【祝4連覇！→5連覇へ】セバスチャン・ベッテル 24
∇公式 http://www.sebastianvettel.de/
2013年は1発の速さ2番目、レースペース3番目のマシンなのに周りが雑魚すぎて
楽にポイントリーダーになれました。後半はレッドブルのマシンが最強になり
敵なし状態。4連覇おめでとう！そして5連覇に向けて突き進むベッテルを応援しましょう！
それとここに八つ当たりでスレ荒らしている負け犬のゴミクズアンチさん悔しかったら
テレビ消せばぁ？ テレビぶっ壊せばぁ？ テレビの前で1人寂しくブーイングしても意味ねーぞ
なんなら樹海行く？ 冬山登山する？ 台風の時に川でも見に行く？ Ｆ１見ないで楽になれよｗｗｗ
前スレ 【祝４連覇】セバスチャン・ベッテル
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1366970167/
2013年は1発の速さ2番目、レースペース3番目のマシンなのに周りが雑魚すぎて
楽にポイントリーダーになれました。後半はレッドブルのマシンが最強になり
敵なし状態。4連覇おめでとう！そして5連覇に向けて突き進むベッテルを応援しましょう！
それとここに八つ当たりでスレ荒らしている負け犬のゴミクズアンチさん悔しかったら
テレビ消せばぁ？ テレビぶっ壊せばぁ？ テレビの前で1人寂しくブーイングしても意味ねーぞ
なんなら樹海行く？ 冬山登山する？ 台風の時に川でも見に行く？ Ｆ１見ないで楽になれよｗｗｗ
前スレ 【祝４連覇】セバスチャン・ベッテル
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1366970167/
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これは争いを達観したい愉快犯の仕業カナ
ベッテル韓国もぶっちぎれ！
日本が大好きで日本人を善く思ってくれてるベッテルに感謝
周りからのブーイングや野次に負けるな。頑張れベッテル
周りからのブーイングや野次に負けるな。頑張れベッテル
6 ：音速の名無しさん：2013/10/08(火) 23:47:45.30 ID:vOQldry+0
糞スレｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
しかし今年も強かったな～。
ブーイングされるのも分かる気がするくらい退屈だった。
でも88年とかよりはマシだったろう。
シーズン序盤はまぁまぁ楽しめた方か。
退屈だったから来年どうなるか今からｗｋｔｋ
しかしこのスレとかアロンソとかのスレってのは見ててアンチが馬鹿馬鹿しくて面白いね。
アロンソのスレでは八百長、このスレでは規定違反車、ハミ珍のスレだとペナルトンとか等々、
そんなの言い合ってどうするんだろう？とか毎度思うんだがｗ
ブーイングされるのも分かる気がするくらい退屈だった。
でも88年とかよりはマシだったろう。
シーズン序盤はまぁまぁ楽しめた方か。
退屈だったから来年どうなるか今からｗｋｔｋ
しかしこのスレとかアロンソとかのスレってのは見ててアンチが馬鹿馬鹿しくて面白いね。
アロンソのスレでは八百長、このスレでは規定違反車、ハミ珍のスレだとペナルトンとか等々、
そんなの言い合ってどうするんだろう？とか毎度思うんだがｗ
それが2chクォリティw
力抜いてみべるしw
力抜いてみべるしw
9 ：音速の名無しさん：2013/10/11(金) 15:29:50.59 ID:yv+DrfC/0
くこカナ？
> アンチが馬鹿馬鹿しくて面白いね。
それが面白くて煽ってるるｗ
それが面白くて煽ってるるｗ
11 ：音速の名無しさん：2013/10/12(土) 01:52:30.76 ID:uNAYdB0G0
>>1からして糞スレ
セバスチャン・ベッテル： F1日本GP金曜フリー走行後コメント
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51914282.html
セバスチャン・ベッテル（レッドブル）： 1回目3位 2回目1位
「マシンのバランスはまあまあだが、まだ改善できると思う。
ここでは、特にレース中はタイヤをいたわることが重要になるだろう。
現時点ではマシンはよく機能しているが、正しいセットアップにする必要がある。
今日トップなのはよいことだが、必ずしも重要ではない。メルセデスは予選で強そうなので、
明日のためにステップアップする必要がある」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51914282.html
セバスチャン・ベッテル（レッドブル）： 1回目3位 2回目1位
「マシンのバランスはまあまあだが、まだ改善できると思う。
ここでは、特にレース中はタイヤをいたわることが重要になるだろう。
現時点ではマシンはよく機能しているが、正しいセットアップにする必要がある。
今日トップなのはよいことだが、必ずしも重要ではない。メルセデスは予選で強そうなので、
明日のためにステップアップする必要がある」
ざまああああああああああああ
ＫＥＲＳトラブルだからね、それでも２番手
まぁ当人は悔しかろうが決勝で勝てば笑い話
アロンソが完全に沈んでしまったので余裕のベッチャンだな
アロンソが完全に沈んでしまったので余裕のベッチャンだな
ざんまあｗｗｗｗ
悔しいのぅw悔しいのぅww
18 ：音速の名無しさん：2013/10/12(土) 18:51:44.17 ID:Klc6L/sz0
明日はウェバーに計画停電発動で余裕カナ
セバスチャン・ベッテル： F1日本GP予選後コメント
セバスチャン・ベッテル（レッドブル）：2位
「まず最初に、マーク、おめでとう。彼はとてもよいアタックをしたと思う。
僕らは予選でトラブルがあったが、こうじゃなかったらとか、ああだったらとか、こうだったらとか、
考えるのは好きではない…。
そんなことはわからないし、僕らはP2だ。僕はこの結果に満足しているし、
フロント・ロー独占はチームにとって最高だ。
マシンは、今日、特に最初のセクターで素晴らしかった。
あそこでマシンが本当によかったとあとで理解した。マシンがこれほど素晴らしいとすぐにわかるので、
限界まで攻めることができる。今日の予選を楽しんだし、2位に満足している」
セバスチャン・ベッテル（レッドブル）：2位
「まず最初に、マーク、おめでとう。彼はとてもよいアタックをしたと思う。
僕らは予選でトラブルがあったが、こうじゃなかったらとか、ああだったらとか、こうだったらとか、
考えるのは好きではない…。
そんなことはわからないし、僕らはP2だ。僕はこの結果に満足しているし、
フロント・ロー独占はチームにとって最高だ。
マシンは、今日、特に最初のセクターで素晴らしかった。
あそこでマシンが本当によかったとあとで理解した。マシンがこれほど素晴らしいとすぐにわかるので、
限界まで攻めることができる。今日の予選を楽しんだし、2位に満足している」
20 ：音速の名無しさん：2013/10/12(土) 21:12:59.59 ID:eiqNMck80
コメント見る限りなんだかんだベッテルとウェバーはお互いを尊重し合ってるよな
なかなか良いライバル関係だったと思うわ
なかなか良いライバル関係だったと思うわ
21 ：音速の名無しさん：2013/10/12(土) 21:15:31.60 ID:SmCVMNsKi
ケツ顎なら話にならん。
年も違えば格も違うわ。
年も違えば格も違うわ。
>>20
リリースライターと広報フィルターが介在してるのを忘れちゃうお花畑の妖精さんw
リリースライターと広報フィルターが介在してるのを忘れちゃうお花畑の妖精さんw
23 ：音速の名無しさん：2013/10/12(土) 21:53:51.31 ID:eiqNMck80
う～ん、残念
最後Q3でKERS壊れた？それとも最初から壊れてたのかな
レッドブルのKERSは一旦壊れると治してもまたすぐ壊れる印象が…
決勝までに完治させて下さい優秀なメカマンさんズお願いします
明日はファステストを終盤まで更新しまくるセブが見たいぞ！
最後Q3でKERS壊れた？それとも最初から壊れてたのかな
レッドブルのKERSは一旦壊れると治してもまたすぐ壊れる印象が…
決勝までに完治させて下さい優秀なメカマンさんズお願いします
明日はファステストを終盤まで更新しまくるセブが見たいぞ！
25 ：音速の名無しさん：2013/10/12(土) 22:27:23.56 ID:6b2zFW+ii
見たくねえよ馬鹿やろう
セブーーーー
今日は惜しかったカナ！！
トラブルがなかったらとも思うけど、今までゑには頻発してたし、それでもフロントローだからあまりぜいたくは言えないカナ
今日はラストで見事ポールをとったゑがよかったしナ
明日はトラブル出ないようにお願いテルテル坊主カナ！
セブーーーー
今日は惜しかったカナ！！
トラブルがなかったらとも思うけど、今までゑには頻発してたし、それでもフロントローだからあまりぜいたくは言えないカナ
今日はラストで見事ポールをとったゑがよかったしナ
明日はトラブル出ないようにお願いテルテル坊主カナ！
セブーーーー
つマルチ21
28 ：音速の名無しさん：2013/10/13(日) 07:12:21.54 ID:iWP3DrwC0
ベッテル５連勝！
31 ：音速の名無しさん：2013/10/13(日) 16:54:06.76 ID:o6eQ/rvT0
ズバッと抜くね
32 ：音速の名無しさん：2013/10/13(日) 19:35:07.25 ID:hGCXSVQN0
イチバンw
ドピュッと行ったガチホモカナカナ
セバスチャン・ベッテル： F1日本GP決勝後コメント
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51914532.html
セバスチャン・ベッテル（レッドブル）：1位
「今日の優勝はやりがいがあった。最高の気分だ。このトラックが大好きなので、ここで優勝するのは最高だ。
正直なところ、ひどいスタートだった。気づいたら3位になっていて、最初のスティントを長く走ろうとした。
ロマンを抜いた後はトラクションがよくなり、唯一の脅威は、ロマンの後ろにいたマークだけだった。
そのあとはレースの最後までギャップを維持することができた。もちろんチャンピオンシップは大きな目標だが、
シーズンはまだ長いので、それを考えないのがタイトル優勝の一番よい方法だ。
インドに向かう前に家に戻ってリラックスできるのが嬉しい。インドは印象的な国なので、
2週間後にレーシングするのを楽しみにしている」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51914532.html
セバスチャン・ベッテル（レッドブル）：1位
「今日の優勝はやりがいがあった。最高の気分だ。このトラックが大好きなので、ここで優勝するのは最高だ。
正直なところ、ひどいスタートだった。気づいたら3位になっていて、最初のスティントを長く走ろうとした。
ロマンを抜いた後はトラクションがよくなり、唯一の脅威は、ロマンの後ろにいたマークだけだった。
そのあとはレースの最後までギャップを維持することができた。もちろんチャンピオンシップは大きな目標だが、
シーズンはまだ長いので、それを考えないのがタイトル優勝の一番よい方法だ。
インドに向かう前に家に戻ってリラックスできるのが嬉しい。インドは印象的な国なので、
2週間後にレーシングするのを楽しみにしている」
世界最強、現代最高のドライバー！異論なしです。お見事でした
鈴鹿でベッテルにブーイング起きたの？
>>36
ないよ。
ないよ。
イチバン！イチバン！
残り全勝しそうな勢いだな
ベッテルはイチバン！！
スタートミスっておまけにハミがぶつけてきて今日は厳しいか？と思ったけど最後のピットアウト後グロを速効でブチ抜いたのは完璧
思ったよりベッテルファン多くて良かった
グランドスタンドにあんな巨大な横断幕が出現するとはｗ
スタートミスっておまけにハミがぶつけてきて今日は厳しいか？と思ったけど最後のピットアウト後グロを速効でブチ抜いたのは完璧
思ったよりベッテルファン多くて良かった
グランドスタンドにあんな巨大な横断幕が出現するとはｗ
さっさと事故死しろやクズが
もはや貫録さえ感じさせる優勝だった。
こういう勝ち方に対してはアンチも叩きにくいだろうね。
ウェーバーの３ストップは暗黙のチームオーダーだろうけど。
こういう勝ち方に対してはアンチも叩きにくいだろうね。
ウェーバーの３ストップは暗黙のチームオーダーだろうけど。
ウェバーあのままグロージャンと同じように走らせたら
アンダーカットも無理だしグロージャン優勝してベッテル3位のままだったな。
タイヤ持たせられるのベッテルの方だし、３ストップにして正解だね。
まあ最後はペース落としてウェバーに譲ってもよかったけどチャンピオンシップが決まるまでは
そういうのはやらないでいいし逆にウェバーに失礼な気もするわ。
アンダーカットも無理だしグロージャン優勝してベッテル3位のままだったな。
タイヤ持たせられるのベッテルの方だし、３ストップにして正解だね。
まあ最後はペース落としてウェバーに譲ってもよかったけどチャンピオンシップが決まるまでは
そういうのはやらないでいいし逆にウェバーに失礼な気もするわ。
45 ：音速の名無しさん：2013/10/14(月) 01:24:12.67 ID:NXTI+0Rj0
今日のレースは圧巻だったな
オーバーテイクも一発で決めるし上手いな～
トラブルあっても優勝してしまうとか最強すぎる…
オーバーテイクも一発で決めるし上手いな～
トラブルあっても優勝してしまうとか最強すぎる…
ぎゃああああ
セブーーーーーー
マーベラスなレースだったカナ！！
スタートで接触があってウイングにダメージがってときはリタイアも覚悟したカナ
その後もあまりペースがあがらなくて今年はもうダメなのかと思いかけたけど、まさかタイヤいたわるために我慢してたとはナ！！！
ハリウッドもびっくりの演技カナ
そして最後せめてとばしまくるセブの真のレーサーぶりを見ておいらの心臓はバクバク
チェッカーフラッグを受けたときは思わず目からあついものがあふれ出ちゃったカナ(＞人＜;)
ポールトゥウインもいいけど、こういう勝ち方も感動的カナ
それにしても横浜でファンのために5連勝するよと公言し、それを有言実行するセブがかっこよすぎて惚れちゃうカナ(^_－)－☆
無言不実行でゴロゴロしてるおいらとはせいてんのへきれきカナΣ（ﾟдﾟlll）
セブーーーー
セブーーーーーー
マーベラスなレースだったカナ！！
スタートで接触があってウイングにダメージがってときはリタイアも覚悟したカナ
その後もあまりペースがあがらなくて今年はもうダメなのかと思いかけたけど、まさかタイヤいたわるために我慢してたとはナ！！！
ハリウッドもびっくりの演技カナ
そして最後せめてとばしまくるセブの真のレーサーぶりを見ておいらの心臓はバクバク
チェッカーフラッグを受けたときは思わず目からあついものがあふれ出ちゃったカナ(＞人＜;)
ポールトゥウインもいいけど、こういう勝ち方も感動的カナ
それにしても横浜でファンのために5連勝するよと公言し、それを有言実行するセブがかっこよすぎて惚れちゃうカナ(^_－)－☆
無言不実行でゴロゴロしてるおいらとはせいてんのへきれきカナΣ（ﾟдﾟlll）
セブーーーー
×せいてんのへきれき
◯月とすっぽん
セブーーー
◯月とすっぽん
セブーーー
出走 勝利 ポール 勝率 PP獲得率
Ａ プロスト 200 51 33 25.5% 16.5%
A セナ 161 41 65 25.5% 40.4%
M シューマッハ 306 91 69 29.7% 22.5%
Ｓ ベッテル 116 35 42 30.2% 36.2%
Ａ プロスト 200 51 33 25.5% 16.5%
A セナ 161 41 65 25.5% 40.4%
M シューマッハ 306 91 69 29.7% 22.5%
Ｓ ベッテル 116 35 42 30.2% 36.2%
>>44
別にハミルトンが悪いって言ってるつもりは無いよ
何を過剰に反応してるの？
ここで嫌いなドライバーとそのファンに文句言う暇有るなら自分の応援するドライバーの心配でもしたら？
上でも述べられてるがあのまま普通に同じ作戦で同じ回数タイヤ交換してたら最後までグロージャンを攻略出来なかった可能性も有る
作戦を分けることでグロージャンの戦略を揺さぶって結果的に2台とも前に出ることが出来た
ベッテルが一回目のスティントをウェバーやグロより引っ張って二回目でもタイム落とさず37周あたりまで走れたという要素は無視出来ない勝因だと思うがね
勿論それを盲信するつもりも無いが
別にハミルトンが悪いって言ってるつもりは無いよ
何を過剰に反応してるの？
ここで嫌いなドライバーとそのファンに文句言う暇有るなら自分の応援するドライバーの心配でもしたら？
上でも述べられてるがあのまま普通に同じ作戦で同じ回数タイヤ交換してたら最後までグロージャンを攻略出来なかった可能性も有る
作戦を分けることでグロージャンの戦略を揺さぶって結果的に2台とも前に出ることが出来た
ベッテルが一回目のスティントをウェバーやグロより引っ張って二回目でもタイム落とさず37周あたりまで走れたという要素は無視出来ない勝因だと思うがね
勿論それを盲信するつもりも無いが
>>48
アロンソもいれてよ
アロンソもいれてよ
かなかなかな
52 ：音速の名無しさん：2013/10/14(月) 02:44:26.17 ID:2Det1tfwO
アロンソとかいう予選雑魚ドライバーは
いれなくていいと思うがせめて3回チャンピオンになったら入れてやればいい
いれなくていいと思うがせめて3回チャンピオンになったら入れてやればいい
出走 勝利 ポール 勝率 PP獲得率
Ａ プロスト 200 51 33 25.5% 16.5%
A セナ 161 41 65 25.5% 40.4%
M シューマッハ 306 91 69 29.7% 22.5%
Ｓ ベッテル 116 35 42 30.2% 36.2%
F. アロンソ 212 32 22 15.2% 10.4%
Ａ プロスト 200 51 33 25.5% 16.5%
A セナ 161 41 65 25.5% 40.4%
M シューマッハ 306 91 69 29.7% 22.5%
Ｓ ベッテル 116 35 42 30.2% 36.2%
F. アロンソ 212 32 22 15.2% 10.4%
54 ：音速の名無しさん：2013/10/14(月) 04:17:58.17 ID:2Det1tfwO
恥ずかしいからアロンソは触れるなよww
あとベッテルに足りないのはレース中に事故死することだけだな
セナ以上の存在になってくれ
セナ以上の存在になってくれ
明け方に
ひっそり書き込む
死んでまえ！
哀れだな(苦笑)
参考までにハミルトンとライコネンとバトンも。
グロージャンを一発でオーバーテイクしたのは凄いよ
１３０Ｒで抜こうとした結果、グロージャンはシケインで挙動が乱れ、
その結果メインストレート入る前に後ろにつく事ができ、一気に抜き去った
ウェバーがシケイン、メインストレートだけで抜こうとして苦労したのと大違い
１３０Ｒで抜こうとした結果、グロージャンはシケインで挙動が乱れ、
その結果メインストレート入る前に後ろにつく事ができ、一気に抜き去った
ウェバーがシケイン、メインストレートだけで抜こうとして苦労したのと大違い
ベッテルにはコイニクみたいな首チョンパして伝説になってもらいたい
60 ：音速の名無しさん：2013/10/14(月) 14:17:59.14 ID:JqVZDlwh0
効いてる効いてるw
アンチも弱ってきたな今回は言葉を失ってる
もっと叩いてスレ賑わしてくれ
もう次から消化試合なんだから
もっと叩いてスレ賑わしてくれ
もう次から消化試合なんだから
>>53-54
ワロタｗ
ワロタｗ
カナカナかな
64 ：音速の名無しさん：2013/10/14(月) 18:51:07.70 ID:G0kELH/A0
全然ベッテルの話しないなアンチの相手してるだけやがな
65 ：音速の名無しさん：2013/10/14(月) 19:05:59.16 ID:PsoaXbnu0
しかし鈴鹿でのベッテルの巨大応援フラッグにはびっくりしたｗ
あのフラッグの下には｢オレ、ベッテル嫌いなんだよ！てか、写真撮りたいんだから早くどかせよ！｣という人もいたはず。
実はブーイングなかったのここ数戦では日本だけなんじゃね？
>>57
出走 勝利 ポールP.P 勝率 PP獲得率
Ａ プロスト 200 51 33 25.5% 16.5%
A セナ 161 41 65 25.5% 40.4%
M シューマッハ 306 91 69 29.7% 22.5%
Ｓ ベッテル 116 35 42 30.2% 36.2%
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
L. ハミルトン 125 22 31 17.6% 24.8%
F アロンソ. 212 32 22 15.2% 10.4%
K ライコネン 190 20 16 10.5% 8.4%
J. バトン 243 15 8 .6.2% .3.3%
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
N. ロズベルグ 143 3 4 .2.1% .2.8%
出走 勝利 ポールP.P 勝率 PP獲得率
Ａ プロスト 200 51 33 25.5% 16.5%
A セナ 161 41 65 25.5% 40.4%
M シューマッハ 306 91 69 29.7% 22.5%
Ｓ ベッテル 116 35 42 30.2% 36.2%
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
L. ハミルトン 125 22 31 17.6% 24.8%
F アロンソ. 212 32 22 15.2% 10.4%
K ライコネン 190 20 16 10.5% 8.4%
J. バトン 243 15 8 .6.2% .3.3%
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
N. ロズベルグ 143 3 4 .2.1% .2.8%
69 ：音速の名無しさん：2013/10/14(月) 21:39:30.66 ID:tRjymLmg0
>>58
しかもグロージャン抜く瞬間にDRS使って無かった
しかもグロージャン抜く瞬間にDRS使って無かった
70 ：音速の名無しさん：2013/10/14(月) 21:44:15.11 ID:tRjymLmg0
あのフラッグはレッドブルの自演だな。
個人があんなでかいの用意できるわけない。
個人があんなでかいの用意できるわけない。
>>68
何故ニコ1まで入れた（怒）
何故ニコ1まで入れた（怒）
>>71
そういやお得意様的な人にパス渡してる関係者が座ってたな
そういやお得意様的な人にパス渡してる関係者が座ってたな
レッドブルジャパンの関係者かな？ベッテル応援席あるんだから、そこでやればいいのに。
喉毛がすげえ
76 ：音速の名無しさん：2013/10/14(月) 23:51:00.09 ID:bSVEUbHb0
糞スレすぎ
ヒゲ剃らないセバスチャンなんてイヤだ
78 ：音速の名無しさん：2013/10/15(火) 10:31:49.41 ID:j9FakxD/0
まぁしかし怒涛のセカンドスティントだったな
お歴々な解説陣が中々最後の交換に入らない戦略を微妙に
批判し出し自分も同じく心配したが、よく考えれば圧倒的に
優れた車なのでセカンドタイヤでできるだけ燃料燃やして最後に
軽い状態でブっ飛ばす「マンガみたいな作戦」が通用しちゃったのね
最終スティントはマジでマンガみたいにバカっ速かったわ(笑)
お歴々な解説陣が中々最後の交換に入らない戦略を微妙に
批判し出し自分も同じく心配したが、よく考えれば圧倒的に
優れた車なのでセカンドタイヤでできるだけ燃料燃やして最後に
軽い状態でブっ飛ばす「マンガみたいな作戦」が通用しちゃったのね
最終スティントはマジでマンガみたいにバカっ速かったわ(笑)
79 ：音速の名無しさん：2013/10/15(火) 13:42:55.36 ID:GZaf2q6r0
しかしベッテルは高い次元で安定してるよな
いくらマシンが優れてても4連覇達成するほどコンスタントに結果出し続けられないよな
実際シューミ時代のフェラみたいな圧倒的な戦力差あるわけじゃないしな
予選速くてタイヤの扱いにも長けててレースマネジメントもしっかりできて
オーバーテイクもうまいし非の打ち所ないわな
いくらマシンが優れてても4連覇達成するほどコンスタントに結果出し続けられないよな
実際シューミ時代のフェラみたいな圧倒的な戦力差あるわけじゃないしな
予選速くてタイヤの扱いにも長けててレースマネジメントもしっかりできて
オーバーテイクもうまいし非の打ち所ないわな
一発が速いアロンソ
タイヤに優しいハミルトン
今のベッテルw
タイヤに優しいハミルトン
今のベッテルw
81 ：音速の名無しさん：2013/10/15(火) 18:37:52.71 ID:j9FakxD/0
今はそういう個性やら光る個人技はどーでも良い時代だなぁ
誰某は何が得意とか、もうなんか90年代の臭いが漂ってくるわ(苦笑)
ベッテルは心技の端正が過ぎて一見薄味で「客惹き」が全然無いが
それらが全て「一番速い」に無駄無く帰結している事が最も大きな個性
叩けば叩くほど恥かくからもう止せ(笑)
誰某は何が得意とか、もうなんか90年代の臭いが漂ってくるわ(苦笑)
ベッテルは心技の端正が過ぎて一見薄味で「客惹き」が全然無いが
それらが全て「一番速い」に無駄無く帰結している事が最も大きな個性
叩けば叩くほど恥かくからもう止せ(笑)
>>78
第2スティントのタイヤ交換が1週遅かったとか言われてたけど、全く関係なかったなw
第2スティントのタイヤ交換が1週遅かったとか言われてたけど、全く関係なかったなw
魔法使いと黒猫のウィズ（Androidのゲームアプリ）で史上最年少F1チャンピオンの
セバスチャン・ベッテルはどこの国のF1ドライバーかってクイズ出てきて4択なんだけど正解率20何パーかだって。
知名度低すぎ。
セバスチャン・ベッテルはどこの国のF1ドライバーかってクイズ出てきて4択なんだけど正解率20何パーかだって。
知名度低すぎ。
85 ：音速の名無しさん：2013/10/16(水) 02:11:18.23 ID:NRtIbJwm0
偉大な結果出すのが速すぎて知名度が追いついてないんだろう
Ｆ１スレより
BBC Sport F1 2013 - 15 Japanese GP - Pre-Race: Sebastian Vettel meets his fans
http://www.youtube.com/watch?v=Ojj69ChseBY
BBC Sport F1 2013 - 15 Japanese GP - Pre-Race: Sebastian Vettel meets his fans
http://www.youtube.com/watch?v=Ojj69ChseBY
レッドブル、ベッテル優先を否定ｗｗｗ
そんなの鵜呑みにするのはここの馬鹿ヲタくらいだろｗ
そんなの鵜呑みにするのはここの馬鹿ヲタくらいだろｗ
88 ：音速の名無しさん：2013/10/16(水) 14:53:57.35 ID:ILBd9NJz0
もう当人批判ネタが見つけられず、チームネタで必死ですね(苦笑)
ほんと必死だよなｗ
スルーできない馬鹿ヲタさんはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
スルーできない馬鹿ヲタさんはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
90 ：音速の名無しさん：2013/10/16(水) 17:28:04.35 ID:ILBd9NJz0
↑「この行間」がベッテル攻撃ネタ皆無の証なんだろうな(笑)
コース上で抜いたし叩くところがないｗ
92 ：音速の名無しさん：2013/10/16(水) 18:17:13.36 ID:ILBd9NJz0
まぁ「軽い+新鮮なタイヤ」は全てが整ったチームと
ドライバーだけに許される見事な戦略だったからね
最終スティントのクラス違いな速さを見たらもう黙るしかないんだよ
ドライバーだけに許される見事な戦略だったからね
最終スティントのクラス違いな速さを見たらもう黙るしかないんだよ
盲目馬鹿ヲタご用達世界的不人気ドライバーゲロッテルｗ
オマエのカーチャンでーべそ！
みたいな？ｗ
みたいな？ｗ
「初テストですくみ上がった」ベッテル
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/130437.html
2005年に初めてウィリアムズでテストをした時には、自分にF1ドライバーという仕事が務まるかどうか、
確信が持てなかったとセバスチャン・ベッテルは言う。
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/130437.html
2005年に初めてウィリアムズでテストをした時には、自分にF1ドライバーという仕事が務まるかどうか、
確信が持てなかったとセバスチャン・ベッテルは言う。
こういうの見るとベッテルも一人の人間なんだなーと思う
それでも並の人でないことは確かだが
ベッテルは持って生まれたものというより努力の人というイメージが強い
イチローとかもどっちかというとその部類で本番とか試合でベストな状態
で挑めるようコンディションの調整や基礎的なことを怠らない
派手さはなくとも積み上げていくタイプ
それでも並の人でないことは確かだが
ベッテルは持って生まれたものというより努力の人というイメージが強い
イチローとかもどっちかというとその部類で本番とか試合でベストな状態
で挑めるようコンディションの調整や基礎的なことを怠らない
派手さはなくとも積み上げていくタイプ
Ｆ１ＧＰニュース（鈴鹿サーキットから生中継スペシャル ）で右京さんが、
ベッテルはエンジニアと共に夜１０時、１１時まで働いていて
３連覇しているチャンピオンなのに偉いみたいな発言してた。
ベッテルはエンジニアと共に夜１０時、１１時まで働いていて
３連覇しているチャンピオンなのに偉いみたいな発言してた。
98 ：音速の名無しさん：2013/10/17(木) 04:09:18.65 ID:3raqd+/y0
今
日
も
糞
ス
レ
い
つ
も
糞
ス
レ
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糞
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糞
ス
レ
99 ：音速の名無しさん：2013/10/17(木) 06:27:23.30 ID:ztKdhDOK0
糞スレってことにしておかないと気が済まない雑魚ｗｗ
２つ以上のチームでチャンピオンにならないと超一流とは言えない
その意味でセナ、アロンソ、ヴェッテルは一級落ちる
まあトロロッソでも１勝しているから
ハッキネン、ヴィルニューヴらの『１チームでしか勝ってないグループ』よりは上だけどね
その意味でセナ、アロンソ、ヴェッテルは一級落ちる
まあトロロッソでも１勝しているから
ハッキネン、ヴィルニューヴらの『１チームでしか勝ってないグループ』よりは上だけどね
３度目の正直（占いや勝負で、一度や二度は当てにならないが、三度目は確実であるということ）ということで
３回以上チャンピオンは超一流
１，２回のチャンピオンは一流
３回以上チャンピオンは超一流
１，２回のチャンピオンは一流
超一流はレッドブル
こいつはそれにおんぶにだっこのただの糞ガキｗ
こいつはそれにおんぶにだっこのただの糞ガキｗ
べっちゃんがくるまでチャンピオン争いも
してなかったけどね天才は天才を呼び込むんだよ
してなかったけどね天才は天才を呼び込むんだよ
スリックはベッテルに切り替えましたよ
総合スレで自白してたｗ
総合スレで自白してたｗ
107 ：音速の名無しさん：2013/10/18(金) 00:24:08.43 ID:BZWVC7bS0
他のドライバーは4連覇チャンプのベッテルにもっと敬意を払うべきだな
自分より年下の若造が4連覇っていう事実を受入れ難いんだろうが
自分が参戦してるカテゴリの現チャンプを批判することは
F1全体の価値を貶めてるってことに気づかないのかね
ましてやチャンプ経験者なんかは自分のチャンプとしての価値すら貶めてるわけで
ポジショントークしてる暇あったら自分の車を速く走らせることに注力すべきだな
自分より年下の若造が4連覇っていう事実を受入れ難いんだろうが
自分が参戦してるカテゴリの現チャンプを批判することは
F1全体の価値を貶めてるってことに気づかないのかね
ましてやチャンプ経験者なんかは自分のチャンプとしての価値すら貶めてるわけで
ポジショントークしてる暇あったら自分の車を速く走らせることに注力すべきだな
>>106
さすがキチガイご用達糞ドライバーｗｗｗｗｗｗｗｗ
さすがキチガイご用達糞ドライバーｗｗｗｗｗｗｗｗ
マレー・ウォーカー、ベッテルを称賛
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/130553.html
「最高のマシンに乗っているからといって彼は正当な評価をされていない。
知性に欠ける者たちは、あのマシンでならば誰にでもできると言う。
だが、非常に優れたマーク・ウェバーでさえできていないではないか。
ベッテルは歴史に残る偉大なドライバーの1人だよ」
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/130553.html
「最高のマシンに乗っているからといって彼は正当な評価をされていない。
知性に欠ける者たちは、あのマシンでならば誰にでもできると言う。
だが、非常に優れたマーク・ウェバーでさえできていないではないか。
ベッテルは歴史に残る偉大なドライバーの1人だよ」
ゑが同じサポートを受けてると思ってんのかｗこの老害ｗｗｗ
ベッテルはウェバーより単に速いだけ： クルサードのF1コラム
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51915104.html
事実は単純だ。
2011年以降のピレリ時代は、ベッテルが誰よりもタイヤの特異性をうまく使うことができた、ということだ。
話題をつくりたい人にとって、作戦に関する疑問はよいネタになる。
しかしマークは負けている。
同じマシンで4回（4年）セバスチャンと対決しているが、毎回ベッテルに及ばない。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51915104.html
事実は単純だ。
2011年以降のピレリ時代は、ベッテルが誰よりもタイヤの特異性をうまく使うことができた、ということだ。
話題をつくりたい人にとって、作戦に関する疑問はよいネタになる。
しかしマークは負けている。
同じマシンで4回（4年）セバスチャンと対決しているが、毎回ベッテルに及ばない。
ベッテルが嫌われる理由が分からんな礼儀正しいし
気さくだしユーモアーもある、だがそのユーモアーも
欧米人には通用せず皮肉に聞こえてしまうんだろうなー
気さくだしユーモアーもある、だがそのユーモアーも
欧米人には通用せず皮肉に聞こえてしまうんだろうなー
というか、英連邦ドライバーをコテンパンに負かせ続ければ
イギリス中心のF1メディアは陰謀論まで持ち出して叩こうとするし
それを真に受けちゃう知性に欠ける人達も一定数いるからね。
イギリス中心のF1メディアは陰謀論まで持ち出して叩こうとするし
それを真に受けちゃう知性に欠ける人達も一定数いるからね。
リカルドにフルボッコにされて化けの皮ハゲるの楽しみだ
たまたま１勝する奴はけっこういるがたまたま４連覇できる奴なんて絶対いねーからｗ
認めたくない奴のほとんどがベッテルを妬んだり羨む嫉妬。あとアロンソを取り巻く輩
認めたくない奴のほとんどがベッテルを妬んだり羨む嫉妬。あとアロンソを取り巻く輩
セブーーーー
今年の安定感ハンパないカナ！
オーストラリアから順に3-1-4-1-4-2-1-リタイア-1-3-1-1-1-1-1
トラブル以外は最低でも4位で、表彰台に上がれなかったのもたった2回
まるで11年の再来カナ！！！
ゑに負けたのも予選も決勝も1回ずつだし、どんなときでも力を出せるのがセブがセブたるゆえんカナ！
今年の安定感ハンパないカナ！
オーストラリアから順に3-1-4-1-4-2-1-リタイア-1-3-1-1-1-1-1
トラブル以外は最低でも4位で、表彰台に上がれなかったのもたった2回
まるで11年の再来カナ！！！
ゑに負けたのも予選も決勝も1回ずつだし、どんなときでも力を出せるのがセブがセブたるゆえんカナ！
まあ、ちゃんとわかっている人はわかっているということだ。
119 ：音速の名無しさん：2013/10/19(土) 03:33:53.99 ID:5Z2HHiV+O
アロンソが3位以下なら
リタイアしてもチャンピオンってあるが
ではピットレーンを300キロで走ったり
スタート前にTVの前で堂々と飲酒してからレースした場合は
アロンソがチャンピオンになるのか？
リタイアしてもチャンピオンってあるが
ではピットレーンを300キロで走ったり
スタート前にTVの前で堂々と飲酒してからレースした場合は
アロンソがチャンピオンになるのか？
今のF1はいったい誰がチャンピオンなら文句ないの？
該当者いないだろ、ズルナンドヤオンソはフェラーリだから
許されてるだけで。
該当者いないだろ、ズルナンドヤオンソはフェラーリだから
許されてるだけで。
121 ：音速の名無しさん：2013/10/19(土) 10:09:11.68 ID:zM2rNC7V0
ヤオンソはハミルトンにフルボッコにされていながら現役最強ってバカじゃないのと思う
当時でもそうなので今じゃどうあがいても勝てない
当時でもそうなので今じゃどうあがいても勝てない
122 ：音速の名無しさん：2013/10/19(土) 12:22:30.96 ID:r3gHFpcc0
ベッテルが不人気なのは「かつての～らしさ」が無いからだろうな
まぁでもここ何戦も安定している異様な高速走行自体が
超かっこいいと感じる人も増えたのではないだろうか？
やっぱ「速さこそが唯一無二の正義」な世界だよ
だから最近のアロンソは本当にダサダサで気の毒だわ
まぁでもここ何戦も安定している異様な高速走行自体が
超かっこいいと感じる人も増えたのではないだろうか？
やっぱ「速さこそが唯一無二の正義」な世界だよ
だから最近のアロンソは本当にダサダサで気の毒だわ
123 ：音速の名無しさん：2013/10/19(土) 13:02:18.71 ID:/ezQtiM50
こんだけ現役でチャンピオン経験者がいる中での4連覇は立派すぎるわ
F1戦国時代を終了させて天下統一したようなもんだよな
F1戦国時代を終了させて天下統一したようなもんだよな
124 ：音速の名無しさん：2013/10/19(土) 13:07:32.15 ID:/ezQtiM50
やっぱポールポジション取れるドライバーには一目置くよな
要するにガチで最速の証だもんな
決勝に関してはタイヤマネジメントが肝だからある程度経験でカバーできるけど
要するにガチで最速の証だもんな
決勝に関してはタイヤマネジメントが肝だからある程度経験でカバーできるけど
今のＦ１は予選から決勝までマシンをいじれないから、どっちを重視してセッティングするかに大きく影響されるよ
ベテランドライバーでも決勝のタイヤマネジメントが下手な人はいるから経験だけではカバーできない
ベテランドライバーでも決勝のタイヤマネジメントが下手な人はいるから経験だけではカバーできない
昔の金土予選は決勝向けのセッティングとか戦略とは
ほぼ無関係だったから「1ラップだけ全力で走らせたら
どのドライバーとマシンが最速か」というのが判ったし
それ自体に価値があったけど、今の予選は「ガチで最速」を
決めるようなもんじゃないし、決勝のスターティンググリッドを
決める手続きという以上の意味はないと思う。
俺はベッテル好きだけどね。
ほぼ無関係だったから「1ラップだけ全力で走らせたら
どのドライバーとマシンが最速か」というのが判ったし
それ自体に価値があったけど、今の予選は「ガチで最速」を
決めるようなもんじゃないし、決勝のスターティンググリッドを
決める手続きという以上の意味はないと思う。
俺はベッテル好きだけどね。
かなかなかな
最近は各方面から称賛の声が凄いな
鈴鹿で見せたあの第２スティント超高速ロングラン！あれ本当凄いわ
やっぱ専門家は見るとこ見てるしベッテルへの評価もま～高いこと
せっかくだからアスカリの記録を打ち破ってくれ
鈴鹿で見せたあの第２スティント超高速ロングラン！あれ本当凄いわ
やっぱ専門家は見るとこ見てるしベッテルへの評価もま～高いこと
せっかくだからアスカリの記録を打ち破ってくれ
>>128
ベッテルってリヤがズルズルでもコントロールするのが上手いよな
ベッテルってリヤがズルズルでもコントロールするのが上手いよな
130 ：音速の名無しさん：2013/10/20(日) 16:26:31.74 ID:NAAr257h0
リアだけでなく全輪の状態把握が他と桁の違う
検知速度センサーを持っているような気がするわ
少なくとも同僚よりはそれが高性能だから同僚より深く
「破綻の寸前」をどの場面でも常用できるし高安定だろ？
今も戦う「過去の王者」も当然それを持っているんだが
そこに他を圧倒するマシンと木目細かい監視と助言が加わる
そりゃ強いに決まってるさ
検知速度センサーを持っているような気がするわ
少なくとも同僚よりはそれが高性能だから同僚より深く
「破綻の寸前」をどの場面でも常用できるし高安定だろ？
今も戦う「過去の王者」も当然それを持っているんだが
そこに他を圧倒するマシンと木目細かい監視と助言が加わる
そりゃ強いに決まってるさ
小松礼雄「ベッテルは本当にすごい」
http://number.bunshun.jp/articles/-/724841
タイヤの性能劣化をものともしない限界の走りに小松さんも
相手がベッテルならしょうがないという具合に感服してる
あの第２スティント後半の３７秒を連発するあたり流石だな
http://number.bunshun.jp/articles/-/724841
タイヤの性能劣化をものともしない限界の走りに小松さんも
相手がベッテルならしょうがないという具合に感服してる
あの第２スティント後半の３７秒を連発するあたり流石だな
べっちゃんって成長してないようで結構成長してるよねぇ
これからも成長が楽しみだ
これからも成長が楽しみだ
133 ：音速の名無しさん：2013/10/20(日) 20:50:15.08 ID:srRbJkDY0
F1速報の後ろの方に乗ってるような全ドライバーのラップタイム書いてあるサイトってないかな
無精髭は、日本ではだらしない印象を与えるって誰か教えてやらないと。
>>135
一応セカンドスティント引っ張りはじめたところで
森脇さんと川井ちゃんは最終スティントのタイヤの
デグラデーション差で前に出るつもりだって事は言っていた。
ただグロより僅かに（0.3secぐらい）遅いペースの評価が
ちょっとずれてたって事だと思う。
交換後1秒以上速いラップで走ったうえ、追いついてから
僅か半周でパスできるとは思わなかったんだろう。
一応セカンドスティント引っ張りはじめたところで
森脇さんと川井ちゃんは最終スティントのタイヤの
デグラデーション差で前に出るつもりだって事は言っていた。
ただグロより僅かに（0.3secぐらい）遅いペースの評価が
ちょっとずれてたって事だと思う。
交換後1秒以上速いラップで走ったうえ、追いついてから
僅か半周でパスできるとは思わなかったんだろう。
BSなんか最後ミディアムでくるとか言ってたし
近藤さんはとても監督とは思えない
最終スティントはオプションでかっ飛ばすという浅はかな考えだった
近藤さんはとても監督とは思えない
最終スティントはオプションでかっ飛ばすという浅はかな考えだった
BSにそんなこと期待しちゃいかん…
139 ：音速の名無しさん：2013/10/20(日) 23:49:50.65 ID:vHrW7RdC0
みんなミディアムで行くと思ったんじゃないかな
だから最後エディージョーダンがどのタイヤを
装着するかは誰が決めたのかと聞いたと思う
だから最後エディージョーダンがどのタイヤを
装着するかは誰が決めたのかと聞いたと思う
140 ：音速の名無しさん：2013/10/20(日) 23:59:54.91 ID:NAAr257h0
そうそう
森脇・川井の基準は「あくまで安全な順位入れ替わりの算段」で
「堅実な解説陣」の常識感覚を超えた作戦だったのだと思います
私は見ていて森脇さんの「老い」を微かに感じました
森脇・川井の基準は「あくまで安全な順位入れ替わりの算段」で
「堅実な解説陣」の常識感覚を超えた作戦だったのだと思います
私は見ていて森脇さんの「老い」を微かに感じました
第２スティントを引っ張ったのは、最後ミディアムタイヤの周回数を出来るだけ少なくするためだと思っていたよ
143 ：音速の名無しさん：2013/10/21(月) 07:46:19.72 ID:kF5kKcOx0
＞みんなが思ったはずだ
我々が過去に定石を刷り込まれ過ぎていたのですよ
今回の件で私は「脱・森脇の必要性」を感じ出しました
まぁイレギュラーな条件下では老練解説の読みを超えた
特殊作戦が展開されるのは過去を視ると多々在りました
ただ専門家の中のトップが「その可能性」を
少しも指摘できない事はチョット醒めました
我々が過去に定石を刷り込まれ過ぎていたのですよ
今回の件で私は「脱・森脇の必要性」を感じ出しました
まぁイレギュラーな条件下では老練解説の読みを超えた
特殊作戦が展開されるのは過去を視ると多々在りました
ただ専門家の中のトップが「その可能性」を
少しも指摘できない事はチョット醒めました
放送時に可能性すべてに触れられたら五月蠅くてしょうがないと思う。
おいらも最初はBSの解説聞いたとき、いくら最後のスティントでとばしまくる作戦とはいえ早くピットに入った方がいいんじゃないカナ？と思ったけど、
タイヤズルズルになるはずのセブが後続と変わらないペース(むしろいいかもくらい)なのを見て、これは勝テルかもと興奮しまくりんぐだったカナ！！
セブーーーー
タイヤズルズルになるはずのセブが後続と変わらないペース(むしろいいかもくらい)なのを見て、これは勝テルかもと興奮しまくりんぐだったカナ！！
セブーーーー
146 ：音速の名無しさん：2013/10/21(月) 13:53:02.10 ID:kF5kKcOx0
そうだね ワクワクしたね
まぁ森脇さんがあの作戦を読めなかった事が逆にヨカッタのかも
「おいおい、なんか目前で、凄い事が、起こる気がする」って妙な予感で
胸がザワザワし出し、結果あの見事な結果で感動が半端なかったからね
たまには解説が外すのもご愛嬌だと思いつつも「まぁ限界も在るね」だった
まぁ森脇さんがあの作戦を読めなかった事が逆にヨカッタのかも
「おいおい、なんか目前で、凄い事が、起こる気がする」って妙な予感で
胸がザワザワし出し、結果あの見事な結果で感動が半端なかったからね
たまには解説が外すのもご愛嬌だと思いつつも「まぁ限界も在るね」だった
第３スティントのグロージャンに案外速さが無いのを読めなかっただけ
ゴール後直にすぐに止めたから燃料がぎりぎりだったせいかも
ゴール後直にすぐに止めたから燃料がぎりぎりだったせいかも
盲目チート信者のホルホルわろたw
おっ、でべそくん久しぶり！
セブーーーー
日本の後は自宅に帰ってのんびりしてたみたいだけど、そろそろインドに向けて準備しテルのカナ？
ハンナちゃんといちゃいちゃしたのカナ？
そういえばセブはただいまフリープラクティス中って言ってたけど、セブとハンナちゃんのHはどんな感じなのカナ？
激しく美しいものだったりするのカナ？
美男美女にすばらしいセ◯◯◯をされちゃ、キモキモそうろう(仮)のおいらの立場がないカナΣ（ﾟдﾟlll）
せめてセブもおいらと同じくらいあっという間なら救いだけどナ
セブーーーー
日本の後は自宅に帰ってのんびりしてたみたいだけど、そろそろインドに向けて準備しテルのカナ？
ハンナちゃんといちゃいちゃしたのカナ？
そういえばセブはただいまフリープラクティス中って言ってたけど、セブとハンナちゃんのHはどんな感じなのカナ？
激しく美しいものだったりするのカナ？
美男美女にすばらしいセ◯◯◯をされちゃ、キモキモそうろう(仮)のおいらの立場がないカナΣ（ﾟдﾟlll）
せめてセブもおいらと同じくらいあっという間なら救いだけどナ
セブーーーー
かなかなカナ
変態カナ
変態カナ
こんばんはセバスチャンファンです＾＾
ベッテルのヘルメット、みなさんはどれが好みですか？
http://www.mastersallen.co.uk/sites/default/files/487948_505461076167053_1812287933_n.jpg
http://photo.ap.teacup.com/capricious/timg/middle_1322587682.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20111204/13/eurosports/e0/aa/j/o0800080011651391720.jpg
http://3.bp.blogspot.com/-EG62hT5IeMY/UD9W1vkY_-I/AAAAAAAAJ2M/371YV-l74Oc/s1600/Vettel+Hockenheim+2012+01.jpg
http://photo.ap.teacup.com/capricious/img/1319033399.jpg
ベッテルのヘルメット、みなさんはどれが好みですか？
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http://motorsport.nextgen-auto.com/gallery/pictures/2011/f1/pres-redbull-01fev/090.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/b/7/b7bab6e3.png
http://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/b/7/b7bab6e3.pnghttp://i.imgur.com/gRSDJFb.jpg
http://www.thetnn.com/files/topics/2193_ext_01_9.jpg
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tnygutch2010/20111009/20111009182102.jpg
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あ、自分は一番最初の白い宇宙服っぽいのが好きです
ボンバーマンみたいでしたけど・・；
それと鈴鹿の絆バージョンも好きです
ボンバーマンみたいでしたけど・・；
それと鈴鹿の絆バージョンも好きです
戦略はすぐ感づいたけどあそこまで引っ張れるのに衝撃を受けた
そこにあげられテルなかだと、一昨年のモナコと絆ヘルメットが好きカナ！
ほかにも好きなのたくさんあるけど、今年のシンガポールと鈴鹿とか、2010年の開幕時のやつ(レッドブルの缶のやつ)とか、去年のアメリカのやつがすきカナ！！
ほかにも好きなのたくさんあるけど、今年のシンガポールと鈴鹿とか、2010年の開幕時のやつ(レッドブルの缶のやつ)とか、去年のアメリカのやつがすきカナ！！
ぎゃぁぁあああぁぁああああ！！
セブの公式サイトみたら、おいらが微妙にうつってたカナ！！
公式サイトにのれるなんて、セブと心が通じ合えてこれ以上なく光栄だけど、おいらのキモフェイスがセブのサイトを汚しちゃって申し訳なくなるナ( ；´Д｀)
セブの公式サイトみたら、おいらが微妙にうつってたカナ！！
公式サイトにのれるなんて、セブと心が通じ合えてこれ以上なく光栄だけど、おいらのキモフェイスがセブのサイトを汚しちゃって申し訳なくなるナ( ；´Д｀)
特定班はよ
ベッテルのヘルメットは斬新で綺麗なデザインが多く勝敗に関係なく毎回楽しみにしてる
個人的にはシンガポールやアブダビのナイトレース仕様が好き
宇宙飛行士っぽいのも確かにかっこよかった
さて次はインドで６連勝を狙うけ訳だけど過去６連勝したドライバーって
アスカリとシューマッハの２人だけかね
個人的にはシンガポールやアブダビのナイトレース仕様が好き
宇宙飛行士っぽいのも確かにかっこよかった
さて次はインドで６連勝を狙うけ訳だけど過去６連勝したドライバーって
アスカリとシューマッハの２人だけかね
>>157
特定した
特定した
161 ：音速の名無しさん：2013/10/22(火) 18:32:50.60 ID:40jO+vD70
ガチホモｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ヘルメットコロコロ変えるのうぜえ
ま、禁止になったからいいか
ま、禁止になったからいいか
まだ禁止になっていない、検討中
ビデオのどっかに映ってるのかな
ところでマネージャーがいないはずだけど、HPは誰が管理？
事務所みたいなところに所属している？
ところでマネージャーがいないはずだけど、HPは誰が管理？
事務所みたいなところに所属している？
165 ：音速の名無しさん：2013/10/23(水) 01:30:40.97 ID:RJACl+kg0
>>162
アンチはヘルメットの件しか叩く材料なくなったとは・・・
アンチはヘルメットの件しか叩く材料なくなったとは・・・
やっといい流れになってきたな
惑わされずに地道にまともなレスばかりしてきた甲斐があったというもんだ
ノーマルバージョンのメットデザインがどんなだったか思い出せなくなるのもどうかと思うが、ちゃんと開催地に因んだデザインだったりするし毎回よく考えてくるのには丁寧かつ遊び心に溢れてるなと感心する
惑わされずに地道にまともなレスばかりしてきた甲斐があったというもんだ
ノーマルバージョンのメットデザインがどんなだったか思い出せなくなるのもどうかと思うが、ちゃんと開催地に因んだデザインだったりするし毎回よく考えてくるのには丁寧かつ遊び心に溢れてるなと感心する
ちょっと気になったので2009～2013鈴鹿終了時点の
ベッテルＶＳウェバー、予選対戦成績を調べてみました
2009 ベッテル 14-03 ウェバー
2010 ベッテル 12-07 ウェバー
2011 ベッテル 16-03 ウェバー
2012 ベッテル 11-08 ウェバー
2013 ベッテル 14-01 ウェバー
通算６７勝２２敗、勝率７５．３％でベッテル
圧勝という結果でした！ん～
ベッテルＶＳウェバー、予選対戦成績を調べてみました
2009 ベッテル 14-03 ウェバー
2010 ベッテル 12-07 ウェバー
2011 ベッテル 16-03 ウェバー
2012 ベッテル 11-08 ウェバー
2013 ベッテル 14-01 ウェバー
通算６７勝２２敗、勝率７５．３％でベッテル
圧勝という結果でした！ん～
ちなみにウェバーの名誉のためにベッテル組む以前の対チームメイト成績も。
2002 ウェバー 17-00 Ａ.ユーン
2003 ウェバー 14-02 Ａ.ピッツォニア
2004 ウェバー 15-03 Ｃ.クリエン
2005 ウェバー 14-05 Ｎ.ハイドフェルド
2006 ウェバー 14-05 Ｎ.ロズベルグ
2007 ウェバー 15-02 Ｄ.クルサード
2008 ウェバー 15-03 Ｄ.クルサード
2002 ウェバー 17-00 Ａ.ユーン
2003 ウェバー 14-02 Ａ.ピッツォニア
2004 ウェバー 15-03 Ｃ.クリエン
2005 ウェバー 14-05 Ｎ.ハイドフェルド
2006 ウェバー 14-05 Ｎ.ロズベルグ
2007 ウェバー 15-02 Ｄ.クルサード
2008 ウェバー 15-03 Ｄ.クルサード
通算１０４勝２０敗、勝率はなんと８３．９％という鬼のような強さです！
全く他を寄せ付けず無敵を誇った予選番長ことウェバーも
相手がベッテルとなれば見事に粉砕されてしまいました。。
ベッテルが持つ予選一発の破壊力がいかに凄まじいかよく分かる
データです・・・
全く他を寄せ付けず無敵を誇った予選番長ことウェバーも
相手がベッテルとなれば見事に粉砕されてしまいました。。
ベッテルが持つ予選一発の破壊力がいかに凄まじいかよく分かる
データです・・・
インドも頑張れべっちゃん
172 ：音速の名無しさん：2013/10/23(水) 19:22:47.71 ID:T73f1Y+50
Ｆ１ＧＰニュースの川井ちゃんによれば、これまでのインドＧＰはベッテル圧勝（過去２回だけだが）
ついでにベッテルとウェバーに起きたマシントラブルの比較です
□2009～2013鈴鹿□
-------ベッテル---ウェバー
2009年 ４（２） ３（１）
2010年 ８（２） ７（０）
2011年 １２（１） １５（０）
2012年 １０（２） １２（１）
2013年 ７（１） １０（２）
合計 ４１（８） ４６（４）
※（）内はリタイア回数です
ギアボックスやカーズなど内容の詳細はこちらで
http://www.f1fanatic.co.uk/groups/f1/forum/topic/vettel-webber-and-reliability-at-red-bull/
□2009～2013鈴鹿□
-------ベッテル---ウェバー
2009年 ４（２） ３（１）
2010年 ８（２） ７（０）
2011年 １２（１） １５（０）
2012年 １０（２） １２（１）
2013年 ７（１） １０（２）
合計 ４１（８） ４６（４）
※（）内はリタイア回数です
ギアボックスやカーズなど内容の詳細はこちらで
http://www.f1fanatic.co.uk/groups/f1/forum/topic/vettel-webber-and-reliability-at-red-bull/
通算でベッテルに４１回、ウェバーに４６回、マシントラブルによるリタイアは
ウェバー４回に対してベッテル８回というのが意外でした
インドでは両者トラブルフリーの週末を期待したいですね
ウェバー４回に対してベッテル８回というのが意外でした
インドでは両者トラブルフリーの週末を期待したいですね
>>168-169
興味深い。
少なくとも09年や10年にはウェバーに比べて
ベッテルが優遇されてるなんて言う奴はいなかった。
その時点でこれだけの優位性を示していれば
以降実質ファースト扱いされない方がおかしいわな。
「仮に」今現在優遇されているのだとしても
自分で勝ち取ったポジションだと言える。
興味深い。
少なくとも09年や10年にはウェバーに比べて
ベッテルが優遇されてるなんて言う奴はいなかった。
その時点でこれだけの優位性を示していれば
以降実質ファースト扱いされない方がおかしいわな。
「仮に」今現在優遇されているのだとしても
自分で勝ち取ったポジションだと言える。
かなかな特定したカナ
あと、ベッテルが優遇されていないであろう、09と10のゑのスタート失敗数のデータが出てきたら完璧だな。
おっと誤爆ったごめんなさいＴＴ
明日からインド開幕、ベッテルがんばってくれ～
みんな応援してね！
アンチも縮こまってねーで出てこいよｗ
元気なさすぎだろ
明日からインド開幕、ベッテルがんばってくれ～
みんな応援してね！
アンチも縮こまってねーで出てこいよｗ
元気なさすぎだろ
ニコたんが結婚したみたいカナ！
めでたいカナ☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆
そういえば超プリティーなニコファンの日本人の女の子はどうなったのカナ？
言っちゃ悪いけど数百倍ブ◯な彼女にニコをとられてショックで寝込んだりしてないカナ？？
傷ついテルならおいらが癒やしてあげるからナ！
そろそろセブもハンナちゃんと結婚しそうカナ！
あれだけお似合いだから早く結婚してほしいけど、したらしたでやっぱりショックかもナ
セブーーーー
めでたいカナ☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆
そういえば超プリティーなニコファンの日本人の女の子はどうなったのカナ？
言っちゃ悪いけど数百倍ブ◯な彼女にニコをとられてショックで寝込んだりしてないカナ？？
傷ついテルならおいらが癒やしてあげるからナ！
そろそろセブもハンナちゃんと結婚しそうカナ！
あれだけお似合いだから早く結婚してほしいけど、したらしたでやっぱりショックかもナ
セブーーーー
『ベッテルはセナ以上』とエクレストン
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/131317.html
ゲルハルト・ベルガーは今日のグリッド上にいるベストドライバーがセバスチャン・ベッテルだと考えており
バーニー・エクレストンはベッテルがF1史上最高のドライバーかもしれないと考えている。
ベルガー
「今のF1のベストドライバーは明らかにベッテルだよ」
クリスチャン・ホーナー
「私にとって、彼は今やファン・マヌエル・ファンジオ、ジム・クラーク、ジャッキー・スチュワート
アイルトン・セナ、アラン・プロスト、ミハエル・シューマッハと肩を並べる存在だ」
F1最高責任者のエクレストンは、ベッテルをそれ以上の逸材だと考えている。
バーニー・エクレストン
「セナがどれだけのタイトルを獲得できたかはもはや誰にも分からない」と彼は『Bloomberg（ブルームバーグ）』に述べた。
だがベッテルはたぶん、今までの中でベストだ
ロジャー・フェデラーやモハメド・アリに少し似ているよ、ベッテルがベストだからこそ、人々は彼が倒されるところを見たいのだ」
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/131317.html
ゲルハルト・ベルガーは今日のグリッド上にいるベストドライバーがセバスチャン・ベッテルだと考えており
バーニー・エクレストンはベッテルがF1史上最高のドライバーかもしれないと考えている。
ベルガー
「今のF1のベストドライバーは明らかにベッテルだよ」
クリスチャン・ホーナー
「私にとって、彼は今やファン・マヌエル・ファンジオ、ジム・クラーク、ジャッキー・スチュワート
アイルトン・セナ、アラン・プロスト、ミハエル・シューマッハと肩を並べる存在だ」
F1最高責任者のエクレストンは、ベッテルをそれ以上の逸材だと考えている。
バーニー・エクレストン
「セナがどれだけのタイトルを獲得できたかはもはや誰にも分からない」と彼は『Bloomberg（ブルームバーグ）』に述べた。
だがベッテルはたぶん、今までの中でベストだ
ロジャー・フェデラーやモハメド・アリに少し似ているよ、ベッテルがベストだからこそ、人々は彼が倒されるところを見たいのだ」
私にとって彼は史上最大の塩ドライバー
185 ：音速の名無しさん：2013/10/25(金) 16:38:55.33 ID:sugvQ3vE0
最速マシンと老兵相手に得た残念なタイトルｗｗｗｗ
現役のレジェンドに何言ってるんだか
そりゃアンチにとっては残念だよなぁｗ
>>185
くぅやぁしぃのぅぅぅぅぅぅ
くぅやぁしぃのぅぅぅぅぅぅ
Q.マーク、あなたは日本でポールに着きました。
レースではそれがいい方向へ結びつきません
でしたが、なぜでしょう？ セバスチャンを倒す
ことはできますか？
マーク･ウェバー（以下、ウェバー）：
彼は間違いなくすごい走りをしたし、あなたが
言ったように、彼はここ数年、ここでかなり強
かった。（彼を倒すには、）完璧な週末にする
必要があるよ。ポール、完璧なレース、完璧な
戦略と、すべてを完璧にすることで彼を（ポディ
ウムの）一番上の段から引きずり落とすことが
できるわけで、そうするつもりだよ。
ウェバーは２STOPでも負けていたと理解しているね
レースではそれがいい方向へ結びつきません
でしたが、なぜでしょう？ セバスチャンを倒す
ことはできますか？
マーク･ウェバー（以下、ウェバー）：
彼は間違いなくすごい走りをしたし、あなたが
言ったように、彼はここ数年、ここでかなり強
かった。（彼を倒すには、）完璧な週末にする
必要があるよ。ポール、完璧なレース、完璧な
戦略と、すべてを完璧にすることで彼を（ポディ
ウムの）一番上の段から引きずり落とすことが
できるわけで、そうするつもりだよ。
ウェバーは２STOPでも負けていたと理解しているね
インドでも調子よさそうだな。
今回でチャンプ確定するだろう。
今回でチャンプ確定するだろう。
面白くない、今のF1全然面白くない
イチバーン！はハルクホーガンのパクリだろ
193 ：音速の名無しさん：2013/10/26(土) 01:03:43.29 ID:xSOYv79c0
ベッテルはゲームおたくみたいに
攻略法を飯も食わずに四六時中考えてるんだろうな
他のドライバーはデートや他の遊びの方に夢中で
あろうから敵う分けない、こいつはほんまもんのF1馬鹿だ。
攻略法を飯も食わずに四六時中考えてるんだろうな
他のドライバーはデートや他の遊びの方に夢中で
あろうから敵う分けない、こいつはほんまもんのF1馬鹿だ。
>>193
見てないぞ、仮に見ててもすぐに寝てまう、いつから面白くなくなったのか
見てないぞ、仮に見ててもすぐに寝てまう、いつから面白くなくなったのか
家族や恋人をサーキットにやたら連れてこないのはいいな。
ハミ父あたりから目立ち始めたけど、どうにも好きになれない。
ハミ父あたりから目立ち始めたけど、どうにも好きになれない。
>>196
最近のトレンドは犬だろ
最近のトレンドは犬だろ
198 ：音速の名無しさん：2013/10/26(土) 20:31:50.99 ID:eNF7jaSn0
異次元の走りで４３回目のポールおめ！そしてHungry Heidi号のクーリング乙
Ｑ３の最後のアタック（結局必要なくなり途中で止めたが）では、珍しくミスしてたな
ベッテルはF1の枠に収まり切れないな
セバスチャン・ベッテル： F1インドGP予選後コメント
Sebastian Vettel, 2013 F1 Indian GP
セバスチャン・ベッテル（レッドブル）：1位
「週末中マシンの感触がよく、トラックが改善するにつれさらによくなった。
マシンは素晴らしかった。
ここは素晴らしいサーキットで、特に高速コーナーがあるミドル・セクターの流れが本当に好きだ。
このセクションでマシンが思い通りに走れば楽しいし、今日の僕らはまさに楽しんだ。
チームにとって素晴らしい結果だ。マークは違う作戦なので、明日のレースがどうなるか楽しみだ。
今週末はチャンピオンシップについてたくさんの質問を受けているが、
僕らはこれまでにやってきたことをし続け、一歩一歩に集中している。
これは明日も変わらないし、そのあとのレースでも変わらない。僕らはここに来るまでに頑張ってきた。
明日は長いレースになるだろう。
作戦的には、正しいことをするのはいつも難しいと思っているが、よいパッケージを持っているので、調子はよいだろう」
Sebastian Vettel, 2013 F1 Indian GP
セバスチャン・ベッテル（レッドブル）：1位
「週末中マシンの感触がよく、トラックが改善するにつれさらによくなった。
マシンは素晴らしかった。
ここは素晴らしいサーキットで、特に高速コーナーがあるミドル・セクターの流れが本当に好きだ。
このセクションでマシンが思い通りに走れば楽しいし、今日の僕らはまさに楽しんだ。
チームにとって素晴らしい結果だ。マークは違う作戦なので、明日のレースがどうなるか楽しみだ。
今週末はチャンピオンシップについてたくさんの質問を受けているが、
僕らはこれまでにやってきたことをし続け、一歩一歩に集中している。
これは明日も変わらないし、そのあとのレースでも変わらない。僕らはここに来るまでに頑張ってきた。
明日は長いレースになるだろう。
作戦的には、正しいことをするのはいつも難しいと思っているが、よいパッケージを持っているので、調子はよいだろう」
明日はスタートがかなり重要な要素になるね
あとソフトが何週耐えられるか、ウェバーがメルセデスをどう料理するのか
第１スティントから見所があって面白そう
あとソフトが何週耐えられるか、ウェバーがメルセデスをどう料理するのか
第１スティントから見所があって面白そう
Ｍタイヤスタート勢よりかなり早くタイヤ交換するので、そこで遅い車に蓋をされ
Ｍタイヤトップグループ（ウェバー、アロンソら）から離されたりするとやばいな
それとＳタイヤで長く走れそうなライコネンは要注意
Ｍタイヤトップグループ（ウェバー、アロンソら）から離されたりするとやばいな
それとＳタイヤで長く走れそうなライコネンは要注意
204 ：音速の名無しさん：2013/10/26(土) 23:44:55.49 ID:tgD+R7sZ0
糞スレｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
いただきましたｗ おまえのかーちゃんで～べそ（泣）ｗｗｗ
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ いただきましたｗ おまえのかーちゃんで～べそｗｗｗ
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
| |r┬-| |
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー'´ ヽ / ／
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
／ ＼ ／＼ いただきましたｗ おまえのかーちゃんで～べそｗｗｗ
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
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＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
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ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
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ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー'´ ヽ / ／
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
お、アンチまだ元気あるやん、良かったよかった。死んだかと思った
まー頑張れよ！
まー頑張れよ！
そうやってヲタ自らが糞スレ化を促進ｗｗ
ほんとゲロヲタ馬鹿ばっかりｗｗ
ほんとゲロヲタ馬鹿ばっかりｗｗ
チート信者はにわかの集まりなんだよなー
凄いのはニューウェイなんだよ
凄いのはニューウェイなんだよ
でべそくんがレース見てないのはわかった
べっちゃん頑張れ タイヤライフに負けるな
セブーーーー
ついに夢にまでみた4連覇が目の前カナ！
このままいけば大丈夫だと思うけど、どうせなら勝って決めたいカナ！！
タイヤの持ちがどうなるか気になるがナ
今夜無事に決めておいらと歓喜のはだか踊りしようナ！！
セブーーーー
ついに夢にまでみた4連覇が目の前カナ！
このままいけば大丈夫だと思うけど、どうせなら勝って決めたいカナ！！
タイヤの持ちがどうなるか気になるがナ
今夜無事に決めておいらと歓喜のはだか踊りしようナ！！
セブーーーー
おめ！
４連覇！
それと６連勝！
それと６連勝！
お通夜のチャンピオン決定かと心配したけど、鈴鹿より盛り上がってよかった
ベッテルおめでとう
とりあえずベッテルとそのヲタのみなさんおめ
ベッテルは水
219 ：音速の名無しさん：2013/10/27(日) 21:51:30.20 ID:7XZo0RHb0
優勝、そしてワールドチャンピオンおめでとう！
今日までずっとベッテルのファンやってきて本当に良かった。最高に嬉しいし今日は感動した
最後のドーナツターンとインドらしいパフォーマンスは凄く絵になってたしかっこよかった！
もう本当に最高！ありがとうベッテル、ありがとうエイドリアン、ありがとうレッドブル。
今日までずっとベッテルのファンやってきて本当に良かった。最高に嬉しいし今日は感動した
最後のドーナツターンとインドらしいパフォーマンスは凄く絵になってたしかっこよかった！
もう本当に最高！ありがとうベッテル、ありがとうエイドリアン、ありがとうレッドブル。
チャンプ決定でも過疎の糞スレｗｗｗ
221 ：音速の名無しさん：2013/10/27(日) 23:32:17.96 ID:5ZD+YfUO0
ベッテルおめでとう！！！
今回は思わず目頭が熱くなったな
表彰台の組み合わせも良かったわ
完全に世代が変わったな
今回は思わず目頭が熱くなったな
表彰台の組み合わせも良かったわ
完全に世代が変わったな
次はいよいよＦ1連勝記録７に挑戦だね
223 ：音速の名無しさん：2013/10/28(月) 00:57:01.34 ID:eeVfrAao0
さすが不人気ドライバーの過疎スレwwwwwwww
そしてウェバーには安定の計画停電ww
チートマシン様々だなw
そしてウェバーには安定の計画停電ww
チートマシン様々だなw
チート乙
憧れのヨッヘン・リントになれるといいね
憧れのヨッヘン・リントになれるといいね
全くだ
ゑへのトラブル集中は露骨過ぎて笑えるｗ
ゑへのトラブル集中は露骨過ぎて笑えるｗ
ベッテルおめでとう！！
めちゃくちゃ嬉しい
あのグルグル回るの生で見たかったな
祝いにベッテルが今回飲んだのと同じシャンパン買おうと思うんだけど銘柄教えてくれよん
めちゃくちゃ嬉しい
あのグルグル回るの生で見たかったな
祝いにベッテルが今回飲んだのと同じシャンパン買おうと思うんだけど銘柄教えてくれよん
>>223-225
勝者を称えることを知らずに育つとこんな醜い人間になってしまうんだな・・・
勝者を称えることを知らずに育つとこんな醜い人間になってしまうんだな・・・
フェテル四連覇おめでとうございます！
とにかく強かった！
表彰台で両脇のドライバーに担ぎ上げられる勝者の姿を久々に見れてこっちまで嬉しくなった
マシンに感謝を表現するパフォーマンスも清々しいね
沢山の元気を与えてくれて本当にありがとう
残りのレースもこの調子で頑張れ！
とにかく強かった！
表彰台で両脇のドライバーに担ぎ上げられる勝者の姿を久々に見れてこっちまで嬉しくなった
マシンに感謝を表現するパフォーマンスも清々しいね
沢山の元気を与えてくれて本当にありがとう
残りのレースもこの調子で頑張れ！
マシンが速いとはいえ４連覇は素直に凄いと思う
おめでとうゴールデンボーイ
おめでとうゴールデンボーイ
230 ：音速の名無しさん：2013/10/28(月) 04:08:43.14 ID:aY5cCd/D0
ぎゃぁああああぁぁぁあああ
セブーーーーーーーー
セブゥーーーー泣泣泣泣
ほんとにおめでとうカナ！
見事勝利で4連覇を決めてくれたカナ
勝利でチャンピオン決めたのは実は2010年以来カナ
ほんとにセブのファンでよかったカナ☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆
さっきからチェッカー、ドーナツ、表彰台のシーンを何度もリピートしテルけど、見るたびに泣いちゃうから、気分転換でいまは一人フル◯ンで踊っテルカナ！！
DJカナカナpresents朝まで踊らナイト中カナ
ちょっと寒くなってきたけど、風邪引いてもお祝いはやめられないカナ！
セブーーーーー
セブーーーーーーーー
セブゥーーーー泣泣泣泣
ほんとにおめでとうカナ！
見事勝利で4連覇を決めてくれたカナ
勝利でチャンピオン決めたのは実は2010年以来カナ
ほんとにセブのファンでよかったカナ☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆
さっきからチェッカー、ドーナツ、表彰台のシーンを何度もリピートしテルけど、見るたびに泣いちゃうから、気分転換でいまは一人フル◯ンで踊っテルカナ！！
DJカナカナpresents朝まで踊らナイト中カナ
ちょっと寒くなってきたけど、風邪引いてもお祝いはやめられないカナ！
セブーーーーー
セバスチャン・ベッテル、F1史上最年少でタイトル4連覇！
http://f1-gate.com/vettel/f1_21398.html
「子供の頃、F1のことを思い描いていたことを思い出します。
まさか、このようなドライバーになってF1ドライバーになるのは凄い先の夢だと思っていました。
ゴーカートから始まって、ジュニアカテゴリーで学んで、いつも勉強してきました。
ベストドライバーと呼ばれる人達と一緒に、このよううF1で、またそのような記録を残した人達と
同じところに名前を残すことができて、数字とかデータとか、そういった4年間頑張ってきたことが
ここに表れています」
http://f1-gate.com/vettel/f1_21398.html
「子供の頃、F1のことを思い描いていたことを思い出します。
まさか、このようなドライバーになってF1ドライバーになるのは凄い先の夢だと思っていました。
ゴーカートから始まって、ジュニアカテゴリーで学んで、いつも勉強してきました。
ベストドライバーと呼ばれる人達と一緒に、このよううF1で、またそのような記録を残した人達と
同じところに名前を残すことができて、数字とかデータとか、そういった4年間頑張ってきたことが
ここに表れています」
ベッテル喜びすぎて戒告処分、チームにも336万円の罰金下る／F1インドGP決勝
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131028-00000001-rcg-moto
インドGPを制し、史上最年少となるF1タイトル4連覇を達成したセバスチャン・ベッテルが、
レース後のパフォーマンスで戒告処分を受け、コンストラクターズ選手権を制した
レッドブル・レーシングにも2万5000ユーロ（約336万円）の罰金がくだされた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131028-00000001-rcg-moto
インドGPを制し、史上最年少となるF1タイトル4連覇を達成したセバスチャン・ベッテルが、
レース後のパフォーマンスで戒告処分を受け、コンストラクターズ選手権を制した
レッドブル・レーシングにも2万5000ユーロ（約336万円）の罰金がくだされた。
F1衰退を招いているFIAの意味不明の
馬鹿げたルールを作った張本人にも罰金を請求しろ
馬鹿げたルールを作った張本人にも罰金を請求しろ
面白くないぞ、今のF1全然面白くない、ベッテルは嫌いじゃないが 昔のレギュレーションに戻らんかな
フェラーリ、メルセデス、マクラーレンがだらしないだけ
ロータスは金が無いのに頑張ってる
ロータスは金が無いのに頑張ってる
237 ：音速の名無しさん：2013/10/28(月) 08:40:51.10 ID:fK3avu/b0
まぁベッテルはいつの時代に居ても勝てる逸材なのは実証されたが
どの時代に居て勝っても「らしくない王者」なのは不変だろうな
そのキャラが「現代F1の窮屈」と合致してしまい、不幸な時代が続いたが
昨夜の無邪気な喜びの爆発に「少しだけらしい王者」に育った気がするわ
まぁ歳も喰ったし、殻に閉じこもっているより「外的な発信」が客や
主催にとって潤いになると気付き、反応を楽しめるようになったのかもね
やっと名実共に王者になれたのだろうか
どの時代に居て勝っても「らしくない王者」なのは不変だろうな
そのキャラが「現代F1の窮屈」と合致してしまい、不幸な時代が続いたが
昨夜の無邪気な喜びの爆発に「少しだけらしい王者」に育った気がするわ
まぁ歳も喰ったし、殻に閉じこもっているより「外的な発信」が客や
主催にとって潤いになると気付き、反応を楽しめるようになったのかもね
やっと名実共に王者になれたのだろうか
俺がベッテルが好きになったのは
「ねぇねぇなんて言ったの？」事件ｗからだから
全然殻に篭もってるようなイメージないんだけどな。
「ねぇねぇなんて言ったの？」事件ｗからだから
全然殻に篭もってるようなイメージないんだけどな。
ドーナツターンは罰金だろうと思ってたけど、計測前にグローブ投げたのは大丈夫だったのかな？
ていうかレース後の計測もしてなかった気がするけど、どうなの？
ていうかレース後の計測もしてなかった気がするけど、どうなの？
241 ：音速の名無しさん：2013/10/28(月) 10:00:03.42 ID:fK3avu/b0
まぁ今の運営の厳しさから想像すれば、事前に
装着ギアは全て同じものが事前提出されていそう
そこから計測すりゃ済む話
もしあの行為が違反だと仮定し
無得点でも王者確定だしねぇ(笑)
装着ギアは全て同じものが事前提出されていそう
そこから計測すりゃ済む話
もしあの行為が違反だと仮定し
無得点でも王者確定だしねぇ(笑)
グローブ分が減っても計測時に不利になっても有利にはならないからね。
セバスチャン・ベッテル Q＆A：タイトル4連覇を決めて
http://f1-gate.com/vettel/f1_21415.html
http://f1-gate.com/vettel/f1_21415.html
まあ人形が乗っても勝てる車だからな
byマンセル
byマンセル
それはウェバーに失礼だｗ
レベルを高め続けるベッテル
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/132209.html
レッドブルが別のドライバーによって同様の成功を収めることは可能だったかと尋ねると、
ホーナーはこう述べた。「すべてはチームの力だ。素晴らしいチームと素晴らしいドライバーが必要で、
もちろんセバスチャンがいなければわれわれは4年連続でワールドチャンピオンシップに勝つことは
できなかっただろう。
今や彼は希代の偉大なるドライバー1人だ――選ばれし少数の仲間入りを果たした。
しかし、それには調和した働きが必要だ。世界一のドライバーと世界一のデザイナーがいても、
チームとして働くことができなければ決してうまくいかない」
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/132209.html
レッドブルが別のドライバーによって同様の成功を収めることは可能だったかと尋ねると、
ホーナーはこう述べた。「すべてはチームの力だ。素晴らしいチームと素晴らしいドライバーが必要で、
もちろんセバスチャンがいなければわれわれは4年連続でワールドチャンピオンシップに勝つことは
できなかっただろう。
今や彼は希代の偉大なるドライバー1人だ――選ばれし少数の仲間入りを果たした。
しかし、それには調和した働きが必要だ。世界一のドライバーと世界一のデザイナーがいても、
チームとして働くことができなければ決してうまくいかない」
ウェバーの生涯勝利数なんてベッテルにとっては1年
先にピットインして後方からの追い上げ。
タイヤにもマシンにも配慮した結果の優勝。
完璧すぎる。
先行逃げ切りだとマシンのおかげとか言われるけど
インドのようなレース運びはベッテルだからできたこと。
タイヤにもマシンにも配慮した結果の優勝。
完璧すぎる。
先行逃げ切りだとマシンのおかげとか言われるけど
インドのようなレース運びはベッテルだからできたこと。
249 ：音速の名無しさん：2013/10/28(月) 20:47:52.95 ID:gmuWtiXb0
スタートミスってもしっかり後ろのメルセデス2台を牽制して順位キープしてるもんな
ベッテルは何でも上手すぎるから容易くやってるように見えるんだよな～
どっかにベッテル除いたポイントランキング見たらアロンソトップだけどそこそこ団子の争いしてるんだよな
要するに超一流ドライバーがベッテルでアロンソハミチンコは一流ドライバーってところだわな
にわかF1ファンは超一流ドライバーの概念が抜けてるんだろうな
だからベッテルをチートマシン扱いしてしまうと
ベッテルは何でも上手すぎるから容易くやってるように見えるんだよな～
どっかにベッテル除いたポイントランキング見たらアロンソトップだけどそこそこ団子の争いしてるんだよな
要するに超一流ドライバーがベッテルでアロンソハミチンコは一流ドライバーってところだわな
にわかF1ファンは超一流ドライバーの概念が抜けてるんだろうな
だからベッテルをチートマシン扱いしてしまうと
250 ：音速の名無しさん：2013/10/28(月) 20:54:33.48 ID:ZSRtvGUIO
質問1
アロンソが旗を受け取った時は罰金や戒告あった？
質問2
カムイが2012年の鈴鹿で3位になったとき
パルクフォルメに向かわず
ベッテルのようにドーナッツターンしてスタートラインに車止めたらどうなるの？
アロンソが旗を受け取った時は罰金や戒告あった？
質問2
カムイが2012年の鈴鹿で3位になったとき
パルクフォルメに向かわず
ベッテルのようにドーナッツターンしてスタートラインに車止めたらどうなるの？
251 ：音速の名無しさん：2013/10/28(月) 22:09:28.80 ID:+cOCPqEpI
スタートでベッテルが抜かれなかったのは
偶数列のグリップがかなり悪かったからとしか思わないな
スタート遅かったのはベッテルの問題かセッティングの問題かはわからないが
何か変えたのかなあ、クラッチくらいしか思い浮かばないけど。わかる訳ない事だしなあ
偶数列のグリップがかなり悪かったからとしか思わないな
スタート遅かったのはベッテルの問題かセッティングの問題かはわからないが
何か変えたのかなあ、クラッチくらいしか思い浮かばないけど。わかる訳ない事だしなあ
252 ：音速の名無しさん：2013/10/28(月) 23:22:53.12 ID:6ueNFMSy0
インドGPは奇数も偶数も優劣ありましぇん！
むしろ後方になればなるほど偶数列の方が綺麗ですわい！！
むしろ後方になればなるほど偶数列の方が綺麗ですわい！！
違反だらけのインチキチート坊やｗ
254 ：音速の名無しさん：2013/10/29(火) 03:29:23.98 ID:S4VrBZEx0
正解
ベッテルはシューマッハよりは嫌いじゃないから沢山勝ってちょ、面白くないのが可哀想やけど、
ジョイントno,1同士では走らんのかな？ 古いか
ジョイントno,1同士では走らんのかな？ 古いか
256 ：音速の名無しさん：2013/10/29(火) 14:19:36.38 ID:W6ZtYkRR0
世界的不人気ｗｗｗ
チャンスを実らせたベッテル
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/132343.html
ベッテルはレッドブルで成功すべくしてこのチームに加入したドライバーだ。
マルコ博士はドイツの放送局『Sky（スカイ）』に「最初はチームの中にもベッテルがわれわれにとって正しいと
思わないメンバーがたくさんいた」と明かす。
ベッテルも「彼が言ったんだ。"このボーイにチャンスをやろう"って。うまくいってうれしいよ」とつけ加えた。
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/132343.html
ベッテルはレッドブルで成功すべくしてこのチームに加入したドライバーだ。
マルコ博士はドイツの放送局『Sky（スカイ）』に「最初はチームの中にもベッテルがわれわれにとって正しいと
思わないメンバーがたくさんいた」と明かす。
ベッテルも「彼が言ったんだ。"このボーイにチャンスをやろう"って。うまくいってうれしいよ」とつけ加えた。
セブーーーー
最近『(誰かが全然オーバーテイクできずに後ろでつっかえテルシーンのを見て)セブだったらうまく抜いテルだろ』みたいな書き込みをよく見るカナ！
つい最近まで、オーバーテイクできないだとか、逃げ切りじゃないと勝てないとか言われてたのに、すっかりみんなセブの才能に気づいたカナ(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
去年のアブタビ、ブラジル、今年の鈴鹿、インドと抜けることを証明してきたからナ
おいらは11年のモンツァでのアロンソへのオーバーテイクを見て、すでにセブの才能に気づいちゃったカナ
セブーーーー
最近『(誰かが全然オーバーテイクできずに後ろでつっかえテルシーンのを見て)セブだったらうまく抜いテルだろ』みたいな書き込みをよく見るカナ！
つい最近まで、オーバーテイクできないだとか、逃げ切りじゃないと勝てないとか言われてたのに、すっかりみんなセブの才能に気づいたカナ(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
去年のアブタビ、ブラジル、今年の鈴鹿、インドと抜けることを証明してきたからナ
おいらは11年のモンツァでのアロンソへのオーバーテイクを見て、すでにセブの才能に気づいちゃったカナ
セブーーーー
× 才能
○ チートマシン
○ チートマシン
パーティとか嫌いで抜け出す口実っぽいが、それでも偉いな
セバスチャン・ベッテル、タイトル獲得後にガレージ撤収作業を手伝う
http://f1-gate.com/vettel/f1_21427.html
セバスチャン・ベッテルは、F1インドGPで4度目のワールドチャンピオンを獲得した後、
パーティを抜けてガレージで荷造りをしているメカニックを手伝っていたという。
セバスチャン・ベッテル、タイトル獲得後にガレージ撤収作業を手伝う
http://f1-gate.com/vettel/f1_21427.html
セバスチャン・ベッテルは、F1インドGPで4度目のワールドチャンピオンを獲得した後、
パーティを抜けてガレージで荷造りをしているメカニックを手伝っていたという。
セバスチャン・ベッテルはさらに強くなる： クルサードのF1コラム
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51916533.html
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51916533.html
シューマッハなんかもチャンピオン獲った時、チーム全員に時計をプレゼントしてたらしいし、そういう人格もチャンピオンの素質の一つなんだろうな。
おい！アンチもっと頑張れや
265 ：音速の名無しさん：2013/10/30(水) 01:16:55.33 ID:y5cBL3yc0
>>260
美談作りに必死な不人気ゲロッテルｗｗｗ
美談作りに必死な不人気ゲロッテルｗｗｗ
去年ベースのタイヤになってこの結果…独走も流石に飽きた
ドライバー選手権だけチームをシャッフルできるようにしてくれんかね
くじ引きで去年表象台経験者限定で
くじ引きで去年表象台経験者限定で
268 ：音速の名無しさん：2013/10/30(水) 18:54:57.40 ID:BNNWicml0
ゲ
ロ
ゲ
ロ
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ゲ
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ロ
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ロゲロゲロゲロゲロゲロ
ロ
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ロゲロゲロゲロゲロゲロ
>>250
アロンソの国旗は、スチュワードに呼び出されたが、他チームから抗議が出てなかったので
「違反に該当する」と指摘されただけ。ペナルティは無し。
ベッテルのドーナッツターンはフェラーリあたりが抗議したんだろうか。
そもそもダブルチェッカーで失格になってもしかたないレベルだから、抗議なしでも処分なんだろうけど
アロンソの国旗は、スチュワードに呼び出されたが、他チームから抗議が出てなかったので
「違反に該当する」と指摘されただけ。ペナルティは無し。
ベッテルのドーナッツターンはフェラーリあたりが抗議したんだろうか。
そもそもダブルチェッカーで失格になってもしかたないレベルだから、抗議なしでも処分なんだろうけど
特殊な状況＝ワールドチャンピオン決定後のゴールであり、喜びを観客と共に分かち合うパーフォーマンスで特別
ということかな
FIAは「ドライバーは、FIAフォーミュラワン競技規約に説明されているように、レース後パルク・フェルメに直接進まなかった。
特殊な状況のため、スチュワードはドライバーの説明を受け入れた。
チームは、レース後パルク・フェルメに直接戻るよう、ドライバーに十分な指示を与えなかった」と発表した。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51916331.html
ということかな
FIAは「ドライバーは、FIAフォーミュラワン競技規約に説明されているように、レース後パルク・フェルメに直接進まなかった。
特殊な状況のため、スチュワードはドライバーの説明を受け入れた。
チームは、レース後パルク・フェルメに直接戻るよう、ドライバーに十分な指示を与えなかった」と発表した。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51916331.html
271 ：音速の名無しさん：2013/10/31(木) 00:57:46.44 ID:Hzs2ADc20
ダブルチェッカーなんて明確なレギュ違反なのにレッドブルだと完全スルー
FIAとの癒着が酷いなｗ
FIAとの癒着が酷いなｗ
むしろWC決定時はグランドスタンド前でのドーナッツターンを義務化すべき
Have you found the time to speak to (girlfriend) Hannah?
(Smiles) I have, yes.
So, what did she tell you?
Congratulated me... The usual things. She sounded delighted with the day’s result.
Is Hannah the most important person in your life?
What do you think? She is, for sure.
You’ve known Hannah for years. What about marriage?
We’ll think about it... Let this (fourth title euphoria) settle down... It’s an emotional time now and will be so for some days.
http://www.telegraphindia.com/1131028/jsp/sports/story_17502524.jsp#.UnEzlaYazCS
きゃぁあああああ
読んでるだけでこっちが照れちゃうくらいラブラブカナ！！
おいらもそんなパートナーみつけたいカナ(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
セブーーーー
(Smiles) I have, yes.
So, what did she tell you?
Congratulated me... The usual things. She sounded delighted with the day’s result.
Is Hannah the most important person in your life?
What do you think? She is, for sure.
You’ve known Hannah for years. What about marriage?
We’ll think about it... Let this (fourth title euphoria) settle down... It’s an emotional time now and will be so for some days.
http://www.telegraphindia.com/1131028/jsp/sports/story_17502524.jsp#.UnEzlaYazCS
きゃぁあああああ
読んでるだけでこっちが照れちゃうくらいラブラブカナ！！
おいらもそんなパートナーみつけたいカナ(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
セブーーーー
フェッテル、4年連続チャンピオンまでの記録
http://www.f1-stinger.com/f1-news/news/2013/10/28/048333.html
これまでの記録(2013含む)
レース参戦数：117戦（レッドブル･レーシングで91戦、RB加入前が26戦）
優勝：36回（レッドブル･レーシングで35勝、スクーデリア･トロロッソで1勝）
ポディウム：59回（優勝含む）
ポール：43回
ファステスト･ラップ：21回
総獲得ポイント：1376点
ドライバーズ･タイトル：4回（2010、2011、2012、2013）
年間最多ポール獲得シーズン：2011年 / 15回
年間最多リードラップ獲得シーズン：2011年 / 739周
最年少で4度のタイトルを獲得
これまで、4年連続でタイトルを獲得したドライバーは2人のみ
ファン･マヌエル･ファンジオ（54、55、56、57）
ミハエル･シューマッハ（00、01、02、03、04）
http://www.f1-stinger.com/f1-news/news/2013/10/28/048333.html
これまでの記録(2013含む)
レース参戦数：117戦（レッドブル･レーシングで91戦、RB加入前が26戦）
優勝：36回（レッドブル･レーシングで35勝、スクーデリア･トロロッソで1勝）
ポディウム：59回（優勝含む）
ポール：43回
ファステスト･ラップ：21回
総獲得ポイント：1376点
ドライバーズ･タイトル：4回（2010、2011、2012、2013）
年間最多ポール獲得シーズン：2011年 / 15回
年間最多リードラップ獲得シーズン：2011年 / 739周
最年少で4度のタイトルを獲得
これまで、4年連続でタイトルを獲得したドライバーは2人のみ
ファン･マヌエル･ファンジオ（54、55、56、57）
ミハエル･シューマッハ（00、01、02、03、04）
これだけの記録を残しても、ふ～～んって感じやな、シューマッハの時と同じでレースが面白くないから、可哀想だね
やっぱライバルがいないとね。
ハッキネンとかが居た頃はシューマッハのレースと言えども面白かった。
今は若いころに全盛期を迎えて劣化した連中しかいない。
ハッキネンとかが居た頃はシューマッハのレースと言えども面白かった。
今は若いころに全盛期を迎えて劣化した連中しかいない。
278 ：音速の名無しさん：2013/10/31(木) 12:55:46.39 ID:FHM6mtHG0
他のドライバーが雑魚過ぎるってより
ベッテルが異次元すぎるんだよな
ベッテルが頭角表すまではチンコやハミみたいにヘマしてもチャンピオンとれてた
しかしベッテルのいる今のF1だとシーズン中のリタイアはまず許されないし
最低でも表彰台は確保しないとチャンピオンは厳しい
以前みたいに安定感なくても速ければチャンプとれる時代は終わった
ベッテルが存在することでベッテルより速くて安定感のあるドライバーしかチャンプとれなくなった
ベッテルが異次元すぎるんだよな
ベッテルが頭角表すまではチンコやハミみたいにヘマしてもチャンピオンとれてた
しかしベッテルのいる今のF1だとシーズン中のリタイアはまず許されないし
最低でも表彰台は確保しないとチャンピオンは厳しい
以前みたいに安定感なくても速ければチャンプとれる時代は終わった
ベッテルが存在することでベッテルより速くて安定感のあるドライバーしかチャンプとれなくなった
どう見てもマシンが異次元すぎなだけです
280 ：音速の名無しさん：2013/10/31(木) 14:27:33.15 ID:FHM6mtHG0
じゃあwウェバーは？
ウェバーは少し歳を取りすぎた、ロズベルグ位とジョイントno,1待遇で見てみたい、アロンソでもいいかな
スロットルを緩めないベッテル
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/132719.html
4度目のタイトルをすでにポケットに収めたセバスチャン・ベッテルだが、
2013年にスロットルを緩めるつもりはまだないようだ。
これはレッドブルのクリスチャン・ホーナー代表による見解であり、ドイツ人ドライバーと
オーストリアのチームはラスト3戦のアブダビ、テキサス、ブラジルで勝利を目指しているという。
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/132719.html
4度目のタイトルをすでにポケットに収めたセバスチャン・ベッテルだが、
2013年にスロットルを緩めるつもりはまだないようだ。
これはレッドブルのクリスチャン・ホーナー代表による見解であり、ドイツ人ドライバーと
オーストリアのチームはラスト3戦のアブダビ、テキサス、ブラジルで勝利を目指しているという。
283 ：音速の名無しさん：2013/10/31(木) 20:29:46.00 ID:uEwh7mhe0
すべてベッテルの実力だと思い込んでいるアホが多いのは根性根性ど根性で洗脳されてる日本ならではだなw
ベッテル完全優遇のチーム体制、異次元のマシンパフォーマンスあっての戦績なんだがw
セナも、プロストも、ピケやマンセルもみんな同じ。異次元のマシンパフォーマンスとチーム体制。
にほんじんの
ベッテル完全優遇のチーム体制、異次元のマシンパフォーマンスあっての戦績なんだがw
セナも、プロストも、ピケやマンセルもみんな同じ。異次元のマシンパフォーマンスとチーム体制。
にほんじんの
にほんじんの
285 ：音速の名無しさん：2013/10/31(木) 20:57:16.99 ID:FHM6mtHG0
>>283
この体制を築き上げることが出来てそれを4年も維持することが出来た要因を考えてみ？
ベッテルも最初から環境の整ったトップチームからデビューできたわけじゃないで～
ベッテルが移籍した時の当時のレッドブルに果たしてアロンソは移籍したいと思ってたのだろかね
こんだけヒント言えばお前でもわかるっしょ？？
この体制を築き上げることが出来てそれを4年も維持することが出来た要因を考えてみ？
ベッテルも最初から環境の整ったトップチームからデビューできたわけじゃないで～
ベッテルが移籍した時の当時のレッドブルに果たしてアロンソは移籍したいと思ってたのだろかね
こんだけヒント言えばお前でもわかるっしょ？？
>>280
あんだけ計画停電かましといてそれはないわ
あんだけ計画停電かましといてそれはないわ
わかりやすいのが２００９年の成績
この年は大幅改定によりニューウェイマシン（ＲＢ５）が開花しレッドブルが躍進した年
ベッテルはトロロッソからレッドブルに移籍してきたばっかり
それにも関わらず、ベッテル８４ポイントでウェバー６９．５ポイントを上回ってる
これだけでベッテルの非凡な才能を証明してる
この年は大幅改定によりニューウェイマシン（ＲＢ５）が開花しレッドブルが躍進した年
ベッテルはトロロッソからレッドブルに移籍してきたばっかり
それにも関わらず、ベッテル８４ポイントでウェバー６９．５ポイントを上回ってる
これだけでベッテルの非凡な才能を証明してる
優秀なドライバーはチームを強くする。
かつてのミハエル・シューマッハもそうだった。
中堅チームのベネトンをトップチームの常勝軍団に成長させた。
低迷していたフェラーリを復活させた。
ベッテルも同じく
中堅チームのレッドブルをトップチームに押し上げた。
おそらくフェラーリに移籍すればフェラーリを復活させることができるだろう。
アロンソは4年かかっても成果を出せてないけど
ベッテルならできるだろう。
かつてのミハエル・シューマッハもそうだった。
中堅チームのベネトンをトップチームの常勝軍団に成長させた。
低迷していたフェラーリを復活させた。
ベッテルも同じく
中堅チームのレッドブルをトップチームに押し上げた。
おそらくフェラーリに移籍すればフェラーリを復活させることができるだろう。
アロンソは4年かかっても成果を出せてないけど
ベッテルならできるだろう。
290 ：音速の名無しさん：2013/10/31(木) 22:23:58.31 ID:3NJt6QPS0
今までベッテルの事あまり好きじゃなかったけど
最近のベッテルを見ててちょっと考えが変わりました
若くて生意気というイメージでしたが実際は謙虚で努力家なんですね
ライコネンが好きなのでライコネンと仲良しのベッテルも
これからは応援します
最近のベッテルを見ててちょっと考えが変わりました
若くて生意気というイメージでしたが実際は謙虚で努力家なんですね
ライコネンが好きなのでライコネンと仲良しのベッテルも
これからは応援します
ホタルの様に甘い水を求めてチームを変わったアロンソ
少年の頃からトップチームに育てて貰ったハミルトン
マシンの性能の差だけでチャンプになれたのはバトン
ベッテルの今年は積み上げた努力の賜物
我が道を行くライコネン(アロンソへのチャレンジは彼だからできる事)
少年の頃からトップチームに育てて貰ったハミルトン
マシンの性能の差だけでチャンプになれたのはバトン
ベッテルの今年は積み上げた努力の賜物
我が道を行くライコネン(アロンソへのチャレンジは彼だからできる事)
292 ：音速の名無しさん：2013/10/31(木) 23:50:05.71 ID:FHM6mtHG0
アンチ元気無くなったな
アンチが惨めすぎて同情するわ
アンチが惨めすぎて同情するわ
アロンソファンが実績も評価も完敗で逃げ出したんですかね・・・
>>290
自作自演キチガイヲタｗｗｗｗマジきめぇｗｗｗｗｗｗ
自作自演キチガイヲタｗｗｗｗマジきめぇｗｗｗｗｗｗ
シューマッハと違って明らかに他車より圧倒的なスピード
があったわけじゃなく当時より厳しいエンジンライフで
４連覇とかブーイングしてるやつは恥を知れだよな特にティフォシ
なんもわかってない欧米のファンはにわかかよ
があったわけじゃなく当時より厳しいエンジンライフで
４連覇とかブーイングしてるやつは恥を知れだよな特にティフォシ
なんもわかってない欧米のファンはにわかかよ
セバスチャン・ベッテル、完璧な走りでタイトル獲得 by ゲイリー・アンダーソン
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51916759.html
ベッテルはレッドブルのファクトリーで多くの時間を過ごしている。
ニューウィは彼に排気ガスの機能を説明し、ベッテルはその特長を自分のために活用しようとする。
レッドブルは、ベッテルにとって理想的である。
ドライバーの調子がよいときはマシンと一体化している。
ドライバーとマシンが対立したりしない。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51916759.html
ベッテルはレッドブルのファクトリーで多くの時間を過ごしている。
ニューウィは彼に排気ガスの機能を説明し、ベッテルはその特長を自分のために活用しようとする。
レッドブルは、ベッテルにとって理想的である。
ドライバーの調子がよいときはマシンと一体化している。
ドライバーとマシンが対立したりしない。
298 ：音速の名無しさん：2013/11/01(金) 07:55:53.01 ID:HYOvU0mL0
これが事実だとしたら女々しすぎるだろ…
299 ：音速の名無しさん：2013/11/01(金) 15:23:55.95 ID:sTkokHDD0
ほんとあの冨士のベッテルは糞だったよな
Vettel: "I had two days at home, back enjoying the peace, spent some time with my girlfriend"
セブは家でハンナちゃんとのんびりできたみたいカナ
レースの間は1週間しかなかったけど、リラックスできてよかったカナ！！
チャンピオンのごほうびにパコパコしまくっちゃったのカナ？
若いしたくさんしちゃって構わないけど、まだ結婚前だからちゃんとゴムはしないとダメ、ゼッタイカナ！！
セブーーーー
セブは家でハンナちゃんとのんびりできたみたいカナ
レースの間は1週間しかなかったけど、リラックスできてよかったカナ！！
チャンピオンのごほうびにパコパコしまくっちゃったのカナ？
若いしたくさんしちゃって構わないけど、まだ結婚前だからちゃんとゴムはしないとダメ、ゼッタイカナ！！
セブーーーー
ベッテル、ハンナ嬢と結婚へ？
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/132971.html
レッドブルのセバスチャン・ベッテルが長年の恋人であるハンナ・プラター嬢と結婚するかもしれない。
先週末に4年連続のタイトルを恋人に捧げたベッテルが、ウェディング・ベルが鳴るのも間もなくだと認めたと
ケルンのタブロイド紙『Express（エクスプレス）』は伝えている。
「僕たち、そのことを考えるつもりだよ」とベッテルは話したという。
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/132971.html
レッドブルのセバスチャン・ベッテルが長年の恋人であるハンナ・プラター嬢と結婚するかもしれない。
先週末に4年連続のタイトルを恋人に捧げたベッテルが、ウェディング・ベルが鳴るのも間もなくだと認めたと
ケルンのタブロイド紙『Express（エクスプレス）』は伝えている。
「僕たち、そのことを考えるつもりだよ」とベッテルは話したという。
ベッテルすベッテル
303 ：音速の名無しさん：2013/11/02(土) 15:40:40.33 ID:fS9IKNtX0
現在リチャード・コシミズ氏をはじめ多くの人が、不正選挙の裁判をおこしていますが、
これが不正選挙を行なった人々を怯えさせ悩ましているようです。
不正選挙はなかった事にされるというのが、これまでの彼らのやり方のようです。
ところが今回の不正選挙の裁判はリチャード・コシミズ氏が相手なので、
どうもこれまでのようにはうまく行かないようです。氏は大変頭の良い人なので、
裁判長であった斉藤隆氏に女装癖があり、その筋では"ビクトリア"あるいは"ヴィッキー"と
呼ばれていることをつきとめ、ブログ上で暴露してしまいました。
くわしくはリチャード・コシミズ氏のブログでご覧下さい。大変盛り上がっています。
これが不正選挙を行なった人々を怯えさせ悩ましているようです。
不正選挙はなかった事にされるというのが、これまでの彼らのやり方のようです。
ところが今回の不正選挙の裁判はリチャード・コシミズ氏が相手なので、
どうもこれまでのようにはうまく行かないようです。氏は大変頭の良い人なので、
裁判長であった斉藤隆氏に女装癖があり、その筋では"ビクトリア"あるいは"ヴィッキー"と
呼ばれていることをつきとめ、ブログ上で暴露してしまいました。
くわしくはリチャード・コシミズ氏のブログでご覧下さい。大変盛り上がっています。
セバスチャン・ベッテル、チャンピオン記念の24金ヘルメット
http://f1-gate.com/vettel/f1_21482.html
セバスチャン・ベッテルは、今週末のF1アブダビGPにタイトル4連覇を記念したヘルメットを用意。
Bild-Zeitung によると、24金があしらわれているという。
先週のF1インドGPで4年連続のワールドチャンピオンを決めたセバスチャン・ベッテル。
今週のアブダビGPとは連戦のためその間は1週間した空いていないが、
ベッテルのヘルメットを担当するペインターのイェンス・ムンザーはわずか2日でこのデザインを用意したという。
ヘルメットには、側面にタイトル4連覇を表す4つの星、上部にはローマ数字でⅣがデザインされている。
同紙は、このヘルメットには24金があしらわれており、通常のヘルメットよりも高額なのではないか？と報道。
セバスチャン・ベッテルは、タイトル獲得により、500万ユーロ（約6億6,000万円）のボーナスを受け取ったと報じた。
だが、セバスチャン・ベッテルのヘルメットを製造するアライのペーター・バーガーは
「いや、金があってもなくても5,000ユーロ（約66万円）だ」と述べた。
http://f1-gate.com/vettel/f1_21482.html
セバスチャン・ベッテルは、今週末のF1アブダビGPにタイトル4連覇を記念したヘルメットを用意。
Bild-Zeitung によると、24金があしらわれているという。
先週のF1インドGPで4年連続のワールドチャンピオンを決めたセバスチャン・ベッテル。
今週のアブダビGPとは連戦のためその間は1週間した空いていないが、
ベッテルのヘルメットを担当するペインターのイェンス・ムンザーはわずか2日でこのデザインを用意したという。
ヘルメットには、側面にタイトル4連覇を表す4つの星、上部にはローマ数字でⅣがデザインされている。
同紙は、このヘルメットには24金があしらわれており、通常のヘルメットよりも高額なのではないか？と報道。
セバスチャン・ベッテルは、タイトル獲得により、500万ユーロ（約6億6,000万円）のボーナスを受け取ったと報じた。
だが、セバスチャン・ベッテルのヘルメットを製造するアライのペーター・バーガーは
「いや、金があってもなくても5,000ユーロ（約66万円）だ」と述べた。
ウェバーが日本で今後レースしたくないと反日発言言ったのはベッテルのせいだったのか
306 ：音速の名無しさん：2013/11/02(土) 23:48:00.97 ID:9gPlTEzS0
おいなにミスってんねん、明日はウェバーとのガチバトルに期待しておく
っちゅーかもう最強なのは十分わかったから明日はウェバーに勝たせてくれ
ダブルタイトル決まった事だし、やっとガチバトルが見れるのか。
どうせキュウリ君を勝たせるためにマシントラブルですよ
92マンセル
94プロスト
02シューマッハ
04シューマッハ
とか、圧倒的な勢いでチャンピオンになったドライバーって、チャンピオン決定後何故か勝てなくなるね。
94プロスト
02シューマッハ
04シューマッハ
とか、圧倒的な勢いでチャンピオンになったドライバーって、チャンピオン決定後何故か勝てなくなるね。
今日髭剃った顔見てやっぱりベッテルには髭は似合わないと確信した
９４プロストじゃねー
313 ：音速の名無しさん：2013/11/03(日) 02:04:43.18 ID:jbbkBIJq0
明日のクソブル戦略
１：ゑだけ１回多いピット戦略
２：オルタさんの出番
３：ピットストップで予定通りのミスｗ
１：ゑだけ１回多いピット戦略
２：オルタさんの出番
３：ピットストップで予定通りのミスｗ
チャンプは確定してるんだから、
あとはウェーバーの順位をできるだけ上にあげることが目標でしょう。
ポールポジションもあえてウェーバーに取らせた可能性もある。
あとはウェーバーの順位をできるだけ上にあげることが目標でしょう。
ポールポジションもあえてウェーバーに取らせた可能性もある。
ねーよアホｗｗｗ
316 ：音速の名無しさん：2013/11/03(日) 03:37:36.98 ID:7xKToNMwO
92年のマンセルは圧倒的強さだったが、その年で実質引退しているよ。
93年のプロストは高年齢とブランクの衰えから、チャンピオンを獲るのに大苦戦。プロストはこの年完全に引退した。
ウェバーは年齢的な衰えがあると思う。ミハエルも35歳をこえてからは精彩を欠いた。
93年のプロストは高年齢とブランクの衰えから、チャンピオンを獲るのに大苦戦。プロストはこの年完全に引退した。
ウェバーは年齢的な衰えがあると思う。ミハエルも35歳をこえてからは精彩を欠いた。
317 ：音速の名無しさん：2013/11/03(日) 04:38:23.80 ID:J0y+TWHc0
馬鹿携帯は黙ってろ
はい 計画停電やりますよー
今日も、ｳｪﾊﾞｰの糞スタートでﾍﾞｯﾃﾙが即トップに立つのが容易に想像できる
320 ：音速の名無しさん：2013/11/03(日) 07:04:11.68 ID:vMraGwcT0
まーた糞ブルのゑへの嫌がらせ発動ですよ
ああ見えてウェーバーもまだガキだからな
足ぶらぶらさせたり舌の裏みせたり
ウンコジャンプとか
足ぶらぶらさせたり舌の裏みせたり
ウンコジャンプとか
322 ：音速の名無しさん：2013/11/03(日) 16:11:27.05 ID:MUqERXnx0
安定の逆噴射
ベッテル７連勝！！！！！！！
ドーナッツターンも
ドーナッツターンも
ベッテルおめ～～！イエース！グッジョブ＾＾
おめ
でも罰金喰らった後にまたドーナツはヤバイ…
厳しいペナくるかも
でも罰金喰らった後にまたドーナツはヤバイ…
厳しいペナくるかも
来年はベッテルQ3ノックアウトも普通の光景になるだろうな
327 ：音速の名無しさん：2013/11/04(月) 01:00:29.00 ID:QcRgabX/0
やっぱり計画停電してんじゃねーかwwwwwww
インチキマシンにインチキ作戦
ついでにドーナツ坊やで追放されてろ
インチキマシンにインチキ作戦
ついでにドーナツ坊やで追放されてろ
フェテル今季11勝目おめでとう！
ドーナツターンは見る側は嬉しいけど次のこと考えて今後は控えて下さいｗ
ドーナツターンは見る側は嬉しいけど次のこと考えて今後は控えて下さいｗ
ドーナツは問題ないんじゃないっけ？
インドはマシン戻さなかったのが悪かっただけで
インドはマシン戻さなかったのが悪かっただけで
今
日
も
安
定
の
ゑ
イ
ジ
メ
で
し
た
日
も
安
定
の
ゑ
イ
ジ
メ
で
し
た
出走 勝利 ポールP.P 勝率 PP獲得率
Ａ プロスト 200 51 33 25.5% 16.5%
A セナ 161 41 65 25.5% 40.4%
M シューマッハ 306 91 69 29.7% 22.5%
Ｓ ベッテル 118 37 43 31.3% 36.4%
～～～～～～～～～偉大なるワールドチャンピオンの壁～～～～～～～～～
F. アロンソ 214 32 22 14.9% 10.2%
Ａ プロスト 200 51 33 25.5% 16.5%
A セナ 161 41 65 25.5% 40.4%
M シューマッハ 306 91 69 29.7% 22.5%
Ｓ ベッテル 118 37 43 31.3% 36.4%
～～～～～～～～～偉大なるワールドチャンピオンの壁～～～～～～～～～
F. アロンソ 214 32 22 14.9% 10.2%
セナプロシューとベッテルを同列に語るのはちょっと・・・特にセナとはまるで格が違うよ
セナのように手強いチームメイトと組んで圧倒したり、シーズン3番手のマシンで何勝もしないとね・・・
セナのように手強いチームメイトと組んで圧倒したり、シーズン3番手のマシンで何勝もしないとね・・・
キ
チ
ガ
イ
ゲ
ロ
ヲ
タ
は
直
ぐ
神
格
化
し
た
が
る
ｗ
ｗ
チ
ガ
イ
ゲ
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直
ぐ
神
格
化
し
た
が
る
ｗ
ｗ
とうとうセナよりは下とかｗ
格上がりすぎﾜﾛﾀ
格上がりすぎﾜﾛﾀ
Ｆ１スレより
ガレージに戻せと言われて
Vettel, "Ahh, let me quote！Yeah, Yeah, Yeah, Yeah, guys, I know what I'm doing"
ベッテル/あ～引用させてもらうよ！
"ハイハイハイハイ皆、自分のしてることは分かってるよ"
(去年のアブダビのライコネンのセリフ)
そのあとはホーナーだね↓
Horner,"And by the way, you can pay that one"
んじゃまところで、君が(払えるから)払うんだぞ
ガレージに戻せと言われて
Vettel, "Ahh, let me quote！Yeah, Yeah, Yeah, Yeah, guys, I know what I'm doing"
ベッテル/あ～引用させてもらうよ！
"ハイハイハイハイ皆、自分のしてることは分かってるよ"
(去年のアブダビのライコネンのセリフ)
そのあとはホーナーだね↓
Horner,"And by the way, you can pay that one"
んじゃまところで、君が(払えるから)払うんだぞ
ベッテル、皇帝シューマッハに並ぶシーズン最多連勝記録達成／F1アブダビGP決勝
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131103-00000026-fliv-moto
TopNews 11月3日(日)23時56分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131103-00000026-fliv-moto
TopNews 11月3日(日)23時56分配信
>>332
可夢偉も入れてよ。
可夢偉も入れてよ。
ベッテルがフェーラリ、メルセデス、ロータスだったらと想像すると
１勝できればいい位だと思うが。
１勝できればいい位だと思うが。
セナとかw過大評価の典型w死ねば氷河は5割増しw
総合的評価なら、ベッテル>シューミ>プロスト>セ
総合的評価なら、ベッテル>シューミ>プロスト>セ
341 ：音速の名無しさん：2013/11/04(月) 10:02:34.35 ID:nEPQY7IM0
世界的不人気過大評価ゲロッテルヲタ涙目ｗｗｗ
ウェバーがベッテルと自分の力関係を
「セナに対するゲルハルトに似ていたかも知れない」と言ってたな。
まぁ・・・優勝恵んでもらったゲベと奪われたゑとじゃ
人間関係としては違ってた気もするが・・・
力量的には結構的確に判断してんじゃね?
正直、ゑがここまで長くF1にいられるとは思ってなかったもんな、俺。
しかし、アロ、ライコ、ハミと・・・
先輩チャンプたちの影がめっきり薄くなったなぁT T
もうちょいしっかりせえよ おめーら・・・
「セナに対するゲルハルトに似ていたかも知れない」と言ってたな。
まぁ・・・優勝恵んでもらったゲベと奪われたゑとじゃ
人間関係としては違ってた気もするが・・・
力量的には結構的確に判断してんじゃね?
正直、ゑがここまで長くF1にいられるとは思ってなかったもんな、俺。
しかし、アロ、ライコ、ハミと・・・
先輩チャンプたちの影がめっきり薄くなったなぁT T
もうちょいしっかりせえよ おめーら・・・
アロンソやハミルトンやライコネンはベッテルと戦ってるんじゃなくてニューエイと戦ってるようなものだよ・・・
チートマシンが無ければただの糞ガキ
345 ：音速の名無しさん：2013/11/04(月) 13:04:56.13 ID:OV9wPbdA0
来年のチームメイトがライコネンだったなら正当な評価が出来たはず。
346 ：音速の名無しさん：2013/11/04(月) 14:12:02.41 ID:P0Vw3RUNO
セナは速かった。通算51勝のプロストに対して同マシンで予選で28勝4敗だったし。でもベッテルの速さは伝説のセナと同等レベルだと思う。
強さではミハエル・プロスト・セナ・アロンソは同等だが、ベッテルは頭一つ抜けている。ミハエルは相手関係に恵まれ過ぎたので過大評価は禁物。
強さではミハエル・プロスト・セナ・アロンソは同等だが、ベッテルは頭一つ抜けている。ミハエルは相手関係に恵まれ過ぎたので過大評価は禁物。
いやいや・・・ベッテルはセナプロシューとは違うよ・・・
どっちかというとニューエイ無双マシンの時だけ速かったハッキネンに近い
下位カテでチームメイトに負けたり、F1に来てからもチームメイトを圧倒出来ない年があったり
そういう事はセナシューにはまず無かったしね
どっちかというとニューエイ無双マシンの時だけ速かったハッキネンに近い
下位カテでチームメイトに負けたり、F1に来てからもチームメイトを圧倒出来ない年があったり
そういう事はセナシューにはまず無かったしね
>>346
コイツ、スリック臭い
コイツ、スリック臭い
セバスチャン・ベッテル： F1アブダビGP決勝後コメント
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51917503.html
セバスチャン・ベッテル（レッドブル）： 1位
「今日は素晴らしかったと思う。ある段階でのペースは驚くほどだった。
ソフト・タイヤではとてもよい感触だったので、最初の何周かで十分差をつけることができた。
今日のようなレースを客観的に見ると、チームの積極的なメンバーがいなければ難しかったと思う。
過去数年間の経験を考えると、自分たちの仕事にこれほど信念を持っているスタッフに
恵まれるのは素晴らしいことだと思う。
その一員であることは素晴らしく、誇りに思う。マシンはどの1周でも楽しめた。
マシンを完全にコントロールできるレースはそれほど多くないので、とても特別だ。
昨日は全力を発揮できなかったが、今日はその埋め合わせをした」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51917503.html
セバスチャン・ベッテル（レッドブル）： 1位
「今日は素晴らしかったと思う。ある段階でのペースは驚くほどだった。
ソフト・タイヤではとてもよい感触だったので、最初の何周かで十分差をつけることができた。
今日のようなレースを客観的に見ると、チームの積極的なメンバーがいなければ難しかったと思う。
過去数年間の経験を考えると、自分たちの仕事にこれほど信念を持っているスタッフに
恵まれるのは素晴らしいことだと思う。
その一員であることは素晴らしく、誇りに思う。マシンはどの1周でも楽しめた。
マシンを完全にコントロールできるレースはそれほど多くないので、とても特別だ。
昨日は全力を発揮できなかったが、今日はその埋め合わせをした」
ベッテル最高！ ベッテル最速！ ベッテル最強！
ベッテル最速！ ベッテル最強！ ベッテル最高！
ベッテル最強！ ベッテル最高！ ベッテル最速！
後に伝説のドライバーと言われるであろうベッテルの走りを
リアルタイムで見られる俺たちは幸せ者だぜ！
通算10回のチャンピオン獲得も現実味が出てきた。
ベッテル最速！ ベッテル最強！ ベッテル最高！
ベッテル最強！ ベッテル最高！ ベッテル最速！
後に伝説のドライバーと言われるであろうベッテルの走りを
リアルタイムで見られる俺たちは幸せ者だぜ！
通算10回のチャンピオン獲得も現実味が出てきた。
352 ：音速の名無しさん：2013/11/04(月) 14:49:20.92 ID:P0Vw3RUNO
シューが復帰後、ロズにすら完敗しているからな。衰えを考慮しても弱すぎ。 しかもシューのチームメイトは弱いじゃん。
一方プロストは復帰後も強かった。チームメイトもセナ・ロズ父・ラウダ・マンセル・ヒルのチャンピオン５人。しかも全チームメイトよりポイントを稼いでいる。そのプロストを速さで圧倒したのがセナ。
一方プロストは復帰後も強かった。チームメイトもセナ・ロズ父・ラウダ・マンセル・ヒルのチャンピオン５人。しかも全チームメイトよりポイントを稼いでいる。そのプロストを速さで圧倒したのがセナ。
セナプロは双璧ってことでひとつ。
>>ニューエイ無双マシンの時だけ速かったハッキネンに近い
ニューウェイ無双マシンに乗っててもモロさを垣間見せてた
デイモン・ヒルの立場は・・・T T
まぁあれがヒルの魅力だったけど。
ニューウェイ無双マシンに乗っててもモロさを垣間見せてた
デイモン・ヒルの立場は・・・T T
まぁあれがヒルの魅力だったけど。
当時見てれば分かる事で、88年も89年もセナはプロストを速さで圧倒していた
89年も結果だけ見ればプロストがチャンピオンだったが、チャンピオンにふさわしい走りをしていたのはセナ
まぁ90年鈴鹿の故意の特攻はいただけないけどね・・・
89年も結果だけ見ればプロストがチャンピオンだったが、チャンピオンにふさわしい走りをしていたのはセナ
まぁ90年鈴鹿の故意の特攻はいただけないけどね・・・
357 ：音速の名無しさん：2013/11/04(月) 15:20:25.19 ID:P0Vw3RUNO
88年、89年
セナ 154ポイント
プロスト 181ポイント
セナの方が強かった印象はあるが、プロストはしぶといな。
セナ 154ポイント
プロスト 181ポイント
セナの方が強かった印象はあるが、プロストはしぶといな。
358 ：音速の名無しさん：2013/11/04(月) 15:23:30.08 ID:vKKfe7Rh0
ニューウェイの車でチャンプ取ったあとに別のデザイナの車でチャンプを取った人っていないよね。
そういう意味でレッドブルを降りた時に真価が問われる
そういう意味でレッドブルを降りた時に真価が問われる
速さは確かにセナが圧倒していた。
しかし、そのセナに二年とも獲得ポイントで上回ったところに
プロストが当時「最強のドライバー」と言われた理由がある。
特に88年はプロストの方が凄味を見せた気がする。
てか、ここでセナプロ談義はまぁ・・・
ベッテルを祝福しようじゃまいか。
しかし、そのセナに二年とも獲得ポイントで上回ったところに
プロストが当時「最強のドライバー」と言われた理由がある。
特に88年はプロストの方が凄味を見せた気がする。
てか、ここでセナプロ談義はまぁ・・・
ベッテルを祝福しようじゃまいか。
シューの何が凄いって、91勝もして7回もチャンピオンになって推定年収6000万ドル近くを10年もらい続け
全てを手にしておきながら、爺になってもまだF1で勝ちたいというモチベーションを保っていたところ
普通ならキャリアを汚したくないし爺になってまで自分より20歳近く若い奴らと一緒に走ろうなんて思わない
完全引退後も、他の元チャンピオン達の様にあれこれ批評したり口を出さないのも見直した
全てを手にしておきながら、爺になってもまだF1で勝ちたいというモチベーションを保っていたところ
普通ならキャリアを汚したくないし爺になってまで自分より20歳近く若い奴らと一緒に走ろうなんて思わない
完全引退後も、他の元チャンピオン達の様にあれこれ批評したり口を出さないのも見直した
361 ：音速の名無しさん：2013/11/04(月) 15:28:02.88 ID:P0Vw3RUNO
プロストとシューの予選結果なら、２１勝０敗でプロストの完勝なんだよな。
勿論、マシン、エンジン共に違う訳だが…
勿論、マシン、エンジン共に違う訳だが…
シューは1991年にデビューしていきなりチェザリスを圧倒、その後ピケに予選4連勝
フル参戦開始した92年から99年まで、予選でチームメイトにほとんど負けたことが無かった
92－95年の間はとあぶるで1回、その後もタイミングの問題で年に1回負けたとかそんな程度だった
99年に骨折する大怪我を起こしてからは丸くなって一発の速さには拘らなくなったけど・・・とにかくそれまでは異常に速かった
セナも同じような感じだった
ベッテルにはそこまでの凄さは感じない
フル参戦開始した92年から99年まで、予選でチームメイトにほとんど負けたことが無かった
92－95年の間はとあぶるで1回、その後もタイミングの問題で年に1回負けたとかそんな程度だった
99年に骨折する大怪我を起こしてからは丸くなって一発の速さには拘らなくなったけど・・・とにかくそれまでは異常に速かった
セナも同じような感じだった
ベッテルにはそこまでの凄さは感じない
>>362
ピケはイモラの大クラッシュの後遺症に悩み続け
パトレーゼはエクレストンのごり押しでベネトンに居ただけ
レートは開幕前の脊髄損傷と首の骨損傷で劣化
フェルスタッペンはそもそも同じマシンじゃない
ハーバートはフォイテクのせいで両足が正常じゃないのに加えアルゼンチンで顎より速く走ったがためにそこから急に2秒遅くなる
アーバインはシートの問題やシューマッハの体格に合わせて作られたモノコックに体が合わなくて大苦戦
チームメイト相手にまともに戦ったのなんてブランドルと組んでた時だけ
ピケはイモラの大クラッシュの後遺症に悩み続け
パトレーゼはエクレストンのごり押しでベネトンに居ただけ
レートは開幕前の脊髄損傷と首の骨損傷で劣化
フェルスタッペンはそもそも同じマシンじゃない
ハーバートはフォイテクのせいで両足が正常じゃないのに加えアルゼンチンで顎より速く走ったがためにそこから急に2秒遅くなる
アーバインはシートの問題やシューマッハの体格に合わせて作られたモノコックに体が合わなくて大苦戦
チームメイト相手にまともに戦ったのなんてブランドルと組んでた時だけ
F1というのはWRCやWSPCと違って、コンストよりもドライバーズタイトルに重きがある世界選手権
だからチームはコンストよりもドラーバーズチャンプを優先させる
それには2人に均等に力を注ぐよりも、片方にだけ力を注ぐ方が絶対的に有利
フランク爺の方針で2人を競わせるウイリアムズを除く、ほぼ全てのF1チームはそうしてる
ベッテルはデビュー以来一貫して優先されてる方のドライバー
シューやセナはデビュー後からいきなり速さを見せてその立場を自らもぎ取ったドライバー
だからチームはコンストよりもドラーバーズチャンプを優先させる
それには2人に均等に力を注ぐよりも、片方にだけ力を注ぐ方が絶対的に有利
フランク爺の方針で2人を競わせるウイリアムズを除く、ほぼ全てのF1チームはそうしてる
ベッテルはデビュー以来一貫して優先されてる方のドライバー
シューやセナはデビュー後からいきなり速さを見せてその立場を自らもぎ取ったドライバー
365 ：音速の名無しさん：2013/11/04(月) 16:03:33.30 ID:jUsIr3CV0
今回も強かったな～
うまいことやり過ぎて簡単に勝ってるように見えてしまうんだよな～
森脇さんもベタ褒めだったな～
うまいことやり過ぎて簡単に勝ってるように見えてしまうんだよな～
森脇さんもベタ褒めだったな～
366 ：音速の名無しさん：2013/11/04(月) 16:05:05.63 ID:jUsIr3CV0
家族仲も良さそうで好青年だよな～
4連覇チャンプなのに気取らないところがまたいいんだよな～
4連覇チャンプなのに気取らないところがまたいいんだよな～
367 ：音速の名無しさん：2013/11/04(月) 16:05:57.12 ID:P0Vw3RUNO
シューは予選よりは決勝に強いイメージがある。予選の速さはプロストやマンセル程度でセナには及ばない。決勝ではプロストはタイヤ交換制に強く、体力があるシューは給油制に強い印象がある。93年までならプロストの方が強く、94年以降ならシューの方が少し強いかもしれない。
今のニューイのマシンをハミルトンやアロンソが乗ってもベッテルには勝てないよ。他のマシンとは微妙にラインとか違うのだから、
369 ：音速の名無しさん：2013/11/04(月) 16:15:26.80 ID:jUsIr3CV0
予選に関しては年取ると厳しいものがあるんだろうな
今の決勝なんか耐久レースだしおっさんドライバーには優しいんじゃないかな
今の決勝なんか耐久レースだしおっさんドライバーには優しいんじゃないかな
今録画見終わったわけですが、、、
計画停電まじじゃんかよ…
汚すぎわろえない
計画停電まじじゃんかよ…
汚すぎわろえない
>>367
99年までは対チームメイトの勝敗見れば分かるように予選もメチャクチャ速かった
ただし相対的にみて予選でPP取れるようなマシンにも99年までは乗った事が無かった
91－99年はニューエイマシンが速さで他を圧倒していたから・・・
99年までは対チームメイトの勝敗見れば分かるように予選もメチャクチャ速かった
ただし相対的にみて予選でPP取れるようなマシンにも99年までは乗った事が無かった
91－99年はニューエイマシンが速さで他を圧倒していたから・・・
373 ：音速の名無しさん：2013/11/04(月) 16:41:54.28 ID:jUsIr3CV0
>>370
お前ちゃんとスタート見てたか？
ベッテルとウェバーは同じくらいスタートミスってる
しかしウェバーはベッテルを牽制するためにハンドルをベッテル側にきった分
加速が鈍ったのだが
要するにウェバーは自滅しただけ
まあスタートで順位キープ出来たとしても今回のレース見る限り
どうあがいてもベッテルには勝てなかっただろうけど
お前ちゃんとスタート見てたか？
ベッテルとウェバーは同じくらいスタートミスってる
しかしウェバーはベッテルを牽制するためにハンドルをベッテル側にきった分
加速が鈍ったのだが
要するにウェバーは自滅しただけ
まあスタートで順位キープ出来たとしても今回のレース見る限り
どうあがいてもベッテルには勝てなかっただろうけど
>>356
F1は予選の速さを競う競技ではなくて、ポイントを争う競技だからな
88年モナコの単独クラッシュとかセナにもポカは有ったしポイントを見ても圧倒したとは言えない
最も、ホンダが嫌いだった自分はどちらが勝っても面白くなかったが
F1は予選の速さを競う競技ではなくて、ポイントを争う競技だからな
88年モナコの単独クラッシュとかセナにもポカは有ったしポイントを見ても圧倒したとは言えない
最も、ホンダが嫌いだった自分はどちらが勝っても面白くなかったが
>>370
ウェバーもお手上げだとコメントしてるよ
マーク・ウェバー（レッドブル）：2位
セブは今日も別世界にいたし、最初のスティントでとても強かった。彼は非常に速く、タイヤも摩耗しなかった。
これが、僕を含め、オプション・タイヤをはいていた他のドライバーにとって災いの元だ。
ウェバーもお手上げだとコメントしてるよ
マーク・ウェバー（レッドブル）：2位
セブは今日も別世界にいたし、最初のスティントでとても強かった。彼は非常に速く、タイヤも摩耗しなかった。
これが、僕を含め、オプション・タイヤをはいていた他のドライバーにとって災いの元だ。
>>358
ニューウェイのマシンに勝てるとは思わないだろ
ニューウェイのマシンに勝てるとは思わないだろ
378 ：音速の名無しさん：2013/11/04(月) 17:48:19.59 ID:jUsIr3CV0
今更になってニューウェイを当たり前のように神格化してるけど
レッドブル以前でのニューウェイマシンのコンストチャンプってかなり昔だろ
にも関わらずさもニューウェイマシンだからチャンプとって当たり前の如く語るのは都合良すぎる
レッドブル以前でのニューウェイマシンのコンストチャンプってかなり昔だろ
にも関わらずさもニューウェイマシンだからチャンプとって当たり前の如く語るのは都合良すぎる
379 ：音速の名無しさん：2013/11/04(月) 18:09:53.35 ID:jUsIr3CV0
しかし2位以下はレベルの低い争いしてるな～
実力は現役WC経験者の中で一番下だと思う
382 ：音速の名無しさん：2013/11/04(月) 19:39:08.65 ID:xQQFAnaa0
下り坂のアロンソに、車がまだいまいちのハミルトン
ライバル不在がベッテルの独走を許しテル
ライバル不在がベッテルの独走を許しテル
>>357
有効ポイント制があったから88年のプロストは2位表彰台3回が
チャンピオンシップ上は無効になってるんだな。
88年の有効ポイント
セナ 1位8回 2位3回 90ポイント 無効4ポイント（4位1回、6位1回）
プロスト 1位7回 2位4回 87ポイント 無効18ポイント（2位3回）
有効ポイント制があったから88年のプロストは2位表彰台3回が
チャンピオンシップ上は無効になってるんだな。
88年の有効ポイント
セナ 1位8回 2位3回 90ポイント 無効4ポイント（4位1回、6位1回）
プロスト 1位7回 2位4回 87ポイント 無効18ポイント（2位3回）
いつもに増して糞スレでワロタ
ニューウェイが、F1でチーフかそれに準ずる立場で関わったクルマたち
1988 レイトンハウス 881
1989 レイトンハウス CG891
1990 レイトンハウス CG901
1991 ウィリアムズ FW14 → 1996 FW18 (1992-1994,1996-1997)
1997 ガーデニング休暇
1998 マクラーレン MP4-13 → 2005 MP4-20 (1998) ※
2006 レッドブル RB2 → 2013 RB9 (2010-2013)
()はコンスト獲得年
※信頼性の低さに泣かされた
1988 レイトンハウス 881
1989 レイトンハウス CG891
1990 レイトンハウス CG901
1991 ウィリアムズ FW14 → 1996 FW18 (1992-1994,1996-1997)
1997 ガーデニング休暇
1998 マクラーレン MP4-13 → 2005 MP4-20 (1998) ※
2006 レッドブル RB2 → 2013 RB9 (2010-2013)
()はコンスト獲得年
※信頼性の低さに泣かされた
386 ：音速の名無しさん：2013/11/04(月) 20:40:37.45 ID:M0pUZSA00
ベッテルにはプロストが必要になってくるな。このまま簡単に全てを成功していくのだろうが、やはりプロストのような男がいて壁にならんといかん。アロンソでは駄目だ。プロストを倒せたのはセナだけだ。
387 ：音速の名無しさん：2013/11/04(月) 20:48:11.13 ID:JeMOSq+e0
またなんかキモイの湧いてきた～～
Ｆ１スレより
現地時間（以下、現地時間）4日、イタリアの新聞『ガゼッタ デッロ スポルト』紙が、
F1第17戦アブダビGPの成績表を掲載し、
レッドブルの王者セバスチャン ベッテルの強さを「新たな動詞が誕生」と伝えた。
S.ベッテルは唯一の10点満点で、「ニキ ラウダが称えて『ベッテルする』という新たな動詞を考案した。
うんざりするほど強いという意味で、今回もベッテルしていた。チームメイトとの差が途方もない」と絶賛されている。
現地時間（以下、現地時間）4日、イタリアの新聞『ガゼッタ デッロ スポルト』紙が、
F1第17戦アブダビGPの成績表を掲載し、
レッドブルの王者セバスチャン ベッテルの強さを「新たな動詞が誕生」と伝えた。
S.ベッテルは唯一の10点満点で、「ニキ ラウダが称えて『ベッテルする』という新たな動詞を考案した。
うんざりするほど強いという意味で、今回もベッテルしていた。チームメイトとの差が途方もない」と絶賛されている。
ニューウェるにしろよｗｗ
レッドブる
セカンドドライバーに不利な戦略をさせたりトラブルが集中すること
ゑる
ゑる
もはや今のF1は、シーズン始まる前から結果が分かりきってる
「ニューエイのマシンに乗ってる2人のドライバーのうち、優遇される方の人」しかチャンピオン取れない
冗談抜きでニューエイ禁止にしないとF1のチャンピオンや1勝の価値はどんどん下がる
「ニューエイのマシンに乗ってる2人のドライバーのうち、優遇される方の人」しかチャンピオン取れない
冗談抜きでニューエイ禁止にしないとF1のチャンピオンや1勝の価値はどんどん下がる
レッドブル・ニューウェイマシンが圧倒的だったのは２０１１年だけ
今年も前半は混戦だった
２０１０、２０１２年は最後の最後まで接戦だったよ
今年も前半は混戦だった
２０１０、２０１２年は最後の最後まで接戦だったよ
結局、自分の好きなドライバーの勝利は
価値があるものだと思いたいし
嫌いなドライバーならその逆。
「一勝の価値」なんて言っても意味ない。
価値があるものだと思いたいし
嫌いなドライバーならその逆。
「一勝の価値」なんて言っても意味ない。
>>392ID:NUwlUqA10
森脇さんも冒頭で言ってたろ、偉大なチャンピオンの仲間入りを果たしたって
つーかおまえごときの意見なんぞどーでもええわ
多くの著名人が証言してる、これが現実
バーニー 「ベッテルは少なくともプロスト級、現代最高のドライバー」
アランプロスト 「彼はいずれ私を超える、ベッテルに弱点は見当たらない」
スターリングモス 「ベッテルの実力はファンジオに相当する」
アスカネッリ 「ベッテルはセナに匹敵する別格のレベルにある」
ニキラウダ 「神がレースドライバーの最高の特性をすべて混ぜ合わせて出来上がるのがセバスチャン・ベッテルだ」
モンテゼモーロ 「彼は次期フェラーリのエース」
ゲルハルトベルガー 「彼は今のＦ1における明らかなナンバーワンドライバー」
ノルベルトハウグ 「最も高価なマシンだから勝てると考えるのは愚かだ、ベッテルがベストドライバーなのは明らか」
マレーウォーカー「彼は間違いなく歴史に残る偉大なドライバー」
ロータス 小松礼雄 「ベッテルは本当に凄い、彼が相手じゃしょーがない」
イタリア、スペイン新聞 ベッテル≧アロンソ
森脇さんも冒頭で言ってたろ、偉大なチャンピオンの仲間入りを果たしたって
つーかおまえごときの意見なんぞどーでもええわ
多くの著名人が証言してる、これが現実
バーニー 「ベッテルは少なくともプロスト級、現代最高のドライバー」
アランプロスト 「彼はいずれ私を超える、ベッテルに弱点は見当たらない」
スターリングモス 「ベッテルの実力はファンジオに相当する」
アスカネッリ 「ベッテルはセナに匹敵する別格のレベルにある」
ニキラウダ 「神がレースドライバーの最高の特性をすべて混ぜ合わせて出来上がるのがセバスチャン・ベッテルだ」
モンテゼモーロ 「彼は次期フェラーリのエース」
ゲルハルトベルガー 「彼は今のＦ1における明らかなナンバーワンドライバー」
ノルベルトハウグ 「最も高価なマシンだから勝てると考えるのは愚かだ、ベッテルがベストドライバーなのは明らか」
マレーウォーカー「彼は間違いなく歴史に残る偉大なドライバー」
ロータス 小松礼雄 「ベッテルは本当に凄い、彼が相手じゃしょーがない」
イタリア、スペイン新聞 ベッテル≧アロンソ
君達が最速のマシンを持つチームのオーナーやチーム監督やデザイナーなら誰にドライブして欲しいか？
アロンソやハミルトンの選択も可能だったがレッドブルはベッテルを選び、これからもベッテルを使う。
それはベッテルが最高のドライバーだから。
アロンソやハミルトンの選択も可能だったがレッドブルはベッテルを選び、これからもベッテルを使う。
それはベッテルが最高のドライバーだから。
>>398
フェラーリもそう判断してる。ベッテルの能力を高く買い次世代のエースとしてラブコール
これがすべてだね
メルセデスもドイツだしラウダがいるから水面下で将来的にベッテルの獲得を考えていても
不思議じゃない
フェラーリもそう判断してる。ベッテルの能力を高く買い次世代のエースとしてラブコール
これがすべてだね
メルセデスもドイツだしラウダがいるから水面下で将来的にベッテルの獲得を考えていても
不思議じゃない
401 ：音速の名無しさん：2013/11/04(月) 23:10:25.91 ID:P0Vw3RUNO
ベッテルもクルサードやジャックには言われたくないだろうな。
セナプロやベッテルと闘った唯一のドライバーであるシューマッハの評価も聞きたいね。
セナプロやベッテルと闘った唯一のドライバーであるシューマッハの評価も聞きたいね。
402 ：音速の名無しさん：2013/11/04(月) 23:11:14.24 ID:jUsIr3CV0
アロンソと真剣交渉していたレッドブル
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131101-00000023-fliv-moto
アロンソってアホだよな
ニューウェイのマシンに乗れるチャンスがあったのに自ら蹴るとか
要するに当時はニューウェイを過小評価してたってことなんだな
それでレッドブルが強くなったらドライバーのおかげじゃなく
その過小評価してたニューウェイのおかげっていう有様
完全に矛盾してるな
政治力の多用で墓穴掘ったな
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131101-00000023-fliv-moto
アロンソってアホだよな
ニューウェイのマシンに乗れるチャンスがあったのに自ら蹴るとか
要するに当時はニューウェイを過小評価してたってことなんだな
それでレッドブルが強くなったらドライバーのおかげじゃなく
その過小評価してたニューウェイのおかげっていう有様
完全に矛盾してるな
政治力の多用で墓穴掘ったな
バリケロさん・・・
ジャックは以前ベッテル批判組だったが最近の発言ではベッテル絶賛派に加わった感じ
ライコネンに関してもジャックは発言内容が以前とは大きく変わった。
シューマッハはベストドラについて「まぁ見てたらその内わかるよ」的な事をちょっと前に言ってたね
ライコネンに関してもジャックは発言内容が以前とは大きく変わった。
シューマッハはベストドラについて「まぁ見てたらその内わかるよ」的な事をちょっと前に言ってたね
405 ：音速の名無しさん：2013/11/04(月) 23:26:11.52 ID:j3ptJXMO0
ID:qi6j9yYi0
ゲロヲタ必死だなｗ
ゲロヲタ必死だなｗ
おまえこそ必死やん
こんなとこいちいち来んなや単発ヘタレｗ
こんなとこいちいち来んなや単発ヘタレｗ
凄いのはチートマシンなんだわな
ほんとにわかのアイドルで祭り上げられてる平凡なベッテルが逆にかわいそう
ほんとにわかのアイドルで祭り上げられてる平凡なベッテルが逆にかわいそう
408 ：音速の名無しさん：2013/11/05(火) 00:30:13.21 ID:Zxyaxi9a0
みんな条件は一緒なんだからRBだけがチートとは限らない
アロンソバトンがふがいないだけ
アロンソバトンがふがいないだけ
そもそも、パワー重視から空力・バランス重視に移った過渡期の
FWシリーズの頃ならともかく、現在の煮詰まったマシンデザインの中で
本当にニューウェイの空力だけがそこまで突出しているのか?
FWシリーズの頃ならともかく、現在の煮詰まったマシンデザインの中で
本当にニューウェイの空力だけがそこまで突出しているのか?
い
い
ね
ｗ
こ
れ
ぞ
不
人
気
ゲロッテルの糞スレｗｗ
い
ね
ｗ
こ
れ
ぞ
不
人
気
ゲロッテルの糞スレｗｗ
空力といえば由良卓也MCSⅣ独走だった時代がありました。
森脇ノバ涙目
森脇ノバ涙目
413 ：音速の名無しさん：2013/11/05(火) 03:12:21.13 ID:Po724xYw0
赤牛はFIAのチェックを掻い潜るのが上手い
撓みウイングとか
FIAのチェックでは曲がらない工法とかあるんだろうな
撓みウイングとか
FIAのチェックでは曲がらない工法とかあるんだろうな
>>402
＞2007年シーズン終了とともに関係が悪化していたマクラーレンを離脱した際、
＞レッドブルとの交渉を行っていたとしている。
２００７年ならフェラーリを選ぶよ
レッドブルは、２００５～２００８年は中堅チームでまだニューウェイの効果が発揮されてなかった
＞2007年シーズン終了とともに関係が悪化していたマクラーレンを離脱した際、
＞レッドブルとの交渉を行っていたとしている。
２００７年ならフェラーリを選ぶよ
レッドブルは、２００５～２００８年は中堅チームでまだニューウェイの効果が発揮されてなかった
>>410
4年連続で結果出てるだろ
4年連続で結果出てるだろ
今のF1ドライバーで、昔の1500馬力、M.TのF1でレースディスタンス走り切れるドライバーっているんだろうか、勿論タイムも
1500馬力は予選一発仕様だけどな。
RBは詐欺集団
420 ：音速の名無しさん：2013/11/05(火) 16:17:19.23 ID:mFUZzpOz0
チートマシンとチート戦略だけの雑魚ドラカナ
違うぞ～～、ちゃんと調べようね～
ベッテルは「別カテゴリー」
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/133933.html
駆け足でF1史上に残る偉人の仲間入りをしたセバスチャン・ベッテル（レッドブル）に数々の賛辞が寄せられている。
「シューマッハのように、ベッテルはとどまるところを知らない」とイタリアの権威ある
日刊紙『La Gazzetta dello Sport（ラ・ガゼッタ・デロ・スポルト）』は伝えた。
「パーフェクト、難攻不落で無敵。彼はまるで別カテゴリーにいるようだ」
スポーツ日刊紙のメジャーどころである『Corriere dello Sport（コリエーレ・デロ・スポルト）』 も
「4度目のタイトルを征服したにもかかわらず、ベッテルは疲れやモチベーション低下の兆候を見せない」と同意する。
イタリア最大の日刊紙『La Repubblica（ラ・レプブリカ）』は「ベッテルにとってサーキットはより短く、
コーナーはよりスムーズかのようだ。
彼はバレエのプリマのようにエレガンスさと強さをもってドライブする」とつけ加えた。
さらに「ベッテルは貪欲なマスターだ。彼のためだけに作り上げられた競技場で、
ライバルはこのような驚異的な才能を前にひどいプレッシャーにさらされる」と
『Corriere della Sera（コリエーレ・デラ・セラ）』紙。
レッドブルのオーナーであるディートリッヒ・マテシッツは今週「セバスチャンは世紀の才能だ」と
オーストリアの『Servus TV（セアブスTV）』に述べ、こう続けた。
「しかし、チーム全体のきわめて強い団結と傑出したパフォーマンスもまた並外れている」
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/133933.html
駆け足でF1史上に残る偉人の仲間入りをしたセバスチャン・ベッテル（レッドブル）に数々の賛辞が寄せられている。
「シューマッハのように、ベッテルはとどまるところを知らない」とイタリアの権威ある
日刊紙『La Gazzetta dello Sport（ラ・ガゼッタ・デロ・スポルト）』は伝えた。
「パーフェクト、難攻不落で無敵。彼はまるで別カテゴリーにいるようだ」
スポーツ日刊紙のメジャーどころである『Corriere dello Sport（コリエーレ・デロ・スポルト）』 も
「4度目のタイトルを征服したにもかかわらず、ベッテルは疲れやモチベーション低下の兆候を見せない」と同意する。
イタリア最大の日刊紙『La Repubblica（ラ・レプブリカ）』は「ベッテルにとってサーキットはより短く、
コーナーはよりスムーズかのようだ。
彼はバレエのプリマのようにエレガンスさと強さをもってドライブする」とつけ加えた。
さらに「ベッテルは貪欲なマスターだ。彼のためだけに作り上げられた競技場で、
ライバルはこのような驚異的な才能を前にひどいプレッシャーにさらされる」と
『Corriere della Sera（コリエーレ・デラ・セラ）』紙。
レッドブルのオーナーであるディートリッヒ・マテシッツは今週「セバスチャンは世紀の才能だ」と
オーストリアの『Servus TV（セアブスTV）』に述べ、こう続けた。
「しかし、チーム全体のきわめて強い団結と傑出したパフォーマンスもまた並外れている」
426 ：音速の名無しさん：2013/11/05(火) 20:33:31.87 ID:S+Aox2ZV0
アンチベッテルの連中は、ベッテルを貶すことで自分を保てるんだろう。
言わせておけばいい。まあ来年もベッテルが圧勝するけどな。
言わせておけばいい。まあ来年もベッテルが圧勝するけどな。
いや、来年はエンジン仕様が大幅に変わるから、メーカー毎の出来に左右されそう
この記事だとメルセデスがかなり力を入れているようだ
新エンジン時代は勢力図に変化？
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/133885.html
この記事だとメルセデスがかなり力を入れているようだ
新エンジン時代は勢力図に変化？
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/133885.html
イタリア紙凄ぇーｗシューマッハ、パーフェクト、エレガンス、マスター、驚異的な才能、、世紀の才能
アロンソが顔真っ赤にしそうなくらい鳴りやまないベッテルへの賛辞
もう実績でも評価でもコテンパンにやっつけてるな。倍返し、いやそれ以上
アンチ元気出せよ
ベッテルは次のオースティンで勝てばシーズン８連勝というまたしても歴史に名を刻む
とんでもない記録を打ち立てる訳だがこれまたこファンもアンチもたまんねーな
アロンソが顔真っ赤にしそうなくらい鳴りやまないベッテルへの賛辞
もう実績でも評価でもコテンパンにやっつけてるな。倍返し、いやそれ以上
アンチ元気出せよ
ベッテルは次のオースティンで勝てばシーズン８連勝というまたしても歴史に名を刻む
とんでもない記録を打ち立てる訳だがこれまたこファンもアンチもたまんねーな
429 ：音速の名無しさん：2013/11/05(火) 22:24:44.91 ID:Z9b17KOp0
仮に最終戦ウェバーに優勝譲ろうとか考えたところで
30秒差もつくようだと譲るに譲れんよな
30秒差もつくようだと譲るに譲れんよな
>>424
何が違うの？ｗ
何が違うの？ｗ
君のアンカはいつも違うようだ。
ベッテルはロズベルグより下だというのが一般論
F1ショップで、セナのサイン入り写真が30万円だった
ベッテルは6000円だったけど
ベッテルは6000円だったけど
1500馬力はレースで走ってるぞ、運転が簡単なのは現在のF1の方、
スタートでボタンスタートなんて笑える 誰でも乗れる
今のF1全然面白くない
何が面白くて見てるの？
スタートでボタンスタートなんて笑える 誰でも乗れる
今のF1全然面白くない
何が面白くて見てるの？
ヒールアンドトゥが出来るかも怪しいな
>>432
え？何、ハミルトンがロズベルグより下だというのが一般論？
まーそうかもしれんし微妙だな。最近の成績見てると
ウェバーみたいに一方的にロズベルグをやっつけれたら
ハミルトンも少しは格好がつくし確実に評価されるのにな
え？何、ハミルトンがロズベルグより下だというのが一般論？
まーそうかもしれんし微妙だな。最近の成績見てると
ウェバーみたいに一方的にロズベルグをやっつけれたら
ハミルトンも少しは格好がつくし確実に評価されるのにな
レーシングスタート→クラッチミート→クラッチブロー→レース終了じゃね
クラッチ、Hスフトパターン、ヒールandトゥ、電子スロットに頼らないスロット操作
でも今の馬力の少ないF1より遅いんだろ
ルマンカーぐらいのおっとり操作ｗ
でも今の馬力の少ないF1より遅いんだろ
ルマンカーぐらいのおっとり操作ｗ
コースがミッキーマウスサーキット、車は安全、エスケープゾーンタップリ、これだけの遊園地コースやったらアクセル全開率上がるやろなぁ、今のF1ドライバー、ちゃうな世界のレーシングドライバーはセナに守ってもらってるって知ってるか？
http://number.bunshun.jp/articles/-/736588
ベッテルすげーいい奴だな。
チームやライバル達に対する尊敬の念と感謝の気持ち
勝ちすぎて憎まれ口叩かれるけどこういうところは憎めないな
ベッテルすげーいい奴だな。
チームやライバル達に対する尊敬の念と感謝の気持ち
勝ちすぎて憎まれ口叩かれるけどこういうところは憎めないな
チームオーダ無視。チームメートをコケにしてた奴が何を。
オグタン曰く、加速力で比べると250km/hまでの加速はターボ時代のF1が圧倒的に速くて
そこから先の伸びはタイヤが小さく車幅も狭く全面投影面積も小さい今のF1の方が伸びるとか
そこから先の伸びはタイヤが小さく車幅も狭く全面投影面積も小さい今のF1の方が伸びるとか
エンジン性能アップ、新材料・新機能、エアロの進化などで速くなりすぎたので
安全性確保・経費節減のため、レギュレーションで抑えてるだけ
安全性確保・経費節減のため、レギュレーションで抑えてるだけ
いや、そんな事は誰しも知ってる前提でしょ・・・
燃費やタイヤマネージメント狭いコクピット
無線にスイッチだらけのステアリング昔より
やることがいっぱいあるねヒールアンドトゥーなんかの比じゃない
無線にスイッチだらけのステアリング昔より
やることがいっぱいあるねヒールアンドトゥーなんかの比じゃない
>>447
ヒール&トゥ出来るん？
ヒール&トゥ出来るん？
>>447
昔のF1観たことないやろ、タイヤマネジメントで言うと、今みたいにポンポンタイヤ交換する方が何も考えんでもいい、昔は300キロタイヤ無交換、前後左右でコンパウンド、タイヤの構造が違う状態で走ってた
昔のF1観たことないやろ、タイヤマネジメントで言うと、今みたいにポンポンタイヤ交換する方が何も考えんでもいい、昔は300キロタイヤ無交換、前後左右でコンパウンド、タイヤの構造が違う状態で走ってた
やることがいっぱいでヒールアンドトゥなんかの比じゃないは名言だわw
ヒールアンドトゥーなんかブレーキと同時に回転あわしてギヤチェンジするだけやん
わけねーべさ、タイヤ交換作業今はたった2秒だぞ失敗したら命取り
一昔前はタイヤと給油でしょちゅう交換してたの知らんのか
わけねーべさ、タイヤ交換作業今はたった2秒だぞ失敗したら命取り
一昔前はタイヤと給油でしょちゅう交換してたの知らんのか
時代遅れの運転技術などいま時通用するかっつーの
シームレスミッションの時代やで
シームレスミッションの時代やで
>>395
どれか一つでも言われてみたいよ。
でも自惚れる時点で俺はベッテルには
なれない。
ストイックの塊で明るくて親しみがある
って日本語としておかしいけどそれが
ベッテルなんだよな。。
マジすげえよ
どれか一つでも言われてみたいよ。
でも自惚れる時点で俺はベッテルには
なれない。
ストイックの塊で明るくて親しみがある
って日本語としておかしいけどそれが
ベッテルなんだよな。。
マジすげえよ
ベッテルって本当におもしろい（興味深い）ドライバーだよ
普段の明るい青年とは裏腹にレースではどう猛なまでの勝ちに飢えた走り。
ゴルフのタイガーウッズとかもそう
ここ一番での集中力や勝ちまくっても絶対に手を緩めない勝利へのこだわり
あと前から思ってたけど彼らは決してかしこぶらなし一見そうは思えないけど
かなりの頭脳明晰タイプだと思う。
普段の明るい青年とは裏腹にレースではどう猛なまでの勝ちに飢えた走り。
ゴルフのタイガーウッズとかもそう
ここ一番での集中力や勝ちまくっても絶対に手を緩めない勝利へのこだわり
あと前から思ってたけど彼らは決してかしこぶらなし一見そうは思えないけど
かなりの頭脳明晰タイプだと思う。
ベッテルの強さのカギはタイヤ理解
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/133959.html
レッドブル代表のクリスチャン・ホーナーはセバスチャン・ベッテルが見せた
今季の圧倒的な優勢の主な理由の一つはピレリタイヤの扱いだと述べた。
「彼はとにかく真に圧倒的だ。
マーク・ウェバーが非常に優れたレーシングドライバーだと知っているだけに、彼の調子は驚異的だ。
セバスチャンはさらなる段階に進んだと思う。
よりセンシティブなこれらのタイヤに対する彼の感じ方は、ピットレーンの他のどのドライバーよりも
それらから大きな力を引き出せるかのようだ。それを目にするのはとても印象的だ」
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/133959.html
レッドブル代表のクリスチャン・ホーナーはセバスチャン・ベッテルが見せた
今季の圧倒的な優勢の主な理由の一つはピレリタイヤの扱いだと述べた。
「彼はとにかく真に圧倒的だ。
マーク・ウェバーが非常に優れたレーシングドライバーだと知っているだけに、彼の調子は驚異的だ。
セバスチャンはさらなる段階に進んだと思う。
よりセンシティブなこれらのタイヤに対する彼の感じ方は、ピットレーンの他のどのドライバーよりも
それらから大きな力を引き出せるかのようだ。それを目にするのはとても印象的だ」
>>456
加えて、当時の運転技術は時代遅れだそうだから、信者さんの慧眼には感服するわ
加えて、当時の運転技術は時代遅れだそうだから、信者さんの慧眼には感服するわ
最高速が上とは誰も書いてないよ。
でたでたヒール＆トゥ信者ｗ
でも左足ブレーキは出来ないんだろバリチェロみたいに
でも左足ブレーキは出来ないんだろバリチェロみたいに
>>456
今はともかくF1史上のレース期間の最高速は2005年のマクラーレンMP4-20で372km/h（モンツァ、ファンパブロモントーヤ）
ターボ時代での最高速記録は1987年のウイリアムズホンダFW11B（モンツァ、ネルソンピケ）
今はともかくF1史上のレース期間の最高速は2005年のマクラーレンMP4-20で372km/h（モンツァ、ファンパブロモントーヤ）
ターボ時代での最高速記録は1987年のウイリアムズホンダFW11B（モンツァ、ネルソンピケ）
ターボ時代での最高速記録は1987年のウイリアムズホンダFW11B（モンツァ、ネルソンピケ）で352km/h
次が1986年のベネトンBMW B186（モンツァ、テオファビ）で351km/h
と書こうとして途中で送信してしまったすまん
次が1986年のベネトンBMW B186（モンツァ、テオファビ）で351km/h
と書こうとして途中で送信してしまったすまん
モナコポールタイム
1987年 01'23.711
2013年 01'13.876
1987年 01'23.711
2013年 01'13.876
タイヤの違いが大きいよ
てか前のF1ってトラクションコントロールやABSアクティブサス、パワステ、フルオートマチック
一台ごとの予選にQタイヤ広いコクピットだったじゃん今より楽だったろ運転
一台ごとの予選にQタイヤ広いコクピットだったじゃん今より楽だったろ運転
黒澤元治（プロのレーシングドライバー）がロータス100T（1988年のターボF1）に試乗したら
速度が低いとすぐにスピンするし踏んで車速上げていくとアンダーで飛び出したりしたりでまともに走らせる事が出来なかった
トムクルーズ（素人）が今のレッドブルに試乗したら普通に乗れてしまった
速度が低いとすぐにスピンするし踏んで車速上げていくとアンダーで飛び出したりしたりでまともに走らせる事が出来なかった
トムクルーズ（素人）が今のレッドブルに試乗したら普通に乗れてしまった
トップギアのハモンドもルノーR25に乗れていたから、動かすだけなら年々簡単になっているのは確実だろうな
で、なんでこのスレで長々やってんの？
片山右京が前に筑波アタックで清水和夫に完敗してたし、F1ドライバーなんて速い人ならなれるんじゃなくて金コネでなれるものなのは間違いない
だからF1見てても、マシンが凄いとか速いと思うだけでドライバーはあまり凄いと思った事がない
だからF1見てても、マシンが凄いとか速いと思うだけでドライバーはあまり凄いと思った事がない
エイドリアン・ニューウェイ 「レッドブルのタイトル5連覇はルノー頼み」
http://f1-gate.com/redbull/f1_21550.html
エイドリアン・ニューウェイは、レッドブルがタイトル5連覇を達成できるかは、
ルノーが強力なパワーユニットを生産できるかに依存するかもしれないと認めている。
「レギュレーション変更は間違いなくエンジンに左右される。
現時点では、来年の3つのメーカー（ルノー、フェラーリ、メルセデス）のどこかひとつが他の2つに比べて
パフォーマンスと信頼性の両方の視点かられた製品を持つことになるかどうかはまったくわからない。
これはシーズンスタート時に大きな関心を呼ぶに違いない」
エイドリアン・ニューウェイは、“非常に複雑”なレギュレーションにとって、
2014年の勢力図を予測するのは難しいと付け加えた。
「また、空力レギュレーションの変更もかなり大きい。
2009年ほど大きなものではないが、通常の各シーズン間の移行よりはとても大きな変更だ」
http://f1-gate.com/redbull/f1_21550.html
エイドリアン・ニューウェイは、レッドブルがタイトル5連覇を達成できるかは、
ルノーが強力なパワーユニットを生産できるかに依存するかもしれないと認めている。
「レギュレーション変更は間違いなくエンジンに左右される。
現時点では、来年の3つのメーカー（ルノー、フェラーリ、メルセデス）のどこかひとつが他の2つに比べて
パフォーマンスと信頼性の両方の視点かられた製品を持つことになるかどうかはまったくわからない。
これはシーズンスタート時に大きな関心を呼ぶに違いない」
エイドリアン・ニューウェイは、“非常に複雑”なレギュレーションにとって、
2014年の勢力図を予測するのは難しいと付け加えた。
「また、空力レギュレーションの変更もかなり大きい。
2009年ほど大きなものではないが、通常の各シーズン間の移行よりはとても大きな変更だ」
何かを証明する必要などないとベッテル
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/134167.html
ベストドライバーとは最高のチームを求めるものであり、ドライバーとしての自身の力を証明するために
チームを移籍する必要などないとレッドブルのセバスチャン・ベッテルが語った。
また、ベッテルは同じチームから勝利に挑戦することに飽きたりはしないと話している。
「来年は確かにプロジェクトが大きくなる。
レギュレーションが変わったり、新しいエンジンになったり、やることがたくさんあるんだ。
それに、同じチームにいても5年もあれば変化がある。誰かが来たり、残念ながら去ったり。
でもそれが現実だからね」
「新しいレギュレーションになる来年は間違いなく新たな挑戦も多い。
だけど、過去4年を振り返ってもやっぱりそうだった。
まずはこのプロセスに参加し、それから最初の年には開発することになると思われていなかった
ダブルディフューザーを開発した。
2年目はエキゾーストをいい位置において活用することで本当にパワーを引き出すことができたね。
2012年にそれを失い、そこから盛り返してきた」
「来年は新しい挑戦だから、基本的にはものすごく忙しいし、だからこそこんなにも多くの人々がここで働いている
。この4、5年はいつも駐車場が足りない。僕らが大きくなり続けているからさ！」
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/134167.html
ベストドライバーとは最高のチームを求めるものであり、ドライバーとしての自身の力を証明するために
チームを移籍する必要などないとレッドブルのセバスチャン・ベッテルが語った。
また、ベッテルは同じチームから勝利に挑戦することに飽きたりはしないと話している。
「来年は確かにプロジェクトが大きくなる。
レギュレーションが変わったり、新しいエンジンになったり、やることがたくさんあるんだ。
それに、同じチームにいても5年もあれば変化がある。誰かが来たり、残念ながら去ったり。
でもそれが現実だからね」
「新しいレギュレーションになる来年は間違いなく新たな挑戦も多い。
だけど、過去4年を振り返ってもやっぱりそうだった。
まずはこのプロセスに参加し、それから最初の年には開発することになると思われていなかった
ダブルディフューザーを開発した。
2年目はエキゾーストをいい位置において活用することで本当にパワーを引き出すことができたね。
2012年にそれを失い、そこから盛り返してきた」
「来年は新しい挑戦だから、基本的にはものすごく忙しいし、だからこそこんなにも多くの人々がここで働いている
。この4、5年はいつも駐車場が足りない。僕らが大きくなり続けているからさ！」
トムクルーズもハモンドも素人とはいえない
モータージャーナリストと世界的映画スターでジェット戦闘機の経験がある
モータージャーナリストと世界的映画スターでジェット戦闘機の経験がある
素人でも乗れるっていうなら俺が金出してやるから乗ってこいよ。
ベッテルにタイムで勝てなかったら倍返しなｗ
ベッテルにタイムで勝てなかったら倍返しなｗ
習字で字を書くのはだれでもできるが
美しく正確に書くのはむずかしいのといっしょでしょう
美しく正確に書くのはむずかしいのといっしょでしょう
素人でも乗れるF1だがアロンソはベッテルに勝てないんだよなｗ
上手いタイミングでさいきチームにはまりお偉い方に気に入られれば、ベッテルみたいなハタチそこそこのもやしっ子がチャンピオンでもチャンピオンになれてしまうのが今のF1
MP4-20って1000馬力はあるだろ
比べるなら今年のF1だろ
比べるなら今年のF1だろ
478 ：音速の名無しさん：2013/11/07(木) 21:37:16.99 ID:Tut5AsjC0
.
A+++++ Michael Schumacher
++
A+++++ Juan Manuel Fangio
A++++ S.ベッテル／ Alain Prost
A+++ Ayrton Senna／ Jackie Stewart／ Niki Lauda／Jack Brabham／ Nelson Pique
A++. Alberto Ａｓｃａｒｉ／Jim Clark／Graham Ｈｉｌｌ／Emerson Fittipaldi
Ｆ.アロンソ／Mika Hakkine
Ａ+ Nigel Mansell／James Hunt／John Surtees／Alan Jones／Mario Andrett／Damon Hill
K.ライコネン／L.ハミルトン
A .J.バトン／Jacque Villeneuve／Keke Rosberg／Jody Scheckter／Jochen Rindt
B+++ M.ウェバー／ Ｆ.マッサ／ N.ロズベルグ／Ralf Schumacher／Juan Pablo Montoya
B++ .Pマルドナド／Heikki Kovalainen／ Robert Kubica／ Jean Alesi
B+ R.グロージャン／ N.ヒュルケンベルグ／ P.ディレスタ／ Aスーティル／ S.ペレス／ Nick Heidfeld
B . D.リカルド
C++ J.Eベルニュ／ Ｖボッタス
D+ .E.グティエレス／ Ｊ.ビアンキ
D C.ピック／ Ｇ.ヴァンデルガルデ／ Narain Karthikeyan
E M.チルトン／ Karun Chandhok
A+++++ Michael Schumacher
++
A+++++ Juan Manuel Fangio
A++++ S.ベッテル／ Alain Prost
A+++ Ayrton Senna／ Jackie Stewart／ Niki Lauda／Jack Brabham／ Nelson Pique
A++. Alberto Ａｓｃａｒｉ／Jim Clark／Graham Ｈｉｌｌ／Emerson Fittipaldi
Ｆ.アロンソ／Mika Hakkine
Ａ+ Nigel Mansell／James Hunt／John Surtees／Alan Jones／Mario Andrett／Damon Hill
K.ライコネン／L.ハミルトン
A .J.バトン／Jacque Villeneuve／Keke Rosberg／Jody Scheckter／Jochen Rindt
B+++ M.ウェバー／ Ｆ.マッサ／ N.ロズベルグ／Ralf Schumacher／Juan Pablo Montoya
B++ .Pマルドナド／Heikki Kovalainen／ Robert Kubica／ Jean Alesi
B+ R.グロージャン／ N.ヒュルケンベルグ／ P.ディレスタ／ Aスーティル／ S.ペレス／ Nick Heidfeld
B . D.リカルド
C++ J.Eベルニュ／ Ｖボッタス
D+ .E.グティエレス／ Ｊ.ビアンキ
D C.ピック／ Ｇ.ヴァンデルガルデ／ Narain Karthikeyan
E M.チルトン／ Karun Chandhok
最強マシンを手に入れてチームに優先されれば、ジャックやヒルやバトンやベッテルでもチャンピオンになれちゃうのがF1
>>478
ラウダや全盛期のセナと同じチームで走り、全盛期のピケやマンセルと戦ったプロストをベッテルと同列に扱うのはプロストに失礼
ラウダや全盛期のセナと同じチームで走り、全盛期のピケやマンセルと戦ったプロストをベッテルと同列に扱うのはプロストに失礼
.
A++++ S.ベッテル
A+++
A++ Ｆ.アロンソ
Ａ+ K.ライコネン L.ハミルトン
A J.バトン
B+++ ..M.ウェバー Ｆ.マッサ N.ロズベルグ
B++ .Pマルドナド R.グロージャン N.ヒュルケンベルグ
B+ P.ディレスタ Aスーティル S.ペレス
B . D.リカルド
C++ J.Eベルニュ Ｖボッタス
D+ .E.グティエレス Ｊ.ビアンキ
D C.ピック Ｇ.ヴァンデルガルデ
E M.チルトン
A++++ S.ベッテル
A+++
A++ Ｆ.アロンソ
Ａ+ K.ライコネン L.ハミルトン
A J.バトン
B+++ ..M.ウェバー Ｆ.マッサ N.ロズベルグ
B++ .Pマルドナド R.グロージャン N.ヒュルケンベルグ
B+ P.ディレスタ Aスーティル S.ペレス
B . D.リカルド
C++ J.Eベルニュ Ｖボッタス
D+ .E.グティエレス Ｊ.ビアンキ
D C.ピック Ｇ.ヴァンデルガルデ
E M.チルトン
プロストが言ってるでしょ、今のままではハミルトンはベッテルに勝てないと。ハミルトンはセナプロ時代の古いドライバー。ベッテルは簡単に言うとニュータイプ(レッドブルはガンダム)
>>482
例えが古すぎるよオッサン
例えが古すぎるよオッサン
>>483
オッサンと違うヲタク
オッサンと違うヲタク
>>478
だいたい同意。セナよりプロストを上とする辺りセンスを感じる
だいたい同意。セナよりプロストを上とする辺りセンスを感じる
ベッテルはスーパーサイヤ人４
ベッテルはねぇ、97年のジャックや98-99年のミカみたいな状況にこの4年間置かれてるだけだよ…
今後も数年は同じ状況続くんだろ
F1が続くならな
終わりは必ずやってくる
セナはニューイのマシンで逝きました。
来年のマシンが悪くてもベッテルには無理して欲しくないです。
セナはニューイのマシンで逝きました。
来年のマシンが悪くてもベッテルには無理して欲しくないです。
491 ：音速の名無しさん：2013/11/08(金) 00:07:27.43 ID:zbHdkVmo0
ニューウェイのクルマに乗ったあとで別のクルマで勝ったことがあるのは
ライコネンとヒルだけだけど、この人はどうかなあって思う。
ライコネンとヒルだけだけど、この人はどうかなあって思う。
ベッテルは簡単に言うとのび太(レッドブルはドラえもん)
494 ：音速の名無しさん：2013/11/08(金) 09:07:34.02 ID:bTvQ5TPL0
>>492
その一見オコサマな揶揄も強ち間違っちゃいないよ
他が気付け無い概念や技術を先行して有効化すれば
それは全て「未来からのテクノロジー」と言って差し支え無い
でも車体側で図抜けていても、操る側が理解し信頼しないと
ゑの様な無様で終わるが、その点でベッテルは素直な良い子だった
その一見オコサマな揶揄も強ち間違っちゃいないよ
他が気付け無い概念や技術を先行して有効化すれば
それは全て「未来からのテクノロジー」と言って差し支え無い
でも車体側で図抜けていても、操る側が理解し信頼しないと
ゑの様な無様で終わるが、その点でベッテルは素直な良い子だった
のび太はドラえもんの助力があっても
大抵ろくな結果にならないしな…
大抵ろくな結果にならないしな…
496 ：音速の名無しさん：2013/11/08(金) 09:35:39.25 ID:bTvQ5TPL0
そうそう「そこ」だね
ベッテルは全盛期のシューと同じで深夜まで作業現場に居残り
全てとエンジニアが描く「理想状態・理想値」を自分が納得するまで
観察質問し完全に理解し、更に実際の走行でそれを完全に体得した
だからベッテルのクラス違いな「飛ぶような走行」は当然なんだよ
反して「運転は任せろ、他は知らん」な古いタイプのドライバーは
エンジニアを芯から納得・信頼しておらず、ズバっと行けなかったり
またズバっと行き過ぎたり、結局タイヤを活かすってだけの最低限の
科学の原則を活かせず「マヌケなのび太」でドジを繰り返し負けたもん
ベッテルは全盛期のシューと同じで深夜まで作業現場に居残り
全てとエンジニアが描く「理想状態・理想値」を自分が納得するまで
観察質問し完全に理解し、更に実際の走行でそれを完全に体得した
だからベッテルのクラス違いな「飛ぶような走行」は当然なんだよ
反して「運転は任せろ、他は知らん」な古いタイプのドライバーは
エンジニアを芯から納得・信頼しておらず、ズバっと行けなかったり
またズバっと行き過ぎたり、結局タイヤを活かすってだけの最低限の
科学の原則を活かせず「マヌケなのび太」でドジを繰り返し負けたもん
＞全てとエンジニアが描く
エンジニアが描く全ての
に訂正
エンジニアが描く全ての
に訂正
その辺は昔のセナも言われてたな。
何か疑問がある時はホテルに帰れなくて、エンジニアが参ってしまう位だったとか。
何か疑問がある時はホテルに帰れなくて、エンジニアが参ってしまう位だったとか。
つうか、金儲けしか考えてないバーニーが年間レース数増やしすぎたから
速いクルマで優遇されてるドライバーの通算勝利数も短期間でアホみたいに伸びてしまう
速いクルマで優遇されてるドライバーの通算勝利数も短期間でアホみたいに伸びてしまう
>>496 >>498
プロストもテストで膨大な量を走り込んだり
レース後もエンジニアとのディスカッションを重ねてたね。
マンセルなんかテスト参加せず、レースの後はゴルフに直行してたのに。
そのプロストが脱帽するほど熱心だったのがセナ。
そのセナ(とホンダ)のやり方に引っ張られてベルガーもフェラーリ復帰後は
以前の在籍時よりミーティングをマジメにやるようになったと。
(パートナーがあのアレジだったので余計にそう見えたってのもあるか)
ラウダ、プロスト、セナ、シューマッハ、ベッテル
このあたりは同じ系統のチャンピオンとしていいのかな?
実績でやや劣るアロンソを含めるかどうか迷うところだ・・・
プロストもテストで膨大な量を走り込んだり
レース後もエンジニアとのディスカッションを重ねてたね。
マンセルなんかテスト参加せず、レースの後はゴルフに直行してたのに。
そのプロストが脱帽するほど熱心だったのがセナ。
そのセナ(とホンダ)のやり方に引っ張られてベルガーもフェラーリ復帰後は
以前の在籍時よりミーティングをマジメにやるようになったと。
(パートナーがあのアレジだったので余計にそう見えたってのもあるか)
ラウダ、プロスト、セナ、シューマッハ、ベッテル
このあたりは同じ系統のチャンピオンとしていいのかな?
実績でやや劣るアロンソを含めるかどうか迷うところだ・・・
501 ：音速の名無しさん：2013/11/08(金) 13:43:39.36 ID:bLs5MSLQ0
>>479
なれるかもしれんが圧倒的ポイント差のダントツチャンプになれるかは分からんな
なれるかもしれんが圧倒的ポイント差のダントツチャンプになれるかは分からんな
502 ：音速の名無しさん：2013/11/08(金) 13:46:59.40 ID:bLs5MSLQ0
プロストのwikiの逸話見ると技術的なことを理解しようとすらしなかったってあったぞ
今のF1だとチャンプとれてないだろうって誰かがコメントしてたけど
今のF1だとチャンプとれてないだろうって誰かがコメントしてたけど
https://www.youtube.com/watch?v=eDeq-n3v_Xg&feature=youtube_gdata_player
まだフェラーリはセブのチームじゃないぞｗ
まだフェラーリはセブのチームじゃないぞｗ
>>502
それプロスト嫌いの後藤のコメントだね。
確かに自分の経験からくる判断を曲げようとしない
意固地な面もあったろうけど、当時プロストは「最も理論的なドライバー」
「セッテイングの名人」と呼ばれていたし、まったく理解しないなんてことはなかったと思うよ。
事実、ジョルジョ・アスカネリは自分が一緒に働いたドライバーの中の
理論派としてセナ一位に次いでプロストを二位に挙げているし。(三位にシュー)
まぁ、セナシューに比して旧時代のドライバーだから、今から見れば
また当時と違う評価があって当然とは思うけど、後藤もちょっと偏り過ぎ。
それプロスト嫌いの後藤のコメントだね。
確かに自分の経験からくる判断を曲げようとしない
意固地な面もあったろうけど、当時プロストは「最も理論的なドライバー」
「セッテイングの名人」と呼ばれていたし、まったく理解しないなんてことはなかったと思うよ。
事実、ジョルジョ・アスカネリは自分が一緒に働いたドライバーの中の
理論派としてセナ一位に次いでプロストを二位に挙げているし。(三位にシュー)
まぁ、セナシューに比して旧時代のドライバーだから、今から見れば
また当時と違う評価があって当然とは思うけど、後藤もちょっと偏り過ぎ。
505 ：音速の名無しさん：2013/11/08(金) 13:59:19.32 ID:bLs5MSLQ0
506 ：音速の名無しさん：2013/11/08(金) 14:01:44.28 ID:bLs5MSLQ0
来年は、エンジン（パワーユニット）システムが更に複雑になるから
ベッテルのような徹底的に理解して使いこなせるドライバーが有利になるな
ベッテルのような徹底的に理解して使いこなせるドライバーが有利になるな
ベッテルに足りないのはカリスマ性位だな
510 ：音速の名無しさん：2013/11/08(金) 20:09:07.37 ID:bLs5MSLQ0
他のドライバーなんかよりカリスマ性持ってると思うが
まぁ自分はあの異常な速さにのみ、惹かれるけどな
セナプロ・マンセル・シューなどの過去の冗談みたいな
自我の化物たちに比べるとプロレス的カリスマは無いけど
現代の死に易い四輪を自分の手足のように労わり扱う様は
マグマ大使のような「マシンと体躯の一体感」が凄いじゃん
マグマ大使の変体シーンが浮かばない世代には伝わらんけど(苦笑)
セナプロ・マンセル・シューなどの過去の冗談みたいな
自我の化物たちに比べるとプロレス的カリスマは無いけど
現代の死に易い四輪を自分の手足のように労わり扱う様は
マグマ大使のような「マシンと体躯の一体感」が凄いじゃん
マグマ大使の変体シーンが浮かばない世代には伝わらんけど(苦笑)
>>511
ああ。わかんねぇ。
ああ。わかんねぇ。
【ベッテルのインタビュー】トロフィーやヘルメット収集、彼女との出会い、インド戴冠の意味
http://f1vettel.blog.fc2.com/blog-entry-439.html
http://f1vettel.blog.fc2.com/blog-entry-439.html
ベッテルとかマッサの独特の小物臭は、持って生まれたものだから一生払拭出来ないと思う
515 ：音速の名無しさん：2013/11/08(金) 23:04:12.28 ID:bLs5MSLQ0
ベッテルは大物感を出さない大物だと思う
ぶっちゃけ大物ってのは謙虚で自分の才能に溺れたりうぬぼれたりしない。
小物ほど自分を強く見せようと自慢したり他人をけなす
小物ほど自分を強く見せようと自慢したり他人をけなす
個人的にアロンソはあの頃の方がイケイケで大物感漂ってた
だが新人に負けて古巣に逃げ帰ったり大事な局面で勝負弱さを露呈したりで
2006年ぐらいのピークを境にイメージダウン
今じゃ自分の評価ばかり気にして小物発言連発の第一人者
サムライを語るなら口数を減らして結果で黙らせるくらいの事やってほしい
だが新人に負けて古巣に逃げ帰ったり大事な局面で勝負弱さを露呈したりで
2006年ぐらいのピークを境にイメージダウン
今じゃ自分の評価ばかり気にして小物発言連発の第一人者
サムライを語るなら口数を減らして結果で黙らせるくらいの事やってほしい
マイセンルノー時代のアロンソは外野のことに力を注ぐんじゃなくてレースにだけに力を注いでたからなあ
今年のマシン開発に注力しすぎて来季のマシンの開発が進んでない
ってニューイが言ってるけど
今ではタイトル確定したので１００％来季に注力できるよね。
2位争いしてる3チームは、まだ今年のマシンにも力を注がなければならないので
来季に１００％注力できない。
来季もレッドブル有利だと思う。
ってニューイが言ってるけど
今ではタイトル確定したので１００％来季に注力できるよね。
2位争いしてる3チームは、まだ今年のマシンにも力を注がなければならないので
来季に１００％注力できない。
来季もレッドブル有利だと思う。
>>520
フェラーリはとっくに100%来期にシフトしたってドメニカリが言ってただろ
フェラーリはとっくに100%来期にシフトしたってドメニカリが言ってただろ
ベッテルって何で顔がしゃくれてるの？
昨日のＦ１ＧＰニュース インドＧＰの件
２周目でソフトからミディアムに換えて最後尾からの追い上げで、トラフィックの中を走ったにもかかわらず
トップと同じタイムで走れてる、これが勝因
その作戦は抜くことを決めていて、毎周ＤＲＳを使いタイムを稼ぎ、２ｎｄセクターなど抜けない所では
タイヤを傷めないようにある程度の距離をとっていた。
２周目でソフトからミディアムに換えて最後尾からの追い上げで、トラフィックの中を走ったにもかかわらず
トップと同じタイムで走れてる、これが勝因
その作戦は抜くことを決めていて、毎周ＤＲＳを使いタイムを稼ぎ、２ｎｄセクターなど抜けない所では
タイヤを傷めないようにある程度の距離をとっていた。
セバスチャン・ベッテル 対 ミハエル・シューマッハ： 完全比較
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51918256.html
2013年シーズンは、セバスチャン・ベッテルの若いキャリアのなかでも最高のシーズンのひとつとなり、
彼は4年連続でF1チャンピオンになった。
ベッテルのパフォーマンスは、F1史上最も偉大なドライバーのひとり、ミハエル・シューマッハを彷彿させる。
118戦のベッテルの成績は、シューマッハの成績と不気味なほど似ており、
ふたりのキャリアは同じ道を進んでいるように見える。
すべてを比較するには下記チャートを参照。
http://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/d/9/d90e311f.png
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51918256.html
2013年シーズンは、セバスチャン・ベッテルの若いキャリアのなかでも最高のシーズンのひとつとなり、
彼は4年連続でF1チャンピオンになった。
ベッテルのパフォーマンスは、F1史上最も偉大なドライバーのひとり、ミハエル・シューマッハを彷彿させる。
118戦のベッテルの成績は、シューマッハの成績と不気味なほど似ており、
ふたりのキャリアは同じ道を進んでいるように見える。
すべてを比較するには下記チャートを参照。
http://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/d/9/d90e311f.png
フェラーリでチャンピオンになれば完全にシューマッハを超えそうだな
フェラーリ建て直すのなんて無理無理
527 ：音速の名無しさん：2013/11/09(土) 22:35:52.42 ID:8D+inOH70
ベッテルっていいドライバーではあるけどトップではないという意見が多いよね
可夢偉やディレスタ、ブルデーなんかはたいしたドライバーじゃないとさえ言う
やっぱり近くで見ている人間の方が信用できるんだよ
可夢偉やディレスタ、ブルデーなんかはたいしたドライバーじゃないとさえ言う
やっぱり近くで見ている人間の方が信用できるんだよ
530 ：音速の名無しさん：2013/11/09(土) 23:47:35.41 ID:8D+inOH70
アロンソはチームのミスで２０１０年と２０１２年の２回チャンピオンを逃したんだ
つまり本当なら今現在アロンソはチャンピオン４回でベッテルは２回
そこら辺を頭に入れとかないと恥かくよ
つまり本当なら今現在アロンソはチャンピオン４回でベッテルは２回
そこら辺を頭に入れとかないと恥かくよ
2010年はもしゑが優遇されてる側だったらゑが楽にチャンプ取ってたでしょ
532 ：音速の名無しさん：2013/11/09(土) 23:59:23.03 ID:8D+inOH70
あと付け加えると今年の前半戦もチームの判断ミスでポイントリーダーを逃したんだよ
それ以降モチベーションも下がった。マッサに予選で負けることがあるのはそれが原因
アロンソが歴代のF1ドライバーの中でも３本の指に入るドライバーなのは明白で
その才能を疑う人は誰一人いないよ。
いくらベッテルが実績を伸ばしてもアロンソを上回ることなど絶対に不可能だから
それ以降モチベーションも下がった。マッサに予選で負けることがあるのはそれが原因
アロンソが歴代のF1ドライバーの中でも３本の指に入るドライバーなのは明白で
その才能を疑う人は誰一人いないよ。
いくらベッテルが実績を伸ばしてもアロンソを上回ることなど絶対に不可能だから
八百ンソアンチかな？
534 ：音速の名無しさん：2013/11/10(日) 00:38:11.59 ID:JzfDyAws0
>>524
クルッテルはチートマシンに乗っておきながらフェラーリ暗黒期の顎とほぼ変わんねえのかよｗｗｗｗｗｗｗｗ
劣化顎＝クルッテルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
クルッテルはチートマシンに乗っておきながらフェラーリ暗黒期の顎とほぼ変わんねえのかよｗｗｗｗｗｗｗｗ
劣化顎＝クルッテルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>534
ベッテルが並以下のドライバーだということぐらいみんな分かってる
今年の前半を見てもそれは明らかでしょ
他よりもレースペースが圧倒的なマシンでポイントリーダーがやっとなんだから
メルセデスはドライバーがダメすぎるし対抗できたアロンソが異常なだけだよ
ベッテルが並以下のドライバーだということぐらいみんな分かってる
今年の前半を見てもそれは明らかでしょ
他よりもレースペースが圧倒的なマシンでポイントリーダーがやっとなんだから
メルセデスはドライバーがダメすぎるし対抗できたアロンソが異常なだけだよ
536 ：音速の名無しさん：2013/11/10(日) 00:51:25.74 ID:JzfDyAws0
>>535
ﾌﾟｯｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
序盤最強マシンと言われてたフェラーリでポカミスしまくったヤオンソｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ヤオンソの遅さは異常だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ﾌﾟｯｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
序盤最強マシンと言われてたフェラーリでポカミスしまくったヤオンソｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ヤオンソの遅さは異常だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
537 ：音速の名無しさん：2013/11/10(日) 01:30:07.68 ID:ECAiDsn90
>>536
キミみたいなF1を見始めて間もないような人にはF1を理解するのは無理だよ
アロンソはほとんどミスをしないことで有名なドライバーなんだ
ライコネンのこのまえの無様なリタイアを見なかったの？
ベッテルもミスだらけで弱点がないのってアロンソぐらいだから
キミみたいなF1を見始めて間もないような人にはF1を理解するのは無理だよ
アロンソはほとんどミスをしないことで有名なドライバーなんだ
ライコネンのこのまえの無様なリタイアを見なかったの？
ベッテルもミスだらけで弱点がないのってアロンソぐらいだから
アロンソの弱点はオンナ選びとオタク趣味
539 ：音速の名無しさん：2013/11/10(日) 03:03:04.67 ID:ECAiDsn90
540 ：音速の名無しさん：2013/11/10(日) 03:32:54.09 ID:1ixc0Ecz0
541 ：音速の名無しさん：2013/11/10(日) 11:22:43.16 ID:H/BjcamU0
ニューイが辞めてくれたらF1もさぞや面白くなることでしょう。
542 ：音速の名無しさん：2013/11/10(日) 12:04:22.46 ID:wNO6vO2lO
F1がニューイのワンメイクなら・・・それでもチャンピオンはベッテルだろう。
544 ：音速の名無しさん：2013/11/10(日) 14:37:01.73 ID:ECAiDsn90
残念ながらその場合ベッテルはランキング下位に沈むことになる
アロンソが独走で後半戦を待たずしてチャンピオンを決めるよ
アロンソが今のF1で突出してて現代最高のドライバーと言われてる事を考えれば
簡単に想像できる
アロンソが独走で後半戦を待たずしてチャンピオンを決めるよ
アロンソが今のF1で突出してて現代最高のドライバーと言われてる事を考えれば
簡単に想像できる
545 ：音速の名無しさん：2013/11/10(日) 16:46:25.47 ID:GuC/Pvmbi
ニワカのアイドル
現代最高はベッテル
まだ進化の途中
残念ながらアロンソは熟成期を過ぎようとしている
まだ進化の途中
残念ながらアロンソは熟成期を過ぎようとしている
>>541
他のデザイナーが出てくるだけだよ
他のデザイナーが出てくるだけだよ
>>544
アロンソのスレでやれば？
嫌いな余りベッテルの頑張ってるところから目をそらしてるようではあなたも見る目が無いと言わざるを得ない
過去3～4年の成績をチートマシンやら運が良いやら言って片付けるのはさすがに無理が有る
特に近年はマシンの速さよりもタイヤの使い方の上手さ、タフな体力と精神力が無ければここまで勝ってチャンピオンに君臨し続けるのは無理だと思う
仮にいくら優遇されてたとしてもシンガポールやアブダビみたいに一周で他のドライバーより1～2秒速く走った事実はその時の条件や関係者の分析論評を差し引いても素晴らしい能力だと思うが
そしてベッテルはまだ26歳でしかない
それでも歳を重ねる毎にますます強くしぶとくなってきているのはこれまでのレース内容を見れば明らかじゃないかな
アロンソのスレでやれば？
嫌いな余りベッテルの頑張ってるところから目をそらしてるようではあなたも見る目が無いと言わざるを得ない
過去3～4年の成績をチートマシンやら運が良いやら言って片付けるのはさすがに無理が有る
特に近年はマシンの速さよりもタイヤの使い方の上手さ、タフな体力と精神力が無ければここまで勝ってチャンピオンに君臨し続けるのは無理だと思う
仮にいくら優遇されてたとしてもシンガポールやアブダビみたいに一周で他のドライバーより1～2秒速く走った事実はその時の条件や関係者の分析論評を差し引いても素晴らしい能力だと思うが
そしてベッテルはまだ26歳でしかない
それでも歳を重ねる毎にますます強くしぶとくなってきているのはこれまでのレース内容を見れば明らかじゃないかな
549 ：音速の名無しさん：2013/11/10(日) 18:41:10.07 ID:BrF5ruuC0
>>548
ID:ECAiDsn90にマトモに相手しちゃだめだよww
【目指せ】ルイス･ハミルトン総合51【優勝】
366 ：音速の名無しさん[]：2013/11/10(日) 00:39:22.30 ID:ECAiDsn90
いや歴代最速三指はジムクラーク・セナ・アロンソだよ
ハミルトンなんかおこぼれタイトル一回だけのヘボチャンプ
現役で偉大なドライバーはアロンソただ一人でそれ以外みんな雑魚
ID:ECAiDsn90にマトモに相手しちゃだめだよww
【目指せ】ルイス･ハミルトン総合51【優勝】
366 ：音速の名無しさん[]：2013/11/10(日) 00:39:22.30 ID:ECAiDsn90
いや歴代最速三指はジムクラーク・セナ・アロンソだよ
ハミルトンなんかおこぼれタイトル一回だけのヘボチャンプ
現役で偉大なドライバーはアロンソただ一人でそれ以外みんな雑魚
550 ：音速の名無しさん：2013/11/10(日) 22:42:12.85 ID:b3NKpJXV0
アロンソオタ面白いじゃん
551 ：音速の名無しさん：2013/11/10(日) 23:17:04.91 ID:ECAiDsn90
まあ君たちには一生理解できないと思う
アロンソこそが現代F1で唯一無二の存在
過去の偉人たちのいいところを全て併せ持ったドライバーなんだよ
アロンソこそが現代F1で唯一無二の存在
過去の偉人たちのいいところを全て併せ持ったドライバーなんだよ
553 ：音速の名無しさん：2013/11/10(日) 23:51:42.69 ID:ECAiDsn90
最後にしとくけど２００５年圧倒的なニューエイマシンでチャンピオンを取れなかった。
この事実からは目を背けない方がいい
一方アロンソはあのマシンで２年連続チャンピオン。ここで決着がついてたんだよ
ライコネンがアロンソに勝てる見込みはほぼゼロだよ。ヒントはドライバーとしての才能
この事実からは目を背けない方がいい
一方アロンソはあのマシンで２年連続チャンピオン。ここで決着がついてたんだよ
ライコネンがアロンソに勝てる見込みはほぼゼロだよ。ヒントはドライバーとしての才能
MP4-20は序盤がダメだったからね
デラロサが問題点を見つけて改良してからは
燃料積んでいようがいまいがバカ速いバケモノみたいなマシンになったけど
デラロサが問題点を見つけて改良してからは
燃料積んでいようがいまいがバカ速いバケモノみたいなマシンになったけど
ベッテルはシューマッハを超えるとウェバー
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/134447.html
レッドブルのマーク・ウェバーはチームメイトであるセバスチャン・ベッテルが
ミハエル・シューマッハの持つ世界タイトル獲得記録を更新すると確信しているようだ。
「セブは驚異的。誰にも真似できるものじゃない」と『Mail on Sunday（メール・オン・サンデー）』に
語るウェバーは「僕は彼がミハエル・シューマッハの7度のチャンピオンシップ記録に届くと思う。何の問題もなくね」と続けた。
「マシンが良かったからセブはたくさんのレースに勝ってきたけど、でもマシンが良くないときもかなり勝っている。
セブは予選ラップに精通しているアラン・プロストみたいな感じかな。印象的だよね。
それに彼はミスをめったにしない。すべてのマシンに言えることじゃない」
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/134447.html
レッドブルのマーク・ウェバーはチームメイトであるセバスチャン・ベッテルが
ミハエル・シューマッハの持つ世界タイトル獲得記録を更新すると確信しているようだ。
「セブは驚異的。誰にも真似できるものじゃない」と『Mail on Sunday（メール・オン・サンデー）』に
語るウェバーは「僕は彼がミハエル・シューマッハの7度のチャンピオンシップ記録に届くと思う。何の問題もなくね」と続けた。
「マシンが良かったからセブはたくさんのレースに勝ってきたけど、でもマシンが良くないときもかなり勝っている。
セブは予選ラップに精通しているアラン・プロストみたいな感じかな。印象的だよね。
それに彼はミスをめったにしない。すべてのマシンに言えることじゃない」
557 ：音速の名無しさん：2013/11/11(月) 08:32:20.45 ID:YBaWmrQK0
この二人不仲っていうけどレース後のやりとりとか
予選後の会見見ててもそんな不仲ってことはないよな
仲良くもなく仲悪くもない感じだな
むしろ仕事をする上では程よい距離感で理想的だと思うわ
引退決めた時点からベッテルの実力も評価し出したな
予選後の会見見ててもそんな不仲ってことはないよな
仲良くもなく仲悪くもない感じだな
むしろ仕事をする上では程よい距離感で理想的だと思うわ
引退決めた時点からベッテルの実力も評価し出したな
＞あと7つくらい年が近かったらよかったんだけどね、11歳差じゃなくて。そしたらうまく爆発させられたんだろうけど
と言ってるから、ウェバーは大人気ない対応は出来なかったのだろうね
爆発＝右フックかなｗ
と言ってるから、ウェバーは大人気ない対応は出来なかったのだろうね
爆発＝右フックかなｗ
560 ：音速の名無しさん：2013/11/11(月) 09:58:52.74 ID:YBaWmrQK0
だな
アロンソは所詮ベッテル相手に健闘しただけで勝ったわけじゃないからな
勝ったなら評価するけど事実勝ってないからな
2番手に甘んずるのって楽なんだよな
トップは勝って当たり前って思われてるから結果出し続けないとすぐ評価下がる
でも2番手は勝てなくてもちょっと健闘してるだけで十分評価される
トップチームは常に勝ち続けないといけないが
中堅チームなんかだとたまに表彰台乗るだけで評価されるんだよな
アロンソは所詮ベッテル相手に健闘しただけで勝ったわけじゃないからな
勝ったなら評価するけど事実勝ってないからな
2番手に甘んずるのって楽なんだよな
トップは勝って当たり前って思われてるから結果出し続けないとすぐ評価下がる
でも2番手は勝てなくてもちょっと健闘してるだけで十分評価される
トップチームは常に勝ち続けないといけないが
中堅チームなんかだとたまに表彰台乗るだけで評価されるんだよな
まぁベッテルが模索や追求に対する姿勢を変えず、それに応える資金と
人材を有するチームに居たらアロンソは今後永久に勝てないだろうな
まぁしかし昨今の雁字搦めな制約の中で、あそこまで大差が
出ちゃうのは余程ベッテルが的確なポイントを掴んだのだろう
最近はマシンを与えられてボケ～っと乗って文句言ってる奴らを
観てると「これが遅いのはしょうがないね」って思えてならんよ
まぁアロンソはその代表格で必死に盲信するファンが気の毒で
素晴らしい目前に目標・お手本が在るのに模倣せぬか全然理解でけんよ
人材を有するチームに居たらアロンソは今後永久に勝てないだろうな
まぁしかし昨今の雁字搦めな制約の中で、あそこまで大差が
出ちゃうのは余程ベッテルが的確なポイントを掴んだのだろう
最近はマシンを与えられてボケ～っと乗って文句言ってる奴らを
観てると「これが遅いのはしょうがないね」って思えてならんよ
まぁアロンソはその代表格で必死に盲信するファンが気の毒で
素晴らしい目前に目標・お手本が在るのに模倣せぬか全然理解でけんよ
フルボッコにされた相手をたてて置かないと自分が雑魚になってしまうからな。
563 ：音速の名無しさん：2013/11/11(月) 21:54:36.77 ID:skm/zvd30
ピレリタイヤだとタイヤの劣化速いから決勝は8割くらいのペースで走ってるわけだよな
仮にタイヤの扱いの上手いベッテルだけが9割の力出してもタイヤ持たせられるなら
決勝で他のドライバーより1～2秒速く走ることもできるわな
ベッテルなら今年のメルセデスでも5～6勝してそうだな
仮にタイヤの扱いの上手いベッテルだけが9割の力出してもタイヤ持たせられるなら
決勝で他のドライバーより1～2秒速く走ることもできるわな
ベッテルなら今年のメルセデスでも5～6勝してそうだな
564 ：音速の名無しさん：2013/11/11(月) 22:00:36.10 ID:skm/zvd30
>>562
それもあるとは思うが実力認めざるを得ないんだろうな
自分がどうやってもベッテルのパフォーマンス出せないわけだし
予選の勝敗だけで見ると大敗してるように見えるけど
タイム自体は毎回結構拮抗してるんだよな
ピレリタイヤ続く間はベッテルが勝ち続けるんだろうな
まあピレリタイヤじゃなくなっても変更直後はパフォーマンス落ちるかもしれんが
次第にドライビングスタイル合わせてくるだろうな
それもあるとは思うが実力認めざるを得ないんだろうな
自分がどうやってもベッテルのパフォーマンス出せないわけだし
予選の勝敗だけで見ると大敗してるように見えるけど
タイム自体は毎回結構拮抗してるんだよな
ピレリタイヤ続く間はベッテルが勝ち続けるんだろうな
まあピレリタイヤじゃなくなっても変更直後はパフォーマンス落ちるかもしれんが
次第にドライビングスタイル合わせてくるだろうな
ハミは自分が作った数々の最年少記録を
わずか1-2年でことごとく破られちゃったからなぁ。
そりゃベッテル大嫌いにもなるわな。
わずか1-2年でことごとく破られちゃったからなぁ。
そりゃベッテル大嫌いにもなるわな。
ウェバーはベッテルのこと予選に精通したプロストと表現してるね
そしてセナのように驚異的な先行力で突っ走って大逃げを打つ訳だから誰も追いつけないし
終わってみれば大差勝ち。こりゃ相当厄介だ
そしてセナのように驚異的な先行力で突っ走って大逃げを打つ訳だから誰も追いつけないし
終わってみれば大差勝ち。こりゃ相当厄介だ
>>565
★ハミルトンが保持する最年少記録
史上最年少ポイントリーダー：22歳96日
★ベッテルが保持する最年少記録
最年少入賞：19歳349日（2007年第7戦アメリカGP）
最年少ラップリーダー：20歳89日（2007年第15戦日本GP）
最年少ポールポジション：21歳72日（2008年第14戦イタリアGP）
最年少表彰台：21歳73日（2008年第14戦イタリアGP）
最年少優勝：21歳73日（2008年第14戦イタリアGP）
最年少ポールトゥウィン：21歳73日（2008年第14戦イタリアGP）
最年少ハットトリック：21歳353日（2009年8戦イギリスGP）
最年少ワールドチャンピオン：23歳134日（2010年第19戦アブダビGP）
最年少2年連続ワールドチャンピオン：24歳99日（2011年第15戦日本GP）
最年少3年連続ワールドチャンピオン：25歳145日（2012年最終戦ブラジルGP）
最年少4年連続ワールドチャンピオン：26歳116日（2013年第16戦インドGP）
★アロンソが保持する最年少記録
なし
★ハミルトンが保持する最年少記録
史上最年少ポイントリーダー：22歳96日
★ベッテルが保持する最年少記録
最年少入賞：19歳349日（2007年第7戦アメリカGP）
最年少ラップリーダー：20歳89日（2007年第15戦日本GP）
最年少ポールポジション：21歳72日（2008年第14戦イタリアGP）
最年少表彰台：21歳73日（2008年第14戦イタリアGP）
最年少優勝：21歳73日（2008年第14戦イタリアGP）
最年少ポールトゥウィン：21歳73日（2008年第14戦イタリアGP）
最年少ハットトリック：21歳353日（2009年8戦イギリスGP）
最年少ワールドチャンピオン：23歳134日（2010年第19戦アブダビGP）
最年少2年連続ワールドチャンピオン：24歳99日（2011年第15戦日本GP）
最年少3年連続ワールドチャンピオン：25歳145日（2012年最終戦ブラジルGP）
最年少4年連続ワールドチャンピオン：26歳116日（2013年第16戦インドGP）
★アロンソが保持する最年少記録
なし
最年少チート
最年少マルチ21無視
最年少パルクフェルメ規定違反
最年少マルチ21無視
最年少パルクフェルメ規定違反
569 ：音速の名無しさん：2013/11/12(火) 01:08:07.70 ID:s9+2QZBi0
3年前の今頃はまだﾁｬﾝﾋﾟｵﾝなしの若手だったべっちゃん(´・ω・｀)
今では最高のドライバーに成功しちゃった…
セナの速さ。プロストのレースペース。シューマッハの強さと執念
みんなの長所をミックスしたような運転手だ！
ベンツのラウダおじさんが言ってた
次勝てばまた記録が増えちゃうよ
今では最高のドライバーに成功しちゃった…
セナの速さ。プロストのレースペース。シューマッハの強さと執念
みんなの長所をミックスしたような運転手だ！
ベンツのラウダおじさんが言ってた
次勝てばまた記録が増えちゃうよ
セブが初タイトルを獲得したのは、忘れもしない生まれてから23歳と134日たった10年の11月14日カナ！！
だから3年前のいまごろはアロンソに15ポイント、ゑに7ポイント負けていて、奇跡が起こらない限りチャンピオンは無理と思われていた中でのフリー走行だったカナ
完全においらも難しいだろうなと諦めかけてたけど、ただ一人諦めてなかったセブが見事に結果を残したカナ！
いま思い出すだけで泣けてくるナ
だから3年前のいまごろはアロンソに15ポイント、ゑに7ポイント負けていて、奇跡が起こらない限りチャンピオンは無理と思われていた中でのフリー走行だったカナ
完全においらも難しいだろうなと諦めかけてたけど、ただ一人諦めてなかったセブが見事に結果を残したカナ！
いま思い出すだけで泣けてくるナ
あれは、フェラーリチームの作戦ミスだったね、ウェバーだけをマークしてベッテルを見逃していた
韓国ＧＰのトラブルリタイアでもあきらめずに猛プッシュし続けたベッテルの精神力の勝利
韓国ＧＰのトラブルリタイアでもあきらめずに猛プッシュし続けたベッテルの精神力の勝利
573 ：音速の名無しさん：2013/11/12(火) 17:18:54.18 ID:s9+2QZBi0
>>570
3年前の11月14日に初のワールドチャンピオンを決めたから
3年前の11月12日時点ではまだ未冠で23歳の若手のドライバーだったってことです(´・ω・｀)
3年の歳月でものすごく成長し多くの事を成し遂げたという事を言いたかったんです
3年前の11月14日に初のワールドチャンピオンを決めたから
3年前の11月12日時点ではまだ未冠で23歳の若手のドライバーだったってことです(´・ω・｀)
3年の歳月でものすごく成長し多くの事を成し遂げたという事を言いたかったんです
WC7回、91勝しちゃうな
アロハミ置き去りｗ
アロハミ置き去りｗ
575 ：音速の名無しさん：2013/11/12(火) 23:35:51.11 ID:s9+2QZBi0
ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ7回はもしかしたらいけるかも（いってほしい）ですが91勝はまず破れないと思ってます
マイナーな記録ですが現役ではﾘｰﾀﾞｰﾗｯﾌﾟ数もﾀﾞﾝﾄﾂ1位の2312周で上にはｼｭｰﾏｯﾊとｾﾅﾌﾟﾛの3人
しかいないんですね。ｱﾒﾘｶも頑張れべっちゃん(*'▽')
マイナーな記録ですが現役ではﾘｰﾀﾞｰﾗｯﾌﾟ数もﾀﾞﾝﾄﾂ1位の2312周で上にはｼｭｰﾏｯﾊとｾﾅﾌﾟﾛの3人
しかいないんですね。ｱﾒﾘｶも頑張れべっちゃん(*'▽')
最近テレビとかニュースとかでセブって単語が出る度に反応しちゃうけど、フィリピンの悲しいニュースカナ泣
セブーーー
セブーーー
セブヲタキモすぎる
ベッテルがドライバーズチャンピオンになって、
レッドブルもコンストラクターズチャンピオンになったから
次はチームベッテルのチャンピオンかねぇ。
レッドブルもコンストラクターズチャンピオンになったから
次はチームベッテルのチャンピオンかねぇ。
ラリーのセブみたいにうっかり9連覇くらいしちゃって、F1追放されたりして・・・(^^;)
580 ：音速の名無しさん：2013/11/13(水) 23:02:21.41 ID:nvxTbIBA0
おいセブオタ、もうちょっと書き込みしろよ・・・
せっかく４連覇して偉大なドライバー達と肩を並べようと活躍してるのにあんまりじゃねーか
ROMってるやつもセブオタならしょーもない事でいいからなんかあるだろ？
ベッテル頑張ってんぞ、お前らももっと頑張ってベッテルの為にスレ伸ばして盛り上げんかい
せっかく４連覇して偉大なドライバー達と肩を並べようと活躍してるのにあんまりじゃねーか
ROMってるやつもセブオタならしょーもない事でいいからなんかあるだろ？
ベッテル頑張ってんぞ、お前らももっと頑張ってベッテルの為にスレ伸ばして盛り上げんかい
【祝4連覇！→5連覇へ】セバスチャン・ベッテル 24 勢い13.3
orz
あ、俺はベッテル応援してるよ。ただチャンピオンドライバーのスレなのに
なんか寂しいしベッテルオタの勢いねーな～と思っただけ。失敬
orz
あ、俺はベッテル応援してるよ。ただチャンピオンドライバーのスレなのに
なんか寂しいしベッテルオタの勢いねーな～と思っただけ。失敬
>>580
現状、メルセデスはコンストラクター２位確保、フェラーリは２位奪還、
ロータスは３位進出を狙った作戦しかやる気がないからさ。
レッドブルとベッテルは放置されちゃってるじゃん。ｗ
これならベッテルはマシントラブルさえなければ残り２勝して
９連勝の大記録ぐらい簡単にやりそうだからいまいち盛り上がらんのよね。
現状、メルセデスはコンストラクター２位確保、フェラーリは２位奪還、
ロータスは３位進出を狙った作戦しかやる気がないからさ。
レッドブルとベッテルは放置されちゃってるじゃん。ｗ
これならベッテルはマシントラブルさえなければ残り２勝して
９連勝の大記録ぐらい簡単にやりそうだからいまいち盛り上がらんのよね。
583 ：音速の名無しさん：2013/11/14(木) 00:12:59.44 ID:FOvNfYLp0
>>581
ブーイングが世界各国で起こるくらいの不人気ドライバーのうんこスレカナ
ブーイングが世界各国で起こるくらいの不人気ドライバーのうんこスレカナ
584 ：音速の名無しさん：2013/11/14(木) 19:38:48.93 ID:/9FpCvioi
俺はセブファンだから飲食店入る時ベッテルスタイルで
お一人様のポーズとってる
俺らでこのお一人様スタイル流行らそうず
お一人様のポーズとってる
俺らでこのお一人様スタイル流行らそうず
>>491を見て思い出した。
ヒルが再評価されたのは例の97年ハンガリーだったな。
あれもブリヂストンタイヤのおかげと言われてるけど
ブリヂストン勢の中でもヒルだけが異様に速かったよな。
ベッテルはレッドブルの次はフェラーリなんだろうな。
ベッテルならフェラーリでもチャンピン獲るだろう
ヒルが再評価されたのは例の97年ハンガリーだったな。
あれもブリヂストンタイヤのおかげと言われてるけど
ブリヂストン勢の中でもヒルだけが異様に速かったよな。
ベッテルはレッドブルの次はフェラーリなんだろうな。
ベッテルならフェラーリでもチャンピン獲るだろう
586 ：音速の名無しさん：2013/11/14(木) 21:57:00.92 ID:ivu0BrmO0
>>594
俺もベッテルスタイルよくやってるわ～
俺もベッテルスタイルよくやってるわ～
587 ：音速の名無しさん：2013/11/14(木) 21:58:41.85 ID:ivu0BrmO0
>>584
俺もベッテルスタイルよくやってるわ～
俺もベッテルスタイルよくやってるわ～
今日は感動的な逆転初戴冠からちょうど3年カナ！
さすがのおいらでも3年後に4連覇を達成しテルとは思いもよらなかったカナ！
あの日からいろんなことが変わったけど、セブ自身は何も変わっていないカナ
人柄、勝利への執着心、仕事ぶり、何もかもそのままのセブカナ！
おいらの思いは日に日に大きくなっていくがナ
セブーーー
さすがのおいらでも3年後に4連覇を達成しテルとは思いもよらなかったカナ！
あの日からいろんなことが変わったけど、セブ自身は何も変わっていないカナ
人柄、勝利への執着心、仕事ぶり、何もかもそのままのセブカナ！
おいらの思いは日に日に大きくなっていくがナ
セブーーー
実はわたくし大のアロハミ厨だった訳ですがこのところベッテルに心引き寄せられております；
正直ベッテルの実力は超一流だと思いますしチャンピオンが決まった今、もういっその事
９連勝で締めくくってもらってＯＫです・・
こういう滅多に現れないであろうドライバーをリアルタイムで見れてると考えるのもいいでしょう
ただ嫌いな時期が長かった。本当にたまりませんでした。毎レーストホホの連続でしたｗ
正直ベッテルの実力は超一流だと思いますしチャンピオンが決まった今、もういっその事
９連勝で締めくくってもらってＯＫです・・
こういう滅多に現れないであろうドライバーをリアルタイムで見れてると考えるのもいいでしょう
ただ嫌いな時期が長かった。本当にたまりませんでした。毎レーストホホの連続でしたｗ
「時には冷酷になる必要もある」とベッテル
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/135063.html
ステアリングを握ったときの考え方に変化はあったかと聞かれたベッテルは
時には冷酷になることも重要だと述べ、「ギャップがあれば攻めるのみ」と語ったアイルトン・セナの発言を引用してもいる。
「人ってそんなに変わらないでしょ。
ただ、競争モードになったときのプライオリティは全力を尽くして優勝を目指すこと。
どんな代償を払ってもってことじゃない。
ただ、ギャップがあれば攻めるのみ。時には冷酷になる必要もある。
とはいえ、フェアでなきゃいけないし、相手を尊重しなきゃいけない。同じように彼らからも尊重されたいからね」
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/135063.html
ステアリングを握ったときの考え方に変化はあったかと聞かれたベッテルは
時には冷酷になることも重要だと述べ、「ギャップがあれば攻めるのみ」と語ったアイルトン・セナの発言を引用してもいる。
「人ってそんなに変わらないでしょ。
ただ、競争モードになったときのプライオリティは全力を尽くして優勝を目指すこと。
どんな代償を払ってもってことじゃない。
ただ、ギャップがあれば攻めるのみ。時には冷酷になる必要もある。
とはいえ、フェアでなきゃいけないし、相手を尊重しなきゃいけない。同じように彼らからも尊重されたいからね」
592 ：音速の名無しさん：2013/11/15(金) 11:25:22.28 ID:l3b6Q0e90
マレーシアの件はチャンピオン経験ドライバーなら皆同じ事するわな
カナ？
ベッテルマシンに回転カメラを搭載してたな
596 ：音速の名無しさん：2013/11/16(土) 11:41:41.60 ID:z6lk+pDl0
コーナー入る直前にブレーキ踏みながら
一気にシフトダウン、ﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝ
そんで排ガス下面吹き付けブロロロロ
しながらキュィ～ンって曲がる
そしてトップタイム
一気にシフトダウン、ﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝ
そんで排ガス下面吹き付けブロロロロ
しながらキュィ～ンって曲がる
そしてトップタイム
今
日
も
安
定
し
て
糞
ス
レ
日
も
安
定
し
て
糞
ス
レ
598 ：音速の名無しさん：2013/11/16(土) 19:05:59.80 ID:HpwJn4/q0
カナカナかな
速すぎる
今年はもう出なくていい
今年はもう出なくていい
連勝記録が掛かってる
明日は連勝記録終了記念日
第1，２セクションでウェバーより０．２秒遅れていたのを、第３セクションのスーパーラップで逆転のポール！
ゑは2ndセクタまで0.5秒近く速かったのに
フィニッシュラインで0.25秒アップにとどまったと言うことは
3rdセクタで0.25秒タイムロスしたってことだから
2ndセクタまで0.2秒遅れなら普通に走ればポールになる。
元々ベッテルの方が3rdセクタ速いしね。
解説陣気付けって感じだったけど…ｗ
フィニッシュラインで0.25秒アップにとどまったと言うことは
3rdセクタで0.25秒タイムロスしたってことだから
2ndセクタまで0.2秒遅れなら普通に走ればポールになる。
元々ベッテルの方が3rdセクタ速いしね。
解説陣気付けって感じだったけど…ｗ
ライコに続いて師匠も最終戦キャンセルとかないかな？ｗ
ごめ、誤爆ったｗ
606 ：音速の名無しさん：2013/11/17(日) 13:54:20.52 ID:Iu4uYlvc0
コーナー入る直前にブレーキ踏みながら
一気にシフトダウン、ﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝ
そんで排ガス下面吹き付けブロロロロ
しながらキュィ～ンって曲がる
そしてPP
一気にシフトダウン、ﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝ
そんで排ガス下面吹き付けブロロロロ
しながらキュィ～ンって曲がる
そしてPP
連勝記録更新とチームベッテルのコンストラクターズ2位狙いだ。
連勝して、年間最多勝タイを期待してるぜｗ
チートマシン様々～
,,,,, こんばんは♪べっちゃん今日も勝ちますか？
( ・e・)
彡,,, ノ
''''‐''''''''
( ・e・)
彡,,, ノ
''''‐''''''''
チートマシンは絶好調ですｗｗｗｗ
不人気糞チート野郎ｗｗｗｗｗｗ
614 ：音速の名無しさん：2013/11/18(月) 01:00:00.10 ID:BySjTI340
今日もチートマシンだけの雑魚ドラを盲目信者が崇めるホルホルうんこスレかな
８連勝！
616 ：音速の名無しさん：2013/11/18(月) 05:53:24.63 ID:nIWmQ1ch0
遂にきたな
617 ：音速の名無しさん：2013/11/18(月) 05:53:37.00 ID:11Dzk/QT0
コーナー入る直前にブレーキ踏みながら
一気にシフトダウン、ﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝ
そんで排ガス下面吹き付けブロロロロ
しながらキュィ～ンって曲がる
そして完全な圧勝
「おまけ」で付いてきたのが永遠に誰も近づけない連勝記録
一気にシフトダウン、ﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝ
そんで排ガス下面吹き付けブロロロロ
しながらキュィ～ンって曲がる
そして完全な圧勝
「おまけ」で付いてきたのが永遠に誰も近づけない連勝記録
ベッテルは水！！
セバスチャン・ベッテル
「勝利におごることなかれ」
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/136121.html
US GPで8連勝を飾ったにもかかわらず、決して自己満足はしまいとセバスチャン・ベッテルは誓う。
勝利へのハングリーさを失ったら、引退するとベッテルは語った。
「自分のしたいことについて期待を持つのはいいことだよ。いつでも勝ち続けられると慢心し、怠けない限りはOKさ。
でもハングリーさを失ったり、自分のしていることに疑問を持ったりしたら、それは前に進んでほかのことを
するべき時が来たということ。
今はそんなことは起きない。クルマに飛び乗ったら僕はいつでも最速でありたいと思う。
それが実現する回数は着実に増えているけど、慣れることを自分に許したらいけないんだ」
「勝利におごることなかれ」
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/136121.html
US GPで8連勝を飾ったにもかかわらず、決して自己満足はしまいとセバスチャン・ベッテルは誓う。
勝利へのハングリーさを失ったら、引退するとベッテルは語った。
「自分のしたいことについて期待を持つのはいいことだよ。いつでも勝ち続けられると慢心し、怠けない限りはOKさ。
でもハングリーさを失ったり、自分のしていることに疑問を持ったりしたら、それは前に進んでほかのことを
するべき時が来たということ。
今はそんなことは起きない。クルマに飛び乗ったら僕はいつでも最速でありたいと思う。
それが実現する回数は着実に増えているけど、慣れることを自分に許したらいけないんだ」
これだけ勝っても、セナやシューマッハのようなカリスマ性が全く無いのは何故なんだ・・・
一例を挙げると、かつてのセナやシューマッハは現役時には直筆サインが数万で売れたのに
ベッテルのは2000円とか3000円でしか売れない・・・まぁベッテルは誰彼かまわずサインしまくるから数が多すぎるものあるが・・・
やっぱイマドキのもやしっ子といった雰囲気がいけないのか、強いチームメイトと組んだことないせいか
一例を挙げると、かつてのセナやシューマッハは現役時には直筆サインが数万で売れたのに
ベッテルのは2000円とか3000円でしか売れない・・・まぁベッテルは誰彼かまわずサインしまくるから数が多すぎるものあるが・・・
やっぱイマドキのもやしっ子といった雰囲気がいけないのか、強いチームメイトと組んだことないせいか
ハッキネンやジャックやヒルみたいなもんでしょう
日本には縁も所縁もない運が物凄く良いだけの若造。
人気なんてあるわけねーだろ。
すべて特別扱いだったシューマッハをまた一から見せられてるだけ。
人気なんてあるわけねーだろ。
すべて特別扱いだったシューマッハをまた一から見せられてるだけ。
シューも初めは叩かれてたんじゃね
ベッテルも７タイトル＆９１勝超えればいいだけだ
ベッテルも７タイトル＆９１勝超えればいいだけだ
624 ：音速の名無しさん：2013/11/18(月) 17:46:13.19 ID:XgKo0YUL0
チームマシンさまさまｗ
RBを超えられないチーム
なっさけね～ｗ
なっさけね～ｗ
626 ：音速の名無しさん：2013/11/18(月) 17:56:55.95 ID:ZecjuKbp0
イ
ン
チ
キ
ド
ー
ナ
ツ
タ
｜
ン
も
糞
ブ
ルがやるとお咎め無しｗｗｗｗ
ン
チ
キ
ド
ー
ナ
ツ
タ
｜
ン
も
糞
ブ
ルがやるとお咎め無しｗｗｗｗ
FIAの申し子ですから
シューマッハも叩かれたけど、それは強すぎる故のやっかみが大半だった
ベッテルの場合は叩かれもしない、みんな興味もない感じ。。。
ベッテルの場合は叩かれもしない、みんな興味もない感じ。。。
世界的不人気糞ガキドライバーだからなｗｗ
ベッテルのこの空気っぷりはかつて勝ちまくり記録つくりまくりながらも不人気のまま引退した二輪のミック・ドゥーハンみたいだ
シューマッハは96～99年に速いマシン相手に闘ってきたのが大きいな
予選が4,5番手でもレース戦略で勝つレースが多かった。
予選が4,5番手でもレース戦略で勝つレースが多かった。
>>620
ヤフオクに出るセナとシューのサインはほとんどニセモノだがベッテルのは大体ホンモノだね
木曜のピットウォークでいくらでも書いてくれる
ライコネンはあまりサインしないからヤフオクもニセモノだらけだが
ヤフオクに出るセナとシューのサインはほとんどニセモノだがベッテルのは大体ホンモノだね
木曜のピットウォークでいくらでも書いてくれる
ライコネンはあまりサインしないからヤフオクもニセモノだらけだが
能力や実績では非の打ちどころがないから人気をつっつくしかないか・・
もしこれでフェラーリ移籍→チャンピオン獲ってティフォシの心でも掴もうものなら
いよいよアンチやばいなｗ
もしこれでフェラーリ移籍→チャンピオン獲ってティフォシの心でも掴もうものなら
いよいよアンチやばいなｗ
まあゲロッテルも気の毒だわなー
偶に要るオタも↑こんな勝ち馬に乗って優越感に浸るだけのニワカオタだけだもんｗｗ
偶に要るオタも↑こんな勝ち馬に乗って優越感に浸るだけのニワカオタだけだもんｗｗ
子どもの頃憧れていたシューマッハの記録を破るとは凄いよ
> 勝ち馬に乗って
え？自分がどっかに乗ってベッテル破るのかｗ
え？自分がどっかに乗ってベッテル破るのかｗ
638 ：音速の名無しさん：2013/11/18(月) 23:41:53.91 ID:Wy+MqINa0
来週の首チョンパが楽しみだなあ
あと３勝でセナの勝利回数に並ぶのか
その前にアスカリの９連勝とシューマッハの１シーズン１３勝
来週も歴史的記録がかかる大一番
これまたファン、アンチ共にたまんねーな
俺的にはシーズン８連勝は絶対無理だと思ってた
その前にアスカリの９連勝とシューマッハの１シーズン１３勝
来週も歴史的記録がかかる大一番
これまたファン、アンチ共にたまんねーな
俺的にはシーズン８連勝は絶対無理だと思ってた
コイツの場合は価値のないインチキ記録だけどなｗ
最終戦位引退するマークに花持たせろよな。
もしこいつ1位マーク2位で優勝譲らなかったらこいつの人間性疑うわ。
こいつの自己満足でしかない9連勝なんてどうでもいいわ。
もしこいつ1位マーク2位で優勝譲らなかったらこいつの人間性疑うわ。
こいつの自己満足でしかない9連勝なんてどうでもいいわ。
シューマッハもバリチェロに譲ったりしたよね
この糞きゅうりはウェバーに譲るかな？
この糞きゅうりはウェバーに譲るかな？
自己厨のDQNゆとり坊やが自分から譲る訳がないｗ
644 ：音速の名無しさん：2013/11/19(火) 00:13:58.69 ID:rqcNlwPh0
>>640-643
くやしいの？
くやしいの？
きっとチームからは譲るような指示が出るだろうけど
ベッテルは従わないだろう。
ベッテルは従わないだろう。
646 ：音速の名無しさん：2013/11/19(火) 01:16:38.19 ID:fFBAraiZ0
譲って貰って得た勝利に何の価値があるというのかね
フェテル8連勝おめでとう！
またまたドーナツターンしてるし今回はきっちりファステストもゲットとかどんだけ貪欲なのよ
自分が生きてる間にシューマッハの記録を破る男が出てくるとは思わなかったぜ…
またまたドーナツターンしてるし今回はきっちりファステストもゲットとかどんだけ貪欲なのよ
自分が生きてる間にシューマッハの記録を破る男が出てくるとは思わなかったぜ…
>>646
ホント、べテルの優勝って無価値だよねー
ホント、べテルの優勝って無価値だよねー
こいつのせいでF1チャンピオンの価値大暴落
650 ：音速の名無しさん：2013/11/19(火) 03:03:39.55 ID:WveTEJh40
べテルとアホ牛はF1の癌
ウィリアムズ・ホンダ最速の'86年にマクラーレンで王座を獲ったプロスト
ウィリアムズ・ルノー最速の'91年にマクラーレンで王座を獲ったセナ
ウィリアムズ・ルノー最速の'95年にベネトンで王座を獲ったシューマッハ
アロンソ、ハミルトン、ライコネン、バトン
先輩元チャンピオン 来年こそしっかりせえよ
ウィリアムズ・ルノー最速の'91年にマクラーレンで王座を獲ったセナ
ウィリアムズ・ルノー最速の'95年にベネトンで王座を獲ったシューマッハ
アロンソ、ハミルトン、ライコネン、バトン
先輩元チャンピオン 来年こそしっかりせえよ
652 ：音速の名無しさん：2013/11/19(火) 08:25:42.07 ID:qQ3oQ3RZ0
アメリカGPの表彰台も白けムードが漂っててワロタ
ブーイングこそなかったら、拍手もまばらでやっぱり不人気なのが露呈ｗ
ブーイングこそなかったら、拍手もまばらでやっぱり不人気なのが露呈ｗ
ウェバーに譲ることしかアンチの希望はないようだなｗ
メカニカルトラブルが減ったことばかり強調されがちだけど
ドライバーのミスでリタイヤすることも減ったよね。
ランオフエリアのターマック化も大きいけど
特に決勝はタイヤ保たせるためのペースコントロールばかりで
限界まで攻める場面がすごく減ってると思う。
ドライバーのミスでリタイヤすることも減ったよね。
ランオフエリアのターマック化も大きいけど
特に決勝はタイヤ保たせるためのペースコントロールばかりで
限界まで攻める場面がすごく減ってると思う。
こんなハタチそこそこのもやしっ子が四年連続チャンピオンとか萎える、って人が多いんだろうね…
しかも四回ともマシンが全てチリトリみたいなダサいカタチしてるのが悲しい
しかも四回ともマシンが全てチリトリみたいなダサいカタチしてるのが悲しい
657 ：音速の名無しさん：2013/11/19(火) 12:38:17.53 ID:uGOKal1ai
ワールドチャンピオンと組む
ニューウェイ以外の車で勝つ
これやらない限り一生チート論争の影からは逃れられない
ニューウェイ以外の車で勝つ
これやらない限り一生チート論争の影からは逃れられない
メカニカルトラブルが減ったはずの現代F1でなぜかゑにだけ集中するアホブルの
トラブルｗｗｗｗｗｗｗｗ
トラブルｗｗｗｗｗｗｗｗ
アメリカＧＰをみたらよくわかったよ
ベッテルはトップで走ることが多くクリーンエア状態を保てる
ウェバーは速いがオーバーテイクが下手で車の後ろにいる方が多く、
どうしてもクーリング不足でオーバーヒートになり故障率が高まるのだろう
ニューウェイマシンはエアロを極限まで追求した分クーリングはシビアで
どうして車の後ろにいればオーバーヒートを起しやすくなる
ベッテルはその辺をよくわかってる
ベッテルはトップで走ることが多くクリーンエア状態を保てる
ウェバーは速いがオーバーテイクが下手で車の後ろにいる方が多く、
どうしてもクーリング不足でオーバーヒートになり故障率が高まるのだろう
ニューウェイマシンはエアロを極限まで追求した分クーリングはシビアで
どうして車の後ろにいればオーバーヒートを起しやすくなる
ベッテルはその辺をよくわかってる
そんなの誰でもわかってるって
ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌ､ﾄｷﾞｱ､ﾃﾞﾌ等の駆動系壊れないね､流石に3戦連続でドーナツなら次は壊れるか
663 ：音速の名無しさん：2013/11/19(火) 20:23:34.91 ID:Q2owjMLt0
>>661
赤牛のことだ何かそこでもインチキしてるのかもねｗ
赤牛のことだ何かそこでもインチキしてるのかもねｗ
ベッテルと亀田は八百長
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/136315.html
ミハエル・シューマッハはセバスチャン・ベッテルがゆくゆくは自分が持つ7度のチャンピオンシップ制覇という記録を破るだろう
ベッテルはF1の真の偉人としてこれから自立していけると述べた。
「彼のパフォーマンスの一貫性や、彼がそれをいかに達成しているかを見れば非常に独特だ。現役ではすごくいいドライバーが何人かいるけれど
このスポーツのすべての要素をかなりの効率でまとめる能力のあるドライバーはとても珍しい」
ミハエル・シューマッハはセバスチャン・ベッテルがゆくゆくは自分が持つ7度のチャンピオンシップ制覇という記録を破るだろう
ベッテルはF1の真の偉人としてこれから自立していけると述べた。
「彼のパフォーマンスの一貫性や、彼がそれをいかに達成しているかを見れば非常に独特だ。現役ではすごくいいドライバーが何人かいるけれど
このスポーツのすべての要素をかなりの効率でまとめる能力のあるドライバーはとても珍しい」
F1を代表する著名人、伝説のOB連中の名言集にこれ追加しといてください
シューマッハ「ベッテルは真の偉人。ゆくゆくは７度のチャンピオンシップ制覇という記録をも破るだろう」
シューマッハ「ベッテルは真の偉人。ゆくゆくは７度のチャンピオンシップ制覇という記録をも破るだろう」
669 ：音速の名無しさん：2013/11/20(水) 00:12:59.29 ID:AXPVujsC0
老害アホマッハｗ
レースで順位をゲロに譲るほどの馬鹿だからなこいつｗ
レースで順位をゲロに譲るほどの馬鹿だからなこいつｗ
ベッテルの英語ってネイティブと区別できる？
671 ：音速の名無しさん：2013/11/20(水) 02:34:40.30 ID:jq7weYvG0
何
時
も
安
定
し
て
糞
ス
レ
時
も
安
定
し
て
糞
ス
レ
本物のセバスチャン・ベッテルは成功する資格がある： クルサードのF1コラム
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51919719.html
4シーズン4つのタイトルを獲得したあとでは、セバスチャン・ベッテルにとって
新たな記録などあまり意味を持たないと思う人もいるだろう。
しかしアメリカGPの優勝後、1シーズンの連続優勝記録を破ったことに彼が心から感動していたのがわかる。
ベッテルはまだ26歳だ。同年代の人間は大学を卒業して、本格的な仕事を始めたばかりだろう。
彼は裕福な生まれではないが、彼は傑出した一連の成功を達成した。
このレベルでこれほど一貫した結果を出すのは、非常に難しい。ベッテルのチームメイトである
マーク・ウェバーは優秀なドライバーであるが、
最後のコンマ数秒をレッドブルのマシンから引き出すことができていない。
毎週末、ほんのコンマ数秒を引き出すかどうかが、偉大なドライバーと優秀なドライバーの違いである。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51919719.html
4シーズン4つのタイトルを獲得したあとでは、セバスチャン・ベッテルにとって
新たな記録などあまり意味を持たないと思う人もいるだろう。
しかしアメリカGPの優勝後、1シーズンの連続優勝記録を破ったことに彼が心から感動していたのがわかる。
ベッテルはまだ26歳だ。同年代の人間は大学を卒業して、本格的な仕事を始めたばかりだろう。
彼は裕福な生まれではないが、彼は傑出した一連の成功を達成した。
このレベルでこれほど一貫した結果を出すのは、非常に難しい。ベッテルのチームメイトである
マーク・ウェバーは優秀なドライバーであるが、
最後のコンマ数秒をレッドブルのマシンから引き出すことができていない。
毎週末、ほんのコンマ数秒を引き出すかどうかが、偉大なドライバーと優秀なドライバーの違いである。
ターボ時代からNAになった時も勢力図はさほど変わらなかったから何とか赤牛がタイトル防衛とみた
674 ：音速の名無しさん：2013/11/20(水) 08:13:48.53 ID:PDv+8jqv0
まぁそうだな
新規定に基づくエンジンなので現場の不具合やら不安定要素は
多少影響するが、今の赤牛+ベッテルのマシンを追い込む力は
他を圧倒し凄まじいので、またすぐド安定な最速マシンが育つよ
ただターボ駆動で排圧を削がれたお得意のダウンブローの効能低下が心配
新規定に基づくエンジンなので現場の不具合やら不安定要素は
多少影響するが、今の赤牛+ベッテルのマシンを追い込む力は
他を圧倒し凄まじいので、またすぐド安定な最速マシンが育つよ
ただターボ駆動で排圧を削がれたお得意のダウンブローの効能低下が心配
>>672
身内馬鹿ｗｗｗｗｗｗ
身内馬鹿ｗｗｗｗｗｗ
ベッテルは二輪のドゥーハンと同じで、この先いくら勝利やチャンピオンの回数を重ねても人気も出ずセナやシューマッハのようなカリスマ的存在にもならないと思う
677 ：音速の名無しさん：2013/11/20(水) 13:17:30.61 ID:ZbtPcb3E0
結果出すのが速すぎて人気が追いついてないだけ
眉毛だってチャンプ当初なんか結構アンチ多かったしな
眉毛だってチャンプ当初なんか結構アンチ多かったしな
眉毛はヒールキャラだったのになんか普通になっちゃったからベッテルも年を重ねるうちにマイルドになるさ
このDQNゆとり坊やだと100年くらい掛かるかもねｗ
100年後も優勝凸フィンガーやってたらそれはそれで凄い
681 ：音速の名無しさん：2013/11/20(水) 17:03:08.64 ID:pyKa9QgM0
チートマシン様々w
チ
｜
ト
マ
シ
ン
と
イ
ン
チ
キ
の
申
し
子
｜
ト
マ
シ
ン
と
イ
ン
チ
キ
の
申
し
子
プロストの1987年、セナの1993年、顎の1996年、アロンソの2008年のように
シーズン最速でないマシンで苦労して勝ったチャンピョンはやはり印象に残る
ベッテルは一度遅いマシンで勝たない限りはずっとチートマシン坊やのまま
シーズン最速でないマシンで苦労して勝ったチャンピョンはやはり印象に残る
ベッテルは一度遅いマシンで勝たない限りはずっとチートマシン坊やのまま
強すぎるとだいたいアンチが生まれるものだからな。
ベッテルも罪作りな男だよ。
ベッテルも罪作りな男だよ。
出たｗｗｗ馬鹿の一つ覚えｗｗｗｗ
何だかんだで、実力が段違いに突出してるんだろ。
トロロッソ＋カスタマーフェラーリエンジンで、聖地モンツァで
あっさり勝っちゃうんだから、セナがトールマンハートでイギリス
GP勝つような偉業だろ。
それをあっさりやっちゃう運も凄いけどw
トロロッソ＋カスタマーフェラーリエンジンで、聖地モンツァで
あっさり勝っちゃうんだから、セナがトールマンハートでイギリス
GP勝つような偉業だろ。
それをあっさりやっちゃう運も凄いけどw
ベッテルがウェバーに勝利を譲るわけないだろ。
何しろ９連勝がかかってるんだ。
何しろ９連勝がかかってるんだ。
レッドブルが一番恐れているのはウェバーが引退後自分達の八百長を暴露するかもしれないということ。
すぐにはなくても数年後とかするかもしれない。
その時はベッテルのチャンピオンも剥奪されるかもしれない。
おとなしくウェバーに優勝譲ったほうがいいと思うけど。
すぐにはなくても数年後とかするかもしれない。
その時はベッテルのチャンピオンも剥奪されるかもしれない。
おとなしくウェバーに優勝譲ったほうがいいと思うけど。
689 ：音速の名無しさん：2013/11/20(水) 20:45:50.20 ID:ZbtPcb3E0
隠謀厨ｗｗｗｗｗｗｗ
シューマッハやプロストからのお墨付き、二人とも自分を超えていくと言わせるほど
ベッテルのポテンシャルは高いんだろう。
すでに現役最強は言うまでもなくバーニー曰く史上最高
ライコネンはベッテルに関してもう何も証明する必要がないとまで言ってるな
ベッテルのポテンシャルは高いんだろう。
すでに現役最強は言うまでもなくバーニー曰く史上最高
ライコネンはベッテルに関してもう何も証明する必要がないとまで言ってるな
ttp://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/136463.html
ウェバーに勝利の贈り物はなし
ウェバーに勝利の贈り物はなし
なにムキになってんだよゲロヲタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
今のF1は年間のレース数が多すぎる、マシンが壊れにくい、ドライブが簡単でミスしにくい、の3つの理由で
速いマシンに乗ってチームに優遇されてるドライバーが明らかにチャンピオン獲りやすく、短期間で勝利数もポール回数も稼ぎやすい
速いマシンに乗ってチームに優遇されてるドライバーが明らかにチャンピオン獲りやすく、短期間で勝利数もポール回数も稼ぎやすい
素人でも簡単に操作できる今のＦ1マシン。
1万人ランダムで素人にレッドブル乗せたらベッテルより速いの数人はいるだろうね。
1万人ランダムで素人にレッドブル乗せたらベッテルより速いの数人はいるだろうね。
>>695
だからチャンピオンクラスのドライバーならたらればではあるがほぼチャンピオン獲れるだろう
だがしかし一人でコンスト２位を上回る大量のポイント稼いだり歴史的大記録の８連勝
そして一発の速さで無敵を誇ったウェバーを予選でボッコボコに出来るのは余程優れたドライバーでないと無理
同じマシンに乗るチームメイトを１９１ポイントも上回る抜群の安定感は弱点のないベッテルならではと言っても過言じゃない
この部分で多くの関係者が評価してるのよ
だからチャンピオンクラスのドライバーならたらればではあるがほぼチャンピオン獲れるだろう
だがしかし一人でコンスト２位を上回る大量のポイント稼いだり歴史的大記録の８連勝
そして一発の速さで無敵を誇ったウェバーを予選でボッコボコに出来るのは余程優れたドライバーでないと無理
同じマシンに乗るチームメイトを１９１ポイントも上回る抜群の安定感は弱点のないベッテルならではと言っても過言じゃない
この部分で多くの関係者が評価してるのよ
ウェーバー程度に勝ってもね・・・しかも優遇されてなかったら2010年はゑがチャンピオンだったよ
しかも冷遇されまくってるゑに、だもんねｗｗｗｗｗ
700 ：音速の名無しさん：2013/11/21(木) 01:11:41.54 ID:7R4OE4pA0
ヤオヲタのジジイどもが五月蝿いな
じゃあ仮にバトンがウェバー相手に予選１６勝２敗、トータル１９１ポイント差で勝てそう？
702 ：音速の名無しさん：2013/11/21(木) 01:23:33.29 ID:7R4OE4pA0
ライバル不在のベッテル
ハミルトンがもう少し頑張ってくれないと面白くない
ハミルトンがもう少し頑張ってくれないと面白くない
703 ：音速の名無しさん：2013/11/21(木) 01:55:01.03 ID:Oetk0GE10
アンチの雑魚共のネガティブ評とかどうでもいいわな
俺らF1玄人とF1関係者が評価してるんだからそれで十二分だわな
俺らF1玄人とF1関係者が評価してるんだからそれで十二分だわな
どうでもいいならスルーしときゃいいのに、わざわざどうでもいいと
書かないといられない馬鹿ヲタｗｗｗｗｗｗ
書かないといられない馬鹿ヲタｗｗｗｗｗｗ
705 ：音速の名無しさん：2013/11/21(木) 02:01:59.18 ID:Oetk0GE10
>>702
ハミルトンは今のタイヤ耐久レースでは太刀打ちできないよ
そもそもシーズン通して安定したパフォーマンス発揮できないようじゃ
今のベッテルがいるF1ではチャンプとれない
ハミのチャンプは結構ｇｄｇｄのギリギリでとったチャンプだしな
ハミルトンは今のタイヤ耐久レースでは太刀打ちできないよ
そもそもシーズン通して安定したパフォーマンス発揮できないようじゃ
今のベッテルがいるF1ではチャンプとれない
ハミのチャンプは結構ｇｄｇｄのギリギリでとったチャンプだしな
706 ：音速の名無しさん：2013/11/21(木) 02:03:23.72 ID:Oetk0GE10
707 ：音速の名無しさん：2013/11/21(木) 02:05:59.96 ID:Oetk0GE10
たしかにアロンソは優れたドライバーだよ
ベッテルがいなければ歴史に残るドライバーになってたと思うよ
まあ時代が悪かったな
たまたまF1史上最強のドライバーが眉毛の現役時代に現れてしまったと
ベッテルがいなければ歴史に残るドライバーになってたと思うよ
まあ時代が悪かったな
たまたまF1史上最強のドライバーが眉毛の現役時代に現れてしまったと
馬鹿ヲタ必死の連投ｗｗｗｗｗｗｗｗ
ゲロヲタきんもｗｗｗｗｗ
シューマッハも言ってるだろ
F1で必要な全ての要素を高い次元で効率よくまとめる能力の重要性を
現役では凄くいいドライバーが何人もいるけどそれを理解して実戦出来てるのが
ベッテルな
RB９は確かにいいマシンだろう、ただあれだけの一貫性とぶっちぎり劇は
森脇氏の言う伝説のスーパーF1ドライバーベッテルｗでなきゃ無理
まーこいつら>>708-709、いやこいつには理解できん話
F1で必要な全ての要素を高い次元で効率よくまとめる能力の重要性を
現役では凄くいいドライバーが何人もいるけどそれを理解して実戦出来てるのが
ベッテルな
RB９は確かにいいマシンだろう、ただあれだけの一貫性とぶっちぎり劇は
森脇氏の言う伝説のスーパーF1ドライバーベッテルｗでなきゃ無理
まーこいつら>>708-709、いやこいつには理解できん話
711 ：音速の名無しさん：2013/11/21(木) 02:53:25.08 ID:ELfvsjSY0
うんうんそれで？ｗｗ
トロロッソで勝っちゃう時点でな・・・腕も運もあるって事だ。
だって、トロロッソって元・ミナルディだぞｗ
だって、トロロッソって元・ミナルディだぞｗ
アンチがいくら騒いでも、４連覇と８連勝は光輝く実績だから
トラブルや天候の急変さえ無ければ９連勝は確実
トラブルや天候の急変さえ無ければ９連勝は確実
>>688
が言いたいのは車体ﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝ違反の小細工もバラされるってことも含まれるんだよね
が言いたいのは車体ﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝ違反の小細工もバラされるってことも含まれるんだよね
2008年のトロロッソは、終盤マッサのタイトル援護の為にフェラーリワークス同スペックのエンジン積んでた
ニューエイ＋フェラーリワークスエンジンの組み合わせで、結果的に本家レッドブルやフェラーリより速い最速マシンになってしまった
ニューエイ＋フェラーリワークスエンジンの組み合わせで、結果的に本家レッドブルやフェラーリより速い最速マシンになってしまった
716 ：音速の名無しさん：2013/11/21(木) 12:58:36.19 ID:Oetk0GE10
妄想力半端ねえな
ソース出さないとアンチのイカれた妄想で終わってしまうぞ
ソース出さないとアンチのイカれた妄想で終わってしまうぞ
モタスポ板にイカれてないアンチなどいない
ベッテルとレッドブルの成功の秘密： ゲイリー・アンダーソンのF1分析
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51919889.html
彼らの成功の秘密のひとつは、ひとつひとつのレースに取り組んでいることだ。
これは最も使い古されたスポーツの決まり文句であるが、まさに正しいアプローチであり、
レッドブルはそれを並外れてうまく実行している。
ベッテルはシーズンごとに強くなり、精神的に準備が整っているように見える。
おそらくそれは、自らの優勝による自信のおかげであり、それが彼をリラックスさせている。これは好循環だ。
彼は多くのドライバーが苦しめられるスランプを経験していないように見える。彼は常に渇望と攻撃性を維持している。
彼は、この成功がいつまでも続かないこと、そして状況がいずれ下り坂になることを知っている。
だから彼が、楽しめるときに楽しむべきだと言うのは正しい。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51919889.html
彼らの成功の秘密のひとつは、ひとつひとつのレースに取り組んでいることだ。
これは最も使い古されたスポーツの決まり文句であるが、まさに正しいアプローチであり、
レッドブルはそれを並外れてうまく実行している。
ベッテルはシーズンごとに強くなり、精神的に準備が整っているように見える。
おそらくそれは、自らの優勝による自信のおかげであり、それが彼をリラックスさせている。これは好循環だ。
彼は多くのドライバーが苦しめられるスランプを経験していないように見える。彼は常に渇望と攻撃性を維持している。
彼は、この成功がいつまでも続かないこと、そして状況がいずれ下り坂になることを知っている。
だから彼が、楽しめるときに楽しむべきだと言うのは正しい。
719 ：音速の名無しさん：2013/11/21(木) 18:10:49.10 ID:11CVp5Q80
や
っ
ぱ
り
今
日
も
壮
絶
な
る
糞
ス
レ
ｗ
ｗ
っ
ぱ
り
今
日
も
壮
絶
な
る
糞
ス
レ
ｗ
ｗ
720 ：音速の名無しさん：2013/11/21(木) 23:16:47.27 ID:NSkz2QOt0
今日も安定のうんこスレかな
721 ：音速の名無しさん：2013/11/21(木) 23:20:01.61 ID:U5CvyZNk0
糞る糞スレwwwwwwww
722 ：音速の名無しさん：2013/11/21(木) 23:25:40.61 ID:JJb/LuQk0
糞はお前だカス
僕はアロンソファンですがちょっとまずいことになってます
僕の友達やクラスにはF1好きが何人かいてベッテルヲタ多いです
賭けでベッテル９連勝したら坊主にする約束しててリーチです
ふざけるなベッテル
僕の友達やクラスにはF1好きが何人かいてベッテルヲタ多いです
賭けでベッテル９連勝したら坊主にする約束しててリーチです
ふざけるなベッテル
>>723なにかのコピペか？それ
>>724
うるせー、坊主は絶対にいやなんだよ
僕はアロンソが最強って言い張ってきて周りとしょっちゅう喧嘩してます
ベッテルはマシンだけのラッキー野郎なのに
僕の言うことはおかしいとか言い始める奴もいます
うるせー、坊主は絶対にいやなんだよ
僕はアロンソが最強って言い張ってきて周りとしょっちゅう喧嘩してます
ベッテルはマシンだけのラッキー野郎なのに
僕の言うことはおかしいとか言い始める奴もいます
コピペって何ですか？
僕はアロンソが最強じゃないといやなんですよ
お父さんはアランプロストが好きな大のフェラーリファンですが
最近ではベッテルを凄いドライバーと言います納得がいきません
お父さんはアランプロストが好きな大のフェラーリファンですが
最近ではベッテルを凄いドライバーと言います納得がいきません
実績がすべてならシューマッハが一番凄いドライバーになってしまいます
おかしいです。あの人もマシンのおかげドライバーですよ
おかしいです。あの人もマシンのおかげドライバーですよ
何時までこんなみえみえの釣りに付き合ってんだよ
733 ：音速の名無しさん：2013/11/22(金) 01:49:20.47 ID:PCSjy+Eg0
まぁその辺は森脇氏も言ってるが「時代が違う」なのよ
現代の制約と監視下ではマシンのおかげってより
与えられた条件を活かし切る事が重要です
ベッテルはそこが秀でていた
アロンソは運転さえしてれば十分だと信じている
そして負けたのです
現代の制約と監視下ではマシンのおかげってより
与えられた条件を活かし切る事が重要です
ベッテルはそこが秀でていた
アロンソは運転さえしてれば十分だと信じている
そして負けたのです
>>732
釣りとかじゃない。ちゃんと話も出来ないならお前は出ていけ必要ない
>>733
時代が違っても速いマシンは速いし乗り手を選ばない
あのマシンだったらペレスや可夢偉でもチャンピョンになれるはず
僕はもう寝る
釣りとかじゃない。ちゃんと話も出来ないならお前は出ていけ必要ない
>>733
時代が違っても速いマシンは速いし乗り手を選ばない
あのマシンだったらペレスや可夢偉でもチャンピョンになれるはず
僕はもう寝る
じゃあ、同じ車に乗ってるはずのウェバーの体たらくは何なんだよ、今シーズン、ベッテルが
12勝してるマシンでいまだ0勝だぞｗ
12勝してるマシンでいまだ0勝だぞｗ
736 ：音速の名無しさん：2013/11/22(金) 02:26:30.35 ID:1OfuU9BK0
今の引退間際のロートル割れ顎ならコバライネンでもボコれるし
おはようございます
ウエバーがしょぼいだけでしょ。だいたいニコロズ程度のドライバーじゃ問題外
お話にならないよ...レッドブルは監督デザイナースタッフも優秀だしせこいよね
その点アロンソはF1界のイチローだよ。マリナーズ＝フェラーリ
糞みたいなチームでも孤軍奮闘するでしょ。
ベッテルもシューマッハも環境が恵まれすぎてる
行ってきます
ウエバーがしょぼいだけでしょ。だいたいニコロズ程度のドライバーじゃ問題外
お話にならないよ...レッドブルは監督デザイナースタッフも優秀だしせこいよね
その点アロンソはF1界のイチローだよ。マリナーズ＝フェラーリ
糞みたいなチームでも孤軍奮闘するでしょ。
ベッテルもシューマッハも環境が恵まれすぎてる
行ってきます
>>738
アロンソは恵まれた環境を探して右往左往したのでは？
フェラーリに移っても個人的な速さはみせているが、シューのように組織的な強さの構築ができていない
ベッテルは、エンジニアといっしょに遅くまで仕事をして問題点を徹底追求していくことで
レッドブルを組織的に強くしてきたよ
アロンソは恵まれた環境を探して右往左往したのでは？
フェラーリに移っても個人的な速さはみせているが、シューのように組織的な強さの構築ができていない
ベッテルは、エンジニアといっしょに遅くまで仕事をして問題点を徹底追求していくことで
レッドブルを組織的に強くしてきたよ
その視点では、レッドブルチームの（ニューウェイを
擁していながら）2008年までの紛れもない二流っぷり。
そしてベッテルが加入した2009年から常にチャンピオンを
狙えるトップチームに一躍大化けした事実。
ここにベッテルの貢献があったと見るか否かで
全然評価が違ってくるかもね。
個人的には当時デビュー間もないドライバーだった
ベッテルの貢献度がそこまで大きいとは思えないけど…。
擁していながら）2008年までの紛れもない二流っぷり。
そしてベッテルが加入した2009年から常にチャンピオンを
狙えるトップチームに一躍大化けした事実。
ここにベッテルの貢献があったと見るか否かで
全然評価が違ってくるかもね。
個人的には当時デビュー間もないドライバーだった
ベッテルの貢献度がそこまで大きいとは思えないけど…。
今は若干アレだがF1まで上り詰めた普通じゃない運転手のクラスに
金曜にトップタイムデビューなんて普通じゃない異次元
正ドラなってから雨とか見てたって普通じゃないベッテルは水
わかるやつにはわかる
金曜にトップタイムデビューなんて普通じゃない異次元
正ドラなってから雨とか見てたって普通じゃないベッテルは水
わかるやつにはわかる
742 ：音速の名無しさん：2013/11/22(金) 12:30:06.80 ID:PCSjy+Eg0
ベッテルは全能なのでなく、技術部からの要求にビシっと
シンクロした操作が苦労無くできる正確に行える新世代で
シミュレーションを精密に遂行できる端末って感じがしている
例えばコーナー侵入時の各操作における各操作が数値要求を正確に
複数の操作を同時再現できるから誰よりも無理が少なく消耗しない
反対側がアロンソやハミなどの「俺様、豪腕タイプ」で結果的に
トータルの結果が残せず終わるが、ロズベルグはベッテル側だと思う
つまりチームにすればベッテルは高精度な道具なんだが
そういう人間的臭みの薄いタイプは客からは好かれないし
既存のレース形態が好きな古いファンには宿敵化するんだろうな
まぁでも速さを追求して行けば、終着は脳とマシンが電気的に
接続され、操縦者もエレメント(素子・もとこではない)の一つと
して如何にクルマと同化するか.........なんて所まで行くかも
アロンソやハミのような超人的なタイプは今後消え行くと思うよ
シンクロした操作が苦労無くできる正確に行える新世代で
シミュレーションを精密に遂行できる端末って感じがしている
例えばコーナー侵入時の各操作における各操作が数値要求を正確に
複数の操作を同時再現できるから誰よりも無理が少なく消耗しない
反対側がアロンソやハミなどの「俺様、豪腕タイプ」で結果的に
トータルの結果が残せず終わるが、ロズベルグはベッテル側だと思う
つまりチームにすればベッテルは高精度な道具なんだが
そういう人間的臭みの薄いタイプは客からは好かれないし
既存のレース形態が好きな古いファンには宿敵化するんだろうな
まぁでも速さを追求して行けば、終着は脳とマシンが電気的に
接続され、操縦者もエレメント(素子・もとこではない)の一つと
して如何にクルマと同化するか.........なんて所まで行くかも
アロンソやハミのような超人的なタイプは今後消え行くと思うよ
743 ：音速の名無しさん：2013/11/22(金) 13:12:10.51 ID:hl/F9Noo0
初めてこのスレで説得力ある意見見せられた。
744 ：音速の名無しさん：2013/11/22(金) 13:46:34.75 ID:jmj6JNpti
よーするにチートマシン様々か
なるほどね
なるほどね
長文が普通にまともな事言っててビビった なるほど一理ある
>>742
日本語もう少し勉強しようね
日本語もう少し勉強しようね
チョンは北へ帰れよｗｗ
アロンソヲタは、シューマッハやベッテルは環境に恵まれてると連呼してばかりだな
シューマッハもベッテルも努力して自らそういう環境を構築したんだよ
最初から与えられてたわけじゃない
むしろ恵まれてるのはアロンソだろ
シューマッハファミリーが作り上げたフェラーリ帝国を引き継げたんだからな
ライコネンは、引き継いだフェラーリでちゃんとチャンピオン獲ったし、マッサですらあと一歩のところまでいけた
そんなフェラーリを引き継いだのにアロンソはチャンピオン獲れてない
走ることだけがドライバーの仕事じゃないんだよ
シューマッハは、それをわかってるし実際に実行できたから沢山勝てた
そして、そういうことをシューマッハから学び実行できたベッテルも沢山勝ててる
ベッテルは、今でもシューマッハに電話したりして質問してアドバイス貰ってる
マシンが遅いマシンが遅い連呼してチーム批判してるだけのアロンソでは、ベッテルに勝てないのは当然
ベッテルは今後もチャンピオン獲っててシューマッハの記録塗り替えるだろうけど、アロンソは今後もチャンピオン獲れずに引退だろうな
シューマッハもベッテルも努力して自らそういう環境を構築したんだよ
最初から与えられてたわけじゃない
むしろ恵まれてるのはアロンソだろ
シューマッハファミリーが作り上げたフェラーリ帝国を引き継げたんだからな
ライコネンは、引き継いだフェラーリでちゃんとチャンピオン獲ったし、マッサですらあと一歩のところまでいけた
そんなフェラーリを引き継いだのにアロンソはチャンピオン獲れてない
走ることだけがドライバーの仕事じゃないんだよ
シューマッハは、それをわかってるし実際に実行できたから沢山勝てた
そして、そういうことをシューマッハから学び実行できたベッテルも沢山勝ててる
ベッテルは、今でもシューマッハに電話したりして質問してアドバイス貰ってる
マシンが遅いマシンが遅い連呼してチーム批判してるだけのアロンソでは、ベッテルに勝てないのは当然
ベッテルは今後もチャンピオン獲っててシューマッハの記録塗り替えるだろうけど、アロンソは今後もチャンピオン獲れずに引退だろうな
長
文
盲
目
マ
ン
セ
｜
キ
モ
ッ
文
盲
目
マ
ン
セ
｜
キ
モ
ッ
ベッテルいらね
正解
752 ：音速の名無しさん：2013/11/22(金) 21:39:14.77 ID:Fj2bAYM90
バーンのいないフェラーリなんぞカス。
同じく、ニューエイあっての赤牛。
赤牛独走を阻むにはバーン先生に戻ってきてもらうしかない。
同じく、ニューエイあっての赤牛。
赤牛独走を阻むにはバーン先生に戻ってきてもらうしかない。
753 ：音速の名無しさん：2013/11/22(金) 22:34:07.47 ID:PCSjy+Eg0
まぁ必死に貶す者は古い時代のF1をこよなく愛していて、それが
自身の人生の一場面だったりする「過去が大好き人間」なのだろうな
でもね
もう古いスタイルのF1は今年で完全の終わったんだよ
今後は各チーム、ベッテル基準に沿う新人を探し育てるほうが過剰に
鋭敏化してしまった技術とのマッチングをさせ易いと考えてるはず
一年二年ならベッテルのまぐれって良い訳が各方面に通用したが
さすがに四年も続き、しかもここに来て異常な独走が続き二位以下の
各自が「あれ、もうこれ完全に場面転換してるぞ」と気づきだした
「ベッテル中心のF1」がつまらん人は無意味な粗を
探すより、入れ込める新しいホビーを探す事をお薦めする
私は幸い「ベッテルがもたらした新たな時代のF1の魅力」を見つけられたよ
自身の人生の一場面だったりする「過去が大好き人間」なのだろうな
でもね
もう古いスタイルのF1は今年で完全の終わったんだよ
今後は各チーム、ベッテル基準に沿う新人を探し育てるほうが過剰に
鋭敏化してしまった技術とのマッチングをさせ易いと考えてるはず
一年二年ならベッテルのまぐれって良い訳が各方面に通用したが
さすがに四年も続き、しかもここに来て異常な独走が続き二位以下の
各自が「あれ、もうこれ完全に場面転換してるぞ」と気づきだした
「ベッテル中心のF1」がつまらん人は無意味な粗を
探すより、入れ込める新しいホビーを探す事をお薦めする
私は幸い「ベッテルがもたらした新たな時代のF1の魅力」を見つけられたよ
754 ：音速の名無しさん：2013/11/22(金) 22:44:36.53 ID:1u1llg6f0
ベッテルが強いんじゃなくて
アロンソやハミルトンやライコネンらが雑魚すぎるんじゃね？
アロンソやハミルトンやライコネンらが雑魚すぎるんじゃね？
ID:PCSjy+Eg0
長文きゅうりヲタきめえええええｗｗｗｗｗ
長文きゅうりヲタきめえええええｗｗｗｗｗ
雑魚がチャンピオン獲れるかよ。
>>754
アロンソもハミルトンもライコネンもバトンも立派なチャンピオンだ。
そいつらを敵に回して４連覇だからすごいってなぜ思えん。
もしおまえの言うとおりなら、なんでおまえＦ１見てんの？
そんなしょぼいモータースポーツをさ。ｗ
>>754
アロンソもハミルトンもライコネンもバトンも立派なチャンピオンだ。
そいつらを敵に回して４連覇だからすごいってなぜ思えん。
もしおまえの言うとおりなら、なんでおまえＦ１見てんの？
そんなしょぼいモータースポーツをさ。ｗ
古いスタイル、新しいスタイルって何だよ。
くだらん。
くだらん。
758 ：音速の名無しさん：2013/11/22(金) 23:00:19.28 ID:GXdBbtMQ0
いつもどおりの糞スレで安心したｗ
759 ：音速の名無しさん：2013/11/22(金) 23:16:33.75 ID:PCSjy+Eg0
ほ～ら「古いF1好き」がイライラし出した(苦笑)
古いスタイル
ドライバー依存 その結果４連敗
新しいスタイル
技術先行、習熟し続ける賢いドライバー
その結果4連覇、連勝の新記録、異常な独走一人旅
今回の連覇でもう時代は完全に切り変わったのに
なぜ気付け無いの？いつまで過去にしがみ付くの？
古いスタイル
ドライバー依存 その結果４連敗
新しいスタイル
技術先行、習熟し続ける賢いドライバー
その結果4連覇、連勝の新記録、異常な独走一人旅
今回の連覇でもう時代は完全に切り変わったのに
なぜ気付け無いの？いつまで過去にしがみ付くの？
ベッテルは現役最強とか言われたことないでしょ。
アロンソは言われてたし今年も遅いマシンでランキング２位だよ
アロンソが遅いって言う奴は去年のイギリスやドイツを見てみろ
ポールトゥーウィンもしてる
アロンソは言われてたし今年も遅いマシンでランキング２位だよ
アロンソが遅いって言う奴は去年のイギリスやドイツを見てみろ
ポールトゥーウィンもしてる
761 ：音速の名無しさん：2013/11/22(金) 23:52:25.86 ID:IAb88+Gg0
相変わらずニワカオタの糞スレで糞ワロタwwwwwwwwwwwwwwwwto
>>760
アロンソが現役最強なんて誰が言ってたの？
アロンソが現役最強なんて誰が言ってたの？
763 ：音速の名無しさん：2013/11/23(土) 00:30:35.14 ID:7hkkDOox0
マ
ジ
糞
ス
レ
ジ
糞
ス
レ
明らかな釣りにマジレスしてるお前こそ頭大丈夫か？
766 ：音速の名無しさん：2013/11/23(土) 01:05:03.79 ID:VJXOj3eB0
チーテル糞り過ぎwwwwwwwwwwwwwwwww
767 ：音速の名無しさん：2013/11/23(土) 01:12:05.34 ID:YnS7QDtF0
ニワカのアイドルかな
>>766
ゴキヲタ無様ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ゴキヲタ無様ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ベッテルは現役最強どころかファンジオとか史上最強と言われてるぐらいだから
アロンソが過去に言われてたそれとは比べものにならんし対象もスケールも全然違う
アロンソが過去に言われてたそれとは比べものにならんし対象もスケールも全然違う
771 ：音速の名無しさん：2013/11/23(土) 04:03:06.25 ID:C5fWLztC0
史上最凶のゆとりDQN坊主ｗｗｗ
９連勝を阻むのは雨絡みの混乱（クラッシュ、ＳＣ、タイヤ交換運・不運、もらい事故等）だけかな
773 ：音速の名無しさん：2013/11/23(土) 12:56:47.33 ID:jl/Pv4A20
774 ：音速の名無しさん：2013/11/23(土) 13:01:56.96 ID:jl/Pv4A20
>>760
結果の伴わない「現役最強」って名誉でも何でもなく皮肉でしかないよな
結果の伴わない「現役最強」って名誉でも何でもなく皮肉でしかないよな
圧倒的最強マシンでいくら勝ってもドライバー自体の評価低いし。
劣化したウェバーとの比較など意味ない。
劣化したウェバーとの比較など意味ない。
ドライバー自体の評価が一番高いのは紛れもなくベッテル
関係者やOBの発言から判断しても明らか
関係者やOBの発言から判断しても明らか
>>775
最近見始めた人には、レッドブルのマシンは圧倒的に見えるかもしれないけど
セナやシューマッハの頃の方が、トップと2番手の差はもっと大きかったんだよ。
2位のマシンを周回遅れにするなんてこともあったぐらいだし。
それに比べれば今のレッドブルのマシンの優位性は僅差でしかない。
それで連覇を続けてるベッテルは歴代最強かもしれない。
最近見始めた人には、レッドブルのマシンは圧倒的に見えるかもしれないけど
セナやシューマッハの頃の方が、トップと2番手の差はもっと大きかったんだよ。
2位のマシンを周回遅れにするなんてこともあったぐらいだし。
それに比べれば今のレッドブルのマシンの優位性は僅差でしかない。
それで連覇を続けてるベッテルは歴代最強かもしれない。
778 ：音速の名無しさん：2013/11/23(土) 17:14:17.03 ID:DBj6dtWy0
はい これが盲目チートマシン信者w
チームの開発能力が違いすぎる
来年も序盤躓いても後半はブッチギリだろうなｗ
来年も序盤躓いても後半はブッチギリだろうなｗ
今はタイヤセーブしないとならないからそこそこ差を保って軽く流すだけだろ。
周回遅れとかする意味ないし。
そういうことを余裕でできるレッドブルが圧倒的なんだよ。
周回遅れとかする意味ないし。
そういうことを余裕でできるレッドブルが圧倒的なんだよ。
例えば、昨日のＦＰ１で気流計測装置をつけて走ってる
さらにベッテルは、２０１４年プロトタイプドライタイヤで雨の中を走ってる（気流計測装置付き）
こういった基本的なデータ取りをほぼ毎レース毎に地道に行ってる
さらにベッテルは、２０１４年プロトタイプドライタイヤで雨の中を走ってる（気流計測装置付き）
こういった基本的なデータ取りをほぼ毎レース毎に地道に行ってる
トロロッソで勝てちゃうんだから、少なくともレジェンドドライバーと同格では
あると思うけどね、まあ確かに、チームとマシンには恵まれ過ぎるほど
恵まれてるけどさｗ
あると思うけどね、まあ確かに、チームとマシンには恵まれ過ぎるほど
恵まれてるけどさｗ
本家ウェバーはトロのボーデに勝ってるぞ
どっちにしろコンスト６位７位の中堅～弱小チーム
どっちにしろコンスト６位７位の中堅～弱小チーム
まあ、トールマンで激走してたセナ的な才能のきらめきは感じたね。
でも何回もチャンプになってるのにカリスマ性ゼロってのがいかにも現代的で
笑えるところだｗ
でも何回もチャンプになってるのにカリスマ性ゼロってのがいかにも現代的で
笑えるところだｗ
>>787
いや・・・本当に見てた？
いや・・・本当に見てた？
790 ：音速の名無しさん：2013/11/23(土) 23:22:39.17 ID:VJXOj3eB0
盲目チーテルヲタ馬鹿過ぎwwwwwwwwwwwwwwww
どっちが速かったとかどーでもいいわ、当時はどっちも糞チーム
イタリアまで６位レッドブル２５点７位ウィリアムズ・トロロッソ１７点９位ホンダ１４点で
ビリを争う未勝利チームで初優勝の快挙
イタリアまで６位レッドブル２５点７位ウィリアムズ・トロロッソ１７点９位ホンダ１４点で
ビリを争う未勝利チームで初優勝の快挙
792 ：音速の名無しさん：2013/11/23(土) 23:49:53.64 ID:VJXOj3eB0
ニューウェイ頼みのカスチーテル至高のアイルトンと比べんなやグズwwwwwwwwww
つか何をチーテルオタの癖にドヤりやがるwwwwwwwwwwwww
どうでも良くねえんだよ糞がwwwwwwwwwwwwwwwww
つか何をチーテルオタの癖にドヤりやがるwwwwwwwwwwwww
どうでも良くねえんだよ糞がwwwwwwwwwwwwwwwww
794 ：音速の名無しさん：2013/11/24(日) 01:02:30.54 ID:Olx+GFyCi
>>787
クスクス
クスクス
ベッテルは水！！！
雨でも異次元のポールポジション！
797 ：音速の名無しさん：2013/11/24(日) 02:54:38.05 ID:O+BR33c90
雨だとドライよりもタイム差がでちゃったな。
そしてタイヤを理解しているドライバーが勝つ。
ハミルトンファン見てる？ イェ―イ！！
そしてタイヤを理解しているドライバーが勝つ。
ハミルトンファン見てる？ イェ―イ！！
圧巻のポールおめ 流石に雨でもクソ速いなフェッテル
799 ：音速の名無しさん：2013/11/24(日) 05:31:09.65 ID:s4/owK8O0
さすがベッテル専用チートマシンｗｗｗｗ
ベッテルみたいに真面目で明るくてユーモアがあって仲間に恵まれて世界的な結果も残してなお奢らない向上心のある人間なんて一般社会でもそうそういないから。
むしろ人間性が赤牛マシン以上にチートだよ。マジ見習いたいと思っている。
むしろ人間性が赤牛マシン以上にチートだよ。マジ見習いたいと思っている。
おもんねーわこいつ
長年F1にいるのに彼女いないのこいつは？
長年F1にいるのに彼女いないのこいつは？
802 ：音速の名無しさん：2013/11/24(日) 07:14:48.06 ID:25Z1RWG10
世界的不人気糞ガキですからｗ
804 ：音速の名無しさん：2013/11/24(日) 08:23:16.28 ID:/gP8jBsI0
Q3最速ラップ画像凄かったね
何が凄いって「最速なのに平和の極み」な事で
ホンチャン・ドライでも圧勝の予感がビンビンしてきた
何が凄いって「最速なのに平和の極み」な事で
ホンチャン・ドライでも圧勝の予感がビンビンしてきた
チ
｜
ト
マ
シ
ン
さ
ま
さ
ま
｜
ト
マ
シ
ン
さ
ま
さ
ま
あれだけ予想できないコンディションでも余裕のポールかよ…。
そりゃアンチもファビョるわ…。
そりゃアンチもファビョるわ…。
807 ：音速の名無しさん：2013/11/24(日) 10:33:56.91 ID:wmMBW0B1i
ベッテルのアンチになんかなっちゃうと生きた心地しないだろうな…
同情するわ
同情するわ
本当に速いドライバーと本当に速いマシンが組むとつまらなくなるのがF1
何が恐ろしいってまだ26歳ってところ
４回もWC取ってるのにまだ若手の部類とは
４回もWC取ってるのにまだ若手の部類とは
その年でF1参戦7年目だもんな
シューマッハがフェラーリで5連覇したのは30代に入ってからなんだよな。
こりゃあ、ベッテルのタイトル10回獲得は十分ありうるぜ
こりゃあ、ベッテルのタイトル10回獲得は十分ありうるぜ
俺もベッテルはクルマと環境に恵まれただけでアロンソやハミルトンより下だと思ってたけど
さすがに認めるしかないよ、ベッテルは現役最強だよ
ただセナやシューマッハよりはまだまだ下だとも思う
さすがに認めるしかないよ、ベッテルは現役最強だよ
ただセナやシューマッハよりはまだまだ下だとも思う
>>812
91勝まではいかないだろうが、チャンピオン10回はまじでありうるなｗ
91勝まではいかないだろうが、チャンピオン10回はまじでありうるなｗ
いや、大幅な仕様変更される来年はどうなるかわからない
もしかしたらニューウェイ設計があだになり勝てないマシンになるかも
あるいはブラウンＧＰのようなレギュレーションの抜け道を突いた速いマシンの圧勝もあり得る
ベッテルの”勝てるうちに勝っておく！”は鋭い
もしかしたらニューウェイ設計があだになり勝てないマシンになるかも
あるいはブラウンＧＰのようなレギュレーションの抜け道を突いた速いマシンの圧勝もあり得る
ベッテルの”勝てるうちに勝っておく！”は鋭い
ベッテルの雨の速さは異常って言うか基地外の領域だな
来年は0勝も十分ありえる
今までもそうだったがニューウエイは結局外さないと思うな
カモノハシのクチバシの様なノーズなど、変態なほど自然界で生存
してる有機的な形状に精通していて結果的に過渡特性で他を寄せ付けない
他のクルマって曲がる時にギッコンバッタンしてばかりだが、完璧な
操り方を完全習得したベッテルの操縦だと野生生物のような静けさだ
来期はエンジンをはじめ劇的に色々変わるが、ニューウエイ・イズムを
用いて適切に手直しや改善を加えれば必ずまた他を引き離すはずだ
問題は本調子に至るまでも時間経過と排圧にターボが干渉
することで生じる下面吹き付け効能の変化がどう影響するかだよ
カモノハシのクチバシの様なノーズなど、変態なほど自然界で生存
してる有機的な形状に精通していて結果的に過渡特性で他を寄せ付けない
他のクルマって曲がる時にギッコンバッタンしてばかりだが、完璧な
操り方を完全習得したベッテルの操縦だと野生生物のような静けさだ
来期はエンジンをはじめ劇的に色々変わるが、ニューウエイ・イズムを
用いて適切に手直しや改善を加えれば必ずまた他を引き離すはずだ
問題は本調子に至るまでも時間経過と排圧にターボが干渉
することで生じる下面吹き付け効能の変化がどう影響するかだよ
＞至るまでも時間経過と
至るまでの時間経過と
に訂正
至るまでの時間経過と
に訂正
ニューウェイが怖いのはレギュレーション改正でマシン設計ミスった時にとんでもないマシンを作ってしまうところ
FW16とか走れたもんじゃなかったらしいな
FW16とか走れたもんじゃなかったらしいな
まぁ他を圧倒する先鋭なんだからそれは在り得る
だが模倣者じゃないので、すぐ補正や修正できる素養は持ってるのよ
それと現代はシミュレーション技術が進化したので大体の事前目算は立つよ
だが模倣者じゃないので、すぐ補正や修正できる素養は持ってるのよ
それと現代はシミュレーション技術が進化したので大体の事前目算は立つよ
ニューウェイマシンはエアロ重視するせいかＫＥＲＳトラブルが多い
来年のマシンは対策してるそうだが、
外すと大変な事になる（燃料不足、セーブモードでまともに走れない、立ち上がりトルク不足等）
来年のマシンは対策してるそうだが、
外すと大変な事になる（燃料不足、セーブモードでまともに走れない、立ち上がりトルク不足等）
確かに追い込みがキツくて繊細が過ぎるね
だが「あの速さ」を得るには支払うべき対価なんだろうな
どうあれ真の天才は「常人が生涯知り得ぬ世界」が見えていて
凡庸な自分はベッテルの手を貸りてその一端を覗かせて貰ってる
ベッテルの体得度合いとその放出は確かに図抜けているが
それを支えている天才の作ったプラットフォームが凄過ぎるよ
だが「あの速さ」を得るには支払うべき対価なんだろうな
どうあれ真の天才は「常人が生涯知り得ぬ世界」が見えていて
凡庸な自分はベッテルの手を貸りてその一端を覗かせて貰ってる
ベッテルの体得度合いとその放出は確かに図抜けているが
それを支えている天才の作ったプラットフォームが凄過ぎるよ
824 ：音速の名無しさん：2013/11/24(日) 18:22:29.78 ID:3O1PuMP1i
さすがチートマシン！
速すぎます！
速すぎます！
フェラーリのシミュレーターでは来年のマシンはグリップしないらしい
シャーシーの出来で成績が決まるんじゃないか
RB全勝してくれ
シャーシーの出来で成績が決まるんじゃないか
RB全勝してくれ
アロンソもハミルトンも、もうベッテルには全てにおいて劣ると認めざるを得ないな・・・
去年くらいまではこの3人が肩を並べてたが、もはや一人だけ異次元、セナシューの世界に行こうとしてる
去年くらいまではこの3人が肩を並べてたが、もはや一人だけ異次元、セナシューの世界に行こうとしてる
なんという速さ
久々に雨のベッテルが見られるか
アクセルOFF時でウェーバーのマシンと排気音が違うのはセッティングの好みの関係だろうか
加速でブローディフューザーの効果を生かす為に滑ってもとにかくスロットルを踏みつづけ、減速時アクセルOFFでも最大限のブロー効果得るようなアクセル開度のセットを上手く使いこなしてる…というのがウェーバーとの「差」なのかな
推測だし上手く説明出来ないけど
久々に雨のベッテルが見られるか
アクセルOFF時でウェーバーのマシンと排気音が違うのはセッティングの好みの関係だろうか
加速でブローディフューザーの効果を生かす為に滑ってもとにかくスロットルを踏みつづけ、減速時アクセルOFFでも最大限のブロー効果得るようなアクセル開度のセットを上手く使いこなしてる…というのがウェーバーとの「差」なのかな
推測だし上手く説明出来ないけど
ていうかこのマシンに乗ってたら、ルイスならもっと余裕、アロン、ライコ、バットンあたりでも
普通に4年連続王者だろ。雑魚ベルグ出すら4年王者かもしれん。
こんな特別待遇でぬるま湯につかってインチキしまくりのアホが王者だからF1人気ないんだろ。
ルイスなんてトップチームから中堅チームに移っていきなりチャンプ争いしたよ。
やっぱりこのアホベッテルは実力も根性もない！
普通に4年連続王者だろ。雑魚ベルグ出すら4年王者かもしれん。
こんな特別待遇でぬるま湯につかってインチキしまくりのアホが王者だからF1人気ないんだろ。
ルイスなんてトップチームから中堅チームに移っていきなりチャンプ争いしたよ。
やっぱりこのアホベッテルは実力も根性もない！
>>828
たらればでしかベッテルを批判できないアンチってかわいそうだよな。
たらればでしかベッテルを批判できないアンチってかわいそうだよな。
ていうかRBが勝てる体制になったのって2009年からだろ。
この雑魚インチキ王者が移籍と同時にチートマシンになった。
体制を作るとかそんなのドライバーの仕事じゃねえよ。
こいつが移籍した時から恵まれた状況が作られてたんだよね。
しかも総合的にはチートブラウンと同レベルの2009RBでバットンに負けた雑魚ｗｗｗ
最大のライバルが雑魚バットンな雑魚インチキベッテルｗｗｗ
この雑魚インチキ王者が移籍と同時にチートマシンになった。
体制を作るとかそんなのドライバーの仕事じゃねえよ。
こいつが移籍した時から恵まれた状況が作られてたんだよね。
しかも総合的にはチートブラウンと同レベルの2009RBでバットンに負けた雑魚ｗｗｗ
最大のライバルが雑魚バットンな雑魚インチキベッテルｗｗｗ
おいたわしや…ｗ
ねえねえベッテルって王者になるのに何年かかったの？
え？四年？四年もかかって最強王者なのｗｗｗｗ
ていうかタナボタだよねｗｗｗヘドロフとかいう低レベルペイドライバーが助けてくれたんだよねｗｗｗ
うわぁ情けな～い。
知り合いが「今のF1はつまんねえ」そりゃつまらんだろ。こんな最低野郎が4連続でタイトルとるんだからｗｗｗ
何回も言うけど、こいつは４年かかったタイトルもルイスはほとんど一年目だからな。しかもライバルは
同じマシンに乗る前年度王者と、格上マシンに乗る当時のトップドライバーだからな。
え？四年？四年もかかって最強王者なのｗｗｗｗ
ていうかタナボタだよねｗｗｗヘドロフとかいう低レベルペイドライバーが助けてくれたんだよねｗｗｗ
うわぁ情けな～い。
知り合いが「今のF1はつまんねえ」そりゃつまらんだろ。こんな最低野郎が4連続でタイトルとるんだからｗｗｗ
何回も言うけど、こいつは４年かかったタイトルもルイスはほとんど一年目だからな。しかもライバルは
同じマシンに乗る前年度王者と、格上マシンに乗る当時のトップドライバーだからな。
>>834
うん、まあ４年かかったけど、それでも最年少チャンプだったよね。忘れた？
そんな若造に負けた他のドライバーはさっさと引退したほうがいいよね。ｗ
そんな実力のないチャンピオンに勝てない他のドライバーが
Ｆ１をつまらなくしてるんじゃないかな？
うん、まあ４年かかったけど、それでも最年少チャンプだったよね。忘れた？
そんな若造に負けた他のドライバーはさっさと引退したほうがいいよね。ｗ
そんな実力のないチャンピオンに勝てない他のドライバーが
Ｆ１をつまらなくしてるんじゃないかな？
アンチの戯言くらい暖かい目でみてやろうや。それがベッテルファンってもんだぜ。
もうタラレバくらいしかディスれなくて涙目寸前なんだからさwイジメてやるなよww
もうタラレバくらいしかディスれなくて涙目寸前なんだからさwイジメてやるなよww
ベッテル９連勝、１３勝タイ記録！！
ベッテルは水！！！！！！！！！
多少ドタバタしたが天候も持ちこたえ完璧なラストレースだった
ウェーバーのメット脱ぎにはちょっと泣けてしまった
最後のF1シートで吸う空気を存分に味わったのだろう
久々「人間臭いF1」を見せてもらった
文句無く楽しい一年だったよ
ウェーバーのメット脱ぎにはちょっと泣けてしまった
最後のF1シートで吸う空気を存分に味わったのだろう
久々「人間臭いF1」を見せてもらった
文句無く楽しい一年だったよ
いやー勝った勝った！完勝ですわ！
ファンもアンチも乙でした！
来年も束になってかかってこいや！w
そしてマークお疲れ様でした！
ファンもアンチも乙でした！
来年も束になってかかってこいや！w
そしてマークお疲れ様でした！
レースそっちのけで糞スレ化に必死ｗｗｗ
ゲロヲタ馬鹿すぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ゲロヲタ馬鹿すぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
い
つ
で
も
糞
ス
レ
安
定
ｗｗ
つ
で
も
糞
ス
レ
安
定
ｗｗ
>>828
ごもっとも
ごもっとも
チート野郎の所為でつまらん1年になったな
来年のチートブルは今年のマクラーレンみたいになってくれ
来年のチートブルは今年のマクラーレンみたいになってくれ
ベッテルの文句言ってもしょうが無いのでそれは言うまい。
だが、ベッテルを脅かす奴が一人も居ないのは、ベッテル以外の全員が完全に
大きく水をあけられたその他大勢に過ぎん状態に成り下がってると言うこと、
それがとにかくイライラしてくる。
いつも2位に10ゲーム差をつけて首位を独走する球団を見ててもツマラン。
だが、ベッテルを脅かす奴が一人も居ないのは、ベッテル以外の全員が完全に
大きく水をあけられたその他大勢に過ぎん状態に成り下がってると言うこと、
それがとにかくイライラしてくる。
いつも2位に10ゲーム差をつけて首位を独走する球団を見ててもツマラン。
>>844
来年のために、今年の開発をやめたチームに文句言えよ
来年のために、今年の開発をやめたチームに文句言えよ
セバスチャンおめでとう！前人未到の１シーズン９連勝＆シューマッハに並ぶシーズン最多勝記録で
最高の締めくくり、マークも長い間本当にお疲れ様でした
このスレでベッテルを応援してくれたみなさんもお疲れ様でした。来年もよろしくお願いします
最高の締めくくり、マークも長い間本当にお疲れ様でした
このスレでベッテルを応援してくれたみなさんもお疲れ様でした。来年もよろしくお願いします
しかしチャンピオンを決めても勝つことへの執念が凄いな
普通は少しは気が緩むというか妥協しちゃうような気がするんだが
普通は少しは気が緩むというか妥協しちゃうような気がするんだが
9連勝を過去の記録と比べるのはフェアじゃないって言ってるね。
年間ラウンド数とかマシンの信頼性が全く違うから比較対象に
なり得ないって事をしっかり理解してる。
まだ若いんだから「9連勝だぜひゃっはー！」ってなりそうなもんだが
こういうとこすごく冷静なんだよな…。
年間ラウンド数とかマシンの信頼性が全く違うから比較対象に
なり得ないって事をしっかり理解してる。
まだ若いんだから「9連勝だぜひゃっはー！」ってなりそうなもんだが
こういうとこすごく冷静なんだよな…。
851 ：音速の名無しさん：2013/11/25(月) 12:13:05.56 ID:bDraNTvw0
ホンマ謙虚だよな～
冷静に分析出来ているところが本当は一番恐ろしいんだよな
いつまでも勝ち続けるのは難しいって分かってるからこそ
毎戦高いモチベを維持して全力でレースできるんだろうな
冷静に分析出来ているところが本当は一番恐ろしいんだよな
いつまでも勝ち続けるのは難しいって分かってるからこそ
毎戦高いモチベを維持して全力でレースできるんだろうな
852 ：音速の名無しさん：2013/11/25(月) 12:19:02.91 ID:bDraNTvw0
インタビューでも引退するウェバーを気遣ってたな
決して仲良くはなかったがお互いリスペクトし合える良いライバル関係だったな
他にもチームを去るスタッフにも触れててそういう細かな気遣いがチームの信頼に繋がってるんやろな
決して仲良くはなかったがお互いリスペクトし合える良いライバル関係だったな
他にもチームを去るスタッフにも触れててそういう細かな気遣いがチームの信頼に繋がってるんやろな
今シーズンのベッテルの敵は？
854 ：音速の名無しさん：2013/11/25(月) 16:12:27.70 ID:azaS89kiO
ベッテル大将軍様マンセー！
ウェバー生涯9勝
ベッテルここ9戦9勝
ベッテルここ9戦9勝
後半戦全ラップリーダーなのかｗ
857 ：音速の名無しさん：2013/11/25(月) 20:40:19.40 ID:bDraNTvw0
結果だけみればウェバーはベッテルにボロ負けだが
予選なんかは僅差の負けが多いし割と善戦してたと思う
まあその差が小さいようででかいのかも知れんが
予選なんかは僅差の負けが多いし割と善戦してたと思う
まあその差が小さいようででかいのかも知れんが
Ｆ１スレより
レッドブルのピットがドタバタしたのはSCリスク回避での緊急ピットか
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/111605
ちょうど、ゑのピットタイミングで既にゑのタイヤが用意してあったが
接触事故でSC出るかもだったから、ベッテル緊急ピット ベッテルのタイヤ用意が遅れてベッテル待ち さらにゑ待ち
アロンソもSCリスク回避だろうな
レッドブルのピットがドタバタしたのはSCリスク回避での緊急ピットか
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/111605
ちょうど、ゑのピットタイミングで既にゑのタイヤが用意してあったが
接触事故でSC出るかもだったから、ベッテル緊急ピット ベッテルのタイヤ用意が遅れてベッテル待ち さらにゑ待ち
アロンソもSCリスク回避だろうな
ゑはマシン的にも扱い的にもベッテルに劣るものしか与えてもらえなかったのに速さでは遜色なかった
しかしスタートが糞下手すぎる。。。
しかしスタートが糞下手すぎる。。。
860 ：音速の名無しさん：2013/11/25(月) 21:43:34.76 ID:U4+svFsq0
ウェのケツ顎からひりだしした糞を和えたキュウリ野郎をむさぼるチーテルオタwwwwwwwwwwwww
今シーズン成績
１９戦 優勝１３回 ２位１回 ３位２回 ４位２回 リタイア１回 表彰台１６回 ポールポジション９回
勝率６８．４％ 表彰台獲得率８４．２％ 完走率９４．７％
１９戦 優勝１３回 ２位１回 ３位２回 ４位２回 リタイア１回 表彰台１６回 ポールポジション９回
勝率６８．４％ 表彰台獲得率８４．２％ 完走率９４．７％
しかしまあ、同じ9連勝でも
開幕9連勝じゃなくてよかったよｗ
開幕9連勝じゃなくてよかったよｗ
863 ：音速の名無しさん：2013/11/25(月) 23:26:02.41 ID:Y7slK+IQ0
表彰台でウェーバーに気を遣っていたな
来年はセナの優勝回数を超えファンジオのチャンピオン５回に並べる活躍を期待したいですね
彼の技術と精神力ならやってくれると思います
彼の技術と精神力ならやってくれると思います
865 ：音速の名無しさん：2013/11/25(月) 23:29:39.11 ID:U4+svFsq0
ロートルに上から目線の憐れみが気遣いだってよwwwwwwwww
この糞和えキュウリゴキブリがwwwwwwwwwwwww
この糞和えキュウリゴキブリがwwwwwwwwwwwww
こいつのせいでフジが来年から撤退するらしいぞ
867 ：音速の名無しさん：2013/11/25(月) 23:34:18.17 ID:g1Bhi2av0
オワコンマークと余裕のワンツーとかどんだけチートマシン速いん？
>>848死ね
>>864お前は死ね
ウェバーとのコンビはなかなか良かったです
結果はセバスチャンに惨敗してますが後半の鈴鹿やアブダビの予選で意地を見せてたし
組んだ相手が悪かっただけですよ
ウェバー本人も言ってます。むしろセバスチャン相手によくやったと胸を張っていいと思います
結果はセバスチャンに惨敗してますが後半の鈴鹿やアブダビの予選で意地を見せてたし
組んだ相手が悪かっただけですよ
ウェバー本人も言ってます。むしろセバスチャン相手によくやったと胸を張っていいと思います
ベッテル好きな死に方を選べ
→首チョンパ
縦割り
顔面消火器
焼死
→首チョンパ
縦割り
顔面消火器
焼死
>>871
全部お願いします！！
全部お願いします！！
来年はレギュレーション大きく変わってマシンが不安定だろうから事故死者でるかもね。
ワトキンスグレン兄貴ならベッテルを殺してくれるはず
ナチスを赦すな
ナチスを赦すな
>>862
1992年や2002年みたいに速攻でタイトル決定する糞つまらんシーズンに・・・(^^;)
1992年や2002年みたいに速攻でタイトル決定する糞つまらんシーズンに・・・(^^;)
フェテル9連勝おめでとう！
ウェーバーもお疲れ様でした！
まさかの後半戦全勝とかｗ
普通は人間もマシンも好不調の波が有るはずなんだがここまで安定して速いとは
いやはや恐れ入りました
来年もこの調子で頑張って下さい
ウェーバーもお疲れ様でした！
まさかの後半戦全勝とかｗ
普通は人間もマシンも好不調の波が有るはずなんだがここまで安定して速いとは
いやはや恐れ入りました
来年もこの調子で頑張って下さい
担当エンジニアが移籍するって言ってたよね。
どういうポジションの人なんだろう？
場合によっては来季のマシン作りに影響が出るかも。
どういうポジションの人なんだろう？
場合によっては来季のマシン作りに影響が出るかも。
ドンバシスって聞こえたけど、確かフェラーリでマシン設計してた人だよね？
880 ：音速の名無しさん：2013/11/26(火) 01:37:57.41 ID:Fr3m+vJI0
まぁハミ一筋でやってきた俺に言わせるとだな
こいつは速ぇえよ、クッソはえーよ！！
好き嫌いは別としてこいつは本物
ただ来年はメルセデスのもんよ、まぁ見とけ
こいつは速ぇえよ、クッソはえーよ！！
好き嫌いは別としてこいつは本物
ただ来年はメルセデスのもんよ、まぁ見とけ
セブーーーーー
前人未到の後半戦全勝、シーズン9連勝おめでとうカナ！！
(今まで達成したことのなかった)5連勝を鈴鹿で成し遂げると、横浜のイベントでおいらの目を見ながら誓い見事に実行した後、4連覇チャンピオンも達成して、そのあともいっさいアクセルをゆるめずに9連勝カナ
さすがのおいらも想像してなかったカナ
ファンの想像の斜め上を行っちゃうのがセブクオリティカナ(^_－)－☆
最高の形でシーズンを終えたとはいえ、しばらくの間セブの笑顔ともお別れとなるとさみしくなるカナ
セブは来年に向けてゆっくり充電するとしても、おいらの心の炎は休まることなく燃え続けるカナ！！
シーズンオフもハッスルハッスルで応援チェケラカナ
セブーーー
前人未到の後半戦全勝、シーズン9連勝おめでとうカナ！！
(今まで達成したことのなかった)5連勝を鈴鹿で成し遂げると、横浜のイベントでおいらの目を見ながら誓い見事に実行した後、4連覇チャンピオンも達成して、そのあともいっさいアクセルをゆるめずに9連勝カナ
さすがのおいらも想像してなかったカナ
ファンの想像の斜め上を行っちゃうのがセブクオリティカナ(^_－)－☆
最高の形でシーズンを終えたとはいえ、しばらくの間セブの笑顔ともお別れとなるとさみしくなるカナ
セブは来年に向けてゆっくり充電するとしても、おいらの心の炎は休まることなく燃え続けるカナ！！
シーズンオフもハッスルハッスルで応援チェケラカナ
セブーーー
882 ：音速の名無しさん：2013/11/26(火) 02:23:42.11 ID:Ct9OBXKw0
セブはスゴいね。インチキだなんて言われとるけどさ、ここ一発の集中力は現役ドライバーの中でもずばぬけてるんじゃないかなー。
ラップタイムの安定度も神がかり的だしね。
ただ、来シーズンはまた異なった展開になるような気がするよ。ニューウェイが独創的過ぎるマシーンをデザインして、しばらく苦労しそう。そこを、またニューウェイ自身のアイディアで、ブレークスルーしていきそうだけど。
ラップタイムの安定度も神がかり的だしね。
ただ、来シーズンはまた異なった展開になるような気がするよ。ニューウェイが独創的過ぎるマシーンをデザインして、しばらく苦労しそう。そこを、またニューウェイ自身のアイディアで、ブレークスルーしていきそうだけど。
>>881
レギュレーションの大幅改定のためオフは無茶苦茶忙しいらしい
レギュレーションの大幅改定のためオフは無茶苦茶忙しいらしい
>>879
ギリシャ人ニコラス・トンバジスか、あのフェラーリの。
レッドブル自体は弱体化してくれないと見てて退屈だから困るが、今の勢いなら
前半戦全部落としたとしても、「まだ十分に」チャンプの可能性を残してそうだ。
ギリシャ人ニコラス・トンバジスか、あのフェラーリの。
レッドブル自体は弱体化してくれないと見てて退屈だから困るが、今の勢いなら
前半戦全部落としたとしても、「まだ十分に」チャンプの可能性を残してそうだ。
こっちの方が影響が大きそう
マクラーレン・ホンダにレッドブル空力ボスが加入
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=51962
レッドブル・レーシングの空力開発責任者、ピーター・プロドロモウがマクラーレンに移籍することが明らかになった。
しかし加入は現在の契約が2014年末に終了した後になるものとみられている。
マクラーレン・ホンダにレッドブル空力ボスが加入
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=51962
レッドブル・レーシングの空力開発責任者、ピーター・プロドロモウがマクラーレンに移籍することが明らかになった。
しかし加入は現在の契約が2014年末に終了した後になるものとみられている。
887 ：音速の名無しさん：2013/11/26(火) 16:13:49.45 ID:ObfASTnUi
カナカナかわいいよカナカナ
ブックメーカーでベッテルのチャンピョンに賭けてた俺は
ベッテル様々
嫌いだったけど賭けるようになったら知らない間に応援してたｗ
アンチは一回賭けてみ
ただここまで圧倒的だと来年はオッズ低いだろうな・・・
でもνウェイが外すことは考えられないし、チームメイトも
楽勝だし、何より他にチャンピョン候補がいない。
ベッテル様々
嫌いだったけど賭けるようになったら知らない間に応援してたｗ
アンチは一回賭けてみ
ただここまで圧倒的だと来年はオッズ低いだろうな・・・
でもνウェイが外すことは考えられないし、チームメイトも
楽勝だし、何より他にチャンピョン候補がいない。
2014年のオッズ
アロ>ハミ>>>>.ベッテル
ﾜﾛﾀw
アロ>ハミ>>>>.ベッテル
ﾜﾛﾀw
アロ>ハミ>>>リカルド>.ベッテル
891 ：音速の名無しさん：2013/11/26(火) 20:09:52.88 ID:4gdNixvE0
>>889
ヤヲオタは息吐くようにウソつくw
http://www.skybet.com/formula-1
2014 Drivers' Championship
Sebastian Vettel 6/5
Fernando Alonso 4/1
Lewis Hamilton 4/1
ヤヲオタは息吐くようにウソつくw
http://www.skybet.com/formula-1
2014 Drivers' Championship
Sebastian Vettel 6/5
Fernando Alonso 4/1
Lewis Hamilton 4/1
892 ：音速の名無しさん：2013/11/26(火) 20:37:15.31 ID:4gdNixvE0
>>884 訂正
数週間は暇みたいだ、ワーカーホリックのベッテルにはつらいかもｗ
＞4度目のタイトル制覇を果たしたベッテルはこれから数週間やることが"何もない"と明かした。
＞「何より、ストレスが全部なくなったときに具合が悪くならなければいいんだけど。
＞そういうことは簡単に起こるからね。
＞来年は体重が重要になるかもしれないから、あまりベーコンは食べないつもり」
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/137805.html
数週間は暇みたいだ、ワーカーホリックのベッテルにはつらいかもｗ
＞4度目のタイトル制覇を果たしたベッテルはこれから数週間やることが"何もない"と明かした。
＞「何より、ストレスが全部なくなったときに具合が悪くならなければいいんだけど。
＞そういうことは簡単に起こるからね。
＞来年は体重が重要になるかもしれないから、あまりベーコンは食べないつもり」
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/137805.html
894 ：音速の名無しさん：2013/11/27(水) 15:15:01.33 ID:ynyAvbFU0
Sebastian Vettel donuts 現地組撮影 インド
http://www.youtube.com/watch?v=Cuqno9lUfmA
http://www.youtube.com/watch?v=Cuqno9lUfmA
895 ：音速の名無しさん：2013/11/27(水) 15:17:33.62 ID:ynyAvbFU0
Sebastian Vettel donuts 現地組撮影 アブダビ
http://www.youtube.com/watch?v=yOM6YIYT5ws
http://www.youtube.com/watch?v=yOM6YIYT5ws
896 ：音速の名無しさん：2013/11/27(水) 15:18:48.21 ID:ynyAvbFU0
Sebastian Vettel donuts 現地組撮影 アメリカ
http://www.youtube.com/watch?v=2OEwl4ySplQ
http://www.youtube.com/watch?v=2OEwl4ySplQ
897 ：音速の名無しさん：2013/11/27(水) 15:20:10.40 ID:ynyAvbFU0
Sebastian Vettel donuts 現地組撮影 ブラジル
https://www.youtube.com/watch?v=_PDA8WbOqVM
https://www.youtube.com/watch?v=_PDA8WbOqVM
ベッテルファンってこんなに圧勝でも楽しいの？
心底疑問なんだが
心底疑問なんだが
899 ：音速の名無しさん：2013/11/27(水) 16:01:24.70 ID:ynyAvbFU0
伊紙「支配者のベッテルらしい締めくくり」でベッテルに10点満点
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131126-00000111-ism-moto
イタリアの新聞『ガゼッタ デッロ スポルト』紙が、F1最終戦ブラジルGPの成績表を掲載
王者セバスチャンベッテルを「支配者らしい締めくくり」と称賛し唯一の10点満点
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131126-00000111-ism-moto
イタリアの新聞『ガゼッタ デッロ スポルト』紙が、F1最終戦ブラジルGPの成績表を掲載
王者セバスチャンベッテルを「支配者らしい締めくくり」と称賛し唯一の10点満点
900 ：音速の名無しさん：2013/11/27(水) 16:11:02.60 ID:ynyAvbFU0
イギリス『The Guardian（ザ・ガーディアン）』がポイントではなくパフォーマンスで評価したドライバーランキングを作成
http://www.theguardian.com/sport/blog/2013/nov/25/f1-2013-alternative-driver-rankings
１位 セバスチャン・ベッテル
２位 ロメイン・グロージャン
３位 ニコ・ヒュルケンベルグ
・
・
・
１２位 フェルナンド・アロンソ
・
・
２２位 パストール・マルドナド
http://www.theguardian.com/sport/blog/2013/nov/25/f1-2013-alternative-driver-rankings
１位 セバスチャン・ベッテル
２位 ロメイン・グロージャン
３位 ニコ・ヒュルケンベルグ
・
・
・
１２位 フェルナンド・アロンソ
・
・
２２位 パストール・マルドナド
901 ：音速の名無しさん：2013/11/27(水) 17:47:24.18 ID:1Qwv9ESB0
ヤーヲタの嫉妬が心地いい
902 ：音速の名無しさん：2013/11/27(水) 19:43:25.37 ID:N3FCrVBVi
>>898
毎日めちゃくちゃ気分いいわ
毎日めちゃくちゃ気分いいわ
905 ：音速の名無しさん：2013/11/27(水) 23:31:10.46 ID:liBOVyms0
オーバーテイク下手なキュウリチーテルには一生無理だボケwwwwwwwwwwwww
ニューウェイマシンで前からじゃなきゃ勝てないもやしマインドだからよwwwwwwwwwwwwwwwww
ニューウェイマシンで前からじゃなきゃ勝てないもやしマインドだからよwwwwwwwwwwwwwwwww
906 ：音速の名無しさん：2013/11/27(水) 23:46:08.19 ID:zattg3Y10
オーバーテイク下手？
ハミルトンのことですか？
ハミルトンのことですか？
最近のレースでもロズベルグやグロージャンをオーバーテイクするシーンがTVにも映ってるじゃないか。
ウェーバーは抜きあぐねてたのにベッテルはズバッと追い抜いていく。
技量の差がはっきりとわかるシーンだった。
ウェーバーは抜きあぐねてたのにベッテルはズバッと追い抜いていく。
技量の差がはっきりとわかるシーンだった。
909 ：音速の名無しさん：2013/11/28(木) 02:14:03.16 ID:1wsk/bNWi
予選下手くそなドライバー程オーバーテイクが多いからな
910 ：音速の名無しさん：2013/11/28(木) 02:22:24.42 ID:1wsk/bNWi
ベッテルはオーバーテイクも上手いからな
スタートでの駆け引きも抜群に上手いし
弱点が見当たらないわ
スタートでの駆け引きも抜群に上手いし
弱点が見当たらないわ
昔は強引なオーバーテイクも多かったが、今年は無理な場合は引いてチャンスを待つし
いける場合は一発で決めるね（鈴鹿のグロージャンオーバーテイクが今年のベスト）
いける場合は一発で決めるね（鈴鹿のグロージャンオーバーテイクが今年のベスト）
富士で初めてベッテルの走りを見た時、ゑにオカマ掘ってリタイアさせてた
あの時はまさか、こんな伝説的ドライバーになるなんて想像出来なかった
あの時はまさか、こんな伝説的ドライバーになるなんて想像出来なかった
しかもそのゑが、その時泣いてたベッテルに引導渡されることになるとはな・・・
914 ：音速の名無しさん：2013/11/28(木) 14:13:44.19 ID:xZc9xlIR0
胸が熱くなるよな…
ベッテルはマシンと同化する独自の進化を遂げてしまったからね
ウェーバーはそういうタイプじゃなかったね
今年何度もリアタイヤチェンジでトラぶったり、ギアや電気で
ウェーバーだけに災難が降りかかったが、実はその背景に彼の
固有の運転クセが繊細なマシンに悪影響を生じさせた気がしてる
その点ベッテルは「機械扱い」が非常に緻密で繊細なため
最大限の負荷を最小限のロスでマシンに加える事ができる
よって同じ時点で起こるトラブルでもベッテルは
壊れつつも、ゴールまで持って行けるのだと思う
例えるとオッサンが子供向けの脆弱なゲーム操作部分を
ゴリゴリしてるのがウェーバーで、ベッテルは無駄な力を
極力抑えて「どうすれば早く正しく打てるか？」を心がけてる
二人のドライビング・スタイルは全然違うんだよ
ウェーバーはそういうタイプじゃなかったね
今年何度もリアタイヤチェンジでトラぶったり、ギアや電気で
ウェーバーだけに災難が降りかかったが、実はその背景に彼の
固有の運転クセが繊細なマシンに悪影響を生じさせた気がしてる
その点ベッテルは「機械扱い」が非常に緻密で繊細なため
最大限の負荷を最小限のロスでマシンに加える事ができる
よって同じ時点で起こるトラブルでもベッテルは
壊れつつも、ゴールまで持って行けるのだと思う
例えるとオッサンが子供向けの脆弱なゲーム操作部分を
ゴリゴリしてるのがウェーバーで、ベッテルは無駄な力を
極力抑えて「どうすれば早く正しく打てるか？」を心がけてる
二人のドライビング・スタイルは全然違うんだよ
ウェバーはオーバーテイクが中々うまくいかず、ずっと後ろを走ることが多いのも影響してると思う
特にスタートで失敗し後方からの追い上げのパターンが多いため、余計にそういった状況に陥る
特にスタートで失敗し後方からの追い上げのパターンが多いため、余計にそういった状況に陥る
917 ：音速の名無しさん：2013/11/28(木) 18:06:21.96 ID:y0xv3T0U0
ベッテルはスタート悪くてもブロック技術が高いしオーバーテイク上手くなったから余裕で独走できる。
ウェバーはスタート悪い時にブロックも下手で必要以上に順位を落としてオーバーテイクに時間がかかり
タイヤを酷使する。
レッドブルはスタート良くないマシンだったので来年はフェラーリみたいなチートスタートマシンを作ろう。
そうなれば無敵だね。
ウェバーはスタート悪い時にブロックも下手で必要以上に順位を落としてオーバーテイクに時間がかかり
タイヤを酷使する。
レッドブルはスタート良くないマシンだったので来年はフェラーリみたいなチートスタートマシンを作ろう。
そうなれば無敵だね。
918 ：音速の名無しさん：2013/11/28(木) 18:10:17.37 ID:y0xv3T0U0
まあ成長しているドライバーと劣化しはじめたドライバーとじゃね。。。
成長が止まって劣化を待つだけのドライバー（アロンソライコネン等）と、
学習できないドライバー（ハミルトンぺレスマルドナード等）もいるけどｗｗｗ
バトンは劣化が始まったよね。そろそろ引退かな？
成長が止まって劣化を待つだけのドライバー（アロンソライコネン等）と、
学習できないドライバー（ハミルトンぺレスマルドナード等）もいるけどｗｗｗ
バトンは劣化が始まったよね。そろそろ引退かな？
ヤーオタ哀れ
実績ではボロ負け、頼みの綱であった評価もすでに負け始めてるから無理もない
921 ：音速の名無しさん：2013/11/28(木) 21:51:28.75 ID:xZc9xlIR0
まあ世代交代だわな
セブの時代だな
八百長ゴキブリオワコン
八百長ゴキブリオワコン
ドイツのF1紙の調査によるとドイツ人の73%はベッテル（RB）がなんらかのインチキをやっていると思っているとのこと
924 ：音速の名無しさん：2013/11/28(木) 22:51:55.56 ID:xZc9xlIR0
偉大な結果出すのがあまりに速すぎて正当な評価が追いついてないんだよ
ドイツも自国のドライバーって叩かれんだな、日本と一緒じゃん自国のドライバー応援しろよなあ
何かインチキしてるっていうか、ニューエイの存在自体がインチキだな (^^;)
元祖インチキのヤオがなんだって？
スレも終わりそうなんで聞くけど
アイルトンセナってどんくらい凄かったの？
今のF1でも活躍しそうなの？ベッテルと比較したらどうなの？
ベッテルはやっぱ強い
ここ最近の成長株はロズベルグ？
日本人は全然ダメ
タイヤとかDRSとかカーズで昔のF1とは別物
この程度の浅い知識なんだけど
ちなみに地上波打ち切りでBS観れるテレビに買い換えたくらいF1は好き
昔の名ドライバーも知りたいのよ
アイルトンセナってどんくらい凄かったの？
今のF1でも活躍しそうなの？ベッテルと比較したらどうなの？
ベッテルはやっぱ強い
ここ最近の成長株はロズベルグ？
日本人は全然ダメ
タイヤとかDRSとかカーズで昔のF1とは別物
この程度の浅い知識なんだけど
ちなみに地上波打ち切りでBS観れるテレビに買い換えたくらいF1は好き
昔の名ドライバーも知りたいのよ
929 ：音速の名無しさん：2013/11/29(金) 02:21:54.81 ID:Rb8DNMhh0
スレ違いかな
セナスレでどうぞ
セナスレでどうぞ
関係者やファンが史上最高のドライバーは？と聞かれたら、間違いなく半分以上はセナと答える
そのくらい凄いドライバーだった
そのくらい凄いドライバーだった
932 ：音速の名無しさん：2013/11/29(金) 13:59:25.10 ID:Rb8DNMhh0
よくベッテル，アロンソ，ライコ，ハミの4強で語られることあるが
来年はピーク過ぎた眉毛，チンコは大した活躍しなくて
ベッテルの脅威となり得るとしたらグロージャン，ロズベルグ，ハミ，リカルドあたりかもしれんな
来年はピーク過ぎた眉毛，チンコは大した活躍しなくて
ベッテルの脅威となり得るとしたらグロージャン，ロズベルグ，ハミ，リカルドあたりかもしれんな
ノルベルト・ハウグ
勢力変化に懐疑的なハウグ
http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/138017.html
「セバスチャン・ベッテルの支配が破られることはまだないだろう」と
61歳の元副社長はドイツのラジオ『Sport1（シュポルト・アインス）』に語った。
「彼は現代マシンを完ぺきに理解している。これほどの優位性はミハエル・シューマッハにも見られなかったものだ」
勢力変化に懐疑的なハウグ
http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/138017.html
「セバスチャン・ベッテルの支配が破られることはまだないだろう」と
61歳の元副社長はドイツのラジオ『Sport1（シュポルト・アインス）』に語った。
「彼は現代マシンを完ぺきに理解している。これほどの優位性はミハエル・シューマッハにも見られなかったものだ」
934 ：音速の名無しさん：2013/11/29(金) 21:27:46.32 ID:tfnLL0i/0
出走 W.C 優勝 P.P 勝率 PP獲得率
A プロスト 200 4 51 33 25.5% 16.5%
A セナ 161 3 41 65 25.5% 40.4%
M シューマッハ 306 7 91 69 29.7% 22.5%
S ベッテル 120 4 39 45 32.5% 37.5%
A プロスト 200 4 51 33 25.5% 16.5%
A セナ 161 3 41 65 25.5% 40.4%
M シューマッハ 306 7 91 69 29.7% 22.5%
S ベッテル 120 4 39 45 32.5% 37.5%
プロストとシューマッハはフォーメーションラップであぼーんが
あるので出走数が変動して記録している場合もある
あるので出走数が変動して記録している場合もある
セナの本当の凄さはマクラーレン・ホンダ以外のシーズンにあるからなぁ・・・
いくら予選スペシャルマシンとは言え86年は半分ポールで途中までチャンプ争いしてたし
93年もシャシーとしては傑作だったものの非力なマシンで勝った
ベッテルが不当な評価から逃れるには遅いマシンで周囲を黙らす走りをするしかない
いくら予選スペシャルマシンとは言え86年は半分ポールで途中までチャンプ争いしてたし
93年もシャシーとしては傑作だったものの非力なマシンで勝った
ベッテルが不当な評価から逃れるには遅いマシンで周囲を黙らす走りをするしかない
★最多記録
・年間ポールポジション数：15回（2011年）
・年間優勝回数13回(歴代1位タイ)←NEW
★史上初記録
・初タイトル獲得から4連続ワールドチャンピオン
・連続優勝9回 2013年第11戦ベルギーGP?2013年最終戦ブラジルGPにかけて記録。←NEW
・年間ポールポジション数：15回（2011年）
・年間優勝回数13回(歴代1位タイ)←NEW
★史上初記録
・初タイトル獲得から4連続ワールドチャンピオン
・連続優勝9回 2013年第11戦ベルギーGP?2013年最終戦ブラジルGPにかけて記録。←NEW
出走 W.C 優勝 P.P 勝率 PP獲得率
M シューマッハ 248 7 91 68 36.7% 27.4%
もしメルセデスで復帰せずに2006フェラーリで引退してた場合
M シューマッハ 248 7 91 68 36.7% 27.4%
もしメルセデスで復帰せずに2006フェラーリで引退してた場合
>>928
今よりも漫画的な馬鹿げた事が可能だった頃のF1で
漫画的な馬鹿げた事をした名ドライバーといった所かな
セナに興味をもったならセナを軸に当時のF1がどういう物なのかを
色々感じ取って欲しいね
いい意味で馬鹿げた時代だったよ
年代差でいえばセナをリアルタイムで見ていた頃に
クラークと比較するようなもんで
俺はその世代のおっさんだけど
正直クラークといわれてもピンとこなかった
今よりも漫画的な馬鹿げた事が可能だった頃のF1で
漫画的な馬鹿げた事をした名ドライバーといった所かな
セナに興味をもったならセナを軸に当時のF1がどういう物なのかを
色々感じ取って欲しいね
いい意味で馬鹿げた時代だったよ
年代差でいえばセナをリアルタイムで見ていた頃に
クラークと比較するようなもんで
俺はその世代のおっさんだけど
正直クラークといわれてもピンとこなかった
ベッテルは驚異的とシューマッハ
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/138099.html?CMP=OTC-RSS
この偉業についてコメントを求められたシューマッハは、ベッテルは立派なチャンピオンだと言い、
今後も自分の記録に挑戦する可能性があると述べた。
「とても安定した素晴らしい仕事ぶりだ。チームメイトを見てみるといい。それが一番の比較対象だ」とシューマッハ。
「彼は多くのレースに勝った。13戦だったかな。一方、僕の記憶が正しければマーク・ウェバーは0勝だったはず。
かなりショッキングだ。チームメイトじゃなくて良かったよ！ でも彼は間違いなく立派な本物のチャンピオンだ。
僕もすごくうれしい。記録を塗り替える人がいるなら、ほかの誰でもなく彼がいい」
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/138099.html?CMP=OTC-RSS
この偉業についてコメントを求められたシューマッハは、ベッテルは立派なチャンピオンだと言い、
今後も自分の記録に挑戦する可能性があると述べた。
「とても安定した素晴らしい仕事ぶりだ。チームメイトを見てみるといい。それが一番の比較対象だ」とシューマッハ。
「彼は多くのレースに勝った。13戦だったかな。一方、僕の記憶が正しければマーク・ウェバーは0勝だったはず。
かなりショッキングだ。チームメイトじゃなくて良かったよ！ でも彼は間違いなく立派な本物のチャンピオンだ。
僕もすごくうれしい。記録を塗り替える人がいるなら、ほかの誰でもなく彼がいい」
３回以上チャンピオン獲るドライバーはなんだかんだ凄い
優れたF1ドライバーの中から更に選りすぐられた超エリート
優れたF1ドライバーの中から更に選りすぐられた超エリート
943 ：音速の名無しさん：2013/11/29(金) 23:21:39.39 ID:1W0SbeFS0
八百長アロンソ、嘘つき大馬鹿ゴキルトン、マッサにぼろ負けした過去がある解雇ネンは
対チームメイトの予選結果みてみような。若干勝ったってだけだろｗｗｗ
さすがミハエルやプロストはわかってるね。
ちなみに 全盛期ミハエル＞＞ゴキ＝ロズべルグ≧引退後の劣化したミハエル
ゴキルトン雑魚すぎｗｗｗｗコバライネンより予選が若干遅いゴキルトンでは
予選でウェバーに勝てないだろｗｗｗ
対チームメイトの予選結果みてみような。若干勝ったってだけだろｗｗｗ
さすがミハエルやプロストはわかってるね。
ちなみに 全盛期ミハエル＞＞ゴキ＝ロズべルグ≧引退後の劣化したミハエル
ゴキルトン雑魚すぎｗｗｗｗコバライネンより予選が若干遅いゴキルトンでは
予選でウェバーに勝てないだろｗｗｗ
944 ：音速の名無しさん：2013/11/29(金) 23:24:28.68 ID:1W0SbeFS0
Ｓランク： ベッテル
Ａランク： 八百長アロンソ
Ｂランク： ライコネン 嘘つきゴキルトン ロズべルグ
Ｃランク： ヒュルケンべルグ グロージャン
Ｄランク： 棚ボットン便所 ← ＮＥＷ
Ａランク： 八百長アロンソ
Ｂランク： ライコネン 嘘つきゴキルトン ロズべルグ
Ｃランク： ヒュルケンべルグ グロージャン
Ｄランク： 棚ボットン便所 ← ＮＥＷ
正解
946 ：音速の名無しさん：2013/11/30(土) 01:57:26.47 ID:m0OnlSMc0
ベッテルが政治力発動してポチ使って八百長やりまくりになって
どっかの糞みたいにＦＩＡに圧力かけてぺナ発動を封じるようになったら
ＳＳランクになってしまうな。
その時は信者やめてアンチになってやるよ。
あ、どっかの糞ってクレーン発動した０７年のゴキブリと今年のメキシカンのことだからｗ
どっかの糞みたいにＦＩＡに圧力かけてぺナ発動を封じるようになったら
ＳＳランクになってしまうな。
その時は信者やめてアンチになってやるよ。
あ、どっかの糞ってクレーン発動した０７年のゴキブリと今年のメキシカンのことだからｗ
947 ：音速の名無しさん：2013/12/01(日) 00:12:10.37 ID:ItVCMeDG0
ベッテルは史上最強のドライバーかもな。
過去に凄いドライバーだったのは
神クラス
ファン・マヌエル・ファンジオ（46歳でのWCは最年長記録、4年連続通算5度のWC、出走50回以上での勝率・PP率は共に歴代1位）
ミハエル・シューマッハ（5年連続通算7度のWC、優勝回数91回、PP獲得69回は共に歴代1位）
セバスチャン・ベッテル（史上最年少で4年連続WC、9連勝は史上1位タイ）
超大物クラス
アルベルト・アスカーリ（9連勝は史上1位タイ）
スターリング・モス（史上最強の無冠の帝王）
ジャック・ブラバム（史上初の自ら設立したチームでのチャンピオン）
ジム・クラーク（天性の速さを持つ最強のドライバーの一人）
ジャッキー・スチュワート
ニキ・ラウダ
ネルソン・ピケ
アラン・プロスト（優勝回数51回は史上2位の記録）
ナイジェル・マンセル（無冠の帝王だったが92年に開幕5連勝を含む年間9勝で初のWCに）
アイルトン・セナ（PP獲得65回は史上2位の記録、史上最速のドライバー）
大物クラス
グラハム・ヒル
ミカ・ハッキネン
フェルナンド・アロンソ
他
過去に凄いドライバーだったのは
神クラス
ファン・マヌエル・ファンジオ（46歳でのWCは最年長記録、4年連続通算5度のWC、出走50回以上での勝率・PP率は共に歴代1位）
ミハエル・シューマッハ（5年連続通算7度のWC、優勝回数91回、PP獲得69回は共に歴代1位）
セバスチャン・ベッテル（史上最年少で4年連続WC、9連勝は史上1位タイ）
超大物クラス
アルベルト・アスカーリ（9連勝は史上1位タイ）
スターリング・モス（史上最強の無冠の帝王）
ジャック・ブラバム（史上初の自ら設立したチームでのチャンピオン）
ジム・クラーク（天性の速さを持つ最強のドライバーの一人）
ジャッキー・スチュワート
ニキ・ラウダ
ネルソン・ピケ
アラン・プロスト（優勝回数51回は史上2位の記録）
ナイジェル・マンセル（無冠の帝王だったが92年に開幕5連勝を含む年間9勝で初のWCに）
アイルトン・セナ（PP獲得65回は史上2位の記録、史上最速のドライバー）
大物クラス
グラハム・ヒル
ミカ・ハッキネン
フェルナンド・アロンソ
他
3回以上チャンプを取ってる人はスーパーチャンプ扱いで良いんじゃないかなと思うねｗ
ベッテルあげにヲタ必死
まーたヤーオタとゴキブリオタの哀れな嫉妬か
951 ：音速の名無しさん：2013/12/01(日) 20:34:29.19 ID:7g+XrZGH0
シーズンOFFでも絶賛糞スレ中ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
952 ：音速の名無しさん：2013/12/01(日) 21:26:38.56 ID:yOCr+fEri
普通に良スレなのに糞スレってことにしとかないと気が済まないアンチｗｗｗ
サッカーで言うところのバロンドール賞は文句なしにベッテル
セバスチャン最高！！
ところでベッテルの血液型って何型？知ってる奴教えてけれ
956 ：音速の名無しさん：2013/12/01(日) 23:40:44.42 ID:N+AAymJZi
ググれば一発で分かることをわざわざきくな
957 ：音速の名無しさん：2013/12/02(月) 00:40:37.88 ID:xvfVODZE0
8年連続ワールドチャンピオンになりその間毎年10勝以上なら、
本当に史上最強のドライバーかも知れない。
本当に史上最強のドライバーかも知れない。
血液型はO型
959 ：音速の名無しさん：2013/12/03(火) 00:45:09.47 ID:Gq/zhEBP0
そろそろ次スレ立てないとな。俺は立てれなかった。誰か頼む。
ちなみにアンチがアンチスレ立てたらそこは使わないでファンは別スレ立てような。
こんな感じでどうかな↓
【5連覇→6連覇へ】セバスチャン・ベッテル 25
∇公式 http://www.sebastianvettel.de/
2013年は1発の速さ2番目、レースペース3番目のマシンなのに
ベッテルが凄すぎる＆周りが雑魚すぎて序盤戦から楽にポイントリーダーになれました。
後半はレッドブルのマシンが最強になり9連勝の13回優勝しました。最強最速です。
といことで2014年のシーズンが始まる前に既に5連覇が確定しましたので2015年のベッテルも視野に入れながら
ファンの皆さんは楽しく応援しましょう！
それとここに八つ当たりでスレ荒らしている負け犬のゴミクズアンチさん悔しかったら
テレビ消せばぁ？ テレビぶっ壊せばぁ？ テレビの前で1人寂しくブーイングしても意味ねーぞ
なんなら樹海行く？ 冬山登山する？ 台風の時に川でも見に行く？ 冬ならば外にいるだけで楽になれるよ！
新皇帝であるベッテルの支配が嫌ならＦ１なんか見ないで楽になれよｗｗｗ
前スレ【祝4連覇！→5連覇へ】セバスチャン・ベッテル 24
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1380592478/
ちなみにアンチがアンチスレ立てたらそこは使わないでファンは別スレ立てような。
こんな感じでどうかな↓
【5連覇→6連覇へ】セバスチャン・ベッテル 25
∇公式 http://www.sebastianvettel.de/
2013年は1発の速さ2番目、レースペース3番目のマシンなのに
ベッテルが凄すぎる＆周りが雑魚すぎて序盤戦から楽にポイントリーダーになれました。
後半はレッドブルのマシンが最強になり9連勝の13回優勝しました。最強最速です。
といことで2014年のシーズンが始まる前に既に5連覇が確定しましたので2015年のベッテルも視野に入れながら
ファンの皆さんは楽しく応援しましょう！
それとここに八つ当たりでスレ荒らしている負け犬のゴミクズアンチさん悔しかったら
テレビ消せばぁ？ テレビぶっ壊せばぁ？ テレビの前で1人寂しくブーイングしても意味ねーぞ
なんなら樹海行く？ 冬山登山する？ 台風の時に川でも見に行く？ 冬ならば外にいるだけで楽になれるよ！
新皇帝であるベッテルの支配が嫌ならＦ１なんか見ないで楽になれよｗｗｗ
前スレ【祝4連覇！→5連覇へ】セバスチャン・ベッテル 24
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1380592478/
スレ文が糞すぎる
煽り入れる奴は病的なアンチと同類
煽り入れる奴は病的なアンチと同類
ベッテルファンは一人一人がワンダーボーイでなくてはならない。
猿でも勝てるRB
【ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙの】セバスチャン・ベッテル 25【ﾁｰﾄﾏｼﾝ】
いくらチートマシンとはいえ、チームメイトが0勝のマシンで後半全勝ってのがなあ。。。
今迄こんな例あったっけ？
しかも、冷遇されてたとはいえ、チームメイトは中嶋悟とかジョニーダンフリースみたいな数合わせドライバーではなくゑだからなあ。。。
今迄こんな例あったっけ？
しかも、冷遇されてたとはいえ、チームメイトは中嶋悟とかジョニーダンフリースみたいな数合わせドライバーではなくゑだからなあ。。。
965 ：音速の名無しさん：2013/12/03(火) 12:44:55.32 ID:4bHzjyo50
>>1には余計な文章いれんでいいな
シンプルにベッテル公式HPと前スレくらいでいいよ
シンプルにベッテル公式HPと前スレくらいでいいよ
966 ：音速の名無しさん：2013/12/03(火) 23:49:59.60 ID:G40LdKSx0
【若き皇帝】セバスチャン・ベッテル 25【５連覇へ】
これでいこう！
シューマッハからもF1における真の偉人とお墨付きがでてるし
速さも強さも桁違い。まさに絶対王者
これでいこう！
シューマッハからもF1における真の偉人とお墨付きがでてるし
速さも強さも桁違い。まさに絶対王者
>>962
つゑ
つゑ
968 ：音速の名無しさん：2013/12/04(水) 01:53:58.13 ID:81819P9Y0
>>966
ええな
ええな
>>966
いいね
いいね
建てといた。
【若き皇帝】セバスチャン・ベッテル 25【5連覇へ】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1386117563/
タイトル文字数オーバーだったから一部全角を半角にした。
【若き皇帝】セバスチャン・ベッテル 25【5連覇へ】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1386117563/
タイトル文字数オーバーだったから一部全角を半角にした。
>>970 乙です
アンチが完全に絶滅したなww
八百長ゴキブリ哀れ
八百長ゴキブリ哀れ
いちおうこっち埋めておくれよぅ
こっちにも
【動画＋日本語字幕】2013年AUTOSPORTアワードでのベッテルの爆笑トーク
http://f1vettel.blog.fc2.com/blog-entry-457.html
ジャン・トッドのものまねをしたところがカットされているのは残念。でも、「ピー」連発のヘルムート・マルコの話は、絶品です！（笑）
【動画＋日本語字幕】2013年AUTOSPORTアワードでのベッテルの爆笑トーク
http://f1vettel.blog.fc2.com/blog-entry-457.html
ジャン・トッドのものまねをしたところがカットされているのは残念。でも、「ピー」連発のヘルムート・マルコの話は、絶品です！（笑）
ジェネ、レッドブルの優位は続くと予想
http://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/138507.html
http://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/138507.html
978 ：音速の名無しさん：2013/12/05(木) 19:54:42.75 ID:5wFu4xDV0
糞スレ梅
エイドリアン・ニューウィ Q&A 1： 2014年F1技術規約とF1ドライバーについて
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51921810.html
Q： セナ、プロスト、マンセルなどのドライバーの名前を振り返ると、セブはどこに位置づけられますか？
個人的ランキングは？
エイドリアン・ニューウィ： 格付けするのは不公平だろう。ひとりを誰かより上に評価するのは。
でもセブは疑いようもなく、本物の才能の持ち主だと言える。幸い一緒に仕事をしてきた偉大なドライバーを見ると、
全員に共通している傾向は、知的だということだ。彼らは全員、マシンをドライブする能力と、
マシンをドライブしているときに自分が何をしているのかを理解する思考力があり、
マシンから降りたときに素晴らしい記憶力がある。彼らは心の中で経験したばかりのことをプレイバックし、
夕方エンジニアと会話するときに、その記憶と素晴らしい労働倫理を組み合わせることができる。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51921810.html
Q： セナ、プロスト、マンセルなどのドライバーの名前を振り返ると、セブはどこに位置づけられますか？
個人的ランキングは？
エイドリアン・ニューウィ： 格付けするのは不公平だろう。ひとりを誰かより上に評価するのは。
でもセブは疑いようもなく、本物の才能の持ち主だと言える。幸い一緒に仕事をしてきた偉大なドライバーを見ると、
全員に共通している傾向は、知的だということだ。彼らは全員、マシンをドライブする能力と、
マシンをドライブしているときに自分が何をしているのかを理解する思考力があり、
マシンから降りたときに素晴らしい記憶力がある。彼らは心の中で経験したばかりのことをプレイバックし、
夕方エンジニアと会話するときに、その記憶と素晴らしい労働倫理を組み合わせることができる。
980 ：音速の名無しさん：2013/12/06(金) 13:13:59.69 ID:EfT5mEGP0
さっさと埋めろよ馬鹿ヲタども
F1での記録
最年少記録
・最年少入賞：19歳349日（2007年第7戦アメリカGP）
・最年少ラップリーダー：20歳89日（2007年第15戦日本GP）
・最年少ポールポジション：21歳72日（2008年第14戦イタリアGP）
・最年少表彰台：21歳73日（2008年第14戦イタリアGP）
・最年少優勝：21歳73日（2008年第14戦イタリアGP）
・最年少ポールトゥウィン：21歳73日（2008年第14戦イタリアGP）
・最年少ハットトリック：21歳353日（2009年8戦イギリスGP）
・最年少ワールドチャンピオン：23歳134日（2010年第19戦アブダビGP）
・最年少2年連続ワールドチャンピオン：24歳99日（2011年第15戦日本GP）
・最年少3年連続ワールドチャンピオン：25歳145日（2012年最終戦ブラジルGP）
・最年少4年連続ワールドチャンピオン：26歳116日（2013年第16戦インドGP）
最多記録
・年間ポールポジション数：15回（2011年）
・年間優勝回数13回-歴代1位タイ（2013年）
史上初記録
・初タイトル獲得から4連続ワールドチャンピオン（2010～2013）
・連続優勝9回 2013年第11戦ベルギーGP?2013年最終戦ブラジルGPにかけて記録
最年少記録
・最年少入賞：19歳349日（2007年第7戦アメリカGP）
・最年少ラップリーダー：20歳89日（2007年第15戦日本GP）
・最年少ポールポジション：21歳72日（2008年第14戦イタリアGP）
・最年少表彰台：21歳73日（2008年第14戦イタリアGP）
・最年少優勝：21歳73日（2008年第14戦イタリアGP）
・最年少ポールトゥウィン：21歳73日（2008年第14戦イタリアGP）
・最年少ハットトリック：21歳353日（2009年8戦イギリスGP）
・最年少ワールドチャンピオン：23歳134日（2010年第19戦アブダビGP）
・最年少2年連続ワールドチャンピオン：24歳99日（2011年第15戦日本GP）
・最年少3年連続ワールドチャンピオン：25歳145日（2012年最終戦ブラジルGP）
・最年少4年連続ワールドチャンピオン：26歳116日（2013年第16戦インドGP）
最多記録
・年間ポールポジション数：15回（2011年）
・年間優勝回数13回-歴代1位タイ（2013年）
史上初記録
・初タイトル獲得から4連続ワールドチャンピオン（2010～2013）
・連続優勝9回 2013年第11戦ベルギーGP?2013年最終戦ブラジルGPにかけて記録
ベッテルＶＳウェバー予選対戦成績
2009 ベッテル 14-03 ウェバー
2010 ベッテル 12-07 ウェバー
2011 ベッテル 16-03 ウェバー
2012 ベッテル 11-08 ウェバー
2013 ベッテル 17-02 ウェバー
2009 ベッテル 14-03 ウェバー
2010 ベッテル 12-07 ウェバー
2011 ベッテル 16-03 ウェバー
2012 ベッテル 11-08 ウェバー
2013 ベッテル 17-02 ウェバー
ベッテル組む以前のウェバー対チームメイト成績
2002 ウェバー 17-00 Ａ.ユーン
2003 ウェバー 14-02 Ａ.ピッツォニア
2004 ウェバー 15-03 Ｃ.クリエン
2005 ウェバー 14-05 Ｎ.ハイドフェルド
2006 ウェバー 14-05 Ｎ.ロズベルグ
2007 ウェバー 15-02 Ｄ.クルサード
2008 ウェバー 15-03 Ｄ.クルサード
2002 ウェバー 17-00 Ａ.ユーン
2003 ウェバー 14-02 Ａ.ピッツォニア
2004 ウェバー 15-03 Ｃ.クリエン
2005 ウェバー 14-05 Ｎ.ハイドフェルド
2006 ウェバー 14-05 Ｎ.ロズベルグ
2007 ウェバー 15-02 Ｄ.クルサード
2008 ウェバー 15-03 Ｄ.クルサード
出走 W.C 優勝 P.P 勝率 PP獲得率
A プロスト 200 4 51 33 25.5% 16.5%
A セナ 161 3 41 65 25.5% 40.4%
M シューマッハ 306 7 91 69 29.7% 22.5%
S ベッテル 120 4 39 45 32.5% 37.5%
F アロンソ 215 2 .32 22 14.8% 10.2%
A プロスト 200 4 51 33 25.5% 16.5%
A セナ 161 3 41 65 25.5% 40.4%
M シューマッハ 306 7 91 69 29.7% 22.5%
S ベッテル 120 4 39 45 32.5% 37.5%
F アロンソ 215 2 .32 22 14.8% 10.2%
985 ：音速の名無しさん：2013/12/06(金) 16:03:19.21 ID:EfT5mEGP0
ゲロヲタ版とんかつｗ
ヤオンソよぇー
987 ：音速の名無しさん：2013/12/06(金) 19:46:26.67 ID:dp5yJpRp0
恥ずかしいからヤオンソ載せるな。
ヤオンソ以下のライコ、ハミルトン、バトンも載せるなよ！
ヤオンソ以下のライコ、ハミルトン、バトンも載せるなよ！
988 ：音速の名無しさん：2013/12/06(金) 20:19:00.47 ID:7oi73lYM0
いいじゃんｗどんどん載せろよｗｗ
どうせ便所の落書き以下の糞スレなんだしｗｗｗｗｗｗｗ
どうせ便所の落書き以下の糞スレなんだしｗｗｗｗｗｗｗ
【動画＋日本語字幕】2012年AUTOSPORTアワードでのベッテル最優秀ドライバー受賞スピーチ
http://f1vettel.blog.fc2.com/blog-entry-455.html
大波乱だった2012年最終戦の話や、チャンピオンを決めた翌朝のこと、
プレゼンターを務めたセバスチャン・ローブについてなど、ユーモアたっぷりに話しています。
WRCで９連覇のローブについて、冗談めかして称えているのが素敵ですね！ バトンと年齢のネタはもうお約束（笑）
http://f1vettel.blog.fc2.com/blog-entry-455.html
大波乱だった2012年最終戦の話や、チャンピオンを決めた翌朝のこと、
プレゼンターを務めたセバスチャン・ローブについてなど、ユーモアたっぷりに話しています。
WRCで９連覇のローブについて、冗談めかして称えているのが素敵ですね！ バトンと年齢のネタはもうお約束（笑）
990ならベッテル余裕の5連覇
しかしセナのPP率は凄まじいな
面白いのは、プロストは、PP率は低いのに勝率はセナと同じ
ベッテルがあと４０戦で２０ポール（５割）だとセナのポール率にやっと追いつく。（厳密には超える）
来年と再来年でマシンに速さがあればいけると思うが現実的にちょっと厳しそう
来年と再来年でマシンに速さがあればいけると思うが現実的にちょっと厳しそう
来年はセナの優勝数を越えるな
あと一つ勝てばついに４０の大台に乗る。なんか一気に凄いとこまできた
何もなければ将来的にプロストの５１勝も難なく超えていくだろう
何もなければ将来的にプロストの５１勝も難なく超えていくだろう
今の所２０１５年までレッドブルで契約してるからプロスト越えもできそう
（ルノーエンジンが糞だったり、ニューウェイ設計が大外ししなければだが）
（ルノーエンジンが糞だったり、ニューウェイ設計が大外ししなければだが）
埋め
998 ：音速の名無しさん：2013/12/07(土) 00:52:25.24 ID:V+sF0zNT0
梅ちゃん先生
999 ：音速の名無しさん：2013/12/07(土) 01:03:54.64 ID:u00coGmI0
インチキチート糞坊主
1000なら来シーズン開幕戦勝利でシーズンまたぎの10連勝！
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。