FIA Formula-E Championship LAP2
1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2014/02/14(金) 05:13:24.50 ID:FUDi2awR0
■レースカレンダー
2014
Rd.1 9/13 中国-北京
Rd.2 10/18 マレーシア-プトラジャヤ
Rd.3 11/15 ブラジル-リオデジャネイロ
Rd.4 12/13 ウルグアイ-プンタ・デル・エステ
2015
Rd.5 1/10 アルゼンチン-ブエノスアイレス
Rd.6 2/14 アメリカ-ロサンゼルス
Rd.7 3/14 アメリカ-マイアミ
Rd.8 5/9 モナコ-モンテカルロ
Rd.9 5/30 ドイツ-ベルリン
Rd.10 6/27 イギリス-ロンドン
■参戦チーム
1.ドレイソンレーシング (英)
2.チャイナレーシング(中)
3.アンドレッティオートスポート(米)
4.ドラゴンレーシング(米)
5.e.dams (仏)
6.スーパーアグリ(日)
7.アウディスポーツABT (独)
8.マヒンドラレーシング(印)
9.ヴァージンレーシング(英)
10.ベンチュリーグランプリ (モナコ)
3 :
音速の名無しさん:2014/02/14(金) 05:15:42.18 ID:FUDi2awR0
■レースフォーマット 土曜日1デー開催
[午前]
<プラクティス>
セッション1時間、マシンはフルパワー(200kw/270bhp)が常に使用可能
<予選>
プラクティスのタイム順にインラップ-アタックラップ2周-アウトラップの4周を走行。
トラフィック緩和の為、最低ラップタイムが設定される。
同じく電力はフルパワーが常に使用可能(昼は充電タイム)
[午後]
<決勝>
スタンディングスタートの約1時間レース
レース時のマシンは省電力モード(133kw/180bhp)に制限。
「プッシュ・トゥ・パス」が数回使用出来、
SNSによるリアルタイムでのファン投票で人気のドライバーには回数が追加される。
レース中2度のマシン乗り換えが義務付けされている(乗り換え時は100m先のマシンに走って乗り換える)。
4 :
音速の名無しさん:2014/02/14(金) 05:54:39.73 ID:Z9wCUJjT0
>>1乙
ABTはダニエル坊ちゃんとディグラッシで確定
予想通りな人選だな
5 :
音速の名無しさん:2014/02/14(金) 06:29:16.46 ID:0ClpZ/gj0
6 :
音速の名無しさん:2014/02/14(金) 06:36:42.49 ID:xYDeZy+d0
1乙
乗り換え時は100m先のマシンに走って乗り換える←ここがだいじだよな〜
7 :
音速の名無しさん:2014/02/14(金) 07:31:34.87 ID:aLxzli9H0
4月はレースないのに5月に2レースあるのはインディ勢への嫌がらせか
8 :
音速の名無しさん:2014/02/14(金) 08:37:47.54 ID:5/iHCgUK0
9 :
音速の名無しさん:2014/02/14(金) 09:06:06.27 ID:HGxgPXNg0
下の記事には「日本でもテレビ朝日が全10戦を生放送するなど」って書いてあるけど
本当にナマで放送するんかいな?
10 :
音速の名無しさん:2014/02/14(金) 12:32:20.69 ID:5/iHCgUK0
>>9 CS、BS、地上波絡めて放送らしいから
CS:全セッション生放送
BS:予選ダイジェスト、決勝生放送
地上波:後日か当日の数時間後のダイジェスト放送
って感じじゃないかな?
11 :
音速の名無しさん:2014/02/14(金) 12:50:12.05 ID:xfU9ynBK0
これで人気出たらフジテレビ涙目
12 :
音速の名無しさん:2014/02/14(金) 12:51:00.91 ID:S165zftb0
地上波は日曜のgetsports内でたまに水泳や下部世代のサッカーの試合やってるあんな感じの放送になりそう
13 :
音速の名無しさん:2014/02/14(金) 12:53:14.74 ID:xfU9ynBK0
決勝戦は燃費勝負か。
衝突でバッテリーがよく燃えそうやな。
安全対策でバッテリー小型化でエネパック交換方式になったりして。
14 :
音速の名無しさん:2014/02/14(金) 12:56:34.92 ID:35XdpmG/0
マシンチェンジ中にもオーバーテイクが発生するかと思うと胸が熱くなるな
15 :
音速の名無しさん:2014/02/14(金) 13:00:19.24 ID:r2PRyBf60
>>13 マシン乗り換えはバッテリー交換急ぐと危ないから車ごと交換しちゃおうってことだよね?
16 :
音速の名無しさん:2014/02/14(金) 13:27:32.21 ID:S165zftb0
>>14 コケて負傷して運転できなくなったらやっぱリタイアなんかな
17 :
音速の名無しさん:2014/02/14(金) 19:15:00.12 ID:IgzCFE1+0
「フォーミュラEの公式開発ドライバーを務めていたルーカス・ディ・グラッシは、レースシートのためにその役割を辞任する。」
ってニュースになってたけど、開発ドライバーやりながらレースシート獲得は駄目なの?
琢磨は今のままでは出れない?
18 :
音速の名無しさん:2014/02/15(土) 01:07:52.55 ID:Z6wQWfk60
車乗り換えたらシートベルトどうするの?
トップ独走も車両交換時のベルト装着に手間取り惜しくも3位とかいう
興ざめな展開があるわけ?
19 :
音速の名無しさん:2014/02/15(土) 11:57:06.65 ID:yIWMbg+00
F1たとクルーがいないと締められないんじゃなかったか
20 :
音速の名無しさん:2014/02/15(土) 14:36:03.03 ID:rbOAmdYq0
次世代フォーミュラだから、自動でチャキチャキチャキと装着してくれる
訳が無い
コクピットのスペース次第だな
ウェストベルトをバックルに刺せればなんとかなる。
ってか、普通にピットクルーがやるだろ?
22 :
音速の名無しさん:2014/02/15(土) 18:10:05.88 ID:/rwNpcBL0
車を乗り捨てる位置には大勢のクルーが居る必要ないしな
23 :
音速の名無しさん:2014/02/15(土) 18:22:49.44 ID:gzC5MIyx0
便宜上走ってマシン乗り換えるとか言ってるだけで、実際は規定時間みたいなのが設けられて早く乗り換えても待たされたりすんじゃないの
24 :
音速の名無しさん:2014/02/15(土) 18:30:17.84 ID:RAEZuJ/s0
しかし野暮ったいなあ、電池容量的に仕方ないとわかっていても……
スポーツカーじゃなくフォーミュラでそれやるってのがまたちょっとね
25 :
音速の名無しさん:2014/02/15(土) 18:36:02.25 ID:iwpRH8bU0
まぁ初年度はカテゴリ自体のPRみたいなもんだし
既存の内燃機関とは違うことを宣伝したいんだろう
26 :
音速の名無しさん:2014/02/15(土) 18:42:12.94 ID:lFECPCF+0
27 :
音速の名無しさん:2014/02/15(土) 21:00:43.10 ID:sgaoaQwC0
>>26 それパイロットというより人体を手足切り取って機体と直結させて生体コンピュータとして扱うんだろ?
28 :
音速の名無しさん:2014/02/15(土) 23:25:06.83 ID:/rIpr6Ss0
クアルコムのワイヤレス充電っていつから始まるんだっけ
29 :
音速の名無しさん:2014/02/16(日) 03:56:42.24 ID:HQdsCxmY0
最終的に目指してるレース中の充電が無いだけで、ワイアレス充電はやるんじゃないの?
30 :
音速の名無しさん:2014/02/16(日) 09:42:17.91 ID:gm6vc7Ig0
>>23 確かに安全に関わる部分だからそうなるかもね。ペナルティストップみたいにカウントされるとかかな。
31 :
音速の名無しさん:2014/02/16(日) 19:03:45.35 ID:oqdK1KUK0
32 :
音速の名無しさん:2014/02/16(日) 23:25:56.67 ID:EeVV/3NZ0
ワイヤレス充電が市販車にも応用できるインフラになると面白いね
ロンドンやモナコの一角がモタスポ由来の充電スポットになったり
充電ついでにサーキットに立ち寄るとかさ
33 :
音速の名無しさん:2014/02/17(月) 02:17:49.40 ID:klR2pjeW0
人間に充電しちゃったりしないの?
骨折箇所にッボルトが入ってたり差し歯してる人とかに
34 :
音速の名無しさん:2014/02/20(木) 23:08:34.53 ID:gqYXr3pN0
電子レンジみたいな電磁波なら金網でコクピット覆えば人体に影響無いと思うけど。
35 :
音速の名無しさん:2014/02/20(木) 23:19:25.04 ID:EBoqNeag0
それじゃレース中のワイヤレス充電絶望的じゃん
36 :
音速の名無しさん:2014/02/21(金) 08:49:19.65 ID:VeCVgXfq0
なんで?モノコックの内側に薄くてもいいんで金網貼るなんて簡単だと思うけどな。
37 :
音速の名無しさん:2014/02/21(金) 10:55:45.48 ID:UK6PM21k0
そらマシンに金網張るこたできるだろうよ
でもレースウィーク終わったらどうすんの?その都度アスファルト引っぺがして設備回収するなんて非現実的じゃね?
38 :
音速の名無しさん:2014/02/21(金) 12:37:57.05 ID:Z40uClvCi
コース全体に給電するシステムなんてのは提示されてないよ
ピットレーンに機材を設置して、その上を減速走行しながら充電するって程度で
アスファルトに埋め込むなんて案は出ていない
その機材を路面下にって考えているんだろ。
折れもそんなイメージだったが、下面である必要ないよな。
40 :
音速の名無しさん:2014/02/21(金) 14:59:16.97 ID:dOuLB/8x0
ワイヤレス充電のスポンサーが付けば十分。
現実のレースでは充電されなくてもいいよ。CGで(ry
41 :
音速の名無しさん:2014/02/21(金) 15:08:19.58 ID:DphswjG80
それこそまんまエフゼロの世界だな
42 :
音速の名無しさん:2014/02/21(金) 18:59:37.25 ID:UK6PM21k0
下面じゃないとなるとGSの洗車機みたく充電レーンの両サイドに設置とか?それだとキャノピーとかつけてヘルメットサイドも覆わないといけないような…うーん
まあ発展途上の技術だしどうなるか見てみよう
43 :
音速の名無しさん:2014/02/21(金) 20:14:57.85 ID:VeCVgXfq0
>>37 逆にコース全体で給電って考えもしなかったよ。
遊園地の車とかトローリーバスみたいにパンタグラフから給電すればアスファルトに埋め込むよりいいんじゃね。
リアルなスロットカーみたいに接触給電だと火花出まくりだろうね。
44 :
音速の名無しさん:2014/02/21(金) 20:25:44.95 ID:Bf8Xaobt0
将来のワイヤレス給電のEVのためのインフラ整備に役立つんじゃないかな
45 :
音速の名無しさん:2014/02/21(金) 20:41:44.72 ID:Z40uClvCi
そこまでいくと都市計画のレベルになっちゃう
FEは市街地レースによる地域振興以上のことは考えてないと思う
46 :
音速の名無しさん:2014/02/21(金) 20:43:04.50 ID:UK6PM21k0
実際そんなに深く考えてない気がする色々と
47 :
音速の名無しさん:2014/03/02(日) 22:39:34.36 ID:mBrPoWZL0
元気出せよ
48 :
音速の名無しさん:2014/03/06(木) 17:44:42.89 ID:7xYuRSiN0
平川亮、Nathanael Berthon、Kuba Giermaziak
クラブ入りみたい
49 :
音速の名無しさん:2014/03/06(木) 18:02:31.50 ID:H5iWyU+m0
まだ増えるんか
50 :
音速の名無しさん:2014/03/06(木) 19:41:15.13 ID:7xYuRSiN0
ボナノミ、キャロル、ダニクロス、ボッブス、ランカスター、パンターノ、サラザン、ソチャックも追加だw
51 :
音速の名無しさん:2014/03/06(木) 20:06:15.85 ID:H5iWyU+m0
相変わらず絶妙な面子だwwww
52 :
音速の名無しさん:2014/03/06(木) 21:26:26.19 ID:byhrb2Pq0
ぬる〜い倍率かとおもいきや結構上がってくるか?
53 :
音速の名無しさん:2014/03/07(金) 00:19:22.58 ID:RV3VWGCH0
54 :
音速の名無しさん:2014/03/07(金) 10:34:34.51 ID:Q+EEtGe70
>>53 なんかやっすいデザインだなぁ…
昔のミニ四駆みたいww
55 :
音速の名無しさん:2014/03/07(金) 10:45:41.89 ID:droTIFtx0
ツイッターのアイコンで既に公開されているようなもんだったけどね
56 :
音速の名無しさん:2014/03/13(木) 18:18:42.34 ID:rpRVtYhC0
57 :
音速の名無しさん:2014/03/13(木) 18:36:16.04 ID:BJnq1shz0
し☆か☆く☆いw
58 :
音速の名無しさん:2014/03/13(木) 18:36:37.88 ID:UUkv7Ffl0
ヘンテコな形をしたピットレーンはドライバーが走るからかな?w
59 :
音速の名無しさん:2014/03/13(木) 18:52:34.81 ID:u9k0ofZP0
わかっちゃいたことだがこれは糞レースの予感
ちょっとシケイン多すぎんよー
60 :
音速の名無しさん:2014/03/13(木) 19:46:10.77 ID:U9v3Zafvi
このシケインは元からそういう地形なのか?
わざわざ作るなら7〜9あたりはさすがにいらんわ
61 :
音速の名無しさん:2014/03/13(木) 20:08:10.53 ID:UUkv7Ffl0
>>60 電気自動車的に直線が多いのはあまり好ましくないらしい
理由は分からないので詳しい人教えてくれ
もしかしたら、他のサーキットもこういう感じになるかも
地図も見てみたけど、10〜13以外は交差点にシケインを作った感じ
10〜13は真ん中に地下道への入り口があって道が狭くなるから必要だね
62 :
音速の名無しさん:2014/03/13(木) 20:54:26.21 ID:fyn0QuMM0
63 :
音速の名無しさん:2014/03/13(木) 20:56:21.77 ID:unrznwhE0
>>61 簡単にいえば最高速度が出ないから。
逆にトルクはめちゃくちゃあるから加速はすごい。
なのでこうやってシケイン作って減速させて加速力を見せようとしてる。
64 :
音速の名無しさん:2014/03/13(木) 21:23:04.73 ID:u9k0ofZP0
でもこのモナコのプールシケイン形って飛び込みで先に入った方がライン塞げるから絶対有利なんだよね
普通の形のシケインなら立ちあがりで駆け引きできると思うんだけど・・・
65 :
音速の名無しさん:2014/03/13(木) 22:06:52.34 ID:tTKPzugK0
>>63 FEは市街地コースだから225km/hに抑えられるだけで
4速のFEでサーキット仕様にしたらそれなりに出るんじゃない?
EVでの最高速度が出ないという話はリダクションが1速固定のEVの話では?
66 :
音速の名無しさん:2014/03/14(金) 02:35:49.28 ID:HoEyHzyu0
単にそうしないとFIAからグレードライセンス下りないだけじゃ・・・たぶん
67 :
音速の名無しさん:2014/03/14(金) 07:56:56.12 ID:3IeiQOqC0
68 :
音速の名無しさん:2014/03/15(土) 04:01:48.82 ID:z+zLaLEZ0
アルグエルスアリがヴァージンから参戦するのではという噂
69 :
音速の名無しさん:2014/03/18(火) 13:39:24.31 ID:q6lXTiYmO
北京のコースが公開されたぞ。
見るからに退屈さを増幅させてくれそうなコースだ。
70 :
音速の名無しさん:2014/03/18(火) 14:40:59.53 ID:eiDYrTI60
71 :
音速の名無しさん:2014/03/18(火) 16:34:53.35 ID:Z1NIccWi0
>>69 あまりの酷さにワロタw
直線コースに申し訳程度のシケインを無理やり付けた感が酷い
つか、あのUの字ピットレーンの意味が分からん
事故りそう
72 :
音速の名無しさん:2014/03/18(火) 16:54:08.94 ID:9G9/sIiR0
市街地コースメインなんだから当然こうなることはわかっていたはずだ
ロンドンとかは少しましなコースかもしれんが…それ以前に本当に開催されるかどうかわからんけど
73 :
音速の名無しさん:2014/03/18(火) 18:21:26.19 ID:lubpvYQ60
北京は名物のPM2.5があるからねえ
74 :
音速の名無しさん:2014/03/18(火) 18:28:33.45 ID:GvykDcWI0
韓国GPみたいに直前ギリギリまで現地入りせず、レース終わったら即行で出国の
”もう一つのレース”ですかw
75 :
音速の名無しさん:2014/03/18(火) 18:38:05.98 ID:350q18CK0
>>71 Uの字の内側には観客席が設置されるとある
ピット作業も見られるってさ
76 :
音速の名無しさん:2014/03/18(火) 18:45:34.60 ID:wRKsLD5g0
ヘンテコなピットロードはインディで見慣れてるし問題ないだろう
77 :
音速の名無しさん:2014/03/18(火) 22:01:13.15 ID:IW0HVkKJ0
シケイン2個ぐらい減らしても問題なさそう
78 :
音速の名無しさん:2014/03/18(火) 23:05:34.03 ID:zAAgav5M0
ワクワクしてきたわ
俺だけだろうな
79 :
音速の名無しさん:2014/03/19(水) 09:20:22.78 ID:BqGHTOJL0
ドライバーの腕とかほぼ関係なさそうなレースになりそうだな
80 :
音速の名無しさん:2014/03/19(水) 21:34:09.89 ID:jYl4C4VE0
81 :
音速の名無しさん:2014/03/19(水) 22:47:44.52 ID:xsALq6EJ0
ヤルノ・トゥルーリ
ニック・ハイドフェルド
サム・バード
ジェローム・ダンブロージオが追加
82 :
音速の名無しさん:2014/03/19(水) 22:55:32.36 ID:YIGyL4bG0
ドライバー陣がめっちゃ豪華やw
83 :
音速の名無しさん:2014/03/19(水) 23:52:19.54 ID:xsALq6EJ0
豪華といえば豪華なんだけど、なんか豪華に思えない感じがするのはなんなんだろう
84 :
音速の名無しさん:2014/03/20(木) 05:44:38.02 ID:iLwCFSZe0
超一流がいないからじゃね?
ハッキネンとか、バリチェロとかいればいいのに。
85 :
音速の名無しさん:2014/03/20(木) 07:46:11.06 ID:kYOu/eRL0
一流のB級元F1ドライバーを集めました
これだけ集めてF1での優勝回数は1回です
86 :
音速の名無しさん:2014/03/20(木) 07:58:25.26 ID:UQPz+zcL0
87 :
音速の名無しさん:2014/03/20(木) 08:21:14.45 ID:gJ2Sm0vs0
こいつらにダラーラあたりの量産シャシー与えて普通にレースさせた方が面白そう
シリーズ否定かいw
89 :
音速の名無しさん:2014/03/20(木) 14:25:33.23 ID:iLwCFSZe0
90 :
音速の名無しさん:2014/03/20(木) 16:08:33.63 ID:Ky463fTh0
やーっとF1優勝経験者がきたか!1回だけどww
91 :
音速の名無しさん:2014/03/20(木) 16:10:14.53 ID:+tpIC+ug0
トゥルーリはトヨタ時代に手堅く1〜2勝してれば今でもF1に残ってられただろうになー
92 :
音速の名無しさん:2014/03/20(木) 16:15:11.06 ID:OcUnGsdZ0
鶴は走りが汚いからいらんわ
93 :
音速の名無しさん:2014/03/20(木) 19:46:17.78 ID:iLwCFSZe0
肉はここでも空気になるのだろうか
94 :
音速の名無しさん:2014/03/20(木) 21:33:01.41 ID:OvkhKIhN0
引退した(させられた)ドライバーをリサイクルし
クリーンな電気エネルギーのフォーミュラレースとは
なんとエコな。
95 :
音速の名無しさん:2014/03/20(木) 23:15:41.22 ID:3/ZMAwBF0
ドレイソン ?
チャイナ ○馬
アンドレッティ ○マルコ △ヒルデブランド △キャロル △モンタニー
ドラゴン ○ボーデ ×レッグ
e.dams △ダンブロシオ △サラザン △タンベイ △モンタニー △ボーデ △トゥルーリ △ニック
アグリ ○琢磨 △モンタニー △リウッツィ
アウディスポーツABT ◎ディグラッシ ◎アブト △タンベイ(リザーブ?)
マヒンドラ ○カーティケアン ○チャンドック
ヴァージン △ダンブロシオ △ソウセック △クワイフ-ホブズ △バード △タンベイ
ヴェンチュリー ?
現時点でのチームとドライバーの繋がりが良く分からんしシートの予想は難しいな
96 :
音速の名無しさん:2014/03/24(月) 00:52:22.46 ID:MiYnqjcA0
【速報】
来週、オンラインでフォーミュラEのサウンドを公開
皆さんにとって大きな驚きになると発言
97 :
音速の名無しさん:2014/03/24(月) 04:27:00.89 ID:0EvtnSgN0
98 :
音速の名無しさん:2014/03/24(月) 08:19:23.42 ID:apzDle1Y0
ツールがまた埼玉で開催だって
99 :
音速の名無しさん:2014/03/24(月) 23:56:51.30 ID:Ue5o3C+Y0
>>96 サウンド公開ってもう走ってる動画あるじゃん
ギュイーンって音だったよ
音は加工次第でどうとでもなるからなあ
F1のエンヂン音があの体たらくなんで音の改良はしてそうだ
"どーれみふぁそらしどー♪"byシーメンス的な奴じゃね?
テストしちゃったらレース乗れないでしょ
久しぶりに「No GRIP!!」が聞けると思ったのに
むしろピットからの「オーケイ、ヤルゥノォ」が
今はまだ、今までの内燃機関で作ってきた形のクルマでやってるけど、もし本格的に
電動レースが始まったら、どんな形のボディが出てくるか楽しみだねぇ
デルタウィングでしょ
デルタウイングのあのタイヤ位置って
速く走るためのクルマとして理にかなってんの?
素人目には不安定そうだなーって見えるんだけど
あれは無いね
Δはリアタイヤの回転差を付けることで曲げてる
電子制御ってこと?
恐ろしい、、、
ラリーでは20年ほど前からあるぞ
音はどうなったの?
やっぱ電気自動車独特の「モイーン」って音になるの?
萌え〜
音は来週発表予定
テレ朝で中継する場合だれが解説やるのか?
ルマン中継していた頃の実況陣や解説が基本かな、
チラ裏だが今宮、森脇、小倉はフジ独占だろうから有名どころでフリーなのは津川、赤井邦彦あたりか?
古館もどっかで絡めると思うけど間違っても松岡修三だけは…
解説者がフジ独占ってことはないでしょ。実際小倉さんGAORAや日テレG+で解説してるし
一番いい道は貸さないと思うけどね
東京でもやるんでしょ?
モータースポーツ議連が法案提出したって見たけど。
>>124 はっきりとフォーミュラEを開催したいって言ってたよ。
>>125 マジか
電通も絡んで大きくやろうとしてるから、当然開催も視野に入ってるんだろうね
後は実際にレースが面白いかどうかに限る…
土日とはいえ、都内ならお台場以外無理かね?
台場じゃ直角祭りだな
>>121みたいな公園内は?
と思ったけど東京にそんな公園は無いか
皇居ぐるぐるは
>>127 フォーミュラEは土曜日1DAYだよ。
しかし、やり方によっては昔のF1ブームに近い域まで行くかもね。
未来的な音で公道を200キロで疾走するなんて一般人には
受けるかもしれない。
地上波生放送のモータースポーツ中継ってホント久しぶりだよな。
正直F1より楽しみだw
1日開催とはいえ設営と解体には時間がかかるだろう
浦安のディズニーランド付近かさいたま新都心が候補だろう
東京じゃないとFIAが認めてくれないでしょ
地上波 ダイジェスト
BS 録画中継
CS 生中継
とかじゃねえのどうせ?
地上波はたまにやってるサッカーの世代別代表戦みたいに、日曜のgetsports内でのダイジェストと予想
地上波に期待してはいけないね
そうだ!
多摩テックの跡地を更地にして!
>>134,135
東京都さいたま区で万事解決だな
141 :
埼玉:2014/04/04(金) 21:21:15.78 ID:NUobd7zO0
ケイ、ユリ声優の人達が現役ならば新作作れるはず。
あ、ムギ声優もかな…。
フェリーが接岸できないけど、三宅島。
石原都知事の置き土産モータースポーツ島構想で・・・。
日本のモナコと行ったら熱海だな
オマエモナー!!
∧_∧
/_´∀`ヽ
〃/ハ)ヽヽ
リハ´∀`ノ>
(ノ つ
| | |
(__)_)
>>145 アグリがモナコ住んでた頃そんな事言ってたね。
>>143 東京へ行くまでが一日
三宅島に行くまでが一日
レースするのが一日
3日間も休めないよ
>>149 前振りをあれだけしてたのに何もおどろくべきところがないな
今までの動画のほうが伝わるだろう
レギュレーション
・チャンピオンシップタイトルはドライバーズとチームタイトルの二つ。
・各チーム2台/チーム間でカーナンバーには異なる色が付けられる。
・国際ライセンスBと電気自動車の安全セミナーを受講した証明であるFIA Eライセンスが必要。
・1シーズン最大イベント数は12イベント/最小は6イベント。
・ポイントは25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 10位までの授与。ポール3ポイント 最速ラップ2ポイント
・10チームが参戦する。
・公式テスト以外のテストは禁止。
・1イベント 1人当たり、5セットのタイヤ
・各チーム、作業可能人数は最大12人
・シーズンを通して、1マシン当たり1バッテリーパック、1ギアボックス、1モーター
・充電に際してはFIAが承認供給者によって供給されるエネルギーのみ使用可能。
・60分のフリーを1回。 90分の予選(5台づつ4グループに分けて行われる)
・スタンディングスタート方式、グリッド車間を8メートルごとに区切る
・フォーメーションラップはなし。
・レースは最大60分で1ピットマシン交換義務。
マシンの交換はWECの安全手順1と同様にガレージに交換。
(っでいいのかなWECのレギュ知らないので・・ガレージ交換は確かっぽい。)
・セーフティカーの手順はFIAが定める手続き。
2014年
9月13日 中国 北京
10月18日 マレーシア プトラジャヤ
12月13日 ウルグアイ プンタデルエステ
2015年
1月10日 アルゼンチン ブエノスアイレス
2月14日 未定
3月14日 アメリカ マイアミ
4月4日 アメリカ ロサンゼルス
5月9日 モナコ モナコ
5月30日 ドイツ ベルリン
6月27日 イギリス ロンドン
第3戦予定だったブラジル(リオ)はキャンセル。
2月14日開催予定だったロサンゼルスを4月4日に変更し、2月14日は未定として空けておく。
代替の開催地は一番最初のカレンダーに入っていた香港が濃厚
アメリカと中国が二度開催することになるね
>>152 FIA Eライが国際Bベースって随分基準が低いんだな
モーターの個体差とかないのかね?シーズンを通して同じモーター使うなら外れ引いたチームは大変だよね。
10チーム10戦なら1戦毎に回して使えばいいのに。
それと、後半戦はバッテリーがへたって60分持たないとかないのかな?w
>>156 モーターよりバッテリーの方が個体差ヤバイ
充電ユニットの不具合とかもありそうだな
最初の年だし、多少の融通は利かせてくれないとね
テレビ放送ってどんな感じになるのかな?
現地の場内放送がガンガン入ってるところにアナウンサーや解説者が喋るから人の声だらけになりそう。
他に場内放送があるスポーツの中継って何かあったっけ?
スポーツじゃないし行ったこともないから想像なんだけど「競馬」が該当する?
競馬は賭けが介在するけどやってる事はレースだしスポーツだろ
他国では賭けの対象だったりするし
ドライバーは場内放送聞こえてるのかな?
ロードノイズ、風切り音、メカノイズがあっても耳栓してなかったら場内放送が聞こえるんじゃない?
あ、そもそも市街地レースだと場内放送は無い?
全ては始まらないと分からないか
自転車の市街地周回コースとかの中継観ると、現地場内実況が聞こえるけど、放送の実況がしゃべれば気にならないな自分は。
鈴鹿や富士とかのサーキットでも普通に場内実況がTVにやってるっしょ?
なるほど自転車か。確かにそうだね。
>>166 上海よりいいね
それにしても乳首が長いな
アルグエルスアリ久々に名前を見たぞ
ドニントンに建設したFE本部も完成して、今週には各チームにマシンがデリバリーされるらしいぞ
>>168 これはワロタwwwwwwwwwwwwwwwww
>>168 赤牛のハンガー7を物凄くチープにした感じw
真ん中の人がなぁ…w
どちらのドライバーよりもブランソンが目立ってんじゃねーかw
そりゃあもう、ブランソン自身が歩く広告塔ですから
またどっかのオーナーと掛けてほしいw
もう、おっさんの女装はかんべんw
179 :
音速の名無しさん:2014/05/14(水) 18:16:43.21 ID:phYKYez40
何だ親分が走るのかw
なんで走らない奴が真ん中なんだよな。しかしアルゲルググレカスアリは3年も何してたんだ?
こないだ動物番組見てたら、ジンベイザメに飲み込まれた冒険家とかいってブランソンがインタビュー受けてた
あのおっさん何でもありやな
F1は無理でもFEくらいならブランソンでも乗れるだろ
183 :
音速の名無しさん:2014/05/14(水) 19:54:29.02 ID:phYKYez40
アルゲルくんってどっかの解説やってなかった?
コクピットに入れるんだろうか?w
つっかえたら内圧下げるから平気w
簡易ミシュランマンになるだけさ
今年も楽しみだけど、来年以降のシャシー自由化が楽しみすぎるわ。
変態シャシーとかてで来んかな?
プロストファンだったから日本開催無しが残念。再来年以降日本でやってほしいな
今シーズンの第7戦にロングビーチ戦。
レイアウトはインディカーで使用されているのに比べ多少短くなる模様
今現在決定済みのカレンダー
2014
Rd.1 9/13 中国-北京
Rd.2 10/18 マレーシア-プトラジャヤ
Rd.3 12/13 ウルグアイ-プンタ・デル・エステ
2015
Rd.4 1/10 アルゼンチン-ブエノスアイレス
Rd.5 2/14 TBA
Rd.6 3/14 アメリカ-マイアミ
Rd.7 4/7 アメリカ-ロングビーチ
Rd.8 5/9 モナコ-モンテカルロ
Rd.9 5/30 ドイツ-ベルリン
Rd.10 6/27 イギリス-ロンドン
あと何処かが1戦入る
日にちは4月4日だな
インディとかのレイアウトはT1まがらずもっと直進して
噴水だっけ像だった、あるローターリーの場所通っての図T3に来る感じか
マヒンドラ
チャンドックとセナ
来シーズンは東京開催が確定的らしいよ。
他にも名乗りを挙げてる都市がいくつかあるから15戦くらいやるのかしら?
韓国でも噂の市街地コースでやりそうだな
>>198 お台場?、テレ朝地上波で予選からやれよ
>>199 まあ今度はコースは未開の荒地でないからF1のようにラブホ宿泊、観客かかしはないだろうと、思う…
韓国って昔マカオGPの前後で国際F3の市街地レースやってたよね
ハミルトンとかも来て走ってたと思う
>>201 一応突っ込むとやった時代に走ってたのはバトンの方な。
ハミが走ったのはバーレーンで行われた方。
富士のインターF3もだが、マカオ前後にやるその他のレースは大体2年前後で終了してる・・・
>>202 最後の年はハミルトンも走ってたよ
まあ、そこはどうでもいいと言えばいいんだけどw
インディのインディアナポリス、ロードでアンドレッティからスポット出てたな その延長上だな。
アンドレッティも埋まったか もう一人はねぇ
アンドレッティも参戦するのかこれ
ワクワクしてきた
ドニントンで最初のテストが始まった
おお、情報ありがとう
しかし遅いなぁ
200Kmも出てないような気がする。
テスト初日のドライバーリスト(暫定)
ABT:ダニエル・アプト/ルーカス・ディ・グラッシ
マヒンドラ:ブルーノ・セナ/カルン・チャンドック
ヴァージン:サム・バード/ハイメ・アルグエルスアリ
ベンチュリーGP:ニック・ハイドフェルド
e.DAMS:ニコラス・プロスト
チャイナレーシング:アントニオ・ガルシア
ドライソンレーシング:?
フォーミュラEテストカー:ファン-マヌエル・ロペス
ジャン・カール・ベルネとキャサリン・レッグもサーキットに居る。
今日のテストにスーパーアグリ・アンドレッティは居ない?
ソース
http://www.electricautosport.com/live/
>>212 市街地を走るから最高でも220km/hぐらいだよ
そういえばカーナンバーって決まってないのな
>>214 いや想定している最高速も出ていないって感じた。
シェイクダウン、メインストレートにシケイン設置、雨なのに
そんな無理はしないだろ
交換用の2台目だってまだなのに
答え合わせ
ABT:ダニエル・アプト/ルーカス・ディ・グラッシ
マヒンドラ:ブルーノ・セナ/カルン・チャンドック
ヴァージン:サム・バード/ハイメ・アルグエルスアリ
ベンチュリーGP:ニック・ハイドフェルド
e.DAMS:ニコラス・プロスト
チャイナレーシング:アントニオ・ガルシア
ドライソンレーシング:ジャン-カール・ベルネ
スーパーアグリ:ケビン・コリュス(2013 GP3シリーズ7位)/フェリックス・ダ・コスタ
フォーミュラEテストカー:ファン-マヌエル・ロペス
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=5&no=57248
そういえば、F1のERSもランプで安全確認されるまでマーシャルとか触ってはいけないことになってるが、
FEの場合ピットインでマシン交換するときは、
ドライバーは危なくないようにジャンプして飛び降りることになるのかな?w
その時に怪我したら最悪だなw
初戦が北京か。
せっかく排ガス出さないのに、体に悪そうなレースだな。
あの汚い空気のなかで走るってイメージ悪くね
ちょっと前に「大雨が降って(久しぶりに)きれいな空が広がった」みたいな記事を見たな
写真は見てないけど
池田大作ってボケてるから出てこれないんだよ。
そんなのも知らねーのかよ
奴が死ねば創価も終わりだな
道連れに輪転機回してる毎日新聞も廃業。
朝(鮮)日(報)新聞も潰す!
ごめん。誤爆った
スゲー!!! ネトウヨ誤爆!!!
テレ朝さん見てる?
ネトウヨも興味あるらしいw
そんな気色の悪いもんをこのスレに持ち込まんといて!
言いたくてしょうがないが、来週大きな発表があるよ。
遅いな
特設シケインは遅いの誤魔化すためか?
こういうシケインって危ないだけだと思うんだが
本番もこのままなのかね
少なくともドニントンは走らないが
長いストレートがあるとバッテリーに悪い影響が出るので、どのコースもシケインを設置したりして直線を短くしてる
マジで遅いな
鶴がオーナーとしてDrayson Racingの枠を買い取って TrulliGP となった。
しかしDrayson Racingは鶴のチームのオペレーションもかな、技術提携するとのこと。
鶴はドライバーとしても出場する。
まさかのエントリーでワロタ
ドライバー自身がって…なんだか一気にスケールの小さい話になった気がしてしまうなw
ディグラッシがAASから出走するんだな
システム的にだんだんF1とFEの区別がつかなくなってきそうな…
ニッサンが今年のル・マンで「電力だけでコース一周したぞ!」と喜んでたぐらいだから
Formula-Eにも過度な期待は・・・
>>239 既にドニントンパークで何周もしとるがなら(・Д・)ノ
ZEOD君は充電するためにエンジンだけで何周も走ったり
充電完了したらエンジンを寝かせてEV走行したり
わけのわからん車だった。
使っていない方の動力がただの重りにしかなっていない…
スプリントと耐久を比べるのが間違い
今更だけどそういえばフォーミュラEって回生ブレーキって付いてるんだっけ?
あるみたいよ
246 :
音速の名無しさん:2014/06/26(木) 20:20:16.66 ID:4z5DUF910
タキがなんか言ってるが300円出してまで読みたくない
ヴェンチュリがそろそろ発表
ニック・ハイドフェルドとステファン・サラザンだね
今更どうでもいい事だけどタイヤとホイールのバランスなんとかならんかなぁ
ミシュランはあのサイズじゃないとやりたがらないから…
もしもF1もピレリが撤退してミシュランが入ってきたらああなるよ
デカいブレーキ使いたいチームは扁平タイヤを望んでいると何かの記事で見たな
鶴に 、ドンチャックとかネタ満載のレースになりそうだなw
久しぶりにアグリの公式見たら全然別物になってた…
メインスポンサーとかドライバーの発表っていつあったの?
手裏剣マークもうないのかなぁ…
AMLIN-AGURIってなんだよw
今日じゃね?
フェイスブックのアカウントが変わってる
新しい方のそれは6時間前に参加しましたとなってる
レッグを選んだってのは、成績よりも話題性を選んだんだろうな
FEの公式やElectric Autosportでもまだ出てないね
アグリの扱いが小さすぐるw
日本人枠がなくなった気がするんだけど、、、
テレ朝は最低一人の日本人参戦を予定して、
大々的に全戦生中継なんてぶったけど、
大丈夫なのかしら?
レッグはキャリアの最初の方は活躍したけど、
年を追うごとに悪くなっていったよね。
女性だから体力的な衰えが激しいのかと思ったけど、
FEなら体力あんまいらないのかな。
発音は「レッグ」じゃなくて「リジー」じゃないの…
ありゃそなの?
インディカー走ってた時は解説者もレッグって言ってたけど。
>>259 そういやアグリの莫大な借金てもう終わったの?
スーパーアグリに琢磨は既定路線だと思ってたのに違うんかな
琢磨とか出なくていいよ
インディで重大事故起こす前にな
>>265 各チームドライバー2人っぽいからまだ決まってないのかも
>>268 もう既に、優秀なドライバーを1人引退に追い込んだけどな
金を集めるのは日本だと不利だな
ワロタ
(´・ω・`)
トゥルーリがチーム買収したりスーパーアグリが日本国籍じゃなくなったり他のチームもどうなるかわからんな
当初アグリは電通から誘われたけど、
蹴ってプレストンとやることにしたって言ってたけど、
電通と組んでればこんなことにはならなかったろうな。
F1と違って年間3億で走らせられるし、
テレ朝が全線生中継するならお金出す日本企業もいたろうに。
電通を蹴ったのマジか!!
俺はアグリを応援するわ!!
アグリ素晴らしい!!
スーパーじゃないアグリなんて・・・
テレテレー↑ テレテレー↓ テレテレッテッテ テテテー
テレ朝「チャイナに鞍替えするか」
名前と国籍は変わったとして中身も変わってるのか?
例えば物事の決定にアムリンが関わってきたりとか
電通と組んで1年目に切られるような過去があったんだから、そりゃ蹴るよな
アグリはおいといて、日本人の乗る可能性があるチームって他にある?
テレ朝も災難だけど、自民党モータースポーツ振興議員連盟の可哀想。
来シーズンお台場でFEやるのが決まりかけてるらしいけど、
日本人が出ないとなると、先延ばしにされるような気がする。
>>283 一応ドライバーズクラブに平川の名前はあるが…
琢磨がアンドレッティから出走という可能性が微レ存…
雑魚魔
そういえば、琢磨が開発ドライバーとかになってたが琢磨ってテストしたことあるっけ?
>>287 「Formula Eがどのような状態になっているのか、正直僕にも分からない。モーターショーで
テストドライバーへの就任を発表されてもらったが、そのあとでFIAによる規約の変更が行われ、
テストドライブをしたドライバーは本番のレースに出走できないことになった。
ドライバーとしては、仮にレースドライバーのオファーがあったときに“テストをしたから
出走できない”となるといけないので、それならテストドライブは避けたほうがいいとなり、
Formula E Holdingsとのやりとりでもそうした話になっている。
元々の予定では2月、3月にテストが行われるはずだったが、それは中止になった。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140210_634585.html だってさ、開発ドライバーはアウトでこの前のシェイクダウンテストやら7/3の公式テストは
セーフって事なのかもしれんが
まだ始まってもいないんだから何が起こるかわからんぜ
直前に参戦中断とか出てきそうだし、開発競争が見れる(はず)の来シーズンまで粘れば日本企業が買収なりして参戦するかもね
>>289 2015からFE用シャシー作るよって言ってたドレイソンは参戦諦めて
鶴に買われちゃったから開発競争も怪しくなってきたかもしれんw
ブルーバードの方も音沙汰無いしな
正直言って2,3年はSRTでいいと思う
その期間で各々が研究して個性的なものを出してきて欲しい
>>288 ドニントンのはチームのシェイクダウンテストなんだからセーフでしょ
亜久里の息子イケメンやのう
亜久里の息子というと、まだ亜久里がF1乗ってた頃だったか・・・
「パパの仕事は?」って聞くと「ブーン、ガシャーン」って言うんだけど、「ガシャーン」は
いらないよね・・・とか言って笑ってたけど、その息子さんかな?
ガシャーンワロタww
赤ばっかりかと思ったら青も増えてきた
いつも前の方に居るのがdamsで後ろはアグリ、みたいにならないといいけどw
>>297 アグリもスーパーのままなら赤なのにアムリンになって青になったからな
>>299 ロンドン楽しそうだな
今回はパーク内だっけ?
eDamsにFEのテクニカルパートナーのルノーが付くとか
何かeDamsだけ速い車になってそう
盛り上がってそうで嬉しいんだか、日本関連ゼロなのがなぁ。
もう片山右京でいいから何処かのチームで乗ってくれ!
来季は12チーム位になるのかな?
そしたら申請が落ちたトムスが認可されて、国籍日本のチーム復活とか。
>>306 インディのプッシュ・トゥ・パスとかFポンのオーバーテイクボタンみたいなもので
一時的なブーストだけど回数制限とか作動時間が不明なんだよな
最近のF1もそうだけど「レースを面白くする=ゲームを面白くする」ではないんだよなぁ…
なんかズレてるよね
F1は歴史があるからアレだけど、こっちはそんなのないんだからF1がやれないようなことどんどん取り入れるのは良いと思うけどね
同感
>>306 ずっと出力多め だと反対かなあ。
>>307氏の言うとおりに「2回おまけ」とかなら賛成。
でもまあ、こういう試みはいいよ。
スポーツっていうより興業的なノリでさ。
電気自動車ってメーカーにとっても、見る側にとっても意味あることだし。
バーニーは必死に潰そうとしてるみたいだが。
>>309 俺もそう思う
失敗したら失敗したで構わんし、古い慣習に囚われず色んなことに挑戦すべき
313 :
音速の名無しさん:2014/07/01(火) 11:09:53.83 ID:x3vk3Unh0
>>306 これは面白いw
これって人気のあるドライバーが毎回パワーブーストもらえるんだろ?
ある意味人気票だから、パワーもらえるドライバーが毎回同じような気がするw
ラインナップで票集めそうな人気あるドライバーとなると…
Bセナがダントツじゃね?w
次にステルスニックとかNプロストあたりか
>>313 モタスポのファン層ならそうかもしれないけど、新規ファンが多ければ違うだろうな。
女性ドライバーとか多そうな気がする。
315 :
音速の名無しさん:2014/07/01(火) 11:56:10.12 ID:KUkAnK5K0
>>306 俺は変な小細工なしで戦って欲しいと思うけどなー
CD買うと投票券が付いてきて好きなドライバーにパワーを与えられるシステムか〜
中国のネット人口次第ではチャイナがずっとブーストもらえるかもね
中国じゃツイッターにアクセス出来ないんじゃ
できればレース中に人気投票やってくれれば面白いんだがな
トップの独走態勢が崩せれば面白いし
>>320 自分もてっきりそういうものだと思ってたけど、事前投票なんだね
もう一声って所で追加されたら燃えるのに
322 :
音速の名無しさん:2014/07/01(火) 18:01:19.80 ID:x3vk3Unh0
この投票って
・1シーズン一人1回
・GPごとに一人1回
・毎日一人1回
どれだ?w
続報を待とうや
325 :
音速の名無しさん:2014/07/01(火) 20:59:02.81 ID:bweY4AcC0
e.ダムス
ニコプロにブエミとか俺が応援しないでどうするんだというラインナップだな!
投票最下位の人も、なんかないとかわいそう。
バナナの皮一回だけ置いていいとか
女性ドライバーに票が集まるんだろうなあ
>>325 キャサリン・レッグの写真がひどい、、、
330 :
音速の名無しさん:2014/07/01(火) 23:42:13.23 ID:x3vk3Unh0
今FIA FormulaEから返事が来た
投票は各GPごとに一人1回だそうだ
何があった!?w
使う画像考えろよ…
このスレはまったりしてていいな。
ていうか1枚目の写真は誰よ?
>>340 鶴の辺りというか元のドレイソンがFEをぐちゃぐちゃに掻き回し始めたなぁ
FE初参戦チーム登録、2015から独自シャシーも作るわ
↓
やっぱ参戦やめるわ
↓
鶴がドレイソンの参戦枠買取
↓
鶴に技術提供するわ、あとFEのワイヤレス給電技術開発開始して
全チームに供給したい
(※FEのワイヤレス給電のテクニカルパートナーはクアルコムで決定済)
そう言えばいい加減、放映スケジュールとかも発表してくれんもんかね
344 :
音速の名無しさん:2014/07/02(水) 20:00:56.92 ID:62eYDSCa0
そろそろアグリの2人目が発表
ダコスタ来たねぇ。琢磨は何だったんだ?
続いてドラゴンレーシング1人目はマイク・コンウェイ
WEC参戦ドライバーが多い気がする
1.ドレイソンレーシング (英)
2.チャイナレーシング(中)
3.アンドレッティオートスポート(米)
4.ドラゴンレーシング(米)
5.e.dams (仏)
6.スーパーアグリ(日)
7.アウディスポーツABT (独)
8.マヒンドラレーシング(印)
9.ヴァージンレーシング(英)
10.ベンチュリーグランプリ (モナコ)
ミスった
1.トゥルーリGP (スイス) ヤルノ・トゥルーリ/ミケーラ・セルッティ
2.チャイナ・レーシング(中) TBA/TBA
3.アンドレッティ・オートスポート(米) フランク・モンタニー/TBA
4.ドラゴン・レーシング(米) マイク・コンウェイ/TBA
5.e.dams-ルノー (仏) ニコラス・プロスト/セバスチャン・ブエミ
6.アムリン・アグリ(英) キャサリン・レッグ/TBA
7.アウディ・スポーツABT (独) ルーカス・ディ・グラッシ/ダニエル・アプト
8.マヒンドラ・レーシング(印) カルン・チャンドック/ブルーノ・セナ
9.ヴァージン・レーシング(英) ハイメ・アルグエルスアリ/サム・バード
10.ベンチュリー・フォーミュラE・チーム (モナコ) ニック・ハイドフェルド/ステファン・サラザン
あらためて調べてて知ったけどトゥルーリGPの本拠地はスイスなんだね
ダコスタかー
いや嬉しいんだけどね
嬉しいんだけどスーパーからアムリンになっちゃってなんだか応援する気がわかないんだよね
あと、琢磨とは何だったのか
最近のハイドフェルドはどこにでも出没するな
スコット・スピードとジル・ド・フェランがアンドレッティのFEマシンをテストする
ドラゴンから琢磨が参戦でコンウェイとインディコンビ結成
ないか
鶴さんとこはスーパーノヴァがメンテか。
ダ・コスタなんて将来有望なドライバーが乗っていいのか
将来有望と言ってもクビアトにF1シート奪われたからなぁ
次はカルロスサインツJrとも言われてるし
アグリはてっきり琢磨を乗せると思っていたけどな
まあでも気が狂ったたっくん信者どもがEに来ないだけ救いだ
アグリは名前貸しただけで全く経営に関わってないって言ってたよね。
イギリスにもレース現場にも顔出さないってインタビューで見た。
359 :
音速の名無しさん:2014/07/03(木) 15:53:38.54 ID:94kOZ7LK0
何だかんだで知らない間に
空席あと4つしかないんだな
手挙げたのにまだ決まってないドライバーがあと28人
28人中4人しか乗れない
熾烈だなw
アンドレッティのところも息子だろうから実質あと3人?
>>359 別に手を挙げたが全員が全員FEに乗りたい訳じゃなかろう
乗れる権利があるというだけで
現在行われているフォーミュラEドニントンテスト1日目
LT
http://www.fiaformulae.com/en/live.aspx ドライバーの発表されていない所に乗るドライバー
・チャイナレーシング→アントニオ・ガルシア(シェイクダウンと同じ)、ジェローム・ダンブロジオ
・アンドレッティの2台目→スコット・スピード、ジル・ド・フェラン
・ドラゴンレーシング→オリオール・セルビア
だそうだ
363 :
音速の名無しさん:2014/07/03(木) 19:35:25.88 ID:94kOZ7LK0
インディドライバーは今年はシーズン終わってから乗ることできるかもしれんが、
来季インディのレギュラーを獲得したい場合はFEのレギュラーはネックになっちゃうんだよな。
まして、FE後半はインディ500とぶつかるレースがあるわけだし・・・
コンウェイはオーバル引退してるから、その点では問題ないわけだし。
琢磨が乗らないっていうのもその点が引っかかってるのかもね。
結構楽しみにしてたのに、日本人が乗らないと萎えるな。
テレ朝は本当に全戦生中継するんだろうか?
それと来季の日本開催が
ガルシアってフォーミュラのイメージないな。
完全にGTの人。
ド・フェランまじで乗ってるのね。
Jrとかじゃないよね?
369 :
音速の名無しさん:2014/07/03(木) 21:57:05.13 ID:94kOZ7LK0
3日目午後セッションスタートしたよ
LTは
>>362
d
LOADINGのまま全然動かん…
みんな見れてる??
LOADINGのまま全然動かないのは俺だけか?
>>365 生放送は一応決まってる。ただし地上波じゃなくBSかCSだろうけど。
しかし当時から思ってたけど↓の記事みると、テレ朝が乗り気というか担当部長とか言う人に無理矢理押し切られただけに感じて。
担当部長も少なからずアグリや琢磨アテにしてただろうし、今ごろガクブルしてるかも
>テレビ朝日 代表取締役社長 早河洋氏は「テレビ朝日ホールディングスとなることで、地上波/BS/CSの3波が一体となってコンテンツを展開していく。
>合流に際して社員たちとさまざまな議論をしている中で、Formula Eというのがあると担当部長から紹介され、
>彼が非常に熱く語るので“そんなに面白いなら権利を買ってやってみようじゃないか”ということになった」と述べ、
>Formula Eの中継を2014年4月からスタートする新体制の目玉コンテンツの1つにしていきたいと意気込みを語った。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131129_625742.html
Bセナ速ぇー (゚Д゚;)
今どきの国際レースでこんなやっつけシケイン、見たくないなあ…
FEは常設サーキットなんか全く走らないし、テストだけなんだが
今日はダコスタが赤牛リザーブ業のため、ファビオ・ライマーが乗る。
アプトはどうするかは知らない。昨日の午後からいなかったが、ディグラッシが両方乗ってたっぽいな
381 :
音速の名無しさん:2014/07/04(金) 08:12:57.20 ID:IbefB+kJI
決勝は必ずマシン乗り換え
各GP毎に最多得票ドライバーに対してファンブースト追加
FE独自のルールはこれくらいか?
あとは大体F1と一緒と考えてOK?
というか、基本マシンはワンメイクだよな?
その割に昨日のテスト見るとタイム差凄いんだがw
モーターとバッテリーの個体差が激しいんじゃないの
第2戦マレーシアGP行こうかなwww
>>381 >各GP毎に最多得票ドライバーに対してファンブースト追加
正確には得票数トップ3に1回のブースト追加
今年はワンメイクだけど来年から独自シャシーと改良可
あと、F1と違うのは順位のポイントは一緒だけどPP3ポイント、FL2ポイント
ドライバー部門だけ下位2戦切り捨ての有効ポイント制
土曜の1dayイベントで練習60分、予選90分でタイムアタックは1台ずつでアタックラップは2周
練習と予選はモーターの最大出力使える
決勝60分、フォーメーションラップ無し
1シーズン中、ドライバーの車1台ごとにモーター、バッテリー、ギアボックス各1つまで
あと、タイヤ交換はパンク時のみだけど1イベント(練習、予選、決勝)でドライバーが使えるのが
3セットまでで車は2台あるからそれだけで2セット使ってる
>>385 このラジコン音。嫌いじゃないんだよなあ……。
バーニーあたりがバカにしまくるんだろうけど。新時代の音だいなあ。
スタート前の無音。
普段からEVに乗ってるのに笑える
>>364 でも琢磨が乗らないってのは注目度からすると大きなマイナスな気がするな
とりあえず第1戦だけみてどんな感じか分かったらそれでもう満足しちゃいそうw
亜久里のあの発表は謎だな。
プレストンがアグリの名前だけ借りたところで、あまりメリットないだろうに。
いやいや、アグリの名前があったこそ参戦権獲得できたんだよ。
海外の有力チームが結構申し込みしたみたいだったし。
因みに日本のトムスや香港のKCMGも落ちたらしいね。あ、タキのユーロノヴァも、、、
>>391 なるほど、参戦できるドライバーリストに何故平川が含まれていたかが分かった
ブエミくんトップか F1の時から応援してるからFEでもどんどん活躍してほしいね
さすがにブエミはレベルが一つ違うな
若いし、今年は最高に乗れているし
レッドブル サード+テストドライバー
TOYOTA WECレギュラードライバー
NISSAN GT-R開発ドライバー
ときて、さらにフォーミュラEまでやってるのか…
ブエミ、芸達者すぎるなw
>>385 すげー楽しそうだなこれ
田宮RCカーGPみたいな音だし
マシンの性能差あんまり無さそうで
今のF1より面白くなるかも
motoGPみたいに乗り換えの練習すんかな?
たぶん乗り換え最速は鮮やかな飛び降りを見せ付けるであろうステルスさん
シートベルトとかのこと考えると乗り換えってちょっと怖くなるな。
もちろん着用しないで行く奴は居ないと思うけど
そういう部分疎かにしてタイム稼ぎだしたらヤバいよね。
アルゲリくん、もうちょっと頑張って欲しいなぁ
来年からシャシー開発可になるけど、いずれF1みたいにペイドラだらけになるんじゃないの?
今季の各チーム予算が5億〜10億って言われてるね。ちょうどF1の1/10位。
来季からマシン開発出来るようになったとしても、
お金のないチームが戦えなくならないように制限を設けるらしいよ。
恐らく独自シャシーを開発してもいいけど購入を希望するチームには
○○ユーロまでで同じものを売らなくてはいけないとか。
もしくはインディ見たくモノコック等の主要パーツは共通にして、
前後ウィングのみ独自開発していいとかね。
これからはEの時代が来るね
そういえば分配金は出るのだろうか?
F1ほどじゃなくてもTV放映権料や各都市開催料で結構な金額が
FIAに入ってくると思うんだよね。
昔のF1見たく分配金だけでチームが生きていけるモデルが確立してれば
参戦権はプラチナチケットだね。
また雨が降ってきたらしい
>>400 一人ひとりに監視員をつけるのはほぼ不可能だし、
例えば・・・シートベルトをバックルに差し込んでから、
締め付けてある程度のテンションが掛かるまでスロットルを踏んでも反応しないみたいなセンサーを導入するとか?
安全に関わる部分だしかなり余裕持たせた規則になるんじゃないの
速く乗り換え終わろうが、ストップから1分は発進できないとか
ベルト出来なきゃラップタイム落ちるから心配無用
つうか、こんなもん、誰が観るんだ?
このスレのひとやろなあ
日本だけで10人は見込めるってことだな。
俺もだ
俺は見るよ
>>403 多少チーム数が減っても開発競争が花開くといいんだがねぇ
単なるワンメイクフォーミュラに身を置けば潰れるのは明らかだし
チームの代わりだっていくらでもいるみたいだし思い切って欲しいね
>>385 ピットレーンの場面で画面奥に停まってるマーシャルカーってなんて車?
かっこいいんだけど
>>385 モーターだから当然0からスタートするんだろうけど、スタート時はちょっと寂しいなw
テレ朝チャンネルで(*´ω`)やってくれたらそれでいいわ
逆にテレ朝チャンネル契約のきっかけになるw
421 :
音速の名無しさん:2014/07/05(土) 18:06:22.30 ID:5Tf2QPTU0
やっぱり日本企業のスポンサーが付かなくて日本人ドライバーが不在っぽいとかテレ朝もガッカリだろうな。
ワールドカップにあれだけついてるどっかの企業が付いてくれればいいのに。
で、強引に電通がAKBくっつけます
テーマAKB
AKBがフォーミュラE応援団に就任
日本ラウンド開催の際にはグリッド上でライブ
・・・というバレーのジャニみたいのはまじでやめてください・・・
日本ラウンドが開催されるんならそれでも構わんわ
それはアカンわ
そういえばFIAがテストドライブしたドライバーは本番のレースに出走できなくなったとか
決めたらしいのにFEのプロトタイプからの開発ドライバーの出涸らしがちゃっかり
アウディのシートゲットしててわろた
日本開催は来シーズンだろ?ならカムイが空くから大丈夫では
>>428 いかん・・・ドラゴン潰れてしまう・・・
>>430 先導中に突然止まったりしないかちょっと不安だなw
>>427 とはいえ、今年からなんだから日本人誰か乗れなかったのかと。
F1未満なドライバーならいくらでもいるだろうに。
アグリは電通とやってればよかったな。
数億規模なら日本のスポンサー連れてこれたろうに。
テレ朝が中継するって言ってたんだからさ。
電通とかクソじゃん
いやいや、俺も電通は好きにはなれないけど、
結果的に組んでた方が日本で盛り上がったろうって話だよ。
日本チーム/ドライバー(可能性はまだあるけど)が無くなったことにより、
国内開催への道が遠のいたのは間違いない。
テレ朝+自民モータスポーツ議連の働きかけで、
台場開催がほぼ確定してたって話もあるんだから。
>>435 >テレ朝+自民モータスポーツ議連の働きかけで、
>台場開催がほぼ確定してたって話もあるんだから。
kwsk!!
インディの琢磨はスケジュール的に無理かもしれんがカズキとか乗れるだろって気もするんだが
>>437 SUERGT、WEC、SFと3つも掛け持ちしてる中嶋が出来るわけがない
体力的に無理
いや、今年のインディカーは8月いっぱいで終わるからSFやWEC JAPANにスポット参戦とかしなければ十分乗れるぞ
しなければ…って
>>440 例えばFEの開幕戦の中国とSFのオートポリス戦がバッティングしてるし
まあ、FEは有効ポイント制だから全レース出場する必要は無いけどな
あ、佐藤琢磨の話な
あ、佐藤か
勘違いしてた
スマン
俺も安価付けてなくて混乱させてしまってすまん
>>441 なんとなくだけど、ホンダがこの話を消したのかな?っていう推測も。
フォーミュラEが予想外に盛り上がりそうだから、F1の影が薄くなるとまずいとみて、
無しにしたとか。
明らかにタクマを匂わせていたのに、突然話がなくなるのは不自然すぎるよ。
でも今のところインディの現役ドライバーって誰もFEと契約してないよね?
つマイク・コンウェイ
オーバル以外のスポット参戦だけどね
WBSで、Formula-E紹介してる(・∀・)
>>447 どんな内容だった?
てか、テレ東なのに紹介されたのかw
・電気自動車のF1
・レースから電気自動車に興味を持ってもらいたい
・・・みたいなコメント
映像はロンドン市街地のデモラン(ドーナツターンのオマケ付き)と、発表会のパーティ?で
代表に簡単なインタビュー
番組がビジネス・ニュースがメインだから、レースに関してはあまり紹介してなかった
まあ、WBSだからそんなもんだよね
先週はNHKでも取り上げられてたよ
電気自動車のF1として
「〜のF1」って言われているうちは(ry
F1自体がモーターになるまでの命か
>>448 排気ガスが無くて騒音が少ないから市街地でのレースが可能とかお決まりの紹介だったね
まだはじまってないからそういう感じになっちゃうね。
おいらも、まだ見たことないからどんなものか判断つかないなぁ
激しいバトル見せてくれるなら電動でも内燃機関でもかまわない
あと、来季から開発を認める方向らしいが、開発はパワーユニットだけにしてほしいよな。
空力とかで決まるんじゃF1と変わらなくなるし、技術も進歩しにくい気がするわ。
テレ朝系が生中継するなら
古舘に実況やってもらいたい
FE参戦ドライバーたちのニックネーム語録が聞きたいわw
パワーユニット開発を認めるなら当然大なり小なり最適なレイアウトも変わってくるだろう
エンジンみたいな物が無くなって、小型化されるのかどうかは分からないけど、どう最適化されていくのかというのは気になる
その時は思いっきり今のレーシングカーとの形が変わるのか、それとも同じような形だけど全然違う構造だったりするのかって
電車の構造でも見て来い
>>457 絶対にイヤですね。古館が喋るなら見ません。
死ぬほど嫌いです。
同意
そうかね?俺は古舘でもいいと思うけど。
ガオラのインディ実況陣でもいいけど流石に無理か。
嫌なのはCSフジF1のお通夜実況。
絶対にいやだね
開幕前か開幕戦放送後にtwitterかfacebookで投票で良いだろ
古舘が一度変な流れ作ったらもう二度とそこから抜け出せないけどそれでいいの?
F1みたいなポエムと絶叫は俺は嫌だな
古舘が駄目なら鈴木の実況でいこうよ
もう「実況なし」でいいよ
英語ができないお馬鹿さんだけどUSCCやBlancpainGTを見てるとき
現地の実況が何言ってるか分からなくてもレースの展開は分かるもん
>>457 古舘のせいでF1のアナは未だにポエマーだから絶対嫌だね
古舘はポエマーではないだろ
ポエマーだよ。しかも自己陶酔方。
>>473 プロレスの実況のノリをそのままF1に持ち込んでたじゃないか
あいつのあだ名付けも元々入場時のポエムとセットで始まったものだし、
フジの塩とかがスタート前にポエムってんのもその影響
大川さんが一番よかった
つーか今ドニントンテスト中だが
ワンメイクのマシンのはずが
トップとケツの差が10秒もあるってどういうことだ??
これって逆に今年はワンメイクだから
単にドライバーの腕の差か??
古舘は叫ぶ詩人系?
479 :
音速の名無しさん:2014/07/09(水) 23:03:39.44 ID:TzgaCdvV0
先週と今日のタイムを見てると
どうやら序盤戦はブエミ、セナ、プロスト、ディグラッシ辺りが
トップ争いしそうな感じだな
まだシェイクダウンに近いし、ワンメイクとは言え各個体でマイナートラブルの有無も違うだろ。
>>477 色んな要素からんで、ワンメイクなのに差がつくのは他カテでもあるけど
シェイクダウンレベルだから、ながーーーーーーい目で見よう。
でもまあ、ちょっとびっくりよね。
アグリ、一人ぐらい元F1ドライバーを雇っていればよかったのに
公式とかで、もうちょっと動画ないかなあ……。
485 :
音速の名無しさん:2014/07/11(金) 00:12:16.88 ID:dNPkayTT0
今日はいつもの上位陣は
まったりムードだな
>>457 顔面サファリパーク(F.バルバッツァ)だけは素晴らしいと思った。
>>484 ありがと。
なるほど、こういう感じになるのか……。
ああ早くレースが見たい。
この車、前の車についたら空力どうなるんだろうね?
古舘解説いいね
アナウンサーに解説させるとかバカか
実況ですら非難多いのに
実際解説古舘は93年ポルトガルGPあたりでやってたはず
90年代F1中継時も古館本人が言ってたよな
実況中にうるさい少し黙れみたいな指示が来て突然「はい」とか言ってしまって困りましたとか
視聴者の皆様からうるさい黙れやめろというお叱りたくさんいただきましたって
495 :
音速の名無しさん:2014/07/11(金) 15:54:07.55 ID:dNPkayTT0
つーか何でブエミだけ連日異様に速いんだ?
腕の差ではないことは分かっているがw
アグリ遅いよ〜
タイムの差は何なのだろうなあ……
仕上がりの良さだけかな?
案外、腕の差……?
そろそろカーナンバーは確定させて欲しい
ヘルメット一覧も欲しいな
ワンメイクなんだから腕の差を認めてやれよw
ブエミは半分モーターのマシンに慣れてるのもあるんじゃね?w
サラザン「お、そうだな」
502 :
音速の名無しさん:2014/07/11(金) 20:01:02.82 ID:dNPkayTT0
この中でブエミが一番腕がいいから
いつもトップ?w
それはないw
冗談はブエミの顔だけにしてくれw
WECのトヨタドライバーの中でも調子いい方だし多少はね?
まだタイムどうこうではないんだろうが…なんか気になる。
詳しく見てはいないが、メンツ的にカテゴリーのトップクラスじゃないのか?〈ブエミ
20年かけて
ようやくセナプロ対決が見れるのか
え?
早いとこマシン交換せずにレースできるくらい技術発展しないかね
アグリが際立って遅い……(´・ω・`)
トゥルーリが走っていて嬉しい
たしかにアグリの遅さがヤバイよなw
嫌な予感がしますw
511 :
音速の名無しさん:2014/07/12(土) 01:07:16.68 ID:tfVnXCyP0
てか名前だけ一応残ってるけど
実質アグリのチームじゃないだろ
チーム国籍イギリスに変わったし
日本人乗せないで訳わからん女乗せたし
フォーミュラE発表
↓(どうせA1GPみたくなるんじゃね?)
スーパーアグリ復活
↓(お、日本人ドライバー参戦しそうだな)
テレ朝全試合生放送
↓(最近のF1面白くないし、すげぇ楽しみだ)
アムリンアグリ
↓(日本チーム無くなってんじゃん)
アムリンアグリドライバー発表
↓(日本人ドライバーいねぇじゃん)
(´・ω・`) ショボーン
結局日本人ドラいないのか
テレ朝、しくったと思ってるだろなw
三菱辺りはEVに力入れてるんだから参戦すればいいと思うんだけど
電気自動車のF1があったら出てもいい みたいな事言ってたよなあ? モタスポ嫌いの社長さんよ
>>513 日本の大手広告代理店ってこういうとき躍動しないの?
>>515 代理店も勿論日本人ドラが1人は居る前提で話したと思うよ
アグリがチームやるって言えばそらそう思のが普通だよなぁw
騙された!って代理もテレ朝も思ってるんじゃねw
518 :
音速の名無しさん:2014/07/12(土) 01:47:44.30 ID:XNYgfoRO0
代理店とテレ朝ざまああああああああああああああああwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
顔がいけてる若手でも乗せて
儲けようとしてたんじゃないかね
サッカーの内田みたいなさ
521 :
音速の名無しさん:2014/07/12(土) 02:15:29.35 ID:tfVnXCyP0
あまりにも恐ろしい顔で
本人からクレームが来たんだろきっとw
クレームに対して青い光が反射してる顔とか嫌がらせにもほどがあるw
>>516 始めからこうなることを見越してプロモーターがアグリの名前を使わせた可能性
電通はスーパーアグリの1年目にスポンサー集めを担当した時もさほどうまくいかなくて
今回も想定していた日本チーム+日本人ドライバー=サッカー日本代表パターンの売り出しモデルが
さっそく崩れてうまくいってないしモータースポーツ関連では失敗続き
最高の展開だよね v(^_^v)♪
何で最高の展開なのかわからん。
日本が関わってない点で凄く残念なんだけど。
こういうのって1番最初が肝心だよね。
今季うまく行けば、来季はチームや開催地の枠を増やすと思うけど、
初年度に比べると相当枠の確保は難しくなるだろう。
アグリ+テレ朝+広告代理店で台場開催も夢じゃ無かったろうにね。
朝鮮に金行くのが嫌なんだろ
529 :
音速の名無しさん:2014/07/13(日) 01:58:23.57 ID:NS0Et1u60
FEは日本の自動車メーカー絡んでないから、
広告代理店もテレビ局も色々気を使うと思う。
あぁそう言うことか、、、
だったらなおさら電通を蹴ったアグリがうまく行かなかった事に残念だと思うもんだが。
日本が〜とかどうでもいい
カテゴリーとして面白いか否かが問題で、現時点ではまだまだだね。
ただでさえ、遅くてラジコン音で面白く無いのに日本ドラがいなきゃ一般人は見ないよw
一般人を巻き込め無ければ今のF1と同じかそれ以下になる
明らかにそれ以下だろ
仮に日本人がいたとしても
>>533 始まってから判断しようや。
もしかしたら面白いかも知れないだろ?(俺も思っていないけどw)
535 :
音速の名無しさん:2014/07/13(日) 10:04:45.42 ID:DahpfMzy0
とりあえず早く法改正してもらって
日本でもお台場か銀座あたりでFE開催出来るようにしてもらおう
そうすれば日本人が乗ろうが乗るまいが日本でも話題になるし盛り上がる
どの法?
じゃあ、面白くする要素ってなんだと思う? > つまらんと言ってる人
まあ、現状だとガソリンエンジンが電気モーターに変わるだけって状態なのがね。
テクノロジーとしてはめっちゃくちゃ興味あるけど。WECのバイブリッド戦争みたく。
競技そのものとしては、始まってみないとわかんないなあ。
「音」に関しては、俺はこだわりないんでこれでいーっす。今まで耳慣れたものが
なくなることで文句をつけるバーニーみたいな爺には反対。
>>536 横レス
道交法じゃないっすかね? 映画の撮影なんかでも、道路を封鎖するのがめっちゃ
くちゃ難しくて、よく問題になるし。ましてや公道レースなんて、法以外にもあれ
これ大変なんではないかと。
今でこそできるようになったけど、マラソンや自転車レース開催の時に、警察への
根回しとんでもなく大変でしたからのぉ(経験あり)。
フラッド感じ悪いなぁ
こんなやつだったか?
まだ始まっても無いんだから1年は様子見ましょうや
話はそれからでも遅くないんだから
今のところドニントンテストのタイムを見るとイギリスのF4より遅いくらいだけど
市街地だからそこまで問題にはならなさそうだし
わざわざ新しい電気レースのスレに来といて音がどうこう言うやつの気が知れん
どうせなら見た目もFzero見たくすれば良いのにな
>>538 三宅島レースでつくづく日本の役所は頭固いと思ったよね
>>543 本当に三宅島の公道レースのこと理解してる?
メーカーの言い分が正しいと思うけど
近々、またテストはないの?
>>531 日本人も日本企業も関係してないし、
視聴率低かったら、テレ朝なんてすぐに打ち切るよ。
1年も放送しないかもしれない。
そしたらネット動画しか見る方法はないかもしれん。
>>545 三宅島の公道レースについては答え出てるから議論なんていりません
フラッドってやっぱ性格悪いな。
自分の興味のないカテゴリのスレなら、いちいち顔出して文句言うなよ
>>549 読解力ありませんか?
他でも必要ありません
NGにしとけよ
だな
興味なければ顔出すわけがない
555 :
音速の名無しさん:2014/07/14(月) 10:24:06.87 ID:O0LPYLyDi
w
スレが荒れるほど話題にはなってきたか
開発ドライバーとしてテストすると、レースに出れないという謎のレギュレーションがあると琢磨が言ってた。
数カ月前に終わった話がなんで今さら?
>>544 三宅島とフォーミュラEの公道ラウンドを一緒にするのは間違い。
あっちやってればおそらくかなりの確立で死亡事故起こって、
もちろんマスゴミは大喜びで取り上げ、世間はバイク、レースなんて
なんて危険なんだ!と大騒ぎし、大幅なマイナスイメージとなる。
マン島は歴史もあるし、もう定着しちゃてるからね。同じこと日本でやろうとしてるのが間違い。
フォーミュラEは重大事故の可能性は極めて少ない。
むしろあっちやってたらフォーミュラEの日本ラウンドがより開催しづらくなってたはず。
勝手に演説始めちゃったよ…
コテハンなんて基地外だらけよ
古舘
さぁそれでは記念すべきFormulaE開幕戦中国GPの
スターティンググリッドをご紹介しましょう
ポールポジションは最強のDNA、叔父は音速の貴公子アイルトン・セナ、
「超電磁貴公子」ブルーノ・セナ
開幕戦でいきなりセナプロ対決が実現だ
フロントローは「プロフェッサー」アラン・プロストの息子
顔は似てるが心は綺麗、ニコラス・プロスト
3番手はプロストのチームメイト、テストでは絶好調だ
「顔面イースター島」「走るモアイ像」セバスチャン・ブエミ
4番手は電気で動くステルス爆撃機
ドイツの苦労人、ニック・ハイドフェルド
残念ながら面白く無いので今後はやらないように
565 :
音速の名無しさん:2014/07/15(火) 08:28:20.18 ID:HFYiebriI
もし古舘が実況すれば
こんな感じになるだろうな
1〜2戦くらいなら聞きたい気もするw
古舘の功績はドライバーだけでなくチームの人らにニックネームを付けて親しみやすく一般に紹介したことだな
「弱虫フランク」「ティレルおじさん」みたいに呼んだから裏方の人らも人気が出た
>>563 古舘っぽいな、実際にこんな感じで実況しそう
だから是非ご遠慮頂きたい
実況解説もそろそろ世代交代が必要だろ
バブル期の老害にいつまでも居座られてちゃ新人もF1みたいに顔色伺うしかできないじゃないか
せっかくの新風カテゴリーなんだからここは一つ新人アナと現役レーサーの解説で任せてみたらどうだ
てか解説は誰がやるんだ?
明和電機で
最近どこにでも顔出す小倉なんじゃない
たぶんフジテレビ色は消してくる。
F3より遅い?
Goproをバイザーに取り付けたんだな
風の音が酷い
ここまで大々的にテレ朝がやってるんだから、
実況は自局関連のアナウンサーで間違いないだろうけど…
報道スt・・うっ…頭が…
>>573は大体1分32秒位だね。
F3はGPコースを走ったタイムが無いので分からなかったけど、英国F4と同じ位
Charlie Robertson 1m31.603s (97.75mph) 29/09/13 [GP Circuit]
>>573 エンジンが静かだと風とロードノイズの音がすごいのだなあ
FE遅いのでサーキットでは走らないほういいね。
どうしても比べちゃうから。
富士のストレート走ったら酷い画になりそう
琢磨参戦しないんだし解説してくれたらいいのにな
>>580 FEはバッテリーに負荷がかかるらしいので長い直線は走らないよ
あれはハイブリッドだけどZEODとかはサルテを電気だけで1周してたけどバッテリーには結構な負荷だったんだろうか?
GP2を見た限り、同じマシンってことは信じないことにしてるw
なんでみんな古舘さん嫌なのかな?
F1ブームの頃中学生だった俺は結構好きなんだけどね。
興味の無い人には同じような車が同じ所をグルグル回ってるかに見えるカーレースを
あだ名を付けて個性付けするという手法、カーレースの世界じゃ斬新だったと思う。
当時は古舘実況じゃない放送回は友人含めてがっかりしたもんだけどね。
>>584 だねえw なんで、そんなにスピード差が出るのよ、ってくらい出るものなあ。
>>585 ネットに書き込むのはアンチみたいなのが多いだけだから気にすんな
アンチが多いとかじゃなくて、ファンもどっちも同じくらいいるけど
アンチのレスの方が目立つってだけだろ
自分が好きならそれでいいじゃん
ネットの住人は古舘が嫌っているのが多いからな
文が変だ
ネットの住人には古舘を嫌っているのが多いからな
というか、ネットに積極的に書き込む層はクレーマーというか、何かを否定したい奴の方が多いんだから仕方ない。
実況古舘なんて絶対ないし、もっと建設的な話しろよ
>>588 いや俺の周りで古舘嫌いが全然いないから不思議だなと思ってさ
>>593 俺の周りもネット上みたいに毛嫌いしてる奴はいないね。当時から。
おおらかな田舎だからかな?
>>593 俺の周りなんかF1ファンすらいないぜ!
>>592 お前みたいな他人の否定するだけでなんの話題もふらない奴が建設的とかw
古館をプッシュしなきゃいけない決まりでもできたのか
ほら、批判するけど批判されるとブチ切れる人がネット上には多いんだよw
こういう人が騒ぐからネット上では目立つんだろね
F1ブームに乗っかった人たちはあんまりレースが好きじゃないんだと思う
だから古舘やセナの面影から離れられないんじゃないかな
子供の頃に親父と一緒に見てて「古館うるせえ」って親父が呟いたのは覚えてる
親父は単なるスポーツ好きでモタスポが好きってわけでないから普通の人だと思う
大学時代下宿先でF1地上波見てた時、「実況うるせえ」と先輩が以下同文
>>595 これが真理
「古舘うぜぇ」なんて言い合える相手すらいねぇよ
アンチが単発IDなのも特徴といえるね
前までは好きだったけど報ステでのキチっぷり見て嫌いになった人もいるからしょうがないんじゃね
古館が好き嫌いってだけの話ならいい加減スレチなんでこの辺にして欲しいけど
>>600 意味が分からん
>>601 興味のない人が見る「競馬うるせえ」「野球うるせえ」と同じだな…
>>602 だよなwww
古舘うぜえでも古舘最高でもなんでもいいんだよ
なんでもいいから言い合える相手が欲しいよなwwww
実況はもうピエールでいいよw
解説はオグタンでw
てか、この組み合わせってまだ実現したこと無いよな?
>>592 話題尽きたので建設的なの一発お願いします
気がついたらレース開始まで2ヶ月きってるんだな
ワクワクするね
さっさとあと4人発表してカーナンバーを決めてくれw
古舘の場合は報ステ絡みで自民支持者のネトウヨが必死に叩いてるという現実もあるからなぁ。
あまり話題に出ないけど古館よりも中国近場での開催の時とか、ゴルフやテニスやフィギュアスケートとかとバッティングしていない時とかに
松岡修三が現地にいそうだよな
>>614訂正、
中国とか近場な
そういえば今開催中のゴルフの全英オープンで修造現地に居るんだっけ?
近場とか関係無さそうだな・・・開幕戦の中国は当然のように現地かな・・・
テレ朝といえばアメトークでモタスポ芸人とかやってくれるといいけどなあ
>>606 FEだって日本人が出るなら「1回見てみろよ」とか言いやすいんだが、外国人ばっかだと興味ないやつは何を見たらいいかわからんだろうしな
FE吹けど踊らずになりそうな予感
>>614 修造が来ると暑くなるからバッテリートラブルとかがいつもより起こるレースになりそうw
FEですらスポンサーしない日本企業・・・
誰もドライバーを送り込めないとかテレ朝もガッカリだろな。
FEは電通が妨害してるはず無いんたけどな。
折に触れ、バーニーが「FEなんて、けっ!」という態度を取りまくってる方が
気になる。
もちろんF1興行主としちゃあ、面白くないんだろうけどさ。
国産自動車メーカー絡んで無いし
メリットが無いから
626 :
音速の名無しさん:2014/07/20(日) 06:57:30.00 ID:tiQN6YeO0
三菱は電動フォーミュラーカーに興味があるとFE発足前に社長自ら言ってたのに、蓋を開けたらパイクスピークの電動部門だったでござる。
テレ朝はいつ発表するんだ
何の事でしょう?
そんなの放送しないですよ?
高額CM出してくれないので赤字になっちゃうしぃ
byテレ朝
>>626 三菱はランエボ次期型作るよ!って社長が宣言したのに、いつの間にかなかったことにしてるからな
二枚舌なんだよ…
クソ社長は内燃機関のモータースポーツを駆逐する為に生きてるから仕方ない
>>630 もう社長じゃなくなったらしいけど、会長やら何やらで権力はあるしなあ
地上波に流れるんだから三菱もいい機会だろうに
結局スカパーのテロ朝チャンネルで野球とか徹子の部屋の合間に
地味に放送しそう。
BS朝日でもやるんじゃね?
深夜なんてテレビショッピングか韓流ドラマばっかりだし
金にならんことはしないっていうのは日本シリーズでよくわかったからなぁ・・・
せめてCS位は放送してほしいわ。
>>634 そんな姿勢だからせっかくの視聴率民放一位の座をあっさり転落するんだな
成功すると自分のやり方に固執して胡坐掻いちゃうのはフジもそうだったが日本のTV業界の持病だわ
業界がもっと傲慢だったバブル期の方が新しい題材あれば取り上げてみよう的チャレンジ精神旺盛だったよ
スレ違い失礼
日本シリーズで何かあったんだっけ?
>>636 放映権獲得しても地上波オンリーしか放送せずに、第1戦は延長せず、第2戦も延長はしたが途中で終了。
638 :
634:2014/07/21(月) 00:06:44.08 ID:/nMQIqFS0
間違えた、日本シリーズじゃなくてオールスターだwww
ボケてたわw
そら野球なんて誰も見ないからな
地上波自体を俺はもう見てない
という訳でFEはBS深夜にやるでしょうw
BSでも全部カット無しで放送してくれたらいいよ、もう
>>639 FEも同じこと言われるぞきっとw>野球なんて誰も見ない
レースなんて興味ないわー同じところぐるぐる回ってるだけじゃん
うおおおおおそこで諦めんなよチャンネル変えるなよおおおお
市街地閉鎖してコースにするてことは
無料で観戦できるのか?
それとも周り囲って見えないようにして仮設席でも作るんだろうか
F1のモナコ、シンガポール、今は亡きバレンシアを考えてみればいいんじゃないかな
見えないようなウォール立てられるのは商業的な面より安全性の理由のが大きいから
〉 同じところぐるぐる回ってるだけじゃん
これは時代を問わず言われるね
>>643 ロングビーチは無料で見られると発表されてたはず
基本はチケット買わないとダメだろうね
地上波 ダイジェスト
BS 録画中継
CS 生中継
なのかな
テレ朝HPからも日本のチーム云々が消えたような
その内にFEも消えるんじゃね?