● 2輪ロードレース総合 262(MotoGP/SBK etc.) ●
1 ：音速の名無しさん：
●●●●● 実 況 厳 禁 ！ ●●●●●
モタスポ板の存続に関わります。
レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めてください。
（下記モータースポーツ実況板でどうぞ）
【質問は基本的にこちらで】
(゜＊゜)アナルーの2輪ロードレース質問室 その15(゜＊゜)
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/
【実況はこちらで】※専ブラ必須
モータースポーツ実況板2012
ttp://live-racing.net/livebbs/live/
【バイク板テンプレサイト】
motogp2ch @Wiki
ttp://www11.atwiki.jp/motogp2ch/
次スレは>>950踏んだ人お願いします
前スレ
● 2輪ロードレース総合 261(MotoGP/SBK etc.) ●
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1385785357/
モタスポ板の存続に関わります。
レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めてください。
（下記モータースポーツ実況板でどうぞ）
【質問は基本的にこちらで】
(゜＊゜)アナルーの2輪ロードレース質問室 その15(゜＊゜)
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/
【実況はこちらで】※専ブラ必須
モータースポーツ実況板2012
ttp://live-racing.net/livebbs/live/
【バイク板テンプレサイト】
motogp2ch @Wiki
ttp://www11.atwiki.jp/motogp2ch/
次スレは>>950踏んだ人お願いします
前スレ
● 2輪ロードレース総合 261(MotoGP/SBK etc.) ●
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1385785357/
|
|
|
いちおつ
3 ：音速の名無しさん：2014/01/14(火) 16:31:30.27 ID:7u71Tsh20
前スレ９８５で
書いた
＞カワサキもほんとに１６年１７年あたりに
ワークス復帰すんのかい？
これどうなんだろう？
誰か意見や教えを聞きたい
書いた
＞カワサキもほんとに１６年１７年あたりに
ワークス復帰すんのかい？
これどうなんだろう？
誰か意見や教えを聞きたい
985 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2014/01/14(火) 16:01:16.38 ID:7u71Tsh20
カワサキもほんとに１６年１７年あたりに
ワークス復帰すんのかい？
どうみてもお前じゃないかマルチすんなこのくそやろう
カワサキもほんとに１６年１７年あたりに
ワークス復帰すんのかい？
どうみてもお前じゃないかマルチすんなこのくそやろう
なんで>>4がお怒りなのか分からない
>>3
表向き、今のところそういう計画は無いと依田は言ってるみたい。
裏で何をやっているかはわからんが。
来年以降、SBKがEvoに統一されてワークス活動の意味がなくなるならレース活動
の軸足をGPに移してくる可能性も十分あると思うが、前回が前回だけに慎重に事を
運ぼうとしているんじゃないだろうか。
いずれにせよ、前回も参戦表明は時間の問題と思われつつも発表したのは結構遅
かったから、仮に今回があるとしても結構焦らされると思う。
表向き、今のところそういう計画は無いと依田は言ってるみたい。
裏で何をやっているかはわからんが。
来年以降、SBKがEvoに統一されてワークス活動の意味がなくなるならレース活動
の軸足をGPに移してくる可能性も十分あると思うが、前回が前回だけに慎重に事を
運ぼうとしているんじゃないだろうか。
いずれにせよ、前回も参戦表明は時間の問題と思われつつも発表したのは結構遅
かったから、仮に今回があるとしても結構焦らされると思う。
>>1乙
>>6
ブルセンスにカワサキの人が入ってるってレスが前スレでなかったっけ？
参戦するにしても前回のやめ方がひどいってドルナが思ってたらなかなか許可おりないかもな
できたとしても純粋なメーカーチームなワークスじゃなくてスズキ復帰の時ドルナがさんざんぱら言ってた既存チームとのコラボ的な奴でないとムリかも
と言う妄想
>>6
ブルセンスにカワサキの人が入ってるってレスが前スレでなかったっけ？
参戦するにしても前回のやめ方がひどいってドルナが思ってたらなかなか許可おりないかもな
できたとしても純粋なメーカーチームなワークスじゃなくてスズキ復帰の時ドルナがさんざんぱら言ってた既存チームとのコラボ的な奴でないとムリかも
と言う妄想
8 ：音速の名無しさん：2014/01/15(水) 09:13:03.43 ID:LLhnpklm0
>>8
全日本は継続？
全日本は継続？
10 ：音速の名無しさん：2014/01/15(水) 13:04:39.19 ID:8WXErB650
>>8父親が死去したからといって何故
断念せざるをえないんだ？
スポンサーの事も途中まで書かれてるが
スポンサー降りたのか？
もし母親の意向などなら
そこで選手の進路絶ってんじゃねえよ！と言いたいわ！
もう日本人３クラス合わせてもも２人しかいないんだから
どうしても野佐根参戦しないなら代わりに浦本参戦してほしいね！
JGP2の予定らしいけど
ホンダのライダーだし野佐根が断念する今では
ランキング３位だった浦本にJIRに行ってほしいね
断念せざるをえないんだ？
スポンサーの事も途中まで書かれてるが
スポンサー降りたのか？
もし母親の意向などなら
そこで選手の進路絶ってんじゃねえよ！と言いたいわ！
もう日本人３クラス合わせてもも２人しかいないんだから
どうしても野佐根参戦しないなら代わりに浦本参戦してほしいね！
JGP2の予定らしいけど
ホンダのライダーだし野佐根が断念する今では
ランキング３位だった浦本にJIRに行ってほしいね
スポンサーが親父さん絡みの関係だったんじゃね？
んで、親父さんが亡くなったのをいいことに、スポンサーが未亡人のカラダを要求とか・・・
んで、親父さんが亡くなったのをいいことに、スポンサーが未亡人のカラダを要求とか・・・
12 ：音速の名無しさん：2014/01/15(水) 13:26:43.45 ID:8WXErB650
>>11はぁ？
しかし日本人ライダーも野佐根参戦しないなら
浦本がほんとMOTO2に来てほしい！
ホンダもどうなんだろうか？
去年はMOTO2に日本人2人走らせてたろ
今年もJGP２の予定らしいけど
野佐根が参戦しないなら彼がMOTO2行ってほしい
これ以上日本人ライダー減らすな！
しかし日本人ライダーも野佐根参戦しないなら
浦本がほんとMOTO2に来てほしい！
ホンダもどうなんだろうか？
去年はMOTO2に日本人2人走らせてたろ
今年もJGP２の予定らしいけど
野佐根が参戦しないなら彼がMOTO2行ってほしい
これ以上日本人ライダー減らすな！
13 ：音速の名無しさん：2014/01/15(水) 14:19:35.75 ID:8WXErB650
しかし野左根の件まだMOTOGP
サイトや２輪通さんの各BLOGにもまだ
書かれてないね
トーチュウがサイトで勝手に言っただけか？
身内の意向で断念なんておかしいだろ
父親の逝去が断念に繋がるなんておかしくないか？
サイトや２輪通さんの各BLOGにもまだ
書かれてないね
トーチュウがサイトで勝手に言っただけか？
身内の意向で断念なんておかしいだろ
父親の逝去が断念に繋がるなんておかしくないか？
アホか。野左根の年齢からすると父親はまだまだ働き盛りだろ。
それが家庭にどんな影響があるのか想像できんのか。GP行ったら収入ゼロだぞ。
いくら個人スポンサーがいてもGP転戦したら家計的には大幅マイナスだろう。
ベンみたいに母親が必至で働いて、なんてのは美談ではあるが、それは他人が要求することじゃない。
それが家庭にどんな影響があるのか想像できんのか。GP行ったら収入ゼロだぞ。
いくら個人スポンサーがいてもGP転戦したら家計的には大幅マイナスだろう。
ベンみたいに母親が必至で働いて、なんてのは美談ではあるが、それは他人が要求することじゃない。
仮に親の意向であったとした場合でも、未成年者が親権者の意向に左右されるのは極めて当然
スポンサー等の直接関係者以外の他人がとやかく言うのはそもそも筋違いだわな
スポンサー等の直接関係者以外の他人がとやかく言うのはそもそも筋違いだわな
誰だったか忘れたが、レーサーに絶対必要なものは才能でも裕福な家庭でもなく、
親にいくら金銭的負担を掛けても罪悪感を感じない精神力だと言ってたな
親にいくら金銭的負担を掛けても罪悪感を感じない精神力だと言ってたな
タキイノウエのいいそうなことだなｗ
間違いでも無かろう
間違いではないのだろうけどそんな理由でやめるってのが解らないな
何もかも犠牲にしてただ頂点を目指すなんてのはフィクションかよっぽどのキチガイだけ
違う意味でのキチガイはこことか中軽量級スレに湧いてるけど
違う意味でのキチガイはこことか中軽量級スレに湧いてるけど
21 ：音速の名無しさん：2014/01/15(水) 20:21:12.41 ID:l5sCYmrw0
故人のご冥福をお祈りいたします
持ち込み資金が親父名義もしくは保証人だったんだろ。
moto2の参戦取りやめどころかレース活動の休止だからな
これ貼っとくわ
3月のカタールテストの前にPIがあるんだっけ？
誰か修正たのむ
オフィシャルテスト日程
ＭｏｔｏＧＰクラス
２月４日～６日： マレーシア
２月２６日～２８日： マレーシア
３月７日～９日： カタール
Ｍｏｔｏ２?＆Ｍｏｔｏ３?クラス
２月１１日～１３日： バレンシア
２月１８日～２０日： ヘレス
３月１１日～９日： ヘレス
3月のカタールテストの前にPIがあるんだっけ？
誰か修正たのむ
オフィシャルテスト日程
ＭｏｔｏＧＰクラス
２月４日～６日： マレーシア
２月２６日～２８日： マレーシア
３月７日～９日： カタール
Ｍｏｔｏ２?＆Ｍｏｔｏ３?クラス
２月１１日～１３日： バレンシア
２月１８日～２０日： ヘレス
３月１１日～９日： ヘレス
25 ：音速の名無しさん：2014/01/15(水) 23:19:36.93 ID:8OGoay/x0
才能がある人でもＭｏｔｏＧｐまであがるのに
最低１億円は必要だってね
レースは金がかかるよ
最低１億円は必要だってね
レースは金がかかるよ
誰だったか忘れたがF1ドライバーに必要な才能として
誰かに金を出させる魅力（スポンサー）
戦える環境を整える魅力（速い車と優秀なスタッフ）
車を速く走らせる技術
この3つを全て揃える「才能」が不可欠だそうで
一つでも欠けるならレースに出るべきでは無いと言っていたな
全て揃えたのがベッテルだったりロレンソだったりマルケスだったりKCなんだろうね
誰かに金を出させる魅力（スポンサー）
戦える環境を整える魅力（速い車と優秀なスタッフ）
車を速く走らせる技術
この3つを全て揃える「才能」が不可欠だそうで
一つでも欠けるならレースに出るべきでは無いと言っていたな
全て揃えたのがベッテルだったりロレンソだったりマルケスだったりKCなんだろうね
もういまは腕でのし上がることは不可能だね
ガードナーやシュワンツのころはいい時代だったな
ガードナーやシュワンツのころはいい時代だったな
今もいい時代だけどね
シュワンツも小さい頃親にトライアルのバイク買って貰って練習してAMA～引退だというのに
耄碌して昔の事忘れたオッサンも増えてきたのかね？ケニーやフレディも同じく親に支援して貰ってるよ
耄碌して昔の事忘れたオッサンも増えてきたのかね？ケニーやフレディも同じく親に支援して貰ってるよ
80年代中盤から90年代なら、全日本でもある程度のところまで行ったらそこからは持ち出しが減少したり、無くなったりだったろうけど
今は世界に出るまで、出てからも持ち出しでしょ。
過当競争時代に揉まれて這い上がったライダーと、台数割れ選手権から上がってきたライダー
どっちが充実してるんだろうね？
今は世界に出るまで、出てからも持ち出しでしょ。
過当競争時代に揉まれて這い上がったライダーと、台数割れ選手権から上がってきたライダー
どっちが充実してるんだろうね？
>>31
なぜ全日本に話を持ってくのかイミフだがAMA出身の過去の選手とスピーズを見てみなよ
昔より少し寂れた選手権だったがSBKじゃ1年目でタイトル、MotoGPでも800迄なら充分通用した
今と車両代含む運営費も違うんだから比べるのもどうかと思うわ
昔は昔、今は今だよ。
なぜ全日本に話を持ってくのかイミフだがAMA出身の過去の選手とスピーズを見てみなよ
昔より少し寂れた選手権だったがSBKじゃ1年目でタイトル、MotoGPでも800迄なら充分通用した
今と車両代含む運営費も違うんだから比べるのもどうかと思うわ
昔は昔、今は今だよ。
34 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 11:38:55.23 ID:89tLFG6OO
流れ断ち切ってすまん
宇川がレプソルに残ってたらロッシの次に強いライダーとして引退してたかもしれんのに、馬鹿だなホンダは
宇川がレプソルに残ってたらロッシの次に強いライダーとして引退してたかもしれんのに、馬鹿だなホンダは
変な顔だから却下
宇川だから却下
＼ ∧＿∧
＼（ ´∀｀）⌒ヽ
＼ ⌒ Ｕ＿
＼ / |￣ ￣￣￣￣￣￣￣|
＼つ
| ＵＫＡＷＡ
|
｜ ＯＵＴ ! !
／| |
／ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼（ ´∀｀）⌒ヽ
＼ ⌒ Ｕ＿
＼ / |￣ ￣￣￣￣￣￣￣|
＼つ
| ＵＫＡＷＡ
|
｜ ＯＵＴ ! !
／| |
／ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
39 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 17:45:24.71 ID:89tLFG6OO
宇川と入れ代わりのやつたしか一度しか優勝できずに引退してったはず
宇川のが普通に強いのに可哀想
宇川のが普通に強いのに可哀想
平田「････････」
42 ：音速の名無しさん：2014/01/16(木) 21:02:00.61 ID:12l+SZtFP
だから見るなってw
そこまで言うならID:8WXErB650が金だしてやれよ
45 ：書斎派 ◆lnMoNKEyvM ：2014/01/16(木) 23:58:25.87 ID:vEmaFRyJ0
1009!!
>>45
竹中直人かよｗ
竹中直人かよｗ
48 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 11:53:16.28 ID:S3zgjUREO
センキューに同情する
詫びにヒロイチのチームメイトにしろホンダ
詫びにヒロイチのチームメイトにしろホンダ
49 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 14:42:09.08 ID:AaCJ3xat0
スペインのラジオ局、ONDA CERO（オンダ・セロ）は、現在所属するヤマハとの２年契約が今年末で満期となるロレンソが、
昨年１１月にドゥカティ・コルセのジェネラルマネージャーに就任したルイジ・ダリーニャから２０１５年のドゥカティ入りに関して打診を受けて、
仮契約することで合意。年棒１５００万ユーロ（約２１億円）と報じた。
昨年１１月にドゥカティ・コルセのジェネラルマネージャーに就任したルイジ・ダリーニャから２０１５年のドゥカティ入りに関して打診を受けて、
仮契約することで合意。年棒１５００万ユーロ（約２１億円）と報じた。
>>50
ロッシさんがヤマハのエースに戻ってくるの？
ロッシさんがヤマハのエースに戻ってくるの？
52 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 15:58:22.66 ID:S3zgjUREO
いや、ドビさんがヤマハに戻ってエースになるんだ
あれ・・もしかしてヤマハが撤退・・
ロレンソ、お金に転んだ？
55 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 16:44:08.73 ID:AaCJ3xat0
オマイラがドカでチャンピオンを獲ってこそ本物とか言うから次々と…ｗ
56 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 16:54:31.84 ID:WHyW0QftO
マルボロがヤマハにくっつけば皆ハッピーだ
>>55
それはロッシが下手打った後マルケスにだけ限定して言われていた話だったのにな・・・
それはロッシが下手打った後マルケスにだけ限定して言われていた話だったのにな・・・
ケーシーと自分のどちらが優れているか白黒つけたいのか
ヤマハはこれ以上契約金を積めないと見切ったか
どちらのケースもホンダでも良い筈だがマルケスと比べられるのは分が悪いと思ったんじゃないの。
ヤマハはこれ以上契約金を積めないと見切ったか
どちらのケースもホンダでも良い筈だがマルケスと比べられるのは分が悪いと思ったんじゃないの。
陛下は茨の道を進む
60 ：音速の名無しさん：2014/01/17(金) 19:20:28.42 ID:AaCJ3xat0
原田のせいでイタリアのメーカーはものすごい金額を払ってくれるイメージになったなｗ
皆が気にしてるのは
ドカが本気でロレンソ獲得を視野に入れてるかどうかだからなあ
本当なら策略に使おうが何の問題も無い
ドカが本気でロレンソ獲得を視野に入れてるかどうかだからなあ
本当なら策略に使おうが何の問題も無い
本屋にちょろっと寄ったらレーサーズが83年グランプリ特集で出てたので
ホイホイ釣られて買ってきた。
レーサーズはオートバイの銘柄別じゃなく、こういう年度ごとの本として出したほうが
いいんじゃないかな
レーサーズ84とか85とか
ロッシの時代までこのテで食いつなげるぞ
ホイホイ釣られて買ってきた。
レーサーズはオートバイの銘柄別じゃなく、こういう年度ごとの本として出したほうが
いいんじゃないかな
レーサーズ84とか85とか
ロッシの時代までこのテで食いつなげるぞ
でも次号はRGV250というちょっと微妙なラインナップ
>>67
沼田さんのことも忘れないで…
沼田さんのことも忘れないで…
開幕戦PIで原田が逆転優勝しちまったもんで忘れられがちだけどRGV-γ250乗ったコジンスキーはヤバかった
アッセンでマシンの遅さに堪忍袋の緒が切れてレース後オーバーレブさせてエンジン壊しコースサイドに捨てるという
性格は天災だけどマシンに乗れば本当に天才だった
アッセンでマシンの遅さに堪忍袋の緒が切れてレース後オーバーレブさせてエンジン壊しコースサイドに捨てるという
性格は天災だけどマシンに乗れば本当に天才だった
ドカはロレよりマルケスの方が向いてるんじゃないかな？
中本がセッティングを変更しても気にしない、
バイクなりに乗りこなしちゃうみたいな事を言ってたからな。
中本がセッティングを変更しても気にしない、
バイクなりに乗りこなしちゃうみたいな事を言ってたからな。
>>69
小便かけたのもｺｼﾝｽｷｰ？
小便かけたのもｺｼﾝｽｷｰ？
ドカはKC並みのライダーの来て欲しいのは明白
ドカはデイビスにもテストさせるようだしもう手当たり次第って感じ
KCみたいなライダーを引き当てるまで悠長に釣り糸垂らして待ってるだけかい
KCみたいなライダーを引き当てるまで悠長に釣り糸垂らして待ってるだけかい
○ドカがKC並みのライダーに来て欲しいのは明白
まあ、自分は違うがもしドカファンならマシン開発なんて一朝一夕なわけが無いんだから
やってなかったとしたらむしろ「ライダー探しぐらいは手当たり次第やれよ」と思うだろう・・・
まあ、自分は違うがもしドカファンならマシン開発なんて一朝一夕なわけが無いんだから
やってなかったとしたらむしろ「ライダー探しぐらいは手当たり次第やれよ」と思うだろう・・・
>>68
パッとしなかったのに、代役のベイリスに良い所走られた印象しかない。
パッとしなかったのに、代役のベイリスに良い所走られた印象しかない。
76 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 16:10:01.46 ID:qNr9quXZ0
>>53
何がもしかしてヤマハ撤退・・だよ！
禿！
ロレンソが普通にドゥカティ移籍か？
くらいだろ
ロレンソが移籍したらドヴィなりが来たり
するんだろう
撤退がどうとか関係ねえだろ
勝手に撤退させんな！
ID:8sLIHT3d0
ええ加減にせいよこいつ
前もホンダがやめたら勝手にヤマハ
もやめるだろうなとか勝手な事ぬかしてるバカ
いたけどほんと黙れ屑が
何がもしかしてヤマハ撤退・・だよ！
禿！
ロレンソが普通にドゥカティ移籍か？
くらいだろ
ロレンソが移籍したらドヴィなりが来たり
するんだろう
撤退がどうとか関係ねえだろ
勝手に撤退させんな！
ID:8sLIHT3d0
ええ加減にせいよこいつ
前もホンダがやめたら勝手にヤマハ
もやめるだろうなとか勝手な事ぬかしてるバカ
いたけどほんと黙れ屑が
ロッシ安泰だなぁ
78 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 16:15:35.94 ID:qNr9quXZ0
>>77
何がだ？
ID:8sLIHT3d0
こいつみたいに以前からホンダやめたら
ヤマハもやめるだろうなとか
何故かヤマハ撤退を煽るバカいるけどどういうつもりだ？
こいつ！
ロレンソがドカ移籍したら普通に他の奴が来るだけだろ！
何がだ？
ID:8sLIHT3d0
こいつみたいに以前からホンダやめたら
ヤマハもやめるだろうなとか
何故かヤマハ撤退を煽るバカいるけどどういうつもりだ？
こいつ！
ロレンソがドカ移籍したら普通に他の奴が来るだけだろ！
>>78
ロレンソいなくなればロッシがエースじゃないかな
ロレンソいなくなればロッシがエースじゃないかな
ロッシももうロレンソ用にチューンされたＭ1に慣れただろうし、
来年は全開でいけるとおもう。
ホンダの出来しだいだが、タイトルを狙える可能性はゼロではない
来年は全開でいけるとおもう。
ホンダの出来しだいだが、タイトルを狙える可能性はゼロではない
>>80
無理かと
ロレのデータロガーを1から10まで見ることが出来た
クラッチとろっしさんはどうやったら速く走れるのか
分からず終い
で、ロレいわく「M1で速く走るコツは誰にも言わないよ」
昨年同様、ろっしさんは勝ち負けすら怪しいと思う
無理かと
ロレのデータロガーを1から10まで見ることが出来た
クラッチとろっしさんはどうやったら速く走れるのか
分からず終い
で、ロレいわく「M1で速く走るコツは誰にも言わないよ」
昨年同様、ろっしさんは勝ち負けすら怪しいと思う
>>80
来年かよｗ
来年かよｗ
>>67
トロンテギも忘れるな
トロンテギも忘れるな
84 ：音速の名無しさん：2014/01/18(土) 22:37:34.09 ID:7/dOJsovO
ダニの後釜はおそらくバウだが青山さんにチャンス与えてあげて
青山さんは充分過ぎるほどチャンスを与えて貰い期待に応えれなかったがホンダは甘過ぎるよ
しかも今年市販車とはいえ元チャンピョンと同じチームだろう？
しかも今年市販車とはいえ元チャンピョンと同じチームだろう？
86 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 09:03:32.23 ID:lVTdfRpl0
青山はダニの代役でレプソルに乗ったときに転けてチャンスつぶしたのがでかかったと思うよ。
あのRCV1000Rはレイが乗るはずだったマシンだろ
全く売れずにホンダ系のグレと王子にしか売れなかったから
市販レーサー買ってくれたらもれなくレイもつきます状態で売り出したけど
それでも売れず販売期限が切れてレイはテンケイトと再契約した
そこにアプのドタバタでARTがアプに見切りをつけ市販レーサーの購入を打診
当初6台支給予定が2台しか売れてなかったからホンダも大喜びで売った
目欲しいライダーは既に契約済みでホンダ系の青山にチャンスが舞い込んだ
棚からぼた餅だったけどヒロシにはこのチャンスを最大限にいかして欲しい
全く売れずにホンダ系のグレと王子にしか売れなかったから
市販レーサー買ってくれたらもれなくレイもつきます状態で売り出したけど
それでも売れず販売期限が切れてレイはテンケイトと再契約した
そこにアプのドタバタでARTがアプに見切りをつけ市販レーサーの購入を打診
当初6台支給予定が2台しか売れてなかったからホンダも大喜びで売った
目欲しいライダーは既に契約済みでホンダ系の青山にチャンスが舞い込んだ
棚からぼた餅だったけどヒロシにはこのチャンスを最大限にいかして欲しい
新人がＭｏｔｐＧＰカテゴリでタイトルが獲りたければ、
まずOpenマシンで頭角を現しなさいそしたらワークスから声がかかるよという構造は
いいんじゃないかな
現実に非ファクトリーマシンでタイトルをとったライダーはいないよね
今年もマルケス・ロレ・ダニしかタイトルの望みはないだろう
まずOpenマシンで頭角を現しなさいそしたらワークスから声がかかるよという構造は
いいんじゃないかな
現実に非ファクトリーマシンでタイトルをとったライダーはいないよね
今年もマルケス・ロレ・ダニしかタイトルの望みはないだろう
まあその3人は腕がいいという観点で同意はするが
ワークスとサテマシンの差はメーカーの人間が実情を知っているだろうから
以前クラッチローがロレンソを評したようにメーカーの人間から「ロレンソ（マルケス）はサテマシンでもワークス勢を抑えてメーカーNo.1になれる（なれない）」
みたいなコメントが出れば信憑性は増すが、まあ今後も出さないだろうけどね・・・
ワークスとサテマシンの差はメーカーの人間が実情を知っているだろうから
以前クラッチローがロレンソを評したようにメーカーの人間から「ロレンソ（マルケス）はサテマシンでもワークス勢を抑えてメーカーNo.1になれる（なれない）」
みたいなコメントが出れば信憑性は増すが、まあ今後も出さないだろうけどね・・・
バウ「…」
ブラ「…」
スミス「…」
ブラ「…」
スミス「…」
バウティスタはまだまだ伸びしろがある気がする
>>86
タイヤを使いこなせなかったのが痛かったな
タイヤを使いこなせなかったのが痛かったな
>>88
裕紀も博一もあっちじゃ評価高いみたいだよ
裕紀も博一もあっちじゃ評価高いみたいだよ
その割には体制には恵まれてないけどな
青山はSBKで遅すぎた
98 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 17:42:45.39 ID:/m4hpKtE0
>>97
フレームが悪かったから。
フレームが悪かったから。
SBKといえば周平にはもう少し走ってもらいたかったなー。
Moto2もシートあれば活躍出来そうだっただけに・・・。
まあオートで大成功なんだけどね。
Moto2もシートあれば活躍出来そうだっただけに・・・。
まあオートで大成功なんだけどね。
>>95
そうそう、大腿骨やる前の250ｃｃの頃は、ドビより才能あるとか言われていたんだよな・・・
そうそう、大腿骨やる前の250ｃｃの頃は、ドビより才能あるとか言われていたんだよな・・・
101 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 18:30:16.83 ID:c8eXPTocO
仮にバウがダニの後釜ならバウの席にアホヤマ昇格かもよ
同マシンのヘイデン、アブラ王子、レディングがライバルか
ベテランから若手までいて完全に評価をつけられる1年だな・・・
ベテランから若手までいて完全に評価をつけられる1年だな・・・
バウの方がダニより年上で、なおかつ実績も下なんだから、
ダニがバウに取って代わられることはないだろ・・・。
ホンダがブラドルの若さに賭けるってのならまだわかるけどさ。
ダニがバウに取って代わられることはないだろ・・・。
ホンダがブラドルの若さに賭けるってのならまだわかるけどさ。
>>98
レイとはフレームが違ったのか？
レイとはフレームが違ったのか？
>>98
フレームが悪いならレイも遅くないとおかしいんだが。
テンケイトの車体がヒロシの乗り方に合わなかった、あるいは
ヒロシがテンケイトの車体に合わせたライディングが出来なかった、
と考えるべきじゃないか?
フレームが悪いならレイも遅くないとおかしいんだが。
テンケイトの車体がヒロシの乗り方に合わなかった、あるいは
ヒロシがテンケイトの車体に合わせたライディングが出来なかった、
と考えるべきじゃないか?
ホンダは好きじゃないけど市販レーサー売ったのは素晴らしいことだと思う
107 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 23:29:52.18 ID:c8eXPTocO
>>101だけど普通に考えたらアホ山より平田がサテにあがるわな
平田がSBKやめた理由これだろう
平田がSBKやめた理由これだろう
>>89
「アプのドタバタでARTガー」って…ARTってアプリリアレーシングですけどw
「アプのドタバタでARTガー」って…ARTってアプリリアレーシングですけどw
109 ：音速の名無しさん：2014/01/20(月) 01:20:12.59 ID:Ba3tOl2WO
思い切って博と平田にワークス与えてやれ
おっさんが覚醒することだってある
おっさんが覚醒することだってある
博は過去に乗っただろ
乗って結果出なかったからあれなんだろ
乗って結果出なかったからあれなんだろ
111 ：音速の名無しさん：2014/01/20(月) 10:31:12.07 ID:QlwvRg/wP
ヒロシは努力家タイプ
ポンっと新しいマシン渡されてもすぐに順応出来ない
熟成されたNSR250だったからこそ上手く走らせることができた
ポンっと新しいマシン渡されてもすぐに順応出来ない
熟成されたNSR250だったからこそ上手く走らせることができた
おいウノＧｐが更新どころか新年の挨拶もないぞ
あれほど熱心だったのにどうなさったんだろう
あれほど熱心だったのにどうなさったんだろう
114 ：音速の名無しさん：2014/01/20(月) 12:14:23.98 ID:DLYV74KMO
KTM初年度の快進撃は驚いたな。
>>111
あくまでRS250RWです
あくまでRS250RWです
117 ：音速の名無しさん：2014/01/20(月) 16:34:29.43 ID:Ba3tOl2WO
博はマシンに左右されるんだな
とりあえず市販でサテと互角にならないと後がないぜ、平田も
とりあえず市販でサテと互角にならないと後がないぜ、平田も
爺んとこはブクマから消してもう行かなくなったわｗ
イタたわあれば十分すぎるしｗ
イタたわあれば十分すぎるしｗ
しかし見事に覚めたな
ああいうのもニワカっていうのかね
ああいうのもニワカっていうのかね
常に金銭絡みだったし。
あとバイク乗ってる身からすると、誰彼がコケてメシウマみたいなコメントは
虫唾が走る思いだったわ。
あとバイク乗ってる身からすると、誰彼がコケてメシウマみたいなコメントは
虫唾が走る思いだったわ。
金の切れ目がコー○ンの割れ目
122 ：音速の名無しさん：2014/01/20(月) 21:47:12.73 ID:Ba3tOl2WO
ストーナーと平田をキチガイみたいに叩いてた糞爺か、餅詰まらせたんじゃね
イタリアのニュースの翻訳で世話になったお方をコケにする奴等は、ろ・く・で・な・し♪
_＿_ % ろくでなっし～
γ´ ｀ヽ
i. ● ● i
''∩. ¨ ∇ ¨ .|
ヽ ───‐ν
│廿 ∞ .|
├――――.|
ヽ＿:´｀:.＿丿
>>121
エドワーズさんの割れ目？
エドワーズさんの割れ目？
126 ：音速の名無しさん：2014/01/21(火) 12:40:46.12 ID:9S24NPTWO
エド引退したんだっけ？
そうだとアメ勢は配電だけか、つまらんの
そうだとアメ勢は配電だけか、つまらんの
>>126
お前motogpスレは見てもmotogpは観てないだろ
お前motogpスレは見てもmotogpは観てないだろ
128 ：音速の名無しさん：2014/01/21(火) 15:18:36.23 ID:9S24NPTWO
後半から毎回観てたが、便と間違えたのはここだけの話w
エドワーズはもう出場し続けるのが目的になっちゃってるからなあ・・・
そんなんだったら引退してアメリカで家族とゆっくり過ごしてやればいいのに
そんなんだったら引退してアメリカで家族とゆっくり過ごしてやればいいのに
すまん、SBKのEVO機ってなに？
131 ：音速の名無しさん：2014/01/21(火) 20:23:13.73 ID:yQ+ICP5A0
>>131
あれ？ヤマハのオープン機ってホンダと違って供給されるのはエンジンだけじゃなかったっけ？
あれ？ヤマハのオープン機ってホンダと違って供給されるのはエンジンだけじゃなかったっけ？
2014年はフレーム、スイングアームは2012年型M1のを使う
マシン全体として作り上げるのはFTRがやるので登録名はFTR-YAMAHA
2015年はFTRがシャシー全部作るつもりでいるのでエドワーズの経験は役立つ
マシン全体として作り上げるのはFTRがやるので登録名はFTR-YAMAHA
2015年はFTRがシャシー全部作るつもりでいるのでエドワーズの経験は役立つ
>>130
その「～機」って言い方が気に入らないが説明しておく。
MotoGPのCRT/Openクラスと同様、参戦台数を確保するために今年から導入される
低コストクラス。
車体はSBKと同等だが、エンジンはSTKと同等。
カムシャフトはもちろん、ピストン、コンロッドの交換、クランクシャフトの加工が認められて
いるSBKに対して、Evoは全くと言っていいほど改造できない。
だからEvo車両はワークスのSBK車両（約240馬力）に比べかなり非力になる。
カワサキは今年同じチームでSBKとEvoを走らせるが、これまでのテストではEvoの
方が2秒程遅い。
来年からSBKは全てこのEvoに統一する事がすでに決定しているが、このままの
レギュレーションではベース車両の「吊るし」の性能に大きく左右されるため参戦車両の
メーカーの偏りが危惧されている。
今年はカワサキ、BMW、ビモータ（エンジンはBMW)、ドカティと実質3社。
アプリリア、ホンダ、スズキ、ヤマハは採用チームが無い。
そのためカムシャフトの交換程度は認めるべきとの意見もある。
その「～機」って言い方が気に入らないが説明しておく。
MotoGPのCRT/Openクラスと同様、参戦台数を確保するために今年から導入される
低コストクラス。
車体はSBKと同等だが、エンジンはSTKと同等。
カムシャフトはもちろん、ピストン、コンロッドの交換、クランクシャフトの加工が認められて
いるSBKに対して、Evoは全くと言っていいほど改造できない。
だからEvo車両はワークスのSBK車両（約240馬力）に比べかなり非力になる。
カワサキは今年同じチームでSBKとEvoを走らせるが、これまでのテストではEvoの
方が2秒程遅い。
来年からSBKは全てこのEvoに統一する事がすでに決定しているが、このままの
レギュレーションではベース車両の「吊るし」の性能に大きく左右されるため参戦車両の
メーカーの偏りが危惧されている。
今年はカワサキ、BMW、ビモータ（エンジンはBMW)、ドカティと実質3社。
アプリリア、ホンダ、スズキ、ヤマハは採用チームが無い。
そのためカムシャフトの交換程度は認めるべきとの意見もある。
>>134
わかりやすい解説テンキュー
わかりやすい解説テンキュー
136 ：音速の名無しさん：2014/01/22(水) 04:04:23.51 ID:WF2Dvg+vO
業界人並みの詳しい説明過ぎるｗ
まぁ混走の間はevoクラスはテレビに映らないだろうから
走ってるのか走ってないのかも良く分からんだろうなｗ
走ってるのか走ってないのかも良く分からんだろうなｗ
> レギュレーションではベース車両の「吊るし」の性能に大きく左右されるため参戦車両の
メーカーの偏りが危惧されている。
ここが問題だよな。
コスト削減、エントリー増の為に市販車に近い形でレースをやるのは誰でも思い付くが、
その中で勝とうとすると、どうしても市販車には不必要な市販車のレース性能が求められる。
結果として、メーカーの資金力次第、レース専用市販車を作り続けられるかどうかで勝負が決まる事となり、
当初の目的とは正反対の結果になってしまう。
四輪のツーリングカーレースやラリーで何度も繰り返された歴史だ。
メーカーの偏りが危惧されている。
ここが問題だよな。
コスト削減、エントリー増の為に市販車に近い形でレースをやるのは誰でも思い付くが、
その中で勝とうとすると、どうしても市販車には不必要な市販車のレース性能が求められる。
結果として、メーカーの資金力次第、レース専用市販車を作り続けられるかどうかで勝負が決まる事となり、
当初の目的とは正反対の結果になってしまう。
四輪のツーリングカーレースやラリーで何度も繰り返された歴史だ。
レースする側から言えば
Moto2のフレームでも優秀なものを採用したいのは当たり前なので劣るものが淘汰されるのは仕方がない事
仮に同一の開発資金を強制されるような状況なら、製作者の優劣を無視してプロダクツには差が出ない、などと考えるのは妄想
Moto2のフレームでも優秀なものを採用したいのは当たり前なので劣るものが淘汰されるのは仕方がない事
仮に同一の開発資金を強制されるような状況なら、製作者の優劣を無視してプロダクツには差が出ない、などと考えるのは妄想
とにかくトップ争いの台数増やしてくれ
最大でも4人ってのが何年続くんだよ
来年も結局3人だろうし
最大でも4人ってのが何年続くんだよ
来年も結局3人だろうし
妄想を並べて文句を言うか
ただ文句を言うか
の2択
ただ文句を言うか
の2択
トップ争いの人数を増やしたいならワンメイク化するのが近道
ワンメイクにする時は、ドゥーハン時代、マルケスMoto2時代のような突出したライダーの長期王朝に文句を言わない覚悟が必要
>>137
だからEvoのチームを少しでもテレビで露出させようと今年から従来のスーパーポールを止め、
MotoGPと同じ、意味不明のクソ進行で予選をやるという・・・
ドルナのメガネ禿はこのままSBKを衰退させようとしているとしか思えん。
だからEvoのチームを少しでもテレビで露出させようと今年から従来のスーパーポールを止め、
MotoGPと同じ、意味不明のクソ進行で予選をやるという・・・
ドルナのメガネ禿はこのままSBKを衰退させようとしているとしか思えん。
>>143
何をしても文句が出てくる覚悟は必要の間違いじゃね？
何をしても文句が出てくる覚悟は必要の間違いじゃね？
最高峰では今後も間違いなくならないとは思うが
ファンの片方側の要望通り主催者がワンメイクを取り入れたなら、そのファンは、という意味
ファンの片方側の要望通り主催者がワンメイクを取り入れたなら、そのファンは、という意味
ドルナは昔からF1のマネだけしててファンの意見なんて無視するだろうよ
GP-1とかGP-2が良い例だと思うよ
GP-1とかGP-2が良い例だと思うよ
>>140
せめて貴重なヤマハワークスにいる、足手まとい一匹をどうにかしてほしいな…
せめて貴重なヤマハワークスにいる、足手まとい一匹をどうにかしてほしいな…
化けるかどうかわからないルーキーより、使い道のあるベテランの方が堅実なんでしょ。
それが現実だわな。
それが現実だわな。
>>148
誰か他にヤマハのワークスに乗ったらトップ3に対抗できるライダーいるの？
誰か他にヤマハのワークスに乗ったらトップ3に対抗できるライダーいるの？
151 ：音速の名無しさん：2014/01/22(水) 14:29:29.80 ID:1j4v85pIO
あほやまさん
髪の毛のことですよね
去年和尚を散々言ってたのにバレンシアテスト後にこの手のひら返しですよ
くるりんぱ
>>154
掌返しと言うより、結果を出したんだから認められただけだろ
掌返しと言うより、結果を出したんだから認められただけだろ
禿げてるだけのライダーはいっぱいいるけど、
なんでクラッチローは和尚なの？
なんでクラッチローは和尚なの？
ヒント
和尚を英語にしても答えにたどり着けない
和尚を英語にしても答えにたどり着けない
和尚（おしょう）
とあるＧＰの予選にてショウワのサスがアップグレードされタイムが向上
そのことに驚いたクラッチローが 「Oh!! Showa!! Oh!! Showa!!」 と連呼
解説していたひかるん「和尚さんがどうかしたんですかね～クラッチロ」
と言ったことから和尚と呼ばれるようになった
民明書房刊 『和尚の頭は光るんよ』より
とあるＧＰの予選にてショウワのサスがアップグレードされタイムが向上
そのことに驚いたクラッチローが 「Oh!! Showa!! Oh!! Showa!!」 と連呼
解説していたひかるん「和尚さんがどうかしたんですかね～クラッチロ」
と言ったことから和尚と呼ばれるようになった
民明書房刊 『和尚の頭は光るんよ』より
そろそろ和尚はクラッチローじゃなくてスミスの事だと教えたげた方が
またこのつまらない流れだよｗ
やっぱりハゲが怒り出したw
毛がないから絡めないんだろ
ふさふさだけどさ
それ知らないのってどこかから流れてきたやつだろ？
しばらくROMっとけよって思うんだよ
それ知らないのってどこかから流れてきたやつだろ？
しばらくROMっとけよって思うんだよ
つサクセス
166 ：音速の名無しさん：2014/01/22(水) 23:27:53.58 ID:1j4v85pIO
サクセスは禿用違くねか
禿にはスカルプ
禿にはスカルプ
＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
＞ ハゲがいるぞころせ！！！ ＜
￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
三 ( ´・ω）
三 ｰ（‐∪─→
三 ／￣￣￣ 》 ￣＼
三三 | Ｕ ・ | 彡⌒ ミ
三 と| ι| | ヽ(´･ω･｀)ノ
三 /_∧∨￣￣/_∧Ｕ (＿＿＿)
＞ ハゲがいるぞころせ！！！ ＜
￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
三 ( ´・ω）
三 ｰ（‐∪─→
三 ／￣￣￣ 》 ￣＼
三三 | Ｕ ・ | 彡⌒ ミ
三 と| ι| | ヽ(´･ω･｀)ノ
三 /_∧∨￣￣/_∧Ｕ (＿＿＿)
ここはおっさん揃いのインターネッツですね
＿人人人人人人人人人＿
＞インタァァーネッツ！＜
￣ＹＹＹＹＹＹＹＹＹ￣
ヘ(^o^)ヘ
|∧
/
＞インタァァーネッツ！＜
￣ＹＹＹＹＹＹＹＹＹ￣
ヘ(^o^)ヘ
|∧
/
ハゲって罪ですか？
ハゲでモテモテよりフサフサで女が寄り付かない方が罪だろうね
このスレでハゲハゲ言ってる小学生レベルの話してるクズよりスミスやマモラの方が好感度高い
このスレでハゲハゲ言ってる小学生レベルの話してるクズよりスミスやマモラの方が好感度高い
あ、なんかごめん
必死さは伝わったよ
必死さは伝わったよ
激しい言い争いだが、ここは何のスレかと・・・
>>172
あ、俺ハゲじゃないし家系でもハゲ居ないけどね。
ブルーハーツの歌でもあったけど弱い者が更に弱いヤツを叩くってカンジで不快じゃないか？
みっともないよね、いい歳こいたオッサンが小学生みたいにハゲって喜んで馬鹿にする図って
ジェイソン･ステイサムと髪の毛モサモサの秋葉系とどっちが良いか聞かれたら普通ハゲ選ぶわ
考えてみなよ、このスレでハゲハゲ言ってるヤツよりスミスは速いし期待されてるだろ？
あ、俺ハゲじゃないし家系でもハゲ居ないけどね。
ブルーハーツの歌でもあったけど弱い者が更に弱いヤツを叩くってカンジで不快じゃないか？
みっともないよね、いい歳こいたオッサンが小学生みたいにハゲって喜んで馬鹿にする図って
ジェイソン･ステイサムと髪の毛モサモサの秋葉系とどっちが良いか聞かれたら普通ハゲ選ぶわ
考えてみなよ、このスレでハゲハゲ言ってるヤツよりスミスは速いし期待されてるだろ？
つスカルプ
ID付きのうpもなしに「俺はハゲじゃない」とな
177 ：音速の名無しさん：2014/01/23(木) 14:30:30.09 ID:R20wt3mbO
禿げでもフサフサでも金か地位があれば女は近づいて来る
178 ：音速の名無しさん：2014/01/23(木) 17:13:19.17 ID:XLIsOFqD0
バカ言うな！
禿げ好き＝名より実 堅実派
フサフサ好き＝神経質 プライド高し
禿げ好き＝名より実 堅実派
フサフサ好き＝神経質 プライド高し
ｯλ ﾉ（.,ﾉ)
（ﾞ- ..::.::. . （
(ソ. .彡⌒ミ. ）ｿ)
）.::'; (´･ω･`) ））
ｿ .::;';'（つ ⊂）::;';'`～､.
( :;';' |__∧_| ::;';' ヽ）
`'~`'''`'`'`~'~~`~~'`'`''''"`'`'`''`''''"`'``'~`''`'~`'''`'`'`~
禿 げ 上 が っ て ま い り ま し た
（ﾞ- ..::.::. . （
(ソ. .彡⌒ミ. ）ｿ)
）.::'; (´･ω･`) ））
ｿ .::;';'（つ ⊂）::;';'`～､.
( :;';' |__∧_| ::;';' ヽ）
`'~`'''`'`'`~'~~`~~'`'`''''"`'`'`''`''''"`'``'~`''`'~`'''`'`'`~
禿 げ 上 が っ て ま い り ま し た
180 ：音速の名無しさん：2014/01/23(木) 17:41:10.93 ID:XLIsOFqD0
ふざけてるんじゃない！
フサフサでもてもて＝ヤクザに目を付けられるカモ
禿げでもてもて＝ヤクザも一目置くホンモノ
フサフサでもてもて＝ヤクザに目を付けられるカモ
禿げでもてもて＝ヤクザも一目置くホンモノ
＼ ∧＿∧
＼（ ´∀｀）⌒ヽ
＼ ⌒ Ｕ＿
＼ / |￣ ￣￣￣￣￣￣￣|
＼つ
| 男の美容・化粧板
|
｜ http://awabi.2ch.net/mensbeauty/
／| |
／ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼（ ´∀｀）⌒ヽ
＼ ⌒ Ｕ＿
＼ / |￣ ￣￣￣￣￣￣￣|
＼つ
| 男の美容・化粧板
|
｜ http://awabi.2ch.net/mensbeauty/
／| |
／ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
28歳の若ハゲだけど、
27歳と49歳のブスなセフレがいる俺はハゲの中の勝ち組
27歳と49歳のブスなセフレがいる俺はハゲの中の勝ち組
オフシーズンとはいえ、２３２３の話ばっかやん。
ロッシも今年結果を出せなければ、そろそろ「引退」がちらつくだろうな
ロッシも今年結果を出せなければ、そろそろ「引退」がちらつくだろうな
ロレンソ21億円
マーくん23億円
マーくん23億円
ロレンソはモナコなのかな？どこに住んでるかによって納税変わってくる
マー君はアメリカ納税なので5割前後持っていかれるのは確定
マー君はアメリカ納税なので5割前後持っていかれるのは確定
なにいいいい
それじゃ日本に税金は入ってこないのか？マジで？
マーくんは日本国籍なんだから日本に所得税が入るんじゃないの
それじゃ日本に税金は入ってこないのか？マジで？
マーくんは日本国籍なんだから日本に所得税が入るんじゃないの
アメリカに住所移すかどうか？？
自分ならどうせ半分取られるなら日本にするけどなあ
スイスとかモナコならほとんど税金取られないんだよね
自分ならどうせ半分取られるなら日本にするけどなあ
スイスとかモナコならほとんど税金取られないんだよね
居てて落ち着くかどうかが問題だな単純だけど
個人的にビバリーヒルズやドバイに住んでもすぐ飽きそう
あとMotoGPやSBK以外で何か面白いカテゴリーある？
AMAモトクロスとスーパークロスまた放送してくれないかな
今シーズンすげー面白そうなのに
個人的にビバリーヒルズやドバイに住んでもすぐ飽きそう
あとMotoGPやSBK以外で何か面白いカテゴリーある？
AMAモトクロスとスーパークロスまた放送してくれないかな
今シーズンすげー面白そうなのに
現地にいる時間のほうが長くなるだろうから
居住と滞在期間だとおもう
モナコは0、スイスは結構高いと思った
居住と滞在期間だとおもう
モナコは0、スイスは結構高いと思った
竹中平蔵が1月1日を含む何ヶ月か海外に住んで税金逃れしてるって一時話題になったよな
>>188
トライアル
トライアル
ケータハムがバイクレース（GP2?）に出ると聞いたのですが、何か情報はありませぬか？
>>194
普通にテストしてるよ
しかも12～1月はテスト禁止
お前のID調べたがそもそもF1から流れてきたやつには理解できないかもしれないが
Moto2はシャーシは市販されてるので決まってるし
エンジンはCBR600RRを全員使う
エンジンも抽選で割り振りされるからマシンの差はあまりない
普通にテストしてるよ
しかも12～1月はテスト禁止
お前のID調べたがそもそもF1から流れてきたやつには理解できないかもしれないが
Moto2はシャーシは市販されてるので決まってるし
エンジンはCBR600RRを全員使う
エンジンも抽選で割り振りされるからマシンの差はあまりない
>>193
ちょうどトライアルの動画が出てた
トニー某、フジガスと遊ぶマルケスペドロサ (というかほぼ見てるだけ)
ttp://www.marca.com/2014/01/23/motor/mundial_motos/1390479754.html
ちょうどトライアルの動画が出てた
トニー某、フジガスと遊ぶマルケスペドロサ (というかほぼ見てるだけ)
ttp://www.marca.com/2014/01/23/motor/mundial_motos/1390479754.html
>>195
あんがとー
あんがとー
>>196
逆にフジガスがロードレースに出るとツーリングモードだったｗ
逆にフジガスがロードレースに出るとツーリングモードだったｗ
公式LV買ってる人に聞きたいんですが・・・
3月に購入したビデオパスの請求がリボ払いで先月と今月で来ました。
シーズン終わってから請求されるのが普通なんですか？
パス購入時に明細確認してなかったんですが、その時は引き落とされてなかったってことなんだろうか・・・。
3月に購入したビデオパスの請求がリボ払いで先月と今月で来ました。
シーズン終わってから請求されるのが普通なんですか？
パス購入時に明細確認してなかったんですが、その時は引き落とされてなかったってことなんだろうか・・・。
↑というか、今回きた請求は2014年分の更新？
自動更新されたってことなんでしょうか？
自動更新されたってことなんでしょうか？
スレ汚しすみません。
調べてみるとどうも自動更新になっててしかも2回も予告メールがきてたみたいですね。
いくら予告メールあるとはいえ、これって結構ひどい手口のような・・・。
頻繁にメールくるからっていちいち読んでない自分が悪いんですけどね。
調べてみるとどうも自動更新になっててしかも2回も予告メールがきてたみたいですね。
いくら予告メールあるとはいえ、これって結構ひどい手口のような・・・。
頻繁にメールくるからっていちいち読んでない自分が悪いんですけどね。
自己解決してるのにグダグダと
この糞ゆとりめっ！
この糞ゆとりめっ！
>>201
自動更新メールくらい読もうぜ！
自動更新メールくらい読もうぜ！
ヤマハファクトリーのスポンサーにテレフォニカモビスターってマジ？ただの噂？
ジベルナウのマシンに乗るロッシみたいになるやん・・・
ジベルナウのマシンに乗るロッシみたいになるやん・・・
御大のマシンに乗るロッシとも言えるなw
あれ？まさかロッシさんスズキ移籍フラグか？
あれ？まさかロッシさんスズキ移籍フラグか？
206 ：音速の名無しさん：2014/01/25(土) 07:39:58.35 ID:lUuaL0jeP
>>198
トニーは去年、本気モードでしたね
トニーは去年、本気モードでしたね
207 ：音速の名無しさん：2014/01/25(土) 08:21:09.39 ID:XG4/BvAi0
御大ってｗ
>>204
それを言ったららくだ時代も相当ビアッジっぽかったぞ
それを言ったららくだ時代も相当ビアッジっぽかったぞ
209 ：音速の名無しさん：2014/01/25(土) 10:37:20.41 ID:K9lkk5Hn0
ライスポで
ドルナのカルロスのインタビュー読んだけど
ホンダが17年以降統一ECUにするなら
ホンダは手を引くとも言っているがと
いう話について
カルロスは我々、ホンダ両方共に納得
する解決策にしていきたいと言っていたな
まぁホンダ撤退までしなくなりそうな気が
して安心してきたよ
ドルナのカルロスのインタビュー読んだけど
ホンダが17年以降統一ECUにするなら
ホンダは手を引くとも言っているがと
いう話について
カルロスは我々、ホンダ両方共に納得
する解決策にしていきたいと言っていたな
まぁホンダ撤退までしなくなりそうな気が
して安心してきたよ
>>204-205
少し前に「アディダスがスポンサーに」という噂も浮上していたような。
っていうか、2014年バージョンのカラーリングは公開済みだよね･･･
まあ、フィアットがスポンサーになった時も、発表は開幕がかなり近づいた時期だった記憶があるので、まだ紆余曲折があるかも
少し前に「アディダスがスポンサーに」という噂も浮上していたような。
っていうか、2014年バージョンのカラーリングは公開済みだよね･･･
まあ、フィアットがスポンサーになった時も、発表は開幕がかなり近づいた時期だった記憶があるので、まだ紆余曲折があるかも
どうせまたエアースポンサーだろ
でも本田もミラン行ったしもしやあるかもしれんな
でも本田もミラン行ったしもしやあるかもしれんな
今夜初回放送でございます
立てました
●G+ 2013 MotoGP座談会 避難所
http://free.jikkyo.org/test/read.cgi/lnanfree/1390628194/
モタスポ実況調子悪いね
2月のSBK開幕戦生放送迄に直るかな(´・ω・｀)
立てました
●G+ 2013 MotoGP座談会 避難所
http://free.jikkyo.org/test/read.cgi/lnanfree/1390628194/
モタスポ実況調子悪いね
2月のSBK開幕戦生放送迄に直るかな(´・ω・｀)
ドルナもSBKのLV売り出すらしいな。年間１００ユーロで。
テレモビ復活したら嬉しいわ。
なんせ自分のバイクをテレモビにオルペンしたぐらいだしｗ
でもあれから10年以上経ってしまったか・・・
なんせ自分のバイクをテレモビにオルペンしたぐらいだしｗ
でもあれから10年以上経ってしまったか・・・
>>204
テレモビはもうないからガセだな
テレモビはもうないからガセだな
219 ：音速の名無しさん：2014/01/26(日) 06:56:31.26 ID:zlraSrPJ0
＿人人人人人人人人人＿
＞インタァァーネッツ！＜
￣ＹＹＹＹＹＹＹＹＹ￣
ヘ(^o^)ヘ
|∧
/
＞インタァァーネッツ！＜
￣ＹＹＹＹＹＹＹＹＹ￣
ヘ(^o^)ヘ
|∧
/
220 ：音速の名無しさん：2014/01/27(月) 23:19:19.58 ID:q2siX21GO
10年前の平田ハンサムすぎ
現在どうしてるのか
現在どうしてるのか
フォルランがセレッソ入りのニュースを見て思った。
ロッシがJSB参戦したらいいのになーと・・・。
ロッシがJSB参戦したらいいのになーと・・・。
ところでトニー・エリアスはどうなったんだ？
フォルラン見るとセテジベルノーを思い出す・・・
エリアスはアプリリアでSBK
エアリスはゲーム途中で死んじゃう
エリアスはリクルートやあつまるくんのイメージキャラに起用されていいレベルだな
228 ：音速の名無しさん：2014/01/30(木) 01:10:36.13 ID:Ma8z8gL6O
襟明日、可哀想なスパニッシュの１人な
実力はあるのにな
エリアスの実力つってもマルコメと同じくらいかチョイ下でしょ
まぁサテライトとはいえMotoGP走れたんだから全くダメってわけじゃなく何かが足りなかったんだろう
まぁサテライトとはいえMotoGP走れたんだから全くダメってわけじゃなく何かが足りなかったんだろう
231 ：音速の名無しさん：2014/01/30(木) 06:38:28.54 ID:AacRC5yxO
足の長さが…
全盛期のロッシにガチで勝ったエリアスをディスるとはニワカだなｗ
エリアスはSBKクラスだと通用してもしなくてもどちらでも不思議じゃないレベル
トップクラスだったならSBK適性が特別あったって事になるかな
ファンなら通用して欲しいのは当然・・・
トップクラスだったならSBK適性が特別あったって事になるかな
ファンなら通用して欲しいのは当然・・・
>>232
マルコメみたいにロッシさん全盛期に何勝かしてりゃ貴方の言い分も通るだろうけどね
ビアッジさんがクソM1時代に1勝してサテライトのポンスホンダでタイトル争いまでしてるから影薄いわ
ジベルナゥさんはサテライトでもビアッジより待遇良かったから別としてもね
マルコメみたいにロッシさん全盛期に何勝かしてりゃ貴方の言い分も通るだろうけどね
ビアッジさんがクソM1時代に1勝してサテライトのポンスホンダでタイトル争いまでしてるから影薄いわ
ジベルナゥさんはサテライトでもビアッジより待遇良かったから別としてもね
236 ：音速の名無しさん：2014/01/30(木) 16:56:47.01 ID:Ma8z8gL6O
一番可哀想なんは勉さん
実力者が屁伝より先に引退とか悪運すぎだな
実力者が屁伝より先に引退とか悪運すぎだな
ベンは本当に残念
どこかでリハビリしてまた戻ってきてほしいよ
どこかでリハビリしてまた戻ってきてほしいよ
ヘイデンは最高峰ワールドチャンピオン
ベンは自転車にでも乗っとけ
ベンは自転車にでも乗っとけ
>>237
ババァ抜きじゃなければ同じ
ババァ抜きじゃなければ同じ
ベンママ |
{ ! _,, -ｪｪｭ､ |
ｨ彡三ﾐヽ ｀ヽ ,ｨﾊミﾐミﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ､|
彡'⌒ヾﾐヽ ｀ー /ililﾊilﾐilミliliミliliﾐliliﾐ|
ヾ､ /iiiｉｲ!ヾヾﾐ､ﾐﾆ=ー-ﾐ|
＿ ｀ー―' i!ﾊ:.:.＼＼_::::::::::::::／:.|
彡三ミﾐヽ i! ヽ:.:.:.:冫': : :::／,,∠|
彡' ヾ､ ＿ノ i!:::￣二ー:: : ::::ｿ ・ ,|
｀ー ' {ﾍラ' ・_＞ｼ;ﾃﾂ"''''"|
,ｨ彡三ﾆﾐヽ ＿_ノ ヽﾍ｀" 彡' 〈 | 今ババァって言った奴表出ろ
彡' ｀￣ ｀＼ ｰ-=ｪっ |
＿ ＿＿ ノ {ﾐ;ヽ､ ⌒ |
,ｨ彡￣ ￣ . ヾミﾐミﾐﾄ-- ' |
彡' ／⌒三⌒ ヽ/￣￣ | :::::::::::::|
／（○）三（○ / i ｀ー-（二つ
／::::⌒（__人__）⌒{ ﾐi （二⊃
_ | |r┬-l | ﾐii ト､二)
彡' ＼ `ー'´ | ﾐｿ ::.｀ﾄ-'
_ノ :.:.:.:| ﾐ{ :.:.:.:.|
{ ! _,, -ｪｪｭ､ |
ｨ彡三ﾐヽ ｀ヽ ,ｨﾊミﾐミﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ､|
彡'⌒ヾﾐヽ ｀ー /ililﾊilﾐilミliliミliliﾐliliﾐ|
ヾ､ /iiiｉｲ!ヾヾﾐ､ﾐﾆ=ー-ﾐ|
＿ ｀ー―' i!ﾊ:.:.＼＼_::::::::::::::／:.|
彡三ミﾐヽ i! ヽ:.:.:.:冫': : :::／,,∠|
彡' ヾ､ ＿ノ i!:::￣二ー:: : ::::ｿ ・ ,|
｀ー ' {ﾍラ' ・_＞ｼ;ﾃﾂ"''''"|
,ｨ彡三ﾆﾐヽ ＿_ノ ヽﾍ｀" 彡' 〈 | 今ババァって言った奴表出ろ
彡' ｀￣ ｀＼ ｰ-=ｪっ |
＿ ＿＿ ノ {ﾐ;ヽ､ ⌒ |
,ｨ彡￣ ￣ . ヾミﾐミﾐﾄ-- ' |
彡' ／⌒三⌒ ヽ/￣￣ | :::::::::::::|
／（○）三（○ / i ｀ー-（二つ
／::::⌒（__人__）⌒{ ﾐi （二⊃
_ | |r┬-l | ﾐii ト､二)
彡' ＼ `ー'´ | ﾐｿ ::.｀ﾄ-'
_ノ :.:.:.:| ﾐ{ :.:.:.:.|
ホッパーが無双して翌年のGP参戦につながった01年AMAフォーミュラexクラスで唯一ホッパーに黒星をつけたライダーがいた
そのライダーこそ当時16歳で下のクラスからスポット参戦してきたベン・スピーズである
そのライダーこそ当時16歳で下のクラスからスポット参戦してきたベン・スピーズである
242 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 01:37:13.84 ID:hKSKa/atO
走りも顔も性格もブサな平田の勝ち
ロレンソの乗ってる灰色のデザインがすげーカッコイイんだけど
ロレンソは青じゃなくてそのデザインで行ってほしいな
ロレンソは青じゃなくてそのデザインで行ってほしいな
244 ：音速の名無しさん：2014/01/31(金) 13:42:51.14 ID:hKSKa/atO
ロレは灰色合いそうだけど猿の灰色はちょっと、、
ＳＴＡＰ細胞の成果次第では
レイニーも治る可能性があるの？
レイニーも治る可能性があるの？
>>245
タクマの喋りにも効くかもな？
タクマの喋りにも効くかもな？
>>245
治る可能性あるみたいだね
治る可能性あるみたいだね
ラスコルツも復帰して欲しい
ハゲは？！
>>250
何でハゲたん？
何でハゲたん？
生きた証…かな
>>252
身を粉にして頑張ってこられたのですね…
身を粉にして頑張ってこられたのですね…
そうなんだよ、カーチャンが昔から目が悪くてさ
父は俺が小さい頃からずっと単身赴任でさ
それでもカーチャンは見えない目で俺をここまで育ててくれたし（頭髪は含まず）、
そんな環境だったから俺もガキの頃からずっと家の事やってカーチャン手伝って、
目が悪いと知ってて結婚した父の想いも分からんでもないからさ、
父が定年で家に戻るまではカーチャンの世話もして元気でいてもらいたいしさ、
毎日大変だけどそれなりに頑張って俺も生きてきたつもりなんだよな
とにかく育毛剤に脱毛剤を混ぜるような奴はﾀﾋﾈってことだ。
父は俺が小さい頃からずっと単身赴任でさ
それでもカーチャンは見えない目で俺をここまで育ててくれたし（頭髪は含まず）、
そんな環境だったから俺もガキの頃からずっと家の事やってカーチャン手伝って、
目が悪いと知ってて結婚した父の想いも分からんでもないからさ、
父が定年で家に戻るまではカーチャンの世話もして元気でいてもらいたいしさ、
毎日大変だけどそれなりに頑張って俺も生きてきたつもりなんだよな
とにかく育毛剤に脱毛剤を混ぜるような奴はﾀﾋﾈってことだ。
256 ：音速の名無しさん：2014/02/02(日) 18:26:07.86 ID:EMROPkzA0
ヒロスはmoto2でいいだろ。
レース後のインタビューも苦しい言い訳も聞きたくない。
ＳＢＫの時は身長が足りないのでどうのこうの言ってたよな。
レース後のインタビューも苦しい言い訳も聞きたくない。
ＳＢＫの時は身長が足りないのでどうのこうの言ってたよな。
ヤマハにまたフィアットがスポンサーになった！と思ったら小さすぎワロタｗ
ロゴの大きさからしてヤマハのスポンサーはどれも少額なんだろうね
今考えるとゴロワーズとキャメルはどんだけ出資してたんだと思っちゃうわｗ
マールボロのこともたまには思い出してください
らき☆すと
せぶん☆すたー
266 ：音速の名無しさん：2014/02/03(月) 12:54:42.97 ID:sPxpXAih0
つのだ☆ひろ
267 ：音速の名無しさん：2014/02/03(月) 13:18:10.10 ID:Qer/a7+z0
>>256
俺もそう思うが、それじゃ夢が無いんだろ。本人的に。
俺もそう思うが、それじゃ夢が無いんだろ。本人的に。
>>256
メランドリとエリアスが速いから言い訳にはならない
メランドリとエリアスが速いから言い訳にはならない
BS12でモトクロスやってるな。 昔モトクロス流行ったなぁ
一度乗ってみたかったが今はレプ乗りだわｗ
一度乗ってみたかったが今はレプ乗りだわｗ
270 ：音速の名無しさん：2014/02/04(火) 00:02:00.03 ID:+w18gHgu0
ってかそういうの聞いちゃうと応援しようがない。
ダニとかもっと小さいのに勝っちゃうんだから。
おれは応援しないよ。
moto2でちまちまやってくれればいいと思う。
それか全日本かオートレースか。
大治郎みたいな器ないと思うよ。真面目な話。
ダニとかもっと小さいのに勝っちゃうんだから。
おれは応援しないよ。
moto2でちまちまやってくれればいいと思う。
それか全日本かオートレースか。
大治郎みたいな器ないと思うよ。真面目な話。
オートレース行っても何にもならんからせめて全日本でイトシンみたいに新人の壁になりゃ良いのにな
今MotoGPに残れたのも日本人枠＋ホンダの後押しってだけで好成績なんて期待してる人なんて居ないだろ？
ペドロさんのワークス車乗ってチャンス潰してSBKでも話にならなかったんだしさ
今MotoGPに残れたのも日本人枠＋ホンダの後押しってだけで好成績なんて期待してる人なんて居ないだろ？
ペドロさんのワークス車乗ってチャンス潰してSBKでも話にならなかったんだしさ
273 ：音速の名無しさん：2014/02/04(火) 08:48:04.52 ID:QQYdYuAV0
11時からセパンテストのLTがあるそうで
274 ：音速の名無しさん：2014/02/04(火) 08:50:36.60 ID:hztxyeJW0
インジェクション キャタライザー付き２ストの方が安上がりだったりしてｗ
275 ：音速の名無しさん：2014/02/04(火) 10:14:49.49 ID:zSiYN6hr0
ドルナの話題作りに利用されるシモンチェリが可哀想
277 ：音速の名無しさん：2014/02/04(火) 10:57:43.39 ID:u5jO+pcH0
ヒロス頑張ってほしいね。
９位くらい走ってもらえればいいと思う。
応援はしないけど。
９位くらい走ってもらえればいいと思う。
応援はしないけど。
お星さま枠だから
エスパルガロ兄弟楽しみだな
時期尚早だがリース車の兄貴好調だな
あれ昨年クラッチローモデルだよな？
ホンダの量産車駄目駄目だな
スズキも来年大丈夫か？ｗ
時期尚早だがリース車の兄貴好調だな
あれ昨年クラッチローモデルだよな？
ホンダの量産車駄目駄目だな
スズキも来年大丈夫か？ｗ
ロレンソ使ってたお古でしょ
兄弟で競ってるのか
ストーナーが乗った場合のタイム知りたいな、ホンダのOPN機の
やっぱり量産車はただの人数調整か
テスト始まったばっかなんだから落ち着きなよ
5位狙えるとか期待させるから落胆が大きくなる
フォファードはプロト越えどころかワークスが射程圏内に入りそうだな
フォファードはプロト越えどころかワークスが射程圏内に入りそうだな
ホンダもRCVレプリカの発売控えてるのにどうするだろうね
sbkより遅いCRTレベルのアレ？高いだけだよね と言われかねない
sbkより遅いCRTレベルのアレ？高いだけだよね と言われかねない
>>287
kwsk
kwsk
>>288
東モで発表されると噂されていたRCV1000Rの公道バージョンの事
現在も開発中であることをホンダの偉いさんが認めた
3000万とか4000万なら直ぐにでも発売出来るが
コストを下げるために苦労しているらしい
詳しくはモーサイの最新号に掲載されている
東モで発表されると噂されていたRCV1000Rの公道バージョンの事
現在も開発中であることをホンダの偉いさんが認めた
3000万とか4000万なら直ぐにでも発売出来るが
コストを下げるために苦労しているらしい
詳しくはモーサイの最新号に掲載されている
テストでもマルケス一人が次元の違う走りしてんな
ロッシ 今年はチャンピオン候補だな
292 ：音速の名無しさん：2014/02/04(火) 16:31:44.36 ID:+9Rr3dQd0
カルッチは、予想通りかな
相撲ライダーがテストしてるのは最新型の213か公道走れるRCVか
ダニ(´;ω;｀)
>>295
大治郎のメットみたいだな…
大治郎のメットみたいだな…
テストの速報ってどこかで見れる
>>289
なんもそんな、超ハイパーマシンじゃなくてもいいのにな
中身はＶＦＲ800改で、ポジションやカウルなどの造形をＲＣＶそっくりにすればいいんだよ
それを150万で出せば飛ぶように売れるわ
いまのＳＳははっきりいってかっこ悪い
スタイリッシュだけどレーサーレプリカの凄みがない
なんもそんな、超ハイパーマシンじゃなくてもいいのにな
中身はＶＦＲ800改で、ポジションやカウルなどの造形をＲＣＶそっくりにすればいいんだよ
それを150万で出せば飛ぶように売れるわ
いまのＳＳははっきりいってかっこ悪い
スタイリッシュだけどレーサーレプリカの凄みがない
セバンテスト初日
賭けに勝った組 フォワードレーシングの皆さん（特にエスパルガロ兄）
貧乏くじ引いた組 アスパー、ABなどホンダの名前とストーナーの営業トークに騙されちゃった皆さん
賭けに勝った組 フォワードレーシングの皆さん（特にエスパルガロ兄）
貧乏くじ引いた組 アスパー、ABなどホンダの名前とストーナーの営業トークに騙されちゃった皆さん
テスト無双たったのに、シーズン入ったらドン亀ってあるしなぁ
騙して3秒落ちのマシンを売りつけるホンダのボッタクリ商法ｗｗｗ
>>300
cbr1000SPにRCV外装で150万円なら即買う
cbr1000SPにRCV外装で150万円なら即買う
さすがに遅すぎるならホンダもテコ入れしてくれるんじゃないの、ニューマチックバルブとか
オープン機とのハンデや共通ECUがどれくらいレースで影響を及ぼすか見定めてからさ
オープン機とのハンデや共通ECUがどれくらいレースで影響を及ぼすか見定めてからさ
>>300
VFR800手直ししてカウル似せただけでレプリカの凄みが出るの？ｗ矛盾してないか
VFR800手直ししてカウル似せただけでレプリカの凄みが出るの？ｗ矛盾してないか
>>307
エンジンもワンオフならもちろん最高だが、値段がはねあがるだろ？
どうせＶＦＲのエンジンでも素人じゃもてあますんだから
まず見た目ワークスマシン級のレプリカを出せっての。
シートはシングル、ハンドル位置も快適性なんか無視
メーターはＲＣＶそのもので、ハンドルまわりもいかにもソレ風な原色スイッチがごってり
スーパーカーはエンジンや走りも超ハイパーレベルじゃないと出せないという風潮のせいで、
トヨタのＬＦ-Ａはウン千万も出さないと購入できない。
結果、我々庶民は決して手にできない。
あれを内外装そのままで、エンジンや車体をスープラ流用で400万円で出せば
庶民が幸せになれるんだよ。チープなスーパーカーもどきとのそしりは免れんだろうが、
最高にかっこよくて普通に走れればそれで最高に幸せだ。300km/hも出す必要ないしな
エンジンもワンオフならもちろん最高だが、値段がはねあがるだろ？
どうせＶＦＲのエンジンでも素人じゃもてあますんだから
まず見た目ワークスマシン級のレプリカを出せっての。
シートはシングル、ハンドル位置も快適性なんか無視
メーターはＲＣＶそのもので、ハンドルまわりもいかにもソレ風な原色スイッチがごってり
スーパーカーはエンジンや走りも超ハイパーレベルじゃないと出せないという風潮のせいで、
トヨタのＬＦ-Ａはウン千万も出さないと購入できない。
結果、我々庶民は決して手にできない。
あれを内外装そのままで、エンジンや車体をスープラ流用で400万円で出せば
庶民が幸せになれるんだよ。チープなスーパーカーもどきとのそしりは免れんだろうが、
最高にかっこよくて普通に走れればそれで最高に幸せだ。300km/hも出す必要ないしな
マルケス強し
今年はワークスにラップされるホンダ機が見れるのかｗ
実車のRCVの3/4位の車体スケールで、エイプ100のエンジン載せて、
RC213Vみたいなデザインのバイク作って1000台限定とかで出せば直ぐに売り切れるんじゃない？
値段は30万円少し切るくらいで。
RC213Vみたいなデザインのバイク作って1000台限定とかで出せば直ぐに売り切れるんじゃない？
値段は30万円少し切るくらいで。
ギャグ・・・
313 ：音速の名無しさん：2014/02/04(火) 21:53:58.15 ID:ZFUMEKpnP
>>308
NCのような快適車が飛ぶように売れる時代なのに、シングルシートだの快適性無視だの、それじゃまるで売れ筋と逆じゃんか
レーサーレプリカ世代の顧客はおっさんになって「そろそろおとなしいバイクに乗ろうかね」なんて言ってる上に、レース好きの若者ってのが少なくなった今じゃ、その変態バイク誰に売るってんだよ
NCのような快適車が飛ぶように売れる時代なのに、シングルシートだの快適性無視だの、それじゃまるで売れ筋と逆じゃんか
レーサーレプリカ世代の顧客はおっさんになって「そろそろおとなしいバイクに乗ろうかね」なんて言ってる上に、レース好きの若者ってのが少なくなった今じゃ、その変態バイク誰に売るってんだよ
>>311
NSF100
NSF100
>>275
レジェンドライダーも安くなったものだな・・・
レジェンドライダーも安くなったものだな・・・
>>311
NSFを知らんのか
NSFを知らんのか
まあ個人的にはNSF100の17インチ版を出してほしいんだけどな
>>313
レーレプ世代が金に余裕ができて、当時手に入れられなかった夢を
今実現するんじゃないか。
今500ガンマとかＹＺＦ750レプリカとか出してみろ
飛ぶように売れるぞ
それで膝すれるかどうかは別な。
レーレプ世代が金に余裕ができて、当時手に入れられなかった夢を
今実現するんじゃないか。
今500ガンマとかＹＺＦ750レプリカとか出してみろ
飛ぶように売れるぞ
それで膝すれるかどうかは別な。
>>316
あぁまったくだ
あぁまったくだ
つか、公道走行できるＮＳＦ出すのが先だろ？
レーレプ世代ねぇ・・・
当時の方がバブルかつ独身で金に余裕あったんじゃないかｗ
このご時世で世帯持ちだと逆にしんどいだろう。
まあ人によるけど。
当時の方がバブルかつ独身で金に余裕あったんじゃないかｗ
このご時世で世帯持ちだと逆にしんどいだろう。
まあ人によるけど。
>>317
知ってて書いてる
知ってて書いてる
326 ：音速の名無しさん：2014/02/04(火) 23:23:28.41 ID:ZFUMEKpnP
いつも思うがレーレプとか痛々しい言葉よく使う気になるな
>>326
RZV500 VS S1000RR
別スレでBMはアイドリングスタートなのにぶっちぎりって言われてた
時代が違うとはいえ現実はこんなもんだ
http://www.youtube.com/watch?v=hssN5eRbBA8
RZV500 VS S1000RR
別スレでBMはアイドリングスタートなのにぶっちぎりって言われてた
時代が違うとはいえ現実はこんなもんだ
http://www.youtube.com/watch?v=hssN5eRbBA8
ええ音やな～RZV
やっぱ2ｓｔはええわ
やっぱ2ｓｔはええわ
>>328
スタートのタイミングが違いすぎるｗ
スタートのタイミングが違いすぎるｗ
ゼロヨン 最高速
RZV 12秒65 209.30km
FZR400 12秒34 205.05km
GPX750R 11秒69 232.50km
RG500もそうだけどTZR/NSR時代には既にフレーム細いし
タイヤもバイヤスで細いしで時代遅れ感があるのは否めなかった
TZRがデルタボックス、FZR400がラジアルを採用したことでその後劇的に進化した
RZV 12秒65 209.30km
FZR400 12秒34 205.05km
GPX750R 11秒69 232.50km
RG500もそうだけどTZR/NSR時代には既にフレーム細いし
タイヤもバイヤスで細いしで時代遅れ感があるのは否めなかった
TZRがデルタボックス、FZR400がラジアルを採用したことでその後劇的に進化した
ただのセンチメンタリズムですねわかります
見た目だけ加工キット(車検対応！)ってやつですな
>>328
BMWはアクセル全開のままローンチ・コントロール使ってるだろ
BMWはアクセル全開のままローンチ・コントロール使ってるだろ
当時、モーサイ誌で水谷勝氏が400ガンマで0-400m：11.4秒くらい出してたな
その辺の750ccより速かった
その辺の750ccより速かった
>>308
廉価版出すと本物の価値が毀損されるんだよね。
廉価版出すと本物の価値が毀損されるんだよね。
２日目
ドカ今年は下位争い脱出しそうだな
ドカ今年は下位争い脱出しそうだな
340 ：音速の名無しさん：2014/02/05(水) 12:21:39.21 ID:w35m1duVP
341 ：音速の名無しさん：2014/02/05(水) 12:26:10.85 ID:ByuBzz4l0
うん。青山君がいるからドカは大丈夫。
エスパ兄の速さは本物だな
1 ペド 2:00.336
2 ブラ ＋0.003
3 エスパ兄 ＋0.211
4 マルケ ＋0.223
5 ロレ ＋0.284
12 ロッシ ＋1.069
17 平田 ＋2.384
18 スコット ＋3.141
19 青山 ＋3.420
25 王子 ＋5.191
1 ペド 2:00.336
2 ブラ ＋0.003
3 エスパ兄 ＋0.211
4 マルケ ＋0.223
5 ロレ ＋0.284
12 ロッシ ＋1.069
17 平田 ＋2.384
18 スコット ＋3.141
19 青山 ＋3.420
25 王子 ＋5.191
王子って書くなよ
中野かと思うじゃんか
中野かと思うじゃんか
ぼっちゃまでいいじゃん
>>342 Works は燃料気にしなきゃなんないから結構焦ってるかもね。
全開率の高いSepang、Losile、Indianapolisなんか終盤でブッチ切ったりして。
全開率の高いSepang、Losile、Indianapolisなんか終盤でブッチ切ったりして。
坊ちゃまで統一汁
347 ：音速の名無しさん：2014/02/05(水) 16:06:15.94 ID:83mT5fcm0
ドカ遅すぎるな
結局今年もネタ枠かジャンプの飛距離とかで1位になりそうだな
結局今年もネタ枠かジャンプの飛距離とかで1位になりそうだな
白髭さんを雇ったけど時間が足りなかったか？＜ドカ
ドカが三歩進む間に他が五歩進んでるって事だろう
ドカはGP14は前任者のバイクだと公言してるよ
クラッチは基本的に変わったのは見た目だけだと穏やかにdisる
ダリーニャはシーズン中に根本的に作り直したいからopenを検討してるわけ
クラッチは基本的に変わったのは見た目だけだと穏やかにdisる
ダリーニャはシーズン中に根本的に作り直したいからopenを検討してるわけ
クラッチ、星にならなければいいが・・・
ドカの2013テスト 日記 2'02.110 ドヴィ2'02.277 Rd10 ドヴィ2'01.635だから
去年より1秒、Rd10より0.5秒、イアンノーネが更に0.3秒速いからトラクションは上がってるかも。
来週のバレンシアまではポテンシャル良く判らないけどFTRヤマハが速いのはガチ。
去年より1秒、Rd10より0.5秒、イアンノーネが更に0.3秒速いからトラクションは上がってるかも。
来週のバレンシアまではポテンシャル良く判らないけどFTRヤマハが速いのはガチ。
オイオイ青山さんスモウライダーの下かよ・・・
ホンダのオープン機ヤバイな
これは詐欺で訴えられても致し方ないレベル
これは詐欺で訴えられても致し方ないレベル
去年のホンダオタ
／￣￣￣￣＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ 人＿＿＿＿）＜RCV1000R凄い 他のワークス食っちゃうかも
｜./ ー◎-◎-） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（６ (_ _) ） ｶﾀｶﾀｶﾀ
｜ .∴ ノ ３ ﾉ ＿＿＿＿＿_
ゝ ノ .｜ |￣￣＼ ＼
／ ＼＿＿| | |￣￣|
/ ＼ホンダ命 | | |＿＿|
| ＼ |つ |＿_|＿＿／ ／
/ ￣￣ |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
｜ |￣
／￣￣￣￣＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ 人＿＿＿＿）＜RCV1000R凄い 他のワークス食っちゃうかも
｜./ ー◎-◎-） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（６ (_ _) ） ｶﾀｶﾀｶﾀ
｜ .∴ ノ ３ ﾉ ＿＿＿＿＿_
ゝ ノ .｜ |￣￣＼ ＼
／ ＼＿＿| | |￣￣|
/ ＼ホンダ命 | | |＿＿|
| ＼ |つ |＿_|＿＿／ ／
/ ￣￣ |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
｜ |￣
兄パロはドカ乗った時は全然だったのにな
乗るマシンが違うとここまで違いが出るか
乗るマシンが違うとここまで違いが出るか
>>342
ロッシさん・・・やはり定位置に・・・
ロッシさん・・・やはり定位置に・・・
２日目の勢力図
ホンダ
ヤマハ+０．５
ドカ+１．０
ホングダ+２．０
こんな感じか
ホンダ
ヤマハ+０．５
ドカ+１．０
ホングダ+２．０
こんな感じか
やっぱ燃料のルール変更はヤマハにとって厳しすぎるな
マルちゃんは経験も積んだ、ホンダは更に有利になったと
マジで負ける要素が無いわ
マルちゃんは経験も積んだ、ホンダは更に有利になったと
マジで負ける要素が無いわ
361 ：音速の名無しさん：2014/02/05(水) 22:30:02.11 ID:MsRCpfr50
ロッシのタイムは良いし、ロレがアジャスト出来れば十分戦えるだろ
でもロッシは進化してるな
やっぱすごいわｗ
でもロッシは進化してるな
やっぱすごいわｗ
ロッシはあの大けが以降4位が定位置になっちゃったよね
ロッシはここ得意ということと、去年も序盤はよかったことを考えると楽観視はできない
しかしやはりロッシが上のほうを走っているとｗｋｔｋできる
しかしやはりロッシが上のほうを走っているとｗｋｔｋできる
イオダARTがテストに参加してからだな
ここに負けるようだといよいよホンダオープン機はやばい
ここに負けるようだといよいよホンダオープン機はやばい
ホンダのなかで責任の押付け合いが始まってるだろうな。KC可哀そうにな。
しかしまぁ、なんでまた
去年のテストであんな状態だったのに
ろくに変わらない状態で年明けを迎えてるんだ？
アップデートは大してやってないのか？＞RCV1000R
去年のテストであんな状態だったのに
ろくに変わらない状態で年明けを迎えてるんだ？
アップデートは大してやってないのか？＞RCV1000R
まだチームがお勉強中なんだろ
ECUセッティングとか
ECUセッティングとか
また、バカオタが騒いでるのか
RCV1000Rを使うチームは今回が初シェークダウンだろ
他のオープンチームはMotoGP何年目なんだバカ
RCV1000Rを使うチームは今回が初シェークダウンだろ
他のオープンチームはMotoGP何年目なんだバカ
試しにマルケスをRCV1000Rに乗せてみれば何で遅いのかはっきりする
>>362
猿ヲタじゃないがファステストって映画見ればあの骨折のせいじゃないって分かるよ＞4位ゲッター
猿ヲタじゃないがファステストって映画見ればあの骨折のせいじゃないって分かるよ＞4位ゲッター
4位キープって実は凄いんはずなんだけど、、
ロッシの過去と比べると霞むよね
ロッシの過去と比べると霞むよね
>>369
昨年のKCコメントだと操安は良いがクラッチがスムーズじゃないみたいな事言ってたな
昨年のKCコメントだと操安は良いがクラッチがスムーズじゃないみたいな事言ってたな
ここでまさかのKC+RCV1000Rスポット参戦！
しかしまぁアレイシは凄いな
ARTの時は一人だけ隠れワークスだった事が大きいのかなと思ったけど
こうなってくるとワークスM1かRCVで走ってみてもらいたいなぁ
ARTの時は一人だけ隠れワークスだった事が大きいのかなと思ったけど
こうなってくるとワークスM1かRCVで走ってみてもらいたいなぁ
376 ：音速の名無しさん：2014/02/06(木) 10:03:09.94 ID:cJ43+zN40
ARTを考える会発足
ｴｽﾊﾟﾛ兄は是非1回ﾜｰｸｽに乗って欲しいね
※ﾄﾞｶを除く
ｴｽﾊﾟﾛ兄は是非1回ﾜｰｸｽに乗って欲しいね
※ﾄﾞｶを除く
378 ：音速の名無しさん：2014/02/06(木) 11:08:07.96 ID:b0BXqXDhP
プラマック時代もさほど悪かったとは思わんけどな シュアーな走りしてたしカリオより確実に速かったし
379 ：音速の名無しさん：2014/02/06(木) 11:13:54.95 ID:iMtoTMpp0
まだラップタイムつめる走りは誰もやってないんじゃないのｗ
タイムが接近しているからみんな様子見なんだよ。
タイムが接近しているからみんな様子見なんだよ。
ロレはシーズン最優先のテストに集中してるっぽいな
そういやエース様とかシーズンオフのテストだけ一番時計多かったな(´・ω・`)
そういやエース様とかシーズンオフのテストだけ一番時計多かったな(´・ω・`)
昨日マルケスが1分台叩き出して話題をさらったが
今日はもうすでに4人も1分台をだしてる
1 マルケ 1:59.553
2 ロッシ 1:59.727
3 ロレンソ 1:59.866
4 エスパ兄 1:59.998
エスパ兄さん、やつのOPEN機は化け物か
今日はもうすでに4人も1分台をだしてる
1 マルケ 1:59.553
2 ロッシ 1:59.727
3 ロレンソ 1:59.866
4 エスパ兄 1:59.998
エスパ兄さん、やつのOPEN機は化け物か
３日目開始早々４人も２分切ってきたのか
ロッシも兄パロも今年はやる気満々だね
ロッシも兄パロも今年はやる気満々だね
383 ：音速の名無しさん：2014/02/06(木) 11:56:09.12 ID:b0BXqXDhP
いっぽうそのころダニさんは
Crash.Net ?@CRASH_NET 15 分
Dani Pedrosa has run off track. Rejoins without problem. Pedrosa is only 11th fastest at present
Crash.Net ?@CRASH_NET 15 分
Dani Pedrosa has run off track. Rejoins without problem. Pedrosa is only 11th fastest at present
スズキはマレリのハードに自前の三菱のソフトを初めて走らせてるからいろいろ問題もあるだろ
ただピークを過ぎたドプニエの代わりに現役のGPの有力ライダー欲しいとは思う
ラバティ弟は若さはあるけどmotogpの経験は無いしな
ただピークを過ぎたドプニエの代わりに現役のGPの有力ライダー欲しいとは思う
ラバティ弟は若さはあるけどmotogpの経験は無いしな
389 ：音速の名無しさん：2014/02/06(木) 12:28:44.89 ID:C4dDNLCRP
>>387
SBKはアプリリアとカワサキの殴り合いだが、アプリリアがmotogpに行ってそっちに専念し始めたらどうなるかわからんね
カワサキ一強になるかもしれんが、そこにスズキが参戦して果たしてライバルになれるか…
SBKはアプリリアとカワサキの殴り合いだが、アプリリアがmotogpに行ってそっちに専念し始めたらどうなるかわからんね
カワサキ一強になるかもしれんが、そこにスズキが参戦して果たしてライバルになれるか…
SBKスズキやってるだろ遅いけどｗ
SBKは観客の数が全然違うしあのままだと存在価値を疑うレベル
SBKは観客の数が全然違うしあのままだと存在価値を疑うレベル
加賀山が参戦してた頃のSBKスズキは勢いあったのになぁ(´・ω・`)
世界のメディアを見てもSBKの注目度は高いと思うけどな
主要なモタスポサイトみてもmotoGPと並んで掲載されてるし
客はここ数年の落ち込みが激しいだけで開催地によっては
motoGPより入ってたんだよな
主要なモタスポサイトみてもmotoGPと並んで掲載されてるし
客はここ数年の落ち込みが激しいだけで開催地によっては
motoGPより入ってたんだよな
RCV1000R（笑）
3日目でこれはさすがにこれは欠陥マシンだな
3日目でこれはさすがにこれは欠陥マシンだな
SBKではデニングが自分のチームでスズキを使ってるだけでスズキ本社は関わってないんじゃないの
そのデニングも元motogpスズキの監督ってだけで、今や新スズキmotogpの監督はブリビオだし
そのデニングも元motogpスズキの監督ってだけで、今や新スズキmotogpの監督はブリビオだし
SBKのスズキはテンケイみたいなプライベーターだったね
RCV1000RはCRTとしては理想的なマシンなんだろうけど
中本さんが大風呂敷を広げてしまったお陰でネタバイクになってしまった
RCV1000RはCRTとしては理想的なマシンなんだろうけど
中本さんが大風呂敷を広げてしまったお陰でネタバイクになってしまった
1日目 HAYDEN, Nicky Drive M7 Aspar 2:03.319
2日目 HAYDEN, Nicky Drive M7 Aspar 2:02.287
3日目 HAYDEN, Nicky Drive M7 Aspar 2:01.514
やっぱりヘイデンさんはトップライダーだな
2日目 HAYDEN, Nicky Drive M7 Aspar 2:02.287
3日目 HAYDEN, Nicky Drive M7 Aspar 2:01.514
やっぱりヘイデンさんはトップライダーだな
おっと
ヒロシさんの悪口はそこまでだ
ヒロシさんの悪口はそこまでだ
399 ：音速の名無しさん：2014/02/06(木) 13:58:41.21 ID:AcLhwmQnP
こんな筈じゃあなかったのに
http://www.motogp.com/#Aleix-Espargaro-NGM-Mobile-Forward-Racing---Sepang-Official-MotoGP-Test-1-Milagro-565273
http://www.motogp.com/#Aleix-Espargaro-NGM-Mobile-Forward-Racing---Sepang-Official-MotoGP-Test-1-Milagro-565273
400 ：音速の名無しさん：2014/02/06(木) 14:00:11.99 ID:AcLhwmQnP
あれ、ミスった
401 ：音速の名無しさん：2014/02/06(木) 14:42:42.16 ID:JdayLAG4O
ヒラタも阿呆山も大人しく引退しときゃよかったものを
まー再来年には撤退だけどよ
まー再来年には撤退だけどよ
ラバティがSBKでスズキ入り
そのまま2015年にMotoGpに来るし実質ワークスじゃないの？
って思ってた
そのまま2015年にMotoGpに来るし実質ワークスじゃないの？
って思ってた
2日目のビデオ見るとマルケスの開けっぷり凄いな、寝せたまま開けてマシン暴れても
一切気にせずに開けてくる。こいつ居なかったらヤマハ楽勝の一年だったな。
>>397 日記は開けるだけならドカのエンジニアがKCより開けるって驚いてた位だからな。
一切気にせずに開けてくる。こいつ居なかったらヤマハ楽勝の一年だったな。
>>397 日記は開けるだけならドカのエンジニアがKCより開けるって驚いてた位だからな。
ドカも二分切り目前か
一発のタイムなら出るんだな
レースラップはどうだろうね
昨年のようにタレて行くか今年は勝負できるのか
一発のタイムなら出るんだな
レースラップはどうだろうね
昨年のようにタレて行くか今年は勝負できるのか
piroの周回数が一人だけ抜きんでてるね
ドカのテスト項目盛り沢山って感じか
ドカのテスト項目盛り沢山って感じか
406 ：音速の名無しさん：2014/02/06(木) 16:34:55.31 ID:cJ43+zN40
>>401
再来年には撤退？
ホンダが統一ECU決定ならて話でか？
あれよライスポでカルロスが
その事尋ねられて中本とも話
あっている、我々とホンダが互いに
納得行く妥協策を話あって行きたいと行ってた
からもう簡単に撤退も許されないだろ！
万が一そうだったとしてもサテライト
などに市販レーサーは供給してもらわん
と困るわ！
簡単に撤退てぬかしてんじゃねえよ
再来年には撤退？
ホンダが統一ECU決定ならて話でか？
あれよライスポでカルロスが
その事尋ねられて中本とも話
あっている、我々とホンダが互いに
納得行く妥協策を話あって行きたいと行ってた
からもう簡単に撤退も許されないだろ！
万が一そうだったとしてもサテライト
などに市販レーサーは供給してもらわん
と困るわ！
簡単に撤退てぬかしてんじゃねえよ
407 ：音速の名無しさん：2014/02/06(木) 16:40:11.50 ID:cJ43+zN40
>>394
言い方もほどがあんぞ！おい！
大体ここの連中ホンダの市販マシンに何を期待してたんだ？
俺はそんなタイムだと思ってたわ！
ニッキーがようやくなんかちょっとまともなタイム
出すとも思ってたし。
ワークスマシンと同レベルとか思ってた
連中が馬鹿！
RCV1000Rを調子に乗って詐欺とか言ってる馬鹿も何を
おかしな期待してたんだかな！
OPENクラスのFTRだっけ？ここらとまぁ
前後とも予測出来るだろ
言い方もほどがあんぞ！おい！
大体ここの連中ホンダの市販マシンに何を期待してたんだ？
俺はそんなタイムだと思ってたわ！
ニッキーがようやくなんかちょっとまともなタイム
出すとも思ってたし。
ワークスマシンと同レベルとか思ってた
連中が馬鹿！
RCV1000Rを調子に乗って詐欺とか言ってる馬鹿も何を
おかしな期待してたんだかな！
OPENクラスのFTRだっけ？ここらとまぁ
前後とも予測出来るだろ
408 ：音速の名無しさん：2014/02/06(木) 16:42:16.05 ID:cJ43+zN40
サクッと
410 ：音速の名無しさん：2014/02/06(木) 16:52:13.77 ID:cJ43+zN40
ちょっとお前らマジ答えてくんね？
ちょっと俺も興奮しすぎたが
ホンダの市販レーサーマシンに何を
期待してたんだ？
何が詐欺レベルだろとかスモウライダーより
下かよだよ！
これが普通だろそんなん
ワークスやサテライトチームのマシンよりは遅いだろ
普通に。
FTRのOPENマシンと中小の順位だろうなとは普通に思ってんだけど
ちょっと俺も興奮しすぎたが
ホンダの市販レーサーマシンに何を
期待してたんだ？
何が詐欺レベルだろとかスモウライダーより
下かよだよ！
これが普通だろそんなん
ワークスやサテライトチームのマシンよりは遅いだろ
普通に。
FTRのOPENマシンと中小の順位だろうなとは普通に思ってんだけど
411 ：音速の名無しさん：2014/02/06(木) 16:54:19.37 ID:cJ43+zN40
後ホンダもECU統一ならMOTOGPから引くというのもおかしい！
カルロスもわざわざライスポでホンダと我々が
納得いく策を検討したいとまで言ってくれてんだから
感謝しろや！
もしワークス撤退ならきちんと市販レーサーマシンは
供給し続けてほしい！
>>386
何でこいつもスズキを撤退とか思うかね
カルロスもわざわざライスポでホンダと我々が
納得いく策を検討したいとまで言ってくれてんだから
感謝しろや！
もしワークス撤退ならきちんと市販レーサーマシンは
供給し続けてほしい！
>>386
何でこいつもスズキを撤退とか思うかね
ぽちっ
余裕のあぼ～んだな
414 ：音速の名無しさん：2014/02/06(木) 16:58:59.57 ID:cJ43+zN40
後ホンダもECU統一ならMOTOGPから引くというのもおかしい！
カルロスもわざわざライスポでホンダと我々が
納得いく策を検討したいとまで言ってくれてんだから
感謝しろや！
もしワークス撤退ならきちんと市販レーサーマシンは
供給し続けてほしい！
これは大事だよ！
ホンダも将来日本人ライダーMOTOGPから無くすの
絶対やめてほしい！
F1復帰には最近ようやくいつかは日本人ドライバーのせたいとか
マクラー連に137億円資金援助か？とまで
気合入れてきてんだからよ
カルロスもわざわざライスポでホンダと我々が
納得いく策を検討したいとまで言ってくれてんだから
感謝しろや！
もしワークス撤退ならきちんと市販レーサーマシンは
供給し続けてほしい！
これは大事だよ！
ホンダも将来日本人ライダーMOTOGPから無くすの
絶対やめてほしい！
F1復帰には最近ようやくいつかは日本人ドライバーのせたいとか
マクラー連に137億円資金援助か？とまで
気合入れてきてんだからよ
中本とスッポがFTRのM1に激
まんまM1じゃねえかって
まんまM1じゃねえかって
416 ：音速の名無しさん：2014/02/06(木) 17:18:05.71 ID:cJ43+zN40
>>415
なんなんだよそれ
なんなんだよそれ
Moto3のKTMに文句つけたのとまったく同じ構図だなw
HRCも少しは学習しろよと
HRCも少しは学習しろよと
2秒落ちのポンコツマシン売りつけ商法が崩れそうだからヤマハに文句ｗｗ
ヤマハは型落ちだろうが供給することによってデータ得られるから賢いと思う
ホンダのあのマシンは大丈夫か思ってたがやっぱりって感じだな
シームレスとか開幕前に供給しますとか言いそうだ
ホンダのあのマシンは大丈夫か思ってたがやっぱりって感じだな
シームレスとか開幕前に供給しますとか言いそうだ
大型2輪第一号はホンダさんにしようと思ってたんだけどな
スズキにします
スズキにします
元々トップ争いするようなマシン売る気なかっただろ
去年のドカワークスとアスパーの中間ぐらいのレベル見込んでたんじゃね
去年のドカワークスとアスパーの中間ぐらいのレベル見込んでたんじゃね
422 ：音速の名無しさん：2014/02/06(木) 18:05:10.35 ID:cJ43+zN40
424 ：音速の名無しさん：2014/02/06(木) 18:14:52.91 ID:nAT6wMb60
NSF1000Rのほうがしっくりきそう
確か213V比4%落ちのパフォーマンスとかいう話じゃなかったかな
タイムで4%じゃはなから話にならんレベルなんだけども
タイムで4%じゃはなから話にならんレベルなんだけども
フィリップアイランドならストーナーが乗れば勝てるともｗ
ストーナーって誰ですか？
ストーナーはホンダマシンの名称
>>424
一応はＶ型だからな
一応はＶ型だからな
RCV1000RのRって何の略だっけ？レプリカ？
RCV1000Fにしとけば良かったのに。
VF1000Fでいいだろ
ツーリング用ｗｗ
ツーリング用ｗｗ
ホンダ「あれ？・・・おかしいなぁ・・・KCが乗ってる時はタイム出てたのになぁ・・・」
>>431
うむ
うむ
兄ちゃんが10年近いキャリアで表彰台1回止まりというのに驚いた
さらに言うならその成績で最高峰クラスに参戦してることにも驚いた
さらに言うならその成績で最高峰クラスに参戦してることにも驚いた
まあ、中級マシンへの適性はそれ程でもなくても
最高峰マシンへの適性は結構ある事があるって事がまたもや裏付けされようで良かったよ
最高峰マシンへの適性は結構ある事があるって事がまたもや裏付けされようで良かったよ
ＲＧＶ250ガンマってタイトルとったことあるんだな
国内だけど・・・
コシンスキーが蹴ったりしてたからぜんぜん糞バイクだと思ってた
大治郎や宇川抑えてタイトル取ってたのな
国内だけど・・・
コシンスキーが蹴ったりしてたからぜんぜん糞バイクだと思ってた
大治郎や宇川抑えてタイトル取ってたのな
>>437
沼っちょの光跡
沼っちょの光跡
440 ：音速の名無しさん：2014/02/06(木) 21:52:17.76 ID:JdayLAG4O
>>437
糞バイク＝ピボットレスのNSR250
糞バイク＝ピボットレスのNSR250
RS500みたいなもんだな
>>422
IDがスカイウェブ
IDがスカイウェブ
3日目のインタビュー見ると燃費対策でエンジンブレーキコントロールと開け始めの付きの良さ
が犠牲になってるみたいだな。ドヴィはそこだけ弄ってタイム上がったって言ってる。
制御が燃費で制限されるならOpenクラスというかFTRヤマハ期待できるな。
ロッシはチーフ替えて正解だったな、ドカのときに変えても良かったくらいだ。
が犠牲になってるみたいだな。ドヴィはそこだけ弄ってタイム上がったって言ってる。
制御が燃費で制限されるならOpenクラスというかFTRヤマハ期待できるな。
ロッシはチーフ替えて正解だったな、ドカのときに変えても良かったくらいだ。
>>410
>ホンダの市販レーサーマシンに何を期待してたんだ？
HRCの社長が会見で言っていたのは
市販車と市販レーサーの販売順が逆になってしまったけど
「自分たちで"RC30"を造りたい」
http://www.m-bike.sakura.ne.jp/?p=29913
SBKが始まって間もない頃にSUGO大会でマーケルが
その年の全日本の予選でRVF750が出したタイムを30で上まったり
全日本でも岩橋が雨の鈴鹿でぶっちぎりの優勝したり、全日本全8戦のうち
ポール獲得回数がRVF750×3、RC30×2、ヤマハ×1、スズキ×1、カワサキ×1
なんてシーズンもあった
現時点でのニッキーのタイムは上出来だと思うけどね
ホンダにはHRCキットという伝統的な魔法があるから
いずれ劇的に速くなる可能性はまだ十分にあるし
それにKCのクルーだった人達がマルケスに首にされ
RCV1000Rの開発に回されたそうだから期待十分だ
>ホンダの市販レーサーマシンに何を期待してたんだ？
HRCの社長が会見で言っていたのは
市販車と市販レーサーの販売順が逆になってしまったけど
「自分たちで"RC30"を造りたい」
http://www.m-bike.sakura.ne.jp/?p=29913
SBKが始まって間もない頃にSUGO大会でマーケルが
その年の全日本の予選でRVF750が出したタイムを30で上まったり
全日本でも岩橋が雨の鈴鹿でぶっちぎりの優勝したり、全日本全8戦のうち
ポール獲得回数がRVF750×3、RC30×2、ヤマハ×1、スズキ×1、カワサキ×1
なんてシーズンもあった
現時点でのニッキーのタイムは上出来だと思うけどね
ホンダにはHRCキットという伝統的な魔法があるから
いずれ劇的に速くなる可能性はまだ十分にあるし
それにKCのクルーだった人達がマルケスに首にされ
RCV1000Rの開発に回されたそうだから期待十分だ
446 ：音速の名無しさん：2014/02/07(金) 00:44:07.85 ID:8k2d33vs0
少し前
ホンダ信者 「Ｖ４最強！ヤマハはいつまで直４やってんの？」
テスト終えて
ホンダ信者 「フォワードはズルだろ！RCVはホンダだからどんどん速くなるはずだよ！！」
ホンダ信者 「Ｖ４最強！ヤマハはいつまで直４やってんの？」
テスト終えて
ホンダ信者 「フォワードはズルだろ！RCVはホンダだからどんどん速くなるはずだよ！！」
RCV1000R勢は、どれもベストタイムをセッション終盤に出しているんだな
まだ、ベースセッティングとか詰めている段階なんじゃね？
まだ、ベースセッティングとか詰めている段階なんじゃね？
RCV1000Rの期待外れな感じは
08年のRCV212デビュー時の大外しした時の感覚に近い
それにしてもKCも罪な男だな
どんな外れバイクでもタイムが出てしまうからドカもホンダも勘違いしてしまったんだろう
08年のRCV212デビュー時の大外しした時の感覚に近い
それにしてもKCも罪な男だな
どんな外れバイクでもタイムが出てしまうからドカもホンダも勘違いしてしまったんだろう
>>445
和歌山さんが当時適当なインプレ書いた事を今でも悔いてるって言ってたな
現代のマシンを体験すると先進性とか、本当に大切な物は何かを教えてくれている事に気づくらしい
ハイテクてんこ盛りのRCVも未来を向いているのだろうか
和歌山さんが当時適当なインプレ書いた事を今でも悔いてるって言ってたな
現代のマシンを体験すると先進性とか、本当に大切な物は何かを教えてくれている事に気づくらしい
ハイテクてんこ盛りのRCVも未来を向いているのだろうか
>>450
細かいことでスマンが大外ししたのは07の212Vだ、あのHRCが失敗作と認めたくらいだから相当なレベル。
個人的に見た目は嫌いじゃなかったけど成績は芳しくなかったね、08以降は順当に進化してった気がする。
細かいことでスマンが大外ししたのは07の212Vだ、あのHRCが失敗作と認めたくらいだから相当なレベル。
個人的に見た目は嫌いじゃなかったけど成績は芳しくなかったね、08以降は順当に進化してった気がする。
>>423
こりゃワロタ
こりゃワロタ
454 ：音速の名無しさん：2014/02/07(金) 07:38:12.39 ID:CdwinFujP
細かい野郎だな
今回のセパンテスト3日目に2分台で周回した回数
マルケス 18回
ロレンソ 14回
ペドロサ 9回
ロッシ 5回
ロッシ復活はいつかな
マルケス 18回
ロレンソ 14回
ペドロサ 9回
ロッシ 5回
ロッシ復活はいつかな
>>433
選手が悪い、で終了だな
選手が悪い、で終了だな
>>433
マルケスにも乗らせたらいいのさ
マルケスにも乗らせたらいいのさ
おっ！
IDが音叉だｗ
IDが音叉だｗ
ＴＺに９９？
むしろＸＬＸ
>>449
あれは大治郎だから勝てたレースだな
あれは大治郎だから勝てたレースだな
462 ：音速の名無しさん：2014/02/07(金) 15:58:51.83 ID:uxyw9HzdO
過去にRCVの開発失敗したハイデンを無意味なアメリカ市場のためにまた雇うホンダ()
463 ：音速の名無しさん：2014/02/07(金) 16:46:57.45 ID:2xvivj6u0
ハイデンて言うな！
またややこしくなるだろうが！！
またややこしくなるだろうが！！
>>459
TZ50のエンジン二つ積むんだよ？
TZ50のエンジン二つ積むんだよ？
3日目ロングランペースは、
マルケス 2:00.7 ロッシ・ロレ 2:01.25 兄2:01.5 ドヴィ2:01.7 ダニはロングランなし
だった。ロッシとロレでは走り始め2ラップ目までロレが速いがペースは似たようなもの。
次のテストで燃料持てばマルケス圧倒的。まあ新タイヤ要素有るから確定ではないけど。
マルケス 2:00.7 ロッシ・ロレ 2:01.25 兄2:01.5 ドヴィ2:01.7 ダニはロングランなし
だった。ロッシとロレでは走り始め2ラップ目までロレが速いがペースは似たようなもの。
次のテストで燃料持てばマルケス圧倒的。まあ新タイヤ要素有るから確定ではないけど。
467 ：音速の名無しさん：2014/02/07(金) 17:40:27.30 ID:2xvivj6u0
ドルナの現場の実情を知らぬ改悪は、メーカー チーム ライダーの困惑を招く諸悪の根源だっつーの！
468 ：音速の名無しさん：2014/02/07(金) 17:40:28.33 ID:uxyw9HzdO
>>463
ややこしくなる？何が？名前似たやついないだろ
ややこしくなる？何が？名前似たやついないだろ
ヘイデンに大差をつけられてるヒロシとレディングの立場が…
470 ：音速の名無しさん：2014/02/07(金) 17:46:30.37 ID:2xvivj6u0
ハイハイハイデン ハイデンネンｗ
灰田 平田 ハイデンネン
ハイとかヘイとかヘイヘイヘイデンネンとか
どっちやねん！
灰田 平田 ハイデンネン
ハイとかヘイとかヘイヘイヘイデンネンとか
どっちやねん！
二木ーです。
472 ：音速の名無しさん：2014/02/07(金) 18:34:32.09 ID:2xvivj6u0
ニッキーニキニキ二木の菓子
って関東ローカルでしか通用せぇへんネタでカキコするなんて
ワシはゆるさへんで！！！
って関東ローカルでしか通用せぇへんネタでカキコするなんて
ワシはゆるさへんで！！！
473 ：音速の名無しさん：2014/02/07(金) 19:15:16.56 ID:uxyw9HzdO
あほくっさ
RCやRCVで開発失敗したり迷走したのってバロスとビアッジがエースだった04～05のレプソル車とペドロサ向きに作られたと言われるコーナーリングマシン目指した07
06のニュージェネレーション号はHRCが公言してたけどシーズン半場までクラッチトラブル抱えてたがあれはホンダのせいで平田のせいで迷走したなんて聞いた事無い
06のニュージェネレーション号はHRCが公言してたけどシーズン半場までクラッチトラブル抱えてたがあれはホンダのせいで平田のせいで迷走したなんて聞いた事無い
ロッシ引退シーズンだし華持たすんじゃね？
>>474
ニュージェネは翌年の212Vを見越した車体でもあったと聞いたからヘイデンにも多少責任あるんじゃね
もっともクラッチ不調でチャンピオン争いしながら新パーツいろいろ試すのも大変だったろうけどね
ニュージェネは翌年の212Vを見越した車体でもあったと聞いたからヘイデンにも多少責任あるんじゃね
もっともクラッチ不調でチャンピオン争いしながら新パーツいろいろ試すのも大変だったろうけどね
>>461
ガンマはコシンスキーでも勝てなかったけどな
ガンマはコシンスキーでも勝てなかったけどな
07RC212Vの敗因はダニがいるからコーナリングマシンで勝負！と目論んで
いたら悲惨なくらいエンジンパワーが足らなかったことじゃん
完全にHRCの計算違い
いたら悲惨なくらいエンジンパワーが足らなかったことじゃん
完全にHRCの計算違い
07年は車体で成功したと言えるのはスズキ1社だけだからなぁ・・・
480 ：音速の名無しさん：2014/02/08(土) 07:25:16.35 ID:CCF9K5CAP
兄エスパルが台風の目になりそうで楽しみだな
去年のカル以上に活躍してほしい
カルも頑張ってくれ
ドカがまた返り咲いてくれないと、日本車勢も本腰入らんだろ
去年のカル以上に活躍してほしい
カルも頑張ってくれ
ドカがまた返り咲いてくれないと、日本車勢も本腰入らんだろ
>>479
バイク全体で評価しないと意味がない
バイク全体で評価しないと意味がない
485 ：音速の名無しさん：2014/02/08(土) 17:44:16.50 ID:LDu9HSlAO
>>480
ヤマハ｢結構です｣
ヤマハ｢結構です｣
OPEN専用のソフトタイヤのライフによっては面白いことになりそうだな
>>480
スズキ「席あるよ」
スズキ「席あるよ」
優勝に絡まないライダーが台風の目とかw
490 ：音速の名無しさん：2014/02/08(土) 19:03:00.09 ID:CCF9K5CAP
バウの後継を担えるかも
491 ：音速の名無しさん：2014/02/08(土) 19:03:52.92 ID:CCF9K5CAP
>>488
ありそうで怖いw
ありそうで怖いw
ん？去年のチャンピオンに僅差の二位タイムを出した
ﾚｼﾞｪﾝﾄﾞﾗｲﾀﾞｰが引退とか？ありえないっしょ。
今年はさらに伝説を作る予感。お前ら感動の手のひら返しの準備でもしとけタコチンポ
ﾚｼﾞｪﾝﾄﾞﾗｲﾀﾞｰが引退とか？ありえないっしょ。
今年はさらに伝説を作る予感。お前ら感動の手のひら返しの準備でもしとけタコチンポ
マルケスやばいな一発のタイムよりロングランのペースが
キチガイ染みた速さだわコレ
キチガイ染みた速さだわコレ
ロッシに言わせればマルケスのは午前中、ロレ、ロッシは午後だから差はもう少し
詰まるそうだ。でも0.2～0..3秒は確実なアドバンテージだな。
ダニは何が決まらないのかな？今年がラストチャンスだかなあ。
詰まるそうだ。でも0.2～0..3秒は確実なアドバンテージだな。
ダニは何が決まらないのかな？今年がラストチャンスだかなあ。
495 ：音速の名無しさん：2014/02/08(土) 21:25:49.80 ID:TRwJGxl10
そういえばドビがメットをアイローからスオミーに戻したな。
都内でキモエロ奈と同棲までして喰い散らかした挙句、４股かけて振ったのに
ツイッターでは友達として優しい兄貴を演じつつ、帰国してるのに誕生日に会ってやらないのか。
ヒ○シは鬼畜だな。
ツイッターでは友達として優しい兄貴を演じつつ、帰国してるのに誕生日に会ってやらないのか。
ヒ○シは鬼畜だな。
497 ：音速の名無しさん：2014/02/08(土) 22:37:54.74 ID:LDu9HSlAO
>>493
開幕でやらかしそうだな
開幕でやらかしそうだな
KCは良いタイミングで辞めたのかもしれんな・・
見てる方からしてみれば最悪のタイミングだな
KCとマルの直接対決は見てみたかったわー
KCとマルの直接対決は見てみたかったわー
タイミングも何も当人が「やる気失せた」って辞めたんだから仕方がない
公衆の面前で『おいバイク交換しようぜ』なんて言われてたからなw
言った本人はドカで地獄を見た上に雑誌でドカスタッフへのインタビューでKC程じゃないと言い切られたりなwww
言った本人はドカで地獄を見た上に雑誌でドカスタッフへのインタビューでKC程じゃないと言い切られたりなwww
マルケスが5連覇くらいしたらヤマハがまた引き抜いてくれ
今度は100億くらい用意だな
今度は100億くらい用意だな
そんな予算はありましぇーん。
ヤマハも年々規模縮小してるし
トヨタ２輪やる気ないからいつ撤退とか言い出してもおかしくないよな
トヨタ２輪やる気ないからいつ撤退とか言い出してもおかしくないよな
507 ：音速の名無しさん：2014/02/09(日) 11:09:40.82 ID:ftNO0cok0
ホンダみたいに他に稼げる部門があればな
斜陽のライダーを扱き下ろして自分は下り坂に入る前に絶頂期で引退か...。
やっぱ永遠に天才扱いしてもらえるんだからありだよな。
やっぱ永遠に天才扱いしてもらえるんだからありだよな。
>>501
ケー死ーが打ちのめされる姿が見れたら快感だったかも知れん
でも俺は同じマシン乗ってたらケーシーの方が速かったと思う
根拠は、ドカ時代に見せたように、マシンを別物に化けさせる能力がハンパないから
ケー死ーが打ちのめされる姿が見れたら快感だったかも知れん
でも俺は同じマシン乗ってたらケーシーの方が速かったと思う
根拠は、ドカ時代に見せたように、マシンを別物に化けさせる能力がハンパないから
>>ダニを基に判断できるじゃん。比べ物にならんだろ。
KCが乗ったときのドカはトップスピード圧倒的だったけどな。
KCが乗ったときのドカはトップスピード圧倒的だったけどな。
たられば
ヒ○シ「新幹線より俺の方が速いｗｗｗ」
バウはワークスマシンなのに、このゆとりはどこからくるんだ？
テストしてくれたKCにお礼言っとけよ、クズ
バウはワークスマシンなのに、このゆとりはどこからくるんだ？
テストしてくれたKCにお礼言っとけよ、クズ
514 ：音速の名無しさん：2014/02/09(日) 18:11:50.50 ID:sDxksnYvO
ヒ□シとヘイドンって実際は同じレベルかヒ□シのが微妙に上だよな？？
棚ぼたの神がどっちについたかの違いであって
棚ぼたの神がどっちについたかの違いであって
>>514
どこをどう見ればそういう評価ができるのか・・・
どこをどう見ればそういう評価ができるのか・・・
別にどっちでもいいじゃん
今年嫌でもその結果が出るよ
今年嫌でもその結果が出るよ
>>514
お前がそう思うならそれでいいんじゃない？
お前がそう思うならそれでいいんじゃない？
2/4,5,6でもう結果出てるけどな。
519 ：音速の名無しさん：2014/02/09(日) 19:24:16.87 ID:dnODV83b0
何が「世界最高峰」だｗ
スポンサーやドルナの意向に沿った「最高峰」なぞこっちからお払い下げだわ！
市ね！FIM！
市ね！ドルナ！
スポンサーやドルナの意向に沿った「最高峰」なぞこっちからお払い下げだわ！
市ね！FIM！
市ね！ドルナ！
ひろしです皆んな俺が250のチャンピオンだった事忘れているとです。
ひろしですいいマシンが回ってこないとです。
ひろしですいいマシンが回ってこないとです。
521 ：音速の名無しさん：2014/02/09(日) 20:07:30.34 ID:apYel1VhO
ヒロシよりレギュラーでレプソル回ってきたヘイデンのが上だろ
容姿も性格もヘイデンのがいい
ヒロシは高飛車だし弟サゲ自分アゲをする
容姿も性格もヘイデンのがいい
ヒロシは高飛車だし弟サゲ自分アゲをする
>>520
１回ワークスに乗ってるだろ
１回ワークスに乗ってるだろ
523 ：音速の名無しさん：2014/02/09(日) 20:17:57.94 ID:apYel1VhO
524 ：音速の名無しさん：2014/02/09(日) 20:23:04.12 ID:hckJMDf70
①散々いいマシンだったらいい成績残せる！（キリッ
②じゃ１回怪我でマシン空いてるから乗る？
③乗った
④さようなら。
②じゃ１回怪我でマシン空いてるから乗る？
③乗った
④さようなら。
辻本「ワークスマシンに乗ってもあまり変わらない位置を走っているという事は・・・
個人的な考えですが、タイヤを履きこなせてないんじゃないかと・・・・」
岡田「・・・辻本さんのおっしゃる通りだと思うんですよ・・・（以降延々と苦言）」
こんな感じだったと記憶。
シモンチェリ転倒に巻き込まれて後方から追い上げてきたロレンソに、まるで周回遅れのライダー
のようにあっさりパスされるレプソルホンダという貴重なシーンを見せてもらった。
個人的な考えですが、タイヤを履きこなせてないんじゃないかと・・・・」
岡田「・・・辻本さんのおっしゃる通りだと思うんですよ・・・（以降延々と苦言）」
こんな感じだったと記憶。
シモンチェリ転倒に巻き込まれて後方から追い上げてきたロレンソに、まるで周回遅れのライダー
のようにあっさりパスされるレプソルホンダという貴重なシーンを見せてもらった。
>>527
あの時ヒロシは怪我が完治していなかったんじゃなかったっけ？
その点だけは擁護できなくもないが、そういうチャンスを物にできないって事は
レーサーとして「持ってない」と言わざるをえない。
SBKではテンケイトなのに周平と似たような順位を走ってたから、
あの頃レーサーとしての旬はすでに過ぎていたんじゃないか？
あの時ヒロシは怪我が完治していなかったんじゃなかったっけ？
その点だけは擁護できなくもないが、そういうチャンスを物にできないって事は
レーサーとして「持ってない」と言わざるをえない。
SBKではテンケイトなのに周平と似たような順位を走ってたから、
あの頃レーサーとしての旬はすでに過ぎていたんじゃないか？
しかもアッセンだったろ？ 勝ったことあるし、知らないコースでもないのにｗｗ
>>528
その怪我ってのはそもそもレプソル乗ってフリー走行で転倒したのが原因だろ。
その怪我ってのはそもそもレプソル乗ってフリー走行で転倒したのが原因だろ。
多くの日本のトップライダーが250から最高峰に挑戦したが、
頂点に手が届くところまでいったのは宇川徹だけだった
頂点に手が届くところまでいったのは宇川徹だけだった
岡田「・・・」
>>530
イギリスでやらかしたんじゃなかったっけ？
イギリスでやらかしたんじゃなかったっけ？
まあ青山は「800になるとGP250的走りが・・・」とか言っていたホンダに恥をかかせたから
岡田も少々いかってたんだろう
あと辻本や宮城がサテは落ちる、ワークスは速いといつも呪文のように言ってる事を大して変わらなくて覆した事も・・・
岡田も少々いかってたんだろう
あと辻本や宮城がサテは落ちる、ワークスは速いといつも呪文のように言ってる事を大して変わらなくて覆した事も・・・
>>530
シルバーストーンで背中を骨折して、アッセンでまたコケタ
シルバーストーンで背中を骨折して、アッセンでまたコケタ
ババアはモタスポでヨガッテロw
気持ち悪いんだよ クセーし
気持ち悪いんだよ クセーし
>>528
問題なのはそこじゃなくて
サテマシンと全然変わらなかったってとこなんだよね
だって散々「マシンがーチームがー」って言い続けてたんだから
ワークス乗る直前のレースだって身体状況は同じだったわけだし
つーか映像見ててワークスマシンの時の方がサスすら追い込めてないのが
素人目にも見て取れたわ
問題なのはそこじゃなくて
サテマシンと全然変わらなかったってとこなんだよね
だって散々「マシンがーチームがー」って言い続けてたんだから
ワークス乗る直前のレースだって身体状況は同じだったわけだし
つーか映像見ててワークスマシンの時の方がサスすら追い込めてないのが
素人目にも見て取れたわ
青山さんは2009との落差がなぁ、皆期待し過ぎていた。
2009だけでも十分素晴らしいんだが…。Mr9の偉大さがわかる結果に。
2009だけでも十分素晴らしいんだが…。Mr9の偉大さがわかる結果に。
>>537
石橋を叩いて渡らずと形容されるように慎重過ぎる上にさほど器用な印象もない。
パッと乗って結果を出すような真似ができないタイプだったよなあ。
これって代役としては一番期待できないタイプじゃん。
250でチャンプになれたのフル参戦6年目だっけか。
これってかなり遅くないか？
石橋を叩いて渡らずと形容されるように慎重過ぎる上にさほど器用な印象もない。
パッと乗って結果を出すような真似ができないタイプだったよなあ。
これって代役としては一番期待できないタイプじゃん。
250でチャンプになれたのフル参戦6年目だっけか。
これってかなり遅くないか？
あのころのメンバーでは
青山はよく頑張ってると思うけどな
青山はよく頑張ってると思うけどな
541 ：音速の名無しさん：2014/02/10(月) 00:15:44.12 ID:oOXXBsGWO
>>526ヘイデンと同い年だニワカ
542 ：音速の名無しさん：2014/02/10(月) 00:18:15.84 ID:oOXXBsGWO
544 ：音速の名無しさん：2014/02/10(月) 01:08:52.66 ID:dgjeYX+pO
>>521
容姿は過去のを比べてるんだな？今の日記は頬が痩けて酷いから
容姿は過去のを比べてるんだな？今の日記は頬が痩けて酷いから
545 ：音速の名無しさん：2014/02/10(月) 01:15:49.30 ID:oOXXBsGWO
>>544今だって実際見たらニッキーのがハンサム
3月末に出るモトクロスのゲームがなかなかよさげ
モトクロスはあんまり知らんが、PS3発売以来初のまともなバイクゲーの予感
オンライン対戦できたらいいな
モトクロスはあんまり知らんが、PS3発売以来初のまともなバイクゲーの予感
オンライン対戦できたらいいな
ハジマッタ おかえりたけゆか
まーた盲目がなんか言いに来てるのか
PV見た時点でダメなゲームって即わかるのにｗ
PV見た時点でダメなゲームって即わかるのにｗ
GTA5
Motogp輸入版でよかろう
エキサイトバイクを超えることは出来ない
553 ：音速の名無しさん：2014/02/10(月) 14:00:05.35 ID:fBNOJbWz0
まあでもさ、何かのせいにするってのもある意味プロライダーなんだと思うよ。
「自分が遅いからっす」って言ったら翌年の契約ないし。
GPではそういう教育されていると思うわ。
チームも別に気にしてないと思う。
「自分が遅いからっす」って言ったら翌年の契約ないし。
GPではそういう教育されていると思うわ。
チームも別に気にしてないと思う。
554 ：音速の名無しさん：2014/02/10(月) 14:03:05.93 ID:fBNOJbWz0
そりゃ走ってる本人が一番知ってると思うよ。
トップライダーとは次元が違うってことも。
自分が一番歯がゆいはずさ
そっとしといてやろうぜ。
いや、外野はそうはいかないか。プロなんて文句言われて当然だからな。
トップライダーとは次元が違うってことも。
自分が一番歯がゆいはずさ
そっとしといてやろうぜ。
いや、外野はそうはいかないか。プロなんて文句言われて当然だからな。
つまり、プロがやってもエキサイトバイクは面白い
556 ：音速の名無しさん：2014/02/10(月) 15:33:07.50 ID:nvRu3LzD0
>>506
＞ヤマハも年々規模縮小してるし
トヨタ２輪やる気ないからいつ撤退とか言い出してもおかしくないよな
何でそこでヤマハ撤退とかほんざいてんだよタコ
以前もホンダやめるならヤマハも辞めるだろうなとほざいてた
奴いたけどヤマハがやめる要素はねえだろ！
ホンダもECU統一でどうしてもワークスは辞めたくても
市販レーサーマシンは供給し続けてほしい
MOTOGPに日本人ライダー消えてほしくないし！
遅いならいなくてもいいと言う馬鹿
いたらそれはそいつの強がりだ！アホめ
参加出来るなら参加してそれを有り難いと思え！
＞ヤマハも年々規模縮小してるし
トヨタ２輪やる気ないからいつ撤退とか言い出してもおかしくないよな
何でそこでヤマハ撤退とかほんざいてんだよタコ
以前もホンダやめるならヤマハも辞めるだろうなとほざいてた
奴いたけどヤマハがやめる要素はねえだろ！
ホンダもECU統一でどうしてもワークスは辞めたくても
市販レーサーマシンは供給し続けてほしい
MOTOGPに日本人ライダー消えてほしくないし！
遅いならいなくてもいいと言う馬鹿
いたらそれはそいつの強がりだ！アホめ
参加出来るなら参加してそれを有り難いと思え！
>>544
頬がこけてもイイ男
頬がこけてもイイ男
558 ：音速の名無しさん：2014/02/10(月) 18:24:19.70 ID:fBNOJbWz0
ところで青山さんの走りについてはどうなった？
頑張ってチャンピオン取ったんだから過去の栄光でも頑張ってほしいよね。
頑張ってチャンピオン取ったんだから過去の栄光でも頑張ってほしいよね。
ヤマハはトヨタの子会社でも無ければトヨタが筆頭株主でも無い
大口株主ではあるけども3.58％しか持っていない
何か勘違いしてる人が多い
大口株主ではあるけども3.58％しか持っていない
何か勘違いしてる人が多い
マルケスのダートみたらあの手のバイクが欲しくなっちゃったじゃないか
>>544
アホ山さんは生え際が酷いじゃん
アホ山さんは生え際が酷いじゃん
青山なんて知らん
海外の下位選手と同じ
海外の下位選手と同じ
563 ：音速の名無しさん：2014/02/10(月) 19:41:46.67 ID:fBNOJbWz0
マルケスとかダートの選手と遜色なく走ってるなんてすごいよな。
やはりあのくらいのスライドコントロールできないと。
青山君はできるのかな？
やはりあのくらいのスライドコントロールできないと。
青山君はできるのかな？
どこかぎこちなかったけどそれでも他のGPレーサー追いつけなかったし
AMAでハーレーであれやってるベイカーにしたらモトクロスの軽い車両は楽だったろう
AMAでハーレーであれやってるベイカーにしたらモトクロスの軽い車両は楽だったろう
モタードは電動自転車みたいななんとも言えない中途半端な感じが嫌だな
オフロードならWR250RかKTM、もしくはハスクバーナか
でもセローちゃんがマジで万能＆便利過ぎて手放せない…
オフロードならWR250RかKTM、もしくはハスクバーナか
でもセローちゃんがマジで万能＆便利過ぎて手放せない…
オフロードのゲームって
どこで腕の差を出せるのかちょっとわからんな
ロードレースほどシビアじゃないだろタイミングとか
どこで腕の差を出せるのかちょっとわからんな
ロードレースほどシビアじゃないだろタイミングとか
ベイリスが開催してるレース？といいロッシのランチといい最近はモトクロスでもモタードでもなく、
モトクロスに17インチの溝入りタイヤ履かせたマシンでフラットダート走るトレーニングが旬なのかな
モトクロスに17インチの溝入りタイヤ履かせたマシンでフラットダート走るトレーニングが旬なのかな
568 ：音速の名無しさん：2014/02/10(月) 22:09:03.16 ID:dgjeYX+pO
570 ：音速の名無しさん：2014/02/10(月) 23:35:10.89 ID:fBNOJbWz0
250王者で型落ちでチャンプって確かにすごいけど
車体は完成してたからな。
そういう点ではマシンに大きな問題はなかっただろうな。
ドカみたいに。
車体は完成してたからな。
そういう点ではマシンに大きな問題はなかっただろうな。
ドカみたいに。
モトクロス動画をちらっとみてみたら、
空中で車体を真横とかに向けてるんだけど、あれはガチのレースじゃなしに
ショー的なもんか？
空中で車体を真横とかに向けてるんだけど、あれはガチのレースじゃなしに
ショー的なもんか？
>>566
モトクロスを含むオフロードのほうがロードレースより遥かに乗り手の技量の差が出るけどな
ゲームでオフロードのライディングと路面を表現するのは難しいし、できたとしても難易度が高すぎてゲームとしての面白さや爽快感を失いそう
>>571
ウィップやスクラブと言われるテクニックで速く走るためにレースでも使うよ
モトクロスを含むオフロードのほうがロードレースより遥かに乗り手の技量の差が出るけどな
ゲームでオフロードのライディングと路面を表現するのは難しいし、できたとしても難易度が高すぎてゲームとしての面白さや爽快感を失いそう
>>571
ウィップやスクラブと言われるテクニックで速く走るためにレースでも使うよ
>>571
先週から月曜になるとわくおまえとりあえずスレチだろ
先週から月曜になるとわくおまえとりあえずスレチだろ
というかモトクロス系は数あるモータースポーツの中でもマシン性能の差が
極端に出にくいし本当に腕のある奴じゃないと絶対に勝てないよ
カーマイコーさんみたいにシーズン全勝とかするキチガイ染みた人が
稀に出てくるし
極端に出にくいし本当に腕のある奴じゃないと絶対に勝てないよ
カーマイコーさんみたいにシーズン全勝とかするキチガイ染みた人が
稀に出てくるし
トライアルも同じ
>>559
トヨタではほとんど子会社扱いだよ。
ヤマハで作った部品は内製扱いだし。
おかしかったのは同じエンジン組んでも
ヤマハで組んだ方がクレームが少ない
ってんでトヨタで調査しに行ったって事。
理由は素人でも解る単純な事なんだがｗ
トヨタではほとんど子会社扱いだよ。
ヤマハで作った部品は内製扱いだし。
おかしかったのは同じエンジン組んでも
ヤマハで組んだ方がクレームが少ない
ってんでトヨタで調査しに行ったって事。
理由は素人でも解る単純な事なんだがｗ
579 ：音速の名無しさん：2014/02/11(火) 07:39:50.85 ID:kb+BLYnmP
マルケス、ダートのチャンプとやったやつよく見ろよ
何周か目にチャンプが孕んで少し差が出たが次の周回で直ぐに追いついてただろ
つまりいつでも抜けるしショーだから魅せないとってことだよ
何周か目にチャンプが孕んで少し差が出たが次の周回で直ぐに追いついてただろ
つまりいつでも抜けるしショーだから魅せないとってことだよ
>>563
しかもダートチャンプに接触したりして、最後まで勝つつもりだったというメンタリティ
しかもダートチャンプに接触したりして、最後まで勝つつもりだったというメンタリティ
581 ：音速の名無しさん：2014/02/11(火) 09:24:16.49 ID:iiz295Wk0
>>577
2輪は４輪とは費用のケタも違うだろうよ
2輪は４輪とは費用のケタも違うだろうよ
はいはいトヨタ様死ね
モトクロスはチーム力とライダーの腕がほとんどでメーカー関係ない
でもスチュアートはスズキに行ってから元気ないねｗどうしたんだろ
でもスチュアートはスズキに行ってから元気ないねｗどうしたんだろ
何言ってんだこいつｗ
それにしてもロッシすごいね。引退間近のキャリアになっても、ライディングスタイルを変えるなんて。
そして結果を出す。ライダー冥利に尽きるだろうね。モチベーションが上がりまくりじゃねロッシ。
そして結果を出す。ライダー冥利に尽きるだろうね。モチベーションが上がりまくりじゃねロッシ。
586 ：音速の名無しさん：2014/02/11(火) 12:18:36.34 ID:0xh2m87T0
>>571
今はスキーのモーグルのような、速さではなく技を競う競技があるようだが…
元はスーパークロスのような、スタジアムでやる狭い障害物コースのレースで、トップの選手がラストラップの最後のジャンプで
ロードの選手がウィリーでチェッカーを受けるのと同じような意味で、空中で派手な技を見せてたのが始まり。
今はスキーのモーグルのような、速さではなく技を競う競技があるようだが…
元はスーパークロスのような、スタジアムでやる狭い障害物コースのレースで、トップの選手がラストラップの最後のジャンプで
ロードの選手がウィリーでチェッカーを受けるのと同じような意味で、空中で派手な技を見せてたのが始まり。
>>586
「速さではなく技を競う競技」はFMX（フリースタイルモトクロス）
Xゲームとか去年6月に大阪城前でやったレッドブルXファイターズとかが代表的な大会
モーグルはターンやタイムという“滑りの技術”にも評価点があるが、FMXは基本的にジャンプのトリックだけの評価だからスキーのエアリアルのほうが近いと思う
（Xゲームの一種目“スピード＆スタイル”は名前通りスピードも評価される）
>571が見た動画がFMXかレースなのか不明だけど、レース中のウィップやスクラブは速く走ることが目的
フィニッシュにやるのはロードでのウィリーと同じだけど
ちなみにモトクロスのフィニッシュは大抵ジャンプ
「速さではなく技を競う競技」はFMX（フリースタイルモトクロス）
Xゲームとか去年6月に大阪城前でやったレッドブルXファイターズとかが代表的な大会
モーグルはターンやタイムという“滑りの技術”にも評価点があるが、FMXは基本的にジャンプのトリックだけの評価だからスキーのエアリアルのほうが近いと思う
（Xゲームの一種目“スピード＆スタイル”は名前通りスピードも評価される）
>571が見た動画がFMXかレースなのか不明だけど、レース中のウィップやスクラブは速く走ることが目的
フィニッシュにやるのはロードでのウィリーと同じだけど
ちなみにモトクロスのフィニッシュは大抵ジャンプ
588 ：音速の名無しさん：2014/02/11(火) 15:10:12.78 ID:yVuzg0isO
589 ：音速の名無しさん：2014/02/11(火) 15:12:44.67 ID:yVuzg0isO
王子はイケメンだと思う
千葉に住んでるけどお店行ったことないなー
入りづらい感じがあるんだよね
千葉に住んでるけどお店行ったことないなー
入りづらい感じがあるんだよね
591 ：音速の名無しさん：2014/02/11(火) 17:37:56.91 ID:yVuzg0isO
色白いし顔ちっちゃいよな
王子はイケメンというか、童顔だな。
お店は気軽に行けばいいのに。このスレに来るくらいGPをわかってたら
本人がいたとしても話は合うだろう、多分ｗ
お店は気軽に行けばいいのに。このスレに来るくらいGPをわかってたら
本人がいたとしても話は合うだろう、多分ｗ
593 ：音速の名無しさん：2014/02/11(火) 18:16:06.05 ID:o6A1jV4q0
王子もまた最後のほうのシーズンはうまく走れなくなってたな。
記者会見で泣いてたし。
記者会見で泣いてたし。
くれぐれも「そう言えば２ちゃんねるで～」とか、間違っても口に出すなよw
>>593
ホンダへの移籍のタイミングが悪すぎたったな。
1年速く06年ならRCV艦隊の一員になれたかもしれないし、
1年先送りにしていればカワサキのレジェンドになれたかもしれない上、
ホンダでももっと良い環境で走れただろう。
06年はホンダからのオファーがあったらの話だが、07年を思いとどまる事は
できたと思うんだよなあ。07年があまりにも悪すぎた。
ホンダへの移籍のタイミングが悪すぎたったな。
1年速く06年ならRCV艦隊の一員になれたかもしれないし、
1年先送りにしていればカワサキのレジェンドになれたかもしれない上、
ホンダでももっと良い環境で走れただろう。
06年はホンダからのオファーがあったらの話だが、07年を思いとどまる事は
できたと思うんだよなあ。07年があまりにも悪すぎた。
596 ：音速の名無しさん：2014/02/11(火) 18:56:44.43 ID:yVuzg0isO
>>592童顔イケメン
>>595
2006年のGPのDVDのインタでカワサキではやりきったみたいな発言してたから本人としては絶好の移籍のタイミングだったのかもしれない
実際カワサキを開発しつつシングルフィニッシュ、表彰台も取ったし自信にもなっただろう
ホンダに行けばもっとやれるはずだと思うのも自然だと思う
2006年のGPのDVDのインタでカワサキではやりきったみたいな発言してたから本人としては絶好の移籍のタイミングだったのかもしれない
実際カワサキを開発しつつシングルフィニッシュ、表彰台も取ったし自信にもなっただろう
ホンダに行けばもっとやれるはずだと思うのも自然だと思う
ホンダでキャリアを終わればGP関連の仕事ウハウハで暮らせるからな
王子とかタマダサンはその資格があるくらい活躍したわけだし
王子とかタマダサンはその資格があるくらい活躍したわけだし
>>598
中野が移籍を決めた時点では酷いかどうかはわからないはずなんだけどな。
当時実走できるマシンはできていなかったから。
06年のもてぎ決勝翌日、カワサキだけ800ccマシンのテストができなかった。
だから不安に駆られたってのはあるかもしれない。
当時のインタビューで800cc化でメーカー間の格差は広がるって言っていたから尚の事心配だったんだろう。
ところが212Vは211Vとは打って変わって失敗作。
ホンダも必死になって改良を重ねてたけど、ワークス最優先でサテライトは二の次。
タイヤ銘柄の変更もあってなかなか結果が出せない中野さんは一番後回しにされて最悪のシーズン。
当時ホンダへの移籍が決まった当時「脱北」と言っていた奴がいたが、実態は「帰国事業」だったという・・・
>>599
ﾀﾏﾀﾞｻﾝは勝っているからともかく、中野さんは・・・
中野が移籍を決めた時点では酷いかどうかはわからないはずなんだけどな。
当時実走できるマシンはできていなかったから。
06年のもてぎ決勝翌日、カワサキだけ800ccマシンのテストができなかった。
だから不安に駆られたってのはあるかもしれない。
当時のインタビューで800cc化でメーカー間の格差は広がるって言っていたから尚の事心配だったんだろう。
ところが212Vは211Vとは打って変わって失敗作。
ホンダも必死になって改良を重ねてたけど、ワークス最優先でサテライトは二の次。
タイヤ銘柄の変更もあってなかなか結果が出せない中野さんは一番後回しにされて最悪のシーズン。
当時ホンダへの移籍が決まった当時「脱北」と言っていた奴がいたが、実態は「帰国事業」だったという・・・
>>599
ﾀﾏﾀﾞｻﾝは勝っているからともかく、中野さんは・・・
スズキはノブタを切って
中野をテストライダーとして契約するべきだとおもう
中野をテストライダーとして契約するべきだとおもう
王子はああ見えて、決めたことは守る派だから
たとえテストのみでも、もうライダーには戻らないだろう
アジア選手権ではコース確認のためにも、仕方なくADCマシンを走らせているようだけどｗ
たとえテストのみでも、もうライダーには戻らないだろう
アジア選手権ではコース確認のためにも、仕方なくADCマシンを走らせているようだけどｗ
ＡＤＣマシンってなんや
半ズボンで乗るバイクか
半ズボンで乗るバイクか
首をやっちまったからな
限界域のGに耐えられないんだよ
だから泣く泣く引退したのよ
限界域のGに耐えられないんだよ
だから泣く泣く引退したのよ
スズキは秋吉を取り返すべきだ
中野がやめた理由は阪神赤星と同様なアプ時代の転倒で脊椎系に損傷を抱えて爆弾を背負った為だったはず
痛みで全力で走れなくなったのが心残りだと言っていた記憶あり
グレシーニさんがポロッと04辺りから中野にはずっとオファーを出していたと言っていた
恐らくギャラはカワサキよりかなり安かったから躊躇があったのだろう
07のヘイデンを見れば212Vはかなりライダーを選ぶバイクになったのは確かだが
07ドプとペドロサのメーカートップ同士を比べればニンジャはM1と同じで平均点だろう
ミシュランとの組み合わせで同じ組み合わせのペドロサがいるのに中野だけ異常に苦労した
痛みで全力で走れなくなったのが心残りだと言っていた記憶あり
グレシーニさんがポロッと04辺りから中野にはずっとオファーを出していたと言っていた
恐らくギャラはカワサキよりかなり安かったから躊躇があったのだろう
07のヘイデンを見れば212Vはかなりライダーを選ぶバイクになったのは確かだが
07ドプとペドロサのメーカートップ同士を比べればニンジャはM1と同じで平均点だろう
ミシュランとの組み合わせで同じ組み合わせのペドロサがいるのに中野だけ異常に苦労した
>>600
そういう事だったのか、まぁ211Vみてりゃ誰でも期待するわな、
エース様の自分のキャリア最高の年になるかも、ってコメントが忘れられない。
公式テスト、ライブタイミングだけじゃなくライブビデオで見たいなぁ
そういう事だったのか、まぁ211Vみてりゃ誰でも期待するわな、
エース様の自分のキャリア最高の年になるかも、ってコメントが忘れられない。
公式テスト、ライブタイミングだけじゃなくライブビデオで見たいなぁ
>>606
>07ドプとペドロサのメーカートップ同士を比べればニンジャはM1と同じで平均点だろう
それはカワサキを買いかぶりすぎだ。
ただ、前年コケまくってたドプニエが乗ってあそこまでいけたのなら中野が乗ってどこまで行くか
見たかった。KCが圧倒的だったシーズンだが、番狂わせで勝てたレースがあったかもしれない。
>ミシュランとの組み合わせで同じ組み合わせのペドロサがいるのに中野だけ異常に苦労した
そこでワークスのダニを引き合いに出しちゃいかんだろ。
同じサテライトでミシュランだったのはエース様。エース様も苦労してたなあ。
翌年GPに嫌気してかSBKへ行っちまったんだよな。
>07ドプとペドロサのメーカートップ同士を比べればニンジャはM1と同じで平均点だろう
それはカワサキを買いかぶりすぎだ。
ただ、前年コケまくってたドプニエが乗ってあそこまでいけたのなら中野が乗ってどこまで行くか
見たかった。KCが圧倒的だったシーズンだが、番狂わせで勝てたレースがあったかもしれない。
>ミシュランとの組み合わせで同じ組み合わせのペドロサがいるのに中野だけ異常に苦労した
そこでワークスのダニを引き合いに出しちゃいかんだろ。
同じサテライトでミシュランだったのはエース様。エース様も苦労してたなあ。
翌年GPに嫌気してかSBKへ行っちまったんだよな。
>それはカワサキを買いかぶりすぎだ。
まあ06の211Vやデスモで印象付けられてしまったから
絶対的な速さでは無くて、各メーカーが07でどのくらい06と同程度のライダーによらない乗りやすさを維持できたか？
という見方をした
ホンダ、失敗
ヤマハ、カワサキ、普通
スズキ、成功
ドカ、かなり失敗
>そこでワークスのダニを引き合いに出しちゃいかんだろ。
ただ翌年なので厳密にはあれだがドビはほぼ乗りこなしたから少しシビアに見ている・・・
まあ06の211Vやデスモで印象付けられてしまったから
絶対的な速さでは無くて、各メーカーが07でどのくらい06と同程度のライダーによらない乗りやすさを維持できたか？
という見方をした
ホンダ、失敗
ヤマハ、カワサキ、普通
スズキ、成功
ドカ、かなり失敗
>そこでワークスのダニを引き合いに出しちゃいかんだろ。
ただ翌年なので厳密にはあれだがドビはほぼ乗りこなしたから少しシビアに見ている・・・
リンス 大丈夫か
もうホンダは信用できん
もうホンダは信用できん
王子がモトライズでウチの近所まで来てて驚いたｗ
会いたかったなぁ・・・
会いたかったなぁ・・・
あれ？モト２テストで西さんが走っているけど、ドーピングはOKだったんか？
614 ：音速の名無しさん：2014/02/11(火) 23:55:10.51 ID:HoIIj55tO
>>599
アホ山と平凡伝もそれ狙いでホンダ戻ったわけか
アホ山と平凡伝もそれ狙いでホンダ戻ったわけか
moto3のホンダは本気だ
617 ：音速の名無しさん：2014/02/12(水) 06:58:22.19 ID:95Po/ra+O
まあホンダはチャンピオン獲得者を厚遇する傾向にあるようだからホンダが納得してそうなるなら構わないだろう
そんな嫌味はちょっとどうかな・・・
そんな嫌味はちょっとどうかな・・・
チャンピョンじゃん
チャンポンは好きだぜ、割とマジレス
>>617
仮にそうなったとしても、年収じゃ周平が圧倒的なんだろうな。
仮にそうなったとしても、年収じゃ周平が圧倒的なんだろうな。
622 ：音速の名無しさん：2014/02/12(水) 16:17:51.16 ID:9W1+KTHtO
市販の奴もメーカーから金貰うんか？チームオーナーからではなくて
>>621
周平の去年の獲得賞金は6800万円らしいぞ
周平の去年の獲得賞金は6800万円らしいぞ
その位は貰っててほしいよね
1000万貰えてれば良い方だと思う
某有名チームで500万だったかな
これでも国内では超破格らしい
全日本250チャンプ獲ってメーカー契約なのに
契約金は上がらずバイトしてるって言ってたし
基本的に国内はレースだけで食える人は数人だよ
某有名チームで500万だったかな
これでも国内では超破格らしい
全日本250チャンプ獲ってメーカー契約なのに
契約金は上がらずバイトしてるって言ってたし
基本的に国内はレースだけで食える人は数人だよ
4輪でFポンとGT掛け持ちしてるトップクラスがやっと5000万とかどっかで見たような
まあだいぶ昔だから、今はもっと安いかな
まあだいぶ昔だから、今はもっと安いかな
628 ：音速の名無しさん：2014/02/12(水) 19:21:51.38 ID:95Po/ra+O
・テスト、レース、イベントの合計時間×時給4000円
・レースの賞金
・タイトル獲得ボーナス500万円
これだと年収はどれくらいだろう？
・レースの賞金
・タイトル獲得ボーナス500万円
これだと年収はどれくらいだろう？
メーカー(ファクトリー)契約の250クラスで最後に優遇されたのは、加藤と松戸じゃねーのかな？
後はメーカー絡んでもファクトリーじゃないからなー
走ることに対してメーカーは金払ってないだろ？
レースする事に対して最新パーツなどのサポート契約じゃないの？
後はメーカー絡んでもファクトリーじゃないからなー
走ることに対してメーカーは金払ってないだろ？
レースする事に対して最新パーツなどのサポート契約じゃないの？
633 ：音速の名無しさん：2014/02/12(水) 21:53:44.37 ID:9W1+KTHtO
オートって賞金そんなにあたるんだ
SMAP森はかなり貰ってただろなーしかも今は監督やってるんだろ
SMAP森はかなり貰ってただろなーしかも今は監督やってるんだろ
634 ：音速の名無しさん：2014/02/12(水) 21:57:41.45 ID:95Po/ra+O
周平凄い
綺麗な嫁ちゃん貰って子供いて、勝ち組だなや
綺麗な嫁ちゃん貰って子供いて、勝ち組だなや
殿は現在年収500万円以上との噂。
イントラ、テレビ、イベント諸々でそれなりに波はあるらしいが500は切らないとかなんとか。
まぁおそらく800～1000はあるんだろうな。
イントラ、テレビ、イベント諸々でそれなりに波はあるらしいが500は切らないとかなんとか。
まぁおそらく800～1000はあるんだろうな。
RACERSでΓ２５０特集やってたが、
F1チャンピオンだった大島行弥を開発初期のΓに乗せて泣かず飛ばず。
その時に「大島なんか乗せるからダメなんだ」とヌカした
スズキのお偉いさんって誰？
F1チャンピオンだった大島行弥を開発初期のΓに乗せて泣かず飛ばず。
その時に「大島なんか乗せるからダメなんだ」とヌカした
スズキのお偉いさんって誰？
大島は確かに速いってイメージなかったな
青木はまだしも他は世界じゃパッとしなかった選手が全日本じゃなくオートレース行く
この全日本じゃ食えないって暗に言われてる状況をMFJのお爺ちゃん達はどう感じてんだろね
この全日本じゃ食えないって暗に言われてる状況をMFJのお爺ちゃん達はどう感じてんだろね
なーんも思って無いと思うけどな。
お爺ちゃん達「全日本はあくまでも選手権であってプロリーグではないですおすし」
642 ：音速の名無しさん：2014/02/13(木) 08:46:53.87 ID:+bJdZZVr0
そもそも賭けの対象として始まったのだから、レースの本流はオートｗ
ロードはオートに上がれなかった者たちのサークル活動ｗ
ロードはオートに上がれなかった者たちのサークル活動ｗ
643 ：音速の名無しさん：2014/02/13(木) 09:01:30.95 ID:/pJZP7Ey0
>>641
それは真理。
日本で「プロスポーツ」ってのは↓だけ。
www.jpsa.jp/topics.html#20131227
四輪のNRPにあたる団体が二輪には無い。誰か作れよ！
採算は保証できないけどｗ
それは真理。
日本で「プロスポーツ」ってのは↓だけ。
www.jpsa.jp/topics.html#20131227
四輪のNRPにあたる団体が二輪には無い。誰か作れよ！
採算は保証できないけどｗ
ごめんJRPな。
645 ：音速の名無しさん：2014/02/13(木) 11:25:55.11 ID:PtOcHmC00
>>643
それはそれで微妙だわｗ
メーカーがワークス、つまりは仕事でライダーを雇う
チームがスポンサーの宣伝活動で資金を得てライダーを雇うというのと
選手権がプロ興行や賭博の対象になるってのは別問題だからな。
それはそれで微妙だわｗ
メーカーがワークス、つまりは仕事でライダーを雇う
チームがスポンサーの宣伝活動で資金を得てライダーを雇うというのと
選手権がプロ興行や賭博の対象になるってのは別問題だからな。
646 ：音速の名無しさん：2014/02/13(木) 11:42:41.02 ID:IZfByrTd0
>>645
てことは、望むのは全日本のプロリーグ化ではなく、あくまでアマチュアスポーツとしての選手権であって、
そこにたまたま宣伝目的のワークスチームがお抱えライダーで参戦してる。というこれまでの図式か。
お抱えライダーくらいは良い給料あげてよ！って話ね。
その話であればMFJは何も悪くないな。構造的にはGPも同じだし。
悪いのはメーカーか。
てことは、望むのは全日本のプロリーグ化ではなく、あくまでアマチュアスポーツとしての選手権であって、
そこにたまたま宣伝目的のワークスチームがお抱えライダーで参戦してる。というこれまでの図式か。
お抱えライダーくらいは良い給料あげてよ！って話ね。
その話であればMFJは何も悪くないな。構造的にはGPも同じだし。
悪いのはメーカーか。
寧ろワークスと大会への冠スポンサーやチーム/選手へ大金を出資してくれる企業のお陰で成り立ってたよな
昔の全日本に出てた選手が取材されてた時にプロって言葉出してたけど運営統括してる側がアマチュアだったのかもよ
今の全日本はオワコン
昔の全日本に出てた選手が取材されてた時にプロって言葉出してたけど運営統括してる側がアマチュアだったのかもよ
今の全日本はオワコン
648 ：音速の名無しさん：2014/02/13(木) 12:54:46.25 ID:vQc4mlVaI
全日本はある企業の担当とチームの金儲けの為に行っている。
企業の金をチームが受け取り、その金の一部を企業の担当にバックするシステムができてる。何年も何年も。
こんな全日本にした人間には必ず罰は下る。
必ずだ。
企業の金をチームが受け取り、その金の一部を企業の担当にバックするシステムができてる。何年も何年も。
こんな全日本にした人間には必ず罰は下る。
必ずだ。
バイクレースに限れば今の日本がだろ
全日本は悪くない
ってか、そもそも悪い悪くないって話でも無い
全日本は悪くない
ってか、そもそも悪い悪くないって話でも無い
650 ：音速の名無しさん：2014/02/13(木) 13:19:59.31 ID:+bJdZZVr0
ケンタ乙ｗ
651 ：音速の名無しさん：2014/02/13(木) 13:20:23.86 ID:IZfByrTd0
>>648
まあどんな金でも有り難いからね。チームからしたらね。
まあどんな金でも有り難いからね。チームからしたらね。
652 ：音速の名無しさん：2014/02/13(木) 15:50:16.61 ID:PYrthaAEO
>>652
スポンサー様獲得の為じゃねｗ
スポンサー様獲得の為じゃねｗ
いつからAOHさんがSPAになったんだよｗ
FIM発行の2014エントリーリストでは国籍は日本になってるがな
少なくとも「枠」としては日本だな、法的な国籍がどうなってるのか知らんが
少なくとも「枠」としては日本だな、法的な国籍がどうなってるのか知らんが
国籍といえば、ユージン・ラバティとマイケル・ラバティって国籍違うよね。
思想の違いなのか・・・
思想の違いなのか・・・
657 ：音速の名無しさん：2014/02/13(木) 18:55:52.24 ID:ekKhsqs+0
生まれた時の国が違ってたら20歳の時にどちらか選べるとかだったとおもう
親御さんが別国人で選択違えたとかか・・・
出生地違いの可能性もあるな・・・
若しくは片親さんが別国人とか、年齢が近そうだから可能性は低そうだが・・・
若しくは片親さんが別国人とか、年齢が近そうだから可能性は低そうだが・・・
そういえば1、2年前
たしかインドネシアかタイっぽい名前の選手が二人
全日本のトップを走っていたような気がするんだが
彼らはどうしたんだろうか
たしかインドネシアかタイっぽい名前の選手が二人
全日本のトップを走っていたような気がするんだが
彼らはどうしたんだろうか
>>660
アズラン・シャーなら8耐とかJSBとか走ってねえ？
アズラン・シャーなら8耐とかJSBとか走ってねえ？
北アイルランド生まれは英国国籍とアイルランド国籍とを選べるらしい
ラバティ三兄弟みな北アイルランド生まれだが長兄マイケルは英国、三男ユージーンは愛蘭国籍を選んだ。二男のジョンについては不明
ちなみに二男のジョンだけ出生地が二人と違い、あまり顔が似ていない
ラバティ三兄弟みな北アイルランド生まれだが長兄マイケルは英国、三男ユージーンは愛蘭国籍を選んだ。二男のジョンについては不明
ちなみに二男のジョンだけ出生地が二人と違い、あまり顔が似ていない
なるほど。国籍欄に「Northern Ireland 」って記載されてることがあって不思議だったんだ。
ジョン・・・
ジョン・・・
>>660
14年もエントリーしてるよ。普通にタイトル候補。
14年もエントリーしてるよ。普通にタイトル候補。
2013年とかﾏﾚｰｼｱでﾜｲﾙﾄﾞｶｰﾄﾞで走ってただろ
667 ：音速の名無しさん：2014/02/13(木) 21:56:05.51 ID:PYrthaAEO
アラーダはモナコに住んでるだけで国籍は日本？
>>667
アーガさんはイギリス人になってくれって言われてたらしいけどなｗ
アーガさんはイギリス人になってくれって言われてたらしいけどなｗ
一応GBRの一員であるNorthern Ireland生まれなのにどちらか選べるんか・・・
IRAの活動で英政府が譲歩した結果なのかな・・・
アイルランド側は当然と思っているかもだが・・・
IRAの活動で英政府が譲歩した結果なのかな・・・
アイルランド側は当然と思っているかもだが・・・
そう言えば王子が250で走っている時に、フランス人の記者か誰かに
「シンヤはフランス女性と結婚してフランス人になるべきだ」なんて言
われていたとか思い出した。ソースは何かのバイク雑誌だったと思うけど
思い出せない。
「シンヤはフランス女性と結婚してフランス人になるべきだ」なんて言
われていたとか思い出した。ソースは何かのバイク雑誌だったと思うけど
思い出せない。
テック3由来か・・・なつかしい・・・
宇井もスペイン人なら良かったのにって言われたね
そういえば、宇井さんって、最も短い名前のＧＰライダーとか言われてたよな？
ＵＩ って二文字で表記されて 三文字に省略要らなかったしｗ
ＵＩ って二文字で表記されて 三文字に省略要らなかったしｗ
宇川はニックネームの方が字数多いな＞センキューor1009
まぁそう読んでるのは2chだけだが
まぁそう読んでるのは2chだけだが
宇川＝変な顔宇川
宇川って現役時代すげー地味かつヘタレ扱いだったけど、
現役日本人ライダーと比べると、実績的にかなりの実力者だよな。
歴代日本人ライダートップクラスの原田や加藤達と時代が被ってたからな。
現役日本人ライダーと比べると、実績的にかなりの実力者だよな。
歴代日本人ライダートップクラスの原田や加藤達と時代が被ってたからな。
ウカワがヘタレキャラってイメージがついたのは国際A級昇格したデビュー年が散々だったからなNSRなのに
岡田原田青木ノブが世界へ行ったと思いきや94年市販RSにHRCキット入れたダイジローのインパクトも凄かったし
RC45で初めて8耐に出た時250上がりにマッチする仕様だったのもあって速かったけどオイル乗って転倒してマシン燃したり
岡田原田青木ノブが世界へ行ったと思いきや94年市販RSにHRCキット入れたダイジローのインパクトも凄かったし
RC45で初めて8耐に出た時250上がりにマッチする仕様だったのもあって速かったけどオイル乗って転倒してマシン燃したり
全盛期のロッシをガチに破った数少ない一人なんだよな・・・
そのロッシさんが今も第一線で走ってるってすごいな
実は今のロッシは影武者説
>>679
岡田「宇川少年は天才」
岡田「宇川少年は天才」
>>681
いやほんとすごいと思う
シッチの事故で相当参っただろうに、それでもなお走り続けている
正直敬意を表するわ
ガードナーはウンチーニの事故のとき、「ウンチが死んでたらレースをやめていた」と言ってたよな
コース内の事故はどれもレーシングアクシデントだが、それでも並みの精神力では耐えられない
いやほんとすごいと思う
シッチの事故で相当参っただろうに、それでもなお走り続けている
正直敬意を表するわ
ガードナーはウンチーニの事故のとき、「ウンチが死んでたらレースをやめていた」と言ってたよな
コース内の事故はどれもレーシングアクシデントだが、それでも並みの精神力では耐えられない
685 ：音速の名無しさん：2014/02/14(金) 21:25:39.49 ID:ojDES/0I0
>>678
どうすればロッシに勝てるのか分からない発言
どうすればロッシに勝てるのか分からない発言
ロッシが戦闘機乗りだったら仮に事故って九死に一生を得ても
何事も無かったかのように次の日には出撃するんだろうな
何事も無かったかのように次の日には出撃するんだろうな
スレチだがWW2ドイツには400機撃墜とかのエースパイロット何人もいたんだよな
撃墜されても普通に出撃したらしいし
ドイツ軍は意外と乗員に優しかったので生存率高かったらしい
そういう人がロッシみたいな感じなのかも？
撃墜されても普通に出撃したらしいし
ドイツ軍は意外と乗員に優しかったので生存率高かったらしい
そういう人がロッシみたいな感じなのかも？
リンス
KTMに乗っていれば
今年はチャンピオンだったのに
KTMに乗っていれば
今年はチャンピオンだったのに
レースにタラレバは無い
出た結果が全て
出た結果が全て
ホンダのMoto3はてこ入れしても駄馬のままなのか。
昔の撃墜記録って戦意高揚のプロバガンダに使われていて
公式記録自体が改竄されてるからあまり真に受けないほうが良い
公式記録自体が改竄されてるからあまり真に受けないほうが良い
リンスもバスケスも絶望するほどにはトップから離されてないやん。
後の４人のタイムは恐らくアテにならない。
マルケスとマスブーは未だ故障者で、カイルディンとマクフィーのバイクは手配中だったから。
後の４人のタイムは恐らくアテにならない。
マルケスとマスブーは未だ故障者で、カイルディンとマクフィーのバイクは手配中だったから。
>>684
ガードナーはああ見えて繊細。森脇に電話して泣きごと言うくらい
ガードナーはああ見えて繊細。森脇に電話して泣きごと言うくらい
八代が開幕前のテストでNSRの欠点を指摘してんのに鼻で笑ってたが後に泣きを見たガードナーか
>>687
400機撃墜はさすがにいない
400機撃墜はさすがにいない
699 ：音速の名無しさん：2014/02/15(土) 04:55:20.42 ID:EV0+dAo90
ガードナーってマシン開発はクソだよねｗ
ガードナー特化のマシンをワガママ通して作ってもらったくせに結局その年はチャンプにもなれずｗ
ガードナー特化のマシンをワガママ通して作ってもらったくせに結局その年はチャンプにもなれずｗ
昔HRCの偉い人へのインタビュー記事で記憶に残るだか偉大な選手は？って質問でガードナーの名前が無かったな
スペンサーやスイカはあったし1年だけサテライトのロスマンズカネモトに居たローソンですら出てきたのに
Mrバイク読んでた人なら知ってると思うが実家に置いてあるもんで何年何月号か具体的に思い出せん
スペンサーやスイカはあったし1年だけサテライトのロスマンズカネモトに居たローソンですら出てきたのに
Mrバイク読んでた人なら知ってると思うが実家に置いてあるもんで何年何月号か具体的に思い出せん
701 ：音速の名無しさん：2014/02/15(土) 09:19:05.13 ID:DXC7t8/90
あげ
702 ：音速の名無しさん：2014/02/15(土) 09:21:53.37 ID:AtG0oZf50
走り方ですら勢いで行ってる感じだしなガードナー
転倒も多いしね
でもキレテル時は速かった
転倒も多いしね
でもキレテル時は速かった
703 ：音速の名無しさん：2014/02/15(土) 09:59:45.84 ID:szz2XaSWi
勢いねぇ…ｗ
ガードナー現役の頃は特に好きでもなかったけど引退レースの時は感動したよ
なんと言うかエモーショナルなライダーだった
なんと言うかエモーショナルなライダーだった
ガードナーは暴れるマシンを低重心化/高剛性フレームで対応しようとした。
結果マシンは暴れなくなり安定したが、曲がらなくなっちゃった。
気合入れて突っ込んでいかないと勝てない。ちょっとミスったらコケる。
その気迫の入った走りは人気を呼んだがローソンが来てフレームいじくり倒して
あっさりチャンプ。
結果マシンは暴れなくなり安定したが、曲がらなくなっちゃった。
気合入れて突っ込んでいかないと勝てない。ちょっとミスったらコケる。
その気迫の入った走りは人気を呼んだがローソンが来てフレームいじくり倒して
あっさりチャンプ。
706 ：音速の名無しさん：2014/02/15(土) 12:02:57.34 ID:BXILtWKY0
>>705
なんか８耐でＰＰ獲ったモリワキモンスターみたいだな…
なんか８耐でＰＰ獲ったモリワキモンスターみたいだな…
交通違反で免許取り消しになった場合、免許再取得前に取消処分者講習を受ける必要があるんだけど
神奈川県の場合、講習に使われるビデオがガードナー出演のビデオだったのは驚いた・・・
神奈川県の場合、講習に使われるビデオがガードナー出演のビデオだったのは驚いた・・・
>>707
おまい公道で200km/hくらい出したん？
おまい公道で200km/hくらい出したん？
>>705
92NSRでいうとスイカ車と違ってガードナー車の方が1㌢エンジン搭載位置が低い
試乗した八代の話だとガードナーはガッツリ突っ込んでクルッと回りアクセルをガバッと開けるスタイル
様はウォブルさせながら走る方が好きらしい、低重心高剛性のフレームは88でガードナーもダメ出ししてるよ
>>707
あのガードナーに言われても説得力無いな･･･
92NSRでいうとスイカ車と違ってガードナー車の方が1㌢エンジン搭載位置が低い
試乗した八代の話だとガードナーはガッツリ突っ込んでクルッと回りアクセルをガバッと開けるスタイル
様はウォブルさせながら走る方が好きらしい、低重心高剛性のフレームは88でガードナーもダメ出ししてるよ
>>707
あのガードナーに言われても説得力無いな･･･
八代はガードナーのことをセットアップや開発能力に欠けるって言ってるのに、
当時のチームの監督はガードナーはセットアップに長けていたって証言してるのが面白い
当時のチームの監督はガードナーはセットアップに長けていたって証言してるのが面白い
ニール・マッケンジーも鈴鹿８Hでガードナーのわがままに泣いたとか
安全こそ最高のテクニックだ
>>699
87でタイトル取ったぞ
87でタイトル取ったぞ
最高の安全は乗らない事だ
715 ：音速の名無しさん：2014/02/15(土) 19:59:11.79 ID:LCpCp1ZJP
トップな奴等は皆そんなもんだろ
>>710
八代も他人のこと言えない。
八代も他人のこと言えない。
>>715
レイニーも開発能力無かったしなｗ
レイニーも開発能力無かったしなｗ
芳賀がレストランをオープンさせた件
719 ：音速の名無しさん：2014/02/15(土) 21:13:05.44 ID:6TlKMRnE0
>>718
ほう。場所どこ？
ほう。場所どこ？
ダイエットメニューください
721 ：音速の名無しさん：2014/02/15(土) 21:51:19.15 ID:LCpCp1ZJP
ありません
>>719
ミラノらしい
ミラノらしい
イギリスじゃねーのかよｗ
>>718
そこにケヴィンが来るなら行きたい
そこにケヴィンが来るなら行きたい
なぜかそこにケビン・・・・・
マギーがいた
マギーがいた
ケビン・クローンも･･･
おまえらは自宅ケビン
728 ：音速の名無しさん：2014/02/16(日) 01:36:14.75 ID:X3nG58vi0
シュワンツもステーキ屋やればいいのに
店名はフライング・テキサンで
焼きはソフト・ミディアム・ハードで注文。
店名はフライング・テキサンで
焼きはソフト・ミディアム・ハードで注文。
レス乞食してつまんなくするとかｗ
蛙はチーム追い出されたあたりから運持ってねーなぁ…
731 ：音速の名無しさん：2014/02/16(日) 15:59:50.88 ID:YykaIuHqO
ヘクターバラバラはSBK行ったのか？
来週開幕なんだなSBK
生放送楽しみだわ
生放送楽しみだわ
ついに生になったのか！
開幕戦だけね
野球が始まったら無理か
生放送は4年ぶり
やだー ずっと生でなきゃやだー
やっぱ生が興奮するよな
739 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2014/02/16(日) 20:56:08.71 ID:BLqQ31m30
ドルナのビデオパス、７０ユーロだった。
GPよりちょっと安いんだな・・・
GPよりちょっと安いんだな・・・
そろそろmotoGPの順位予想しようぜ
年間
1.ロレ
2.ペドロサ
3.ドヴィ
4.ロッシ
5.ニッキー
怪我
マルケス
バウティスタ
アブラハム
年間
1.ロレ
2.ペドロサ
3.ドヴィ
4.ロッシ
5.ニッキー
怪我
マルケス
バウティスタ
アブラハム
>>740
全くの予想になっていない
全くの予想になっていない
そろそろ競技車両に一度は乗ってみたくなったな
50ccのモトクロッサーに乗った知り合いは
乗る前は50cc(笑)みたいな態度だったが試乗後
ガクブル状態で戻って来たそうな
50ccのモトクロッサーに乗った知り合いは
乗る前は50cc(笑)みたいな態度だったが試乗後
ガクブル状態で戻って来たそうな
100ccのダートトラック仕様のバイクに乗っています。
車体が軽くて、許容範囲が狭い所がお気に入りです！
マルケスのダートトラックレースを観て、俺もダートトラックをやりたい！と思う人が増えて欲しい・・・
車体が軽くて、許容範囲が狭い所がお気に入りです！
マルケスのダートトラックレースを観て、俺もダートトラックをやりたい！と思う人が増えて欲しい・・・
>>742
50ccのモッサーってあったのか・・・
50ccのモッサーってあったのか・・・
CR50とかYZ50とかあったよな。
小排気量モッサーって80㏄ってイメージ
あれだと確かに80ってなめてるとビビるｗ
>>743
もてぎでXR100によく乗ったよー
挙動がクイックで、ハイサイドで空中遊泳して肩を脱臼したのも良い想い出ｗ
ダートラとモトクロスやりたいなぁ
ロードで目を三角にして走ってて色々懲りたので、緩く遊びで
あれだと確かに80ってなめてるとビビるｗ
>>743
もてぎでXR100によく乗ったよー
挙動がクイックで、ハイサイドで空中遊泳して肩を脱臼したのも良い想い出ｗ
ダートラとモトクロスやりたいなぁ
ロードで目を三角にして走ってて色々懲りたので、緩く遊びで
80でも初心者なら死ねると思う
本気でやる気あるなら125ccくらいの草レース探して出てみるといい
本気でやる気あるなら125ccくらいの草レース探して出てみるといい
なんか80だの125だの言ってるところが歳を感じさせるｗ 俺もCR80LW乗ってた年寄りだけど
素人ならLWの85かCRF150で十分過ぎるね、それでもトレールの250より速いから
素人ならLWの85かCRF150で十分過ぎるね、それでもトレールの250より速いから
私も昔～MXやってた弟のCR125R借りて懲りましたｗ
250Rとか化け物かと((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
250Rとか化け物かと((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
革ツナギとＭＸウエア保管してるけどこのままでは使うことも無くおじいさんになってしまう
752 ：音速の名無しさん：2014/02/17(月) 01:39:51.50 ID:i2sEw8Lg0
ファクトリーベアァー
小心者なところも禿先生そっくりやな
アンチビアッジは何言ってるのか分からんな
4大メーカーって自動車会社で例えるとこんな感じ？
ホンダ＝トヨタ(とにかく万人受け重視)
ヤマハ＝スバル(オシャレなイメージ)
スズキ＝マツダ(独特なデザインと微妙な売上)
カワサキ＝日産(ひたすら渋い)
ホンダ＝トヨタ(とにかく万人受け重視)
ヤマハ＝スバル(オシャレなイメージ)
スズキ＝マツダ(独特なデザインと微妙な売上)
カワサキ＝日産(ひたすら渋い)
ホンダ＝トヨタ（とにかく壊れない）
ヤマハ＝ニッサン（おしゃれなつもり）
スズキ＝スバル（独自の個性）
カワサキ＝ヒュンダイ（逃げた）
ヤマハ＝ニッサン（おしゃれなつもり）
スズキ＝スバル（独自の個性）
カワサキ＝ヒュンダイ（逃げた）
ホンダ党だが川崎が逃げたとか言ってるヤツはニートか社会情勢知らん底辺労働者だろ
あとホンダとF1で年間600億掛けて1勝も出来なかったビッグマウスなメーカーを一緒にすんなよ
あとホンダとF1で年間600億掛けて1勝も出来なかったビッグマウスなメーカーを一緒にすんなよ
>>757
じゃあ言いっ放しじゃなく、ちゃんと論理的に、
わかりやすくカワサキの撤退の経緯を説明してください。
あなたはニートだなんだと罵るだけで、何も説明していない。
そんな罵倒だけなら阿呆にでもできます
じゃあ言いっ放しじゃなく、ちゃんと論理的に、
わかりやすくカワサキの撤退の経緯を説明してください。
あなたはニートだなんだと罵るだけで、何も説明していない。
そんな罵倒だけなら阿呆にでもできます
年間500億だから100億も少ないな！
ホンダは1回だけF1勝てたから凄い、トヨタと一緒にするな
ってみじめすぎるから勘弁してくれ
ホンダオタのそういうとこが嫌いなんだよなあ
ってみじめすぎるから勘弁してくれ
ホンダオタのそういうとこが嫌いなんだよなあ
説明する必要もないだろ。
764 ：音速の名無しさん：2014/02/18(火) 21:49:41.12 ID:aPkZI1vQ0
そもそもヒュンダイがどんな感じなのか全然ワカランｗ
2009年辺りは暗黒だったとしか…
ホンダ＝ホンダ
クルマの方なら、ホンダは「チームグーグル」にGM、アウディ、ヒュンダイ
なんかと一緒に加わっているじゃないか。
メンバーはどれも日本を目の敵にしているような会社たち。
なんかと一緒に加わっているじゃないか。
メンバーはどれも日本を目の敵にしているような会社たち。
レオン・キャミアーってmotoに転向したのか
sbkでもここ最近はボロボロだったのに転向して大丈夫なのかな
sbkでもここ最近はボロボロだったのに転向して大丈夫なのかな
>>769
彼ははまると早かったけど安定した走りができなかったのが・・・だけど
安定して走れればそれなりに上位に行きそうだと思うけど
ググルとアプリリアのMotoGP復帰のﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞでもやりながらなのかね？
彼ははまると早かったけど安定した走りができなかったのが・・・だけど
安定して走れればそれなりに上位に行きそうだと思うけど
ググルとアプリリアのMotoGP復帰のﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞでもやりながらなのかね？
SBK開幕戦
生放送だけど2時間これで収まるの？
生放送だけど2時間これで収まるの？
女子ボブスレーのベルギーチームが高橋さんレプでﾜﾛｽ
MotoGPのアナウンサーが、オリンピックの実況してたから混乱した。
>>773
エアインテーク全開にしたら頭痛くなりそうだなｗ
エアインテーク全開にしたら頭痛くなりそうだなｗ
776 ：音速の名無しさん：2014/02/19(水) 11:14:38.94 ID:KsGOv/rXP
あげ
SBKもGPみたいにビデオパス売ってんのな
無料放送だった頃が懐かしい
無料放送だった頃が懐かしい
寺島「サイドバイサイドで！」
寺島「んっ、ここは行きませんでした」
男子見てると肩擦りそうなんだよねｗ
781 ：音速の名無しさん：2014/02/19(水) 20:42:24.69 ID:nmToBFVW0
解説もムフフ青木っぽいｗ
うわーん BSで見てたあああああ
お前らよく見てるなぁｗ脳内再生が容易にできるｗ
784 ：音速の名無しさん：2014/02/19(水) 23:22:21.08 ID:nmToBFVW0
男子大回転にシモンチェリが出てたな
タラレバ来てたな
786 ：音速の名無しさん：2014/02/20(木) 11:07:47.24 ID:dBza/4wB0
去年
ホンダがECU統一なら撤退警告とかいう話の
時にfacebookかで日本GPも終了という事
なんでしょうか？とか２輪の日本GPにまで
まで終わりとか結び付けてた馬鹿いたけど誰
だよほんとこいつ！
結びつけるなよ！この馬鹿さ
後ホンダは絶対統一ECUになったとしても市販レーサー
マシンは供給し続けてほしいわ！絶対
カルロスもライスポで中本とも話し合っている
お互いになっとくいく妥協策を考えて
いきたいとまで言ってくれてるんだから
ありがたいと思え！
ホンダがECU統一なら撤退警告とかいう話の
時にfacebookかで日本GPも終了という事
なんでしょうか？とか２輪の日本GPにまで
まで終わりとか結び付けてた馬鹿いたけど誰
だよほんとこいつ！
結びつけるなよ！この馬鹿さ
後ホンダは絶対統一ECUになったとしても市販レーサー
マシンは供給し続けてほしいわ！絶対
カルロスもライスポで中本とも話し合っている
お互いになっとくいく妥協策を考えて
いきたいとまで言ってくれてるんだから
ありがたいと思え！
狂人アンチホンダの登場か
スルースキル検定開始
スルースキル検定開始
>>787
早速、反応しちゃったね
早速、反応しちゃったね
完全撤退してもＦ１みたいに戻ってくるだろｗ
うん ホンダのいう事は話半分で聞いたほうが良い
>>786はどうみてもホンダに日本人ライダー育成や日本国内のGP人気盛り上げを期待してる人間やろ・・・
まあホンダファンじゃ無いかも知れんが・・・
まあホンダファンじゃ無いかも知れんが・・・
ムビスターきたね
マルケスなにやってんの
MOTO3、ライダー向けに親切設計なダッシュボードｗ
https://www.youtube.com/watch?v=iJXON5sqSrY
https://www.youtube.com/watch?v=iJXON5sqSrY
797 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2014/02/21(金) 00:57:18.57 ID:8a3IiGY50
マルケス・・・
>>796
これならシモンも安心だね？
これならシモンも安心だね？
>>799
もう許してあげてｗ
もう許してあげてｗ
寺島「チームの（兄弟）愛が素晴らしいものがあります。」
まぁ、マルケスなら問題ないだろうよ
マルケス兄骨折ｗ
>>740これが現実となりそうだな
ドヴィ三位は絶対ないな
６位にまで行ければ上出来
現実的には８か９位だろうね
６位にまで行ければ上出来
現実的には８か９位だろうね
1～4位 四強
5～8位 YHサテ組
9位 ドビ
10位 クラッチ
11位 兄パロ
12～13位 ドカサテ
14位 平田
以下略
5～8位 YHサテ組
9位 ドビ
10位 クラッチ
11位 兄パロ
12～13位 ドカサテ
14位 平田
以下略
にわか予想乙
ポルがｗｗｗ
ポルがｗｗｗ
怪我で出遅れてもレベルがそれぞれ違いすぎるから直ぐに定位置に収まる
四強に関しては4、5レース欠場でも順位には全く影響ないな
四強に関しては4、5レース欠場でも順位には全く影響ないな
兄パロは予選速くても決勝ではじりじりと後退を余儀なくされる
ART時代と同じだな
ART時代と同じだな
アレイシはOPEN用ソフトで予選と決勝の序盤だけ目立つことを優先しそう
ポルじゃなくてアレイシだｗ
>>810
MotoGPの選手ってチームと契約する時の条件で順位毎のポイントでも給料出るんだがだがアホ過ぎないか？
MotoGPの選手ってチームと契約する時の条件で順位毎のポイントでも給料出るんだがだがアホ過ぎないか？
スポンサー様にとっては少しでもカメラに写って目立ってくれることの方が大事
順位のポイント給料が幾らかはしらんけど
目先のセコいこと考えてるようじゃ大成は無理
序盤だけでも毎レース快走して目立てば将来の道も大いに開ける
ロケットロンとか知らんだろうけど
順位のポイント給料が幾らかはしらんけど
目先のセコいこと考えてるようじゃ大成は無理
序盤だけでも毎レース快走して目立てば将来の道も大いに開ける
ロケットロンとか知らんだろうけど
新沼健二もそうだがハスラムは十分成功したライダーとして
イギリスではレジェンドライダーに認定されている
岡田やイトシンよりも平忠彦の方が大成したライダーだったと言っても
若い子はしらんけど当時から見てる人は誰も否定せんように
記録だけが総てじゃないのがスポーツの世界
イギリスではレジェンドライダーに認定されている
岡田やイトシンよりも平忠彦の方が大成したライダーだったと言っても
若い子はしらんけど当時から見てる人は誰も否定せんように
記録だけが総てじゃないのがスポーツの世界
>>815
世界チャンプ争いしてるローソンに同じマシンで勝った事もあるから平も結果出してるよ
Bグレードしか支給されなくても平は各ワークス1人しか支給されないAグレードの選手より結果出したレースも有り
イトシンは実戦の大半インジェクション車やVツイン車の実験台だったが右手骨折したままレース出て2位とか
岡田は500Vのデビュー戦で好スタート決めたけどスコールで転倒しちまったがTBC菅生でV2マシン唯一の優勝してるし
だれが優劣とは言わんが例に出された選手は皆結果出してるよ
世界チャンプ争いしてるローソンに同じマシンで勝った事もあるから平も結果出してるよ
Bグレードしか支給されなくても平は各ワークス1人しか支給されないAグレードの選手より結果出したレースも有り
イトシンは実戦の大半インジェクション車やVツイン車の実験台だったが右手骨折したままレース出て2位とか
岡田は500Vのデビュー戦で好スタート決めたけどスコールで転倒しちまったがTBC菅生でV2マシン唯一の優勝してるし
だれが優劣とは言わんが例に出された選手は皆結果出してるよ
817 ：音速の名無しさん：2014/02/21(金) 16:45:21.64 ID:LpUk6lk10
>>816
記録だけ見ると岡田がぶっ千切りだけどな
記録だけ見ると岡田がぶっ千切りだけどな
>>803
マヌケッスねｗ
マヌケッスねｗ
>>817
HRCの日本人ライダーは実験台のイメージが拭えないがイトシンはスタート悪くて追い上げのレース多かったからね
レース序盤32㍑タンクだと重くて追い上げで体力使っちまって後半キツいって本人も反省してたし
あの頃はデータロガーも大分普及してたからスイカの乗り方見て感心してたのが懐かしいな
HRCの日本人ライダーは実験台のイメージが拭えないがイトシンはスタート悪くて追い上げのレース多かったからね
レース序盤32㍑タンクだと重くて追い上げで体力使っちまって後半キツいって本人も反省してたし
あの頃はデータロガーも大分普及してたからスイカの乗り方見て感心してたのが懐かしいな
拓磨が事故を遭わななければと残念でならなかった
あのままV４に乗れていたら、いい線行ったんじゃないか？
あのままV４に乗れていたら、いい線行ったんじゃないか？
訂正
事故を ×
事故に ○
事故を ×
事故に ○
そんなこと言ったらノリックがあのままホンダに居たら…
…な？、タラレバって全然意味ないよな？
…な？、タラレバって全然意味ないよな？
>>822
そうだねダイジローが生きてればとか、意味ないわね。
そうだねダイジローが生きてればとか、意味ないわね。
まぁ、生きていてもどうもならなかったけどな
そういう話を意味が無いの一言で片付けてたら
さぞかし会話もすすまないだろう
さぞかし会話もすすまないだろう
>>826
ノリックはともかくダイジローはやり切って無いでしょ
ノリックはともかくダイジローはやり切って無いでしょ
828 ：音速の名無しさん：2014/02/22(土) 00:22:54.00 ID:peztcL4j0
ダイジロウは調子がよくなるとなぜかマシントラブルになるんじゃなかったっけ？
大治郎に関しては、98年型250マシンが糞すぎてかなり遠回りしたのが残念だった。
フル参戦の年じゃないだろ
キャリアには影響ない
キャリアには影響ない
大ちゃんもそうだが、祥也はホントに将来が楽しみなライダーだったのになぁ
最高峰で活躍できたんじゃないかと思うわ。
最高峰で活躍できたんじゃないかと思うわ。
>>820
バカ？
バカ？
ヤマハやっとメインスポンサー決まったのかカラーリング見るまでは信用できんなまたちっこく載せるだけかもしれんしな
小さなスペース提供で済むならいいスポンサーじゃないか。
835 ：音速の名無しさん：2014/02/22(土) 12:09:58.32 ID:AAPQksSe0
概ね、金額で大きさが決まってるんだよ
小さいってことはあまり大口のスポンサーではないってこと
小さいってことはあまり大口のスポンサーではないってこと
じゃあホンダにはレプソルから大きな金が流れているということになるね。
ヤマハのスポンサーの件、公式はもちろん他の海外サイトでもあまり取り上げてないんだよな
明日開幕なのに全く話題にならないSBK...。
前から基地外がリザルト貼るだけだったし即NG禁句みたいになってたなｗ
今のところGPoneでしか見てない気がする
ソースが会社発表ではなくモビスター幹部個人なので裏付けが取れないのかもしれない
ソースが会社発表ではなくモビスター幹部個人なので裏付けが取れないのかもしれない
リザルト貼るだけでデマ飛ばしたり誰かに粘着するワケでもないからキガイ扱いはどうなのよ
このスレは総合だからSBKの話題もスレ違いじゃないしね
このスレは総合だからSBKの話題もスレ違いじゃないしね
今JスポのSBK再放送へレスサーキット見てるがスペインではSBKは観客少ないな
motogpの盛り上がりはすごいのに
motogpの盛り上がりはすごいのに
開幕戦 フィリップアイランド スーパーポール結果
1. ギントーリ
2. ジュリアーノ
3. メランドリ
4. ラバティ
5. ロウズ
6. レイ
7. バズ
8. サイクス
9. ハスラム
10. カネパ
11. デイヴィス
12. サロム
13. エリアス
14. コルティ
15. フォレ
16. アンドレオッツィ
17. ガルノーニ
18. モラエス
19. アラートン
20. トース
今年からMotoGPと同じ予選方式になったが、その最初の予選を制したのはギントーリだった。
11位以下のライダーで争われたSP1はハスラムとサロムが上位2位でSP2に進出、
FP3までの上位10名と合わせて12名でSP2が争われた。
昨年レース1を制しているギントーリがPPを獲得。3番手にはメランドリとアプリリアが続き、相変わらず
このコースでの強さを伺わせる。
フロントローアプリリア勢に割って入ったのがジュリアーノ。レースウイーク中次第に調子を上げてきており、
決勝では目が離せない存在になりそうだ。
2列目には好調スズキ勢の二人とレイ。フロントロー獲得はならなかったが、上位に踏みとどまっている。
王者サイクスはタイヤ交換後のアタックで痛恨の転倒を喫し8位。怪我は無いようだ。
明日はバズとともに3列目からの巻き返しに挑む。
1. ギントーリ
2. ジュリアーノ
3. メランドリ
4. ラバティ
5. ロウズ
6. レイ
7. バズ
8. サイクス
9. ハスラム
10. カネパ
11. デイヴィス
12. サロム
13. エリアス
14. コルティ
15. フォレ
16. アンドレオッツィ
17. ガルノーニ
18. モラエス
19. アラートン
20. トース
今年からMotoGPと同じ予選方式になったが、その最初の予選を制したのはギントーリだった。
11位以下のライダーで争われたSP1はハスラムとサロムが上位2位でSP2に進出、
FP3までの上位10名と合わせて12名でSP2が争われた。
昨年レース1を制しているギントーリがPPを獲得。3番手にはメランドリとアプリリアが続き、相変わらず
このコースでの強さを伺わせる。
フロントローアプリリア勢に割って入ったのがジュリアーノ。レースウイーク中次第に調子を上げてきており、
決勝では目が離せない存在になりそうだ。
2列目には好調スズキ勢の二人とレイ。フロントロー獲得はならなかったが、上位に踏みとどまっている。
王者サイクスはタイヤ交換後のアタックで痛恨の転倒を喫し8位。怪我は無いようだ。
明日はバズとともに3列目からの巻き返しに挑む。
>>833
ＳＫＹプロサイクリングチームカラーのロッシを楽しみにしている
ＳＫＹプロサイクリングチームカラーのロッシを楽しみにしている
明日は座談会後編
明日G+は無料？有料？（´・ω・`）
>>843
乙
乙
実況する馬鹿と違って結果貼り付けるだけだから別に良いよな総合スレだし
例えばテレビでまだやってないのに結果だけネタバレされたらどうする
嫌な人もいるんだからSBKの評判これ以上落とすなよ
オナニーするならこっそり一人でやってろよ
嫌な人もいるんだからSBKの評判これ以上落とすなよ
オナニーするならこっそり一人でやってろよ
全く許せないな。
結果を貼るのは、851の視聴が終わってから貼るようにしろ。
結果を貼るのは、851の視聴が終わってから貼るようにしろ。
851さんの視聴はいつ終わりますか？
言われてみりゃ、ネタバレになるよなこれ
SBK見てなかったから気づかんかったが…困るわそれは
SBK見てなかったから気づかんかったが…困るわそれは
>>851
自分の意見を皆の総意みたいに言うヤツは信用するなって死んだ爺ちゃんが言ってたな
>>1に実況はNGとスレの載ってるけど終わったレースの結果貼り付けちゃダメとは書かれてない
終わったレースの結果がダメならこのスレで語られる事は殆んど無くなってしまう
貴方は周りの人からキガイクレーマー或いはモンスタークレーマーとか言われてないかい？
自分の意見を皆の総意みたいに言うヤツは信用するなって死んだ爺ちゃんが言ってたな
>>1に実況はNGとスレの載ってるけど終わったレースの結果貼り付けちゃダメとは書かれてない
終わったレースの結果がダメならこのスレで語られる事は殆んど無くなってしまう
貴方は周りの人からキガイクレーマー或いはモンスタークレーマーとか言われてないかい？
【じゃNGするのでコテつけてくだだい】
>>856
俺は貼り付けてる人じゃないから貴方に対して何にも出来んが自分がレース見終わるまで2ch見なけりゃ済む話じゃね？
結果貼り付けてなくても情強の人達の誰かが会話してて順位分かっちまうかもしれないだろう？
結果なんてレース終わったら公式にも乗るんだからSBK好きの会話のネタになるなんて当たり前だし
寧ろこんな低レベルの事で騒いでるのがSBK好きなのねと思われるかもしれないと考えれない人？
俺は貼り付けてる人じゃないから貴方に対して何にも出来んが自分がレース見終わるまで2ch見なけりゃ済む話じゃね？
結果貼り付けてなくても情強の人達の誰かが会話してて順位分かっちまうかもしれないだろう？
結果なんてレース終わったら公式にも乗るんだからSBK好きの会話のネタになるなんて当たり前だし
寧ろこんな低レベルの事で騒いでるのがSBK好きなのねと思われるかもしれないと考えれない人？
前に某画像掲示板でSBKの結果が貼られて
カワサキ頑張ってんなとかいい感じでレスが続いていたのに
放送は一週間後だからそれまで書くなと騒いで来た基地外がいたな
それ思い出した
カワサキ頑張ってんなとかいい感じでレスが続いていたのに
放送は一週間後だからそれまで書くなと騒いで来た基地外がいたな
それ思い出した
859 ：音速の名無しさん：2014/02/23(日) 10:07:39.53 ID:yL/ViEAq0
マルケス骨折したって！？
861 ：音速の名無しさん：2014/02/23(日) 11:03:18.99 ID:jHxVmY/a0
>>862
オージーのレースクイーンもレベル高いな
オージーのレースクイーンもレベル高いな
気が利く人は「以下ネタバレあります」みたいに一文入れてくれるんだけどな
そういう気遣いも無く「見なきゃいい」で片付けるなら反発されるわな
せめて「SBKリザルト」とか決まったワードを使ってくれれば見たくない人はNG指定できるんだが
そういう気遣いも無く「見なきゃいい」で片付けるなら反発されるわな
せめて「SBKリザルト」とか決まったワードを使ってくれれば見たくない人はNG指定できるんだが
俺は別に構わないな
そんなにネタバレが嫌ならスレ見なければ皆ハッピー
そんなにネタバレが嫌ならスレ見なければ皆ハッピー
レース１でヨシムラが手掛けたマシンが勝ってJｽﾎﾟの実況解説の人と電話でインタビュー受けてた不二夫は息してるか？
ネタバレされたくないのにスレに居座るヤツってなんなん？
公式見れば書いてあることをここで書いてネタバレにはならないだろ。
情弱保護なのかなんなのか、過剰反応しすぎだろ。
情弱保護なのかなんなのか、過剰反応しすぎだろ。
公式見れば書いてあることをわざわざここに書き込むバカのの気がしれん
●G+ 2013 MotoGP座談会 避難所
http://free.jikkyo.org/test/read.cgi/lnanfree/1390628194/
http://free.jikkyo.org/test/read.cgi/lnanfree/1390628194/
今年からはLIVEで見れるようになったんだし、どんどん書き込んでくれて構わんよ
>>866
終始後方集団で空気っていう今までよりはマシ
終始後方集団で空気っていう今までよりはマシ
座談会見ておくか・・
忘れてた
録画予約もしてないから再放送見よう
録画予約もしてないから再放送見よう
メーカー、チーム、ライダー等々ＮＧワードに入れておけば書き込みあっても見なくて済むよ
スズキってＳＢＫのタイトルとったことあるの？
あの頃は加賀山も結構勝ってたよな
ビアッジが乗ってた2007年までは強豪だった。
リーマンショック以降全くやる気が無くなって今に至る。
リーマンショック以降全くやる気が無くなって今に至る。
SBK開幕戦フィリップアイランド レース1結果
1. ラバティ
2. メランドリ
3. ギントーリ
4. ジュリアーノ
5. バズ
6. レイ
7. サイクス
8. デイヴィス
9. サロム
10. カネパ
11. アラートン
12. フォレ
13. コルティ
14. ガルノーニ
15. モラエス
16. トース
17. イェーツ
以上完走17名
リタイヤ：アンドレオッツィ、ハスラム、ロウズ、エリアス
スズキ復活、ラバティ開幕戦を制す
ギントーリが好スタートでホールショット。ジュリアーノはメランドリにかわされるも3位をキープ。
この3名が先頭グループとなり、レースをリードする。序盤ロウズ、エリアス、ハスラムが立て続けに転倒。
先頭集団が引き離すかに見えたがレース中盤に入りラバティが徐々に接近。
ラバティは1周目7位まで後退するが徐々に追い上げ、13周目にはメランドリを交わして3位、
15周目にはジュリアーノを交わして2位、さらに１7周目にギントーリを抜き去りトップに立つとそのまま
引き離してチェッカーを受けた。スズキにとっては2010年南アフリカレース2以来久々の優勝。
ディフェンディングチャンピオンのサイクスは1周目5位まで追い上げたもののペースが上がらず、
レイ、バズと共に5位集団を形成。あまりいい所無く7位に終わった。
Evoクラスではサロムとカネパが接戦を繰り広げたがサロムがこれを制した。
1. ラバティ
2. メランドリ
3. ギントーリ
4. ジュリアーノ
5. バズ
6. レイ
7. サイクス
8. デイヴィス
9. サロム
10. カネパ
11. アラートン
12. フォレ
13. コルティ
14. ガルノーニ
15. モラエス
16. トース
17. イェーツ
以上完走17名
リタイヤ：アンドレオッツィ、ハスラム、ロウズ、エリアス
スズキ復活、ラバティ開幕戦を制す
ギントーリが好スタートでホールショット。ジュリアーノはメランドリにかわされるも3位をキープ。
この3名が先頭グループとなり、レースをリードする。序盤ロウズ、エリアス、ハスラムが立て続けに転倒。
先頭集団が引き離すかに見えたがレース中盤に入りラバティが徐々に接近。
ラバティは1周目7位まで後退するが徐々に追い上げ、13周目にはメランドリを交わして3位、
15周目にはジュリアーノを交わして2位、さらに１7周目にギントーリを抜き去りトップに立つとそのまま
引き離してチェッカーを受けた。スズキにとっては2010年南アフリカレース2以来久々の優勝。
ディフェンディングチャンピオンのサイクスは1周目5位まで追い上げたもののペースが上がらず、
レイ、バズと共に5位集団を形成。あまりいい所無く7位に終わった。
Evoクラスではサロムとカネパが接戦を繰り広げたがサロムがこれを制した。
SBK開幕戦フィリップアイランド レース2結果
1. ギントーリ
2. バズ
3. サイクス
4. ジュリアーノ
5. レイ
6. ハスラム
7. デイヴィス
8. メランドリ
9. エリアス
10. サロム
11. カネパ
12. フォレ
13. ロウズ
14. モラエス
15. アラートン
16. ガルノーニ、17. アンドレオッツィ、18. コルティ、19. トース、20. イェーツ
以上完走17名、リタイヤ：ラバティ
ラバティ天国から地獄、ギントーリ波乱のレース2を制す。
レース1に続きギントーリがホールショット。序盤からレース1と大きく異る展開で、
全体的にペースが遅くあまり大きな差が付かない。ロウズは1周目、メランドリは4周目コースアウトして後退。
レース1では第2集団に沈んだバズが積極的に前に出てギントーリとトップを争う。
ラバティはこの二人に付け、7周目にはトップに立つが12周目ギントーリに抜き返された。
サイクスは序盤ペースが上がらず、一時は9位まで順位を落とすが次第にペースを取り戻し、
11周目には4位に浮上、先頭集団との差を少しずつ詰めていく。
15周目、2位走行中のラバティを悲劇が襲う。エンジンが突如白煙を上げ、そのままスローダウン。
ブローしたエンジンからオイルが出たためここで赤旗。規定周回数に達していたためレースは成立した。
ギントーリは昨年のレース1以来の優勝。
レース1でいいところのなかったカワサキだが、バズが2位、サイクス3位とまずまずの結果となった。
1. ギントーリ
2. バズ
3. サイクス
4. ジュリアーノ
5. レイ
6. ハスラム
7. デイヴィス
8. メランドリ
9. エリアス
10. サロム
11. カネパ
12. フォレ
13. ロウズ
14. モラエス
15. アラートン
16. ガルノーニ、17. アンドレオッツィ、18. コルティ、19. トース、20. イェーツ
以上完走17名、リタイヤ：ラバティ
ラバティ天国から地獄、ギントーリ波乱のレース2を制す。
レース1に続きギントーリがホールショット。序盤からレース1と大きく異る展開で、
全体的にペースが遅くあまり大きな差が付かない。ロウズは1周目、メランドリは4周目コースアウトして後退。
レース1では第2集団に沈んだバズが積極的に前に出てギントーリとトップを争う。
ラバティはこの二人に付け、7周目にはトップに立つが12周目ギントーリに抜き返された。
サイクスは序盤ペースが上がらず、一時は9位まで順位を落とすが次第にペースを取り戻し、
11周目には4位に浮上、先頭集団との差を少しずつ詰めていく。
15周目、2位走行中のラバティを悲劇が襲う。エンジンが突如白煙を上げ、そのままスローダウン。
ブローしたエンジンからオイルが出たためここで赤旗。規定周回数に達していたためレースは成立した。
ギントーリは昨年のレース1以来の優勝。
レース1でいいところのなかったカワサキだが、バズが2位、サイクス3位とまずまずの結果となった。
煽るから調子づくんだよバカだなー
荒らしは放置に限る。相手しちゃだめ
次回からSBK切り離せよ
別スレたてれば問題ないだろ
別スレたてれば問題ないだろ
デカい声で騒いでるヤツってどこのスレにも居るよね
まず嫌われてるけど本人は自分が正しいと思い込んでるから気付いてないんだよな
まず嫌われてるけど本人は自分が正しいと思い込んでるから気付いてないんだよな
俺はありがたいぜ
SBKいちいち見るの面倒だったりするから、ある程度のことをざっくりと把握できて
SBKいちいち見るの面倒だったりするから、ある程度のことをざっくりと把握できて
俺も気にならないけどな
あれ書くな、これもダメ
出て行け、別スレ建てろ
あれ書くな、これもダメ
出て行け、別スレ建てろ
下らない流れだな
結果貼るなら感想も添えりゃあ良いのに
>>884
お前はスレタイ読めんのか
お前はスレタイ読めんのか
白々しい自演や根拠を示さない妄言を見せられるより、
リアルな結果の方がずっといいよ。
リアルな結果の方がずっといいよ。
と、犯人が申しております。
ブラジルなしアルゼンチンチンは確定か
楽しみですねー
楽しみですねー
ブラジルはなしでもブラチラがあるなら・・・
アルゼンチンはオーバルもあるのか？
アルゼンチンはオーバルもあるのか？
896 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2014/02/25(火) 18:32:07.18 ID:MclEKep80
アラゴンっていつも都合よく動かされてる気がする。
ある意味重要なイベントだな・・・
ある意味重要なイベントだな・・・
アルゼンチンって以前はカレンダーには載ったがそのたびにキャンセルされてた記憶があるな
南米人のチャンピオンって随分見て無いな4輪でも
F1の師匠と同郷なカルロス・ラバードは地味だが2回獲ってたんだな
F1の師匠と同郷なカルロス・ラバードは地味だが2回獲ってたんだな
アルゼンチンはYPF問題でスペインと犬猿の仲だからな
アルゼチンチンには触れられず！
貴様らどんなけ大人なんだよ！
貴様らどんなけ大人なんだよ！
901 ：音速の名無しさん：2014/02/26(水) 12:15:30.03 ID:Giuks4o30
セパンテスト開催中 ポル絶好調
ﾛｯｼさぁ～んｷﾀﾜｧ*:.｡..｡.:*･ﾟ（n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡..｡.:* ﾐ ☆
兄者はトラブルでもあったんか？
バウティスタ トップタイム
乗れてるなー！
乗れてるなー！
905 ：音速の名無しさん：2014/02/26(水) 14:47:33.36 ID:Za5DfvyX0
SHOWAががんばってサスの開発進めたんかな
重しと思われたSHOWAが武器になったら胸熱だね
ライブビデオ配信してほしいなぁ
ライブビデオ配信してほしいなぁ
907 ：音速の名無しさん：2014/02/26(水) 18:10:08.25 ID:drU//fTL0
アレイシ兄ちゃんトップタイムwwwwwwwwww
2、3年後のヤマハファクトリー２名は
アレイシとポル兄弟だったりするかもな
アレイシとポル兄弟だったりするかもな
>>908
ホント この兄弟はすごいね！
ホント この兄弟はすごいね！
>>909
テストとはいえオープン用の電位制御でホンダ・ヤマハワークスを喰うってすごい...
テストとはいえオープン用の電位制御でホンダ・ヤマハワークスを喰うってすごい...
逆に言えばヤマハワークスの電制って大したことなかったのかもしれないな…
ペドロサも６位で喰われちゃってますが...
今回のテストから大幅に性能UPした共通ECUが支給されてるからねー
中身はドカソフトという疑惑がある奴。それにソフトタイヤだから、
シーズン始まっても少なくとも予選では間違いなく前に来るね
中身はドカソフトという疑惑がある奴。それにソフトタイヤだから、
シーズン始まっても少なくとも予選では間違いなく前に来るね
まあシーズン前テストでは下位チームほど頑張ってアピールするのがモータースポーツの常識
調子良いとみせればスポンサー付くかも
調子良いとみせればスポンサー付くかも
まず、下からいくと
遅いやつが自分のウデを差し置いて電制のせいにする事はよくある
遅いやつが自分のウデを差し置いて電制のせいにする事はよくある
916 ：音速の名無しさん：2014/02/27(木) 04:19:56.86 ID:omA23iDY0
WSBのSHOWAのサービスに小林さんが？？
まだ初日じゃん
兄ちゃんは前からあの位置
江戸その他オープン勢がどの位ファクトリー勢との差をつめられるかが新ソフトの真価
江戸その他オープン勢がどの位ファクトリー勢との差をつめられるかが新ソフトの真価
共通ＥＣＵ制御、実はドゥカティ製
「オープン」参戦、裏技バレた！
ttp://f1express.cnc.ne.jp/wgp/index.php?cat_id=27&teiko_id=263513
こりゃ揉めるな…
「オープン」参戦、裏技バレた！
ttp://f1express.cnc.ne.jp/wgp/index.php?cat_id=27&teiko_id=263513
こりゃ揉めるな…
test
921 ：音速の名無しさん：2014/03/02(日) 12:18:35.38 ID:l06TDRV+0
祝 復活
>>919
ホンダがゴネていたのは、これが原因？
ホンダがゴネていたのは、これが原因？
これが原因だけどドカ製とか悪意を感じるな
禿親父は日本メーカーに勝たせたくないだけだろ
>>922
ホンダが共通ECUに反対してたのはこれとは関係ないと思うぞ。
この話は先月に明らかになった話だし、ホンダは去年から共通ソフトになったら撤退するって言ってるから。
ドカは本来社外秘のはずの技術を公開した。これは他社のopen仕様の性能も上げてしまうから、
正直言って日本メーカーには絶対マネできない事だ。
ホンダが共通ECUに反対してたのはこれとは関係ないと思うぞ。
この話は先月に明らかになった話だし、ホンダは去年から共通ソフトになったら撤退するって言ってるから。
ドカは本来社外秘のはずの技術を公開した。これは他社のopen仕様の性能も上げてしまうから、
正直言って日本メーカーには絶対マネできない事だ。
裏技が知りたいな
別に自社がECU作ってるからって有利にはならないだろう
みんな同じの使うんだから
別に自社がECU作ってるからって有利にはならないだろう
みんな同じの使うんだから
ドカファクトリーは最初からオープンにするつもりだったなこれはｗ
SBKからなんも変わってねぇな、えげつねぇｗ
これで日本メーカーがどう出るか
まぁそれでもドカが戦いにならない可能性も高いんだけども
>>926
元々ドカ用に最適化されてるんだから恩恵は大きいよ
ソフトに合わせてマシンを開発しなくていいんだもん
SBKからなんも変わってねぇな、えげつねぇｗ
これで日本メーカーがどう出るか
まぁそれでもドカが戦いにならない可能性も高いんだけども
>>926
元々ドカ用に最適化されてるんだから恩恵は大きいよ
ソフトに合わせてマシンを開発しなくていいんだもん
928 ：音速の名無しさん：2014/03/02(日) 14:35:55.13 ID:IONhp44D0
ぶっちゃけ優秀なライダーがドカに集まらない以上
何やっても無駄なんですけどね
ドビも一発は出せてもロングランは無理って言ってるし
何やっても無駄なんですけどね
ドビも一発は出せてもロングランは無理って言ってるし
結局無料放送あったんだね
Jスポはやっぱ有能だわ
Jスポはやっぱ有能だわ
>>926
・なぜかドゥカティが土壇場でファクトリーからオープンに鞍替え。
↓
・ECUのソフトについては、ファクトリー＝独自仕様、オープン＝共通仕様。
（その代わり、オープンについてはその他の面で様々な優遇処置有り）
↓
・なぜかオープン用のソフトがアップデートのたびに仕様がころころ変わって、ほとんどのチームが苦労。
↓
・ホンダとヤマハがオープン用ソフトを検証したところ、ドゥカティ製であることが判明。
↓
・「これじゃあドゥカティは、独自仕様のソフトを使いつつオープンのメリットだけを享受してるのと同じじゃね？」と
ホンダとヤマハが激怒中。
・なぜかドゥカティが土壇場でファクトリーからオープンに鞍替え。
↓
・ECUのソフトについては、ファクトリー＝独自仕様、オープン＝共通仕様。
（その代わり、オープンについてはその他の面で様々な優遇処置有り）
↓
・なぜかオープン用のソフトがアップデートのたびに仕様がころころ変わって、ほとんどのチームが苦労。
↓
・ホンダとヤマハがオープン用ソフトを検証したところ、ドゥカティ製であることが判明。
↓
・「これじゃあドゥカティは、独自仕様のソフトを使いつつオープンのメリットだけを享受してるのと同じじゃね？」と
ホンダとヤマハが激怒中。
ソフトの仕様がシーズンイン迄に凍結するならまあ良いだろうがシーズン中もドカ開発でバージョンアップするなら
酷い接待ルールだな。
酷い接待ルールだな。
シーズン中どんどんエンジンアップデート出来るし
サテライトのファクトリー機より断然有利だよね
サテライトのファクトリー機より断然有利だよね
ファクトリーの制限事項
・年間を通じてエンジン改良を凍結しなければならない （オープンは改良自由）
・同一チーム内のエンジンは仕様が異なってはならない
・エンジンの割り当て数は、年間最大5基まで （オープンは12基）
・燃料タンクの容量は20リットル （オープンは24リットル）
http://www.honda.co.jp/WGP/spcontents2009/studies/20/02.html
これらの制限は受けずに、かつ事実上独自ソフトウェア使用可能じゃあ
HONDA/YAMAHAがぶちきれるのも当然だわな…
・年間を通じてエンジン改良を凍結しなければならない （オープンは改良自由）
・同一チーム内のエンジンは仕様が異なってはならない
・エンジンの割り当て数は、年間最大5基まで （オープンは12基）
・燃料タンクの容量は20リットル （オープンは24リットル）
http://www.honda.co.jp/WGP/spcontents2009/studies/20/02.html
これらの制限は受けずに、かつ事実上独自ソフトウェア使用可能じゃあ
HONDA/YAMAHAがぶちきれるのも当然だわな…
確かに共通ECUの作り方によってはオープンのほうが有利だな
ホンダとヤマハがアップグレードされた共通ECUを解析したらドカティが関与してた証拠が見つかったっておっちょこちょいかよｗ
こういう時こそチートさんの出番なんだがドカ相手だと静かね
しかも相手はプロト機じゃなくOpen機だってのにwww
しかも相手はプロト機じゃなくOpen機だってのにwww
しかし、なりふりかまわず。ドカもプライド捨てたのか(^_^;)
車重落とせなくて泣きついてレギュ変えて貰った時点でプライドなんて無いだろうｗ
公式より
＞「マニエッティ・マレリとドルナから供給される電子制御のパッケージは、非常に良質で、バイクの全ての機能を正確に管理することが許されます」と、オープンオプションへの変更理由を説明した。
もうね・・・
＞「マニエッティ・マレリとドルナから供給される電子制御のパッケージは、非常に良質で、バイクの全ての機能を正確に管理することが許されます」と、オープンオプションへの変更理由を説明した。
もうね・・・
翻訳してみた
「オープンのソフトウェアは自分たちが作ったんで非常に良質。しかも改良もやりたい放題なんです。」と
オープンオプションへの変更理由を説明した。
「オープンのソフトウェアは自分たちが作ったんで非常に良質。しかも改良もやりたい放題なんです。」と
オープンオプションへの変更理由を説明した。
オープンは共通ソフトでも共通ECUでも好きになってくれれば良いけど
プロトに足かせすんなよ
プロトに足かせすんなよ
真面目な話なんでドルナはこんなにドカを優遇するんだろうか
ドカが勝たないとMotoGP見ないなんて人居ないだろ
何十年も前から最高峰はホンダとヤマハの争いなのに
アプが居た頃ですらここまで露骨な事はしなかったぞ
ドカが勝たないとMotoGP見ないなんて人居ないだろ
何十年も前から最高峰はホンダとヤマハの争いなのに
アプが居た頃ですらここまで露骨な事はしなかったぞ
だから禿親父が日本メーカーを嫌ってるだけだって
なんか昔のSBK思い出すなコレ
規則だとツイン(ドカ)は1000㏄迄okで最低重量147㌔以上、後に引き上げられたけど。
対して四気筒勢(日本製)は750㏄最低重量160㌔、後にチョビッと重量増
柳川が言ってたが立ち上がりのトルクで差を付けられるから追いかけるのがシンドイと溢す
日本のメーカーが頭に来てドカと同じ土俵に立ち1000㏄ツインであっさり獲ったけど
今度はマルチ勢が1000㏄まで排気量引き上げられたらツイン(ドカ)優遇策で1200迄ok
またドカ優遇かよ
規則だとツイン(ドカ)は1000㏄迄okで最低重量147㌔以上、後に引き上げられたけど。
対して四気筒勢(日本製)は750㏄最低重量160㌔、後にチョビッと重量増
柳川が言ってたが立ち上がりのトルクで差を付けられるから追いかけるのがシンドイと溢す
日本のメーカーが頭に来てドカと同じ土俵に立ち1000㏄ツインであっさり獲ったけど
今度はマルチ勢が1000㏄まで排気量引き上げられたらツイン(ドカ)優遇策で1200迄ok
またドカ優遇かよ
共通ＥＣＵって、ドカティは独自ソフトウェアと言っていいんだよな
まあとりあえず、ヤマハのオープン機でドカを軽く捻ってやれば良い訳よ。
どんなに汚いマネを使おうが、日本の技術には敵わないことを証明してやれば良い。
どんなに汚いマネを使おうが、日本の技術には敵わないことを証明してやれば良い。
フェラーリにせよドカにせよ、イタリアメーカーってのは主催者のイニシアチブをとるのが上手すぎだ
それだけブランドを作るのが得意ってことかもしれないけどな……
それだけブランドを作るのが得意ってことかもしれないけどな……
ロッシ頑張ってくれよ
ロッシに期待したいけど開幕戦は去年もあんなんだったから
万一優勝してもあまり喜んではいけない
万一優勝してもあまり喜んではいけない
あ踏んでるわ
PCで建ててくるかぁ
PCで建ててくるかぁ
ドカはイタだけどアウディ傘下なんでどっちかというとドイツじゃないかな
アプリリアが本気出せばひっくり返りそうだけど
アプリリアが本気出せばひっくり返りそうだけど
アウディか・・・
ルマンやWEC初期に、トヨタが同じようなことをアウディにやられてたな・・・
ルマンやWEC初期に、トヨタが同じようなことをアウディにやられてたな・・・
ドカ謹製コンピュータを搭載させられるのか
そりゃあドビチオーゾも上位に顔出すわ
そりゃあドビチオーゾも上位に顔出すわ
日本のメーカーが都合の良いときだけ出るF1と違って、バイクはヤマハとホンダで支えてきたようなもんだろ
ヒュンダイだのと比較にならない
ヒュンダイだのと比較にならない
960 ：音速の名無しさん：2014/03/02(日) 21:32:14.98 ID:ohcc6fXJ0
ホンダのECUもアイディアはドカのパクリｗ
もちろん本家より良い出来だけどｗ
もちろん本家より良い出来だけどｗ
>>956
全く状況を理解して無いな。
HYのOPENだってマレリの糞ソフトECUを搭載してんの。それでもアレイシはあんだけ速いわけ。
それがこれからはドカの、かなりマシなソフトが使えるようになるって話だ。
全く状況を理解して無いな。
HYのOPENだってマレリの糞ソフトECUを搭載してんの。それでもアレイシはあんだけ速いわけ。
それがこれからはドカの、かなりマシなソフトが使えるようになるって話だ。
マレリ自体はドカ以外にもヤマハや川崎が採用してるから物は良いんだろう
問題はその上で走らせるソフトウェアはドカが作成したプログラムで慣れてる分他より有利って事だろ？
問題はその上で走らせるソフトウェアはドカが作成したプログラムで慣れてる分他より有利って事だろ？
ドカ関係車はドカソフトをすぐ使いこなせる
他車は最初使いこなすのに苦労する、で問題はずっと使いこなせないのか、じきにOKになるのかどうか
他車は最初使いこなすのに苦労する、で問題はずっと使いこなせないのか、じきにOKになるのかどうか
ソフトウェアは事実上独自仕様で、開発・更新も自由
エンジンも改良自由、
エンジンの台数制限も燃費制限もファクトリー機に比べて大幅緩和
こんなことやられちゃホンダやヤマハはたまらんでしょ
何のためにわざわざファクトリー機を選択したと思ってるんだって話になるわな
エンジンも改良自由、
エンジンの台数制限も燃費制限もファクトリー機に比べて大幅緩和
こんなことやられちゃホンダやヤマハはたまらんでしょ
何のためにわざわざファクトリー機を選択したと思ってるんだって話になるわな
まあ自分はドカアンチじゃないが、ドカはどうせ車体の素性をなんとかしないとどうにもならないので
ダリーニャ車体のでき次第で、ホンダヤマハの抜け穴防止のロビー活動が本格化するんだろう
ダリーニャ車体のでき次第で、ホンダヤマハの抜け穴防止のロビー活動が本格化するんだろう
>>964
ホンダもヤマハもアプリリアも、openにはこのソフト使用可能だけど、問題はそこなんだよな
なんせ今までドルナ・マレリは糞みたいなソフトしか用意できなかったくらいだから、新ソフトを完全にはサポートする能力が無い
セパン2では各マシン新旧ソフトを並行動作させてデータ収集のみ行ったらしいが、ドルナのECU担当者は、
いつから本格的に使えるのかという問いに対して「チーム次第」と丸投げ状態だもん
フォワードにはなんか高名な電制エンジニアがいるらしいのでなんとかなるかもしれんが、ABやらPBMは無理だろうな
ホンダもヤマハもアプリリアも、openにはこのソフト使用可能だけど、問題はそこなんだよな
なんせ今までドルナ・マレリは糞みたいなソフトしか用意できなかったくらいだから、新ソフトを完全にはサポートする能力が無い
セパン2では各マシン新旧ソフトを並行動作させてデータ収集のみ行ったらしいが、ドルナのECU担当者は、
いつから本格的に使えるのかという問いに対して「チーム次第」と丸投げ状態だもん
フォワードにはなんか高名な電制エンジニアがいるらしいのでなんとかなるかもしれんが、ABやらPBMは無理だろうな
レギュレーション変わっても昔みたいにテストし放題ならOpen機でも煮詰めていけたんだろうが今は制限あるからなぁ
これじゃ何処とは名指ししないがドカのソフト使い慣れたチーム優遇策と言われても仕方ない
これじゃ何処とは名指ししないがドカのソフト使い慣れたチーム優遇策と言われても仕方ない
ドカティだけがオープン機に独自ソフトウェアを積んで走ってるようなもんだからな
もう開幕も迫ってるし、ドカのオープンへの鞍替えを取り消すくらいしないと
（最低限の）公平性を保てないだろ
もう開幕も迫ってるし、ドカのオープンへの鞍替えを取り消すくらいしないと
（最低限の）公平性を保てないだろ
今年は捨てて来年以降へ向けて全戦マシンテストに充てるようなもんだからなぁ
ズルいよなぁ･･･
ズルいよなぁ･･･
もしかしてRCV1000Rが良くないのって、
ドカソフトとの相性が最悪なだけってオチはないよな・・？(´・ω・`)
ドカソフトとの相性が最悪なだけってオチはないよな・・？(´・ω・`)
ブリジストンってそろそろ契約終わりじゃね？
こうなってくるとドカ＆ピレリで何か企んでてもおかしくないとか思っちゃう
なんかしょっぱい世界選手権だなぁ
こうなってくるとドカ＆ピレリで何か企んでてもおかしくないとか思っちゃう
なんかしょっぱい世界選手権だなぁ
WRCみたいな塩の塊になってもいいんかね？
今ＷＲＣどうなってんの
WRCﾜｰｸｽがVWとﾋｭﾝﾀﾞｲ、ｼﾄﾛｴﾝだけ(ﾌｫｰﾄﾞは一応ﾜｰｸｽじゃない)
VWの金のかけ方が半端無く一人勝ち状態VWこけないと他に勝ち目なし
ﾋｭﾝﾀﾞｲは今年から参戦で今のところろくに戦えてない(開幕2戦で完走0ｾﾞﾛ)
ﾌｫｰﾄﾞは常に辞める辞める言ってるしｼﾄﾛｴﾝも今年は予算がものすごく少なく撤退を示唆
過疎化が激しい
VWの金のかけ方が半端無く一人勝ち状態VWこけないと他に勝ち目なし
ﾋｭﾝﾀﾞｲは今年から参戦で今のところろくに戦えてない(開幕2戦で完走0ｾﾞﾛ)
ﾌｫｰﾄﾞは常に辞める辞める言ってるしｼﾄﾛｴﾝも今年は予算がものすごく少なく撤退を示唆
過疎化が激しい
あんがとよ低迷してるなあ
ヒュンダイ罰金払ったんだな
ヒュンダイ罰金払ったんだな
980 ：音速の名無しさん：2014/03/03(月) 10:57:27.05 ID:G/+bceRs0
>>975
よ～っ大統領！！
よ～っ大統領！！
VW=ｱｳﾃﾞｨなんで=ﾄﾞｶﾃｨにもつながるんだけどね！
VWｸﾞﾙｰﾌﾟはあちこちで問題や摩擦しか起こしてない気がする
VWｸﾞﾙｰﾌﾟはあちこちで問題や摩擦しか起こしてない気がする
>>979
払ったとは思えんが…
払ったとは思えんが…
>>981
何で草はやしてんの？
何で草はやしてんの？
>>978
>VWの金のかけ方が半端無く一人勝ち状態
VWが金をかけてるのは事実だが、一人勝ちとはいえない
どちらかというとセバスチャンオジェの一人勝ち
オジェがリタイアすると途端に大混戦になる
>ｼﾄﾛｴﾝも今年は予算がものすごく少なく撤退を示唆
シトロエン、来季もWRC参戦を継続へ
シトロエン・レーシング代表のイブ・マトンは、世界ラリー選手権へのシトロエンの参戦が長期にわたって継続されることになると明言した。
http://rallyx.net/news/%E3%82%B7%E3%83%88%E3%83%AD%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%80%81%E6%9D%A5%E5%AD%A3%E3%82%82WRC%E5%8F%82%E6%88%A6%E3%82%92%E7%B6%99%E7%B6%9A%E3%81%B8-10249/
>VWの金のかけ方が半端無く一人勝ち状態
VWが金をかけてるのは事実だが、一人勝ちとはいえない
どちらかというとセバスチャンオジェの一人勝ち
オジェがリタイアすると途端に大混戦になる
>ｼﾄﾛｴﾝも今年は予算がものすごく少なく撤退を示唆
シトロエン、来季もWRC参戦を継続へ
シトロエン・レーシング代表のイブ・マトンは、世界ラリー選手権へのシトロエンの参戦が長期にわたって継続されることになると明言した。
http://rallyx.net/news/%E3%82%B7%E3%83%88%E3%83%AD%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%80%81%E6%9D%A5%E5%AD%A3%E3%82%82WRC%E5%8F%82%E6%88%A6%E3%82%92%E7%B6%99%E7%B6%9A%E3%81%B8-10249/
ローブ復帰しろ
タイヤテスト今日からだったの？
>>944
欧州、各地域でテレビ中継が地上波から衛星、さらに全試合を見る
のは有料になってしまった。英国のF1が先なんですが視聴率は70%ダウンとか。
とにかく欧州での視聴率を回復出来ないと金にならない…らしいです。
もう、二輪モータースポーツは番組としては難しいです。
欧州、各地域でテレビ中継が地上波から衛星、さらに全試合を見る
のは有料になってしまった。英国のF1が先なんですが視聴率は70%ダウンとか。
とにかく欧州での視聴率を回復出来ないと金にならない…らしいです。
もう、二輪モータースポーツは番組としては難しいです。
>>984
埋めついでに噛み付かれても困るけど
今年の2戦目ｵｼﾞｪが落ちてからVWの残った2名の優勝争いなどもあったわけで・・・
>>985
去年2013年のﾌﾗﾝｽ自分の地元で半分ｽﾎﾟｯﾄで出て結果散々で
中途半端に乗っても結果は残せないからもう2度とWRC乗らないって断言してたよ
埋めついでに噛み付かれても困るけど
今年の2戦目ｵｼﾞｪが落ちてからVWの残った2名の優勝争いなどもあったわけで・・・
>>985
去年2013年のﾌﾗﾝｽ自分の地元で半分ｽﾎﾟｯﾄで出て結果散々で
中途半端に乗っても結果は残せないからもう2度とWRC乗らないって断言してたよ
991 ：音速の名無しさん：2014/03/03(月) 22:18:58.32 ID:mW9iNwV+0
>>990
> 埋めついでに噛み付かれても困るけど
>今年の2戦目ｵｼﾞｪが落ちてからVWの残った2名の優勝争いなどもあったわけで・・・
そんな1戦だけ取り上げてもねえ‥
去年のポイントランキングみてから言えよ
> 埋めついでに噛み付かれても困るけど
>今年の2戦目ｵｼﾞｪが落ちてからVWの残った2名の優勝争いなどもあったわけで・・・
そんな1戦だけ取り上げてもねえ‥
去年のポイントランキングみてから言えよ
とりあえず喧嘩したいんだね勝手にやってくれ
vwの件もシトロエンの件も間違いを指摘されたら噛み付かれたとか
さらに指摘されたら勝手ににやってくれとか・・・
やれやれ・・・
さらに指摘されたら勝手ににやってくれとか・・・
やれやれ・・・
どこ間違ったの？
指摘してよ
全てを否定から入るやつって嫌われてるだろ？
あとなんでIDかえてるの？
指摘してよ
全てを否定から入るやつって嫌われてるだろ？
あとなんでIDかえてるの？
スレ違いの話を続ける馬鹿は嫌われる以前にカスだよ･･･敢えて言おう、カスであると!!
>>996
埋め立てレスだろ？
埋め立てレスだろ？
うめ
うめちゃん先生
うめ
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。