□■2013□■F1GP総合 LAP1193■□OFF■□

>>949
ありがと
2010年はライコがいないからF1観てなかった
ライコヲタでごめんｗ

ジルとマルチ21が同じだとは思わないけどな
あのときはジルのほうが実力が上で決勝も優位に進めていたのに指示で減速したところを裏切りで抜かされた
マルチ21は雨絡みの拙いピット作戦の関係でウェバーがまぐれで先頭に立っていたものの
実力はベッテルが上で黙っていても抜かされた
一応ウェバーも減速したといっているが元々チームオーダーがなければ勝てなかった試合

外付けHDDの不具合で総集編の録画が途中で終わってた
しばらくしてからまた録画はじめたけどまた途中で止まった
死ねばいいのに

安心しろもうHDDは死んでいる

最終戦の録画が雷雨の影響でブツ切りだったのよりはマシだろう
まぁ今年の最終戦だからどうでもいいんだけど

>>933
テクニカルディレクターですよね＞ジェームス・キー

個人的にはＴＤって「マシン開発の方向性を決めて、デザイン部門が設計して
きた各種デザインから取捨選択して一台のマシンにまとめあげる人」っていう
感じなのかなと

>>953
両者クルージング指示は出てたからなあ
まあ感想は人それぞれだね
マレーシアがもっと終盤ならあんな顛末にはならなかったかもしれないな

ごめん、踏んじゃったけどたてられないので誰かよろしくお願いします

>>953
まあその理屈でいうならピローニ信じたジルも相当間抜けとういうことになるんやけどな

約束破りだからなあ
ま、セナも破ってたけど

セナの時は1コーナーまでで順位変動が無かったらそのままだったな
プロストはタンブレロ、セナはトサコーナーとそれぞれ別のほうを解釈したため起きてしまった

F1Zone.net?@f1zone
Daniil Kvyat says he wanted #7, which was taken, so will use #26

新人クビアトは7番希望。だがそれは使われるので26になりそう

ライコネンはモトクロスでも色んなカテで7つけてるからF1も7だろうな

>>954　F1総集編の再放送　12/31(火) 13:00〜18:00 Next

その点ハミはチームオーダーで自分が勝ったのに
釈然としない感じだったのが面白かったわ
僚友が一緒にステップアップしてきたってこともあるんだろうけど
やっぱ攻めて勝ちたいドライバーなんだろうなって納得した

ラスト３戦でポイント2倍なら日本、ベルギー、イタリア、シンガポールあたりを
ボイコットしてエンジンいたわったりラスト3戦のために開発に集中した方が利口じゃね？

>>953
あれは早くピットに入れてタイヤ交換させたチームの判断ミスで
ウェバーのピットストップが正解だったから
ベッテルが頭来てたんだよ。それでウェバーが蓋しちゃってハミルトンに前行かれたし
プッツン来ただけ！

>>933
あれ、失礼

「人食いをチームメイトにする悪運だ」

クビサのこれはウェバーのことなんやろな

>>950 次スレよろ

>>964
ありがとーこれも失敗したらもう終わりだな

カスタマーカー解禁からのAAS参戦か?

マルチ21
ベッテル「アロンソやハミルトンもおなじようなことをしたと思う」
アロンソ「いや・・・」
ハミルトン「いや・・・」
ベッテル「・・・ウェバーは資格ない！」

>>970
ごめん上にも書いてるけど立てられない
どなたかよろしくお願いします…

ベッテルがアレなのは事実だよな。
でも移籍しない以上、疑問がつこうが伝説のチャンピオンであることもまた事実。

でも13勝と0勝はねぇ・・・

おいおい、ここのところのウェバーはせいぜい中堅ドライバーの実力だぞ。
来年のレッドブル見ればわかると思うが。

両足複雑骨折やってついこないだまでボルトが入っていた状態の人が
ジャガー時代やウィリアムズ時代の輝きや速さが残ってるとは思えん

ドライバーの実力が毎年変わらないと思ってる方がどうかしてるよな。

>>979
アロンソ「・・・・」

クビサの人食い云々はマッサの復帰後に組んだチームメイトのことを指している

13対0ってどんな理由があろうともあまりにショッキングな成績だな

>>979
F1以外のスポーツを見てない人はそんな感じだな。
他の肉体的にハードなプロスポーツと比べて、体力的にはそれほど過酷ではないから年齢による劣化が目立ちにくいと思う。

>>981
表向きそう思わせといてベッテルのことゆっとるんやと思うで

>>984
記者：怪我をしてからのマッサはパッとしませんね。しかしあなたは怪我から復活してタイトルを獲得しました。
　　　 同じ怪我をしてカムバックしてきた者としてマッサの低迷はやはり怪我の影響だと思いますか？

クビサ：レース中はドライビングに必死なので恐怖に襲われることはない。フェリペは復帰してきて組んだドライバーが人食いだったのが不運だったよ。
　　　 彼の低迷はチームメイトの影響によるものが大きいと思うよ

これのどこにベッテルが入るんだよアホか

>>983
ん？

ぶっちゃけクビサがF1にいたらライコネンかマッサは今F1に居なかった可能性が高い
特にライコネンはクビサ離脱がなかったらもう一度F1にって気にならんかったと思うし
マッサは2012年にフェラーリのシート喪失して引退の可能性が高かった

EJさんの予想ではケータハムにエリクソンだって

>>985
裏読みできんおまえがアホなだけやろ
しょうもない長レスしてる暇があったらスレ立てしろや。ボケが

>>985
相手すんな、馬鹿が移るぞ

>>965
ハミはドライバーズポイントが欠場したライコより上になりましたねって
レース後にインタビューされてた時も
「うーんここに居ない彼をこしてもね…」って釈然としない顔で言ってたなw

>>980
アロンソも一時はスタートでよく順位を落としてて下手とか言われてた
最近はめちゃくちゃ上手いけど

アメリカ女と付き合ってるだけあってそういうとこフェアだよな

>>993
ハンガリーGPあたりでその彼女とまた別れたけどな

彼女と別れた後のハミルトンはスパでのポール以外全くいいとこなし

次スレ立てられる人立ててくれよ

アロンソのスタートダッシュはマシンのおかげ

>>975
今のドライバーの中に2チームでチャンピオンとった奴はいないから!!
一番勝てるマシンを作る可能性があるチームにいるのに
何故他のチーム行くのか意味不明

そもそもその最強のチームがベッテルを一番望んでいる
アロンソやライコネンやハミルトンじゃなくてね！

あ

>>997
お、おう…

次スレ立てろよ！

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