【IZOD】インディカーこそ見ておけよ 71【INDYCAR】
1 :
音速の名無しさん :
2013/10/07(月) 18:41:39.80 ID:kkdgY7xq0
2 :
音速の名無しさん :2013/10/07(月) 18:42:17.56 ID:kkdgY7xq0
3 :
音速の名無しさん :2013/10/07(月) 18:55:41.53 ID:bPWsrEVDP
なんかアクシデント起きた時だけ生き生きとしてる奴って最低だわ
4 :
音速の名無しさん :2013/10/07(月) 18:58:43.38 ID:OgfTg5uR0
まあ野次馬はどの国にもいるさ
5 :
音速の名無しさん :2013/10/07(月) 19:00:43.86 ID:fHvDFv+X0
典型的なレス乞食だ放置しとくのが一番
6 :
音速の名無しさん :2013/10/07(月) 19:01:43.97 ID:aOG32ldu0
F1なんて凄い注目度じゃないか
7 :
音速の名無しさん :2013/10/07(月) 19:03:41.65 ID:kPETZ0m/0
しかしデイルコインは今年なんでこんなに調子いいんだ
8 :
音速の名無しさん :2013/10/07(月) 19:06:32.72 ID:jxSFFXP7P
超絶ボッコボコだし、抜くのも抜かれるのもリスキーだし 来年以降はもちっとレイアウトと路面なんとかしる。 ダブルヘッダーやる様なコースじゃない。 ALLシングルリスタート&スタンディングにしたのは良かったけど。
9 :
音速の名無しさん :2013/10/07(月) 19:10:07.65 ID:UAi5PGQT0
突貫工事して緊急でシケイン設置したりFPの時間が短かったり今週末散々だったもんな 去年のデトロイトとかでも大蛇発生させたりとかwww 奴らは学ぶ気ないだろw
10 :
音速の名無しさん :2013/10/07(月) 19:13:34.18 ID:CkEwEUSR0
レースに起因する怪我は免責されるとかいうもんに同意しないとレースを見る資格って得られなくないっけ?
11 :
音速の名無しさん :2013/10/07(月) 19:22:08.43 ID:K4K2QEtf0
インディシリーズはやっぱやべえよ
12 :
音速の名無しさん :2013/10/07(月) 19:29:51.50 ID:qD0mWoTs0
正直ダブルヘッダーつまんない 一晩で頑張ってレイアウト変更してくれ ちょっとでいいから
13 :
音速の名無しさん :2013/10/07(月) 19:36:57.35 ID:Ynfwo7n40
アンドレッティのホンダエンジン使用の発表まだぁ 待ってるんだけど アマノさんもシボレーからホンダエンジンにスイッチ するチームがひとつあると言ってるのに
14 :
音速の名無しさん :2013/10/07(月) 19:44:29.78 ID:f7XHcsED0
こういう重大事故に琢磨が関わってしまうという超絶不運は継続してるから、そろそろどうにかしたほうがいい と言っても何もできんが
15 :
音速の名無しさん :2013/10/07(月) 19:46:42.18 ID:56VET5kc0
関わるどころか原因ですわ
16 :
音速の名無しさん :2013/10/07(月) 19:46:55.65 ID:QBIgc12s0
あのフェンスが逆に簡易的なものだったからダリオにとってはまだ幸運だったと思うわ。 完全に路面に埋め込まれてるタイプだったらまともにマシンに衝撃が加わるからな・・・・ あれだけ吹き飛んでくれたおかげで衝撃が和らいだと思うわ。 琢磨も不運だが、エリオも何かお祓いしないと・・・
17 :
音速の名無しさん :2013/10/07(月) 19:52:31.18 ID:CbZOyhRJ0
お祓いとか無意味なオカルト行為するだけ無駄
18 :
音速の名無しさん :2013/10/07(月) 20:10:23.04 ID:5C/zvggCi
動画何回見ても琢磨がバランス崩したのはダリオが後ろから突ついたように見えるんだけど
19 :
音速の名無しさん :2013/10/07(月) 20:10:35.78 ID:QfPQ5cVL0
ポールトゥリタイアとか確かに不運もあるが 勝つ奴は勝つべくして勝つ そう考えるとやはり速いことは速いが アグレッシブ過ぎるのかな 来年シートがあるといいなもう一年ぐらいは見たい
20 :
音速の名無しさん :2013/10/07(月) 20:13:57.92 ID:PRJzEVkN0
DW12でも飛んでしまったと言うべきかDW12だからあれですんだと言うべきか 一昔前ならもっと派手に舞ってたような気がするな
21 :
音速の名無しさん :2013/10/07(月) 20:14:12.30 ID:jz901bGE0
ギアボックストラブル多かったけどギアボックスってエンジンメーカーの?車作ってるとこの?
22 :
音速の名無しさん :2013/10/07(月) 20:14:42.09 ID:sQWdKxOJ0
23 :
音速の名無しさん :2013/10/07(月) 20:16:54.01 ID:/9hzaxAVi
24 :
音速の名無しさん :2013/10/07(月) 20:19:58.57 ID:5C/zvggCi
おまえはiPhoneでの単発自演やめろw
25 :
音速の名無しさん :2013/10/07(月) 20:30:00.62 ID:gyb0j6sM0
>>22 暗くなった雰囲気を必死に盛り上げようとしたんだな…
ただヒンチよ、電車の中でうっかり画像開いた俺には謝れ
26 :
音速の名無しさん :2013/10/07(月) 20:31:23.23 ID:Zd2nscAti
>>24 お前が荒らしてる張本人の粘着蛸ヲタじゃねえか?
頭おかしいのか?
27 :
音速の名無しさん :2013/10/07(月) 20:46:43.81 ID:1WHVaVgP0
28 :
音速の名無しさん :2013/10/07(月) 20:52:26.64 ID:5C/zvggCi
俺がどこのスレ荒らしてんの自演アンチ
29 :
音速の名無しさん :2013/10/07(月) 20:57:29.79 ID:Zd2nscAti
>>28 なにがアンチなんだお前が来るスレ全部に決まってるだろキチガイ粘着蛸ヲタ
必死チェッカーダントツ一位のネットクズめ
30 :
音速の名無しさん :2013/10/07(月) 21:08:25.67 ID:i2MGZkJO0
ダリ汚が馬鹿だって事が露呈したな。 だってそうだろ、サンパウロで14番はあぶねぇあぶねぇあーあぶねぇって自分で言いまくってて なんでそいつに特攻かますんだよ。 ていうかさ、ダリ汚よぉお前何回飛べば気が済むんだ?
31 :
音速の名無しさん :2013/10/07(月) 21:10:03.65 ID:5C/zvggCi
それマジで同意w
32 :
音速の名無しさん :2013/10/07(月) 21:13:50.14 ID:/SnXKEq90
「斜め」に笑い「回転」で呆れ「破壊」に慄く
33 :
音速の名無しさん :2013/10/07(月) 21:17:35.12 ID:GukXNQhHi
琢磨は好きだけど今回は故意じゃないにしろ原因になっちゃったわけだし 危なかったダリオを馬鹿にしたり責任押し付けようとするようなやつがいるのは悲しいな
34 :
音速の名無しさん :2013/10/07(月) 21:20:33.35 ID:5C/zvggCi
後ろから特攻かますやつがレースでは悪いんだよ モータースポーツの裁定のほとんどがそうだろ ケガしたのは同情するけど
35 :
音速の名無しさん :2013/10/07(月) 21:20:56.06 ID:PNwCwt590
>>33 必要以上にダリオに押しつけてるのはアンチの自演だと思えばいいさ
TVクルーの人が大きな怪我が無いようで良かったすわ。 あれ2台が目の前で激突した後もパンして追ってたって事は逃げなかったんだよね。 すごい勇気だわ。 まあもう何しても無駄って開き直ったのかもしれんけど。もうちょっと自分を大事にね。
37 :
音速の名無しさん :2013/10/07(月) 21:24:22.41 ID:5C/zvggCi
アンチじゃなくて実際そうだろ 琢磨は好きだけど琢磨のファンはバカが多いよなTwitter見てても 原因を作ったのは琢磨がバランス崩したことなんだけど、だからと言って後ろから特攻かますことが悪くないことにはならねえだろバカ
38 :
音速の名無しさん :2013/10/07(月) 21:29:27.81 ID:ue3hCDiz0
クラッシュは不運だし、レーシングアクシデントで、どっちが悪いというわけではないと思うけど。場所とタイミングが悪すぎた。 そもそも、7位を走ってた琢磨がなんであんなところでゴボウ抜かれしてたんだ? レーシングラインを走ってたらマーブル拾うこともなかったんだろうけど、どっかでミスしてああなったんだろ。 優勝争いをしていたわけでもないのに、なんでホワイトフラッグ直前であんなことになるんだろうな。 こんなことばかりやってて、来年AJと契約できるんか?
39 :
音速の名無しさん :2013/10/07(月) 21:38:03.22 ID:QBIgc12s0
>>36 あれは無人カメラ。
俺も最初どうかと思ったが冷静に捉えすぎてるから、無人なのかなと思ったらやっぱりそうだった。
さすがに人だったらすげーと思うわw
>>39 あ、そうなんだ。リモートコントロールか。そりゃ良かったw
ダリオの今期は完全に終戦として、適当な人が空いてないね。
ロードならまたパンターノでも呼んでくるんだろうけど、オーバルは今年走ってる人じゃないとなぁ。
コンウェイはオーバルやらないし、ブリはALMS最終戦を優先してセルビアにシート譲っちゃってるから
当然無理。JRはハータから出る。
タグ、アナ、ムニョス、ベルあたりからさあ選べ!て感じですか。
41 :
音速の名無しさん :2013/10/07(月) 21:42:59.10 ID:7B9QUnJj0
>>38 AJもまぁそのつもりらしいが今回の件は気にしてないんじゃない?
しかしようお前来年AJと契約出来るんか?とだけ言葉述べてんじゃねえぞ!おい!
AJと契約出来ないようなら来期は琢磨に代わってホンダが
塚越や山本に伊沢平川をINDYに送り込めよ!と付け加えとけ!アホが
42 :
音速の名無しさん :2013/10/07(月) 21:44:23.95 ID:rVY8KU4ZO
アメリカルマンのエアボーンはカメラマンの真横まで飛んできたなぁ ほんでダリオからクラッシュの時のコメント出た?
43 :
音速の名無しさん :2013/10/07(月) 21:44:54.15 ID:OA3W7LAL0
>>38 まぁハッキリ言うとINDYのチームはあまり
成績気にするチーム少ないと思うわ!
F1がかなり成績に細かすぎるんだろう
44 :
音速の名無しさん :2013/10/07(月) 21:50:03.30 ID:ydGRtErb0
琢磨って頑丈だな。 ヴィソに横から突っ込まれて10m以上はじかれてるのに 「体は大丈夫」ってインタビュー受けてるとは。 まぁ一応メディカルには呼ばれたんだと思うけど。 ダリオが離婚してなかったらケガ以前にアシュレイ・ジャッドに絞め殺されてるな。
45 :
音速の名無しさん :2013/10/07(月) 21:51:30.99 ID:uVjIGSwt0
まぁホンダも別に撤退するつもりは英語サイトみてもないようだし これまで通りにホンダは日本人ドライバー入れかえるべきなんだよな。 琢磨来期載せないならな! ここをつけ忘れてんじゃねえよ!おい
46 :
音速の名無しさん :2013/10/07(月) 21:52:17.51 ID:CkEwEUSR0
>>39 何か動いてたから人かと思ってたけど、今みたら白いメカだったw
47 :
音速の名無しさん :2013/10/07(月) 21:52:41.67 ID:PNwCwt590
>>44 そもそもダリオは離婚してなかったらもっと前を走ってただろw
48 :
音速の名無しさん :2013/10/07(月) 21:53:41.04 ID:5C/zvggCi
49 :
音速の名無しさん :2013/10/07(月) 21:54:50.30 ID:yWxb1Vtc0
J・クロスノフの事故を思い出したのは俺だけか?
50 :
音速の名無しさん :2013/10/07(月) 21:55:02.35 ID:Gzu/1ACY0
>>43 まあ、目立ってなんぼって感じもあるよな
そうなると、琢磨は文句なく目立つww
51 :
音速の名無しさん :2013/10/07(月) 21:55:34.18 ID:2owXcyn50
>>40 ミルカがこっちを見ています
ドライバーにしますか?
52 :
音速の名無しさん :2013/10/07(月) 21:56:28.43 ID:gJbtCLK6P
ID:5C/zvggCi ←NG推奨
53 :
音速の名無しさん :2013/10/07(月) 21:57:37.30 ID:7B9QUnJj0
>>50 成績良ければ良いが
それなりに金持ってきたらいきなり
ひょっこり途中から入りこんで来るレーサーもいるしなww
54 :
音速の名無しさん :2013/10/07(月) 21:58:04.30 ID:BXsZW6jD0
話題反らしスマソ。 アンドレッティがホンダにスイッチってのは、 マリオ御大の意向かな? じーちゃん転がしてる2シーターってホンダのマシンだし。 何気にAJじーちゃんもマリオじーちゃんも、 戦時前後の日米を知ってそうだからある種の憎しみ抜きな親しみがあるのではないかと。
55 :
音速の名無しさん :2013/10/07(月) 22:02:05.13 ID:rVY8KU4ZO
最終戦の代役はタグでええやろ 去年も調子よかったし
56 :
音速の名無しさん :2013/10/07(月) 22:03:51.08 ID:7B9QUnJj0
>>54 決定はしてないが関係者のツイートではもっぱら
来期はアンドレッティホンダエンジン使用だろうとか言ってるらしいわな
57 :
音速の名無しさん :2013/10/07(月) 22:09:41.03 ID:sRAWaEUH0
>>54 ペンスキーとガナッシがいたらシボレー内の序列で3番手まで落とされる可能性がある
ホンダなら確実にエース
そういうことでしょ
58 :
音速の名無しさん :2013/10/07(月) 22:21:57.46 ID:sQWdKxOJ0
アンドレッティはドライバーラインナップも気になるしね モントーヤやカナーンは噂はあったものの他に決まっちったからFAになるヒンチを引き止めるのかどうか GoDaddyがシボレーがいいってゴネたりしてんのかな
59 :
音速の名無しさん :2013/10/07(月) 22:28:18.91 ID:cLvAackc0
>>58 アマノの親父がいうには
シボレーからホンダエンジンに切り替えるチームは一つはあるらしいからな。
しかしガナッシの決断も阿呆だと思う!
ホンダエンジンで今年充分に力を発揮したのにエンジン切り替えするなんて
60 :
音速の名無しさん :2013/10/07(月) 22:31:03.83 ID:i2MGZkJO0
>52 ID:7B9QUnJj0 ←NGはこれ
61 :
音速の名無しさん :2013/10/07(月) 22:33:23.80 ID:GukXNQhHi
>>60 IDコロコロかわるから意味ない
意味なく強い口調に!連発
話題にも挙がってないのに琢磨とか日本人ドライバーの話をぶっこんできたらスルー推奨だぞ
62 :
音速の名無しさん :2013/10/07(月) 22:35:01.61 ID:BXsZW6jD0
まだホンダからトヨタにスイッチした時よりも、 精神的ダメージが少ないのが救い。 でもホンダにする前は最近まで、 ガナッシgdgdだったのよ? 僕がディクソンならブチ切れる。
63 :
音速の名無しさん :2013/10/07(月) 23:05:28.46 ID:VI2NJX1p0
>>27 全車共通ってことなんですね!シボレーエンジン積んでるのばかり壊れてた気がしてギアもエンジンメーカーなのかなと思っていました
64 :
音速の名無しさん :2013/10/07(月) 23:51:07.86 ID:+YqXOwwA0
ミッションケースは各社違うんじゃない?
65 :
音速の名無しさん :2013/10/07(月) 23:58:47.53 ID:vQ2T/Ijr0
>>49 頭からフェンスに突っ込んでたらクロスノフだったな
66 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 00:56:09.30 ID:W/OvVU4o0
クロスノフとウェルドンが頭にうかんだわ。 久しぶりに怖かったな。 一人で大声だしてびびってしまった。 全身鳥肌。 足と背中はやってるかとすぐ思ったけど、やっぱりやってたね。 もっと安全性高めていかないとな。
67 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 00:56:42.59 ID:W/OvVU4o0
クロスノフにかなり似ていたな
68 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 00:57:53.56 ID:W/OvVU4o0
後、関係ないが、俺はPowerがあまり好きじゃない。 Dixonが好きだな。Briscoeも好きだな。 同じOZでもえらい違いだ。 以上。
69 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 01:02:12.01 ID:W/OvVU4o0
今回はRace1の方が面白かった。 いつものようにバトルがあって、NEWgardenとか入ってたし。 Race2はバトルがなくて、面白かったのは最初にHelioが後退したあたりかな。
70 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 01:03:15.73 ID:W/OvVU4o0
PowerがDixonにぶつけないかと冷や冷やしてた
71 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 01:51:38.36 ID:8qbAEETD0
なんでいちいち英語で名前を書くんだこいつは
72 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 02:13:46.45 ID:hCsH5Oh+0
73 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 02:41:11.92 ID:wIQM0tAxi
ダリオのTwitter見たら元気に呟いてるじゃん
74 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 03:13:40.41 ID:06oNv5AL0
映像見た。ダリオが無理したな。というか無茶だ・・
75 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 04:54:17.44 ID:VWNn/MoEO
琢磨超GJ 昨年インディ500ファイナルラップで卑怯な幅寄せしてきた糞野郎を 上手い事仕返しできたな、しかもどう見ても糞野郎が突っ込んだ事故だから 世間は琢磨は被害者と考えてるだろう
76 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 05:02:27.31 ID:wbGFRWDb0
お前の妄想が世間ならな 取りあえず挽かれて死ね
77 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 05:07:13.62 ID:qv8bXU/Q0
琢磨スレでは琢磨せいになってるがな、ダリオはインから行くべきだったな
78 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 05:07:53.87 ID:4F7sMCG40
あの位置関係でアウトから行くなんてバカな選択冷静ならするわけない。 んで、ブラインドで遅い琢磨に気付くのが遅れたか、外にはらんだことで焦ってダリヲはま ちがいを犯したんだろうな。そうはいっても琢磨をいぶかしがる仲良しドライバーズ もいて、「また琢磨か…」という気持ちで見ているから、なにかケチつけようとつけ入る隙 を窺っているだろうね。 ただ、ここ数年の最終ラップの事故の半分くらいに琢磨がかかわっていて、 もう運が悪いだとか偶然だとか原因をほかに求めるのは難しいと思う。 なんらかの要因が琢磨にあって、事故のトリガーになっていると かなり個人的には思っていて、具体的には琢磨から見て、期待された結果 より実際の状況が悪い時、もう挽回が難しいという くるしい場面で現実的になれずに事故に結びつくような無理なアクションをしていると思う。 ねんのため繰り返すと、とこれは断じて運が悪いなどではく琢磨のメンタルの問題だよ。 ふぅー
79 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 05:19:51.92 ID:2LL7vEjX0
80 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 05:21:19.40 ID:wIQM0tAxi
まぁ琢磨のメンタルが弱いのは同意
81 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 05:24:13.40 ID:DwTy7KDc0
え? 面の皮も厚いし宅間しいよ?
82 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 05:54:33.81 ID:QVCbysBW0
漢字にしちゃうなら琢磨しいだろw
83 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 05:57:03.60 ID:oYkUx5Xii
お返しでよかったという人は 今後モータースポーツに関わらないでくれ。 たのむ
84 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 06:15:46.66 ID:qwYlnP1z0
モタスポは日本人が関わってくるととんでもなく凶悪な視点のクズが増えるからな 明らかに自爆ミスの上で事故原因なのに庇い出したりホントろくでもない サッカーくらい海外でやってる選手が増えてるとフラットに悪いプレーは悪いって言える人材も多くなって来るんだが・・・ 30年近く世界と触れる機会があってこうまで客の質が悪いと単純に見る人間の知的水準の限界が来てるんだろう アメリカンモータースポーツなんてレッドネックしか見ないとか陰口叩かれるのと同じ風になるな
85 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 06:17:43.69 ID:wIQM0tAxi
アンチの自作自演
86 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 06:41:01.92 ID:ePNBMhQW0
>>84 ハゲドウ
今荒らしてる自称アンチネトウヨ()なハズの琢磨ヲタからしてこれだからな。
1人しかいないとこうなるのかね。
イチヲタやかつての中田信者も五十歩百歩だったから。
87 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 06:50:09.36 ID:wIQM0tAxi
アンチの琢磨に対する中傷に対しては何も言わずヲタのフリしたアンチには過剰反応するよなおまえは
88 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 06:50:17.01 ID:Xz/7BFfW0
構わなきゃいいのにw こういうのはレスないとおとなしくなるもんだぜ
89 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 06:52:42.30 ID:Rg0ReLla0
>>84 滑ったところに後ろから突っ込まれたらどうしようもないだろ
どうすれば回避できたと?
いい回答がなかったらお前も知的水準の限界な
90 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 07:01:06.19 ID:wbGFRWDb0
>>87 ゴミみたいなヲタのおまえが言っても説得力無し。
>>89 ゴミに乗ったのは琢磨だけ。
91 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 07:03:49.74 ID:qwYlnP1z0
コーナーの中で失速してしかも滑ってるってのがもうミス前提なんだからやっぱり事故原因じゃない ほら、庇い様がないものを庇ってるってのが良く分かるよねぇ しかも自白して開き直ってるって意識が無い所が更に恐ろしい
92 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 07:07:09.14 ID:wIQM0tAxi
原因だからと言って後ろから特攻するのはいいわけねえだろバカ スタートした時に1コーナーで混乱した時も後ろから特攻かますドライバーに責任がでるだろうが
93 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 07:12:42.25 ID:VWNn/MoEO
フランキッティのオンボード見ればすぐわかる 普通あのくらいのコーナーであんな簡単にリアが滑る訳がない リア滑ったのは琢磨がミスったというより あいつが琢磨に追突したから体制が崩れて滑った可能性の方が高い
94 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 07:13:56.13 ID:aax6zaTB0
ダリオマジ糞だな
95 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 07:14:17.13 ID:GmH4sFEV0
不可能を可能にしてきたのがクラッシュ芸人たる所以
96 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 07:16:32.28 ID:qwYlnP1z0
>>89 不利になったのですり替え談義ですね良く分かります
でもまあ仮にそうだったとしてスタートで失速してケツ振ってたらそいつが悪いに決まってるよね
ここで発狂してる人はエストリルの右京の時でも極悪人だと攻め立てるんだよね、良かった良かった
97 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 07:18:20.13 ID:wIQM0tAxi
>>96 おまえ自分の意見が正しいと思うならTwitterで言ってくれよ
俺が#indyjpのタグ付けてみんなに見えるようにリプ返してやるから
98 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 07:19:01.14 ID:Q1qFVDwV0
マーブル拾って壁擦って失速、再加速するも車体が安定せずさらにマーブル拾ってバランスを崩した ところにダリオ追突、としか見えないが
99 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 07:19:48.85 ID:Q1qFVDwV0
なんで最終ラップなのにマーブル拾うような行動に出るかな ライン走ってれば拾うことないんだぞ
100 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 07:23:19.86 ID:wIQM0tAxi
>>97 なるほど、島国特有の事実隠蔽袋叩きショーにしたいという願望ですね
もはやファンではなくただのミサイル養成マシーン達だね
褒める時は褒めたらいいし、駄目な時はディスればいい
スポーツ見るなんて凄く単純な事なんだけどねぇ
102 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 07:29:26.86 ID:wIQM0tAxi
俺が上げてる動画の説明してくれないかな
親の年金にタカってネットでしか威張れない屑が自分の意見を言うなど笑わせるな 働いてから言えよ
104 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 07:32:19.87 ID:wIQM0tAxi
琢磨がグリッド間違えてストールさせたのは完全に琢磨の凡ミス その件については擁護する気もない ただダリオとの接触はレーシングアクシデント
>>102 違法視聴の糞野郎が動画URLを匿名掲示板に転載しています
はい、説明したよ
106 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 07:34:19.96 ID:wIQM0tAxi
なっ 説明すら出来ないただのアンチだろw
また2ちゃんから無職の逮捕者が出るのかw
順位失うほどミスって失速した男が更にマーブルまで乗っておケツ振って後続ドラの回避できるラインを残しませんでした これが原因でひどい事故に至って観客にもけが人が出ました 誰がってのを抜きにしたらこれだけなんだけどホントなんだかなぁ
>>104 斜めは笑えるミスだった
ダリオとの接触は笑えなかった
芸人らしからぬミス。やりすぎ
110 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 07:41:43.47 ID:wIQM0tAxi
動画見たら分かるけど車一台以上分のラインはあるんだけどw
>>100 ヒットしたんだから当たり前。
問題なのは、ヒット以前に、佐藤車がバランスを既に崩していて
通常あり得ない低速でアウト側に膨らんだことがあったのかどうか。
そして今のところ、そうだった蓋然性が極めて高い。
後ろから特攻うんぬんは、非がどちらにあるか微妙なときの基準に過ぎない。
歩行者を跳ねた奴は常に悪い、だから歩道橋から飛び降りてきた人を跳ねた運転者は有責
といっているようなもんだね。
112 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 07:45:15.49 ID:wIQM0tAxi
違法動画見るなんて犯罪行為に手を染めたくないが おそらくは後続は回避ラインに進路をとってたのにそこをおケツ振って邪魔した奴が居ますねというマヌケな絵なんだろう どこぞの蛮族猟師も海上保安船に進路変えて体当たりしてきたがそんなようなもんだな
114 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 07:47:45.68 ID:wIQM0tAxi
>>111 え?やっぱり最初の琢磨のふらつきはダリオが突ついてるんだw
お前ら本当に基地外だなw
116 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 07:54:21.17 ID:wIQM0tAxi
ネトウヨはYouTubeまで全否定w
>>111 のどこをどう読んだら、ダリオ発になるんだ、、
腐った印象操作野郎に触ったオレバカ杉ワロタ
お馬鹿さん達はきっとDWの時もインに避ければよかったじゃないラインあったし〜とか主張してくれたんだろうね やはりすばらしい人格者達だ
コンクリートで囲まれてるあのコース、あのコーナーでスペース残せってのも無理な話だろ 普通のサーキットならダリオはアウトに逃げることができただろうが 壁に突っ込むかアウトの隙間をすり抜けるのを狙うかしか選択肢ない どうしようもなかったよ
アホレスにいちいち突っ込んでたら切り無いわな
121 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 08:24:38.96 ID:wIQM0tAxi
>>118 おまえ自分でラインは残せてないとか言いながら約車二台分空いてる画像だしたらその言い草かよw
言ってることがむちゃくちゃだなしかも動画も見ないでw
108 名前:音速の名無しさん [sage] :2013/10/08(火) 07:38:40.87 ID:qwYlnP1z0
順位失うほどミスって失速した男が更にマーブルまで乗っておケツ振って後続ドラの回避できるラインを残しませんでした
これが原因でひどい事故に至って観客にもけが人が出ました
誰がってのを抜きにしたらこれだけなんだけどホントなんだかなぁ
まずラインが残ってるようには思えない もしあれで残ってるというのなら、あのライン走ると確実に壁激突だからな? あとダリオがぶつかってふらついたってのもおかしい ふらついた時点でぶつかっていたのであれば、ダリオは飛ぶまで琢磨と等速かそれ以下のスピードだったことになる だがその後飛んでいるので明らかに琢磨以上のスピードが出ていた つまり、飛ぶまではぶつかっていないということだ
キャッチングフェンスが壊れる程度の強度で衝撃を吸収したからこそ、ドライバーの命が助かったとも言える。 宙を舞った車が二台以上だったりしたら、観客席で犠牲者が出ていたかも知れない。 コースの安全性が限界ギリギリの紙一重だった事は明らか。 エンターテイメント性の追求よりも、安全性の確保を最優先するべき。
“アウト側からきたダリオ車のフロントに琢磨車のリアが吸い寄せられ、結果琢磨車がふらついて事故になった。”ってのが琢磨オタ視点なんだろうよ。 それなら琢磨はあくまでも被害者だな。
125 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 10:32:25.06 ID:YiIAu0D/0
なんだよもう結果出てるんだしダリオは生きてるしウダウダ言うんじゃねぇよ。 エリオさんが終わったことの方が重大だろ。あいやまだ終わってない?
128 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 11:25:53.25 ID:j+B64kOWi
ダリオも大丈夫そうだしヘルメットの交換して友情が芽生えてし良かったじゃん
129 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 11:28:20.54 ID:j+B64kOWi
あー良かった安心したw
130 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 11:28:25.88 ID:x3z07Hr/0
>>127 えー?ヴィソが皇族ww
わざと間違えたのか?これ
チョンボもいいところだな
131 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 11:36:31.56 ID:jya8aJsc0
>また、佐藤琢磨は入院しているダリオ・フランティッキを見舞ったことを明かした。 まフランティッキwww
ヘルメットの交換したのかwww 琢磨愛されてるやん!!!!!!!!!! 琢磨はもうみんなのアイドルやん!!!!
琢磨を抜いたと言う3台が悠然と通り過ぎた後に、琢磨が現れて後ろにダリオ登場 そして直後にリアが滑って、そこへズドン 最終ラップの何処でやらかしたかは不明で、壁に擦って勢いを無くしたと軽くしか触れてないが、 3台にパスされたと言う事は、影響は相当あったんじゃないの?
135 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 12:35:14.60 ID:j+B64kOWi
ダリオからの申し出なんだからそう言うしかねえだろバカか
136 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 12:36:22.48 ID:SeWi74/E0
ダリオは交換したヘルメットに銃口を(ry
137 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 12:42:00.62 ID:1McKOTGc0
美談に仕立てた感も若干あるけど 誰かを悪者にしたりせず終わったらノーサイド こういうところがスポーツの良いところだね
無理矢理美談にしたのも偉そうなのも気になるがいまだに一言も謝らんのがな
琢磨が原因じゃないだろうよ と言うか原因云々の前になぜ謝罪をせにゃならんのよw
140 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 12:53:35.63 ID:j+B64kOWi
琢磨が病院に行ってるんだからお互いに謝ってるからこそのヘルメットの友情交換だろバカ ほんとなにかとイチャモン付けるよな
Really relief to see @dariofranchitti smile last night. Dario I'll take you up on helmet trade offer. We need you back on track soon!! 元はこれでしょ日本語訳がちょっと変なだけだよ
142 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 12:55:15.79 ID:j+B64kOWi
F1gateは誤字ばかりするのはいい加減やめてほしいわ どんだけ間違えてんだよあの糞サイト
143 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 12:55:29.70 ID:BoXxH2YN0
VTRみるとヴィソが一番危険だったかも 外れたタイヤを車体でぶっ飛ばしてるけど、あれ頭にタイヤ直撃だったら終わってたわ タイヤはどこに当たったんだろ、フロントタイヤか?
144 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 12:58:37.60 ID:1McKOTGc0
>>138 どっちがどっちに謝って欲しいのかしらないけど
ひとことも謝らないってどうしてわかるの?
病室に見舞いに行ってそこでお互い悪かったなくらいは言ってると想像できるけど?
なんでネット上でやり取りしなきゃならんの?
おまえが見れるネット上で起きてない事は
おまえの中では起きてないことになるのか?
想像で叩くのも擁護するのも同レベル ただクラッシュについては複数の報道で琢磨が原因とされてるな
147 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 13:09:50.60 ID:j+B64kOWi
同じレベルじゃねえだろカス 病院にお見舞いに言ってヘルメットの友情交換するんだからよ
>>142 そんなクソサイト見なきゃいいのに何言ってんの?
しかしダリオは今年ほんとにツイてないな。 ひるがえって、琢磨のF1時代から含めてこれだけクラッシュに遭っているにもかかわらず、 大きな怪我をしていないという、並みはずれたサバイバル能力、運の良さを感じるw
F1gateはせめて元記事のリンク貼れとは思う F1通信はその点ちゃんとしてるが
勝手な想像を根拠に「いまだに一言も謝らんのがな(キリッ!!」 wwwww
相変わらず琢磨ヲタくのモンペア親風味の擁護が酷いなあ
まあニュース見た限り客に対しても心配の言葉も出してないね ドライバーは好きでやってんだから怪我しても勝手だが客は違うだろ オタの想像だとやってる事になってるのかもしれんけど、客の見えないとこでw
ガラケーと課金Pと3回線使って大ハッスル中
155 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 13:35:42.15 ID:j+B64kOWi
>>153 おまえ自分でリンク貼っときながらちゃんと読んでないのかカス
>>154 ID:j+B64kOWiもここと琢磨スレで大ハッスル中
こいつ昨日のID:5C/zvggCiだろ
157 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 13:42:10.84 ID:j+B64kOWi
自分でリンク貼っときは内容ぐらいちゃんと読んどけよw
誰の事とも言ってないのにいきなり発狂
ダリオは離婚してシーズン当初から踏んだり蹴ったりだったからなぁ。 で今回この事故で今シーズンを終えてしまうとは…来年は運が向くといいなぁ。
>>149 F1時代に1回病気で欠場したぐらいか。
マレーシアGPで。
もうお前ら想像で好きに叩き合えばええんとちゃうの 所詮俺らには実際のとこは分からんのや
>>122 素人的には走れるラインとは思えないが、1台分くらいは空いてるよ
163 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 14:02:00.13 ID:qv8bXU/Q0
>>162 アウト側はぎりぎりだな、インに行くべきだったな。
ダリオがくれるヘルメットが事故の時に被ってたキズなんかが付いてるヘルメットで 琢磨を精神的に追い詰めようという魂胆だろ?
165 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 14:33:49.12 ID:QrhVBLjq0
アンドレッティのホンダエンジン切り替えの発表まだぁ ほんとに来期アメリカ人の各ツイート通り アンドレッティ、ホンダエンジン使用すんのかね?
166 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 15:44:09.33 ID:VWNn/MoEO
さっさとダリオのオンボード流せば良いのにな ダリオが追突してるのがわかるだろうし ただあのダリオが特攻してたのが バレたらインディにとって不利益だから 流さず琢磨のせいにするんだろうけど
167 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 15:57:51.51 ID:bG5FFXpI0
ヘルメット交換って事は示談の席に座ってもいいよって事だろ 再起不能なら5億円くらいか
ダリオは琢磨のヘルメットもらっても捨てそうだな
琢磨のメットを餌に元嫁とよりを戻そうという
背の低いダリオが次戦フォンタナに登場
>>166 ダリオの車にオンボードカメラあったっけ
琢磨「OK、ダリオ。シートも交換しよう」 ダリオ「HAHAHA」
173 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 16:20:30.92 ID:VWNn/MoEO
175 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 17:35:39.54 ID:wD/74OX20
パワステが必要だな。あと手首の怪我を防止するための措置をすべてとる。アルミのパーツへの交換は全車必須になってないし。今回琢磨は前日のクラッシュで手首を悪化させてたからな。ダブルヘッダーの疲労もあっただろうし。 でもパワステをつけるのが手首の怪我を減らす最善の方法と結論づけられているし、ダブルヘッダーがあっても疲労は減ると思う。今回の琢磨は手首の怪我をしたまま翌日もレースしたことによる疲労もあるかも。 最終ラップだし、ステアリングが重くなる高速コーナーだし。
ダリオ"フライングスコット"フランキッティは松浦にも追突して飛んでたな。
>さらに皇族のEJ.ヴィソも衝突するという大クラッシュが起こった 相変わらずgateの誤字は神がかってるぜ
niftyに比べればまだまだ
これからはヴィソ様と呼ばねばならないのか
殿下じゃないの?
そういえば、すっかり忘れてたがブルデーのあの2台抜きの時に そのままタイヤバリアにぶつかると思った奴は俺以外にもいるだろw
182 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 19:05:39.45 ID:lqJAjAhti
>>168 琢磨もダリ汚のヘルメットは燃えないゴミとして捨てると思う。
183 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 19:06:31.60 ID:lqJAjAhti
お前らこれからヴィソ様がヘマこいても気が付かないふりしろよ。 うっかり笑ったりしたら不敬罪だぞ。
>>181 あれはまだ路面が綺麗なレース序盤だからできる芸当
終盤のリスタート時にジャンプアップ狙ってやると止まれずに刺さって後続も巻き込む
>>184 ロイヤルミスにロイヤルクラッシュw
ヴィソ様のポテチもパンパンなのかね?w
フジアナはとりあえず 「○○GPは晴れのコンディション。さてベッテル連勝中ですが、このレースはどうでしょう〜〜か、川井さん」 でオープニングの仕事はおしまい。
フジは川井様の機嫌取りが第一だから仕方ない。あの人怒らせないことが良い放送の第一歩だから
数値読み上げるだけの川井ってなんか価値あるのかw
191 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 22:00:08.18 ID:wbGFRWDb0
>>190 嫌いなバトンに、ブランドルやクルサード(川井曰わくBBCとスカイの連中)からのパクりコメントも武器だよ
192 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 22:10:56.29 ID:W/OvVU4o0
Turn5はブラインドコーナーで超高速です。ダリオに非はないと思われる。
フジのアナウンサーも気の毒といえば気の毒だ
194 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 22:14:20.91 ID:W/OvVU4o0
ダブルヘッダーという二日連続レースがむちゃともいえる。 せめてパワステつけるとか、もっとスムーズな路面にするとかドライバーの負担を軽減させろと。 特にレース1は35度以上あったし。 琢磨は手首の怪我があるし、疲労してたんでは? JakesもデトロイトのRace2でステアリングをおさえられずに、それだけの理由でクラッシュしている。 パワステと超バンピー路面が問題な気がする
195 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 22:15:30.33 ID:W/OvVU4o0
今回のHoustonはTurn2で車がジャンプするから金曜に緊急工事で路面削ってるくらいだしな。 Accordのコース紹介みたけど、女性が悲鳴あげるくらい、思いっきりジャンプしてたぞ。 市販車ですら
196 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 22:16:41.48 ID:W/OvVU4o0
昔から疑問なんだが、あんなに重たい車でなぜパワステつけないんだよ。 いまどきパワステ無いのはINDYCARのみ
197 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 22:17:20.09 ID:W/OvVU4o0
シモーナとか女なのに丸太みたいな腕してたしな。
どっか飛行場貸してくれればいいな。 クリーブランドとかもう無くなったんだっけ? あとラグナセカかな。いまはマツダ所有なんだっけ。
199 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 22:19:34.50 ID:W/OvVU4o0
一応、説明しとくと、琢磨はレース1で50キロくらいでタイヤバリアにあたって、手首の怪我を悪化させてる。 今のINDYCAR(DW12)は手首の怪我(オーバル以外のコース)がめちゃくちゃ多い。 最近INDYCARでは交換パーツ(アルミのブラケットでクラッシュ時に壊れる。従来型はスチール製)を8000ドル?で導入したが、導入はまだ義務ではない。 一応パワステが究極の解決法とTVでは言ってた。
200 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 22:19:51.83 ID:VGe7LvI00
アシストに、各ドライバーの癖とかプログラムに組み込んだAIでいいよ。 ドライバーはホログラムで。 サーキットの改修工事も省けるし、ドライバーも乗らないから安全。 スペクタクルがたりなければ琢磨車にパッチいれてファイナルラップに観客席飛び込ませればいい。
201 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 22:23:14.99 ID:W/OvVU4o0
St Peteは一部飛行場だよ。 Edomontonだっけ?も一部そうだった気がする。 飛行場のレースはつまらない。
一応、説明しとくと、Takumaはrace1で50km/hくらいでtirebarrierにあたって、手首の怪我を悪化させてる。 今のINDYCAR(DW12)は手首の怪我(oval以外のcourse)がめちゃくちゃ多い。 最近INDYCARでは交換parts(alumiのbracketでcrash時に壊れる。従来型はsteal製)を8000dollar?で導入したが、導入はまだ義務ではない。 一応power steeringが究極の解決法とTVでは言ってた。
何でルー大柴の物真似してるんだろ?
今年ブリスコーが手首骨折した頃なんかの記事で見たけど、ドライバーの手首の怪我は多いみたいだな 去年なんかはほとんどのドライバーが大なり小なり経験してるらしい DW12になって速くなったのと、頑丈になって多少無茶できるのと、ロード/ストリートが増えたのが原因だろうね
Dウェルドンの事故の1か月遅れくらいで出没して言いたい放題言ってたよね。>ルー
ルー大柴www
207 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 22:41:30.56 ID:dPCtckjn0
>alumi >alumi >alumi
209 :
音速の名無しさん :2013/10/08(火) 23:09:38.07 ID:VWNn/MoEO
>>202 あっちの連中はアンコントラブルの時ステアリングから手を離す概念がないの?
スチュワードが指導する必要があるかもな
藪からフランキッティのがいいか
琢磨クビにしてもホンダ系若手載せろと言うのは賛成だ。
カタカナ書くのが面倒な人がいるなw
>>181 あれ凄かった
なんちゅーか尻上がりだねブルデーは
ルーさんID切り変えるのに46分もかかっちゃったのかw
俺の事だったら違うぞい
>>192 ダリオにもないし琢磨にもない
どっちかっていうと後ろだったダリオかなーってだけだw
>>209 やばそうな時は手を離すってのはある
今年のインディ500でヒンチがスピンしてステアから手話したら勝手にバランス戻っちゃったなんてシーンもあったしね
ただ行けると思ってステア握ったままタイヤバリアやウォールに突っ込んでしまうのが多いと思う
まあそもそもステア入力が多いとこはどうしようもなく疲れるってのが問題だけど
ブリスコーの時なんかは放す余裕はほぼ無かったね
>>149 佐藤のレースキャリアの中で、打撲以上の怪我を負ったこと無いよね?
猫のにゃんぱらりんみたいに、本能的に衝撃を受け流す術を持っているのかもしれない。
逆に怪我しやすい人もいるしね。
ダリオは昔から何度もやってるし、日本人で言うと高木がCARTでもIRLでもデカいのやってたね。
コピペアンチに反論するのもなんだけど SFにいるやつらは英語できないから言っても無駄よ
>>220 またバカのこと言うな。
単に運不運の問題に過ぎない。
223 :
音速の名無しさん :2013/10/09(水) 00:14:46.76 ID:E88RHPX60
>>209 違いますよ〜。ステアリングから手を離すのはアメリカが本場で欧州や日本はアメリカからまねたんだよ。
欧州などからアメリカいくと、オーバルでは離すのが基本と教わるみたいだよ。
DW12が欠陥車みたいよ。手首の怪我が多いのは。
佐藤とかBriscoeは50キロー100キロの速度で壁またはタイヤバリアに当たってるから。
F1なら確実に無傷。
おそらくパワステがないから、衝撃がステアリングに直接に伝わることと、その伝わり方が大きいみたいよ。
ルー大柴は何故satoではないのか?
225 :
音速の名無しさん :2013/10/09(水) 00:17:55.92 ID:E88RHPX60
そういや。今回のポールシッターは誰だったけ? Takuma Satoだったな。 忘れてしまっってた
226 :
音速の名無しさん :2013/10/09(水) 00:19:12.16 ID:E88RHPX60
事故が起きるたびにルー大柴はめだってでてきますよ。
227 :
音速の名無しさん :2013/10/09(水) 00:20:36.38 ID:E88RHPX60
ほとんどのドライバーは怪我しないと思うけど。 そういった中で突然やってくるのが怪我。
>>223 フロントサスとタイロッドに衝撃が加わると
パワステシステムが衝撃を吸収するのかな?初耳だ。
229 :
音速の名無しさん :2013/10/09(水) 00:22:25.40 ID:E88RHPX60
最近手首の骨折おおいよ。DW12になってから。 カナーン、ブリスコー、ニューガーデン、他にいたかな?骨折を除くともっと多いね。 佐藤とか。 しかも手首怪我してそこからクラッシュして更に悪化させるパターンお多い。 カナーンと佐藤だね。今年は
230 :
音速の名無しさん :2013/10/09(水) 00:26:23.73 ID:E88RHPX60
しかもDW12になってからは、オーバルでの手首の怪我は確か減ってるはず。 逆にストリートとロードの怪我が劇的に増えてる。 話変わるがなぜ、ディクソンはPush To Passを使い残したんだろうね。意味分からない
231 :
音速の名無しさん :2013/10/09(水) 00:29:35.85 ID:E88RHPX60
>>221 SFってあのSF? Super Formula?なんかまだ馴染みないな。最近国内レースはつまらなくてね。
時間も限られてるし、F1、NASCAR、INDYくらいしか見ないな。昔と比べて、F1は金曜フリープラクティス1から放送あるから大変で、Fポンとかくだらないレースみる暇ない。
あと
>>208 は私ではありません。IDなど変えていません。
221 :音速の名無しさん:2013/10/09(水) 00:06:36.43 ID:wpmDssfeP
コピペアンチに反論するのもなんだけど
SFにいるやつらは英語できないから言っても無駄よ
232 :
音速の名無しさん :2013/10/09(水) 00:30:53.65 ID:E88RHPX60
INDYCARとかNASCARは副音声で英語の実況だし、番組もFUJIじゃないから随所に英語インタビューとか英語音声があって、英語がわからないと見ても難しいと思うんだが。なぜ英語を毛嫌いするのかな
DW12のAアームとタイロッドの剛性とアッカーマンへの取り付け剛性が高くなって 足自体が壊れにくくなったので手首が衝撃を吸収するようになった。 オーバルではDW12のコントロール性が劇的に向上してウォールに激しくクラッシュすること自体が減った。
連投なんか某所の老害コテに似てるな
たぶんAGEてるのが気に入らないようなので、SAGEときますよ。こんごは。 めったにこないんで。事故とか佐藤の優勝とかないかぎりは。 95年くらいからネットでモタスポの掲示板に参加してるが、過激な人多いね 当時はBATTLE TALKという掲示板があったな。 あと、バンパーとタイヤが当たったのであのくらいしか浮き上がらなかったので、今までのシャシーでタイヤとタイヤが当たってたら ダリオの車は観客席に飛び込んでいた可能性もあるかもね。 今回タイヤが観客にあたらなくてよかったな。ジョンサーティスJrはF2でそれで死んだしな。 で、エリオはいい奴っぽいね。だから人気あるんだね。散々なレースだったのに、ダリオのこと心配したり、インタビューでもいい奴だよね。
ジョンサーティスJrは観客席にはいなかった。
某所ってのは2chじゃなく…やめとこう
ところでマルコのウイングの件はどうなったの?
極端な話、頑丈なのはコクピットセルだけでいいんだよ。 ノーズやサイドポンツーン、サスアームやギアボックスは壊れることでショックを吸収する作りになってればいい。 DW12の無駄な頑丈さに人間がついていけてないのは問題あるだろ。 ついでにコクピット横、あの形はショック吸収の面からはかなり問題あるのでは。
DW12だって素人が考えるよりも頑丈かつ安全に作られていると思います! それでもダメな事があるんだよ。
自己顕示欲の肥大したキチガイはNGしやすいな
>>220 F1時代だけどハンズによる首の障害?って結構長引いてなかったっけ
打撲よりきついんとちゃう?
初期のHANSは首の動きを制限しすぎたり その影響で事故の時には脳が頭蓋骨に内部で衝突したりいろいろ弊害が出たので 初期のものよりはだいぶ改良されてる。
琢磨ってニックに突っ込まれてヘリで搬送されたときも大丈夫だったっけ?
>>246 ジョーダン乗ってた時だな。モノコックに穴空いてたけど骨折とかはなかったはず。
248 :
音速の名無しさん :2013/10/09(水) 11:35:16.55 ID:44EfLhii0
アンドレッティはほんとに来期ホンダエンジンなのか? 早く発表してくれ
>>230 無理に抜こうとして絡むリスクを考えて
ここは2位で確実にポイント換算すればよしってことだろ
前走ってるの今年散々因縁あるパワーさんだからな
250 :
音速の名無しさん :2013/10/09(水) 11:47:22.49 ID:JuSCavEE0
241 ギヤボックスの強固さと手首の怪我はまったく関係ない。 ついでにノーズも関係ない。素人丸出しだな。 そのへんはクラッシュテストで定められている。手首はステアリングへの衝撃の伝わり方なので設計ミスなだけ。
琢磨は手首を怪我していた とか言ってる奴wwwwww それがなんだって言うの??????? まさか事故は不可抗力だったとか思ってないよね?
252 :
音速の名無しさん :2013/10/09(水) 11:50:14.64 ID:JuSCavEE0
パワーは危ない人だからな。ディクソンはアイスマンと呼ばれてるからわざと抜かなかったんだ な。さすがだ
アイスマンとか言われてるけどいつも発狂してるじゃん
F1のアイスマンも時々キレてるし、仕方ないね
>>253 Ice manって今年から海外のサイトの1つが使い出して広まったけど
どっちかというとスットコは結構怒ってる。パワーみたく凸やったり
手袋投げないから目立たないだけで。
Ice man自体、英語ではあんまり肯定的な意味はないよね。
日本では冷静な、って捉えられてるけど、あちらでは、無愛想で華が
無いって意味合いも含まれる。
スットコは嫁さん美人だし人生勝ち組だけど華がないとは思うw
エリオ…オワタ
>>255 ジ・アイスマンって04年頃にはもう言われてたよ
3年くらい前にも「僕は仕事場ではアイスマンって呼ばれてるけど家庭ではウォームマンなんだ」なんて
しょうもないインタビュー映像があった気がする
あとファントムとかキングとかもあったけどあんま定着しなかったな
258 :
音速の名無しさん :2013/10/09(水) 14:27:55.16 ID:sX7H6U8jO
全角と半角混ぜて書いてるのが最高にキモいわ
キモくてゴメンナサイ 生まれてきてゴメンナサイ
半角混ぜって藪からstickなルーの事だろ
261 :
音速の名無しさん :2013/10/09(水) 15:19:55.41 ID:b2FsTOwv0
違うけどな
>>260 お前の例え話だが、キモいって定評だよ。コミュニケーション力低すぎ。藪からstickなルーって意味通じないから。
スットコとか意味不明だし。
何で変な糖質が住みついちゃってるんだよ('A`)
ホンダはガナッシの代わりのビッグチームを探していない
Honda not seeking big name IndyCar team as Ganassi replacement
http://www.autosport.com/news/report.php/id/110459 「ビッグチーム持てたらいいけど結果出せないのなら必ずしも重要じゃない」
「今シーズン初めの私達のビッグチームは理由はなんであれ上手くやれなかった、けど他のホンダユーザーはよくやった」
「なので私達はホンダユーザーの頂点より広がりに焦点を合わせることにした」
・・・そらガナッシがスイッチしますわ
266 :
音速の名無しさん :2013/10/09(水) 21:28:49.64 ID:dxme9ZYp0
>>265 じゃあKVやパンサーが
来期ホンダエンジンにスイッチすんのかな?
シュミットとデイルコインがアンドレッティ勢やパワーより上位という事実
268 :
音速の名無しさん :2013/10/09(水) 21:58:34.27 ID:PJUWXI1w0
来期はホンダエンジン積むチーム何チームになりそうなんかね?
まだ今年終わってないよ。 Dixon祭りしようよ。 Helioファンには悪いけどね
多分、今のホンダユーザーはみんな2015年のF1復帰が気掛かりなんだと思う
271 :
音速の名無しさん :2013/10/09(水) 22:15:04.19 ID:VjwN1Vf40
>>270 関係ないでしょ
第3期の時も普通にindyにもエンジン供給してたし
ホンダもF1復帰するからと言って他のカテゴリーを縮小は考えてないと言ってるのに
272 :
音速の名無しさん :2013/10/09(水) 22:17:48.84 ID:n6Bwu9pY0
>>265 >
「ビッグチーム持てたらいいけど結果出せないのなら必ずしも重要じゃない」
「今シーズン初めの私達のビッグチームは理由はなんであれ上手くやれなかった、けど他のホンダユーザーはよくやった」
「なので私達はホンダユーザーの頂点より広がりに焦点を合わせることにした」
この訳がよくわからん・・
>>271 まー、口ではなんとでも言えるからね
ホンダはF1に復帰するから、インディカーに力を入れなくなるかも、と考えるのは当たり前の事だよ
絶対無いだろうけど、フェラーリとかインディにエンジン供給したら盛り上がるんだろうなぁ。 もうメルセデスとかフォードの目はないのかな? やっぱりエンジンは3社くらいあって欲しい。
275 :
音速の名無しさん :2013/10/09(水) 22:22:28.68 ID:v9KlSUUO0
>>273 かと言って撤退はしないだろ?
F1とインディ両方で活躍みたいねホンダと日本人ドライバーの
276 :
音速の名無しさん :2013/10/09(水) 22:28:16.68 ID:fD4PeWSS0
>>273 >ホンダはF1に復帰するから、インディカーに力を入れなくなるかも、と考えるのは当たり前の事だよ
とも限らん。それにF1は栃木、イギリスで行い
INDYはアメリカでエンジン開発してる
F1復帰しても10台
はエンジン供給してほしい
でホンダは代わりのビッグチームを求めてないて
噂にあったアンドレッティはエンジン供給しない事になんの?
パンサーやKVやドラゴンになりそうか?
>>275 すぐに撤退はしないだろうけど、徐々に供給先減らして、フェードアウトしようとしてる感じがするね
F1に集中する為に
>>276 多分そのうち、佐藤琢磨のチームとその他2チームで計5、6台の供給になってしまうかもね
インディの方にもテコ入れで栃木の人らきてたみたいだしF1と関係無いってことにはできないよね
280 :
音速の名無しさん :2013/10/09(水) 22:44:46.95 ID:s0byltt70
>>277 そんな撤退してほしいのかよ?
ホンダがINDYに、
俺はホンダがINDYに撤退する事はないと思うが
F1復帰発表時の他のカテゴリーも縮小する事はないというのは
事実だと思う
281 :
音速の名無しさん :2013/10/09(水) 22:47:13.75 ID:gfkAN7/W0
>>279 ならF1もインディも両方力入れたいんじゃないの?
栃木の社員がテコ入れでINDY
来てたみたいなら
282 :
音速の名無しさん :2013/10/09(水) 22:51:39.38 ID:gfkAN7/W0
>>278 なんなんだよお前は
さっきからホンダ撤退させたがるような言い方
ばっかよう。
もう20年近くホンダインディに参戦してんのに何で今更撤退煽るんだよ
>>280 いや、撤退してほしいとは思ってないけど、もてぎ戦も辞めてしまったし、なんかマイナス傾向に見えるんだよね
284 :
音速の名無しさん :2013/10/09(水) 23:03:06.08 ID:UavgA7Q00
>>283 もてぎはたまたま
辞めただけだろ、
まぁホンダには10台はエンジン供給しつづけてほしいね。
栃木の人らもINDYにテコ入れに来てたなら全然いいじゃんよ!
NSX売りたいし、あと何年かは間違いなくいるよ。 こないだプロト走らせたりしてたろ。 F1開発チームとインディ開発チームで競争して盛り上がればいいんだけど。
286 :
音速の名無しさん :2013/10/09(水) 23:30:00.52 ID:dgWImpYb0
>>285 それがいいね!1番!
ホンダは俺からしたらINDY
よりWTCC
の方が参戦しても意味
あんのかとか思ったりするな
まぁF1もインディも日本人が増えてくれると嬉しいなぁ日本人の上位争いとか見てみたいし
前からそうだけどますます気持ち悪いスレになったなここ
エリオがラスト3〜1戦をポイントリーダーで迎え、結局ひっくり返されて終わったことが 少なくとも過去2回はあった気がする。 意外にプレッシャーに弱いのか、タイトルを意識すると走りが小さくなってgdgd…というパターン。 なんかもう終戦ムードなのもやむなしかw
あったかなあ?
ペンスキーここ近年ずっとこんなんだよな
最終戦オーバルで、シボレーエンジン>>>>ホンダエンジンくらいの 差があれば、まだわからんかもな。
293 :
音速の名無しさん :2013/10/10(木) 01:01:29.92 ID:DRJnqD/f0
正直なとこ、インディにまてホンダは見たくないな。 もうホンダはお腹一杯だから。 一番参入してほしいのはフォード・コスワース。 アメリカンフォーミュラならやっぱ“シボレー・イルモアvsフォード・コスワース”じゃないと。
インディカーレースは別にエンジンの競争を見ているわけではない。 あくまでドライバーズレースだ。
>>294 2011年シーズンまでの7年間はホンダしか出ていなかったのだが
その7年間は何を見てたんだ?
イルモアもコスワースも英国だが。
しかも、インディカーでのシボレーVSフォードの構図などほんの一時期に過ぎない。
>>296 んなこといったらホンダだってほんの一時期じゃん。
ホンダはF1だけやってりゃいいんだよ。
この流れって10月に入って暇になったアホがまた増えたってこと?
299 :
音速の名無しさん :2013/10/10(木) 06:20:31.79 ID:JxOvFINo0
>>297 別に両方出来るならしたらいいじゃん!
ホンダもF1復帰するからと言って他のカテゴリー
活動を縮小するつもりはないと言ってるし
最近栃木からテコ入れもあったんだろ
AJアルメンディンガーペンスキーで出るのね
302 :
音速の名無しさん :2013/10/10(木) 09:05:01.01 ID:RjTUdF6A0
ホンダガナッシが抜けるのは仕方ないが アマノさんやHPDのシア社長が言うように シボレーからホンダエンジンにスイッチ 新しくホンダユーザーになるチームって何処になるんだ? 教えてくれ。 わからんアンドレッティはないんだっけ?
303 :
音速の名無しさん :2013/10/10(木) 09:39:20.34 ID:9LXiLbP50
パワーがディクソンに猫パンチは以後止めてほしい
305 :
音速の名無しさん :2013/10/10(木) 12:27:50.38 ID:FopaMdMZO
去年の最終戦も調子よかったしタグ乗せときゃ間違いないだろ
けれどシュミットは化けそう。 パジェノーはやっぱ良いドライバー。 スットコも本音では複雑なんじゃね? ストリート、ロードではほぼホンダ無双だし。 やっぱ実際ホンダユーザーの中堅チームが複数勝ってるのは無視出来ないよ。
308 :
音速の名無しさん :2013/10/10(木) 14:21:38.03 ID:t8ara5L40
>>307 なのに何でガナッシはシボレーにエンジンスイッチしたんだろうな?
ディクソンがチャンピオンになりそうなのに。
しかし来期ガナッシのに代わる
シボレーからホンダエンジンにへんこうするチームどこなんだよ。
アマノさんは一つあると言ってるらしいが
今のガナッシはペンスキー、アンドレッティと同じエンジン積んでればタイトル取れるだけの力があるから エンジンが変わる年に余計なリスクは背負いたくないんじゃない
310 :
音速の名無しさん :2013/10/10(木) 14:40:28.50 ID:LzcW8ea/0
>>310 でガナッシに代わるシボレーからホンダエンジンに切り替えるチームってどこなんだ?
アメリカ人のツイートでは多くの人がアンドレッテイだと言ってるらしいがその可能性無くなったんだっけ?
ならKVやパンサーとかはどうなんだろう
今シーズン当初、スコットもダリオも「このエンジン話しになんねぇ」とか言ってたから シボレーに替えるのをずいぶん前から決めてたんじゃないのかな。
312 :
音速の名無しさん :2013/10/10(木) 14:43:33.71 ID:Z4HRKdmb0
>>311 よく言うよな!
スコットがチャンピオンになりそうなのに
ガナッシは馬鹿なのかね?
アンドレッテイがホンダユーザーに来ないかなぁ。
ホンダも3強のうちひとつはユーザーに迎えるべきだよ!
パンサーやKVじゃちょっとな
314 :
音速の名無しさん :2013/10/10(木) 16:23:10.58 ID:+TVRibgo0
>>313 ガナっシがシボレーになるい来期
アンドレッティをユーザーに入れないとだめだよ!
ホンダは。
関係冷えてるとかんな問題じゃねえよ!
317 :
音速の名無しさん :2013/10/10(木) 17:01:35.55 ID:+TVRibgo0
>>315 >>316 いやガナッシがシボレーに取られて
なんか悔しくてさ。
代わりにアンドレッティ来ないかなぁ
パンサーやKVやドラゴンがホンダユーザーになって
もそんな強くないしさこれら
がID変えまくりながらここや可夢偉スレに張り付いてるのはNG避けのためなんだろうな、と思うと ちょっと切なくなってくる
KVと言うかバッサーがシボレーのディーラーしてるんだしホンダには変えられないんじゃね
フォーサイス復活、ニューマンハース復活、グリーン復活 で、エンジンは全てホンダっていうのがあったらなぁ
そこまでしたらコスワース出て来いやと。
>>319 トヨタのデーラーもやってるとおもったけど
それとこれは別って感じだと思うよ
324 :
音速の名無しさん :2013/10/10(木) 18:02:26.39 ID:Eg0K9Trh0
>>323 >>322 と思うね。
カーリン?
まさかイギリスF3
で昔琢磨が乗ってたあそこ?
ホンダエンジンでか?
マジかいな!
325 :
音速の名無しさん :2013/10/10(木) 18:04:25.45 ID:Eg0K9Trh0
>>323 まさかと思うが琢磨がAJ
もし残留しないなら
カーリンのindyチームとか??
326 :
音速の名無しさん :2013/10/10(木) 18:24:47.52 ID:6mIDijnI0
と言ってもカーリンが参戦すんの 15年あたりか来年でもないんだな
ここ数年検討中のチームが走った試しないからな。インディ500スポット 参戦すら厳しくのに、フル参戦は簡単にはいかんわな
厳しくのに?
329 :
音速の名無しさん :2013/10/10(木) 20:53:01.39 ID:bxaGLt620
シモーナのおっぱいがいっぱい。 ダニカのおっぱいがいっぱい。 キャサリンのおっぱいもいっぱい。 サラのおっぱいもいっぱい。 マンなのにおっぱいもいっぱい。 わわわwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwわっしょい。 スットコドッコイ!!!くそしょい
330 :
音速の名無しさん :2013/10/10(木) 20:53:49.50 ID:bxaGLt620
ディクソンの奥さんのおっぱいわっしょい
こないだのクラッシュで、ダリオの元にチップガナッシが スクーターにノーヘルで乗り付けた映像。 何年かしたら流されて、「こんときガナッシがさーwww」って ネタになるんだろうな。 いま「あのとき御大がさ〜」ってのと同じように。
332 :
音速の名無しさん :2013/10/10(木) 21:55:38.69 ID:bxaGLt620
ディクソンの奥さんのおっぱいわっしょい
333 :
333 :2013/10/10(木) 22:58:25.17 ID:1QSgHq17O
333なら次戦で琢磨死亡
なんか>333自身が次戦で死ぬんだって書いてあるけど 病気かなんかか?
マジかよ琢磨2ch書き込んでんのか
337 :
音速の名無しさん :2013/10/11(金) 00:32:06.27 ID:pVcYDy2U0
>>333 そういうの辞めんか!
まったくよう深夜で
頭うつろかおい
338 :
音速の名無しさん :2013/10/11(金) 00:33:48.32 ID:RuEL9Wdm0
すっかり気持ち悪いキチガイだらけのスレになったなあ
村田さん、ガルガンティア好きなのかw
別に佐藤琢磨なんか無能なんだし死んじゃったっていいぢゃん
342 :
音速の名無しさん :2013/10/11(金) 09:15:29.33 ID:24MAESX80
>>341 調子にのんな
アホ
生きてるアスリートやらタレントをそういう風に書くな
ジャパニーズジョークは笑いところが分からなくて困る インディスレではもっとアメリカンに頼むわ
キャリア的には既に死んでる
345 :
音速の名無しさん :2013/10/11(金) 10:37:12.94 ID:gcGGGs4s0
ディクソンの奥さんのパイオツみーもみーもしてえ
346 :
音速の名無しさん :2013/10/11(金) 10:37:49.81 ID:gcGGGs4s0
陸上だからパイオツほとんどないかもだけど
347 :
音速の名無しさん :2013/10/11(金) 10:38:41.75 ID:gcGGGs4s0
ディクソンの体力すごい=セクロスもすごい ディクソンの奥さんはオリンピック選手=セクロスも激しい
348 :
音速の名無しさん :2013/10/11(金) 10:39:16.51 ID:gcGGGs4s0
ディクソン=セクロス パワー=キチガイ=馬鹿
349 :
音速の名無しさん :2013/10/11(金) 10:39:50.92 ID:gcGGGs4s0
341 お前が死ねや
350 :
音速の名無しさん :2013/10/11(金) 10:53:44.04 ID:gcGGGs4s0
343 ジョークちゃうやろ。誹謗中傷やろ。悪質な
351 :
音速の名無しさん :2013/10/11(金) 13:40:04.11 ID:EWqerLapi
今どきガラケー使ってるおっさんなんか無視
>いいぢゃん >いいぢゃん >いいぢゃん むせ返るような加齢臭
353 :
音速の名無しさん :2013/10/11(金) 14:02:44.10 ID:EWqerLapi
>>277 ホンダが市販車の販売に一番力を入れてる国がアメリカ
ホンダはGMとハイブリッド車の政策を組んでいるから100パーセントありえない
今年はパワーさんの十八番、土壇場チャンピオン逃し芸が見れないんだよな・・・
なんか変なの湧いてるなぁ…
>>354 まあ代わりにエリオがやってくれたわけで。最近のお笑いチーム・ペンスキーはぶれないな。
来年はモン吉加入で更にかっ飛ばしてくれる事でしょうw
メルセデスF1のリザーブで万年GP2ドライバーのサム・バード(英、26歳)が
インディカー転向をかなり真剣に考えてるそうで。
今期はタイトル獲れそうな位置にいるけど、F1昇格はかなり厳しいみたい。
メルセデスに留まってもテストもロクにできず飼い殺し決定だし、下位チームのストーブリーグネタにも出てこないしね。
万年GP2仲間だったフィリッピが結構やれてるのを見て、あいつがやれるならオレも!だって。
最終戦はエリオがトラブって終戦ってのは勘弁して欲しいな 最近の調子だとディクソンがリタイヤするくらいでエリオにはちょうどイーブンな感じすらするから困るw
358 :
音速の名無しさん :2013/10/11(金) 20:33:41.97 ID:l6zU0fWx0
>>356 もうF1いけそうにない奴はindy
へ?みたいな道できちゃってるなww
前からかな?
359 :
音速の名無しさん :2013/10/11(金) 20:35:25.86 ID:EWqerLapi
F1の次のカテゴリーがインディだからな F1首になってひっそりと余生を暮らすのはWECへ
360 :
音速の名無しさん :2013/10/11(金) 20:35:44.83 ID:a90q/n7z0
>>353 マジでそうなの?
ならホンダが辞める事はないんだな?
俺はF1とindy両方でホンダが見たいし日本人ドライバーも走るのみたいしさ!
ホンダ辞めちまったら日本人ドライバーも参戦しにくいしな!
>>360 まぁ俺は実力で這い上がってシボレーエンジンでも積んでるチームに入る日本人も見てみたいけどな
362 :
音速の名無しさん :2013/10/11(金) 20:38:09.58 ID:EWqerLapi
363 :
音速の名無しさん :2013/10/11(金) 20:39:22.49 ID:3aSnal6F0
>>359 >
F1首になってひっそりと余生を暮らすのはWECへ
インディもまだそんなとこあるだろww
バリも琢磨もコンウェイもフィリッピも
ウィルソンも来年からはモントーヤもww
364 :
音速の名無しさん :2013/10/11(金) 20:40:43.55 ID:3aSnal6F0
>>360 いたらいいけどいるかね?
それくらいのドライバー
日本人で
365 :
音速の名無しさん :2013/10/11(金) 20:42:15.10 ID:EWqerLapi
ホンダとGMが提携してることを知らない人もいるんだな 新型NSXの初お披露目もインディだぞ
そもそも予算の出所がまったく別で独立しているだろ米国と日本(グローバル)じゃ
367 :
音速の名無しさん :2013/10/12(土) 00:04:23.76 ID:P6nCOWKH0
u3music @u3music 当時は山口と広島の境が曖昧だったんだろうと思う。毛利家が治めていて、宇多田家は山口地方の皇族の流れです。teruzane RT @blackberry_boss 「宇多田」という名字は、芸州(現・広島県)からの豪族っていうのは本当ですか?だったら、広島弁とかも分かります?「たいぎ u3music @u3music 四輪のみ。F-2, F-3,それとラリーです。teruzane RT @boxer_tk モータースポーツは、飛行機、車、バイクあたりでしょうか? u3music @u3music 水泳は東京オリンピック・強化選手になれそうだった。後はモーター・スポーツと空手。teruzane RT @show5rin 照實さんはスポーツ得意ですか?
栃研の連中も悔しくないのかね? たかがシボレーごときに劣るなんて。
F1であの惨敗を喫してるからへーきへーき
371 :
音速の名無しさん :2013/10/12(土) 00:26:21.94 ID:qzdegi9Zi
ホンダエンジンはパワーがあってアメリカのエンジンはすぐ壊れる定説はもう20年以上も前の話しだろ 今のアメ車はエンジン壊れないよ 燃費は相変わらずだが
372 :
音速の名無しさん :2013/10/12(土) 06:24:11.38 ID:iC4dJrEm0
>>368 負けるていうほど今年は酷くないだろ!
しかしフランキッティ背骨まで折れてたんかい・・・
痛いねぇ
よく琢磨はクラッシュするのに今まで大怪我しないよね、
大した奴だなここは
373 :
音速の名無しさん :2013/10/12(土) 06:37:33.27 ID:m4CZzt+R0
日頃の行いがいいからよwwww それにひきかえダリオは・・・・
374 :
音速の名無しさん :2013/10/12(土) 07:09:32.61 ID:2NfVbhL8i
昨年のインディ500の琢磨の怨念
日立の直噴インジェクタなんてお引き取り願いたいほど糞だけどな
だからエリオに日立が付いてるのか
ID:iC4dJrEm0 普段琢磨叩いてるのに、本当に精神障害としか思えないガイキチだなw
378 :
音速の名無しさん :2013/10/12(土) 15:03:32.36 ID:9A8Br8Nu0
>>365 ホンダはINDYをそんな風に利用して新型
市販車を宣伝に利用してるくらいなのに
なんでガナッシというトップチームのユーザー
をシボレーに簡単に渡したんだろうな!
わけわからんね。
シボレーからホンダに代えるチームはマジあんの?
パンサーやドラゴンじゃあかんね。
弱いから
アンドレッティが噂通り来期からホンダになんねえかな?
バカボケいい加減コテ付けろカス 周りの迷惑考えろ
380 :
音速の名無しさん :2013/10/12(土) 15:17:38.46 ID:9A8Br8Nu0
>>380 お前の偏った見方と書き方にはもううんざりだ
お前若い日本人ドライバーが走ってればそれで満足なんだろ? ホンダユーザーに強豪チームがいてもいなくても関係ないじゃん
384 :
音速の名無しさん :2013/10/12(土) 15:31:42.00 ID:9A8Br8Nu0
>>382 当然いいホンダにindyでチームがユーザーに
あった方がいいけど
>>384 日本語でおk
日本武道馬鹿にするし本当消えて欲しい
NGに突っ込んでもすぐID変えてわいてくるし、ホント蠅かダニみたいに迷惑なキチガイだ
>>384 こんな短文でここまで崩壊した日本語見たの初めてだwww
>>380 へー、変な言い方して迷惑かけてる自覚はあったんだ
自覚があったうえでやってたんだからマジ屑だなお前
最近は ID:9A8Br8Nu0 ←これが“いつもの人”になったwww
GAORA実況室を見たら何故かGPLの紹介が。 俺も久々にGPLを遊びたくなったよ、ハンコンはもうないけどw インディカー専門のレースシム発売キボンヌ
以前、可夢偉スレや総合スレで死ねや殺すぞ、を連発。 通報した、といわれてから死ねは使わなくなったので、一応ダニくらい の脳みそはありそうだがw
なんかレッドブルF1の14年型が醜いとかw 来年は今より酷い形になるのかよと思うと、DWシャシーのカッコよさが目立っていいな。
394 :
音速の名無しさん :2013/10/12(土) 18:09:36.53 ID:AF4YL4fl0
バカボケ乙
なんと言うクズニート理論ww 自分が悪いのではなく全てお前らが悪い こんなこと書く荒らしが存在するとはw
定期的に現れるF1批判野郎がうざくてたまらん。 いろんなカテ楽しんでる人だっているんだ。 そもそも本当に興味がF1の話題になんて触れるはずもない。 批判するためにF1見たり調べてたりするとしたら、相当な根暗野郎だな。
>>391 CART時代だとセガにあったね。あとPSにマイケル監修のやつがあったような・・・
PCではコドマスがIRLのやつ作ってたような・・・
プレステでトミーがショボイインディのゲーム出してたのは覚えてる
400 :
音速の名無しさん :2013/10/13(日) 02:01:25.96 ID:w2zBc/U30
Super NintendoやGenesisでは アルジュニア、アンドレッティ親子、ボビーレイホールを冠したソフトが出ていて秋葉原でも買えた。
>398 実はあのマイクロソフトもPCだけど作ったんだぞ
マイクロソフトの奴よくやったなー デモ版だったけど
rbrやろうぜ
1つのゲームに複数の車両が入るからか、F1とNASCRとWRC以外 そのカテに特化したゲームって出ないね・・・ 当然サーキットも全部入らないし、 ドライバーも違うしルールは完全無視だったりするから カテごとのやりたいんだけどね・・・ インディとWECとWTCCのゲームどっか作ってください・・・
PCゲーやればいいじゃん
rFactorやれよ
JRのせいだよ、JRの!
あーあ・・・ まぁ、JRがきっかけだろうけど、結局その後誰が乗っても パっとしなかったのも痛い。 っていうかセルビアさんゴ(汗
スポンサーカラーそのままでチームがレイホールなのかわかりにくいなー
413 :
音速の名無しさん :2013/10/14(月) 03:42:18.84 ID:Ci+d3HMd0
414 :
音速の名無しさん :2013/10/14(月) 09:28:29.24 ID:Ghh6AWuX0
>>408 おいおい・・パンサー来期どうすんだ?
まさかチーム撤退?
近年インディもチーム数減って来てるけど大丈夫なんかい?
3年くらい前まで30台近く走ってたのにな
415 :
音速の名無しさん :2013/10/14(月) 09:31:30.85 ID:Ghh6AWuX0
まぁパンサーは残ってほしいね。 パンサーの猫みたいなマークが何ともお茶目で気にいったww
>>408 まあ、8割はJRのせいだろうけどチーム力も下降傾向だったしね…。
でもレイホールはレイホールでドライバーの実力に不安が…。グラハムも今年はメッキがはがれちゃったし。
>The Guard sponsorship has reportedly been anywhere from $10-13 million per year
これは結構驚きだった。せいぜい300万か400万ぐらいだと思ってた。
これが本当なら年1000万ドルかそれ以上も中堅チームにずっと出し続けてた訳だから。
これだけあれば1台体制でならもっとやれてもいいと思うのは仕方ないと思う。
417 :
音速の名無しさん :2013/10/14(月) 10:05:47.76 ID:5d3DkHxh0
>>416 パンサー来期参戦出来んの?
408
の記事見るとブリスコが2014年にパンサーだろうみたいな事書いてるけど
>>416 合衆国州軍が、「可能なら米国人ドライバーをサポートしたい」って基本
姿勢があるから、中堅チームでは息子がいるレイホールに決まったみたい
だけどね。
プロモーションの一環で税金から大金出してるのだから、公式CMでもコラボ
しているスーパーマン破壊は相当イメージが悪かったみたい。
しかし、お財布ジェイクスに最初は予選でも圧倒してたのに最近は予選でも負け
続けのグレアムは、来年正念場になりそう。
丸子も一時は親の七光りって叩かれてたけど、今年はコンスタントにポイント
稼いで、かなり雑音は減った。
ID:Ghh6AWuX0
スルー推奨
マルコ今年も大概だったと思うけどあれで雑音減ったんか
>>419 昨年は
パパのチームで無ければ即解雇。
チームメイトとのポイント差を見ると、ワンカーエントリーチームが混ざってる
アンドレッティ家の栄光に影が差した
とか米メディアに散々に書かれてたけど、今年はそこまで悪し様に書かれてないw
最終戦ナイトレースだから日本だと日曜朝だよな? 危うく月曜早朝に見るつもりだった。
今年、序盤マルコ無双で「あ〜今日はマルコか〜」からの後退を何回見たか覚えてない
423 :
音速の名無しさん :2013/10/14(月) 18:11:07.86 ID:rW1nSrCT0
>>パンサーのスポンサー のナショナルガード レイんとこに取られてパンサー存続やばいのか? 14年どうなんのよ? パンサーは
パンサーだけにスパンサーが見つからない
まーたセルビアがチーム潰すのか
426 :
音速の名無しさん :2013/10/14(月) 18:40:47.78 ID:BjCsSNvh0
何でセルビアん入ると存続がやばくなんだろうな? ドラゴンは確か ドフェランドラゴンとしては潰れたが ドラゴンとして再建されたんだっけかな。 パンサー潰れたら新規のチームあんのかね?
パンサーの財政危機というと2006年ですな。
前年限りでワークス供給されてたシェビーが撤退、長年のメインスポンサーだったペンゾイルと
2台目に付いてたロックスターも同時に撤退。シェクター、エンゲの両ドライバーも離脱。
でスッテンテンになり、レイホールをクビになった微糖と契約。メインスポンサー無し。
ところがどうした事かその年のレースは絶好調でトップ5フィニッシュを連発。
翌年以降のデルファイ、ナショナルガード獲得へと繋がったんよね。
2014年をどう乗り切るかボスの腕の見せ所でしょう。
>>420 今年のマルコってどっかで見せ場あったっけ?
悪かないんだけど、特筆して褒める所も見当たらないっていうか。
マルコは未勝利ながらアンドレッティのポイント筆頭だからな 批判の矛先はマルコの前に他のアンドレッティのチームメイトに行きそう
429 :
音速の名無しさん :2013/10/14(月) 18:53:19.76 ID:2K8COW+O0
>>427 インディもここ数年で台数減ったよな?
アメリカ社会も金ないのか?
インディがちょっと規模縮小されまくってんだけかな?
パンサーはロゴマークがいいわなw面白いぜ
次は誰の息子がインディデビューするんだろう? バッサーとかハータって息子いないのかな。
ID:2K8COW+O0←悪臭警報
>>429 とはいえ新しいチーム参戦とか、台数増やす話もあるよね
サラフィッシャーの所もマッスルミルクの所と組んで2台体制になるとかそういう話を聞いた
俺は何を言ってんだ 既に二台体制だったわw
>>429 まぁアメリカがデフォルト寸前なんだし経済状況が
まったく影響ないってこともなかろうねえ
あと、2011年のラスベガスみたいに詰め込みすぎて
エラいことになる前にある程度規制してるのはないのかな
そろそろニューマンハース復活しないかな インディ500だけでもいいから
437 :
音速の名無しさん :2013/10/14(月) 20:06:45.79 ID:MbQIxioz0
438 :
音速の名無しさん :2013/10/14(月) 21:09:11.93 ID:iyPpqcyj0
>>436 ポールニューマンもう生きてないけどそれでも
復活してもニューマンてつくのか?
>>438 NASCARには「アーンハート・ガナッシ・レーシング」というチームがあってじゃな……
(ちなみに息子のデイル・アーンハート・Jrすら在籍してない)
440 :
音速の名無しさん :2013/10/14(月) 21:55:15.00 ID:Wv/ZvzPV0
けっきょく財政うんぬんよりNASCARが人気で アメリカのモタスポファンはそっちに流れてるって事ですか?
くだらん対立劇で下降線をたどるってのはどこでもあることだな 今のアメリカ議会みたいなもんか
>>436 ずーっと前の話、ニューマン・ハースの運営にトム・クルーズが参画するかもってなかった?
アレ、どうなったんだろ。
443 :
音速の名無しさん :2013/10/15(火) 10:34:31.20 ID:V4CVhS5B0
>>442 昔アグリがチーム発足してたけど
日本がどこかアメリカ人と共同で
ホンダエンジン積んでチーム発足とか出来ないんかな?
15年にはホンダもF1復帰するし
INDYでもそういうのがみたい
ああ、いつもの面の皮が月刊少年ジャンプなアレねw
いつもインディーなめくさってるヤツ?
変な改行と無駄な「!」と「INDY(もしくはindy)」と「馬鹿」多用(近頃はNG避けのため「阿呆」を混ぜてくる)と 「琢磨を降ろして若いのを乗せろ」という意味不明な主張(というか妄言)と可夢偉スレ&インディスレ荒らしで おなじみの、いつものキチガイ乞食 NG避けのためにコロコロIDを切り替えるけど馬鹿なのですぐバレる
そういえばフランキッティ弟はWEC走るの?
>>430 書くの忘れてたけど、3世ドライバーのマシュー・ブラバムがいますね。
おじいちゃんのジャックは違うけど、パパのジェフ・ブラバムは正真正銘の元インディカードライバーだし。
今年はプロマツダのチャンピオン獲って、来年のインディライツ昇格が決まってるから
最速で再来年のインディカーデビューあるで。
なんかドライバーが亡くなるような事が続いてる。 最終戦は慎重に頼みます。
自己解決 マリーノいなかった。次男さん走るのね スレちがいすまそ
>>450 セパンのMoto2でも2年前と同じコーナーであわやの大クラッシュがありましたからねぇ。
この時期はなんかお肌がピリピリしますわ。
>>443 エイドリアン・フェルナンデス
フォードエンジンを用いて茂木で優勝。
でも心の奥底ではずっとホンダエンジンを慕っていてくれた恩人だと個人的には思っています。
確かタスマン?時代にホンダの凄さを痛感したんでしたっけ?
その時々の状況で組みせなかったけど、
自らチームを立ち上げた時は有無を言わさず迷う事無くホンダエンジンを選びましたよね。
間違ってたならごめんなさいです。
オートクラブ MATV500マイル 暫定スケジュール 10/19(土) 02:45〜04:15 FP1 10/19(土) 06:15〜07:45 予選 10/19(土) 10:05〜10:35 FP2 10/20(日) 09:45〜12:45 レース(250laps) GAORA放送<Live> 10/20(日) 09:00〜13:30 実況:村田晴郎 解説:松浦孝亮 武藤英紀 現地時間17:45スタートの昨年と同じトワイライトレースに 昨年より1ヶ月以上遅いので、スタート時の暑さは昨年までは行かない かと。昨年は気温が高い時に速い車と日が暮れて気温が低くなってか ら速い車との差が顕著だったが。 スケジュール的には日本の視聴者には優しい最終戦ですなw
昨年は26台中12台がエンジン交換して10グリッドダウンのgdgdな 酷い結果に。予選の意味があんまりなかった。 今年の最終戦にペナ無しでエンジン交換可能は RHR ヴィソ パンサー4号車 ドラゴン2台 パワー の7台のみ。ここ以外はかなり交換してくると思われるが、さてさて?
WEC富士と丸被りかー
WECが11時スタートか 見事に被ってる…
MotoGPも見てる漏れはどうしたら良いのか・・・
2チューナで録画どれを削るか迷った ナイトレース生なんだよな
インディはTVで見てWecは公式配信をiPadで見ればいいじゃん
462 :
音速の名無しさん :2013/10/16(水) 09:43:16.93 ID:zZfyyAA50
アンドレのホンダユーザー発表まだか?
耐久レースなんて、全部ずーっとは見てないけどな。 よっぽど激しいバトルが続かない限り確実に眠くなる。 実況が騒いだ時にTVに目を向けるのみw
まぁそれは500マイルも一緒なので
466 :
音速の名無しさん :2013/10/16(水) 15:40:30.75 ID:Co6g1z4I0
来年はインディ何台くらい走りそうなんだ? パンサーとか撤退か?
平均26台ぐらいに増えるんじゃないか?
468 :
音速の名無しさん :2013/10/16(水) 16:10:17.32 ID:Co6g1z4I0
>>467 それくらいが一番おもしろいわな
パンサーがナショナルガードのスポンサー
失うそうだし気になるな
ID:Co6g1z4I0 何故に相手するのか?
たった一行ですぐわかる 一種の文才とも言えるのではなかろうか
>>459 録画二つしかできない自分は
結果が報道されにくい MotoGP を再放送で観る
それまでネット・新聞閲覧には注意を払う
年に数度3つ被る事あるよねェ
インディライツとスターマツダの違いを教えてください 立場の違いというか
>469 おいおい、ちょっと待ってくれ・・・ オレはいつものインディー舐め腐ってる平川キチじゃないぞ。 マジで勘弁して下さい・・・
>>472 自分が調べた限りスターマツダは今のプロ・マツダのこと。
インディライツの1個下のカテだな。
名前が変わったのは去年の12月か?
インディライツは今年最高の参戦台数がこの前のヒューストンで12台。 インディ500の前座でさえ11台だった。レースそのものは面白かったが。 通常8台平均。もう完全にオワコンでしょ。 最近毎年消滅の噂が立つのも仕方ない
ダンウェルドンの命日だな…
シャシーは変わった。 しかしキャッチフェンスの問題があまり解決されてない。 やりようがないのだろうが、先日のダリ汚のクラッシュでマシンのパーツやら フェンスの一部が客席の方に飛んでいった事を含めて考えると やはり何とかならんもんかと思ってしまうな。
>>479 ヒューストンのあそこにしたら客席をあと1m高くするのがベストかも。
キャッチフェンスに関したらあのくらいの脆さだったからこそダリオは助かったのかも知れないし
最近モタスポの死亡事故多いしな しっかりとドライバーに負担のかからない路面作りとキャッチフェンスなどの対策はしてほしいね。
いくら安全性を追求したマシンであっても、現実のレースでは 想定を超える出来事ってのはいくらでも起こりえるワケで。 さすがにオーバル以外であそこまでのヘビーなクラッシュがあるとは 思わなかっただろうし、それ故の認識・対策の甘さもあっただろうし。 レースの面白さと安全性の両立ってのはやはりむつかしい。 今後もダブルヘッダーやるなら、色々考えた方が良いとは思うわ。
ストレート走ってるだけで脳がシェイクされそうな路面だもんな。 眼球の縦揺れも相当きついだろうし。 よくあんなコースでレースできるなと感心するよ、それも二日連続で。 それがプロのお仕事、とはいえ、いろいろ限界超えちゃうこともあるだろうね。
ブルデーはドラゴンで満足出来なかったのかね (後半だけ見ると良さそうなんだけど)
>>486 チームとしての信頼性の問題だと思う。
ドラゴンのオーナーは評判悪いし、今年悪くなくても来年どうなるかは分からない。
KVは500も勝ったし、過去数年もそこそこ安定して走れてることを考えればこっちの方がいいと思う。
完全1st待遇だったカナーンのチームを引き継げるなら、コースによっては勝てるし。
チームメイトもヤベードラだしな・・・
ドラゴンはフォーミュラEに参戦するからそのまま残って欲しかった気もするが KVはケチンボなのによくボーデさんの給料払えるスポンサーを見つけられたな 余程大口のスポンサーが付かない限り、全く期待できないね
ボーダイスは今年途中でエンジニア変えてから良くなってきたのでそれが続くのなら悪くは無いと思ったんだけどね でもまあKVとドラゴンだったらKVかなぁ 来年の移籍で真っ先に噂の出てたヒンチだけどその後席は大体埋まってきちゃったから結局アンドレッティに残るのかな
>>473 イ`
sageてたし、いつもの人じゃないとわかってる人の方が多いんじゃね?
>>490 エンジニアごと引き抜くのかも? それが移籍の条件だったりして
ブルデーは今年、担当エンジニアを3回変えて、3回目で当たり 引いた感じだね。それまではトップ10すら無理な位置にいたんだけど。 ただ、チームとエンジニアの契約もあるから、早々引き抜くのは簡単 ではないかもしれない。
ブルデーはアメリカンフォーミュラ最強だった一人?
495 :
音速の名無しさん :2013/10/17(木) 18:36:33.23 ID:rG40M0qv0
ミルウォーキー決まってヨカッタヨカッタ
来年もAJに乗れるのかな 最近の流れを見てると心配になる
498 :
音速の名無しさん :2013/10/17(木) 21:37:45.35 ID:4iHQ/X9zO
・∀・)コンニチワ♪
499 :
音速の名無しさん :2013/10/17(木) 21:41:52.57 ID:j5jawiu30
>>497 中盤以降ダメだったがホンダの意向とAJもそこまで思ってないんじゃないか?
500 :
音速の名無しさん :2013/10/17(木) 21:48:07.18 ID:j5jawiu30
>>497 まぁAJもそこまでクビにしたいとは思ってないかと
しいて言うなら来期AJ2台体制とか無理なんかな?と
>>497 荒いしムラもあるけどロード・オーバル両方速くてチームに久々の勝利をもたらしさらに金持ってこれるドライバーより、上のやつを引っ張ってこれるならクビかもだけど。
そんなドラいるならトップチーム行くだろうし。琢磨が移籍を望まない限りは大丈夫でしょ。
万一クビになっても、条件考えれば移籍先がないというのは考えにくい。
ただ、不安定なのは確かだから予算用意できるならAJが安定感ある2台目が欲しいとは考えるかもしれない。
>>501 KVもRHRも琢磨は残留望んでたのに切られたけどな
503 :
音速の名無しさん :2013/10/17(木) 22:01:23.70 ID:AbcVgGxh0
>>502 ホンダがAJに琢磨をと思ったんじゃないの?
まあチームに久々のPPと優勝もたらしたんだからポイは無いでしょ ブリスコーとかヒンチが交渉にこない限り
505 :
音速の名無しさん :2013/10/17(木) 22:11:45.07 ID:QreKH73s0
>>502 KVはエンジン変更の時点でパフォーマンスに関わらず(そもそもそんなに悪くはなかった)残留の目は無かった。
RHRは琢磨である程度上手くいった時点で息子に引き継がせようと思ってたんじゃないかと思う。持参金を吹っ掛けたのも最初から追い出すためで、万一残留したら金だけとって2nd待遇って考えてたと思う。
確かに琢磨のミスも多かったけど、チームの致命的なミスもそれと同じぐらい多かったし、パフォーマンスが不満だったわけではないと思う。
レイホール父のシーズン後のコメントでも、速さ自体は認めてたし。荒いともいってたけど。
この2つの時とは違って、琢磨自身にも今年は勝利っていう明確な実績があるし切る理由は無いと思う。
508 :
音速の名無しさん :2013/10/17(木) 22:24:52.43 ID:9ik5Horj0
インディの事よく知らないんだが 何でホンダがシボレーに負けてるの?
>>508 ホンダエンジンのパワーが足らないと言われてる
ただ今のインディのはロードストリートばかりなのでエンジンパワーの差と結果が比例してない部分はある
>>508 チャンピオンエンジンも十中八九ホンダですがなにか?
>>507 ってかそもそもインディ500でAJに見初められたんでAJからうちにくれと要請された可能性が
>>484 またこの男は金もスポンサーもエンジンも持参せずに
しれっとシートを獲得しているのか。
>>493 4回チェンジしたらヤクザが来るでござる。危ないところであった。
ドラゴンはどうやらサベードラ残留らしいので、ベテランが一人いないと困るよね。
チームデストロイヤーセルビアさんの就職先はこれで決まりか?(゚∀゚)
>>514 そして、再来年にはドラゴンが無くなるんですねw
518 :
音速の名無しさん :2013/10/18(金) 00:35:55.48 ID:EkQMbUhA0
>>494 分裂して徐々に衰退していって、有名どころがIRLに行ってレベルダウンした中でのチャンピオン。
519 :
音速の名無しさん :2013/10/18(金) 00:41:24.39 ID:EkQMbUhA0
>>508 シングルターボのホンダ 燃費が良いがパワーが無い。
ツインターボのシボレー パワーがあるが燃費が悪い。
ホンダエンジンの方がよく壊れた。ターボの配置的にギヤボックスを加熱させていたのでギヤトラブルも多い。
>>518 そのレベルダウンしたとこのルーキーにいきなり勝たれたのはどこのリーグでしたっけ?
521 :
音速の名無しさん :2013/10/18(金) 01:19:29.76 ID:rB1uN5Fl0
>>514 もうセルビアは入れちゃダメだよ、絶対
ほんとコワ!
何であのおっさんが入ったチームは無くなるんだ?
わけわかんねぇわ
レベルダウンって言ってもタグリアーニもジャスティン・ウィルソンも ウィル・パワーもハンターレイもセルビアもグロックもブリスコーもパジェノーも レイホールもいたわけで
523 :
音速の名無しさん :2013/10/18(金) 01:28:49.88 ID:kREMheFt0
>>514 ダメダメ
セルビア迎えたらチーム消えちゃうよ(/ _ ; )
インディのチームもそこ考えろって
ageなければ、ID:rB1uN5Fl0 のゴミ分別がし易いので、なるべくageないで欲しいな。
525 :
音速の名無しさん :2013/10/18(金) 01:55:39.34 ID:EkQMbUhA0
>>525 スーパーリーグフォーミュラ、デビュー戦でいきなりスーパーファイナル優勝
翌戦第1レースで優勝、半分しか出てないのにチームを19チーム中最下位から9位に押し上げる
528 :
音速の名無しさん :2013/10/18(金) 05:02:05.94 ID:tmhTL9MW0
正式発表と全然違ったりして
>>524 最近は塚越厨よりお前の粘着見てる方が不愉快だわw
マーシャル・プルエットによると、アンドレッティ・オートスポートはヒンチ残留でエンジンをホンダにスイッチ
ダリオとスットコ抜けるけど、 アンドレッティの面子なら以前よりも 戦力うpじゃんか! ヒンチはホンダの公式スポークスマンになるねw
534 :
音速の名無しさん :2013/10/18(金) 09:46:04.26 ID:bNNl+khe0
>>531 ガナッシがシボレーに移ったしな、
ビッグ3の1チームが来てもらわんと。
琢磨か他の日本人ドライバーが
アンドレ入ってくれねえかな?
武藤も昔いたし
これからはホンダのエースはRHRになるということだなw
>>502 RHRって黄色い奴に切られたんですか!www
キュウリさんがインディで走りたいと言ってるみたい
>>538 RHRには表彰台のチャンスをタックルで切られたなw
今年は、琢磨・パワー・ヒンチ・TKの運のなさが目立ったな。 あと、みんな1勝はしてるけど、凡ミス自爆・オカマ掘られ・マシン故障、2人ほどガス欠とか。 最終戦は、終わり良ければ全てよしって事で頑張ってほしい。
>>541 ブラジルで燃えたときに出たパワーの今年の残念集での村田さんの口上はモータースポーツ中継史に残していいと思うw
>>544 単に出てきた映像について淡々と起こったことを話していき「そして今日…燃えました。」この時の間が最高だったw
タイトル争いの二人は500マイルレースだから予選より おニューで全開走行ってことだね 琢磨とタグ兄はあのクラッシュじゃあエンジンもボロボロでしょう でもタグ兄はエンジン変えないんだ
548 :
547 :2013/10/18(金) 21:08:48.87 ID:sR50v8OU0
今年のエンジンはもう使わないんでしょ?大盤振舞しちゃいなよ
>>520 あの状況でニューマン・ハース、マジで凄いと思ったわ。
統合2戦目でチャンプカー側のチームが勝ち星挙げるなど誰が考えたか。
ましてやシーズン通して2勝を挙げるなどとは。
>>550 しかもグラハム・レイホールは1戦目欠場したから、参戦初戦で勝ったからね
驚きの勝利だった
シモーナもチームうつるのかな? シモーナも移籍カナーン
日テレニュース24でインディカー最終戦って出てた
琢磨いきなりクラッシュで車おしゃかにしてるやん 取り憑かれてるねー
マジか。予選間に合うのかな?
>>544 村田さん「ウィル・パワー…燃えました。比喩的表現ではなく、本当に燃えました」
>>557 取り付かれてるとかじゃなくて、下手なだけでしょ
561 :
音速の名無しさん :2013/10/19(土) 07:47:42.41 ID:USvkI3e90
もうだめだなタコは
563 :
音速の名無しさん :2013/10/19(土) 07:58:08.62 ID:USvkI3e90
まさか前戦のクラッシュしたモノコックを使って・・・
しかしもう明日で終わっちゃうのか 毎度のことながら終わるのはええよな。 F1が遅くまでやってるんで余計に早く感じてしまう ウインターシリーズが実現すればいいなと思うけれど 実際どうなってるんだろうな
冬用タイヤを用意しないとグリップしないだろう
>>564 来年はフォーミュラ・Eがインディウィンターシリーズの変わりかな?
全部ストリートだし・・・
>>560 カナーンも下手なだけってことになるな。
パワーがエリオに譲ってポールポジションボーナスを取らせるのは無理でしょ。 パワーの後にはディクソンを含めて7人もいたんだから。 チームとしてはとにかく3台ともガナッシの前で予選を通過して ポールポジションボーナスは取らせない作戦だったんだから チームとしては予選は大成功でしょう。 そもそもエリオは10グリッドダウンだし。
>>563 全損でも無い限り、コクピットまわりとかは使い回してるはず。
最終戦が日曜の午前中ってのがうれしいな。 INDY→WEC&菊花賞、今週も充実した日曜日になりそうだ。
どんなに渇望しても日本人ドライバーには届かなかった優勝が取れたんだから良いんじゃない? 状況次第で3勝できたかも知れないし、ポールも取れたし 運の悪さは相変わらずだけど
運が悪いだってw
スポーツに運の強さは必須ですよ モタスポだけに限らず
ピットレーンエントリーで追突するのもタイヤカス拾って失速するのも不運だからしゃーない
>575 ドライブスルーペナルティー
今年の琢磨はミスのリタイアもあるけど 不運によるもののほうが多いでしょ。 そういうことが続くとミスしやすく なってしうものなのかも。 同じく悪い流れのTKだって 凡ミス やってるしね・・・
今年のTK運悪くてグダグダすぎて500勝ったのが信じられんくらい
>>528 サンパウロって来年はやらないの? 結構、客は入ってたんじゃなかったっけ
不運不運とはいえ、不運を変える力も一流ドライバーには必要だと思うんだ。 不運な結果の影響が次のレースに響き、それがまた不運を呼び込む事になり そしてそれがまた・・・と連鎖になってしまう。 不運が続く中でも、少ない幸運をいかに確実に拾っていけるかどうかが 最終的に、大きな結果、評価に繋がると思うんだ。
>>581 へえー。
運って力で変えることができるんだ・・・。
自分でどうにかできないならもうドライバー辞めたほうが良いな
>>580 毎年チケットがソールドアウトしてた。ブラジル人ドライバーもいて
F1よりもチケプライスが安いのでかなりの人気だったんだけど。
地元のお祭りと重なってしまい、スケジュール調整が出来ずにカレ
ンダーから外れたらしい。
但し、ブラジルでも開催を望む声は強く、トニー・カナーンが帰国の際
市長に面談してレースの開催を直訴するみたい。
仮契約だけど2017年までは締結しているという報道で来年も安泰という
噂だったんだけどね。
サンパウロは面白い市街地なんで外れたのは残念。市街地屈指のクソ
コースのヒューストンは正直イラネ
終了予定時間何時になるのかな? WECと被るんだよね
F1の頃からずーーーーーっと同じ事繰り返してきてんだから 運とかそう言うレベルの話じゃねえよ
運とかあるとしたらマカオ優勝までに使い切ってるから F1の頃からずーーーーーっとこの先も変わらず不運なままだろうw
>>581 そういう流れを引き寄せるのが一流なんだよ
決して運だけじゃない
いい車を用意してもらった運が何シーズンかあるけど、それを悪い流れで(自分の実力不足)逃したのは琢磨自身なんだよね
2004年はまだしも昨年はどう考えても琢磨の実力不足だし…
>>572 さんは嫌いなドライバーがラッキーで勝ち重ねたら、あんなの運だよ運って切って捨てるタイプでしょ?w
最終戦だから久しぶりにきてみたらまだこんなくっさい流れなのかよ 全員死ね
AJはメカニカルトラブル多いからそれを減らせればもうちょいポイント取れたと思う
>>592 去年はエンジントラブルばっかりだったけどね…
>>591 んなこといったってタイトル争いは
ディクソンの予感しかしないしなぁ。
それこそエリオの流れが悪すぎるし
ここからよくなるとは思えん。
なんだかんだで、本当に勝てるドライバーは結局ランキング上位に来てるからね 序盤はどうなることかと思ったが 琢磨は持ってないんだなあっていうのが改めて認識できたシーズンだったと思う 一応1勝できたし、ポールも取ったが、シーズン考えると……
最終戦、オーバル、最後尾ってなんか悪い思い出が蘇る
>>589 つーことは、ダリオとかも二流三流ってことになるのかな
常に安定したマシンを用意できるチームは実質3チーム チャンプ争いは少なくともそのチームにいないと駄目なのよね
ふと、最終戦のみ全員新エンジンでガチンコバトルにすればいいのにと思った
朝9時とか起きられる気せーへん
>>604 逆に考えるんだ。
良く解らんが、起きられないなら今から寝なければ良いだけだ。
>>555 なんかコンウェイと同じ病気っぽいという記事もありますね。
オーバル怖いぃってチキン起こして逃げたらしいという。
ベネズエラマネーがいつまで続くか微妙な時期にんな事したら確実にシート喪失じゃないかとも思うけど。
ムニョスの来期トップチーム昇格が濃厚と言われてるので、#5がそのままムニョスの物になったりしてね。
あとはヒンチに付いてたGoDaddyが撤退。サッカーW杯関連のスポンサードにシフトするためらしい。
ただマイケルは新たなスポンサー見付けてヒンチ乗せる、とは言ってますな。
おまけにパジェノーのHPも撤退。これも成績に不満というんではなくモタスポ自体のスポンサーシップをやめるとか。
二人とも今年一気に開花したドライバーなのに勿体ないね。
>>604 現地時間17:45、日本時間09:45にグリーンフラッグの予定が
20分スタートが遅延決定。グリーンは10時05分くらいになるので
10時に起きれば間に合うよ。
でもGAORAのマツーラ&ムトーが1時間のトークタイムを貰ったの
だからそれを見ない手はないw
えーっ ダニカから続いたGoDaddyカラーと パジェノーのHPカラーリングって好きな2台だったのに・・・・・
なんかスポンサー厳しいな。 そこで思ったんだが、マルボロとか禁煙ガムを売ればスポンサーに復活できんかねw
610 :
音速の名無しさん :2013/10/20(日) 00:34:45.03 ID:0RJWFxC70
HPってSFの星野IMPULのスポンサーにもなってたけどあっちも撤退なのかね
>>611 hpはリアルレーシング。
インパルはレノボ
>>606 げげ、病気ってそういう…
モタスポとベネズエラマネーの関係では最近変な噂を聞くし、そろそろバブルが弾けるというかそういう予感
タイトルスポンサーも撤退するみたいだし、色々とキツイですな
同じアメリカンモータースポーツでもNASCARとかはどうなんですかね
エ〜(゚∀゚) 居酒屋トークが1時間!何という最終戦のサービスタイム
何かが足りない。そう、「オグ・タン」という要素!
>>606 でもダニカのほうには残るんだろうな
ゴーダディー
ビソ終了か・・・?
見れない…別にいいし…コンウェイに デトロイト優勝おめでとうって直接言えてサイン貰えたから
架空請求てきな事になってるのか‥
621 :
音速の名無しさん :2013/10/20(日) 07:24:35.00 ID:I19ourQq0
>>608 パジェノーて来期も走るんだろ?
スポンサー撤退してどうすんだろうか?
ベネズエラの当局は、彼らが汚職スキャンダルを調査して、海外で競争する自動車とオートバイ・レーサーに 硬貨のすべての支払金を凍結しました。 法務相ミゲル・ロドリゲスは、一部のモータースポーツ・アスリートが「架空だったか、 高すぎた活動」のために硬貨を得たと金曜日にリポーターに話しました。 スポーツ大臣Alejandraベニーテスは、Cadivi支払金の最初の調査が1人のドライバーが 6600万ドルを得るとわかった木曜日に発表される新聞インタビューにおいて言いました。 彼女は、ドライバーを指名しませんでした。 E.Jは、影響を受けたドライバーの間にす。Viso(その人はフォンタナ(カリフォルニア)で 今週の週末のインディカーSeriesの季節フィナーレへの彼の参加を明らかにキャンセルしました)。 Visoは、「病気である」ことと発表されました。 彼は、コメントのために所在することができませんでした。 水曜日に出版されるEl Nacionalとのインタビューにおいて、彼は、調査を歓迎すると言いました。 彼は、大部分は国営石油会社PDVSAが後援します
マルドナードも終了ってことか?
○師匠もオワタ
>>622 スポンサートラブルか!
思ってたより全然深刻だった。
こりゃー国営マネーを得ているベネズエランはまとめて終了かなぁ。
ビソは堅実路線に変わってコツコツやってたのに。
あとビソの弟子でプロマツダ2位のフェレイラもダメかな。勿体ない。
つかマジでムニョスがシートゲットですな。
コロンビア系スポンサーは堅実にやって欲しい。
アンドレッティはホンダか
>>265 とは何だったのか
630 :
音速の名無しさん :2013/10/20(日) 09:29:54.79 ID:Dsgad4A90
パジェノー来期どうすんの?HP撤退しちまうならさ来期いなくなんの?
アンドレッティ決まりましたね! やっぱ爺ちゃんが推したのかな? ホンダの2シーターでずっとデモランしてるし。
633 :
音速の名無しさん :2013/10/20(日) 13:01:42.15 ID:jQopRa710
>>632 アンドレッテイが来期ホンダエンジンになったろうが!
634 :
音速の名無しさん :2013/10/20(日) 13:13:14.46 ID:DFoQubGJ0
636 :
音速の名無しさん :2013/10/20(日) 13:14:59.96 ID:DFoQubGJ0
誤爆ごめん
637 :
音速の名無しさん :2013/10/20(日) 13:20:44.10 ID:pQkdU1yv0
ぺん助のピットのふいんき(何故か変換できない)がおもしろすぎる
638 :
音速の名無しさん :2013/10/20(日) 13:29:45.14 ID:+fXIjiDB0
>>635 無理矢理突っ込んでる事も多くねえか?おい!?
単に
>>632 >アンドレッテイが来期ホンダエンジンになったろうが!
って書いただけだぞ
641 :
音速の名無しさん :2013/10/20(日) 13:46:57.83 ID:MdsjTd2wO
ロジャーも神通力切れてただのボケジジイになったな ディクソンおめでとう エリオ残念また来年どうぞ パワーどうでもええ
>633 これいつものじゃね?
気がついたら録画が止まってたわ
644 :
音速の名無しさん :2013/10/20(日) 13:51:15.71 ID:lHwL7iIo0
今、自宅外なんだけど、延長してんの?
646 :
音速の名無しさん :2013/10/20(日) 13:55:46.79 ID:lHwL7iIo0
>>646 もうすぐ放送開始から5時間経過するから、多分もう終わる
遅くてもEPGでは14:30までだね。
649 :
音速の名無しさん :2013/10/20(日) 14:03:24.61 ID:30N4LkQ4i
中継おわるー
放送終了 約5時間03分でした。
2013インディ最終戦ウィナーさんのまとめ 凸(゚д゚#)凸 \ ,) ( ( ∪ ヾ ∩ ∩ タッ | ∪ | (´´ /⌒ヽ ノ ノ (´⌒(´ .| | ((凸 ノ凸≡≡≡(´⌒;;; |  ̄ ̄ ̄(´⌒(´⌒;; 結局今年は勝っても飛ばない&飛べないぶ・・・凸だった。 来年こそは華麗な飛翔を期待しよう!
ディクソン嫁が走ってるとこで録画切れてたorz
653 :
音速の名無しさん :2013/10/20(日) 16:00:30.39 ID:1aYgQN5p0
次の番組も予約しておいて良かったw
最終戦が終わってチャンピオン決まったのにこの過疎っぷりw ディクソンおめでとう
EPG伸ばしてくれよ〜頼むよ〜
ジャスティンウィルソンは大丈夫かな?
お昼寝してたよ
でくそんオメ、12位ぐらいまで落ちた時はダメか、思ったが つぎのイエローで生き返ったな、おもしろいレースだった。
ディクソンおめ。なんやかんやでパワーさん3勝目か。 琢磨はお祓い行け。そして来年頑張れ。
エリオはウイング壊してなければまだわからなかったかも ディクソンペース上げざるを得なくなって エンジン逝ってたかもしれないし
オーバーヒート祭りだったな
>>616 でもダニカもフルサポートじゃ無くなった
2レースは新しいスポンサーで走る
謎のオーバーヒート騒動の原因になったデブリってパンサーの多重クラッシュの時のなのかな? 中継でレースでは出ないデブリが入ってるとか言ってたのが気になるんだよね
ダリオは家で見てたのかね。 祝賀パーティにも出れないとはついてないな。 もしかしたら新しい奥さんになる人がいたのかもしれんが運命はスルーだ。
>>665 パッ見そこまで激しいクラッシュじゃなかったのにな。Tボーン気味とは言え。
解説陣と同じくセルビアの方先に心配したわ
エリオって今年1勝しかしてなかったのね。 それでよくチャンプ争いできたと見るべきか、それじゃあチャンプは 難しいだろうと見るべきか、微妙な所だ。 琢磨は結局シモーナやエドよりランクが下になっちゃったのね。 確かに幾つか不運はあったけど、それは誰にでも起こり得るものだし、 その分を少しでも別の所で自分がリカバーしようという姿勢が、 正直あまり感じられなかったな。
長時間レースの中継でしたが この実況解説陣じゃなければ イエローの時は退屈で…(-。-; 観れたもんじゃなかった… レース内容はハラハラドキドキな 展開でしたが中継での実況解説が いかに大切か思い知った最終戦でしたね 裏のモトGPも全車レース途中で マシンを乗り換える変な展開で… モタスポファンにはお腹いっぱいな 半日でしたね〜 皆様おつかれ
669 :
音速の名無しさん :2013/10/20(日) 17:07:15.01 ID:FY5iYzVf0
>>665 インディもレーサーに怪我させ過ぎだろ
ダリオのも琢磨けなす奴
いたけどあんなマシン吹っ飛ぶほどの育成作りなのも変だと思うが
もう少しだけ安全にルール規制した方がいいんじゃね?
また死人出ちまうぞこれ・・
まぁ荒々しいとこもインディの面白いとこだがな
いつものキチガイレス乞食がNG避けのためにIDをコロコロ切り替えまくって必死になってる姿は 哀れすぎて笑いが止まらない
>>654 エリオがチャンピオンだったら盛り上がったw
パワーさんの喜ばしい顔を見るのは嬉しい
素人ですまん、琢磨って来年も契約あるの?
まだ来年の契約はない 気長に待ちましょう というかストーブリーグシーズンなんだなあ…
>>676 AJが来年も琢磨で行くつもり、と言っている記事を2つほど見た。
Takuma Sato 2014 でググレば記事が出てくると思う。
679 :
音速の名無しさん :2013/10/20(日) 19:12:15.90 ID:kfEosanSi
ディクソンがチャンピオンだから またカーナンバー1はお蔵入りかよ チャンピオンと言う称号を侮辱し過ぎだろ
AJっていいチームなのか?後半のグダグダは、チームじゃないのか?
とは言っても選択可能なチームはAJかRRLだろ だったら今年勝てたAJでもいいだろう
683 :
音速の名無しさん :2013/10/20(日) 19:33:20.09 ID:Dbe+kGdf0
>>681 ミルウォーキーの次からのレースでグダグダになって行った
んだったな。
どっちかというと
琢磨よりマジチームのせいなんかね?
>>680 モトGPもチャンピオンなのに
1番付けなかったりするし…
せめてチャンピオンになった時ぐらい
1番を付けろと思いやすけどね〜
>>683 その辺りで予算を絞らないといけなくなったんだろう。ABCサプライが優勝とポールで機嫌良くなっていると良いが…
F1もそうだけどトップチームが まだ本調子じゃないシーズン序盤に どれだけやれるかでしょうね〜 だからトップチーム勢が 調子を上げてくる前に琢磨さんは あと一勝出来たと思うが… 運も実力のうちなんですかね〜
>>786 まだ発表はないけど、まだ全く焦る時間ではない。
インディカーの日本人選手の参戦チーム発表は年明けが基本。
まあ8割方残留だと思うし、そうじゃなくても浪人は無いと思う。
シートの有無だけで言えば一番心配いらん組だよな
>>680 >>684 いいんでないの?チャンピオンが貰えるのは1番を付ける権利で
それを使うかどうかは当人が決めるんだから
賞賛されるのはチャンピオンその人であり称号や番号じゃあない
ムニョス応援してたのに残念
ABCサプライは来年からミルウォーキーのタイトルスポンサーやるくらいだからやる気はあるんだろうけどさ、 アンドレッティのスポンサーに移動しそうな気がして困る ミルウォーキーのイベンターアンドレッティやし
ABCサプライはミルウォーキーら辺が地元なんでしょ? それがどうこうって訳ではないけど、移りはしないと思うが…
じゃあ、琢磨もHONDA推しでアンドレッティに・・・
695 :
音速の名無しさん :2013/10/20(日) 20:39:00.49 ID:OGtIv4v0i
>>683 1台体制ってのもセッティングや開発に不利だし、中盤戦以降はモノコックの劣化で剛性が下がって
サス系のセッティングが出なかったのかもね。
696 :
音速の名無しさん :2013/10/20(日) 20:40:22.74 ID:OGtIv4v0i
>>694 武藤「DQN丸子との私生活の絡みが大変よ(笑)」
ターゲットが勝ってもつまらない
698 :
音速の名無しさん :2013/10/20(日) 21:05:56.47 ID:74UMk5X50
>>694 琢磨トシではあるがそれもいいなぁ・・
琢磨とは実績はかなり違うが琢磨よりトシとってるモントーヤやカナーンがガナッシに行く
くらいだからさ
アンドレッテイに琢磨AJに2010年みたいに
SFから若い日本人ホンダのドライバーかインディテストした平川とか乗せて
再来年は平川に1人頑張ってもらうとかな
琢磨もあと1〜2年だろうから最後に、言い訳しようのないというかこれでだめなら・・・と いえるような体制で挑んで欲しいところなんだよな
700 :
音速の名無しさん :2013/10/20(日) 21:48:10.03 ID:pQkdU1yv0
KVで駄目だったんだから言い訳できないよ
琢磨加入前のAJは二流の下の戦績だったからなぁ それを考えたら今年はよくやったと言えるだろう ・・・ピットでのつまらん追突が決定的に歯車を狂わせたな。 しかしいい時に限ってエンジンやら何やら壊れるのは何なんだろうな
>>698 まーた何時もの平川キチかさっさと死ねよ
AJはインディ界の広島カープや!
カナーンもアンドレッティに移籍すれば良かったのに・・。 もう一度、ホンダエンジンで爆走するカナーンが見たかった。 モン吉もね。
御大はいつ突然逝っても不思議じゃない歳だし.. 琢磨来年はもっとおじいちゃんを喜ばしてやんないとな
むしろ自分のチームからチャンピオン出すまで死ねないじゃないのw
>>705 それじゃ琢磨がインディ500で勝っちゃったりしたら興奮してかえってヤヴァイだろ
AJがどんどん冷めるような成績ださないと
去年のインディ500のような状況を現場で見てたら、御大昇天しちゃうだろ…
タグちゃん見てて、やっぱチーム力は偉大だと思った。 リタイヤしたけどさ。
今年の琢磨はアラ浜のピットのトラブルとかベルアイルのレース1のガス欠とか只々勿体なかったし ミルウォーキーとアイオワのショートオーバル2連発も調子良かっただけに結果に残らなかったのが痛い ポコノは自責カマ掘りだけど序盤から速かっただけになぁ 来年は壊れないクルマこしらえてもらえるといいな
711 :
音速の名無しさん :2013/10/20(日) 23:12:54.51 ID:CZjHu/Xi0
>>705 まぁ今は義理の倅だっけか?のラリー
がチーム動かしてんでしょ?
じいちゃんよりラリーさんが喜ぶ事になんじゃね?
712 :
音速の名無しさん :2013/10/21(月) 01:07:45.26 ID:oGUK1W/n0
今録画放送見てるんだけど、観客ってこんなに少ないものなの? 人がぜんぜんいないスタンドとかあるみたいだけど・・・このサーキットが特殊なの?
よう知らんけどエフワンとかナスカーくらいじゃないの メイン以外埋められるの
チケットの販売があのエリアのみで売られてるのと バカでかいサーキットだからより空席が目立つ むしろあのクソデカイスタンドが埋まるNASCARが異常なだけで インディにしてはそこそこ入ったんじゃないかな。
フォンタナは毎年はいってないような
フラッグタワー付近のメインスタンドですらパラパラ空席が目立つ感じだったもんな アメリカ人はインディにそんなに魅力を感じてないんだろうね SGTはそれなりに入ってると思うよ
717 :
音速の名無しさん :2013/10/21(月) 02:19:24.28 ID:n/ABmzOaO
シボレー速くなったなぁ シボレーといえばトーマス・シェクターのイメージが強い
そしてトーマス・シェクターと言えば、買春カーセッ◯スの印象が強いw
>>716 メーカーの社員だけでかなりの数がいるからな
>>712 フォンタナは昨年よりは人が増えたみたいだけどね、あれでも。
2万以上は入ったみたい。
オーバルは全然入らなくなった。インディ500でさえ以前よりも減ってる。
逆にロードはレース自体つまらないんだが、毎回満員。ミドオハイオなんぞ
あのコースでは最大の集客イベントで7万人以上入る。
ストリートは何処も毎回10万人以上入る。もはや、完全にチャンプカー
の道を歩んでるといっても過言ではない。
TK今度はジャスティンウィルソンのとこにお見舞い行ってるね
昨日富士4時間30分耐久(客が)行ってて録画してたやつ今 見たけど、全部撮れてなかった・・・orz ディクソンおめっとさん。エリオに取ってもらいたかった・・・ パワーさんはタイトルかかってないと勝つのな・・・ 琢磨来年も期待してるよ。
>>709 むしろあの状況で消えていくタグを見て
やっぱり良い車に乗ってもチャンスを掴める人とそうでない人の差は出るなと思った
>>720 >もはや、完全にチャンプカーの道を歩んでるといっても過言ではない。
そりゃそうだろ。
元々CARTの主導権を握りたくて、でもそれが出来なかったからその代替物としてトニージョージが作ったのがIRL、しかし彼以外誰もそんなものは望んでいなかったと。
再び1つになりトニージョージもいなくなった今、存在する理由が無くなったからな。
いずれ統括団体名からも姿を消すだろうね。
>>723 激しく同意
トップカテで日本人としては…という結果しか残せていない琢磨とダリオを今年の結果だけ見て同じに扱ってる人もいるし、なんだかなあ…って感じ
まあ、ダリオには黒歴史も有るわけだが…
来年8月終了ってのはAASとドラゴンがフォーミュラE出るから準備あるし 終了早くしてくれやってお願いしたってのもあるのかもね。
>>706 おじいちゃんちは既にケニー・ブラックがIRLタイトルとインディ500ウィナーに貢献してるよ
ウィンターシリーズってやるって話なかったっけ?
ジャスティンは、骨盤骨折(手術は必要ない)と、肺にちょっとした影が見られるそうです
しかし、昨日のトップ10シボレー独占の序盤だけみると AASがホンダにスイッチはギャンブルとしか思えない。 壊れたのもホンダばっかりだったし
村田さんの「スコット、俺は今日ここまでだ…」というタグの心の台詞に笑った
>>22 インディカー・シリーズ 2013 #19
「MAVTV 500 インディカー・ワールドチャンピオンシップス?フォンタナ?」
解説:松浦孝亮、武藤英紀/実況:村田晴郎 初回放送:2013.10.20
10/21 (月) 17:00 〜 21:00 (240分)
GAORA(Ch.254)
安価間違えた
>>722 インディカー・シリーズ 2013 #19
「MAVTV 500 インディカー・ワールドチャンピオンシップス〜フォンタナ〜」
解説:松浦孝亮、武藤英紀/実況:村田晴郎 初回放送:2013.10.20
10/21 (月) 17:00 〜 21:00 (240分)
GAORA(Ch.254)
ムトーさん、インディー時代のインタビューの答え方について、村田さんに突っ込まれてたなw
>>729 将来的にウインターシーズンも見越して来年のスケジュール圧縮してきたんだろうけどさすがに来年からは無理なんじゃないか
来年秋冬からやるフォーミュラEはアメリカへのアピール強そうだからウインターシーズンの成否に影響ありそうだな
>>732 夜になってコンディション変わってからのスピード差だけならかなり縮まったような気がしたけどな
中盤荒れてきてからはもう判断し兼ねるけど
エンジンマニュファクチャラーポイント獲得不能でタイトル持ってかれるのはかなり残念
ディクソンのラジエーターにもラバーとデブリがどっさり詰まってたみたいだしな
でもアンドレッティはホンダと複数年契約らしいんだよなこれが
738 :
音速の名無しさん :2013/10/21(月) 15:36:50.64 ID:Gk/2eIed0
>>732 来期からツインターボだし
ロードではホンダ全然負けてないだろ!
アンドレッティも別にホンダに代えたのもギャンブルではない!
ガナッシがシボレーにスイッチしたんだから違うビッグ3がホンダ
ユーザーにならんとな
年間ランキングに3強以外でトップ10入りしてるのは、パジュノーとウィルソンのホンダ勢2人だけ ガナッシとアンドレッティが入れ替わるだけだし、戦力的には拮抗してるんじゃないかな
>738 これいつもの
742 :
音速の名無しさん :2013/10/21(月) 17:27:29.96 ID:6yBu9vul0
今日のガオラの再放送、3時間なんだけど、5時間から3時間って無理があると思うけど、 相当ぶった切っての編集なのかな。 再放送で延長はないだろうし。
743 :
音速の名無しさん :2013/10/21(月) 17:29:39.79 ID:6yBu9vul0
>>742 スマン、4時間だった。
開始前とコーション切ればはいるかな。
744 :
音速の名無しさん :2013/10/21(月) 17:36:04.90 ID:nacfCCAYi
生観なかったからカット版でいい
とりあえず琢磨お疲れさん まだSFあるけど。 あと来年もGAORAあるよね?? 来年こそ現地からインディ500マイルレース生中継して欲しい。 現地 村田 松田 武藤 松浦 大阪 ピエール 小倉 中野 野田 こんなんでw
昨日の下痢の人は大丈夫だったかなーん
連投ですまんがまつーらの捨てバイザー7枚の上をいくなこれ 佐藤琢磨13枚付けてたらしい
いちま〜い.にまぁ〜い.さんま〜い....いちまいたりなぁ〜い...
>>749 ほぼ倍だな。
フォンタナは京浜東北線VS山手線。
>>744 イエロー中の無駄話が
結構面白いのにね〜(^^;;
やっぱ生がイチバンかしらね
>>749 小暮もそんだけ付けてたら2010年のFN最終戦レース1で勝ててたかも知れないw
いや付けてた所であのオイルは厳しいか。
ウィルパワーも捨てバイザー足りなくなってバイザーごと変えたみたいだね
何遍見てもロジャーペンスキーのやらかしで腹筋が死ぬ
756 :
音速の名無しさん :2013/10/21(月) 20:00:25.06 ID:4P5d0BPj0
やっぱりオーバルは面白いなあ
>>756 テキサスは「各車フラフラの大退屈パレードレース」って叩かれたけど
フォンタナは大荒れ。最終戦はインディ500以上にハイダウンフォース
だったのでかなり無理なライン取りも多かった。
やっぱりハイダウンフォース仕様のオーバルは面白い。
来年もテキサスあるけど、タイヤのタレ以外で抜けない現行のレスダウン
フォース何とかしないとね
>>755 2回とも一人だけはロジャーをチラ見してるんだよなwww
ヒューストン前のロジャーのお言葉 「何か失敗や問題があったら俺を非難してくれいい(キリッ」 やらかし後 「ソーソーリー」
762 :
音速の名無しさん :2013/10/21(月) 21:29:18.26 ID:ykL8HFfV0
>>754 あれ違うだろ
バイザー2枚残ってたじゃないか
スモークからクリアバイザーに変えただけだろ
【シボレー】 ペンスキー:エリオ、パワー、モントーヤ ガナッシ:ディクソン、ダリオ、TK、金玉 KV:ブルデー、セージ・カラム?(インディライツ王者) ドラゴン:?、サベードラ? パンサー:ブリスコー? エドカーペンター:江戸 【ホンダ】 アンドレッティ:マルコ、ヒンチ、ハンターレイ、ムニョス?(インディライツ3位) シュミット:パジェノー?、ボーティエ? デイルコイン:ウィルソン?、シモーナ? レイホール:グレアム、ジェイクス?/ジャック・ホークスワース?(インディライツ4位) フォイト:佐藤? サラフィッシャー:新庭 バラクーダ:JR?/フィリッピ? 来年はドライバーは結構動くよぉ。 でもヨーロッパからの転身を希望しているカーティケヤンやサム・バードらの入る余地は あんまり無さそう。セルビアさんやタグやら経験者が余ってる状態だし、新人ならインディライツで あらかたコースを予習してる子らのほうが使いやすいだろうし。 エンジンはガナッシとアンドレッティが入れ替わっただけで、他の中下位チームは動かないだろうとの記事もあります。 まあ戦力的に確実にどっちが優位とも言えないから、体力の無いチームはわざわざ変える理由もないよね。
あ
766 :
音速の名無しさん :2013/10/21(月) 23:36:46.93 ID:1Tjam1AX0
>>766 めんどいから注釈付けなかったけど、パジェノー、佐藤、キリンさんらは
チーム側が残留を希望して交渉中とのこと。
ジェイクスは自分で残留希望と表明してるだけで、チーム側は分からん。
768 :
音速の名無しさん :2013/10/22(火) 00:42:36.69 ID:JtVSmg0Ji
今回のトップネタは日系人メカの「ステアリング高いんだから投げちゃだめでしょ!」だったな
インディカーはまだちゃんとライツから上がっていける体制になってるのがいいなあ… GP2みたいにそこで閉ざされてる感が無い
怪我での交代も多いしね
773 :
音速の名無しさん :2013/10/22(火) 01:30:54.63 ID:y082sRxnO
EJビソ氏の来年のシートはどうなりますか?
ダラーラ推しのアルゲル君は?
カーティケヤンがインディ転向したがってたぞ。
カレーさんがインディーか 金を積めば乗れるかもね
ど、どうしてダラーラはダラーラシャシーのスーパーフォーミュラを推してくれないんですかね(汗) ヨーロッパからの就活が沢山来るみたいだけど、どう落ち着くのやら
>>769 ムトーさんはステアリングを150メートルも遠投できるんだぜ?w
ムニョスがムニョムニョ言ってますが
ムニョスはあのラインでしか走れないならコンディション変わってきたらすぐやっちゃいそうだなーと思ったら案の定だった 来年はレギュラーシート獲得してほしいね
>>776 積み具合によっちゃ自チーム作れないか?
DNFの書く文章は幾分自己顕示欲が強くなおかつ難解にすぎるきらいがあり、 他人に読ませる文章というよりかは自分に言い聞かせるため、 あるいは回想日記を連想させる類のものであるかのようで 読んでいてもいささかけだるく自分としては最後まで読みきったためしがない。 これからは3行で頼む。
>>778 MLBかNFL、やり投げの選手に転向しよう(汗)
784 :
音速の名無しさん :2013/10/23(水) 00:09:44.24 ID:j6YSE1ddi
>>780 インベタのラインでハンドルを切り過ぎてリヤ出てクラッシュするのを「ムニョる」と言う。
舗装の繋ぎで、ニュルっとしてムニョッたクラッシュもあった。
ムニョスはもともとチーム内での評価が高くて、ビソのトラブルの前から 来期シートの候補に挙げられたくらいだし、#5に収まる可能性はかなり高いんじゃないかなぁ。 地元コロンビア企業からの支援もあるしね。 しかしどういうわけか今、インディでコロンビアが熱い。 お国の英雄モン吉が復帰、若手ムニョスがフル参戦、サベードラ残留となれば(最後のは実現すればミステリーの域だとは思うがw) レギュラー3名。 更にインディライツでムニョスより上のランク2位をゲットしたガビー・チャベスもいるし。
お股がムニョス〜(≧∇≦)
琢磨がアンドレに移籍してヒンチとハンターと3人で優勝しまくるがマルコが総合優勝するらしいよ
アップデートパーツってエンジンサプライヤー縛りなんでしょ どう見てもシボレー勢に勝てると思えないんだが… 3年前に逆戻りでシボレーの2チームしか勝てなくなるだろうな
エアロパーツって来年から?
>>787 実際今年のマルコは変わったな
未勝利でチームトップのランキング5位とからしくないわ
マルコはオーバル序盤の人って感じになった
マルコのステルスっぷりは、振り返ってみると序盤の3位表彰台2回がベストだからなのねん。 登壇数なら例年並みか少ないくらいだけど、シングルがやたら多い。 確かにらしくない成績ですな。AGRに来てからのダニカみたいになってる。
793 :
音速の名無しさん :2013/10/24(木) 04:19:18.10 ID:RIUk/1Ic0
>>788 何言ってんだ?お前
そんな不利になるわけねえだろ!
ホンダに勝手ほしくないからといっておかしいんじゃね
そろそろシボレーエンジンに乗る日本人がみたいなー
795 :
音速の名無しさん :2013/10/24(木) 06:57:17.03 ID:xEkt4P/e0
>>788 何でシボレーのチームしか勝てなくなんだよ
どこまでホンダエンジン否定してんだ!バカ!
>>791 マルコ来るか!と思っても中盤以降は消えるよね…
パワーさんはいつも後半失速するので、後半に照準を合わせたら 前半戦でチャンピオンの可能性が無くなったのか?
パワーさんは今年はぶつけられたり燃えたり手袋投げたりぶつけたりしてなければ余裕のチャンプだよ(棒) 今年のシモーナのトップ10フィニッシュ率が半分くらいという事実
余裕のチャンプだと思わせといて最終戦でヘタレてチャンピオンを逃すパワーさんが 見たかったのに。 最終戦で勝つパワーさんとか見たくなかったよw
凸さんはアイスマンにガン飛ばされた時の、あの捨てられた仔犬のような瞳だけで全て許される
ニューガーデンとヒンチクリフがマッスルミルクとか わけのわからんドリンクのコントしてるwww
ヒンチクリフの季節だね。
804 :
音速の名無しさん :2013/10/24(木) 15:00:04.50 ID:fxrexSVQ0
>>800 (≧∇≦)/ ハハハ
>>801 ヒンチはお笑い芸人。
昨年のヒゲ剃りのアレや、ダリ汚が運ばれた表彰台でもオチャラケ顔とか。
805 :
音速の名無しさん :2013/10/24(木) 15:13:01.28 ID:s3zKg1fY0
>>788 いくらなんでも来期
ガナッシとペンスキーしか勝てないなんて
ありえんだろ
どこまでホンダエンジンダメと思ってんだよ
馬鹿じゃねぇの
マッスルミルクって言ったらALMSのあの車両だな 多分インディカーでもその内お目見えするかもしれない
807 :
音速の名無しさん :2013/10/24(木) 16:57:00.81 ID:fxrexSVQ0
>>805 ホンダが本気を出したらヤバイ!
これは栃木の場合だけど。
アメリカホンダ頑張れ!
808 :
音速の名無しさん :2013/10/24(木) 17:01:48.89 ID:Y5A+C1Ht0
>>807 アンドレッティやシュミットやが勝てるだろう
琢磨も来期また勝ってほしいね。
>>788 コイツなにぬかしてんだかな!
809 :
音速の名無しさん :2013/10/24(木) 17:05:01.58 ID:fxrexSVQ0
>>808 でしょうね。
琢磨ちゃんの2勝目も見れると思う。
今までツインターボも研究してたんじゃない?
和光に任せればカタツムリ2個はお手のものだろうに!
ボルグワーナーのターボ1個か2個か選べってだけの話だからな まあレイアウトは結構違うけど ツインターボ統一化決まった後でホンダは「いずれにせよ来年はツインターボでやるつもりだった(キリッ」って言ってたし 統一されるからにはシボレーエンジンでホンダエアロみたいな変態装備できる可能性は上がったような気もする 金無いチームはダラーラのままっていうオチは勘弁して欲しいけどな
>>813 サラフィッシャーとピケットが合同で2台目(ルーカスルアー枠?)を来年出すかもって話があったような
そう考えると新庭さんは自然
>>807 ホンダも本気だしてインディ・ジャパン復活させてほしいなあ
もてぎオーバル復旧させるほどのカネないんだろうけれど
名前通りのツインリンクにして欲しいものだな 今のままではモテギサーキットだな
もてぎのオーバルって放置プレイになってるの?
818 :
音速の名無しさん :2013/10/25(金) 12:32:50.35 ID:ui0JByVf0
佐藤琢磨ってふざけてるな 自分のミスで他人を大怪我させてるのに自分専用祭りイベントだってよ 自重しろよ 恥知らず
819 :
音速の名無しさん :2013/10/25(金) 12:40:43.32 ID:GCMwDZlD0
半島は夏休みなのか?
DW12もそろそろデータ揃ってきて、チーム差がはっきりしてきて 来年は今年程混戦にならなそうな予感が・・・ 琢磨今年のうちに勝っといてよかったかもね。
821 :
音速の名無しさん :2013/10/25(金) 13:14:41.82 ID:ui0JByVf0
誰の事とも言ってないのに勝手に火病を起こしてる子がいる件
823 :
音速の名無しさん :2013/10/25(金) 13:22:53.83 ID:ZiuizQ+D0
>>818 いくらなんでもそれってちょっと非常識すぎない??
多分、祭の利益はダリオに全額寄付するんぢゃないの
そうしないのなら人としておかしいと思うわ
>823 スルーすべし
>>813 USCRにP1出れないからインディ転向なのかね。
ルーア走らせたのはそのためだと見てる。
>824 アンカーミスった. >819 だった
他人に大怪我負わせておいてお祭り企画かよ やはり佐藤琢磨は異常だわ
馬鹿を言ってるやつがいるが、 ダリオガが勝手にクラッシュしただけじゃん。
ダリオガガ
琢磨がダリオの立場→勝手に自爆した 琢磨がヴィソの立場→事故現場に全開で突っ込んでくるなんて頭おかしい
最終戦のレース前にヒューストンの最終ラップで琢磨が単独でウォールにヒットしてる映像が出てたな 軽くリアをこすったくらいかと思ってたんだが結構ガッツリ行ってたわ
832 :
音速の名無しさん :2013/10/25(金) 18:10:44.97 ID:ui0JByVf0
>>828 >>馬鹿を言ってるやつがいるが
ダリオガさんのことですか?
>>829 ダリオガガwクィーンの名曲を思い出した。
本人はすっげえ個性的で面白いレスしてるつもりなんだろうな
>>833 Dario, Someone still loves you
そういやDとR入れ替えるだけだw
ちょっとワロタ
837 :
音速の名無しさん :2013/10/25(金) 18:49:14.16 ID:ui0JByVf0
>>828 つまり君のいいたい事はこういう事だな
、、rtノ从;'"´'¨''‐- 、,
,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
/;:;:;r' "´ ``´ ヾ;:;:;:ヽ
j;:;:;:| 禿 i;:;:;:;|
j;:;:;:| 蛸 i;:;:;:;|
j;:;:/ ⌒ ⌒ ヾミ;|
_|;:;{ |;:;|┐
{ヘ;:! -=・=-, i '-=・=- |ヒ |
!(|;| j ljソ | ダリオガガ悪い!
ヽ_ヽ r' ノL.ノ
l`┐ .` ‐ '´ ′|
.!、 ''トエェェエイ'' / /!
|ヽ . ヽニニソ / / |
_-‐' ̄ ヽ、 / `ー―-、__
/~⌒~ ̄| , -‐'\ `──'´ \ '  ̄\
/ 」L | `ー―-、ヽ ノ -―'~ ̄ 、 \
/ フ「 / `ーV -‐' ̄ ヽ |
/ || 」L \ |
| || フ「 |`、
/`-、 / ヽ||/ ヽ ー、_ノ \
838 :
音速の名無しさん :2013/10/25(金) 18:49:53.49 ID:ui0JByVf0
/ 、 」L ||/ |/ \ \ / V フ「 \. || / ゝ ヾ | ヽ ヽ/ヽ、 人 」L | | | / \、_ / \ / ヽ フ「 | | / ノ /  ̄`ーー' l 、 ̄`ーー-ー' ∧ l | ( / /\ 入 / | | / ) / \ 人 ? / \ ,/ \ l、_ 人_ _,| -‐',/l / `ー、_>-‐'~ | // 〈 | \ / | ヽ / | | | | | | | | | | / | | | | | | l、_ 人_ _ _ ,| _/ | | | | / / 〈 | | | |, / / /´:|uヽ ヽ 、 | | |~ / / / (;,.人u.) ヽ 、 | / | / / / ミミ|;; :|ミ彡 ヽ l | | / ミミミ|;; ;;l彡ミ l l
酷い自演だな
841 :
音速の名無しさん :2013/10/25(金) 19:02:47.84 ID:ui0JByVf0
虚しくならんのかねえ
843 :
音速の名無しさん :2013/10/25(金) 19:22:29.98 ID:ui0JByVf0
>>842 ここって2ちゃんねるだしwwwwwwwwwwww
誰の事とも言ってないのに勝手に火病を起こしてる子がいる件
845 :
音速の名無しさん :2013/10/25(金) 20:20:38.67 ID:ui0JByVf0
誰の事とも指摘しないで嫌みを言って根暗人間が勝手に火病認定している件
846 :
音速の名無しさん :2013/10/25(金) 20:33:00.63 ID:JwHUIoIz0
根暗なのは蛸ヲタだから仕方ないよ
☆ チン マチクタビレタ〜 マチクタビレタ〜 ☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ヽ ___\(\・∀・) < 14年開幕戦まだ〜? \_/⊂ ⊂_ ) \_____________ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | | 愛媛みかん |/
かっこよく決めたつもりが誤字のせいで、AAまで貼られて悔しいんだろw
>>847 開幕までは、いつもの漫才コンビと単なる気のいいアンチャンに戻ったパワーさんの
コントでお楽しみください。
琢磨『僕を避けきれなかったダリオガガが悪い』
圧縮されたスケジュール通りに行けば来年の今頃はシーズン終わって約二ヶ月後って考えると恐ろしい・・・
11月15日にBS1たっくんスペシャルか こいつらが取材に来る様になってから(ry
エリオのアヨーッはなんだったんだろうか・・・ 日本向け?日本といえばKARATEだろ!HAHAHA!ってことか?
>>827 レーシングアクシデントをご存知か?
MotoGPでロッシが絡んだ死亡事故があったが
レース関係者は誰もロッシを責めなかった。
>>858 佐藤琢磨のは明らかに判断ミス
昔からヘボだの頭おかしいだのテロリストだの佐藤琢磨の危険性が指摘されてるじゃないか
昨日からわざわざ3回線乞食に触ってあげてる奴らって新手のボランティア活動でもしてるのか?
新検定中!
いや、きっと琢磨が居なくなれば平川ってーのが乗れると思ってるんだよコイツもw
864 :
音速の名無しさん :2013/10/26(土) 18:39:19.90 ID:WLR3hRl60
気違い琢磨の気違いヲタクはどこでもステマと気違い擁護しまくりだな
iphoneの方は料金未払いで止められでもしたか?w
どっちもどっちだわ 検定中とか子供みたいに毎回すかさず書いてるけど 一番スルー出来てないというw
868 :
音速の名無しさん :2013/10/26(土) 21:14:38.85 ID:WLR3hRl60
なに言ってるんだお前?脳ミソ大丈夫か?気持ち悪いぞ>865
「」
871 :
音速の名無しさん :2013/10/27(日) 00:21:16.23 ID:gKiBYeQ00
普通に焼かれたか 昨日南朝鮮では竹島の日だったらしいのでwww・・・じゃないかね
シーズンオフが暇すぎる。フォーミュラE今年からやってくれればよかったのに
873 :
音速の名無しさん :2013/10/27(日) 03:44:54.91 ID:nS6Cv6eZ0
総集編やるかな〜
フォーミュラEよりもこのスレ的にはウインターシリーズの実現じゃなかろうか まだよくわかってないけれど、実現したとしてチームやドライバーとかは別もんなんかな?
>>874 今年もやってくれると思いたい
琢磨のスケジュールの都合もあるが今年は週末に公開収録で。
それが無理なら出演者による文字通りの居酒屋で居酒屋トーク総集編w
GAORAの居酒屋でMotoGPやって欲しい気もするな。 日テレG+のも悪くないけど。
一番長くやってるはずのフジのF1のアナウンサーが一番アタマが悪いという 伊藤がやってくれないとだめだよ
879 :
音速の名無しさん :2013/10/27(日) 12:06:35.06 ID:zTzZY2i40
ダリオガガ
『たっくんは悪くない!』 『たっくんは速い!運に恵まれてないだけだ!』 ↑↑↑↑↑↑↑↑↑ 昔から変わらねえモンペア親風味の擁護 蛸オタって果てしなく気持ち悪いわ〜〜
アンチですら「運が良かっただけ」と言えない そのくらいの運勢レベルではあるな
>878 F1は、馬場&右京か馬場&森脇でいい。 え〜ハイッな人と数値読み上げの人は要らない。 オグたんはインディだけでいいよ。
>>882 馬場さんいらないよ…マトモに実況できてなかったし
>>877 なんとかして欲しいのはNASCARだな
日本のレース全般にもアメスポ並みに画面に情報出せ!と言いたい
>>882 川井の人間性みたいなのは糞だけどデータは重要だろ
逆に居酒屋ばっかもどうかと思うけど
NEXTに足りないのはドライバー視点の解説、GAORAに足らんのはストラテジー面の解説。
つっても最後はコーション祭りになり易いインディだと ストラテジー\(^o^)/って感じになっちゃうしねw
GAORAに足りないのは現地で取材できる人だよ
Moto GPの中継のひどさに笑った、同時に何人も喋るんで全く伝わらないという。 特にMoto2が酷かったな、アレに比べたらどんなレース中継もマシだw
>>885 そうか?居酒屋と言われがちだが必要な情報はほとんどすべて揃ってると思うが。
ストラテジー面もピット情報や無線情報も含めて綿密に解説してると思うぞ。
ただ、F1と違ってタイヤごとのタップタイムの落ち具合やピットアウト後の位置関係がどうなるかとか
イエローの多いインディカーではあまり意味がないことは必要ないし、
オーバルではオーバルならではの戦略をきちっと解説してると思う。
川井ちゃんがダメなんじゃなく、実況が実況たりえてないのが大問題 実況できないうえに、話を打ち切れないからさらに実況機会を失う
川井はインディみたいにコロコロ状況が変わるのは苦手。 最初からほとんど決め打ちでその状況が読みづらくなると当てにならなくなる。
>>889 いくらイエローが多いって言っても実際にはイエローなしで続くレースもあるんだし
タイムの落ち具合やピットレーンのロスタイムを把握してないのはどうかと思うな
例えばラストピットを残した状況でレース終盤にかけてイエローが出るかどうかわからない中で 「パワーはこのままでいけばディクソンの2秒前で戻れます」なんて予想が必要かな? インディカーで必要な重要なデータってある?
インディーのタイヤってハードとソフトの2種類しかないし ソフトにしても予選まで使えなくて 決勝でのロングランはチームですら手さぐりだったと思うが
>>889 イエローが多いからこそストラテジー面の解説が大事なんじゃない?
F1なんかよりもインディーの方が不確定要素が多いぶんより複雑なわけで
例えばこの前のフォンタナなんかでディクソンがピット中にイエローが出たけどその時ディクソンが得するのか損するのか解説陣はイマイチ把握するのに時間がかかってたし
>>896 瞬時に状況把握できなくても損得の解説はしてたんじゃないの?
ストラテジー面での解説がが不足してるとは思わないけど。
898 :
音速の名無しさん :2013/10/27(日) 17:42:49.96 ID:Tf0PahZBi
F1はラップタイムシミュレーションが重要でINDYは燃費シミュレーションが重要 GAORAはフューエルウインドウとかピット回数とかピットでのアジャストの有無とか F1とは別角度のデータ解説をしてる
>>893 その例で言うと2秒前って情報はあってもなくても良いけど
パワーがディクソンが前に出れるかどうかは重要だろ
>>900 ピットワークでも順位が入れ替わるインディカーではレース半ばではそんな予想は意味ないんじゃないの?
ましてピット回数が違えば給油時間も秒単位で違っちゃうし。
そもそもインディカーはコース上のバトルが多いんだから
ピット戦略での仮想バトルを予測する重要性は低いでしょ。
F1だとその仮想バトルがすべてなんだけどね。
パレードが主体となるF1では仮想バトルは大事 パッシングの多いINDYではこまけえことはいいんだよ ということだな
>>901 抜きにくいロードストリートでパワー対ディクソンみたいにチームドライバーともに高レベルで安定してると
レース半ばに1回ポジションが入れ替わってそれっきりって事もあるじゃん
確かに今日のF1みたいなコース上で各車ばらばらになるレースだったら アンダーカットするかどうかとか想定ラップとか作戦面しか解説できんな
>>903 「それっきり」とか「イエローなし」とかはレース終わってからの結果論だからね。
まだ1ストップ残してるレース半ばは全く先が読めないのがインディカーでしょ。
>>897 イエローでの損得とかは瞬時にわかんとダメでしょ
まあGAORAの解説はドライバーがやってるからそこまで求めるのは酷かもしれんけどね
>>905 イエローが出る出ないはその時点ではわからないし先は読めないのはわかるけど現時点での状況はリアルタイムで追うべきでしょ
>>906 そもそも瞬時に損得ってわかるものなのか?
ペースカーとの位置関係とかステイアウトが何台割り込むとか周回遅れが何台割り込むとか
1周回らないとわからないんじゃないの?
家でTV見ながらLT見てトラックマップ見てても混乱するが。
>>908 イエローが出た時にすでにピット入った人とまだ入ってない人がいたからピット入った人の先頭とディクソンの位置関係を追っておけばわかると思うよ
データや戦略で見るのも面白いかもしれないけど、 ヨーロッパのレースを2つ3つ見た日曜の深夜に、 もう脳が「考えるのイヤ」って状態でも INDYだけは楽しく見られるんだよね。そこが好き。
短いシーズンを嘆く声もありますが、 > もう少し先を考えると、 >2015シーズンを2月開幕として > その前に5か月間のオフシーズンを設ければ > 2014シーズンは8月で終わらすほかなくなります。 > つまり、そういうことです。 どういうことですか?
そういう事
はじめにシーズンオフありきでスケジュール決めてるってことか。
昨日のインドGP中継が酷評されてるが ストラテジー信者はどう思ってるんだろうな 857 名前: 音速の名無しさん [sage] 投稿日: 2013/10/28(月) 07:32:03.35 ID:7E2BGv250 確かに今宮は雰囲気だけでしゃべる知恵遅れだわ。 福永もしっかり準備して自分の言葉で実況する気がないなら辞めろ。 どうでもいいことを解説者に振って回してるだけで延々と同じようなことばかり話題にしてろくな実況できないから解説者に実況されるはめになってるんだろうが。 フジのF1担当アナはそんなのばっかり。 858 名前: 音速の名無しさん 投稿日: 2013/10/28(月) 09:07:51.62 ID:fK3avu/b0 今回の川井は最低だった 鈴鹿に続きベッテル陣営の作戦を読み切れなかった(苦笑) 特にインドQ2〜決勝前半は私感を入れ過ぎていて、違和感を超えて 「オマエ何様?」って感情が20年以上見ていて初めて湧き上がったわ データ偏重・後追い解析重視はそりゃ確かに「賢い子」なのだが、奥に 隠された「その先の可能性」を読む(想像する)能力は無い人だと判った 目前の事象に素直に「これ、やれる自信・裏付けあるのでしょうね」って 言えれば良かったが持論に固執し「選んじゃった」って批判口調には呆れた この人、実は「レーサーの評論」には関わってはいけない人だ フジは使い古したアンパイにいつまでも依存せず そろそろ後釜をド真剣に教育せねばダメだよ
>>913 IRL初期は5月のインディ500が最終戦になってたので驚くようなことではない。
>>915 メインイベントありきでスケジュールを組むのと話が全然違うんだけど。
>>911 前から言われてたウィンターシリーズの事だろうけど
こういうのって普通ウィンターシリーズの開催が確定してからスケジュール調整するんじゃないのかなぁ
アメリカ人って何やらしても見切り発車で後から辻褄合わせればOK→やっぱり合いませんでした
みたいなのが多い印象だから心配だわ
>>917 2015年を見越してってことじゃないか?
2014年を10月とかまでやってたら翌年の2月開催が厳しくなるし。
スーパーGTを現地観戦しててSC入ると全くわからなくなるぞ。
スーパーGTはロードコースなのに隊列揃うまでピットレーンクローズって時代遅れなことしたり 500と300を並べ直しとか独特なことやってるからしゃーない
鈴鹿のGTなんて茶番も良いところだったよな。
>>909 既に入った人ももう一度入ったりするけどねぇ
>>918 その2015レギュラーシーズンの開幕を2月に持ってくるってのが
2014-2015ウィンターシリーズ構想の一部じゃないの?
>>921 オーバルの場合隊列整ってからピットオープンするんだから関係ないじゃん
ウィンターシリーズをどうこうよりも、まずはダブルヘッダーを止めるべきだと思うが。 ダブルヘッダーがなければ、今もシーズン中だったはず。
ますますチャンプカー時代の二の舞になってるな
>>909 位置関係を追ってたら瞬時にわからんじゃないか
>>928 瞬時にってのは語弊があった
状況把握するのに時間かかりすぎってことよ
>>929 そんなに時間かからずにマツーラが「ディクソン前で戻れますね」って言ってた気がするが
>>922 アジアや中東に行く前に、オセアニアや南米で
もっとレースやってやれよって思うけどなあ。
フォーミュラーEのせいじゃないの・
フォーミュラEは日本の中継あるのかな?
やるならJスポかな
フォーミュラEは騒音規制とかに引っかからなそうだしライトを追加してナイトレースやったりしないかな? 仮に生中継があったら日本では観易いし
>>934 FOXが放映権取ったから、日本もFOXじゃないの
てか本当にフォーミュラE発足できるんかいな ぜひとも爆音で無いフォーミュラレースを見てみたいけれど
色んなメーカーやチーム、人が関わるって発表してるから発足は間違いなくする 続くかどうかはわからん
インディとF1は共通点はフォーミュラってだけで あまりにも違うところだらけだし、それでF 1中継と比較してもしゃーないだろ。 GAORA中継はちゃんとレース展開追えてると思うよ。 イエロー入るから途中の状況解説など意味ないというのには反論したい。 そこでピット入ったことで後々有利に傾いたりすることはよくある。 イエローで全くご破産になることはまずありえない。
2015年から導入するインディライツのニューマシンは、またダラーラになるっぽいです。 まあ2002年以来の実績があるし、DW12用の米拠点からサポートが得られるだけに順当な話か。 主催者側が新設計のクルマを求めた為に、今のスーパーフォーミュラのやつを流用するスウィフトの案は却下されたそうな。 レーシングカーの仕事なくなっちゃうね、ここ。 エンジンは未だメーカーの選定中らしいけど、ターボ化する事だけは判明。
フォーミュラEにAASやドラゴンが出るメリットがあんまり良くわからん フォーミュラEは企業にとっちゃメリットがあるけどプライベーターにとっちゃあんまり意味ないんじゃないの?
スウィフトならフォーミュラEがお似合いじゃね?
>>941 実績積んどけばメーカーが出張って来たときにワークスになれる可能性が
>>941 初年度はガッツリワンメイクだからむしろワークスの方が出番が無い
後々マルチメイク化していくらしいけど
なんだかんだ言ってもGAORAの情報量は豊富だと思う。 blogの情報を見てもそうだし 放送中に漏れ聞こえてくるインカムからの声を聞く限りでも。
視聴者意見のフィードバックがとてもいいんじゃね?w
ウィンターシリーズってシリーズ自体ずらして NASCARとかやってない時にレースやって客を呼ぼう! ってことかと思ったけど中東とか言ってるから違うのかな? 冬季もレースやってオフシーズンなしは流石に無理あると思うけど・・ その考えだとしてもアメリカ人はNFLに夢中だからどうかなぁ・・・
949 :
音速の名無しさん :2013/10/29(火) 15:31:15.65 ID:uhluHwxl0
>>948 NFLアメリカンフットボールは世界で最も進化したスポーツだぜwwwww
サッカーですらアメフトの前には30年遅れたスポーツに見えるくらいイカしてるねwww
アジアの武道なんて低文明で問題外だが
オフシーズンにテストで何万kmも走るならその分レースを増やして金儲けをしようっていうF1的な考えに チャンプカーの頃から夢見る世界進出を合わせた感じ
ウィンターシリーズって独立したシリーズではなく 北米戦開始前の2月3月のレースのことじゃないの? NFLのスーパーボウル翌週くらいから開幕ならばちょうどいいかも。 まあ、NASCARと開幕が被るけど。
952 :
音速の名無しさん :2013/10/29(火) 20:41:55.30 ID:hc8T6+mL0
>>952 3月の最終週がセントピーターズバーグだろうから
2月のスーパーボウル翌週以降から、セントピーターズバーグまでの間じゃないの?
954 :
音速の名無しさん :2013/10/29(火) 21:51:55.87 ID:t7zrDZzp0
>>953 スーパーボウルの週はやらないだろうけど1月2月
て書いてたと思うが
今年は、総集編なし?
1月はデイトナ24時間がある点に配慮してるんでは? トップドライバーの中で毎年出場してる人もけっこういるし。 アンドレッティの4台目はやはりムニョスがゲットする可能性が極めて高し。 最低でも現状維持、4台より減る事は無いって言い方なので、HVMの下請け体制を続けるっぽいけど。 まあそれでも戦闘力があるのを最終戦で証明してみせたから、悪いシートではない筈。
「夜の犬」を飼ってるんだ
>>958 ナショナルガードに鍛えられてて良かったね
962 :
音速の名無しさん :2013/10/31(木) 18:31:34.15 ID:uEwh7mhe0
来週のSFにヒロ松下来るんだな
963 :
音速の名無しさん :2013/10/31(木) 18:42:43.68 ID:oKCKqaBS0
>>962 来期山本や塚越や平川か伊沢に中嶋大の誰かを琢磨の後に
今後インディ走れるようにインディに来期送り込む手助けしてくんないかなぁ
ヒロさん
悪臭警報
>>962 スウィフトのラストレースか・・・
そういえば、スウィフトって他にどんなカテやってるんだ?
インディでもSFでもダラーラにやられちゃったわけだし
>>965 アトランティックも無くなっちゃったしなぁ…
まぁあの会社はレース以外にも飛行機のデザインなんかもやってるけども。
967 :
音速の名無しさん :2013/10/31(木) 19:21:17.26 ID:i6JKDuEa0
>>965 パナも結構収益いいらしいし今後琢磨に代わる若い
日本人ドライバーを来期インディに送りこんでほしいわ!
ヒロさんにお願いしたい!
>>968 IDを切り替えながら延々とモタスポ板(のカムイスレとインディスレ)に巣食ってるキチガイレス乞食なので放置推奨
>>958 あのフニャフニャ、クネクネしたJRが毅然と犯人に立ち向かう姿がイマイチ想像できないw
ほんまはワンコが追い払ってくれたんちゃうか( ・ω・)
971 :
音速の名無しさん :2013/10/31(木) 20:15:54.45 ID:goha98ky0
>>968 まぁパナも収益いいらしいし2010年の時
みたいに琢磨とSFから若い日本人ドライバーを
来期走らせてほしいなと
平川がさっさとトムスと手をきって アメリカなりヨーロッパなり行った方がいいわ このままだとSGT乗ってサラリーマンレーサーになる
>>967 ヒロ松下はパナソニックとは距離置いてるだろ。
ヒロ松下「平川?誰それ?」 普通にこういう落ちだろwww
>>965 スウィフトって新興メーカーなのにCARTにデビューした年からいきなり古参のローラレイナードペンスキーと互角にやり合えてたんだからよく考えれば凄い会社だったな
>>968 山本、塚越などの若手がインディ参戦しても
2,3年後には同じように山本、塚越に変わる若手を走らせって
ホザクDQNはスルーで
977 :
音速の名無しさん :2013/11/01(金) 07:16:35.58 ID:gKdB6ytx0
978 :
音速の名無しさん :2013/11/01(金) 07:17:17.71 ID:gKdB6ytx0
スーアグ復活か。 これで琢磨スポット参戦と出来たら面白いなw
なんだF1じゃないのか
たっくんのインディに残れなかった場合の就職先が決まったな
金庫かよ
985 :
音速の名無しさん :2013/11/01(金) 13:51:17.24 ID:HoL696Ku0
間接的にまたインディ絡みが3チーム目だな
986 :
音速の名無しさん :2013/11/01(金) 14:18:54.43 ID:BrfMkvHf0
>>983 来期もほぼ琢磨AJ
だっつーの!
しかも来年の14年9月だぞ
フォーミュラEは
>>986 別に来年に限ったことを言ってるんじゃないよ
インディが8月に終わるからドライバーの参加があったら面白そうだがな。
ウィンターシーズン主体のA1GPの時だってF1・インディカー問わず沢山来たんだからあるでしょ
でもフォーミュラEのシーズン終了は6月なんでしょ
991 :
音速の名無しさん :2013/11/01(金) 19:41:31.95 ID:xL3ztkmw0
>>990 だから初旬のみの参戦でいいんじゃねえの?
マツーラが乗ったらええやん。アグリさんの子飼の中では最も実績あるんだし。 さあ今からウェイトハンデを減らすんだ!!!
まだ減らさなくていいだろ いま体重落としたら水を何ガロンか飲まされて最悪誰かが穿いた鉛のパンツを穿かされるんだぞ
フォーミュラEもGAORA居酒屋トークでお願いします!
フォーミュラEの日本での放送ってどうなってんのかな
人気がなければJスポだろうと思う 放映権料が高いならNHKかフジ
BS日テレかBSジャパンあたりがやってくれるとモタスポマニア以外も見やすいと思うんだけど
マニア以外必要無いのが日本のモタスポです。
フォーミュラEの興行主はあぎゃぐさん とゆうことは うらで鰤が操人形してるんだろ。
プレストンときいて早速おでましか
1001 :
1001 :
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