【Moto2】MotoGP軽・中量級を語る 13【Moto3】

2輪ロード総合スレやMotoGP総合スレは最高峰MotoGPクラスの話題ばかり。
時々Moto2やMoto3の話題があってもすぐに埋もれてしまい話題が続かない。
だからここでﾏﾀｰﾘMoto2やMoto3について語りましょう。

前スレ
【Moto2】MotoGP軽・中量級を語る【Moto3】
Ver.10.1(12) http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1369176559/

過去スレ
【Moto2】MotoGP軽・中量級を語る【Moto3】
Ver.9.7(11)　http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1320756370/

【Moto2】MotoGP軽・中量級を語る【125cc】
Ver.8.7(10) http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1297772848/
Ver.7.7(9) http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1287148245/
Ver.6.7(8)　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1276344179/
Ver.5.7(7)　http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1263891728/
Ver.4.7(6)　http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1254923455/
Ver.3.7(5)　http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1247286711/
Ver.2.7(4)　http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1234847061/
Ver.2.0(3)　http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1219142231/
Ver.1.7(2) http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1201651130/
Ver.1.0(1) http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1185860867/

>>1乙
ホンダの新型Moto3マシンがアルメリアテストでビュー
ttp://www.gpone.com/en/2013112612295/Honda-ad-Almeria-in-pista-l-anti-KTM.html
とりあえずWアレックスがワンツー発進、と言ってもKTMは参加してないが

テスト（暫定仕様らしい）
http://www.infomotogp.com/files/2013/11/Honda-Moto3-2014-2-650x866.jpg

2013仕様FTRホンダ
http://m2.paperblog.com/i/179/1793447/ftr-honda-moto3-team-gresini-2013-L-It5iDh.jpeg

本気すなあ

>>3
美しいと感じる作りこみだ、本気度が分かるな？

moto3のマシンて昔と変わらず長いタンクでキャスター立っててスイングアーム短いのな

オラ、ワクワクしてきたぞ

ホンダのニューエンジンはKTMのパクリじゃんって記事。よくわからんけどボアストローク比がってことか？
http://www.speedweek.com/moto3/news/48725/Erste-Bilder-Hondas-Werksmotor-ist-eine-KTM-Kopie.html
http://img.speedweek.com/img/4ea4d03b937842028f806e3ae1cf4fce/750/500/honda-motorjpg.jpg

マスブーのフェイスブックより
http://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/1441541_426505847448937_1676765548_n.jpg
http://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/62333_426495820783273_324938102_n.jpg

あと、ハスクバーナはKTMとは別扱いになるから、台数少ないおかげでスペシャルエンジン作りまくれるんじゃ、って話
http://www.speedweek.com/moto3/news/48739/Reaktion-auf-Honda-Moto3-Prototyp-von-Husqvarna.htmｌ

>>1乙

カレックスも別扱い、貧乏チーム枠だよな
ホンダも特定チーム以外はお断りしたんだろうし、フェアなのはマヒンドラだけだなｗ

回転リミッター付くわけだからどうしてもボアストロークなんて一緒になるだろう
来年のホンダかっこいいな
マスブーはそろそろ年齢制限かかるよな
そろそろいい結果残してMoto2へステップアップして欲しいぜ

あくまで新生ハスクの名前やイメージを売るためのチームだと思うからスペシャルエンジン乗っけるかは疑問だな
ライダーもアジョと出戻りダニケンで微妙だし

SPEEDWEEKはKTMの代弁者みたいなもんだから、そう書くって事はそうするつもりがあるのだろう

ダニーケントあんまり早くなかったよな
あんな成績でmoto2行って出戻りなんか恥ずかしいレベル
なんでアジョにダニケンなのか理解に苦しむ

またスミスみたくヤマハの青田買いでないの？
しかしそんな悪い成績だったか？
テック3のクソマシンでカレックスのコルテセより良いレース沢山あった気が
いや気のせいかも知れんが

>>10 普通ならないな。ボア表面処理などフリクションで競ってるんだから良い
もの持ってればストローク延ばす。まあショートストロークのターボやってたの
がルノーのエンジン見せてもらっていきなりロングストロークにしたホンダらしいな。

ダニケンのハスクバーナは妥当だと思うけどな。
去年の終盤に２勝して、選手権４位ならじゅうぶんでしょ。
それに、Tech 3離脱が発表された時点で、有力ライダーはほぼシート決まってたわけで、
アジョだったか、ベイラーも「目ぼしいやつ他におらんし・・・」という旨のことを言ってた。

来年のMOTO3のホンダが飛びぬけて速ければハスクバーナをスペシャルマシンに変身させそう

早くも開幕が楽しみだな
近年Moto3>2>>>GPの順番で楽しいな

今年のmoto3は面白すぎた。若いのにmotogpより大人なレース多かった

まだまだ甘いなｗ
楽しさレベルで言えばASIA　UB115>>Moto3>2>>>GPの順番だｗ

>>7

悪いのはKTM。売られた喧嘩は買う。

徹底的に、足腰立たなくなるまで叩きのめしてやればいい、ホンダ。
倍返しどころか、１００万倍返しだ。どうせなら「NSR２５０F」とかの
ネーミングで出しゃいいのにｗ

>>3
うわうわ、今年までのと全然作りこみが違うやんか
今年までのはやっぱ市販車って感じで
これは完全にワークスマシンだな
来年は各社のワークスガチ対決になりそうだな
これは楽しみだ

ホンダとＫＴＭが同じような戦闘力なら来年はジャックミラーで決まりかな

>>17
シーズン中エンジンは封印されて弄れないレギュだけどな

>>24
そうなのか
だとするとシーズン前の開発が全てになるんだな
こりゃホンダは全力でくるで

ひっそりとビニャーがエントリーリストから消えていたわけだが

テスト走ってるよ？変なツナギだけどｗ

http://photos.motogp.com/2013/11/26/25vinales_img_1256_slideshow_169.jpg

なにこれｗｗｗ

昨日はコンディション悪いとかでみんな走行してなかった？
一昨日にはビニャーはトップタイムだしてたよ。

昨日は雨だったみたい。
http://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1470395_427071967392325_881018186_n.jpg
今走ってるMoto3ホンダは暫定仕様でFTR2013とのハイブリッド、完全版(NSF250R？)は2月に出てくるとのこと。

ビニャー、もうTOPタイムかよ

チームアジアは1台を午前午後で交代で乗ったのか
そういうのはシーズン序盤出遅れるからやめて欲しいわ
アズランはMoto2はあの惨状でも、アジア選手権は
ポールトゥダブルウィンかよ・・・アジアと世界のレベル差が酷いな

まあまだアンダーボーンの115ccだっけ？がレースの主流ですから、600は始まったばかりの特殊なカテゴリーなのよ

ああこうゆうバカがスレの進行を阻害するのよｗ

こういうのってどういうコネ使うんだ？全日本の最終戦からNHK密着とかないだろ普通
↓
norick.webike.net/2013/11/madia/
野左根航汰選手がNHK『おはよう日本』に出演
放送日時：2013年12月6日（金）5時20分頃　と　6時20分頃　の2回放送
・全日本ロードレース選手権 最終戦 鈴鹿サーキットでの密着取材
・阿部光雄監督 インタビュー
・野左根航汰 自宅でのインタビュー

冷静に考えてアズニャン＞カツアキって事は走りを見て明らかだろｗ

バカなドしろうとの発言なんて無視だよｗ

来シーズンのチャンピオンはわいやで

http://i.imgur.com/CBHVmlc.jpg

マヒンドラグループのモータースポーツ部門が参戦。
Moto3と平行して参戦か

http://www.fiaformulae.com/news/mahindra-joins-formula-e
http://pbs.twimg.com/media/BaJpPfMCMAA-ant.jpg

>>32
個人が原付クラス以上のバイクを所有することを法律で禁じてる国も少なくないとかノビーがアジア選手権の解説で言ってたな

>>34
NHKでやってた頃の伝手を使って売り込んだんじゃないの

>>38
原付未満のバイクって何だろ

>>30
ホンダは暫定仕様とはいえ、KTMのタイムには遠く及ばず
ジャックミラーはKTMに乗って既に鬼に金棒状態だな

>>40
モペット？

そうやってKTMを油断させといて2月のテストですごいタイム出す予定なんですね

去年は赤ベコからの昇格組が豊作だったけど今年は少ないな

タイは125ccまでしか所有できないんじゃなかったっけ。
だからアンダーボーンが普及してるとか。

西さんのリザルトが抹消された場合
12年の高橋さんの終盤3戦の16位が軒並み15位に、
12年マレーシアのシャハリンが4位から3位になりリザルト的には表彰台に
13年は野左根とシャハリンが16位から繰り上がりでポイント獲得になる模様

ケンタのマシン、ストレート早過ぎｗ

http://youtu.be/tNdgBnErjkE

>>47
しかも2位の佐野のマシンってGP-monoだぜw

>>46
もしかして高橋さんが華麗に復活するのか？

>>48
ゆうとのマシンだよ。

>>46
繰り上がりにはならないんじゃね？

中上のテストの時に使ってたカレックスってどこから持ってきたんだろ
ｲﾀﾙﾄﾗﾝｽから中古購入でもしたのだろうか

ヒント
誰かさんが責任取らされた（押し付けられたｗ

ホンダが泣き付かれて尻拭いした

こんな感じ？

>>52
普通に新車
あと、岡田によるとアズランのバイクは本当にモリワキになってまうかも

チームにレースで勝つ気あるんかね？
2台体制で走らす意味ないじゃん。

ちょっと岡田の言ってる事を補足すると、出光の継続は確定しておらず、
アズランが来期走れる可能性は80%。走れる場合カレックスを用意してやりたいが、
予算とは関係ない何らかの理由（ごり押し）でモリワキになる可能性がある、と。

モリワキは勘弁してやってｗ


って言われてんだぞ、わかってんのかね？
ニホンオワタ
ttp://takkaja.com/blog/archives/17562

>>56
その発言何処で読めるのか教えてください。

>>54
って事は中上もサスはショーワ？
ショーワが悪いメーカーじゃないが悪循環で
なーんか終わったかもしれないな

テストの車はオーリンズだったが

>>58
ttp://www.speedweek.com/moto2/news/48838/Idemitsu-Honda-Mit-Takaaki-Nakagami-um-den-WM-Titel.html
KTMマンセーで知られるspeedweekだけど、記者が岡田と懇意なのか知らないが良くチームタディの記事を書く
>>59
中上にはタイトル取らせてMotoGPに上げるつもりだからそれは無いと思うよ
マルケスのメカが1人中上チームに移動になったのは知られてるが、その他のメンバーも殆どMotoGP経験者だそうな

ｶﾗｽｺちゃんは？

>>56
＞出光の継続は確定しておらず、

え？スポンサー出光じゃないの？
タイトルとってから？
15年MOTOGPそうでないと無理なのか？
青山も若くないぞ

青山なにかと勘違いしてないかい？
彼はMotoGPだし

>>61
ありがとうございます。
これ書いた記者って、毎度KTMの提灯記事書いてる人だな。
名前読めないけど・・・

アジアタレントカップ、中国のサーキットでもやるんだ
中国人のエントリーも一応いるんだね
ロードレース的に未知の国だが・・・

何年か前一度だけＭＯＴＯＧＰ開催したな
上海サーキット

マンホールの蓋が吹っ飛ぶ刺激的なレイアウト

中野を玉田が巻き込んだコースだっけ？

サーキットコース内にマンホールがあるの？まじすか？

マンホールは上海じゃなくて北京の公道レースだろ

>>71
上海でモントーヤ（かハミルトン）がマンホール飛ばしただろ

ありゃ排水溝のふただろ

>>73
グレーチングとマンホールの違いって何？

田：グレーチング
●：マンホール

オマエラ
マンコの穴だとかグレーのチンコだとか下品だぞ？

アスパーMoto3の人選は何の意図があるんだ
グラナドは国籍枠で壊し屋だし、ゲベラはマシン含めケンタ並な成績だったわけだが

そりゃ両者とも金でしょ
マシンもカレックスで勝ちを狙うパッケージじゃないし

【朗報】カラスコがMoto3継続参戦決定

アナっちスペインのイベント出てたらしいので来るとは思ってたおめでとう

泣き虫小野と山田せなはどうなったのか・・・・

カラスコ嬢の参戦が決まったね。

後半は普通に可能性を感じさせる走りをしてたから勿体ないと思ってたが決まったか。よかったよかった。

アナたそ〜

孔烏子

【祝】
来年モリワキはMoto2に参戦せず！
ソースはリアルのモリワキ特集
2015年にはまたカムバックしたいそうだｗ

>>85
おお！マジか！
これでチームアジアはカレックスの2台体制かな？
中上にとっても良いニュースだな

>>85
番組制作してたのは知ってたけど今頃放送か

これか
http://www.jsports.co.jp/program_guide/49419.html

高橋さん「犠牲者は俺だけでいい」

>>86
ちょうどspeedweekにカレックスの中の人のインタビューが出てるけど、まだタディの2台目は未定だってさ
出光が金出すかどうか･･･という状況

>>89
モリ●キ「2015年にライダーお願いします」

来年2014年に高橋で全日本のJ-GP2やるらしいぜおｗ
結果が良ければまた世界ってつもりなんだろうね

>>92
ネタで書いたつもりが・・・

なんにせよ高橋さん復活はうれしい

19日にはトーチュウに出てたよ。復活の高橋さん
http://f1express.cnc.ne.jp/r2-1/index.php?cat_id=29&teiko_id=262100

もうさ、初心に戻ってさ、イギリスのバイクをコピーしたみたくカレックスの完コピでいいじゃない、モリワキはさ

モリワキ復活に期待！
無いと思うが、全日本でも高橋さん状態は勘弁してくださいね。

Moto2は腕の差がものを言うんで・・・

JiRがいままでのTSR機を売りに出すらしいな

尾野の来期は何処で走るのか決まった？

野佐根のインタビュー酷かったな
世界でトップを争う器には見えなかった

見てないんだけど何て言ってたんだ？

英語はなせないから・・・
まぁ最終戦終わったあとのインタビューなんで11月上旬なんだろうけど
後は下手な事言わないように慎重に言葉を選んでた感じがしたけどね

ほぼ全員バレンシアの最中かそのすぐあとのテスト中のインタビューなんでちょっと古いかな
スレチになるかもだけどペドロサが意外と素直に答えててかわいかった

「何も考えてない」って何度も言ってたな
まあ中上青山もつまらない内容だったが
ポルの印象がとても良かったね

エレナ・カスティアニーニ
って名前だっけ？
これ女レーサーなのかな？

カラスコは女だと思うけど
女の子ような顔した男レーサーにも見えちまうけど
これも女レーサーかな？

何言いたいのか解らないけどエレナなんて男いないだろ

もう随分前だが･･･
ローブ・エレナ組と見て、女性コドラなんだと思った直後、エレナの写真が小太りのおっさんだった衝撃を忘れられない

>>106
おまおれ
だって、声も可愛いんだもんな。
でも、こっちのエレナは苗字だったよ。

>>105
女性ライダーなんてあまりいないしな

カラスコもそうだっけ？

南米のプロレス、ルチャに多いイメージ＞〇〇・カラスコ

タバスコ

アルゼンチンとブラジル
どっちもスペイン語圏とポルトガル語圏だからなじゃいの？

野左根は参戦断念か

>>112
マジかよ。
トーチュウ途中までしか読めないので誰か詳しく。

年末に父が死去で、家族の意向で参戦断念・・・？？？
母に日本にいてくれ、もしくはレースをやめて働いてくれと懇願されたのか。

>>113
２輪スレにも書かれてたが
母親が倅の世界のアスリートの
進出の道反対してんじゃねえよ！と言いたいわ！
父親の逝去は気の毒だけど
何でそこで身内が意向を述べるんだ？

それかスポンサーの問題か？
WGPもほんと日本人少なくなったのに
野佐根の身内馬鹿か？
野佐根は気の毒だよ
今すぐでも撤回してほしいよ
それでも無理なら浦本にJIRに行ってほしい
ランキング３位だったし
WGP入りを目指してるしホンダのライダーだし
野佐根の代わりに行ってほしいね！

いつもの！？キチガイかｗ

>>115
やめんかこんな時に
しかし野佐根の身内もこれ以上
GPに日本人ライダー減らすような事すんなよ！
ほんとこれ以上日本人ライダー減らすな！

野佐根が行かないなら浦本マジMOTO2行ってくれ。

中坊の時に見てた90年代の日本人の活躍が嘘みたいな感じじゃないか
ここ数年

>>116
お前が喚いても仕方ないだろうが。
必死過ぎて気持ち悪いわ。

早めに病院行けよ

身内だけが意向を述べられるんだよ
部外者のおまえが述べんじゃねぇよ馬鹿

普段こんな煽りはしないが、これは我慢できなかった

せめて全日本参戦して年間200〜300万でも稼げる環境であれば・・・
むしろ借金だもんなあ

父親が亡くなって野佐根が稼がないといけない状態であれば仕方がないよ。
まあ俺が母親なら自分が稼いで、息子は世界に送り出してやりたいけど。

かなり裕福な家でも無い限り、かなり借金積もってると思う。
兄弟でもいれば学校に通わせて、借金返して、野佐根を海外やって、てのは中年女性が
いきなり働き始めてなんとかなるようなもんじゃないだろうな。生活保護とかも受けれないし。
アメリカだったら全面的にサポートする大企業が現れて、それを宣伝に利用したりしそうだが
ヤマハにはそんなこと全く期待出来んしなぁ

子供にレースやらせるのであれば世帯年収が最低１０００万円は無いと無理だろ
出来れば１５００~２０００万円は欲しいかな？
佐藤琢磨・片山右京のオヤジが弁護士
カムイのオヤジは宅配すしチェーン
左京のオヤジは介護施設経営者

母親が働くじゃなくて
野左根本人に有力なパトロン・スポンサーがつかない限り無理だよ

>>119
何が我慢出来ないだよハゲ
てめえが身内のつもりしてんじゃねえよ！
俺は野左根が参戦出来ないのは残念だとは思うよ

JIRも代わりのライダーは日本人にしてほしいわ
浦本や長島がいい
ホンダのライダーだし去年はMOTO2には二人走らせてたはずだ

野左根だって世界でやってみたかったろうけど、苦渋の決断でしょう
周りと相談して本人がそう決めたんだから、とやかくは言えないな

>>124
だよな。確かに残念なことだけど、母親に文句を言うのは頭がおかしいとしか思えない。

文句言われて「じゃ働いて息子を世界で走らせます」って話じゃないよね
習い事をさせるレベルの金額ならばそう言う話も解るけど

昨年サーキットで阿部さんに「来年はオート引退ですか？」と聞いたら
「いや辞めないけどレースは少ししか出ないつもり」と言っていた
ある意味正しい選択だった

とりあえず！をNGしとけばいいのか

世界レベルにある人間を送り出せない
悲しいことだけど自分がお金出してやってるわけでもないから叩くもんでもなあ
ただただ残念

とりあえずモンチロンが状況確認に日本に来るらしい
ノサネが本当に駄目なら他の日本人ライダーを探すつもりのようだ

まあ仮に父親が年収1000〜2000万あってその金でレース活動させてたとして
母親がこれまで専業主婦だったとしたら
突然未亡人になってパートに出なければいけないことになるわけで・・・
せいぜい200万くらいしか稼げないだろうしな。

>>129
moto2経験のあるエントリーにも支障のない日本人ライダー・・・



たかはしさん・・・

キッズ時代〜全日本王者になって世界の切符を得るところまで走らせたんだからホント大したもんよ。
でも父親の年齢考えたら借金残したまま亡くなったんじゃないのかなー？
生命保険で片付けば良いけど、、、

もんちろん「高橋が欲しい」

こうして高橋巧がmoto2デビューするのであった。

いやーでも玉田・中野がJiRで不振だったときに
2chではモンティロン叩かれまくってたけど
今でも日本人ライダーをサポートしたいとか言ってくれるんだよな。
ありがたい話だわ。
ホンダとの関係を考えた戦略なのかもしれないが。

でコウタの代わりは居るの？
居るならサポートするよ
一本くらいは問題ナシｗ

俺もモンエナ一本くらいなら…

1万円くらいなら援助してもいいけどそんなんじゃとてもたりない額だろうし

たろさ作戦でMoto2へ！

とは考えてないわなｗ

チーム2ちゃん、懐かしー

>>129
＞ノサネが本当に駄目なら他の日本人ライダーを探すつもりのようだ

どこでそう言ってたんだろうか？
まぁ日本にまで来るという事はそれもあるかな
日本人が1人走れなくなったからといって
じゃあスペイン人かイタリア人でもいれとけ
というのはやっぱないわな！
人数的にもう十分だし
浦本や長島を入れてほしいわ！

＞日本に対して大きな情熱があり、日本人ライダーたちの支援を続けたいです。

って言ってるから後任も日本人で探す可能性はありそう。

浦本も長島もいいライダーだが、世界行きは少し速いかな。
現状の全日本を圧倒的な強さで勝てるようにならないと。

J-GP3経由のMoto3は急いだ方がいいかもしれないが
J-GP2経由のMoto2なら浦本、長島はまだ若いからね。

むしろセナ、尾野、大久保の先行きが心配。
國峰はまだ若いからいいが。

国峰は決まったんじゃ
長島・大久保はあの成績じゃ無理じゃないかな

>>141
野左根が走らないなら
＞日本に対して大きな情熱があり、日本人ライダーたちの支援を続けたいです。
こう言っていて

＞現状の全日本を圧倒的な強さで勝てるようにならないと。
となんて言ってられないだろ！
高橋ゆうきやランキング2位だった生形は
トシだしさ！
だとしたらＧＰ２クラスで野左根の代わりになるのは
浦本か長島しかいないよ！

>>143
だから無理って言っても
野左根走らないなら彼らしかいないだろ！
スペイン人やイタリア人はもう十分だしな！

しかし大久保ＧＰ３でしょ？

しかし
＞日本に対して大きな情熱があり、日本人ライダーたちの支援を続けたいです。
こうチームも言ってくれてるのは嬉しいね！
ぜひ野左根の代わりは日本人にしてほしい

本当に日本人ライダー支援したい気持ちがあるのならタダで走らせてやれよ。
スカラシップ的にさ。

>>143
ブログ見てきた。國峰はCEVか。
現状の若手で一番のポテンシャルがあるだろうから期待したいね。

＞長島・大久保はあの成績じゃ無理じゃないかな

長島はJ-GP2初年度だからあんなものかと。
むしろ2年目の浦本の方が不甲斐ないように見える。

大久保にしたって2011年だっけか？全日本チャンピオン獲ったご褒美が
アジアドリームカップってのがそもそも可哀想なんだよ。
せめてCEV行きの支援くらいあってったいいのに。
GPから都落ちした尾野だってアジアドリームカップで2連覇したのに
このままじゃ来期のGPシートも期待出来ないし。

もう少し若者に夢を与えてやってくれないかな、ホンダさん、、、

尾野君にはがんばって欲しいんだがねー日本GPでの数周での転倒が悔やまれるわ
せめてもう少し見せ場作れれば世界にアピールできたのに・・・

モンティロンが本当に来るならアテがあるってことだろう
多分コヤマックスだなｗ

>>149
JIRが今年もTSRならありえーるかもｗ

実はサスケが第一候補だｗ

サスケで良いな。若いし。

実績が・・・

現実的に浦本になりそう

今回のチームとしてのリクエストはGPサーカスのスケジュールを最後までこなせるライダーだろうから、実績でいうと小山が第一。
次がアジアで経験のあるユウキ（伊藤ｗ）くらいのものか
もちろんヤマハユーザーってことで。

一番ポテンシャルがあるのが國峰だって？あのマシンなら全日本チャンピオンになっていなきゃいけないはず。ポテンシャルはあまり感じることができないぞ。

>>155
ポテンシャルの意味わかってる？

成績もなかなか良かったじゃんｗ
あのまま世界に行けてもおかしくないけど
まだ15歳なんで年齢制限でMoto3いけないから・・・でしょ？

>>156
そのぐらい知っとるわ！
外野手前のイイ空間にうまい事打球が落ちる事だろ？

それがなんでMotoGPと関係あるのは知らんけど。

大久保君へのホンダからの一番のご褒美は
アイドルグループに入ってCDデビューできたこと

>>159
ホンダは本当に面倒見が良いな。
普通そこまでバックアップしてくれないよな〜

さぁ、みなさん。 今日もテンション上げていきましょう！
上手く言えない大切だと〜♪

モンティロンへの言いがかりは逆恨みレベルだったな
ポンス父さんのようなレース屋なんだろうな…

気の毒だったのはスポンサーのコニカミノルタ…

ケータハムのMoto2か？
https://pbs.twimg.com/media/BehDEurIMAE9S2y.jpg:large

今年は可夢偉がMoto2チーム応援に来そうだな

元全日本王者で、アジアドリームカップの王者の大久保って、自前でチーム作って参戦してんだろ
それで出られるってのは、色々な意味ですごいな

>>163
スッターと技術提携らしい。今のところ中身はスッターそのものに見える

Moto3に日本人の名前が無いな・・・
そしてのざねを慰留する為に来日か

チームアジアの2代目未だにマシン決まってないのか

>>167
慰留して戻って来てくれると
いいがな

たとえ無理だったとしても代わりは
日本人ライダー乗せてほしい！
スペイン人やイタリア人は人数はもう十分だろ

後16年以降はホンダMOTO2エンジンどうする気だ？
KTMやカワサキも供給の噂あんだろ？
16年はホンダMOTO2エンジン供給撤退すんのか？

まだ2016年以降のルールが決まってないのでホンダの意向がどうこうと言う話ではない
今は関係者が好き放題意見を言ってる段階

1 現状維持 ポンシャラル(IRTA)
2 現エンジンと同形式ワンメイクエンジンで再入札 カレックス
3 500cc2気筒で自由競争 車体重量引き下げ KTM
4 600cc定額制で形式はなんでもあり ポンス
5 750cc3気筒(600cc4気筒と混走もアリ) シューター

KTMが早よ決めろと催促したがエスペは1年ありゃエンジン作れるやろと一蹴、
2014年中しっかり検討して決める構え

中上少年の髪型って流行ってるの？

中上って少年か？

今や中上青年になったな

どんなだったか
たしかジャスティン・ビーバーみたいな感じだったか？
それならあっちで流行ってるはず

中上頑張れ

JIRがモンティロンが野左根を慰留しに来日で
もし不可能だったら代わりにも
日本人ライダーのせたい支援したいて話どうなった。

スペイン人やイタリア人は十分いるから代わりのライダー
日本人でないとマジ困るわ！

http://www.crash.net/motogp/news/199854/1/moto3-first-look-at-kents-2014-husqvarna-livery.html
レッドブル・ハスクバーナ・アジョ　とりあえず見た目と名前はかっこいいぜ

ダニケンは結局ランブレッタ乗ってた時が一番輝いてたような気がする
もてぎで優勝した時は伸びると思ったんだがなぁ

JIRの件はなんか進展あった？

First Look at the “Husqvarna” Moto3 Race Bike
http://www.asphaltandrubber.com/motogp/husqvarna-moto3-race-bike-teaser/
http://i0.wp.com/www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2014/01/Husqvarna-Moto3-race-bike-05.jpg

赤黒ハスクに見慣れてたので違和感
よく知ってる人にとっては青黄のほうが普通なんだっけ

ハスクバーナは北欧ブランド
スパゲッティ臭いのは似合わないよ

>>180
10年前頃の青黄とこのMoto3マシンとは色合いが違うね、てかこれ単にレッドブルカラーでしょ

>>181
青黄ともう少し前の白系からしか知らんけど、もっと昔は赤黒だったと聞いたことがある

ttps://www.facebook.com/events/500704443380227/
facebookで申し訳ないけど、マスブーのバイクにホンダの羽がつきました。
本人もメディアも未だに写真を公開してないけど、そういう取り決めなのかな？
一応発表会なのに・・・

HRCとﾍﾞﾀﾍﾞﾀと貼ってあるし
去年の年末ﾃｽﾄからﾃｽﾄ部品使ったりしてたし実質ﾜｰｸｽなんじゃないのかね
2013はﾎﾝﾀﾞのﾏｼﾝが最悪だったのもあるけど2012年は結構いいところ走ったりしたのでﾏｽﾌﾞｰに期待！

ワークスカラーすなあ
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/t1/1779167_422625564537275_1154862125_n.jpg

レギュ上では決められた期間でしかテストしちゃいけないのでCEVのチームとライダー使ってNSFのテストしてるってね
ホンダさんやる気まんまんです。moto3の趣旨に反するけど、先に破ったのはKTMだからしょうがない

>>185
尾野を乗せるべき

ヒューガより尾野のが速そうだよな

>>175
候補者が居ない

そのヒューガも来年のリストに名前無いからな
おのーはアジアチャンプだけじゃ無理だったな
やっぱり茂木で結果残せなかったのが痛い

おの君の場合はカネでしょ
ライダーとしてのポテンシャルは走りを見れば判る
結果はさほど重要じゃない
後は年齢とステップアップしたあとの将来性かな
今は軽量級スペシャリストは存在の場が無いから。

JIR
野左根の代わりの日本人ライダー起用
とかしてくんないのかな？

２月７日にホンダの体制発表するし
JIRも発表してほしい

尾野をJiRに載せてほしいわ

尾野の親はそんな金あるの？

>>194
浦本か長島にぜひ行ってほしい！

野左根がJIRの監督が慰留しても出れないなら彼ら
が参戦してほしい！外国人ライダーが代わりでは困る！

>>190
今年MOTO3には日本人走らないけど
カテゴリー違うがモトクロスの世界選手権の
MX2クラスてとこで山本て日本人ライダーが久しぶり
に参戦するらしいな。
彼も楽しみだ

>>193
ＪＲならすぐ乗れるのにな？

尾野君は今年乗るマシン決まっているよ。

>>194
尾野のとーチャン亡くなったよ

>>199
最近の話？

グラナドがスポンサーの不一致（Drive M7とRed Bull）に伴いアスパーを放出されて、
旧チーム・カルボの三台目に治まったらしいです。
アスパーはたぶん人員補充するよね・・・？

ttp://www.motogp.com/en/teams/Moto3
ttp://www.bikeland.org/news-story.php?newsID=74698

>>200
去年。本人がブログに書いてた。

>>199
日本GPの時に追悼メッセージしてたから最近と言えば最近では

なんだ、ラタパー復帰したのか？

>>204
WSSかー。

>>200
去年の6月終わり頃

RC250Rのハスク版はCR250GPと言うらしい
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=745289478822100
Niklas Ajo (Avant Tecno Husqvarna Factory Racing) shows off the livery of his Husqvarna CR 250 GP Moto3 bike at the Helsinki Motorcycle Show, the biggest in the Nordic countries.
http://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/t1/1013316_745289478822100_1788096486_n.jpg

JIRは野左根の後釜ライダー(同じように日本人
ライダーでお願いしたい)まだ決まらないのか？

金銭的な問題なのか
心情的な問題なのか

後者ならもんちろんの説得で野佐根が復活もありえるけど、、、

>>201
博一はレッドブルじゃなくなったね

JIR長島になったな！

ノザネのかわりに哲太か。
妥当なとこだな。

妥当だね。
浦本か長島しかいない状況だったし
浦本が世界行く時はホンダのバックアップ付きだっただろう。

アルメリアテストでAマルケスが一番時計
全車にトラポン付いてないので参考程度だけど、アントネッリやフェナティを結構ちぎってるので
新型ホンダはまあまあ速そうだ
ttp://www.speedweek.com/moto3/news/51388/Almeria-Test-Marquez-mit-Bestzeit-fuer-Werks-Honda.html

Moto2の勢力図が読めんな
有力なのはやっぱりティトか？
中上と言いたいところではあるが

まー２月１１日〜１３日の合同テスト待ちやね、Moto2も3も

MOTO3のホンダもとりあえず11月のテストよりかは速くなってるみたいだな
KTMがさらに速くなってる可能性もあるけど、そこは去年のトップ５の残留組であるリンスとマルケスの腕で何とか挽回できるか

>>215
ティトが大本命だあな
ルティとテロルが対抗ってとこか
ここに中上とザルコ、トーレス、カリオあたりが絡むって感じか

マークVDSの布陣が抜きんでてるなぁ

>>218
ビニャーレスを忘れるなよ！

>>219
ﾋﾞﾆｬｰはまだ未知数だからなぁ
つーか>>218で上げたライダーの中で優勝してないのって
中上とザルコだけか・・・どっちが先に勝つかなぁ

ﾋﾞﾆｬｰは11月のﾃｽﾄで新人の中では抜きに出て早かったけど
ﾀｲﾑは微妙だったよな

Kalexの中の人は、結構中上の事買ってくれてるんだよな。
サイクスのズルズルだって直ったんだから、中上も克服は可能なはず・・・

テルルマネー炸裂！

ライダーとしてランク付ければタカくんがトップでしょ
次がルティ　テロル
ラバトはカリオといい勝負するかもね。

>>224
シゲキックスに面倒見てもらってるウチは無理やろw

>>224
自国補正があってもそれはないなぁ
だってまだ一回も勝ってないんだもの
そのライダーの中では一番下だわ

自分がチームオーナーなら誰が欲しいか？と考えれば比較的簡単なんだが

自分がチームオーナーならラバトとテロルかなぁ

今年のルーキーを除外すれば欲しいのはラバト、テロルの順かな
ルティと中上は勝負弱さがちょっと･･･

>>229
そうなんだよね
中上とルティは勝ちきれないってのが現段階では致命的だよね

一緒だな
だが、過剰な期待はせず中上を陰ながら応援している
たとえスミス並みの非難を浴びようともMotoGPへも上がって欲しい

まあタイトル候補の一角であることは間違いないよ。
イタルトランスからアジアに移籍したことが吉と出るか凶と出るか。

確実に仕事をしてくれそうなのはエガちゃんみたいなライダーだよな
挙げられたライダーみたいな速さがないのが欠点っちゃ欠点なんだが

2：50みたいな呼び方はやめろｗ
かわいそうすぎる

ttp://cdn.c.photoshelter.com/img-get/I0000bN1KoznA9.o/s/750/750/magicpbk-20120620-por-0209-xl.jpg
だってそうだし・・・

いまさらすぎるｗ
2chだとずっとエガちゃんって呼ばれてるだろｗ

アイガーターって読み方もあるみたいだからアイガーってのはどうｗ

あとタカくんはガミｗ
ガミーっていいんじゃない？？？

エガちゃん、ドミニク・サロンから来てたりするんかな・・・

これからまったく2ｓｔに乗ったことのない新世代のライダーが現れるだろうけどどうなるんだろうな
いいとか悪いじゃなく、単純に興味がある

240ほったらで悪いけどエガちゃんは現地では「ドミ」
既出かな…

JiRのマシンにテルルって入ってるｗ
日本人以外にアピールしてどうするんだろ・・・
ウェビックもだけど。

テルルｗいいねぇ〜。

まぁ実際のところはアピールもへったくれも無いんだからね。日本人相手だってさ。
だからべつに何も変わらないよ。

テルルって初めて聞いたけど、関東中心に展開してるんだな。
まぁ、CEVでしいたけ茶アピールする人もいるくらいだし・・・
ttp://www.bikeracing.it/wp-content/uploads/2014/01/roman_ramos_cev_moto2_2013_review_2.jpg

気筒制限無くしたら良いのに。
250ccV6とか胸熱なんだが。

>>245
4気筒までいいよ
2気筒は最低重量優遇でさ

市販車でレプリカだ出て、250ｃｃマルチが復活するだけでもうれしいだろ？

売れないレプリカ出すか？

まぁ日本はともかく、欧州ではそこそこ売れるんじゃね？

尾野はCEV Moto3かー　Honda Team Asia だから最新NSFに乗れるだろうしチャンプ獲るつもりでがんばってほすい

もうホンダのワークス体制発表されたんだけどｗ
尾野は入ってないよ

確か60万ユーロだか言われてる新型NSFが尾野に回ってくるわけないです
CEVではアルサモラのチームだけじゃないの、使う可能性あるの。

CEVて年齢制限あるんだっけ？
無いならおの君良いかも
永遠の壁となって頑張って欲しいｗ

>>250
尾野のブログで体制出てるよ

team asiaっていうとホンダ直結のチームでホンダワークスみたいなものじゃない　それってことは当然新型なのでは？

尾野ようやくステップアップさせてもらえたな。

ステップアップして何になったの？

ナショナルレースからナショナルレースへのステップアップです(´・ω・`)

で　記念すべき初代チャンピオンは今いずこｗ

jir＆長島のスポンサーすげぇな
webikeとケータイショップかよ

テルルは結構前からモタスポのスポンサーやってるけどな

ウェビックって野左根のスポンサーだったのに降りないのかよ
同じ日本人だから留まってくれるというのなら有難い話だけど

マシンはウェビック所有なんだろ
スポンサー代も一部負担して何とか話をまとめたって所じゃないの

テルル自体はよく見るからそれ自体に驚きはなかったが
車体イメージ見たら存在感抜群でワロタ

全日本みてた俺には違和感ないスポンサーだな

テルルって結構前から全日本のスポンサーしてるよね。
全日本はともかくGPにスポンサーする意味がよくわからんな。
社長のポケットマネーとか？

>>265
哲の為だけだろうな

7Cを辞めた後もテルルで社員で受け入れて去年の全日本も社長マネーだろ？
TSR6も野田が乗ってたやつじゃなくて新車だったそうな

テストのセッション1、中上の周回数が少ないのが気になる

>>266
すげえな
そういうパトロンを付けるのが、今の時代は必要だよな
あのステッカースペースを考えると持参金満額だろうから
数千万出してるだろうしなぁ

餡子練り好調？

>>267
セッション1終了直前になってやって出てきた
マシン1台しかなくてアズランと交代交代とかじゃなければいいけど

>>265
どらごんさんが帯同してるから、彼女からもサポートしてもらってるのでは？

んー、Moto3ホンダ勢の立ち上がりイマイチだな・・中上は悪くないね

FB見る感じだと中上とアズランマシン別に用意してあるぞ　ちなみに両方共Kalex

>>270
セッション2、ﾋﾞﾆｬｰにまで負けてるで(´・ω・`)

>>271
はっちゃんか？
ない、ないw

アズランもカレックスなのか。

モリワキ・・・

ﾓﾘﾜｷは今年はMoto2やらないって言ってただろ

チーム内で別のフレーム使うなんて馬鹿なことしないでよかったわ。

それでも最近までｱｽﾞﾗﾝの車体未定のままだったけどね

おおお、中上セッション3で上げてきてるじゃん

3本目が全体的にタイム伸びてないね。

Moto3はアントネッリが抜けてる感があるな
ホンダはまたspeedweekにボロクソ書かれる事だろうｗ

マルケスとリンス可哀想に

本来はこうなるはずが

野佐根・・・Moto2（motobi）
一馬・・・JSB1000（CBR1000RR）
哲太・・・J-GP2（カレックス）

こうなったわけか

野佐根・・・活動休止
一馬・・・J-GP2（カレックス）
哲太・・・Moto2（motobi）

個人的には一馬がJ-GP2なのはうれしいね。
しかもカレックス。
でも一馬が乗るはずだったコハラのCBRには誰が乗るんだろう。
イトシンだったら笑えるｗ

ﾋﾞﾆｬｰ、もうMoto2に適応してるのかよ
はええよ

1000RR乗るのはコッセツライダーだろ
つまりTSR2と1000RRを入れかえちゃったワケｗ
なかなかやるなｗ

エガが出遅れてるのが気になるな
怪我明けのテストだから慣らしかもしれんが

>>287
昨日は寒くてグリップがなかったって言ってたけど、
今日は比較的温いみたい。

ビニャとサロムは恐ろし新人だな

マルケスは2011のこのテストで最終日にトップタイム出したが、さてどうなる

あれっそうだっけか マルケスのmoto2初年度はボロボロだったイメージがある

マルケスMoto2の1年目は怪我してなかったらタイトル取れてただろう

××してなかったら○○

一方フォルガーは

>>291
最初は速かったけどこけまくってリザルトが残ってなかった。
途中からこけなくなってトップを猛追。
完全にブラドルを抜く勢いだったところで怪我して視力障害。
最終戦欠場でブラドルチャンプ。

ホンダのmoto3マシンはｺﾞﾐ？

RCV1000RといいNSFといいホンダやらかしたな

リンスを擁してKTMトップからあの位置じゃちょっとなぁ…

昨年のマルケスとリンスはマシンのアドバンテージがかなり大きかったとは思う。
KTM勢の中でもストレートの加速がやたら速かった。

ミラーが圧倒的に速そうだけど、邪魔されてキレやすい所が同郷のストーナーと
そっくりであまり好きじゃないな。

KTM Moto3: Best of 2013
http://www.youtube.com/watch?v=tzdn2GvgJ88

ミラーがキレやすいのは否めないけど、
KCよりは剽軽だよな。

フォワードはスッターと揉めてたらしいのに、
KalexやFTRとの関係まで悪化させようとしてるのか・・・

総合トップ　アントネリ　初日40.000 → ベスト39.454(0.546短縮)
総合10位　リンス　初日41.815　→　ベスト40.231(1.584短縮)

まだ伸びしろがあると思いたいが・・来週のヘレスではどうなる

ﾋﾞﾆｬｰは本物だな

今期のMoto3はイタリア勢がどこまで台頭するかだな
ルーキーではバスティアニーニが良さげな感じに見える
バグナイアは去年ノーポイントライダーなのに、
マシンが変わるとここまで変わるかって印象だな…ホンダェ…

>>278
アズランのはMarcVDSから買った中古の2013型らしいぞｗ
だからどこまでデータ共有できるかは？まあ似たようなモンだとは思うが

フォワードはカレックスベースのオリジナルマシンの計画発表したけど、
ベース車はアヴィンティアから買った2013型だって
カレックスはリセールバリュー高そうだ

>>305
エンジンは配給されるから、中古でもいけるんかな？

なんか資金が足りないらしいなフォワード
去年は4台も走らせてたのに

4台のうち2台はフォワードじゃないよ、スピードアップ。スポンサーが同じだっただけ。

スポンサーの支払いが遅れてるとか
去年と比べるとMotoGPに段違いに金掛けてるとか
アレイシの移籍金とか、かなり厳しいみたいだね
Moto2マシン「KLX」はオリジナルとは聞こえは良いが、中古パーツの寄せ集めでは･･･

今年のMoto2チャンピオンは誰？

>>310
ラバトが再有力じゃねーかと。

ラバト、ルティー、テロル、中上を軸に
トーレス、カリオ、ザルコ、コルテセ、ビニャが追う感じか

Moto2はまた雨の名手が集まったもんで
降ったときにかき回してくれないかと期待したいライダーが多いなｗ

バレンシアテストでMoto2の一部のチーム(ポンス、ケーターハム、ダイナボルト)が、
非正規なソフトタイヤを使った疑惑があるらしい。特にポンスが疑われてる。
ビニャーレスのタイムはあまりアテにならんかも。

やっぱ上位とっておくと資金集めに有利なんだろなぁ

まだ始まったばっかりだし
結論は開幕戦で

あ

ロサイルでのナイトレースでしかもシーズン初戦
一発かますには最適なんだが、実際やれるのはショーヤちゃんぐらいのものだｗ

ショーヤのMoto2デビュー戦はめちゃめちゃ興奮したな。
前年度に市販NSRで奮闘してたからある程度はやれると思ってたが
まさか初戦で勝つとはね。
いつ死んでもおかしくないアグレッシブすぎる走りだった。

>>319
市販NSR？

ロサイルのレースなら高橋さんの事も忘れてやるなよ
一瞬だけど日本人1-2に貢献したじゃないか…一瞬だけどな…

>>320
素で間違ったｗ
市販RS

フリーや予選とはいえバウティスタのお尻追ったりしてたんだよな
速さに貪欲っていうか

おいMoto3ホンダ勢まだ昨年型らしいぞ。
どっちにしろテスト一回損したじゃん。ホンダ早くしろ

【ソチ五輪】スキージャンプ男子ラージヒル個人で41歳・葛西紀明が銀メダル獲得！　カミル・ストッフがノーマルヒルとの2冠達成★6







http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1392590645/

日浦、去年の後半3戦結構頑張ったな。今年はエース格なのかな？
ホンダは日本人ライダー難なんだから、今年頑張ったら世界に連れてってやれば良いのにな。

ttp://www.gp-inside.com/6488/17-fevr-2014/fabio-quartararo-remplace-alex-rins-aux-essais-irta-a-jerez
リンス、テスト出られないの？
他のアレックス２名も、それぞれ術後の肩と手が痛いって訴えてるのに、ここに来て・・・('A｀)

テストはウェットか。

ファビオ・クアルタラロ14歳・・恐ろしい子！

半島民はなんでモタスポ板でオリンピック・・・・

バカだからしゃーなしか

>>329
年齢制限クリアしたら即GPデビュー、トップ争いするだろうなぁ･･･

タイム見てもGPライダーと遜色ないどころか
マルケスに肉薄するところまで来るのはすげえわ

去年CEVでタイトルを決めた際の予選タイムも、
GPに当てはめると２位相当だったらしいならな。しかもFTR-Hondaで。
天候のせいもあったのかもしれんけど。

何か外国のサイト見てもMOTO2よりメーカー同士の争いあるせいかMOTO3の方が扱い大きいな

Moto3のﾎﾝﾀﾞ参加台数少ないのもあるけど遅いな
ﾏﾙｹｽが1日だけ0.2秒落ちがあるだけで他全部1秒差以上だな

哲太はだいぶ慣れてきたね。
テールエンダー脱出。

5秒落ちから2秒落ちまで来たけどこんなに遅くて平気かよって思っちゃうな

>>337
・初海外コース
・600cc2年目
・そもそも全日本で結果残しきれてない
・チームが1台体制
・TSRのマシン自体が不利
・コミュニケーションの問題

現時点で2秒落ちなら及第点。
1年かけてポイント圏内走れるようになれれば十分かと。

野佐根はJSB1000で決定か。

ノザネはこのまま中須賀さんの跡継ぎになりそう

ttps://pbs.twimg.com/media/Bg0mysKIMAELp_O.jpg
数多ある写真の中で、何でこれが選ばれたんだろう？
トップ・ライダーたちを差し置いて・・・

>>341
ライディングフォームかっけぇｗ

>>340
食べていくのであれば最良の選択かもしれない。
でもオートレースには負けるか。

誰も読めないのにいきなり海外紙の一面を飾るテルルに草

JSBでもごく一部しか食っていけないとよく聞くが…

あ、アジアに注目した記事だから（読めない）

きっとモンティロンの手腕だよ

市販450RALLY 2014モデル、日本でも受注を開始。
http://www.ktm-japan.co.jp/pdf/20150221_450rally.pdf

今回発表・受注開始となるのはダカールラリー13 連覇を果たし、圧倒的な戦闘力の差を誇示する真のチャンピオンマシンの正
統な系譜となる KTM 450 RALLY レプリカで、2015 年シーズン用に新たに開発したファクトリーコンペティションマシンのベースモデルそのものです。

今回発表・受注開始となるのはダカールラリー13 連覇を果たし、圧倒的な戦闘力の差を誇示する真のチャンピオンマシンの正統な系譜となる
KTM 450 RALLY レプリカで、2015 年シーズン用に新たに開発したファクトリーコンペティションマシンのベースモデルそのものです。

お申し込みはお近くの KTM 正規ディーラーにてお受けいたします。
価格 350 万円（税別）で受注期間は 2014 年 7 月 30 日（本社オーダー完了分）までとなっており、価格と仕様は発売前に予告なく変更になる場合がございますのでご了承ください。


EUでは、24,000Euroで販売
KTM´S RALLY REPLICA BIKE AVAILABLE TO ORDER!
http://www.ktm.com/news-events/news/all/details/ktms-rally-replica-bike-available-to-order-1.html

http://www.ktm.com/typo3temp/pics/6807e58a49.jpg
http://www.ktm.com/typo3temp/pics/3a1e6bbb72.jpg
http://www.ktm.com/typo3temp/pics/355454237a.jpg
http://www.ktm.com/typo3temp/pics/8cd742d65d.jpg

　　　　　　　　　,,-――-ヘ　　　JAP 敗戦 記念 ♪
　　　　　　　.　/./~￣￣ヽ ﾐ　http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d4/Macarthur_hirohito.jpg
　　　　　　　　| |　　　　.　| |　　マッカーサー元帥の下に呼び出され、戦犯ヒロヒト記念撮影
　　　　　　　　| |━-　-━| |　　http://en.wikipedia.org/wiki/Hirohito
　General　.　|/=・=| =・=ヽ|
　　　　 　　 （6|　 　|__i　.　|9）　　　　　　　 /￣￣~￣＼
. MacArthur　|　　 .＿,　　|　　　　 　 　　/./￣￣￣＼ |
　　　　　 　　　＼_＿＿__丿　　　　　 　　|┏━　　.━┓|
　　　　　 ,--―|＼　　　／|¬―､　 . 　　|/‐(◎)-(◎)‐|.|
　　　　／　　　.|/~＼／＼|　　　 ＼ 　（6|　 　　|_」　　.　|9）
　　 ／　　　 ＿＿　/・　 ＿＿|　 　|　　 丶　　━━　　/
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　　　　　　　（　　）　　 （ 　　）　　 　　　　（＿丿　　ヽ＿）
　　　　　　　 `ー"　　　 `ー"

>>347
スレチだバカチョン

今季はモトビ名義じゃないんだよな
ところで話題にもされないまま再びFTRが絶滅種になってしまったんだが

RC250RのHusqバージョンはCR250GPと呼ぶらしい
http://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/t1/1013316_745289478822100_1788096486_n.jpg

公安のIP開示請求にID:cRxjhum50がリストアップされた模様

>>351
ID:cRxjhum50は頭悪いよなぁ
韓国に対して日本政府がガチギレして
在日特権排除に動き出したのは天皇を愚弄したのが大きな原因なのに
さらにそこで煽るか？と思うよ。
自分で自分の首を絞めてるじゃんｗ
やっぱ朝鮮半島人って劣等遺伝子なんだな(´・ω・`)

大好きだな

2輪ロードレース総合なんでこんなに回復しないの？

今年はKTM　vs　Husqの自作自演バトルになるの？
ホンダはまた完敗で

マリネラの早期回復を祈ります(´・ω・`)

マリネラOKっぽい話は来たぞ
覚醒段階に移行させるらしい

マリニェラレーナお目覚めｵﾒ！！
腕脚も普通に動かせて良かった。
あとは細かい神経系だな。がんばれマリネラ！

>>341
テルルw

KTM RACING ASPIRATIONが始動！
KTM RC250Rで全日本ロードレース選手権 J-GP3クラスに参戦します！
http://www.ktm-japan.co.jp/pdf/20140306_JGP3.pdf

2014年、KTMはチーム アスピレーションとタッグを組みチーム『KTM RACING ASPIRATION』として全日本ロードレース選手権に参戦します。
参加クラスは「J-GP3」。
マシンはMotoGPロードレース世界選手権 Moto3クラスで連覇を果たした、KTMファクトリーマシンのベースとなった市販レーサー「RC250R」です。
日本に初上陸したこのマシンは、 Moto3クラス直系のカデゴリーである「J-GP3」クラスにおいても高いパフォーマンスと話題を提供いたします。

RC250R　市販MOTO3マシン　2014年モデル　650万円
http://news.bikebros.co.jp/model/news20130708-2/
http://news.bikebros.co.jp/wp-content/uploads/2013/07/20130708_news_ktm01.jpg

250GPR　市販MOTO3マシン　2013年モデル　525万円
http://news.bikebros.co.jp/model/news20120822/
http://www.bikebros.co.jp/news/files/20120822_news_31.jpg

>>360
マルチうざい

右京なんてどうでもいいよw

　　　　未払い右京って有名だよね。

ライダーが遅いから去年と変わんないだろ

かつてのエントリークラスを継承したカテゴリーのマシンが
600万て引くわーないわー
ホンダが勝てるマシンを意地で120万ぐらいで出してくれんかな

ホンダを勝てる仕様にするにはKTMより高くつくという・・・
安物買いの銭失い

ＫＴＭ、ライダー一人で１台で戦うの大変だろ。
金が有れば有力チームで数台を投入できるだろうけど。

KTMのブログで250ccのMXとGP3のエンジン比較をやってる。
ttp://blog.ktm.com/moto3-vs-mx2-just-dirt-bike-engines-in-a-grand-prix-chassis/

>>367
これは面白いな
http://blog.ktm.com/wp-content/uploads/2014/03/Moto3_MX2.jpg

RC250Rは、モトクロスの250SX-Fのように最低地上高を確保する必要が無いから
クランクをミッションの斜め上においてシリンダーをその上に伸ばして、エンジンが縦に細長いとか
ロードレース専用エンジンを使うMOTO3の特徴がよくでてる

シリンダーブロックとヘッドの間にもうひとつブロックがあるみたいだが
燃焼室を交換できるようになってんのかね

あ違うな、これがシリンダーなんだ。コンロッド長そうだな。

250SX-Fよりショートストロークで、クランク径が小さい
それがミッションの斜め上に付いてるから、ショートストロークなのにシリンダーが長そうに見えるな

コンロッドも長いのかも
クランク径に対して、コンロッドが長いほうがフリクションが減ってピストン押し下げる効率がいいんだっけ？

買えないけど、価格表とか見てしまうｗ
ttp://www.fim-live.com/fileadmin/alfresco/KTM_Moto3_Engine_Price_List_2013_Version_01.pdf

中上、雰囲気は良さげ？

>>373
チームアジアになって不安だったけど順調そうだね
やっぱ日本人スタッフが多いだろうから、
コミュニケーションでのストレスも少ないのかもな
タディもいるし

>>373
座談会でもいい感じだ言ってたね
日本人多いけど英語で話してるってさ
だけど汲み取ってくれる力は断然にいいってさ

中上ﾄｯﾌﾟﾀｲﾑ！ｻﾛﾑ3番手ﾋﾞﾆｬ微妙

moto3はﾎﾝﾀﾞ0.5秒落ちまで伸びてきた

体格噛み合わせたバルダッサーリが前の方に出て来たり
ステップアップすると力関係がそれまでのそれそのままとは行かなくなって面白いもんだ

バルダッサーリは前のテストから調子いいね。
ロウズも相変わらずで楽しみ。

ロウズは腕上がりが出たのか？

問題はトップスピードだね。
公式にもデータないけど去年のリンスなんか圧倒的に速かったからな。

去年の出光の赤銀はなんか今一だったけど
今年は中上のツナギを見ると赤白みたいだね
これはカッコいいなぁ
玉田のプラマックホンダの時みたいな色合いで速そう

今回のテストはテロル、トレス、カリオ、ラバトがいないからまだわからんな

>>381
おかげでアズランがこんな格好してもあんましウルトラマンっぽくないぜ
http://distilleryimage9.ak.instagram.com/f369b5f6a9d011e38bf00abf480766b1_8.jpg

>>382
あ、そうなのか
その面子が居ないと、今回の順位は全くとまで言わないけど意味がないな

>>383
www
やるなら去年やれｗ
つーかツナギをこうしてみると配色がタイチのレギュラーラインナップって感じだな

そういえばウルトラマンゼアスってあったよな？出光がスポンサーでハイオクの商品名つけたやつ

ﾏﾙｹｽ弟ﾎﾝﾀﾞﾄｯﾌﾟﾀｲﾑｷﾀｰ

昨日までのmoto3ホンダ勢のコメント見てたら新エンジンでパワーはもう十分だけど、
新パーツが多すぎてベースセッティングもまだ出せてないって話だったが、最終日はうまくいったみたいだな

タカはなんでアルパインスターなの？
ヨーロッパのチーム所属の場合、チーム事情でツナギもヨーロッパ製ってのはよくある話だけど
チームアジアなんだからそんなしがらみもないだろうしクシタニ使えばいいのに。

もしかしてアルパインスターが金積んでる？

アルパインスターズはイタリアのメーカー。
中身の無い奴ほどブランドにこだわるｗ

最近は４輪の方に力入れてるんじゃないの？日本では

蛙が死に体なんだよな…
マレーシアを盛り上げた選手のそれとは思えん

>>388
契約の関係じゃね？
イタルトランスで今年も走るって言ってったのに、急きょ変更になったじゃん？
その辺の関係で、余計な違約金は減らしたかったんじゃね？

>>388
>もしかしてアルパインスターが金積んでる？

ってことはスポンサーフィーっはもらえないのが普通ってことなの？

違反金発生しなかったらしいじゃん
移籍は前から話が
しかも関係は今も良好でタカはｲﾀﾙﾄﾗﾝｽの副社長の家に相変わらず今年も住む

>>394
あの豪邸か！

普通の大人なら遠慮して自立生活送るだろｗ
どこまで馬鹿なんだあのガキ。

ドヤ顔で常識語る奴にロクな奴はいない。

引っ越そうとしたらここに住みなさいって注意されたって言ってたじゃん

ありがてぇ話じゃねぇか
人情溢れる話じぇねぇか

プライド無いのか。仮にチャンプになったら「俺が養ったからだ」と
他のチームのボスに一生言われるんだぞ。てか今年のライダーに
遠慮するだろ、普通、どう考えてもｗｗ　だから馬鹿なんだよ。

では次です

イタルトランスレーシングのチーム関係者じゃなくてイタルトランスっていうスポンサーのとこの副社長のお家だからな？そこわかってるかい？

>>400
ばーか！ばーか！

みんな、内部事情に詳しいんだな。中の人?

座談会でやってた

ｵﾌの間のｲﾝﾀﾋﾞｭｰとか見てれば普通にやってること

最後のﾃｽﾄ中上3日ともﾄｯﾌﾟﾀｲﾑで開幕か
あとｲﾀﾙﾄﾗﾝｽとは仲良くやってﾃﾞｰﾀ共有ちょろっと拝借とか
ｱｽﾞﾗﾝ全然付いていけてないし共有できるような環境じゃないよね

>>406
ルティ以外の上位陣抜きでの1位だからあまり参考にならない気がする。カリオのタイム抜けてないし。

それぐらい今のMoto2ってあの4人＋中上が抜きん出てるって事か

まあでも確実にタイトル候補の一人だろうね

昨シーズンみたく変に優勝に拘らず総合順位を考えてポイントを大切にしてほしい

>>410
アモサモーラさんみたいになったりっしてｗ

そこそこの速さと安定感のあるカリオはやっかいな存在になりそう
中上序盤で勝利できるといいな

あとラバトだな
コースコンディションも予選グリッドも関係なく
レースになると確実に前に出てくるからな

>>413
ティトは間違いなくタイトル候補だな
レース後半に強いってのが大きい

ザルコが伸び悩んでるなぁ

>>415
んだねぇ
ザルコとエガちゃんはもう一歩って感じだ

ﾗﾊﾞﾄとｻﾞﾙｺﾃｽﾄ期間中あんまり伸びなかったね
ｻﾛﾑとﾋﾞﾆｬｰと中上が何処までやるのか楽しみだ
そして総合の荒れっぷりが酷い

ザルコとエガちゃんは今年からサスがWPに変わったんだよな。
その影響も少なからずありそう。

ヒュウガは実質引退？

moto3スキーとしてはコルテセが伸びたのに期待
motoGPはゴタゴタしてるし時代は中低排気量や！

去年はMoto3が妙に皆大人でGPの方がやたら荒れてたなｗ

Moto3>Moto2>>>>>>>>MotoGP

去年は面白さこんな感じだった
最終戦なんか3終わったらあとどうでもよかったし

若さゆえの過ちのないモト３は何か寂しい

公式にKTMとハスクバーナはエギゾーストシステムが違うて書いてるけどホンマかなあ　写真見た限りは見分けが付かん

エガの鉄人ぶりに今季も期待
前に出ながらここまでリタイアと縁遠いライダーも珍しい

今更テスト結果チェックしたけど、今期はコルテセが引っ掻き回す役かな
それ以上にリタイア王のポンスが毎度お騒がせするんだろうけどもｗ

デボンあぼんの正当後継者だよな？ポン酢

今晩の日テレnews everyで中上特集があるそうな

不肖の息子は自爆してるだけなら問題無いんだがな(´・ω・｀)

>>428
下宿訪問は無いのかな？
エロマダムが股見たいぞｗ

>>427
失敬な（´・ω・`）
デボンあぼんはプライベーターのTOPを走るくらい速かったわ
ギリギリまで追い込んでの転倒と、上位走れるマシンで下位でゴロゴロ転がってるのを一緒にしたら
デボンあぼんが可哀想やわ（´・ω・`）

>>428
４時台にやってたみたいだな・・みれんかった

>>431
まじか・・・・完全に見逃した（´・ω・`）

その時間はローカルネタ・・・
関東だけか(´・ω・｀)

何度もテレビに出るよりは、１回でいいから勝ってくれｗ

今期はいきなり勝ちそうだな

予選番長だから予選は速いだろう　そしてDNF

今年のタイヤが去年より持つのなら中上最強かもな

ルーキー勢が今のMoto2でどこまでやれるか興味深い所だな

いつも通り一年目は中位で上出来ってレベルでしょ

ﾋﾞﾆｬｰはザルコくらいの位置かなぁ

録画した去年のサンマリノ観てたけど、
パルクフェルメでうずくまった中上のツナギのコブに
48と74の数字を見て、色々と背負いすぎだよなぁ日本人ライダーって思った

青と白のカラーリングじゃない中上ってスゴい違和感あるなｗ

ハルクと同じカラーリングやん

中上、昨日とは打って変わって
首を横に振りまくり(´・ω・`)どうした？

何度も何度もセッティング決まってない感じで走ってたな

>>445
G+の座談会でも「こまごまとピットインせずに、もっと走り込め」
って言われたのに、相変わらずのセッションの進め方だもんなぁ

今年も殆どのレースの決勝ラスト5周で溶ける気がしてきた
岡田さんはなんであのセッションの進め方を許してるんだろう？

一応昨年と違い、FP2でタイムの追求を切り上げてFP3は決勝に向けた作業に集中してたようだが
まあピットにこもりがちなのは相変わらずだけどｗ

>>447
座談会でも論点はそこだったんだよなぁ＞こもりがち
作業時間が長くなることを要求しすぎるんだよな
良くも悪くも完璧主義者なのかもね

悪いマシンの状態を人間が何とかするクセがついてないから
後半に溶ける事が多いんじゃないかって気がする
ラバトやポルはその辺の能力が高いよな
この辺は全日本でチームに全部お膳立てしてもらって走ってたのが仇になってるかも

後半に溶けるようでは勝てるものも勝てない
ライバル筆頭のラバトが後半に強いタイプだから、尚更な

去年は最高速が伸びずコーナーで頑張ってたから後半になるとリアタイヤずるずる
それでも抜かれないようにブレーキをどんどん詰めて行ってたらフロントも終了
小さなミスであっさり抜かれる…今年はマシンの出来次第だと思うがね
もうちょっと、ほんの少しだけ楽できるマシンに乗せてやりたいね。

中上は全然駄目だな　去年と何も変わってない

VDSとPONSはｽﾎﾟﾝｻｰ少なくなったな
中上は神経質すぎるんだよ
もうちょっとﾏｼﾝに合わせる乗り方にしないと

そしてMoto3のｶﾞﾘｼｱﾎﾝﾀ強すぎ
ｶｲﾙﾃﾞｨﾝだけ遅かったな〜

中上またピットインしすぎだよ
下手に細かく日本語で注文できるもんだからってメカに頼りきってんじゃないの
決勝は最低でも表彰台頼むよ

一応チーム内日本人でも英語だってよ
あと頼りきってるならﾋﾟｯﾄｲﾝしないと思うんだ

>>450
エンジン、タイヤがワンメイク、フレームも他のライバルと同じカレックス
TSRやモリワキのフレームにでもするか？

トップグループのベストは2、3周目(コーテージは1周目だけど3周目も同等タイム)だから
フライングラップできるかどうかでピット入ってきたらチームの印象は悪いだろうな。
時間ないんだから何かできる訳ねえだろ、頭悪いのか？って思われるだけ。

>>453
お前に何がわかるんだ？
中上やチームやスポンサーに意見できる人物なのか？

本人達に代わって言ってやる
『今夜のレースはマスかいて寝てろ。
』

マリネラ、退院したのか
良かったなぁ

>>457 お前、中上やチームに関係あるなら言ってやれよ。
「ラバトのラップチャート良く見て考えろ！お前のベストだってフライングラップの
２周目だ!」って。

KTMつおい

2014 MOTO3 第１戦　カタール
JAP負かして、KTMのミラーが優勝！　ダカールラリー13連覇中のKTMが、MOTO3初年度から3連覇を目指して好スタート。
http://www.facebook.com/KTMRacing/posts/10152033547365665
http://scontent-b.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/t1.0-9/604062_605261289554765_1376511480_n.jpg

　　　　　　　　　,,-――-ヘ　　　JAP 敗戦 記念 ♪
　　　　　　　.　/./~￣￣ヽ ﾐ　http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d4/Macarthur_hirohito.jpg
　　　　　　　　| |　　　　.　| |　　マッカーサー元帥の下に呼び出され、戦犯ヒロヒト記念撮影
　　　　　　　　| |━-　-━| |　　http://en.wikipedia.org/wiki/Hirohito
　General　.　|/=・=| =・=ヽ|
　　　　 　　 （6|　 　|__i　.　|9）　　　　　　　 /￣￣~￣＼
. MacArthur　|　　 .＿,　　|　　　　 　 　　/./￣￣￣＼ |
　　　　　 　　　＼_＿＿__丿　　　　　 　　|┏━　　.━┓|
　　　　　 ,--―|＼　　　／|¬―､　 . 　　|/‐(◎)-(◎)‐|.|
　　　　／　　　.|/~＼／＼|　　　 ＼ 　（6|　 　　|_」　　.　|9）
　　 ／　　　 ＿＿　/・　 ＿＿|　 　|　　 丶　　━━　　/
　／ 　 ／|　|　・　| |・ 　|　・　 | 　　|　 　　＼　'￣~　／
<　　 .<　　|　￣￣ |・　　￣￣~|　.　）　 　／|￣￣￣|＼
. ＼　　＼ .|＿＿＿|・＿＿＿_/　 /　　／＼|￣▼￣|／＼
　　.＼　 ＼|＿＿__回＿＿＿|　 /　　/　　　|＼▲／|　　　ヽ
　　 .　＼　/　　　　　　　　　 ＼/　　/.戦犯 | 　▼　 |　ﾋﾛﾋﾄ |
　　　　　 /　　　　　　　　　　　 |　.　|　　　　 ￣~|~￣　 　　 　|
　　　　　 |　　　　　 i　　　　　　|　.　|　　|　　　　| o　　.　| 　　|
　　　　　 |　　　　 　|　　　　　　|　　|　　|　　　.　| o 　 　 | 　　|
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　　　　. 　|　　　　　||　　 　　　|　　　|　|　　　/　 | .＼　　 ｜｜
　　　　 　 |　　 　.　| |　　　　　|.　　.巛|u　　/.　/ |　　ヽ 　u|》》
　　　　　.　|　　　　|　|　　　　 |　　　　　 |／　 /　 |　　　＼|
　　　　　　 |　 　.　|　 |　　　　|　　.　　.　| 　　 |　.　|　　 　|
　　　　 .　　|　 　　|　. |　 　.　|　　　　　　|　　　| 　| 　　　|
　　　　 .　　|＿＿_|　　|＿.＿_|　　　　.　　|＿＿|　|＿＿_|
　　　　　　　（　　）　　 （ 　　）　　 　　　　（＿丿　　ヽ＿）
　　　　　　　 `ー"　　　 `ー"

　
RC250R　市販MOTO3マシン　2014年モデル　650万円
http://news.bikebros.co.jp/model/news20130708-2/
http://news.bikebros.co.jp/wp-content/uploads/2013/07/20130708_news_ktm01.jpg

450RALLY 市販ラリーマシン　2014年モデル　350万円
http://www.ktm-japan.co.jp/pdf/20150221_450rally.pdf
http://www.ktm.com/typo3temp/pics/6807e58a49.jpg
http://www.ktm.com/typo3temp/pics/3a1e6bbb72.jpg
http://www.ktm.com/typo3temp/pics/355454237a.jpg
http://www.ktm.com/typo3temp/pics/8cd742d65d.jpg

中上惜しかったけど内容は凄く良かった。

エガーターはまさかのトラブルか・・・

あとヴィニャーレスはやっぱり本物だわ。
マルケスとやりあうのが早く見たいね。

@MotoGP
Nakagami has been disqualified from today's #Moto2 race for use of a non-regulation air filter.
His team have until 00.25hrs LT to appeal.

その中でｻﾛﾑが全く出てこなかったね！
今年もｶﾚｯｸｽが強そうで安心した

うはっ中上失格。レギュレーション違反発覚ｗ

今年の中上さんには期待できそうですか？

相変わらずの篭り癖に加えて開幕戦でケチついたし、もうダメかもわからんね

しかし2年目お新参チームとはいえ、ホンダ直轄ファクトリーチームがレギュレーション違反なんてやるもんかね？

刺激が絡んでない事を祈るよ。このオッサン前科があるからな。

俺はフレームの交換を進言した。チームは最後まで抵抗していたが（使えば支払いが発生するから？）最後は折れてやっと新品のフレームになった。
↓
さすがに一発で新品のフレームをセッティングし切れなかった俺達はとんでもないポジションに沈んだ。チームオーナーは顔を真っ赤にして怒ってたよ。
「俺のせいじゃない。知らねえよ」。険悪な雰囲気になってしまった（苦笑）。
http://harc-pro.sakura.ne.jp/wordpress/blog/2013/11/06/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AA%E3%83%BB%EF%BD%8D%EF%BD%86%EF%BD%8A%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AA%EF%BC%9F/



嫌な予感

俺はエアフィルターの交換を進言した。チームは最後まで抵抗していたが（使えばレギュ違反が発生するから？）最後は折れてやっと新フィルターになった。
↓
さすがに規定外のエアフィルター！俺達はとんでもないポジションに喜んだがレース後に失格判定。チームオーナーは顔を真っ赤にして怒ってたよ。
「俺のせいじゃない。知らねえよ」。険悪な雰囲気になってしまった（苦笑）。

さすが手段を選ばないホンダｗ
インチキチームは倫理的な問題だけど、ルールまで破っちゃもう救いようがないな。

というか最近レギュレーション理解できないことに定評あるホンダ直轄になったからこそ起こったといえるかも

>>474
確かに近年多いなレギュがらみのミス
全日本で運営と癒着しまくりで裏仕様やりまくりなのがクセになってるんかねぇ

開幕戦でいきなりケチがついたかｗ

ただでさえ神経質な中上だから信頼関係がどうかね

>>474
そーいや、中上のチームには去年のマルケスのチームの人もいるんだよな。先が思いやられるわ。

ここまできたらGPでのパーツ調達とレギュレーションに詳しいあの人に参戦してもらうしか無いだろ。
「殿！出番でござりまするぞ！」

エガのトラブルは残念だったな…
いつか起こる事ではあるんだが、なにもこのタイミングで起きなくてもな…
記録を作る事の難しさを痛感させられたわ

なんか去年からmoto2のエンジンメンテが変わってからトラブル多い気がする、

大体エガみたいにガツガツ来るの苦手とか寝ぼけたことぬかしてる時点でレーサー失格

>>472
グリッドで出光のヘッドセットしてスタッフ気取りだったなw

タカ「ガッペむかつく！」

エガ「・・・・・・・」

えがちゃんまさかマシントラブルでポイント連続獲得できなかったとはね
今までずっとなかったのにまさかここでとは

ビニャーとサロムの差が凄いな
もしかして去年同じKTMでも相当差があったんじゃね

ビニャーレスのマシンのフィルターだかなんだかがライバルと違ってて他よりマシン的に劣ってた　戦闘力のないマシンで戦うことによって自身のテクニックもあがったんだろう

去年トップスピード出てたのはサロム、マルケス、シシ。マルケスと同じチームのリンスは
ビニャレスと大差ないんだよね。スリップの利きはモノ凄かったけど。
ビニャ期待できそうだから、リンスもMoto2に上がってたら面白かったろうね。

NSF250RWのデビュー戦は及第点かね
波に乗ろうとするミラーｖｓホンダ艦隊って構図に今シーズンはなるだろうか？

ジャックミラー改めて三十路にしか見えない

マヒンドラがよう分からん
オリベイラがずば抜けてスゴいのか
去年は序盤良かったのに中盤以降沈んでたし

3/27 (木) 0:18 〜 1:05 （47分）
テレビ東京(Ch.7)

車いすのレーサー・青木拓磨　WILL〜それでも僕は走り続ける〜

かつて二輪で世界にその名を轟かせたレーサー・青木拓磨。しかし事故で下半身不随に。そんな青木は今、四輪のレースに挑戦。息子と歩む挑戦の日々に密着。
番組詳細
“ノリック”こと阿部典史やドゥーハンらとともに、かつて二輪(オートバイ)の頂点を争っていた世界的レーサー・青木拓磨。
将来を嘱望されていたが、1998年、転倒で下半身不随となり車いす生活に。しかしその後、不屈の精神で四輪へと転向し、パリダカラリー等に挑戦。
現在はル・マン24時間耐久レース参戦を目指し活躍を続けている。そんな青木の長男が、父と同じバイクの世界にデビューすることに。父と子の挑戦の日々を追う。

青木拓磨(レーサー)

大橋未歩(テレビ東京アナウンサー)

アスリートが困難に直面した時、彼らは、どのように目の前の困難を克服したのか?その困難を克服した後、どのような思いで今を生き、闘い続けているのか?
その姿を通じて視聴者に、「俺も、私も、頑張ろう」という“明日への活力”と“あきらめない気持ち”をお届けします。

日本語公式で中上失格の件、詳しくきたね
まぁダメ元だったんだろうけど変えちゃいけないものを変えてるのに控訴すんのかよって思ったわｗ

タカのチームに刺客がいるのは間違いないね
「おーいスペシャルパーツ持ってきたぞｗ」とか言って近づいてくるヤツｗ

>>493
クレーター顔したクレーマーだなｗ

だいたいおかしいんだよ
アズランはオリジナルでタカだけ違反パーツ使うなんてさ。

「どうせエアクリなんて検査しないだろ」とタカをくくってたんだな(｀・ω・´)

>>495
だよなぁｗｗ

ああ　シゲキに強要されたらオカダも断れないって事かｗ

高齢化による老害問題がこんな所にまで…

マジで>>472だったかｗ

>>495
アズランは合法エアクリ使ってたのか？

ポイント圏外でもリザルトが残ってるからそういう事

>>472
これ誰？

冗談はともかく
岡田もチームの公式で「中上のマシン」なんて表現を使ってるし
違反パーツが明らかなら控訴したって意味ないし

釈然としないな。

こういう時こそ「部外者」で身軽な立場のシゲキ先生に動いてもらえると助かるんだけどなーｗ

>>492
単なるポーズだろね。意図的なものではなく、単なる誤解で、正しいことをやっている
つもりだったというのを示すために、却下されるのを承知の上で控訴したんだと思う。

見苦しいだけだけどｗ

出光佐三先生が泣いてるよ

いろんな意味で。

>>501
レース後車検受けなきゃ当然失格にもならないよ
全車検査なんて不可能だから、普通は上位は義務、下位は抜き打ち
アズランが抜き打ち車検受けてパスしたってなら、中上だけ違うの使ってたという事だが

タカのマシンが違反ならアズランのマシンも調べるでしょ
調べないとしても自己申告するでしょ
ホンダなんだから。

ホントがどうか知らんが、タディは去年1度もレース後車検受けてないらしいな
そんなんで良いのか、って思うが･･･100台近くマシンいればしょうがないか

>>508
そう考えたくなる気持ちは分かるけど、一旦ピットに戻った車両は調べても意味ないのよ。
もし参考として調べてもそれで失格にする事は出来ない。その状態でレース走った証明が出来ないので。
何のためにパルクフェルメで車両保管するか考えてみて。

ID変わってるけど507ね

>>510
先進国での法律論からすれば「性善説」ゆえにそのとおり
でも状況証拠も鑑みる必要がある
自己申告があればなおさら

MotoGPがどういう「倫理感」を持っているかは判らないけどね

>>512
問題なのはワンメイクのMOTO2にエンジンを供給していながら、ワークスもどきの
チームで平然と参入し、さらにはレギュレーションを破って、その上控訴までする
ホンダの倫理観じゃないのかな？

そんなホンダが自己申告するような倫理観を持っているとは到底思えないけど。

エンジンは抽選、シャーシはドイツ製なのにワークスもどきねえ〜

ＣＢＲ６００の純正フィルター以外の使用が認められて無いのに、
何故ＨＲＣ製のフィルターが合法だと思ったんだろうか？

つーかさ、エアフィルターエンジンと一緒に向こうで用意されてるから、チームで用意しないものなんじゃね？

ワンメイクエンジンを供給してるホンダ直系のチームがエンジン周りのパーツで違反なんて恥だぜ

>>515
どっちもホンダ製だからねｗ

HRCがCBR用の純正作ればいいんじゃね?

>>515

去年マルケスの周回数間違えてるバカチームだからな〜。
っていうか単純な算数出来ないエンジニアを雇う会社ってどうなの？
でも中本代表も一緒になって黒旗に抗議してたな。
チーム代表もアレだな、まとめてみんなアホだね。

だからタディも同じなんじゃないかな…

ほんとに恥ずかしい団体だよ。

でも俺ホンダファンなんだよね。

GPにワンメイクなんて無粋
色んなマシンがあった方が好き

>>521
俺も昔の250クラスみたいに各社入り乱れてた頃の方が好き

そういえばあったねー、デルビとかJJコバスとか。

俺は今ので良いよ。ハルチカがTSRでコーナーで幾ら頑張ってもストレートで話にならない
くらい離されて全く歯がたたないなんての見たくない。
MotoGPだってワークス撤退してくれても良いと思うよ、性能揃ったエンジンさえ有れば。

時節柄いろんなメーカーがホイホイ参戦できる環境じゃないんだし、各クラス特色があって今でちょうどバランス取れてると個人的には思う
ただドカルールはちょっとｗ

>>519
天才現る

>>494ずいぶんシゲキ的な発言だな

MotoGPが大企業、Moto2が中堅メーカー、Moto3が新興メーカーみたいに、
各クラスごとにワークス対決が賑わうのが理想だな。
俺はどちらかというと、ライダーの能力よりも機械対機械の技術競争に興味がある。

>>528
＞ライダーの能力よりも機械対機械の技術競争に興味がある。

正反対だね。
俺はライダー同士の争いにしか興味ないんだが、少数派なのかね。

両方に興味があるやついないのかよ！

エスキル・スッターは、「ライダーが選手権の主役」っていってたな。
マニュファクチャラーのCEOなのに。
エンジニアにして元GPライダーだから、当然どっちも好きなんだろうけど。

エアーフィルター、ペーパー式とスポンジ式だから誰でも気づくだろ。
誰かがゴリ押ししたのかな。

Moto2って、一昔前のTTF2

>>532
去年から使ってたって話もあるみたいだから
ちっさいおっさんではなさそうだなｗ

ただでさえ隠れワークスってことで快く思われてないところにきてこれだから、完全にダーティーなイメージが定着しちゃったかなこりゃ
まああくまで速くなくっちゃ叩かれもしないわけで遅いよりはいいかｗ

規定のフィルターに戻したら最高速も伸びて勝てましたとかならないですかね

移動の飛行機はHRCの人と一緒に行動してるみたいだし、もう隠れとかじゃ無くて公然の秘密とかじゃないの？

隠れワークスチームなのに高橋さんは・・・

>>538
隠れワークスとの批判を緩和するために、あえてモリワキ+高橋さん
という糞+糞みたいな組み合わせで１年寝かしたのかも。

イタルトランスとの契約が決まっていた中上を強引に引き抜き、マシンを
カレックスにしてマルケスのメカニックも加えて、なりふり構わず勝ちに
行った途端にこれだよ。せめてルールくらいは守れよｗ

>>539
糞+糞は言いすぎだろｗ

去年と比べて全然スライドしてないなと思ったら、やはり意識して走ってたんだな

＞レベルの高いレースで、落ち着いて、タイヤを労わりながら走り抜きました。

>>541
さすがにタディが口酸っぱく言うだろうしなｗ

>>539
マルケスメカは、アズラン担当。

中上前向きで安心したよ。
がんばれ！

マルケスもPIのやらかしからすぐ立ち直ってチャンプ獲ったし、中上もがんばってほしいよ

違反した車両がトップ争いしたりブロックしたりあり得ない
あっちゃいけないことなんだからチームには猛省を促したいな

バカ言ってるんじゃねぇ！
Takaは不当な差別を受けたんだ
皆はそこに憤慨してるんだ！

>>547
そうだな、Ｔａｋａ橋さんは隠れワークスチームなのに
ろくに開発の進んで居ないモリワキなんて使わされて不当な差別を受けた上に
アフラン・シャーに取って代わられたんだもんな？
メモリークローンが何ぼのもんじゃｗ

>>547 本気で言ってるの？刺激本人か？

たしかに刺激臭が立ち込めてるな

いつもの浦本ヲタだから放置してやってｗ

ナナッナナオナオ！

CEVの開幕戦がYoutubeで生中継されるとのこと
https://www.youtube.com/watch?v=RNNTmom-41E&app=desktop

Moto3には尾野ら全部で5人も日本人出場
http://www.bikeracing.it/cev/136426_cev-moto3-a-jerez-scatta-la-stagione-internazionale-2014/

NSF250RWはアルサモラさんとこの2人だけで、尾野はTSR3じゃ苦戦するだろうけどがんばってほしい

尾野君CEV参戦おめでとうと言いたかったけどTSRか…

ブサいライダーは応援するのが難しいね
中上も二重に整形したし

尾野、TSRなのかよ・・！
ここ最近小排気量での日本人は元気なかったのに
尾野は茂木で可能性見せたじゃねぇかよ
RW支給してバックアップしてやれよホンダさんよぉ(´・ω・`)

http://www.bikeracing.it/topnews/136613_cev-moto3-jerez-qualifiche-pole-di-quartararo-4-migno-8-marini/
予選、尾野が6番手、国峰が9番手。かなり健闘してるのでは

やっぱりこの2人早いなそしてセナ何処行ったんだｗ

鈴木なのにホンダにのってるひとって知らないけどなにしてたひと？
あとロッシの弟いる？名前が思い出せない

セナはチャンプ獲ったのにJ-GP3残留なんだよな・・
ロッシの弟はルカ・マリーニね　8番手　ガードナー息子は12番手

おおサンキュ

>>557
くっそ、尾野マジRWならTOP争いできるんじゃねえか？

CEVはTV放送するの？

ようつべでライブ配信やるよ
http://www.youtube.com/watch?v=RNNTmom-41E

>>563
ありがとう
日本人選手とルカ君に注目して見るわ

>>559
大久保君もそうだよね。
せめて若手がタイトル獲った時くらいはステップアップを用意してあげないと
夢も希望も無い世界になる。
全日本のレベルが下がってるからいきなり世界行きは厳しいけど
CEV行きのチャンスは与えてやってもらえんかね。

>>557
國峰はまだ15歳だし相当期待出来るよ。
尾野は力はあるが年齢的にさっさと上に上がらないとやばい。

ケンタ、相変わらず遅いなw

圧倒的だなぁ
マリアはメットの後ろから毛が出てるのがノリックみたいだ

マシンが良いのもあるけど、マリア2位かよすげえな
尾野は15秒弱遅れの8位か、厳しいな
國峰は辛うじて1ポイントか
つーか上位はMotoGPのMoto3クラスと体制変わらん感じだな
特にエストレアガルシアはまんまだな

レース１見逃した。
ファビオとマリアで独走したんだな（´･ω･｀）

観てたけど音ズレひどいわ…

今から走るのは何クラス？

moto2か
映像と音が合ってないな

アルトもこのクラスなんだよな
5番手走行か、やっぱMoto3は身体が大きくなりすぎて
どうしようもなかったんだろうな

ポンス息子が速く見える不思議
今トップ走ってるポルトってあのポルトか

からんだー

オーバル神がやらかしたのかｗｗ
しかしブランク相当だろうにやっぱはええなぁ

こっちのポンス息子は不肖ではなさそうで期待だな

んーポルトのこれはひどいｗ

ﾜﾛﾀ

>>578
相手もバトル中に抜きざま寄せたりしてたから
年甲斐もなく熱くなっちゃったのかもなｗ
でも、こういう実力者が若手の壁になるのは良いね

しかしアルトはでけぇなｗｗ
Moto2よりもMotoGPの方が良さそうだぞ
一年でこの身長になるとかすげぇわｗ
そりゃMoto3のセッティングは出ないよなぁ
毎レース身長が変わるんだもんｗ

ミルコジャンサンティとかすげー懐かしい名前が

>>581
やっぱあのジャンサンティだよなｗｗｗｗ
CEVMoto2やべぇなｗ

このポンス・チームのポンスってのはアクセルの弟なの？

>>583
そうらしい　で、下位にもう一人ポンスがいたけどそっちはよくわからんｗ

>>584
へー。こっちの方が見込みありそうだな。

>>585
こっちの方がイケメンだしなｗ

これNSFのテストしてるようなもんだなｗ

尾野がすげぇぞ
ストレート全然走ってないのにコーナーでガンガン抜いてきてる

>>588
レース2は4位だったな。惜しかった。

これNSFが強すぎないか・・・?

マリアが勝ったーーーーーー

尾野は表彰台までマシン1台分だったな
國峰は途中まで良かったな

つーかルカのフォームが125の頃のロッシそっくりだな

マリアちゃんはガチで才能すごいな・・ユヰは今年はどうすんだろ

>>588
これスリップに入られても抜かれないって事はストレート逆に早いんだと思うけど
ブレーキで詰められてたと思うからそっち系じゃないか
それにしてももうちょっとで3位惜しかった

国峰も9位でなかなか

NSFはカウルが全く去年と違うし一応生長してるんじゃないかな

>>589
ホントに惜しかった！
もう一周あったら表彰台いけたな
つーかマジでホンダは尾野にRWのエンジンだけでもいいから支給してほしいわ
上位では段違いにエンジンが走ってないから
極端な立ち上がり重視のラインをとって、何とか帳尻合わせてるのが涙ぐましいよ
ラインが違いすぎて何度かルカがクリップで追突しそうになってたｗ

>>592
完全にスリップに入られた時は必ず抜かれてた
抜かれないときはギリギリ引き離して、ブレーキングでも頑張ってたよ
パワーが無いから後半の開け開け区間で一気に追いつかれてたもの

ちなみに去年のNSFは市販レーサーで
エストレアガルシアが今年使ってるRWは完全ワークスマシンだよ

>>594
うん　　そのホンダの２つの違いはわかってる

マリーニもこりゃ本物だな
ホンダワークスの2台はちょっと別格すぎて話しにならないね

エストレアガルシアの二人は仲悪そうだなｗ

>>563
とりあえず今日は貴重な情報ありがとう
ｽﾍﾟｲﾝ選手権なんか見れると思ってなかったから凄く良かった

ケンタの存在がない。。
才能なしを自覚すべきだ

鈴木竜生くんってのは全然知らんかったけど地方選手権から全日本すっ飛ばしていきなりCEV参戦なんだな　ポイントゲットは上出来なんじゃないでしょうか

三原、今回はパッとしなかったけどどうなるかね

エストレアガルシア
エスタバラバト

尾野はCEVで表彰台経験あるんだよね
2〜3年ほど前だっけか
同時にイタリア選手権でも糞マシンで頭角現してた

GP行ってすぐ解雇されてからよくここまで這いあがってきたね

つべのライブ配信は今回限りかね？
音ズレなくなってくれればシーズン通して観たいわ

おの君はスペイン選手権でデビュー戦3位
もう4年半も前の事だね
GPでは詐欺に近い事されたんじゃなかったっけ？
それはカズキ君だったかなｗ
当時の日本人ライダーは不遇だったよね…

実況は実況スレで頼むで

>>605
ごめん・・・次回LIVE配信あるようならスポーツchにCEV実況スレ立てるわ(´・ω・`)

去年JSBにいっちゃったけど渡辺一樹はGPフル参戦してほしいんだよな
もう完全にカワサキのライダーになってしまったから
GPよりはSBKになるんだろうけど
今の全日本の若手では抜きんでてる気がする

渡辺一馬はカレックスでぶっちぎりタイトル獲ってMoto2狙ってほしいよね
一馬、浦本でハイレベルな争いが見たい

テロルはどうしたんだ？
カタールも酷かったが今回も全く上に来れてないな

>>608
今年からアスパーのサスがWPにスイッチしたって話を聞いたことがあるから
テロルは全然好みじゃないサスなのかもしれないなぁ
そういうのはホント残念
去年好調だったのにオーリンズからWPに変えなきゃいけないってことは
それだけアスパーの台所事情は宜しくないってことなんだろうな

今回スッター＋WPの組み合わせのザルコとエガーターは好調なのにな

>>610
チームメイトのトーレスも好調だから
やっぱ単純にテロルとWPの相性が悪いのかもしれないね
他3人と比べると神経質な印象があるから
適応に時間がかかるとかかも

Moto3は波乱の予感だな
誰が早いのか予選からさっぱり読めない展開

いずれ予選の良さがわかるさ

予選の良さは解ってるからみてるんでしょ
ｽﾘｯﾌﾟ使わないでﾀｲﾑ出したﾘﾝｽと
他2名ﾄｯﾌﾟ3人だけずば抜けてるから決勝でどうなるのか
ﾊﾟﾜｰｻｰｷｯﾄなのでKTM有利なのかなぁとかさ色々あるでしょ

シモンがマモラ乗りしてたな

パワーだとNSFも負けてないだろ

>>615
大怪我した脚が痛くて、下向きの力が掛けられないかららしいな（´；ω；｀）

ソフォーグルと絡んだやつか
シモン、良いライダーなのにもったいねえなぁ

ミラーの予選終わった後の高校生みたいな乗り方は笑ってしまった。

>>619
あれ、なんだったんだろうなｗ
向うにも「無理ヒザ」みたいな言葉があったりするのかなｗ

同じ事に反応してる人がいる…

あのパフォーマンス?は
初めてみたな。
なんかの真似なのか
よくわからない

前戦でもやってたね
海外の実況にもウケてたからトレードマークになるかもね

まだ映像見てないので当てずっぽうだがkneegroundネタかな
チェックせねば

中上は去年から変わってないな
少しは「様子見」と「温存」を覚えろよ
あれじゃ勝てないわ

>>624
一周でタイヤが終わるわけでもないし、スタートダッシュができることが
中上の強みなんだから、最初に飛び出すのはいいと思うけど。
「あれじゃ勝てない」じゃなくて、「どうやっても勝てない」んだから。

そこに、ビニャーレス
ただでさえ混戦のＭｏｔｏ２にまた強いヤツが現れた

中上はセッティングが決まらないと全く遅いタイプだから
チームアジアのセッティング能力に期待してたが、大したことないってことだな
イタルトランスにいた時と変わらないじゃないか…

スタートダッシュしてるからいつも後半タイヤたれちゃって失速するんでしょ
先行逃げ切り狙いばかりして必ず追いつかれてるんだから戦法変えなきゃ先はないよね
だいたい逃げ切り型の戦い方しかできないなら最高峰では通用するわけない

ダニ｢せやな｣

>>619
ﾉﾘｯｸ乗りっぽいって思ったけどｗ

バスケスが「手の怪我のせいでハードなブレーキングが出来なかった」とか言ってるけど、
いつ怪我したんだっけ？

タイトル取る選手は参戦初年度から優勝したり、
調子が悪くてもきっちり一桁フィニッシュしたりと速さやしぶとさを見せている。

中上はそのどちらでも無いんだよな。。。

そもそも出戻りですし

中上は雨が降り出したから上手くリズムが取れなかったのかな
前回の走りが嘘の様だった

中上、やっちまったな
前戦のレギュ違反の汚名を返上するには
今回何が何でも勝たなきゃいけなかったのに
よりにもよって最悪の失速の仕方しちまった

しかしﾋﾞﾆｬｰは開幕戦の時「もう次から優勝争いするぞこいつ」って
実況スレに書き込んだけど、まさか勝つとはなぁ
しかも全ライダーの中で一番安定してたもんなぁ
まるでMoto2を長年乗ってるベテランみたいな走りだった
ありゃすごいわ
もう今年タイトル獲って、来年MotoGPに上がっちまえｗ

FTRホンダ「ミラーとビニャーレスはわしが育てた」

　　　　　　　　　,,-――-ヘ　　　JAP 敗戦 記念 ♪
　　　　　　　.　/./~￣￣ヽ ﾐ　http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d4/Macarthur_hirohito.jpg
　　　　　　　　| |　　　　.　| |　　マッカーサー元帥の下に呼び出され、戦犯ヒロヒト記念撮影
　　　　　　　　| |━-　-━| |　　http://en.wikipedia.org/wiki/Hirohito
　General　.　|/=・=| =・=ヽ|
　　　　 　　 （6|　 　|__i　.　|9）　　　　　　　 /￣￣~￣＼
. MacArthur　|　　 .＿,　　|　　　　 　 　　/./￣￣￣＼ |
　　　　　 　　　＼_＿＿__丿　　　　　 　　|┏━　　.━┓|
　　　　　 ,--―|＼　　　／|¬―､　 . 　　|/‐(◎)-(◎)‐|.|
　　　　／　　　.|/~＼／＼|　　　 ＼ 　（6|　 　　|_」　　.　|9）
　　 ／　　　 ＿＿　/・　 ＿＿|　 　|　　 丶　　━━　　/
　／ 　 ／|　|　・　| |・ 　|　・　 | 　　|　 　　＼　'￣~　／
<　　 .<　　|　￣￣ |・　　￣￣~|　.　）　 　／|￣￣￣|＼
. ＼　　＼ .|＿＿＿|・＿＿＿_/　 /　　／＼|￣▼￣|／＼
　　.＼　 ＼|＿＿__回＿＿＿|　 /　　/　　　|＼▲／|　　　ヽ
　　 .　＼　/　　　　　　　　　 ＼/　　/.戦犯 | 　▼　 |　ﾋﾛﾋﾄ |
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2014 MOTO3 第２戦　アメリカ
JAP負かして、KTMが1-2フィニッシュ！　ダカールラリー13連覇中のKTMが、MOTO3初年度から3連覇を目指して開幕2連勝。
http://www.ktm.com/news-events/news/all/details/second-consecutive-moto3-win-for-jack-miller.html
http://www.ktm.com/typo3temp/pics/f0368271f5.jpg
http://www.ktm.com/uploads/tx_news2/86260_Miller-Austin-02_1024.jpg

　
RC250R　市販MOTO3マシン　2014年モデル　650万円
http://news.bikebros.co.jp/model/news20130708-2/
http://news.bikebros.co.jp/wp-content/uploads/2013/07/20130708_news_ktm01.jpg

450RALLY 市販ラリーマシン　2014年モデル　350万円
http://www.ktm-japan.co.jp/pdf/20150221_450rally.pdf
http://www.ktm.com/typo3temp/pics/6807e58a49.jpg
http://www.ktm.com/typo3temp/pics/3a1e6bbb72.jpg
http://www.ktm.com/typo3temp/pics/355454237a.jpg
http://www.ktm.com/typo3temp/pics/8cd742d65d.jpg

>>631
そういえば、おまえらにボロカスに言われている青山さんでさえ、2500ｃｃ参戦初年度に勝っていたよな？

>>639
桁違いにすごいなｗ

KTM乗り出してから250でタイトル取るまでの青山博一は今の青山さんとは別人だから

というか250は軽量だしぃ〜
大型に乗り方とか体格とか合ってないんだと思うよ

白人は身長低くても体格良いけど
日本人の筋骨格の質を考えるとある程度の排気量以上には
175�p以上180cm未満の身長とBMI22くらいの体重必要だと思う
それくらいの身長体重あったら球技してそうだけど

オースチンでの中上は、いつもより早く脱落して行ったよね？
タイヤは関係ないんじゃない？

とりあえず再放送見るのです！
再放送には終わったあとのインタビューも入ってるから

ヒロシは腰椎やっちまうまでは着実に良くなってたんだけどな
やっぱあれから感覚が悪くなっちまったんかねぇ

>>644
トラブルが出たと言っているね、メカニカルトラブルじゃないと言うんで、いつものチャタチャタ病だろうね

>>646
腰椎やっっちゃうとね・・
次同じとこやったら、脚が飾りになるぞって医師に言われたら、腰が引けるのは仕方がないだろ
そうなったらそうなったで、パラリンピック目指してもらってもいいけどな
チェアスキーとか、車いすダウンヒルとか、バイクのサスセッティングとほとんど同じみたいだから、いきなり金メダル候補じゃね？

>>647
いつも後半で落ちてくのもチャタリングのせい？
だとしたら乗り方が悪いの？
セッティングで出ていても後半落ちてくんでしょ？

↑　訂正
「セッティングが決まってても」

>>648
前回は最後まで安定して速かったんだぜ
失格になったけど

そういやmoto2のタイヤもGPみたいに色分けされてるの？

今年の中上には期待してたんだがなー
座談会でも、ＧＰの方は枠が残り少ないから今年チャンピオンにならなければ！
って感じだったのに
ラバトにコケてもらうしかないな

ラバトが転けてもタイトルは厳しいだろ…

大型新人もいるしな

今年のグレシーニが壊し屋ばかりな件
3クラス6人抱えて、2戦とも完走したのエネア一人じゃねーかｗ

もうそういうの選んでるとしか思えないｗ

アントネッリて全く成長しないな。

ブレーキに頼りすぎ

中上は去年のＶＴＲ見てるようだったな
完走してポイント取っただけマシだけど

しかし中上はチーム運が悪いよな　
テロールやトーレスなんかは更に運が悪いみたいだが・・・
今年の落ち込み具合を見てると悲惨だよ

ライダーのセッティング能力ってどれぐらい生かされるんだろうか
ロッシはその点は天才らしいがＭＯＴＯ２ではどうなんだろ

もし前のチームにいたら、今のポイントは40くらいだろうな

今のチームに移籍したから引退後もホンダ関係で仕事が貰えると考えれば我慢できるんじゃないか？

あのチームじゃ死ぬだけだよｗ

次こそ中上は勝てそう？
テルルはTSRなのが悪いんか？

ホンダはケチらずに尾野にワークススペックのNSFを出せ

長島は取り敢えずこんなもんだろ

長島は離脱者の多いレースが2つ続いてあの順位だからなんとも言えないけど
まだシーズン明けたばかりだし、ひとまず完走するのは重要
次のアルゼンチンはコース経験値の差は出づらいからどうなるかだね

ズルファミのマシンCEVの尾野にくれ

ｶｲﾙﾃﾞｨﾝは大事なｽﾎﾟﾝｻｰ持ってきてるから無理でしょ
それよりｽﾍﾟｲﾝ選手権にも出してるのに驚きだよ
KTMすらやってなかったように見えたのだが

CEVの開幕戦ヘレスだったけど完全にテストだったよな

KTMは金の掛からないMoto3という場を荒らしてしまったと言ってたホンダ
今年はなぜか強いね

>>670
そこまで強くはないだろ。
去年のランキング1位3位が抜けた今年、2位4位だった選手を引き抜いておきながら優勝なし。
去年ホンダで7位だったミラーがKTMに移って連勝。

>>671
だなぁ
＞2位4位だった選手を引き抜いて
ってことは大金払ったのか？
今じゃMoto２下位クラスより年俸高いらしいが

開幕にニューマシンが何とか間に合った状態だからなホンダは
去年までと違うのは場を荒らしたKTMを本気で倒しにかかってるから
今年はシーズン中にがんがんアップデートするだろう
エストレアガルシアがホンダにスイッチしたのも
その辺のアドバンテージを考えての事だと思う

しかし、バスケスがホンダ勢のトップになるとは思ってなかったわ。
シーズン前には大して注目されてなかったのに。

ミラーもバスケスも遅いマシンで奮闘してきた過去がある分、エリートのリンスやマルケスより応援したくなる

むしろミラーに今年のホンダに乗ってもらいたかったなぁ

　　 n　　　　　　　　　　　　　　　 n
　（ヨ ）　　　　　　　　　　　　　　（ E）
　/　|　　　 ﾊ,,ﾊ　 　　 ﾊ,,ﾊ　　　　|　ヽ
　＼ ＼/（　ﾟωﾟ ）／（ ﾟωﾟ　）ヽ／ ／ お断りします
　　 ＼(uu　　　　　/　　　　 uu)／
　　　　|　ビニャ ∧　ミラー /

おい！オーバル神のポルトがワイルドカードで走るぞ！
この前CEVでTOP争いしてるの見て感慨深かったけどGPでまた見られるなんてなぁ・・！

>>677
そこに餡子練りは入れないのか・・・(´・ω・`)

中上ってぼんぼん？

>>678
ポルトで思い出したが一応イトゥリオスもエントリー予定になってたよな
載ってないけど取り消されたのか？

>>679
両親がレース大好きな普通の家庭で、親が頑張って身銭切ってたはず

>>680
まじか(´・ω・`)

中上ねーちゃんは何故普段スペインで生活してるんだ？
結構裕福な家なんじゃないかね

裕福というか中の上くらいですよ。
親はトラストという会社の社員(もしかしたら役員?)でその会社が全日本時代に
パーソナルスポンサーになっててヘンルメットにロゴがあった。

あの年齢でＧＰ出戻り組だからすげーよな
最初の125cc参戦は16歳かな？
才能はあるんだろうな

青山も才能はあったのにもう歳だな・・・

スーツにもロゴがあった
http://fast-uploader.com/transfer/6953996275201.jpg

>>685
懐かしいゼッケンナンバーだ

トラストって車関係のパーツでかなり有名な会社だな。

>>687
TRUSTは四輪改造パーツ製作会社だから、四輪いじってた人には有名だけど中小だよ
金持ちってわけじゃなさそうだね

>>685
右のおねーちゃんがいいです

傘持ちと言えばMotoGPだけどﾏﾙｹｽの傘持ちが毎回一緒で
超背がでかいｵﾈｰﾁｬﾝなんだけどあれって彼女とかなのかな

エッテルジュニア、去年の終盤は成長が見えたのに
またダメになっちまったのか

ポンスに変わってローズが今年の転倒担当か

ニュースエブリーで見たがスポンサー絡みとはいえ中上さん凄い家住んでるな
阿部さんなんて最高峰で活躍してたのに普通のアパートだったもんな

言っちゃ悪いけど、中上があの奥さんに囲われてるとしか思えないんだよな……
旦那の家じゃなくて、奥さんの家で車も何でもし放題とか

>>693
目黒に立派な一軒家立ててたよ＞ノリック

ノリックの家は元嫁の手に・・

晩年は川崎のマンション

>>693
すげぇ見たかった

>>697
つべで見れるよ。
違う番組だけど同じ家訪問。

なにで検索したらいい？
ヒットしないわ

>>699
チュートリアル福田　motogp

あぁ千葉の実家じゃないのか

これ座談会でもやってたね
ありがと

今回は刺激来てんのかな？

>>702
今日は全日本があっただろ？
だから巧の方。

2014 MOTO3 第３戦　アルゼンチン
JAP負かして、KTM優勝！　ダカールラリー13連覇中のKTMが、MOTO3初年度から3連覇を目指して開幕3連勝。
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=10152181086830000

RC250R　市販MOTO3マシン　2014年モデル　650万円
http://news.bikebros.co.jp/model/news20130708-2/
http://news.bikebros.co.jp/wp-content/uploads/2013/07/20130708_news_ktm01.jpg

450RALLY 市販ラリーマシン　2014年モデル　350万円
http://www.ktm-japan.co.jp/pdf/20150221_450rally.pdf
http://www.ktm.com/typo3temp/pics/6807e58a49.jpg
http://www.ktm.com/typo3temp/pics/3a1e6bbb72.jpg
http://www.ktm.com/typo3temp/pics/355454237a.jpg
http://www.ktm.com/typo3temp/pics/8cd742d65d.jpg

　　　　　　　　　,,-――-ヘ　　　JAP 敗戦 記念 ♪
　　　　　　　.　/./~￣￣ヽ ﾐ　http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d4/Macarthur_hirohito.jpg
　　　　　　　　| |　　　　.　| |　　マッカーサー元帥の下に呼び出され、戦犯ヒロヒト記念撮影
　　　　　　　　| |━-　-━| |　　http://en.wikipedia.org/wiki/Hirohito
　General　.　|/=・=| =・=ヽ|
　　　　 　　 （6|　 　|__i　.　|9）　　　　　　　 /￣￣~￣＼
. MacArthur　|　　 .＿,　　|　　　　 　 　　/./￣￣￣＼ |
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もう中上のことは忘れていいよね？

ラバト以外はムラがあってタイトル無理だな

ティト、またトラブル抱えて走ってたらしいな

>>706
今回の言い訳何か予想しようぜｗ

>>709
予想も何もブログ更新されてるぞ？

中上、ミッションまで変える時間が無かったのか、
それともメカがやらかしたのか・・・
後者なら今季マジやべえな(´・ω・`)

エンジン載せ替えでミッションまでは変えれなかったんだろうな

まあ流石にヨーロッパラウンド入れば去年みたく走ってくれると思うけど
あくまでも去年みたくね

タディにそんな力量は一切ねーよｗ

>>712
チームアジアって作業できる人数が少ないのかな？
エンジン降ろしてる間に乗せ換えエンジンのミッション交換できると思うんだけど

でも、予選でのトップスピードは２６４．３ｋｍ/ｈで、決勝中のトップは２６８．８ｋｍ/ｈなんだよね・・














スリップ効いて、上位はほとんど２７０ｋｍ/ｈ越えてるけどね

ミッションの中身は市販ベースなんでカセット式みたいのじゃないのかな？

エンジンはどういうふうに使ってるか知らないけど
２台を交互にとか使って次の予備まで考えたりしないのかな

パルクフェルメでのミラーの表情がロッシに攻撃された後のセテの顔に見えたｗ
精神的に弱いような。。。そんな感じに。。。

ラバト
予選：腹痛で本調子でない→ポールポジション
決勝：ミッショントラブル→ポールトゥウィン

他のトラブルが云々言ってる奴らはもっと頑張れよ…

>>718
ほんと同じ表情だったよなｗ

今年は荒れそうだ！

>>718
あれはひどかったなｗ　さすがロッシのチームだｗ

>>718
やはりそう思ったか。
ここでその話題が出ると思ってたｗ

自らのレース後インタビューでわざわざ饒舌にフェナを誉めちぎって批判しにくい空気を作るロッシさんｗ
ミラーもヨーロッパ勢の政治力でKCみたくメンタルボロボロになる予感…

>>724
ミラーは「ストーナーが言ってたのはこれか・・」
って噛みしめてるだろうな

今回ペナ無しだったのは大なり小なり国籍やロッシの政治力が影響してると思うからな
後ろから当てて優勝して御咎めなしはカピ以来か
しかもカピの件はアプ含めた総論で「あれはダメだよ」と結論が出てるしな
なのに今回ノーペナは流石に呆れたわ

小数派が潰し合ってる隙に結局スペイン艦隊がタイトルさらっていく気がするｗ

>>725
ペナルティポイントはペナルティじゃないの？

>>727
あんな制度、ペナルティのウチに入らんわ
危険行為＋それによる利益を得た状態なんだから
降格やタイム加算が順当だろうに

今年のMoto3は今回の裁定のせいで接触増えるだろうな

Moto2のコルシ爺も制裁してくれ
サロムがえらい迷惑被った

コルシは当たってないだろ
乗り方だししょうがないのでは

Moto3のホンダは車重が重いのかね
バスケスはセッティングファイナル違ってるみたいだけど
ほぼ全員ブレーキで勝てないストレートエンド遅い

ミラーがもてぎの最終コーナーでマスブー撃墜した時すら
ペナルティ・ポイント２点で済んだし、そんなもんだと思うけどなぁ。

終盤必要とあらば同じ手を使えると考えればいいんだよｗ

ほんと陰謀論大好きな奴多いよな

フェナティはちょっと見た目が気持ち悪いわ。
あの体型に髭顔は似合ってなさすぎる。

混戦当たり前の小排気量クラスだからあの程度の接触ペナの対象にもならんわ
みなヒステリーだね

>>734
なんかどうでもいいよ

>>735
勝ったのがロッシのチームってのが気に入らないんでしょ

昨シーズンがやたらクリーンだった反動でしょ

カラス子ちゃんもmoto3走れるの今年限りかもね

マリアちゃんがへレスでスポット参戦してくるよ
非常に力みのないライディングで250の時の大ちゃんに似てた

二人合わせてマリア・カラスかｗ
どないやねんｗ

どないもこないもあるかいな

カラスコちゃんと青山さんﾅﾆｼﾃﾝﾉｰ?
http://i.imgur.com/hkMydPF.jpg

>>743
トーレスと馬が似ててﾜﾗﾀ

>>743
おいおい、スペイン警察は何をやってるんだよ。
ヒロシに近付くと妊娠させられて捨てられるぞ。

何気に今回ラタパーが走ってるんだな

何気にマリアもスポット参戦しとるのか

>>743
>>745

日本の男は欧米の女からするといっけん
身体小さいからあまり
かっこ良い感じにも見えないらしいが
物腰よくも見えるらしいので案外欧米人の女は
案外日本人の男に接してくるらしいぞ！

田中まー君もアメリカのばぁちゃんにだが
田中まー君の写真みてとても可愛らしいわねとか
言ってたらしい。
日本のサッカー選手も向こうの女に言われてる
選手おるしな

最終ラップの接触と足蹴ジェスチャーのペナルティポイントが同じ1点ってバランスを欠いてるような…？

>>749
エガちゃん、ペナポイント食らったのか(´・ω・`)
つーかペナポイント制ってやっぱ変だよな
裁定基準もあやふやだし

実況解説にひかるんとタクマが帰ってきてもうた

ひかるんヘルス大好きだもんな

>>752
問題は箱ヘルなのかデリヘルなのかだよな？

>>748
ドイツの女と付き合ってたんだから、スペインも味見したいだろう。
熱しやすく冷めやすい典型的なO型だから、スペイン人とは肌が合う。
ただ、日本では相変わらずオートレーサーとフリーアナウンサーとRQを
三股かけてるぞｗ　キモエロ奈には内緒だぞ！

スペイン選手権今週だよね？
またライブあればいいけど

FIN CEV RepsolっていうYoutubeのアカウントをチェックしておけば見られると思うよ
多分再来週だと思うけど

次はフランスGPのサポートイベントとしてMoto3のみ開催よ

勘違いかさんきゅー

テルルってチームのタイトルスポンサーにまでなってんだなww
おい

テルルさまさまやで

タカ君、シモンやウィライロにまで遅れをとってる
どげんかせんといかん！

妄想だけど、もしかしてメカニックが責任感じて換わったんじゃないのか？
フィルターくらいでやめるのはどうかと思うが、さすがに１年以上気づかなかったのは残念すぎる

中上はイタルトランスに残ってた方が良かった。
今でもチームスタッフに愛されてるみたいだし。

中上は最高クラスへの登竜門としてチームアジアへ来たんだろうが複雑な心境だろうね
不運続きで今年は諦めざるを得ないね　来年までにはチーム体制も改善するだろう　たぶん

ｲﾀﾙﾄﾗﾝｽも大して飛躍した訳ではないしどっちでも一緒だと思う
今年結果でなかったらどうなるんだろうｗ

ﾍﾚｽでﾎﾝﾀﾞ勝てないと他結構きつそうだな
このままだとﾘﾝｽのﾁｬﾝﾌﾟもないかな

ﾏﾘｱ・ﾍﾚｰﾗ17位最期はｽﾞﾙｽﾞﾙ落ちたね
でも女子最高ｶﾗｽｺより��

独走ばっかしてて集団戦慣れてなさそうだもんなぁ

中上さんは最高成績を残したチームを
無理して変わる必要は無かったな…

結果論といえば結果論ですが…

周りからのアドバイスという名のプレッシャーがいろいろ有っただろうし、GP昇格の餌はでかいよなぁ・・・

駄目だこいつ

三原や！もう三原に期待するしかない！

テレビで露出を増やせば増やすほど人気も出ると思ってるようだけど
それはイケメン選手の場合なんだよな。誰か言ってやればいいのに

中上・・・もう本当に忘れていいよね？

１位のトラのスポンサーってなんのメーカーですか？

新鮮！

>>773
もう駄目だな・・・

ﾌｫﾙｶﾞｰも表彰台上がったしﾋﾞﾆｬもｻﾛﾑも上位ﾌｨﾆｯｼｭ
去年のMoto3組は今後活躍しそうだな

>>776
パックマンヘルが表彰台に上がる可能性が微レ存…？

>>774
スポンサーはモンスターエナジーとかいろいろ
トラっぽいマークはチームのロゴ

中上の確変クルー！と今年思ってたら去年が確変だったでござる
手の平ｸﾙｯ ｸﾙｯｸﾙｯ

中上なぁ去年や一昨年悪くなかったと思うがチームがどうもいかんわな！

>>778
ありがとうございます
トラがスポンサーかと思ってました

>>765
チームアジア残留くらいでしょ

>>776
そもそも中上はフル参戦４年で優勝ゼロ。そいつらとはレベルが違う。
遅いなりによくやってる方だと思うよ。

中上は今年も優勝ムリだな。
表彰台が１〜２回あるかどうかって所かところか。

頼むから刺激は現地に来るな　お前がすべての元凶だ
タディに対する信頼が失われてるんだから、二人を邪魔するな

>>783
ラバトでも優勝するまでにデビューから8年かけたぞ
レベルが違うっていうのに関しては今の所否定できないけど

ビニャは化け物。フォルガーとサロムは中上より格上だけど、そこまで差はないんじゃね。
ラバトは正直ここまで伸びるとは思わなかった。

ｲﾝﾁｷしちゃえばいいのに｡
今までそうしてきたんだからさ｡
今回の言い訳はなんだろう?
ﾁｰﾑもﾗｲﾀﾞｰも言い訳探しで大変だな｡
責任の押し付け合いが始まってる。
刺激がﾁｰﾑｱｼﾞｱを乗っ取る為に色々とやってるのに｡

>>787
対フォルガーに関しては同じチームだった125cc時代に惨敗だった

チームアジアは責任取って監督をシゲキに代えるべき
オカダは降格でセットアップライダー

あれ？これってもしかして正解かｗ

>>790
刺激は育成が下手なんだよ
しかもその自覚がないんだよｗ
そしてタディはリーダーの器ですらない
なぜ王子や玉田サンに任せないんだろう
ホンダの人の見る目の無さは異常

いい加減
刺激表記すんのやめろや
読み間違えるわ

三原壮紫おめでとう！
大ちゃんメットとゼッケン74で表彰台真ん中に立ったインパクトはデカイぞ。

三原はまだ若いからね
その意味でも十分にインパクトがある

後半タイヤ無くなってきてとか、なんでそうなるんだろうね。
トップからめちゃ離されてるくせに。

三原おめでとう
中上今度こそ頑張れ！！

三原いつかはMOTO3に参戦してほしいね
後スペイン選手権に3人日本人走ってるらしいから
彼らの中から来期にまた日本人をMOTO3に参戦させたいようだし
ぜひ来期参戦してほしいね

パルクフィメでインタビュー受けてる三原の後ろをにやけ顔でうろちょろする山田解説員

>>798
三原が最短でMoto3デビューしても、
そのパドックには山田さんは居ないのか(´・ω・`)

いたたわに三原のレース動画が上がってるけど凄いな。
最終ストレートで抜ける事を見込んで最終周あえてあの位置に下がったってんだから駆け引きもばっちりだな。
来期MOTO3に上がってくるのかな。楽しみだ。

鳴り物入りでアジョ入りしてテストでも好調だったハニカがぱっとしないな
もっと活躍するかと思ったのに

ルーキーズカップ上がりってあんまり活躍してないな。

>>800
今年日本人ライダーMOTO3走ってないし
来期はまた走ってほしいね。
スペイン選手権にも来期日本人ライダーをMOTO3に走らせようとしてるチームもあるだろ

>>800
やっぱ意図的だったのかあれ
LIVEで観てた時も、コーナーアペックス付近で
前2台がちょっと絡んで少し失速したのを見て
咄嗟に位置取りやラインどり、アクセルを開けるポイントを変えたように見たんだよな

寿司は確か年齢の関係で、GPは早くても再来年だったはず
来年は尾野辺りが上がってきそうだな

日本GPのﾜｲﾙﾄﾞｶｰﾄﾞ権利2枚？誰の物になるのかｗ

高橋さん

>>806
とりあえず初戦はPP→WINだったようだし、ワイルドカードで来年に繋げられるかもと期待しちゃうよな？

スカラシップで世界に出してもらったんだろ　もう若手の道を潰すやな

Moto2はそんなに有望新人とかいないし一人は高橋森脇さんでいいよｗ

モリワキに才能を潰される子が出ないよう高橋さんが居座って防波堤になるべき

>>810
若いやつを参戦させろ！
バーロー

>>802
し、師匠…

ノザネでいいです

国峰は国外では期待ハズレだな

国峰CEVでかなり上位に来てたじゃん
とりあえず結論出すのは今週だよ
フランスは雨多いので振らないで欲しいね

moto3もエンジン開発凍結なレギュなのか
エストレアガルシアの二人が電制やフレームをいくつかテストしたみたいだけど
ルマンでどれくらい変わってるかな

スッポもミラーとフェナティーの事を俺ら外野と同じように考えててﾜﾗﾀ

WatもCEVでは表彰台に上がるレベルで走ってたよな？

あの年は速いライダーいなかった

2016年以降もMOTO2は統一エンジン継続だろう
と翻訳サイトのMOTOGPメモに書かれてた
書かれてたそのメーカーホンダで継続になりそうなの？
他のとこでは情報ないからわからんよ

あれ？ヤマハもエンジン出すんじゃなかったっけ？

>>820
ヤマハはMOTO2には出さないだろ
統一エンジン継続はどうなるんだろうな

アルゼンチンのMoto3の最後の接触観かえしてたんだけど
フェナティこいつ確信犯だろｗ
「マルケスとぶつかったからミラーにも当たってしまった」って言ってたけど
マルケスに対しても後ろから当たりに行ってるわｗ
しかもマルケスに当たった後、アクセル戻してミラーに当たらないようにする時間はあったのに
瞬時にこのgdgdを利用する事を選んで
不可抗力を装ってアクセルを戻さずに当たりにいった感じ
こういう狡猾さはMoto2やMoto3では強みになるだろうな

確信犯()

メガホンエキゾーストまじかよｗ
これを頭の固いジジイ共が真面目に考えて作ったのかｗ

>「マルケスとぶつかったからミラーにも当たってしまった」

moto3マシンはレーサーなのにミラーが付いているのか・・・

>>825
おいｗ

2016年以降もMOTO2は統一エンジン継続だろう
と翻訳サイトのMOTOGPメモに書かれてた
書かれてたそのメーカーホンダで継続か？

これどうなんだろう？新しい話ないのかね？
教えておくれ誰か

>>827
メーカーはこれから入札で決めると思った。

カワサキあたりが入ると面白いんだけどね
他3メーカーはGPクラスに参戦するし

>>829
カワサキが統一エンジンの供給は出せないんじゃ
ないか？
やはりホンダしかないかな

あれだけ大量のエンジンをばらつき無く供給するのも大変かもね。
MOTO2のエンジンは最近トラブルが増えてきたような気がするが去年からメンテナンス会社が変わったのね。

カワサキもあるよ
ヤマハはほぼMotoGP以外撤退だし
ホンダ以外下のカテゴリ本気じゃないからほぼホンダ決定でしょ
それにどこのメーカーでも全員一緒だしどうでもいいような気がする

>>832
ホンダ、ヤマハ、スズキあたりならどこでもいい感じはするが、
他は当たり外れの差が激しくてマズイことになりそう。

今週末はＧＰ併催でCEV(Moto3クラスのみ）もあるからお見逃しなく
今日予選・明日決勝　YoutubeでＬＩＶＥ中継もあるよ

https://www.youtube.com/watch?v=zXTAf_YUAbg

>>834
てめーコノヤロ！
ありがとうございます。

>>834
ふざくんなこのやろう！
心から感謝感激です。

お疲れさま！>>834さまぁ〜！♪

毎周毎周しきりに不満げなジェスチャーを繰り返すミラーｗ

ttp://instagram.com/p/oD6D-tK88K/
この椅子良いなぁ

中上さんを毎度応援してるんだけどね。。。観戦する事が辛くなってきました。

ＭＯＴＯ２は６００ｃｃ市販車でヨシムラ、モリワキクラスのチューナーが
腕の見せ所に出来るようにしたら面白いはず＝昔の市販レーサーＧＰ２５０みたいな感じ

>>841
それWSS600ですやん（´・ω・`）

中上もうダメポ。

ツイ廃さやかはツイッターにかじりついてないで、チームをケアしろよｗ

>>834
ずっと探してた。始めから素直にここ覗けばよかったｗ
ありがとう。

ﾜｸﾜｸ

CEV は今から決勝ですか？

GPスレで実況やっとるよ
2014 MotoGP R05 フランスGP LIVE 2
http://hayabusa5.2ch.net/test/read.cgi/dome/1400335914/

ぶつかったの誰だろ

尾野君表彰台おめ！
このままの調子ならGPに戻れそうだね。

http://kzho.net/jlab-giga/s/1400408818478.gif

中上、２戦目はスローパンクチャーだったんだね
まぁそんなこと関係なしに絶不調だが・・・・
ホンダよ、イタルトランスから無理やり引き抜いたんだからちゃんと面倒見ろよな

>>852
中上さんもイタルトランス一年目はあんな感じで、ポイントボーダーラインで「至（ポイント）取れんっす」とか言われてただろ？
来年に期待しようぜ？

結局、BSは中上がGPクラスで活躍するまでは待てなかったんだな
せっかくBSで育ってきたのに

2014 MOTO3 第５戦　フランス
JAP負かして、KTM優勝！　ダカールラリー13連覇中のKTMが、MOTO3初年度から3連覇を目指して開幕5連勝。
http://www.ktm.com/news-events/news/all/details/miller-claims-3rd-gp-win-at-le-mans.html
http://www.ktm.com/typo3temp/pics/f0fc096e39.jpg

RC250R　市販MOTO3マシン　2014年モデル　650万円
http://news.bikebros.co.jp/model/news20130708-2/
http://news.bikebros.co.jp/wp-content/uploads/2013/07/20130708_news_ktm01.jpg

450RALLY 市販ラリーマシン　2014年モデル　350万円
http://www.bikebros.co.jp/vb/offroad/extreme/e-rally/e-rally-02/
http://www.bikebros.co.jp/vb_img/offroad/extreme/rally/02/main.jpg
http://www.ktm-japan.co.jp/pdf/20150221_450rally.pdf
http://www.ktm.com/typo3temp/pics/6807e58a49.jpg
http://www.ktm.com/typo3temp/pics/3a1e6bbb72.jpg

　　　　　　　　　,,-――-ヘ　　　JAP 敗戦 記念 ♪
　　　　　　　.　/./~￣￣ヽ ﾐ　http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d4/Macarthur_hirohito.jpg
　　　　　　　　| |　　　　.　| |　　マッカーサー元帥の下に呼び出され、戦犯ヒロヒト記念撮影
　　　　　　　　| |━-　-━| |　　http://en.wikipedia.org/wiki/Hirohito
　General　.　|/=・=| =・=ヽ|
　　　　 　　 （6|　 　|__i　.　|9）　　　　　　　 /￣￣~￣＼
. MacArthur　|　　 .＿,　　|　　　　 　 　　/./￣￣￣＼ |
　　　　　 　　　＼_＿＿__丿　　　　　 　　|┏━　　.━┓|
　　　　　 ,--―|＼　　　／|¬―､　 . 　　|/‐(◎)-(◎)‐|.|
　　　　／　　　.|/~＼／＼|　　　 ＼ 　（6|　 　　|_」　　.　|9）
　　 ／　　　 ＿＿　/・　 ＿＿|　 　|　　 丶　　━━　　/
　／ 　 ／|　|　・　| |・ 　|　・　 | 　　|　 　　＼　'￣~　／
<　　 .<　　|　￣￣ |・　　￣￣~|　.　）　 　／|￣￣￣|＼
. ＼　　＼ .|＿＿＿|・＿＿＿_/　 /　　／＼|￣▼￣|／＼
　　.＼　 ＼|＿＿__回＿＿＿|　 /　　/　　　|＼▲／|　　　ヽ
　　 .　＼　/　　　　　　　　　 ＼/　　/.戦犯 | 　▼　 |　ﾋﾛﾋﾄ |
　　　　　 /　　　　　　　　　　　 |　.　|　　　　 ￣~|~￣　 　　 　|
　　　　　 |　　　　　 i　　　　　　|　.　|　　|　　　　| o　　.　| 　　|
　　　　　 |　　　　 　|　　　　　　|　　|　　|　　　.　| o 　 　 | 　　|
　　　　　 |　　　 　　|　　　　　　|　　|　　|　　.　 ∧　　　　| 　　|
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　　　　　　　 `ー"　　　 `ー"

まあKTMっていうよりミラーが速いよな

>>855
>>856
KTM乗りって差別的な書き込みとかヘイトスピーチとかするんだなKTMって最低だな
これまでも何回かあったからKTMJapanの方に通報しといた

触らない方がいい

ガルシアの二人ってここまで毎レース片方だけしか表彰台争いしてないよね
今回はバスケスのお陰で一時的にマルケスが上がったが

>>857
今回はﾋﾞﾆｬｰも早かったYO

>>858
そいつあちこちに湧く基地外なんで触るな

>>860
基本的にはﾊﾞｽｹｽが邪魔しまくりで緒戦はﾏﾙｹｽがﾘﾝｽの邪魔してた

>>851
さすがやで

尾野表彰台か、流石だな。何とかＧＰに復帰をさせてあげたい

>>863
その前にワークス仕様のマシンを使わせてやって欲しい

>>863,864
本当にね、NSF-RWに乗って欲しいね
CEVでは2台でぶっちぎり状態

ケンタ速かったな！！！













フォーメーションラップだけ。

ケンタはあれでもTSRホンダで2番目に速いライダーなんだぞ！

>>867
間に他メーカーのライダーが何人いるんだ？って状態だよなｗ
尾野は本当によくやってるわ
RW供給されたらぶっちぎりでタイトル獲れるんじゃないか？
CEVだからホンダ的にも日本人にタイトル獲らせちゃうと
色々不味いだろうから供給しなかったんじゃないかって思えてくる

NSF-RWって名前なんとかならんのかね

どうせならいま使ってないしNSRを名乗って欲しい

中上なんていなかったんや

>>870
誰？

>>858
某女性カメラマンだからね。これでKTMからいくら貰ってるんだかｗ

中上のブログに決勝のこときたな
あれを書くって事は、やっぱチーム自体に相当あちこちからバッシング受けてるんだな
まぁそりゃそうか、去年のあの快進撃から一転、
いきなりレギュ違反から始まって、その後は落ちる一方だもんな
もしかしたらヨーロッパでは日本よりもっと酷い事言われたりしてるかもな

モーターサイクルショーのトークショーを慣れないテツタ一人に押し付けて
ドタキャンしやがった頃から変だなと思ってた。
あんなガキ、GP（クラス）ライダーの器ではないよ。

>>874
誰の事だよ？
分かるように書けよ、アンカーつけるとかさ。

いらつくわ！

チームアジアのオリジナルマシンと称する、NSF600RWﾏﾀﾞｰ

浦本ｦﾀは相変わらず気が短いなｗ
レーシックと二重手術受けた勘違い男のほうだから安心しろ

>>877
駄目だ。
何言ってるかさっぱり分からん。
もういいわ勝手にして下さい。

＞去年のあの快進撃から一転

あの程度で快進撃とかｗ

悲しいかなあの程度でも快進撃に違いない
スペイン人ならともかく日本人的にはね

今年の成績を見ると、怪進撃とか言われそうｗ

>>879
一昨年なんか、箸にも棒にも掛からなかったんだぞ・・・
そう考えると去年だけ確変したと考えるのが妥当なのだろうか

>>882
いや去年の活躍を予感させる走りしてたやん
特に予選でｗ
一昨年と比べても今のとこ今年のほうが酷いくらい

一回も優勝してないのに快進撃とか言ってるアホがいるなｗ

ホンダと契約してるのに契約金でベンツ買って、飛行機はビジネスクラスで移動して、ホテルは良いところに泊まれて、彼女が居て、来年はmotogpに行けるかも、これじゃ怪我しないように守りに入るわな。

スミスという前例があるからなぁ

スミスはTech3という糞マシンだったんで

長友なんかマツダのCMしてるのでイタリアでもロドスタに乗ってるくらいなのに
プロ意識がないよな

初戦ではスタート前のピット内にもカメラが入るくらい注目されていたのに
どんどん存在感無くなって、ル・マンじゃレース中にちょっと映るだけ
悲しいわ

>>885それ中上か？

中上あの体たらくで来年Motogp行けるの？

中上君の能力の高さは、関係者やファンが認めているよ
結果だけじゃなくパフォーマンスを見ているからね
後はイデミツ次第でしょ。

>>890
オープンクラスならいけるんじゃね？
とは言っても、このままじゃ青山さんとの入れ替えは無いなｗ

バウがなんかしでかしてホンダを追い出されるか、ワークスを求めて復帰するスズキに復帰したら、
後釜候補にはなるだろうけどね。後半戦で人参にするかｗ

同じマシンで中上と青山さんが走ったら青山さんが勝つだろうしな
メイン青山さんのセカンド中上チーム出光誕生だ

スズキワークス？ホンダサテライト？
あり得ない・・・

バウはショウワとニッシンの2年契約を今年したばっかりじゃないっけ？

>>893
「高橋さん」　とはいったい何だったのか

>>896
日本人初のGPで勝ったライダーだろ？

>>897
その人の息子だろってしょちゅう聞かれたらしいな高橋さん

孫くらいの年齢差ないか？

>>895
レディングの方じゃねえの？
グレシーニとの2年契約は
ひょっとしたら来期はレディングがグレシーニの
ワークスの方にうつりバウは離脱なんて事もあんじゃねえの？

長島もリタイアかぁ
ショーヤもルマンは攻略できなかったし、
このサーキットは日本人ライダーの鬼門になりつつあるな

Moto3のゴール後のバスケス、
あれやっぱミラーにキレてるんだね
カット変わった直後に二人でゼスチャーでやりあってらｗ

バスケスはキレ癖を直さないと一生勝て無さそう
レースもTwitterも大勢が見えてない事をし過ぎるわ

あの類はもう直らないんだろう
パシーニもそうだったろ？

パシーニは4ストで全くパっとしなかったな。
未だにシートがあるのが不思議だ。

一週遅れでようやくフランスGP見たけどミラーうんめえなぁ

KCといいミラーといい綺麗なウィリーするね

セテになりそうだったのに、
ぶつけられて負けた経験を活かして
逆に引かずに突っぱねて勝つことを覚えたミラーは凄いよね
ストレート走らないマシンを、その勝負の位置まで持っていくための
セットアップや走りの追い込みもすげぇし
技術以前に、意地を貫く精神力だよなぁ

こういうメンタリティを温室育ちの中上も見習ってほしいわ

NSFは最高の育成マシンやで！

>>908
頼むから尾野に回してくれよ

いや今尾野が乗ってるマシンのことかと

今尾野が乗ってるのはTSRやで

CEVのmoto3走ってたマレーシア人ライダーが亡くなったみたいだね。

自身が公道でスクーター乗ってての事故らしいな…

確かラタパーもそのパターンだったか