□■2013□■F1GP総合 LAP1139■□Rd.12■□
1 :
音速の名無しさん :
2013/08/30(金) 21:00:53.45 ID:Vo9MMyts0
2 :
音速の名無しさん :2013/08/30(金) 21:01:55.44 ID:Vo9MMyts0
失礼、スレタイミスった ここは実質1140です
3 :
音速の名無しさん :2013/08/30(金) 21:42:55.71 ID:VvvJJQmJ0
おつ。 ヒュルケンはタイヤ蹴ってるイメージが強いのは俺だけ?
4 :
音速の名無しさん :2013/08/30(金) 21:44:49.69 ID:JfdbstNo0
5 :
音速の名無しさん :2013/08/30(金) 21:47:51.23 ID:VvvJJQmJ0
>>4 よなぁ
成長したのはわかってんだけど、態度も生意気だし
イマイチ好きになれん。
6 :
音速の名無しさん :2013/08/30(金) 22:35:55.02 ID:Vo9MMyts0
>>5 ガッツがあっていい俺はと思う
マレーシアでバトルの動きに関してライコが文句言ってたけど
ペレスやグロみたいにルールの限界は超えてないと思うし
まあ、さっさとトップチームに言って結果残さないと口だけデカい痛いやつと思われるかもな
その辺りはロズベルグじゃなくてウェバーに似てるかもしれん
7 :
音速の名無しさん :2013/08/30(金) 22:58:00.80 ID:TOvatR2r0
8 :
音速の名無しさん :2013/08/30(金) 23:39:12.73 ID:MpxSaBnh0
9 :
音速の名無しさん :2013/08/30(金) 23:42:17.28 ID:xnpXrCiQ0
10 :
音速の名無しさん :2013/08/30(金) 23:55:39.90 ID:C0eoKNWT0
66億分の22に選ばれたら調子にも乗るだろ
11 :
音速の名無しさん :2013/08/30(金) 23:58:21.87 ID:MpxSaBnh0
昔プライドの煽りVでヒョードルを60億分の1の男とか言ってたな
12 :
音速の名無しさん :2013/08/30(金) 23:59:11.99 ID:IRhhAkSZ0
と言いつつもお前らベッテルやアロンソやライコは嬉々として罵倒するよな
13 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 00:01:50.33 ID:IpDzZBm70
14 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 00:13:22.85 ID:fdeioQLw0
シューマッハが独走になった原因はセナの死とセナの次の世代がさっぱりだったのが原因 アレジ、モデナ、カペリ、ハーバート、フレンツェン、ヴェンドリンガーの世代が シューマッハとハッキネン二人に全く歯が立たなかったのがシューマッハ独走を許した
15 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 00:25:19.44 ID:jTQXQkho0
>>10 全員がF1ドライバーを目指しているわけじゃないのにその言い方ってオーバーだよね
16 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 00:29:40.63 ID:0rnYqzeJ0
F1Zone.net?@f1zone Ferrari say they will not make an announcement on their 2014 driver line-up in Monza フェラーリは来期ドライバーに関する発表がモンツァでは行われないだろうと表明
17 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 00:31:05.57 ID:JEkWlkec0
>>10 宇宙飛行士に比べたら・・・コイツら屁みたいなもんだなと、最近つくづく思うようになった (^^;)
18 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 00:31:32.13 ID:QFRlLaPxO
19 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 00:37:01.39 ID:TwihsgW/0
携帯ってなんでこんなにウザいんだろうな
20 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 00:43:50.76 ID:mrGYxdTc0
未だガラケー=
21 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 00:46:27.94 ID:oZZxDebe0
ライコネンてもっとアグレッシブだったと思うけど 気のせい?
22 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 00:54:19.24 ID:NvuPtztq0
三十台半ばにもなれば落ち着いてもくるだろう
23 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 00:56:32.21 ID:cwgvPfk80
レースのスパンが長くなったんじゃないですかね、加齢とともに。 もしくは無理して得られる物と引いて得られる物の確率に気付いたか。 グロは単にシート失いそうになったから大人しくなったけど、 ライコはちょっと離れて余裕が出たのかも。 ベッテルも30歳過ぎたら責任の重さが変わってくるのを実感して変わっていくのでは。
24 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 04:06:43.97 ID:ZGAJvRRz0
時期的にも、グロージャンは「子供ができた」と言われ馬鹿やらなくなったんだろう
25 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 05:05:12.46 ID:dSK/Bz/aO
>>17 それは確かに、宇宙飛行士は全てにおいてエリートじゃないとなれんからね
F1みたいにコネだの金だので乗れるのとは訳が違う
26 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 05:10:47.48 ID:sawJHo8G0
27 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 05:16:10.26 ID:mrGYxdTcI
宇宙に行って人類のために活動してんだ 野暮なこと言うなよ
28 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 05:36:02.29 ID:ZGAJvRRz0
デスクに座って金を削除するだけで数千万や億もらってる連中は許せんな 数千万や億をもらうのは、役に立ってる人間だけが許されるべき
29 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 06:24:23.66 ID:OqEnpgc50
宇宙飛行士はF1レーサーの代わりにならないし逆もそうなんだからどっちもすごいと思うけど ペイやコネといってもレーサーの中では遅くても一般人と比べれば十分速い訳だし
30 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 06:36:11.28 ID:Wyp3iVja0
>>17 そそ。
モタスポなんて競技人口自体極少の弩マイナー競技なのにね
31 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 06:43:37.33 ID:Wyp3iVja0
あ、間違えた
>>15 そそ。
モタスポなんて競技人口自体極少の弩マイナー競技なのにね
32 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 07:15:10.34 ID:+RYHsPLe0
>>6 メディアがやたら騒いでるだけで、ヒュルケン自身が大口叩いてる印象はあまりないけどな。
33 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 07:22:09.74 ID:7qOj02A30
>>32 ヒュルケンが褒められるのは
もう少し結果出してからでいいと思うなぁ。
34 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 07:29:25.31 ID:x9K8V45H0
>>16 モンツァでのM9は回避されたのか
いっそ鈴鹿だったら面白いな
35 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 07:31:10.93 ID:7qOj02A30
もうフェラはライコと契約済みで マッサ側があの手この手使ってアロンソを追い出そうとしてんじゃないのw
36 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 07:43:33.23 ID:ti90dprZ0
>>7 あれってブレーキトラブルじゃなかったっけ
でも今だったら確実にペナルティ出てたわな
37 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 08:38:25.58 ID:bI7jMDQ/0
>>29 (ペイやコネといってもレーサーの中では遅くても一般人と比べれば十分速い訳だし)
何を勘違いしているかしらんが実際はこれが現実
ペイやコネといってもF1レーサーの中では遅くても一般レーサーと比べれば十分速い訳だし
ペイやコネでもレーサーの中でも生き残ったA級レーサーのトップクラス。
間違っても一般人とは比較にもならん英才教育を受けたエリート達。
38 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 08:48:32.19 ID:JEkWlkec0
39 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 09:10:52.23 ID:5KTMDwio0
アロンソやバトンあたりは宇宙に出ても問題なさそうw
40 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 09:30:09.02 ID:L1Sc7VWT0
ただ宇宙飛行士はおっさんや女でもなれちゃうから
41 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 09:54:25.57 ID:7qOj02A30
>>37 ただ、金と環境が揃っていれば俺や君だってF1でチャンピオン争ってたかもよw
42 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 09:58:51.15 ID:MszKSZDk0
アッキーナが赤牛に乗ったら普通に優勝争いするだろうな
43 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 10:00:04.59 ID:0rnYqzeJ0
来期フェラーリエンジンはヘタり具合を跳ね馬の絵で五段階表示する仕様です
44 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 10:04:16.78 ID:uOY8UDb70
>>42 さすがに体力もたないしカートと同列に語るなよw
45 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 10:10:56.01 ID:/kz2beIJ0
まさかマジレスとは
46 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 10:28:55.68 ID:IftrJWHJ0
宇宙飛行士って、学歴経歴スーパーマンでなおかつネアカじゃないとなれないだろ。 前者はともかく後者の時点でここの人間にはレーサー以上に無理。
47 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 10:38:02.02 ID:6yExytqZ0
アッキーナなら ヒュルケンベルグや スーティル位ならぶっちぎりそう。 ヒュルケンベルグは ドイツ人の中ではランキング最下位だよね?
48 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 10:39:12.22 ID:dSK/Bz/aO
>>44 クソガリのベッテルがチャンピオンになれるんだから不思議じゃないよ
今のF1はHANSやサイドプロテクターが分厚くなったおかげで首が余計に動かない分楽だしね
49 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 10:43:14.67 ID:DcEOzYjJ0
ザウバーに入るロシアのペイドラよりアッキーナのが速いだろうね
50 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 10:45:46.96 ID:rHw/NH3K0
話題ねえなー
51 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 10:46:57.71 ID:2hmJkD9X0
あの恐怖心が無いカートの走りっぷりからしてガチで速いだろうね
52 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 10:49:42.17 ID:6yExytqZ0
ドライバー才能ランキング ベッテル ライコネン アロンソ SMAP森 ウェバー マルドナード グロージャン バトン アッキーナ (越えられない壁) ディ・レスタ スーティル&ヒュルケンベルグ
53 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 10:50:53.44 ID:rHw/NH3K0
ドライバーとライダーの見分けもつかないのか
54 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 11:13:06.21 ID:NvuPtztq0
>>25 ペイロードスペシャリストならお金を払って訓練受ければ誰でもなれるよ
例えば日本人でミール行ったTBS社員がそう
TBS社員はそれはそれでエリートかも知れんが
55 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 11:17:41.38 ID:6yExytqZ0
>>54 あの宇宙でも朝勃ちしました、と
生中継してた阿呆だよね。
井上タカチホと並ぶ日本人の恥だわwww
56 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 11:23:03.15 ID:owEzCRm40
>>46 アメリカの宇宙飛行士は100%コネだ
ロシアはわからん
57 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 11:43:55.74 ID:wCR2oV0F0
アメリカはコネ ロシアはカネ
58 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 11:53:11.85 ID:CUsojAMO0
宇宙飛行士はストレスが過度にたまる閉塞空間で何日間も過ごす必要があるから 短気な性格や仲間との協調性がない奴はなれない F1ドライバーで宇宙飛行士になれそうなのはバトンくらいだろ
59 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 12:00:50.72 ID:aeXLY2Zt0
BSでやってるF1インサイドいい加減回数つけてくれよ 録画してもどれがどれだかわけんねーよ
60 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 12:09:13.86 ID:3miWnb6S0
いまは宇宙飛行士=エリートなんだろうけど どっかに移民きまったらまっさきに使われるのは行き場のないひとなんだろうな 俺ニートだけど、行かないな。エロゲとPCがない世界なんて地獄だ
61 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 12:13:50.61 ID:QFRlLaPxO
チソコは給料支払いが遅れるブラックがお似合いさ フェラーリは眉毛イラナイからきゅうりとハミルトンを取るべき(´・ω・`)
62 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 12:16:03.70 ID:E8mu+2Ti0
宇宙に関わる企業に居る自分からするとF1レーサーと宇宙飛行士を比べること自体理解出来ん
63 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 12:19:10.02 ID:2hmJkD9X0
64 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 12:33:14.97 ID:bvVxGG0A0
カートとF1を同列で語ってるキチガイ多数
65 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 12:56:31.62 ID:sawJHo8G0
今や一般人でも宇宙いける時代だ 岩城光一も行くんだろ宇宙
66 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 13:36:48.32 ID:u7fKl2gai
ハミルトンフェラーリは良さそうだ 会長ともめそうだけど
67 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 13:40:20.88 ID:X1D3wdvw0
フェラーリはイケメンが乗らなきゃ バトンライコネンロズベルグヒュルケンベルグ とれも可能性は十分にある
68 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 13:50:08.65 ID:ti90dprZ0
>>48 >HANSやサイドプロテクターが分厚くなったおかげで首が余計に動かない
前々から気になってたけど、これ本気でそう思ってるのか
ドライバーがコーナリング中どの向きに頭傾けてるか、オンボード見れば一目瞭然なんだけど
F1まともに見てないのか?
69 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 13:56:40.82 ID:j/FGljAB0
2006年のブラジルでライコがヘッドレスとあたりにプロテクターつけて首のGの対策をしていたんだが
70 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 14:18:37.55 ID:IftrJWHJ0
まあ宇宙飛行士ハミルトンは無理そうだな。
71 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 14:20:14.60 ID:mrGYxdTc0
宇宙家族ハミルトン
72 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 14:41:12.52 ID:gMGVWPsY0
73 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 15:20:53.28 ID:TsjLmWoNO
フェラーリのセカンドはハゲメンが座るのが最近のトレンド
74 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 16:12:00.15 ID:DxsLcYXq0
じゃあ禿げた方が2nd確定だな
75 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 16:18:48.30 ID:dSK/Bz/aO
>>68 はて?
まともに見てないのはお宅では?
ベッテルなんてついこの間のハンガリーでも耐え切れず首をヘッドレストのパッドに預けてたのに
トルコの8コーナーでもそうだったな
HANSとヘッドレストのおかげで(せいで)楽できてるのは事実だよ
76 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 16:26:28.77 ID:CYGD+hG90
>>70 ライコネンの方が向いてないだろ
管制官「こちらヒューストン。キミ、」
ライコ「放っといてくれ!」
これじゃあ仕事にならん
77 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 16:29:25.97 ID:35h7R3cHO
ベッテルは抜いて優勝 ウェーバーは抜けなくて5位 マシン性能だけじゃない事はスパで証明されただろ ベッテルは本物で偉大 解ったか?ニワカ!
78 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 16:35:14.34 ID:rJKq+Y1b0
ベッテルとゑが同じマシンという前提で言われても・・・
79 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 16:40:20.86 ID:BONwmGbM0
彼女から運転上手って言われる俺だけどF1ドライバーへの道のりは険しいかな?
80 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 16:40:39.98 ID:Kauh0SSu0
じゃあアロンソとマッサが同じマシンという前提もありえんわな
81 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 16:41:26.41 ID:dSK/Bz/aO
金とコネ次第
82 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 16:43:06.36 ID:35h7R3cHO
陰謀論者って馬鹿だろ!!
83 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 16:46:51.20 ID:BONwmGbM0
女性は運転上手な男性が好きって結構マジなのな たかがスーパーの駐車場でキレイに停めたらチューされたさっき
84 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 16:47:25.83 ID:FtAirsrN0
FIA会長選に立候補するデビッド・ワードさんってFIA内部の人なのか
85 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 16:49:25.40 ID:JwHBsPvq0
86 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 16:51:48.69 ID:BONwmGbM0
まあ好きもなにも、ラブホでさんざん愛しまくった帰りに寄ったスーパーでの出来事なんだけどねww これから二人で晩酌しながら仲良く昨日のF1GPニュース見ますよww
87 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 16:54:12.09 ID:dSK/Bz/aO
ベッテルとウェバーって速さやレースペース自体はそんな差がないのに いつもスタートで差がつくよね ウェバーがちゃんとスタート決めたらマレーシアやドイツみたいにマッチレースになるんだけどな
88 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 16:57:37.74 ID:dSK/Bz/aO
ウェバーとのマッチレースになるとベッテルにとって良くないから ウェバーだけスタートを失敗するように細工されてるのかもねw ベッテルは全然失敗しないもんな
89 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 17:07:46.93 ID:1AvyhikW0
>>87 ここまで予選完封で速さに差がないとはこれ如何に?
90 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 17:11:36.00 ID:WEK6kaSKP
タイム差は少なくやん その少ないタイム差が需要なんだけどっ
91 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 17:11:47.99 ID:0Vb1gXiD0
冷静に考えてみれば去年の鈴鹿のように スタートでウェバー、グロージャンの順番になったらぶつからない方が難しい・・・ 今年はちゃんとしてください・・・
92 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 17:15:14.64 ID:0Vb1gXiD0
まてよ、この考えだと ロケットスタートの出来るグロージャンはスタートが上手なことになるな・・・
93 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 17:40:39.93 ID:L/ZDRLbb0
94 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 18:00:37.64 ID:moxw8vU80
>>92 スタートで手が滑ってしまう人はどうなってしまうの?
95 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 18:12:57.11 ID:R/Xj2Sb10
96 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 18:21:39.31 ID:0rnYqzeJ0
>>84 F1A基金代表であり、ロードセーフティープログラムに20年以上関わってきた人物
さらにさかのぼればイギリス労働党の政策ブレーンを務めていた過去もあるとか
97 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 18:31:53.61 ID:75uOkIhs0
ドライバーとしてのキャリアよりお尻が大きい事の方が有名って…
98 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 18:32:32.89 ID:hN6pzZ2r0
予選なんて送り出すタイミングで大きく変わるやん
99 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 18:33:09.52 ID:/wFcyb/p0
ファッキーナがケータハムでシート合わせとの報道
>>98 Q1、Q2でやらかすザウバーならともかく、ドライでのQ3でのタイミングの影響なんて誤差の範囲内だろ
ハミルトン・アロンソ<ライコネン ライコネン<マッサ マッサ<<ミハエル ミハエル<ロズベルグ ロズベルグ<ウェーバー ウェーバー<ベッテル やっぱりベッテルが最強なんだな
ニューエイ様が最強
り・・リウッツィはその3連覇王者様に予選と決勝勝ち越してるし(震え声)
ウェバーにもベッテルにも勝った が最強
じゃあ さんに勝ったクビサとカムイが最強だな ペトロフもだっけ?
>>95 必要なら尻削るってリカルド冗談で言ってるけどさ、
んな事言っちゃったらニューウェイは本気で削らせるぞw
小林ってペレスに2年間の成績で決勝とポイントは勝ち越してるんだな
108 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 20:03:51.50 ID:k33wG5Sf0
リカルドってガタイといい顔といい 何かアニキって言いたくなる容姿してるよな
109 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 20:13:41.86 ID:dSK/Bz/aO
そういやケツが大きいとかいうゲイネタになりかねん話も出てるなwwww
>>92 ロケットスタートならぬミサイルスタートだな
来月アメリカでF1の映画『RUSH』ってのやるみたい ジェームス・ハント役をクリス・ヘムズワース ニキ・ラウダ役をダニエルなんとかって人が演じるみたい 英語わからんけど予告映像観る限り面白そうだった 昔の話だからさっぱり知らんけどTRUE STORYだとさ
レッドブルのシート候補は身体検査が必要だな
いまだに移籍決まらないんだな 9/2で締め切りとか、フットボール(欧州)みたいにすりゃいいのに 見てるほうの論理だけどなw
>>100 スパみたいな状況だとアタックのタイミングでほぼ決まるけどな。
昔はモンツァ祭りの後はイベリア2戦と日本豪州の4戦位だったけど、 今は6-7戦ぐらいあるからなぁ。モンツァで決めるのも変だ
>>114 こういうジリジリした感じがストーブリーグだよ
開幕直前のキャラミにプロストのプレート用意されてたり
>>115 そういう時の結果で速い遅いを語る奴がいるか?
まーこのスレちょっと前までハミルトンよりニコのが速い ハミルトンしょぼすぎとか書いてたアホがいっぱいいたからねw このスレの程度が良く分かるw
エンジニアは3分以内の問題を5分で解いたった 文系でこのスピード!俺は天才肌
まあ結果にゃ繋がらんがあのタイミングであのタイムはニコすげーと思うよ
ハミルトン=天才 ロズベルグ=なかなか速いけど地味 例えるならばハッキネン?
>>124 ハッキネン??
ハッキネンのドライでの1発の速さはハミルトンと同等だぞ
ニコと比べるのは失礼
WC1回のハミルトンと比べちゃハッキネンに失礼やな
127 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 21:39:23.39 ID:MNwhKBww0
>>118 ついこの前現れただろ。それを語るゴキブリ信者が。
右京が引退してから観てないんだが、ミカ サロはどうやったん
ロズベルグを例えるなら クビサ、キミ、バトンあたり
ディカプリオもアカデミー主演男優賞取れねーんだよな身内の投票を得ればいいだけなのに ロズベルグも似たような立ち位置かもな
古館がいたらロズベルグは助演男優賞受賞男とか言いそう ニコはフレンツェンとかクルサードとかベルガーとかに似ていると思う
F1イケメン四天王 ニコバトンライコハミルトン ニコはイケメンF1レーサーだからもてる ガンダムで言えばシャアだな 金髪高身長高収入イケメン 愛車はメルセデス もてまくり
ペレスってコンスト5位のクルマでもやたら11-12位がおおいよね ザウバーでもそうだったけど 去年みたいにタイヤ交換でマジック起こらないとレースペース満遍なく遅いんじゃないかな あんなに無理なオーバーテイクしてもほとんどペナでないのに(スパでやっとでたが)
今回のスパのマッサのレースペース酷すぎ 第2スティントでアロンソに毎周1秒、2秒後れをとってる マッサは途中解雇されても文句を言えないレベルにまできてる
ハッキネンなんてライコネンと大差ない ロズベルグにも劣るだろ
137 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 22:12:49.71 ID:TsjLmWoNO
マルドナードは乗せてくれるならどこのチームでも50億払ってもらえるみたいね もしライコネンいなくなったらロータス獲得しちゃうんじゃない? お金
94年のモナコのハッキネンは凄かったと思った
>>124-125 ニコもハミもタイトル2回取ってからだな、ハッキネンと同列になれるのは
まだまだ甘い
ハッキネンってホントに大事な時は外さなかったよな
ハッキネンは勝負どころは外さない 逆にシューマッハは勝負どころでエンストしたり、オカマ掘ったり、スタート失敗とかある
143 :
音速の名無しさん :2013/08/31(土) 22:28:50.30 ID:TsjLmWoNO
ここいちばんで力を発揮ねんてかw
…
>>140 ニコはともかくハミルトンは勝利数もポールもハッキネンより多いんじゃね?
タイトルはニューウェイいる限りハードル高いな
そういえば、このネタ初めてみた。
ハミは天才というよりエリートかな。 今のところプロストなみにチームに恵まれてるし、ドライビングは追い上げに強いマンセルみたい。 中堅どころ、フォースインディア、トロロッソ、ザウバーあたりで勝てばすげーと思うけど。 ま、現実に移籍はありえんだろうが。
プロストはプロストでルノーにいきなり解雇されたりしたんですけどね
>>145 デビューがトップチームなんてなかなかないからな。
最近だとジャック・ビルヌーブか。
ジャックの3年目はともかく、最初の2年間の勝利数見ればトップチームでデビューするしないはF1で大きいし、それなりの結果残せるよ。
>>148 でもマクラーレンに戻れるという、政治力というか交渉力がある。
名前の後に「17歳」ってつけるだけですごく青春だよね♪(*´∀`*)
>>149 ルイスがいるだろ いきなりマクラーレン マクラが落ち目になる前にメルセデスに移籍 上手い事人生転がしている
俺がフィンランド人だったら 名前はクンニネンがいいな!
あれがホントなら明日で2ch閉鎖か ま、ないだろうけど
ハミはレースに勝てなくてもいいんだ アツいバトルを魅せてくれればそれだけで俺は満足
>>137 ウィリアムズが師匠を解雇してもベネズエラ絡みの資金はウィリアムズに居残る契約
大統領が死去した今、他のチームにまで資金を出すのは困難と思われ
(つまり、師匠はウィリアムズを解雇されたら引退の可能性が大)
Team Radio
OK
>>143 。Your 10 second stop penalty
Box this lap。Box this lap。
通算勝利数とかポールポジション数とかで比較するのはあんま意味ないよ。 同時代のドライバー同士でならともかく。 シーズンのGP数も違うし、今のほうが多いんだから。
160 :
音速の名無しさん :2013/09/01(日) 00:00:29.76 ID:N0M/gTFH0
今度でるゲームのF1 2013で中嶋悟でるけど コドマスがわざわざ各国に販売に合わせて各国のドライバーだすような事しないだろうし 海外版かってもいるってことでしょ? 中嶋悟ってゲームに出すほど海外で人気なの? あと、スレ違いだと思うんだけど‥ DTMとSGTって世界的にどっちが人気なの?たぶんDTMだよね? SGT好きの友達が「SGTはDTMに規格あわせる必要ない。SGTのほうが人気なんだから」って言ってて 俺は両方ともよく知らないから聞きに来た 各スレで聞くよりここで聞いた方が偏見ない意見が聞けると思って… 長文失礼
ベッテルの後半戦の運
ピットに入ることをなんでボックスって言うの?
箱からの連想だろ多分
ピットボックスだから
ベッテルの後半戦の運気
>>162 ピットの車両停止位置をピットボックスと呼ぶから
167 :
【吉】 :2013/09/01(日) 00:12:30.50 ID:n9w+Z3js0
ベッテルの運気
170 :
【小吉】 :2013/09/01(日) 00:30:13.56 ID:kcQi8CSQ0
ペレスとバトンが大化けする可能性
おみくじも知らない馬鹿がいると聞いて
英AUTOSPORT誌 ベルギーGPドライバー評価
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=50715 ●レッドブル・レーシング
セバスチャン・ベッテル:9点(最高) マーク・ウエーバー:7点
●フェラーリ
フェルナンド・アロンソ:9点(最高) フェリペ・マッサ:6点
●マクラーレン
ジェンソン・バトン:8点 セルジオ・ペレス:6点
●ロータス
キミ・ライコネン:7点 ロメイン・グロージャン:7点
●メルセデス
ニコ・ロズベルグ:7点 ルイス・ハミルトン:8点
●ザウバー
ニコ・ヒュルケンベルグ:6点 エステバン・グティエレス:8点
●フォース・インディア
ポール・ディ・レスタ:8点 エイドエイアン・スーティル:8点
●ウイリアムズ
パストール・マルドナド:5点(最低) バルテッリ・ボッタス:6点
●トロロッソ
ジャン−エリック・ベルニュ:7点 ダニエル・リカルド:7点
●ケータハム
シャルル・ピック:6点 ギド・バン・デル・ガルデ:8点
●マルシャ
ジュール・ビアンキ:7点 マックス・チルトン:6点
ホンダが参戦初年度から優勝争いに加わる可能性
ミスった
175 :
【吉】 :2013/09/01(日) 00:45:09.17 ID:kcQi8CSQ0
3度目の正直
>>138 アロンソが「チームメイトはクズじゃなきゃいや」って言い張ってるからな。
ピケ子やマッサなら相対的に自分が早く見えるから都合がいいんだろ。
グティ何かやったっけ
179 :
【大吉】 :2013/09/01(日) 01:10:06.92 ID:FGoQndar0
可夢偉が来年復帰できるかどうか
キタコレ
>>160 知名度はGTの方が上な気がする
SGTのマシンはレースゲーだと海外含む色んなゲームで収録されてるけどDTMマシンは少ない感じが。
>>160 ウィキにそこら変化いてたと思うぞ>DTMと共通の理由
184 :
音速の名無しさん :2013/09/01(日) 02:41:23.66 ID:2c7ePD7t0
>>177 ストロー付いてたら時間がハンパでヘルメット被ってる時も飲めるやん
186 :
音速の名無しさん :2013/09/01(日) 04:01:13.68 ID:tljeNEu/0
>>177 H2Oのは知らんけど、このタイプの水筒は売ってると思う
ストローの価値は吸える所にある
ストローなしだと水筒を持って口まで運ばなければ飲めない
レッドブルってライコのラリーのスポンサーだったっけ レッドブルのお気に入りかよ ライコ だったらレッドブル移籍しても ウエバーみたいな扱いも受けんだろ 移籍ありだな
AUTOSPORTの謎のヒュルケン高評価は落ち着いたみたいだな。 と思ったらグティが高すぎるだろ。
>>187 モトクロスチームを作った時から赤牛スポンサーだったけど、
冠スポンサーになったみたいね。でも本業とは関係ないんじゃないかな?
>>172 グティ高得点つけられるほど活躍したっけ?
師匠はあんなミスを人のせいにするんだし2点ぐらいでもいい気がするわ
>>192 ベルギーGPでは、エステバン・グティエレスの成長が見られたが
ニコ・ヒュルケンベルグは依然として駄目ということだろ
フリーで速いなんて一貴でさえニコより速かったろ 大事なのは本番でプレッシャーに負けず結果を出せるか グテイはイタリアをもって降板 遠征は可夢偉で行くって話だよ
グティはレースペースも良かったじゃん
グティは決勝のが予選よかマシだな
グテイはイケメンだから別にいいじゃん 可夢偉にはせめてF1で頑張らせてあげてよww
小林信者は巣に帰れよ
小林のオーバーテイクは俺も彼女も超大好きでね
F1スレだよ スレチだと思う
F1スレで小林の話題するなってどういうことよ? 意味不明なんだけどww
昨季まで乗っていて、来季も乗るかもしれない人の話題は 当然F1スレでするだろう
じゃあフィジコもコバも話題に挙げちゃいけないな
おまんこ見せて
俺はフォイテグの話題とかめちゃくちゃしたくてウズウズしてるんだけどなww
可夢偉の話は
>>194 みたいなこと書く奴がいるからウザいんだよな
嘘ネタで可夢偉を持ちだして何が面白いのか
マジで可夢偉信者ウザいわ
ボッタス 0pt 最高11位 予選平均15.2位(カナダ3位が輝いてる) グティ 0pt 最高11位 予選平均17.5位 FL1回(11位に終わったスペイン) たいして変わらんやん。ボッタスは昨年FP1で経験積んでたし。
来年はカムイが復帰できると思ってる奴なんていないだろ ギリギリでケーターハムに10億焼き土下座で乗れるかもってくらいじゃね
ヴァンデガルデはマジで評価されていい活躍してるだろ Q1で一人スリックとは言えハムで3位は驚愕だぞ モナコでもQ2行ってるし、ぶっちゃけ相当命捨てて無理してアクセル踏んでる
ま た と ん か つ か
212 :
音速の名無しさん :2013/09/01(日) 10:01:08.52 ID:NrkGlyZy0
\ 毛 / 腿 \_ | _/ 彡彡彡 ミミミミ クリトリス ミミミミ / ̄ ̄ ̄ ̄ ノ σ ヽ 尿道 / / ゚ヽ ̄ ̄ ̄ ̄ 大陰唇 / //\\ \  ̄ ̄ ̄ ̄ ( ( 膣 ) ── 小陰唇 \ \\// / ` \/ ' \ *──肛門 \_____/\_____/ \ 毛 / 腿 \_ | _/ 彡彡彡 ミミミミ クリトリス ミミミミ / ̄ ̄ ̄ ̄ ノ σ ヽ 尿道 / / ゚ヽ ̄ ̄ ̄ ̄ 大陰唇 / //\\ \  ̄ ̄ ̄ ̄ ( (´・ω・`) ── 知らんがな \ \\// / ` \/ ' \ *──アナル \_____/\_____/
213 :
音速の名無しさん :2013/09/01(日) 10:01:42.43 ID:l1yuVfsu0
>>209 だからよういちいちそう書いてんじゃねえよ!ほんと
まぁいるんだよ復帰出来ると思う奴も
2ちゃんのF1やカムイスレの一部が
いやらしく言いまくってるだけ
ほんとF1とカムイスレはおかしいぜ。
なんか2ちゃんも最近またなんか色々あるみたいだけどよ
一貴はニコに34.5 - 0が致命的だったよね。 その後のニコの成績を考えれば、それほど悪くないドライバーだったのに。
可夢偉は普通にシンガポールから復帰するけどね
216 :
音速の名無しさん :2013/09/01(日) 10:04:25.42 ID:l1yuVfsu0
>>209 大体カムイもとにかくF1復帰したいから
フェラーリの名前借りてWEC走って
ヨーロッパに留まってんじゃねえかよ
ほんとに
まぁカズキがTF109乗ってたら、まぁグロックよりポイント取ってたっしょ
欲が出て浪人したものの、また受験に失敗して、 結果的に、現役時よりもランク下の大学に行くってのはよくある話 そうならんように、可夢偉は今与えられている仕事を必死で頑張らんといけないな 結果は後からついてくる。。。
>>215 シンガポールとWECの日程が同じなのに?
グロックにしつれい
>>214 それに対して可夢偉はペレスごときにフルボッコにされたからなw
イベントドライバーがお似合いだわw
まだ夏休みか
可夢偉一貴グロック おこだよ(*`Д´*)
なんだかんだ中堅チーム3年で123ptってのは相当な実績だよ 最近の中堅在籍では突出した成績だろ しかもザウバーで入賞率5割とか手品師かよって知らない奴なら普通に思うレベル
>>208 これはヤバイ
マルドナドが、あんた何年目って話
ボッタスは間違いなく今年で消えるよ それならまだスージー乗せたほうがオモロイし金になる
227 :
225 :2013/09/01(日) 10:56:06.58 ID:riUR8Kvi0
チームメイト比較表と間違えた・・・
去年のペレスの異様な活躍は金によるものだってことが今年正式に証明された 小林の実績は小林自身の実力のみによるってことはデビュー時から証明されてたけど
可夢偉は武運が無かった これに尽きる
可夢偉は日本に生まれてきたのが運の尽き
>>226 ボッタスそこそこやしウォルフのコネで乗る女ドラなんていらね
ボッタスはブサイクだし、名前ダサいし、金無いし、遅いしでもう無理だな
ボッタス乗せるためにP1殆ど走れなかったブルーノが気の毒になってくる
本当に速くて実力ある奴は、いくら天候が荒れたり、不運に恵まれても、最低、チームメイトより上のリザルトを残すからな それが出来なくて、かつ、金もコネも無い奴はF1から消える。。。
不運に恵まれるってなんやねん 不運に見舞われるの間違いやろ
>>208 ウィリアムズのマシン性能からして仕方ない。
ザウバーはまだマシだが、中堅勢からはやや劣るかな。
ベッテル、ウェバー、ハミルトン、ロズベルグ、アロンソ、ライコネン、バトン、可夢偉 それ以外は誰乗せても大して変わらん
>>237 F1ドライバーって呼べるのこいつらだけだよな
他は金払って乗ってる素人さん
ビアンキは未知数
可夢偉はペレスと大差ないっしょ
可夢偉が勘違いして調子に乗ったらペレス
可夢偉は入らんわ
●流出で変なのが一時期居なくなったと思ったけど ほとぼりが冷めたと思ってまた沸いてきたな
ペレスはただ金の力で実質ザウバーを乗っ取れたおかげで可夢偉を苛めて陥れただけ 技量・速さは雲泥の差だよ
>>237 ゑとヌコは一段落ちるなぁ。カムイは3つぐらい下だ
まだスレチ 激おこo(`ω´*)oプンスカプンスカ!!
>244 挙げた奴は決勝での入賞率が抜きん出てる奴
中堅で予選10位以下のスタートで7戦連続入賞とか異常 ヒュルケン、ディレスタ、スーティル、マルド、グロあたりではまず無理
いやカムイ=バトンくらいだと思うよ、決勝はね
でも可夢偉放出の後、モニシャは言った 「可夢偉はもっと一貫性(安定性)が欲しかった」
バトンは今年ペレスより一段上だから可夢偉と決勝が同等はないだろ
あの時のザウバーは中堅じゃないよ。 いいときはメルセデスやロータスより速かっただろ。 今年は上位と中堅と下位の差がありすぎる。
>>250 散々作戦面でも足を引っ張っておいて、その言い分はどうかと思うわ
ザウバーのピット作業は一貫性あるから仕方ないw
特にC31はコース得意不得意ありすぎたから、可夢偉だけに一貫性求められても困るっちゃ困る。。。 っていうかペレス主動の体制で、よくもまあ五分の成績残せたのは相当にすごい実力者だよ
今になってみると、給料未払いで、金持ってこないから首にした、とは言えなかったんだろうなあ。
>>252 前半のC31は戦闘力高めだったけど、それでも可夢偉だから安定してpt取れたわけでさ
ヒュル、ディレ、スー、マル、グロあたりじゃ真似するのは到底ムリ
可夢偉は追い抜くのに時間掛けないからロス少なくて最終的に前のほうでフィニッシュできるって利点がある
しかも未だに未払いだって? いつまでも過去の人の話題続けなくてもいいと思うが…
つーかザウバーはカムイ首にしてヒュルケン迎え入れるなら マトモなピット作業くらいしてやれよ 去年と違って両ドラのせいにして通る程今年の車良くないだろ
去年のザウバーのマシンは総じて、どのサーキットでも強かったろ ただ可夢偉とチームは、それを上手く生かせなかっただけ 予選が良いとスタート失敗、ピットワークが遅い 良かったのは鈴鹿ぐらい
>>259 ザウバーが可夢偉を首にしたんじゃなくて
給料未払いのザウバーから可夢偉が逃げたんだけど?
>>259 車良くないにしてもピット&作戦も相変わらずでも7ptは酷すぎ
可夢偉ならQ1落ち多数でも20ptは余裕で取れてる
>>261 どのコースも強くはなかったよ
ティルケは総じて激遅だったし、既存コースはずば抜けて速かった
>>264 シーズン前半はティルケも速かったでしょ
予選が良かった中国とか生かせなかったのがね
表彰台に2、3度上がってれば評価も変わってろうね
>>266 可夢偉だから、ペレス主動の体制でも、成績をほぼイーブンに持っていけたんであって
これが琢磨や一貴なら、川崎レベルのへぼさ露呈してたよ
俺たちは可夢偉を信じるしかないんだよ
可夢偉が出来なかったことは、他の日本人じゃ絶対にできない
268 :
音速の名無しさん :2013/09/01(日) 13:18:26.61 ID:N0M/gTFH0
269 :
音速の名無しさん :2013/09/01(日) 13:20:02.07 ID:8YSjHwgd0
2012年 決勝優勝者オッズ(決勝前最終オッズ) オーストラリア:ペレス65倍、可夢偉80倍 マレーシア:ペレス250倍、可夢偉300倍 中国:ペレス33倍、可夢偉125倍 バーレーン:ペレス81倍、可夢偉126倍 スペイン:ペレス200倍、可夢偉200倍 モナコ:ペレス28倍、可夢偉40倍 残念ながらこれが海外の評価
>>221 イベントドライバーも厳しいと思うけどね。
この前クラッシュしてたし。
>>234 実力もお金もないから可夢偉は消えたんだと思うけど。
>>267 可夢偉を応援するのに他の日本人ドラを叩く必要はないだろ
普通に可夢偉を応援すればいいだけ
とんかつに釣られる奴って相変わらず単細胞だな
なんでモナコでいきなり縮んだんだろうな カタロニアのおかげか
>>273 去年のメルセデスもモナコは予選が速くてタイヤのもちが良かった
マシンとコースが合っているのだろう
可夢偉は良くも悪くも日本人らしいドライバー 実力はあるが政治力に欠ける 今年のF1はドキドキが足りなくてつまらん
たまに表彰台>>>安定してポイント獲得
夢のような4年間だったなぁ 暇つぶしで彼女とエッチ三昧してても満足できん! 可夢偉のレースはエクスタシーだった!
>>269 マレーシアのペレス250倍はもうちょいだったなw
鈴木亜久里が「日本人はここ一番勝負どころでマイナス側に振れるのが問題」って 言ってたけど、琢ちゃんも小林もそういった日本人のマイナス面を克服できなかった。 琢ちゃんは2004年にBARホンダで、カムイは去年ザウバーであんな良いマシンを 手にしたわけだが、以前にもこの先もザウバーではそうそうあることじゃなかった。 飛べる時に飛べなかった結果が今のイベントドライバーって評価だと受け入れるしかない。 セルジオはポディウム3回でマクラーレンに飛んでったわけだから
>>275 ピレリ「ドキドキが足りないならコンパウンド変えちゃおう」
>>279 亜久里の分際で大口叩くなよー
まああのアルボレートに予選7勝したのは正直すごいって思ってるけどさ
可夢偉はF1パイロットではない 分かった? 個スレでやれハゲ
オッズメーカーってたくさん有って、しかもオッズはそれぞれが決めるから 配当がまちまちって事、知ってる? 訳のわからん配当出して、ドヤって言われてもwww
>>283 じゃあシューマッハもマンセルもAセナも、F1パイロットじゃないニューウェイや
バーンやロス・ブラウンやついでに小松さんもスレチってことだよなお前の言い分は
286 :
音速の名無しさん :2013/09/01(日) 14:00:07.85 ID:8YSjHwgd0
2012年 決勝優勝者オッズ(決勝前最終オッズ)つづき カナダ:ペレス40倍、可夢偉80倍 ヨーロッパ:ペレス33倍、可夢偉100倍 イギリス:ペレス66倍、可夢偉66倍 ドイツ:ペレス35倍、可夢偉75倍 ハンガリー:ペレス350倍、可夢偉350倍 ベルギー:ペレス100倍、可夢偉100倍 イタリア:ペレス30倍、可夢偉30倍 シンガポール:ペレス28倍、可夢偉50倍 オッズはあくまで客観的に評価して勝てると思われるドライバーほど低くなる統計的な指標だ。 人気や人格を表しているわけではないから…
ペレスはスリムの後ろ盾あるから枕に行けたわけで まあ去年ペレスが表彰台に昇ったレースはどれも凄まじいビッグインパクトがあったのは確かだね 可夢偉もバレンシアで優勝、もしくは表彰台に上がれてれば、その後の展開変わってたかもね でもあの時なぜか、らしくない焦りをザコセナ相手にしちゃったね
289 :
音速の名無しさん :2013/09/01(日) 14:09:36.18 ID:8YSjHwgd0
2012年 決勝優勝者オッズ(決勝前最終オッズ)つづき 日本:ペレス40倍、可夢偉80倍 韓国:ペレス40倍、可夢偉50倍 インド:ペレス66倍、可夢偉100倍 アブダビ::ペレス101倍、可夢偉151倍 アメリカ:ペレス200倍、可夢偉200倍 ブラジル:ペレス101倍、可夢偉151倍 普段日本にいないので何とも言えんが、海外ブックメーカーのオッズは概ね同じ傾向だったよ。 クグれば去年のオッズなんていくらでもでてくるが、倍率:可夢偉<ペレスのオッズを多くだしたブックメーカーはないんじゃないかな。
フォーミュラニッポンてカズキとかタクマはもう雑魚なんだな。
オッズは金絡みだからシビアに数値が出てくるよな……
ブックメーカー方式では、購入する時点で既にお店ごとに独自の配当率が発表されている。 その配当に価値を見出した客は、その時点において購入する。 ブックメーカーによって配当は異なる為、(その一)、客は自分にとって有利であると判断したブックメーカーと勝負をする。 配当は(状況の変化などによって)後に変更されることがあるが(その二) その後レースなどで自分の予想が的中すると購入時点での配当で計算され、それを受け取ることができる。 ーーーーーここまで引用ーーーーー すまん、オッズメーカーじゃなくて、ブックメーカーな。 だからね。 お店の売り上げを上げる為、目玉配当を設けたりする事がある(上記その一) 売り上げによって、金曜日と土曜日で配当が違う(上記その二) あくまで、商売のブックメーカーの配当は >オッズはあくまで客観的に評価して勝てると思われるドライバーほど低くなる統計的な指標だ。 客観的な訳が無いんじゃないの? しかもどこだか知らん一箇所だけのオッズかい? 日本の競馬の様に、購入額で決定されるオッズとは意味が違うんじゃない?
つか、なに俺こんなのマジに説明しようとしてんだろ。 アホラシ。
日本でもそういうふうなオッズがあったらなと思う もし、あったらアロンソかハミルトンに賭けるわ ベッテルに賭けたってなんか見返りが少なそうだし
蛭子とかがF1のこと語りだしたらなんかムカつくかも俺
カムイの来期動向予想オッズ表おながいします
昨日のインサイドラインでアロンソがスパは苦手とコメントしてたな。 英語聞き取れなかったんで、字幕が意訳してるのかもしれんが。
298 :
音速の名無しさん :2013/09/01(日) 14:58:15.29 ID:tljeNEu/0
スパが苦手な奴は根本的に運転が下手もしくは臆病と、アルヌーが言ってた様な記憶が
>>299 時代が違うし
オールージュや130Rが度胸試しだったのは過去のこと
可夢偉は来年はフェラのLMP-1じゃねーの??? 真剣に
>>301 それはスゴイ出世だよ
日本人として快挙だろうね
>>297 意外に素直に認めるんだね。
ハミは絶対弱みをみせようとしないし、やたらドヤするけど。
やれ、カナダでポール取れるのはドライバーの実力だ、
この前のベルギーのPPもこういうときこそドライバーの実力だとか、ドヤドヤしてたな。
ニコよりよっぽどドヤルトンだと思うw
カムイなんてフェラーリの候補にすら名前上がらないよねって話に、1ヶ月前の報道では名前上がってたとか反論してて、 ああ、カムイファンは質が低いんだなあと思った ドライバー市場が活性化してくる時期に、ひと月前の話題って・・・ 結局、F1村の住人からはカムイなんてビアンキ、ディ・レスタ以下なんだよね そこをわからないのか、わかってて認めたくないだけなのか知らないけど、可哀想になってくる 現状Bセナ以下なのに・・・
>>301 フェラーりがLMP1に参戦するかも
って書いた記事も早ければ2015年にも
っていう話だよ
来年はいくらなんでも間に合わない
>>304 たかだか表彰台1回の戦績如きで本家レギュラーとかそんなの無理って分かってる
ましてや表彰台ゼロのヒュル、ディレ、スーなんて論外なのも十重承知の輔
さらには入賞すらゼロのビアンキだのはWECすら無理
あと、GP優勝者クラブであるパストとそれなりにやり合ってるボタスを貶すのも、質が低いなあと思う 喪失組のヘイキ、ペトロフ、ティモ、カムイ、Bセナより全然上だよ ボタスやビアンキは間違いなく10年後も走ってる逸材
そこまでボタすやビアンキを買えないなぁ。それこそ花火みたいに一瞬輝いてる間に どうやって移籍しようか考えないと終わっていきそう
カムイはレイトブレーキからのオーバーテイクとか時折見せる一発の速さとか光る部分はあるけど、全体的な速さが欠ける印象。 ドライバー能力を多角形グラフで表すとすごくいびつな形になりそう。
>>306 正直言って今現在F1を走れていないカムイなんてマルシャからでさえシートないと思う
もしビアンキとカムイ、フェラーリがどちらを起用するかって事になればビアンキだよ
下位カテゴリーの成績、現状のパフォーマンス、年齢、将来性、全てにおいてカムイが勝ってる部分ないもん
クラッシャーの印象があるってのは浜島さんも言ってたし
いつまでもカムイに拘るよりもっと下の世代の日本人応援してあげたらって思うけど
>>306 いや、マッサだって表彰台0でフェラーリ移籍したし
勝つべき時に勝ち切ったって意味で師匠は買ってる。相変わらず 大暴れしてるけど、シモンズに調教されたら多少はマシになるだろうw ペレスとヒュル軒にもチャンスはあったがプレッシャーに負けてもた この差は結構大きいんじゃないかなと思ったり
>>308 昔からF1を見てきた人はよりそう思うかもしれないけど、昔みたいにお金があればいくらでもテストを出来た時代と違って、
ガチガチに縛られたレギュの下で、一年目にあれだけやれてるのは間違いなく将来性ピカピカだよ
ペイドラペイドラ馬鹿にしたい人達が多いけど、全体のレベルなんて25年前と比べたら比較にならないくらい上がってると思うよ
アマティやベルモントなんて今じゃスーパーライセンス下りないと思う
そんな中でも中谷さんは下りなかったわけだけどさ
314 :
音速の名無しさん :2013/09/01(日) 16:38:48.21 ID:HxSY5k+s0
ドリキンが速いドリフト、魅せるドリフト、タイヤのグリップに沿った走りでどっちか速いかやっていたが。 速いドリフトの方が速かった。ルイスの場合、レイトブレーキングからのマシンのリアを暴れさせてカウンター当てて旋回スピードを保っていた。 可夢偉の場合はレイトブレーキングしてタイヤのグリップに沿った走りをしているから遅くなるのだ。 リアを暴れさせているルイスはリアタイヤが人一倍氏ぬのが早かったけどよぉ・・・orz
今のF1は1周の速さとか必要性ないからな いかに決勝の300kmを上手にタイヤを労わって、より前の順位でゴール出来るか それを20戦すべてでやれるドライバー コバヤシはいい線行ってると思うけどな
アンチな上にたられば論
ドリキンとか出すなよ はくち
いまのとこ、スーパーペイは全員大はずれ ま、そのうちドライバーに求める要素が元に戻るだろ
ID:wgEs1pEu0 すごい、8時から毎時間書き込んでる! いいなあ
>>314 実際はタイヤが滑った瞬間からマシンは失速してるんだがな。
仁D厨にはそれが理解出来ないようだ。
ゼロカウンターならロスは無いとかw
今日は彼女とのエッチも断ったの! 蒸し暑くてベタベタすることするより、こうしてネットしてるほうが楽!
カムイもいいけど、もう一度って言われたらBセナ見たいなぁ
WRCでもグリップ走行の方が速いしな 見た目はドリフトの方がいいんだが
>>323 速さを求めれば自然にタイヤは多少すべらせることになる。
一周のタイムアタックでは、いくらかそこにドライバーが個性は出る。
でも、タイヤケアが主目的になると、ドライバーにできることはあまりなさそうだね。
速いドリフトwが最速ww それは比較のグリップが超遅いだけだっての!
>>312 スパのクラッシュで
「(コーナーイン側から)ピットインしようとしたらスーティルが
とてもアグレッシブに俺のラインを横切ったからぶつかった!」
と言ってスーティルが悪いと主張しているからなぁ
たぶん外から何をやっても無駄で、中から変わらない限り無理だと思う
ペレ,ヒュルはプレッシャーに負けたというより欲をかいて自滅した印象かな
今日もモタスポ三昧だな モト、WEC、インディ、香川もあるし
>>326 グリップ力は、多少滑らせた時が最大になる
これを、ドライバーは理屈で知らなくてもケツセンサーで学び取る
タイムという絶対的なメジャーがあるから
たっくん、今日はトップ10からのスタートだし久々期待できるんじゃね
重量配分を自由に戻してくれないかな? そしてドライバー込みでの4輪の荷重を特定の時点で何度か測って それをすべて公表するとかw それならチームやドライバーのスタイルがモロバレになって面白そうw
重量配分固定をやけに推していたのがロスブラウンだったな
ハミルトンの妙な速さを封じる方法が 重量配分の固定だったらワロスだがw
>>327 ヒュルケンは優勝争いしてたことを後々に知ったとかインタビューでいってたから、
無心のアタックの結果なんじゃね。
フェラーリ アリソンはありえない→アリソン獲得 ライコネンの噂はファンタジー →スパ王獲得? モンツァで発表はない→発表?
>>322 BセナはスパでFL叩いてるし、もう一度見たいね
できるなら、ホンダのエンジンで走ってほしい
赤牛、メルセデス、フェラーリ、ロータス、マクラーレン 以外の中堅チームのドライバーで表彰台に上がったのはマルド師匠だけ 金やコネで行く上にいけるというのは分かるが、 マルド師匠以外は普段の2ちゃんよろしく厳しく追及すべきだろう 結局現役ドライバー中堅チームのドライバーって圧倒的に実績が足りないのよ だからこんなに揉める ディレスタも不幸多いけど、不幸も含めて実績として評価されるからしょうがないよね 可夢偉もそうだし
339 :
音速の名無しさん :2013/09/01(日) 17:42:52.79 ID:WKKZb09KO
可夢偉にペレスはどちらへ
上位との差がありすぎるし、その上完走率も高くてなかなか崩れないし、それは仕方ないよ。
ヒュルケンベルグ(去年のブラジル)とかスーティル(モンツァ)とかはチャンスあったけど表彰台に届かなかったよ
さすがにベルニュやリカルドには求めないけど。
ディレスタも可夢偉コースだよね。実力出せるサーキットで不運でどうしようもないという。でも不運でしたでは
評価されないのは可夢偉を見ても明らか
>>339 ペレスはそれでマクラーレンいけた
可夢偉は駄目だった
これが現実
>>337 安定感が皆無の師匠に対してカムイとペレス以上に差付けられたドライバーが
F1復帰なんてあり得ないと思うが
Bセナもカムイ同様F1から必要無いと判断されたドライバーの1人だろ
結局F1のシートなんてコネと金で8割決まるからどうしようもない WCになれる人は別だけど、今の中堅ドライバーでトップチームいけばWCになれるなんて 思ってる人殆どいないだろう
ブラウンGPみたいなことが起これば…
バトソのような強運に恵まれれば或いは…
Bセナと可夢偉が同格とか意味不明 現時点でペレス>可夢偉ってのも世界中で誰も思ってない 金コネ別としてね
最近自動運転の車が話題になってるが 自動運転の車でレースするのは面白そうだ 安全性考えなくてすむしな
ブラウンGPの奇蹟は結局金を湯水のごとくつぎ込んだホンダの資金力にモノを言わせたマシン開発のおかげ WCになるには金がないと駄目なのは明白。優勝や表彰台はあるかもしれんけど そんな状況が起こるとは当面考えづらい
トップチームが欲しがるほどの腕が無ければ、ドライバーの腕と持ち込める金、エンジン等のパイプ、広告塔としての価値の総合的な面で必要とされるかされないかが決まる 総合的に必要なドライバーは残り、不必要なドライバーは消えるそれだけのことだろ 頭抜けた腕無きゃ金コネないと乗れないよ
ベッテル事故って死んで欲しい奴 挙手
>>336 どんだけあまのじゃくなんだw
でもフェラーリが否定したときほど真実がってのは昔からあるよな
フェラーリの移籍に関してはかなり前の段階から話が進んでいるよな ライコネンのフェラーリ移籍なんて2005年に決定していたらしいし アロンソのフェラーリ移籍も2008年に話がまとまっていた
去年の夏にもライコのフェラーリ移籍が噂になってたな 実はあの頃から交渉はしてたのかね
可夢偉は滑り止め(ザウバー)捨てて、本命(ロータス)一発勝負を掛けたもの試験に落ちて、 バイトしながらの浪人生活を選んだだけであって、 別にまだ大学進学(F1復帰)を諦めたわけではないのだよ ひょっとしたら滑り止めよりランク下の大学に行くかもわからんけど復帰は十分に可能でしょ 桜咲くが、来年かどうかは神のみぞ知る。。。
あれだけガッタガッタに喧嘩別れ同然で出てって、戻ると思えないんだけどなーライコネン
>>322 分かる
予選での速さに課題はあったけどレースペースの良さと安定感、濡れた路面での上手さを見るともしブラウンでデビュー出来てたら…と考えてしまう
>>323 これ吊るしの市販車だから通じるだけで
F1じゃこんなカウンター当てたら遅くなるだけわ
可夢偉のフェラでのポジションとBセナの現在のアストンマーチンでの立場は同じ時期にF1リストラされたドライバーとしてはどっちが質が高いのかね? Bセナはアストンマーチンで優勝してるよね? ただ箱では先があったとしてもF1復活の可能性はどちらも薄い気がするが
可夢偉はWECでも明白なセカンド扱いだよ まあ好意的に捉えてもお客さん扱い チームメイトの比較で言えば速さは若干可夢偉の方がありそうだけど周回遅れにされるのが下手なのか ラップタイムが安定しない
今年のスーもディレもヒュルも、去年のカムイ以上にミス連発して評価落としてるのが実情だから マルの優勝も度重なるミスでとっくに帳消し むしろ、WEC初年度ながら全戦きっちり上位入賞してる可夢偉の卓越したレース巧者しての評価がより一層高まってる
Bセナは一度もラウダやクルサードから「こいつは速い!」って賞賛を浴びたことが無い
お客さんに給料払うのかフェラーリは
なんかさっきJスポのMobile1の番組にチラッと可夢偉出てたな ビッグネーム扱いされてたけど F1表彰台とってるのはやっぱりデカイのね
>>361 その3人もチームがgdgdなだけで、そんなにドライバー個人のミスが多い印象はないけど。
>>364 ザウバーで予選3位決勝3位ってリザルトは、
べっちゃんのトロ初ウィンに次いで偉業だぞ
スーティルは接触しまくりじゃない ヒュルケンも地味に接触してる ディレスタは運がない
>367 チーム云々じゃなくて内容がショぼ過ぎ 可夢偉のような派手なオーバーテイクも見せないから、画面に映らないし
371 :
音速の名無しさん :2013/09/01(日) 18:46:26.35 ID:tljeNEu/0
>>360 だって小林はシーズン前から「1年でF1に戻る!」と腰掛け宣言してたし
チームもどうせすぐ出て行く奴に肩入れしないだろ
>>362 確かにBセナが褒められてるのって聞いた試しがwww
レス番飛びすぎて話の流れがよく分からん
>>371 チームはちゃんと仕事してるよ
フィジコ車の方がトラブル多いしね
今年はアストン車との性能差がありすぎて今のままではどうにもならない
375 :
音速の名無しさん :2013/09/01(日) 18:53:03.54 ID:Il0B8aNWO
>>368 それは確かに、ザウバーもF1参戦してから一番の車だしな
なんだかんだで可夢偉車は今年入院もストップもしてないんだよね ランキングも一応去年チャンプコンビより上でしょ? 貧乏チームならともかくフェラーリでお客さん云々とか苦笑しかできない
377 :
音速の名無しさん :2013/09/01(日) 18:53:43.93 ID:tljeNEu/0
>>374 別にチーム批判をしてるわけじゃない
むしろ小林の態度を批判してる
ジェームズ・キー偉大なり、か・・・
コバヤシはデビューからラストまでず〜っと賞賛浴びてたww たまにクラッシュしたときくらいに叱咤くらってたくらい 基本的に、全てのオーバーテイクに世界中のF1ファンも関係者も魅了されっぱなしだった
JKは大金積んでも囲い込む価値あり
JKは加入すると一気に入賞常連にまで持ち上げる敏腕だもんな ザウバー最後の遺作がそれだった、得意不得意で差はあったけども
>>359 セナは優勝してるし目茶苦茶速いw
ル・マンでも残り数時間トップだったし
マコビッキが馬鹿やらなかったら勝ってた
ビチクソ・セナは帰ってこなくて結構なので
今年のザウバーのマシンは過大評価されすぎ。
>>359 まずマシン性能が違いすぎて話にならない
可夢偉はザウバーで中団に居たからどうしてもスタートの混乱に巻き込まれたり、下手なドライバーに絡まれて、かなりのポイントを失っていたけど でもトップチームに行って、前方からのスタート、かつ、常識的なドライバーとのバトルになれば、安定して、まとまったポイントをごっそりゲットするから、案外、タイトル争いできる器なんじゃないかと思うけど、どうかな? 俺はライコネンくらいのポイントゲットは容易ではないかと睨んでるww
セナはこの前NASCARあたり行くかもとか言ってたっけ 可夢偉と同じでセナも1年でWECからいなくなっちゃうかもね
日本の企業からしたら、F1でバカ高いスポンサー料払うくらいなら、欧州のサッカーのスポンサーになったほうが圧倒的にいいだろ F1なんて国内じゃみてるやつなんてほんのわずか
>>386 日本人の中ではナンバー1だと思うけど ライコ勝てるとか無いだろ
結局ペレスにも負けたじゃん 最高順位表彰台の回数総ポイント全て負けたんだから 言い訳はいくらでもできるけどね
可夢偉の強みは追い抜きが上手だから、どんどん前に行けちゃうこと しかもあまりタイヤを酷使せずに料理していける かたや、ヒュルケンはいつも追い抜きに手間取って、タイヤのオイシイ時期を失い、そのまま後方に沈んだままゴールするってのが今年のパターン 決してクルマやクルー作業が悪いせいだけではない
>>388 国内をターゲットにしてないから日本の視聴者数はそこまで重要ではないよ
>>388 F1は地上波撤退して 地上波全テレビ局完全無視だからな スポンサーになるメリットないわな
ホンダも会社が撤退するとF1中継のスポンサー下りるしな
レースは我々の文化とか言ってる割には参戦したり撤退したり繰り返している
また景気悪くなると撤退するのだから余りホンダには期待していない
>>355 かっこ良く書くのは自由だが、俺には
取り敢えず理想(上位チーム)を叶えるのは今は無理臭いから
現実的なとこ(ザウバー残留)でいいやと余裕ぶっこいてたら
特待生枠がもう無くなってて入学金を払えと言われ、
無理だから慌てて他の進路を探すも、時期も入学金も間に合わなそうで結局無理だった
そういうふうにしか見えなかったけどな
>>391 ドイツGP見た?
戦略ミスで後方に沈んだけど、ポイント圏内まで追い上げてたじゃん。
>>355 花咲かせて欲しいが、募金再開の話もないのが気になる。交渉できるチームがあるのかも謎だ。どうやって応援したらいいん?
別にアンチ可夢偉でわ無いんだけど、どー冷静に考えても来年すんなりF1に乗れるとは考えにくい グロがクビになったロータスくらいかな 下位のチームの方が逆にカネが無い可夢偉よりペイ乗せるだろうし、ウィリアムズやインドの方がその辺シビアだろーし ザウバーは来年存続してるのかも怪しい
来年すんなりF1に乗れるなんて思ってるやつなんて誰もいないと思うが
可夢偉とライコネンの走りってどこか似てるんだよなぁ・・・
>>399 本人がいちばんすんなり乗れると思ってるんじゃないか? 危機感を感じないもんな
チャポンマシンにリカルドかぁ・・・ 欧州人は、そんなの本当に楽しみなのかね
来年のレッドブルはべっちゃんとアロンソっぽくね リカルドはサードで様子見って感じで フェラーリはバトンと可夢偉?
F1は欧州のスポーツって日本企業は痛いほど分かったから 金だすところが激減した
オーストラリア人→オーストラリア人とか茶番すぎる だがこれでトロロッソ周りのドライバーの正当な評価ができる
F1はスポーツなんて貧相な枠に収まるイベントじゃないよ F1はやがてロボット兵器同士のバトルゲームみたいなのに発展していくんじゃないかと俺は予想してる
>>406 マッハGOとかチキチキマシンみたいで楽しそうだな
リカルドがウェーバー以上ですら無いことは誰の目にも明白 ウェーバーはナメック星人で言うピッコロな存在だから
>>403 可夢偉がフェラーリとは考えにくいしバトンがフェラ移籍するとも考えにくい
ハミルトンやマッサもトップチームに座った時は疑問視されてたから リカルドもどうなるかわからん 残念なのは応援してたベルニュが乗れなさそうなことね仕方ないけど
彼女とエッチしてるときは3,4時間とかあっという間に過ぎてるんだけどな そんで慌てて飯食いに行ってってのがいつもの展開 その日のF1レース録画しといた奴を見れるのは深夜1時ごろ F1見終わるとたいてい生インディを続けて見て 7時過ぎに放送終わると彼女からモーニングメール F1の話題は一切なし、話すのはめざましの今日の占いについて
F zero
413 :
音速の名無しさん :2013/09/01(日) 20:05:51.69 ID:NrkGlyZy0
415 :
音速の名無しさん :2013/09/01(日) 20:19:20.99 ID:Il0B8aNWO
今年のザウバーのマシンってさ そりゃ昨年のはザウバー史上一番の出来だから比べるのはかわいそうだけど 2010〜2011年、特に2010年なんかは今年より非力なマシンなのに カムイはポイント獲得してきた訳で 今年ポイント圏内争いできていない言い訳にならんと思うのよね
416 :
音速の名無しさん :2013/09/01(日) 20:21:08.01 ID:Il0B8aNWO
2010年は燃料が重い状態でマクラーレンと同じ速さを出すポテンシャルがあっただろ 今のマシンはそれもないし、あったとしてもそれがどうやってそうなったのかということを 説明できる技術者が今のザウバーにいない
>>415 今年のウィリアムズルノーを見てください
去年優勝した人が1ptしかとれてませんが・・・
タバコ広告禁止がダメージになったな タバコはF1最大のスポンサーだったのに 代わりの業界がないんだよね マルボロラッキーストライクキャメルJPS タバコカラーはカッコいいしな 伝説的名車はタバコカラー多い 今のロータスもJPSカラーのオマージュだしな タバコ広告復帰希望
420 :
音速の名無しさん :2013/09/01(日) 20:22:54.04 ID:Il0B8aNWO
>>420 今年カムイとヒュルケンベルグのコンビだったら
面白かったのにね
422 :
音速の名無しさん :2013/09/01(日) 20:25:08.77 ID:Il0B8aNWO
>>417 マクラーレンと同じ速さとかマジで言ってんの?
2010はザウバー粕だったけど周りも粕だったわ
可夢偉は元々予選も驚異的に速いよ ただザウバーは予選も決勝も速いってマシンを用意できる余裕は無い だから予選は捨てて、17位スタートでも入賞出来るようなマシン作りをしてた
ボッタスって開幕前は光るダイヤの原石と言われてたけど…。実際どうなの?
荒れたコンディションとはいえ予選3位は良かったと思うよ 師匠とどっこいなのが凄いのかどうなのかいまいちよく分からんのがあれだけど
>>425 対マルドナードで考えたらよくやってると思うけど。
ボッタス、グテイ以下は世界中の誰も見てないぞ その辺はまず順位変動が無く常に下位だからLTの変化に気づく奴はまずいない ギリで、ヒュルとマルまでか、LT見る価値あるのって
>>425 最近のクラッシュ上等の連中とは違って無用な閉めをほとんどしなかったりして
綺麗な走りだなとは思う
ただマシンがアレ過ぎてよく分からん
ウィリに去年ほどとは言わんが2010年レベルの戦闘力があったら分かりやすいんだけどね
ヒュル、マルも安定して、13位、14位くらいだから俺は見てないけどね
可夢偉ってタイヤ潰してずるずる落ちていくレースしかできないような印象しかないな 2012鈴鹿も誰を抜くでもなく(マッサに抜かれたが)、バトンに追い上げられて防戦一方なレースだった かたやペレスが表彰台を獲得したレースはタイヤをしっかり使って最後に抜きまくって得たもので、 印象がかなり違う それが(金を除けば)ペレスと可夢偉のシートの差になったと思う ただペレスのドライビングは糞だし、タイヤの相性に助けられてただけだが
>>428 去年のスパのグロックとピックのチームメイトバトルは楽しかったが…
つかケータvsマルシャって結構面白いから見てる人多いと思うが
欧米は禁酒法やタバコ広告然り規制の仕方が極端なんだよ やっぱあいつら馬鹿だわ
>>433 今年はドライバーが去年までの知ってる人たちから知らない人に変わったから
少し興味が失せたかな
でもチルトンも知らないところで頑張ってるはず
>>422 バレンシアでバトンがカムイよりペースが遅かったことdisってんの?w
>>431 そのレースは可夢偉が3位を確実にキープしようと、
終盤でもペースを上げれるように、わざとタイヤを温存しようと、
バトンのペースに合わせて走っていただけなのだけど
無理をすれば2位マッサを食えるかもしれないけど、
敢えて冷静にまずは、初表彰台を確実にゲットしに行った可夢偉の凄まじく冷静な判断に驚愕した、難度の高いレースだったよ
可夢偉は速さだけならライコネンよりマシだろうけどポイントは負けそうだな ロータスでチームメイトになってほしかったな 勝てれば良い踏み台になるし負ければ諦めもつく
そりゃたった22人しか戦ってないんだから、LTは一通り確認してるけどさ でもどうしても上位勢の頻繁な順位変動に集中させられちゃって、下位の動きがどうしてもおざなりに 終盤のトロ2台の怒涛の追い上げは見る価値あるね
>>415 周りとの戦力差を考えないでどうすんだ
2010年はレッドブル、マクラーレン、フェラーリが頭ひとつ抜けててガッチリトップ3だった
メルセデスはシューマッハが復帰初年度でアレだったし、ルノーはペトロフがポンコツだったせいで
残りの7〜10位を争うのはそこまで難しいわけではなかった
2011年も概ね同じ
メルセデスはタイヤ食いだし、ルノーはサーキットによって乱調
2012年はルノーというかロータスが躍進して、上位勢がトップ3から四強になったけど
その分ザウバーのマシンも歴代最高と呼ばれるまでの出来だったから何とかなった
今年は上位四強はマクラーレンとメルセデスが入れ替わっただけで勢力図は変わらず、
ザウバーだけ2010年並みに戦闘力が落ちてる
そんな状況でポイント獲得できると本気で思ってるの?
ウェバーがMoToGPに来てる。そういえば好きとか言ってたな。
>>434 逆だ。日本が遅れてる。
この時代にタバコ吸ってるシーンや、酒やパチンコのCM放映してるのは異常としか。
小林さんがペレスに負けるのは仕方ないんじゃないかな 今年のマクラーレンのレギュラードライバー様だ 2010年のチームメイトのデラロサとニックはリザーブドライバーどまりだった・・・
>>443 「明日の観戦楽しみなんだ」ってツイートしてたね
レッドブル>メルセデス>フェラーリ>ロータス>インド>トロ>ザウバー>>ウィリ>>>その他だろ
今年のザウバーが多少良かったのはせいぜいスペイン辺りまでだな。 トロと枕に抜かれてからは散々、ドイツだけ何故か調子良かったけど。 相性いいと思われてたスパであれならもう終了だろ。
>>444 そりゃね、おおっぴらにやるものではないんだろうけれど
分別のない人間に合わせた全規制もいかがなものかと
もし今年、可夢偉がC32を運転してたら、7pt以上は確実に獲れてたと思う その代わり、Q1落ちが4,5回あったかもしらんけどね
別にF1に影響されてタバコ吸おうなんて思う人ほとんどいないと思うけどね F1レーサーほとんど吸っていないし せいぜい銘柄代える程度だろ 合法な嗜好品を規制とかわけわからない 広告規制するようなものを売るなよってはなし しかも 欧米なんて麻薬大国だろ タバコの前に大麻でも取り締まれツー話だな
C32ならカムイじゃなくても結構ポイント取れるだろ
>>450 わかったら別スレでやってくれ
可夢偉は好きだがスレチだよそりゃ
>>451 フラビオブリアトーレさんはたばこやめたのかしら
20年ほど前はテレビの中でいつもすってたような記憶があるが
フラビオさんはF1レーサーではないだろ
>>455 そうだが、タバコで真っ先に浮かんだんだ
トンカツって競馬板でやらかして逮捕されたんじゃないの?
去年だとペレス3度目の表彰台で止め刺された頃かww 予選8位から手堅く9位入賞も、ペレスと何が違う!?って海外で酷評に吊るされてたっけな
>>458 あれだ
バトンとペレスの卓越したドライビングのおかげで今の順位があるんだ
ベレスって速いんだが遅いんだがよくわからんな 一時期ハミルトンもニコに負けてたこと考えるとチームになれてないだけなのかなぁ
>>459 同じ車に乗った2人のドライバーがドライレースで特にトラブルもなしで走りきって
予選8位→9位ゴール
予選13位→2位ゴール
カムイファンじゃなくてもなんでやねんと言いたくなるわな
可夢偉に続き香川も干され中 日本人w
>>444 別に異常じゃないと思うが?
日本だけじゃなく普通に米国でもタバコ吸うシーンのある映画とか今でも放映されてるが?
>>462 ペーターにすらデータを詳細に分析し、可夢偉の足らない部分を明確化するみたいなこと言われてショックだったよ
>>463 香川はベンチ入りしてるだけマシマシ
現地入りもベンチ外。゚(゚´Д`゚)゚。
>>467 サッカー選手って学習能力ないのかね 日本人ことごとく移籍に失敗してるやん
野球の移籍は成功例あるけど 野茂イチロ松井黒田ダル長谷川
サッカーってなんで自分からオウンゴールするんだろな 香川もブンデスで重宝されてたのに移籍して失敗 なんのために移籍するんだろ 試合に出れなきゃ意味ねーのにな
ペレスは速いでしょ ここで不可解に絶賛されるカムイよりいい成績出してたんだし ライコネンより速いとここだけで絶賛されるカムイより若く経験も少ないのにカムイに勝った事を考えれば将来のWC候補でしょ
マッチポンプの臭いが 漂ってまいりました
>>469 ベルギーGPのように、荒い運転が直らない
f1は真に実力のあるドライバーが乗るべきなのである レッドブル リカルド ベッテル フェラーリ シューまッハ アロンソ マクラーレン ハミルトン バトン メルセデス ハッキネン ロズベルグ ロータス ピケjr コバライネン ザウバー ビアンキ 小林 ウィリアムズ ボッタス ヒュルケンベルグ フォースインディア ディレスタ ピック ケータハム トゥルーリ
枕ペレス更新はおそらくない 可夢偉とチェンジって噂もチラホラ出てきてる
475 :
音速の名無しさん :2013/09/01(日) 22:15:11.52 ID:tljeNEu/0
>>468 移籍した時はその年で監督引退しちゃうなんて予想してなかったからね
来年のザウバーはマッサ白金のコンビなのかなー。
はい!この話はやめ!
>>474 56回って休日としてもどんだけ暇なんだよw
>>433 去年は面白かったんだけどなぁ…
毎度のように映らない上に、ほとんどわからないドライバーだからあまり興味持てないのも事実
カムイにチェンジは無いだろうけどペレス更新も同じくらいの確率でないだろうな
>>474 お前去年も絶対に可夢偉のシートはあるって言ってて裏切られてたけど
何回も何回も期待を裏切られてどんな気分だ?
欲を言えばこうだな フェラーリ シューマッハ メルセデス ハッキネン レッドブル ベッテル クルサード マクラーレン ライコネン ハミル豚汁 ウィリアムズ ヒル ロズベルグ ルノー アロンソ クビサ ジョーダン フレンツェン カーティケヤン ザウバー ヴェントリンガー 小林 通に現実出来そうだな
ニューイ無双でつまらんな最近のF1 もうアメリカ人に運営譲渡したほうがいいんじぇね F1 日本人もいねーし ニューイ無双だし 今年の鈴鹿7万人くらいしか入りそうに無いな
バトン様忘れてたわ フェラーリだな メルセデスにニック
>>483 その中に2人、もうドライバー業を引退している人がいるんですがそれは
アメリカ人というかインディみたいに動くオンボードカメラは導入してほしいかもね
>>487 例えば可動式のを師匠やグロージャン車に付けた場合、証拠映像として
役に立つかなぁという疑問が
>>472 え?でも去年はその荒い運転でカムイに勝ったんでしょ?
って事はやっぱり恐ろしく才能があるって事じゃん!
ライコ以上とここでだけ絶賛されるカムイに、未完成な荒いドライビングで勝ったペレスは天才だね
香川はマンUとかそんなにすごい選手じゃない 本田のほうが役立つ選手だけどミランのレベルじゃない 長友はなぜかインテルのレベル
>>488 だからそう言ってんだろ
日 本 は 遅 れ て る
と。
ライコ以上って絶賛なのか? 直接対決でフルボッコにしたまっさんはどうなるんだよ
>>494 うんだから
何故映画で酒呑むシーンがあると何に対して遅れてるか論理かつ具体的にに説明してくださいまし
>>498 クルサードはメルセデスの関係者だから無理
来年はまだペレスだろうなあ 判断下すにはちょっと早い 再来年は分からん 枕移籍が決まった辺りからの走りは、 俺様はトップドライバーになったんだから雑魚はどけ、と言わんばかりだった ところが今年はあの有様でしょ。上位勢には全く相手にされてない それで中段チームとの強引な押し合いは相変わらずだもの 車が微妙なことを割り引いてもちょっとね。いろんな意味で自分の立ち位置見えてないんじゃないの?と
ザックジャパンはもう今のメンバーで来年も戦えよ 今さらトゥーリオ&中沢で、ディフェンシブでってのは止めようや 50年先を見越して、大量失点してもいいから、今野&吉田のオフェンシブ路線を貫き通せ!
勝ち負けの基準が総合ポイントだけてのがもう俄
今のインテルはショボいじゃん ビックネームどこ〜?ウイリアムズ並みに落ちぶれてる 上手くF1と絡めてみたした( ´艸`)
>>490 証拠映像はあまり考えてないわ
単純にズームとかでオンボードカメラの映像を配信してくれたらそれでいいかなって感じ
映らないと印象の持ちようがないな〜 レース以外でも何かそういうのを持ってると興味を持ったりもするけど 印象というと、グロージャンは料理の画像うpが多いなw
それは勿論絶賛だよ ライコネンは60年以上の歴史の中でたった30人ちょっとしかいないうちの1人なんだから
>>491 ただ後半戦でマクラーレンと契約後ノーポイント続きで当時はマクラーレンはやっぱり契約辞めるんじゃないか?
なんて話が浮かび上がったくらいでして・・・
来年シートを少しでも失う可能性のある現役F1ドライバー一覧 ウェーバー(確定)、マッサ、ペレス、バトン、ロズベルグ、グロージャン、リカルド、ベルニュ、 スーティル、ディレスタ、ヒュルケン、グテイレス、マルドナルド、ボッタス、 ピック、ヴァンデガルデ、ビアンキ、チルトン
>>500 それは仕方がないよ
結果が全ての世界なんだから
過去の記録を振り返った時に、人は結果だけでしか判断しないからね
「ああ、この年はチームメイトにポイントで負けたね」ってなる
もっと言えば、毎年のチャンピオンを振り返る事はできても2位のドライバーは?3位のドライバーは?ってなると曖昧になる
結果が全てだよ
>>496 元々酒やタバコは奴隷(or労働階級者)たちを一時的に満足させて、
奴隷のままでいさせるために上から出回せてる向精神系ドラッグの一種
健康で平等な社会を目指すなら控えるべき物。
日本で今そんなこと語るとキチガイ扱いなのが“遅れてる”ってことだ。
>>506 何故ほぼ大丈夫なニコ、バトン、リカルドを入れて、逆に結構危ないライコネンはいれないの?
>>509 レギュラーシートね
リカルドやビアンキ辺りは上位中堅のサードになる可能性あるんで
>>510 リカルドはもうレッドブルで決まりだろ
ライコネンはロータスと合意しなかったら行き場がない
>>511 赤牛としても来年1年はサードだろ(でも多分それもない)
いくら育成だからって表彰台すらない実績ゼロな奴を乗せるかぁ
奴隷云々はちょっと極端だと思うけど、遅れてるのは確かだね F1の報道を見てもそう 日本人の、耳触りのいい事しか書かないし スティンガーなんて特にそうだけど、カムイにべったりでヨイショしかしない まあモータースポーツに限らず、あらゆる報道がそうだけどね だから「赤い悪魔でしたか?」なんて聞くアホが出てくるし、イチローや松井が距離を取るようにもなる プレイヤーもファンも、批判を受け入れられる土壌がないっていうのは決定的に欧米と比べて遅れてるよね
男子サッカーはアジア人には向いていないな コンフェデ 3試合で9失点 ウルグアイ戦4失点 直近の4試合で13失点 一試合平均3失点以上 これがアジア王者の実力 これ以上上がり目無いわ ブラジルWCも期待できんな 寧ろ南アでベスト16が奇跡だな あれがアジアの限界
なんでザックジャッパンとか、カゴメがベンチ外とか ここで話してるんだ?
2009年と違ってチームメイトを圧倒できなかったのが原因で行き場を失ったのではなくて 金やコネや待遇面で行き場を失うとか今のF1は分からないな 昔だったらトップチームはこぞってランキング上位のドライバーにオファーしたり 一か八か、中堅チームがオファー出してみたりミナルディがセナだかチャンピオン経験者にオファーを出すという無謀なことをやってたのに
>>514 前大会と同じくトゥーリオ&中沢の超ディフェンシブに戻せば、またベスト16くらいなら十分に狙えるけどね
ただそれだと日本サッカー界の進歩が阻まれてしまう
ここはやはり50年先を見越して、今野と吉田のオフェンシブ体制を継続しないとダメだよ
その代償として、来年の大会は惨敗確実かもわからんけど、オフェンシブ貫かないと日本サッカーの将来性が途絶えてしまうから我慢してくれ
本スレや可夢偉スレがやたら伸びてたから期待して開いたら基地外のTwitterと化していた…ふざけんな
席が減ってるんだからシビアになるのは仕方ないよ でも一貫して全体のレベルは昔より高い 今年デビューした人達の下位カテゴリーの成績を見てみればわかるよ エンジン付きのポンコツドライバーが30過ぎてデビュー出来てた時代とは違うんだよ いくらお金があろうがスピードもなければデビューできないんだから
いつのまにかベッテルの髪色がスーパーサイヤ人になってた
>>516 圧倒できなかったのではなく圧倒されたから解雇されて他からも相手にされなかったんだよ
>>522 マッサが勝手に消えて圧倒するチャンスを失ったけどな
>>517 いや イタリアみたいなカテナチオでいいと思うけどな日本サッカー
コンフェデ9失点で現実を知った 守り固めたほうがいい
>>513 日本には判官贔屓の文化が根強いから、弱い方が応援されるわな
日々の努力で勝ち上がる強豪よりも練習量や選手で劣る人間を応援する人情
でも人情的には理解出来ても、良い悪いの判断は別と理解が出来てない人が多すぎるな
海外でもジャイアントキリングは楽しみの一つとしてあるが、努力が足りなかったり怠慢なプレーをする選手には愛のムチ的なブーイングをする
どんなに弱小でも強豪でも差はなく応援している人間やチームに対して奮起を促す意味での叱咤激励がある
日本人が持つ判官贔屓的な人情に海外のファンのような見る目が養われない限り、どのスポーツでも本当の意味で日本人の世界的なスターは出現しにくいだろうな
トゥーリオも中沢も体格ゴツくて空中戦にも肉弾戦にもめっぽい強いけど、如何せん俊敏な動きが苦手 だから今主流な迅速なオフサイドトラップを仕掛けられないのが尋常でなく致命傷であり時代遅れ それに今の攻撃陣は皆スピードがあって小回り効くから、鈍足なDFじゃ役に立たない 残念だけど、今は、今野と吉田を信じるしかない
>>508 元々?奴隷?
元々というと酒における最古の記述であるギルガメッシュ叙事詩のノアは船大工たちに洪水に備えて船を作った時に赤ワインや白ワインをごちそうしたって奴?
あれって別に奴隷関係じゃ無いでしょ?この大工達は奴隷ではなかったし奴隷にさせる目的でワイン振る舞った訳じゃないと思うが。
ワインにおける世界最古の産地というとグルジアが有名で8000年前から造られていたであろうと言われてるけどそこで奴隷にする為に飲ませたって文献あるの?
変な流れになってるな
コックサッカーうぜえ 玉蹴りの話はBBSpinkでな
>>527 なんで最古の話になってんだよ笑わすなw
スレチな話するんじゃねーよ
>>531 ID:x9QcA5XB0に文句言って
スレチなのに「具体的な説明」を要求してきたのこいつだから
>>530 元々の話でしょ?
その元々の話のソースを下さいって訳ですが
サーキットでの自動運転技術をアウディが開発してるらしいが 近い将来モタスポのドライバーのラップタイムを超える可能性があるな 人間にはGや恐怖感など精神的肉体的限界があるが 自動運転装置ならそういう人間の限界を超えることができるからな
>>533 なんかの政治・歴史本の一文なのは覚えてるが忘れた。
ネットにはないようだ。スマン。
元々=最古ってなら、
「DRSは使用すれば空気抵抗を減らすが元々F1のウイングってのは空気の力で車体を地面に押しつけるために・・・」
って説明に
「最古(元々)の世代のF1にはウイングなんてなかった。」
って野暮な返事をするのか?
読み価値のないクソスレな流れだな 「未読にして閉じる」だわ
>>535 え?答えられないの?ソース。
そんな不確かな知識で喋ってたの?
一分の隙もない、完璧な理論武装がボクの自慢です。 あなたを論破したいので、反論して下さい。 って感じかな…?
間違って違うスレ開いたかと思った
>>535 それ、元々のF1と最古のF1って言葉両方使っても野暮な返事になるけど?
カゴメがベンチ外だからって、ここで暴れられても困るんだが スレチもいいとこ
日付が変わったら過疎スレに戻ってビックリ
来年はエンジン代払わないザウバーは借金の形としてフェラーリにチームを 丸っと買い取られ、まるでスクーデリアイタリア復活(現トロロッソ)のよーなフェラの サテライトチーム化し、カムイはそこのセカンドとして就任
化学はまだ重問1周しかしてない 物理は名門を 英語はよくわからないけれどセンター9割5ブ取れてるから大事かな?
いったい何スレだよここw
>>513 基本的にメディアが幼稚ってのはあるだろうけど、
日本人F1ドライバーは一部例外除いてメーカーのヒモ付きドライバーしかいないから批判を書きにくいという事情はあると思うよ。
メーカーはレースメディアの大口広告主でもあるし、取材する側も零細だから有力取材源のメーカーに取材拒否されたら簡単に干上がってしまう程度の基盤しかない。
赤井みたいなベテランに属するフリーライターが率先してトヨタの太鼓持ちやってることからもお察し。
ところで松井ってすんげー日本人記者大事にしてたんだが まさかの松井大輔?
>>535 横槍だが、その場合
最古の「F1のウィング」になるんじゃないかな
もういいよ元祖は馬車で スレチだから死ね
554 :
音速の名無しさん :2013/09/02(月) 04:41:48.65 ID:wXxJSKZaO
アロンソツイッターきてるぞ
近々重要なニュースを発表するよ、か 期待してズコーな気がするけど、取り敢えずはどうなるか見てみようってところか
>どうなるか見てみよう 翻訳でのこの言い回し好き
引退かもな 十分稼いだし 昨年のスパでは死んでてもおかしくなかったし
アロンソ「実はテイルズの新作に出る事になった」
マクラーレン・ホンダかよっ
◎再婚 □クルサード ▲レッドブル移籍 ×引退 さあどれだ
アロンソまさかの妊娠発覚&出産休暇入り
アロンソ衝撃のザウバー入りでどすか
テイルズ オブ フェルナンド ラント領主になったアスベルトミタは妻や娘と一緒にアロンソのタイトルに協力することを決める
プライベートなことならわざわざ予告しなくてもいい気がするしなあ
>>565 プライベートなことじゃなかったらTwitterで予告とかしないだろ
チームがまず発表する
パパラッチされるの嫌だから自分からバラしていこう作戦の一つだろう
きっと再婚かなんかだろう
>>566 いや、F1関連のことじゃない気がするって意味
マーケティングとかライコみたいに他のモタスポのチーム作るとか
プライベートなら予告なしで普通に結婚したよ!でいいと思うんだよね
568 :
567 :2013/09/02(月) 07:25:09.90 ID:Hz6gW4zE0
あれ、なぜかIDが変わったw
InsideLine見たらレッドブルはリカルド確定って言い切っちゃってた 30分番組なのに1時間半のGPニュースよりニュースっぽい
マッサが消えたらTNTドリンクも消えるだろうから ライコネン加入でレッドブルが公式飲料に戻るのかもしれない だとしたらライコネンのモトクロスチームにレッドブルがスポンサーしても なんら問題は無いな
>>555 ついにフェルナンドプロサイクリングチーム発足か
>>571 エウスカルテルなんとかしてもらえんかなぁ・・・バスク人じゃないからダメか
力知速体運 ベ53978 ウ85782 ア67887 マ44559 ラ57878 グ82777 バ49879 ペ63668 小73663
鈴鹿 9 10 10 5 スパ 10 10 10 8 伊 8 9 5 10 米 6 6 8 1
>>569 みんな知ってる
諦めてないのは解雇信者だけ
リカルドは来年移籍してゑ化するのかどうか一勝は普通にできるだろうけど
BS 8 10 10 MI 10 9 8 ピ 7 5 3
>>576 言うほど誰でも勝てるクルマなのかははっきりするだろうな
勝てなかったらまたイジメがどうこう言われそうだけど…
>>576 今年ウェバーが一勝も出来ないという事実
しかし、本当にF1の記録ってのは車ありきだよな アロンソやハミルトンでさえ、中々勝てないもんな そういや記録厨のスリック大先生最近みないが生きてるのか? 顎ヲタはちらほら見るが
来年レッドブルでベッテルと組む奴のスタートは注目したい ウェバーが本当にスタート下手なのかマシンのせいなのか
>>581 ベッテルを脅かすほどの速さがないやつにスタートで細工する必要はない。
もしリカルドだったらベッテルよりやり手の可能性は十分にあるぞ リウッツィだっけ、あいつ相手ならベッテルより対戦成績いいし まあ下位チームでのことなんで参考にはならんが
まーたベッテル叩きかよ 4連覇したら発狂しそうな勢いだなw
したら ではない これはもう決定事項
もう四連覇は予約済み
発狂も確定ってわけか かわいそうに・・・w
ニューウェイ様が死なない限りベッテルの勝利は終わらない
ポイントリードが大きくてもバトルがあれば ベッテルを見てても面白いんだけど・・・(´・ω・`)
ロス茶、バーン、シューマッハみたいなもんか
591 :
音速の名無しさん :2013/09/02(月) 14:47:38.23 ID:0xXSAec20
ベッテルがフェラーリ行ってアロンソがレッドブルでいいよ! 交換しましょ
>>591 それで、来年レッドブルがマシントラブルでボロボロだったらアロンソ涙目
いっそくじ引きで車決めたらどうよ。 なんかおもしろそうじゃね?
とんかつだけど何か聞きたいことある?
ニューウェイが4連覇しただけ
今日の《帰れま10》は名古屋メシだって 鈴鹿行く奴は必見だね 日本GPに向かって盛り上がってきたo(^▽^)o
598 :
音速の名無しさん :2013/09/02(月) 16:14:28.62 ID:KA+Zu70ZO
ベッテルとレッドブルとニューウェイはF1の癌細胞
>>596 シロノワール
手羽先
あんかけスパ
味噌カツ
味噌煮込み
ひつまぶし
天むす
ナポリタン
台湾ラーメン
あと1つが思い浮かばん
>>600 おぉっ!
でも番組サイトみたら居酒屋メニューだった・・・
天むすてホントは三重発祥だろ?
603 :
音速の名無しさん :2013/09/02(月) 16:37:48.60 ID:ip/gKTMl0
雑談する奴はハゲ
天むすは津だよzだよ
おっ♪ご当地アイドルも参加するんだ('-'*)た・の・し・み
なにこの流れ。そういや鈴鹿サーキット近くに納豆コーヒーゼリーサンドが名物の店あったよね。
ミランにカカが復帰。 これは赤いチームにイケメンが復帰のフラグか 古巣にブラジリアンが復帰のフラグか どっちだ?
ウィリアムズにブルーノが復帰と聞いて
609 :
音速の名無しさん :2013/09/02(月) 17:34:05.37 ID:XPYEgfVBO
可夢偉トヨタ蛸全リタイア記念age
610 :
音速の名無しさん :2013/09/02(月) 17:46:52.88 ID:XPYEgfVBO
可夢偉トヨタ蛸タキ佐藤全リタイア記念age すげーなしかし
これいつものもしもしか
612 :
音速の名無しさん :2013/09/02(月) 17:51:18.49 ID:yynnA8p50
>>607 関係ないと思うが馬鹿だな!
しかしカカも32歳だよな・・
サッカー選手としてはほんとじじぃだな!・・
サッカー界でこの年でサッカーはアルパチーノやロバートデニーロが
老体に鞭うってサッカーやってるに等しいな
トッティなんかショーンコネリーやイーストウッドがサッカー
やってるようなもんだよ
後香川、アイツはAマドリーかドルに復帰すべき
>>22 それがそうも行かない人がいまして・・・・
夏休みが終わったから来て見たが、玉ケリの話とかカスは出てけよ。
フェラーリのことだから発表はアブダビでするかもな
可 夢 偉 フ ェ ラ ー リ キ タ ー ッ ー ! ! !
619 :
音速の名無しさん :2013/09/03(火) 07:55:08.64 ID:ccyzL/Sp0
アロンソ(フェラーリ)、自転車チームのオーナーに フェラーリ・チームのフェルナンド・アロンソが、世界的に著名な自転車チームを買収、 自らオーナーになったことがわかった。 これは、メインスポンサー(エウスカルテル)の撤退で窮地に陥っていたスペイン系のロードレースチームである 「エウスカルテル・エウスカディ」のライセンス保有者であるBCPT(バスク・プロ・サイクリングチーム) を買収したもので、これによりアロンソが新オーナーに就くことになる。 なお、新チーム名や活動予定は未定という
小林可夢偉、オイル漏れが原因の出火でリタイア (WEC第4戦) 2013年9月2日 小林可夢偉小林可夢偉は、WEC第4戦サンパウロ6時間レースをリタイアで終えた。 クラス4番グリッドからスタートした小林可夢偉のAFコルセ71号車だったが、チームメイトのトニ・バイランダーが走行中にオイル漏れが原因とみられるトラブルでマシンから出火。クルマは全損に近いダメージを負い、リタイアとなった。バイランダーに怪我はなかった。 GTE Proクラスでは、AFコルセの51号車が優勝を果たした。
復旧したか
アロンソの超重大発表って結局なんだったの?
リカルドおめ
ライコネンはフェラーリと合意できなければ引退か
恒例のマッサの自信満々発言って ニコラストッドがメディアに書かせてんの?
>>623 そりゃエウスカルテル買収の件だろう
アロンソがオーナーになることによりコンタの移籍も・・って思ったけどすでに去年の時点で3年契約結ばれてたのね
なんだそんなどうでもいい話だったのねw 何かあるのかと思って変な心配したわ
マッサはライコのフェラ復帰は難しいよってスペインメディアに言ったらしいから 自信あるんじゃね?もう首を伝えられてるとは思えないが
やっぱりまた解雇されるネン
リカルドレッドブルだし移籍関連も大きな動きはなさそうだな
レッドブル、ダニエル・リカルドとの2014年の契約を正式発表 2013年9月3日 ダニエル・リカルドレッドブルは、2014年のドライバーとしてダニエル・リカルドを起用することを正式発表した。 マーク・ウェバーが今シーズン限りでF1を引退すると発表して以来、2014年のセバスチャン・ベッテルのチームメイトについては様々な噂がなされてきた。 有力候補にはキミ・ライコネンも挙げられていたが、両者の交渉は決裂していた。 ダニエル・リカルドは、すでにレッドブルの2014年F1マシン「RB10」でシート合わせをしたと報じられていたが、2日(月)にレッドブルはダニエル・リカルドと複数年契約を締結したことを発表した。
クリスチャン・ホーナー (レッドブル チーム代表) 「リカルドが2014年のチームのレースドライバーであることを発表できてとても素晴らしい気分だ。 彼は非常に才能に恵まれた若手ドライバーだ。献身的で優れた姿勢を身につけている。 最終的に我々にとってリカルドは非常に理にかなった選択肢だ。彼は2008年にレッドブルのジュニアチームに加わり、 F3やルノー・ワールドシリーズでのジュニアキャリアを通してレースやチャンピオンシップに勝つ力があることを証明している。 どのカテゴリーにおいても彼は突出しており、我々は大きな関心を持って彼の成長を見守ってきた。 彼はこのチームでドライブするために求められる全ての姿勢を身につけている。生まれ持った優れた才能はもちろんのこと、 共に働く上で性格の良い素晴らしい人物だ。リカルドはチームが何を期待しているか理解している。 素早く学んでくれるだろうし、彼の成長については中長期的なものと考えている。 このチームのシートを得ることは大きなチャンスであり、将来的に彼がビッグスターになると思っている」
637 :
音速の名無しさん :2013/09/03(火) 10:46:22.73 ID:4wUi+zeF0
リカルド・ベルニュの前のトロロッソ組涙目だな
エイドリアン・ニューウェイ (レッドブル チーフ・テクニカル・オフィサー) 「マークが引退を発表して以降、クリスチャン(ホーナー)と私は、ヘルムート・マルコやディートリッヒ・マテシッツと共に ドライバーマーケットを慎重にチェックしてきた。比較的、定評があり結果を保証できるような経験あるドライバーを起用することもできたし、 一方でこれから最高レベルに成長する見込みのある若手ドライバーを起用することもできた。 我々は後者の選択肢を取り、若手ドライバーの中ではダニエルが最も有望であるとの結論に至った。 レッドブルとしては、クリスチャンと私が最も有望だと考えるドライバーがレッドブルの若手ドライバープログラムの一員だった は良いことだった。今回の決定は正直言うと私がウィリアムズにいた時と似ている。ナイジェル・マンセルが離脱したため、 我々はアラン・プロストのチームメイトを探さなければならなかった。リカルド・パトレーゼの続投もあり得たし、 当時のテストドライバーだったデイモン・ヒルという若手ドライバーを思いきって起用するという選択肢もあった。 若手を起用し、有望なドライバーにチャンスを与えることはいいことだと思う」
リカルドはレッドブルの育成ドライバーの中では最もまともだからな 昇格は順当でしょ
この後の見所 フェラのラインナップ ライコの動向 トロロの空席 タイヤボウリングの勝者
1回も表彰台登れてないのに RedBullいくんか。ペレスみたいにならなきゃ良いけど
644 :
音速の名無しさん :2013/09/03(火) 11:10:16.63 ID:Rmf7f6ct0
645 :
音速の名無しさん :2013/09/03(火) 11:11:26.81 ID:4wUi+zeF0
ベルニュの替わりはいくらでもいるから ベッテルが勝ってる間は取っ替え引っ替えできる ウェバーが居座ってたのがおかしかったと思う
646 :
音速の名無しさん :2013/09/03(火) 11:12:26.98 ID:Rmf7f6ct0
>>645 それはそうだけどさ
トップチームがカオスにならないとつまらねーじゃんw
で、M9って何だったんだ? あんなのに振り回された奴がアホだったのかw
レ、レッドブルとは限らないじゃん…!
2006年、マッサのフェラーリ行き並のズコー人選だな。去年のペレスは3回表彰台乗ったからまだわかるけど、今年のリカルドは無いわ。
身内チームからの昇格なんて、そんなもんじゃね?
育成ではなく、別の所から持ってきたらそれこそ興ざめというか。
自転車チームのオーナーになるのに8億円ぽっちで良いのか
655 :
音速の名無しさん :2013/09/03(火) 11:24:55.14 ID:TDLsGYoh0
俺とんかつだけど何か聞きたいことある?
マルコがベッテルの意見も聞いたって言ってるからそういう事だろ
ライコネン、リカルド、ベルニュを招集。3人の前にあの髪形のベッテルが不意に登場 ライコネンとベルニュは笑ったのでOUT。リカルドはもともと笑い顔なのでSAFE。
>>656 ベッテルがリカルドを望んだというのはジャーナリストがツイートしてたな
それはそれで別にどうということもないが
リカルド決定後に「キミとレッドブルの交渉が終わって残念」とか
見え透いた嘘をつくのが小者っぽいな
チーム内で変な揉め事はゴメンだろうから そういう意味ではリカルドがベストなのかもな。 トップチームはみんなこんな組み合わせになってしまったら見る側としては何か悲しいね。
>>659 リカルドがウェーバー以上の安定したリザルトを残せるとは到底思えない
まあ良くてグロージャンレベルだろ
っていうか、開発職人を失うベッテルやばいんじゃね?
まともなスタートができるようになってウェバーの実績を凌いでしまうかもしれない
解雇信者がファビョってるがリカルドの方が色んな意味でベッテルにとって脅威だろ
>>660 俺はそうは思わんなあ。
首が確定してたから、自分のチームのNo.1のライバル、ハントに道を譲ってタイトルを取らせたレガツォーニ。
No.1のアンドレッティがリタイヤしたら、全く目立たず影のように追走してたニールソンが俄然トップに躍り出て、
自身の初優勝とチームに貴重な得点をもたらす。
チャンピオンは一人だけど、ドラマは他にも有ると思うから、見かた次第で面白いと思うけどねえ。
リカルドもチームの為に走る時もあれば、いずれ、意地を見せるときもくるだろうし、楽しみだよ。
665 :
音速の名無しさん :2013/09/03(火) 12:20:57.28 ID:xeImJrz0I
リカルドにとってもギャンブルな気がする。 ベッテルに勝っちゃう可能性はゼロでは無いし、 ウェバー以下では一年よくて二年でクビ→F1終了。 うまい具合に程よく、時折光るモノを魅せるみたいに行くかな?
まぁチャンピオン二人には普通はしないからな いくら仲が良いといってもね
コバヤシなんとか絡めんのかなぁ 下位でもリザーブでもいいからさぁ
>>667 これでライコもまっさんも動かなければ、今年はほぼ終了だろうね、残念だけど。
669 :
音速の名無しさん :2013/09/03(火) 12:28:26.56 ID:TDLsGYoh0
せめてデラさんリザーブっての止めてコバヤシにしろや
>>641 リカルドの後任はダ・コスタってホーナーが言ってた気がする
671 :
音速の名無しさん :2013/09/03(火) 12:31:48.42 ID:ZydDS5lkO
>>663 ファビョってないけど?
ライコが赤牛行ってたら逆にアンチがファビョってたんか
それも見たかったな
>>667 スポンサーが付かないことには今のF1では何も始まらない
速いだけじゃ無理
673 :
音速の名無しさん :2013/09/03(火) 12:41:05.89 ID:GCBQ8ZQE0
トヨタの尻尾ついてるからなー 撤退さえなければと思ってしまう
レッドブルが埋まっただけで一気に落ち着いた感じがするな ワクワク感が一気に削がれた 全然関係ないけどマッサも残留しそうな気がしてきた
リカルドなら切らずにブエミかアルグエを昇格させてても同じか、 下手したらそっちのが成績が良かったかもしれん。 たまたまウェバーが去るからなんだろうが。 来シーズンからはリカルドのKERSが壊れ始めるのか
トロの後任って決まってるの?
ここで帰れま10の実況出来なかった(´・_・`)
アロンソの重大発表は自転車のチーム買収か〜 2012年のライコネンの釣りを思い出した。あれは盛大だったな
ライコ「重大発表がある」 ↓ 全裸逃走PV発表 のやつか
赤牛リカルドか ライコネンどうなるの?
ベッテルの相方リカルドじゃつまんね〜ポチ決定じゃん! またリカルドだけスタートが上手くいかなくなったりするんだろ
ちょっとでもベッテルを脅かすことがあればマシンに細工するだけだしな マジつまんね
でもライコのフェラ復活はやっぱり現実的でわ無い話だと思う それに現実になったとしても今のフェラの開発するマシンにライコ乗せても…と思う あまり面白い話でわ無いかな むしろペレスがさっさとクビになったりしたほーが…
リカルド決定www 去年リカルドなんか絶対に無いとかほざいてた奴飛び降りて死ねよ
>飛び降りて死ねよ おっと、いくら匿名掲示板だからってこれは言いすぎじゃね リアルでは面と向かって言っちゃいけない事を ネットだからと躊躇なく簡単に言っちゃう君は終わってる
686 :
音速の名無しさん :2013/09/03(火) 14:27:00.66 ID:R/XltRzC0
レッドブル 1ベッテル 2リカルド メルセデス 3ハミルトン 4ロズべルグ フェラーリ 5アロンソ 6マッサorヒュルケンべルグorディレスタ ロータス 7ライコネン 8グロージャンorマルドナード マクラーレン 9バトン 10ぺレス M9クラスの衝撃じゃん!
>>629 サクソとリースサイクリングの契約が今年で切れるけど来年もチームがあるんやろか・・・
なんか自転車もF1も金回りの世界だなぁw
解雇ヲタ「まだマクフェラがあるもん(震え声)」
690 :
音速の名無しさん :2013/09/03(火) 14:47:16.86 ID:58MjhTII0
ロータス残留でいいじゃん
>>690 ライコネンの移籍報道が出るたびに
ファンじゃなくてアンチが一喜一憂してるのが滑稽だよね
普通のライコネンファンはロータス残留でいいじゃんと思っている
ルノーとの関係強化と開発資金の確保が課題だけどねー
心配なのは、来年ロータスが今年のザウバーみたいにならないかだな。 負債160億はヤバすぎるし。
>>690 給料払ってくれないチームに残留ってどうなんだろうなぁ
ロータスより下位のチームはライコのサラリー払えない、かといって上位チームに空きはなさそうって
割とどうしようもない立ち位置だよな
>>692 でしょ?だから残留は無い前提で考えてる訳で
でもフェラ行く可能性よりはロータスが悪くならないならそれでいいとも思ってる
マッサとアロンソの間で話ついてるだろ NO.2継続するから で、全力でライコを拒否ってくれと
普通の(爆笑)ライコネンファンw
697 :
音速の名無しさん :2013/09/03(火) 15:25:25.74 ID:zaotIEC+0
ライコも被害者だわ。メディアにあることないこと書かれて 某サッカーのエア移籍の選手みたい
ライコネンACミラン決定
バリチェロでいいじゃん、フェラーリは 実のところ、浜島を除けばBSスタッフにもミハエルより評価されてたし(アズエフ) 徹底した贔屓でバリチェロ側のスタッフがガンガン流出してたが、 上手く扱えば、最高の2ndを獲得できる 成績はともかく、あの体制を鑑みればミハエルより速かったと言えるし、 バトンよりも速かったのだからハミルトンにやや劣る位の力は持ってるはず
ライコネンは別にどこどこへ行きたいとは言ってないけどな。某サッカー選手は身の程もわきまえず常日頃からビッグクラブへ行きたいとか言ってるが。F1で例えれば最近のディレスタか
>>697 ライコ側が流してるんだろ
被害者はマッサとアロンソだ
来期のルノーエンジンが超絶駄目エンジンだったら面白くなるのに
週休1日に戻すより授業の質を上げろ。 今の日本の授業レベルのまま土曜授業復活しても今と変わらない
>>697 本田はエアーじゃねーぞ、ニワカ
CSKAがガイキチなだけw
学校とかただいじめの巣窟だから全部廃校にして義務化止めれ
>>705 どんな学生生活を送ってきたんですかねぇ・・・
>>704 そうだったわ逆オファーだったwエアーエアー言われてるが今回は違ったわ
>>701 被害者はマッサとアロンソwて本気かよ
マッサとアロンソにどんな被害があった?
ライコネン移籍報道のせいで遅くなったのかw
ナンバー2ドライバーが欲しいなら可夢偉でいいよ 可夢偉は勝てればいいだけでワールドチャンピオンとか考えてないから
ハネウエルとはなんだったのか
711 :
音速の名無しさん :2013/09/03(火) 16:55:43.79 ID:0bVq6xeT0
>>707 決定、決定と煽って実現しないんだからエアーでおk
>>709 マッサ後任のオファーに可夢偉側が「No.2はイヤだ」と断ったなんて記事も昨年ありましたが
本人が実際にコメントした以外の記者が勝手に書いた憶測記事に どれだけの信憑性があるんだかw
>>713 本人のコメントだって煙幕やおとぼけなケースは多々ある
昨年ペレス枕移籍の観測記事が出たとき本人は否定しこのスレも懐疑派ばかりだった
あんなん100パーガセだろ 下位チーム嫌だの言ってF1離れてまでフェラーリの名前にしがみつく奴がみすみすマッサ後任のオファー蹴るとか普通に考えてありえんわ 交渉自体はあったかもしれんけど
カラドがインドのサードになって金曜走るんだろ インドのシートも着々と準備されてきてるぞ
インドは着々とディレスタ追放に動いてるな
今度はディレスタがザウバー行ってクソ戦略で荒ぶるのか
>>707 サッカーがニワカなら、これ以上言わんほうがいいw
本田はラツィオの時もCSKAにちゃぶ台ひっくり返されてる
スレチなんでこれぐらいにしとくが
>>719 多分お前と同じくらいの知識はあると思うよ。2chの情報だけどw
>>720 ただエアーと騒ぎたい奴と一緒になりたくないなあ
所詮芸スポ住人のようだしw
>>722 今回の本田の移籍NGをエアーと言ってる時点で、ニワカ丸出しです
残念でしたw
てか、本田でエアーとか騒ぎたければスレチですのでお引取りください
F1の移籍なんかエアーばかりだけどなw
>>718 ディレスタはメルセデス系だからザウバーは考えにくいな。
>>723 逆オファーだろわかったから。いつでもかかってきなさい
遊んでやるから
>>725 その返事でニワカとわかったからいいよ
いつになったらスレチと気づくの?w
無理か?ww
◎フェラーリ 契約ドライバーだし ○ロータス ライコネン移籍なら有力候補のひとり △マクラーレン ホンダ枠でなくはない その他 トロロッソ経由レッドブルも…
>>726 よくないな。にわかじゃないなら説明してくれんと
2ch知識じゃ無理か?ww
間違った書き込みしちゃった時点でおしまい
ミランが今回のメルカートで本気で本田にオファーだしてるはずないだろ。 会長の 「本田?冬の市場で来れたらいいね」→移籍金ただなら引き取ってやるよ って発言が全てだ。
F1スレで本田叩きするとはなw スレチだしおまえらあぼ〜んするわ
せめて15年にエンジン提供してから叩けよ
ホンダだけに
この期に及んでロータスが ロングホイールベースのマシン投入する意味はなんなの?
参戦→景気悪くなったから撤退→参戦→景気悪くなったから撤退→参戦→景気悪くなったから撤退→参戦 ↑ イマココ
>>731 逃げちゃうの?そもそも今回がエアーとは一言もいってないけどw
エアー移籍の某選手って書いただけで
尻デカのリカルドか アロンソ ライコネンだったらコンストは取れる可能性はありそうだがチャンピオンはセブだな マッサだとコンストすら無理 ずっと擁護してたスメドリーがこないだマッサがリタイアしてマイク投げてキレてたのはショッキング映像だった
リカルドの発表が延期されたのは何なんだ?
レッドブルの企業イメージ的にはチームオーダーとか出してるより強いドライバー2人を競わせた方がいい印象与えられると思うんだけどなあ
ああいう記事って書かれた以上はやっぱり記事を書いたところを含めた金の動きがあるんでしょ?
ライコネンを獲得できるチャンスがあったのに獲らなかった 無理をすればアロンソも獲れる可能性があった 昨年末ハミルトンはフリーだったが獲る気さえ見せなかった そして結果としてリカルドになった これが意味するものはただひとつ セカンドという立場を嫌う人は今のレッドブルには必要ないということ ライコネンを獲らなかったのはお金の問題じゃない 金なら腐るほどマティシッツが持ってるからね
宣伝活動に非協力的なやつをレッドブルが獲るなんて思えんが
つまんねーな
ライコネン側はレッドブルと決裂した時点で残留決定だな あとはロータスからもっといい条件引き出すために適当に移籍をチラつかせて遊ぶだけ
ライコネンを獲らなかったのは、シミュレータ乗っての開発や宣伝活動を拒否してるのが大きいよな もともとマクラーレン離れた理由はそれだし。 まあマクラーレンはハミルトンも宣伝が嫌で離れ、ハッキネンも心身疲労したぐらいだから相当きついらしいけど
ライコネンがマクラーレン離脱した理由は ・壊れまくるマシンに嫌気がさした ・ロンデニスの管理体制が嫌だった ・プロモーションが嫌だった 大体、この三つ
>>742 どんなに強い奴を2人揃えても、チャンピオンは常に一人だけだからな。
ライバルに対してマシンにアドバンテージがあるんだから、今のやり方でRBはいい。
F1ドライバーって誰もが自分が一番速いと思ってるから フェラみたいに完全No2が決まってるのは行きたくない奴多んだろうな だからマッサがずーっと使われてるのもある
>>742 去年、ベテランでフリーで二桁優勝の実績があってワールドチャンピオンじゃない人がいたのに取らなかった理由とは?
>>752 良い質問ですね。君はどう思うのかな?まず君の意見を述べてみよう
>>754 そうですね。去年一時期チームメイトにトリプルスコア以上の差がついたりしていましたが
ファーストを脅かさないという意味では良かったと思いますよ
レッドブルならマシンがいいし、ベッテルなら実質セカンドがいない状態でもギリギリコンストチャンピオンになれたと思いますし
実績と従順さでいえば彼は適任だったんじゃないでしょうか?
>>748 なるほどサンクス
目からウロコーニョですわ
リカルドちゃん3年もレッドブルに乗るのか
>>747 いや違うと思う
圧倒できるとおもっていたバトンが実際は自分とトントンの成績を残したこと
かといって今後バトンを大きく上回る成績を残すのは難しいと感じていただろうし
このままでは(特定の条件下以外では)あまり高くないバトンの評価に引きずられて
自分の評価が下がる危惧したのが一番の要因
家の仔猫が言ってたから間違いないよ
>>759 ,760
すまん
酒飲みながら2chしててかなり酔っぱらってた
俺が悪かったあやまるから赤くしないでくれ頼む
>>761 暗にライコネンが酒好きっていうのと掛けてんのか
ライコネンどうすんの?w ロータスがやたら強気だったのはそういう事だったのか 行き場ないもんな
>>763 確かにないね
まあどうなるか見てみよう
俺未来人だけど、 レッドブル ベッテル、リカルド メルセデス ハミ、ニコ フェラーリ アロンソ、ニコ2 ロータス ライコ、グロ マクラ バトン、ペレス インド スーティル、ペトロフ トロロ ベルニュ、ダコスタ ザウバー グティエレス、ビアンキ ウィリアムズ マル、ボッタス ケータハム バルセッキ、ガルデ マルシャ マグヌッセン、チルトン 来年はこうだよ
リカルドに決まったのかリカルド良いよな あのガチムチボディに屈託のない笑顔 間違いなくファン増えるぞ 男の
バトンとロズベルグの移籍はないと考えてOK? 荒れるならとことん荒れてほしいですなぁ
フェラーリがモンツァで発表しない理由 鈴鹿で発表した方が盛り上がるから 毎年の恒例行事を辞めるにはそれなりの訳が必要だよね
>>770 >マラネロのプレスオフィスが書面で公式声明を出し始めた1991年から、チームのホームグランプリが
>ドライバー発表の舞台となったのはこれまでに2回だけ、2006年と2008年しかない
鈴鹿で発表…まさかの…
カムイは復帰できないわけ?
>>771 > >ドライバー発表の舞台となったのはこれまでに2回だけ、2006年と2008年しかない
ダウト
イカ娘なんちゃらは消滅した
ダウト(笑)
個人的にはザウバーよりモニシャの方が好きだから何とか最低でも可夢偉にはマルシャのシート獲得してほいしおすし
783 :
音速の名無しさん :2013/09/03(火) 21:20:32.67 ID:tMaDdOWZ0
リカルド君レッドブル入りだが大丈夫だろうか ベッテルに木っ端微塵にフルボッコされそうなんだけど
>>783 逆なら飯うますぎる
ベッテルの泣きっ面がみたい
逆とかねーわ ま、来年もRBが速いマシン作ってきたらベッテルの1強確定だなこりゃ 表彰台に乗ったことがない奴に期待なんて出来るか
あおくろ!?!?!?
フェラーリ入ってもポチだし赤牛が一番チャンピオンに近いよな
リカルドに1番暴れて欲しいのはホーナーだと思う 実質ベッテルとニューウェイにアゴで使われるホーナーとしては対ドイツ小僧ミサイルにしたいのでわ?
秋になった訳だけどフジテレビは来年以降のF1放映権の契約延長するんか? つーかフジってだけで最早拒絶反応起こされてただでさえドラマや看板番組が軒並み視聴率落ちてたり、 年間視聴率かなんかが日本テレビかテレ朝か忘れたけど抜かされてテレビ王から陥落してる状況下なのに、 加えて日本じゃ触れられる機会も無ければオワコン認定すらされて地上波やっても野球にすら及ばんのにメリットあるか? かと言って“今”のフジテレビよりもF1を地上波でもキッチリやってくれる様な局って無いんだもんな・・・。
ベネトンB200からだったっけ、ロータスのショートベースは
フジテレビは韓国とかそういうのを無視して考えても ドラマも何もかも放送の仕方がバブル臭いから流行らないし飽きられている F1の地上波の実況だってバブルに流行った古館の猿真似ごっこしていたからいけなかったんだ
792 :
音速の名無しさん :2013/09/03(火) 22:05:14.20 ID:UW8X+PqE0
トロロッソは「リカルドの昇格でドライバー育成が正当化されたとい言ってるけど、普通それ言うのはレッドブルで結果残してからだよね。
マクラーレンホンダにはニコがいいな
>>792 もうトップチームじゃないからな
バトンは頼りないがまあまあだろ
アロハミベの三人は獲るの無理だしな
いやセナだろ
1990〜1992・・・セナ&ベルガー 1993・・・アンドレッティ&ハッキネン(当初の予定)アンドレッティ&セナ、ハッキネン&セナ 1994・・・ハッキネン&ブランドル 1995・・・ハッキネン&ブランデル 1996〜2001・・・ハッキネン&クルサード 2002〜2004・・・ライコネン&クルサード 2005〜2006・・・ライコネン&モントーヤ、ライコネン&デラロサ、ライコネン&ヴルツ 2007・・・アロンソ&ハミルトン 2008〜2009・・・ハミルトン&コバライネン 2010〜2012・・・ハミルトン&バトン 2013〜・・・ハミルトン&ペレス 2013以降ち〜ん
803 :
音速の名無しさん :2013/09/03(火) 22:20:22.07 ID:sQ+T+yIn0
レッドブルへリカルドとか…… なんで表彰台にすら登ったことないドラがチャンピオンチームとか… せめて1年契約+オプションでいいだろ ペレスみたいに契約発表したら全然ダメとかになりそうw いやここはマジでベルニュに頑張ってほしい そして圧勝してくれw ぶっちゃけハイメとブエミの方が上だと思うんだけど もう今のF1は金とコネが露出しすぎだ 実力なんて2の次3の次だからな なんにせよ来年のラインアップがつまらなくなりそうで……
クルサード-ライコになったときも 終わったとか思ってたよ
ブエミはテストドライバーでがんばってるのに始めっから候補に入ってなくてかわいそうだよな・・・
ブラジル人ドライバーのフェリペ・ナスルって速いのかな まっさんが消えちゃうとブラジル人が居なくなってしまう //pix.crash.net/motorsport/710/AU863567.jpg
トロから昇格される流れの中で 表彰台必須とか無茶言うなよ
811 :
音速の名無しさん :2013/09/03(火) 22:44:41.74 ID:0bVq6xeT0
>>809 無地のボトルの中に1本だけレッドブルでワロタw
812 :
音速の名無しさん :2013/09/03(火) 22:46:18.39 ID:tMaDdOWZ0
>>806 GP2で上位争いしてるみたいだからそこそこやれるレベルだとは思う。
オーストリア繋がりだと思う(・∀・)ニヤニヤ
男塾の人物紹介ページみたいになってるw
トロ・ロッソ、2014年のドライバー選定は急がず 2013年9月3日 トロ・ロッソ 2014年ドライバートロ・ロッソは、2014年にレッドブルに移籍する ダニエル・リカルドの後任選びは急がないとしている。 レッドブルは2日(月)、2014年にダニエル・リカルドがマーク・ウェバーの 後任を務めることを発表。 これにより、トロ・ロッソの2014年シートに空席ができることになった。 2014年は、ジャン・エリック・ベルニュがトロ・ロッソに残留すると見られており、2つ目のシートには レッドブルのジュニアドライバーの誰かが座る可能性が高い。 最有力候補は、フォーミュラ・ルノー3.5のドライバーである アントニオ・フェリックス・ダ・コスタだと見られているが、 シルバーストーンでの若手ドライバーテストではGP3ドライバーのカルロス・サインツJr.や ダニール・クビアトがトロ・ロッソの作業を担当した。 」
また、ブラジル人GP2ドライバーのフェリペ・ナスルもドライバー候補に挙げられている。 「2014年に誰がダニエルの代わりを務めるかについてはこれから選択肢を検討し、決断を下すつもりだ。 それほど急ぐ必要はない」とトロ・ロッソのチーム代表フランツ・トストはコメント。 またフランツ・トストは、ダニエリ・リカルドのレッドブル昇格は複雑だと認めた。 「我々としては彼をキープしたかったが、ダニエルにはおめでとうと言いたい。 彼は才能あるドライバーだし、 スクーデリア・トロ・ロッソで素晴らしい仕事をしてきた。同時に、 我々は彼がこの移籍を果たしたことを大変喜んでいる。 彼はセバスチャン・ベッテルの足跡を追うことになるのだ」 「ダニエルはすでに彼の新しいチームを知っており、彼らと数回テストしたこともある。 彼は来年にすぐにリラックスできるだろう。 彼らは、マシンサイドのオーストラリア国旗を変える必要さえないのだから!
>>789 しかし、バーニーがフジテレビを名指しで批判してるのが気になる
・フジテレビが良い仕事をしているとは思えない
・もっとF1に対して真剣に取り組め
・日本はF1開催の歴史が長いのに、あのような現状は残念でならない
・フジテレビは小林のすばらしさを視聴者に正確に伝えようとはしなかった
ジェンソン・バトン、契約を3年延長してマクラーレン・ホンダでドライブ? 2013年9月3日 ジェンソン・バトンジェンソン・バトンは、マクラーレンと2013年以降について 新たに3年契約を結ぶ直前だとの噂を否定していない。 以前、ジェンソン・バトンは、マクラーレンのチーム代表マーティン・ウィットマーシュが まだ現行の契約に含まれているオプションを行使していないとし、 自らを“シリーシーズン”の一員に挙げていた。 後に、ジェンソン・バトンは、その発言はいたずら心だったと明かしたが、 レッドブルがダニエル・リカルドをマーク・ウェバーの後任として起用した発表した一方で、 フェラーリのフェルナンド・アロンソのチームメイトの座はまだ確定していない。
>>819 フェラーリについて聞かれたジェンソン・バトンは「他のドライバー全員と同じように僕も
“絶対にないとは言えない”と言うべきだろうね」と La Repubblica にコメント。
「将来を予測したくはない。フェラーリは伝説だけど、マクラーレンだってそうだ」
ブルース・マクラーレン・モーター・レーシング・リミテットが1963年に創立されてから
50周年を祝うマクラーレンに所属するジェンソン・バトンは「僕がどうして移籍する必要があるんだい?」と述べた。
来年、マーク・ウェバーがF1を引退してグリッド最年長ドライバーとなる33歳のジェンソン・バトンは、
もし真紅のレーシングスーツに袖を通したいという気持ちを秘めているであれば今すぐ移籍を考えべきかもしれない。
そのことを気にしているか質問されたジェンソン・バトンは「いいや、年齢は重要じゃない。
重要なのはスピード、反射神経、反応時間を失っているかどうかだ」と主張。
「僕たちは全員それテストしているし、もし僕がどこかを改善しているとすれば、
言うまでもなく経験を積んで戦略的な情報が増えているという部分だ」
契約を3年延長して、新たなマクラーレン・ホンダで走る可能性については
「僕が競争的だと感じてる限りはね」とジェンソン・バトンは述べた。
フジ以外に、全セッション完全生放送してくれるような局ってあるの? ディレイ放送とか絶対に受け入れられないよ
ウジが日本のために良いことするわけないからね
>>821 海外の無料放送局でFPやってるか確認してから質問しろよ
地上波なくなった時点で終わっとる
麻生さんなんかすんの?
>>818 日本のテレビはブサイクに手厳しいからな
佐藤>中嶋>=小林とトーンダウンしていった
仕方ないね
ていうか速いとかっこよく見えてくると思うんだがな カムイのオーバーテイクみたらかっけぇぇぇってなるだろ?
>>820 ライコネンが来年F1に居ないような記事の書き方だなw
フジテレビはよくやってくれたよ 低視聴率F1を25年も中継してくれてありがとう 日本人が一回も勝てない競技をな というか今のF1がつまらないのも現実 ベッテル独走日本人いないこんなんF1ファンの私でも詰まらないと思ってるしな 高い放映権払って 放映権数十万円の女子サッカーより数字取れないなら切られて当然だし 日本人は乗り物系競技人気無いんだよね 自転車もバイクも人気無いし 自力で走るマラソンや駅伝は高視聴率だけどな 結局日本人の国民性に合わないのかもねモタスポ
フェリペ・マッサ 「フェラーリ残留の可能性は去年よりも高い」 え??
まっさんは来年もフェラーリでタイトルを目指すよ。可夢偉-マッサ組で
もうマッサ−カムイでいいよ どうせ来年もフェラーリがタイトル獲ることはないんだし 道楽でF1やるにはかなりいいコンビだと思うぞ
ライコネン&モントーヤコンビはフェラーリシューマッハを打ち崩す一番手と目されていた。 それにシューマッハが引退したらこの二人が火花を散らしてタイトル争いをするだろうとも言われていた。 当時、このスレではマクラーレンのセナプロイ以来のチームメイトバトル勃発とか言われたり期待値高かったんだぜ。
中嶋はDT臭い 可夢偉のが男前
エウスを救ってくれてありがとう
>>833 こういうコメントする場合って
得てしてダメな場合が多い気がするw
去年のアルグとかさ〜
96〜01の期間はネタも速さも色々と兼ね備えた2人だったから見ていて面白かった。 やる気があると急に速くなるハッキネンとシーズン序盤だけ調子が良いクルサード。 99年のスパでスタートでハッキネンはクルサードに抜かれた後、トップのクルサードを追わなかった。 その理由がスタートでクルサードに抜かれた後は自分の健康を考えて走っていたからだよ。で当時驚いた記憶がある。
地上波って地方でも同じ時間にやってたのか?
サムマイケル 2005年にウィリアムズのテクニカルディレクター就任、2011年にウィリアムズ離脱 2005〜2011までウィリアムズ優勝出来ず 2012年にマクラーレンに加入、ハミルトンが2012年限りで離脱 バトンとペレスのコンビで今年戦うも鳴かず飛ばず
>>843 >シーズン末までにいつ表彰台を実現できるか予測するのはきわめてトリッキーだが、それを達成するために最終戦までプッシュし続けるつもりだ
最後の一押しはサムの辞任なんだろ
なるべく多くの給料をもらうために切り札としてとっておいているんだろうが
サムマイケルの素晴らしい功績のひとつとして 去年の枕でピットストップチームの責任者を勤めていたというものもある
今のマクラーレンからかつての栄光が感じられないのは気のせいかな 不調だった94〜96年と09年はまだ名門で地力はあるから大丈夫だろって見ていられたけど 今年はそんな雰囲気じゃないんだよな
849 :
音速の名無しさん :2013/09/04(水) 00:11:57.02 ID:v/LqAism0
>846
ミス多発のマクラーレン、サム・マイケルに非難が集中
今季、マクラーレンにピットでの作業のミスが続いていることで、作業を統括するサム・マイケルに非難が集中している。
Pitflapsは「マクラーレンにいるサム・マイケルを見るとき、私はフランク・ウィリアムズが
含み笑いしながら白猫を撫でている姿を思い起こさずにいられない」と述べた。
http://f1-gate.com/mclaren/f1_15731.html
>>840 わからんぞ。
アロンソからすれば'13年型マッサの方が去年より魅力的だからなぁ。
枕が調子上がっちゃうとペレスももっと調子乗り出すからこのままでいいよペレスがいる間は
サムマイケルって両方ファーストネームだな
>>848 そりゃロケットスタートの94年だってミカ意地のモナコフロントローとかあったしな
95年はシルバーアロー40年ぶり復活だし
854 :
音速の名無しさん :2013/09/04(水) 00:25:39.29 ID:f4hJvwYV0
>>842 うちの県では予選はやってくれなかった
決勝は23:50からで一緒?だった
ジュース屋がクルマメーカーとレースする意味は? 他人の土俵に出しゃばるな!アピールより味で勝負しなきゃね
856 :
音速の名無しさん :2013/09/04(水) 00:35:18.41 ID:n0OKr9JM0
タバコ屋や時計屋が金出して、服屋や運送屋がレースしてたこともある ジュース屋が金出してレースしても何ら不思議はない
相手したら負け
車屋がジュース屋に勝てないんだから仕方ない 車屋も何か始めてみたらどうかラーメン屋とか
859 :
音速の名無しさん :2013/09/04(水) 00:37:33.75 ID:n0OKr9JM0
>>852 ルイス・ハミルトン、デビット・アンダーソン、ダニエル・リカルドとか珍しくもない
>>833 どっかの雑誌によるとマッサはすでにアメリカにお家を購入済みで
新しいビジネスに手をだそうとしてるらしい
まさかボールはマッサの方にあるのでは
クルマメーカーのラーメン…… 車屋ラーメン!!!!!!!!!!!!!!!!!!
西洋人スーツ似合いすぎ
バトンはマジでかっけえな・・・ ペレスはこて上下の半身がバランス違いすぎてコラにみえる
バトンは男受けも女受けもする珍しい顔だな
>>862 F1ドライバーと一緒に撮影できるよ!というイベントに当選して
張り切って一張羅のスーツ着てきた田舎の若者って感じだなペレスは
F1やってなかったら日本でモデルやって特撮番組に出た後ひっそりと渡米して起業してる顔
そもそもなんで1チーム2台体制なんだ? どこかのチームの車が圧倒的でもレースが盛り上がるように2台体制にしているというなら納得できるが
マクラーレンホンダはバトンとペレスかよ バトンもまさかの展開だろうな、どんだけ本田つーか日本に縁があんのよw
871 :
音速の名無しさん :2013/09/04(水) 03:01:12.52 ID:n0OKr9JM0
今更?
バトンにとってホンダは疫病神だろ なんかいいことしてくれたっけ? ホンダジェット1号機も結局もらえなかったんだよな
俺とんかつだけど何か聞きたいことある?
鈴鹿ですら散々苛められる変な俺だけどさ でもまあ女性にはなぜかモテる人生だから生きてるのだけど
はいNG
>>872 初優勝させてくれたのが疫病神なのかい
ついでに2009チャンピオン獲得したマシン設計したのもホンダ
だが、バトンのキャリアが遅れたのもホンダのせいだよ。 遅い車にせめてドライバーだけでも競争力のあるやつをと、高給で長年縛り付けた。 無駄な数年を過ごしたけど、ブラウン時代を考えると人生万事塞翁が馬
てか、ホンダが載せなきゃ、バトンがF1から消えてたぞ、当時を知らないみたいだな
>高給で長年縛り付けた。 w
マクラーレン大丈夫かよ 開発能力もフィードバックも出来ない二人じゃ勝てないだろ
赤牛リカルドならどのチームも安パイだろうな まっさんもキミも残留じゃね
>>878 イギリスのメディアから、バトンはホンダでキャリアを無駄にしてると散々叩かれてたが
ハミが今年枕にいたら多分表彰台乗ってるだろ バトンとハミ交換しようぜ
>>828 バーニーはいつだって自分の収入につながる方向へ正論を吐く
これだって、もっと日本から金を吸えるはずなのにCXが糞だって事だろ
誰かグレガー・フォイテグについて俺と熱く語らない?
>>878 ホンダのせいで引退に追い込まれそうにもなったけどな
出、出〜www業界人でもないのにフジテレビのことをCX言奴wwwww
>>888 2chの書き込み見ただけで業界人かどうかわかるとは
貴様さてはインテリだな?
>>882 サッカーの本田がロシアでキャリアを無駄にしたと
日本メディアが書き立てるのと同じような感じだね
話半分で聞いておくのが正解
週末雨じゃん(´ー`)
>>887 だーかーら〜、ホンダに載る時に他に載せてもらえるシートが無かったんだよ
バトンって24とかで悪役にいそうなイメージ
バトンはマクラで恩返しして貰わなきゃならん、彼のキャリアは潰れていない、その後のチャンプに繋がるわけで、結果的にホンダに救われた。 今のところだが。
>>894 ホンダのままだったら潰されてた可能性が高いと思う
カーズゴリ押しカスエンジンでダブルディフューザー付けててもトヨタレベルのマシンだったんじゃないかな?
InsideLineのバトンの写真てなんであんなブサイクなの
>>894 恩返しなんて出来ないだろ、歳も食うし
バトンはコネとプロモーション上手だろ
被災地に行って美談作って番組にするつもりなんじゃね提供はホンダで
チソコ ブラックロータスぐらいしか行き場ないなwww
今年の鈴鹿は可夢偉とか大した見所ないんで、 それほど混まないと思うので、せっかくだから彼女と観に行きたいなって思ってるんだけど、 最近の鈴鹿って治安どうなの? ちょっと前みたいにスピード狂っぽい変な客に絡まれるとかってないのかな? 警備の具合とかどうなの?
>>899 海外に見に行った後に鈴鹿に行くことをおすすめする
鈴鹿は天国です
>>900 微妙な自慢話は不要だから質問の主要にこたえてほしいです♪キラッ☆
>>876 たらればマシンだから、なんとも言えないよね。
あのまま、ホンダのエンジンだったら勝てなかったって言う人も多いし。
>>897 バトン名取市に寄付してるけど報道されてないよね?
>>901 毎年行ってるけど変なのに絡まれたりしたことないから
治安が悪くなってたイメージすらありません
905 :
音速の名無しさん :2013/09/04(水) 09:50:01.21 ID:o4erxMJgO
HKT・HRT・SKE F1チームはど〜れだ?
>>904 俺超ブサイクで彼女超美人の超異質なカップルだけど絡まれない?
>>903 知らんなあ、報道する必要もないだろ
でも教育テレビだかに出てたぜ、寄付の元は十分取っただろ
バトンのキャリアをホンダがダメにしたかどーかは定かでは無いが、当時のホンダとニックフライがスーパーアグリを潰したのは確かだ
>>886 今宮「フォイテク!フォイテク!」
しか記憶にないぞw
正解発表は夜の23時だょお お楽しみに
911 :
音速の名無しさん :2013/09/04(水) 10:16:03.50 ID:WlZ0EZnQ0
ホンダはバトンの契約問題の金を負担して5年契約したんだろ。 あのとき、バトンが文句いえた義理じゃないだろ。
フォース・インディア・チームはイタリアGPを前に、かねて同チームで育成を続けてきたジェームス・カラド(24歳:イギリス)に対し、正式に第3ドライバー&テストドライバーとして契約を結んだことを明らかにした。 現在『GP2シリーズ』に参戦するカラドは、すでに同チームのシルバーストーン合同テストに参加するなど実績を積み上げてきた。 今回正式にリザーブドライバーとなったことから、今後のグランプリでは金曜日のフリー走行1回目セッションでレースドライバーの代わりとして経験を重ねる予定という。
バトンもう33歳だ3年延長は長すぎる 年俸高めで単年か1年+オプションの2年とかにしとけばいいのにな
バトンはいいドライバーかもしれんが、 タイトルを狙うトップチームの1stを担えるようなレベルの ドライバーでは決してないんだよな・・・
ハミルトンならペレスにアウトクオリファイなんてまずされない バトンは強運と忍耐力が取り柄の2流レーサーさ
そういやロータス広報によく出るminikimiって日本人が作ったんだよな?
920 :
音速の名無しさん :2013/09/04(水) 11:47:50.62 ID:zNGztaqx0
レッドブルにばつ付けてワンダウンてどういう意味? 今年の目標下方修正?
ライコの移籍先の候補の一つが潰れたとかいう意味では
922 :
音速の名無しさん :2013/09/04(水) 11:55:12.17 ID:o4erxMJgO
正解はHRTでした 正解者はまさかのゼロ ニワカには難しかったね
来季のエンジンはメルセデスがルノー、フェラーリと100馬力近い差があるってマジ?
ダニエル・リカルド 「開幕戦からレッドブルで競争力を発揮したい」 2013年9月4日 ダニエル・リカルドダニエル・リカルドは、2014年シーズンの開幕戦からレッドブルで 競争力を発揮したいと考えている。 トロ・ロッソで2シーズンを過ごしたダニエル・リカルドは、2014年にレッドブルへの移籍が決定した。 「幻想は抱いていない。来年はまた別のステップだし、また別の挑戦だ。 それを楽しみにしている」とダニエル・リカルドはコメント。 「多くの経験を積んでいるので、自分にあまり多くの時間を許すつもりはない。 開幕戦からペースを発揮できると思っている。クリックひとつでそうならないことはわかっているけど、 出来る限り早くそのプロセスを進むためにやれることはなんでもやるつもりだ。 世界のトップに対して自分を評価するためにここにいるし、そのチャンスを与えられた。 競争的であれば、成功できるだろう。それが僕のプランの全てだ」
>>924 ダニエル・リカルドは、まだセバスチャン・ベッテルと話はしていないが、
彼から学びたいと述べた。
「いいや、まだ話はしてない。今週末のモンツァで話をするだろうね。
彼も歓迎してくると思うし、お互いをプッシュできることを期待している。
彼らを多くのことを学ばなければならない。彼は驚くべきドライバーだからね。
いくつかのものを学べるとか確信している。僕のチャレンジは自分に設定しているし、目標もそうだ。
良いオフシーズンを過ごして、2014年に向けてベストな状態に準備したい」
ダニエル・リカルドは、移籍についてレッドブルからオーストリアのザウツブルグに
来るように言われたと述べた。
「もちろん待っていたし、どうなるか心配だったけど、
ずっと電話の側にいたわけではなかった。ニュースがあれば、
いずれは来るだろうとわかっていた」
「ザウツブルグに行く必要があると連絡があって『どうしてそこに行く必要があるか』
と問いかけた。
いくつか良いニュースを伝えられていたし、それは公式だと聞いていたけど、
僕に必要なのはそれを自分の耳で確認することだったんだ!」
現行エンジンだってメルがパワーあるんだし次も多少はあるだろうけど100もないと思うんだよねー
イタリアーノ スパゲティーノ
バトハミは史上最強クラスに良いラインナップだったな 二人ともルックスも良いしな 個人的にはアロハミコンビの時の緊張感の方が好きだけど
チャンプxチャンプの組み合わせでタイトルとれたのってセナプロだけ?
930 :
音速の名無しさん :2013/09/04(水) 13:09:51.92 ID:zFwSs8D90
>>929 アルベルト・アスカリ
一応グラハム・ヒルもだがジム・クラークはその年一戦しか走れなかったので微妙
932 :
音速の名無しさん :2013/09/04(水) 13:49:00.56 ID:n0OKr9JM0
これはバトミントンにたとえると オグシオ?スエマエ?
>>932 それプロストがチャンプとった時に引退だから違うやろ
936 :
音速の名無しさん :2013/09/04(水) 14:18:36.43 ID:zyL8q2xd0
ごーりきー。。。
能年ってゴーリキーの写真貼ったら釣れるなってスレチ それよりもウィリアムズ調子悪いのは仕方ないのかねぇ。師匠も芸にキレがない
938 :
音速の名無しさん :2013/09/04(水) 14:44:36.32 ID:p0rCVO5F0
小林に凡レースってあったか? どのレースもいろいろあったけど、 一概に言えば、やっぱりオーバーテイカー&ポイントゲッターって印象強いよな ザウバーで入賞率50%って相当な実力者なのは間違いないよな 異論ある?
ベッテウェー アロマッサ バトペレ ライグロ ハミロズ ヒュルグティ ディレーティル マルボタ ベルリチャ ピックファン ビアチル
>>841 あれはチームオーダーだよ。
表向きにはハッキネンはああ言うしかなかった。
最終戦でタイトルもって行かれるのがマクラーレンに多いのはそのせい。
99年はフェラーリがアーバイン一辺倒になったのに、デニスの妙な拘りでハッキネンも危うかったからな。
小林はイタリアとシンガポールとインドがてんで苦手でダメ
942 :
音速の名無しさん :2013/09/04(水) 15:32:08.06 ID:p0rCVO5F0
2010年シンガポールGP予選、ニック復帰いきなり小林に勝利濃厚の中、 残り時間0秒時点で15番手だった可夢偉が、最後の最後でトップ10に入った時、 BBCはしばらく沈黙しちゃってたけどな そしてしばらく経って、クルサードが「コイツは本物だ!」って拍手しながら叫んでた
943 :
音速の名無しさん :2013/09/04(水) 15:38:34.01 ID:MOF4q9eQ0
M9考えた ウェバーがまさかの引退撤回 2014 1ベッテル 2ウェバー Tリカルド(悲)
944 :
音速の名無しさん :2013/09/04(水) 15:39:19.01 ID:ech7OSkJO
新作F1-2013はハンドリングが見直されてるらしいね 今までハンドリングがクイックすぎて雰囲気ゲーになってたからね ただこのメーカーは新作になるほど劣化するという社風があるからその点がどうか
945 :
音速の名無しさん :2013/09/04(水) 15:41:20.72 ID:EW5SpWsm0
946 :
あ :2013/09/04(水) 15:43:40.01 ID:t6kyUwiNO
ニックってホントいい奴だったよな 明らかに可夢偉の方がレースペースが速かったしチームメイトって条件はあったけど、2010年鈴鹿でヘアピンでアッサリ譲ってくれた時はホントそう思った 自分は後ろのバリチェロに抜かれる危険があったのに もう少し粘ってシケイン辺りで先に行かせた方がリスク少ないのに、早めに譲ってくれた
>>946 バリチェロに抜かされないように譲ったのは感心した
948 :
音速の名無しさん :2013/09/04(水) 15:52:58.47 ID:p0rCVO5F0
2010年ってデラさんもニックも良いパーツは全部新人優先だったって言ってるね 負け惜しみなのかBSスタッフが付きっきりで新人にレクチャーしてたと クラブワンってやっぱり○○○だったのかな。。。
@
>>943 俺の考えたM9
ポルシェ電撃参戦
ドライバーはウェバーとライコネン
すまん。こんなにスレが進んでるの気づいてなかった。
建てられません。。。。。
>>955 さんお願いします
952 :
音速の名無しさん :2013/09/04(水) 16:53:19.91 ID:n0OKr9JM0
乙
おつ
956 :
音速の名無しさん :2013/09/04(水) 17:33:49.83 ID:3J29aWlW0
勝手に私の妄想でのM9 Red:ベッテル リカルド Fer:アロンソ→引退 マッサ→引退 コバライネン ヒュルケンベルグ サードでカムイ McL:バトン ペレス Lot:ライコネン→引退 グ゙ロージャン マルドナド Mer:ハミルトン ロズベルグ Sau:ビアンキ シロトキン For:ディレスタ スーティル Wil:ボッタス ナスル Tor:ベルニュ ダコスタ Cat:ピック ガルデ Mar:チルトン マグヌッセン
つまらん
キンタマキンタマアンドキンタマか
金、金、そして金だろ。
もし、今年限りでライコネンとアロンソがF1を辞めるようなことがあったら F1の人気は一気に落ちるのかな
ライコはともかくアロンソはまだじゃね 次の契約更新はしないのかもしれないけど
俺がでた方がF1人気でるかもな
>>961 聞いた事もないよーなカスペイドラだらけのF1見るなら往年のベテラン揃いなル・マンとかのほーが見応えがある時代になっちまうだろーね
クビサ、下のクラスのマシンで独ラリー、総合五位だって? ライコネン?ぷっwww
>>966 クビサが出てるカテゴリーってライコネンが参戦してたカテゴリーと同じなの?
ラリーのことよくわからん
ディレスタさんがなんか言い出したよ!!! ポール・ディ・レスタ 「フェラーリで走ることは夢」 2013年9月4日 ポール・ディ・レスタポール・ディ・レスタは、フェラーリに移籍したいと考えていることを明らかにした。 フェラーリは、今週末のF1イタリアGPでは2014年のドライバーを発表しないとの異例の声明を出しており、 今週末のF1イタリアGPでは注目すべきニュースはないと思われている。 イタリア人の祖父を持つポール・ディレスタは、F1イタリアGP前の休暇をフェラーリのマラネロの本部から 500メートルの距離にあるカゼルタ コリリアーノで過ごした。 その地は、60年前にスコットランドに移住したポール・ディ・レスタの祖父の自宅だという。 ポール・ディ・レスタは、フェラーリに移籍したいとの願望を否定していない。 「フェラーリで走ることは、僕と家族にとって夢だ」とポール・ディ・レスタは Ansa通信 にコメント。 「イタリアをホームだと感じている。でも、今はフォース・インディアとモンツァでのグランプリでうまくやることに集中している」
970 :
音速の名無しさん :2013/09/04(水) 18:25:23.62 ID:zFwSs8D90
女痔
>967 >969 違う ライコネンが参戦してたのはWRC。 クビサが参戦してるのはWRC2。(ひとつ下のクラス。旧S2000。) >968 ここまで育成・サポートしてきたメルセデスの立場は・・・
>>968 今F1に乗れてるのはメルセデスのお陰だというのに。
>>971 ありがとう
違うカテゴリーだったよなと思いつつ確信が持てなかった
>>969 は知らないで言ってるのかわかってて煽ってるのか…
974 :
音速の名無しさん :2013/09/04(水) 18:36:22.52 ID:cOjtPTEz0
ディレスタ厚かましいぞ まず表彰台に登れ
975 :
音速の名無しさん :2013/09/04(水) 18:39:36.07 ID:ech7OSkJO
フェラーリのシートが空くことが確実なんだろ
977 :
音速の名無しさん :2013/09/04(水) 18:42:44.18 ID:zFwSs8D90
ん?今年のWRCはボロクソワーゲンが強いのか?
>>973 でも総合5位は全ての競技車両の中での順位だよ。
つまり、今回クビサはWRCの5位で、なおかつWRC2の1位ということ。
どちらの選手権のポイントもそれぞれ獲得してるので、同じといえば同じ。
>977 VWもそこそこ強いけど、それよりも セバスチャン1号、2号とそれ以外のドライバーの差がありすぎ・・・ F1はセバスチャン4連覇(予) WRCはセバスチャン10連覇(予)
ライコネンも総合5位なったことあったよね もちろんWRCで5位、クビサと一緒
>>979 今季ローブは参戦を辞退してスポット参戦だから連覇はないよ
来年はWTCCに転向するし
982 :
音速の名無しさん :2013/09/04(水) 18:53:19.22 ID:x+oba1Cb0
リカルドって何でいつも爆笑してんの?こいつ。
ディレスタは自分で売り込んでるの? それとも本当に交渉してるのか?
984 :
音速の名無しさん :2013/09/04(水) 18:54:09.57 ID:scXtKukE0
よく読まなくても、ローブの引退を知っててオジェを知らないって普通あり得ないよな・・・
これもセブ あれもセブ たぶんセブ きっとセブ〜♪
>>980 ライコネンはWRCクラスの車で総合5位。
クビサはWRC2の車で総合5位。
クビサが怪我をしてなかったら、さぞかし…と思う。
>>984 すまん、
名前がセバスチャンの奴が10連覇ね
ローブ⇒オジェ
>>987 クビサが良いドライバーだったのは認めるけどそれでライコネンsageすんのはわけわんねぇぞ
F1 セバスチャン ベッテル セバスチャン ブエミ セバスチャン ボーデ WRC セバスチャン ローブ セバスチャン オジェ
鈴鹿はふじかな?名古屋は水没か…
>>987 クビサは最初からラリーやった方が良かったんじゃね
逆にライコネンはやっぱりF1の方が向いてた
遅レスだけど、バトンって、 ルノーの時にキャリア終わってもおかしくなかった。 BARと4期ホンダが低迷したのは アイツをエースに祭り上げたから。 フィードバックが頓珍漢だからウィリアムズを一年で解雇されたわけで。 その点はニコヒュルと同様な訳だが。
単純にライコネンが嫌いなだけだ。 あいつ、ラリージャパンの時、両隣の女にサインして、俺を無視しやがった。 けっ
>>990 ドイツ、スイス、フランス
フランス、フランス
フランス多いな っていうか、いろんな国にいるなセバスチャン
997 :
音速の名無しさん :2013/09/04(水) 19:11:01.68 ID:n0OKr9JM0
セバスチャン(Sebastian)は、英語・オランダ語・スペイン語・ポルトガル語・フランス語に多く見られる男性の名前。
「セバスティアン」とも表記される。
3世紀のローマ帝国軍人で、殉教聖人に列せられたびたび宗教画の題材となっているセバスティアヌス(Sebastianus)に由来する。
セバスティアヌスとは「セバステ出身の」という意味で、セバステは小アジア内陸部にあった街である(現在のトルコ領スィヴァス市)。
セバステは古代ギリシャ語のσεβαστ?? (sebastos)(立派な、尊ぶべき)からきている。
殉教者セバスティアヌスの人気によってヨーロッパ各地で男児の名として採用されるようになった
>>997 うるせーや
それは怒っていい ライコネンが悪い
オレもらったよ、ライコネンのサイン
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