1 :
音速の名無しさん :
2014/01/27(月) 02:49:33.95 ID:nlk2fzla0
2 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 02:54:44.16 ID:OororpIA0
3 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 03:09:40.43 ID:TMZLyABP0
いっちょつ ついに444まできたか
4 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 04:10:25.32 ID:iiGEuzsI0
ペイドラでもいいから頑張れ そのうちいい事あるさ
5 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 07:27:06.19 ID:fEy4dmCZ0
可夢偉(*´∇`*)
6 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 08:39:59.41 ID:hV/lclMV0
ケータ初ポイントをエリクソンに奪われることが最悪のシナリオ 一昨年のマレーシアみたいな葬式だけは勘弁 開幕戦のマシンの出来次第ではいきなりポイントゲットも有り得る 募金もした可夢偉押しの俺の理想は、可夢偉複数ポイントゲット、エリクソンノーポイント 多少運が左右するけど、それを味方につけたほうが上に行ける 頑張れ可夢偉!
7 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 09:15:27.27 ID:XNl1jpOT0
フラインスを正ドライバーにする可能性があるらしいが、可夢偉もうかうかしてられなくなってきたな もしエリクソンと似たような成績しか残せなかったら、持ち込みもあるフラインスに乗っ取られるかもしれない エリクソンとの交代を主眼に置いているんだろうけど、注意はしておかないと
8 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 09:59:20.82 ID:lftYuXmV0
かそんなことより、ケータのポジションが早く知りたいわ
9 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 10:39:42.42 ID:pihb0tRT0
え 最下位かブービー以外のポジションがあるの?
10 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 10:47:28.47 ID:nVaVE0nT0
開幕表彰台
11 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 10:52:29.77 ID:E2BqRD7s0
フォースインディアも万年最下位だったが何年か前のシーズン後半に突然速くなって戦えるチームとなり、今に至る。 同じようなことが起きないという可能性はゼロではないよ。 もっとも予算の違いもあり、さらに厳しいかもしれないが。
12 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 11:21:16.09 ID:4yenctW00
>>7 フラインスはペレスよりも速そうだからね。
今年はこいつの出番ないままに終わってほしい気もする。
13 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 11:28:02.04 ID:+ljT13nP0
>>7 フラインス持ち込みあるのか?なくてザウバーに切られたのでは。
フラインスにしろエリクソンにしても負けてしまったらおれは諦めつくよ。
12年の対ペレスだけでは諦めがつかなかったわけだから。
14 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 11:41:36.32 ID:Ok17fF430
テスト最終日に乗るだけって大丈夫かよ・・ 可夢偉にだけ乗らせて開発させろや
15 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 11:48:31.02 ID:qD8RPIh40
そんなに心配しなくてもはじめのテストはまさに動作確認程度なんで大丈夫。 最終日に乗ってフィードバックしてるのが一番大事。 上位チームなんかテストドライバーしか乗らないし。
16 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 11:50:21.06 ID:KB2Fm8kr0
アロンソは初日だけどな まあテストの本番はバーレーンだから気にしなくておk
17 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 11:50:47.15 ID:+g0Ekcuz0
レース中はフジが独自カメラを持ち込まない限り ほとんど映らないだろうな
18 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 11:56:47.81 ID:pihb0tRT0
周回遅れになるときとクラッシュしたときだけかな コース上でマルシャ抜いてもカットされそう
19 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 12:46:56.01 ID:t7coFvhb0
卓上の物から形にした初のテストは何が起こるかわからない 可夢偉の最終日だけのテストは1stドライバーに、もしも開幕に出場できないことがあったら困るからでは? 資金難+ポイント取れなければ撤退それを考えたら最終日だけが無難な気かする
20 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 12:52:53.94 ID:Dg9A+ZvFP
日本人初のジャニーズ系F1ペイドライバー
21 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 13:27:06.87 ID:223EzTDH0
フラインス乗せたかったって いきなりお荷物扱いかよ
22 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 13:29:35.13 ID:KB2Fm8kr0
「フラインスのせたかった」「コバライネン好きだ」 逆にこの状況でシートとれたのは評価すべき
23 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 14:47:03.68 ID:YCe6FzWgO
>>7 可夢偉はもうニックやデラロサ的な存在ってことか…
24 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 14:59:32.88 ID:OororpIA0
フラインスは金が無いのでさようなら レッドブル育成入ってにいれば今頃トロロッソ 馬鹿な選択したよ
25 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 15:08:08.54 ID:O5Xn+Y1n0
>>16 でも今年相方はライコネンだからなあ・・・
26 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 17:15:00.40 ID:RUXqPMwa0
>>18 海外での可夢偉人気が日本人の自演じゃなく本物であれば
マルシャ以外を抜けばちらちら映してもらえそうだけどな
27 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 17:20:27.92 ID:lftYuXmV0
アンチの必死のネガ妄想が泣けるw
28 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 18:03:44.00 ID:qD8RPIh40
29 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 18:09:09.36 ID:2qG78O3Ai
逆にフィッシュし放題なんじゃね
30 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 18:18:45.41 ID:qD8RPIh40
KAMUI KOBAYASHI @kamui_kobayashi 1時間 Good morning Jerez. Have a good day.
31 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 18:18:47.11 ID:hp970o1K0
>>11 >フォースインディアも万年最下位だったが何年か前のシーズン後半に突然速くなって戦えるチームとなり、今に至る。
その躍進の要因はフォースインディアがガスコイン+スミス体制からジェームズ・キー体制へ
移行したことによるところが大きいんだけどな
で、そのガスコイン+スミスは2010年からケータハムに居座ってるんだがその間の成績はあれなわけで…
32 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 18:28:40.66 ID:7ZgtpVWk0
なんかすこし過疎ってる? 明日盛り上がるか
33 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 18:36:36.51 ID:dPKO7Ap80
フラインスに持ち込みはないでしょ、ただ速いのは疑いない。
34 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 18:39:14.14 ID:q+1lRojjP
テストは中継するの?
35 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 18:41:12.33 ID:/9EDSTtC0
36 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 18:49:20.56 ID:gZDotDsdi
>>35 別人だがiphone wifi は末尾i
伝説の人?やアンチに自演だのウンコバエだのさんざん叩かれたわw
ここも平和になったね
37 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 18:50:20.05 ID:SrnBc5fq0
38 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 18:59:14.33 ID:gZDotDsdi
39 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 19:10:25.95 ID:lftYuXmV0
40 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 19:17:16.34 ID:qD8RPIh40
Taki Inoue @takiinoue 38分 "Ericsson will drive on the first two days of the Jerez test, with Frijns and Kobayashi sharing the final two days." Oh dear..Sharing?
41 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 19:23:53.79 ID:DRlguVPZ0
嫌な予感がしてきた、、
42 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 19:28:09.40 ID:nCdsGNYD0
>>40 タキスレに帰れ。本人が張ってるんじゃね?と疑ってるけどな。
43 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 19:29:17.68 ID:egi8KEvBI
テスト
44 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 19:31:04.92 ID:fo9NfoJC0
>>972 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
45 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 19:32:42.73 ID:fo9NfoJC0
>>983 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
46 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 19:33:16.44 ID:fo9NfoJC0
>>984 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
47 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 19:34:05.86 ID:fAnfVMk70
ドライバーがペイ3人だし、チーム側がやりたい放題か…
48 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 19:34:21.22 ID:fo9NfoJC0
>>985 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
49 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 19:34:29.77 ID:qD8RPIh40
どうもタキでーす。 w 今日明日と仕事休み&嫁と子供がジジババんとこ帰省中で暇なのよねー。 w でなくて 汗 か。w
50 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 19:35:06.34 ID:fo9NfoJC0
>>989 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
51 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 19:35:17.46 ID:UBva8U7R0
マジでタカチンコとかいう無能老害死ねばいいのに
52 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 19:36:59.10 ID:FNsaUc6kP
53 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 19:38:20.99 ID:FNsaUc6kP
>>18 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
54 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 19:41:44.90 ID:qD8RPIh40
明日にならないと大したネタも投下されないだろうしねぇ。 ヘレスについたカムイは今頃筋トレとかしてるのかねぇ。 もっとなんか発信してくれ〜。w タキ認定されたし、それっぽい事言っておこう。 日本人の敵は日本人! 汗
55 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 19:42:28.38 ID:k+dkAuf/0
今日も前世紀生まれの爺が懐古するんですの?
56 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 19:45:38.78 ID:TWig2qL40
認定されてファビョるなら最初から貼らなければいいのに 頭わる〜
57 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 19:48:48.30 ID:3a9LTKOp0
58 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 19:52:57.84 ID:E2BqRD7s0
>>31 >その躍進の要因はフォースインディアがガスコイン+スミス体制からジェームズ・キー体制へ
>移行したことによるところが大きいんだけどな
>で、そのガスコイン+スミスは2010年からケータハムに居座ってるんだがその間の成績はあれなわけで…
あちゃ〜
そういうことだったのか・・・
59 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 19:55:07.75 ID:pBE8i5LX0
ガスコインはヨットに飛ばされたけどな
60 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 19:55:18.30 ID:qD8RPIh40
61 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 19:55:53.68 ID:489D/3XW0
>>58 まあ厳密に言えばインドが速くなりだした時期はスミス+キーのコンビで今のケータハムのマシン開発にガスコインは関わってないからまだマシだと思う
とにかくガスコインは駄目だわ
62 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 20:06:44.45 ID:FXyLoVit0
フラインスはオーナーのお気に入りで大事にされてるって感じだな 1戦目からエリクソンとの差はしっかりつけておかんとシート危ないな
63 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 20:13:23.96 ID:KB2Fm8kr0
>>60 まあその記事かなり前の情報だから、タキは正しい
64 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 20:17:40.77 ID:h+HsvCLR0
いよいよ明日からヘレスか まあカムイは最終日だけどハムのマシンがどんな感じなのかすげえ楽しみだあああ ネットとかでヘレスのテスト映像って観れるの?
65 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 20:19:29.78 ID:pBE8i5LX0
>>64 見れない。
海外の文屋から拾ってくるしかない
66 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 20:24:12.69 ID:7Jz+OF7g0
なんでnextでテスト放送しないんだろうね? どうせ契約してんのはF1ファンがほとんどなんだから放送すべきだよね。
67 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 20:31:04.80 ID:e5ft0eCoP
ガスコインって行く先々でチームを低迷に導く疫病神だよな なんで未だにF1でやっていけてるのかワカラン
68 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 20:31:08.99 ID:KCcmIkwM0
一日しか走らない(走れない)で大丈夫なの?
69 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 20:31:48.65 ID:pBE8i5LX0
テストはバーレーンもあるし”汗”
70 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 20:35:23.34 ID:489D/3XW0
71 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 20:37:24.52 ID:VeaD3UaT0
>>70 遡って読むことのできないやつなんて相手しなくていいだろ
72 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 20:55:52.26 ID:h+HsvCLR0
>>65 そっかぁ、残念
じゃあ、ここに張り付いて誰かが情報あげてくれるの待つしかないいね
ありがとー
73 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 21:04:31.89 ID:B0XPmRjRP
ブサイク復帰とともに車もブサイクになった件
74 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 21:08:32.30 ID:PqyyEpzw0
アンチが / / \ ヽ ┏┓ ┏━━┓ | /iilllllii. oilllllii ヽ | ┏┓┏┓ ┏┛┗┓┃┏┓┃ |y =・= r ‐、 =・= ∨、 ┃┃┃┃ ┗┓┏┛┃┗┛┃┏━━l⌒r' i i |⌒!!━━━━┓┃┃┃┃ ┏┛┗┓┃┏┓┃┃ { / ; ∵; ,|. : : 人; ∵; | { ┃┃┃┃┃ ┗┓┏┛┗┛┃┃┗━━しi| `''" `ー- ' ー | J━━━━━┛┗┛┗┛ ┃┃ ┃┃ |i〈 、_____, 〉 | ┏┓┏┓ ┗┛ ┗┛ .! ヽ\+┼┼+/ / .┗┛┗┛ . ヽ `ー‐‐'´ / \ ⌒ . / /|\____/ /\
75 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 21:12:03.86 ID:fo9NfoJC0
>>73 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
76 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 21:13:52.61 ID:qD8RPIh40
77 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 21:24:44.00 ID:f+lk+kng0
しかしペレスへの誕生日メールとか見てると可夢偉が異常なまでにハイテンションな 気がする。空回りしなければいいとも思うけど。 それとも誰かプロモーションマネージャーみたいなのがついたのかな?可夢偉TV とかも含めて
78 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 21:41:33.03 ID:IBbib0bH0
Rioにフォローバックしてもろて可夢偉良かったやん
79 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 21:48:15.67 ID:k+dkAuf/0
日本国内の知名度の高さはRio>>可夢偉かな?
80 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 21:54:22.80 ID:KB2Fm8kr0
81 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 21:57:24.63 ID:f+lk+kng0
普通に可夢偉の方が知名度上でしょ。逆に可夢偉と同じくらいの知名度と 思われるスポーツ選手って言うと…横浜ベイスターズで言うと高城あたり かな?(国内限定で話してます)
82 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 22:01:08.38 ID:1PPo5qKEP
誰だよ高城って 珍名だから印象に残りやすいし、ニュースや新聞で一度見たら覚えてもらえそう 下位球団の準エース投手くらいの知名度はあるんじゃない?
83 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 22:01:51.08 ID:FXyLoVit0
高城って誰w
84 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 22:04:39.05 ID:GKqdG0dJ0
ハイパーメディアクリエイター
85 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 22:04:55.94 ID:KB2Fm8kr0
知らない名前だけど名前から察するに Rio>>>>>可夢偉>>高城 あたりだろう
86 :
81 :2014/01/27(月) 22:07:15.92 ID:f+lk+kng0
横浜の二番手キャッチャーです>高城 コアなベイファンなら誰でも知ってる名前だけど、さすがにそこまで世間様の 知名度は低くないか…となると今季後半ブレイクした梶谷とか(このへんでやめ ときます)
87 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 22:08:34.38 ID:FXyLoVit0
いや知らないからw
88 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 22:11:12.17 ID:O5Xn+Y1n0
可夢偉スレで高城の名前を聞くことになるとは思わなかったwwwwwww
89 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 22:12:11.30 ID:f+lk+kng0
関係ないけど一昨年、サッカーのチェルシーとザウバーが提携して可夢偉が ユニフォームもらったとき 「チームに背番号14で小林って選手が入ったらしいけど」 とかチェルシー関連のスレで書き込んだけど総スルーされたなあ… しかし可夢偉とベイスターズと稀勢の里とセガには何回持ち上げられては落と されたんだろう…
90 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 22:13:21.31 ID:OororpIA0
そんなズベタの話題ががYahooトップに来ることはない
91 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 22:17:48.59 ID:pUTRhxn60
ズベタって今の若い人わかるのか? ワシはわかるが
92 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 22:18:07.19 ID:i3yjnG/i0
焼豚うざいわ
93 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 22:19:11.72 ID:KB2Fm8kr0
しらねーぞおっさん
94 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 22:21:30.02 ID:FXyLoVit0
おっさんって昔の感覚で野球選手なら誰もが知ってるだろと思って話進めるからウザイ 高城とかいうやつと可夢偉が同じ知名度ってなめとんのか 昭和じゃないんだよ
95 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 22:24:13.79 ID:O+Qs375h0
米屋オキネミが動きはじめたな
96 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 22:26:03.67 ID:nCdsGNYD0
>>94 ケータハムは知らないけどトニー・フェルナンデスは知ってたうちの母親
よりはいいだろ
97 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 22:26:11.84 ID:qD8RPIh40
高城と言えばハイパーメディアクリエイターだろう。
98 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 22:26:36.06 ID:O+Qs375h0
ヒルナンデス君
99 :
音速の名無しさん :2014/01/27(月) 22:27:37.25 ID:3zZWvNjc0
高城と可夢偉をフルネームで検索した結果… 検索ヒット数は高城が上 まあ野球は毎日試合あるからな 高城が「ヒット」で人を上回るって凄い話し
収入とかそんな無くていいから米屋みたいな仕事したいわくっそーアイツはバリバリの文系なんかな
>>60 どの辺がダメなの?
いずれは晒される批判だろうからあらかじめ耐性付けたいんじゃないかと
スポンサー絡みの話?
>>94 悲しいことに
可夢偉の知名度の低さも舐められない
ググッたところ、 小林 F1 村田 巨人 がほぼ同じだった 柿谷 セレッソよりかなり上だったけど、どう考えても柿谷より認知度低いし、検索結果じゃあんまり分からんな
どうでもいい
断言出来るが可夢偉なんか俺のともだちの中で知ってる奴はいないね
日本の第一人者が団体競技の中堅選手辺りの知名度というのはちと寂しいが、 亀田・井岡以外の現役ボクシング王者よりは一般知名度ありそうだけどどうだろ
新聞のスポーツ欄見る習慣のある人なら名前ぐらい知ってんじゃね?
非モタスポファンの知名度ということではフジの地上波ないのは大きいだろうな
>>108 山中辺りと良い勝負ぽいな
>>78 Rioにバックしてもらったの?
逆だろwwwwwwwwwwwwwwwww
今世紀に生まれた奴がもう2chでバカ言う時代になったんだな、感慨深いわぁ
今や2CHの平均年齢が30〜40なんだし、ホントに中学生なら優しくするべき
で、Rioって誰? テレビ出てる人?
検索すりゃ1番はじめに出てくるだろ
流石に高城よりは上だと思う ベイスターズで言えば須田ぐらいの知名度はあるはず
ホントに中学生ならこんな所に来て時間を無駄にするなと言いたい。w
可夢偉君が日本で嫌われる理由の一つは、 このスレで「アンチが〜アンチが〜」言ってるチンカス可夢偉君信者のキモさにあることを理解しているか? 分からないだろうな。
AV女優なのに過去にカムイと噂になった女性と比べれば一番清純に見える不思議
>>121 その本人がアス○なんだから当然理解出来ないんじゃないかな?
ちゃんと紙コップも緑だw
>>121 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
知名度はなー、地上波無いから仕方ないよな。 野球みたいに気軽に見に行けるわけでもないし。
>>119 須田と高城だと高城の方がまだ有名だと個人的には思うんだけど…
ケータハムの可夢偉グッズ、いつ頃に出るかな?三月頭の鈴鹿のファン感までに 出てくれるとありがたいんだけど
今度は小林のネームバリューをネタに小林を叩くか しかもファンなのにそれに相乗りする馬鹿もいる
可夢偉のファンだが、 知名度の現実は受け入れなければならないな
テスト前でネががない時の雑談ネタを叩いてるように見えるってもう病気の域だな
勝負のテスト前日に 他の競技に話そらしてよくわからん選手と知名度選手しだすとかね うんただの雑談だよね
なんだってあげ足取れりゃいいんだしょ
ぶっちゃけ明日は勝負でも何でもないぞ 動いてる車が見られるから盛り上がるけど 全チーム実質動作確認凡ミス洗い出しの日だし
>>140 ヘレスだしね
車の戦闘力が見えてくるのはバーレーンからだと思う
143 :
音速の名無しさん :2014/01/28(火) 00:49:05.04 ID:EWVY1Czi0
早くテスト見テーーーーーーーーーーーー!!! けどターボになって音がショボそう。メルセデスの動画のを聞くと相当しょぼい。 スーパーフォーミュラーの音は動画の音程生はしょぼくなかったがF1はひと味違って欲しい。 カムイの走りが楽しみ。今年は絶対に予選、決勝共に新人フルボッコは絶対条件だな。
明日の何時ごろに情報入ってくんの?
最終日はウェットコンディションだとよ
テストのLTどっかにあったし、ヨネヤも来てるから情報やタイムは即時発信されるだろ
ウェットか。ロシアでの汚名を返上するチャンスだな。
ほんとペイドラに落ちても頑張る姿勢が素晴らしいよな 後はどう来年につなげるか、だ
このままだと最終日は快晴って聞いたが変わったのか?
人工的に水を巻くんだとよ
俺は可夢偉の大ファンだが、ちょっとでも現実的な話をするとすぐアンチ呼ばわりし、 地に足のつかないお花畑脳で無条件マンセー、ケータでチャンプ争いするくらいの 妄想してる奴見ると、ゲンナリするわ。 アンチもウザいが、盲信者のほうが100倍ウザい。
>>151 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>152 ほらきた
おまえは極右か極左かでしか人を判断できないのか
>>151 変な妄想してるのもファンだと思ってるの?
相手にしない方が…
>>151 ∩___∩ |
| ノ\ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡、 |∪| | J
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
ごめんスレチかもしれんがトロロのニューマシンには絶望したwww ケータハムのマシンが格好いいといいなぁ
>>151 ハムでチャンプ争い?そんな話してる奴いたか?
お前自身が妄想に取り憑かれてるんじゃないか?
>>157 ザウバーもああみたいだな
ハムがイメージイラストみたいなエイリアンノーズなら
車の外観ではハムが今年最高になりうるかもなw
当然お前ら鈴鹿にいくよな
トロロもちんこやないですか
>>153 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>151 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
現役のF1ドライバーの中に可夢偉君よりも美男子な奴っている?
>>165 ∩___∩ |
| ノ\ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡、 |∪| | J
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
>>166 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>151 当然だろ。
F1は常に非日常を追い求めてるのに、平凡な日常を送ってるおまえが、主観で「現実的だから」といってネガティブ予想してんだから。
>>168 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>151 まあいいじゃないかww
こんな所で何を言い繕うと、世間は誰も見ちゃいない
少なくとも、ペイドラになったことで答えは出ているし
つーか開幕するまでの戯言くらい付き合ってやれよって話
ペイドラ連呼するだけの簡単なお仕事です
173 :
音速の名無しさん :2014/01/28(火) 08:28:14.18 ID:4148Rs8j0
みなさんはとんかつの私をどう思っていますか?
とんかつさんは、ロースですか、それともフィレですか?
>>170 ∩___∩ |
| ノ\ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡、 |∪| | J
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
■■■ 朝日新聞は会社から2chに書き込み工作しています ■■■ 安倍さん、国会喚問が必要ですよ… ●朝日新聞社 鉄道板荒らし問題まとめ 2009年 2ch鉄道板の 差別発言荒らし のホスト名がasahi-np.co.jp(朝日新聞)だった。 朝日新聞社から書き込まれた言葉「失語症躁鬱ニート部落民はとっとと首つって氏ねよ。持ち家もない貧民のくせに。」など 【差別用語を乱発し 煽り合いをしていた】(朝日では2割が「余剰記者」=「社内失業」) ↓ 荒らしとして朝日新聞社からの書き込みを規制したら、2ch全体の左系低俗レスが激減。 政治的・思想的に偏った悪質な書き込みが激減したとの報告がでてくる (特にニュース・スポーツ・政治系の板で顕著) ↓ 朝日新聞社広報が差別発言荒らしを2chに謝罪し 朝日新聞社が本社校閲センター員、匿名49歳(実在人物か謎)の責任とし謝罪、各紙TVも報道。 ↓ 朝日新聞社への規制解除と同時に2chでの荒らし・左翼系低俗レス復活。 ↓ 2chサーバ管理者FOXが 「新聞社とかは現にある世の中を触らずに見ていると思っていたんだけど 触りまくりで自分たちの好きな方向に自分たちで持っていって報道しているんだなw 」とコメント。
1〜3日目に雨が降れば4日目の人工ウェットは回避らしいが、今のところ降るっぽい?
ウェットを経験できるのもアリだけどなぁ
トロのペニスケースノーズ、ワロタw
>>179 jerez weatherとか単刀直入ヘレス 天気でググってみないか?
明日が天気悪そうだが
金曜or土曜もぐずつきそうな感じだ
ピレリが水捲く必要ないかもしれん
可夢偉のGP2以前も見てた人に聞きたいんだけど 彼の類稀なるオーバテイク能力ってGP2やそれ以前から凄かったの? 正直、GP2は中嶋一貴のほかに変わった名前の日本人がいるなぐらいにしか思ってなかった・・・ それが2009年の代役で乗ったブラジルでバトンを抜き返したり、フィジケラをぶち抜いてるの見て 鳥肌立ったのを覚えてるわw
>>185 頭のほうというか、ちょいちょいGP2が混じってる。
GP2時代やルーキーイヤーも含んでるから若干ダーティーな場面もあるな。
でもやっぱりワクワクするわー
ユーロF3時代の動画でヒュルケンやベッテル従えてトップ走ってるの見ると マジで上位チームまで這い上がって暴れてほしいわ
最終日人口ウェットということらしいけど終日ウェットなのか? もし終日なら2日目にドライで乗せて欲しいな
ウェットならまたやらかしそうだな コバクラッシュ復活だ!
>>188 1〜3日に雨が降ればその日を雨テストとする
だけど3日まで雨が降らなければ最終日を強制ウェット路面にするということ
カムイとしては三日目まで雨が降ればドライ走行できる
でもウェット走行経験するのもいいとは思うけどね
理想はドライ1日/ウェット1日の二日間だがエリクソンのスーパーライセンスのため
走行距離が300km必要だと思うので二日間取っているような気がする
エリクソンのGP2の成績では即発行できないと思うF3タイトルは1年間のみ有効だし・・・
最近GP2はシリーズは3位以上必要だったと思う
191 :
音速の名無しさん :2014/01/28(火) 13:20:58.33 ID:2aIljmXF0
オーバーテイクされる能力がどれだけあるかが今季の楽しみだな
192 :
音速の名無しさん :2014/01/28(火) 13:27:16.04 ID:c0gn6vFU0
>>183 昔やけど全日本カート時代に生で観たよ
カムイ一人だけ違うライン走っててびっくりしたよ
正に流れるよーなドライビングやったな
自分で書いて気づいたけどF1の公式テストってスーパーライセンス持っていないとだめでしたか?
そうなら話変わりますから
>>190 はスミマセン
>>193 エリクソンのライセンスは問題ないと思う
>>193 テストにスーパーライセンスは必須ではなかったはず
>>195 ありがと!
もっているのならそのまま問題ないし
もしエリクソンが持ってなかったとしても
このテストで取れるということですね
安心しました
>>187 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>197 エリクソンは確かに現状ではスーパーライセンスの資格は無いね
2日間以内に現行F1マシンで300Km以上レーシングスピードで走行する必要あるね
可夢偉は1日だけでしかもウェットでしか走れないのか 三人の中で一番待遇悪いのかねー
>>170 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>189 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>201 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>201 新レギュ車両の動作確認に終始する初日
フラインスのライセンスのために費やされる中二日
人工ウェットの最終日
エリクソンと可夢偉どちらもフラインスのせいで貧乏くじw
エリクソンはシェイクダウンの名誉があり
可夢偉は前3日のどこかで雨が降ってくれれば
初期不良出し終わった車でドライ路面を走れる
なのでエリクソンよりは可夢偉の方がマシか?
>>201 そう言ってるのは赤井とかタキの部類だけじゃないか?
でも赤井によると可夢偉は10億以上持ち込んでるから
待遇が悪いとか言ってる事が矛盾してるんだけどなw
>>185 これの1:07あたりのオーバーテイク何度見てもすごいな
今度はスウェーデン様の露払いか
ヘレステストは気温も低いしタイヤもパワーユニットも参考にならないよ マシンの動作確認程度だと思うw
>>210 タイヤはレース仕様ではなくテスト仕様なのね
>>207 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
可夢偉の持ち込み金額10億以上あったとしても 待遇面の差で見えてくるのは チームメイトの方がかなり多いってことだろう。
>>207 そのシーンってどこのコースかわかる?
そこだけ全くどこのコースがわからないんだけど
>>216 へレスでのオーバーテイクが入ってたのかよ
>>210 レースのテストなのに特性タイヤじゃ意味がw
まあヘレスだしって事なんだろうけど
KAMUI KOBAYASHI ?@kamui_kobayash おはようございます。 あと1時間でCT04が発表されます。 是非温かく見守って下さい! とりあえずカッコいいです!笑
>>221 かっこいいといわれると、期待してしまう・・・
それはデザインがかっこいいのか 男根フォルム的にかっこいいのかどっちなんだ
224 :
音速の名無しさん :2014/01/28(火) 15:43:33.49 ID:oFz8BtNJ0
笑 が全てを物語っているだろう
とりあえずカッコイイと言わないとね。って意味合いだろう。
>>223 やアスペには理解出来ないらしい
カッコイイ(H・R・ギーガー風)
>>226 ノーズだけでなく全体的にギーガー風なら濡れるw
どっちが前なんだってなるな
うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
ロリー・バーン風なニードルノーズかな?
bbs55.meiwasuisan.com/motorsports/img/13901906480017.jpg 可夢偉&ケータハムマシン来たな!
ハイノーズのまま、何故去年のマシン?
>>231 どうみてもノーズ高すぎてアウトだろww
そろそろ来るんかなー。エイリアンノーズ
ノーズを透明フードにすればフンイキでるはず
239 :
音速の名無しさん :2014/01/28(火) 16:58:55.50 ID:oFz8BtNJ0
>>238 フェラーリ時代の写真の赤色を黄緑に加工しただけ
240 :
音速の名無しさん :2014/01/28(火) 17:07:56.79 ID:rPa6+b910
まだか 焦らすなぁ〜
>>241 Tuesdayだから、火曜日だろwww
>>243 ケータハムがはっきり「延期する」って言ってないぞ
よくよめ
なんでいつも遅い これで車まで遅かったら目もあてられん
@CaterhamF1: Buenos dias from Jerez! It's day one of the first 2014 test and we'll be unveiling our 2014 car in one hour, 0845 local time. エンジントラブルで後5分くらい遅れる
今のとこチ●コノーズが多いね ケータハムもこの形かな
>>245 クラッシュテスト通過は早早かったし
昨年のマシン発表も早かった
開発辞めるのも早かった
>>243 その記事で水曜日になるなと言ってるが、
情報源はケータのツイッターで
元ツイッターは今日の8時45には間に合わん。
今一生懸命やってるからお待ちを!としか言ってない。
出来たらすぐ発表と思われる。
延期が決まってるなら可夢偉がつぶやくはずだよ そのうち出てくるだろ
ステレオの位置が決まらんらしいな。
>>251 音質に関わってくるからなステレオの位置は
autosportだとエンジントラブルで15分ぐらいの遅れかなとのたまってる。
焦らしプレイが恒例になったなw
・アリクイ(ち○ぽこ) - 赤牛、トロロ、ザウバー、インド、(ウィリ) ・急カーブ - フェラ、メルセ ・股割れ - ロータス ・未発表 - ハム、マル さて、来年はどのタイプが調子いいんだろうか
257 :
音速の名無しさん :2014/01/28(火) 17:50:42.03 ID:q39PRlYIO
インド車発表見たけど、一番酷いね あれ酷い! メルセデスはフェラと似すぎ(笑)
ライコネン ピット出口で止まっていきなり赤旗w 大丈夫だケータ、まだ遅れをとってないぞw
>>253 ごめん15分遅れでなくて15分前の発表だった。
>>256 に枕忘れてたわ。マクラーレンもアリクイ
もうすぐ6時だがまだかなー
テストの模様ってどっかで観れるの? 朝から気になって仕方ない!
Kamui Kobayashi has rocked up on the pit wall. The Caterham driver will be running on the final day of the test
>>262 の訳
小林可夢偉がピット壁に揺れています。ケータハムドライバは、テストの最終日に実行され
ピットの壁に飾り付けられたケータドライバーカムイは最終日の走行を待ってるぜ!
小林カムイはピットウォールに激突しました。そのケータハムドライバーはテストの日の最後に走るでしょう。
268 :
音速の名無しさん :2014/01/28(火) 18:30:05.70 ID:k3J09dnJ0
ケータハムのTwitterにフラインスが木曜、金曜走る的なことかいてない? 可夢偉半日!?
書いてないよ そんなことより、今日ハムが走らなかった場合金曜誰が走るのか心配かな 持ち込み的にエリクソン二日確保されてたらヤバイ
フェルナンデスが相当フラインスに入れ込んでるみたいだからしゃーないわ。 それだけに可夢偉の成績がちょっと振るわないと…
走る前から干される可夢偉 おいw笑えないぞ
ヘレスサーキットの間違いでフラインスが木金走るとなってるが、 ちゃんと金曜にカムイが走るよ! ってかいてある。
何時になるかは分かんないけど今日走れるように頑張ってるで! ケータ公式ツイより
トロが一番ちんこだなしかも包茎
夜勤とシフト交代、皆がんばってるよ。おつかれ!! だとさ。
>>269 エリクソンはスーパーライセンス取得条件を満たすため2日与えてるだけ
全く寝てないスタッフもいるよ、車だけでなくチームも本番予行練習状態さ! だとさ。
何のトラブルやねん!マシンくらい見せろよ!
メカニックさんにはEQ8を飲みながらの頑張ってもらおう
280 :
音速の名無しさん :2014/01/28(火) 18:45:55.54 ID:q39PRlYIO
ひとつ訳すの忘れてた。 ヘレスがめっちゃ静かなのは、今年のエンジンが静かなのか、それとも みんな初日は超ブルー入ってるのかw だとさ。
音がダサい
キミは出走してすぐ止まり、ハミルトンはぐるっと回っただけ。 ペレスは車に乗り込んで待ち。 今日はどのチームもこんな感じかね。 09:53 Still very quiet in the pit lane, with no further activity as yet
マシン発表された?
カムイは二人と比べれば経験値が全然多いし理解度も早いだろうから、今回は 1日だけでいいって判断だろ、持ち込み云々は関係ないだろ。
286 :
|ω・`) :2014/01/28(火) 18:59:17.90 ID:JS225Joj0
誰かが走ればあとはシミュレーターで何とかなるでしょう
つーか今回は 初日 どうせシェイクダウンで終わり 中日 フラインスにライセンスとらせなきゃならないから占有&トラブル洗い出し 最終日 ピレリの気まぐれでろくにテストもしていない車なのに人工ウェット とフラインス枠以外走るところなんか元々ない 途中で雨が降れば人工ウェットがなくなるそうだから まともに走れる可能性が少しある最終日は初日よりマシ
>>285 可夢偉が10億持ち込んだことにしないと赤井は困るんだよw
あらら、ペレスも1周走れなかったか。
まぁみんな大幅レギュ変更の新エンジン新システムだからトラブル続出だろうな とりあえずケータハムはシェイクダウンくらいはしてほしいが…
メルセデス3周、トロロッソ1 のクルージング フェラーリ、インド 一周走れず 赤旗解除待ちのザウバーと2回目メルセデス 暇すぎるw
293 :
音速の名無しさん :2014/01/28(火) 19:20:38.76 ID:wJmsUmqK0
296 :
音速の名無しさん :2014/01/28(火) 19:24:07.37 ID:5viXb86U0
今日のの有り様を見ると、可夢偉は最終日でラッキーだったかもしれない
297 :
音速の名無しさん :2014/01/28(火) 19:24:54.31 ID:OcZsFIQO0
ジャケットが清掃作業員風にしか見えない。 もうちょっと華のあるマシなデザインにならんのか、これ売れんだろ。
上に着てる袖無しベストだけ欲しいな。 中に着てるジャージは体育着ぽそうだw
300 :
音速の名無しさん :2014/01/28(火) 19:33:20.57 ID:wJmsUmqK0
あ、繋がってるな、一着か。う〜ん。
takiって暗に可夢偉貶しまくってなかったっけ? ケータハム入りしてから一転やたらとよいしょしてる気がするんだけど気のせいか
302 :
音速の名無しさん :2014/01/28(火) 19:35:20.00 ID:5viXb86U0
303 :
音速の名無しさん :2014/01/28(火) 19:36:49.29 ID:DtdIRaIpO
>>301 佐藤君をねじ込む為に可夢偉をヨイショしないとなw
>>301 何も考えずに出てくる記事や画像、ツイートに瞬時に反応して、
とりあえず天邪鬼的に上から目線でツイートしてるだけ。
>>302 あれだけ予想をハズして言い訳も尽きたんだろw
>>220 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>296 ラッキーというかこうなることわかってて最終日にしたんじゃないか?
まぁ、評論するだけで責任なんて無いしね。 経済評論家なんてもっと酷いよね。
>>293 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
流行の髪型にしても、美男子は美男子のまま。
ハムまだかよ
まずは外観を見せろよ まさか、うまく組み立てられないとか?
>>307 というか初日とかはトラブル出まくるの当たり前だしそりゃ後半のほうがいいだろ
啓太のチンコまだ〜
>>301 ファンを煽って反応を楽しんでるだけ
可夢偉の動画でファンはケータハムに期待感を持っているから
今はケータハムsageしてる
募金だけで契約したのが気に入らなかったみたいでいきなりトヨタの話をしはじめたり
>>314 そろそろご開帳やで〜
ソースはケータ公式
タイヤが三つしかないねん
なんか公式がつぶやいとるけど分からん とりあえず3日目にはトラッキーがコース上でバク転見せてくれるらしい
>>301 よいしょしてるように感じるならば、
自分自身の読解力を疑った方がいい。
320 :
音速の名無しさん :2014/01/28(火) 20:03:07.31 ID:wAS6m3JS0
まぁまだ一日目だし、二日目はセッティングだし、3日目でやっとがっつり走るさ。 そんなもんさ。 ひとつ終ればまたひとつトラブり、着実にやってるよ〜 それだテストってもんさ。 そろそろお昼だね。ガレージはがんばってるよ〜。 だとさ。
とにかく今日シェイクダウンにはこぎつけてほしいな 1周だけでも走らせれるのとそうじゃないのとでは全然違う
今年頑張って 次は青いチームに行くべきな、うん
>>293 アンチによる悪質なコラ画像。
顔の大きさと体の大きさ、鼻の大きさ、口の形を変えてある。
そこまでして可夢偉君を貶めたいか。
恥を知れ。
330 :
音速の名無しさん :2014/01/28(火) 20:23:03.29 ID:5viXb86U0
メルセデスとトロ・ロッソはタイム出してるから、ルノーエンジンとメルセデスエンジン は大丈夫そうだな
>>328 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>328 やっぱりお前がアンチチョンアスペだったか
>>328 どうでもいいけどそれ、コラじゃなかったとき困らないか
334 :
音速の名無しさん :2014/01/28(火) 20:46:20.84 ID:pNcmv1BE0
テストの放送はやってるの?
335 :
音速の名無しさん :2014/01/28(火) 20:50:18.70 ID:5viXb86U0
ハミルトンやっちまったなぁ〜。テストでマシン壊すとか・・・
www.vipboxasia.co/sports/formula-1.html ここ見てみたら、日本時間明日朝6時からダイジェストみれそう。
337 :
音速の名無しさん :2014/01/28(火) 20:56:33.74 ID:5viXb86U0
ハミはフロントウイングが落ちてクラッシュっぽいね
340 :
334 :2014/01/28(火) 21:02:05.47 ID:pNcmv1BE0
みんな、さんきう
もうちょっと!
KAMUI KOBAYASHI @kamui_kobayashi もうちょっと! Getting close to ready!
ちんこに一票!
特大ちんここい!
⇒ こんなやつ希望!
はよおお
ホモホモすんな粕ども
カリが大きいのたのむ
インドより凄いチンコだったらヤダなあ。
ストレートでウイング落ちるとか怖いだろうな。
>>349 これで今年度のクラッシャブルストラクチャーが優れていると証明になるw
355 :
音速の名無しさん :2014/01/28(火) 21:19:04.99 ID:5viXb86U0
ちんこ来ない・・ 略して、ちんこない
KAMUI KOBAYASHI @kamui_kobayashi もうちんこ! Getting tinko to ready!
358 :
音速の名無しさん :2014/01/28(火) 21:24:16.97 ID:JbOgfYrd0
来たぜ カッコイイじゃん
ちんこ音頭聞きながら待ってる
ケータ真ん中ちんこでその横に丸い膨らみあるらしいな
361 :
音速の名無しさん :2014/01/28(火) 21:30:11.86 ID:wJmsUmqK0
焦らしすぎ SMでも駄目出しされるレベル
お披露目会はなしか、残念
Mineoki YONEYA @m_yoneya ケータハムはもうクルマのプレゼンテーションはやらないとのこと。 クルマが完成し次第、コースインして走ります。 それがいつになるかは誰にも分かりません。 レッドブルでさえ前夜にトラブルが見つかって間に合ってないくらいですからね。#f1jp
まぁ別にいいんじゃね 遅かれ早かれ見れるのには変わりないし
お披露目無しで颯爽とタイムを残すなんて素敵
テンガが突き刺さってたんじゃないかな?
お披露目会がないと可夢偉がクルマと写ってるところが最終日まで見れないんじゃね
ランチ終わったぞ
ケータハムはチンコじゃなさそうだから期待せずに待ってろよ
Lunch is done (burgers, couple of salads, pasta or rather nice Asian salmon for you foodies out there) & we're nearing "fire up & go" time.. 昼飯終了〜(喰った物) んでもうすぐエンジンかけて走っちゃうぜの時間です。
Caterham F1 Team ?@CaterhamF1 ・ 2分 Lunch is done (burgers, couple of salads, pasta or rather nice Asian salmon for you foodies out there) & we're nearing "fire up & go" time..
とりあえずお披露目よりシェイクダウンの方を優先させたいんだろうな
君たち!この曲を聴いたことがあるか?
CT03だと?
>>368 レッドブル走ってるだろ
それにハムももうすぐ走るって言ってるだろ、こいつアホか
>>379 マッドネスはかなりの曲がプレミアリーグのカントで歌われる。
これでいいか?w
ローンチかと思ったらランチだった
正解はこうだ!
ワン、ツー、スリー、フォー(ワン、ツー、スリー、フォー)
いーなーチ○ポ散らそう(いーなーチ○ポ散らそう)
サルの(チ○ポ)
サルの(チ○ポ)
ワン、ツー、スリー、フォー(ワン、ツー、スリー、フォー)
ワン、ツー(スリー、フォー)
チ○ポくさいゴー!(イェ〜イ!ヒューヒュー!)
今年のF1のテーマにどうだろう
http://youtu.be/As24vURrU2Y
>>382 レッドブルお披露目はしたけど走ってないよ?
かなり前半でトラブってていつになるかわからないと発表してるが・・・
メルセデスのノーズはスッキリしてていいな。
これだろ youtu.be/_sClo5r2Im4
Ericsson is scheduled to give the CT03 its first run
誰かエリクソンCT03 in の真相を確かめろ
393 :
音速の名無しさん :2014/01/28(火) 22:10:09.06 ID:5viXb86U0
くるぞ
Has to be positive news that @Ericsson_Marcus is in overalls and now in a briefing with the engineers..... soon come #TeamGreen 2014 エンジニアにブリーフィング中 エリクソン、くる〜!
CT03って04の間違いじゃねーの??
よし! あえてゆっくり風呂入って来ようw
397 :
音速の名無しさん :2014/01/28(火) 22:14:53.40 ID:5viXb86U0
Ericsson is now kitted up and ready to drive the CT03
399 :
音速の名無しさん :2014/01/28(火) 22:16:49.28 ID:DtdIRaIpO
エリにライセンス取らせる為に旧型マシンを走らせるつもりか
new carって言ってるしCT04だろう
でも自分のとこの型番間違えるとか懲罰もんだな
まさかの去年の車で走るという?
やっぱゆっくり風呂入ってちんこ洗って来るW 後は頼んだぞ!
300km走らせるのにいきなり新型車じゃ無理ゲーだろうな
いよいよコースインだ
やっぱりCT03だね Ericsson is now kitted up and ready to drive the CT03
ちょw
なぜか昨日、ケータハムだけドイツGPまで去年の手直しCT03Bで走るって いう夢を見た…絶対ありえないんだけど
ああ、風呂入る前にもう1回チェックしたらあと10分で来るって パンツ一枚で待てるぞ!w
新車が完成していない?
412 :
音速の名無しさん :2014/01/28(火) 22:28:48.94 ID:5viXb86U0
ケータ公式がsoon come TeamGreen 2014って言ってるんだから、CT04でしょ
まずはエリクソンにライセンス取らせるのが先決で 新車は明日からでもいいしな でも新車見たい・・
ツィッターの奴がずっと間違ってんだよ 誰か突っ込んでやれよ公式にw
そもそもCT03にV6ターボ積めるわけねーだろ考えろ
勘違いしてんのはgpupdateでしょ
絶対配信の担当者が間違えているね CT03→CT04が正解
CT03って言ってるのはgpupdate.netのみ。ただの間違い 意味無いしw
ハムまだかよう
We're now waiting for the Caterham to appear
おおお!エンジンかかったぞ!¥
キターーーー
新車w
やっときたか
お前らどこでみてんの?
ケータのツッイターにマシン後部の写真がUPされているぞ! エンジン点火?
黄色無いのかよorz
なんか深刻な表情してんな 相当焦ってるのか
カムイサポートのロゴないな
タキはとことん、ただただ無理やり批判したいだけなんだな。 気持ち悪い。
宝くじ当たったと新聞記事の当選番号書き換えてまでアピールしていたときには さすがに呆れ果てた>タキ 9人しかいない日本人のフルタイムF1ドライバーには敬意を払うべきだと去年 のある時期までは思っていたんですけどね…
あれだけ日数ありながらテストギリギリに焦ってるとかまるで俺らだなw
>>439 レーシングスーツはともかく車体のロゴで別個ってあったっけ?
チンコの上の方かも
去年捨てていち早く今年の開発してたのに他チームよりも遅れてるってどういうことだ
ケータハムのスポンサーだからなー。2台についても片方だけでもなんか変な感じはする
いきなりグタグタ
エリクソンの車にカムイサポートと書いてあったらマジで変だろw
完全ワークスチームだけ比較的順調だな(フェラーリとメルセデス) やはり今年は一体開発ができるのは完全ワークスの利点だとどこかのF1チームの技術責任者言っていたが ほんとうなんだな(レットブルはルノーのワークス扱いだが同じ会社ではないしな)
順調というのはまだましという意味だよ 周回数とかね メルセデスはFWが脱落したけどね
へレスは膿を出せればそれでいいんでないの。 忙しくてタタが死んだの今知ったわ…。
マクラーレンは電気系統トラブルの原因解ってなくて困ってるみたいね。
お、可夢偉がCT04の写真ツイートしたぞ
455 :
音速の名無しさん :2014/01/28(火) 23:04:00.60 ID:wJmsUmqK0
ちんこキター!
さて、これは何ノーズ?
>>453 おぉ、カブトムシみたいだ。
T字カミソリかもしれん。
ちんこ。。ではないな・・・うん
いやいやちんこより相当ましじゃねーか!!コンサバ過ぎず攻めてる感もある あとは速さに期待
460 :
音速の名無しさん :2014/01/28(火) 23:05:20.39 ID:wJmsUmqK0
巨根?w
インドよりはるかにカッコいいやん。
これ他チームのちんことまた違うね ハムはちんこ一点で支えてる
タイムボカン?
ぶさいくなフロントだな カムイにはお似合いか
おお かっけーぞ おい
これは攻めてきたなwwwww
頑張るそうなのでよろしくって滅茶苦茶他人事みたいw
しかしほんとに空力とか考えられているのだろうか ただの骨組みにしかみえんぞ・・・
きゅうりが生えてる
ん?!んんんん?! という感想しか出ないwwww 乱流起きそうな気もするが、ちゃんと考えてあるんだよなきっと
メルセデスみたいな耳も付いてるね。 よくみると一番掃除機の先感が強いなw
掃除機の先端のアタッチメントみたい
ふと思ったけど、中堅や下位チームにデリバリーされるエンジンってトップチームと何が違うんだろうか?
478 :
音速の名無しさん :2014/01/28(火) 23:08:57.38 ID:x2V1fgBt0
ケムイにお似合いの糞下品なマシンでよかったやんかw
しかもフロントプルロッドじゃね? なんだこのワクワクさせるクルマはww これが正解でありますように
タイムドタバッタンを期待したのに・・・
タツノコプロ スポンサードよろしく!
大当り!! 大外れ!! の二択だ!!
誰が今年こうなると予想したんだw 昨年までの段差ノーズの方がマシに見えてくるな。 何でここまでださいレギュにしたんだろ
いける これはいけるで
えっ!? これくっついてんの? ジャッキで持ち上がってんだと思ってたwwww
コックピット内側にこっそりカムイサポートきた!
思いっきりジャッキで持ち上げたら折れるとかは無しでお願い
コックピットの内側とは意外に目立つな
493 :
音速の名無しさん :2014/01/28(火) 23:11:40.69 ID:5viXb86U0
ケータハムは段差もあるから、段差メルセデスとちんこマクラーレンの中間かな
4分前 Tony Fernandes @tonyfernandes Here is it. The Caterham T05 pic.twitter.com/EpjBrmAJPf そして自分ちの車の名前を間違えるトニーフェルナンデス
俺の1万がwきたw
496 :
音速の名無しさん :2014/01/28(火) 23:12:25.21 ID:e8xMXogz0
フロントウィング気持ち悪い・・・
pic.twitter.com/4G0YpXMEtA カムイサポート
てか上に乗ってる本物のノーズ?無くしたら下のステーはスゲー美しい形してるぞ
>>477 今年は規格的には同一エンジンでなくてはならない
ただし社内の品質確認試験でいい結果でたエンジン(ロット)をどこに回すかはワークス次第だと思う・・・
これフロント脱落系のアクシデントあった場合、大惨事にならんか? まあテスト通った以上安全は担保されてるもんだと信じたいが
2億ってこの程度なのか
>>453 かっけー!
>>476 !?
かっこいいかどうかはよーわからんが、インパクトはいいなw
お約束のちんこじゃない変態さは気に入った。なんか本気でやってるのは感じられる。見た目は満足だ。
これがあたりかはずれか。楽しみすぎる。
504 :
音速の名無しさん :2014/01/28(火) 23:14:34.49 ID:5viXb86U0
カムイサポートのロゴあるで!!
ファンの思いがマシンの内側に貼ってあるだけでお腹満足だわ
なんか速そうだよね
>>480 ほんとだプルロッドだ…使いこなせるんだろうか
509 :
音速の名無しさん :2014/01/28(火) 23:15:43.88 ID:hoP/a9zv0
これ、フロアの下に空気取り込めるんか? これまでのハムの超コンサバマシンではなく、攻めてきているのは好感持てるけど 上でもあるように大当たりか大外れの二択な気がしてならない
多少接触しても壊れない構造にきておけよ。
エリクソンいよいよ出動!!かな Ericsson heads out for the first run in the new Caterham
512 :
音速の名無しさん :2014/01/28(火) 23:16:04.39 ID:wJmsUmqK0
14:13 Caterham's design is bound to provoke debate, but looking from above as it cruises down the pitlane it actually looks quite good (we might be relatively alone in that sentiment).
ケタハムはどーせ他車の真似しても勝てないから勝負は大いにアリだろ。 それよりも耐久性大丈夫なんかいなこれ:・・・
少年ジャンプよりは目立つなw
しかしまじで可夢偉はカムイサポート以外の持ち込み無しなんだな・・・ 可夢偉の経験・実力が評価されてると喜ばしい反面 ほんとに企業スポンサーは1社もつかなかったんだな(+去年確保した企業スポンサーもみな離脱) とけっこう悲しくもなったりする・・・
>>514 やっぱインドとかトロロより全然ましだぞこれ
変態マシンぽいけど愛せそうww
ほんとエイリアンだなww
ケータのこれは一応チンコだけどチンコっぽくないよな。 トロとインドがキング・オブ・チンコだ。
トニーが三木谷をリツイートしてるな 楽天スポンサーしてくれんかな
>>516 そんな中でよく頑張ってるじゃないか。
トヨタ時代とは雲泥の差、そんな中でフェラーリ蹴ったんだぜ?
よくぞ戻ったと言えるだろう。
でもサイドポッドが昔の真四角ラジエター積んでんのか?ってくらい 抉れないな・・・大丈夫かな〜
523 :
音速の名無しさん :2014/01/28(火) 23:19:35.03 ID:5viXb86U0
今までのチンコノーズは、ノーズにウイングがついてたけど、 ケータの場合は、チンコそのものにウイングがついてる。 乱気流を起こさないって点ではケータの設計は優れてるかも
俺は一番カッコいいと思うけどな
525 :
音速の名無しさん :2014/01/28(火) 23:19:52.62 ID:hoP/a9zv0
>>516 まあ去年は表彰台上がった直後だったのと、勝負できるロータスというチーム前提で8億集まったんだろう
さすがに昨年最下位のチームに同じだけ出そうと思う企業はないだろう
しかしゼロってのは確かに・・・
素人考えではこんなで剛性が足りてるとは思えないけどな
横から見るといい感じだが正面が・・・
こんなに細くしてよくクラッシュテスト合格したなと
>>526 クラッシュテスト通過してるしウイングさえ外れなきゃ大丈夫だろ
さすがにそこは計算されてるよ
うーんでもリアの絞り込みが…
三木谷とトニーはビジネスパートナーだからな
いやいや、俺は結構気に入ったぞ。
536 :
音速の名無しさん :2014/01/28(火) 23:22:09.53 ID:hoP/a9zv0
>>527 前出の写真の印象に比べて思ったより悪くない感じ
でもなんかこじんまりしてて、下位カテゴリーのマシンみたいだ・・・
エリクソンのタイムよりもフラインスが他のマシンと比べて出せるか
リアの絞り込みなどが末期の97年のローラみたいな感じでちょっと嫌な感じはするが期待
ちんこつーより、きゅうりだなw
ニューウェイだったかのインタビューで津論とウィングはマシンコンセプトのキーになるって発言あったね。 ぶつかれば簡単に変えられるパーツって思ってたけど、あとから設計変更すると関連して修正しなきゃならない 箇所がいくつも出てくるんだろうね。 金と開発力がどこまで持続するか分からないし、ハムのエイドリアンノーズが正解であることを願うよ 見た目的にはメルセデスのが格好良いと思うけど
なんかノーズに気をとられてたけど 車体後半が全然絞れてなくてデブじゃないか? クーリングに苦労してるのかな? なんか1チームだけGP2のマシンみたい…
可夢偉はポイントとれるの? 教えてエロい人
前に三木谷社長に可夢偉をサポートしてくれないかTwitterで頼んだことあるよ もしかしたら楽天がスポンサーになってくれるかもしれない
ネット上じゃワーストに近いデザインの評価か・・・ この段差は確かに酷い
547 :
音速の名無しさん :2014/01/28(火) 23:26:11.95 ID:KvAhQQI+O
>>544 取れるよ。
20ポイント〜35ポイントは行ける。
フェラーリ 312T4 T5を少し彷彿
これ下手したら4〜5秒落ちもあるんじゃないのか 大当たりで1秒以内の可能性もあるかもしれんが
段差&ちんこ
553 :
音速の名無しさん :2014/01/28(火) 23:27:59.86 ID:MCcbMP8Q0
レゴっぽい印象を受けた。 ここまでやっちゃうと逆に近未来的なようにすら 見えてくる
ケータはあの形から闘牛ノーズでしょう
格好悪いけど、マシン下部に空気を沢山送り込むって意味では、よさそうに見える エンジンメインとか言われてる今年、空力がどれだけ大事なのかは分からないけど
緑一色かよ本当にスポンサー付かないんだなカムイサポート以外に持ち込みらしきものは無いよね?
>>530 走行中ウイングに水平方向の力が加わってよじれそうに思えるんだわ。当然計算してるよね。
>>542 を見ると結構しっかり付いてる感じがする。
>>543 上からの写真ないからなんともだけど、サイドポンツーンの開口部は他チームに比べて狭い…気がする
おまいらのいうリアの絞り込みが足りないってのが本当ならこのテストは大して出ないだろうな その辺これから詰めるのかも
シートベルトは?
562 :
音速の名無しさん :2014/01/28(火) 23:31:54.53 ID:tj2VACYT0
ちんこ隠さずで潔い。 速けりゃ何でもいい。 早漏か?ww
ベルニュ止まったって
ルノーエンジン大丈夫か?
ふざけんなや 最高にダサいやんか
CT05
やっぱりサイドポンツーンの幅自体が狭くない?昨年のザウバーみたいに。 だから絞り込みが足りないように見えるのかも 軒並み開口部大きくしてきてるからもしかしたらマジで大化けするかもしれん
見た目のインパクトは一番あるかもな でもこのノーズでフロントのダウンフォース稼げるの?
>>561 その記事、後半2日間は可夢偉が担当って書いてあるね 思い切り誤報のような気もするが、今日のところはそれを信じて安眠する
571 :
音速の名無しさん :2014/01/28(火) 23:35:18.52 ID:5viXb86U0
4とばしてCT05になったのかよ。 まさか、トニーが間違えたから急遽変更とかじゃないよな
ノーズぶつけて帰ってきましたみたいな感じで酷い
ジャパニーズハ、ヨンハ、キライデスカラネー
574 :
音速の名無しさん :2014/01/28(火) 23:36:47.20 ID:e8xMXogz0
今年の曲者揃いの中でもぶっちぎりでダサいなw
丸ゼッケンのところをカムイ君は日の丸にするだろうか 全体が緑だけに零戦っぽくならないかw
>>566 接合部さえ見えなければセーフ
あと他チームのディフューザーはよ
頑丈そうではあるな
>>569 まじでおもちゃみたい
ノーズ下部の整流がくっそボーボーいいそう
>>566 リヤサスのつけ根あたりが90年代のF1みたい。
速そうには見えないけど…まぁテスト頑張れ
フットワークFA12・ポルシェとかブラバムBT60Y・ヤマハあたりを 進化させたように見えるなw
ノーズにサスにサイド、とりあえず一番冒険してんのはケータだな
584 :
音速の名無しさん :2014/01/28(火) 23:41:24.31 ID:2ObhHSa40
>>581 それ、どっちも駄馬…ブラバムヤマハは一応ポイント獲ったけど
絞りこみが少ないのは、最初はマージンとって冷却にかなり気を遣っている と思いたい。
>>582 カウルの後端をわざと広げてるんだ…なんだろうこれはw
>>465 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
他と違って信頼性だとか横風に強いだとか何かが良ければ1ポイントとれそう!
>>478 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
2012より見た目酷いな。
昔みたいにエンジン剥き出しにして欲しいな。 ラジコンみたいだわ。
俺たちの夢大丈夫かこれ 未知数すぎる
ここまで美しいデザインのマシンは見たことがない。 ここまで美しい顔のドライバーも見たことがない。 アートだね。
インドより全然いいわ。
カウルの後端がぁぁぁ 空力大丈夫か?
ケータハムのがいちばん格好良いと思うのは俺だけか?w
トヨタの風洞を使ったんだし、大丈夫だと信じよう
なるほど、カムイの言ってた「カッコイイ」ってのは合コン前の女の言う「カワイイよw」の 方の奴だったのね
トヨタの風洞は今から使うから、このデザインは関係ないんじゃない?
>>597 あの空洞は開幕時には秘密の付加物つめこみます
緑色ってなんだかイイわぁ。 俺のチャリもこの色にすっかな。
考えてみろよ チンコノーズだったら、あーみんなと同じかーってなるだけじゃん
カムイサポートのロゴはどこにあるん? よく分からん…
606 :
音速の名無しさん :2014/01/28(火) 23:50:59.51 ID:vzQ5vIGu0
カムイサポートのロゴは右側のみ? 両側あるといいな
あんだけ冷却開口部がでかいと、冷却後の汚い空気の当たる範囲がでかいと思う。 さらにサイドポンツーンの垂直壁具合。 正直この状態じゃリア周り厳しいとしか思えない。 現状ダミーなのか、リアでダウンフォース稼ぐ裏技があるのか
610 :
音速の名無しさん :2014/01/28(火) 23:52:36.97 ID:MCcbMP8Q0
>>603 ケータハムカラーのチャリならTREKのクロスでいい感じのやつがあったぞ
611 :
音速の名無しさん :2014/01/28(火) 23:53:11.23 ID:dqOkRrre0
ねぇ、プルロッドだと何がいいのん?
今年はロアウィングがないから、そんなに関係ないんじゃないかな
>>607 サイドポンツーンの四角っぷりは俺も気になる
日本GPのF1中継だと、このクソデザインが散々画面を専有するわけか おまえらおめでとう
スカルプDもっかいスポンサーならないかな
>>609 サンキュ
シートベルトはTAKATAじゃないよな、やっぱ…
確かにフロントはもはや何が正解かわからん混乱っぷりだからおいておくにしても リアは不安になるなあ
>>611 スプリングとかダンパー等がシャシー下側に取り付けられたりできるので、
重心が下がると言われているのと、
シャシーからタイヤ側に斜め上にロッドが伸びていくから
風のながれを邪魔しないと言われてる
620 :
音速の名無しさん :2014/01/28(火) 23:58:05.00 ID:hoP/a9zv0
>>611 618にプラスして、引っ張り強度で考えればいいから、プッシュ(押す)に比べて部材をしょぼく(薄く)できるから
空力の面でも良かったはず
格好いいとは思わないけど 他のチームみたいにレギュレーションクリアする為だけに 突起物無理矢理くっつけたみたいなのより好感は持てる
623 :
音速の名無しさん :2014/01/29(水) 00:02:20.28 ID:rVKHkwpf0
>>547 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
一もつが出っ張ってないのでジャッキアップがやりやすそうな気がする
今年のラッキーカラーは緑って言ってる占い師が多いから、 ケータハムはソコソコ行けるんちゃうか?
リヤカウル後端広いのは空気をタイヤ内側に持っていくためなんじゃないか
ニューウェイって実はターボ車開発したの初めてなんじゃないの?
今北 なんだこれは…(驚愕)
631 :
音速の名無しさん :2014/01/29(水) 00:10:44.90 ID:yNfNhdm/0
動画見るとそんなに悪くない
>>595 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
634 :
音速の名無しさん :2014/01/29(水) 00:12:30.94 ID:1XEYe8MA0
ケータハムのホームページ見ると、 「リアが大きいのはクーリングとかパワーユニットの部分ではコンサバにしたから。 その代わり、フロントの部分でかなり攻めた」 って書いてある。
>>629 開発だけなら
お蔵入りしたハース-ローラTHL3の設計はしてたらしい。
>>634 まぁ秘密の仕掛けがあったとしてもペラペラ喋らんわな
エリクソンなんか18億持ってきてまだ車体に反映されてないんだな カタカナでもカムイサポートってカッコイイ
>>623 マシンにでかでかとありがとうと書いてあってもかっこ悪い振られ方だけどな
>>634 コンサバってことは触る余地も大きいからね
まぁ最初にしたら悪くない
>>637 と、思いたいけどなあ
タネも仕掛けもなしにアレでは・・・w
642 :
音速の名無しさん :2014/01/29(水) 00:18:56.04 ID:Ef5vzhaR0
なんにしろ >おはようございます。 あと1時間でCT04が発表されます。 是非温 >かく見守って下さい! とりあえずカッコいいです!笑 この(笑)の意味がわかってよかったな
>>614 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
やっぱ音が低くなるんだな
掃除機みたいだな サイクロンやろか?
可夢偉サポートの位置はドライバーと一緒に写るポイントというのが憎いね
ちんこの付け根のノーズの下や空力悪そうだな フロントウイング飛んだら宙返りしそう
とにかく冷やすことだけ考えたらこうなったんだろうな
649 :
音速の名無しさん :2014/01/29(水) 00:26:58.84 ID:dJhZd3m20
まあマークスミスもこれから頑張って開発するおと言ってるし(汗) とにかく全体的にぼてっとした感じなのが何か不安だわ
シーズンが進んでエンジンの信頼性とか冷却の程度とかわかってきたら さすがにアップデートされるよな..
カタチに目を奪われてたけど、カラーリングもどうにかなんないのかね。 なんの工夫の跡もない。暫定なのかな、…暫定であってほしい。
これブラウンのシェイクダウンの時と同じ感じだな
>>642 このシチュエーション
合コン前にて
俺「今度一緒に来る君の友達ってどんな子?」
女同僚「う〜ん、ちょっと変なとこもあるけど、温かく見守ってあげて♪ とりあえずかわいいよ!(笑)」
排気口の位置が大きく変わったから、えぐる意味がないんかね
しかしほんと初日じゃなくてよかったなw1周とか
ま、風洞実験の結果を踏まえたらこんなん出ましたー♪ ってヤツだから、これがベストじゃないにしろベターなんだろうな。
やっぱり後ろダウンフォース足らなさそう どう見ても失敗作っぽいな。
コックピットのロゴ、共に走ってるんだぜ!って感じで粋な計らいだと思った。
660 :
音速の名無しさん :2014/01/29(水) 00:52:23.91 ID:1XEYe8MA0
リアの大きさはあまり気にせんでええと思うよ ブロウンディフーザー禁止だから、一昨年のコアンダみたいな複雑なのはいらない。 信頼性重視でリア大きくしたのはあながち間違いではない。 むしろ、メカニカルグリップとフロアのダウンフォースが大事なわけで、 ケータのフロントは、フロアへ空気を多く流すことを意識したデザインな気がする。
661 :
音速の名無しさん :2014/01/29(水) 00:52:29.04 ID:akdUfTYOO
今びっくりして来たよ!! インドに次ぐ衝撃的!! ハムの車、、これ速いの?!
662 :
音速の名無しさん :2014/01/29(水) 00:54:43.74 ID:OYgxo7PR0
多分遅い
エアバスインテルデルGEの技術を信じろ
何でCT05なのかが知りたい 一応募金してるし、小口だけどスポンサーだからな
これは今までのハイノーズ並みのエアーをフロアに入れるのが狙いなのか?
テストスレに貼られてるハムのでかい画像見たんだけど乗っかった上のノーズの形は暫定かもね。マシンとの取り付け部に段差あるしそんな作り込まれたようには見えない
ん、フェラーリ、メルセデスとケータハムはホイールベース長いのか? ノーズ先より、フロントウィングが前に出ている。 この3チームは、モノコック最大高から昨年のように段差ノーズになっている。 レッドブルはショートホイールベースでも段差ノーズにして、少しチンコ。 他チームは、なだらかノーズだけど先はグロチンコ。ロータスだけダブルチンコ。 ここまでは最高に面白い。可夢偉ロングホイールベース大丈夫か?
C29はホイールベース長かっただった気がする
669 :
音速の名無しさん :2014/01/29(水) 01:03:32.87 ID:akdUfTYOO
やばい! ハムさん、カムイサポートのステッカー貼ってくれてたのな!(´;ω;`) 俺、家族五人分で五口やったからスゲー嬉しい!!マジうるうるしちゃったぞ! ありがとう!!!
日本語が不自由みたいになったww
いいぞウルウル伝わってくるから
サイドポットからリアに流れる風少なそう
673 :
音速の名無しさん :2014/01/29(水) 01:07:51.58 ID:cLYejwSr0
>>660 けどリアはやっぱり気になってしまうわ〜
奇跡を信じたいぜ
ダウンフォースはわからんけど直線は遅そう。
>>670 日本語大丈夫。
マクラーレンM23が途中でショートホイール化して、F1の世界で5年も戦えた
事を知り、ショートの方が扱いやすいと勝手に固定観念が付いている(笑)
正面から見るとアレだけど斜めから見ると悪くないかもしれん
シートの内側でみんなが可夢偉を守ってるんだな
>>678 他チームは見た目も気にしちゃったのがダメだった
とかいう展開に期待
なんかケータのノーズって、アイデアの初期段階って感じで、他のチームは既に消化し終わったものって気がするんだよね
久々に来ちまった。 スレがまともじゃねーかw ノーズ云々よりも、どんどん走って、プルロッドのデータ稼いで欲しいな。 あまりにもチーム力よりも先進的に行き過ぎてる感が強い(フロント周り)。
チンコ・マン○ノーズなんてじゃまだ! 去勢ノーズ?w
卑猥なのよりはいいけど
よくわからんけど今までより開発頑張ってそうなのはわかった てかプルロッド大丈夫なの?攻め過ぎじゃね?
フロントウイングのエアバスのロゴがすばらしい空力を導いてくれるといいなぁww
>>684 うわ、フロントが色々な意味で凄いな
アーム上部大丈夫なのこれ
CT05から漂う激遅臭w
ガスコイン 「君たちにはプルロッドはまだ早過ぎる」
まあ2010年のこの時期のザウバーなんてフロントウィングちりとりだったからな それと比べるとなんと作りこまれたウィングだろうか・・・
うわ、この構造はフロントウィングで完結するんだ。 そのまま交換出来る。
696 :
音速の名無しさん :2014/01/29(水) 01:32:48.11 ID:l4jud/9c0
なんでBBS→OZなん 可夢偉乗るのに
>>694 何回見ても、ノーズの下面、揚力・ドラッグになりそうなんだけど・・・
すべて承知済みで後ろに空気欲しいんだろうな。
700 :
音速の名無しさん :2014/01/29(水) 01:34:47.69 ID:cLYejwSr0
金も無い、車は恐らくは最遅で最もダサい。 あるのは美貌だけかよ。
2012ザウバーも速そうに見えなかったから まあ期待しないで期待しよ
>>675 すまんM23の時代は良く知らないんだけどそうなのか。。
まあ最近だとHRTやマルシャはショートだけどパットしなかったり、去年のロータスはキミとグロで好みが割れたり…とにかく可夢偉が乗りやすい素直なクルマだといいな
>>704 そう、可夢偉に合えばいい(笑)。
ブレーキ遅らせても曲がる車!!!
>>705 ちっさいけど予選でかなり映るなこの位置
>>707 なるほどBBSは日本製だからって意味か
その意味ならOZでも心配無用
OZやエンケイのF1ホイールは、日本の鍛栄舎がOEMで作っているから
BBSもRAYSも含めて、F1のホイールは全て日本製だよ
やっぱりあの段差は抵抗が多い気がする・・・ 涙
713 :
音速の名無しさん :2014/01/29(水) 02:04:44.28 ID:l4jud/9c0
あの程度の段差気にするんだったらヘルメットを流線形にしたほうがいいだろうな できるかは別として
>>708 プルロッドで曲がる車か〜。
結構辛いと思うぞ。
元からケータのサスのジオメトリがそうさせてくれない予感がする。
おまけに今年のタイヤが駄目そう・・・・
カムイの抜き方、結構相手のフロントがサイドに当たるギリになるけど、今年の車はインタークーラーがある以上、あまり無理は出来ない。
チームが頑丈に作ってくれればいいけどな。
>>705 エリクソンのマシンなのに横見るとKAMUIの文字があるとか笑えるw
FIA ACTION〜の横にあるのはトニーの持ってるクイーンズ・パーク・レンジャーズのロゴか
>>714 ケータのくせに生意気にフロントサイドに空気剥離用の小さな突起(ボルテックスジェネレーター)
付けてるぐらいだぞ
エネルギーの注ぎ方がいちいちなんかおかしいw
>>703 いやいや速そうに見えたよ
段差を利用したフロント上部の空気抜き採用したのレッドブルとザウバーだけだったからね
それにその年一番のレギュ変更ポイントだった排気レイアウトの処理には唸ってしまった
溝を使ってディフューザーへ流すのか!とw
>>717 ケータのくせにというセリフはシーズン始まるまでとっておこうぜ
本気なんだよきっと
おせじにも格好は良くないな なんでこんな形になったのか
>>723 なにこれカッコイイ
防護服とかに似合いそう
>>723 頭をちょっとでも傾けたら空気抵抗増えそうな気が
普通に考えてケータのノーズは 乱気流が発生するためコーナーが苦手で ストレートではドラッグが発生するマシンだと思う
>>728 ピンポン。 だと思うわ。
たぶん挙動が安定しない。
>>726 マレーシアの華僑かな
人口の3割が華僑だった気が
>>728 どう見てもそう見えるよなあ
CFD解析の結果が見てみたいわ
なんかだんだんカイジの顔に見えてきた。
どこかのバカがこの車が速かったら切腹するとでも言ってくれないかな そしたら確変するかもしれないw
しかしケータの画像見てからRBの車見ると やっぱりRBの車はよく練りこまれてるなって感じ・・・
車体後部は、同じパワーユニット積んでいると思えない程違いがありすぎ・・
>>734 今までのF1カーのノーズを途中でぶったぎって新たに付け足した感じだよな
節約的な理由があるんだろうか
マジでクルマこれでいくの? 大丈夫かいな…
どー考えてもノーズ部分のダウンフォースが逃げすぎで少なすぎる かといって、フロアへの整流とそこで発生させるダウンフォースが多いのかというと綺麗な流れも見えない 各コンポーネントがブロックをつぎはぎした様で全体が一つのパッケージとして洗練されてない感が凄いな
ダメだこりゃ。。。。
なんか恐ろしいな とんでもない光景を目撃しそうで
エアロで整流よりも(プルロッドで)可能な限りの低重心化と 流す空気の量を確保することを優先したんだろうか それで上面削ってぱっつんノーズに
マシン GE, Dell, Intel, CNN AIRBUS, SAFRAN, RENAULT AirAsia, QPR FIA Action for Road Safety KAMUI SUPPORT まだエリクソンの持ち込みやサプライヤーのがないから寂しい
うん、見れば見るほど重心の低さとサスペンション上下の空気の流量を目指してる気がしてきた 中低速サーキット向けかね
やっつけ仕事感満載 募金した人ご愁傷様
とてもじゃないけど去年捨てて今年ダメなら撤退と万を持して出てきた感じはしないな 何かの間違いがあればいいが
ルノーエンジンといい、フロントのエアロ効率は捨てて 得意な方面に特化させてないか? これ中低速サーキットで一度でも当たったらそれでおkみたいなギャンブル的作りじゃない? 全てのサーキット用じゃない気がするぞ
そもそも、ルノーのパワーユニットって電気系のトラブル続出する未来しか見えないんだけど、 その辺を考慮してクーリング重視な感じで作ったのかな
高速では空気を纏うことによってでっかいちんことして機能するんじゃね?
ケータハムのペトロフが最終戦で逆転したのはブラジル・インテルラゴスか、 中低速寄りだな これ低重心にしてリアのダウンフォースだけ考えたマシンなのかも知れんな
>>746 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
デカチン慶太
朝起きてみて何だこれ!と思ったがひどくはないな 細ノーズにウィングをつけてるな
カムイが撮った写真が一番かっこいいな。センスあるじゃん
ケータ公のシュミレーターって100万くらいで作れそう
ハムは速いのか遅いのかわからんなー
>>760 他チームに比べてCT05はかなり独創的だからねぇ。
当たれば物凄いアドバンテージが得られそうだけど
ハズレたらケータハムは今まで以上に苦しみそう(汗
うーん、どうなんだろうコレ でも色はいいな。
>>761 ただ今までの実績を考えるにケータハムが当ててレッドブル、フェラーリとかが外すってのは考えにくいんだよなぁ…
ウィングを突起だけで支える形にしたのは ケータだけなんだな。 うぉーどうなるんやろこれw
天狗に似ている
ティレル019も最初はなんだこれって感じだったからな シーズン終盤にみんなケータハム型だったら面白い
ダメだったらフェラーリ・メルセデスみたいな滑り台ノーズに速攻モディファイできるのかな? とにかく気になるのは前より後ろのデカさなんだよなあ
俺は素直に文句なしで最もカッコ悪いと思うわ!ケータハムが…。 そりゃ〜スピードあればいい訳ではあるけれどさ。(;´Д`)
>>711 マシン上面はドライバーの頭やらなんやらで空気の乱れが大きいから段差はそんなに空力的に悪影響は少ないらしい
これフロントウイングたわみ大丈夫なのか?
不安だ><
もうひとつの問題はルノーエンジンが地雷の可能性があるということか・・・
ほんと今年はどこが速いか予測付かんくらい激変だな やらかすチームも続出しそうだ
とりあえずエンジンはルノーが一番であって欲しい
ケータハムだけPS2レベルのローポリだな( ・_・)
狙いは棚ボタポイントなんだから、マルシャには確実に勝てて、壊れない事が重要だろ? 速さでトロッソやウィリに対抗する必要は無い。 余裕のクーリングと素直な操縦性で、サバイバルレースを生き残る事だよ、目標は。
ハム…半立ちのチンコがぶら下がってるようだな…
どうしてエレクチオンしないのよーッ!
去年の車をベースにしてるんじゃないか?ってのが第一印象 だから、段差があるんだと思う
インディアのノーズに比べれば全然いいな あとは今回のシャッフルで何処まで中堅チームに肉迫できるか カムイもチームも超がんばれ しかしインディアのノーズは酷いの通り越して醜く過ぎてキモいw
ケータは高速コースを捨てて中低速コースに特化して クルマを開発していった方がポイント取れそうだ
だからなぜケータ以外のチームが沈む前提で皆話してる?w 今回だってマルシャ/ケータがものの見事にしょっぱなから技術トラブル発生だよね 他のチームよりマルシャ/ケータのほうが遥かにトラブルに見舞われる可能性が高いってのがわからんの? シャッフルなって起きないよ、起きてもその走り切れないほうにこの2チームが含まれるw
そんなの分かっとるよ だが今はシーズン前なのだから希望や夢を自由に語ったっていいじゃないかw
>>783 それでも、ガチコンで速さ勝負するよりは、まだ可能性が高い。
実際、枕よりもラップ数は上だった訳だがw
フェラーリがやらかしてケータハムのとこまで落ちてくるとかありえる年だし
>>785 そういやマクラーレンは結局昨日走らなかったんだよな。メルセデスに
不良エンジンでもつかまされたか・・?
今年もマルシアとテールエンダー争いだな・・・NEXT再契約迷うレベル
ロータスも2本の間って抵抗ありそうだけどどうなんだろ? 下からの画像ないからわかんないけど
解約すれば?
新車見てギャーギャー言えるのも嬉しく感じるんだわ 去年はこの時期冷めてたからw
そもそも最下位争いする程度なら撤退でしょ、フェルナンデスとしては 可夢偉にとっては逆風だし、ポイントを狙えるところまで持っていくのが可夢偉に課せられた使命だろう
エンジン音が80年代中期に戻ったようで懐かしいな
今年のマシンのノーズは醜いな。 象の鼻やチンコを連想してしまう。
ケータハムはとにかく信頼性特化かもしれない
>>797 なぜレギュレーションが変わってない去年と単純比較するのか意味がわからない
ルールが変わろうがF1としての絶対的な速さは維持してほしいと考えればまず単純にタイム比較するのは自然かと
>>787 公式には油圧系と電子系に問題があったらしい
>>798 周回数やタイム見れば、昨日ので順列も何もあったもんじゃないってのが
わかるでしょ。特に周回数は、マルシャは2013年エンジントラブルが起こって
途中で切り上げたのに40周近く走ってる。なのに今年は到着さえしてない・・
しかも昨年のヘレス1日目トップだったのはマクラーレンだぞ。
蓋を開けたらどうだったか。おまけに今年は走ってさえいない
点順比較の意味が分らない人が居る。 これも可夢偉スレならでは
>>803 信頼性が低下して当然なのに
それを比較してなんになるの?
単純○ 点順×
2ch名物 俺様論理最高論
>>805 テストの状況。
単純比較なんてしてないよ。数字を引き合いに出して今年はどこもグダッてる
上にテスト以前のところで苦戦してるから、1日目だけ見て順列もクソも
あったもんじゃないって言いたいだけで。タイムもそう。
絶対的な速さw 必要ならレギュレーションにそう書いておけって話だw
>>807 ノーズの上の水平な突起にLEDを埋め込んだらかっこいいな
比較できない人は 逆に考えてみたら きっと単純比較できると思うよ。
まぁ、あのマシンデザインなら、おいおい大丈夫かってレベルなのは確かだが、過剰にネガティブに煽ってる何時ものアンチが紛れてるのもまた事実だよなw
ドヤ顔で単純比較wツボったわw 痛々しい
>>810 いいたいことはわかるが、全くラップタイム出してるチームがないなかで2013年と比較するのは無意味だと思うが
>>807 段差のなごりがあるのはケータだけだよね
段差も残ってて今回の改良もただくっつけたって感じで
>>819 ちょっと傷ついたからって顔引きつらすなよw
ガラスのハートの癖に煽ってきたのはお前だろ
自我が強い人に何言っても無駄だとそろそろ理解すべき そういう硬脳な人は無視すべき
>>818 タイム比較を言っちゃったのは誤解うんだかもしれん。その点はすまんかった。
まあ、それ以前にライコネンが出した1m27.104sが早いのか遅いのかさえ
よくわからないんだけどね。エンジンと重量のせいで昨年よりはやっぱり
遅いのは確かだけど・・・
去年のテスト結果アップ乙 単純に見てマクラーレンに笑ってしまったw
>>823 フェラーリも全開走行してないらしいよ
エンジンの回転数に上限を設けた状態らしい
何の目的で単純比較するの?意味が解らない これに噛み付いてくるんだから 根本的になんか欠落した人間なんだろう 目的と手段 勉強になりましたね
最後まで叫んでた奴が勝ちだっけ? がんばれよ〜
素人が単純比較するっていけない事なの? プロでも単純比較するのに。
性格悪すぎて付いて行けん
>>830 本物の障害児ですか?
比較してる目的がわからないから 意味が解らないって問いかけたんだよ
普段から脳みそは使ってますか?
性格悪すぎて付いて行けん
単純比較した結果 比較しても意味ないなという答え
804 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2014/01/29(水) 10:56:30.05 ID:v//EA3u40 [4/6] 点順比較の意味が分らない人が居る。 これも可夢偉スレならでは これが一番ツボったw アホ丸出し
どうでもいい話題を煽りも混ぜて延々と語る人がいる これも可夢偉スレならでは。 ではないな。
顔真っ赤にして食付かれるからもうやめれw
今年は上位から下位まで見どころたっぷりになりそうで楽しみ! ところでオンボードがリアルタイムで見れるアプリとかって今年あるんでしょうか?
タイムが参考になりそうなのは2回目のバーレンテストだな 実際には開幕戦のP1からQ1まで見ないとわからん 今はカッコ悪るぅぅぅと叫びながら楽しめばよい
今年は信頼性の問題があるから、下位チームにもチャンスがある!キリッ とか言ってたら、初回テストで一番走れなかったのがマルシャ・ケータハムだったでごさるの巻( ;´Д`)
点順比較サポート.com
「盛り上がりに欠けるから最後ポイント2倍」なんてする必要ないよ 放っといても順位ぐちゃぐちゃになりそうで絶対盛り上がるw
可夢偉のHP フェラーリの時はフェラーリ臭ばんばん出してたのに ケータハムになった途端ケータハム臭がしないw
>845 まあ 何というのかな 気になるポイントを 点で捕らえて 順番にと申しますか〜 思いつきで言ったら 予想外に叩かれた訳で〜 当然検索して見ても〜 まあ HITしない 探して〜探して〜探し込む 点順ケータハム小林ケータハム まあ 「単純」に差し替える 差し替え込む こうクイッと 無線です!
>>847 まあ赤を緑にするだけの簡単なお仕事だな
まぁ
カムイは3周は走れるかな?
852 :
音速の名無しさん :2014/01/29(水) 12:40:19.41 ID:nwAsqe8Y0
ケーターハムのノーズ のど ○・ん・こ みたい? 現状 見た目は 一番早いマシンにみえる
速さを競う以前に信頼性を高めないとな…
今日の目標 2周!
信頼性高めれば遅くってもポイント取れるんじゃね?
今年から燃料制限があるしね
予選20位 決勝リタイヤ
858 :
音速の名無しさん :2014/01/29(水) 12:57:40.49 ID:4mXOE86X0
>>832 またお前か
障害児とかお前自身のことをわかったように言うな
お前は高卒だろ?クソ、うんこと一緒の高卒野郎だろ?
言われて気持ちがいいか?あん?高卒ごときがクソえらそうなこと言ってんじゃねーーよ
ばーーーーか高卒
昼めし食って戻って来たら「まあ」の連続 カジキが降臨してたでごわす
ハム遅そうだな 去年犠牲にしてあのデザインはアウト
この調子じゃカムイは最終日4周くらいか?
皆、思っていても口にしなかったのに… 口にしたら実際になりそうだから、我慢してたのに。
少なくともロータスには勝てるような気がしてきたw 1週以上走れてトラブル経験済みな分w 向こうも金欠だし
普通に最終日はかっちり走ると思うよ
上位陣は開幕までにきっちり仕上げてくるんだろうな 中盤、下位で信頼性、速さ競って、上位陣がリタイヤした時にポイント取れるかが勝負だ
ホームのセパンで一発逆転狙ってるな
867 :
音速の名無しさん :2014/01/29(水) 13:49:45.04 ID:VdbvdKhP0
赤牛は格好気にし過ぎてダメポな予感 ケータハムのなりふり構わずノーズが最速
アスペか
>>783 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>863 バカじゃないのw
ロータスなんか雲の上。マルシャに勝てれば御の字、ウィリアムズに勝てたら奇跡だよ。
>>870 ほとんどのチームがろくに周回さえこなせてないこの段階で断言しちゃうとか、
アンチといわれても仕方ないレベル
>>857 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>860 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
話は変わるが、今年カムイが復帰したんで久々にLT立ち上げようと思うんだが、javaの脆弱性って直ったの?
ケータハムがもしチンコ出してきたらあー周りと同じかだめだなとか言ってたんだろ
>>870 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>870 冗談でもなんでもなく超アンダーと噂の2本牙ノーズ+テスト4日なしだと
序盤はロータス下位も十分ありえるよ
>>871 言い切れるだろが、バカか
どんなに規約が変わったってこれまでの積み重ねがすべてゼロになるわけじゃない
金もいいエンジニアもいない開発体力も無いケータ/マルシャにこそ規約変更の対応能力は無い
まぁ見てろ今シーズンもドンケツ争いだから
>>871 信じれば報われる、と思ってるんだな、まさに信者・・・
F1ってのはさ、厳然たるヒエラルキーの現実があって、それを稀に覆すドラマがあるから面白いんだよ。
ロータスはここ数年、大きく外したことのないトップチームのひとつ。
ケータハムは最下位争いのドンジリチーム。
勝てればそりゃ発狂するくらいの大事件だが、そんなこと期待する発言こそマヌケだっつーの。
>>877 そもそもあれ、FIAがちゃんとOKだすのかね?下手すりゃ作り直しだぜ?
>>878 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>879 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>879 アリスンのいないロータスではねぇ。
しかも、トップが変わるとか、不確定要素が
悪い方向に作用するのはむしろロータスじゃない?
今ヘレスで起きているトラブルが
次のロータスシェイクダウンで起こるんだよ。
開幕までにリカバーできるとは思えない。
マルシャ&ハムには多大な期待はできないけれども
BMWが抜けたザウバーを
ミッドフィールダーにはしたからな、可夢偉は。
敵対心に溢れた在日韓国人でない限りは
初ポイントを期待してしまうよ。
序盤戦は完走できる信頼性だけで
ポイント獲得できそうだしネ
>>886 ロータスはもともとブリアトーレが更迭されても、ルノーワークスじゃなくなってもレベルの
高いクルマと成果を残してきたチーム。
勝ちに行くための風土が根付いているんだろうと思う。
このチームの強さを理解できなくて、勝つことの凄さを本当に理解してんのかと問い詰めたい。
可夢偉は今後の可能性を大きく広げるためにも、ケータハムの初ポイントは期待。
何やらいいブーメランが投げられたな 法則発動しそう
>>867 なりふり構わずならインドじゃね?
性能面ではあれが正解な気がする
ハイノーズに巨根生やしただけみたいなやつ
>>878 ハムはその気になれば中堅〜下位にしては金はあるよ
オーナーのその気をドライバーが引き出せるかどうかが最初の勝負
まあ人がいるいない組織がどう金がどうってのは影響はするけど実際どうなるかはわからんだろ ニューウェイだけは例外だけど
盛り上がってるねw
各チームの右往左往ぶりと醜いマシンを見て確信した。可夢偉は必ずポイントをゲットする。最終的には1桁でおわると 思うが何レースか印象的な走りを見せて上位チーム首脳にアピールするだろう。あとは全国の「けいた」という名前の男たちが ハムを食うなり持つなりしてyoutubeあたりで盛り上げれば可夢偉の状況はぐっと良くなるだろう。
タカタのベルトじゃないのか
少なくともケータハムが可夢偉を離したくないと思うくらい活躍しないとな
>>894 空力とは別にデザインセンス、デザイン文法っていうもんがあって
悲しいかなそういうのに無頓着な人間が作ったのは確かだな
>>897 上のDay One Highlightsのニューウェイのインタビューで
オブラートに包んだ言い方で何処も美しくないと言いたげなのが面白い。
右往左往してももうこのデザインなんで、次はルノーエンジンがどうなのかが超気になる。
>>858 怒っちゃったの?点順比較するとスッキリするらしいよw
開幕戦の予選実況 今宮「ケータハムカムイ、ストレート伸びませんね〜?」 川井「ちょっと待ってください。え〜と、ストレート、トップスピード下から3番目ぐらいですね〜。」 「森脇さん、これって遅すぎですよね〜?やっぱり、ノーズの形成があれなんですかね〜?」 森脇「川井ちゃん、僕のチームであのノーズデザインした人はクビですねwてかあんな形成は空力学に反してますw」 とか言われそうで嫌だな〜w
浜島 裕英 @h_hamashima 2分 昨晩の雨で、路面はウエット。人工的に水を足して、ピレリの新ウエットタイヤをテストすることに。 可夢偉雨回避
1日目走ったチームすげーアドバンテージだw
Hola! Day two in Jerez and the day has started with light rain, a very wet track and @Ericsson_Marcus in CT05 今日はめっちゃ雨
可夢偉の乗る最終日ってレインタイヤのテストなんだっけ? 今週のテストではドライ走行の機会なしってことになるんだよね??
クソダサマシンはそこそこ速いという法則
>>907 今日がそのテスト日になったから、最終日は恐らくドライ
雨さえ降らなければね
911 :
音速の名無しさん :2014/01/29(水) 16:44:37.93 ID:C0kOLyI00
>>902 その真逆で、何であんな形でスピードトップなんだ!?
とかもありそうだけどね
>>906 すまん 今は雨降ってないのか。
Caterham F1 Team @CaterhamF1 1分
Last night was pretty pain free for us so we're looking to add to the one lap
@Ericsson_Marcus completed yesterday...
昨夜は問題もなく今日は昨日のエリクソンの続きだよ〜 だとさ
We have wet running ahead of us today. @pirellisport had planned to water the track on Friday but with rain forecast that's moved to today 今日は雨日和、金曜予定の水まいてウエットテスト今日やるよ〜
914 :
音速の名無しさん :2014/01/29(水) 16:48:11.14 ID:C0kOLyI00
>>892 とんかつの時代は終わった
これからはハムの時代だ
915 :
音速の名無しさん :2014/01/29(水) 16:49:26.43 ID:bDO4ToXx0
じゃハムカツで
おぉありがと。書いてる間にまさに書かれてたのねwリロードの大切さを思い出したわw ドライ走行出来るといいねー
>>902 塩原「今宮さん、今年から大きくレギュレーションが変わりましたが、なんとPPはケータハム小林可夢偉!びっくりしましたね〜」
今宮「ハイ、私もなんて言ったらいいのかwケータハムがここまで化けるとはおもいませんでしたね〜」
川井「僕もビックリしましたね。ちょっと不思議なんですが、やっぱりあのフロントウイングが良いんですかね〜森脇さん?」
森脇「ふふふっ、一見、空力的には?なんですがw、今年の新トレンドになるかもしれませんね。」
塩原「さあ、いよいよ2014年F1グランプリ開幕です。」
grgrキター
って夢を見た。
>>903 マクラーレン、フェラーリ、レッドブルは全体に整合性のあるデザインだから
あくまでデザイン文法、審美的にケータハムのとっちらかりが目立つっていう話
Something you should do today is power up your 2014 engine knowledge by following @RenaultSportF1. 今日はルノーエンジンをがっつり回さんといかんですよ〜 Impress your friends with your in-dpeth knowledge of the difference between an MGU-K from an MGU-H ... @RenaultSportF1 おまいらの深い知識で MGU-KとMGU-Hの違いを語って天狗になれ! おいらよくわからないすw
>>917 そっちの真逆の考えが思いつかなかったw
実際そうあって欲しいものだがw
これは完全にクリトリスノーズですわ いろいろと敏感なんやろね(´・ω・`)
And we want to say thank you for everyone who's commented on CT05. Good, bad and indifferent, it's good to talk.... それと、みんなCT05について良くも悪くも語らってくれてありがとね〜 どっちの意見も語らうのは楽しいす。 Actually, we say indifferent... we're yet to have a single comment saying "i don't mind either way..." そういやだれも ”別にどうでもいいんぢゃね?”って言ってないなw
トラクターで給水タンクひいて水まいてるんだなw
ケタ公は斬新でかっこいいな 他のマシンが陳腐化して見える
そういやだれも ”別にどうでもいいんぢゃね?”って言ってないなw それなりに見られてるってことか
>>926 ツイートとFBみると、好きか嫌いかの意見しかないね。
めちゃ多すぎて全部読む気にはならないけどw
ハムカツいいね。 とんかつより安上がりだし。
はじまた! ケータ情報きたら戻ってくる。実況へ移動〜
>>919 ざっくりいって
減速時に後輪の回転で発電(発電モーターを回す)するのがMGH-K
排気タービンの回転で発電(発電モーターを回す)するのがMGU-H
タイプミスったMGU-Kね
人工ウェットってどのくらいもつんだろう すぐ乾きそうなイメージ
昨夜からの雨で水撒く前からある程度路面濡れてるらしいから そうすぐには乾かないんじゃない?
小雨のようだし。
可哀想なのは可夢偉じゃなくエリクソンだったか
>>932 カタツムリがタービンMGU-Hで、エみたいなのが後輪のMGH-Kだね
青色が蓄電で赤色が放電、て感じかな?
>>937 考えてみたらそうだなw
最初は2日も乗れてウラヤマだったのに実際は1日目1周、2日目ウェットだもんな
>>939 3日目フラインスクラッシュ。
4日目カムイ走れず。
なんてことが起きませんように滝汗
>>940 それ最悪w
それだけは勘弁してください(汗
942 :
音速の名無しさん :2014/01/29(水) 18:28:57.87 ID:dBNUhCju0
実況どこー?
フラインスは大丈夫だろ
ケータハム未だ無反応。 朝のツイートで力尽きたか?w はよでてこーい
09:39 Response to Palle Josefsson: Hello, Palle. It has taken Caterham a little longer than planned to prepare the CT05 this morning, but Ericsson says he is hoping to get out on-track shortly. 時間かかってるようで。 もうすぐ出るとは言ってる
前途多難ですな
動かぬこと山のごとし
大丈夫か
ウェット走っておいた方が良かったんじゃないの? ドライは次回以降に走れるんだし
Marcus Ericsson @Ericsson_Marcus 8分 Wet track today. We haven't been able to do any running yet, but they guys @CaterhamF1 is working hard! Hopefully we will start soon 濡れたトッラクの本日我々は未だ出走する事が出来ずにおり申すが チームは必死で努力しておるで御座る。まもなく始められる事を説に願い候。
(`・ω・´)まあマルシャよりはまし!
なんでエリクソンが武士風なんだよwww
状況うごかんしw 武士風にしてみた。 どうも他チームの状況を見るからにルノーエンジンのような気がする。
可夢偉は何番なの?
「どなたかパドック内でルノーエンジンのかけ方をご存じの方いらっしゃいませんか?」
今年ルノーエンジンやばめなのかね。 ベッテルの独走的にはウエルカムだけど、カムイ的には残念なことに・・・
957 :
音速の名無しさん :2014/01/29(水) 18:56:08.56 ID:nJVdxBEe0
TMGから技術者を無償提供してもらった方がいいんじゃないか?
09:51 Marussia and Caterham's slow progress in recent years has underlined how tough it is to break into F1 these days. ディスられる下位チーム 号泣
昨日は5回目にやっと発進だってね
>>950 訳ありがと
しかし何が原因で出遅れてるのか発信してほしいなあ
やっぱり前年最下位でもその辺は秘密なのかな?w
961 :
音速の名無しさん :2014/01/29(水) 18:57:40.57 ID:l4jud/9c0
ベッテルもまだまともに走れて無い・・・ ルノー・・・
今年は大幅変更だからワンチャンあるとかいわれてたけど 順調に一番苦戦してるな・・
●者は午後到着で走るのは明日・・・ 下見てもしょうがないが奴らよりはいい! 欝
飯食ってクルス。 次スレ誰かよろ。
やっぱり最下位チームだし、こんなもんだよな…
>>887 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
>>902 まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
メルセデスが走れないのは昨日のクラッシュが原因だけど、 やっぱルノーか、かなりやばいのかねぇ?
マシンもドライバーも不細工でお似合いだな
ハムが速さを度外視して信頼性だけを重視したマシンを作れば 初優勝どころかタイトルも狙えるんじゃね? カムイのチームメイトがw
>>978 フェラ、メルセデス勢は普通に走れてるからあまり意味ないような。
まだまだ初期テストという事で。w
>>978 それだけはない。
テスト走行の機会が限られている昨今、新人がいきなり活躍することはなくなった。
ま、初戦で可夢偉以外のドライバーが全員食中毒にあって、一台のみ走行で優勝という
可能性だってゼロではないからな。
お前らの言ってる可能性なんてそんなレベル。
>>950 踏み逃げしようとした奴に言われたかねえわ
あ、俺950だったのかよw めんどくせぇ奴だな俺。 訳すのも辞めるわw
>>981 よし、ケータハム以外ミシュランタイヤにしよう!
ハムがどうこうよりルノーエンジンに問題ありだな
昨日からツイートへろへろ訳してたんだけど 正直みんな読めるんだろ?あの程度の英語。
今日も走れそうにないな
Caterham F1 Team @CaterhamF1 2分 Fair to say it's been a testing morning... we solve one issue and another crops up, but that's why we're here! つったくよぉ、朝からずっと試練の連続だぜぇ やってらんねーつーの。 あっちが直りゃぁこっちがまた問題おこしてよぉ、チッ、 まぁ、その為に来てるんだがよぉ。 あ”文句あっか?ゴラッ
>>989 みんな読めるからお前は金輪際訳さなくていい
まあ普通に訳していれば文句は言われない
>>989 俺東大出てるんだけど英語だけ中学からずーっと1だったんでヨロシク
レッドブルも今日もダメっぽい。どうもダメなのはマシンというより ルノーエンジンらしい・・・
996 :
音速の名無しさん :2014/01/29(水) 21:03:37.59 ID:M3x6Df5c0
>>989 スワヒリ語は堪能なんだが、英語はからっきしなんだ。
スワヒリ語が出てきたらさくっと訳して上げるから、君は引き続きよろしくな。
Caterham F1 Team @CaterhamF1 4分 However, the bodywork's on, the garage doors are open and we're nearly ready for @Ericsson_Marcus to head out for our first day two laps フネです。 お父さんが亡くなってしまいました。 それはさておき、ご遺体も棺桶に収めまもなく出棺となります。
赤牛、こんだけ寒くてオーバーヒートとか、ケータハムのコンサバリアはありなのか?w
1001 :
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