□■2014□■F1GP総合 LAP1214■□OFF■□
1 :
音速の名無しさん :
2014/02/11(火) 02:02:25.30 ID:d4n7l/8N0
2 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 05:19:41.62 ID:5VWPTZ2+O
3 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 11:03:37.43 ID:cebiDHoq0
1乙! 3なら開幕戦フェラーリ優勝
4 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 11:07:08.61 ID:ZBDw5BOa0
開幕戦はマッサ優勝でマルドナド&アロンソが不機嫌 禿はウィリアムズのストーカーに変身
5 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 11:24:56.15 ID:NZhXPcdM0
6 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 11:34:57.42 ID:pMiFc5SN0
なんで今年の新車はチンコみたいなノーズなんだ?だれか教えて!
7 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 11:35:53.29 ID:mXGNlR/70
8 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 11:40:11.97 ID:YOyyo1Jv0
開幕戦 オーストラリア
予選/3月15日(土)19:00〜20:00
決勝/3月16日(日)17:00〜18:50
解説 片山右京
実況 竹下陽平
第2戦 マレーシア
予選/3月29日(土)24:00〜25:00
決勝/3月30日(日)23:30〜25:10
解説 片山右京
実況 馬場鉄志
第3戦 バーレーン
予選/4月6日(日)12:00〜13:00
決勝/4月7日(月)22:00〜23:40
http://www.bsfuji.tv/top/pub/f1.html
9 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 11:43:09.25 ID:LgpT8gUf0
マクラーレンのスポンサーはいつ判るの?
10 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 11:43:58.37 ID:pMiFc5SN0
11 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 12:12:45.50 ID:nOSGRypO0
12 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 12:20:38.27 ID:Go65lldP0
シーズン中にエンジンパーツのアップデートなんて出来たっけ?
13 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 12:21:56.05 ID:NZhXPcdM0
>>11 メルセデスだって元々はブラウンGPからいろいろ貰ってそうだったけどな
14 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 12:24:00.46 ID:Tg04thbI0
ホンダが何故井沢なんかをGP2に送り込んだのか意味不明だな。 下手すりゃケータハムの可夢偉より残念な結果になるぞ。
15 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 12:26:57.01 ID:4aezOCRG0
塚越ならわかるんだけどなぁ
16 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 12:30:07.91 ID:Tg04thbI0
>>15 うん。
井沢からは何かやってくれる感がない。
良くも悪くも定位置安定というか、世界で通用するようなキチガイっぽさがない。
17 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 12:34:23.85 ID:61IC6rw30
塚越も一緒にマクラーレンのテストを受けて、それで落とされたんじゃ
18 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 12:36:03.38 ID:4aezOCRG0
らしい
19 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 12:38:03.94 ID:Ztk6WI4L0
塚越、山本と3人でマクラーレンでいろいろテスト(F1のシミュレータはもちろん英会話の能力とか) を受けてそれで伊沢が選ばれたってオースポに出てたな
20 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 12:38:32.62 ID:Tg04thbI0
語学力とかかな?
21 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 12:39:50.45 ID:Tg04thbI0
>>19 1番化けなさそうな井沢(乗せなくて済みそうな)を選んだってことかな。
22 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 12:41:44.43 ID:61IC6rw30
>>20 顔じゃない?
マクラーレンにふさわしいかどうか。
23 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 12:43:37.33 ID:PZEJ6kaEi
マジに昇格されても困るから、採点基準を曖昧にして 可能性の薄い人を採用した…というのが俺の中の定説
24 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 12:45:25.07 ID:y0M1bTrA0
伊沢はイケメンだからな ホンダが琢磨を贔屓してるのも 爽やかなルックスと(チビだけど)自慢のトーク力があるからだな ホンダの看板を背負う以上ルックスは大事だ F1レーサーは世界の広告塔だからな
25 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 12:45:27.15 ID:6b1YxkLL0
無理やり乗せるんだろうけど枕は無理だと思うわ それにイギリスの景気も徐々に良くなる予定だからホンダの金もいらなくなる
26 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 12:45:29.50 ID:ozJbqdLi0
アホはすぐ陰謀論を持ち出すね
27 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 12:45:44.65 ID:Tg04thbI0
>>23 同意。というか三十路の井沢を選んだ時点で将来乗せるつもりがないの見え見え。
それで納得するホンダorz
28 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 12:46:45.51 ID:Ley0PqUy0
>>25 マクラーレンなんて無理にきまってんだろ
ホンダカスタマーに乗れたら御の字じゃね
29 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 12:47:06.68 ID:Tg04thbI0
>>26 陰謀も何も、井沢が三十路で、速くないのは事実でしょ。
30 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 12:51:29.32 ID:Y0e2Nyug0
もしカスタマーにでも乗ったら海外からはなんて言われるかね、30のでF1参戦なんて今時ないぞ
31 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 12:54:15.53 ID:487+J92R0
ロンデニスが復帰したマクラーレンで日本人が本当に乗れると思ってるのか?w
32 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 12:57:38.67 ID:8T+YnUF/0
よくロン・デニスが差別主義者扱いしてる人いるけど日本人のスタッフだっていたし、能力があってとチームのプロモーションに役立つドライバーが日本から出れば乗せるだろ 能力のないゴミは帰れってスタンスだろ
33 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 13:02:24.99 ID:WoYMsoJy0
イエロー、と言ったのが問題なんだよ
34 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 13:04:13.17 ID:61IC6rw30
>>32 スタッフは使用人ぐらいにしか思ってないから平気なんじゃないかな。
ドライバーみたいに自分に噛みついてくることは絶対ないし。
35 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 13:04:16.64 ID:gBYVh3wF0
ブラックピーポーとか普通に言うだろ
36 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 13:04:51.61 ID:Ztk6WI4L0
土屋圭一がマクラーレンでルマン参戦した時のエピソードで 「ロンデニスは基本的に日本人ドライバーを低く見てるけど、能力があるとわかればそれは素直に認める」 っていってたな
37 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 13:07:14.90 ID:wdARRVPj0
◆FANTA/M8CU (*^_^*) ↑ ↑ ↑ ↑ こいつ死んだの?ミハエルの代わりにこいつだけ死ねばよかったのにな
38 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 13:07:23.78 ID:Go65lldP0
マクラーレンの今シーズンの成績とアロンソの動向によってシートシャッフルが見られるな ホンダの日本人ゴリ押しとアロンソがマンマミーヤと言ったらバトンも新人も放出されるかも
39 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 13:08:00.30 ID:nRCkEmxA0
たとえ正論でも力のない者が抗議にきたところで相手にされない
40 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 13:11:09.94 ID:5x/GyIjb0
41 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 13:14:00.15 ID:wdARRVPj0
可夢偉は歩き煙草クズ女との写真撮られたからホンダ的にもマクラーレン的にも無いでしょ
42 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 13:18:03.72 ID:LVr1U8Gg0
マクラーレンが日本人を嫌ってるって言っても、そもそも今まで一人としてマクラーレンに相応しい能力持った日本人ドライバー居ない訳だしね・・・ カムイに圧勝したペレスですら一年で首なんだから
43 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 13:18:43.64 ID:tDacjYs10
>>19 嘘くさい、テストなんかしてないで、金支援してやるから、こいつよろしくね。だろう。
SFでも同じチームで成績も良かった塚越のほうを何故か下位チームに
押し込み、井沢を残留させるとか意味不明なことやってる。
井沢はなんか物凄いゴリ押しを感じる。何の後ろ盾があるかしらんけど。
GP2の成績がカスでももうF1乗ること決まってそう。マクラーレンは無理だろうけど、
ホンダが他チームにもエンジン供給すんならね。
44 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 13:33:02.70 ID:y0M1bTrA0
イエローにイエローということは問題ないだろ 白人にホワイトとかいっても別に問題ない
45 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 13:33:15.64 ID:aR0RTz3v0
ホンダも本人も、後に続く日本人のアドバイザーになれれば程度に考えてるんでしょ 突然のホンダ復帰に、準備できてた人がいなかったんだから
46 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 13:50:47.11 ID:u8RdGqIaO
《休止》じゃなく《撤退》したホンダがこんな短期間で参戦するわけ無いじゃん!!ネラーは冗談が好きだな〜
47 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 13:57:41.55 ID:8T+YnUF/0
>>33 能力のないゴミイエローは帰れっつーことだろ
実際琢磨は伝統あるマクラーレンに乗るに相応しいほどのドライバーではなかったわけだし、デニスなりに筋は通してる
>>36 でも出てるけどデニスに認めさせるくらいのドライバーが出ればいいのよ
そういう意味では去年ペレスをデニス主導で乗せたってのは耄碌してきたなって思ったな
48 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 14:14:38.53 ID:GNrt9vsG0
伊沢も塚越も山本もゴミだろ マグヌッセンにバンドールネ抱えてるマクラーレンにとっちゃ何の意味もない存在
49 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 14:24:39.38 ID:61IC6rw30
140億円も払ってエンジン載せて貰うっていう時点でもうどうでもいい。 ペイドライバー以下。
50 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 14:28:21.78 ID:LbH/Bb+s0
ドライバーも大したことないし、じゃあコンストラクターはどうかと言われればエンジン作って金出してるだけだからこっちも成長しない いつになったらお金持ちのお客様から抜け出せるのか
51 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 14:28:23.47 ID:BWk6r37G0
勘違いしている人多いけどマクラーレンって定期的にゴミドライバーのせるチームだよね
52 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 14:34:08.07 ID:LbH/Bb+s0
ペレスは言われてるほど悪くなかったと思うけどな。バトンを上回ったこともあったし 天下のマクラーレンに来たんだから少なくとも複数回表彰台は余裕だろうと本人も思っていたはず 10年に一度あるかないかの絶不調の年に一年でポイ捨てされたペレスカワイソス
53 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 14:37:54.50 ID:wbo2Z3gU0
そりゃ全部負けたら完全なゴミだろ〜 ペレスはスパとかで受けたペナルティとかもう放出決まってからだけどブラジルとか 要らない事をしちゃうのが多すぎた
54 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 14:37:55.49 ID:wdARRVPj0
右京に負けたブランデルとか乗せてたこともあったな
55 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 14:39:11.59 ID:LJBmQ2Nr0
>>36 じゃあ、土屋は認めてもらえなかったんだwww
そもそも土屋に会う位だから、
ロンデニスの目は節穴だな!
56 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 14:41:44.31 ID:y0M1bTrA0
土屋はフォーミュラには関わるな 走り屋のDQNが貴族文化のF1に関わるな
57 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 14:48:07.61 ID:5gmEKyWw0
うむ、解説も下品
58 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 14:49:42.08 ID:YTZI2OTc0
メルセデスも大人げないなあ ブラウンでの成功はホンダの置き土産のおかげだったじゃん と思うんだけど
59 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 14:55:47.12 ID:wbo2Z3gU0
ARTA詳しくないけど土屋2013は300の監督やってたけど今年FEに関わってくんじゃない?
60 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 14:58:17.20 ID:y0M1bTrA0
土屋のせいでモタスポ=DQNが日本で定着したまった こいつの罪は重い
61 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 14:59:08.07 ID:wbo2Z3gU0
どんだけ偏見の塊なんだよwww
62 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 15:00:45.18 ID:GNrt9vsG0
大人げないってガキかよ 大企業が何百億もかけて勝負してんだから当然だろ ブラウンどうこうだって勝手にやめたお前の後を引き継いであげたって感じだろうしな
63 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 15:01:00.86 ID:y0M1bTrA0
まあ 走り屋上がりもいてもいいけどな フォーミュラに関わるな なぜに日本のモーターメディアはこいつを重宝すうのか理解に苦しむ
64 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 15:05:20.22 ID:JGXPihG50
土屋が重宝されてるのは、喋りもあるが年上のドラに可愛がられててリポーターとしても使えたから 走れて喋れてインタビューも取れる、自分でビデオマガジンもやってるから画作りも理解してる だから使われる場面が多い
65 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 15:05:56.45 ID:N8K36cb20
土屋はレーサーとしての気品にかける もう何十年か早く生まれてくるべきだった 好きでも嫌いでもないけど、あまりに垢抜けなかったような
66 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 15:10:34.47 ID:61IC6rw30
土屋はアメリカで結構人気があるんじゃなかった?
67 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 15:10:50.87 ID:yk6QLGW60
日本のモタスポは暴走族の延長戦だからなあ 柄の悪いドライバーやカタギじゃないスポンサー いわゆる反社会勢力の吹き溜まりって感じがする
68 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 15:12:19.77 ID:JGXPihG50
ヤクザやマフィアがレースやるのは世界中同じだべ
69 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 15:20:31.56 ID:LVr1U8Gg0
日本はそもそも日常の車が無法地帯だからな 横断歩道や路側帯で歩行者優先、徐行を行う車なんてほぼゼロだし 違法な警笛の使用は野放しで放置されてるし 車道走ってる自転車に対してまともな車間距離取る車も居ない 一般の人ですらヤクザチンピラの延長上で車運転してる
70 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 15:23:29.80 ID:YTZI2OTc0
でもブラウン以降チャンピオンエンジンになれないでいる ルノーとフェラにどうしても勝てない ドリキンは一般のカーマニアのなかではモタスポの伝道師であって ドライビングの基本を広めた功労者 F1が頭の固いクラシックオーケストラなら土屋はコミックバンドだな ドリフとかクレージーとか
71 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 15:24:21.89 ID:/bNjE7OJ0
SGTはパチ屋がスポンサーやってるしな
72 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 15:24:34.75 ID:Nj2hgxwc0
>車道走ってる自転車に対してまともな車間距離取る車も居ない ドイツ人「ちわ^^」
73 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 15:25:38.05 ID:Nj2hgxwc0
と思ったら自転車か 自動車と見間違えた まぁ右折は勘弁してほしいと思うわホント
74 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 15:26:31.40 ID:IwCQFtLH0
こんなこと言ってるんだもん 日本のモータースポーツの発展とかwwwwwwww
75 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 15:34:30.32 ID:+v+Gvv3m0
公道レースも法案通らないんだろうなぁ
76 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 15:41:22.84 ID:W/+tebDW0
>>72 次スレも建てられないポンコツ先輩ちーっす
77 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 15:44:36.17 ID:Pophm6rx0
ターボエンジン音迫力なさすぎ どうすんのこれ
78 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 15:52:56.02 ID:5gmEKyWw0
フォーミュラE…
79 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 15:53:13.02 ID:wbo2Z3gU0
ターボじゃなくて燃費制限だと思うんだが
80 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 15:54:09.57 ID:61IC6rw30
俺的には音が高いほど迫力ないように思うが。うるさいだけで。
81 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 16:00:57.05 ID:v4mptM+O0
BAR→ホンダ→ブラウンGP→メルセデス 名前は変わっても、ブラックリーのファクトリーはずっと変わらないんだから、 BARやホンダ時代からファクトリーで働いてる人間もいるだろうに、技術的な流出や引き継ぎもクソもない メルセデスが懸念してるのは、エンジンを作ってるブリックスワースから ホンダの栃木へのマクラーレンを通しての情報流出 ホンダに情報がいってメルセデスにはなんのメリットもない これらを同列に語るのはナンセンスだし、メルセデスの対応は至極当然のこと
82 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 16:03:37.51 ID:iiz295Wk0
>>31 いちいち
日本人のお前が
>ロンデニスが復帰したマクラーレンで日本人が本当に乗れると思ってるのか?w
てわざわざぬかす必要も筋合いもねえけどな!
何がwだよ禿!
ホンダもいよいよ日本人ドライバーを活躍させたいために
マクラーレンとも育成の計画初めたんだから
そこは信用していいと思う
31のような日本人の馬鹿ファンが
日本人がマクラーレンにのれると思ってんのか
と嬉しそうにぬかす奴がまぬけ
何が何でも否定したがる馬鹿日本人ぽくないがほんとどうなんだこいつ!
83 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 16:08:30.54 ID:iiz295Wk0
>>67 >日本のモタスポは暴走族の延長戦だからなあ
いちいちこの発言で難癖つける馬鹿いるよな!
いくつだよてめえ
今時そんな馬鹿
いるかよ
あのよ欧米でもレーサーになるやつ
特にアメリカなんか日本人以上に走り屋多いぞ!
で欧米人がやるならかっこよく思うくせに
日本人がやってもかっこよく見えないて言いたい
だけだろ
>>69 そこは当たってるよ
日本人が車の運転下手くそなのは間違いないな
欧米でもアジア人は車の運転下手と思われがち
84 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 16:24:49.52 ID:jv0noHaZ0
バカチョンくんきたな
85 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 16:39:04.65 ID:iiz295Wk0
>>60 土屋のせいにすんな馬鹿!
でアメリカ人はいいのか?
ケンブロックなんかもろ走り屋のイメージ
あるがアメリカモタスポ盛んだぞ!
けど日本人は欧米人よりも
魅せ方てものがほんと下手だわな
レースでも競馬なんかでもヨーロッパは観客もレーサーも
貴族なんてイメージ
だしてるけどこれはまぁそれなりの身だしなみ
のする習慣だからだろうけどさ
レースでも客や選手自体にそういうジェントルマンに見せる習慣が日本にはないんだろうよ!
柔道や相撲みたいにデブってケツ出して死装束みたいな気味悪い
服着て試合する競技作っちまう国だし
86 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 16:43:24.46 ID:iiz295Wk0
>>65 そこはもう諦めろ!
日本人はそういうジェントルマンに魅せる事が元から
備わっていない・・
皆泥臭いおやじ臭しか醸し出せない。
けどホンダもマクラー連と組んでF1で世界で活躍出来る
レーサーは是非輩出してほしい
87 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 16:43:47.75 ID:N8K36cb20
ギャンブルにせずにここまで発展した日本を評価したい 目の血走った熱い競馬ファンを見てるとつくづく思う。
88 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 16:44:55.15 ID:N8K36cb20
89 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 16:46:25.87 ID:L91SXX6F0
しかしブローでタイヤ暖められなくなってタイヤが冷えやすくなってグリップ しなくなったって言ってるけど、それが事故につながらなければいいなと思う。 ノーズの高さなんかよりよほど危険な気が。
90 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 16:48:48.13 ID:N8K36cb20
>>89 同意
アウトラップ何秒くらい差がでるのかな?
91 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 16:50:58.53 ID:IwCQFtLH0
>>89 かつダウンフォース量減ってるからね
へレスじゃ全くもってタイヤが機能しなかったそうじゃねえか
92 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 16:51:59.73 ID:iiz295Wk0
>>25 >それにイギリスの景気も徐々に良くなる予定だからホンダの金もいらなくなる
おいおいお前そう言って日本人のくせにホンダの計画
失敗させたい気だろ!
イギリスまた景気よくなるからというのはどういう
見解でだ馬鹿
いくら景気がよくなってもホンダがマクラーレンを資金で
支援したいと思えばそれでおしまいだろバーカ!
93 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 16:54:56.20 ID:ZBDw5BOa0
McLarenは自前でスポンサー獲得も出来ずに瀕死の状態なんだから、大金出すホンダが伊沢乗せろや!と恫喝すりゃいいだけの話 拒否すればロータスの二の舞だ
94 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 17:00:36.83 ID:d4n7l/8N0
>>93 その前にエンジンの供給先を他にも確保しておかないと足元みられるでしょ。
95 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 17:00:52.84 ID:b685Kzew0
イギリスって悪いけど日本が景気悪いって言われてる時期のレベルにすら 国が発足してそのレベルまでなった事ない国なんだけどなw というかヨーロッパの国のほとんどがと言っていいけどw
96 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 17:04:29.15 ID:N8K36cb20
ロンデニスに最高品質の植毛してあげれば日本人乗せてくれるんじゃないか?
97 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 17:08:18.96 ID:L91SXX6F0
>>95 …とりあえず、世界史の教科書は読んだ方がいいと思うぞ?
98 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 17:14:54.99 ID:y1tbgQLY0
イギリスには労働党病というのがあってだなぁ・・ しかも、保守党でも王族が金をがめて更には国外にその雇用を求めるという 無知蒙昧な習慣が・・・。
99 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 17:14:55.96 ID:UP1PrZej0
10年くらい前の没落していくウィリアムスみたいだね 日本人でもカムイ、アロンソなら分かるけど伊沢、マグヌなら没落しそうつかする
100 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 17:18:56.47 ID:iiz295Wk0
>>75 >公道レースも法案通らないんだろうなぁ
日本で公道レースなんか見たいのか?
馬鹿じゃねえの?
日本の街は清潔だとよく言われるが
それがかえって街の外観に面白みがまるでないから
公道レースには日本は不向き!
殺風景で豆腐みたいにすぐ崩れそうなしょぼい外観で
おもしろくもないな
欧米人がアジアに旅行するなら日本よりもタイや
ベトナムやフィリピンみたいな国に行くのはあれらの国は
貧乏でも街の外観や自然が活気があって旅行してても面白いからだよ
公道レースするにしてもこれらの国の方が明らかに面白いだろうな!
| | | | | | | | | | || | | | | | レ | | | | | J || | | | | | J | | | し || | | | レ | | レ| || J | J し | | || J | し J| J レ /V\ /◎;;;,;,,,,ヽ _ ム::::(l|l゚Д゚)| …うわぁ ヽツ.(ノ::::::::::.:::::.:..|) ヾソ:::::::::::::::::.:ノ ` ー U'"U'
とりあえず夜中に紗羅ちゃん応援してベッテルファンの気分を味わいます
うむ、まあお隣の国は凄いよ〜 ん、流石韓国だ、公道レースをする為に泥濘な畑を潰して わざわざサーキットに作り上げちゃったw 手込んでるよね〜あの泥濘にこれから街を建設するんだから で?韓国GPっていつ予定なの?
本日、ジョン・サーティース 傘寿祝いの日でございます。
>>90 しかも来年からはタイヤウォーマー禁止だぜ
もはやまっさんがポイントとれるビジョンすら思い浮かばない
>>105 タイヤウォーマーが禁止?
タイヤを温める行為が禁止?
>>52 もし、ペレスじゃなくて
可夢偉がマクラーレンに行っても同じだったかもと思うと
なんか複雑だなw
葛西のラージヒルはまっさんのイメージで応援します
>>54 予選では勝ってたかもしれんが、トータルでは負けてんだろ
94の右京を神扱いする奴は多いが、そこまで速かったわけじゃないだろ
111 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 18:10:42.07 ID:b685Kzew0
予選で速くても決勝で結果でないと意味ないんだよねw ぶっちゃけw
タイヤウォーマー禁止の理由って何? ・タイヤのバースト多発の為 ・本来、ウォーマーは温度や時間まで規則で決まっているが誰も守らない為 くらいしか知らないけど、本当の理由はなに?
時にお前ら、フローラとビアンカどっち派?
F1好きの男子にチョコと何をあげたらいいか分かりません(>_<)
ターボ技術のホンダのブランドイメージを守るのが目的でホンダは別に日本人の為にF1に復帰するんじゃないんでしょ 高齢なドライバーを送り込むのもF1に乗せる気なんか全然なくて せいぜいマクラーレンのシミュレーターからの開発へのフィードバック能力を期待するぐらいじゃないかな
>>112 経費が減らせる。大した経費じゃないんだけどな。あと危ないって意見がある反面、
ゲーム性やタイヤ温めたり冷えたタイヤで走る部分でドライバーに差が出て
面白さは増すかもね
>>112 コストだとよ
タイヤウォーマーなんてたいしてコストかからんだろうに
日本はメーカーが頑張ってくれればいいよ。勝てない日本人乗せるよりも外人乗せてポイント取った方がマシ
日本語ってきめ細かい仕事に適した言葉だよねえ おおざっぱな英語や韓国語ではせいぜいパクルしか出来ないでしょう 韓国は在日が日本語喋れるからあなどれないが
>>120 メーカーが金稼げるんならまだしも貢いでばかりなんだよなぁ……
>>111 だからこそ決勝で大したことない中堅(昔のマッサやスーティル)がダラダラシートを得られるのが不思議
どれだけバックボーンが強いんだと
>>123 10年前でいうなら鶴さんとかだな
鶴さんはシューマッハ以上にマシンに敏感だったから
マシンの挙動が少しでも変わるともう全然ダメらしいな
KAMUI KOBAYASHI @kamui_kobayashi 42秒
KAMUI TV Vol.04配信しました。2014年1月21日にケータハムF1チームファクトリーで行われたドライバー発表の舞台裏です。by web team
KAMUI TV Vol.04 This is the...
http://fb.me/1Mu6tB3Zr かむいTV更新。 今回は契約時の流れについて動画になってる。
そして、リンキンパークがOPテーマに採用された
>>112 技術革新で事前に温めなくても実用可能なレースタイヤを作れるから
昔みたいにお湯にタイヤをつけて温めるのはアウト?
今年リアタイヤに全然熱入らなくてさらにウォーマー禁止になったら 冷え性の最強さんが…
>>129 フロントじゃねーの?
昨年に比べたら全然曲がらないらしいし
フロントのダウンフォース量は明らかに落ちてるよ
フォーメーションラップでタイヤスモーク出まくりかな。 ローリングしすぎて他車にブツけたりコースアウトしそう。
でもタイヤウォーマー使ってないカテゴリあるから タイヤ交換した直後はスピン続発かもしれないけど 特別に問題ないと思うけど
ピレリ「よし、簡単に熱が入ってガッツリグリップするように、 もっともっとやわらか〜いタイヤにしような!」
>>133 リアブレーキ関係の規定変わってたっけ?
>>133 ヘレスってオーバーステアサーキットだから
ここでリアの熱入れが難しいって凄く変な状態だな
どこも2012年のフェラーリの糞マシンみたいになってる
>>131 2004年みたいにドリフトに近いパワースライドが見れる
だからメルセデスのハミルトンは今年のタイヤは僕たちに有利とか言ってたのか
>>132 スーパーフォーミュラなんかタイヤウォーマーなしだからピットアウトで
相手の鼻先押さえても半周くらい走ってタイヤ温まるまでは追いかける方
有利でそこの攻防が楽しかったりするんですけどね。
ただF1はパワーが違うからそこがっていうのは気になるけど。でもその
パワー云々も今年以降はとか考えると…ちょっと読めない
雑誌に浜島さんのインタビューが乗ってたけど 印象としては去年から1ランクずつ硬くなってる感じだって 今のまんまなら持ちはいいけどグリップは無ぇ!って状況
リアは空転させたら温まるけど、フロントはかなりラップを重ねないとダメなんじゃね?
フェラーリはコーナー進入時にオーバーが出て苦しんでいたそうだけど セッティングでなんとか解消してニュートラルステアまでもっていったそうだ
ホイールスピンしても熱くなるのは表面だけ その間に前は冷えちゃう(浜島さん談)
タイヤウォーマーなしのほうが面白いに決まってる
昨年はタイヤを労らないといけないから パワースライドやジクザグはあまり見られなかったけど 今年はスタート前のパワースライドとジクザグがどこも派手になりそうだな
ターボの性質は市販車みたいに低回転からモリモリなのかな? それとも昔みたいな高回転域でドッカーンってやつ?
>>146 排気量小さいから下からタービン回せないでしょ
ブレーキの排熱をタイヤの前までダクトで誘導してやればいいんじゃね?
>>147 そこでMGU-Hの出番なわけですよ
というからレーシングエンジンだし
市販車とは違ってタービン回らないような回転数はどうでもいいし
>>124 鶴は俺の挙げた2人に比べりゃまだ決勝で速さを見せてた方じゃん
トゥルーリくじの当たり外れによるところが大きいだけで
モーターでタービン回すので回転数は関係ないです
>>151 マッサもザウバー時代はかなり速かったぞ
2004年にザウバーでBARやウィリアムズとバトルするほどで
2005年はフェラーリを抜くシーンが何度かあった
2010年以降からもうおかしかったな
やっぱりマッサは劣化したんだよ たぶん きっと ウィリアムズでもう一回輝いて欲しいが
タイヤウォーマー禁止なら またグニャグニャタイヤにしなきゃアブねえよ
タイヤウォーマー禁止にする意味って何? アウトラップを遅くして見かけ上のオーバーテイク増やすとか?
タイヤウォーマー使わないんだったら、オープニングラップはFFが有利。
>>153 それでも獲得ポイントと入賞回数はフィジケラの半分だし
翌年はジャックとも大差ない成績だった
15,000回転しか回せないんだったら、中速以下のトルクを増やしたりするんじゃね? ヘアピンとかシケインの立ち上がりとかのピックアップを良くするちゃうかなぁ。
>>135 MGU-Kが60から120kWになった分、回生ブレーキの効きが強くなって
油圧ブレーキの負担が減るから温度が上がりにくくなる
>>153 ザウバー時代は速かったかもしれないが未完成のとっ散らかったドライバーだなと思った
何時のことかは忘れたが、鈴鹿のデグナーで派手にコースアウトしたのを見て苦笑させられた
堅実にポイントを重ねていくという感じじゃなかったね
2009年ハンガリーでの事故の「後遺症」で2010年以降遅くなったように思う
年齢の問題もあるだろうが
もうさ、貧乏禁止にしたほうが良くね
F1以外のカテゴリってタイヤウォーマー使ってるの?
>>159 序盤数戦はパワステ無しマシン
開幕戦ではそのマシンでマクラーレン2台を追いつめて仕留めた
特にマッサは後半戦は凄かった
ザウバーお得意の戦略ミスと燃料搭載量で暫定1位を走っていても4位を走っていても結局は8、9位近辺で収まり
チームメイトのフィジケラはタイヤの硬さを生かして1ストップ分の燃料積んだおかげで入賞連発
あの年のザウバーは極端な冷え性だったから軽いタンクで挑まされたマッサが割食ってピットストップのたびにポジションを落としてたのは残念だった
>>162 2002年の時はかなり危なかったね
F1の関係者がまっすぐ走れない素人(マッサ)は危険だと言われてたし
モナコではFP走るたびにマシンのどこかに傷をつけて帰ってくるからザウバースタッフが大変だったと吐露してたな
デグナーのクラッシュは2002年だな
てか2004年のザウバーは良い車だったじゃん フェラーリのコピーマシンだぞ マッサは2006年にフェラーリ移籍して馬鹿みたいなスピン、クラッシュばっかしてて こいつにフェラーリは相応しくないと確信したもんだよ マッサが勝てる車は誰が乗っても勝てる車
>>169 コピーマシンがピーキーすぎてセッティング幅が少ないF2003GAだったけどな
レースって前にいる奴のほうが有利だろ でもタイヤウォーマーなしだとピットアウト後の1周は速く走れない だからバトルが発生して面白くなる
>>168 後それはザウバーが極端な冷え症なのではなく
石橋がフェラーリというよりタイヤに厳しい走りをする顎専用のタイヤしか作らないから
他のチームが熱入れに苦戦しただけ
だからどのチームも石橋をチョイスしなくなった
>>170 ピーキーだけど決まれば速い、ザウバーには贅沢な車
>>172 フェラーリのコピーマシンでタイヤの温めに苦労してるんだから冷え性だろ
というかこの年のフェラーリも気温が低いレースでミシュランにやられてダメだったし
うまいor賢いドライバーが勝つようにしてほしい
トルクもりもりで十分すぎるからギアレシオ固定にできちゃったりする バトンなんかコーナー立上りは今までのF1マシンの中で一番トルクがあるとか言ってるし
>>174 F2004専用タイヤなんだが
フェラーリのコピーマシンであってもF2004じゃないんだから
これを簡単に冷え症扱いして片付けるのはおかしい
石橋タイヤの熱入れに苦戦したのはザウバーだけじゃない
>>173 何時もなら正常進化バージョンのマシンを開幕にもってくるフェラーリがそれをしなかったということは
F2003GAじゃはなから2004年の開幕戦なんて戦えないということが分かっていたからだ
そんな1年落ちのマシン与えられてエンジンは回しすぎないようになんて言われて贅沢なマシンかよ
>>82 ストレスたまってるの?w
風俗でも行ってこいよカスwww
F2004専用タイヤをF2003GAもどきに履かせること自体危険やw 日々日進月歩してるF1やっちゅうのに。
>>178 贅沢だろw
フェラーリはタイトルを争うんだから当たり前だが
ザウバーは優勝争うようなチームじゃないんだぞ
そこにチャンピオンマシンが与えられてんだから
パワステ問題なかったら表彰台争いはできたかもな
後半の戦闘力見ると尚更
フェラーリが扱いに苦しんだマシンをもらってエンジンもニュースペックじゃないものもらって。 金がないチームならいいけど長く参戦してるチームがやることじゃないよなw
レギュ大改編の年なのになんでピットクルーの人数制限しなかったのかね 各タイヤ1人とジャッキ2人の計6人までにしてくれよ 平均2秒台の現状が異常だと早く気付けよ
タイヤ交換の素早さはF1の華だから別にこれは制限しなくてもいいと思うな。 少なくしてもメカニックが余ってるしもったいない
>>184 あれだけの人数で作業してどうだ早いだろ!って言われてもなー
他カテの少ない人数で忍者のように飛び回って作業してるクルーのほうがスゲーなって思う
お前ガン回すだけなのに何ミスってんだよ!って悪いところばかり目につくし
個人的に04ザウバーは アメリカの辺りから力付けていった印象 と言っても見はじみて2年目だったしあやふや記憶だけど
ただでさえタイヤがコンサバになって1ストップが増えるって言われてるのに ピットに時間がかかるほど回数を減らす方向にいくし
20年くらい前にフランスにいた頃に 「You are a yellow monkey!ha ha ha ha!」って白人に指さされた事がある。 近くに黒人がいたから 「Yes!I'm a yellow!You are the white!He is a black!We are the super monkeys!」 って言ったら白人は「( `д´) ケッ!」って感じで帰っていった。 黒人は爆笑してくれて仲良くなった。 思えばあの頃のフランスは黄色の差別は結構あったなぁ 黒は差別するとうるさいから差別してないように装ってるって言ってた
>>185 2秒台で済ませなきゃならないからミスるんだけど
給油時代はタイヤは今ほどミスはなかったわ
その分給油の方はいろいろあったが
>>185 NASCARはすげーな、あれは高給取りなのもわかる
>>189 だよね
今となっては数少ない不確定要素だから消さないでほしい
>>191 タイヤ装着ミスに気付けるなら不確定要素としてアリなんだけどさ
ここ数年で何回タイヤ飛ばしたんだよって話
タイヤ交換についてはアロンソが来てからのフェラーリは大きなミスを ほとんどしてないのが奇跡的だな。去年にしても最速ではないものの その付近のタイムでほぼノーミスやってる。 ドライバーもメカニックも仕事してるのに、ダメニカリも浜島も…もっとしっかりやれ
ECUが共通化される前はこういうディスプレイあったけど、こんなデカイのは記憶にないなぁ 4.3インチだぜ
スマホくらいの大きさか
Gt300のホンダがすごいでかいモニター付いてる 8インチくらいはあるんじゃないかって大きさ
トラブルでなにも映らないとかなったら怖いw
リヤタイヤの冷え性は良いニューズだわ。これは今年ドライビングの面でも面白くなりそう
>>199 これってページ切替えて色んな情報出せるんだよね。すげえわ
ハンドルにiPhone埋め込んだだけだったりして
ワンセグも見れたらいいのに。24時間レースとか退屈そうやん
ハーフパイプは何時?金メダル採れる凄いガキらしいな!?高梨までのつなぎで見てやるわ(・∀・)
ハーフパイプもジャンプも2時半からだよ
207 :
音速の名無しさん :2014/02/11(火) 23:19:36.84 ID:/EWxe+a60
スレチだけどおとといの男子ジャンプで フィンランドの客席にライコネンが映ったの既出?
じゃあ、さらタン観るわ(^v^)
>>189 そりゃあピットクルーの人数制限がないんだから給油よりタイヤ交換が早く済ませられるの当たり前だろ
目玉
調べたらWindowsのシステム使ってるみたいだね
216 :
音速の名無しさん :2014/02/12(水) 00:25:50.83 ID:m/MwtJ7w0
フェラーリの吸い付いてきそうなノーズが怖い。
\スポッ/
>>216 フェラーリはノーズとノーズガイドでプチ・デュフューザーを形成して・・る?
>>219 こんなところから流出するんやな。まっさんマルティニゲットおめでとう
フェラーリのノーズには地面に落ちたタイヤの破片を吸い込んで後ろの車に撒き散らす機能があるとかないとか
>>219 酒造メーカーってスポンサーしていいんだっけ?
インドもマクラーレンも酒のスポンサーいるやん
>>222 フェラーリにマルティニ付いてたし、ジョニーウォーカーもあったから問題ないんじゃない?
F1にはmummの広告もあるし
イスラム圏とフランスあたりが禁止だっけ
>>223 勝手に消えたと思い込んでたわ。
でもいつ消えるかわからんな。頑張ってほしいけど
やべぇウィリアムズ大きなスポンサーゲットしたな
でもタイトルスポンサーは大丈夫なのかな たぶん、タイトルにはつかなそう
いやいや、これはタイトル級でしょ
マルティニって昔、ロータス80に付いてたなw 日本もサントリーが2つもスコッチのメーカーを持ってるし、どっちかでスポンサーに なってくれんかな?マクラーレン・ホンダのw
ペトロナス 石油屋 インフィニティ 車屋 (フィリップモリス) タバコ屋 マルティニ 酒屋 いつの間にかタイトルスポンサー持ちが3チームに減少するなか マルティニ復帰は素晴らしい
フィリップモリスって今でも金だしてるの? バーコードも\ /もないのに?
フェラーリの広告代理店みたいなことやってると話もあるが モナコのプログラムには今でもガッツりとマルボロとフェラーリの広告が載るんじゃなかったっけ?
まだ契約期間内のはずだよ。ただ、昔みたいにマシンの広告スペース全部を200億で 買い上げて、他のスポンサーに売るっていう形ではなくなったみたいだが。サンタンデール あたりから変わってきたはず。 バーコードまでいかがなものかって難癖つけられて、今のチームのロゴに変わったけど、 やっぱりマールボロの面影が残って連想される形になってるよね。今後は減っていくって 言われてるけどね
タバコ広告復活させたらええやん ドライバーに金を求めるよりはよっぽどいい
別にタバコメーカーが付いてもいいんだよ 問題はその開催国によってタバコの広告出すことが禁止されてる国が多い事 特にEU圏
>>228-229 噂ではタイトルスポンサー。噂は本当だったな。
でも、スポンサーの発表というイベントも商品なのであるから、
お漏らしした
>>219 の担当者は多分処分されるのな…
あと日本もそうだけどタバコの税金がどこも高くなって 吸う人が世界的に少なくなってる事 それによって広告してまで売る物じゃなくなってる事 赤牛以外の飲料メーカー酒メーカーがもっと本気出せばいいんだけどね 特にコーラとか
連中はワールドカップとかに本気出してるんでしょ
>>7 ジェシカ・バトンだろ
違和感に半日たって気付いた
モナコと日本以外でマルボロのブースがあるGPってあるの?
ジェシカのツイッター Wedding dress shopping for my dear friend in London????? instagram.com/p/kR4FJmsP5p/ なんかいやな予感がします。オレの気のせいならいいのですが…
>>238 EU健康委員会だっけ、あれがうるさいんだ。タバコ広告はほぼ絶滅させられたんで
次は酒広告だって息巻いてるし、マルティニだっていつまで続けられるか分からん
タバコが駄目ならもう大麻しかないな
247 :
音速の名無しさん :2014/02/12(水) 06:08:43.71 ID:eigdvyzn0
アタマ悪いマッサみたいなドライバーは益々活躍できない気がするんだよなぁ 今年のマシンの仕様は。 後先考えずに予選でスピードをアピールしようとして墓穴掘りそう・・・
マッサウィリアムズが今年きそうな予感
249 :
音速の名無しさん :2014/02/12(水) 06:38:24.65 ID:U9SJvm9T0
ムリだろうね・・・
ウィリアムズ白地にマルティニラインのカラーになると一気にかっこよくなりそうだな あ、速さは別ね
このクッソ不景気なご時世にけっこうな金出してくれるスポンサーが付いてくれて ウィリは本当に良かったな で、まっさんとぼっさんどっちがエースになるん?
>>253 紺ベースに白のカラーリングの方が良かったな
まあ白ベースが少ないからこの方が目立つから良いのか
赤ベースにストライプだろjk
今シーズンの偉大な夢は具体的にどの位ですか?やっぱり優勝ですよね
開幕までけっこう長いね
チームロータスとかティレルとかブラバムとか 一度は復活の兆しを見せるけどそこから低迷してタイトルスポンサー失って撤退or買収ってパターンだったけど ウィリアムズは古い体制(ヘッド引退、フランク退く、サムマイケルクビ、パー退職)を壊して新しい体制にしてるのがきいてるな パットシモンズの効果絶大だわ なぜアロンソがシモンズを獲得しろとフェラーリに進言しなかったのか不思議でしょうがない
問題がはっきりしてるんだから可愛いもんよ
263 :
音速の名無しさん :2014/02/12(水) 09:37:19.99 ID:dj1qmtgD0
競技的にはスノボと同じレベルで人口すくないけど こっちはメダル二つとって結果だしてるぞ いつ日本人のまともなドライバーでるんだ?w
どんな汚い手段を使ってもいいから今年はマクラーレンとフェラーリ頑張って欲しいわ やっぱなんやかんや言ってもF1が元気になるにはこの2チームが元気じゃないとな 特にフェラーリは来年は本気出すってここ数年ずっと言ってたけどそろそろ本気出してくれや
他のドライバーはトルクがすごいとか、ドライビングスタイルが変わったと言ってたけど フェラーリの2人は前と変わらないって言ってたのはただ単にパワートルクを低くしてたから なのかも。
>>267 なんか勉強嫌いな子の明日からやる宣言みたいだな
フェラーリの来年に云々って
フェラーリは夏休みの宿題を後回しにしてる小学生みたいなもんだな
買ってきた問題集を途中で投げて 新しい問題解いてる受験生みたいだと思う
主要部分が開幕以後弄れないからそこがこけると じゃあ来年ってなるのがな〜 予算どうこう言う前にさもっと考える部分あるような
今の可夢偉のマネージャーって誰なの?
イタリア人の血が流れている人じゃなかったか
275 :
音速の名無しさん :2014/02/12(水) 11:40:52.15 ID:r5TwUwkQ0
>>120 強がってんじゃねえーよばーか
日本人はまだそんな余裕こいてるような段階
じゃねーよ!
>>267 優秀な人材は揃っているけど何でだろうなw
ライコネンを解雇してまた採用したチーム それがフェラーリ
優秀って今年の車もトンバジス・ビゴワのいつものコンビ+バーン(コンサルタント) もう何年もこのコンビじゃん
高地トレーニングってF1ドライバーみんなやってんの?
ギアナ高地で明鏡止水に開眼したりするのか
ライコならバーでトレーニングしてそうだな
>279 下界の人が高地トレーニングしても 降りてきたら3日ぐらいで体が戻るので 正直あまり意味が無いと Qちゃんの監督が言ってた。 ただし精神的持久力を鍛える効果はあるとか 言ってたような。
>>276 船頭多くして…
という素敵なことわざがありましてですね
フェラーリ以外にもこの状態に陥ってるチームがありそうだが
持久力を上げるんだったら水泳、特に潜水をやると肺活量も大幅にアップしていいぞw
コーチのトレーニングは誰でも。
トレーングよかまずは飯だ。 レッドブル飲んでる場合じゃねえし
マルティニラインは ロスマンズウィリアムズかウィリアムズBMW時代みたいな青と白のツートーンをライン分けに使う感じのをきぼんぬ
カラーリング変えたところで絶望的にチンコマシンなのはどうしようもないからなあ
>>222 たまにでいいので4連覇してるチームに日本の酒造メーカーが
スポンサードしてるのを思い出してあげてください
阪神酒販か
キリンビールのマークならかっこいいかも・・・と思ったがよく見ると顔が強そうじゃない
76年も最終戦ダブルポイントだったら映画化されなかっただろうな
ウィリにマルティニ付くのは構わんが、 かつてのブラバムとかランチアと被るような 白ベースのカラーリングは避けてもらいたい
ウィリアムズは、ペトロブラスとブラジル銀行というブラジルの2つの企業とスポンサー契約を結んだと報じられている。 ブラジルの情報筋によると、多国籍エネルギー企業であるペトロブラスはF1への大きな関与を望んでおり、ブラジル人ドライバーであるフェリペ・マッサがウィリアムズに移籍したことでウィリアムズとスポンサー契約を結んだという。 発表は、2月18日にリオデジャネイロにあるペトロブラス本社で行われるという。 また、同じ情報筋は、チームのサードドライバーに就任すると噂されているフェリペ・ナスルのスポンサーであるブラジル銀行も、ウィリアムズウとのパートナーシップに同意したという。 ウィリアムズは、マルティーニがタイトルスポンサーに就任すると噂されており、それが実現すれば、FW36は、マルティーニの白いカラーリングとなり、ペトロブラスのロゴがコックピット近く、 ブラジル銀行のロゴがドライバーのオーバーオールとマシンに小さく掲載されるとしている。
もしも最終戦のダブルポイントで大逆転チャンピオンになっても、 未来永劫だれも本当のチャンピオンとは認めてくれない。
マルティニカラーだとさらにランチアのフィオリオ思い出す
2014年F1マシン、開幕戦までにかなり速くなる?
http://f1-gate.com/f1car/f1_22389.html フェラーリのテクニカルディレクターを務めるジェームズ・アリソンは、
シーズン開幕までに2014年F1マシンのパフォーマンスが急速に増加すると予想している。
ジェームズ・アリソンは、エンジンパフォーマンスと信頼性の組み合わせ、
それに加えて、シーズン開幕まで空力開発の余地が残されているという点を考慮し、
2014年F1マシンがまだ完全なポテンシャルからは程遠いと考えている。
>>298 あの当時とはノーズやモノコック下方のボディワークの重要性が違うと気付かなかったんだろうなあ
一気に進んだのは本当にここ数年だと思うから、仕方ないけどね
毎年繰り返される開幕までに大幅アップデート詐欺
ニコラストッドの手腕は凄いな マネージャーよりF1のチーム代表とか向いてそう
>>298 まあ、最少ノーズ幅を決めてなかった時点で、こういう珍なノーズになるだろう事は
みんな予測してたよ、な (^^;)
228 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2012/04/18(水) 01:11:10.73 ID:3UbD43NTO ウィリアムズ(90年代以降)からデビューすると勝てる傾向があるね。 クルサード、ビルヌーブ、バトン、モントーヤ、ロズベルグ……。 中嶋は勝てなかった。 あとはヒュルケンベルグとマルドナドに注目だね。
マルドナドは勝ってるんですがそれは
最後の文はつけたしだと思ったじゃないか
あっ、そっかぁ
>>303 本当だよ。
あの能無しマッサをトッドコネクションだけで
担ぎ上げフェラーリに無駄に在籍させ続けたのだから相当なやり手だな。
けれど、ドライバーの腕を見る目はなさそう
>>260 何よりも信頼性を重視(笑)しておいて、このザマか・・・
やっぱり最初から信頼性をアピールするのは、速さを見出せなかった言い訳
なんだろうな
今年も駄目そう
>>112 タイヤウォーマーの輸送コストで数千万の低減らしい
暖める為に発電機使ってるが排気ガスも問題
>>296 海外では銀行がスポーツのスポンサーになることが多いけど
日本じゃ滅多に聞かないのは何故なんだろう?
三浦エベレストにUFJがスポンサーしてたのは凄く稀な例に思える
315 :
音速の名無しさん :2014/02/12(水) 16:40:44.14 ID:r5TwUwkQ0
>>314 銀行は欧米の方が社会で強い
影響力があるからでしょ?
ハリウッド映画なんかでも銀行が
どうとかよく話をし出すし
ファンまで金、金言い出したコンテンツって終わってるよな もうすぐ新たなるレギュで開幕だってのに つまらなさが加速してる。ほんと引くわ
日本の銀行なんてF1スポンサーなるくらいなら そのぶん他に投資して利益上げたほうがマシと思うだろな
>>314 単に国際化が遅れてるだけでは
国内相手の商売なら海外のスポーツに金を出しても意味が無い
いまサラ金はほぼ銀行系列に吸収されただろ あと日本の銀行は宣伝しなくても国がなんとかしてくれるのと 過去に税金注入とかあるから目立つことは控えてるのじゃないかね
余っても国債購入したほうがマシだわって考え
銀行も国債をもてあましてるよw
昔、フォーミュラニッポンにUFJがスポンサーについてたな
借金1000兆円の国の国債って怖いよなw
終わってるわコイツらw
>>322 それでも投資先無くて余ってるから仕方なく買ってる
フランスの銀行は究極の金持ちだけにケチです
>>323 あれはあくまでニコスカードじゃなかったっけ?信販系ならジャックスとかもやってたね。
公的資金を注入した過去があったり 法人税を免除されてたりとかで いろいろ批判が大きいからやりにくいんでしょう
>>329 暴力団に融資を最近までしていた過去があるから
それに比べれば批判されないと思うが
>>314 Jリーグは銀行スポンサー多めだった気がする
海外より国内というか地元のチームに貢献って感じ
ウィリアムズ、去年あんな成績だったのに デカイスポンサー立て続けによく取ったな ほとんどマッサ様々かw あとは師匠の違約金もあるし、かなり良いとこ行きそうだ
師匠のスポンサーはロータスの財務状況調べたりしなかったんだろうか 巨額マネー動いてるのに大雑把だよな
>>334 それ以前にスタッフの流出が次々と報じられてたから、素人でも落ち目なのは分かるのに。
師匠の乗ったマシンは2012年以外は酷いよね…
あのままヒュルケンをロータス入りさせてたらブーリエ共々消滅していた ブーリエは責任取らずに枕に鞍替えとか世渡り上手だよな
>>333 単独だと師匠のスポンサーの方が規模はデカイけど
移籍ごり押しして違約金をウィリアムズに落としていったのは間抜けだったw
>>301 その頃はシングルキールからツインキールと進化して今のゼロキールが定着しだした時だな
理想はわかっていても技術的課題解決の必要もあっただろう
昔はボディワーク上面のエアロ規制も緩かったから他で攻める事もできた
今は攻められる所が以前より少なくなってノーズ周辺が優先されてるんだろう
ブーリエは久々にF1らしいチーム代表が出たなという印象 ドメニカリとかウィットマーシュとかキャラ薄過ぎ
悪い意味でのF1らしいチーム代表だな
グロは師匠とガチンコで、二人ともが遅い車に切れて 悪い癖が出そうな気がする。特にグロはヨシヨシしてくれなくなって スタートジャンプアップ狙って特攻!師匠は抜けない場所で 無理矢理インに飛び込んで自爆!その横をトコトコ走るケータハム。 インドもライバル心丸出しで、チーム内バトルやらかして同じく自爆! 可夢偉入賞の道筋が見えたね。
>>342 ハムが良かったらまた潰されそう( ;´Д`)
>>342 人を呪わば穴二つ
不幸が降りかかるのは他人ばかりとは限らないって
これまで何度も見てきたでしょ?
そういう展開に期待するのはもう卒業しようず
2014年シーズン開幕目前!
夢、ロマン、マシンの性能、全てをかけた熱き男達の戦いが今年もオーストラリアで幕を開ける。
2013年の優勝で、史上最年少で4年連続ワールドチャンピオンに輝いたセバスチャン・ベッテル。
2014年シーズンの開幕ダッシュ、そして5年連続のワールドチャンピオンを目指す。
そして、各チームもそんなベッテルに追いつけとシーズン開幕に焦点をあわせてマシン開発・調整に入っている。
F1GPニュースでは新レギュレーションの解説はもちろん、
各チームの最新情報をたっぷりとお届けし、新たに始まる2014年シーズンを展望する。
初回放送
03/07(金) 21:00〜22:30 フジテレビNEXT
再放送
03/07(金) 26:30〜28:00 フジテレビONE
http://www.fujitv.co.jp/otn/b_hp/910200017.html この番組やる気無さすぎるんだよなぁ
>>345 どうせ生放送だからグダグダで終わるな
もっとまとめて1時間番組に出来るだろうと思う
>>345 >2014年シーズン開幕目前!
>夢、ロマン、マシンの性能、全てをかけた熱き男達の戦いが今年もオーストラリアで幕を開ける。
なんでいきなりグロージャンがプッシュされてるのかと思った
GPニュースはせめて川井が現地で撮ってきた写真のコーナー作れば多少は盛り上がると思う。 本当はフジが現地で取材してきたインタビューを流したりすればいいんだがやる気ねえしな
クレージーケンバンドの横山剣の一番のお気に入りがグロージャンwww
>>349 開幕前のニュースとレース前には入れてるね
>>345 レッドブル不調のままなら川井がまたファビョって「ゲロちゃんの足引っ張りやがって糞ルノー」とか言い出しそう
カーリング女子は可愛いな♪(*・ω・)
ロシアのリーダーがすごい美人だな F1好きとカーリング視聴者はけっこう被ってそう
僕は未来から来ました。2014年はウィリとインドが躍進します。チャンピオンはメルセデス&ハミチンです
タイヤウォーマーがダメなら、ホールにバルブを2つ付けて走行中と同じ 温度の空気を循環させて温めればいいんじゃないか。 それともタイヤを温める行為が禁止なのかな。
吉田派の俺には関係ないな!カーリングのユニフォームわエロいぜぇ(●´ω`●)お尻お尻♪ピタパンさいこー
>>359 タイヤを温めるのはタイヤウォーマーのみが許可されていたはず
それがだめならタイヤを温めること自体が禁止と同意になると思う
「これはウォーマーじゃないジャパニーズ・コタツだ!」
顎肺炎とか、止めてよ
367 :
音速の名無しさん :2014/02/12(水) 21:16:47.77 ID:5mQdcMHEO
遠くから赤外線を照射して暖める機械作りゃ良いじゃん
チンしときました
>>359 タイヤウォーマー禁止ではなく、何らかの方法でタイヤを温める行為が禁止される
ポコチン押し付けて暖めたら 次戦10グリッドダウン?
器具使わなくてもダメなのかい? 天日干しとか人肌とか
>>369 1コーナーのクラッシュ増えそう。
ロータスとか。
>>361 バッテリーの熱を外に逃がすときに
偶然を装ってリアタイヤに熱風を当てるのは良いんじゃないの
アロンソとベッテルってまともに戦ったイメージがないな タイトル争いはベッテルとしてたはずなのに、アロンソはこの数年 ずっとゑを戦ってるイメージだ
>>363 世代的にはアラサーだから普通におっさんだろ
Gガンつうかアナザー3世代は
ウェバー対アロンソはよく観るけどベッテル対アロンソはあまりないな 2007富士と2009、2011、2012イタリアと2010ハンガリーと2013バーレーンくらいか
ベッテルは基本的に一番前を走ってるから誰ともあまりバトルしてない
妨害しただけやんけ
デブ雇って、タイヤ抱かせておけばいいんじゃない?
トロロッソのジェームス・キーがタイヤウォーマー無しでも タイヤの温度を最適化出来る方法があるとイタリアの雑誌記者に語った。 それは以前からあるものなのだが、高分子ポリマーを超微粒子化したもので 保温性があり、タイヤに入れるエアに混入させるだけで タイヤ内部の温度を上げ、最適な状態にすることが可能になるという。 タイヤ表面温度は、ドライバーによって上げられるがタイヤ内部の温度は 上げにくい、この保温性高分子ポリマーはかなりの時間にわたって タイヤ内部の温度を最適化出来ると言う。開発は日本東レで 元々は紙おむつを人肌に保ち、オムツ交換の時に赤ちゃんを不快にさせない そういう技術らしいが、それをエアと混ぜて適正温度を保つように 発案し、今回の東レとの共同技術開発となった。 今後は極寒時の作業ウェアや、逆に灼熱の作業時のウェアにも応用がきき 互いにウィンウィンな関係で実験は進められていると言う。 今のところトロロッソだけが使用するようだが、今後は各チームにも 広がっていくと思われる。結果が良ければ最初に使うのはRBだろう。 えぇ嘘ですが
デブだとじゃまになるじゃんw
384 :
音速の名無しさん :2014/02/12(水) 22:53:42.29 ID:JMtC/Oiu0
>2015年はまた、ノーズのワイドな部分から細い先端に至るまでの "急激な切り替え"を禁止するかもしれないとホワイティングは付け加えた。 チャーリーって頭悪いね。 ノーズ先端から何ミリ以降はモノコックの幅の何%以上と決めるだけで MP4-20のようなノーズにするしかないのに。
>>39 その件は枕てかキミがペナルティ食らって抗議が正しかったと証明されたけどな
386 :
音速の名無しさん :2014/02/12(水) 22:56:03.37 ID:NgcQzaP20
ブラウンGPって超かっこいいよな? 不調のチームが撤退 いきなり現れて最強ですぐ撤退 カラーリングも独特 欲を言うなら後半も流れを崩さない、そしてドライバーが復帰直後のヴィルヌーブと名前的にホセ・マリア・ロペスの方がよかったな
388 :
音速の名無しさん :2014/02/12(水) 23:03:42.01 ID:NgcQzaP20
ブラウンgpはバトンがハミルトンだったら幻より伝説になってた
390 :
音速の名無しさん :2014/02/12(水) 23:14:21.18 ID:NgcQzaP20
ブラウンgpってほんとカッコイイよな ホント
>>368 2005年頃のウォーマーだな。すぐ禁止になったみたいだが。
392 :
音速の名無しさん :2014/02/12(水) 23:16:41.56 ID:NgcQzaP20
ブラウンgp初タイトルのときは感動したわー でもホントはハンガリーで決めて欲しかった
>>382 すっげえ!
おむつから発展したとか日本らしい技術開発だな!
いつもどこかに絡んでくる日本の技術かっこいいわ
嘘かよ!
394 :
音速の名無しさん :2014/02/12(水) 23:17:44.75 ID:NgcQzaP20
ブラウンgpみたいなチームはもう二度とでないだろうな
梅ちゃんの希望ナンバーは「7」「14」だって
rushに関して語れるスレってご存知でしたら教えていただけませんか?
>>389 そして顎の広報が肺炎を否定する訳ですねわかります
400 :
音速の名無しさん :2014/02/13(木) 00:51:22.39 ID:S/b/tWUm0
ケビンはシミュレータ番長臭が半端ない。 オナニーは抜群に上手いけどSEXは下手糞みたいな。
401 :
音速の名無しさん :2014/02/13(木) 00:54:12.00 ID:Z0FlGM54O
え?
403 :
音速の名無しさん :2014/02/13(木) 01:02:52.61 ID:/yKvIxVD0
やばいとかやばくないとかの問題でなく そもそも最初からもうムリクス状態 無理やり生かされてるだけ
404 :
音速の名無しさん :2014/02/13(木) 01:05:13.80 ID:Z0FlGM54O
しまいにはロボコップみたいにされるのか?
てかもういい加減死なせてやれよと思う こんなの無理矢理生かされてるだけじゃねーか
病院に長くいると、別の病気になんだよねー。
407 :
音速の名無しさん :2014/02/13(木) 01:10:42.94 ID:XFEpmQBY0
やっぱりドイツ→イタリア国歌の公式テーマの後に 「んマイコーシューマッカー (プァーーーーー)」 ドライバーの名がコールされ、エアホーンでかき消される、 あの一連の様式美が良かったな。国歌の切り替わりのタイミングもベスト。 それがあってのトロロ時代のベッテルのモンツァ優勝で公式テーマ復活が印象強くなった。 個人でドイツ・イタリア国歌を繋げた動画があるがタイミングがチグハグ。 F1でも顎以外が勝利した時のつなぎ方もチグハグ。 F1の担当者も顎用のを作っていたんだろうな。
409 :
音速の名無しさん :2014/02/13(木) 01:15:17.68 ID:/yKvIxVD0
でもセナみたいな国葬にはならないだろうな
410 :
音速の名無しさん :2014/02/13(木) 01:18:41.91 ID:XFEpmQBY0
まだ非公式だろ…? って誤爆してもうた
フランスのモタスポ雑誌によると、ニューウェイは現状に飽き足らず 先週からドーバー海峡に行き、ドーバーの崖をくまなく調べて 空気が与える影響と、その後の形状について今更な感じもするが調べてるそうだ。 えぐれている岩肌を観察し、RB10のバージョンアップに役立てるようで ドーバーの崖にカーボンで作ったRB製のパーツを立てて 風洞では見つけられない風を見つける事が目的らしい。 既に風を見つけて感じるには、これ以上を望むなら答えは一つしかないと そのフランスの雑誌は、こう書いている。 ニューウェイは風に魅せられている。彼がこれ以上を望むのならドーバーではダメだ 日本に行き、ジブリを訪ねてナウシカに教えを乞うしかないだろう。 彼がアニメの世界へ行けて、運良くナウシカに会えればだけど。 2014年のフランスF1雑誌 F1 serait un mensonge 1月号より
F1チャンピオンなんてオリンピック金メダルより評価低いよな。
はっきりしていることは、異なる競技で優劣を決める奴は2流ってことだけだ。
414 :
音速の名無しさん :2014/02/13(木) 02:07:08.54 ID:ASNRELS80
オリンピックって儲かるんですか?
F1ヒーローはセナで終わった
と懐古厨
オリンピックはプロがでちゃいけなかったはずだが いつから変わってしまったのか
そーいやF1も初期の頃は国別のカラーで競ってたよな アマチュアみたいなホンダでも勝てた時代だったし
420 :
音速の名無しさん :2014/02/13(木) 02:22:38.57 ID:/yKvIxVD0
>>417 かなり前からだろ?
多分最初はバスケだったと思う
セナは宗教 終わったらこんなスレ来るな F1もみるなよw
>>420 エイズにかかったバスケ選手(名前忘れた)が音頭をとって
プロ出場がゴリ押しされた記憶があるな
セナで終わったからこれからが面白いんじゃないか 誰が勝つかわからないこのわくわく感たまらんぜ
ウィリアムズに保険会社のスポンサーがついたな まっさん効果やべぇ
金髪のおっさんにしかみえん
428 :
音速の名無しさん :2014/02/13(木) 04:58:12.36 ID:5S/SLpFcO
>>422 マジック・ジョンソンね
ってか、プロの出場はバスケが最初じゃないよ
板違いだから後は五輪板でやるべし
まっさんはF1界でも随一のチラ見せテクニックを持っているから スポンサー集まるのかもしれないな。
430 :
音速の名無しさん :2014/02/13(木) 05:35:10.70 ID:/yKvIxVD0
まっさんは地味にスポンサー連れてくるの得意だよねw フェラーリ1年目の時も結構額のスポンサー連れてきてたし
実力より如何に金を持ってこれるかで決まるF1は最高やね
《頑張れニッポン》こそ最強の観戦スタイルだな F1NBAは試合の流れを先読みしすぎて、サプライズが無い ヲタは駄目だね… ニワカだといちいち新鮮で楽しい♪カーリング女子とノルディックおつつ
433 :
音速の名無しさん :2014/02/13(木) 07:10:32.98 ID:aPbCnlTB0
リュージュ録画失敗してる。。。 何でこんな時間の放送なんだよ、再放送ないしなあ。
>>424 なんか若い時の方がオヤジさんに似てるね
だってほらマッサってF1界のアイドルだろ? バレンタインのチョコレートみたいな物が、数億のお金だってだけだ 明日は来なくていい(´・ω:;.:...
ネットカフェ行けばちっちゃいチョコ貰えるし( 。-_-。)
マッサってさ…可愛いよな
まっちゃんって呼んでね
F1はスポーツ・エンターテイメントなので オリンピックより格下 WWEと同列くらいだな
え?五輪だってただのショーでしょ
早くレッドシグナル5つ全部消える瞬間来ないかな やっぱり俺はF1じゃなきゃ胸キュンしないよ
マッサファンの俺は鈴鹿にマルティーニTシャツ着ていくわ
俺はF1に笑いを求めてないからマッサとかイラネ
なぜかアンチラグの音が鳴り響くレッドシグナルが灯っていく瞬間とか胸熱w
447 :
音速の名無しさん :2014/02/13(木) 10:27:57.11 ID:+BP9WTEZ0
449 :
音速の名無しさん :2014/02/13(木) 10:32:01.71 ID:TAmqCvfr0
俺はF1に笑いを求めてないからマッサとかイラネイネン
450 :
音速の名無しさん :2014/02/13(木) 10:46:10.99 ID:+BP9WTEZ0
もしかして気温が著しく低いレースだと クルー総出でタイヤを抱いて人肌にする光景が見られたりするんだろうか
>>450 ありがと!
いいねぇ…やっぱりロータスおもしれぇわ
>>449 ライコネンのほうが面白いんだよなぁ…
>>452 その場合は工事現場で使うようなジェットヒーターがピットに導入される
何故か人のいないタイヤ置き場側に向けて
>>384 >ノーズ先端から何ミリ以降はモノコックの幅の何%以上と決める。
ノーズとはどこからどこを指すか。
何を持って先端とするか。
モノコックの幅はどの部分か。
この一文だけでも規定することが多いから、それはそれは複雑な作業になるし、
複雑になればなるほど他の規定との整合性から解釈の余地も出てくる。
今のレギュはウィンドウズのバグとりに似てるかな。
いくらパッチ当ててもセキュリティの穴つく奴でてくるし、大幅に改善させるためには新OSに移行するしかないって感じ。
もし狙い通りのデザインにさせたいならすでに複雑極まりないレギュレーションを1から作り直すか
共通パーツを作って「これを使え」ってするしかないかと。
>>444 マッサファンがどういう人間なのかわかりやすくて助かる
多分薄ら禿で小太りの幸薄そうな小さいおっさんなんだろうな
マルティニシャツ来た奴は片っ端から撮ってここに晒そうっと
バリ一家一同全員同じキモ顔ばかりで怖かったな
>>457 マッサパパは髪と体を何とかすればモンテゼモーロみたいになるよ
>>452 スピードワゴンのボシュウゥゥが頭に浮かんだ
前にマッサのインタビュー記事で掲載されてた写真がマッサ弟だったことあったなw
フェリペマッサはやっぱりゴーストドライバーを使ってたのか 卑怯な奴だ
>>461 本人の体調が悪い時とか、よくわかってない一般メディアに対応する時は
影武者弟使ってもわかんないと思う。
963 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2014/02/06(木) 16:36:17.53 ID:QgHsE/IE0 フェリペ・マッサの弟、4年間の沈黙を破る 元F1ワールドチャンピオンの弟が重たい口を開いた。 実は兄のフェリペは10年のバーレーンGP以降たった9レースしか出ていないんだ。 兄は2010年のドイツGP、2012年のシンガポールGP、日本GP、アメリカGP、ブラジルGP 2013年のオーストラリアGP、マレーシアGP、中国GP、スペインGPしか参戦していないという。 弟は自ら兄の代役を務めた。そしてその兄は今年完全復帰する模様。 これではある意味ゴーストドライバーではないか… この問題は後日FIFAにて審判が下されるという。
なんでや!FIFA関係ないやろ!
ワールドチャンピオン・・・ 何のだよ・・・
468 :
音速の名無しさん :2014/02/13(木) 13:45:35.01 ID:Pc8TdiHs0
>>466 30秒くらいワールドチャンピオンだっただろ
こうやってネタでもワールドチャンピオンって言ってもらえるから幸せだよな
470 :
音速の名無しさん :2014/02/13(木) 14:04:47.63 ID:T3Dq3Xy20
トヨタって6年ぶり最高の営業益2.3兆円の公算なのに F1は出ません、賃上げはしませんってことは 内部留保増えまくりでウハウハなのか?
プリウスリコールで大変なんです
472 :
音速の名無しさん :2014/02/13(木) 14:21:26.85 ID:kpqDJARM0
純利益は低いんじゃない? リコールとかは特別損失だろうし
急発進問題でアメリカに和解金1000億円払わなきゃならんしな。 日本ではどうか知らんけど。
大して知りもしないで書いてみた 今は後悔している てかプログラム修正くらいでおわるんだっけ? それに便乗したチョ…人もどきが鬱陶しそうだけど
>>471-474 ソフトウェアの問題だからそんなに大きな損害にはならなそう
やばいのはホンダ、一番売りたい新型フィットに駆動系の欠陥が出てるからね
これ結構発売当初の頃から指摘されてて動画もあったね
>>475 プリウスの場合最悪DC-ACコンバータの交換が必要だって
>>443 俺もだ
なんかオリンピック見てると早くF1見たくなる
480 :
音速の名無しさん :2014/02/13(木) 15:49:38.09 ID:Z0FlGM54O
前だって推定10兆円と言われた内部留保が全然ないって話だったじゃん ホントかウソかはあれだがあれ
481 :
音速の名無しさん :2014/02/13(木) 15:56:18.16 ID:T3Dq3Xy20
内部留保はカネだけじゃないし
あと1ヶ月ほどか 日本GPの次がロシアGPなのね
89年のフェラーリV12は凄いいい音してたのに V6シングルターボではV12みたいな音にならないのね、残念
おねぇ言葉は気味悪いなw
錦織がなにげにガンバってる
おいらのライコはいつからお笑い要因になったんすか? かっこええのに…
>>470 東海・東南海地震被害に備えて内部留保してるという話を聞いたことがある。
参加・関連まで含めると膨大な人数の雇用責任があるから、小金儲かったからって
おいそれとF1なんかに突っ込めないんだろうな。
>>487 それほどライコに興味がない自分でも迷子には笑った
あんなの初めて見たわ
Genworthって保険会社なの? テレビ会議の開発とかやってた記憶あるんだが
アロンソのイメージが壊れる!壊れる!
マシンをマッサ向けにしようとするアホ会長の差し金か で、結果糞マシンと化したのも納得w
シュミュレーター嫌うドライバーは居るな ライコネンもその一人 フェラーリからちゃんとテストする様に言われたな
テストドライバーだったからくるくる回ってたのか(納得)
497 :
音速の名無しさん :2014/02/13(木) 17:57:31.77 ID:Z0FlGM54O
アロンソは自宅にシミュレーターがあるんじゃなかったか
シミュレーターは初コースのレイアウトを手っ取り早く覚えるくらいの役割しかないだろ。 今年のタイヤもよくわからないのに。
>>498 どどどどうするよ…もうすぐじゃんバーレーン
>>491 マッサが四六時中ファクトリーに入り浸ってたんなら分かるが
ただ単にアロンソが取り組んでたことを知らされてなかっただけという事は無いだろうか?
>>491 暴露すると暴露し返されるから
余計なことは言わないほうがいいよ。
>ライコネンはシミュレータ嫌いで知られており, >「好きな奴は好きなだけシュミレーターで走ればいい。俺は車を走らせる」 >ロータス時代には『シミュレータから学ぶことは何もない』と言っていたほど アロンソも同じタイプか
アロンソオタの反撃が始まるなw
マッサがシミュレーターの仕事してる間 アロンソはスポンサー関係の仕事してたんじゃないか
開発のためのシミュと練習のためのシミュでは意味合いが違うから何とも言えないが 開発をアロンソが嫌がってマッサが一人でやる羽目になってたんだとしたらアロンソ▼ 後半、マッサに予選負けまくってたわけだし
ロータスのフィルミング走行は100kmノートラブルだったらしいけど よく考えてみればヘレス最終日のケタハムですら200km以上走ってるしなんの意味もないのか
てか最近のウィリのイケイケ報道見てると マルドは選択を失敗したかもしれんな
知らなかったんなら嘘ついたわけじゃないだろ
>>510 いや、師匠が動かなければ
マッサはウィリアムズに来なかったのだから仕方が無いわなw
散々セカンド扱いしたんだから多少チクりと言われるのは仕方ないのでは というかマッサはお喋りな奴だから無視すれば良いのだ。いちいちイラついてるとハゲるぞ
515 :
音速の名無しさん :2014/02/13(木) 19:28:03.17 ID:Z0FlGM54O
ルノー勢は次回バーレーンでまたこの前のヘルスのテストみたいになったら出力落としてとりあえず完走目指すかね
マッサが来てからのウィリアムズはスポンサーがついて凄いな マルドもマッサも同じマネージャーがやってるのにこの差はやっぱり ドライバーの差なんだろうな
マッサは幻のワールドチャンピオンだから知名度も高いしね
518 :
音速の名無しさん :2014/02/13(木) 19:41:15.37 ID:Z0FlGM54O
トトブォルフの差し金だろ
なんかドメニカリが以前のライコネンとは違い成熟したとか言っててワロタ ライコネン自身も人間的に成長したんだろうけどまたモチベーションなくされないようにフェラーリも気を遣ってるのかな? 前回は喧嘩別れだったし
車の挙動を感じ取るセンサーが優れているドライバーほど シミュレーターに違和感覚える。
テスト制限が厳しいから、シミュレーターで我慢してください
アロンソがやりたくないから デ・ラ・ロサに加えてコバヤシにもやって欲しかったんだろうな。 今年のフェラーリはふたりともシミュレータ嫌いか
>>504 あれ、コースの下見もしてなかったんだよな
酒とドライブしかしてないのかよw
そのドライブでランキング上位に食い込むあたりはさすがだけど
ライコネンがシューマッハとかみたいに熱心だったらすごかったかもね 今でもすごいけどセンスだけでやってるようなもんだしな(;´д`)
カムイもシミュ嫌いだったな
>>525 シミュが嫌いっていうことはなかったのでは?ただ毎レース毎レース、出番の
ないままスタンバイして他人が走るのを見てるだけなリザーブは嫌だって言っ
ていたと思うけど。
そもそもザウバーはシミュなかったし…
>>498 トロロッソのチーフデザイナーが離脱との報道
トロロッソのチーフデザイナーであるルカ・フルバトがチームを離脱
今季マシンSTR9を手がけたフルバトがチームを離れることを11日に確認したと伝えた
可夢偉はF1デビューする前トヨタでF1のシミュレーターの開発に関わってなかったっけ
>>525 シミュレーターが嫌いというより、デジタルで走るくらいなら実際に走りたいんでしょ
カムイはプレステだろw
FEはお笑いアリの路線か…
カーボンファイバーて炭素繊維強化プラスチックとおなじもん?
535 :
音速の名無しさん :2014/02/13(木) 21:53:46.67 ID:gOcGwHzzO
みんなこの09年〜13年の間で、一番お気に入りのマシンてなに?
FEはごった煮状態で賑やかでいいと思うな ある意味F1より華やかかも
スティングじゃないのか・・・ いま3代目だけど2代目はルノーF1とかに乗っていつものコースを全速疾走して59秒とか出してたよな
そうだ! 2020年からFRにしようぜ!
>>534 炭素繊維=カーボンファイバー
あとはわかるな?
>>537 STIGだからスティグもしくはスティッグが適当
って書いてからリンク見てきたらなんだ、ベン・コリンズ名義かよ STIG名義の真っ白スーツ&メットでシャンパンファイトもメットのままやるのかと期待したのに
詳しく読んだら2代目なんで別にそのままかw この人経歴大したことないけどテレビの中でのタイムアタックめっちゃ早かったよね 何人かのF1ドライバーにも勝ってたしw
トップギアスレで見たけど イギリスF3で琢磨のチームメイトだったんだって?
>>543 それが本当だったらスティッグはカーティケ(ry
545 :
音速の名無しさん :2014/02/13(木) 22:25:51.76 ID:o060GIZ30
そうだ! FFにしようぜ!
セナやマンセルはテスト嫌いで有名だったけどな。 「新パーツのテストはテストドライバーに任せればいい。そのためのテストドライバー」
セナはテスト走行しすぎたら予選の一発がなくなるって言ってレギュレーションが大幅改正された時とか チームが大幅アップデートしたときしかテストに参加しなかったな
実況確かに熱いなwwwww
コースを道路って言う実況はなかなかいないよな
>>511 全くってのは信じがたいけど、アロンソはシミュレーターにあんまり乗らなかった
かもしれないね。というのもグラトクだったか、浜島がアロンソは最近シミュレータに
乗るようになったって先月か今月号に語ってたし
まあフェラーリのはダメな奴なんだろうな。まっさん乗りまくっても効果なかったわけだし
>>553 事故らなきゃなぁ…
そりゃ速いのはわかるんだが
文章読んでみたら、ドライバーとしてのフィードバックが凄いみたいね
一発だけなら師匠はベッテルより速いと思うわ
俺らがいつ師匠を過小評価したっていうんだ ただの壊し屋だったら師匠なんて呼び名がつくわけがない
マクラーレンのシム以外役立たず、12月のAUTOSPORTに書いてあったのはまじすごいと思った iracingとかrfactorはやっぱりゲームに過ぎないって思い知りました
師匠の運転はアグレッシブでかっこいいよね
ウィリアムズがカラーリングマルティニってマジか めっちゃうれしいなあ モタスポ伝統のカラーリングが見れるのはとても良いことだ! あとはガルフがどっかスポンサーになってほしい
師匠って誰ですか
マルティーニはてっきりポルシェのLMP1…919につくのかと思ってたのに まさか両方?
師匠、速い!一番好きなドライバーです!
マルティニ復活は報道されてかなり経つけどまだ契約してないんか
マルティーニなのかマルティニなのか アブダビGPやバーレーンGPでは広告出せないよね??
>>563 ポルシェは既にベルティンスと契約してる
今年のWECすげぇ楽しみだよな 醜い車に乗らされてテンション↓のF1ドライバーと違って WECのドライバーは >WECのようなグレートなスポーツカーレースにトヨタ、アウディ、ポルシェという業界を代表する自動車製造メーカーが参戦すること自体、とてもクール。 >彼らとは面白い競争が出来ると思うし、武者震いするほど刺激的じゃないか! と興奮気味、しかも >コーナリングそしてコーナー出口での加速が大幅に改善され、トラクションも良くなっている。 >950馬力のF1マシンにも乗ったけど、TS040の加速はそれ以上に印象的だ だそうだ
>>577 WEC好きだけどさ
空気嫁よ
お前普段浮いてるだろ
ヒルはなんでこんなに最終戦のポイント倍増をプッシュするんだろ。 歴代最弱級の王者だからか? テニスに例えてるけど、1イベントの勝ち上がりと シーズンの最終戦を一緒に考えるあたりちょっと理解し難い
そんなにかっこ悪いかなぁ今年のマシン 2011年の段差マシンも別に嫌いじゃなかった自分としては今年のマシンも受け入れられるなあ、インド以外 マクラーレンとか酷評されてたけどかっこいいだろうよ
俺F310好きだよ 思わずミニカーをかってしまうくらい
マクラーレンは初出のときから割と好き 段差も好きなくらいだったからセンスがずらているのかもしれない
ナイスショット。 デリングの調子は悪くないんだが
まぁ今年のマシンはここ10年で最も醜いかもしれない ひどいエンジン音と合わさって10年20年と醜さが語り継がれるレベル
2014のノーズは伝説に残るよ。確実。
メルセデス、フェラーリ、レッドブル、ウィリアムズ、ザウバーはだいぶ見慣れてきた マクラーレン、フォースインディア、トロロッソ、ケータハムはこの先も見慣れることは絶対になさそう・・・
段差嫌いだったからなくなって本当に良かった 今年のマシンは掃除機風の2チームとケタハム以外は悪くないと思うな 枕とウイリアムズは初見でかっこいいと感じた
ちんこ支持派が現れたか
>>589 どういう美的感覚だよw
今の処メルセデス以外は見慣れない
メルセデスと枕とウィリアムズがいい
メルセデスはあの中途半端に開いたフロントが嫌だわ パチっと嵌ってないプラモみたいな
>>597 メルセデスは新レギュのローノーズに対して一番考えた結果だと観ているよ
燃費はどこがいいんだろうな
600 :
音速の名無しさん :2014/02/14(金) 06:16:16.41 ID:aqY0HiVv0
まだまだ何処がいいとかわるいとかないだろ
枕はかっこいいと思う。インドとトロロとケータハム以外はどれもかっこいいかな
枕のチンコノーズはカッコいいのかな
最下位チーム+最弱エンジン(゜-゜)コトシハアキラメタ
| | \ / |_| これは見慣れてきた |_ _| |_| これはまだ無理、おそらく今後も・・・ (マクラーレン、フォースインディア、トロロッソ、ケータハム) まあカラーリングでカモフラージュされてる面があるかもしれんが
チンコで一番カッコイイ車に仕上げてるのはザウバー 車のカッコ良さでは他のチンコ勢を圧倒している ザウバーの場合はチンコというより戦闘攻撃機のF18Eホーネットみたいでカッコイイ 次点でウィリアムズ、ここはマルティニカラー次第で化ける
同意すぎる
ウィリアムズはなんでスポンサーがつかなかったのにマッサが来てからつくようになったんだろうな ウィリアムズがスポンサーが一気になくなったのはヒュルケンベルグ&バリチェロコンビ辺りだな
>>607 ブラジルおよび南米市場
一応マッサは南米勢ではトップドライバーだし
おいおいホンダトヨタBSとボロボロじゃねーか
614 :
音速の名無しさん :2014/02/14(金) 10:18:43.31 ID:aqY0HiVv0
まぁ下請けに殆どをやらせてんだから それで上前だけピンハネしてるだけなのが今の日本産業w 実際レースでみてみろとSGTですら下請けでトヨタもホンダも実質ワークスチームで参戦はしてない してるのはニッサンだけ 世界的にもそうだけどなw
モントーヤは去り際が良かったなw
経済破綻直前の米国にとっては 自国で大きな市場を作ってる日本企業から 難クセつけてでもカネを奪いたい ぶっちゃけオバマが日本に来るのも集金外交 韓国に行かない予定だったのはあの国にはもう取るカネがないから バーニーピラニア軍団も日本企業狙ってるよマジで
マクラーレンのリアサスのウイング、アームにダウンフォースかけて意味があるの?
ばか、リアサスにじゃねーよ、グラウンドエフェクトだよ
619 :
音速の名無しさん :2014/02/14(金) 10:52:32.93 ID:UDqIn00IO
今年のマシンならモンツァで360キロでるだろうって話だけど 止まれるの?過充電でブレーキ抜けたなんてあれだよ
>>619 マジかよ…
ドラッグそんなに減るのか
8段ギアも大きいか?
>>618 ああグランドエフェクトね、なるほどね(どうゆうことだってばよ)
マクラーレンのロアウィングもどきはディフューザーの効果を増やすのが主
>>621 リアウィングは多段フラップが禁止されてるので、
DRS装置のあるフラップ以外ではダウンフォースを作れないんだけど
マクラはリアサスペンションの形状を工夫して
リアウィングに極力近いところで空気を上方へ送るフラップまがいのものを作った
本来ディフューザーからの空気の流れを阻害してしまうところに
上方へ空気を流してあげられるのでディフューザー効果が増大
結果より多くの空気を上方へ吹き上げダウンフォースが増す
結局どこが本命なのさ?
もう少し見てみよう
マクとメルセデスが強そう。
>>626 フロントトレッド狭いっすね
デルタウィングかな?
629 :
音速の名無しさん :2014/02/14(金) 11:36:49.14 ID:aqY0HiVv0
最初の出だしは別にどうでもいいけど フェラーリにしてもマクにしても伸び白ないからレッドブルがここまで独走してるんだよね 最初の段階の遅れなんかあんまり関係ない 去年だって序盤はレッドブル大して速くなかったし
>>577 トヨタって青基調になったん?
ニッサンの車かと思った
バーレーンのドライバー日程はもう決まってる?
ビームウィングって何〜?ERSの熱エネルギーって何〜?熱って充電出来るの?(゜―゜夏)
>>631 トヨタと言えば赤だったのが青になり
マツダと言えば青だったのが赤になり・・・
そう言えば、ホンダは白のイメージが強いけどあれって単にナショナルカラーなの?
それともコーポレートカラーなの?
2013年の分配金 10位マルシヤ 約14億 11位ケータハム 約35億
>>612 春闘時期になると日本経済は勢いを失いネガティブ思考に陥る
これは今や常識
640 :
音速の名無しさん :2014/02/14(金) 13:04:14.79 ID:UDqIn00IO
マルシアは義丹からいくらもらってるんだ?
>>634 >>636 トロロッソはもう発表してる。マシンが動くかどうかは知らない
F1Zone.net?@f1zone
Toro Rosso confirms Daniil Kvyat will drive days 1 & 3 at Bahrain, Jean-Eric Vergne days 2 & 4
マルドナドもマッサも同じマネージャーだから
だこらこそでしょ
>>637 1960年代のF1は国別にマシンカラーが決まってた
ホンダは第1次F1参戦時にゴールドがよかったらしいけど
すでに南アフリカがそのカラーで参戦してて
じゃあアイボリーでって言ったらシルバーと見分けつかないから
日の丸みたいな赤丸入れろと言われてそうなった
なのでホンダは過去のF1参戦に準じたカラーを基調としてて
ホンダやマツダはメインスポンサーの都合
トヨタは未だにカストロールスープラの赤、白、緑ってイメージだなあ
メーカーの色ってスポンサーの影響が強いよね スバルと三菱の青と赤とか
ウイリアムもマルティーニカラーになるようだし スポカラーはしゃーない
あの頃はWRCもカストロールだったし、トヨタ=カストロールのイメージは強い トヨタ撤退した後にヒュンダイWRCのメインスポンサーやってて悲しくなったが
650 :
634 :2014/02/14(金) 13:53:04.61 ID:AliIH9Sh0
>>645 × ホンダやマツダはメインスポンサーの都合
○ トヨタやマツダはメインスポンサーの都合 orz
>>647 ホントにスバルの青と三菱の赤ってスポンサーなの?
スバルは555、三菱はマルボロ
三菱は今やボロボロ
スバルはイケイケでゴーゴーゴー
三菱は昔はマルボロだったのにね
>>653 ごめん分かりにくかったね
スポンサー抜きにしても、スバルの青と三菱の赤ってもともとイメージありますよね?ってことです
スバルは555つく前は青くなかった でも今のWRブルーは555関係ない 555時代は「ソニックブルー」って色だったはず
三菱はしらんけど(つか赤はどこもあるから)スバルはないんじゃね? 乗り継いでいるけど濃い青ツーか紺色みたいなのは多少はあったけど鮮やかなソニックブルー系はあまり記憶にないような気がする
タイトルスポンサーの影響なんだけども ジョーダンのイエローカラーとザウバーのブルーカラーは そのチームの色って感じがして好きだった
莫大な金が動いてるだけにルノーエンジンのデキは死者が出そうだ
おい スバル WBCやれよ
ちなみに赤い色の乗用車(国産車)を日本で初めて販売したのはホンダ 国から(現国交省?)消防車と同じ色は駄目だと言われたが宗一郎が「ふざけんな!」と直談判したとかしないとか…
WRCだけどVWはカラーリングすっきりしていてすきだなー ラリーもF1も近年は妙にデザイン凝っていてぐちゃぐちゃしているの多いし
>>659 555がスポンサー降りた後もWRCでのイメージカラーとして継続使用してる。
後釜として信販会社(ジャックスとの噂)がスポンサーに名乗り上げたけど
ソニックブルーからの変更をスバルが拒んで話が纏まらなかった、って記事があった。
サンバーの限定モデルにソニックブルーVer,を出してるから、スバルとしてはイメージカラーにしてたんじゃね?
ユーザーがそれを受け入れたかどうかは別として。
確かWRカーになる前の555は紺色だったよなー。
>>389 まあ低体温で維持する時期抜けてからならどうにかなるんじゃね
>>665 サンバーの限定モデルはソニックブルーじゃなくてWRブルーマイカ
555と言えばBAR001w
すみません 間違えました
見に行っちゃったじゃないか
ライダースーツでメンテするんか
はじめ見たときまじでファイズと思ったのは秘密
ジャック、ラリー出るのか みたいなぁ
>>619 MGU-Hに電力回してアンチラグに使うからパラボリカの飛び込みも無問題
マッサどうした?妬みの発言多すぎるわ ついにアロンソまでかよw このままじゃフェラーリ全体を敵にまわすかもな
フェラーリ辞めて寂しいんだろ
敵だしいいんじゃない別に
まっさんは元々ちんけな性格だしww
この調子でプロが止められた暴露本出版まで頼むぜ
まっさん、シミュレーター使えなかったらそれはそれで文句言ってただろうなw
キミ・ライコネン、新恋人ミントゥ・ビルタネンが妊娠? ミントゥ・ビルタネンが妊娠されているとも噂されている。 キミ・ライコネンは子供好きで知られる。 ライコが子供好きとか全く想像出来んな… 子育てなんてすげー嫌がりそうなのに
>>686 すでに無かったのか、お前が貼ってから素早くライコネンが消したのか
どっちなんだ…
>>687 サイン求めた母親とぶつかって
子供が泣いてた時特にあやすでもなく
うざそうにさっさとその場から立ち去ってたしな
嫌いなジャップの子供は対象外なのかも知れんか
>>686 奥のインフィニティがベッテルのFX50なら面白いのに
マジイケメンだわあ
ドヤ顔ワロタ
>>677 だから言ったろ。元々この程度のちっせー男なんだって
>>692 ケタ公入ってからはっちゃけるようになったなw
まーさんとはあんま似てない 桐生は似すぎ
バリチェロはウィリアムズでメルセデスのシューマッハを追いつめて満足しちゃったんだろうなw
ライコネンはむしろ昔気質なところがある人物に思える
>>674 ジャックが出るのはラリークロス。
ぺター・ソルベルグと対決だな。楽しみだ。
ジャァァァァァァァァァァックwwwwwwwwww
707 :
音速の名無しさん :2014/02/14(金) 20:10:21.69 ID:XNk554bN0
ジャックは歴代最低のワールドチャンピオン バトンはマクラーレン行って実力があること証明できたけどこいつは
インディ、インディ500王者が歴代最低ねぇ
709 :
音速の名無しさん :2014/02/14(金) 20:14:25.66 ID:Z2mIYkD90
ジャック叩いてるのは解雇ヲタでしょ ジャックが解雇をボロクソに言ってたのを根に持ってるらしい
インディのスレで言ってろ禿
ヒルみたいに上位争い出来るマシンにもう一回乗れたのならいいけどな まさか2004ルノーがそうだと思ってる?
最後にプレッシャードローを残された。 楽はさせてくれんなあ
シューマッハを倒したという観点から見ると歴代最低はない 歴代最低はロズベルグ、ライコネン、バトン辺り
シモーナが15年のシート取れたら面白いけど
今はNASCARで壊し屋って言われちゃってるけどね 無鉄砲な攻めをするドライバーだったから好きだったな 予想していないところでタイヤロックしながらマシンを抜いたりするところがかっこよかったな ホンダの切り込み隊長最高
NASCARで優勝する可能性あったのにビッグブレーキングでやらかしてたな 98年カナダを思い出したわ ジャックはどうも緊張しいらしい
>>716 2秒速くても抜けないって時代に1秒速い相手を抑えてもな
しかも抜きにくい鈴鹿で
>>716 これF1の歴代TOP5に余裕で入るオーバーテイクだな
F1の常識をぶち壊したオーバーテイク
>>721 ビルヌーブはこれでもミシュランタイヤ初でR24もあまり少ししか走れていないんだぜ
途中参戦でミシュランタイヤ専用マシンのR24って時点で無理ありすぎだろ
>>721 おっとフィジケラさんの悪口はそれまでにしとけ
ロータスになってからコバライネンをチョイスして失敗したり このチームはよくわからん行動に出る事が多いな サードドライバー乗せた方が絶対良いのに
前年までは使った事の無いMIタイヤのマシンで 殆どテスト無しで走った割りには良く走った方だと今なら思うけど 当時はこんなもんなのかと結構ガッカリしたな ザウバーでもちょくちょく良い走りしたけど最後はクビ飛ばされたんだっけな?
>>714 おれが見た中ではダントツでヒルだな。タイトル取ったあとタイヤのラッキーとかで少し挽回したけど
でも赤井邦彦みたいにチャンピオンになったらジャーナリスト辞めるみたいな全否定はしないけど
ヒルは95年のとっちらかりぶりで大きく評価落としたな
弱禿の話題が出ると最低のチャンピオン経験者の話題が出ること多いから嫌だ
>>729 あの年はチームも戦略でかなり足を引っ張ったけど、全部ヒルのせいにされてるのがなー
彼らもチャンピオンどころか優勝もできないイエローモンキーどもに評価されたくないだろうな
95年のウィリアムズはポールのクルサードがトップから独走状態築いてレース中盤までに2位のシューマッハに30秒以上もリードを築いてるのに シューマッハが最後のピットストップ終えるとなぜかシューマッハがそのクルサードを5秒以上引き離してピットアウトしてるし こんなんじゃセナが仮に事故に遭わなくて生きてたって勝ってこないがな やっぱりウィリアムズのピットクソ
>>733 あ、それは確かに
日本人ドライバーがフル参戦してから27年一人も優勝していないのは結構恥だな
しかも日本のレース環境が悪いわけでもないし
>>732 単独で勝手に潰れたりシューに絡んで行って共倒れとかしてりゃ
そりゃ全部ヒルのせいってなるわな
このスレだって日本人が何かしたらチームが何かやらかしても
日本人だけが全ての原因と認定して罵倒繰り広げるだろ?そういう事だ
日本のF1ブームってセナが死ぬ前からとっくに下火になってたよね Jリーグ人気に敗北し日本でブラジル人と言えばセナじゃなくて アルシンドを思い浮かべる人の方が多くなってた
86年はターボは1000馬力出てるの?
>>737 ドイツGPでポールショット決めて2周目に1コーナーでスピンしてリタイアした時は開いた口が塞がらなかった
>>740 あれはトラブル
確か、リアのジョイント摩耗だったはず
ヒルは顎に全くかなってない状態なのにいちいちつっかかっていったり見苦しかった。 マインドゲームやるにしても、あまりに力量に差があるんでゲームになってすらいない 状態だった。ミスも多いし。応援してた人はつかれただろうね
20年前の今頃はヒルなんてセナのセカンド役にしか見られておらず セナ対シューマッハにワクワクしていたあの時 もしかしたらマクラーレンプジョーからプロストが参戦するかもしれないという淡い希望に満ち溢れてたわ それが事故ばっかで・・・
1994年は事故さえなければ まだ華やかな時代だったな
>>738 人気低迷は92年が原因だな
諸悪の根源はニューウィw
みんなヒルの年齢忘れてるだろうが、すでに30代半ばだったんだぞw 今の同じ世代で同じ走りできるドライバーほとんどいないのを見ればよくやってたほうだろw 遅咲きだから年齢行ってる割に経験も少なかったし。
ヒルはセナと同い年だしね セナが84年デビューでヒルは92年デビュー…むしろよくやったと思う
そんなん言ったらヒルのチームメイトだったおっさんは38歳でタイトル取ってるし その前の年にタイトル取ったのは39歳のおっさんだべ?
そう考えるとやっぱり 今のチャンピオン勢わけえな
その頃のおっさんドライバーは化け物だなw
レギュレーション改正でダウンフォース落ちて横G減るから、 ちょっと年寄りにやさしいF1になるかもね バリチェロさん帰ってきて、どうぞ
752 :
音速の名無しさん :2014/02/14(金) 22:01:19.24 ID:sB5qZ9Ql0
開幕まであと何回テストあるのん? 2/19 バーレーンは知ってるん。 ドコモ規制オオスギるん。
ザウバーどんだけカネないんだよwww
>>752 19〜22まで第1回バーレーンテスト
28、3/1.2が第2回バーレーンテスト
1982 ケケロズベルグ 34歳 1983 ネルソンピケ 31歳 1984 ニキラウダ 35歳 1985 アランプロスト 32歳 1986 アランプロスト 33歳 1987 ネルソンピケ 35歳 1988 アイルトンセナ 28歳 1989 アランプロスト 36歳 1990 アイルトンセナ 30歳 1991 アイルトンセナ 31歳 1992 ナイジェルマンセル 39歳 1993 アランプロスト 38歳 1994 ミハエルシューマッハ 25歳 1995 ミハエルシューマッハ 26歳 1996 デイモンヒル 36歳 1997 ジャックビルヌーブ 26歳 1998 ミカハッキネン 30歳 1999 ミカハッキネン 31歳 2000 ミハエルシューマッハ 31歳 2001 ミハエルシューマッハ 32歳 2002 ミハエルシューマッハ 33歳 2003 ミハエルシューマッハ 34歳 2004 ミハエルシューマッハ 35歳 2005 フェルナンドアロンソ 24歳 2006 フェルナンドアロンソ 25歳 2007 キミライコネン 28歳 2008 ルイスハミルトン 23歳 2009 ジェンソンバトン 29歳 2010 セバスチャンベッテル 23歳 2011 セバスチャンベッテル 24歳 2012 セバスチャンベッテル 25歳 2013 セバスチャンベッテル 26歳
>>731 05年の紹介の方ここまで佐藤大輔だってわかる編集無いなww
18歳のチャンピオンが出てきそうな下がり方
>>757 ところがベッテル以外の若手は育ってないんだよな。
ここ数年はドライバーの入れ替わり激しすぎて。
プロストの年齢は89年は34歳か この頃のプロストはもう引退とか考えていたそうな
2輪はハタチのチャンピオン出ちゃったんだよなぁ
>>762 いや、96年に鈴鹿の1コーナーでジャックの上空から見たけど
既に(´・ω・`) ただでさえ、か弱い毛根なのに紫だ白だと次々染めたし
このあとどんどん加速。・゚・(ノД`)・゚・。
92年に見た時はロン毛で女の子みたいなふさふさ髪だったのにな
ベッテルと同世代だと、グロ、師匠、ヒュルケン、可夢偉なんだが。 デビューが遅かったり、一度シート失ったりなかなか苦労してるんだよな、彼らは。
>>764 ハタチそこそこでデビューして即結果出さなきゃ1年どころかシーズン途中でもポイーだからな
冷静に考えるとムチャクチャな世界
おっさんばかり入れ替わっても
>>764 どうでも良いがヒュルはウィリに戻るつもりは無いんかね?
ヒュルと同じような枠のボっさんも良い走りしてるから
二人組んだらなかなか面白いと思うんだけどね
ジャックが走った事ないスパのコースをPCのゲームで覚えて馬鹿にされたりしてたけど 今はシミュレーター全盛になっちゃってるんだもんなあ…
やっとこさF1界がシモーナに注目しだしたか サーキットやストリートコースでの速さは女性でダントツ世界一かつ琢磨レベルぐらいはあるのに ウォルフやデピロタみたいな半分色物ドライバーになぜか先を越されてたからね 来年以降F1参戦が実現すればそれなりにやっていけるだろう
バーレーン インドラインナップ 1、2 ニコ2 3、4 チェコ
Grand Prix Diary ?@GrandPrixDiary 2月12日 Just thirty days until Sebastian Vettel gets pole for the Australian Grand Prix. "After testing we really didn't think we get this etc etc". ベッテルの開幕戦ポール獲得まであと30日 「テスト直後はこんな結果を得られるなんて本当に思ってなくて(以下省略)」
ベッテル、ポール獲得するも 決勝はMGU-Hのトラブルでピットスタート
>>773 この前GAORAでシモーナが表彰台獲ったレースの再放送見ながら
KV(所属チーム)はシート決まってるしシモーナ来年どうすんだろーと思ってた矢先でびっくりしたわ
あの男前なドライビングをF1で見れる日が来るといいな
レッドブル、パワーユニット変更を検討?
780 :
音速の名無しさん :2014/02/14(金) 23:45:07.49 ID:yYEDCBB60
フラインスみたくポイ捨てされないと良いんだけどね さすがにそれは無いか
赤牛がエンジン換えるとしたらメルセデスエンジンだろうな メルセデスは、ブラックリーのチームが今季タイトル取れなかったら ミルトンキーンズに鞍替えしそう
そんなに簡単にエンジン変更できるのかな 赤牛が金積めば供給されるのかね・・
なんでトロロッソをルノーに切り替えさせたのか トロロッソがフェラーリなら、 来年度の契約入れ替えも簡単だったのに(仮にフェラが良ければ)
同じパワーユニットにしてカンニングしようと企んだのが裏目にでた
シモーナたんがザウバーとな。 スポンサーの原子力パワーもザウバーに行っちゃうのかな? でもシモーナたん、ちょっと痩せないとF1キツイかもしれないよ。
シューマッハ情報、全くなくなったけどどーなってるんだ? もう植物状態なの?
2ヶ月意識なしで機械に繋がれて生存してる状態を植物状態と呼ばずになんというのか
>>787 そうだよ
完全に植物人間
こうなると多分…
thx そっか
祈ることしか出来ない
で、キミヤは??
植物というか、いつ生命維持装置を外すかってレベル
796 :
音速の名無しさん :2014/02/15(土) 01:49:30.72 ID:Za2RXPrR0
>>796 やっぱりベッテルは山崎まさゆきじゃないか!(歓喜)
┏━┓ ┏━━━━━┓ ┏━┓ ┏━━━━━┓┏━┓ ┏━┓ ┏━┛ ┗━┓┃ ┃┏━┛ ┗━┓┃ ┃┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃┗━┓ ┏━┛┗━┓ ┏━┛┗━━━┓ ┃┃ ┃ ┃ ┃ ┗━┓ ┏━┛┏━┛ ┗━┓┏━┛ ┗━┓ ┃ ┃┃ ┃ ┃ ┃ ┏┓┃ ┃┏┓┃ ┃┗━┓ ┏━┛ ┃ ┃┃ ┃ ┃ ┃ ┃┃┃ ┃┃┃┗━┓ ┏━┛┏━┛ ┗━┓ ┃ ┃┗━┛ ┃ ┃ ┃┃┃ ┃┃┃ ┃ ┗━┓┃ ━ ┏━┛ ┏━┛ ┃ ┏━┛ ┃ ┗┛┗━┛┗┛ ┗━━━┛┗━━━┛ ┗━━━┛ ┗━━━┛
フィギュアの実況塩原がやってんのな
アーバインサンバンテ
羽生金キタ━━( ´∀`)・ω・) ゚Д゚)・∀・) ̄ー ̄)´_ゝ`)`Д´)-_-)冫、 )ノД`)=゚ω゚)━━!!!
塩ちゃんの実況は縁起が良いわ 可夢偉表彰台に羽生に神風が吹いて金メダル
キモいっすね
シューマッハは脳死でしょ
>>689 それ、ヒュルケンベルグと間違えてるよ。
俺もそのそばにいた
807 :
音速の名無しさん :2014/02/15(土) 04:29:18.67 ID:EV0+dAo90
羽生の周りの人達 コーチ ブライアン・オーサー ゲイカミングアウト 男と交際 振付師 ジェフリー・バトル ゲイカミングアウト 男と結婚 衣装 ジョニー・ウィアー ゲイカミングアウト 男と結婚 くそわろたwwwwwww ゲイに囲まれるじゃないかwwwwww
>>807 お前の周りはチョンに囲まれてるのかい?
810 :
音速の名無しさん :2014/02/15(土) 04:34:00.47 ID:pdJvCIoXO
トップはアジア人だらけのフィギアスケート F1だったら白人ルールに変更されてんぞ
アフィリエイトドライバーの意味を教えてください
マッシブドライバー
定義は誰にもわかんないザウバー語。 どうせモニシャの造語だろwww
>>810 冬季はすでに白人ルール改正ばっかだけどな
それにしても君が代が流れるシーンをF1でも見たいものだ
>>814 白人で思い出したけどスケルトン女子凄いな
足がケンタウロスみたい
しかもスタートでしかそれが発揮されない
競技人口も少なく採点なんて曖昧なのは興味ない
818 :
音速の名無しさん :2014/02/15(土) 06:23:20.99 ID:EJQ58ItV0
ミアルディ爺さんはそもそも去年ベッテルのマシンうんたらで恥を晒してるし まともな情報網もってないと思うw
でも誰もがインチキしてると思ってるよ カナダの謎のタイヤ痕もそうだし
元ミナルディの古参が働いてるんじゃねーの?トロで
糞牛がルノーと手切れしたとしても、メルセデスとフェラーリに供給する義務はないし コスワースあたりに資金投入して作らせるとかホンダのカスタマーになるよりは ルノーと再契約ってことになるんじゃないかね
822 :
音速の名無しさん :2014/02/15(土) 07:39:52.61 ID:ZgzXNtoM0
メルセデスは既に自社でワークスチームを持ってる時点でレッドブルに配給してもマクと同じ待遇金貰ってエンジン渡すだけ ホンダにしてもマクとワークス契約 つまりシャーシや色んな物を作るときに配慮されないエンジンを選ぶわけがないw ルノーでやっていくしか道がないのがレッドブル
貰ったチョコの数を去年のコンストラクターランキングで示せ 俺はレッドブルな 0の奴は好きなコーナー名でも書いとけ
コーナー名書いてろ糞ドルヲタ
>>806 つべに映像あったが、あれはライコだぞ。
826 :
音速の名無しさん :2014/02/15(土) 08:16:09.06 ID:lZIr0A1C0
なんでサーバー墜ちてるん
メルセデスユーザー(4チーム) メルセデス ウィリアムズ フォースインディア マクラーレン フェラーリユーザー(3チーム) フェラーリ ザウバー マルシャ ルノーユーザー(4チーム) レッドブル トロロッソ ケータハム 供給先の上限って4チームまでだからレッドブルはメルセデスは無理じゃん 金でマクラーレンかインディアから奪い取るしかないだろうな
まぁ、レッドブルがエンジン変えるとしたらホンダでしょ
レッドブルが終われば自チームのタイトル獲得確率が大幅アップするメルセデスが、レッドブルの蘇生に手を貸す必要ないじゃん
15年に変えるって話だから枕が抜けるメルセデスはありえる あえてホンダ選んでレッドブル・ホンダになったら がぜん応援しちゃうけどもw
831 :
音速の名無しさん :2014/02/15(土) 09:45:09.34 ID:Wxx6Z94U0
>>754 ありがと!
ルノーエンジン大丈夫かなぁ
自分のところのパワーユニットの競争力が高ければ高いほど 敵に塩を送るような真似はしないと思うんだがな マルコのアホを筆頭にフェラーリにもメルセデスにも喧嘩売ってたし わだかまり無く受け入れようとは思わんのじゃないかね
確かレッドブルとルノーの契約は2017年までだったっけ まあV8時代もレッドブル無双が始まる前までは パワーがぜんぜん無いじゃねーかって散々ディスられてたからなあ 今年はともかく、来年再来年あたりはまともなエンジンにして来るんじゃねーの
F1レベルだと ルノーエンジンがゴミってのがフェイクの可能性がw テストで油断させて開幕戦圧倒的だったら草不可避
>>827 マクラーレンはホンダに鞍替えするから一枠空くよ
いっそのことホンダでも良いけど
ニューイの力を活かすためにはワークスエンジンが必要ですねえ
ただルノーのまま行く可能性大だけどね ルノー舐めちゃいけない
バーレーンテスト、2回目と3回目の間が1週間もないけどその間みんなは 何するんだろう…データを元にファクトリーに指示出して新造した部品を大 至急で送れば間に合わないこともないだろうけど…ドライバーとかバーレーン じゃ何もすることなくて暇そうだし
ザウバーが女性ドライバーと提携ってマリアの二の舞にならなきゃいいけど・・・。
>>841 シモーナ姐さんの戦績調べてみ
ほぼ男だから
F1で日本人ドライバーが優勝するのと女性ドライバーが優勝するのと どっちが先に達成されそうかな?
>>842 めちゃかっこいいな
しかし、マクラーレンがタイトルスポンS-を失って、
ウィリムアムズにタイトルスポンサーがつくことになるとは・・・
やっぱサムマイケルは疫病神だな・・・
>>846 マルティニはマクラーレンにもスポンサード打診したって話だけど、
マクラーレン側の要求額が高かったから手頃な費用でタイトルスポンサーできるウィリアムズに落ち着いたんだろ
>>845 こんな感じだな・・・
┃┌┬┐ ┃ ┏ NEXT┓
┃├┼┤┌┐ ┃ ..┃┌┬┐┃
┃└┴┘├┤┌┬┬┬┨ ..┃├┼┤┃
┃┌┐┌┼┤├┼┴┴┨ ..┃└┴┘┃
┠┼┼┼┼┼┼┼┬┐┃ ┗━━━┛
┠┼┼┼┼┼┼┼┼┤┃
┠┼┼┼┼┼┼┼┼┤┃ . . .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::
┠┼┼┼┼┼┼┼┼┤┃ Λ_Λ . . . .: : :
┠┼┼┼┼┼┼┼┼┤┃ /:彡ミ゛ヽ;)ー、 . ::
┠┼┼┼┼┼┼┼┼┤┃ / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .::
┠┼┼┼┼┼┼┼┼┤┃ / :::/;;: ヽ ヽ ::l .
┠┼┼┼┼┼┼┼┼┤┃  ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄
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┠┼┼┼┼┼┼┼┼┤┃
┠┼┼┼┼┼┼┼┼┤┃
┗┷┷┷┷┷┷┷┷┷┛
850 :
音速の名無しさん :2014/02/15(土) 12:37:02.45 ID:DwawJFBTP
>>842 のカラーリングというかデザイン、80年代っぽさを感じるんだけどなんでだろう?
古い時代のマシンっぽいと思った。いや、俺その時代知らないからなんとなくノスタルジーを感じるという話なんだけど
ルノーエンジンがこのまま不調だった場合にレッドブルが来年ホンダエンジンに切り替えたりしない?
レミ・タフィン「まだ慌てるような時間じゃない。」
下請けにチョンいたりしないよな
>>842 ( ・∀・)イイ!!
SUGOKU
( ・∀・)イイ!!
ロスマンズカラーはかっこえかったなぁ。
>>853 何でもかんでもチョンと言わなきゃ気がすまんのかね?
>>861 韓国人嫌いが広く浸透している、というだけでしょ
何を目くじら立ててんの?
レッドブルのタイトルスポンサーがインフィニティなのにホンダエンジンにするわけないだろ。少しは考えて書き込めよ
>>842 メルセデスのロゴが最大の違和感w
古い考えなんだろうけどマルティニだとイタリア車のイメージあるからだろうなぁw
一時期フォードのメインスポンサーもやってたけどw
ウィリアムズが悪くなる要素がなさすぎて逆に不安…95年のティレル的なと 言うかそんな感じで
>>867 ポルシェのスポンサーもやってたし、別に違和感はないなぁ
師匠を失ってまっさんがエースってのは、危険な要素そのものだろう
>>870 クラッシュペナルティキングからスピンキングに交代だから少しはマシになったろ
まっさん過小評価すんなや! シーズン始まったら証明してくれるだろ 心配してない
今年から違反点数制度がつくらしいからロータスやインディアはちゃんとしたリザーブを用意しないとなw
>>842 ランチアもF1に参戦するのかと思ってしまった
>>869 多分頭の片隅にマルティニアルファVSAMGメルセデスの図式だった旧DTMが残ってるのかも。
俺の場合世代的にはポルシェ=ロスマンズだったし。
>>862 俺も韓国は嫌いだが韓国gp以外でチョンチョン言うやつは消えてどうぞ
マッサのキャリア抹殺年になる!2014
>>863 どっちでもいいけど仮にホンダなんて話があるならインフィニティがなくなるだけっしょ
宗教じゃなくてただのビジネスなんだし、オイルマネーもそんな感じで排他的スポンサー繰り返してんじゃん
まあ俺もルノー続くと思うけどねw
ホンダになる可能性があるのはロータスぐらいだろ 今でもルノーのクソ高いエンジンフィーに文句言ってるらしいし
タバコが追いやられた今、伝統あるスポンサーが付くのはいいことですな
>>879 ホンダエンジンを選択すればエンジン只でもらえた上に、120億円もらえたのにね。
882 :
音速の名無しさん :2014/02/15(土) 15:09:23.92 ID:bE7ttQocO
エンジン問題で雑誌によくでるルノーの日本人の人は左遷されるのけ?
>>842 これもカッコイイけど、もうちょい白基調になるんじゃないかと予想してる
まだルノーが糞かどうかわかんねぇだろ 本当にメルセデスが一番なのかもわからん
>>882 まだ次期曹操だが、まああまりにひどいようだと徳永さんかレミタフィンのクビが飛ぶだろうな
>>860 デルタのスポイラー見ていつも思うんだが
空気抵抗にしかならないんじゃないか
>>886 >>888 の効果に加えてハッチバック特有の車体後方の乱流を隔離させるの狙ってるんじゃね?
なるほど さすがラリーマシンだな
今年の本命はどこ? 3行で理由も一緒に頼むわ
>>842 水色が効いてない。マルティニがカッコ良く見えるのは水色がポイント。もう少し水色の面積増やすんじゃないかな、本家は。
>>892 MARTINI RACING じゃなくMARTINI WILLIAMSにならんかな…
>>870 その師匠も結局去年は、予選も決勝も得意の市街地コースでも
新人ボッタスに負け越してたからなあ・・・
実はボッタスって凄いドライバーで今年かなりやるんじゃないかと思ってたりする・・・
(若干ルックスに難ありだが)
897 :
音速の名無しさん :2014/02/15(土) 16:44:09.57 ID:FDpSuYM30
そうだよなスチュワートなんて時代がまえすぎるもんな
ディスカバリーは同じ映像使いまわしすぎて頭おかしくなってんだよ!
>>896 >フェラーリやマクラーレン、トヨタなどのコンストラクターは技術力やスピード、安全性を競い合うのだった。
その後もなんかおかしい
ミナルディにコンストで負けたワークスを虐めるのはやめーや
■<何か?
スットコランド独立間近の中、ほぼチャンピオンとして扱われる先生さすがっす
ハッキネン「・・・」
ライコのフェラーリ訪問の動画見た感想を一言 ぶっちゃけイケメンすぎる
905 :
音速の名無しさん :2014/02/15(土) 17:46:42.26 ID:j6QuyTGJI
今年のウィリアムズはピエル・ルイージ・マルティニカラーか
チームメイトに特攻、ライバルにブレーキテスト、ミドルフィンガーやってる屑ドライバーなのに紳士扱いされる先生さすがっす
ゑは引退する際に、「人はボクをクルサードみたいな存在として記憶するんだろうけど、 おれはタイトル争いをしたが彼はしてないんだ。そこは大きな違いだよ」って、なんとも 微妙なプライドをのぞかせたのが記憶に新しい。ペヤング先生と同列に扱われるのには 抵抗があるようでw どっちもモナコ2勝してるのが意外だ
>>906 そこがまたええんよ
速い時は顎なんて目じゃない
>>907 ゑはル・マン優勝したらインディに行ってもらいたいw
世界3大レース制覇頼むよ〜w
クルサードは99、00、01と3年連続タイトル争いしたからゑより上だよ 二桁ポールと二桁優勝者に何言ってんだよゑは
チャンピオンとれたかとれないかで分ければどっちもおんなじや
Takagi!
良いマシンに恵まれていようがなかろうが引退寸前のドライバーはなぜか運に見放される
先生もFPで2番手、3番手と上位につけてるのに予選でトラフィックの影響でQ1落ちして決勝もぶつかったりと
イマイチ波に乗れていない感が凄かった
シンガポールでピットミスがなければ3位になれただけにあれは残念だったな
ラストイヤーにリードラップ築いて3位に輝いたこのグランプリは忘れられない
http://www.youtube.com/watch?v=zijDO0-PEY4
全然関係ないんだけど、可夢偉Twitterでリツイートしすぎだろwww 褒めてもらったツイートほぼ全部リツイートしてるよな
先生は結婚してからは不倫とか浮気とか騒がれなくなったな 昔はスコットランド一のプレイボーイと言われてたのに
>>907 なんにしろ負け犬のくせに、相変らずぺらぺら口ばっか達者で
器のちっさいクソ野郎だなぁと思うけど
来年からいないと思うとそれはそれで寂しい気もする
>>885 最初から徳永降ろす為の陰謀だったら恐ろし過ぎるわw
可夢偉暇なのな。仕事ないんだなエンジン不調だから。
>>923 暇ではないでしょ。合間合間の時間を使ってミックスしたっぽいし
ていうかF1ドライバーってやっぱ濃いよなあ、人間的にさ クルサードもウェバーもそうだけど長年活躍するような人たちはエピソードも基地外じみてるしすげーわ 現役もライコネンを筆頭にアロンソバトンハミルトンとなかなかおもしろい人格ぞろい
NHKで勅使河原って名前で思い出したが、 テシガワラユカコって何だったんだろう? 女カワイカズヒト目指してたような。
>>922 ライコネンは泣き言結構言うぞ
前を走るカムイにずっと文句言ってたし
自分がトラブルでリタイアした後前の奴が失格になる可能性が出て
繰上げでポイントのチャンスがあると失格にすべきだって結構必死になったり
>926 いい仕事だな
>>928 12年のメルボルンのことなら可夢偉じゃなくて可夢偉のマシンのリアウィングがブラブラしてたから文句言ってたんだろ
危ないから事実を言ってただけ。自分の順位上げれるチャンスでもあるしな
>>931 あれはカムイのブロックが上手くて実力じゃ全然抜けないから文句言ってただけ
カムイのリアウィングがプラプラして危ないとか泣き言を言ってたのライコネンだけだし
可夢偉きらいじゃないけどすきじゃない 可夢偉信者ひで
12年のメルボルンの可夢偉のリアウィングってなんで壊れたんだっけ
939 :
音速の名無しさん :2014/02/15(土) 20:34:31.91 ID:Yf0sEGuS0
ラッシュ最高
あの時のカムイのリアウィングはまるでフレキシブルウィングかのように揺れていた
>>938 スタート直後の1コーナーでペレスに思いっきりぶつけられた
スタートからずっとリアウィングが揺れた状態
>>940 そういうことか。リカルドかなーと思ってたが違ったか。dクスです
>>940 カムイが先にリカルドにぶつけて止まったからペレスにぶつけられたんだろ
カムイはスタート直後白線の上でブレーキして止まれず リカルドに突っ込んでしまった、それで後続に追突された形になった
>>942 リカルドはリカルドでセナにぶつかってセナが横転しかかるほどリカルドのマシンは急減速してた
そこに止まりきれずに当たって急減速したカムイに思いきりぶつかったペレス
>>944 違う違う最初にカムイがリカルドに追突してリカルドが押し出されて
その前にいたセナが吹っ飛んだ
>>944 ぶつかったのはカムイが一番最初だったが
何を見てたのか
>>947 ペレスのせいリカルドのせいウェバーのせい
次は誰のせいにするんだか
なぜか2012年の話になって草不可避 何年前の話だよ
2年前だろ、計算できんのか
なぜ950を踏ませようとボケてきたのか…
>>947 これ追突されて回転したセナ車が迫ってるのにカムイの神回避すげぇなw
>>948 論戦に参加した時点でアンタも似たようなもんだ 黙っとけ
次スレは立てる人は
>>950 だからね
このままだとスレが進行しないから多少はね?
この話終了!閉廷!
>>932 消えたと思ってたが、ちゃんとアナウンサーになってたのかw
開幕戦でSF14より遅かったら笑うな
開幕戦はメルボルンだからそれだけじゃあまりわからんけど SF14は鈴鹿33秒台で走れる可能性あるらしいじゃない 凄いね、SF14はどんどんやりたい放題してほしい
フェラーリのジェームズアリソンは メルボルンではもちっと速くなるだろうって予測出してるね シーズン末には2〜3秒は戻るだろうと
メルボルンは最低でも1分30秒台切らんとSF14に負けるぞ
今のルノーにとってF1はマジで百害有って一利無しだな どんなに勝とうがニューウェイのおかげ負けたらお前らの糞エンジンのせい
ゴーンさん最近F1辞めたいF1意味ないみたいなこと 言わなくなったね。そういう時が逆にヤバい。
ターボつかったエネルギー回収は市販車に転用可能だからじゃない?
うまくいったらレッドブルインフィニティのせい 失敗したらルノーのせい ルノー()
やっぱりコスワースは必要だな
971 :
音速の名無しさん :2014/02/15(土) 22:33:08.63 ID:bE7ttQocO
ひどい段差の次はひどいちんこ 来年は段差カバーをしたようにちんこカバー採用か?
ケーターハムはチンコで段差。
>>67 F1を筆頭にモータースポーツが
暴走族とかを美化する為の材料にされたりな
まだモータースポーツを珍走団の延長とか思ってる 頭の固い連中がいるのか、そんなのとっくに死滅したと思ってたわ
遠いパスだし自演じゃね
>>947 違う
ウェバーがスタートで出遅れたのは事実だけど
コーナーの手前でヒュルケンベルグが急激にアウト側に寄せてきて
ウェバーにヒットしたのがスローになった原因
で、後続が避けられず次々と連鎖的に接触
ウェバーもリカルドも避けようがなかった
ヒュルケンベルグといえば メルボルンを3回走って決勝ではまだ1周すら出来てないんだよ 2010年はセクター1計測地点でクラッシュしてリタイアだし 2012年は高速S字を終えたところで止まってたし 2013年はスタートすら出来なかったが今年はどうなんだろうな
>>978 その延長でいくと今年はグリッドに着けそうにないなw
マルティーニ・ウィリアムズ・メルセデス 名前だけで勃ってきちゃったよ
>>979 いや去年はフォーメーションラップすら出れずにピットスタートも出来なかった
ロスマンズにしてもマルティニにしても 青+白に赤系(暖色)の差し色は あまりにも有り来たりな定番だがカッコイイな
>>981 そうだっけか。
じゃあオーストラリアにたどり着けないとか…w
>>982 青白赤って「正義の味方色」だよな。ガンダムとかw
ロスマンズカラーを再現するにはスーパーカップがスポンサーになるしかない
可夢偉のボス来日中 二言目にはカジノの話ばかりw
青白赤って「三色旗」だよな。池田大作とかw
トニーが楽天の三木谷と会ってるけどまさかのスポンサーか?
>>978 それより酷いケースを求めるなら予選で何かやらかして欠場くらいしか無い気がする
>>989 今年はなんやかんやで期待出来そう
やっぱりウィリもコンスタントに速いチームに戻って欲しい
F1に金出す奴なんか、暇人セレブか鴨ネギ企業か…
マルティニか イモラ思い出すわ
>>989 やっぱFW34いいなぁw
ドライバーはボッタスかw
>>990 業績いいみたいだし、お金はありそうだな〜
海外海外言ってるしスポンサーもあり得なくはないんじゃない やるとしたら漢字はやめてくれ
梅
1001 :
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