□■2013□■F1GP総合 LAP1154□Rd.14■□
1 :
音速の名無しさん :
2013/09/28(土) 19:04:48.25 ID:5CMykCmI0
2 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 19:08:05.52 ID:Mo/SFWe50
3 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 19:10:44.63 ID:ewAnpTJY0
4 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 19:15:54.58 ID:j3frwJNQ0
5 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 19:17:09.98 ID:ihb035I6O
国名復活しろけよデブ
6 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 19:17:26.41 ID:c/g4NaJU0
7 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 19:28:01.33 ID:rQRh+D/Z0
8 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 19:40:28.98 ID:2IHHJstP0
9 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 19:48:10.77 ID:Sm1i8zbl0
さぁ韓国GPも近づき ネトウヨVSチョンVS総合スレ民のみつどもえの煽り合いの時期になりました この総合スレ罵声大会もおそらく今年が最後となります さぁ張り切っていきましょう
10 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 19:50:31.12 ID:PZR7X2p+0
>>7 来年の話。どちらも決勝が10月12日
ちなみに来年イギリスGP決勝はウィンブルドン決勝と重なってる
11 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 19:51:59.09 ID:8e8hTxfe0
130でアロンソがチルトンに乗り上げて飛んだらどうなる
12 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 19:57:58.12 ID:wsw4Sh4YO
ぽまいらF1-2013買うの?
13 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 20:17:38.30 ID:FqKT6kuP0
とんかつだけど可夢偉WCの夢は諦めて彼女との結婚に真剣に向き合ったほうがいい? 生出しで子作り励むべきかな?
14 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 20:23:29.25 ID:nuLnU0xt0
15 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 20:28:15.16 ID:UtLdNISM0
そういや2012買ったのに全然やってないや
16 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 20:29:55.17 ID:Mo/SFWe50
2012やったけど下位御三家でやるとよくてQ2進出して17位くらいにしかならない そしてアロンソがポール獲得してるのにマッサが13番手とか チームメイトの格差が酷かったのとライコネンが遅すぎた
17 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 20:33:41.28 ID:KTSchecp0
2013やりたいけどgtaVと被ってるorz
18 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 20:35:26.80 ID:FqKT6kuP0
とんかつだけどもうF1重視の生活辞めたほうがいいかな? 可夢偉復活&日本人初WCを願って彼女との結婚を遠まわしにしてるのだけど
19 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 20:39:47.76 ID:ZOCcQwzb0
ここでは可夢偉の話題は禁止だ
20 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 20:39:51.51 ID:Mo/SFWe50
バリチェロは彼の最後のホームグランプリ予選でS3でマゼンタ出してたのが印象に残ってる
21 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 20:52:12.02 ID:EX/EKqN90
>>4 JAFはFIAに日本GPを10月の連休、WECは別の週に希望出してるんで、
F1の日程が確定し次第、もとに戻ると思われ。
鈴鹿はF1の他にWTCCがあるんでF1と連続した週にはやれないだろうし
WECもアジアの2戦をどう間隔あけてやりたくないんで、ほぼJAFの申請通り
10/19決勝になるんじゃないかな。WECは10/5決勝でもできなくはないだろうけど
上海と3週あくね
09/21 WECオースチン
09/28 スパGT菅生
10/05 ----
10/12 日本GP(鈴鹿)
10/19 WEC(富士)
10/26 WTCC(鈴鹿)
11/01 WEC(上海)
22 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 20:53:55.30 ID:Mo/SFWe50
23 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 21:22:26.12 ID:lLOaOrAi0
ザウバーのデビューイヤーでもあるんだよな
24 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 21:23:57.40 ID:YTXV/Bh90
そういえばシロトキンってどんなドライバーなん? スーパーライセンスの発行渋られるとかだとライコネン思い出すけどさ
25 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 21:24:09.39 ID:Mo/SFWe50
来年はライコネンが現役最年長になるのかはたまたバリチェロが現役最年長になるのかどうなるかみてみよう あそこのチームは4年のブランクがあったデラロサを使ったりとか訳わからんチームだから バリチェロ以上のサプライズが待ってるかもな
26 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 21:32:14.11 ID:rQRh+D/Z0
ライコネン最年長になるのに(てか今年もだっけ?) フェラーリ移籍するってのも不思議だな、もう大ベテランだし フェラーリで引退決めたのかな
27 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 21:33:56.11 ID:UtLdNISM0
バトンいなくなるんだっけ
28 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 21:34:19.41 ID:Mo/SFWe50
今年現役最年長のウェバーが去るから
29 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 21:35:45.53 ID:EX/EKqN90
来年の最多出走は最強さんだろうけど、最高齢はライコネン34歳になるんじゃ
30 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 21:43:32.66 ID:c/g4NaJU0
31 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 21:44:30.29 ID:c/g4NaJU0
>>27 来年はマクラーレン残留でほぼ間違いないかと
再来年はどうなるか見てみよう
32 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 21:44:58.59 ID:YInr+UH+0
最高齢が34とはえらく若返ったな。 コバライネンが復帰したらと思ったら、まだ31なのね。 来月32になるけど。 えらく早くベテランコース選んでたんだな。
33 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 21:59:45.59 ID:Mo/SFWe50
34 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 22:00:33.94 ID:EX/EKqN90
2000 バトン 【20世紀の遺物の壁】 2001 アロンソ(1年TD生活) ライコネン(2年休養) 2002 まっさん(1年TD生活、半年スプリング) 【変な断絶の壁】 2006 ロズベルグ 2007 ハミルトン ベッテル(BMWスポット、途中からトロ・ロッソ) なんか2000年台デビューも間が開いてきたなぁ
35 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 22:05:20.00 ID:Mo/SFWe50
36 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 22:05:36.23 ID:lrNTrXcn0
来年のF1日本GP3連休にしてくれたじゃん 粋な計らいしてくれるね 後はお金をためるだけ
37 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 22:06:50.75 ID:Mez6+lVH0
韓国GPは無くならないと思うな なんとなくそういうきがする
38 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 22:12:04.24 ID:BAFdnEzd0
払えなきゃ終わりだ
39 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 22:14:37.55 ID:UtLdNISM0
ライコの方が年上だったのか 最後の70年代生まれか
40 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 22:15:11.51 ID:rQRh+D/Z0
日本GPって言えば個人的に最終戦のイメージが根付いてるが もう何年最終戦やってないんだっけか2003年が最後?
41 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 22:23:15.93 ID:9vvVGyho0
粋な計らいかな FIAがやるとは思えんが ホンダがFIAになにかしらプレゼントでもしたんでしょ
42 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 22:26:07.72 ID:JmIFjjII0
43 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 22:27:45.86 ID:rQRh+D/Z0
まぁ結局はそこだね カモねぎにしか思ってない
44 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 22:29:02.19 ID:PNeWfqy70
集客力のあるイベントだから、という以外の理由はないな>連休開催
45 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 22:33:19.79 ID:YmEkp+Xg0
でも今年は日本人ドライバーがいないから観客は激減する!とか言ってた人もいたようだけど
46 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 22:36:39.75 ID:ihb035I6O
来年長過ぎ(´・ω・`)15戦がベスト ポイントは優勝10点 予選は1時間 DRSもKERSもイラナイ ヨーロッパはサンマリノから あの頃に戻りたい(゚´Д`゚)
47 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 22:38:25.69 ID:9vvVGyho0
まあ今年は過去最低だろうね 日本メーカー日本人ドライバーいないし地上波もないチャンピオンシップも独走状態 客呼べる要素が何もない あえていえばライコの復帰くらいかな でもライコも親父になったし ジャシカも使えない 来年はホンダが復帰するから取引先の企業とか動員されると思うけど
48 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 22:38:33.01 ID:PNeWfqy70
>>45 名前も知らない誰かさんの願望なんか知るかよ
単純な事実として日本グランプリには客が入る。実績がある。そんだけの話
49 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 22:43:27.24 ID:Mo/SFWe50
50 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 22:46:14.00 ID:5CMykCmI0
日本グランプリに日本人が出ないのって2001年以来か
51 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 22:51:09.13 ID:c/g4NaJU0
52 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 22:53:14.80 ID:YInr+UH+0
>>50 たいていのモタスポではそういう場合、スポット参戦があるけど、
最近のF1はスポットも消え失せたしな。
53 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 22:59:35.80 ID:vEv3q3yh0
来年は春と秋の2回日本に来ることになるのか
54 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 23:04:29.61 ID:P5GjUWTv0
55 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 23:06:11.26 ID:2IHHJstP0
枕のが似合ってるな
56 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 23:08:11.60 ID:YhG4oInK0
枕のはのなんかインドっぽく見えるからだな
57 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 23:11:59.85 ID:zZ/OtfuH0
もし今季終了後に発表される 枕のタイトルスポンサーが噂どおり日本企業だったら 地上派は放送再開すんのかな フジに資金提供すればの話だけど
58 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 23:12:26.93 ID:M15Zm9zg0
YUASAくるかな
59 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 23:13:53.08 ID:zZ/OtfuH0
>>54 そのレーシングスーツ、ボーダフォンカラーだけど
来季はボーダフォンいないよ
60 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 23:22:10.76 ID:RVyQpuZb0
>>48 でも今年はカムイだけじゃなく顎もいないからな
去年より客が入るって事はないだろ
タイトル争いもほとんど決まったようなもんだし
61 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 23:24:12.00 ID:YInr+UH+0
>>57 まあ、反対ってわけでもないけど、いまどき、地上波でスポーツ中継する時代なんだろうか。
Jやプロ野球でも無料はBSばっかりだし。
この間、BSで後番組の延長があって、番組表に2局が野球中継やってて完全に移ったと思った。
地上波でやるにしても、画面がちいさくなったり、絶叫とかはやめてほしいわ。
BSをそのままならいいけど、フジというか地上波だとBSのままでいいとかいう奴の方が多そう。
CS契約だからどうでもいいけどな。
62 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 23:26:02.23 ID:rQRh+D/Z0
63 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 23:28:07.94 ID:YTXV/Bh90
これなんだかんだでシート結構埋まってね?ヒュルケン
64 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 23:34:15.23 ID:P5GjUWTv0
レッドブル ベッテル リカルド フェラーリ アロンソ ライコネン メルセデス ハミルトン ロズベルグ ロータス ? ? マクラーレン ? ? インディア ? ? ザウバー シロトキン バリチェロ? トロロッソ ベルニュ ? ウィリアムズ マルドナド ボッタス? ケータハム ピック ギドヴァン?コバライネン? マルシャ ? ?
65 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 23:38:16.47 ID:zZ/OtfuH0
66 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 23:46:23.29 ID:urrMg3YO0
>>65 バトンイケメンだなー
自分がイケメンって分かってる表情してるわ
67 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 23:53:33.00 ID:9vvVGyho0
>>66 バトンならもっといい女ゲットできそうだろ なんでジャシカやねん
68 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 23:53:35.68 ID:m0Aw42Vy0
69 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 23:54:30.47 ID:1okr7Ltf0
>>65 ペレスは七五三の撮影でおすまししてるガキっぽいなw
70 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 23:56:21.85 ID:qv+I/kVz0
気が付けばベッテルがチャンピオン回数、勝利数、ポールポジションと全て現役最多か まだ26歳なのに強すぎて呆れるな。他のドライバーにはもうちょっと頑張ってもらわにゃ
71 :
音速の名無しさん :2013/09/28(土) 23:57:39.27 ID:m0Aw42Vy0
ライコネン「まだファステストだけは俺のものだし(震え声)」
72 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 00:21:34.61 ID:v3WQ44/cO
>>65 ペレスも普通にイケメンだな
カメラ慣れしてない感はあるが顔が良いだけ全然良いわ
73 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 00:22:38.81 ID:dW/AUNUD0
ペレスは伊藤英明に似てるな ちょっと田舎臭いイケメンw
74 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 00:23:44.94 ID:feaTB0bn0
>>73 顔の濃さというか老け具合が全然違うと思う
75 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 00:23:46.64 ID:LcT/BXxf0
おまえら、相変わらずペレス好きだな
76 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 00:24:37.08 ID:mNnPSAH20
話題ないならすぐペレス
77 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 00:27:03.04 ID:2SIGHQBD0
顔が良いとこういうモデルみたいな仕事もプロレベルでできる ベッテルやカムイみたいなブサがこんなんやってたら吹くわ
78 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 00:29:19.13 ID:cMk16IF90
79 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 00:30:54.96 ID:9tQ8MOdEi
バトンはブス専なんだよ 女まで美女だったら完璧すぎるだろ?
80 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 00:31:44.85 ID:kyB9OfSC0
シロトキンのヘルメットかっこいいな
81 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 00:32:06.01 ID:GTXcrcvE0
>>59 じゃ、来年のレーシングスーツの写真アップしてよ
82 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 00:36:23.08 ID:nWNBlizn0
83 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 00:37:37.75 ID:+b5KTtvHi
最近アロンソの彼女見かけないな
84 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 00:42:43.57 ID:0QGVnhKV0
>>70 現役3冠かよ。確か新人記録部門でも10冠とかそれ以上タイトル保持してたし圧倒的だな
現代最高とか言われてるしやっぱレベルが違うw
85 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 00:42:43.99 ID:nHNrTuTG0
バリチェロってワロタ どんだけ人材難やねん今のF1
86 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 00:45:37.68 ID:MZW04yDO0
ホンダ復帰まで長いな マクラーレンは来年マシン大丈夫なのか?
87 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 00:46:29.11 ID:kyB9OfSC0
ライコネンのファステストラップ記録までも抜かれたらベッテル以外のチャンピオン経験者何もないんじゃ・・・ ハットトリックだけならマッサが現役で一番回数が多かったか
88 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 00:46:53.27 ID:FL6pETLQ0
これはペイドラブームの弊害だな まともにフィードバックができる奴がいないんだろうな
89 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 00:48:12.56 ID:lIJ81sux0
>>54 ヒュルケンのマクラーレン移籍説はまだ信憑性に欠けるんだよな。
ドイツ紙のビルトしか報じてないんでしょ、チーム側のコメントもないし。
ロータスの方はブーリエが候補と認めてるし、本格的な交渉が行われてるのは確実だろうけど。
90 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 00:49:51.66 ID:LcT/BXxf0
ファステストラップなんてどうでもいい記録はライコにでもくれてやれ
91 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 00:49:53.85 ID:ftm/tBfH0
チームがスポンサー探せないからドライバー任せって情けなすぎる
92 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 00:56:20.27 ID:B2Tylii80
>>86 今年はとうとう帳尻合わせに失敗した
来年は……?
93 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 00:56:56.58 ID:W8rNzk110
マクラーレンはロンデニスが引退したからな ロンこそマクラーレン中興の祖
94 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 00:57:31.94 ID:RG3FHk4hP
95 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 01:02:27.16 ID:B2Tylii80
96 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 01:03:49.92 ID:g1F6tSsI0
>>91 チームでスポンサー集めがうまかったといえば、初期のジョーダンを思い出すけど、
なんであんなにスポンサーがついたのかねぇ?
97 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 01:05:26.13 ID:bkovGXzU0
>>87 まさかー、そんなわけないよ
ベッテル 六回
アロンソ 五回
マッサ 四回
ライコネン 二回
ハミルトン 二回
バトン 一回
98 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 01:12:55.64 ID:ibaWxoDb0
>>97 これだけみたらマッサはワールドチャンピオンの器と勘違いするし
F1初心者がPPと優勝数だけみたらマッサスゲーとなるのがマッサが最強たる所以
99 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 01:25:39.23 ID:jygwIJfr0
>96 ザウバーだって、スポンサー集め・人材集めはうまいぞ ただ、みんな喧嘩別れ気味にでていくけど・・・
持ってないんだな
マッサスゲー
>>98 まっさんはベルガーやアレジよりは上だな タイトル争いまでしてるんだから
マッサは引退したら 「実を言うと、2009年の事故の影響がずっと残っていた」 と絶対にコメントするであろう。
>>103 そいつらと比べるのは流石にマッサに失礼
>>104 実際、そうだろうしな
あーそういえば最近、背中が痛い程度で大騒ぎしてるドライバーがいるな
DRSだかKERSをポチポチしてたのも事故の後遺症で視野が悪くて無線ボタンなんかと間違えてたのかな・・・
>>107 マンセルは何かの後遺症がひどかったんだな。91年は
ベッテルなんて指を切断一歩手前の重傷負った事あるのに どこぞの連中みたく10数年前の事故を今更になって背中の後遺症がー 事故の影響がーとか何の言い訳もしないよな ゑも自転車事故でボルト入れてた事あったのに言い訳しない レッドブルのドライバーは偉いね
>>87 ハミルトンのデビューイヤーからの連続優勝記録くらい
先生は現役のほとんどをニューウェイマシンで過ごしたわけだが WC争いすら一度もできなかったんだよな
112 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 02:38:46.10 ID:EK+yDWqy0
ベッテルは引退してもマシンのお陰で何度もチャンピオンになれたなんて言わないな やっぱり自分の実力で勝ち取ったと思い込みたいんだろうな
113 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 02:44:57.80 ID:g1F6tSsI0
>>111 まあ、ランキング2位、3位はあるんですけどね
>>87 ライコの連続入賞記録。
ニックの連続完走記録はどうでもいいかw
>>109 大きな事故にあったドライバーは
現役中は「問題ない」と言ってるけど
引退後には「影響があった」と言ってるんじゃね?
ベッテルはチャンピオンのくせに全く注目されてないだけ つまりみんなわかってんだよねぇ
118 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 02:58:50.46 ID:oSVyA9Hc0
119 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 03:02:35.69 ID:kqEgdZGH0
>>105 アレジはともかくベルガーはどうだろう
マシンが本当にいい時にしか勝てないマッサ
散発的だが色んなマシンで勝てたベルガー
>>119 マシンがいい時に勝てるってのは案外凄いことだけどな
>>109 神経系の後遺症は人それぞれでなかなか厄介なんだよ
自分も子供の頃に痛めた首の後継者を20年以上経った今でも引き摺ってる
調子がいい時は忘れてるんだけど何かの拍子に突然振り返す
>>116 顎神様は足の脛骨と腓骨を骨折する重傷を負ったのに
復帰戦から最終戦を連続PP、翌年からは5年連続チャンピオン
成績が悪いレースでも脚が痛くて・・・なんて言い訳しなかった
ラウダ神も自身が肺に達する大火傷を負ったのにその事を言い訳にはしなかった
言い訳するドライバーは正直カコワルイ
123 :
121 :2013/09/29(日) 03:06:25.84 ID:C9lJaaCG0
>>122 ミハエルはバイクの怪我でフェラーリ復帰を見送ったことならあるけどな
それ以外の理由だったという説もあるけど
125 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 03:10:02.71 ID:g1F6tSsI0
>>103 アレジはともかくベルガーはちょっと考えてしまう。
WC争いしたアルボレートをフェラーリのエースから引きずり下ろしたのはベルガーだし、
いろんな環境で勝ってもいる。
マッサの場合、WC争いはあるものの、フェラーリでしか勝ったことがないし、
ザウバーのときもそれほどって感じだし。来年以降残留したとしても、勝てそうにないし。
ベルガーやパトレーゼにはセカンドレベルではあっても、時折、実力を感じるものが
あったような気がするが、何かマッサにはそういう記憶がない。
ベルガーも典型的な逃げ切りタイプだったな でもプレッシャーに異常に弱い
127 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 03:16:40.08 ID:g1F6tSsI0
>>126 そこが良かったなあ。
上位はしっていても、プロストとかに後ろにつかれると、やらかしてしまう。
ああいうところが面白かった。
>>127 教授が後ろに来ると決まってミスしてたなw
なんでベッテル叩きはいつも単発なんだ?
深夜だから
131 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 03:24:02.52 ID:BtHkGiwb0
バトル弱いベルガー ブロック緩いわ、抜くときぶつけるわ 脆いがチキンとも言われることはなかった 毎年平均一回ずつポール優勝 三、四回くらい滅法速かったが必ずドジも踏んで期待に答えた
全員という訳ではないけど 頭、首、背中なんかを痛めたドライバーはダメージが大きいかと。 虎之助が未だに週5日は片頭痛に悩まされてるのは 事故の影響かも、とか言ってたな。
>>132 F1に限らず、長年肉体労働していれば大なり小なりあることだけどね
1989年のポルトガルだっけか あれはベルガーっぽさが出て良かった 結果で言えばポールトゥウィンだが 内容は散々でポールだけど棚ボタ優勝
マンセルもそうだけどベルガーって勝ちレースより落としたレースの方が印象深いんだよね。
89年のポルトガルは マンセル黒旗無視、セナ撃墜の印象が強すぎて ベルガーが優勝したと言われると、そうだったなぁって感じだなw
あの時代のポルトガルって毎年のように珍事があったな
つーかライコネンはべつに言い訳してるわけじゃなくね? 痛いから痛いと言ってるだけでさあ まあ出場すれば体調がどうだろうと関係ない 言い訳するのなら最初から出るなって話だ
139 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 03:42:38.21 ID:kqEgdZGH0
マンセル評して「80年代F1をどこまでも面白くした男」とか言ってたな
たしかにマンほどハラハラドキドキしたドライバーはいない 後ろにいてもただ終わることは少なかったら
141 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 03:47:13.86 ID:g1F6tSsI0
>>137 確かマンセルがスタートで幅寄せしたのはポルトガルだったはず。
あれがなければプロストのフェラーリWCがあったかも。
89:マンセル黒旗無視セナ撃墜 90:マンセルスタート幅寄せ 91:マンセルタイヤポロリ 92:空飛ぶパトレーゼ
>>140 追い上げる時のマンセルはね、今だとハミルトンかな?
でも差を縮める時は誰でも凄いんだけどねw
>>141 グリッドに着いた時から勝つか、
しなばもろとも、というオーラ漂わせてたなw
ただマンがあそこで悟ってしまう人ならばWCになれなかったと思うんだ。
>>142 見事にマンセル絡みばかりだな
145 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 04:12:51.59 ID:kqEgdZGH0
>>144 パトレーゼが乗っちゃったのはベルガーの後輪だっけ。
あの年のパトレーゼはマンセルに離されたばかりでなく、バトルでも自信なくしてた気がする。
四位のブランドルが周回遅れになっているとは気付かずマンセルをブロックしてしまい、マンセルが拳を振り上げる場面があった。
レース後ブランドルが謝りに行くとマンセルはそのことを忘れていたらしく、最初、何のことだ?と聞き返して来たらしい。
エストリルにマンの気を触れさせる何かがあるのかな?
あの年のベルガーはマナーが悪いというか危険運転してた ハンガロリンクだったと思うけどシューマッハに中指立てられてたくらい ピットに入るかどうかの動作が怪しかったそれでパトレーゼは宙を舞った
>>147 覚えてる覚えてる。
ベルガーは時々ネジが外れて物凄く無神経になるね。合図も何もせず、襲いかかるパトレーゼがいないかのように進路変更したんだからな。ただ乱暴な運転するわりには被害者になることは余りないんだよなあ。
パトレーゼが無事戻ってきた時に報道陣にイタリア語でまくし立てる様が、
異常にうわずってたのが印象的だった。
こういう流れだと話についてけない懐古厨がファビョるんだけど、 今朝はそういうニワカはいないなw
150 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 05:22:33.56 ID:g1F6tSsI0
未だにマンセルがエンジニア出身というのが信じられない
>>138 一人がイイワケスンナーとわめいてるだけ
他のやつも言ってるが頭部や背中周辺の負傷と手足の負傷を同列に語ってる時点でアホ
>>138 誰もが背中の痛みという金銭問題だろと思ってるんだよw
153 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 06:43:59.45 ID:pcsGpCeb0
ベルガーも結果的に89イモラ事故から ツキが無くなった感があったなあ 選手生命に関わる事故はメンタル的に影響がありそう クビサはカナダ以降どうなってくのか興味あったけど・・
ベルガーは執着心が薄かったな
97年にホッケンかどこかで勝った時の「やっとチャンピオンの取り方が分かった でももう遅過ぎる」ってコメントが印象的だった 今までの自分の取り組みは甘かったって事なんだろうな
furoreおもろいな
結局のところ怪我によるダメージなんて本人周辺にしか分からないからな(本人ですら自覚できないケースもあるようだが) だからこそ後遺症が残る怪我は必ずあるのに後遺症のないケースを引っ張り出して言い訳だ!大騒ぎするな!と勝手に判断したがっているやつの気が知れない
159 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 07:05:36.56 ID:g1F6tSsI0
>>153 確か、タンブレロの事故の後だったと思うけど、早く乗らないと乗れなくなるとか
いっていたのが印象的だった。まあ、ベルガーに限らないと思うけど。
なんかベンドリンガーが何センチだったか、事故後はブレーキポイントがずれてたんだったか。
無意識にやっていたとかで深層心理の変化には驚いたけど。
本人曰く最適な位置より何十メートルらしい もう意図を無視して身体が反応してしまうんだとか
バリ自前のスポンサー連れてないのにザウバーねえ 昨季だってコヴァライネンと違ってスポンサー見つけると息巻いてたけど無理だった
昔から有名なドライバーがF1戻りたそうにしていると、噂でるからね
コバライネンが必要視される背景もその辺だからなぁ バリなら多分2〜3億以下で雇えるだろうし現実味はある ただ「ギャラは出さん。君のスポンサーからもらいたまえ」ってスタンスかも知れんw
>>155 同意
半分はジョーク
で半分は勝ち方を会得したけど時間は残されていないという後悔混じりの本音というか偽らざる気持ちがね
来季バリチェッロの名前浮上はとっくに既出だカス
170 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 07:56:17.67 ID:lMhZQpQQ0
自分が見たからって既出とかでいちいちカス呼ばわりすんなよ
ただバリチェロ使うなら可夢偉でも良くね?とは思っちゃうな スポンサー要求されるしなさそうだけど
>>171 カムイって開発能力高く評価されてたっけ?
バリやコバライってその辺から復帰の声が根強いのだけど
173 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 08:05:58.11 ID:g1F6tSsI0
バリチェロでちょっと気になっているのが総額1000万単位の個人スポンサー。 この個人スポンサーが誰なのかと。 単位の方は書いてないけどユーロだと思うけど、個人スポンサーというのは 案外自分なんじゃないかと。まさか、可夢偉みたいに募金じゃないだろうから、 他に考えられるのはドライバー仲間か、富豪だけどそれもなあと思うし。 バリも相当カネはもっているはずだから、自分でカネをだして乗れないこともないけど、 10億以上もだしていまさら乗るかなあと思ったり。
コヴァライネンか カムイとのコバコンビは見てみたい
可夢偉はセッティングは適当、あとは俺の運転技術で調整するみたいな事を本で言ってたな
>>173 インディーで何故出てこなかったの?という疑問が出てくるけどね
>>172 可夢偉はセッティングとか諸々は良い感じに言われてなかったっけな
まぁザウバーは来年ダブルペイドラかもしれんが
179 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 08:51:04.83 ID:8PTfQVf70
>>177 ではなく
可夢偉シロトキンで選ばれてほしいがね!
>>179 わかんね分配金より確実にスポンサーマネー狙いでダブルペイドラの線も捨てきれんしな
>>181 スポンサーマネーに走ったマクラーレンを見ればどちらが良いか分かるだろ
マクラーレンの今年のマシンは挑戦的なマシンだったから失敗しただけだろう マシンの不出来とラインナップは関係ないと思う
>>182 ペレスじゃなくてもランキング五位より上は無理だろ
>>182 でもコンストって不確定要素をけっこう含んでるじゃんか
それだと金のない中堅とかは目の前の金選んじゃわないかね
>>183 今季末でボーダフォンが撤退
メキシコマネーをあてにペレスを採用
主要エンジニア移籍→マシン開発の方向性を見失う
マシン解析及び開発(アップデートを含む)の遅れ
ポイントではディレスタはバトンの次なんだね ディレスタの方がペレスより速い
>>183 マクラーレンは合法アクティブがうまく動いてない。
フロントプルロッドは姿勢制御が鍵だから。
今年復帰したスーティルに負けているペレスと考えた方が良いのでは… ペレスは、去年の後半から荒い走り(良いとこ見せようと空回り)を批判されている
普通に考えて、ペレスよりインドの二人のほうがいいだろ。 インドの2人はまぁまぁ速いし、なにより結果をだせる。 ペレスは速くてもバトル下手糞で自滅するからね。
マクラーレンのセカンドのドライバーが 気になって気になってしょうがない病的なスレときいて
>>185 コンスト上位に成るためにエンジニア体制の強化が上げられる
優秀なドライバーの確保よりも安上がりなんだよねw
>>189 それどころかトロロの2台まで十分に射程圏にあるからな。
194 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 11:06:50.13 ID:g1F6tSsI0
>>190 いや〜、ペレスの方がインドの二人よりマシだろ。
ペレスは博打でいい結果をだす期待感があるが、インドの二人にはない。
スーティルなんてもう6年目だろ。何の期待感もない。
それに負けたディレスタも自爆が板についてきたし。
>>190 でもディレスタはちょっと酷い・・チャンスであんだけとっ散らかるかねしかし・・
ペレ坊は下手というよりバトルの哲学が乱暴なだけだろう。考え方を変えれば
グっと伸びる余地はあるかも
ペレスは自分の好きなドライバーの周りにいないときは面白く見れる
ホンダと組むんだからマクラーレンが気になるのは当たり前 来年でバトンペレスはバイバーイして初年度はアロンソハミルトンベッテルからエース選んで可夢偉と組ませるのがベスト
もう15年の話ししてんのか、気の早いことだ
>>197 バトハミのコンビ復活がベスト
可夢偉なんてペレスと同じ
>>194 そんな宝くじみたいなドライバーより、チームはマシンを壊さずに結果をだせるドライバーが欲しいと思いますが…。
>>195 昨年後半からなんの成長も感じないのですがそれは…
ディレスタ今年はスーティルに差つけてるじゃん。 トロのコンビより印象良いがな。
>>197 バトンの方が可夢偉より100倍ましだと思うんですが…
バトンペレスは日本人の敵
>>197 だからホンダと可夢偉は何の関係もないってw
>>203 スーティルは昔から運がなさすぎる。今年だってポイントもディレスタに勝っててもおかしくないんだけどね。
上位走ってる時に限って、不運がやたらとおきて可哀想すぎるw
まぁ運も実力のうちではあるんだけどね。
>>205 バトン様はイケメンで、日本でも人気あるんですが。
お前消されるぞ。
>>207 傷害事件とかで自分から運をドブに捨ててるからなーアイツ・・あれはデカい
フェラーリってアロンソの実力に疑問を持ってるから、ライコネンと契約したんだよね アロンソ…プライドズタズタだよな
予選はライコネン下手だからアロンソが圧勝だし、レースも今でもアロンソはベッテルに負けてるだけなのに ライコネンではなんの比較にもならなさそうだけど
>>210 いやアロンソがあからさまにチーム批判始めたのと、移籍をちらつかせ始めたから
会長が怒って保険にライコを確保させたんでしょ
現在の本命はあくまでベッテルで、なんとか2人でそれまでやりくりするという
アロンソもマッサに予選で負けるぐらいだからな ライコネンと似たり寄ったりだよ
>>141 プロストもチャンピオンを取れなかったのは鈴鹿の一コーナーが原因じゃなくてポルトガルのマンセルって言ってるね
なんでアロンソは聖人って思っている奴こんなに増えたんだろうなw 最近見始めた奴多いのかな
>>216 アロンソの武士道の話を聞いてちょっと好感度UPした俺がいるぞ
日本好きで好感度上がったんじゃない? アロンソが好きなのはきれいな方の武士道かな
武士道とは程遠い振る舞いな気がするけどな
聖人とか、アンチは極端だな
アロンソの武士道は「最後まであきらめない」という一点だけの気がする 西欧的価値観ではとっくに諦めるような状態でも諦めないというか シンプルにそれだけじゃないかな。あとは西欧的価値観
武士道から遠いから武士道を学ぼうとしてんじゃないの?
フェラーリ「武士道とかどうでもいいから、とにかく結果出せ」
アロンソ「武蔵…戦わずして勝つ…よっしゃ!政治力や!」
チーメメイトのギアボックス交換を見て見ぬ振りする人が、武士道と言われてもねえ・・・
>>222 だよな
短絡的にすぐに結論付けたがる奴が多いが、まだ途上だろうに
アロンソ選手!政治力でも勝ててるとは思いませんが その辺りどうお考えでしょうか?
マッサ「動かざること山の如し」
元巨人の桑田も何故か今じゃすばらしい常識人みたいな扱いだよな
>>215 そりゃあの二人は未だに関係修復出来ないほど犬猿の仲だもん。
世間じゃセナプロの因縁ばかりあおったけど。あの後セナが死んだことを踏まえるとなおのこと鈴鹿の件は蒸し返さないでおきたいでしょ。
プロスト好きだけどマンセルのそれまでの気持ちからすると譲らないのも納得してる。
マンセルからするとチームは乗っ取られるし、アランとは他にも後味の悪いレースがあったからね。
フェラーリ「武士は食わねど高楊枝 ノーギャラでいいな」
インタビューでも書かれてる内容が現代にそぐわないから 全部を受け入れる事はできないって言ってるし アロンソの中で取捨選択して独自のアレンジを加えていくんだろう
233 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 12:48:17.81 ID:QtDZXhC60
>>61 地上波にこだわってるのほんとおっさんだけじゃないか?
アロンソ「武士道は現代にそぐわないからおれ流で行くわ、やっぱ(キリッ)」 だったら言うなって武士道に憧れてるとか、興味あるとかw
>>210 ライコネンの実力は見限って解雇してるけどな
安定感と人気を評価しただけであくまでセカンドとしか見てない
236 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 13:00:35.50 ID:pcsGpCeb0
武士道よりアキバ文化の方が100倍興味 あるんだろ
オタクっぽいもんなあ、アロンソ
バトンはカムイとの一件を根に持ってるみたいだな
ハミルトンに負けて泣いてチームを去ったドライバーへの過大評価が過ぎる
アロンソか
ハミルトンもバトンのリア充+チーム掌握ぶりに負けて泣いて去って行った感があるな・・・
242 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 13:08:10.74 ID:WHCv7sSk0
>>238 俺はアキバ文化に興味持つ外国人の方がよほど
好感もてるよ!
アロンソ本来そうだと思うよ。
最近はもう少なくなった
けど俺は日本人=スモウカラテジュウドウ
サムライゲイシャとか言われてわチャーとかキリ真似して来る外国人の方がはるかに嫌いだね!
243 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 13:10:07.76 ID:Z2g076kh0
バトンのイギリスマフィアとペレスの資金力で琢磨と可夢偉が潰されたのは忘れない
245 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 13:16:02.00 ID:PolyJUwZ0
>>243 ほぉお前日本人=
サムライゲイシャニンジャとかカラテスモウジュウドウ
ワチャーて言われる方がよほどいいのかよ、
あんなださいの事やってると思われる方が。
それなら日本人=
ヲタクて思われた方100倍マシだぜ
FIAが燃料をもワンメイク化しようとしてるみたいだけどアホなのかな
>>246 Agip(=Eni)のワンメイク=フェラーリ有利って構図かw
もう車体もワンメイク化したら? で、五輪競技になればいい
F1サーキットの近くのガソリンスタンドで各チームのエンジニアが長蛇の列か
251 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 13:29:37.37 ID:XmEkthOL0
252 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 13:30:01.15 ID:Ugj8PXLd0
>>245 日本人=秋葉のキモオタがいいとか
そりゃキモオタ粘着ニートの御前だけだ働けカスニートw
>>250 ていうか燃料は今も市販のじゃなかったっけ?
昔みたいなスペシャルガソリンでは無いと思う
アロンソを貶す書き込み ↓ 返信する形でライコネンを貶す書き込み こういう流れ見てると 来年フェラーリがアロネンコンビになったら ますます荒れる流れになりそうでウザいな
255 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 13:38:54.47 ID:wHROtuFw0
>>252 おいおいだからよチョンマゲサムライ
とかスモウカラテとか
ブルースリーワチャーとかやられる方がいいのかよ!
政治家だって日本のそんなイメージ凄く
嫌ってんだぜ。
だからクールなんとかってのに力入れて来てる。
>>241 引き留めに失敗したマクラーレンが泣いてたように思うが
チーム代表が一年で戻って欲しいなんて泣き言前代未聞だろ
>>255 ID変えんなゴミNGが面倒なんじゃ
大体日本古来の文化の良さも理解せずに日本人みたいな口きくな
>>111 1999年と2000年と2001年はタイトル争いしていた
>>256 いやチームの惨状とハミルトンの精神状態は関係ないだろ
ドライバーとしてはハミが上なのは疑いようがないが、私生活面でハミはバトンに打ちのめされてた
260 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 13:46:52.28 ID:0f4s79bP0
>>257 自然と変わるんだよ!
マジで!機種変えてから
日本古来の文化理解せず
F1見てる奴が良く言うぜ!www
俺だけじゃなく政治家も評論家、アナウンサーが外国人が
日本について語る時カラテやすもうサムライニンジャゲイシャ
とか思われる事嫌悪感表して嫌がってたの
メディアでたくさん見て来たよ。
最近は外国人もカラテスモウジュウドウサムライゲイシャニンジャとか言うの減って来たけどな。
>>19 > ここでは可夢偉の話題は禁止だ
馬鹿を晒しage
>>259 バトンは豪邸というより、お城を買ったらしいしねw
263 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 14:08:30.09 ID:CLo6h5UcO
オチは城かと思ったらラブホだったとか?
私生活でのドライバー対決 レッドブル・・・ベッテル敗 ウェバー勝 フェラーリ・・・アロンソ敗 マッサ勝 マクラーレン・・・ バトン勝 ペレス敗 メルセデス・・・ ロズベルグ勝 ハミルトン敗 ロータス・・・ ライコネン敗 グロージャン勝 ザウバー・・・ ヒュルケンベルグ、グティエレス引き分け インディア・・・ディレスタ勝 スーティル敗 ウィリアムズ・・・ マルドナド勝 ボッタス敗 ケータハム・・・ ピック勝 ヴァンデルガルデ敗 マルシャ・・・ ビアンキ敗 チルトン勝 セカンドドライバーの方が私生活で上回ってる
シンガポールGPドライバー評価(英AUTOSPORT誌)
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=51434 ●レッドブル・レーシング
セバスチャン・ベッテル:10点(最高) マーク・ウエーバー:6点
●フェラーリ
フェルナンド・アロンソ:9点 フェリペ・マッサ:8点
●マクラーレン
ジェンソン・バトン:8点 セルジオ・ペレス:7点
●ロータス
キミ・ライコネン:9点 ロメイン・グロージャン:9点
●メルセデス
ニコ・ロズベルグ:8点 ルイス・ハミルトン:7点
●ザウバー
ニコ・ヒュルケンベルグ:8点 エステバン・グティエレス:8点
●フォース・インディア
ポール・ディ・レスタ:5点 エイドリアン・スーティル:7点
●ウイリアムズ
パストール・マルドナド:8点 バルテッリ・ボッタス:8点
●トロロッソ
ジャン−エリック・ベルニュ:6点 ダニエル・リカルド:4点(最低)
●ケータハム
シャルル・ピック:6点 ギド・バン・デル・ガルデ:7点
●マルシャ
ジュール・ビアンキ:7点 マックス・チルトン:7点
>>260 機種変えてから?因みに機種は何使っているんだ
本音とは逆のことをいい続けるロータス
ペイドライバー起用を避けたいロータス
チーム代表のエリック・ブーリエは新たな投資家によって予算を確保したいと述べ、
ペイドライバー起用の必要性がないことを願っていると明かした。
「ドライバーに関して言えば単純に短期的なキミの後任を探しているわけではない。
この先5年を見据えて検討している」
「候補者にこの先数年の戦略を整えているので待ってほしいと頼み、忍耐強くしているくらいの余裕はある。
ドライバーのスポンサーに頼ることなく財政面を強化しようと懸命に取り組んでいるので、ドライバーの決定を
下す際に商業的な要素が絡んでこないことを願っている。この数シーズンで成し遂げてきた進歩を継続するため、
可能な限り最強のラインアップを起用したい。それがプライオリティだ」
http://ja.espnf1.com/lotusf1/motorsport/story/127077.html
>>211 北米でF1の映画なんて客入らないだろ ナスカーやインディ映画なら客入るだろうけど
>然と変わるんだよ! >マジで!機種変えてから 複数機使えば自然と変わりますね
>>151 >>157 手足でも後遺症になるケースは普通にあるし
特に脚なんかはブレーキングの時踏ん張りが効かなくなるから(脚への過剰は1トン近くになる)
結構重要なんだが
後遺症が残らないケースとか勝手に決めつけて
お前もしかして馬鹿?
ラルフシューマッハもすごく好きだったし速いドライバーだったけど 怪我したから引退はやまったのもしかたなかった、もっとみたかったな 本当怪我だけはどうしようもない
272 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 15:07:22.70 ID:g1F6tSsI0
琢磨、スタート動かず、ピットへ
絶対地方には来ないだろうなRUSH
ラルフは兄貴の引退時期と被ってるんだよな 兄貴が引退した翌年やその年に引退発言している F1も兄貴が2006年に辞めたらラルフは2007年に辞めているし 去年兄貴が再引退発表したらラルフはドライバー引退を発表
引退したドライバーってなんの仕事すんの
ライコネンのは後遺症があるけど 他の後遺症がないケース引っ張りだしてきて 勝手に判断するな!!! とか言いながら自分は 後遺症がないケース←と勝手に判断してる馬鹿
1d?
>>275 F1でパッとしなかったドライバーがルマンで総合優勝ってのは時々あるな
>>275 他カテゴリーでドライブとか後輩ドライバーのジャーマネとか解説とか
>>276 後遺症はないは言い過ぎたが運転が問題なかった場合を引用してきてライコネンの問題を語るのは無意味といってるだけ
ライコネンの症状と他の症状は全く関係ないから
OK?
ライコヲタ見苦しい
あっこいつライコヲタだと感じたら、さっと議論を終わらせる工夫をしないとw
アロンソとライコのファンは仲良くしろよ。ハミとベッテルのファンに「マッサに負けるから2人共予選ガー」とか煽られることになるんだから
バリチェロ復帰報道が流れるってことは今のブラジル人ドライバーは不甲斐無いな 今走ってるブラジル人がしっかりしていればバリチェロ復帰なんて噂されなかったのに
というか無知な俺に今気になる新人を教えてくれ
てす
アンカつけられたから一度答えただけで見苦しいと言われた… 無関係の人間+遅レス+連投は良くて俺はアンカつけられても反論すらできんのか、ひどい…
ヲタ見苦しいとかいってるやつも同じくらい見苦しいよ そもそもアンチが「背中の痛みなんか言い訳」とか訳のわからん煽りをしたのが発端だしな あとヲタは釣られない努力をすべき
>>289 何に出たんだろう
> 1st win of the year!! Just a pity it wasn't in a car! 10km club run race around the Emperors palace here in Tokyo. Now off to the Sumo
おっとリロードしてなかった
ジェンスは相撲東京ファイナルにも行ってるみたいだけど
294 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 16:28:51.16 ID:me/52b4I0
@JensonButton 1分前 #Sumo #Senshuraku pic.twitter.com/ZfuydlISPI
296 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 16:34:35.25 ID:0y4yqTjc0
今Jsportsで全日本SFを生で見てたんだけど 全然F1よりおもしれ〜〜〜〜 そしてカジキと琢磨はここでも情けないリタイヤを演じてた
ってことは、他のF1ドライバーも日本に来ているって事か?
>>293 NHK見てみたけど、ツイッターの写真から言って、
テレビカメラに入り込むような場所じゃなさそうだな・・・
アロンソが東京かどこかの電車にのって普通に揺られてる写真好きだ あれは和むね
バトンは皇居マラソンでたのか
>>285 来年はシロトキンくらいしか新人はいなさそうだら、知らなくておけ。
ウエストの位置おかしい
>>265 今回軒並み高得点が多いな。ウィリの2人とかそんなに評価される要素あったか?
そういやシンガポールに剛力居たな
グティエレス8点はないだろ タイヤ壊して1回分ピットストップ増やしたのに
ジェンソン・バトンとジェシカがちょこっと映ったよ
315 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 17:54:30.16 ID:g1F6tSsI0
>>284 >バリチェロ復帰報道が流れるってことは今のブラジル人ドライバーは不甲斐無いな
セナ亡き後、バリで物足りなかったけど、バリの後のブラジリアンというと、
ペドロ・ディニス、マッサ、ピケJr.、ディ・グラッシ、Bセナ。。。こんなもんだっけ?
とりあえず、マッサはいいとして、他は物足りないな。
何で路面がまだ出来上がってない時のことをグリーンって言うの? クリーンからもっと遠い言葉にしろよ紛らわしいわ
>>315 ブラジルは金持ち限定だから仕方がない
サッカーでは活躍しているからまあそのうち出てくるだろう
>>317 英語は遅れた下品な言語だから仕方ない
別の言語で表現することにしよう
バトンいつの間にか帰国してたのか
322 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 18:49:44.61 ID:CLo6h5UcO
323 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 18:52:55.34 ID:jCmXF0aT0
>>319 もう出て来ないと思うぜ。ブラジル人レーサーはサッカーとどういう関係あんだ馬鹿
ブラジル人セナとピケの七光りでデビューしすぎてあぐら、かいて呑気にしすぎてたよ
324 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 18:54:31.19 ID:jCmXF0aT0
>>319 ロセットやベルナルディとかビッツォニアとかもいたな。
あまりよくなかったレーサーな
BセナはWECだと中々いいぞ 来月の富士は欠席するみたいだけど
>>323 GP2でフェリペナスルとかが名前上がると思うが
調べずに偉そうに語らないほうがいいよ
というかアストンが今年の後半戦のレッドブルみたいにチート状態だし
BセナってAセナの事故死がなかったら、 本当にAセナが言ってた通りのすごいドライバーになれてたんだろうか…
>>329 少なくともベッテルの対抗馬にはなっていた
レースないしクイズ大会 ゚・*:.。.:*・゜ F1好きの梅本まどかを「まー」と呼ぶ仲良しメンバーは誰だ? ヒント 5期の子
>>331 > 食事の時間は、全員が国籍ごとに座ってちょっと異様だし、
> 他の人達が朝食に何を食べているかを見るのが好きなんだ
各国のF1ドライバーが何を食べてるのかは確かに興味深い
そういえばディナーかなんかで勢ぞろいな写真があったよね
ああいうのが好きだ
犬肉はメニューにあるのか?
サービスで全員の食事にキムチを付けるニダ
338 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 19:32:02.22 ID:g1F6tSsI0
>>326 とりあえず、ナスルは1勝しろ、というか勝つ前にきちゃだめだろ。
>>329 身内は目が曇るんじゃないの?
シューマッハもラルフはすごいすごいっていつすごくなるのか楽しみにしてたけど、
それで終わったし。
ハミちゃん「あれ?ロスコーどこいった?」
ラルフウィリアムズで何勝もしてるしすごいよ
男じゃないよ ヒント 梅ちゃんと同じチームE
343 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 19:43:29.80 ID:g1F6tSsI0
>>340 ウィリアムズでしか勝てなかっただと思う。
だからトヨタにいく羽目になった。
ラルフはテストでもレースでもそうだったけどやる気がないと遅いしミスをする テストをやってる途中にお腹が痛いから走らないと言ったこともあるし あのライコネンが興味をもつほどラルフは謎の人だった
345 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 19:51:49.09 ID:qWgnoXml0
昨年のリカルドのツイート画像だな
346 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 20:00:06.13 ID:+/ry0ZYZ0
>>342 古畑奈和ちゃんか?
握手会やらファンサービスがかなりイイコらしいな。
おー、正確♪オメ 好評につき第2問 梅ちゃんがF1に興味を持つきっかけになったある男性とは?
350 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 20:21:51.93 ID:YkVMWj9QO
>>352 ディナーの写真とも書いてあるんだが
実際テーブルの上に色々のってるし
正確は中嶋一貴
>>321 バトンはいつから日本人になったんですかねー
ラルフは誰かにいたずらされて一時期ゲイ疑惑があったよな
カジキが上半身裸で写ってた写真をまじまじ見てたって話があったよなぁ
>>353 ドライバー組合の会合でそのときの夕食風景とかだったはず
だからこの写真は誰とでも好きな人と一緒に食べた時の写真じゃないわけ
ちなみに可夢偉がいるけど浜島とか小松はドライバーじゃないので一緒に日本食は食えないわけよ
しかもウェバーが言ってるのは朝食の話だし
>>353 ウェバーのは、ホテルでの朝食の話なんだが、どう考えてもこれは夜だろ…。
アロンソさんはいま自転車の世界選手権観戦でフィレンツェにいるみたいだな 2015年に向けた準備のこともあるそうな
>>359 他のチームのスタッフと飯食うのってアリなの?
ザウバーのカムイとフェラーリの浜島さんならチーム同士が競争関係にはないからいいけど
ロータスの小松さんとフェラーリの浜島さんが食事を共にするって微妙な空気にならないのか?
コンストを争うチームのスタッフ同士なんだし
>>360 Meal times can be a bit bizarre because everyone sits by nationality and we like to have a good look at what everyone else is eating for breakfast.
この原文からすると同郷の人間だけで固まってるのは朝食だけじゃないと思うぞ
何を食べてるか観察してたのが朝食だっただけで
366 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 21:41:21.69 ID:/eeRI3Gn0
>>363 日本人ドライバーはこうゆうタイプ多いとは思うわ
可夢偉は性格が異端児なんだよ!
可夢偉はそうやって日本人離れしてるからこそF1でもう一度復帰して
飛躍してほしい
琢磨は色々過程であったけど、一応最終的にインディ日本人初GP優勝者の称号ゲットしたから インディ500のファイナルラップも今後も素材でネタにされるだろう
リカルドのはGPDA食事会の写真で、要は韓国GP開催期間はその場所くらいしかまともな場所がないんだろう ウェバーが言うのもそこで関係者がほぼ毎回食事を済ますのが興味深いって意味かと。隔離されたような立地で サーキット周辺に何もないのは周知の事実だから
>>365 ドライバーとチームスタッフは別だろう
ドライバー同じホテル。チームスタッフはモーテル
琢磨って間違いなく企業からの受けが良いよね 物腰柔らかく話し方も丁寧て、それでいて目指すものへの信念や志が強くて熱いから こいつのためになら支援してやりたい!!って思わせるんだろうね 如何にも日本人が好きな日本人って思う
あのアイルトンセナでさえスポンサー大事にしてそれを元に少しでも良いチームにってやってたもんな その辺に関してはカムイはあまりにも駄目過ぎた
>>368 いや別に和気藹々とメシ食ってるならそれでいいんだけどさw
実際どうだかなんて俺には分からないから疑問を呈してみただけ
つーかカムイとハミーとか小松さんが仲良いとはあんま思えなかったから
一緒に飯食ってるところが想像できなかったんだよ
その辺はトヨタの温室育ちだったのが響いたかな 実力はともかくF1までのレールはトヨタが完全にひいてくれたし
>>368 さすがにGP開催中はないんじゃないの
2人の交友関係は知らんが、GP期間はお互いチームの仕事が忙しいし
待ち合わせて食事に行くなんて余裕もないんじゃないか
なぜか便所飯のディレスタ
F1だけでなくSFでもやらかす奴はイラネ 今年もサイゼリアみたいな場所でドライバーが集まって 飯食ってる写真あげてほしい
最近のF1ってスポンサーもってないと不幸を呼び寄せるマモノがいるだろ? 去年の可夢偉といい今年のディレスタといい
可夢偉はグッドスマイルカンパニーがスポンサーしてたから(震え声
>>378 スポンサー持ってても不幸を呼び込む人もいますが
誰とは言わんが
補足をすれば、バーニーも同じホテルの別のテーブルで写っていたから FIA・各チームの上層部はドライバーと同じホテルだろう その他は、別のホテルでいかがわしいモーテルじゃないかとw
ウィリアムズはコンサバの流れからアグレッシブに変えて失敗するパターンが多いよな 他のチームのアイデアを真似た2006年や2007年や2010年や2012年はマシンに競争力があったのに 2008年や2011年や2013年とアグレッシブにやりすぎたらマシンが失敗作 でも、2008年と2011年はマシンが失敗作でも公道サーキットでは速かったから良かったものの 今年のウィリアムズはそんな得意なサーキットがどこもない
383 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 22:06:51.07 ID:NESkWq0P0
2014年のエンジン契約状況詳しい方いますか? ロータスとザウバーはまだだったと思いますが。 ザウバーはフェラーリとモンツァまでに契約できるようなこと言ってたような。 ロータスはルノーのワークスになりたい様なニュアンスだったと思いますが。
>>382 逆じゃね
アグレッシブなことやってそっから上手くまとまってコンサバになると良い車になるって感じ
昨年は凄く良いマシンだったと思うよ、特にトラクションにおいてはかなり良くて
毎回ウィリが得意なストリートでもさらに強さを発揮してたし
ドライバーが残念だったけど
>>381 ども
そういや別の写真にバーニー写ってたね
今年も普通のホテルが増えてるとかってことはないからメカの人たちはモーテル滞在なんだろうな・・・
まぁドライバーが泊まってる方は今年も誰かしらツイだかインスタでアップするだろうから
それ見てあーでもないこーでもないとやりますか
>>381 たしかまともなホテルがひとつだけで部屋が足りずにスタッフはモーテル
食い物屋とかも少なくて
他にあるのは田んぼと小さな商店だとか
しかもその状況がどうやら4年前から好転せずに経年劣化はしている模様
富士の時はチームスタッフは箱根のホテルに泊まったりしてたようだな
シンガポールの華やかさからの落差がえげつないな 耳キーンってなるわ
F1予選世界選手権 1位ハミルトン228P(151P) 2位ベッテル224P(247P) 3位ロズベルグ183P(116P) 4位ウェバー 137P(130P) 5位アロンソ 115P(187P) 6位マッサ 89P(87P) 7位ライコネン 84P(149P) 8位グロージャン70P(57P) 9位リカルド37P(18P) 10位バトン29P(54P) 11位スーティル22P(26P) 12位ディレスタ19P(36P) 13位ヒュルケンベルグ 17P(19P) 14位ボッタス 15P(0P) 15位ペレス15P(22P) 16位ベルニュ8P(13P) 17位グティエレス 1P(0P) 18位マルドナド 0P(1P) 19位ヴァンデルガルデ 0P(0P) 20位ビアンキ 0P(0P) 21位チルトン 0P(0P) 22位ピック 0P(0P)
そういえば前スレだかで レース場に隣接予定の港のはなししてたけど あれは無くなったよ 1回目の後あの辺の海を調べたら浅過ぎて客船座礁しちゃうことが判ったし 金もないんだって
391 :
音速の名無しさん :2013/09/29(日) 22:48:59.58 ID:q97dmu0m0
ひょっとしたらサーキット周りには、既に見えないビルが建っているのかもしれない
>>390 街の整備計画はなくなるし、和歌山みたいな陸の孤島になっちゃったなw
他チーム同士でも飯くらい余裕があれば食べたりしてるよ ただ時間がない時はスタッフは飯の時も内輪の話に使うから敢えて一緒にしないだけだし、万が一同席する時はそれなりのTPOはわきまえてるでしょフッツー むしろその辺はスタッフよかハミルトンとかのほーが危ないのでわ?www
ライコとは居酒屋で一杯やりたいけど スーティルは酔うと危険だから酒の席はご遠慮したいな
>>385 サーキットのそばのホテルは完成したとか言ってなかった?
まともなレベルのホテルならバーニーとかフェラーリ幹部な
んかに優先権があるんだろうけど。
どうせ韓国は今年でなくなるからいいよ。 サーキットがいいトルコがなくなるぐらいだから、韓国なんか世界中のニーズないし。
韓国は日本に対する意地ってだけでやるんじゃないのか 付き合わされる方(チーム)はたまったもんじゃないけどな
>>393 うん、和歌山は行ったことないんで
よくわかんけども…まあ終ったねいろいろと
もともとあそこは小さな町にたくさんの田んぼくらいのただの田舎で
地元民もF1って何?って感じだったらしい
当時の他の韓国人もそうだが、F1?なぜ今?って不思議がっていたと記憶している
その代わりオーストリアでやろうぜ
ヘイトスピーチ反対ーー人類みなブラザー!イェーイ
おまえ以外はな
あれ、オーストリアって来年やるんじゃなかったっけ?
ゑの韓国GPプレビュー 「韓国のサーキットレイアウトは気にいっている。 あまり観客がいないので、トラックの雰囲気は素晴らしくはないけど、 トラックにはいくつかチャレンジングなセクションや良いコーナーがある」 >あまり観客がいないので、トラックの雰囲気は素晴らしくはないけど >あまり観客がいないので、トラックの雰囲気は素晴らしくはないけど >あまり観客がいないので、トラックの雰囲気は素晴らしくはないけど 正直者のゑはさすがやで!w
フォーミュラーEって、中国や香港でやるのに、日本なしかよ…。
>>409 運営の資本が香港だからね
日本のメーカーやチームは興味がないのか、価値が無いと評価してるのか、ハブられてるのか、やる気がないのか。
どちらにしろヨーロッパ中心だろうからハブられてるのがオチなんだろうなあ。
>>410 ヨーロッパなら声掛けるだろうけど、香港資本だとほんとに声も掛けられてないんだろうなw
ペレスってトムクルーズに似てない?
413 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 00:24:58.68 ID:RYrXNzdY0
>>413 川井はGPニュースで完全否定してたけど、同じことは我らが今宮さんも指摘してるんだよな
同じ形をしてるマシンだけど、全く違う動きをするって。特にエンジンの音、エキゾーストブローが
全然違うらしい。鈴鹿で見るのが楽しみだ
>>410 ヨーロッパはモナコ、ドイツ、イギリスくらいなもんだよ。
マレーシア、ウルグアイ、アルゼンチンなんかでもやるみたいだし。
ベッテルはストレートと鋭角コーナーが退屈って言ってなかったっけ
フォーミュラEはyoutubeで見たけどタミヤRCカーグランプリって番組思い出した。
>>415 ベッテルが乗れてるってだけで、あんなにリードできるか…
なにか隠しスパイスが効いてるんでしょうね
エンジンの違いっていう眉唾ものの推測なんかしなくても ウェバーにばかりトラブルが起きているっていう事実だけでレッドブルの黒さは証明済み
まあトップチーム来期はナンバーワンとポチ1チーム、Wナンバーワン2チームと分かれたから コンスト争いは面白いことになりそう
インチキマシンで連覇して「ヒャッホー!」「楽なレースじゃなかった」だからね ベッテルがブーイングされるのも理解できるわw
>>421 Wナンバーワンはフェラーリとメルセデスとして、マクラーレンはどの分類なんだ?
疑惑が出てきたね ぜひ森脇さんにエンジン音を聞いてもらって評価をお聞きしたい
アンチベッテルが食いつく記事だなw
FIA公認エンジンだから仕方ないね
去年の最終戦ブラジル直後のイエローの時と同じようにアンチがソワソワする展開w これから釣られる奴が続出するぞw大漁大漁
>>410 スケジュール的に問題があるのか、興行的に問題があるのか、はたまた他にも問題があるのか。
ただ歴史を作る運営側とすれば、日本を外すことは考えそう・・・と勘ぐってしまう心の曇った俺。
>>425 アンチじゃないが応援はしてない
ただベッテルの異常な速さを「ベッテルの腕がいいだけ」とかいってる
盲目ヲタがムカつくだけw
ぜひとも疑惑を徹底解明してほしいはw
ペレスは横山ノックに似てると思う
枕がどんどんウィリ化していくなあ
>>427 2ちゃんアンチの釣りとは違うだろ馬鹿
F1の元チームオーナーが「なんか変じゃないの」と問題定義してるんだから
シューミー時代のベネトンのトラコンとかまあ過去にもいろいろあったし。
>>430 の発言がアンチと言うんだけどねww
ドライバーの好き嫌いなんて好みだから別にいいけどさ
ミナルディのオーナーってポール・ストッタードじゃなかったっけ
F1はインチキがまかり通る世界だからな 全ては金とコネ次第でどうにでもなる
439 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 01:09:53.74 ID:AKlQifiD0
水タンク事件みたいなのが発生するのか
今のマシンの差はほとんど空力なんだから、 せめてゑとのパーツの差異を示す写真ぐらい用意しないとな
>>441 別に悔しくないけど
盲目ベッテルヲタ以外はベッテルはインチキだと思ってるってだけの話
プールで遊んでる暇があるならちょっとは作業して差縮めたらどうですかね、ライバルさんはw
トラコン疑惑はずっとあるね
>>444 お前もベッテルヲタなんだろw
違うなら何でこんな煽りにレスつけてきてんだよ
ベッテルは正確で速いけど面白くない これだけ
今純さんだとスルーでミナルディだと耳を傾ける。今宮さんが不憫だな
いっつも疑惑だけで決定的な証拠は出てきてないけどな こないだウェバーのトラコン疑惑あがってRBアンチが騒いでたが結局何もなかったし
451 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 01:28:10.70 ID:uWCRsQen0
>>447 正確にいうとベッテルヲタやマッサヲタは少ない
自分の嫌いなドライバーを叩くためにベッテルの名前出してる奴が
ベッテルヲタの中に紛れ込んでるだけ
あぁ鈴鹿GPが楽しみで仕方ねー。 ここまできたらもうベッテルのムチャ無双も一つの楽しみでもあるかな。 あとルーキーの鈴鹿攻略も気になる。
決定的な証拠が出ても「次戦までに直してね、もちろんペナはないから」 だから正直どうでもいい
455 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 01:35:06.66 ID:jD5YYF2P0
もし、ベッテルマシンに何らかの手がくわえられていて、 それが現在のレギュレーションに適合しないものだったとしても、 FIAの立場上ポイント剥奪とかそういうことにはならないんだろ? ベッテル好きじゃないし、ブーイングもしたけど、今シーズンは諦めるしかないな...
>>454 最近こればかりで萎えるよなぁ。あとペレス様ルールも。ねじ込んだら譲れは
もう少しケースバイケースで見るべき
エンジン、燃料、重さ、ウイング等は車検で見るじゃん
ペレス様ルールワロタ。他のドライバーもやってるだろw
460 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 01:46:29.84 ID:cRPFofLE0
ドライバー個別スレにもいるベッテルオタが、馬鹿の一つ覚えみたいに、見なきゃ良いとかまだ子供みたいな言い分書いてるのか。 2ちゃんねるはスルーがデフォ。 そういう雑音に耐えられない精神薄弱時は掲示板向いてないので、お前がモタスポ板見なければ済むこと。 叩かれないドライバーなどいないし、皆ひいきがされても反論はするだろうが排除は出来ないんだから。
>>450 ライバルである他のチームでさえトラコンについては
完全スルーしてたよwww
エンジンにイカサマあるならまずフェラーリやメルセデスやマクラーレンが抗議しますからw
どこぞのアホがトップチームより先に気づかないなんてありえないからw
早く気づこうね。お馬鹿さん達w
>>454 明確な規約違反でこんな事あったか?
抜け穴のグレーゾーンならともかく。
>>460 言い返せなくなるとすぐそれだよ…
シーズン序盤はレッドブルは予選2番目でレースペース3番目の車。
後半チート化したが何故にアロンソやライコネンは序盤で
ポイントリーダーの位置にいなかったの?
シーズン後半にチート化するの予想できたじゃん。
つまりアロンソとライコネンは雑魚ってこと。
見たくない奴はどーぞ見ないでOK!
お前ら雑魚が見なくてもF1にダメージなし!
明確な規約違反?
陰謀説になってしまうが 赤牛&ベッテルの政治力に敵うチームがないから 違反を正式に指摘できずに黙認してるんでしょ
素人のくせに玄人ぶった雑魚カス共がトラコンだとかエンジン音だとか笑えるwww 繰り返し言うが違反かどうかはFIAのプロやライバルチームのプロに任せて 今宮をはじめとする雑魚は黙ってろってことだな。 FIAやフェラーリやメルセデス等の強豪なライバルチームが指摘してから論議しろってのww ミナルディってレッドブルにチームとられた弱小糞チームだろ。 アグリがトップチームに対してごちゃごちゃ言ってるようなもんだなww
>>452 何でそんなことが分かるんだよw
エスパーなの?
471 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 02:01:55.69 ID:BH9Xk1r50
>>464 いやおまえが一番ザコだから
どっか行って
毎日必死過ぎてウザい
472 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 02:03:46.84 ID:cRPFofLE0
どこかの赤いとこみたいに合法のお墨付きを得たはずの装置を いちゃもんつけて違法化させるとか、違法チームオーダーやっといてチームオーダーを合法化させるとか レッドブル&ベッテルにこのくらいの政治力とやらがあるとは知らなんだw
>>468 残念ながらフェラーリの政治力がNo1だから
フェラーリを抑えるためにレッドブルやメルセデスやマクラーレンがいる。
ベッテルの政治力?
速さと強さはベッテル>>>>>>>>>アロンソだけど
政治力はアロンソ>>>>>>>>>>>>>>>>>ベッテルですから
オーナー脅迫だとかコンスト剥奪だとか罰金刑だとかチームメイトの予選妨害とか
チームメイトのギアボックス交換だとかクラッシュ指示とか
アロンソのようなことはまだベッテルは出来ませんから。
と、
>>471 の雑魚が申しております。
せめてスカパー契約できるようになってからおいで
476 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 02:06:57.89 ID:8+X6bwwH0
不等号連発する奴は馬鹿っていうの本当だな
面白いように崩れて行きますなぁ 支離滅裂、ミットも(*´・ω・)(・ω・`*)ネー
シューマッハ時代と比べるとビックリするぐらいおとなしいよな今のフェラーリ マスダンパー取り上げたり予選での走行妨害を捏造みたいな政治力はもう無理なのか
と、
>>476 のバカが申しております。
>>>これ使わないとお前の脳では理解できないだろ?
481 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 02:09:22.63 ID:8+X6bwwH0
>>475 せめて日本語書けるようになってからおいで
漏らした糞の始末も忘れるな
>>474 ベッテルはバーニーのお気に入りというのが大きい
数年前ベッテルがバーニーに誕生日プレゼントをあげた時に
バーニーはベッテルの事を息子のように思ってるとかなんか言ってたな
陰謀論となえるなら、 レッテル張りのチート連呼じゃなく もうちょっと具体的なものがないとネタとしてもつまらんな。
485 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 02:13:00.33 ID:cRPFofLE0
この毎日真っ赤なIDなID:uWCRsQen0は どうもリアルでダウン症の小学生らしい。
と、
>>481 の糞もらしが申しております。
まったく糞は便所に流れればいいのに
487 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 02:15:58.67 ID:2wBUH3ME0
バーニーお気に入りが過去も含めベッテルだけなら ベッテルは絶大な政治力をもっててもおかしくはないわなw
489 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 02:18:48.45 ID:cRPFofLE0
>>487 あんなダウソ池沼の相手するほど暇じゃないだろ。
スルーしておけ
日本でベッテルの4連覇みたいが、 えーとベッテルが2戦連勝してもを八百長眉毛が2戦で11p? とった時点で鈴鹿はありえないという厳しい状態なんで どーせなら次のチョンコロGPは台風で中止になるのが1番だな。
昨年ベッテルがタイトルを獲ったレース後に ベッテル個人の控え室にわざわざバーニーが来て仲良く祝福してるのを見たとき バーニーがベッテルを次代のシューマッハにしようと企んでると思ったな
>>489 だな。雑魚の決まり文句だな。
どーぞスルーしてちょ!
チョンコロGP台風で中止なれ!
マクラーレンの新規スポンサーってソフトバンクだったりするのかな Formula 1 on Zume サービス始めたからありそうなんだけど…
マクラーレンに日本人を乗せてとか言ってるゴミカスはマジ消えて! バトンとヒュルケンべルグのコンビが最適かな。もちろんそれ以上のドライバーが欲しいが・・・ 現実的にいえばどっかの弱小チームにエンジン安く提供し エンジン代のかわりに日本人を乗せて速いかどうかテストして欲しいね。 あのマクラーレンがぺレスとかいペイドライバーなんか乗せた時には驚いた。 小林を乗せろとかいう川井をはじめとするバカにも驚いた。 マクラーレンがウイリアムズ化するのはみたくないね。
へー・・・ケタ―ハムのスポンサーになるんだ。やっぱり台風来て SC先導でもレースするの不可能ですってのが見てみたいな。 もし台風来ないならベッテル優勝とアロンソのノーポイントレースがいいな。 鈴鹿でベッテル優勝とアロンソ5位でお願いしま〜す!
今週末にF1やる空気を全く感じない。ワクワク感ゼロだ。
>>496 ヒュルを上げている時点で同意できない
ヒュルは来期のレギュでは不利だからだ。実はジェンソンもそうなんだが
共通点は高身長と体重。来期からは小柄なドライバーが有利なんだよね
F1なんざ糞金の肥溜め
FormulaEは日本だと公道コースの準備が面倒くさいとかあるんじゃないかな。
>>393 和歌山には空港があるだろいい加減にしろ
504 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 02:56:53.25 ID:hz/7RCgs0
韓国GPに問題はあるけどさ 日本GPだって客席にマシンが飛び込んで死亡事故を起こしたことがあるでしょ それなのに韓国GPだけを叩くのは間違っていると思うよ
505 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 02:59:18.41 ID:RYrXNzdY0
あーあまた来たよ
それなら、客席に飛び込んでドライバーと客が死亡したイタリアGPもダメだな
金が払えないチョンコロGPはいらない チョンコロGP開催したいならうすぎたないチョンコロ共の税金でなんとかしろよ。 まあそれができないなら開催できないよな。 F1に限らず世界水泳や冬季オリンピックも
チョンコロ 平気で裏切る糞人種。嘘つき。ドロボー。信用してはいけない。 共謀。野蛮。インチキやイカサマ大好き。売春婦輸出国家。 ウンコの酒を飲んでいる。犬を食ってる。海鮮物に人糞混入。 手を組んでもいけない。助け合ってもいけない。 寄生する害虫でしかないので人間だと思ってはいけない。
>>502 2011年WCになってからを見れば、ウェバーの方が多いじゃん
B W
2009年 4(2) 3(1)
2010年 8(2) 7(0)
2011年 12(1) 15(0)
2012年 10(2) 12(1)
2013年 6(1) 9(1)
合計 40(8) 45(3)
なw言ったろ。真夜中なのにすぐ興奮して釣られる2ちゃんベッテル批判連合のおバカどもw いやなら見んなや!次ベッテルが勝ったら即テレビとPCぶっ壊して全裸で樹海へ猛ダッシュしろ
512 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 03:20:05.14 ID:RYrXNzdY0
B?
513 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 03:25:01.58 ID:R/Fwx/V40
>>498 安心しろ
また八百ンソの奴はまっさんに予選で負けて後方に下がるからw
ベッテルの4連覇はもう確実
勝ってもベッテルが難癖つけられるのは何も2chだけじゃなく欧州でも言われてんのよな ここまで注目されないチャンピオンも珍しい
>>512 スマン Vね
ウェバーの場合、予選でKERSが使えずグリッドダウン、ギアボックス交換などで
グリッド降格処分とかが目立っていた記憶があるけど…
つまり、出鼻を挫かれた格好
ベッテルは、予選での燃料が足りず失格。決勝でオルタネーターの不具合と
ギアボックスが壊れリタイアくらいしか印象に残っていない
つまり、常に先行逃げ切りだった
ウェーバーにばかりトラブルが起こるとか妄想してるアホはパンツ一丁で走って目覚ましてこい マシントラブルによるリタイアの数は、過去ベッテル8回に対しウェバーはこの前のシンガポールで4回目や
>>516 要は発生するタイミングが悪いということじゃない
土曜日にトラブルが発生したら、もう一方も確認出来るし対処できるしね
>>504 客の人数の少なさを指摘してるのに、なにを言ってるんだい?
自分の国にお帰り下さい。
>>517 2011はトラブルのおかげでチャンピオンを逃しそうだったが、相手が馬鹿なフェラーリだったのでチャンピオンになれたざんす。
>>516 その勢いでリタイアにならない程度のトラブルも数えてきてくれ
ごめん、502で出てたわ
525 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 05:49:38.41 ID:RDzOKl4oO
2011年? いい加減にニワカスのゴミは消えてもらいたいね 今週の日曜日に台風がチョン国を滅ぼせばいいのに…
ベッテルのマシンがレギュに抵触している可能性は結構高いと思うゾ LAPあたり2.5秒の差はドライバー云々というよりも、もはや別カテ。 (下位2チームのマシンもそうだけど…)
先頭が有利なのはF1では当たり前だけど、そんなにベッテルのマシンが疑わしいならFIAが調べるんじゃないか? てかレース後の車検では違反見つかってないし、 まあミナルディが速さの秘密をわかるような爺なら、チームを手放すこともなかったのにな。
>>468 ,474
メルセデスのタイヤゲートを誤魔化す戯言かw
529 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 06:08:24.03 ID:RDzOKl4oO
と思う
>>526 のゴミカスであった
シンガポールでなきゃそんな差が出なかったことも
知らないカスなんだろうな…
ミナルディの記事にベッテルアンチが踊らされたなw
531 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 06:41:48.49 ID:RDzOKl4oO
老害の戯言よりライバルチームの フェラーリとメルセデスとマクラーレンの アクション待ってから物言えやww トラコンの時とまるで一緒ww 雑魚カスは馬鹿なのだかいい加減学習しろ!
532 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 06:44:34.03 ID:RDzOKl4oO
フィリピンや赤道付近の雲は 早く渦巻けや
スロットルを閉じてディフューザへブローするのは禁止されてるけど、 スロットル全開でディフューザへブローするのは禁止されてないんでしょ? ECU内で何を拾ってブローさせているんだろうか?
アクセルオフ時も全開時の10%までならブロー認められてる 禁止されてるわけではない
>「もっと言えば、そのサウンドが聞けるのはベッテルが見事なパフォーマンスを披露したときだけ。 >例えば、セーフティカーが解除された後なんかがそうだ。そういった場面ではルノーや他ブランドなど、 >他のどのエンジンよりもパワフルな音だった」 セーフティカー解除で全力で飛び出すベッテルと遅いロズベルグに抑えられて全開に出来ない集団とは 明らかに違うと思うが
SC中は2列走行にすりゃいいのに 今の1列だとSC明けの順位変動が少ないからな
>>536 2列だとタイヤに熱入れにくいから赤牛と馬が全力で阻止しそう
IndyやNASCARはロードコースでもSC明けのリスタートは2列並行だっけ? 観てるほうはおもしろそうだが、事故多くなりそうだな。
>>536 蛇行しながら二列とかwww
間違いなく接触するだろ…
2列スタートの書き間違いだろ?
IndyやNASCARはリスタート半周前ぐらいに並列走行するんだよな?
トップの好きなタイミングでアクセル全開にできて、かつそれまで急減速と急加速を繰り返したりなどの駆け引きできるのを、禁止にするだけでかなり変わりそうだけどね。
タイヤにゴミ拾いまくりで、SC誘導なのにより危険度上がりそうだな
SC先導の元、ヌーベルシケインを2列で駆け抜ける車列 ちょっと見てみたい気はする
>>535 遅いロズベルグて
ベッテルを除いたら1番レースペース良かったのはニコハミなんだが。
アロンソはニコの下にいたけど毎回離されてただろ?
SC中の蛇行走行禁止にすれば2列大丈夫だろ
蛇行禁止にして、急発進急ブレーキを多用しさらに危険にw
チョン覚悟しとけよw
不法滞在でもアウトだからなw
(報償金が出るから積極的に通報するようにw)
政府は23日、暴力団やマフィア、テロリスト集団による
組織犯罪の未然防止に向けた「共謀罪」を創設するため、
組織犯罪処罰法の改正案を来年の通常国会に再提出する検討に入った。
国際テロ組織が重大犯罪を実行する前の計画・準備に加担した段階で
共謀罪に問えるようにする。国際犯罪を防止するための条約に
日本は署名、承認していることや、2020年夏季五輪の東京開催が決定し
国際テロ対策の必要性が強まったことなどから、法整備を急ぐことにした。
暴力団やテロリスト集団の犯罪対策 「共謀罪」創設法案 通常国会に再提出へ政府検討
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/130924/plc13092401370003-n1.htm --
「第六十二条第一項の規定による通報をした者がある場合において、
その通報に基いて退去強制令書が発付されたときは、
法務大臣は、法務省令で定めるところにより、
その通報者に対し、五万円以下の金額を報償金として交付することができる。
但し、通報が国又は地方公共団体の職員が
その職務の遂行に伴い知り得た事実に基くものであるときは、
この限りでない」
通報先
http://www.immi-moj.go.jp/zyouhou/
2列スタートなら2位と3位が入れ替わるだけで終わりそう
SC中の駆け引きではめられて追突やコースアウトする若手には萌る(///ω///)
>>545 SC明けのロズベルグは遅かったよ。Gapグラフ見れば分かり易いが
アロンソどころか14位のグティと同じペースだった
「フロントウィングにゴムが詰まってペースが犠牲になってる」とかそんな無線も流れてた
その後のピットでゴムを外して生になったらがぜん元気になった
ゴム外すとか生になったら元気とかやめてください! 私みたいなJKもいるんですよ(>_<)
ふぇら〜り♪
ジェームス・キー降臨
ピレリ「なるほど、ゴム外して生にするといいのか」
557 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 10:46:53.13 ID:0aufiYHbi
相変わらず「ベッテルは不人気!」ってことにしたい馬鹿アンチだらけだなこのスレ
>>295 日本満喫してるなあ
韓国行きたくないのか?
ベッテルはリスタート抜群にうまいよな 毎回余裕すぎてつまんねえ
ドライバーにあったマシンで走るならバトンが最強だろう アロンソやハミルトンさえ凌駕するだろうな でもあわなければ二流ドライバー ディレスタ、ス〜ティル、コバライネンクラス
562 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 11:24:32.41 ID:/AJPlfaf0
バトンって毎回そうじゃんw
100%日本チームでF1参戦すればいいのに ホンダ、トヨタ、日産、スズキ、マツダの共同開発
>>563 フェラーリ以上の内紛が起こりそう・・・
年間ポイントの剥奪だな!きゅうりwさすがドイツ人
と、
>>568 の素人ニワカスの脳内FIA役員のゴミカスが申しております。
>>566 まじかよ!
でも昔は二位以下を周回遅れとかの時代もあったしなあ。
エースの車とセカンドが違うのはしゃーないんじゃないの。
>>566 今宮とミナルディの言うことだから、耳がおかしいという可能性もあるな。
車検通ってるのにウダウダ言うなら、FIAにもう一度検査してもらえよ。
アロンソて今日本にいるの? 去年電車に乗ってる画像があったが
>>574 自転車競技を観てるだか交渉してるだか云々
ベッテルポイント-100くらいしてくれれば面白いんだけどな
もっと渦巻け渦巻け はよー台風になってチョン国に大災害を 熱帯低気圧 平成25年09月30日 存在地域 フィリピンの東 中心位置 北緯 11度00分(11.0度) 東経 133度50分(133.8度) 進行方向、速さ 北北西 ゆっくり 中心気圧 1002hPa 中心付近の最大風速 15m/s(30kt) 最大瞬間風速 23m/s(45kt)
>>571 ウェバーに続いてペレスもか。
そりゃあ走りたくないよなw
いずれにしても今年で最後だよ、間違いなく。
ジェンソン・バトン (マクラーレン) 「F1カレンダーであまり僕に優しくはないサーキットがあるとすれば、それは韓国のトラックだ。 2010年はかなりタフなレースだったし、2011年は平均的なレースだった。去年はレースさえできなかった。 誰かが1周目のターン3で衝突してきて僕のレースは終わってしまった」 セバスチャン・ベッテル (レッドブル) 「韓国のトラックは、ちょっとレイアウトが変わっている。ロングストレートの全てが最初と最後のコーナーに集まっている。 カーブの多いパートが好きだ。より多くの楽しみがあるからね。でも、直線と鋭いターンはちょっと退屈だ」 色々とワロス
>>582 韓国向けの宣伝とはっきり書かれてるからアルファベットより
ハングルでしょ。
ホンダが速くなったらターボ禁止 ウィリアムズが速くなったら電子デバイス禁止 みたいな露骨な介入を最近はしなくなったな
ティルケとバーニー老害の癒着でゴミコース量産したからな
>>585 最近はルールで競争しづらくしてるから、そういうことする必要なくなっただけ
>>585 ウィリアムズはハイテクの他に給油解禁も痛手だったな
給油解禁されたせいでタイヤ交換を早く済ませなければならなくなった
バレンシア→廃墟化 ヨンアム→廃墟化予定 いいぞもっとやれ
バレンシアはコースはともかく街はいいけどな。
>>585 、
>>588 ブレーキステア、エンジンの電子制御、マスダンパーとかは
シーズン中に急に禁止やルール変更だし、結構あるけどな。
ほかにもあるはずだよ。
むしろ最近はKERSやDRSとか、これやれあれやれで そのためなら、マシン重くしたりしてるな
これ以上遅くするのだけはやめちくり なお、遅くなる模様…
>>590 廃墟どころか更地だった
ドライバーが泊まってるホテルとやらは、ちょっと遠くの丘の上にポツンと建ってる奴かね
ヒュンダイホテルとか言うんだったか
>>571 これは韓国はもっとペレスに金を渡して口を止めないといけないなw
いくら払えば止まるのかは知らないがww
車検では見つけられないような、何か特殊な有効化手段があるんだろうな レース終了後に痕跡を残さず消えるような
>>599 スモールライトかどこでもドアかタイムマシン使ってるんだよ。
糞な頭のお前でも理解できたろ?
F1ヲタ兼カメラヲタの人いる? なんでキモヲタを重ねるの?マゾなの?人生諦めたの?
F1オタ兼プロトオタ兼SGTオタ兼SFオタ兼GP2オタ兼インディオタ兼F3オタですが何か?
ルノーは日産引っ張り出したり現代引っ張り出したり なるべく自前でF1に金かけたくないってのが見え見えだな これじゃロータスが興味引こうったって無理な話だ
605 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 16:31:41.53 ID:VahVXKld0
インフィニティがあるからベッテル使えないんだって宣伝に だからライコをCMで使ったりしてる 技術的にはワークスだけど
ルノーはF1をイメージさせるような市販車がねーな…
バリチェロがブラジルGPでザウバーに乗るなんて噂がある
ルノーって日本では全くイメージわかないけど、ヨーロッパでは大衆車のイメージじゃなの? 高級ブランドとしてインフィニティなんでしょ
ルノーはおしゃれな大衆車って感じだな カングーとかでも品というかセンスを感じる
ニューエスパスF1を発売すればいいだけ
613 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 17:26:47.76 ID:pOgacz/Di
つうかセナ映画遅すぎた 衝撃の余韻が漂ってた95,6年頃作っとけば大ヒット間違いなかった その頃ならハリウッド俳優が手を挙げてた
クソ田舎だからか近所でルノーなんか一度しか見たことねえわ アウディアウディBMWアウディアウディ古いベンツって感じ
ルノー試乗したことあるけど、安っぽい車だったな
>>613 あれはドキュメンタリーがベストだろ 下手な俳優起用して エンタメ娯楽にされたらセナも喜ばんよ
619 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 17:57:13.61 ID:+hVQX8g3i
>>618 いやそういう映画もスーパースター(()にはつきものだろ
ドキュメンタリーなんてそれこそ興収二の次でずっと後から『アイルトンセナの真実』で作れば良いんだから。
それに向こうは日本ほどほ偏ってないから、ライバルも良い配役でたてるほうにいく。
結果日本のメディアが流行らせた変なセナ像も改善されたはず
欧州での高級ブランドはやっぱりフェラーリやランボルギーニやメルセデスベンツなんだろうな
ベンツが高級車なのは日本だけ 高級ブランドだったらトラックなんか製造してない
もしバリチェロがザウバーで復活してシロトキンと組むと凄い組み合わせだな バリチェロのデビュー時やイモラを知らない子と組むんだぜ 1993年デビューのバリチェロ 1995年生まれのシロトキン そして年の差24というかなりの年齢差
白と金にじーじと呼ばれ、ステアリングを投げつけるバリチェロが浮かぶから辞めてw
>>622 ドイツ行った時ベンツなんざタクシーだぜ
日本のクラウンよりちょい下扱いだわ
フランス3メーカーは車格で丸かぶりだし どこも変わらんだろう
ベンツって気づいたら一部超高級車を除いてすっかり安めの値段で売ってるよな
モーターホームを運ぶトラックの殆どがベンツだろw
ルーベンスバリチェロ 1972年生まれ(1993年デビュー) シロトキン 1995年生まれ(2014年デビュー) 親と子のコンビですか それと来年ケビンマグヌッセン復活だとバリチェロはマグヌッセン親子と一緒に走ることになるんだよな まあバリチェロ復活はないなw
バリチェロ復活したら前人未到のF1現役生活20年目に突入か
>>632 2007〜2009を含めなかったらシューマッハは19年止まり
634 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 19:07:26.33 ID:cRPFofLE0
>>629 バリの年齢層だとマグ父より1歳上だな
インディかw
そういえば、可夢偉のトヨタスポット参戦を1年目としたら えらく激怒するやついたな。
もしもケロがスポットで乗ることになると降りるのはスポンサーの関係でヒュルだろうけど グティの代わりだと違うチームでまたチームメイトになるんだなw
>>637 先週の木曜日にはロッテラーが映ってたよ
そーいやあ、コバライネン来季ケータハムレギュラー復帰なの?
640 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 19:35:02.76 ID:jHZgrATp0
>>636 バリがF1復帰するわけねえだろ!
あんな年寄り。こんな中年復帰したって誰も喜ばねえよ!
641 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 19:39:08.98 ID:OqSAPrgc0
バリはニックより5歳上なんだぜ 復帰しても勝つことは有り得んし 腐っても14PP11勝の二人のWCを支えた名選手 その評価を傷つけるかもしれない
バリチェロがヒュルケンと組んで復帰は面白そう それでヒュルケンが万が一バリチェロに負けるようだったら ヒュルケンは2010年から何も成長してないってことだな
>>642 その年インテルラゴスではバリに完勝してるから、むしろ退化となる。
さすがにありえないだろうがな。
644 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 19:43:58.04 ID:5SoFbEco0
>>637 やっぱり日本経由、ギリギリチョン国家入りか。
647 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 19:54:18.21 ID:m2Fz2KQf0
>>642 なんでそんな中年のスター
なんか欲しいんだ!?
誰が喜ぶんだ?
こんな爺さん入れて
フィジケラやハイドフェルドも復帰ウェバーは引退取りやめで一気に老年F1化
649 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 19:56:45.26 ID:m2Fz2KQf0
フィジコは日本にもファンクラブあったし去年WEC見に行ったらニックの大応援団がいて少し引いた
>>647 誰が喜ぶって経験豊富なドライバー使いたいって言ってたのはモニシャじゃん
>>647 一昨日、国体の入場行進見てたら、都道府県ごとに
旗手→オッサン→選手団
の順に並んでたぞ?
だから、みんなオッサンが見たくてしょうがないんだよ!
653 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 20:05:20.19 ID:cRPFofLE0
月曜なんだけど韓国の様子入ってこないね ひょっとして報道関係もまだ現地入りしてないとか…ないよね?
655 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 20:15:46.93 ID:uW9Xz0S00
>>651 バリにはせいぜい今年の最終戦のみにしてほしいな!
F1シートとって若いやつのチャンス奪うなよ!
今回最終戦に出るて話は若いやつのチャンス奪痛くないとの配慮もあるかな?
バリは人のいい男のはずだ
>>650 昔だろ!それは。
おっさんなんか活躍させて何が面白い?
中年は現役ではスポーツ界で望まれないよ!
本当ならヒュルケンベルをバリチェロに交代? スポンサーの量的にはそうなりそうだけど
>>655 キングカズ、イチロー、ペイトンマニング
皆おっさんだが集客力あるだろ
年だけで判断するのはオツムが愚鈍な証拠
658 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 20:19:29.37 ID:XDpu1g3z0
>>652 それはプロじゃないだろ。
参加する事に意義があるものだからな。
F1はプロだ!バリはまぁ最終戦には出ればいい。
けど来年フル参戦なんて許せないよ。
こんな爺さんに
可夢偉の方がよほどいいよこんなおっさん入れるなら
近年だったらシューマッハがかなり集客力あっただろうがw
まーた基地外バカボケか
許さないってそれがチームの選んだことなら問題ないじゃん 可夢偉のれずにオッサン乗せたってそれがチームの選択肢だったってことだし 可夢偉応援したいばかりに叩くのはどうかと思うわ
662 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 20:24:36.77 ID:0CslC8bV0
>>657 本当はそれも大きな間違いなんだよ。
世界はもっと若いスターを求めてる。
ルーニーやウッズのようなワンダーボーイをだぜww
バリマジ来年は走らんでほしいわ。
今年最終戦のみでもういいだろ。
バリも自分の年わきまえたら来年走るつもり出ないはずだ。
バリはF1走るのには珍しく人柄のいいやつのはず
そんな事望んでいないだろう
去年もフリー走行1回目の数時間前にドライバー現地入りとかしてたような・・・w
>>657 カズは 生ける伝説なんだけど シーラカンスなんだよな 化石 そろそろ引退勧告出してやれ
とうとうバリが復活か 何でもありになってきたな
666 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 20:29:04.91 ID:Vn9aevmH0
>>659 シュー望まれてなかったじゃんww
ジョージフォアマンか45歳で空気読まず
相手倒してタイトルとっちゃったんだよな...
世界のスポーツ界あんな事二度とないようにしてもらいたいね。
バリなら本当来期走らせるのは可夢偉にしてくれ。
ここの奴らこれ言っていらん事レスすんなよ!
>>662 若いスターを求めてるのか
それ、可夢偉スレのアホにも言ってやれよ
アラサーのドライバーは求められてないって
俺も若い若い言いながらカムイみたいなオッサンに片足突っ込んでるヤツ持ち上げて何言ってんだコイツって思ったw
>>666 無知は黙ってろ
とここでバカボケ君の相手は辞める、ニワカすぎるから
>>656 ヒュンケンベルグはマクラかロータスへ移籍する予定
672 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 20:33:50.33 ID:qwsECY/40
>>657 可夢偉はまだ若い!
30過ぎるまでは若いよ!
それまでF1復帰諦めんで欲しい
30過ぎてF1復帰出来なければindy
行けばいい
若くて、実績No.1で、しゃべりもそこそこ面白いのに スターになれない人もいるよね(´;ω;`)
バカボケNGすっからID変えるなカス
ここで 「カーティケヤン、マクラーレンでF1復帰!」 って記事が出ても驚かないw
>>671 いや、スポットの話
どっちが乗れなくなるのかなあと
バカボケととんかつのせいで可夢偉が嫌いになりつつある 琢磨のがいいや
パナソニックは松下に戻せよ 何か威厳が無いわ
10年前のトップ5 フェラーリ・・・ミハエルシューマッハ(5度のチャンピオン) ルーベンスバリチェロ(ミスターセカンド) ウィリアムズ・・・ファンパブロモントーヤ(キャリア3年目) ラルフシューマッハ(ウィリアムズに復活の優勝をプレゼントした男) マクラーレン・・・クルサード(当時のマクラーレンのエース) キミライコネン(キャリア3年目) ルノー・・・ヤーノトゥルーリ(予選番長) フェルナンドアロンソ(期待の新人) ザウバー・・・ハインツハラルドフレンツェン(ミスターザウバー) ニックハイドフェルド(キャリア4年目) 現在のトップ5 レッドブル・・・セバスチャンベッテル(3度のチャンピオン) マーク・ウェバー(現役最年長) フェラーリ・・・フェルナンドアロンソ(2度のチャンピオン) フェリペマッサ マクラーレン・・・ジェンソンバトン(2009年チャンピオン) セルジオペレス(ペイドラ枠) ロータス・・・キミライコネン(2007年チャンピオン) ロマングロージャン(ペイドラ枠) メルセデス・・・ルイスハミルトン(2008年チャンピオン) ニコロズベルグ(メルセデスに半世紀ぶりのポールと優勝をもたらした男) 今のメンツの方が10年前と比べて豪華だな ちょっぴり残念なのがペイ枠が2つあることだな
684 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 20:57:09.59 ID:a/yC6o6M0
じぇじぇじぇー
フェリペマッサ(まっさん)
今はメーカーワークス時代に成長したドラが多いからいいけど 地獄の沙汰も金次第の今となっては10年後は結構寒いことになってそう
10年後だと ベッテル(36) ハミルトン(38) ロズベルグ(37) アロンソ(42) バトン(43) ライコネン(44) になるから残ってるのはベッテルとハミルトンとロズベルグぐらいか
バリプロってなんかの冗談でしょ?いつからペイドライバーになった?
やっぱり一番の問題はバーニーの懐だけが潤うシステムなんだよなぁ。 戦数増えてもその分チームが儲かる仕組みならいいのに。 だからといってバーニーが死んだら利権争いで一気に衰退する可能性も出てくるしな。 オープンホイールのレースで客集めるのは、他のカテみるとわかるが結構大変になってる。
>>688 2012年にウィリアムズのシート争いに参加してた時から
>>687 全員いないような気がする
若年化してるから35くらいで引退かと
そういや次の世代って今のペイ世代なのか・・・ だったらマジで最悪だな
>>692 松下電器とか松下電工のほうがかっこよくね
ウイングにMATUSITAとか
それならMATSUSHITAだろ マチュシタなんてカッコ悪いわ
>>695 いや、意外と若者に受けそうだわ
ウイングにMACHUSITA
>>677 >>680 自社内のスポーツ活動(野球部等)ですら良く思ってない社員が多いみたいだからねぇ
給料下がってるのにそんな無駄なところにお金使うなよという感覚は分からないでもないけど。
マチュピチュみたいだな
>>697 無駄な宣伝広告を辞めろと言うなら、社員全員が営業マンになって自社製品を
売り込み宣伝するんだよね。それだったら分かるよ
それもしないで文句言うなら、会社を辞めろと言いたい
>>697 分からないでもないというか正論だわ
自分の生活に置き換えてみて賛成する奴がいたら頭がおかしい
702 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 21:47:48.10 ID:3sEWtSVfO
最近は株主も従業員もみんな金よこせ金よこせだよ 個人レベルで数千万・億の金を見れば大金だが スポンサーやったり運動部で遊ばせてる余裕があるような企業クラスがみんなで分けても微々たるものなのに一気に生活が潤う気でいる スポンサーなんてモノ売って金もらうように実態として目に見えて効果がわからないしな
>>694 その感覚は解らない
スポンサーロゴとしてはかっこいいと思えない
>>699 プロモーションに使うお金を社員の給料に使った方が短期的には士気が上がると思うけどね。
お金で動かない人間は少ないから。
>>693 ペレス、グロ、ディレスタ、スーティル、ヒュルケン、師匠。
この辺が主軸になってくるのかな〜。
ディレスタは多分今年で終わりだろ 今シーズン酷いぞ特に予選は
可夢偉引退か… もったいない
708 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 22:00:50.90 ID:vHpI3gls0
>>697 だよなあ。
世知辛い世の中になったとは思うけど。スーパーブラックでも必死に食らいついて働いてる若者の心境はそうなんだろうな。
>>699 論理になってない。
就職スレや労働問題スレ行ったら
テメエらニートの趣味なんか関係ねえ!
でフルボッコ
>>704 無駄だというプロモーションを辞めますので、営業マンやってもらいませんかと言われるさ
ただで給料を上げる訳ないでしょう。プロモーションを辞めれば売上も落ちるでしょう
710 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 22:03:14.60 ID:cRPFofLE0
パナソニックは旧松下だからマジで厳しい。 バルサは割と好きだけど社員からすりゃあ地元クラブでもあるまいに。
>>709 お前みたいな考え方だと社会に出たら苦労するだろうな
ボッタス、ビアンキ、ピックの世代となると層が薄すぎてやばいな。
>>709 君は世の中の仕組みをもう少し勉強すべきだろうね。
社員の給料とプロモーション どちらに投資したら会社としての利益が上がるか 悲しいけど後者なのよね
716 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 22:09:57.74 ID:cRPFofLE0
>>711 あり得ないことをあるかのように言うのがネットの情強君()
>>711 ,713
世の中の仕組みはそうですよ。どこかにしわ寄せが来るものです
負債の多い会社では、残った社員がやるしかありません
718 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 22:13:22.10 ID:VpNyT2Dv0
>>707 可夢偉引退宣言してねえよ!ふざけんなかす!
>>710 バルサにスポンサーは悪くない!
社員は勘違いしてるよ!
世界のバルサだぞ!
日本の小せえチームとは違う!
宣伝も世界的だwww
719 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 22:13:41.61 ID:XuNffQNY0
>>714 マジレスすると投資する媒体による
月給を意味なく単純に上げても効果薄なのは当たり前
売り言葉に買い言葉なんだろうけれど 一足飛びに極論を持ち出すような人の話は中身がどうであれ聞いてもらえないもんですよ この話はここで終わりにしましょうや
721 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 22:16:18.91 ID:cRPFofLE0
>>718 わかったわかった。
パナ本社の玄関で社員にそう言ってアジってこい。
止めないから。
赤字出すとすぐに下げるのに黒字になってもなかなか上げないからイライラが募ってるんでしょ。 いい意味での心のゆとりが無くなってるのは、このスレとか見てもよくわかるしなw
パナは電工にずいぶんノルマふっかけてるのう
>>722 一行目は日本にいる限り無理ですな
利益の還元が欲しいならアメリカの企業にでも就職すれば良いのに
今回のF1やゴルフやサッカーの場合は効果が微妙だから文句を言われてるだけで、 基本的に効果がある宣伝や販促に反対する人はいないと思いますよ
ベッテルハミルトンロズベルグ ガキと嘘つきとおぼっちゃまが支えていけんのか?
2
>>726 ピケ、マンセル、プロスト、セナがF1を去った時は誰もF1を象徴するヒーローがいなくてFIAが困ってた時期があったが
それも杞憂に終わった、つまり心配しなくてもF1を象徴するドライバーが出てくると思う
>>721 何で俺がパナ社員に説教しなきゃならないの?お断りします
さっさと解体し利益の出ない部門は処分しろでOK
製品やサービスを売って金を稼ぐためにはある程度プロモーションが必要になることがある …というのはわかる。 だがF1に銭を突っ込むのが効果的なプロモーションの手段かというと(ry
日本企業はF1参戦してもメリットないな 欧州企業ならF1参戦するメリットあるだろうけど 欧州では空港やカフェホテル至る所でグランプリの映像が流れてるらしいな 露出が多いのでF1のスポンサーになりたガール
733 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 22:30:18.78 ID:kWOWUy2Ri
>>725 だからこそスレの大勢が社員寄りなんだろ
それに業績が悪化すれば広告宣伝費も限られる
735 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 22:33:35.74 ID:cRPFofLE0
>>729 じゃあ何で観てるだけなニートのおまえが「汗水流して働いてる社員」に口出しできるの?
口より金だせよ。
>>735 パナ社員ですか?これ以上はスレチですよ
737 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 22:38:00.07 ID:RYrXNzdY0
まあF1スポンサードのメリットを見出せない企業ばっかり、ということ自体かなり情けない状況だな、この国
738 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 22:39:44.71 ID:Fp8GmZnHi
ID:lp5e/ziv0 社会のお荷物であるヒキニートは 陸奥湾フェリーのデッキから身を投げて詩ねよ!
740 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 22:41:06.46 ID:Fp8GmZnHi
>>736 ニートですか?お前の存在そのものがスレチですよ。
741 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 22:42:22.27 ID:cRPFofLE0
>>737 日本ではF1の関心度が薄いから、宣伝効果を期待できないのも仕方ない。
743 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 22:45:50.58 ID:RYrXNzdY0
>>742 これから世界展開を目論む企業が皆無に近い、というのが情けないってこと。
自社内のスポーツ活動がプロモーションになるという発想自体が 今時有り得ない…としか言いようがない 一体いつの時代の話だよ、と言わざるを得ない F1とかが効果的なプロモーションの手段か、という事は置いといて
745 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 22:48:48.13 ID:OCgVcocJ0
>>743 今、パナソニックに限らず本企業全体が情けなくないとは言えないし、
それを言い出すと、おまいもだ、と言われるので黙るのが吉かも
バブルの頃は日本企業のスポンサーが凄かったよね−(遠い目 ブラバムヤマハのスポンサーについてた山善、それまで知らんかったよ
>>736 琢磨スレでも、可夢偉スレでも、総合スレでもみんなから嫌われて
判で押したように「ニート」と呼ばれていることについてどう思いますか?
748 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 22:51:51.66 ID:QByKMdJA0
>>732 いたるところでというのはヨーロッパ賛美しすぎだ!馬鹿!
ヨーロッパでもサッカーならまだしもな!
空港やカフェとかいたるところで
というのはお前が大げさにヨーロッパに憧れすぎだ!
馬鹿!
日本もF1の広告やらF1関連誌やCMでもF1を意識したもの山ほどあんだろ!
日本でも相撲や柔道なんかよりはるかに広告なるだろ!F1は芸能人にもF1ファンいっぱいいるだろ!タコ
日本人がやってもありがたみないからスルーすんだろうな!
>>741 説教も何もしないとレスしたけどね。前レスくらい読めよ
何で俺が身銭切らなきゃならないの?www
>>743 大企業のほとんどは世界進出してるし新規に世界展開するにも金はかかる。
それに世界に店舗を構えるより日本に外国人観光客を集めて
買い物してもらった方が効率的だしね。
>>748 死ねカスお前ほんとゴミみてぇなことしかほざかなぇな生ごみ以下の人間だよお前
まだゴキブリのほうがマシだ
だから早く首吊って苦しんで死ねよ
753 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 22:53:55.61 ID:cRPFofLE0
俺ですら株保有してる会社がF1に突っ込む言い出したらヤバいと思うだろう。 スポーツ活動による企業のイメージアップなんて曖昧なものより、ピンポイントで広告投資しろって言うだろうなあ。
じ・・・時代は和菓子屋や着物屋やで!
まぁ、結局海外でスポンサーしてる日本企業ってなんだかんだ言って昔からのなんだよな。 英語を公用化してる楽天なんて海外のスポーツでロゴを殆ど見かけないだろ。 その点レッドブルはうまいプロモーションをしてるしな。 あの成層圏からのスカイダイビングだって海外じゃドキュメンタリーになって、 NHKもBSでそれを放送してたしな。 日本円にして10億以上かかったらしいが、世界中でああやって報道されたりすればいい宣伝になるでしょ。
猿がわめいてますが、スルーで。
757 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 22:55:50.31 ID:RYrXNzdY0
>>755 ほんとまぁお金尽きないよなぁってレベルであっちゃこっちゃにスポンサーついてるよなぁ
759 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 22:56:56.36 ID:AKlQifiD0
760 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 22:56:58.60 ID:cRPFofLE0
>>750 じゃあ無責任に世間から乖離したこと抜かさず黙ってろ、口だけニートが。
雨の韓国って意外と荒れるよな レッドブルが全滅したりハミルトンが無線で「早くレースしようぜ!」と訴えた矢先にミスって3位に落ちたり 天候の読みが巧いバトンがタイヤ戦略外してアロンソが逆転優勝
ロシア、インド進出会社がスポンサーすれば良いんじゃない そういう会社があれば、だけれども…
763 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 22:59:34.87 ID:QByKMdJA0
>>732 何がらしいな!だよ!てめえ!
そういうとこだけ無駄にヨーロッパ賛美しやがって!サッカーと勘違いしてんじゃねえよ!
なんでカフェでしょっちゅうF1がながれるんだよ!
そう言って日本人に劣等感もたせたいたげだろ!
>>744 日本でも相撲や柔道なんかよりは本当F1は宣伝になるぞ!
野球やサッカーと比べるからそう思えるんだろ。
F1は欧米のスポーツでもラグビーとかバスケよりも宣伝になるだろ
バリチェロ復活ならおもしろいな。 ポイントも難しそうだけど大昔のF1だとファンジオはデビューが39歳で 最終優勝は46歳だ。
ルノーはケータハムに広告出すほど 関係が良かったのか エンジンの契約延長した見返りかね?
>>760 会社再建経験のある社員ですからね。経験するとドライに行かなきゃとなりますよ
そういえば去年ハミルトンが剥がした芝生は直したのかな? もしそのままだったら大したものだがw
768 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 23:03:20.23 ID:GBPX5LAgi
>>748 お前も解らない奴だな。
どこをどう読んだら732が欧州賛美なんだよ。
732は欧州内で商売してる地元企業にとってのF1投資の意味と、
日本企業にとって欧州と一部新興国以外に効果の薄いそれでは、比較にならないという事だろ。
>>583 べっちゃんたまにはえぇこと言うやん
ゲームだけどもリズム悪くて霊岩つまらん
770 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 23:05:18.61 ID:cRPFofLE0
771 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 23:08:06.05 ID:cM+BKKW10
>>770 世間離れしたことばかり言って叩かれたので
>>766 で正社員を名乗って誤魔化そうとしてるのでしょう
>>765 ルノーエンジンとの契約を発表したチームだからでしょう
下位チームだから広告費も安いかも
>>763 日本のニュースでF1が流れる時間と武道とか相撲が流れる時間比べてみろよ
メクラですか?
774 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 23:09:35.98 ID:G4YM/HHG0
>>768 ヨーロッパでは沢山見られてますよ!その点日本はまだまだだな
なんて思わせたいから732
は書いてんだろ!
ジャーナリストでも昔こんなことよく書くやついたわ!
最近はもう減ったが
日本でF1も沢山見られてるだろ!下手にださいアジアの武道やバスケとか
ラグビーやら日本人がたいして強くない競技よりはな
775 :
!ninja :2013/09/30(月) 23:09:38.86 ID:hIRoZr2I0
776 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 23:13:49.98 ID:MTnLG7kL0
>>773 武道なんかほとんどテレビで映らなくなってるけど相撲なんてnhkの国営放送でしか見ないし
若いやつはこれらなんか見ないやつ多いよ!
F1の方が断然見るだろ
何がメクラだ!コラ
777 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 23:14:59.94 ID:cRPFofLE0
>>771 だろうねw
ホントID:lp5e/zip0←この馬鹿ニートは
日本経済再建してF1に投資できり余裕つくりたかったらこういう国にたかる家畜ニートを殺処分するとこから始めなきゃいかんよなw
>>774 日本の武道がダサいとかいうお前が1番ダサい
日本人ではない
>>770 ID:lp5e/ziv0 は自演荒らしで有名な粘着キチガイ。
複数IDを用い、立場が悪くなると自分に同意レスして多勢に見せかけるのが特徴。
朝から晩まで2ちゃんにいるため、明らかにヒキニートと思われるが
本人は以前「自営業だ」と言い訳していた。
今回はなぜか「会社再建経験のある社員」になっている。
青森県陸奥湾沿岸に住んでいるため
佐藤琢磨スレでは陸奥湾ウンコバエと呼ばれ、忌み嫌われている。
>>775 逆にそっちのほうが変に剥がれたりしないから良さそうw
>>776 お前はニュースとか報道番組みないの?
武道は柔道とか色々とでてるし相撲だっていっぱいバラエティだってでてる
F1が民放のニュースでとりあげられたのなんて可夢偉のカナダ2位走行と表彰台とかくらいじゃないか
日本の国技を侮辱するとかやっぱりバカボケチョンは糞以下だな
783 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 23:19:41.52 ID:fhfOR8aC0
だからバカボケの相手すんじゃねえよ!
>>782 可夢偉を応援してるとみせかけた可夢偉アンチであり日本の文化をバカにしている朝鮮人だからね
785 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 23:21:39.01 ID:MTnLG7kL0
>>781 そりゃ日本にいるからだろ!
力士や柔道家はだからTVに出やすいだけだろ?
それでメジャーで大人気なんて言われてもな!www
F1がそれくらいしないと取り上げないよ!
もう日本人がF1
でやるべき事は日本人ドライバーを復活させて優勝してチャンピオンになれる事
をやる事だけだよ。
日本はF1ではこれ以外の事は沢山やって来た
>>785 お前は日本にいないのか
日本での話をしてるんじゃないの?
ガイジかな?
788 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 23:24:42.34 ID:tOuHT2uE0
>>778 日本人だよれっきとした!
お前らよりかなり日本人ドライバーがF1やindyや2輪
やメジャーやヨーロッパサッカーで活躍してくれるのは嬉しいぜw
789 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 23:25:45.78 ID:9iIhh/06i
>>774 それは穿った見方し過ぎじゃないか。
日本人自体自動車レースに偏見があった過去その他様々からF1人気が定着していない現状。
俺が経営者だって日本のF1人気が低調な以上、資本投下は渋るよ。
別にF1人気が低い=日本卑下したいとも思わん。
国内産業がF1に目を向けるのにも国内人気の向上が先決だろう。
あたらしもの好きなメディアにも責任がある。
>>788 在日は残念ながら日本人じゃあないよ
日本語が下手くそだからすぐにわかる
恥ずかしいから海外にいって日本人を名乗らないでね
雨降るとピットアウトしてくる車と 1コーナーのブレーキングをミスった車が絡む危険が高まるな
雨降ったらいよいよお客さんいなくなるんじゃ もう何年かやってるし目新しさもないわけで
794 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 23:29:18.62 ID:fhfOR8aC0
バカボケの相手をしてはいけません こいつは、スレを荒らすことしか考えていないのです バカボケの相手をしてはいけません
>>793 その方が客席ガララーガの言い訳になるし都合がいいわな
796 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 23:31:36.51 ID:cRPFofLE0
>>779 ああ琢磨スレのあのハエ君かw
出てくる度持ち上げたり叩いたりなんだか知らないが荒らしてる奴ね。
きっと主張そのものが大事なんじゃなくて、結局何かを叩いて惨めで退屈なニート人生の憂さ晴らししてるんだろうなw
なんか展開が異常につまらんね
>>795 雨降ったから客が来なかったが言い訳になるのも恐ろしいなw
お客さんの服装というか身なり見てたら、だいたい定着するかどうか分かるよな
韓国GPは何年やってもお客さんがチームグッズや帽子見に付けたりしない
もちろん主催者の金払いが一番大事だけど
>>797 チャンピオンシップがワンサイドだからな
799 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 23:35:18.12 ID:Zw0koCZm0
>>792 なにがだも
なに勘違いしてんだよ!
日本人じゃなければこんな日本語の掲示板くるわけねえだろ
>>799 だからさぁ日本でのF1人気も多くのオリンピックの種目競技よりはよほど
F1宣伝になるだろ!
多くのオリンピックの種目競技はオリンピックの時だけ注目される時が多い。
ソフトボールなんかでもそうだろ
F1に目を向けたくても今は日本の企業には馴染まないからだろ
ヨーロッパ人とただでさえ仕事するの下手なんだしな!日本人は
ルイス・ハミルトン:F1韓国GP プレビュー 「今年は、芝生を拾わないように、気をつけるよ」
このスレを開くといい大人が大抵喧嘩してる まるで子供みたいに 面白いね
>>779 自営業とレスしたこともないけど、誰と勘違いしているの?
蛸ヲタ嫌いだから、琢磨スレへ行ったことも無い。幼稚なプロファイルを披露されても困る
その人が見たらニヤニヤしているのでは…
>>785 武道館は東京オリンピックの為に改装されるじゃないの?
>>799 なにがだもってなに?日本語?
それに「ヨーロッパ人とただでさえ…」って何だよ「ただでさえヨーロッパ人…」とだろ
本当に日本人?
804 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 23:41:32.47 ID:DpGxeLIq0
バカボケの相手をするな バカボケの思う壺だ
>>802 30分かけて考えた言い訳がそれかよ 陸奥湾ウンコバエw
なにこのくそすれ
どうでもいいことでいつまで罵りあいしてるんだよ、おまえらw
808 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 23:46:40.89 ID:HelV6d9i0
ID:lp5e/ziv0の立場や過去をコロコロ変えてシラバックレるのにドン引き 何かの病気ですか?
810 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 23:48:25.43 ID:cRPFofLE0
ウンコバエってまだ生きてたのかw 琢磨スレでもカムイスレでもマッチポンプ荒らしがすぐバレるんでここに逃げてきたのか?
812 :
音速の名無しさん :2013/09/30(月) 23:49:40.06 ID:1F3HzYR10
>>802 なにがだよでいい最近Pad変えて
padで書いたりするから字がぶれる
何で今頃琢磨なんだよw
>>810 > 2ちゃんねるはスルーがデフォ。
> そういう雑音に耐えられない精神薄弱時は掲示板向いてないので、お前がモタスポ板見なければ済むこと。
と自分でレスして置きながら執念深いですねw
>>810 いやいや、勘弁してくれよ。
やっとウンコバエがいなくなって平和になったんだから。
>>814 お前より執念深いキチガイはいないよww
もうバレてんだから、『陸奥湾ウンコバエ』ってコテハンにしろよw
『陸奥湾ウンコバエ』とは別人なんで、なーも気にならない
>>817 陸奥湾ウンコバエはいつもそう言うんだよww
(´・ω・`)凸 知らんがな
820 :
音速の名無しさん :2013/10/01(火) 00:03:50.85 ID:XDwrHzgt0
>>814 雑音を無視どころか雑音出す馬鹿を駆除するのは利用させてもらう側の当然の義務だろw
そんな前の他レス持ち出して揚げ足まで取ろうとする執念深いマッチポンプ荒らしならなおのことw
ウンコバエ!おまえの事だ。
821 :
音速の名無しさん :2013/10/01(火) 00:05:56.46 ID:XDwrHzgt0
>>815 じゃどこに追い出そうか?
ウンコバエはヒキニートだから社会に居場所ない…
ねぇ?韓国人に文化を教えるのと F1の良さを理解させるの どちらが簡単だと思いますか? 在日韓国人はF1のこと興味あるのかな? 在日韓国人はやっぱりソフトバンクやサムスンGALAXYとかを使っているんですか? 教えてください、在日韓国人の皆さん。
823 :
音速の名無しさん :2013/10/01(火) 00:09:10.02 ID:Nx1yBeRN0
ここはF1スレだ 韓国はスレ違だろうが!
スレ違わろた
>>821 琢磨スレではウンコバエが出てきた時
「お前はもう、陸奥湾ホタテの貝殻で喉を掻き切って死ねよ!」が決まり文句だった(笑)
韓国のコースは実際面白いよな 周り何もなさすぎてマリオカートのドーナツ平野思い出すけど
ドーナツ平野懐かしすぎワロタ
834 :
音速の名無しさん :2013/10/01(火) 00:39:05.17 ID:Nx1yBeRN0
◆セバスチャン・フェッテル 韓国のトラックはちょっと普通とは違う ◆マーク・ウェバー このレースのユニークな部分のひとつに、ドライバーがみんな同じホテルに泊まるってのがあるね。 ◆ジェンソン・バトン F1カレンダーで上手く行かないサーキットがあるとすれば、それは韓国のトラックだね。 ◆ポール・ディ・レスタ 普通のトラックじゃない ◆シャール・ピック 韓国の後は、クラシック・レースのひとつの日本にすぐに向かうよ。鈴鹿に戻れることにもう興奮してる
去年の韓国ポディウムでマイクとか渡す女がベッテルの被ってる帽子欲しくて、インタビューする人が来ても居座ってたよな
>>536 タイヤカスがあるんで、誰も2列になんて並びたがらないだろうね。
忍者タートルズって、マッサパパも大変だw
>>835 朝鮮人は公式の場でも身勝手だからな
だから馬鹿にされるんだろうw
841 :
音速の名無しさん :2013/10/01(火) 01:09:44.22 ID:J0OAsBWF0
だいぶ荒れとるな。
最近、NG登録が多くて困る
ロシアマネー失敗確定なん? 失敗するだろうなあ、とは思ってるんだけど
>>840 かなり検討してフェイスブックでお断りはねーよ・・・。
847 :
音速の名無しさん :2013/10/01(火) 01:29:36.91 ID:Nx1yBeRN0
背中が痛い人に不安を感じて、慌ててニコヒュルをフォローするドメニカリ
>>846 アロンソは日曜日は自転車の世界選手権ロードを観戦してた。でマラネロ仕事してから
韓国行くって言ってるからまだじゃないか? ウラジオストクの彼女はしらんけど
>>843 独占という甘い蜜に焦って突っ込んだら溺れた・・・まぁ気持ちもわからんでもないがな。
こういったネタは笑って処理して欲しいね。
850 :
音速の名無しさん :2013/10/01(火) 01:40:21.63 ID:xA2PijtR0
ロシアマネーが順調に入ってくれば 小林やヒュルの給料もそのうち払ってくれるんだろうか てかニックとかデラロサとかもちゃんと貰えてたのかな
>>780 いまから塗るんだけど、金曜までに乾くかなぁ〜?
アロンソは彼女以外何のとりえもないなw
77年富士インペリアルカラーのロータス78は 予選終了後に赤に塗り替えて決勝ウォームアップには間に合ったから やろうと思えば一夜でできる。
水性塗料使ってえらいことにってオチがw
緑の絵の具もって集まる近所の子供たち
近所誰も住んでなかった・・・
人工芝で覆えばおk
また今年も、ラブホテルに泊まらされるの? > 韓国GP
今年で最後だろ、韓国 よかったよかったw
ったく、自治厨気取りのウンコ蠅認定厨がココも荒らしたのか。蛸スレから出てくんなや蛸ヲタ
864 :
音速の名無しさん :2013/10/01(火) 05:18:47.99 ID:EIfJkKmn0
>>862 フルボッコされたんで悔しくて眠れなくて 別人を装ってまた戻ってきたのか? ウンコバエ。
「荒らすな」「琢磨スレにかえれ」と言われたのが腹に据えかねて、鸚鵡返しとか笑える。
ニートだから社会に居場所ないのは分かるけど、このスレを荒らしていいという理由にはならんぞ。
ID変えまくりで常時ageで日本人離れした文章のが居るせいで あぼーん作業増えすぎだなぁ 以前はバカボケととんかつを登録するだけでかなりスッキリだったのに ID変えまくりが構って欲しいという故意の結果ではないならコテ付けて欲しいぜ
予選2番手、レースペース3番手のマシンで序盤戦を見事にしのいだベッテル最強すぎだな。 この時期にバカやらかしたレースペース最強のマシンに乗る八百長眉毛さんは何やってんだか… このチャンピオンシップ独走劇はすべてアロンソとフェラーリの失態だな。 シーズン途中のタイヤ変更がどうのこうの言い訳してるが、 その前にあんたら詰んでるじゃんwww
さてベッテルの優勝を見たくないというアンチの馬鹿共に朗報だ! 天候の変化をみながら祈願していた台風が生まれ、うんこ大好きな野蛮国家の チョンコロを週末に直撃しそうだぞw ということはレースが中止になってベッテルの優勝がみれなくなる可能性がでてきたぞ。 もちろんベッテルファンには1つのレースを楽に消化できるという朗報でもある。 どーせ鈴鹿でのタイトル決定は厳しいし・・・
868 :
音速の名無しさん :2013/10/01(火) 07:08:53.15 ID:sLsgeVFM0
おはようございます♪ とんかつの俺に何か聞きたいことありますか?
ということで台風によってうんこ喰って売春婦を育てて輸出している糞チョンコロGPが中止になっても 日本GPからは普通にベッテルがいつも通りに連勝続けるんで ベッテルの優勝が見たくないゴミカスの糞アンチは週末に海水浴でもすれば? 嫌なものを見なくて済むようになるのが1番じゃね?
気象庁予測では日曜 台風23号は沖縄付近 台風の影響で雨は降るかも
今のF1は上位数人以外はペイドラみたいなもんなんだから WECのトヨタワークスでルマンウィナー目指した方が良いんじゃないか トヨタなら沢山知り合い居るだろうし一番目指しやすいだろ
>>834 鈴鹿がクラシックレースって言われるようになるとは
25年前に鈴鹿にF1が来た時のことをついこの間のように覚えているおっさんとしては嬉しい限りだ
875 :
音速の名無しさん :2013/10/01(火) 09:01:28.46 ID:herulk9h0
>>872 トヨタはいつWEC撤退してもおかしくない雰囲気だろ
877 :
音速の名無しさん :2013/10/01(火) 09:18:04.97 ID:y7Fu+BEo0
>>876 WECまで撤退しようとしてるか?あんな安いとこを
878 :
音速の名無しさん :2013/10/01(火) 09:27:44.88 ID:0dihyxkM0
>>876 トヨタ来年は出るだろ
wecに
トヨタがここ撤退するのは聞いてないが
勝てないから撤退って世界の笑いものになるよ
ルマン総合優勝は悲願の1つだろうし、しばらくはやるだろ ホンダに追随してF1復帰するならやめるかも知れないが
>>875 お前なんでアンカーつけたあと無駄に改行すんの?
ID変えてもまるわかりだよお前のレス
それこそ恥だな TOYOTAがHONDAを追随するとか、馬鹿にされるわ
883 :
音速の名無しさん :2013/10/01(火) 09:38:39.99 ID:sLsgeVFM0
生憎小林は気転の利いたトークが上手だからバラエティとかガンガン出演して認知度上げたほうがいいんだよ 多くの吉本芸人のコネもあるようだし
884 :
音速の名無しさん :2013/10/01(火) 09:42:28.72 ID:sLsgeVFM0
俺の彼女も「これだけ世界の舞台で実績上げてる人なら顔とか関係ないっしょ」って言ってるし
885 :
音速の名無しさん :2013/10/01(火) 09:44:30.59 ID:u+Vyk74v0
>>881 あのなIDの事俺が気にしてるくらいだ!
padで書いてるやついるか?
俺最近padでID何故かころころ変わるんだが
886 :
音速の名無しさん :2013/10/01(火) 09:47:06.84 ID:bokOPYJK0
>>880 まぁトヨタも
F1復帰するなら辞めてもらってもいいけどね
台風23号が北上して韓国方向に向かってる。 週末は、影響ありそう。 日本方向にそれるかも。
今宮にミナルディ 外堀が埋まりつつあるな きゅうりの不正発覚&追放あるな
週末の韓国は雨か? なんかワクワクしてきたぞ 最後の韓国GPにふさわしい無様な展開希望
まあ鈴鹿にも台風来そうなんですけどね あの悪夢をもう一度
どいつもこいつもGP近くなるとネガティブキャンペーンが起こるよな 在宅じゃね
鈴鹿には来ないでほしい… やっと家族誘えたんだよ…
893 :
音速の名無しさん :2013/10/01(火) 10:03:28.11 ID:y4S97cxQ0
>>892 こんなネガレス書くの何の意味があんだ
わけわからんとこなんだが!
いや、台風来ないでほしいなーって思って
季節がらなのか結構台風とぶつかるね 日本GP
NG作業捗るわ
897 :
音速の名無しさん :2013/10/01(火) 10:18:21.26 ID:vug3Xn8yO
>>835 何かで見たけど、欲しがってたんじゃなくて帽子を回収しようとしてた、ってなってたけど
今年も只見山に群がるのかな
韓国叩きはネタだよね? 2ちゃんのガセ情報信じてガチにやってないよね(´・ω・`)
なんかミナルディさんが元気で安心した
>>882 ホンダ第三期参戦をおっかけてトヨタが参戦してきて
F1に資金集中するためにルマンプロジェクト打ち切ったという過去が・・・
ジュース屋やきゅうりをまとめて追放だな
>>902 日本人として悲しくなるな…
まあいいけどさ、それで勝てないんだから悲しい
チームスタッフのラブホよりはマシだろ サーキットにテント張って野宿とどっちがいいんだろう
>>889 神社に絵馬をかけてきたよ。
韓国GP直後に、スタンドが崩落して、
韓国人が死にますように。
(ただし、F1関係者は除く)
とね。
910 :
音速の名無しさん :2013/10/01(火) 11:09:32.28 ID:sLsgeVFM0
愚弟が鈴鹿だけ欠場ってな程度のケガなりをしてくれればと
>>903 またど素人の知ったかぶりのゴミクズがTCS語ってるのか?
もう一度言うがお前らゴミカスと違って
FIAやライバルチームのフェラーリやメルセデスのスタッフは優秀な人材だからさ、
ゴミカスは優秀な奴に任せとけよ。
誰も抗議してませんが? バカなの? あ、馬鹿だったかww
>>900 いや… マジだよ。
チョンはいらね。LGを含めF1から出てけ。
馬鹿「馬鹿」
914 :
音速の名無しさん :2013/10/01(火) 11:25:47.00 ID:sLsgeVFM0
俺の彼女が言うにはF1レーサーに見た目の良さなんか求めてないってさ 理由は「だってレーサーってみんなチビじゃんか!」だって
もう早く埋めちまえよ
週末は韓国台風なんか 雨風だとキッツイな
DRSゾーンはホームストレートと1コーナー明けのストレートでいいのか?
台風はレース自体よりも 輸送のほうが問題
ヒュルケンおわた・・・ てかさー、チームのために尽くすってことできないのかね、こいつはw レギュラーとして2年もった事ないとかw
そういやずっと疑問に思ってたんだが スーパーフォーミュラで韓国インジェの開催が中止された理由って何だったんだ?
今週末は台風か。 ドライバーの皆様が無事レースを終えられますように…
たまには完走6台なんてレースもいいんじゃないか。
エリート民のF1スレに情弱がいるなんて(´・_・`)じぇじぇじぇ 真実を見極める頭脳を持てよ
>>920 サーキット側の運営の内紛とサーキットのFIAグレード2の認可が降りていなかった。
結果的にアジアン・ル・マン開催の為に降りたけど
ガイシュツだった スマソ
韓国GPが存在することがF1の危機
韓国のサーキットは水はけよくなったのかね
>>930 路面張り替えたり、改修したりしたと思うか?
ソウルで2年前に工事されたアスファルトから放射線物質でてきたとか騒がれてたけど まさかサーキットには使われてないよな? 工事時期かぶってるけど…まさかな?
韓国のサーキットは去年のレース終わってから門開いてない
>>924 d
似たようなものだろうインターナショナルで未だにF1が開催されているのが不思議だわ
つまり
>>933 の状況もある事だし、台風で路面が綺麗になって逆にクリーンなレースができるかもよ
期待
>>935 水はけ悪いのにそんな奇跡が起きる訳ねーっ
むしろドロッドロになるハズ
韓国GPがグダグダになってもウザイだけだから 何事もなく素通りするように終わってくれた方が良いよ
そもそも今年のF1が終わったからさっさと来年になってくれ
日本の予報 日曜日の台風の位置は沖縄の上 アメリカとヨーロッパの予報 日曜日の台風の位置は九州と朝鮮半島の間
>>933 でも周りは開発されて、ホテルくらいは出来てるんでしょ?
ドライバー含めチームの人達の食事が心配だわ
>>919 去年の移籍はともかく、あとはチーム側の事情によるものじゃん。
今回だって実質的には資金難を理由としての放出でしょ?
レース後速攻で日本に行きたいのに缶詰、それも台風関係なしの意図的なものとかありそうだなw
あの片田舎で台風きたら陸の孤島になりそうだな
>>944 他に行く当てが有るか無いかも大きいでしょ
>>944 ペレスがいた頃はまだテルメックスからお金入ってたでしょ。
何よりヒュルケン自身が離脱を宣言したわけじゃないのに、チームがそう言うってことは放出だろ。
ザウバーに残るには分配金を上げる必要があるとか言ってたから、理由はおそらく資金面だろうと思う。
韓国GPの緑ペイントのランオフは 台風だと強いな。
台風でカカシが飛んでいかないか心配
951 :
音速の名無しさん :2013/10/01(火) 13:06:09.58 ID:7HBbLg+8P
韓国の舗装って日本の会社がやったんだよね 舗装と水はけって関係してるのか?
952 :
音速の名無しさん :2013/10/01(火) 13:06:14.01 ID:piApUxVa0
そういやイギリス人ドライバーには過去にアイルランド移民のドライバーっていたかい? あまりいないように思うが アイルランド移民ってボンビーななの多いモタスポのか出来ないかもしれんけどなww アーティストは多いけどな バトンやハントはアイルランド系に全然見えないし。 ギャラガー兄弟やジョンレノンやその他、でアイルランド系多いけど
情報リテラシーを身につけて間違った書き込みを見分けよう!大丈夫だよ 外人は怖くないよ 鎖国時代じゃないんだから(^^;)
955 :
音速の名無しさん :2013/10/01(火) 13:07:54.08 ID:piApUxVa0
952 誤字 モタスポなんか ボンビーなの で
957 :
音速の名無しさん :2013/10/01(火) 13:18:29.48 ID:xA2PijtR0
>>952 何で移民限定なのかわからんけど、アーバインが北アイルランドだっけ?
アイルランドの国旗でもめたことがった。
958 :
音速の名無しさん :2013/10/01(火) 13:21:04.70 ID:sLsgeVFM0
そもそもフェリペ・マッサとかって速そうな名前じゃないじゃん
日本人は加害者なんだし少しぐらいのワガママは許してやれよ!大人の対応しましょ♪
960 :
音速の名無しさん :2013/10/01(火) 13:28:01.79 ID:fg+kf1GL0
たのむレース荒れてくれー
>>960 なるほど…ベッテル優勝、アロンソリタイヤってことですね。大荒れですな。
だけどこれは第二希望っす! 第一希望はレース中止っす!!
962 :
音速の名無しさん :2013/10/01(火) 13:32:29.92 ID:jz2lU7XZ0
今週末の予選、決勝の録画は尺をたっぷりとって予約しないと尻切れトンボになっちまうかな?
964 :
音速の名無しさん :2013/10/01(火) 13:35:26.56 ID:Nx1yBeRN0
>>959 ここ60年ほどは日本が一方的被害者となっております
韓国GP最期の年(暫定)になる今年は素晴らしいお笑いフィナーレを期待してるぞ 特にマルド 今年はあんまり目立ってないから韓国で伝説を作ってくれ もちろんお笑い方向で
LAP1155 Rd?? この??は韓国なんで14っていう意味なのか?
967 :
音速の名無しさん :2013/10/01(火) 13:43:38.58 ID:xA2PijtR0
>>959 日本に助けてくれみたいな話ばっかりだけどな。
古代はともかく鎌倉時代とか日韓併合とか最近じゃピョンチャン五輪とか。
で、スレたては
>>970 が一応ガンバレや。無理ならたててやるけど
969 :
音速の名無しさん :2013/10/01(火) 13:49:23.38 ID:jz2lU7XZ0
さーて台風は日曜日にどこにいるんだろうなwww
んじゃ俺スレ立てがんばってみる。無理だったら980さん頑張って
おうあくしろよ
>>969 関東方面に行って富士スピードウェイがエライことにならなきゃいいが
無理だったよ〜〜〜ん 980さんお願いね↓ □■2013□■F1GP総合 LAP1155□Rd.14中止?■□
>>972 高気圧が本州にあるんだから23号が関東へ行くわけないでしょーが。
台風23号やばいな 決勝を日曜の午前中にずらした方がよさそうだ(TV中継の関係で無理か)
>>914 去年のF1ドライバーの平均身長は175.8cmだからちょっと小さいね
ドイツなんかは平均身長(男)が180cm越えてるからな・・・
台風嫌な方向に進んでるな
台風来るの?小雨でも水溜まりだらけのサーキットだぜ あんなんだからルノーのエンジンが壊れるんだってばよ
今年のF1ドライバーの平均身長は2cm伸びて177.8cmだった 170cm以下はまっさのみ、これからのF1ドライバーは170以上じゃないと大成できないっぽい。
984 :
音速の名無しさん :2013/10/01(火) 14:49:19.95 ID:xA2PijtR0
>>979 F1ドライバーはともかく、体操選手なんて日本じゃ少し小さいくらいだけど、
ドイツならどれだけ小さいんだよと思ったりする。
985 :
音速の名無しさん :2013/10/01(火) 14:53:39.50 ID:jz2lU7XZ0
延期なんかない 中止だよ 中止!
>>982 長身が不利に働いてしまう
来季からエンジン規約の変更によってマシンの総重量が底上げになるが、エンジンは新設計のV6ターボエンジンに、
KERS(運動エネルギー回生装置)はそのパワーを約10倍にしたERS(エネルギー回生装置)になり、それに関連する冷却装置を
搭載することで、底上げされた重量のほとんどが相殺されるうえ、ドライバー自身もマシン総重量に含まれている。
ドライバー込みで総重量を下回る場合、マシンバランスを安定させるためのバラスト(おもり)を総重量の上限までマシン全体に
効率よく配置でき、現行のマシンは通常、長身=体重が重たいフルケンベルグのようなドライバーでもバラストが使えるように
余裕をもって設計されているが、新しいレギュレーションに変わる来季は必ずしもそうならない可能性もあり、長身のドライバーが
使用できるバラストは、ほかのドライバーよりも少なくなってしまうかもしれない。そうなってくるとドライバー選びの面でもマシンの
セッティングの面でも、長身が不利に働いてしまうかもしれない。
http://www.f1-stinger.com/f1-news/news/2013/09/26/047971.html
鈴鹿でも予選が延期になった事あったな
レースは月曜にずらすことはしないんじゃないかな?、中止か1ヵ月後に延期とか・・・ マシンの輸送スケジュールとか放映権とかも月曜だとあれだしスポンサー活動もスケジュール されてるだろうし、翌週開催がひかえてるからたぶん中止とか。 それか韓国決勝のみ鈴鹿の木曜日に代替開催とかで鈴鹿で2レースやっちゃうとか・・・
韓国は呪われてるな。 開催してはいけないという天の思し召しだろうね、きっと。
>>983 SCスタートで2周以降にストップかけて成立させるんじゃないの?
994 :
音速の名無しさん :2013/10/01(火) 15:21:41.61 ID:Nx1yBeRN0
泥んこレースで始まり、泥んこレースで終わるのも一興
>>975 乙
ID:jz2lU7XZ0gが立てないで本当によかった
あーあ、なんかもう韓国でやらないでいいよ
うめ
1000なら韓国GP中止
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