● 2輪ロードレース総合 252(MotoGP/SBK etc.) ●
1 ：音速の名無しさん：
●●●●● 実 況 厳 禁 ！ ●●●●●
モタスポ板の存続に関わります。
レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めてください。
（下記モータースポーツ実況板でどうぞ）
【質問は基本的にこちらで】
(ﾟ＊ﾟ)アナルーの2輪ロードレース質問室 その15(ﾟ＊ﾟ)
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/
【実況はこちらで】※専ブラ必須
モータースポーツ実況板2012
ttp://live-racing.net/livebbs/live/index.html
スポーツch
ttp://live24.2ch.net/dome/
前スレ
● 2輪ロードレース総合 251(MotoGP/SBK etc.) ●
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1374673297/
モタスポ板の存続に関わります。
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前スレ
● 2輪ロードレース総合 251(MotoGP/SBK etc.) ●
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1374673297/
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いちおつ
3 ：宮城：2013/08/19(月) 12:44:59.07 ID:OR9J5rkV0
光の速さで2ゲットです
ロッシはタイヤを温存し過ぎたのかね
最後８周あたりから急激に追いついて来たのには驚いた
最後８周あたりから急激に追いついて来たのには驚いた
あっ
バレンティーノロッシはたったの９位ﾜﾛﾀ
ほんとに嫌いなのなｗ
ほんとに嫌いなのなｗ
>>5
サテライト勢に追い付いただけだぞw 前とは15秒近く離されとる もう潮時だろ
サテライト勢に追い付いただけだぞw 前とは15秒近く離されとる もう潮時だろ
そもそも今年のシャーシがロッシ向けじゃないので合ってない可能性もあるわけで
来年もこのままだったら流石に終わりだろ
来年もこのままだったら流石に終わりだろ
今は知らないけどロッシは2012のシャーシ使ってる時とかあっただろ
どっちもNO1言ってるしヤマハならどっちも作るんじゃね
どっちもNO1言ってるしヤマハならどっちも作るんじゃね
つかロレンソはロッシ開発シャーシで勝ってるんだよな
まぁそれより重症なドゥカティだろ
クラッチローとか移籍しても来年良くなるとは思えない酷い迷走してるけど
あっちのほうが心配だわ
あとスズキが来年出てきて欲しかった
スズキにクラッチローは行きたいのだと思ってた
クラッチローとか移籍しても来年良くなるとは思えない酷い迷走してるけど
あっちのほうが心配だわ
あとスズキが来年出てきて欲しかった
スズキにクラッチローは行きたいのだと思ってた
ロッシは中古タイヤ使って後半良かった、ロレは後半になってタイヤのグリップが落ちた
タイヤの中盤のグリップが悪いってこと？そんなことあるの？
タイヤの中盤のグリップが悪いってこと？そんなことあるの？
単純なグリップ量の話じゃなくて前後のバランスとかの問題ならありえるんじゃね
18 ：音速の名無しさん：2013/08/19(月) 18:06:44.52 ID:js7O3BPl0
バイクスレ日記祭りなんだがまた壁超えしたん？
時間間違えて見逃したんだよ 泣
時間間違えて見逃したんだよ 泣
>>17
サイドの摩耗によってRの変化でオーバーステアになることはよくあるね。
ただグリップの低下と相まって、不安定さが増して乗りにくくなるのが普通なんだけど。
たまたまセッティングが摩耗したときの状態にぴったり合っていたんだろうね。
サイドの摩耗によってRの変化でオーバーステアになることはよくあるね。
ただグリップの低下と相まって、不安定さが増して乗りにくくなるのが普通なんだけど。
たまたまセッティングが摩耗したときの状態にぴったり合っていたんだろうね。
クラッチローなら気合い一発でドカでも速く走れそう。
転倒しまくるかもしれんけど。
転倒しまくるかもしれんけど。
でも昨日のレース、もっともみんなを興奮させたのが
ロッシがバウ・クラッチをしとめたシーンなんだよなあ
最初からあのタイムで走っていたら二位になれたかもしれないのに勿体無い
ロッシがバウ・クラッチをしとめたシーンなんだよなあ
最初からあのタイムで走っていたら二位になれたかもしれないのに勿体無い
最初から走れないから問題なんじゃｗ
俺はフルタンク〜中盤までロッシのシャーシは合ってないんだと思ってる
減ってきたら良くなってるとか多少は改善してそうだけど
でも予選メッチャ遅いよな・・・・謎だらけ
俺はフルタンク〜中盤までロッシのシャーシは合ってないんだと思ってる
減ってきたら良くなってるとか多少は改善してそうだけど
でも予選メッチャ遅いよな・・・・謎だらけ
今回のロッシはインフルエンザの影響があったのかも
でもまあ予選とかスタートはいつも遅いね
でもまあ予選とかスタートはいつも遅いね
>>18
> 530 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/08/19(月) 16:27:05.23 ID:UZXtE0V7 [2/3]
> http://22.snap-photos.org/jlab-base/130819-035146.gif
最後の最後にやらかしたからだね
> 530 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/08/19(月) 16:27:05.23 ID:UZXtE0V7 [2/3]
> http://22.snap-photos.org/jlab-base/130819-035146.gif
最後の最後にやらかしたからだね
クラッチローのドカとの契約って二年契約だけど一年後のマシンの仕上がり次第で
違約金無しでクラッチローが継続が解消かを選べるって契約らしいから
状況によってはスズキワークス入りも無い話ではないよね
それよかホンダのサテの成績がイマイチな感じがする
ひょっとしてホンダマシンは乗りにくいのかな？
違約金無しでクラッチローが継続が解消かを選べるって契約らしいから
状況によってはスズキワークス入りも無い話ではないよね
それよかホンダのサテの成績がイマイチな感じがする
ひょっとしてホンダマシンは乗りにくいのかな？
27 ：音速の名無しさん：2013/08/19(月) 23:09:03.65 ID:hJE0i8950
博一ひさびさのポイントゲット！！
誰だよそれ？っていうのは冗談だけど、応援している奴まだ居たのかｗ
29 ：音速の名無しさん：2013/08/19(月) 23:59:29.13 ID:js7O3BPl0
動画みたけど日記別に悪くないやん
バイク板の連中てここ以上にゲスだな
もう関わらないでおこ
バイク板の連中てここ以上にゲスだな
もう関わらないでおこ
メンバーそうとう重複してと思うけど
こっちの流れがクソなときはあっちに、
あっちの流れがクソなときはこっちに書き込んでるお
あっちの流れがクソなときはこっちに書き込んでるお
あれで日記が悪くないと言うのは
流石に目が腐ってるというか信者補正入り過ぎだろ
明らかにドヴィがターンインしてるところに突っ込んでるじゃん
特に問題になってないのは下位争いで同じチーム内での出来事だからだよ
流石に目が腐ってるというか信者補正入り過ぎだろ
明らかにドヴィがターンインしてるところに突っ込んでるじゃん
特に問題になってないのは下位争いで同じチーム内での出来事だからだよ
マルケスのおかげで最終ラップはぶっつけアリになっただろ
>>34
せめて表彰台争ってぶつけるなら見てる方もおおっ！てなるけどさぁ…
せめて表彰台争ってぶつけるなら見てる方もおおっ！てなるけどさぁ…
>>34
あれであの人は俺の中で存在を消した
あれであの人は俺の中で存在を消した
非常に大事なレースだった岡田にぶつけて弾いた阿部にくらべればクリーンでしょ
>>37
99南アフリカ？
99南アフリカ？
ラグナでドビがぶつかった時は何も言わないのにインディじゃボロクソ
まぁ平田も焦ったかドビにイラついてたかのどっちかだと思うけどな
まぁ平田も焦ったかドビにイラついてたかのどっちかだと思うけどな
故意と過失の区別もつけられないのか…
故意か過失か？って話だと、7割くらいは故意だと思う
>>41
可愛さ余って憎さ百倍ってやつか？
可愛さ余って憎さ百倍ってやつか？
ドカはカウルに武器を付ければいいと思う
>>43
刃物付けてたじゃん
刃物付けてたじゃん
46 ：音速の名無しさん：2013/08/20(火) 13:15:29.19 ID:dK+iA+c5O
ハイデンは解雇された上にＳＢＫ移籍も困難なって、ムシャクシャしてたんだろ
上位争いであれやったら叩かれて当然だけど、中堅が八つ当たりしただけだし流してやれよ
Twitterさえも炎上してないよ
上位争いであれやったら叩かれて当然だけど、中堅が八つ当たりしただけだし流してやれよ
Twitterさえも炎上してないよ
ﾃｯｸ3のｽﾐｽは2年契約？来年まである？
>>47
毛が無けりゃ来年も走るよ
毛が無けりゃ来年も走るよ
毛があると満足に乗れないどころか、転倒して更に毛が増える恐れがあるね
色々な角度でみても、毛が無い方が有利
色々な角度でみても、毛が無い方が有利
ぼくのちんちんの毛、フサフサ！
もじゃもじゃだろ？
ドカはまた羽根つけたらいいんじゃないかな？
パニガーレも。 モノコック・フレンドのZX-12Rもついてたしｗ
パニガーレも。 モノコック・フレンドのZX-12Rもついてたしｗ
つーかアウディは一体何をしてる（してくれた）んだろうか・・・。
資金だけじゃなく技術供与もありえるって話じゃなかったのかな。
フレームの試作品持って来るのが日本に比べて遅すぎる気がするんだよな
資金だけじゃなく技術供与もありえるって話じゃなかったのかな。
フレームの試作品持って来るのが日本に比べて遅すぎる気がするんだよな
マルケス本当にチャンピオンになりそうだな
ロレンソやペドロサが怪我するというラッキーな面もあるが・・・・・
ロレンソやペドロサが怪我するというラッキーな面もあるが・・・・・
すべてはドルナのシナリオ通り
うーん、シナリオ通りなのかなあ？
一年目であまりにも順調にタイトルを獲ろうとしているのは・・・
個人的にはやっぱり何度か跳ね返されて、その末に栄冠に輝いたほうが
盛り上がるとおもうんだが
一年目であまりにも順調にタイトルを獲ろうとしているのは・・・
個人的にはやっぱり何度か跳ね返されて、その末に栄冠に輝いたほうが
盛り上がるとおもうんだが
>>57
ロッシ補完計画が早急に過ぎる。
ロッシ補完計画が早急に過ぎる。
>58
ベッテルのmotogp版になりつつあるな・・・
ベッテルのmotogp版になりつつあるな・・・
マルケスの今回の開けっぷりは凄かったな。KCだけが出来る訳じゃないことが
判ったからホンダも喜んだだろう。
ロッシは今回のをセッティング理解のスタートとすればまだ伸び代あるかもね。
判ったからホンダも喜んだだろう。
ロッシは今回のをセッティング理解のスタートとすればまだ伸び代あるかもね。
ルーキーにやられるホンダのエースと現王者ってのも興ざめ
ロレとダニにはもっと頑張ってもらいたい
ロレとダニにはもっと頑張ってもらいたい
昔のぉ、スペンサーというのがおってのぉ
スペンサー一年目じゃないし
でも実質フル参戦２年目での戴冠
マルケスはＧＰのコースを下位クラスからずっと何年も走っていたよね
まあどっちも20年に一人レベルの天才だけどさ
マルケスはＧＰのコースを下位クラスからずっと何年も走っていたよね
まあどっちも20年に一人レベルの天才だけどさ
いや30年に一人か
マルケスが後のレース全部2位で良いって割り切ったらあっけなくチャンピオン取れるくらいの走りだな
どっかでポカしてあと1回くらいはリタイアしそうだけども
どっかでポカしてあと1回くらいはリタイアしそうだけども
マルケス1人が加わっただけでレース全体がもう面白すぎ
しかし、ダニとロレのポディウムは葬式みたいで良くないな
前回のマルケス、クラッチ、ロッシみたいなのがいい
しかし、ダニとロレのポディウムは葬式みたいで良くないな
前回のマルケス、クラッチ、ロッシみたいなのがいい
もうちょっと遅かったらありがたいんだが・・・正直手がつけられなさすぎて困る
ロレとペドの転倒もやっぱマルケスから相当プレッシャー受けてるからかなって思った
あの2人が骨折してなければこんな状態にはならなかったと思う
74 ：音速の名無しさん：2013/08/21(水) 00:43:37.50 ID:6S6+JHwVO
フォワード行きは誰が最有力なの？
ニッキはまずないと思うがな
兄は勘弁してな、貴重な実力と若さをプロトで生かさないと
ニッキはまずないと思うがな
兄は勘弁してな、貴重な実力と若さをプロトで生かさないと
あの２人は完治したのか？
ロッシもまだ自分好みのマシン見つけられてないみたいだし
まだ余地はあると思うけど
ロッシもまだ自分好みのマシン見つけられてないみたいだし
まだ余地はあると思うけど
既にマルケチュ、スペインでは現王者（元々あんま人気ない？）やダニより人気ありそうだな？
>>74
フォワードってシャシもヤマハから供給（技術提供？）受けてって事でほぼ
話まとまりつつあるんでしょ？プロトのシートが実質全部埋まってる事考え
れば（除ドカ）エスパルガロには一番いい選択だと思うんだが。スミスが
ヤマハから放出されるのは確実だろうから１年待てば後釜にはいりやすいし。
個人的にはニッキーが入って欲しいけど。
フォワードってシャシもヤマハから供給（技術提供？）受けてって事でほぼ
話まとまりつつあるんでしょ？プロトのシートが実質全部埋まってる事考え
れば（除ドカ）エスパルガロには一番いい選択だと思うんだが。スミスが
ヤマハから放出されるのは確実だろうから１年待てば後釜にはいりやすいし。
個人的にはニッキーが入って欲しいけど。
弁は間違いなく才能は凄いんだろうけど今回の転倒でアホなのか？という疑問が湧いてきたわw
チームスタッフとコミュニケーションが上手く取れない人なのかもね、仕様くらい聞いとけよと。
チームスタッフとコミュニケーションが上手く取れない人なのかもね、仕様くらい聞いとけよと。
っていうか、ローギアの方がリアスライドしやすいから、ＴＣＳ有効なハズ
ヘアピンやシケインからの立ち上がりとか・・ああ２速かｗ
ローギア使うのはスタート時だけか、なんで１速だったんだろ
ヘアピンやシケインからの立ち上がりとか・・ああ２速かｗ
ローギア使うのはスタート時だけか、なんで１速だったんだろ
と思って、調べたら インディは１速使うコースだた
ttp://live2.ch/jlab-fat/s/fat1377046341067.jpg
ttp://live2.ch/jlab-fat/s/fat1377046341067.jpg
アメリカズGPの時も１速使うコースで、ホンダ向きだとか言ってたじゃん。
割と普通に使うんじゃね？
割と普通に使うんじゃね？
ピットからでたばかりの周だったから1速だったんじゃないの
何故に一般車しかも中型レベルのギア比と一緒に考えてしまうのか？
１速使うコースは皆無じゃないけど珍しいって、じーちゃんが言ってた
単純に1速でTCが効かないって話ではなく、TCオンにするフラグの問題みたい
TCはローンチコントロール(LC)と共存できないのでスタート後にLCオフTCオンにするフラグが要るけど、
ドカの場合はそれが一旦2速に入れる事だと。問題なのは今回のようにLCオフでピットから出て行っても、
2速に入れるまでフラグが立たないって事。ドカの経験が浅いベンはそれを失念してて、今回の事故になったと
TCはローンチコントロール(LC)と共存できないのでスタート後にLCオフTCオンにするフラグが要るけど、
ドカの場合はそれが一旦2速に入れる事だと。問題なのは今回のようにLCオフでピットから出て行っても、
2速に入れるまでフラグが立たないって事。ドカの経験が浅いベンはそれを失念してて、今回の事故になったと
英語のツイート原文でも、知らなかった、知らされてなかった、とあるから、ベンはもっと細かく仕様を確認しとくべきだったし(3戦目とはいえ)、スタッフが教えてないってのはひどい話。変な仕様だから教えなかったのかね。
ﾌﾟﾛがそんな初歩的なﾐｽしていいのだろうか
便がｳﾝｺに変わった瞬間だろ
便がｳﾝｺに変わった瞬間だろ
プロも数年に一度くらい初歩的なミスはするだろう。
数年前ペドロサもウィリーして１回転したし
数年前ペドロサもウィリーして１回転したし
発進して一度もシフトアップする事無く本コースの1速のコーナーを立ち上がる、
てのは確かにあまり考えられない状況ではあるな。でもライダーの知らず知らずの操作ミスで
TCが効かなかったりする様な仕様は良くないね。普通のメーカーなら即変更するだろう。普通なら…
てのは確かにあまり考えられない状況ではあるな。でもライダーの知らず知らずの操作ミスで
TCが効かなかったりする様な仕様は良くないね。普通のメーカーなら即変更するだろう。普通なら…
うんうん、ライダーがバイクに合わせるべき・・そういう哲学
ローンチとtcが別制御なのを
知らなかったと。
逆にM1はその辺どういう制御なんだろうな。一体的にもう少し賢い動きなんだろうか。
知らなかったと。
逆にM1はその辺どういう制御なんだろうな。一体的にもう少し賢い動きなんだろうか。
http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/MotoGP/2013/August/aug2113-lowes-linked-to-pbm-motogp/
ポールバードのとこは、ホンダの市販車じゃなくアプリリアのまんまのようね
ポールバードのとこは、ホンダの市販車じゃなくアプリリアのまんまのようね
96 ：音速の名無しさん：2013/08/22(木) 01:20:06.77 ID:JA7toClWO
>>78
スミスは今年解雇して、今すぐにでもエス兄に代えてほしいくらいだなｗ
日記はフォワードじゃなくて、ホンダ経験者だから市販ＲＣＶがいいな
もっと欲言うと、スズキで締めくくるとベストだが、スズキは若者雇うだろうな
スミスは今年解雇して、今すぐにでもエス兄に代えてほしいくらいだなｗ
日記はフォワードじゃなくて、ホンダ経験者だから市販ＲＣＶがいいな
もっと欲言うと、スズキで締めくくるとベストだが、スズキは若者雇うだろうな
スズキは来年契約が切れるライダーで移籍の可能性が高くて一番速いダニ狙いだろう。
ペドロさぁんは間違いなく速いんだけどホンダで駄目なんだから復帰直後のスズキじゃグダって終わりそう
しかしプーチの説教タイムが無くなると考えれば確変の可能性も有るかも･･･
しかしプーチの説教タイムが無くなると考えれば確変の可能性も有るかも･･･
ダニとしてみたら、やっぱり無冠の帝王には、なりたくないと思うぜ
だからスズキに行くような事が有る時は、クビになった時だけだな。
ただ、見ていると「RCV乗り」としては、ダニ、マルケス以外あの乗り方できる奴が思い浮かばん。
だからスズキに行くような事が有る時は、クビになった時だけだな。
ただ、見ていると「RCV乗り」としては、ダニ、マルケス以外あの乗り方できる奴が思い浮かばん。
乗り方って流行りもあるから実はどうでもいいんだけどね
４強+クラッチローなら、ワークス機に乗れば誰でも優勝できるだろう
(ただしドカは除く)
(ただしドカは除く)
>>98
だが、グリッドガールを付けてもらえるとしたら？
だが、グリッドガールを付けてもらえるとしたら？
>>76
バージェスはロッシの特殊なブレーキング重視のスタイルがタイヤにあっていない
メカニックもやることも山積みだが、ライディングを変えるかしかない
それかミザノから導入される新タイヤに淡い期待をしているって感じのことを言っているな
バージェスはロッシの特殊なブレーキング重視のスタイルがタイヤにあっていない
メカニックもやることも山積みだが、ライディングを変えるかしかない
それかミザノから導入される新タイヤに淡い期待をしているって感じのことを言っているな
バージェスって2年半たってこんなこと言ってんのか？
そもそもワイドラインでTRC信じて寝せたまま加速してくMotoGPに有ってないのにな。
マルケスのインディのスロー見て続けるか止めるか決めた方が良いな。
そもそもワイドラインでTRC信じて寝せたまま加速してくMotoGPに有ってないのにな。
マルケスのインディのスロー見て続けるか止めるか決めた方が良いな。
>>103
これ事実だとしたら死亡フラグだよね
これ事実だとしたら死亡フラグだよね
ID:5PePHN64Pのご冥福をお祈りいたしません
ホントだﾜﾛｽｗ
乗り方ってじつはどうでもいい
のに
スタイルが違うと死亡フラグ
なん？
粘着スタイルが違うんじゃない？
のに
スタイルが違うと死亡フラグ
なん？
粘着スタイルが違うんじゃない？
「乗り方（方法）」と「フォーム（スタイル？）」って、違うよねー。
ワークスのホンダ2名とヤマハ2名は明らかに、乗り方が違う。（それゃフォームだって違うんだけど）
ヤマハ2名 吸い付き系
ホンダ2名 振り回し系
な気がする。
ワークスのホンダ2名とヤマハ2名は明らかに、乗り方が違う。（それゃフォームだって違うんだけど）
ヤマハ2名 吸い付き系
ホンダ2名 振り回し系
な気がする。
バージェスもまさかドカがあんなに開発が遅い&上がってくるパーツが糞とは思ってなかったんだろう
日本メーカーみたいに邪魔になるほどパーツ上がってくると勘違いしたんだろう
日本メーカーみたいに邪魔になるほどパーツ上がってくると勘違いしたんだろう
まあ、実はそう思う為の根拠には乏しかったんだけどな
エンジニアも勿論重要だけど、ドカはテストライダーどうにかしないと。ベイリスさんとか暇そうじゃない？
所詮レースライダーはテストライダーが開発したものしか試せないんだから非常に重要＞エドワーズさん談
日本メーカーはテストライダーの育成もしっかりやってるのにドカちんはそのへんから適当に拾ってくるだけ…
所詮レースライダーはテストライダーが開発したものしか試せないんだから非常に重要＞エドワーズさん談
日本メーカーはテストライダーの育成もしっかりやってるのにドカちんはそのへんから適当に拾ってくるだけ…
ヤマハはテストライダーはえぬきだけどホンダは鈴木から引っ張ってきた秋吉だよ
バブル全盛期の頃だったら全日本選手権でMotoGPクラスでもやれただろうか？
メーカーは前年度のＭｏｔｏＧＰマシンをお下げで格安レンタルして
国内でＭｏｔｏＧＰクラスを開催してほしい
国内でＭｏｔｏＧＰクラスを開催してほしい
>>111
かつてBSと争ってたミシュランがそうだったように
レースの殆どがヨーロッパラウンドなんだから工場が近い事を生かしてバンバンテストしていいはずなんだけどなぁ。
金が無い？アウディなにしてんねん
かつてBSと争ってたミシュランがそうだったように
レースの殆どがヨーロッパラウンドなんだから工場が近い事を生かしてバンバンテストしていいはずなんだけどなぁ。
金が無い？アウディなにしてんねん
結局、SBKでずっと優遇レギュ受けてたツケが回ってきただけなんじゃねーの？
日本メーカーはGPにしろ市販車にしろ、ずっと全力で開発続けてたわけだし
MotoGPになってしばらくは各社手探りだったけど、
今は熟成に熟成を重ねてるから、基本設計がどれだけしっかりしてるかじゃないのかな
日本メーカーはGPにしろ市販車にしろ、ずっと全力で開発続けてたわけだし
MotoGPになってしばらくは各社手探りだったけど、
今は熟成に熟成を重ねてるから、基本設計がどれだけしっかりしてるかじゃないのかな
ＳＢＫはアプリリアが４気筒で頑張ってるから
２気筒優遇も以前ほどには露骨にできないんだろうと予測
２気筒優遇も以前ほどには露骨にできないんだろうと予測
>>118
けどさ、日本メーカーがハイペースで良品連発する陰には泣いている奴いっぱいいるよ？
けどさ、日本メーカーがハイペースで良品連発する陰には泣いている奴いっぱいいるよ？
勝負や競争に負けたヤツの言い分なんて聞く必要が無い
分不相応の仕事して結果が出ないなら向いてないか力不足
分不相応の仕事して結果が出ないなら向いてないか力不足
情熱がなくなった、自分が憧れたレースはこういうものではない
いまの motogp には強い違和感と失望を感じる等・・だが、
ルーキルール → 撤廃
CRT → 戦闘力アップ中
スズキ→2015復帰予定
次々と鋭意改善中w
いまの motogp には強い違和感と失望を感じる等・・だが、
ルーキルール → 撤廃
CRT → 戦闘力アップ中
スズキ→2015復帰予定
次々と鋭意改善中w
>>126
おい、ちゃっかりスズキに乗せようとすんなwww
おい、ちゃっかりスズキに乗せようとすんなwww
ドイツメーカーはレースに関してはドライだから
割りに合わないと判断したら直ぐに撤退する
昔から参戦、撤退を繰り返すメーカーばかりだから
ＶＷの判断次第ではドカティのレース撤退というより
ドカティブランド自体から手を引く可能性も低くは無いから
ドカに関しては将来的展望は読めないね
割りに合わないと判断したら直ぐに撤退する
昔から参戦、撤退を繰り返すメーカーばかりだから
ＶＷの判断次第ではドカティのレース撤退というより
ドカティブランド自体から手を引く可能性も低くは無いから
ドカに関しては将来的展望は読めないね
あれ？
バレはもう一年音叉？
そしたら、スズキ復活で移籍して、パパさんと同じ所で骨を埋めれば良いじゃん？
バレはもう一年音叉？
そしたら、スズキ復活で移籍して、パパさんと同じ所で骨を埋めれば良いじゃん？
ナカガミ：来季、ホンダ・プロダクションレーサーでモトGP
まじなのか！
まじなのか！
ポル・エスパルガロ、レディング、ラバト、ビニャーレス、サロム、リンス、弟、同年代から下の世代を見てもマルケスを倒せそうな奴はいないな。スター性のある奴も見当たらないし。
今後は中上の善戦とロッシ弟の成長を期待するしかないか。
今後は中上の善戦とロッシ弟の成長を期待するしかないか。
1 LORENZO J. Yamaha Factory Racing 1:56.698
2 PEDROSA D. Repsol Honda Team +0.343
3 CRUTCHLOW C. Monster Yamaha Tech 3 +0.360
4 MARQUEZ M. Repsol Honda Team +0.422
5 ROSSI V. Yamaha Factory Racing +0.545
6 BAUTISTA A. GO&FUN Honda Gresini +0.912
7 BRADL S. LCR Honda MotoGP +0.996
8 DOVIZIOSO A. Ducati Team +1.232
9 SMITH B. Monster Yamaha Tech 3 +1.249
10 HAYDEN N. Ducati Team +1.332
11 IANNONE A. Energy T.I. Pramac Racing +2.027
12 PIRRO M. Ignite Pramac Racing +2.321
13 ESPARGARO A. Power Electronics Aspar +2.394
2 PEDROSA D. Repsol Honda Team +0.343
3 CRUTCHLOW C. Monster Yamaha Tech 3 +0.360
4 MARQUEZ M. Repsol Honda Team +0.422
5 ROSSI V. Yamaha Factory Racing +0.545
6 BAUTISTA A. GO&FUN Honda Gresini +0.912
7 BRADL S. LCR Honda MotoGP +0.996
8 DOVIZIOSO A. Ducati Team +1.232
9 SMITH B. Monster Yamaha Tech 3 +1.249
10 HAYDEN N. Ducati Team +1.332
11 IANNONE A. Energy T.I. Pramac Racing +2.027
12 PIRRO M. Ignite Pramac Racing +2.321
13 ESPARGARO A. Power Electronics Aspar +2.394
自転車板に書こうとしたらアク禁だって
135 ：音速の名無しさん：2013/08/23(金) 21:52:11.29 ID:FOsfaHh70
フォワードはエド続行が有力らしいな
平田に譲ってやれよ・・
平田に譲ってやれよ・・
平田(笑)
ｋ
>>130
岡田はＭotoＧＰクラスに参戦する前にＭoto２クラスで勝てるレベルに持って行くように集中するべきだと思う。
ホンダの市販レーサーが思ったほど売れなくて岡田の所に話が廻って来たのかもしれないが、
ホンダの社畜みたいな事はしてもらいたく無いな。
岡田はＭotoＧＰクラスに参戦する前にＭoto２クラスで勝てるレベルに持って行くように集中するべきだと思う。
ホンダの市販レーサーが思ったほど売れなくて岡田の所に話が廻って来たのかもしれないが、
ホンダの社畜みたいな事はしてもらいたく無いな。
来季は大物の移籍話は無いが、現CRT陣営は使うマシンによって勢力図が激変しそうだな。
今プロトに乗れていない選手にとってはビッグチャンス。
今プロトに乗れていない選手にとってはビッグチャンス。
公式より
＞エスパルガロ兄は、モンスター・ヤマハ・テック３入りが決定した弟ポルと個人マネージャーを共有していたが、将来に向けて新たな選択肢を持つために、数週間前に個人マネージャーを変更する決断を下した。
来年から兄弟愛が見えれないのか？
＞エスパルガロ兄は、モンスター・ヤマハ・テック３入りが決定した弟ポルと個人マネージャーを共有していたが、将来に向けて新たな選択肢を持つために、数週間前に個人マネージャーを変更する決断を下した。
来年から兄弟愛が見えれないのか？
141 ：音速の名無しさん：2013/08/24(土) 11:17:17.55 ID:HJ5sKqP6O
マルケスがポイントリーダーのまま今年は終わりそう。転倒骨折とかしない限りは
>>139
ただ、サテライトチームは金の無いところが多いから
来年も市販車エンジンにオリジナルフレームのチームもかなりあるんじゃないか？
アビンティアなんてＭotoＧＰの年間予算が７０万ユーロでホンダの市販レーサーは高くて使えないなんて言っているしね。
ただ、サテライトチームは金の無いところが多いから
来年も市販車エンジンにオリジナルフレームのチームもかなりあるんじゃないか？
アビンティアなんてＭotoＧＰの年間予算が７０万ユーロでホンダの市販レーサーは高くて使えないなんて言っているしね。
>>143
青山とセットでホンダの市販レーサー安く提供してもらえないのか
青山とセットでホンダの市販レーサー安く提供してもらえないのか
フォワードレーシングがヤマハに鞍替えなんだから、
噂のカワサキニューマチックバルブエンジンはアヴィンティアが引き受ければいいんや！
噂のカワサキニューマチックバルブエンジンはアヴィンティアが引き受ければいいんや！
>>143
70万ユーロか･･･それぽっちの予算でMotoGPとか 如何なものか
70万ユーロか･･･それぽっちの予算でMotoGPとか 如何なものか
マルケスは雨に弱いから、イマイチ信用できん
非力なマシンの時でも雨で活躍したセナのように
雨でぶっちぎって勝ってみろっつーの
非力なマシンの時でも雨で活躍したセナのように
雨でぶっちぎって勝ってみろっつーの
応援してたら弟のほうが出世コース乗っちゃって追い越されたしね
その内、弟のマネージャーや代理人になったりして
その内、弟のマネージャーや代理人になったりして
そして愛は憎しみに変わる・・・
ｶｽﾞｰﾄ眼鏡がｗ
153 ：音速の名無しさん：2013/08/24(土) 21:35:11.16 ID:50caFebi0
中上は金髪ギャルと付き合い始めたよな？
スペイン選手権から125ｃｃの４年と去年１年で、たいして上達しなかったコミュニケーションが、
今年に入って良くなっているのが証拠だｗ
スペイン選手権から125ｃｃの４年と去年１年で、たいして上達しなかったコミュニケーションが、
今年に入って良くなっているのが証拠だｗ
男子三日会わざれば刮目してみよ
脳味噌が腐りかけのジジババとは物覚えが違うのですよ
脳味噌が腐りかけのジジババとは物覚えが違うのですよ
下宿の美人おばさんと仲いいのが羨ましいぜｗ
日テレタカくんｵﾜﾀ
158 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：5) ：2013/08/25(日) 02:41:23.88 ID:N0gYNeH00
http://www.crash.net/motogp/news/194877/1/bautista_thanks_marc.html
バウバウさんはもはや清々しいレベルだな
バウバウさんはもはや清々しいレベルだな
満面の笑顔でダブルピースかよｗ
日本の女子高生顔負けだな
日本の女子高生顔負けだな
160 ：音速の名無しさん：2013/08/25(日) 09:31:07.39 ID:RG23d0Rp0
ラバトはマークVDSと2年契約か
ポンスの方が良い体制だと思うけど、マークVDSはMotoGPクラス参戦計画あったから
その辺も含めての移籍かな？
ポンスの方が良い体制だと思うけど、マークVDSはMotoGPクラス参戦計画あったから
その辺も含めての移籍かな？
予選１５分になってから、コバン合戦が激しくなって参りました
番狂わせがあって、面白いとみるべきか
番狂わせがあって、面白いとみるべきか
motogpやモータースポーツ界における人種差別って目立たないけど存在してるのかね？
サッカーだとスペインでの差別ってかなり激しいものがあるようだけど
サッカーだとスペインでの差別ってかなり激しいものがあるようだけど
モータースポーツは世界転戦
多国籍軍によるチーム戦ゆえグローバル化が進んでいる
強いもの同士が結ばれ、弱いものは淘汰される
まさに自然界の掟
多国籍軍によるチーム戦ゆえグローバル化が進んでいる
強いもの同士が結ばれ、弱いものは淘汰される
まさに自然界の掟
165 ：音速の名無しさん：2013/08/25(日) 10:09:02.17 ID:fP5ValKi0
>>159
最近西洋人もよくやるよなww
逆に親指たてて写真撮る西洋人
の写真最近はもうみなくなったな。
もう時代遅れ感強いのかもしれんな。
しかし日本の女子高生は何であんなピース好きなんだろうなｗ？
結構前から何で日本人はよくピースするんだ？と外人によく
言われて男はもう恥ずかしい事としなくなって来たが
女はそれどころかアイドルや一般もピース連発w
最近西洋人もよくやるよなww
逆に親指たてて写真撮る西洋人
の写真最近はもうみなくなったな。
もう時代遅れ感強いのかもしれんな。
しかし日本の女子高生は何であんなピース好きなんだろうなｗ？
結構前から何で日本人はよくピースするんだ？と外人によく
言われて男はもう恥ずかしい事としなくなって来たが
女はそれどころかアイドルや一般もピース連発w
漢は黙ってサムアップ(グーを握って親指立てるヤツね)1択だろう
>>165
ダブルピースは、やせて見えるらしいが・・
ダブルピースは、やせて見えるらしいが・・
ピースサインなのかもしらんが
2位獲ったった！の意のような
2位獲ったった！の意のような
手の甲を見せるピースサインはヨーロッパでは侮辱になるから
手の甲じゃないほうでもダメって聞いたけど、もう大丈夫なんだな
手の甲じゃないほうでもダメって聞いたけど、もう大丈夫なんだな
>>170
チャーチルさんに聞いてみな。
チャーチルさんに聞いてみな。
>>167
グー握って親指を人差し指と中指の間にだな・・・
グー握って親指を人差し指と中指の間にだな・・・
アナルに指突っ込んでマッサージしてやると大抵の人妻は喜ぶ
175 ： 忍法帖【Lv=6,xxxP】(1+0：5) ：2013/08/25(日) 13:01:56.20 ID:729PVL+AO
>>173,174
ｺﾗﾔﾒﾀﾏｴ
ｺﾗﾔﾒﾀﾏｴ
ﾊﾞｳﾃｨｽﾀのツラの皮の厚さはすごいけどﾏﾙｹｽ相手なんで許すｗ
Moto3はﾘﾝｽ圧勝の予感
Moto2はﾀｶ初優勝いけるかも
そしてMotoGPはまたﾛｯｼがﾌﾘｰでは普通なのに予選で遅かったな〜
Moto3はﾘﾝｽ圧勝の予感
Moto2はﾀｶ初優勝いけるかも
そしてMotoGPはまたﾛｯｼがﾌﾘｰでは普通なのに予選で遅かったな〜
バゥは単にバカなんだと思うｗ そういやシッチもアホだったなｗ
そういえばｗ青木の三男どこ行ったの？
は？
ハルチカのこと？どこも行かんよ。変わらずオートレースやってるがな。
最近じゃ青山周平の露払いみたいなもんだがね。
ハルチカのこと？どこも行かんよ。変わらずオートレースやってるがな。
最近じゃ青山周平の露払いみたいなもんだがね。
中上惜しかったな・・
記憶がすっかり抜け落ちてた
オートやってたんだっけかｗｗ
オートやってたんだっけかｗｗ
>>181
重症だな。病院行ったほうがいいぞ。
重症だな。病院行ったほうがいいぞ。
今日は辻本か
今日の中上は惜しかったというよりも、ハイペースな混戦の中よくずるずると
下がらずに頑張ったって感じだったね。次こそ優勝をと期待できる日本人が
出てきたのは嬉しい限り。
下がらずに頑張ったって感じだったね。次こそ優勝をと期待できる日本人が
出てきたのは嬉しい限り。
中上惜しかったな。
今日はモト３がラストなんかな・・・それだと帰っちゃう人が多そうだｗ
今日はモト３がラストなんかな・・・それだと帰っちゃう人が多そうだｗ
3→2→GPでやってくれる方がいいよな
ＧＰが最後だと現地じゃ夕方になるからだろうな。
F1との兼ね合いやで
雨はどうなのよ？途中から降るんか？
フォーメーション始まった
相変わらずの３強＋1
マルケスペドロサロレンソだけ違うクラスだな
マルケス強いし、ホンダ強いわ
なんか白けてきたのは俺だけじゃないはず
なんか白けてきたのは俺だけじゃないはず
シームレスミッションのホンダ２台
一人で孤軍奮闘のロレンソ、ｶﾜｲｿｽ
一人で孤軍奮闘のロレンソ、ｶﾜｲｿｽ
あまりにもマルケスが強すぎて、だんだん白けてきた
シーズン序盤はマジで活躍を楽しんでたが、ちょっと上手くいきすぎじゃないか？
なんか胡散臭く感じてしまうのは、俺が疑り深いからなのか・・・
シーズン序盤はマジで活躍を楽しんでたが、ちょっと上手くいきすぎじゃないか？
なんか胡散臭く感じてしまうのは、俺が疑り深いからなのか・・・
196 ：音速の名無しさん：2013/08/25(日) 20:49:10.05 ID:UxLHEfJO0
ロッシの役立たずぶりにはもう要らん
>>193と内容かぶりすぎてスマソ
リロってなかった
リロってなかった
マルケスのせいでチャンピオンシップつまらね
ラリってると思ってた
結局今回もウィーク通してドライか、今年雨少ないね。去年はあんなに多かったのに。
コーナーでのバトルが多くて見て面白いレースだったな。
なんだまたマルケス勝ったのか
まぁ俺としては速い奴が他を圧倒するのも好きだから、
つまらないとは思わないけど
とりあえずペドロさんはもうダメそうだから
来年はKCかロレンソと入れ替わって欲しいな
まぁ俺としては速い奴が他を圧倒するのも好きだから、
つまらないとは思わないけど
とりあえずペドロさんはもうダメそうだから
来年はKCかロレンソと入れ替わって欲しいな
白けてきたというよりマルケスに正直引いてきたわ
バトルが多いのは良かったが、それだけだな
暗黒時代突入が決定的になって来た
暗黒時代突入が決定的になって来た
ペドロサ、缶を持つのも辛いんだな
アル中みたいにプルプル震わせてた
アル中みたいにプルプル震わせてた
生意気なマルケスを懲らしめてやる！
経済破綻してる国の国家でつ
個人の好みもあるだろうけど、俺はやっぱり成功と挫折を繰り返して
だんだんと上に登りつめるタイプの方が好きだなんだな
ずば抜けた天才タイプは応援する気になれないらしいと最近気付いた
だんだんと上に登りつめるタイプの方が好きだなんだな
ずば抜けた天才タイプは応援する気になれないらしいと最近気付いた
シームレスミッションのチートホンダです
カルの傘もち嬢イイな。
マルケスとベッテルいらね
みんな大丈夫だ。モトＧＰはまだまだ面白いさ。
もてぎではマルケスが最後尾から全員抜きして盛り上げてくれるよ。
もてぎではマルケスが最後尾から全員抜きして盛り上げてくれるよ。
そういえばチャンプ決定は茂木あたりだと予想してたけど、このままだと茂木より前に決まりそうだな
何を言ってるんだ。
一時期のロレンソも無双してたじゃないか。
一時期のロレンソも無双してたじゃないか。
30年に一人の才能が出てきて、つまらないって思う人は本当にご愁傷さまとしか言い様が無いわ
一時期はかろうじてコース特性も楽しめたけど、今季はホンダ強い、あの安定感は凄い
トータルのヤマハがトータルで負けているからヤマハ有利なコースとか昔の話
トータルのヤマハがトータルで負けているからヤマハ有利なコースとか昔の話
マルケス弟とリンス、チームメイト同士で争って４、５位とはお粗末だなｗ
バトルは必要不可欠だな。速さだけを見たいんなら予選見てるだけで十分。
ただバトルバトル言いすぎるとモト３やモト２の方が面白いということになるけど。
ただバトルバトル言いすぎるとモト３やモト２の方が面白いということになるけど。
マルケスいなかったらロレとダニが二人で争うだけだしな
逆にロレとダニいなかったらマルケスはロッシブラドルクッラチローに付き合ってくれるけどｗ
逆にロレとダニいなかったらマルケスはロッシブラドルクッラチローに付き合ってくれるけどｗ
毎度思うけど、MIKIOのピチャピチャ音がする喋る方が生理的に合わない。
何でピチャピチャ音がするんだ・・・入れ歯か？入れ歯だとカクカクだしなぁ・・・。
何でピチャピチャ音がするんだ・・・入れ歯か？入れ歯だとカクカクだしなぁ・・・。
F1の通訳の女の人はハキハキしてるな
224 ：音速の名無しさん：2013/08/25(日) 22:54:22.66 ID:7YAgNOPTO
ゼッケン1を付けてくれるなら
マルケスがチャンピオンでも良いけどね
ゼッケン1を付け無い奴はチャンピオンに非ず
マルケスがチャンピオンでも良いけどね
ゼッケン1を付け無い奴はチャンピオンに非ず
マルケスがサテライトでこれだったら
素直に受け入れられたかもしれん
素直に受け入れられたかもしれん
>>193
前回まではマルケス凄いなって見れてたけど、今日でシラけた
前回まではマルケス凄いなって見れてたけど、今日でシラけた
>>212
今後の十年間のタイトルが見えちゃったなｗ
今後の十年間のタイトルが見えちゃったなｗ
小説家宣言とかしねえかなマルケス
ロレンソもペドロサも手負いなんだから、言うほど差は無いと思うがなあ
ただしクラッチローが来年からお察し状態な筈なので、むしろ来年が心配だと思うが
あと、ヤマハはいつロッシを切るかが悩みどころだね。
今のままではレプソルと差が大き過ぎる
ただしクラッチローが来年からお察し状態な筈なので、むしろ来年が心配だと思うが
あと、ヤマハはいつロッシを切るかが悩みどころだね。
今のままではレプソルと差が大き過ぎる
ペイライダーは必要
前回と同じパターンなのか
今回はmoto3がいっちゃん面白かった
昔のスイカやロッシがやってたペースコントロールしたバトル風レースより手加減無しブッ千切りのレースも悪くないさ
文句は2位以下に言うべきじゃね？
文句は2位以下に言うべきじゃね？
235 ：音速の名無しさん：2013/08/26(月) 03:54:41.81 ID:EyWLSCjA0
中上は前線と同じ２位だったけど今までの前半はいいけどタイヤ使いすぎて後半グダグダパターンじゃなくなったのは大きいね
タイヤさえいたわることが出来ればスピードはあるんだから１勝できれば調子に乗っていけそう
タイヤさえいたわることが出来ればスピードはあるんだから１勝できれば調子に乗っていけそう
富沢の背中はまだ遥か遠くなのが凄いわ。
>>234
タイヤが持たないからペースをコントロールしていたんだろーが
タイヤが持たないからペースをコントロールしていたんだろーが
タイヤがベロベロなのにスピード落ちないってなんなの
マルケスの新次元の走り、もっと詳しく解説してほしいわ
マルケスの新次元の走り、もっと詳しく解説してほしいわ
>>235
今回からダンロップが新しいタイヤを導入したらしいから、その影響かもね
今回からダンロップが新しいタイヤを導入したらしいから、その影響かもね
240 ：音速の名無しさん：2013/08/26(月) 07:04:47.10 ID:BzLiSduV0
公式の東と鹿の特集、なかなか面白かった
ダニの笑顔が見たい
最近全く笑わないし
最近全く笑わないし
プーチの笑顔が見たくないからマルケスがチャンプで良いや
相手を前に出して消耗させて抜き去るのってむしろ本気の、徹底的に勝つための作戦ともいえないか
>>238
マッコイが当時無駄だと思われるほどのスライドを使ったけど意外とタイヤは摩耗せずむしろいい具合に発熱したってこともあるし
まだタイヤメーカーにも未知の領域があるのかもしれない
>>238
マッコイが当時無駄だと思われるほどのスライドを使ったけど意外とタイヤは摩耗せずむしろいい具合に発熱したってこともあるし
まだタイヤメーカーにも未知の領域があるのかもしれない
>>245
それで岡田にやられたときは大人げなかったよなｗ
それで岡田にやられたときは大人げなかったよなｗ
>>244
今は知らんがスイカ全盛時のラジアルタイヤは縦にスピンするだけなら組織がそれほど壊れなかったらしい
逆に全日本デビューしたばっかのノリックみたいな横方向へ荷重掛かってるときスピンさせるとズタボロ
ペドロサみたいに加速する時マシンをグイッと立てるのはタイヤの消耗を抑える為だと見てる
今は知らんがスイカ全盛時のラジアルタイヤは縦にスピンするだけなら組織がそれほど壊れなかったらしい
逆に全日本デビューしたばっかのノリックみたいな横方向へ荷重掛かってるときスピンさせるとズタボロ
ペドロサみたいに加速する時マシンをグイッと立てるのはタイヤの消耗を抑える為だと見てる
マルケスは体重をかなり膝へかけてるのでは？
体も誰よりも落としているので重心も低い
それにより遠心力を減らして旋回スピードが速いと
また普通のライダーならスリップダウンしてる状態がマルケスのデフォのように見える
それにより転倒するような大きなスリップへスムーズに対応できるのではないだろうか
体も誰よりも落としているので重心も低い
それにより遠心力を減らして旋回スピードが速いと
また普通のライダーならスリップダウンしてる状態がマルケスのデフォのように見える
それにより転倒するような大きなスリップへスムーズに対応できるのではないだろうか
もしマルケスがドカティに行っても無双だろうな
センスはKC超えている気がする
センスはKC超えている気がする
>>249
ダニが体格的に寝かしてる状態だとマシンを制御しづらいから起こしてから開けてるのかと思ってた
ダニが体格的に寝かしてる状態だとマシンを制御しづらいから起こしてから開けてるのかと思ってた
まあレプソルの性能もいいかもしれんが
新人なのに初コースで優勝とか怪我でハンデあるといっても
条件はイーブン、スイカほどのチートマシンじゃないから
僅差で勝つことでこれからも三つ巴で良いレースしてくれると思うけどね
新人なのに初コースで優勝とか怪我でハンデあるといっても
条件はイーブン、スイカほどのチートマシンじゃないから
僅差で勝つことでこれからも三つ巴で良いレースしてくれると思うけどね
いやバイクの差は歴然としている
チートマシンかどうかは知らないけど
ロレンソは非力なマシンで良くやっていると思うの
チートマシンかどうかは知らないけど
ロレンソは非力なマシンで良くやっていると思うの
ロレの開発能力が無いって事が証明されたな
ｱﾌﾟﾘﾘｱのﾜｰｸｽくるかもって言ってたけど
実際ﾏｼﾝ作ってるのかね
後半年くらいでなんとかなるのか
実際ﾏｼﾝ作ってるのかね
後半年くらいでなんとかなるのか
>>248 マジレスすると、
膝に荷重掛けても質量は同じだから遠心力は減らない
膝に荷重掛けた分の荷重はタイヤ荷重が減る
ニースライダのμ＜タイヤのμ だからコーナーリングフォースは減少する
マルケスはバンク中のスロットル開度が大きい、ケーシーよりも大きいかも知れない
Moto2でチートエンジンと言われるほど高速で回り込む最終コーナーを高速で立ち上がって
来た。インディでもバンク中のスライド平気だったし。
TRCの進化が生んだ新しい時代のチャンピオンになるだろう。
点火カット＋電スロ禁止にすれば違った地図にはなるだろうけど。
膝に荷重掛けても質量は同じだから遠心力は減らない
膝に荷重掛けた分の荷重はタイヤ荷重が減る
ニースライダのμ＜タイヤのμ だからコーナーリングフォースは減少する
マルケスはバンク中のスロットル開度が大きい、ケーシーよりも大きいかも知れない
Moto2でチートエンジンと言われるほど高速で回り込む最終コーナーを高速で立ち上がって
来た。インディでもバンク中のスライド平気だったし。
TRCの進化が生んだ新しい時代のチャンピオンになるだろう。
点火カット＋電スロ禁止にすれば違った地図にはなるだろうけど。
257 ：音速の名無しさん：2013/08/26(月) 18:16:06.48 ID:nmzs9ISNO
マシンよりライダーが決まらなくて困ってんだよ
ゴッキーとかドピとか無能候補しかいないから
ゴッキーとかドピとか無能候補しかいないから
>>255
今のARTと同じくSBKがベースで、一からプロト作るわけじゃない
シャシーはSBKにかなり近いものになるとの事（ARTはグレードを下げた）
エンジンの開発も進めてて、ホフまんによると81mmボア仕様は既にあるんだって
今のARTと同じくSBKがベースで、一からプロト作るわけじゃない
シャシーはSBKにかなり近いものになるとの事（ARTはグレードを下げた）
エンジンの開発も進めてて、ホフまんによると81mmボア仕様は既にあるんだって
マル坊は2年でホンダを出てくれ
とりあえず15〜16はヤマハで17〜18の一番脂の乗った時期に
スズキに行ってくれればもう言うこと無しだ
とりあえず15〜16はヤマハで17〜18の一番脂の乗った時期に
スズキに行ってくれればもう言うこと無しだ
マルケスはずっとレプソルだから頑なに放出せずペドロサと同じ道を歩みそうだな。
無冠の帝王の部分以外は
無冠の帝王の部分以外は
>>260
レプソルごとスズキに来るかも・・・。
レプソルごとスズキに来るかも・・・。
>>261
そんなことになったら欧州まで見に行くわｗ
そんなことになったら欧州まで見に行くわｗ
マルケスに何のメリットがあるのかｗｗ＜ドカ入り
ロッシが手に負えなかったマシンでロッシを超える伝説を創ること。
ドカティ＆アウディが、ドヴィ＆カルを放出、
マルケスに３倍の年棒を支払う、９億ぐらい？ｗ
どうや、マルちゃん、稼いでみないか？ｗｗ
マルケスに３倍の年棒を支払う、９億ぐらい？ｗ
どうや、マルちゃん、稼いでみないか？ｗｗ
付け足すと、ロッシのホンダからヤマハへの移籍にインパクトがあったのは、
当時ヤマハに移籍するなんて無謀な賭けだって言われていたのをひっくり返して
みせたから。今のヤマハに移ったんではあのインパクトを超えられない。
ドゥカティ移籍で勝ってこそロッシのインパクトと肩を並べられる。
当時ヤマハに移籍するなんて無謀な賭けだって言われていたのをひっくり返して
みせたから。今のヤマハに移ったんではあのインパクトを超えられない。
ドゥカティ移籍で勝ってこそロッシのインパクトと肩を並べられる。
俺の中でマルケスのインパクトはすでにロッシを超えている
そんなツマらんウケ狙いより
最多勝利記録とかの重みのある記録を残すほうが
正真正銘の「伝説」になるわなｗｗ
最多勝利記録とかの重みのある記録を残すほうが
正真正銘の「伝説」になるわなｗｗ
このまま星になれば伝説
271 ：音速の名無しさん：2013/08/27(火) 00:02:23.53 ID:HwYd/6rt0
マルケスのせいでGPがつまらんとか白けるとか
言ってる奴はなんなんだろうね、いったい。
ルーキーにアッサリレースを持ってかれてる
その他のワークスライダーの方がよっぽど問題だろ。
あのハイレベルでアグレッシブなライディングを観て感動できないなら
観るの止めた方がいいレベルだろ。
言ってる奴はなんなんだろうね、いったい。
ルーキーにアッサリレースを持ってかれてる
その他のワークスライダーの方がよっぽど問題だろ。
あのハイレベルでアグレッシブなライディングを観て感動できないなら
観るの止めた方がいいレベルだろ。
おまえウザイよ
マルケスはロッシの真似して２年後くらいにヤマハに無邪気に移籍します。
実際つまらないし、白けてるんだからしょうがない
現段階で先のことばかり考えすぎて白けるって、アホだろ
まぁスイカ大王の暗黒時代を体験してない世代も結構増えたからねぇ。
つまらない。。。。とか言いたい年頃なんだろｗ
ここ数年世代交代の過渡期だっただけのこと。
スイカやロッシの次がマルケスになりそうだけど、飛び抜けた才能が長期政権を確立するのがは不思議なことではない。
マルケスがスズキに行ってチャンピオン。
変態王子と呼ばれたらムネアツだが
ホンダもマルケスは大切にするだろう
出ていかれたら中本さん更迭されるw
スイカやロッシの次がマルケスになりそうだけど、飛び抜けた才能が長期政権を確立するのがは不思議なことではない。
マルケスがスズキに行ってチャンピオン。
変態王子と呼ばれたらムネアツだが
ホンダもマルケスは大切にするだろう
出ていかれたら中本さん更迭されるw
俺はすげえ面白いけど、ここ見る限りじゃ少数派なんだな
マルケスのせいで白けるなんて難癖だろ、ダニ・ロレ・KCが表彰台だと華が無いとか言ってた手合いと一緒
ズバ抜けた才能を見れる事はラッキーだと思うがね
ズバ抜けた才能を見れる事はラッキーだと思うがね
ちょっと前にも書いたけど、30年に1人の逸材が出てきてつまらないって、
このスポーツ見ない方が良いよって感じ
このスポーツ見ない方が良いよって感じ
>>276
ドゥーハン時代が微妙だったのは、明らかに４強相手に後塵を拝してたのが、
上位が抜けたせいで最強の座に就いたからだろ。
そういう意味ではロッシも微妙だよな。デビュー時点で最強の存在なんて居なかったし。
ドゥーハン時代が微妙だったのは、明らかに４強相手に後塵を拝してたのが、
上位が抜けたせいで最強の座に就いたからだろ。
そういう意味ではロッシも微妙だよな。デビュー時点で最強の存在なんて居なかったし。
折角ロッシがヤマハに復帰したのにトップ争いに絡まないから白ける
>>282
デビューした89は微妙だったけど90年に頭角現して91年エースに昇格しアッセンまでポイントリーダー
ガードナーと完全に世代交代しレイニー・シュワンツと争ってたが？
91年ミシュランが開発凍結しなけりゃスイカがタイトル持ってったかもと当時言われてたぜ？
デビューした89は微妙だったけど90年に頭角現して91年エースに昇格しアッセンまでポイントリーダー
ガードナーと完全に世代交代しレイニー・シュワンツと争ってたが？
91年ミシュランが開発凍結しなけりゃスイカがタイトル持ってったかもと当時言われてたぜ？
ロッシが勝ってほしい
286 ：音速の名無しさん：2013/08/27(火) 06:22:14.30 ID:P3+WaYpVO
GPがおもしろいのはどのクラスも2004、2005、2006
250は2009
マルケスには凄くてびっくりしたが、マルケスしか勝たないレースなんかつまらなくなった
250は2009
マルケスには凄くてびっくりしたが、マルケスしか勝たないレースなんかつまらなくなった
しかしまぁ、マルケスはデビュー前の数年間
裏でこっそりとRCVのテスト走行＋マルケスに合わせた開発
なんてことをしまくってたんじゃねーかってくらいの状況だなｗ
今は乗りに乗ってるけど、人間なんてそうそう勝ちっぱなしなんてできないからな。
ロレやダニの逆襲に期待してるぜ。
裏でこっそりとRCVのテスト走行＋マルケスに合わせた開発
なんてことをしまくってたんじゃねーかってくらいの状況だなｗ
今は乗りに乗ってるけど、人間なんてそうそう勝ちっぱなしなんてできないからな。
ロレやダニの逆襲に期待してるぜ。
マルケスがホンダに乗っている限り無敵だとおもう
ﾛﾎﾞｯﾄが乗ってるようでﾐｽも無くつまらないんだよな
>>289
マルケスはミス多いよ
マルケスはミス多いよ
マルケスがベンみたいにならないかな〜
>>292
どうせ、悪態突くなら、シモンチェリにしたら？
どうせ、悪態突くなら、シモンチェリにしたら？
>>293
句読点が、多いと、頭悪そうに、見えるな！
句読点が、多いと、頭悪そうに、見えるな！
295 ：音速の名無しさん：2013/08/27(火) 09:06:29.50 ID:oIptUpJm0
>>281
まったくだな。
まったくだな。
>293-294
腹話術かよ!?
腹話術かよ!?
297 ：音速の名無しさん：2013/08/27(火) 09:54:11.66 ID:UiTndDmSO
>>286
2006のどこがおもしかった？
2006のどこがおもしかった？
おまえらは2007、2011で何も学習していない間抜けなんだな…
と、見下してみる
と、見下してみる
ドルナがmotogpの発展を願うなら、マルケスは再来年スズキかドカに行かせる様に工作するべき
うーん・・・日本語でOK(；´Д｀)
>>289
つまりマルケスの皮を被った次世代ASIMOプロトタイプが乗っていると言うことだねｗ
つまりマルケスの皮を被った次世代ASIMOプロトタイプが乗っていると言うことだねｗ
302 ：音速の名無しさん：2013/08/27(火) 11:35:04.97 ID:UExfHirY0
マルケスが事故って失明危機の後、
脳手術の時にASIMOチップを組み込んでおきました。
スカイネットワーク計画です。
脳手術の時にASIMOチップを組み込んでおきました。
スカイネットワーク計画です。
303 ：音速の名無しさん：2013/08/27(火) 11:50:50.28 ID:rbSh2PDH0
>>271
その通り！マルケスの圧倒的なライディングよりもドングリの背比べの方を望むって理解できないわ。
その通り！マルケスの圧倒的なライディングよりもドングリの背比べの方を望むって理解できないわ。
304 ：音速の名無しさん：2013/08/27(火) 11:51:57.27 ID:XvKv9lGD0
来年以降もペドロサがマルケスに勝つ期待出来ないから
マルケスの対抗馬になるとしたらチーム的にもロレくらいだな。
そのロレにしてもピークは過ぎていくから
今後モト２モト３のライダーが上がってきてマルケスに対抗できるレベルになるまでは
マルケスの時代が続くだろうな。
ただし、マルケスがスペンサー病にならなければの話
マルケスの対抗馬になるとしたらチーム的にもロレくらいだな。
そのロレにしてもピークは過ぎていくから
今後モト２モト３のライダーが上がってきてマルケスに対抗できるレベルになるまでは
マルケスの時代が続くだろうな。
ただし、マルケスがスペンサー病にならなければの話
ドヴィとニッキーの悪口はそこまでだ
306 ：音速の名無しさん：2013/08/27(火) 13:09:23.27 ID:hgsbnVL70
マルケスは来年ムジェロで転倒骨折してベン化します
人の事故・怪我を期待してる奴って、ホントに終わってるな
こわいよこわいよ
こうなってくるとやっぱりワークスホンダはKCと○の組合せで見てみたかったな
俺のクラッチロウがきっと…
>>304
将来的にマルケスと勝負できる相手はポルくらい？
ヤマハのポル獲得のやり方は汚いとはいえ理に適った戦略なのかな。その煽りを受けて
犠牲となったクラッチローは、ドカで頑張ってヤマハを見返して欲しいわ。
無理だろうけどｗ
将来的にマルケスと勝負できる相手はポルくらい？
ヤマハのポル獲得のやり方は汚いとはいえ理に適った戦略なのかな。その煽りを受けて
犠牲となったクラッチローは、ドカで頑張ってヤマハを見返して欲しいわ。
無理だろうけどｗ
既に1レース分のポイント差があるからな
更にロレンソとペドロサが手負いな事を考えれば
余程の事が無い限りマルケスのチャンピオンは揺るがないよ
更にロレンソとペドロサが手負いな事を考えれば
余程の事が無い限りマルケスのチャンピオンは揺るがないよ
>>300
セルフつっこみ入れんなよ
セルフつっこみ入れんなよ
>>311
ポルじゃ力不足だと思うなあ
ポルじゃ力不足だと思うなあ
>>290
なんでだろうねぇ。スペンサーも間違いなく30年に一人の天才で、トラブルが無い限り
誰もついていけない存在だったけど、白けるなんて言葉は一言も出なかったな。
むしろ神を見られてありがたやって感じだった
なんでだろうねぇ。スペンサーも間違いなく30年に一人の天才で、トラブルが無い限り
誰もついていけない存在だったけど、白けるなんて言葉は一言も出なかったな。
むしろ神を見られてありがたやって感じだった
来年のRCVがへんてこ失敗マシンでロレンソに逆転されればマルケスも大人気
>>315
時代が違う、顔が違う、名前が違う
時代が違う、顔が違う、名前が違う
>>317
ほくろも違う〜
ほくろも違う〜
ごめんね〜 去年の人と また比べているー！
先やられたー
次のレース終わるまでROMるわ
次のレース終わるまでROMるわ
もっと23歳にもわかるネタでよろしくお願い致します
>287
1996年のF1 ウィリアムズに状況が似てるな・・・
（ヒル＝ペドロサ、ジャック＝マルケス）
あの時はヒルが意地を見せて初タイトルを獲得したけど
ペドロサは厳しそうだね・・・
1996年のF1 ウィリアムズに状況が似てるな・・・
（ヒル＝ペドロサ、ジャック＝マルケス）
あの時はヒルが意地を見せて初タイトルを獲得したけど
ペドロサは厳しそうだね・・・
>>322
ぼうや、いったい何を教わって来たの
ぼうや、いったい何を教わって来たの
バーイバイ バーイバイ
一番いいのはセナがマクラーレン・ホンダに乗ってた頃のF1みたいな感じで
生ける伝説も見れつつ、プロストやマンセルの様な強敵がいてチャンピオンシップも白熱する
と言うのが誰もが楽しめて歴史の証人にもなれてウハウハって寸法だ
生ける伝説も見れつつ、プロストやマンセルの様な強敵がいてチャンピオンシップも白熱する
と言うのが誰もが楽しめて歴史の証人にもなれてウハウハって寸法だ
ﾋﾞﾆｬｰとマルケスの弟に期待する
ロッシさんの弟はどうなのかね
イタリアGPにワイルドカードで出てくるんだよね？
イタリアGPにワイルドカードで出てくるんだよね？
>>328
いいね
いいね
ロレとダニはまだケガの影響があるから。
ケガがなければマルケス二人の下だよ。
ケガがなければマルケス二人の下だよ。
マルケス陰謀厨必死だな。
333 ：音速の名無しさん：2013/08/28(水) 00:16:04.58 ID:2wFAWpwX0
マルケスがＭ１に乗ったら、スミスより遅いと思うよ
本当はマルケスの中の人はダニ
美沙のワールド・サーキット・マルコ・シモンセリ
マルケスだけ怪我なしはフェアじゃないな。
あとロッシさんの肩も忘れてはいけない
実はまだ肩の調子がよくないって事も
実はまだ肩の調子がよくないって事も
ロッシさんの肩はあんなり千切れちゃったらもう治らないんじゃないの・・・
>>336
ロッシさんも若い頃ずっとそうだったんだよ
ロッシさんも若い頃ずっとそうだったんだよ
とりあえずヤマハワークスは自作シームレスミッションを早く入れてくれ。
戦闘力が劣ったままだとどうにもならない。リスクも負わないと勝ちもない。
戦闘力が劣ったままだとどうにもならない。リスクも負わないと勝ちもない。
昔はともかく今の時代で「30年に一人」って大袈裟じゃないか
精々10年ってとこじゃね
才能の発掘育成システムが昔と今じゃ段違いだから
10年経たないうちにまた同じくらいの奴出てくると思うよ
精々10年ってとこじゃね
才能の発掘育成システムが昔と今じゃ段違いだから
10年経たないうちにまた同じくらいの奴出てくると思うよ
ｼｰﾑﾚｽ早ければｲｷﾞﾘｽの後に出てくるんじゃないかね
マルケスとストーナーの対決見たかったなぁ
KCの敗走する姿はもう見たくないよ・・・
もうPIですら負けると思うし。
もうPIですら負けると思うし。
ペドロサをクビにしてマルケスとKCの爆速コンビが理想だが後1年契約残ってるんだよなぁ･･･
いつも気が付いたらタイトル争いから消えてる癖はどうにかならんのか
いつも気が付いたらタイトル争いから消えてる癖はどうにかならんのか
モチベーションさえ有ればストーナーは
充分戦えるはず
充分戦えるはず
ライダーにしろ、メーカーにしろ、一人勝ちってのはつまらんな、やはり。
349 ：音速の名無しさん：2013/08/28(水) 16:33:06.53 ID:uTwTtyKkO
ペドロてＦＥのナーシェン閣下みてえだ
実力皆無のくせにタニマチの力でいいポストにいるってとこがさ
実力皆無のくせにタニマチの力でいいポストにいるってとこがさ
チャンピオンになれないと実力皆無のレッテル貼られちゃうのか。
勝てずに去って行くライダーの方が遥かに多いのに。
勝てずに去って行くライダーの方が遥かに多いのに。
351 ：音速の名無しさん：2013/08/28(水) 16:49:25.99 ID:uTwTtyKkO
ペドロサさん速いけど弱すぎ
痛々しいほどツキが無い
痛々しいほどツキが無い
>>352
チームがワークスでもエースと２番手では全く話が違う。ましてドビは３番手。
ほとんどワークスバックアップのサテライトと同じ。ストーナースペシャルの
ＲＣＶやダニスペシャルのＲＣＶは用意してくれてもドビのは吊るしのＲＣＶ
にちょっとお直しを入れた程度。
チームがワークスでもエースと２番手では全く話が違う。ましてドビは３番手。
ほとんどワークスバックアップのサテライトと同じ。ストーナースペシャルの
ＲＣＶやダニスペシャルのＲＣＶは用意してくれてもドビのは吊るしのＲＣＶ
にちょっとお直しを入れた程度。
KCは2012年もうやる気なかったし無理だろ
結婚して子供できると遅くなるそんなﾀｲﾌﾟだと思う
結婚して子供できると遅くなるそんなﾀｲﾌﾟだと思う
ＨＲＣはスペシャル作らないって建前はどうした
それでロッシもホンダを出たのに
それでロッシもホンダを出たのに
パワーバンドの糞狭いカリカリピーキースペンサースペシャルは
フレディの要望を多く取り入れたものだったが、
その真逆のワイドパワーバンドのNSR、
あれはガードナースペシャルと呼んでいいのだろうか
同爆NSRは技術者の知性の勝利であって、ドゥーハンスペシャルじゃないよな
フレディの要望を多く取り入れたものだったが、
その真逆のワイドパワーバンドのNSR、
あれはガードナースペシャルと呼んでいいのだろうか
同爆NSRは技術者の知性の勝利であって、ドゥーハンスペシャルじゃないよな
>>341
実際にスペンサーの記録更新してるからね
アゴスチーニの記録も更新したから、そっち取ったら50年なんだけどな
とにかくルーキーでタイトル取ったらそりゃ凄いよ
ロッシのGP500、1年目のグダグダ具合考えたら、どんだけ凄いか良く分かるだろ
実際にスペンサーの記録更新してるからね
アゴスチーニの記録も更新したから、そっち取ったら50年なんだけどな
とにかくルーキーでタイトル取ったらそりゃ凄いよ
ロッシのGP500、1年目のグダグダ具合考えたら、どんだけ凄いか良く分かるだろ
すごいかもしれないけど・・・
はっきり言って好きになれないそういうことじゃないの？
はっきり言って好きになれないそういうことじゃないの？
>>357
ビッグバンは別にスペシャルじゃないよ、天才しか100％を出せないピーキーな2st500を
誰でも速く走らせるようにした画期的な発明
ドゥーハンスペシャルは、ビッグバンの後のスクリーマーね
ビッグバンによって、誰でも速く走れるようになったけど、それじゃつまらんって事になって
あえて扱いづらいスクリーマーをドゥーハンだけが使用した
ビッグバンは別にスペシャルじゃないよ、天才しか100％を出せないピーキーな2st500を
誰でも速く走らせるようにした画期的な発明
ドゥーハンスペシャルは、ビッグバンの後のスクリーマーね
ビッグバンによって、誰でも速く走れるようになったけど、それじゃつまらんって事になって
あえて扱いづらいスクリーマーをドゥーハンだけが使用した
>>351
ビヤッヂ先生ディスってんのか？あ？
ビヤッヂ先生ディスってんのか？あ？
>>356
初めてRCVの先行開発機が世にお目見えしたとき
「うわ、ガワ小さっｗ、これどうみも大治郎を乗せることを想定して作っただろｗｗ」
だったじゃん？
ロッシさんが一番最初にダメ出ししたのがガワの小ささだったしね
初めてRCVの先行開発機が世にお目見えしたとき
「うわ、ガワ小さっｗ、これどうみも大治郎を乗せることを想定して作っただろｗｗ」
だったじゃん？
ロッシさんが一番最初にダメ出ししたのがガワの小ささだったしね
速くなるには寿司を喰うことだ！
って言ってたの
ロバーツ御大だっけ?ガードナーだっけ？
むかーしTV朝日でスポーツUSAっていう古舘一郎が
司会してた番組で見たような気がするんだけど
覚えてる人いる？つべにMxのリックジョンソンが
出ているのはあったんだけど・・
って言ってたの
ロバーツ御大だっけ?ガードナーだっけ？
むかーしTV朝日でスポーツUSAっていう古舘一郎が
司会してた番組で見たような気がするんだけど
覚えてる人いる？つべにMxのリックジョンソンが
出ているのはあったんだけど・・
>>357
初期NSRがピーキーだったのは当時のホンダがそれしか作れなかったのをフレディが乗りこなせただけ
GPに限らずMXの東福寺も当時のCRが比較的ピーキーだったと語ってる
>>360
ビッグバン(位相同爆)を最初にテストしたのはRG時代のスズキ、ホンダは91ホッケンで2気筒同爆の限界に気付く
実用化したのがホンダってだけ
初期NSRがピーキーだったのは当時のホンダがそれしか作れなかったのをフレディが乗りこなせただけ
GPに限らずMXの東福寺も当時のCRが比較的ピーキーだったと語ってる
>>360
ビッグバン(位相同爆)を最初にテストしたのはRG時代のスズキ、ホンダは91ホッケンで2気筒同爆の限界に気付く
実用化したのがホンダってだけ
>>368
フレディが「パワーバンドは犠牲にしてもいいからもっとパワーを」と言っていたと本で読んだことがある
フレディが「パワーバンドは犠牲にしてもいいからもっとパワーを」と言っていたと本で読んだことがある
それ言ったの俺だよ
★シュウヘイ・ナカモト氏（HRC副社長）のコメント。
「ストーナーにテストをさせると普通のライダーよりもかなりの高額になるが、
それでも2回タイトル獲得した選手を雇うよりは安いですからね。
最終的には節約になりますよ。かつて何年間か、新マテリアルを用意しては、
ペドロサに速攻で不採用にされてきたからね。大金を無駄にしましたね。」
何かワロタ
「ストーナーにテストをさせると普通のライダーよりもかなりの高額になるが、
それでも2回タイトル獲得した選手を雇うよりは安いですからね。
最終的には節約になりますよ。かつて何年間か、新マテリアルを用意しては、
ペドロサに速攻で不採用にされてきたからね。大金を無駄にしましたね。」
何かワロタ
ワロタw
これでタイトル取れないだけならまだしも、
ルーキーのチームメイトにタイトル取られたら…
これでタイトル取れないだけならまだしも、
ルーキーのチームメイトにタイトル取られたら…
>>372-373
cheの語法がわかってないのか、わかりにく訳だな。
これは、「ペドロサが速攻で不採用にするようなものを持ち込んできた」って意味で、GPライダーが求めるものを
開発できなかったこれまでのテストライダーの無能さを言ってるんであって、ペドロサをディスってるわけじゃない。
cheの語法がわかってないのか、わかりにく訳だな。
これは、「ペドロサが速攻で不採用にするようなものを持ち込んできた」って意味で、GPライダーが求めるものを
開発できなかったこれまでのテストライダーの無能さを言ってるんであって、ペドロサをディスってるわけじゃない。
テストライダーが無能と言い切るのはどうかな？
去年後半のペドロサ仕様フレームをストーナーは不採用にしていたはず。
あの時ストーナーの意見だけで違う方向の車体開発を進めていたら、
ひょっとして今のマルケスの快進撃は無かったかもしれない。
去年後半のペドロサ仕様フレームをストーナーは不採用にしていたはず。
あの時ストーナーの意見だけで違う方向の車体開発を進めていたら、
ひょっとして今のマルケスの快進撃は無かったかもしれない。
テストライダーてのは秋吉を指してるのか巧か
無難にイトシンにしとけよ
>>374
すいません、この部分もおねしゃす
「それでも2回タイトル獲得した選手を雇うよりは安いですからね。」
2回タイトル取った選手はKCの事だよね？
雇うってテストライダーとしてじゃなくてって事だよな？
となると、妄想を織り交ぜての会話なのか？KC復帰させるのはお金の問題なのか？
すいません、この部分もおねしゃす
「それでも2回タイトル獲得した選手を雇うよりは安いですからね。」
2回タイトル取った選手はKCの事だよね？
雇うってテストライダーとしてじゃなくてって事だよな？
となると、妄想を織り交ぜての会話なのか？KC復帰させるのはお金の問題なのか？
>>379
そかな？"un" due volte campione del mondoだから、厳密にいえば不特定の二度の世界チャンピオンってことになる。
この場合、unをそのまま日本語にしにくいんで、勝手に補足して訳すと、
「ストーナーにテストをさせると、通常のテストライダーよりも遥かに費用がかかるが、
（通常のルートで）二度の世界チャンピオンを一人（雇って）テストさせるほどの費用はかかっていない」
つまり全文を訳すと、
ストーナーにテストさせると、通常のテストライダーよりも遥かに高くつくのですが、二度の世界チャンピオンに
テストさせていることを考えたら安いものです。最終的には節約になりますよ。というのも、過去数年間は、
ペドロサが即座に却下するような代物を色々持ち込んでいたわけですから。多額の資金を無駄にしてきましたからね。
って意味じゃないの？
そかな？"un" due volte campione del mondoだから、厳密にいえば不特定の二度の世界チャンピオンってことになる。
この場合、unをそのまま日本語にしにくいんで、勝手に補足して訳すと、
「ストーナーにテストをさせると、通常のテストライダーよりも遥かに費用がかかるが、
（通常のルートで）二度の世界チャンピオンを一人（雇って）テストさせるほどの費用はかかっていない」
つまり全文を訳すと、
ストーナーにテストさせると、通常のテストライダーよりも遥かに高くつくのですが、二度の世界チャンピオンに
テストさせていることを考えたら安いものです。最終的には節約になりますよ。というのも、過去数年間は、
ペドロサが即座に却下するような代物を色々持ち込んでいたわけですから。多額の資金を無駄にしてきましたからね。
って意味じゃないの？
つまりペドはこれからって事で
つまり、秋吉が無能だと
怪我が多いテストライダーって無能だろ
ダニの悪口ですね。分かります。
それでも怪我ばっかりで今期2回しか走ってないGPライダーよりはいいんじゃないか？
>>383
けが少ない無能なレギュラーライダーも居るだろ
けが少ない無能なレギュラーライダーも居るだろ
彡⌒ ミ
( _ _)
〜（ヽ ﾉ ありがとうございます
l l
( _ _)
〜（ヽ ﾉ ありがとうございます
l l
>>380
5ヶ国語をマスターした俺だがイタリア語は苦手だフッ
5ヶ国語をマスターした俺だがイタリア語は苦手だフッ
１年目でチームメートでいきなりチャンピオンになるマルケスに対する無冠のダニの嫉妬ハンパないだろうな。
Ｍｏｔｏ２とのＷエントリーできないかな。
マルケスならフレディ以来のＷタイトルが可能なような気がする。
マルケスならフレディ以来のＷタイトルが可能なような気がする。
チームメートがでいきなりチャンピオンになることなんて慣れっこです
>>390
複数クラスの参戦ってもう出来なかったんじゃ？
複数クラスの参戦ってもう出来なかったんじゃ？
スコット・レディングは、来年のモトGP世界選手権でレースロッシ、マルク・マルケスとカルクラッチローの見通しで彼の興奮の話されています。
イタリアのベース・グレシーニの部隊に新たな生産ホンダRC213Vに乗る英国のライダーのスイッチは、この週末にシルバーストーンで彼の重要なホームラウンド中に発表される可能性がある。
MCNは、グロスターシャー州のライダーはレディングが2015年に工場プロトタイプRC213Vへの移行を確保すると予想されてファウスト・グレシーニのチームと2年契約をクリンチで、契約が今日発表される可能性が理解しています。
イタリアのベース・グレシーニの部隊に新たな生産ホンダRC213Vに乗る英国のライダーのスイッチは、この週末にシルバーストーンで彼の重要なホームラウンド中に発表される可能性がある。
MCNは、グロスターシャー州のライダーはレディングが2015年に工場プロトタイプRC213Vへの移行を確保すると予想されてファウスト・グレシーニのチームと2年契約をクリンチで、契約が今日発表される可能性が理解しています。
お、レディングはグレで市販RCVなのか
レディングはランキングトップになったら緊張して走れなくなってしまったのか
今のマシンって2スト500時代より速いの？ラップタイムで比較できるのかな。
鈴鹿で4スト750乗ったシュワンツがスピンすらできねぇ（トロすぎて）と怒ってたはずだが。
マルボロヤマハYZRレイニーまんせーで脳内止まってます。
鈴鹿で4スト750乗ったシュワンツがスピンすらできねぇ（トロすぎて）と怒ってたはずだが。
マルボロヤマハYZRレイニーまんせーで脳内止まってます。
４ストに変って二年目くらいで２スト５００より速かった
400 ：音速の名無しさん：2013/08/30(金) 00:13:57.81 ID:zdlbBPKt0
何かMOTO2王者＝ホンダになってるな
レディングは王者決まってないけどエリアス、ブラドル、マルケスと翌年皆ホンダに行ってる
レディングは王者決まってないけどエリアス、ブラドル、マルケスと翌年皆ホンダに行ってる
>>400
モト２はホンダエンジンだぜ？
モト２はホンダエンジンだぜ？
>>398 >>399
とても興味深いレスありがと。
低回転はスカスカの2ストでピーキーな感じに痺れてたから、
鈍重エンジンの4ストに魅力を感じなかった。
今では遥かに速い4ストなんだろうけど、2ストが進化し続けていたとしたら・・
色々妄想膨らむけど、今のmotoもおもしろそうだね。
とても興味深いレスありがと。
低回転はスカスカの2ストでピーキーな感じに痺れてたから、
鈍重エンジンの4ストに魅力を感じなかった。
今では遥かに速い4ストなんだろうけど、2ストが進化し続けていたとしたら・・
色々妄想膨らむけど、今のmotoもおもしろそうだね。
>>402
もてぎでのRCVシェイクダウンにたまたま遭遇して、
その時に走ったイトシンとちょっと話す機会があったんだけど
シェイクダウン時点で500より直線は比べ物にならないほど速いって言ってた
コースサイドで見てても、明らかに500より速かったし
パドックで音を聞いてても、ヘアピン立ち上がりから
ホームストレートに戻ってくる時間が異常だった
もてぎでのRCVシェイクダウンにたまたま遭遇して、
その時に走ったイトシンとちょっと話す機会があったんだけど
シェイクダウン時点で500より直線は比べ物にならないほど速いって言ってた
コースサイドで見てても、明らかに500より速かったし
パドックで音を聞いてても、ヘアピン立ち上がりから
ホームストレートに戻ってくる時間が異常だった
SBK銀石見てるけどコーナー間のもっさり感はモト２見てる感じだわｗ
>>398
初年度で全然勝負にならんかったわｗ
初年度で全然勝負にならんかったわｗ
>>405
RCVのシェイクダウンは鎌田がしたはずだぞ
RCVのシェイクダウンは鎌田がしたはずだぞ
>>408
いやいや、やったの俺だよ
いやいや、やったの俺だよ
いやいや、おれが
鈴鹿のテストの加藤がNSRで好タイム出したからって、ロッシが不安に感じたのか乗り比べたよな。
結局はRCVを選んだんだけどな
振り絞った一発のタイムよりも安定した速さの方がレースでは有利だよな
結局はRCVを選んだんだけどな
振り絞った一発のタイムよりも安定した速さの方がレースでは有利だよな
まさしく乾坤一擲ってやつだ
>>404
>スペンサーのお気に入りだったし
GP500で3大ワークスを渡り歩いた新沼健治も
RVF750がベストレーサーだったって言ってるからねえ
500がやらたらと神格化されてるけど
走ってた本人達は4ストの方が好きだったんじゃないかな
>スペンサーのお気に入りだったし
GP500で3大ワークスを渡り歩いた新沼健治も
RVF750がベストレーサーだったって言ってるからねえ
500がやらたらと神格化されてるけど
走ってた本人達は4ストの方が好きだったんじゃないかな
イトシンと鎌田の二人が交替で走ってたよ
>>413
合同テストなどで油断しているとNSR500よりRVF750の方がタイムがよっかったりしました。
それくらい高いレベルにあったマシンですが、
やはり、すべてにおいて刺激的なNSR500に乗っていた現役の頃は
耐久マシンにいちいち感動などしていられませんですた。
耐久マシンにいちいち感動などしていられませんですた。
耐久マシンにいちいち感動などしていられませんですた。
Byひかるん
http://www.honda.co.jp/WGP/spcontents2004/8tai/vol42/
合同テストなどで油断しているとNSR500よりRVF750の方がタイムがよっかったりしました。
それくらい高いレベルにあったマシンですが、
やはり、すべてにおいて刺激的なNSR500に乗っていた現役の頃は
耐久マシンにいちいち感動などしていられませんですた。
耐久マシンにいちいち感動などしていられませんですた。
耐久マシンにいちいち感動などしていられませんですた。
Byひかるん
http://www.honda.co.jp/WGP/spcontents2004/8tai/vol42/
ひかるんレベルだとそう思ったんだろ
世界レベルでじゃじゃ馬を日ごろ乗ってるライダーからしたら乗りやすく思ったように走れたRVFはベストだったんだろう
世界レベルでじゃじゃ馬を日ごろ乗ってるライダーからしたら乗りやすく思ったように走れたRVFはベストだったんだろう
>>418
ですた。じゃなく、でしたが...
ですた。じゃなく、でしたが...
>>421
F1のフェラーリならクビになってる発言ですなｗ
F1のフェラーリならクビになってる発言ですなｗ
GO&FUNって二台体制だったんだね
バウがシート失うかと思った
バウがシート失うかと思った
ブライアン・スターリング「…」
425 ：音速の名無しさん：2013/08/30(金) 14:27:49.37 ID:iM7PRz1C0
426 ：音速の名無しさん：2013/08/30(金) 15:27:17.41 ID:V4+F8ao7O
配電さんまだ決まらないのか…
チェッキネロのチームの話はどうなった？
チェッキネロのチームの話はどうなった？
>>423
バウは狙撃用員だから遅いチームに移ってよし
バウは狙撃用員だから遅いチームに移ってよし
429 ：音速の名無しさん：2013/08/30(金) 18:22:31.97 ID:V4+F8ao7O
アスパーはアプリリアの半ワークスや
誰かコントロールＥＣＵ積んだドカも買ってあげてください。
アプはドカに勝てるだろうか
CRTでドカに迫るのと完全にプロト作って勝負するのではまた別の話じゃないかと思うんだが
CRTでドカに迫るのと完全にプロト作って勝負するのではまた別の話じゃないかと思うんだが
ｱﾌﾟﾘﾘｱはSBもやってるし勝てるじゃないかね
SBが益々過疎化していくかもしれないけどｗ
SBが益々過疎化していくかもしれないけどｗ
アプリリアはSBK撤退の噂も囁かれてるからね
ユージーン・ラヴァティがアスパーの来年のライダー候補にもなってるようだし
ユージーン・ラヴァティがアスパーの来年のライダー候補にもなってるようだし
436 ：音速の名無しさん：2013/08/30(金) 20:28:32.87 ID:NLxY3RDc0
>>431
廃止されるのはマレッリ製使ってるチームだけだろ
廃止されるのはマレッリ製使ってるチームだけだろ
どうせマルケスがポールとるんだろ・・・→マルケスポール
どうせマルケスが優勝するんだろ・・・→マルケス優勝
なるほど、これはつまらない
どうせマルケスが優勝するんだろ・・・→マルケス優勝
なるほど、これはつまらない
>>437
つまりマルケス以外のGPライダーがクソって意味だよね、それ
つまりマルケス以外のGPライダーがクソって意味だよね、それ
ロッシ、ラスト3〜4周まで2〜3番手、一見接戦に見える
↓
どうせロッシが勝つんだろ・・・
↓
その後、あっさりトップに立って後続を引き離して優勝
ロッシ全盛時代のパターンがマルケスによって繰り返されるわけか・・・
↓
どうせロッシが勝つんだろ・・・
↓
その後、あっさりトップに立って後続を引き離して優勝
ロッシ全盛時代のパターンがマルケスによって繰り返されるわけか・・・
今年はバトルが観れるから楽しいよな
来年からはマルケスの独走でつまらなくなりそう
ロレの引退も早まったな
来年からはマルケスの独走でつまらなくなりそう
ロレの引退も早まったな
ﾛﾚﾝｿは2014までは契約あるだろ
ロレンソの引退？
ヤマハ撤退の間違いだろ
ヤマハ撤退の間違いだろ
数年前のロッシもそうだけど、シューマッハとかローブとか
最近は異常なまでの長期政権になるのが珍しくないから
マルケス＆ホンダのコンビもかな〜り長く勝ち続けるかもね
最近は異常なまでの長期政権になるのが珍しくないから
マルケス＆ホンダのコンビもかな〜り長く勝ち続けるかもね
445 ：音速の名無しさん：2013/08/30(金) 21:39:20.26 ID:NLxY3RDc0
１年目でタイトル獲っちゃったら早く引退しそう
マルケスは若いから、6連覇したらサクッとＦ１に言って
そこでも1年目でタイトルをとって引退してほしい
そこでも1年目でタイトルをとって引退してほしい
4輪で実績ないといきなりF1とか乗れないけどね
テストでだれだっけアロンソ？とかいうのと
同じタイムを出したら特例で出してくれるんじゃね
同じタイムを出したら特例で出してくれるんじゃね
F1乗るのにｽｰﾊﾟｰﾗｲｾﾝｽってのが絶対必要なんだけど
それが発行される条件検索してみればわかるよ
いきなりは金を積んでも無理
それが発行される条件検索してみればわかるよ
いきなりは金を積んでも無理
>>448
無理
無理
>>449
ライコネンみたいな例もあるし余程速けりゃ乗せてくれる
ライコネンみたいな例もあるし余程速けりゃ乗せてくれる
ﾗｲｺﾈﾝはF3乗ってただろ
F3かFﾙﾉｰ3.5あたりには最低でも乗って勝利でもあげないと駄目
F3かFﾙﾉｰ3.5あたりには最低でも乗って勝利でもあげないと駄目
Fﾙﾉｰだったｗ
どっちにしろそのどっちかで確実な勝利とかﾀｲﾄﾙでもない限り無理だと思うぜ
どっちにしろそのどっちかで確実な勝利とかﾀｲﾄﾙでもない限り無理だと思うぜ
ほんとに無理ならそもそもロッシのF1話とか出ないわけで ローブとかもな
チームが望んで危険なほど遅くなければスーパーライセンスは出る
チームが望んで危険なほど遅くなければスーパーライセンスは出る
F1数戦してｽｰﾊﾟｰﾗｲｾﾝｽが取り消しになった日本人がいるんだけどｗ
ﾛｰﾌﾞは4輪やってるからまだいいとしても
2輪と4輪は違うだろ
ﾛｰﾌﾞは4輪やってるからまだいいとしても
2輪と4輪は違うだろ
それは井手の運転が稚拙で危険だっただけの話だろ
むしろそういうレベルのやつでもスーパーライセンスが出るということでもある
箱車とフォーミュラなんて相当に違うと思うんだが 更にロードとオフだし
十分なテストをやってそれなりのタイムが出せればスーパーライセンス発行される
それはスーパーライセンス発効要件にも書かれてる
むしろそういうレベルのやつでもスーパーライセンスが出るということでもある
箱車とフォーミュラなんて相当に違うと思うんだが 更にロードとオフだし
十分なテストをやってそれなりのタイムが出せればスーパーライセンス発行される
それはスーパーライセンス発効要件にも書かれてる
今スーパーライセンスを取るには
１、一定のタイムを出せる
２、他のドライバーの過半数の同意を得る（金だったり政治的駆け引きだったり）
３、億単位のお布施を払う（自己資金or個人スポンサー）
４、既存又は新規チームにある程度シート確保の話が通っている
最低条件としてこれらがある
全盛期のロッシでダメだったのなら今後も無理
魑魅魍魎の巣窟であるＦ１界に２輪ライダーがテスト受けた事自体が不自然
ただ単に話題作りだけだった可能性が高い
１、一定のタイムを出せる
２、他のドライバーの過半数の同意を得る（金だったり政治的駆け引きだったり）
３、億単位のお布施を払う（自己資金or個人スポンサー）
４、既存又は新規チームにある程度シート確保の話が通っている
最低条件としてこれらがある
全盛期のロッシでダメだったのなら今後も無理
魑魅魍魎の巣窟であるＦ１界に２輪ライダーがテスト受けた事自体が不自然
ただ単に話題作りだけだった可能性が高い
２のドライバーの過半数の賛成とか発効要件にねーよ
３，４はそもそもチームがテストさせないとステップアップ以外の方法でスーパーライセンスは発行されない
テスト受けさせるってことはスポンサーの問題もシートの問題もクリアしてる
ロッシはフェラーリからの正式なオファーがあって相当悩んだってインタビューで語ってた
魑魅魍魎の親玉であるトップチームが本気出せばフォーミュラでの継続した実績がなくともねじ込める
今のマルケスくらいじゃどのチームも見向きもしないだろうがな
３，４はそもそもチームがテストさせないとステップアップ以外の方法でスーパーライセンスは発行されない
テスト受けさせるってことはスポンサーの問題もシートの問題もクリアしてる
ロッシはフェラーリからの正式なオファーがあって相当悩んだってインタビューで語ってた
魑魅魍魎の親玉であるトップチームが本気出せばフォーミュラでの継続した実績がなくともねじ込める
今のマルケスくらいじゃどのチームも見向きもしないだろうがな
オマエラ、いい加減スーパーのポイントカードの話なんてやめて、イギリスの初日の話でもしてくれよ・・・
もうマルケス優勝で白けてんだろw
白けてるのは最近見始めた程度の人だけだろ･･･
天才はいつもフラッと現れるもんさ、そのマルケスにしたってこれからどうなるか分からん
結果を見守るだけさ
天才はいつもフラッと現れるもんさ、そのマルケスにしたってこれからどうなるか分からん
結果を見守るだけさ
マルケス、ペドロサ転倒、クラッチロウが優勝、ロレンソ2位、バウ3位、ロッシ4位、後はいつも通り
これでいいか？
これでいいか？
問われてもなあ・・・
>>435
マルコが移籍したら撤退は確実だなｗ
マルコが移籍したら撤退は確実だなｗ
3強＋クラッチローが消えてロッシがブッチ切りで独走したら文句言わないんだろうな･･･
今回はマルケス空気読んでクラッチローに勝たせろよな
憧れの先輩とのトキメキバトルを期待
来年は期待できないからここらで勝ってほしいが>>463みたいな事にならないとさすがに無理だろうな・・・
471 ：音速の名無しさん：2013/08/31(土) 10:20:19.19 ID:KgPF1Uan0
ブラドルが最近又遅いけど契約更新してニッシンに戻したの？
来年も彼をファクトリーマシンに乗せるとか残念過ぎる
来年も彼をファクトリーマシンに乗せるとか残念過ぎる
誰かがゴリラになる呪文を唱えたんだ
ゴリラになると早死にするぞ、、、
ならばチンパンジーになればいい
476 ：音速の名無しさん：2013/08/31(土) 13:58:25.23 ID:44KjKA6i0
中上そろそろ優勝して欲しい！
ちなみにブラドルと似てない？
ちなみにブラドルと似てない？
>>475
ポルは将来を買ってって事なんだろうけど今までが環境に恵まれ過ぎてたかな
来年はTECH3の二人が乗るには過ぎたマシンだって言われんようにがんばってけれ
>>476
鼻の辺りがちょっと似てるかな
ポルは将来を買ってって事なんだろうけど今までが環境に恵まれ過ぎてたかな
来年はTECH3の二人が乗るには過ぎたマシンだって言われんようにがんばってけれ
>>476
鼻の辺りがちょっと似てるかな
478 ：音速の名無しさん：2013/08/31(土) 15:55:19.64 ID:VgdcaUbWO
>>465
丸子の後釜にニッキ―がいるのでご安心ください
丸子の後釜にニッキ―がいるのでご安心ください
マルケスとペドロサがもつれてガシャーニング、ロレはセッティング外し安全運転、バレとバウ仲良く喧嘩しな。
位の展開じゃないとクラッチロー優勝は無いだろ
ただこの展開でも結局単独転倒しそう。
位の展開じゃないとクラッチロー優勝は無いだろ
ただこの展開でも結局単独転倒しそう。
>>479
それでブラドル初優勝の準備は整ったな。
それでブラドル初優勝の準備は整ったな。
プロト用タイヤ大外れでCRT表彰台独占ということでここはひとつ
ﾊﾞｩﾃｨｽﾀがﾏﾙ坊に激突
その後ﾍﾟﾄﾞﾛｻ、ﾛﾚﾝｿ、因縁のﾛｯｼにも激突
最後に自爆で任務完了でいいじゃないか
その後ﾍﾟﾄﾞﾛｻ、ﾛﾚﾝｿ、因縁のﾛｯｼにも激突
最後に自爆で任務完了でいいじゃないか
レディングをファクトリー仕様に乗せて、バウティスタを共通ECU仕様に
乗せた方がいいんじゃないかとまじめに思う。
ホンダなら俺の願いをきっと叶えてくれると信じてる。
乗せた方がいいんじゃないかとまじめに思う。
ホンダなら俺の願いをきっと叶えてくれると信じてる。
>>471
>>483
バウティスタって調子上げてきてんじゃん。後半戦になってようやくレプソル
がシーズン初めに使ってた頃の仕様のマシンがまわってきたって事じゃないの。
ブラドルにはもう数戦はやくまわってきててドイツとかラグナのあの結果って
ことでしょ。実際どちらもイギリスでも３番時計とか出してるしね（ブラドル
ＦＰ３でＭＭ、ＪＬに続く３番手）。
>>483
バウティスタって調子上げてきてんじゃん。後半戦になってようやくレプソル
がシーズン初めに使ってた頃の仕様のマシンがまわってきたって事じゃないの。
ブラドルにはもう数戦はやくまわってきててドイツとかラグナのあの結果って
ことでしょ。実際どちらもイギリスでも３番時計とか出してるしね（ブラドル
ＦＰ３でＭＭ、ＪＬに続く３番手）。
クラッチローｗｗｗｗ
バウは丸ケツに粘着小判鮫して、丸ケツ激オコだったような。
コバンザメだったけど予選でマルケスに付いていくのはかなり凄いと思う。
個人的にはバウは好きじゃないけどショーワサスとニッシンで明らかに不利なのによく頑張ってる
個人的にはバウは好きじゃないけどショーワサスとニッシンで明らかに不利なのによく頑張ってる
ｼｮｳﾜやﾆｯｼﾝが遅いのかﾊﾞｳが遅いのか比べる為にも2台体制でやるべき
ﾊﾞｳはﾑﾗがありすぎて全くわからん
ﾊﾞｳはﾑﾗがありすぎて全くわからん
>>488
少なくとも有利ではないでしょ
ホンダワークスですら前後オーリンズにブレンボなんだし
プロトタイプで実質一人しか使ってないのに有利とは思えないな。
ライダーから得られる重要なデータの量も圧倒的に少ないし
少なくとも有利ではないでしょ
ホンダワークスですら前後オーリンズにブレンボなんだし
プロトタイプで実質一人しか使ってないのに有利とは思えないな。
ライダーから得られる重要なデータの量も圧倒的に少ないし
カルにコバンザメしたのは誰だったかな
ちぎられたけどw
ちぎられたけどw
ショーワが開発に意欲的でバウの望むモノをバシバシ作ってくれるなら
不利とも言えないんじゃないの？
不利とも言えないんじゃないの？
>>492
望んだ通りのモノを作る事が出来るのならね。
望んだ通りのモノを作る事が出来るのならね。
オーリンズのコピー作れば解決だな。
ﾌﾞﾗﾄﾞﾙがﾌﾞﾚｰｷだけﾌﾞﾚﾝﾎﾞにしたとか言ってなかった？
はいはい、またマルケスがポールとw
明日もマルケス優勝で間違いなしだw
明日もマルケス優勝で間違いなしだw
そんなにつまらないなら見るの止めれば良くね？
ロレの全開アタックも天才の前には及ばず、か
つーかほんとにマルケスとダニは同じマシンに乗ってるのか？w
つーかほんとにマルケスとダニは同じマシンに乗ってるのか？w
速いんだからしょうがないだろ
ロレンソ厨涙目敗走
ロレンソ厨涙目敗走
え？そこでなんでペドロさん厨じゃないの？
ロッシ厨はどうしたら…
俺はマルケス伝説をリアルタイムで見たいから
このまま勝ち続けて欲しい
このまま勝ち続けて欲しい
猿厨はロッシさんがロレに勝てないからマルケスを後継者と見てるんじゃないか？
こうなるとマルケスとKCのバトルが見たい
>>501
もう慣れた
もう慣れた
>>497
GPがつまらないならSBKを見ればいいじゃない?
GPがつまらないならSBKを見ればいいじゃない?
マルケスのマシン調べろよ
まぁ、誰が勝つか分からないって点ではSBKの方が面白いのは事実だよな
あとは芳賀みたいな日本人ライダーがまた出てくれば注目度も上がるんだろうけど・・・
あとは芳賀みたいな日本人ライダーがまた出てくれば注目度も上がるんだろうけど・・・
誰が勝つかわからない低レベルな争いみたいなら見ればいい
世界最高峰のmotogpではそんなのごめんだ
世界最高峰のmotogpではそんなのごめんだ
2006年ディスらないでよ、プンプン
2006（）
ここって2輪総合スレだよな？
SBK馬鹿にするような発言はどうなんだ？
SBK馬鹿にするような発言はどうなんだ？
宮城だったorz
今週は時間帯が被ってるからどこもSBK放送してないんだなw
ここって2輪総合スレだよな？
ひかるん馬鹿にするような発言はどうなんだ？
ひかるん馬鹿にするような発言はどうなんだ？
それは仕方ないw
>>516
こっちでやってもらえばいいんじゃね？
【宮城の】ひかるんと愉快な仲間達3【達人来たれ】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1321007295/
【G＋】中継の文句はここでやれ 【motogp】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1286370220/
こっちでやってもらえばいいんじゃね？
【宮城の】ひかるんと愉快な仲間達3【達人来たれ】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1321007295/
【G＋】中継の文句はここでやれ 【motogp】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1286370220/
2の予選のほうが面白かった
Pos. Num. Rider Nation Team Bike Km/h Time Gap 1st/Prev.
1 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 323.5 2'00.691
2 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 322.0 2'00.819 0.128 / 0.128
3 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 319.7 2'01.425 0.734 / 0.606
4 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 326.3 2'01.558 0.867 / 0.133
5 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 323.1 2'01.624 0.933 / 0.066
6 46 Valentino ROSSI ITA Yamaha Factory Racing Yamaha 322.3 2'02.109 1.418 / 0.485
1 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 323.5 2'00.691
2 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 322.0 2'00.819 0.128 / 0.128
3 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 319.7 2'01.425 0.734 / 0.606
4 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 326.3 2'01.558 0.867 / 0.133
5 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 323.1 2'01.624 0.933 / 0.066
6 46 Valentino ROSSI ITA Yamaha Factory Racing Yamaha 322.3 2'02.109 1.418 / 0.485
SBKはやっぱりもっさり具合がなぁ・・・モト２より酷いように思えるｗ
とはいえタイム自体はモトGPにそう劣ってる訳でもないのが困惑度合いを深めるｗ
とはいえタイム自体はモトGPにそう劣ってる訳でもないのが困惑度合いを深めるｗ
え？
moto2はトラコンないからドリフトしまくりだし、コーナリング速度も全クラス中で最速では？
moto2はトラコンないからドリフトしまくりだし、コーナリング速度も全クラス中で最速では？
motogpのコーナリング速度が異常すぎるからそれに慣れると他が緩慢に見える
明らかにmoto2より速い
明らかにmoto2より速い
中上は今回もポールだね、今回こそ期待できるかな。
ＧＰ昇格の公式発表は初優勝してからバーンとやってほしいね。
ＧＰ昇格の公式発表は初優勝してからバーンとやってほしいね。
旋回速度が一番速いのはmoto3じゃないの？
ただ迫力はmotoGP。
ただ迫力はmotoGP。
レディングはホームで張り切ってるからな
中上くんの優勝はかなり大変そう
中上くんの優勝はかなり大変そう
Naoki Sugiyama@naokichi_72
【高橋裕紀を応援していただいている皆さまへ
今朝のトーチュウに、高橋裕紀選手の「シート喪失」が報道されております。
正式発表は決勝レース後になるかと思われますが、
第12戦イギリスGPをもって今季のMoto2参戦は終了することになるようです。
とりいそぎ、ここでお知らせいたします。
こっちにも貼っておきます
今日で最後になるのか・・・
【高橋裕紀を応援していただいている皆さまへ
今朝のトーチュウに、高橋裕紀選手の「シート喪失」が報道されております。
正式発表は決勝レース後になるかと思われますが、
第12戦イギリスGPをもって今季のMoto2参戦は終了することになるようです。
とりいそぎ、ここでお知らせいたします。
こっちにも貼っておきます
今日で最後になるのか・・・
>>513
別にSBKやらmoto2やらの話してもいいけど序列ってものがあるからそこはわきまえて欲しい
別にSBKやらmoto2やらの話してもいいけど序列ってものがあるからそこはわきまえて欲しい
SBKニュルブルクリンク スーパーポール結果
1. バドヴィニ
2. メランドリ
3. サイクス
4. バズ
5. レイ
6. ハスラム
7. デイヴィス
8. ギントーリ
9. クルゼール
10. ノイキルヒナー
11. キャミア
12. ラバティ
13. ファブリッチョ
14. ジュリアーノ
15. スムルツ
雨のニュルブルクリンク、バドヴィニが初PP
セッション前に雨が降り始め、2セッションで行われるウエットスーパーポールが宣言された。
最初のうちはスリックでも走れそうに見えたものの雨脚は強まり全車レインタイヤでコースイン。
SP1、2共に終始雨のためこれまでとは順位が大きく変動した。
セッションを制したのは伏兵バドヴィニ。自身初。不振が続くドカにとっては開幕戦以来、今季2度目のPP。
次いでドライでは今ひとつのメランドリが今季ベストグリッド。この二人にとっては恵みの雨となった。
サイクスは終盤転倒を喫し指定席には返り咲けなかったが、3戦振りのフロントロー。
2列目には好調のバズとホンダ勢が並んだ。
チャンピオンシップを争うギントーリ。雨を得意とする彼だが今回は不発に終わり、アプリリア勢には
あまり芳しくない結果となった。
Ｊ ＳＰＯＲＴＳ ３(BS Digital)
2013/09/05(木) 22:00:00 〜 2013/09/06(金) 00:00:00
FIMスーパーバイク世界選手権2013 第10戦 ニュルブルクリンク（ドイツ）
1. バドヴィニ
2. メランドリ
3. サイクス
4. バズ
5. レイ
6. ハスラム
7. デイヴィス
8. ギントーリ
9. クルゼール
10. ノイキルヒナー
11. キャミア
12. ラバティ
13. ファブリッチョ
14. ジュリアーノ
15. スムルツ
雨のニュルブルクリンク、バドヴィニが初PP
セッション前に雨が降り始め、2セッションで行われるウエットスーパーポールが宣言された。
最初のうちはスリックでも走れそうに見えたものの雨脚は強まり全車レインタイヤでコースイン。
SP1、2共に終始雨のためこれまでとは順位が大きく変動した。
セッションを制したのは伏兵バドヴィニ。自身初。不振が続くドカにとっては開幕戦以来、今季2度目のPP。
次いでドライでは今ひとつのメランドリが今季ベストグリッド。この二人にとっては恵みの雨となった。
サイクスは終盤転倒を喫し指定席には返り咲けなかったが、3戦振りのフロントロー。
2列目には好調のバズとホンダ勢が並んだ。
チャンピオンシップを争うギントーリ。雨を得意とする彼だが今回は不発に終わり、アプリリア勢には
あまり芳しくない結果となった。
Ｊ ＳＰＯＲＴＳ ３(BS Digital)
2013/09/05(木) 22:00:00 〜 2013/09/06(金) 00:00:00
FIMスーパーバイク世界選手権2013 第10戦 ニュルブルクリンク（ドイツ）
高橋はＭＩＵレーシングで日本ＧＰスポット参戦してた頃が一番輝いてたな
フル参戦するようになってからはいつも肝心な所でコケてばかりでまるで期待できなかった
フル参戦するようになってからはいつも肝心な所でコケてばかりでまるで期待できなかった
マルケスは15年後に引退するとしてチャンピオン10回以上、100勝以上いくだろ。
ロッシを超えるのは間違いない。
ロッシを超えるのは間違いない。
だから運の要素もあるんだろ
この先マルケスを脅かす奴が絶対出てこないって言い切れるのか
マルケスのライディングもリスクある走りだから年齢による衰えでカバーしきれなかった時の事故で怪我する可能性も高い
この先マルケスを脅かす奴が絶対出てこないって言い切れるのか
マルケスのライディングもリスクある走りだから年齢による衰えでカバーしきれなかった時の事故で怪我する可能性も高い
高橋はテック3の2010年の後半から無駄な転倒が減ってやっと一皮向けたかと思ったがその後まるで勝てなかった所見ると
ただ単に攻められなくなっただけだったんだな。
まあ8年やれば充分だろう。
ただ単に攻められなくなっただけだったんだな。
まあ8年やれば充分だろう。
マルケス・・・何度もチャンピオン取っても、ロッシみたいにレースが心底好きで
モチベーション維持できるかどうかってのもあるだろうな。
モチベーション維持できるかどうかってのもあるだろうな。
537 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/09/01(日) 14:17:40.86 ID:3KpvPaaH0
早熟の天才がそのまま順調に何年も快進撃を続けるとは限らないよ！
どこかで壁にぶち当たるかもしれないし（震え声）
どこかで壁にぶち当たるかもしれないし（震え声）
ストーナーから乳糖不耐症と精神面のムラを無くしたバイク操縦マシーンだなマルケスは。
ロレとダニの精神破壊されっぷりがかわいそうになる。
ロッシの攻撃なんかと違って邪気がまるで無いだけに余計効くなあれは。
ロレとダニの精神破壊されっぷりがかわいそうになる。
ロッシの攻撃なんかと違って邪気がまるで無いだけに余計効くなあれは。
ロッシとかより速さが遥かに高度って事で悩んでいるんだろう・・・
単純に上がってきたばかりの新人にコテンパンにやられるってだけでも十分効くでしょ
今回もトラブルなければマルケスか
この状況はロレンソ辛いだろな
この状況はロレンソ辛いだろな
ロレンソにロッシを引き合いに出すのは的確では無いという事だな
ああああストーナー復活してくれよ
来期はマジでマルケスぶっちぎりだろ。
来期はマジでマルケスぶっちぎりだろ。
ロレンソ「俺がホンダに乗れば奴を負かせる」
マルケスだって何時シモンチェるか解からんし
ロレに完膚泣きほどにやられたKCなんかマルケスにいいように遊ばれるだけだよ
抜いたり抜かれたりしてみせてラスト3周で2秒つけたりね
抜いたり抜かれたりしてみせてラスト3周で2秒つけたりね
マルケスの強さは転倒してもレースには致命的な怪我しない所
去年「マルケスはチートマシンだから・・・」って言い張ってた連中が
流石に全く居なくなったなw
流石に全く居なくなったなw
一度ひどいクラッシュして視神経やられてますやん。
>>551
同じマシンに乗せてみろ！と思ってるかも・・・。
同じマシンに乗せてみろ！と思ってるかも・・・。
０９年だか１０年にそれまでクラッシュしても大した怪我をする事がなかったロッシが負傷して何戦か欠場した時に
持って生まれた天運というか神通力というか、そういうものがもう切れたんだなと思った
あのあたりからロレに力負けするようになっていたしなー
持って生まれた天運というか神通力というか、そういうものがもう切れたんだなと思った
あのあたりからロレに力負けするようになっていたしなー
今年のマルケスのマシンもチートマシンじゃん
そんなこと言うたら、ロッシなんてずっとチートマシンだったやんｗ
556 ：音速の名無しさん：2013/09/01(日) 17:40:59.50 ID:2PC/AiES0
マルケスがコケたけど二次災害発生しなくて良かったな。
WUPかｒ荒れすぎィ！
559 ：音速の名無しさん：2013/09/01(日) 18:10:09.52 ID:8bwOx0D10
マルケス鎖骨脱臼だって
いいんだか悪いんだか
肩を脱臼だった
MotoGPの実況はやってないのか
人気ないんだなあ・・・
人気ないんだなあ・・・
やってるけど他のところ
564 ：音速の名無しさん：2013/09/01(日) 19:13:12.65 ID:lCmg6k5m0
ザルコは旭日旗メットやめたのか。
圧ｒ、いや、頑張れ。
圧ｒ、いや、頑張れ。
ランキング上位3名仲良く怪我との戦いか。
日本GP前に終戦は無さそうだな
日本GP前に終戦は無さそうだな
マルケスは脱臼だし大したことないだろ
中上きたんじゃね？
脱臼は癖になるからなあ
今回はロレンソが勝ちそうな予感が
今回はロレンソが勝ちそうな予感が
中上また2位かｗ
中上「2位じゃダメなんですか！」
中上二位晶
>562
実況ないの？
ひさびさに声あげてみたわ
君が代 聞きたかった
実況ないの？
ひさびさに声あげてみたわ
君が代 聞きたかった
2位常連でもポイントリーダーならいいけどね…
これは日本ＧＰで初優勝か
マルケス脱臼かよ こりゃダニのもんかな
マルケス脱臼か
それでも１マルケス２ロレンソなんだろうな
若さって怖い
それでも１マルケス２ロレンソなんだろうな
若さって怖い
マルケス怪我＼(^o^)／
中上、次頑張れ！
もう1周するのかな?
ペドロサｗｗｗ
ロレンソよくやった！
ミヤギ黙ってくれ
ロレの帽子被ってた三人の子供がやたら可愛かったｗ
ミヤギｗｗｗｗｗｗ
まあ、ロレンソの気持ちもわかるが怪我の選手に接戦、ポイントもたいして縮まらずなんだよな
ミヤギwもういいから黙ってくれw
サッカー見てるからmoto3始まったら教えて
592 ：音速の名無しさん：2013/09/01(日) 22:13:43.10 ID:BXLnDVBh0
実際、肩の脱臼から数時間後って、どんな感じなんだ？？？
>>593
dana
dana
痛さよりも恐怖心やトラウマが凄かっただろうな
それでも果敢に攻めたマルケスは凄いわ
でも転倒ケガしてなかったらもっと早くからバトルして、優勝してたかも
つーかペドロサさん万年セカンドライダーが板についてきてね？
今年はあんさんがファーストなんだからもっとアグレッシブにいけw
それでも果敢に攻めたマルケスは凄いわ
でも転倒ケガしてなかったらもっと早くからバトルして、優勝してたかも
つーかペドロサさん万年セカンドライダーが板についてきてね？
今年はあんさんがファーストなんだからもっとアグレッシブにいけw
596 ：音速の名無しさん：2013/09/01(日) 22:22:05.80 ID:REBANdrk0
表彰台でオリンピック招致活動は有りなのか。
そして
肩脱臼とシームレスミッションが等価という事が今日わかった。
そして
肩脱臼とシームレスミッションが等価という事が今日わかった。
バイクバカ
ペドロサが凄かった！！！
驚異的な勢いで３位にまでたどり着いた後、
何１つ出来なかったところが orz
驚異的な勢いで３位にまでたどり着いた後、
何１つ出来なかったところが orz
やっぱモト３最後だと観客殆ど帰ってるなｗ
素晴らしいレースだった。ロレンソはやっぱスゴイな！
ただ、今日はバリーシーンのセレモニーも見たかったのに、テレビは見事スルー。
そりゃないんじゃないの？数十年ぶりに走るとこみたかったのに、、。
RGB500、、。
ただ、今日はバリーシーンのセレモニーも見たかったのに、テレビは見事スルー。
そりゃないんじゃないの？数十年ぶりに走るとこみたかったのに、、。
RGB500、、。
ペドロサはスタートで出遅れて追い上げるのに力を使い果たしたんだろ
スタート決まってればもっとトップ争いに絡めたんじゃね
スタート決まってればもっとトップ争いに絡めたんじゃね
ペドロサは追いついた時に
何回かマルケスにアタック出来そうな感じだったのに
何もしなかったもんな
必ずアタックするマルケスと違いすぎる
何回かマルケスにアタック出来そうな感じだったのに
何もしなかったもんな
必ずアタックするマルケスと違いすぎる
バリー・シーンのトリビュートラン、一応放映されたが。
バンク角15度ってとこか。
最後の立ち上がりだけスロットル開けたのわかった。
バンク角15度ってとこか。
最後の立ち上がりだけスロットル開けたのわかった。
>>605
ツナギとメットくらいはバリーレプリカにしてほしかったわ
ツナギとメットくらいはバリーレプリカにしてほしかったわ
やっとバイクが勝てる状態に仕上がると、
翌年やってきた新顔に油揚げをさらわれるペドロサ・・・。
不憫過ぎる。
翌年やってきた新顔に油揚げをさらわれるペドロサ・・・。
不憫過ぎる。
中上に1009を感じる今日この頃・・
>>608
もっと早くから勝てるマシンだったんだけどW
もっと早くから勝てるマシンだったんだけどW
そういや宇川が中々勝てずに２位ばかりで
「どうやったら勝てるのかわからない」
って泣き言言ってたな。
初優勝はトップロッシのマシントラブルの時だっけ
「どうやったら勝てるのかわからない」
って泣き言言ってたな。
初優勝はトップロッシのマシントラブルの時だっけ
>>612
2位ばかりで優勝できないといえばデ・アンジェリスの方が印象深い
2位ばかりで優勝できないといえばデ・アンジェリスの方が印象深い
宇川の2位の呪いはMotoGPじゃなくて250の頃の話じゃね？
ロレンソ最強
やはりライバルがいてこそ天才は輝くな
ロレンソがマルケスと末永くやりあえるために、ヤマハはもうちょっとだけＭ１の総合力をアップさせてほしい
ロレンソがマルケスと末永くやりあえるために、ヤマハはもうちょっとだけＭ１の総合力をアップさせてほしい
>>617
ああそういえばロッシのチェーンが切れて勝ったんだっけ
2位連発の頃「もう2位はいらないんですけどねぇ」って言ってたなｗ
今考えると、相手はロッシ＋アプだったからどうしようもねぇよなぁ
MotoGPの南アで一矢報いられて良かったよな宇川
あのレースだけは前後スライドしても構わず開けててすげぇ走りだったぞ
>>619
このあと何年も今日みたいなレースを二人が繰り広げ続けたらそりゃもうタマランな！
ああそういえばロッシのチェーンが切れて勝ったんだっけ
2位連発の頃「もう2位はいらないんですけどねぇ」って言ってたなｗ
今考えると、相手はロッシ＋アプだったからどうしようもねぇよなぁ
MotoGPの南アで一矢報いられて良かったよな宇川
あのレースだけは前後スライドしても構わず開けててすげぇ走りだったぞ
>>619
このあと何年も今日みたいなレースを二人が繰り広げ続けたらそりゃもうタマランな！
ひかるん〜
バリーシーントリビュート走行を
無視して映像と関係ないトーク炸裂…
相変わらずやわ
バリーシーントリビュート走行を
無視して映像と関係ないトーク炸裂…
相変わらずやわ
今日もマシンガントーク炸裂、終盤アナと一緒に絶叫してましたがなw
観客も盛り上がってたね
観客も盛り上がってたね
ボリューム絞って見てまちた
>>600
銀石は帰りの渋滞対策で順番を変えているのでは。
銀石は帰りの渋滞対策で順番を変えているのでは。
ロレとマルケスのバトルに
ロッシさんが絡めるとは思えない
ロッシさんとバウのバトルは凄かったけど
ロッシさんが絡めるとは思えない
ロッシさんとバウのバトルは凄かったけど
きっとロレンソのサインボードには…
http://images.didioffendyou.com/1/296350de5f83e852a.jpg
http://images.didioffendyou.com/1/296350de5f83e852a.jpg
ロレンソはマルケスより戦闘力が約1割強劣るマシンでよく戦ってるよ
逆だったらマルケス2勝くらいしかしてないだろうな
逆だったらマルケス2勝くらいしかしてないだろうな
628 ：音速の名無しさん：2013/09/02(月) 06:53:34.53 ID:EmYkRo9pO
イギリスの録画を観たが、素晴らしいレースだった。
ロレンソとマルケスのバトル最高。
ロレンソとマルケスのバトル最高。
一応相手新人なんだからw
630 ：音速の名無しさん：2013/09/02(月) 07:02:29.23 ID:nBH05YO50
ビニャーは直線でKTMに勝てないのが我慢できずに契約破棄までしたのに相変わらず直線で遅いな
ワークス仕様と相当違うのかエンジン。
才能はマルケスに匹敵すると思うのでとっととステップアップして欲しい
ワークス仕様と相当違うのかエンジン。
才能はマルケスに匹敵すると思うのでとっととステップアップして欲しい
>>627
へー1割も違うのか。つーことはM1はMOTO2よりも遅いってことか。知らなかったわｗ
へー1割も違うのか。つーことはM1はMOTO2よりも遅いってことか。知らなかったわｗ
>>626
想像して興奮した
想像して興奮した
>>632
「レース終わったら抜いてやるからw」で合ってる？
「レース終わったら抜いてやるからw」で合ってる？
正確にはフェラチオ
マルケス脱臼したのか。千代の富士と同じだな
>>633
優勝しても抜かれちゃうのか・・・
優勝しても抜かれちゃうのか・・・
それで表彰台でジャンプした時あそこ抑えてたのか
638 ：音速の名無しさん：2013/09/02(月) 10:07:14.54 ID:gv/WRTNV0
千代の富士は脱臼しても翌日から出て優勝してた。
あんなパワー競技でもハメればどうにかなるんだから、バイクレースなら
何も問題ない。骨折を押して出場したロレとはまったく違う。
ロレもダニもそろそろ完全回復だろうから、これから秋にかけて面白い
バトルが続くと思うよ。
あんなパワー競技でもハメればどうにかなるんだから、バイクレースなら
何も問題ない。骨折を押して出場したロレとはまったく違う。
ロレもダニもそろそろ完全回復だろうから、これから秋にかけて面白い
バトルが続くと思うよ。
髪型よ・・・
コンマ何秒って世界は一瞬のためらいが大きな差になるのよ
マシンや本人の見た目が大丈夫でも、無意識に体が反応しちゃう事、マシンフィーリングが変わったと感じる場合もある
全く同じ様に組めたとしてもフィーリングの再現は難しいからね
今回のロレンソとマルケスの勝負をみていると、マルケスがミスしても抜けちゃうホンダ車って感じだった
マルケスだけでなくダニも同じ様な動きだしホンダの完成度は凄いレベルだと思う
つまり今後が楽しいかどうかはヤマハの開発次第
マシンや本人の見た目が大丈夫でも、無意識に体が反応しちゃう事、マシンフィーリングが変わったと感じる場合もある
全く同じ様に組めたとしてもフィーリングの再現は難しいからね
今回のロレンソとマルケスの勝負をみていると、マルケスがミスしても抜けちゃうホンダ車って感じだった
マルケスだけでなくダニも同じ様な動きだしホンダの完成度は凄いレベルだと思う
つまり今後が楽しいかどうかはヤマハの開発次第
>>556
浦本は現状のままだとmoto2は無いな。
浦本は現状のままだとmoto2は無いな。
ロレンソの最終ラップの最終コーナーは、ゼブラ乗りまくりでメッチャすごかったね
コンマ何秒をシームレスミッションで。
高橋さんの後釜は誰なんだろ？
監督自らライディング？
監督自らライディング？
>>644
多分それが一番速い
多分それが一番速い
アズラン・シャー・カマルザマン
マルケスは破格過ぎるな。というか２輪の世界選手権始まって以来の最高の天才かもね。
独走で１位走って「スライディングを楽しんだ、残りも全レース優勝したい」とか、
指骨折しても表彰台、脱臼後も表彰台、
言うに事欠いて、「ちょっと飽きてきた」などいう・・・・
まだ最高峰クラス１年目だというのにこの大物ぶり
ストーナーみたいに燃え尽きて早くに引退とかにならなければいいんだけど
独走で１位走って「スライディングを楽しんだ、残りも全レース優勝したい」とか、
指骨折しても表彰台、脱臼後も表彰台、
言うに事欠いて、「ちょっと飽きてきた」などいう・・・・
まだ最高峰クラス１年目だというのにこの大物ぶり
ストーナーみたいに燃え尽きて早くに引退とかにならなければいいんだけど
シルバーストーン面白かった
熱いバトルがたまらんね
熱いバトルがたまらんね
スミ坊はなんであんなにズルむけになったんだ？ハゲッジどころの騒ぎじゃないぞ。
>>644
来年から中上とmotogpクラス参戦じゃないの？ホンダのプロダクションレーサーで。
来年から中上とmotogpクラス参戦じゃないの？ホンダのプロダクションレーサーで。
652 ：音速の名無しさん：2013/09/02(月) 14:55:37.41 ID:thZk1wEN0
10月にはマルケスVSブラッドリーが見れるな
>>654
足折らないと良いけど・・・。
足折らないと良いけど・・・。
>>654
AOL Readerのバナーにたまにこんなのが出てくるな
AOL Readerのバナーにたまにこんなのが出てくるな
>>646
アスラン・シャア・ガルマさん
アスラン・シャア・ガルマさん
659 ：音速の名無しさん：2013/09/02(月) 18:23:08.25 ID:yynnA8p50
>>656
ゲルマンやアングロサクソン系は禿げやすいわな・・
白人でもラテン系はあまり禿げるのもそう多くないかな
>>651
まぁMOTOGPに上がる可能性もあるし
それと同時にMOTO2のチームも継続かなんて話もあったと思う
ゲルマンやアングロサクソン系は禿げやすいわな・・
白人でもラテン系はあまり禿げるのもそう多くないかな
>>651
まぁMOTOGPに上がる可能性もあるし
それと同時にMOTO2のチームも継続かなんて話もあったと思う
660 ：音速の名無しさん：2013/09/02(月) 18:35:29.63 ID:gI5f1bwy0
昨日の空撮見てて思ったんだけど、マルケスってコーナーのアペックスでは
無茶苦茶遅いんだね。ズザーっと入ってふくらみながら何とか無理やり曲げて
ホンダの加速の優位活かしてバコーンと立ちあがって帳尻あわすみたいな。
800ccのままだったらまたちょっと様子が違ってたのかもね。
それにしても大昔からヤマハは奇数年は遅い．．．。
無茶苦茶遅いんだね。ズザーっと入ってふくらみながら何とか無理やり曲げて
ホンダの加速の優位活かしてバコーンと立ちあがって帳尻あわすみたいな。
800ccのままだったらまたちょっと様子が違ってたのかもね。
それにしても大昔からヤマハは奇数年は遅い．．．。
お
復活してる
復活してる
中上のレース後のまた2位かよみたいなジェスチャー印象悪い。
あれで中上が嫌いになった。
あれで中上が嫌いになった。
663 ：音速の名無しさん：2013/09/03(火) 10:45:44.26 ID:yQGnvucO0
どんだけ欧米にコンプレックスあんのお前
665 ：音速の名無しさん：2013/09/03(火) 11:15:35.41 ID:yQGnvucO0
>>664
日本人みなそうじゃん！
アジアの文化は軽視してみな
レースなり野球なりサッカーなり
欧米のスポーツに夢中になり追いつこうし
映画や音楽に夢中になるもの
あ、いい事だぜww
もう柔道や相撲や空手なんてださくて誰もが嫌がる
日本人みなそうじゃん！
アジアの文化は軽視してみな
レースなり野球なりサッカーなり
欧米のスポーツに夢中になり追いつこうし
映画や音楽に夢中になるもの
あ、いい事だぜww
もう柔道や相撲や空手なんてださくて誰もが嫌がる
666 ：音速の名無しさん：2013/09/03(火) 11:15:56.91 ID:+N6qneJA0
667 ：音速の名無しさん：2013/09/03(火) 11:17:48.68 ID:+N6qneJA0
>>662は英語の授業でうまい発音の奴を冷やかすタイプ
ホンダスカラ湿布組が全滅に近い現状ではナッカガーミに期待するしかないのよね･･･
ナカスーガさんは茂木でスミス＋ドカ2人と良い勝負しそうだがフル参戦するのは無理だろうし
ナカスーガさんは茂木でスミス＋ドカ2人と良い勝負しそうだがフル参戦するのは無理だろうし
670 ：音速の名無しさん：2013/09/03(火) 11:56:04.39 ID:InXMBlZMO
>>665
お前キモいわ
お前キモいわ
>>626
女って男が思うほどフェラを何とも思ってないよね
女って男が思うほどフェラを何とも思ってないよね
清潔にしてるならね
675 ：音速の名無しさん：2013/09/03(火) 13:06:41.59 ID:uPFuPgqPO
茂木のトイレでロレのみたよ
普通サイズの俺より大きかったが、ふにゃふにゃで赤いブツブツあった
普通サイズの俺より大きかったが、ふにゃふにゃで赤いブツブツあった
ガッツだぜ〜♪
中須賀は藤原吉川、巧は秋吉のポジションを引き継げるなら、しがみ付く気持ちも分かる
歳取って海外挑戦しても通用する可能性は非常に低く、戻ってきても元の地位には戻れない
今の中須賀の地位も中富が海外行ったおかげで手に入ったものだろうし
歳取って海外挑戦しても通用する可能性は非常に低く、戻ってきても元の地位には戻れない
今の中須賀の地位も中富が海外行ったおかげで手に入ったものだろうし
>>676
8〜90年代と違ってお利口さんが増えたのかもね､雨の高速で自爆しシート失った宮城でさえAMAで再起の道を模索したのに
ワークスパーツ勝手に拝借して公道で自爆した宮城に同情の余地は全く無いがチャレンジ精神だけは見習っても良いんじゃないかと思うわ
8〜90年代と違ってお利口さんが増えたのかもね､雨の高速で自爆しシート失った宮城でさえAMAで再起の道を模索したのに
ワークスパーツ勝手に拝借して公道で自爆した宮城に同情の余地は全く無いがチャレンジ精神だけは見習っても良いんじゃないかと思うわ
衛星波で宮城の解説って、GPライダーの
凄さを力説するから、かえって興ざめするわ。
坂田の解説はわかり易くて良いが、
青木次男は語彙が少なく辿々しいので
全クラス坂田にして欲しい。
凄さを力説するから、かえって興ざめするわ。
坂田の解説はわかり易くて良いが、
青木次男は語彙が少なく辿々しいので
全クラス坂田にして欲しい。
ノビーと辻やんも良いと思うけどな
あとＢＳの山田さんｗ
あとＢＳの山田さんｗ
SBKの八っちゃんもなかなかよさげ
そういやノビーの出演減ってないか？
そういやノビーの出演減ってないか？
それより中上には飲料メーカーのスポンサーが必要だと思うんだ・・・。
684 ：音速の名無しさん：2013/09/03(火) 16:38:13.77 ID:iBSwO8kB0
685 ：音速の名無しさん：2013/09/03(火) 16:43:39.22 ID:iBSwO8kB0
出光ホンダは撤退するのかな？
出光じゃ外国人乗せる意味があるとも思えないし
出光じゃ外国人乗せる意味があるとも思えないし
http://www.idemitsu.co.jp/company/news/2012/130208.html
アジア出身者を中心に世界で戦うライダーを応援するとともに、グローバルでのブランド力の強化を図ってまいります。
アジア出身者を中心に世界で戦うライダーを応援するとともに、グローバルでのブランド力の強化を図ってまいります。
>>685
来年motogpだけど？
来年motogpだけど？
中上のMotoGPネタはmotociclismoが報じた後音沙汰なし
RCV1000Rの販売見込み記事にも全く出てこないし、かなり釣り臭い
RCV1000Rの販売見込み記事にも全く出てこないし、かなり釣り臭い
689 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/09/03(火) 18:05:22.20 ID:3sSTDzpZ0
http://www.speedweek.com/moto2/news/44056/Idemitsu-Honda-Nein-zu-MotoGP-e28093-Moto2-mit-Nakagami.html
記事のタイトルにつられたけど、よくよく読んでみると、先の事はよく解からんと言ってるだけだったｗ
記事のタイトルにつられたけど、よくよく読んでみると、先の事はよく解からんと言ってるだけだったｗ
来期Moto2継続すら怪しいくらい金無いのに
MotoGPなんてありえんでしょ、とタディが語った感じ？
MotoGPなんてありえんでしょ、とタディが語った感じ？
692 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/09/03(火) 19:21:30.01 ID:3sSTDzpZ0
693 ：音速の名無しさん：2013/09/03(火) 19:25:12.64 ID:ozYzAx7h0
もうあれから10年過ぎたし鈴鹿でGPやって欲しいな
今のMotoGPマシンなら鈴鹿2分切りも可能な気がする！
今のMotoGPマシンなら鈴鹿2分切りも可能な気がする！
694 ：音速の名無しさん：2013/09/03(火) 19:48:10.67 ID:FtSvCkoJ0
>>683
ドリンクないと手持ち無沙汰だよな
ドリンクないと手持ち無沙汰だよな
俺もスズカ開催を熱望してるが・・・・・無理だろうな〜
ただでさえ茂木でやるレースが減ってるのに
Ｆ１観ない俺としてはＦ１を茂木でやってmotoGPは鈴鹿でお願いしたい
ただでさえ茂木でやるレースが減ってるのに
Ｆ１観ない俺としてはＦ１を茂木でやってmotoGPは鈴鹿でお願いしたい
>>689
ドイツ圏は未チェックだったわ。で、冒頭が
SPEEDWEEK.comは既に8日前に中上がチームアジアでMotoGP昇格という話が
絵空事であることを明らかにした。
また、シルバーストーンではチームオーナーの岡田が「不可能だ」と述べた。
だから、やっぱ飛ばし記事だったと
ドイツ圏は未チェックだったわ。で、冒頭が
SPEEDWEEK.comは既に8日前に中上がチームアジアでMotoGP昇格という話が
絵空事であることを明らかにした。
また、シルバーストーンではチームオーナーの岡田が「不可能だ」と述べた。
だから、やっぱ飛ばし記事だったと
鈴鹿でMotoGP開催したらまた死人が出るから大幅改修されない限り茂木のままだよ
8耐のコース紹介見てて、あーこりゃ今のGPは絶対無理だと思ったｗ 壁近すぎｗ
>>694
大正製薬がアップを始めました
大正製薬がアップを始めました
鈴鹿でモトＧＰやったらマルケスが死んでしまうかも
でも無事完走したら伝説のレースになる予感
>>703
ペアライダーが必要じゃね？
ペアライダーが必要じゃね？
>>648
P503i
P503i
>>711
130R立ち上がりも結構危ないから最終コーナー迄セーフティゾーン広げないと無理じゃね？
130R立ち上がりも結構危ないから最終コーナー迄セーフティゾーン広げないと無理じゃね？
>>711
ユリゲラーにスプーンを曲げてもらうとかどう？
ユリゲラーにスプーンを曲げてもらうとかどう？
鈴鹿は物理的に無理
>>712
130Rの立ち上がりはいつだか忘れたけど結構広がってないかい？
どっちにしろちょうど逆ﾊﾞﾝｸあるのであそこはあれ以上は無理でしょ
やるならコース改修になっちゃうよね
下手すると130Rがｼｹｲﾝになっちまうｗ
130Rの立ち上がりはいつだか忘れたけど結構広がってないかい？
どっちにしろちょうど逆ﾊﾞﾝｸあるのであそこはあれ以上は無理でしょ
やるならコース改修になっちゃうよね
下手すると130Rがｼｹｲﾝになっちまうｗ
130Rの100メートル手前にパイロンでシケイン設置だな
こんな感じで
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/41/7000ffd6a300cbe44b2c63aac5a4ecce.jpg
こんな感じで
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/41/7000ffd6a300cbe44b2c63aac5a4ecce.jpg
717 ：音速の名無しさん：2013/09/04(水) 04:23:12.08 ID:rcoU80+y0
じゃじゃ馬時代のＧＰ５００やＪＳＢが開催できてＭＯＴＯが開催できない
わけがない
わけがない
>>717
Moto2･3なら問題無いだろうけどな
つってもじゃじゃ馬時代のNSRでもメーカー発表160〜170psだからMotoGPマシンと約80ps違う
魔法のガソリン使えた93NSRと最終型無鉛ガス仕様で200psだけどよ
Moto2･3なら問題無いだろうけどな
つってもじゃじゃ馬時代のNSRでもメーカー発表160〜170psだからMotoGPマシンと約80ps違う
魔法のガソリン使えた93NSRと最終型無鉛ガス仕様で200psだけどよ
日本国内で一番安全なサーキットって何処なん？
もてぎ
つまらん
イデミツホンダはなめてんのか？
アジアでも優勝出来ないライダー持ってきても、良くならないだろ
負けた時に言い訳きくようにするためか？
アジアでも優勝出来ないライダー持ってきても、良くならないだろ
負けた時に言い訳きくようにするためか？
チーム理念ではアジアのヤングライダーのはずだが…
アズランは29歳、全然ヤングじゃないんだが
アズランは29歳、全然ヤングじゃないんだが
かろうじてバナナ世代だな
726 ：音速の名無しさん：2013/09/04(水) 13:15:20.98 ID:aHlaV97R0
高橋さんも若くないけどな･･･
最初から人選ミスってた気がするんだが
最初から人選ミスってた気がするんだが
>>726
それザルコじゃなかったっけ？
それザルコじゃなかったっけ？
来年に向けてはMoto3のカイルディンを強奪して
来年Moto2で再来年は市販RCVでMotoGPでって契約すればスポンサーも付いてくるかもしれん
来年Moto2で再来年は市販RCVでMotoGPでって契約すればスポンサーも付いてくるかもしれん
730 ：音速の名無しさん：2013/09/04(水) 14:51:38.16 ID:8cBpR01c0
>>718
いわくつきの加藤以外は死亡事故起きてないのに、禁止にする理由がわからん。
いわくつきの加藤以外は死亡事故起きてないのに、禁止にする理由がわからん。
731 ：音速の名無しさん：2013/09/04(水) 15:29:37.54 ID:UiAf8UxH0
>>730
大治郎後の死亡事故としては4耐久で1-2コーナー間で死亡事故
鈴鹿サンデーで最終コーナーで死亡事故、8耐で初の死亡事故１３０R、
去年バックストレートエンドで死亡事故、同じく去年1コーナーで死亡事故
今年になってからも何か重大事故なかったか？
俺の知る範囲でも少なくとも5件以上ある。
大治郎後の死亡事故としては4耐久で1-2コーナー間で死亡事故
鈴鹿サンデーで最終コーナーで死亡事故、8耐で初の死亡事故１３０R、
去年バックストレートエンドで死亡事故、同じく去年1コーナーで死亡事故
今年になってからも何か重大事故なかったか？
俺の知る範囲でも少なくとも5件以上ある。
>>730
その後も何人も亡くなってるよ。
その後も何人も亡くなってるよ。
あの年は、予選でメランドリが200Rで転倒して大腿骨を骨折した時に
ランオフエリアの狭さが問題に上がってたんだよな。
で、決勝での大治郎の事故によって問題だったものが決定的になった。
大治郎の事故が無くても開催に暗雲は立ち込めてきてたんだよ。
ランオフエリアの狭さが問題に上がってたんだよな。
で、決勝での大治郎の事故によって問題だったものが決定的になった。
大治郎の事故が無くても開催に暗雲は立ち込めてきてたんだよ。
734 ：音速の名無しさん：2013/09/04(水) 15:59:31.88 ID:XqTSjYDZ0
ストーナー今日本当にテストやってんのか？
735 ：音速の名無しさん：2013/09/04(水) 16:02:16.77 ID:ACTQ4EHJ0
はたしてこんな不安定な天候でテストできたかのう
KC=なにかと嵐を呼ぶ男
足のケガは完治したのかな？
>>718
あれ？ＮＳＲは最終的には220馬力近く出てると読んだことがあるような・・・
あれ？ＮＳＲは最終的には220馬力近く出てると読んだことがあるような・・・
雑誌の公表値なんてあてにならんよ・・・
741 ：音速の名無しさん：2013/09/04(水) 20:37:00.21 ID:8cBpR01c0
>>731
それはレベルの低いレースでテクやマナーも低いライダーの事故でしょ。
ＧＰ５００やＭｏｔｏＧＰクラスでは、鈴鹿では一人しか死んでない。
他カデゴリの死が開催に影響するってなら、現在モトＧＰクラス行われてる
サーキットなんてほとんどダメでしょ。富沢が亡くなったコースは未だやってるし
それはレベルの低いレースでテクやマナーも低いライダーの事故でしょ。
ＧＰ５００やＭｏｔｏＧＰクラスでは、鈴鹿では一人しか死んでない。
他カデゴリの死が開催に影響するってなら、現在モトＧＰクラス行われてる
サーキットなんてほとんどダメでしょ。富沢が亡くなったコースは未だやってるし
742 ：音速の名無しさん：2013/09/04(水) 20:38:28.00 ID:8cBpR01c0
マナー低いってのは訂正。テクニックが低いに訂正
死亡事故をテクニックが低いで片付けるのか如何なものかと...
ID:8cBpR01c0
基地外だからNG推奨
基地外だからNG推奨
>>737
竜巻まで発生したらしいなｗ
竜巻まで発生したらしいなｗ
>>745
竜巻といえばエドワーズなんだけどな・・・
竜巻といえばエドワーズなんだけどな・・・
大治郎はコースにぶつかって死んだ
富沢もシモンチェリも他車と絡んで死んだ
この違いは大きすぎるぐらい大きい
富沢もシモンチェリも他車と絡んで死んだ
この違いは大きすぎるぐらい大きい
>>741
motoGPライダーがNOと言ってる以上、鈴鹿では開催できんよ
motoGPライダーがNOと言ってる以上、鈴鹿では開催できんよ
ピットアウト直後の車がレコードライン出てきて後続車が追突して死んだって事故あったね
故意に左に出ないかぎりそうはならないと思うけど無茶苦茶するやつがいるんだろうな
故意に左に出ないかぎりそうはならないと思うけど無茶苦茶するやつがいるんだろうな
鈴鹿は4輪でも大事故起こりそうなひやっとするのあるから
鈴鹿はホントに壁近いからなぁ。
752 ：音速の名無しさん：2013/09/04(水) 22:08:10.13 ID:qHqkQ5ue0
鈴鹿は犠牲者出してから改修するのではなくて
自発的に何かしてほしいところだな
自発的に何かしてほしいところだな
鈴鹿は全面改修する金がないのか？
10数年後、RCの世界戦で優勝する娘の姿が浮かんだ
>>753
物理的に無理
物理的に無理
758 ：音速の名無しさん：2013/09/05(木) 00:55:16.31 ID:mTfrnOL00
Moto3, Nakamoto: Ktm distruggerà la Moto3
"これは'Moto2クラスの中で最も高価なS、それは世界へのアクセスのクラスでなければなりません"
世界Moto3は主としてKTMによって支配されています。 それはアプリリアで125日であったのと同じように
"これは'Moto2クラスの中で最も高価なS、それは世界へのアクセスのクラスでなければなりません"
世界Moto3は主としてKTMによって支配されています。 それはアプリリアで125日であったのと同じように
>>761
アスパーみたいなチーム大変だな
アスパーみたいなチーム大変だな
ラグナセカは以前より大分よくなったとは言え、鈴鹿より安全かどうかって
言われるとちょっとアレだがな・・・
ちなみに今のも昔のも、どっちも実際に現地で見て知っている。
言われるとちょっとアレだがな・・・
ちなみに今のも昔のも、どっちも実際に現地で見て知っている。
茂木のオバールでやったら死人でるかな
オーバルは転倒した時に車両がコース外周方面に飛んでいって
その後は内側に落ちてくるからね
後続車も避けようが無い
ヘタに減速すると後ろから激突されるし
二輪だと死ぬね
その後は内側に落ちてくるからね
後続車も避けようが無い
ヘタに減速すると後ろから激突されるし
二輪だと死ぬね
オーバルは絶対タイヤが持たない
AMAのデイトナ200スーパーバイククラスがなくなったのはそれが理由
AMAのデイトナ200スーパーバイククラスがなくなったのはそれが理由
767 ：音速の名無しさん：2013/09/05(木) 21:16:35.87 ID:ov6ca7AZ0
>2st500の頃より平均速度も最高速度も、そしてマシン重量も上がっているから
GP250を4スト化するために800にしたmotoGPを1000に戻した矛盾
日本メーカーが中型復権のためにも400にすべきだったな
GP250を4スト化するために800にしたmotoGPを1000に戻した矛盾
日本メーカーが中型復権のためにも400にすべきだったな
SBKインド中止かｗ
770 ：音速の名無しさん：2013/09/06(金) 02:25:40.05 ID:FkZH6myL0
>>747
コースの問題と言うより、ブレーキミス
コースの問題と言うより、ブレーキミス
771 ：音速の名無しさん：2013/09/06(金) 02:31:31.10 ID:FkZH6myL0
鈴鹿より危険なコースなんていくらでもあるよ。
茂木の存在価値が無くなるから・・が、鈴鹿でやらない本当の理由。
茂木の存在価値が無くなるから・・が、鈴鹿でやらない本当の理由。
772 ：音速の名無しさん：2013/09/06(金) 02:37:06.37 ID:FkZH6myL0
>>770
確かにコースの方からバイクにぶつかってくるわけじゃないからな？
確かにコースの方からバイクにぶつかってくるわけじゃないからな？
130Rの最中でシケインに向けてのブレーキ開始したんだろ、たしか。
>>775
言ってることが良く分からない
言ってることが良く分からない
>>770
お前、生きてるGPライダーはブレーキミスしないとでも思ってるのか?
お前、生きてるGPライダーはブレーキミスしないとでも思ってるのか?
やっとIMSのインフェイールド区間改修するのか
来年は転倒減ると良いよなぁ(´・ω・｀)
来年は転倒減ると良いよなぁ(´・ω・｀)
インフェイーって・・・
インフィールド(´・ω・｀)
インフィールド(´・ω・｀)
>>770 バイク見た奴は判ってるよ。
インディーでレース続けるなら舗装を統一しろよ
>>741=771っぽいな。
>>770 ある部品の製品不良があの事故を起こしている。加藤の操作ミスでもコースの問題でも無いのは確かだよ。
あの事故の件は辻やんが突っ込みすぎてホンダがｒｙ
786 ：音速の名無しさん：2013/09/06(金) 16:09:39.53 ID:W2yDb46+0
加藤は直前のイルタテストでもシケインで飛び出していた。
確かに安全性は昔と比べると、非常に良くなった気がする
でも、マルケスみたいなことやられたら、全く意味ないよな
でも、マルケスみたいなことやられたら、全く意味ないよな
>>785
kwsk
kwsk
>>789
辻やんが事故の目撃情報の提供を広く求めた所、ホンダが余計な事スンナって水差した。
辻やんが事故の目撃情報の提供を広く求めた所、ホンダが余計な事スンナって水差した。
>>775
シケインどんだけ近いんだよｗ
シケインどんだけ近いんだよｗ
昨日は祥也の命日か。 今も走ってる姿を見たかったわ。
中上とトップを争ってたりしたら最高だったのに。
大ちゃんの事故の後に鈴鹿とホンダがお互いに俺の所為じゃないみたいな
責任の押し付け合いをしてて萎えたわ。
中上とトップを争ってたりしたら最高だったのに。
大ちゃんの事故の後に鈴鹿とホンダがお互いに俺の所為じゃないみたいな
責任の押し付け合いをしてて萎えたわ。
鈴鹿でGPがないとねぇ、価値が半減だな。
やっぱ筑波ボイコットして観客少なくするくらいじゃないとアカンでしょ
一番の責任者はあの糞つまらんコースを設計段階でゴーサイン出した奴だろ
誰なんだ一体
金貰っても行きたかねぇよ
一番の責任者はあの糞つまらんコースを設計段階でゴーサイン出した奴だろ
誰なんだ一体
金貰っても行きたかねぇよ
>>794
鈴鹿もホンダなんだが…
鈴鹿もホンダなんだが…
モテギはほんっとにつまらん。
面白くない。
退屈。
ライダーも楽しくなさそう。
90°のブレーキング以降かな、許せるのは。
面白くない。
退屈。
ライダーも楽しくなさそう。
90°のブレーキング以降かな、許せるのは。
>>793
シケインが新設されたんだよ。１30Rに近づく形で。
バイク寝かしてる段階でジャックナイフ状態になり、ブレーキリリースで後輪が着地したとたんにウイーブモードになったというのが、検証結果だったかと。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%88%B4%E9%B9%BF%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88
シケインが新設されたんだよ。１30Rに近づく形で。
バイク寝かしてる段階でジャックナイフ状態になり、ブレーキリリースで後輪が着地したとたんにウイーブモードになったというのが、検証結果だったかと。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%88%B4%E9%B9%BF%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88
>>800
それは事故後に改修された後の画像だろ
それは事故後に改修された後の画像だろ
>>801
そうか。すんまそ(´･ω･`)
そうか。すんまそ(´･ω･`)
>>803
>安定性の元に操縦性を出すヤマハやスズキだったらウィーブは出辛い。
そんな話、聞いたこともないが、何かソースはあるのか？
検証結果内には、ウィーブモードは2輪の特性上、避けられないような記述があったと記憶しているが。
>安定性の元に操縦性を出すヤマハやスズキだったらウィーブは出辛い。
そんな話、聞いたこともないが、何かソースはあるのか？
検証結果内には、ウィーブモードは2輪の特性上、避けられないような記述があったと記憶しているが。
>>804
ソースは無いよ。
ただしメーカー毎のハンドリングの違いは
それぞれのバイクを複数台乗れば分かります。
個人的にはヤマハに乗ってれば
大ちゃんは死なずにすんだのかもって思います。
ちなみに検証レポートの件、明らかにホンダ主導じゃない？
他メーカーのライダーとの比較が無いし...
ソースは無いよ。
ただしメーカー毎のハンドリングの違いは
それぞれのバイクを複数台乗れば分かります。
個人的にはヤマハに乗ってれば
大ちゃんは死なずにすんだのかもって思います。
ちなみに検証レポートの件、明らかにホンダ主導じゃない？
他メーカーのライダーとの比較が無いし...
>>805
ソースが無いのなら個人の主観でしかないな。
ウィーブモードってハンドリングの話じゃ無いし。
検証委員会は当然のことながら、ホンダ以外の有識者だった。
たしかライダー側の有識者はヤマハの難波さん
ソースが無いのなら個人の主観でしかないな。
ウィーブモードってハンドリングの話じゃ無いし。
検証委員会は当然のことながら、ホンダ以外の有識者だった。
たしかライダー側の有識者はヤマハの難波さん
ソースは無いとか消防かよｗ
ここはグッと堪える所
子供も大きくなったろうな
四年生か？
四年生か？
＞ソースは無いよ。
＞ただしメーカー毎のハンドリングの違いは
＞それぞれのバイクを複数台乗れば分かります
ワロタ。こいつはRCやYZRをどれだけのったのやら。まさか市販車の話じゃないよね
＞ただしメーカー毎のハンドリングの違いは
＞それぞれのバイクを複数台乗れば分かります
ワロタ。こいつはRCやYZRをどれだけのったのやら。まさか市販車の話じゃないよね
>>806
ウィーブはステア系と車体ロールの練成運動であり、
それらの力学的安定性と関係があるよ。
で、一般的に「ハンドリング」って言葉は操縦安定性を含むので、
無関係って事は無いと思う。
実際ウィーブが出易いバイクと出辛いバイクがある。
タイヤの影響もかなりデカイんだけどね…
>>811
当然ワークスマシンは乗った事ないｗｗｗ
けど複数メーカーのレプリカ,市販レーサー(RS,TZ)、SSに
乗った事があります。
ま、チラ裏なんで消防扱いでおｋ。
ウィーブはステア系と車体ロールの練成運動であり、
それらの力学的安定性と関係があるよ。
で、一般的に「ハンドリング」って言葉は操縦安定性を含むので、
無関係って事は無いと思う。
実際ウィーブが出易いバイクと出辛いバイクがある。
タイヤの影響もかなりデカイんだけどね…
>>811
当然ワークスマシンは乗った事ないｗｗｗ
けど複数メーカーのレプリカ,市販レーサー(RS,TZ)、SSに
乗った事があります。
ま、チラ裏なんで消防扱いでおｋ。
事故の映像が観客が撮った最後の部分しかないのがなぁ。
何だか死人に口無しみたいだよね。
何だか死人に口無しみたいだよね。
>>809 ブレーキの件、随分簡単に結論付けてるな、キモなのに。
あとの話は眼晦ましだな。
あとの話は眼晦ましだな。
ハンドルが振れてどうしようもないのは経験したことがある
コースが危ないのは間違いないわ
マルケスが３００キロで転倒したが軽傷で済んでる
あれが鈴鹿だったら・・
マルケスが３００キロで転倒したが軽傷で済んでる
あれが鈴鹿だったら・・
おいおい
あそこはダニが指摘してた通り普通に走ってて危ない所
ブレーキングミスとか機械的なもんじゃない
あそこはダニが指摘してた通り普通に走ってて危ない所
ブレーキングミスとか機械的なもんじゃない
>>812,3
>一般的に「ハンドリング」って言葉は操縦安定性を含むので、
初めて聞いたわ、その用法。
ステア特性限定だろ、普通は
>しかしコースは悪くない、マシンも悪くない、ライダーがミスしたって内容ですね。
読解力もねーな
複合要因って言ってるだろ、よく読めよ
>一般的に「ハンドリング」って言葉は操縦安定性を含むので、
初めて聞いたわ、その用法。
ステア特性限定だろ、普通は
>しかしコースは悪くない、マシンも悪くない、ライダーがミスしたって内容ですね。
読解力もねーな
複合要因って言ってるだろ、よく読めよ
>>820
その”ステア特性”ってなに？
オーバーステアとかアンダーステア？
じゃあオーバーステア、アンダーステアの定義は？
私にとっては曖昧な言葉に感じる。
あと読解力は関係ない。
素直にそう感じただけだし賛同者もいる。
そもそも2輪業界を牛耳るホンダに楯突ける関係者はいないしね。
その”ステア特性”ってなに？
オーバーステアとかアンダーステア？
じゃあオーバーステア、アンダーステアの定義は？
私にとっては曖昧な言葉に感じる。
あと読解力は関係ない。
素直にそう感じただけだし賛同者もいる。
そもそも2輪業界を牛耳るホンダに楯突ける関係者はいないしね。
>>821
じゃあオーバーステア、アンダーステアの定義は？
オーバーステアの狭義は 一定速度の定常円旋回から速度を上げた時、コーナーＲの内側に曲がりこんでいくことを言う
アンダーステアは逆。
だが、フロント、もしくはリアのスライドでもこういう表現をする奴がいるのが現状
>素直にそう感じただけだし賛同者もいる。
だから、読解力が無いって言ってる。
コースの危険性をきちんと指摘してるだろ。
その危険性を指摘する能力がなかったことも
>そもそも2輪業界を牛耳るホンダに楯突ける関係者はいないしね。
勝手に決め付けるなよ
じゃあオーバーステア、アンダーステアの定義は？
オーバーステアの狭義は 一定速度の定常円旋回から速度を上げた時、コーナーＲの内側に曲がりこんでいくことを言う
アンダーステアは逆。
だが、フロント、もしくはリアのスライドでもこういう表現をする奴がいるのが現状
>素直にそう感じただけだし賛同者もいる。
だから、読解力が無いって言ってる。
コースの危険性をきちんと指摘してるだろ。
その危険性を指摘する能力がなかったことも
>そもそも2輪業界を牛耳るホンダに楯突ける関係者はいないしね。
勝手に決め付けるなよ
823 ：音速の名無しさん：2013/09/07(土) 15:35:53.03 ID:jS3g8nKo0
>>812
＞複数メーカーのレプリカ,市販レーサー(RS,TZ)、SSに
乗った事があります
乗るのと乗りこなすのは違うんだけど、どこで何に乗って何秒がベストか教えてくれたら
ソース無しでも言ってる事を信用する。
＞複数メーカーのレプリカ,市販レーサー(RS,TZ)、SSに
乗った事があります
乗るのと乗りこなすのは違うんだけど、どこで何に乗って何秒がベストか教えてくれたら
ソース無しでも言ってる事を信用する。
だから堪える所だって言ったのにw
噛み付くだけ無駄だってば
噛み付くだけ無駄だってば
俺もモータショーなんかで複数のメーカ―のレーサーから、市販ＳＳまで乗ったことあるぜ？
シケインアプローチの下に公道がある場所はイン、アウトともに狭すぎる。
ミス、トラブルだったとしてもスポンジバリアや壁にぶつからなければ死なずに済んだ。
130R改修もシケイン到達スピードは上がったと青木兄が証言していた。
ミス、トラブルだったとしてもスポンジバリアや壁にぶつからなければ死なずに済んだ。
130R改修もシケイン到達スピードは上がったと青木兄が証言していた。
>>544
マルケスが速いんじゃない、ホンダが速いんだ！
マルケスが速いんじゃない、ホンダが速いんだ！
>>825
俺なんてＲＱにも・・・
俺なんてＲＱにも・・・
>>822
ステア角一定で速度を上げた時に
内側に曲がり込んでいくのがオーバーステアって、
それは4輪の定義ですよ。
2輪におけるステア角を
仮にバンク角に置き換えると、
バンク角一定なら速度を上げると必ず外に膨らむんだよ。
つまり貴方の定義に近い考えで言うと、2輪は必ずアンダーステアな訳。
アンダー、オーバーって話しはそもそも2輪には適用できないよ。
ステア角一定で速度を上げた時に
内側に曲がり込んでいくのがオーバーステアって、
それは4輪の定義ですよ。
2輪におけるステア角を
仮にバンク角に置き換えると、
バンク角一定なら速度を上げると必ず外に膨らむんだよ。
つまり貴方の定義に近い考えで言うと、2輪は必ずアンダーステアな訳。
アンダー、オーバーって話しはそもそも2輪には適用できないよ。
はいはい
>>832
その前に、貴方の2輪におけるオーバ/アンダーの定義を教えてくれ。
その前に、貴方の2輪におけるオーバ/アンダーの定義を教えてくれ。
２ちゃんねるのライテク・技術論は必ずといっていいほどウソや間違いが混じっているから
読まないほうがいいと断言しといてやろう
読まないほうがいいと断言しといてやろう
>>833
「2輪におけるオーバ/アンダー」の定義なんて聞いたことねーよｗ
そもそもオーバーステアだのアンダーステアだの言いだしたのは
>>821だぞｗ
それで>>829で
>アンダー、オーバーって話しはそもそも2輪には適用できないよ。
って言ってる時点でもう・・・時間の無駄だｗ
「2輪におけるオーバ/アンダー」の定義なんて聞いたことねーよｗ
そもそもオーバーステアだのアンダーステアだの言いだしたのは
>>821だぞｗ
それで>>829で
>アンダー、オーバーって話しはそもそも2輪には適用できないよ。
って言ってる時点でもう・・・時間の無駄だｗ
>>835
議論が全く噛み合ってないので終了。
議論が全く噛み合ってないので終了。
でも八代さんあたりがトークショーで言いだしたら、みんな「ｳﾝｳﾝ、、やっぱりそうなんだ」
って、納得するんだろw
って、納得するんだろw
同じ事を宮城さんが言うと大草原になるのにね
地獄のミサワで再生されたわw
842 ：音速の名無しさん：2013/09/07(土) 21:35:20.32 ID:xh3JlgMZ0
>>840
ワンダバダの名前を出すのはよせ！
ワンダバダの名前を出すのはよせ！
>>839
森脇さんにじゃないか？電話相談って
森脇さんにじゃないか？電話相談って
なるほどねえ
847 ：音速の名無しさん：2013/09/07(土) 23:08:35.59 ID:f+JG8PIM0
こりゃダメだな
このスレで、WGPに参戦した人いないの？って、なる感じ。
結局素人の戯言ばかりか…
結局素人の戯言ばかりか…
タロサｶﾓ-ﾝщ(ﾟﾛﾟщ)w
マルケスは速いんでしょ？
Moto2チャンビョンは速い人しかなれないんでしょ？
Moto2チャンビョンは速い人しかなれないんでしょ？
俺は耐久レースでファステスト出して勝った経験があるくらいのリザルトは経験あるんだけど、
関口選手と走る機会があって、まるで別次元だったなぁ。
同じくらいの戦闘力のマシンで、こっちはスライドしだすくらい攻めてるのに
同じペースでバンク角余裕で走ってやんのｗ
やっぱ世界レベルってすげぇなって思ったよ。
関口選手と走る機会があって、まるで別次元だったなぁ。
同じくらいの戦闘力のマシンで、こっちはスライドしだすくらい攻めてるのに
同じペースでバンク角余裕で走ってやんのｗ
やっぱ世界レベルってすげぇなって思ったよ。
>>850
速いのはHONDA
速いのはHONDA
走行会で殿の後を走ったら、ノーマルタイヤのCB400SFなのにアホみたいに速かったって
以前書いてた人が居たなｗ 世界レベルってやっぱ凄いんだな。
以前書いてた人が居たなｗ 世界レベルってやっぱ凄いんだな。
2輪のオーバーステアというと、俺の経験では
給油のついでに超久々にタイヤに空気を入れたんだよ、マシンは原付
スタンドを出ていつもの帰り道のあのコーナーを曲がろうとしたら
イン側の中学校の壁にぶつかりそうになった
あれは間違いなく、2輪におけるオーバーステアだったと言えるはずだ
給油のついでに超久々にタイヤに空気を入れたんだよ、マシンは原付
スタンドを出ていつもの帰り道のあのコーナーを曲がろうとしたら
イン側の中学校の壁にぶつかりそうになった
あれは間違いなく、2輪におけるオーバーステアだったと言えるはずだ
オリンピックの日本代表は
加賀山ですか？
加賀山ですか？
>>854
それ単なる整備不良やｗ
それ単なる整備不良やｗ
私は生理不順だけどね！
859 ：音速の名無しさん：2013/09/08(日) 20:44:51.46 ID:/UyyhW5VO
今年は壁ゴンＧＰまだだっけ？
毎年こんくらいの時期だったよな？
毎年こんくらいの時期だったよな？
今やってるF1も最高速は340ｋｍオーバーか。 流石に速いな。
ダニがF1見に来てる
>>861
現実逃避かな
現実逃避かな
ダニは超強化版セテだな。
ツボにはまった時に発揮される異常な速さと
ドツボにはまった時に発揮される乙女以下のメンタル、
後はツナギに４８番を付け、カメラの前に出る度に指さして
アピールしまくれば完璧
ツボにはまった時に発揮される異常な速さと
ドツボにはまった時に発揮される乙女以下のメンタル、
後はツナギに４８番を付け、カメラの前に出る度に指さして
アピールしまくれば完璧
F1見てるほとんどの人は、誰このちっさいおっさん？って思ってそう
この前ウェーバーが来てたからそのお返しでしょう
>>865
ランディマモラの後継者ｗ
ランディマモラの後継者ｗ
去年のPIなんか2代目エース様と呼んでも良いくらい
大人になって我慢を覚えたロレンソ(寒いパフォーマンスはご愛敬)、何も変わらないペドロサ
大人になって我慢を覚えたロレンソ(寒いパフォーマンスはご愛敬)、何も変わらないペドロサ
>>867
お返しってかスポンサーのレッドブルに呼ばれちゃってるんでしょ。
お返しってかスポンサーのレッドブルに呼ばれちゃってるんでしょ。
ロレのFBの写真がこないだ夏に勝ったときの障がい者との写真だよな、気になる
気になるも何もロレンソは何年か前から癌だったりダウン症だったりの遺伝子治療に対する基金作ってるだろ
その一環だよ
その一環だよ
873 ：音速の名無しさん：2013/09/09(月) 03:34:42.07 ID:YNxC4wYo0
ロレも少し外斜視だったり若い頃は情動過多だったりしてるから障害者にシンパシ感じてるのかも
へぇすごいな
ロレって小さい頃から顔がぜんぜん変わってないなｗ
ｶﾜﾕｽ
ｶﾜﾕｽ
F1にチラッとペドロサ出てた？
イタたわに乗ってた落ち込むダニの写真やばいな・・・
先生やセテの負け方はまだネタにできるけど
最近のダニの負けっぷりと悲惨さはちょっと笑えない
先生やセテの負け方はまだネタにできるけど
最近のダニの負けっぷりと悲惨さはちょっと笑えない
ホンダのエースって看板背負ってタイトル獲れなかったのってNS以降だとルッキネリ･ワロス･ジベルナゥ･ビアッヂ
、追加でペドロさんになりそう
、追加でペドロさんになりそう
すべてプーチの責任
シュワンツは、ﾆﾀﾆﾀ
シュワンツは、ﾆﾀﾆﾀ
現場知ってるわけじゃないから印象だけなんだけど
ホンダがもっと専用なマシンを用意してれば結果違ってたかもだけど
ペドロサさん従順すぎて我侭を求めるイメージが無いからな
シュワンツもそんな印象口にしてたんじゃない？
若くレースやってる子でも走る以外は自分一人じゃ大したことできない子いたりするし
ホンダがもっと専用なマシンを用意してれば結果違ってたかもだけど
ペドロサさん従順すぎて我侭を求めるイメージが無いからな
シュワンツもそんな印象口にしてたんじゃない？
若くレースやってる子でも走る以外は自分一人じゃ大したことできない子いたりするし
>835
それはフロントドドド リヤドドド だっぺよ
それはフロントドドド リヤドドド だっぺよ
>>880
船舶免許カンニングのことかーッ
船舶免許カンニングのことかーッ
883 ：音速の名無しさん：2013/09/09(月) 16:11:43.03 ID:w2/gv9jtO
>>872
ナルシストなロレは障害者支援なんか絶対やらないタイプと思ってた
ナルシストなロレは障害者支援なんか絶対やらないタイプと思ってた
884 ：音速の名無しさん：2013/09/09(月) 17:00:12.69 ID:dwJGI5v00
実力のわりに人気が無い
実績のわりにスポンサーが付かないライダーの典型だもんな
実績のわりにスポンサーが付かないライダーの典型だもんな
885 ：音速の名無しさん：2013/09/09(月) 17:15:50.30 ID:XXlZQlhY0
>>883
海外はそのテの寄付は非課税なので、税金で取られるくらいならと、お金持ちの寄付は良く見る光景。
当然、そういうのを斡旋？する人たちも多く支援活動も盛ん。
節税の面もあったりして、本人のキャラクターはあまり関係なかったりする。
海外はそのテの寄付は非課税なので、税金で取られるくらいならと、お金持ちの寄付は良く見る光景。
当然、そういうのを斡旋？する人たちも多く支援活動も盛ん。
節税の面もあったりして、本人のキャラクターはあまり関係なかったりする。
元々欧米はノーブレスオブリージュは盛んでしょ。
日本ももっと推進してナンボだと思うんだが、何故か偽善者呼ばわりされちゃう不思議。
日本ももっと推進してナンボだと思うんだが、何故か偽善者呼ばわりされちゃう不思議。
寄付しない人間
偽善者じゃないが偽善者と思われたくないから寄付しない
≒
性悪だしケチなんで寄付しない
偽善者じゃないが偽善者と思われたくないから寄付しない
≒
性悪だしケチなんで寄付しない
キリスト教の弱者救済の教え＋階級社会がバックボーンだから、
文化的な違いの面も多分に有ると思われ
文化的な違いの面も多分に有ると思われ
違うスレかと思ったよ
>>889
もっと自分に自信を持てよ
もっと自分に自信を持てよ
ここは俺様のような偉人が居られるようなスレではないな
>>880
確かに2011年になって、ようやく自分が要望していたマシンが出来たって言ってたからな。
それまでは毎年マシンが変わって一から作って行かないとだめだったらしいから。
でも、そのマシンでKCがあっさり…。
確かに2011年になって、ようやく自分が要望していたマシンが出来たって言ってたからな。
それまでは毎年マシンが変わって一から作って行かないとだめだったらしいから。
でも、そのマシンでKCがあっさり…。
マシンを自分に合わせるのは誰でもできるが、
自分をマシンに合わせるのはなかなか難しい
後者で突出してたのはフレディ、シュワンツ、KCくらいかね？
自分をマシンに合わせるのはなかなか難しい
後者で突出してたのはフレディ、シュワンツ、KCくらいかね？
どっちでもいいけどタイトル取るのが目的だからね
過程の手段で優劣は決まらないよ
過程の手段で優劣は決まらないよ
895 ：音速の名無しさん：2013/09/09(月) 21:29:11.42 ID:AcohCqOj0
シュワンツは最終的にはタイトル取ったけど
無冠の帝王って名前がぴったりだったけど
ペドロサは何もないよな・・・
無冠の帝王って名前がぴったりだったけど
ペドロサは何もないよな・・・
無冠の万年二位
2007年以降ダニはなにをしていたのか。
引退して何年もすれば新沼健治の方が印象に残ってるんだろうな
ダニさん可哀想
ダニさん可哀想
マッケンジーは登場が衝撃的だったからな・・・
NSRで鈴鹿デビューしたときのオーラはすごかった
NSRで鈴鹿デビューしたときのオーラはすごかった
新沼健治が平あっさりかわしたのはちょっとショックだった
ハスラムとかサロンとかも国内選手権ではバケモンなんだろうな
ハスラムとかサロンとかも国内選手権ではバケモンなんだろうな
Cサロンの走りは美しかったな…
サロン兄弟は揃ってフサフサだしな
ガードナーの方が衝撃的だろ、なんせ座薬を食っちゃう位なんだぜ！
しかもそれが効いて熱が下がったとか言ってたのは爆笑したわｗｗ
しかもそれが効いて熱が下がったとか言ってたのは爆笑したわｗｗ
がーやんはタンクで金玉をコリっとやって拳大に腫らしながら完走した漢
>>903
マッケンジーは新時代の走法とか言われた、それまでのパワースライドとは違う走り方で
驚異的なタイムを出したから、一躍時の人になったのよ
ガードナーの日本での無敵っぷりも異常だったけど、誰もできない新しい走りをするライダーっていうのは
それだけで崇拝の対象になるわな。スペンサーとか
マッケンジーは新時代の走法とか言われた、それまでのパワースライドとは違う走り方で
驚異的なタイムを出したから、一躍時の人になったのよ
ガードナーの日本での無敵っぷりも異常だったけど、誰もできない新しい走りをするライダーっていうのは
それだけで崇拝の対象になるわな。スペンサーとか
実は古い乗り方だったんだけどな。
Ｆ1でダニが映った時解説者無言。ダニなんて知らないんだな。
前にビアッジが出た時は触れていた気がするんだけど。
910 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/09/10(火) 01:31:03.36 ID:DhEBiqmJ0
http://www.speedweek.com/moto2/news/44459/Toni-Elias-Per-sofort-in-die-Superbike-WM.html
エリアスさんがグランプリから旅立たれました・・・
レイの代役でテン・ケイトにいったファブリッツィオの代役ってこと？
エリアスさんがグランプリから旅立たれました・・・
レイの代役でテン・ケイトにいったファブリッツィオの代役ってこと？
どこかで高橋さんも拾ってくれないかな・・
エリアスが死んだのかと思った
高橋さんは賞味期限切れだろう
そういえば高橋さん、シーズン途中でクビになるの２度目だな
>>901
ゴロワーズブルーのFZR買ってリーンウィズ真似してました
ゴロワーズブルーのFZR買ってリーンウィズ真似してました
リーンウィズ→ネモケン→デイトナウィーク→飛ぶ→骨折と連想してしまう･･･
昔の日本は真っ白いヘルメットを被る人が多いけど
あれはロン・ハスラムに憧れてたんだよね！！！
あれはロン・ハスラムに憧れてたんだよね！！！
ダニについて熱く語って…、無理だな
ダニって名前からして日本じゃよくないよね
せめてペドと読んで...
すまん、この話はなかったことにしてくれ
せめてペドと読んで...
すまん、この話はなかったことにしてくれ
921 ：池田 宏樹 山形県酒田市在住：2013/09/10(火) 10:29:22.89 ID:XCr0QLqu0
ロードレース運営委員会ムカつく。
922 ：音速の名無しさん：2013/09/10(火) 10:47:19.27 ID:EhgU7aN00
MOTO3の話なんだが
MOTO3のホンダユーザーのチームがかなりKTMやマヒンドラ
にスイッチする予定らしいので
ホンダはMOTO3から撤退すんのかい？
中量級スレで聞いても教えてくれんので
MOTO3のホンダユーザーのチームがかなりKTMやマヒンドラ
にスイッチする予定らしいので
ホンダはMOTO3から撤退すんのかい？
中量級スレで聞いても教えてくれんので
>>922
カタログからNSF250がなくなってたら撤退したと考えればいいんじゃネーノ？
本田に直接聞いたら？プレスリリースにもニュース記事にも翻訳アフィサイトにもなんにも乗ってないのにここの連中がわかるわけ無いだろ
カタログからNSF250がなくなってたら撤退したと考えればいいんじゃネーノ？
本田に直接聞いたら？プレスリリースにもニュース記事にも翻訳アフィサイトにもなんにも乗ってないのにここの連中がわかるわけ無いだろ
924 ：音速の名無しさん：2013/09/10(火) 10:59:43.74 ID:EhgU7aN00
ダニは肩書きがなぁ…
MOTO-GPチャンピオン＞＞越えられない壁＞＞単なるMOTO-GPライダー
MOTO-GPチャンピオン＞＞越えられない壁＞＞単なるMOTO-GPライダー
926 ：音速の名無しさん：2013/09/10(火) 12:22:35.40 ID:QRWB0JSL0
>>920
ダニエルとか何かの略じゃないのかな？＞ダニ
ダニエルとか何かの略じゃないのかな？＞ダニ
Daniel Pedrosa Ramal
スペインの名前はよくわからない
スペインの名前はよくわからない
あーそれ言っちゃらめぇぇぇ
>>928
奇跡にしたのはダニエルさんの特攻だけどな、あれが無けりゃ最終戦前にタイトル決まってたよ
向かい風でもタイトル決めた平田と去年みたいに幸運を自爆で手放したダニエルさん
チャンプ平田をプーチに追い出して貰ったのにタイトルをKCに持って行かれたダニエルさん
そして止めにマルケス
奇跡にしたのはダニエルさんの特攻だけどな、あれが無けりゃ最終戦前にタイトル決まってたよ
向かい風でもタイトル決めた平田と去年みたいに幸運を自爆で手放したダニエルさん
チャンプ平田をプーチに追い出して貰ったのにタイトルをKCに持って行かれたダニエルさん
そして止めにマルケス
多分そんなことじゃなくて生涯2勝でチャンプの奇跡と
年間7勝でもチャンプになれないツキのなさのことでは
年間7勝でもチャンプになれないツキのなさのことでは
>>925
勝利数が凄いから単なるってのはさすがにかわいそう
勝利数が凄いから単なるってのはさすがにかわいそう
マルケスってガキの頃エンデュローやってたのかよ
どうりで・・・
どうりで・・・
なぜかニッキの奇跡の話がダニの駄目さの話にすり替わってる奇跡
まぁ06は面白かったよ、ペドロサの特攻で終わったかと思えたがまさか最終戦でロッシが転ぶとはね
07からホンダ暗黒時代に思えたわ、KC来るまで。
07からホンダ暗黒時代に思えたわ、KC来るまで。
ヘイデンとエドはアメリカ人らしからぬ性格だよな、
昔アメリカ人てコシンスキーみたいな奴ばっかだと思ってた
ちなみにスズキ派だったのに何故かコシンスキーは大好きだった
昔アメリカ人てコシンスキーみたいな奴ばっかだと思ってた
ちなみにスズキ派だったのに何故かコシンスキーは大好きだった
ホンダファンが今年の好調に浮かれてダニへの口撃を再開
だが誰かも言っていたが06を除いて
各メーカーは擁したスーパーライダーによってタイトルを持たらされているので
メーカーファンが浮かれられるような事態じゃなかんべ…
だが誰かも言っていたが06を除いて
各メーカーは擁したスーパーライダーによってタイトルを持たらされているので
メーカーファンが浮かれられるような事態じゃなかんべ…
ダニの小柄な体をマシンでは補えなかったわけだ
まあチビじゃ無理だってこと。軽い2ストならいざ知らず
まあチビじゃ無理だってこと。軽い2ストならいざ知らず
プーチが呪われてるんだよ
名前がまず「ダニ」だもんな。壁蝨。
ダニエルに戻せばいいのに。
ダニエルに戻せばいいのに。
しかも「ペド」ときたもんだ…
ダニへの叩きが酷くなってきたな・・ドチビの俺としては応援してたけど
今年こそは！と思ってたけど流石にマルケスの走り見てると諦めたｗ
でもダニはあの体格で元GPマシンを操ってるのと
倒しこみの独自のテクについては評価できると思うのよね。
今となってはロッシですら雲の上の存在だし、不世出のライダーなのは確かでは？
今年こそは！と思ってたけど流石にマルケスの走り見てると諦めたｗ
でもダニはあの体格で元GPマシンを操ってるのと
倒しこみの独自のテクについては評価できると思うのよね。
今となってはロッシですら雲の上の存在だし、不世出のライダーなのは確かでは？
記録が凄くても記憶に残らないダニ退治
ダニッペ（新略）は別に嫌いじゃないし
確変したときは行けそうな案配だったんだけどね…
確変したときは行けそうな案配だったんだけどね…
マルケスが凄いんだから仕方がない…
お前らまたダニエルさんをディスりおって・・・
今年はともかく、未来永劫タイトル獲れないなんて決めつけてんじゃねーよ！！
ここ数年、前評判通りのシーズンにならないことが多いし！
今年はともかく、未来永劫タイトル獲れないなんて決めつけてんじゃねーよ！！
ここ数年、前評判通りのシーズンにならないことが多いし！
>>932
優勝とっているのにタイトル取れないから余計に不思議
優勝とっているのにタイトル取れないから余計に不思議
まあダニはマイク・ボールドウィンくらいのライダーってことで
ペドロサってビアッジやマモラを抜いて
未タイトルでは最多勝なんでしょ
ある意味すごいよなあ。
そこまで勝ってるのにタイトル取れないって
未タイトルでは最多勝なんでしょ
ある意味すごいよなあ。
そこまで勝ってるのにタイトル取れないって
スペンサーとかストーナーとか名前の最後に伸ばし棒があると
速く見えるよな
ダニも改名してペドロサーにすればいいのに
速く見えるよな
ダニも改名してペドロサーにすればいいのに
ペロ・・ドサー
ペドロサに必要なのは慎重ではなく身長だよな
名前を馬鹿にするなんて低俗なことやめろ
そんなこと言ったら加賀山なんてスペインじゃうんこだし
そんなこと言ったら加賀山なんてスペインじゃうんこだし
ミュージシャンとかも全然知らないよね解説陣
ダニは怪我が多いのもチャンピオンとれない理由の一つでしょ
>>956
どちらかと言うと怪我に弱いってイメージかな
どちらかと言うと怪我に弱いってイメージかな
ヘイデンー
ケニー
フレディ
ワイン
ウェイン
ケビン
マイケル
バレンティーノ
フレディ
ワイン
ウェイン
ケビン
マイケル
バレンティーノ
ハラーダ
カズート
青山博一
なるほど....
カズート
青山博一
なるほど....
カトー
ノビー
ノビー
エディ…
カズゥート
ローソンって天才なのに何でそう言われないの？
・参戦２年目でチャンピオン
・ヤマハからホンダへ乗り換えてもいきなりチャンピオン
・糞マシンカジバでも優勝
どう考えても天才だろこいつは
・参戦２年目でチャンピオン
・ヤマハからホンダへ乗り換えてもいきなりチャンピオン
・糞マシンカジバでも優勝
どう考えても天才だろこいつは
ファースト・フレディやキング・ケニーの派手さに比べると
ステディ・エディは呼び名の通り地味だったからかな
ステディ・エディは呼び名の通り地味だったからかな
？？？
キングケニーのことか？
キングケニーのことか？
まさにマルケスとロレンソの関係そのものですなぁ
>>951
吹いた
吹いた
カズート＝転倒
976 ：音速の名無しさん：2013/09/10(火) 23:58:32.22 ID:JruKjTHZ0
坂田は間違いなく「速いライダー」
原田はビアッジ以上の「速くて強いライダー」
比較は難しいがダニ以上の評価をする人はいるんじゃないかな。
原田はビアッジ以上の「速くて強いライダー」
比較は難しいがダニ以上の評価をする人はいるんじゃないかな。
お前は日本人を贔屓目に見過ぎ
原田はアプリリアのワークスマシンでタイトル取れなかったんだぞ、、、
90年代日本人が世界で活躍できたのは周りのレベルが低かったからかそれとも日本人が速かったのか
その時のアプリリアがホンダヤマハに比べて勝てるマシンになっていたのかも
重要な要素だね
重要な要素だね
世界GP参戦初年度でいきなり中量級クラスのタイトル奪取
しかもエンジンで明らかに劣るTZM
更にはカピをサポートしまくるイタリア人ライダーの包囲網
この原田のインパクトは過去現在未来で類を見ないよなぁ
しかもエンジンで明らかに劣るTZM
更にはカピをサポートしまくるイタリア人ライダーの包囲網
この原田のインパクトは過去現在未来で類を見ないよなぁ
>>978
カピのロケットがあったからな
カピのロケットがあったからな
>>979
日本人ライダーに金を出してくれるスポンサーがたくさん居た
日本人ライダーに金を出してくれるスポンサーがたくさん居た
衝撃だった。
真っ向勝負でコシンスキーに勝てる日本人がいるとは思わなかったし、
シュワンツ、ドゥーハンと五分にやり合う日本人がいるとも思わなかった。
今の人たちはちと気の毒だ。
真っ向勝負でコシンスキーに勝てる日本人がいるとは思わなかったし、
シュワンツ、ドゥーハンと五分にやり合う日本人がいるとも思わなかった。
今の人たちはちと気の毒だ。
次
● 2輪ロードレース総合 253(MotoGP/SBK etc.) ●
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1378832828/
>>951
ダニエル→ダニー→ダニ
って感じで変わってなかった？
ダニーからダニは日本語表記だけだった気がするけど
● 2輪ロードレース総合 253(MotoGP/SBK etc.) ●
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1378832828/
>>951
ダニエル→ダニー→ダニ
って感じで変わってなかった？
ダニーからダニは日本語表記だけだった気がするけど
>>978
日本人の中ではずば抜けて早かったけど、ビアッジよりかは明らかに劣ると思うんだけど。
カピがチャンピオン取った年って、最終戦の特攻云々というより、原田が手も足も出なかったビアッジが
500行ってレベルが下がってたんだよね。後半戦だけで見ると、原田はルーキーのロッシにいいようにやられてたし。
カピの特攻がちゃんとペナルティ受けてたとしても、その場合はチャンピオンはロッシになるんだよなｗ
日本人の中ではずば抜けて早かったけど、ビアッジよりかは明らかに劣ると思うんだけど。
カピがチャンピオン取った年って、最終戦の特攻云々というより、原田が手も足も出なかったビアッジが
500行ってレベルが下がってたんだよね。後半戦だけで見ると、原田はルーキーのロッシにいいようにやられてたし。
カピの特攻がちゃんとペナルティ受けてたとしても、その場合はチャンピオンはロッシになるんだよなｗ
ビアッジは出来上がりが良いバイクなら速い、93なんかカネモトホンダでボロボロだったけど
ダメな時はバイク蹴っ飛ばす、そして捨て台詞吐いてクビ
でもミサイルしないだけカピロッシよりは好きだよ
ダメな時はバイク蹴っ飛ばす、そして捨て台詞吐いてクビ
でもミサイルしないだけカピロッシよりは好きだよ
989 ：音速の名無しさん：2013/09/11(水) 06:48:05.40 ID:njQ/12vW0
もうお前らさ、ペドロサ≒マッサって事で許してやってくれよ
ダニさんはかなりの期間ホンダトップだったんで…
マッサフェラーリ首確定なのにｗｗｗ
それだとペドロサ首になっちまうだろ！
まだ契約1年残ってるんだぞ
それだとペドロサ首になっちまうだろ！
まだ契約1年残ってるんだぞ
スペイン人二人もいらないからクビになったようなもの
そして鈴木移籍でダニ長期政権時代へ
そして鈴木移籍でダニ長期政権時代へ
ペドズサー
>>995
お互いのコントロールってロッシをダートに出してもお互いなのかw
お互いのコントロールってロッシをダートに出してもお互いなのかw
セパンで博ーがシモンチェリに同じ事されたけど、あまり騒がなかったじゃない。
うめ
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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