WEC/ELMS/USCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP13

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1 ：音速の名無しさん：
▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼United Sports Car Championship
http://unitedsportscar.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/
▼American Le Mans Series
http://www.alms.com/

▼関連スレ
【ﾙ・ﾏﾝ】プロトタイプカー総合スレlap47【LMP】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1380667422/
■■ル・マン24時間LAP26■■
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1372093247/
【ルマン】童夢＠14台目【GT・JMIA・F4】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1372469230/

▼前スレ
WEC/ELMS/USCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP12
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1384223554/
2 ：音速の名無しさん：2014/02/13(木) 23:58:25.03 ID:hq7qXdn90
>>1乙
3 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 00:13:28.12 ID:JGx44oFT0
WECエントリーリスト
http://pbs.twimg.com/media/BgXQYU9CcAASbZo.jpg
4 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 00:32:31.07 ID:xiAzWEPY0
AFコルセのドライバー　Dvide Rigonって誰だ？この経歴の人？
2011年GP2　シリーズ29位 0pt
2012年Fルノー3.5　シリーズ33位 0pt
5 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 00:43:21.09 ID:JGx44oFT0
>>4
ダビデ・リゴン
フェラーリF1の若手ドライバーテストも務めたよ
ttp://en.wikipedia.org/wiki/Davide_Rigon
6 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 00:48:06.71 ID:jEQVkPcd0
F1のテストドライバーのほうは今年も続投みたい
7 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 01:00:48.09 ID:ZmE/mPxJ0
>>3
俺が知りたいのは第82回ルマン24時間レース(2014)のエントリーリスト
日本唯一のルマンチャンピオンチームMAZDAはエントリーしてるんだろうな？
8 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 01:47:53.32 ID:VifEYoRu0
>>1乙

新ルマンロゴだっさいなあ

919のカラーリングっていつ発表なのかな
911ＧＴ1のカラーリングはかっこよかったが
9 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 02:17:31.67 ID:8/zaL0fj0
中国ではfiawecの公式サイトがチャイニーズウォールでブロックされてるらしいｗ
10 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 02:32:30.05 ID:8/zaL0fj0
追加。ルマン公式サイトも動画はすべて見れないらしいｗ
中国怖しｗ
11 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 02:37:39.77 ID:jEQVkPcd0
Shanghaiラウンドの立場がｗｗｗ

あれだ！きっとPM2.5とか酷いからレースなんて……という中共の意向なんだよ
12 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 02:49:27.59 ID:HQGgn4xO0
中国に出張に行く人は自宅経由で何かしないと検索とか色々できないって聞くね
13 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 02:58:58.72 ID:JOuPSr4c0
>>3
【悲報】 LMP2からOAK,デルタADR,グリーブス,ペコムが
GTE-AmからはラルブルコンペティションとIMSAパフォーマンスが撤退

【朗報】 クローンも撤退
14 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 03:56:06.79 ID:JOuPSr4c0
【訂正】 デルタADRはミレニアムレーシングに名を変えただけだった
15 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 07:51:28.52 ID:9B9x8+o10
クローンやめちゃうのか…
16 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 09:10:11.43 ID:Z9wCUJjT0
いや、利子に紛れ込んでるぞw　＞クローン爺
17 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 12:32:40.43 ID:l8r4WYHa0
ル・マンのエントリーリスト出たな
18 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 12:47:54.55 ID:id6i3Gq40
ワクワク！
19 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 17:37:27.61 ID:RIZxS3kS0
ル・マンの新ロゴ地味だな
フランス語の24 HEURES DU MANSには拘れば良かったのに
20 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 17:41:47.12 ID:BH2TCOic0
【速報】ポルシェ 4台体制でルマン参戦！
21 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 17:51:10.45 ID:RIZxS3kS0
#17　シュトゥック/ウォレク/ルドヴィク
#18　イクス/ベル/ホルバート
#19　マリオ/マイケル/マルコ・アンドレッティ
#20　シフェール/ロドリゲス/デラニー　か
22 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 18:00:27.96 ID:T4juqigV0
ELMS
http://www.europeanlemansseries.com/ml/images/content/communiques/2014/elms2014_full_season_entry_list_060214_one_driver-4.pdf

24 HEURES DU MANS
http://www.24h-lemans.com/wpphpFichiers/1/1/ressources/Pdf/2014/24-heures-du-mans/entry-list-24-heures-du-mans-2014.pdf

ラルブルはP2に移ったようだ
しかし一昨年は選手権志望と言う有様だったELMSは見事立ち直ったな、来年LMP3も来るし見ごたえ増えそうだ
23 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 18:00:43.31 ID:jEQVkPcd0
一瞬、え！？っとか思ったけど
そういやGTEケロヨンの方にもワークスあったな
24 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 18:44:34.55 ID:COKSsZtR0
1年目からポルシェは本気だな

TOYOTAとは大違いだ
25 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 18:49:34.53 ID:jEQVkPcd0
あとOAKも消えたわけではなくG-DRIVEになったんだな、紛らわしい
SMP Racingはタキ・イノウエ関連の元ユーロノヴァか
にわかに目立つロシア

>>24
4台中の2台はGTEなんですが……
26 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 19:00:46.22 ID:jEQVkPcd0
訂正、ルマンの方は本元のOAK名義でも参戦するんだな、なんかややこしい
27 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 20:01:19.37 ID:VifEYoRu0
Ｐ2って２台しかエントリーないのかあ
なんでＯＡＫでないんだろう
28 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 20:08:53.97 ID:I3trj6p+0
アストンは去年からさらに1台増えて6台体制の大軍団か
去年獲りこぼしたのがよほど悔しかったか
29 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 20:18:55.99 ID:VifEYoRu0
２台ってなんだよ

７代か
30 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 20:26:45.65 ID:S165zftb0
あんだけ気合い入れたアストンとポルシェがフェラーリにタイトルかっさられたのは痛快だった
31 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 20:29:43.86 ID:JOuPSr4c0
GTEと言えばBMWもそろそろルマン復帰するんじゃないかと思ってたんだがなぁ…
全ワークス集合のGTE-Proが見たかったから残念でならない
32 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 20:30:54.69 ID:VqAFlAJO0
リジェは日産とHPDなのか
33 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 20:31:35.62 ID:I3trj6p+0
ポルシェは元から戦略がル・マン一点集中な感があったから目標は十分達成しただろう
アストンはル・マン落としてシリーズタイトルも落として涙目なんてもんじゃないけどなｗ
34 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 21:26:22.51 ID:VifEYoRu0
ツイッターでもクローンレーシング人気あるな
パドックでもっともファンに親しまれるチームだって
35 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 22:24:59.08 ID:xiAzWEPY0
ポルシェは蓄電装置会社との技術提携を発表したんだな
リチウム電池もキャパシタも作ってる会社みたいだが果たして？？
一度倒産して現在は中国資本というのも気になるところだｗ
36 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 23:11:49.55 ID:Dih7ps6S0
A123は今じゃ中国資産だけど、大手だし心配ないんじゃない？
37 ：音速の名無しさん：2014/02/15(土) 00:10:06.42 ID:4g6fx7eU0
LMP2なんで７台に減っちゃったの？
ル・マンは１７台と大杉だがｗ
イベントごとのスポット参戦が多く出るのかな？
38 ：音速の名無しさん：2014/02/15(土) 00:33:35.27 ID:8Z5rSjNB0
ＧＴＥのルマンの５ワークスがＷＥＣフル参戦してそこにトヨタが来たら俺勃起
39 ：音速の名無しさん：2014/02/15(土) 00:35:32.41 ID:4g6fx7eU0
ポルシェのスポンサー、マルティニになる噂あって期待したが、どうもウィリアムズのスポンサーになるようだね。
がっかり。
Ｆ１でマルティニと言えばブラバムだろうｗ
40 ：音速の名無しさん：2014/02/15(土) 00:44:05.57 ID:Nd36ZjQ90
>>39
ピエルルイジ・マルティニ「・・・・・」
41 ：音速の名無しさん：2014/02/15(土) 01:28:41.72 ID:SkEvtpK/0
去年はライバル同士だったG-ドライブとOAKがコンビ組むとかワロタw

ミレニアムレーシングは23号車がヨハンソン、コンウェイ、中野のコンビらしいね。そんなんアリかよなずるい編成だw
ジロワ号は道楽組編成なんだろうね。

OAKはアジアン・ル・マンにクローズドのリジェJS P2を送り込むらしい。エンジンは日産ではなくわざわざHPDに積み替えるとか。
42 ：音速の名無しさん：2014/02/15(土) 13:48:35.64 ID:qK0NF1c10
>>22
豪華な内容だな　ル・マン
43 ：音速の名無しさん：2014/02/15(土) 14:26:00.41 ID:rbOAmdYq0
なんだかんだでタイサン参戦出来てよかったね
44 ：音速の名無しさん：2014/02/15(土) 14:54:09.13 ID:3uyOQLO10
リザーブだから、まだ出られるときまったわけじゃない。
45 ：音速の名無しさん：2014/02/15(土) 15:02:34.17 ID:H5guxWdz0
FDAのマルチェリがタイサンに派遣されてるな
今までAmの介護役だったリゴン先輩がGTE-Proに昇格したから補充されたかw
46 ：音速の名無しさん：2014/02/15(土) 15:26:54.12 ID:gzC5MIyx0
>>41
コンウェイってトヨタのリザーブか何かになったんじゃないの？それをしながら参戦ってことかな
47 ：音速の名無しさん：2014/02/15(土) 15:27:49.67 ID:/DPEbQfK0
Matteo Malucelli　今年のデイトナでトラブルスローのことろへ、突っ込まれた利子のドライバー
Raffaele Marciello　FDAメンバー　去年のFIAF3チャンプ　今年、GP2？

まったくの別人だ。
48 ：音速の名無しさん：2014/02/15(土) 15:36:15.83 ID:tLEJTCN40
>>41
コンウェイと中野はプラチナドライバーだけどヨハンソンがシルバードライバー扱いだからギリギリOKなラインナップなんだな
歳食ったとはいえ元F1ドラでル・マン優勝経験もある奴がシルバー扱いってのはどうよと思うがｗ
49 ：音速の名無しさん：2014/02/15(土) 16:45:47.34 ID:1jRvqOOs0
WECやルマンのシェル指定燃料に対して、USCCではダイナミックフューエル社のバイオ燃料と書いてあるね
当然といえば当然か
50 ：音速の名無しさん：2014/02/15(土) 18:29:17.90 ID:i9riYVVw0
IMSAも環境燃料だったし。
マツダのディーゼルは何だろう？
51 ：音速の名無しさん：2014/02/15(土) 19:04:22.87 ID:1jRvqOOs0
>>50
ディーゼル用燃料はダイナミックフューエル社製造
http://www.mzracing.jp/americanracing/daytona2014/race6.html
52 ：音速の名無しさん：2014/02/15(土) 20:21:06.11 ID:awLibYxt0
中野信ちゃんミレニアムからようやくフル参戦か
速いのにもったいないとおもっていたがよかった
53 ：音速の名無しさん：2014/02/15(土) 21:07:40.67 ID:/rLlbQWO0
グリーブスはキンバースミスが戻ってきたし速さ取り戻すかな
54 ：音速の名無しさん：2014/02/15(土) 22:46:37.13 ID:xSntmVjP0
次生はＫＣＭＣから何戦か出れないもんかね？
55 ：音速の名無しさん：2014/02/15(土) 22:52:27.21 ID:+o83YaYR0
開幕までまだまだだな
核となるル・マン以外の欧州でのレースは２つ
時代は変わったんだな　
56 ：音速の名無しさん：2014/02/15(土) 23:26:00.79 ID:rh7udl4L0
LMP1やLMP2だけじゃなくプロトレジェンド部門（章典対象）も追加してほしいわ
マツダ787BやフォードGT40などが走りLMP1ブチ抜いて総合優勝しちゃうかもってワクワク
57 ：音速の名無しさん：2014/02/15(土) 23:28:44.36 ID:RAEZuJ/s0
毎年貴重な個体が前座で走ってるじゃないか
そして一台また一台と消えていく
58 ：音速の名無しさん：2014/02/15(土) 23:35:56.82 ID:gzC5MIyx0
一台で済めばいい方ってのがね
59 ：音速の名無しさん：2014/02/15(土) 23:57:00.86 ID:HHL0w7vr0
レベリオンはまた一人旅なのかな
ロータスがんがってくれよ
60 ：音速の名無しさん：2014/02/16(日) 00:06:25.45 ID:1BiCuWBR0
>>59
特注トヨタエンジンでエンジンに関しては耐久性も性能もロータスに比べたらダンチだからな
レベリオンなめたらあかん
しかも今年は新型オレカシャシーで見た目もLMP2の中でダンチでカッコいい
61 ：音速の名無しさん：2014/02/16(日) 00:07:58.09 ID:EeVV/3NZ0
レベリオンは今年もLMP1じゃないの？
ちょっと無謀だとは思うけど
62 ：音速の名無しさん：2014/02/16(日) 00:09:56.57 ID:lXDxXFhY0
ロータス去年２台だったから２台で行けよな、
耐久だから最後まで走ればそれなりの順位もつく。
63 ：音速の名無しさん：2014/02/16(日) 00:12:48.82 ID:69ywVQAe0
ワークスは1、プライベーターは2って言う分け方でいいと思うけどな
去年なんてLMP1プライベータークラスなんていう訳の分からん区分けが出来てたし
64 ：音速の名無しさん：2014/02/16(日) 00:20:09.49 ID:MyL8Qp7U0
今年もそのワケワカメのクラスだとおもったけどｗ
65 ：音速の名無しさん：2014/02/16(日) 00:26:47.44 ID:1BiCuWBR0
そーいえば今年は童夢がLMP2に参戦だったな
見栄張ってLMP1に出てもピットに居る方が長い醜態は見せたくないもんな
66 ：音速の名無しさん：2014/02/16(日) 00:32:04.64 ID:MyL8Qp7U0
P1はﾊｲﾌﾞﾘｯﾄにしちゃったのが問題でしょ
ﾄﾖﾀがほとんど特許占めてる訳だしﾒｰｶｰが特許料金払ってまでやるかね
そのﾒｰｶｰのﾌﾟﾗｲﾄﾞもあるしそこまでやってくるところなさそうだし
参加もし難いので過疎は続くでしょ
67 ：音速の名無しさん：2014/02/16(日) 00:35:13.59 ID:9DKAWM9P0
LMP2にも2内での競争があるので、ピットにこもっていたら
醜態という意味では余り変わら無いような気も

レベリオンの場合は何台ワークス食えるか、上うが自滅したときに
あわよくば表彰台の端っこを狙うといった辺りだろうか

ロータスは……まあその……なんだ、とにかく頑張れ
68 ：音速の名無しさん：2014/02/16(日) 00:43:37.30 ID:9DKAWM9P0
>>66
特許はほとんど関係ないね
ハイブリッド(というかTHS)の特許が画期的なのは、プラネタリギアによるシームレスな
シリアル・パラレルの切り替えとギアレスだけど、THS-Rは単なるパラレルハイブリッド
そもそもレギュでTHSは使えないので意味ナス
69 ：音速の名無しさん：2014/02/16(日) 01:16:45.83 ID:M8SJ6bcD0
トヨタはP2で日産と戦えばいいよ。
ポルシェが復活するまでの繋ぎの役も無事終えたしね。
70 ：音速の名無しさん：2014/02/16(日) 01:54:51.58 ID:bIYucFAS0
だから、日産は戻って来ないって。いまだに、2015年の参戦を「検討」してるんだぞ。本当に戻って来る気があるなら「予定」くらい言うだろ。結局まだ決まってないんだよ。
71 ：音速の名無しさん：2014/02/16(日) 06:22:17.50 ID:3NJr0Tga0
>>70が戻ってきてほしくないってのはわかった
72 ：音速の名無しさん：2014/02/16(日) 07:43:23.21 ID:gf6LdnkOO
俺は>>70が戻ってきてほしくない
73 ：音速の名無しさん：2014/02/16(日) 09:25:27.10 ID:bIYucFAS0
>>72
戻ってきたw
74 ：音速の名無しさん：2014/02/16(日) 10:13:13.96 ID:2JpxXoXn0
ロータスって今のＦ１チームみたいな名義貸しなの？
75 ：音速の名無しさん：2014/02/16(日) 12:38:26.84 ID:xbnTw8kT0
>>74
名前だけ
76 ：音速の名無しさん：2014/02/16(日) 12:59:25.37 ID:1BiCuWBR0
>>74
そう名前だけ
ロータスのシャシーは旧式ローラ、エンジンはポンコツジャッド
レベリオンの最新オレカ＆高性能トヨタエンジンと張り合おうなどと10年早い
77 ：音速の名無しさん：2014/02/16(日) 13:01:04.34 ID:Iqzmjb3V0
ロータスはなに？去年のパッケージのまま１にあがってくんの？
78 ：音速の名無しさん：2014/02/16(日) 13:01:47.94 ID:sPVdREbu0
>>76
ローラじゃねえよ。アデスに作らせたオリジナルの新型
79 ：音速の名無しさん：2014/02/16(日) 18:27:19.61 ID:C0Ob7KgN0
>>76
それ去年まで。
エンジンもAER製だよ（AERもALMSで結構煙吹いてたらしいけどｗ）
80 ：音速の名無しさん：2014/02/16(日) 18:46:43.12 ID:PMEh1Bm70
今年はコルベッツは参戦しないのか。
81 ：音速の名無しさん：2014/02/16(日) 18:48:34.67 ID:O1kejZ0z0
コルヴェットのオンボード中継なし？
82 ：音速の名無しさん：2014/02/16(日) 21:30:55.20 ID:4C/aHT7K0
筋肉牛乳やストラッカさんはなんでこないんや
83 ：音速の名無しさん：2014/02/16(日) 21:49:49.64 ID:Jqg0eG2V0
ストラッカは童夢使ってフルシーズンエントリーしてるだろ
エントリーリスト見ろよ
84 ：音速の名無しさん：2014/02/16(日) 21:53:20.22 ID:lXDxXFhY0
筋肉牛乳にはル・マン遠征して欲しかったな。
まあＵＳＣＣでの健闘期待しよう。一応日産／ニスモのパートナーチーム。
85 ：音速の名無しさん：2014/02/16(日) 21:59:11.91 ID:4C/aHT7K0
>>83
Ｐ1に

言葉足らずだった
86 ：音速の名無しさん：2014/02/16(日) 22:00:30.31 ID:buQvu/2q0
で、Δみたいに、あたかも日産のモノという宣伝をするのですね。
87 ：音速の名無しさん：2014/02/16(日) 22:05:39.33 ID:lXDxXFhY0
今年もサルテのコースサイドにはＴＯＹＯＴＡよりＮＩＳＳＡＮの看板の方が多い気がする。
88 ：音速の名無しさん：2014/02/17(月) 08:51:44.81 ID:Oa3Dfeb50
そりゃ富士ですらアウディだらけだからな
89 ：音速の名無しさん：2014/02/17(月) 22:11:54.82 ID:kcOd8ykb0
ペスカロロ解散か
90 ：音速の名無しさん：2014/02/18(火) 03:05:10.14 ID:dotvKD9V0
MAZDA 0123 KENWOOD の看板まだぁ？
91 ：音速の名無しさん：2014/02/18(火) 20:35:12.80 ID:zfGXSmsQ0
タイサン、ル・マン挑戦諦めず「総力を結集する」
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=54525
＞昨年9月の時点でACO側内でAsLMSのGTEクラスは台数が1台しかいないため、今季のル・マンへのオートマチック・エントリーはないという決定があったという。「我々はよく知らなかったんですけどね（苦笑）」と千葉代表。

わろす
92 ：音速の名無しさん：2014/02/18(火) 20:49:51.58 ID:MA+qgXmc0
わろてる場合ちゃうやろ。なんのカムイよんで韓国で走ったんだ
93 ：音速の名無しさん：2014/02/18(火) 21:09:48.02 ID:Rchm/N+e0
オートマチックあったとしてもGTCに埋没しているようじゃリザーブが関の山
94 ：音速の名無しさん：2014/02/18(火) 21:21:19.15 ID:DVY8tdtV0
リッキー千葉はただの情弱だったかorz
何しにAsLMS走行会に出たんだかw
95 ：音速の名無しさん：2014/02/18(火) 22:12:09.85 ID:FN81DxuWP
わろた
96 ：音速の名無しさん：2014/02/19(水) 15:19:51.71 ID:Njj/BCn00
信ちゃんのWEC/ル・マン参戦が確定したとのこと
よかった
97 ：音速の名無しさん：2014/02/19(水) 17:11:06.15 ID:soxy8gbH0
金のかかるギャグやな
98 ：音速の名無しさん：2014/02/19(水) 20:26:26.73 ID:YLCIWGyw0
信ちゃんほんとうにｲｹﾒﾝだよなあ
しかも毒舌

最高ジャン
99 ：音速の名無しさん：2014/02/20(木) 12:28:07.05 ID:Tqw/NJ9u0
セブリング68台大杉ﾜﾛｽ
一昨年のカオスなトラフック存分に楽しめそうだ
100 ：音速の名無しさん：2014/02/20(木) 14:37:23.38 ID:BMYo+ndQO
中野フル参戦は嬉しいニュース
101 ：音速の名無しさん：2014/02/20(木) 17:33:56.99 ID:n/pQ+//t0
WEC併催のセブリングは押し合い圧し合いでガムテハンマー大活躍と荒ぶりまくってたね
102 ：音速の名無しさん：2014/02/20(木) 17:45:45.87 ID:e927Uf9V0
一昨年はPCのセルフDRSやアストン脱輪、最後のGT特攻バトルとか濃厚だったわw
今年もイエローコーション劇場だろうね。
103 ：音速の名無しさん：2014/02/20(木) 17:46:18.33 ID:tT1ESMh80
TUSCといいELMSといい地域選手権が大盛況なのに世界選手権のエントリーが年々寂しくなってるのは悲しいな

クラフトレーシングはとうとうル・マン参戦か。普段はAMR派遣ドライバーで戦ってたがル・マンではどうするんだろう?
経験ある日本人が起用される可能性高そうだけどテストデイがSGTオーポリ戦と被ってるのが痛すぎる

ル・マンは他にも日本人が起用されて出る可能性高いんだからGTAは日程1週ずらすべきだろ･･･
104 ：音速の名無しさん：2014/02/20(木) 17:54:10.50 ID:MTjrzkfS0
>GTAは日程1週ずらすべき
というか、ACO/FIAと事前折衝すれば良いだけの話を何故やらないのか？と思う。
チャネルが無いのかとも思ったが、日本にはモラ田陽次郎というってつけの人が
いたな。でもやらないのは端からその気もないんだろうな。
105 ：音速の名無しさん：2014/02/20(木) 17:57:47.34 ID:uzAIdrEg0
去年、坂東がルマンへ行ってるのに何しに行ったんだか
106 ：音速の名無しさん：2014/02/20(木) 22:03:10.53 ID:pm8p8phC0
ACO「アウディのロッテラーとデゥバルはSFに参戦しているがSGTにはでていない　わかるな」
坂東「・・・」
107 ：音速の名無しさん：2014/02/21(金) 00:49:33.62 ID:S/ERPB3l0
>>105
GTAの金使って不倫旅行です
108 ：音速の名無しさん：2014/02/21(金) 01:21:35.61 ID:2wzsf8GD0
>>104
寺田はロータリーっつーかマツダ以外はまるで興味無いからな
しかも監督みたいに指揮するより自らドライバーとして走りたい奴だし
109 ：音速の名無しさん：2014/02/21(金) 21:12:29.96 ID:G/gBqDXi0
スターワークスのDPにHPDエンジン供給か
セブリングで何時間耐えられるか見てみよう
110 ：音速の名無しさん：2014/02/21(金) 23:56:02.52 ID:MW0K2JMJ0
WECのテストデイの公式ポスターぇ

偽装パターンの919とTS030が同時に走っている、
テラシュールｗｗｗ
111 ：音速の名無しさん：2014/02/21(金) 23:57:52.65 ID:MW0K2JMJ0
ってR18も去年のままだよ……しょうがないとはいえｗ
112 ：音速の名無しさん：2014/02/22(土) 01:24:55.68 ID:AXGo0B6S0
>>110 >>111
ポスター製作は外注だろ
WECやルマンどころか車知らない奴に写真やロゴ渡して作ってもらうわけだから
919がとかTS030がとか知る分けない
113 ：音速の名無しさん：2014/02/22(土) 01:29:15.15 ID:rRVMPEMW0
>>112
日本とフランス一緒にするなよｗ
114 ：音速の名無しさん：2014/02/22(土) 13:15:15.98 ID:SNTbCfae0
ルマンエントリーリスト
LMP1－H　
3車種7台
LMP1－L
2車種3台
LMP-2
6車種22台
LM－GTEPro
5車種12台
LM-GTEAm
4車種21台
他
1車種1台
合計21車種66台
LMP1クラス少なすぎだな。
115 ：音速の名無しさん：2014/02/22(土) 13:32:15.03 ID:pXU/U21Z0
2012-13年を観てきたならそんなことは言えないはずだ
116 ：音速の名無しさん：2014/02/22(土) 13:38:21.38 ID:3q499lp00
1991～93に比べればまだまだ
117 ：音速の名無しさん：2014/02/22(土) 14:58:05.72 ID:AXGo0B6S0
1993年といえば・・
トヨタがTS010改でルマン制覇必勝体制で3台出したものの・・
プジョーに1～3位表彰台独占されて4位大惨敗轟沈の恥さらした年だよな・・
去年無様な2位だったから今年不安なんだよな、ポルシェが食い込んで今年はトヨタ4位以下だろうな
118 ：音速の名無しさん：2014/02/22(土) 15:01:13.46 ID:YpFu/fcn0
お前にとっちゃメシウマだろｗ
119 ：音速の名無しさん：2014/02/22(土) 16:36:18.16 ID:AXGo0B6S0
>>118
1994年はトヨタは残り1時間ちょいまでトップ独走だったのに
しょーもないトラブルでポルシェに総合優勝持ってかれて2位惨敗・・
近年は2012年は全車リタイアの惨敗どころか大恥かき・・
2013年はサルテの女神の怒りをかったのかペースカー地獄で2位大惨敗・・
俺はトヨタに勝って欲しいんだよ、だけど毎回期待はずれで1985年から期待し続け29年・・
120 ：音速の名無しさん：2014/02/22(土) 17:00:14.31 ID:okP/lRtX0
惨敗以外の言葉を使えない頭の弱い子というのはよく分かった
121 ：音速の名無しさん：2014/02/22(土) 17:05:39.63 ID:AXGo0B6S0
>>120
2位が勝ちで1位が負けなんて聞いた事ないぞ、2位は負け惨敗だろ
マツダが総合優勝してるんだからトヨタはまず1回総合優勝してマツダと同格
マツダを超えるには2回総合優勝するしかないんだよ
122 ：音速の名無しさん：2014/02/22(土) 17:07:33.99 ID:o4lgVPHa0
29年もル・マン観続けて惨敗と惜敗の区別も付かないのか
123 ：音速の名無しさん：2014/02/22(土) 17:11:00.49 ID:okP/lRtX0
なんで急にマツダの話が・・・
124 ：音速の名無しさん：2014/02/22(土) 17:17:46.18 ID:g1TjiKJW0
ヨタアンチにゃ浅い知識しか無いからそれしか知らないんだろ
125 ：音速の名無しさん：2014/02/22(土) 17:22:26.57 ID:weKF1QqfO
トヨタが無様に負ける姿を見るのは毎回楽しいね
昨年は沢山楽しませてくれたから今年も期待してるよ
今も開発は一番遅れてるし
126 ：音速の名無しさん：2014/02/22(土) 17:24:00.33 ID:YpFu/fcn0
ヨタアンチのガラケーｗ
お久しぶりｗｗｗ
127 ：音速の名無しさん：2014/02/22(土) 17:31:13.32 ID:IsMmzcMC0
>>121
11年のプジョーが惨敗とかありえんわ
128 ：音速の名無しさん：2014/02/22(土) 18:07:01.75 ID:XSsiN9Hu0
トヨタはグダグダやって表彰台1回しか無くてパクった変な車で出てくる日産よりかなりちゃんと成績残ってるな
129 ：音速の名無しさん：2014/02/22(土) 18:39:06.26 ID:ylUPV5P70
日本語で
130 ：音速の名無しさん：2014/02/22(土) 19:33:57.37 ID:pXU/U21Z0
構ってやるな
キチだと感じたら即NG
131 ：音速の名無しさん：2014/02/22(土) 20:54:57.24 ID:h8cX21590
９２年の２位はなんとなくで惜しくもなかった。
９４年の２位はほんと惜しかった。ル・マンの神様にトヨタがよほど嫌われてる証明か？
９８年も神様に嫌われてるとしか思えなかった。９９年は右京のバースト無くても勝てなかったと思う。
１３年の２位は完敗だな。
132 ：音速の名無しさん：2014/02/22(土) 23:10:30.11 ID:4hdWcqfO0
去年の2位は進歩した結果だと思うけどねぇ
前年は6時間までしか走れないとか言われてたのに8号車は24時間ノートラブルで走りきったわけだし。
結局去年は天気がコロコロ変わる中トラブルが起きずに走りきった2台が1位と2位だから久しぶりに耐久レースらしい?結果だった
133 ：音速の名無しさん：2014/02/22(土) 23:57:19.27 ID:MOpCf4MO0
>>121
ディーゼルで走るレベルにすら達していないマツダがなんだって？
134 ：音速の名無しさん：2014/02/23(日) 00:02:51.31 ID:NezzUSPh0
87-90
92-93
98-99
12-？
135 ：音速の名無しさん：2014/02/23(日) 00:09:23.33 ID:Cz0zbc+r0
>>134
まあトヨタは今度こそ今のアウディみたいにずっと居座る気持ちでスポーツカーレースやらないとな。
Ｆ１やらないと言ってるが、メーカーにとって相応しいのはＦ１じゃなくＷＥＣだろ？
136 ：音速の名無しさん：2014/02/23(日) 00:17:29.77 ID:UcmJTg4y0
>>133
787Bの優勝前年だってマツダはまともに走ってなかったしなんとかなるんじゃ…あっ(察し)
137 ：音速の名無しさん：2014/02/23(日) 00:37:01.34 ID:BzAyVPwP0
そういや'99はなんでトヨタがゼッケン1-3付けてたんだろ
ポルシェは撤退したけど前年3位の日産はいたから日産が1,2でも良かったと思うが
138 ：音速の名無しさん：2014/02/23(日) 01:12:55.07 ID:Y0cTDCaT0
>>137
そういう調子こいたことするからBMWに総合優勝もってかれてトヨタ2位惨敗になるんだよ
139 ：音速の名無しさん：2014/02/23(日) 01:41:24.20 ID:zhKAoTgH0
そゆことだわな
140 ：音速の名無しさん：2014/02/23(日) 01:55:22.18 ID:B2DEZgaX0
>>137
#1,2以前にLMGTPを出さない限りLMPの日産が一桁台のゼッケンは台数的に無理
http://www.racingsportscars.com/covers/_Le_Mans-1998-06-07e.jpg
http://www.racingsportscars.com/covers/_Le_Mans-1999-06-13e.jpg
141 ：音速の名無しさん：2014/02/23(日) 01:57:50.02 ID:Y0cTDCaT0
>>140
アグリのR391は予選で大破して決勝は本山ミサイルの1台だけだったしな
142 ：音速の名無しさん：2014/02/23(日) 02:08:21.95 ID:B2DEZgaX0
>>141
それが99年のゼッケンと何の関係があるのかよくわからん
143 ：音速の名無しさん：2014/02/23(日) 02:14:02.58 ID:BzAyVPwP0
>>140
ああ一応GTPとLMPで分かれてるのか
144 ：音速の名無しさん：2014/02/23(日) 02:35:33.56 ID:vz7UCzMI0
ポルシュのカラーリングﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
145 ：音速の名無しさん：2014/02/23(日) 06:24:38.51 ID:EpZ9pz6rP
R391はとにかく耳が痛かった。
146 ：音速の名無しさん：2014/02/23(日) 21:03:26.31 ID:NrYs7F8v0
あ、スレ復活してた

F1もそうだけどなんかゼッケンの決まり方が嫌だな
147 ：音速の名無しさん：2014/02/23(日) 22:42:02.12 ID:Cz0zbc+r0
>>144
なんかポルシェのマルティニカラー復活期待してたらウィリアムズに取られちゃったみたいだな。
148 ：音速の名無しさん：2014/02/23(日) 22:49:47.92 ID:3KklV4cY0
やっぱ、耐久レースのポルシェはいいね
149 ：音速の名無しさん：2014/02/23(日) 23:26:01.05 ID:Cz0zbc+r0
Ｆ１からフェラーリが消えることはありえないのに、耐久からポルシェが消えていたのは何故だろう？
まあＧＴには出してたんだが。
150 ：音速の名無しさん：2014/02/23(日) 23:28:02.23 ID:xxtiIKZv0
2chやってていつも思うんだが、「ありえない」とか「絶対ない」とか言う奴って何を根拠にそこまで言い切れるんだろう？
151 ：音速の名無しさん：2014/02/24(月) 00:24:30.14 ID:Yhj+cVOb0
>>150
あまり考えていないだけだと思う
152 ：音速の名無しさん：2014/02/24(月) 00:35:25.99 ID:zFaUxaVD0
>>150
ただの言い回し
153 ：音速の名無しさん：2014/02/24(月) 00:55:20.12 ID:BDX0vCqu0
ポルシェはなんちゃってロスマンズを
154 ：音速の名無しさん：2014/02/24(月) 01:32:42.05 ID:Y9jQiBY60
>>149
伊フィアットと独フォルクスワーゲンの考え方の違い
155 ：音速の名無しさん：2014/02/24(月) 09:24:19.14 ID:N1GyAICv0
>>149
ポルシェは幾度となく経営難に陥ってるからな
VWの手下になったのも自爆が原因だし
156 ：音速の名無しさん：2014/02/24(月) 09:34:28.71 ID:jqOKSr6V0
そゆことだわな
157 ：音速の名無しさん：2014/02/24(月) 10:22:46.12 ID:XNA5wJhuP
トヨタに儲かる術色々教えてもらったんじゃないっけ
158 ：音速の名無しさん：2014/02/24(月) 10:49:41.74 ID:txiskI1+0
>>157
「御社では猿を働かせていらっしゃるのですか」
@トヨタ
159 ：音速の名無しさん：2014/02/24(月) 18:44:41.17 ID:1UlE3xDw0
「あそこにいるのはサルですか？」
（部品を取りに棚に上っている従業員を指して）
160 ：音速の名無しさん：2014/02/24(月) 22:52:04.64 ID:vhDHp0bp0
アジアン・ル・マン、今季もFOXスポーツ&エンターテイメントで放映

2013年からアジアで開催されている新たなシリーズ、アジアン・ル・マン・シリーズ（AsLMS）は24日、
今季も日本ではFOXスポーツ&エンターテイメントで1時間番組を放映すると発表した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140224-00000006-rcg-moto
161 ：音速の名無しさん：2014/02/24(月) 23:24:48.74 ID:J+VUvmeU0
１０台揃うのかね？まるでＪＬＭＣだったじゃん、去年は。
162 ：音速の名無しさん：2014/02/25(火) 01:22:26.03 ID:ck6SuQqk0
オースティンのスタート時間はの日本時間で朝6：30ってなんぞorz
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=54663
163 ：音速の名無しさん：2014/02/25(火) 01:28:43.58 ID:Gzfe280NP
欧州でもゴールデンタイムでは放送できないよね、その時間だと
164 ：音速の名無しさん：2014/02/25(火) 01:45:15.23 ID:z9/bCTDB0
>>162
おおお！
これは見なければ！
165 ：音速の名無しさん：2014/02/25(火) 02:10:56.94 ID:Nihvnrju0
>>162
確かにAM6:20ってのはちょっと……

久々にちょっとだけ
https://twitter.com/TheEndu_Cafe/status/437902092775092225
TS040 可変インマニ?だと
166 ：音速の名無しさん：2014/02/25(火) 02:21:29.18 ID:x5fhf9LA0
中途半端に夜中よりは朝の方が良いいね
167 ：音速の名無しさん：2014/02/25(火) 23:59:54.92 ID:zT407266O
この時間帯じゃあ見れないな…
168 ：音速の名無しさん：2014/02/26(水) 00:14:45.98 ID:y03L6ENE0
音紋解析で馬力とかばれそうだから加工してあるんでね？
169 ：音速の名無しさん：2014/02/26(水) 04:03:36.83 ID:1kdl6d0q0
トヨタはカーナンバーを99と98にするべき
トヨタイーグルマークシリーズを思い出せ！
170 ：音速の名無しさん：2014/02/26(水) 07:00:32.16 ID:JVEg9u5x0
デイトナ24時間でクラッシュの99号車コルベットDP、今季USCCから撤退

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140225-00000010-rcg-moto
171 ：音速の名無しさん：2014/02/26(水) 07:28:33.13 ID:t6MOVEku0
>>170
新車買う金無かったか
172 ：音速の名無しさん：2014/03/02(日) 13:52:10.51 ID:6DR7t0fF0
で、こっちは復活したのかな？
173 ：音速の名無しさん：2014/03/02(日) 16:20:01.23 ID:S/l6P8Q40
復帰あげ
174 ：音速の名無しさん：2014/03/03(月) 03:38:38.17 ID:piUn+3780
>>170
AARよりトヨタイーグルマーク4(カーナンバー99)が次戦からデビュー
175 ：音速の名無しさん：2014/03/03(月) 08:12:40.21 ID:kGXlUabu0
>>174
TS030?
176 ：音速の名無しさん：2014/03/03(月) 19:49:15.64 ID:jZu2nL/J0
Exclusive: TS040 HYBRID teaser video | Toyota Europe Corporate Blog
http://blog.toyota.eu/2014/03/03/6646/
TOYOTA Racing - TS040 HYBRID Teaser, FIA WEC 2014 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=yvV0hluYscc
177 ：音速の名無しさん：2014/03/03(月) 19:56:04.37 ID:AvoqOPR50
リスターっぽいフロントフェンダー
178 ：音速の名無しさん：2014/03/03(月) 20:09:15.21 ID:uHeb0B3w0
なんじゃこのリアウィングは
179 ：音速の名無しさん：2014/03/03(月) 20:17:11.45 ID:PuEFcyQj0
何となく変わった形のような
180 ：音速の名無しさん：2014/03/03(月) 20:25:30.06 ID:V7uQjGYx0
クソだせぇ
年々悪化していくなｗ
181 ：音速の名無しさん：2014/03/03(月) 20:42:58.42 ID:8X/lZAX10
お前らよくこれで分かるな
182 ：音速の名無しさん：2014/03/03(月) 20:46:34.86 ID:AvoqOPR50
リアウィングの左右の翼端板が下まで伸びてステーを成してるやり方ってLC70や07年のARX-01
あと、童夢S102も取り入れてた。
183 ：音速の名無しさん：2014/03/03(月) 21:02:09.32 ID:I/SMjmFA0
絶壁ライトとフォーミュラノーズは変わらない訳ね
マジで顔の造り規制しろよ
184 ：音速の名無しさん：2014/03/03(月) 21:07:53.89 ID:uSh3nwi3O
リアフェンダーの穴は横にしたか
それにしても四角いマシンな…
こんな四角いとは思わなかった
エキゾーストは今までとそんな変わらん位置？
185 ：音速の名無しさん：2014/03/03(月) 21:09:55.35 ID:EmtL0J3M0
フロントフェンダーの穴は上面に開いてんのね
186 ：音速の名無しさん：2014/03/03(月) 21:32:29.19 ID:Z1jsnDRJ0
ありとあらゆる所が変な形してるんですけど……
クソ長いインテークとか、やけに細いリアウィングとか、
これでダウンフォースが去年より上と言う話もあるんだから
ワケがわからん、異形としか
187 ：音速の名無しさん：2014/03/03(月) 21:47:27.19 ID:0pfIxvAo0
>>186
インテークもリアウィングもレギュで位置寸法決められてるから全車同じだぞ
188 ：音速の名無しさん：2014/03/03(月) 22:10:37.91 ID:Z1jsnDRJ0
>>187
インテークのほうはレギュみてないけどウイングで決まってるのは
最大寸じゃなかったっけ？
be framed by a volume measuring 250 mm horizontally x
150 mm vertically x 1800 mm transversally;
てかこれ明らかに細いと思うんですけど

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4909696.png.html
189 ：音速の名無しさん：2014/03/03(月) 22:16:29.39 ID:Z1jsnDRJ0
うーむ翼端版の形でそう見えるだけなのかなあ
ちょんまげのほうはこっち、まあこっちもデザインのせいでそう見えるだけかも
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4909716.png.html
190 ：音速の名無しさん：2014/03/03(月) 22:30:49.65 ID:Z1jsnDRJ0
>>187
いややっぱり調べた限りインテークにもそこまでの規定は見当たらないよ
上から見たときに突き出すなとか、車体表面から150mm以内で
ウインドスクリーンの後とかそんな規定しかない(セクション3.4.4)
191 ：音速の名無しさん：2014/03/03(月) 22:58:48.67 ID:uEOaFXce0
ルーフ上インテークはリアカウルフィンと一部とみなされる
そしてリアカウルフィンはウィンドスクリーンの10mm後方まで伸ばさなければいけないから
ルーフにインテーク設けてる車は皆インテーク前端の位置が同じ。
レギュでは3.6.3bに該当する
192 ：音速の名無しさん：2014/03/03(月) 23:11:00.77 ID:Z1jsnDRJ0
>>191
おお、thnx
でもそもそもウインドスクリーンの位置の規定ってありましたっけ？
つかキャビンがえらく前よりな気が……
193 ：音速の名無しさん：2014/03/03(月) 23:11:18.47 ID:nr90qLad0
ネタバレ注意
ttp://pbs.twimg.com/media/Bhzfo08IQAAeZCx.jpg
194 ：音速の名無しさん：2014/03/03(月) 23:14:43.98 ID:V7uQjGYx0
>>193
なんか地味だな
GTEとP1のカラーリング揃えるのはいいんだけど、、、
195 ：音速の名無しさん：2014/03/03(月) 23:16:32.56 ID:nr90qLad0
ジュネーブでのポルシェ919発表はGMT7:20からここで
ttp://www.porsche.com/microsite/mission2014-resettozero/default.aspx
196 ：音速の名無しさん：2014/03/03(月) 23:17:44.42 ID:l2eLiSfK0
DMG森精機がスポンサーかよｗ
仕事で使ってる身としては嬉し…くもないな、別に
197 ：音速の名無しさん：2014/03/03(月) 23:20:52.45 ID:ulImM6Hg0
R18にトヨタのヘッドライトつけたようなこの感じ…
198 ：音速の名無しさん：2014/03/03(月) 23:22:01.00 ID:GPvKQPwd0
なんかP2っぽいな
199 ：音速の名無しさん：2014/03/03(月) 23:47:29.24 ID:nr90qLad0
海外の企業かと思ったら日本の企業なのか
ヰセキみたいなもん？ｗ
200 ：音速の名無しさん：2014/03/03(月) 23:48:53.38 ID:V6ADTZ+h0
ポルシェ911GT1のカラーリング好きだったんでああいうのがいい
201 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 01:46:33.92 ID:tJsBZVrO0
>>200
あの赤青白ってMobil1カラー？
202 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 02:11:33.80 ID:HyO2T8UB0
ポルシェダサすぎてワロタwwwwwwwww
203 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 02:29:35.07 ID:fDLJDeod0
GTEとおそろいのカラーリングなのに、印象は随分違う
向き不向きってあるんだな
204 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 05:31:52.64 ID:JuZYe/Eh0
http://d2kpcuntjkeggy.cloudfront.net/fr/wp-content/uploads/sites/2/2014/03/1979620_10152259464294241_403362396_n.jpg
自分はもう慣れましたw
205 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 06:38:36.12 ID:JuZYe/Eh0
上から見るとPorsche Intelligent Performance
去年の911 50周年と同じセンスですな。
http://www.motorward.com/wp-content/images/2014/03/Porsche-919-Hybrid-0.jpg
http://www.motorward.com/wp-content/images/2014/03/Porsche-919-Hybrid-1.jpg
http://www.motorward.com/wp-content/images/2014/03/Porsche-919-Hybrid-2.jpg
http://www.motorward.com/wp-content/images/2014/03/Porsche-919-Hybrid-3.jpg
http://www.motorward.com/wp-content/images/2014/03/Porsche-919-Hybrid-4.jpg
http://www.motorward.com/wp-content/images/2014/03/Porsche-919-Hybrid-5.jpg
http://www.motorward.com/wp-content/images/2014/03/Porsche-919-Hybrid-6.jpg
206 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 07:00:09.77 ID:9gzZTo760
森精機の名前が出てくるとか誰も予想不可能ｗ
実際銭出してるのはギルデマイスターなんだろうが
207 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 07:43:20.17 ID:mWh3VRx10
ウィング、細いな。
208 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 07:54:54.64 ID:AKtS8zGP0
>>205

シマウマみたいだなwww
209 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 08:09:09.77 ID:4NfixQim0
速い遅いよりも凄く弱そう
210 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 17:10:00.61 ID:aJ6AWrtf0
ポルシェにしては、リアの高さを絞り込んでいるね。
フラット６にこだわっているのかと思ったけど、最近の
流行が気になってV型を選んだか。
211 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 17:19:06.66 ID:9R8Mcp64P
>>205
遅そう、遅い(確信)
212 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 17:21:05.48 ID:9R8Mcp64P
森精機はトヨタをスポンサードしてくれたっていいじゃない…

いいじゃない…
213 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 17:27:38.57 ID:8MktUIjJ0
正直去年のGTEの時点で好きじゃないカラーリングだったけど、好評だったんかねえコレ
214 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 17:49:54.97 ID:JuZYe/Eh0
公式が重くてまだ繋がらないけど、図解入りのデカい画像
http://www.f1fanatic.co.uk/groups/endurance-racing/forum/topic/pictures-porsche-officially-reveal-919-hybrid-lmp1-racer

P1のレーシングスーツは驚きの白さ
https://pbs.twimg.com/media/Bh3iFV6IIAAKiGu.jpg:large
https://pbs.twimg.com/media/Bh3md3fIAAADl_t.jpg:large
215 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 17:54:11.92 ID:C2pII1Ao0
白すぎｗ
ベルグマイスターでけぇ
216 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 17:57:28.35 ID:9R8Mcp64P
>>214
耐火スーツだけ着て出ちゃった感じw
217 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 18:00:42.53 ID:BVABXPkT0
サスペンションは保守的だなぁ。サードエレメントは搭載してないのね。
218 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 18:09:40.89 ID:mG9x28sV0
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2014/03/porsche-919-hybrid-2014-tech-5.jpg
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2014/03/porsche-919-hybrid-2014-tech-4.jpg
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2014/03/porsche-919-hybrid-2014-tech-3.jpg
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2014/03/porsche-919-hybrid-2014-tech-2.jpg
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2014/03/porsche-919-hybrid-2014-tech-1.jpg
219 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 18:11:49.94 ID:9R8Mcp64P
噂通りのV4エンジンか
220 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 18:17:35.63 ID:Yig3Uudv0
まさかトヨタよりダサいマシンが出てくるとは思わなかった
221 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 18:18:50.75 ID:fDLJDeod0
想像よりもHVモジュールがでかい
リチウムイオン電池だからもっと小さくなるかと思っていた
222 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 18:21:33.46 ID:WkHK3lPS0
トーションバーじゃないんだな
223 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 18:34:37.95 ID:fDLJDeod0
そういわれてみるとサスがものすごくコンサバだね
新しいものが良いとは限らないけど、
ここまで古典的なのはワークスマシンでは久しぶりか？
224 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 18:48:26.63 ID:WhgPyKElO
フロントのMGUって変速機が付いてるの？
225 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 18:57:57.71 ID:9R8Mcp64P
まさか
226 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 20:47:34.37 ID:9zrCpmSY0
>>205
ポル公ダサ過ぎだろ
227 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 21:08:05.34 ID:yo4ai7yk0
狭角V4ではなかったのか。
228 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 21:11:29.26 ID:KgxinyRw0
ポルシェヤバイなwww

森がメインスポンサーとかwwt
229 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 21:37:02.98 ID:qQLwXG5P0
ウェバーよりでかい人がジャスティン・ウィルソン以外にいるなんて
230 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 21:43:52.74 ID:Ps4bVggq0
プレミアムパートナーってなんぞ？
http://www.dmgmoriseiki.co.jp/news/pdf/20140304_porsche.pdf

テクニカルパートナー＋スポンサーなのかな？
231 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 21:56:21.05 ID:JuZYe/Eh0
http://www.porsche.com/international/motorsportandevents/motorsport/worksracing/worksdrivers
公式サイトが更新されたが、いつの間にかワークスドラが20人に増員しててワロタ
外部からの補充もあるが、育成ドラをかなり昇格させたな

http://www.porsche.com/international/motorsportandevents/motorsport/worksracing/worksdrivers/makowiecki
そしてこの人もGTEでWEC参戦
232 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 23:01:08.26 ID:fRltcjCy0
>>230
工作機にDMG森精機導入しているとかかね
233 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 23:56:32.65 ID:0eWJwqiP0
マルティニポルシェ期待してたのにな。
234 ：音速の名無しさん：2014/03/04(火) 23:57:31.86 ID:JuZYe/Eh0
http://www.youtube.com/watch?v=PmOdDYd687k
これをやりたかったんだなw　＞カラーリング
235 ：音速の名無しさん：2014/03/05(水) 00:06:58.69 ID:fDLJDeod0
そんな一発芸のために白黒シマウマペイントになったと言うのか……
テストのときのカラー調整チェッカーパターンはいったいなんだったのかｗ
236 ：音速の名無しさん：2014/03/05(水) 00:15:44.84 ID:Rai8oDwr0
リジェかっこいいね
237 ：音速の名無しさん：2014/03/05(水) 00:16:47.50 ID:1yp2JSEJ0
>>234
こんなくだらん一発ネタのために…
どうせなら２台並べたら全部表示されるようにでもすればいいのに
238 ：音速の名無しさん：2014/03/05(水) 00:37:24.62 ID:Rai8oDwr0
マルティニにできればよかったのに
239 ：音速の名無しさん：2014/03/05(水) 00:50:58.34 ID:dg3DTRNH0
ほんまやな
240 ：音速の名無しさん：2014/03/05(水) 01:01:56.24 ID:PiFj8u1q0
>>234
サーキットがモンツァのような気がしたんだけど俺の思い過ごし？
241 ：音速の名無しさん：2014/03/05(水) 01:04:36.47 ID:1yp2JSEJ0
>>240
どうみてもモンツァ。そしてどう見てもCG
242 ：音速の名無しさん：2014/03/05(水) 01:07:16.02 ID:tR8wd9b80
>>234
これを狙ってるのかもしれない
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/t1/1653784_10153868549970433_1135334633_n.jpg
全体的に919のカラーリングは不評だな
243 ：音速の名無しさん：2014/03/05(水) 01:08:51.10 ID:Rai8oDwr0
おいやめろ
244 ：音速の名無しさん：2014/03/05(水) 01:11:57.60 ID:JjMDKUFB0
なるほど
それでウェバーが必要なのか
245 ：音速の名無しさん：2014/03/05(水) 01:12:32.17 ID:ptf+oMcK0
>>242
なるほどねw
246 ：音速の名無しさん：2014/03/05(水) 01:15:35.72 ID:lCMenBGY0
これが水平対向だと、Cみたいなテールとウィングが
一体化したようなデザインになるんだろうな。
247 ：音速の名無しさん：2014/03/05(水) 01:16:03.93 ID:PiFj8u1q0
>>241
サンキュ
LMPとモンツァの組み合わせになんだか違和感を覚えた。
248 ：音速の名無しさん：2014/03/05(水) 01:25:12.40 ID:AIi3glR30
プジョーが居た頃のルマンシリーズでモンツァ走ってたから特に違和感は無いが…
249 ：音速の名無しさん：2014/03/05(水) 02:00:50.02 ID:Bdflk6ZX0
>>242
ゆら「ああああああああっ、外行っちゃった！！」

今年はサーキットでPorsche Intelligent Performanceの宣伝しまくるんだろーな。
もちろんHome of quattroとZero Emissionも。
ん、あれ・・？
250 ：音速の名無しさん：2014/03/05(水) 08:39:40.30 ID:Eq1Pvz4c0
シルバーストーンとスパで大体見えてくるでしょ。
それにしてもフェラーリは、イタリアの威信をかけてと
言っては大袈裟だが来年から出ないとな。昔から耐久
はポルシェに完敗だし。ＬＭＰ１は、出ても日独伊だけだろう。
ＷＷ２みたいだが。まさかのアメリカはフォードなんだが。
フランスは、シトロエンもやがて中国企業に
なっちゃう(東風汽車出資決定)だろしルノーはＦ１エンジンに
関わるぐらいしかできない。先々はそれすら危ないくらいの
状況。今や日産株の配当が結構でかい。
昔から駄目なんだよな、ラテン系の国は。
251 ：247：2014/03/05(水) 23:01:01.85 ID:PiFj8u1q0
>>248
すまんね。ちょうどその頃はル・マンから離れてたんだよ。
モンツァとスポーツカーというとTS010と905まで遡ってしまう。
252 ：音速の名無しさん：2014/03/05(水) 23:15:24.65 ID:oQUu3s720
ＷＥＣにモンツァ（ｏｒイモラ）とニュルが無いのは理解できません。
253 ：音速の名無しさん：2014/03/05(水) 23:17:28.13 ID:1yp2JSEJ0
それよかプチルマンかセブリングを
254 ：音速の名無しさん：2014/03/05(水) 23:20:45.86 ID:TyTDa2Rt0
>>219
クランクシャフトのカウンターウエイトがどのような形状なのか
興味ある　俺
255 ：音速の名無しさん：2014/03/05(水) 23:20:50.28 ID:Rai8oDwr0
プチルマンとかなんでなくなったんだろう
シナとかやめれｂないいのいに
256 ：音速の名無しさん：2014/03/05(水) 23:43:52.69 ID:z9UnjPNU0
Wの看板外すと巻き添えでWECジャパンまでなくされそうだが
257 ：音速の名無しさん：2014/03/06(木) 18:38:32.86 ID:LE1L6/o60
AudiはアルバカーキをJOTAに送り込んでELMSで修業させるのか
ル・マンまでに経験値上げたいんだろうな
258 ：音速の名無しさん：2014/03/07(金) 22:00:02.93 ID:WL53tEDe0
WECシルバーストンはP2から出場なんだな
アウディの３台目投入は第２戦スパということか？
259 ：音速の名無しさん：2014/03/07(金) 22:28:02.07 ID:droTIFtx0
そうでしょ
260 ：音速の名無しさん：2014/03/07(金) 23:30:32.34 ID:nVtQ69km0
#3はスパとル・マンしか出ないよ
あくまでバックアップ役だから
261 ：音速の名無しさん：2014/03/07(金) 23:39:17.07 ID:OACdQNDx0
６時間レースより１０００ｋｍレースの方がいいと思います。
262 ：音速の名無しさん：2014/03/07(金) 23:39:29.54 ID:WL53tEDe0
ジェービスはルマンテストデーとS-GTのどっちを優先するん？
263 ：音速の名無しさん：2014/03/07(金) 23:40:51.60 ID:JR3PiSBV0
ジャービスな。
264 ：音速の名無しさん：2014/03/08(土) 00:00:33.55 ID:Q39M13hD0
ジャービスもテストデー行くだろうね
その間トヨタは若手をSGTに乗せてチャンスあげられるし

今いづいたけど、ロシターはコデワからRAMに乗り換えるのね
ミナシアンはSMPでコンパンクがGT-amのAFコルセか
http://www.fiawec.com/wpphpFichiers/1/press_area/16/190/FIAWEC2014_The_Prologue_Castellet_provisional_entry_list_050314.pdf
265 ：音速の名無しさん：2014/03/08(土) 03:19:40.45 ID:z3mrpFeu0
>>260
#4アウディはどこいった？
2012年のルマンでレベリオンに負けて「アウディの一角崩される」戦犯だから
もう出ないのか？ｗ
266 ：音速の名無しさん：2014/03/08(土) 08:21:56.52 ID:HyXe4ZGa0
一昨年のアウディはハイブリッド有りとなし2タイプだったから2台ずつ4台参戦にしたんでしょ
267 ：音速の名無しさん：2014/03/11(火) 23:03:51.96 ID:IDHDvMrY0
俺の記憶だけで書くが、ル・マンにワークスマシン５台も出したのは８８年のジャガーと９０年の日産だけ。
268 ：音速の名無しさん：2014/03/11(火) 23:09:14.31 ID:mu9VjXzB0
>>264
Daytona 24Hと比べると、なんか、ちょっと寂しい…w。
269 ：音速の名無しさん：2014/03/12(水) 01:17:02.69 ID:p3aXSIyl0
>>267
92年のトヨタチームトムスも2種類の車で5台走らせてたような
270 ：音速の名無しさん：2014/03/12(水) 01:26:48.98 ID:cUO+SOlb0
ターボの92C-Vはサードとトラストだけどね

ついでに言うと#7と#8はトムスGB、#33が日本のトムス
翌年は全部の混成チーム作ったら館とGB鮒子田とTRD鳩谷の指揮系統がメチャクチャで、
それをRonで叩かれてた
271 ：247：2014/03/12(水) 01:53:23.14 ID:WuxbljDc0
>>267
1966年のフォードGT40はワークス8台だったそうな。しかもプライベーターも5台いて計13台だったとか。
272 ：音速の名無しさん：2014/03/12(水) 17:19:11.97 ID:MWfIqG+V0
サテライトも含めたら'90日産も7台出してたろ
273 ：音速の名無しさん：2014/03/12(水) 22:39:22.04 ID:3GY/trTa0
トヨタは今週がアラゴンでのテストか？

ラピエールのつぶやきが酷くて、草
ttps://twitter.com/Nico_Lapierre/status/443669562824097792
274 ：音速の名無しさん：2014/03/12(水) 22:57:42.39 ID:i3Taz41l0
>>273
セクシー
275 ：音速の名無しさん：2014/03/12(水) 23:04:56.13 ID:yrS5qsES0
ブルマか
276 ：音速の名無しさん：2014/03/12(水) 23:25:56.11 ID:U4j+iGxb0
>>272
まあそれ言ったら80年代のル・マンではポルシェが２０台くらい走っていたわけで。
277 ：音速の名無しさん：2014/03/13(木) 20:19:06.15 ID:tEvLbmW70
90年の日産はNMEとNPTIのクルーが殴り合いの喧嘩してたんだよな
ガスバッグに穴が開く不具合もNMEはNPTIに開示しなかったり予選用のスペシャルエンジンも内密に作らせたりで
めちゃくちゃだったな。
278 ：音速の名無しさん：2014/03/13(木) 22:02:19.28 ID:F6iDoz2l0
90年の予選スペシャルエンジンって一基だけ組立が間に合って、さてどの車に載せようって話になったものの
ニスモは1チームだけ使う事で日産陣営に不和が生じるの懸念して辞退したんじゃなかったか。
そしたらNMEが俺が使うと手を上げて載せたものの、NPTIには予選用エンジンの話届いてなくて
予選後にその事知ったNPTIが「何でお前らだけ予選エンジン使ってんだよ」ってNMEと喧嘩に発展したんじゃなかったっけ
279 ：音速の名無しさん：2014/03/13(木) 22:03:41.86 ID:A69PdxKz0
全部TETSUがわるい
280 ：音速の名無しさん：2014/03/14(金) 00:20:23.77 ID:t4c+5vTP0
マツダさんさっきのプラクティスセッションGTLMクラスに当てはめても
ぶっちぎりドンケツのタイムじゃないですかーやだー
281 ：音速の名無しさん：2014/03/14(金) 00:30:01.15 ID:BtHo1CgJ0
９０年の１基だけの予選スペシャルエンジンだが、ニスモに使わせるべきだったね。
それで星野か長谷見にポール取らせると。これならＮＭＥもＮＰＴＩも文句無かったのでは？
エントラントは「ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル」（ニスモ）だったんだし、そもそも日産は日本のメーカーだったんだし。
ＮＭＥに使わせたから不協和音が起きた。
282 ：音速の名無しさん：2014/03/14(金) 01:16:29.41 ID:tqHesBH00
そんな意見俺の黒井本と同じぐらいベッタリ手垢ついてる
283 ：音速の名無しさん：2014/03/14(金) 01:17:54.89 ID:tqHesBH00
ブッ飛んだ意見言うなら、チームル･マンに載せるべきだったね

ブランデルに出せるタイムならサンドロ=サラにも出せるでしょ
そしてそのエンジンのまま、ウサギ役をやらせる
284 ：音速の名無しさん：2014/03/14(金) 05:27:02.97 ID:2EOjBKfPO
ニッサンのこの事件を見て単純な物量作戦じゃダメなんだなと思ったわ
5台投入して惨敗だからね
285 ：音速の名無しさん：2014/03/14(金) 12:15:26.89 ID:xWqSjoe/0
セブリング、一応DPとP2は均衡してきたか。
スカイアクティブは相変わらずだけど。
ttp://www.nifty-kaigai.com/2014/03/uscrd212-313-be.html
286 ：音速の名無しさん：2014/03/14(金) 16:44:18.82 ID:my8XhTlT0
第二のAMR-ONEちゃん状態だなこりゃ・・・。
287 ：音速の名無しさん：2014/03/14(金) 21:26:06.86 ID:BH4DcLCJ0
前も言ったが、ALMS大損時代より劣化したなw　＞スカイアクティブ()
去年のGrand-AMマツダ6よりもひでぇww
288 ：音速の名無しさん：2014/03/14(金) 21:44:45.83 ID:MkvN++k60
まあ、一朝一夕で解決できんし。
市販ベースのディーゼルのP2ということで、手探り状態じゃないの？
出力を上げてんだからGXの時より苦労するでしょ。
この経験を活かして他のレースでもディーゼルを使ったり、
アテンザやアクセラのディーゼルMPSをつくってほしい。
289 ：音速の名無しさん：2014/03/14(金) 23:25:01.32 ID:BtHo1CgJ0
>>283
そこでなんで和田さんの名前を出さんｗ
一応1987年ＷＥＣ富士ポールシッター。
290 ：音速の名無しさん：2014/03/15(土) 00:53:21.43 ID:hp8h+Ebb0
そんな和田くんサングラスとか出してた人なんか知りません
291 ：音速の名無しさん：2014/03/15(土) 03:25:42.94 ID:eTDO5mk80
最初は失敗してもいいから根気よく改良続けてほしいね、まだ"プロト"なんだから。
292 ：音速の名無しさん：2014/03/15(土) 07:47:27.55 ID:TSHEOYbm0
もはや庇護が虚しく見える
293 ：音速の名無しさん：2014/03/15(土) 08:00:59.49 ID:wpbVwuyq0
今季WECもJ SPORTSで全戦放送。4戦が生中継

J SPORTSでは、4月の開幕戦シルバーストンから、11月の最終戦バーレーンまで全8戦を放送。シリーズ第3戦に組み込まれているル・マン24時間に加え、
開幕戦シルバーストン、第2戦スパ・フランコルシャン、そして10月の第6戦富士が生中継されることになった。残りの4戦に関しては、ダイジェストで放送される。

また、『J SPORTS LIVE+ オンデマンド』でも、ル・マン24時間までの開幕3戦と、第6戦富士がインターネット上でライブ配信されるということだ。

4月20日（日）に6時間の決勝レースが行われる開幕戦シルバーストンは、20日19時45分～翌21日午前3時の予定で、J SPORTS 3で生中継。
ル・マンウィナーの荒聖治、レーシングカーデザイナーの由良拓也さん、モータースポーツジャーナリストの高橋二郎さんが解説を務め、実況を中島秀之さん、ピエール北川さんが担当する。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140314-00000015-rcg-moto
294 ：音速の名無しさん：2014/03/15(土) 10:17:23.54 ID:uQSc+bYy0
マツダのことを貶めているけど、ポルシェなら経験と予算が
ぶっちぎりだから、いきなり優勝ですかね。
295 ：音速の名無しさん：2014/03/15(土) 11:24:29.04 ID:jxz4qP0P0
ポルシェもアウディほど予算ぶっちぎりっちゅうわけでもないでしょ？
知らんが。
296 ：音速の名無しさん：2014/03/15(土) 18:38:50.79 ID:wbW2EWgy0
24時間ＴＶの代わりにルマン24時間を地上波放送するＴＶ局があったらなんて妄想しちゃう
297 ：音速の名無しさん：2014/03/15(土) 18:43:48.05 ID:E1r7Rw1c0
CMばっかでウザいから地上波と無料BSはイラネ
298 ：音速の名無しさん：2014/03/15(土) 19:01:28.86 ID:mLBOewg+0
FP1、FP2ちゃんと走れたら、トロと戦えるくらいにはなりそうだな。
299 ：音速の名無しさん：2014/03/15(土) 21:56:14.51 ID:CPKstXegI
誤爆？
300 ：音速の名無しさん：2014/03/15(土) 23:03:06.56 ID:1RtE21580
おまいら、シブリング始まんぞ
301 ：音速の名無しさん：2014/03/15(土) 23:03:42.91 ID:TSHEOYbm0
今回は公式で放送見れるな
302 ：音速の名無しさん：2014/03/15(土) 23:14:59.45 ID:jHknoy0s0
2014 セブリング12時間
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/dome/1394892679/

＠スポーツ板
303 ：音速の名無しさん：2014/03/15(土) 23:22:46.57 ID:agkyzRM+0
AGTCもやってるのか
304 ：音速の名無しさん：2014/03/16(日) 11:37:17.21 ID:8p6EfAGn0
シブリング、約半分はSCランでした。
もう少しSCが少なければP2にもチャンスあったかも。
GTLMとGTDはポルシェが制したけど、991GTEはデイトナに続いて2連勝かw
マツダも30位で完走乙。
305 ：音速の名無しさん：2014/03/16(日) 12:39:45.86 ID:6pZlWPEp0
旧ALMS勢は、コンチネンタルタイヤに慣れて、速くなってきたのか…。
306 ：音速の名無しさん：2014/03/16(日) 20:49:33.34 ID:0tqmrBp90
セブリングPクラスで２種類のマシンいるけどなんか不思議
307 ：音速の名無しさん：2014/03/17(月) 00:25:35.63 ID:0jlrpydz0
今季中にＬＭＰ２の勝ちもあるんじゃね？
308 ：音速の名無しさん：2014/03/17(月) 12:14:32.99 ID:5sm5k4I80
昨日はHPDが逃げ切ると思ったけどな、残念
まさかあそこでガナッシがステイアウトするとは思わなかった
309 ：音速の名無しさん：2014/03/17(月) 16:51:39.52 ID:LKcudlAZ0
ガナッシは信頼性ガナッシということだな。
310 ：音速の名無しさん：2014/03/17(月) 17:07:26.77 ID:5sm5k4I80
>>309
ドライブスルーペナルティ
311 ：音速の名無しさん：2014/03/17(月) 20:11:56.20 ID:36Lx7K/I0
面白すぎてウンコ吹いた
312 ：音速の名無しさん：2014/03/17(月) 22:25:32.17 ID:KA3rFGkg0
セブリングのDPは直線とSC祭りで辛うじて勝てた
次のロングビーチ以降の旧ALMSコースは何もなければP2
313 ：音速の名無しさん：2014/03/18(火) 15:21:00.41 ID:F0t83pM+0
序盤のアクションEXP&テイラー&筋肉のトップ争いは均衡してて面白かったね>セブリング　
筋肉がピットレーンスピード違反のチョンボしなければ戦い続いてたんだろうが･･･　

スカイアクティブさんは公式スポンサードしてる関係か結構TVに映されてたけどあれじゃもはやネガティブキャンペーンだろww
ストレート入った瞬間前のP2マシンが点になった光景は衝撃的だったわ(GTDにも直線で簡単に抜かれてた)
314 ：音速の名無しさん：2014/03/18(火) 16:26:24.19 ID:eiDYrTI60
リベリオン、テストだけでなくシルバーストンも新車じゃないのかい……残念だなぁ

WEC開幕戦のエントリー発表。松田次生も参戦へ
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=55197
315 ：音速の名無しさん：2014/03/18(火) 17:49:55.36 ID:F0t83pM+0
次生、せっかくル・マン挑戦のチャンスが出来たのにSGTとルマンテストデイのバッティング･･･
他にもクラフトと繋がりある藤井や横溝、ビルドハイムや黒澤とか大舞台に出れる可能性ある人たくさんいるのにGTA頭おかしいやろ･･･
316 ：音速の名無しさん：2014/03/18(火) 22:01:53.22 ID:9YNJdTf70
もう10年くらいル・マンに出たいドライバーの足引っ張ってるね
何とかならんのかね
アウディワークスに巣立った3人も日程合ってれば今もGTにいたかもしれんのにね
次生君は今年GTチャンピオンになって世界で戦って欲しいな
317 ：音速の名無しさん：2014/03/18(火) 22:11:12.67 ID:o9RQ99AZ0
ロッテラー達がいつのまにかSGTから消えてた理由はそれか
318 ：音速の名無しさん：2014/03/18(火) 22:15:45.67 ID:OKO9sh9e0
来年日産がWEC出るなら次生使えよ。ニスモはWEC専念でＳＧＴは撤退でいい。ハセミに５００出てもらえ。
てかなあ、80年代後半退去日本のメーカーがル・マンに出てた頃は、国内のカレンダーもそれに合わせたものだったのにな。
319 ：音速の名無しさん：2014/03/18(火) 23:38:44.16 ID:yG2lhQDB0
http://www.fiawec.com/wpphpFichiers/1/press_area/15/176/Silverstone_provisional_entry_list_160314.pdf
P2は台数減って井原ﾈｷが入り込む余地がなくなったけど、ラインナップは悪くない。
あとGT-AmのRAMにB.コリンズ（元スティグ）が乗るのかw
320 ：音速の名無しさん：2014/03/19(水) 00:31:58.78 ID:IS3StAOJ0
Ｐ1に信ちゃん使えよ
戦力になるだろ
321 ：音速の名無しさん：2014/03/19(水) 04:38:16.39 ID:UEXrpkVO0
フィジケラとかセナとか元F1組の名前なくない？
どこいったんだ
322 ：音速の名無しさん：2014/03/19(水) 05:42:45.94 ID:XKbCf49c0
フィジコは、同じフェラーリでもUSCC参戦契約に変わったんじゃなかったかな。
ブルーノは、アストンだったと思うけど似たような状況かどうか知らん。
323 ：音速の名無しさん：2014/03/19(水) 07:58:54.41 ID:pB4Fi2pN0
>>318
だってル・マンに車を持って行っちゃうからレース出来ないじゃん。
324 ：音速の名無しさん：2014/03/19(水) 10:20:06.12 ID:yX5gOipW0
ブルーノはル・マンだけになったよ
325 ：音速の名無しさん：2014/03/19(水) 17:12:14.44 ID:9JMcxKPK0
青セナの仕事減少はやはり去年のサンパウロでの大チョンボの影響なのかな?w
速さ的にはアストン勢トップレベルだったけど
326 ：音速の名無しさん：2014/03/19(水) 17:36:14.14 ID:neuOXDaY0
そんなに速かった印象はないな
相方（マコちゃん）のほうが安定して速かったし一発でも彼のほうが良かったけど
ターナー／ミュッケは文句なしに速かった
327 ：音速の名無しさん：2014/03/19(水) 17:38:04.05 ID:neuOXDaY0
途中で orz

だからってB. セナがいらないとは思わないし、ル・マンだけってのは残念だ
328 ：音速の名無しさん：2014/03/19(水) 18:43:26.10 ID:KlsWYAYB0
ブルーノは以前から北米でのキャリアを模索して動いてるらしくて、IndyCarとかNASCARとか、
そっちの方に行きたいみたい
でも、話はちょこちょこ来てるみたいなんだけど、具体的に何かまとまりそうという感じでもないような…
どうしてもスポンサーが必要になってくるから、簡単ではないですね
もしかすると2014年の活動はルマンだけ、なんてことになるかも

あ、あと、秋から始まる予定のフォーミュラＥもか
329 ：音速の名無しさん：2014/03/19(水) 20:16:53.69 ID:IS3StAOJ0
今年はブエミ一押し
330 ：音速の名無しさん：2014/03/20(木) 01:15:54.43 ID:ZHXeLGbi0
一貴は全戦出てワールドチャンピオン狙えよ。
国内はもういいだろ？
331 ：音速の名無しさん：2014/03/20(木) 04:15:15.98 ID:0wqKTO4b0
LMP2に出てるじゃん
LMP1はﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝが糞すぎるのが問題
332 ：音速の名無しさん：2014/03/20(木) 04:16:46.29 ID:0wqKTO4b0
そして書くところ間違えた
333 ：音速の名無しさん：2014/03/20(木) 05:13:14.87 ID:B6w8r7WD0
>>326
今季のアストンのラインアップはターナー、ミュッケ一緒の97号車なのね。
デュマ、ベルンハルドみたいに別々にさせないんだな
334 ：音速の名無しさん：2014/03/20(木) 16:13:37.85 ID:Ky463fTh0
>>333
今年の ではなく 今年も。12年からずっと一緒だよ
11年は思い出そうとすると頭痛がするんだ……
335 ：音速の名無しさん：2014/03/21(金) 16:51:02.03 ID:EPZl/QQR0
次生はシルバーストーンだけでなく、オースティンにもスポット参戦するのね
そうなると、ルマンに出ないのが惜しまれる
336 ：音速の名無しさん：2014/03/21(金) 19:34:53.11 ID:CFS+y0No0
松田次生はＵＳＣＣ出ればいいじゃん。マツダだけに。
337 ：音速の名無しさん：2014/03/22(土) 19:11:11.22 ID:2pbZaB3v0
マツダって言えば、ダイソン・レーシングは解散しちゃったんでせうか…？
338 ：音速の名無しさん：2014/03/22(土) 22:31:05.89 ID:iTqkVZ4u0
ダイソンはお金がないのでUSCCでないんだっけ？
後半に、という話があるらしいけど。
マツダはスピードソースの支援に代わったけど、開発能力の問題かなあ。
ダイソンのP1マシンがもったいない。
339 ：音速の名無しさん：2014/03/23(日) 10:44:59.64 ID:O9O+/DJA0
ダイソン、GTやるかもって記事が出てたような
340 ：音速の名無しさん：2014/03/23(日) 11:47:12.48 ID:EsWt+7SQ0
そうそう。
確か、どこかのチームと組む予定がオジャンになったんだっけ？
それでGTだったかな？

ダイソンのP1マシンが放置されているのなら、マツダが引き取って
P1復帰用の研究につかえばいいやん。レギュ違うけど研究用だし、
P2でマルチマチックと組んでいるのだから、協力して魔改造したら
いいし。スピードソースの能力向上に使えるかと。
341 ：音速の名無しさん：2014/03/23(日) 15:02:58.32 ID:nBm3mxmJ0
ドレイソンさんの所みたく弄くり倒す素材にしちゃえばいいよね
342 ：音速の名無しさん：2014/03/23(日) 16:22:52.66 ID:fwKPORaz0
やる気があればとうにやってるしワークスでP1参戦している
今のマツダはその程度のやる気と体力ってこった
343 ：音速の名無しさん：2014/03/23(日) 16:24:14.07 ID:BpFcKZo80
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ無いからP1ﾜｰｸｽで参戦できないのでしょ？
344 ：音速の名無しさん：2014/03/23(日) 16:33:51.66 ID:Dn0/QOYi0
ハイブリなんていざとなればアウディやポルシェの様によそからシステム買えばいいだけの話
バックボーンの無い現マツダにシャシーエンジンを一から作るそんな余力無いだろ
345 ：音速の名無しさん：2014/03/23(日) 16:37:53.46 ID:BpFcKZo80
その金何処から出すんだよ
それにメーカーのプライドとかもあるし
マツダは一応フォード傘下だろ
346 ：音速の名無しさん：2014/03/23(日) 17:12:07.33 ID:oJYFuWut0
>>345
フォードとの関係とうの前に終わってるよ
347 ：音速の名無しさん：2014/03/23(日) 17:18:29.74 ID:RNHsihjO0
フォードの経営危機でマツダの株殆ど手放しちゃったからな
348 ：音速の名無しさん：2014/03/23(日) 17:34:34.51 ID:BpFcKZo80
それはしらなかったすまん
349 ：音速の名無しさん：2014/03/23(日) 18:02:03.30 ID:EsWt+7SQ0
研究だから、レースするよりコストかからんでしょ。
それに実際に弄ってみないと、わからんことがたくさんあるかと。
開発はすぐに結果でないし。

あと、焼失した風籟の代わりをつくってもいいし。
そういえば、大気を鼓動チックにしたデザインがあったけど、
そういうのをつくったら面白いかも。
350 ：音速の名無しさん：2014/03/23(日) 18:45:30.22 ID:J7p2nLP90
最近の欧州フォードはマツダより儲かってんじゃね
351 ：音速の名無しさん：2014/03/23(日) 18:57:34.76 ID:ZFkStmHu0
そゆことだわな
352 ：音速の名無しさん：2014/03/23(日) 20:13:56.92 ID:oJYFuWut0
>>349
だからする気がないから何にもしない
やらせたけりゃ傘下におさめる程の大株主になりなさい
353 ：音速の名無しさん：2014/03/24(月) 12:07:19.06 ID:S0Yz6Kup0
フォードの持ち株はもう2.1%か。だいたいは金融関係やね。
http://www.mazda.co.jp/corporate/investors/stockinfo/situation.html
354 ：音速の名無しさん：2014/03/24(月) 19:45:44.56 ID:nvFeFWe00
昨年のGP2王者ライマー、レベリオンからWEC公式テスト参加へ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140324-00000009-rcg-moto
355 ：音速の名無しさん：2014/03/24(月) 19:47:46.06 ID:nvFeFWe00
アウディ、新LMP1カーでの熱エネルギー回生を見合わせか

WEC世界耐久選手権に参戦しているアウディが、今季投入する新たなR18 e-トロン・クワトロに採用するとしていた熱エネルギー回生システム（ERS-H）の搭載を見合わせ、
当面は運動エネルギー回生システム（ERS-K）のみでシリーズに参戦することになりそうだとWEC公式サイトが伝えている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140324-00000010-rcg-moto
356 ：音速の名無しさん：2014/03/24(月) 21:09:49.68 ID:t3mcW9NT0
正しい判断だと思う
357 ：音速の名無しさん：2014/03/25(火) 11:13:08.64 ID:j046PClr0
手堅いアウディなら冒険はしないだろうな。
しないし、出来ないだけかもしれんが。
358 ：音速の名無しさん：2014/03/25(火) 11:21:50.09 ID:5cRIFN4G0
500kJすらまともに回収できてないし、故障しても速さ変わらんし飾りみたいなものだ
359 ：音速の名無しさん：2014/03/25(火) 11:29:14.40 ID:3w92nwqb0
同じVWグループだから当然だけど、
アウディとポルシェで合同テスト出来るってのはズルいよなぁ…
360 ：音速の名無しさん：2014/03/25(火) 11:36:03.28 ID:QYsBeHJx0
トヨタもダイハツか日野参戦させるか
361 ：音速の名無しさん：2014/03/25(火) 18:15:03.91 ID:55ZyA+OG0
ストラッカ童夢シェイクダウンか。
テストに間に合うか心配だったが。
362 ：音速の名無しさん：2014/03/25(火) 18:20:56.27 ID:S7FFXUXO0
童夢にしては順調なようね
363 ：音速の名無しさん：2014/03/25(火) 21:22:29.83 ID:06hgGPls0
アウディいよいよか
あうでぃＴＶ見てる？
364 ：音速の名無しさん：2014/03/25(火) 21:27:39.30 ID:rNo4gT0j0
それよりS103のフロント画像が見たい
365 ：音速の名無しさん：2014/03/25(火) 21:33:17.89 ID:S7FFXUXO0
>>363
見てる
カラーリングがポルシェと若干被っとる
366 ：音速の名無しさん：2014/03/25(火) 21:35:22.46 ID:06hgGPls0
公道ｗｗ
367 ：音速の名無しさん：2014/03/25(火) 21:50:33.06 ID:S7FFXUXO0
1号車にディグラッシ加入だから手強いよなぁ
368 ：音速の名無しさん：2014/03/25(火) 22:34:16.36 ID:KJ7asUKP0
公道すげー！
豊田市もやればいいのに・・・無理か。
369 ：音速の名無しさん：2014/03/25(火) 22:41:12.27 ID:c3l7QxQn0
やろうと思ったアウディも許可した自治体も凄いｗｗ

ブログのアップローダーですまぬ
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/026/591/63/N000/000/000/139575395022897890228_rrr.gif
370 ：音速の名無しさん：2014/03/25(火) 23:24:07.09 ID:4dMa5BLI0
プロトだからって、公道も走るんすっか
371 ：音速の名無しさん：2014/03/25(火) 23:26:40.57 ID:3w92nwqb0
そういや、アウディはRS6のCMでも本物のR18使って街中走らせてたしね…
372 ：音速の名無しさん：2014/03/25(火) 23:27:22.35 ID:XMAr+1Eb0
イギリスとか走れると思ったｗ
F1走ったくらいだし
373 ：音速の名無しさん：2014/03/25(火) 23:30:05.44 ID:zyv9T5Vr0
やっぱヨーロッパは凄いな
モータースポーツ文化が根付いてる
374 ：音速の名無しさん：2014/03/25(火) 23:37:10.42 ID:s2T6juFo0
モータースポーツ文化がどうこうというよりは、
全般にそういったことに対してユルイと言うか理解があるというか

国民の休日でシャンゼリゼ通りを走るドクレールはド迫力だったよ
日本でいうと銀座で10式が走るようなもん、到底考えられないね
375 ：音速の名無しさん：2014/03/25(火) 23:38:35.75 ID:s2T6juFo0
typo
言うまでもないけど →ルクレール
376 ：音速の名無しさん：2014/03/26(水) 01:53:00.48 ID:EsXdbF1g0
とはいえ、今回のは、ル・マン市だからこそ、アウディだからこそ、っていう感じだよね。
看板役者と劇場が協力してのプロモーション。

アウディの人もクリステンセンも、協力してくれた市や多数の警察官に感謝の言葉を述べてたし、
町ぐるみで周到に用意されたイベントだね。

クリステンセンいわく、
街中を交通に従ってゆっくりとしたスピードで走るというのは貴重な経験だったけど、レース車両
だからローギアでもすごくロングで、普通の車の４速くらいだから、赤信号で止まったときちょっと
難しかったとw
377 ：音速の名無しさん：2014/03/26(水) 05:09:03.67 ID:WM92M1u40
R10の時もエッフェル塔付近走ったな。
VWグループはプロモ巧いね。
378 ：音速の名無しさん：2014/03/26(水) 12:27:24.64 ID:IHxHjkNY0
http://i.imgur.com/x55ehkZ.jpg
379 ：音速の名無しさん：2014/03/26(水) 12:41:12.72 ID:aRh58XXm0
>>378
それは毎度お馴染みエムズバンテックのナンバー付きじゃないかw
380 ：音速の名無しさん：2014/03/26(水) 13:16:32.53 ID:7LD8aK750
毎度思うけどプロトってどうやって車検通してんだろうな
地上高以外にもアウトな項目多すぎだと思うんだが
381 ：音速の名無しさん：2014/03/26(水) 18:19:55.23 ID:E3p//N8g0
>>380
80年代の車だから、規制が緩いんじゃないの？
382 ：音速の名無しさん：2014/03/26(水) 18:32:00.03 ID:32MOtPgp0
ヨーロッパの場合ラリーのSSみたいに閉鎖すればLMPでも問題なしだろ。

それよか、F3000にライト類付けてナンバー取得させて走らす国の方が。
383 ：音速の名無しさん：2014/03/26(水) 20:16:17.77 ID:imbhcQ0q0
ヽ(´Д`；)ﾉｱｩ...ﾃﾞｰのカラーなんか微妙だな
384 ：音速の名無しさん：2014/03/26(水) 21:39:25.80 ID:hbsoZheQ0
>>380
闇車検で余裕
385 ：音速の名無しさん：2014/03/26(水) 23:41:48.98 ID:YwbhQYtM0
SRT Vipers Withdraw from Le Mans - Sportscar365
sportscar365.com/lemans/lemans2…　
SRT(元ダッチ)は今年のルマンに参戦しないらしい。
386 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 00:13:11.62 ID:hwix0YTb0
バイパー全然売れなくて生産も一時中止するらしいからな…
しかしこれでタイサンが参戦権得るのか
387 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 00:26:22.48 ID:yTmCItaC0
それでタイサンは出場権得たわけだが、テストデイとＳＧＴオートポリスが重なってさてどうしようかと千葉ちゃんが。
てかこんな日程組んだGTAクソだな。
388 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 01:05:00.08 ID:vN5ENEO80
青木拓磨がルマンを目指すって。テレ東の番組より。
389 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 01:41:35.59 ID:Iwn6ScuB0
新NSXでクラス優勝目指すか
390 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 05:33:00.05 ID:vBL3tPdB0
SRTは戦力あるのに勿体ないねと思ったら売れてなかったのかorz
そらUSCCに集中して頑張るしかない罠
391 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 09:54:32.03 ID:drgnG8Au0
ts０４０出目金だなこりゃ
ww.mulsannescorner.com/newsmarch14.html
392 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 10:06:35.98 ID:5n9lx2i/0
http://www.mulsannescorner.com/ToyotaTS040PaulRicardTestingJanuary2014-3.jpg
50年代の車みたい
393 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 10:10:50.30 ID:vBL3tPdB0
http://www.mulsannescorner.com/ToyotaTS040PaulRicardTestingJanuary2014-5.jpg
アカン
394 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 10:32:54.85 ID:+jYzApOn0
今更3週間前のネタとか
395 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 12:41:32.00 ID:MKFXxvvN0
>>388
いま脊髄損傷で下半身不随のはずだけど元2輪のライダー？
396 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 14:40:12.61 ID:AUj1sde60
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=55343
＞なお、チーム・タイサンがエントリーするのはLM-GTEアマクラス。千葉代表によれば、横溝がゴールドで、他のふたりはシルバー、ブロンズの扱いになるため、クラスへのエントリーが可能だという。

この三人でアマクラスとか無茶苦茶やなｗ
そうなってるなら利用すればいいんだけどさ
397 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 15:05:28.62 ID:of1w5/Gj0
横溝がゴールドで飯田がシルバー以下とかｗ
中野信治とヨハンソンの格付けといい適当すぎるだろｗｗ
398 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 15:13:54.37 ID:+TRwluhQ0
アマクラスで無双出来るんじゃないか？
399 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 15:19:13.64 ID:g5o1BLU40
国際レースに出ないと、ランキングが下がるってことかなあ
飯田章って最近出てるのはニュル24h位？
400 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 15:40:21.33 ID:VQLK3DTj0
つかSRT辞退かよ
401 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 15:42:26.65 ID:l+c4nPMv0
>>399
年齢でもランク下がる
例えF1チャンピオンでも年寄りは金が最高
402 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 16:20:56.32 ID:vN5ENEO80
>>395
そう。ググッたら結構前から言ってて色んな四輪のレースに出てる。
番組ではイタリアまで行ってランボの人と打ち合わせ。
今年はどのレース出るか知らんけど。

同じ番組では一人息子がライダーデビューするとか言ってた。
403 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 17:06:59.40 ID:v7CPedYo0
>>392
http://f.xup.cc/xup9czlftdo.jpg
http://f.xup.cc/xup9czlfvbw.jpg
http://f.xup.cc/xup9czlfljj.jpg
http://f.xup.cc/xup9demjizl.jpg
http://f.xup.cc/xup9demjrzr.jpg
http://f.xup.cc/xup9demjznj.jpg
http://f.xup.cc/xup9demkdqv.jpg

個人的には50年代の車のほうが格好良く見える

>>395
たしか手で操作できるように改造した車でレーシングカートとかダカールラリーとかに参加してたはず
404 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 17:31:31.24 ID:MKFXxvvN0
ｺｸﾋﾟｯﾄ脱出のﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝとかあったよね？
2輪のMoto2の解説しててあまり好きじゃないので
結構どうでもいいけど解説を引退するなら歓迎
405 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 18:25:17.04 ID:GASG9b590
タクマには是非レースに専念して頂き、MotoGpの解説は辞退して欲しい。
406 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 19:09:00.37 ID:ZsW7CqYS0
>>396,397,399
飯田章はブロンズだよ。

アマクラスはブロンズが1人以上必須だから、
飯田が出れないとなると代役探さないといけない。
407 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 19:12:40.44 ID:KJaZyENu0
ル・マンGT2クラスで表彰台に上がった男がブロンズとはなぁ
408 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 19:23:56.14 ID:/zSrGsWC0
Underneath, #TS040 #HYBRID will put out 520PS on V8, 480PS on hybrid, max power 1000PS #FIAWEC #LM24 #Toyota
http://twitter.com/Toyota_Hybrid/status/449129013282631680

とおっしゃっております
409 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 19:24:51.63 ID:KJaZyENu0
1000馬力ww
やべぇよやべぇよ
410 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 20:08:35.15 ID:z+bQ7eMP0
>>409
出川さんこんばんは
411 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 20:33:27.61 ID:1BLLBOmC0
トヨタ、今季WEC投入の『TS040ハイブリッド』公開
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=55355

既報通り格好はアレだなw
まぁ速ければいいんだが。

んでストラッカ童夢は結局合同テスト欠席とな。
412 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 20:39:16.32 ID:T+3KMfjP0
http://as-web.jp/photo/pnews/201403/53209/01.jpg
http://as-web.jp/photo/pnews/201403/53211/01.jpg
いいじゃん！
http://as-web.jp/photo/pnews/201403/53210/01.jpg
アカン
413 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 21:05:52.17 ID:zHiFZSga0
角度限定イケメンにも程があるわい
まあ全方位ブサイクよりマシか
414 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 21:07:13.56 ID:VQLK3DTj0
絶壁フェンダーいい加減規制してくれ
415 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 22:10:15.21 ID:zbdPSBHL0
http://as-web.jp/photo/pnews/201403/53203/01.jpg
この角度からだとカッコイイ
出目金だけど
416 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 22:10:21.59 ID:vBL3tPdB0
AUDI
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2014/03/audi-r18-etron-quattro-2014-2.jpg
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2014/03/audi-r18-etron-quattro-2014-3.jpg
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2014/03/audi-r18-etron-quattro-2014-4.jpg
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2014/03/audi-r18-etron-quattro-2014-6.jpg
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2014/03/audi-r18-etron-quattro-2014-7.jpg
PORSCHE
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2014/03/porsche-919-hybrid-2014-7.jpg
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2014/03/porsche-919-hybrid-2014-10.jpg
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2014/03/porsche-919-hybrid-2014-6.jpg
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2014/03/porsche-919-hybrid-2014-2.jpg
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2014/03/porsche-919-hybrid-2014-3.jpg
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2014/03/porsche-919-hybrid-2014-4.jpg

TOYOTA
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2014/03/toyota-ts040-2014-4.jpg
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2014/03/toyota-ts040-2014-3.jpg
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2014/03/toyota-ts040-2014-2.jpg
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2014/03/toyota-ts040-2014-1.jpg

皆さんはどれがお好み？
417 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 22:15:37.33 ID:zbdPSBHL0
TS040走ってる姿はカッコいいじゃん！！
https://www.youtube.com/watch?v=OvhXo6wjMV8
こちらはメカニズム解説
https://www.youtube.com/watch?v=22ZhPP2FuQ0
418 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 22:17:15.84 ID:Rxzzse650
背景が暗いとかっこ良く見える説浮上
419 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 22:19:54.39 ID:ucmH4fvj0
>>416
アウディかな。アウディっぽくないけど
ところで絶壁フェンダーってどう見ても空気抵抗になりそうなのになんか意味あるの？ヘッドライトのせい？
420 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 22:22:07.50 ID:zbdPSBHL0
見た目ならポルシェだなぁ…
カラーリングはださいけど
421 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 22:23:58.04 ID:F3yV0/Rk0
空気を車体上に跳ね上げず横に流せるからドラッグが減る
422 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 22:27:19.26 ID:3F2WSx1J0
つ……強そうだなTS040
423 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 22:29:18.56 ID:CNqc8HGE0
一番強そうではある
424 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 22:43:51.38 ID:xfah4gt30
前はアウディ、後ろはトヨタかな
トヨタにアウディのライトつけれたらマジ惚れただろうに
425 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 23:08:08.39 ID:MktRB6nh0
トヨタのドライバーラインアップだけど、サラザンとラピエールを入れ替えた
みたいだけどこれは何故？？　知ってる人いたら教えてくださいな。
426 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 23:11:32.56 ID:h5prDz090
>>425
ドラポジ
427 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 23:11:44.10 ID:UVwuKm3F0
>>425
身長じゃないかなって意見があったけど
ちゃんとした理由は特に明かされてないと思う
428 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 23:37:09.32 ID:yTmCItaC0
ポルシェはカラーリングがマルティニカラーだったらカコ良く見えたかも。
429 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 23:39:19.06 ID:Rxzzse650
ポルシェはサイドポンツーンの高さが面一なのが痛い
430 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 23:51:03.18 ID:MKFXxvvN0
>>425
低い3人と高い3人ｸﾞﾙｰﾌﾟに分けられたとかかなり前に書きこみあったような
431 ：音速の名無しさん：2014/03/27(木) 23:57:07.09 ID:z4v6DiLR0
991RSRの中古モデルはプロトンコンペティションが手に入れたんだな。アルクバイシ加入によるアラブマネーのおかげみたいだけど。
Amクラスもコレでアストン、8スター、プロトンの三つ巴になるかな?
432 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 00:05:10.70 ID:BhYepQNl0
結局ヽ(´Д`；)ﾉｱｩ...ﾃﾞｰが一番かっこいいな
433 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 00:05:22.01 ID:7bI0jV0S0
トヨタはライトをかっこ良くする気は全くないようだな
434 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 00:14:45.78 ID:AnTeIXyl0
初年度カッコつけた結果暗くて大変だったらしいからね、アウディぐらいライトに金かければいいんだろうが
435 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 00:15:12.52 ID:ipZHjwLb0
みんなデメキンみたいでＦ1のチンコノーズ以上の違和感あるけど
早いと、かっこよく見えるのかしら
436 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 00:17:18.07 ID:CZ7CrILU0
歴史的にみてかっこ悪いマシンで早かった事って少ないと思うんだよね
437 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 00:17:49.03 ID:NayBNird0
何とかシャークフィンだけ透明にとかできへんかな
438 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 00:18:33.88 ID:ipZHjwLb0
>>434
アウディはライトだけで家1軒分って噂だったっけか。

ジーンズ車とか作る暇あるなら、ルマンに金かけてちゃんとプロモーションしてほしいわ
439 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 00:23:08.63 ID:F77QIv2K0
>>437
(・∀・)ｿﾚﾀﾞ!!
440 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 00:27:32.75 ID:0vXrZMfE0
見てみるとフェンダーの絶壁っぷりは似たようなもんだな
アウディがやや丸っこいか
441 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 00:30:04.24 ID:VOgVmgnU0
ルマンVerは絶壁じゃないみたいだが
442 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 00:33:20.97 ID:s5AwYsJr0
>>436
日産ＣＰシリーズ。
初めて見た時は「カコ悪」とｵﾓﾀが、勝ちだすとカコ良く見えだした。
レーシングカーってそんなもん。
443 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 00:39:04.56 ID:NayBNird0
>>442
F1だけどマイセンルノーも、最初は糞ダサいカラーリングだと思ってたけど05年にはとてもかっこよく見えたわ
444 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 00:39:54.11 ID:25qhE9iI0
トヨタの新開発の3.7リッターV8って、520馬力程度か。
今年からsuperGTにつかうNREエンジンは600馬力を超えるといわれてるのに。
なんでこっちにしなかったんだろ。
445 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 00:40:33.56 ID:VOgVmgnU0
つ燃料流量規制
446 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 00:46:35.04 ID:D0C8kn6f0
NREは550馬力程度らしいよいまんとこ
馬力自体は前のエンジンより落ちてると言われてる
その代わり軽くてトルクがあって燃費がいい
447 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 01:26:51.79 ID:g5I+o6Wt0
>>436
丸目のインプレッサはWRCでタイトルを獲得したけど
人気無くてフロントマスクを大幅に変えたろ
448 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 02:00:32.07 ID:TKnjNVTX0
また、トヨタは斬新なリアウィングを採用してきたね。
コピー防止のために、ギリギリまで粘ったのかな。
449 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 02:08:20.31 ID:wC0RB6NM0
フロントカウル後端もすげえ造形してんな　トヨタ
ポルシェがのっぺり過ぎて不安を覚えるくらいに
450 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 02:46:53.51 ID:631tc4f30
>>437
その発想はなかった
451 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 03:01:54.96 ID:8NIRUDgu0
TS040のキモさがジワジワ来る
サイドからリアセクションは凝ってんな
452 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 03:13:57.23 ID:X2+qWs9IO
去年あたり、インドでクルサードだっけ、F1で橋の上を200キロ位で通過したのあったよね？ドライバー違うかもしれないけど
453 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 03:52:03.99 ID:TmXngn1A0
レベリオン懐かしい感じのカラーだな
ロータスはどうなった？

ttp://johndagys.wpengine.netdna-cdn.com/wp-content/gallery/wec-prologue-thursday-2014/dsc_0218.jpg
454 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 06:31:50.93 ID:XXn/5Ee70
JPSからゴールドリーフになったのね
455 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 06:47:49.75 ID:6P8FL6pO0
>>453
ロータススポンサー降りたか
こっちのカラーの方が好きだ
456 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 07:27:30.88 ID:vtIpethZ0
>>447
ヨーロッパでは丸目人気らしいけどな

俺も丸目が一番全体のバランスいいと思うわ
457 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 07:43:08.07 ID:ksGDIzT/0
ルマン4
458 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 07:46:45.12 ID:Jv46xNi3i
一晩寝たら、トヨタ格好良く思えてきたw
459 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 07:56:19.45 ID:zLP8ZHmh0
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1309579344/468
　　↑　　↑　　↑　　　↑　　↑　　↑
460 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 08:24:41.35 ID:F3WoWkcYO
トヨタ18000km走破済み凄すぎワロタ
461 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 08:29:00.28 ID:RLE08rHS0
すげぇよな
気合が違う
462 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 08:50:24.57 ID:XXn/5Ee70
何km走ろうが設定タイムによっては無意味だがな
ル・マンは何周するつもりなんだろうか
463 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 09:01:28.03 ID:aaPQu2Jj0
ポルシェ「2台で4756km走ったよ！トヨタ君は？」

トヨタ「18000km」

ポルシェ「え？」

トヨタ「18000km」
464 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 09:05:08.57 ID:3aUvMTkV0
>>456
まさにVWビートルがそうだな。
やっぱ丸いライトは親しみ感がある。
465 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 09:05:10.77 ID:XXn/5Ee70
しかしレースが終わってみたらアウディ1-2、ポルシェ3位(一台リタイア)、トヨタは完走するも4位と6位・・・じゃ意味がない
466 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 09:07:09.56 ID:7m7Q3HOg0
しかし、あんまり速すぎるとタンク容量とか回生量とか縛られちゃうんじゃないですかね…
まだまだわかんないけど、手の内見せすぎなんじゃないの？

一昨年とかいきなり回生ゾーン設定されちゃったじゃん
467 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 09:55:03.92 ID:PbORKnQA0
速いぶんには周りに合わせて手加減のしようもあるからな。
空気読んでくるだろう。
468 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 10:55:09.69 ID:k9ujQLwy0
ttp://m-act.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/20070509004.jpg
ttp://as-web.jp/photo/pnews/201403/53203/01.jpg
469 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 11:14:36.03 ID:F3WoWkcYO
>>465
ポルシェが3位ｗｗｗ
470 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 11:27:14.73 ID:PJVYkNXm0
ポルシェは割とマジでレベリオンと競ってそう
471 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 11:27:48.79 ID:5IJMk7vt0
ボルシェは信頼性が低いだけでなく遅いという話だからなあ
セブリングでもR18に3秒離されるくらいだから
ルマンでは下手したらレベリオンに食われる可能性だってある
472 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 11:55:09.39 ID:Wuv65JSx0
>>426>>427>>430
４２５です。情報サンクス。ドラポジですか。
ドライバーとしての特性の組み合わせが最適とか勝手に思ってたんだけど、
意外と単純な理由なんですな。今年から出るポルシェなんかもそういう基準がある
んでしょうね。ウエーバーは結構でかいし。
473 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 11:55:50.47 ID:d1FX1VSQ0
プロトスレにあった
これ↓見るとポルシェは速そうに思えるんだけどな

R18・・システム出力：740PS以上（エンジン：510PS以上　前輪MGU：230PS）　エネルギー放出量：2MJ　最大MGUアシスト時間：約12sec
919HY・・システム出力：750PS以上（エンジン：500PS以上　前輪MGU：250PS）エネルギー放出量：8MJ？ 最大MGUアシスト時間：約44sec
TS040・・システム出力：1000PS（エンジン：520PS　前輪/後輪MGU：480PS）　エネルギー放出量：6MJ 　最大MGUアシスト時間：約12sec

R18・・最大MGU出力アシスト時間：約12sec
919HY・・最大MGU出力アシスト時間：約44sec
TS040・・最大MGU出力アシスト時間：約12sec
474 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 11:58:18.82 ID:7Lq2LzKb0
>>473
TS040は約17秒ね
475 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 12:19:21.51 ID:F3WoWkcYO
>>473
むしろトヨタがチートレベルなんだが
476 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 12:41:13.93 ID:PbORKnQA0
あとトヨタに必要なのはタイヤ1個くらい無くなってもピットまで戻ってきて
速攻で修理出来るような強靱さだわな。
477 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 12:48:34.67 ID:pocANAPF0
速さはチート級だったT020も戻ってこれずに敗北してるからな
478 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 13:33:05.51 ID:AO4M6w2n0
>>463
なんか昔のサファリラリーのレッキみたいな距離だな。
479 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 13:37:17.63 ID:AnTeIXyl0
>>476
ゾンビ化の片鱗は去年のルマンで見せてるな
ポルシェカーブで突き刺さって30分で戻ってきたのには感動した
480 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 14:35:56.78 ID:yhqqhgJo0
WEC公式に載ってるTS040、フロント部が違うけど撮影用？
481 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 14:46:23.60 ID:7m7Q3HOg0
フロントカウルが二種類あるだけ
http://serakota.blog.so-net.ne.jp/2014-03-28
482 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 14:54:17.16 ID:TmXngn1A0
>>481
ロードラッグは見れるね。
ハイダウンフォースのホイールださい・・・・オークションでスタッドレスのおまけに
ついてくるやつみたい・・・・
483 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 16:39:26.28 ID:NayBNird0
>>479
ドライバーが真っ先に諦めてマシン降りたのはﾜﾛﾀけどな。ラピエールだったかな？
484 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 17:07:35.56 ID:yhqqhgJo0
>>481
ありがとう
大変良く分かりました
485 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 17:08:37.95 ID:n+szt9mc0
>>483
即効降りて歩いてったらマーシャルに戻ってこいってされて戻ったやつだろ
486 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 17:22:33.66 ID:rWb8rmA70
http://vine.co/v/MOtg9UnYnKe
487 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 17:24:20.51 ID:rWb8rmA70
>>486
TS040の動画
488 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 17:26:09.74 ID:8NIRUDgu0
テスト始まったか
トヨタは
#7一貴、#8ブエミでスタート
489 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 20:53:41.16 ID:F77QIv2K0
TS040をみると
あれ
なんだっけ

頭が半透明の深海魚


もうあれにしか見えない
490 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 21:07:00.58 ID:mzKwDRG+0
>>489
チョウチンアンコウ？
491 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 21:39:46.35 ID:gd5SvH5z0
デメニギスか？
492 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 21:45:03.29 ID:KCRferQl0
ttps://pbs.twimg.com/media/Bj0F3UcIgAAfh7i.jpg
.　　　　　 ＿_＿_ 　　　　
　　　　／　　　　 ＼ 　　　
　　　/　 ー　　ー　ヽ 　
　　　| （ ○）　 （○）|　
　　　| _　（__人__）_　i　
..　　 |　|　 ｀⌒´　|　i 　
　　　 i ｜　　　 ｜ i 　
　　　 ! 　　　　　 　 ! 　　
　　　　ヽ.＿　　 __.ノ 　　　
　　 　／　　ヽ,.ノ　　＼　　　
　　　/　　　　　　　,　　} 　　
493 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 21:50:53.45 ID:hs4vGPR80
>>492
体もでかいが態度もでけぇw
494 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 22:03:26.88 ID:m/ma5mva0
>>492
修造みたいになったな
495 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 22:36:10.36 ID:dJM3gdC30
中野さんのところ走れなかったのか
というか、なんで中野しか居ないんだよｗｗ
http://fiawec.alkamelsystems.com/Results/04_2014/00_THE%20PROLOGUE%20-%20PAUL%20RICARD/35_FIA%20WEC/201403280900_Friday%20Morning%20Session/03_Classification_Friday%20Morning%20Session.PDF
496 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 22:59:28.50 ID:dJM3gdC30
連投すまそ
これ実現してほしいね
WECの冬季シリーズ化が浮上。ル・マンを最終戦に？
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=55396&utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter
497 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 23:01:22.40 ID:9dkjeZjN0
コンウェイは今頃アメリカで朝飯くってるよ
498 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 23:35:40.83 ID:b1jbOLms0
>>496
ルマンが最終戦でポイントも倍っていうのは納得もいくな。どこぞのシリーズと違って。
499 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 23:39:44.69 ID:fJ7U3vUg0
>「マーケティングの面からは意味のあることだ。（シリーズを）“ル・マンへ至る道”として宣伝することができるからね」

ええな
500 ：音速の名無しさん：2014/03/28(金) 23:51:50.30 ID:F77QIv2K0
>>491
そうそうそれそれ

もうそれにしか見えない
501 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 00:24:05.26 ID:v5Dyfny90
https://pbs.twimg.com/media/Bj0qISnIIAAGsER.jpg:large
https://pbs.twimg.com/media/Bj0iVAnCMAAxI3S.jpg:large
マコちゃんもポルシェで初仕事かな。
いきなり速いけどw
502 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 01:01:13.16 ID:tyuVdJhW0
昔は富士が最終戦で盛り上がったものだったが。
503 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 01:22:47.13 ID:nHlNrxZL0
http://pbs.twimg.com/media/Bj08JxNIAAAbmF1.jpg:large
504 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 01:36:10.93 ID:Hsfj8JJm0
テスト結果どう見ればいいんだろう

とよた・・・・
505 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 01:48:41.11 ID:Vz71A7PO0
>>504
ポルシェはとにかく走りこみ
アウディ・トヨタは黙々とて感じ？
仕様の違う７と８で結構タイムが違うのも気になるな
506 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 01:52:34.20 ID:fhXKzyOV0
>>505
ここは直線番長がモロにタイム出るっぽいね
507 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 01:58:01.56 ID:v5Dyfny90
ポルシェは誰が乗っても41秒出てるな
美少女、ヤニ、ゑを獲得して大正解だわ
508 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 02:05:11.54 ID:05aCQVs10
>>504
ポルシェは、ともかくとしてトヨタがテストで手の内と言うか速さを見せても
あんまり特をしないようにも思えるけどね
509 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 02:05:26.80 ID:nHlNrxZL0
http://pbs.twimg.com/media/Bj1GF7ZIEAAAPv8.jpg:large

テスト終わった模様
510 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 02:08:50.68 ID:nHlNrxZL0
http://pbs.twimg.com/media/Bj1GNAZIAAAwfgu.jpg:large
511 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 02:12:17.12 ID:Vz71A7PO0
>>510
339,6てルマンじゃいくつ出るんだろ
512 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 02:12:36.64 ID:v5Dyfny90
信ちゃん号もクラストップか
513 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 02:16:57.81 ID:Hsfj8JJm0
信ちゃんやるなあ
トヨタなんで雇わないんだろうか
514 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 02:20:29.16 ID:05aCQVs10
中野に今のP1クラスはキツイだろ
515 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 02:59:31.66 ID:s3tgU8kZ0
>>511
あまり変わらないと思うよ。ポールリカールのストレートもクソ長いし
516 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 04:19:29.48 ID:nHlNrxZL0
夜間走行

http://vine.co/u/959064749272928256
517 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 05:39:53.20 ID:nHlNrxZL0
http://pbs.twimg.com/media/Bj1yVhFIMAAJbNa.jpg:large

夜
518 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 05:47:34.82 ID:nHlNrxZL0
http://pbs.twimg.com/media/Bj1yUZGIIAACM3f.jpg:large
519 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 08:21:32.96 ID:iCfYi0njO
ポルシェ超はえーぞこれ
520 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 09:20:45.12 ID:JdF0JqyZ0
チャンピオンになれず、撤退しそうなトヨタ
521 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 09:25:42.92 ID:3IqoSjKP0
この段階であんまり速いと性能調整入るし…
アウディよりタイム出てるし
そこまで心配はしてない
522 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 15:36:40.07 ID:v5Dyfny90
http://www.youtube.com/watch?v=WQ2qznsYSmg
919はR18並みに静かだな
ようやく主役が帰ってきたか
523 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 16:44:34.31 ID:x1LGUMDF0
コストかけ過ぎでプライベーターに売れないポルシェなんか単なるアウディ2号だよ
524 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 19:28:20.23 ID:yiQCeyDi0
意外とポルシェ速いような予感がしてきたｗ
いきなりアウディトヨタと同じくらい速かったら凄いな。
525 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 19:34:27.17 ID:EyeZkY320
>>524
富士までに煮詰まっていることを期待しよう。
雨が降らないことも。
楽しみやね。
526 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 19:35:49.34 ID:yKZB50eO0
ベンドレーは単なるアウディ2号だったけど、
ポルシェはポルシェだろ
527 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 19:38:17.16 ID:Hsfj8JJm0
テ・・・・テストは所詮テストだよ（震え声
528 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 19:39:51.36 ID:yKZB50eO0
>>522
でもR18よりずっとレーシングカーらしい音がするよ
529 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 22:22:07.38 ID:Hsfj8JJm0
919の音は今年のF1みたいな感じだな
530 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 23:18:27.06 ID:4loA5AQv0
テクノロジーが発達し制限の多い時代のターボだから音地味なのもしゃーないわな
迫力出したけりゃエキゾーストに細工するレギュレーション発令するしかない
531 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 23:23:29.13 ID:M/sIGnt/0
中途半端な高回転エンジンよりも静かなほうがいいです
532 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 23:32:03.76 ID:v5Dyfny90
F1の方が音・外観ともに下品だな
これからはスポーツプロトの時代よ
533 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 23:42:12.57 ID:DNrDj7l50
だな
534 ：音速の名無しさん：2014/03/29(土) 23:46:26.23 ID:1I1G/mHN0
静かなレーシングカーとか迫力がなさすぎる
535 ：音速の名無しさん：2014/03/30(日) 00:05:14.30 ID:Hsfj8JJm0
去年富士で初めてR18のメインストレートで見たときの衝撃は忘れないなあ
ホント戦闘機みたいにヒュゴーーーーーーって感じで飛んで行ったから
あれはあれですごいと思うが

やはり音だけで言えば458のほうがかっこいい
536 ：音速の名無しさん：2014/03/30(日) 00:18:05.99 ID:xocZnH9F0
アメリカンV8が好きです
537 ：音速の名無しさん：2014/03/30(日) 00:20:30.26 ID:CDW9aRB10
>>534
アウディの悪口はやめてくれ
538 ：音速の名無しさん：2014/03/30(日) 02:36:54.45 ID:DylThPlg0
>>535
458は耳が悪くなるからNG
539 ：音速の名無しさん：2014/03/30(日) 04:22:36.15 ID:avSx/9Bx0
>>535
オマエ戦闘機見たことないだろ。
航空祭で間近を通る時とかF1以上の爆音だぞ。
エンジン起動時とか超高周波だし。
540 ：音速の名無しさん：2014/03/30(日) 08:40:01.98 ID:cTNhkTkc0
>>539
A/B焚かなかったら爆音って程じゃない。
旅客機より静かだしなぁ。
541 ：音速の名無しさん：2014/03/30(日) 10:19:59.94 ID:XCMq4hyj0
懐古と言われようが787Bの高音はたまりませぬ。

テスト2日目はタイム差縮まってきたな。
お互い睨み合ってるようにも感じる。
542 ：音速の名無しさん：2014/03/30(日) 10:52:03.61 ID:/M/XQeWV0
戦闘機見たいってのは音量の話ではないんだと思うが
543 ：音速の名無しさん：2014/03/30(日) 11:05:36.43 ID:U1kRR0vz0
>>540
ねえよ
544 ：音速の名無しさん：2014/03/30(日) 11:11:27.84 ID:Vz13kbnF0
戦闘機？　空気を切り裂く音じゃね？
うっさいの
545 ：音速の名無しさん：2014/03/30(日) 11:19:57.65 ID:cTNhkTkc0
>>543
小松のF-15の航過飛行めっさ静かじゃん。
546 ：音速の名無しさん：2014/03/30(日) 11:20:34.63 ID:aUhpOAXX0
昔、山道の舗装工事してたときF4かF15か判別出来ん高さ編隊組んで飛んでいった時
あの距離からこの轟音かよと今でも忘れないわ
547 ：音速の名無しさん：2014/03/30(日) 11:34:32.03 ID:U1kRR0vz0
>>545
多分耳がバカになってると思われ
548 ：音速の名無しさん：2014/03/30(日) 11:40:53.88 ID:cTNhkTkc0
>>547
A/B無しの戦闘機の航過飛行って実際に見たことあるの？
549 ：音速の名無しさん：2014/03/30(日) 11:46:26.85 ID:FwYgRAuB0
むしろ本当に戦闘機の航過飛行見たことあるのかこっちが疑問に思うわ
戦闘機用のターボファンエンジンはほとんどが低バイパス比
旅客機用エンジンは最近はすごい高バイパス比
これだけで騒音は戦闘機のほうが酷いとわかる
550 ：音速の名無しさん：2014/03/30(日) 11:46:40.06 ID:qp2ZaZUw0
編隊組んでゆっくり飛んで行くでしょ
551 ：音速の名無しさん：2014/03/30(日) 11:56:59.73 ID:Z2/VOOzg0
トンチンカンな言い合いになってるけど、そもそもアウディの音を飛行機みたいだと思った事はないな

本当にジェット機みたいだと思ったジェット機以外の乗り物は、
蒸気機関車のC62のブラスト音だけ
552 ：音速の名無しさん：2014/03/30(日) 11:59:57.98 ID:cTNhkTkc0
>>549
航過は小松と岐阜の編隊飛行位だけど観てるのよさ。
特に小松は航空祭で旅客機も観られるから
音も比較しやすいよね。
553 ：音速の名無しさん：2014/03/30(日) 12:07:53.94 ID:FwYgRAuB0
もしかして離陸のときにミリタリーまでパワーあげてる旅客機と
アイドリング付近でゆっくり飛んでる戦闘機を比較してる？
554 ：音速の名無しさん：2014/03/30(日) 12:08:58.05 ID:9gWf80gq0
音量じゃなくて、戦闘機が飛んで行く時のような
独特のヒュルヒュル音のことを言ってるんだろうに
555 ：音速の名無しさん：2014/03/30(日) 12:21:05.03 ID:cTNhkTkc0
>>553
浜松のE767の航過との比較。

いつかの茂木みたいにWEC富士で機動飛行展示してほしい。
556 ：音速の名無しさん：2014/03/30(日) 13:20:53.90 ID:ZC/B4Mbe0
もう飛行機の話はいいよ
557 ：音速の名無しさん：2014/03/30(日) 13:23:19.41 ID:Z8QSmNpR0
掃除機だろ
558 ：音速の名無しさん：2014/03/30(日) 13:23:31.96 ID:1VXMZMHB0
電車、軍事オタクウザさは異常
559 ：音速の名無しさん：2014/03/30(日) 14:22:59.07 ID:bh+oMHyp0
意外と車ヲタってあっさりしてるんだよな。
560 ：音速の名無しさん：2014/03/30(日) 14:31:49.36 ID:N/mxK24P0
まーた自分たちは違うか
561 ：音速の名無しさん：2014/03/30(日) 15:26:48.28 ID:avSx/9Bx0
俺は古参じゃないから古過ぎるのは知らんけど、素で耳鳴りしたのは日産のR391だけだよ。
TS020は平気だったけど、R391が通過した時だけ鼓膜が共振するかのような痛みを感じた。
まあF1でも屋根付で見ていれば夜寝る時に耳鳴りが残っているが、通過する時に痛いと思ったことはない。

アウディなんてｗｗｗのレベルだろ。
562 ：音速の名無しさん：2014/03/30(日) 15:44:06.97 ID:DylThPlg0
だ　か　ら　音量の話じゃねえっつってんだろ
563 ：音速の名無しさん：2014/03/30(日) 17:00:52.12 ID:ZC/B4Mbe0
まだやってのかよｗｗ
564 ：音速の名無しさん：2014/03/30(日) 18:50:43.60 ID:rW9/glgj0
とりあえず航空ファンがここにもいたことが分かってうれしい
565 ：音速の名無しさん：2014/03/30(日) 23:42:15.80 ID:3TswFsWa0
アストンのV8サウンドは好き。あとUSCC/GT3のBMW V8も。
今年のAMRはGTE-Proにも持ち込み使ってるけど資金切れたか。
厳しいシーズンになりそう。
566 ：音速の名無しさん：2014/03/31(月) 18:59:08.09 ID:EkcRfc+30
>>565
今年の見るとアマチュアドライバー多すぎなんだよな・・・
どうりでお金がないのか。
ラルブルはP2一台でELMS行きだしな。
567 ：音速の名無しさん：2014/03/31(月) 19:42:17.09 ID:7HSlCenT0
100周年の去年にお金かけすぎたんじゃね
568 ：音速の名無しさん：2014/03/31(月) 20:19:32.41 ID:cwPWL0YT0
もっとお金のかかるプロジェクトが破綻したんじゃないのかな？（すっとぼけ）
569 ：音速の名無しさん：2014/03/31(月) 20:52:30.62 ID:6gxwNan50
>>564
モータースポーツが好きになる
↓
カメラやビデオを買い撮り始める
↓
あまり使っていないことに気付く
↓
近場で何かイベントを探し始める
↓
航空祭に行く
↓
空にカメラを向けて未熟さを知る、悔しいのでまた行く

という流れの奴は多くないかな？
とりあえず、俺は毎日走っている鉄道には興味ないな。
浜松の雨天TBが悔しいので急遽八戸行きを決めた時に浜松駅で見た
下り線新幹線がギシギシ言いながら通過していくのはちょっと心動きましたが。
570 ：音速の名無しさん：2014/03/31(月) 20:52:43.10 ID:nBf5hk1y0
戦闘機は観た事ないがジェットカーなら間近で観た事がある(´・ω・`)
571 ：音速の名無しさん：2014/03/31(月) 21:41:49.78 ID:uxaiBFsX0
>>566
ターナー/ミュッケ以外でまともに使えるのはラミー/スタナウェイだけになった。
この2人がレギュラー参戦できなければ厳しいだろうね。
Bセナはル・マンだけだし、マコちゃんはポルシェに招聘されたしな。
まぁ、元々プロドライブは資金繰りが怪しいから元に戻ったと言えるがw
572 ：音速の名無しさん：2014/03/31(月) 21:43:30.30 ID:8ReUZjB20
>>567
去年は社運掛けてそうなくらい気合入った必勝体制だったからな。
アストンはレース車両売って活動資金作ってるから、
去年ル・マン勝つなりWECタイトル獲るなりで華々しいヒストリー付けた車を
高値でコレクターに売り飛ばして今後のレース活動に繋げる算段だったんじゃないの。
でも見事にアテが外れたからジリ貧状態と
573 ：音速の名無しさん：2014/03/31(月) 22:03:28.67 ID:IWnSKaww0
マコは今年速さを見せられれば、LMP1を
ドライブできる可能性も有るよな。
574 ：音速の名無しさん：2014/03/31(月) 22:05:41.69 ID:3Yxa0MMf0
可能性あるとしたらポルシェか？
575 ：音速の名無しさん：2014/04/01(火) 03:05:26.51 ID:YyIhz57Y0
>>572
去年落としたのは本当痛すぎるよね・・・

今年はWTCCのバンブーが協力してるらしく、
マクドウォールとかはその関係かな。
ツーリングカーではそこそこなドライバーだったけど
GTはどうだろうか・・・・
576 ：音速の名無しさん：2014/04/01(火) 08:23:21.87 ID:EZRYeRgV0
シルバーストーンとスパで凡その勢力図は見えてくるでしょ。
しかし、来年でもフェラーリと日産ぐらいLMP1ハイブリッドクラスに
でないかなあ。日独伊三国同盟の復活で。
577 ：音速の名無しさん：2014/04/01(火) 10:06:56.77 ID:0qQZFf1a0
フェラーリがGP2組を多く取ったのもLMPに載せるためじゃないかと勝手に妄想してるんだがどうだろうか
578 ：音速の名無しさん：2014/04/01(火) 16:50:36.30 ID:3jG6iMWL0
>>577
俺も思った。
もし来年日産とフェラーリが参戦したら、
ルマンまで見に行くよ。
579 ：音速の名無しさん：2014/04/01(火) 16:55:06.21 ID:Bmk6+vNV0
この時はまだ、WECがF1を超える人気モータースポーツになるとは誰も気付いていなかった…
580 ：音速の名無しさん：2014/04/01(火) 17:03:26.12 ID:Q1uxYU0l0
燃料量だけ決めて比較的自由ってレギュは魅力的だよね
581 ：音速の名無しさん：2014/04/01(火) 17:13:28.86 ID:FwyxeYmP0
本場のヨーロッパで人気出ないと
日本で人気出ようがない
582 ：音速の名無しさん：2014/04/01(火) 17:16:35.19 ID:rothK88w0
去年Jスポの放送見たらシルバーストーンとかでもガラガラだったもんな…
583 ：音速の名無しさん：2014/04/01(火) 19:01:28.74 ID:FH0+rd250
富士はいっぱい人入ってたやん
584 ：音速の名無しさん：2014/04/01(火) 19:15:38.48 ID:RvfRwMnc0
http://www.youtube.com/watch?v=mkjemV-vybg
AMRがんばれ
今年もチームウェア着て富士に行くぞ
585 ：音速の名無しさん：2014/04/01(火) 19:28:54.41 ID:6Y4kxC6B0
GO FOR WIN!
　AMR-One
586 ：音速の名無しさん：2014/04/01(火) 19:37:56.80 ID:cdmsquM80
観客動員重視ならシリーズを

R1 セブリング12時間
R2 ル・マン6時間
R3 富士500マイル
R4 ル・マン24時間
R5 富士1000km
R6 ル・マン1000km
R7 富士6時間

にすれば勝つる
587 ：音速の名無しさん：2014/04/01(火) 20:08:08.90 ID:5rMjcyif0
富士で24時間レース開催しよう。
588 ：音速の名無しさん：2014/04/01(火) 20:35:23.96 ID:sKf2s2UN0
やっぱ、1,000kmとか12時間とかないとね。
589 ：音速の名無しさん：2014/04/01(火) 20:39:51.85 ID:W0vxjBCL0
6時間は短すぎる
12時間か1000kmにしてくれ
590 ：音速の名無しさん：2014/04/01(火) 21:13:08.91 ID:sKmmyvJN0
>>577
F1のエンジンを流用？　競争力なさそうだけど。
591 ：音速の名無しさん：2014/04/01(火) 21:16:44.87 ID:sKmmyvJN0
プライベーター向けの非ハイブリッドのエンジン
どのくらいが最適なんだろ？
ターボでＶ６　2500～2800？
592 ：音速の名無しさん：2014/04/01(火) 21:17:58.38 ID:5Tv206if0
富士では6時間で1僅かに000km以上走ってなかったか
593 ：音速の名無しさん：2014/04/01(火) 21:41:33.00 ID:5Tv206if0
変なところで修正を入れてしまった。

富士では6時間で僅かに１000km以上走ってなかったか？

だった
594 ：音速の名無しさん：2014/04/01(火) 21:45:55.75 ID:SZTtxu1p0
1000kmだとすぐに終わるから6時間になった
595 ：音速の名無しさん：2014/04/01(火) 21:56:14.71 ID:sKmmyvJN0
>>592
2012　富士　優勝車　約1041ｋｍ
セイフティーカーが入らなければもう少し周回数多かった。
今の富士は菅生よりもアベレージ低い
596 ：音速の名無しさん：2014/04/01(火) 22:35:20.54 ID:RvfRwMnc0
ニュル北6時間はよ
597 ：音速の名無しさん：2014/04/01(火) 22:40:36.71 ID:HbBCm7Vp0
ニュルは今でも24時間やってるだろ
598 ：音速の名無しさん：2014/04/01(火) 23:01:43.10 ID:NzGcckE90
GT3でもあぶねぇのにLMPなんぞ怖すぎるｗｗ
599 ：音速の名無しさん：2014/04/01(火) 23:04:45.83 ID:6Y4kxC6B0
絶対着地せずにガードレール突っ込むだろ
600 ：音速の名無しさん：2014/04/01(火) 23:05:14.09 ID:rothK88w0
正直ポルシェ956で全開で走るよりは今の方が安全な気がする
601 ：音速の名無しさん：2014/04/01(火) 23:20:32.63 ID:FH0+rd250
CLRのように舞いそうだな
602 ：音速の名無しさん：2014/04/01(火) 23:33:09.65 ID:6jMiMEG80
高速スプリントでレースする所じゃないな。
603 ：音速の名無しさん：2014/04/02(水) 00:03:37.72 ID:LMdpOQV00
富士、今年は昔並に入るかな？可夢偉いなくなっちゃたけど。
604 ：音速の名無しさん：2014/04/02(水) 00:08:22.58 ID:ZCzJOC520
TS040のパフォーマンス次第でしょ
605 ：音速の名無しさん：2014/04/02(水) 00:11:30.01 ID:BB0WWT8f0
カムイ居たのって去年だけじゃなかったっけ
606 ：音速の名無しさん：2014/04/02(水) 00:37:28.46 ID:5b99GWKt0
てか俺は6時間レースより1000ｋｍレースの方がいい。
あと燃料流量制限とか素人にはイミフなレギュより、Ｃカー時代みたいに素直に1000ｋｍ５１０リットルとかにしたほうがわかりやすいだろ？
607 ：音速の名無しさん：2014/04/02(水) 00:40:10.12 ID:5b99GWKt0
でもまあ今年は連休中だから、温泉入ってゆっくり帰京でいいんだな。
608 ：音速の名無しさん：2014/04/02(水) 08:00:29.26 ID:Dpu+ZQC70
今1000Km510リットルなんてやったら
大変なことになるなｗ

流入量制限良いんじゃない。
エンジン単体では瞬発パワーは出ないけど、
それを電気で補うとか今の時代にあってるよ。

エンジン音はどうにかしてほしいけどね。
トヨタはV8NAなんだから一本だしにすれば、
いい音すると思うんだけどな。
まったく性能には貢献しないけど、
観客を惹きつける魅力にはなる。
609 ：音速の名無しさん：2014/04/02(水) 09:52:58.40 ID:zfTmKk3M0
TS040は今でも十分良い音だと思うが
610 ：音速の名無しさん：2014/04/02(水) 09:55:53.32 ID:/M4eXjMx0
やっぱガソリンだね。ディーゼルは重機みたいな音がする。
611 ：音速の名無しさん：2014/04/02(水) 09:58:22.03 ID:Rj9SNVeV0
サードが『SARD RACING PROJECT』立ち上げ
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=55548

加藤さんもまだやる気だな。
612 ：音速の名無しさん：2014/04/02(水) 12:34:51.43 ID:q0GcofT40
音は三者三様で面白いと思うけどね
爆音好きには物足りないかもしれんが
613 ：音速の名無しさん：2014/04/02(水) 16:20:26.72 ID:Dpu+ZQC70
>>609
好みの問題化だと思うけど、
去年までのSFみたいな甲高い音をさせてほしいよ。
世界選手権だからサイレンサーつけないでさ。
614 ：音速の名無しさん：2014/04/02(水) 17:58:18.93 ID:fF/3SohB0
回転数抑えられてんだろ
615 ：音速の名無しさん：2014/04/02(水) 18:22:10.64 ID:Dpu+ZQC70
回転数制限あんの？
1万回転回せればSFと同程度の甲高さにはなると思うけど。
616 ：音速の名無しさん：2014/04/02(水) 18:50:48.34 ID:BB0WWT8f0
流量制限あるからリーンになりすぎてエンジンブローするんじゃね
617 ：音速の名無しさん：2014/04/02(水) 22:26:09.91 ID:LTH5iCbL0
井原女史はWECのテストに居ないと思ったらELMSのテストに居たのね
ELMSは、いつの間にか参加台数増えてたのか
618 ：音速の名無しさん：2014/04/02(水) 23:13:01.28 ID:BN3LpKBQ0
>>608
F1でも今年2.2km/l前後だし
去年のトヨタも㍑2前後だったので平気だと思うよ
619 ：音速の名無しさん：2014/04/02(水) 23:41:20.55 ID:9im4FP+L0
>>617
今年のELMS、エントリーが40台超えてるんだそうで。

井原さんが今回のテストで乗ってるのは、フランスのLarbe Competition。
ここはGTの黄色いコルベット走らせてたところで、LMP2は今季からの挑戦。
マシンはモーガン・ジャッド（nissanじゃないのか）
チームメイトはジャック・ニコレ（Oak Racingのオーナードラ ）とオリビエ・プラ…

…あれ？

ニコレ氏、今年は本家（Oak/Onroak）の方がリジェのプロジェクトで忙しいからLMP2の
方は活動を縮小するとか、モーガンLMP2はカスタマー供給だけにするとか言ってたけど。
車だけじゃなくて、ドライバー（自分含む）もセット供給なのかw
620 ：音速の名無しさん：2014/04/03(木) 00:03:26.13 ID:tJ4PIysG0
WEC復活してELMS死ぬと思ってたのに何でそんな大盛況なんだ？
621 ：音速の名無しさん：2014/04/03(木) 00:04:44.23 ID:5NbuD3BT0
盛り上がらないのはAsLMSだけか
622 ：音速の名無しさん：2014/04/03(木) 00:09:45.40 ID:5kOpto100
>>615
無いとおもうけど、
排気量の制緩いならあまり高回転化させる必要ないけど
摩擦損失大きくなるし
623 ：音速の名無しさん：2014/04/03(木) 00:11:11.27 ID:5kOpto100
>>606
燃料総量制限は糞レギュだと思った
624 ：音速の名無しさん：2014/04/03(木) 00:20:27.58 ID:gnT4Fg1q0
>>623
なんで？
おら最高のレギュだと思った。
てかあれから20年経って今ＬＭＰ１はリッター何キロ走るんだ？
当時はリッター１．９６ｋｍと言うレギュだったが。
625 ：音速の名無しさん：2014/04/03(木) 00:22:56.79 ID:0w+COQ6q0
>>620
去年（一昨年だっけ？）は逆でELMSは悲惨だったのにね
やっぱり移動がネックなんだろうなぁ
626 ：音速の名無しさん：2014/04/03(木) 09:21:39.83 ID:cDM/UWN40
一昨年だな
去年はそこそこいた
627 ：音速の名無しさん：2014/04/03(木) 13:22:54.91 ID:+wCV9b2R0
>>622
いや性能には関係ないけど、
音で惹きつけてほしいと。
628 ：音速の名無しさん：2014/04/03(木) 16:17:19.04 ID:WypWI9JO0
アルバカーキとジェネが助っ人参加するJOTA、Audi風のカラーリングになったな。
http://cdn-7.motorsport.com/static/img/mgl/1600000/1670000/1679000/1679800/1679867/s1_1.jpg
629 ：音速の名無しさん：2014/04/03(木) 19:43:36.90 ID:6gTDHIr10
AsLMSは中国資本のチームがバンバン台数出れば盛り上がっていくだろうけど、
そもそも乗せられるレベルのドライバーが…って状況かね？
向こうの人がレースに興味ないだけかもしれないけど…
630 ：音速の名無しさん：2014/04/03(木) 21:52:04.26 ID:y2l4IYGV0
>>627
「高回転型エンジンが効率よくないのはわかっているが、高回転型エンジンの排気音が好き。」
ということね。　好き好きだな。　
俺は十字クランクＶ８の排気音が好きです。　コルベットとか昔のベンツＭ１１９ＨＬとか
631 ：音速の名無しさん：2014/04/03(木) 21:55:21.77 ID:y2l4IYGV0
>>624
昔、燃料総量制限の車と制限なしの車が混走していた時期があったが、
走らせ方が違った。　見世物なんだからエコランみたいなのはよくない。
エアリストリクターとか燃料リストリクターはいいと思う。
632 ：音速の名無しさん：2014/04/03(木) 22:13:25.87 ID:+wCV9b2R0
>>630
そそ。
だってさぁ最近甲高いエキゾースト聞けるカテゴリー無くなっちゃったじゃん。
SFも去年まではいい音いてたんだけど、今年はなぁ、、、
F1とかの前座でしか聞けなくなっちゃった(V10F1)
633 ：音速の名無しさん：2014/04/04(金) 13:23:17.66 ID:PeqWCFO+0
ELMSテストでグリーブスのケータハムカラー号が走ってたがあっちはELMSとル・マンの参戦取り下げたんじゃなかったけ?
テストだから予備で2台とも走らせたのだろうか?

あと井原さんはラルブルでELMS、ル・マンはOAKの席狙いかな?持ち込みでソフト99のロゴでっかくマシンについてたしELMSでの席はすでに確保してそう
634 ：音速の名無しさん：2014/04/04(金) 17:39:27.63 ID:h1KK1Zxc0
>>631それとエンジンセーブしちゃうことになるからエンジンの限界値(?)が発揮できない感じになるからねえ
グループCは好き嫌い別れてたと思う。
635 ：音速の名無しさん：2014/04/04(金) 21:07:31.90 ID:9idgF+590
井原ﾈｷしぶといな。
色々コネクションも持ってるんだろうけど。
636 ：音速の名無しさん：2014/04/04(金) 21:25:34.44 ID:kOYt2Hud0
>>634
当時ドイツだったと思うけど短距離の選手権があったよな確か
なんでプロトタイプで耐久じゃないそういうレースが無かったんだろう？
全開走行は予選観ろって事だったのかねぇ
637 ：音速の名無しさん：2014/04/04(金) 21:33:45.82 ID:ekU6s5KN0
スーパーカップだっけ
ポルシェがセミオートマみたいなののテストやってたような
638 ：音速の名無しさん：2014/04/04(金) 23:57:11.14 ID:cr7TTHRZ0
インターセリエなんてのもあったね。
639 ：音速の名無しさん：2014/04/05(土) 00:44:26.49 ID:nRF78/Tw0
ＡＤＡＣスーパーカップ。日産Ｒ８９Ｃが勝ちました。
>>636
Ｃカーレースにスプリント混ぜたから、1986年からＷＥＣからＷＳＰＣとシリーズ名が変わった。
640 ：音速の名無しさん：2014/04/05(土) 13:19:47.66 ID:hrECL/E10
去年、テレビでノリスリンクでのDTMを観たが、
1980年代中頃、ノリスリンクで380kmレースやっていた。
レース中の燃料補給は1回だったろうね。
ル・マンと富士以外は閑古鳥が多かったようだけど、
ノリスリンクは客いたかなぁ。
641 ：　　　　↑：2014/04/05(土) 18:54:29.17 ID:Hlj1jUSK0
　　　
　　　
トヨタはキャンベルＶ８
ポルシェはマギーＶ４
642 ：　　　　↑：2014/04/05(土) 19:08:39.61 ID:Hlj1jUSK0
トヨタのフロントランプなんかぎゃくぞりしているぜ、空力の悲劇
643 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 21:17:59.71 ID:ZHGE8ByF0
井原さんというかラルブルコンペティションは後半戦からWECにも出るらしいね(LMP2)
ル・マンではOAKのアジアチームからの参戦狙ってるかも?

ロータスLMP1のドライバーはアルバース以外ではとりあえずロシターとホルツァーで開幕戦は行くみたいだ。
まぁここはドラより車の心配だけど
644 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 21:24:04.99 ID:GPpn7+UM0
LMP２もけっこう横Gきついと思うけど、
年齢的にどうなんだろ？　
645 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 21:29:11.98 ID:KgWTdpch0
ロシターもトヨタワークス入り狙ってそうだけど
なかなかうまくいかんね
646 ：音速の名無しさん：2014/04/07(月) 21:47:45.30 ID:EuL4oLgH0
>>645
SGTでもうチョット頑張らないと無理でしょ
カルダレッリは今回SGTでかなり株上げた気がするし
どっかが取ってくかもなんて思ったり
647 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 21:08:59.06 ID:YckRentW0
カルダはTMGの付き人やってたな
まずはレべリオンで修業させてやれ
648 ：音速の名無しさん：2014/04/08(火) 21:10:30.87 ID:dKSoZRel0
ストラッカ童夢はトヨタのテストに間借りか
649 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 00:57:07.29 ID:X9P8et1Q0
まさに全米GT選手権なつぶやきｗ

TUDOR Championship
‏@UnitedSportsCar
TUNE-IN: Live @FOXSports1 coverage of the #PatronShowcase begins Sat. 4/12 at 6pmET ->
http://www.imsa.com/races/tequila-patron-sports-car-showcase-long-beach … #IMSA
pic.twitter.com/4qLT0KW1kv
https://pbs.twimg.com/media/BktdlDOCcAAobGj.png
650 ：音速の名無しさん：2014/04/12(土) 01:17:19.58 ID:/IycakjY0
マツダはレース距離が短い所でエンジン出力上げるか。１台だけｗ
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=55872
651 ：音速の名無しさん：2014/04/12(土) 01:38:39.11 ID:t0WrOT5Q0
それでも日産クラスとはレースできないんだろうな・・・たぶん
652 ：音速の名無しさん：2014/04/12(土) 14:52:00.45 ID:Vi4UrDqN0
ディゼルのレーシングエンジンってやっぱり難しいんだな
653 ：音速の名無しさん：2014/04/12(土) 17:57:06.83 ID:6k/xPtUs0
TOP3はデイトナプロト勢なのね
654 ：音速の名無しさん：2014/04/12(土) 23:49:21.50 ID:t0WrOT5Q0
決勝は朝７時からか
実況スレ立ってないってことは皆さして興味ないんやな
655 ：音速の名無しさん：2014/04/12(土) 23:56:16.21 ID:rsUsOuYc0
お前らはJスポの契約どうするの？
１）年中契約している
2）4月から契約する、契約した
3）6月だけ契約する
4）契約しない
656 ：音速の名無しさん：2014/04/13(日) 00:44:04.05 ID:IfGta10T0
6月に入って7月にツール見て抜ける
657 ：音速の名無しさん：2014/04/13(日) 02:03:57.15 ID:6uigJpGB0
USCCか
わすれてた
起きれるかな…
658 ：音速の名無しさん：2014/04/13(日) 06:10:37.00 ID:t0AEmDjP0
自分は見る予定だけど人が集まると思えないから実況難民で実況する予定

モータースポーツ実況避難所(実質 4輪なんでも実況スレ 避難所その5)
http://free.jikkyo.org/test/read.cgi/lnanfree/1393639853/
659 ：音速の名無しさん：2014/04/13(日) 07:25:29.87 ID:ZdHQMe3k0
マツダはもう何なんだよ…
660 ：音速の名無しさん：2014/04/13(日) 07:50:21.43 ID:JUAmwhzp0
出力を上げた状態でもGTLMにおいてかれてるし、どうしようもないような
やっぱりSKYACTIVE-Dベースというのが無理筋の気がしてならない
-Gの方が向いていると思うがマーケティングの都合上そういう訳にも
いかないんだろうな
661 ：音速の名無しさん：2014/04/13(日) 08:00:03.72 ID:ZdHQMe3k0
まだピット入ってないのに1ピット終えたGTLM全車より後ろを走ってるローラマツダくんすき
662 ：音速の名無しさん：2014/04/13(日) 08:58:47.92 ID:P7NzEL000
しかしUSCCってのはダルいな。北米スポーツカーレースなんだろうが、
NASCARとIRLが頂点であるからアメリカ人もあのレースじゃ燃えないだろう。
昔のCAN-AMシリーズでも再興させればいいのに。
663 ：音速の名無しさん：2014/04/13(日) 12:48:44.25 ID:XnbN6OCS0
今のテクノロジーで初期Can-Amみたいな無制限スポーツカーシリーズやったら恐ろしい事になりそうだｗ
664 ：音速の名無しさん：2014/04/13(日) 13:20:33.91 ID:L+Ipa/RO0
もう結果出てるだろ？
665 ：音速の名無しさん：2014/04/13(日) 15:13:44.85 ID:CYFxhKwA0
大昔から混走なのにほんとグループC世代の団塊Jrって馬鹿ばっか
666 ：音速の名無しさん：2014/04/13(日) 15:48:58.60 ID:t7S9hPuz0
PCやGTCのAmドラが出てないとはいえ、まさかノーコーションのロングビーチが見れるとはw
直番DPはコーナーでP2どころかGTLMに突かれていたが、短時間レースが幸いしたか。
スカイアクティブは去年から確実に退化してる、、ジャッドやエラン積んだ方がマシ。
667 ：音速の名無しさん：2014/04/13(日) 17:08:30.73 ID:26EtTaht0
ローラのP2は、ジャッドでもトラブル多発してたような？
ディーゼルの振動とトルクに耐えられるように、根本から
見直しせんとあかんのかも。
次はラグナセカなのに、このままではヤバいでしょ。
668 ：音速の名無しさん：2014/04/13(日) 23:03:01.76 ID:e9UJzI6p0
>>655
WRCで前からESPNの時から利用していたJ3だけのが通年
669 ：音速の名無しさん：2014/04/14(月) 22:58:14.42 ID:D/bX6JOq0
いよいよ今週末。
ＷＫＴＫ
670 ：音速の名無しさん：2014/04/14(月) 23:02:00.00 ID:ABg9ki0U0
ロータスはなにがしたいんだよ
671 ：音速の名無しさん：2014/04/14(月) 23:14:54.98 ID:D/bX6JOq0
>>670
カッコいいから許してやれよ。
672 ：音速の名無しさん：2014/04/15(火) 00:14:47.11 ID:yMoEQAXx0
>>670
彼らなりの全力なんだよ　きっと
673 ：音速の名無しさん：2014/04/15(火) 19:52:58.77 ID:CBXIRhvo0
>>660
低圧縮比が売りのSKYACTIV-Dがレース向きとは思えない。
てゆーか本当にSKYACTIVでやってるのかね。
674 ：音速の名無しさん：2014/04/15(火) 23:34:15.37 ID:yMoEQAXx0
>>673
量産ベースでない純レースブロックでこの有様だったらなおさら救いがないと思いません？
675 ：音速の名無しさん：2014/04/15(火) 23:59:18.45 ID:ZiBYafHu0
ロータスはカッコいいから許すが、マツダは何したいのかほんと理解不能。
676 ：音速の名無しさん：2014/04/16(水) 00:24:51.21 ID:vH+MuOOp0
787のロビー活動知ってるファンからするとカムバックはちょっと複雑だな
俺なんかは走ってくれるだけで嬉しいけど
何も知らない人たちは当然優勝を期待するだろうし、このままじゃ伝説にケチがつきそう
677 ：音速の名無しさん：2014/04/16(水) 00:25:52.38 ID:1oBUB50U0
マツダは何がしたいのか
北米市場でのSKYACTIVE-Dのプロモーションだろうなあというのは解かる
だが、これじゃプロモーションになっていないだろといわれれば
確かにその通りでもある

公式の見出しが「マツダLMP2が8位完走」なのが滑稽で悲しい
678 ：音速の名無しさん：2014/04/16(水) 01:07:35.91 ID:EjpmXSnt0
このままだと評価がヤバいので、台数を用意してデータ取りし、
どんどん改善しろよ。人員はラダーシステムからもってきたらいいし。

あと、冷却とかギアボックスなどの大幅な改造が必要なら、レギュの改正を
訴えればいいやん。そもそもローラのP2は、ディーゼルの搭載を考慮してたの？
679 ：音速の名無しさん：2014/04/16(水) 03:37:50.34 ID:Hw4hEsLx0
なんちゃってハイブリッドを見習えよ！
680 ：音速の名無しさん：2014/04/16(水) 15:20:49.29 ID:KTIT3WKX0
本山がZEODのドライバーになったね
今度は白いからぶつけられないだろう
681 ：音速の名無しさん：2014/04/16(水) 17:19:05.45 ID:IYNivJYk0
つかルマンテストデーとSGT(AP戦)って重なってるけど
本山は、いきなりルマン本戦？
いや～な予感
682 ：音速の名無しさん：2014/04/16(水) 19:56:21.58 ID:infsA+UJ0
ＧＴＥは今年も3台かあ

いつになったら国産出てくるんだろう
683 ：音速の名無しさん：2014/04/16(水) 22:10:25.33 ID:eFhXd2Eo0
ＧＴ３が出られるようになればかなぁ

ＳＡＲＤの海外進出も関係ありそうな、なさそうな
684 ：音速の名無しさん：2014/04/16(水) 22:22:28.26 ID:kNL6kfLS0
SARDがでるならRC-F　GT3がデリバリーされてからだな
685 ：音速の名無しさん：2014/04/16(水) 23:03:51.66 ID:KTIT3WKX0
SARDの作った86のGT3車両ってあったよね
686 ：音速の名無しさん：2014/04/16(水) 23:19:42.29 ID:21VL5GR60
>>685
これ？
ttp://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/197662/
GT3レース出場も考えて作ったとあるけど
ほとんどチューニングカーレベルの車な気がするな
687 ：音速の名無しさん：2014/04/16(水) 23:25:21.05 ID:vH+MuOOp0
あれって見た目GT3風のコンセプトだろ
688 ：音速の名無しさん：2014/04/17(木) 00:52:08.92 ID:CSxlaFUo0
日産が公式リリースで２０１５年からのWEC/LMP1参戦を検討、って書いてるね。
689 ：音速の名無しさん：2014/04/17(木) 00:57:50.08 ID:wiLBMbi90
ついに

来たか
690 ：音速の名無しさん：2014/04/17(木) 01:06:14.09 ID:GM3UTXn80
また「検討」か
聞き飽きたわ
691 ：音速の名無しさん：2014/04/17(木) 02:05:07.44 ID:wjqrszNm0
検討っていうか出なきゃいけないんでしょ？
踏み倒そうなんて発想は無いよな
692 ：音速の名無しさん：2014/04/17(木) 07:58:54.87 ID:7QReSXsn0
そもそもこの時点で検討じゃあもう遅い
693 ：音速の名無しさん：2014/04/17(木) 09:21:04.31 ID:Ediwjoc60
レべリオンにお金出してニッサンにするから大丈夫
694 ：音速の名無しさん：2014/04/17(木) 15:55:34.91 ID:zBRMxmRO0
>>681
今年のルマンではトップガンのミサイルロックシーンみたいに
中嶋にロックオン！本山デルタミサイル発進！
って感じでまた中嶋に吹っ飛ばされてリタイア決定済だけどな
695 ：音速の名無しさん：2014/04/17(木) 16:04:51.17 ID:rusCQlDw0
https://pbs.twimg.com/media/BlZ788cCUAA_Y2f.jpg
レベリオン発進
696 ：音速の名無しさん：2014/04/17(木) 20:06:27.30 ID:G69ql40g0
お
結構かっこいい
697 ：音速の名無しさん：2014/04/17(木) 21:10:56.84 ID:CSxlaFUo0
レベリオンと言い、ロータスと言い、今年はプライベーターの（しかも開幕間に合わないｗ）ＬＭＰ１がカッコいいな。
698 ：音速の名無しさん：2014/04/17(木) 23:10:48.92 ID:TXg5b25G0
ニッサンと組んでいた筋肉牛乳さん終了したん？
699 ：音速の名無しさん：2014/04/17(木) 23:34:26.47 ID:h/6bBl310
いよいよWEC開幕か
今年はもうJスポ契約したぜ
700 ：音速の名無しさん：2014/04/17(木) 23:52:03.11 ID:h2fVfqbL0
筋肉牛乳はUSCC撤退か
701 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 12:07:59.61 ID:fg4zLg0x0
何かWEC公式アプリ出たけど
結局課金はあるのかないのか
あるならどういう内容なのか
どーなってんの
702 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 13:40:15.03 ID:4NWZh9SJ0
>>701
普通にアプリストアのページに書いてあるじゃん

無料の機能 :
ホームページ、リアルタイムデータ、ハイライト、順位、
動画・画像、ニュース、レース、チーム、ソーシャルネットワーク

プレミアムシーズンパック :
生中継、リアルタイムデータ、コックピット

課金額はドコモ、アンドロイドで2,822円だった
703 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 15:25:33.61 ID:Iz0Tg4Ya0
ダウンロードしたけどどこから課金するのかわからない、、、
704 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 18:06:42.90 ID:C5vSn0iK0
ライブタイミングのとこから課金できたみたいだけど今エラーが出て開けないね
705 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 19:46:34.77 ID:MYuR59/pO
あんなゴムみたいなライブタイミングに課金したのか・・・。
ちくしょー金持ちが羨ましい
706 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 20:20:24.38 ID:WbaOqPrz0
有料でも相変わらず更新不安定なままなの？
あと年間価格でもルマンは別料金っぽいんだけど
707 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 20:24:48.48 ID:C5vSn0iK0
>>706
今まで通りの使用ですね
アプリのほうはわからないけど
708 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 20:25:53.53 ID:yvhOPn7p0
俺もアプリ落としたが、無料版はあまり使えないな
ＬＴも課金なんだよね？
709 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 20:32:24.89 ID:X6BRf5BU0
アプリに課金してみたが、今はLTも映像も配信していないみたい
710 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 20:33:42.67 ID:5v5QFIYg0
ん、PCからだとLTも有料なのかこれ？
711 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 20:35:30.87 ID:C5vSn0iK0
PCもアプリもLTは完全有料っぽい
712 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 20:36:55.66 ID:WbaOqPrz0
>>707
じゃあいらないかな…
713 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 20:38:13.32 ID:5mENwPjk0
PC使用だけど
I want to sign upに進んで
名前、メルアド、パスワード記入で
支払いじゃなくて、Join the actionに進んだら無料でLTに行けたっぽい
714 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 20:41:57.33 ID:2aqvSDli0
シーズンパスが3000円？
生中継配信諸々込みの値段て事は
公式での無料配信はもうやめるのか
715 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 20:44:08.80 ID:5v5QFIYg0
まあ、3000円で全戦ライブ視聴可能ってんなら損ではねぇか
あのクオリティでLT有料は糞だが

>>713
VALIDATEかCANCEL以外に選択肢がないのだが
716 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 20:49:00.35 ID:aO87ZeAp0
>>715
>>713じゃないが
一度VALIDATEをクリックして支払い画面を表示させてからウィンドウを閉じる

そうすると次にサインアップ画面を表示させたときに
名前とe-mailが記憶されてて
下にJoin the actionが表示されるようになってた
717 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 20:50:24.40 ID:9hc8drok0
タダで状況つかめるのはradiolemansだけかな・・
718 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 20:50:51.68 ID:+/pTkfuF0
支払画面でブラウザの[戻る]でJoin the actionが表示された
719 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 20:51:46.02 ID:0Vuc2kKS0
ホントだ
ありがとう
720 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 20:53:27.00 ID:PFto31Yu0
ほんとだ　見れた
でも大丈夫なのかこれ　本来有料なんでしょ？
721 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 20:53:29.46 ID:QLs2JyL+0
無料のライブストリーミングないのかよ
Jspoはル・マンだけの予定だったんだけどな
722 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 20:54:37.32 ID:fg4zLg0x0
ザル過ぎワロタ
723 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 20:55:34.56 ID:MYuR59/pO
糞ワロタ
724 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 20:57:23.92 ID:5hHnahcl0
でもちゃんとLTだけしか表示されてない辺り無料用なのかね
725 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 20:58:39.58 ID:0Vuc2kKS0
そもそもどこから有料でどこまでが無料なのか全然わからんｗ
726 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 21:03:13.57 ID:fg4zLg0x0
映像は元々予選と決勝だけでしょ
しかし全部去年のまんまじゃねーかこれ
これに3000円はだせねーわ
727 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 21:04:27.65 ID:5hHnahcl0
プラクティスはもともと映像配信無いのね
728 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 21:04:29.40 ID:Iz0Tg4Ya0
iPhoneで課金できねぇよ。
PCで課金してもPCだけでしか見れないんでしょ？
729 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 21:11:44.54 ID:eJe+Rx/L0
LT課金とか舐めとんのかwwwwwwwwww
730 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 21:12:42.38 ID:5v5QFIYg0
>>716
>>718
今更ながらありがとう
どうなってんだこれ…
731 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 21:13:25.53 ID:MYuR59/pO
最近モタスポファンを金づるみたいに馬鹿にしてるから
良い気味だ
732 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 21:17:22.03 ID:US2wC7+C0
しょうもないLTに課金とかふざけんな
733 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 21:18:36.92 ID:6w9p9Kp10
モタスポファンって金づる以外の何物でもないやん
734 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 21:20:04.25 ID:C5vSn0iK0
繋がらないけどアプリの方はF1みたいにGPSもついていた感じでよさげに見えた
735 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 21:22:26.30 ID:c4XKJ7A00
アプリ課金しても　フリーはやらないとか客を舐めすぎだろ
736 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 21:23:43.25 ID:5mENwPjk0
アプリ？版だと動画まで作って宣伝してるのに
PC版は無料と有料の違いの説明どこに載ってるんだろう
http://www.youtube.com/watch?v=EmmFLkr8NR8
737 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 21:25:32.48 ID:c4XKJ7A00
上にあるやり方を真似たら　join　the　actionが出てきたｗ
課金してなんでこんな真似しなきゃならんのだ
738 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 21:41:55.27 ID:fg4zLg0x0
散々言われているけど
課金それ自体は構わんからそれに見合った内容を提供してくれよ
F1アプリですら(映像ないけど)あの年間レース数にあのアプリ内容で1100円なのに
739 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 22:16:17.99 ID:Gq1Dvnnm0
えー、有料になっちゃうの？
去年まではライブもＬＴもタダだったじゃん。
740 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 22:21:03.04 ID:US2wC7+C0
去年と同じものに課金ってセコイな
去年より数倍良いものなら別だが
741 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 22:21:17.50 ID:k+X+/Jwj0
フリー1回目もう終わってたか。
742 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 22:46:45.60 ID:QLs2JyL+0
日曜にスカパー体験申しこめばスパも見れるな
ル・マンは契約しなきゃだけど…
クソFIAめ、余計な出費をさせおって
743 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 23:13:39.80 ID:t0pObRCci
3000とかアホかよw
公式でLT無料で見れないの？
744 ：音速の名無しさん：2014/04/18(金) 23:54:45.30 ID:z4D6cMQ80
ルマンは別なのな
745 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 00:05:45.97 ID:aOG/ASSS0
これV-pricaできんの？
746 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 01:29:50.61 ID:LGHOO5tu0
>>716
>>718
やっぱパソコン詳しい人は凄いな
支払い画面を表示させてからウィンドウを閉じる
なんて発想は俺じゃあ何時間かけても出てこないわ
747 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 01:33:00.10 ID:Dct7pj++0
明日には修正されるかも知れんぞ
748 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 01:37:28.71 ID:gVbxa2360
課金になったんかよorz
749 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 02:32:18.70 ID:DIt+e9CP0
明日の予選まで修正されなかったら課金する気も失せるな。まさかDailymotionでは普通にライブ配信とかするのかね
750 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 11:34:29.61 ID:pxsJBuTf0
アンドロイド版、トップ画面にFP3のLT表示(まだやってないので待機状態)されててメニューからLT選んでも見るにはお金払ってね画面が出なくなった。(自分はまだ未課金)
LTはやっぱ無料になるのか?はっきりしてなくてよく分からんな。

スマホ&タブレット版は発売と同時に日本語verが出てるけどPC用のも日本語ver出してくれないのかしら
751 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 14:57:25.72 ID:mxCbcWGJ0
アプリアップデートでLT見れそう＠ipohne
752 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 15:49:42.65 ID:oIj3Qiuo0
シーズンパス購入できたわ＠iPhone
\2,200でした。
753 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 17:06:00.94 ID:Dct7pj++0
アプリのLT無料で見れるな
754 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 17:08:54.30 ID:oIj3Qiuo0
ウェーバーいきなり全開走行だね。
今年は去年のポールタイム2秒更新と読んでるけど、
どうだろう？
755 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 17:18:40.67 ID:Et9IVS2Q0
PCだと>>713>>716の方法じゃないとLT見れないのか
756 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 18:26:52.23 ID:oIj3Qiuo0
最初赤旗出てたけど、トヨタとレベリオン絡んだのかな？
10分くらい中断してたみたいだから心配だわ。
757 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 19:43:18.51 ID:uuFyIrJQ0
>>756
ツイッター情報だとレベリオンはエンジントラブルでコース上にストップして赤旗

トヨタ8号車はキャパシタ交換でほとんど走れず
758 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 20:10:27.60 ID:oIj3Qiuo0
>>756
さんきゅ。
トヨタはちゃんと走れるのだろうか
759 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 20:19:52.13 ID:E5lXKIT70
あすとンあかんなあ
760 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 20:30:01.93 ID:mzU9efHB0
赤文字でPC版とスマホ版は連動してないので注意って出てた
両方使いたければ両方買えってさ
761 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 20:30:09.44 ID:Q0MxVjZu0
去年早かったから今年のアストン性能調整入った？
やけに遅いぞ。
762 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 20:31:26.27 ID:OjQ57nup0
どこのスポーツチャンネルも放送はしてないのか。
763 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 20:37:46.10 ID:mzU9efHB0
実況ラジオ
http://www.radiolemans.com/

英語のツイッター界隈でも阿鼻叫喚の声が
764 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 20:43:43.76 ID:Q0MxVjZu0
蛭子さんがんばってまっせ
765 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 20:47:28.93 ID:Aa9l0J740
http://sportscarstreams.com/
766 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 20:57:29.93 ID:Q0MxVjZu0
トヨタもアウディもポルシェも
コンマ５秒以内か・・・いい具合に横這いだね
767 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 21:00:43.74 ID:OjQ57nup0
トヨタ予選TOPやな0.005秒差だがｗ
768 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 21:04:43.57 ID:E5lXKIT70
カジキ

もうバカジマなんて呼ばせない年にしてくれ
769 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 21:10:04.39 ID:Et9IVS2Q0
接戦過ぎてフイタｗ
トヨタ#7おめ
一貴GJ
770 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 21:11:33.26 ID:GgEgN6wo0
ポルシェもいきなり速いなw
771 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 21:27:10.46 ID:LxGweRI40
トヨタポール？
誰か結果まとめて。
772 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 21:33:45.58 ID:sk8SIOFy0
>>760
3000円でそれはアカンわ、
773 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 21:36:02.51 ID:wwW0QqgH0
>>760
両方マジかw
774 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 21:40:14.75 ID:ZBTbyoCc0
タイヤ本数制限レギュレーションってどんな？
775 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 21:40:30.53 ID:sk8SIOFy0
アプリ課金しようと思ったら思ったで
訳が半端で余計分けわからない事になってるし
ル・マンは別売りですってどういう事だよ
776 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 21:50:16.72 ID:mzU9efHB0
>>772-773
"まだ"無いとは書いてあったから、その内一緒になるのかね
777 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 22:10:46.44 ID:LxGweRI40
ところでなんで筋肉牛乳はUSCC撤退なの？
今年北米の日産セミワークスってプレスリリースまで出してたじゃん。
778 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 22:19:58.39 ID:B3s8G/jJ0
ttp://www.endurance-info.com/fr/silverstone-qualifs-lmp-toyota-racing-et-g-drive-en-pole-six-lm-p1-h-en-moins-de-0-5s/
779 ：音速の名無しさん：2014/04/19(土) 23:03:46.63 ID:LxGweRI40
>>778
ありがとう。まさに３ワークス揃い踏みだな。
レベリオンが健闘してワークス勢の1秒落ち。新型Ｒ-ＯＮＥが出れば、ワークスが潰れれば表彰台もあるかもね。
ロータスもそれくらい仕上げて欲しいもんだ。
ミレニアムの欠席も残念だな。松田に期待。
780 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 00:11:28.36 ID:LLNyIymy0
トヨタ開幕ポールかよ。やるな。
781 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 00:12:49.44 ID:36K25w1r0
普段はこの時期マシンが無いからな
782 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 00:14:33.30 ID:DaPHgllp0
今年のTOYOTAは本気だな
783 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 00:15:37.29 ID:yJi6c6sB0
そう思った　1993　1999　
784 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 00:32:04.06 ID:94XMA8TK0
恋をした　ｏｈ　キミに夢中～♪
785 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 01:48:44.35 ID:1S9ZiCCf0
>>783
そういえば今年三度目の正直とかいってた人いたな
786 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 09:34:03.55 ID:RZbYhZ5L0
トヨタのパワーユニット、やっと成熟してきたのかな？
8号車に、日清紡のキャパシタ交換はあったみたいだけど。
787 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 10:18:53.24 ID:82H19UR60
ほぼ参戦初年度から出来上がってただろ何見てたんだ
788 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 10:26:28.06 ID:U1QjOxCr0
ハイブリッドに関してはトヨタは凄くよくやってたと思う。
ゾンビ化に関してはようやく去年からという印象。
789 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 11:01:34.92 ID:QDMIUl72i
今頃気付いたがトヨタのドライバー6人中5人が元F1ドライバーなんだな
790 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 12:58:10.59 ID:36K25w1r0
サラザンは本戦出場したっけ
791 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 13:01:07.70 ID:lp8PwYCD0
一戦だけ
792 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 13:40:37.04 ID:MDeylYgV0
サラザンって、ＷＲＣのスバルワークスの印象のほうが強いんだよな
793 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 13:42:34.12 ID:ukK6MeBy0
まぁ先月ヤリスWRカーのテストもやってるし。
ttp://as-web.jp/rallyplus/news/info.php?no=26304
794 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 15:14:50.34 ID:gJ7BmHtf0
ル・マンの課金は10ユーロだって
http://ohayontaro.exblog.jp/22025821/
795 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 15:42:58.40 ID:H7zIt/jt0
殿様商売だな
796 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 15:51:47.52 ID:YA7kbg280
スマホでレース見ることできますか？
797 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 16:03:16.78 ID:c9aD09000
>>796
お金払えば出来るよ。
iPhoneならシーズンパスで\2,200だった。
798 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 17:29:58.96 ID:RKgop8140
>>779
AMR-One「期待しててくれ」
799 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 18:16:20.07 ID:y+Sw+nUs0
>>794

10ユーロwwwwww
800 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 18:29:34.39 ID:YdqMg7Sy0
テキストだけでもいいので、LIVEでラップや順位を見られるサイトってないのですか？
801 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 18:30:57.93 ID:TWIzsCFd0
ルマンはJスポ契約でいいだろ
LTはアプリで無料で見れるし
802 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 18:36:35.08 ID:HHhVkKkV0
Jスポは24時間やらないからな
803 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 18:46:20.07 ID:qYOnwfOw0
Jスポは居酒屋実況が聞くに堪えない
頼むからレースの実況してくれ
804 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 18:49:28.73 ID:c9V4zWj+0
TV持ってないからPC一択
805 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 19:35:18.21 ID:/6SYFotr0
どっかで実況とかやるんかな？
806 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 19:39:27.81 ID:YdqMg7Sy0
以下でlive timingが見られるかも…
http://live.fiawec.com/
807 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 19:41:40.11 ID:k5n6Ootp0
FIA World Endurance Championship 2014 Lap1
http://hayabusa5.2ch.net/test/read.cgi/dome/1397750720/
808 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 19:50:56.17 ID:/6SYFotr0
アウディとポルシェがカラーリングが似ててわかりにくいなｗ
809 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 20:02:18.36 ID:Hlr7a4tb0
今年から課金しないとLTしか見れないの？
810 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 20:32:35.70 ID:j7h8lwlp0
トヨタとアウディは戦略もかなり違うのか
これでスティント同じ程度なら勝負見えてるな
811 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 20:47:46.01 ID:mFQ98IHd0
>>809
LTだけなら課金しなくても見れる
812 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 20:49:39.02 ID:v/yWYiNW0
ミシュランのウェットスリックタイヤすげぇ。ｗ
813 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 20:51:25.79 ID:ukK6MeBy0
1号車…
814 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 20:52:10.07 ID:HHhVkKkV0
溝なしｲﾝﾀｰって去年も使ってたし
他ｶﾃなら昔からあったよね
815 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 21:14:55.97 ID:oygfBvSi0
今年の力関係ってどうなの？
今見てるけどトヨタ圧倒的なんだが
816 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 21:15:50.22 ID:C8j70BGL0
トヨタのワンツーか
817 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 21:20:16.13 ID:HHhVkKkV0
ｱｳﾃﾞｨ自滅してるので判断できないな

ｼﾙﾊﾞｰｽﾄｰﾝ今年全くはねてないけどｱｽﾌｧﾙﾄ張替えした？
818 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 21:26:46.69 ID:j7h8lwlp0
最初のスティント見る限り
スピードはアウディの方があったけど
雨降り出したので戦略まで見えなかったから
どこが強いとかわからんな

にしてもポルシェいきなりいいみたいだな
819 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 21:27:34.49 ID:G0xbut+o0
思いもしない形でアウディが滅んでいった
820 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 21:29:34.28 ID:oygfBvSi0
やっぱアウディ速いのか…
復帰初戦でこれってポルシェ怖いなぁ
821 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 21:43:00.93 ID:DsqMkh4ei
まだ４時間あるから
アウディが復活する…


流石にないか
822 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 21:50:21.13 ID:C8j70BGL0
1周差でも絶望的なのに3周差だからなぁ
厳しいんでないかな

それよりP2で次生が頑張ってるな
いきなりクラス優勝かこれ
823 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 22:03:13.46 ID:fa2xxQnZ0
>>820
トヨタの復帰戦は6時間までは
速かったしおかしいことではないと思う
824 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 22:05:00.65 ID:j7h8lwlp0
トヨタの力が見えないんだよね
今年の車は、燃費/回生の幅が広くて、戦略も幅広く変えれるらしいから
（例えば、燃費抑えて長いスティントで走るとかその逆とか）
比較対象に出来るアウディが消えたからさ…
825 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 22:25:28.78 ID:cCzUFmI/0
すまん、実況板どこだか教えてくれ
826 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 22:33:59.10 ID:jfyF+D3g0
FIA World Endurance Championship 2014 Lap5
http://hayabusa5.2ch.net/test/read.cgi/dome/1398000562/
827 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 22:37:46.60 ID:cCzUFmI/0
サンクス
去年みたいに外部板じゃなくなったのね
828 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 22:56:45.48 ID:PMlm5k9u0
>>820
このクラスだと速い車は信頼性は無くても初戦から圧倒的な速さを見せる事が多い気がする。
829 ：音速の名無しさん：2014/04/20(日) 23:04:59.15 ID:++F/1P+/0
audi真だ
830 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 00:34:47.33 ID:0luRUEDf0
ストリーミング無料視聴

1. ここにアクセス http://live.fiawec.com/
2. 登録フォームの入力欄に記入（本登録されるわけでないのでアドレス含め適当でOK）
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831 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 00:35:58.91 ID:0luRUEDf0
FIA World Endurance Championship 2014 Lap6
http://hayabusa5.2ch.net/test/read.cgi/dome/1398003651/
832 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 01:33:58.17 ID:PpDbWaGP0
トヨタおめでとう
833 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 01:37:52.42 ID:CMXa5q3h0
トヨタ勝っちゃった正直以外だ１－２だし
834 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 01:47:53.32 ID:dfmGvFcA0
カンパーイ
835 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 02:09:21.33 ID:RChlGHzW0
アウディのグダグダは一体なんだったんだ…
836 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 02:26:07.65 ID:05VE4AOG0
序盤の天候微妙だから2台でタイヤ使い分け、終盤の雨のジャストなタイミングでのウェット交換の判断、その時のKCMGのアンセーフリリース時の反応といいチーム力がすごいな今年のトヨタは。

それに比べてヨーストはどうしちゃったのよ･･･
837 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 02:29:39.49 ID:k5ClMXoW0
アウディはマジで意味わからんな
結果2台モノコック終わらせたわけだろ？3号車の分使うとしてもスパ出れるかギりだな
838 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 02:46:56.97 ID:xcNZ9n7l0
ポルシェはドライバーが微妙過ぎる....LMPやるのに箱の人連れてきてどうすんの
839 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 02:51:40.43 ID:2TGctiOZ0
トヨタとGTEポルシェの無双だった
P1ポルシェもL/Dで頑張ってた
アウディが俺たち状態に劣化してワロえない・・

>>838
ポルシェのドライバーは地味だけど悪くないと思うよ
840 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 05:00:47.86 ID:vZPtF6Oz0
アウディのgdgdっぷりがなんか不気味

ただ、ポルシェがガソリンエンジンを選択してくれたおかげで
ディーゼル無双がある程度解消されて
ポルシェも熟成不足な今年はトヨタにとって94年以来のチャンスなんだろうから
スパでは適当に三味線ひきつつ本番へ向けてがんばってクレ
841 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 06:34:13.69 ID:/d73M9Zu0
初戦面白かったね
ポルシェのガソリンV4、アウディのディーゼルV6、トヨタのガソリンV8、グループC時代みたいで熱かったｗ
あとジャガーとベンツが居ればなぁ…
842 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 06:46:13.10 ID:J9ap5Rm20
アストンマーチンも来てください
843 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 07:37:50.64 ID:Lf2HL3Zd0
アウディは載りにくくなったのかな。ハンドリング改良へ攻めすぎて。
844 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 08:06:03.59 ID:Q8fA6VC90
audi 1週間でシェルから2台完成させる！？w
845 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 08:06:21.08 ID:BlfB8VyW0
赤旗出た時に寝ちゃったけど、そのまま終了だった？
846 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 08:07:34.33 ID:mt4d/fjy0
最後1時間で寝ちまったが結局SC→赤旗だったんか。
今回は本当アウディの自滅に尽きるな。
ポルシェ14号車もなんだったのか。
847 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 08:09:42.60 ID:aayHh87qO
アウディは自滅しなくてもトヨタに負けてたね
序盤タイヤの温まりの良さを生かして一旦抜いたが
1スティント目終盤にはまた追いつかれてたし
848 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 11:22:52.01 ID:flkzpydg0
アウディ2台ともクラッシュってマジかよ
849 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 13:42:37.13 ID:CEydySGrO
開幕快勝でもなぜかル・マンは勝てない気がするトヨタさん…
850 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 13:58:25.30 ID:8F2O1Wk40
アウディがル・マンで常勝なのは何よりより信頼性が高いから
その信頼性が揺らいでる今は絶好のチャンスと言う事だ
851 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 14:15:01.75 ID:XKZa032Y0
ルマン勝つためにはやっぱ3台目出して欲しいよなぁ。
852 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 14:50:05.49 ID:yiVttlJO0
>>842
AMR-Two作るからお金頂戴
853 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 15:54:48.28 ID:7crM8DZt0
>>839
GTだけは途中まではAFコルセそこそこ早かったし
晴れたらまた違ってくるんじゃないかね

アストンマーチンはリチャード映らなかったけど着てない？本気出してない？
854 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 16:18:13.07 ID:qp1gnwXe0
1年生のポルシェなんか雑魚じゃねーかｗ
誰だよポルシェが圧勝してアウディトヨタ惨敗するとか言ってた奴はｗ
今年のルマンはかなり期待できるんじゃない？
まぁルマンしか見ないからシルバーなんとかってコースとかで勝っても意味がないけどな
855 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 16:44:23.35 ID:RChlGHzW0
ロシターはSGT富士に出るのか
ロータスは二人で行くのか？そもそも出てくるのか・走るのかどうか怪しいけど
856 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 16:58:39.95 ID:0QvJP5dp0
今回アウディらしくなかったよな
チームは天候を見誤ったし
ドライバー陣は自滅
代償はモノコック2台にダメージ
857 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 17:00:35.16 ID:7crM8DZt0
ﾓﾉｺｯｸ2台全損か
2週間で間に合うのかね
去年の感じでいくとｱｳﾃﾞｨ3台体制？
858 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 17:03:57.06 ID:RChlGHzW0
ttp://s.cyrill.lilect.net/uploader/files/201404211703330000.jpg
楽しそうで何より
859 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 17:14:38.19 ID:MTD5P98g0
ちゃっかり混ざるゑ
860 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 18:00:01.10 ID:7crM8DZt0
ﾆｭｰｳｪｰがF1中国に行かないでｼﾙﾊﾞｰｽﾄﾝにいたらしいじゃんｗ
移籍でもするのかね
861 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 18:22:23.27 ID:aayHh87qO
ポルシェに移籍されたらまずい
トヨタは全力で阻止すべし
862 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 18:44:44.50 ID:r/Us7kaM0
>>860
中獄空気悪いからｗｗｗ

ダメポなのが分かっているから移動時間分をスペインのために使いたいのと
ブエミもウェバーもレッドブル関係のドライバーというのは変わらないから
そっちの様子を見るというのも仕事でないの？
863 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 18:46:12.49 ID:I93DQpWK0
>>854
そういやいつも惨敗惨敗言ってトヨタ叩いてマツダを持ち上げてた粘着馬鹿がいたな
あいつトヨタの活躍とマツダの現状を見て息してないんじゃないか
864 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 18:58:04.55 ID:2QotnR4M0
惨敗惨敗は言ってないから俺とは別人だが、
読売が嫌いで広島カープが好きなのと同じ理由で
トヨタが嫌いでマツダ贔屓な俺も居ますよっと
865 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 19:01:49.26 ID:ofKLCsqp0
>>863
多分それはそれ、これはこれで何かあればすぐ叩きに来るだろ
もしくは何かインチキしてるとかのたまうとか
でも今は歯噛みしてるんじゃないの
866 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 19:02:47.97 ID:SqJYBnw+0
知らんがな
867 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 19:36:46.48 ID:r9UAvaoS0
まあルマンで一回勝てばその後四半世紀の間一切レースで実績残さなくても
モタスポの盟主面して他メーカー馬鹿に出来る事をマツダさんは証明してくれたので
トヨタさんもガンバって欲しいね
868 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 19:47:06.38 ID:maqAnblz0
トヨタはモリゾーに社長になってから変わったな
昔のトヨタだったら選手権のレースでも勝てなかっただろう
869 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 19:49:23.41 ID:aayHh87qO
マツダさんはそんな他メーカーを馬鹿にできるとか底辺な考え方はしないよ
870 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 20:17:32.64 ID:ihrTYQyE0
嫌いなメーカーなんてない
でも期待出来ないメーカーはあるの…
871 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 20:17:44.20 ID:tFzmTT3PO
>>867
あれは日本車初で、今でも日本車唯一ってのがあるからできるネタだよ
872 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 20:46:28.21 ID:M6aumWbN0
ウルリッヒさんが(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!となってスパで逆襲のヽ(´Д`；)ﾉｱｩ...ﾃﾞｰ
データの蓄積ができたポルチェ
完璧なマネジメントのトヨタ


GW期間のスパとか楽しみすぎてウンコ漏れそう
873 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 20:58:13.45 ID:r+gNckQM0
ウェットタイヤのデータ取りすら出来なかったアウディ　

まれにみる無様さだったな
874 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 21:00:43.37 ID:1ECO7lE80
ドライだったらアウディ爆速だったような気がするな
トヨタはコンディションにだいぶ助けられたと思うね
875 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 21:05:07.09 ID:Do/Z64Ur0
ドライだったらアウディはタイヤが先に死んでたからどのみち駄目だったと思う
876 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 21:06:24.72 ID:BGyAU1lW0
ん？スパは土曜日に決勝なの？
877 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 21:12:15.25 ID:DFWYSYsi0
最初のドライの状態でもトヨタ頑張ってたと思うが？
ポルシェも想像以上に喰いついてた、数周だったが。

特に、ストレート立ち上がりの加速ではトヨタ圧倒的に見えた。
ル・マンのロングストレートでは、またアウディ有利なんだろうけど。

しかし、トヨタには今までにない安定感を感じる、過去は速さはあってもなあ
という感じだったが、今年はマシンの変態的形状といい、期待したい。
安心は全くできない。
878 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 21:14:52.77 ID:k5ClMXoW0
アウディは出だしはよくて7号車の前に出たときまではよかったけどそこから引き離せなかったね
879 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 21:16:47.97 ID:J9ap5Rm20
>>877
今回は強さを感じたな
ただやっぱアウディは速いな
序盤追いついたのも雨降りだしたからだしな
880 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 21:17:55.06 ID:1ECO7lE80
アウディはタイヤにきついってどこ情報？
881 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 21:18:17.40 ID:7crM8DZt0
ﾎﾟﾙｼｪは左ﾌﾛﾝﾄのｻｽが折れたのが気になる
あれ設計上のﾐｽならこの先ﾎﾟｷﾎﾟｷ折れるかもしれない

ｱｳﾃﾞｨはﾄﾞﾗｲでも去年のようなｱﾄﾞﾊﾞﾝﾃｰｼﾞ無かったな
まぁ去年はﾄﾖﾀが2012型だったけどｗ
882 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 21:19:31.02 ID:aayHh87qO
>>874
そのドライの時に燃費がきつい分逃げないといけなかったのに
スティント後半トヨタにテールトゥノーズで追い回されていた訳だが
883 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 21:30:04.89 ID:+RW7ALLR0
とりあえず、でこっぱちマシン（ライト）はかっこ悪すぎなんで
早急にレギュ改訂希望
884 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 21:35:41.53 ID:eLgjxlMv0
今回は４駆のアドバンテージがでたんじゃない？
885 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 21:38:37.85 ID:2GuNvoES0
>>878
ブルツの7号車もアウディ同様44秒台前半でキッチリ追走してたもんな
意外に引き離せなかったよね
886 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 21:39:59.90 ID:cbP8gfjZ0
ワークスP1は全メーカー4駆だけどね
887 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 21:44:41.86 ID:mt4d/fjy0
やっと最後の部分の録画見てるが、こりゃ赤旗出るわなぁ…

実況にも書いたけどトヨタはスピンしても余裕のある場所だったのに対し
アウディは悉く致命傷になってたね。
運も大きかったが、その運が今までのトヨタに足りなかったものだし
その運を呼び込める体制になったのは大きいか。
888 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 21:53:18.50 ID:I93DQpWK0
アウディが追いつかれたのを雨を理由にしてる人いるけど間違ってるぞ
上で言われてるようにトヨタは44秒台連発してた訳で
889 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 21:54:34.75 ID:XnZISqKj0
実況にあったけどこの真偽は

アウディ→熱入れが早いから一発がある、序盤速いがタイヤの消費も早いからスティント後半ペースダウン
トヨタ→熱入れに時間がかかる、序盤は速くないがスティント後半でも速いペースで走れる
890 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 21:55:29.41 ID:2kXlL8KD0
マツダのすごいのは、NSUやシトロエン、日産など多くのメーカーがさじを投げたヴァンケルエンジンを、
普通に使えるエンジンにしただけでなく、ルマンで勝てるエンジンにしたことも大きいだろう。
それにナマで聴いてもわかるけど、あのクルマで無いと出ないあの音の良さもある。
891 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 21:55:32.09 ID:DFWYSYsi0
>>883
不思議なもんで、とんでもなく不格好に見えたTS-040も
速いとなると頼もしく見える。
ただ、目が望遠鏡みたいになった深海魚みたいなサイドビューは
慣れるのにもう少しかかりそう。
892 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 22:09:42.75 ID:1ECO7lE80
>>889
そんなの素人の妄想じゃねーか
それともどこかにソースでもあるの？
893 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 22:13:52.97 ID:I93DQpWK0
大好きなアウディが散々な結果だからってそうイライラすんなよ
894 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 22:21:37.05 ID:Do/Z64Ur0
マルチでご苦労なこった
895 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 22:22:44.58 ID:1ECO7lE80
アウディなんかまじで興味ない気持ち悪いこと言わないでくれ
輩が妄想を入れてあまりにもトヨタを持ち上げてるからね
媚なしで正当に評価して欲しいもんだ
896 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 22:23:49.19 ID:UMO2JSBn0
アウディは次頑張れってだけでいいのに
なんでトヨタは天候とかに助けられてまぐれで勝ったみたいな結論に持っていこうとするんだろう・・・

油断がどうこう言いたいんだろうが、外野の俺らが油断しようが結果に影響しねーよｗ
897 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 22:27:17.82 ID:sGU1aIAZ0
>>874
そんなの素人の妄想じゃねーか
それともどこかにソースでもあるの？
898 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 22:28:57.15 ID:aayHh87qO
ブーメランワロタ
899 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 22:29:41.13 ID:1ECO7lE80
http://fiawec.alkamelsystems.com/index.html
ここでラップタイム見てくれ
900 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 22:31:16.73 ID:0eG0zRlR0
そもそも耐久レースなんてトータルパフォーマンスだからな
タラレバで限定勝負しても意味ないのよ
901 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 22:38:59.89 ID:cbP8gfjZ0
>>899
見た上で言うけどどこが爆速なんだ？
ドライだった序盤でもトヨタとアウディ互角のタイムじゃん
902 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 22:39:57.62 ID:yrItkGQZ0
まぁこうやってあーだこーだ罵り合いに近くとも色々言い合えること自体アウディ一強時代に比べ幸せだ
903 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 22:43:36.43 ID:I93DQpWK0
>>899
どう見ても互角なんだが
何を根拠に爆速とか言ってるの？妄想？
904 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 22:46:39.77 ID:1ECO7lE80
>>901
互角だったら#7は抜かれないよ？
それにアウディは#8に蓋されてたわけだし
爆速は言い過ぎたｗ
905 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 22:48:13.84 ID:FlWmzmk00
>>904
抜かれた後7号車は離されることなくぴったり後ろに張り付いてたわけだが
906 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 22:55:00.86 ID:CMXa5q3h0
去年のブロウン・ディフューザー使えなくなったり
アウディーは熱回生断念したり
結構苦労してる感じがするな
907 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 22:55:29.71 ID:Do/Z64Ur0
7抜かれたのはGTEに詰まったところで抜かれただけだよな
908 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 22:56:40.91 ID:+JFW5Y6r0
>互角だったら#7は抜かれないよ？


釣りなのか真性なのか
909 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 23:01:59.40 ID:ZoZFOl+O0
アウディは1スティント2周短いので意地でも前に出て突き放さないと勝ち目が無かったからな
910 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 23:03:56.14 ID:+3PH8lB20
速さ同等で差が開かなくても抜いたのがアウディなら爆速

ああいつもの二位で惨敗言うてるマツダマツダの人じゃないですか
911 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 23:08:32.12 ID:M6aumWbN0
＃8安定性は異常
ただ

ラピエールはまだ怖い
912 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 23:13:13.39 ID:+JFW5Y6r0
738 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2014/04/21(月) 21:27:04.72 ID:1ECO7lE80 [1/3]
>>734
そうだね
昨日のスタート直後を見る限り
完全ドライだったらアウディのほうが速いよ

763 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2014/04/21(月) 22:04:29.06 ID:1ECO7lE80 [2/3]
http://fiawec.alkamelsystems.com/index.html
ここでラップタイム見ればドライだとアウディの方が速かったのは明白じゃん



この人はアウディが速くないと死んじゃう人なの？
913 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 23:15:58.11 ID:d6Tloyld0
正当に評価するなら現状互角なんだがな
ブーメランを組み合わせた全く新しい格闘技の使い手なのかな
914 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 23:17:46.01 ID:PpDbWaGP0
シルバーストーン見れた。
去年みたいにアウディとトヨタの戦闘力の差がそれほどあるようには見えなかったのがよかった。

ルマンが楽しみだ。
915 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 23:20:39.05 ID:r/Us7kaM0
折角、四輪の四つの世界選手権をセバスチャンが制するかもしれんのにF1が不甲斐なさすぎでムリポだな。
とりあえずブエミがんばれ。
916 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 23:22:29.27 ID:PpDbWaGP0
>>913
なぜ風雲拳ｗｗｗ
917 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 23:26:43.72 ID:TwbGJBRN0
由良さんトヨタの車のことローダウン仕様と勘違いし続けてたし
荒さんも序盤アウディが早かったときはコーナーの安定感が凄いとか言ってたのに
タイヤ洗濯などマネジメントミスもあって後退し続けるとコーナーでも無理してるように見えたとか言い始めるし

なんなの
918 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 23:38:14.33 ID:RChlGHzW0
実況解説陣はもっと知識を入れてから喋っても罰は当たらないと思う
二郎さんは現地に行ってもらって解説は荒さんともう一人英語ができてWECに興味のあるドライバーでいいよ
919 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 23:44:07.21 ID:r+gNckQM0
>>918
　まったくその通り
　由良さんとかはプレスリリースも読んでないね　あれは
　
920 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 23:47:06.74 ID:7crM8DZt0
荒もあの無愛想なのなんとかならんのかね
テレビに映らないなら問題ないけど
もうちょっとなんとかしろよ
921 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 23:48:16.81 ID:PpDbWaGP0
ボディのダウンフォースタイプの違いを理解してなかったのは
さすがに解説者としてありえなかったな・・・

毎年、ルマンでも同じ昔話しかしないし。
922 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 23:50:29.22 ID:r+gNckQM0
やっぱ現役のエンジニア読んでこないとだめだな
トムスの東條さん呼んできてほしい、オグたんでもいいよ
923 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 23:50:45.54 ID:ZoZFOl+O0
由良さんは現地に行かないとやる気が
924 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 23:51:02.19 ID:aayHh87qO
解説者というかレーシングカーデザイナーとしてまずいな
925 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 23:51:30.22 ID:r+gNckQM0
違いのわからない男になってしまった
926 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 00:00:39.32 ID:JiCD0qjn0
きっとゴールドブレンド飲んでいないからに違いない
927 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 00:04:25.50 ID:ZAHSJKE20
なんでアウディは#1がクラッシュした時点とか
もしくはそのあと#2がコーナーを曲がりきれてない時点で
タイヤを変えなかったんだろう？
928 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 00:07:39.32 ID:Sq4EuEQ70
ムカつくし大嫌いだけど貝島の声がないとちょっとさびしい今日この頃
929 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 00:08:02.90 ID:7D71900Z0
>>923
SGT観てても思うけど、由良さんはもうレースとレーシングカーに興味なくして惰性で解説続けてるように感じる
930 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 00:09:26.97 ID:7zVEMOLC0
ムーンクラフトって今何で食ってんだ？
931 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 00:15:32.69 ID:H2bDVkNE0
>>929
空力に人の感覚や感性の入り込む余地が無くなっちゃったから
興味なくしてても不思議ではないな
932 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 00:17:28.16 ID:is48grsl0
GT300のマザーシャシーがうまくいけば
空力カウルでまたおいしい商売が出来るかも。
933 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 00:19:43.72 ID:EQx2fvTI0
>>927
アンドレのグラベル脱出後はピットに戻ってスリックからスリックインターに変えてるよ
次のピットでベンにドライバー交代してタイヤはスリックインターからスリックに戻した
934 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 00:21:14.78 ID:ZXijLzlb0
由良拓也ポルシェってだけでなんでも褒めすぎやしないかね
935 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 00:35:34.45 ID:/KZ87eeO0
>>934
まぁ、やっぱり昔勝ちまくってたからじゃないの。
ポルシェ7連覇とかしてたみたいだし。
アウディも勝ちまくってるけど、いまだ4連覇（継続中）だから。
936 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 00:54:04.18 ID:3Kf02/kd0
由良さんウェバーがCLRで飛んだの覚えてなかったな
937 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 01:00:25.03 ID:75OY7ljX0
まあプライベートに配給はないやろ
938 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 01:10:36.53 ID:Sq4EuEQ70
かたくなにトヨタはローダウンフォースって言い続けていたのはちょっといただけない感じ
由良さんボケたんかとおもったよ
939 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 01:35:45.07 ID:ddN1W91V0
ムンクラにはＦ１行って欲しかったがな。
940 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 01:39:20.54 ID:Oyi0YkEY0
GTEの方はポルシェ(マンタイ)が強そうだね今年は。AFコルセ51号車がなんとかポルシェ勢と張り合ってて他は蚊帳の外て感じ。
ただそのAFコルセは今回ペナや給油時火災とgdgdになる流れに乗っちゃったが。ハマるときは強いんだけどなぁあのチーム。ダメな時はチームがミスしまくるし謎。

しかし最高速データ見るとGTEワークスはみんな250km横並びとか相変わらずBOP調整が素晴らしいな。
今年もミュルサンヌストレートでGTEトレインが見れそうだ
941 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 02:03:00.30 ID:ddN1W91V0
82年以降、３メイクス以上勝った年
1982年　ポルシェ　ランチア　ロンドー
1985年　ポルシェ　ランチア　日産
1986年　ポルシェ　ジャガー　ザウバー
1991年　プジョー　ジャガー　マツダ　メルセデス

今年は３メイクス揃い踏みとなるか？
942 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 02:27:24.96 ID:D5zws6W90
アンドロイドアプリ課金してしまったので感想おば

コース上の位置を示すやつは、１台１台が頻繁に停止してワープを繰り返すのでまるで役に立たなかった

ワークスのオンボードをずっと見てたけどポルシェだけなぜか回線が悪くなってて見難かった
アウディは特にマゴッツの通過速度が一番高く印象的。挙動も超安定。それだけにスピンクラッシュはなんで？？って印象
トヨタポルシェとも回り込む低速コーナー挙動が余り良くなかった。そのぶんストレートがいい。
両者の違いは加速。トヨタは低速から、ポルシェは中高速で伸びるのがよく分かった。

どこが勝つにしろ接戦必死なので次もルマンも楽しみで仕方ないｗ
943 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 02:47:11.69 ID:JW9bmkgr0
PCの課金はマジで失敗した
ストリーミングはぶつぶつ切れるし1分近くラグがあるしLTは後から無料になるし
不具合なのか課金しなくても見れちゃうしなにこのお粗末っぷり
スパはJスポ契約するか迷うわ・・
944 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 05:10:02.86 ID:TAukPPA90
時差ぼけみたいで頭いたい　
945 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 05:16:29.40 ID:TAukPPA90
スパは5月3日やん　あまり間隔ないな
アウディどうするのかな？　

ジロ・デ・イタリアは5月9日～　
楽しみだけど、
最近、夜更かしするとキツイ
946 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 08:17:14.73 ID:/FbI9wZd0
>>931
CFDと風洞でできるのはあくまで用意したモデルの解析だから今でも感覚と感性は重要だぞ
947 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 09:04:41.05 ID:TfecbNM30
空力の開発に感性が必要なことに変わりは無いけど
テクニカルレギュレーションが緩くて、かつCFDが無かった頃とは
仕事の進め方が大きく違ってきちゃっているからな

一見、人間の感性に反するような形でも
現状のレギュレーションでは空力的には正解というのが
ままあったりする

フライバイワイヤが導入され、ステルス性が重視された結果
人間の感性に反する形状でも
有力な戦闘用航空機として成立するという
現代の航空産業と似たような構図だわさ
948 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 14:10:06.06 ID:BkQm8HhD0
やっぱり耐久といったらポルシェのイメージあるわなー
世界中の耐久レースで勝ち続けてるわけだし
949 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 15:27:30.58 ID:q5LuKshR0
ムンクラで一度赤いクラージュでル・マンに参戦したけど
景気がアレで魔改造したカウル引っ提げて2年目以降参戦してたらどうなってたかな・・・
うろ覚えだけどリアフェンダーの前あたりのデザインとかの問題でドラッグが大きいのが不満だとか言ってたような・・・
950 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 15:56:56.34 ID:Jp1OJXr10
ポルシェは来るね
しかし、なんでＶＷグループなのにAudiと別に出てきてるんだ？
951 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 16:00:41.80 ID:W7qZM6Wu0
建前はどっちも吸収合併された会社で仲が悪いらしいｗ
まぁ金をダブルで使ってるし過疎カテゴリーだし別にいいんじゃないかね
952 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 16:06:21.63 ID:NylO6wx40
じゃあランボルギーニとブガッティにも期待してみよう。
953 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 16:27:01.23 ID:0bkbLag30
すまんがちょっと教えて
Race DirecterのRADIOは各ドライバーに直接聞こえてるの？
息止めてる時に聞こえてもやだな
954 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 17:18:39.74 ID:44nP3ese0
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955 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 20:27:56.97 ID:Z85SzG/l0
>>950
WRCにプジョーとシトロエンが出てた事もあったね
956 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 21:18:10.17 ID:3Kf02/kd0
ポルシェ14号車のトラブル詳細は公式には出てないか。
957 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 21:29:11.82 ID:z9tuDOMr0
そういやなんでポルシェは14号車と20号車なんだろ
958 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 21:38:59.14 ID:+PRGZ74A0
15から19までプライベーターがエントリーしてくるんじゃない？
959 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 22:24:24.60 ID:D5zws6W90
アウディはスパに２台＋３号車の３台新車を用意するのか
ジェービスはWEC欠席してSGTに出るみたい
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=56176#page2
960 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 22:37:46.92 ID:QAxWHxkr0
富士のチケットって去年はいつ頃発売でした？

少し前のＡＳ誌に5月1日発売開始って載ってるけどＦＳＷのページにはまだ載ってない
961 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 22:38:41.72 ID:B2/aDXKp0
>>959
その予定ではあるが来週までに用意できるかわからん
962 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 22:45:28.34 ID:kNvTi53Z0
Test Audi Lmp1 "no first chicane" (Monza 22-04 2014)
ttp://youtu.be/eDcCs48cv64
963 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 23:31:05.89 ID:YfJr3fdo0
最初にシケイン飛ばしてるし完全にル・マン想定ですね
964 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 23:41:46.39 ID:mSA3IJM60
DOME S103に期待したいが、LMP2クラスでどの程度か。
やはり伝統的に耐久性に難ありか。
未だ、真横からの写真しか発表されていないのもなんだろう。
空力的にはトヨタやアウディの上を行っているのかどうか。

しかし、最近のマシンは、マシンの体積を絞って、空気抵抗を
減らす感じなのと、アウトテーク、インテーク、フィンが
付きすぎていて、メカメカしいことこの上ない。

CLRとかTS020とかカッコ良かったと思う。
965 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 23:47:24.88 ID:ddN1W91V0
Ｒ－ＯＮＥとかロータスとかけっこうカッコいいと思うけどな。
ポルシェにはがっかりだ。
日産Ｒ３９２がカッコいいこと祈る。
966 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 23:51:44.88 ID:tyAwSajq0
出るかどうか怪しいメーカーに期待してもねえ…
967 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 23:55:02.42 ID:3Kf02/kd0
アウディ、WEC第2戦はテスト車のシャシーを流用か
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=56191

大変だなぁこれは…
968 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:00:09.61 ID:m7cIpVPQ0
>>957
#20は917で優勝経験があるけど、#14は空き番号を使っただけだね
911GT1時代は#25#26を使ってたけど、ポルシェはあまり番号を固定して使うことはなかったな
969 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:07:00.49 ID:4YWqldJW0
アウディ終わったなw
970 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:10:54.43 ID:Ko8wpMcw0
サスペンションのピックアップポイントが壊れてるのに、
モノコック新造せずに修復するのか。
971 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:12:06.15 ID:x6lCvIzY0
2014年だからじゃないの　#20　#14
972 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:14:19.30 ID:RiTedSi60
アウディ王座陥落かなぁ
プジョーに1敗してるけど
973 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:18:20.10 ID:VEtlMXgB0
>>971
1-2フィニッシュ決めて写真にする気かww
ポルシェのプロモーション見ると確かにあり得るな
974 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:19:21.98 ID:H1z/Xiak0
>>971
なるほど
975 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:22:40.30 ID:8P6VP4wn0
>>971
なるほど、その発想はなかった
976 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:23:04.09 ID:kGydXVY60
改修前のレイアウトの最終コーナーを解説の中でも最終コーナーと呼ばれると紛らわしい
977 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:24:52.15 ID:RiTedSi60
昔、日産が23つける理由がしばらくわからなかったｗ
978 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:27:32.83 ID:3I3ZlBCw0
>>969
そんな楽観は出来ないでしょ。
なんたってヨーストだし、テストカーでも充分戦えるんじゃね？
979 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:31:29.21 ID:v5MNv8Y00
>>978
もし本当にテストカーで走るなら、決勝レースはだましだまし走ることになるんじゃないか。。。
980 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:35:44.69 ID:8P6VP4wn0
テストカーと言ったってモノコックが必要だから使うってだけでしょ？
外側なんてたくさん用意しているんだろうからそこまで悲観すること無いんじゃないか？
981 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:47:04.18 ID:zhIjotKY0
まぁ普通に速いし強いと思うよ
982 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:47:22.77 ID:vQ3J+tCq0
テストカーって単純にマイレージ重ねてるだけでレース車と同一スペックだろ。レースするのに何ら問題はない
つうかそもそもレース車とは別にテスト車2台以上持ってるのがおかしい
F1並にモノコック量産してるのかよアウディはｗ
983 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:53:29.62 ID:VEtlMXgB0
>>982
トヨタなんてテストでモノコック潰してデビュー戦遅らせてるというのに
これぞアウディの強さだな
984 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:54:26.90 ID:N/Pk9+t80
ワークスポルシェは#1#2#3じゃなければ#17#18#19のイメージ
962Cもガルフ917もつけてるから
985 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:55:35.10 ID:H1z/Xiak0
アウディがあんな事でモノコック潰すとはね
R8の頃なら傷一つ付かなかったのに
986 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:57:11.61 ID:zQ8tr3tm0
９０年の日産ワークスはＴカー含め７台持ち込んだんだが。プライベーター含めると９台。
ポルシェ以外でこんな出したのこの年の日産だけじゃないか？
987 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 01:02:44.57 ID:aYVp+QAt0
>>986
同時に3シリーズで走らせてる車を集めたらそりゃその台数になるだろ
1シリーズの為に4台5台用意するのとは話が違う
988 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 01:06:24.49 ID:N/Pk9+t80
それでもトヨタには3台目を出して、一台はウサギ役をやって欲しかった
989 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 01:08:27.12 ID:VEtlMXgB0
>>988
俺は初音ミクTS040を出して欲しかった
990 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 01:17:41.78 ID:zQ8tr3tm0
>>987
ＮＰＴＩはＩＭＳＡじゃ専用のＧＴＰ使っていて、Ｒ９０ＣＫはル・マン「だけ」に用意した。
まあＷＳＰＣ、ＪＳＰＣ、ＩＭＳＡとバブリーな時代だったな。
991 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 01:23:26.89 ID:pJ2NJ1LJ0
>>986
1966年のフォードGT40はワークス8台、プライベーター5台の計13台。上には上がある。
992 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 02:32:59.17 ID:pDkpnfb/0
次
WEC/ELMS/USCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP14
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1398187898/
993 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 04:06:45.92 ID:m7cIpVPQ0
タイサンはクローン爺と組んでル・マンに出るのかw
爺の取り巻きヨンソンにAFコルセのマルセリが助っ人
完全に名義貸しだな
994 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 08:31:06.21 ID:HWokxZEE0
>>992
乙
995 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 10:15:59.08 ID:8P6VP4wn0
>>992
乙
996 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 10:24:45.38 ID:dL2rU9Jx0
トヨタの青の部分、青からライトブルーへとグラデにしてくれんかな。
997 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 11:59:13.62 ID:2/4gflhc0
>>992
おつ
998 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 12:09:27.62 ID:a/yHb7wV0
うめ
999 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 12:33:00.51 ID:9CtKVv6R0
>>992
乙
1000 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 12:33:33.47 ID:9CtKVv6R0
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。