□■2014□■F1GP総合 LAP1208■□OFF■□
1 ：音速の名無しさん：
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※
モータースポーツ実況板 (2chブラウザ必須)
http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 スポーツch (2chブラウザがない方はコチラで)
http://hayabusa.2ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ ONE TWO NEXT
http://www.fujitv.co.jp/otn/b_hp/913200031.html
BSフジ
http://www.bsfuji.tv/top/pub/f1.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap14
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap70
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1375670517/
次スレは >>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼 を 宣 言 す る こ と 。
宣言が無ければ >>970 が立ててください
前スレ
□■2014□■F1GP総合 LAP1207■□OFF■□
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2 ：音速の名無しさん：2014/01/28(火) 23:14:56.72 ID:A+12MYCb0
>>994
ネットで画像拾って記事書くだけの簡単なお仕事です。
ネットで画像拾って記事書くだけの簡単なお仕事です。
開幕戦が楽しみすぎる
おつです！
>>1000ならケータハム初入賞
6 ：音速の名無しさん：2014/01/28(火) 23:15:31.13 ID:bq1NKnoL0
ハムはこの方がわかりやすいな
http://f1-gate.com/caterham/ct04_22257.html
http://f1-gate.com/caterham/ct04_22257.html
ハムは段差アリクイフロントプルと近年のゲテモノ全部詰め込んでるなw
戦艦ノーズがいい
ハムの70年代を漂わせる匂い
10 ：音速の名無しさん：2014/01/28(火) 23:16:14.11 ID:FMWnNXiQ0
ここか
吊り下げ式のあの小さい穴から空気を取り込むのではなくて
ノーズ自体をギリギリ細くして空気を取り入れるようにしたとはね
ノーズ自体をギリギリ細くして空気を取り入れるようにしたとはね
今日はカムイ乗ってるわけじゃないんだよな
それでも貼ってるのか
それでも貼ってるのか
ケータハムが13年を捨てていたってのはホントなんだな
だって
12年のマシンにチンコ搭載しただけじゃねーかｗ
だって
12年のマシンにチンコ搭載しただけじゃねーかｗ
プルロッドになってるようだけど、ノーズが下がってプルロッドの方が有利？
ステーが一本とかティレルじゃあるまいし
18 ：音速の名無しさん：2014/01/28(火) 23:18:49.15 ID:lSYlggxd0
フロントウィングがぐにゃぐにゃしそうで怖いな
20 ：音速の名無しさん：2014/01/28(火) 23:19:06.16 ID:WeJ5q5C40
なんだ、ただのティレル025か…
う、う〜ん
不細工チンポ
23 ：音速の名無しさん：2014/01/28(火) 23:19:30.84 ID:A+12MYCb0
ウイング交換の時にどこから外せばいいのか悩むな
インドとかハムみたいなのをF1と呼びたくない
>>15
ForceIndickよりましなのは分かった
ForceIndickよりましなのは分かった
>>15
あかん・・・速そうに見えない・・・
あかん・・・速そうに見えない・・・
29 ：音速の名無しさん：2014/01/28(火) 23:20:14.20 ID:A+12MYCb0
Hiroshi Tsujino@hiroshitsujino 23:17
ヤバイ、布団の中で、笑いが止まらない…
ヤバイ、布団の中で、笑いが止まらない…
30 ：音速の名無しさん：2014/01/28(火) 23:20:28.54 ID:vgOMUf7Z0
>>23
学生が作ったような造形だな
学生が作ったような造形だな
なんかもうデザインの良し悪しが分からなくなってきた
ちんこがゲシュタルト崩壊
ちんこがゲシュタルト崩壊
32 ：音速の名無しさん：2014/01/28(火) 23:20:42.13 ID:+snLV72/0
緑の天狗ノーズ
>>26
完全にあれだｗ
完全にあれだｗ
速くないことはわかる
可夢偉ドンマイ
可夢偉ドンマイ
フロントはかなり攻めたデザインだがリアの絞りがなあ・・・
ノーズよかプルロッドサスが不安だ
マクラーレンですら扱いきれなくて破棄したのに大丈夫なのか
マクラーレンですら扱いきれなくて破棄したのに大丈夫なのか
ほんとにノーズ交換するときどこから外すんだろうね
ハム、ピットインのジャッキアップで折れたりしそうで怖いな
あと、昔のブラバムみたいにワイヤーみたいなので吊らなくてもいいんだろうか
http://img.favcars.com/brabham/bt60/pictures_brabham_bt60_1992_1.jpg
あと、昔のブラバムみたいにワイヤーみたいなので吊らなくてもいいんだろうか
http://img.favcars.com/brabham/bt60/pictures_brabham_bt60_1992_1.jpg
40 ：音速の名無しさん：2014/01/28(火) 23:21:58.58 ID:lSYlggxd0
これはインドよりマシなのか？
こんなので激しいクラッシュに耐えられるんだろうか
変態マシンすぎて笑える。
ただこれ、ステー一本かつ、スペース広いから、ノーズ下に綺麗な空気が入らないぞ。
ただこれ、ステー一本かつ、スペース広いから、ノーズ下に綺麗な空気が入らないぞ。
ゴブリンシャークだな
ハムが初期にクラッシュテスト通したのって
やっぱり形状に不安があったからじゃねｗ
やっぱり形状に不安があったからじゃねｗ
引っ張ったら出てきたみたいな(´・ω・｀)
奇抜なフロントウイングを除けばブレーキダクトレス化とかサイドポンツーンに沿うような整流板とかそこそこトレンドを取り入れてるような
ケータハムの後ろのほう全然攻めてない、詰めてない気がする。
48 ：音速の名無しさん：2014/01/28(火) 23:24:32.41 ID:pcLWbPNk0
>>23
カッコいいつってたけど前言撤回しようかな……
カッコいいつってたけど前言撤回しようかな……
ケータハムのマシン形状についてはあきらめた
競争力がどのくらいあるのかが心配
競争力がどのくらいあるのかが心配
>>41
普通なら翼端版が飛ぶくらいの接触でウイング全体が簡単に落ちそうな予感
普通なら翼端版が飛ぶくらいの接触でウイング全体が簡単に落ちそうな予感
どう見てもコレなんだよなぁ
http://i.imgur.com/Jt4ISEt.gif
http://i.imgur.com/jMlQWxz.gif
カッコイイんだけど
毎朝洗面所でリステリン吹きそうになる
http://i.imgur.com/Jt4ISEt.gif
http://i.imgur.com/jMlQWxz.gif
カッコイイんだけど
毎朝洗面所でリステリン吹きそうになる
なんかステーが小さくてすぐ折れそうなんだが
もう断言してもいい。
カムイは最下位争いする
チームメイトと。
カムイは最下位争いする
チームメイトと。
見れば見るほど頭に？が浮かんでくるんだが
それよりリア周りの写真が早く見たい
それよりリア周りの写真が早く見たい
>>39
そういやデイモンこれに乗ってたなあｗ
そういやデイモンこれに乗ってたなあｗ
57 ：音速の名無しさん：2014/01/28(火) 23:25:14.23 ID:lSYlggxd0
フロントウィング支えられんのかこれ？
チンコがポッキリとか普通にありそう
チンコがポッキリとか普通にありそう
フェラーリやメルセデスよりインドが格好良いと思う俺は異端なのか(´・ω・｀)
トロロ、レッドブル、ザウバーもいいけどケータハムはないわ
トロロ、レッドブル、ザウバーもいいけどケータハムはないわ
トヨタの風洞使って開発した結果がこれか
107％さえも通過できないかもしれない
去年のセパンのアロンソみたくフロントもげるぞ
あれ？セパンだよね？
あれ？セパンだよね？
しかし段差ノーズが可愛く見えるくらい醜いなｗ
ハイノーズがゲロはいてるみたい
ハイノーズがゲロはいてるみたい
65 ：音速の名無しさん：2014/01/28(火) 23:26:35.24 ID:WeJ5q5C40
なんだ、ただのティレル025か…
これでいいタイムだそうもんなら全チーム無能というか全否定というか自殺物
歴代醜いマシンのリスト入り確実や…
68 ：音速の名無しさん：2014/01/28(火) 23:26:52.56 ID:0W7dRgko0
今年ってノーズ交換なしなの？
>>64
ナツいｗ
ナツいｗ
何気にターニングベーンが面白い形してるなぁ
サイドポッドあかん、一昔前の車みたいじゃん。
サイドポッドあかん、一昔前の車みたいじゃん。
逆に考えるんだ、トヨタ風洞の結果見た目をすてて性能に走ったのだと
印度とケータハムが一番効率良さそう
TOYOTAの風洞で何やったんだよこれwww
ノーズに目を奪われてたけど、サイドポンツーンも・・・・
ケータハムの辞書に空力という文字はないのか。
ケータハムの辞書に空力という文字はないのか。
誰かトヨタの風洞にかっこよさを教えてあげて
このデザイン見てトニーが怒って「これでアカンかったら終わり」
みたいなこと言い出したんじゃないの
みたいなこと言い出したんじゃないの
ノーズのあまりに単純な合体形状と、ウイングのむちゃくちゃ緻密な成型のアンバランスさが笑える
ルノーエンジンの方はどーなのよ
フロント隠したら中々いい感じに纏まってなくもない
まあでもトヨタの風洞使ったところってフェラも枕も迷走してるからねえ
フェラーリの方は3-4周連続走行してピット入る。その繰り返しをするまでに成長
で、エリクソンは走ってるの？
今年のマシンの映像は一般人には見せられないなｗ
ケータハムの付け根の斜面って直線じゃないね
曲線になってるから抵抗はあんまないと
曲線になってるから抵抗はあんまないと
艦首型なら良かったのに……
ケタハムの変態ノーズで沸いてる間にベルニュがとまって赤旗だよ
90 ：音速の名無しさん：2014/01/28(火) 23:34:22.83 ID:js5GiyLR0
カムイサポートのロゴ、1億以上払ってあんなちっちゃいのしか貼ってもらえないの？
シリル・アビテブールの言葉の意味が良く分かった
これでは子どもは夢を見られない
これでは子どもは夢を見られない
発表前にこんなに画像出たから公式Twitterも普通にうpしてるな
93 ：音速の名無しさん：2014/01/28(火) 23:35:33.60 ID:KVl7Hp5g0
どんな車も見慣れるよ レクサスのスピンドルグリルも見慣れてきたし
見慣れるのと格好良く見えるのは別なんだよなぁ
ケータハムは、フロントセクションはすげえむちゃくちゃだけど、エンジン周りとリアセクションは明らかに太い。
速さより完走性能を求めましたって感じの出来だな。序盤の数戦勝負かと
速さより完走性能を求めましたって感じの出来だな。序盤の数戦勝負かと
ノーズ下とフロアの間にもう1枚あるけどなんだろ、これ
http://oi44.tinypic.com/x398ad.jpg
http://oi44.tinypic.com/x398ad.jpg
>>93
あれは見慣れない
あれは見慣れない
>>39
今見ると結構かっこいい
今見ると結構かっこいい
ジュークとかどうしようもない顔も時間が経つと見慣れてる
そういうものです
そういうものです
>>90
就職活動費に使ったり税金取られたり、いろいろ目減りしたんじゃないの？
就職活動費に使ったり税金取られたり、いろいろ目減りしたんじゃないの？
今年のF1はブラフが多いね！本物の新車は何時出すの？(´･ω･`)
104 ：音速の名無しさん：2014/01/28(火) 23:38:37.87 ID:KVl7Hp5g0
>>98
そっかな だんだんカッコよく見えてきた
そっかな だんだんカッコよく見えてきた
そう言えば、ブラウンGPがシェイクダウンした時もスゲー安っぽいデザインで酷評だったな。
F92Aは設計思想が美しかった
12年の段差は機能美として美しかった
14年のチンコも官能的で美しいかもしれない
だがケータハムお前はダメだ
お前だけはダメだ
今からでも遅くないちゃんとしたチンコを造形しなおせ
12年の段差は機能美として美しかった
14年のチンコも官能的で美しいかもしれない
だがケータハムお前はダメだ
お前だけはダメだ
今からでも遅くないちゃんとしたチンコを造形しなおせ
どこのマシンもパッと見で速そうだなと思わせる形状がないｗ
>>103
サイドの絶壁がやはり気になる
サイドの絶壁がやはり気になる
トミカでミニカー出たらとりあえず買うｗ
>>105
れ、冷却に主眼を置いているんだよ(多分)
れ、冷却に主眼を置いているんだよ(多分)
これでケータハム速かったら新宿二丁目パンツ一丁で一周するわ
チンコ直付けかと思ったけど
よく見ると小さいステーが2個あるんだな。
よく見ると小さいステーが2個あるんだな。
>>106
つか重いの積んでるか積んでないかで決まった年だし
つか重いの積んでるか積んでないかで決まった年だし
せめてノーズ絞り混むとか出来なかったのか
LEGO社は今頃ちんちんギンギンにさせて、商品化を考えてると思う。今年のマシンほどLEGO向きなのはない
これ、もし実践投入して全く使い物にならなかったりしたら
第二案のノーズにシーズン途中で変更したりしてもいいの？
第二案のノーズにシーズン途中で変更したりしてもいいの？
案外小賢しいことしない方が速いかもねｗ
そもそもトヨタのマシンが大したことなかったし
このコースでなんで速いのか解らない
と言ってたチームだし
このコースでなんで速いのか解らない
と言ってたチームだし
ケータのウィング交換は
チンポ交換だけでOK!
チンポ交換だけでOK!
遅そうだなあ。なんで段差残ってんの？
マクラーレンがちんたらやってるのが気にかかるが、レッドブルフェラーリメルセデスは今年も
そこそこ速いんじゃないかな
そこそこ速いんじゃないかな
こんなF1嫌だw
昔はさぁ、やれトヨタのカラーリングがクソだのアースカー（笑）だので盛り上がってたけどさ
あれがいかに高次元な悩みか思い知らされるわ
まさかこんなことになるとは思わんかった
あれがいかに高次元な悩みか思い知らされるわ
まさかこんなことになるとは思わんかった
114 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2014/01/28(火) 23:42:09.13 ID:OOwzDXIa0
これでケータハム速かったら新宿二丁目パンツ一丁で一周するわ
これでケータハム速かったら新宿二丁目パンツ一丁で一周するわ
ケータは支柱なしか。
真ん中のモノに空気がぶち当たって掻き分けられて
結果フロアに気流がスムーズに行かないような気もする。
真ん中のモノに空気がぶち当たって掻き分けられて
結果フロアに気流がスムーズに行かないような気もする。
114 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2014/01/28(火) 23:42:09.13 ID:OOwzDXIa0
これでケータハム速かったら新宿二丁目パンツ一丁で一周するわ
これでケータハム速かったら新宿二丁目パンツ一丁で一周するわ
可夢偉スポーツがどこにあるかわからない件
>125
モアイみたい
モアイみたい
>>128
パンツを残すぐらいにはケータハムに可能性を感じてるんだね。
パンツを残すぐらいにはケータハムに可能性を感じてるんだね。
太さでは負けてないのではなかろうか？
>>131
モノコックの内側
モノコックの内側
タイム見てみないとどうとも言えない
なんか画期的な方法編み出したのかもしれないし
なんか画期的な方法編み出したのかもしれないし
138 ：音速の名無しさん：2014/01/28(火) 23:48:04.43 ID:JmCl7KqC0
ケーターハムはおもしろい戦略に打って出たな
これは高速サーキットを捨てて、モナコみたいな低速サーキットに
最適化してきてるだろう
たしかに、ポイント圏外のチームの戦略として
オールラウンドマシンにするよりもピンポイントの性能を狙って
作り込んだ方が年間で有利になる可能性が高い
ドライバーも今年はそれなりだしね
これは高速サーキットを捨てて、モナコみたいな低速サーキットに
最適化してきてるだろう
たしかに、ポイント圏外のチームの戦略として
オールラウンドマシンにするよりもピンポイントの性能を狙って
作り込んだ方が年間で有利になる可能性が高い
ドライバーも今年はそれなりだしね
糞レギュのせいで醜いマシンばっかや・・・
フットワークはFウイング取り付けの剛性が甘くて
ポッキリいっちゃてたらしいけど
大丈夫かいな？
ポッキリいっちゃてたらしいけど
大丈夫かいな？
エリクソン氏、かなりの確率でこれが最初で最後のF1マシンになるって言われてるんだぜ？ 感想を聞きたいわ
ハムはかっこいい
まじで
まじで
老害バーニーはやっぱりブタ箱に15年入るべきだった
145 ：音速の名無しさん：2014/01/28(火) 23:49:12.15 ID:MCcbMP8Q0
>>114
三丁目にしろよ
三丁目にしろよ
>>125
取って付けたとはまさにこのことって言いたいぐらい整合性を感じない
取って付けたとはまさにこのことって言いたいぐらい整合性を感じない
ケータが一番ひどいな
この段差はいいのか
この段差はいいのか
マジレスすると13年につぎ込むリソースがなかっただけと思う
今年は信頼性っていうフェラーリの言葉が負け惜しみでない気がしてきた
>>136
サンクス
サンクス
152 ：音速の名無しさん：2014/01/28(火) 23:50:45.41 ID:JmCl7KqC0
あのチンコの生えてる板の角度がフロントに揚力を与える気がする
たぶんジャッキ使わずにノーズ両端の
カメラ(?)を掴んで持ち上げるんだな
カメラ(?)を掴んで持ち上げるんだな
>>148
マシン上面はもともとドライバーの頭とか流れが乱れまくりだから、段差のあるないはそんなに空力面で影響ないらしい
マシン上面はもともとドライバーの頭とか流れが乱れまくりだから、段差のあるないはそんなに空力面で影響ないらしい
フロントウイングの複雑さと、ノーズセクションの単純な合体のアンバランスさが弱小チームだなと
この頃はHRTマルシャでもそこそこ見られるマシン作ってたなぁと思ったんだが、レギュレーションが激変
するとやっぱり差が出るな
この頃はHRTマルシャでもそこそこ見られるマシン作ってたなぁと思ったんだが、レギュレーションが激変
するとやっぱり差が出るな
ロ−タスインドハム格好良い 他キモイ
>>129
よく見ると小さいのが支柱は2枚ある。
よく見ると小さいのが支柱は2枚ある。
ケーターハムはフェラーリの312T4みたいだな
つーかフェラーリもこのノーズにすればよかったのに
つーかフェラーリもこのノーズにすればよかったのに
ケータの冷却は完璧だなｗ
ケータのノーズ断面てノーズ浮いてしまう方向の力も発生するんとちゃうん？
今頃エリクソンはダウンフォース全然ないよ！！って叫んでるに違いない
>>155
Fウィングの開発で予算が底を。
Fウィングの開発で予算が底を。
>>161
ド素人のお前が言ってもな・・・
ド素人のお前が言ってもな・・・
>>125
これレゴで作ったヤツだろ
これレゴで作ったヤツだろ
まぁタイムで語ってもらうじゃないか
これはもう根拠のない当てずっぽうだが
ケタハムのチンコは丸型なのに
それが生えてる元ノーズの造形が面、ってのはなんか違和感がある
チンコの根元部分、気流が直感的にも悪そう
ケタハムのチンコは丸型なのに
それが生えてる元ノーズの造形が面、ってのはなんか違和感がある
チンコの根元部分、気流が直感的にも悪そう
プロが2年かけて作ったものに素人があれこれ文句言っても虚しいぞ
インドのチンコは正面からだと色の影響もあってほとんど目立たないんだな
インドのデカ黒チンポがもう霞む衝撃だなハムは
すぽると来ないから寝るか
インドちんぽわかりにくいからいいよね、レッドブルも斜めからだと見えない
フェラーリはフロービズを始めてるな。いいよいいよ
これでケータも国際映像によく映るだろう
どのチンコが正解かはテスト1日目では、まだ判断が難しい。
開幕戦でどうなるか、様子を見てみよう。
開幕戦でどうなるか、様子を見てみよう。
>>169
インドはあの色にしたのは、隠蔽効果があるってことなんだろうな。目立たない時はまともに見えるもんな
インドはあの色にしたのは、隠蔽効果があるってことなんだろうな。目立たない時はまともに見えるもんな
>>170
インドのは画像見ないで思い出しただけでゾワっとくるわ。
インドのは画像見ないで思い出しただけでゾワっとくるわ。
ケータハムはフェラーリやマクラーレンですら苦労したFプルロッド上手く扱えないだろ
もしかしたらハムはチンコだけのほうが速いかもしれない可夢偉がウィングをおとしてから速くなる法則発動か
もうハムはむやみに信頼性が高いことを祈るほかない
ところで、タイムはどうなってんのさ？
ボッタスがマシンに乗り噛んだらしいぞ
噛んだか
>>184
1.Kimi Raikkonen Ferrari F14 T 1:27.104 19
2.Lewis Hamilton Mercedes GP W05 1:27.820 0.716 18
3.Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR9 1:36.530 9.426 14
4.Esteban Gutierrez Sauber C33 1:42.257 15.153 7
1.Kimi Raikkonen Ferrari F14 T 1:27.104 19
2.Lewis Hamilton Mercedes GP W05 1:27.820 0.716 18
3.Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR9 1:36.530 9.426 14
4.Esteban Gutierrez Sauber C33 1:42.257 15.153 7
ライコネンがペース上げて疾走してますわ はみちんのタイムも更新してきた
>>184
1: RAI1.27.104
2: HAM1.27.820
3: VER1.36.530
4: GUT1.42.257
>>184
1: RAI1.27.104
2: HAM1.27.820
3: VER1.36.530
4: GUT1.42.257
ウィリのノーズはレッドブルに近いのか
さすがにとりあえず適当に出してるんだろ
ウィリアムズのカラーリングだっせええええええええ
ケータハムの勝ちだな
というかケータは焦らしというかメディアの使い方うまいわ
故障とかいうのも嘘なんじゃね？
というかケータは焦らしというかメディアの使い方うまいわ
故障とかいうのも嘘なんじゃね？
味気ないWでなえる
AIRBUSのロゴ見てこれ思い出して、CT04見たらだいぶカッコ良く見えるようになったわ
freighter.flyteam.jp/photo/399034/960x960.jpg
freighter.flyteam.jp/photo/399034/960x960.jpg
>>182
音が意外とかっこいい
音が意外とかっこいい
>>187
あのCGのWマーク、そのまま採用かｗ
あのCGのWマーク、そのまま採用かｗ
ハミルトンは去年と全く同じ当たり方してんだなｗ
204 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 00:02:14.97 ID:pcLWbPNk0
チ○コの中じゃウィリはだいぶマシに見えるんだけど
カラーリングはクソだな
カラーリングはクソだな
>>187
その色はサンプル的なやつじゃなかったのかよ！
その色はサンプル的なやつじゃなかったのかよ！
>>196
スポンサーの少なさに驚けよｗｗ
スポンサーの少なさに驚けよｗｗ
>>192
さすが俺たちだな
さすが俺たちだな
W ←wwwwwwwwwwwwww
つかスポンサー少なっ
ウィリとハムは一色ベタ塗りかよ
>>201
ルノーエンジンは良い音させてるよな」
ルノーエンジンは良い音させてるよな」
>>190,192
さすがライコン！ こうでなくちゃねｗ
さすがライコン！ こうでなくちゃねｗ
あのカラーリングってCGだからだと思ってた…
ルノーの音太いね
メルセデスと全然違う
メルセデスと全然違う
>>199
CT05
CT05
>>187
一番スッキリしてて誤魔化し塗装もしてないからいいな
一番スッキリしてて誤魔化し塗装もしてないからいいな
219 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 00:05:35.42 ID:UwGLVUXS0
なんでハムはCT04じゃ無くてCT05なんだろ？
エンジンサウンドが80年代だwwwwwww
ケータハムのおかげで他のチンコノーズ陣営は
変態さが消されたからな。
枕とかインドはハムに感謝するべき。
変態さが消されたからな。
枕とかインドはハムに感謝するべき。
223 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 00:07:16.33 ID:UwGLVUXS0
>>222
最後の砦マルシャ
最後の砦マルシャ
ああリジェね
でも結局一番ヤバいのってロータスの二本牙じゃないの？
タイヤ交換時、フロントジャッキの形状が気になるのと、
フロントジャッキマンは命がけだな。
フロントジャッキマンは命がけだな。
それにしても、全く走れてないな。フェラーリでさえ20ラップぐらいでしょ
これロータスとかマジでヤバイんじゃ。ポンといけるものでもなさそうだし
これロータスとかマジでヤバイんじゃ。ポンといけるものでもなさそうだし
>>222
いやインド、あいつは駄目だ
いやインド、あいつは駄目だ
>>225
ドアンダー間違いなしって言われてるね
ドアンダー間違いなしって言われてるね
>>222
インドは許されないと思うわｗ
インドは許されないと思うわｗ
マルシアがどうなるかしらんが高確率であのノーズはロータスだけになりそうだ
232 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 00:09:03.21 ID:Ef5vzhaR0
でもケーターハムは風洞使った結果がこうなんだろ？
これで空力駄目ってことはあり得ないんじゃ無いだろうか？
じゃなきゃとんでもない無能がデザインしてる事になるし
これで空力駄目ってことはあり得ないんじゃ無いだろうか？
じゃなきゃとんでもない無能がデザインしてる事になるし
これでケータハム速くて、今年後半には他のチームもこの形状になったりしたら、F1観るのやめるわ…
>>228
インドのイチモツは怪しく黒光りして卑猥すぎる
インドのイチモツは怪しく黒光りして卑猥すぎる
ドライバー → アンダー気味だっ！
メカニック → よし、重いティンポに交換だ！
ってなソリューション？
メカニック → よし、重いティンポに交換だ！
ってなソリューション？
236 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 00:09:59.19 ID:PyJAF+mk0
>>182
音も野太い
音も野太い
>>187
まだ暫定カラーかな？
まだ暫定カラーかな？
潔いよな、自由度は高そうな・・・
>>235
フロントが重くなったらもっとアンダーきつくなるだろ
フロントが重くなったらもっとアンダーきつくなるだろ
80年代のターボ時代にセミATが間に合っていればこんな音だったんだろうな
>>189
だから勝てないのか？
だから勝てないのか？
なんでハムだけ新車感が全然ないんだよｗｗ
斬新なのにｗ
斬新なのにｗ
思ったよりエンジンぶんまわしてる感じで気持ちいいね
なんかさ、３DCGでデザインしてたけどフロントウィングでポリゴン使いすぎて
ノーズの形状に回らなかったって感じがするわ
ノーズの形状に回らなかったって感じがするわ
>>201
タービンの音たまらんな
タービンの音たまらんな
先端の形状なんてどうでもいいんじゃねえの
でもハムのは駄目そうに見えるけどどうなん
でもハムのは駄目そうに見えるけどどうなん
一時はCARTぐらいになってたターボエンジンのフォーミュラカーがインディーやSFやＦ1とがまた増えてきてるってのも不思議なもんだ
CARTのV8ターボサウンド結構好きだったし
CARTのV8ターボサウンド結構好きだったし
251 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 00:20:28.71 ID:UwGLVUXS0
さいどもっとしぼりこめないのか
https://pbs.twimg.com/media/BfEzkWCCUAAqVrr.jpg:large
https://pbs.twimg.com/media/BfEzkWCCUAAqVrr.jpg:large
252 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 00:22:11.90 ID:JU50h0a+0
チ〇コのアップデートとか言いたくない
下手に加工して乱すより寸胴で、って考えかもよ
新幹線とかも単純な形してるじゃない
新幹線とかも単純な形してるじゃない
公のサイド幅狭い？
昔のターボ時代とは音結構違うの？
今年のピットでのノーズ交換は何て言うの？
>>256
チェンジングジョニー。
チェンジングジョニー。
259 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 00:26:28.66 ID:NAacwWJR0
ケータハムの全体的な腰高感は意図があるような気はする
ウィリアムズは大洋ホエールズだな
FIAはこれまでの新車発表を見てフォルムについて来年のレギュレーション会議してそうだ
ますますマルシャがどう出るか気になってきた。
ハムのは敵を欺くダミーだから(震え声
)
)
フロアよく見えないけどCT03とは全然違うように見える
何かの間違いでまともに走れることを祈ろう
何かの間違いでまともに走れることを祈ろう
>>105
カラーリングが垢抜けてないね
カラーリングが垢抜けてないね
ここで10年前のマシンを振り返ってみよう
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e8/J_p_montoya_usgp_2004.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d3/Michael_Schumacher_Ferrari_2004.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/68/Toyota_f1_usgp_2004.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d4/Jenson_Button_2004_USA.jpg
http://files.conceptcarz.com/img/Renault/renault_r24_manu-04_02.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5d/Webber_usgp_2004.jpg
http://www.carautoportal.com/car-images/mclaren/mclaren-mp4-19/mclaren-mp4-19.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e8/J_p_montoya_usgp_2004.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d3/Michael_Schumacher_Ferrari_2004.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/68/Toyota_f1_usgp_2004.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d4/Jenson_Button_2004_USA.jpg
http://files.conceptcarz.com/img/Renault/renault_r24_manu-04_02.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5d/Webber_usgp_2004.jpg
http://www.carautoportal.com/car-images/mclaren/mclaren-mp4-19/mclaren-mp4-19.jpg
267 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 00:30:42.64 ID:UwGLVUXS0
>>266
今見るとセイウチかっこいいわ
今見るとセイウチかっこいいわ
>>249
実は二本より一本ステーのほうが空力的にはいい。
二本だとステーの間に抵抗が生まれるから
ハイノーズが登場してからみんな一本ステーにトライしてきたが
強度の面で断念。
91年のブラバムや94年のフェラーリはステーが短く中途半端。
91年のフットワークはワイヤーで補強するもウィングが振動するという不具合発生。
だからある意味理想形かもしれん。
実は二本より一本ステーのほうが空力的にはいい。
二本だとステーの間に抵抗が生まれるから
ハイノーズが登場してからみんな一本ステーにトライしてきたが
強度の面で断念。
91年のブラバムや94年のフェラーリはステーが短く中途半端。
91年のフットワークはワイヤーで補強するもウィングが振動するという不具合発生。
だからある意味理想形かもしれん。
マルシャ「大丈夫、まだ慌てる時間じゃない」
マルシャはスムースに下がった普通の幅のノーズで来るんでは。
以前も段差ノーズすら取り入れず普通にモノコックから下げてたし。
以前も段差ノーズすら取り入れず普通にモノコックから下げてたし。
>>259
なにか意図はあっても機能しないと思う
なにか意図はあっても機能しないと思う
>>244
ハムは段差が目立つからじゃね
ハムは段差が目立つからじゃね
>>244 まさにw
>>266
リアウイングの高さがおかしいな低すぎる
リアウイングの高さがおかしいな低すぎる
FIAってこういうノーズになるとか予想してなかったんか？
ちゅうかFIAの想定していたのを見てみたいぞな…
ちゅうかFIAの想定していたのを見てみたいぞな…
>>275
ブラウンGPを想像してたんだと思う
ブラウンGPを想像してたんだと思う
>>275
たった2年前に段差ノーズ作って翌年化粧板仕上げを許した団体だぜ？
たった2年前に段差ノーズ作って翌年化粧板仕上げを許した団体だぜ？
278 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 00:33:37.94 ID:NAacwWJR0
>>274
慣れって怖いよなぁw
慣れって怖いよなぁw
>>279
とはいえエンジン音で勝負したら、コールド負けだな今のフォーミュラワンorz
とはいえエンジン音で勝負したら、コールド負けだな今のフォーミュラワンorz
フェラーリ30周ノルマ達成
いまのとこ去年の初日から大体8秒落ちだな
いまのとこ去年の初日から大体8秒落ちだな
ケータハムCT04が欠番っていうのはまた別カテゴリでなんか企んでるのか
インド、トロ、ケータ
ともだちんこ
ともだちんこ
去年のマシンが実質キャリーオーバーだったんで一つ飛ばしたんじゃ
他が酷すぎてシンプルなチンコのウィリアムズがかっこ良く見えてくる
残り20分 マクラーレンとレッドブル出てくるのか・・・
289 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 00:39:27.28 ID:Olvsikk70
Rain has now hit Jerez
290 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 00:40:00.79 ID:mYkufpJ10
今年のF1は、動物園みたいだw
雨きたあああああ
最終日レイン回避！
最終日レイン回避！
>>268
今のカーボン技術なら強度耐えられるかも
今のカーボン技術なら強度耐えられるかも
>>283
マレーシアでも4番は不吉番号だとか？
マレーシアでも4番は不吉番号だとか？
てか後から発表した車がどこもひど過ぎて
一番最初に発表したマクラーレンが今見たらカッコ良く見えるんだが
一番最初に発表したマクラーレンが今見たらカッコ良く見えるんだが
>>292
よく見たら2本で支えてたわw
よく見たら2本で支えてたわw
どうやら雨降ってきて、このまま終了のながれになるっぽいな
マクラーレン間に合わんかったか
マクラーレン間に合わんかったか
最終擬似レイン回避とおもいきや全員店じまいだからダメらしい
初日に雨とか電装系が
レッドブルは新車発表しただけで終わったか
1 Raikkonen, 1m27.104s (30 laps)
2 Hamilton, 1m27.820s (18 laps)
3 Vergne, 1m36.530s (15 laps)
4 Gutierrez, 1m42.257s (7 laps)
5 Perez, no time (4 laps)
6 Bottas, no time (2 laps)
7 Ericsson, no time (1 lap)
1 Raikkonen, 1m27.104s (30 laps)
2 Hamilton, 1m27.820s (18 laps)
3 Vergne, 1m36.530s (15 laps)
4 Gutierrez, 1m42.257s (7 laps)
5 Perez, no time (4 laps)
6 Bottas, no time (2 laps)
7 Ericsson, no time (1 lap)
赤牛と枕は1周も走れなかったみたいだな
301 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 00:46:58.41 ID:Olvsikk70
Sebastian Vettel takes the Red Bull out for its first run.
>>283
もしかしたら市販車ケータハム(スズキエンジン)かルノーと提携して作ってる市販車アルピーヌにCT04を付けるのかも
もしかしたら市販車ケータハム(スズキエンジン)かルノーと提携して作ってる市販車アルピーヌにCT04を付けるのかも
上位3人はそれぞれ一回はコース上に止まってるな
フェラーリの信頼性キープ狙いはいいよいいよ
フェラーリの信頼性キープ狙いはいいよいいよ
まさかの赤牛捨て身の特攻
305 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 00:47:35.25 ID:XSA4yOZxO
ハムは強度不足防止のためかノーズ周辺が分厚いな
サイドも四角いし遅そう
サイドも四角いし遅そう
一本ステーの元祖。
ttp://i.imgur.com/iQOmkjl.jpg
ttp://i.imgur.com/iQOmkjl.jpg
1ラップドカンといって萎えさせる作戦かレッドブル
去年の初日最速は1分18秒861なんだが…
抑えて走ってるんだとしてもえらい遅いな
抑えて走ってるんだとしてもえらい遅いな
ベッテルスピンしたのかなそのままピットに戻った模様
カムイサポートのロゴどこにあるんや
>>266
当時あれだけ騒がれたセイウチノーズも今年に比べれば比べるべくもないなw
当時あれだけ騒がれたセイウチノーズも今年に比べれば比べるべくもないなw
>>312
コックピット
コックピット
>>310
・・・V10からV8になった時よりも断然興奮度が下降気味だorz
・・・V10からV8になった時よりも断然興奮度が下降気味だorz
>>310
３速ぐらいで走ってんのかと思った
３速ぐらいで走ってんのかと思った
as-web.jp/photo/pnews/201401/50789/01.jpg
フロントからフロアには一番効率よく空気ながせそうな気もする・・・
フロントからフロアには一番効率よく空気ながせそうな気もする・・・
319 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 01:01:09.28 ID:XSA4yOZxO
過去のF1に比べたら見た目も音も酷いが
今までのF1とは別カテのレースカーと割り切ったら見れなくもない
今までのF1とは別カテのレースカーと割り切ったら見れなくもない
今、思うと
フェラーリ312T4はチンコの上にウィングが付いてたんだなw
フェラーリ312T4はチンコの上にウィングが付いてたんだなw
1: RAI 1.27.104
2: HAM 1.27.820
3: BOT 1.30.082
4: VER 1.36.530
5: PER 1:38.434
6: GUT 1.42.257
2: HAM 1.27.820
3: BOT 1.30.082
4: VER 1.36.530
5: PER 1:38.434
6: GUT 1.42.257
>>310
やっぱりターボの音もいいな
やっぱりターボの音もいいな
PER 1:33.161
と更新して終了
と更新して終了
>>299
初日でこれじゃ、先が思いやられるな…
初日でこれじゃ、先が思いやられるな…
>>310
なかなかええ音してるやん！
なかなかええ音してるやん！
ケータハムのTwitterのノリがロータスっぽくなってきてる
ヘレス初日でこの状況は、、今年は大荒れだな
をら、ワクワクしてきたぞ＞＜！
をら、ワクワクしてきたぞ＞＜！
ターボ最高だわ
331 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 01:10:47.83 ID:XSA4yOZxO
1997年の予選PPタイム1分21秒072
ヘレスのコースレコード1分15秒650
GP2のレコード1分24秒262
今年のF1おっそ
ヘレスのコースレコード1分15秒650
GP2のレコード1分24秒262
今年のF1おっそ
ターボいいな！
ケータハムちんこの部分だけ黒にしたらかっこ良いんじゃないか？
334 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 01:12:20.96 ID:UHvqVoXL0
マレーシアでは４は不吉な数字なんだよ
これ結構やばいんじゃね？
場合によっては開幕戦遅らせるとかありそうな気がする
場合によっては開幕戦遅らせるとかありそうな気がする
ターボ最悪すぎるな
音すかすかじゃんｗ
音すかすかじゃんｗ
ただのダウナーさんだね
339 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 01:15:02.81 ID:UHvqVoXL0
http://en.wikipedia.org/wiki/Superstitions_of_Malaysian_Chinese
The number 4 is often avoided. (Some buildings in Malaysia replaced "4th Floor" to 3A, and house address 44 and 4 to 43A and 3A.) The number "4" itself has a similar tone to the Chinese character for "death".
The number 4 is often avoided. (Some buildings in Malaysia replaced "4th Floor" to 3A, and house address 44 and 4 to 43A and 3A.) The number "4" itself has a similar tone to the Chinese character for "death".
マジでGP2なみに遅いかも
まぁ1年後には速くなってるだろうけど
まぁ1年後には速くなってるだろうけど
>>339 なるほど。これは初めて知ったわ。
フォーミュラ、しかもそのトップのカテゴリーって音に思えない…箱車なら違和感ないけど
まぁ慣れるか…
あ、ノーズ…
まぁ慣れるか…
あ、ノーズ…
>>339
日本でいう4=死みたいなもんか
日本でいう4=死みたいなもんか
実況スレから、やっぱ全然踏んでないみたい
375 名前：名無しさん[] 投稿日：2014/01/28(火) 23:30:47.52 ID:dpxyHFnf [10/11]
Ian Parkes @ianparkesf1 47秒
According to Toto Wolff we're not getting the full sound of these V6s yet. Only running ar 9-10,000rpm. Need to wait at full pelt with turbo
全開の音はまだだよと
375 名前：名無しさん[] 投稿日：2014/01/28(火) 23:30:47.52 ID:dpxyHFnf [10/11]
Ian Parkes @ianparkesf1 47秒
According to Toto Wolff we're not getting the full sound of these V6s yet. Only running ar 9-10,000rpm. Need to wait at full pelt with turbo
全開の音はまだだよと
是が非でも来年のホンダは期待されるな
>>345
よかった
よかった
>>339
なるほど中国経由の文化なのね
なるほど中国経由の文化なのね
耳にキーンとくる音はもう二度と体感できないんだね
ハムのカラーリングはいいなあ。
>>351
もう許してやれよ
もう許してやれよ
Oli Leese ?@AtLeeseItsOli 1時間
So @CaterhamF1 win for the ugliest and worst car design in the history of F1...EVER!!! #F1
Caterham F1 Teamさんがリツイート
自虐しはじめてるけど大丈夫か？ｗｗ
So @CaterhamF1 win for the ugliest and worst car design in the history of F1...EVER!!! #F1
Caterham F1 Teamさんがリツイート
自虐しはじめてるけど大丈夫か？ｗｗ
日本GPでスーパーフォーミュラーの全力デモランやって速さ比べしてくれ
>>334
おお可夢偉、4にしなくて良かったじゃんｗ
おお可夢偉、4にしなくて良かったじゃんｗ
マシンもドライバーもブサイクなケータハム最悪
鈴鹿でででっかいレンズ使って必死にチンコノーズの写真撮る観客かわいそう
国際放送でのワイセツ物陳列罪で訴えられるまえに
枕インドトロ公はチンコを赤牛みたいにするべきだな
枕インドトロ公はチンコを赤牛みたいにするべきだな
マクラーレンは結局走れなかったのかな？
ほっそいポコチン
流石にレッドブルは冷却なにそれ的に
リア周りしぼってんなぁ
リア周りしぼってんなぁ
ケータハム 課題はリアの絞り込みか…
http://img2.auto-motor-und-sport.de/01-2014-Caterham-CAT05-Praesentation-Jerez-fotoshowBigImage-90c5edbf-751309.jpg
http://img4.auto-motor-und-sport.de/01-2014-Caterham-CAT05-Praesentation-Jerez-fotoshowBigImage-72b45764-751310.jpg
http://img4.auto-motor-und-sport.de/01-2014-Caterham-CAT05-Praesentation-Jerez-fotoshowBigImage-c5b0fd8-751311.jpg
http://img4.auto-motor-und-sport.de/01-2014-Caterham-CAT05-Praesentation-Jerez-fotoshowBigImage-76860220-751312.jpg
http://img2.auto-motor-und-sport.de/01-2014-Caterham-CAT05-Praesentation-Jerez-fotoshowBigImage-e66b89fb-751314.jpg
http://img3.auto-motor-und-sport.de/01-2014-Caterham-CAT05-Praesentation-Jerez-fotoshowBigImage-6da25bd2-751315.jpg
http://img3.auto-motor-und-sport.de/01-2014-Caterham-CAT05-Praesentation-Jerez-fotoshowBigImage-f7f16349-751333.jpg
http://img3.auto-motor-und-sport.de/01-2014-Caterham-CAT05-Praesentation-Jerez-fotoshowBigImage-23ce437-751316.jpg
http://img1.auto-motor-und-sport.de/01-2014-Caterham-CAT05-Praesentation-Jerez-fotoshowBigImage-daa56b0a-751317.jpg
http://img2.auto-motor-und-sport.de/01-2014-Caterham-CAT05-Praesentation-Jerez-fotoshowBigImage-9de40de4-751322.jpg
http://www.formule1.nl/media/uploads/media_images/2014-01-28/racepictures_1390919965.51.jpg
http://www.formula1.com/wi/enlarge/0x0/sutton/2013/dms1428ja455.jpg
http://img2.auto-motor-und-sport.de/01-2014-Caterham-CAT05-Praesentation-Jerez-fotoshowBigImage-90c5edbf-751309.jpg
http://img4.auto-motor-und-sport.de/01-2014-Caterham-CAT05-Praesentation-Jerez-fotoshowBigImage-72b45764-751310.jpg
http://img4.auto-motor-und-sport.de/01-2014-Caterham-CAT05-Praesentation-Jerez-fotoshowBigImage-c5b0fd8-751311.jpg
http://img4.auto-motor-und-sport.de/01-2014-Caterham-CAT05-Praesentation-Jerez-fotoshowBigImage-76860220-751312.jpg
http://img2.auto-motor-und-sport.de/01-2014-Caterham-CAT05-Praesentation-Jerez-fotoshowBigImage-e66b89fb-751314.jpg
http://img3.auto-motor-und-sport.de/01-2014-Caterham-CAT05-Praesentation-Jerez-fotoshowBigImage-6da25bd2-751315.jpg
http://img3.auto-motor-und-sport.de/01-2014-Caterham-CAT05-Praesentation-Jerez-fotoshowBigImage-f7f16349-751333.jpg
http://img3.auto-motor-und-sport.de/01-2014-Caterham-CAT05-Praesentation-Jerez-fotoshowBigImage-23ce437-751316.jpg
http://img1.auto-motor-und-sport.de/01-2014-Caterham-CAT05-Praesentation-Jerez-fotoshowBigImage-daa56b0a-751317.jpg
http://img2.auto-motor-und-sport.de/01-2014-Caterham-CAT05-Praesentation-Jerez-fotoshowBigImage-9de40de4-751322.jpg
http://www.formule1.nl/media/uploads/media_images/2014-01-28/racepictures_1390919965.51.jpg
http://www.formula1.com/wi/enlarge/0x0/sutton/2013/dms1428ja455.jpg
横からみるとなかなか強烈だな
http://i.imgur.com/JPf0Daq.jpg
http://i.imgur.com/JPf0Daq.jpg
365 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 01:35:22.65 ID:m1G4YyzR0
カリ高
もう正直ケータハムどうでもいいわ
時代遅れのマシン見ても全然面白くない
時代遅れのマシン見ても全然面白くない
夏場に排熱失敗しそうで怖いとか考えてるのかなハムは
時代遅れかどうかは神のみぞしるから面白いんじゃないか
>>339
勉強になるなぁ。中華圏の風習がマレーシアにもあるのか
勉強になるなぁ。中華圏の風習がマレーシアにもあるのか
371 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 01:38:02.34 ID:UHvqVoXL0
>>353
ホンダの2008年の双葉みたいなのが生えてるマシンのほうがよっぽど醜かった
ホンダの2008年の双葉みたいなのが生えてるマシンのほうがよっぽど醜かった
372 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 01:38:55.12 ID:MGX21kVU0
373 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 01:38:59.68 ID:UwGLVUXS0
>>363
このサイド周り何年前のマシーンやねんと
このサイド周り何年前のマシーンやねんと
img4.auto-motor-und-sport.de/01-2014-Caterham-CAT05-Praesentation-Jerez-fotoshowBigImage-72b45764-751310.jpg
右上の女は誰だ？
右上の女は誰だ？
今のところノーズはケータハムが最適
ケータハムが使いこなせるかどうかだが
ケータハムが使いこなせるかどうかだが
これでケータがいつぞやのジョーダンやフットワーク並に速かったら…
無いよな…
無いよな…
鈴鹿のシケインのスローモーションが今から楽しみだ…
http://img3.auto-motor-und-sport.de/01-2014-Caterham-CAT05-Praesentation-Jerez-fotoshowBigImage-f7f16349-751333.jpg
まーるい印のスポンサーさんの名前を教えて下さい。
まーるい印のスポンサーさんの名前を教えて下さい。
>>379 GE ゼネラル・エレクトリックのこと？
>>379
JAFだな。
JAFだな。
最近の若者はGEもしらないのか…(困惑)
>>381
ありがとん。
ありがとん。
ケータハムは、可夢偉のルックスに相応しいマシンともゆえるな。
ドライバー、マシン共にブサ(ry
ドライバー、マシン共にブサ(ry
()キモイ
>>379
世界最大の超大企業の事くらい知っておいた方が良いと思うぞ、一般常識として
世界最大の超大企業の事くらい知っておいた方が良いと思うぞ、一般常識として
>>384
天童よしみパターンでおおいに結構
天童よしみパターンでおおいに結構
マーク・ウェバーのコメントがほしいな
既出かもしらんが、俺は初めて知ったのでカキコ
EDDIE JORDAN'S NEW SUNSEEKER SUPER YACHT SUPER
http://www.youtube.com/watch?v=oAad9SJ0L34
でかいwww
EDDIE JORDAN'S NEW SUNSEEKER SUPER YACHT SUPER
http://www.youtube.com/watch?v=oAad9SJ0L34
でかいwww
#ForzaMichael!!
ってF14Tにも載ってるな
ってF14Tにも載ってるな
ザウバーが一番いいかなぁ・・・
ケータハムは突き抜けすぎてて許せるわw
かっこ悪いけど。
ケータハムは突き抜けすぎてて許せるわw
かっこ悪いけど。
ttp://www.motorsport.com/f1/photo/main-gallery/felipe-massa-williams/?i=24&id=1658956&sz=1&s=2
ファンのおじさんかな？
ファンのおじさんかな？
レッドブルはチンコというより栗と栗鼠みたいに見えるのは俺だけ？
完全に乗り遅れたわ
一番酷いのはケータだろ
あんなん走ってたら指さして笑うわ
次点でトロロ
一番酷いのはケータだろ
あんなん走ってたら指さして笑うわ
次点でトロロ
インドの名を挙げない>>394のやさしさ
エイリアンノーズの悪口はエイドリアンが許さんぞ
スーティル「そうだよ(便乗)」
2013 ヘレス初日周回数
37 枕
73 赤牛
54 ロータス
89 印度
70 トロロ
64 フェラ
79 座姥
11 銀矢
84 ウィリ
64 ハム
29 丸
654 計
2014 ヘレス初日周回数
89 計
どうしてこうなった…orz
37 枕
73 赤牛
54 ロータス
89 印度
70 トロロ
64 フェラ
79 座姥
11 銀矢
84 ウィリ
64 ハム
29 丸
654 計
2014 ヘレス初日周回数
89 計
どうしてこうなった…orz
>>396
光輝くクロームカラーの枕のノーズに#Adrian Headって入れるか
光輝くクロームカラーの枕のノーズに#Adrian Headって入れるか
NAになったのっていつだ
89年？
89年？
>>367
でも、エアバス、サフラン、インテル、デル、CNN、GEと大きなとこばっかりなんだよな
でも、エアバス、サフラン、インテル、デル、CNN、GEと大きなとこばっかりなんだよな
これからも語り継がれる チンコ元年
たのしもうぜ
たのしもうぜ
レッドブルは黒くしなくてもいけそうな気がしてきた。
>>405
続くのかよ…
続くのかよ…
あんまり走らなかったんだな
>>400 まとめ乙
赤旗ばっか出てたっていうのもあるわな
ここ数年のノーズのレギュレーション酷すぎないか？
マシンがどんどんダサくなってる気がするんだが
マシンがどんどんダサくなってる気がするんだが
久しぶりにエンジンブローしまくるシーズンになるのか
エンジン開発凍結されてからついぞ見なかったが
エンジン開発凍結されてからついぞ見なかったが
昔のターボはどっかんどっかんブローしまくってたもんな
バルサンしまくる珍子マシン
見応えありそうｗ
見応えありそうｗ
NA化の時は
88年夏にはホンダとフェラーリは88年型シャシーにNAエンジン載せて
テストをしまくってたな。
フェラーリはセミATの信頼性がなさ過ぎて開幕直前になっても
レース距離を連続で走る事ができなかったのに、
マンセルが開幕戦で勝ったのは何かの間違いだと思ったな〜
88年夏にはホンダとフェラーリは88年型シャシーにNAエンジン載せて
テストをしまくってたな。
フェラーリはセミATの信頼性がなさ過ぎて開幕直前になっても
レース距離を連続で走る事ができなかったのに、
マンセルが開幕戦で勝ったのは何かの間違いだと思ったな〜
おぐたんが今年のノーズに関してツイッターで苦言を呈してるな
速ければ格好良く見えると言われてた頃が懐かしく思える
>>382
福島原発事故関連で散々出て来たのにな…
福島原発事故関連で散々出て来たのにな…
>>393
ドス黒い小陰唇ぽ…
ドス黒い小陰唇ぽ…
これだ
ttp://as-web.jp/photonews/info.php?c_id=1&no=50803
ttp://ecx.images-amazon.com/images/I/41YTT2Q8SFL._SL500_AA300_.jpg
ttp://as-web.jp/photonews/info.php?c_id=1&no=50803
ttp://ecx.images-amazon.com/images/I/41YTT2Q8SFL._SL500_AA300_.jpg
昔はエンジン無制限みたいなもんだったけど
同じように壊れまくったらあっというまに年間使用可能基数超えちゃって
シーズン中盤以降毎戦ペナルティ食らい続けるなんてことになったらどうするんだろう
同じように壊れまくったらあっというまに年間使用可能基数超えちゃって
シーズン中盤以降毎戦ペナルティ食らい続けるなんてことになったらどうするんだろう
今シーズン最高だろ。レッドブル独走はないんじゃないか？
不確定要素が多すぎる。開幕がワクワクするぜ。
不確定要素が多すぎる。開幕がワクワクするぜ。
ケータハムのちんこ悪くないな。完全なちんこで潔い
ケータハムはフロントウイングそう付けるかｗ
TMGの風洞使って良くなればいいが
TMGの風洞使って良くなればいいが
いかにバルサン寸前を見極めるかのチキンレースの予感
ターボに加えてERSなんてルマン以上にややこしく新しい機構組み込んでるもんな。
マネージメントシステムに問題があったら即走行不能になるよな
一度決勝全車DNFなんてのを見たい気もするけどw
マネージメントシステムに問題があったら即走行不能になるよな
一度決勝全車DNFなんてのを見たい気もするけどw
燃料切れもあるかもな
ガルデはこのマシンを見せられて
ケータから逃げた･･･とかw
ケータから逃げた･･･とかw
435 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 04:32:07.06 ID:oL8ij+k30
去年のヘレス合同テストの１０秒落ちか…。
436 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 04:34:49.68 ID:MGX21kVU0
初日は完全にお披露目で終わりやったな
酷いお披露目になったがwww
酷いお披露目になったがwww
ケータハム巨根伝説
>>423
スポンサー？w
スポンサー？w
ケータが一番下面に空気流れそうなんだがウイングがグラグラしそう
441 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 05:50:53.50 ID:gxUj3R9p0
>>201
V8よりむしろええやん
V8よりむしろええやん
速さとか、どうでもよくなった
443 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 06:14:29.43 ID:gxUj3R9p0
>>404
スポンサー金額はともかく会社の大きさで言うとぶっちぎりで最強ですね
他のチームは喉から手が出るほどほしいやろなぁ どうしてケータハムにこんなにスポンサーが・・・ざうばーさん・・・
CEOの力やろなぁ
スポンサー金額はともかく会社の大きさで言うとぶっちぎりで最強ですね
他のチームは喉から手が出るほどほしいやろなぁ どうしてケータハムにこんなにスポンサーが・・・ざうばーさん・・・
CEOの力やろなぁ
一番凄まじいのはトロかインドかと思ってたが一気にケータハムが巻き返してきたな
あとはロータスとマルシャか
あとはロータスとマルシャか
445 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 06:23:55.71 ID:uYhgZLzO0
マルシャにはインパクトないだろ
ロータスはあれでガチみたいだから期待できる
ロータスはあれでガチみたいだから期待できる
フェラーリ 走ってる姿は悪くないな
>>446
かっけええええええやんwwww
かっけええええええやんwwww
トルクフルな音なつかしいよ
ケータハムの全速力はよ
ヘレスはオーバーステアになりやすいから
タイム自体は当てにならんのよね
タイム自体は当てにならんのよね
排気管から火吹いとる
454 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 07:07:20.27 ID:drG9qHQm0
ケータハムは天狗の鼻
昔のジョーダンみたいにノーズに虫とか絵柄が有ると多少は良くなるかな
昔のジョーダンみたいにノーズに虫とか絵柄が有ると多少は良くなるかな
しかしなんだな、へレス初日にトラブルで走れずとかコース上で
止まってしまうとかが多いのを見ると何だか1990年代前半以前の
F1に戻ってしまった感じだｗ
止まってしまうとかが多いのを見ると何だか1990年代前半以前の
F1に戻ってしまった感じだｗ
こんな状態じゃ、ホンダでも間に合ったんじゃね
ロータス「だから言ったろ。初回のテストなんて出る意味ねえって」
むしろホンダは大丈夫か？
今年実車テストせず、来年他メーカーと同様の信頼性は得られるのか
今年実車テストせず、来年他メーカーと同様の信頼性は得られるのか
ケータハム
https://www.youtube.com/watch?v=6tm4PInEhXA
トロロッソ
https://www.youtube.com/watch?v=i4XoqANEuQg
メルセデス
https://www.youtube.com/watch?v=mrlRqaKvnxU
https://www.youtube.com/watch?v=N4icmbAlM1c
フェラーリ
https://www.youtube.com/watch?v=LZTiVeRvPsU
https://www.youtube.com/watch?v=Vf5hN6Rer6Q
ザウバー
https://www.youtube.com/watch?v=Qn-y4pShJsQ
https://www.youtube.com/watch?v=6tm4PInEhXA
トロロッソ
https://www.youtube.com/watch?v=i4XoqANEuQg
メルセデス
https://www.youtube.com/watch?v=mrlRqaKvnxU
https://www.youtube.com/watch?v=N4icmbAlM1c
フェラーリ
https://www.youtube.com/watch?v=LZTiVeRvPsU
https://www.youtube.com/watch?v=Vf5hN6Rer6Q
ザウバー
https://www.youtube.com/watch?v=Qn-y4pShJsQ
ターボサウンド最高
>>457
あなた達はこのザマを次で繰り広げる事になりそうなんですがそれは
あなた達はこのザマを次で繰り広げる事になりそうなんですがそれは
シューマッハが回復して今年のF1見たらどう思うか
また寝込むかもしれんな
また寝込むかもしれんな
>>463
音は悪くないし、走っていればノーズも気にならないな
音は悪くないし、走っていればノーズも気にならないな
メルセデスは9000〜10000回転しか回してないらしいよ
フェラもどこもフルで回してないだろうからもっと野太くうるさくなるんじゃないかな
甲高くは無理だけど
フェラもどこもフルで回してないだろうからもっと野太くうるさくなるんじゃないかな
甲高くは無理だけど
ウィリがマシに見えるとは思わんかった
来年はレギュレーション変わるよね？
来年はレギュレーション変わるよね？
NA V8/V10と比べればそりゃかなり残念な音だけど、
これはこれでこの先十分慣れていけそうな気がする音だね
チンコノーズニ比べれば全然無問題
これはこれでこの先十分慣れていけそうな気がする音だね
チンコノーズニ比べれば全然無問題
マーカス・エリクソン
「もしマシンが速ければぶさいくだろうとまったく気にはならない。美しいけど遅かったら、それが何になるっていうの？」
「もしマシンが速ければぶさいくだろうとまったく気にはならない。美しいけど遅かったら、それが何になるっていうの？」
ケータハムのフロント酷いな
無理矢理付け足したみたいｗｗ
無理矢理付け足したみたいｗｗ
まだ慣れないから違和感はあるけどV8もすぐに慣れたし問題無い
F1以外のカテゴリーって殆ど見ないんだけど直4ターボ使ってるカテゴリーってあるの？
もしフェラーリやメルセデスが反対しなかったらどんな音になってたのか気になる
F1以外のカテゴリーって殆ど見ないんだけど直4ターボ使ってるカテゴリーってあるの？
もしフェラーリやメルセデスが反対しなかったらどんな音になってたのか気になる
スーパーフォーミュラが今年から直4ターボだよ
ケータハム、全マシン中で最もカッコ悪いと思う。
ガスコインまだいるんか？
ガスコインまだいるんか？
正面画像はフェラーリが一番醜く見えてきた
>>471
サンクス
昔はF1の後に放送してたりしたけど今はテレビ放送無いよなぁ…
SuperGTもGyaOで一週間遅れ位で配信してた頃は見てたんだけどなぁ
トロロッソやインディアみたいな醜過ぎるチンコじゃなけりゃ別にいいや
メルセデスとレッドブルとギリギリだけどフェラーリはそこそこイケる
ダサいマシンは遅い法則があるが今年は個人個人で好みが違い過ぎて一概には言えそうにないなｗ
サンクス
昔はF1の後に放送してたりしたけど今はテレビ放送無いよなぁ…
SuperGTもGyaOで一週間遅れ位で配信してた頃は見てたんだけどなぁ
トロロッソやインディアみたいな醜過ぎるチンコじゃなけりゃ別にいいや
メルセデスとレッドブルとギリギリだけどフェラーリはそこそこイケる
ダサいマシンは遅い法則があるが今年は個人個人で好みが違い過ぎて一概には言えそうにないなｗ
フェラーリはエンジンだけ市販車に載せてテストしてきたとかいうし、いちばん仕上がっているのかも。
ホンダもＦポンにエンジン載せて走らせてテストすりゃいいのに。
ホンダもＦポンにエンジン載せて走らせてテストすりゃいいのに。
ちょうどトニー・フェルナンデスの興味はサッカーに移ってるって記事出てるけど
これだけ醜いマシン作ってきたら今年ダメなら撤退って言い出すのもわかる
これだけ醜いマシン作ってきたら今年ダメなら撤退って言い出すのもわかる
ケータハムは去年捨ててるしあのボッテボテのリア周りに何かしらの仕掛けがあるんじゃないかと期待してる
無けりゃ終わりだろうけど
もしも本当に撤退してしまうんならスポンサーをウィリアムズに分けてあげて欲しいｗ
無けりゃ終わりだろうけど
もしも本当に撤退してしまうんならスポンサーをウィリアムズに分けてあげて欲しいｗ
ケータの色はかっこいい
インドとかザウバーに比べると渋い！
インドとかザウバーに比べると渋い！
時代は変わっても音は変わらんのよね
https://www.youtube.com/watch?v=IcmKJ5MhDh8
https://www.youtube.com/watch?v=IcmKJ5MhDh8
ケータはフォルティとかローラとか
撤退秒読みのマシンって感じがありあり
やっぱ昨年マルシャに負けたのが効いたな
撤退秒読みのマシンって感じがありあり
やっぱ昨年マルシャに負けたのが効いたな
483 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 09:08:51.36 ID:tiywfWLII
ハムのあの断面、曲がる時内側だけ揚力発生してそう
他のチームの仕方無くチンコ付けました的なノーズより
ハムの細けえ事はいいんだよ的な割り切ったノーズは逆に格好いい
ハムの細けえ事はいいんだよ的な割り切ったノーズは逆に格好いい
ケータハムは色的にザクのようなやられ役にしか見えん
ホンダだけHSV（-2012）みたいな音にならんかな？
一応後方シングル出しだし。SGT仕様より高回転だし。
一応後方シングル出しだし。SGT仕様より高回転だし。
フェラーリは掃除機にしか見えない
インディカーの方がいい音だったりするのかな
フェラの象さんノーズが今のところ一番優れているとの見方が強いってマジ？
>>489
Gaoraもいれてやれ
Gaoraもいれてやれ
>>490
発表した日にノーズ部分をハンディクリーナー化したコラ画像見たぞｗ
発表した日にノーズ部分をハンディクリーナー化したコラ画像見たぞｗ
どれもこれもリッタークラスのバイクみたいな音だね
生きてるうちにターボエンジンF1が見られてワクワクしてる
sutton-imagesにテスト初日の写真いっぱいｷﾀ
ザウバーが一番まとまってる感じ
レッドブルは色でごまかしたねｗ
ザウバーが一番まとまってる感じ
レッドブルは色でごまかしたねｗ
色でごまかしたというより先端どことも違うからごまかすもなにもないような
真下に直角にだしてるのレッドブルだけでしょ
真下に直角にだしてるのレッドブルだけでしょ
僅差でチェッカーの時はチンコの長さで勝負が決まったりするんですよね
>>497
そりゃごもっとも
F1は１気筒当たり２６６ｃｃ １６００ｃｃの6気筒
１Lクラスバイクは２５０ｃｃ １０００ｃｃで４気筒の場合
爆発時の音質は似ると思う
回転数も1万5千回転以まで回してなかったぽいし
そりゃごもっとも
F1は１気筒当たり２６６ｃｃ １６００ｃｃの6気筒
１Lクラスバイクは２５０ｃｃ １０００ｃｃで４気筒の場合
爆発時の音質は似ると思う
回転数も1万5千回転以まで回してなかったぽいし
シーズン前の予想で誰もこれらのノーズを当てられなかったって事は素人の俺らが空力語っても何の意味もないって事だな
近い画像なんていくらでもあったろ
ケータハム、、今からでもいいから
レッドブルのデザインパクッて修正しろよｗ
このままだと今年で撤退じゃねーのか？ｗ
レッドブルのデザインパクッて修正しろよｗ
このままだと今年で撤退じゃねーのか？ｗ
「大事なのはどれだけ速いかだからね。速さがあれば、F1で一番醜くても全然構わない。
美しくても遅いのでは意味がないだろう」
すげー遠まわしにF92Aディスってんだろエリクソン(多分)
美しくても遅いのでは意味がないだろう」
すげー遠まわしにF92Aディスってんだろエリクソン(多分)
>>500
垂直に出してるんじゃなくてアリクイの鼻に屋根ついてるだけの気が
垂直に出してるんじゃなくてアリクイの鼻に屋根ついてるだけの気が
ノーズばかりが話題だけどインダクションってあの位置が規則なの？
せっかくターボなんだからドラッグの原因にならない位置に出来なかったのかな？
せっかくターボなんだからドラッグの原因にならない位置に出来なかったのかな？
最弱チームの論争つまらなくないか？
所詮ケータは空気で良いと思うけど
もっと枕やフェラの話にしたい。
所詮ケータは空気で良いと思うけど
もっと枕やフェラの話にしたい。
511 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 11:21:37.43 ID:n6Cs0G+s0
ヤホーに醜い以上に走れずみたいのが記事であるけど大丈夫なのか？
大幅にレギュレーション変更したからやむを得ないのか
大幅にレギュレーション変更したからやむを得ないのか
初日から走り込めたフェラーリはトップチームの名にふさわしいと思います
新車まとめ
f1picsgather.imgur.com
f1picsgather.imgur.com
今さらだけど、あのチンコの部分は付けなきゃだめなものなの？
じゃー書くよ
今年一番あフェラーリだね。少なくとも序盤は抜けると思うよ。
ただレッドブルだけは良いのか悪いのか俺にもわからん。
ここ数年前の中堅どころのチームが序盤活躍するような事は今年はないね。
まあ、インドが少しは頑張るかな。
カムイのところなんてドアンダーでまた最下位争い決定だわ。
コーナーまともに曲がれるんか？ｗ
ザウバーもウィリも今年はどっこいどっこいの50歩100歩
定位置確定
今年一番あフェラーリだね。少なくとも序盤は抜けると思うよ。
ただレッドブルだけは良いのか悪いのか俺にもわからん。
ここ数年前の中堅どころのチームが序盤活躍するような事は今年はないね。
まあ、インドが少しは頑張るかな。
カムイのところなんてドアンダーでまた最下位争い決定だわ。
コーナーまともに曲がれるんか？ｗ
ザウバーもウィリも今年はどっこいどっこいの50歩100歩
定位置確定
レギュレーションも変わったこともしらないんだろうと思える馬鹿な日本人記者が妄言垂れ流してるとか
だからドライバーもゴミしかいないんだよ、このモータースポーツ後進国は
だからドライバーもゴミしかいないんだよ、このモータースポーツ後進国は
ヤフートップわろた
ケータハムの潔さに男を見た！
マシンが悪いみたいな言い方してるけど
単純にテスト時間無さ過ぎなだけだろ
単純にテスト時間無さ過ぎなだけだろ
ケータハムのノーズはともかく、フロントウイングは無駄に金かかってる感じだな
ってかハムのウイング自体ちゃんと見たの今回が初めてかもしれん
ってかハムのウイング自体ちゃんと見たの今回が初めてかもしれん
F1テスト直送情報／大変だ！ 醜い以前に走れない！
yahoo直球過ぎ
yahoo直球過ぎ
マクラーレンの主席エンジニアって今井弘って日本人なのか
はじめて知った
はじめて知った
なんか日本語おかしくなってた
ロータスはもっとドアンダーだと思う、ね
ロータスはもっとドアンダーだと思う、ね
ケタハムってフロントプルロッドなんだね
F1に対してライトかむしろ知らない人に対する煽り記事なのに、こんなところを覗く奴が反応してどうするよ
フェラーリとメルセデス意外の姑息なチームはメルボルンで失格にしちゃえ！今回だけはFIAの独裁体制認めるわ
F1チームはワガママ過ぎる
F1チームはワガママ過ぎる
結局ロータスの解釈は違反だったわけ？
違反しないでほしいな、この際どんな動きするのかみてみたいわ
ルノーエンジンが仮に一番パワーあるならインドに変わり直線番町ケタハムになりそう
ルノーエンジンが仮に一番パワーあるならインドに変わり直線番町ケタハムになりそう
あのチームは側方排気といい変わった事するわほんと
533 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 12:12:48.08 ID:B+vvjKeB0
>>528
ハムだってノーズにウイング付いてるぞ
ハムだってノーズにウイング付いてるぞ
【ロータス】ノーズは合法
www.autosport.com/news/report.php/id/112320
ロータスの革新的なノーズはレギュレーション違反だという話も上がっていたが、ロータスによるとFIAの同意は得ているという。
www.autosport.com/news/report.php/id/112320
ロータスの革新的なノーズはレギュレーション違反だという話も上がっていたが、ロータスによるとFIAの同意は得ているという。
ケータハムのマシンは天狗ノーズというべきか。
ピノキオではないな。
ピノキオではないな。
ケータハムのは横から見ると二枚舌ノーズで、正面から見たらスポイトノーズだな？
事故や故障によってのドライバーの感電が怖いんすけど、そのへんの安全対策ってどうなってるんだろ
ドライバーが感電してビクンビクンいいながら死んでいくとか、俺は勘弁だぞ
ドライバーが感電してビクンビクンいいながら死んでいくとか、俺は勘弁だぞ
見た目は大事。F1オワタ。
フェラーリは2011年みたいにテストだけ好調で開幕明けしたら
とんだじゃじゃ馬マシンで期待外れだったってことがあったな
とんだじゃじゃ馬マシンで期待外れだったってことがあったな
>>534
後になってダメーと言われることなんざ多々あるからな
後になってダメーと言われることなんざ多々あるからな
＞【速報】モンスターストライクが1000万ダウンロードを達成！
＞本日から記念イベントで2日間限定の超獣神祭開催中！
＞
＞期間限定で下記のURLからインストールして頂くと超激レアモンスターのアグナムートをプレゼント！！
＞まだ始めていない人は今すぐに始めよう！
＞http://i.imgur.com/UzqI9R1.jpg
＞
＞[運営からの招待特典つきURL]
＞http://static.monster-strike.com/invitation/?i=907759700&p=1
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http://ja.espnf1.com/PICTURES/CMS/22600/22629.3.jpg
http://emessetblog.files.wordpress.com/2011/01/prost_1990_belgium_02_phc.jpg
http://emessetblog.files.wordpress.com/2011/01/prost_1990_belgium_02_phc.jpg
>>544
ええな
ええな
547 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 12:56:08.12 ID:O8MmAK5mO
今年の実況は誰かがインを刺すとチンコいれたとかチンコねじ込んだの嵐になりそう
音は別に悪くないな
>>544
F14Tは今年の中では悪くないが、さすがに641/2の圧勝
F14Tは今年の中では悪くないが、さすがに641/2の圧勝
もう来年はハイノーズ禁止にしてしまえば・・・
ノーズに穴が空きそうだな・・・
ノーズに穴が空きそうだな・・・
>>503
チンコもセイウチも二段もここで予想されてたじゃん
チンコもセイウチも二段もここで予想されてたじゃん
>>544
フロントがくの字になっていなければなぁ
フロントがくの字になっていなければなぁ
エンジンカウルは最低限ここまで無いとダメという規定が
2004年に出来たのでみんな同じ角度なんだよね。背びれ付けて。
ノーズももっときれいに下がるような規定でも出来ないものか。
2004年に出来たのでみんな同じ角度なんだよね。背びれ付けて。
ノーズももっときれいに下がるような規定でも出来ないものか。
>>544
かっこいい！
かっこいい！
F92Aと比べたら、どう？
>>555
俺はどっちも好きだよ〜ｗ
俺はどっちも好きだよ〜ｗ
Ｆウイングからモノコック下部通ってディフューザーまで一直線の平面って規定にしてもだめななのかねえ
Ｆウイングはノーズからつり下げではなく直接つけなければならないとか、幅は一定幅異常なければいけないとかさぁ
Ｆウイングはノーズからつり下げではなく直接つけなければならないとか、幅は一定幅異常なければいけないとかさぁ
ヨネヤのサイトが有料サイトになったけど月額が高いな…
購読する奴いるんだろうか
購読する奴いるんだろうか
FIAが形にしたいノーズの芯の部分を規定すればいけるような気がするんだよな
芯、骨部分の形・容量を決めればその形になるわけだし
ただチェックをするのは無理だよなー
芯、骨部分の形・容量を決めればその形になるわけだし
ただチェックをするのは無理だよなー
561 ：恐怖の在日・創価タブー：2014/01/29(水) 13:43:25.43 ID:yz5zinCO0
脅迫された世界一の美女・吉松さんの会見が放送禁止のワケ
http://www.youtube.com/watch?v=lqZL5g6MYNQ&list=PLYvgRSxXWBsuqzeQJx0AqzIBc8IIClw6Y&index=2 /
これマジ？被災地の復興を妨害していたのは在日某国人だった？
http://www.youtube.com/watch?v=SI_Y3PHRzk4&list=PLBfWrb1dMbDBnLxiCG5up1Mq8R7dhZ6sD&index=2 /
http://www.youtube.com/watch?v=lqZL5g6MYNQ&list=PLYvgRSxXWBsuqzeQJx0AqzIBc8IIClw6Y&index=2 /
これマジ？被災地の復興を妨害していたのは在日某国人だった？
http://www.youtube.com/watch?v=SI_Y3PHRzk4&list=PLBfWrb1dMbDBnLxiCG5up1Mq8R7dhZ6sD&index=2 /
ケータハムも黒チンポにしとけばよかったのにな
F1は2000年辺りの感じがいいと思うのだが
99のフェラーリとか
99のフェラーリとか
>>562
独自情報もあるっちゃあるからワンコインなら考えたけどこの価格設定は無いよな
独自情報もあるっちゃあるからワンコインなら考えたけどこの価格設定は無いよな
この手のネット情報ってすぐコピペで二次配信されちゃうからな
ある程度そのへん見越した設定にするしかないんだろうな
ある程度そのへん見越した設定にするしかないんだろうな
>>506
マクラーレンじゃねーんだから今更基本コンセプトから変更できるほど人材も金も施設もないだろ
マクラーレンじゃねーんだから今更基本コンセプトから変更できるほど人材も金も施設もないだろ
確かに2000年くらいまでだな
その後は背びれが生えたり、体中フィンだらけになったりするからな
その後は背びれが生えたり、体中フィンだらけになったりするからな
>>562
レッドブル吹いたｗｗ
700円の差はなんだよ
ｸｿ記事の信憑性でもUPすんのか？
ところで
サイドポンツーン内部の取り回し
これが図になったサイトとかないかな
検索能力の低いおれには全然探せない
レッドブル吹いたｗｗ
700円の差はなんだよ
ｸｿ記事の信憑性でもUPすんのか？
ところで
サイドポンツーン内部の取り回し
これが図になったサイトとかないかな
検索能力の低いおれには全然探せない
縦長のサイドポッドはあまり好きじゃない
ベッテルはチン○ノーズの新マシンにどんな名前をつけるんだろう
可夢偉は初日じゃなくて良かったな
どうせ最初はもともに走れないから新人使っとけってことか
>>578
スポンサーも喜ぶしな
スポンサーも喜ぶしな
あかんもうチンコなれた
むしろハイノーズよりかっこいいわ
特にフェラーリとメルセデス
特にフェラーリとメルセデス
メルセデスのカラーリング一番好み
ザウバーかっこいいけどね
平べったくてエイみたいでかっこいい
平べったくてエイみたいでかっこいい
http://grandprix247.com/wp-content/uploads/2014/01/dpl1428ja007.jpg
http://formula1.com/wi/enlarge/sutton/2013/dpl1428ja067.jpg
http://status-cars.com/wp-content/uploads/2011/12/ferrari-ferrari-f1-03.jpg
http://formula1.com/wi/enlarge/sutton/2013/dpl1428ja067.jpg
http://status-cars.com/wp-content/uploads/2011/12/ferrari-ferrari-f1-03.jpg
メルセデスのカラーデザイナー？はマクラーレンで白銀始めた人っぽい印象あるな
この系統はマクラーレンが本家だけど、実際の色使い見るとメルセデスが本家って感じするから
この系統はマクラーレンが本家だけど、実際の色使い見るとメルセデスが本家って感じするから
>>586
1枚目は京商のラジコンに見える
1枚目は京商のラジコンに見える
いっそのことフロントウィング禁止にすればいいのに
そして空を飛ぶんだな
593 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 14:50:02.81 ID:sYnDCwWQ0
>>586
今年のノーズ変な風にグニャってしてなかったらカッコいいのに
今年のノーズ変な風にグニャってしてなかったらカッコいいのに
594 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 14:51:18.41 ID:sYnDCwWQ0
>>586
この一枚だけ見るとウィリはアンダーキツように見えちゃうな
この一枚だけ見るとウィリはアンダーキツように見えちゃうな
Williamsの末期感が寂しすぎるな
>>586
ウィリは笑われるのを見越して、自ら草生やしたのか。。。
ウィリは笑われるのを見越して、自ら草生やしたのか。。。
ウィリ、速いんじゃね？エンジンいいし、空力コンセプトは赤牛に近いし。このブルー一色がマティーニカラーになったらカッコよすぎ。
どこもちんこの付け根は急峻に細くなってるし、ちょっと面積は大きいにしても桁の根元も割と当たってるんじゃないか
意外とウィリアムス正面からみるとださくないな
俺もウィリは速そうに思える
メルセデス勢ではメルセデスより速いんじゃ…？
メルセデス勢ではメルセデスより速いんじゃ…？
＞エイドリアン・ニューウェイ 「2014年のノーズは醜いだけでなく危険」
ニューウェイは「潜り込む」危険性を指摘してるみたいだけど、コレって単純に「刺さる」方向の危険もあるんじゃないのかと。。。
仮にピンポイントでちんこに刺されたら、その箇所のダメージって去年までより酷くならないか？
ニューウェイは「潜り込む」危険性を指摘してるみたいだけど、コレって単純に「刺さる」方向の危険もあるんじゃないのかと。。。
仮にピンポイントでちんこに刺されたら、その箇所のダメージって去年までより酷くならないか？
ウィリアムズのデザインはマルティニとの契約発表まで我慢だな
ち○このチームはレギュ違反で失格
代わりにFIAがデザインした見た目はかっこいいけど劇遅ウイングに交換とかにしてくれ
代わりにFIAがデザインした見た目はかっこいいけど劇遅ウイングに交換とかにしてくれ
フェラーリもメルセデスみたいにダンボカメラ付いてたんだな
>>586
1枚目ラジコンにみえたｗ
1枚目ラジコンにみえたｗ
見れば見るほどケタハムはどうやってダウンフォース確保してるのか気になる
ノーズの付け根斜面からフロアの間にある板に流れるのかな
ノーズの付け根斜面からフロアの間にある板に流れるのかな
>>530
前面投影積に影響出ないとこで吸気しようとするとカウルのシーリングとか最悪になるぞ
前面投影積に影響出ないとこで吸気しようとするとカウルのシーリングとか最悪になるぞ
マクラーレンは来年からどうなるんだろうな
ソニーは結局つくのかつかないのか
ソニーは結局つくのかつかないのか
なんとなくかっこよかったあの頃
ttp://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2011/07/1991_patr_will_esto-e1309878787413.jpg
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a6/Mika_Hakkinen_1999_Canada.jpg
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ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a6/Mika_Hakkinen_1999_Canada.jpg
ケータハムのノーズって、ダイソンというよりアイリスオーヤマなんだよな
ちんこノーズよりもフェラーリをどげんかせんといかんと思うわ
http://f1-gate.com/media/img2014/20140129-rb10.jpg
http://f1-gate.com/media/img2014/20140129-w05.jpg
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http://f1-gate.com/media/img2014/20140129-vjm07.jpg
http://f1-gate.com/media/img2014/20140129-c33.jpg
http://f1-gate.com/media/img2014/20140129-str9.jpg
http://f1-gate.com/media/img2014/20140129-fw36-williams.jpg
http://f1-gate.com/media/img2014/20140129-ct05-catarham.jpg
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ワームノーズのフェラーリェ...
さて、どうすんだろこの見た目。
コドマスも頭か抱えてるだろうな
コドマスも頭か抱えてるだろうな
>>615
ケータハムは素晴らしいオチですね
ケータハムは素晴らしいオチですね
ちんこマシンではザウバーのちんこが一番カッコイイな 塗装のおかげでシュッとしたちんこで素敵
ワーストちんこはインドで決まり 黒光りしててお下品 子供も見てるんだからこんなイヤらしいちんこはダメ
ワーストちんこはインドで決まり 黒光りしててお下品 子供も見てるんだからこんなイヤらしいちんこはダメ
並べてみるとメルセデスも全然かっこよくない・・・
ウィリアムスとレッドブルは普通にイケる
ウィリアムスとレッドブルは普通にイケる
フェラーリは5周回ってかっこ良く見えてきた
チンコは無理
チンコは無理
トロロッソが一番 ボロン て感じだな
逆に抵抗増やしたかったんじゃないのかな
去年より段差の形状が露骨に段差になってるし
去年より段差の形状が露骨に段差になってるし
ただの段差なのに凄いダウンフォースを発生させる超絶凄い設計になってるんだよ たぶん
掃除機勢は生理的に無理
アリクイ勢では黒塗りしてる連中はどうにも好きになれない
今のカラーリングならウィリアムズがかっこいい
早くサーキットで走る枕が見たいｗ
アリクイ勢では黒塗りしてる連中はどうにも好きになれない
今のカラーリングならウィリアムズがかっこいい
早くサーキットで走る枕が見たいｗ
ノーズが下がったらリアウィングが高すぎて強烈な違和感だな
09年のリアウィングがダサく見えたのはフロントとのバランスが取れてないことが原因だったんだな…
ハイノーズなら問題なかった
09年のリアウィングがダサく見えたのはフロントとのバランスが取れてないことが原因だったんだな…
ハイノーズなら問題なかった
>>615
ザウバー速そうに見える
ザウバー速そうに見える
>>624
段差は思ってるほど抵抗少ないんだけどね。
段差は思ってるほど抵抗少ないんだけどね。
>>615
ウィリアムズの先っぽは精液だまりですね
ウィリアムズの先っぽは精液だまりですね
やっぱケータハムで？？？ってなるな
現地雨じゃん(´･ω･`)
先端からフロントアクスルまでのノーズ部分のサーフェスは、ナーブスの制御ポイントの数を制限したらどうだろう？
妙なことにならないで普通の円筒形に近いノーズに成ると思うんだが。
妙なことにならないで普通の円筒形に近いノーズに成ると思うんだが。
>>629
そうなのかー知らなんだ
そうなのかー知らなんだ
段差ノーズができたときあれだけ抵抗は大したことないと言われてたのになんで今頃話題になってんだ
インド四駆っぽい
まだ音になれないな・・・
2005
https://www.youtube.com/watch?v=APYZUNEh8Z4
1995
https://www.youtube.com/watch?v=JAgSzhkt1Vc&feature=player_detailpage#t=52
2014
https://www.youtube.com/watch?v=HZtjWYLCiYQ
これぞF1という音じゃ無くなったな。他でも聴ける似たような音だ。
2005
https://www.youtube.com/watch?v=APYZUNEh8Z4
1995
https://www.youtube.com/watch?v=JAgSzhkt1Vc&feature=player_detailpage#t=52
2014
https://www.youtube.com/watch?v=HZtjWYLCiYQ
これぞF1という音じゃ無くなったな。他でも聴ける似たような音だ。
今日雨ってことは最終日はウェットじゃなくなるのか
天気予報でも雨ふらないっぽいしカムイ良かったな
天気予報でも雨ふらないっぽいしカムイ良かったな
フェラーリはあの小さいインダクションポッドが嫌い
やっぱり上に伸びた二等辺三角形がいいな
やっぱり上に伸びた二等辺三角形がいいな
>>637
リミットはこれより3000〜4000回転ほど上だからやっぱり他のカテゴリーとは絶対違うはず
リミットはこれより3000〜4000回転ほど上だからやっぱり他のカテゴリーとは絶対違うはず
>>634
フォーミュラはタイヤとヘルメットが一番の抵抗なってて、
ノーズの段差は確かに抵抗になるけどヘルメットの抵抗は減るからトータルで変わらない。
昔はウィンドシールドつけてたくらいだし。
重要なのは斜めからの風がどう流れるかなんですよね。
ノーズ上の気流は段差で跳ね上がっても、どこにも干渉しないから見た目だけなんだろうね。
フォーミュラはタイヤとヘルメットが一番の抵抗なってて、
ノーズの段差は確かに抵抗になるけどヘルメットの抵抗は減るからトータルで変わらない。
昔はウィンドシールドつけてたくらいだし。
重要なのは斜めからの風がどう流れるかなんですよね。
ノーズ上の気流は段差で跳ね上がっても、どこにも干渉しないから見た目だけなんだろうね。
>>615
賛成！！
賛成！！
>>637
やっぱタービンの音が強烈だな
やっぱタービンの音が強烈だな
DW12の音を聞いて、ｼｭｺﾞｰ!!!って感じの吸気音なのかよく分からん音が好きだったので結構期待している
俺はインドは攻めてる感じがしてて嫌いじゃないなあ
実際に速いかどうかは知らんけど
実際に速いかどうかは知らんけど
ノーズもリアもサスペンションも一番攻めてるのはハムだろ・・
>>647
トロは事後ってことでｗ
トロは事後ってことでｗ
とりあえずどのチームも二十周ぐらいは走ってほしいな
完全にエロ画像を真面目に議論するスレになってるな
>>637
うわー。。2005ヤバすぎなんですけど。。かっこいい
うわー。。2005ヤバすぎなんですけど。。かっこいい
つか
チンコノーズになった原因のレギュレーションってのを簡単に教えてくれ
去年までの段差ノーズを無くそうとしたのが始まり？
どこがどう寸法決められるとこうなっちまったんだ？
チンコノーズになった原因のレギュレーションってのを簡単に教えてくれ
去年までの段差ノーズを無くそうとしたのが始まり？
どこがどう寸法決められるとこうなっちまったんだ？
>>615
フェラーリダメならメルセデスもダメそうな感じだね。
フェラーリダメならメルセデスもダメそうな感じだね。
俺はCT-05好きだけどな
誰もまねしないことやるとか、根性あるやん。こういうの嫌いじゃない
誰もまねしないことやるとか、根性あるやん。こういうの嫌いじゃない
657 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 16:59:57.91 ID:m1P9CSJL0
>>483
何故か女性に人気なハム
何故か女性に人気なハム
658 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 17:00:25.00 ID:1ZyZIUYQ0
まあなんだかんだで今年のマシンは各チーム個性あるじゃん
前に堂本光一がカラーリング消したマシンの写真をみてどのマシンか当てる企画をテレビでやってたけど
今年のマシンなら簡単に当てられそう
前に堂本光一がカラーリング消したマシンの写真をみてどのマシンか当てる企画をテレビでやってたけど
今年のマシンなら簡単に当てられそう
>>653
映像で生中継してくれる訳じゃないのに実況スレなんているのか？
映像で生中継してくれる訳じゃないのに実況スレなんているのか？
>>655
段差ノーズになったのもノーズを低くして他のマシンのドライバーに当たらないようにとかなんとかが理由だったよな
ようするにノーズっぽい先端だけ付ければ本来のノーズは高いままでいいと各チームが解釈したからか
段差ノーズになったのもノーズを低くして他のマシンのドライバーに当たらないようにとかなんとかが理由だったよな
ようするにノーズっぽい先端だけ付ければ本来のノーズは高いままでいいと各チームが解釈したからか
662 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 17:02:23.87 ID:1ZyZIUYQ0
>>659
実況してくれるサイトとかあるぞ
実況してくれるサイトとかあるぞ
変わらないもなにもリアルタイムな事柄に対してレスすることが既に実況
テスト中の話一切しないならここでどうぞ
テスト中の話一切しないならここでどうぞ
666 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 17:04:00.32 ID:bDO4ToXx0
映像見ながらその話題を書き込むだけが実況じゃねーよカス
死ねよ
死ねよ
■ブラックフラッグ■
実況厳禁!!!!
テレビ・ライブタイミング等を見聞きしながらリアルタイムで
書き込みたい人は実況板へ移動お願いします
実況厳禁!!!!
テレビ・ライブタイミング等を見聞きしながらリアルタイムで
書き込みたい人は実況板へ移動お願いします
どこにテレビとライブタイミングがあるんだよカス
669 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 17:06:02.97 ID:DESTH+8N0
今日がウエットに変更ということは可夢偉の日はドライに変更？
670 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 17:06:07.00 ID:bDO4ToXx0
情弱乙
>>671
だからどうした
だからどうした
675 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 17:08:48.69 ID:1ZyZIUYQ0
自分で立てた実況スレに誰も来ないから必死なんだね
勢い1000もいかないスレをいちいち分散してなんの意味があるんだか
勢い1000もいかないスレをいちいち分散してなんの意味があるんだか
光一、今年はチンコだけ見てマシンを当ててくれ
>>675
意味じゃなくて2ch的に当然だろうがアホか
意味じゃなくて2ch的に当然だろうがアホか
テスト実況と言えば2012年のウィリアムズのロングランの良さに皆驚いたレスしてたなあ
セナ飯抜きwwなんてネタもあったっけ
セナ飯抜きwwなんてネタもあったっけ
オッサン同士の喧嘩ほど醜いものはない
要するに仲良しなんだな
散水中！ 昨夜の雨でせっかく濡れているので、
今日がウエットテストになりました。散水車が1周するまでセッション開始が遅れます。
よねやんソース
可夢偉よかったな
今日がウエットテストになりました。散水車が1周するまでセッション開始が遅れます。
よねやんソース
可夢偉よかったな
ミシュラン勢が散水してウェットテストする中余裕ぶっこいてテストしなかったブリジストンがハンガロリンクかどっかで醜態を晒したのっていつだったっけ？
チームメイトはドライ1周か
688 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 17:21:46.39 ID:B+vvjKeB0
>>683
テストになるほど走るチームあるかなぁ
テストになるほど走るチームあるかなぁ
689 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 17:22:06.21 ID:l4jud/9c0
>>687
一台ぽい
一台ぽい
ウェット状態保つには相当濡らさないとすぐ乾いちゃうよな
■ブラックフラッグ■
実況厳禁!!!!
テレビ・ライブタイミング等を見聞きしながらリアルタイムで
書き込みたい人は実況板へ移動お願いします
□■2014□■F1実況 LAP1■□合同テスト■□
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/dome/1390891263/
実況厳禁!!!!
テレビ・ライブタイミング等を見聞きしながらリアルタイムで
書き込みたい人は実況板へ移動お願いします
□■2014□■F1実況 LAP1■□合同テスト■□
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/dome/1390891263/
>>687
コース全域濡らすならタンク30個分ぐらい要りそうな気がするが
コース全域濡らすならタンク30個分ぐらい要りそうな気がするが
実況でもなんでもないだろ
これ
これだか自治厨は
しかもお止め組でもない
これ
これだか自治厨は
しかもお止め組でもない
>>691
いい加減しつこい
いい加減しつこい
(U)<やあみんな!!!
枕とインドはやっぱり違和感感じまくりだな
未だに
フェラはそのうち慣れるだろう
ケータハムは昆虫って感じでもう違和感飛び越えてる
未だに
フェラはそのうち慣れるだろう
ケータハムは昆虫って感じでもう違和感飛び越えてる
>>696
ちんこ笑っとるｗｗ
ちんこ笑っとるｗｗ
エクストリーム？
そんなに撒いたの？
そんなに撒いたの？
>>696
言いようのない脱力感を感じる
言いようのない脱力感を感じる
>>696
なんか先っぽに穴がｗ
なんか先っぽに穴がｗ
今年の枕カラーリングはかっこええのに
あれ？今ってインターミディエイトとウェットって区分だっけ？
かつてのスタンダードウェットとエクストリームっていう呼び名の方が好きだったなぁ
かつてのスタンダードウェットとエクストリームっていう呼び名の方が好きだったなぁ
スポンサーいないの
カーナンバー分かりやすい
フェラーリはカメラをケータハムのひさしみたいに使ってるのかね
>>703
インターで十分な気がするｗ
インターで十分な気がするｗ
ハイノーズは危険ってドライバーの視界の問題？
>>711
ウェバーが翼を授けられた問題
ウェバーが翼を授けられた問題
別にダウンフォース弱くしても飛ぶ時は飛ぶと思うけどどうなんだろ
そういやマルシャは来たのかな？
>>713
ハイノーズだと追突した時にフロントが浮いてそのままひっくり返っちゃうとかなんとかだったと思う
ハイノーズだと追突した時にフロントが浮いてそのままひっくり返っちゃうとかなんとかだったと思う
716 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 17:53:38.78 ID:b7ucmtbV0
>>711
衝突時にノーズがヘルメットを直撃する可能性が出てきたから
衝突時にノーズがヘルメットを直撃する可能性が出てきたから
昔クリスチャン・フェィティバルディの乗ったミナルディーが
回転していたような気がする
回転していたような気がする
720 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 17:57:28.17 ID:DESTH+8N0
ハイノーズ関連で色々調べてたら思い出したけど
ウェバーってルマンでも飛んでたな
ウェバーってルマンでも飛んでたな
>>718
もういい加減、諦めてキャノピーつけろと。
もういい加減、諦めてキャノピーつけろと。
あれ？ウェットテスト散水車使ってるけど
見た目が良くない、音はしょぼい、その上テストでトラブル続出、
最終戦はポイント2倍も踏まえてF1は自ら自分の首を
絞めてる事に気付いてないんだな。
昔の車より遅いF1って悲し過ぎるぞ…。
最終戦はポイント2倍も踏まえてF1は自ら自分の首を
絞めてる事に気付いてないんだな。
昔の車より遅いF1って悲し過ぎるぞ…。
散水車「お前らもタンクとホースついてんだろ、手伝え」
>>722
キャノピーなんてひっくり返ったとき脱出できないだろ
キャノピーなんてひっくり返ったとき脱出できないだろ
731 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 18:05:44.10 ID:9I16mkZn0
それにしてもこのルール変更は相当きいてるな
まともに走れてすらないじゃないか昨日ｗ
まともに走れてすらないじゃないか昨日ｗ
>>722
それだとフォーミュラカーの定義に引っかかるんじゃない？
それだとフォーミュラカーの定義に引っかかるんじゃない？
それこそある意味で望まれていたF1だろう
信頼性が高すぎたら何も起こらん
純粋に開発力と予算だけになるし
ましてや今はちょっとしたラフな抜きかたやブロックしただけで即ペナルティだから
信頼性が高すぎたら何も起こらん
純粋に開発力と予算だけになるし
ましてや今はちょっとしたラフな抜きかたやブロックしただけで即ペナルティだから
>>730
構造的には、前方にスライドすれば無問題。な、気がする。
そして規約に「転倒時に問題なく開けられる構造であること」の一文を明記。
まぁ実現したとしても日産の「アレ」もどきのマシンが乱立するだけで、普通に「F1」として認めたくない造形になるのは間違いないだろうがｗ
構造的には、前方にスライドすれば無問題。な、気がする。
そして規約に「転倒時に問題なく開けられる構造であること」の一文を明記。
まぁ実現したとしても日産の「アレ」もどきのマシンが乱立するだけで、普通に「F1」として認めたくない造形になるのは間違いないだろうがｗ
http://img4.auto-motor-und-sport.de/Formel-1-Studie-Caterham-2014-fotoshowBigImage-3d931cc6-748792.jpg
ハムのこのイラストって有る意味合ってたよね
ハムのこのイラストって有る意味合ってたよね
736 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 18:14:00.51 ID:jIL/apOG0
舞い上がる危険性を考慮するなら
まずリアにホイールカバーつけろと
何年前から言われてるんだと
インディで既に採用されてるが
ノーズがチンコなほど違和感はない
まずリアにホイールカバーつけろと
何年前から言われてるんだと
インディで既に採用されてるが
ノーズがチンコなほど違和感はない
>>735これが完全体だったらいいな
今のハムはセルの第2形態見たいな物だと思いたい
今のハムはセルの第2形態見たいな物だと思いたい
739 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 18:15:06.81 ID:DESTH+8N0
枕は正面からのアングルでない限りかっこいいかも
ttps://pbs.twimg.com/media/BfIrQNgCAAAaCtA.jpg:large
ttps://pbs.twimg.com/media/BfIrQNgCAAAaCtA.jpg:large
もうフォーミュラカー諦めてプロトタイプレーシングカーにするか
>>739
麻痺してんのかな…かっこいいぞ
麻痺してんのかな…かっこいいぞ
>>735
これだと先端から破動砲が出せそう
これだと先端から破動砲が出せそう
ブタっ鼻に見える、ブヒィー
>>739
尿道もあんのか
尿道もあんのか
>>739
正面から見ると、ノーズに鼻の穴がついたみたい
正面から見ると、ノーズに鼻の穴がついたみたい
>>739
枕チムニー付きかよ
枕チムニー付きかよ
>>739
あとこのやたらと段差が多くて複雑なフロントウイングの意味もわからんな
あとこのやたらと段差が多くて複雑なフロントウイングの意味もわからんな
749 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 18:19:51.09 ID:DESTH+8N0
ttp://www.formula1.com/wi/enlarge/sutton/2013/dms1429a35.jpg
何を隠したいんだ？それともこれでいいの？センサー？
何を隠したいんだ？それともこれでいいの？センサー？
751 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 18:21:16.85 ID:P/sWOQ9i0
コイの口・・・と一瞬思ったがやっぱりエイリアンの方が近いと思うわ。
>>739
画像を90度回転させたらノーズの先端がマジでちんこにしか見えんぞ
画像を90度回転させたらノーズの先端がマジでちんこにしか見えんぞ
マクラーレンはチンコに見えなくなってきた。
>>750
ディフューザーウイング？
ディフューザーウイング？
>>749
昨日もだけどザウバーはサイドポッドフィン無しでいくのか？
昨日もだけどザウバーはサイドポッドフィン無しでいくのか？
マクラーレンがクルマづくりについて講演
http://www.itmedia.co.jp/info/virtualevent/emexpo2014/
http://www.itmedia.co.jp/info/virtualevent/emexpo2014/
758 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 18:26:42.88 ID:DESTH+8N0
F1-Gateのやつここ見てるだろ
>>757
自虐か。自虐なのか
自虐か。自虐なのか
マクラーレン リア画像
http://pbs.twimg.com/media/BfIkfq9CcAAhoKD.jpg
http://pbs.twimg.com/media/BfIkfq9CcAAhoKD.jpg
>>760
メルセデスとの区別がつかない
メルセデスとの区別がつかない
昨日のハミルトン 概出だったらスマン
http://www.dailymotion.com/video/x1ahw22_formula-1-testing-jerez-2014-big-crash-hamilton_sport
http://www.dailymotion.com/video/x1ahw22_formula-1-testing-jerez-2014-big-crash-hamilton_sport
まあどちらにしても今の技術じゃ無理
マクラーレンのマシン、ノーズはともかく全体の見た目のバランスはいい感じだな。流石だわ。
ハムを見た後だとマクラ、ザウバーは
そんなに悪くなく思えてきた
そんなに悪くなく思えてきた
http://www.youtube.com/watch?v=m8jErk-V6OU
レッドブル、フェラーリ、メルセデスは走って姿見ると発表時より全然見れる、慣れそう
マクラーレン、ザウバー、フォースインディア、トロロッソ、ケータハムのチンコノーズ勢は
見慣れることはないだろうな…
レッドブル、フェラーリ、メルセデスは走って姿見ると発表時より全然見れる、慣れそう
マクラーレン、ザウバー、フォースインディア、トロロッソ、ケータハムのチンコノーズ勢は
見慣れることはないだろうな…
ハムとマルシャは速さなんか二の次三の次で
とにかく完走できる車を作れば序盤でポイント稼げるぞ
とにかく完走できる車を作れば序盤でポイント稼げるぞ
ロータスの無茶苦茶っぷりに比べれば他全チームはマシ
770 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 18:38:12.39 ID:8fvlxoIl0
意外とエンジン音悪くないなと思ったがV10時代の音改めて聞いてみるとあの甲高い音こそF1だな
80年代知ってる人だと懐かしさも感じるんだろうけど
80年代知ってる人だと懐かしさも感じるんだろうけど
ベッテルの独走はなくなるな
独走は
独走は
772 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 18:41:28.52 ID:DESTH+8N0
早くレースペースで走って欲しい。
まったく読めんからたのしみやわ
まったく読めんからたのしみやわ
ルノーエンジンやばそう？ぜんぜん周回できていないけど
http://www.f1passion.it/wp-content/uploads/2014/01/Photo4srl_567035.jpg
http://www.f1passion.it/wp-content/uploads/2014/01/Photo4srl_567020.jpg
http://www.f1passion.it/wp-content/uploads/2014/01/Photo4srl_567020.jpg
ルノー去年一番金かけてるからあんなに来年もしかしたら独走とか噂に上がってたのにヤバイのか
まあふたを開けたら赤牛が独走してそうだけど
まあふたを開けたら赤牛が独走してそうだけど
なんか何チームが回転制限数いっぱいまで回しつつリカバリーもきちんと機能させられるのか
って感じになってきたな
って感じになってきたな
プロストが自分が若ければ喜んで今のF1マシンになら乗って競争しただろうと言ってたな
プロストはターボマシンで2年連続タイトルを獲得しているけど
予選でも決勝でもいつも高回転を使わなかったらしい
今のF1でそのプロストの走りを決勝でしたらやっぱりラップタイムに響くかな
プロストはターボマシンで2年連続タイトルを獲得しているけど
予選でも決勝でもいつも高回転を使わなかったらしい
今のF1でそのプロストの走りを決勝でしたらやっぱりラップタイムに響くかな
後藤治が今の時代ならチャンピオンなれないといってたような
V10やV12の音は良かった本当に良かった
しかし四半世紀のNA時代はシャシーと空力で全てが決まってしまって
決して面白かった時代では無かったってのも確かな事ではあったな
しかし四半世紀のNA時代はシャシーと空力で全てが決まってしまって
決して面白かった時代では無かったってのも確かな事ではあったな
>>735
なんでこれにしなかったんだろう？
ティレル025で前例があるじゃないか
http://fc01.deviantart.net/fs70/i/2013/293/c/c/mika_salo__1997__by_f1_history-d6r77mu.jpg
なんでこれにしなかったんだろう？
ティレル025で前例があるじゃないか
http://fc01.deviantart.net/fs70/i/2013/293/c/c/mika_salo__1997__by_f1_history-d6r77mu.jpg
今はテレメトリーとかしっかりしてるからな。おかしな走りしたら「しっかり回せよフェリペゴルァ」
って無線がすぐに飛んでくる時代だから、プロスト氏の頃の経験がものをいう時代とは少し
変わってきてるんじゃないかな。それなりに走るとは思うけど
って無線がすぐに飛んでくる時代だから、プロスト氏の頃の経験がものをいう時代とは少し
変わってきてるんじゃないかな。それなりに走るとは思うけど
甲乙つけがたい可愛さ http://imgur.com/x6yc3k0
784 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 18:58:18.16 ID:jIL/apOG0
18:49 Response to DS Rangelotti: Marussia expects its new car to arrive at the circuit this afternoon,
with the team planning to run it for the first time tomorrow. It looks as though it could be a late night for the mechanics...
明日かよ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
with the team planning to run it for the first time tomorrow. It looks as though it could be a late night for the mechanics...
明日かよ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
Eric Boullier appointed Racing Director. Official McLaren Mercedes press release: pic.twitter.com/nvEGa0vbgT
ブーリエ、マクラのレースディレクター就任
ブーリエ、マクラのレースディレクター就任
ブーリエまじか
噂流れてても無いだろと思ってた
噂流れてても無いだろと思ってた
790 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 19:04:08.01 ID:S7tpFnIT0
ブーリエってそんなに有能な人だったのか・・・
ブーリエはガーデニングしなくても平気なのか？
ロータスに金払ってるのかな
ロータスに金払ってるのかな
ブーリエって普通に有能だろ
ここで叩かれてたのが意味が分からなかった
ここで叩かれてたのが意味が分からなかった
>>791
最近のF1でガーデニング休暇とってる人少なくね？
最近のF1でガーデニング休暇とってる人少なくね？
プロストの経験値は半端ないしタイヤの使い方も上手い
それが彼の速さだと言ってたな
それが彼の速さだと言ってたな
去年ロータスのピット作戦ミスなんどかあったけどブーリエは関係ない？
作戦はロスがいい気がするんだけどねぇ
作戦はロスがいい気がするんだけどねぇ
マクラーレン、ブラウンじゃデニス自体が影になりかねんからブーちゃんを雇ったとしか
グロージャンに対して溺愛だったからなぁ
クラッシュしても擁護しかしてなかったから印象は悪い
クラッシュしても擁護しかしてなかったから印象は悪い
チーム代表じゃないね。
プロストは基本的にアジア人見下してるからなｗ
自分のチームに中野信治がドライバーで加入してた頃も完全無視
無限のエンジンを勝手にルノーのエンジニアに見せたりとか
やりたい放題
自分のチームに中野信治がドライバーで加入してた頃も完全無視
無限のエンジンを勝手にルノーのエンジニアに見せたりとか
やりたい放題
803 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 19:13:45.52 ID:jIL/apOG0
>>789
ドライバーがすべてを理解していたらエンジニアなんていらないし、
それぞれの人間が持つ優越した知識や経験を提供し合い
補い合うことが重要なのに、あいつはここがダメってバカにしてムカつくよね
後藤って男は本当に情けない人間だな
ドライバーがすべてを理解していたらエンジニアなんていらないし、
それぞれの人間が持つ優越した知識や経験を提供し合い
補い合うことが重要なのに、あいつはここがダメってバカにしてムカつくよね
後藤って男は本当に情けない人間だな
可夢偉が最終日のドライバーになったのはある意味よかったのかもしれない
コスワースはV6エンジン開発諦めてないんだろうか
最終日のウェットテストはなくなりそうだけど、あしたフラインスさんが
ものすごいペースで走ってドッカ〜ンと逝ったらスレが大荒れになりそうだなｗ
ものすごいペースで走ってドッカ〜ンと逝ったらスレが大荒れになりそうだなｗ
>>802
枕最終年にトロフィーぶん投げてロンを激怒させたんだっけ。
でも自分がオーナーになった時にアレジがヘルメット投げちゃって無線機が勿体無いって激怒したんだよね。
スポンサーとか立ち回りが上手くなくて続かなかったみたいだし、
実際バレストル居なかったらどうなってたんだろうとは思う。
枕最終年にトロフィーぶん投げてロンを激怒させたんだっけ。
でも自分がオーナーになった時にアレジがヘルメット投げちゃって無線機が勿体無いって激怒したんだよね。
スポンサーとか立ち回りが上手くなくて続かなかったみたいだし、
実際バレストル居なかったらどうなってたんだろうとは思う。
>>804
というかこういう場合に最終日にファーストドラ走らせるのは定石
というかこういう場合に最終日にファーストドラ走らせるのは定石
ルノー（現ロータス）としては、ボブ・ベルの離脱が痛かったのかね・・・
それにしても周回が少なすぎる。フェラーリとメルセデスでさえ少ないような
ttp://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/6/7/67226796-s.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/b/a/ba14bd7f-s.jpg
卑猥だ
ttp://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/b/a/ba14bd7f-s.jpg
卑猥だ
>>814
ｵｳ…ｲｴｰｽ
ｵｳ…ｲｴｰｽ
>>779
それ言ったのも「今の時代」じゃないからねw
それ言ったのも「今の時代」じゃないからねw
どこもFウィングの支柱が後ろに飛び出してる様な感じだけど
ここもレギュの抜け道なんだろうか。
ここもレギュの抜け道なんだろうか。
818 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 19:33:54.58 ID:sYnDCwWQ0
>>814
ウィリは萎えちんだな
ウィリは萎えちんだな
819 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 19:34:25.90 ID:jIL/apOG0
>>808
プロストだってすべてのことを知っているわけでない
でもプロストにしか知り得ない知識も持っている
それを無視してプロストがたまたま知らないことがあると
鬼の首をとったように指摘して自分が優秀な人間であると
自慢したいだけだよ
後藤はそういう人間なんだ
プロストだってすべてのことを知っているわけでない
でもプロストにしか知り得ない知識も持っている
それを無視してプロストがたまたま知らないことがあると
鬼の首をとったように指摘して自分が優秀な人間であると
自慢したいだけだよ
後藤はそういう人間なんだ
ひととおり全部見て
かっこいいのはレッドブル
次がだいぶあいてマクラーレンとケータハムだな
んでザウバー
フェラーリは良くも悪くもない
インド・トロはあかんやろメルセデスはなんかきもい
どっか忘れてる気がする
開幕はよ
かっこいいのはレッドブル
次がだいぶあいてマクラーレンとケータハムだな
んでザウバー
フェラーリは良くも悪くもない
インド・トロはあかんやろメルセデスはなんかきもい
どっか忘れてる気がする
開幕はよ
てかブーリエはシューより年下だったのか。富士子と同学年に見えんかった
>>820
マルシャだな
マルシャだな
顎が目覚めて今季のマシン見たら卒倒しちゃうな。
>>804
運気転換したのか？引きが強いな…
運気転換したのか？引きが強いな…
>>822
Williams「おい！！！」
Williams「おい！！！」
マクラーレンがまたレギュレーションの裏をかいた謎機能を付けて来そうな予感
827 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 19:40:23.52 ID:1ZyZIUYQ0
>>787
そういえば「世間で言われてるのと逆でセナは理論を積み立てていく、プロストは感性で対応していく」といってたな
そういえば「世間で言われてるのと逆でセナは理論を積み立てていく、プロストは感性で対応していく」といってたな
喪黒福造「ドーーーーーーーーーーーーン！！！！！」
http://www.f1-direct.net/2014/img/livejerez/074.jpg
http://www.f1-direct.net/2014/img/livejerez/074.jpg
>>827
セナ足なんて、モロにスイッチング電源のパルス幅変調だもんな…
セナ足なんて、モロにスイッチング電源のパルス幅変調だもんな…
>>757
ディックｗ
ディックｗ
ミハエルがおっきしたらしいで
>>831
ソース
ソース
>>831
各チームのチンコ祈祷が天に届いたか？
各チームのチンコ祈祷が天に届いたか？
>>832
レ・キップが報じてるけど、例によってマネージャーが否定してる
レ・キップが報じてるけど、例によってマネージャーが否定してる
まあ起きてもマスコミうざいだろうし暫くは発表しないだろうな
んなこといったら
もう死んでるかもしれないな
とかいくらでも言えちゃうじゃん
もう死んでるかもしれないな
とかいくらでも言えちゃうじゃん
Number of laps:
GUT (33) フェラーリ
BOT (17) メルセデス
RAI (15) フェラーリ
PER (13) メルセデス
BUT (6) メルセデス
VET (4) ルノー
ROS (1) メルセデス
ぐっさんがグラベルに突入して赤旗も無傷。いまは再開でヌコセデスが復活
GUT (33) フェラーリ
BOT (17) メルセデス
RAI (15) フェラーリ
PER (13) メルセデス
BUT (6) メルセデス
VET (4) ルノー
ROS (1) メルセデス
ぐっさんがグラベルに突入して赤旗も無傷。いまは再開でヌコセデスが復活
ぐっさん
ぼっさん
まっさん
ぼっさん
まっさん
>>131
愛知県の刈谷市にある「カムイスポーツ」
愛知県の刈谷市にある「カムイスポーツ」
841 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 20:04:15.82 ID:9I16mkZn0
普通で考えたら
脳に２箇所以上も損傷があって元に戻る事は100%無理
つまり回復したとしても普通の状態になる可能性もほとんどなし
シューはもうあれだよどっちにしてもね
ただ家族からしたら生きてる体があるうちは生きてて欲しいと思うものだよ
金はあるんだからシューの場合
脳に２箇所以上も損傷があって元に戻る事は100%無理
つまり回復したとしても普通の状態になる可能性もほとんどなし
シューはもうあれだよどっちにしてもね
ただ家族からしたら生きてる体があるうちは生きてて欲しいと思うものだよ
金はあるんだからシューの場合
実況はry
万が一半身が不随になったとしても二代目車いすの闘将としてパドックに戻ってきそう
>>838
ルノーエンジン勢ほとんど走れていないな、不具合、バグか？
ルノーエンジン勢ほとんど走れていないな、不具合、バグか？
今来た
ハム走ってる？
ハム走ってる？
デニスは元教え子のライコネンじゃなくてブーリエさんを評価したわけか―
ふーん
ふーん
ハムはサイドポンツーンからして遅そうw
でもそのライコネンえらい速いな
ええこっちゃ
ええこっちゃ
>>838
これどこのサイトで見れるんでしょう？
これどこのサイトで見れるんでしょう？
時間が経ったらハムのノーズが一番合理的に思えてきた。
インドやトロのチンコは、ただ付いてるだけのチンコ。
ケータのチンコはウイングを吊るという大仕事をしてるチンコ。
ケータのチンコはウイングを吊るという大仕事をしてるチンコ。
想定される状況が全然違うのは分かってるんだが
あんなちっこい突起で安全性を確保できるなら
市販車の前面ぐっちゃりつぶれる衝突安全ボディとかなんなんだって気になるな
あんなちっこい突起で安全性を確保できるなら
市販車の前面ぐっちゃりつぶれる衝突安全ボディとかなんなんだって気になるな
良くも悪くもF1向きの人だよなブーリエ
あと地味に日本との関わりが多い
あと地味に日本との関わりが多い
>>803
プロストが自分びいきのフランスメディアに対して「セナのほうがいいエンジン」とかいいだして
先に喧嘩売ってるんだけどな
その後マクラーレンとホンダ共同で公式記者会見開いて全面否定→プロスト謝罪ってなったけどｗ
プロストが自分びいきのフランスメディアに対して「セナのほうがいいエンジン」とかいいだして
先に喧嘩売ってるんだけどな
その後マクラーレンとホンダ共同で公式記者会見開いて全面否定→プロスト謝罪ってなったけどｗ
マルシャ今日もなしか。
でも、それ以下のロータス…
でも、それ以下のロータス…
ブーリエがマクラーレン入りということは
グラビティのドライバーも今後マクラーレン入りしたりするのかな？
日本人にはますます狭き門に…
グラビティのドライバーも今後マクラーレン入りしたりするのかな？
日本人にはますます狭き門に…
開幕戦半分以上リタイヤはありえるなｗｗ
サバイバルでぼっさんあたりの初優勝に期待したい
862 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 20:45:22.89 ID:9I16mkZn0
ピッとストップでたらい回しにされてもエンジンストールしてもウィリアムズを非難しなかったからな
唯一セナがウィリアムズに来るのを拒んだことと契約を1年前倒しで解除して引退したことか
唯一セナがウィリアムズに来るのを拒んだことと契約を1年前倒しで解除して引退したことか
ホーナーV6にブチ切れ。
ベッテル不満タラタラ。
ゑが上から目線で応援コメント。
ここまでは予測できる。
ベッテル不満タラタラ。
ゑが上から目線で応援コメント。
ここまでは予測できる。
ブーリエがマクラーレン入りって事は、ブーリエも給料満足に貰えてなかったんか
ライコネンが未払いバラした時はえらい怒ってたけど、内心は一緒に言いたかったんだろうなｗｗ
ライコネンが未払いバラした時はえらい怒ってたけど、内心は一緒に言いたかったんだろうなｗｗ
ブーリエって金融屋じゃないの？
レッドブルまさかのルノーエンジンからホンダエンジンに切り替えか？
ブーリエがレーシングディレクターということは
代表はロス茶か
代表はロス茶か
>>866
ブーリエはGP2チームのDAMSのエンジニア出身
ブーリエはGP2チームのDAMSのエンジニア出身
インドは今日はヒュルケンが走る予定だったはずじゃ？
役職が違うだろうがサム・マイケルよりはブーリエの方が役立ちそうだな
>>866
オーナーのロペスが投資家？だけど、それと勘違いした？
オーナーのロペスが投資家？だけど、それと勘違いした？
今日ペレスに変更された
いつの間にか俺の中にブーリエ＝無能イメージが付いていたが
何故なのか思い出せない
何故なのか思い出せない
>>833
そんなくだらないこと言えるようになればいいな
そんなくだらないこと言えるようになればいいな
>>856
F1というかヨーロッパはいかに自分の味方を作るかという文化。
そういう意味ではプロストのその発言は敗北宣言に等しい。
ただ、ワガママや不満は正々堂々を正義とする日本人からは醜いものに見えるけど、ヨーロッパでは普通なんだよね。
特にチャンピオンになるような人は基本自己中。
F1というかヨーロッパはいかに自分の味方を作るかという文化。
そういう意味ではプロストのその発言は敗北宣言に等しい。
ただ、ワガママや不満は正々堂々を正義とする日本人からは醜いものに見えるけど、ヨーロッパでは普通なんだよね。
特にチャンピオンになるような人は基本自己中。
>>868
CEO兼レーシングディレクターに就いてる
ロスブラウン加入はなくなったんじゃない？
エリック・ブーリエが、マクラーレン・レーシングのCEO兼レーシングディレクターに就任すると発表した。
今回の発表によれば、ブーリエはマネージングディレクターのジョナサン・ニールとともに
マクラーレンのCEO兼レーシングディレクターというポジションにつき、
グループのチェアマンで、CEOであるロン・デニスに最終的に報告する立場に就くという。
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=54171
CEO兼レーシングディレクターに就いてる
ロスブラウン加入はなくなったんじゃない？
エリック・ブーリエが、マクラーレン・レーシングのCEO兼レーシングディレクターに就任すると発表した。
今回の発表によれば、ブーリエはマネージングディレクターのジョナサン・ニールとともに
マクラーレンのCEO兼レーシングディレクターというポジションにつき、
グループのチェアマンで、CEOであるロン・デニスに最終的に報告する立場に就くという。
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=54171
だいたい、もう実質的なシーズンが始まってる後に
来られても、チームも混乱すると思うよ。
あと、去られてもwww
来られても、チームも混乱すると思うよ。
あと、去られてもwww
883 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 21:10:01.77 ID:ChPt1epm0
ホンダはマジで呪われてるな
肉蝿の次はブーリエ
笑えない
肉蝿の次はブーリエ
笑えない
>>877
なんかWRC思い出す音
なんかWRC思い出す音
はっきりとした院政ですな
ロン上皇
ロン上皇
>>876
Yes-No枕を思い出した
Yes-No枕を思い出した
え
F1 FanaticだとCEOは別の人だって表現だよ
F1 FanaticだとCEOは別の人だって表現だよ
>>869.873
さんきゅう 顔が意地悪そうだったからてっきりファンドが送り込んでたとｗ
さんきゅう 顔が意地悪そうだったからてっきりファンドが送り込んでたとｗ
>>889
However, the team have not yet decided who the new CEO of McLaren Racing will be.
チームはまだ誰がマクラーレンレーシングのCEOになるか決めていない。
http://www.bbc.com/sport/0/formula1/25944231
オートスポーツ本家
It is unclear how long it will take for McLaren to fill the McLaren Racing CEO role
http://www.autosport.com/news/report.php/id/112337
誤報だな
However, the team have not yet decided who the new CEO of McLaren Racing will be.
チームはまだ誰がマクラーレンレーシングのCEOになるか決めていない。
http://www.bbc.com/sport/0/formula1/25944231
オートスポーツ本家
It is unclear how long it will take for McLaren to fill the McLaren Racing CEO role
http://www.autosport.com/news/report.php/id/112337
誤報だな
ロス・ブラウン、ケータハムに来てくれねえかな
今年最終戦だけポイント２倍ってクイズダービーみたいなことをするって
聞いたけどマジ？
聞いたけどマジ？
>>892
そのたとえで歳がばれる
そのたとえで歳がばれる
いつも思うんだけど、なんでテストって各チーム１台なの？
>>787
1000分の1秒の攻防ですな
1000分の1秒の攻防ですな
混雑するからじゃね？
>>895
コストカット
コストカット
お金をかけないためかな
>>795
プロストはタイヤの使い方は下手だったでしょ
プロストはタイヤの使い方は下手だったでしょ
90年のメキシコを思い出すな
見た目コンストラランキング
メルセデス
レッドブル
ザウバー
ウイリアムズ
マクラーレン
フェラーリ
ロータス（仮）
トロロッソ
インド
ケータハム
マルシャ（暫定）
主観が強いが実際にポイント取りそうなチームが見た目的にも上にいる
メルセデス
レッドブル
ザウバー
ウイリアムズ
マクラーレン
フェラーリ
ロータス（仮）
トロロッソ
インド
ケータハム
マルシャ（暫定）
主観が強いが実際にポイント取りそうなチームが見た目的にも上にいる
この調子だと開幕戦何台完走できるかね
30代前半のプロストを現代に連れてきても今のF1じゃ活躍できないだろうな
エンジンの回転数云々ではなくてプロストが現役の時のF1は色々タイヤを選択できたが
今のF1は決められたタイヤしか使えないから
硬いコンパウンドをもってこられたらタイヤの熱入れに苦戦してプロストは予選Q2で敗退ってとこだろう
去年の後半戦のロータスのライコネンみたいな状況か
エンジンの回転数云々ではなくてプロストが現役の時のF1は色々タイヤを選択できたが
今のF1は決められたタイヤしか使えないから
硬いコンパウンドをもってこられたらタイヤの熱入れに苦戦してプロストは予選Q2で敗退ってとこだろう
去年の後半戦のロータスのライコネンみたいな状況か
モナコ、スパ、鈴鹿、ポイント3倍
あと2倍は伝統サーキット全てで
おまけでシンガポールは精神的にキツイ言われてるから2倍にしてあげる。
あと2倍は伝統サーキット全てで
おまけでシンガポールは精神的にキツイ言われてるから2倍にしてあげる。
>>900
とても上手。タイヤマージメント能力はずば抜けてた。
速さではセナに勝てなくても獲得ポイントで上回るのは
レースでのタイヤの扱いに長けたレース巧者だったから。
>>905
プロスト、予選でも速いドライバーだったから、それは無いと思う。
とても上手。タイヤマージメント能力はずば抜けてた。
速さではセナに勝てなくても獲得ポイントで上回るのは
レースでのタイヤの扱いに長けたレース巧者だったから。
>>905
プロスト、予選でも速いドライバーだったから、それは無いと思う。
>>877
V10時代に戻りたいわ・・・
V10時代に戻りたいわ・・・
セナとカートで走った時に後ろ居たセナが
なんであいつはスライドもさせずに速いんだと不思議がってた
なんであいつはスライドもさせずに速いんだと不思議がってた
今年のマシンカラー全体的に暗めだな
マルシャに黄色・白・オレンジあたり期待したいところだけど。。。
マルシャに黄色・白・オレンジあたり期待したいところだけど。。。
>>912
Back, Come On!
Back, Come On!
>>912
「ジェイク！・・ジェイク！・・・・・・ジェイミーー！」
「ジェイク！・・ジェイク！・・・・・・ジェイミーー！」
>>912
KAMUI!!!!!!!!
KAMUI!!!!!!!!
>>912
「えんだぁああああ〜〜〜〜♪」
「えんだぁああああ〜〜〜〜♪」
>>912
「すみません、タコわさもうひとつ」
「すみません、タコわさもうひとつ」
919 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 22:08:24.20 ID:gZOOb8j3I
09年から前後バランスの悪いウイングに段差、そしてチンコと見た目の醜いマシンが続いてきたけど、
それもこれもニューウェイの今年マシンが酷いってコメントを見て思うに彼を萎えさせて仕事のやりがいを無くし
F1から追いやって一人のデザイナーで強弱が決まったり今の赤牛無双を止めようとしてるんじゃないかと思えてきたｗ
そうなんだろFIA？まさか真面目に考えたレギュレーションでこんな酷い見た目のマシンにした訳じゃないだろ？？ww
まあこれもそれも全てはいくら今時のF1が財政難だからってチョンに手を出してしまったのが全てだろうな。絶賛法則発動中ｗ
それもこれもニューウェイの今年マシンが酷いってコメントを見て思うに彼を萎えさせて仕事のやりがいを無くし
F1から追いやって一人のデザイナーで強弱が決まったり今の赤牛無双を止めようとしてるんじゃないかと思えてきたｗ
そうなんだろFIA？まさか真面目に考えたレギュレーションでこんな酷い見た目のマシンにした訳じゃないだろ？？ww
まあこれもそれも全てはいくら今時のF1が財政難だからってチョンに手を出してしまったのが全てだろうな。絶賛法則発動中ｗ
もしメルセデスが一番早いマシンだったらチンコノーズ搭載したマシンデザイナー首だな
なんだかんだでベッテル独走
ありえる
ありえる
The F1 Times ?@F1Times
Having stood trackside today for a good hour,
myself and @f1zone have concluded the Mercedes engine (in the McLaren & Williams) sounds best.
F1TimesとZoneの中の人がコースサイドで出した結論として、
エンジン音はメルセデス製がベストとのこと
Having stood trackside today for a good hour,
myself and @f1zone have concluded the Mercedes engine (in the McLaren & Williams) sounds best.
F1TimesとZoneの中の人がコースサイドで出した結論として、
エンジン音はメルセデス製がベストとのこと
>>923
ホンダサウンドに期待
ホンダサウンドに期待
>>923
どんぐりの背比べ・・・
どんぐりの背比べ・・・
赤牛の独走さえなけりゃそれだけで楽しめそう
927 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 22:13:21.67 ID:drG9qHQm0
結局、マクラーレンはロン・デニスのチームなのね
ロンが前回の引退時にホイットマーシュは自分の後継として
間違いない！みたいに絶賛してたのに・・・
ロンが前回の引退時にホイットマーシュは自分の後継として
間違いない！みたいに絶賛してたのに・・・
928 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 22:13:35.91 ID:gZOOb8j3I
『コブヤ〜シィ』
>>927
ウィットマーシュの話が出てこないあたり、相当な権力闘争があったんだろうなと想像される
ウィットマーシュの話が出てこないあたり、相当な権力闘争があったんだろうなと想像される
おれが先日みた予知夢ではベッテル優勝2位リカルド3位アロンソ4位ライコネン5位ハミルトンだった
結局今年も赤牛かよ！ヤダー！ってこのスレは絶望に満ちてた
結局今年も赤牛かよ！ヤダー！ってこのスレは絶望に満ちてた
やっぱり低回転のドロドロ感好きだわ
>>931
俺が見た予知夢はマッサが6年越しにワールドチャンピオンになってたんだがな
俺が見た予知夢はマッサが6年越しにワールドチャンピオンになってたんだがな
Ecclestone pushing 'double points' for final three races
http://www.f1zone.net/news/ecclestone-pushing-double-points-for-final-three-races/23334/
バーニーが各チームに手紙を送付
「ダブルポイントは最後の3戦に適用しようよ」
なお、受けはよくない模様
http://www.f1zone.net/news/ecclestone-pushing-double-points-for-final-three-races/23334/
バーニーが各チームに手紙を送付
「ダブルポイントは最後の3戦に適用しようよ」
なお、受けはよくない模様
936 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 22:18:08.13 ID:W6EXt9fg0
将来的に音が小さくなっていくのは昔からわかっていたのでどうでもいい。
ルノーエンジンピット内でバルサンかい
最終的に3気筒ターボになるから音はあきらめろ
こんなんじゃ分裂しときゃ良かったんだよ。
ブーリエがマクラーレン・ホンダの監督か・・・
なんか第３期の中本さんを思い出してしまう
なんか第３期の中本さんを思い出してしまう
俺の希望はフェラーリ最強、次にメルセデス、その後にロータス
俺が先日見た予知夢では
フェラーリ1・2独走からのアロンソブローだったよ
あとウィリアムズが表彰台乗ってた
フェラーリ1・2独走からのアロンソブローだったよ
あとウィリアムズが表彰台乗ってた
>>938
どうせなら2気筒までへらそうや
どうせなら2気筒までへらそうや
ケータハムとロータスが優勝争いしてくれたら最高
>>944
まっさん・・・
まっさん・・・
期待されてないチームが先行したら面白い
>>941
焼肉赤牛苑
焼肉赤牛苑
エンジン音的には、Ｖ10＋開発自由＋レブリミット無し（20000回転）だった2005〜2006が最高だったかな？
Ferrari F2005 Ferrari Racing Days 2012
http://www.youtube.com/watch?v=6U0iWTavvvs
Ferrari F2005 Ferrari Racing Days 2012
http://www.youtube.com/watch?v=6U0iWTavvvs
>>898
レギュで決められてたっけ？
レギュで決められてたっけ？
今年のエンジン音に文句言ってる人が
この音聞いてどんな感想を持つのか是非知りたいところだな
http://www.youtube.com/watch?v=nGt-79-vdho
きっと「F1らしくない」とか「V10時代に進みたい」とか「どんぐりの背比べ」とか
ボロクソに貶めてくれるんだろうな
この音聞いてどんな感想を持つのか是非知りたいところだな
http://www.youtube.com/watch?v=nGt-79-vdho
きっと「F1らしくない」とか「V10時代に進みたい」とか「どんぐりの背比べ」とか
ボロクソに貶めてくれるんだろうな
音マニアのためにガスタービンに移行すべき
>>952
「懐かしいなあ」と思うだけじゃないかと
「懐かしいなあ」と思うだけじゃないかと
955 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 22:37:16.53 ID:xtroOiRR0
ホンダにはこういう音を期待しております
http://youtu.be/urXBEegIMVM
http://youtu.be/urXBEegIMVM
956 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 22:39:27.61 ID:vCXNPaP00
ルノー信頼性が低かったら面白いのに
ニューウェイマシンは冷却効率が悪いから厳しいな
ジャッド時代からだけどニューウェイマシンはエンジンに厳しい
2009年なんかはそのエンジンが壊れまくってバトンにタイトルを奪われた格好だったが
2010年以降はそういったエンジンが壊れまくるということはなくなりタイトル4連覇を果たした
今年はターボエンジンやERSなどもあり特に冷却が大事になるから去年みたいに無双するってことはなさそう
ジャッド時代からだけどニューウェイマシンはエンジンに厳しい
2009年なんかはそのエンジンが壊れまくってバトンにタイトルを奪われた格好だったが
2010年以降はそういったエンジンが壊れまくるということはなくなりタイトル4連覇を果たした
今年はターボエンジンやERSなどもあり特に冷却が大事になるから去年みたいに無双するってことはなさそう
959 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 22:44:48.82 ID:UwGLVUXS0
ルノーはまた特例で開発が認められる、とかになりそう
レッドブルのテストはトラブルで終了。ベッテルは午後に帰宅
ホーナーいわく、ルノーエンジン搭載チームはERSトラブルを抱えている
ホーナーいわく、ルノーエンジン搭載チームはERSトラブルを抱えている
NAの時代は音だけが良かった時代だな
レースはシャシーと空力の性能で全てが決まってつまらなかったな
レースはシャシーと空力の性能で全てが決まってつまらなかったな
87年頃のF1のターボエンジンは化け物だからな。
音も荒々しく破壊的なパワーを秘めてたから
最高峰に相応しいものだった。
音も荒々しく破壊的なパワーを秘めてたから
最高峰に相応しいものだった。
ルノーは発電機が弱い
V10の時代を美化し過ぎだな
当時もさんざん昔の方が楽しかったと言われたしな
当時もさんざん昔の方が楽しかったと言われたしな
セミオートマになってからのモンツァのストレートからシケインに突っ込むときのシフトダウンとか格好良過ぎる
その後の加速中のシフトも格好良いけど
その後の加速中のシフトも格好良いけど
>>959
モトGPだかスーパーバイクだかで同じ配色のがいたなぁ
モトGPだかスーパーバイクだかで同じ配色のがいたなぁ
>>950
つぎすれ
つぎすれ
974 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 22:51:26.16 ID:UwGLVUXS0
2005年は1000馬力で去年がターボ除いたセナ時代ぐらい
ターボの時代になっても、混乱は最初の1-2年で結局はシャシーとエアロダイナミクスの優劣が
勝負を決めるのは変わらないんだけどな。一日中同じこと書き込んでる人がいるけど。
勝負を決めるのは変わらないんだけどな。一日中同じこと書き込んでる人がいるけど。
http://www.youtube.com/watch?v=sa96-rneVLI
http://www.youtube.com/watch?v=4JIXPqgwQHk
http://www.youtube.com/watch?v=YbHX1QMSNSw
オンボード
http://www.youtube.com/watch?v=7v4VxBBGjRA
http://www.youtube.com/watch?v=4JIXPqgwQHk
http://www.youtube.com/watch?v=YbHX1QMSNSw
オンボード
http://www.youtube.com/watch?v=7v4VxBBGjRA
978 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 22:52:33.12 ID:Ezj2UhRC0
ルノーユーザーの現在の状況見るとロータスは今年ダメかも分からんね
>>980
市販車・・・？
市販車・・・？
1500馬力のターボと600馬力のターボじゃそら迫力も違うわなぁ
ハミまた事故ったのか？
デジャヴってレベルじゃねーぞ！
デジャヴってレベルじゃねーぞ！
ハイノーズ結構好きだったなんて言えない
>>980
HSV/GTはレース専用車両ですわ・・
HSV/GTはレース専用車両ですわ・・
>>984
もはや只のサイレン。
もはや只のサイレン。
>>984
まっさんよりスピンターン上手だな琢ちゃん 慣れたもんや
まっさんよりスピンターン上手だな琢ちゃん 慣れたもんや
990 ：音速の名無しさん：2014/01/29(水) 23:11:06.79 ID:QY8sxufY0
ブーリエの枕入りでGもホンダと一緒にやってくるなｗｗｗ
つぎすれー
HSVてわざわざ馬力犠牲にしていい音出すみたいなアホな事してなかったっけ？
次スレつくろうとしたがあかんかった。決まりのやつちゃんとやれ
>>983
88年のターボマシンは過給圧制限やらなんやらで精々700馬力なんですが
88年のターボマシンは過給圧制限やらなんやらで精々700馬力なんですが
>>995
乙。だけどスレ宣言しなさいな。
乙。だけどスレ宣言しなさいな。
クソスレ梅
>>1000なら今年バトンチャンピオン
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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