□■2014□■F1GP総合 LAP1210■□OFF■□

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1 ：音速の名無しさん：
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次スレは　>>950　が立ててください。
立てられなかった場合は、速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼 を 宣 言 す る こ と 。
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前スレ
□■2014□■F1GP総合 LAP1209■□OFF■□
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2 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 11:27:16.60 ID:y8RtKzrx0
>>2ならカムイ開幕戦で初ポイント
3 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 11:33:50.87 ID:oaZmW38l0
いちおつ
4 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 11:37:22.05 ID:6/6hWFfa0
>>1　もつ
5 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 11:37:48.08 ID:6p17Q2wn0
シューマッハが無事回復することを願ってカキコ
6 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 11:40:20.69 ID:vQ+Qg2g20
これは>>1乙じゃなくてガソリン撒き散らしてるだけなんだから勘違いしないでよね！
　　　　　　　 _　_
　　　　　　　(ﾟ∀ﾟ　)二二二/　
　　____ 　／⌒O__　　(ニニニヽ
　（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎//　　　　　　　　　　　　　从　　　从从
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7 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 11:46:56.39 ID:7TNnuwxF0
>>1禿乙
8 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 12:03:25.58 ID:T4kUZrcD0
これは>>1乙じゃなくてケータハムのノーズなんだから勘違いしないでよね！
http://i.imgur.com/3DobBAd.jpg
9 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 12:08:31.26 ID:oaZmW38l0
>>8
何回みてもケータハムの翼端板だけは一番凝ってて一番かっこよく見える
10 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 12:13:24.88 ID:xiHtycSl0
今年のノーズはなんでこんなかっこ悪いの？
11 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 12:24:22.42 ID:fh/g1mf3P
一見なにがどうなってるかよけわからんごちゃごちゃした構造体、
でもその実緻密に計算され尽くした結果生まれた最先端のデザイン

そういうものって何でか格好良いよね
12 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 12:24:29.18 ID:W6LxihcG0
レギュレーションが変わったから
13 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 12:29:04.85 ID:0DnVDg9C0
>>1
ま、まだあわてるような時間じゃない
14 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 12:34:12.36 ID:va3DJHnU0
テスト1回目の勢力図
順調組
メルセデス
フェラーリ
マクラーレン
ウィリアムズ

まあまあ組
インド
ザウバー

ポンコツ組
レッドブル
トロ
マルシャ
ハム

ロータス
15 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 12:35:14.20 ID:hPJWhRmE0
何でケータハムのサイドポンツーンは00年代なんですか（震え声
16 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 12:42:26.46 ID:xYEk6JoH0
枕には勝って欲しいけど、今年メルセデスでチャンピオン獲って
もしホンダを蹴ったりしたら他のチームに付くのかな
17 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 12:45:01.57 ID:ozuT+eGC0
ロータスにいきます
18 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 12:45:21.19 ID:QD1zZa560
http://www.formula1.com/wi/enlarge/1600x1600/popup/sutton/2013/dms1430a571.jpg
スー「俺のチンコとれてない？」
19 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 12:45:29.21 ID:vPHsOpX60
今のところエンジンってかパワーユニットだけで決まってるな
空力とかタイヤとか以前の話
20 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 12:45:29.14 ID:kb63AMET0
>>15
メルセデスは枕にコンストラクターズタイトルなんか取らせないよ
21 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 12:45:55.54 ID:oaZmW38l0
>>15
クーリングの絡みでサイドポットはあーなりました、などと供述しており
22 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 12:46:57.04 ID:OMB5J0clP
フェラーリって言うほど順調か？
そらポンコツ軍団に比べたらマシだけど
23 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 12:48:33.35 ID:HdHcAUiO0
ルノーエンジンが面白いことになってるな
来年のホンダもグダグダしそうだけど
24 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 12:48:38.51 ID:QD1zZa560
>>15
着膨れ
http://www.formula1.com/wi/enlarge/1600x1600/popup/sutton/2013/dms1430a591.jpg
25 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 12:49:28.68 ID:DtYeCF050
スーティルもいい年してルーキーみたいなクラッシュすんなよな・・・
金欠ザウバー大変だろｗ
26 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 12:50:04.38 ID:HdHcAUiO0
>>16
勝てたとしても資金の都合もあるから変えないと思う
27 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 12:50:15.80 ID:/Y6RB2Tm0
なんかクラッシュ多く根？
いつもこんなもんか？
28 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 12:51:56.39 ID:HdHcAUiO0
マシンがまだ安定してなんじゃね
大きく変わったからな
そのうち落ち着くだろ
29 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 12:52:56.69 ID:QD1zZa560
>>25
スー「先っぽが怖くて曲がれねぇ」
http://www.formula1.com/wi/enlarge/1600x1600/popup/sutton/2013/dms1430a623.jpg
30 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 12:53:09.56 ID:oaZmW38l0
>>16
元々の理由がパフォーマンスじゃなくて無償提供の契約終了するからだからね
どの道、別のエンジンになってた
31 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 12:53:23.14 ID:t5fBZQO8O
実戦で1年鍛え上げたエンジン対ホンダ得意の最強ターボ


負けるんだろうなー(｡･･｡)
32 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 12:53:29.90 ID:va3DJHnU0
マクラーレンがホンダを蹴るわけもないし今更また使わせてなんていってもメルセデスがお断りするだろ
33 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 12:56:54.30 ID:HdHcAUiO0
ホンダは無償提供なんだろ？
34 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 12:57:49.58 ID:HdHcAUiO0
>>31
ルノーみたいに乗せてみないと分からないからね
あまりに酷かったら泣き付けば良い
35 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 12:58:35.55 ID:QD1zZa560
http://www.formula1.com/wi/enlarge/1600x1600/popup/sutton/2013/dms1430a151.jpg
速いかどうかは別として、アンダーフロアに沢山空気は入れられそうでは有る
36 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 13:01:14.06 ID:nKd9nysZ0
>>35
たくさん空気が入ってもなあ、、、
37 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 13:02:18.53 ID:AMy2d1tNP
空気入れば冷却にも余裕できるからエンジン回せそうだよね

燃費次第だけど
38 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 13:03:37.45 ID:1oBodWm/0
えーい、しょうがない
来年はメルセデスとホンダのエンジン1台づつ搭載で手を打ちましょう
39 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 13:06:35.24 ID:zJrS6TC/0
ロン・デ・ニス「ホンダとの契約？　そんなのマーティンが勝手に決めたことだ」
40 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 13:08:12.24 ID:d2vvr4Sr0
>>38
ブラバムかよｗ
41 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 13:08:56.93 ID:HdHcAUiO0
マクはビックなメインスポンサー見つければホンダにこだわらなくてもいいからな
42 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 13:09:45.32 ID:AMy2d1tNP
メルセデスエンジン最強ならホンダとの契約解除するかもな
43 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 13:10:21.61 ID:cDOhJaQ8P
>>35
たくさん入ればいいってわけでもないし、ノーズを短くすれば非常に神経質な挙動になってしまう。
前後長が短いほど空気の粘度が落ちるから剥離しやすくなって、バタバタした挙動になる。
空気がたくさん入ればダウンフォースも大きくなるけど安定しない。
ウィリアムズのセイウチが失敗したのもこのため。
サイドポンツーンの前後長も同じ事がいえる。
44 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 13:11:07.45 ID:5+YhFgc80
>>39
法人としてのホンダとマクラーレンの契約であってそんなことが通用するわけがない
それで通用すると思ってるキミは社会経験のないニートなのかな
45 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 13:12:30.82 ID:oaZmW38l0
記者会見まで開いての契約だからな
口頭上の憶測契約とはわけが違う
46 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 13:12:40.06 ID:zFlLiGPY0
契約に穴があれば全然解除できると思いますけどそこは大丈夫なんですかね？
47 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 13:14:02.25 ID:HdHcAUiO0
ホンダ二期のイメージで期待するとアレだからな
48 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 13:14:17.21 ID:oaZmW38l0
穴ってドラマの見すぎだろ
提示した契約を目を通して締結したものなんだから破棄できるわけがない
49 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 13:14:41.85 ID:1oBodWm/0
ホンダは50億くらいの金づると予定してるだろうから
それ以上のスポンサーとなると・・・やっぱりホンダは切れんかな
50 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 13:15:42.44 ID:aeSvbbyW0
【速報】マグ「まだ全開では走ってはいない」
51 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 13:16:35.35 ID:/MTRNW1f0
2期だって後半はルノーに勝ってた
とは言い難いしね
52 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 13:17:17.00 ID:1oBodWm/0
自分には来年の契約があるって言ってこれ見よがしにいって
契約してもらえなかったドライバー多いのもこの業界だしなぁ
53 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 13:17:56.21 ID:kla5rjaC0
>>50
そらそうでしょ、各メーカー抑えるように指示してるんだし
54 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 13:18:58.93 ID:TykE0RiC0
>>50
そら走ってないだろｗｗ
マグは口だけボンボンではないのが分かったわな
55 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 13:19:19.58 ID:rCFRGXka0
マーチンがソニー持って逃げたから、ロータスがマーチンを勧誘してるんじゃ？
56 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 13:22:58.16 ID:Gk8zN9Pe0
この時期のタイムとはいえ遅すぎませんか？
昨年の初期テストタイムより5秒も遅いって無いわ
カッコ悪い上にエンジン音もヘボい
音なんか昔の9000回転の頃のF3000かよって思った
57 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 13:23:51.56 ID:FZBGKkWr0
>>55
それで枕と蓮でソニーの取り合いとかって記事があったのかもね
58 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 13:24:15.17 ID:T4kUZrcD0
>>56
まあだいたい9000回転くらいしか出してないからな
あなたの耳は確かだ
59 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 13:26:18.13 ID:va3DJHnU0
マクラーレン「本田と付き合おうと思ってたけど、やっぱお前のが具合ええねん・・・これからもやらせろや！！」
メルセデス「何よいまさら！やあよ！やあよ！！」
メルセデスは股の緩い女じゃないんだよ
60 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 13:31:55.56 ID:amM1oRI00
複数人に股開いてるガバガバなくせに！
61 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 13:33:46.06 ID:Gk8zN9Pe0
ガバナンス
62 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 13:36:49.77 ID:HdHcAUiO0
ヤリマンのくせに・・・
63 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 13:41:51.16 ID:3SIu+pk60
まだリミットの15000までは回してなさそうだな
64 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 13:50:02.01 ID:6p17Q2wn0
ある程度の信頼性でてきたらマクラーレンへ供給するエンジンはそれなりのしか回さないんじゃね？
65 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 13:54:03.59 ID:5DgyHR210
一見流量多くなりそうだがアリクイ部の端でタービュランス発生して結果的に綺麗な流れでもって入っていかなそう
66 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 14:09:57.85 ID:lqP/8jk0P
>>63
全開でも12000ぐらいまでしか回さないから
67 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 14:16:04.60 ID:mwt0Nwz00
>>65
ですよねー森脇さん
68 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 14:19:09.04 ID:lqP/8jk0P
ケータハム(CT05)のデザイン

なんだかルノーっぽい
ルーテシアとかメガーヌの香りがする
69 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 14:21:11.27 ID:Z3WfH+gO0
ケータハムは今後TMGの風洞使うから変わっていくかもな
70 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 14:25:23.59 ID:oaZmW38l0
むしろいままで何の風洞使ってたんだ
トヨタ風洞は今年でいうとマクラーレンだけ？
71 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 14:26:05.06 ID:oaZmW38l0
間違えた、マクラーレンとケータハムだけ？
72 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 14:28:39.20 ID:VUm9hwMe0
やっつけでフェラーリノーズ修正
ttp://i.imgur.com/pX50p4K.jpg
73 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 14:30:04.48 ID:lqP/8jk0P
>>72
段差あったほうがカッコイイな
74 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 14:33:14.53 ID:UC4bmn8B0
>>46
F1の世界の場合、書類上の契約はあまり意味をなさない
意味をなすのはメディアでの記者会見
マクラーレンとホンダとトップ二人が肩を並べて発表をした
それを破棄することはできない
つうか、バーニーもFIAも許さないと思う
75 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 14:33:36.36 ID:DsHcdeGV0
段差に空力的な（勿論プラスの）意味は.....あるのか？
76 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 14:34:47.03 ID:Z3WfH+gO0
>>70
ウィリアムズF1チームが2つ所有する風洞のうちの第2風洞を利用ってあったな

TMGの施設では、これまで使っていた50％縮尺より大きい60％縮尺のマシンを走らせることができるので、
これは風洞で生成されるデータの精度向上という明らかなメリットがある
77 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 14:38:38.55 ID:zCu4Ky7j0
空気を切り裂きつつ前輪への抵抗を減らし
シャシー下部を利用したダウンフォースを作るため
大量の空気を取り込みながら
ノーズ先端を規定位置まで下げる

このお題を一番独創的に具体化したのはケタハムだけだと思う
個人的には90年ティレルのコルセア･ウィングみたいのがあっても良かった
78 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 14:41:45.18 ID:oaZmW38l0
>>76
どうも、出来よさそうなウィリアムスも使ってるのか
フェラーリは自社の風洞完成して戻ったみたいだけどどうだろうね
79 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 14:42:13.73 ID:KLIy5ogM0
潔さがないよな、なんとか格好良さを保とうとw
80 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 14:47:55.07 ID:Gt1n3VFC0
>>24
何かに似てると思ったらテングザルか
81 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 14:49:50.85 ID:Z3WfH+gO0
ノーズの高さによってマシンが舞い上がる可能性を減らせるというFIAの調査の結果（新たな）レギュレーションが導入された

ニューウェイ>（だが）私は今は逆のことが起きるのを心配している。マシンが（前のマシンの下に）潜り込んでしまうことをだ
82 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 14:51:27.59 ID:OdNcyemBi
>>72
鯉のぼり
83 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 14:57:32.74 ID:SODitngK0
>>80
モアイ像の鼻～眉に見える
84 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 15:03:21.80 ID:wwx63ZlY0
>>71
ウィリアムズもずっとTMG風洞使ってる
85 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 15:19:47.07 ID:XaFjH05g0
Mercedes is running at a maximum of 13,000rpm and Ferrari just a little higher than that.

メルセデスは13,000、フェラはそれ以上もう回してるみたいだが
86 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 15:23:57.29 ID:uftWMyGo0
年末年始に海外行った時、飛行機でRUSHみて気になることがいくつかあったんだが。
日本で上映始まるまで我慢しておこうと思ってたら全て忘れてしまった。

だけど、一つだけ思い出したのでもう書いてしまう。
大事故が起きるドイツGP、レース前の選手ミーティングみたいなのでラウダが危険だから中止しようって多数決取るシーンがあるんだけど。
これはフィクション？教えて詳しい人！！

そんでもってこの映画は超泣けた。涙で飛行機が墜落するかと思ったよ。
87 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 15:24:02.83 ID:+EXAy3bxO
フェラーリあかん
88 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 15:27:21.23 ID:jy3HUeHi0
コースレイアウトによっては
右曲りチンコノーズとかもアリなの？
89 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 15:31:50.00 ID:7TNnuwxF0
>>86
RUSHってF1見たことない奴が脚本書いてるらしいけどF1映画としてはどうだった？
90 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 15:34:29.25 ID:XaFjH05g0
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4838590.png

バックストレートエンド

ハミ（メルセデス）　301 km/h
アロンソ（フェラーリ）290 km/h
マッサ（ウィリ）304 km/h
スーティル（ザウバー）284 km/h
91 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 15:40:10.79 ID:RdcHtdRL0
>>74
かつてチームとして参戦すると言いながら
土壇場でエンジン供給だけに切り替えた企業がいたよ
92 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 15:42:12.73 ID:ml2+ZdIk0
フェラーリのツイッターが中華臭くてうざい
F1は中華企業とか禁止にしろよ
93 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 15:44:21.56 ID:HOhIW9g00
もう去年の5秒落ちまで来たのか。あっという間に追いつきそうだな。
94 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 15:45:21.29 ID:F6XwcYEd0
レッドブルは2015年もルノー使うのかな？
95 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 15:46:21.57 ID:Ly6//6ve0
>>92
フェラーリの真っ赤なボディに漢字のスポンサーロゴが入ってるのを見て、ガックリした
96 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 15:49:30.43 ID:jdttC8vv0
インフィニティのタイトルスポンサー契約があるからどうだろうね？

今回の下手打ちでルノーがバーレーンまでにエンジン覚醒させたら凄いけど
相変わらずオルタネーターがアキレス腱みたいだしどうなるんだろう？
97 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 15:53:34.63 ID:CwNMgUAe0
♨惨憺泥流
98 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 15:56:14.20 ID:HdHcAUiO0
RUSHってキンキの吹き替え版最悪らしいジャン・・・
99 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 15:56:54.49 ID:T4kUZrcD0
字幕みろよ常識だろ
100 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 15:57:17.05 ID:HdHcAUiO0
もちろんそうするよ
101 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 15:58:14.77 ID:OMB5J0clP
字幕はなっちじゃないよな？
102 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 15:59:16.15 ID:nXHEC/O70
一つニワカ質問させて欲しいんだけど風洞ってどの段階で使うものなの？
上の方でケータハムがトヨタの風洞持ってるしって話が出てたけどもっと早い開発段階で使うものだと思ってた
103 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 16:04:50.53 ID:fc9qK1no0
>>92
やはりカムイは離れるしかなかったのかも
104 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 16:05:25.41 ID:Z3WfH+gO0
>>102
デザインなど決まったら縮小されたクレイモデル使って測定
風洞はパーツ開発やら年中使ってるんじゃ
ハムはTMGと契約して使うのにいろいろ移設してる段階
105 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 16:06:41.67 ID:g2VNPWT+P
ヘレス私たちの最後の日から朝良い
http://twitter.com/CaterhamF1/status/429148402514141184

お、おう…
106 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 16:10:00.15 ID:UC4bmn8B0
＞従来通りのノーズを選んだチームは、規則に合致する一方でヤリのよう
＞に尖ったノーズが他車との接触で危険を招きかねないと言っているの
＞だ。『Sport Bild（シュポルト・ビルト）』は、トップ3のチームがFIA
＞に規則の書き換えを要請したと伝えている。安全の見地から細いノーズ
＞を禁止にしろという主張だ。
http://www.topnews.jp/2014/01/31/news/f1/103297.html

レッドブル、メルセデス、フェラーリがFIAにチンコノーズの禁止を要請したらしい
107 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 16:10:04.52 ID:vQ+Qg2g20
前にエンジンバッジをインフィニティに変えようとしたら、FIAにダメって言われたってあったような
インフィニティが出てきたのもできるだけルノーの金銭的負担を軽くしようという意図がある気がする
まあモタスポ派の重役が退任したからインフィニティがスポンサー撤退する可能性が高いと思う
108 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 16:14:23.82 ID:oaZmW38l0
Caterham F1 Team ?@CaterhamF1 8 分
ヘレス私たちの最後の日から朝良い
Caterham F1 Team ?@CaterhamF1 7 分
Why Japanese?

KAMUI'S BACK!

ケタハムのテンションがここ数日高すぎて笑える
109 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 16:15:37.23 ID:t5fBZQO8O
F速売ってない(´･ω･`)お前ら、買い占めすんなやo(｀ω´*)oﾌﾟﾝｽｶﾌﾟﾝｽｶ!!
110 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 16:16:51.32 ID:LtPWmikK0
電子版でいいんじゃ
111 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 16:16:57.50 ID:T4kUZrcD0
今回のF速ってRUSHの宣伝って話聞いたけどホント？
112 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 16:17:01.28 ID:Ly6//6ve0
F1ヘレステスト3日目 総合タイム結果
トップはケビン・マグヌッセン

誰だよ！ケビン・マグヌッセンって
113 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 16:17:06.43 ID:nXHEC/O70
>>104
なるほど
ケータハムはアップデートが今までよりも良くなるって考えればいいのかな？
今の車の段階ではトヨタの風洞は使えてないのか(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
114 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 16:17:09.28 ID:04Dch2RO0
字幕だと５０％くらいしか約してくれないからな
115 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 16:20:25.68 ID:jNk6ndNk0
しっかしマグヌッセン
クビアトしかりコメントが
ルーキーが言う内容じゃないな。

新人ですけど頑張りますって
空気が全く感じない。
116 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 16:20:33.14 ID:XaFjH05g0
ニューウィは再設計に取りかかってるみたいだけど、やらかしたのって
幻の MP4-18、バルサンが多かった19A以来？
117 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 16:21:21.52 ID:jNk6ndNk0
>>112
ルーキーの過去の戦績くらいは
チェックしとこうぜ
118 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 16:23:03.46 ID:W6LxihcG0
現地は雨か
せっかくならドライでやって欲しかったが
119 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 16:24:43.81 ID:fvdjFYH70
>>108
日本語で発信し始めた努力は認めるｗ
120 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 16:26:58.20 ID:LYCiiiQC0
文法まちがっとる
121 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 16:27:28.18 ID:6XW9tRYe0
そもそも英語読めない人はフォローしてないんじゃないか？
122 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 16:27:59.60 ID:F4ZMZEE+0
>>29
この角度から見るとすげぇカコイイな
123 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 16:28:41.34 ID:W6LxihcG0
>>115
よろしくお願いしてるうちに簡単に見限られて
とっとと首切られる世界だからなー
124 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 16:31:16.76 ID:nMorvGuN0
>>120
詩的表現
125 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 16:31:25.53 ID:HdHcAUiO0
>>116
再設計って今年は荒れるかな
126 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 16:32:27.77 ID:wwx63ZlY0
>>121
俺みたいに英語訳すよりは変な日本語解読する方が楽って感じの
情けない英語力の奴も可夢偉の影響でフォロー増えていそうだから
日本語配信の努力は買いたいｗ
127 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 16:32:47.47 ID:yy/UMXDT0
今年デビューの新人はラッキーだよな
そういう運もないと成功は難しいか
128 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 16:36:02.30 ID:k95wA/On0
ギヤ比固定がどう効いてくるかにもよるよなぁ
どのサーキットでも通じるオールラウンダーなギア比とか無いだろうし
129 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 16:36:38.22 ID:IDA8yNWk0
>>108
KAMUI'S BACK!って可夢偉の後ろ┌（┌＾o＾）┐ﾎﾓｫ…ってこと？
130 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 16:37:26.72 ID:5BDi5BXW0
ありゃ、今日も雨か…。
131 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 16:40:21.62 ID:6XW9tRYe0
フェラーリすげーシンプル
http://i.imgur.com/OQ79TCD.jpg
132 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 16:42:16.53 ID:nXHEC/O70
>>129
日本語わかんね！可夢偉もどってこーーい！ってことじゃねぇの
133 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 16:43:04.26 ID:F4ZMZEE+0
今年のF1は横からならカッコイイんだよな、横からだとチンコかわからんし
リアアウトレットもスッキリしてるし
http://www.formula1.com/wi/enlarge/1600x1600/popup/sutton/2013/dms1430a623.jpg
134 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 16:44:23.45 ID:ovY1o9cX0
>>132
カムイ戻ってきたぜ！　って意味だよって、わかってるだろうがマジレスしてみるｗ
135 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 16:44:27.13 ID:xRuOx7dx0
フェラーリって翼端板もそうだけど、ウイングに力入れないよな
設計者不足なのかね
136 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 16:44:41.87 ID:bxdIm3Ly0
日本語で何ていうか分らんが

可夢偉が帰ってきたぞ！

って言いたいんじゃないの？
137 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 16:47:24.76 ID:LDWf/54/P
@kamui_kobayashi
Unfortunately looks like rain condition for today.
残念ながら今日は1日雨っぽい。
138 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 16:48:15.74 ID:7qbYDCcL0
>>129
アイルビーバーックっていうシュワちゃんの名台詞知らないかい？
139 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 16:48:57.06 ID:8JeWquOH0
これって相撲の新弟子検査で頭にシリコン入れるのと同じだよね
http://www.formula1.com/wi/enlarge/sutton/2013/dms1430a354.jpg
140 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 16:50:09.05 ID:pTj4IxcB0
>>131
レッドブルは良く髭が剃れそう
141 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 16:50:24.12 ID:a1TuvdOe0
早くテスト終わって欲しいな
開幕が待ち遠しい。
142 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 16:52:11.06 ID:T4kUZrcD0
「ヘレス私たちの最後の日から朝良い」

「そして日本語がわからないひとへ・・・へレスの最終日からおはよう」

「なんで日本語なのかって？

可夢偉が帰ってくるんだよ！」

good morning が「朝良い」になったんだなｗ
143 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 16:52:20.90 ID:OdNcyemBi
>>139
色使いというか模様がSAF1みたい
144 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 16:56:16.80 ID:BzMj1hLt0
英語は読めるとこだけ読んで後は雰囲気を掴む、つかケタハムTweet多いんだな
145 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 16:56:34.27 ID:xRuOx7dx0
マルシャは参戦初年度のカラーリングが一番良いな
146 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 16:57:51.05 ID:0xIshkpK0
>>139
Fポンよりシンプルだな
147 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 16:58:38.82 ID:0xIshkpK0
こうみるとすごくかっこいい
http://www.formula1.com/wi/enlarge/sutton/2013/dms1430a300.jpg
148 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 16:59:00.63 ID:t5fBZQO8O
ダイエーにも売ってない(´･ω･`)マヂふざけんな!!
149 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 17:00:02.10 ID:6XW9tRYe0
フェラーリの赤は夜に映えるよな
シンガポールのフェラーリかこいい
150 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 17:03:32.95 ID:lqP/8jk0P
>>90
やっぱメルセデスエンジンつええな
151 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 17:06:27.94 ID:rfMcPCzf0
ケータハムはタイムよりちゃんと周回重ねられるかどうかだから雨でも関係ないか
152 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 17:13:54.71 ID:F6XwcYEd0
ルノーはまともに走れない
メルセデスは速すぎてガス欠
ウサギとカメでフェラーリが勝ちそう
153 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 17:16:56.09 ID:NEvlyndPO
手堅いイメージがあったルノーエンジンが
まさかズッコケるとはなぁ。
バッテリーにソフトウェアのマッピング問題。
RB10に至っては1月というのにオーバーヒートときた。
開幕までに対策が間に合うかな？
154 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 17:16:57.54 ID:gXWCpADgI
レッドブル深刻すぎでワラタwww
155 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 17:18:09.29 ID:OMB5J0clP
何時かのように大穴空ければヘーキヘーキ
156 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 17:19:17.94 ID:kla5rjaC0
>>153
ハムはオーバーヒートしてないし、冷却はしっかりされてるのかね
157 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 17:19:34.41 ID:0xIshkpK0
https://pbs.twimg.com/media/BfSyJTTCEAAOqnm.jpg:large
158 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 17:19:38.73 ID:wpHU+cij0
レッドブル完全終了と聞いて飛んできました
159 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 17:20:12.19 ID:F6XwcYEd0
>>155
ニューウェイ＜空力犠牲にするくらいならリタイアしたほうがマシ
160 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 17:20:13.14 ID:7HAk7eTp0
>>106
特にノーズが鋭くない三チームが規則改正を求めるって、勘ぐると勘ぐれそうな感じ
161 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 17:21:12.72 ID:xRuOx7dx0
まあ、今さら禁止にはならんだろうな
なっても来季から
162 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 17:21:42.59 ID:4mV0zbsC0
まぁレッドブルのマシン見たら分かるけど
明らかに他よりシャープだからな冷却を犠牲にしてんだろうな
163 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 17:23:01.55 ID:BThGG2su0
今年もフェラーリはダメみたいだな
2015を楽しみにしてるわ
164 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 17:23:55.30 ID:4mV0zbsC0
初期に言われてた通り
メルセデスは安定で速いと
165 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 17:26:48.89 ID:NEvlyndPO
>>156
RB10はNAエンジンと同じ感覚で設計したとしか思えない
リアエンドのくびれ方＋きっちりしたラインだから
排熱に余裕が無い。
ケータハムCT05がオーバーヒートしないのはリアエンド周りに
余裕があるからだろうね。
166 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 17:28:08.89 ID:Cp41zWlH0
メルセデス勢は速すぎてペース配分ミスるとガス欠になりそうだけどな
ガス欠するからペースを上げられずに予選番長で終わることも考えられる
167 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 17:31:11.99 ID:kla5rjaC0
https://pbs.twimg.com/media/BfS3td0CcAAL2cP.jpg
168 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 17:31:44.73 ID:Cp41zWlH0
空力が悪い車の空力改善するのと冷却が悪い車の冷却改善するのはどっちが簡単なんだ？
169 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 17:33:19.79 ID:QL375mZo0
タンクの容量ってレギュで決まってんの？
170 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 17:33:25.59 ID:T4kUZrcD0
いくらニューウェイが空力のためにハッスルしても冷却できなかったら水の泡
171 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 17:34:27.22 ID:xRuOx7dx0
>>169
燃料決まってるのにタンクだけでかくする馬鹿は居ないだろｗ
172 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 17:34:54.42 ID:vQ+Qg2g20
ルノーは市販車のモーター、ハイブリッドの技術がないのが出た感じだな
フェラーリも技術の蓄積ないだろうしメルセデスの独壇場になりそう
173 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 17:35:09.56 ID:F6XwcYEd0
>>169
100kg
174 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 17:36:22.22 ID:4mV0zbsC0
>>172
それも大きいよね
色んな意味でメルセデスの場合他のカテからの色んなデータ持ってるからね
妥協点を見つめるのも早いだろうしね
175 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 17:37:10.35 ID:6XW9tRYe0
こりゃ来年ホンダエンジン売れるな
176 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 17:38:17.92 ID:QL375mZo0
ウィリアムズはメルセデスなのか

ウィリアムズメルセデスという字面の違和感がヤバい
177 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 17:39:33.97 ID:F6XwcYEd0
>>172
熱エネルギー回生もあるし市販車とはあまり関係ない技術かも
178 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 17:40:44.79 ID:3QkqanjR0
yatto　RB時代の終わりか、よかった
179 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 17:40:46.35 ID:VV9DppQY0
HONDAに変なプレッシャーが！！
180 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 17:43:42.24 ID:0xIshkpK0
可夢偉誰分かりにくいな
http://as-web.jp/photo/pnews/201401/50965/01.jpg
181 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 17:43:55.92 ID:7TNnuwxF0
市販車の技術蓄積があってもプジョーに手も足も出ないトヨタもあるしなあ
182 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 17:44:21.20 ID:kla5rjaC0
>>180
うっすら目が見えるけど、可夢偉だわ
183 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 17:44:34.80 ID:NEvlyndPO
>>168
どちらも厳しいのでは。
一ヵ所直してハイ終わりでは済まないし
全体のバランスを考えないとならないと思う。
にしてもRB10の冷却や排熱効果をアップするって
1からやり直しみたいなものじゃないかな（汗
184 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 17:45:21.62 ID:0xIshkpK0
>>182
文章が変ですまん。
可夢偉だがわかりにくいな
185 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 17:47:25.81 ID:eEy6QL9X0
>>172
回生システムは自動車メーカーじゃなくて電装メーカーの仕事じゃない？オルタとかと同じで
たしかRBがオルタ故障しまくった時のメーカーってマレリーだったよね？
今シーズンの回生システムはバレオ、マレリー、ボッシュ、シーメンスあたりかね？
186 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 17:49:24.00 ID:4mV0zbsC0
>>183
別に今更だろ？
今までも容量小さいバッテリーでKERS方向で問題ずっとあって
直してないんだから
単純に今回はもっと問題になるってアホでも分かる事を空力優先するからこうなってるだけでｗ
自分で言ってるけどギリギリ攻めすぎてるだけの話ニューウェイは
187 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 17:53:28.66 ID:Us9h5tWo0
>>186
オマエバカなの？
ベッテルが４連覇したの忘れたのか？
188 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 17:56:03.02 ID:4mV0zbsC0
ベッテルが4連覇したのはKERSなんぞなくても速く走る車とエンジンがあったからでしょｗ
今回はエンジンと密接に関係してんだから
同じ事したらトラブル連発するのくらいバカでも分かるけどって話なんだけど
バカには理解できなかった？ｗ
189 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 17:56:45.72 ID:X8GUFP6J0
ベッテルは去年についてはタイヤ変わってなかったら楽しみだったんだけどねぇ
190 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 17:58:44.41 ID:T4kUZrcD0
とりあえずニューウェイの時代は終わったからレッドブルは失墜する
と期待している
191 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 17:58:44.73 ID:LdkrM39X0
変わってなくてもトラブルあって２位と21ポイント差だから無理
192 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 17:59:48.16 ID:sEGuf7mu0
>>181
プジョーとトヨタでハイブリッドの対決なんてしたことあったか
193 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 18:02:50.04 ID:0xIshkpK0
http://www.formula1.com/wi/enlarge/sutton/2013/dpl1431ja001.jpg
http://www.formula1.com/wi/enlarge/sutton/2013/dms1431ja03.jpg
http://www.formula1.com/wi/enlarge/sutton/2013/dms1431ja06.jpg
194 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 18:03:50.51 ID:X8GUFP6J0
ttp://distilleryimage1.ak.instagram.com/f459f2d68a5511e3909c123696e3fbe5_8.jpg

可夢偉が乗っているってだけでなんとなくかっこ良く見えるのなんでだろ
195 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 18:04:27.32 ID:3SIu+pk60
>>181
トヨタの相手はアウディとポルシェだな
プジョーはトヨタが来る前に撤退してしまった
196 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 18:05:16.57 ID:F6XwcYEd0
ベッテルが得意な鈴鹿もダブルポイントにすれば終盤の追い上げ面白くなるな
さすがに鈴鹿までにはルノーも走れるようになるよな…
197 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 18:05:49.10 ID:FYJ0IMlF0
WECのアウディのハイブリッドシステムはイギリス開発なので性能が良くて当たり前
198 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 18:06:33.50 ID:xjt3+O+C0
>>195
WSPCの頃のはなしじゃねえの？
199 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 18:06:46.76 ID:rfMcPCzf0
GT300でメルセデスやポルシェ、アウディ、BMWが手も足も出なかったホンダ期待できるな！
200 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 18:13:28.41 ID:Z3WfH+gO0
2月19日からのバーレーンテストでどうなるかだな・・
201 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 18:16:39.02 ID:LdkrM39X0
2014最終戦アブタビgpタイトル争い
ベッテルVSアロンソVSハミルトンVSロズベルグVSバトンVSマグヌッセンVSボッタスVSまっさ

スタート直後ベッテルとロズベルグがぶつかって両者終了　国際映像で二人の泣く姿
13しゅう目アロンソがスピンしてハミルトンがそこに衝突！！！ハミルトン観客に飛び込み炎上死亡
バトンは棄権　マッサスピンクラッシュ
マグヌッセンはブレーキとアクセル違えて終了

ボッタス初チャンピオンだが丸ドナー度が殴る
202 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 18:16:53.58 ID:NaZEzX360
結構リア周りは絞った作りしてたんだな
サイドのぼてっとした横からの写真ばっかりだったからぼてっとしたイメージだったけど

http://f1-gate.com/media/img2014/20140131-kamui_02.jpg
203 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 18:18:47.63 ID:XGVkreMd0
サイドボッテ？
204 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 18:23:06.34 ID:4dq2VABd0
日産でも極秘に手伝ってやりゃいいのに
205 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 18:27:51.56 ID:Cz4yAsWF0
市販車は関係ないだろ
メルセデスはイルモアの流れがあるから強いんだろ
技術の蓄積がほかとは違う
206 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 18:29:00.75 ID:x5wY3/NRP
川井ちゃんはどこだよ
207 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 18:30:18.85 ID:TfUI4Hn40
スポンサーロゴが減ると速くなるバトン
208 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 18:37:06.03 ID:ROGZ+Gss0
今日は割と順調そうだねここまでは
タイムも出てきてるし
209 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 18:38:20.76 ID:Us9h5tWo0
>>188
オマエバカなの？
空力優先のパッケージングで連覇したんだろ？
ニューウェイの考えが正解だから連覇したんだろ？
すべての要求を満たすことはできないんだ
制約があって妥協してデザインするの
そのなかで一番レッドブルがうまくやったの
バカには分からないのかな？
210 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 18:38:32.65 ID:nXHEC/O70
今日のケータハムは割と安定してるかな？
211 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 18:39:59.03 ID:F4ZMZEE+0
>>181
何言ってんだこのポンコツ
212 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 18:41:53.76 ID:F4ZMZEE+0
>>197
てか自社製じゃなくてウィリアムズのを買っただけだしな
ル･マンで買ってアウディにハイブリッドのイメージが定着したかと言うと？なんだよね
そりゃ当たり前ヨーロッパでそういう技術は日本から遥かに遅れてるから
213 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 18:42:44.72 ID:oAHgrbBf0
メルセデスエンジン
1. Rosberg 1:38.157
2. Magnussen 1:38.391
3. Massa 1:39.313

ルノーエンジン
4. Kvyat 1:44.016
5. Kobayashi 1:44.859
7. Ricciardo 1:45.374

フェラーリエンジン
6. Sutil 1:44.403
9. Bianchi 1:48.192
214 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 18:42:45.50 ID:SODitngK0
>>168
冷却改善って、空力設計ハナっからやり直しな気が…
215 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 18:45:05.17 ID:OMB5J0clP
アウディのハイブリッドってシステムが機能してなくてもタイム変わらんしなあ
216 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 18:45:09.52 ID:9g+Q3RFT0
ルノーの冷却必要量が設計段階の数値を大きく上回っていたとか
そんなところなのかねえ
217 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 18:46:43.11 ID:X8GUFP6J0
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/t1/q71/s720x720/1653834_456043001188369_2067863202_n.jpg
可夢偉サポートちゃんと見えるぞ！
218 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 18:51:18.72 ID:mwt0Nwz00
何故こんなわかりにくいとこにｗ他にいくらでも貼るとこあるのに…
俺は募金してないからどうでもいいけど
219 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 18:52:15.64 ID:/OvtUUHX0
>>218
そもそも広告が目的で募金してるわけじゃないんだから
貼る必要すらないと思う。
220 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 18:53:49.19 ID:i3SpAYy30
>>218
TVでもよく撮られるアングルだよ
この位置は良いと思いますｗ
221 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 18:54:18.15 ID:bxdIm3Ly0
>>218
可夢偉と一緒にコックピットに乗ってサーキット走れるんだぞ
最高じゃないか
222 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 18:54:33.17 ID:/6UQcFoK0
>>220
一番いいとこだよなw
223 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 18:55:00.48 ID:1oBodWm/0
本人の横ってのも近くていい
224 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 18:55:14.68 ID:BzMj1hLt0
可夢偉サポート黄色の上に黒で文字書いたら良かったのに
225 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 18:56:21.21 ID:i3SpAYy30
>>222
色んな意味でベストポジションだよｗ
226 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 18:56:38.33 ID:vTe+hDD+0
スマン
LTのアドレス教えてください
あのロシアのやつでもいいいから
227 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 18:57:24.50 ID:UC4bmn8B0
>>226
http://www.f1today.net/en/live-update/
228 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 18:57:39.57 ID:7qbYDCcL0
レース前の国際映像でよく映る場所だな
まさか左右ともに掲載してるとは思わなかった
229 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 18:58:24.12 ID:vTe+hDD+0
>>227
あざーす
230 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 18:59:33.80 ID:/6UQcFoK0
まぁ可夢偉のマシンだけになるやろけど
231 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 18:59:55.62 ID:Us9h5tWo0
募金のことはなかったコトにしようと思っていたのに
余計なことしやがってって思っているのかな？
232 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 19:00:43.45 ID:6XW9tRYe0
しかしケータハム自体がカメラに映らないのであった
233 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 19:01:37.99 ID:X9+sQrE80
生き馬の目を抜く感じで、ホンダは車体用意して鈴鹿でテストしまくれば良いのに？
一応ルール的には抵触しないんだったよね？
一年テスト漬け状態で開発したら来年どうなるんだろう。
貪欲に行けないものかね。
234 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 19:02:16.82 ID:qiZUS7Q90
映らない映らないと息を吸うように繰り返してる連中は何なんだろう
去年も聞いたな
235 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 19:03:19.15 ID:Ly6//6ve0
>>147
http://pocket-pic.info/wp/wp-content/uploads/2013/06/86.jpg
236 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 19:05:52.23 ID:Ly6//6ve0
今年のフェラーリって、鯉(こい)に似てるよね
237 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 19:06:09.24 ID:xRuOx7dx0
鯉というよりワーム
238 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 19:13:22.04 ID:oaZmW38l0
ナマズじゃね？
239 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 19:13:25.15 ID:Z3WfH+gO0
>>233
表向きはホンダはなんらかに乗せてテストする事は否定してる
それを真に受ける関係者は居ない
240 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 19:15:35.26 ID:va3DJHnU0
>>234
そりゃ普通にF1見てりゃわかるだろ
241 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 19:15:59.96 ID:yBcCCnWR0
WECのアウディのHVシステムはフライブリッド製で
GT300のホンダはザイテック製だったな
242 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 19:23:38.79 ID:i3SpAYy30
ルノー勢カムイトップって…ｗ
243 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 19:23:45.63 ID:ON29+X6z0
>>237
超禿同
244 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 19:23:50.69 ID:6XW9tRYe0
可夢偉順調そうだね
245 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 19:36:38.81 ID:fh/g1mf3P
皆どこでテストの様子追いかけてるの？
246 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 19:38:33.88 ID:X8GUFP6J0
http://www.f1today.net/en/live-update/

http://live.autosport.com/commentary.php/id/694
247 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 19:39:05.89 ID:yBcCCnWR0
ロス・ブラウン、マクラーレンのチーム代表就任を否定
http://www.topnews.jp/2014/01/31/news/f1/teams/mclaren/103309.html

やんわり否定しただけで、夏になったら気が変わって
代表として枕に加わるかもしれんな
それまでジョナサン・ニールがCEO兼任か
248 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 19:39:23.49 ID:iTF1+o9O0
今見るだけだと、ルノーが出遅れているようだけど、これシーズン中にRB優先で
開発されて行ってポイント倍増レースで最終的にベッテルが捲るなんて事にはならんよな？
249 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 19:40:37.77 ID:kla5rjaC0
>>248
RB優先はありえない
異なるタイプのエンジンは使用できないから、カスタマー組も修正されるよ
250 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 19:43:00.46 ID:BzMj1hLt0
今年はフォードの血が流れてるエンジンないんだよな(´・ω・｀)
251 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 19:46:19.10 ID:TfUI4Hn40
ケータハムが6番手とか世界中の誰が想像してただろうか・・・
252 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 19:46:53.93 ID:sTWkQDFv0
>>250
ルノーのロブ･ホワイトは2000年前後のフォードコスワースの
超小型F1エンジンの設計者だったな。
253 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 19:49:29.03 ID:Z3WfH+gO0
>>250
コスワース系はもう・・・F1エンジン開発止めたね
254 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 19:50:51.41 ID:kla5rjaC0
>>253
来年復帰するかもしれないって話だけどね
新規チーム募集してるし、そこに載せるかもしれん
255 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 19:50:55.20 ID:BzMj1hLt0
コスワースいないとなんとなくアレだな(´；ω；｀)
256 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 19:51:17.88 ID:81dGkdAz0
もうメルセデス、レース距離走れるんだなぁ。これはやばいおやばいお
257 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 19:51:24.79 ID:1oBodWm/0
>>253
ターボエンジン開発やめちゃったの？
258 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 19:52:56.65 ID:F4ZMZEE+0
メルセデスだけが別の世界を走ってるな
259 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 19:53:35.89 ID:ON29+X6z0
https://pbs.twimg.com/media/BfTSqkqCQAExS58.jpg
弘法にも筆の誤りならぬニューエイにもデザインミスｗ
260 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 19:53:59.98 ID:i3SpAYy30
レッドブル冷却の為に穴を開けてテスト。それでも現在７周しか走れない
http://img4.auto-motor-und-sport.de/Daniel-Ricciardo-Red-Bull-Formel-1-Jerez-Test-31-Januar-2014-fotoshowBigImage-3476a536-752372.jpg
261 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 19:54:40.69 ID:BzMj1hLt0
突貫工事過ぎワロタ
262 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 19:54:54.51 ID:81dGkdAz0
>>259
場所が違うけど、マルシャの背びれにもこんなのがチョコンとついとる(´･ω･｀)
263 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 19:56:56.68 ID:Cp41zWlH0
これでメルセデスが燃費も最強だったらマクラーレンはホンダとの契約破棄真剣に考えるかもな
264 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 19:56:57.51 ID:DVxq1B7P0
メルセデス勢と比べるとタイム遅いけど
可夢偉28周走れてよかったね
ハムもトラブル予期して可夢偉最後に回したんだろう
やっぱり
265 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 19:57:28.95 ID:F4ZMZEE+0
ニューウェイがやらかしたと言えば2006年のRB2だな
ニューウェイ大好きな絞込みが仇になって
冬季テストなのに冷却不足でオーバーヒート連発してボディワークを大きく変えることになった
RB10は今まさにそれだな
266 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 19:57:47.24 ID:Cp41zWlH0
>>260
ニューウェイのプライドズタズタだな
267 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 19:57:52.45 ID:xcMKQY/00
>>249
RBに合わせたエンジンをカスタマーも使わされる
268 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 19:58:37.75 ID:BzMj1hLt0
タイムは分かるが周回数どこでみるねん
269 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 19:59:19.50 ID:sTWkQDFv0
>>265
RB2はマーク・スミス。これが原因でクビ。
270 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 19:59:27.92 ID:81dGkdAz0
RB2はマークスミス氏のミスなんじゃ？　真冬に衝撃の湯切り失敗は見事やった
271 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 19:59:43.01 ID:DVxq1B7P0
バーレーンテストでルノーエンジンがこのざまだったら
皆が待ちに待った大シャッフル時代到来やで

メルセデスエンジンが本当に有利なら
ヒュルケンベルグ来年はとうとうトップチームいけるかもな
272 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 19:59:52.69 ID:kla5rjaC0
http://www.f1today.net/en/live-update/
273 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:01:01.90 ID:oaZmW38l0
ちなみに今のケタハム　テクニカルディレクターがマークスミスだったような
274 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:01:23.69 ID:6XW9tRYe0
これだもん、流石にやり過ぎだよ
http://i.imgur.com/UXwmUfd.jpg
275 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:01:49.93 ID:81dGkdAz0
最強ルノー時代のターンオーバー制のだめな方→レッドブル移籍で湯切り失敗→いまケータハム
276 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:02:04.84 ID:2QUcesPw0
エンジン音が…　orz
277 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:02:56.66 ID:kla5rjaC0
もうリヤにスリッド入れてあげて、そっから排熱すればいいのに
その熱をディフューザーに当てたら、エキゾーストブローに似た効果得られるだろうし
278 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:02:57.28 ID:eblgklzjP
レッドブル不調詐欺は年中行事だから今年もフーンで流している俺
279 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:03:01.31 ID:R7UhVA060
RB2って耐久性が問題視されてた車だっけ？
高速で縁石乗ったら足が砕けたやつ
280 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:04:14.53 ID:KLIy5ogM0
>>274
エンジン蒸れるなw
281 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:04:52.06 ID:i3SpAYy30
>>248
次回バーレンテストはヘレスよりも暖かいよ。ごっそり穴を開けてテスト参加かなｗ

レッドブルは開幕までにマシンを一から設計し直しだろ（ルノー勢チームも同様）
282 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:05:02.65 ID:DVxq1B7P0
津川がトレンドの追求ばっかりとディスしていたケータハムも
今年はある意味トレンドの最先端だろｗｗ
謝っとけ

トレンドの対象が速さではなさそうだけどさｗ
283 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:05:19.92 ID:BzMj1hLt0
やっぱ平たいなにかにボディを乗っけた感が強くでてるな
284 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:05:41.20 ID:DVxq1B7P0
×トレンドの追求
○トレンドの追従
285 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:05:48.08 ID:va3DJHnU0
なんだかんだで立て直してくるんだろうなあ・・・
まあメルセデス勢と混戦になりそうで嬉しい
もう独走は見たくない
286 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:06:57.05 ID:t+k5xYpa0
赤牛はこれぐらいのハンディないと、詰まらんわ。
287 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:07:42.95 ID:KLIy5ogM0
エンジンが小さいから、つい調子に乗っちゃったんだな
288 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:08:05.92 ID:k95wA/On0
今日はケータハムがルノー勢で一番好調だし、ルノーエンジンは絞り込まないのが正解だったのかねぇ
289 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:08:07.03 ID:i3SpAYy30
まさかのケータハムが、ルノー勢のベンチーマークになりそうだｗ
290 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:08:12.97 ID:DVxq1B7P0
冷却に苦しむは
かなり確率の高い失敗フラグじゃね？

久しぶりにBスペックとか見れるかも
291 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:08:29.64 ID:81dGkdAz0
レッドブルも最低限のデータが取れないんでこういうことやったんだろうな
ロータスまじで詰んだんじゃ
292 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:09:00.41 ID:Z3WfH+gO0
バーレーンから本気だす！
３月から本気だす！
293 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:09:14.20 ID:iTF1+o9O0
>>260
これ、ラジェター側？それともインタークーラー側？
冷却容量が足りないのか吸入に問題があるのか、どの道内部空力的には
最悪の所に穴開けたな…
294 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:09:15.48 ID:lqP/8jk0P
ロータスはどう考えても不参加で正解だろ
295 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:10:06.92 ID:DVxq1B7P0
ロータスはローンチ初期の設計コンセプトがあたりなら問題ないだろうけど
問題が出ると
ルノーエンジンがこの有様だとトップグループ陥落じゃね？
296 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:10:12.47 ID:kla5rjaC0
まだレッドブラッグないよーって書かれてるｗｗｗｗ
それだけでも奇跡か。
297 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:10:22.76 ID:0WYkfz6Q0
メルセデス勢がチートマシンだったら
ハミルトンは1位、リタイア、1位、1位、リタイア
ロズベルグは2位、1位、2位、4位、7位
みたいな感じでシーズンが進みそうだな
298 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:10:29.68 ID:KLIy5ogM0
昔のF3000みたいにリアカウル外しては走れんだろうね今のF1は
299 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:10:40.77 ID:Z3WfH+gO0
ロータスは資金無いのもあるしな
300 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:11:51.33 ID:F4ZMZEE+0
>>279
それはRB4かな
マレーシアでタイロッドぶっ壊れた
301 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:12:03.33 ID:i3SpAYy30
ルノーレッドブル
リコール問題で自チームの改善は難しいと思うよ
302 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:13:03.29 ID:DVxq1B7P0
ザウバータイムが・・・
トロロもご臨終状態
ケータハムはなにか魔法でもかけたのかｗ
303 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:13:24.26 ID:81dGkdAz0
このタイムレベルだから競争力についてどうこう言えないけど、
雨で穴開けて走って7周はきついな。マシンの下に穴開けてるんだから
エネルギー貯蔵装置の熱問題なんだろうな
304 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:14:18.47 ID:81dGkdAz0
>>300
少し前にフェラーリでもインドGPであったな
マシンのせいかは分からんが
305 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:14:25.74 ID:06MJ2GBJ0
>>881
一昨年の開幕戦:調布 味スタ、去年の開幕戦:栃木グリスタ
どっちも販売ブースあったから出すんじゃないかな。
306 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:14:27.98 ID:oaZmW38l0
なりふり構ってられない状態でも走れないって大変だねぇ
307 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:15:16.53 ID:06MJ2GBJ0
>>305
誤爆スマソ
308 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:15:33.34 ID:F4ZMZEE+0
>>304
あれは乗せちゃいけないソーセージに乗せたマッサが下手糞なだけｗ
309 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:15:48.03 ID:DVxq1B7P0
リカルドローンチの時あんなに希望に満ちた表情してたのにねえ
本当ガラガラポンはこええ

まっさんなんてこのまま行けば絶頂もんだろ
310 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:16:16.30 ID:0WYkfz6Q0
今年はウィリアムズがタイトル争いするぐらいまで復活してくれると嬉しいな
311 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:16:50.87 ID:Ms2HG93XO
スミスは赤牛時代に冷却でトラウマがあったのかｗ
こういう因縁が面白すぎる
312 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:17:02.66 ID:8JeWquOH0
>>274
これに見える
http://www.momoti.com/blog2/bw_uploads/tm_09041904%20(5).jpg
313 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:18:05.81 ID:F4ZMZEE+0
>>310
タイトル争いは苦しいがTOP3には加われそうなんだよな
ルノーがうんこ前提だけど
314 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:18:31.49 ID:t5fBZQO8O
F速の通常版は2月6日だって プラスなんて興味ないわヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ
カレンダーの発売日に騙された 30分も歩いて損したわ!!!
315 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:19:51.65 ID:4dq2VABd0
RB10×メルセデスエンジン=最強
316 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:21:01.79 ID:81dGkdAz0
>>314
そもそもF速PLUSの発売日も昨日であって今日ではない
317 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:21:21.62 ID:3SIu+pk60
|＼＿／￣￣＼_／|
＼＿|　 ▼　▼ |_／
　　　＼　 皿 ／
　　（⌒`::::　　⌒ヽ
　 　ヽ:::: ~~⌒γ⌒） 　今年から手加減なしだ！
　　　 ヽー―'^ー-'
　　　　 〉　　 　│
318 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:21:37.26 ID:0WYkfz6Q0
>>315
ニューウェイマシンとメルセデスエンジンは相性最悪
319 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:23:00.58 ID:oaZmW38l0
ニコが既に91周とかおかしなことやっとる
320 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:23:17.58 ID:va3DJHnU0
ザウバーはテスト通してブレーキシステムに問題がある模様
321 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:24:08.42 ID:kla5rjaC0
>>320
恐らく今年からブレーキ制御は電気系だから、そこらへんだろうね
322 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:24:14.36 ID:+HgcK2VV0
>>317
おもっきし暴れてくれ！
323 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:24:27.41 ID:lqP/8jk0P
昨日発売のオートスポーツが結構面白かったよ
324 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:24:55.01 ID:pj0vezN+0
>>321
ブレーキ電気制御とか信用ならねぇ
壊れたら止まらないのか
325 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:25:02.49 ID:kla5rjaC0
可夢偉OUT
326 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:25:06.20 ID:F4ZMZEE+0
こりゃ今年メルセデスの車馬鹿売れだな
ただでさえ売れないルノーはハイブリッド技術の無さが露呈してさらに売れなくなって
F1エンジン部門から撤退
スーパーテックやメカクロームになる
327 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:25:24.97 ID:va3DJHnU0
なのでドライバーはリスクを回避してスローでもいいからマイレージを稼いでると
328 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:25:39.21 ID:4dq2VABd0
>>318
ターボだと分からんよ？
329 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:25:39.24 ID:BQvOVQ7u0
>>271
最初のテストはペレスに２日、リザーブのジュンカデラに１日とられて、早速冷遇されてるがな・・・。
それに複数年らしいから来年は動けないんじゃないの？
何にせよ、ロータスではなくインド復帰を選択して正解だったかもな。
330 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:25:41.34 ID:kla5rjaC0
>>324
今年からERSがあるから、ブレーキがピーキーになるから
それを制御するための電子制御だよ
331 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:26:20.58 ID:yBcCCnWR0
RB10はMP4-18の二の舞のなる恐れもあるな
MP4-18はトラブル多発で一度も実戦投入されずお蔵入りになったらしいな
http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/2003/MP4-18.htm
332 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:26:27.42 ID:FbSqezIs0
ブレーキバイワイヤだっけ。電源喪失したらどうなるんだんべ？
当然安全装置はあるんだろうけど・・
333 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:27:36.13 ID:va3DJHnU0
これはもうニコの初チャンピオン確定だな
334 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:27:59.05 ID:pj0vezN+0
>>330
ありがとう…つまりブレーキの電子制御とはドライバーを少し助けるって感じなのか
335 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:28:00.08 ID:uic9Yjou0
リアブレーキの電子制御
エネルギー回生中も一貫したブレーキングを行えるよう、リアブレーキ回路の電子制御を認める。
336 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:28:18.78 ID:81dGkdAz0
>>333
ゑの計画停電みたいなことが起こらないかな。去年も確かトラブルの嵐に見舞われてたような
337 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:28:35.35 ID:C2Cu3bhBO
新道にはターボマシンの設計は無理
つーか新道を潰すためのターボ化だと思ってるのは俺だけか？
338 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:28:47.00 ID:OUIPrIJU0
>>318
その組み合わせにドライバーがライコネンだったら、もろ壊れるなｗ
339 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:29:44.07 ID:0WYkfz6Q0
>>328
V10でもV8でも馬力が足んねえ、信頼性皆無だからターボにしたって冷却ガーとか回しすぎガーでオシマイ
340 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:29:45.25 ID:Pww/0RE80
ニューウェイ君も881の頃の初心に帰って
リヤカウル外して走ろうぜ
341 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:29:57.72 ID:pj0vezN+0
今年のF1カーのステアリングにはスマートフォンみたいなのが搭載されてるらしいが画像とかない？もう出た？
342 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:30:50.63 ID:81dGkdAz0
いくつか巨大液晶の付いたステアリングの画像見たな
貼ってやれないのが申し訳ないが
343 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:31:10.13 ID:3SIu+pk60
早くもカタルシスを感じる展開だな
相手がレッドブルだから油断は出来ないが
344 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:32:03.97 ID:KLIy5ogM0
F1ターボ化は欧州車の今更ながらのダウンサイジング化によるものでしょw
めっちゃ日本がお得意とする分野だったんだが・・。
345 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:32:11.20 ID:DVxq1B7P0
金持ってるからなあ
Bスペック作れる力あるだろうし
346 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:33:27.11 ID:DsHcdeGV0
>>341
7番には道に迷わないようにカーナビ付いてるらしい
347 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:34:58.46 ID:qJ+z1CU50
これエンジン開発凍結無理だろ
小改良で埋まる差じゃない
348 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:35:52.84 ID:DVxq1B7P0
興行なんだから
つまらなくならないようにやるよ
その辺

俺達のフェラーリが独走したら微妙だが
349 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:36:11.12 ID:GK6tThjo0
へレス走ってないロータスは何してんだよ
350 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:37:07.84 ID:ROGZ+Gss0
>>346
44番はツイッターができるようになってるらしいよ
351 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:37:09.82 ID:6XW9tRYe0
師匠Tシャツ作ってるよ
352 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:38:31.67 ID:0DnVDg9C0
>>341 小さくてすまんがトロロ
https://twitter.com/AndyYoungF1/status/429192310703001600/photo/1
353 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:38:35.88 ID:SODitngK0
>>338
ニュルブルクリンクは悲惨なことになりそう
354 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:39:13.30 ID:Z3WfH+gO0
>>349
給料も払えないのにヘレスなんか行けるか！
355 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:39:38.09 ID:iTF1+o9O0
>>334
助けるというか、回生量が数倍になるから人間の足だけでは制御出来ない、
もしくは、出来るかもしれないけど危険すぎる。
356 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:39:59.05 ID:va3DJHnU0
何十周かのために高い金出してへレス行ったルノー勢のていたらくを横目で見て工場で排熱関係見直してるんだろ
357 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:40:16.48 ID:pj0vezN+0
>>352
ありがとう
これなんかワクワクするなww
358 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:40:35.07 ID:0DnVDg9C0
>>349 昨日のツイッター
https://twitter.com/Lotus_F1Team/status/428596373475184640/photo/1
359 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:40:42.21 ID:fh/g1mf3P
一昨年からF1見始めたんだけど、ライコネンが好き。
ロータスでは、ライコネンの名言でTシャツ作ったり、ロータスもツィッターやフェイスブックでライコネンをネタにした変な画像やYoutube動画をあげたりしていたけど
ああいうのってフェラーリに移籍してからもまたやってくれるかなぁ？
360 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:41:20.54 ID:81dGkdAz0
メルセデスが3ストップのレースシミュレーション完了。なお燃料使用量などは不明ｗ
361 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:44:01.92 ID:va3DJHnU0
>>358
「えーw帽子とるとそんな感じなんだあw」
「ははは・・・(殺すぞ)」
362 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:44:19.68 ID:x3mBfRmh0
最初のテストでレースシミュ完了とか・・・・
363 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:45:53.39 ID:pj0vezN+0
>>355
人間の足でコントロール出来ないってすぐタイヤがロックしてしまうってことか
やっぱり走行中にブレーキ電子制御が壊れたら事故に繋がるんじゃ…
364 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:48:20.30 ID:SODitngK0
>>359
フェラーリ広報には無理でしょ…
赤旗中断時にチョコアイス齧ってたのがカメラに映って、思いっきりメディアに弄られた
そのネタを逆手にとって、報道陣にチョコアイス配ったのはロータス広報
365 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:49:09.44 ID:RrbxgRcm0
フェラーリはフェラーリというブランドにしか興味ないからドライバーをイジッたりはしないんじゃないかな
366 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:50:34.44 ID:i3SpAYy30
>>319
ケータハムがフェラーリ並に周回数重ねている方にビックリしろよｗ
367 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:51:03.95 ID:oaZmW38l0
各チームもぐもぐしに行き始めてる
午後もメルセデスこのペースで走るつもりなんだろうか
368 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:51:18.02 ID:DVxq1B7P0
今の所の総周回数

メルセデス 250
マクラーレン 196
フェラーリ 179

ザウバー 139
ウィリアムズ 123

インド 97

越えられない壁
トロロ 68
ケータハム 63

絶望の壁
赤牛 21
マルシャ 10

断崖絶壁
ロータス 0

赤牛とザウバー以外は概ねチーム予算に近い走行周になってる気がする
369 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:51:59.84 ID:81dGkdAz0
フェラーリがやっと長めに走れるようになってきたなアロンソ氏が昼飯抜きで頑張ってるわ
370 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:54:01.14 ID:DVxq1B7P0
エンジン順
メルセデス4チーム　666
越えられない壁
フェラーリ3チーム　330
絶望の壁
ルノー3（４）チーム（笑）　152
371 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:54:12.82 ID:Z3WfH+gO0
しかしライコネン本人ならやりかねない
そしてフェーラーリから咎められるの図
372 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:54:30.98 ID:BQvOVQ7u0
>>368
好調なメルセデス勢の中でインドだけあんまり走れてないな。
リザーブドライバーも走らせてるし。
373 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:55:09.76 ID:kla5rjaC0
暇だからお前が忘れてそうなこと言うわ、
ベッテルは親父
374 ：359：2014/01/31(金) 20:55:26.68 ID:fh/g1mf3P
そっか・・・多分ロータスの弄りも含めての「ライコネンが好き」だったと思うから、残念。
じゃあ今季は可夢偉を応援しよっかな
375 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:58:56.30 ID:nXHEC/O70
>>374
会見とかでナチュラルに面白い発言はしてくれるかもよ？
376 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:58:59.35 ID:F4ZMZEE+0
>>370
メルセデスの半分がフェラーリ、その半分がルノーかｗ
377 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 20:59:37.48 ID:BThGG2su0
フェラーリけっこう走り込んでんだな
それであのタイムしか出ないって、むしろ下の方より絶望的じゃないのか？
378 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:00:37.07 ID:va3DJHnU0
今日は今の所トップタイムだが・・・
379 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:01:58.14 ID:DVxq1B7P0
ウェットじゃあ路面の状況分からんとタイムはなんともいえん
スーティルがインター試したところみると微妙な路面状況っぽいが
380 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:03:50.29 ID:yBcCCnWR0
F14Tは、フロントプルロッド以外
昨年までのマシンを受け継いでなく完全新設計だもんな
熟成に時間がかかりそう
381 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:04:24.76 ID:6XW9tRYe0
午後はハミルトンが走るのね
382 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:05:49.63 ID:XGVkreMd0
>>207
ウイングを立てる→スポンサーロゴがよく見える→遅くなる

これは何かあるぞ？ｗ
383 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:07:06.44 ID:ieh8UaAa0
冬期テストも周回制限が必要だな…。
金持ちチームはなんぼでも走れるし不公平だ！
384 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:09:15.25 ID:C2Cu3bhBO
ケタ公のチンポ部分に巧くスポーサーロゴを当てはめることが出来たら滅茶苦茶目立つぜ
385 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:10:29.15 ID:sEGuf7mu0
>>363
WECでTS030が協調制御でレース中トラブルは特に起きてないから
F1でも壊れることはほぼ無いだろうけど
ちゃんと協調制御出来るかはチーム次第だし、F1はMGU-Hがあるから
そっちで沢山回生出来るなら、MGU-Kで無理して回生させなきゃいい
http://gazoo.com/my/sites/0001451941/ne_3/DocLib/921ca3f6-5887-4930-b2b3-c27e654a30c5.JPG
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC/200509/img/13_11.gif
386 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:10:39.26 ID:1tGrZv2Q0
>>380
よりによってなんでフロントプルだけ残したのか？って思うがなｗ
387 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:10:57.53 ID:Ms2HG93XO
>>384
残念ながらCNNが独占してるよｗ
388 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:14:06.57 ID:X8GUFP6J0
>>341
なんかLCDついてるステアリングあったな

ttp://pbs.twimg.com/media/BfAHkltIYAAh_8b.jpg
389 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:14:57.29 ID:6XW9tRYe0
ChiNko Nose
390 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:15:26.57 ID:5yT3h++90
https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/t1/q71/1545553_800067246685817_386645715_n.jpg
391 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:15:34.35 ID:eblgklzjP
レース中にパズドラができる時代になったのか…
392 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:17:14.92 ID:inC9wbhz0
>>391
テトリスだったら可夢偉得意なんだがなｗ
393 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:18:01.45 ID:va3DJHnU0
アロンソもロングランで37、38秒台で調子いいらしい
394 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:21:55.75 ID:tD11x2HD0
今北、ケタハム今日はどうだい？またロクに走れて無さそうだが
395 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:23:37.10 ID:kla5rjaC0
>>394
現在45周走って、ピット
396 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:23:44.69 ID:BzMj1hLt0
ルノーって走行中に異常なほど熱を持って走行を続けるが難しくなるってコトでおkなの？
397 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:24:22.00 ID:ROGZ+Gss0
ロクに走れてない（４５周）
398 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:24:25.43 ID:O46GpWW70
プレイライフはもういいからそろそろルノーエンジンのテストを始めてくれよ
399 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:25:05.79 ID:i3SpAYy30
カラー液晶だからゲームも出来ます
Display
- 4.3” backlit LCD display
- Viewable area 95mm x 54mm, 480 x 272 pixel resolution
http://img3.auto-motor-und-sport.de/Nico-Rosberg-Mercedes-Formel-1-Jerez-Test-31-Januar-2014-fotoshowBigImage-bf77a495-752256.jpg
400 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:25:46.53 ID:lqP/8jk0P
PSPと同サイズ同解像度だな
401 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:26:28.85 ID:F4ZMZEE+0
あ、液晶画面おｋになったんだ
確か禁止になってたよねこれ
402 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:27:07.69 ID:1dNLtlhx0
プレイライフと言えば、エイサーなんてエンジンもあったな(遠い目)
403 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:27:27.42 ID:0jhPDk+7P
もしやソニー製？ｗ
404 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:28:31.16 ID:+cnWDPI/0
トワイライトレースとかでは液晶見にくくないかな
405 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:29:18.80 ID:6XW9tRYe0
スターティンググリッドに並んでF1 2013で勝負！
406 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:33:12.86 ID:rBmMBBLN0
>>399
万が一故障したら以前よりヤバイことになりそう
407 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:33:32.48 ID:F4ZMZEE+0
インパネ落ちたらやばいな
408 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:34:42.54 ID:xTwsFtjs0
ギヤレシオはいつの時点から固定されるの？
いまのシフトアップポイントは参考にしていいのか？
409 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:34:49.65 ID:lqP/8jk0P
ステアリング投げるのは止めたほうがよさそうだな
410 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:34:51.30 ID:w8/j47o+0
全車共通なのかと思ったらケータハムのは付いてないね
http://cdn-0.motorsport.com/static/img/mgl/1600000/1650000/1659000/1659500/1659530/s1_1.jpg
411 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:34:57.22 ID:znFMOgHS0
「今年一番速いマシンはケータハム」って言い出すのかな
412 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:34:59.29 ID:ROGZ+Gss0
ケタハムツイッター
可夢偉の昼飯はカツカレー
413 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:35:27.98 ID:nXHEC/O70
>>409
液晶割れそうだな
414 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:35:38.92 ID:i3SpAYy30
ルノー勢には残念なお知らせです
今回の気温ではケータハムくらいの大穴を開けないと走れませんｗ
http://www.formula1.com/wi/enlarge/sutton/2013/dms1428ja291.jpg
http://www.formula1.com/wi/enlarge/sutton/2013/dms1428ja455.jpg
415 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:36:24.62 ID:7TNnuwxF0
赤牛テスト撤退
416 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:37:34.49 ID:0DnVDg9C0
HAMILTON BACK IN THE CAR
Lewis Hamilton gets another go in the Mercedes. He has driven a lot less than
Nico Rosberg due to a front wing failure on Tuesday and a transmission problem
on Thursday. So Mercedes has rescheduled their plans to give him some more
running this afternoon.

ハミルトンが乗った日に限ってトラブルが発生し、不満タラたらなので午後にハミを乗
せることにしました。これで文句ねーだろ。
417 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:38:57.39 ID:81dGkdAz0
アロンソがやっと走り終わった。たぶん初めて27-28周のロングスティントやったな
418 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:38:59.40 ID:seLfkXwy0
ベッテルさん今年もチャンピオンになったらすごいと思う
419 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:39:46.92 ID:LdkrM39X0
今年のランキング予想
5st Fernando Alonso
4st Kimi Raikkonen
3st Sebastian Vettel
2st Lewis Hamilton
World Champion Jenson Button
420 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:39:55.03 ID:i3SpAYy30
ハミルトンと交代か…
貴重なレインタイヤテストだからじゃないか？
421 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:40:50.38 ID:Ms2HG93XO
>>418
ポイント2倍がベッテルの救済になりそうｗ
422 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:41:27.87 ID:seLfkXwy0
ケビンちゃん優勝インタビュー考えといた方がええで
まだ早いか・・・
423 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:41:50.50 ID:xYEk6JoH0
FIAは今ごろRBざまあって思ってるかな
424 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:42:15.14 ID:AMy2d1tNP
赤牛閉店かよ
425 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:43:13.33 ID:F4ZMZEE+0
>>414
冬季テストでだからな
バーレーンや開幕戦どうなることやら
426 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:43:17.22 ID:E5h+jITq0
早いけど２０１５年のマシンって、大してルール変わらないのかな？
427 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:43:23.60 ID:lqP/8jk0P
>>416
まぁ、そりゃ文句も言うわな
428 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:43:49.05 ID:seLfkXwy0
>>424
まさかトロロッソ残留が正解とは
トロロッソも大概だけど
429 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:44:24.58 ID:XGVkreMd0
やっぱりハミルトン1位マッサ2位で最終戦、
マッサが勝利するもハミルトンがファイナルラップで
チャンピオンになるための最低順位を満たして
ハミルトンがチャンピオンという展開をもう一度ｗ
430 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:45:01.29 ID:81dGkdAz0
メルセデスGPはハミ師匠がナンバー1なんだな
431 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:45:42.10 ID:3MnTMu++0
>>422
F1始まって以来（1950年開幕戦除く）の
デビュー戦ウィナーの誕生か？
432 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:46:12.79 ID:va3DJHnU0
文句タラとかやめろよ
そんなのどこにも書いてないだろ
433 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:46:37.52 ID:0x5Qp5v/0
ロズベルグが188周でハミルトンが80周
ナンバー1とか関係なしに走れなさすぎだからな
434 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:46:46.04 ID:/OvtUUHX0
>>426
そんなに毎年大きく変えてたら金がなくなる
435 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:48:15.14 ID:seLfkXwy0
>>429
まさかマンセルがウイリアムズに移籍した時の再来
マッサさん
今度はホースではなく肝心なところでタイヤが外れたり・・・
436 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:48:36.34 ID:3MnTMu++0
>>430
ハミルトン
「チャンピオン経験者の僕と、3回優勝のニコを同じ扱いにする訳がないよ」
437 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:49:23.03 ID:CwNMgUAe0
>>414
ケータハムのエキゾーストステー顔が。
かわええ。
438 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:50:54.33 ID:0DnVDg9C0
英文読めよwww
439 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:51:24.79 ID:sTWkQDFv0
まっさんフサフサ確定
440 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:52:24.56 ID:81dGkdAz0
>>436
3つ勝っててしかもそのうちひとつはモナコ優勝なのに
3勝もしてたっけ？と思った。ニコに申し訳ないｗ
441 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:53:19.13 ID:+dz0DByr0
>>431
ジャンカルロ・バゲッティ＜・・・
442 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:54:57.55 ID:F4ZMZEE+0
ケビン・マグヌッセン 「まだ全開では走ってはいない、もっと速く走れる」




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443 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:55:51.14 ID:zzCtvzqq0
かっけええええええええええええええ
444 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:57:31.83 ID:rBmMBBLN0
ニコもベテランの域に入ってきた・・訳ではないか
445 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 21:57:46.94 ID:Us9h5tWo0
ロズベルグかクビサがチャンピオンに相応しい
446 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 22:00:05.25 ID:oaZmW38l0
>>414
ケータハムのリアエキゾースト周りってこんな穴あいてんのか
447 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 22:00:18.78 ID:3MnTMu++0
>>441
言われるまで、すっかり忘れてたorz
ポールトゥウィンがいないんだったか…
448 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 22:00:20.75 ID:kla5rjaC0
>>445
クビサとか、ハミルトンとライコネンが自滅して棚ボタ優勝したイメージしかない
449 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 22:00:59.50 ID:81dGkdAz0
ケータハム（ルノー）は4-5周の連続走行が精一杯って感じだな
メルセデスGPはレース距離を問題なく走れ、マクラーレンもそれに近い
レベルにいる。フェラーリは今日ようやく30周近い連続走行ができるように
なったんで、メルセデスにビビりつつそれなりに笑って帰れるだろう

ルノーどうするよ
450 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 22:02:17.08 ID:lqP/8jk0P
クビサはWRCで本当に楽しそうにしてるから…幸せそうよね
451 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 22:03:15.84 ID:Q4l6RIh0O
クビサはなぁ…
まさにナチュラルボーンレーサーだったな
惜しいヤツをなくした
452 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 22:03:52.64 ID:Us9h5tWo0
>>448
ライコネンやハミルトン、バトンに２回目獲られるくらいなら
ロズベルグにチャンピオンになって欲しい
それかハイドフェルドだな
453 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 22:04:07.40 ID:3MnTMu++0
ルノーエンジンは
2009年のKERS搭載以上の地雷になるか？
454 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 22:04:37.01 ID:oaZmW38l0
>>449
というよりまだロングラン試す段階にすらいってないって感じだと思う
455 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 22:04:56.98 ID:Us9h5tWo0
クルサードでもいいぞ
456 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 22:05:13.82 ID:i3SpAYy30
レッドブル・クライシス到来
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/144013.html
457 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 22:06:15.05 ID:DsHcdeGV0
無冠の帝王スターリング・モスで
458 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 22:07:14.19 ID:Us9h5tWo0
レッドブルは来年から最強になるから大丈夫
今年は捨てても来年から５年連続タイトルだ
459 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 22:08:50.46 ID:1COxmKDx0
>>451
F1にゃ帰ってこないだろうけど殺すなｗ
460 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 22:10:50.68 ID:zS7zzJpX0
ファーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
レッドブルそのまま沈んでて、どうぞ

あとフェラーリしっかりしろカス
461 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 22:12:50.71 ID:Us9h5tWo0
フェラーリはレッドブルが消えると
メルセデスやマクラーレンが台頭して
最速になれないね
今年も予選で苦労しそう
462 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 22:16:32.76 ID:4mV0zbsC0
カムイはマシンの遅さはあるにしても
順調じゃね？週回数もタイムも
463 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 22:16:52.88 ID:SODitngK0
>>371
モンテツェモロウがTV蹴り壊してるAAが浮かんだ…
464 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 22:17:32.40 ID:zg5vgLvm0
レッドブルの三味線の弾き方凝ってるなー（棒）
465 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 22:18:16.71 ID:81dGkdAz0
最低限のデータ取らないと明日から3週間の開発期間をうまく使えないしな。
ケータハムが今日予想以上に頑張ってるけど、ウェットでも7秒8秒遅れじゃ
データとしては手放しでは喜べん。しかも短いスティントだしな
466 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 22:20:04.67 ID:oaZmW38l0
三味線でマシンに突貫穴あけてくれるレッドブルさんまじぱねーっす
467 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 22:21:18.90 ID:7TNnuwxF0
>>466
穴開けた奴は帰ったらニューイにどやされるだろうな
468 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 22:22:20.76 ID:vQ+Qg2g20
ほー三味線とはそういう意味だったのか
初めて知った

■三味線
相手を惑わす意の「口三味線を弾く」のままです
実力より遅いタイムを出して他のチームを惑わすこと、といった意味で使われていると思います。
http://ftcb.chu.jp/b905/616/08/other08.html
469 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 22:24:13.85 ID:vQ+Qg2g20
レッドブルは穴空けたのにほとんど走れずふんだりけったりだな
470 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 22:25:30.93 ID:/Y6RB2Tm0
ちょほいとまちなは
471 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 22:25:53.81 ID:SlxXfzlD0
こっちの方がかっこいいな
http://as-web.jp/photo/pnews/201401/50884/01.jpg
472 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 22:26:47.21 ID:81dGkdAz0
マクラーレンがレースシミュ始めたかも。M専のタイムが上がってきたんで
路面状態は良化してるんだろうな

>>469
最後の一手だったんかなぁ。もう少し穴広げようとか考えんかったんかな
473 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 22:29:23.44 ID:SODitngK0
>>440
上海ドヤベルグは辛うじて覚えてる…
474 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 22:30:22.90 ID:1COxmKDx0
>>471
フツーに格好良くて困る
475 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 22:30:35.54 ID:O46GpWW70
やっつけ仕事であんな小さな穴あけたって何も変わらんでしょ
476 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 22:31:03.55 ID:1tGrZv2Q0
>>471
これで細ノーズだったらいいのにな
477 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 22:31:48.87 ID:/nOlesH+0
レッドブルが瀕死と聞いて1年ぶりにこの板に来ましたｗｗｗ
478 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 22:33:46.93 ID:5+YhFgc80
>>471
まんま２０１１年規定のF1マシンじゃん
479 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 22:34:30.17 ID:81dGkdAz0
>>471
古いなぁ。やっぱりインディカーから連れてくるべきやった
480 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 22:34:52.95 ID:zg5vgLvm0
>>471
これにV6でよく回るエンジンだったらなぁ
直4ってコンパクトカーじゃないんだからさ
481 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 22:35:31.86 ID:G3HGHf2X0
やっぱりウィリアムズがチンコノーズ勢の中じゃ一番マトモに見える気がしてならん
なんか全体的にシュッとしててカッコいいし、ノーズもどの角度から見ても目立たない感じがするよ
http://i.imgur.com/Nlq1fv9.jpg
482 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 22:36:15.45 ID:kaCHS1Z+0
レッドブル冬来たる
フェラ　マクラの２強時代は面白かったから今年は期待
ライコアロンソアリソン頑張れ
483 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 22:37:07.33 ID:81dGkdAz0
>>481
後ろのアーム類が丸見えで気持ち悪いくらいだな。あと乗ってる人の髪の毛が薄く見える
484 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 22:40:03.19 ID:lEZrJ9Qh0
レッドブル、だまし絵みたいなノーズだ
ノコギリ使ったのか久しぶりだな
485 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 22:41:46.84 ID:G3HGHf2X0
>>483
ヘルメット被ってるんだからそこは許してやってくれよ
486 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 22:43:22.44 ID:F4ZMZEE+0
>>471
このカモノハシみたいな幅広ノーズ嫌いだわ
487 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 22:48:08.18 ID:BThGG2su0
>>471
かっこ良すぎｗ
488 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 22:48:24.00 ID:Z3WfH+gO0
>>426
F1委員会の同意が必要な2015年技術規約の改正：
　・2015年のマシンの最低重量は10kg引き上げられ701kgとなる。

　・2015年はあらゆるタイヤ加熱装置が禁止される。

　・安全上の理由から、シャシーの前部は、シャシー前部の後方に向かって急角度で傾斜してはならない。
489 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 22:49:45.59 ID:O46GpWW70
なんでカモノハシの様ななんだ
カモの様なじゃ駄目なのか
490 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 22:49:52.23 ID:SODitngK0
>>468
麻雀でよく耳にするよ
491 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 22:51:09.05 ID:DVxq1B7P0
それ三味線じゃないよ
走れてないから神隠しだｗ
492 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 22:52:37.04 ID:3SIu+pk60
>>471
カラーリングが良いな
最近じゃ貴重な黄色のマシンだ
493 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 22:55:07.50 ID:lqP/8jk0P
スーパーフォーミュラSF14のエンジン音ホントひどい

めちゃくちゃ静かだし
494 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 22:59:00.97 ID:SlxXfzlD0
>>493
所詮国内フォーミュラではあるが、これで去年までのエンジンだったなら、今年のF1より観戦してて面白かったかもしれない
開発費云々より、super GTとの住み分けの方が重要だったような。
495 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 23:01:56.62 ID:R7UhVA060
>>494
ダウンサイジングが進む中で拘りも無いのにいつまでもV8使ってらんねーよ、との話
ナスカー、V8SCならまだしも
496 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 23:02:04.32 ID:0SwQV/VV0
グロ中尉とマルド師匠はどんな気持ちでヘレステストの模様を見てるんだろ
参加できなくてジリジリしてるのか、ルノー勢の体たらくを見て参加しなくて良かったと思ってるのか
497 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 23:06:32.30 ID:ZsIpgOyb0
Caterham F1 Team ?@CaterhamF1

Our positive Friday has unfortunately come to a close with a Power Unit component issue ending @kamui_kobayashi's day in the car early.
498 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 23:08:36.60 ID:SlxXfzlD0
とうとうケータハムにも
まぁこれだけ問題続きなら、ルノーも躍起になって修正するやろ
499 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 23:12:46.07 ID:UC4bmn8B0
>>493
ちょっと魅力的とは言えないね
https://www.youtube.com/watch?v=Z5ofZ9NbSCQ
500 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 23:15:25.22 ID:+EXAy3bxO
ケータハム走れてもトップからこんなに差があるんじゃ
話にならない
501 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 23:16:44.48 ID:+HgcK2VV0
ルノーはヘレステスト終了か
まさかここまで無惨に爆死するとはな
このままいけばタイトル争いは面白くなるけどカムイが・・・
502 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 23:17:25.69 ID:vQ+Qg2g20
そうなんだよなぁ、タイトルは面白くなりそうなんだけど・・・
503 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 23:18:03.15 ID:oaZmW38l0
>>500
供給元のルノー自身がパワー抑える仕様に切り替えての今日だからまじめな速さは不明
504 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 23:19:06.30 ID:+cnWDPI/0
タイムを目的に走っていないマシンに
タイムを求める頭の悪さの方が話にならないけどな
505 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 23:19:42.05 ID:5usnRehB0
ルノーはマジで開幕に間に合うのだろうか
506 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 23:20:06.82 ID:ac0H3n910
タイムしか眼中にない低脳はF1を観るに値しない
恥を知れ
507 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 23:20:59.59 ID:0DnVDg9C0
>>505
そりゃ2週間(3週間？)あるんだから
間に合うは間に合うと思うよ。ただ、
今回のテストはムダにした。
508 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 23:21:08.54 ID:Aasjgpvo0
合わせなきゃ企業として大きな失態
たぶん辻褄は合わせてくる、しかし色々緩和してくれだとか泣き言をいうと思う。
509 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 23:23:10.99 ID:rNrxf/a30
フェラーリ今日はロングランよくやってるな
510 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 23:24:24.41 ID:7gggWQp90
開幕から3戦ルノーエンジン全車リタイアで泣きのテスト追加を巡ってもめる所まで予想出来てる
511 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 23:24:35.10 ID:F4ZMZEE+0
>>503
パワー抑えてもぶっ壊れるんだからどうしようもねー糞エンジンだな
512 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 23:26:02.81 ID:81dGkdAz0
>>509
なんとか最終日でつじつまが合ってまずまずのテストだった
って言えるとこまでは来たな。予想されたこととはいえライコネン
の走行距離が少なかったけど
513 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 23:26:15.84 ID:0DnVDg9C0
>>508 ルノーエンジンが細かいところでRB10仕様になってしまい、
トロロとハムが「そんな話聞いてないよ」にならないかと不安です～。
514 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 23:26:46.94 ID:hnZHchTh0
まあ今年もマルシャケータハムの最下位争いは変わらなさそうだな
515 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 23:27:31.99 ID:oaZmW38l0
>>511
レッドブルとトロロッソはそれですら走れないというゴミ仕様

ルノーはどういう開発環境でやってたんだろうか
516 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 23:27:47.75 ID:81dGkdAz0
こりゃポイント2倍ルールはレッドブルは賛成に回るだろうな
ってことは廃止にはならんとorz
517 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 23:28:54.46 ID:9IkyvQf30
>>510
まあそうなったら改良は認められるだろうな
518 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 23:29:00.34 ID:BJUnNZZs0
赤牛が両方ともアウトだったのはメチャクチャ痛いだろうな
ロータスはどうなる事やら
そして可夢偉乙
距離稼げたのは良かったと思うよ
519 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 23:30:02.72 ID:nXHEC/O70
つーか1番高いエンジンが糞エンジンなのかよ…
520 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 23:31:05.81 ID:F6Rb8fEi0
今年ってエンジン5基なんだが
ルノー勢前半戦で使い切るんじゃ…
521 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 23:33:31.95 ID:i3SpAYy30
空力なんか糞喰らえ。エンジン剥き出しで走ります >ルノー
522 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 23:33:35.54 ID:fh/g1mf3P
次のバーレーンはさらに暑くなって阿鼻叫喚になるか
それともヘレスでの課題を活かしてきっちり冷却対策出来てくるか
色んな意味で楽しみだなｗ
523 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 23:35:02.85 ID:zg5vgLvm0
>>521
エンジン本体の設計をニューエイがやれば……
524 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 23:35:09.26 ID:iHtAul+S0
２倍ってスーパーえくれすとん君人形ですか！
525 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 23:36:32.34 ID:c9yvAYsd0
>>521
ニューウェイだけにマーチ881かｗ
526 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 23:37:05.84 ID:ZsIpgOyb0
ホンダエンジンは参戦前に使いまくって耐久性を上げておこう
527 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 23:37:08.27 ID:F6Rb8fEi0
ニューウェイ今年で引退するんじゃね？
モチベーション下がりまくりだろ多分
528 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 23:38:49.05 ID:dJdBorMG0
F1通信は翻訳元を明示してるだけGATEよりマシかな。
GATEは明示しないし、連絡先も公開してない。
aswebからパクリやらかした時なんか、Twitterで問い合わせ受けてもガン無視してやがったくらいで、
かなり悪質なサイトだと思うから、絶対見ない
529 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 23:40:41.66 ID:SByb618E0
>>528
あっちに書け
530 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 23:42:11.25 ID:dJdBorMG0
おお、誤爆したか。これは失敬。
531 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 23:42:41.98 ID:LeeDT6XD0
>>527
F1引退する→海へバカンス→ヨットの人たちに拉致される
532 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 23:43:11.14 ID:81dGkdAz0
スーテルさんがスピンして赤旗になってもうたけど、再開してあと1時間強で
テストおしまい。王者まっさんがチャンピオン獲得に向けて動き出したし、
アロハミはロングランへ
533 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 23:43:36.96 ID:c9yvAYsd0
>>522
トロロッソとケーターハムはまともに走れるようになるものの、
クーリングに構造的欠陥を抱えたレッドブルだけお通夜状態だと予想
534 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 23:43:38.24 ID:1dNLtlhx0
いやー、あれだけ自信満々に取材に応じてたルノーがこの体たらくというのがなんとも言えない。やはり盛者必衰というやつか？
535 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 23:50:27.39 ID:Ete79UmB0
RB10はもしかするとMP4-18と同じ末路かもね
536 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 23:50:36.28 ID:3MnTMu++0
ヘレステストはエンジンを全開にはできなかった。
次のバーレーンでどうなるか様子を見てみよう。
537 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 23:51:22.44 ID:i3SpAYy30
メルセデス、フェラーリ
今なら乗り換え安くします
538 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 23:52:06.87 ID:9IkyvQf30
とりあえず電気系だけ切り離してエンジンのみで動かしたりできなかったのかな
539 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 23:54:06.39 ID:Z3WfH+gO0
日産の技術が入りすぎたせいじゃないかルノー
540 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 23:54:59.89 ID:OMB5J0clP
MP4-18は17Dでごまかせたけど
RB9使うわけにもいかないしどうすりゃいいんだか
541 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 23:57:19.26 ID:81dGkdAz0
メルセデス、フェラーリ、マクラーレン、ウィリアムズのエースドライバーが
ものすごい勢いで戦ってる。やっとテストらしくなってきた。と思ったらM専が
スピンしよったorz
542 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 23:57:51.16 ID:GURXSupG0
>>385
協調制御できてなかったら、去年だってまともに走れねえよバカ。
543 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 23:57:53.79 ID:F4ZMZEE+0
378 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2014/01/31(金) 23:55:48.00 ID:Urh3j3nA [5/5]
>>368
あんまり言いたくないけど、見てる側のリテラシーもさ…。
このスレ見てても、「絞ったから発熱」みたいなバカな話が横行してて萎えるんだよね。
ピットから出ようとして煙噴いてるのに、絞りもなんも関係ねーだろう、とかさ。


わかったかお前ら
544 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 23:58:32.83 ID:n6jpt6II0
>>535
MP4-18とRB10って
ニューウェイが空力的に攻めすぎたデザインでリアエンドを絞込み過ぎて
熱害発生と言う点で共通してるな
545 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 23:58:41.51 ID:0DnVDg9C0
そもそも問題は発熱なの？
546 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 23:59:16.34 ID:hnZHchTh0
予想されてた通り今年は二極化しそうな勢いだな
547 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 00:03:30.16 ID:m0zgeklC0
>>545
初日からの流れ見てるとそんな気もするけど、実際はどうなんだろね
548 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 00:11:14.08 ID:gaApEC8f0
>>541
エース？ｗ
549 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 00:12:04.48 ID:rDU1GUuz0
>>531
ニューウェイなら拉致せずとも喜んで付いていくと思う
550 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 00:12:27.89 ID:XMYwljFW0
せらこーさんのブログでも見て勉強するか？
http://serakota.blog.so-net.ne.jp/
551 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 00:18:00.77 ID:Opg0YoP50
ださいマシンにはもう見慣れたし、今シーズンは色々と面白くなりそうだな
ただマッサの独走だけは簡便だ
552 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 00:19:17.23 ID:nssSB9Gd0
この4日間だけで、今年のチャンピオンシップの行方を見きったかのようなコメが多いな

次のバーレーンテストの結果くらい待ってからにしたらどうだ？
553 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 00:23:12.25 ID:bTxbS07s0
ミハエル、呼びかけに反応。
554 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 00:23:33.18 ID:WHe7G92t0
バーレーンの後半だな
555 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 00:24:12.52 ID:Opg0YoP50
Michael Schumacher has 'blinked' and is 'responding to instructions' - reports
556 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 00:24:56.83 ID:a8VSKOAWP
開幕戦

マルシア>レッドブルになったら最高なんだが
557 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 00:25:34.67 ID:lhmQJADq0
野球場からバーレーン
558 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 00:31:22.63 ID:dBK9Ybkv0
>>552
559 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 00:32:15.17 ID:t2oCGo9B0
>>493
これで静かって耳おかしいんじゃね
560 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 00:37:05.81 ID:SyI7fHgW0
またミハエルのデマか？英語の記事みたけど完全に推測だな。
本当だったらいいニュースだけど。
561 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 00:38:44.48 ID:2JYI8Jj+0
Michaelマジか！！！！！！！！！！！！
562 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 00:39:54.44 ID:pjYOMwi80
昔のイルモアとホンダのエンジンみたいだ
563 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 00:41:54.49 ID:DypSdb590
>552
毎年Ｆ１観てれば分かるけど、
最初のテストで駄目なのは最後まで駄目。
564 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 00:44:27.60 ID:oNGP0dSq0
シューマッハ反応あり！
http://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/michael-schumacher/10607830/Michael-Schumacher-has-blinked-and-is-responding-to-instructions-reports.html
565 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 00:45:17.54 ID:SyI7fHgW0
>>563
何年前から見てる？
566 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 00:45:38.11 ID:nRdBefv2I
ケータハムが走れてるわけだから、ルノーエンジンに問題があるとはいえ、解決できる程度の問題だろ
レッドブルが走れないのは圧倒的に冷却が出来ていない
エンジンの問題じゃなくてシャシーの問題だわこれ
567 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 00:45:55.93 ID:wlYNWiqF0
>>563
その毎年と状況が全然違うから意味ない
エンジンサプライヤーが走ることもままならない、なんてことは近年ないよ
568 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 00:46:53.81 ID:0/oT+YOl0
>>44
かつてプジョーがくらっていた気もするがw
契約買取、ドライバートレードなど、
社会常識が通用しないのも
F1の世界ではあったりするw
569 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 00:47:54.99 ID:XMYwljFW0
例年のテストと違って、今の段階でシャシー側についてメルセデスでさえ良いとも悪いとも
言えない。ただエンジンやパワーユニットで大きなハンデを背負ったのは間違いない

ルノーエンジンの問題はピレリタイヤと少し似てる。いずれ解消されるのは間違いないが、
それがいつかってのが問題だな。ピレリがコンサバなタイヤチョイスをするとレッドブルの
速さが上限突破のごとく現れてくるように、エンジン側もとりあえず普通に動くまではなんとも
570 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 00:49:45.53 ID:q0FroHqh0
15:47 As if to prove the point, Toro Rosso re-emerges for the final 15 minutes. Rookie
Daniil Kvyat put in seven laps this morning, but hasn't run since.

15:48 Ah. Red flag - it couldn't be, could it?


15:48 And the Toro Rosso has stopped!
571 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 00:49:53.40 ID:m0zgeklC0
テスト結果見て一喜一憂するのも楽しみのうち
シーズンの展望思い描いてwktkして開幕を待とうぜ
今年はがっかりする勢は多そうな気もするけどな
始まってみらんとわからんよ
572 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 00:50:33.41 ID:DypSdb590
>567
エンジンでなくても何でも一緒。
出遅れたのに取り戻すなんて無理。
ルノーなんて元々予算ないし。

今はホロモゲ化してて、昔みたいに簡単に設計変更できないから
最初で駄目なら最後まで無理。
573 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 00:52:13.38 ID:OkhbsssQP
>>570
コントかな？
574 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 00:52:18.64 ID:nssSB9Gd0
>>563

それがホントなら、19戦も20戦もしなくても、このテストだけでチャンピオンシップ決定でいいじゃない。
575 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 00:52:45.51 ID:RDeIgjRT0
普通に考えて、1年以上前から開発してたエンジンを実車搭載したら
シャシーが違う3チームがすべてまともに走らないなんてことはありえない
確実に、ルノーはもっと信頼性の高いエンジンを別に完成させてるよ

しかし、そのエンジンはニューウェイの設計した絞り込みすぎたシャシーにうまく合わせられなかったんだろう
で、空力に妥協できないレッドブルはシャシーの設計変更ではなく
エンジンの設計変更をルノーに要求した
ルノーは無理だと拒絶したがレッドブルは納得しなかった
ルノーはレッドブルと喧嘩衝突するよりも
ヘレステストでまともに走らないことを実証することを選んだ

こんなとこじゃないかな？

ヘレスは気温も低いし大して重要ではないんだと思う
レッドブルは妥協すると思うし、バーレーンはまったく違う結果になると思う
576 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 00:53:01.20 ID:7Rr9SlA/0
俺もどちらかと言えば>>572の違憲に近いな～。

レッドブルとルノーは無理矢理でも帳尻合わせてくるあわせようと
すると思うけど、それがなぜか可夢偉にトバッチリとかそうならない
ことを望む。
577 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 00:54:17.77 ID:XMYwljFW0
えっと、仕上げの大事な時間にM専がクラッシュしてしまいました。このまま行けばこの新人も高評価だったのに
578 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 00:54:27.77 ID:DypSdb590
>574
莫大な放映権料が手に入らないじゃないか。
579 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 00:57:40.85 ID:SyI7fHgW0
バカが約二名。NG追加
580 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 00:58:41.94 ID:bulH1O4+0
ロータスは今回のテストに参加しなくて良かったのか悪かったのかわからん展開だったなｗ
581 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 01:00:10.46 ID:v77zwkOQ0
>>580
ルノーから原因は上がってきてるはずだから、ファクトリーで直ぐに対応できる点では
他の無駄足だったチームよりは良かったんじゃないかな。
582 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 01:01:00.30 ID:pKWIKjYO0
ロータスはメルセデスと契約すればいいかも
まだ契約したとは聞いてないし…
583 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 01:02:50.44 ID:PORY7oXj0
その手があった！
584 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 01:03:13.62 ID:PRnHPbQ/0
>>580
ロータスザリガニーは
もう一種類のエンジン
積んで待機中だよ多分。

ルノーエンジンがこの一種類だけの
はずがない。
赤牛の仕様変更で乗っかるエンジンが
控える てるはず。。
585 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 01:04:09.90 ID:gk42BO1H0
>>577
終盤に２度もやらかしたな
586 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 01:04:53.07 ID:usofG1+70
1 Massa (Williams) 1m28.229s, 86 laps
2 Alonso (Ferrari) 1m29.145s, 115 laps
3 Juncadella (Force India) 1m29.457s, 81 laps
4 Magnussen (McLaren) 1m30.806s, 110 laps
5 Hamilton (Mercedes) 1m30.822s, 41 laps
6 Bianchi (Marussia) 1m32.222s, 25 laps
7 Sutil (Sauber) 1m36.571s, 69 laps
8 Rosberg (Mercedes) 1m36.951s 91 laps
9 Kobayashi (Caterham) 1m43.193s, 54 laps
10 Kvyat (Toro Rosso) 1m44.016s, 9 laps
11 Ricciardo (Red Bull) 1m45.374s, 7 laps

今日は
フェラーリとマクラーレンが100周超えた
587 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 01:05:07.67 ID:XMYwljFW0
【2014年1月31日　ヘレス最終日結果】
1. Massa Williams FW36 1:28.229
2. Alonso Ferrari F14 T 1:29.145 +0.916
3. Juncadella Force India VJM07 1:29.457 +1.228
4. Magnussen McLaren MP4-29 1:30.806 +2.577
5. Hamilton Mercedes GP W05 1:30.822 +2.593
6. Bianchi Marussia F1 Team MR03 1:32.222 +3.993
7. Sutil Sauber C33 1:36.571 +8.342
8. Rosberg Mercedes GP W05 1:36.951 +8.722
9. Kobayashi Caterham CT05 1:43.193 +14.964
10. Kvyat Toro Rosso STR9 1:44.016 +15.787
11. Ricciardo Red Bull Racing RB10 1:45.374 +17.145

【周回数】
132　メルセデス
115　フェラーリ
110　マクラーレン・メルセデス
-86　ウィリアムズ・メルセデス
-81　インディア・メルセデス
-69　ザウバー・フェラーリ
-54　ケータハム・ルノー
-25　マルシャ・フェラーリ
--9　トロロッソ・ルノー
--7　レッドブル・ルノー
588 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 01:05:30.17 ID:usofG1+70
あと
メルセデスもだったスマン
589 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 01:06:38.94 ID:O1FB2ouH0
ルノー…、F1に於けるターボの先駆者なのに…
そう言えばまだ一度もターボで王者になったことがないんだよな
果たして今年初の王座に輝けるのか…！？
590 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 01:07:16.69 ID:6CJbTrtiP
まっさんきたな。
591 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 01:07:38.40 ID:XMYwljFW0
まっさんがついに男になった一日として記憶に。今日ウェットコンディションだぜ？
これは来たかもしれん(｀･ω･´)
592 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 01:08:59.63 ID:8QD9LSgo0
もしかしたら今季は、まっさんｖｓベッテルの壮絶なタイトル争いが見れるかも
593 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 01:09:29.87 ID:gk42BO1H0
後半既にドライだったんじゃね
594 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 01:10:08.23 ID:tCYYHRue0
>>568
まあ、似た屁理屈でプロストはマクラーレンとの契約を破棄して、ルノーへ移籍したな
595 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 01:11:21.28 ID:SyI7fHgW0
>>594
合併したら別のチームだから契約無効ってやつか
596 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 01:11:21.85 ID:YKSqka8N0
去年のメルセデスはヘレスではトラブル連発だったよな
ロズベルグも配線トラブルで炎上してたし
でも前半は完全に予選番長ＰＰ7回　優勝3回
597 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 01:12:22.46 ID:XMYwljFW0
フェラーリが4日目でようやく軌道に乗ったのと、とりあえずケータハムはやれることを全部やって
頑張ったといえるかな。相変わらずメルセデスエンジン勢は順調だが
598 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 01:13:30.55 ID:C+j4LnjM0
>>566
そうだと良いね
トロロッソも今日は殆ど走れなかったという事をどう考えるかだ
599 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 01:14:37.94 ID:DypSdb590
ホンダってマクラーレン以外はどこに載せる予定なの？
600 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 01:14:49.14 ID:mZejji/u0
マッサ今年優勝できるといいな。マシンも良さそうだし
601 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 01:15:10.38 ID:rpkcNLLG0
>>586
マ、マルシアが6位…？
602 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 01:15:48.37 ID:7Rr9SlA/0
タイム意味ないぞ
603 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 01:17:31.08 ID:tCYYHRue0
まだ、わからんけど、エンジン別の傾向がみられるな。
メルセデス好調、フェラーリまあまあ、ルノー苦戦。
604 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 01:18:00.42 ID:rO5Acp1m0
マッサとバリチェロがどうしても被る
フェラーリセカンドからウイリアムズでエースになってそこそこの感じ
605 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 01:19:00.03 ID:WHe7G92t0
>>599
１５年はとりあえずマクラーレンに集中じゃないかな
606 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 01:19:01.57 ID:8QD9LSgo0
来季はホンダがマクラーレンのみにエンジン供給をするが
今回のトラブル多発のテストを見てると、複数のチームに載せたほうがいいと思うな
もし来年枕が今回の赤牛みたいにトラブル多発で走れないとデータが取れないし
607 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 01:19:52.45 ID:J/opU19Q0
今年のコンストはこんな感じだろ
メルセデス
フェラーリ
マクラーレン
レッドブル
ウィリアムズ
インド
ザウバー
ロータス
トロロッソ
マルシャ
ケーターハム
608 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 01:24:40.54 ID:DypSdb590
>605
>606
情報ありがとうございます。
レギュレーション見ても見あたらないから分からなかったけど、
今のままなら１チームのみの供給もＯＫってことかな。
609 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 01:27:55.85 ID:WHe7G92t0
メルセデス積んでるマクラーレンからも裏で情報はいくだろうからな
メルセデスはかなり懸念してたが・・

2015年から可変長吸気トランペットが認められるのね
610 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 01:29:06.74 ID:vkELNiGj0
ケータハムも取り敢えず完走距離を走れたからいいだろ。タイムは次回のテストだ。

レッドブルは大丈夫？

開幕戦が楽しみだね。
611 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 01:29:44.16 ID:v77zwkOQ0
何で可変トランペットなんだろうね。
それってトロンボーンやろ！　
と突っ込んでみたくなる。
612 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 01:31:32.23 ID:2nTkGXlh0
アロンソ「しっ、信頼性が大事・・・・」
613 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 01:32:55.54 ID:THbX+OhH0
やっぱまっさんはえーわ！
614 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 01:35:23.30 ID:qW2i1JYf0
まっさんワールドチャンピオン！！！！！
615 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 01:36:47.62 ID:AzLU6qyWO
可夢偉のスーツがグレーだったけど
ケータハムは暫定カラーで新スポンサー付くのか？
エリクソンの持ってきたやつかな？
616 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 01:37:54.70 ID:usofG1+70
最後はみるみる路面が良くなってる　って英語リポートがあったので
約10分だけどレッドの邪魔さえなければみんな数秒単位でタイムアップ出来たかも
617 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 01:37:59.60 ID:la/anFBF0
>>342
>>388

一応日本のスーパーフォーミュラカーにだって液晶くらいついてるんだぜ・・・
http://as-web.jp/photo/pnews/201307/42448/01.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=phGCZqPifoo
618 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 01:38:05.46 ID:Daq82DML0
トロンボーンってチョコバーがあったな谷啓のCMで
619 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 01:39:55.68 ID:WHe7G92t0
>>615
可夢偉は日本のスポンサー居ないのかよ
実家のすし屋でもいいわ
620 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 01:40:05.99 ID:tCYYHRue0
>>604
よくも悪くもバリほどの陰険な新人殺しでもないし、ボッタスは新人でもないから、
エースになれるかも微妙。

マッサはバリのようなたたき上げというより、温室育ちだし、フォローもないから、
ハミルトンとクラッシュしていたころの再現を期待。
621 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 01:40:16.89 ID:XMYwljFW0
http://en.espnf1.com/PICTURES/CMS/22800/22889.jpg
http://en.espnf1.com/PICTURES/CMS/22800/22887.jpg
http://en.espnf1.com/PICTURES/CMS/22800/22881.jpg
http://en.espnf1.com/PICTURES/CMS/22800/22871.jpg
http://en.espnf1.com/PICTURES/CMS/22800/22853.jpg
http://en.espnf1.com/PICTURES/CMS/22800/22851.jpg

クロヌコ格好いいな。ハミルトンと区別もつきやすいし
622 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 01:40:35.10 ID:rAMmZL8s0
おれの可変長排水管に似たものならもう付いているみたいだな
623 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 01:42:21.43 ID:7Rr9SlA/0
やっぱ今年のインドとか、F1とは認められない。
ちょっと無理だねー俺は。
624 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 01:42:58.78 ID:AzLU6qyWO
ミハエルにSTAP細胞ブッ込んでみたらどうなる？
625 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 01:43:45.10 ID:jTT7THQA0
>>621
俺もこのインドはアカンわwww
笑ってまうwwx
626 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 01:44:46.59 ID:SyI7fHgW0
>>624
ミハエルができるよ
627 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 01:45:08.91 ID:/z5xFq5MO
最下位チーム＋最強ルノーエンジン

まるで希望が無い
628 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 01:46:09.18 ID:PRnHPbQ/0
>>621
掃除機タイプのノーズは完全に見慣れた。
629 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 01:47:29.68 ID:5pOPVm1R0
>>625
俺は脳内モザイク余裕
630 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 01:51:00.37 ID:fm3reb5y0
いいこと思いついた
ち○この部分は折れやすくしておけばいいんだよ
それならレース中に性転換できる
631 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 01:51:31.33 ID:7wLMdUti0
レッドブルの不調の原因がわかったぞ
ガレージの奥のパネルから怨念が漂ってる
http://img2.auto-motor-und-sport.de/Daniil-Kvyat-Toro-Rosso-Formel-1-Jerez-Test-31-Januar-2014-fotoshowBigImage-a9da640c-752253.jpg
632 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 01:52:50.17 ID:la/anFBF0
>>630
それ、だいぶ前に右往左往スレで俺が提案済みだから。
633 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 01:54:52.14 ID:PRnHPbQ/0
>>630
んでカワイちゃんが実況中に
痛っwとかいうんだろ？w
634 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 01:55:18.72 ID:qJPtUIpe0
チンコを鋭利にしてボンドカー
635 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 01:58:44.73 ID:dBK9Ybkv0
>>631
636 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 02:01:08.90 ID:AzLU6qyWO
マグヌッセンに比べてクビアトが空気過ぎるんだが
おまいらの意見を聞きたい
637 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 02:05:18.63 ID:PRnHPbQ/0
>>636
空気も何もマシンが動かない。
ただ俺はコイツは速いと思う。

近い将来ロシア国歌が聞けるんじゃ
ないかと思うよ
638 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 02:07:19.84 ID:LnJyx+PG0
テストって1チーム2台走らせちゃ駄目なんですか？
639 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 02:09:01.68 ID:t1hPgmpQ0
>>621
ハミルトンも黒いメットに変えていてまた被ったりな
640 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 02:12:23.12 ID:BqNv8X8d0
>>638
1チーム1台と決まってるし、2台だと貧乏チームが対応できない
641 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 02:14:05.03 ID:t1hPgmpQ0
>>638
まだ2台完成してないんだってさ

1台すらトラブル出てたりするし
いきなり2台作って失敗するより
まず1台でテストすれば補修が半分で済むし
642 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 02:24:55.28 ID:U8epsuAK0
>>638
テスト規制で１台しか走らせれないしどのチームも2台目はまだ製作中
次のバーレーンで2台目をシェイクダウンしてくるチームもあると思う
643 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 02:40:21.23 ID:la/anFBF0
たぶん2台目はまだつくらないんじゃないかな
空力チェックもバランスチェックもタイヤテストもなにも出来ていない。
今の段階ではホモロゲ部品だけしか製造しないと思う。

あと今年大変なのが重量バランスだろう。
前荷重にすべきか、リヤタイヤスリップを防ぐために後ろ荷重にすべきか、それすら怪しいと思う。
リヤ荷重にするならＦダウンフォースを増大させるべく対策ねらなきゃならないし、
そうなると後ろへの空気がさらに減ってしまう。
車体下部でＤＦ確保できればいいが、相当減ってるようだし、やはり俺は今年はリヤヘビーが正だと思うんだよね
あとバッテリー増でバラストが積めないとも言われてるし。
644 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 03:00:36.07 ID:ZrsSeyNp0
>>447
弱禿が危うくやりかけたんだっけ？
デビュー戦ポールトゥウィン
645 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 03:13:13.37 ID:pKWIKjYO0
あれって後ろ走ってたヒルがオイルで真っ黒になったから不安になってペース落とすことになったんだっけ？
646 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 03:17:09.44 ID:R/qximtO0
>>644
デビュー戦PPが
ファリーナ（選手権初戦）
マリオ（エントリー初戦は予選失格）
ロイテマン
ジャック
の実質2人だけだからねぇ
647 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 03:56:47.62 ID:l6ePl2FX0
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/144149.html

可夢偉いくらなんでも気合入りすぎだろ
648 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 03:58:40.38 ID:XMYwljFW0
>>647
間違いなく現時点で最速最強マシン持ってるな
649 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 03:59:51.63 ID:YPDUPWce0
>>647
16じかんはしりっぱだな
650 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 04:04:17.23 ID:FyQyMTiW0
まだ走ってるんじゃね
651 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 04:05:26.62 ID:9Rfu0ogZ0
レッドブルボディのペイントが泡立つて相当クーリングが悪いんだな
652 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 04:06:42.89 ID:qHnfMIJX0
4日間のテスト予定のうち3日間を空振りで終わったから
4日目は火の車だな
653 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 04:39:13.02 ID:eKdJ175c0
>>647
わろた
654 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 04:46:34.86 ID:PSd55l1h0
>>648
10倍界王拳使ってそうだな
655 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 04:47:27.24 ID:3Ldl5WcC0
545周wwww
656 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 05:01:13.47 ID:3Ldl5WcC0
とはいえ、カムイが早速メーカーやチームの役に立ってるとは驚きだわ
ってか襟クソが走らなさすぎなんじゃ、まぁ原因は分かってるけどさ
657 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 05:02:09.87 ID:5pOPVm1R0
>>647
どこのチートだよwww
658 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 05:04:11.11 ID:SyI7fHgW0
ル・マン24時間も出た可夢偉だからロングランは大丈夫だろう
659 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 05:10:42.51 ID:C+j4LnjM0
>>638
ルノー勢は２台目を急遽作らなければならなくなった
だって、まともに走れないからｗ
660 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 05:18:05.20 ID:kinRontd0
なんとなく今年はベッテルが苦しんでる姿を見るのは多そうだね
661 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 05:23:02.12 ID:m2Z679I20
ベッテルが今年タイトル落としてくれないとレギュレーション変えた意味ないし、没落してからの復活が見てて楽しめるんだよ
662 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 05:34:33.37 ID:t1hPgmpQ0
チャンプ争いが盛り上がれば、ベッテル連覇でも構わんけどなぁ
記録更新してほしいし7連覇でもいい

技術競争を謳いながら、露骨に戦力操作されるのも白けるし
663 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 05:39:39.80 ID:C+j4LnjM0
今回の問題でニューウェイが責任をとりレッドブルを去るかもしれないのに
ベッテル連覇？ベッテルも移籍かなｗ
664 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 06:03:45.27 ID:oNGP0dSq0
ちょっと発想が安易すぎじゃない？
原因はあからさまにルノーエンジンなのに。
665 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 06:17:37.08 ID:PRnHPbQ/0
バーレーンでチンコ何本減るかなー
666 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 06:23:17.41 ID:brTJUuO30
今年はケータハムのマルシャもそれなりにやれそうな気がする
667 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 06:44:01.95 ID:C+j4LnjM0
>>664
＞ちょっと発想が安易すぎじゃない？
レッドブルチームだけではなく、ルノーエンジンの供給を受けるチームにも迷惑をかけたことになるのだが
668 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 06:45:58.97 ID:oFWRoimf0
レッドブルはエンジンも問題だけど車体側の冷却も問題だから今年は厳しそうだな

ていうか今までずーっと冷却問題だけがほぼ唯一のアキレス腱だったけど結局解決できなかったな
669 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 06:55:13.09 ID:Lm6F/6mOO
レッドブルはこのまま寝てろや糞が
F1をオワコンした罰が当たったのさ
670 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 07:02:22.70 ID:ymCLMKS+0
熱量や放熱量の計算、排熱のシミュレーションってやってないの？
671 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 07:03:29.04 ID:3Ldl5WcC0
携帯は喋んな
672 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 07:05:18.60 ID:1dpYFfm10
>>664
「あからさま」は「明らか」の強調ではありませんのだ
673 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 07:12:49.65 ID:C+j4LnjM0
ルノーとレッドブルはワークス体制。レッドブルからパワーユニット関連のシャシー設計指示が契約チームへ送られる

「レッドブル・クライシス到来」より抜粋

うわさではあるが、ニューイがサーキットを発つ前にルノーのロブ・ホワイトと"激しい"言葉のやりとりをしていたとの情報もある――
互いに相手の責任を追及し合っていたというものだ。

またレッドブル側の責任の大きさも浮かび上がってきた。彼らの姉妹チームであるトロ・ロッソのジャン－エリック・ベルヌは、
ルノーの修正によって、STR9が"大きく前進した"とコメントしている。

http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/144013.html
674 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 07:14:10.53 ID:RHVl/OKj0
今宮の技術解説が楽しみ
675 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 07:20:36.41 ID:mr9fO+6v0
枕VSフェラーリのシーズンがみたい
676 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 07:48:36.39 ID:5CRo31G80
ベッテルの開発能力の低さは問題外だな
ウェバーが抜けるだけでここまで全く何もできない車ができてしまうとは
677 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 07:50:24.10 ID:5CRo31G80
車を開発するのはドライバーの仕事だからな
間違ってもニューイのせいになんかしたらダメだ
仮に問題が起きて全く走れない車ができてきたとしても
それはドライバーのフィードバックが糞だという証明である
678 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 07:59:01.50 ID:+xdM5HPM0
バッテリー冷却の問題に、ドライバーは全く関係無いだろｗ
679 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 08:04:50.57 ID:4lAZC9250
Ｆ１のスポンサーって車にロゴ貼るだけでどんな企業かとかどんな商品かとか
ＣＭ流して説明できないくせに広告料バカみたいに高いからなあ…

それで相応の広告効果得ようとしたらまずＦ１ってコンテンツ自体がこの上なく
魅力的で人気があって、それに協賛してる○○社スゲー！とかにならないとダメ
なんだろうけど…
680 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 08:05:15.67 ID:WNqSnX4X0
ID:5CRo31G80
681 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 08:08:18.19 ID:6OYeur0J0
>>680
そのIDの奴、バカを通り越してるな
682 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 08:10:00.95 ID:FHKdPRLe0
ニコの新しいヘルメットカッコいいな
683 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 08:18:15.14 ID:atZkVIPmP
>>679
レッドブルはその点いいよな。エナジードリンクとしてのレッドブルしかないわけだし…
それでよく強豪のF1チームを持てるなって思ったけど、俺もモタスポの影響で毎日飲んでたわ
684 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 08:22:47.49 ID:wlYNWiqF0
カムイTVより

ルノー陣営とひたすらエンジンのシステムチェックしてた
出力的にはまだ100～200馬力抑えて走っている
切り上げた理由は壊れたというよりシステムの問題
抑えた状態だとマシンデータもとれることが限られてるのでバーレーンに期待

レッドブルとトロロッソはこれ以下ってことなんだろうな
685 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 08:26:36.64 ID:/ATNeXl90
去年ベッテルが勝ちまくってる時に無線でこの瞬間を忘れない様にしようとか
意味深な言葉を連発してたのはこうなる事を知ってたからか
686 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 08:28:39.05 ID:JemAZ3xR0
伊沢のブログみたら顔文字つかいまくりのあったま悪そうなスイーツ女がいっぱいコメントしてた。
687 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 08:31:00.76 ID:5CRo31G80
>>681
最強さんスレにはよく
車を開発するのはドライバーの仕事だ
って言ってる奴が荒らしに来るから
真似してみました

まあこれで今年ベッテルがチャンピオン取れなかったら
今までチャンピオン取れてたのは車のおかげ
ただ車に乗ってただけという証明になりますね
688 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 08:34:39.65 ID:ODYO/y540
>>679
逆だろ。
F1チームがCM流して宣伝するんじゃなくて、
スポンサーが自社の広告にマシンやドライバーの画像とかF1のイメージを
利用するためにスポンサーになってる。

あと昔ほどじゃないけど、いまでもF1のスポンサーってだけで
取引がスムーズになったり、TVや雑誌のCMでいい場所が取れたり
って事はあるみたいだし。
689 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 08:35:42.73 ID:5CRo31G80
F1にスポンサーマネーポンと出せるような奴らと知り合いになるためにスポンサーやるんじゃないのか
690 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 08:36:00.47 ID:G94sz3N/0
マクラーレンのスポンサーになるとCMにドライバー2人＋ハッキネンが使えます
691 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 08:44:00.82 ID:mr9fO+6v0
意図的パワーダウン＋低温度＋雨　それでもオーバーヒートな赤牛・・・
692 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 08:45:50.21 ID:5CRo31G80
>>691
ウェバーの開発能力は偉大だったね（）

結局ベッテルなんて車の性能なりに走らせてるだけでしかないんだよ
自分じゃ車を速くすることなんて何もできない
ニューイが良い車を作ってくれることを祈るしかできないんだ
こんなカスでも4年連続チャンピオンだっけか
ほんと運が良いですねえ
693 ：679：2014/02/01(土) 08:48:05.71 ID:4lAZC9250
>>683
日本人ドラがレッドブルかトロロッソに入ったら毎日飲もうと思っているの
ですが（反語）

>>688
うん、だからその企業が「イメージ」として使うＦ１ってコンテンツ自体が
無条件でスゲー！とかカッコイー！とかになるようなコンテンツになって
ないと意味ないよなあと
694 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 08:50:17.57 ID:+xdM5HPM0
>>692
ベッテルが来る前のレッドブル＋ウェバーの成績知ってるの？
　１２位ー＞１１位ー＞ベッテルが入って４位
695 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 08:51:16.67 ID:QExP0ega0
燃料量制限あり、燃費計算によりエンジン回転数等コンピューター制御
となると
セイフティカ―多発するレースになったりしたら、後半余った燃料で全開走行とかありそう？
696 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 08:54:30.04 ID:oFWRoimf0
ベッテルに限らず車のおかげでチャンピオンとれたっていうのは理解できるけどね
確かにドライバーは車乗ってるのが仕事だから
そういう意味ではバトンとかライコネンみたいに無難に乗りこなす人はまさにチャンピオンにふさわしいと思うけどな、ここではよく格下扱いされてるけど

マッサだって2008年にマレーシアでスピンしなければチャンピオンだったわけで
運もあったにせよ、前年のライコネンは1ポイント差でちゃんとチャンピオンなったんだから

だからなにが言いたいかといえばマシンなりに走らせれないやつもいるなかちゃんとチャンピオンになるやつはやっぱ違うんだよ
697 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 08:58:02.08 ID:4lAZC9250
あとチャンピオン獲れるドライバーはどこのコースでも満遍なく速いっていう
のもある気がする。特定のコースではやたらと速いけど…って人はタイトルに
手が届かないというか。
698 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 08:59:48.44 ID:atZkVIPmP
>>696
正論だ
マシンが速くないとそもそもの勝負権がなくなるけど、速いマシンを手に入れただけでチャンピオンにはなれないって
環境と実力どっちも必要なんだよな
699 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 09:05:00.78 ID:E6yoaZZF0
>>414
ハムダセェと思ったらちゃんと計算してたのか？
すごいな
700 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 09:06:58.09 ID:E6yoaZZF0
>>647
ふぁ！？
701 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 09:10:05.38 ID:stbJZEQS0
>>699
本命の赤牛がやたら絞ってきて冷却に不安があったから
ルノーからそこらへんの注文あった可能性もあるね
上位チームが駄目でテストにならないときのバックアップのバックアップみたいな形で
まぁ結局ケータもトラブル起きてるしあんま関係なかったな
702 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 09:12:05.25 ID:hUbJ7ooBP
チャンピオンシップの重圧に打ち勝ったって感じがベッテルはないのがイマイチ評価されてない理由かもしれない。
アロンソも初タイトルの年は前半戦の貯金でなんとか逃げ切ったといわれるくらい後半グダグダ。
マスダンパーのおかげで勝てたんだって揶揄されてあまりいい評価はなかった。
評価されだしたのはその後思うように勝てなくなってから。
ライコはドラマチックなタイトル獲得の仕方したからね。
ベッテルは遅い車でもがいたシーズンをまだ見せていないから、評価しずらいとこもあると思う。
703 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 09:16:38.77 ID:mr9fO+6v0
>>701

ただハムはもともとルノーとも確認し、余裕もって設計してただけで
赤牛ももちろんあのパッケージングでルノーはゴーサインだしてたんだろう
でもいざ走らしてみたら計算通りにはいかなかったっと。
704 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 09:21:32.07 ID:5CRo31G80
他より0.5秒速い車で先頭のクリーンエアーを走るだけ
これなら予選でポール取れば誰でもチャンピオンなれますわ
0.5秒速いんだからチームメイトに勝てばほぼポールだしな
705 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 09:33:12.05 ID:xa20XG470
>>694
ベッテルが来たのってレギュが大きく変わった09年だろ？
だからなんとも言えねぇぞ
706 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 09:39:31.65 ID:MwwTqxym0
学術論文じゃないんだから条件を揃えることなんて出来ない。
どんな数字を持ってきても、人は見たいものしか見ないよ。
707 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 09:41:05.21 ID:PRnHPbQ/0
>>686
そういうファンってすげー大事じゃん
708 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 09:42:04.86 ID:rnF3162t0
何れにしてもレッドブルが今年のテールエンダーなのは確実だな
中堅ぐらいまでは上がってくるかもしれないが完走は無理だろう
709 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 09:42:12.67 ID:KWchaNKIP
みんな647の何に反応してるの？
710 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 09:43:07.60 ID:rnF3162t0
>>692
ベッテルって実力的には可夢偉よりも下だよね
711 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 09:43:25.49 ID:jpt1i1Hv0
マシン頼みのベッテルビビってる
712 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 09:45:30.61 ID:jNE1XF6j0
で、ホーナーの言ってた初戦完走率5割っていうのは
自分たちが完走できないかもってことだったのか
713 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 09:46:57.74 ID:rnF3162t0
チャンプ争いできるのは信頼性抜群のメルセデス勢だけだろうな
枕はホンダなんかと契約しないでメルセデスと更改した方がいいだろｗｗｗ
714 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 09:47:22.61 ID:Dfs4nmAj0
>>709
可夢偉の周回数
715 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 09:47:53.30 ID:mr9fO+6v0
http://www.youtube.com/watch?v=7LKIo0jNdaA

このアウェイ感
716 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 09:51:17.23 ID:Q9iJYC840
>>715

わろたwww
717 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 09:52:41.72 ID:ufWtWgKZ0
>>709
ヘレステスト最終日　周回数
マッサ　　　　　　　86
アロンソ　　　　　115
マグヌッセン　　 110
ロズベルグ　　　　91
可夢偉　　　　　　545　←ダントツの周回数ｗ
リカルド　　　　　　　7
718 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 09:52:54.01 ID:PRnHPbQ/0
>>710
いくらファンでも
アホコメも程々にな
719 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 09:53:51.89 ID:rnF3162t0
ベッテルヲタは論理的に反論できないのなｗ
720 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 09:53:59.47 ID:rLJ2ZLwL0
まーたチョンの言いがかりレベルのベッテル叩きか
もうF１観ないんじゃないのかよｗｗ
721 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 09:57:05.00 ID:PMx7Z09nP
96年のシューマッハみたくベストでないマシンでも何勝かできるかどうか？かな。
もちろんレッドブルが開幕までに修正が間に合うかもしれんけど。
722 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 09:57:25.44 ID:EWIlkvwN0
今の状態のままパワーユニット開発凍結したら面白そう
バトンとハミルトンの一騎打ちで面白い対決になりそうだ
723 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 09:57:37.96 ID:PRnHPbQ/0
>>715
うっわ。。ひでえな。。
724 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 09:59:28.99 ID:vUO0DsTT0
レッドブルは空力パッケージの大幅な変更が必要だから今年は終了
ルノーも撤退だろうから来年以降は参戦できないかも
725 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 09:59:43.02 ID:/BHdG2400
ハムみたいな所は後から直す余裕が無いから、どうしてもマージン取って設計するだろうしね。
でもルノーが設定した冷却容量が間違っていたら、ハムですら追加穴開ける羽目になるね。

出力ソコソコでいいからコンパクト低発熱低燃費で作った方が天下取れそう。
726 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:00:00.86 ID:JKI7oDZI0
>>715
ブウ～ン(終ｗ
727 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:00:12.12 ID:yjCQQby20
>>721
開幕後もエンジンがばらついたりV10用のギアボックスが壊れてV12用のギアボックスで走ったり
ましてやフォーメーションラップでリタイアしたり油圧系統でのリタイアが連発して起きるなんてことは
さすがのレッドブルでもないだろうからな

ウェバーは得してリカルドは大損した感じだな
728 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:00:55.08 ID:rLJ2ZLwL0
>>702
１２年の最終戦見たか
ベッテルは序盤順位を最後尾に落としたけど追い上げた
いっぽうアロンソはインチキてSCを入れた
729 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:02:10.22 ID:vUO0DsTT0
>>728
ベッテルがミスって看板にぶち当たったレースですね
そもそもあれは出走禁止にすべき違反だったよなあ
FIAにコネがある人はやっぱり優遇されるね
730 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:02:10.64 ID:psd2udol0
>>715
みんなハッパでもやってんのか？
731 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:03:00.23 ID:hUbJ7ooBP
>>728
悲しいかな、それも車のお陰っていう見方をされてるんだよ。
732 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:03:16.70 ID:PRnHPbQ/0
ちょっと715の映像は
シヨッキングだったわ。。
733 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:03:31.24 ID:ufWtWgKZ0
>>715
赤牛のエンジンがいきなり止まって、
観客が「ざまぁーーｗｗｗｍ９」の大歓声上げてるな
赤牛独走で今までつまらなかったのは事実だが
ここまで喜ばなくてもいいだろ
734 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:03:50.84 ID:yjCQQby20
>>728
あれはロズベルグのタイヤがバーストしてちょうどS1を通過したあたりの立ち上がりでラインが1本しか残されていないところだったから入れた
コンディションがトリッキーだったからアウト側目一杯に走ったら縁石に乗って去年のペレスみたいにすぐあぼーんだ
735 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:04:20.87 ID:rLJ2ZLwL0
おいおい車のおかげというならウェバーの説明がつかないが？
なんで３０秒も差がつくんだるなｗｗｗ
736 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:05:27.29 ID:rLJ2ZLwL0
>>731
そうだね遅い車で勝てないアロンソも才能ないねｗｗ
737 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:07:01.02 ID:a8VSKOAWP
>>715
いやこりゃ笑うわw
738 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:07:48.21 ID:iOi7M1jo0
むしろここまでｇｄｇｄな状態で開幕を迎えて
タイトル取ったらベッテルは本物という証明になるよな
次のテストであっさり改善してきそうな気もするけど
739 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:08:28.13 ID:stbJZEQS0
今日のキチガイ

ID:rLJ2ZLwL0
740 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:08:40.04 ID:Q2XCUJ/w0
べってるが本物ってより赤牛すげー！になるかと。
741 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:08:46.48 ID:FvGOu9OJ0
>>715ってコラじゃねぇの？
去年のシルバーストーンでベッテルが止まった時のイギリス人でさえこんな歓声出してなかったぞ
742 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:09:31.48 ID:PRnHPbQ/0
バーレーンまで
レッドブルのスタッフは徹夜続きだろうな。がんばれ！
743 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:09:32.30 ID:rLJ2ZLwL0
ベッテルアンチ「車のおかげ!車のおかげ！

アロンソオタ「おいやめろ！
744 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:10:03.94 ID:G6pHZXeaO
ヴぇってるざまーな歓声なのこれ？
レーシングカーのエンストでお約束の歓声じゃなくて？
745 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:10:12.07 ID:+vx0IhtZ0
>>733
今のF1ファンはみんなアロンソを応援しているから仕方ないだろうね
746 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:10:43.04 ID:bTxbS07s0
メルセデスのノーズの羽根はRA108の名残かい？

ttp://f1.imgci.com/PICTURES/CMS/22800/22851.jpg
747 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:11:08.31 ID:+vx0IhtZ0
>>738
ならない
実力を示せてないから車のお陰にしかならない
748 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:11:56.14 ID:stbJZEQS0
昨年の枕みたいなポテンシャルで優勝したら大したもんだけど
赤牛は走らないってだけで走ったら爆速とかありえるからな
信頼性よりも遅いマシンをどうにかする方が圧倒的に難しいし
749 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:12:06.17 ID:yjCQQby20
http://www.youtube.com/watch?v=odnb2m3rxNU
750 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:12:40.30 ID:EB2ILA56P
>>741
スペインだからアロンソファン多いじゃないか？
751 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:13:26.51 ID:HAazB2IY0
アロンソファンは人種差別するような奴らだし
752 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:13:47.94 ID:l42z42A30
ヘレスがどこの国なのか知らない奴多すぎって話？
753 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:13:56.73 ID:wlYNWiqF0
ヘレスはスペインだからファンからしたらレッドブルは最大の敵
754 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:16:09.59 ID:rLJ2ZLwL0
今年もずっとアンチはベッテルリタイアしろとか言ってるんだろうなぁ
755 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:16:34.26 ID:Dbu81Nlr0
>>715
これだ
http://www.youtube.com/watch?v=qPmqNwyTtBU
756 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:17:23.04 ID:+KLZ6nzz0
>>715
どんだけ嫌われてんだｗ
757 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:18:03.60 ID:EB2ILA56P
日本だとブーイングは無いだろうな
昔、日本GP後の鈴鹿で行われた合同テストを見れた人が羨ましい
758 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:18:36.07 ID:531b/skQ0
アロンソは今年も車で苦労しそうだわ
ベッテルと違ってこんな状態でもチャンプ争いはやってくれるだろうけど
759 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:19:37.63 ID:531b/skQ0
日本人はブーイングしないんじゃなくて内向的だからブーイングする度胸がないってのが正しい解釈
760 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:20:05.30 ID:xtwPaPKR0
>>755
くっそわろたwwwww
761 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:20:48.08 ID:rLJ2ZLwL0
>>757
ここで喜んでる奴は日本人じゃないからな
韓国GPでアンチがかなり増えて
ここの雰囲気が悪くなったわほんと
762 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:20:50.40 ID:stbJZEQS0
>>755の動画でもあるように
欧米はこういう時大歓声上がるよ
アンチがどうのとかはあんま関係ない、お国柄
最近じゃあナダルが錦織戦の時に靴の紐が切れて
代えの靴をロッカーに忘れたと審判に伝えて
取りに行ったときも大爆笑と大歓声が上がった
763 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:21:08.64 ID:Z+6a/UAL0
ベッテル＆レッドブルはどこ行っても人気無いな
FIAは出走禁止にしたら？
F1を後退させてる原因を取り除いたらスポンサーも増えるかもよ？
764 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:21:51.48 ID:ufWtWgKZ0
来年、枕にホンダエンジンが載るが
ホンダ車のHVがシステムの不具合で何万台もリコール起きてるから
今回の赤牛みたいにならないか心配だな
765 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:21:54.19 ID:PRnHPbQ/0
>>759
あーだからネットや影で
こそこそ悪口が日本人大好きなんだな
766 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:23:37.13 ID:/dbNAc/10
>>744
ベッテルざまあｗｗｗｗｗだろうな
あれほど嫌われてるドライバーも珍しい
767 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:24:03.70 ID:stbJZEQS0
>>764
そういうのは市販車とはあんま関係ないけど
メルセデスのエンジンの出来が抜群に良いから
ちょっと不安視してるかもね
768 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:24:43.22 ID:UHJUzL8s0
今回のテストで得したのはロータス
769 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:25:22.80 ID:oFWRoimf0
個人的にはレッドブルよりフェラーリの無難な感じが不安だわ

マシンもずば抜けて速いわけでもなく、ドライバーも二人とも達観して悟ったオーラ出してるし
シーズン始まっても期待された内紛も特に起きずになんとなく二人で勝ちを分け合ってなんとなくコンストだけとって空気状態で終わりそう
770 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:25:24.34 ID:/dbNAc/10
>>765
日本人は世界で最も嫌われてる人種だからな
やっぱりそういう意地の悪さとコソコソしている小者感を世界は嫌ってるんだろうね
771 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:25:47.35 ID:stbJZEQS0
無駄な経費を使う必要がなかったという意味では得したなｗ
今財政的にもきついらしいし
772 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:26:14.24 ID:/z5xFq5MO
今年のタイヤはどう？特徴教えて
勿論解るよね♪ヲタクなんだから
773 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:26:16.76 ID:0/oT+YOl0
>>695
年間を通じて使用数の制限があり、エンジンの耐久性を意識するからたぶん全開走行はしないかもよ。
後半毎回ドーナツターンしてたアホ以外はw
774 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:26:32.15 ID:rLJ2ZLwL0
ほら見ろチョンが湧いてきた
やっぱりベッテルアンチはチョンだったわｗｗ
うわあああああああああああ
775 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:26:53.78 ID:EB2ILA56P
>>759
確かに
08年なんかはハミアンチが多かったけど、ブーイングじゃなくて声援を送らないで無視って
感じだったし
776 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:27:49.69 ID:stbJZEQS0
>>769
多分それで合ってる
レッドブルがメルセデス勢に変わっただけで
結局フェラーリは定位置
レッドブルだってまだまだ速い可能性あるし
777 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:28:03.25 ID:6W7aOGJo0
別に得しちゃいないと思うがね。
シェイクダウンは動作チェックのインストレーションラップだけで最低半日はかかるし。
778 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:28:07.73 ID:Lm6F/6mOO
ベッテル厨はチョンだからな
金正日を崇拝してた北朝鮮人その物
779 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:29:05.52 ID:lxvvWYYm0
＞08年なんかはハミアンチが多かったけど

2chの風評を世評と勘違いしている馬鹿がいるよ
780 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:29:20.02 ID:wlYNWiqF0
>>772
誰も限界で走ってないしセクターごとのタイムも見れないからわかる訳がない
>>774
露骨すぎてわろたわｗｗｗｗｗ
781 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:30:00.50 ID:ufWtWgKZ0
>>767
逆に、メルセデスエンジンの出来が良いから
シャーシ側のレイアウトである程度エンジンの設計をパクれるかもしれない
ある意味ホンダは得した部分はあるな
782 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:30:01.98 ID:rLJ2ZLwL0
韓国ディスられて日本で優勝だもんなぁ
そりゃアンチにもなるわｗｗ
783 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:30:53.47 ID:MsY0oVfH0
ロータスはエンジン糞でまともに走らないって分かってから参加しなかったんだろうな
784 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:31:05.20 ID:CngIKsEB0
キチガイが携帯()使って自演始めててワロタ
785 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:31:32.96 ID:PRnHPbQ/0
いつからチョンだの在日だのF1で
言われるようになったんだ？
なんでベッテルファンがチョンなんだ？

マジ空気濁ったな
786 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:31:57.47 ID:EB2ILA56P
>>779
アンチは言い過ぎだったか？
でもここ意外でも当時はハミの事好きじゃないって人多かったけどな
787 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:31:59.90 ID:Lm6F/6mOO
またベッテル基地外の糞チョン野郎が居るのか
788 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:32:39.12 ID:MsY0oVfH0
そもそもベッテルを応援している時点でF1が嫌いとしか思えない
789 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:32:47.39 ID:yjCQQby20
http://www.youtube.com/watch?v=6f1eVkjrnbs

これハミルトンじゃなくてマクラーレン勢が嫌われてるだけじゃん
790 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:33:17.41 ID:rLJ2ZLwL0
766 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2014/02/01(土) 10:23:37.13 ID:/dbNAc/10 [1/2]
>>744
ベッテルざまあｗｗｗｗｗだろうな
あれほど嫌われてるドライバーも珍しい

770 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2014/02/01(土) 10:25:24.34 ID:/dbNAc/10 [2/2]
>>765
日本人は世界で最も嫌われてる人種だからな
やっぱりそういう意地の悪さとコソコソしている小者感を世界は嫌ってるんだろうね


うわあああああああああああああああああああああ
791 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:34:43.95 ID:stbJZEQS0
2008年富士に行った人なら知ってるかもしれないがドライバー紹介のとき
まったく歓声が上がらなかったのがハミルトン
そしてハミルトンがマッサとやりあってスピンしたとき客席から歓喜の大歓声
日本で大歓声上がるって相当だぞ
嫌われてたのは風評被害でもなんでもなく事実
792 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:35:39.26 ID:yjCQQby20
>>791
ダンロップ付近で見てたけどあれは凄かったわ
クルサードがリタイアした時は観客全員があーっていうふうにトーンが下がっててワロタ
793 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:35:43.97 ID:rLJ2ZLwL0
チョン「ベッテルは世界で嫌われているはずなんだよ！
794 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:35:51.28 ID:ZGMI5V310
ベッテルが嫌われてる事実から話題をそらすためにハミルトンをダシに使うベッテル厨ｗ
795 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:36:38.11 ID:PRnHPbQ/0
>>791
現地組だけどハッキリ覚えてる。
なんつーか誰もハミを応援しない
空気があった
796 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:36:45.28 ID:ufWtWgKZ0
>>789
枕の歓声あまり上がらないのはスパイゲート事件の翌年だからだろうな
797 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:37:30.36 ID:Lm6F/6mOO
ベッテル厨は頭おかしいわ
まさにチョンその者
798 ：|ω･`)：2014/02/01(土) 10:38:21.50 ID:2Wfk1Lm90
>>791
|ω;`)ハミルトンかわいそう
799 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:39:10.75 ID:MuRJlKlE0
日本人は自分たちが欧米人以下、黒人以上と思いたいから黒人をやたらと叩くんだよねえ
AVで黒人に輪姦されるのが人気があるのが良い証拠
実際には欧米人(大陸の韓国・中国含む)＞＞＞＞＞障害者＞＞日本人なんだけど
800 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:41:35.78 ID:DbMVSFnz0
NG推奨ワード

チョン
厨
ベッテル
801 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:41:41.17 ID:hUbJ7ooBP
>>715
単に珍しいものが見れたってだけかも
802 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:42:17.86 ID:tVMSWUdr0
http://www.formula1.com/wi/enlarge/sutton/2013/dms1431ja66.jpg
803 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:42:26.68 ID:7qCqa0wK0
2007年にデビューしてからずっとハミファンだが、
2008年は本当嫌われてるのが伝わってきて、辛かったな

スパイゲートより2008年のホッケンハイムのオーバーテイクとか、強引な部分が多かったから
嫌われてたと思ってる
804 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:42:37.91 ID:stbJZEQS0
>>800
流石にベッテルは困るｗ
805 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:44:18.17 ID:0/oT+YOl0
>>767
ホンダは、枕に
もっといいの作ってやるから、
今のエンジン情報をよこせ！…ください
ってやってるかもよw
806 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:44:30.51 ID:rLJ2ZLwL0
実績のある人間を車のおかげで済ます奴はF1見る資格ないわ
ワンメークレースでも観てろよ
チョンの言いがかりにはウンザリだわ
ここのベッテルリタイア連呼は本当に異常だわ
807 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:44:33.22 ID:/z5xFq5MO
オイ、ニワカ！話をそらすなや タイヤを語れよ
誤魔化すなよ
808 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:45:27.87 ID:stbJZEQS0
ハミルトンが嫌われてたのは態度や振る舞い(すぐ逆差別を使う)と強引な走り方
ライコネンが結構これで被害被ってるからライコネンファンが多い日本で嫌われたのかもね
809 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:45:56.79 ID:DbMVSFnz0
>>803
セカンドのくせにアロンソのチャンプ獲得をサポートしなかったからでしょ
810 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:46:07.22 ID:PRnHPbQ/0
>>803
俺も08はハム相当嫌いだったから
悪い事したと思ってる。

デビューした時は初の黒人ドラで
すげー応援してたんだけど。
GP2の走りヤバかったしな
811 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:48:23.44 ID:l6ePl2FX0
ハミルトンいいドライバーなのにね
当時の2chでは人種差別発言連発でまじ引いた

日本人は俺もそうだが陰湿やからなぁ
812 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:48:30.80 ID:wlYNWiqF0
ハミはデビューから2年くらいは運転かなり荒いのと態度のからみもあって
ファンつかなかった感じ、最近でいうと2年前のグロみたいな
813 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:49:10.12 ID:yAqCmd6H0
>日本人は俺もそうだが
典型的なチョンじゃねえか
814 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:49:14.59 ID:EB2ILA56P
>>808
心がおかしくなる現象だな

嫌いだったハミも今では好きになっちゃうし分からないもんだな
815 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:49:45.33 ID:hUbJ7ooBP
>>806
だからF1離れが進んでるんだよ。
一般人には背景が複雑すぎる。
816 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:50:12.49 ID:l6ePl2FX0
だいたい最初は嫌われるよね

暗黒時代の顎さんしかり
ルノーのアロンソしかり
マクラーレン二年目までのハミルトンだったり

すげードライバーはだいたい最初嫌われてる

なお顎さんは最後まで悪評が消えなかった
817 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:50:17.61 ID:PRnHPbQ/0
>>811
お前えらいな。
自分の非はなかなか認められないのに
818 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:50:57.89 ID:stbJZEQS0
デビューした頃は優等生っぽい雰囲気があって
その割に態度や走りが荒かったから嫌われてたけど
今はただのアホの子ってのが認知されて
ネタ要員的ポジションが確立してファンが増えたよね
819 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:51:32.87 ID:yjCQQby20
複数回優勝してもモナコを優勝してもシューマッハを差し置いて先に優勝しても空気なロズベルグ
820 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:51:48.81 ID:hUbJ7ooBP
出る杭は打たれる。
打たれても出ようとする奴は評価される。
ベッテルはまだ打たれてない。
821 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:51:59.61 ID:7qCqa0wK0
優勝して会見で
「みんな僕のオーバーテイク見て楽しんだでしょ」
とか言ってたからなぁ
謙虚な人を好む日本人には好まれなかったのかもしれない

でも俺は未だファンだし、今のF1界にハミみたいなドライバーがいて面白いと思うんだが
822 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:52:18.90 ID:YRZCmV+l0
正面では何も言えず下見てぼそぼそ言うだけなのに
陰口だけは達者な日本人が嫌われるのも無理はないな
823 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:53:14.92 ID:YRZCmV+l0
日本人は謙虚なのではなく劣等感から自分に自信が持てないだけ
824 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:53:17.25 ID:0/oT+YOl0
>>813
F1の話がしたいから、そういうのは違うスレでやってくれよ
825 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:53:22.96 ID:l6ePl2FX0
ハミルトンはレース自体おもろいからなぁ

追い上げだったりバトルが楽しい
一人だけ90年代よろしくやってる感じがする
826 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:53:56.98 ID:rLJ2ZLwL0
>>815
思考停止してベッテルは車のおかげ、インチキだリタイアしろこればっかり
中堅や下位チームのバトルは無視
レッドブラ無双がつまらんって奴はフェラ時代しらんにわかなんだろうな
あの時のフェラのがバトルもなくてチートってレベルなのに
827 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:54:05.80 ID:YRZCmV+l0
こんな世界でも例を見ないみっともなく陰湿な人種が世界が嫌うのは当然かと
828 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:54:09.66 ID:l6ePl2FX0
>>824
そこは黙ってNGだろ
829 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:54:57.67 ID:psd2udol0
>>819
ロズベルグはステルス性能高すぎ
830 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:55:27.90 ID:0/oT+YOl0
>>819
ロズベルグもマッサもメンタルのせいなのか、一貫性がないんだよな…速いハズなんだけど
831 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:55:37.21 ID:l6ePl2FX0
>>829
さん二世やからなぁ
832 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:55:42.39 ID:stbJZEQS0
>>829
ヘルメットまで さんの真似をしなくても・・・。
833 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:56:54.72 ID:AZ9JvBJ+0
>>826
楽勝でチャンピオン取れるのにチームメイトに譲らせたからな
あれが今の人気低迷の原因の１つだと思う
834 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 10:59:23.06 ID:la/anFBF0
>>715
重症だなｗｗｗ

やっぱこのチームのエンジニアリング能力は、元祖TOP4には到底及ばないものなんだろうなぁ
835 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:00:33.51 ID:T0kkxqlz0
＞ヘレステストには3台のルノーエンジンを積むマシンが参加していたが、
すべて合わせても151周しか走れていない。

約1/3がカムイの周回数だけどメルセデスやフェラーリエンジンのチームと
比較するとダメすぎるよな

>>803
2008年カナダGPのピットレーンの出来事は今でも許せないﾆﾀﾞ
836 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:00:36.85 ID:hUbJ7ooBP
>>833
ポイントも訳わからんインフレ起こしてるしね
837 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:00:38.20 ID:stbJZEQS0
>>805
前みたいにピークパワーばかりにこだわらない事を願うわ
今のF1は中低速のトルクとドライバリティだからね
838 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:00:49.54 ID:7qCqa0wK0
>>826
>>レッドブラ無双がつまらんって奴はフェラ時代しらんにわかなんだろうな
>>あの時のフェラのがバトルもなくてチートってレベルなのに

レッドブラ・・・興奮してきた・・・
839 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:01:33.34 ID:rgP/Kcl70
>>821
ハミルトンはさすがそこは黒人で
口が上手いんだなww
NBAにしてもなんであんなに今や
世界的に人気でて
ヨーロッパでも若い人間はサッカーよりNBA
に夢中なやつ増えてるかと言うと
黒人選手が単に結果を残すだけでなく
お洒落で口がうまいから。

ベッテルやシューのようなドイツ人あたりは
この辺が実に下手なんだよね
840 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:02:18.65 ID:rLJ2ZLwL0
元祖トップ４ってなんだよｗｗ
841 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:02:25.56 ID:rnF3162t0
黒人差別を引き合いに出したりしてハミルトンは上手だよね
842 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:02:50.95 ID:yjCQQby20
今年でレッドブルF1参戦10年目か
843 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:03:08.63 ID:PMx7Z09nP
10位までポイント獲得っていうのも、昔みたいに26台ぐらい走ってたころならともかく、
現在だとなぁ･･･
844 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:03:43.01 ID:rLJ2ZLwL0
>>841
小物だよな
泣き言いってかっこ悪いわそんで
勝てないと悪口ばっかり言うからなあいつは
845 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:06:28.59 ID:rnF3162t0
>>844
まあそれでも12年テキサスのベッテルがハミルトンに追い抜かれたときの
ベッテル「あいつ酷いよ、なんだよこのオーバーテイク、最悪」
ロッキー「そうだな、ハミルトンが悪いな、よしよし」
に勝るかっこ悪さはないけどなｗｗｗ
846 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:07:44.11 ID:KQTMAVMJ0
>>844
アロンソの悪口は止めてよ
847 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:08:10.67 ID:ufWtWgKZ0
ルノーは、わがままなレッドブルの要望は無視して
ケータハムに注力してエンジン開発すればいいのに
ルノーの冷却の問題は、あまりにもコンパクトなエンジンパッケージングを
レッドブルが要求したせいかもしれんし
848 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:08:16.28 ID:U1e1VRd00
>>839
サッカーの人気落ちたのは馬鹿高いペイパービューとチケットの影響だろ思う
親がパブで見る人が増えて子供が試合を見る機会がなくなった
849 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:09:32.82 ID:rgP/Kcl70
マクラーレンまだテスト
でだが調子良かったようだが
ところでマクラーレンが今年メルセデスエンジン
調子良かったらまさかメルセデス継続で
ホンダと契約破棄なんてしないよな？
ホンダとは5年契約とか去年言ってたけど
たとえマクラーレンが今年チャンピオンとっても
ホンダエンジンでやるつもりなのか？
850 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:10:31.04 ID:yjCQQby20
>>849
あっちの世界だから契約した当の代表者がいないので無効とかあり得そうだけどな
851 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:11:01.10 ID:rLJ2ZLwL0
アロンソもハミも勝てないからってグダグタいうんだよな車のおかげとか
負け犬の遠吠えなんだけどさ
852 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:11:10.11 ID:KQTMAVMJ0
>>849
F1界じゃ契約破棄なんていくらでもやりそうだけど
853 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:11:55.42 ID:rgP/Kcl70
>>848
ヨーロッパのやつ最近
サッカーよりバスケやアイスホッケー
NBAやNHL好きな奴増えてるだろ。
見るだけならアメフトだってな
やっぱ北米４大スポーツの方がモダンでかっこいいもの
854 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:12:39.42 ID:yjCQQby20
この改行のしかた・・・
バカボケ野郎に似てる
855 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:13:30.02 ID:hUbJ7ooBP
>>848
サッカーをとりまく環境も影響してると聞いてる。。
ひと昔前はその辺でサッカーしてる子供にもプロになって活躍するチャンスがあったけど、
今は幼少から整った環境で練習していないと将来が閉ざされている感じになってしまってるみたいだし。
856 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:13:43.74 ID:t1hPgmpQ0
>>847
金が全てだからね
ハムがRBより金をもたらせるならそうするだろうさ
857 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:14:07.64 ID:PRnHPbQ/0
ラッシュ見てきたけど
めっちゃ良かった。

もしその当時ファンなら
みんなはラウダ、ハント
どっちのファンになる？？
858 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:14:17.97 ID:rgP/Kcl70
>>850
おいちょっとまて
ほんとマクラーレンするつもりか？
前スレではしないだろという奴もいたようだが

ドライバーならともかくエンジン供給
で契約破棄なんて聞いた事ないが
マクラーレン契約解消ならウィリアムズや
ロータスやインドあたりに供給
してほしい
859 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:14:45.81 ID:t1hPgmpQ0
>>849
毎日同じこと言ってるな
860 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:15:09.73 ID:yjCQQby20
ああ、コイツバカボケ君だｗ
861 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:15:27.58 ID:+fvOKDim0
>>715
あかん
862 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:15:50.28 ID:O1TohTdP0
マクラーレンする
ググるみたいなもんか
863 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:15:58.40 ID:hUbJ7ooBP
>>849
枕も金に困ってるからホンダからの収入は無視できないと思う
864 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:15:58.29 ID:KQTMAVMJ0
煽るの止めろよ
そんなに荒らしたいのか
865 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:16:02.00 ID:G94sz3N/0
ホンダ
「契約チャラとかないよね？」

デニス
「俺は契約破棄はしない」
「たぶんしないと思う」
「しないんじゃないかな」
「ま、ちょっと覚悟はしておけ」
866 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:17:18.76 ID:KQTMAVMJ0
>>865
その辺はロンデニスの方が上手で契約に抜け道を用意してそうだ・・・
867 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:18:24.59 ID:KUpwW6wS0
>>865
あるでこれは
868 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:19:20.33 ID:AzLU6qyWO
ケータハムとかインディアは律儀にリザーブ走らせてたな
他のチームも見習って欲しい
869 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:19:31.60 ID:rgP/Kcl70
>>849
それは安心だがな
今年はマクラーレンテストで調子よくても
チャンピオンまでは無理かな
レッドブルだってさすがに本番になったら
結局は常勝してくだろ
しかしホンダからの収入てなんだ？それ

>>865デニスの方がむしろホンダ歓迎すんじゃねえの？
かつてホンダと仕事してたんだし
870 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:19:36.85 ID:rLJ2ZLwL0
ホンダ参戦は嬉しいがだからって勝てるとは思わんけどね
エンジンで勝てるなんでいつの時代の話だって感じで
871 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:21:14.66 ID:t1hPgmpQ0
破棄されたらターボ初年度から
参戦しなかったホンダが悪い

参戦した結果、1年で解約される可能性もあるが
872 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:21:53.93 ID:ufWtWgKZ0
枕は、SONYみたいなビックスポンサーが付かない限り
ホンダとの契約破棄は無いだろ
873 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:22:03.72 ID:stbJZEQS0
マクラーレンがパワフルで信頼性もある
タイトルを争えるパフォーマンスがあるメルセデスエンジンを
手放すとも思えないんだよなぁ
いくらエンジンルールが変わったからといっても
出来の良いエンジン手放して7年間F1から離れていた
メーカーのエンジン使うって結構ギャンブルでしょ
874 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:22:04.21 ID:rgP/Kcl70
>>866
デニスの方がウィットマーシュより
ホンダの復帰歓迎すんじゃねえの？
875 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:22:09.32 ID:vtM7iQ160
ケータとかマルシャなんかいくら走っても遅いタイムしかでないし
実際どうでもいいからねｗ
ケータなんかでデータなんかとってもレッドブルとかルノーには一切意味がないｗ
876 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:23:03.98 ID:yjCQQby20
ID:rgP/Kcl70＝いつものバカボケ
877 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:23:40.79 ID:yaqnN1Mx0
ルノーには意味あるだろアホなの？
878 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:24:08.80 ID:rgP/Kcl70
>>873
それを承知で
ホンダと契約したんだろ
879 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:25:19.51 ID:KQTMAVMJ0
>>874
ホンダのエンジン次第でしょ
今のルノーみたいな滑り出しだったら抜け目ないロンデニスのことだから破棄はあるかもしれない
880 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:25:24.37 ID:rLJ2ZLwL0
>>872
ソニーの噂って結局なんだったの？
881 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:26:28.15 ID:KUpwW6wS0
SONYは交渉中
882 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:27:03.80 ID:U8epsuAK0
>>868
リザーブ走らせてお金ゲット
リザーブドラに契約で何回か走らせるから金持って来いでしょ
883 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:27:39.07 ID:rgP/Kcl70
>>879
俺が心配なのはマクラーレンが
メルセデス継続しないかが
一番心配
そうなるとホンダもエンジン開発
してるけどウィリアムズやロータスや
インドあたりにもエンジン供給せず
参戦まで取りやめにしないかだよ
884 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:30:49.75 ID:AjNu4iFc0
玉は左右に付けなあかん
http://img2.auto-motor-und-sport.de/McLaren-Formel-1-Jerez-Test-31-Januar-2014-fotoshowBigImage-93462955-752332.jpg
http://img1.auto-motor-und-sport.de/McLaren-Formel-1-Jerez-Test-31-Januar-2014-fotoshowBigImage-de2e500a-752333.jpg
885 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:31:41.96 ID:ufWtWgKZ0
枕が欲しいのは日本企業の資金だからな
欧州経済が今後伸びる見込みなんてほとんど無いし
唯一欧州でかろうじて景気が良いドイツはメルセデスに一本化してるから
日本に頼るしかない
886 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:31:43.43 ID:6/g0Qoja0
>>883
チャンピオンエンジンを手放すのはつらいよね

契約した時点ではルノーがチャンピオンエンジン
だったし･･･
メルセデスがチャンピオンになったらウィリアムズも
インドも契約喜んで続行するだろうし･･･
あとはルノーがもし沈んだら(巻き返すだろうけど)
ルノーエンジンチームがホンダエンジンへという場合も
あるかもしれないよね?
887 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:32:13.05 ID:KQTMAVMJ0
両方つけたらヤバいｗ
888 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:34:42.55 ID:stbJZEQS0
>>884
しかしメルセデスの複雑な3D構造のウィングと違って
マクラーレンは結構シンプルなウィング
これでポンとタイム出るんだから間違いなくマシンの素性が良いんだな
ブラウンのあれと被る
889 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:35:30.65 ID:BqNv8X8d0
枕の事だからプジョーの時のように一年で即切りはありえる
890 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:38:06.38 ID:/z5xFq5MO
ダブルエンジン有るな!!
891 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:38:21.71 ID:hUbJ7ooBP
>>883
戦略上一番重要なのは同じエンジンを使っているチームの中で最優先の待遇を受けること。
規制でガチガチに固められているとはいえ、可能な範囲で自チームのリクエストを取り入れてもらえるかどうか。
特にホンダの場合はボルト1個の位置や大きさから、枕のリクエストに合わせた完全オーダーメイドにすることも可能。
メルセデスではそれは不可能に近い。
だからホンダとの契約を今の段階で反故にする理由はないよ。
892 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:40:49.51 ID:hUbJ7ooBP
>>889
あれは酷かった。
スタートして50メートルで派手なバルサン焚いたもんな。
しかもロンドンオリンピック招致を発揚するための重要なレースで。
893 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:41:07.13 ID:JemAZ3xR0
アンドレとデュバルにフルボッコにされた粕の三十路爺を今更GP2に送って何をしたいんだろうか。
894 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:41:11.14 ID:hV7bUGer0
歴代の最強レギュでF1マシン作ったらどれだけ早くなるかね？

エンジンは05年のV10最終年
シャシは08年のゴテゴテに10年の２階建てとブローディフューザーをつける
タイヤは06の戦争最終年か09年の給油前提のスリック
これにKERSとどこでもDRSをつけて軽タンでハミかベッテルが鈴鹿走ったらタイムはどれだけでるかねぇ
895 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:47:55.56 ID:7Rr9SlA/0
>>715 アロンソ軍団は最初から笑いに来てるからな…
896 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:49:23.55 ID:WZexRtby0
まだ早いけど結局フェラーリはどのくらいの位置なんかな…
もしルノー勢が下位に落ちてもメルセデス勢がフェラーリより速かったらコンスト３.4番手くらいになる可能性あるよな
897 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:51:03.46 ID:hUbJ7ooBP
>>894
1分25秒台出るんじゃないか？

アクティブサスとTCS、ABS、プログラムフルAT。
あとフラットボトムなんかにしたら20秒も切るかも。
戦闘機並みに酸素マスクとGスーツが必要になるかもしれんし、脳と内臓が大変なことになりそうだが。
898 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:53:18.22 ID:t1hPgmpQ0
>>893
ホンダにしか解らない
ホンダと本人以外、誰もが首を傾げている
899 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:54:29.78 ID:Qlv6blYN0
>>893
ロッテラーがどれだけやれるのか見てみたいな
900 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:54:32.78 ID:hV7bUGer0
>>893
ホンダの伊沢推しは謎だよな
13年なんて塚越をリアルに山本を無限に追いやって梯子を外した形になったのに、SFでは山本にタイトルを取られGTではランキングでリアルに負けてるもんな
ワークス対応で伊沢をゴリ推ししたのにホンダと伊沢は面子を潰されたんじゃないか？
901 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:56:14.18 ID:MHBFeR8a0
【速報】日産、1.5リッターの3気筒ターボで400馬力のエンジンを開発　”技術の日産”ｷﾀ━m9( ﾟ∀ﾟ)━!!
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1391218470/
902 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 11:57:53.24 ID:JemAZ3xR0
>>894
V10よりターボ時代の方が全然馬力出てる
903 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 12:01:17.09 ID:hV7bUGer0
>>902
いやぁ、馬力は出てても総合的な能力ならさすがにターボよりもV10の方が上じゃない？
904 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 12:03:36.58 ID:uWQzV9+90
北欧や欧州のクルマの免許条件（スウェーデン、ドイツ、フィンランド）
・氷上での走行技術と夜間運転の実技を修了がないと免許を取得できない（フィンランド）
・転覆車脱出訓練、急制動同時回避）、着衣のまま水難訓練（ドイツ、スウェーデン）
・座学を4時間やったらすぐに路上教習、熱した鉄板の上に油をひいてその上で急ブレーキ（フィンランド）
・欧州のある国ではドリフトこそ第二の運転と定められているため免許を取得するためにドリフトもやらなければいけない


これじゃフィンランド人が運転技術があるのは納得だわ
日本人と最初の段階で色々と違いすぎる
905 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 12:04:38.30 ID:vtM7iQ160
>>903
それはないｗ
906 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 12:04:58.30 ID:stbJZEQS0
>>903
サウンドもね
907 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 12:05:20.00 ID:QmAiUbfl0
>>904
ロンドンの２階建てバスの運転試験はドリフトがあるんだっけ？
908 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 12:06:31.24 ID:JemAZ3xR0
>>903
レギュだけで考えるんだろ？
なら加給圧無制限ターボ時代のレギュで作るほうがNAV10時代より全然コンパクトでモアパワーのエンジン作れる
909 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 12:08:17.22 ID:Lm6F/6mOO
使いやすさはNAで馬力ならターボだな
910 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 12:08:37.50 ID:uWQzV9+90
>>907
サイドブレーキを使ってテールを流す耐転倒試験だな、テレビで見たことある
911 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 12:19:52.80 ID:475yLvC70
08年はハミルトン応援してて肩身狭かったけど、ブラジルGPで
大喜びできたので今は良い思い出ｗ

アンチの人はブラジルGPのとき胸糞悪かったんだろうなあ（笑
912 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 12:22:15.69 ID:t1hPgmpQ0
いきなりどうした
913 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 12:23:06.02 ID:y7MqKVMuO
>>911
こういう事言って煽るからヲタはキチガイ扱いされる
914 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 12:24:31.12 ID:6mkovl8B0
テスト始まったらこのスレにもキチガイが多く湧き出したな
915 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 12:25:28.12 ID:la/anFBF0
>>909
今はターボも相当扱いやすいと思うよ
ＶＷのターボ車なんてほんと乗り易いし。
916 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 12:26:07.41 ID:P0u5RFzH0
>>900
またコネだけの人選なんでしょうね・・・・
それでどれだけ自分のイメージ毀損してるかと・・
917 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 12:29:52.00 ID:hUbJ7ooBP
>>915
ターボはスロットル離してもすぐには回転落ちないから運転しづらいと思うよ。
ターボラグの昔よりは小さくなっているんだろうけど。
918 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 12:31:16.40 ID:0SPfo7fb0
>>865
さだまさしかよ
919 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 12:37:50.54 ID:GVC+iYAM0
マクラーレンはメルセデスのエンジン代が重荷なのにホンダのワークス契約を自ら蹴らんだろ
むしろホンダの業績が落ちてF1はやっぱり無理ですの方が可能性あるわ
920 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 12:43:10.25 ID:QExP0ega0
2014ドライバーの漢字2字熟語一覧表出来てますか？
921 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 12:46:49.50 ID:Tdv2DrqU0
赤牛はまた夏休み返上で開発するんだろうな
いいかげん別会社で開発させるの禁止にすればいいのに
922 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 12:47:42.42 ID:zZQmGvtc0
>>903
レギュレーションフリーなら、サイズと、素材も考慮する必要はない。

エンジンはメタルマトリクスコンポジット制ならターボで100㏄/100Psが可能、
制御系も双方向テレメトリー衛星回線を使ったチェックができる。
マシンは、ウイングカーのダブルシャシーをフルアクティブで、TCS、フルオートCVT
Qタイヤの仕様解禁とくれば、中の人間が持たないな。
923 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 12:48:55.76 ID:OkhbsssQP
これ以上Gがかかったらまっさんの髪の毛が
924 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 12:50:08.68 ID:bNyokXT40
ウィリアムズ好調でまっさんフサフサですが？
925 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 12:51:48.55 ID:MHBFeR8a0
>>924
マッサのスピンでフランクの頭はどうなることやら
926 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 12:56:02.59 ID:LTfw9ofk0
もうツルツルよ
927 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 12:58:44.73 ID:QRQCltmd0
>>837
一応
ドライバビリティ
928 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 13:00:07.90 ID:AzLU6qyWO
>>886
ケータハムは失うもんがないから
ホンダエンジンに代えてもいいと思う
929 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 13:00:18.94 ID:IaEVBTW/0
>>922
中の人間が持つようにドライビングで調整すればいいじゃん
そこはドライバーの自己責任でやらせればいい
930 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 13:01:00.80 ID:LSm0VMgB0
この時点で開幕戦の完走率を想像すると
かなり低いな
ルノー勢が走りきるとはとても思えん
レースがテストになったらザクスピードだなｗ
931 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 13:02:41.13 ID:e+MSeslG0
欧州車がガソリンもディーゼルもターボが当たり前になって進化しているからな
88年以前のターボとはF1も市販車も別物だよ
そういえばドッカンターボ大好き熊倉さん最近見ないな…
932 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 13:10:22.43 ID:hV7bUGer0
>>922
そういうことか
一応当時のレギュと技術に嵌めて考えるとって意図で言ってた
レギュレーションフリーならX2010で結論出てるじゃんw
単純に08年のシャシにV10積んでスリック履かせたらどれだけ速いんだろうっていう程度の話だよ
まぁこういう系の話は夢があって大好きだけど
933 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 13:10:53.31 ID:p8A4jRV80
>>715
これでハッキリしたな

RBはニューウェイに頼り切った糞チーム
４連覇はマグレ
934 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 13:14:37.50 ID:ActXWfHN0
近年の大きなレギュレーション変更で初年度からトップチームを維持できたのってどこよ
935 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 13:16:05.25 ID:LTfw9ofk0
マグレで4連覇されちゃ敵わんわ
936 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 13:17:00.41 ID:m0zgeklC0
時々出てくるV10厨ってなんなの？
V10時代のエンジンレギュ良かったよねって事？
937 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 13:17:29.98 ID:utO78H8H0
ぽっと出の新人が調子に乗るのが年功序列を気にする日本人には癇に障るんだろうな
アロンソも最初嫌われてたし
938 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 13:17:35.42 ID:LSm0VMgB0
ここまでレギュが変更されたことは最近じゃないからな
あったとしたら、タイヤ変更だろうが
だいたいトップチームは成績を維持してるだろう
939 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 13:17:38.00 ID:nRdBefv2I
枕がホンダに乗り換えるのなんて自チーム優先のエンジン開発が出来ないからだろ
メルセデスGPというチームがあるかぎりメルセデスエンジンはそこを中心に動く
フェラーリエンジンはフェラーリ中心に動く
ルノーエンジンはレッドブル中心に動く
トップチームとしてエンジン開発の中心にいられないのは避けないといけないから枕はホンダに変えただけで、メルセデスGPがなけりゃホンダに変更するはずがない
940 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 13:17:40.56 ID:MBlNcMg00
>>838
フェラ時代はあまりにもつまらなすぎてＦ１見るのやめてたわ
941 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 13:19:29.71 ID:ActXWfHN0
今年は2005の再現なるか
連覇からの凋落
942 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 13:19:46.31 ID:nRdBefv2I
>>934
レッドブルだろ
943 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 13:21:21.48 ID:4hZBv+io0
ここまで大きく変わったのは過去に無いんじゃないかね
ターボからNAでもここまで酷くは無かったし
数年どっちでもいいってルールだったし
944 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 13:24:01.34 ID:YKSqka8N0
>>735
アホの河合が猿のお前でもわかるように2台の空力の違うところを説明してただろｗ
なによりピットはベッテル最優先だよ
入るタイミングを間違えたら戻る場所がトラフィックの後ろ　無理をする→接触するor壊す
945 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 13:24:03.05 ID:RaRk3EV20
1989
マクラーレン（プロストチャンピオン）
ウィリアムズ
フェラーリ
ベネトン

1994
ウィリアムズ
ベネトン（シューマッハチャンピオン）
フェラーリ
マクラーレン

1998
マクラーレン（ハッキネンチャンピオン）
フェラーリ
ウィリアムズ
ベネトン

2006
ルノー（ベネトン）（アロンソチャンピオン）
フェラーリ
マクラーレン
ホンダ

2009
ブラウンGP（ホンダ）（バトンチャンピオン）
レッドブル
マクラーレン
フェラーリ

フェラーリとマクラーレンはコンスト4から外れたことないんだな
946 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 13:24:37.28 ID:utO78H8H0
>>943
見た目では2009年の衝撃の方が上
BMWの比較画像見てあいた口が塞がらなかったわ
947 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 13:24:52.92 ID:e+MSeslG0
>>936
前回のターボ時代から見ている30代だけどV12厨だわ
3.5リッター知っている人間からすると3リッターV10や2.4リッターV8は音が軽くて好きじゃなかったな
95年のフェラーリV12は3リッターで軽い音だったけどいい音だった
今のV6は80年代みたいで好き
948 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 13:26:42.71 ID:RaRk3EV20
http://nicoviewer.net/sp/sm6383389

ピッチを下げると・・・
949 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 13:29:23.85 ID:utO78H8H0
>>936
あの頃はとにかく華があったからね。思い出補正が混じってるのもある
今のところ21世紀におけるF1のピークだと思う
950 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 13:30:54.35 ID:L+VuQwQo0
俺もデビューイヤーからずっとハミルトン一筋だわ

強引な走りとか天狗になってるから嫌われたって言われるけど、それは嫌いを加速させた要因にすぎない
勿論それで嫌いになった人もいるだろうが、大半の人間はぽっと出の若手がベテラン負かしたりするのが気に食わないだけ
その後苦しい状況でもがいて存在感を示せば、本来のドライバーとしての魅力が評価されだす
ベッテルもこれから苦しい状況で頑張ればアンチもだんだん消えるよ
951 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 13:32:10.55 ID:SyI7fHgW0
>>933
まぐれってどういう意味か知ってる？
952 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 13:33:51.10 ID:e+MSeslG0
>>943
似ているのは数年前まで上位だったフェラーリ、マクラーレン、ロータスがダメだった80-81年かな？
ウィングカーとターボ時代が一気に来た感じ
953 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 13:34:48.99 ID:L+VuQwQo0
俺も2008は辛い思いしながらハミルトン応援したから、今のベッテルファンの気持ちわかるわー

そんな俺は2007からハミルトンファンかつベッテルアンチ
ベッテルがレースで勝ったこともない時からずっとアンチしてる俺はかなり珍しいと思う
954 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 13:35:39.42 ID:9lzarj4N0
はよう次建ててください
わしゃマッサファンだよ
955 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 13:35:56.16 ID:6enelO3p0
2005の顎VSアロンソの構図が好きだった
956 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 13:36:09.01 ID:RaRk3EV20
俺はスーティルが好きな奴等の気がしれない
なんで犯罪者を応援しているのってね
957 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 13:36:22.61 ID:f7JlgZK/0
次スレあくしろよ
958 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 13:36:41.82 ID:OkhbsssQP
クビサファンです（白目）
959 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 13:37:34.28 ID:Opg0YoP50
>>715
糞ワロタ
すげー楽しそう
これがF1や
960 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 13:37:45.92 ID:Pb0dc8aQ0
>>915
それ、日本製だよ。ＩＨＩ
961 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 13:39:04.90 ID:L+VuQwQo0
レベルが足りなくてスレ立てられなかった
962 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 13:41:05.69 ID:SyI7fHgW0
IHIってまた本田エンジン作るの？
期待してる
963 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 13:41:26.83 ID:FhrdKAJv0
>>715
ベッテルが日本のファンは素晴らしいって褒めちぎるのも分かるわ
964 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 13:42:17.09 ID:9lzarj4N0
>>715
レッドブルならなんでもいいのかｗ
965 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 13:44:17.48 ID:P9TlvyCq0
ターボだけだろ石川島播磨重工
966 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 13:44:18.80 ID:rLJ2ZLwL0
ベッテルアンチ「４連勝はまぐれ！
967 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 13:48:16.47 ID:vGD1HWpE0
レッドブルは明らかに三味線
去年のマクラーレンもフルシーズン三味線を弾き続けた
968 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 13:55:13.14 ID:ksRj8VDv0
俺がスレ立てたい
969 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 13:56:03.06 ID:a8VSKOAWP
フェラーリなんて4年間三味線引いてたからな
970 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 13:58:48.93 ID:ksRj8VDv0
立てていいか？
971 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 13:59:38.19 ID:S1el69wn0
フェラーリ今年結果出なかったらすごい内紛が起こりそうで楽しみ
972 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 14:03:03.98 ID:bulH1O4+0
創業以来ずっと三味線を弾き続けているザウバーは
973 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 14:04:17.71 ID:2XIRFFp90
まぐれで4連覇
八百長でわざと勝った
974 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 14:07:52.22 ID:DoZMoyIj0
>>971
アロンソはライコに好き放題やられて逃げ出すかなとw
975 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 14:08:25.73 ID:SyI7fHgW0
>>970
はよ
976 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 14:08:27.55 ID:TlziIKY+0
創業以来って節子それ三味線やない
実力や
977 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 14:12:48.39 ID:PcNvKTdf0
http://iup.2ch-library.com/i/i1122250-1391231503.jpg
978 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 14:16:43.75 ID:yaqnN1Mx0
これコラやろ？
テトリスとか…
979 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 14:18:47.11 ID:SyI7fHgW0
>>978
けっこう有名だよテトリスできるって
ピットレーン走行中とか、SC出動中とか、圧倒的にリードしちゃって暇な時とかよくやってる
980 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 14:19:07.70 ID:a8VSKOAWP
当たり前だろ
http://img3.auto-motor-und-sport.de/Nico-Rosberg-Mercedes-Formel-1-Jerez-Test-31-Januar-2014-fotoshowBigImage-bf77a495-752256.jpg

思いっきり合成じゃねぇか
981 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 14:19:26.63 ID:Jj9BRRcl0
今気がついたんだが今年のF１マシンはスポンサー会社の広告に使えるんだろうか？
982 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 14:21:27.04 ID:SyI7fHgW0
>>980
それがコラだろどうせ
983 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 14:22:28.89 ID:ODYO/y540
もうチンコ慣れた
逆に無いと物足りないくらい。

段差も1週間で慣れたしな。
あれも無くなった時は寂しかった。
984 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 14:23:39.68 ID:a8VSKOAWP
うん、チンコだろうと何だろうとローノーズはカッコイイわ
985 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 14:24:07.50 ID:33IR2YSn0
>>980
それコラじゃね？
986 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 14:24:08.90 ID:6OYeur0J0
>>980
コラだけにコラーッ！て怒ってほしかったなｗ
987 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 14:24:09.65 ID:JKI7oDZI0
サイドポンツーンあたりがミスってるなw
988 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 14:27:18.10 ID:oEcOf+Vo0
>986
2点
989 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 14:27:36.24 ID:yaqnN1Mx0
ピットクルー用のインベーダーか？
990 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 14:33:00.79 ID:+KLZ6nzz0
>>977
サイドポッドにインベーダーが・・・
991 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 14:33:07.43 ID:TlziIKY+0
シューミは走行中にテトリスして勝つからな
ターミネーターと呼ばれる訳だわ
992 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 14:38:15.68 ID:PcNvKTdf0
>>990
http://iup.2ch-library.com/i/i1122270-1391233013.jpg
993 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 14:43:20.55 ID:G4xplzpK0
>>838
還暦のお祝いにぜひ
994 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 14:50:24.12 ID:ODYO/y540
フェラ無双も興奮したな
995 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 14:53:49.26 ID:6sXzo1lL0
>>962
>>965

来年のホンダのエンジンも昔同様IHI？

世界シェアの2割強を誇る三菱重工(MHI)のターボをF1で採用するところは無いんやろか？
996 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 14:57:02.81 ID:4l/h9FOi0
>>970建てないなら俺が建てちゃうよ？
997 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 14:59:27.76 ID:4l/h9FOi0
□■2014□■F1GP総合 LAP1211■□OFF■□
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1391234304/
998 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 15:03:37.32 ID:a8VSKOAWP
>>997
ありがとナス！
999 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 15:03:57.04 ID:cbelwjxp0
>>997乙
1000 ：音速の名無しさん：2014/02/01(土) 15:04:09.98 ID:RaRk3EV20
>>1000ならウィリアムズ開幕戦優勝
1001 ：１００１：
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