【lotus】キミ・ライコネンPart92【lastyear】
F1ドライバーのキミ・ライコネンを応援するスレッドです。
★Kimi Raikkonen official web site
http://www.kimiraikkonen.com/
★lotusf1team.com
http://www.lotusf1team.com/?lang=fr
・「sage」進行で。勝手ながらsageないレスは荒らしと認定します
・荒らし・アンチ・煽りの類は、徹底放置しましょう。
・荒らしの相手をする人も立派な荒らしです。
・いつも心に【スルー】を！
・腐女子と連呼する厨もスルーしましょう
・（;´Д｀）ハァハァは控えめに
・ (O ゜Д゜) ハァ? ハァ?も控えめに
・キミの才能を妬まない
・キミの不運にめげない
・酒の飲み過ぎには注意
・ズボン脱ぐ時は場所と立場をわきまえよう
・他のドライバーを必要以上に叩かない、蔑まない、貶めない
・変なコテハン(FANTA/M8CU＆たっくんＬＯＶＥ&ピエロ)の相手をすることも荒らしです
・暴れるF1ヲタも徹底無視で。
・実況禁止
前スレ
【来年は】キミ・ライコネンPart91【Ferrari】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1378901097/
★Kimi Raikkonen official web site
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★lotusf1team.com
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・荒らし・アンチ・煽りの類は、徹底放置しましょう。
・荒らしの相手をする人も立派な荒らしです。
・いつも心に【スルー】を！
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・（;´Д｀）ハァハァは控えめに
・ (O ゜Д゜) ハァ? ハァ?も控えめに
・キミの才能を妬まない
・キミの不運にめげない
・酒の飲み過ぎには注意
・ズボン脱ぐ時は場所と立場をわきまえよう
・他のドライバーを必要以上に叩かない、蔑まない、貶めない
・変なコテハン(FANTA/M8CU＆たっくんＬＯＶＥ&ピエロ)の相手をすることも荒らしです
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・実況禁止
前スレ
【来年は】キミ・ライコネンPart91【Ferrari】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1378901097/
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2013年ライコネン戦歴
RD1 予選7位 決勝1位
RD2 予選10位 決勝7位
RD3 予選2位 決勝2位
RD4 予選8位 決勝2位
RD5 予選4位 決勝2位
RD6 予選5位 決勝10位
RD7 予選10位 決勝 9位
RD8 予選 8位 決勝5位
RD9 予選 4位 決勝2位
RD10 予選6位 決勝2位
RD11 予選8位 決勝リタイア
RD12 予選11位 決勝11位
RD13 予選13位 決勝3位
ポイントリーダーベッテルとのポイント差が98P
1位ベッテル 247P
2位アロンソ 187P
3位ハミルトン 151P
4位ライコネン 149P
5位ウェバー 130P
6位ロズベルグ 116P
RD1 予選7位 決勝1位
RD2 予選10位 決勝7位
RD3 予選2位 決勝2位
RD4 予選8位 決勝2位
RD5 予選4位 決勝2位
RD6 予選5位 決勝10位
RD7 予選10位 決勝 9位
RD8 予選 8位 決勝5位
RD9 予選 4位 決勝2位
RD10 予選6位 決勝2位
RD11 予選8位 決勝リタイア
RD12 予選11位 決勝11位
RD13 予選13位 決勝3位
ポイントリーダーベッテルとのポイント差が98P
1位ベッテル 247P
2位アロンソ 187P
3位ハミルトン 151P
4位ライコネン 149P
5位ウェバー 130P
6位ロズベルグ 116P
>>1
乙
乙
>>1乙
明日の予選はなんとしてでもグロージャンの前に出てほしい
明日の予選はなんとしてでもグロージャンの前に出てほしい
FP1
7位 ロマン・グロージャン 1:40.396 19周
（+0.281）
8位 キミ・ライコネン 1:40.677 15周
FP2
6位 ロマン・グロージャン 1:39.226 34周
（+0.531）
8位 キミ・ライコネン 1:39.757 33周
7位 ロマン・グロージャン 1:40.396 19周
（+0.281）
8位 キミ・ライコネン 1:40.677 15周
FP2
6位 ロマン・グロージャン 1:39.226 34周
（+0.531）
8位 キミ・ライコネン 1:39.757 33周
グロージャン、ロングホイールベースの効果に期待
ロータスのロマン・グロージャンは現時点でロングホイールベースを搭載したマシンでの走行に違いを感じられないものの、
韓国GPではアドバンテージにつながると信じているようだ。
「正直、違いは何も感じられないけど、すべて問題ないはず。高速時や低速へのエントリーでもう少し安定することになっているんだ。
紙の上ではそう想定されている。マシンに載せてドライブしたってだけじゃ（判断は）難しい。連続してやれるわけじゃないからね。
でも、エンジニアたちはマシンに関してそれほど不満そうじゃないし、今のところは大丈夫なんだろうと思っている」
もうダメだこのチーム(笑)
ロータスのロマン・グロージャンは現時点でロングホイールベースを搭載したマシンでの走行に違いを感じられないものの、
韓国GPではアドバンテージにつながると信じているようだ。
「正直、違いは何も感じられないけど、すべて問題ないはず。高速時や低速へのエントリーでもう少し安定することになっているんだ。
紙の上ではそう想定されている。マシンに載せてドライブしたってだけじゃ（判断は）難しい。連続してやれるわけじゃないからね。
でも、エンジニアたちはマシンに関してそれほど不満そうじゃないし、今のところは大丈夫なんだろうと思っている」
もうダメだこのチーム(笑)
これが次期エースさ(笑)
小松「グロ新しい車だぞ」
グロ「わかんねえ・・・」
グロ「わかんねえ・・・」
アリソンが離脱してさらにチームスタッフの未払いでスタッフが引き抜かれたり離脱して
完全にチームの力が落ちていってるな
次期エース様がペイドラっていうのもなんだか悲しいよ
一応、トールマン、ベネトン、ルノーと甥叔父セナとミハエルとアロンソが所属して
コンストラクターズ3回、ドライバーズ4回を獲得してる元チャンピオンチームなのに
完全にチームの力が落ちていってるな
次期エース様がペイドラっていうのもなんだか悲しいよ
一応、トールマン、ベネトン、ルノーと甥叔父セナとミハエルとアロンソが所属して
コンストラクターズ3回、ドライバーズ4回を獲得してる元チャンピオンチームなのに
FP2ではパワステや色々問題があったのにも関わらずグロと遜色ないんだな
重タンではライコネンの方が速いときが多い
重タンではライコネンの方が速いときが多い
前スレへのレスだけど
アロンソや顎みたいな政治力とプレッシャーでセカンドをコントロールするタイプは
ライコネンみたいな我が道を行くマイペースタイプが一番やり難いんだよ
どっちが速いとかじゃなく、とにかくやりにくくて調子が狂う
ま、顎の二期は年齢の事もあってチームが思うように自分寄りに変えられなかったけどな
アロンソや顎みたいな政治力とプレッシャーでセカンドをコントロールするタイプは
ライコネンみたいな我が道を行くマイペースタイプが一番やり難いんだよ
どっちが速いとかじゃなく、とにかくやりにくくて調子が狂う
ま、顎の二期は年齢の事もあってチームが思うように自分寄りに変えられなかったけどな
>>1乙
しかし前スレでもう１度枕に乗ってほしかったってレスが結構あったけど
そうか？って感じだな
フェラーリでキャリアを終える
Ｆ１ドライバーにとってこれ以上のことはないと思うんだが
それに今の枕はライコが乗ってた頃に比べて明らかに魅力が薄れてるし
（単に遅いってだけじゃなくて）
しかし前スレでもう１度枕に乗ってほしかったってレスが結構あったけど
そうか？って感じだな
フェラーリでキャリアを終える
Ｆ１ドライバーにとってこれ以上のことはないと思うんだが
それに今の枕はライコが乗ってた頃に比べて明らかに魅力が薄れてるし
（単に遅いってだけじゃなくて）
同じくマイペースだったフレンツェンはビルヌーブにボロボロにされたけどな
ライコネンはフレンツェンみたいに政治的な駆け引きでボロボロになるほど弱くないか
ライコネンはフレンツェンみたいに政治的な駆け引きでボロボロになるほど弱くないか
クラッシュ直後のエンジニア「何があった？」
ライコネン「壁に当たった」
エンジニア「・・・」
レポーター「どうしてクラッシュしてしまったんですか？」
ライコネン「才能を使い果たしちゃったのかもw」
レポーター「・・・」
うるさい相手を黙らせることに関してはライコネンは一流だな
ライコネン「壁に当たった」
エンジニア「・・・」
レポーター「どうしてクラッシュしてしまったんですか？」
ライコネン「才能を使い果たしちゃったのかもw」
レポーター「・・・」
うるさい相手を黙らせることに関してはライコネンは一流だな
16 ：音速の名無しさん：2013/10/04(金) 23:55:27.33 ID:tweqAJZm0
http://i.imgur.com/agHg2TL.png
ｱｲｽﾎｼｲﾈﾝ
ｱｲｽﾎｼｲﾈﾝ
マクラーレンのライコネンはロマンがあったから…
18 ：音速の名無しさん：2013/10/04(金) 23:57:16.95 ID:tweqAJZm0
ロータスのライコネンにもロマンがあるじゃん
19 ：音速の名無しさん：2013/10/05(土) 00:00:55.80 ID:tweqAJZm0
I hit the wall!
＿＿＿_
／⌒ ⌒＼
／（ ●） （●）＼
／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ たいへんだお!
| |r┬-| |
＼ `ー'´ ／
＿＿＿_
／⌒ ⌒＼
／（ ●） （●）＼
／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ たいへんだお!
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＼ `ー'´ ／
マロンの季節だな
＿＿＿_
／ ＼
／ _ノ ヽ､_ ＼
／ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ＼ アイヒットザウォール!…
| （__人__） |
＼ ｀ ⌒´ ／
＿＿＿_
／ ＼
／ _ノ ヽ､_ ＼
／ oﾟ⌒ ⌒ﾟo ＼ タイヘンッザオル･･
| （__人__） |
＼ ｀ ⌒´ ／
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／（ ●） （●）＼
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／ oﾟ⌒ ⌒ﾟo ＼ タイヘンッザオル･･
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／（ ●） （●）＼
／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ たいへんだお!
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＼ `ー'´ ／
たいへんだおTシャツ
左後輪が縁石に乗り上げてオーバーステアしたな。
ペンキ塗り立てだったんだろう
ペンキ塗り立てだったんだろう
あそこの縁石は段差があるからそこでマシンが跳ねてオーバーが出たんだろうな
南朝鮮GP終わったら女家が行きたがってたＵＳＪで楽しむそうだ
ライコネンにしては珍しいミスだった
たいへんだおー＞_＜
グロに完敗(笑)
ロングランの速さでは今のところメルセデスとレッドブルに次いでの3番手
決勝になるとフェラーリのアロンソが上がってくるからどうだろうか
バトンがMP4-28はロータスを捕えられる位置にまで来てると豪語していたが・・・
まあ、大雨だったらロータスマシンは遅くなるだろうからバトンにキャッチアップされるかもな
決勝になるとフェラーリのアロンソが上がってくるからどうだろうか
バトンがMP4-28はロータスを捕えられる位置にまで来てると豪語していたが・・・
まあ、大雨だったらロータスマシンは遅くなるだろうからバトンにキャッチアップされるかもな
台風の影響がどこまで及ぶか知らんが予選と決勝ともに雨だったら終わりだな
>>32
むしろ背中の状態によっては横Gのかからないウェットの方がいいかもよ？
むしろ背中の状態によっては横Gのかからないウェットの方がいいかもよ？
本当は背中なんかちょっと痛い程度で楽勝レース出来るんだろ？w
待遇悪いからもう乗りたくないだけでさ
待遇悪いからもう乗りたくないだけでさ
pまはま
破壊コネン「未払い分のノーズぶっ壊してやったぜ」
フリーでくるまぶっ壊して、決勝はきちんと入賞でボーナス貰う。
ロータスたまらんなこりゃwww
ロータスたまらんなこりゃwww
山本クラッシュしたのか
割と感情的なタイプっぽいし、明日に引きずらないといいけど
割と感情的なタイプっぽいし、明日に引きずらないといいけど
あ、誤爆
最後一応走っておいたみたいなタイムは何なんだ？
FP3
6位 ロマン・グロージャン 1:38.701 19周
（+0.156）
8位 キミ・ライコネン 1:38.857 17周
Q1
1位 キミ・ライコネン 1:38.341
(+0.724)
13位 ロマン・グロージャン 1:39.065
Q2
7位 ロマン・グロージャン 1:38.076
(+0.105)
8位 キミ・ライコネン 1:38.181
Q3
4位 ロマン・グロージャン 1:37.531 (14周）
(+1.291)
10位 キミ・ライコネン 1:38.822 （17周）
6位 ロマン・グロージャン 1:38.701 19周
（+0.156）
8位 キミ・ライコネン 1:38.857 17周
Q1
1位 キミ・ライコネン 1:38.341
(+0.724)
13位 ロマン・グロージャン 1:39.065
Q2
7位 ロマン・グロージャン 1:38.076
(+0.105)
8位 キミ・ライコネン 1:38.181
Q3
4位 ロマン・グロージャン 1:37.531 (14周）
(+1.291)
10位 キミ・ライコネン 1:38.822 （17周）
ファースト待遇取り上げてからグロジャンにまったくかなわないなｗｗｗｗ
明日の雨を狙っての事と信じたいな
雨だとタイヤに熱が入らないから今年のマレーシアみたいに結構くせんするだろうな
あの時は雨が降ってる時はバトンとヒュルケンベルグにすら負ける（マクラーレンとザウバーが大低迷してた時）レベルだったからなあ
あの時は雨が降ってる時はバトンとヒュルケンベルグにすら負ける（マクラーレンとザウバーが大低迷してた時）レベルだったからなあ
なんかマクラーレン時代のクルサードみたいになってるな
予選で若手に水をあけられるけど決勝ではシレッといつのまにか前にいるみたいな
予選で若手に水をあけられるけど決勝ではシレッといつのまにか前にいるみたいな
バトンがまだライコに邪魔されたって文句言ってるな
あれってそんなに邪魔になってるのか？
ライコの方が何台も何台も出てきてよっぽど大変だったように見えたけど通過したからね
あれってそんなに邪魔になってるのか？
ライコの方が何台も何台も出てきてよっぽど大変だったように見えたけど通過したからね
50 ：音速の名無しさん：2013/10/05(土) 17:33:24.23 ID:526g0j4h0
チンカスネン遅すぎｗｗｗ
ライコネンはタイヤ変更で予選に苦しむようになったことを認めたみたいだね
来年ますますコンサバになるタイヤで大丈夫だろうか
ESPNの記事より
Kimi Raikkonen says his recent qualifying struggles have been related to
the change in tyre constructions.
来年ますますコンサバになるタイヤで大丈夫だろうか
ESPNの記事より
Kimi Raikkonen says his recent qualifying struggles have been related to
the change in tyre constructions.
フロントタイヤがカチッとしてないとだめらしい
タイヤふにゃふにゃチンコネン
>>49
やっぱりそうだよね
まあ今日のQ3はS2で大きなミスを2つもして
もう10位だと悟って最後はほぼアボート状態だったらしいから
もう少し上には行けただろうけどね
ターン10と12でミスったなら、タイム出さないで
そのままピット戻れば良かった気もするなあ
タイヤ選べるしSS1周分温存できるし
やっぱりそうだよね
まあ今日のQ3はS2で大きなミスを2つもして
もう10位だと悟って最後はほぼアボート状態だったらしいから
もう少し上には行けただろうけどね
ターン10と12でミスったなら、タイム出さないで
そのままピット戻れば良かった気もするなあ
タイヤ選べるしSS1周分温存できるし
あかん、2014年は2008年の悪夢の再来になりそう
フェラーリターボって成功例無かったもんな...
今年のマシンのままタイヤだけコンサバになるわけじゃないからね
タイヤ厳しくなるからライコのようなスムーズなドライビングスタイルは
来年のクルマに合ってるってどこかで読んだよ
でも今年途中でタイヤ変わったのは影響あるよなあ・・・
タイヤ厳しくなるからライコのようなスムーズなドライビングスタイルは
来年のクルマに合ってるってどこかで読んだよ
でも今年途中でタイヤ変わったのは影響あるよなあ・・・
30年前のフェラーリターボは
・ターボラグが酷すぎ
・パワーがルノーやBMWやホンダより下
・燃費が酷すぎ
・どっかんターボ
・ターボラグが酷すぎ
・パワーがルノーやBMWやホンダより下
・燃費が酷すぎ
・どっかんターボ
59 ：音速の名無しさん：2013/10/05(土) 21:19:09.46 ID:CbaRLXk00
フェラーリのフロントプルロッドサスペンションに苦労するだろうから、
悪夢のような一年になるかもしれない
悪夢のような一年になるかもしれない
ライコネン、モチベーション低下を否定
http://ja.espnf1.com/lotusf1/motorsport/story/128293.html
キミ・ライコネンはロータスでのラスト数レースを迎えてモチベーションを失っているとの見方を否定した。
実際のところ、大きなアクシデントとしてはライコネンがF1復帰を果たしてから初めてのことだ。ライコネンは『Speed Week（スピード・ウイーク）』に「（最後のクラッシュは）2008年だったはず」と話した。
ライコネンはすでに今季のタイトル争いの中心から外れており、しばらくの間チームから支払いを受けることなくレースしているとも報じられている。そんな状況の中でモチベーションが停滞してしまったのだろうか？
ライコネンの答えはこうだった。
「僕にとっては何も変わらない。タイトルは去ってしまったけれど、僕は今でも勝利と表彰台に向けて戦っているよ。僕が別のチームと契約したという事実が何かを変えることはない。ただグルグル回っていることには興味がないからね」
背中のケガについて質問を受けたライコネンは、韓国で一番きついたぐいの縁石を意図的に避けてはいるものの"大丈夫だ"と明かした。
http://ja.espnf1.com/lotusf1/motorsport/story/128293.html
キミ・ライコネンはロータスでのラスト数レースを迎えてモチベーションを失っているとの見方を否定した。
実際のところ、大きなアクシデントとしてはライコネンがF1復帰を果たしてから初めてのことだ。ライコネンは『Speed Week（スピード・ウイーク）』に「（最後のクラッシュは）2008年だったはず」と話した。
ライコネンはすでに今季のタイトル争いの中心から外れており、しばらくの間チームから支払いを受けることなくレースしているとも報じられている。そんな状況の中でモチベーションが停滞してしまったのだろうか？
ライコネンの答えはこうだった。
「僕にとっては何も変わらない。タイトルは去ってしまったけれど、僕は今でも勝利と表彰台に向けて戦っているよ。僕が別のチームと契約したという事実が何かを変えることはない。ただグルグル回っていることには興味がないからね」
背中のケガについて質問を受けたライコネンは、韓国で一番きついたぐいの縁石を意図的に避けてはいるものの"大丈夫だ"と明かした。
61 ：音速の名無しさん：2013/10/05(土) 21:58:20.96 ID:CbaRLXk00
時代も変わればエンジンの性能もよくなる。シューマッハがいたころの
フェラーリエンジンはとにかく壊れなかった。今だって抜群の信頼性
来年もきっと大丈夫
フェラーリエンジンはとにかく壊れなかった。今だって抜群の信頼性
来年もきっと大丈夫
珍しいミスや流れが悪くなるといつもモチベーション低下とか書かれるよな
ベッテルとかアロンソとかマッサとかが低迷してもそんなこと書かれないのに
ベッテルとかアロンソとかマッサとかが低迷してもそんなこと書かれないのに
それだけ注目されてるってことだろう
キミ・ライコネン （10番手）
「最終予選セッションで新品タイヤの唯一のセットでミスしてしまい、僕のラップはもっと良いポジションを得るためには十分な速さがなかった。
結局、10番手に終わったし、明日は9番手からスタートする。クルマはちょっとアンダーステアだったし、週末ずっと苦しんでいた。
昨日のロングランのペースを見れば、僕たちはもっと強いレースができるはずだけど、天候がどうなるか見てみなければならない。
明日はもっとうまくやれることを願っている」
「最終予選セッションで新品タイヤの唯一のセットでミスしてしまい、僕のラップはもっと良いポジションを得るためには十分な速さがなかった。
結局、10番手に終わったし、明日は9番手からスタートする。クルマはちょっとアンダーステアだったし、週末ずっと苦しんでいた。
昨日のロングランのペースを見れば、僕たちはもっと強いレースができるはずだけど、天候がどうなるか見てみなければならない。
明日はもっとうまくやれることを願っている」
シューマッハスペシャルとまではいかなくてもかなりフロントが入るマシンじゃないと厳しいそうだな
66 ：音速の名無しさん：2013/10/05(土) 22:43:05.19 ID:GtnmhpwG0
>>61
確かにフェラーリが唯一ＲＢに勝ってるのは絶対の信頼性
顎は2005年か2006年チャンピオンシップがかかった鈴鹿でトップ走行中
エンジンかギアボックストラブルで立体交差下で停止してタイトルアボーンした気がする
眉毛が抜いていった
確かにフェラーリが唯一ＲＢに勝ってるのは絶対の信頼性
顎は2005年か2006年チャンピオンシップがかかった鈴鹿でトップ走行中
エンジンかギアボックストラブルで立体交差下で停止してタイトルアボーンした気がする
眉毛が抜いていった
フェラーリはエンジンがレギュレーションで変わる年はかなり弱いぞ
V10移行した1996年はフォーメーションラップでエンジンブローということもした
2006年なんてシーズン序盤にエンジン交換を3回ぐらいして両ドライバーとも10グリッド降格してるし
エンジンの回転数規制で燃費が最悪、馬力もメルセデスに劣るという貧弱なエンジンになった
V10移行した1996年はフォーメーションラップでエンジンブローということもした
2006年なんてシーズン序盤にエンジン交換を3回ぐらいして両ドライバーとも10グリッド降格してるし
エンジンの回転数規制で燃費が最悪、馬力もメルセデスに劣るという貧弱なエンジンになった
68 ：音速の名無しさん：2013/10/05(土) 23:34:28.52 ID:CbaRLXk00
2006年の鈴鹿は、予選から顎がエンジンを回しすぎて、決勝で、エンジンのバルブ
なんかが壊れたらしい。その変わり、予選ですごいタイムがでたけど
なんかが壊れたらしい。その変わり、予選ですごいタイムがでたけど
69 ：音速の名無しさん：2013/10/05(土) 23:44:46.10 ID:GtnmhpwG0
しかしライコネンは予選が遅い
グロに虐殺されてるし
来年は陰湿眉毛に追い出されるだろう
ベッテル、ふぇら加入希望
グロに虐殺されてるし
来年は陰湿眉毛に追い出されるだろう
ベッテル、ふぇら加入希望
ミスとかタイヤとかあったのかもしれないけど
予選でチームメイトに1秒3も遅れるのはどうなんだ
シューマッハとハーバートじゃないんだからさ、ガッカリ
予選でチームメイトに1秒3も遅れるのはどうなんだ
シューマッハとハーバートじゃないんだからさ、ガッカリ
明日の巻き返しに期待するけどさぁ・・・
今回はなんとなく6位で完走出来たら儲けもんだろうな
ロータスマシンでこの順位は非常にまずいけど今のライコネンの手持ちからいったらこれ以上は望めない
ロータスマシンでこの順位は非常にまずいけど今のライコネンの手持ちからいったらこれ以上は望めない
9番手からどこまでいけるかねえ
昨日のロングラン良かったよ
特にSSは持ちも良かったし安定して速かった
グロと比べてもどっちのタイヤでも速かったな
ライコもレースペース良かったってコメントしてるしね
特にSSは持ちも良かったし安定して速かった
グロと比べてもどっちのタイヤでも速かったな
ライコもレースペース良かったってコメントしてるしね
レースペースが良くても直線が伸びなくてザウバーを抜けないっていう映像がちらほら
76 ：音速の名無しさん：2013/10/06(日) 00:27:53.41 ID:awlFM9hB0
>>59
ﾛｰﾀｽのﾏｼﾝ開発ﾒﾝﾊﾞﾗｲｺﾈﾝと一緒にごっそり移籍しただろ
ﾛｰﾀｽのﾏｼﾝ開発ﾒﾝﾊﾞﾗｲｺﾈﾝと一緒にごっそり移籍しただろ
アリソンとバーンでどこまでマシンを煮詰めきれるかだな
体調不良だのミスだの言い訳してないでいい加減予選ペース改善しろよ
グロに負け続けるとか酒でも飲んで運転してんのか？
グロに負け続けるとか酒でも飲んで運転してんのか？
79 ：音速の名無しさん：2013/10/06(日) 00:52:59.41 ID:awlFM9hB0
Q3は最初から走る気なかっただろ
最後の1周タイム出しただけだし
俺はてっきりミディアムで１周だけ走るかと思ってた
最後の1周タイム出しただけだし
俺はてっきりミディアムで１周だけ走るかと思ってた
なんで走ったのかが疑問だった
タイヤでコロコロ予選の速さが変わるのやめてほしいね
といってもシーズン序盤は中国でフロントローにいけたぐらい
後はタイヤが変わった後の中盤戦から後半戦とポジションは何も変わらない
違いはグロージャンに予選で負けてるぐらいだ
決勝では帳尻合わしてくるんだろうが予選で2列目にいけば決勝はもっと楽に進めたのはでは？と思うところが多々ある
後はタイヤが変わった後の中盤戦から後半戦とポジションは何も変わらない
違いはグロージャンに予選で負けてるぐらいだ
決勝では帳尻合わしてくるんだろうが予選で2列目にいけば決勝はもっと楽に進めたのはでは？と思うところが多々ある
ライコネンの最後のポールは2008年のフランスGPが最後なんだな
今年のロータスじゃグロージャンも3番手にいけるのが限界みたいだからポールは無理だな
来年に期待するしかない
今年のロータスじゃグロージャンも3番手にいけるのが限界みたいだからポールは無理だな
来年に期待するしかない
とりあえずスタートで直線番長のザウバーを抜きたいね
グロージャンってアロンソより遅かったよね
ライコと互角だったマッサはアロンソに歯が立たないよね
スタートはライコよりアロンソの方が上手そうだよね
アロンソもタイヤの使い方上手いしレースペースにムラがないよね
来年ライコがアロンソに勝てる要素があまりないような気がする
ライコと互角だったマッサはアロンソに歯が立たないよね
スタートはライコよりアロンソの方が上手そうだよね
アロンソもタイヤの使い方上手いしレースペースにムラがないよね
来年ライコがアロンソに勝てる要素があまりないような気がする
まあ最後のF1をフェラーリで迎えるてのはステータスにもなるしな
野球選手が最後に巨人行きたいみたいな
野球選手が最後に巨人行きたいみたいな
セナは最後フェラーリ行きたがってたな
88 ：音速の名無しさん：2013/10/06(日) 02:28:01.20 ID:awlFM9hB0
えっ！？
グロージャンに負けた負けたと大騒ぎしてるが
前半はほとんど負けなし
後半もタイヤが変わって苦戦するようになったが
負けたときもタイムはグロージャンと殆ど変わらなかった
それが移籍発表後は全てのセクターでグロージャンより遅い
一周で少なくともコンマ５遅いとか
ただ「ライコネンは予選が予選が苦手」だけでは説明できないよね
前半はほとんど負けなし
後半もタイヤが変わって苦戦するようになったが
負けたときもタイムはグロージャンと殆ど変わらなかった
それが移籍発表後は全てのセクターでグロージャンより遅い
一周で少なくともコンマ５遅いとか
ただ「ライコネンは予選が予選が苦手」だけでは説明できないよね
サボルネン「うっせーな腰痛ってーんだよー古傷開いてんだよーマジってーわ」
91 ：音速の名無しさん：2013/10/06(日) 04:25:25.15 ID:jtpE+fpb0
今のF１は「究極の道具の使い方」
キミはカートから直接F１にきたけど
コンピュータにチェスが負けたように
コンピュータの処理能力の向上で
将来、シュミレーターが発達したら
それだけで、F１に乗れるね。
キミはカートから直接F１にきたけど
コンピュータにチェスが負けたように
コンピュータの処理能力の向上で
将来、シュミレーターが発達したら
それだけで、F１に乗れるね。
92 ：音速の名無しさん：2013/10/06(日) 04:26:41.31 ID:awlFM9hB0
ﾗｲｺﾈﾝはﾌｫｰﾐｭﾗﾙﾉｰ出身だろ
シュミレーターに草
趣味レーターｗ
痛めた古傷って背中じゃなかったっけ？
何で腰になってるんだ？
何で腰になってるんだ？
TSによるとライコネンはQ3で壊れたフロントウィング使ってたとのこと
ロータスは夕方になって発見したんだとさ
http://www.ts.fi/moottoriurheilu/f1/543609/Raikkosen+mystinen+hitaus+johtui+hajonneesta+etusiivesta
ロータスは夕方になって発見したんだとさ
http://www.ts.fi/moottoriurheilu/f1/543609/Raikkosen+mystinen+hitaus+johtui+hajonneesta+etusiivesta
おいおい
なんかもう陰謀なのかコレは・・・裁判にしてもいいんじゃないか？
ていうかロータスはファンいなくなるぞｗ
なんかもう陰謀なのかコレは・・・裁判にしてもいいんじゃないか？
ていうかロータスはファンいなくなるぞｗ
>>97
陰謀だったらロータスもわざわざ発表しないだろうに…
陰謀だったらロータスもわざわざ発表しないだろうに…
今回は前回のことがあったからか
木曜日に自分でシートを確認してたけど
ますますチームを信用しなくなっていくかもな
木曜日に自分でシートを確認してたけど
ますますチームを信用しなくなっていくかもな
ロータス◯ね
101 ：音速の名無しさん：2013/10/06(日) 13:02:39.76 ID:RzIfI+kT0
去年も頻繁にグロに予選負けてるやんｗ
グロのほうが明らかに速いよ。
来年はアロンソに確実に虐殺されるｗ
アロン祖に勝てるのはベッテル、は満ちん、炉ズベルクといった
予選のスペシャリスト。
解雇ネンじゃあ無理、また解雇されるよ
グロのほうが明らかに速いよ。
来年はアロンソに確実に虐殺されるｗ
アロン祖に勝てるのはベッテル、は満ちん、炉ズベルクといった
予選のスペシャリスト。
解雇ネンじゃあ無理、また解雇されるよ
鶴さんなんてクラッシュテストで使ったシャシーで走らされたからなあそのシャシーでスパでポールを獲得したのはさすが予選のスペシャリストだ
>>101
決勝の話は無しか？w
決勝の話は無しか？w
このままチームのグダグタのせいでヤルキ・ナイコネンになりそうで怖い
決勝どうなるか見てみよう
そろそろグロージャンが良い意味で確変しそうだから怖い
そろそろグロージャンが良い意味で確変しそうだから怖い
Q1で黄色い蝶々がライコネンの餌食になってしまった(´・ω・｀)
まあ、実際モチベーション維持しろっつーのが
難しい状況ではあるがな
難しい状況ではあるがな
108 ：音速の名無しさん：2013/10/06(日) 14:55:29.19 ID:AURNeav50
来年はまた君解雇ねんとなるなｗ
眉毛に虐殺されるやろ
富士子と同じ運命
眉毛に虐殺されるやろ
富士子と同じ運命
2013年ライコネン戦歴
RD1 予選7位 決勝1位
RD2 予選10位 決勝7位
RD3 予選2位 決勝2位
RD4 予選8位 決勝2位
RD5 予選4位 決勝2位
RD6 予選5位 決勝10位
RD7 予選10位 決勝 9位
RD8 予選 8位 決勝5位
RD9 予選 4位 決勝2位
RD10 予選6位 決勝2位
RD11 予選8位 決勝リタイア
RD12 予選11位 決勝11位
RD13 予選13位 決勝3位
RD14 予選14位 決勝2位
ポイントリーダーベッテルとのポイント差が105P
1位ベッテル 272P
2位アロンソ 195P
3位ライコネン 167P
4位ハミルトン 161P
5位ウェバー 130P
6位ロズベルグ 122P
RD1 予選7位 決勝1位
RD2 予選10位 決勝7位
RD3 予選2位 決勝2位
RD4 予選8位 決勝2位
RD5 予選4位 決勝2位
RD6 予選5位 決勝10位
RD7 予選10位 決勝 9位
RD8 予選 8位 決勝5位
RD9 予選 4位 決勝2位
RD10 予選6位 決勝2位
RD11 予選8位 決勝リタイア
RD12 予選11位 決勝11位
RD13 予選13位 決勝3位
RD14 予選14位 決勝2位
ポイントリーダーベッテルとのポイント差が105P
1位ベッテル 272P
2位アロンソ 195P
3位ライコネン 167P
4位ハミルトン 161P
5位ウェバー 130P
6位ロズベルグ 122P
これから残りはグロミサイルに注意な
2013年ライコネン戦歴
RD1 予選7位 決勝1位
RD2 予選10位 決勝7位
RD3 予選2位 決勝2位
RD4 予選8位 決勝2位
RD5 予選4位 決勝2位
RD6 予選5位 決勝10位
RD7 予選10位 決勝 9位
RD8 予選 8位 決勝5位
RD9 予選 4位 決勝2位
RD10 予選6位 決勝2位
RD11 予選8位 決勝リタイア
RD12 予選11位 決勝11位
RD13 予選13位 決勝3位
RD14 予選9位 決勝2位
ポイントリーダーベッテルとのポイント差が105P
1位ベッテル 272P
2位アロンソ 195P
3位ライコネン 167P
4位ハミルトン 161P
5位ウェバー 130P
6位ロズベルグ 122P
RD1 予選7位 決勝1位
RD2 予選10位 決勝7位
RD3 予選2位 決勝2位
RD4 予選8位 決勝2位
RD5 予選4位 決勝2位
RD6 予選5位 決勝10位
RD7 予選10位 決勝 9位
RD8 予選 8位 決勝5位
RD9 予選 4位 決勝2位
RD10 予選6位 決勝2位
RD11 予選8位 決勝リタイア
RD12 予選11位 決勝11位
RD13 予選13位 決勝3位
RD14 予選9位 決勝2位
ポイントリーダーベッテルとのポイント差が105P
1位ベッテル 272P
2位アロンソ 195P
3位ライコネン 167P
4位ハミルトン 161P
5位ウェバー 130P
6位ロズベルグ 122P
今日もすばらしかったわ
鈴鹿も期待
鈴鹿も期待
ブーリエ「キミを抜け！」
グロージャン「無理だよお・・・」
このやり取りは2007年のアロンソを思い出した
グロージャン「無理だよお・・・」
このやり取りは2007年のアロンソを思い出した
二位おめ
ウェバーが炎上した周のライコネンは上手かったな
まさかあの1コーナーで抜きにかかるとは思わなかった
レース後のブーリエの表情が曇っていたのにはワロタ
まさかあの1コーナーで抜きにかかるとは思わなかった
レース後のブーリエの表情が曇っていたのにはワロタ
ロータス完全に涙目だったな
2位おめ
グロをオーバーテイクしたときは珍しくインインだったけどよかった
最後0.5秒差のときうつしてほしかった
グロをオーバーテイクしたときは珍しくインインだったけどよかった
最後0.5秒差のときうつしてほしかった
FPでクラッシュして予選で5列目ということで決勝は入賞できればいいやの気分でみてたがまさか2位とは
ロータスにとってこれ以上ない嫌がらせだな
ロータスにとってこれ以上ない嫌がらせだな
>>108
息してるか？
息してるか？
今回もSCが働いたとはいえあそこでグロージャン抜くとは思わなかったね
グロージャン情けない…
総合スレより
808 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2013/10/06(日) 17:41:56.71 ID:umKSehzK0 [11/11]
Boullier: Grosjean’s frustration “part of learning curve”
http://www.f1fanatic.co.uk/2013/10/06/boullier-grosjeans-frustration-part-of-learning-curve/
・グロージャンはリスタート時にミスしてキミに抜かれた
・その後グロはチームへ「自分を先に行かせて」とオーダーを懇願した
・チーム側の返答は「レースしろ」
・その件がグロは不満らしく後で話し合う模様
・ブーリエいわく「彼(グロ)はまだ学習と成長の過程だからね」
808 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2013/10/06(日) 17:41:56.71 ID:umKSehzK0 [11/11]
Boullier: Grosjean’s frustration “part of learning curve”
http://www.f1fanatic.co.uk/2013/10/06/boullier-grosjeans-frustration-part-of-learning-curve/
・グロージャンはリスタート時にミスしてキミに抜かれた
・その後グロはチームへ「自分を先に行かせて」とオーダーを懇願した
・チーム側の返答は「レースしろ」
・その件がグロは不満らしく後で話し合う模様
・ブーリエいわく「彼(グロ)はまだ学習と成長の過程だからね」
>>120
バルセッキが立ち上がって興奮してたのが面白かった
バルセッキが立ち上がって興奮してたのが面白かった
>>122
グロージャンはチャンピオンシップ争ってるわけでもない
２位３位を入れ替えてチームにポイント上のメリットがあるわけでもない
アジアで人気のライコネンをオーダーで抜かせたらブーイング受ける可能性も
あの状況でチームオーダーをだしてもらえると思う方がおかしいね
グロージャンはチャンピオンシップ争ってるわけでもない
２位３位を入れ替えてチームにポイント上のメリットがあるわけでもない
アジアで人気のライコネンをオーダーで抜かせたらブーイング受ける可能性も
あの状況でチームオーダーをだしてもらえると思う方がおかしいね
>>123
そしてチームメイトバトルな故にバルセッキに反応できないメカニック達ｗ
そしてチームメイトバトルな故にバルセッキに反応できないメカニック達ｗ
2位だったのか…すげえな
BSが楽しみだ
BSが楽しみだ
グロージャンがちょっとミスしてその隙にライコネンが抜いたのか
それでこの発言はねえよ
それでこの発言はねえよ
グロにしてみれば今までザンユーを引き受けてきたんだから今度は俺の番だろって感じだったんだろうが
立場があまりにも違いすぎ
立場があまりにも違いすぎ
FPのクラッシュと今日の2位でどんどん懐が厳しくなるロータス・・・
これが倍返しだ
不振のライコネンにすら決勝で逆転されてしまうグロとは一体
ブーリエ常務が土下座ですね
ブーリエがレース後かなり不機嫌な顔をしてたな
ヒュルトレインに巻き込まれた時は終わったと思ったがアンダーカットが成功したな
レース後コメント
イエローが出るから抜いた後にストレートでロマンがDRSを使えないとわかってたから抜いた、難しくなかったよ
イエローが出るから抜いた後にストレートでロマンがDRSを使えないとわかってたから抜いた、難しくなかったよ
SCもついてたけどあのアンダーカットがでかかったな
トラブってたメルセデス含めて4台くらい抜いた
トラブってたメルセデス含めて4台くらい抜いた
終わってみると表彰台
魅せる男だな
ブーリエざまああああああ
メシウマｗｗｗ
魅せる男だな
ブーリエざまああああああ
メシウマｗｗｗ
ライコネンはこれだったらQ3走らなかったほうが良かったな
フェラーリが低調でメルセデスがレースペースに難ありだったらランキング2位も夢じゃないかもな
ライコネン2位、アロンソ3位の場合は来年のフェラーリの若いカーナンバーはどっちに割り当てられるのやら
フェラーリがコンスト3位に終わるんだったら5か6だけど2007年にカーナンバー6のマシンでチャンピオンになったからカーナンバー6のマシンに乗ってほしい
ライコネン2位、アロンソ3位の場合は来年のフェラーリの若いカーナンバーはどっちに割り当てられるのやら
フェラーリがコンスト3位に終わるんだったら5か6だけど2007年にカーナンバー6のマシンでチャンピオンになったからカーナンバー6のマシンに乗ってほしい
今日も全然期待してなかったのにまたしても表彰台か
ホントよーやるわ
ホントよーやるわ
今日のライコネンはレースペースこそグロージャンに負けてるところがかなりあったが
SCが入る前にグロージャンをパスしたのがかなりきいて2位
最後はグロージャンより5周早目にピットインしたせいかタイヤがたれてグロージャンに一気に詰め寄られたけどね
SCが入る前にグロージャンをパスしたのがかなりきいて2位
最後はグロージャンより5周早目にピットインしたせいかタイヤがたれてグロージャンに一気に詰め寄られたけどね
143 ：音速の名無しさん：2013/10/06(日) 22:29:11.31 ID:hT4xTu/80
それにしてもグロージャンの成長は見事だよ。来年仮にマッサがきたとしても
大丈夫だ
大丈夫だ
キミ・ライコネン （2位）
「2位はOKだし、チームにとって良い結果だけど、僕たちは勝つためにここにいるし、悪いスタートポジションから戦わなければならないのは理想的ではない。
予選はかなり酷かったけど、もっと良いグリッドポジションだったら結果が違っていたかどうかを言うには難しい」
「最後はセバスチャンの方が僕たちより速かった。大量ではないけど、ちょっと速かったのは確かだ。タイヤも彼の方が新しかったので、いずれにしても彼を捕えるのは難しかったと思う。
今日はいくつかのレースよりもレッドブルに近づいていたけど、十分ではなかった。セーフティカーは運が良かったと言う人もいるかもしれないけど、状況が向いてくれることもあれば、他に人に向くこともある。
それが起こるまでにいくつか順位を上げていたし、スピードがなかったら、アドバンテージを生かすポジションにはいなかったと思う。最後は他を抑えていくためのペースが十二分にあったことがわかったし、ふさわしい結果だと思う」
「2位はOKだし、チームにとって良い結果だけど、僕たちは勝つためにここにいるし、悪いスタートポジションから戦わなければならないのは理想的ではない。
予選はかなり酷かったけど、もっと良いグリッドポジションだったら結果が違っていたかどうかを言うには難しい」
「最後はセバスチャンの方が僕たちより速かった。大量ではないけど、ちょっと速かったのは確かだ。タイヤも彼の方が新しかったので、いずれにしても彼を捕えるのは難しかったと思う。
今日はいくつかのレースよりもレッドブルに近づいていたけど、十分ではなかった。セーフティカーは運が良かったと言う人もいるかもしれないけど、状況が向いてくれることもあれば、他に人に向くこともある。
それが起こるまでにいくつか順位を上げていたし、スピードがなかったら、アドバンテージを生かすポジションにはいなかったと思う。最後は他を抑えていくためのペースが十二分にあったことがわかったし、ふさわしい結果だと思う」
グロはなんか神経質っぽいというか、ゲイっぽいというか…
予選10位から抜きにくいサーキットで2位って凄いな
安定感異常だろ
安定感異常だろ
ライコネン流石の2位力発揮(｀･ω･´)b
そしてグロジャンも持ってなさを遺憾なく発揮(´д｀)
あとブーリエは本性がバレて好感度ウナギ下がり(´･ω･`)
そしてグロジャンも持ってなさを遺憾なく発揮(´д｀)
あとブーリエは本性がバレて好感度ウナギ下がり(´･ω･`)
さすが名手ライコだな 決勝では負けない 抜き方も素晴らしい 完璧な抜き方
レースペースはグロージャンが良いのは当たり前、ベッテルと争っていたわけじゃないから好きなように走れるからね。
でも速いのは確かだけど、メンタルが…
でも速いのは確かだけど、メンタルが…
ミスしなかったら普通にライコネンの前でフィニッシュできたからな
151 ：音速の名無しさん：2013/10/06(日) 23:19:58.66 ID:L96kh+DS0
グロ信者(笑)
キミ予選でマシンの故障無かったらもっと良かったんじゃ
キミ予選でマシンの故障無かったらもっと良かったんじゃ
マシントラブルならともかくグロのミスは単に実力不足からくるものだからな
グロージャンが勝負所で弱いだけ
まあライコネンは壊れたフロントウィングで予選を走らないといけなかったことを考えるとスゲー頑張ったな
グロージャンが勝負所で弱いだけ
まあライコネンは壊れたフロントウィングで予選を走らないといけなかったことを考えるとスゲー頑張ったな
とはいっても2位以上は望めなかった
2位に到達するまでの道のりは予選順位が良ければもっと楽だったかもしれんが
2位に到達するまでの道のりは予選順位が良ければもっと楽だったかもしれんが
背中に負荷をあまりかけない走りだったらしいな
予選でグロに遅れレースも中盤まで中団にうもれ「こりゃ今日はダメだな」
と思ってたら終わってみたらグロの前で表彰台
今年何回このパターンを見たかｗ
鈴鹿も頼むぜ。あ、でも予選は前の方でよろしく
と思ってたら終わってみたらグロの前で表彰台
今年何回このパターンを見たかｗ
鈴鹿も頼むぜ。あ、でも予選は前の方でよろしく
いいレーサーになったよライコ ベテランの味出してる 円熟の境地
パルクフェルメでロータスクルーの醒めた表情が凄かったなｗ
降りた直後だけ拍手してたがその前後ｗｗ
グロへの無線といい分かりやすい奴らだな
2位でポイントごっそり持って帰ってきたんだから喜べよｗ
降りた直後だけ拍手してたがその前後ｗｗ
グロへの無線といい分かりやすい奴らだな
2位でポイントごっそり持って帰ってきたんだから喜べよｗ
そろそろ ライコの車に謎の故障が置きそうだな 去るものは追わず
グロージャン復活でコンスト2位を狙える位置にきたからそれはないと思う
こんだけチームから総スカン喰らったら少しはメンタルにも影響しそうなもんだが
コース上では全く変わらない。さすがライコだな
コース上では全く変わらない。さすがライコだな
去年の鈴鹿はQ2では3番手だったんだよな
実際背中の痛みってどうなってるんだろう？
ちゃんと走れているところをみると致命的なダメージではないけどやはり痛いはずだよね(どこまで痛いのか、本当に痛いのかはよくわからんｗ)
その状況で冷静にタイヤをセーブしながらオーバーテイク決めて2位表彰台
改めてこの人はホントに凄いと思った
怪我とかのハンデに耐えながら後方から前行くマシンを攻略しまくって上位獲得ってシチュエーションは好きだな
ちゃんと走れているところをみると致命的なダメージではないけどやはり痛いはずだよね(どこまで痛いのか、本当に痛いのかはよくわからんｗ)
その状況で冷静にタイヤをセーブしながらオーバーテイク決めて2位表彰台
改めてこの人はホントに凄いと思った
怪我とかのハンデに耐えながら後方から前行くマシンを攻略しまくって上位獲得ってシチュエーションは好きだな
韓国GPは普通のサーキット違ってバンビーだから背中とかに強い衝撃がきそうだけどな
去年の鈴鹿は残念だった
開幕戦終わった後はやっとライコネンの年かと思ったけど
まさかここまで離されるとは思ってもみなかった
まさかここまで離されるとは思ってもみなかった
167 ：音速の名無しさん：2013/10/06(日) 23:57:24.77 ID:L96kh+DS0
体鍛えてると背中の筋肉が釣る時があるけど
俺はそれだと思うんだけど1回つった時からなりやすくなった
すぐ直る時もあるし数日突っ張ってる時もあるな
人によって症状は違うんじゃないかね
俺はそれだと思うんだけど1回つった時からなりやすくなった
すぐ直る時もあるし数日突っ張ってる時もあるな
人によって症状は違うんじゃないかね
表彰台とかであんまり動きがなかったよな
コルセット類をつけてるのか知らんが、固定されたような感じだったな
コルセット類をつけてるのか知らんが、固定されたような感じだったな
もうロータス陣営は日本についたそうだな
ライコネンも日本にいるのかな？
ライコネンも日本にいるのかな？
連投ごめん
F速シンガポール号によると鎮痛薬と鎮静剤の注射を何度も使用したと書かれているから、なにもしない状態だと相当痛いのは間違いないだろうね
シーズンオフ中に可能な限りケアしてきて欲しい
F速シンガポール号によると鎮痛薬と鎮静剤の注射を何度も使用したと書かれているから、なにもしない状態だと相当痛いのは間違いないだろうね
シーズンオフ中に可能な限りケアしてきて欲しい
ライコネンはマンセルかよｗ
関空から有馬温泉
刺青は出ていけぇっ
174 ：音速の名無しさん：2013/10/07(月) 01:27:29.75 ID:YpuOZgAQO
そんなタトゥーな方には温泉付き個室完備
流石は山■組系のお膝元温泉郷
流石は山■組系のお膝元温泉郷
グロージャン・・・てめーは俺を怒らせた（キミ）
ライコ「マイータトゥーイズベターザンユーHEHEHE」
山○組構成員「なんやワレ」
山○組構成員「なんやワレ」
177 ：音速の名無しさん：2013/10/07(月) 08:37:52.22 ID:90LhCiNX0
しかし、グロが最初からこれくらい走れてたらコンスト２位も狙えたのにな。
2位になれたのは運がよかっただけで、予選も決勝もグロージャンより遅かったな
シンガポールもグロージャンにトラブルが無ければ負けてたし
シンガポールもグロージャンにトラブルが無ければ負けてたし
>>178
決勝でグロより遅かったらどうやってグロを抜くのだろうか…
決勝でグロより遅かったらどうやってグロを抜くのだろうか…
180 ：音速の名無しさん：2013/10/07(月) 11:53:56.33 ID:HU1mpUKA0
>>179
頭おかしい子だからそっとしといてあげなさい
頭おかしい子だからそっとしといてあげなさい
グロは金持ちのオボッチャマ出身だからなー。金で政治力は勝っても結局レースでは貧乏からのし上がってきたキミの能力には勝てなかった
182 ：音速の名無しさん：2013/10/07(月) 12:37:25.13 ID:RZDi8lA5O
ライコ・・・(´・ω・｀)
カメラ視点のせいでスタイルが悪く見えるし、比較的地味な服装でイケメン顔が見えないんじゃ、
オーラも出しようがないわな
オーラも出しようがないわな
187 ：音速の名無しさん：2013/10/07(月) 14:13:17.07 ID:Lp2ev1f50
下がトランクスみたいなパンツでなくてよかった
ホーナー着替えろよｗ
オーラ消して一般人に紛れ込むのも才能がいるんだぞ？
特にライコネンは構われたくないタイプだし大成功
特にライコネンは構われたくないタイプだし大成功
ライコ「プライベートではあえて目立ちづらいファッションにしている」
１０番手から２位表彰台とか本当凄まじいなこのオッサン
以前にも増して惚れたわｗｗｗ
以前にも増して惚れたわｗｗｗ
アロンソとライコネンは決勝どっちが巧いんだろう
高い次元での争いなのは分かってはいるが
高い次元での争いなのは分かってはいるが
194 ：音速の名無しさん：2013/10/07(月) 16:56:44.53 ID:VibI0Wtj0
棚ボタチンカスｗｗｗ
>193
来年明らかになるんじゃない？
来年明らかになるんじゃない？
アロンソは去年のF2012のマシンで11位から優勝とかやってのけたが
ライコネンはそういうのないからな
KERSの恩恵でスパで違法ライン使って勝った記憶しかないし
タイヤに苦しんでいてもチームメイトの1つや2つポジション落ちでスタート出来るが
ライコネンはチームメイトよりかなり後ろでスタートだからそこで差がつくだろう
ライコネンはそういうのないからな
KERSの恩恵でスパで違法ライン使って勝った記憶しかないし
タイヤに苦しんでいてもチームメイトの1つや2つポジション落ちでスタート出来るが
ライコネンはチームメイトよりかなり後ろでスタートだからそこで差がつくだろう
どんだけ韓国嫌いなんだよｗｗｗ
もう日本についてるとか
もう日本についてるとか
アロンソの方がセッティング出してない車でも走れる感はあるな
キミはフロントしっくりこないと速く走れない
２人とも決まってる時はどうなのかは見てみたいよな
キミはフロントしっくりこないと速く走れない
２人とも決まってる時はどうなのかは見てみたいよな
フェラーリはFの次に西暦もってこないとダメだな
今年はF2013で欧州では13は不吉だからF2013という名前にしなかったそうだが
そのせいで今年は全然運がなかった
去年なんて気持ちが悪いほど運があったのになあ
F+西暦にしないとドライバーズもコンストラクターズもほぼ無理でしょうな
今年はF2013で欧州では13は不吉だからF2013という名前にしなかったそうだが
そのせいで今年は全然運がなかった
去年なんて気持ちが悪いほど運があったのになあ
F+西暦にしないとドライバーズもコンストラクターズもほぼ無理でしょうな
05鈴鹿見てなかったの？
アロンソのあの優勝は正直ライバルのリタイアとかあったからなんとも・・・
アロンソのあの優勝は正直ライバルのリタイアとかあったからなんとも・・・
>>196
2005年の鈴鹿をお忘れですか？
2005年の鈴鹿をお忘れですか？
遅いマシンで後方から追い上げたって話じゃね
アロンソだったらわざわざ去年もってこなくても2006年のハンガロリンクで事足りるし
アロンソだったらわざわざ去年もってこなくても2006年のハンガロリンクで事足りるし
ライコネンは背中がどうなるかだな
ライコネンの場合は嵌れば文字通り現役最速だが悪い意味で嵌ると最悪になる
アロンソの場合は嵌ってもそんなに速さは変わらないが嵌らなくてもその落ち幅が激しくない
ライコネンとアロンソの場合は調子の良し悪しの差だと思うな
アロンソの場合は嵌ってもそんなに速さは変わらないが嵌らなくてもその落ち幅が激しくない
ライコネンとアロンソの場合は調子の良し悪しの差だと思うな
流石のライコネンもトンスルには手を出さなかったか
まるでマンセルやな
来年のフェラーリはプロストとマンセルみたいなコンビだな
マッサより遅かった奴がアロンソに勝てるとは思わない
今年はあと何回表彰台に乗るかな？
アブダビでもう一度勝ってほしいね
また一勝で終わっちゃうのかな
ロータスが得意としてるサーキットは鈴鹿、インド、アブダビ、アメリカぐらいか
ブラジルは雨が降るから冷え性のロータスはかなり厳しい
ブラジルは雨が降るから冷え性のロータスはかなり厳しい
>>201
まああれは、スーパーマシンだったからな、確かに凄い事だけどｗ
まああれは、スーパーマシンだったからな、確かに凄い事だけどｗ
フィジコはシケインで警戒しすぎたな
あんなにインに寄らなくてよかったのに
あんなにインに寄らなくてよかったのに
フィジケラの前にミハエルシューマッハとのバトルがあったけど
ミハエルシューマッハがシケインでブレーキロックしてミスするまで全然直線でかわせなかったぞ
ミハエルシューマッハがシケインでブレーキロックしてミスするまで全然直線でかわせなかったぞ
決勝番長のライコネンがトップのベッテルにいきなり2秒離されたのを見て今年は終わったと思った
ベッテルのマシンにトラブルが起きないと無理だ
決勝専用マシンのロータスがいきなり離されるなんて・・・
ベッテルのマシンにトラブルが起きないと無理だ
決勝専用マシンのロータスがいきなり離されるなんて・・・
ベッテルはチートマシンだから仕方ないだろ
ベッテル車がやってルノーエンジンを4気筒のみ作動させるシステムをロータスは出来ないのかね
スメドレーがライコの物まねしててワロタ
今年の鈴鹿が楽しみだ
今年の鈴鹿が楽しみだ
>>221
オレもあれはショックだった。ライコがあれでは...でも今年はモンツァあたりで終わってしまったような気がする。
オレもあれはショックだった。ライコがあれでは...でも今年はモンツァあたりで終わってしまったような気がする。
スメドレーがライコネンのボソボソを真似してて面白かった
来年のエンジニアはスメドレーがいいな(笑)
来年のエンジニアはスメドレーがいいな(笑)
>>226
今日の行ってきたんだ？羨ましい
今日の行ってきたんだ？羨ましい
230 ：音速の名無しさん：2013/10/08(火) 00:05:28.76 ID:VUSxrI3ZO
>>194
ふっ、悔しいのうw
ふっ、悔しいのうw
表彰前の待合室でグロとライコ何か話していた？なんかそっけなく帽子渡していたのは覚えているけど
セオリーのブロックラインを否定する2ちゃんの評論家の方々はスゴイデスネー
あれは川井とか土屋もあそこであんなにインに行かなくてもと言ってたけどな
顎もあのラインでずっとブロックしてたから別に間違ってはないだろ
ttp://f1kimi.exblog.jp/3607212/
それにライコ自身が隙あらばインに突っ込む気満々だったのに川井や土屋がそれを否定してもな
乗ってる本人達が一番マシンのことわかってんだから外野がどうこう言っても説得力ないわ
ttp://f1kimi.exblog.jp/3607212/
それにライコ自身が隙あらばインに突っ込む気満々だったのに川井や土屋がそれを否定してもな
乗ってる本人達が一番マシンのことわかってんだから外野がどうこう言っても説得力ないわ
予選も決勝のレースペースもグロージャンに完敗だったね
SCとグロージャンのミスのおかげで何とか勝てたけど
もうこれ以上グロージャンに負け続ける姿は見たくないから休養してほしい・・・
SCとグロージャンのミスのおかげで何とか勝てたけど
もうこれ以上グロージャンに負け続ける姿は見たくないから休養してほしい・・・
前に詰まりがちだったライコより自由に走れたグロのほうがレースペースが良いに決まっているだろ
それにグロは抜かれた後に自分の方がタイヤの状態が良かったにもかかわらず古いタイヤのライコと同等ペースかそれ以下でしか走れなかった時点で終わってる
最後の数周はライコの古いタイヤが限界間近だったためグロのほうが若干速かったがな
それにグロは抜かれた後に自分の方がタイヤの状態が良かったにもかかわらず古いタイヤのライコと同等ペースかそれ以下でしか走れなかった時点で終わってる
最後の数周はライコの古いタイヤが限界間近だったためグロのほうが若干速かったがな
>>236
予選のQ3は壊れてたフロントウィングで走ってたということだし
決勝ではSCでラッキーだったとはいうももの
ミスしてライコネンに抜かれたグロージャンと
チャンスを１つも逃さず２位表彰台を獲得したライコネンで
「グロージャンのほうが上」というのは無理があるだろう
予選のQ3は壊れてたフロントウィングで走ってたということだし
決勝ではSCでラッキーだったとはいうももの
ミスしてライコネンに抜かれたグロージャンと
チャンスを１つも逃さず２位表彰台を獲得したライコネンで
「グロージャンのほうが上」というのは無理があるだろう
たぶん毎レース、チームの妨害あるんじゃね？
鈴鹿はどんないやがらせあるのやら・・・
鈴鹿はどんないやがらせあるのやら・・・
グロージャンより遅いのはチームの妨害のせいだよね
妨害されてグロージャンに負け続けるぐらいなら休養してほしい・・・
妨害されてグロージャンに負け続けるぐらいなら休養してほしい・・・
グロをメインとしたいチームとしては、キミの前でチェッカー受けさせたいだろうからな
せめて予選でグロを前にいかせたいだろうし、キミはなんだかんだポイントは取ってくれるからね
せめて予選でグロを前にいかせたいだろうし、キミはなんだかんだポイントは取ってくれるからね
>>240
妨害とかいってると盲目ヲタと攻撃されるよ…
妨害というよりは明らかにライコネンにかける労力を減らして
グロージャンに力を入れてるんだろう
だからマシンが壊れてても気づかないし
セットアップも全然決まってこない
ライコネンのスタンスは特にかわってないのにね
妨害とかいってると盲目ヲタと攻撃されるよ…
妨害というよりは明らかにライコネンにかける労力を減らして
グロージャンに力を入れてるんだろう
だからマシンが壊れてても気づかないし
セットアップも全然決まってこない
ライコネンのスタンスは特にかわってないのにね
背中が痛いとかフロントウイングが壊れてたとか言い訳ばっかだな
そんなにグロージャンに負けたことが悔しかったのか
そんなにグロージャンに負けたことが悔しかったのか
韓国GPで２位のライコネンが３位のグロージャンに負けていた
というのはアンチの独特な解釈の仕方だね
よっぽど悔しかったんだね
自分のことでもないのにご苦労なことだ
というのはアンチの独特な解釈の仕方だね
よっぽど悔しかったんだね
自分のことでもないのにご苦労なことだ
SC開けのライコネンがグロージャンを抜くシーンはカッコ良かったのにその後のSUV登場のインパクトが強すぎた
グロージャンを抜いたシーンのオンボードが見たい
>>242
ドライバー達がよくいうのは、「チーム内に二つのチームが別々にあるようなもの」と。
別に二人のドライバーの仲が悪いチームではなくて、F1チーム全般として。
なので、新パーツをどっちにつけるかとかいうような物理的な話になるとどっちを優先するかという話は
「ロータスチーム」として出てくるが、今回のような不具合に気づくかどうかみたいな話は、あくまで
「ライコネンチーム」のなかで閉じてる問題で、グロ優先とかいう問題ではない。
従って、今回の件は、元々「ライコネンチーム」スタッフの注意力がなかったのでなければ、
スタッフの士気が落ちていて注意力が落ちていたか、「ロータスチーム」として「ライコネンチーム
」
のスタッフに工作したかのどちらかと言える。
ドライバー達がよくいうのは、「チーム内に二つのチームが別々にあるようなもの」と。
別に二人のドライバーの仲が悪いチームではなくて、F1チーム全般として。
なので、新パーツをどっちにつけるかとかいうような物理的な話になるとどっちを優先するかという話は
「ロータスチーム」として出てくるが、今回のような不具合に気づくかどうかみたいな話は、あくまで
「ライコネンチーム」のなかで閉じてる問題で、グロ優先とかいう問題ではない。
従って、今回の件は、元々「ライコネンチーム」スタッフの注意力がなかったのでなければ、
スタッフの士気が落ちていて注意力が落ちていたか、「ロータスチーム」として「ライコネンチーム
」
のスタッフに工作したかのどちらかと言える。
うーん
ここまでいろいろ続くと大丈夫だろうかとは心配になるけど
故意の妨害ではなかったと思いたいなあ
タイヤが変わって予選で苦労しているとはいっても
予選で苦労してた去年も今年前も
FPから予選にむけてきっちりセットアップをまとめてきてたのに
移籍発表から全然ダメになっちゃったのが個人的には気になる…
ここまでいろいろ続くと大丈夫だろうかとは心配になるけど
故意の妨害ではなかったと思いたいなあ
タイヤが変わって予選で苦労しているとはいっても
予選で苦労してた去年も今年前も
FPから予選にむけてきっちりセットアップをまとめてきてたのに
移籍発表から全然ダメになっちゃったのが個人的には気になる…
ロータスっていうかルノー時代からこのチームは黒いイメージはあるからな
韓国でもグロにブーリエが無線で「抜け！」って言ったときも、
川井ちゃんは「エリックはライコネンになんの未練もないから言うだろうね」って言ってたしな
まぁあくまで考えられるイメージだから、工作なんかしてないと信じたいけどね
韓国でもグロにブーリエが無線で「抜け！」って言ったときも、
川井ちゃんは「エリックはライコネンになんの未練もないから言うだろうね」って言ってたしな
まぁあくまで考えられるイメージだから、工作なんかしてないと信じたいけどね
253 ：音速の名無しさん：2013/10/08(火) 14:16:20.50 ID:uhauqOjf0
色んな意味で背中に気を付けないとな
>>252
でもさライコが来季のフェラ契約解除して残ると言い出したらロペス ブーリエ パーメインと手のひら返すだろうな
契約解除なんてありえないだろうけどザンユー出しまくりで公式もライコネタオンリーになるだろう
でもさライコが来季のフェラ契約解除して残ると言い出したらロペス ブーリエ パーメインと手のひら返すだろうな
契約解除なんてありえないだろうけどザンユー出しまくりで公式もライコネタオンリーになるだろう
>>248
ありがとうございます
ありがとうございます
レースペースも予選でも負け越していても最後にはキッチリ勝つっていうのがベテランの味なんだよ
総合スレより
2013年 マークウェバー戦績
RD1・・・テレメトリー落ちてスタートで一気に順位を下げる
RD2・・・予選で最後のアタック間に合わなかった、珍しくスタートを決めて5位から2位に上がって途中トップ走るもベッテルの裏切り行為で2位に落ちる
RD3・・・予選でガス欠で最後尾に回され決勝は脱輪でリタイア＋接触ペナルティで良いところなし
RD4・・・グリッド降格が響いて7位
RD5・・・スタートミスして順位を一気に下げるがピットストップ戦略で5位
RD6・・・3位
RD7・・・3位
RD8・・・グロージャンにぶつけられて順位をかなり下げるがレースで追い上げて2位
RD9・・・珍しく良いスタートを決めて2位に上がってベッテルの後ろを走るがピットストップでタイヤ脱輪、SCに助けられて最後は入賞
RD10・・・予選Q3でトラブルでノータイム、決勝は謎の作戦とチームオーダーでベッテルの前に出れず
RD11・・・4位
RD12・・・ギアボックストラブル発生で前のアロンソを攻められず3位
RD13・・・表彰台を狙える位置まで来たがエンジンが壊れてリタイア、レース後のタクシー行為で累積が溜まり韓国で10グリッド降格ペナルティ
RD14・・・予選13位から追い上げていたがペレスが落としたデブリを踏んでタイヤパンク（ピットに硬いタイヤがなかった）でスーパーソフトに交換して再スタートするもスーティルに当てられリタイア
マーシャルが火をすぐに消さず、粉末タイプの消火器を使ったためマシンの一部パースが全損
さすがに鈴鹿からこんなに不運なことが起きないよな・・・
2013年 マークウェバー戦績
RD1・・・テレメトリー落ちてスタートで一気に順位を下げる
RD2・・・予選で最後のアタック間に合わなかった、珍しくスタートを決めて5位から2位に上がって途中トップ走るもベッテルの裏切り行為で2位に落ちる
RD3・・・予選でガス欠で最後尾に回され決勝は脱輪でリタイア＋接触ペナルティで良いところなし
RD4・・・グリッド降格が響いて7位
RD5・・・スタートミスして順位を一気に下げるがピットストップ戦略で5位
RD6・・・3位
RD7・・・3位
RD8・・・グロージャンにぶつけられて順位をかなり下げるがレースで追い上げて2位
RD9・・・珍しく良いスタートを決めて2位に上がってベッテルの後ろを走るがピットストップでタイヤ脱輪、SCに助けられて最後は入賞
RD10・・・予選Q3でトラブルでノータイム、決勝は謎の作戦とチームオーダーでベッテルの前に出れず
RD11・・・4位
RD12・・・ギアボックストラブル発生で前のアロンソを攻められず3位
RD13・・・表彰台を狙える位置まで来たがエンジンが壊れてリタイア、レース後のタクシー行為で累積が溜まり韓国で10グリッド降格ペナルティ
RD14・・・予選13位から追い上げていたがペレスが落としたデブリを踏んでタイヤパンク（ピットに硬いタイヤがなかった）でスーパーソフトに交換して再スタートするもスーティルに当てられリタイア
マーシャルが火をすぐに消さず、粉末タイプの消火器を使ったためマシンの一部パースが全損
さすがに鈴鹿からこんなに不運なことが起きないよな・・・
今度は餅が喉に詰まる
KERSがトラブってレース中に使えなくなりそうだな
チームがグロージャン優先になるってことはライコネンについてるエンジニアも少しグロージャンの方にいってしまうってことだしな
チームがグロージャン優先になるってことはライコネンについてるエンジニアも少しグロージャンの方にいってしまうってことだしな
ライコネンが日本を絶賛しててビックリ
前は素っ気ないコメントだったのに
前は素っ気ないコメントだったのに
木曜日のGPニュースに小松エンジニアとグロージャンが出演するそうだ
何かライコネンのことに関して話しているのを見れるかも
何かライコネンのことに関して話しているのを見れるかも
http://www.suzukacircuit.jp/f1/preview/memories4.html
森脇基泰 怒涛の走りを展開したキミ・ライコネンです。
鈴鹿は、世界屈指の挑戦的なコースの為多くのドライバーが惚れ、難しさ故の素晴らしいドラマも数多く生まれました。
私の記憶の中にも「セナ・プロスト・マンセル・ベルガー・ピケ」がありますが、一つのレースを選ぶとしたら2005年怒涛の走りを展開したキミ・ライコネンです。
予選17番手からスタートし、F1での追い越しは難しいと言われる鈴鹿で、フロントウイングや、ホイールが当たりそうになりながら、でも触らない華麗なテクニックを見せ、追い抜きを決めます。
前日、マクラーレンの3rdドライバーのペドロ・デラ・ロサと立ち話をしました。「キミはコーナーを速い速度で抜ける別センサーを持っている」と言うのです。
ペドロはマクラーレンのテストで一緒に走り、Dataを共有し解析しているのでキミの異才ぶりを一番理解しているのです。そのペドロが「どうしてあそこであの速度で入れるか分からない」「キミは速い」と言う。これは説得力があります。
外から見てもキミの流れるような運転スタイルは秀逸です。F1をまるで自分の手足のごとく扱って、一人だけ異次元の走りで優勝！
F1レースの大きな感動を与えてくれました。私はこのレースで「彼は近い将来きっと世界チャンピオンになる」と確信しました。
森脇基泰 怒涛の走りを展開したキミ・ライコネンです。
鈴鹿は、世界屈指の挑戦的なコースの為多くのドライバーが惚れ、難しさ故の素晴らしいドラマも数多く生まれました。
私の記憶の中にも「セナ・プロスト・マンセル・ベルガー・ピケ」がありますが、一つのレースを選ぶとしたら2005年怒涛の走りを展開したキミ・ライコネンです。
予選17番手からスタートし、F1での追い越しは難しいと言われる鈴鹿で、フロントウイングや、ホイールが当たりそうになりながら、でも触らない華麗なテクニックを見せ、追い抜きを決めます。
前日、マクラーレンの3rdドライバーのペドロ・デラ・ロサと立ち話をしました。「キミはコーナーを速い速度で抜ける別センサーを持っている」と言うのです。
ペドロはマクラーレンのテストで一緒に走り、Dataを共有し解析しているのでキミの異才ぶりを一番理解しているのです。そのペドロが「どうしてあそこであの速度で入れるか分からない」「キミは速い」と言う。これは説得力があります。
外から見てもキミの流れるような運転スタイルは秀逸です。F1をまるで自分の手足のごとく扱って、一人だけ異次元の走りで優勝！
F1レースの大きな感動を与えてくれました。私はこのレースで「彼は近い将来きっと世界チャンピオンになる」と確信しました。
2005年鈴鹿を挙げてる人は森脇さんだけのようだね
森脇さんはライコネンを気にいってるからな
リップサービスなんだろうけどファンについても言及するとは！
ライコも年とって丸くなってきてるんだな
ライコも年とって丸くなってきてるんだな
あの頃のライコネンは26歳で勢い最もあった時期でそれで自分のドライビングスタイルとベストマッチしたマシンで戦っていたからな
>>263
予選17位から優勝って凄いもんな、見てて気持ち良かったわｗ
予選17位から優勝って凄いもんな、見てて気持ち良かったわｗ
あのレースはモントーヤがリタイアしなかったらもっと面白かったろうな
>>266
たぶん韓国が余りにも酷い上に何年経っても変化が無いから
鈴鹿や日本の環境が余計によく見えるんだろう
返す返すもキミの車にサイン貰いに特攻した猿の存在が悔やまれるな
アレさえなきゃもっと日本は好かれてるんだろうに・・
たぶん韓国が余りにも酷い上に何年経っても変化が無いから
鈴鹿や日本の環境が余計によく見えるんだろう
返す返すもキミの車にサイン貰いに特攻した猿の存在が悔やまれるな
アレさえなきゃもっと日本は好かれてるんだろうに・・
ホント、あれは馬鹿げた行為だったね
272 ：音速の名無しさん：2013/10/08(火) 23:49:25.82 ID:vOQldry+0
解雇ヲタがキチガイと証明された日でしたね！ｗｗｗ
273 ：音速の名無しさん：2013/10/08(火) 23:53:32.31 ID:DXQZtxCc0
ゴミカスチンカス
次も表彰台頼むぜ
鈴鹿はレッドブル専用サーキットだからロータスライコネンは表彰台が限界かな
チームがいらんミスしないでほしいが
チームがいらんミスしないでほしいが
ロータスと揉めたから今年はロータスのチームウェアを着る人いなさそう
それに鈴鹿限定のライコネンのロータスシャツも売れ行き悪そうだな
それに鈴鹿限定のライコネンのロータスシャツも売れ行き悪そうだな
鈴鹿ではライコになんのトラブルが起きるのか…
Ａ「君、ライコネン？」
Ｂ「ライコネンちゃう。アホネン。」
Ａ「アホなの？」
Ｂ「アホちゃいまんねん、アホネン！」
Ａ「やっぱアホじゃんｗ」
Ｂ「さっきからアホちゃうっ言うてるやろ！」
Ａ「じゃあ、バカ？」
Ｂ「そう、あたしバタネンよねぇ、おバカさんよねぇ…ってコラ！」
Ａ「さすがの乗り突っ込み。やっぱフィンランド人は酒入ると本領発揮だねｗ」
Ｂ「せやからハッキネンちゃうで。」
Ａ「じゃあ誰だよ？あんまし困らせんなよ。」
Ｂ「だ・か・ら！コバライネンもちゃうよ！
Ａ「コイツ面倒くせぇ…。わかったわかった、もう一回教えて。」
Ｂ「一回しか言わへんから、よーく聞いてや。ほな行くで…マキネントイヴォボネン僕アホネン！」Ａ「えっ？何それ、くっだらねぇｗ」
Ｂ「おい！それが人様に名前聞く態度か？いてまうぞ！」
Ａ「ちょっと待てよ。怒るなんてみっともないぜ。」
Ｂ「だれがミッコラないや！ほんまカンクネンしてぇな。ほな、わいはあっちにサーリネン…」
ごめんなさい。つい出来心でorz
Ｂ「ライコネンちゃう。アホネン。」
Ａ「アホなの？」
Ｂ「アホちゃいまんねん、アホネン！」
Ａ「やっぱアホじゃんｗ」
Ｂ「さっきからアホちゃうっ言うてるやろ！」
Ａ「じゃあ、バカ？」
Ｂ「そう、あたしバタネンよねぇ、おバカさんよねぇ…ってコラ！」
Ａ「さすがの乗り突っ込み。やっぱフィンランド人は酒入ると本領発揮だねｗ」
Ｂ「せやからハッキネンちゃうで。」
Ａ「じゃあ誰だよ？あんまし困らせんなよ。」
Ｂ「だ・か・ら！コバライネンもちゃうよ！
Ａ「コイツ面倒くせぇ…。わかったわかった、もう一回教えて。」
Ｂ「一回しか言わへんから、よーく聞いてや。ほな行くで…マキネントイヴォボネン僕アホネン！」Ａ「えっ？何それ、くっだらねぇｗ」
Ｂ「おい！それが人様に名前聞く態度か？いてまうぞ！」
Ａ「ちょっと待てよ。怒るなんてみっともないぜ。」
Ｂ「だれがミッコラないや！ほんまカンクネンしてぇな。ほな、わいはあっちにサーリネン…」
ごめんなさい。つい出来心でorz
なげ〜よ。
スタン・ハンセンの子供の頃って驚くほどライコネンにそっくりだった
ライコネンほ嫌いじゃないし、むしろ応援してたぐらいだけど
予選の遅さはチームの嫌がらせとか妨害とか言ってるファンを見ると
グロージャンに負けろって思ってしまう
予選の遅さはチームの嫌がらせとか妨害とか言ってるファンを見ると
グロージャンに負けろって思ってしまう
>>281
みんながみんなじゃないよ。
みんながみんなじゃないよ。
>>281
「チームの嫌がらせ」は言い過ぎと自分も思うけど
シンガポールでのシートの取り付けミスで背中イタイネンになっちゃったり
韓国でフロントウィングウィング壊れた状態でQ3走るとか
まあウェバーの不運程度には何でこうなるのという状況ではあると思う
「チームの嫌がらせ」は言い過ぎと自分も思うけど
シンガポールでのシートの取り付けミスで背中イタイネンになっちゃったり
韓国でフロントウィングウィング壊れた状態でQ3走るとか
まあウェバーの不運程度には何でこうなるのという状況ではあると思う
あと韓国GPレース直後の映像みても
チームの人間はグロージャンがライコネンに勝つことを望んでいるのは
まず間違いないとも思う
チームからしたら自然なこととも思う
>>281とかはそれでもライコネンが十分にサポート受けられてると思うんだろうか
https://www.youtube.com/watch?v=lPIBGkYlFNw&feature=youtube_gdata_player
チームの人間はグロージャンがライコネンに勝つことを望んでいるのは
まず間違いないとも思う
チームからしたら自然なこととも思う
>>281とかはそれでもライコネンが十分にサポート受けられてると思うんだろうか
https://www.youtube.com/watch?v=lPIBGkYlFNw&feature=youtube_gdata_player
ブーリエがグロージャンのマネージャーやってんだから
まあ仕方ないけど マシン整備はしっかりしてもらわないと怖いよな
まあ仕方ないけど マシン整備はしっかりしてもらわないと怖いよな
最初からグロを中心にしたかったチームなんだから
フェラーリ移籍を発表したライコに遠慮することなく
グロを持ち上げるのは発表前からわかりきるほど明らかだったが
隠そうともしないほどここまであからさまとは思わなかった
でもまだそれだけなら予想の範囲内だし、チームの心情もまあ理解はできる
だけど発表後から>>283のような、今までなかったようなことが次々起こるのが不安なんだよな
フェラーリ移籍を発表したライコに遠慮することなく
グロを持ち上げるのは発表前からわかりきるほど明らかだったが
隠そうともしないほどここまであからさまとは思わなかった
でもまだそれだけなら予想の範囲内だし、チームの心情もまあ理解はできる
だけど発表後から>>283のような、今までなかったようなことが次々起こるのが不安なんだよな
>>284
キミがパルクフェルメに帰った時もチームの顔が全員冷ややかだったよね
大事なことはもうライコネンの耳には入れないようにしてるんだろうし
まあシーズン途中で離脱が決まってる人は複雑だよね
ただそういうのやりたきゃまず給料払えよって感じだけどな
金も払わないのに活躍してくれたドライバーにとる態度じゃないな
キミがパルクフェルメに帰った時もチームの顔が全員冷ややかだったよね
大事なことはもうライコネンの耳には入れないようにしてるんだろうし
まあシーズン途中で離脱が決まってる人は複雑だよね
ただそういうのやりたきゃまず給料払えよって感じだけどな
金も払わないのに活躍してくれたドライバーにとる態度じゃないな
予選が遅いからどうとかじゃなくて、今までなかった不自然な事が続くから言ってるんだよ
まあ、全部ライコヲタの妄想なんだけどね
今までトラブルのほとんどはグロージャンに出てた訳だし、
移籍が決まってグロージャンに力を入れだしたら
ライコネンにトラブルが出てもおかしくないんじゃない？
グロージャンなんて序盤セッティングが決まらないってずっと悩んでただろ
2、3戦続いたぐらいで過剰に反応するなよ
移籍が決まってグロージャンに力を入れだしたら
ライコネンにトラブルが出てもおかしくないんじゃない？
グロージャンなんて序盤セッティングが決まらないってずっと悩んでただろ
2、3戦続いたぐらいで過剰に反応するなよ
>>291
トラブルの殆どはグロージャンに起きてたなんてことあるか？
あとグロージャンは2013こそ明らかなセカンドではあったが
ライコネン加入時からかなり優遇されてて
ブーリエも「どちらがエースとはいえない」と公言してたし
マスコミも「サーキットではライコネンがパドックではグロージャンが前を行っている」と書いてたよ
そんな待遇のなかでセットアップが決まらないとか
本人の問題だろう
トラブルの殆どはグロージャンに起きてたなんてことあるか？
あとグロージャンは2013こそ明らかなセカンドではあったが
ライコネン加入時からかなり優遇されてて
ブーリエも「どちらがエースとはいえない」と公言してたし
マスコミも「サーキットではライコネンがパドックではグロージャンが前を行っている」と書いてたよ
そんな待遇のなかでセットアップが決まらないとか
本人の問題だろう
それにライコネンの予選不振はタイヤの構造変更が主な理由だと思うが
それでも離脱表明前まではグロージャンとそうタイムは変わらなかった
それが離脱表明直後からコンマ５から悪くすると１秒近く離されるようになった
去年タイヤに苦労してた時期も特に後半戦は何とかセットアップを決めてくることが多かったことを考えると
異常な状況だと思うけど
それでも離脱表明前まではグロージャンとそうタイムは変わらなかった
それが離脱表明直後からコンマ５から悪くすると１秒近く離されるようになった
去年タイヤに苦労してた時期も特に後半戦は何とかセットアップを決めてくることが多かったことを考えると
異常な状況だと思うけど
>>294
ライコネンが去年と同じレベルで走れていて
グロージャンが速くなってるならまあめでたいことだし
チームとしてはそう見せたいんだろうね
でもライコネンはシンガポールから一貫してセットアップに問題があったと言っているから
単純にそれだけの話でもないんだろう
ライコネンが去年と同じレベルで走れていて
グロージャンが速くなってるならまあめでたいことだし
チームとしてはそう見せたいんだろうね
でもライコネンはシンガポールから一貫してセットアップに問題があったと言っているから
単純にそれだけの話でもないんだろう
>>296
本人の問題だけにしては
・移籍発表直後から急にうまくいかなくなる
・うまくいかないレベルが移籍以来最悪のレベル
・加えてシートの取り付けミス(BBCとTS紙で報道されてる事実)とか
壊れたフロントウィングで予選とか
これ迄になかった事態が頻発
・オーナー、チーム代表、エンジニアのトップがこぞってグロージャン推し
おまけに「グロージャンはライコネンを倒す」とまで発言
こういう状況で「本人の問題」だけと思う方が偏ってるだろ
本人の問題だけにしては
・移籍発表直後から急にうまくいかなくなる
・うまくいかないレベルが移籍以来最悪のレベル
・加えてシートの取り付けミス(BBCとTS紙で報道されてる事実)とか
壊れたフロントウィングで予選とか
これ迄になかった事態が頻発
・オーナー、チーム代表、エンジニアのトップがこぞってグロージャン推し
おまけに「グロージャンはライコネンを倒す」とまで発言
こういう状況で「本人の問題」だけと思う方が偏ってるだろ
>>296
たしかに優勝争いに加わってた去年の後半から今年前半にかけてライコネン優遇はあったと思うが
グロージャンはブーリエと運命共同体なところもあり
ブーリエは一貫してグロ擁護
「不遇」といえる状況ではなかっただろう
今のライコネンは明らかに不遇だよ
たしかに優勝争いに加わってた去年の後半から今年前半にかけてライコネン優遇はあったと思うが
グロージャンはブーリエと運命共同体なところもあり
ブーリエは一貫してグロ擁護
「不遇」といえる状況ではなかっただろう
今のライコネンは明らかに不遇だよ
299 ：音速の名無しさん：2013/10/09(水) 13:35:37.22 ID:n+3OzKe60
>>286はアンチじゃないだろｗ
ライコネンの不遇ぶりについて
韓国GPのピットストップ
タイミングはグロージャン優先はチームとしては当然だしいいにしても
ピットストップの所要時間が
グロージャンは１回目が６位２回目が10位にたいして
ライコネンは１回目が13位２回目が19位なんだよな
こういうところにも如実に現れてると思う
韓国GPのピットストップ
タイミングはグロージャン優先はチームとしては当然だしいいにしても
ピットストップの所要時間が
グロージャンは１回目が６位２回目が10位にたいして
ライコネンは１回目が13位２回目が19位なんだよな
こういうところにも如実に現れてると思う
「敵はアロンソ」とか言ってた頃のマクラーレン状態だな
ロータスのイベントに出る話はどうなったの？
ライコネンの都合が悪くなったので月曜日のイベントにグロージャンが来る事になりました
さっきtvkでセバスチャンベッテル選手が横浜のトークショーに登場っていうニュースがあったから
もし、ライコネンがトークショーを欠席しなかったらローカル局でライコネンが見られたのになあ
もし、ライコネンがトークショーを欠席しなかったらローカル局でライコネンが見られたのになあ
2回目は明らかに不自然だったわ
マシンを上げすぎだったと思った
マシンを上げすぎだったと思った
ライコネンって東京と寿司が好きなんだってな
日本の酒も好きなんだろうか
与論島で作ってる「どなん（度数60度）」なんかが似合うねｗ
やっぱ好きな酒はウオッカなんだろうか？
ウオッカやウイスキーなんだろうけど
ライコの場合アルコール入ってりゃなんでも同じだよ、とか言いそうな気もするｗ
ライコの場合アルコール入ってりゃなんでも同じだよ、とか言いそうな気もするｗ
ロータスのペイントは好きだったから、ちょっとフェラーリ入りは残念だわ
フェラーリでは上手くやって行くでしょう
元々怪しいチームだからな
無理だよ
フェラで最後のF1生活迎えるのは良い事だ
まあエンジンだめだめで表彰台なんて無理かもしれんけどな
無理だよ
フェラで最後のF1生活迎えるのは良い事だ
まあエンジンだめだめで表彰台なんて無理かもしれんけどな
でもライコネンの場合フェラーリ経験者だからフェラーリでキャリア終えずに
マクラーレン・ホンダで終えて欲しいかな
いくらライコネンでもセナに少しくらいは思い入れがあってオファー受けてくれそうな
もともと枕にいたわけだし
マクラーレン・ホンダで終えて欲しいかな
いくらライコネンでもセナに少しくらいは思い入れがあってオファー受けてくれそうな
もともと枕にいたわけだし
おっとこんな願望は例え戦闘力が低くてもバトンとライコなら
どっかで1回は買ってくれるんじゃないかって日本人としての勝手な願望なんだけどね
バトンだけじゃ心細いんでｗ
どっかで1回は買ってくれるんじゃないかって日本人としての勝手な願望なんだけどね
バトンだけじゃ心細いんでｗ
フェラーリからそのままアロンソとキミがマクラーレンホンダ行ったらおもしろいのになｗ
セナプロを思い出させる
セナプロを思い出させる
>>318
ライコネンが思い入れあるのはジェームス・ハントじゃないかと
ライコネンが思い入れあるのはジェームス・ハントじゃないかと
キミライコネンは好きなF1ヒーローはいないと散々発言してるんだが....
フェラーリ終わったら引退してラリー転向でしょ
フェラーリ終わったら引退してラリー転向でしょ
復帰後はハントのヘルメットを真似てたりしてたね
70年代の自由な雰囲気のF1に憧れるとは言ってる
僕もライコネン
黄身食べられへんねん
アロンソが「ライコネンはマッサより速くない」と早くもマインドゲームをしかけた
とマスコミが大騒ぎしてる
日本語記事がでたらまた荒れるだろうなあ
とマスコミが大騒ぎしてる
日本語記事がでたらまた荒れるだろうなあ
ライコネンはそんなの全く気にしなさそうだけどね
アロンソもこの板の連中みたいな発言しかしないな
これだと同じくらい速いってなってるけど
http://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/129097.html
あとキミはベッテルべた褒め
グロについてはなんか笑ったｗ
http://ja.espnf1.com/lotusf1/motorsport/story/129055.html
http://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/129097.html
あとキミはベッテルべた褒め
グロについてはなんか笑ったｗ
http://ja.espnf1.com/lotusf1/motorsport/story/129055.html
>>332
その年はマッサ欠場だからバドエルだぜ
その年はマッサ欠場だからバドエルだぜ
>>332
BMWザウバーじゃなかったっけ？
BMWザウバーじゃなかったっけ？
あのレースは現時点で空力主義のF1に反した優勝と語り継がれているんだけどな・・・
エンジンパワーだけで勝ちをもぎとった勝利とも
エンジンパワーだけで勝ちをもぎとった勝利とも
>>331
腹でてるネン
腹でてるネン
http://www.autosport.com/news/report.php/id/110497
ライコネンにもベッテルにも牽制してんな
まるで車さえ良ければ俺が一番だと言わんばかり
来年は荒れそうだｗ
ライコネンにもベッテルにも牽制してんな
まるで車さえ良ければ俺が一番だと言わんばかり
来年は荒れそうだｗ
こういうレース外でのクネクネしたシャドーボクシングは面白いと言えば面白いけど
たまに興ざめするんだよなあ
だからあまりアロンソを応援する気になれない
たまに興ざめするんだよなあ
だからあまりアロンソを応援する気になれない
その牽制はライコネン相手には通用しないのになあ
チンケコメントと言えばぺヤング先生とアロンソさんだからな
343 ：音速の名無しさん：2013/10/11(金) 01:15:30.90 ID:PbssQYJ50
アンチライコネンの方々今日もわざわざ遠くまで足をお運びいただきご苦労様ですー＾＾
また毎日アホな布教がんばってくださいね！
また毎日アホな布教がんばってくださいね！
普通はライコがグロに対してのコメントでしたように、ドライバーはf1ドライバーはみんな速いという考えを持ち、お互いをリスペクトするのが普通だよな。
でも、シューマッハは別だった。
94年の出場停止中に
ヒルよりもクルサードのほうが速い、ヒルをドライバーとして尊敬できない
とヒルをバカにしたコメントしていた。
これはf1ドライバーとしては割と異例な事だ、レースでぶつけられた直後ならともかく。
でも、シューマッハは別だった。
94年の出場停止中に
ヒルよりもクルサードのほうが速い、ヒルをドライバーとして尊敬できない
とヒルをバカにしたコメントしていた。
これはf1ドライバーとしては割と異例な事だ、レースでぶつけられた直後ならともかく。
ほんとに眉毛は腕は一流、人間は三流だなぁ...
>>344
ヘルメット叩かれたアホも居たな
ヘルメット叩かれたアホも居たな
>>344
今はライコネンのように
他のドライバーを安易に遅いとかマシンだけとか言ったりしない
そういうドライバーの方が少ないような気がするね
アロンソを筆頭に「あいつはマシンだけ」「俺だってあのマシンに乗ったら勝てる」とか
タラレバで自分をアゲる発言ばかりしている
今はライコネンのように
他のドライバーを安易に遅いとかマシンだけとか言ったりしない
そういうドライバーの方が少ないような気がするね
アロンソを筆頭に「あいつはマシンだけ」「俺だってあのマシンに乗ったら勝てる」とか
タラレバで自分をアゲる発言ばかりしている
片山右京がシンガポールでのライコネンとバトンのバトルを絶賛していて、
ペレスのようなドライバーなら接触していただろう、抜いたライコネンも凄かったが、抜かれたバトンも流石だった、
接触もケンカもせず、お互いをリスペクトし信頼した良いバトルだった、とのこと。
余談だが、右京は08年富士でのマッサとハミルトンの接触について、
あまりにも低レベルでチャンピオンを争っている者同士のバトルとは思えないと厳しく批判していた。
ペレスのようなドライバーなら接触していただろう、抜いたライコネンも凄かったが、抜かれたバトンも流石だった、
接触もケンカもせず、お互いをリスペクトし信頼した良いバトルだった、とのこと。
余談だが、右京は08年富士でのマッサとハミルトンの接触について、
あまりにも低レベルでチャンピオンを争っている者同士のバトルとは思えないと厳しく批判していた。
ライコは今日チームから13億円受け取ったそうじゃないか
ロータスF1チーム
キミ・ライコネン フリー走行1＝8位／2＝4位
今日はマシンのフィーリングがとてもよかった。もちろんもっと改善できるエリアはあるけれど、ここまでの進行状況にはすごく満足している。
午後のFP2でスピンしたので、ロングランの周回を予定どおりにはこなせなかった。
速いペースで走っていた時に、風の状態が変わった。そうするとマシンに影響することがあるんだ。
でも少なくともダメージは全くなかったから、クルーの仕事が増えることはない。このコースのことはよく知っている。大きな影響はないよ。
明日に向けていくつか変更を施し、どうなるか見てみる。
キミ・ライコネン フリー走行1＝8位／2＝4位
今日はマシンのフィーリングがとてもよかった。もちろんもっと改善できるエリアはあるけれど、ここまでの進行状況にはすごく満足している。
午後のFP2でスピンしたので、ロングランの周回を予定どおりにはこなせなかった。
速いペースで走っていた時に、風の状態が変わった。そうするとマシンに影響することがあるんだ。
でも少なくともダメージは全くなかったから、クルーの仕事が増えることはない。このコースのことはよく知っている。大きな影響はないよ。
明日に向けていくつか変更を施し、どうなるか見てみる。
ライコネンの予選はどうなるかな
ライコネン、今回は予選に自信あり
http://ja.espnf1.com/lotusf1/motorsport/story/129505.html
日本GPでロータスは最近のレースよりもコンペティティブなはずだとキミ・ライコネンが自信を見せている。
ロマン・グロージャンはシンガポールと韓国で3番グリッドからスタートしているが、ライコネンはここ4戦で8番手が最高位となっている。
FP2で4番手タイムを出したライコネンは、夏休み以降の1ラップの速さでは一番だと述べた。
「ここでは、少なくとも今日は、過去数戦よりも僕の好みに合っていた。特に1ラップが良かったから期待できる」とライコネンは述べた。
「ただ、明日は新しい1日だし、まったく別の物語になるかもしれないから静観しないとね。でも悪くないよ」
走行を短時間で切り上げることになったスピンについては、レース準備への影響はないという。
「スピンしただけ！ 時々あることさ。今日は風が強かったことも影響してるし、あの部分は今日ずっとトリッキーだった。
ちょっとプッシュしすぎてスピンしただけ。でもダメージは何もない。予定していたほどの周回数はできなかったかもしれないけど、大したことじゃない」
「本格的なロングランはしていないけど、そんなにひどく変わるとは思わない。
1ラップに向けてクルマをできるだけ良く仕上げて、あとはそのままレースをこなすだけ。別に何も変わらないよ。明日、クルマをうまく走らせることができれば大丈夫だ」
http://ja.espnf1.com/lotusf1/motorsport/story/129505.html
日本GPでロータスは最近のレースよりもコンペティティブなはずだとキミ・ライコネンが自信を見せている。
ロマン・グロージャンはシンガポールと韓国で3番グリッドからスタートしているが、ライコネンはここ4戦で8番手が最高位となっている。
FP2で4番手タイムを出したライコネンは、夏休み以降の1ラップの速さでは一番だと述べた。
「ここでは、少なくとも今日は、過去数戦よりも僕の好みに合っていた。特に1ラップが良かったから期待できる」とライコネンは述べた。
「ただ、明日は新しい1日だし、まったく別の物語になるかもしれないから静観しないとね。でも悪くないよ」
走行を短時間で切り上げることになったスピンについては、レース準備への影響はないという。
「スピンしただけ！ 時々あることさ。今日は風が強かったことも影響してるし、あの部分は今日ずっとトリッキーだった。
ちょっとプッシュしすぎてスピンしただけ。でもダメージは何もない。予定していたほどの周回数はできなかったかもしれないけど、大したことじゃない」
「本格的なロングランはしていないけど、そんなにひどく変わるとは思わない。
1ラップに向けてクルマをできるだけ良く仕上げて、あとはそのままレースをこなすだけ。別に何も変わらないよ。明日、クルマをうまく走らせることができれば大丈夫だ」
ライコネンがこう言ってる時は失敗するときなんだよなあ
ここで予選でグロージャンに勝てばその時点でグロージャンに予選負け越しはなくなるから勝ってほしい
ここで予選でグロージャンに勝てばその時点でグロージャンに予選負け越しはなくなるから勝ってほしい
そうかな？
いいって言う時は結構そのとおりな印象
いつも通りの金曜だったとか言ってる時は良くない感触って感じがする
マレーシアみたいに金曜すごく良かったのに
セッティング変えて悪くなったってこともあったから、明日は慎重にやってほしい
いいって言う時は結構そのとおりな印象
いつも通りの金曜だったとか言ってる時は良くない感触って感じがする
マレーシアみたいに金曜すごく良かったのに
セッティング変えて悪くなったってこともあったから、明日は慎重にやってほしい
鈴鹿でもう一度勝ってほしいな
せめて予選では2列目あたりは確保しないとベッテルへの挑戦権はもらえない
せめて予選では2列目あたりは確保しないとベッテルへの挑戦権はもらえない
>>348
そもそも武士道自体戦国の裏切り下克上やってた状態から平穏な時代になって生まれた胡散臭いものだし・・・
そもそも武士道自体戦国の裏切り下克上やってた状態から平穏な時代になって生まれた胡散臭いものだし・・・
本物の武士なら薩摩の示源流見に行けよと思う
>>356
去年とか今年前半はライコネンが良いというときは実際よかった
シンガポール韓国では一日目のコメントはポジティブなのに
二日目にタイムが全くのびないのが残念だった
明日はどうだろう
気温が下がりそうというのが気になる
去年とか今年前半はライコネンが良いというときは実際よかった
シンガポール韓国では一日目のコメントはポジティブなのに
二日目にタイムが全くのびないのが残念だった
明日はどうだろう
気温が下がりそうというのが気になる
ライコ予選期待してるぜ！
>>360
シンガポールは朝から走れないかと思うほどの背中の痛み
韓国はQ3でフロントウィング壊れたまま出走
この2レースは変なことが続いてたからね
昨日も韓国に続いて木曜のうちにシートチェックしてたみたいだな
韓国で悩まされてたアンダーも今回は大丈夫らしいし
何とか今度こそ何事も起こらないでほしい
シンガポールは朝から走れないかと思うほどの背中の痛み
韓国はQ3でフロントウィング壊れたまま出走
この2レースは変なことが続いてたからね
昨日も韓国に続いて木曜のうちにシートチェックしてたみたいだな
韓国で悩まされてたアンダーも今回は大丈夫らしいし
何とか今度こそ何事も起こらないでほしい
フリーでスピンしてたし・・・予選は大丈夫かね
気合いが空回りしなければいいが…
去年もそうだったが予選は好調だったけど決勝は低調だったよな
おまけに去年はQ2までは良かったがQ3ラストでスプーンで単独ミスして予選4列目あたりに沈んじゃった
おまけに去年はQ2までは良かったがQ3ラストでスプーンで単独ミスして予選4列目あたりに沈んじゃった
高望みだけど復帰後初のポール、5年ぶりのポールをここ聖地鈴鹿で獲得してほしい
367 ：音速の名無しさん：2013/10/12(土) 01:49:46.53 ID:VrE2wfcD0
FPでスピンしてるチンカスには無理でーすｗｗｗ
予選が良いと決勝ダメなパターンが今年は多い気が
特に作戦面やスタートが
特に作戦面やスタートが
369 ：音速の名無しさん：2013/10/12(土) 01:53:01.94 ID:VrE2wfcD0
チンカスネンが下手糞だからね！
ハードとソフトの組み合わせということで路面温度が上がってくれればいいんだが
今日は少し気温と路面温度が下がると予測されている
今日は少し気温と路面温度が下がると予測されている
フェラーリはクリス・ダイアーさん呼び戻してくれないかなー
FP3あんまりタイム伸びなかったのが気がかり。
緊張してきた
やはり気温が下がったそうだな
ミディアムロングランも出来てよかったねタイムもそろってたし
ライコ最高！！
ライコ最高！！
予選9番手乙
やっぱり予選で伸びなかったか
やっぱり予選で伸びなかったか
コンマ1秒の差が天国と地獄だな……
ライコネンはセクター1とセクター2でグロージャンに完全に後れをとってる
やっぱダメだったな
382 ：音速の名無しさん：2013/10/12(土) 15:44:18.30 ID:pB0BoIZG0
チンカスゴミカスマジカスｗｗｗ
>>381
川井さんの話だと昨日とは全く別物のウィングつけてたらしいね
昨日のコメントはポジティブだったし昨日からのタイムの伸びが今一つだったから
昨日から今日にかけての改善がグロージャンにあってたんだろうなあ
川井さんの話だと昨日とは全く別物のウィングつけてたらしいね
昨日のコメントはポジティブだったし昨日からのタイムの伸びが今一つだったから
昨日から今日にかけての改善がグロージャンにあってたんだろうなあ
今年こそは鈴鹿で表彰台に上がってくれよ〜
>>383今年のマレーシアと同じ状況だったのか
386 ：音速の名無しさん：2013/10/12(土) 15:50:46.57 ID:pB0BoIZG0
グロージャンに負けるチンカスネンマジカスｗｗｗ
なにが予選に自信があるだｗ
なにが予選に自信があるだｗ
387 ：音速の名無しさん：2013/10/12(土) 16:38:24.16 ID:FlrzEYEz0
>>386
生き甲斐？
生き甲斐？
ライコネンが予選で遅いんではなく(特別速くもないけど)、グロージャンが速いだけよ。(ΘoΘ;
有言不実行とはな
390 ：音速の名無しさん：2013/10/12(土) 17:26:22.76 ID:/kTGZWUH0
しかし最近の予選結果だけ見ると酷い事になってるな
対グロでこの体たらくでは酷かった時期のマッサと変わらないな
まあ、決勝でバッチリ結果残してるから良いけどね V(^_^)V
対グロでこの体たらくでは酷かった時期のマッサと変わらないな
まあ、決勝でバッチリ結果残してるから良いけどね V(^_^)V
今年もアロンソのタイヤ切るのかな
明日ライコネンがどこまで上がってくるかな
>>392
できれば表彰台にあがってほしいな
できれば表彰台にあがってほしいな
ライコネンのコメントでたね
アタックラップでミスをしたと認めていた
そうそう抜けるコースでもないけどレースペースはよかったし
「自分好みのマシンに仕上がってる」とかいってたから
少しだけ期待できるかな…
アタックラップでミスをしたと認めていた
そうそう抜けるコースでもないけどレースペースはよかったし
「自分好みのマシンに仕上がってる」とかいってたから
少しだけ期待できるかな…
やっぱりセクター1でグロにコンマ2秒遅いからS時部分かね
396 ：音速の名無しさん：2013/10/12(土) 18:18:37.46 ID:GQy01HcC0
セーフティーカー無いとキツイかなぁ？
ここは意外とSC出やすいサーキットだからな
タイヤのもちがいいから他のマシンより3周早くピットインしてアンダーカットするのも良い手か
タイヤのもちがいいから他のマシンより3周早くピットインしてアンダーカットするのも良い手か
ヒュルケンベルグが前にいるのが苦しいな
シューマッハとハッキネンは鈴鹿の予選でチームメイトにものすごい差をつけて
ハイレベルなポール争いをしていた
鈴鹿はドライバーの速さの差が出やすいサーキットだと思う
ハイレベルなポール争いをしていた
鈴鹿はドライバーの速さの差が出やすいサーキットだと思う
「レースの展開を見てみないといけないけど、
今週末のマシンは僕好みになってきているからグリッドのポジションは大したことない」
ライコネンが自信満々のコメント連発
決勝は期待しないでおこう
今週末のマシンは僕好みになってきているからグリッドのポジションは大したことない」
ライコネンが自信満々のコメント連発
決勝は期待しないでおこう
401 ：音速の名無しさん：2013/10/12(土) 21:17:44.93 ID:bNqL+UM+0
グロージャンってアロンソのチームメイトだった時は
アロンソに予選決勝ともに全敗してたよね
アロンソに予選決勝ともに全敗してたよね
「まあどうなる見てみよう」
↑
この発言の時は大体決勝で良いパフォーマンスをしてくれるんだよな
↑
この発言の時は大体決勝で良いパフォーマンスをしてくれるんだよな
>>401
進歩がなく毎年同じなのは、ヤフコメ始めネット住民の特徴ってことだ。
進歩がなく毎年同じなのは、ヤフコメ始めネット住民の特徴ってことだ。
そんなことよりライコネンが9番手からどこまで順位を上げれるかが気になる
予選トップ10
WEB
VET
HAM
GRO
MAS
ROS
HUL
ALO
RAI
BUT
ロズベルグが決勝重視にしていて目の前のヒュルケンはトラクションと直線が速くてフェラーリ勢はスタートがいい
さあどうする
予選トップ10
WEB
VET
HAM
GRO
MAS
ROS
HUL
ALO
RAI
BUT
ロズベルグが決勝重視にしていて目の前のヒュルケンはトラクションと直線が速くてフェラーリ勢はスタートがいい
さあどうする
マッチのレッドブルのアクセント位置がおかしい
>>399
じゃあマッサは実は・・・
じゃあマッサは実は・・・
ヒュルに抑えられて終了パターンかな
シーズン序盤はかなり面白かったのになあ
ロータスに金とアリソンさえいれば…
シーズン序盤はかなり面白かったのになあ
ロータスに金とアリソンさえいれば…
>>405
JanestyleでIDのところに矢印をやると普通に位置が整っているんだけどなあ
JanestyleでIDのところに矢印をやると普通に位置が整っているんだけどなあ
今年の最高年俸はライコネン？
http://ja.espnf1.com/lotusf1/motorsport/story/129609.html
タイトルはどうでもいいんだが
ブーリエのコメントに海外のライコネンファンが激怒してるわ
http://ja.espnf1.com/lotusf1/motorsport/story/129609.html
タイトルはどうでもいいんだが
ブーリエのコメントに海外のライコネンファンが激怒してるわ
そりゃちゃんと働いてタイトル争いまでして実質コンスト4位にいるのはライコネンのおかげなのに
そのライコネンがチーム離脱決まった瞬間にマシンに不具合が生じたりあからさまな冷遇してるからな
それにこの発言はあかんな
＞「ロータスドライバーとしての彼はファンからの関心をさらに得たはずだ。人気を獲得したと思う。
彼がラリーのキャリア後に引退していたとして、今頃キミ・ライコネンは忘れられていたのではないだろうか。
われわれは彼が自信を取り戻せるように適切なツールを与えたつもりだ」
忘れられていないからウィリアムズやレッドブルから噂が出たんだろうに・・・
そのライコネンがチーム離脱決まった瞬間にマシンに不具合が生じたりあからさまな冷遇してるからな
それにこの発言はあかんな
＞「ロータスドライバーとしての彼はファンからの関心をさらに得たはずだ。人気を獲得したと思う。
彼がラリーのキャリア後に引退していたとして、今頃キミ・ライコネンは忘れられていたのではないだろうか。
われわれは彼が自信を取り戻せるように適切なツールを与えたつもりだ」
忘れられていないからウィリアムズやレッドブルから噂が出たんだろうに・・・
事実だろうな。最初のうちは
>>409
ライコネンがいるからロータスのグッズが売れたのに何勘違いしてるんだか・・・・・
ライコネンがいるからロータスのグッズが売れたのに何勘違いしてるんだか・・・・・
酷いな
最終シケイン、入りも出も全部失敗してるじゃないかｗ
珍しいよな、ライコネンが走行ラインをトレースミスるなんて
珍しいよな、ライコネンが走行ラインをトレースミスるなんて
ブーリエ最悪や
それだけ失敗してコンマ3しかチームメイトに水をあけられなかったのか
なんだ、予選9位か。
アロンソと共に表彰台じゃね？
ないか・・・
アロンソと共に表彰台じゃね？
ないか・・・
. ＿_＿_
／ ＼
/ ー ー ヽ
| （ ●） （ ●）|
| _ （__人__）_ i 俺の優勝の為に手を抜いてくれどー
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ヽ.:;::;:;:;;::;:;:;;::;.ノ
／ ＼
/ ー ー ヽ
| （ ●） （ ●）|
| _ （__人__）_ i 俺の優勝の為に手を抜いてくれどー
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vymyvwymyvymyvy ザッ
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鈴鹿で16台抜きを演じた2005年の再現を狙って9番手から優勝してくれ！
ライコ鈴鹿頑張れ
ライコは予選で遅くても
決勝では上がってくるからな
楽しみだ
決勝では上がってくるからな
楽しみだ
423 ：音速の名無しさん：2013/10/13(日) 11:30:01.26 ID:c+DiuEfG0
相変わらず予選苦手っぽいよな
全然伸びてなかったし
あと風が強かったから今日と全くセッティング変わるだろうから
抜きにくいサーキットだけど予選結果がいいからとは限らないな
全然伸びてなかったし
あと風が強かったから今日と全くセッティング変わるだろうから
抜きにくいサーキットだけど予選結果がいいからとは限らないな
>>423
セッティングは変えられないんじゃないの？
セッティングは変えられないんじゃないの？
425 ：音速の名無しさん：2013/10/13(日) 11:39:46.01 ID:c+DiuEfG0
今日普通にセッティング変えられるけど
かなりの強風だったので大きくセッティング変わるから・・・ってこと
かなりの強風だったので大きくセッティング変わるから・・・ってこと
風の影響で空力のバランスが悪化するからな
それにライコは後方からだから余計に不利
それにライコは後方からだから余計に不利
ライコが鈴鹿楽しめますように
八百長がまたスタートで幅寄せかましたりするから何事もなければいいな
八百長がまたスタートで幅寄せかましたりするから何事もなければいいな
>>427
煽りは消えろ
煽りは消えろ
直線伸びないライコがどうやってポジション上げるか注目
ライコネン決勝頑張れ
それなりにがんばりました・・・
ライコネン５位か、がんばったな
ウェバーのエンジニアが来たせいか今年は酷いスタートが多いな
それに何でアンダーカットしないんだ？
抜きにくい(抜かれにくい)コースでマシンも直線伸びずマシンもライコもタイヤに優しいと条件がそろってるから積極的にやると思ったんだけどな
それに何でアンダーカットしないんだ？
抜きにくい(抜かれにくい)コースでマシンも直線伸びずマシンもライコもタイヤに優しいと条件がそろってるから積極的にやると思ったんだけどな
スタートめちゃくちゃ悪かったな。
スタート後11位だったこと考えたら、5位は悪くないね。
ニコ2に対するオーバーテイクは凄かった。
いつも思うけど、ライコのピット作業なんとかならないのか。
グロは２秒台でできるのに、ライコは３秒台…。
スタート後11位だったこと考えたら、5位は悪くないね。
ニコ2に対するオーバーテイクは凄かった。
いつも思うけど、ライコのピット作業なんとかならないのか。
グロは２秒台でできるのに、ライコは３秒台…。
レッドブルはもう仕方ないとしても
その下まできっちりアロンソとライコネンでつけてるというのは、まあさすがということなのかな
でもあのスタートは…
そしてグロはチートマシンに対してよく頑張ったよ。おめでとう
その下まできっちりアロンソとライコネンでつけてるというのは、まあさすがということなのかな
でもあのスタートは…
そしてグロはチートマシンに対してよく頑張ったよ。おめでとう
蹴りだしは悪くないけど
その後謎の失速をしたように見えたけど
その後謎の失速をしたように見えたけど
ドイツ以降、グロージャンの方がレース内容勝ってる感があるね
グロはここのところ運がなかっただけだからね
今日はよくあそこまで戦ったと思う
今日はよくあそこまで戦ったと思う
439 ：音速の名無しさん：2013/10/13(日) 18:24:04.01 ID:HlHbLEsb0
予選失敗、決勝もスタート失敗
今回はレース内容でグロに完敗ダメだこりゃｗ
今回はレース内容でグロに完敗ダメだこりゃｗ
440 ：ライコイエーガー ◆AOZqATHop6 ：2013/10/13(日) 18:35:12.85 ID:5oTfWfPf0
ライコのスレで糞グロ応援してるチョンは死ね
チートマシンでペッテラ失格ポイント没収でライコの
タイトル獲得フィナーレやで！
チートマシンでペッテラ失格ポイント没収でライコの
タイトル獲得フィナーレやで！
チームメイトが優勝争いできるマシンで入賞圏内の下位をノロノロ走行
来年のチームメイトのアロンソは表彰台争いも厳しいマシンで最上位の4位
来年フルボッコだろｗ
マシンが自分好みになってもこの体たらくじゃなｗ
来年のチームメイトのアロンソは表彰台争いも厳しいマシンで最上位の4位
来年フルボッコだろｗ
マシンが自分好みになってもこの体たらくじゃなｗ
442 ：音速の名無しさん：2013/10/13(日) 18:50:45.20 ID:PpiJjh5t0
グロージャンもたくましく成長したなあ
教育係りは予選が遅いなあｗ
まあアロンソに虐殺されてまた解雇されないようにｗ
ロータスでお山の大将も来年は危なかったかもなｗ
教育係りは予選が遅いなあｗ
まあアロンソに虐殺されてまた解雇されないようにｗ
ロータスでお山の大将も来年は危なかったかもなｗ
去年はスタートいいレースがあんなにあったのに今年は何でこんなにもスタート酷いんだろうか
グロジャン直ぐにレッドブル勢に抜かれると思ったから
チートマシン相手にあんなに粘ったのは素直に凄いと思ったね
最後ももう少しでウェバー抑えきるとこだったし
チートマシン相手にあんなに粘ったのは素直に凄いと思ったね
最後ももう少しでウェバー抑えきるとこだったし
あれはウェバーが下手だっただけじゃないの
ウェバー余裕だったろｗ
抑えられないよあれは
まぁ、グロはあそこまでよく頑張ったよ
キミもシケインでよく抜いた
抑えられないよあれは
まぁ、グロはあそこまでよく頑張ったよ
キミもシケインでよく抜いた
ライコネンはどうなるか見てみようと言ってる時が一番いいな
ライコの最終シケインオーバーテイク観れただけで高い金払ってQ2観戦でよかったと思うよ
ホント予選でのミスが悔やまれるなあ
ミスがなかったら間違いなくではないと思うが予選5位からスタートできたかもしれんし
ミスがなかったら間違いなくではないと思うが予選5位からスタートできたかもしれんし
450 ：音速の名無しさん：2013/10/13(日) 22:23:10.09 ID:umINfEwL0
ライコネンはフェラーリで眉毛と仲良く出来るんだろうか
仲良くというか仕事上の関係はするだろうけどプライベートでは何もないだろうな
最近のグロはポイント取り巻くってる印象なんだが、まだポイントはダブルスコアなのな。
最終戦までにどこまでライコに迫れるか？
最終戦までにどこまでライコに迫れるか？
ライコネンは後一回、後一回グロージャンに予選で勝てば予選勝ち越せるのになあ
454 ：音速の名無しさん：2013/10/13(日) 22:28:10.40 ID:7zFzIG7J0
ライコネンは群れない印象がある
二人でエスカップ飲むとかして欲しいな
ライコネンは同期とよく組むねえ
モントーヤも同期だったしアロンソも同期
個人的にはライコネンとアロンソのコンビを2010年に見たかったですが
モントーヤも同期だったしアロンソも同期
個人的にはライコネンとアロンソのコンビを2010年に見たかったですが
ライコネンはベッテルLoveだからなあ♂
2005年、ライコとアロンソがチャンピオンシップを争っていたけど、その年にライコが仲が良いドライバーを聞かれて挙げていたのはアロンソの名前だったよ。
やっぱ直線伸びなくて苦戦してたな
461 ：音速の名無しさん：2013/10/13(日) 23:20:09.78 ID:z0Vx7NH30
フェラーリのフロントプルロッドサスペンションに苦しむだろうから
来年は結果は目に見えている。今年だってフェラーリとマシン性能の大差が
ないにもかかわらず、この結果。今のポイント差は実力の差
来年は結果は目に見えている。今年だってフェラーリとマシン性能の大差が
ないにもかかわらず、この結果。今のポイント差は実力の差
フロントプルロッドに慣れてなかった頃のアロンソは酷かったな
コーナー進入でアンダーが出てコーナー脱出でオーバーが出て大変そうだったけど
シーズン進むうちに慣れてきてなんとか対処できるようになってたな
ライコネンも最初のうちは結構苦戦するんだろうな
コーナー進入でアンダーが出てコーナー脱出でオーバーが出て大変そうだったけど
シーズン進むうちに慣れてきてなんとか対処できるようになってたな
ライコネンも最初のうちは結構苦戦するんだろうな
ヒュルケンベルクをシケインでアウトから抜いたのは見事と言うしかない
無理なくクリーンにオーバーテイクする技術は近年ではライコネンがNo.1かもね
無理なくクリーンにオーバーテイクする技術は近年ではライコネンがNo.1かもね
ほっといてくれ
何を買うべきか
わかっている
何を買うべきか
わかっている
ついさっき現地から帰ってきた
まあそれなりのレースだったけど、予選とスタートは何とかならんのかね
タラレバ言っても仕方ないけど、ライコがグロの位置にいたらもうちょっと
面白い展開になったと思うんだけどな
まあ面白いレースだったけどさ
まあそれなりのレースだったけど、予選とスタートは何とかならんのかね
タラレバ言っても仕方ないけど、ライコがグロの位置にいたらもうちょっと
面白い展開になったと思うんだけどな
まあ面白いレースだったけどさ
>>465
何とかならんのかって言っても
ホイールスピンしてしまうのはライコネンの責任じゃなく
エンジニアの設定ミス（ミスなのかわざとなのかについては判断保留）だろう
グロージャンの超好スタートとライコネンの超糞スタートをみて
「セカンド待遇ってこういうことなのか」とか
移籍が決まった時に川井さんか誰かが
「ロータスは移籍が決まったドライバーをサポートするような甘いチームじゃない
ライコネンは残り厳しいですよ」
っていってたのはこういうことだったのかというふうに思った
負けずに残り数戦頑張ってほしいが
こういう状況でライコネンのやる気がもつかどうか
何とかならんのかって言っても
ホイールスピンしてしまうのはライコネンの責任じゃなく
エンジニアの設定ミス（ミスなのかわざとなのかについては判断保留）だろう
グロージャンの超好スタートとライコネンの超糞スタートをみて
「セカンド待遇ってこういうことなのか」とか
移籍が決まった時に川井さんか誰かが
「ロータスは移籍が決まったドライバーをサポートするような甘いチームじゃない
ライコネンは残り厳しいですよ」
っていってたのはこういうことだったのかというふうに思った
負けずに残り数戦頑張ってほしいが
こういう状況でライコネンのやる気がもつかどうか
スタート以前にスタートの位置がまずかった
468 ：音速の名無しさん：2013/10/14(月) 00:10:18.58 ID:woDB3DFJ0
今日はグロに完敗。グロのスタートは感動した。しかも終盤まで優勝の
可能性すらあった。
可能性すらあった。
469 ：音速の名無しさん：2013/10/14(月) 00:10:53.73 ID:To9q9Sw80
そうね、今年はセカンド扱いかもねｗ
来年は、眉毛相手だからまあセカンド扱いでグロ程度ならなんとかしないと
虐殺は目に見えてる
祝、二度目の解雇って即なるよ
来年は、眉毛相手だからまあセカンド扱いでグロ程度ならなんとかしないと
虐殺は目に見えてる
祝、二度目の解雇って即なるよ
というか2冠が1冠に負けたら話にならないでしょ
それもライコネンを降ろしてまで乗せたアロンソがライコネンに負けたら洒落にならん
当時のフェラーリがライコネンよりアロンソの方がいいからそうしたんであって
ライコネンは負けても全然痛くも痒くもないと思う
それもライコネンを降ろしてまで乗せたアロンソがライコネンに負けたら洒落にならん
当時のフェラーリがライコネンよりアロンソの方がいいからそうしたんであって
ライコネンは負けても全然痛くも痒くもないと思う
>>468
優勝の可能性はなかったよ
優勝の可能性はなかったよ
まあライコネンは挑戦者的な立場だからな
ライコネンが今年良いスタートを決めたのはイタリアとシンガポールだけだな
>>471
ライコネンは当時のアロンソが自分よりもよいから加入したとは思ってない
「サンタンデールの意向があったからだ」とはっきり言ってるよ
そのためにモン会長の怒りもかったし（これは事実）
アロンソとの関係も微妙になった（これは推測）ような感じがする
ライコネンは自分がアロンソよりも遅いとは全然思ってないだろう
実際のところは勝負してみないとわからないし
来年のマシンがどういうものかによっても違うだろう
ひとつ良いのはライコネンをフェラーリに推薦し
今年の前半ライコネンにあったマシンを作ったアリソンがフェラーリにいること
ライコネンは当時のアロンソが自分よりもよいから加入したとは思ってない
「サンタンデールの意向があったからだ」とはっきり言ってるよ
そのためにモン会長の怒りもかったし（これは事実）
アロンソとの関係も微妙になった（これは推測）ような感じがする
ライコネンは自分がアロンソよりも遅いとは全然思ってないだろう
実際のところは勝負してみないとわからないし
来年のマシンがどういうものかによっても違うだろう
ひとつ良いのはライコネンをフェラーリに推薦し
今年の前半ライコネンにあったマシンを作ったアリソンがフェラーリにいること
476 ：音速の名無しさん：2013/10/14(月) 00:36:30.59 ID:XWexxsDG0
激おこもんもん丸
一方フェラーリは2008年にマッサとライコネンを比較して成績で負けてる奴を降ろすと明言していた
>>477
えっ、明言してたとか初耳なんだが
えっ、明言してたとか初耳なんだが
キチガイの妄想にいちいち反応すんなよ
すまんすまん
481 ：音速の名無しさん：2013/10/14(月) 00:50:31.09 ID:oj++RO6Z0
ライコネンとアロンソのツートップとか胸熱だな
それは各国の記事がそう報じたからだろ
だから、ライコネンが2010年まで契約更新したって決まった時は全員驚いていた
まあ、2008年あたりからアロンソはフェラーリと仮契約してるとかベッテルがフェラーリとか噂があったけども
だから、ライコネンが2010年まで契約更新したって決まった時は全員驚いていた
まあ、2008年あたりからアロンソはフェラーリと仮契約してるとかベッテルがフェラーリとか噂があったけども
483 ：音速の名無しさん：2013/10/14(月) 00:57:53.03 ID:PcM4FsdE0
チンカスヲタ自体キチガイですからｗｗｗ
そういうば現地はロータスのキャップを被った人がいたな
486 ：音速の名無しさん：2013/10/14(月) 01:06:13.34 ID:PcM4FsdE0
フェラーリでマッサと同時に走った時期（2007〜2009）
予選：マッサ24、ライコ18
ＰＰ：マッサ12回、ライコ5回
優勝：マッサ9回、ライコ8回
得点：マッサ213、ライコ196
予選：マッサ24、ライコ18
ＰＰ：マッサ12回、ライコ5回
優勝：マッサ9回、ライコ8回
得点：マッサ213、ライコ196
ロータスとフェラーリの帽子を被ってる人はたくさんいたね
サンタンデールとフェラーリの交渉が始まったのが2008年の５月
この時期からマシンの開発がマッサよりになって
それまで２回優勝ポイントリーダーだったライコネン低迷しはじめた
この時期からマシンの開発がマッサよりになって
それまで２回優勝ポイントリーダーだったライコネン低迷しはじめた
という記事が一寸前にでていたという話
妄想っぽい陰謀論だけどアロンソがマクラーレンで痛い目にあったあとの話だし
あってもおかしくないかなとは思った
妄想っぽい陰謀論だけどアロンソがマクラーレンで痛い目にあったあとの話だし
あってもおかしくないかなとは思った
とはいうけど予選ではマッサのが速かった印象
最初は燃料少なめでアタックしたんだろと思ってたけど違ってたからなあ
マシン以前にハミルトンのトルコタイヤバーストを受けて一回りタイヤを硬くしたのが一番の低迷の原因だと思う
今年もタイヤが硬くなった途端に予選の一発がなくなった
最初は燃料少なめでアタックしたんだろと思ってたけど違ってたからなあ
マシン以前にハミルトンのトルコタイヤバーストを受けて一回りタイヤを硬くしたのが一番の低迷の原因だと思う
今年もタイヤが硬くなった途端に予選の一発がなくなった
今更だけど虐○とかレスしてる奴って去年の7月までいた君解○ネンとかいう変なコテに似てる
しかしここにきて、現役最強（）と言われるアロンソに挑むとは・・・
剛力彩芽なみのメンタルの強さがあるなｗ
剛力彩芽なみのメンタルの強さがあるなｗ
ライコネンはSC後のリスタートが良く熱入れが上手いのかと思ったらタイヤが硬くなると一発が出ず熱入れが下手な感じになるんだよな
とりあえずバトルの上手さやタイヤの持ちはチームメイト以上だからライコネンには今の硬いタイヤでも予選でできるだけがんばってもらって
チームにはスタートの設定をミスらないように願うばかりだ
とりあえずバトルの上手さやタイヤの持ちはチームメイト以上だからライコネンには今の硬いタイヤでも予選でできるだけがんばってもらって
チームにはスタートの設定をミスらないように願うばかりだ
495 ：音速の名無しさん：2013/10/14(月) 01:47:56.08 ID:oj++RO6Z0
>>493
例えが酷いな
例えが酷いな
ライコネンが去年復帰するときにバトンが「フェラーリにいたとき（後半）
キミにやる気があったのかわからないが、戻ってきてくれてうれしいよ」って
言ってたな
やっぱり同じドライバー視点でもやる気なさそうに見えてたんだな
キミにやる気があったのかわからないが、戻ってきてくれてうれしいよ」って
言ってたな
やっぱり同じドライバー視点でもやる気なさそうに見えてたんだな
来年のロータスたのしみですね
リーダーがグロージャン選手ですものね
リーダーがグロージャン選手ですものね
2015年にはフェラーリはライコ中心のチームになるから頑張れ。
アロンソは2015年はバトンをレイオフする
枕に引っ張られるから2014年頑張れば
2015年はフェラーリはライコのものとなるはず。
アロンソは2015年はバトンをレイオフする
枕に引っ張られるから2014年頑張れば
2015年はフェラーリはライコのものとなるはず。
コンスト2位争いの足を引っ張るライコネン
アロンソ出たらベッテルくるかもしれんな
501 ：音速の名無しさん：2013/10/14(月) 10:06:38.63 ID:JbwhihJ40
>>493
現役最強はベッテルかハミルトンだよ
現役最強はベッテルかハミルトンだよ
502 ：音速の名無しさん：2013/10/14(月) 10:34:00.11 ID:zYPbtNIm0
ハミチンは根性ないからなｗ
勝てないと思ったら即リタイヤだし
勝てないと思ったら即リタイヤだし
>>775
ハミチンがかぶってたメルセデスのキャプかっこよかったよな。ツバの部分がフラットなやつ。一番初めにかぶったのはライコネンだよな
ハミチンがかぶってたメルセデスのキャプかっこよかったよな。ツバの部分がフラットなやつ。一番初めにかぶったのはライコネンだよな
マーク・スレードって結構な爺さんなのな
もっと若いのかと思ってたわ
あれじゃイタリア行き渋るのもしゃーないな
もっと若いのかと思ってたわ
あれじゃイタリア行き渋るのもしゃーないな
>>502
根性以前にマシンのフロアが完全に壊れてしまっていて
走ってるときもダウンフォースのバランスがおかしくなってリタイアした
フロアが壊れて1、2秒遅くなったらリタイアしてエンジンを温存した方がマシって考えだな
今年用のアップデートもないし、来年用のパーツもなかったから決勝でテストも出来なかった
根性以前にマシンのフロアが完全に壊れてしまっていて
走ってるときもダウンフォースのバランスがおかしくなってリタイアした
フロアが壊れて1、2秒遅くなったらリタイアしてエンジンを温存した方がマシって考えだな
今年用のアップデートもないし、来年用のパーツもなかったから決勝でテストも出来なかった
>>501
ゴキヲタ乙ｗ
ゴキヲタ乙ｗ
507 ：音速の名無しさん：2013/10/14(月) 15:14:44.90 ID:qQRK6kqm0
解雇ヲタの他ドラsageｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
マークスレードって人、シューマッハのエンジニアやってた気がする
509 ：音速の名無しさん：2013/10/14(月) 15:24:26.41 ID:qQRK6kqm0
チンカスｗｗｗ
ゴミカスｗｗｗ
マジカスｗｗｗ
ゴミカスｗｗｗ
マジカスｗｗｗ
>>508
シューマッハに嫌われて更迭されてたところをライコネンが誘ったんだよなあ
このままエンストンに残るのかな
ライコネンとのコンビで結果だしてまた名前をあげただろう
ライコネンならではという面もあったと思うけど
シューマッハに嫌われて更迭されてたところをライコネンが誘ったんだよなあ
このままエンストンに残るのかな
ライコネンとのコンビで結果だしてまた名前をあげただろう
ライコネンならではという面もあったと思うけど
シューマッハと組んでたのはマジだったんだな
シューマッハとスレイドのコンビはスタートのクラッチの設定は絶妙に上手かった
シューマッハがいつもスタートで順位を上げていたからな
それでスレイドがいなくなるとシューマッハもあまり良いスタートをしなくなった
シューマッハとスレイドのコンビはスタートのクラッチの設定は絶妙に上手かった
シューマッハがいつもスタートで順位を上げていたからな
それでスレイドがいなくなるとシューマッハもあまり良いスタートをしなくなった
ヒュルケンベルグをあそこで抜くとは思わなかったな
まさかと思う所で仕掛ければ案外抜けるんだろね
対ヒュルケンベルグではスリップに入っていてDRSも使ってたのに頭打ちして
ヒュルケンベルグの方が直線が速くて悲しかった
予想した通りの展開になったかと思った時にシケインで抜いた
ヒュルケンベルグの方が直線が速くて悲しかった
予想した通りの展開になったかと思った時にシケインで抜いた
え、さすがに速度はヒュルケンベルグより伸びてたと記憶してたけど
ライコの方が3km/hほど速かったな
ただザウバーは立ち上がりのトラクションが何故かいいから
真後ろに付いたと思っても立ち上がりで離されてはいたけど
ただザウバーは立ち上がりのトラクションが何故かいいから
真後ろに付いたと思っても立ち上がりで離されてはいたけど
木曜のサイン会に現れたライコネン。コメントを求められ
去年「戻ってこられて嬉しい」
今年「戻ってこられて嬉しい」
さすがだなと思った
去年「戻ってこられて嬉しい」
今年「戻ってこられて嬉しい」
さすがだなと思った
マクラーレン時代からライコネンは不気味な〜とか言われてたよな
次はインドだけどその直線の伸びが良くなかったせいでマッサと延々と勝負するはめになったんだよな
後300キロの手離し運転したところ
2010年にライコネンがいたらFダクトをどうやって使ったか興味があるな
522 ：音速の名無しさん：2013/10/14(月) 23:52:20.01 ID:bSVEUbHb0
>>518
チンコ晒したり、インタビューでうんこしてた発言してたチンカスだからなｗｗｗｗ
チンコ晒したり、インタビューでうんこしてた発言してたチンカスだからなｗｗｗｗ
そらその世間がどうだろうが
我が道行ってる感が面白い人だからね
我が道行ってる感が面白い人だからね
チンコ晒したことあんの？
ライコはマクラーレン時代にチ○コ晒したことがある
それが原因でスレタイにチ○コのAAとチ○コが入ってた
それが原因でスレタイにチ○コのAAとチ○コが入ってた
伊紙、日本GPの成績表で「日本」に10点満点！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131015-00000110-ism-moto
ロータスのキミ ライコネンは「予選でグロージャンに負け続け、ヒュルケンベルグをかわすのに手間取った厳しいレース」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131015-00000110-ism-moto
ロータスのキミ ライコネンは「予選でグロージャンに負け続け、ヒュルケンベルグをかわすのに手間取った厳しいレース」
>>527
だからどうしたの？
だからどうしたの？
SCが入って築いたマージン失ったレースと一緒にするなよ
シンガポールと韓国は運が良かっただけ
本来なら大差でチンコは負けていた
シンガポールと韓国は運が良かっただけ
本来なら大差でチンコは負けていた
DRSに頼らずシケインでズバッとオーバーテイクしたのは無視か
ガゼッタは期待してる選手にはかなり厳しい点をつけるよ
>>530
レースの結果に「本来なら」なんてことはない
いろんな状況に対応してその中でベストの結果が出せるかどうかだろう
それに予選グリッドもそう変わらず決勝順位も一つしか違わないアロンソとの得点の差も？だね
レースの結果に「本来なら」なんてことはない
いろんな状況に対応してその中でベストの結果が出せるかどうかだろう
それに予選グリッドもそう変わらず決勝順位も一つしか違わないアロンソとの得点の差も？だね
ライコネンはSC入ってなくても3位だったからグロのミスが2位はおまけみたいなもんだったな
全レース終了時のポイントが全て。
グロージャンにミスかトラブルでもない限り残り4戦も負け続けるよ
これ以上醜態さらし続けるぐらいなら休養したほうがいいんじゃないの
これ以上醜態さらし続けるぐらいなら休養したほうがいいんじゃないの
>>526
何これ？
何これ？
2005年の日本GPでライコネンが車から降りてきたところだろう
ライコネ〜ンとかキミーとか叫んでるのは日本の追っかけやファン
ライコネ〜ンとかキミーとか叫んでるのは日本の追っかけやファン
ライコネンが決勝負け続けようが対決勝ではライコネンは勝ち越してるから大丈夫
541 ：音速の名無しさん：2013/10/15(火) 20:40:52.51 ID:Y/ryJYvR0
この人タイヤが硬くなると熱が入らないんだね。このままでは、グロに
残り負け続けるうえ、来年もアロンソに５０ポイントぐらい離される
様な気がする。
残り負け続けるうえ、来年もアロンソに５０ポイントぐらい離される
様な気がする。
542 ：音速の名無しさん：2013/10/15(火) 20:44:31.63 ID:JZ2wDjZa0
チンカスネンは所詮待遇とチームオーダーのおかげだからなｗｗｗ
それはアロンソも同じじゃね？
アンダーのF2008と硬いBSタイヤの合わせ技でマッサに歯が立たなかったからな
来年のマシンがF2008と同じ特徴でタイヤも硬かったら酷いスコアになるだろ
来年のマシンがF2008と同じ特徴でタイヤも硬かったら酷いスコアになるだろ
ライコネンの予選不調はピレリの新タイヤが原因
「彼はフロントエンドが気に入っていないんだ」とパーマン。
「ターンインが合っていない。彼にとってはシャープさが十分ではないようだ。でも、シャープにしすぎてしまうと、リヤを失ってしまう」
「それが彼を少し不安定にしているんだ。でも、彼は真剣に取り組んでいる」
08年と同じだな来年はもっと苦労するよ
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=51950
「彼はフロントエンドが気に入っていないんだ」とパーマン。
「ターンインが合っていない。彼にとってはシャープさが十分ではないようだ。でも、シャープにしすぎてしまうと、リヤを失ってしまう」
「それが彼を少し不安定にしているんだ。でも、彼は真剣に取り組んでいる」
08年と同じだな来年はもっと苦労するよ
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=51950
2013年ライコネン戦歴
RD1 予選7位 決勝1位
RD2 予選10位 決勝7位
RD3 予選2位 決勝2位
RD4 予選8位 決勝2位
RD5 予選4位 決勝2位
RD6 予選5位 決勝10位
RD7 予選10位 決勝 9位
RD8 予選 8位 決勝5位
RD9 予選 4位 決勝2位
RD10 予選6位 決勝2位
RD11 予選8位 決勝リタイア
RD12 予選11位 決勝11位
RD13 予選13位 決勝3位
RD14 予選9位 決勝2位
RD15 予選9位 決勝5位
1位ベッテル 297P
2位アロンソ 207P
3位ライコネン 177P
4位ハミルトン 161P
5位ウェバー 148P
6位ロズベルグ126P
RD1 予選7位 決勝1位
RD2 予選10位 決勝7位
RD3 予選2位 決勝2位
RD4 予選8位 決勝2位
RD5 予選4位 決勝2位
RD6 予選5位 決勝10位
RD7 予選10位 決勝 9位
RD8 予選 8位 決勝5位
RD9 予選 4位 決勝2位
RD10 予選6位 決勝2位
RD11 予選8位 決勝リタイア
RD12 予選11位 決勝11位
RD13 予選13位 決勝3位
RD14 予選9位 決勝2位
RD15 予選9位 決勝5位
1位ベッテル 297P
2位アロンソ 207P
3位ライコネン 177P
4位ハミルトン 161P
5位ウェバー 148P
6位ロズベルグ126P
ライコスレもそうだけど今は住人がいないね・・・
フェラーリラストイヤーの時はこんなに勢いが凄かったのに
キミ・ライコネン Part71
http://www.logsoku.com/r/f1/1254962849/
キミ・ライコネンPart72
http://www.logsoku.com/r/f1/1255893472/
キミ・ライコネンPart73
http://www.logsoku.com/r/f1/1256492634/
キミ・ライコネンPart74
http://www.logsoku.com/r/f1/1258566402/
フェラーリラストイヤーの時はこんなに勢いが凄かったのに
キミ・ライコネン Part71
http://www.logsoku.com/r/f1/1254962849/
キミ・ライコネンPart72
http://www.logsoku.com/r/f1/1255893472/
キミ・ライコネンPart73
http://www.logsoku.com/r/f1/1256492634/
キミ・ライコネンPart74
http://www.logsoku.com/r/f1/1258566402/
来年のマシンF2008の特性と同じwww
そんな訳ね〜だろ！
そんな訳ね〜だろ！
つか、フェラーリはF2008以降、アンダー気味でタイヤに熱が入らないマシンばっか作ってる
去年はおみくじタイヤのおかげで雨で2回ポール獲得できたが
雨のブラジル、ピレリがコンサバタイヤに戻した途端にフェラーリはインディアやザウバーに追い回されるほど遅くなった
今年も雨のマレーシアでマクラーレンのバトンにレースペースで負けてる
そんなタイヤに熱が入りにくいマシンにライコが乗ったらどうなるかは明白だ
ライコみたいなタイプはメルセデスのマシンが丁度いい
去年はおみくじタイヤのおかげで雨で2回ポール獲得できたが
雨のブラジル、ピレリがコンサバタイヤに戻した途端にフェラーリはインディアやザウバーに追い回されるほど遅くなった
今年も雨のマレーシアでマクラーレンのバトンにレースペースで負けてる
そんなタイヤに熱が入りにくいマシンにライコが乗ったらどうなるかは明白だ
ライコみたいなタイプはメルセデスのマシンが丁度いい
ハミルトンが決勝番長のロータスにいたら〜とか
アロンソやライコが予選番長のメルセデスにいたら〜とか色々考えちゃうね
アロンソやライコが予選番長のメルセデスにいたら〜とか色々考えちゃうね
次生がフェラーリは曲がらないマシンとか言ってるがライコ来年マジで大丈夫か？
大丈夫もなにもロータスよりは全然良いマシンだろ
てかロータスは今年まで
てかロータスは今年まで
ロータスはまだタイヤとマッチングしてるからいいけど
フェラーリはタイヤにマッチングしていない
アロンソとマッサ両方とも苦戦してるんだからマシンとタイヤが全く合ってないってこと
フェラーリはタイヤにマッチングしていない
アロンソとマッサ両方とも苦戦してるんだからマシンとタイヤが全く合ってないってこと
フェラーリはここ数年はタイヤで悩んでるし、フェラーリお得意の政治力がないってのが今の現状
フェラーリから政治力とったら何もないのにダメニカリなにやってんだろ…
フェラーリから政治力とったら何もないのにダメニカリなにやってんだろ…
ターンインが合ってないって予選ではかなり致命的だよな
給料の話を切り出すのが早かった感があるなあ
まあ、給料の話はインド以降まで待った方が良かったかもね
ターンインのキッカケのズレだな
復帰したてのシューマッハがダメダメだった点だ
復帰したてのシューマッハがダメダメだった点だ
559 ：音速の名無しさん：2013/10/16(水) 01:49:01.59 ID:XZxVnfS90
チンカスｗｗｗ
シューマッハの場合はライコみたいにフロントが入るマシン好みで
W01がアンダーすぎてそれでターンインで毎回悩んでいた
今のライコもその状態なのだろう
W01がアンダーすぎてそれでターンインで毎回悩んでいた
今のライコもその状態なのだろう
いま発売してるAUTOCAR誌は必見
まさかあの質問コーナーにでてくれるとは
まさかあの質問コーナーにでてくれるとは
相変わらず気持ち悪いスレだな
離婚したとたんにデブ&老けたな
まあライコネンは親父さん見りゃな〜
若い時はイケメンにキレキレのレーススタイルにあのぶっきらぼうの中にちょいユーモアがある。
確かに今は頭も薄くなてきた、腹も出てる
だけどあの誰にも媚びない、でもいいキャラとあのオーバーテイク、俺は好きだな〜
若い時はイケメンにキレキレのレーススタイルにあのぶっきらぼうの中にちょいユーモアがある。
確かに今は頭も薄くなてきた、腹も出てる
だけどあの誰にも媚びない、でもいいキャラとあのオーバーテイク、俺は好きだな〜
566 ：音速の名無しさん：2013/10/16(水) 21:08:22.05 ID:fux7FTa00
このお方は、フェラーリのマシン特性をしっていて、移籍したのか。
自分が悩み苦しんだチームにまた行こうなんてどうやったら思うんだ。
アンダーステア傾向、フロントプルロッド、どう考えても苦労するのが
目に見えている。金のためなら間違っていると思うけど・・・・
自分が悩み苦しんだチームにまた行こうなんてどうやったら思うんだ。
アンダーステア傾向、フロントプルロッド、どう考えても苦労するのが
目に見えている。金のためなら間違っていると思うけど・・・・
>>567
来年はバーンなんだよな？
来年はバーンなんだよな？
フェラーリ黄金期のデザイナーはバーンとアリソンなんだよな
バーンが作るマシンはピーキーでクイックなマシンを作ってくる（シューマッハと一緒にいた期間が長かったせいかもしれないが）
アリソンはライコネン好みのマシンに仕上げられる人
バーンが作るマシンはピーキーでクイックなマシンを作ってくる（シューマッハと一緒にいた期間が長かったせいかもしれないが）
アリソンはライコネン好みのマシンに仕上げられる人
ロータスがどっかの投資団体と提携するらしいな
それで財政的に楽になるらしいが人材流出してるロータスに来年速いマシンを作れるとは思えない
それで財政的に楽になるらしいが人材流出してるロータスに来年速いマシンを作れるとは思えない
575 ：音速の名無しさん：2013/10/17(木) 04:05:47.14 ID:+0XBNvC00
既に老害チンカスネンｗ
応援し始めたときはマクラーレンの気鋭の若者だったのに
気がつけば来年はフェラーリで現役最年長か．．．
気がつけば来年はフェラーリで現役最年長か．．．
しかも離婚してハゲデブコネン
これじゃ後々スポンサー付かないぞ
これじゃ後々スポンサー付かないぞ
579 ：音速の名無しさん：2013/10/17(木) 12:14:46.54 ID:V9Fb/pT/0
クレヨンしんちゃんにそんなキャラいたのか。来年ロータスはしんちゃんレーシング
に名前変えろ。来年のマシンにバーンにアリソンならそれなりに期待できるかも
に名前変えろ。来年のマシンにバーンにアリソンならそれなりに期待できるかも
>>578
それはF1の現役ありきだからあのキャラが立つわけで、F1無しであの言動するならただの子供の戯れ言
だからキミライコネンは一生走ってないと...稼ぎたいなら。
まあ大酒のみのニコ中毒なんてこの先早死にしそうだけどね
それはF1の現役ありきだからあのキャラが立つわけで、F1無しであの言動するならただの子供の戯れ言
だからキミライコネンは一生走ってないと...稼ぎたいなら。
まあ大酒のみのニコ中毒なんてこの先早死にしそうだけどね
ﾌﾋﾋ.. I was having a shit
みたいな面白発言を見てみたい
みたいな面白発言を見てみたい
>>580
F1現役ドライバーですやんwww
F1現役ドライバーですやんwww
>>582
いつまでなんだろうねえ
いつまでなんだろうねえ
キミはF1で管理されてるうちはいいけど、引退して自由にするようになったら、
事故死でもしそうだよな。プライベートで遊んでるか何かで。
事故死でもしそうだよな。プライベートで遊んでるか何かで。
585 ：音速の名無しさん：2013/10/17(木) 13:57:57.82 ID:V9Fb/pT/0
インドGPでは予選１０位前後だろ。そんでグロが予選５位前後。そんで鈴鹿みたいな
結果に終わる予想
結果に終わる予想
>>584
パワーボートかラリーで死にそう
パワーボートかラリーで死にそう
キミ
誕生日おめ
誕生日おめ
ライコネンは今日で34歳だから引退は2、3年後かな…
フェラーリ時代のシューマッハやウェバーやクルサードが37歳で引退してるからな
フェラーリ時代のシューマッハやウェバーやクルサードが37歳で引退してるからな
来季のフェラーリでの活躍次第だろうな
大したことなく終わった場合は切られるだろう
その後移籍チームなく引退の可能性はある
活躍できたとしてもフェラーリで２年過ごして引退だろうな
キミがいなくなると寂しくなるな
大したことなく終わった場合は切られるだろう
その後移籍チームなく引退の可能性はある
活躍できたとしてもフェラーリで２年過ごして引退だろうな
キミがいなくなると寂しくなるな
老害が一人消えたところで何も変わらんよ
>>590
寂しいヤツだなぁ...
寂しいヤツだなぁ...
アロンソとライコネンがいなくなったらF1が寂しくなるなー
ライコがF1いるうちに鈴鹿行くのが夢
頑張って貯金する・・・かなり遠いんだがいくらくらい貯めれば行けるかな（涙）
頑張って貯金する・・・かなり遠いんだがいくらくらい貯めれば行けるかな（涙）
594 ：音速の名無しさん：2013/10/17(木) 18:06:34.58 ID:6FvJOwlC0
そういや今日はキミの誕生日だな
Happy Birthday Kimi!!
https://www.youtube.com/watch?v=zNSJJk5aixI
https://www.youtube.com/watch?v=zNSJJk5aixI
日本で人気があるドライバーはライコネンとアロンソが1位、2位で次にベッテルなんだってな
ライコネンとアロンソがいなくなったら鈴鹿に観戦しに来る客減りそうだな
それに今は地上波放送してないからチャンネル変えたらF1がやっていて観ていて面白かったまた観ようてのがないからな
ライコネンとアロンソがいなくなったら鈴鹿に観戦しに来る客減りそうだな
それに今は地上波放送してないからチャンネル変えたらF1がやっていて観ていて面白かったまた観ようてのがないからな
そいつらがいないとまるでF2だからなー
来年の開幕戦の時点では
ライコネン（34）
バトン（34）
アロンソ(33)
だからこの3人がF1からいなくなるのは3、4年後あたりだな
それでこの3人はフェラーリシューマッハを相手に頑張ってた人たちで
この3人が居なくなったら誰も応援するドライバーがいなくなりそう・・・
ハミルトンとベッテルとロズベルグの3強なんて誰得だよ・・・
ライコネン（34）
バトン（34）
アロンソ(33)
だからこの3人がF1からいなくなるのは3、4年後あたりだな
それでこの3人はフェラーリシューマッハを相手に頑張ってた人たちで
この3人が居なくなったら誰も応援するドライバーがいなくなりそう・・・
ハミルトンとベッテルとロズベルグの3強なんて誰得だよ・・・
そのころにはバーニーも隠居するだろうしなあ
その頃にはバーニーも86、87歳だし退いているだろう
ロズベルグが３強に入るのかｗ
今すぐくたばれバーニー
２強でいいんじゃないかなｗ
>>598
バトンって何か頑張ったか？
バトンって何か頑張ったか？
>>605
2004年とかフェラーリ以外ではバトンがシーズン通してシューマッハに奮闘してた
2004年とかフェラーリ以外ではバトンがシーズン通してシューマッハに奮闘してた
キミ今日誕生日かーおめ！
https://twitter.com/Lotus_F1Team/status/390756057036759040/photo/1/large
なにこれ
アロンソがライコネンに向かってパイ投げしてるがこれはどういったとらえ方をすればいいのだろうか
なにこれ
アロンソがライコネンに向かってパイ投げしてるがこれはどういったとらえ方をすればいいのだろうか
ロータスのアカウントがこれ上げてると腹いせというか嫌がらせというか、そういう意味に見えてしまう
アロンソがライコネンを追い返した？とか
ライコネンがアロンソに負けたとかマイナスなイメージしか・・・
ライコネンがアロンソに負けたとかマイナスなイメージしか・・・
611 ：音速の名無しさん：2013/10/17(木) 22:51:40.59 ID:0aVDwUMJ0
不
良
債
権
フ
ル
ボ
ッ
コ
ネ
ン
ｗ
ｗ
ｗ
良
債
権
フ
ル
ボ
ッ
コ
ネ
ン
ｗ
ｗ
ｗ
34歳ぐらいになると大抵のドライバーは衰えるがライコネンはどうかな
既に衰えてるんじゃないの？
グロに負けること増えてるし
グロに負けること増えてるし
614 ：音速の名無しさん：2013/10/17(木) 23:00:51.49 ID:0aVDwUMJ0
既に落ち目のチンカスｗｗｗ
チンカスでもこんなに高確率で、ウオ〜ってなるオーバーテイク見せてくれるドライバー楽しいじゃん！
そもそも予選で前に行けばそんな無駄なことをしなくて済むわけだが
マクラーレン時代もフェラーリ時代もどっちかというと先行逃げ切りじゃなくて後方から追い上げのパターンが多かったよな
そういう印象もあってかライコネンは予選遅いってなっちゃうんだろうな
そういう印象もあってかライコネンは予選遅いってなっちゃうんだろうな
ライコネン誕生日おめでとう
>>610
ロータスへの世界のライコネンファンによる怒りコメントの嵐すごい・・・
ロータスへの世界のライコネンファンによる怒りコメントの嵐すごい・・・
でもグロージャン、鈴鹿つまらなかったよね、3位は素直に素晴らしい！
けど10周位であー優勝は無いなって。
そんでウェバーが一回目のピットストップで、グロージャンの順位は良くて2位って予想出来るから上位3台は対してワクワク感は無かった。
俺個人は見てて楽しいドライバーが好きなんでライコネンやアロンソ、ニコ2が予選で埋れてもあんまり気にしない。
けど10周位であー優勝は無いなって。
そんでウェバーが一回目のピットストップで、グロージャンの順位は良くて2位って予想出来るから上位3台は対してワクワク感は無かった。
俺個人は見てて楽しいドライバーが好きなんでライコネンやアロンソ、ニコ2が予選で埋れてもあんまり気にしない。
622 ：音速の名無しさん：2013/10/17(木) 23:54:56.02 ID:0aVDwUMJ0
チンカスヲタｗｗｗ
キミおめっとさん！現地ではまだまだ誕生日だよな！
ロータスはアホなことしかしねえな
ライコヲタ怒らしたら駄目だろｗｗ
それじゃなくてもキチガイじみた奴が多いのにｗ
それじゃなくてもキチガイじみた奴が多いのにｗ
↑
キチガイ乙
キチガイ乙
そう言えばキミ・モントーヤ・アロンソ・バトンと
あの頃は若い才能あると言われたドライバーが一気に出てきて
ベテランに食らいつく有望な若手として取り上げられてたな
バトンだけ2年目だっけか
あの頃は若い才能あると言われたドライバーが一気に出てきて
ベテランに食らいつく有望な若手として取り上げられてたな
バトンだけ2年目だっけか
>>629
今は才能あっても持参金無きゃF1に乗れないからなあ
今は才能あっても持参金無きゃF1に乗れないからなあ
ライコデビューの時は10チーム中6チームがワークスで1チームがセミワークスだったからな
良い時代だよ
良い時代だよ
632 ：音速の名無しさん：2013/10/18(金) 20:38:14.04 ID:UFKOQY1t0
ロータスに残るべきだと思うけど・・・フェラーリに行って二度目の解雇に
なったらどうするんだよ。規則が変わり、燃費走行を今以上することになる
とマッサが言っていた。そうなるとこの人には有利になるかも。前半よかった
のも、お得意の燃費走行と、タイヤが柔らかったためだろ
なったらどうするんだよ。規則が変わり、燃費走行を今以上することになる
とマッサが言っていた。そうなるとこの人には有利になるかも。前半よかった
のも、お得意の燃費走行と、タイヤが柔らかったためだろ
(おそらく)来年いない奴に言われてもね(-｡-)y-~~
ライコネンは硬いタイヤでもフロントがかなり入るマシンだったらなんとかなりそうだけどな
一番いけないのはタイヤが硬くてフロントが入らないマシンのダブルパンチの時だな
一番いけないのはタイヤが硬くてフロントが入らないマシンのダブルパンチの時だな
来季の前半はマシンにやさしいドライブするやつが残るだろうな
アロンソ、ライコネン、バトンあたりはポイント稼げるかもしれない
アロンソ、ライコネン、バトンあたりはポイント稼げるかもしれない
636 ：音速の名無しさん：2013/10/18(金) 21:01:11.74 ID:UFKOQY1t0
２００８年の悲劇の再来か。本人もなぜ不調なのかわからないようなことを
言っていた。シューマッハと同じようにオーバーステア好みなんだな。
シューマッハ復帰後の不調の原因にフロントタイヤが小さかったのが理由の
一つだった。何気に大島優子と誕生日同じなんだな
言っていた。シューマッハと同じようにオーバーステア好みなんだな。
シューマッハ復帰後の不調の原因にフロントタイヤが小さかったのが理由の
一つだった。何気に大島優子と誕生日同じなんだな
2008年はタイヤが硬くても序盤はライコネン好みのマシンにはなっていた
予選ではあまり速さがなかったが決勝になると速さが際立った
2007年にフェラーリ移籍直後にあんなに速かったのはF2007がシューマッハスペシャルのF1248の正常進化バージョンだったからだろうな
予選ではあまり速さがなかったが決勝になると速さが際立った
2007年にフェラーリ移籍直後にあんなに速かったのはF2007がシューマッハスペシャルのF1248の正常進化バージョンだったからだろうな
638 ：音速の名無しさん：2013/10/18(金) 22:06:06.41 ID:UFKOQY1t0
２００８年前半も波があった。モナコなんて最悪。あれがチャンピオン
経験者かよと思った。ハンガリーあたりにくると全くマシンに合わなく
なっていった。マレーシアやスペインで優勝したような走りが一貫して
できなかったのが、当時は不思議だった
経験者かよと思った。ハンガリーあたりにくると全くマシンに合わなく
なっていった。マレーシアやスペインで優勝したような走りが一貫して
できなかったのが、当時は不思議だった
ハンガロリンクは前のアロンソをピットで逆転してからは他より1秒以上速いペースで追い上げていた
しかし、ブレーキトラブルでペースを緩めざるを得なかった
それに当時のハミルトンのコメントを拾い上げてみると
フェラーリ勢はドライでは圧倒的に速いから僕らは雨や気温が低いレースを望んでるよ
だから、あの年は気温が低いレース多い＋タイヤに優しいF2008＋タイヤに熱入れるのがヘタなライコネンという組み合わせは地雷以外の何物でもなかった
しかし、ブレーキトラブルでペースを緩めざるを得なかった
それに当時のハミルトンのコメントを拾い上げてみると
フェラーリ勢はドライでは圧倒的に速いから僕らは雨や気温が低いレースを望んでるよ
だから、あの年は気温が低いレース多い＋タイヤに優しいF2008＋タイヤに熱入れるのがヘタなライコネンという組み合わせは地雷以外の何物でもなかった
640 ：音速の名無しさん：2013/10/18(金) 23:31:10.63 ID:yEpLrzc60
2008年に無様にマッサに惨敗したチンカスｗｗｗ
2008モナコはチームが規定時間を守らずグリッドにいたことが原因でドライブスルーペナルティ
それがケチのつけはじめだった
それがケチのつけはじめだった
2008年モナコは
スタッフがグリッド上でドライかインターを履くかで悩みまくって時間を超えてドライブスルーペナルティ
ドライブスルーペナルティを終えた後、サンデボーテでフロントウィング破損
5番手でスーティルを追ってる時にスーを巻き込んでクラッシュ
9位で復帰してファステストラップをマークするも8位のコバライネンに追いつかずノーポイント
モナコから明らかに流れがおかしくなったな
スタッフがグリッド上でドライかインターを履くかで悩みまくって時間を超えてドライブスルーペナルティ
ドライブスルーペナルティを終えた後、サンデボーテでフロントウィング破損
5番手でスーティルを追ってる時にスーを巻き込んでクラッシュ
9位で復帰してファステストラップをマークするも8位のコバライネンに追いつかずノーポイント
モナコから明らかに流れがおかしくなったな
643 ：音速の名無しさん：2013/10/19(土) 23:42:23.38 ID:OsIf5DWx0
そもそも雨のレースに弱くない。０８年のモナコは特にひどかった
去年と今年は雨のレースが少ないから活躍できたのかも
去年と今年は雨のレースが少ないから活躍できたのかも
マクラーレン時代はミシュランタイヤの恩恵もあって雨は速かったけどな
MP4-21でR26を追い回してた時はかっこよかったな
ライコの雨の速さ遅さはタイヤとの相性だな
それだったら最後方から3位まで追い上げた濃霧の富士とか嵌れば雨でも速い
MP4-21でR26を追い回してた時はかっこよかったな
ライコの雨の速さ遅さはタイヤとの相性だな
それだったら最後方から3位まで追い上げた濃霧の富士とか嵌れば雨でも速い
なんかもうタイヤに左右されすぎだろｗ
今年だって序盤〜中盤は良かったのにちょっとスペック変わったらグロに予選で勝てなくなった
今年だって序盤〜中盤は良かったのにちょっとスペック変わったらグロに予選で勝てなくなった
ライコネンはシューマッハほどではないにしろマシンとタイヤが自分に合ってないと無理なんだろう
マシンとタイヤが自分に合っていると2005年のような速さが蘇ってくると
マシンとタイヤが自分に合っていると2005年のような速さが蘇ってくると
647 ：音速の名無しさん：2013/10/20(日) 00:06:12.59 ID:BPJWT6xP0
カムイからフェラのシート奪ってしてやったりだな！
マクラーレン時代のライコネンはF1チームの代表や関係者から評価がかなり高かったよな
現役最速とか異才とか色々言われてたなあ
2007年にチャンピオンになれてなかったら無冠の帝王襲名だったけど
無冠の帝王という称号もライコネンには似合ってたかもな
現役最速とか異才とか色々言われてたなあ
2007年にチャンピオンになれてなかったら無冠の帝王襲名だったけど
無冠の帝王という称号もライコネンには似合ってたかもな
カムイはセルフフェラしてろｗ
ライコネンは来年で現役最年長か・・・
フェラーリ離脱した時は現役最年長まで走るとは思わなかったよ
つくづくあの2年間の空白が惜しかった
話題性あるドライバーが欲しかったメルセデスはライコネンにオファーを出してたのに
来年WRCに行くって決めっちゃったよと言って断っちゃったんだよな
今のライコネンの巧さはWRCに行ったおかげと言えるけども・・・
フェラーリ離脱した時は現役最年長まで走るとは思わなかったよ
つくづくあの2年間の空白が惜しかった
話題性あるドライバーが欲しかったメルセデスはライコネンにオファーを出してたのに
来年WRCに行くって決めっちゃったよと言って断っちゃったんだよな
今のライコネンの巧さはWRCに行ったおかげと言えるけども・・・
牙が抜かれたな
ライコネンはWRCに行って確実に成長したと思う 今思えばF1から２年間離れたのは正解だった
653 ：音速の名無しさん：2013/10/20(日) 08:58:37.31 ID:kvKn3E3U0
とにかくマシン開発の幅が狭いな。アロンソやシューマッハのようにマシンが
いまいちでも、腕でカバーできないと、去年のマッサのようになって
しまう可能性も大である。
いまいちでも、腕でカバーできないと、去年のマッサのようになって
しまう可能性も大である。
>>653
ライコネンだってアロンソのように自分に合わせた開発をしてもらえれば
今年前半くらいのパフォーマンスは期待できる
特に苦労し始めたのはチームが明らかにグロージャンよりになってから
アロンソだってマンマミーアでチームとの不協和音がでてから
マッサに予選で遅れをとることが多くなったよな
アロンソ=どんなマシンでも合わせられる
ライコネン=合わせられる幅が狭い
っていうのも単なるイメージじゃないの？
ライコネンだってアロンソのように自分に合わせた開発をしてもらえれば
今年前半くらいのパフォーマンスは期待できる
特に苦労し始めたのはチームが明らかにグロージャンよりになってから
アロンソだってマンマミーアでチームとの不協和音がでてから
マッサに予選で遅れをとることが多くなったよな
アロンソ=どんなマシンでも合わせられる
ライコネン=合わせられる幅が狭い
っていうのも単なるイメージじゃないの？
655 ：音速の名無しさん：2013/10/20(日) 11:35:45.24 ID:kvKn3E3U0
来年フェラーリはどちらを優先に開発していくかを考えたら、どう考えても
アロンソだろ。そうなると苦しくなるのは当然。
アロンソだろ。そうなると苦しくなるのは当然。
656 ：音速の名無しさん：2013/10/20(日) 11:44:04.29 ID:1aYgQN5p0
ロータスの開発陣も移籍したんだが
どっち優先とかはフェラーリ内部の人間じゃないとわからないし
一応発表ではどっちも優先しないと言ってるだろ
どっち優先とかはフェラーリ内部の人間じゃないとわからないし
一応発表ではどっちも優先しないと言ってるだろ
キミも10年以上トップドライバーでいて、歳による劣化は多少あっても、
レースパフォーマンスはトップレベルなんだし、問題ないでしょ
レースパフォーマンスはトップレベルなんだし、問題ないでしょ
ライコネンはフェラーリ離脱した年はフェラーリの重役にかなり嫌われてた印象
アロンソも今年の発言でモンテゼモロの怒りを買ったからどうなるかなねえ
アロンソも今年の発言でモンテゼモロの怒りを買ったからどうなるかなねえ
ライコネンとアロンソで何も問題が起きないか
イギリスのブックメーカーでの話はないのかね
イギリスのブックメーカーでの話はないのかね
問題が起きないほうがおかしい ザンユーNo.1主義の眉毛だぞ
ライコネンは何も思わないだろうがアロンソが色々ちょっかい出してきそうだな
まあ、チームメイトやチーム代表と揉めまくってたモントーヤと上手くやれたんだからライコネンはやれるだろう
まあ、チームメイトやチーム代表と揉めまくってたモントーヤと上手くやれたんだからライコネンはやれるだろう
アロンソ側がどう動くかだな
2010年にアロンソと組んでたら間違いなくライコネンは潰されていただろうが
2014年はアロンソ陣営にも綻びがあるしまだまだチャンスはある
2014年はアロンソ陣営にも綻びがあるしまだまだチャンスはある
アロンソの弱点は自分好みにマシンがなっていても上げ幅少ないところだけど
彼の一番の長所でもあるんだよな、マシンが自分好みじゃなくてもその落ち幅が少ない
それに対してライコネンは自分好みだと上げ幅がかなり多いが自分好みじゃないと落ち幅も多い
彼の一番の長所でもあるんだよな、マシンが自分好みじゃなくてもその落ち幅が少ない
それに対してライコネンは自分好みだと上げ幅がかなり多いが自分好みじゃないと落ち幅も多い
665 ：音速の名無しさん：2013/10/20(日) 17:49:26.98 ID:osO3wBmo0
今
日
も
糞
ス
レ
ｗ
ｗ
ｗ
日
も
糞
ス
レ
ｗ
ｗ
ｗ
ライコネンは2012年のマッサみたいにならないようにな
問題ないよ、来年もベッテル独走でメルセデスの2台が絡むくらい。フェラーリはロータスと5〜8番手争い。そんな次元でファーストとかセカンドとか・・・再来年アロンソはホンダでしょ！
たぶんメルセデスはそんなよくないだろ
エンジンはいいかもしれんが、その他はダメダメな気がする
ブルはシャシー的に一番いいとしても、トータル的にフェラーリがいいような気もする
ロータスなんかは経済難でダメだろうし
エンジンはいいかもしれんが、その他はダメダメな気がする
ブルはシャシー的に一番いいとしても、トータル的にフェラーリがいいような気もする
ロータスなんかは経済難でダメだろうし
フェラーリはエンジン変更元年はトラブル出まくりだぞ
V10に移行した時はフォーメーションラップでエンジンブローだし
V8に移行した時は1グランプリに3回もエンジン交換してる
V10に移行した時はフォーメーションラップでエンジンブローだし
V8に移行した時は1グランプリに3回もエンジン交換してる
>>658
あれはキミの双子の弟、とか舐めた事言われてたな。
あれはキミの双子の弟、とか舐めた事言われてたな。
671 ：音速の名無しさん：2013/10/20(日) 22:00:15.74 ID:kvKn3E3U0
２００８年開幕なんて２台揃ってエンジンリタイヤ。けど、キミが１ポイント
獲得している。本人も何もないよりよかったと述べていた。キミの開幕は
醜いレースだった。３位あたりまで順位を上げたのはいいけど、前者を
抜いたと思ったら、コースからはみ出て順位落とすし・・・・
獲得している。本人も何もないよりよかったと述べていた。キミの開幕は
醜いレースだった。３位あたりまで順位を上げたのはいいけど、前者を
抜いたと思ったら、コースからはみ出て順位落とすし・・・・
>>671
あれは作戦が酷かった
あそこでピットインしてハードに交換して残りの周回数走れるぐらいの燃料入れれば良かったのに
わざわざステイアウトさせてた
あそこでコバライネンを抜いたとしても数周でピットインしなきゃいけないからどのみち最後尾になってた
あれは作戦が酷かった
あそこでピットインしてハードに交換して残りの周回数走れるぐらいの燃料入れれば良かったのに
わざわざステイアウトさせてた
あそこでコバライネンを抜いたとしても数周でピットインしなきゃいけないからどのみち最後尾になってた
開幕前はテストでかなり速くて本命はフェラーリライコネンだったのに
いざ蓋をあけたらハミルトンが予選も決勝も終始リード
あの時は一体何が起きたんだと思ったな
いざ蓋をあけたらハミルトンが予選も決勝も終始リード
あの時は一体何が起きたんだと思ったな
675 ：音速の名無しさん：2013/10/20(日) 23:16:53.40 ID:kvKn3E3U0
中盤以降マッサよりのアンダーステア傾向の開発に
進んだと予想する。チームがマッサにチャンスを与えたのでは・・・・
進んだと予想する。チームがマッサにチャンスを与えたのでは・・・・
オーバーステア傾向だったマクラーレンが予選と決勝速かったんだから
フェラーリもオーバーに振れば良かったのになぜかアンダーに振って逆にタイヤの熱入れに苦労してるし馬鹿らしかった
それにチームの作戦もクソすぎて泣けてきた
フェラーリもオーバーに振れば良かったのになぜかアンダーに振って逆にタイヤの熱入れに苦労してるし馬鹿らしかった
それにチームの作戦もクソすぎて泣けてきた
来年のフェラーリは今年のロータスほど変な作戦はとらないだろう
678 ：音速の名無しさん：2013/10/21(月) 09:30:25.95 ID:PD7LzcRY0
今年このままグロ二列目、ライコ4〜5列目が続くようだと流石に来年にも影響してきそうだな
どげんかせんといかんですよ！
どげんかせんといかんですよ！
マシンの調子はいいのにグロージャンに完敗なんだよ
もう勝てる要素はないでしょ
もう勝てる要素はないでしょ
>>661
モン吉とは今は無き鈴鹿のカラオケで揉めたとバリチェロが暴露してたけどなｗ
モン吉とは今は無き鈴鹿のカラオケで揉めたとバリチェロが暴露してたけどなｗ
ドバイでケーキ食ってねーでトレーニングでもしろｗ
>>680
詳しく！
詳しく！
あの2人がカラオケに行く仲ってことに驚愕した
マッサとですら会話しないライコがあのモントーヤとカラオケ行ってたなんてｗ
マッサとですら会話しないライコがあのモントーヤとカラオケ行ってたなんてｗ
fuck!発言大好きなモントーヤはライコネンにとってツボでもあったんじゃないかなｗ
決して嫌いじゃないだろうし
決して嫌いじゃないだろうし
2002年スパでモントーヤが発した言葉
http://www.youtube.com/watch?v=5bJTN5jA8l0
http://www.youtube.com/watch?v=5bJTN5jA8l0
でもインタビューでマッサはライコネンとは特に喋らなくても
上手くやれてたんだけどな…って言ってたよ（アロンソ相方時）
まあモントーヤは正直者というか直情型だったから合わなくはないと思うが
上手くやれてたんだけどな…って言ってたよ（アロンソ相方時）
まあモントーヤは正直者というか直情型だったから合わなくはないと思うが
マッサは南米系で気性は荒いけど、頭が良くて人柄もいいんだろうな
人付き合いはうまそう
ライコネンも何も言わなくても察してくれるから、マッサの事はいいやつだと思ってるだろうな
よく話してる光景もみるし
モントーヤはライコネンのリアルフレンドによくいそうなタイプだよな
人付き合いはうまそう
ライコネンも何も言わなくても察してくれるから、マッサの事はいいやつだと思ってるだろうな
よく話してる光景もみるし
モントーヤはライコネンのリアルフレンドによくいそうなタイプだよな
モントーヤとライコネンは決して「仲良し」なんかじゃなかっただろ
モントーヤが「あいつは口もきかないおかしなやつ」とかいってたじゃん…
カラオケに一緒にいったなんてデマとしか思えん
それだけにF1休養中にNASCAR参戦したときモントーヤと話してるのみて微笑ましく思った
モントーヤが「あいつは口もきかないおかしなやつ」とかいってたじゃん…
カラオケに一緒にいったなんてデマとしか思えん
それだけにF1休養中にNASCAR参戦したときモントーヤと話してるのみて微笑ましく思った
あくまで仕事仲間だからなあ
モントーヤのそういう正直な物言いは長所だし
実際本当におかしな人なんで(笑)決して外れてないしな
復帰するシューマッハはキミには勝てないとも言っていたからドライバーとして買っていたのは確か
でもライコは昔まっさんともカラオケ行ってたよね？皆でだけど
モントーヤのそういう正直な物言いは長所だし
実際本当におかしな人なんで(笑)決して外れてないしな
復帰するシューマッハはキミには勝てないとも言っていたからドライバーとして買っていたのは確か
でもライコは昔まっさんともカラオケ行ってたよね？皆でだけど
691 ：音速の名無しさん：2013/10/21(月) 17:51:44.48 ID:ykL8HFfV0
ﾓﾝﾄｰﾔもちょっと変わり者だけどね
そしてﾓﾝﾁｬﾝは来年からまたｲﾝﾃﾞｨ復帰
そしてﾓﾝﾁｬﾝは来年からまたｲﾝﾃﾞｨ復帰
モントーヤはチップガナッシからインディ復帰だもんな
ライコネンがマクラーレン離脱と決まった時はマクラーレンを離脱しようとしてたな
なんでもアロンソと組むのが嫌だとかっていう理由でウィリアムズやレッドブルと交渉してた
ライコネンがマクラーレン離脱と決まった時はマクラーレンを離脱しようとしてたな
なんでもアロンソと組むのが嫌だとかっていう理由でウィリアムズやレッドブルと交渉してた
>>686
直情的に出たんだろうな
直情的に出たんだろうな
2002
モントーヤVSライコネン
http://www.youtube.com/watch?v=bYsHLCaxzac
http://www.youtube.com/watch?v=Xm09amv8aLQ
モントーヤVSライコネン
http://www.youtube.com/watch?v=bYsHLCaxzac
http://www.youtube.com/watch?v=Xm09amv8aLQ
>>695
酒癖悪い迷惑な奴なんだなあw
酒癖悪い迷惑な奴なんだなあw
少しのことでキレるモン吉によくもまあ絡んでったもんだ
698 ：音速の名無しさん：2013/10/21(月) 20:13:16.56 ID:ykL8HFfV0
699 ：音速の名無しさん：2013/10/21(月) 20:37:48.06 ID:BWJct4ng0
ライコネンとモントーヤの1戦限りのNASCAR共演は見ていて楽しかったぜ
2005年から2006年のインディアナポリスまでこの2人の成績をずっと追ってたな
打倒シューマッハに一番近いと言われてたモントーヤと二番目に近いと言われてたライコネン
まさかアロンソがそれもルノーからシューマッハを倒すとは思ってもいなかった
2005年から2006年のインディアナポリスまでこの2人の成績をずっと追ってたな
打倒シューマッハに一番近いと言われてたモントーヤと二番目に近いと言われてたライコネン
まさかアロンソがそれもルノーからシューマッハを倒すとは思ってもいなかった
701 ：音速の名無しさん：2013/10/21(月) 21:27:22.25 ID:ykL8HFfV0
702 ：音速の名無しさん：2013/10/21(月) 22:29:41.68 ID:poFh0u8q0
>>701
自分は登場モタスポファンて訳では無かったけど、模型雑誌とかで見てペンスケって響きがやけに印象に残ってたわw
自分は登場モタスポファンて訳では無かったけど、模型雑誌とかで見てペンスケって響きがやけに印象に残ってたわw
アメリカとはいえモントーヤも未だトップチームで頑張ってる
ライコネンもトップチームで頑張ってほしいね
マクラーレンのライコネン＆モントーヤのコンビは大好きだった
ライコネンもトップチームで頑張ってほしいね
マクラーレンのライコネン＆モントーヤのコンビは大好きだった
キミが予選に関してはまだまだ問題がたくさんだとコメントしてたな
>>683
酒呑みだから
酒呑みだから
ライコネンがインドも賞賛しててビックリした
年とってから心も身体も丸くなったな
年とってから心も身体も丸くなったな
ライコネンはインタビュー用にテンプレ作ってあるんだろう
708 ：音速の名無しさん：2013/10/22(火) 12:33:00.81 ID:NCA6I+060
マッサに負けたヘタレチンカスは来年眉毛にフルボッコｗｗｗ
マッサなんて一回もWCになってねえじゃん
ライコはWCになった
よってライコの勝ち
ライコはWCになった
よってライコの勝ち
710 ：音速の名無しさん：2013/10/22(火) 12:59:34.36 ID:N9dCHQUW0
フェラーリでマッサと同時に走った時期（2007〜2009）
予選：マッサ24、ライコ18
ＰＰ：マッサ12回、ライコ5回
優勝：マッサ9回、ライコ8回
得点：マッサ213、ライコ196
解雇：マッサ0回、ライコ1回
解雇ネンぼろ負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
予選：マッサ24、ライコ18
ＰＰ：マッサ12回、ライコ5回
優勝：マッサ9回、ライコ8回
得点：マッサ213、ライコ196
解雇：マッサ0回、ライコ1回
解雇ネンぼろ負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
フジのドライバーに対する呼び名とか形容詞あったじゃん
あれでキミは「現役最速」とか「フライングフィン」とかあったけど
マッサはなんだっけ？
なんとかブラジリアンとかあったような気がするが
あれでキミは「現役最速」とか「フライングフィン」とかあったけど
マッサはなんだっけ？
なんとかブラジリアンとかあったような気がするが
712 ：音速の名無しさん：2013/10/22(火) 13:06:20.59 ID:N9dCHQUW0
フジに毒された馬鹿ｗｗｗ
暇人かまってチャンのアンチのことなんか相手にするだけ無駄だよ
暇人は別に構ってないんだが、単にマッサの形容詞が気になっただけでｗ
>>714
かわいいブラジリアン
かわいいブラジリアン
マッサは決してミハエルの後継者候補としてではなくタイミングの妙でフェラーリ入り。
本命後継者のキミのサポート役やりつつ、キミが振るわないときも自分のできることを頑張っていた。チャンピオン争いもしてフェラーリ入りした甲斐は一応あった。
あの不幸な事故にあうが、結果的にあの事故の同情がフェラーリでのキャリアを繋ぎ止めた。
しかしアロンソと組んで完璧なセカンドやらされて、最終的には実力の観点で解雇。
キミも鳴り物入りでフェラーリ入りしてチャンピオン取ったが大人の事情とマッサの事故のアヤで微妙な形で解雇。
まぁやりたいこともあったしという形でラリー転向も、そう簡単にも行かず。
戻りたくなったところに良いチームに入れて、一回離れたのも良い方向にいったかなと思えるぐらい活躍して、キャリアの締めに相応しいチームに復帰。
どちらも振れ幅は大きいけど、一般人と同じような、良いときもあれば悪いこともあり、幸が不幸も呼ぶこともあれば不幸も幸を呼ぶこともあるという普通のキャリアじゃん。
どっちがどうとか罵倒しあう意味が見出だせないわ。
本命後継者のキミのサポート役やりつつ、キミが振るわないときも自分のできることを頑張っていた。チャンピオン争いもしてフェラーリ入りした甲斐は一応あった。
あの不幸な事故にあうが、結果的にあの事故の同情がフェラーリでのキャリアを繋ぎ止めた。
しかしアロンソと組んで完璧なセカンドやらされて、最終的には実力の観点で解雇。
キミも鳴り物入りでフェラーリ入りしてチャンピオン取ったが大人の事情とマッサの事故のアヤで微妙な形で解雇。
まぁやりたいこともあったしという形でラリー転向も、そう簡単にも行かず。
戻りたくなったところに良いチームに入れて、一回離れたのも良い方向にいったかなと思えるぐらい活躍して、キャリアの締めに相応しいチームに復帰。
どちらも振れ幅は大きいけど、一般人と同じような、良いときもあれば悪いこともあり、幸が不幸も呼ぶこともあれば不幸も幸を呼ぶこともあるという普通のキャリアじゃん。
どっちがどうとか罵倒しあう意味が見出だせないわ。
717 ：音速の名無しさん：2013/10/22(火) 15:05:24.83 ID:N9dCHQUW0
携帯解雇ババアが勝手にマッサを総合スレやところかまわず貶してキチガイさをアピールして解雇ヲタｗｗｗ
タイヤがマシンに合ってないフェラーリでスパからシンガポールまで3戦連続2位
タイヤがマシンと合っていた時期のロータスで中国からバーレーンまで3戦連続2位
マシンが駄馬だった時はアロンソが優勢だな
タイヤがマシンと合っていた時期のロータスで中国からバーレーンまで3戦連続2位
マシンが駄馬だった時はアロンソが優勢だな
スイートスポットの問題だろ
序盤のロータスマシンで複数回勝利出来ない時点で詰んでる
なんで1勝しか出来ないんだよと
これじゃ2004年のBARに毛が生えた程度でタイトル争いできるわけがない
なんで1勝しか出来ないんだよと
これじゃ2004年のBARに毛が生えた程度でタイトル争いできるわけがない
2015年のマクラーレンはマグヌッセンとアロンソとか言われてるな
ライコネンのチームメイトは誰になるんだろうな
ライコネンのチームメイトは誰になるんだろうな
違約金引退ネン
2015年にマクラーレンホンダでライコネンが見られればと思ったが
やっぱりホンダ側がアロンソを要求してるからアロンソかね
やっぱりホンダ側がアロンソを要求してるからアロンソかね
っていうかライコネンも行きたくないんじゃね
去年マクラーレンはオファーしたけど行かなかったし
ライコネン的にはフェラーリの方が良かったんだろうな
去年マクラーレンはオファーしたけど行かなかったし
ライコネン的にはフェラーリの方が良かったんだろうな
>>720
アホ
アホ
今週のインドはミディアムとソフトの組み合わせだからライコネン期待できるぞ
ハンドリングの問題が改善してればだけど
ハンドリングの問題が改善してればだけど
727 ：音速の名無しさん：2013/10/22(火) 18:33:28.33 ID:40jO+vD70
チンカスヲタぷぎゃーーー
ライコは硬いタイヤが問題でターンインがずれてるんだっけ
タイヤが一回り柔らかくなればアンダーも解消されるかな？
タイヤが一回り柔らかくなればアンダーも解消されるかな？
去年の構造に戻ってから
タイヤが横方向にフニャってなるとかそんな話だった気がする
タイヤが横方向にフニャってなるとかそんな話だった気がする
オーバーステア好きって総じてリアタイヤがすぐ壊れてレースディスタンスボロボロになるイメージがあったんだがライコネンは違うんだな
シューミやハミルトンなんかはリアをロックさせてリアを暴れさせながらコーナリングしていくのに対して
ライコネンはスムーズなコーナリング
本当にライコネンがオーバー好きなのか疑っちゃう
シューミやハミルトンなんかはリアをロックさせてリアを暴れさせながらコーナリングしていくのに対して
ライコネンはスムーズなコーナリング
本当にライコネンがオーバー好きなのか疑っちゃう
オーバーが好きっていうよりは、フロントが思うままに入る車を好むんじゃない？
オーバーステアってのは、思った以上にフロントが入るって意味で。
そもそもオーバー好きアンダー好きとかじゃなく、理想の挙動って一つしかないと言われてるからね。
四輪ともグリップが強くフロントも入るリアもしっかりついてくるバランスも最高な車
オーバーステアってのは、思った以上にフロントが入るって意味で。
そもそもオーバー好きアンダー好きとかじゃなく、理想の挙動って一つしかないと言われてるからね。
四輪ともグリップが強くフロントも入るリアもしっかりついてくるバランスも最高な車
今になって思うがライコネンのRBとFER移籍画策は正解だったな
ロータスが例の投資グループと上手くいってない
マルドナドのPDVSAマネーも見込めない状況になっている
ロータスが例の投資グループと上手くいってない
マルドナドのPDVSAマネーも見込めない状況になっている
ライコはクイックなマシンが好みなのだろう
>>732
それ考えるとライコネンの好みってかなり特殊なんだろうな
セッティングでオーバー、アンダーっていうふうに出来ると思うし
チームはそれをやってるんだろうけどライコネンが良い反応を示してくれないのが現状なんだろうな
それ考えるとライコネンの好みってかなり特殊なんだろうな
セッティングでオーバー、アンダーっていうふうに出来ると思うし
チームはそれをやってるんだろうけどライコネンが良い反応を示してくれないのが現状なんだろうな
本当の実力者と言われた者同士が近年のF1で対決って無かったからな
これでアロンソとキミの純粋な速さ比較ができるな
次いでにマッサの実力レベルも分かる
キミの場合シート合わせもフェラーリにデータ残ってるから
未経験チームの初年度とは条件が違うんでいきなり実欲が試されるな
アロンソ圧勝ならマッサが遅くなったんじゃないと証明されるし
キミが勝つようならマッサが遅くなったと証明される
マッサにとっても試金石だな
少なくともキミとマッサにそこまで差は無かったんだから
これでアロンソとキミの純粋な速さ比較ができるな
次いでにマッサの実力レベルも分かる
キミの場合シート合わせもフェラーリにデータ残ってるから
未経験チームの初年度とは条件が違うんでいきなり実欲が試されるな
アロンソ圧勝ならマッサが遅くなったんじゃないと証明されるし
キミが勝つようならマッサが遅くなったと証明される
マッサにとっても試金石だな
少なくともキミとマッサにそこまで差は無かったんだから
マッサとライコネンはタイヤで速さが変わるから比較対象に上げるには絶対的な指標ではないと思うけどな
アロンソやハミルトンみたいに速さがあまり変わらないタイプなら比較対象や物差しで見てもいいと思うが
アロンソやハミルトンみたいに速さがあまり変わらないタイプなら比較対象や物差しで見てもいいと思うが
マッサと互角だったんだからアロンソには時たま勝てればいいでしょ的な感じで気楽に構えてれば大丈夫
そうはいってもやっぱり勝ってほしいのが本音
勝つよ
五分五分の勝負だよ
五分五分の勝負だよ
来年のF1はベッテル5連覇に次いでアロンソとライコネンのチームメイトバトルとロズベルグとハミルトンのチームメイトバトルに注目だな
五分五分にもっていけたらいいほうだろうな
インドは柔らかめのタイヤだからどうなるかねえ
予選順位に関しては両ドライバーの予選戦績を見ると
タイヤの仕様が変わったドイツからのグランプリの方が予選で上位にいるのが多いようなとは感じる
予選順位に関しては両ドライバーの予選戦績を見ると
タイヤの仕様が変わったドイツからのグランプリの方が予選で上位にいるのが多いようなとは感じる
>>746
予選も去年は勝ってたんだけど今のチームはグロージャン優先だからね・・・
いやがらせされてるわけではなく、どうしても作戦面で不利になる
でもせめて斜め後ろか真後ろにつけてほしいな
決勝のペースはほとんど互角のはずだから予選さえ上手くいけば楽しみは増える
予選も去年は勝ってたんだけど今のチームはグロージャン優先だからね・・・
いやがらせされてるわけではなく、どうしても作戦面で不利になる
でもせめて斜め後ろか真後ろにつけてほしいな
決勝のペースはほとんど互角のはずだから予選さえ上手くいけば楽しみは増える
748 ：音速の名無しさん：2013/10/23(水) 02:23:59.66 ID:ByZC7aBC0
その前に台風で衛星放送映るか心配ｗ
いくらなんでもマッサ並みはないだろ。
復帰直後にあれだけ走れるんだからなあ。
復帰直後にあれだけ走れるんだからなあ。
マシンの調子はいいのにグロージャンに勝てない
単純にグロージャンのほうが速いだけ
単純にグロージャンのほうが速いだけ
ポイントの差はどういう訳だよ？w
752 ：音速の名無しさん：2013/10/23(水) 11:14:58.52 ID:h6jWyKph0
>>750
それ全く逆じゃねーか？
それ全く逆じゃねーか？
ライコネンは自信満々のコメント出すと成績は良くないよね
どうなるか見てみようって言ってる時が一番いい
どうなるか見てみようって言ってる時が一番いい
754 ：音速の名無しさん：2013/10/23(水) 12:33:21.16 ID:MEAs30e10
チンカスｗｗｗ
ゴミカスｗｗｗ
マジカスｗｗｗ
ゴミカスｗｗｗ
マジカスｗｗｗ
>>753
自信満々のコメントはチームの誰かが捏造してるコメントなんだろう
自信満々のコメントはチームの誰かが捏造してるコメントなんだろう
756 ：音速の名無しさん：2013/10/23(水) 13:55:15.68 ID:TrDla/GA0
だよな、キミが自信満々な事を言うはずがない
台風でインドGPを視聴できないっていうのだけは嫌だ
こっちは2週間待ったのに
こっちは2週間待ったのに
ライコネンがそんなこと言うわけないもんな
シンガポール以降、自信満々みたいなコメント連発してて変だなと思ったが
シンガポール以降、自信満々みたいなコメント連発してて変だなと思ったが
ティフォシのアロンソ批判にチーム代表が答える
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=52129
＞ハンガリーGP後、アロンソはメディアに対して誕生日には「他のチームのようなマシン」が欲しいと述べたと報じられ、その後、フェラーリは、アロンソの誕生日当日に、アロンソの「最近の発言」はディ・モンテゼモロにとって受け入れがたいものであり
＞ドライバーは不満を言うことなくチームに貢献しなければならないとの声明を発表した。
今のフェラーリはライコネンに合ってるチームかな？・・・
アロンソがフェラーリを引っ張ってくれてライコネンは自分の仕事だけに集中できると考えればいい環境かもしれない
どうせマクラーレンのオファーを断ったのもチームリーダーとかスポンサー絡みのことだろうし
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=52129
＞ハンガリーGP後、アロンソはメディアに対して誕生日には「他のチームのようなマシン」が欲しいと述べたと報じられ、その後、フェラーリは、アロンソの誕生日当日に、アロンソの「最近の発言」はディ・モンテゼモロにとって受け入れがたいものであり
＞ドライバーは不満を言うことなくチームに貢献しなければならないとの声明を発表した。
今のフェラーリはライコネンに合ってるチームかな？・・・
アロンソがフェラーリを引っ張ってくれてライコネンは自分の仕事だけに集中できると考えればいい環境かもしれない
どうせマクラーレンのオファーを断ったのもチームリーダーとかスポンサー絡みのことだろうし
チームリーダーも任されスポンサー活動もやらされ
謎の不調に陥った2008年はライコネンにとって厳しい年だったな
自分と向き合う時間がなかった
謎の不調に陥った2008年はライコネンにとって厳しい年だったな
自分と向き合う時間がなかった
>>760
そう考えると今フェラーリ行ったのは、アロンソがいたからだとも言えるな
強いチームメイトがいたほうが、気持ち的には楽だろうしな
それに相手がアロンソだとセカンドでも、そんなに恥ずかしくないｗ
そう考えると今フェラーリ行ったのは、アロンソがいたからだとも言えるな
強いチームメイトがいたほうが、気持ち的には楽だろうしな
それに相手がアロンソだとセカンドでも、そんなに恥ずかしくないｗ
チームメイトがマッサだとずっと勝たなきゃいけないしな
エースがセカンドに負けたら面目丸潰れで結構プレッシャーもあったろうな
アロンソなら少し負けても何も言われないだろう
エースがセカンドに負けたら面目丸潰れで結構プレッシャーもあったろうな
アロンソなら少し負けても何も言われないだろう
ライコネンはかつてのジョディーシェクターみたいにやってればいい
そうかなあ・・
ライコが負けてもいいって思って移籍するとは思えない
逆にキャリアの最初からずっとライバルだったアロンソと同じマシンで争いたいんだと思う
おそらく最後のチームになるだろうし、もう一回チャンピオン獲りたいと普通に思ってると思うけど
じゃなきゃわざわざ今のフェラーリに復帰なんぞしないだろう
ライコが負けてもいいって思って移籍するとは思えない
逆にキャリアの最初からずっとライバルだったアロンソと同じマシンで争いたいんだと思う
おそらく最後のチームになるだろうし、もう一回チャンピオン獲りたいと普通に思ってると思うけど
じゃなきゃわざわざ今のフェラーリに復帰なんぞしないだろう
同世代のモントーヤに勝って後はアロンソを倒せば2001年組の中でトップだからな
モントーヤの時は自分が知り尽くしてるチームにモントーヤが来てモントーヤが揉めてる時に勝っただけで
今回の場合はライコネンはその時のモントーヤと同じ立場
ライコネンは2009年にフェラーリにいたことがかろうじてプラス材料
モントーヤの時は自分が知り尽くしてるチームにモントーヤが来てモントーヤが揉めてる時に勝っただけで
今回の場合はライコネンはその時のモントーヤと同じ立場
ライコネンは2009年にフェラーリにいたことがかろうじてプラス材料
766 ：音速の名無しさん：2013/10/23(水) 23:09:34.85 ID:UCkVHqkO0
インドグランプリもどうせグロに予選で負けるんだろ
後一回勝てば予選勝ち越し決定なのにダラダラやって逆転負けしそう
後一回勝てば予選勝ち越し決定なのにダラダラやって逆転負けしそう
>>759
ライコならもっと色々言うと思うよw
ライコならもっと色々言うと思うよw
768 ：音速の名無しさん：2013/10/23(水) 23:28:16.84 ID:UCkVHqkO0
フェラーリ時代のライコネンはタイヤガ―しか言わなかったぞ
今年はタイトル奪還のチャンスだったんだけどね
チームにマクラーレン並の資金があってアリソンが辞めなかったら
ライコネンはタイトル争いから早々に離脱しなかったろうに
チームにマクラーレン並の資金があってアリソンが辞めなかったら
ライコネンはタイトル争いから早々に離脱しなかったろうに
ライコネンはタイヤに拘る男だな
思い返せば2012の復帰の時も
「レギュレーションの変更も特に影響ない。一番影響ある変化はタイヤだろう」
とかいってたよなw
思い返せば2012の復帰の時も
「レギュレーションの変更も特に影響ない。一番影響ある変化はタイヤだろう」
とかいってたよなw
ブリジストンはシューマッハに合わせたタイヤしか作らないという噂があったな
タイヤ戦争復活したらライコも輝くかな？
ライコネンはやっぱミシュランじゃないと無理なんだよ
これはアロンソにも言えることだけどミシュランタイヤを履いてる時の方が予選は速かった
その時のライコネンの弱点はマシンの信頼性でアロンソは完全無欠って状態だった
これはアロンソにも言えることだけどミシュランタイヤを履いてる時の方が予選は速かった
その時のライコネンの弱点はマシンの信頼性でアロンソは完全無欠って状態だった
もっと改善が必要とアリソン
http://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/131157.html
9月から古巣に復帰したアリソンは、フェラーリを常勝チームに立て直すという使命に大きなモチベーションを感じているという。
「9年間離れていたマラネロに戻ることになり、さまざまな思いが入り乱れている。
興奮も感じるし、2000年から2004年まですべての勝利を共有した多くの幸せな思い出に対する郷愁もある。
郷愁と興奮、そしてたくさんのなじみ深い面々と再会した喜び。私が去った時には下っ端だった者たちが成長し、今では上級職に就いている。しかし、何よりも強い感情は、ほかの皆と並んで自分の役目を果たし、このチームで再び勝利に返り咲くという決意だ」
元はライコネンの好敵手だったアリソンがまた味方というのは頼もしいし
フェラーリが2014年車に完全移行したのは9月でアリソンが加入したのも9月
ライコネンのハンドリングが合ったマシンになる可能性が少なからずあるな
http://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/131157.html
9月から古巣に復帰したアリソンは、フェラーリを常勝チームに立て直すという使命に大きなモチベーションを感じているという。
「9年間離れていたマラネロに戻ることになり、さまざまな思いが入り乱れている。
興奮も感じるし、2000年から2004年まですべての勝利を共有した多くの幸せな思い出に対する郷愁もある。
郷愁と興奮、そしてたくさんのなじみ深い面々と再会した喜び。私が去った時には下っ端だった者たちが成長し、今では上級職に就いている。しかし、何よりも強い感情は、ほかの皆と並んで自分の役目を果たし、このチームで再び勝利に返り咲くという決意だ」
元はライコネンの好敵手だったアリソンがまた味方というのは頼もしいし
フェラーリが2014年車に完全移行したのは9月でアリソンが加入したのも9月
ライコネンのハンドリングが合ったマシンになる可能性が少なからずあるな
ミシュランの時は雨も予選も強くて速かったなあ
776 ：音速の名無しさん：2013/10/24(木) 16:54:29.51 ID:4Wgdxifv0
タイヤは2014のオフに変わる可能性ありだぜ
ピレリとの契約あと1年
ピレリとの契約あと1年
確かミシュランになるかもって噂があったね
ライコネンは顎やアロンソやハミルトンみたいにドライビングスタイルを変えられないのだろう
だからタイヤが変わると毎回低迷してる
だからタイヤが変わると毎回低迷してる
低迷はしてないと思うよ。
絶頂期の2005年と比べたら低迷してるよねって話
2007〜2008、2012〜2013とマクラーレン時代に見せた爆発的な速さがないよねってこと
2007〜2008、2012〜2013とマクラーレン時代に見せた爆発的な速さがないよねってこと
マクラーレンの時のライコは勢いも速さも桁違いだったな
フェラーリ移籍して以降はステアリング裁きもマクラーレン時代と比べるとモッサリしてて…
フェラーリ移籍して以降はステアリング裁きもマクラーレン時代と比べるとモッサリしてて…
マクラーレン時代が一番かっこよかったのは確か フェラーリやロータスの服はイマイチ好きじゃない マクラーレンのレーシングスーツを着たライコネンのかっこ良さは凄かった
>>781
オンボードを見るとマクラーレン時代のライコは一発でステアリングを切ってマシンもシャープに動く
けど、フェラーリやロータスの時はステアリングを1、2回程度で修正入れてからターンインしてる
マシンが違うのも確かだけど何かこう言葉に言い表せられない違和感がある
オンボードを見るとマクラーレン時代のライコは一発でステアリングを切ってマシンもシャープに動く
けど、フェラーリやロータスの時はステアリングを1、2回程度で修正入れてからターンインしてる
マシンが違うのも確かだけど何かこう言葉に言い表せられない違和感がある
マクラーレン
http://bulldog.blog.so-net.ne.jp/blog/_images/blog/bulldog/1154229.jpg
フェラーリ
http://f1-gate.com/media/1/20091104-kimi.jpg
ロータス
http://f1.atkimi.com/wp-content/uploads/1330128s.jpg
http://bulldog.blog.so-net.ne.jp/blog/_images/blog/bulldog/1154229.jpg
フェラーリ
http://f1-gate.com/media/1/20091104-kimi.jpg
ロータス
http://f1.atkimi.com/wp-content/uploads/1330128s.jpg
女目線から言うとマクラーレンの時もいいけど、フェラーリの時は色気が凄かったです
ライコネン並みの顔の速いレーサーが出てこないかな・・・・・
白人は劣化がはええなあ
マクラーレン時代はかっこよくて
フェラーリ時代はそれにカリスマ性が加わって
ロータス時代はただのおっさん
フェラーリ時代はそれにカリスマ性が加わって
ロータス時代はただのおっさん
破滅的な速さがあってマシンが壊れまくる
それでいてこのルックス
そりゃマクラーレンのライコネンにロマンを感じたり好きな人も多いのだろうな
それでいてこのルックス
そりゃマクラーレンのライコネンにロマンを感じたり好きな人も多いのだろうな
マクラーレンのライコネンはレース内外で面白かった
今は良い意味でつまらないドライバーになってしまったと思ってる
迷子とかあったけどライコネンの真骨頂ってトップ独走しながらのエンジンブローだと思うんだ
今は良い意味でつまらないドライバーになってしまったと思ってる
迷子とかあったけどライコネンの真骨頂ってトップ独走しながらのエンジンブローだと思うんだ
サスが壊れてのクラッシュ
ファイナルラップでトップから大クラッシュもあったな
当時はがっかりしたけどあのレースもライコネンの味を出してた
当時はがっかりしたけどあのレースもライコネンの味を出してた
伊藤アナのクラッシュライコネンという悲痛な叫び
オレは今のライコも好きだよ。
あのレースは因縁のヴィルヌーブのせいなんだよな
ヴィルヌーブがなかなか譲らないからライコネンはタイヤをロックアップさせてまでヴィルヌーブを抜いた
マクラーレン側もタイヤのバイブレーションが酷くなってタイヤ交換させようか悩んだが
あくまで優勝狙いだったからピットインしなかった
ヴィルヌーブがなかなか譲らないからライコネンはタイヤをロックアップさせてまでヴィルヌーブを抜いた
マクラーレン側もタイヤのバイブレーションが酷くなってタイヤ交換させようか悩んだが
あくまで優勝狙いだったからピットインしなかった
リアウイングがスポーン！と飛んでいった時の恐さったらなかった
たしか2004年だね
復調してきてシューマッハーとトップ争いしてる最中にリアウィングが吹っ飛んだ
リアウィングもエンジンブローも油圧系もサスも何もかもドイツで起きたアクシデント
復調してきてシューマッハーとトップ争いしてる最中にリアウィングが吹っ飛んだ
リアウィングもエンジンブローも油圧系もサスも何もかもドイツで起きたアクシデント
マクラのヒョロヒョロ時代より今の返帰ってきた酔っぱらいのキミのが好きになったよ
なんだかんだレースを盛り上げてくれる
なんだかんだレースを盛り上げてくれる
デブ
女ったらし
離婚
酒
給料
態度
女ったらし
離婚
酒
給料
態度
走りはマクラーレン時代、見た目はフェラーリ時代が好き
今もオーバーテイクとか決勝の順位の上げ方とか魅せてくれるけど、シーズンに1回でもいいからやっぱり1発の速さをまた魅せて欲しいな
今もオーバーテイクとか決勝の順位の上げ方とか魅せてくれるけど、シーズンに1回でもいいからやっぱり1発の速さをまた魅せて欲しいな
ロータスのライコネンは変に安定していてホントにライコネンなのかどうか疑うレベル
来年はターボエンジンだしライコネンはバルサンしまくりそうだな
来年はターボエンジンだしライコネンはバルサンしまくりそうだな
マクラーレンの時に同僚だった二人がまたフェラーリで組むんだよな
807 ：音速の名無しさん：2013/10/25(金) 01:01:40.13 ID:GCMwDZlD0
ヒルナンデスでたんぽぽ川村が「好みのタイプはキミ・ライコネン」発言ｗ
809 ：音速の名無しさん：2013/10/25(金) 12:32:28.37 ID:RBfmfVlq0
残念！ライコネン！ヒルナンデスでランキング外！！ｗｗｗｗ
ヒルナンデスなんて観てんのか…
ヒルナンデスを視てる暇があってうらやましい…
ヒルナンデスは最低視聴率で笑われてたのに
局が即切りせずに育てたからなあ
こういう番組は強いぞ
どっかのウジと違ってｗ
で、民放というか地上波でライコネンの話は出さないで欲しいな
ミーハーニワカが増えるとは邪魔臭い
いや、F1にとってはいいのか
なんか複雑だｗ
局が即切りせずに育てたからなあ
こういう番組は強いぞ
どっかのウジと違ってｗ
で、民放というか地上波でライコネンの話は出さないで欲しいな
ミーハーニワカが増えるとは邪魔臭い
いや、F1にとってはいいのか
なんか複雑だｗ
来年はフェラーリドライバーってだけで注目も上がるだろうし、F1にとってはいいんじゃないかな
それに、ニワカでもキミファンが増えてくれればうれしい気もする
それに、ニワカでもキミファンが増えてくれればうれしい気もする
チンコファンはバカばっかりだな
名前を出したところでファンなんて増えるわけねえだろ
誰だそれで終わりだよ
名前を出したところでファンなんて増えるわけねえだろ
誰だそれで終わりだよ
4位 ロマン・グロージャン 1:26.990
17位 キミ・ライコネン 1:28.730
17位 キミ・ライコネン 1:28.730
今回もここ最近お馴染のフリーからグロージャンに完敗だな
こりゃまた予選もレースも完敗の流れだねw
ヲタは被害妄想全開でまたロータス叩きまくるんだろうね
こりゃまた予選もレースも完敗の流れだねw
ヲタは被害妄想全開でまたロータス叩きまくるんだろうね
817 ：音速の名無しさん：2013/10/25(金) 16:39:26.14 ID:sugvQ3vE0
チンカス遅すぎｗｗｗ
818 ：音速の名無しさん：2013/10/25(金) 16:41:37.34 ID:lqm6I3Eg0
ライコどうした？
うわあひでえ
またライコのモチベーション問題発生か。
ベネトン時代のシューマッハとフェルスタッペンとほぼ同じタイム差ｗｗ
あーあ ヤルキ・ナイコネンモードになっちゃったよ
絶不調だった2008年の時以上のタイムの開きだぞこりゃ
チームからひいきして貰えなくなったらグロジャンに完敗続きのチンカス
これが復帰後の本当の実力ですよ
これが復帰後の本当の実力ですよ
これだけの差がつくというのはやっぱり何かおかしいよね
フェラーリ最後の時期にもこんなことはなかったし
ロータスが主張するように「グロがすごすぎる」ってのもどうかと思うから
やっぱりなんかあるんだろうけど・・・
外部からはなんとも言えないな
フェラーリ最後の時期にもこんなことはなかったし
ロータスが主張するように「グロがすごすぎる」ってのもどうかと思うから
やっぱりなんかあるんだろうけど・・・
外部からはなんとも言えないな
単なるロータスの嫌がらせだろ ライコとロータスの関係は冷え切っているからな
ロータスの嫌がらせでヤルキナイネン発動
>>828
来ないとか馬鹿かよ
来ないとか馬鹿かよ
>>829
本人がそう言ってるんだけど→「やる気がなかったら来ない」
本人がそう言ってるんだけど→「やる気がなかったら来ない」
津川さん曰く
キミが抜けて精神的に楽になってキミに一泡吹かせようと逆にグロージャンのやる気を上げて精神的負担を軽減されたらしい
キミが抜けて精神的に楽になってキミに一泡吹かせようと逆にグロージャンのやる気を上げて精神的負担を軽減されたらしい
>>830
建前って知ってる？
建前って知ってる？
ヤル気は本人しかわからないことだけど
ここ数戦はフリーでのスピンとかコースオフとか多すぎる
シンガポールまではそんなことほとんどなかったけどね
ヤル気なければ安全に走行するだろうし
遅いのはヤル気の問題でなく相当ライコネンにとって乗りにくいマシンを与えられてるんだろうな
グロージャンと同じマシンなのかどうかはわかんないけど
ここ数戦はフリーでのスピンとかコースオフとか多すぎる
シンガポールまではそんなことほとんどなかったけどね
ヤル気なければ安全に走行するだろうし
遅いのはヤル気の問題でなく相当ライコネンにとって乗りにくいマシンを与えられてるんだろうな
グロージャンと同じマシンなのかどうかはわかんないけど
ライコはまだアンダーステアに苦しんでるのかねぇ…
去年後半の予選はグロジャンと似たようなタイムを出してた気がするんだが今年はそう簡単には行かないな
去年後半の予選はグロジャンと似たようなタイムを出してた気がするんだが今年はそう簡単には行かないな
>>835
去年の後半も柴田くにおさんが
「チームにはライコネンを勝たせようという雰囲気が全くない」
とか書いていたくらい必ずしもライコネン優先の雰囲気ではない中で
優勝してたんだけどなあ
今のチームとの関係はその時とは比べ物にならないくらい悪いってことだろう
チーム首脳の言いたいことは「出ていくライコネンより残るグロージャンの方が速い」
ってことだけだからなあ
去年の後半も柴田くにおさんが
「チームにはライコネンを勝たせようという雰囲気が全くない」
とか書いていたくらい必ずしもライコネン優先の雰囲気ではない中で
優勝してたんだけどなあ
今のチームとの関係はその時とは比べ物にならないくらい悪いってことだろう
チーム首脳の言いたいことは「出ていくライコネンより残るグロージャンの方が速い」
ってことだけだからなあ
今度はコンマ5落ち…
ライコネン本人のコメント早く来ないかな
また不自然な自信満々コメントだったりしてw
そしてチーム首脳のコメント「キミはやる気もあるしマシンの感触もいい」
「そんなベストの状態のキミに勝てるくらいウチのグロちゃんは速いのだ」
てなるんだろうな
また不自然な自信満々コメントだったりしてw
そしてチーム首脳のコメント「キミはやる気もあるしマシンの感触もいい」
「そんなベストの状態のキミに勝てるくらいウチのグロちゃんは速いのだ」
てなるんだろうな
FP1
4位 ロマン・グロージャン 1:26.990
17位 キミ・ライコネン 1:28.730
FP2
4位 ロマン・グロージャン 1:26.399
8位 キミ・ライコネン 1.26.632
う〜ん、今年ベッテルに完敗してるウェバーですらFPではベッテルに全敗ってことはないのになあ
シンガポール以降はライコネンがFPでグロの前に出たのはシンガポールのFP1と鈴鹿のFP2だけってのも・・・
シンガポールから11回FP走って2回しかライコネンが勝てていないのがちょっと
4位 ロマン・グロージャン 1:26.990
17位 キミ・ライコネン 1:28.730
FP2
4位 ロマン・グロージャン 1:26.399
8位 キミ・ライコネン 1.26.632
う〜ん、今年ベッテルに完敗してるウェバーですらFPではベッテルに全敗ってことはないのになあ
シンガポール以降はライコネンがFPでグロの前に出たのはシンガポールのFP1と鈴鹿のFP2だけってのも・・・
シンガポールから11回FP走って2回しかライコネンが勝てていないのがちょっと
韓国はFPから決勝までQ1と決勝しか勝てなかった
鈴鹿はFP2だけ
鈴鹿はFP2だけ
FPでやたらスピンとかコースオフが多いのも謎
前半戦完勝でタイヤ変わったあともシンガポールまでは
ここまで差がつくことなかったしなあ
なんだかなあ
前半戦完勝でタイヤ変わったあともシンガポールまでは
ここまで差がつくことなかったしなあ
なんだかなあ
2009年のマッサが離脱するまでの流れとほとんど同じな感じだ
何をやってもうまくいかない、マシンは自分好みになってると発言しても結果が追いついてこない
何をやってもうまくいかない、マシンは自分好みになってると発言しても結果が追いついてこない
>>844
鈴鹿ではマシンは自分好み、後は予選さえなんとか出来れば決勝でうまくいくと自信満々なコメント連発してたのに
その予選で不発だったし
マシンは自分好みになってはいるが予選での課題が多すぎるとコメントしてた気が
鈴鹿ではマシンは自分好み、後は予選さえなんとか出来れば決勝でうまくいくと自信満々なコメント連発してたのに
その予選で不発だったし
マシンは自分好みになってはいるが予選での課題が多すぎるとコメントしてた気が
マシンは自分好みだけどタイヤが自分に合ってない
ぐにゃぐにゃした感じがするとか
ぐにゃぐにゃした感じがするとか
>>847
ああそういうことか
ああそういうことか
自信を取り戻したグロージャンの速さはハミルトン級
負けることは恥ずかしいことではないよ
負けることは恥ずかしいことではないよ
なんか移籍発表してから調子悪い。
チームスタッフに虐められてるんじゃないかと思うくらい。
チームスタッフに虐められてるんじゃないかと思うくらい。
グロはほんのちょっと変更しただけで100%好みに達し
ライコは大幅な変更してようやく好みに近づいたとさ
去年のデータとか見てるんだろうに、どうしてそんなにライコのだけイニシャルセッティング外すわけ
ライコは大幅な変更してようやく好みに近づいたとさ
去年のデータとか見てるんだろうに、どうしてそんなにライコのだけイニシャルセッティング外すわけ
>>851
わざと
わざと
フェラーリの時もハンドリングの問題が出てそれが修正できなかったから
フェラーリと比べると小規模のロータスになんて無理だな
今の若いドライバーはシミュレーターを使ってフリーを走る前にシミュレーターでおおよそのセッティングを決めて
グランプリに臨んでそこからセットアップを修正していくがライコネンは0からのスタート
あのシューマッハもシミュレーターが使えないせいでロズベルグに負けまくってたしなあ
いくらベテランでもぶっつけ本番でそこからセットアップを決めるのは辛い
フェラーリと比べると小規模のロータスになんて無理だな
今の若いドライバーはシミュレーターを使ってフリーを走る前にシミュレーターでおおよそのセッティングを決めて
グランプリに臨んでそこからセットアップを修正していくがライコネンは0からのスタート
あのシューマッハもシミュレーターが使えないせいでロズベルグに負けまくってたしなあ
いくらベテランでもぶっつけ本番でそこからセットアップを決めるのは辛い
グロージャンにミスかトラブルが出ることを祈るしかないな・・・
855 ：音速の名無しさん：2013/10/25(金) 21:34:03.69 ID:GCMwDZlD0
フリーが遅いと予選が遅いとかかいつもの事じゃん
フリーで上位にいた鈴鹿は予選でミスしまくって9位に沈んだけどな
ミスしまくったのもチームの嫌がらせのせいなんだよ
>>857
アンチらしい煽りかただねw
ミスが多いのはセッティングが決まらないからだろう
グロがシミュレーターつかってライコネンは使わないのは去年から同じだから
それだけでシンガポールからいきなりセッティング決まらなくなった理由は説明できないよ
アンチらしい煽りかただねw
ミスが多いのはセッティングが決まらないからだろう
グロがシミュレーターつかってライコネンは使わないのは去年から同じだから
それだけでシンガポールからいきなりセッティング決まらなくなった理由は説明できないよ
金曜コメントｷﾀｰｰｰ
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=52175
2013年F1インドGPの金曜プラクティスで、ロータスのキミ・ライコネンは17位/8位のタイムを記録した。
■ロータスF1チーム
キミ・ライコネン フリー走行1＝17位／2＝8位
マシンのフィーリングはとてもいい。でももっと改善することができると思う。
午前中はあまり感触がよくなかったから、たくさんの変更を施し、今はずいぶんよくなった。明日に向けてさらに向上させる必要がある。
コースはとても滑りやすいが、時間がたつにつれてコンディションは改善しているし、マシンの感触もよくなっている。
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=52175
2013年F1インドGPの金曜プラクティスで、ロータスのキミ・ライコネンは17位/8位のタイムを記録した。
■ロータスF1チーム
キミ・ライコネン フリー走行1＝17位／2＝8位
マシンのフィーリングはとてもいい。でももっと改善することができると思う。
午前中はあまり感触がよくなかったから、たくさんの変更を施し、今はずいぶんよくなった。明日に向けてさらに向上させる必要がある。
コースはとても滑りやすいが、時間がたつにつれてコンディションは改善しているし、マシンの感触もよくなっている。
ライコ自身は前回チームのためにグロがポイントを取ったから良かったと言ってるし
最終戦までロータスの為に自分の出来る事をすると言っている
他チームならともかく、グロのトラブルなんて望んでないよ
チーム内は上の思惑とか色々あるかもしれないが、元々マイペース人間だから気にせずその状況下で頑張るだけだろう
最終戦までロータスの為に自分の出来る事をすると言っている
他チームならともかく、グロのトラブルなんて望んでないよ
チーム内は上の思惑とか色々あるかもしれないが、元々マイペース人間だから気にせずその状況下で頑張るだけだろう
ライコネンのコメント、どうなるか見てみようじゃなかったね
またポジティブな発言でした
ライコネンのテンプレのようなコメントじゃなくて残念
ライコネンのテンプレのようなコメントじゃなくて残念
鈴鹿の時と同様マシンの感触は良いらしいね
これで勝てないのだからグロージャンの速さを認めなければならないね
これで勝てないのだからグロージャンの速さを認めなければならないね
午前は全然良くなかったから、大幅な変更をして
午前との比較でかなり良くなったって感じだからそれほどポジティブじゃないと思うよ
午前との比較でかなり良くなったって感じだからそれほどポジティブじゃないと思うよ
>>864
ID:CbRN5q3e0はアンチのレスコジキ暇人だからスルーしたほうがいいよ
ID:CbRN5q3e0はアンチのレスコジキ暇人だからスルーしたほうがいいよ
午前は時間の割には周回数が少なかったよな
グロージャンなんて好調なときに鈴鹿でウェバー以下の時点でむしろしょぼさしかないが
なんかやたら引き合いに出されてるけどｗ
なんかやたら引き合いに出されてるけどｗ
午前は良くなかったのもチームの嫌がらせのせいなんだね
ロングホイールベースにしてから明らかにライコネンは苦戦してるよね
タイヤが変わってからじゃないの？
ハンガリー以降予選全敗してるような
ハンガリー以降予選全敗してるような
モンツァはライコネン11位でグロージャンが13位だったな
こりゃまた予選８、９位くらいで決勝５、６位くらいの展開か
どーにかならんのかね
ほんとつまらんわ
どーにかならんのかね
ほんとつまらんわ
874 ：音速の名無しさん：2013/10/26(土) 00:58:36.92 ID:yEK9hGKX0
だってもう開発とまってるからしょうがないでしょ
グロージャンと違って今年はもうやる気なさそうだな
残りのシートはバルセッキに譲ってあげなよ
残りのシートはバルセッキに譲ってあげなよ
FP1でメカニックがミスしたらしい
あるはずのないパーツがマシンについてたとか・・・
ソースはTS
http://www.ts.fi/moottoriurheilu/kolumnit/552336/Ongelmainen+ongelma
あるはずのないパーツがマシンについてたとか・・・
ソースはTS
http://www.ts.fi/moottoriurheilu/kolumnit/552336/Ongelmainen+ongelma
>>876
酷い…
酷い…
それがなくなったから「車は進化したから早くなる」って嫌みを言ったのかな？
なんかもうフィジオみたいに個人メカニック連れて行った方がいいレベルかも
シート取り付けミスもFP1だったな・・・それで週末中痛みに苦しむ羽目に
シート取り付けミスもFP1だったな・・・それで週末中痛みに苦しむ羽目に
まあそんなことは無理だろうけど、チェック役というか監視役に連れていけたらいいのにな
また言い訳してんの？
やる気ないならもう休養したほうがいいんじゃないの
やる気ないならもう休養したほうがいいんじゃないの
>>882
TS紙の記事を言い訳と決めつけるほうがどうかしてるわw
TS紙の記事を言い訳と決めつけるほうがどうかしてるわw
去年のシーズン序盤のシューマッハもマシントラブルばかり起きててまともにレースが出来なかったが
監視役をバレンシアからつけたらマシントラブルがなくなった
ライコネンも監視役をつければなんとかなるかもしれんが…
300km/hを超えることもあるF1で運転する本人がなんのパーツがついてるか知らされてないっておかしいわ
監視役をバレンシアからつけたらマシントラブルがなくなった
ライコネンも監視役をつければなんとかなるかもしれんが…
300km/hを超えることもあるF1で運転する本人がなんのパーツがついてるか知らされてないっておかしいわ
FP3でもグロージャンに負けるようだったら予選厳しいな
FP3はどこも予選シミュをやってくるからなあ
FP3はどこも予選シミュをやってくるからなあ
FP3
5位 ロマン・グロージャン 1:26.350
11位 キミ・ライコネン 1:26.635
5位 ロマン・グロージャン 1:26.350
11位 キミ・ライコネン 1:26.635
ライコネン、低迷の理由はタイヤにあり
http://ja.espnf1.com/lotusf1/motorsport/story/131783.html
キミ・ライコネンは最近のグランプリで精彩を欠いている理由について、ピレリタイヤが2012年スペックに変更されたこととタイヤの使用方法の厳格化を挙げた。
2014年はフェラーリに復帰することが決まっているライコネン。最近は同じロータスを駆るロマン・グロージャンの方が前進しているようだが、ライコネンは自身の移籍が関係しているわけではないと主張。
グロージャンはライコネンの低迷とフェラーリ移籍の関係が明らかではないかと言われ、「そう見えるかもしれないけど直接的な関係はない。
そうだね、僕にとっては自分がチームをリードできるってことを証明するチャンスだ。ただ、僕からすれば一度に進めるのは一歩だけ」と『Die Welt（ディ・ヴェルト）』紙に語っている。
一方、ライコネンは今季のイギリスGPで発生した問題を受けて仕様が変更されたピレリタイヤとの関係を指摘。『Agencia Estado（エスタド通信）』にこう話した。
「（一発の）フライングラップではロマンほど力を引き出せていない。
レースではマシンの限界を攻めるようなことが多くないからそれほど問題じゃないけど、後方グリッドからスタートする場合、上位に攻め込むには遅すぎる」
また、ライコネンはピレリがタイヤの使用方法を強化したことも影響していると言う。
「キャンバーやタイヤ圧の制限が高められた。だからあまりできることがなくなってしまったんだ。
これまではもうちょっと自由だったんだけどな」
さらにフィンランド紙『Turun Sanomat（トゥルン・サノマット）』に対してライコネンは「マシンのフロントの挙動に満足していない。これを変える力は限られている」ともコメントしている。
来季、ライコネンをチームメイトに迎えるフェルナンド・アロンソは2009年にルノーでタッグを組んだことのあるグロージャンがライコネンをパートナーに「よくやっている」と評価、『RMC』に次のように述べた。
「でもそれは驚きじゃない。昨年、彼は何度かミスを犯したし、アグレッシブ過ぎることもあったけど、今年はそれが変わっている。ちょっと落ち着いたみたいだね。コース上で自分の速さをうまく生かしていると思うよ。ロマンはずっと優れたドライバーだ」
http://ja.espnf1.com/lotusf1/motorsport/story/131783.html
キミ・ライコネンは最近のグランプリで精彩を欠いている理由について、ピレリタイヤが2012年スペックに変更されたこととタイヤの使用方法の厳格化を挙げた。
2014年はフェラーリに復帰することが決まっているライコネン。最近は同じロータスを駆るロマン・グロージャンの方が前進しているようだが、ライコネンは自身の移籍が関係しているわけではないと主張。
グロージャンはライコネンの低迷とフェラーリ移籍の関係が明らかではないかと言われ、「そう見えるかもしれないけど直接的な関係はない。
そうだね、僕にとっては自分がチームをリードできるってことを証明するチャンスだ。ただ、僕からすれば一度に進めるのは一歩だけ」と『Die Welt（ディ・ヴェルト）』紙に語っている。
一方、ライコネンは今季のイギリスGPで発生した問題を受けて仕様が変更されたピレリタイヤとの関係を指摘。『Agencia Estado（エスタド通信）』にこう話した。
「（一発の）フライングラップではロマンほど力を引き出せていない。
レースではマシンの限界を攻めるようなことが多くないからそれほど問題じゃないけど、後方グリッドからスタートする場合、上位に攻め込むには遅すぎる」
また、ライコネンはピレリがタイヤの使用方法を強化したことも影響していると言う。
「キャンバーやタイヤ圧の制限が高められた。だからあまりできることがなくなってしまったんだ。
これまではもうちょっと自由だったんだけどな」
さらにフィンランド紙『Turun Sanomat（トゥルン・サノマット）』に対してライコネンは「マシンのフロントの挙動に満足していない。これを変える力は限られている」ともコメントしている。
来季、ライコネンをチームメイトに迎えるフェルナンド・アロンソは2009年にルノーでタッグを組んだことのあるグロージャンがライコネンをパートナーに「よくやっている」と評価、『RMC』に次のように述べた。
「でもそれは驚きじゃない。昨年、彼は何度かミスを犯したし、アグレッシブ過ぎることもあったけど、今年はそれが変わっている。ちょっと落ち着いたみたいだね。コース上で自分の速さをうまく生かしていると思うよ。ロマンはずっと優れたドライバーだ」
グロージャンQ1敗退でライコネンの予選勝ち越し決定
6番手ならまだ良い方かな。
しかしせめて5番手で……
しかしせめて5番手で……
フリー走行でソフトがぶっ壊れて危険な状態になるギリギリまでレースシミュやってたから期待
偶数列とか最悪だな
グロージャンに負けても7番手のほうがマシ
グロージャンに負けても7番手のほうがマシ
ここってレコードラインがイン側にあった気がするし
3列目、4列目近辺はどのマシンも通っていた気がするが・・・
3列目、4列目近辺はどのマシンも通っていた気がするが・・・
グロwくそワロタww
まあまあだな
決勝は表彰台期待
決勝は表彰台期待
3列目はまあまあの位置
896 ：音速の名無しさん：2013/10/26(土) 23:45:29.23 ID:tgD+R7sZ0
チームメイトに棚ボタで勝った予選ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
今
日
も
糞
ス
レ
日
も
糞
ス
レ
アンチ発狂するな
／ ＼ ／＼ アンチ発狂するなｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
| |r┬-| |
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー'´ ヽ / ／
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
. ／ （ー） （ー）＼
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ノ ＼
／´ ヽ
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ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
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ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー'´ ヽ / ／
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
予選3列目だからタイヤ次第ではまさかの2勝目あるかも
まあ無理だろ
蓋やくの銀色の車が2台いるし、マッサがそれに引っかかってその後ろだから
メルセデスってナイスアシスト賞だよね今年
蓋やくの銀色の車が2台いるし、マッサがそれに引っかかってその後ろだから
メルセデスってナイスアシスト賞だよね今年
今回ロータスの直線スピードってどーなの？
去年まっさんに詰まったからレース重視のセッティングにしたってパーメインが言ってるしストレート重視なんじゃないかね
メルセデスは1、2周は指定されたラップタイムでしか走れないそうだがそこで抜ければな
隣にはスタートが得意のマッサがいるからどうなるか
隣にはスタートが得意のマッサがいるからどうなるか
タイヤマネージメントでどこまで上に行けるか 楽しみだ
多分今日はグロージャン無理してやらかすぞ！
以前は気にも留めてなったくせに
そんなにグロジャンが気になるのか
余裕がなくなったね
そんなにグロジャンが気になるのか
余裕がなくなったね
そんなに突っかからないでよ〜
すぐ怒っちゃうタイプ？
すぐ怒っちゃうタイプ？
チームメイトは新品タイヤが5セットも余ってるんだよな
ライコネンはソフトのロングランの成果が試される第一スティントだな
ライコネンはソフトのロングランの成果が試される第一スティントだな
完全にグロージャンがエースだね
7、8周履いたソフトからミディアムに交換して53周走れるわけねえじゃん
Q1敗退のグロジャンに完敗ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もう勝てませんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もう勝てませんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
以下チンコヲタによる怒りのローヤス叩きが始まります
なぜミディアムでアタックしなかったのか…
あのピット作業の遅さはないよな・・・
最後の嫌がらせなんなの？素直に抜かれろよ
グロジャン巻き添えにするつもりかよ
最低だな！！！
グロジャン巻き添えにするつもりかよ
最低だな！！！
グロージャンに抜かれるときのライコネンに対するラジオ
アランパーメイン
「おい、キミどけよ！！(強い口調)」
"Kimi, Get out of the fucking way!"
ライコネン
「怒鳴らないで…」
"Don't fucking shout..."
今のチームのライコネンに対する扱いがわかるなあ…
アランパーメイン
「おい、キミどけよ！！(強い口調)」
"Kimi, Get out of the fucking way!"
ライコネン
「怒鳴らないで…」
"Don't fucking shout..."
今のチームのライコネンに対する扱いがわかるなあ…
怒りのファステストラップ笑ったｗ
>>916
グロヲタ？
グロヲタ？
風呂ってたら何かカオスになってた
怒りのファステスト・・・
グロはもう文句ないよ、よくやったよ
怒りのファステスト・・・
グロはもう文句ないよ、よくやったよ
もう今年終わったし早く来年になるといいね
タイヤがあと5周もってたら2位で絶賛されただろうな
素直に2回ピットストップやったとしても、
抜きにくいこのサーキットで5位ぐらいが関の山か
素直に2回ピットストップやったとしても、
抜きにくいこのサーキットで5位ぐらいが関の山か
無線ひでえな
来年まだかな・・・
マッサが後ろから迫ってきてるのにあんな妨害したら怒られるわ
またパーメインか
こいつ前にも露骨なグロ贔屓発言してたよな
こいつ前にも露骨なグロ贔屓発言してたよな
今回の最初のピットストップといい、無線といい
ここまであからさまなのもすごいな。とんでもない糞チーム。
ここまであからさまなのもすごいな。とんでもない糞チーム。
F1Zone.net ?@f1zone
Kimi: "For the first 20 laps the brakes were overheating. In the end we ran out of tyres. Drop off was quick."
キミ「最初の20周はブレーキがオーバーヒート気味だった。最後はタイヤが逝った。落ち込みは急激だった」
Kimi: "For the first 20 laps the brakes were overheating. In the end we ran out of tyres. Drop off was quick."
キミ「最初の20周はブレーキがオーバーヒート気味だった。最後はタイヤが逝った。落ち込みは急激だった」
929 ：音速の名無しさん：2013/10/27(日) 21:06:48.69 ID:TqgdaUVNP
get out of the fuckin way
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=pTZSnqPp2NU
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=pTZSnqPp2NU
930 ：音速の名無しさん：2013/10/27(日) 21:27:32.00 ID:eC3jYMNA0
裏切り者だからなー
まるでフェラーリのニキラウダ
youtubeで聴く限り「怒鳴らないで…」みたいな温厚なコメントじゃないな
うるせえよバカ、高速コーナーじゃ譲れないだろボケ、くらいの雰囲気
「KIMI GET OUT THE FXXKING WAY」Tシャツに期待
うるせえよバカ、高速コーナーじゃ譲れないだろボケ、くらいの雰囲気
「KIMI GET OUT THE FXXKING WAY」Tシャツに期待
935 ：音速の名無しさん：2013/10/27(日) 21:44:36.31 ID:XsIuk8H20
要するにチームに全くサポートされていないということだな。
マシンが完全にグロよりになったということだろ。ミディアムタイヤで
５０周以上走れるわけないじゃん。むしろ、実験台にされたといってよい
マシンが完全にグロよりになったということだろ。ミディアムタイヤで
５０周以上走れるわけないじゃん。むしろ、実験台にされたといってよい
こりゃフェラーリ移籍した途端にボロクソいい始めそうだ
ファンがTwitterで怒りまくってる
チーム「キミさっさとどけよファック」
キミ「ラジオでファックいうな。抜きやすいラインになったら抜かせてやるから」
こんなもんだろ
キミ「ラジオでファックいうな。抜きやすいラインになったら抜かせてやるから」
こんなもんだろ
ファイナルラップで怒りのファステスト
ベッテルのファステストの望みを打ち砕く
ベッテルのファステストの望みを打ち砕く
40近いおっさんにファックとは若造め
942 ：音速の名無しさん：2013/10/27(日) 21:53:22.36 ID:XsIuk8H20
ライコネンは、ロータスにいるべきだったと結論がでました
ベッテル優勝が決まった直後にライコネンファステストの表示が出てワロタ
2013年ライコネン戦歴
RD1 予選7位 決勝1位
RD2 予選10位 決勝7位
RD3 予選2位 決勝2位
RD4 予選8位 決勝2位
RD5 予選4位 決勝2位
RD6 予選5位 決勝10位
RD7 予選10位 決勝 9位
RD8 予選 8位 決勝5位
RD9 予選 4位 決勝2位
RD10 予選6位 決勝2位
RD11 予選8位 決勝リタイア
RD12 予選11位 決勝11位
RD13 予選13位 決勝3位
RD14 予選9位 決勝2位
RD15 予選9位 決勝5位
RD16 予選6位 決勝7位
1位ベッテル 322P
2位アロンソ 207P
3位ライコネン 183P
4位ハミルトン 169P
5位ウェバー 148P
6位ロズベルグ144P
ペレスにぶつけられたモナコ以外では順位落とさなかったのになあ
RD1 予選7位 決勝1位
RD2 予選10位 決勝7位
RD3 予選2位 決勝2位
RD4 予選8位 決勝2位
RD5 予選4位 決勝2位
RD6 予選5位 決勝10位
RD7 予選10位 決勝 9位
RD8 予選 8位 決勝5位
RD9 予選 4位 決勝2位
RD10 予選6位 決勝2位
RD11 予選8位 決勝リタイア
RD12 予選11位 決勝11位
RD13 予選13位 決勝3位
RD14 予選9位 決勝2位
RD15 予選9位 決勝5位
RD16 予選6位 決勝7位
1位ベッテル 322P
2位アロンソ 207P
3位ライコネン 183P
4位ハミルトン 169P
5位ウェバー 148P
6位ロズベルグ144P
ペレスにぶつけられたモナコ以外では順位落とさなかったのになあ
ファッキンライコネン（笑）
https://www.youtube.com/watch?v=5bJTN5jA8l0
https://www.youtube.com/watch?v=5bJTN5jA8l0
同期にもチームにもファッキン言われるライコネン悲
それがオモロイ
予選も決勝もポイントもライコネンが残りのレース欠場してもグロージャンに逆転される心配はないからもういいや
鰤の時からそうだけどこのチームは露骨すぎる
来年居ないのが確定したドライバーにここまでするとは・・・
これじゃ2007年のマクラーレンのアロンソと同じ状況じゃないか
来年居ないのが確定したドライバーにここまでするとは・・・
これじゃ2007年のマクラーレンのアロンソと同じ状況じゃないか
このままコンスト4位で終わったら、ライコのせいにされそうで怖い。
レース終わってからロータスは全くツイートしてないんだな。
レース終わってからロータスは全くツイートしてないんだな。
コンスト4位に終わる原因になったのシーズン8戦グロージャンが低迷しまくってたからなんだが
それでライコネンのせいにされたらたまったもんじゃないな
それでライコネンのせいにされたらたまったもんじゃないな
ファックとか言われてるのに、ファステストｗ
他人にどう思われようがなにを言われようがどうでもいいライコらしいなｗ
他人にどう思われようがなにを言われようがどうでもいいライコらしいなｗ
移籍するだけでこんなに関係が悪くなることは普通ないよな
これまでチームとの関係をよくしようとしてこなかったんだろうな、この人
これまでチームとの関係をよくしようとしてこなかったんだろうな、この人
ロータス「ファステストだせるなら最初からやれよ糞が」
ライコ「うん こ」
ライコ「うん こ」
>>934
それ、ロータス企画じゃないと出せないんじゃない？
それ、ロータス企画じゃないと出せないんじゃない？
ピケ親父の時もアロンソの時もシューマッハーの時も抜ける人には手厳しかったですよここのチームは
何気にIDがセックスなんだな
何気にIDがセックスなんだな
>>953
世界中のライコネンファンから非難を浴びせられてるのでダンマリかな
世界中のライコネンファンから非難を浴びせられてるのでダンマリかな
どんどんチームの評判が悪くなってくな
963 ：音速の名無しさん：2013/10/27(日) 23:33:18.64 ID:kZBChjxC0
チンカスはまたグロに負けたのかｗｗｗｗｗｗｗ
964 ：音速の名無しさん：2013/10/27(日) 23:46:02.68 ID:XsIuk8H20
予選１７位のやつに負けるなんて信じられない
タ・・・タイヤが5セットも余っていれば仕方ないから・・・（震え声）
最後まで走りきるのはライコネンの判断だったとチームが公表してるな
ライコネンは何とも言ってないし
ライコネンが妥当な判断ができるだけの情報があったかどうかは不明だけど
ロータスの言いたいことは「ライコネンが悪い」だけなんだなあ
ライコネンは何とも言ってないし
ライコネンが妥当な判断ができるだけの情報があったかどうかは不明だけど
ロータスの言いたいことは「ライコネンが悪い」だけなんだなあ
後三戦がまんがまん
ライコネンのコメント
「最初の20周はブレーキなしで走っていたかもしれない。
オーバーヒートが激しかったし、誰かに近づくたびに制動を失った」だって・・・
なんでライコネンマシンだけそんなことになってるのかね・・・
グロージャンは最初から最後までかなり良い状態だったらしいけど
「最初の20周はブレーキなしで走っていたかもしれない。
オーバーヒートが激しかったし、誰かに近づくたびに制動を失った」だって・・・
なんでライコネンマシンだけそんなことになってるのかね・・・
グロージャンは最初から最後までかなり良い状態だったらしいけど
レース25周でヒュルケンベルグとバトルしていたタイヤで50周以上は無理だ
ピレリは最大で35周しかもたないってコメントしてんのに
ピレリは最大で35周しかもたないってコメントしてんのに
まともにレース出来てないな
ライコネンとフェラーリ、来季に自信
http://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/132105.html
2014年の再タッグを前に、フェラーリとキミ・ライコネンが口をそろえて今年の不調を引きずる心配はしていないと語った。
フェラーリはマシンの速さの上ではレッドブル、メルセデス、そしてライコネンの現在の所属先、ロータスに次ぐ4番目のチームとして2013年シーズンを終えそうだ。
これについて、古巣フェラーリ復帰を決めたライコネンはどんな思いでいるのだろうか？
「いいよ」とライコネンはいつもの調子で記者団の笑いを誘った。
「自分でそれが正しいと思わなければ決断していない」と彼は主張した。
しかし、クールな彼が心配していないとしても、フェラーリはそうではないかもしれない。ロータス離脱が発表されて以来、33歳のライコネンはチームメイトのロマン・グロージャンにペースで出し抜かれる様子が目立っている。
「私はまったく心配などしていない」とフェラーリ代表のステファノ・ドメニカリはフィンランド放送局『MTV3』に述べた。「しかし、もちろん今シーズンの彼には注目している」
「彼はすでに現チームでの活躍によってわれわれの尊敬を集めた」とドメニカリは付け加えた。
「来年はわれわれの下へ来ることになっており、再び彼と仕事をするのが楽しみだ」と2007年から2009年のフェラーリ時代にドメニカリは触れた。
いまだにパドックの中には元ワールドチャンピオンのライコネンがフェラーリの"ナンバー1"であるアロンソとタッグを組むとは考えられないという者も多い。
それがアロンソにマクラーレン移籍のうわさが絶えない理由でもある。だがもう1つの理由は、アロンソが今年、繰り返しフェラーリ批判を口にしていることだ。
しかしチームはアロンソのコメントの大半を受け入れることができるとドメニカリは言う。「それはこの時代を終わらせなければならないという示唆にほかならない」と彼はライコネンがタイトルを獲得した2007年以来、トップの座から遠ざかっているチームの現実に言及した。
「私は、今われわれが目撃しているものと同様の時代を経験した」とドメニカリはレッドブルの君臨について述べた。「だが振り返ると、物事がどれほど早く移り変わるかということもまた確認できる」
http://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/132105.html
2014年の再タッグを前に、フェラーリとキミ・ライコネンが口をそろえて今年の不調を引きずる心配はしていないと語った。
フェラーリはマシンの速さの上ではレッドブル、メルセデス、そしてライコネンの現在の所属先、ロータスに次ぐ4番目のチームとして2013年シーズンを終えそうだ。
これについて、古巣フェラーリ復帰を決めたライコネンはどんな思いでいるのだろうか？
「いいよ」とライコネンはいつもの調子で記者団の笑いを誘った。
「自分でそれが正しいと思わなければ決断していない」と彼は主張した。
しかし、クールな彼が心配していないとしても、フェラーリはそうではないかもしれない。ロータス離脱が発表されて以来、33歳のライコネンはチームメイトのロマン・グロージャンにペースで出し抜かれる様子が目立っている。
「私はまったく心配などしていない」とフェラーリ代表のステファノ・ドメニカリはフィンランド放送局『MTV3』に述べた。「しかし、もちろん今シーズンの彼には注目している」
「彼はすでに現チームでの活躍によってわれわれの尊敬を集めた」とドメニカリは付け加えた。
「来年はわれわれの下へ来ることになっており、再び彼と仕事をするのが楽しみだ」と2007年から2009年のフェラーリ時代にドメニカリは触れた。
いまだにパドックの中には元ワールドチャンピオンのライコネンがフェラーリの"ナンバー1"であるアロンソとタッグを組むとは考えられないという者も多い。
それがアロンソにマクラーレン移籍のうわさが絶えない理由でもある。だがもう1つの理由は、アロンソが今年、繰り返しフェラーリ批判を口にしていることだ。
しかしチームはアロンソのコメントの大半を受け入れることができるとドメニカリは言う。「それはこの時代を終わらせなければならないという示唆にほかならない」と彼はライコネンがタイトルを獲得した2007年以来、トップの座から遠ざかっているチームの現実に言及した。
「私は、今われわれが目撃しているものと同様の時代を経験した」とドメニカリはレッドブルの君臨について述べた。「だが振り返ると、物事がどれほど早く移り変わるかということもまた確認できる」
フェラーリもライコネンも来年に期待してるのかな
来年に期待しないではやってられないんだろう
今年のここ数戦の扱いがひどすぎる
今年のここ数戦の扱いがひどすぎる
Canal Plusのレポーターによると
ロータスオフィスの出口のところで
ライコネンとパーメインが凄い口論していたらしい
ロータスオフィスの出口のところで
ライコネンとパーメインが凄い口論していたらしい
いきなりファッキン言った奴が悪い
ファッキン言うまでの過程が聴きたい
ファッキン言うまでの過程が聴きたい
ライコネンてオオカミといわれることがあるみたいだけど
そう言われる要因となった事柄とかあるの？
ちなみに俺が初めてそれを聞いたのは2005年日本GPのフジテレビが初めて地上波で生中継をやった時で
その時の各選手紹介シーンでの煽り文句が逆襲の赤き皇帝(シューマッハ)に立ち向かうシルバーウルフ(ライコネン)だったかな
そういやあの時のレースの勝者はライコネンで結構評価の高いレースなんだっけ？
こちらとしても唯一録画してただけあって色々とタイミングが良かったが
そう言われる要因となった事柄とかあるの？
ちなみに俺が初めてそれを聞いたのは2005年日本GPのフジテレビが初めて地上波で生中継をやった時で
その時の各選手紹介シーンでの煽り文句が逆襲の赤き皇帝(シューマッハ)に立ち向かうシルバーウルフ(ライコネン)だったかな
そういやあの時のレースの勝者はライコネンで結構評価の高いレースなんだっけ？
こちらとしても唯一録画してただけあって色々とタイミングが良かったが
グロージャンが高速コーナーで不用意にアウトから抜きに行ったところを
ライコネンと接触しそうになってパーメインが怒ったってだけだろう
その前の過程も何もない
ライコネンと接触しそうになってパーメインが怒ったってだけだろう
その前の過程も何もない
あのインシデントの前にチームからザンユーされて譲れ発言したのにも関わらず譲らなかった
ということがあったのならうーんって感じだな
ということがあったのならうーんって感じだな
チームオーダーを無視したみたいな記事が出てないし
あの無線の前のチームラジオがあれば判断出来る
あの無線の前のチームラジオがあれば判断出来る
ロータスはライコネンを各メディアで批判しまくってるから
その前にザンユーしてたら言うんじゃないのかな
とくにその前のラジオでどういうやりとりがあったかについては
全く出てきてないから
いきなりファッキン言ったんじゃないかと思うけど
その前にザンユーしてたら言うんじゃないのかな
とくにその前のラジオでどういうやりとりがあったかについては
全く出てきてないから
いきなりファッキン言ったんじゃないかと思うけど
>>976
2002年にマクラーレン移籍した時は若きフライングフィンだったな
2002年にマクラーレン移籍した時は若きフライングフィンだったな
ライコは減速してまで譲る気は無かっただろうね。
あのラップ差だったら減速の必要なんてないとおもうけど。
ヒットしたのはタイヤがズルズルで膨らんだんだろう。
あのラップ差だったら減速の必要なんてないとおもうけど。
ヒットしたのはタイヤがズルズルで膨らんだんだろう。
あの長いストレートを迎える前の立ち上げりでリアがズルズルでマシンがふらついてた
BSで見返してるけどあそこ無理にアウトから被せず
クロスラインでいけたろグロージャン…
クロスラインでいけたろグロージャン…
高速コーナーでは譲れないというライコネンの主張を無視して
「グロージャンを押し出した！」の一点張りで批判し続けてるからね
アランパーメインの「負け犬」ハッシュタグはちょっとひどすぎる
「グロージャンを押し出した！」の一点張りで批判し続けてるからね
アランパーメインの「負け犬」ハッシュタグはちょっとひどすぎる
この調子じゃランキング2位獲得は無理そうだな
ランキング3位を守ることさえ危うい
ランキング3位を守ることさえ危うい
ライコネンは五体満足で今年乗り切れたらいいレベルだな
某ステルスさんみたいにマシン炎上しなければいいがな
ライコネン車炎上でロータスの財政もライコネン車どちらも火の車ですみたいなブラックジョーク紛いなことするなよ・・・
これまで散々グロにザンユーさせてきたくせに、いざ自分がやる番になると
渋るのがチンコクオリティ
渋るのがチンコクオリティ
>>986
総合にも貼ったが、家族への殺害予告に対しての負け犬タグかと
ttp://twitter.com/AlanPermane/status/394486184308916224
It seems I have upset a few people by shouting at Kimi, I can understandt he die hard fans not liking it, but I do find it odd that....
ttp://twitter.com/AlanPermane/status/394486377418854400
....Some of them say they want to kill my family because of a telling off. #losers
総合にも貼ったが、家族への殺害予告に対しての負け犬タグかと
ttp://twitter.com/AlanPermane/status/394486184308916224
It seems I have upset a few people by shouting at Kimi, I can understandt he die hard fans not liking it, but I do find it odd that....
ttp://twitter.com/AlanPermane/status/394486377418854400
....Some of them say they want to kill my family because of a telling off. #losers
twitterの使われ方って世界共通ですね。
ライコの復帰直後は賞賛を惜しまなかったのにな＞パーメイン
>>991
グロージャンは数周渋ってたな
ライコネンはコーナー１つ
それもタイヤ終わってて高速コーナーで安全に譲れるほど
マシンコントロール効いてなかった
あそこでアウトから抜こうとするほうが無謀だよなあ
グロージャンは数周渋ってたな
ライコネンはコーナー１つ
それもタイヤ終わってて高速コーナーで安全に譲れるほど
マシンコントロール効いてなかった
あそこでアウトから抜こうとするほうが無謀だよなあ
簡単に譲ったら観客つまらねーだろｗ バトンvsチェコのように熱いバトルが観たいんだよファンはよ
まあ後ろにマッサ迫ってたから一刻も早く前に行きたかったんだろ、気持ちはわかる
ライコは来年に期待したい・・・と言いたい所なんだが
フェラーリがいいマシン作れるのかどうか、とか
アロンソとトラブルで足の引っ張り合い（引っ張られる方？）にならないか、とか
不安しかねえ
ライコは来年に期待したい・・・と言いたい所なんだが
フェラーリがいいマシン作れるのかどうか、とか
アロンソとトラブルで足の引っ張り合い（引っ張られる方？）にならないか、とか
不安しかねえ
まったく 抵抗しない マッサｖｓアロンソ のほうが視てるぶんにはまったく詰まらん
グロにすら勝てないのにアロンソといい意味で衝突する未来が見えない
1000
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。