスパソフトは 発注してないんで恐らくソフト。現時点で目標タイムつっていいな
>>233 SSだとほぼ変わらんにしてももうちょっとあがるのかね
音と格好良さは残念賞だとしても速さまでは奪われなくてよかったわ
メルセデス以外はニコハミの同士討ち待ちしかないな
239 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 17:51:34.37 ID:Zvae3XdI0
>>205 ナスルってまだピケジュニアの妹と交際してるのかな?
ナスルって初アラブ系F1ドライバーかな?
242 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 18:05:07.93 ID:Q9cfQVj40
官能的って意味では、今季はGP2にも劣るね。
市販バイクの音だな
ニックネームは、なっさん でいいのか?
>>241 イスラエル人シャノックニッサニーってのが
ミナルディでフリー走行出たことある
ルノーは今日から出力上げるってどっかにあったような リアの開口部が一番でかくてしかも今まで一番走れていたケータハムでこれだと 後半月でどうにか出来るものとは思えないな
ゴキブリにバルサン♪
今年はコリアGPないのか。 ホッとした。 なんだ1600ターボって? FJに毛が生えただけか?
FJのエンジンに毛を生やしただけで750馬力出るなら出してくれよ、おっさんwww
今更韓国ないとか言ってる時点で…
分かり易い釣だよw
>>241 ブエミはアラブ系っぽく見えるが違うのかな
えごなるさきぽんゆめち('-'*)グラビア♪楽しみ
インディにならレバノン系が現役でいるな
>>221 性欲に関しては歴代でもトップクラスのはずのピケが…
ソニーマクラーレンホンダとか胸が熱いなぁ
SONYて自社切り刻んでる状態だけどF1に金出す余裕あるの?
エクスペリアマクラーレンホンダだな
メルセデスだけ隠しワークスエンジンモード使ってそうだな
269 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 20:30:21.17 ID:HDSQ8BJW0
現役最強と歴代最強のドライバーって結局誰
Jetzt kommt Rosberg doch noch an die Box. Zieht man seine Aufwarmrunde ab, dann hat er 15 Runden auf den weichen Reifen ausgehalten. Hier mal der erste Stint im Detail: Outlap - Startlap - 1.39.0 - 1.39.2 - 1:39.8 - 1:41.3 - 1:40.4 - 1:40.6 - 1:40.5 - 1:41.2 - 1:43.4 (Kimi-Uberholmanover) - 1:42.1 - 1:42.2 - 1:42.5 - 1:42.5 - Inlap Schon zu sehen wie konstant Rosberg uber den kompletten Stint war. Da momentan nicht so viel los ist, haben wir auch hier die einzelnen Runden mitgeschrieben: Outlap - 1:38.7 - 1:39.6 - 1:39.7 - 1:39.5 - 1:39.9 - 1:39.8 - 1:40.9 - 1:40.3 - 1:40.0 - 1:40.4 - 1:40.7 - 1:41.3 - 1:41.6 - 1:41.8 - Inlap
急にアフィネタ
伸びてる
>>258 ケーブルをあちこちに這わせて、それを固定しているように見える
>>268 パスタ自体は多くないのね、パンも乗ってるし
あとは葉物とポテトかな?
>>263 その映像2〜3秒の所をよく見ると人が座って箱(Xperia?)のような物を
持ち上げようとしてる?(箱を開けようとしてる?)だけで
F1と関係全くなさそうだけどね
>>276 なんかおかしいと思ったらそれだわ。フォーミュラカーにしちゃ構造が不自然だもん
フェラーリのやつのが美味そう
暇になった啓太はツイッターでファンサービス化 ギアボックスエリアの人暇そうだなw
281 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 21:04:30.96 ID:h/UcSrYtO
結果出なきゃ撤退視野に入れてんのにテストカーにされちゃたまったもんじゃないな もっとも、ルノー側からしたらおまえら居なくなるんだから別にいいだろって感じだろうが
282 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 21:04:44.13 ID:qxmymab30
>>281 どうせ走る予定だったんだしいいんでねーのw
テストすらできてないRBのほうが遥かに深刻だわ
2005年のフェラーリより醜態晒しそうだね赤牛
チャンピオンチームの低迷という意味なら ウィリアムズ以来かな、エンジンパワーで 完全にマクラーレン、フェラーリに負けていた
赤牛が醜態さらすのは構わないんだが、ほかが独走するのもやめてほしい。 2チーム以上で争い、チームメイト同士でもボコボコにやりあってくれればいい。
序盤で劣勢だったのを盛り返して最終的にチャンピオンに成ったのって何時まで遡ればいい?
現状じゃメルセデスの独走な気配だもんなぁ
2010年あたりのレッドブルそんなんじゃなかった?
赤牛クルー「あいつら飯食ってる暇あったらエンジン直せよ・・・」 ルノークルー「あいつらこっち見てる暇あったらシャシー改良しろよ・・・」
最高の絵面すぎてやばいw
>>292 ルノー勢の後ろに高価そうなカメラがゴロゴロ放置されてるのが気になる
一番右の人が椅子引いた瞬間にゴンッパリィィン・・・とかなりそうw
これはレッドブル総帥が激怒してルノー本社に殴りこみに行きそうな展開だよね ポンコツで高いエンジン掴まされたらねぇ
おい、フランス政府がダカールラリーから帰ってきたトラックのタイヤから1.4tのコカインを押収したらしいぞ
>>292 クッソワロタwwwwwwwwwwwwwwwww
>>298 ガチみたいだ…
これ個人レベルの犯罪じゃなくて、マフィアだよね。
今南米でやってるんだよね?また違う場所に移転すんのかな…
303 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 21:57:27.25 ID:nMy6WhXN0
>>270 このサーキットだと、レースペースのターゲットが1分40秒ぐらいになるんだな
>フランス北西部の港で、フランス史上最多の重さ1.4トン、末端価格およそ380億円相当のコカインが押収されました。 あったまおかしい(困惑)
日本にやってきたジャーナリストがF1チームに頼んでウォシュレット付き便器を運んでもらうの 聞いたことあるがコカインはあかんw しかも1.4トンwww
日本にやってきたF1ドライバーがTENGAを箱で買って帰った話がどうしたって?
310 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 22:29:11.61 ID:h/UcSrYtO
毎年イベントを狙って一度に大量に運んでたんだろうな
既存情報だとすまん プレイルームでARボットをやってるときに、DS4の中をのぞけるけど、その時にタッチパッドを押せば、ランダムでps1と2の起動音が聞ける
TENGAってそんなに気持ちいいの?
早漏が使うと瞬殺だよ(´・ω・`)
auto-motor-und-sportをGoogle翻訳した結果ww 午後03時50分 赤旗:セッションは再び中断された。我々は犯人をお待ちしております。
とある個人ブログの2007年開幕戦を見た後のホンダ勢の評価 ホンダとスーパーアグリ: ホンダの悩みもトヨタとほぼ同じで、とにかくクルマが仕上がっていないが、あのホンダとしてはややパワー不足にも見受けられた。 ただ、ホンダは時折とんでもない勘違いをしていることがあり、ピークパワーにばかり意識が集中し、 トルク特性があまり芳しくなく、パワーはあっても前に進まないエンジンを作ってしまうことがあり、今回もそのような扱いづらい代物になっている可能性もある。 そしてアグリは、シェイクダウンもしていないニューシャシーでということを考えると、出来過ぎともいえるが、 問題はどのようなマシンを作るのかではなく、どのようにマシンを作るのかという、チーム内部のマネジメントを一刻も早く作ることではなかろうか。 それにしても、自動車メーカーが人と金をたくさん使って作ったクルマと、 人も金も圧倒的に少ない小さなチームが作ったクルマの成績に、それほど違いがないというところが面白い。 この人の言ってること的を射てて凄くね? それともホンダがやたらピークパワーにこだわってトルクが全然駄目な 節穴状態だったのはこの時点で周知の事実だったの?
F1でガムテープは昔からの常套手段だろ
指切った時もガムテ常套だよな
ルノー、こんな出来でレース始まるのかよ。。。
手の施しようがないとはまさにルノーのこと
フェラーリ以外のフェラーリエンジンユーザーもまともに走れてないな
でもシーズン始まったら 「テストん時のルノーはブラフかよ・・・シーズンオワタ\(^o^)/」 の大合唱になってるかもな。
おまいら昨日まで52周しかできなかったのに、今日師匠は58周も粘ったんだぞ 褒めてやれ
【4日目】 メルセデス 261周/4 フェラーリ 93周/3 ルノー 114周/4
こんなんでFIAホモロゲ どうなるんだろう
もうどう考えても時間足りないルノー勢
328 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 23:07:06.68 ID:O1K4L7TP0
>>323 そうなる可能性があるのがF1なんだよねw
1. N. Rosberg Mercedes Grand Prix 01:33.283 89 2. J. Button McLaren 01:34.957 66 3. K. Raikkonen Ferrari 01:36.718 81 5. P. Maldonado Lotus Renault 01:38.707 59 6. S. Perez Force India F1 01:39.258 19 7. D. Ricciardo Red Bull 01:39.837 15 8. J. Vergne Scuderia Toro Rosso 01:40.472 19 9. K. Kobayashi Caterham 01:43.027 17 10. M. Ericsson Caterham 01:45.094 4 11. A. Sutil Sauber no time 7 12. J. Bianchi Marussia no time 5
結局ルノーユニットは39秒台程度でしか走れなかったんだな。走「ら」なかったってわけではないだろうし
>>323 それはないわwwwwwwwwwwwwwwwww
不良品とはいえ他メーカーより4秒以上落ちるエンジンとか記憶にねーわw
近い将来ルノー撤退に全財産かけるわ
ISUZU V12とポルシェV12と比べてどっちが速いかなw
ヘアピンでリアがブレークしてドカンって感じじゃないのかフェラーリは。 ずっと不安定だし
>>335 空力お化けのF1だから4〜5秒で収まってるけど
箱車にこのエンジン差あったらとんでもない差だろうなww
>>336 俺もそう思うわ。いまのルノーの業績からしても遠くない話だと思う。
>>329 クラッシュテストまで済ませるとはさすが
今年は2004年みたいにフェラーリ2台独走で それをホンダが追いかける展開になるのか メルセデス2台から少し遅れて枕がそれを追いかけるみたいな
また死んでしまうとは情けない・・・
ぶっちゃけメルセデスのこの別格の速さを見ると 1988年のマクラーレンホンダとその他ぐらいの差はありそうだなw
ルノー「最終戦1万ポイントでどや」
今年は去年にも増して酷いシーズンになりそうだな… そもそもこんなに大きくレギュ変えるのになんでもっと早く実走テストやらせなかったのか
レッドブル時代がこんなあっさり終わってしまうとは… いや終われ終われ言ってたけどw
>>353 いや流石に去年より酷いシーズンにはならん
いろんな意味で面白いシーズンになる
>>351 マクラーレンはなんとかついていけそうなのが88年とは違うな
ルノーエンジン酷すぎる さすがフランス人だわ
>>356 自分も書いてて88年の独走ぶり比べたらまだまだ僅差かなと思った
てことで89年やな
今年は 「ドベのルノーエンジンがどれだけ盛り返すか」 を楽しむシーズンになるわけですねワクテカ
フェラーリは、パワーユニット代がやすい分、カスタマーは本家がもちついた後って 明確な割り切りがあって素晴らしい
てかマクラーレンがついていってるとは言っても 本家には今年限りのマクラーレンに対してエンジンの絶対的なアドバンテージがあるからね
メルセデスは三味線弾いてるに決まってるだろ こいつらのポテンシャルはすごいぞ 挙動が乱れない
マクラーレン メルセデス +コンマ7 インド ウィリ フェラーリ +コンマ4 こんなもんじゃね
ごめんメルセデスとマクラーレンまちがった メルセデス マクラーレン +コンマ7 インド ウィリ フェラーリ +コンマ4
メルセデスはブレーキロックが多いように感じる。そういう画像がわざわざ選ばれてる 可能性はあるけど結構な確率で白煙上げてるのが少し気にかかる
ニコとハミがガチで優勝を争ったらどうなるか楽しみだな ハミチンは心がおかしくならないように 岡村さんみたいに漢方を用意するべきだな
いやこうだろ メルセデス マクラーレン +コンマ7 インド ウィリ +コンマ5 フェラーリ +コンマ2
>>366 それハミルトンじゃないの
フロントで入るドライバーだし
不運さえなければハミルトンが不安定な分ドヤがチャンプ濃厚かの
開幕戦はレースになるのか? フリー走行でリタイアするチームが出そうな。
>>373 たしかに
まあ開幕までになんとかしてくるのがF1チームだけど
とにかく開幕戦はルノー勢の動向が楽しみ もしかしたら決勝走らないかも知れん
フェラーリは昨シーズン途中に今季マシンの開発に集中するとかいってこの有り様なのか?
>>374 でも
この前は「F1なんだしルノーはバーレーンにはマトモなエンジンにしてくるww」だったし…アテになんのか…
いくらテストとはいえもう開幕もすぐそこなのに、タイム差がありすぎじゃないのかね こんなのあまり記憶にないんだが
てか無理だと思うよ 一ヶ月切ってるのに、奇跡のレベル これを何とかしてきたらルノーは神だよ
>>375 それはないと思うな。
周回遅れでも走りきれば他がリタイアするかもしれないし、
そもそもバーニーさんに怒られるし
>>381 果たして決勝までエンジンを壊さずに走れるのか・・・。
しかもメルボルンは市街地サーキット
バンピーで駆動系に厳しいサーキット
開幕戦はレースしないでテスト走行に徹しそうだな
来週エンジンフリーズされるんだろ? 師匠が頑張って38秒台に入れたけど、上位は33秒が 出せるわけで、このへんのチェックしないまま凍結はやばいなぁ
フェラーリのマシンは一発は無いが、 噂の冷却システムとアイドルストップで 決勝レースはかなり順位を上げてきそうだな
ルノーエンジンが直ったとしてもまともなテストできなかった影響は非常に大きい
テストらしいテストしてないからなルノー勢は こんなの初めてじゃね
389 :
|ω・`) :2014/02/22(土) 23:42:44.71 ID:i8A9cg9v0
半年前の師匠に言ってやりたい それ泥舟や
エンジンの力100%出せない時点で空力テスト出来ないからマジでルノー勢はキツイな
ルノーは出走禁止にした方が良いと思う 事故るだけ
>>390 タイヤの評価もできていない
まず戦う段階にすら立ってないからね
師匠が残留してたら、マルティーニカラーのウィリアムズ見れんかったかもしれんと思うと
>>392-393 5秒違ったらリアブレーキの負荷も大きく変わるしなぁ
まっさん&マルドナドの夢のコンビが見られた可能性が微粒子レベルで存在している…?
冴えないマシンでベッテルがどういう走りをするか楽しみだな トラブルでピットスタートから表彰台に上がった事があったが 今季のマシンじゃそう簡単に行かないからな
397 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 23:48:41.89 ID:7yskzKS+I
>>390 別にエンジン回さなくても空力のテストはできる
けど、それを含めた全体としてマシンバランスやブレーキの調整とかの加速減速にかかわる所はほとんどできてないはず
ぶっつけ本番ってのはまさにこの事
>>396 冴えないマシンというか単純にノーパワーのマシンだからなぁ
シャシーがいいのか悪いのかも現時点で不明だし
開幕まで残り僅かの時点でマシンの素性が良いか悪いかもわからんって前代未聞やなw
>>399 アロンソはそんな糞マシンでもチャンプ争いしたしランキング2位だからなあ
ベッテルが本当に能力があるなら今年のルノーエンジンでもチャンプ争いは可能だよ
>392 それだよな。 エンジンがアレなのに ギア比の設定なんて 出来そうに無い(笑
なんかもうテストが全て終わったかのように話してる人いるけど 来週もあるよね
ニューウェイ先生は残りわずかの髪がストレスでツルッ禿げになって ホーナーは貧乏ゆすりのし過ぎで地面に穴が開くだろうな
>>356 タイトル争いのキーマンはマグヌッセンかもな
ルノー勢はみんなミサイル化してグランプリをノーコンテストにする事だな 2台足りないけど師匠とグロで2機撃墜すりゃいい
マグヌッセンの必殺技と言えばステバイザー手裏剣
逆にストレスでふさふさになったりしてなニューウェイ先生
一発のスピードを出せないなら予選落ちするから問題ない。
フェラーリ「ムジェロでテスト…やろう!(提案)」
一回冬のテストを見てみたいから鈴鹿でやって欲しい(見たいだけ)
そもそも完走すら怪しいわな ルノー勢は フェラーリも全部はあかんやろな こりゃ開幕何台残るのやら 雨とかだったらもう最悪だな
でもレースペースは1分40秒位じゃねーの?知らんけど
うん、レースペースは落ちるだろうねぇ
去年のV8エンジンでのバーレーンPPのタイムが31秒台だっけ? もう32秒台前半ってV6早いじゃん
今年はメルセデスの独走か
F1 Fanatic ?@f1fanatic_co_uk It seems @FelipeNasr has chosen the number 40 for his #F1 career. ナスルはナンバー40を選んだ模様
>>397 一定速度で走ってするテストもあれば、力を出して測るテストもあるんだけど
なにいってんの?
>>414 雨のが気温が下がるからまだマシ
オーストラリアは夏の終わりだから
快晴だったら最悪
レースペースが落ちる原因は燃料流入量の問題だからな マシン自体のポテンシャルは去年とそこまで変わらないだろ
>>401 にわかすぎて草はえる
また眉毛オタかよ
>>410 1月のテストから3週間もやったのにこれだからなぁ
>>420 リザーブも番号選ばしてもらえるのか しらんかった
外国人は4は平気どころか好きっぽいな。おれも気にしないけど
間違ってたわ 2013年バーレンPP ロズベルグ 1:32.330 2014年バーレンテスト ロズベルグ 1分33秒283 もうV8のPPタイムに1秒切ってる
ここまでのチーム別テスト走行距離(km) Mercedes 3,073.03 McLaren 2,686.81 Ferrari 2,664.67 Williams 2,522.98 Sauber 2,020.64 Force India 1,799.24 Caterham 1,705.76 Toro Rosso 991.38 Red Bull 720.78 Lotus 600.73 Marussia 289.79
428 :
音速の名無しさん :2014/02/23(日) 00:15:53.00 ID:FSmnbFZcI
メルセデス独走か、よくてメルセデスVSマクラーレンだろなぁこれは。フェラーリはインドとウィリアムズに勝てるかも微妙かも
今年のマクラーレンに戦闘力がありそうなのが意外だわ。 明らかに捨ての1年だったのに。
>>429 フロントプル捨てれば戦闘力が戻るのは別に意外でなんでもないと思うけどな
マクラーレン自身は捨てたつもりは毛頭なかったんだろ
リヤエンドを低く出来なくなったんだから、リヤサスもプッシュロッドに戻すチームがあると思ってた。
チームは本日もコンポーネントに信頼性の問題が発生。今朝、ファクトリーから新しいパーツが届き、 オリジナルのパーツと交換し、当初のプログラムをとりやめ、新しいパーツのシェイクダウンをすることに変更した。 残り10分のところでマシンをトラックに戻すの準備が整ったが、 ジュール・ビアンキがわずか1周したところでキミ・ライコネンがクラッシュしたため、赤旗でセッションは終了した。
来年からはエンジンで苦労して結局長い間タイトル取れずってことになりそうな
ホンダはルノー見て焦ってんのかそれともホッとしてるのか
デニス「おいホンダ、ちょっと話がある」
437 :
音速の名無しさん :2014/02/23(日) 00:24:39.55 ID:uQAUjBko0
いいじゃね?このルノーの問題による話題は 去年のピレリタイヤ騒動のおかげでブリディストンの株があがるように このままいけばHONDA登場の機運は高まるじゃね? メルセデス独走にまったをかけられるか?とかいやおうなしにハードルがあがりそうだ まあHONDAとしてはルノーさま様になるかもよ たとえ失敗作であってもルノーが前年失敗してくれてたらしゃーないってなるかもだしw
439 :
音速の名無しさん :2014/02/23(日) 00:25:36.40 ID:FSmnbFZcI
>>429 今年のマクラーレンに貴闘力が乗るって見えた
スマン、疲れてるのかな
マクラーレンはいち早く昨季のマシン開発を切リ上げてたからな 中盤くらいから来季に向けての空力開発で リアのビームウイングが無いマシンを実戦投入したりしてた
>>426 気温が違うから冬のほうが有利だろ
冬でもそこそこ暑いけどさ
それにしてもルノーのパワーユニットの開発を担当した 徳永直紀は胃が痛いどころじゃないだろうなぁ 役職もルノースポールF1テクニカルディレクターだし、 今回の問題の責任を取らされる可能性も十分にある
>>433 これは、マルシャ目線のレポートでいいのか?
ピレリがスーパー糞タイヤ作れば混戦になるかもしれない
>>445 ありがとん。ロータスのノーズ慣れんわw
ロズベルグのタイムだけ見るともう去年並みか メルセデスのマシン速いな〜 エンジンがいいのは分かってるけど マシンもいいみたいだ
今年はメルセデス最強か
カジキがトヨタのCMでててわろた
でもここまでルノーが出遅れるのは意外だな
ぶっちゃけヘレステスト始まるまで、ここまでエンジンメーカーで差出るとは思ってなかった ここのメーカーのほうが少しストレートスピード速いかな?ぐらいになると思ってたわ
>>453 チーム俺たちが最下位だと確信してたんで、まさかルノーがやらかすとは1%すら思ってなかった
とはいえ、フェラーリも喜んでいられないけどな今のままじゃ
アロンソ「ロズベルグは最速のマシンに乗っている。僕は最速とは言えないマシンでよくやっていると思う。」
いくらでも女抱ける地位にいるのにTENGAが良いなんて夢のない話や
てかケタとマルシャは107%無理でしょ
>>457 TENGAでやってもらうのが( ・∀・)イイ!!
>>442 冬の方がタイム出るしね
バーレーンテストっていつ以来だっけ
テストタイム同士を比較しないとな
462 :
音速の名無しさん :2014/02/23(日) 01:10:15.34 ID:Cwv5EBk+0
ロズベルグとハミルトンのチャンピオン争い が楽しみだ アロンソにはランキング2位を期待したい!
>>458 ソフトはいたら38秒台くらいはでるから去年のPPタイムより早くない限りいける
>>426 それは朗報だわ
今年のユニットで昨年並みの速さが出るのかと危惧されていたがもう追いついてきたのか
これなら2.4L V8 NAと混走させても充分競争になるということだな
マルシャはすんなりタイム出してるからマシンの素性自体は悪くないと思うね ただほとんど走り込めてないから信頼性をどこまで高めていけるかだ ケータハムは同じタイヤなら107切れない可能性も十分にあると思うけど 今年はギャップがあるから上位はプライムでプッシュしなくても余裕でQ1は通過できる
マルシャって30秒台に入れたの?
>>458 ルノーエンジン全部予選落ちしたら面白いな
どうせ『開幕戦、そこには元気に走り回るルノー勢の姿が』だから
いやぁ思い込みで勝手に妄想書いてる人って本当にIQ低いんだなぁと。
IQ・・・?
>>456 オーストラリアレース前インタビュー
アロンソ「ダメージ最小限」
Adam Cooper ?@adamcooperF1 7分 Pirelli info: "Supersoft is around 0.7s faster than soft, soft is around 1.2s quicker than med, med is around 1.3s quicker than hard"
ピレリ公式 Day 1 1. Nico Hulkenberg (Force India) 1m36.880s on Soft New 2. Fernando Alonso (Ferrari) 1m37.879s on Medium New 3. Lewis Hamilton (Mercedes) 1m37.908s on Hard New Day 2 1. Kevin Magnussen (McLaren) 1m34.910s on Supersoft New 2. Nico Hulkenberg (Force India) 1m36.445s on Soft New 3. Fernando Alonso (Ferrari) 1m36.516s on Soft Used Day 3 1. Lewis Hamilton (Mercedes) 1m34.263s on Soft New 2. Jenson Button (McLaren) 1m34.976s on Supersoft New 3. Felipe Massa (Williams) 1m37.066s on Soft New Day 4 1. Nico Rosberg (Mercedes) 1m33.283s on Soft New 2. Jenson Button (McLaren) 1m34.957s on Soft New 3. Kimi Raikkonen (Ferrari) 1m36.718s on Soft New
476 :
音速の名無しさん :2014/02/23(日) 02:08:50.62 ID:Jlq09c9F0
カムイは残念だけど、このまま開幕したらと思うと楽しみで仕方ない やっとベッテルの実力がわかる時がくる
>>464 予選はともかくも燃料流量制限のある決勝ではエコランしなきゃいけないし結構タイム差出るかもだけどな
さすがにこの差が本当の差ならば、ドライバーの腕だけで取り戻すのは無理じゃないか?
走り始めて5周でバルサンとかじゃあ実力もクソもないだろ
>>478 2010,2012のアロンソは取り戻してる
2010年のフェラエンジンは糞だったな 序盤でぽこぽこ壊れやがった
まだなんとも言えんわこれは。テスト残り4日なのに、パワーユニットを正常に機能させることに 終始してるし、例年ならこの時点でロングランすげえとかそういう話になってるのにね
これは形はどうあれついにフェテルさん無双が終焉の時を迎えるのか
今年1勝すらできなかったら車のお陰だったという事だな
>>485 開幕してみてあまりに差がありすぎて戦えないならそうとも言えないからあまり遅すぎたり、走れないマシンじゃ困るんだよな
>>473 今年のフェラーリは二人ともそのタイプだからなぁ
二人そろって予選失敗して中盤スタートになって、前を抑えられてタラタラ走って、ピット戦略とかで終盤もう手遅れになってから前に出るも先頭には届かず2〜5位でフィニッシュ
コメントも毎回達観したような他人事コメント連発で期待された御家騒動もなく終始空気で終わりそう
年間ランキングも二人仲良く3位あたりにいそう
今年のレースはモナコを除けば前を抑えられることはないだろうな。むしろついていったほうが燃費も稼げる
レッドブルは まるで平家物語の冒頭のようだな…
赤青が逝けばもうどうでもいい
開幕戦は完走扱いでポインヨ獲得間違いなし ルノー勢は本戦走れないんじゃね
>>489 ということはそろそろレッドブルに見放されたドライバーが復讐に入るパターンやな
マーク、君がいなくて寂しいよ
494 :
音速の名無しさん :2014/02/23(日) 03:26:09.10 ID:JCkQ4ynt0
ケータはルノーになっても同じエンジンの奴から3秒送れなのかw
公のFウイングそのうち落ちるんじゃないか
>>492 いや、落ちぶれた一族が戦うんだから、復讐するのはレッドブルだろう。
相手はルノーで。
赤牛は悔しかったら自前でエンジン作りなよ
499 :
音速の名無しさん :2014/02/23(日) 04:23:21.73 ID:FSmnbFZcI
>>480 むしろ、今年勝てなかったらアロンソは大したことないドライバー
アロンソは後何回糞マシンで勝たなあかんのや・・・。
そうだと捉えるか、嘘だと捉えるか、煙に巻いているんだよ 敵を油断させ警戒させない為だろw
ルノー「こんなこともあろうかと・・・」
ルノーエンジンが本当に駄目ならベッテルすら周回遅れになるかもね。 レッドブル以下のルノー勢は遅過ぎて危険かもしれん。
メルセデス勢がブッチギリで快走中も、ガス欠でアウト。カメ走法のルノー勢で生き残ればポイントあるかもw
昨日ロータスはエンジン、ERSフルパワーでテストできたみたいだぞ That's with full boost, full energy recovery release," said Chester. "We haven't run full energy release until today
それでも38秒台w
いやパーメインはソフト+予選モードの燃料で1度も走ってないからまだ数秒は上がる と言ってる
ロズベルクの最速が1分33秒283 107パーセントは1分39秒812 ルノー勢はマルドナドしかクリアできてない
開幕まで3週間しかないよ 大丈夫??w
>>506 どこかの記事でノーズのチンコの穴から吸った空気をモノコックの上へ吹き出して
下のスリットは電気系の冷却用空気の取り入れ口とか書いてあったな。
んなわけねえだろと思って読んでたが。
インフィニティも逃げ出した?
ルノー勢ではロータスが一番順調なのかなぁ… 周回数だけはケータハムだけど
来年マクラーレンがホンダに変わってどんだけ遅くなるか不安で仕方ない
ケータハムを楽天が買収してホンダエンジンとかないかな…
トヨタが1ポンドでハム買収するとか
520 :
音速の名無しさん :2014/02/23(日) 08:34:27.95 ID:HREqD0uv0
遅くはならないだろ
エンジンより人の方が心配だな 枕ファクトリーで作業してようが現場に慣れさせるためにも今年からのがよかったろ
一年間本番で鍛えられたエンジンと古いマシンや別カテゴリのマシンでしかテストしてないエンジンって ものすごい差がついていそうなイメージだったけど 今年の新車がこの数回のテストだけでむっちゃ進歩してるのを見るとテストだけでも結構いけるかもしれん
2013年の可夢偉交渉の裏側って記事になった?ヨ○ヤンがシートは有るって言い張ってたヤツ 可夢偉のシート決まったら暴露するとか言ってたよね…
>>522 俺は全く逆の感想だけど
何年も前から開発してるエンジンが数回のテストで進歩してるなら
実際にクルマに乗せて走らせることの意義は凄く大きいわけで
今年1年間のデータの蓄積に対抗できるのかと疑問に思う
レギュレーションが大幅に変わった時だけ輝くのは旧ブラウンGPのお家芸か
>>518 ホンダ「エンジン代金は楽天ポイントじゃ払えません!」
可夢偉「給料が楽天ポイントwww」
お前ら「優勝したらポイント2倍とかフジャッケンな!」
ホモロゲーションで縛られないぶんホンダはかなり有利だろ 今年1年開発し放題なんだから 来年はホンダエンジン1強だよ
なりふり構わすシャシーも準備して限界まで開発してほしい。 現状認められてるならどんな手でも使って少しでも強いエンジンを。 実走テストも1年やれば良いのに。 ルールに背いてなければ、紳士的になんてこの世界に何の意味も無いだろ。 批判があろうが、強ければ。
昨年王者が予選落ちになった例って今までにあったんだろうか? ベッテルの順調極まりなかったキャリアにもようやく黒歴史が加わるのか
今のままだとルノー勢+マルシャの計10台が 107%ルールに引っかかる可能性があるよね そうなってくると疑問に思うのは Q2進出でも107%ルールに引っかかる訳で それはレギュレーション上どうなるの? 今までそういう例ってあったのかな?
フリープラクティスである程度タイム出せてれば出走認められるだろうけど
マルシャの場合、フリー走行も満足にはしれない可能性がかなりあるのがなぁ うまく機能すれば問題ないだろうけど
>>534 そのある程度のタイムが出せるかどうか…
個人的には107%きっちゃったら容赦なく予選落ちにしてほしいけど
この劣勢から中位連中をなぎ倒せば チートマシンでムダ連覇続けるよりベッテルの評価高まるんじゃね
538 :
音速の名無しさん :2014/02/23(日) 10:30:59.92 ID:rm0qK3ZW0
最終戦ポイント2倍だから前半gdってもレッドブル優勝は揺るがない
ペヤング先生がえらいことになっとるぞ_| ̄|■
大丈夫だってヘーキヘーキ パパッと開幕ポールトゥウィン決めて…終わり!
>>528 ベンチ上でいくら開発順調でも、実車で走らせるとだめだめなことがあるというのを
いまルノーが示してくれてるわけで・・・
ホンダもつまらんプライドは捨てて、早急にシャシー作って
もてぎで実走テストやるべきだよな・・・
ルノー勢の今後の予定 2/27-3/2 バーレーンテスト2回目 3/15-17 アルバートパークテスト 3/22-24 セパンテスト 4/12-14 上海テスト 4/19-21 バーレーンテスト3回目 5/10-12 スペインGP (実質開幕)
ルノーはベンチ上で順調だった・・・・・のかな? かなり疑問だね。 社長への報告では順調だった・・かもしれんけど。
>>546 写真やエンジン音を最初に公開したり、モタスポ関連メディアからエンジン開発の様子を
特集されることも何回かあったりで順調というか自信はあったんじゃないかと思うよ?
自信がなければそんな情報公開はしないでしょ
お金貰ってる以上レースできなきゃ訴えられるかも シーズン中Updateするなら自他共に糞と認めたともとれるし その場合フルプライス請求するのは無理があるんじゃないかな〜
>>547 エンジン違うけど、カムイが言ってる立ち上がりの不安定さってのは
フェラーリにも出てるのが分かるな。パワーかけてズルってのがこの映像で
2回ある。2回めは壁に一直線だったが。乗りづらそうやね
ルノーはそのベンチ自体に問題があったらしい。 それに気付いたのが遅かったと。
フェラの定番ネタ、風洞ガー ルノーの新ネタ、ベンチガー
>>550 それは他でもたくさん言われてる。フェラは圧倒的にグリップ不足だと
昨日BBCではエンジンもヘレスではなかったミスファイヤ起こしてる(ザウバーも)って言ってたよ
フェラーリってパワーはメルセデスと遜色ないように見える 問題はマシンじゃない?
ルノー、どうするつもりなんだろうね。 ホモロゲ時には全く信頼性のない妄想最強スペックで認証し、序盤はセーブモードで走行。 中盤戦より、信頼性向上と称してアップデートしまくりで、妄想最強スペックに追い付くとかそんな感じかな。
このまま行ったらレースというか興行として成り立たないレベルだしな 前年度のチャンピオンチームが居るだけに尚更
ルノーなんてざまあとしか思わないけどな メルセデスなんかしっかり合わせてきたわけで、単にルノーが無能なだけとしか思わん 2年ノーポイントのマルシャ、ハムみたいなカスチームに誰も同情しないのと同じで、やる気ないならやめろとしか…
>>554 来年に云々を今年いつ発言するか楽しみですw
可夢偉が初ポイントゲットでケータハムの人達がめっちゃ盛り上がるところみてみたい
残念ながらケータハムは今季も無理でしょトップから何秒遅れてんのよ
マルシャは見た目は速そうだし、 エンジンもフェラーリはルノーよりはるかに良さそうだし… どうなるか見てみよう
>>559 俺もそれ見てみたい
トップから何秒遅れって言っても、上位チームがリタイヤしてまともに走れない状況があるだろ
そんな場面があれば初ポイントも!?て希望
まあハムがポイントを取れるぐらいならエンジン改良は認められないだろうな
上位がリタイアする展開は一緒になってケータハムもリタイアしてると思うよ申し訳ないが
希望は持ちたいものだが流石に厳しいだろうよ
>>563 分からなくもないがそういう言い方がうぜえ
決勝レースは完走して10位以内だったら無条件でポイントもらえるんだっけ? それとも優勝者のタイムの何パーセントいないじゃないと完走扱いにならず だめみたいなルールあったかな?
スピード:一番遅い パワーユニットの信頼性:一番低い 12台くらいリタイアして生き残ればいけるな(白目)
じゃなくて564
>>567 一定以上の周回数満たせばポイントもらえるんじゃなかったっけ?
開幕戦はみんな完走狙いで、決勝はコンサバ設定で走るんだろうな。
なんで去年まで最下位争いしてた最下位チームにカムイが乗っただけでそこまで希望を持ってしまうのか… しかもダントツの外れエンジン引かされたのに… 最下位争いは普通に考えたらマルシャ優位だよ 希望を持ちたい気持ちはわかるんだが、期待しすぎると残念なことになると思うよ
あのファッキンメルセデス地獄はやっぱりニューウェイがダメだったんだな 新エンジンでこんなに強力なメルセデスなんて近年では初めてだ
>最下位争いがマルシャ有利 じゃあコンスト争いは公有利なんだね()
>>567 周回数の90%走らないと完走扱いにはならないね
ルノー死ねよ
レスありがと 周回数か 可夢偉応援目線でみたとき、ハラハラドキドキするシチュエーションとかでてくるかな・・・
仮にハムが数P取ってマルシャに勝ってもゲビ2じゃ撤退だろうな つうかフルグリッド以上に参戦してるならカスみたいなチームがいてもいいけど、グリッドが余ってるならまともなチームに参戦してほしいわ 完走が目的のチームなんて邪魔なだけだろ
ベッテル「最終戦のポイント2倍はF1を盛り上げる為に必要だl。」
>>581 というか あんた(ベッテル)がいなきゃそんな制度つくられなかったんだけどな
てかバーレーンテストって国際映像作ってるんだな
とりあえずハムはちゃんと頑張れば1分40秒切れるのがわかってるからいいよ。 一応同じエンジンの牛やトロロの1秒圏内にはいるわけで、エンジンがちゃんと 直れば案外マシになると思いたいが。 マルシャは冗談抜きで走れてないし、本家以外走れてないと言うことは エンジンに相当癖のあるアップデートしてるんじゃないかと・・・
>>547 >>584 なんだよバーニーさん放送してくれよ。
カネ払ってしまうF1バカ世界中にいるぞ。
むしろID:STnOfebr0が おっと
ほんとカムイ教の狂信者が来るとうざいな
LGがF1撤退したけど時計はロレックスがやるの?
グランドエフェクト 無給油、給油 ターボ NA ハイテク 今思えばプロストは現役時代はとんでもないマシンを操って毎年トップ争いに顔を見せてたんだよな それって普通のチャンピオンじゃなかなか出来ないことだよな
いやその訳はちょっと悪意があるよ 本人は当に自分のミスだと認めてるから チームに仕事を増やして申し訳ないとも言ってる
コーナー完全に立ち上がってからウォールに突き刺さったように見えるよね
ハイライト動画のインタビュー見たら「I mean, probably my fault」って言ってるように聞こえる。
ライコネンはmy faltって言ってるね。
ニュアンス的には、 「自分のミスだけど、非難されるほどのことじゃない。 今やってるのはニューマシンのテストなんだから、こういうことも起きるものなんだ。」 (意訳:シーズン中のレースじゃないんだから外野がいちいち文句言うなよ) って感じなんじゃね。
Skyの記事だと 「スピンして壁にぶつかった」 「ターン4の出口だ、こういうことは起こり得るだろ!まあテスト終盤で良かったね、チームの仕事を増やしてしまったのは申し訳ないと思う」 だな 後はチームの仕事は悪くないとか改善の余地があるとか背中がなんちゃらだな
うちの近所の池にいるのは外来魚アリゲーターガー
>>599 なるほど、ライコネンらしいね。ありがとう。
ってか、みんなの英語力すごいね
マッさん「自分のミスだけど、非難されるほどのことじゃない。 今やってるのは生きるか死ぬかの0.001秒を競うレースなんだから、こういうことも起きるものなんだ。」
やっぱり、Gateの翻訳面白いなぁ キミ・ライコネン (フェラーリ) 「ヘレスに比較すればいろいろと改善できているし、クルマの挙動についても理解を深めている。 試さなければならない様々なソリューションにトライしたし、来週のテストやシーズンスタートに向けてできる限り準備できるように頑張った。 バリアとの衝突? ターン4出口の縁石でスピンしてしまった。あのようなことも起きもんだよ! 幸い、一日が終わるタイミングだったけど、チームの仕事を増やしてしまって申し訳なく思っている」
やはりまっさんはかっけーな
>>604 物凄いことやっちゃったような印象になるな
>>606 揉んだりジャック・バウアーになったり忙しいな
>>612 Our boys are out here keeping a close eye on their car! @ValtteriBottas @MassaFelipe19 #FW36
ってあるから本人だろう
そんなはずはないだろ〜 まっさんは人よりもちょーっとだけおでこが広いだけの永遠の少年なんだから
616 :
音速の名無しさん :2014/02/23(日) 13:54:12.05 ID:u0NiFgcd0
マッサって増毛したんじゃなかったのか?
最初の5戦をテストにしてもレッドブルには痛くも痒くもなかったりして
>>557 >やる気ないならやめろ・・・
それまんまおまえさんの人生やないかw
緊急追加テストないか?スケジュール的に無理か?
テスト1回で1億って言われてるから 予算的に無理でしょ ルノーはF1エンジンじゃトップクラスだし何とかしてくると思うけど この遅れは今年は取り戻せなないんじゃないかな
ルノーだけ、3週間後にメルボルンで追加テストだよw
ルノーはターボエンジンのパイオニア(震え声
ターボ復活する時ルノーは実績あるしって思ってたが中身がまるで違うからな
認められんだろ メルセデスとフェラーリがまともに走れるのに何でルノーの為だけに機会を与えるんだよ ピレリの問題と違って全チームに関係ないわけだし バーニーはカスチームはいらねって考えだしな
こんなんじゃレースになんないんだよ〜
>>625 ルノー「しばし遅れを取りましたが、今や巻き返しの時です」
ここ数年独走してきたRB憎しでオマエラ莫迦なこと書いてんだろうけど 3分の1のマシンがまともに走れない3分の1が競争力がないとなれば興業としてのF1GPが終了するんだよ まぁそれもいいだろうけどな
ワンメイクじゃないのだから、落ちこぼれエンジンが出ても仕方ない 救済措置なぞいらんだろ 極端な話、メルセデスエンジンの8チームで一年間1〜8位を独占されても良い
4チームまともに走れなくて12台のレースがみたいならどうぞ ただ興行としてなりたたないのはバーニーがよくわかってるはず
コパノリッキーに1万賭けた結果手が震えてる
正直ルノー勢可哀想という想いより、 「レッドブルざまぁ!」 という想いが遥かに強い ウェバーのことが好きだったんだよ!
いいよ!こいよ!
4年連続で勝ち続けてきたニューエイ擁するRB&ベッテルには、 5年目にはこれくらいの試練は乗り越えてもらいたいところだな。
>>633 結構儲かったなー
俺は買わんで良かったわ
あんなもん当たるわけない
去年までフェラマクラレッドブルロータスの実質8台のレースだったんだがな
今でも18台で走ってるのと変わらん バーニー的にはカスチームには消えてもらって3台体制にしたいんだろうな そもそもフェラーリさえいればいいんだし
ルノー「お代はお客様がお決めください」
いいんじゃないの? 「ルノークラス」があると思って見ればきっと楽しいよw
問題はホモロゲを規約どおり適用した場合、開幕戦でルノー陣営はカスでした、じゃなくシーズン通してカス、ってことになるんだよな 特例認めたくないところだろうけど、そうも言ってられないのかもしれない
全チーム参加の臨時テストをルノーが費用全額だしてやればいいw
>>547 蜃気楼でチンコノーズがプラプラ動いて見えてよけいリアルだな。。
>>640 ならフェラーリワンメイクにすりゃいいじゃん、絶対誰も得しないから見ないけどね
>>643 信頼性向上の為の仕様変更はシーズン中でも認められてるぞ
フェラーリさえいればいいなんて昔から言ってるじゃん 日本人ドライバーにしか興味ない人はこっちにこないでよ
日本人を叩きたいだけの人もこないでほしいね
チョン叩きはおおいにどうぞw
ホンダはまだ一緒に仕事した事なくてっっていう理由で可夢偉を選ばなんだのか 意味わかんね
いろんなところにマルチするのやめてくれませんかねぇ…? あとソース貼って、どうぞ
654 :
音速の名無しさん :2014/02/23(日) 16:45:57.93 ID:7OOuikuS0
>>652 トヨタの息の掛かったドライバーなんて嫌なんだろう、ホンダとしては。
ホンダは特にその傾向が強いよね
656 :
音速の名無しさん :2014/02/23(日) 16:49:00.35 ID:gTL5wqb/0
>>653 ヤフーのF1コーナーの記事
可夢偉程度の実績ではホンダもどこのチームも興味を示さない程F1は厳しいって情弱が吼えてる
一昨年のインディのロータスエンジンに比べりゃどうってこともねえな
今年、レッドブルが勝ったら必ずレッドブル飲むわ
昔のエンジン主体のF1が戻ってきたと考えれば懐古厨的には喜ばしい展開
アジアテックかw
正直空力勝負よりもエンジン勝負のほうが分かりやすくていいよね
>>661 SUPERTECと言いたいところだったが99年だったな・・・
これでメルセデスパワーで予選は無双、でも燃費悪くてレースでは フェラーリと接戦だと面白いんだけど
開幕戦は、完走できればポイントだろうなw
>>659 世界のソニーを作った盛田昭夫の息子→F1で大損
世界のホンダを作った本田宗一郎の息子→F1で大損
F1怖いw
相方がエリ糞ンでまずは安泰だろ
先生!何してるんすか! やめてくださいよ本当に… まずいですよ!
>>666 昔の話かな?
SONYはインド戦略でチョンに勝っているそうだぞ
例えば、フォースのスポンサーなんか魅力的じゃないのw
>>599 またフェラに居場所なくなるな
今回は明確なナンバー2役なわけだし
象印中嶋兄のたった一つの自慢 ルーキーイヤーに現4年連続王者を参戦3戦目でアウトからぶち抜いたことがある
as-webだと「僕のせいだとは思わない」、見出しが”クラッシュは僕のせいじゃない” espnf1だと「僕のせいかもしれないけど」 一応、チームに仕事増やしてごめんなさいしてるし大丈夫じゃないかな
>>670 ■「女装が好きだったんだよ!(迫真)」
>>659 アジアテックは謎だったな
プジョーも匙を投げたF1エンジンを、わざわざ買収して無償でアロウズや
ミナルディにエンジン供給したんだからな
230億も損失被って何がしたかったんだろw
世界的にF1観る層はネット使ってると思うんだよね はっきりって一般人に対するF1のスポンサーのメリットって感じれれない ケータハムのエアバスやGEとか銀行系ぐらいじゃなかスポンサーやって利益得られるの
たぶん一般人のことはどうでもいいんだよ。
たしかに経営者の自己満足や名声って部分が大きんだろね
>>677 F1スポンサーになっている時計屋さんは一般人向けですか?
そこからズレてんじゃん。馬鹿だナーwww
>>681 高級時計の購入層なんて更にF1のスポンサー価値なんて問題にしてないよ
F1スポンサーにプレミア見出してるのって一部のオタクぐらいじゃない
君みたいな
時計は特にロレックスは若者の憧れらしい
>>684 もう完全にF1脳じゃん
スポンサーになるだけでそんなにステータスが上がるならチームはスポンサー不足に困るんだよ
解答お願いしますw
>>687 自分がズレてないと思ってるんだったら回答してよw
なんでチームにスポンサーが付かないんですか?
>>688 何でズレてる奴をオレが説得しなきゃいけないの?バカなのタヒの
…なんかさぁ 韓国グランプリ始まってから(もう終わったけど) F1スレの層が変わった気がする 俗に言うネトウヨってやつが加わったよね
>>691 結局答えられないじゃん
そういう一方的な妄想脳をオタクっていうんだよ
>>693 オタクと言えば済むとでも?オマエの考えは肝心な処が抜けていると指摘してやったんじゃないかw
>>676 プジョーエンジン自体がクソだったんだから
手加えたって厳しい事くらい分からんかったのかね?
>>694 はいはい
逃げてないで答えなよ。考える頭があるならw
これだから可夢偉信者は困る 悔い改めて
まともなことをレスしてますが何か
可夢偉信者はもう少し品を良くしないとダメだ。
アジアテックはミナルディ5位表彰台という奇跡の立役者です
>>699 だから答えろって
アンカーも付けられなくほど解答に困ってるんだろうけどw
>>697 オレはスポンサー獲得する必要がないからな
なんで答えなきゃいけないんでしょうか
オマエ、ヴァカだろ
>>692 末尾Pのおまえが朝鮮臭い事だけはわかった
|\_/ ̄ ̄\_/| \_| ▼ ▼ |_/ \ 皿 / (⌒`:::: ⌒ヽ 今年から全車リタイヤさせる気で全力で行くから覚悟しとけ ヽ:::: ~~⌒γ⌒) ヽー―'^ー-' 〉 │
言ってることがあってるか間違ってるかなんてこっちからすればどうでもいいんだよ マーケティングなんて素人に推し量れるものじゃないし ただ、ウザい もっとも相手してる奴も悪いんだけど
>>692 争いは同レベルでしか発生しないからね
隣の国が気になって気になって、自分達が世界の中心だと思ってる
耳触りの悪いことを言われたら隣国のまわし者扱い
端から見れば全く同じメンタリティw
>>705 むしろ全車完走させる方が今年はよっぽど難しい
直近の流れを見て 争いは同じレベル(ry っていうAAを思い出した
>>703 答えられもしないのに盲目的にバカ扱いとは
F1オタク通り越してキチガイかw
相手にして時間を無駄にした
ID:/ZFRiQ1+0 ↑ こういう奴ってスルー耐性がないから嫌だ 可夢偉スレでもアンチなんて無視すりゃいいものを構って煽って余計スレをごちゃごちゃにする
ドライブスルーペナルティ
30分ストップアンドゴー
気に入らないやつはNGすればいいんだよ 言い争う手間も省けるし
SC
>>713 食い付いたのはオレじゃないから
レス読めば分かるだろw
つうかどう見てもF1オタどころか興味ない層だろ ホルホルできそうなんで大して見たこともなかったけどネットで知識集めました!なタイプ
>684 :音速の名無しさん:2014/02/23(日) 18:57:45.57 ID:NtDKBWEo0 >すみません、総合スレに頭のおかしいのが湧いてるので引き取っていただけませんか >迷惑していますので... > >ID:/ZFRiQ1+0 お持ち帰りください。
684 名前:音速の名無しさん [sage] :2014/02/23(日) 18:57:45.57 ID:NtDKBWEo0 すみません、総合スレに頭のおかしいのが湧いてるので引き取っていただけませんか 迷惑していますので... ID:/ZFRiQ1+0
722 :
音速の名無しさん :2014/02/23(日) 19:06:41.38 ID:mpTrR5VH0
ホンモノの高価時計であるマッサでお馴染みのリシャミルや ムダに値付けが強気なウブロはともかく ロレックスなんか中の中の普通の時計なんだが・・・ デイデイトは除く
俺らはトリコロールカラーのエディフィスで十分だろ
そりゃ納得いかねぇなw アンカされて追いかけられ、ID晒された身にもなれって
荒らしの自覚がない奴ってホント困るよね
>>723 ロレックスなんて夜店で売ってるレベルだからな
>>382 ルノー勢「ふぅ・・・・・なんとかメルボルンは乗り越えたぜ」
マレーシア「ようこそ」
ルノー勢「」
オーストラリア乗り越えられたら他も行けると思うよ オーストラリア乗り越えられたら…ね
>>729 もうカウルはずしちまえ
いつだかのラルースもそんな状態で走ってただろ
雨降ったらその時はその時だ
ホモロゲとホモエロゲって似ているよな
733 :
音速の名無しさん :2014/02/23(日) 19:38:53.05 ID:ePPvMagF0
テストのタイム差見るとルノー勢はレースにならんね
ボブスレー男子四人乗り日本敗退
>>729 き、きっと雨でエンジンのパワー差とかあんまり関係なくなる展開になりすよ!
737 :
音速の名無しさん :2014/02/23(日) 20:03:42.96 ID:ePPvMagF0
>>145 エンジン音… F1じゃなくなってもうた orz
フンッ 〃∩ ∧_∧ ⊂⌒( ・ω・) `ヽ_っ⌒/⌒c ⌒ ⌒ さてと次のテスト日までルノーの悪口言って過ごすか
739 :
音速の名無しさん :2014/02/23(日) 20:08:40.37 ID:VyEnJa/hO
グラトクに載ってるハミルトンの写真ワロタw
あちこちのサイトの「オーストラリアGPまであと、20日!」みたいな 煽りが、今年は妙に死刑執行的な悲惨さを含んでいる。
今年は違う意味でのアルバートパーク大虐殺が見れそうだな
今宮「我々は、F1が始まって以来の光景を目撃しています。コースに・・・車が残っておりません・・・」
>>740-742 ワロタ 2003年に「アルバート・パークの大虐殺」って言葉を
視聴者から生み出したフジテレビ、汚名挽回wのチャンスだな
F1には史上最悪の汚点の一つ、2005年アメリカGPがあるからそれを超えないと F1が始まって以来の光景は見られないがな
>>736 パワーが出ない分ルノー勢は運転しやすいかもな!!!!(適当)
可夢偉はパワーが急にドカンと出てほんと無理無理!って言ってるんですがそれは
シーズン終盤には予選順位とグリッドがばらばらになる可能性はあるよな・・・ だが、最後はみんなペナルティでグリッドダウンがグリッドダウンにならなかったりしてw
今宮「ターボカムバックイヤー、なにもかもリニューアル初戦で、何て言うんだろう、衝撃的な出来事が 目の前で起こっています、はい。」
見えます 開幕戦翌日の新聞の見出しは 『そして誰もいなくなった』です
734 名前:ここ壊れてます[] 投稿日: 734 名前:ここ壊れてます[] 投稿日: 734 名前:ここ壊れてます[] 投稿日: 734 名前:ここ壊れてます[] 投稿日: ん?
>>750 日本人で初めてF1を観戦したのは
現天皇だけどね
>>620 こんな駄文書いてカネ貰えるんだもんな。
スポーツは進化するけど、文屋は劣化の一途だな。
>>751 モータースポーツ好き(F1好きとは言ってない)
案外MotoGPとかかもしれんぞ
まさかのダカールラリー派
>>751 今上陛下はF1のプレゼンターをしたことがなかったっけ?
下記の記事の通り、まだブレーキ電子制御が調整できていない
現地発:ポテンシャルの兆しを見出した可夢偉
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=54654 可夢偉はまず中古のソフトタイヤで勢いよくコースに飛び出していったが、
いきなりターン1のブレーキングでマシンのリヤが流れて大きく姿勢を乱しヒヤリとさせた。
CT05が初めてそんな挙動を見せたのは、MGU-K(運動エネルギー回生装置)のエネルギー回生を
フルに使い始めたからだった。
これまで以上に大きな発電をするために、リヤブレーキがナーバスな動きを見せたのだ。
王族なんて乱交パーティしまくりぞ
オーストラリアでFP1、FP2、FP3、予選、決勝と各セッションでバルサンしたらどうなるの?
まあ今年から今宮はいないんだけどなw
やったぜ。
今宮さんカムバック!!!!!!!!!!
なんか、ザウバーが良さげでねーべか?
>>767 これマジ?
今宮さんのファンなんだけど
>>770 寧ろルノー勢除けばマルシャの次くらいにヤバいと思うけど
もう年だからなあ
ルノーエンジン勢のドタバタ見て ヒルのTWRARROWSを思い出した。 前評判は良かったのに蓋を開けたらとんでもないgdgd。
今宮いねーのか、やった!
今宮さんの言ってた「グッド・ニュース」ってこれか!
今宮のコネのunkoが今年もエンディングに使われるんだからいるにきまってるだろ
アルバート・パークの大虐殺って 一回見てみたい 時々動画探すけど見つからない
ニキラウダと同年齢ということを考えれば限界だったな 90年代までは滑舌が良かったが21世紀に入ってからは何を言ってるのか分からなくて困った
LTアプリってまだリリースされてないよね?例年12月にはリリースされているのだが…
>>775 前評判良かった?
そんな訳ないだろ
別の何かと勘違いしてないか
783 :
音速の名無しさん :2014/02/23(日) 21:54:19.08 ID:VyEnJa/hO
ちょっと聞きたいんだけど オートマ限定免許ってマニュアルモード付き車とかパドルシフトのマニュアル車とか乗っていいわけ?
当たり前です クラッチ無ければ大丈夫
>>782 結構良くなかったっけ?
>>783 2ペダルならセミオートはオートマ限定で平気
3ペダルだとシーケンシャルでもマニュアル免許が必須
パドルシフトのマニュアルはクラッチあるだろ、自動制御なだけで
クラッチ(ペダル)がなければ大丈夫ってことな そんなことで噛み付かれたら殆どのオートマ車にもクラッチあるってことになるけど
もうMTで免許取るの一般的じゃないらしいな。合理的だけど
BSで氷上のF1やってるのか
ところで地上波はどうなったのですか?
地上波はやりません
はやらないのか…
カナダ2点目
KERS無しじゃDRSに対抗出来ないじゃん…どーすんのよ?
むしろ対抗策が有るんじゃDRSの意味ない
幅寄せする
今宮死んだの?
今宮がいなくなる代わりに熊倉と土屋のゴールデンコンビ復活だろ
蛭子と小倉でいいだろ
鈴木アナ大復活でお願いします!!!!
あああああああああっっっっ!!!! ベッテルのエンジンがああああああっっっ!! 白煙をあげでいるぅううううううううう!!!
802 :
音速の名無しさん :2014/02/23(日) 22:41:15.67 ID:jAOOKL/60
ライコネンとアロンソがいっているわけであります!!!
たったいまぁ!かーいまくせんのぉぉぉぉぉ! シィグナルがぁブゥゥラッッッックアウトぉぉぉぉぉ! あ〜〜〜〜〜〜っっっっっ!1コーナーで、んなあぁぁぁぁぁぁ! ベッテルがぁぁぁぁ!1コーナーをクリアして・・・イクゥゥゥゥゥッ!
メルセデスエンジンのエキゾーストノートひでぇなwww 音がにごり過ぎ、スクーターかよ
今宮がいなくなったら誰が天気予報するんだ!
天気予報はいらないんでお帰りください
実際に各チームフルでPU回せば2〜3秒差以内に入ってくるとは思うが ルノー勢は足や空力の開発を開幕前にできなかったのが痛いな ハムはフロントプルロッドのセッティングと各タイヤの相関も見れてないんじゃねーか?
音なんか速けりゃどうでもいいじゃないかってことかな でも音も大事だよなw
音も速さも…と思いきや速さはまだあるみたいで安心した
NA時代より音が小さくなったから現地観戦してる人とかメカニックにとっては難聴にはなりにくそう オーストリアGPが復活したのもこれが一つの理由かもね
でももう慣れたなターボの音。NAとは全く別のものとして頭切り替えて考えられるようになった。 V10を失った時のガッカリ感よりはましかな
まあ、これはこれで味がある音だよね
もっさりしてていかにも遅そうな音なんだよなー
メルセデスはそうだけど、フェラーリとルノーは去年の音より好きだわ
メルセデスの音が糞する時の音みたいに糞過ぎるおかげで フェラーリとルノーは結構良い音と思うようになった
同感 フェラーリとルノーの音は最高
下痢便マフラーならぬ下痢便エンジンか
ジャシカって、誰だよ(哲学)
バトンと付き合うまでジェシカの存在自体知らなかったから全く気に成らないなw
>>829 ジェシカの指輪4300万らしいけどぜんぜん3か月分に足りないじゃん
>>832 いや普通にマンション買える額だから・・・・・
その前に外国でもそんな文化あるのか?
エンジン音自体はもう慣れたけど、モーター周りの音なのか、なんか加速時に混じる 金属音みたいのがいまいち慣れない
婚約指輪は外国の文化をパクッた訳だが 古代ローマまでさかのぼる
ミーシャキター!! ソチ五輪の次はF1ソチグランプリで盛り上がるゥゥゥゥゥ
>>834 デビアスのプロモーションだからあるんじゃない?
とはいえ拘る人はいないと思うけど
指輪の交換はわかるんだけどその給料3か月分ってやつのことを言いたかった わかりにくくてすまん
給料の3ヶ月分は、サラリーマン向けのセールス謳い文句だよ
ジェシカのTwitterのサムネいい写真だな
ジェシカ養なえるなら俺も養えるだろ糞バトン
845 :
音速の名無しさん :2014/02/24(月) 05:48:53.07 ID:/X82AgAQ0
この前、道端3姉妹がさんまのまんまに出てたけどその指輪してた この姉妹はなんか品がないと言うか知性が感じられないんだな バトンもベッカム的に結構アホっぽいからお似合いの二人なのかもしれないw
>>845 バトンはアホだよ。ウィイアムズの筆記テストで
リヤウイングを立てるのはなんのため?ってのにスポンサーがよく見えるように
って回答したとか・・・・
最強さん2012年スランプだったのに20億貰ってるってのが信じがたい 契約改めた今年は幾ら貰ってるんだろう
バトンが賢いと思ってる奴は流石にいないと思ってる バトンゲート見れば明らか 後ホンダはバトンのちゃらんぽらんなフィードバックに苦労したんだってな
バトンは父がいないシーズンで、紳士的な態度が どこまで持つか楽しみではある。 いきなり陰口全開だったりしないかな
バラエティ番組が情報源って終わってるな
851 :
音速の名無しさん :2014/02/24(月) 08:06:59.62 ID:8vg3Hd080
>>845 残念ながら知性があっても金持ちになれないんだよ
852 :
音速の名無しさん :2014/02/24(月) 08:08:53.38 ID:8vg3Hd080
>>846 ジョークを真に受けるオマエが一番アホだからw
競馬みたいなレース展開になるのかな? 最初のペースが速過ぎて後半エンジンを回せなくなった奴らを 前半を抑えていた奴らが追い抜いていくようなw
ベルガーのコース観察によるとメルセデスが一番、ダークホースに枕 フェラーリは駄目、以外にロータスが(特に高速コーナー、スローコーナー立ち上がりでメルセデスのように早くスロットルを開けられてる) 安定してて好印象 フェラはブレーキング時のロックが酷い&立ち上がりもホイールスピンが多い(現時点ではメルセデスのほうがエンジンマップ等先行してるのでは?)
>>854 マッピングとersの出力調整次第じゃない?フェラーリは。
不安定と言ってもクルマ側の問題じゃなければまだ間に合う
858 :
音速の名無しさん :2014/02/24(月) 08:35:57.55 ID:NG5u+RVH0
ハミルトン、ロズベルグ、バトン、マグヌッセン、ボッタス、マッサ、マルドナード、グロージャン ハミルトンとロズベルグとバトンしかチャンピオンに相応しい人がいない・・・
>>855 ベルガーも2人は違ったプログラムで走行してたと思うがと前置きしてたけど
ロータス「ルノー勢の中でトップになれる」 こういう笑われるような発言するのはロータスらしい
>>854 ベルガーも悪くないって言ってるし多少はね?
赤牛が根本的な問題を抱えていてスペインGPに向けてBスペックの用意を はじめてるという噂が本当ならロータスがルノー勢トップってのもありえるかもね
863 :
音速の名無しさん :2014/02/24(月) 09:16:49.02 ID:j4ynXgwh0
ロズベルグ、黒もかっこいいけど黄色がマシンカラーと合ってたのにな 後から来たハミルトンが変えればよかったのに 光沢ある黄色はマシンカラーと合ってないし
今までのテストでレースシュミレーションまで出来てるのがメルセデスとマクラーレンの2チームしかないのかよw
ウィリアムズのボッタスもレースシュミ終えてる
開幕戦欠場したらペナルティ喰らうの?
28日にホモロゲ提出しないといけないんだし メルセデス以外のメーカーはどうなるのかね
日テレでバトン来たな 日本好きなところはまったく触れてなかった
レース趣味w
ソチの閉会式で走ったのはどこのF1マシンですか? F1新規のJDです 優しい教えてね♪
JBはジェンソン・バトンだけどJDて誰だ?
女装男子
供給チーム数が1チーム少ない かつ マルシャが足引っ張りまくってる 所為でフェラーリが一番マイレージ少ないのな
ジェームス・ディーン
カズキは何が良くなかったんだ?
運と実績とチームメイト
チームの財政危機とか何度も乗り越えてきたし、 プライベートチームとして長い事参戦し続けられてきたのは、危機回避能力があったればこそだな。
テストもさしたる問題なく無難に消化してるみたいだし ウィリアムズは結構今年いいところまでいくかもな。 ウィリアムズ娘とパットシモンズがやり手ということかね…。
幸いにもレッドブルは致命傷で済んだな
クッソワロタ
ロータス→重傷 レッドブル→致命傷 トロロッソ→自爆 ケータハム→現状維持
これまでルノーは撤退もせずにやってきたから、エンジンがダメでも政治力で何とかしそう
ザウバーとマルシャはエンジンが悪いわけでもないのに酷いな。
>>863 メルセデスとしてはハミルトンは「来た」んじゃなくて「来てもらった」んだから無理だろ
セナヲタだからあのメットカラーなのに変えろなんて言われたらブチ切れるに決まってる
>>858 仮にマシンが同レベルであればその3人以外は無理だろ
実際はニコも無理と思うからバトハミの一騎打ちかな
チャンピオン経験者とそれ以外だし妥当
ロータス 「ルノー勢のなかでトップになれる(キリッ」
ルノー勢のなかでトップでもポイント圏外
レッドブルがあのざまだし、ロータスはルノー勢の中でトップになれるでしょ
ルノー勢のなかでってw それで満足かロータスよ
それで満足か? じゃなくてそれ以上望みようがないだろ ロータスの問題じゃないんだから
ルノークラス首位は立派だろ
898 :
音速の名無しさん :2014/02/24(月) 13:02:28.77 ID:/KxygU+I0
一軍=メルセデス、枕、インド、ウィリ、フェラ 二軍=ルノー勢、ザウバー、マルシャ 二軍のトップになれば棚ボタでポイントゲットできるな
フォーミュラルノーで首位なら実質チャンプだろ(棒読み)
フォーミュラ・メルセデス ハミルトン、ロズベルグ バトン、マグヌッセン マッサ、ボッタス ヒュルケンベルグ、ペレス フォーミュラ・フェラーリ アロンソ、ライコネン ーー 10位の壁 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー スーティル、グティエレス ビアンキ、チルトン フォーミュラ・ルノー ベッテル、リカルド グロ、マルド ベルニュ、クビアト 可夢偉、エリクソン
ホンダはテスト制限にかかる前に実走しまくれよ 余裕綽々で走ってみたらルノー状態とか見たくないぞ 優勝しまくれば第3期逃げ出し事件は許しやるから、今から気合い入れて頑張れ
どんなに素晴らしいエンジンを作ろうが チャンプになろうが第三期の罪は許されない
>>845 今いるF1ドライバーの中でもバトンはかなり頭いいぞ。
ベッテル、アロンソ、バトン、この3人はかなり頭使ってドライブしてるよ。それに続くのがロズベルグだな。
なお、いちばんアホなのはハミルトンだなwまーったく学習しない。できない。
次点でライコネンかwまぁ、この2人はアホでも速いが…w
バトンがアホなのは有名な話なのに
バトンのフィードバック能力は定期的に出てくるネタだな 最低でも1週間に1、2回は出るんじゃないか
フィードバック能力=頭の良さって考えてるのかwww アホすぎだろここの連中はww F1見る目ないね〜
昨日の ID:/ZFRiQ1+0かな…こいつ
知ったかぶってるだけのニワカな 総合スレ来ないでほしいわ
バトンがアホとかぬかしてる奴らって、バトンがチャンピオンになって悔しかったんだろうな〜w あと、バトンに負けて発狂してるゴキオタもいるかww
なにいってだこいつ
バトンもよく聞くがマッサのフィードバックも相当wらしいな
フィードバックって具体的にどんなやりとりしてるんだろうね 今はテレメトリーシステムがあるからほとんど重要じゃ無い気もするけど気になるな
小松あやおくんもライコネンはフィードバック?やらいった通りにすればうまくいくとかいってたな センスなのかしらねえ
おっとニックの悪口は… あれ?早かった?
ニックとか完全に忘れてた
小松さんがニックのことは・・・ 誰かきたようだ・・・
ニック?誰だそれは
さんと言えばわ;かるな
920 :
音速の名無しさん :2014/02/24(月) 14:53:12.65 ID:YAQEzQy80
>>910 そいつは「俺のルイス君」だろ
ゴキヲタの中でもニワカで一番酷い奴w
>>902 アホかお前?
許せるわけねーだろ
お前みたいなスポンジ頭が平和だー友愛だーって騒ぐんだよ 学習しろや
今更ながらニコなんで軽タンっていっちゃったんだろう
限界知っておくのはいいんじゃね?
>>903 謝罪と賠償を求め続けるどっかの国みたいですね
ニコ「倉石たんぽぽ」
22日のニコのタイム基準で考えるとレッドブル・リカルドのタイムは107%越えなんだってw おっそ!
今年のマシンってノーズ以外はカッコイイよね・・・ ノーズ以外・・・
ルノーのアンバサダーが59歳になったようです
メルセデスもフェラーリもレッドブルもほんとカッコいい ノーズ含めて 申し訳ないがマクラーレンはNG
こんだけルール改悪しても去年の予選タイムの1秒落ちまで迫ってるてのが凄い
>>927 フェラは駄目だと思うけどな
マシンの挙動がヘレスのときからなんら変わってない
昨年同様今年もずっとリアのダウンフォース不足に苦しむと思う
何年か前のBMWみたいなこともあるからなあ まぁフェラは三味線弾いてないと思うが
本当にベストタイムが 「2日間履きつぶしたソフト」 だとしたら三味線だろうよ
復帰後ライコネンがあんな感じで凡ミスしたのはあまり見たことが無いから かなりマシンが扱いづらいんだろうな
フェラーリは燃費でホンダにやられたトラウマがあって、燃費を稼ぐのにこだわってるのさ! 燃費を重視するとペースは遅くても充電、放出をする電気系の負荷は高いからね!!
予選は一秒遅いけど レースペースは平均してコンマ5速い とかなら面白いことになるな
>>939 コンマ5だとモナコじゃメルセデス祭りは確定だな
>>928 ノーズのニョキって生えてるカメラステー以外はこのマシンかっこいいよね。カラーリングも良くなったし
いよいよタイトル取るのにふさわしい感じになってきたなぁと。黄色と黒、どっちが勝つのかwktk
>>901 ケータハム、序盤戦完走すればポイントも・・・なんて思ったがやっぱ10位以内っていうのは結構きつそうだな
フォーミュラルノーってドイツだよな? ドイツGPまでテストだな
開幕後もルノーエンジンがクソでレッドブルが苦しんでるのが面白いか、 それとも蓋を開けてみればルノーエンジン絶好調でケータハムまで上位にくる大番狂わせが面白いか まぁ全チームが拮抗してるのが一番面白いんだけど
仮にルノー絶好調でもニコのあのタイム見るとメルセデス勢にかなわんだろうな コースによっちゃ去年の予選タイム上回るだろこれ
949 :
音速の名無しさん :2014/02/24(月) 18:02:49.09 ID:RtgGF/HT0
普通に考えても去年のラップタイムは上回って来るだろ
メルセデスエンジンユーザーが勝つにしても、マクラーレンかウィリアムズに勝って欲しいなあ・・・ メルセデスワークスは去年の抜け駆けタイヤテストとその後の対応を見て以来、どうも気に食わん・・・
なんだかんだで接戦のほうが面白いから上位に来て欲しいね
ほぼ大半が去年の数秒落ち予想してたのに凄いもんだな 直線は圧倒的に早いのはわかったからダウンフォースがどこまで取り戻せるかが楽しみか
ERROR:Lvが足りなくてスレッド立て(ら)れません。 すんません、どなたかおねがい
行ってきます
フェラーリとメルセデスはターボ過給した後二分割して左右のインタークーラーを通した後、 三気筒ずつ加給しているらしい。ルノーの加熱問題が直接シングルインタークーの せいではないが、一個のインタークーラーではでか過ぎてレイアウトに支障が出たらしい。 しかもツインインタークーラーでなくシングルがいいと要求したのがニューウェイで、 バーレーンテストでも過熱が直らないときは、オーストラリアには間に合わないが、 ツインに変更するかどうか決めるとさ。 つまり、開幕三戦くらいはポイント絶望(完走しなければならない) これは、当たり前だがベンチテストでは一切分からなかった。 シャーシーとエンジンを両方やってるフェラーリとメルセデスはどこかの時点で気が付いた。
行ってくるって言っておいて、だめでした… 誰かお願いします
よし逝って来る
やっぱりな(レ)
SONYのティーザー広告に当たり無し 例 打倒IPOD → Rolly w newmobile → ただのマイチェンvaio-p
デラさん今日43歳の誕生日なんだ
>>952 スパはどうだろ
トップスピードはあるけど、高速コーナーばかりだし
モナコ、カナダ、シンガポールとかのストップアンドゴーサーキットで速そう
GP2レベルのマシンにGP2レベルのペイドライバーが乗ってるとかお似合いだな
970 :
音速の名無しさん :2014/02/24(月) 19:11:32.57 ID:/X82AgAQ0
いきなりどうした? なんか嫌なことでもあったのか? 死ねば楽になれるぞ
くっそ、gate貼りのカスが間に入っちまった
>>970 せめてライコネンが食べたってソースを載せろよ
ブラウンGP初年度を思い出すね、圧倒的に速かったイメージがあるのだけど、シーズンイン当初RBから約0.5秒速かっただけ 後半追いつかれるまで1-2フィニッシュの独走状態だった 今回メルセデス勢から1.5秒落ちのフェラーリでさえ絶望的な差だと思うのだが さらに3秒遅いルノー勢はどうなってしまうのか・・
ルノー勢とザウバーが不調の内にインドの表彰台(ニコ2の初表彰台)見たいが メルセデス勢で一番周回数少ないインドは厳しいかな
可夢偉が復帰したのはF1じゃなくてGP2だった模様。
>>975 93年セナ「予選で3秒離されようが100馬力も劣っていようが関係ねえよ」
マルティニウィリアムズかっこよさそうだなあ
>>976 さすがに今年は表彰台に上がらないとベタ褒めした人らの立場がないもんなぁ
>>980 どんなにカラーリングが格好良くても所詮チ●コはチンコ
エンジンができそこないのF3以下じゃなぁ
>>975 最速ラップだけの比較してるなら全然わからんぞ。
そのペースで決勝で完走できる燃費とは限らないわけだし。
レースシミュレーションのラップでの比較ならまだわかるが。
F1Zone.net ?@f1zone Williams retains Susie Wolff as development driver - she'll get a test day plus two FP1 sessions スージーちゃんがウィリアムズ開発ドライバー継続 今期はテストデーおよびFP1で2回走行
>>956 前スレでボコボコにされたのに懲りてないのかクソニワカ
大組閣でSKEはオワタヽ(^0^)ノ これからはF1とNBAに真剣に向きあいます お前らよろしく
スージーちゃんは可愛いし上手いし頑張ってほしい 目指せミシェル・ムートン
今までの国際放送のKERSのバッテリーゲージって チャージのときはリアルタイムに残量が上昇して無いよな 今回も、どのタービン回転数でバッテリーをチャージしてるかわからない様に ERS使用前にいきなりフルチャージする表示にするんだろうな
今年は表示自体無いと思うが
>>989 あれってそもそも周回数で使う量が決まってるからチャージする量とか関係ないと思うんだが
周回数じゃない 1周で使える量が決まってる だった
993 :
|ω・`) :2014/02/24(月) 21:07:36.21 ID:pVGTj3U90
今年はオーバーテイクボタン復活ですか?
994 :
音速の名無しさん :2014/02/24(月) 21:17:44.23 ID:NG5u+RVH0
その気持ち悪いコテやめろ死ね
こいつ実況でもうざいんよ
ブースト計とかも出てほしいよねw
二コとバトンが厳しい燃費レースになるとか言ってるから なんかオーバーテイクが減りそうだな
998 :
音速の名無しさん :2014/02/24(月) 21:23:45.03 ID:NG5u+RVH0
あ
Gateにカムイの記事が来たね 「現状のケーターハムのマシンはF1のレベルではない。GP2に近いレベル。」 「クルマには多くの問題があり、タイムは信じられないほど遅いです」 F1Gateって糞みたいな無断転載サイトだけど、 更新の早さと英文サイト以外も翻訳する…って点は大したもんだ
1000 :
音速の名無しさん :2014/02/24(月) 21:25:33.64 ID:NG5u+RVH0
嘆きを叫んで
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。