WEC/ELMS/USCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP11
▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼United Sports Car Championship
http://unitedsportscar.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/
▼American Le Mans Series
http://www.alms.com/
▼関連スレ
【ﾙ・ﾏﾝ】プロトタイプカー総合スレlap47【LMP】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1380667422/
■■ル・マン24時間LAP26■■
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1372093247/
【ルマン】童夢＠14台目【GT・JMIA・F4】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1372469230/
▼前スレ
【LMP】WEC/LMS/ALMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP10【GT】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1379571892/
http://www.fiawec.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼United Sports Car Championship
http://unitedsportscar.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/
▼American Le Mans Series
http://www.alms.com/
▼関連スレ
【ﾙ・ﾏﾝ】プロトタイプカー総合スレlap47【LMP】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1380667422/
■■ル・マン24時間LAP26■■
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1372093247/
【ルマン】童夢＠14台目【GT・JMIA・F4】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1372469230/
▼前スレ
【LMP】WEC/LMS/ALMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP10【GT】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1379571892/
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スレ立て乙ですー
>>1
W乙C
W乙C
悪天候の中払い戻ししたくないから無理矢理開催される
↓
運良くトヨタが首位になる
↓
今度は走れる時に走らせず土砂降りになってから走らせてレースはさせない
↓
一応粘ったというアリバイ作りに成功し終了
↓
トヨタ今期初優勝で全敗を免れる
↓
運良くトヨタが首位になる
↓
今度は走れる時に走らせず土砂降りになってから走らせてレースはさせない
↓
一応粘ったというアリバイ作りに成功し終了
↓
トヨタ今期初優勝で全敗を免れる
いちおつ
しょうがないことだけど、やっぱり寂しいな。
しょうがないことだけど、やっぱり寂しいな。
適当に作っちゃたけど
TUDORが付いてからはUSCR→USCCで良いんだよね？
TUDORが付いてからはUSCR→USCCで良いんだよね？
7号車審議の件はどうなったんだろう？
9 ：音速の名無しさん：2013/10/20(日) 16:28:20.92 ID:/87puxveO
雨を味方にアウディを下しトヨタ完全大勝利！
11 ：音速の名無しさん：2013/10/20(日) 16:31:28.03 ID:2HobDXcs0
鈴鹿のS耐はWTCCが原因ででスプリントに
富士の耐久はFSWが原因でスプリントに
富士の耐久はFSWが原因でスプリントに
12 ：音速の名無しさん：2013/10/20(日) 16:31:32.64 ID:s0uWd8AvO
お客様には伝統のFSW６時間耐苦レースを
ドライバの皆様には栄光のFSW６時間待機レースを堪能して頂けた筈
ドライバの皆様には栄光のFSW６時間待機レースを堪能して頂けた筈
毎年恒例で１回はある富士の糞レースパターン
・雨で長時間待たされる
・主催者が返金したくないのでＳＣでレース成立周回まで走らせて赤旗
・天候回復せずにレース終了
・客は雨の中数周のパレードだけ見て帰宅する羽目に
・レース成立周回走ったから返金されない
だから富士には行きたくない
・雨で長時間待たされる
・主催者が返金したくないのでＳＣでレース成立周回まで走らせて赤旗
・天候回復せずにレース終了
・客は雨の中数周のパレードだけ見て帰宅する羽目に
・レース成立周回走ったから返金されない
だから富士には行きたくない
俺的にはサインコンプ出来たので問題なしですw
撤収作業超はええ
AFはもうやぐら崩して面影がない
AFはもうやぐら崩して面影がない
17 ：音速の名無しさん：2013/10/20(日) 16:34:11.93 ID:tH4BgU7Z0
払い戻しするなら全部許してやるから
はよ手続き方法を通知しろや
はよ手続き方法を通知しろや
【WEC】本日のチケットやパスは捨てずに大事にお持ち下さい。詳細は後ほど発表致しますが、
来月の富士スプリントカップや来年のレースプログラムの引き換え券としてご利用頂けるように調整中です。
#wecjp #6Hfuji #fiawec #wecjapan
https://twitter.com/fswpress/status/391829646364254208
金返す気はないと
来月の富士スプリントカップや来年のレースプログラムの引き換え券としてご利用頂けるように調整中です。
#wecjp #6Hfuji #fiawec #wecjapan
https://twitter.com/fswpress/status/391829646364254208
金返す気はないと
自分らなんでも金金金やな
捨てずに大事にお持ち下さい
捨てずに大事にお持ち下さい
捨てずに大事にお持ち下さい
捨てずに大事にお持ち下さい
捨てずに大事にお持ち下さい
P2はOAK、GTはマコとBセナが乗ったアストンが両クラス優勝？か ＞ダルマスGP
予選で頑張ったゲイナーも3位で初表彰台だな
富士は天気見てから予定立てないとダメだね、金土にしといてよかったw
予選で頑張ったゲイナーも3位で初表彰台だな
富士は天気見てから予定立てないとダメだね、金土にしといてよかったw
>>17
雨を期待して富士に行ったんじゃないの？
雨を期待して富士に行ったんじゃないの？
富士はコース全部に屋根つけたほうがいいなｗ
こうなること位予想出来ただろ。
27 ：音速の名無しさん：2013/10/20(日) 16:40:36.59 ID:tH4BgU7Z0
いやいや
来年また金払うから
今年の分は今年返せよ
やり方がいちいちせこすぎるんだよ
嫌われる原因を考えろよ
来年また金払うから
今年の分は今年返せよ
やり方がいちいちせこすぎるんだよ
嫌われる原因を考えろよ
>>25
名案だね！
名案だね！
>>25
富士だけじゃなくてスパもいるな
富士だけじゃなくてスパもいるな
富士スプリントカップにLMP車両出せばいいじゃん。GT VS LMP1想像しただけで、胸熱だわ！ パドックパスだったから、同じ扱いにしてくらはいww
富士行く奴はMだろ。ドM。
>>27
別にFSWが雨降らせたわけじゃないし・・・
別にFSWが雨降らせたわけじゃないし・・・
>>31
トヨタ「金がないから出したくありません」
トヨタ「金がないから出したくありません」
朝早くに出発するとかって報告してた人いたけど
今どんな気持ちなんだろう
想像しただけで噴いたしまいそうになる
今どんな気持ちなんだろう
想像しただけで噴いたしまいそうになる
37 ：音速の名無しさん：2013/10/20(日) 16:44:03.42 ID:5K71cRAy0
＞想像しただけで噴いたしまいそうになる
早く終わったんで、誰かわからんけどライブでも見て帰ろう
帰ったらJスポの録画で今日のレースを振り返るぞー
帰ったらJスポの録画で今日のレースを振り返るぞー
WRC見に北海道行って迷子バスに乗るよりはましだろう
40 ：音速の名無しさん：2013/10/20(日) 16:45:14.36 ID:Fyg9nfXE0
41 ：音速の名無しさん：2013/10/20(日) 16:45:39.51 ID:saggaH5Y0
雨降らせるなとは言ってない
イベント事で中止相当なら金返すって常識だろ。
イベント事で中止相当なら金返すって常識だろ。
トヨタは天候操作技術もってたんか(驚愕)
小さな子供も結構いたけど
サーキットデビューでﾓﾀｽﾎﾟ嫌いになったりしないといいな
サーキットデビューでﾓﾀｽﾎﾟ嫌いになったりしないといいな
レース前後のイベントができないレベルの大雨、台風なら返金するべきだとは思うが…
今はステージが盛り上がってるぜ
>>44
F3はやったんだっけ？
F3はやったんだっけ？
少なくとも1430〜1530はレースできたよ
ずっとSCでもよかった
赤旗だけはやめてくれ
ずっとSCでもよかった
赤旗だけはやめてくれ
>>47
そこはプロだから仕方あるまい。
そこはプロだから仕方あるまい。
>>41
20周くらい走ったのに何言ってんの？
20周くらい走ったのに何言ってんの？
>>44
その辺チケットにはなんて書いてあるん？
その辺チケットにはなんて書いてあるん？
今日はＹ.ダルマスのデモドライブ観に行ったと思ってあきらめるしかない
本日のチケットやパスは捨てずに大事にお持ち下さい。
詳細は後ほど発表致しますが、来月の富士スプリントカップや来年のレースプログラムの引き換え券としてご利用頂けるように調整中です。
詳細は後ほど発表致しますが、来月の富士スプリントカップや来年のレースプログラムの引き換え券としてご利用頂けるように調整中です。
>>40
スマンww リストリクター径の調整と、HYシステムの出力を制限かければ、なんとかならんかねー
スマンww リストリクター径の調整と、HYシステムの出力を制限かければ、なんとかならんかねー
スプリントカップなら割といいような
ってスプリントカップの入場券じゃなくプログラムの引き換えなのか？
ってスプリントカップの入場券じゃなくプログラムの引き換えなのか？
>>31 LMP2との対決なら見てみたい
セーフティーカーがカッコよかったね。
300Rとかプリウスコーナーのドリフトとか。
300Rとかプリウスコーナーのドリフトとか。
今日の開催自体中止でよかったんじゃないの
寒い外で合羽着てレース再開待つ観客。
予報変わってたんだし。
寒い外で合羽着てレース再開待つ観客。
予報変わってたんだし。
>>55
入場券なわけないだろ(笑)
入場券なわけないだろ(笑)
62 ：音速の名無しさん：2013/10/20(日) 16:57:56.35 ID:C8HL6lax0
またひとつ伝説のレースが
今日の感想と言えばアウディRS5が欲しくなったぐらいか
軽トラとついでに競技車両の車両保管が解除になった模様
>>61
入場券にしろは甘え？
入場券にしろは甘え？
富士スプリントカップってのがよくわからんからググったけど、
SGTとSFどっち観たいか選べるようにはしてくれるのかなぁ
SGTとSFどっち観たいか選べるようにはしてくれるのかなぁ
70 ：音速の名無しさん：2013/10/20(日) 17:06:34.04 ID:pQkdU1yv0
「レースプログラムの引き換え券」って単にお詫びのしるしってことかな？
>>68
1日で両方走るんだし選ぶも何もないと思うけど
1日で両方走るんだし選ぶも何もないと思うけど
なお、赤旗終了直後、富士スピードウェイとFIA WECは会場に集まりレース再開を待った
ファンのために、ピットレーンを解放することを決定。ドライバーがピットレーンでファンサービスを行った。
また、富士スピードウェイでは今回のチケットを持参したファンに、今後1年間のWECまでのレースで、
公式プログラムを1冊進呈するという。このあたりの詳細は後日発表される予定
チケットではなかったようだね
ファンのために、ピットレーンを解放することを決定。ドライバーがピットレーンでファンサービスを行った。
また、富士スピードウェイでは今回のチケットを持参したファンに、今後1年間のWECまでのレースで、
公式プログラムを1冊進呈するという。このあたりの詳細は後日発表される予定
チケットではなかったようだね
【交換リスト】
・来月の富士スプリントカップ
・来年の井原慶子セミヌードカレンダー
・来月の富士スプリントカップ
・来年の井原慶子セミヌードカレンダー
今回は仕方ないだろ。レース自体はFIAが仕切ってんだし。
やっぱりレースイベントじゃなくて本当にプログラム冊子のことだったんだねｗ
プログラムかよw
まあ現地行った人は御愁傷様としか言い様がないな
まあ現地行った人は御愁傷様としか言い様がないな
レース始まらねえから寝てたらいつの間にか表彰台になってた
81 ：音速の名無しさん：2013/10/20(日) 17:17:24.86 ID:yQzftau60
もう面倒くさいからレースは全部東京ドームでやれよ！
じぇじぇじぇ！
チケットにはならないのね
チケットにはならないのね
83 ：音速の名無しさん：2013/10/20(日) 17:19:36.81 ID:yQzftau60
WECとはいったいなんだっただろか…
東名上りいつもの渋滞
耐久はまだまだ続くぜ
耐久はまだまだ続くぜ
しかも持参だからまたサーキット来いよってことか
>>41
野球で雨天試合不成立になっても同じ事言ってゴネそう、お前w
野球で雨天試合不成立になっても同じ事言ってゴネそう、お前w
競輪は東京ドームでできるらしい
しかしこれがあるから俺はいつも当日券なんだよ
しかしこれがあるから俺はいつも当日券なんだよ
テレビで見てたんだけどテレビの最後の流れた曲知ってる人いたら教えてもらえませんか？
屋根できなくても舗装の技術でどうにかならないものか
本もらっても何にもならんな
そもそもなかなか行けないから誰かにあげるわ
そもそもなかなか行けないから誰かにあげるわ
中嶋一貴「ちゃんと勝ちたかった」＝WEC富士6時間耐久
http://www.topnews.jp/2013/10/20/news/f1/drivers/kazuki-nakajima/98303.html
http://www.topnews.jp/2013/10/20/news/f1/drivers/kazuki-nakajima/98303.html
>>91
まあそうだよな
まあそうだよな
>>88
エンディングで流れた曲ならヴァン・ヘイレンのCan't Stop Lovin' You
エンディングで流れた曲ならヴァン・ヘイレンのCan't Stop Lovin' You
94 ：音速の名無しさん：2013/10/20(日) 17:26:29.47 ID:pQkdU1yv0
ちゃんとやったら勝てねーだろｗ
まともに走ってないんだからそりゃそうなる
な
な
来年はセパンでやろう
SGTの代わりとしては丁度いいだろw
こっちならスコール来てもすぐ止むだろうし
SGTの代わりとしては丁度いいだろw
こっちならスコール来てもすぐ止むだろうし
のんびり帰ろう。
どの道も混んでるかな。
どの道も混んでるかな。
99 ：音速の名無しさん：2013/10/20(日) 17:29:27.21 ID:5NGQqUYo0
WECを富士でやるのはやめよう
鈴鹿でやろうよ
鈴鹿でやろうよ
鈴鹿はつまらんからNG
もてぎのオーバルで
>>93
有難うございます聞いていて良い曲だと思っていたので疑問が解けました。
有難うございます聞いていて良い曲だと思っていたので疑問が解けました。
厚木渋滞ハマり中
まじざんねんだったがまた着たい
サーキットは
富士出なくてもいいです
まじざんねんだったがまた着たい
サーキットは
富士出なくてもいいです
今日のWECは何年か前のFポンを思い出すな
あんときはもっと酷かった
メインのFポンは6週SC先導で走って終わりだったからな
一番の見所は、F3で追突されてリアウイングなしで激走したスーティルぐらい
あの時は6月でも寒かったのに、今日行った人はホンとお疲れ様
富士は雨が降りやすいし、霧も出やすい
降ったら水煙で前が見えなくなり、また風も無いから水煙も晴れない
中断したら、まず再開は難しく日没で終了ってパターンが多い
あんときはもっと酷かった
メインのFポンは6週SC先導で走って終わりだったからな
一番の見所は、F3で追突されてリアウイングなしで激走したスーティルぐらい
あの時は6月でも寒かったのに、今日行った人はホンとお疲れ様
富士は雨が降りやすいし、霧も出やすい
降ったら水煙で前が見えなくなり、また風も無いから水煙も晴れない
中断したら、まず再開は難しく日没で終了ってパターンが多い
>>99
鈴鹿も全日本カート選手権が延期になったみたいだけど
鈴鹿も全日本カート選手権が延期になったみたいだけど
今年はホンダのエンジンのマシンが居なかったんだな
雨んなか高速走ったおかげでいくらか車綺麗になったのが今日の良かったところ
え？なんで帰るの？お前ら撤収作業に胸ときめかないの？
まあ富士だからこれも覚悟してたけど
トヨタの公式は地元連覇で大喜びみたいね
一貴のコメントみたいにドライバーとえらい人の気持ちは別々だね
トヨタの公式は地元連覇で大喜びみたいね
一貴のコメントみたいにドライバーとえらい人の気持ちは別々だね
>>99
コース幅狭すぎ
コース幅狭すぎ
>>109
スタッフから邪魔だと思われてるよお前
スタッフから邪魔だと思われてるよお前
>>99 コース幅を倍ぐらいしないと危険
LMP1とGTEの速度差がやばすぎる
LMP1とGTEの速度差がやばすぎる
>>64
おまおれ
おまおれ
世良 耕太?@serakota
WEC富士6時間の観客数は、金曜日5300人、土曜日12000人、日曜日23700人、合計41000人でした。
http://instagram.com/p/frsd76oWAg/
WEC富士6時間の観客数は、金曜日5300人、土曜日12000人、日曜日23700人、合計41000人でした。
http://instagram.com/p/frsd76oWAg/
>>114
それを岡山でやったんだからすげーよな
それを岡山でやったんだからすげーよな
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＼＿| ▼ ▼ |_／
＼ 皿 ／
（⌒`:::: ⌒ヽ 富士よ、少しは俺に仕事させろよゴルァ！
ヽ:::: ~~⌒γ⌒）
ヽー―'^ー-'
〉 │
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＼ 皿 ／
（⌒`:::: ⌒ヽ 富士よ、少しは俺に仕事させろよゴルァ！
ヽ:::: ~~⌒γ⌒）
ヽー―'^ー-'
〉 │
120 ：音速の名無しさん：2013/10/20(日) 18:02:27.89 ID:tWGPJk9A0
manaが1号車のグリッドガールやってた
見た目は品のある大人のツアラーなのに、水浸しの富士をスムーズに駆け抜ける
あのギャップが素晴らしい。アウディなら内装にも期待出来る。でも、高い
あのギャップが素晴らしい。アウディなら内装にも期待出来る。でも、高い
明日休日入れちゃったんだよな
本当だったら今日のレースを見返したかったのだが・・・・・・。
本当だったら今日のレースを見返したかったのだが・・・・・・。
トヨタ応援してるけどここにいると肩身が狭い…(´・ω・｀)
マックに寄ったらクローンレーシングの人がいたわ
126 ：音速の名無しさん：2013/10/20(日) 18:21:06.39 ID:pQkdU1yv0
Great to see @DarrenTurner007 testing the 2014 GTE today!
pic.twitter.com/0gqxaFEXKr
これでレースすべきだったなw
pic.twitter.com/0gqxaFEXKr
これでレースすべきだったなw
130 ：音速の名無しさん：2013/10/20(日) 18:37:08.21 ID:s6o+/ePv0
充実した入場料9500円でトヨタが優勝したら安いものだ。
滅多に見れないぜ！
滅多に見れないぜ！
131 ：音速の名無しさん：2013/10/20(日) 18:37:28.78 ID:FU5eXiUM0
公式リザルトはまだでつか？
今日のレースの真の勝者はペースカーのアウディRS5だったな
トヨタって富士手放さなかったっけ
富士ではよくあること
これを乗り越えられなければ暗黒面に堕ちるしか無いｗ
これを乗り越えられなければ暗黒面に堕ちるしか無いｗ
136 ：音速の名無しさん：2013/10/20(日) 18:44:19.33 ID:pQkdU1yv0
>>130
富士で君が代聞けて満足とかいう奴なら安いんだろうな
富士で君が代聞けて満足とかいう奴なら安いんだろうな
>>59
今日の最速かもしれない^_^
今日の最速かもしれない^_^
>>130は釣りだろ
140 ：音速の名無しさん：2013/10/20(日) 18:53:59.88 ID:ym48eogm0
マコちゃんが
あやまることはない
あやまることはない
USCC(だっけ?)のプロトクラスのレギュレーションについて
ttp://www.racer.com/2014-tudor-united-sportscar-prototype-regulations-released/article/317060/
ttp://www.racer.com/2014-tudor-united-sportscar-prototype-regulations-released/article/317060/
来年は筑波サーキットかスポーツランド山梨とかでやるべき。
場をもたせるべくいろんな話を聞かせてくれた場内実況の人達、お疲れさまでした！
帰宅〜
今日1番早かったのはR92CPだな
返金とかどうでもいいけどどうせできそうもなかったんだからちょこちょこ中断しないでとっとと中止判断しろと思った
今日1番早かったのはR92CPだな
返金とかどうでもいいけどどうせできそうもなかったんだからちょこちょこ中断しないでとっとと中止判断しろと思った
これから雨が降る度に今日の事を思い出すのかな・・・・・・。
叩いているのは、今日現地に行った人たちなの？
148 ：音速の名無しさん：2013/10/20(日) 19:13:34.68 ID:t6OIqIso0
F1といいWECといい
俺には富士は雨の思いでしかない
たまには晴れた富士をみたい
俺には富士は雨の思いでしかない
たまには晴れた富士をみたい
現地に行ってなかったら文句を言ったらいけないとでも
レース後のピットウォーク、日本人が絡まないチームでは唯一ポルシェがサイン会やってくれた。
サインあんがとって言ったら、最後までいてくれてありがとねって返事されてすごい嬉しくなった！
来年はポルシェの四人を応援するぞ！
サインあんがとって言ったら、最後までいてくれてありがとねって返事されてすごい嬉しくなった！
来年はポルシェの四人を応援するぞ！
>>148
5月のGTは晴れ率高し
5月のGTは晴れ率高し
152 ：音速の名無しさん：2013/10/20(日) 19:20:08.24 ID:t6OIqIso0
アウディも途中からサイン会始めたよ
四時半くらいに四人からサインもらった
女性と子供はは優先的に割り込みできて
大きな友達は後回し
四時半くらいに四人からサインもらった
女性と子供はは優先的に割り込みできて
大きな友達は後回し
153 ：148：2013/10/20(日) 19:22:00.62 ID:t6OIqIso0
みなさんお疲れ様としか言いようのないレース
156 ：音速の名無しさん：2013/10/20(日) 19:34:29.93 ID:fepEq41jO
中止するときのイベントみたいなもんは
考えておくべきかもしれんね
考えておくべきかもしれんね
去年と比べると残念感漂う感じになっちゃったね
しかし、表彰式中に割り込んだ表彰式後のピット開放アナウンスには
殺意を抱いたぞ
残念な中でもLMP2やGTEクラスの表彰式楽しみにしてたおいらは
挨拶してたがFSWの社長はレースファンのことなんか考えてないのな
しかし、表彰式中に割り込んだ表彰式後のピット開放アナウンスには
殺意を抱いたぞ
残念な中でもLMP2やGTEクラスの表彰式楽しみにしてたおいらは
挨拶してたがFSWの社長はレースファンのことなんか考えてないのな
導火線短い奴だな
生きていても辛かろう
生きていても辛かろう
ただいま帰宅した
14時半から15時半は走れたのに・・
パドックビルの2階で
場所取り禁止の張り紙書いてあるけど
シートにテープ張って場所取ってる奴がほとんどだったけど
場所取りしてる奴が誰もいなかったら、1枚だけ写真撮ろうとしたら
やくざみたいな、おっさんが、写真撮ってる所に来て
朝早くから来て場所確保してるのに
おまえは何様だと、どなられた・・。
客層悪すぎでフジにはもう、行きたくない
14時半から15時半は走れたのに・・
パドックビルの2階で
場所取り禁止の張り紙書いてあるけど
シートにテープ張って場所取ってる奴がほとんどだったけど
場所取りしてる奴が誰もいなかったら、1枚だけ写真撮ろうとしたら
やくざみたいな、おっさんが、写真撮ってる所に来て
朝早くから来て場所確保してるのに
おまえは何様だと、どなられた・・。
客層悪すぎでフジにはもう、行きたくない
場所取は厳しく取り締まったほうがいいな
良い席を確保したかったら金を出せですよ>FSW
良い席を確保したかったら金を出せですよ>FSW
>>145
F3の方が速いわ。
F3の方が速いわ。
164 ：音速の名無しさん：2013/10/20(日) 19:57:13.28 ID:t6OIqIso0
場所取りはメールなりなんなりでちゃんと
運営側に伝えないといつまでたっても変わらないや
運営側に伝えないといつまでたっても変わらないや
本来なら今頃東名で渋滞中のはずなのに
まだバスが来ません。
何か眠くなってきました。
何か眠くなってきました。
大阪からクソ時間かけてSCラン見に行きました
>>148
大昔から天候不順による中止や順延ザラなとこだしね
大昔から天候不順による中止や順延ザラなとこだしね
こればかりは改善しようがないからなぁ
やはりトヨタは買い取らなかった方が良かったかなぁ
国内レースばかりやってれば目立ちゃしないし
やはりトヨタは買い取らなかった方が良かったかなぁ
国内レースばかりやってれば目立ちゃしないし
>>160
今日FSWで一日いるくらいだから相当導火線は長いほうだぞ
LMP2から後すべての表彰式の紹介アナウンスに大音量で被せられたからな
それぞれの間にすりゃあいいものを
グラスタ裏のなんかワカラン五月蝿いのはまぁ本来なら表彰式にはかぶらない
時間だったからしゃあないと思ったけど、運営が雰囲気壊しちゃいかんだろう
なんか今回はFSWの悪いところが出た気がした、アウディのホスピタリティは
相変わらず良かった。。。トヨタやFSWもあれくらいやれればなぁ
今日FSWで一日いるくらいだから相当導火線は長いほうだぞ
LMP2から後すべての表彰式の紹介アナウンスに大音量で被せられたからな
それぞれの間にすりゃあいいものを
グラスタ裏のなんかワカラン五月蝿いのはまぁ本来なら表彰式にはかぶらない
時間だったからしゃあないと思ったけど、運営が雰囲気壊しちゃいかんだろう
なんか今回はFSWの悪いところが出た気がした、アウディのホスピタリティは
相変わらず良かった。。。トヨタやFSWもあれくらいやれればなぁ
赤旗終了直後に富士を出てさっき埼玉の自宅に着いた。
富士の駐車場は15分で脱出できたけど御殿場市街地で１時間はまった。
富士の駐車場は15分で脱出できたけど御殿場市街地で１時間はまった。
今日は残念だったけど、まぁ仕方ないかなってところ。
自分は金曜日から来てたから、今日しか来ていない人に比べたら幸せなほうだ。
>>161
場所取りなんてほとんど無規制だよ。
ピットウォークで先頭で１時間半待ってたけど、ちんまい椅子とか、ビニール袋置いてるだけで戻ってくる奴もいたし、警備員は一切注意しないし。
あんなもん、正直者が負けだよ。
自分は金曜日から来てたから、今日しか来ていない人に比べたら幸せなほうだ。
>>161
場所取りなんてほとんど無規制だよ。
ピットウォークで先頭で１時間半待ってたけど、ちんまい椅子とか、ビニール袋置いてるだけで戻ってくる奴もいたし、警備員は一切注意しないし。
あんなもん、正直者が負けだよ。
他のとこでも場所取りのこと話題になるけど目当ての席確保する努力してるオッサンのいうこともよう解るわ、決勝前に上段探してうろうろする奴見てたらもっと早く来いと思うわ。
>>130
9500円もしたのか今日のレースｗ
9500円もしたのか今日のレースｗ
177 ：音速の名無し：2013/10/20(日) 20:17:39.44 ID:UhXULPf8I
今日、富士6時間見てたんですが、エンディングの音楽はなんですか？
やっぱり寂しいのでCOTAのレース見てる
元気に走る姿が見たかった
なんか初恋の人に同窓会で再会出来たけど話し掛けられなくて帰ってからオナニーしてる感じ
俺来年行けるかわからないし更に寂しい
でもしょうがない
元気に走る姿が見たかった
なんか初恋の人に同窓会で再会出来たけど話し掛けられなくて帰ってからオナニーしてる感じ
俺来年行けるかわからないし更に寂しい
でもしょうがない
>>175
レース始まっても来ないから言ってんだろ？
レース始まっても来ないから言ってんだろ？
>>173
それぐらいで済めば良い方じゃない。
改修前の富士で駐車場脱出するのに、２時間以上、御殿場ICまで１時間半、東名渋滞３０ｋｍ以上で
千葉の自宅に着いたのが夜中なんてのも当たり前だったから、富士レースの時は宿に泊まることに
してる。
まさに富士―自宅の６時間耐久ドライブ
それぐらいで済めば良い方じゃない。
改修前の富士で駐車場脱出するのに、２時間以上、御殿場ICまで１時間半、東名渋滞３０ｋｍ以上で
千葉の自宅に着いたのが夜中なんてのも当たり前だったから、富士レースの時は宿に泊まることに
してる。
まさに富士―自宅の６時間耐久ドライブ
>>175
なんかズレてね？
それは早く来てずっとその場を離れず居ろよ
便所とか買い出しならともかく、テープペタペタまた後で〜って、そいつが居ない間もその場所は使えないんだよ
せっかくの空席があるのに。
なんかズレてね？
それは早く来てずっとその場を離れず居ろよ
便所とか買い出しならともかく、テープペタペタまた後で〜って、そいつが居ない間もその場所は使えないんだよ
せっかくの空席があるのに。
>>176
アウディシートは1万ちょいしたよ(泣)
アウディシートは1万ちょいしたよ(泣)
そっか。なんとかお金出したぶんにふさわしいものを持ち帰ってほしいな
ダルマスのサインとか
ダルマスのサインとか
アナウンス遅けりゃ皆帰っちゃうじゃない
マコ「コース上はアクアプレーニングが酷くて、GTカーですらきわどい状態だったんだ。
LMPクラスのクルマなら、なおのこと危険だったと思う」
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=52062#page2
ポルシェは正反対の反応
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=52066
LMPクラスのクルマなら、なおのこと危険だったと思う」
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=52062#page2
ポルシェは正反対の反応
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=52066
キレイなアウディのピット
http://i.imgur.com/9YiIDAf.jpg
ろくに撮れなかった
http://i.imgur.com/tdogVCI.jpg
http://i.imgur.com/u1KUc0S.jpg
http://i.imgur.com/zuWkDfM.jpg
2000円アームはマジで買おうか迷った
http://i.imgur.com/zneyCNm.jpg
スペルミス
http://i.imgur.com/24bBMCZ.jpg
http://i.imgur.com/9YiIDAf.jpg
ろくに撮れなかった
http://i.imgur.com/tdogVCI.jpg
http://i.imgur.com/u1KUc0S.jpg
http://i.imgur.com/zuWkDfM.jpg
2000円アームはマジで買おうか迷った
http://i.imgur.com/zneyCNm.jpg
スペルミス
http://i.imgur.com/24bBMCZ.jpg
>>172
たしかに表彰式にかぶせて放送するのは失礼だよね。でも、俺はあの放送をしてくれたからピット開放のことを知って、行くことができたから正直ありがたかった。
たしかに表彰式にかぶせて放送するのは失礼だよね。でも、俺はあの放送をしてくれたからピット開放のことを知って、行くことができたから正直ありがたかった。
>>188
2000円なら記念に買ってしまいそう
2000円なら記念に買ってしまいそう
>>166
渋滞すっかり消えていたよ
渋滞すっかり消えていたよ
>>175
金曜から行っていたが雨降りそうだったので屋根下の一番良い席ガムテでとっておいたぜ
決勝日の朝きて必死に席探すなんてばかげてるよな？
こういうことで良いか？
ちなみに席取りして戻って来たの半分位だよ。当然レース後もガムテープは貼りっぱなし。
金曜から行っていたが雨降りそうだったので屋根下の一番良い席ガムテでとっておいたぜ
決勝日の朝きて必死に席探すなんてばかげてるよな？
こういうことで良いか？
ちなみに席取りして戻って来たの半分位だよ。当然レース後もガムテープは貼りっぱなし。
>>188
最後のTカーかなｗｗ
最後のTカーかなｗｗ
196 ：音速の名無しさん：2013/10/20(日) 20:56:26.11 ID:jG5ZStcO0
ストラッカとJRMが見れなかったのがショック
トヨタは上海も2台体制で挑む模様
上海も雨降るんか？
1万でWEC黒歴史の証人になれたと思えばいいw
しかし高いドライブになってしまった。
しかし高いドライブになってしまった。
202 ：音速の名無しさん：2013/10/20(日) 21:36:02.20 ID:s0uWd8AvO
アウディのＳＣが格好良かったな
良いプロモーションになったと思うよ
良いプロモーションになったと思うよ
>>31
逆にアジアン・ルマンで現行500が走れるようにするとか
はっきり言ってもったいない
>>99
梅雨のない所でやるしかないな
>>169
きを付けて帰ってください
>>181
ＧrＡの時は凄かったね。
少しでも駐車場いいとこ取るためにかなり前からゲ−トに並んだり
でもあの頃よりお客さん減ったからな
>>184
雨降ってからほとんど居なかったな。
>>192
でもあの時は7割ぐらいは消化してたからまだ納得できた
自分はチェカパスを今回の為にオクで落札したんだが・・・
まだマシな方なんだな。JAF-GP行くつもりだし
逆にアジアン・ルマンで現行500が走れるようにするとか
はっきり言ってもったいない
>>99
梅雨のない所でやるしかないな
>>169
きを付けて帰ってください
>>181
ＧrＡの時は凄かったね。
少しでも駐車場いいとこ取るためにかなり前からゲ−トに並んだり
でもあの頃よりお客さん減ったからな
>>184
雨降ってからほとんど居なかったな。
>>192
でもあの時は7割ぐらいは消化してたからまだ納得できた
自分はチェカパスを今回の為にオクで落札したんだが・・・
まだマシな方なんだな。JAF-GP行くつもりだし
>>202
洒落た嫌味
洒落た嫌味
金曜から参戦東京車組
飯食って9時帰宅
帰りは透明自己+豪雨でかなり遅かったけどまあ順調だった
なにより鈴鹿から比べればありえないくらい近いな
今回のＷＥＣで良かったのは家からの距離と不二子さん+ブルーニさんにもらったサインだけだった
友人の寝坊で今日の朝のピットウォークでアストンのサインもらいそびれるしあの決勝だし
最後のピットウォークも行きたかったが車出した友人が全く眼中になかったんで逝きたいと言えなかった
精神的につかれまくった
が、体力はあるという変な感じ
来年も行きたいな
モタスポはぼっち参戦こそベストチョイスだということを痛感した3日間だったお
飯食って9時帰宅
帰りは透明自己+豪雨でかなり遅かったけどまあ順調だった
なにより鈴鹿から比べればありえないくらい近いな
今回のＷＥＣで良かったのは家からの距離と不二子さん+ブルーニさんにもらったサインだけだった
友人の寝坊で今日の朝のピットウォークでアストンのサインもらいそびれるしあの決勝だし
最後のピットウォークも行きたかったが車出した友人が全く眼中になかったんで逝きたいと言えなかった
精神的につかれまくった
が、体力はあるという変な感じ
来年も行きたいな
モタスポはぼっち参戦こそベストチョイスだということを痛感した3日間だったお
いやはや今日は大変だったなぁ
チームやら関係者もはるばる来たのにレース出来なくて残念というか気の毒というか
これに懲りずにまた来年もきてほしいし俺はまた来年も行くよ
SGTやSFとも違う迫力があるから来年はいい天気で見たいね
冷えたから暖かくして寝るよ
チームやら関係者もはるばる来たのにレース出来なくて残念というか気の毒というか
これに懲りずにまた来年もきてほしいし俺はまた来年も行くよ
SGTやSFとも違う迫力があるから来年はいい天気で見たいね
冷えたから暖かくして寝るよ
>>206
歯みがけよ！
歯みがけよ！
鈴鹿でWECやるのはむりか？
1993年の鈴鹿1000kmはGTマシン混走でやった気がするけど
1993年の鈴鹿1000kmはGTマシン混走でやった気がするけど
風邪引くなよ！
今回の件は鈴鹿だったら解決するって訳じゃないからなぁ
富士をそのままに鈴鹿も追加してくれたらうれしいけど
日本はお客さん入るんだし
富士をそのままに鈴鹿も追加してくれたらうれしいけど
日本はお客さん入るんだし
どっかの海外のカメラマンが
今日の勝者はトヨタだったが、本当のスターは観客たちだった！！
と言っていたの見たときに少し、疲れが飛んだよ
井原さんも言っていたけど、これだけ熱心なファンがたくさんいるんだから、日本のメーカー
もっとモタスポを充実させてくれよ
今日の勝者はトヨタだったが、本当のスターは観客たちだった！！
と言っていたの見たときに少し、疲れが飛んだよ
井原さんも言っていたけど、これだけ熱心なファンがたくさんいるんだから、日本のメーカー
もっとモタスポを充実させてくれよ
金払った以上の見返り求めてんだから楽しまない訳にはいかんだろ
それが熱狂的に見えるだけ
それが熱狂的に見えるだけ
富士で国際レースもう無理だろ
F1、WECとどこまで黒歴史積み上げる気だ
F1、WECとどこまで黒歴史積み上げる気だ
去年は結構燃えたのになあ
でもさ
うれしいもんじゃないの(´・ω・｀)
今回のハケーンはクローンレーシングのサイン場所に人が少なかったんで逝ったら
すげえノリよく受けてくれて楽しかった
ファンになりますた
うれしいもんじゃないの(´・ω・｀)
今回のハケーンはクローンレーシングのサイン場所に人が少なかったんで逝ったら
すげえノリよく受けてくれて楽しかった
ファンになりますた
昨年は歴史に残る神レースだったね
最後の最後までわからない超接戦で
同日韓国GPもやってたがスタートだけで結果わかったから
すぐチャンネル変えたのを覚えてる
最後の最後までわからない超接戦で
同日韓国GPもやってたがスタートだけで結果わかったから
すぐチャンネル変えたのを覚えてる
帰還して録画見始めたけど見終わるのはAM3時か 俺明日大丈夫だろうか
WECは富士でやってくれよ。そのかわり、WSPCになったらゆずるからさ。
まあ何回も観戦してりゃこういう日もあるだろ。
日本なら毎回好条件ってのもないだろうし。
って自分に言い聞かせて納得するわ。
日本なら毎回好条件ってのもないだろうし。
って自分に言い聞かせて納得するわ。
代替チケットはＷＥＣだけには使えないだろうな
なんかホントに行ったの？って聞きたくなるトヨタ叩き、富士叩きコメが多いことw
自分はスタンド席2階の屋根下ばかりにいたけど、それはそれで楽しかったけどな。
金を返せなんて全く思わないし、来年も必ず行きたいわ。
運営面の問題なんてどこにあった？
自分はスタンド席2階の屋根下ばかりにいたけど、それはそれで楽しかったけどな。
金を返せなんて全く思わないし、来年も必ず行きたいわ。
運営面の問題なんてどこにあった？
運営側北ｗ
2013モデルのグッズもプログラムとよこせよ糞トヨタ
俺も運営がどうのってのはないが、
この時期にレースはもうやめてくれ
この時期にレースはもうやめてくれ
229 ：音速の名無しさん：2013/10/20(日) 22:40:33.37 ID:A4HuEpSG0
8月にはS耐あるぞ
トヨタ（FUJI）の糞運営で真夏の耐久レース…
死人が出るな確実に
死人が出るな確実に
はいはい、死人死人、と
>>229
8月はヨーロッパのチームの人は夏休みとる（とりたい）から無理だな(´・ω・`)
9月のインテルラゴス＆オースティンと10月のアジアラウンドの日程入れ替えるのも
インテルラゴス＆オースティン的にF1と日程近くなりすぎるからやめてくれって絶対言われる
8月はヨーロッパのチームの人は夏休みとる（とりたい）から無理だな(´・ω・`)
9月のインテルラゴス＆オースティンと10月のアジアラウンドの日程入れ替えるのも
インテルラゴス＆オースティン的にF1と日程近くなりすぎるからやめてくれって絶対言われる
世界を回るから、単純に富士の都合だけで決められんからねえ
晴れる日が多い時期に開催してくれというのは同意見
ただ鈴鹿でさえカート選手権中止になってるのに
今日の鈴鹿なら天気大丈夫みたいなレスと
FIAのレースディレクターの権限をFSWとトヨタが持ってると勘違いしてるのは
なんだかなぁ
WECは毎戦金髪お姉さんとモニター眺めながら指示出してるレースディレクターがいるのに
ただ鈴鹿でさえカート選手権中止になってるのに
今日の鈴鹿なら天気大丈夫みたいなレスと
FIAのレースディレクターの権限をFSWとトヨタが持ってると勘違いしてるのは
なんだかなぁ
WECは毎戦金髪お姉さんとモニター眺めながら指示出してるレースディレクターがいるのに
富士スピードウェイのある場所のスペランカー体質に問題があるんだから、一般論があんまり
通用しないんだよな。まともな時期は全部危険、結局12月1月あたりにやれということに
オフシーズンやがなと
通用しないんだよな。まともな時期は全部危険、結局12月1月あたりにやれということに
オフシーズンやがなと
中国戦がなければ開幕に持ってこれるんだが
日の長い夏に１２時間を見てみたい
>>238
同時期にやってるF1鈴鹿は台風で予選中止になったことが2回あったり、公式セッションが雨絡みになることも少ない方ではないけど
中断するレベルの雨が降ったのは25回やって1回（94年）だけだしな。明らかに富士の立地に問題がある
同時期にやってるF1鈴鹿は台風で予選中止になったことが2回あったり、公式セッションが雨絡みになることも少ない方ではないけど
中断するレベルの雨が降ったのは25回やって1回（94年）だけだしな。明らかに富士の立地に問題がある
富士のWECは９回目で、雨は２回目。
そんなもんだろ？
そんなもんだろ？
富士は何箇所か水が溜まりやすい場所があるからなぁ
何年か前のsuperGTの時もコースに川ができてたし
何年か前のsuperGTの時もコースに川ができてたし
土曜決勝で日曜予備日にするとか
>>236
プリウスｃに居て、場内放送より先にポスト向けの放送で「赤旗」って聞こえて耳を疑ったわｗｗ
全然降ってないのになんで？って思ったけど5分後には本降りになったし正解だったかな、と一人納得してた
プリウスｃに居て、場内放送より先にポスト向けの放送で「赤旗」って聞こえて耳を疑ったわｗｗ
全然降ってないのになんで？って思ったけど5分後には本降りになったし正解だったかな、と一人納得してた
時期が悪い
10月は台風シーズンだし
10月は台風シーズンだし
金曜予選 土曜日決勝 日曜は予備日
なんて訳にはいかねーよな
なんて訳にはいかねーよな
そんなに富士が嫌なら、行かずに大好きな鈴鹿でWECを開催するよう
署名運動でもしてFIAに訴えればどうですか？
署名運動でもしてFIAに訴えればどうですか？
土曜にしても雨降る時は降るしな。
ちょっとでも時期ずらすか、岡国でやったアジアン・ルマン
みたいに2ヒ−ト制にするぐらいしか思いつかん。
ちょっとでも時期ずらすか、岡国でやったアジアン・ルマン
みたいに2ヒ−ト制にするぐらいしか思いつかん。
レースは見たい
けど、富士には行きたくない
毎度葛藤してるわw
けど、富士には行きたくない
毎度葛藤してるわw
FIAｊのお偉い連中は極東のコース事情何て気にしないからなー
来年やってくれたらぼっちで動きまくるんで撤退はしないでください
254 ：音速の名無しさん：2013/10/20(日) 23:20:26.05 ID:DrMV31NZ0
チケット何らかの形で還元みたいだけど。
スプリントカップに有効だったらまた来月懲りずに行くんだろうな・・
スプリントカップに有効だったらまた来月懲りずに行くんだろうな・・
>>252
ポルシェの意見にはまったく賛同できない
一時的に雨が止んでようがカテゴリーが混在してる中レースするのは危険すぎる
アウディ陣営の意見がまったくもって正論
ウル爺｢誰もこれについては非難することはできない。レースが最終的に終了となったのは、唯一の合理的な理由である安全がすべてに最優先されるからだ。｣
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=52069
ポルシェの意見にはまったく賛同できない
一時的に雨が止んでようがカテゴリーが混在してる中レースするのは危険すぎる
アウディ陣営の意見がまったくもって正論
ウル爺｢誰もこれについては非難することはできない。レースが最終的に終了となったのは、唯一の合理的な理由である安全がすべてに最優先されるからだ。｣
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=52069
10月より雨の少ない季節って4-5月？
ルマン直前だから欧州から絶対出ないよ 10月のままでいい 今回は運が悪かっただけ
ルマン直前だから欧州から絶対出ないよ 10月のままでいい 今回は運が悪かっただけ
WEC富士：トヨタ「1位は重要な意味をもつ」次戦上海も2台体制で参戦へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131020-00000017-rcg-moto
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131020-00000017-rcg-moto
トヨタが撤退すれば富士で嫌な思いしなくて済むかもな。
もしそうなったら、日本でWEC開催するかは解らんけど。
もしそうなったら、日本でWEC開催するかは解らんけど。
富士をよく知ってるデュバルやロッテラーもこう言ってる
デュ「僕たちのクルマはこの状況下ではドライブすることはできない。水に乗ってボートのようになってしまうからね」
ロッテ「僕たち皆が、ファンのみんなに申し訳なかったと思っている。でも、水の量が多すぎた。もうどうしようもないんだ」
「もちろん、僕たちはレーシングドライバーだ。ファンのみんなの前でドライブしたかった。だけど、今日のレースコントロールの判断は正しかったと思っているよ」
デュ「僕たちのクルマはこの状況下ではドライブすることはできない。水に乗ってボートのようになってしまうからね」
ロッテ「僕たち皆が、ファンのみんなに申し訳なかったと思っている。でも、水の量が多すぎた。もうどうしようもないんだ」
「もちろん、僕たちはレーシングドライバーだ。ファンのみんなの前でドライブしたかった。だけど、今日のレースコントロールの判断は正しかったと思っているよ」
261 ：音速の名無しさん：2013/10/20(日) 23:23:28.28 ID:s0uWd8AvO
きっとトヨタの偉い人がFIAの偉い人に寄付して
ジャストタイミングでレース修了させたんじゃないかな
｢後のレースはアウディより遅く走ります。ココだけは勝たせて下さい〜。｣とかね
ジャストタイミングでレース修了させたんじゃないかな
｢後のレースはアウディより遅く走ります。ココだけは勝たせて下さい〜。｣とかね
ル・マンの後って次戦まで二ヶ月も間隔が開くけど、その時期に日本でやるってのは無理なのかね。
ロシターがイケメンすぎてサインもらいながら照れちゃった(ﾟДﾟ)
>>257
状況が安定しないまま即レース再開からの即赤旗でぶつ切り状態じゃ結局やっても仕方ないし、混乱招いたり滑りやすい状態でレーススピード出さざるを得ない瞬間が出たりで余計に危険じゃなかろうか
雨が弱まってもすぐに路面が回復する訳でもなし、路面の回復とある程度長時間の天候の安定を待つ内にまた次の雨が…って悪循環
状況が安定しないまま即レース再開からの即赤旗でぶつ切り状態じゃ結局やっても仕方ないし、混乱招いたり滑りやすい状態でレーススピード出さざるを得ない瞬間が出たりで余計に危険じゃなかろうか
雨が弱まってもすぐに路面が回復する訳でもなし、路面の回復とある程度長時間の天候の安定を待つ内にまた次の雨が…って悪循環
レース後のピット開放ドライバーサイン会
可夢偉帰っちゃったの？
ツイッターで謝ってるけど・・・
可夢偉帰っちゃったの？
ツイッターで謝ってるけど・・・
270 ：音速の名無しさん：2013/10/20(日) 23:55:08.88 ID:s6o+/ePv0
予選で2.3位を獲得できなければ決勝で1位になれないから
予選もドライバーが命を懸けタイムで削ってくるのもレースの一つ
トヨタがアウディに予選でタイムで拮抗したため、決勝でトラブルから
焦ってピットインしたのは、両方ともレースを継続するのに必要な頭脳戦だ。
予選もドライバーが命を懸けタイムで削ってくるのもレースの一つ
トヨタがアウディに予選でタイムで拮抗したため、決勝でトラブルから
焦ってピットインしたのは、両方ともレースを継続するのに必要な頭脳戦だ。
2回目の赤旗でレース中止でよかったと思うけどな
>>272
それでも良かった。その代わり、ピット開放の時間をもっととるとか。
それでも良かった。その代わり、ピット開放の時間をもっととるとか。
今録画見てたけどやっぱり終了するなら2回目の中断がよかったな
オフィシャルも雨雲レーダーとかで判断できなかったのかな
オフィシャルも雨雲レーダーとかで判断できなかったのかな
結果論
とりあえずピットウォークでは人気ドラサインは決め打ちすれば2カ所はもらえるということは分ったお
あと、休み時間はパドックをうろつけ、ということも
あと、休み時間はパドックをうろつけ、ということも
トヨタは来週のラリーにTMGからTTE時代のラリーカーを
何台か持ってきているわけだからどこかに隠しておいて
中止が決定した時点でデモランでもしとけと思う。
何台か持ってきているわけだからどこかに隠しておいて
中止が決定した時点でデモランでもしとけと思う。
10月の富士でレースを開催するのは、気象面でギャンブルだよね。
森脇さん若いけど声全然変わってないなw
何年か前の富士JLMCはよかったなあ
人いなかったけど
人いなかったけど
他カテだが、DTMは富士並みのハイドロ劇場でもスタンディングスタートしてたなw
みんなフラつきながらもやらかさずにコントロールしててプロのドライビングが見れたな
まぁホッケンハイムは水はけがいいんだろうけど・・
WECは予選にポイント付与してもいいかもね
みんなフラつきながらもやらかさずにコントロールしててプロのドライビングが見れたな
まぁホッケンハイムは水はけがいいんだろうけど・・
WECは予選にポイント付与してもいいかもね
WECはプロだけじゃないからな
寒くなかったのと風が強くなかったのが救い
286 ：音速の名無しさん：2013/10/21(月) 03:29:18.06 ID:h4/boKgIO
久しぶりにFSWとトヨタの茶番劇を見させて貰ったよ
>>255
じゃあ最初からWECとかやめときな。危険だわｗｗ
じゃあ最初からWECとかやめときな。危険だわｗｗ
もしかして、全車完走？
スポーツカーの世界選手権では
1992年のマニ・クール500kmの８台出走全車完走以来？
スポーツカーの世界選手権では
1992年のマニ・クール500kmの８台出走全車完走以来？
スポーツカー選手権て
やっぱ富士が聖地で鈴鹿は弱いのかな
やっぱ富士が聖地で鈴鹿は弱いのかな
昨日の昼間仕事だったから
帰ってワクワクしながら録画を見たのに
なんじゃコリや
なんで表彰式とかあるの？
子供に説明出来るの？
帰ってワクワクしながら録画を見たのに
なんじゃコリや
なんで表彰式とかあるの？
子供に説明出来るの？
自宅ではメッチャ正確な雨雲レーダー予報が
しばらく雨止むようになってた
普通じゃ降らないギリギリの状況??爆音で
ポツポツ降るっぽいな
可夢偉の車の爆音一番凄かったぞっとｗ
しばらく雨止むようになってた
普通じゃ降らないギリギリの状況??爆音で
ポツポツ降るっぽいな
可夢偉の車の爆音一番凄かったぞっとｗ
そういや、富士って雨の時に３０台以上のマシンがエンジン始動すると霧を呼ぶってホントなんだろうか？
相変わらずトヨタ、富士批判するピント外れが多いなー
ＳＣ耐久のままだったらアウディ修理する必要ってなかったんじゃ？
じゃあトヨタの優勝はアウディのせいだね(棒)
じゃあトヨタの優勝はアウディのせいだね(棒)
雨が降れば霧が出てレース出来ないのは朝から分かるだろ
レース中止、払い戻し。これが常識的な対応
レース中止、払い戻し。これが常識的な対応
そんなのは結果論
朝からそれを主張してたとしてもそれはたまたま当たったに過ぎない
朝からそれを主張してたとしてもそれはたまたま当たったに過ぎない
じゃあ次から富士で当日の朝に雨降ってたらレース中止な
予定されてたカレンダーの半分くらいしか開催できないだろうなｗ
予定されてたカレンダーの半分くらいしか開催できないだろうなｗ
赤旗中断から雨がやんで、再スタートのエンジン始動したら
１分前の放送の時から土砂降り。
あの状況を見て、WECのわかる人はわかったんだろうね。
エンジンの爆音が雨を呼んでしまう。
でないと、レース終了が１７時なのに、あの時間にレース止めないだろ。
１分前の放送の時から土砂降り。
あの状況を見て、WECのわかる人はわかったんだろうね。
エンジンの爆音が雨を呼んでしまう。
でないと、レース終了が１７時なのに、あの時間にレース止めないだろ。
エンジンとタイヤイヤから発せられる超高周波が雲を刺激したんか（震え声）
払い戻したくないから表彰式をやったんだな
腹黒いな
腹黒いな
トヨタのお金に汚い所はモリゾー社長になっても変わらないな
今北です。星野が勝ったときよりgdgdだったの？
>>290
WEC in japanが無くなってからのスポーツカーレース開催はいずれも鈴鹿。
WEC in japanが無くなってからのスポーツカーレース開催はいずれも鈴鹿。
>>303
高周波じゃないけど富士みたいな山際でああいうエンジン一斉に掛けると雨雲を刺激するのは本当っぽいんだが
高周波じゃないけど富士みたいな山際でああいうエンジン一斉に掛けると雨雲を刺激するのは本当っぽいんだが
返金返金騒いでる人は結局「誠意を見せろ(=金よこせ)」っていうヤクザまがいの主張だろ
半島精神に
>>268
驚異的なスピードで帰った
驚異的なスピードで帰った
嵐をよぶクルマ
アウディが全力なのかは解らんけど、予選で肉薄したって事は
トヨタがブロウンディフューザーの分の差を
ようやく埋められたとみて良いのかね？
トヨタがブロウンディフューザーの分の差を
ようやく埋められたとみて良いのかね？
ttp://cdn-0.motorsport.com/static/img/mgl/1600000/1630000/1633000/1633800/1633860/s1_1.jpg
今年の富士はダルマスが総合優勝か
来年は関谷の番だな
今年の富士はダルマスが総合優勝か
来年は関谷の番だな
>>314
表彰式終わった後案の定71号車のガレージ前に長蛇の列ができたのね。
んで列ができて5分くらいでスタッフ（たぶんFSWの）が「カムイは帰った」って言いに来た
俺は16:30くらいまでは居たけど少なくともその間はカムイ戻ってこなかったよ
表彰式の最中に既に帰っていたものと思われる
ガレージはマシンもドライバーもいなくってメカが2-3人いるだけだった（どこもそうだった）から
そういうドライバーも他にはいたんじゃないかな、知らんけど
KCMGの3人はカードもテーブルも用意し直してサイン会やってたね。
トヨタもカズキ意外は居たみたい
表彰式終わった後案の定71号車のガレージ前に長蛇の列ができたのね。
んで列ができて5分くらいでスタッフ（たぶんFSWの）が「カムイは帰った」って言いに来た
俺は16:30くらいまでは居たけど少なくともその間はカムイ戻ってこなかったよ
表彰式の最中に既に帰っていたものと思われる
ガレージはマシンもドライバーもいなくってメカが2-3人いるだけだった（どこもそうだった）から
そういうドライバーも他にはいたんじゃないかな、知らんけど
KCMGの3人はカードもテーブルも用意し直してサイン会やってたね。
トヨタもカズキ意外は居たみたい
>>309
と言うか、このスレを見てると｢行ってないのに騒いでる｣奴が多い気がするわ。
行った人しか知らないようなネタを出したら、｢返金しろ｣とか言ってるアホはレス出来無さそうだけどな。
LM-GTEクラスのシャンパンファイトとかねw
と言うか、このスレを見てると｢行ってないのに騒いでる｣奴が多い気がするわ。
行った人しか知らないようなネタを出したら、｢返金しろ｣とか言ってるアホはレス出来無さそうだけどな。
LM-GTEクラスのシャンパンファイトとかねw
>>315
アウディはすでに来年の開発に100%移ってる
トヨタはいまだに今年のマシンも開発してる
これで追いつけないなら逆にヤバイ
というかすでに来年も負けてるようなものだ
スタート地点が違いすぎる
アウディはすでに来年の開発に100%移ってる
トヨタはいまだに今年のマシンも開発してる
これで追いつけないなら逆にヤバイ
というかすでに来年も負けてるようなものだ
スタート地点が違いすぎる
>>317
カズキも後半、普通に顔を出したよ。
最後はクルーに呼ばれて｢ごめんなさい。また戻ってきますから。｣っていなくなって、17時45分になっちゃった感じ。
代表の木下さんが出てきて、みんなにトロフィー持たせて撮影してあげてた。
ちょっとうらやましかったけど、混雑に負けて触れなかったなー。
カズキも後半、普通に顔を出したよ。
最後はクルーに呼ばれて｢ごめんなさい。また戻ってきますから。｣っていなくなって、17時45分になっちゃった感じ。
代表の木下さんが出てきて、みんなにトロフィー持たせて撮影してあげてた。
ちょっとうらやましかったけど、混雑に負けて触れなかったなー。
321 ：音速の名無しさん：2013/10/21(月) 11:20:02.73 ID:4VXL1qEh0
パレード１６週＋シャンパンファイトに9000円の価値かぁ…
動員トヨタ社員さんはリッチだなぁ。
動員トヨタ社員さんはリッチだなぁ。
アストンのピットでシャンパン開ける時
見に来ていた人にシャンパン飛ばしてるのを
見たときは目が点になった
見に来ていた人にシャンパン飛ばしてるのを
見たときは目が点になった
貧乏人は来るなよwww
9000円くらいで卑屈になるなや
ちっせえオヤジだな
ちっせえオヤジだな
しょうがないけどあの天候じゃ無理だわな・・・ドライバーの安全が第一。
ただ成立させるのはなぁ・・・もうなかったことでいいじゃ・・・
長時間場所とんなって書いてあるのに場所取ってるアホ多すぎ
毎度思うけどあれ見てると残念ながら日本人のモラルが高いなんて
思えないわ・・・朝鮮人を笑えないわ・・・
自分の前で場所取ってたやつも
ずっとこなかったからカメラさんに座られてたし・・・
SCドライバーってダルマスだったのな。
途中給油しに行っててわろた。
ただ成立させるのはなぁ・・・もうなかったことでいいじゃ・・・
長時間場所とんなって書いてあるのに場所取ってるアホ多すぎ
毎度思うけどあれ見てると残念ながら日本人のモラルが高いなんて
思えないわ・・・朝鮮人を笑えないわ・・・
自分の前で場所取ってたやつも
ずっとこなかったからカメラさんに座られてたし・・・
SCドライバーってダルマスだったのな。
途中給油しに行っててわろた。
レース後のサービスタイム中に、たばこスパスパ吸いながら帰るグレイブス。
普段からああいう感じなのかね。
普段からああいう感じなのかね。
327 ：音速の名無しさん：2013/10/21(月) 11:42:43.94 ID:WZbdQrCS0
富士は太田哲也の一件があるからどうしても慎重にならざるをえないんだよ
富士に不慣れなドライバーがほとんどだし
富士に不慣れなドライバーがほとんどだし
アストンのサイン会はフレンドリーなドラが多くて良かったな。
ターナーとかマコとかGoodLuckって
言ったらアリガトウって言ってくれた。
殆どピットウォークの時間が殆どなかったから中野目当てで
G-DRIVEいったけど中野もコンウェイもマーティンも
ひたすら作業的にカードにサインしててなんかやたら忙しそうだった。
終了直前にラルブルがピット作業パフォーマンスしてたのは
すごく良かった。粋なことするね。
ターナーとかマコとかGoodLuckって
言ったらアリガトウって言ってくれた。
殆どピットウォークの時間が殆どなかったから中野目当てで
G-DRIVEいったけど中野もコンウェイもマーティンも
ひたすら作業的にカードにサインしててなんかやたら忙しそうだった。
終了直前にラルブルがピット作業パフォーマンスしてたのは
すごく良かった。粋なことするね。
騒いでいるのがチェカパス利用者なら爆笑
ブルーノとクローンおじさんは握手してくれた
>>307
WSPC、ITC、FIA-GTと鈴鹿開催は選手権志望フラグでしかないから困る
WSPC、ITC、FIA-GTと鈴鹿開催は選手権志望フラグでしかないから困る
こんなに雨にたたられるサーキットでやる必要あるの？
トヨタの資本注入されてる以外に理由ないよね？
F1でもWECでもなんだから開催時期変えるか、サーキット自体別で開催しないと、企業的な意味合いだけ重視してファン軽視の興業としての意味合いは無くなると思うんだが…
トヨタの資本注入されてる以外に理由ないよね？
F1でもWECでもなんだから開催時期変えるか、サーキット自体別で開催しないと、企業的な意味合いだけ重視してファン軽視の興業としての意味合いは無くなると思うんだが…
>>334
来てないガキがモシモシから必死にレスしなくていいからwwww
来てないガキがモシモシから必死にレスしなくていいからwwww
>>334
で、お前は見に行ってたのか？
で、お前は見に行ってたのか？
337 ：音速の名無しさん：2013/10/21(月) 13:30:45.76 ID:lUQRnfGb0
昨日はサーキット周辺の雨もそうだけど、ドクターヘリの着陸場所になってる東海大病院周辺の天候が悪くてヘリ飛ばせないから止めたそうだ。病院の中の人が言ってたが、かなりしつこく天候の問い合わせが有ったそうな。
やっぱり携帯はアホレスの確率が高いｗ
富士以外でWECが開催できるサーキットってどこがある？
結局14:30-15:30にレースしなかったのが失敗ってことやな
ヘリが飛べるかどうかは２回めの赤旗時点でかなり無理があった
着地点の天候も同様だろう
まぁ、表彰式の件ではぼろくそ書いたが一回目の赤旗でレース終了
を覚悟したんで中止のタイミングはもはやどうでも良かったけど２回め
の赤旗後すぐが良かったよねぇ、来年は晴れるといいな
http://img.wazamono.jp/car/src/1382105828948.jpg
もっと撮りたかったよアウディ
着地点の天候も同様だろう
まぁ、表彰式の件ではぼろくそ書いたが一回目の赤旗でレース終了
を覚悟したんで中止のタイミングはもはやどうでも良かったけど２回め
の赤旗後すぐが良かったよねぇ、来年は晴れるといいな
http://img.wazamono.jp/car/src/1382105828948.jpg
もっと撮りたかったよアウディ
チョットアンダー目の写真だけどやっぱ現地は暗かったの？
>>341
多少なりともレーシングスピードで走るとこ見たかったよね。
だから払い戻せとか言う気もないけど、そりゃがっかりするって。
無駄に待たされた感が強いから、腹を立てるヤツだっていて当たり前。
チケットの裏に何が書いてあるだの規則でこうなってるだのって口上は、
レース見るつもりで来てガッカリした気持ちの足しにはならんわｗｗ
鈴鹿も天候の加減で中止だの日程変更だのたびたびあるけど、それをずっと恨んで
ことあるごとに蒸し返すヤツあんまいないでしょ。
富士は悪天候の確率が高い上に、対処の仕方がまずいんじゃないのって思うわ。
中止後のピットウォークの入り口で社長だかがペコペコ頭下げてるのを見て思った。
そんなことされても居心地悪いだけで、楽しくないよ。
多少なりともレーシングスピードで走るとこ見たかったよね。
だから払い戻せとか言う気もないけど、そりゃがっかりするって。
無駄に待たされた感が強いから、腹を立てるヤツだっていて当たり前。
チケットの裏に何が書いてあるだの規則でこうなってるだのって口上は、
レース見るつもりで来てガッカリした気持ちの足しにはならんわｗｗ
鈴鹿も天候の加減で中止だの日程変更だのたびたびあるけど、それをずっと恨んで
ことあるごとに蒸し返すヤツあんまいないでしょ。
富士は悪天候の確率が高い上に、対処の仕方がまずいんじゃないのって思うわ。
中止後のピットウォークの入り口で社長だかがペコペコ頭下げてるのを見て思った。
そんなことされても居心地悪いだけで、楽しくないよ。
雨中断を利用して△のプロモしてた日産が勝ち組
日産ZEODもまっすぐ走っただけだから期待はずれだったぞw
そんなのいたか？
話つくってね〜か？
話つくってね〜か？
>>349
ZEODは一周走らなくて逆に評判落としたと思うねえ
土日は両方見たけど、たしか金曜日もでしょ？
ホームストレートとかグラスタ前って
ちゃんとアナウンスしておけばよかったのに
俺もチェカパスだけど、車で行ってたし土曜日は堪能したから
仕方ないと諦められる範囲でレース自体にはそこまで不満はないな
ZEODは一周走らなくて逆に評判落としたと思うねえ
土日は両方見たけど、たしか金曜日もでしょ？
ホームストレートとかグラスタ前って
ちゃんとアナウンスしておけばよかったのに
俺もチェカパスだけど、車で行ってたし土曜日は堪能したから
仕方ないと諦められる範囲でレース自体にはそこまで不満はないな
岡山で初めてF１をやった時も何もなくて何時間もやることなくてセッションが始まるまでボッーと待ってたがここでレース再開を待ってた人は何を考えてましたか！
>>340
FIA認証を持ってるって観点ではSGTやるサーキットは大丈夫だけどSGTがグレード2必須かどうかわからん
とりあえず鈴鹿はF1開催用のグレード1持ってるから確定
JLMCやった菅生・茂木・岡山は有効かどうかはともかく認証は取れる筈
オートポリスはわからん
FIA認証を持ってるって観点ではSGTやるサーキットは大丈夫だけどSGTがグレード2必須かどうかわからん
とりあえず鈴鹿はF1開催用のグレード1持ってるから確定
JLMCやった菅生・茂木・岡山は有効かどうかはともかく認証は取れる筈
オートポリスはわからん
＞中止後のピットウォークの入り口で社長だかがペコペコ頭下げてるのを見て思った。
こういうの平気で騙るからな〜
こういうの平気で騙るからな〜
>>353
オートポリスは俺的にはよく走るし安いし楽しいサーキットで有難いがあそこで世界選手権はダメだ、ガスるのが名物
オートポリスは俺的にはよく走るし安いし楽しいサーキットで有難いがあそこで世界選手権はダメだ、ガスるのが名物
>>354
そっくりそのままお返しします
そっくりそのままお返しします
言われてみりゃスーツの人が居たような居なかったような
駆け込むオバチャン軍団に運悪く巻き込まれた俺が見た幻覚か…
駆け込むオバチャン軍団に運悪く巻き込まれた俺が見た幻覚か…
>>351
金曜日も１コーナー手前で止まってた。その後の日産Cカー2台のデモランの方が楽しめた。
金曜日も１コーナー手前で止まってた。その後の日産Cカー2台のデモランの方が楽しめた。
>>352
話題は専ら
「レースの成立条件って何だろうね、最低周回数とかありそうだけどFIAのサイト見ても出てないよ」
「赤のRS5がQuattroの威力見せつけてて宣伝効果抜群、あれが優勝だな」
「2007年より雨強い。クルマで来てるし動けるし飲食も安いから気分的に楽だ」
だったねえ
話題は専ら
「レースの成立条件って何だろうね、最低周回数とかありそうだけどFIAのサイト見ても出てないよ」
「赤のRS5がQuattroの威力見せつけてて宣伝効果抜群、あれが優勝だな」
「2007年より雨強い。クルマで来てるし動けるし飲食も安いから気分的に楽だ」
だったねえ
>>352
ピットビルの屋上で寝てた
ピットビルの屋上で寝てた
>>358
金返せって言ってるヤツも是非とも9000円返せっつってるわけじゃなくて、
そんだけ腹立ててるってことだろうと思うけどな。
完全なレースは観られなくても、なんかしらエキサイティングなものを観たり、
心暖まる体験があったらそこまで腹立てることもないかも知れない。
でも、そういうものが何もなくて帰ってきた人が多かったんだろう。
最後のピットウォークだって、参加者は少なかった(朝の有料ピットウォークより
ずっと少なかった)しな。
金返せって言ってるヤツも是非とも9000円返せっつってるわけじゃなくて、
そんだけ腹立ててるってことだろうと思うけどな。
完全なレースは観られなくても、なんかしらエキサイティングなものを観たり、
心暖まる体験があったらそこまで腹立てることもないかも知れない。
でも、そういうものが何もなくて帰ってきた人が多かったんだろう。
最後のピットウォークだって、参加者は少なかった(朝の有料ピットウォークより
ずっと少なかった)しな。
F3楽しかったからまぁええねん
プロトマシンは来年楽しみにすりゃいいかな
プロトマシンは来年楽しみにすりゃいいかな
レースの成立条件はなんなんだろうね？
何となくスチュワードが「成立！」って言ったら成立の気がする
何となくスチュワードが「成立！」って言ったら成立の気がする
たぶん、SC先導で2周でおＫだとおもう。
富士のレースディレクターは山路さんだから、雨でのレースに慎重になるのは仕方ないかも。
雨雲レーダーみてたら、一瞬雨が止むタイミングはあるけどすぐ激しく降る感じだったから
自分としてはレースはSC先導で途中で終わりかなと思ってた。
中断中にパドック裏を歩いてたら結構ドライバーに会えてサインをもらえたからいいや。
雨雲レーダーみてたら、一瞬雨が止むタイミングはあるけどすぐ激しく降る感じだったから
自分としてはレースはSC先導で途中で終わりかなと思ってた。
中断中にパドック裏を歩いてたら結構ドライバーに会えてサインをもらえたからいいや。
今日の御殿場ならレース出来たな・・・
なんだろ、もうしょうがないよね、なるべくしてなったんだ
なんだろ、もうしょうがないよね、なるべくしてなったんだ
久しぶりのレース観戦だったから結構がっかりした
払い戻しとかどうでもいいからもっと早く判断して欲しかった
あと、最後の1周はなんだったんだ
払い戻しとかどうでもいいからもっと早く判断して欲しかった
あと、最後の1周はなんだったんだ
4クラスあるといまいち優勝の価値が薄く感じるな。
2クラスでよくね?
2クラスでよくね?
一回宜保愛子に見てもらえ
誰が呼び出すの？
イタコ自販
>>367
WECのレースディレクターは中継で声をよく聞くこの人
http://www.youtube.com/watch?v=2QDegFmdPDg&t=3817
http://www.fiawec.com/wpphpFichiers/1/1/ressources/Image/2013/news/1026Shanghai_281fbA_691.jpg
ルマンとAsLMSのレースディレクターは毎年ルマンでフォーメーションラップとかチェッカー時によく見る人
http://www.lemans.org/wpphpFichiers/1/1/ressources/Image/actualites/2012/asian-le-mans-series/2012-11/GRA_1124A_D74_2646.jpg
WECのレースディレクターは中継で声をよく聞くこの人
http://www.youtube.com/watch?v=2QDegFmdPDg&t=3817
http://www.fiawec.com/wpphpFichiers/1/1/ressources/Image/2013/news/1026Shanghai_281fbA_691.jpg
ルマンとAsLMSのレースディレクターは毎年ルマンでフォーメーションラップとかチェッカー時によく見る人
http://www.lemans.org/wpphpFichiers/1/1/ressources/Image/actualites/2012/asian-le-mans-series/2012-11/GRA_1124A_D74_2646.jpg
地元の意見も取り入れるのかね？
富士の競技長ね、山路さん
まあ、昨日は鈴鹿だったら走るとこすら見られなかったろうし、運が悪かったと思うしかない。
金曜じっくり見られたしサインはほぼコンプできたので、まあ良しとする。
金曜じっくり見られたしサインはほぼコンプできたので、まあ良しとする。
国内のGTとかなら行かないという判断も出来たかもしれないが。年に一回のWＥＣだからな。
381 ：音速の名無しさん：2013/10/21(月) 19:45:21.74 ID:5utzFjwe0
表彰式で
今からピットウォークとドライバーサービスやります
ってめちゃでかい場内アナウンスして
誰が表彰されているか聞こえないようにするのは
富士ではよくあるの？
あんなの初めてだったんだけど
今からピットウォークとドライバーサービスやります
ってめちゃでかい場内アナウンスして
誰が表彰されているか聞こえないようにするのは
富士ではよくあるの？
あんなの初めてだったんだけど
本当に富士は鈴鹿にくらべ対処がへたすぎ
レースしないのは安全のためによかったが決断伸ばしすぎ
レース運営収入なんてことWEC車両開発にくらべれば屁みたいなもの
いかに車メーカーが観客を味方にしてモータースポーツに興味をもってもらい
生産車が売れれば大メリットでないか
観客は遠くから集まっているのだから目先の小銭ぐらい 気持ちよくすればいいと思う
昨日ものばして告知も遅れたようにみえたが 本当に観客の気持ちをつかんだと思い
ますか？
JAPGP入場可にして一人でも多くファンをサーキットがつかむのが本当のねらいと思
えないのかな
レースしないのは安全のためによかったが決断伸ばしすぎ
レース運営収入なんてことWEC車両開発にくらべれば屁みたいなもの
いかに車メーカーが観客を味方にしてモータースポーツに興味をもってもらい
生産車が売れれば大メリットでないか
観客は遠くから集まっているのだから目先の小銭ぐらい 気持ちよくすればいいと思う
昨日ものばして告知も遅れたようにみえたが 本当に観客の気持ちをつかんだと思い
ますか？
JAPGP入場可にして一人でも多くファンをサーキットがつかむのが本当のねらいと思
えないのかな
>>352
ヴァン・ヘイサンのギターすげー、馬鹿うま
ヴァン・ヘイサンのギターすげー、馬鹿うま
文句は
決勝後のピット行きたかったなあ
せっかくアストンの帽子かっこよかったんで買ったのに
せっかくアストンの帽子かっこよかったんで買ったのに
>>382
富士SWなのかトヨタなのかFIAなのか 誰に向けて吠えてるんだ
富士SWなのかトヨタなのかFIAなのか 誰に向けて吠えてるんだ
>>382
レース運営収入と車両開発費用が同列で語られる不思議
レース運営収入と車両開発費用が同列で語られる不思議
>>340
ごめんSFが3L-NAの国際格式だからSFを開催するサーキットはグレード2を持ってる筈
ごめんSFが3L-NAの国際格式だからSFを開催するサーキットはグレード2を持ってる筈
まあ富士のF1みたいに話のネタつかんだんだから
って、それくらいしか現地行った人を慰める言葉がないな
でもよりによって決勝日だけ豪雨ってwwww
って、それくらいしか現地行った人を慰める言葉がないな
でもよりによって決勝日だけ豪雨ってwwww
気象予報士のブログによると
低気圧が台風のエネルギーを吸い込んでということらしい。
折角台風の谷間だったわけだけど、台風が毎週出現するのが悪い。
低気圧が台風のエネルギーを吸い込んでということらしい。
折角台風の谷間だったわけだけど、台風が毎週出現するのが悪い。
午後から雨脚が弱まる予報だったししゃーない
帰り道
完全な土砂降りだったんであのジャッジは仕方なかったな
それより
せっかくの表彰式最中なのに
「これよりピットを開放して〜〜なんちゃらかんちゃら〜」
って馬鹿でかい音で放送するのってどうなの？
普通なの？
なんか失礼じゃね？とか思っちゃったけど
完全な土砂降りだったんであのジャッジは仕方なかったな
それより
せっかくの表彰式最中なのに
「これよりピットを開放して〜〜なんちゃらかんちゃら〜」
って馬鹿でかい音で放送するのってどうなの？
普通なの？
なんか失礼じゃね？とか思っちゃったけど
アジアンルマンが岡山でやったときも雨が酷かったなー
耐久は朝からで、夕方のWTCCの時間帯だったけどね
夜に車で出発して一日中見て回って最後にあれだから、しんどかったわ
耐久は朝からで、夕方のWTCCの時間帯だったけどね
夜に車で出発して一日中見て回って最後にあれだから、しんどかったわ
今年行ってないけど
去年はカズキがスプラッシュ&ゴーする前から帰る人も
フィニッシュした瞬間から帰る人も多かったから
客が多いうちにアナウンスしたんじゃない？
去年はカズキがスプラッシュ&ゴーする前から帰る人も
フィニッシュした瞬間から帰る人も多かったから
客が多いうちにアナウンスしたんじゃない？
こんどのＭｏｔｏも土砂降りか？
400 ：音速の名無しさん：2013/10/21(月) 21:30:28.78 ID:Qu/sgQjcO
>>382
鈴鹿だって2010年にF1の予選で中止を決断するのに
2時間掛かった事あったじゃん
てかレースをやるかやらないかの決断をするのは
富士じゃなくてFIAのスポーティングディレクターだからｗ
的外れな批判してると浅はかさがバレちゃうぞ
鈴鹿だって2010年にF1の予選で中止を決断するのに
2時間掛かった事あったじゃん
てかレースをやるかやらないかの決断をするのは
富士じゃなくてFIAのスポーティングディレクターだからｗ
的外れな批判してると浅はかさがバレちゃうぞ
401 ：音速の名無しさん：2013/10/21(月) 21:31:07.55 ID:ykL8HFfV0
とりあえずネットの天気予報じゃ金曜日直撃？
日曜日は大丈夫っぽいけど
日曜日は大丈夫っぽいけど
>>400
昨日のＷＥＣ
2010鈴鹿の土曜
両方現場にいた俺
つらさでいえば圧倒的に鈴鹿だったな
とにかくクソ寒かったのと、あとはやっぱり人の多さだな
Ｑスタの下で雨宿りしたけど人でごった返しで座ることもできず震えながらカサ持って2時間立っていた
結局中止直前のディレイが発表されたときに決断して撤退したんで渋滞は回避できたが
昨日はグラスタチケット当日買って、時間つぶし以外はずっと動かなかったんで快適だったよ
昨日のＷＥＣ
2010鈴鹿の土曜
両方現場にいた俺
つらさでいえば圧倒的に鈴鹿だったな
とにかくクソ寒かったのと、あとはやっぱり人の多さだな
Ｑスタの下で雨宿りしたけど人でごった返しで座ることもできず震えながらカサ持って2時間立っていた
結局中止直前のディレイが発表されたときに決断して撤退したんで渋滞は回避できたが
昨日はグラスタチケット当日買って、時間つぶし以外はずっと動かなかったんで快適だったよ
俺も2010鈴鹿Q2席、昨日のグランドスタンドと両方いたが昨日の方が納得いかない。あれでレース成立とかふざけてるのかと。鈴鹿は翌日午前中に予選やったからフルセッション観れたけど。
>>402
その時俺はＱスタでじっと待ってたわｗ
その時俺はＱスタでじっと待ってたわｗ
2010年のF1日本GPの大雨は土曜だったからな。
今回みたいに日曜に大雨ってのは不運だったと思うわ
今回みたいに日曜に大雨ってのは不運だったと思うわ
11時スタートのレースなんだから、3時間経過の14時に最終判断すればいいんだよ
帰りの国道246が渋滞無しだった。
>>402
もしかしてあなたがマモノなんでは？
もしかしてあなたがマモノなんでは？
>>407
どこまで？
どこまで？
410 ：音速の名無しさん：2013/10/21(月) 22:54:51.25 ID:WTSudeIU0
敗因
この時期の富士前売りチケット買った事
この時期の富士前売りチケット買った事
>>409
東京まで
東京まで
てか春秋って暑さと寒さが共存してるからレースに限らずイベントには向かないと思うんだ。
人間暑さには耐えられるけど、寒いと体が固くなって動きたくなくなる。
人間暑さには耐えられるけど、寒いと体が固くなって動きたくなくなる。
真夏の炎天下の甲子園こそスポーツに最適ってわけですね
冬にやるサッカーやラグビーは邪道だと
冬にやるサッカーやラグビーは邪道だと
>>412
俺は寒いほうが動く
俺は寒いほうが動く
だから、中山か間瀬でやればいいだろ
416 ：音速の名無しさん：2013/10/21(月) 23:08:45.87 ID:ykL8HFfV0
そいや前売りチケットの特典って何だった？
メインスタンド側は1回しか行かなかったし受け取り忘れてた。
メインスタンド側は1回しか行かなかったし受け取り忘れてた。
1985年も昨日も現地行ってないんでテレビで見た印象だけだけど、85年の方が降ってなかったか？
で昨日レース出来なかったのは、ミシュランに走れるレインタイヤが無かったからじゃないか？
ＢＳ履いてるチームがあれば強行した気がする。
で昨日レース出来なかったのは、ミシュランに走れるレインタイヤが無かったからじゃないか？
ＢＳ履いてるチームがあれば強行した気がする。
1985年と2013年の時代背景を一緒に考えるなとだけ言っておく
去年がよすぎたからプラマイゼロだよな。
来年また大雨だったとしてもポルシェのLMP1見たいし、また前売り券買うと思う。
首都圏からF1観にいくことを考えるとお手軽だし。
来年また大雨だったとしてもポルシェのLMP1見たいし、また前売り券買うと思う。
首都圏からF1観にいくことを考えるとお手軽だし。
パドック裏のコンサートはどうにかならんかな。
まったり解説でも聞こうと思ったらアンテナ伸ばしてもFM受信しづらいし、
状況がよくわからなかったわ。
まったり解説でも聞こうと思ったらアンテナ伸ばしてもFM受信しづらいし、
状況がよくわからなかったわ。
>>408
俺は昨日のWECと2010鈴鹿土曜
しかし
その2回とも一緒に逝った友人
2007のFSWの地獄F1にも逝って、その前にも鈴鹿で土曜かなんかにかなり雨降った時あったっけ？
そんときも行ったようなこと言っていた
お れ じ ゃ な い
俺は昨日のWECと2010鈴鹿土曜
しかし
その2回とも一緒に逝った友人
2007のFSWの地獄F1にも逝って、その前にも鈴鹿で土曜かなんかにかなり雨降った時あったっけ？
そんときも行ったようなこと言っていた
お れ じ ゃ な い
>>412
夏はエンジンかけっぱじゃないと車中泊出来んだろ
夏はエンジンかけっぱじゃないと車中泊出来んだろ
俺も昨日は現地にいたけど、2回目の赤旗で中止の決断が下されたら納得行かなかったと思う。仕方ないよ、昨日の判断は。
昨日のWECは行かなかったけど2007、2008、2010のF1は行った
2007年でモタスポ観戦は登山だと悟った
去年のWECはいい天気だったけど日曜も午後は寒かった
今年のF1も風の当たる1コーナーは半袖だと若干キツかった
備えあれば憂いなしだね
2007年でモタスポ観戦は登山だと悟った
去年のWECはいい天気だったけど日曜も午後は寒かった
今年のF1も風の当たる1コーナーは半袖だと若干キツかった
備えあれば憂いなしだね
個人的にはこの時期の観戦はアウトドアブランドのウィンドブレーカー最強だ
風をかなりガードするし思ったより防寒性もある
そして、なによりモコモコかさばらない。これは非常に重要
色々荷物があるなかモコモコの洋服だとなにより動きずらいのがウザイ
それに寒くても急いで移動したりすると汗ばんだりすることもある
今回は厚手のブルゾンと上下の雨合羽もってったけど結局使わずに
カサとパーテックス素材のウェアで十分しのげた
風をかなりガードするし思ったより防寒性もある
そして、なによりモコモコかさばらない。これは非常に重要
色々荷物があるなかモコモコの洋服だとなにより動きずらいのがウザイ
それに寒くても急いで移動したりすると汗ばんだりすることもある
今回は厚手のブルゾンと上下の雨合羽もってったけど結局使わずに
カサとパーテックス素材のウェアで十分しのげた
フジSWは山だからね。
着衣が湿っていると、確実に体温を奪うから、
モコモコは最悪。
着衣が湿っていると、確実に体温を奪うから、
モコモコは最悪。
>>425
昔はマシン・コース・運営全てが杜撰だったんだろ
昔はマシン・コース・運営全てが杜撰だったんだろ
去年、静岡県の知事が来ていた
富士スピードウェイと自動車レースは社会に受けいられるようになったんだな
「不法改造車での・・・・・」とチケットの裏に記載してあるが、
もうそんな奴いないだろ
富士スピードウェイと自動車レースは社会に受けいられるようになったんだな
「不法改造車での・・・・・」とチケットの裏に記載してあるが、
もうそんな奴いないだろ
うん、でも荒削りで杜撰で野蛮だった頃の方が俺は好きだな・・・
ストレートでマシンがハイドロで回りまくってたCカー時代ですら懐かしいんだから、
リアルタイムで経験してないCan-Amや917が居てタルガフローリオがあった頃なんて
生で見れたらどんだけ興奮しただろう
ストレートでマシンがハイドロで回りまくってたCカー時代ですら懐かしいんだから、
リアルタイムで経験してないCan-Amや917が居てタルガフローリオがあった頃なんて
生で見れたらどんだけ興奮しただろう
雨で赤旗はしょうがないけど、規定が変わる前の最後のチャンスだったのが悔しいよ
日曜から情報遮断して、今やっと録画観終わった
赤旗はしょうがないとしても、優勝って……一周もレースしてねェじゃねえかぁぁぁっ！
現地観戦の人、激しく乙
赤旗はしょうがないとしても、優勝って……一周もレースしてねェじゃねえかぁぁぁっ！
現地観戦の人、激しく乙
鈴鹿だって雨のF1予選でアホみたいに引っ張った事あったけどね。
雨の方が盛り上がるとか言うのも居るし客なんて勝手なもんだろｗ
雨の方が盛り上がるとか言うのも居るし客なんて勝手なもんだろｗ
最低9000円払って遠方から来てセーフティカーランでレース成立と言われて、
不満を持ったら「客なんて勝手なもの」
そりゃレースの観客が減るのは当たり前だわなｗｗ
なんなら毎回セーフティカーランだけでレース成立させとけよ。
不満を持ったら「客なんて勝手なもの」
そりゃレースの観客が減るのは当たり前だわなｗｗ
なんなら毎回セーフティカーランだけでレース成立させとけよ。
レース観戦なんて昔からそんなもの。
アホ？
アホ？
野外イベントに何を期待してるんだか
人間は勝手な生き物だろ
日曜は全国的に雨で野球もゴルフも中止になってる
不満言っても良いがそれは天気に言え
不満言っても良いがそれは天気に言え
>>439
観客は誰もレース観て帰ったなんて思ってねえよアホウｗ
観客は誰もレース観て帰ったなんて思ってねえよアホウｗ
>>442
誰彼構わず喧嘩を売るなよ。
誰彼構わず喧嘩を売るなよ。
返金乞食はこちらでドゾー
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1352803028
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1251569841
上海のエントリーリストきたー 次の敵はスモッグですなｗ
http://www.fiawec.com/wpphpFichiers/1/press_area/11/120/FIAWEC2013_6_hours_of_Shanghai_201013.pdf
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1352803028
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1251569841
上海のエントリーリストきたー 次の敵はスモッグですなｗ
http://www.fiawec.com/wpphpFichiers/1/press_area/11/120/FIAWEC2013_6_hours_of_Shanghai_201013.pdf
>>444
ルール上成立したんだし野球だってコールドゲームだろ
ルール上成立したんだし野球だってコールドゲームだろ
まあ払い戻しなんてなったらWECは二度と来ないかもしれないし
FSWの経営自体傾きそうだし、我慢するけどさ
だったら赤旗挟まずに延々ペースカーランさせといて、
ちょっと小止みになったら全開走行させろって話だな
FSWの経営自体傾きそうだし、我慢するけどさ
だったら赤旗挟まずに延々ペースカーランさせといて、
ちょっと小止みになったら全開走行させろって話だな
>>447
レーシングカーってのは、延々とペースカー先導でゆっくり走らせる様には造られていないんじゃないか。
レーシングカーってのは、延々とペースカー先導でゆっくり走らせる様には造られていないんじゃないか。
86年ル･マンでガルトナーの死亡事故処理の為2時間以上連続でペースカーランした
もっともお陰で首位のヨーストポルシェがオーバーヒートしてしまったが
もっともお陰で首位のヨーストポルシェがオーバーヒートしてしまったが
そんな昔じゃなくて今年のルマンでいいじゃんw
ともあれ
ともあれ
>>441
野球は始球式だけやって「試合成立です」とかやってるわけじゃないからねｗ
野球は始球式だけやって「試合成立です」とかやってるわけじゃないからねｗ
今レギュレーション読んで気づいたんだけど
事故によってサーキットが閉鎖されたり、天候またはその他の理由で競技の継続が危険となったため、
決勝レースを中断する必要が生じた場合、競技長は赤旗をすべてのマーシャルポストで、
また中断ライトをスタートライン上において提示することを命ずる。
(中略)
レースが中断されている間は：
− レースも計時も停止することはない
2度目の赤旗の時って時計止まってなかったっけ？
事故によってサーキットが閉鎖されたり、天候またはその他の理由で競技の継続が危険となったため、
決勝レースを中断する必要が生じた場合、競技長は赤旗をすべてのマーシャルポストで、
また中断ライトをスタートライン上において提示することを命ずる。
(中略)
レースが中断されている間は：
− レースも計時も停止することはない
2度目の赤旗の時って時計止まってなかったっけ？
止めたね。
•その後のレース残時間
•各ドライバーの最低運転時間規定
•今回は17時で強制終了
などの都合を加味して特別に変更したんだとか
•その後のレース残時間
•各ドライバーの最低運転時間規定
•今回は17時で強制終了
などの都合を加味して特別に変更したんだとか
>>454
なるほどそういうことだったのね
なるほどそういうことだったのね
間違いなくWEC史上最低のレースにはなったけどね今回
これがレースとして成立するんだから笑っちゃう
伝説の糞尿GPから数年でまたこんなことになるとはさすが富士というかトヨタというか
運営は韓国レベルだ
これがレースとして成立するんだから笑っちゃう
伝説の糞尿GPから数年でまたこんなことになるとはさすが富士というかトヨタというか
運営は韓国レベルだ
いや、ちゃんとレースしてる分韓国のほうがマシだったな
失礼
失礼
必死だねえw
悪天候は仕方ないが、富士では起こりすぎってのが問題なわけでさ
悪天候マニュアルつくっておけばいいんや。15時半まで粘るとかおかしい
悪天候マニュアルつくっておけばいいんや。15時半まで粘るとかおかしい
富士は天候がコロコロ変わりやすいから
朝の予報が雨でも意外に天気が持っちゃうこともあったりするし
WEC決勝日は午後から弱雨の予報だったんだけどねぇ
朝の予報が雨でも意外に天気が持っちゃうこともあったりするし
WEC決勝日は午後から弱雨の予報だったんだけどねぇ
午後から小雨の予定だったから俺も待ってたんだよ
叩いてる奴は行ってない奴なんだろうなぁ
叩いてる奴は行ってない奴なんだろうなぁ
中途半端にサーキットに残るから、運営も頑張っちゃうんだろw
素朴な疑問だが同様のコンディションならル・マンでも中止するのかな
95年なんか酷かったけど・・・2001年のスコールも凄かったよな
95年なんか酷かったけど・・・2001年のスコールも凄かったよな
今年もなかなか酷かったゾ
そうだよね
他のレースもそれでいいじゃん･･･
他のレースもそれでいいじゃん･･･
>>463
今年のニュル24時間で雨＆夜の時間帯で8時間？中断てあったな
今年のニュル24時間で雨＆夜の時間帯で8時間？中断てあったな
ニュル24時間はこんな状態だったからな、そりゃ止まる
http://www.youtube.com/watch?v=Z_PApsdkggk
http://www.youtube.com/watch?v=Z_PApsdkggk
いやいや今は人命絶対だぞ
今年既に一人亡くなってるからなおさらだ
今年既に一人亡くなってるからなおさらだ
>>468
なにこの絶叫マシーン
なにこの絶叫マシーン
今回、レースを成立させないためには、11時にスタートしないで何時間か待ってそれで中止とするしかないような気がするんだけと、それなら納得するのかな。
>>472
997GT3CUPだから違うでしょ
997GT3CUPだから違うでしょ
>>461
スタート時間が遅れる、途中で赤旗終了はあると思ったけど、
先導車が抜けずに終わるとは・・・・・
ああいう地形だと雨強くなるからなぁ、仕方がないな
パドックパス付きの券もらったから世界選手権の雰囲気を味わえたし
Y・ダルマスのスーパードライブを21年ぶりに見られたから
行ってよかったかな
スタート時間が遅れる、途中で赤旗終了はあると思ったけど、
先導車が抜けずに終わるとは・・・・・
ああいう地形だと雨強くなるからなぁ、仕方がないな
パドックパス付きの券もらったから世界選手権の雰囲気を味わえたし
Y・ダルマスのスーパードライブを21年ぶりに見られたから
行ってよかったかな
ちょっと教えてくれ。俺が若いころはレース総距離の３０％（もしくは総時間の３分の１）でレース成立だと記憶してる。
１９８５年も無理やり２時間レースにして成立させた。
それが１周でもすれば成立になったのはいつからだ？まえＦポンで２〜３周パレードラップして中止、柳田マーが優勝なんてことあったな？
１９８５年も無理やり２時間レースにして成立させた。
それが１周でもすれば成立になったのはいつからだ？まえＦポンで２〜３周パレードラップして中止、柳田マーが優勝なんてことあったな？
日曜だけ来た人は散々だったかもしれないけど、土日2日間過ごした身としては楽しめた。
Pitwalkでサインを貰うのは至難の業だったけど、パドックを歩いてたら結構ドライバーにも
会えたし。
ヨースト氏やジャック・ニコレ、マンタイ爺にもサインもらえたから記念になったよ。
また来年以降と思う。
Pitwalkでサインを貰うのは至難の業だったけど、パドックを歩いてたら結構ドライバーにも
会えたし。
ヨースト氏やジャック・ニコレ、マンタイ爺にもサインもらえたから記念になったよ。
また来年以降と思う。
ウルリッヒ氏にはオーラがあった
>>477
Wikipediaに簡単なルールが載ってるから見てみ
Wikipediaに簡単なルールが載ってるから見てみ
>>318
P1の表彰式の時にはもうピット解放に歩き出してたから、それ知らんわ・・・
>>478
金・土はミッチリ走行見れたし、
日曜も食い物屋とコピーバンドでそれなりに楽しかったな
ただ去年の方がモラ田さんにチャリティーでサイン貰えたり
グッズ配布も充実してたりで今年はショボく感じたけど
P1の表彰式の時にはもうピット解放に歩き出してたから、それ知らんわ・・・
>>478
金・土はミッチリ走行見れたし、
日曜も食い物屋とコピーバンドでそれなりに楽しかったな
ただ去年の方がモラ田さんにチャリティーでサイン貰えたり
グッズ配布も充実してたりで今年はショボく感じたけど
去年は良すぎた
内容も神レースだったし
内容も神レースだったし
世界選手権のパドックパスが、紙っていうのは何とかならんのかな？
ＫＣＭＧの土曜のピットにいたおねいさん
向かって右の人めっちゃかわいかった
向かって右の人めっちゃかわいかった
>>485
写真写真
写真写真
今となってはどうでもよくなってしまったがSCスタートってフォーメーション無しでスタートだよね？
中継ですごい違和感あったんだが
あとピットスタート組はすぐ最後尾に出してもらえないの？
ラップダウンしてなかった？
中継ですごい違和感あったんだが
あとピットスタート組はすぐ最後尾に出してもらえないの？
ラップダウンしてなかった？
>>490
たぶん、フォーメーションありだと思って待たされたパターンだと思う
たぶん、フォーメーションありだと思って待たされたパターンだと思う
>>379
鈴鹿は同日にちゃんとクラブマンレースやってたぜ、嘘つきさん♪
鈴鹿は同日にちゃんとクラブマンレースやってたぜ、嘘つきさん♪
>>494
もし、SCスタートではない場合は、フォーメーションラップが1周目となるから、周回遅れにはならないってこと？
もし、SCスタートではない場合は、フォーメーションラップが1周目となるから、周回遅れにはならないってこと？
>>496
第1周回を終了するまでだから、はSC先導かどうかは関係なく+1Lapからスタートになる
形式的にフォーメーションラップは第0周の扱い
>>493は2007年のF1(富士)でそんな間違いがあった気がするってはなし
第1周回を終了するまでだから、はSC先導かどうかは関係なく+1Lapからスタートになる
形式的にフォーメーションラップは第0周の扱い
>>493は2007年のF1(富士)でそんな間違いがあった気がするってはなし
498 ：音速の名無しさん：2013/10/23(水) 12:43:21.70 ID:he0R7mY40
2速3速でハイドロ起こすようなLMP1カーじゃ
レースしてたらポルシェに負けたかもなwww
レースしてたらポルシェに負けたかもなwww
GTEはトラコン付いてるし、車重もあるし、
雨のポルシェはすげぇ速いし…
あり得る
雨のポルシェはすげぇ速いし…
あり得る
500 ：音速の名無しさん：2013/10/23(水) 13:36:18.31 ID:he0R7mY40
昔、雨のGCで240Zがマーチやシェブロンをぶっちぎったことあったよね？
あったねぇ
普通に1号車はレーシングスピードで走ってた気がする
>>503
ピットインしたあと、隊列に戻るまでぶっ飛ばしてたよね。
ピットインしたあと、隊列に戻るまでぶっ飛ばしてたよね。
先行車の水しぶきの問題がなければ行けたのか？
逆に慣れてるロッテラーやデュバル、一貴じゃないと
まともに走れなかったって事かもな
まともに走れなかったって事かもな
アマクラスのコルベットはかなり走りにくそうだったな
SCに追いつくのに相当時間かかってたし
SCに追いつくのに相当時間かかってたし
509 ：音速の名無しさん：2013/10/23(水) 15:49:58.39 ID:he0R7mY40
今のドライバーは甘ったれてるよ。
昔よりコースの水はけも良いし、マシンも安定しているはず。
30度バンクなんて走れないぜ。
昔よりコースの水はけも良いし、マシンも安定しているはず。
30度バンクなんて走れないぜ。
>>510
俺はわざと追い付かないようにしてるのかと思ったよ。
俺はわざと追い付かないようにしてるのかと思ったよ。
インターミディエイトはいてたからと言ってなかった？
あのコルベットって、はみ出した後、黒旗振られたよね
コルベットはピットアウト後3速までホイルスピンしてたからしょうがないね
しかしパドック裏ウロウロしてたけど、どれがインターでどれがウェットなのかわからんかったｗ
しかしパドック裏ウロウロしてたけど、どれがインターでどれがウェットなのかわからんかったｗ
オレンジボールじゃなかった？
寒かったけど長谷見さん観れたからいいか....http://i.imgur.com/yeh7mKw.jpg
コルベットさんかっこいいよねえ
>>518
素敵な音してたわ、できればバイパーも見たかった
素敵な音してたわ、できればバイパーも見たかった
昨年のWECはレースが超神レースだった上に
この日スタート時には雪化粧してなかった富士山がゴール時には雪化粧するという神展開だったｗ
富士山もトヨタの優勝を祝福してたな
この日スタート時には雪化粧してなかった富士山がゴール時には雪化粧するという神展開だったｗ
富士山もトヨタの優勝を祝福してたな
今年は神様もあそこまでしなきゃトヨタの優勝を祝福できなかったか･･･
いい時もあれば悪いときもあるな
扁桃腺腫れるし、咳出るし風邪気味。
たまに車で長い距離走るというのも楽しいものだ。
オートバイロードレースの世界選手権を観に行こうかな。
ガキの頃は2輪のレースもよく観に行った。
俺の住んでいるところから下道で1時間30分くらいだし。
扁桃腺腫れるし、咳出るし風邪気味。
たまに車で長い距離走るというのも楽しいものだ。
オートバイロードレースの世界選手権を観に行こうかな。
ガキの頃は2輪のレースもよく観に行った。
俺の住んでいるところから下道で1時間30分くらいだし。
>>522
台風直撃だがや
台風直撃だがや
パスの偽造はできると思ったな
見せるといってもチラっと出すだけでそれ以上求めないし
1枚買って高性能なカラープリントでいけるんじゃね
見せるといってもチラっと出すだけでそれ以上求めないし
1枚買って高性能なカラープリントでいけるんじゃね
そこは日本人のモラルだろ
一般入場券はオンラインだと台紙＋印字で
昔ながらの印刷した実券もあるのかな？
昔ながらの印刷した実券もあるのかな？
一般チケ・・・JAFGPか来年のSGTかSFの一レースに入場可
チェカパス・・・プログラム進呈か何もなし
これでいいと思う
チェカパス・・・プログラム進呈か何もなし
これでいいと思う
グループCのデモランあるの知らなくて見れなかった…
早起きすればよかった
早起きすればよかった
ドライの土曜はGT500より速くてヤバい位に見えた
でもあれでも7割位なんだろうな
でもあれでも7割位なんだろうな
金曜のマッタリ感よかったなあ
店が開いていなかったり、各ブースがまだ準備中なのが残念だったが
マシンじっくり見るには最高でした
・・・・一眼買おうかなあ
素人なんだけど
店が開いていなかったり、各ブースがまだ準備中なのが残念だったが
マシンじっくり見るには最高でした
・・・・一眼買おうかなあ
素人なんだけど
>>530-531
動画ないんかな
動画ないんかな
>>525
得るものに対してリスク大き過ぎだな
得るものに対してリスク大き過ぎだな
ピット裏でエンジン掛けた時は何人かピットの人達が寄ってきたな。
F1の時もピットウォールのフェンスの隙間から必死で覗いてたし。
F1の時もピットウォールのフェンスの隙間から必死で覗いてたし。
これ長谷見と一樹が乗ってたんだっけ？
金曜日もRS5のダルマスと一緒に攻めてたけど雨でもお構いなしだな
ていうかクラッシックカーも全開じゃねーかｗ
金曜日もRS5のダルマスと一緒に攻めてたけど雨でもお構いなしだな
ていうかクラッシックカーも全開じゃねーかｗ
534はウェットの決勝日だからまだまだｗ
予選日はセッティングやタイヤ合わせないでこれかって位、本当にヤバく感じた
予選日はセッティングやタイヤ合わせないでこれかって位、本当にヤバく感じた
カレラGTSの音がかなりでかかったな
R91CP&R92CPはクソ速かった
R91CP&R92CPはクソ速かった
土曜のフライングラップ見てぇ
なんかチケットでスプリントカップ入れるって噂が
どうせCカーはデモランだろと思って、土曜はさっさと帰ってしまった。
もったいないことしたなぁ
もったいないことしたなぁ
>>532
一眼いいぞー、最初は誰でも初心者だ
一眼いいぞー、最初は誰でも初心者だ
一眼は素晴らしいが、
走ってる車を撮ろうと思ったら50万は用意しないとな！
走ってる車を撮ろうと思ったら50万は用意しないとな！
一眼はいいぞー
フォーサーズ買ったらフォーサーズ終わるけど・・・
フォーサーズ買ったらフォーサーズ終わるけど・・・
>>546
値段決めて型落ちのボディといいレンズ買うのが一番捗る。
とにもかくにもレンズで決まる。
入門機に最適なEOS Kiss X5がマジオススメ、オレも使ってる。
値段もかなり下がったし。
もしくは今度発売のソニーのα7、ミラーレスだから軽量、なのにフルサイズで値段も手頃でいいかも。
レンズはマシン取るなら望遠なんだけど、そっちはアドバイスできん、スマン。
オレはマシンよりサーキットの雰囲気が取りたくて広角使ってるんだよ。
値段決めて型落ちのボディといいレンズ買うのが一番捗る。
とにもかくにもレンズで決まる。
入門機に最適なEOS Kiss X5がマジオススメ、オレも使ってる。
値段もかなり下がったし。
もしくは今度発売のソニーのα7、ミラーレスだから軽量、なのにフルサイズで値段も手頃でいいかも。
レンズはマシン取るなら望遠なんだけど、そっちはアドバイスできん、スマン。
オレはマシンよりサーキットの雰囲気が取りたくて広角使ってるんだよ。
>>546
K-30も良さそう、防滴防塵ってのがサーキット向きだし。
バリアングル相当便利だからちょっと悩むな。
まぁ値段決めて、見た目と重さで決めてもいいと思うけどな。
カメラは何買うか迷ってるときが一番楽しいw
K-30も良さそう、防滴防塵ってのがサーキット向きだし。
バリアングル相当便利だからちょっと悩むな。
まぁ値段決めて、見た目と重さで決めてもいいと思うけどな。
カメラは何買うか迷ってるときが一番楽しいw
ペンタは写りはかなり良いけど、安くて良い望遠ズームが少ないのが弱点
望遠考えるとニコン、キャノンで良いと思う
望遠考えるとニコン、キャノンで良いと思う
俺ならK-5は選ばない。K-30にする
予算が許せばD7100かな？
予算が許せばD7100かな？
K-xで4年頑張ってる俺からするとエントリー機はオススメしない。いきなり中期機買うべき
いいかげん買い換えたい…
いいかげん買い換えたい…
フルサイズ機にしたいんだけど重くてね〜、持ち歩く気にならなくて。
動画も撮るからEOS系しか選ばない。
動画も撮るからEOS系しか選ばない。
α7はやめた方がいい
連写がゴミで動体撮影には向かない
APSのNEX6/7のがマシなレベルw
連写がゴミで動体撮影には向かない
APSのNEX6/7のがマシなレベルw
K-30で流し撮りしてますよ。20Dも持ってます。下手ですけど。
セレクトエリア拡大とAF-Cのレリーズ優先で55-300で。
でもキヤノンの方が流し撮りには向いてると思います。20Dだからかピントは甘いですけど。
僕はペンタックスの発色が好きなので、メインはK-30で、モータースポーツ専用の20Dの使い分けしてます。
セレクトエリア拡大とAF-Cのレリーズ優先で55-300で。
でもキヤノンの方が流し撮りには向いてると思います。20Dだからかピントは甘いですけど。
僕はペンタックスの発色が好きなので、メインはK-30で、モータースポーツ専用の20Dの使い分けしてます。
赤旗中段中の国際映像
2画面で観客とセナたちのゼスチャー合戦がウケたｗｗｗ
2画面で観客とセナたちのゼスチャー合戦がウケたｗｗｗ
>>557
1コーナーの人たちだっけ？
ずっとカメラに向けてアピールしてたの見てたから
ようやく映してもらえたんだなと思ってた
あと1コーナーのボックスでてるてる坊主描いたの
映されたあと何やら爆笑してたな
1コーナーの人たちだっけ？
ずっとカメラに向けてアピールしてたの見てたから
ようやく映してもらえたんだなと思ってた
あと1コーナーのボックスでてるてる坊主描いたの
映されたあと何やら爆笑してたな
一眼。。。。
いいのか？俺
使う機会少ないのに。。。
いいのか？俺
使う機会少ないのに。。。
旧NEX系はズームも短いのしかないし
ボディとレンズのバランスやグリップの問題があるよ。
ピットの中でしか使えんよ。
ボディとレンズのバランスやグリップの問題があるよ。
ピットの中でしか使えんよ。
7D＆白100-400
これであればかなり取りやすい。
とはいえ、これだと40万コースなのでキャノン、ニコンの入門機とシグマあたりの望遠買っとけば7万位で何とかなる。
下手にペンタやオリンパスにすると先々行き詰まると思うので強いこだわりがなければオススメしない。
これであればかなり取りやすい。
とはいえ、これだと40万コースなのでキャノン、ニコンの入門機とシグマあたりの望遠買っとけば7万位で何とかなる。
下手にペンタやオリンパスにすると先々行き詰まると思うので強いこだわりがなければオススメしない。
デジカメ板にこんなスレもある。
●モータースポーツ＠デジカメ板●Part13
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/dcamera/1333251295/l50
ミラーレス＋超望遠でサーキットで撮影したことあるけど、
高速で動く被写体ははEVFあってもかなり厳しかったな。
全く撮れないって訳でも無いんだけど。
やっぱり導体撮影するなら位相差AFのある一眼レフの方が向いてると思う。
●モータースポーツ＠デジカメ板●Part13
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/dcamera/1333251295/l50
ミラーレス＋超望遠でサーキットで撮影したことあるけど、
高速で動く被写体ははEVFあってもかなり厳しかったな。
全く撮れないって訳でも無いんだけど。
やっぱり導体撮影するなら位相差AFのある一眼レフの方が向いてると思う。
導体じゃなくて動体だなｗ
>>565
久々に見てみたが、基地外アヒゃがいなくなって、落ち着いた板になってるなw
久々に見てみたが、基地外アヒゃがいなくなって、落ち着いた板になってるなw
>>557
何それ見たい
何それ見たい
強いこだわりが無ければ、ニコンかキヤノンで良いと思いますよ。
それ以外のメーカーは強いこだわりあるユーザーが支えておりますw
こだわりがあると「このカメラ（メーカー）で撮ってやる！」となります。
K-3買うぞ！
それ以外のメーカーは強いこだわりあるユーザーが支えておりますw
こだわりがあると「このカメラ（メーカー）で撮ってやる！」となります。
K-3買うぞ！
動体を撮るのに強いAFを持ってるのはキヤノンとニコン。これはレンズに依存するところもあるけれど。
EVFの一眼はファインダーに時間差が生じるから動体には向いてないよ。
EVFの一眼はファインダーに時間差が生じるから動体には向いてないよ。
今は弟から借りた8年前のD200+70-300mm使ってるけど、
雨が一滴でも降りそうなら絶対に使わない約束
で、雨降ったらキャノンのコンデジ使ってるけど流し撮りの基本さえ抑えていれば
動体予測なしでも置きピンだけで結構見れるの撮れる
雨が一滴でも降りそうなら絶対に使わない約束
で、雨降ったらキャノンのコンデジ使ってるけど流し撮りの基本さえ抑えていれば
動体予測なしでも置きピンだけで結構見れるの撮れる
マニアックなカメラスレになってやがるw
みんなおじさん？
ミノルタα7000レビン
スポーツ観戦なんておっさんばっかだよ
モタスポ見ていればかっこいい写真撮りたくなるじゃん
いいよね、一眼
・・・
IYHスレでもいってくるか・・・
いいよね、一眼
・・・
IYHスレでもいってくるか・・・
70Dで良いでしょ
神カメラだよこれ
神カメラだよこれ
ニコ動で「おっさんホイホイ」タグの動画がドツボにはまる今日この頃です
>>579
SDカードが使えれば文句なく買うのだが…
SDカードが使えれば文句なく買うのだが…
>>581
使えないの？
使えないの？
>>488 >>489
首に吊るせるストラップと100円屋で売ってるビニールケースで問題無しだった。
鈴鹿の世界選手権の時は首に吊るせるビニールケース付きだったかな？
鈴鹿の世界選手権で富士フィルムが冠スポンサーだったが、
写真撮るの好きな人多いのね。
みんな凄い機材持ってる。
首に吊るせるストラップと100円屋で売ってるビニールケースで問題無しだった。
鈴鹿の世界選手権の時は首に吊るせるビニールケース付きだったかな？
鈴鹿の世界選手権で富士フィルムが冠スポンサーだったが、
写真撮るの好きな人多いのね。
みんな凄い機材持ってる。
>>583
アウディはチケットやパドックパス自体がプラスチック製。そのパスにロッテラーとザッケローニのサイン書いてもらった。
アウディはチケットやパドックパス自体がプラスチック製。そのパスにロッテラーとザッケローニのサイン書いてもらった。
ミノルタのル・マンのＣＭは最高だった。
>>582
失礼、7Dと勘違いした
失礼、7Dと勘違いした
最近って撮影流行ってるのかな？
昔はそれほど多く無かった気がするのだが
昔はそれほど多く無かった気がするのだが
デジカメの功績だよ
確かにデジカメになってその場で画像確認できることでレース写真（特に流し撮り）は敷居が低くなったかもね。
厨房のときに生まれて初めて見に行ったレース（88年のWEC)で、お年玉ためて買った一眼+200mmで撮った写真が、
現像上がったら全滅だったんだが、そういったがっかり感はデジカメなら無縁だからね(笑)
先週の富士は、機材も腕も大したことないし、日曜しか行けなかったからちょっとしか撮れなかったけどそれなりに楽しんできたよ
１コーナー立ちあがり
http://i.imgur.com/Lf2C5YJ.jpg
http://i.imgur.com/1lvInLk.jpg
13コーナー(フェンス越し)
http://i.imgur.com/KfWzRqx.jpg
http://i.imgur.com/43iJAZr.jpg
http://i.imgur.com/ecMn0gk.jpg
厨房のときに生まれて初めて見に行ったレース（88年のWEC)で、お年玉ためて買った一眼+200mmで撮った写真が、
現像上がったら全滅だったんだが、そういったがっかり感はデジカメなら無縁だからね(笑)
先週の富士は、機材も腕も大したことないし、日曜しか行けなかったからちょっとしか撮れなかったけどそれなりに楽しんできたよ
１コーナー立ちあがり
http://i.imgur.com/Lf2C5YJ.jpg
http://i.imgur.com/1lvInLk.jpg
13コーナー(フェンス越し)
http://i.imgur.com/KfWzRqx.jpg
http://i.imgur.com/43iJAZr.jpg
http://i.imgur.com/ecMn0gk.jpg
EOS 70Dって動画撮影中もAF効くんでしょ？
コンデジに物足りなさ感じて一眼欲しくて色々やりたい人にはうってつけやね
コンデジに物足りなさ感じて一眼欲しくて色々やりたい人にはうってつけやね
物凄く今更だけどアウディっていつの間にかスカトロールになってたのね
シェルと思ってた
シェルと思ってた
雨に耐えて少ない撮影機会をよく撮る気になった、乙
遅いから撮りやすいってのはあるかも
まともに走り出したら写真撮ろうと思ってる間に終わっちゃったからなあ
お褒めいただきありがとうございます
機材は・・・貧乏なので未だにEOS40DとEF400mm f5.6(いずれもオクでの中古)です。
撮影枚数が多すぎたのか一回シャッターユニットを交換してて外見もボロボロです。
防滴じゃないので百均のゴミ袋に穴開けてビニールテープで止めて撮影してました。
あと２枚ほど・・・
http://i.imgur.com/xqqOJ12.jpg
http://i.imgur.com/rvWuUUU.jpg
でも、これが見れたのが一番うれしかった。自分にとってはレース観戦の原点だったので（厳密にはもうちょっと前だけど）
http://i.imgur.com/EtMc96q.jpg
出来ればまた、ブレーキの赤く焼けるところを見たかったんですけどね(去年の写真)
http://i.imgur.com/NB6KnET.jpg
機材は・・・貧乏なので未だにEOS40DとEF400mm f5.6(いずれもオクでの中古)です。
撮影枚数が多すぎたのか一回シャッターユニットを交換してて外見もボロボロです。
防滴じゃないので百均のゴミ袋に穴開けてビニールテープで止めて撮影してました。
あと２枚ほど・・・
http://i.imgur.com/xqqOJ12.jpg
http://i.imgur.com/rvWuUUU.jpg
でも、これが見れたのが一番うれしかった。自分にとってはレース観戦の原点だったので（厳密にはもうちょっと前だけど）
http://i.imgur.com/EtMc96q.jpg
出来ればまた、ブレーキの赤く焼けるところを見たかったんですけどね(去年の写真)
http://i.imgur.com/NB6KnET.jpg
そういえば雨の中でCP見れたのは初めて生観戦した91年インターチャレンヂ富士1000km以来だったわ
時間帯によってはあの時の方が大雨降ってた気がしたけどな、
37・27・25・1と4台ぐらい雨でクラッシュ、38・18・7・3・21もトラブルで消えたけど
時間帯によってはあの時の方が大雨降ってた気がしたけどな、
37・27・25・1と4台ぐらい雨でクラッシュ、38・18・7・3・21もトラブルで消えたけど
今まで写真って全然興味なかったけど、失礼ながら一般の方でもこんなに綺麗に取れるんならちょっと手出してみようかな
どうやら俺の中の物欲の最終制御壁が突破されたようだ
人生初の一眼いくか・・・
トヨタとアストンをかっこよく撮りたい
あときれいなお姉さんも
人生初の一眼いくか・・・
トヨタとアストンをかっこよく撮りたい
あときれいなお姉さんも
>>599
40Dは良いカメラだよ
ガンガン使ってください
この二枚非常にカコイイので頂きます
http://i.imgur.com/EtMc96q.jpg
http://i.imgur.com/NB6KnET.jpg
40Dは良いカメラだよ
ガンガン使ってください
この二枚非常にカコイイので頂きます
http://i.imgur.com/EtMc96q.jpg
http://i.imgur.com/NB6KnET.jpg
今年はあんまりいい写真撮れなかったな
去年の方がいい写真撮れた気がする
せっかく今年7D買ったのにｗ
去年の方がいい写真撮れた気がする
せっかく今年7D買ったのにｗ
>>560
買ってから考えよう
EOS Kiss X6iのダブルズームキットでサーキットデビューしたけれど
500枚撮って数枚良い感じかなーと思った
ええ、先輩方のでっかい大砲が羨ましいです
一脚でデスサイズしてえええええ
買ってから考えよう
EOS Kiss X6iのダブルズームキットでサーキットデビューしたけれど
500枚撮って数枚良い感じかなーと思った
ええ、先輩方のでっかい大砲が羨ましいです
一脚でデスサイズしてえええええ
カメコ誕生の瞬間をみた
>>602
1年後、マシンを撮っているか、きれいなお姉さんを撮っているかでお前さんの扱いが変わる
1年後、マシンを撮っているか、きれいなお姉さんを撮っているかでお前さんの扱いが変わる
マシンのライトバルブとおねいさんのヘソのゴマや股間の微かな縦スジ
両方バチピンで撮れるよう頑張れ
両方バチピンで撮れるよう頑張れ
お姉さん撮ろうと思っていつの間にか動体ばかり撮ってる私は受け入れてもらえますか？
WECには綺麗なお姉さんいないので(震え声)
いつもSFやGTに来ている綺麗な母娘の娘の方が
浴衣着てアウディの所に立ってましたがそのくらいか。
いつもSFやGTに来ている綺麗な母娘の娘の方が
浴衣着てアウディの所に立ってましたがそのくらいか。
>>612
写真次第だな
写真次第だな
>>599
いただきマンモス
いただきマンモス
>>599
SCの写真はありませんか？と聞いてみる
SCの写真はありませんか？と聞いてみる
KCMGがやらかすまでおねいさん成分はないと思ってました
>>599
去年の富士でR91CPが走ったの？
去年の富士でR91CPが走ったの？
去年はJSPC仕様の787Bが走ってた
じゃあマツダにカウル付け替えてもらえよ(´・ω・｀)
グラスタ裏に置いてあった787Bもどきはアルミモノコックで、767改なのが丸分かりだったが
そっちの方が大事な人も居るんだろうなｗ
逆チャージの787B-003は、91年JSPC第6戦で
マツダにとってJSPC初、国内耐久で超久々の総合3位に入った武勲車なんだけどね
大橋さんと松浦さん達がル・マンに勝った後も戦う事をやめなかった証の一台だよ
そっちの方が大事な人も居るんだろうなｗ
逆チャージの787B-003は、91年JSPC第6戦で
マツダにとってJSPC初、国内耐久で超久々の総合3位に入った武勲車なんだけどね
大橋さんと松浦さん達がル・マンに勝った後も戦う事をやめなかった証の一台だよ
速さだけでいったら、787Bの全開走行はC11の通常ペース以下だったりする
787Bって燃費がよかったんだっけな
そりゃあんだけ軽けりゃな
全開走行でのロータリーは決して燃費悪くないからな
まぁ200kgぐらい軽かったんだっけか？
まぁ200kgぐらい軽かったんだっけか？
確かC11やXJR-12等が1000kgで、962Cが950kg、787Bが830kgだったかな
>>616
まなちゃん？
まなちゃん？
>>630
飛ばす気まんまんや！
飛ばす気まんまんや！
>>630
そんなん燃費良くて当たり前やんｗ
そんなん燃費良くて当たり前やんｗ
日産、ジャガー、ベンツはハンデ１００ｋｇ、マツダは今まで頑張って来たし、
どうせ勝つわけないんだからハンデ事実上無しでいいでしょう。
ＦＩＡにそう思わせたマツダの勝ち。
どうせ勝つわけないんだからハンデ事実上無しでいいでしょう。
ＦＩＡにそう思わせたマツダの勝ち。
モータースポーツにおいて政治が出来ることは、チーム運営やマシン開発に
ひけを取らない程重要だからね。実際マツダはニワカにロータリーが強過ぎて
追い出されたと勘違いさせることにも成功しているし
ひけを取らない程重要だからね。実際マツダはニワカにロータリーが強過ぎて
追い出されたと勘違いさせることにも成功しているし
NA3.5L規定発行にあたってロータリーのことなんか眼中になかったものな＞FISA
トヨタもBOP設定にあたって、ウルリッヒをマウントポジションで砂にするぐらいの覚悟で
もっと死に物狂いで有利にしなきゃならなかったんだがね
ガソリンHYなんてどうやってもお目こぼしで無視して貰う事は無理なんだし
もっと死に物狂いで有利にしなきゃならなかったんだがね
ガソリンHYなんてどうやってもお目こぼしで無視して貰う事は無理なんだし
マツダの戦略真似するなら
普段FIAに「えっ君たちまだいたの？」ってくらい雑魚にならんといけないってことだろ
同一のハンデで走ってたらマツダは話にならんからね
しかし今思うとプロジェクトXの偏向は酷いなぁ
ル・マン取り上げてたけど
燃費が良い、ガソリン食いの汚名返上！(軽いんだから当たり前)
壊れない(軽くて車への負担が小さいんだから当たり前)
何だかなぁ
普段FIAに「えっ君たちまだいたの？」ってくらい雑魚にならんといけないってことだろ
同一のハンデで走ってたらマツダは話にならんからね
しかし今思うとプロジェクトXの偏向は酷いなぁ
ル・マン取り上げてたけど
燃費が良い、ガソリン食いの汚名返上！(軽いんだから当たり前)
壊れない(軽くて車への負担が小さいんだから当たり前)
何だかなぁ
ヨタヲタ必死すなぁ
ポルオタ必至すなぁ
フェラヲタ必死すなぁ
ヨタヲタではないし悪いけどこれは事実だからな
どんなに有利な待遇を受けたとはいえ千載一遇のチャンスで優勝したんだから
間違いなく賞賛に値するけど
そういった部分には目をつぶって褒めるのはやっぱ違うでしょ
てかプロジェクトXはやらせ発覚して打ち切りになったしね
どんなに有利な待遇を受けたとはいえ千載一遇のチャンスで優勝したんだから
間違いなく賞賛に値するけど
そういった部分には目をつぶって褒めるのはやっぱ違うでしょ
てかプロジェクトXはやらせ発覚して打ち切りになったしね
けど92年NA3.5始めたら誰もいなくなって結局ル･マンは旧来でもおｋと言うアホなオチに
WSPCのマツダはとんでもない鈍亀だった今のWECでいうとLM-GTE並の遅さ
こういう待遇を得るためにわざとしたのならマツダは策士
こういう待遇を得るためにわざとしたのならマツダは策士
いや秀士
次生「よんだ？」
>>645
もうね・・後からグチュグチュうるせーよ
1991年のルマンは結局勝ったのはマツダ（トヨタと日産は欠席）
ジャガーもメルセデスもポルシェも負けたわけ
これは揺ぎ無いの、ルマンではマツダが国産最強でトヨタも日産も糞
もうね・・後からグチュグチュうるせーよ
1991年のルマンは結局勝ったのはマツダ（トヨタと日産は欠席）
ジャガーもメルセデスもポルシェも負けたわけ
これは揺ぎ無いの、ルマンではマツダが国産最強でトヨタも日産も糞
他が7〜800psで勝負してる中、13J改は550ps→630psが精一杯だったからね
シケインなしのユノディエールでもリアウイングをカウルより低くセッティングしても350キロ台がやっと
91年の事前予想はメルセデス1-2でマツダは3位だったな俺は、健闘はするだろうと思ってた
前年のASのコットン先生やRNの黒井尚志の記事読んでマツダがダークホースなのは知ってたから
>>638
俺もプロXは疑問だった
疑問の理由が君とは違いそうだけど
最大のヒーローは大橋さんであり、オート東京以来の面々だけど
全然陽が当たらなくてマツダ本社寄りの作りになってた
ってここCカースレじゃなかったねｗ
ヨタは早くトムスとサードに一台ずつ渡しなさい、いつまでもTMGが仕切る体制じゃ日本では全然盛り上がらんよ
シケインなしのユノディエールでもリアウイングをカウルより低くセッティングしても350キロ台がやっと
91年の事前予想はメルセデス1-2でマツダは3位だったな俺は、健闘はするだろうと思ってた
前年のASのコットン先生やRNの黒井尚志の記事読んでマツダがダークホースなのは知ってたから
>>638
俺もプロXは疑問だった
疑問の理由が君とは違いそうだけど
最大のヒーローは大橋さんであり、オート東京以来の面々だけど
全然陽が当たらなくてマツダ本社寄りの作りになってた
ってここCカースレじゃなかったねｗ
ヨタは早くトムスとサードに一台ずつ渡しなさい、いつまでもTMGが仕切る体制じゃ日本では全然盛り上がらんよ
忘れてたけど1991年にプジョーいたなｗ
F1みたに速かったけどピットで炎上騒ぎおこすわ何だかんだでF1みたいに数時間でリタイアしていったな
速いマシン用意してもルマンは勝てないって見本だったわ
F1みたに速かったけどピットで炎上騒ぎおこすわ何だかんだでF1みたいに数時間でリタイアしていったな
速いマシン用意してもルマンは勝てないって見本だったわ
>>649
>最大のヒーローは大橋さん
これはまったくもって同意見！！
マツダ優勝の功績は大橋監督のおかげと言っても過言じゃない
政治においてもレースにおいても有利な戦いが出来たのは大橋監督の頭脳があったから
>最大のヒーローは大橋さん
これはまったくもって同意見！！
マツダ優勝の功績は大橋監督のおかげと言っても過言じゃない
政治においてもレースにおいても有利な戦いが出来たのは大橋監督の頭脳があったから
91年のプジョーは明らかに走りきる気なかったと思う
654 ：音速の名無しさん：2013/10/27(日) 00:24:11.60 ID:gKiBYeQ00
トヨタ基地は専用スレで大暴れしてるぞｗ
>>638
マツダのは勝つ為の遠大な戦略なんかじゃなく、
GTPに4ローター車を潜り込ませる事が出来たあたりまでは兎に角C1に混ざって予選落ちしないよう頑張る、
でR26Bが出来て、気がついてみたら「あれ？俺らに風吹いてね？」クラスの幸運だったと思う
マツダのは勝つ為の遠大な戦略なんかじゃなく、
GTPに4ローター車を潜り込ませる事が出来たあたりまでは兎に角C1に混ざって予選落ちしないよう頑張る、
でR26Bが出来て、気がついてみたら「あれ？俺らに風吹いてね？」クラスの幸運だったと思う
656 ：音速の名無しさん：2013/10/27(日) 02:44:10.73 ID:gbuFHTDHO
追い風も吹かなかったトヨタｗ
は？
追い風どころか土砂降り来て今期初優勝したろｗ
追い風どころか土砂降り来て今期初優勝したろｗ
マツダのこのネタ定期的にでるね
レポーターのおねえさんが可愛い
世界耐久おまんこしたい
世界耐久おまんこしたい
>>657
あれは明らかな自作自演の八百
いま世界的にかなり反感を買ってるよあれで
というかトヨタは昔から意図的かつ巧妙なレギュ違反とか
FIAから反感を買うようなことばかりをしてるから
追い風を吹かすどころかずっと向かい風ばっか
今回の件できっとまた向かい風が増すだろうけど
それは自業自得
あれは明らかな自作自演の八百
いま世界的にかなり反感を買ってるよあれで
というかトヨタは昔から意図的かつ巧妙なレギュ違反とか
FIAから反感を買うようなことばかりをしてるから
追い風を吹かすどころかずっと向かい風ばっか
今回の件できっとまた向かい風が増すだろうけど
それは自業自得
以上、糖質の妄想をお送り致しました。
アウディのトラブルもトヨタの自演か
たまげたなぁ…
と釣られてみる
たまげたなぁ…
と釣られてみる
こんな妄想しか出来ないから無職なんだろうなぁ、、と妄想してみるw
トヨタは大規模な気象のコントロールすら実現しているのかー
トヨタは気象コントロールシステムを使ってもルマンは勝てなかったな
アウディがピットインで順位を下げて以降
2度目の赤旗の振られるタイミングとか3度目の再スタート時間の設定とか
明らかに雨雲がない時を狙って休ませて雨雲が来るのを待ってたように走らせてたろ
それくらいの雨雲の推移はレーダーを見ればアホでも分かる
まぁそういうことだ
現実を見ろよヨタヲタ
2度目の赤旗の振られるタイミングとか3度目の再スタート時間の設定とか
明らかに雨雲がない時を狙って休ませて雨雲が来るのを待ってたように走らせてたろ
それくらいの雨雲の推移はレーダーを見ればアホでも分かる
まぁそういうことだ
現実を見ろよヨタヲタ
>>666
WECのレースコントロールはトヨタの傘下にあるの？
WECのレースコントロールはトヨタの傘下にあるの？
実に香ばしいのが表れてますな
>>664
そんな技術があるなら普通に勝てそうだが…ｗ
そんな技術があるなら普通に勝てそうだが…ｗ
>>666
2度目の赤旗のタイミングは別に問題あると感じなかったが
まぁあと30分くらいSCラン続ければ回復したかもしれんが
現実的に無理だろう
3度目の再スタートタイミングは2回目再スタートが
天候回復→SC確認→30分後再開だった流れとあまり
変わらずタイミングが悪かったとしか思えなかったがな
単なるトヨタアンチじゃ現実見れないよねやれやれ
2度目の赤旗のタイミングは別に問題あると感じなかったが
まぁあと30分くらいSCラン続ければ回復したかもしれんが
現実的に無理だろう
3度目の再スタートタイミングは2回目再スタートが
天候回復→SC確認→30分後再開だった流れとあまり
変わらずタイミングが悪かったとしか思えなかったがな
単なるトヨタアンチじゃ現実見れないよねやれやれ
アウディを含めたほとんどのドライバーが危険で再開すべきじゃないと発言してたしね
かまっちゃいけません
俺がニワカだから実は違うのかもしれんが
レースコントロールはトヨタ関係無いんじゃないの?
レースコントロールはトヨタ関係無いんじゃないの?
674 ：音速の名無しさん：2013/10/27(日) 13:35:06.37 ID:iTvt1frTP
関係ないよ
関係ある訳ないだろｗ
いや、やたらと熱く語ってる変な人がいるからそうなのかなとw
色々な所で湧く基地外トヨタアンチと考えてスルーした方が良いのか
色々な所で湧く基地外トヨタアンチと考えてスルーした方が良いのか
俺もあのタイミングでレース終了なのは、地元で花持たせてやる為の
ヤオ・・・とは言わないがホームタウンディシジョンかなと思ったが
しかしそれは言わぬが花だし、自分以上に熱量高い奴が居ると静かにならざるを得ないな
ヤオ・・・とは言わないがホームタウンディシジョンかなと思ったが
しかしそれは言わぬが花だし、自分以上に熱量高い奴が居ると静かにならざるを得ないな
SC「出番が多すぎてガス欠するかと思ったぜ」
ルマンの時はSCラン長すぎて本当にガス欠する直前だったらしいな
そういう場合ってどうするんだろ
そういう場合ってどうするんだろ
普通に考えりゃ予備機と順繰りに給油交代じゃないの
気象コントロールシステムによりアウディRS5の宣伝番組を作るなんて、
トヨタは敵に塩送りすぎだろうｗ
トヨタは敵に塩送りすぎだろうｗ
今のWECのP2クラスに色んなシャシーが出てますがどれが優れてるとかあるんでしょうか？
>>678
給油にし行ってたじゃねえか
給油にし行ってたじゃねえか
>>664
地球支配できるじぇ
地球支配できるじぇ
ウェーバー来年は暴れてくれそうだな
メルセデスでもジャンプ
レッドブルでもジャンプ
ポルシェでもジャンプするのかな？
レッドブルでもジャンプ
ポルシェでもジャンプするのかな？
>>688
メルセデスはジャンプだけじゃなくジャンプ＆縦回転＆大惨事だろ
1955年に空中を回転しながらホームストレートの観客席に突っ込み大惨事
1999年には観客を巻き込まない単独とはいえ空中を縦に3回転半してコース外の森に消えていった
2040年ごろまでメルセデスはルマンに帰ってこないだろう
メルセデスはジャンプだけじゃなくジャンプ＆縦回転＆大惨事だろ
1955年に空中を回転しながらホームストレートの観客席に突っ込み大惨事
1999年には観客を巻き込まない単独とはいえ空中を縦に3回転半してコース外の森に消えていった
2040年ごろまでメルセデスはルマンに帰ってこないだろう
1988年にも飛んでるのよ
ウェバーの話だから
ウェバーはジャンプしかしてないはず
ウェバーはジャンプしかしてないはず
メルツェデスだろ、言わせんな
徳大寺さん 1989年のル・マン24時間レース見に行ったらしい
ウェバーがル・マンで飛んだのはレース中じゃないからな。
レース中に森へ飛んだのはダンブレック。
ウェバーはアスファルトに叩きつけられた。
レース中に森へ飛んだのはダンブレック。
ウェバーはアスファルトに叩きつけられた。
メルセデスのあれって体操なら加点が付くほどのバッチリな着地でなかった？
ウェバー(2回目)
http://www.youtube.com/watch?v=5TSzQoCGmDY
ダンブレック
http://www.youtube.com/watch?v=KqGq9OnHLHs
http://www.youtube.com/watch?v=5TSzQoCGmDY
ダンブレック
http://www.youtube.com/watch?v=KqGq9OnHLHs
>>689
55年は正面からの連続写真が発掘されたが乗り上げてダイブしただけで回転してないよ
>>695
一番美しいのはロードアトランタのポルシェだと思う
カテ違うがF1モンツァでのクリスチャン・フィッティパルディも美しかったな
55年は正面からの連続写真が発掘されたが乗り上げてダイブしただけで回転してないよ
>>695
一番美しいのはロードアトランタのポルシェだと思う
カテ違うがF1モンツァでのクリスチャン・フィッティパルディも美しかったな
そんなに飛ぶんかいって思ったのは鈴鹿FD長屋
699 ：音速の名無しさん：2013/10/27(日) 23:09:26.02 ID:yOT0w5sUO
700 ：音速の名無しさん：2013/10/27(日) 23:10:46.12 ID:yOT0w5sUO
まぁもっとも美しい空中大回転はマリオですけどね
あち
>>701
車椅子使用者専門の服屋やってる
車椅子使用者専門の服屋やってる
FDの長屋は飛ぶって言うより激しく転がるってのが正しい
そして飛ぶよりも遥かに危険なクラッシュ
そして飛ぶよりも遥かに危険なクラッシュ
今時、マツダのル・マン優勝にケチをつけるのはヨタヲタではなくサンヲタだろ
>>706
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
細川はこれがあってから無限に拾ってもらったのか
飛んだ方は怪我したんだっけ？
飛んだ方は怪我したんだっけ？
スポーツカーのボトムにエアが入って舞うのと異なり
フォーミュラは
不謹慎な言い方で申し訳ないが
等速のタイヤに乗れば飛距離が
速度差があるとF3の横山のように高さが出るのかね
フォーミュラは
不謹慎な言い方で申し訳ないが
等速のタイヤに乗れば飛距離が
速度差があるとF3の横山のように高さが出るのかね
あの事故以来、俺はストレートに余計なゲートみたいなものをつけるのがいいとは思えなくなった。
プジョー908もルマンでクラッシュ→フワリっていうのが無かったか？
数年前まで走ってたクラージュやペスカロロのマシンはもう出てないのかな？
>>713
ポルシェカーブでスピン→離陸→もんどりうってコンクリウォール頭突きだな
モンツァではR10やオレカクラージュもスピン離陸している
離陸防ぐために巨大フィン義務になったが去年TS030がぶっ飛んだし完全な防止は難しいな
ポルシェカーブでスピン→離陸→もんどりうってコンクリウォール頭突きだな
モンツァではR10やオレカクラージュもスピン離陸している
離陸防ぐために巨大フィン義務になったが去年TS030がぶっ飛んだし完全な防止は難しいな
716 ：音速の名無しさん：2013/10/28(月) 12:55:55.65 ID:nW71LIG3O
>>714
ペスカはOAKになって、クラージュはORECAやFLM09になっちゃったからねぇ。
その名義でのエントリーはもう無いんじゃないかな？
車自体は改造されてかなり息の長い事になってるけど。
OAKはペスカそのまま正常進化って感じ。
クラージュは進化のバリエーションがたくさんあって面白い。
プライベーターも良く見るとかなりいじくり倒してた。
ペスカはOAKになって、クラージュはORECAやFLM09になっちゃったからねぇ。
その名義でのエントリーはもう無いんじゃないかな？
車自体は改造されてかなり息の長い事になってるけど。
OAKはペスカそのまま正常進化って感じ。
クラージュは進化のバリエーションがたくさんあって面白い。
プライベーターも良く見るとかなりいじくり倒してた。
ロンドーは勝ったが、クラージュ、ペスカロロは勝てなかった。残念。
２位にはなれたのにね。
２位にはなれたのにね。
排気量と出力にフォーカスしたら、高効率エンジンと言えるんじゃないか？
P2マシンって進化してるの？
723 ：音速の名無しさん：2013/10/28(月) 23:14:40.66 ID:vaujJc4z0
11/2にJ-sports3で7時間分再放送があるけど
またあの赤旗中断駄々漏れ垂れ流しをやるんだろうかｗ
またあの赤旗中断駄々漏れ垂れ流しをやるんだろうかｗ
>>723
それ番組表でそうなってるだけで
実際は7時間分放送しないんじゃないの？
確か翌日の再放送はMPEGでは7時間だったが
実際は3時間半だった
中継ワイプにして過去のWECダイジェスト流してた部分が丸々カットされてた
それ番組表でそうなってるだけで
実際は7時間分放送しないんじゃないの？
確か翌日の再放送はMPEGでは7時間だったが
実際は3時間半だった
中継ワイプにして過去のWECダイジェスト流してた部分が丸々カットされてた
と言うことはヤケクソ客とアストン連中の掛け合いはカットされたのかｗ
いつも思うんだけど
ダイジェストとかやめて欲しいんだよね。
つまり垂れ流してほしい。
現場ではいろいろなことが行われてるわけで
実際実況や由良さんの話もずっとあったわけで
サーキットにいるふいんきそのままでいんだよ
ダイジェストとかやめて欲しいんだよね。
つまり垂れ流してほしい。
現場ではいろいろなことが行われてるわけで
実際実況や由良さんの話もずっとあったわけで
サーキットにいるふいんきそのままでいんだよ
>>729
確認したｗ
やけくそになって飛び跳ねてるトヨタファンと
アストンのガレージでいいぞもっとやれってセナがアクションしてるシーンでしょ？
ちょうどWECインテルラゴスのダイジェスト流してて
再放送分は丸まるカットされてるわ
確認したｗ
やけくそになって飛び跳ねてるトヨタファンと
アストンのガレージでいいぞもっとやれってセナがアクションしてるシーンでしょ？
ちょうどWECインテルラゴスのダイジェスト流してて
再放送分は丸まるカットされてるわ
てかそのシーンセナが爆笑しててワロタ
あれ間違いなくツボに入ってるな
あれ間違いなくツボに入ってるな
そのシーンどこらかカットされた一応説明しとく
2度目の赤旗中段してデビットソンへのインタビューと
セーフティーカーが確認のためにサーキットを一周、ホームストレートに戻ってくるときに
アナが｢富士6時間レースは現在赤旗中断です｣とコメント
再放送分はここからカットされてる
んで生放送ではその後サンパウロダイジェストと例のシーンに続く
2度目の赤旗中段してデビットソンへのインタビューと
セーフティーカーが確認のためにサーキットを一周、ホームストレートに戻ってくるときに
アナが｢富士6時間レースは現在赤旗中断です｣とコメント
再放送分はここからカットされてる
んで生放送ではその後サンパウロダイジェストと例のシーンに続く
ヤケクソの彼ら
コマネチとか変なおじさんとかいろいろやってほしかった
そしてセナたちが真似するという
あと、カップルは映されたらキスしなきゃいけないんだよな。アメリカじゃ
コマネチとか変なおじさんとかいろいろやってほしかった
そしてセナたちが真似するという
あと、カップルは映されたらキスしなきゃいけないんだよな。アメリカじゃ
>>719
つまりMGU-Hみたいな発電機付きターボチャージャーの出番か…？
つまりMGU-Hみたいな発電機付きターボチャージャーの出番か…？
WECは来年も富士で10月開催か
この時期は台風や秋雨前線があるから
少し早めたほうがいいとは思うんだけどな
この時期は台風や秋雨前線があるから
少し早めたほうがいいとは思うんだけどな
736 ：音速の名無しさん：2013/10/29(火) 18:02:32.42 ID:Mtpuusxp0
10月はF1もあるしMotoGPもあるから5月くらいにやればいいのに
チームはルマンの準備で忙しいし日本まで来ないだろ
8月にやってくれ
ぶっ倒れそうだがｗ
ぶっ倒れそうだがｗ
739 ：音速の名無しさん：2013/10/29(火) 18:40:46.03 ID:Mtpuusxp0
ルマンまで1月あれば平気かと思ってたかが無理かな
だったらモタスポ無い季節の冬にやって欲しい
見に行く人は辛いだろうが俺はテレビ派なんでｗ
だったらモタスポ無い季節の冬にやって欲しい
見に行く人は辛いだろうが俺はテレビ派なんでｗ
8月は壮大な耐久レースがあるからな
前出の長屋も出たんだね
前出の長屋も出たんだね
741 ：音速の名無しさん：2013/10/29(火) 19:49:56.21 ID:TEw7CdkGi
>>738
8月は、8耐にGTの1000キロあるからやめてw
8月は、8耐にGTの1000キロあるからやめてw
この際、日本で24時間レースやってくれ。
今回は雨で撤収が大変そうだったけど、ダンロップ横辺りがテントエリアになってて楽しそうだったなぁ。
今回は雨で撤収が大変そうだったけど、ダンロップ横辺りがテントエリアになってて楽しそうだったなぁ。
十勝「よっしゃ」
2週間前にテストデーあるし、ロードラッグのパッケージも試したいし
ということで5月はスパが一番いいんだよな
という訳で4月に開幕戦をだな
ということで5月はスパが一番いいんだよな
という訳で4月に開幕戦をだな
>>733
その動画はようつべあたりにあんのかな？
その動画はようつべあたりにあんのかな？
今回で９回目の秋のWECだったけど、雨は２回だ。そんなもんだろ？
ちなみにWECから外れた８９年雨、９０年雨、９１年雨、９２年曇りだった。
ちなみにWECから外れた８９年雨、９０年雨、９１年雨、９２年曇りだった。
82年晴れ
83年晴れ
84年晴れ
85年雨
86年晴れ
87年晴れ
88年曇り
89年雨
90年雨
91年雨
92年曇り
99年曇り
12年曇り
13年雨
83年晴れ
84年晴れ
85年雨
86年晴れ
87年晴れ
88年曇り
89年雨
90年雨
91年雨
92年曇り
99年曇り
12年曇り
13年雨
鈴鹿8耐の翌週とか良いんじゃね？
>>747
99年は？ああル・マン富士1000kmか
あれも途中まで面白いレースだったがとにかく寒かったなぁ・・・
あと89年・91年は本降り、90年は小雨だったね
91年のトヨタ日産が雨で次々潰れてマツダが浮上して行く様はル・マンの再現みたいで楽しかった
99年は？ああル・マン富士1000kmか
あれも途中まで面白いレースだったがとにかく寒かったなぁ・・・
あと89年・91年は本降り、90年は小雨だったね
91年のトヨタ日産が雨で次々潰れてマツダが浮上して行く様はル・マンの再現みたいで楽しかった
750 ：音速の名無しさん：2013/10/29(火) 23:11:21.04 ID:Mtpuusxp0
24時間やるにはサーキット短すぎるんだよな
10キロくらいあるサーキットがあればいいけどそんなのは無いだろうし
今更作るのは無理だろうし
やるなら正月の皇居周辺とか人のいないところだな
10キロくらいあるサーキットがあればいいけどそんなのは無いだろうし
今更作るのは無理だろうし
やるなら正月の皇居周辺とか人のいないところだな
ツインリンクもてぎフルコース+オーバルでやろう
道幅が狭いって？
ニュルよりは広いんじゃない？
道幅が狭いって？
ニュルよりは広いんじゃない？
茂木のロードコースとオーバルってつながってるのか？旧モンツァみたいに。
つながってないよ
立体交差をジャンプすれば…
もてぎのオーバルって、いまでも使われてるの？(あるいは今後使われるの？)
ガレージからオーバルの方へ車を持っていく時ってどうしていたんだっけ？
757 ：音速の名無しさん：2013/10/30(水) 01:15:07.28 ID:BY938/Fu0
いや、コースになってないだけで道はあるよ
ホンダのファン感謝デーみたいなやつでオーバル走ってからロードコースくるってのがあった
ホンダのファン感謝デーみたいなやつでオーバル走ってからロードコースくるってのがあった
>>750
首都高湾岸を閉鎖して首都高24時間レースやりゃいい
ルマンだってほとんどか公道封鎖でやるんだし一般ピーポーも1日くらい我慢できるだろ
今のマシンでも400キロは軽く超えるから、ルマンの330キロ前後より見ごたえある
首都高湾岸を閉鎖して首都高24時間レースやりゃいい
ルマンだってほとんどか公道封鎖でやるんだし一般ピーポーも1日くらい我慢できるだろ
今のマシンでも400キロは軽く超えるから、ルマンの330キロ前後より見ごたえある
>>758
ルマンは田舎なわけだがｗ
ルマンは田舎なわけだがｗ
>>758
東京を舐めすぎ
東京を舐めすぎ
新東名、東名の静岡区間で周回コースを設定するか。
LMP1でウルトラスーパーローダウンフォース仕様なら
最高速何キロくらい出るんかな。
LMP1でウルトラスーパーローダウンフォース仕様なら
最高速何キロくらい出るんかな。
そもそも路面が300キロに耐えられるのかが疑問
もてぎインディ最後の年にロードでレースをやったとき
ロード→オーバルピット→ロードを舗装してつなげたけど
すぐに埋め戻しちゃったんだよな
ロード→オーバルピット→ロードを舗装してつなげたけど
すぐに埋め戻しちゃったんだよな
>>763
あれは震災でオーバルが損傷して使えなくなったから、特別にそうしたんじゃない？
あれは震災でオーバルが損傷して使えなくなったから、特別にそうしたんじゃない？
ピット出口だけ残ってて、この間のMotoGPでコケた人がオーバルのピットレーンから復帰してたな
>>755
地震で歪んだまま不良債権として今も放置じゃね？
地震で歪んだまま不良債権として今も放置じゃね？
767 ：音速の名無しさん：2013/10/30(水) 12:58:14.09 ID:B5Bl98hn0
旧インディを輸入して超スプリントでスーパーフォーミュラーと同時開催すればいい
>>763
Indyの場合オープンピットって規則だからオーバルのピット使うしかなかったんだよ
Indyの場合オープンピットって規則だからオーバルのピット使うしかなかったんだよ
769 ：音速の名無しさん：2013/10/30(水) 18:05:23.52 ID:4R7CRgnP0
>>758
観たいけど離陸するとシャレにならないのと観戦場所がなあ
観たいけど離陸するとシャレにならないのと観戦場所がなあ
つなぎ目にあんだけ段差あるんだから車高目一杯上げないと走れないだろうな
>>769
アノ客ずっとテンション高かったよ
アノ客ずっとテンション高かったよ
俺も近くにいたけどある意味うざかった
旗振りだからな
旗振りだからな
775 ：音速の名無しさん：2013/10/30(水) 22:32:04.81 ID:91IIZILI0
>>775
観客は高速バスの乗せて定速運転させて真横をマシンが走っていて車内のモニターでJスポ生放映
トラックのみ走るパイロンとして特別に認める
JAF協力のもと日本政府全面支援でルマンのように毎年必ず1回やって100年くらい続けてくれ
観客は高速バスの乗せて定速運転させて真横をマシンが走っていて車内のモニターでJスポ生放映
トラックのみ走るパイロンとして特別に認める
JAF協力のもと日本政府全面支援でルマンのように毎年必ず1回やって100年くらい続けてくれ
つまらない流れもうイラネ
>>777
現実味なしの妄想は・・・・・ だな
現実味なしの妄想は・・・・・ だな
779 ：音速の名無しさん：2013/10/31(木) 14:43:23.04 ID:iT+2/Yp80
>741
SGTの新型マシンは耐久性が不安だそうだから
1000キロそのものをSGT止めてWECにしちゃえば良いじゃん
SGTの新型マシンは耐久性が不安だそうだから
1000キロそのものをSGT止めてWECにしちゃえば良いじゃん
富士のＷＥＣは最高です。
今年は運が無かっただけ。
今年は運が無かっただけ。
最高ってのは激しく疑問だが
消去法で富士しかないわなぁ。
消去法で富士しかないわなぁ。
>>780 >>781
いつの時代もルマンは最高だよ
第二次大戦で中断された時があるだけで1928年から今も毎年必ずやるからな
不況だとか金が無いとかで開催しなかったことは無い
あの日本グランプリを毎年開催してプロトタイプにグランプリタイトル与えていれば
今ではルマンに次ぐ日本グランプリとなっただろうに・・WECinJAPANには伝統が無い
いつの時代もルマンは最高だよ
第二次大戦で中断された時があるだけで1928年から今も毎年必ずやるからな
不況だとか金が無いとかで開催しなかったことは無い
あの日本グランプリを毎年開催してプロトタイプにグランプリタイトル与えていれば
今ではルマンに次ぐ日本グランプリとなっただろうに・・WECinJAPANには伝統が無い
Ｆ1しか見たことなかった俺にはＷＥＣの腑にきはいいね
まあ今年は本当位に残念としか言いようなかったけど人の数が少ないから色々しっかり見れた
来年あるなら絶対にまた行きたい
まあ今年は本当位に残念としか言いようなかったけど人の数が少ないから色々しっかり見れた
来年あるなら絶対にまた行きたい
785 ：音速の名無しさん：2013/11/01(金) 00:44:13.01 ID:G6oN1Uxe0
まるで戦前から観てたかのような書き込みだなｗ
明日っちゅーか今日から上海か 待ちわびた
F1もS-GTもあるけど やっぱWEC見ることにする
F1もS-GTもあるけど やっぱWEC見ることにする
787 ：音速の名無しさん：2013/11/01(金) 00:53:27.87 ID:G6oN1Uxe0
放送11/28かよｗ
やるきないなー
やるきないなー
F1 = FIA公認の世界最速のドライバーを決める戦い（メーカーはぶっちゃけどーでもいい）
WRC = FIA公認の世界最高の自動車メーカーを決める戦い（ドライバーはぶっちゃけどうでもいい）
WECもSGTもぶっちゃけFIA公認世界選手権2大レースと比べると・・どうもね・・
WRC = FIA公認の世界最高の自動車メーカーを決める戦い（ドライバーはぶっちゃけどうでもいい）
WECもSGTもぶっちゃけFIA公認世界選手権2大レースと比べると・・どうもね・・
え？
上海は来週ですよ
上海は来週ですよ
>>786
来週のWECのために今週のF1とSGT自重とは凄いね
来週のWECのために今週のF1とSGT自重とは凄いね
うごっ 巣で間違えたorz
>>788
WECはともかく、SGTはその土俵に載せて比較するようなもんじゃなかろう・・・
WECはともかく、SGTはその土俵に載せて比較するようなもんじゃなかろう・・・
>>792
DTMとかNASCARとかの一部地域で成功を収めているように見えるカテゴリーと同じだよな
DTMとかNASCARとかの一部地域で成功を収めているように見えるカテゴリーと同じだよな
>>791
うまいこと言うねｗ
うまいこと言うねｗ
予想通り11/3のWEC富士の再放送はぶつ切りカット編集版だね
「SCの秘密」みたいなミニコーナーないかな
今WECぶつ切り編集版再放送やってるけど
ビバンダムが雨合羽着てて糞ワロタ
ビバンダムが雨合羽着てて糞ワロタ
お一人でやられているんですか？
>>797
現物見たけどすげー違和感があったw
現物見たけどすげー違和感があったw
鈴鹿F1のパンフが25年の歴史を語ってるように、来年のWECのパンフは10回目を記念した作りにしてほしい。
WECのプログラムは去年のが出来良かったかな。世良の技術解説とか分かりやすかったし。
そうそう。今年の公式プログラムは内容カスだわ
てか主催者が変わったとは言え、同じ富士のＷＥＣの歴史を切らないでほしいな。
昨年は事前サイトもプログラムもグラスタ裏もかつてのＷＥＣを感じさせるものが多かったが。
昨年は事前サイトもプログラムもグラスタ裏もかつてのＷＥＣを感じさせるものが多かったが。
2時間の長いFP1開始
ロッテラー体調不良らしいが平気か？
公式映像ktkr
今週レースあったっけ
まさにいま予選
トヨタPPおめ
こいつぁ明日が楽しみだ
最後にアウディが必死こいててよかった
アストンPRO/AM PPおめ
トヨタもPPおめ
アウディはレースペースいいから決勝で巻き返せるな
トヨタもPPおめ
アウディはレースペースいいから決勝で巻き返せるな
予選中継やってたのかよー
フリー走行が配信なかったから予選もないと思ってた
#1と#7がすげー接戦じゃないか
フリー走行が配信なかったから予選もないと思ってた
#1と#7がすげー接戦じゃないか
土曜日決勝は嬉しいが予選が金曜の夕方じゃイカンな
今回はFPが２回しかないのと、FP2でロング中に赤旗が出て分からないことが多かった
レースペースはトヨタが0.5〜速そう
ピットは恐らくいつも通りアウディ７回トヨタは６or７回 タイヤは分からない
あいまいな予想だけど１〜３周差が付くのではないか
レースはチーム内バトルを楽しむ事になりそう いつもと違いデゥバルが苦戦している模様
レースペースはトヨタが0.5〜速そう
ピットは恐らくいつも通りアウディ７回トヨタは６or７回 タイヤは分からない
あいまいな予想だけど１〜３周差が付くのではないか
レースはチーム内バトルを楽しむ事になりそう いつもと違いデゥバルが苦戦している模様
ゑ？が来季の下見にきてるみたいだな
https://pbs.twimg.com/media/BYh948eCcAAwVfZ.jpg:large
P2はオレカ/モーガン/財テクがタイム均衡してるので面白いバトルになりそう
ロータスは知らんw
https://pbs.twimg.com/media/BYh948eCcAAwVfZ.jpg:large
P2はオレカ/モーガン/財テクがタイム均衡してるので面白いバトルになりそう
ロータスは知らんw
ウェバーはブルツよりでかいのか
来年ヘルメットにレッドブルのロゴは付いてるのかな…
来年ヘルメットにレッドブルのロゴは付いてるのかな…
そういえばルマンにRedBullカラーの車両はでたことないのか
ブツルがベスト？
すげえな
すげえな
誰か親切な方、来季のＷＥＣの新レギュ教えてください。
ＮＡ３．４リットルではなくなるんだよな？燃料流量規制ってなんだ？
ＮＡ３．４リットルではなくなるんだよな？燃料流量規制ってなんだ？
中国、視程は大丈夫？
この前のWTCCは煙ってて酷かったけど。
この前のWTCCは煙ってて酷かったけど。
>>821
親切でも適切ではないと思うけど非常に詳しく書いてある
ttp://www.fia.com/sites/default/files/regulation/file/TECHNICAL%20REGULATIONS%20LMP1%20%282014%29-V08-27.09.2013-FINAL.pdf
>>822
雲より低いところから白かったけど、夕日が眩しいぐらいに視界はあった
親切でも適切ではないと思うけど非常に詳しく書いてある
ttp://www.fia.com/sites/default/files/regulation/file/TECHNICAL%20REGULATIONS%20LMP1%20%282014%29-V08-27.09.2013-FINAL.pdf
>>822
雲より低いところから白かったけど、夕日が眩しいぐらいに視界はあった
今日はトヨタ×アウディの4台ガチバトルが見られそうで楽しみだな
今まではアウディが先行しておもしろみに欠けてたからね
今まではアウディが先行しておもしろみに欠けてたからね
なんか車体を見ていると
アウディはがっしりしたイメージがある
対するトヨタは身軽ですばやいイメージ
アウディはがっしりしたイメージがある
対するトヨタは身軽ですばやいイメージ
公式配信始まったよー
なんだこれ
audiのペースが著しく悪いな
今日はトヨタの圧勝じゃねーか
audiのペースが著しく悪いな
今日はトヨタの圧勝じゃねーか
2スティント目から先はガラリと変わる予感
Ｊスポは中継やれば良かったのに
昨年の録画でも見てるのか？って展開だな
アウディは予選でタイヤつかいすぎたか？
Jスポは富士の再放送やります
ピットタイミングが同じでレースペースはトヨタが1秒速い。
こりゃトヨタ圧勝だな、、、
こりゃトヨタ圧勝だな、、、
ただ開発止まってる相手に対してってのが素直に喜べん
予算無いならル・マンにピーク持ってこいよと
予算無いならル・マンにピーク持ってこいよと
1号車がまたタイヤ替えてる....
そうとうヤバイな
そうとうヤバイな
実況にたててみた
トヨタ勝っちゃいそうだな。
アウディ消化試合で手抜いてるのか？
アウディ消化試合で手抜いてるのか？
7番の緊急ピットインの理由は？
１−２フィニッシュ難しくなったな。
１−２フィニッシュ難しくなったな。
トヨタオワタか
あーあ8番…
なにがあった
やっぱトヨタだな
相手が手を抜いてるのに勝てないとか弱すぎる
相手が手を抜いてるのに勝てないとか弱すぎる
まるで呪われてるかのような
トヨタこのまま逃げ切れるかな？
もう1回入らないといかんかな？
もう1回入らないといかんかな？
うほぉ！これはいい勝負になりそうだ
と思ったら最後のピット入ってアウディの前出た！逃げ切れ！
逃げ切れ！！
SGT勢ズルいわ
結局観客犠牲にして政治でもぎ取った一勝だけだなトヨタは
なんでこんな離されるんだ？
>>852あれも本当ならアウディが勝てたはずだそw
だめだブノワくっそ速い
アウディ今期は完勝だな・・・。
こんなんで来年トヨタに予算がつくんだろうか
こんなんで来年トヨタに予算がつくんだろうか
結局アウディか…。たらればは禁止だが明らかに1-2で勝てたレースだよなあトヨタ
結果が出ない＝金が出ないだから無理だな
今年は結果が全然出てないからいまだにバカみたいに改良してるみたいだけど
来年のリソースまで食ってるし
今年は結果が全然出てないからいまだにバカみたいに改良してるみたいだけど
来年のリソースまで食ってるし
>>858
そもそも#1もパンクが無ければもっと楽勝だったやも知れず、それ言い出したらキリ無いわ
そもそも#1もパンクが無ければもっと楽勝だったやも知れず、それ言い出したらキリ無いわ
AMR1-2おめ!!
ポルシェも3位乙 フェラーリ駄目だわorz
トヨタも足逝くまでは健闘したけど最後に笑うのはアウディだなｗ
ポルシェも3位乙 フェラーリ駄目だわorz
トヨタも足逝くまでは健闘したけど最後に笑うのはアウディだなｗ
>>858ヘマしなきゃな
ヘマしても手抜いても勝てるのがアウディ
トヨタせめてバーレーンで勝てなきゃ浮かばれん
上海の観客ずっとグラスタにいた気がするけど
ウロウロしても何もイベントやってないのかな
まだキャンプとかBBQするディープなファンがいない中国で
レースイベントだけで耐久レース開催は観客も椅子で死ぬように寝るしかないのか…
ウロウロしても何もイベントやってないのかな
まだキャンプとかBBQするディープなファンがいない中国で
レースイベントだけで耐久レース開催は観客も椅子で死ぬように寝るしかないのか…
バーレーンは車内も暑くなるからカジキ呼んでくるのかな？
まぁ、呼んだところでアウディに勝てるとは思えんが。
まぁ、呼んだところでアウディに勝てるとは思えんが。
実況し過ぎだろ…
>>867
バーレーンはレーススケジュール被らないからカジキもWEC出る
バーレーンはレーススケジュール被らないからカジキもWEC出る
今回もブエミとアンデビが輝いていたな
最後ヴルツがブノアに離されて行ったのはなぜ？一騎打ちで盛り上がると思ったのに。
>>871
最後のピット、ブルツは給油だけでタイア交換なしだったから
ギリギリなんとかアウディの前に出られたってだけ
一方その前に済ませていたアウディのラストピットはフルサービス
使い古しタイアで新品のアウディに勝てるペースがいまのトヨタにあるわけがない
最後のピット、ブルツは給油だけでタイア交換なしだったから
ギリギリなんとかアウディの前に出られたってだけ
一方その前に済ませていたアウディのラストピットはフルサービス
使い古しタイアで新品のアウディに勝てるペースがいまのトヨタにあるわけがない
ラピエールのちょいちょいやってるミスがなかったら分からなかったかな？
いや、あの差なら抜かれてたか
いや、あの差なら抜かれてたか
ＴＭＧの２台エントリー→トヨタ本社へアピール
が裏目に出たかなぁ。
役員会で予算削られて来年も結局１台体制になっ
たりとかにならなきゃいいけど
が裏目に出たかなぁ。
役員会で予算削られて来年も結局１台体制になっ
たりとかにならなきゃいいけど
結局71号車の最後のピットインは何したの？
>>875
【WEC第７戦上海土曜】WEC第７戦上海、土曜日決勝レース後コメント
http://www.kamui-kobayashi.com/?p=8681
>みなさんこんにちは。今日は残念ながら５位……。
>ペース的にも僕らの全力である３位のポジションは間違いなく獲れていたレースだったんですけど、
>残念ながら(３番手走行中の)レースの残り10分のところででクルマに異常が発生したらしく、
>ピットインしてそれをチェックをして、コースに戻って５位という結果になりました。
【WEC第７戦上海土曜】WEC第７戦上海、土曜日決勝レース後コメント
http://www.kamui-kobayashi.com/?p=8681
>みなさんこんにちは。今日は残念ながら５位……。
>ペース的にも僕らの全力である３位のポジションは間違いなく獲れていたレースだったんですけど、
>残念ながら(３番手走行中の)レースの残り10分のところででクルマに異常が発生したらしく、
>ピットインしてそれをチェックをして、コースに戻って５位という結果になりました。
どこら辺がトラブったんだろう
すぐに出ていける位の問題だったのかな
すぐに出ていける位の問題だったのかな
昼飯食いながら
余裕で勝てるじゃん、アウデー手を抜きやがって
とか鼻くそほじりながらガイシュツしたのに結果を見て愕然とした俺
あんなに話していたのに何で負けたの？トヨタ
余裕で勝てるじゃん、アウデー手を抜きやがって
とか鼻くそほじりながらガイシュツしたのに結果を見て愕然とした俺
あんなに話していたのに何で負けたの？トヨタ
>>874
TMGの2台エントリーってトヨタレーシング単体で黒字が出てるからじゃないの
TMGの2台エントリーってトヨタレーシング単体で黒字が出てるからじゃないの
終盤は昨年の富士の逆をいくような展開で面白かった。
881 ：音速の名無しさん：2013/11/09(土) 21:37:08.55 ID:GQ4f7YiJO
>>880
ほんとそれ
ほんとそれ
今年の富士とどっちが上
そうか
まあもう消化試合だしトヨタの勝利があったとしても心からは喜べないからな
もう来年の3つどもえのガチバトルが楽しみ
まあもう消化試合だしトヨタの勝利があったとしても心からは喜べないからな
もう来年の3つどもえのガチバトルが楽しみ
ポルシェとフェラーリとトヨタの三つ巴の2位争い？
>>883
消化試合? 取れるレースは取りに行くでしょ
消化試合? 取れるレースは取りに行くでしょ
いまのトヨタに「取れるレース」なんてないない
タナボタ勝利なら万が一であるかもだけど
あるいは天候にかこつけたドサクサくらい？ｗ
タナボタ勝利なら万が一であるかもだけど
あるいは天候にかこつけたドサクサくらい？ｗ
来年はポルシェ来るし、このままだと金欠トヨタは反乱のポジションになりそうだな。
>>886
タナボタでもなんでも、取れるなら取っておくべきだよね
タナボタでもなんでも、取れるなら取っておくべきだよね
今日のアウディはまさにそれだったね
アウディなら余裕で完治してたな。 ＞#8
ゾンビが聞いてあきれるわｗ
ゾンビが聞いてあきれるわｗ
＃8リタイアしたのはバーレーンでも2台体制する為に部品残しておきたかったからでしょ
バーレーンの2台参戦は部品のストックが残っていればの条件付だし。
天下のメーカーワークスが部品節約の為にリタイア選ぶってのも侘しい話だが
バーレーンの2台参戦は部品のストックが残っていればの条件付だし。
天下のメーカーワークスが部品節約の為にリタイア選ぶってのも侘しい話だが
>>891
確かに侘しいねｗ
でも予算とかってアウディよりも全然少ないって聞いているし、
準プライベーター的に俺は見ているけど
負けたことは滅茶悔しいけど、金銭的に厳しい中であそこまで
戦っていることには素直に賛辞を送りたいな
確かに侘しいねｗ
でも予算とかってアウディよりも全然少ないって聞いているし、
準プライベーター的に俺は見ているけど
負けたことは滅茶悔しいけど、金銭的に厳しい中であそこまで
戦っていることには素直に賛辞を送りたいな
富士だってアウディが勝てたレース
上海だってトヨタが勝てたレース
まあたられば言ってもしゃあないね
上海だってトヨタが勝てたレース
まあたられば言ってもしゃあないね
富士はレースしとらんがなw
しとったのはキナ臭い政治のニオイのする茶番劇
しとったのはキナ臭い政治のニオイのする茶番劇
まだ日産の参戦体制の方がマシだな
トヨタは恥さらしてるだけだし
と思ったが、デルタウィングと違ってトヨタの参戦は知名度無かったから大丈夫かｗ
トヨタは恥さらしてるだけだし
と思ったが、デルタウィングと違ってトヨタの参戦は知名度無かったから大丈夫かｗ
富士のレースしていないのはそうだが
政治の茶番とか意味不明
政治の茶番とか意味不明
>>896
ガラケーはΔに興奮かｗ
ガラケーはΔに興奮かｗ
>>894はトヨタがFSWの天候を操作できると思ってるらしい
>>900
天候どころかライバル車にトラブル起こすことも出来ると思ってるらしいですよ・・・
天候どころかライバル車にトラブル起こすことも出来ると思ってるらしいですよ・・・
まーたアホなヨタヲタが天候操作とかグチグチ的外れなことを言っとるんかい
実際レースもしてないし
盗み取った偽りの勝利がよほど後ろめたいんだろうなぁ
2度目のSC走行中にアウディにトラブルが起きてヨタがタナボタでトップになったもんだから
雨がやんでいた15時前後をわざと外して
雨雲が再び来るのを狙ったかのように1530にレース再開を設定したり
どういう力学が働いたかは知らんが
あそこら辺はかなりぁゃしぃ動きだったよね運営
今はレーダーやら何やらで、かなり精度の高い天候予測ができる筈なのに
実際レースもしてないし
盗み取った偽りの勝利がよほど後ろめたいんだろうなぁ
2度目のSC走行中にアウディにトラブルが起きてヨタがタナボタでトップになったもんだから
雨がやんでいた15時前後をわざと外して
雨雲が再び来るのを狙ったかのように1530にレース再開を設定したり
どういう力学が働いたかは知らんが
あそこら辺はかなりぁゃしぃ動きだったよね運営
今はレーダーやら何やらで、かなり精度の高い天候予測ができる筈なのに
トヨタがレース時間を操作できると思ってるらしい
構ってやらなくて良いよ、隕石がアウディのファクトリーに落ちてもトヨタのせいにするような手合いなのだし
隕石をアウディのファクトリーに落とす
その雄大な計画実現のためトヨタは特製うちわ1万本を木下代表あてに送った
その雄大な計画実現のためトヨタは特製うちわ1万本を木下代表あてに送った
つまりレースディレクターを支配下に置いてるのにアウディにペナルティ出しまくって失格にしないトヨタは男前だと
そう言いたいんだな
そう言いたいんだな
結局２号車の方はなんかあったの？
トヨタアンチは批判発言さえ出来れば嘘でもでっち上げでも何でもいい状態だからな 相手してても仕方が無い
新車シェイクダウンしてるポルシェと既に新車に殆どのリソースを
回してるアウディに資金制限されたTMGが
勝てる方法を教えてください (´；ω；｀)
回してるアウディに資金制限されたTMGが
勝てる方法を教えてください (´；ω；｀)
富士に新しい空力パーツ持ち込んでる時点で貴重な来年用のマシンの風洞回す時間を削ってるということが明らかに
アウディはそこまでしてないのに
それでも勝てないトヨタっていったい…
新車も他にチームに比べて完成遅いし
アウディはそこまでしてないのに
それでも勝てないトヨタっていったい…
新車も他にチームに比べて完成遅いし
グリーンGTの無念を晴らしてほしい。
http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1311/08/news022.html
http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1311/08/news022.html
まず天下のアウディと互角に戦えてることを凄いと思わないと
俺はポルシェ、ジャガーが台頭してた頃みたく
日本車は手も足も出ないと思ってたし
俺はポルシェ、ジャガーが台頭してた頃みたく
日本車は手も足も出ないと思ってたし
てかそもそも昨日のレースは不運に見舞われなければワンツーだったな
完全にレースを支配していたしレッドブルみたいだった
完全にレースを支配していたしレッドブルみたいだった
自爆に故障と不運でもなんでもないがな
クソ路面に対応出来なかったトヨタの詰めが甘かったな
ああロッテラーとデュバルWECなんかに出てるから…
金欠だか何だか知らんが、足が一本逝かれた程度で閉店する時点でお察し
来年はAudiどころかPorscheにすら勝てないよ
GTEはAMRのタイトル濃厚になったな
来年はAudiどころかPorscheにすら勝てないよ
GTEはAMRのタイトル濃厚になったな
24時間レースならまだしも、6時間レースで足が一本折れたらもう終わりだろ。
>>921フェラーリ、ポルシェが自力優勝(ワンツー)するのは不可能になった。
アストンがメイクスポイント27点以上取ればタイトル確定
アストンがメイクスポイント27点以上取ればタイトル確定
失礼>>920だった
TS030は来年度はどの方向に行くのかな？
今年の反省を踏まえて攻めていくのかも。
アウディは今年のリードで余裕の保守的な進化かな。
今年の反省を踏まえて攻めていくのかも。
アウディは今年のリードで余裕の保守的な進化かな。
トヨタは過去最高益をどこに振り分けるかだな。
とりあえずは韓国系部品の排除や中小の給料が上げられるようにしてほしい。
レースファンとしてはWECやラリーにぶち込めって言いたいけどな。
とりあえずは韓国系部品の排除や中小の給料が上げられるようにしてほしい。
レースファンとしてはWECやラリーにぶち込めって言いたいけどな。
>>915
そんな日本のメーカーがカネかけないでやっていたころの話をされても・・・
そんな日本のメーカーがカネかけないでやっていたころの話をされても・・・
もしピエヒがいなかったらアウディはどうなってたんだろうな。
来年はニコプロとニックさんのサインもらうぞ
今日も富士は雨ときどき強風
今年はダメだなｗ
今年はダメだなｗ
去年も今年もトヨタはWEC惨敗かよ・・・
1998-1999のTS-020の燃えるようなワクワク感がTS-030にはまるでない
勝ち負け以前に日本人トリオとか3台体制じゃないからワクワク感が無い
1998-1999のTS-020の燃えるようなワクワク感がTS-030にはまるでない
勝ち負け以前に日本人トリオとか3台体制じゃないからワクワク感が無い
TS-020ってそんなに良いかなぁ？
何か、レギュの隙間をついた様なクルマで好きじゃ無いなぁ。
（それは同時代のクルマの殆どに言えるのだが）
俺はそんな事なく正々堂々と勝負に行った010が好きだな。
デザイン的にも昔ながらのプロトスボーツの雰囲気が残っているし。
そういう意味では030も格好良くて好きだ。
何となく、917Kだったりマトラっぽくないか？
何か、レギュの隙間をついた様なクルマで好きじゃ無いなぁ。
（それは同時代のクルマの殆どに言えるのだが）
俺はそんな事なく正々堂々と勝負に行った010が好きだな。
デザイン的にも昔ながらのプロトスボーツの雰囲気が残っているし。
そういう意味では030も格好良くて好きだ。
何となく、917Kだったりマトラっぽくないか？
今年はともかく、去年ってトヨタWEC惨敗か？
いくらルマンでリタイアしたからと言ってシーズン3勝もして惨敗は無いな
去年の3勝で今まで鼻くそほじりながらやってた
アウディが本気出しちゃったからな
アウディが本気出しちゃったからな
それを加味した上であえて勝たなかった（サス破壊した）可能性が……ねぇよｗ
>>931
お前のワクワク感とか糞どうでもいい
お前のワクワク感とか糞どうでもいい
まだ富士のチケット捨てずに残してるけど、
コレの扱いはいつまで調整中なのかいな
コレの扱いはいつまで調整中なのかいな
>>938
だったらお前が好きなTS020も惨敗じゃん
というかTS020はシリーズレースで一度も優勝できなかったし
TS030より遥かに下の車だぞ
ハイブリッド積んだTS030のが全然ワクワクするわ
だったらお前が好きなTS020も惨敗じゃん
というかTS020はシリーズレースで一度も優勝できなかったし
TS030より遥かに下の車だぞ
ハイブリッド積んだTS030のが全然ワクワクするわ
>>940
WECの消化試合で数回優勝した程度で盛り上がれるお前が羨ましいよ
結局メイクスタイトルもドライバータイトルもアウディに全部もってかれたし
ハイブリッドも欧米ではアウディの方が速くて耐久性があるって認識されてるし
WECの消化試合で数回優勝した程度で盛り上がれるお前が羨ましいよ
結局メイクスタイトルもドライバータイトルもアウディに全部もってかれたし
ハイブリッドも欧米ではアウディの方が速くて耐久性があるって認識されてるし
ルマンだけ負けたプジョーのことを思えばネタ度が足りない
結局選手権はオマケからは脱却出来んわな
マツダが優勝した年だって他のレースはどんなだったか誰も覚えてないだろう
マツダが優勝した年だって他のレースはどんなだったか誰も覚えてないだろう
>>943
1991年は1928年以来初めての非レシプロ（ロータリー）って事だけじゃなく
カーボンブレーキ装着車として初めてルマン総合優勝したって事もでかい
トヨタがもし来年ルマン総合優勝したとしても・・・
日本車として2番目だし、ハイブリッドとしても2番目だし・・なんか中途半端だな
1991年は1928年以来初めての非レシプロ（ロータリー）って事だけじゃなく
カーボンブレーキ装着車として初めてルマン総合優勝したって事もでかい
トヨタがもし来年ルマン総合優勝したとしても・・・
日本車として2番目だし、ハイブリッドとしても2番目だし・・なんか中途半端だな
いいじゃんトヨタらしくて
そもそも勝てないけどｗ
そういえばSGTでもHVのタイトル取られたねｗ
そもそも勝てないけどｗ
そういえばSGTでもHVのタイトル取られたねｗ
F1の時もそうだけどトヨタはドライバーを軽視しすぎだろ
本気で勝ちたいならロッテラとデュバル取り返せよ一貴でルマン勝とうとか甘いよ
本気で勝ちたいならロッテラとデュバル取り返せよ一貴でルマン勝とうとか甘いよ
>>943
一番印象に残ってるのはメキシコでのヨーストポルシェの快走
一番印象に残ってるのはメキシコでのヨーストポルシェの快走
>>943
確かにル・マン以外のレースは次の年には内容忘れてしまうなｗ
確かにル・マン以外のレースは次の年には内容忘れてしまうなｗ
トヨタ本社の全面支援受けてルマンは3台必勝体制にしないと勝てないわな
>>946
全面的に同意
全面的に同意
>>943
日本で2回開催した年じゃないか
日本で2回開催した年じゃないか
>>947内容はどんな感じだったの？
まずミノルタ・トヨタをだなあ(棒)
>>954
http://www.dome.co.jp/museum/car_m/images/88cv_a.jpg
テールライトとかリアデザインは88C-Vみたいに市販車っぽくしてもらうとかっこいい
TS-040は88C-Vと同じように、丸目の可愛いフロント周りとキュートなリア周りにしてくれ
http://www.dome.co.jp/museum/car_m/images/88cv_a.jpg
テールライトとかリアデザインは88C-Vみたいに市販車っぽくしてもらうとかっこいい
TS-040は88C-Vと同じように、丸目の可愛いフロント周りとキュートなリア周りにしてくれ
>>955
今のレギュと空力トレンドじゃ無理だろ
今のレギュと空力トレンドじゃ無理だろ
いや当時でも無理で翌年にはバッサリと切り落とされた形状になってた
無理っつうか88C-V空力良くなかったんだよな、前も後ろも
>>955
少なくともリアはウイングカーじゃないので確実に無理
少なくともリアはウイングカーじゃないので確実に無理
カルソニックニッサンＲ３９２
ｈｐニッサンＲ３９２
伊太利屋ニッサンＲ３９２
コニカミノルタトヨタＴＳ０４０
タカＱトヨタＴＳ０４０
デンソートヨタＴＳ０４０
エネオスポルシェ９１８
アドバンアルファ９１８
フロムＡポルシェ９１８
タイサンアウディＲ１８
ｈｐニッサンＲ３９２
伊太利屋ニッサンＲ３９２
コニカミノルタトヨタＴＳ０４０
タカＱトヨタＴＳ０４０
デンソートヨタＴＳ０４０
エネオスポルシェ９１８
アドバンアルファ９１８
フロムＡポルシェ９１８
タイサンアウディＲ１８
マコヴィッキ『俺は?』
確かに91年のSWC知らん奴はもぐりだなｗ
89年やったね
ただ91年のル・マン以外のレースの話をやってて
何で唐突に89年メキシコの話が出たのか謎だが
91年のメキシコはプジョーがワンツー
ただ91年のル・マン以外のレースの話をやってて
何で唐突に89年メキシコの話が出たのか謎だが
91年のメキシコはプジョーがワンツー
ああもう
89年メキシコのヨーストはウォレク/イェリンスキーの#7がオフィシャルの押し掛けで失格、
ペスカロロ/リッチの#8はブルンにも負けた
91年は標高2200mの高地でＮＡがパワーダウンする事を見越したヨーストがコンラッドから二台エントリー、
ストレートでジャガーをブチ抜いたりして一時2〜3位を走ったんだよ（結果は3位と5位）
ホントは懐古レスはCカースレでやりたいんだが・・・
89年メキシコのヨーストはウォレク/イェリンスキーの#7がオフィシャルの押し掛けで失格、
ペスカロロ/リッチの#8はブルンにも負けた
91年は標高2200mの高地でＮＡがパワーダウンする事を見越したヨーストがコンラッドから二台エントリー、
ストレートでジャガーをブチ抜いたりして一時2〜3位を走ったんだよ（結果は3位と5位）
ホントは懐古レスはCカースレでやりたいんだが・・・
すまん、ヨーストポルシェが勝ったのはディジョンだったな
メキシコとごっちゃになってたわ
メキシコとごっちゃになってたわ
やっぱりル・マン以外たいして記憶に残ってないんだよな
選手権はオマケ扱いされてもしゃーない
選手権はオマケ扱いされてもしゃーない
>>950じゃないけど次な
WEC/ELMS/USCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP12
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1384223554/
WEC/ELMS/USCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP12
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1384223554/
89年はジャガー大苦戦の年だったな
全戦スプリントになっちゃったからな
耐久で戦う時代に出てきたジャガーは分が悪すぎた
元々NAだからスプリント用にブーストアップも出来んし
やっつけなターボエンジンでむしろ善戦した方
耐久で戦う時代に出てきたジャガーは分が悪すぎた
元々NAだからスプリント用にブーストアップも出来んし
やっつけなターボエンジンでむしろ善戦した方
http://www.endurance-info.com/fr/wp-content/uploads/sites/2/2013/11/884965_549782615110674_1217458453_o.jpg
フライングリザードはアウディにスイッチか ＞USCC
COREやファルケンは911RSR使えるのに、何でトカゲちゃんサポートしてあげないんだろ・・
ポルシェはサポート切る相手間違ってるorz
こうなったらアウディで100倍返しだな！
フライングリザードはアウディにスイッチか ＞USCC
COREやファルケンは911RSR使えるのに、何でトカゲちゃんサポートしてあげないんだろ・・
ポルシェはサポート切る相手間違ってるorz
こうなったらアウディで100倍返しだな！
>>970
おつ
おつ
おっさん多いスレでつね
976 ：音速の名無しさん：2013/11/12(火) 19:01:36.72 ID:cii08nc/0
箱系は平均年齢50台以上だとおもうぜよｗ
話についていけないときがあるｗ
話についていけないときがあるｗ
>>975
お前はCカー時代を知らないC消滅後に生まれた小僧か？
お前はCカー時代を知らないC消滅後に生まれた小僧か？
>>969
当時のモタスポファンでスポーツカーレースの世界選手権の300マイルレースとかに興味あった人少ないよ。
鈴鹿の別料金エリアはガラガラ。
ＢＳ放送の受信普及数の推移 20項
http://www.soumu.go.jp/main_sosiki/joho_tsusin/eisei/eisei.pdf
1989年から1991年までNHK・BSで放送していたが、
NHK総合で総集編を放送したような気がするが、テレビで観ている人もあまりいない。
当時のモタスポファンでスポーツカーレースの世界選手権の300マイルレースとかに興味あった人少ないよ。
鈴鹿の別料金エリアはガラガラ。
ＢＳ放送の受信普及数の推移 20項
http://www.soumu.go.jp/main_sosiki/joho_tsusin/eisei/eisei.pdf
1989年から1991年までNHK・BSで放送していたが、
NHK総合で総集編を放送したような気がするが、テレビで観ている人もあまりいない。
http://response.jp/article/2013/11/12/210513.html
トヨタはルマンで勝つまで他の世界選手権に出るのはやめろよｗ
どーせまたルマンで勝てないままWEC撤退するんだろ
WRC車両開発の金をWECに回してルマン総合優勝しろよ
トヨタはルマンで勝つまで他の世界選手権に出るのはやめろよｗ
どーせまたルマンで勝てないままWEC撤退するんだろ
WRC車両開発の金をWECに回してルマン総合優勝しろよ
ラリー好きのモリゾウへのゴマスリな予感。
TMGはTMGで商売しないといけないんだが
>プライベートの競技者用に供給される予定だ。
って書いてあるのに、本当におバカさんねえ
って書いてあるのに、本当におバカさんねえ
>>980
TMGはWEC専業じゃないよ？
TMG Sports650も独自の活動で永島氏が責任者だったはず
http://www.toyota-motorsport.com/motorsport/en/
TMGはWEC専業じゃないよ？
TMG Sports650も独自の活動で永島氏が責任者だったはず
http://www.toyota-motorsport.com/motorsport/en/
>>981
ラリー好きというよりも86を世界に売り込むためには手段を選ばない男、じゃない？
ラリー好きというよりも86を世界に売り込むためには手段を選ばない男、じゃない？
>>973
なんやて・・・ショックすぎる
むしろフライングリサード側もポルシェやめる理由はなんだったんだろうね
ALMSでカップカー走らせるようになった時点でポルシェとな繋がりは薄れてたのかな
それにしても残念。
カラーリング、元々フライングリサードは赤と銀が基調だし、アウディ要素取り入れてもっとカコヨクなればいいな！
そしたらまた熱く応援するよ
なんやて・・・ショックすぎる
むしろフライングリサード側もポルシェやめる理由はなんだったんだろうね
ALMSでカップカー走らせるようになった時点でポルシェとな繋がりは薄れてたのかな
それにしても残念。
カラーリング、元々フライングリサードは赤と銀が基調だし、アウディ要素取り入れてもっとカコヨクなればいいな！
そしたらまた熱く応援するよ
トヨタもアウディ並にずっとスポーツカーレースに出続けてWECの顔になれよな。
それは中々難しいな
プジョーを見たろ、経5年参戦してたが経営悪化して撤退したし
ポルシェも黄金期にも関わらず経営悪化で撤退を余儀なくされた
ル・マンに参戦し続けられる程売れてるアウディが異常なのよ
とは言ってもアウディも3年間撤退していた事があったけどね
プジョーを見たろ、経5年参戦してたが経営悪化して撤退したし
ポルシェも黄金期にも関わらず経営悪化で撤退を余儀なくされた
ル・マンに参戦し続けられる程売れてるアウディが異常なのよ
とは言ってもアウディも3年間撤退していた事があったけどね
アウディもそろそろやめるんじゃない？
WRCの時も勝ち過ぎちゃって飽きたって感じだったし
ポルシェ参戦するからグループ内で争うことになるし
WRCの時も勝ち過ぎちゃって飽きたって感じだったし
ポルシェ参戦するからグループ内で争うことになるし
>>990
デルタS4(トイボネン)がグループBを終わらせたと言ってもいいかもな
現代で例えるとF1のアロンソが事故で死ぬようなもん
フォードRS200やMGメトロ6R4などの遅れてきたGrBマシンが泣いてたぜ
まぁGrB元年の1983年にWRCにおいて最後の2輪駆動タイトル獲得マシンが037だから
GrBを語るならプジョーでもアウディでもなくランチアなのだが…
デルタS4(トイボネン)がグループBを終わらせたと言ってもいいかもな
現代で例えるとF1のアロンソが事故で死ぬようなもん
フォードRS200やMGメトロ6R4などの遅れてきたGrBマシンが泣いてたぜ
まぁGrB元年の1983年にWRCにおいて最後の2輪駆動タイトル獲得マシンが037だから
GrBを語るならプジョーでもアウディでもなくランチアなのだが…
ランチアもWEC参戦したがポルシェに手も足もでなかったな
>>980
トヨタは撤退してないよ。
ライバルのプジョーがF1に転進→トヨタも止めた
TS０２０の頃はF1の前哨戦 →その後F1に転進
1993年時点で1993年カテゴリー１車両を走らせることが出来るということだったが
１994年にTS010を走らせて優勝させても意味ないし。
トヨタは撤退してないよ。
ライバルのプジョーがF1に転進→トヨタも止めた
TS０２０の頃はF1の前哨戦 →その後F1に転進
1993年時点で1993年カテゴリー１車両を走らせることが出来るということだったが
１994年にTS010を走らせて優勝させても意味ないし。
>>993
1994年はトヨタにとって最大で最高のチャンスだったじゃん
SARDに94C-LMやるより、ワークス2台体制で参戦してたら勝ててた
トヨタって参戦時期と参戦体制が悪いんだよ
それに常勝WRCとルマンを捨ててまでF1行って10年やって0勝…ふざけるなと言いたい
1994年はトヨタにとって最大で最高のチャンスだったじゃん
SARDに94C-LMやるより、ワークス2台体制で参戦してたら勝ててた
トヨタって参戦時期と参戦体制が悪いんだよ
それに常勝WRCとルマンを捨ててまでF1行って10年やって0勝…ふざけるなと言いたい
トヨタにモータースポーツをやる資格はない
そしてこういう馬鹿が出てくる
997 ：音速の名無しさん：2013/11/13(水) 00:56:24.98 ID:LPAgRtSJ0
>>989
やめるんじゃない？って既にアウディの重役が数年後にル・マン撤退して北米に活動移すと言ってるし
やめるんじゃない？って既にアウディの重役が数年後にル・マン撤退して北米に活動移すと言ってるし
アウディがアメリカで活躍できるんかね？
プチルマンで9連覇したから大いに期待できるけど
プチルマンで9連覇したから大いに期待できるけど
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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