F1ストーブリーグ2013-2014 その11

前スレF1ストーブリーグ2013-2014　その10

http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1383707666/

>>1
乙

>>1
乙

ウィリアムズ、ベネズエラの国営石油会社PDVSAとのスポンサー契約が終了
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131112-00000113-ism-moto

マッサの契約も先に出たしマルドはロータスに決定したという感じですかね
他のチームと仮契約でもしないとこんな話でないような気がするのだが
そんな事待てないくらいウィリアムズを離脱したかったのかな?
現時点ではウィリアムズはマルドがどこにいくかは知らないようだが･･･

ペレス枕首？

>>3
ロータスに来年のドライバーとして候補が4人いることをロータスオーナーが言ったらしいな
　　　↓
>ロータスのチームオーナーであるジェラルド・ロペスは「4人の候補者がいる」とドイツ『Die Welt（ディー・ヴェルト）』紙に言う。
>「ニコ・ヒュルケンベルグとパストール・マルドナドが含まれるが、他の2人については何も言わないでおこう」

他の二人って誰なんだろう
もしかしてペレス?
それともバルセッキなのかな?

>>3
まあ、トッドが今月後半っていっているくらいだから、契約を詰めている所だと思う。
PDVSAやらトタルとの絡みやらあるし。
最近でもトッド、ビアンキ、マッサに関して有言実行だし。

みたいだね。
ザウバー出戻りできたらラッキー？

キチガイバカボケ君用janeNGEx設定だよ〜

janeの　ツール→設定から
機能　あぼーんを選ぶ

右のNGExタブを開き一番下の透明あぼーん欄にチェックを入れ
その上の空欄に好きな設定タイトルをつけ追加を押す（バカボケでもキチガイでもOK）

タイトルをつけたものが上に出るので右クリから編集を選択
そこに拡張NG欄というのが出たら、対象URIの所で正規(含む)を選び右の空欄に
F1|ストーブ|ミドル|IRL|笹原|佐藤|小林|カート
をコピペして
下のNGWordの所で正規(含む)を選び右の欄に
てほしい！|てほしいね！|せんでいいだ|本人がいちいち|そうに否定|かすな！タ|かすな！バ|かすな！ボ|かすな！コ|かすな！カ|カス！|
ボケ！|バカ！|タコ！|だコラ！|？カス！|？ボケ！|？バカ！|？タコ！|？コラ！|？カス！|！カス！|！ボケ！|！バカ！|！タコ！|！コラ！|
！カス！|だ粕|だ粕！|日本人のお前が|晴南くん|な！|1きてほしいね|だクズ|ぞ！おい|えつうの！|つうの！|つーの！|えつーの|
要もねえわ！|要もねえよ！|な見解だろが！|な見解だろうが！|手な見解|手な見解だろうが！|本人ドライバー乗ってほしくな|の馬鹿ども|
のバカども|偉スレの連中|ンダが日本人ド|！タコ|！バカ|！ボケ|よ！タコ|よ！バカ|よ！ボケ|皮肉りた|は皮肉っ|を皮肉っ|ホンダもいつかはマ|
ホンダもいつか|本人をのせて勝っ|ってほしくないからと言|ってほしくないからとい|って欲しくないからと言|って欲しくないからとい|本人を乗せて勝っ

をコピペ(↑クッソ長くてスマン　|　が区切りなのでコピペで繋げてね　以降も各自でカスタマイズして追加してもいいと思います)
最後にOKを押して設定のほうもOKを押して閉じる

スレを再読み込みで出来上がり
おつかれさまでした(面倒ならage書き込みを全てNGでもいいけど、巻き込まれる犠牲者も出るne!)

>>8
ワロタｗ

親マグヌッセン自体大したドライバーじゃないのに
子マグヌッセンが大物な分けないと思うけどどうなんだろう

もし可夢偉が運良く今年マクラーレンに行けたとしても
今のペレスとそんなに境遇は変わらなかったかな

>>10
何も知らない俺たちの印象よりは
マクラーレンが評価してるだけの実力はあるんだろう

いくらペルスが貧乏になったとは言え多少の持ち込みは有るよね？
まぐぬっ戦はいいスポンサー持ってるの？

マクラーレンはペレスには一貫性がないとの評価らしいが
それって去年みたらわかるやんと思うけどな
攻めすぎてリタイヤとか多かったやん
あ、それってマクラーレン決まってからでしたっけ?

枕決まってからがボロボロだった印象だなあペレスは

あんだけ評判なんだからペレス解雇ならヒュルケンベルグかなと思ってたんだけど、現実は違うみたいね

親マグヌってスチュワートでたいしたこと無かった様な
アクエリアスとかモルビデリ辺りの評価じゃないの

>>16
そりゃ自分の子飼いを走らせたいだろうからな。

バルセッキがライコネンの代わりにアメリカGPに出場して
期待以上の活躍→初出場ポイント獲得で6〜8位ぐらいなら
契約金安そうだし大抜擢ないかな
走行テストもあまりないしこれぐらいで大活躍かもしれないと思う
テストという意味をこめてアメリカとブラジルで乗せないかな?
やはり金持ち込めないからないのかな?バルセッキは･･･

そのうち全ドライバーがトッド傘下になりそう

>14
ペレスは最初からペイドラ扱いだったんでしょ？
ボーダフォンの抜ける穴埋める程、資金が潤沢なスポンサーなんて
いくらマクラーレンとは言え、この不況で見つけるのは難しいだろうからね。
資金が断たれたからお払い箱って、やってる事は2流チームと同じ。
マクラーレンも地に落ちたものだ。

マグヌッセンて、親もそうだったが顔が気持ち悪い。

>>20
ビアンキを残留させて、師匠とマッサを移籍させたからな。
有能だわ。

お笑い芸人のホンコンに似てるな

もう実質空いてるのはインドの１席だけかい？

結局はプライベーターってことよ

ペレスは確かにやっちゃうタイプだが、枕初年から予選決勝で度々バトンを凌駕してる面はなんで評価されないんだろな？
いろんなドライバーにぶつけて恨みを買ってる面はあると思うが。

ニコラストッドの独壇場か。
一方でヴェルナーハインツは宣伝広報部長としてはかなり優秀でも営業はさっぱりのようだな。
そりゃニックにも切られるわ。

走りやコメントから相手に対する敬意を感じないからなー
一緒に働いてるスタッフに対しても多分似たような感じなんだろ

>>27
来季からの新パワーユニットだと決勝レースの重要度が増すからな
限られたエネルギーを効率よく使うドライバーが有利になる
予選の成績が多少良くてもペース配分が悪いんじゃどうにもならない
ペレスはタイヤを酷使したり燃料を無駄に使ったりして
バトンに決勝で負けることが多かったからな

師匠をロータスに、カラドをインドの正ドライバーに押し込めればトッドの任務完了

F1Zone.net ‏@f1zone
Still awaiting news from Lotus regarding their replacement driver for Austin & Interlagos #f1

昨日のウィリアムズみたいに遅い時間はやめてね、ロータス

Taki Inoue ‏@takiinoue 3時間
コバライネンのジャーマネが強烈にライコネンの空きシート残り2戦をプッシュしてきている。
でもそれはルノーつながりでいいアイデアかもしれないぞ（汗）！しかし、カムイのジャーマネ
からは、連絡来ておりません（汗）・・・・

単にミカサロ報道から？しかし、可夢偉のカの字も確かにでない。。。

マグヌッセンは大コケすると思うよ。
テストでは驚異の速さを持つと言われたリカルドだって
トロロッソではチームメイトに中々勝てないし
来年レッドブルに行ってベッテルに大差付けられて、泣きべそかかないかと心配しているｗ

要するに今のF1は速さよりも、
2時間の決勝レースとタイヤマネジメントをいかに上手く纏めるかが必要で、
それは実戦でしか身につかない事で、まずは下位チームでそれを学び
満を持してトップチームに来ないと、才能を潰してしまうかもしれない。
ベッテルですら、最初はトロロッソで下積みしたんだし。
ハミルトンの時とは時代が違うんだし、2匹目のドジョウを狙うの間違い。

一方可夢偉はピザを食っていた…
可夢偉にやる気がないのか、マネージャーがポンコツなのか…

すでに契約済ませたか
諦めたかどっちかだな前者の確立はかなり低いが

ヤン・マグヌッセン（21）と息子ケビン君（2）のツーショット
ttp://billeder.bilzonen.dk/pictures/800/550/ffffff/6462220/1994_Jan_Kevin.jpg
撮影94年。

ケビン君（20）が初めてF1マシンでテストした時の写真
ttp://cdn-1.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1480000/1487000/1487100/1487181/s1_1.jpg
親子だな

>>10
それを言い出したら親がレースに縁もゆかりもない仕事してる奴とか親がF1なんぞ及びもつかないレベルの
大したことないドライバーだった奴とかどうなんの…

>>13
Jack＆Jones
ttp://jackjones.com/
どんくらいのものかは知らんけど、ケビンのメインスポンサーはここ。

親父が乗ってもバレないな

>>33
あんたタキ大好きだね

>>8
>日本人のお前が

同意w

>>34
マグヌッセンが成功するか否かはわからないけど、
ここ数日の報道からロータスばりに育成ドライバーを情でとにかく自チームに乗せようとしているのが残念。

マクラーレンはかつては育成をなかなか乗せなかったし、乗せてもレギュラーにしなかった。
かなりの基準があったと思う。それが歯がゆくも、敬意をもたせた。
それが、ロータスばりに無理矢理外堀を埋めて昇格させようとしているようにみえる。

何かハミルトンがでていったり、金目的でペレスを獲得、カネなしだと理由を作って追い出しとか、
なんかブラック企業みたい。
とりあえず、ウィットマーシュの更迭から始めないと再生はなさそう。

>>14
そうだよ。決まってからはリタイアの荒らし。
それでも予選ではチームメイトに勝ちまくってたんだけどね。

ゲイリーパフェットの精神力

>>22ブーメラン

>>27
バトン60P レッドブル、フェラーリ、ロータス、メルセデスに次ぐ9位
ペレス35P チームメイトの約半分でインド、ザウバー以下の12位
これの何処を評価するのか？

可夢偉の今年の活動は六本木でケバい女を持ち帰った事だけだな。

マクラーレン、ペレスに代え、新人マグヌッセンの起用を決断
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131112-00000002-rcg-moto

>情報筋によると、マクラーレンは、セルジオ・ペレスではなく、今季フォーミュラ・ルノー3.5のチャンピオン
>となった21歳のマグヌッセンを起用することを決めたという。ただしまだ契約をかわしてはいないということだ。

ウィリ見てると名門といえど一度落ち目になったら這い上がれん気もするなぁ

>>33
スクーデリアフェラーリの可夢偉が
何でロータス乗のさｗ

>>44
カムイも含めてドライバーズランキング12位というのは鬼門なのかな?

>>41
ハミルトンデビュー前にも同じ事言ってたろw

>>47
ウィリアムズは個人商店だからなあ。
それをかえるつもりだったのかのアダム・パーがよくわからんのでやめて、
トト・ヴォルフもメルセデスにいってしまった。

クレアとか血縁者が頑張っているのをみると今のF1ではかなり異質にみえる。
立て直しっていっているけど、外部から優秀なのが代表につかないと無理っぽい。

>>45
性交渉は順調です

ハインツ「ペレスみたいなゴミよりウチのニコどう？ブノワもブランドルも絶讃の大天才だよ」
ウィットマーシュ「いや、やっぱりチェコで行くよ。この度は御縁無しだったけど、またいつかね。」

ウィ「でもやっぱペレ坊はゴミだな。金も払わねーしこんな奴捨ててケヴィンだ！コイツは速いぞ！」
ハ「あれっ…？」

マッサをウィリアムズはリーダーシップから必要としたっていうんだけど、誰も信じないよな

Felipe Massa: Williams trusts me to lead team forward in F1 2014
http://www.autosport.com/news/report.php/id/111252

日本人がまともに見えるな。
ほんとあちらはずうずうしいというか。

可夢偉にトップチームは不可能だと判断し、早くからケーターハムと交渉を進めてきた、あのクビにマネージャーに土下座して戻ってきてもらえ。
彼が一番現実を分かっているし有能だ。

クビサがF1復帰はほぼ不可能と語った

F1 return 'nearly impossible' - Kubica
http://en.espnf1.com/f1/motorsport/story/134671.html

>>41
FR3.5でしっかりチャンピオンを取ったドライバーを起用して何がいかんのですか(´･ω･`)
大事に育てたハミルトンを抜擢したこともあったやん。

ペレスがどうも今一だから子飼いの有望な若手を乗せよう、つーのはそんなおかしな話とは
思えない。
一応若手テストでパフォーマンスを見たりシミュレーターで作業させたりしてるんで、全く無縁
の新人よりは目処も立ってるだろうしなー。

来年はホンダワークスに切り替わる手前の繋ぎの年なんで、1年練習させるつもりでケビンに
経験積ませておくのも悪くなかろ。

>>58
ハミルトンは1年でGP2獲ってるし。
リカルドとどっこいかもしれない奴ならどこかで走らせてからでもいい。
あんなダメ車でペレスに引導渡すのはちょっとな。

マクラーレン、ペレスの交代を検討中

まあ余裕がある頃のマクラーレンなら、ペレスはもう1年様子見だろうな
そもそも採らないってのはなしとしてｗ

枕はインドやマルシャにマグヌッセン乗せるの断られたんだろな

ゲイリー・パフェットは
グランプリの週末
マクラーレンのファクトリーで
リグに乗ったテスト車で
予選や決勝のセッティングの
データ取りに務めておられます。

スメドレー、ウィリアムズへ愛の移籍？

Williams hints Smedley to be next signing
http://www.motorsport.com/f1/news/williams-hints-smedley-to-be-next-signing/

"The operation comes as unfortunate and inappropriate for Lotus. And I know the sport you're ..."
Gerard Lopez said Monday, after Raikkonen Lotus march . Well, one problem is to replace the
pilot Finnish at a key moment, sporting and economic. therefore Enstone team Davide Valsecchi
will not use its third driver, as has been told The Confidential. Currently, it is unclear who will be
his replacement, but Lotus is considering the possibility of having experienced pilots in Austin
and Interlagos track. And there are many.

ロペスが月曜日に語ったところではバルセッキは起用しない方針。現在、代役は不明だが、
オースティンとブラジルの経験があるドライバーの可能性を考えているとのこと。
オースティンは昨年だから限られるよな。。。

Lotus will not use Davide Valsecchi to replace Raikkonen
http://www.elconfidencial.com/deportes/formula-1/2013-11-12/lotus-no-utilizara-a-davide-valsecchi-para-sustituir-a-raikkonen_53395/

そういや最近はインディからF1へという人がとんと居なくなったね。ブルデーが最後か。

>>65
ブラジルじゃなくインテルラゴスだった。訂正。

>>65
コバだな。

>>65
順当に行ってヘイッキ、大穴でペトロフにしとこっと

まぁでもバルセッキですんなりおさまらない状況は今のロータスの財政難を表してるな

こんなときに我らが可夢偉は日本でピザの注文とかなにやってんだろうね。。。

>>65
ロペスを信じるなら以下の誰かか。

ミハエル
ケムイ
セナ
コヴァライネン
ペトロフ
グロック
デラロサ
カーティケヤン

もちろん現在フリーという前提だが…

アルゲリ「俺が乗ってやる」

お前らペイドラ批判するくせに、実力でF1にこようとするドライバーも批判するとかわけわかめ。

結局日本人以外はなんでも叩くんだろ…

フェラが直接争ってるから
仮にロータス側が希望してもカムイの起用は厳しそうだなあ
契約次第だろうけど

マグヌッセンはペレス追い出す口実で本命はカムイ
ついでにバトン切ってアロンソ
発表はＦ１とＷＥＣ終了後





と思いたい

>>75
クビサ事故のニックがあるから、それくらいは契約に考慮してそうな気もするけど、どうかなあ。。。

興行面で考えると、ブラジルだけセナでも悪くないな

>>74
日本人を必死に否定するお前が言うな

はて、sageを覚えたか？

>>66
ブルデーってF1より先にインディに参戦してるんですけどね

アロンソはフェラで終えると言ってるから多分そうなるだろう
とは言え、来年のフェラもダメなら再来年は枕ホンダに行くかもな

子マグヌッセンて実力は分からないが、
昨今ではボッタスに似たコースで、悪く無いと思うんだが。
確かに、席が開いていたら中堅チームで試せよ、とは思うが。

ペレスは言われるほど悪く無いと思うが、金の切れ目が縁の切れ目というか、
順位以外のチーム内の印象が悪いのか。

伝統的にマクラーレンとラテンは合わないからな。セナ以外、アロンソでさえダメだったから
体質としか言いようがない

しかしペレス、去年に移籍を決めたときは優勝どころか表彰台も
いけないなんて思って無かったやろうな

>>65
バルセッキ乗せるならライコネン欠場のとき同じタイミングで発表したはず
月曜日にバルセッキにはなにも連絡ないようだし
かわりに乗せるとしたら去年アメリカとブラジル走ったドライバーは
限られてくるその中でポイント争いできそうなドライバーは
コバライネンかな?
まさかミハエルはないだろうし元ロータス(ルノー)ならセナとペトロフも
ないような気がする
デラロサはフェラーリの開発ドライバーだからないだろう(ザウバーならあり)

>>62
マルシャはチルトン残留として、インドは誰乗せるつもりなのか。
まさか来年も今の二人を続投するのか？

>>84
フランスも一応ラテンだべよ

チルトン残留ならスーティルディレスタヒュルケンベルグから2人
カスーは残留濃厚らしいから残りのどっちかか
ヒュルケンのがいいと思うけど

>>86
可夢偉って去年走ってないんだっけ？

>>89
マクラーレンがペレスを放逐するなら
ペレスも候補に入ってくると思う

ペレスはハムと交渉してるけどどうなんのかね
ザウバーにとってはグティエレスよりかはマシだと思うけど

>>90
可夢偉は去年F1組のなかでもっともポイント取っているので
データ上は理想なのたが現フェラーリ契約なので
コンスト争いのライバルのロータスに乗せるかという点が
クリアーできるかと難点
可夢偉のマネージャーが動いてないようだとのかきこみあった
のでスポット参戦想定した契約ならいいのだが・・・
そうでなければ可夢偉とデラロサ(フェラーリ系)はないような
気がする
乗ってほしいけどね

つか犯罪者で成績もしょぼいカスーが一番いらない

ごめん
引退したミハエルを除いてのポイント上位ね

>>93
なるほど

こんな時だけフェラーリにいるから足枷になるって本当バカみたいなシートだな。小林もバカだが

数に限りがございます
お振込みはお早めに

Lot・・・◎グロージャン　　　○マルドナード
Sau・・・○グティエレス　　　△シロトキン/ペトロフ
For・・・△スーティル　　　　△ディレスタ/ヒュルケンベルグ
Cat・・・◎ピック　　　　　　○ぺレス
Mar・・・◎ビアンキ　　　　　○チルトン

来季はフェラーリドライバーとしてのライコネンの成績が色々な意味で楽しみです

カムイってほんとに持ってないな
フェラーリじゃなかったら募金使ってラスト2戦乗れただろうに。
そこで印象残せれば悪くてもハムは滑り込めたな。
ロータスはコバライネンかペトロフかな

>>100
そこらへんは他のF1シートがあればそっちが優先される契約はしてるんじゃね？
その前にスポットで乗る気がなさそうにおもえる。

>>93
そんな契約してたら可夢偉サイドは相当無能でしょ
いつシートが空くかも解らないのに、いつでもオファーさえあれば動けるように契約はしてるはずだよ
じゃなきゃフェラーリとのパイプが本当の狙いなら、F1やWECかは別として単年じゃなく複数年でスクーデリア･フェラーリと契約してるはず
単年で契約してる時点で次の契約先までの繋ぎだろうし、ただ単にF1チームからのオファーも無かったから一年WECで乗ってるって話だと思うよ
来期のストーブリーグにさえ名前が出てこないんだから

グロの負傷で金曜デビュー
予選クラッシュで次戦から正ドライバー

リザーブであったとしてもこれのどこが持ってないんだ？

最終戦、アロンソが欠場してライコネンが乗ったりして

>>103
3年乗れたから持ってるといえば持ってるけど、可能性を感じたドライバーだけにもったいないなと。
去年ハムやらリザーブやらにしがみついてれば可能性は広がったのに

遅くても木曜日には発表されるだろう
ライコネンの代役

>>102
金が無いから仕方ない

ルマン終わった後にこんだけスケジュール組んでいるWECが悪いよなあ。
バーレーンとかいらんやろ。

>>108
まあ、実際、8戦だっけ？DTMもSFも終わったのにな。
関係ないけど、来年、本当にインディは8月に終わるのかねぇ。
時間帯がきついから詰め込まれると困るんだよね。

ウィリのシートが発表されたのに○ド師匠決定のアナウンスが
どこのチームからも出てこなかったと言う事は
師匠も決め手を持っているわけでもなさそうだな
少なくとも師匠はチームを選択出来る立場にはいない

>>33
コバライネンはライコネンと同じフィンランド人だし
前身のルノーとは関係が深いから適任だと思うな

ケータを蹴った可夢偉とケータにしがみついたコバ、どうして差がついたのか…慢心、環境の違い

単純に走りが見たいのは可夢偉かコバライネンだな
どっちも金無いから無理だろうが

>>112
ケータハムねぇ、ガルデとピックのレースなんてほとんど放送されないし、
あんなの乗って意味あるのか？今年もノーポイントだろうし。
先が約束されているリカルドやビアンキは練習走行で意味あるけど。

マネージャーにスポンサー探すななんていっていたコバライネンが慢心でないなんていえるのかね。

>>112
え？

>>28
コネドラとペイドラ専門だからな

F1Zone.net ‏@f1zone
German media reporting that Hulkenberg's manager is in negotiations with Lotus over the
drive for USA/Brazil #f1

ドイツメディアによるとニコ2のマネージャーがロータスのアメリカ、ブラジルのシートに関して交渉中

>>117
ヒュルケンが嫌われる由縁がこの節操のなさにあるんだよなw

来年のロータスシートが未定なのに残されたザウバーのこと一切考えていないからな

ロータスにコバライネンってサロが言ってるだけかよw

>>97
フェラーリと契約してなくても声なんかかかんないだろw

>>110
まだロータスはカンタムとの幻の契約への希望を捨てきれてないんだろう

>>114
コバライネンは資金集めしないと宣言してそのとおり行動した
ペイドラ二人がまともにフィードバックもできないケータハムで
テストドライバーとして貢献してベテランらしい評価も確立した
人柄もよいしパドックにも顔をだして存在をアピール
どこが慢心なんだ？
ペイドラを馬鹿にしてたのに募金集め
F1パドックにはほとんど現れず
デモランではクラッシュ
誰もF1関係者は注目もしてないだろうが最近ではキャバ嬢と歩きタバコ
そんな奴が張り合えるような存在でもない

もしコバライネンが今年もケータハムで戦っていたら来期シートどうなっていただろうか
ベテランということでチームの期待は高く、今のウィリアムズ1ポイントの結果からすると
チームはコバにポイントという高いハードルを求めるかもしれない

1ポイントでも獲得できれば大金星だけどノーポイント10位で終えるとなると役目は果たしたとなるけど
14年のシート選びで今年のようなペイドラ優先の同じ過ちを起こすかもしれない
なのでカムイが今年ケータハムに収まっていたとしても来期シートを獲得したりステップアップが
できたかというとカムイの数年間のＦ1活動からみて疑問

正直カムイの名前を出すだけでスレが荒れる存在なので自分はできるだけ他ドライバーの
展望してるわ

>>118
昔ペレスが事故って次戦欠場したときのこと思い出したわ。
当時インドのリザーブだったくせにペレスの代役がデラロサになって
「なんで俺に声かけないんだ？」とか憤慨してたヒュルケンみてコイツアホかと思ったものだw

>>125
結局ザウバーのシートに収まったんだしヒュルケンに先見の明があったってことでは？
少なくともインドのリザーブごときが何偉そうにって待遇でザウバーは迎え入れてないしｗ
見る目あったんだねヒュルケンもザウバーも

コバライネンって数年前の前半戦大不振のマッサ解雇論の時も
マラネロ呼ばれたとかニュースあったよな
真偽は謎だけど

>>124
＞正直〜

それも今年までだと思うとほんとありがたいわ

>>119
給料もロクに払わんチームに対してポイント稼いで貢献してんだぜ
不義理なのはザウバーの方なわけだが
これで移籍考えて節操がないと言われてもな

ヒュルケンのマネがロータスと残り2戦交渉中がマジなら、少なくとも来期ザウバー残留は無いって事か
ザウバー×、ロータスもほぼマルドナド確定となると、また来期はどこかのリザーブになりそうだな

ちなみにペレス欠場でデラロサに決まり、憤慨してたのはグティね。

>>130
ザウバーに残ったところでシーズン途中で消滅の危機かあるもの
実際今年がそうだったし移籍が大前提なのは当たり前じゃね
今ザウバーが欲しいのはペイドラ２名の方だろうし
マルドナードはザウバー行もありえると思う

>>132

昔から中小チームは消滅とかよく言われたもんだが
結局は生き残るとか買収されたりしてたよな

>>133
バカボケ話ぞれてるぞ
脳みそないのか？

>>126
その先のレギュラー交渉のことはまた別の話だろ。
一戦のみの代役に何故直近のライバルチームの一員である自分に声かけるべきと思ってんのかが意味わからん。

>>131
ヒュルも文句言ってたよ。
「ザウバーは僕の電話番号知らないのか？」とか言って。
ちなみにペーター「いや、あいつウチのマシンにはデカいしそれに何よりライバルチームのドライバーだし…」
とのこと。面倒だからリンクは貼らんが記事はまだ残ってるから検索してみ？

>>132
シトロキンがスーパーライセンス持っていてフリー走行でていたら
ヒュルケン→ロータス代役
シトロキン→ザウバー参戦がありえたかもしれない
ごく最近ライセンス取ったクビアドみたいな立場だったらよかったかも

というか馬鹿には分からないんだろうけど
ぶつけて自分は大丈夫だったからとかは評価低くなる
カムイもそうだしペレスもな
ぶつけられてでなくぶつける側はそれでセフセフだったとしても評価なんか上がらないんだよ

>>136
そういえばシロトキンはどうなったんだろうなぁ本当にザウバー離脱するんだろうか

>>131
グティは大学があって現地に行けなかったと記憶がｗ

>>136

だからドライバーの名前違うって。

こめん
名前間違ったね
ややこしんだよシロトキン
白と金って書いているのがそういう意味なんですね

>>141
なんかシトロエンと混ざるよな

現実的に考えて、今からヒュルケンの代役参戦は時間がないでしょ。
ザウバーとの契約もあるし、ザウバーも代役立てなければいけないし。

誰がロータスファクトリーを訪問するのかな
シートは合わないとドライブは無理だと思う
元ロータスならシート残っているかもしれないけど・・・

シート作るまで時間はどれぐらい必要なのかな?
作って送るって時間かかりそうだけど
それと別チームのシートって取り付けられるのかな?

バルセッキしか適任いないと思うんだが…
こういうところで乗れないんだと何のためのリザーブなんだかわからない

>>123
正論ぽいが、お前ただのカムイアンチだろw

>>112
しがみつく、これ一番大切
夢にしがみついたか、しがみつかなかったかの差だろうね
カムイがしがみついたのは、実は逆のベクトルだった
すぐ気付き補正しないとね

>>148
可夢偉がケータハムを蹴ったというソースある？

ってか可夢偉が復帰できない話は可夢偉スレでやってくれないかね
できない人の話をいつまでも楽しそうにできないできないと盛り上がられてもスレの趣旨と合わないし

基地外は巣に帰ってほしいよね
朝鮮人隔離スレでも立てればいいのに

ストーブスレだからカムイの話も間違いではない
ただカムイの話をすると流れが悪くなりやたら長くなるからレスが続く場合は両方ともカムイスレに移動してくれ

ストーブリーグの一要素としての可夢偉話ならもちろん良いんだけど
「来年無理！絶対無理！可夢偉の慢心！実力不足！」とかただ叫ぶだけだったら他所いってねってことね

ペレスのインタ（スペイン語）を向こうのフォーラムで英語に訳してた

・偉大なチームだがチーム内に謙虚さがない。今年の車の現実的なターゲットはポイント争いをするくらいなのに
・ウィットマーシュは偉大なリーダー何も問題ない。だが他の上級職はできることを何もしてない
・今考えられるオプション全部検討しないといけない。将来的に何が自分にとってベストなのか

http://www.youtube.com/watch?v=QJqx1d8FsRI#t=0

見た感じOUTだ

トヨタから離れるには有松さんを切るしかない訳で
総合スレでも有松ageをやってる人が居るね
まあ同じ人だと思うけど

>>146
リザーブ契約の内容がどうなってるか興味あるね

>>154
最後に言いたいことは言わせてもらうって感じかね
しかしペレスに謙虚さを持てとか言われたくねえｗ

こうなったら彼にロータスに乗ってもらおう（提案）
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=4&no=52674

イギリスとアメリカで時差があるとは言え、シート合わせのタイムリミットっていつだ？
多分ドライバーが手荷物で現地に飛ぶんだろうけど、14日午前中がギリギリか？

もうトニーカナーンでも乗っけとけよ。
それならアメリカ人もブラジル人も喜ぶだろ

>>154
アロンソのようにチーム引っ張るくらいの頑張りみせろって事なのに理解できないのはやはりアホの子ってことだな
ついでにいうならフィードバック全くないうえに接触ばかりな奴なんてハムが一番いらねえタイプだろ

>154
アロンソもハミルトンではなく、上層部と衝突して
チームを出ていったよね

F1Zone.net ‏@f1zone
BILD reporting that Hulkenberg will not drive for Lotus in US/Brazil #f1

ビルド紙はニコ2はアメリカ、ブラジルでロータスに乗らないだろうと報道

>>162
そらそうだろう。つか今この状況でニコがロータスに乗っても誰にも何の得もない。
マルシャやケータからならともかく今のザウバー捨ててぶっつけでロータス乗ったところで成績はかえって落ちるだろうし
またそうなったらザウバーとの関係はほぼ完全に切れて来期の選択肢がまた一つ潰れることになるし。
もう来期のロータス入りが決定してるなら話は別だけど。いつかのトゥルーリみたいに

小林可夢偉選手がアメリカブラジルでロータスかフェラーリに乗れるって聞いてやってきたのですが

>>155
ケータや有松氏なんかの可夢偉関連の話なんてさ、直接本人に取材してない柴田クニオとかいう人が、パドックの噂話レベルのことをオースポに書いただけなんじゃなかった？
あの人って過去にペレスを大絶賛してたり、ロータスの財政危機説はデマだとか言い切ってた人だから、イマイチ信憑性に欠けるんだよなぁ。

>>164
いいよ、わざわざ自演しなくても。

>>160
チーム引っ張る人はチームスタッフにマンマミーアいったりしませんからw

>>163　ヒュルはロータスのファクトリーでシート合わせまでして乗る気だったみたいだがｗ
http://www.bild.de/sport/motorsport/nico-huelkenberg/sagt-lotus-ab-33371088.bild.html

『もうええ！俺が乗る！』ブーリエ

ロータス本気でコンスト順位上げたいからな
一つ上がると＋12億くらいだし

オースティンとインテルラゴスはセナ。
B・セナ。

　
　
　
　カ　ム　イ　ロ　ー　タ　ス　キ　タ　ーッ　ー　！　！　！　！　！
　
　
　　

>>163
そうだな　これでヒュルケンが来年ロータスと契約しないというのが確実になった気がする
もうヒュルケンの選択肢がインドかザウバー残留しかなくなったんなら
たとえ第一希望じゃなくても今ザウバーとの契約切ってまでロータスに乗れないだろうね
ライコネンみたいに来年他のチームとの契約持ってるのとは状況が違うし

>>171
ウンコバエ氏ね

師匠が決まらねばどこも動けないんだろな

実は秘密裏にクビサと準備してたりして

クビサ昨日だか、もうF1復帰無理って白旗あげてなかったっけ

師匠のロータス移籍が決まってるなら、師匠を代役に立てればいいと思うんだが。

>>167
来年契約するとは思えないロータスが現役ドライバーのニコ2にオファーってロータスって
ニコ2を便利屋くらいにしかみていなんだろうな。
結果出せば来年ってわけでもないだろうし。

まあ、ザウバーには代わりにバルセッキって可能性もあるけど、それもねぇ。

>>177
シーズン途中で移籍できる契約にないんだろう

>>177
ウィリアムズはPDVSAのときがっちりと契約していたし、バトンのときも容易に解除できないのを
やっていた。師匠もちょっと難しいと思うわ。

情報を整理すると、、、
◎フルボッキ

大きく離れて

○コバライネン
▲ニコ2
穴 男風呂

妄想 可夢偉

>>181
コバライネンの方が可能性高いんでは？
どうやら経験者を乗せたいみたいだし

ライコの代役ってニコ２に決まったの？

>>183
超天才日本人F1ドライバー小林可夢偉に決まったよ

いまこそ募金の1.8億を使ってでもシート買うべきだろうに

小松さんとのジャパニーズイングリッシュ・チームラジオが聞きたい

あ、小松さんはグロジャンのエンジニアだから無理かｗ

考えてみれば、ウィリアムズは1ポイントで下位2チームと分配金を争っているわけで、
師匠を交代なんてできるわけないな。ザウバーは未払いでいつでも契約解除できるけど、
ウィリアムズはちゃんと払っているだろうし。

ミラクルが起きて可夢偉が乗れたとしても
たぶん担当はこまっちゃんじゃないよね
残念なことに

そもそもカムイってフェラーリF1のドライバーになれる可能性も無いのに何故フェラーリのGTドライバーになったんだ
ただのミーハー、ブランド志向？無駄な1年だったよなぁ・・・むしろイベントでクラッシュして恥かいたからマイナスか

ザウバーはドライバーを見出だし売るチーム
価値の決まったドライバーは売れなきゃ捨てる
ヒュルケンも価値は出来てしまっているからいつでも売る準備は出来てる
ヒュルケンと相手さえ話が付けば即座に売るだろう

>>189
いいよ自演しなくても
キムチ食いながら巣に篭ってろよ

>>190
残念ながら売れなかったししばらくは売れそうにもないけどな…

>>184
へえ！超天才日本人F1ドライバー小林可夢偉に決まったんだね！
おいちゃん、貴重な情報ありがとう！！

韓国を下に見る日本人
埼玉神奈川千葉を下に見る東京人
都下を下に見る区民

超天才日本人F1ドライバー小林可夢偉ロータス決定！！！！！！！
超天才日本人F1ドライバー小林可夢偉ロータス決定！！！！！！！
超天才日本人F1ドライバー小林可夢偉ロータス決定！！！！！！！
超天才日本人F1ドライバー小林可夢偉ロータス決定！！！！！！！
超天才日本人F1ドライバー小林可夢偉ロータス決定！！！！！！！
超天才日本人F1ドライバー小林可夢偉ロータス決定！！！！！！！
超天才日本人F1ドライバー小林可夢偉ロータス決定！！！！！！！
超天才日本人F1ドライバー小林可夢偉ロータス決定！！！！！！！
超天才日本人F1ドライバー小林可夢偉ロータス決定！！！！！！！

>>192
可夢偉同様に売れなきゃ捨てるのみだ
ライコ、マッサ、ペレスのように売れるかニックや可夢偉のように捨てられるかの瀬戸際だろザウバーもヒュルケンも

マリオ何某はヒュルケンがキーマンと言ってたが、結局は師匠とそのマネジメントだったんじゃないか。
で、ヒュルケンがロータス決まらなかったらどんな選択肢があるのか。
無条件でウィリアムズが空くと思ってたのかね？
結局、ウィリアムズはメールでいくら出せるか聞いてきただけなんだろうな。

>>197
巣から出てくるなよ

ト、トップティーム以外に乗ったら負けだと思ってる。(26歳男性・無職)

wwwwwwwwww

>>200
早くも正体バラしたかチョン

>>197
あからさまなメディア戦略に騙されるとか無能すぎる。

>>94
お前は人を殴ったことないのか？

>>100
そんな事に募金の金使ったら詐欺だけどな。

もともと詐欺だから今更心配しなくていいよｗ

>>189
トヨタがフェラーリに風洞貸してるからその辺から話したんだと思うよ
風洞使用料の割引とかとセットとかさ

>>203
むしろ殴ったことある奴の方が少数派だろw

ストーブリーグも気になるが、来年の車も気になるな。
http://f1-gate.com/f1car/f1_21618.html

フロントウイング狭くして、リアウイング広くしたら多少カッコ良くなる気がするんだがな〜。

>>207喧嘩したこともないんか

喧嘩の弱い男なんか女に相手にされんぞ

いまから一緒に
これから一緒に

>>209
>>210
今時の若造はガキの頃から陰湿なイジメしかした事無いんだよwわかってやれよ

相手に蹴りを入れようとするも脚が短か過ぎて届かずに空振りする奴ってカッコ悪いよなw

好きでも嫌いでもないが、
ペレスとグティがいなくなると
スッキリするような気がする。

グティは化ける気がするんだけどなぁ

グティならモデルにはなれるかも。

グティでもレッドブルに乗せれば普通に表彰台で人気出るよな

今のレッドブルに乗れば多分IDEでもタキでも表彰台乗れる

アロウズの頃のtakiならね。井出さんは厳しと思う。

可夢偉アンチの陰湿な煽りレスはスルーで

ザウバーは今の２人を続投するのがベストだと思うけどね、お金さえ何とかなれば。
シロトキンはレギュラーには早すぎる。

>>218
マジレスするとウェバーでさえ、表彰台は1/3程度。
タキやIDEさんじゃとてもとても。

>>222
オルトネーター（笑）とスタート逆噴射がなければもっと高いと思われｗ

ヒュルケンベルグはロータスでの代走を断わったらしいから、やはりリザーブのバルセッキかな？

グティはせめてヒュルケンの半分近くのポイントは取らなきゃ評価してもらえないぞ。
仮にレッドブル乗ってもウェバー以下は間違いないだろう。

ベッテル様の心を騒がせなければ多分誰でもいいよｗ

ハンデ戦ってことでベッテルには残り２戦ケータあたりで戦ってほしいｗ

>>186
本当にカムイが来るなら小松さんと組ませるやろ
どの道NO1はグロージャンという序列になるんやし
ネイティブ同士で会話できるのならその組み合わせにするやろ

シロトキンの話はまだ破綻していないみたい。
しかし、無理矢理感が強いな。

シロトキンにライセンスが降りたら、ニコ2とグティの争いになるのか？

ザウバー、ドライバーに関する決定は「もうすぐ」
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=52690

>>225
さすがにウェバーに失礼やろ

日本語で会話したら二人以外誰も理解できんよｗ

ベッテルは97年のジャックや98〜99年のハッキネンの状態がたまたま4年続いただけ

>>231
だから作戦がバレナイｗ

>>233
そのかわりロータスの監督もクルーもみんな頭「？？」になるぞｗ

>>234
当然そこは小松エンジニアの腕の見せ所やんｗ

完全にスレチだけどさ
小松が立てた作戦なのかは知らないがグロの作戦駄目駄目じゃんｗ
トップ走ってて先にピットインとか

>>218
タキはムリだと思う

お前らその辺にしとけ、空しくなるぞ･･･

小松さんは作戦面にはタッチしてないって言ってた

ロータス→ハス→ハスウェル→インテル→インターミラノ→ミラン→本田移籍
ロータスにホンダエンジンが乗るぞ！

コンストは３位と４位差がちょっとあるしフェラーリ大こけないときついと思うけど
それでも分配金目当てなら相当違ってくるよね

>>210
大人の世界では殴るやつが悪くなるし
シバかれたからと言って女も
男がおもうほど気にしねえだろう
AB蔵だってリオンにしばかれても
嫁の麻央に離婚突きつけられたなんて事もない

Whitmarsh went on to explain who the Permanent Bureau is made up of and how they meet.

"It's four people with the President of the FIA, the CEO of the commercial rights holder and
the team principals' of Ferrari and McLaren,” he said. “Normally it's done by email and decisions
are made within about 48 hours. The idea of the Permanent Bureau is that we can make the
decision much faster [than the past].

"I think that it's a heavy decision because if you say no you are potentially harming the small
team that needs the money and you're also blocking someone's career. So I think from my
experience the bureau errs on the side of wanting to issue the super licence unless there's
clear evidence that the person isn't fit or safe to be out there."

ウィットマーシュによるとスーパーライセンスの発行を決定する常任事務局はFIA会長、FOWC CEOと
フェラーリ、マクラーレンの代表によって構成される。通常は電子メールで行われ、48時間以内に
決定する。

小さいチームやドライバーには重い決定のため、F1に適さないとかいない方が安全であるという
明確な根拠がない限りライセンス発行を望む立場に経験上あると考えているとのこと。

まあ、シロトキンはどうなんだろうな。IDEさんの頃のフェラーリ、マクラーレンの代表は
トッドとデニス。どちらかが反対したのかな。。。？

Whitmarsh: Super licences a 'sensitive area'
http://www.crash.net/f1/news/198067/1/whitmarsh_super_licences_a_sensitive_area.html

>まあ、シロトキンはどうなんだろうな

シロトキのスーパーライセンス取得のための走行プログラムは
フェラーリの全面協力の元（車は2年落ちのフェラーリ、サーキットはフィオラノ）
でおこなわれてるから、まず無問題でしょ
フェラーリとしても、ザウバーにロシアマネーが入ることによって
過去〜未来のエンジン代金の回収が容易になるし

セルジオ・ペレスは、マクラーレンのチーム代表マーティン・ウィットマーシュを非難しているわけ
ではないと述べた。

「マーティンは素晴らしいリーダーだと思う。彼について悪くいうものはない。でも、チームは
リーダーだけに依存しているわけではない。多くのものに依存しているし、それが十分ではなかった」

セルジオ・ペレスのマクラーレン離脱は公式発表を待つだけだとされるなか、移籍先としてすぐに
フォース・インディアが浮上した。

「将来のために何がベストな選択肢かを見なければならない。国が支えてくれているし、それは僕を
前へ進み続けさせてくれる」


まあ、ウィットマーシュ以外の幹部にペレスはにらまれているんだろうな。支えているのが国というのは
やはりテルメックスの支援が途絶えたのか。少し前に地元で不平をいっているという話はあったけど、
これだけ具体的になってくるとまあ放出だろうな。

セルジオ・ペレス、マクラーレンを非難･･･離脱は必至か
http://f1-gate.com/perez/f1_21625.html

>>244
ライセンスを取得できたとしても、
来年レギュラードライバーとして走れる能力があるかはまた別問題だよ。

>>245
>国が支えてくれているし

それすらもどうなんだろうなあ……？

ペトロフ、バルセッキ、師匠、コバライネン、ニコ2、ブエミの名前をあげているけど、
取材はないみたい。それにしても、本当に海外から可夢偉はでないね。

もう忘却の彼方なのか、バルセッキ、ブエミはリザーブ、コバライネンはP1、ペトロフは巨額ペイ
報道でF1村と結びつきがあるからなのか？WECはわかっていたけど、失敗だよなあ。

http://www.iltasanomat.fi/formula1/art-1288619811082.html

別にマスコミから名前出るのは関係ないだろ
実際にシート座れなきゃ意味ないから
可夢偉はそれ以前（マネージメント弱くて金もない）

ペレス「マクラーレンには謙虚さが足りなかった」
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=52701

ペレスがマクラーレン批判をするようになったってことは
残留の可能性はゼロになったって事だろうな

マグヌッセン起用するなら将来考えてだろうし複数年かな
ということはバトンとのコンビが当分続くのかな

ハミルトンと組んだコバの1年目はほぼダブルスコアだからねぇ。
加えて今年はあのマシンなんだし。
残り2戦次第ではバトンにさらに近づくかもしれない。

バトンとハミルトンが似たようなポイントなんだし、1年で切るのはなんだかなあと思う。
まさかバトン並みのドライバーと最初からみなしていたとも思えないし。

まあ、F1は怖い世界だなあとあらためて思うわ。

>>250
あのバカは、口が軽いからね・・・
終わったんだな

バトンvsペレスだってダブルスコアじゃん（60対33）
マシンの不出来はチームメイト対決では関係ないんだし

ペレスはシーズン終了を待たずにチーム批判するくらいだから来年のマクラーレン残留が完全に消えたのは間違いないな。
さすがにちょっと調子に乗り過ぎだし、これじゃ移籍交渉にも影響出るんじゃないのか？w

>>254
総合ポイントだけで判断するなら
完敗のボロ負けだな

モナコであんな走り方して謙虚さが足りないとかどんな思考してんだタコス野郎

>>254
60対35。
フェラーリみればわかるけど、マシンによってはドライバーに有利不利はある。
3年目のドライバーで、ザウバーがそれなりだったから、不利といえば不利。
コバはダブルスコアでも2年目があったし。

やっぱりあのチームはラテンが合わないのかな。
長期在籍はプロストが例外なくらいだし。
今も同じかしらないけど、食べるものにも口出ししてくるチームだからな。

ペレスは更に今更就職活動してもシートがないから切れてるんじゃないか？

1年目で一発の速さはバトンを上回っているのに、クビになるとはね
やっぱり、金の切れ目が縁の切れ目ってやつだね

>>256
まあ、セカンドだからねぇ。
ライコが欠場するから縮まるけど、グロはライコとはダブルスコアレベルだし、ウェバーも。
マッサなんて何年ももうどうすんだよって感じだし。

一発の速さってだけでは大して意味ないんだなぁとペレス見てて思うわ

パルクフェルメルールが出来て以降は、決勝の結果や速さを伴わない
一発の速さというか予選の速さはあまり評価されないからね

>>261
浪人可夢偉と比べても総合ポイントでしか上回らなかったペレスの評価なんて
あんなもんなんやね・・・金が全てのペイドラの厳しい現実やね

183Pライコネン 　　　 　ｖｓ　114Pグロージャン
39Pヒュルケンベルグ　ｖｓ　　 6Pグティエレス
217Pアロンソ 　　　　　 ｖｓ　106Pマッサ
この辺も処分すりゃええのにな

>>250
お前はポイントが足りなかった

でもペレスも移籍1年目だからもう少し様子見てもいいとは思うよ
予選は互角なんだし

ペレスヲタ、去年はポイントがすべてとか言ってたのにｗ

誰目線だよｗ

>>266
とは思うけど、あの気持ち悪い顔の新人にマクラーレンの幹部は執心なんだよな。
顔でどうこういいたくないけど、あんな顔の悪いのでよかったドライバーいたかなあ？
親父のイメージが悪すぎるのもあって、あまり期待できないんだよな。

ロータスのセカンド候補に４人名前があがってるみたいだけどたっくんはないかな？

今年シート失いそうなのはディレスタ、ヒュルケン、スーティルのうちの誰かっぽいな。
こんな実力派がシート確保に苦戦してるのにマッサとかチルトンとか・・・

>>270
アンチのネタフリか？

ディレスタはクビ濃厚
スーティルは残留濃厚
ヒュルケンは楽勝と思いきや、実は苦戦？かも

インドぐらいしかないよね
ザウバー、ケータハム、マルシャは大金必須っぽい

今すぐburnを買ってください！

>>264
ペレスは開発ができないのが結構響いてると思う
ザウバーの時は可夢偉が主にやってたらしいし

>>270
たっくんはインディで充実したレース生活を送ってるよ
今のF1に未練はなかろう

>>239
じゃあ小松さんは何してるのか
作戦たてるのがレースエンジニアの仕事だと思ってたけど
>>250
謙虚さが足りないのはお前自身だろうと突っ込みたくなるな

>>270
コバ来年、段ブロ、バルセッチ、可夢偉とみた

>>259
今ならまだ空いてるシートあるから、間に合うだろう。
シートが完全に埋まってからクビ宣告される場合もあるからな。

「素晴らしいチームだし、それは疑いようのないことだ。
　非常に有能なクルーがいるけど、組織力が不足していると思うし、現実に直面することへの謙虚さがちょっと足りない」
「シーズン中、素晴らしいチームであるマクラーレンは、自分たちの置かれた現実を認めるのに
　長い時間がかかった。良い週末にポイントを獲得していたけど、レースには勝てなかった。
　チームがそれを理解するのに時間がかかった」
http://f1-gate.com/perez/f1_21625.html

マクラーレンチーム一同
「バトンにダブルスコアで負けてるお前が言うな」

↑
間違えました

スリムと切れてるなら
もうペレスは終わり
スリムから10億引き出せるならチャンス有り

ペレスに関しては可夢偉と同じで単純明快
金の有無で判断すればいいから

ペレスって何で上から目線なんだ？

スリムマネーに守られてとんとん拍子だったから
走り見れば分かるだろ

スリムと切れてないなら中堅チームは欲しがるだろうけど
切れてるならどこも取らない

一方グロジャンは本当に大丈夫なんかな。
ロータスが存続する以上は来期に関しては確保済みなんだろうけど
正式発表はまだだしそもそもこの先のキャリアをどう考えてるんだろう？

バーニーがモロッコとの6億ユーロの開催契約。F1開催されれば1958年以来。

ポルトガルGPを開催していたエストリルがグレード1をFIAから獲得。

ヘルマン・ティルケがモスクワ郊外に新しいサーキットの予約。

$600m Morocco GP deal 'likely' - reports
http://www.motorsport.com/f1/news/600m-morocco-gp-deal-likely-reports/

ティルケいらねええええええええええええ

もうティルケはいらんわ。オールドサーキット開催を増やせ

エストリルもティルケ改造されたのか？

>>285
チームが本気でペイ選ぶ事態になった場合クビって
ちょっと前のASかF速かにあったから＝TOTALで安泰ポジションて訳では無いみたい

The agreement is yet to be signed, but the decision has been made, the Magnussen replacing
Mexican Sergio Perez McLaren's second driver. Perez did not agree to the required payroll,
which at the same time has broken his close relations with the main sponsors of the - ranked
the world's richest man - Carlos Slim's family.

Vaatelan left Bestseller Fashion Group has supported Magnussen for four years and has
contributed to securing Danish top contract directly to one of history's greatest F1 stables.

マグヌッセンは契約はまだだが、ペレスとの交代の決定はなされている。ペレスは要求された
給料に同意しておらず、同時にスリムとの関係も破綻した。

Vaatelan jätti Bestseller Fashion Groupはマグヌッセンを4年間サポートしており、契約に
貢献している。


やっぱりスリムと終わってるんだな。。。

Magnussen returns Danish F1 on the map
http://www.ts.fi/moottoriurheilu/f1/559967/Magnussen+palauttaa+Tanskan+F1kartalle

>>291
ライコ・ヒュル『給料払われるだけマシだろ』

ペレスは金蔓が消えたら次のシートも駄目じゃん
ペレスとスリムの関係、どうしてこうなった

そういや、スリムのおっさん、少し前は定期的に発言していたけど、このところ全くでてこないな。
メキシコGPも無理っぽいし、ペレスもグティもシート失いそうだし、F1から撤退かもしれないな。

給料減額に激怒して
フェルナンデスを解雇するなんて
スリムからしたら飼い犬に噛まれたところだろう

投資がパーになったわけだし
ペレ坊がメキシコ名物の他殺体にならないことを祈るわ

あの神経質なペレス親父がいろいろ茶々入れてきてるんじゃね？

ペレスクビでタイトルスポンサーに日本企業とかつかないよね？

ネットの普及で陽気なメキシカンってイメージ無くなったから、容易に想像出来るな・・・ペレスはいけすか無い奴だが実現されない事を祈るわ。

ライコネン代役を断ったヒュルケンベルグ

>背中を手術を受けるために2013年の残り2戦を欠場することになったキミ・ライコネンの代役をロータスからオファーされたものの、
>ニコ・ヒュルケンベルグがそれを断っていたことが分かった。

>「彼はわずか3回のプラクティスセッションでマシンに慣れなければいけない――通常は数カ月を要する作業だ」

>これにより、昨年のGP2チャンピオンでロータスのリザーブドライバーを務めるダビデ・バルセッキがオースティンとブラジルに出る可能性が高まった。

たぶん断った理由はいきなり違うマシンに乗って評価下げることと来年のザウバー残留も考慮するためでしょうね

昔サッカーだか野球でメキシコのおかげで命拾いした時はアミーゴ言われてたけど、
メキシコなんでどうしようもないならずもの国家やからの。
ビル脇のゴミ箱からバラバラ死体で発見されないことを祈るばかり。

準備2-3日でポン乗りしてまともな結果出せるとは思えんからこれは断るので正解だと思う

断ったのか断られたのかで随分違うな。断ったという事はロータスがオファーしてた事になるんだけど、にこニコヒュルの場合は本当か？と疑いたくなるんだよな。

ポンと乗って結果出したと言えば
もうアイツを載せるしかないなロータスよ

左近か…

>>302

>「我々は、オファーを受けたし、今調査している」とワーナー・ハインツは SID通信 にコメント。
>「今後2日以内に決定はなされる。だが、それはニコがザウバーを離れるというわけではない」

通信社に語ってうそだったらロータスすぐに否定するだろうし本当だと思うよ

ヒュル絡みのネタは正式発表以外はスルーしてよい。飛ばし、ガセネタの宝庫。

ロータスは以前から表だってヒュルケンにラブコール送ってたんだから
代役をオファーしたのはごく自然な流れでしょ
でもいくらロータスとはいえ飛び乗りで突出した結果を出せるかなんて
ヒュルケンにしてみればタイミング的にリスク高すぎるしね
最近のロータスのチームイメージもライコとのゴタゴタがあってあまり良くないし

いきなり慣れないロータスに乗っても、グロの引き立て役になるだけで馬鹿馬鹿しい
来年のロータスシートもどんどん雲行きが怪しくなってるし

ヒュルケンなら例え突然ロータスに乗ってQ1落ちしてもオースポから9点貰えるだろｗ

@f1zone
Lotus to announce Kovalainen as Raikkonen replacement

コバライネンに決定

コヴァか
まあ妥当な線だなそしてバルセッキは枕を濡らした

コバライネンか、どこまで出来るか見ものだ

バルセッキとダンブロシオの存在意義は？？？
まぁ、経験者としてはルノー繋がりでコバライネンが妥当か

>>295
マクラーレンとペレスのマネージャーが交渉
→給料減額で契約更改
→事前にマネージャーから確認が無かったのでペレスが激怒
→マネージャー解雇
って流れだっけ？

>>313
来年のシートとは別に今年のコンスト狙いだな

フジTVとしてはトムクルーズ似のペレスをマクラーレンホンダとセットで推したいっぽいけどね
かつてのセナを重ねて

ひとまずコバライネン良かったな
ぶっつけ本番で結果まで出せるかどうかはともかく
キレのある走りで存在感を見せられれば
旧知の間柄のケーターハムにも良いアピールができるんじゃないか

コバライネンは無給で乗るのか、それが気になる。

>>313
ダンブロは1年乗ってるし、イタリアでのったからなあ。
まあ、環境がどうかと思うけど、難しいだろうな。

バルセッキは、というか、GP2で何年もかけてチャンプになっても評価されないってことだろうな。
コンストがかかっているとはいえ、今後もレギュラーにも全くあげる予定はないってことだな。

3年以上ポイントから遠ざかっているコバライネンが突然の環境でどれだけできるかねぇ。
可夢偉はF1に乗れる最後のチャンスだったかもしれないなあ。。。

>>318
あくまでもケータハムからの貸し出しという形になるのでは
ケータハムとロータス間はどういう取引があるのかわからないが

オファーがあったけど断ったとかペラペラ喋っちゃうヒュルケンのマネージャーも相変わらずだなｗ

コバライネンからしてみれば、しがみついた結果、めぐってきたチャンスだから
いまさら失うものは何もないだろう。
かといって、来季ロータスの目があるわけでもないし、
ポイントとれたところで持参金ないので中堅は厳しい。
ケータもコバライネンの方が力あるのはわかってるから契約してるわけで、
それでもレギュラーじゃないのは若手使いたいからでしょ。
なんだかな。

>>319
確かにポイントからはだいぶ遠ざかってるけど
個人的にコバライネンはマクラーレン時代よりも
ロータス（ケーターハム）時代の方がドライバーとして磨きがかかっていたと思う
2011年なんかは何度も中段グループを出し抜いたりしてたし

てかシート会うの
らい子と体型同じだっけ？

シートなんかすぐ作れる

フィン×フィン

コバさん思いで作りにはなるだろ

>>323
そうかなあ、去年なんかペトロフとどっこいだし、遅い車で走っていて、
速いクルマでの走りを忘れてそうだけどね。
まあ、元々、コバライネンの評価は高くみてないんだけど。

誰がとのクルマに乗ろうがこんなに醜いマシンじゃ盛り上がらん

http://as-web.jp/photo/pnews/201311/48230/01.jpg

コバライネンならケータチームとサーキットに同行しているから
契約しやすいだろうな
今年の車両で4回?ぐらい走っているしね
結果論だがどこかのチームのリザーブになりフリーで何回か走っていれば
カムイも可能性あったということだな
ライコネンの欠場なんて読めないけどね
F1村にいることは重要なんだなと思った

ポコチンノーズきたこれ

2009年からもうこれ以上カッコ悪くならないレベルにまで醜くなってるからF1マシンは

ヘイキは今年のタイヤとマシンの傾向は体験して理解してるし、最弱クラスのマシンから
上から3番目ぐらいのマシンに乗るんだから、ある程度はできそうだな。それでもアメリカGPで
多くを求めるのは酷だと思うし、ブラジルGPでどうかって感じかなと思うけど

まあまともなチョイスだと思う

ライコネン代役はコバライネンか

>チーム代表のエリック・ブーリエはイタリアのウェブサイト『blogf1.it』にこう語った。
>「われわれはコンストラクター選手権3番手の座を争っている。
>そのため、激しいポイント争いに慣れた経験あるドライバーが必要だ」

>ロータスチーム内部の関係者を情報源として『blogf1.com』は、間もなくコバライネンが
>2013年の残りの2戦の代役として発表されると述べている。

続き

>コバライネンはルノーのワークスチーム時代のドライバーで、マクラーレンでレースの勝利経験もあり、
>今年は何度かケータハムで金曜プラクティスを走っていることから、今年のマシンとタイヤを知っている。
>ケータハムで2010年から2012年までレースドライバーを務めていた。

激しいポイント争いなら断然可夢偉だがなw
トヨタデビューの走りみろよ

>>329
通販の掃除機？ｗ

コバライネンがグロのポチか…

>>336

>>335に記載したようにトップレベルでの経験と今年のマシンに乗ったことがあることが幸いしたようだ
ルノーエンジンでの経験も豊富だし

今年のピレリタイヤ知らない人間が乗るぐらいなら、リザーブの割石器乗せた方がマシだよ

そういえばマクラーレン時代コバライネンのエンジニアってスレイドだったよな
いろんな面で良いことづくしかも

抜けないのに無理やりイン側にノーズ捻り込んで、当然当たるか、
相手にかわしてもらっても、無線で延々グダグダ抜かして、「チャーリーに言え」とか何とか
クソ偉そうに言い出して、本当に順位譲らせたり
アロンソとかハミルトンとかバトンに当てて、かわしてやらなかったライコネンにウィング潰されて惨めにリタイヤ

そんなクズを来年から見ないで済むなんて、結構なことじゃないかｗ
グロ注意も自分の首をアンダートレイで切って人生もリタイヤしてくれないかな？

今回のコバライネンは2011年のデラロサと似てるな。
　
やっぱ予期せぬドライバーが急に乗ると面白い

>>343
デラさん、クラッシュしちゃったけどね・・・

>>336
今はブリジストンじゃないんだよ
過去の栄光にいつまでもすがってるんじゃねーよ

しばらくF1に日本人ドラ不在なのを覚悟した、そんな夜

ペレス「カムイ先輩と同じようマネージャ切ったら、シートもスポンサーも喪失しました。」

チョンは巣から出てくんなよ

コバライネン復帰か
評価が高ければ金がなくとも何とかなるもんだな

とチョンバンクあいほん使いが申しております

と可夢偉スレのチョンが申しております

はぁ？

>>349
優勝経験があるからね

コバライネン？コバヤシネンの聞き間違いじゃないのか？

これでも乗れないバルセッキwww(泣)。

走る機会が皆無に近いリザーブなんて意味無いじゃん

スーパーライセンス取るためのサードシートだろ

フル勃起禁止

でもコバライネンもレースディスタンス走ってる訳じゃないし苦戦しそうな気がするなぁ

>>353
マクラーレンで1勝しただけなんだけどね

コバはコバでも違うほうのコバかよ

>>356
下位2チームでも走ってれば、HRTのセナ、ヴァージンのダンブロのように乗れたのに。
未経験者のいくポストじゃないな、ロータスのリザーブは。

Sergio Perez has confirmed that he will leave McLaren at the end of 2013, just 12 months
after signing for the team.

ペレスが今年一杯でマクラーレンを去ることを認めた。

It is expected that Perez’s seat will be filled by Formula Renault 3.5 Series champion Kevin
Magnussen.

ペレスの後任はケビン・マグヌッセンとみられる。

Sergio Perez confirms departure from McLaren
http://www.f1zone.net/news/sergio-perez-confirms-departure-from-mclaren/21080/

Taki Inoue ‏@takiinoue
今年GP2で活躍したブラジル人ナスールがウィリアムズと2014年のリザーブドライバー契約をした（汗）。
彼のマネージメントは、ロバートソン・ライコネンなので納得のいくところだが、あの金額を払える最近の
ブラジル経済のパワーに恐れ入った（汗）！


マッサ関連でウィリアムズはベネズエラからブラジルシフトを語ってたけど、リザーブもブラジルか。
しかし、マネージャーがロバートソンだし、下位カテで有力マネージャーにひっかからないと今のF1じゃ
シートは無理かも。その段階で経済的なバックも査定されているようなところもあるし。

実力的に期待はずれな上に金づるとしても使えなくなったんじゃなぁ…
一年で出ることになるとはさすがに思わなかったが

バトンのクビもキレｗ
国籍だけのドライバーはイラン

超天才日本人F1ドライバー小林可夢偉フェラーリキターッー！！！！

The option Pastor Maldonado turned out to be quite tricky because of the contract that binds,
at least until the end of the season, the Venezuelan Williams.

師匠という選択肢はウィリアムズとの契約のため、今シーズン一杯は極めて難しいことがわかった。

やはり師匠は今の契約から難しかった様子。イタリア記事だからバルセッキはお飾りかよと怒ってる。

Kovalainen Lotus opens
http://italiaracing.net/notizia.asp?id=42368&cat=1

>>363
ペレス少し可哀想だな。
あの英国チームは荒っぽくて無茶する奴より
丁寧で確実な奴好むからしょうがないけど

Adam Cooper ‏@adamcooperf1
A source told me Mexican money has been slow coming through both for Sauber and
McLaren. And no Mexican GP in 2014 won't help PER or GUT

情報源によるとザウバー、マクラーレンへのメキシコマネーは滞っているとのこと。
来年メキシコGPがないこともペレス、グティの助けにならないだろうと。

やはりスリムはF1撤退？しかし、記者連中、アメリカ時間なんだよな。。。

Whitmarsh also confirmed that a deal with Jenson Button has been completed.

“As regards our driver line-up for next year, no 2014 deal has yet been signed with any driver except Jenson,
and we therefore have nothing further to announce at this time. As and when that situation progresses,
we will make a further announcement accordingly.”

ウィットマーシュはバトンとの契約が完了したことを認めた。現時点ではバトンをのぞいて
誰とも契約しておらず、状況が変われば発表するとのこと。

Whitmarsh thanks Perez after exit, confirms Button
http://www.f1zone.net/news/whitmarsh-thanks-perez-after-exit-confirms-button/21083/

F1Zone.net ‏@f1zone
The question now is that Perez is gone... so why is there no news of a Magnussen deal?
Why the delay? #f1

何でマグヌッセンの契約発表がないのってあるけど、実質ペレスのホームではやりにくそう。
ホントはアメリカの後にやりたかったんじゃないかな。それが内部リークで早まったというか。
ひょっとしたら、ホームで恥をかかそうと考えた連中がいたのかも。
ウィットマーシュの統治力に疑問を感じさせるわ。

セルジオ・ペレス、マクラーレン離脱を発表
http://f1-gate.com/perez/f1_21630.html

非情な感じもするけど、仕方ないのかな。
1年前の今頃はまさかこうなるとは思ってもみなかっただろうね。

一年前は金じゃないペイじゃない天才だの
あんだけヨイショしといてな
イギリス人は鬼だな

ついでに老害バトンもクビにしちゃえばいいのに

マグヌッセンに負ければバトンもオシマイ
来年はエンジンが全く変わるのでバトンの経験は必要。
さてマクラーレンはウィリアムズ化を防げるかな。
マグヌオヤジさんはバリ禿げに完封完全圧殺されて一年で消えたが
それで勘違いしたバリ禿げがフェラーリに逝って
顎の完全ポチ化ｗ　懐かしいな

>>370
グティも危ういな。
さすがにあの成績では持ち込みがないと。

まぁ性格も要因の一つ

ペレスにスリムがまだバックについてるなら
ヒュルケンもディレスタもF1に残れないわ

と思ったら切れてる話も出てるんだね>>291
マクラーレンから切られたのもこれが理由か
なら確実にF1にも残れないな

持ち込み無しのペレスなんて需要ゼロ
グティはスリムと繋がりまだあるのかな

>370

去年末くらいから、サッカークラブ（スペインリーグのヘタフェやレアル・ソシエダ）買収を
試みてるから、もうF1には飽きてサッカーに転向するのかもね


ヘタフェ買い取りに世界一の億万長者
その資産は690億ドルともいわれているスリム氏は、もともとリーガ・エスパニョーラの大ファン。
http://www.wowow.co.jp/sports/liga/news_121102_3.html

スリム　来年のメキシコＧＰは無理、それなら自国Ｆ１ドライバーに金を出す必要なし　かな
大金持ちの気紛れに振り回されるＦ１ｗ

日本のメーカーがマクラの冠スポンサーって噂があるんだけど
まさか日本人押し込まないよね？それだけはやめてね

エンジンとスポンサーで合わせ技ならあるかもね
でも乗せたい奴いないだろ

SONYでほぼ半決まりだったけどこの前の決算が悪かったからサードポイントがケチつけてて協議難航中らしいで

>>386
そうらしいね。マクラに日本人を金で押し込むのはなんだかな。
せめてリザーブくらいにとどめて欲しい

ペレスは予選でバトンと互角だし、昨年カムイには圧勝してるし、イケメンだし
マクラーレンホンダで化けてセナみたいなスターになれる要素はあったと思うんだがなぁ

>>384
それがホントで可夢偉がマクラーレンなんかに乗ってしまったら、粘着可夢偉アンチたちが自殺しちゃうから阻止しないとw
でも粘着アンチと言っても実際は3人ぐらいしかいないらしいけどｗ

>>384
日本人がなんでそれを嫌がるんだ？
バカじゃねえの？
何ヨーロッパ人気取ってんだよ

>>387

日本人としては全然いいじゃ
ねえか、何で喜べねえんだ

辻褄あわねえわ

ソニーか・・・・・
ttp://blog-imgs-42.fc2.com/n/a/o/naof1/20110106104228f36.jpg

バトンもイギリス人じゃなければチームに残れたかも怪しい成績だよな実際は。

>>392
見えない

既にスポンサー目当てでペレス獲って
スポンサーと離れたら1年でクビっていう
トップチームとは思えない情けない事やってるんだから
もうマクラーレンは特別でもなんでもないわ
15年もアロンソなんか来るとは思えないから落ちるだけ
トップチームと言えるのはレッドブル、フェラーリ、メルセデスこの3つだけ
マクラーレンはウィリアムズと同じ運命

ペレス解雇が今年のストーブリーグで一番嬉しい話題だわ
いつまでも成長しない汚い走りで映像に出るだけで不快だったからな

ペレスがイケメンとか、勘弁してくれよ。

ソ○ーってF1に金使ってる場合なの？会社傾いてるんじゃ？

ロータスはコンストランキング確保に必至だな
これだけ必至でもカムイの名前がでないね
　　　　　　　↓
ロータス・チーム、ミハエル・シューマッハに復帰打診

>ロータス・チームでは残る2戦についてキミ・ライコネン(ロータス)の代役としてヘイキ・コバライネン(32歳：フィンランド)の起用を確実としているが、
>一方まだ確定していない来季のシートについて、元7回のF1チャンピオンであるミハエル・シューマッハ(44歳：ドイツ)に復帰を打診していたことがわかった。

NYの自社ビルも売却したしな
PS4がコケたらそれこそ…

ソニーの事はちゃんとしたソースのない眉唾な話だから
ペレスの件でメキシコスリムマネーで固める予定だったのは明らかだから
今後メインスポンサー探すのはかなり難航すると思われる
おまけに今シーズンの成績じゃ絶望的だね

ペレス、グティは顔きもいです
コバライネンとか渋くてカッコイイです///

マクラーレンはボッタクリエナジードリンク屋に縋るしかない
今時F1のスポンサーとしてアホみたいに金を使えそうなのはあの業界だけ

ミサイル軍団で生き残りは現時点ではグロジャンだけになったのか、グロも成長しちゃったから
波乱要素のある暴れん坊ネタドライバー1人くらいほしい

>>400
PS4もなあ・・・
GT6が来月出るけどこれはPS3用でPS4では使えないとか
なんか迷走してるよね・・・

>>404
マルドいるじゃん
しかも上位チームで

>>406
師匠、就職先あったの？

>>390
ヒント：末尾ｉ　パンダワールド　ソフトバンク　チョソ

>>407
就職先も何もロータスが土下座して勧誘してる真っ最中だろ
PDVSAマネーが来なかったらロータスは破産にリーチだからな

マルドは多分ロータスだろ

>>399
朝鮮人って煽り方がワンパターンでクドいｗ

しっかし、ペレスはその走りや言動から馬鹿だとは思ってたが、
スリムに歯向かうとは、異次元の馬鹿だったなw

ニコ2もシート喪失は確定的になったようだし、
胸糞悪いドラが2人消えるとは、嬉しい限りだ。

>>409
あれま、ロータスはもう師匠1人に絞っちゃってるのか、まだ絞りきれてないのかと思ってたわ

そりゃキムチがユネスコ登録の可能性が消えた今、世界に発信出来るのは反日しかないからなw
しかも、奴等の脳内で一度正しいってなったら、違う方法論は浮かばないw

>>413
素人目に見てもカンタムはアウトだから、PDVSAに絞るしか無いだろな。

ペレスには謙虚さが足りなかった

≫412 テメーも 胸糞悪いから消えろよ! バーカー

≫413 正式決定はまだだよ
ﾆｺﾋｭﾙの線も 勿論有る
でなきゃ ライコネン代役に ブーリエが 打診しないだろう

むしろサムチョン使いのチョンがiPhoneを目の敵にしてるのに、iPhoneがチョンとか笑わせるなよなw

>>417
毎度お疲れさまです！
でもそろそろアンカーの正しい付け方くらい覚えましょうw！

ソニーの経営どうのこうのって心配は無用だなw
ソニーが枕のスポンサーになろうが可夢偉はないでしょ。イメージに合わないし繋がりが全く感じられない。

ＢＳ１スペシャル　「誰よりも前へ〜佐藤琢磨　インディへの挑戦〜」
BS1　 11月15日（金）午後8:00〜9:49

某WEC選手　
　･契約して出ているレースを何がおもろいねん発言
　･水商売の女と歩きタバコと濃厚キス
　･雨の中待っていたファンへのファンサービスをスルーし飲み屋へ直行

そいつの話は荒れるし来年のシート争いに無関係だからWECのストーブリーグスレでも立ててそこでやれ

>>412

ペレスがテルメックスと揉めて別れたってのがほんとなら
↓の親父に原因がありそうな気がする

　ザウバー、セルジオ・ペレスの父親のグランプリ出席を禁止
　http://f1-gate.com/sauber/f1_14915.html

芸能界でよくある「若手タレントが売れてくるとその親が口を出し始めて
所属事務所と揉めて結果干される」と同じじゃないかと

>>418
そんなの(´･ω･`)凸 知らんがな
パンダワールドじゃないことを証明汁

今溢れてるドライバーでテストすれば
分かりやすいのに
中立なピレリのテストカーとかで
あとは実力とお金総合的に判断すれば皆納得しないか？

ロータスとしては過去にオファーを袖にした可夢偉なんて意地でも乗せたくないんだろな

ペレス終了でコバヤシも終わったか。
2012ザウバーペアは2人ともクソドラだったというのが結論か

結局クワンタム・モータースポーツってなんだったんだ
すでに契約合意で認証待ちって嘘だろ

>>427
もともとF1の中の人たちからはそういう評価。
8億程度の持込ではF1に残れず（＝カムイ）、
タイトルスポンサ級の持込（予定）でトップチームのセカンドになれるレベル（＝ペレス）。

>>427
そうムキになるなよ自演トンスラー

>>430
小林は
ゴ
ミ
ド
ラ
wwwwwwww

可夢偉の走りが単純に見たいな。
何かやってくれる期待感がハンパないんだよな。
ただ乱暴なペレスと違って。

>>413
根拠がない妄想だから相手にするな
まぁその可能性はあるけどな

>>426
は？？？

>>432
やったことと言えば、
スタートミスと派手なクラッシュぐらいだぞ？

>>390
ペレスみたいに思われるの嫌じゃね？？カムイがいいドライバーだけに

>>395
20年も前にプジョーとの1件があるやん。
ぺレスはマクラーレンに不相応だったから不思議でも何でもないな。

ソニーは創業者息子の件があるから参入して来ないだろ。

ヒュルケンベルグにはF1に残って欲しいな。

>>436
それほど良いとは思わないなぁ

新人は
1年目で予選できらりとひかる早いところをみせて(対同僚でもいいが予想以上に)
2年目は決勝でもいくつかひかる結果を残して
3年目は予選と決勝でコンスタントに上位入賞する一貫性があるところを見せないと
4年目は生き残れないということかな?

ペレスがバトンをフルボッコにしていれば、小林の評価も見直されたと思うんだがなぁ・・・
ハミルトンに予選フルボッコにされた激遅ドライバーバトンと予選互角だったのはちょっと残念

ここでペレスから（そのペレスに負けた）カムイに変えたら、
テルメックス以上にHONDAがカネを出したんだなって思われるだけでしょ

>>441
誰も実力で乗れるなんて思ってねーよ、日本人は今までもこれからもとりあえずはそれで良い

2012年にコバヤシをベタ褒めしてた奴は見る目がないってことだね。
恥ずかしいからF1について語らないでね

枕で1年で、実質クビになったのって、
もしかしてマイケル・アンドレッティまでさかのぼる？？

アロンソとかモントーヤとか

>>443
バトンやアロンソがマシンは最速レベルなのにドライバーが糞って言ったのは割と本当だったのかな
高いドライビング技術を持ってる人ならオンボードとか見ればそういうのがわかるものなのだろうか
俺には壁ギリギリのコーナリングすげーとか分かりやすいことしかわからない

アロンソは首じゃないし
モントーヤはいちねんいじょういたろ

>>443みたいなこと書いてる人に限って枕入りしたときべた褒めしてたんだよきっと
マグヌッセン発表がいつになるかが焦点だけどオースティン中かどうなることやら
ロータスの師匠とどちらが先になるのかが難しいな

タバコ片手に路上で下品な売女とキスして乳揉みするようなバカをサポートするような企業は日本には無い。
謝罪しようが何しようが、タバコ片手に売女の乳を揉みまくる不細工を広告塔にするメリットが一切無い。
それを見抜けなかったバカどもだけだろ、募金したのわwwww

そういうの要らないから

>>415
ロータスは下手したら、カンタムとPDVSA両方に逃げられるという落ちもありそう。

>>451
金に困った枕がとかなったらおもろいな

>>354
昔、右京が一年目はサーキットまでの道程を覚えて
二年目はサーキットそのものを覚えて
三年目で結果を出せ、といわれたという話があったが
今はそんな悠長なこと絶対ありえん

>>384
自己紹介お疲れ様です。

>>453
今でも一応ちょっとオッって思うようなのは3年はチャンス貰えてる。
可夢偉もそうだしペレスも・・・・
と思うけど。

マクラーレンもロータス並みに冠スポンサーで難航してる気がするな。
まずはテルメックスが脱落でペレス切り、でも冠スポンサーが決まらないから
安易にマグヌッセンに決められない状態なんだろう。
冠スポの条件が自国のドライバーの可能性も大いにあるからな。
それにマグヌッセンの国籍はイギリスでバトンと被る。
去年ディレスタが選ばれなかったのはイギリス人２人になるのを避けたらしいし。

ここで師匠枕とかだったら笑う

まあ、ありえない話ではないけどなあ
そこまでいったら本当にウィリアムズへの道へまっしぐらだなｗ
ペイドラペレス雇ったことでもうすでに堕ちてるけども

しかしマルドナドは苦しいドライバーを尻目に
チームを自由に選べる立場にいるなあw
ロータス、インド、ザウバーにもしかしてマクラーレン？

そいや師匠のお国騒動の件は問題なくなったのかね？

>>453
右京はスポンサーあったからな。

師匠も優勝経験者とはいえ、ウィリアムズからは事実上の放出だからな…。

ウィリアムズ側からじゃなく師匠側の希望だったとウィリアムズが声明出してるでしょ
全部トッド息子の思惑通りだから。師匠をPDVSAと共に上位にステップアップさせて
相手席にマッサを座らせる。PDVSAと強固な契約を持って抵抗しそうなウィリアムズを
PDVSAの違約金とマッサの持ち込みペトロブラスで緩和した
相当な策士だよ、トッド息子は
カムイの使えない代理人とかニコヒュルのほら吹き代理人とはわけが違う

相手席じゃなく、空いた席ね

>>453
右京レベルのドライバーの話なので…

>>456
ハミルトンもイギリスだが？

たしかヒュルケンベルグも以前はシューマッハの元エージェントつけてたんだよな
なぜ別れたのか覚えてないが
F1においてエージェントって本当に重要だと思う

PDVSAの資金が安定しているとしてまさか師匠は枕とも交渉している可能性もあるの？
何か混沌としてるけどロータスが師匠獲得できなければチーム沈むぞ・・・
資金力のある確実なドライバーは見渡す限りチルトンしかいないわけだが
>>463
ライコ以外の移籍じゃ確かに今回は鮮やかｗ

>>463
けどウィリアムズも最近のマルドのパフォーマンスにうんざりしてるのは間違いない

今の時代はメーカーワークスかスポンサーがオーナーの
チームしか成立できない環境なんだろうな
普通のレース屋がスポンサー募って運営するのは厳しいし
ペイドラ頼りになるのは仕方がない

>>467
1年目からウィリアムズでそこそこ評価される走りをしてたのに、シート喪失したからだよ。
上のシートへ欲をだしたらシート喪失したみたいだからね。

>>468
ガルデも親戚の金がかなりあるとかないとか

しかし可夢偉がネタのみの存在になるとは思わなかったな

マクラーレンは金に困ったらファクトリーにある歴代マシンを売ればいいのに
ウイリアムズは確かやってたはず（FW14Bがムチャクチャ高額で売れてたような）
マクラーレンのMP4/4ならもっと高く売れるでしょ
ハミルトンなら5年分の年俸全部使ってでも欲しがるかも

ハミルトンなら、トロフィーに有り金はたきそうだな

>>472
それならコバのチームメイトにケータハムがキープする可能性もあるのかな？
移籍しそうな噂もないしピックはどうなるのかな？

ちなみにアブダビGP、枕のアニメーションがホンダセナ特集だったんだよね
製作がどこの意向なのかわからんけど今になって見ると複雑だわｗ
修行中でリンクが貼れないのが悔しい

>>476
アブダビはﾊｯｷﾈｿ登場回だったよ
異星からやって来たスーパーマンﾈﾀだったよ
空飛んでたｗｗｗ

>>456
よくしらんけど、デンマークと二重国籍なの？

ロータスはコバライネンかよ

しかし、実際の話、何ポイントとっていればペレスは合格点だったのかね。
バトンと同じって事はハミルトン並みだし、今は半分強だし、2/3までいければ上出来だと思う。

アロンソとダブルスコア以下を何年もやっているマッサが8億円ももらっているんだから、
ペレスが2億円から半額に減額って、ブラック企業が社員を辞めさせる手と変わらないと思うが。

最初からラテンを受け入れる気がないのなら、とらなきゃいいのにと思う。
南米大好きのウィリアムズと違って、マクラーレンは一部例外を除けば無理だろ。
デラロサやプロストはラテン度が低いのかな。

金の切れ目が縁の切れ目なだけだろポイントなんか関係ないわｗ

金の切れ目が縁の切れ目だろ

お金かぁ＞＜

ゲルハルト・ベルガーがマネージメントしたらどうだろうか？
確か現役当時は自分で交渉して、セナ・プロスト・マンセルより遥かに稼いでたんだろ？
マネージメント業に本腰入れたら、結構な結果出せるんじゃないかな？

Bセナに関しては何処まで関与してたか不明だが。

>>481
でもカネが切れたのも減額が原因だろ？
というより、ホンダがついてメキシコマネーの価値が相対的に下がったことだろうけど。

ヘイキ・コバライネンは、シーズン末までケータハムと契約しており、契約締結の一番のハードルは、
ケータハムの賛意を得ることだった。


断固として拒否すれば面白かったのに。

ヘイキ・コバライネン、キミ・ライコネンの代役契約に合意との報道
http://f1-gate.com/kovalainen/f1_21633.html

ロータスのマシン学んでこい
来年乗せてやるから

ってことだろうなｗ

で、来シーズンも飼い殺しと。

>>423
なんやそのあびる？

>>485
でもホンダにとってメキシコ(米加及びブラジル市場)って結構重要なんでは？

>>490
治安を考えると最重要ではないでしょ。

ペレスが解雇認めているのに、
何で枕はドライバー発表しないのだろう？
去年、ハミルトンの離脱とペレスの加入同時に発表したのに。
新人のマグヌッセンならすぐに発表しても問題ないはず。

ひょっとして、マルドナード移籍の線があるのか？
枕もテルメックスが去って、台所事情厳しいだろうし。

>>420
PS4のF1タイトルだけでなく、カムイは箱にも乗ってるのでGTでも使える。使い方の一つの例に過ぎないが。AV機器の販売拡大とコンテンツ配信プラットフォームの世界展開、プロモーション、ブランディングを視野に入れての投資でゲームだけで終わらないだろうね。

レッドブル、フェラーリ、メルセデス以外は、どこも厳しい状況
こんな状況なのに予算制限ルールを出そうともしないとは、あきれる
軍拡競争で各国とも疲弊していくのと同じ構図だな

>>493
ゲームを作っているのはソニーじゃないんですよ、お坊ちゃん

>>494
だってバジェットキャップ反対しているのレッドブル・メルセデス・フェラーリ・マクラーレンだもんｗ

もしマルドナードが枕の候補なら
モービルとの調整とか色々必要になり、
時間が掛かるので色々と、つじつまが合うんだよな

PDVSAもロータスなら60億出す用意があると報じられたから、
枕なら100億出しても不思議ではない。

>>495
可夢偉の事は完全に置いとくとして
GT作ってるポリフォニーは＝ソニーと言って良いと思う

>>495
週刊誌の見出しばかり見てるからこういうアホがはびこる

>>499
面白いご意見なので詳細よろ

>494
フェラーリが主張している、1チーム3台が一番良いと思うんだけどね。
最高峰のカテゴリーなんだから、金ないチームは消えて当然。

>>492

ペレスサイドの嫌がらせだと思います。
普通はこういうことしたら次のチームとかの交渉とかで不利になるんでしょうけど、
メキシコなんでしょうね、すべてが・・・

>>471
違う。ウィリアムズに残留できるものと信じていたらいきなりクビになったとコメントしてる。
あれ以来ヒュルケンは疑心暗鬼になっているらしい。

ちょっと前まで

・ペレス最近好調で、枕残留確実！
・師匠ウィリアムズと決別。
・師匠、枕も含めて色々なチームと交渉
・枕、突然ペレスの解雇を示唆

タイミング的にバッチリだし、
これでマグヌッスンがカモフラージュだったら、
ある意味、枕を尊敬するよ。

>>500
企業＝スポンサーは生き物
あとは自分でしっかり調べて考えるべし

>>492
ペレスの枕離脱の発表は
先にペレスがツイッターで勝手に公表したことで
その後になって枕が公式に発表した
たぶん枕にとって予想外だったんだろ

>>505
腹筋が崩壊するからヤメテw

>>506
まっさんと同じだろ
ドライバーを納得させてからチームが公式に発表する

>>466
バトンとハミルトンが両方イギリスでスポンサーにはイマイチだったらしい。
完全にイギリスチームに見られて他の国で受けが良くないんだろう。
だから次はディレスタは候補から外されたとニュースで読んだよ。

でもマグヌッセンはデンマークだった。すまん、国籍はクリアだわ。

>>507
有望な会社だと思えば投資し子会社化するんだよ
生き物みたいにね　お坊ちゃん

>>509
ハミルトンてさぁ
恐らくいくら勝ってもあまりイギリス人には喜ばれなかったんでは
なかろうか？父親が黒人で白人ではないためにな

ダルビッシュだってメジャーで勝っても日本人にはあまり喜ばれないのと同じで
父親が日本人やイギリス人なら立派な地元人だったろうにな

世界はまだまだ男社会だからな

師匠枕の線は普通に実現しそうでこわい

俺もずっとロータスだと高をくくっていたので枕なら背筋に電流走るかも

気が早いがマクラーレン・ホンダに師匠って凄い組み合わせだな

師匠雇ってもらうモンもらう
→FPでマグに経験積ませる
→成績不振とかで後半師匠をクビ
→満を持してマグ昇格
無事に一年乗り切る

>515
PDVSAの金を使って、下位チームに
マグヌッセンを入れ込む事もできるよね。

ハミルトン&バトンの英国チャンピオンデュオはボーダフォン側の希望でもあった
って話じゃなかったっけ？

なんにせよ、ハミバト時代のマクラーレンの広告戦略は本当に好きだったな
二人だけでマシンを組み立てるとか、腕立てとかのいろんな種目で対決するとか
アニメのToonedもハミがいた頃は楽しかった

あの頃のマクラーレンは本当に良かったなー(遠い目)

師匠がロータス、ヒュルケンベルグがザウバー、ペレスがインド、マグヌッセンが枕で丸く収まるw
今年のシート喪失者はディレスタかスーティルと予想。

ロータス代打はコバライネン？
一方、もう一人のコバは呑気にマッサージを受けていた…

>>519
それをワザワザ書きに来て嬉しそうだなw
いつもの単発チョンか？

コバライネンがもしグロジャンと遜色無しもしくはコンマ2秒程度遅れをとるぐらいなら来季のシート争いに波乱を起こすかな？
でも現状を考えてもいい走りをしても結局ロータスかケータハムしかシートないか…

ボーダフォンって12年までで今年は危ういと去年言われていたのに
どうして今年スポンサーとして残ったのかいまいち経緯を覚えていない

>>518
ぶっちゃけシート喪失がペレスとヒュルケンだと思う
インドはスーさんがほぼ確定でディテスタも残留で結局インドは動きなしな予感

>>522
インドはペイドラ乗せると思うけどな。
マッサみたいなのが残ったばかりに、有能は中堅若手がシート喪失とか勘弁だわw

>>518
2つ、良い事を教えてやろう
ロータスに尻尾振るヒュルケンがザウバーに残れると思うのか
マネージャーが居ないペレスがシートを獲得できると思うのか

　
　
　
　
　超天才日本人F1ドライバー小林可夢偉マクラーレンキターッー！！！！
　
　　
　
　
　

ザウバーはヒュル　グディ共に解雇かね
ペトロフ＆誰か　サードに白と金
インドはスーとだれか

>>526
ペトロフじゃねえだろ


正規ドラが白と来んと誰かだろう

　
　
　
　
　超天才日本人F1ドライバー小林可夢偉マクラーレンキターッー！！！！
　
　　
　
　
　

でも何でテルメックスはカネを出し惜しみしてんだろな？
F1自体をお買い上げできるぐらいの世界一のお金持ちなのにさ

シロトキンは今になって不透明になってる
なので最近ザウバーはかなりグティを押していてテルメックスの引き留めに躍起になってる
ロータスにすんなりと師匠が収まらなければロータスとザウバーはチームとして先が読みにくい
ペトロフの噂が出てからどうもペトロフがシートに収まることになるとシロトキンが
サードになってもいいようなニュースが出てたよ

可夢偉はここに来てスクーデリアフェラーリとの契約が仇になっちゃったみたいね・・・

>529
本当のお金持ちは倹約家なんだよ、調べてみな
無駄なものには投資はしない、バフェットもそうだし
F1でのプロモーションの費用対高価をしっかり考えているのでしょう。

>>524
ヒュルケンはライコの代役で乗る気満々だったらしく、そこをフェラーリに引き止められたとの噂。
もはやザウバーに残る気はなさそうだな。

グディも支援切られそうだな
F1はただの金食い虫だと思われていそうだ

ロータス：グロ+ヒュルケン
ザウバー：（師匠）+シロトキン
マクラーレン：バトン+マグヌ
インド：スーティル+（師匠）
ハム：コバライネン+ピック

もう大体決まりかな
師匠が決まれば開いたほうにペトロフあたりか？

>>535
ロータスにグロ 師匠じゃないの？

今確実に巨額スポンサー持ち込んでくれるドライバーは、マルドナドとチルトンぐらい？

>>537
マルドナドも地味に怪しいけどね

師匠も、ＰDVSAのサポート継続の報道がない今やや微妙

結果として今年は背後のお金で駆け引きがあるからストーブリーグ面白いな。
あくまでストーブリーグを楽しむって意味ではナカナカ。
(ペイドライバーの賛否はココではおいておく)

>>533
なんでフェラーリが引き留めるんだ？
当面雇うつもりもないんだろうに

何か糞つまらないドライバー勢揃いだな。
鈴鹿の観客動員が更に最低記録更新確実だな。
いい加減外人褒めても何も楽しくないし、エンジンサウンドもイマイチっぽいし
ホンダは確実に日本人乗せるべき。マクは2015はバトンもマグもクビで良い。
金だけ出してエンジンあげて、栄光はイギリス人とかアホらしい

とりあえずペレスはアウト

あとはヒュルケンベルグとマルド師匠とディレスタの椅子取りゲーム
他に10億以上持ち込める新規の有望ペイドライバーの話題合ったっけ

ペトロフが何十億だっけ？

>>542
わかってないな
とっとと強いチームに規制してコンストラクターズでチャンピオンとって
俺は最強だって自慢してとっとと撤退ですよｗ
その為には日本人なんて邪魔

>>542
栄光はイギリス人てかバトンもそんな時は相当な年だから

>>542
細かい事ってすまんが
マグヌッセンはデンマーク人だけどな

>>547
事って＝×　事言って＝○

あのホンダがF1で10年も20年も継続参戦してエンジン作り続けると思う？ｗｗｗ

>>549
それ以前に勝てるエンジンを作れると思えない。所詮コスワースの代用品だろ

>>549
いちいち参戦前からホンダ煽ってんじゃねえよ
4回目となると悟さんが言ったようにダメなら撤退というのでは
なく継続的に続けて行くという事もしないといけない！

>>541
コンスト争いのライバルにそれなりにポイント取れそうなドライバーが乗るとマズイからだろう。
ザウバーはフェラーリに頭が上がらないからな。
ビルト紙だから飛ばしかもしれんが。

>>550
すぐには無理だろうけど4年目には行けるだろ
いちいち無駄に否定してんじゃねえよ！

>>552
まぁシューミーにもオファー出してたみたいだし経験と実績あれば結構誰でも良かったのかもな
つーか2戦ロータスにのっても下手したら評価下げかねんしヒュルケンにとってトータルマイナスだったから断っただけじゃね

ヒュルケンベルグはそんなこといってる余裕は無かったと思う
ロータスと来期が纏まっているなら乗っただろうからまだ来期の就職先は確定してない

となると、なんとしてもロータスにのって表彰台に乗ることを目指すのも手だったと思うよ
正解は微妙だけどさ

バカボケNG追加ワード
てんじゃねえよ

これでウザいバカボケを更に透明化することが出来ます

>>555
目指すっていっても自分がまったく理解してない車を2戦で乗りこなすってのは思った以上に難しいと思うな
レッドブル並のマシンならまだしも今のロータス辺りは激戦区だろうし

まぁ乗ったら乗ったで結果は違うのかもしれないけど

>>542
佐藤公哉しかいないけどいいのか？

>>542

>ホンダは確実に日本人乗せるべき。マクは2015はバトンもマグもクビで良い。
金だけ出してエンジンあげて、栄光はイギリス人とかアホらしい

そんな事もなアイルトンセナの時で十分学習した事だろホンダも3期では日本人ドライバーで勝ちたかった事だが
だがしっぱいした次こそホンダもいつかはマクラーレンに日本人ドライバー乗せて勝つべきだな

>>557
もしヒュルケンベルグが本当に将来のトップチームでファースト張れる位の有望株なら
問題ないと思うよ
問題は本当にそうかがやっぱり分からなくて前評判が先行。結果としてチームと契約できない
だからヒュルケンベルグも博打ではあるけどチャンスだった

持ち込み無しでザウバーに残れるかかなり怪しいしね

グロですら確定してないから何が起こるか楽しみだ
まさかのブーと一緒に切られたりして・・・
ロータスは師匠とヒュンケルでもいい

>>542
HONDAと鈴鹿/モビリティランドが今年の入場者数に危機感持ってりゃ、可夢偉or佐藤をゴリ押ししてると思うけどな。
噂のスポンサー発表が遅れてるのも、やはり日本企業(あくまで噂だが)が日本人ドライバーって条件出してるんじゃないか？
が、マクラーレンは乗せたく無いが、スポンサー額を引き合いに出しての交渉をしてる可能性は無くはないのでは？

>>562
鈴鹿、去年から5億減収だったっけ
ホンダならポケットマネーで押し込むのは訳ないと思うが
それに見合うドライバーがいないんじゃないのかな
可夢偉はトヨタ色が強すぎて手が出しにくいとか

バトン・・・マグヌに負けるとキャリア終わるから小林なら扱いやすい
ホンダ・・・小林乗せたい
マクラ・・・マグヌ乗せたい

で枕がやたらマグヌ乗せるよーって言っているのは小林乗せたいならもうちょっとお金出してよ
って言う意味なのかもね

5億じゃあ今のF1のシート買えないよ
最低でも15億くらいじゃね？

結局カネ。ペレスが証明したばかり
金とコネが有望なら過去31年間かならず表彰台挙がっていたチームに移籍できた

ロータスは師匠をとらないと来年参戦できないから師匠で決まり

>>564
エンジンとバーターで日本人ドライバー載せるようホンダにはしてほしいがな
まぁ時間かかってもいいからさ日本人ドライバーでホンダもいつかはF1で勝ってほしいね

>>562
カムイ以外は今のところ使えそうな
日本人ドライバーが育っていないから
カムイが駄目なら来年は今年よりも
鈴鹿の観客が減るだけだろうね。

結局シートは金が無いと駄目だから
ペレスよりはマルドみたいに選択肢が
自分の方にある様な見習った方がいい。

ホンダが日本人で勝つことにこだわるのを辞めた可能性高いと思うよ
第三期はトラウマレベルだったし
今から育成するにしても5-10年かかる

師匠がザウバーって話も出てきたな
ザウバーは師匠とペトロフ、リザーブにシロトキンかも

マルドナド、ザウバーの本拠地を訪問か
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=52724

マルド→ザウバー、ヒュルケン→ロータスか・・・

また同氏は、セルゲイ・シロトキンのF1デビューを見込んでザウバーと契約を結んだロシア企業からの資金がいまだ支払われておらず、
チームは地元のチューリッヒ州から未払いの電気代4万4000ユーロ（約591万円）を請求されていることをスイスのビジネス紙によって報じられていることも明らかにしている。


電気代すら払えないのかよｗｗｗｗｗｗｗ

それだとグティエレスアウト？
それともシトロキンの話がインチキでアウト？

ザウバーも謎だらけ

>>569
別にお前がそう否定する事ねえだろが！
意味あんのかよ

ホンダが言ってねえだろ！そんな事
第3期失敗したからと言って何故そこで諦める必要があるよ！
日本人にF1で勝ってほしくないからと言って手前が
勝手つけてぬかすな！
いつかはホンダも日本人ドライバーで勝ちたいチャンピオンにさせたいと思ってると思う
日本がF1でやるべき事はもうここだけだ

>>569
ほんとふざけんなよお前

フェラーリが、ザウバーにエンジンを供給していることから「ヒュルケンベルグの未払いの報酬は
フェラーリが尻ぬぐいをしているため、ロータスに雇われることはできない」と Bild は報じている。

実際、ニコ・ヒュルケンベルグは、今週にエンストンでシート合わせを行ったとさえ言われており、
ロータスに移籍する方向に進んでいたと考えられている。

Auto Motor Und Sport は「他人にはこのプラン変更の理由を推測することしかできない。
オースティンでは水曜日、ザウバーが土壇場でヒュルケンベルグに報酬を支払ったと言われている」
と報道。また< i>blogf1.it は「我々の情報筋によると、その資金はマラネロから直接送られたそうだ」と報じた。


単純に慣れないロータスで走っても、ロータスシート獲得にもならないし、ザウバーには乗れなく
なるし、たいしてメリットがないからだと思うけどね。フェラーリアカデミーのペレスがマクラーレン
に移籍したようにフェラーリがどう思っても、ヒュルケンが乗る気なら乗るだろうし。しかし、
このニコ2最強伝説は何なんだろう？

フェラーリ、ニコ・ヒュルケンベルグのロータス移動を阻止？
http://f1-gate.com/ferrari/f1_21638.html

>>571
カンタムの話がつぶれたのだとすれば
ヒュルケンがロータスに乗れる可能性はない
ロータスはマルドナドだろう

>>561
キミやベッテル、アロンソレベルのドライバーを獲得できるならともかく
今年のグロを切ってその2人ならロータスはバカとしか思えないｗ

日本人を乗せるとチームがつぶれるってジンクスが続いている限り
上位チームは日本人をまず乗せないと思うｗ

カンタムの話が纏まって来期安泰なら
契約のしがらみ破棄してでもロータス乗ったと思うんだけどなあ

>>564
師匠がまさかのマクラーレン入り、もしくはアロンソの電撃移籍が無ければその可能性は割りと高いんじゃ無いかな？
なので可夢偉サイドはマクラーレン以外とは交渉してないかもしれないな。

そうでなけりゃ、いくらなんでもストーブリーグに可夢偉の名前が0って流石に不自然なんだよな〜。
TOYOTAカラーを拭う為にフェラーリと契約してWECを走ったのかもしれないな。
普通に考えたら、一貴と組んでてもおかしくは無い。

>>569
まぁ・・・・・あれだけ掛けて駄目だったから
先ずは自社のエンジンが勝てるというのをアピール出来てから
とか思いたくも無いかもしれんが、其れさえも出来ずに大金
叩いて撤退した馬鹿なメーカーもあるから何とも言えんなぁ・・・・。

PDVSAの意向ではトタルとスポンサー被るからトタル側が折れてスポンサー離脱するんでないの
そうなるとグロは解雇で代わりの持込を探さないといけない

>>579
あれは勝手にチームが潰れて言った事だろが

阿呆か！
日本人のお前が何wなんぞつけて抜かしてんだよ！
日本人のお前が何故嬉しそうに載せないとか語って
否定し続けてんだよ

ロータスが仮に師匠でもヒュルケンでもないとしたら誰だろう？
その時点で撤退とか？

>>581
プロストもマルボロカラー抜くためにいったん休養していたよなｗ

グロ解雇はブーリエ解雇とセットじゃないとちょっと考えづらい

>>576
ビルドだからなぁ・・・・・・
ヒュルケンに優位な情報しか出ないし、
情報に右往左往される様な嘘記事が多いので
当てにならないんだよね・・・・・。

師匠ザウバーか…。
小さくまとまらず枕の谷間埋めで
一花咲かせてほしいんだが。
アロンソ×ライコネンよりムネアツ。

>>585
買い取られるんじゃねえの？

完全消滅は本当に末端チームでないとあり得ない
ヒスパニアやアグリレベルでないと

なんかすごい状態だよな
まさしく今宮が言ったようにストーブリーグ大炎上
実際のレースより面白いｗ

>>585
消滅か買取じゃないかな？
どうせブーリエがいる限りグロに執着するだろうし。

>>584
ああいう世界って意外とジンクス気にするからね

>>573
シロトキンがクビアトの昇格でロシア人は足りちゃったからなあ。
まあ、シロトキンのバックがプーチンと仲が悪いって話だから直接は関係ないのかもしれないけど。

師匠はマッサと同じでロータス、ザウバー、インドと交渉して選んでいるのかな？
40億円以上もあれば自由に選べるだろうし。

>>591
と言うか今年のレース
日本人ドライバーを弄るネタも無く
よりつまらないシーズンだから。

>>584
あと日本人は責任転嫁の道具にされやすいんだよｗ

シルバーストンのタイヤショー以後は
ベッテル空気嫁その物だったからな

>>564
可夢偉がマクラーレンはないって
そもそも実力どっこいくらいのペレスだって金無くなって切られたんだし
ホンダがもし仮に後押ししたとしても秘蔵っ子のマグヌッセンを押しのけるほどの決定力はないでしょ
そもそもホンダが可夢偉のバックについてるって考え方自体無理があるわ

仮にロータス撤退となると買い取るところは・・・・

>>578
ライコネンに金貰ってないと暴露されて、そんなドライバー雇える訳ないだろｗ
師匠が入ったらメルセデスエンジンにするかもしれないしな
ルノーにとってもエンストンの呪縛から解放されて万々歳だろ
そうなれば、メルセデス系のドライバーを入れるかもなｗ

この板だとヒュルケンの評価は低くてマルドナードの評価が高いけどなんで？
個人的にはマルドナードの評価は低いんだけどｗ

>>601
実力じゃなくてシート獲得能力基準だから
ヒュルケンベルグはその能力は話題に上がる割りにかなり低い
カネないからね

>>601
ハマったときの爆発力は師匠のような気がする。
ヒュルケンは欧州至上主義の人らから祭り上げられてるだけみたいな気もするんだけだね。

（3）マクラーレンのタイトルスポンサーに日本企業の噂!?
　今年限りでタイトルスポンサーのボーダフォンを失うマクラーレン。
現在、日本企業6社とはサプライヤー（部品供給）契約を結んでいるが、
新たなタイトルスポンサーとして日本企業を獲得したと言われている。
　そして’15年からホンダがエンジン供給を始める。一部にはパナソニック説もあるが、
マクラーレン・ホンダにはソニーがお似合い。F1参入確率はさらにアップして40％。

SPAの妄想記事だけどこんだけ日本企業から金もらって黄金期の枕ならともかく
暗黒時代の枕に断る決定力はないと思うけどなぁ

セルジオ・ペレスは、まだ自分を放出するというマクラーレンの決定に対する完全な説明を与えられて
いないと述べた。

マクラーレンからどのような理由を伝えられたかと質問されたセルジオ・ペレスは「正直に言うと、
まだそれを完全に知るための機会を得られていない」とセルジオ・ペレスはコメント。

「決定はとても遅くになされたので、残念ながら、将来について難しい状況になってしまった。
でも、マクラーレンは彼らの決定があると思うし、彼らは何をやっているかわかっていると思う。
なので、彼らに聞いた方がいいと思う」


遅かったけど、いけそうだったので失ったのはまだブラジルマネーのウィリアムズくらいだし、
それもスリムマネーがなくなった今じゃ無理だろうし。しかし、この戦績でもシート喪失とか
中堅は2、3年でWCとらないとスポンサーなしじゃ生き残れないのかねぇ。。。

セルジオ・ペレス 「2014年のF1シートを探すのは難しい状況」
http://f1-gate.com/perez/f1_21636.html

さすがにソースはSPAはなあｗ

>>601
そっちの方が盛り上がるから。

ＳＰＡは一応フジサンケイ系列なんだけどねｗ

>>598
はじめは無いと思ってたけどペレス離脱メキシコマネー消滅でホンダが強気は有ると思う

>>604
暗黒ってったってまだ1年だしトップチームではあるのよ今年はからっきしだけど

>>604
比較的大きな会社でらしいが
今年は会社員のボーナスも少し上がるらしいが
F1でそんな風に日本企業の話が出てくるのも関係あんのかねぇ

リカルド「みんなシート探し頑張ってね♪」

しかし、パストール・マルドナドは、まだ何も確定しておらじ、他にもまだ選択肢はあると主張。
おそらく、それはザウバーとフォース・インディアだと思われる。

「ロータスと交渉しているのは確かだけど、もう2〜3の選択肢がある」とパストール・マルドナド
はコメント。

「僕がどうしたいかという考えはあるかもしれない」

「僕たちはそれに取り組んでいる。もうすぐ最終的な決定を下して、来年のルートがクリアになる
ことを願っている」


バックが強いと強気だねぇ。。。マネージャーも最強だし。
完全に主導権ありって感じだわ。

パストール・マルドナド 「ウィリアムズ離脱は100％僕の決断」
http://f1-gate.com/maldonado/f1_21635.html

>>613
スポンサーはもとより速さもそれなりにあるから
どこのチームでも歓迎するだろうしな

>>590
かんたむの狙いはこれなんじゃね？

>>598
メキシコマネーが無くなった途端にペレスを切るくらいに、台所事情悪いみたいだからな〜。
マグヌッセンの発表が無いのも、憶測に拍車をかけてるように見える。

加えてバトンだが、バトン自身はもうHONDAは懲り懲りで1年契約にしたいんだろうな。
なので、こちらも発表が遅れてるのでは？

場合によっては'15年はアロンソx可夢偉って線も・・・。

>>613

マルド「ど・こ・に・し・よ・う・か・な？（チラ）」

ヒュルケン「・・・・・・くっ」

レタス「・・・・・・ちっ」

カムイ「・・・・・あぁ・・」

むしろ今の枕でよくバトンも残留したよなと思う

フォーミュラEだと数億円でタイトルスポンサーになれて車も自社のカラー一色にできる
レースは世界の都市の市街地で人目につきやすいくエコのイメージも
F1が好きでたまらないタニマチ感覚のワンマンオーナーならともかく、まともな企業ならフォーミュラEに広告出すだろ

>>618
他に行き先もないしねぇ。
来年はさすがに今年よりはましなマシンだろうし。

2015年にアロンソって話もマクラーレンの願望で、94年のプジョーエンジンみたいに壊れそうだし、
ちょっと無理だと思うんだけどね。
今回で再確認したけど、アロンソのようなラテンは長居できそうじゃないしな、マクラーレンは。

>>531
フリーでも乗れてないと思うけどね。

>>621
どうしたチョンw

>>621
でもF1で可夢偉を見たいでしょ？

>>622
可夢偉を否定するとみんなチョンかよw
悪いがベタベタの日本人だわ。

>>623
今年の始め頃は見たかったけど、今はそうでもないかな。
女の趣味の悪さを知ってかなりそういう気持ちは薄れたな。

>>618
バトンだって行き先ないだろ
トップチームは埋まってるし
他は金欠ばかりで高給バトンなど雇えるわけない

>>624
可夢偉を否定しないとみんな信者かよw
普通にファンだわ。

>>624
ベタベタの日本人？
関西チョソかよ最悪だなｗ

俺も可夢偉のことはWECでLT見てるくらいには好きだぞ
でもそれと残留力やシート獲得力とは別なんだ

アロンソ移籍するとしたらベッテルとトレードの方が可能性あるんじゃね

>>624
末尾iのIDに触るな
可夢偉スレずっと荒らしてる基地外だ

俺、中嶋悟の頃からのホンダファンだが、ホンダに可夢偉が乗れれば嬉しいけどな。
まぁ可能性は低いとは思うが。
ホンダファンと言っても、匿名掲示板でトヨタを叩いたりしたこともないが。

今のアロンソがそこまで価値高いかどうか・・・
クルマのせいとはいえ予選順位酷いから
2列目までにコンスタントにつけないドライバーは高ポイントとれてもWCにはなれない

>>631
おいおい、ここに来てまで嘘書き込むなよw
荒らしてる本人の癖に。

>>631
お前みたいな年中可夢偉を叩いてる奴からしたら
普通のファンは荒らしなのかよｗ
いい加減病気だろ。

>>633
ベッテルは車が良いから評から抜け出したくてイマイチのフェラーリに
アロンソはタイトル獲って引退したいの思惑が一致
今の勢力図が続けばだけどそう上手くは行かないか流石に

先日NHKのインタビューでホンダの社長が、実はクルマよりバイクの方が好きって言ってたｗ

だって根は二輪じゃんホンダ

>>637
MotoGPも今年チャンプだし

マクラーレン、ボーダフォンout、ソフトバンクin。ついでにカムイinなら面白いのだが。ソフトバンクは買収しまくりで世界展開が加速してるからそのぐらい仕掛けて欲しいわ。

ホンダは二輪中心で四輪はニッチ（特化中心）だからね

>>637
いかにもホンダらしいじゃないか

ペレスがああいう展開になるとグティも厳しいねえ
一つはシロトキンとして、もう一つのシートは誰になるのかな？

>>640
SoftBankは特定のメディアに経営手法が叩かれてるが、逆にそんな勢いのある企業でもないと今のF1にカネなんて出さないだろうなぁと思うわ。

可夢偉がフェラがヒュルケンベルグの移籍阻止に動いたの記事に

https://pbs.twimg.com/media/BZBxTZ1CQAAUNgh.jpg
https://pbs.twimg.com/media/BZBznavCYAAJNUL.jpg

可夢偉もとうとうおかしくなったか

可夢偉が狂っちまったぜまったく

>>644
禿は人に数億スポンサードするほど余裕無いでしょ
自転車操業であっぷあっぷだよ

フェラ代表として、カムイがニコ寄り目の飛ばし記事に物申すが目的でしょうな。

ま、ニコ寄り目取り巻きは優秀なので色々と今後も飛ばしガセnewsは出すでしょう。

ちなみにロータスはマルドです。

Lot・・・◎グロージャン　　　○マルドナード/ヒュルケンベルグ
Sau・・・○グティエレス　　　△シロトキン/ペトロフ
For・・・△スーティル　　　　△ディレスタ/カラド
Cat・・・◎ピック　　　　　　△ぺレス/コバライネン
Mar・・・◎ビアンキ　　　　　○チルトン

さすがの可夢偉でもヒュルケンベルグを馬鹿にするということはまずしないから
要はこの記事書いた人がまんまガセってことを言いたい

俺は俺で頑張るしかないと宣言
要するに絶望的なんだろうな

>>648
ロータスが師匠だとしても何でこんなにもったいぶってるんだ？

>>650
その前に伏線のツィしているよ

>>651
ロータスはどういう結果であれカンタムの話に決着つかないと不動金縛り

気づけば負債が160億だっけ？　確かシーズン始まった頃は50億ぐらいだったのに

>>653
それを待っていたら、エンジンも決まらず
マシン開発もストップだけどね

>>651
マルドの金（pdvsa)も怪しくなってるんでしょ

今シーズンのF1はレースよりもストーブリーグの方がハラハラドキドキで断然面白いな。昨シーズン以上に各チーム、ドライバーともに節操がない感じ。レースはMotoGPの方が面白かった。

ホリエモンのツィートが気になるね
嘘をツィートするか？
来年はdmmマクラーレンメルセデス？

>>653
面倒くさいな。PDVSAが手に入ったら用済みだろう、あんな胡散臭い投資家集団。

>>658

URL貼ってください＞＜

結局マルドはザウバーかよw
お前らドヤ顔でロータスだって言ってたのにw

結局ksドラのマルドはロータスもインドも拒否されたのか

>>661
何とち狂ってんだよ

鈴鹿かのころホリエモンツィートしたろ
可夢偉は決まりみたいな
だから
dmmマクラーレンメルセデスかなとw

エロやってるところがマクラーレンのタイトルスポンサーか。堕ちたもんだな

>>662
言い訳は考えたかい？

DMMはローラとかビートたけしをCMに起用したりしてるけど、儲かってるんだろうなぁ。元々AVで企業したらしいが、多角化で成長してるんだろね。

いっそのことホンダがロータス買収すれば
好きに出来るじゃんと思うがな

ディレクシブはどこに行ったんだよ

大体さあ 正式発表もされてないのに マルドが ロータス確定なんて言ってるお前らが バカなんだよ

マルド選び放題、やり放題。
各チームは弄ばれ放題。
http://f1-gate.com/maldonado/f1_21637.html

>>663
あれはただ単に可夢偉にカネ出さない口実にしか見えなかったんだけどな。
「え？大丈夫だって言ってたからお金出さなかったよ？おっかしーなー」
みたいな感じで。

第一粉飾決済で塀の内側に落ちた人間のこの手の発言をすぐに信用しろという
方が難しい

>>658
これか？
http://i.imgur.com/c2c81Jr.jpg

ここらでマルド師匠がザウバーに鞍替えしそうなのはロータスの来年の車がまったくできてないんだろうな
師匠「来年の車がなんにもできてないじゃないか！」
ブーリエ「君が来たらすぐに突貫工事するよ＾＾」
師匠「・・・・（ダメだ他のチームも見ないと）」

てかザウバー、マルドとか獲ってどうすんだよと。

可夢偉：蹴り出しのいい車を作れるから11年と12年の前半ザウバーは好調
ヒュル：後々伸びてくる車を作れるから12年のインドと13年ザウバーは後半好調

そんな感じだったのに。てかそういう意味じゃ可夢偉とヒュルのコンビは普通に
見てみたかったけどな…

>>674
まぁ実際アンケートでもそのコンビの支持が一番多かったよな

>>674
残念ながら、金の無い中堅ドラ同士だからその組み合わせは実現はしない。WECのフェラで仲良くコンビ組んでならあり得るな。

>>674金がないんだろ

ブノワがニコ2がフェラーリから合計380万ユーロもらったって複数のソースって
書いているけど、ニコ2のザウバーの給料はそこまでじゃないしね。

コンスト争いがかかっているからって話だけど、可夢偉じゃないがそこまでして
止めるほどの話かって感じだよな。

http://www.blick.ch/sport/formel1/geheimtreffen-mit-maldonado-id2534506.html

自動車メーカーに庇護されていた時代のF1ならありえたけど
今じゃあ無理だ

ブノワｗ

>>675-677
ええ。二人とも持参金なしだから無理ってのは分かってるんですけどね…それでも
見てみたかったコンビだなと

>>672
そそ
お勤め前にホリエモンのネット番組で
対談してるし
今年のルマンにも可夢偉訪問してるし
友達よりは親密な関係だろ
可夢偉が堀江さん---
スポンサーお願いしますよ---
とお願いしても不思議ではないし
よし俺のダチ当たってやるよ
ってな感じでスポンサーいっぱいなんじゃない？

タキはホリエモン知ってんのかな？
日本にいないから面識は無いだろうが
意外に意気投合しそうなｗ

>>682
そうだといいんだけど、可夢偉の交渉は順調っていう公式な発言に対してのホリエモンの呟きにも思えるんだよね。

堀江と可夢偉が飲んだとき調子どうだいと堀江が聞いて可夢偉がいけますよって
世間話したくらいだろｗ

可夢偉は顔がダサイから二度とF1に乗れないんだよ。

もうお金を集める段階は夏休み前にとっくに終わって、そのお金を使って皆交渉しているのだ
裏交渉などどこもやっていてそれが染み出てくるか陣営からのリークやブラフ合戦が記事の元になる

火の無い所に煙が立ってそれが徐々に実体化していくのがF1の世界
という訳で現時点で世界のメディアにおいて噂が立ってない人間はそもそもシート争いすらしていないのだ

可夢偉は顔まだマシなほうだと思うけどな・・・
SF見てるともっとひどいのばっかりだから
ただ大阪国民なのは嫌だけどな

争う以前に顔で勝負がついている。

>>689
ディレスタに謝れよ

来年可夢偉F1乗れるといいなぁ

顔のことどうこう言える程かお前らの顔は

>>692
中田翔を弱そうにした顔と言われてますすみません。

金が無けりゃTENGAを持ち込め

>>692
寺島進とか岩城滉一に似てるって言われる。

>>692
とりあえず自分では中の下だと思ってる
小５から年１人は告白されてる

>>689
ハゲのマッサでもF1にいるから大丈夫だよ

>>693,695
お世辞で言われていることに気付かないバカ　乙

女なんか、誰々に似ている子よ
と紹介されて、殴ってやりたいことが多々あるがｗ

>>698
何だとコラ？
まあなぁ、ぶっちゃけると顔面鑑定スレでタケカワユキヒデ似とゆわれたわorz
http://i.imgur.com/XjCxIGu.jpg

俺は初対面の女の子に「フェルナンドアロンソに似てるね」と言われて唖然としてたら「あ、Ｆ１のね〜」と延々と説明されて更に唖然とした事がある
ちなみにその子はロナウジーニョに似てた

>>699
岩城滉一に謝れとしか言いようがないんだがどうしたら

>>700
俺もアロンソに似てると言われるし、くりーむしちゅーの有田に似てるとも言われる（苦笑）

f1enigma @f1enigma
Official : Kevin Magnussen confirmed as McLaren Formula 1 race driver for 2014

やっぱりマグヌッセンでした

そう考えると、アロンソもなかなかキモ面だなw

だれそれに似てるって言われる人は大抵、複数の芸能人やスポーツ選手に似てる
って言われるよね。

>>702
有田ってマッサのほうが似てないか？

>>703
おお、やっぱり来たか
来年は新人多いな

いきなりマクラーレンか
ルイスの成功が忘れられないのか

つーか、バトンまだ揉めてんのｗ

マグヌッセンと聞いて

と思ったらその数レス前まで何をくだらない話してるんだお前らはw

コバライネンの正式発表は日本時間23時

マルドがザウバー選ぶとすると
ロータスはマルドが「このチーム駄目だな」
と思える位危ない状況なんだろうな。

何せ電気代払えない様なチームの方が
選ばれる位だから・・・・・・

>>709
揉めてないよ。マクラーレンは来期バトンの相方としてマグヌッセン登用を発表してる

“We’re delighted that Kevin will be joining Jenson as a McLaren Formula 1 race driver for 2014,”
added team principal Martin Whitmarsh.

http://www.f1zone.net/news/mclaren-confirms-kevin-magnussen-for-2014/21099/

>>712
しょぼい電気代の支払いに困る程度ならまだまともで、なんとかなるという逆の見方も

ロータスはエンジンすら決まってないから
マシンも開発してるのか怪しいレベル
マシンが無かったら遅れてたら来年グリッドにつけるのかも怪しくなって
負のスパイラル

>>715
結局エンジンまだ発表がないのってロータスだけですよね…

EliGP@EliGP
And Lotus confirms Kovalainen will replace Raikkonen.

所詮名ばかりロータスのハゲタカがオーナーだし
元トールマンだし消えてくれても結構だな

ロータスも残り決まったな
ライコネンに逃げられ、師匠にも逃げられるのだろうか

ニコヒュルケンベルグをラスト2戦にロータスに乗せないためフェラーリが
直接ニコュンルケンベルグに未払いの契約金一部?払いザウバーに残留されたという
報道あるけど、それが本当ならライコネンの代役はデラロサやカムイなどの
フェラーリ系ドライバーは絶対にロータスの代役はできなかったよね
フェラーリはニコヒュルケンベルグをロータスに乗せることがコンスト争いに
脅威となると判断したということだよね?

グロジャン「俺もザウバー行くわ」

マクラーレン、マグヌッセンと来季の契約

Kevin Magnussen signs to race for McLaren in Formula 1 in 2014
http://www.autosport.com/news/report.php/id/111297

工作は決まったわけじゃないだろ

ニコヒュルがロータスヤヴァイと思ったからかもしれないし
ロータスヤヴァイならザウバーに残る道を全力で模索しなきゃいけないから
乗らなかった断ったって考えもあるわけだし

>>720
んなこといちいちするわけねえじゃん・・

ヒュルケンに関する報道は飛ばしが多すぎるな
さっさとどっか決まるか、あるいは消えてほしい

シーズン途中で練習もなく違うマシン乗って速く走れるなんて
まずあり得ない。2週間に人生賭けるようなことをする必要がないわなヒュルケンは

>>723
ニコ2はフェラーリに捨てられた時点で何か安っぽくなってしまったな。
最初にウィリアムズに捨てられてるし、ロータスには当て馬にされるし。
あまり煙を立てすぎるのも考え物だな。

来季、もし師匠とヒュルケンのコンビで
師匠圧勝だったら、欧州メディアはどうなるんだろな？

フェラーリの必死さはうけるなｗ
ライコネンがマラネロ行ったと思ったらいきなり手術ｗ
ヒュルケンがロータスに乗る気だったら
ザウバーがどこからかいきなり給料支払いｗｗｗｗ
笑えすぎるぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ハインツ、ビルド、ブノワ

ストーブリーグネタ3大NGワード。

又の名をガセネタ御三家

>>726
取り巻きがやりすぎてるだけで、彼自身に罪はないけどね。
行き過ぎた報道にうんざりしているとコメントしたこともあったし。

コバライネン、ロータスで残り２戦出場決定
http://pbs.twimg.com/media/BZCXvpiCQAEtJTL.jpg
（F1総合スレより転載）

訂正

ハインツ、ビルド、ブノワ、ブリック

ストーブリーグネタ4大NGワード

又の名をガセネタ四天王

フェラーリはペレスにも暴露されてるけど
アロンソを抜くな事件でも証明されてるからなｗｗｗｗ
そういう事を過去に何回もやってきたというｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

Taki Inoue ‏@takiinoue
2014年F1シート残すところ、サウバー、ロータス、インドの3つのシートに、マルド、ぺレース、
ヒューゲンバーグ、ディ・レスタの4名が必死になっている！もちろん40億円持ったペトロフも
復帰にかけている（汗）！


以前、報道されていたけど、ペトロフの巨額マネーってホントなのかな？
中堅はともかく40億円もあればケータハムには乗れそうだけど。

>>732
ヒュルケンはガセの飛ばし記事書くためのダシにされてるってことだなｗ

東スポに踊らされて恥ずかしくなるレベル

40億が複数年ならマルドと同じで大抵どこでもいけるだろ
ペトロフなんか全然記事になってるの見たことないけどな

>>722
日本語サイトにも乗ったね

マクラーレン、新人マグヌッセン起用を正式発表
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=52733

でもマルドはウィナー補正があるから同じとはいかんか

マルドナド+コバライネンの一勝クラブで良いんじゃね？

>>738
予想されてたこととはいえ、思い切った起用をしたなあ・・・
若手タイヤテストやシミュレータでの結果が相当良かったんだろうな

アレジ級を二人揃えるってむちゃくちゃ強豪になるな(｀･ω･´)

Lotus F1 Team ‏@Lotus_F1Team
.@H_Kovalainen will join the team for the final 2GPs this year #WelcomeHeikki #GetWellSoonKimi

コバライネン、ロータスでの最終2戦に加入

いっそのことアロンソも大事を取ってということで欠場してほしかった

ペレスって下位チームで乗らないような発言しているがだいじょうぶなの?
そんなこと言っているとF1乗れないかもよ

親を超える息子とか人気出るかな。顔もいいし

>>741
去年もそうだけど、何か追い詰められている感が伝わってくる。
有力ドライバーがマクラーレンにのりたいっていっていたのは遠い昔のような。

親がチャンピオンじゃないのの息子って初めて？

若手テストで絶賛されてたリカルドも赤牛に行けたとはいえ、トロではパッとしなかったしなぁ。マグヌッセンはどうなんだろね？

もう少なくともマクラーレンはレッドブルやフェラーリと同格のチームじゃない
メルセデス以下

>>746
マグヌッセンの顔がw

もう少なくともマクラーレンはレッドブルやフェラーリと同格のチームじゃない
メルセデス以下

>>746
http://cdn.images.autosport.com/editorial/1384196478.jpg

>>743
こちらも日本語サイトに乗ったね

ロータス、ヘイキ・コバライネンをキミ・ライコネンの代役に起用
http://f1-gate.com/lotus/f1_21631.html

もう少なくともマクラーレンはレッドブルやフェラーリと同格のチームじゃない
メルセデス以下

フェラーリにはビアンキとの比較で見限られ、
マクラーレンにはマグヌッセンとの比較で見限られ
ペレス無残だな・・・

Autosprint は、フェラーリは、昨年9月のテストで
セルジオ・ペレスがジュール・ビアンキにほぼコンマ5秒遅れていたことから、
実際にはあまりセルジオ・ペレスを評価していなかったと主張。
http://f1-gate.com/ferrari/f1_16774.html

チームは、マグヌッセンの速さと成熟度を非常に高く買っており、
シミュレーターではペレスよりも速さを見せていたという。
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=52733

>>745
いなくなってちょうどいい

今年ベルギーとかでペナ受けたけど
抜いた後にその人のブレーキングポイント潰したりする為とか
危ない被せ方の癖あって見てて嫌な気分になったからうれしい

LTEに切り替わりますた

可夢偉を叩きたいチョンから見ればマグヌッセンですらイケメンらしいw

>>737
ペトロフは少し前話題になってたろ…。

マグヌッセンは
スティーブ・マックインみたいな顔だな
年を取ると味が出ると思う

>>748
何言ってんだよチョン

>>748
あの〜、突っ込み待ってる？w

>>734
そのタキのツイートは遠回しに可夢偉は候補になってないと日本のファンに嫌がらせしてるだけなんだろなw

ありえないだろうけど、
残り2戦コバライネンとペレスが優勝したら面白いだろうな

>>765
そんなコツがあるのならウェバーに教えてやりたいな。
あのマシンでも勝てないんだし。

>>734
グティもクビか
メキシコは金払いが悪い、遅いで一掃ですか

>>767
あの戦績で残られても困るけどな

>>765
そして来年のケータがその2人のコンビだったりして

ペレスの首を切って
マグヌッセンと言うのは
大分マシな選択だとおもえる。

でも日本人としてはカムイに
何処か乗ってくれないと
Ｆ１見る気が更に無くなるな・・・・・・。

マグヌッセンは来年しっかり見ないとな。枕ホンダのドライバーになる可能性が高いわけだから

>>770
まぁペレスは可夢偉に対しても、ライコがミラー越しに二度見するような悪どい幅寄せしちゃうぐらいだからなぁ。
このまま放置したはいつかデカい事故を起こすと思ってたわ。
でも対バトンで成績は言われるほど悪くもなかっただけに、可哀想にも思えるが自業自得か。

>>747
マクラーレンはホンダと一緒に沈む運命にあると思うね、昔のマクラーレン・ホンダの
再現は無いだろうなｗ

マグヌッセンはマルシャ当たりに一年押し込んでからにしろよとか思ったけど
押し込む金ないんだろうな

>>774
どの程度かしらないが、マグヌッセンにもスポンサーがいる。
そういうのを関係したのかなとも考えたくないが、
このところの行動はもうウィリアムズと大差ないしなあ。。。

枕のメインスポンサー次第ではバトンも首飛ぶぞ
なんでバトンより先に発表しちゃうかなｗ

>>776
あのイギリスチームはバトンを切れないだろ

フォーミュラＥだけどスーパーアグリが復活するんだな
なんかノスタルジックな気分になる

マグヌッセンて
ペレス以上にダメそうに見えるけどな

>>779
なぜ？

ハミルトンはスペシャル過ぎたから再来みたいなことは無いだろうな

>>780
父親が適応できなかった

トッド、FIA会長の再選の見込み

Todt to remain FIA president
http://www.motorsport.com/f1/news/todt-to-remain-fia-president/

マグヌッセンと言えば、実質フォードワークスのスチュワートに乗りながら、弱小ミナルディの中野信治とバトルしてたしな・・・

マクラーレンとメルセデスが初めて組んだ年に父親がデビューして
そして終わりの年に息子がデビューするなんて、なんだか感慨深いな

マクラーレン、マグヌッセン加入を発表
ttp://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/134953.html

既出だとは思うけど一応貼っておく
※グロ注意

>>786
ゴリだな
まごうことなきゴリラ

こんな剛田たけしみたいなしかめっ面のSS使わなくてもいいだろうにｗ
悪意を感じるな

>>784
中野と言うとプロストにジャップだからと
まともにマシン乗せて貰えなくてパニスが
「ナカノがもう少し走り易い環境を」と嘆願
してくれた事が思い浮かぶなぁ・・・・・

まぁミナルディだと中野とルミが直接イタリアで
交渉してシート決まったから未だに良い印象が有るけど。

あれ以来日本人は欧州では金が無ければ
ゴミ扱いだと言う印象が拭いきれんし・・・・。

>>776
チーム代表が>>786でバトンも2014年に走ると言ってるよ

>>789
あれはホンダ絡みもあったしな
元々はリジェとの契約だったのが
プロストがチーム買い取ってオールフレンチでやろうとした
それまでミーティングは英語だったのに
プロスト来たとたんフランス語に変わったらしいし
相当いじめられ続けたみたいだね

バルテリとケビンでバディ組んで欲しい

JennieGow (Jennie Gow)

No Fernando Alonso presser today. Not sure where he is and why he's not speaking....
Bia,Dir, Gut, Kov, Mal, Per in FIA presser #f1

アロンソは腰か？
プレカンのメンツが鬼畜すぎるｗｗ

>>782
だからなに？
少なくとも寿司屋の息子なんかよりはよっぽどいいだろ？

>>794
F1で親父越えはほとんどないから、そうともいえない

>>789
唯一の例外がハンガリーGP
トゥルーリよりペースのいい中野を先に行かせて、ファラーリと勝負させた
シューマッハには負けたが、アーバインには最終周で抜いてポイントをゲットできた
もし中野を先に行かせなかったら、プロストはコンストラクターポイントを取れなかった

>>795
じゃミハエルシューマッハを超える親父は相当凄かったんだな！

>>797
「ほとんど」
脳内変換がひどいやつはこういった程度に関する言葉がすぐ抜けおちるな

親父よりすごかった二世F1ドライバーなんて思い浮かばんもんな
ニコ1よりも親父の方がすごかったし
ピケ子はピケ親父の足元どころか月とすっぽんだった
カジキなんて予選最高順位以外、セナより7秒遅かった親父よりもダメだった
ニコラプロストはF1にすら行けない
強いて言えば実績で上回ったジャック

>>797
「F1で」がみえないか？
ジャックくらいしかしらないよ。ヒルが成功したが、親父ほどじゃない。
まだわからないけど、ロズベルグは可能性がある。

二世でF1に届かないのも多いしな。
半分遺伝子を受けついている以上、良くも悪くも親父は関係する。

>>799
俺はジルの方はしらないんだけど、ジルのレースをしっている人はジャックと比較して
どう思うんだろう？

しっかし、この千載一遇のチャンスに入り込めない可夢偉陣営が痛すぎるな・・・

カムイはなぁ・・・・・・
スポンサー無い時点でどうしようもないな。

もうこの先何年も経って、
そして東京オリンピック終わっても
日本人ドライバー何て出てこない
雰囲気有るし。

>>801
ウィキのジャックのページにちょこっと書いてあるよ

＞天才型だった父とは対照的に、一発の速さよりもレースでの勝負強さが魅力のドライバーともいえる。

他にも書いてあるので参照してみるのがよろしいかと

>>803
応援したいと思わせる人間的魅力があればスポンサー付いて乗れる。可夢偉にはないが。

>>804
とはいうんだけどね。
まあ、タイプもあるから一概に比較はできないんだろうけど。
ただ、ジャックがジルより上とかいったら、当時の方々から非難がきそうで。。。

折角ケビン君のデビューが決まったので、ここまでのケビン君の歩みを紹介しておこうと思う。
92年10月、レーシングドライバーであるヤン・マグヌッセンの子として生を受ける。ヤン父さんは当時19歳。

>>37でも貼ったがケビン2歳の頃の写真
ttp://billeder.bilzonen.dk/pictures/800/550/ffffff/6462220/1994_Jan_Kevin.jpg

成長したケビン少年はお父さんの後を追ってカートに乗り始め、頭角を現した…はず。

06年、プジョー・スーパーカート・ICAジュニアに出場した時の写真
ttp://www.motorsporten.dk/Galleri_2006/Go-Kart/01_Diverse/Kevin-Magnussen_NM-Rudskogen_2006_02-%5BJan-Kaiser%5D.jpg
活動域は主に北欧だった模様。モナコ・カートカップやイタリア・オープン・マスターズにも出てる。

08年、ケビン君15歳でついに4輪デビュー。第一歩はフォーミュラ・フォード（FF）のデンマーク国内選手権。

マシンと一緒に
ttp://www.motorsporten.dk/Galleri_2008/Formel-Ford/Danmark/00_Personer/Kevin-Magnussen_03-%5BJan-Kaiser%5D.jpg
走行中
ttp://www.motorsporten.dk/Galleri_2008/Formel-Ford/Danmark/06-08_Jylands-Ringen/Aquila_Kevin-Magnussen_01-%5BJan-Kaiser%5D.jpg

経験値稼ぎでフォーメルマスターとかにも出たけど割愛。15戦11勝でさっくりFFデンマーク選手権チャンピオンを
取り、ステップアップ。

09年はFR2.0のユーロカップとNECに並行参戦。
猛者揃いのユーロカップで総合7位、NECで総合2位と奮戦しました。なおこの年のNECチャンピオンは
後にFR3.5でもタイトルを争うことになるフェリクスダコタ。ユーロカップには後にF1ドライバーとなるベルニュ、
今年のインディ500で活躍したムニョスらがいた。

マシンに乗って
http://www.driverdb.com/photo/Kevin-Magnussen-2009-8639.jpg
ニュルで優勝（NEC）
ttp://www.motorsporten.dk/Galleri_2009/Int-formula/Formula-Renault_NEC/09-20_Nurburgring/Kevin-Magnussen_02-[Jan-Kaiser].jpg

>>803
カネ以前にヨーロッパに送り込んでないからね。
タキ傘下に期待する向きもあるけど、そんな甘いものとも思えないし。
今年のマカオもひどいことになりそうだし。

まあ、確かに10年くらいは軽くでてきそうにないな。
同じく今はいないイタリアでのバルセッキの不採用の嘆きがよくわかる。

>>803
募金の1億8千万使えば、残り2戦位乗れそうかなもんだけど。
フェラーリとの契約で乗れる可能性ないのかねぇ。

翌10年はFR2.0の時と同じチームでドイツF3に参戦。

開幕戦で初優勝。ガッツポーズ
ttp://www.motorsporten.dk/Galleri_2010/Int-Formelcar/F3_ATS/04-10_Oschersleben/Race-1_Podium_Kevin-Magnussen_01-[Jan-Kaiser].jpg
この頃には既にJack＆Joneｓが
ttp://www.motorsporten.dk/Galleri_2010/Int-Formelcar/F3_Tysk/10-03_Oschersleben/20_Kevin-Magnussen_01-[Jan-Kaiser].jpg

通算3勝を挙げて総合3位。チャンピオンは今年GP2に参戦していたトム・ディルマン。
またスポット参戦したユーロF3バレシンシアでもリバース・グリッドから優勝を飾った。

バレンシアの表彰台にて
ttp://www.gpupdate.net/en/photo-galleries/4614/f3-euroseries-valencia-2010/154351/#154351

またこの2010年からマクラーレンの育成プログラムに加入。

2011年はイギリスF3に進出。名門カーリンに所属。
当てられたりマシンがトラブったりと不運なレースも多かったものの、タイトルを取ったフェリペ・ナスル
（今年はGP2)と並ぶ7勝を挙げ、総合2位に食い込んだ。PP6つは全ドライバー中最多。

初優勝を挙げたスネッタートンの映像
ttp://www.youtube.com/watch?v=Tva3606jy_c
銀石にて
ttp://www.motorsporten.dk/Galleri_2011/Int_Formel/Formel-3/UK/09-24_Donington/Kevin-Magnussen_Donington-2011_4_%5BJakob-Ebrey%5D.jpg

なおマカオでは中段で多重クラッシュの当事者に
ttp://www.youtube.com/watch?v=Z5z28L2c-ww
これがケビン唯一のマカオ。この時点でケビン君19歳。

>>810
BF3の画像ドニントンだった
訂正

>>810
研ナオコ？

2012年はFR3.5へステップアップ。所属チームはカーリン。
同時にFR3.5デビューした同僚スティーブンスを上回って総合7位に入ったが、新人でタイトルを獲得したフラインス、
シーズン途中からの参戦で勝ちまくったフェリクスダコスタらに話題をさらわれる。

雨のスパで初優勝。これがこのシーズン唯一の勝利だった。PPは3つ獲得。
ttps://www.youtube.com/watch?v=mvQt827lM3w

ハンガロリンクのレース2ではフィニッシュまであと少しというところでエンジンがぶっ壊れ、目前だった
優勝を逃すという悔しい経験もした。
ttps://www.youtube.com/watch?v=jKwD4LagZDk

この年のFR3.5はGP2上位ランカーのビアンキ、バードも参戦しており、やたらレベルが高かった。

11月にアブダビで初のF1テスト。チームはもちろんマクラーレン。
http://www.formula1.com/wi/gi/597x478/-T_o/sutton/2012/dms1206no295.jpg

今シーズン2013年はDAMSに移籍してFR3.5の2シーズン目。
モスクワで連勝した新人ストッフェル・ヴァンドルネに一時ポイントでリードを許すも、後半は怒涛の勢いでポイントを
重ねた。最終的に個人最多の5勝を挙げ、総合2位のヴァンドルネに60ポイント差をつけてチャンピオンに。
5連続を含む8PPを獲得し、PPも最多だった。

今年のベストは雨の中16番グリッドから表彰台に乗ったハンガロのレース1かな
ttp://www.youtube.com/watch?v=wF0rfHum-Dc

ハンガロの映像ではあまり映ってなかったのでポールリカールのレース2
ttp://www.youtube.com/watch?v=ljGx0PIJxaE
これの直前にレース1で細かい技術規定違反を指摘され、優勝を取り消されてたのよな。

んで来年ようやくF1デビュー。
チャンスを生かして頑張って欲しいもんじゃ。

>>813
乙です
ベッテルもFR3.5出身だから活躍を期待してる

>>814
3.5はいいけど、GP2の不遇は悲惨だな。高い金払ってシート確保して
がんばって良い成績納めても、シート争いどころかリザーブで飼い殺しが
関の山とか。
やっぱりGP2出のドライバーがクラッシュに悪質走行多発で悪印象付いた
のがまずかったか

So Heikki Kovalainen will replace Kimi Raikkonen in the next Grand Prix in Austin and
Interlagos. To decide at the end it was the Renault, as Kovalainen still maintains a
relationship with the French manufacturer.

コバライネンがルノーとの関係を維持してことから、ルノーが最後の決め手になった。

バルセッキはリザーブに120万ユーロの持ちこみ。

From Friday, it's up to Kovalainen, who in 2012, when he ran to the Caterham, was often
less competitive than Petrov and that in 2013, when he turned at its meeting on Friday,
has never done better than Pic or Van der Garde.

コバライネンは2012年はしばしばペトロフより競争力がなく、今年の金曜日にピックやガルデより
よかったことがない。

And to think of alternatives, Hulkenberg aside, there were for Lotus if you really did not
want to give space to Valsecchi and sought an experienced pilot:, from Kamui Kobayashi,
under contract to Ferrari, but that Lotus has never considered. Maybe Maranello would not
give him permission, considering that Lotus is still fighting with the Prancing Horse for
third place in the championship. Maybe Kobayashi, facing the possibility of running with
the last two Lotus GP, he would get rid of the contract with Ferrari.

ロータスがバルセッキ以外の経験あるドライバーを探していたのなら、ヒュルケン以外を考えると、
フェラーリ契約下の小林がいたが、ロータスは全く検討しなかった。おそらく、フェラーリと3位を
争っているので、フェラーリが許可をださないだろうと考えた。ロータスでの2レースを走る可能性
があれば小林はフェラーリとの契約を解除しただろう。

There was the possibility of Barrichello, Petrov, GP2 Leimer fresh sample. Or make use of
some American name of effect, as Scott Dixon and Marco Andretti. I Instead, the Lotus
company has preferred a "used car with 80,000 km on the shoulders", as someone said,
that Heikki Kovalainen.

バリチェロ、ペトロフ、ライマー、さもなくばスコット・ディクソンとマルコ・アンドレッティの
可能性もあったが、ロータスは誰かが「8万キロ走行の中古車」といったコバライネンを選んだ。

ロータスの件で可夢偉の名前がはじめてでてきたな。

Why Kovalainen and Valsecchi yes no
http://autosprint.corrieredellosport.it/2013/11/13/perche-kovalainen-si-e-valsecchi-no/11614/

マグヌッセン決定となって師匠の枕ミラクル移籍がなくなったな
ロータスは来年のマシンを開発できてないと上にあったけどシーズン中のアップデートは
14年開発分も含めて余裕があるからという説明だったけど実際のところどうなの？
来期のマシンで開発が進んでいないのはロータスよりもザウバーのほうがありそうだから
師匠がわざわざウィリアムズを捨ててまで中段以下くらいのチームにいくはずないんだけどな

フェラーリからすれば小林がロータスで走られるとコンスト争いで脅威になるからという見方をロータスがしていたと…深読みしすぎ感があるから素直に喜べんわ

可夢偉「声掛けろや」

Adam Cooper ‏@adamcooperf1
Interesting stuff from @NicoHulkenberg who confirmed one reason he opted not to drive
the Lotus was there was no firm deal for '14

Autosprintの記事にもあったけど、ニコ2がロータスの話を断ったのはオファーに2014年が全く
含まれてなく、来年の何の契約もないのに、ザウバーの可能性も捨てることになるから。

まあ、自明のことだと思うけど、一応、かいておく。

代走してそれなりの結果を得たとしてもロータスのシートに座れないもんな
ということは師匠が濃厚だとしてもう1つのシートのグロージャンも安泰なのかもね
ロータスは師匠・グロージャンのセットで考えていて後は師匠との契約を待つだけみたいな

>>821
バラしちゃったら既に遅しだよね
相変わらず「慌てる乞食は貰いが少ない」を邁進中ｗ

師匠のスポンサーは石油会社
グロージャンのスポンサーも石油会社
グロージャン安泰と言えるのかｗ

>>824
師匠のPDVSA一本でチームは十分と判断すると思うけどな
TOTALは元々降りそうな状況だったしグロージャンの場合は去年今年のポイントから見てもわかるように
ポイントの取れるドライバーとしてキープしてるんじゃない？
各年でチーム力の上下はあるとしても去年グロはニコの上の96ポイントだよ

Perez was informed earlier in the week that he would not be racing for the team next season
and McLaren has since confirmed that Kevin Magnussen will race alongside Jenson Button in 2014.

ペレスは今週の初めに来年の契約はなくマグヌッセンと契約することを知らされた。

“It was a very late decision. I had no idea, it just came as a shock to me because the team
was always giving good feedback to me.”

「非常に遅い決定でチームからいつもいい反応だったので、ショックでわけがわからなかった。」

Perez says he will not stay in the sport if the options do not suit him.

“I know there are some options but I will not stay in F1 just to stay. If I don’t find the right
option then I have to look for something else. I’m pretty confident that something good
will happen and hopefully I will find a good seat

ペレスは選択肢があわないならF1にとどまるつもりはないと語った。

「いくつかの選択肢があるけど、F1にとどまるたけならとどまるつもりはない。正しい選択肢が
みつからなければ、他のことをさがさなければならない。うまくいっていいシートが得られる
自信はかなりある。」


なんかシート喪失を覚悟しているみたいだな。。。。

‘Shocked’ Perez in a ‘difficult situation’
http://www.f1zone.net/news/shocked-perez-in-a-difficult-situation/21115/

ペレス泣

>>825
チームオーナーロペスとチーム代表ブーリエとの温度差が広がっていると耳にしたが…
（ロペスは財政でピリピリしているのに、ブーリエはそうでもないみたいな）
ロータス内では、グロージャン続投をプッシュしたブーリエを切りたいという記事も目にしたよ

しかし、マルドがザウバーを見学行く位だから
今のロータスがどれだけ危ない状況なのか気になるな・・・・・・。

どちらにしてもカムイはもう終了だろうけど。

>>821
これで乗るわけないわなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
という事はカンタムの話はほんと終わったんだな
ちょっと前までカンタムの奴がライコ失ったのは問題ない（キリ）とか偉そうに言ってたのはなんだったんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

師匠ってロータスが不安だとしてザウバー見るくらいならインドのほうがまだ来年の競争力高そうなのにな
メルセデスエンジン載せるウィリアムズ・インドは有望株なのに
ペレスは今週始めにポロッと枕批判して一瞬心がおかしくなったけど自ら離脱宣言してからの立ち振る舞いは見事
枕ペレス両者とも表向きは上っ面の綺麗事な文章で応対してるけど内心両者とも腸煮えくり返ってるだろうな

というかザウバー師匠かヒュル　ロータス師匠かヒュル　インドはディレスタか師匠かヒュルかペレス
もうシートねーじゃんこの３人の中の誰かしかｗｗｗｗ

>>830
クァンタムもザウバーがみつけてきたロシアもそうだけど、最近のF1は
怪しいお米ならぬ怪しいお金が多すぎる・・

>>832
少しはＦ１の記事読めや
ヒュルは自ら行き場を無くしロータスしか無いんだよ

ダリオ引退でインディの方は一つ席が空いたぞ

まあヒュルケンはロータスでもシート獲れるならそれでいいとは思うけどね
いちおう5億くらいは持ち込めるんだっけ
グロ＆ヒュルのコンビもそれはそれで面白い

見に行くくらいあり得ることでしょ。端っこでも候補の一つなら。
昔デーモンもザウバーのファクトリー見学に行ったけどね。結局ジョーダン行ったけど。
そんなもん

つーか可夢偉のロータス代役をフェラーリとの契約が阻んだっていうなら本当今回のGT契約はマイナスにしか働いてないだろ
契約の中にF1に戻れそうなら即時契約打ち切れるくらいの内容ならゴタゴタなんてなさそうなもんだし

>>823
？

ケータだろうがマルシャだろうが
「乗ってる」って大事だな。

マクラーレンはヒュルケンベルグ採ればいいのにそうゆう話は出ないのね

>>841
わざわざヒュルケンとるよりは自分とこの秘蔵っ子乗せたほうがいいと思ったんだろ

>>834
行き場を無くしたっていうか、金がない時点で始めから選択権ないんだよね。

>>842
まあその程度なんだよな

アグヌッセンは他に乗せようとしたけど全て断られただろ
もう仕方なく本家に乗せるしかなくなった

マルドナードがザウバーでヒュルケンベルグがロータスか

今年の成績にこのドライバーの面子じゃ
マクラーレンはスポンサー集めに苦労しそうだわ
メインスポンサー掴めなそう・・・
なんていうか華々しさがまるでないよな

>>428
SSユナイテッド

残りのドライバーの去就はマルドナドがどのチームを選ぶかで決まる
すべてマルドナド次第のマルドナドゲーム

だいぶ前まではヒュルケン次第と言われていたのにｗ

>>838
今度はフェラーリのせいにするのか？
そもそも候補にすらなってないんだよw
せめてＦ１村にいればいいのに、下位カテゴリーの箱車なんて乗ってるから声がかからないんだよ

>>850
言われてない言われてない・・・

師匠ももうザウバーしかなくなったと思っていいと思うが
保険でインドくらいじゃね？

師匠はどうみてもロータスではｗ
カンタムがダメな場合師匠クラスの金を持ってくるドライバー意外ではやっていけないんだからｗ

ロータス、ザウバー、インドに可能性あるし
まだロータスが一番可能性が高いと思う

>>852
言われてるぞ、可夢偉のマネージャーのマリオがひゅルケンベルグがストーブリーグのキーマンで
彼が決まるまでは動けないといってた

>>846
ヒュルケンベルグはシート喪失だよ。

俺はもうロータスで決まってると思うけどね
同じトッド物件のマッサがウィリアムズ入りした時点でね
今発表するとロータスにとって色々と不都合があるから止められてるんだろうと思う
むしろ代役断ったことでヒュルケンのロータスの可能性はほぼ消えた
来季の契約の望みはないと思ったからこそリスク回避で断ったんだろうし

可夢偉は来年せめてどこかのリザーブにでもなって毎戦帯同して行かないとダメだよね
フェラつながりでザウバーでもマルシャでもいいから

WECなんてもうさっさとターゲットから外せや

>>534
バレちゃったかｗ

ウィリアムズを辞めたと認めた時点で、もう次のチームは決まっているんだろうね

>>853
じゃ残り二戦はマルド乗せれば良かったのにね

>>857
じゃなんでマルドナドを残り二戦乗せないんだ？

ウィリアムズとの契約で乗せられないって記事が出てたでしょ

ていうか普通は現役のレギュラードライバーのシーズン中の移籍なんか認めない契約でしょ
レッドブルとトロロッソみたいな関係のチームならともかく
ヒュルケンはザウバーの未払いで契約解除が可能っていう特別な状況って話だろ

でもマグヌッセンを起用したのは驚いたな
彼を使うということは将来性を買ったということだから
複数年在籍は確実か

シーズン中のテストが禁止されてる今のF1じゃシーズン途中にマシン乗り換えてもマシンに慣れないで本来の力を発揮できない可能性が高いし
それで評価落とすのはデメリットが多すぎる
09年のフィジケラがその典型的な例だった、マシンに慣れないまま終わったからね

複数年なんか結ぶわけがないだろ
ホンダとのジョイント初年度は総とっかえの可能性もあるし
もちろんマグヌッセンが特筆すべき成績を残すなら別だしダメなら1年でポイだ
アロンソのようなドライバーならともかく、
なんの実績もない新人に複数年なんか
落ちぶれたとはいえマクラーレンもそんなに甘くないよ
せいぜいチーム側に選択権があるオプション契約だよ

欲しい側のチームはどこのチームのドライバーだろうがウェルカムだろうけど
出す側のチームは放出することによる利が全くないからねえ

マルドナドが鍵を握るのか・・・
ほんと、F1てくだらないショーに成り下がってきたな

>>851
基本、日本人ドライバー好きって奴にまともにF1理解できる奴は皆無だから気にするな

日本人ドライバーなんてまがい物が気に入ってる時点で
オールドファン気取りの偉そうなおっさんか
頭の悪い、顔の善し悪しも理解できないニワカって相場が決まってるし

いくら何でもスポンサーも同意しなければ成らないだろう
引っ越し先が決まらず出るのは有り得ない
マッサもロータスとの交渉を認めていたし（マネージャーは師匠と同じ）
マネージャーが二人を生かすために調整したんだと思う
師匠は最初の噂通りロータスだろう

本当にペトロフが師匠並の持込みで復帰するなら
ヒュルケンもディレスタも無職

ペレ公解雇ということは
枕の次期タイトルスポンサーはジレットで決まりだな
となると2015年は枕ホンダでセナが乗るわけか

ジレットも噂に過ぎない
メインスポンサーなしもありえる
ホンダ初年度はアースドリーム復活

>>874
> ホンダ初年度はアースドリーム復活

それだけはやめろ

>>870
また自分にレスか？
可夢偉や琢磨を執拗に叩いてる奴は病気だって思われてるんだから今更工作するなよ。
お前みたいな馬鹿のお陰で、普通のこと言ってもキチガイだと勘違いされるんだよ。
とっても迷惑。

>>876
末尾ｉが偉そうにwww

>>855
騙されたのは可夢偉のところの無能マネージャーぐらいだww

ヒュルケンは、残り２戦という悪いタイミングでロータスにオファーされたのが痛いな
マシンに慣れてないから良い成績は残せないから乗れない、と言うしかないし
まあ慣れる慣れないに関わらず、
ブーにへんな細工でもされたらどの道グロには勝てないしな
師匠並の資金力があればブーを黙らせる事はできたかもしれんが
ヒュルケンは金持ってないもんな
こうなるとザウバー残留かインド出戻りしかないだろうな

>>877
朝鮮人が偉そうにwww

>>866
テスト禁止のおかげでリザーブとかサードもかなり微妙な立場。
ブエミみたいに半ばレギュラーシートを諦めてて、他の所で走って
F1はそのおまけ的にくっついているだけならいいけど、
バルセッキもフラインスも結局飼い殺しで年齢だけ空費しただけだ。
億単位の金払って、FP1の1回も走らせてくれないとか悲惨すぎる。

そういうのもあって来季からFP1の時間を増やすとか言ってんだけど
でもチーム側は「別に時間増やしても走らせる気ないし意味ねー」って言ってるらしいし

>>800
二世は関係して二世以外は関係しないとか意味わかんね

お前は今の自分を遺伝子のせいだとでも思ってるのか？
遺伝子だけで人生の大半が決まってるとでも？

マクラーレンのタイトルスポンサーはHoneywellって噂もあるな
ロータス昨年交渉してたが決裂して枕に移るとか
ホンダの市販車にターボを供給してるメーカーだし
F1のV6ターボエンジンにハネウェルの技術を用いる可能性もある
http://static.zigwheels.com/media/content/2013/Jun/honeywell-turbo-garrett-honda-amaze-idtec-diesel_560x420.jpg

>>863
じゃなんで蹴ったヒュルケンを起用しようとしたんだ？おかしくね？

>885
ヒュルケンの場合は給料未払いがあって、契約不履行でいつでも離脱できる状態だったからじゃないかな？
で、それに対してフェラーリが金を出して（給料を支払って）離脱できない状態にしたって報道もあったし

ヒュルケン絡みのネタに憶測は不要。個人の好きなように解釈すればいい。
ロータスにはコバライネンが乗る。それだけが事実。

コバライネンは金もらうのかな？払うのかな？

払わないし、もらわないと思うよ。交通費、ホテル代くらいは出るかもしれないが
コバライネンは火曜に初めて連絡もらったって言ってるから、ロータスも切羽詰まってた
と思う

ヒュルケン関連は毎度飛ばしが多すぎて何を言われてても驚け無いわ

>>888
コバライネンってスポンサーないから、払ってはないんじゃない？
ほんのわずかな基本給とポイント獲得した場合の出来高払いとかかと

>>855
それは、まるで金の無いコバヤシ限定の話だろ。

まずは、金コネドラ、ついでニコヒュン、
それでもシートが余ったらコバヤシに回ってくるかもしれない。

コバライネン乗っちゃうけど向こうのリザーブはだれになったんだ？

いざとなればバルセッキにチャンスを！のようなバーター形式でいく予感

>>885
単純にブーリエがヒュルの立場なんかお構いなしに、ヒュルを利用しようとしたんだろ

>>886
前半戦の給料未払い問題は、後にザウバーから一部支払いを受けたとマネージャーが認めたよ
その後、また未払いになっていたのかね？

>895
あくまで「一部」
最近になって実は全然貰ってなかったって報道もあるし
少なくとも、未払い分がかなりあるのは確かでしょ

なんたってザウバーは取引先数十社から代金未払いで訴訟を起こされていて
その後それが解決したって報もないし…

テルメックスって枕どころかザウバーにも支払ってないのかよ

もうF1なんて存在自体がブラック社会な無法地帯だなw

コバライネン、ケータハムと合意間近

「もちろん良い結果を残せたらボーナスにはなるだろうね。ただ、どうなったとしても来年についてロータスと話したことは一度もないし、真剣に話し合っているのはケータハムだけ。
合意点に近づいているんだ。たぶんきっとそれが僕にとっては一番可能性の高いオプションだと思うし、今週末もブラジルも（将来の選択肢に）大きな影響があるとは思わない」
http://ja.espnf1.com/caterham/motorsport/story/135093.html

>>899
スポットでロータス決定とはいえ、優勝経験者のコバでさえ、来季はケータハムからしか望みが無いんだな・・・
その他はやっぱカネ次第ってことなのか。

>>886
だからって、背を向けたばかりのやつが、2戦だけ来てくれと言うかね。
俺なら豚に瓶を投げつけたくなるが。

>>900
チャンピオンマシンで一勝なんて何の自慢にもならんけどな

>>896
＞最近になって実は全然貰ってなかったって報道もあるし
そこら辺は可笑しいと思うよ。電気代を払っていないとか嘘くさいけどね
払わなかったら電気止められるだろうに…海外では止めないのかよってねｗ

>>902
勝ち方次第では誇れるけど、そもそもアレを勝利と呼べるのかと…

マルドナルドいらんからヒュルケンベルグに残って欲しいな

一度でも勝つことを許されれば充分だろ。
日本人なんて25年位乗り続けて三位三回w

マルドはよ決めろや
選び放題だろ

速報！！

グロージャン解雇！！

>>906
君の母国の人は？

韓国人は二輪だと金谷とか片山とか大活躍したり東洋人初の世界チャンピオンになったりしてきたんだが四輪はあまり聞かないな
マカオで勝った国本くらい？
国さんあたりが在日っていう人もいるけど真偽は知らん

コバライネンや可夢偉より、F1に上がっていない有能な若手の走りを見たい。
誰かフラインス取ってくれよ！赤牛育成断ってなかったら、今頃クビアトの代わりにトロロッソと契約できたのかな…

>>901
あいつの面の皮の厚さは異常だから。
来年の保証は全くできないが、残り2戦だけ乗って欲しいとか都合が良すぎるだろう。

コバライネンは08年は一度しか軽タンで予選走らせてもらえなかったんじゃなかっか
その一度は確か英国だったか、ハミルトンより速かった記憶がある
だからコバライネンの評価は不当に低いと思う
ちゃんと見る人は見てるとも思うが

>>908
やっぱりな。あれだけクラッシュしまくって他車も葬りまくってたら残れるわけ無いよな。
てことは可夢偉ロータス来るー！？
ちなみにやはりザウバーはグティエレス昇格が濃厚らしいな。でもこの前のインドのFP1でもさして速くは見えなかったが大丈夫なのか…？

可夢偉起用はグロがNGしたみたいだね

日本人ドライバーで次出てくるとしたら誰だろうか
やっぱF3圧倒したりマカオで優勝したりしてすぐに上がってこれそうな日本人を育てて欲しい

>>914
グティレス昇格？

ネタだろ
去年のこと言ってるだけ

ロータス
グロ、ヒュルケン
マクラ
バトン、マグヌッセン
インド
スーティル、カラド
ザウバー
マルド、シロトキン
ケータハム
コバライネン、ピック
マルシァ
ビアンキ、ガルデ
out
ペレス、グティ、チルトン、ディレスタ

ロータスは正式にクアンタムと結べたのか
全然反応ないけど

ロータスカンタムかPDVSAないと消滅しそう

>>911
毎年ペイドラコネドラ新人増えてるじゃん？
1行目を声高に主張したいだけの単発チョンかw

同じメンバーで信者役アンチ役で回してる工作員にマジレスするだけ時間の無駄かw

何言ってるのこの人

可夢偉スレに隔離しとけよこのゴミ

そっくりそのまま移動してる感じだ

現実、日本人は可夢偉しかいないのが現実だよな。
アンチは次の日本人は誰〜って必死にレスしてるがw

>>914
>グティエレス昇格が濃厚らしいな

どこに昇格するんだ？Ｆゼロか？ｗ

>>916
今週末マカオF3だけどどこも放送しないかな？
調べた限りGAORAで箱のほうの中継はあることになってるけど
F3がない

とんかつ注意報

あれだけ評価してると言ってたディレスタやヒュルケンじゃなくてマグヌッセンとかw
2014年は経験が〜継続性が〜とか言ってたのは一体何だったんだろね？

クラッシャー佐藤琢磨が吹っ飛ばした相手、怪我でモタスポ引退だと。

F1にもミサイルはいるが、和製ミサイルはレベルが違うな。

来年は誰か殺すんじゃね？

>>931
半島帰れよｗ
あれはカマ掘られたんだからな

>>931
情弱シネゴミカス

>>931
インディ観てないのバレバレですよおじいちゃん

可夢偉に続いてディレスタやヒュルケンベルグもシート失うようなら世も末だわ・・・
同じかそれ以下の成績のリカルドはトップチームに行けたり、散々ミスしまくりのマッサが移籍できたりとか・・・

>>804
ジャック禿には親父のような才能はなく
努力と性格の悪さだけで勝っていたということかな？

サッカーで香川が孤軍奮闘レギュラー争いしてるのが最近の唯一の励みであり楽しみかな
彼女とのエッチもマンネリ気味だしやっぱ可夢偉の居るF1が観たいな

今グロージャン解雇なんてニュース聞いても
来年のロータスはヒュルケンとマルドナードか…って思ってしまうなあ。
それぐらいカムイのポジションは後退している。

F1の車は間違いなく世界最高レベルだが、ドライバーに関しては他のカテゴリーで活躍できるか微妙な連中揃いなレベルだからな
だからペイドライバーで充分だろ

>>838
すべて憶測で何の根拠もない記事だけどね

あまりF1では不運とは無縁だったのによりによって勝負年だった去年グロ悪魔に潰されて
スペインで予選トラブル出ずにＰＰからスタートしてればぶっちぎりで初優勝してれば。。。

来年ホントにチンポマシンだったら、見る気失せそう。

最初に自慢のチンコを晒すのは何処なんだろうな

フィル・ミルズ

>>943
ライコネンかベルガー

なんで可夢偉はニコラスとマネージャー契約しないのか？
知り合いじゃないのならジャンにでもお願いして会わせてもらえよ、ジャンとなら最低でも顔見知りだろ、
そんなに難しいのかね？

>>946
F1でマネジメント契約ドライバーが何人もいたら利害関係の調整が面倒と思われ

>>946
ニコラストッドは基本的にペイドラコネドラしか相手にしない

去年勝てたレース

マレーシア、スペイン、ヨーロッパ、ベルギー

>>946
マネジメントの力よりもカネの力
現代F1力学

>946
マネージャー側にも選ぶ権利があるわけで・・・
売り物にならないようなもの押し付けられても・・・

マネージャー1人の力でどうにかなるもんじゃないだろ金無し浪人なんて
マッサはでかいスポンサーあるから再就職できただけ

>>911
考えてみれば、マグヌッセンなんかよりフラインスの方が結果残してるのにね。
それが育成かわいさにマグヌッセンを選んでしまうのが今のマクラーレンなんだよな。
昔でいえば、ライコよりニックをとったようなものだ。

何でまだコバヤシなんていう
ストーブリーグとも関係なくなったやつの話してんの？

フェリペ・マッサは、ウィリアムズと2014年の契約を結ぶ前にマクラーレンとも交渉していたこと
を明らかにした。

「ロータス、ウィリアムズ、フォース・インディア、そしてマクラーレンとも交渉していた」

「率直に言って、全ての状況を見て、将来的に僕が求めるものを考えれば、ウィリアムズが正しい
判断だったと確信している」

「強い選択肢はマクラーレンだったかもしれない。でも、マクラーレンは違う方向を選んだ」


要するにマクラーレンにはお断りされたってことだよね。
以前は交渉の裏話って数ヶ月とか数年たって話したけど、最近はすぐペラペラしゃべるよな。
ヒュルケン関係なんてほとんど開示だし。

フェリペ・マッサ 「マクラーレンとも交渉していた」
http://f1-gate.com/massa/f1_21643.html

>>953
でもフラインスはディレスタを超えるビックマウスだからな
レッドブルの事をドライバーは犬扱いにされるとか公言してたし

>>953
>>956
ありえないだろうけどフラインスが来年スーパーフォーミュラで走ってくれたら
個人的にちょっと嬉しい

携帯トンスルキムチが起床したようだｗ

ザウバーが白と金と師匠になるのなら
メキシカンマネーの居場所がフォースインディアしか
なくなっちまったな。

ペレスはスリムと切れたんだろうけどグティはどうなるんだろう
遅いしいらんけど消えたらザウバーも一緒に消滅しそう

フラインスはBMWのスカラシップに選ばれた時のトレーニングで教官の話はきかない上に、シミュレーターをしつまでも一人占めして顰蹙だったらしいじゃないか
可夢偉と同じDQN臭がするぞ

スカラシップの話は、桜井孝太郎かそのマネージャーのブログで以前目にしたよ

>>816
ここ数日、海外のフォーラムでコバヤシがいるじゃないかと何件か書き込みあったのを見たけど、やはりコンスト争ってるフェラーリの契約ドライバーは無理だろって言われてたな。

海外フォーラムでは、
・多額のPDVSAマネーを持参する救世主に相応しいNo.1待遇の保証を求めるマルドナドサイドと、ジョイントを希望するロータスとの溝が未だ埋まらない
・ロータスがマルドナドの求めに応じられない様なら、No.1待遇OKのザウバーに鞍替え交渉

と出てたな

マルドナド強気だな、ロータスのセカンド待遇だとひどい目に合うのをよくわかってるｗ

契約書にザンユー条項入れるのかキツいなぁｗ

>>932-934
殺人鬼を擁護するとはたまげたなー

>>955
マクラーレンは交渉を求めてくるドライバーの話はとりあえずは聞くらしいからね。
契約する確率が皆無であっても。
ペヤング先生がそう言ってたわ。

>>935
ディレスタは消えて当然だし、何を見てリカルドがそれ以下だと？？？

Ｆ１って利益分配のバランスが悪すぎるだろ
収益自体ものすごいんだし
パジェットキャップする代わりに運営費用を分配するとか
もう少しペイドライバーじゃなければ入れない環境ってのを作る必要もあると思うんだけど

ディレスタなんか去年切られてても何もおかしくない

>>968
なんでチョンがここにいるの？

マグヌッセンて、親もそうだったけど、猿みたいな顔だよな。
もしくは1960年代くらいのアメリカ人みたいな顔。

>>969

f1の興行主はそんなことは微塵も考えていません・・・

チームの収入を増やしても無駄とエクレストン
F1チームらの収入を増やしたとしても、彼らはそれを無駄に浪費するだけだとバーニー・エクレストンが主張した
F1最高責任者のエクレストンはスイス紙『Blick（ブリック）』に次のように述べた。
「私は全チームに2,000万ドル（約19億6,000万円）余計に与えることだってできる」
「だがそうしたとしても1カ月後には何も残っていないだろうね」
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/112743.html

超天才ウルトラ日本人ドライバーは？

>>966
それ、名誉毀損
場合によっては面倒くさい事になるよ

Hulkenberg admits 2014 Lotus seat now unlikely

http://www.motorsport.com/f1/news/hulkenberg-admits-2014-lotus-seat-now-unlikely/

・ヒュルケンロータスの見込みはほとんどゼロ（本人も噂通りなら師匠なんじゃない？って言ってる）
・オプションはインド、ザウバー
・カンタムの交渉期限は15日までみたいだが、ロータス側もミラクルは信じてない

>>974
http://www.topgear.com/uk/imageresize/image.jpg?OriginalImageUrl=%2Fuk%2Fassets%2Fcms%2F079f3904-df25-4c8d-80cf-8668a7e29889%2FLarge+Image.jpg
http://a0.twimg.com/profile_images/3090157073/73e81c3fa0aacfd558d76cb2b0d95b62.jpeg

Nico Hulkenberg has admitted the likelihood of a Lotus race seat for 2014 has dropped
almost to zero.

ニコ2は来季ロータスの可能性がほぼゼロになったと認めた。

Hulkenberg did say Lotus would at least have paid him for Austin and Brazil. "Of course
I would not drive for nothing. I'm not a charity," he insisted.

ニコ2はロータスが残り2戦に関して支払いをするつもりだったと語った。

Germany's Auto Motor und Sport reports that the deadline for Lotus' 'Quantum' deal to be
finalised is Friday.

But correspondent Michael Schmidt said even Lotus no longer believes in a "miracle".

ドイツのAuto Motor und Sportによるとロータスのカンタム契約のデッドラインは金曜日。
マイケル・シュミットによるとロータスはもはや「奇跡」を信じてないとのこと。

Indeed, Hulkenberg admitted it is curious he was never in real contention to replace
Sergio Perez at McLaren.
"I often spoke to Martin Whitmarsh," he said. "It's hard to know why there was so little
interest. I believe I have made all the right arguments on the track."

ニコ2はマクラーレンでペレスの後継として興味を持たれてなかったことを認めた。


現在の候補はインド、ザウバー、ロータスとはいっているけど、厳しいね。。。
シートあわせのときに契約の件でブーリエと直接話合うためにいったって話だからなあ。

Hulkenberg admits 2014 Lotus seat now unlikely
http://www.motorsport.com/f1/news/hulkenberg-admits-2014-lotus-seat-now-unlikely/

>>971
お前はチョンしか言えんのかw

枕セカンドドライバー マグに決定

ロータスはもし師匠に来てもらえなかったらどうするんだろうね
ペトロフ辺りに頼るしかなくなるかな

Sauber on Thursday insisted it has paid an overdue electricity bill.

Referring to the electricity bill, team boss Monisha Kaltenborn told Swiss radio SRF1:
"The invoice was paid on Thursday morning in accordance with the payment schedule."

ザウバーは木曜日の朝に電気代をはらったそうな。

She also said the earlier unpaid Nico Hulkenberg has received money recently.
"We talked about it with him and clarified the situation," said Kaltenborn. "A payment was made."

ニコ2の未払いも最近はらったとのこと。フェラーリから噂通り入金があったのか、それとも
それを理由とした契約破棄の移籍を防ぐためだったのか。綱渡りだな。。。

Sauber has paid electricity bill - Kaltenbor
http://www.motorsport.com/f1/news/sauber-has-paid-electricity-bill-kaltenborn/

何で今更感たっぷりな周回遅れ野郎が毎回書き込むんだ

>>981
シロトキンを掻っ攫うとか＾＾；

>>982
タイトル、Sauber has paid electricity bill - Kaltenborn
nが抜けてた

今年後半のヒュルケンは明らかに速かったのになあ…なんて言うか、ホントに
資金力がシート決めちゃうし資金力と実力ってのはイコールでもなんでもない
ってのがよく分かる

>>977
日本版スティッグか

2014
ルノーエンジン
レッドブル、トロロッソ、ロータス、ケータハム

メルセデスエンジン
メルセデス、マクラレーン、フォースインディア、ウィリアムズ

フェラーリエンジン
フェラーリ、ザウバー、マルシャ


フェラーリ勢がどう見ても見劣りするし数も少ない
ザウバーに潰れて貰っては困るからフェラーリがなんらかの支援をしても不思議じゃないような

>>977
日本の恥

>>988
フランス　ｖｓ　ドイツ　ｖｓ　イタリア　エンジン戦争

技術力でドイツ、政治力でフランス、デザインでイタリアかなｗ

>>988
一応ロータスは未発表。レッドブルクラスの待遇くれーとか言ってるけど
どう見たって…

>>966
巣に帰れカスが

Sauber had paid him 80 percent of the outstanding salary.

The money probably came from the Mexican sponsors, who are said to have finally paid their
last installment at Sauber.

ザウバーは給料の8割を払ったけど、噂のフェラーリではなく、メキシコからの最後の振り込みから
といわれてるらしい。最後というのが今年の最後じゃなくて文字通り最後なんだろうな。。。

Hulkenberg between the chairs: "There is still a future"
http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/huelkenberg-zwischen-den-stuehlen-es-gibt-auch-noch-eine-zukunft-7898349.html

可夢偉ロータス決定なの？
ロータスの2戦のシートは可夢偉に打診無し、ニコ2には打診したけど本人が拒否、シューマッハとコバライネンに打診してコバライネンが受諾
なんでこれで可夢偉ロータスなんだろう。不思議な世界だ

誰が可夢偉ロータス決定って言ったん

>>993
可夢偉の未払いは踏み倒したのかな

>>994
また自演かよチョンは

ニクァファルケンバーツはノーシートか
ハードやね

そもそもザウバーのロシアマネーも滞ってしまっている。
ザウバーにマルドナードでロシアともメキシコとも縁切りって可能性もあるな。
この場合ロータスがどこから金を引っ張るか知らんけど。

>>962
まぁそうだろうね

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